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【鉄道業界】ブラックな鉄道会社【ぽっぽや悲鳴】

1 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 09:04:42 ID:SUwXOrzO0
鉄道という、公共性の高い事業をやってるのにもかかわらず
ブラックな鉄道会社はあります。

ブラック鉄道に勤める鉄道員の皆さん、ブラック鉄道を退職
した元鉄道員さん。ぶちまけてください。

これから新卒・中途採用を受けようとしているひとたちは
先輩の話をよく聞いときましょう。

2 :名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:16:35 ID:5b1XdtKWO
JRコヒ
ブラックと言うより、青黄赤の三色…。

3 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 09:42:45 ID:SUwXOrzO0
俺の体験したブラック鉄道について(業界転職スレにも書きましたが)その鉄道は首都圏にあるのですが、他の鉄道会社では、ありえない点がいくつも

・駅員のミスにより発生した、不足金は自腹で弁納させる
・先輩駅員は、「運転関係のことはぜんぜんわからない。黄色信号だと何なの?」 と常軌を逸した発言をした(真顔で)
・要員不足をほっといたから、24時間勤務を6回をやって 休みがくる(つまり12日働いて二日休み)という、勤務体系がほぼ基本になって
しまっているにもかかわらず、年間休日104日と堂々と嘘をついて求人を出す。
・中途採用には、フリーター上がりの世間知らずが、かなりのウェイトを占める。
・列車が遅延しない限り 何らかの仕事をやってて就寝時間を過ぎても超勤にならない。
・ミスをすると”遅早”と呼ばれる罰を受ける。つまり終車送りも 始発の迎えも、両方やるということ。睡眠時間は殆どなくなる。

4 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 09:43:51 ID:SUwXOrzO0
>>3の続き

・トップは鉄道とは無関係の某団体からの出向者
・当然のごとく東日本との連絡定期の計算方をミスした(ま、公表済みですが)
・親会社から出向者が定年退職により、駅には乗務経験の無い運転取り扱いの 素人が取り残されている。

どうですか、アホでしょこの会社?
まあ、ちゃんと下調べしなかったアホな俺も悪いけどさwww
まあ社会勉強になったよ。世の中には公共事業をやってるのにブラックな 企業があるってことを。

この会社のヒント (ほぼ答えwww)
・直通運転 ・こち亀風制服 ・毎年二月前後に中途採用
・某ICカードにも参加 ・いくつかの鉄道会社の資本が入っている

5 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 10:44:24 ID:Pc028fG9O
国鉄●日本はどうなのよ?
核マル派だか中核派だかの組織が内部にいるみたいな話の時点でブラックやろ
京葉線東京駅火災騒動に絡んでるような話がマスコミ各社で騒いでたし
85年頃の、浅草橋駅焼き討ち事件の逮捕者に組織に関与していた職員もいたそうだし(@ようつべ)

6 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 11:09:39 ID:qA3VXH0SO
>>4
村上駅でおなじみの会社?

7 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 20:31:34 ID:A8spIyU50
>>1
こんなスレ立てて、いくら退職したからといって大丈夫か?
ちなみに私が以前在籍していた某グループ子会社も黒かったよ。




8 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 22:28:44 ID:SnVsSSQF0
>>7
全然問題ないと思われ

9 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 22:32:35 ID:SUwXOrzO0
>>6
ビ○○!

>>7
>>8氏が言うように問題にならないよ。嘘を本当のように書き込んだら、
名誉毀損云々になるけど、会社に嘘つかれたのは俺のほうだからね。
名誉毀損で訴えてきたら訴え返す覚悟だってあるし。

みんなもぶちまけろ!

10 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 22:58:52 ID:4TTW3Oga0
鉄オタの立場からすると、有名だったのは野上だと思うんだけど

11 :名無しでGO!:2008/06/10(火) 23:04:02 ID:2PSNtaGVO
昔駅員が乗客をしばいた会社か?

12 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 10:21:05 ID:h5T68WSC0
>>10
何それ?人物名?

そのブラック鉄道
客と喧嘩はしょっちゅうみたかった。
俺は客がいちゃもんつけたくなる、気持ちはわかったが。
社員があんなんじゃ、だめだよ。

13 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 10:47:52 ID:h5T68WSC0

>>10が人物名かどうか知りませんが、人物名を書き込むのは、
さすがにまずいのでやめてね。あくまでブラック鉄道会社を
叩くスレなんで。

14 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 12:00:34 ID:nqfgQg2M0
鉄板なのに
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E4%B8%8A%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

15 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 12:22:01 ID:h5T68WSC0
>>14

失礼しました。いやあ恥ずかしい。こういう鉄道があったんですね。
俺の勤めた会社もアホだが、それ以上にアホなのは俺だwww

16 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 12:42:32 ID:LcQCgf/B0
>>15
どんまい!

