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マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その30

1 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 11:14:44 ID:uSWe6Xfc0
JR各社の乗車券類発券システムであるマルス(MARS)について語るスレです。

☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くよう

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215784676/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83%7D%83%8B%83X%81@%92%5B%96%96%82%C9%82%C2%82%A2%82%C4%8C%EA%82%EB%82%A4&andor=AND&sf=2&H=&shw=5000&D=train
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

2 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 11:16:31 ID:uSWe6Xfc0
<マルス端末の端末名券面表記>
# ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20(東)
@ ・・・MR32(東・西)
MR・・・MR12・MR20・MR32(北・海・四・九)
MEM/MM・・・MEM
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40

<熱転写印字の端末>
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV(えきねっと受取機)

<感熱印字の端末>
MR31/32・MV40(エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機)
ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」)

3 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 11:18:22 ID:uSWe6Xfc0
JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間(ちょっと情報が古いが役に立つ)<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm

JR東日本:みどりの窓口一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR東日本:指定席券売機(MV)一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/kenbaiki/
主な駅のご案内|JR東海
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/index.html
JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/eki/
みどりの券売機設置駅一覧
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/receive/

4 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 11:33:56 ID:sePQ9v9m0
まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/mars/

過去ログ置き場→ http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
(ちなみに、規則スレの過去ログも置いてあります。)

5 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 18:03:26 ID:JMP5Y+pD0
5だったら、きっとMVで寝台券(個)が買える日が来る

6 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 19:13:20 ID:YXaYSDpG0
マルチ基地外取扱基準規程第16条の2
次の各号の左欄に掲げるスレと当該右欄に掲げるスレとは、同一のカキコはマルチ荒らしとしての取扱いをする。
(1)乗車券類・切符の規則(中上級者用)第17条  マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その29
(2)中略
2 前項の規定にかかわらず、1文字だけ異なる場合は、カキコが異なるものとして基地外の取扱いをする。

7 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 00:24:57 ID:KPZgkIa10
前スレ>>989

いや、それやって取られちゃったらどうするの・・?
客としてはやはり、指定のみ券で区間延長及び料補で統括を希望するね。

しかし、思うのは2の会社ってなんでそこまで補充券やら指定のみ券にうるさいの?
酷いのは台数がある駅で片方の機械で控除、もう一台のあらかじめ席番を入力した機械で
乗変して区間を延長したり、縮めたり・・危ないと思わないのかな?

8 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 06:24:09 ID:9z4fCOk60
荒らしの相手する馬鹿はなんとかならないのか


荒らしにレスアンカーを指定して内容をよく読み下した上で
きちんとした反論を構成してるやつ
→あなたも変な人と一緒に群れてる仲間、一緒に消え去れ

はいはいまた例のやつかと書き残すやつ
→あなたも必要のないレスでスレを回転させてるだけ同罪、一緒に消え去れ

9 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 07:40:07 ID:P/iRftviO
前スレ見ていたら、寝台特急の空席照会が大変、とあるが、そうかな?
それともいつも寝台を買う4の某駅の駅員のスキルが高いのか・・・。
(実例1)
年末年始のピーク期の岡山→東京のサンライズの指定を1週間前に頼んだ際、
「○日のサンライズに空席ありますか?どこでもいいです」と聞いたら、
すぐに「出雲のノビノビと瀬戸のシングルなら空いていますよ」と回答。
(実例2)
今月28日の岡山→東京のサンライズ瀬戸のシングルDXを申し込んだら、
「瀬戸は満席ですが、出雲なら3席空いてますので出雲で出しておきます」
とすぐに言ってサンライズ出雲のシングルDXを発券。

10 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 09:20:16 ID:9pCFCJt40
>>9
4の某駅はサンライズの停車駅っていうオチじゃないよな。

11 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 10:47:44 ID:4zKXEaiwO
岐阜岐阜羽島(名古屋からの乗車除く)、岩国新岩国はもちろん、後閑(水上ではない)上毛高原のように離れた駅さえ同一駅だ。
正確には同一駅ではなく選択乗車(対応駅)ということで、正真正銘同一駅なのは姫路以西から見た大阪・新大阪だけだけど。
新幹線自由席特急券は東京・品川となっているがこれは同一駅というわけではなくたまたま料金が一緒というだけだし、指定席特急券でも品川からので東京から乗れる特例や、品川までのやつで東京まで乗れる特例はあるようだが、これも別に同一駅という意味ではない。
話が逸れた。
上毛高原と後閑という離れた駅さえ選択乗車可能なのに、なぜ富士・新富士は選択乗車対象じゃないの?
レンタカー営業所は同一扱いのはずが…。
あと燕三条の対応駅ってありますか?

12 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 11:00:18 ID:18iYR1e10
たまには弥彦線も思い出してあげてください(><)

13 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 11:04:57 ID:4zKXEaiwO
>>7
マルス端末が複数ある駅は大抵混雑してるから、「他の窓のマルスに予め入力しておく」なんてやってくれないでしょ。
それよりマルスに画面保持かけておいて、控除した瞬間に保持画面呼び出して連打がよし。
一ヶ月前指定席受付も10時前に全ての人の予約を保持登録しておけばいいのに、最初の1個だけ画面入力しておいてあとはそれぞれを10時過ぎてから打ち込むってやり方は手間がかかる。

14 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 11:22:04 ID:LCcFDsky0
>>8
同意なんだが、
どれが嵐だか分からなくてレスしちゃう香具師がいるだろう。
どれが嵐だか分からなくてとりあえずどれにもレスしない香具師もいそう。(過疎化の原因)

それらの対策をどうするかを考えないと。


15 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 12:08:44 ID:cQtJmVwR0
とりあえずこのスレと規則スレの両方で連投し続ける奴は荒らしです。
そいつのIDを晒して、レス禁止としとけばいいかと。

16 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 19:29:02 ID:okXnhCvK0
>>前々スレ(その28)の988氏
見てるかな。
富士のA個を英語で買ってみましたが、列車名部分の末尾に(RM)は付かず
単なる「FUJI」表記で出てきました。サンプル数が少ないので何とも言えませんが、
個室券に必ず(RM)表記がつくようにはなっていないようです。
自分としては富士の例のように列車名のみのほうが好もしい印象を受けますが・・

列車名の「号」があったりなかったり、『ムーンライトながら(コ)』とか
『サンライズ○○シングル』とか、マルスにはけっこうイレギュラーな部分がありますよね。

17 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 21:13:09 ID:YR5n5tWd0
>>16
 それはマルスの制限。列車名は11文字までしか印刷できない。
 定期ながらのコンパートメントは「ムンライトながら(コ)」だよ

18 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 22:52:44 ID:yKNokPSG0
単に書き誤ってるだけかもしれないのに
重箱の隅つついて楽しいか?お前。

19 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 23:03:01 ID:bLgitCyn0
>>17
そういうこと言いたかったんじゃないんですけど。

短い列車名でも「号」がついていたり、いなかったりを例に出しましたが、
これはシステムへの入力時にその担当者がつけるかつけないかの相違です。
そのことを、ひとつのイレギュラーだと言っているのです。
次に、、『ムンライトながら(コ)』とか『サンライズ○○シングル』を
例に出して言いたかったのは、同じ列車なのに、発売席によって
列車名表記部分に(コ)やシングルという別枠扱いになっているあたりが
それもある意味イレギュラーなことだ、と言っているのですが。
あくまでマルス券に対する趣味的な見地ですので、これらでお察しください。


20 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 23:07:44 ID:wQCbJwtY0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213110286/971

971 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/08/23(土) 15:33:02 ID:B4GEU2IoO
あやめ死ね

21 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 23:51:59 ID:wQCbJwtY0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219249991/28

28 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/08/23(土) 23:30:32 ID:B4GEU2IoO
あやめ死ね

22 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 00:02:56 ID:ILX4AF580
私が言いたいのは、個室が2人用なのに人員1だったり、
設備を列車名で分けたりしないでと言うことだ。
だいたい、「そんな設備ねーよ」と返事するくらいなら、
あの一覧を絞り込んで表示したらいいだけだろう。
シングルもソロもシングルツインも全部出しやがって。
サンライズエクスプレスならまだしも、北斗星に
シングルツインなんてないだろ。


23 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 00:05:48 ID:Ke0xjRHL0
↑文体をまねしないでください!!

24 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 01:43:26 ID:VD3qLoyUO
前スレに書いたマルスのおかしいところの追加

・新幹線自由席東京〜上野はなぜか経4。
・口座で、経1の次が経3だったり。
・自由席特急券や普通グリーン券でありえないのが出る
・max新幹線をmax入れないでやったり踊り子や成田エクスプレスの伊東修善寺横浜新宿を誤ると運休と出て、列車名誤りとはならない。空席表から選択してるのになぜか成田エクスプレス新宿になる。
というかなぜ伊豆急下田ではなく伊東なんだ、なら修善寺も三島のはず。・座席表示のあと画面戻ると割引や人数の入力が消えてる。
・画面保持の呼び出し順序が古い順

あとマルスで列車の座席が(何列か、海側どちらか、コンセントあるか、進行方向どちらかなど)わかるように親切設計にしろよMVはできるんだし。

25 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 01:46:48 ID:VD3qLoyUO
寝台個室で座席選択できなかったり、挿入乗変画面から元の画面戻れなかったり、ひかり早特きっぷ払い戻し手数料自分で入力したり、周遊きっぷ払い戻しでそれぞれから手数料を徴収したり、目茶苦茶だ。
あとPOSにも企画乗車券払い戻し手数料登録しておけ

26 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 01:49:37 ID:VD3qLoyUO
営業事故のもとなのに、POS企画乗車券払い戻し手数料手入力が信じられん。ジパング距離も。
あと私鉄やバスは、JRの駅名で入れてもすぐエラーにせず、「会社相違?」みたいな再考促しをしろや

27 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 03:08:10 ID:0wsX0dGW0
ID:Ke0xjRHL0


28 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 08:10:56 ID:vlAyIec00
どうもシステムの開発がSuicaやモバイルSuicaや内部の指令とかに注がれていて、
現場の人間用のマルスやびゅう端末はいつまでたっても使いにくいまんま

というのは私のひねくれでしょうか。

>>24を見て激しくうなずいた。

営業事故、過不足禁止!と騒ぐ割には事故や過不足をわざわざ起こしてくれる機能になってますね。

29 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 08:19:13 ID:vpZ9OJ2F0
モバスイもおかしいとこあるがなー
特急券とか

昔ほど開発能力無いんだろ

30 :補充券マニア:2008/08/24(日) 10:22:04 ID:W0MdQVDk0
2の会社が補充券嫌ってるって言うけどさー、俺はじゃんじゃん出してもらってるぜ。
どの駅とは言ったらまずいのかな?
超長い経路を頼んだ時に出札補充券、特急の区間短縮を頼んだ時に料金補充券、私鉄絡みの団体券を頼んだ時に団体補充券、定期券の誤発売をされた時に定期補充券、あと旅行終了後にきっぷを頼んだ時は改札補充券ももらった。
寝台の新大阪〜青森を大阪〜青森という完全同一料金区間に変える時も同じ部屋じゃないと嫌だと言ったらすぐに補充券にしてくれたよ。
他の駅では「値段が同じだからこのまま乗って」「新大阪〜大阪については車掌と相談して」と言われたけどこの駅ではすぐやってくれた。
ってか本来は補充券切るのが当たり前だろ。新大阪からのきっぷで大阪から乗って車掌に相談しろって、規則違反を推奨してしかも車掌に丸投げなんてひどい話しだ。






31 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 10:31:22 ID:2JB73wC9O
ところが2の首都圏地区は補充券は原則、発券するなと指導され
ているもんだからいやおうがにでも、マルスで出そうとする。

Y支社の某駅で区間短縮を一旦、マルスに戻されたのは正直ひや
ひやした。

32 :補充券マニア:2008/08/24(日) 10:41:42 ID:W0MdQVDk0
>>31
もろ首都圏の駅でやってもらってるよ。支社は八王子だけど。

33 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 10:51:29 ID:NURiZKk30
挑戦者たち〜 のマルスのやつやった動画また見たい

34 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 11:27:02 ID:2JB73wC9O
>>32
八王子支社管内ならまだ話分かる人いそうだが、横浜支社は・・

35 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 11:39:15 ID:QrPpCKthO
>>31
×いやおうがにでも

○いやがおうでも

36 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 11:55:02 ID:vlAyIec00
超長い経路を頼むつわものは、窓口でずっと待ってるの?
それとも後日改めて出直すの?

