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   鉄道以外で通勤通学する 馬 鹿   

1 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 22:22:25 ID:qSC+fLEG0
原油高で車通勤から自転車通勤にする馬鹿が急増しているらしい。
それも会社で手当てを支給だと。
こういう反鉄道主義は徹底排除しなければならない。
なんとしても車通勤→電車通勤の流れを維持しなければ。

環境と健康に効く「自転車通勤手当」
http://news.livedoor.com/article/detail/3770159/

2 : ◆Actress.T6 :2008/08/10(日) 22:24:29 ID:DL7IfXngP
なんだ??反鉄道主義って

馬鹿っぽくていいけどさ

3 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 22:24:30 ID:/Gzzk3Yt0
>>1
JR東も自転車通勤に2000円手当出してるけどどうする?

4 :名無しでGO!:2008/08/10(日) 22:28:06 ID:ff0ysgk20
>>1
ひょっとして、メタボ対策も兼ねてるのでは?

5 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:08:40 ID:BZZ70MEz0
これはたいへんだ

6 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:14:14 ID:rstPTm3U0
先ほど糞スレに決定しました!

7 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:18:05 ID:Vvacelo40
>>1
鉄道駅までバスで出ている俺は馬鹿ですか?

8 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:26:31 ID:BXqZym+s0
>>1
会社の近くに駅が無い会社も多数存在するのですが。
そういう会社はどうすればよいのかね?

9 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:38:52 ID:KO87u1lf0
会社を移転するか、廃業するか、従業員が転職すればいい。

10 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 00:57:36 ID:x9DEzZIJO
ニート君はそういうことを気軽に言えて良いね。

11 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 01:22:06 ID:A3xhQFVK0
鉄道は損益分岐点が非常に高いので
一定の利用者がいないと経営が成り立たない
もし鉄道から自転車にシフトされたらどうなるかわかるよな?
山手線ですら存続が危ぶまれるよ

12 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 05:42:39 ID:1GaNPgCjO
使える路線がねーよ。

13 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 08:11:36 ID:D7VDvqRn0
自転車通勤は事故の増加など社会問題を引き起こす可能性があるから法的に規制すべきだろうね

14 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 08:16:54 ID:050Yr5xuP
ちょw なら徒歩通勤も規制しないとw

15 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 11:21:09 ID:hwXfLHTS0
原油高でせっかく鉄道への移行が始まったのに
政治家の無策で自転車に流れているんですね。

16 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 20:30:40 ID:p5JVv7Lr0
自転車(一台目)→鉄道→自転車(二台目)or
自転車→鉄道(輪行)→自転車ってだめ?

17 :名無しでGO!:2008/08/12(火) 23:59:44 ID:lX9DxmdL0
鉄道通勤は痴漢冤罪の増加など社会問題を引き起こす可能性があるから法的に規制すべきだろうね

18 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 15:34:38 ID:jBPQOZb10
糞ポンコツ過疎低速ぼったくりローカルより自転車の方が便利だからだろ。
鉄道会社の努力不足

19 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 17:53:56 ID:WTm+MWrJO
多少の努力では大して乗客は増えないもんね。
安くしたら、ただの収入減。
便利にしたら、コスト増大。

八方塞がりかな・・・

20 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 18:21:47 ID:ymoiwt/3O
>>11
鉄道会社が終わるより日本が終わる

21 :沖縄人チャーシュー:2008/08/24(日) 18:47:26 ID:qc0ELh1AO
スレタイ通りだとするのなら、我が祖国の沖縄は、即刻あぼーんだな ( ̄□ ̄;)!! 

なにしろ、
前の戦争で焼けた+道路にされたのが原因で、軽便(ケービン)鉄道があぼーんして、 
1975年の沖縄海洋博覧会の頃に計画された沖縄都市モノレールが2003年になってようやく開通 (しかも、首都高みたいに、街のなかを縫って走る路線形態)

アメリカみたく、車中心な社会でそれじゃ鬼だぜベイベー (:T∀T)

片側3車線を無理やり2車線化/片側2車線を無理やり1車線化 しながらタタンタタンキーを走らせる + 電車のほうが時間的に早い + 京王線、東急線、小田急線並みの運賃システム 
にでもしないと、誰も乗らないよ ( ̄□ ̄;)!!

22 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 01:10:22 ID:9S8mxHXWO
車・バイク通勤→運転だりぃ
チャリ通勤→こぐのだりぃ
鉄道→駅まで歩くのだりぃ

結論・基本的に仕事はだりぃ

23 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 02:30:25 ID:MmOkPkvM0
>>11
>>もし鉄道から自転車にシフトされたらどうなるかわかるよな?

昔の中国みたいに自転車だらけにw

24 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 12:56:15 ID:A+2WiI+F0
通勤通学しなきゃイインダヨー

25 :クインシー・洲崎・桜木原・千秋・マリンアスティ ◆Sunozakiso :2008/08/25(月) 17:41:59 ID:6x+rD9/b0
グリーンダヨ!

26 :通勤経路 :2008/08/25(月) 18:54:47 ID:YgKK8Y0nO
自宅 自転車→小田急百合ヶ丘駅 電車→永山駅 自転車→京王聖桜 電車→分倍河原 自転車→ 武蔵野線府中本町 電車→ 国分寺

27 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 18:58:19 ID:fjUXX+7z0
デブの言い訳かw
チャリ通すると痩せるぞ

28 :名無しでGO!:2008/08/29(金) 23:26:07 ID:H9u5dgK80
イオンは駅前型店舗を不採算でもないのにどんどん閉鎖して、
クルマでないと行けない様な「キツネやタヌキの出そうな場所」に
シフトした。
今、燃料費高騰でこのタイプの店がしんどいらしい。


29 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 01:12:56 ID:O1/ch0Kz0
川西能勢口駅からジャスコの看板が見えたんで、飲み物でも買おうかと思って
歩いていったら、閉店してやんの。

紛らわしいから、まず看板を外せよ・・・

30 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/09/07(日) 00:14:43 ID:Du+Vwp+G0
    / ̄ ̄ ̄ ̄\
   (  人____)
    |ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) ) プシューッ、ガタンゴトーンガタンゴトーンつぎはーきよせーきよせーハアハア
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     (___|)_|) ←と、生活保護費で関西を豪遊したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、知的・精神重複障害、超粘着、在日のsmile train(笑顔列車?キモッツ!)こと清瀬の梅園乞食 ◆cJWb40itfs が泣きながら喚いております


31 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 17:46:11 ID:E+9eYk/a0
>>29
毎日、閉店時刻になったら看板を外せって?

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