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常磐線は上越線・羽越線・奥羽線以下か!

1 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 16:33:03 ID:un59Flh70
上越線・羽越線・奥羽線よりは稼いでいると思われるが、実際は
どうなのだろうか。

2 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 16:40:10 ID:leUGUm7x0
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            `ンー一|             !        ',              !

 ̄ ̄フ .   i.    i |    -┼、\  |.  ``  |   | ┼  ヽ  |   
 ヽノ    ̄| ̄.  | |    / |    |      し  .| α     |   
 ノ    __/    / |/ ./  J     ヽ_/    ノ.  |___ノ  ヽ_/

3 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 16:55:35 ID:un59Flh70




+    . .. :....    ..  .. .
   +  .. .   ..   .  +..
   .. :..     __  ..
          .|: |
          .|: |
       .(二二X二二O
            |: |    ..:+ ..
      ∧∧ |: |
      /⌒ヽ),_|; |,_,,    さようなら
_,_,_,_,,〜(,,  );;;;:;:;;;;:::ヽ,、   君たちのことは忘れない・・・
   "" """""""",, ""/;      安らかに眠れ
  "" ,,,  """  ""/:;;
  ""   ,,""""" /;;;::;;



4 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 17:00:18 ID:VF8ceApfO
>>1
死ね!!
糞スレッド建てるな!
蛆虫死ね!!
お前は、糞以下。

5 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 17:24:59 ID:un59Flh70
結構、JRに貢献してると思うのに、あまり報われない常磐線。
どうなってんだ。

6 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 17:59:02 ID:+QCGbhhJO
水戸より北は羽越あたりと大差なし

7 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 18:19:07 ID:+gOcnL4t0
民度に関しては上越線・羽越線・奥羽線沿線以下。

8 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 18:30:57 ID:NwPklgO+O
ま た 民 度 か

9 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 22:40:21 ID:un59Flh70
水戸ー高萩はドル箱だと聞いたが。
土浦ー水戸間が時間2本なのに対して、水戸ー高萩は3本あるんだけど。

10 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 14:18:12 ID:5uOOkIBSO
上越線なんか過疎地通っているし、羽越線なんか特急の本数なんか常磐線の半分以下だから話にならない。奥羽線が山形新幹線のおかげで、かろうじて勝負になっている。

11 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 14:24:11 ID:WaZvpr9t0
儲かってるでしょ。
勝田以南は1時間2本、夕ラッシュ時3本の特急が
満席になって走るんだから・・・
心配された普通グリーンの乗車率もかなり上がってる。

12 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 15:49:39 ID:5uOOkIBSO
>>11 そのわりに、あまり待遇が良くないと思うんだが。気のせいか。

13 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 15:57:02 ID:zIpMLoZ/O
束に茨城が嫌われてるんじゃね?

14 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 16:47:24 ID:vRp2CAvj0
新宿に乗り入れてくれ〜
常磐新宿ライン

15 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 03:40:45 ID:dddC4XO4O
重要度からすると上越線→羽越線→奥羽線→常磐線だな。

16 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 12:39:06 ID:2jowGI0Y0
>>15
上越線なんか新幹線でもってるもんだろ。
あれは、国鉄時に完成したからそのまま残ってるけど、JR後に完成なら
間違いなく第3セクター。

17 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 08:29:19 ID:B4P/MePI0
国鉄時代でも常磐線の収入係数は100前後を推移してたが、、
上越線が150位で、奥羽・羽越線は200台だったと思う。

今なら奥羽線はかなり良くなっていると思うが、上越線・羽越線は赤だろうな。

18 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 10:08:34 ID:pHoNDWXM0
>>17
貨物など走る場合の重要度は
上越線→羽越線→常磐線→奥羽線と言う具合だな。奥羽線は貨物走れないから。

その、赤の羽越線に新幹線基本計画があり、黒が濃厚な常磐線に無いと言うのも
おかしな話だよ。

上越新幹線も北陸新幹線が開通したら赤になる可能性があるらしいからな。

19 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 12:09:48 ID:03w2Zc8I0
茨城?そこ日本じゃねえだろ。

20 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 18:13:47 ID:pHoNDWXM0
常磐線を擁護する人と言うのは、東京・千葉・茨城・福島・宮城の中で
やっぱり、茨城県人が一番なんだろうな。
千葉の人間は常磐線が仙台まで繋がっているの知らないひと結構いるし。

21 :名無しでGO!:2008/08/29(金) 18:56:34 ID:WSY/gBqCO
上越線? 知らないな、そんな過疎路線

22 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/09/07(日) 00:13:46 ID:Du+Vwp+G0
    / ̄ ̄ ̄ ̄\
   (  人____)
    |ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) ) プシューッ、ガタンゴトーンガタンゴトーンつぎはーきよせーきよせーハアハア
  _| ∴ ノ  3 ノ
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     (___|)_|) ←と、生活保護費で関西を豪遊したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、知的・精神重複障害、超粘着、在日のsmile train(笑顔列車?キモッツ!)こと清瀬の梅園乞食 ◆cJWb40itfs が泣きながら喚いております


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