37 :306:2008/08/24(日) 12:52:20 ID:uc/i9s7u0
本当は30の駅の扱いが正しいのだろうが一般客は補充券書いてもらう時間が掛かるといやという人が多くあまり待たせるとその件でクレームになりかねない。

38 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 12:54:30 ID:VD3qLoyUO
前スレ>>989
区間短縮ならとにかく、区間延長は、その席が空いてなかったら、いったんマルスに戻していくらマッハが入力しようが、絶対にダメじゃん。
例えば東海道新幹線で東京〜名古屋を、東京〜新大阪に延長頼まれても、名古屋〜新大阪間が満席だったらそもそもダメでしょ。やはり指のみ対応がいいと思うが。

39 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 12:55:27 ID:VD3qLoyUO
そういえば列車、白鳥とか八戸から函館までは満席でも、青森で席が変わっても良ければ取れることとかあるんだけど、こういう場合、列車は1列車料金(席無特急券+指のみ+指のみ)でいいの?
新幹線の場合は1列車だけど在来線は・・・。

あと特別企画乗車券類はルールが変わってくるけどどうなんだろう。
上越新幹線と上越線は基本的に同一路線だけど、特企券の場合は違って、例えば北陸フリーきっぷでは上越新幹線には乗れるのに、下位の上越線には乗れない。
東海道新幹線回数券では、なぜかJR東日本区間の在来線には乗れるのに、JR東海区間の在来線に乗れない不思議な現象。
ってことで、普通なら新幹線は何列車乗り継いでも1列車扱いだけど、特企券の場合は?
例えば青森函館フリーきっぷとかでも、新幹線は、ラッチ内なら何列車乗り継いでもいいのかな? でも指定席を発行できるのは1席だけだよね?
あるいはラッチ内なら何個乗り継いでも1個とカウント?

40 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 12:57:34 ID:VD3qLoyUO
それと選択乗車は、「同一駅扱い・同一路線扱い」という意味なのか、「きっぷの効力上、他駅/他路線でも乗れる」のどちら?
岐阜と岐阜羽島を同一駅と見なしているのか、それとも違う駅だが効力として双方を認めているのか。
山陽本線と赤穂線を同一路線と見なしているのか、それとも違う路線だが効力として双方の乗車を認めているのか。

ってか、選択乗車って、片方向だけのもあるの?
A線のきっぷでB線は乗れるけど、逆にB線のきっぷでA線には乗れない、みたいなやつ。

41 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 13:02:17 ID:r3orDFOM0
本日の(ry

42 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 13:32:25 ID:WjChyEDA0
俺は伝説の「束パス」の時に、えきねっとで2日前にこまちの指定を押さえた。
ところが、乗車当日いざ発券という際に、有額券で発券されてしまい、みどり氏が取った
行動は、自動控除→席番指定で指のみ発券!!
もし、その間に横取りされてしまったら、みどり氏はどういう態度を取ったのだろう。
こちらからすると、座席を確保できていることには間違いないので。


43 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 13:33:11 ID:K+nLY5/b0
ID:VD3qLoyUO 、おまえのスレはここだろ?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/

ここ以外で書き込むなと何度言えばわかるんだよ。
き ち が い が

44 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 16:35:20 ID:TazNdVDy0
>>43
何度言えば改まるんだき ち が い が
>>8

45 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 17:33:10 ID:e6yAOBEr0
>>42
本論とは関係ない横槍だが、、、

えきねっと予約の席を指ノミで出す場合、俺(←客だよ)の経験では
(1)優秀な窓口では、直接に指ノミで発券。
(2)トロイ窓口では、一旦有額券で発券→自動控除→席番指定で指のみ発券
と、窓口の対応は2通りある。

# 幸いなことに、払もどし手数料を取るという誤扱いには遭遇してないw

ちなみに、、、
(1)の場合、えきねっとポイントは加算されないが、
(2)の場合は、えきねっとポイントが加算されるw
だから、
大切な指定券は前者の窓口で、
どうでもよい指定券は後者の駅窓口で出してもらうw

46 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 17:41:47 ID:TfYS0puXO
支払い区分を現金払いに、指のみ指定すればいいだけなんだけどね。
寝台なんかは、座席指定画面保存→控除→発券はリスキー過ぎる。

47 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 17:50:04 ID:TfYS0puXO
>>24
座席選択画面で号車指定か禁喫煙指定のどちらかしか出来ず、座席選択終えて戻るとまた禁喫煙を指定しなくてはいけない事
湘南新宿ラインの普通車G券、少し長くなると経入しなきゃいけない事

48 :45:2008/08/24(日) 18:02:28 ID:e6yAOBEr0
>>46
サンクス。

ただ、俺の言いたいことは
>(2)の場合は、えきねっとポイントが加算されるw
って部分なんだよね。ウマァ


49 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 18:54:08 ID:vlAyIec00
自分が客として初めてえきねっと使ったとき、えきねっとのコールセンターに聞いたら、
「MVであれ、窓口であれ、ご登録のカードでのお支払いしかできません」
と言われた。
が、
仮にえきねっとで予約したということで客がカードを持ってきて、
いざCS発券しようとしたら「お取り扱いできない会員です」とか「限度額オーバー」って出てしまったら
他のカードや現金で売ってもいいのでしょうか?


50 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 19:00:32 ID:AxFe52E40
イレギュラーだけど現金購入出来るよ。
使えなくても発券の時にカードは引くけど。

51 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 19:06:56 ID:9E2i2+5l0
>>49
えきねっとで予約が成立した時点で、クレジット決済が終わっているわけで。
えきねっと予約を駅で受け取るときに現金で払うと2重支払いになると思うが。

52 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 19:22:17 ID:H9vTI6vw0
>>51
発券時でしょ。明細みると発券日になってるけど
酉の5489とかEXは予約時に決済完了。


53 :補充券マニア:2008/08/24(日) 19:32:31 ID:W0MdQVDk0
>>36
両方経験してる。同じ駅だけど。
時間はかかったけどその場で出してくれた時と、「今日はできる者がいないので、作っておくので後日取りに来て」と言われた時がある。
まあ後日取りに来いと言われるくらいならいいよ。
新幹線停車駅じゃない駅で新幹線定期券買おうとすると「うちの駅では誰も発券の仕方を知らないので新幹線の止まる駅でやって」とか言われるしw

54 :補充券マニア:2008/08/24(日) 19:35:46 ID:W0MdQVDk0
>>51
えきねっとの決済は発券時だと思いますよ。
MVで受け取ると、その受け取った時にカードの利用票控えが出ますし。家族名義のカードを持っていって本人じゃないなら現金払いにしてと言われたり、カードの暗証番号忘れたフリしたり現金払いにしてもらったり。
ところで、えきねっとで取った券をMVで、土日きっぷや三連休パス、新幹線回数券、あずさ回数券、大人の休日倶楽部パス、秋田大館フリーきっぷ、かいじ東京フリーきっぷその他の指のみ券にすることはできるのでしょうか?


55 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 19:42:27 ID:5ccyPQOH0
>>54
できるものとできないものがある。
http://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/reserve/waribiki.html

56 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 19:50:51 ID:AxFe52E40
>>54
窓だと暗証無しでCS決済出来るんですけど…

57 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:09:35 ID:VD3qLoyUO
新宿から松本にあずさ(自由席)で行きたいのに、間違えて「かいじ」に乗ってしまったらどうすればいいの?
特急列車は1列車限り有効だから、甲府〜松本は無効ということで、甲府で改めて買い直すしかない?

58 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:10:06 ID:3ocJAkeJ0
えきねっと予約を別カード決済
普通に出来たけど

59 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:15:12 ID:S7sv01/jO
なんだかなぁ〜。
関係者ですか?それとも、ただの一般人ですか?
えきねっと、予約時点で決済って…

60 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:15:18 ID:VD3qLoyUO
庄内往復きっぷや青森函館フリーきっぷや秋田大館フリーきっぷや北陸フリーきっぷは有効期間が設定されている。
北陸フリーを例に取ると4日間だから、8月24日なら、8月27日までだ。
で、8月24日の指定席を取っていたけど、それに乗り遅れた場合、後続の自由席には乗れるんだろうけど、これは24日の自由席でないとダメなの? 25日以降に乗るなら運賃部分のみ有効?
それとも、北陸フリーきっぷの有効期間である27日までなら、いつでも自由席に乗れる?

あと、8月24日の往路に寝台特急北陸を使ったら、それだけで24日・25日と、2日分消費してしまうの?
逆に、最終日の27日に復路で北陸使っても、継続乗車でそのまま乗れるのだろうけど。
往路と復路で扱いが不公平じゃん。

61 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:26:08 ID:VD3qLoyUO
70条東京付近を通過する特例の関西版ってないの?
大阪環状線の左側を通っても右側を通っても別にいいじゃんね。
きっぷ売る時いちいち経路聞くの面倒だ。

62 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:28:58 ID:3ocJAkeJ0
>59
はいはい面倒な奴だな
えきねっと予約したきっぷを購入するときに
登録カードと決済カードの2枚をを提示して
決済カードで決済したことがある

でいいか?

63 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:29:16 ID:ZDTPO8vZP
>>61
あったけどやめた

64 :49:2008/08/24(日) 20:42:48 ID:vlAyIec00
えきねっとの件了解です ありがとうございます。

65 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 20:49:08 ID:AxFe52E40
>>60
案内券を良く読んでください
以上

66 :補充券マニア:2008/08/24(日) 20:55:22 ID:W0MdQVDk0
>>56
つ JRカード

マルスの操作が操作する人にとって使いづらいという声が出てるけど、えきねっとでもそうだと思った。
自由席でいいのにいちいち列車名の○号ってのを入力しなくちゃいけないし。
本来乗継割引になるのに2個列車からやってないばかりに乗継割引付かなかったり、往復割引適用できるのにそれぞれで乗車券を一葉にしてしまったために往復割引効かなくなったり、そういう人って多いんじゃないかな?



67 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 21:14:08 ID:AxFe52E40
JRカードで登録しといて暗証忘れるなんて言い訳はry

まあそもそもの規則が複雑且つ周知されてない。
乗割り知らない人、往復は全部割引だと思ってる人の方が多い。

68 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 21:16:47 ID:vlAyIec00
一番酷いのは 2席1操作でとりあえず予約しておいて、
発券時、実は 一人がジパング、一人が無割というとき。
上記のような場合、効率的な出し方はどんなんでしょうか?
えきねっと発券画面に「割引混在」ってなかったような気がします。
2席で入ってるものを1席だけ出すって操作は出来ますか?

69 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 21:19:40 ID:AxFe52E40
めんどいから指ノミで出して、席無し特急券とか?
ポイント付かないけどゴメソ

70 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 21:47:38 ID:Tx6icBJgO
JR四国のバースデーきっぷって何ミリサイズのきっぷ?

71 :補充券マニア:2008/08/24(日) 22:15:28 ID:W0MdQVDk0
えきねっとと乗継割引は併用できないけど、確か、MVで2個列車からやっても、自動的に客有利(より安い方)になった記憶が。
ほとんどの場合で乗継割引の方が安いだろうけど。
はやては単独でえきねっとMV発券すると数百円引きだけど、2個列車でスーパー白鳥も同時に申し込んでいると、はやてに割引がないかわりにスーパー白鳥が乗割付いていたと思う。
多分これも知らない人多いと思う。

72 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 22:37:05 ID:AxFe52E40
>>71
以下のような乗り継ぎでご利用の場合、ご注意ください。

※ 新幹線と在来線の特急列車を乗り継ぎされる場合で、在来線の特急料金に乗継割引をご利用になる場合は、「えきねっと割引」は併用できません。2つの列車を乗り継ぐ申込については「2列車の乗り継ぎ申込」メニューからお申込みください。
乗継割引が適用となる乗り継ぎについては、乗継割引適用の料金としてお申込みいただけます。
ただし、以下の場合には「えきねっと割引」をご利用いただいた方が低額となります。
東北新幹線(東京・くりこま高原駅間各駅〜八戸間)の指定席+在来線(八戸〜三沢間)の自由席をご利用の場合
上越新幹線(東京・高崎駅間各駅〜新潟間)の指定席+在来線(新潟〜坂町間)の自由席をご利用の場合
この場合には「空席照会申込」メニューから1列車ずつお申込みください。
※ 改札口を出ずに列車を乗り継ぐ場合は、「2列車の乗り継ぎ申込」メニューからお申込みください。指定席券売機でお受取りの場合、JR東日本の各新幹線指定席特急券については「えきねっと割引」が適用されます。

って、ちゃんと書いてあるべ?

73 :補充券マニア:2008/08/24(日) 22:54:01 ID:W0MdQVDk0
>>72
読まないでしょ普通w

74 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 23:26:31 ID:AxFe52E40
最初は読まなくても、疑問持つくらいなら調べるべ?

75 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 23:31:41 ID:VD3qLoyUO
>>63
え、じゃあ、毎回客にどういう経路で行くか聞かないとダメってこと?
いつも経路選定使ってるんだけど。
そもそも、口座を使った場合は経由が最小限の印字で、大阪環状線のどちら側を使ってるかが表示されないからわからないやんw

76 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 01:20:20 ID:wcryhF1j0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212661708/801

801 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2008/08/24(日) 01:43:25 ID:gIGJvwFf0
ID:wQCbJwtY0

マルチすんな、お前こそ氏ね


77 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 11:01:41 ID:2Z/7kTsT0
乗車券「新宿→木曽福島」、特急券「あずさ新宿→松本」「しなの松本→木曽福島」という買い方をして車掌に見せたら、これは塩尻松本間が重複してるから連続乗車券じゃないとダメみたいなことを言われたのですが、、。
駅で買った時は駅員氏に「松本で途中下車しないなら平気」と言われましたし、自分で時刻表を読んだ限りでも、「区間外乗車の特例」というところで「松本〜塩尻」がもろにあるのですが、、。
車掌が言うには、松本での途中下車の有無に関わらず、「あずさ」が塩尻を通過する場合は「新宿→木曽福島」の通しの乗車券でいいけど、当該の「あずさ」のように塩尻に停車する場合は、片道乗車券×2ないし連続乗車券が必要とのことです。
駅員と車掌、どちらが真実なのでしょうか?
少なくとも、松本で途中下車はダメだと思うのですが。。。(山科京都で、京都で途中下車したら運賃かかるのと一緒で)

もし規則スレ向け内容だったらごめん。



78 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 12:06:11 ID:3d5RaBSmO
>>77
そんな低レベルで規則スレに来られては困る。

>「あずさ」が塩尻を通過する場合は「新宿→木曽福島」の通しの乗車券でいいけど、
>当該の「あずさ」のように塩尻に停車する場合は、片道乗車券×2ないし連続乗車券が必要

しなの か あずさ の いずれかが塩尻通過ならばよい。
両方とも塩尻停車ならばダメ。

79 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 14:01:31 ID:tLM6KCwXO
>>77車掌の言うとおりだろうw
どこのバカ出札が特例と勘違いしてokしたのか知らんがw


とマジレスしてみる漏れ

80 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 14:05:32 ID:wriEANskO
エド券とマルス券は、身障者用をこども用での代用可否を除き、効力は全くいっしょですか?
なんか、エド券だと紛失再の扱いができないと聞いたことがあるのですが…。

81 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 14:07:52 ID:wriEANskO
マルスの打つのが速いとすげ〜と思っていたが、それで操作ミスしてやり直してもアレだし、マルス操作は必ずしも速くはないが操作ミスもなく知識知恵も豊富で素早く旅客の要望を飲み込む、という方が職人の気がする。その方が結果的には早いし。

82 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 14:13:54 ID:wriEANskO
>>77
>>78
たとえあずさもしなのも塩尻通過でも松本で途中下車はできないでしょ。
その意味で車掌の「途中下車の有無に関わらず」というのは誤りで、出札も車掌も両方正確でないと思う。

83 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 14:20:57 ID:vSqV4jYL0
>>81
枠をカツカツ叩く人は、早いように見えて実は遅い。
画面が切り替わる瞬間で何も表示されてないときに操作してるような人は早い。
まぁ、画面が切り替わってる間に何もできない時が大半だから一概には言えないけどな。

84 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 15:42:18 ID:PzLvo8TI0
>>81
ワープロのタイプにも言える。
キーボードのブラインドタッチが早くできても、中の文章がアレでは(ry
と思う事務職員が大杉。

Windowsを開発した当初のビル・ゲイツは
ブラインドタッチが出来なかったという話は有名?

同様に、盲牌ができても麻雀が強いとは限らん罠w

85 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 19:50:26 ID:cSrzrs9R0
>>79
例のGSの当ったんじゃね?


86 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 20:59:24 ID:2Z/7kTsT0
>>85
池袋だから違うかな。
池袋駅のみどりの窓口っていつも混んでるけど、駅を出たところにある西口のみどりの窓口はいつも空いているw
新宿も空いてる窓口と激しく混んでる窓口があったような。
池袋駅は「スイカパスモのチャージは窓口ではできない、現金なら緑色の券売機、ビューカードでチャージならカード発売機かビューアルッテへ」とポスターで周知してるのはいいけど、パスモにはビューカードからチャージできませんよw


87 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 21:22:56 ID:2Z/7kTsT0
マルスの操作では、たとえ乗入れであっても私鉄とJRは厳密に区別されているのでしょうか?
綾瀬から常磐線で西日暮里に行くと記入しても、千代田線ですかと必ず訊かれる。
電車としては常磐線1本で行けるんだけど、内部処理(?)的にはやはり北千住まで常磐線で北千住から千代田線になるんでしょうか?

88 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 21:35:34 ID:Mo42lI70O
>>87
JRとメトロの協定によるもの、「綾瀬」は実質社線の駅だから

89 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 21:49:42 ID:wriEANskO
補充券が欲しいならカシオペアコンパートメントとか、あと九州新幹線絡みでもなんかあったけど、そういう「補充券でないと発券できないもの」を頼めば良い。
あとこだまのぞみこだまでそれぞれグリーンや普通車が入り組むと補充券対応になるはず。

90 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 21:50:02 ID:NlX7RgC80
>>87
釣り?

91 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 21:50:56 ID:wriEANskO
かすかにでも新幹線に乗れば大都市近郊区間外れるんだね。
東京山手線内→宇都宮(新幹線東京→上野)や、東京山手線内→熱海(新幹線東京→品川)の乗車券を買ったら、有効期間2日で途中下車可能だった。

あと、「在来線か新幹線か決めてない」と言うと新幹線経由を売るみたいだ。

92 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 22:17:48 ID:iF+LLTwk0
>>91
>かすかにでも新幹線に乗れば大都市近郊区間外れるんだね。

そんな決まりは無い。
新幹線だろうが在来線だろうが、大都市近郊区間に入っている区間と入っていない区間がある。


93 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 22:43:34 ID:wvs7OtcuO
>>89
しかし、2だとまず、出札に「機械で出ないので出来ません」、出来るはずで
すよとこちらが問うと今度はマルス指令が「面倒な客なら適当にあしらって帰
ってもらえ」と指示される。これがあの会社管内のステイタス。

94 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 23:03:15 ID:2Z/7kTsT0
>>90
ナゼ?

>>91
結果としてはそうみたいだね。
ただ、京都〜大阪は新幹線乗っても近郊区間になっちゃうから途中下車目的の幹経由ってのができないけど。
3月から日光が大都市近郊区間に入ったことにより東京から日光までの乗車券で途中下車できなくなってしまったが、幹経由乗車券作成で回避だ。

95 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 23:07:41 ID:wcryhF1j0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214390142/671
671 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2008/08/25(月) 07:05:36 ID:ik8LzaCAO
あやめ“死ね”

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219249991/40
40 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/08/25(月) 12:05:17 ID:zB3HTYBAO
あやめ死ね

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219249991/44
44 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/08/25(月) 17:26:42 ID:zB3HTYBAO
あやめ来いよwww
さっさと死ね

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219249991/46
46 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/08/25(月) 19:19:30 ID:zB3HTYBAO
>>45
いいから死ね

96 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 23:20:25 ID:1MO8F9IV0
http://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/payment/payment.html
この書いてある中身は全部嘘ってこと?

97 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 23:43:03 ID:wriEANskO
>>94
都内から東武日光に行く場合、大宮で途中下車する場合には「東京→東武日光で、上野まで新幹線」という乗車券なら問題ないのだろうけど。
もし「東京→東武日光で、大宮まで新幹線」にしてしまうと、東京→大宮が実経路だから、新宿から東武直通特急に乗ると、別途運賃発生したりする?

98 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 13:25:03 ID:Topqiajm0
ID:wriEANskOの逝くスレは(ry

99 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 16:31:33 ID:Ak1x0Dsi0
>>97
途中下車?

100 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 22:06:48 ID:BInmKR2l0
>>97
東京−東武日光 経由:新幹線・大宮・東北・栗橋
東京−東武日光 経由:新幹線・上野・東北・栗橋
2つの乗車券は新在同一視により乗車券の効力は実質同一。
東京近郊区間外なので実経路のみ乗車可能、したがって大回り不可。
これが
八丁堀−東武日光 経由:京葉・東京・新幹線・大宮・東北・栗橋
だと運賃同じだけど規則70条が適用できるので新宿で途中下車可能になる。

と思うけど違うかな。
規則スレ向きの内容だよな。

101 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 22:54:22 ID:2P0F8Zqx0
周遊きっぷって往路復路両方とも飛行機はOK?

102 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 23:03:16 ID:yonb2fHcO
>>100
新宿途中下車可能になるのは、大都市近郊区間を通過する場合の特例ってことか。

103 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 23:11:51 ID:B55vHdQF0
>>101
時刻表読め

104 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 23:24:18 ID:fA9MAUTl0
新宿途中下車の特例は、特急列車の始発駅だからだよ

105 :100:2008/08/26(火) 23:27:08 ID:BInmKR2l0
>>102
東京付近の特定区間を通過する場合の特例
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04

106 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 09:36:39 ID:cFzCpmBl0
>>100
>東京近郊区間外なので実経路のみ乗車可能、したがって大回り不可。

70条区間内は大回りは可能だろ。
途中下車は不可だが。

107 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 09:54:50 ID:DxujR3Qw0
規則スレ?

108 :100:2008/08/27(水) 11:15:32 ID:jUjtHz9u0
>>106
規則160条で70条区間発着の乗車券の迂回乗車が規定されてましたね。
失礼しましたotz

109 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 11:59:09 ID:Klc8jba40
>>98
ここなんかいいんじゃないか?

よそでは聞けない恥ずかしい質問に答えてやるスレ4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212281420/

110 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 12:21:27 ID:BRlvgxzJ0
>>109
気の触れた人を誘導されても困る。

111 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 01:16:19 ID:rMTjV9Ts0
>>97
>>100
東武日光といえば、これもマルス操作のおかしい点だが、いつもは「駅名:(社線)東武日光」で入れるのに、レンタカーの時はなぜかこれを入れると営業所指定誤りになるんだよな。
駅名:(JR)日光(レンタカー)みたいなのを選択すると大丈夫なんだけど。紛らわしい。


112 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 01:21:40 ID:rMTjV9Ts0
中央線の沿線から東武日光に行く場合で、無理矢理途中下車しようとしたら・・。
例 西国分寺→東武日光
これは大都市近郊区間だから必ず「武蔵野線埼京線東北本線」の経路になる。
これを無理矢理途中下車させるためには、「中央線東京、東京から新幹線で上野ないし大宮、んでもって東北本線で栗橋」という経路を作ればいいのだろうけど、これで日光号やスペーシア号に乗れるのだろうか?
日光号やスペーシア号は新宿からなのに、この乗車券では東京〜上野or大宮が新幹線で実経路になってしまっている。
だから経路の外にある新宿〜池袋は特急に乗れないのではないだろうか。
それとも70条の範囲内だからいいのかな?
70条と幹線は実経路ってのはどちらが優先されるんだ?

113 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 01:44:46 ID:JDLj7LKX0
それ都区内発になるか?

114 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 01:49:41 ID:rMTjV9Ts0

都区内発じゃなくて「山手線」の「付近」を「通過」した場合に70条適用ですが・・・


115 :113:2008/08/28(木) 01:51:36 ID:My+NUgIu0
マルス初級者スレと誤爆。スマソ

116 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 02:39:04 ID:4ogdGKwbO
>>112
70条優先でしょ。
「八王子→東京→新幹線→新横浜」というのは、大都市近郊区間だが新幹線経由で実経路、だがそれでも運賃は東京経由ではなく新宿からの山手線内回り最短で計算されている。
「西国分寺→新幹線東京→大宮乗換東北本線」は券面上は「東京」と出るが実際は「中央線・新宿・赤羽線」で計算されてるはず。
マルス操作だと一件操作で登録して問い合わせをすれば、問い合わせをした時に運賃計算上の経路が出てくる(口座使用時は口座番号しか出ないけど)。

117 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 12:52:42 ID:42EbN7Q10
>>116
荒らしにマジレスするなよw
ID:rMTjV9Ts0 は、いつもの左遷GS


118 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 13:00:07 ID:42EbN7Q10
8月25日(月)ID:wriEANskOと、
8月28日(木) ID:rMTjV9Ts0とは、

1文字どころかかなり違うけど、まったく同じ内容を蒸し返してる。
これだってマルチ荒らしだよ。


119 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 18:49:14 ID:rMTjV9Ts0
>>116
マルス券は大都市近郊区間の場合は最安経路つまり運賃計算上の経路が印字される。
だが70条が絡むと、なぜ運賃計算上の経路ではなく実経路(新幹線東京乗換とか)で印字されるの?

大都市近郊区間の場合は運賃計算上の経路が券面印刷され、
70条の場合は運賃計算ではなく実際に乗る経路が券面印刷されるっておかしいじゃん。


120 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 18:50:02 ID:rMTjV9Ts0
>>118
だって誰も回答をしてくれなかったから。

121 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 18:54:48 ID:rMTjV9Ts0
しおさいやわかしおは、途中から普通列車だけどグリーン車の場合はグリーン券を持っていれば全区間乗れる。
(ただ、指定席と違い、グリーン車特急券は「東京→安房鴨川」という感じで普通列車部分にまたがって発券できる。もし「東京→勝浦」の特急グリーン券で、「勝浦→安房鴨川」はグリーンに乗れるのだろうか。
どちらにせよ料金はいっしょだから「東京→安房鴨川」を買えばいいのだが、何も知らずに「東京→勝浦」を買ってしまう人もいるかもしれないわけで。

普通列車部分相互部分でグリーン車に乗るなら普通グリーン券が必要。
ということですが、この際の普通グリーン券の出し方は普段と一緒ですか?
経路を「勝浦→安房鴨川」にすればいいんでしょうか?

ガーラ湯沢や博多南の場合はどうなるんですか?
グリーン券で通しで乗れるのですか?
越後湯沢〜ガーラと、博多〜博多南だけグリーンに乗る場合は?
任意乗継画面でガーラ湯沢発で越後湯沢でラッチ内乗継しようとしても弾かれるのはなぜ?

あとガーラ湯沢って夏イベントやってるみたいだけど冬しか新幹線走ってないし、どうやって行くの?

122 :17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/08/28(木) 19:28:21 ID:JOocEqWi0
マルチ乙

123 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 19:30:07 ID:rMTjV9Ts0
101km正確には100.1kmを超えてれば途中下車はできますが、これは私鉄線内・3セク線内でも途中下車はできるのでしょうか?
東京から北近畿単語鉄道経由で松江まで行って、天橋立で途中下車とかできるのでしょうか?
東京から東武日光で下今市で途中下車できるでしょか?
稚内から伊豆急下田で、伊豆熱川とかで途中下車できるでしょうか?

あと、普通列車グリーン券って乗変はどういう扱いなのですか?
普通列車グリーン←→特急券、って乗変できますか?

124 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 19:51:03 ID:urXJKz9w0
>>119
自動改札は70条による経路外の途中下車に対応していないと聞いたことが。
マルス券が70条区間実経路記載なのは、たとえば新幹線に乗る旅客が東京駅などで
自動改札で途中下車できるよう、磁気データの都合でそのような記載になっていると推測。



125 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 20:26:41 ID:0N5xoXT60
大休はキロ数規制ちゃんと出るのに
ジパングはなぜまだ開放された

126 :125:2008/08/28(木) 20:28:41 ID:0N5xoXT60
大休はキロ数規制ちゃんと出るのに
ジパングはなぜまだ開放されたままなのか。
通算キロの名残なのか。

127 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 20:57:14 ID:dMS+ce7N0
>>122
たまにはいいこと言うな

128 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 20:59:53 ID:ZRnWT/GF0
偶然だろwww

129 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 21:45:39 ID:rMTjV9Ts0
ジパングとかの距離って、宮島〜宮島航路の航路も含めていいの?

あと、マルスの経路入力って路線名がどういう基準なのかわからない。
「代々木〜新宿」は線籍上中央線ではなく山手線だから、マルスもPOSもこの区間は中央東線として入力する。
だが「神田〜東京」は線籍上中央線ではないのに、入力は中央東線として入力しても平気。
あげく、「瀬戸大橋線」「埼京線」みたいに実際には存在しない路線名を入力しても平気なこともある。

厳密解釈に基づく路線名入力なのか、実態に基づいた路線名入力なのか、ハッキリしる!
そもそも中央線だって、「中央東線」とか「中央西線」とは言わない、あくまでも「中央本線」だ。
実態は「中央本線」が「中央東線」と「中央西線」で、その「中央東線」の中の東京〜高尾を「中央線」と呼んでる感じだけど。

130 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 22:42:01 ID:29H/fchf0
>>118
>>8

131 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 23:22:53 ID:FA9Rlwpy0
名古屋〜塩尻も「JR中央線」って呼んでるよ。
洗馬までの駅時刻表も「中央線」になっているし。
こないだ買った木曽福島→塩尻の乗車券の経由も「経由:中央」になっている

132 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 23:27:10 ID:rMTjV9Ts0
経路入力(含経路選定)だと「中央東線」とか「中央西線」とか印字されるけど、口座だと「中央」と印字されるみたいだ。

133 :名無しでGO!:2008/08/29(金) 18:40:55 ID:9SHaByTi0
ってか、ジパングって片道乗車券←→往復乗車券の乗変、ダメなんだって?

134 :名無しでGO!:2008/08/29(金) 19:24:49 ID:9SHaByTi0
>>69
ポイントつかないのって「指定のみ(特企)」を選んだ時のことで
「指定のみ(席無)」を選べば大丈夫でなかった・・・?

135 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 01:16:40 ID:eOnR2Udt0
マルスのおかしいところではなく、逆にマルスがしっかりしている点。
「JR日光フリーきっぷ」(だっけ?)は、例えば立川地区発車の場合、おとくなきっぷガイドを読んでもタリフを読んでも、武蔵野線大宮経由で行くのか中央線新宿経由で行くのかよくわからない。
たが案内券にはどちらでもいいと載っている。(この種の事例に関しては「武蔵野線の駅で前途放棄する場合は有人改札へ」というよくわからないのもあるけど。自動改札対応させろ)。
青森函館フリーきっぷも、指のみ券を取った特急に乗り遅れたら、当日中の自由席・立席にしか乗れないのか、有効期間内ならいつ乗ってもいいのかタリフではわからないが、案内券には書いてある。
>>65の人も触れてるけどね。

ただ特別企画券で案内券が大量に出てくるのはどうにかしほてしい。

136 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 01:57:06 ID:OVdAr2vo0
青春18きっぷでも最近ふえてるもんな。
一番ごついのはたぶんかつての三河湾・日本ラインゾーン周遊きっぷかも。
乗り降り可能な交通機関の説明だけで120mm券4枚費やしてた希ガス。

137 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 02:17:58 ID:viYHJmNDP
案内券はいっそ、ローソンやファミマみたいにA4の紙で出すようにすればいいのにね。

138 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 07:53:50 ID:p/sFEf4eO
ご案内は確かに改善してほしい。18きっぷを渡した後に戻ってきて「1枚足りない!」と言われることがある。

139 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 09:04:45 ID:zy9hLvHUO
お得なきっぷガイドになぜ三連休パスが載ってないのかと。

140 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 09:45:37 ID:w2ZqpF0Q0
お得じゃないからじゃね?w

141 :今は昔:2008/08/30(土) 10:04:54 ID:YJMbfkeaO
ワイド ミニ周遊券の裏面には自由周遊区間までの経路の一覧が書かれてた。
マルスで発券されるようになって、希望者にだけ経路案内の冊子を配布された。

142 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 12:59:30 ID:QyP3XMam0
18きっぷのアンケートは、昔はがきだったのに今度はマルスから出やがった

143 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 16:23:13 ID:YJMbfkeaO
土・日きっぷ のアンケート用紙もマルスの120ミリ券だけど、
改札係員に手渡しってのがチョット不安げ。
中には、「知らねぇよ、こんなの!」と、集配せずに捨てる社員だっているかも知れない罠。

144 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 16:47:40 ID:w2ZqpF0Q0
>>143
別に何かもらえるわけでもないんだから、特に問題ないじゃんw

145 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 17:18:31 ID:WqQtvdVM0
>>142
はがき.  →金かかる
120mm券→駅員が集めて荷物で一緒に送ればおk→金かからない

146 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 18:13:55 ID:B+L8WEU30
真面目にアンケート記入したのに、無視されると思うと腹が立たないか?

147 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 18:51:29 ID:wvHJuQXU0
あんなの書く奴いるのか?

マンドクセ

机の引き出し

に決まってんだろw

148 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 20:00:59 ID:YJMbfkeaO
>>147
> あんなの書く奴いるのか?

俺は自分で切手貼ってでも出すぞ。

149 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 20:09:02 ID:J0EPE91+O
アンケート分の120mm券を白紙でくれ。

150 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 21:57:03 ID:wvHJuQXU0
>>148
ああ、ごめん

机の引き出しは、駅の事務所なw

151 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 22:23:44 ID:hS4P5b/s0
大人の休日パス
原券 85mm 1枚
案内券 120mm 4枚
アンケート 120mm 1枚
発行替券(指のみ) 85mm 最大6枚

×団体で来るおば様達の数=・・・。

経路とか調べなくていいから、
出すのは簡単な切符だが、
団体で来ると全部出すのに10分近くかかる

>>140
ワロタ

152 :151:2008/08/30(土) 22:32:17 ID:hS4P5b/s0
追加
CS 駅控 120mm券1枚
CS お客様控 120mm券1枚

153 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 22:54:53 ID:VhZePTL0O
>>147
漏れは18きっぷのは出したが

154 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 23:04:33 ID:ScW39O+N0
大休パスのアンケート、対象年齢層には読むのが大変だよな

155 :某社社員:2008/08/30(土) 23:59:58 ID:E9InnVfGO
おまえら、もしマルスシステムを一から作れるとしたら、どんな機能とか入れるよ?

156 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 00:07:30 ID:CWCGzE3k0
PNR方式(航空会社のCRS方式)

157 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 00:42:41 ID:CO4eswo40
>>155
とりあえずは
・案内券は白紙のレシート用紙に印字
・短距離片道乗車券はエドモンソン
・列車名を入れると停車駅一覧から発着を選ぶ

あとは個人的な希望として
・在来線自由席特急券を一葉化
・定期券の転写部分の解像度up

こんな感じ。

158 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 00:57:07 ID:P2flrIC40
周遊券、連続乗車券の自動払戻

159 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 01:17:05 ID:YJpPFjCq0
指定席インターネット予約システム
指定席券の発券も普通にプリンタで(高速バスみたいな感じ)

160 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 02:36:07 ID:gI9RnFNP0
>>159
MARSでやる意味が無い

161 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 02:57:28 ID:sNIUrKFZ0
>>156
券発行有無に拘らずPNRに予約情報を溜め込めれば
区間変更の苦労も無くなるなあ。


162 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 11:11:41 ID:a/N5u81/0
>>157
で、
・在来線自由席特急券を一葉化
とあるけど、

自由席用画面(ボタン名忘れた)
からだと運賃加算できないのに、(在来も新幹線も)
指定席画面で設備を「自由」にすると運賃加算が可能なのはなぜなのか?

163 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 11:46:39 ID:5+daJsv0O
マルスで方向変更、経路変更出来るようにしてください。

164 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 11:53:39 ID:VheWgqA70
>>162 その一葉化券を実際に発売したことはありますか?

165 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 15:41:58 ID:yxfIdQ5LO
スイカグリーン券はラッチ内なら(一部方向を除き)何列車でも乗継可能だが、紙のグリーン券の場合は?
ってか、スイカの場合、「ラッチ内」とは言っても、きっぷを現金で買っていてスイカをグリーン券としてしか使っていなかったら、たとえラッチ外に出たとしても、スイカ認識上はラッチ内だからグリーン券そのまま有効だ。

166 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 15:47:12 ID:yxfIdQ5LO
>>163
それをやって何の意味が?
現状でもマルスで区間変更券は出せる(照会や控除ができず2区間定期券以上にマルスの不親切設計を感じるが)けど、使う機会はない、いや使ってはならない。
マルスは改札外にあるものなのだから、原則車内で車掌がやり100譲っても改札がやる処理なんだから、マルスでやるのは必要性がないというより禁止だ。
小さい駅なんかは改札と出札が一体化してるから改札内の人にそのままマルスできっぷ売ったりしてるみたいだけど。

167 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 15:53:21 ID:YJpPFjCq0
>>166
改札が出札業務しちゃいけないんじゃなかったっけ?

168 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 15:54:48 ID:yxfIdQ5LO
こういうのは乗車券類変更になりますか?
特に、みどりの窓口が閉まった後に改札に持ってくるという事例が多いと思いますが。

「客がMVで新券を買う」

「客が旧券とたった今MVで買った新券を持って来て、旧券を乗変申出証明印を押してほしいと申告」

ちなみに乗変とは「のりへん」と読むのですか。「じょうへん」と読むのですか?

169 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 15:57:16 ID:h0jjd6Q40
>>168
まあ、それくらい大目に見てもいいんじゃない?
新券に「乗変」を押すのを忘れないように。

170 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 16:05:25 ID:CWCGzE3k0
>>168
それだと、MVで買った分が、再乗変できちゃうよ
挿入で乗変だけ付与ってできんの?

MR10世代でスマソ

171 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 16:12:16 ID:h0jjd6Q40
>>170
普通に発券して、新券に「乗変」のゴム印押したのと同じことじゃん。
少なくとも窓口では変更不可だし、MVで変更したところで改札のときにばれる。

172 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 16:13:21 ID:yxfIdQ5LO
>>167
だから小さい駅が改札内の客にマルス操作をするのはいけないわけだ。
だが小さい駅は違反してしまうので、大きい駅で「なんでいったん外に出なければならないんだ金が余計にかかるだろ」と苦情が来るわけだ。
まあJR東海やJR東日本秋田支社は「現金購入きっぷ払い戻しは改札で」とやってるみたいだけど。

ただ「駅側の施設不備により乗客に負担を強いる場合は最大限の〜」という鉄道営業法があった気もするんだよな。
そうすると、改札内できっぷを買えないのは駅の不備だから仮に途中下車無効のきっぷ所持の客だとしても特別に途中下車させなきゃいけないのかもしれませんが。

173 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 16:23:38 ID:CWCGzE3k0
>>171
自動改札だとばれないっしょ

174 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 16:27:02 ID:h0jjd6Q40
>>173
だから、それを言ったら
>普通に発券して、新券に「乗変」のゴム印押
これも禁止しなくてはいけなくなるよな。

っていうか、改札は入出場時だけじゃないぞ。


175 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 16:42:41 ID:zu239Q6I0
>>162の一葉化券は書いてるように実際に発券可能なの??

176 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 17:16:59 ID:h0jjd6Q40
>>175
不可能だから>>157が書いたんだろ。

177 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 18:12:51 ID:YOx73FRZ0
あんたのほうが読み違えてない?

178 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 19:25:59 ID:a/N5u81/0
>>175
出ると思う・・・

仙台-東京 幹自(自由席画面)で運賃加算ボタン押しても反応しない
やまびこ42(何でもいい) 仙台−東京 設備自由 で運賃加算押すと出てくる

往復併売はどうだったか忘れた。


179 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 19:32:07 ID:5+daJsv0O
ID:yxfIdQ5LO は、いつもの左遷。 マジレス禁止。

180 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 19:45:24 ID:y2tXgVJs0
>>178 どうもありがとう。

181 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 21:26:46 ID:CO4eswo40
>>162
>指定席画面で設備を「自由」にすると運賃加算が可能なのはなぜなのか?
その操作をして在来線の特急券を出しても、1回の操作で
乗車券と自由席特急券がまとめて発券できるだけで、
一葉化はできないよね。

新幹線なら出るけど。

182 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 23:00:41 ID:3ywzSgnU0
なーんだ、「一葉券」は出てこないのか。

183 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 23:09:22 ID:0ZelhXA80
今日、約5万円の過不足金を出してしまいました。原因判明したのに怒られました、後日直属の助役からも怒られそうです。
約1万円の過不足出したやつは原因不明のくせに大して怒られていないのに。
額の大小より原因特定の有無の方がよほど大事で、原因が特定できれば再発防止策を練ればいいだけなのに、それを咎めるとなると福知山線事故を有む。人間である以上ミスはする。
過剰は客に迷惑不足は会社に損害ということだがいっそ私金補填認めてくれた方が気がラク。

>>170
要は、MVで買ったという新券も見せてもらってそちらに「乗変」のハンコを押せばいいと思う。

184 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 00:13:06 ID:u43fJDpf0
乗車券の幹/在の■□で収入を分けているわけではない、特急券の発売実績に応じて分けているという話だったが、エド券の扱いはどうなるんだろうね。
あまり知られていないが、エド券でも新幹線自動改札は通れる。
東京駅の東海道新幹線自動改札を「東京→小田原 幹特急券」「東京→○○円区間(小田原までの金額)」で通れるのだが・・。

ふと思ったが、JR東海の人は社員パスで東京駅や品川駅には入れないのだろうか?
在来線はJR東日本のものだから不可能っぽい。JR東日本の社員パスで厚木や八丁畷を通るのだって制限あるしな。
だがそうだとすると行き来が不便過ぎて仕事に支障きたすような・・・。

185 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 00:17:58 ID:u43fJDpf0
あとさすがに3の会社だと思ったよ。
買い間違えで払戻し手数料取るのは少しどうかと思ったけど、社員の知識・技術は東より明らかに上。
小田原までの乗車券・特急券で熱海まで行ったら精算窓口で「特急券は同額なのでこのままでいいです、乗車券の○○円を精算で」と即答。
以前似たような事例が東館内であった時は特急券も打切計算され、俺が「特急券は発駅(差額)計算ですよ」と説明した。
乗変したきっぷを払戻した時も2だと「売上ファイルに該当無しになっていますので現金で返しますね」ってw
あんたね、乗変後の新券の日付じゃなくて、赤く印字されてる旧券側の情報を入力しないと、そりゃ「売上ファイル該当なし」になりますよ。
どうも2できっぷを買ったり払戻したりするとこちらから説明することが多いんだよな。



186 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 01:59:02 ID:ZoVmHTZt0
九州でソニック→にちりんの通し料金券(指定・グリーン)を買うと
有額券の「グリーン差額券」と指ノミを2枚渡されるけど、
今日見てたら、1枚にまとまった券を持ってる人がいた。
これって、発行できるの? どなたか、うpもお願いします。


187 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 02:10:42 ID:wn/00Hhe0
>>184
制服着ていれば「お疲れ様です」と言って通れる。

逆に東海管轄の新横浜(在来線北口)はどうだろう。

188 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 19:05:53 ID:GCQ+P7lZO
「ランドのチケット下さい」っていうからディズニーランドのチケット出したら、「え、サマーランドですよ」だと?
ふざけるな、なら最初からサマーランドと言え。
「ランド」でわかるわけないだろ、なめてんのか。
ましてイベント券は控除が面倒だというのに。

189 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 19:27:35 ID:R2Wha5ta0
ID:u43fJDpf0 は左遷GS.マジレス禁止

190 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 19:59:05 ID:774uEKAW0
「サマーランドのチケット下さい」って言ったらディズニーランドのチケット出てきて
「え、サマーランドですけど」っていったらブスっとした顔された。
注文受けたら復唱とかかしこまりましたとかもいわないのな、ファミレス以下だよ。
客なめてんじゃないの?
またそいつがダメダメっぽい奴なんだよw
仕事できなさそうなのをよくフロントに置いとくよなまったく。

191 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 20:48:19 ID:/8Jhmzoa0
>>172
秋田は初耳だな。改札にマルスある訳じゃないし。

北の函館・帯広も払い戻しは精算所送りだな。ただし函館は改札内。

192 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 22:48:24 ID:suo1kdgMO
>>188
誤発行控除じゃだめ?


193 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 23:19:52 ID:C0JKJh1Z0
駅レンの控除の面倒臭さはどうにかならないのか。

194 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 00:04:57 ID:AZMyk8MS0
払戻申出証明のついてるレンタカー券の操作の面倒くささは異常。
というかやり方知らない人も相当いると思う。

195 :基地外にマジレス:2008/09/02(火) 00:19:46 ID:xOKDSySq0
>>166
>現状でもマルスで区間変更券は出せる

それは、発駅精算する場合のみ。
101キロ以上の乗車券の方向変更や経路変更の機能なんか無い!

>改札がやる処理

改札補充券を廃止しておいて、何を言うか!

196 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 01:30:35 ID:AZMyk8MS0
改札補充券はまだあるよ

197 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 01:49:48 ID:BAeYQI5v0
東海は改札においてあるマルスにも自動釣り銭機ついているんだよな
金持ちは違うね

198 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 04:17:25 ID:VlJOsbiC0
>>197
あれはマルス連動じゃないけどな。
金の流れを管理したいんだろうけど


199 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 05:20:27 ID:FGZStru+0
酉の「みどりの券売機」、プシューホンやサイバーステーション予約のも受け取れてイイ。

200 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 06:24:56 ID:QMOLEB450
海のMV機でも、プッシュホンやサイバーステーション予約のも
出せるようにして欲しいよなぁ…。
その機能付けるとそんなに高くなるのだろうか?

201 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 20:27:57 ID:MpjIwXdw0
MVの運用も本当各社で差があるよな

202 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 21:39:44 ID:ku2AIpWS0
プッシュホンやサイバーステーション予約
を受け取りでとれるのはありがたい。
先週、横浜駅で、プッシュホン予約の存在を知らない駅員にあたり、15分かかったorz
プッシュホンでもクレジットカードが必要の一点張り。
国鉄時代からある予約だ、年配の人を連れてきてと要望。
年配の方が出てきて、理解はしてくれたが、マルスの操作方法がわからない。。。
どこかへ電話して、やっと発券。
挙げ句のはてには、えきねっとのパンフレットを渡されたw

203 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 21:48:19 ID:aNk13m5d0
一番困るのはプッシュホンをシノミでつける場合
ほとんどの駅員が一件中項目変更のやり方をしらない。
年末年始だと一件中項目変更でのシノミ許可もわからない。
俺がMR触ってたころとは変わってないだろうに。

まあ、もうそろそろ廃止してもいいんだろうけどw

204 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 22:50:40 ID:AZMyk8MS0
特急「しおかぜ」はサンライズから乗り継いでも乗継割引にならないのですか?
坂出又は高松で乗り継げば乗継割引になるそうですが、「しおかぜ」は坂出も高松も通らないし、岡山乗換しかないですから。。。

205 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:04:44 ID:aQJPCKmF0
>>204
ヒント:いしづち+列車内乗継

206 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:21:47 ID:ldT6LsYgP
東の盛岡支社管内もMVで出せたような>プッシュホン/サイババ

207 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:22:45 ID:fFYl3osx0
プッシュホンは、寝台が取れる、予約放置してもOK、全国受け取り可と、
便利この上ないんで、廃止は困るw

208 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:29:14 ID:AZMyk8MS0
>>205
ああなるほど、別府や水戸であるような「改札を出ないで乗り継ぐ場合は通算の特急料金〜」というやつですね。
ただそれにしても坂出ないし高松で乗り継ぐようで、岡山で乗り継ぐ場合はダメみたいですね。。。
時間の都合上、岡山で乗り継がないとしおかぜ1号は間に合わないっぽいので、、

あとやっとサンライズの席が取れた。
岡山までなら出雲でも瀬戸でもどちらでもいいのに、駅員さん、俺が「サンライズ出雲のソロ」というと出雲のソロしか見てくれない。
機転を利かせてサンライズ瀬戸も見てほしいよ〜。というかマルスにそういう類似列車一覧表示っていう機能ないの〜

209 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:35:52 ID:aQJPCKmF0
>>208
そこまで理解しておいて、なぜ岡山乗換にこだわるんだ?
もう一度よく時刻表を見て来い。

210 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:44:25 ID:VeAYJaeNO
子供用スイカってのがあって、これは自動改札を通っても子供運賃で引かれるけど、バスでも、子供運賃で引かれるの? それともバスはそういうのは対応してない?

211 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 23:45:53 ID:VeAYJaeNO
スイカ定期券の払戻し申出証明をしてもらいましたが、「今をもって使えなくなります、使ったら証明が無効になります」みたいに言われ、スイカを申出証明書の紙とグルグル巻にされた。
窓口氏いわく「チャージは使えますので。ただ定期区間内で自動改札をタッチすると自動的に定期を使用したことになるので、チャージで券売機できっぷを買って下さい」とのことだが、グルグル巻にされたスイカでどうやって券売機に入れろと。

212 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 00:13:08 ID:/8gYsXvz0
定期券を任意だと払戻し額ないところ、適当な区間で区間変更してそれを見合わせで払戻しにする客。
乗車券を120円区間の乗車券に乗変して払戻し手数料を浮かす客。
出発日2日以内の指定席特急券を満席の列車を予め調べてその列車の自由席に乗変して払戻しをして手数料を浮かせる客。
ひかり早特きっぷを買ってわざと乗り遅れて自由席に乗り、本来の自由席料金より安い金で乗る客。


213 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 09:22:34 ID:i4dnSUZM0
なんかどれも普通な気が。SWA氏も推奨してたし。

214 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 09:49:52 ID:hptCFOPE0
>>214
手数料を取られるんなら、それを合法に逃れるのは客の権利だと思う。

215 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 12:32:15 ID:wPqSWCwWP
えきねっとで取った出発日2日以内の指定席特急券を、1ヶ月先の指定席に変更してすぐにえ特払戻で(りゃ。

216 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 16:14:44 ID:AAbNjdJe0
その払戻はいつでも手数料無料じゃなかった??

217 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 16:17:40 ID:5AE13NQW0
>>216
前日・当日は有手数料だよ。

218 :212:2008/09/03(水) 22:28:43 ID:/8gYsXvz0
自分で書いて今更言うのもなんだが、ひかり早特きっぷは乗り遅れた場合は運賃のみ有効になって後続列車の自由席はダメだったかも。

219 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 22:47:39 ID:sbPP6vjw0
MEMとMVの切符用紙って違うもの?
手元の保存切符で、MEMものとMVもので変色具合が違うんだけれども。

220 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 00:53:27 ID:3gfFqZEX0
>>212
そうなる事が分かっていながら、
そういう規則を作ったし尺各社や国鉄が低レベルなだけ。


221 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 09:59:22 ID:lI1g6aEsO
>>212
自分が実際に利用する立場で見てみたら?無理だろうけど

222 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 11:57:55 ID:9mY6qPW80
>>218
だな。が、それを22時間もの間に誰も指摘しないとはw
このスレもレベルが低いな

223 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 12:13:40 ID:9mY6qPW80
そもそも国鉄時代の古い規則をそのまま使ってるのが問題だ
こんなんだから社線と比較されてサービス悪いと言われるんだよ
サービス業として時代にあった規則にどんどん変えていくべきだろう

例えば、指定券は発車時刻まで払戻手数料が均一 で分かりやすくするとか
乗車券・自由席特急券は未使用なら有効期間後でも払戻できる とかな。

なーんて現場の俺が言っても会社は何にも変わらん訳だが。

224 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 13:50:03 ID:3gfFqZEX0
少なくとも最低運賃より高い払戻し手数料ってのが不自然だわな


225 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 14:23:53 ID:T4XMT5Fd0
MVが出来てからはなるべくMVで特急券だけ買って
乗車券は当日とかに買ってる。なにがあるかわからんからね。

226 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 16:11:14 ID:JTmCxYSP0
>225
俺もそうしてる。ところが、
九州に旅行行って、特急券だけ買おうとしたら
乗車券を見せろってヌカす。
以前も同じこと言われたが、
JR九州は約款が違うんだろうか?

予定が変わった時、乗車券まで払戻し手数料
取られんの嫌なんだけど…。

227 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 17:36:38 ID:rIl6Fc7k0
特急券は一応乗車券と同時購入あるいは提示が原則だからな。
死文化してるがJR東以外ではときどき要求する駅員もいる。

228 :現場人に頼む:2008/09/04(木) 17:38:43 ID:t8WvXKIN0
あの来年の3ヶ月まで団体枠ではやぶさ・富士があるか
調べてくれませんか?

229 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 17:43:23 ID:sH/CPa7r0
>227
そうだったんですか。全然知りませんでした。

乗車券の前売りは、特急券等と同時にしか
発売しないというのが約款にあるのは知ってましたが、
特急券なども乗車券と一緒じゃないと
発売しないってのはちょっと意外でした。

旅行予定なんて変わるもんですからね…。
乗車券も同時購入してたら、予定変えるだけで
手数料だいぶ取られることになっちゃいます。

230 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 17:45:16 ID:tvDd6dcfO
>>227
そうなん?
俺は逆に乗車券は当日購入が原則だと思ってたけど。

231 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 17:55:24 ID:rIl6Fc7k0
>>230
旅行会社は一ヶ月前より。

駅は原則当日だが、特急券とかと同時購入だったら乗車券も桶。
そして特急券単独で購入することは想定されていない。

232 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 17:57:56 ID:T4XMT5Fd0
今後はMV強化されていくだろうから、糞窓を利用することも減ってくるとおも。
西だし予約センターもあって使いやすい。

とりあえずプッシュホン・サイバー・予約センター予約分を回数・特企券の
指定席付与に利用できるようにしてほしいな。

233 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 18:01:15 ID:BJ+LyQOD0
>>222
いや、
わかっていたとしても、>>212が例の左遷GSだと思ったから、シカトしてた。

234 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 18:10:46 ID:lI1g6aEsO
>>231行末の件
不可だと明文化されていない以上、特急券単独販売が禁止されているわけではない。可能。

235 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 18:20:41 ID:JSno8ShN0
>234
やっぱそうなんだ。
乗車券と一緒が原則だったら、
MVそのものもおかしいってことになるもんね。

九州の乗車券見せろってのは、何なんだろう?
手持ちの切符より割安なものがあったら
そっちを勧めてやろうってことか?
預けてある鞄の中に乗車券入れていた時、
これ言われて出せないってやられて、すごく頭にきた…。

236 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 18:25:25 ID:0JDWAE0o0
>>235
西の京都や支社内の一部駅も同じスタンスだよ、それに自駅発以外の乗車券は出せないとのたまうしね。
まぁ、マルススレで議論する事ではないのだけど、その辺りもう少し柔軟にして欲しいもの。

237 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 19:24:19 ID:sxujSD4q0
>236
西らしいね。不正乗車防止上、自駅発以外の乗車券を
特急券などなしでは無理?
MV機もっと増えて欲しいな。駅員も楽だろうし。

238 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 20:07:30 ID:OqxReW83O
乗車券を大阪〜京都・京都〜山科と分けて購入したほうが安いから別々に発券を頼んでも、西は「この機械では、発券出来ない。」と言われた。(先月31日:大阪駅にて。)
で、上の人を呼べと頼んだら「今回は特別ですよ。本来は特急券を一緒にお求め下さい。」と言われた。
いやいや、特急乗らないし、不正に区間をあけて購入してるわけじゃないのに、何を文句言われることがあるのか疑問。



239 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 20:18:23 ID:HtlkqLLj0
「杓子定規に考えると、前売りはしないものだから〜」
つーことか。ある意味正しいのか?!

240 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 20:21:58 ID:0JDWAE0o0
西はある意味、昔からの規定を守っている事になるな。

それこそ、国鉄時代なんて東京でも「特急券と一緒じゃないと売れない」なんて
窓口はザラだったんでね。

241 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 20:26:40 ID:ir7jthYM0
大きな駅は上司とか先輩とかの目があるからな
どこそこ支社の営業課は 乗車券の他駅発売はできへんぞ とか指摘してくるし
あぁ指定券を提示されたんすよ って言ったら、あぁそれならいいけどねー だとw

俺は客とのトラブルが面倒だから後にだれもいなかったら普通に分割発券やったるけどねぇ

242 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 20:51:08 ID:lI1g6aEsO
上司のために仕事をする時代なんだね。

243 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 21:09:18 ID:WSsDpGDs0
払い戻し手数料30%とられるが嫌なので
快速エアポートの指定券(子供)150円に変更するのは合法ですか?

244 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 21:26:41 ID:5VNSIMjL0
規20の2を使えば分割はできるんじゃね?

245 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 21:39:41 ID:lI1g6aEsO
>>243
質問するだけ野暮
以上

246 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 21:42:30 ID:lI1g6aEsO
あ、でも大人→小児の変更は無理では。

247 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 21:53:59 ID:keT57k7a0
原券も小児かもしれんぞ

248 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 00:05:46 ID:wq6UhGQT0
自駅発以外はだめとか・・
マルスでキップは出るんだから出してやりゃいいのに・・・。

249 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 00:17:19 ID:+UcMP4JKO
精算が発駅計算か打切計算かは、てっきり「乗り越した区間」が101KMを境に分かれるのかと思っていた。
実は「原券の区間が」101KM以上か未満かで分かれるんだな、勘違いしてたぜ。
乗り越した距離は何キロであろうが関係ないんだな。

250 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 00:56:11 ID:8smTrcBB0
>>249
それもちょっと誤り。
近郊区間相互発着の場合は、101キロ以上でも発駅計算。

251 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 02:49:15 ID:yPLxmHWB0
>>248
そういう点では東の首都圏出札は乗車券・料金券をすんなり
出してくれるからいいよね

252 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 03:09:50 ID:WhcYFjzQ0
>>218
>>>222
>>233
あ〜、おたくらが勘違いだよそれは。
相手のカキコが間違っていても、「実は自分の方が間違っていたのかも」という心がないと人は伸びないよ。
ひかり早得きっぷは今夏より、後続列車の自由席(こだまは可、のぞみは不可)に乗れるようになってるんだよ。
通達読めや。

>>250
それは「東京近郊」の場合だけじゃないかな。
新潟近郊とか大阪近郊とかは普通に101kmより上下で分かれたと思う。

253 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 06:16:09 ID:koJJX8n40
「通達読めや。」とかでかい事を言った割に
次の書き込みがテキトーな件。


254 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 09:35:59 ID:kBSzXVViO
>>252
お前こそ、通達なんかより時刻表よく嫁よ。
>>250へ出鱈目な反論するなよ。束のGSさんよ。

255 : ◆uRseqeNB2Q :2008/09/05(金) 09:40:42 ID:Nn2z2u19O


256 :公明党の事故中:2008/09/05(金) 09:47:33 ID:VErU9tLb0
さらに、公明党が首相の意向を受け入れない底流には、年末・年始に衆院解散・総選挙を行いたいという党の都合を優先したことがあったといえる。「現体制で総選挙を戦えるのか」と首相を突き放すような言動も散見された。

 8月末にまとめた総合経済対策に、選挙対策の狙いが露骨で、財政規律の緩みを象徴するような定額減税の年度内実施が盛り込まれた。これも公明党の強硬な主張に屈したものといえる。



257 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 10:54:33 ID:+UcMP4JKO
NEXや踊り子やThunderbirdはいちいち(横浜)とか分けてるが、こういうのJR九州とかJR北海道とか遠くの係員はわかるのかね。スーパーカムイの誤発の遠因な気もする。しおかぜ(アンパンマン)とかJR四国の人でもよくわかってないし。
で、NEX(横浜)に乗ったが、乗る号車を誤った。横浜〜東京で2つ編成をくっつけてるのに、さらに東京で1編成くっつけて、最終的に1編成は3部から構成された。
東京より品川で連結してもいいんじゃないのと思うし、東京〜池袋は丸の内線はおろか山手線より遅いのはとにかく、なんで3部作なんていう無駄をするんだ?
せっかく貫通扉があるんだしせめて通り抜けできればいいが、それすらできないから、車掌や車内販売が最低3人必要になって人件費の無駄じゃん。
ひたちなんかは乗る時に号車間違えても次の駅で移動すればいいけど、成田エクスプレスは名前の割に成田駅は通過だし、乗ってしまったらほぼ終点まで降りられない。
まあそういう閉じ込めにあっても車掌に相談すれば適当な席に座れるだろうが、満席ならもはや立つしかないわけで。
いくら空いていてもグリーン車やグリーン個室はさすがに差額必要だろうし。

258 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 10:56:32 ID:+UcMP4JKO
>>249>>250
JR東日本絡みだとさらに「運賃同額」というのがあったりする。

259 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 11:07:01 ID:q4hZZ+N+O
>>257
言いたい事を整理してから書き込め

260 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 11:56:33 ID:+UcMP4JKO
>>250
厳密だな。
ならついでに近郊区間の場合や定期券回数券企画券契約乗車票なんかにも突っ込んで欲しかったな。JR東日本特有の運賃同額についても。

261 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 14:40:37 ID:ckxVeNMjO
>>170
マルスで、MVの新券と同内容で、挿入乗変しればOK。

262 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 18:56:43 ID:9qdnvmLl0
>>241
>できへん
  ↑↑
  誤り
「でけへん」または、
「できひん」が正しい。

263 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 19:01:44 ID:IolWJFn20
>>199
寝台もおk?

>>227
自由席にはそんなものはない


264 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 21:00:12 ID:Yj4trnVIO
>>263
個室以外の寝台はおK

265 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 21:00:23 ID:9sqeOKjA0
>>263
5489だったけど、開放寝台はおk、個室はNG。
プッシュやサイババでも同じだと思う。
あれ、その前に5489以外で個室とれたっけ?

266 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 21:28:14 ID:7UqIc9cM0
いくらJR西日本とかが規則に忠実は発売体制で「自駅発以外の乗車券は特急券が伴わないとやらない」とか「特急券だけは売らない」とやっても、JR東日本なら何でも出来るわけで。
JR東は係員のレベルはとにかく柔軟さはピカ一だ、窓口でもMVでも。
だからこそ、MVで稚内〜南稚内の乗車券だけ買っておいてそれでキセルみたいにするとか、場合によっては出来ちゃうわけだ。
たとえ自動改札のある駅でも、入場記録が無くても出場できる自動改札なんていくらでもあるもんな。
豊橋のような新幹線が止まる大きな駅でも、近隣の飯田線なんかが無人駅だからその対応ゆえなのか、入場記録ない乗車券でも下車できちゃう。
予めMVで「飯田線の適当な駅→豊橋」と買っておいて、東京から130円きっぷで東海道本線で豊橋に行って豊橋でそのMVで買ったきっぷで下車できちゃうんだよな。


267 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 21:41:42 ID:7UqIc9cM0
そういやJR東日本の窓口で指定席特急券を買った場合、申込用紙に「通路側」と書いていたのに窓側にされたことが35回くらいあるな。
口頭ならまだしもちゃんと記入してるんだから見ろや。そのボールペンチェックはメクラチェックか。
いくらマルスで自動的に窓側が出てくるとはいえ。

成田エクスプレスの座席はMVでも選べないが、マルスでもMVでも進行方向向きの席から順に埋まっていくようになってるんじゃないだろうか。
成田エクスプレスに乗ると、まず間違いなく進行方向向きはほぼ満席で逆向きはガラガラだし。窓口で「進行方向向きでお願い」と注文してる客なんてのも滅多に見ないし。
ただグリーン車が1人席になるか2人席になるかはランダムのようだが。


268 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 21:42:57 ID:gDnUgIuJ0
なにこのスーパーDQNたち

269 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 00:14:47 ID:7U6w86Se0
快速エアポートで成田空港→東京、上野まで山手線、常磐線で上野→水戸というような普通列車グリーン券は通しで買えますか?
山手線部分がグリーン券ないからやっぱり2枚になってしまいますかね? 券売機でも窓口でも2個分けるしかない的説明だったのですが。
東北縦貫線ができればまた違うのかもしれませんが。


270 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 00:27:23 ID:Ok2DZxPZ0
常磐線の普通グリーンは常磐線内完結でしか売れない。

271 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 00:29:55 ID:RxGbEa/g0
>>269
時刻表見ろよバカ。
堂々と書いてあるじゃねーか。

272 :17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/09/06(土) 01:12:01 ID:edobeJGx0
乗変した切符を同一列車で席変する時ってマルスは挿入受け付けないの?
今日とある駅で通路側→窓側に変えてもらったら乗変印字なし+乗変スタンプ押印で対応だった。
4の駅でもそうだったし。

273 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 01:15:38 ID:oHGryzr60
>>272
通常の乗変もスタンプ対応ってトコ結構多いよ

274 :17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/09/06(土) 01:36:21 ID:edobeJGx0
>>273
スタンプ対応だとMVとかで変更出来ちゃったりすんの?
結構マズいんじゃないか?

275 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 02:22:33 ID:ihAm00L30
東の新幹線も停まるそれなりの駅のMR32で
トワイライトの寝台特急券と一緒に乗車券も発券してもらったんですが、
間違いだらけで疲れます...

端末由来ではないミスもありましたが( 申込み用紙に書いたのとは違う行き先で発券 )
経由線区の間違いが券面から読み取れるだけで2ヶ所ありました。

一つめは湖西線経由では無く東海道・北陸本線経由になっていた事、
二つめは白新線経由( 新潟を廻ると思われたのでしょう )になっていた事で、

最初の湖西線の件は新幹線の乗車券と1枚にならない理由として
『 米原まで重複しているので… 』と言われたので窓口で気付きましたが、
白新線の件は家に帰ってから気付きました。

『 JR 』とさして変わらない位の年齢に見受けられましたから
あまりオペ子さんを責める気にはなりませんが、
長距離を複数線区に跨がって走る特急の乗車券を特急券と一緒に買うのに
何故、いちいち経由地を指定していかなければならないシステムになってるんでしょうか?
こういう面倒な内容の発券についてこそコンピュータが的確に支援する仕掛けにするべきではないのでしょうか?

276 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 08:06:44 ID:lf4O0Yoj0
>>275
指定券なら「運賃加算」でその列車の経路通りの乗車券が一緒に発券されるが、
寝台券は運賃加算ができなかったような。どうだっけ?

277 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 08:16:07 ID:kRDa/Nbx0
>>276
個室券は運賃加算不可。

278 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 10:26:48 ID:iGgMuzZ20
>>275
米原表記で、湖西経由に乗れる。
特定区間の運賃計算に該当。
むしろ湖西で出すと問題がある場合も。

って、それ京都まで東海道新幹線で来てそこで乗り換え?
なら東海道から通しで乗車券出せるが。


279 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 14:44:40 ID:7U6w86Se0
川崎から湘南新宿ライン経由で中央線御茶ノ水までの定期券、これって新宿で途中下車できないんだよな。
でも新宿で途中下車しないならOK?
乗車券の場合はそれでOKのはずだけど、定期券は?

千葉支社だけなんで申込用紙が英語対応なの?

成田エクスプレスは大船まで行くのに、なんで列車名「成田エクスプレス(横浜)」なの?
高尾や大宮は新宿扱い?
踊り子号なんか、片方は「踊り子(伊東)」なのに、もう片方は「踊り子(修善寺)」って変じゃん。
伊東に対応してるのは三島だし、修善寺に対応するのは伊豆急下田だろうに。

280 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 14:56:03 ID:LVSCtSOmO
ID:7U6w86Se0は左遷。

281 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 15:34:53 ID:+fyWbX+c0
教えてくんですみません

連続券で
 連続1 JR線A駅から社線B駅
 連続2 社線B駅からJR線駅

このような場合はマルス発券不可?

あと
JR線から社線への往復券の帰り券(社線発)の乗変は可能?

どっちも補充券対応になるのかな?


282 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 17:42:45 ID:8oda82QV0
>>281
連続は発券してもらったことがある。
1:新宿→河口湖、2:河口湖→八王子

283 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 18:28:42 ID:WjD0h4SV0
>>281
出来る社線と出来ない社線がある。

284 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 19:21:34 ID:oHGryzr60
>>273
JR側の見解によると、同一列車の単なる席の変更は乗車変更には当たらず、
ただの「サービス上の変更」にすぎないらしい。
MVは指定席の別列車への乗車変更しか出来ないだろ

285 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 19:35:48 ID:iGgMuzZ20
>>284
MVで席変更できるよ
ちゃんと上辺の印字が出ない

286 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 21:12:05 ID:+vAUjKTE0
左遷の書いてる
「川崎から湘南新宿ライン経由で中央線御茶ノ水までの定期券」
って一体どんな経路なんだ?


287 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 21:17:38 ID:+fyWbX+c0
>>282-283
ありがとうございます
発券できる線区によるんですね

補充券対応になるからと断られるケースが多かったので・・・




288 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 21:38:03 ID:WgrN1fELO
先日、マルス券を見ていたら、乗車券のさいたま新都心の表示が、
  さいたま
新都心
の二段表記になっていた。
同じ7文字のりんくうタウンが一段で表示されるのに、
これは仕様か?

289 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 21:43:39 ID:oHGryzr60
>>288
仕様

290 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 22:36:47 ID:ut7TqkL2O
研修では「乗継割引は、同時購入の場合のみ適用」と習いました。
現場では、「新幹線の特急券を提示されたら(乗継請求印の有無に関わらず)特急券は乗継割引にする」と習いました。
また現場では、例えば今日9月6日に10月6日のサンライズの特急券を購入され、9月7日に改めて来駅して10月7日の岡山からの新幹線を買うとの申告の場合、
サンライズの特急券に「乗継請求」を押してておき、9月7日に新幹線を購入した際にサンライズを乗継割引に差し替える(もしくはサンライズを指のみで取り置きしておく)、とも習いました。
「お客様は同時に購入されたいにも関わらずJR側の都合でまだ新幹線特急券を発売できないため、この事例においてサンライズを無割引にするのは客不利すぎる」との理由だそうです。
研修と現場、どちらがより規則に則っているのでしょうか?


291 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 22:45:12 ID:6UZvv3uPO
あなたが何番めの会社かによって回答が異なってくるかと。

292 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 23:06:22 ID:7U6w86Se0
>>286
川崎→湘南新宿ラインで新宿→新宿から中央線

293 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 23:55:52 ID:EkEkF+Kx0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214390142/798

798 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2008/09/06(土) 21:48:14 ID:4XB88o7VO
あやめ死ね

294 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 00:02:46 ID:e94NYtAjO
>>286 >>292
川崎→横浜→新宿→御茶ノ水。ただし、新宿ラインは東海道線、山手線と同じ扱いなので鶴見(品川、代々木経由)御茶ノ水になる。代々木〜新宿は復乗になるので新宿で下車するときは精算が必要。

295 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 00:10:14 ID:0OPUflzL0
>>294
新宿で下車以前の問題として、「定期券」で復乗できないだろ。

296 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 01:47:16 ID:qz8+XBxv0
定期券は複乗できないというのは有名だけど、回数券はどうなんだろう。
「大都市近郊区間制度は適用で券面経路以外に乗ってもいい」「乗車券と見なして特急列車に乗れる」という点では乗車券と同じだが・・。
「常に打切計算」「乗車前の乗変(乗車券類変更)が出来ない」という点では定期券と同じだ。

複乗や69条や70条、また乗変(方変や区変)の扱いはどうなんだろう。


297 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 09:04:40 ID:hSN4mCR+0
>>295
規則だけを見ればそうだが、実際現場ではそういわんばかりの案内をしてる
それに、定発で旅客自身がそういう経路で買って新宿乗換えで利用してる人がほとんど
わざわざ渋谷で山手乗り換えて代々木から緩行なんていう乗り方普通しないだろ
だから、会社だっていちいちそれを不正扱いして取り締まるわけない

俺達はサービス業なんだから国鉄時代の古い規則はどんどん修正して
時代にあったサービスを提供できるようにならなきゃだめだと思うんだがねぇ

298 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 10:25:32 ID:tv9aZfAx0
まあね。
東北縦貫も出来る事だし、それを期に上野〜秋葉〜神田〜東京辺りも何とかして欲しいね。

299 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 11:44:10 ID:Cody4JOxO
鶴見ー横浜も区間外復乗だろが。
っていうか、左遷が書いたネタにマジレスするのもなんだか、
川崎から湘南新宿うんぬんってのは
「これだからイパーン人は困るスレ」で祭りになってるネタのバクリなんだよね。

300 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 12:25:46 ID:ajHxINQn0
川崎 - 横浜/横浜 - 御茶ノ水(経由:品川・代々木) の2区間定期ってこと?高っ!

301 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 17:15:30 ID:Cody4JOxO
>>300
俺なら
横浜ー代々木(経由:品川・原宿) /新宿 - 御茶ノ水
の2区間定期にするな。

302 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 18:46:56 ID:mjKuokWGO
>>275さんへ
僕もそれは同感です。幹線から寝台の乗り継ぎの等、任意乗継の画面から付けれればいいんですが…
例えば名古屋から鹿児島中央までの時はあふれ線区として券面に新幹線・鹿児島中と手書きで書く様になっているのに何故でしょう…マルスの設定なのですかねぇ…

303 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 19:06:58 ID:pFX1d8VlO
予約センターマルスってどんな感じなんだろ

304 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 20:48:56 ID:qz8+XBxv0
おとくなきっぷガイドや時刻表ピンクページには、普通列車グリーン券の乗変は全く載っていない。
そこで『旅客営業制度のQ&A』を見ると、どうやら普通列車グリーンは以下のように乗変できるようだ。

普グリーン→指定席 ○
普グリーン→別列車の普グリーン ○

しかし、
普グリーン→急行特急自由席 ×

のようである。なぜ、急行・特急列車の「自由席」には乗変できないのだろうか。


305 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 20:51:32 ID:ATs/o/t50
>>297
なにこの池沼。

306 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 21:08:32 ID:ajHxINQn0
>>301
おお、その手があったか。
2区間定期も含めた最適な分割点の割り出しは、難しいよね。

2区間定期ってSuicaにならないんだっけ?

307 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 22:43:39 ID:OXOJpPHm0
JR東海ツアーズでJRバス関東のバス乗車券を買ったら(3- )だった。

JRバスではJR東海バス以外でもタにならないのか。

308 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 22:46:43 ID:sm2DPT8x0
新ME端末でるんだって?@スレにあったけど
てっきりME系は廃止するとおもってたが

309 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 00:17:20 ID:cm2n2sCx0
>>306
そもそも>>300って鶴見−横浜が二重払いじゃね?

310 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 19:59:07 ID:MkCUsJdu0
ゾーン周遊きっぷ、復路航空利用で発券してもらったんだけど、
1分ちょっとで発券。
悪名高き2のY支社で、若い人だったけど、営業知識ある人でよかったわ。
よく「航空券実物がないと発券できない」とか「先得(旅割)はダメ」とか
マイルール発動されると聞いてたから。

メモ用紙にゆき券の使用開始日・発着駅・経由、ゾーン券の使用開始日、
復路飛行機の搭乗日・区間・便名・予約番号を書いたらスルーだった。

マルス戦士の皆さんは、航空券確認をどのように行ってますか?

311 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 20:19:35 ID:UIrWR/oD0
>>310
航空券もっていても、もってなくても
どうにでもなるからなぁ。

昔、航空券持ち込んできたので発券したけど、
そのあと払い戻しや変更してもわからんからな。

規則を熟読すれば、ゾーンだけなんて(ry

312 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 21:52:16 ID:ALwtafIk0
>310-311
実際チケットレスが多いしANAのskipとかで
「紙」の航空券は当日空港でしか発券してくれないと
航空会社のお姉ちゃんが言っていたからなぁ

周遊きっぷの航空券利用、何とかならないのかね。

313 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 22:11:30 ID:CAwgHz4R0
質問なんですが、片道乗車券の経路と定期乗車券の経路で
同じ区間なのに経路の表示が違うのはなんでですか??
短い区間でも普通の乗車券なら「○○線」としか書いてないのに
まったく同じ区間でも定期だと、直線で結んだ場合でも(乗り換えなしでも)
区間内の駅が
表示されます。
意味がわかりません。

314 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 22:43:55 ID:wMyKtReA0
http://hissi.org/read.php/train/20080907/cXo4K1hCeHYw.html

315 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 23:58:27 ID:pREvSJfY0
駅によって扱いに差があるのかな?
周遊きっぷの航空券は、航空券そのものではなくとも、航空券を予約した携帯電話の画面などの提示でもOK、つまりチケットレスでもOK。
ただ確かによく考えたら、これを悪用すれば「ゾーン券だけ購入」って確かに出来るな。
規則上は、あくまでも紙の航空券の「提示」もしくは「同時購入」が必要なのだろうか。


316 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 00:04:47 ID:jILv9obo0
>>313
あなたの言う乗車券とはエド券ですか? マルス券ですか?
それによっても回答が若干異なってきます。

317 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 00:45:50 ID:n/WOKzfk0
ANAの国内線は紙の航空券そのものを廃止してるから、
もし厳密に適用するとANAでは周遊きっぷは組み立てられないことになるな。
現在渡される「eチケットお客様控」は航空券じゃないし。

318 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 01:00:09 ID:I4CnEHzL0
>>312
>周遊きっぷの航空券利用、何とかならないのかね。
周遊きっぷの航空券利用を廃止すれば全て解決


319 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 01:01:42 ID:hS8YAhnD0
周遊きっぷ自体いらねえだろ

320 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 01:44:14 ID:hWewKVwp0
>>315
ゾーン券だけ購入はムリだろう

321 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 01:46:54 ID:sMY5agMIP
確か片道航空券利用の場合はJRアプローチ券を払い戻せないんだっけか。
でも、201kmのJRアプローチ券を掛け捨てにして超割で往復するのは聞いたことあるw

322 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 02:55:50 ID:2CIw0h2L0
>>321
九州ゾーンなら、帰りのアプローチ券「北九州市内→広島市内」を掛け捨てにして、
小倉の金券屋に売っ払うというのは聞いたことあるw
もっとも、有効期間が3日しかないので捨て値だが。

323 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 09:22:40 ID:sZjmz+ka0
>>301
オレなら
横浜−新大久保(経由:品川・原宿) /代々木−東京(経由:秋葉原)
にするが。


324 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 09:24:10 ID:sZjmz+ka0
>>315
>ただ確かによく考えたら、これを悪用すれば「ゾーン券だけ購入」って確かに出来るな。

寝言乙。
行きか帰りは必ず鉄道利用だぞ。

325 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 09:31:35 ID:wn8ai2Ox0
実際金券ショップでゾーン券のバラ売りなんてものもたまに見かける。
新橋で東京ゾーンのゾーン券見つけて思わず衝動買いしてしまった。
エリアはホリパとほとんど変わらんけど特急使えるので特急乗りまくりw;

326 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 15:34:36 ID:nDX+1aDR0
●ゾーン券はかえり券をお持ちでナイトご使用なれません。

327 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 15:40:35 ID:nDX+1aDR0
航空会社名・利用区間・搭乗日・搭乗便名等を明示した
航空券引換証等は、航空券として取扱います。



328 :301:2008/09/09(火) 16:18:26 ID:yG7Teg6wO
>>323
そうだね。
まったく計算せず、直感で書いたんで、細かいツッコミはご勘弁を。

329 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 16:46:52 ID:9zn6TNMHO
とりあえず、C99使う奴は馬鹿。

330 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 17:41:55 ID:HiDRAPdN0
>>329
と、馬鹿が言ってます。


331 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 17:56:26 ID:Yu2zDsNOO
いや、北陸のある駅でムーンライトながらの指定券を豊橋→横浜
から大垣→横浜にした時、満席だったから大垣→豊橋の同席の空
きを確認して有額券でそのまま発券、その後C99を使って席番
を入力し、大垣→横浜で発券。

ところが、いざムーンライトながらに乗ったらその席に同じ席の
大垣→東京の指定券を持った兄ちゃんが・・それは4のMVで発
券されていて、兄ちゃん曰く夜取れたとの事。結局、車掌に事情
を話して自分は調整用の席になったけどあんな危険なものを奨励
している4の会社はどんだけ馬鹿だと思った訳で。


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