17 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 12:44:06 ID:h5T68WSC0
>>16
ありがとう!

18 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 21:22:14 ID:IBLf6QxH0
鉄道会社ってさ、やはり 男ばかり現業に多いから、上はオトポケで、
馬鹿みたいに理不尽な 体育会系が多かったから、まだまだ そういうの
何処も あるよ。ネクタイ締めて仕事してるけど、 濃い奴居るからさ・・・・
結構 ガテン系!難でも有り!

19 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 21:52:17 ID:h5T68WSC0
>>18

具体的にぶちまけろ!

20 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 22:31:43 ID:8ucAiYVx0
鉄道の仕事は本当に大変だよ
お疲れの先輩からマッサージを頼まれることもある
↓これ参考にして、今から練習しとけ

ttp://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=Gay_Video_desu_fuck_1.wmv

21 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 22:42:15 ID:h5T68WSC0
>>20

再生する前に、ファイル名で分かるからさwww
お前そういうのどうでもいいから、具体的にぶちまけろよ。

22 :名無しでGO!:2008/06/11(水) 23:26:37 ID:h5T68WSC0
あ! げ!

23 :名無しでGO!:2008/06/12(木) 16:24:14 ID:CZuxudyP0
ちくり板とか就職板、転職板でやったほうがよくね?
過疎ってるし、話し相手が欲しいんだったら別の板でやったほうが盛り上がるのに
どこぞの下等容疑者みたいに、とにかく掲示板に書き込みをしたいだけなら止めないけど…
まあ、あれだ、どんだけ落ちぶれても通り魔だけはするなよ

24 :名無しでGO!:2008/06/17(火) 05:38:33 ID:25keJyZrO
上手電鉄。

数年前だが、あわや正面衝突の接触事故を○にした。
車両にはいまだに傷が残ってる。

25 :名無しでGO!:2008/06/17(火) 12:29:12 ID:PCOr/a+p0
>>1
元気にしてるか?

26 :名無しでGO!:2008/06/17(火) 22:26:24 ID:K3IucgJj0
>>25
元気じゃなかったら、2ちゃんなんかやらないだろwww

27 :名無しでGO!:2008/06/17(火) 22:26:51 ID:K3IucgJj0
>>24
そんな鉄道会社あったけ?

28 :名無しでGO!:2008/06/17(火) 23:57:03 ID:K3IucgJj0


29 :名無しでGO!:2008/06/18(水) 09:45:19 ID:4POzdT3nO
不足賃を着服しても駅長になれる某私鉄

30 :名無しでGO!:2008/06/18(水) 14:10:33 ID:VmfKMlYL0
>>29
そんな会社本当に実在するのなら、アスホール!!

31 :名無しでGO!:2008/06/21(土) 22:35:23 ID:M+HPId6k0
下毛鉄道はガチでやばい!
しょっちゅう脱線してるしな!

32 :名無しでGO!:2008/06/22(日) 09:48:48 ID:424kgIdHO
>>24

あの束武の系列会社か。
確か、上り列車の運転士が赤城で肉まん食ってて、発車が遅れて無理な回復運転した結果
粕川進入時に、一気に常用最大使って雨のせいで滑走状態になり、どうにも出来ずに
むろんATSも効果なく、進入だった下り列車の後部車両(クハ720型)海側に衝突したんだったよね。

ちなみに、数人いた乗客には口止めして、車両は京王重機にいくらか包んで、闇に修理
してもらい、上りの運転士は依願退職扱いで、TX行ったんだっけ。

下りの運転士が異常に気付きフルノッチで加速させなかったら、正面衝突だったよ。

33 :名無しでGO!:2008/06/22(日) 15:14:30 ID:GHNlgGLt0
>>32
下り運転士乙

34 :名無しでGO!:2008/06/22(日) 16:03:21 ID:mjBBR6U00
こんなことが揉み消せるなんて
鉄道って結構いい加減な業界なんだなぁと思った

35 :32:2008/06/22(日) 16:22:36 ID:424kgIdHO
ちなみに、この前定期監査が入ったとき、内部資料全て廃棄して隠蔽したんだけど、
事故車の722と726はまだ微かに傷が残ってるよ。


この会社は社長さんが保身に熱心だし、S部長と社長の趣味の現物大鉄道模型だもん。

他にもいろいろあるけど、それはまたあとで。

36 :名無しでGO!:2008/06/23(月) 17:32:39 ID:n4NRjIKG0
安全性に問題あるなら、はやいとこバス転換するべき。

37 :名無しでGO!:2008/06/23(月) 19:25:13 ID:RhroWmk/O
>>32の件国交省に通報した方がよくね?

資料廃棄してあっても、その当時からいる職員や、すでに辞めた職員に事情聞いたりすれば立証出来そうだし。
このまま放置したら、いつか京福みたいな事になりかねない気が…。

38 :名無しでGO!:2008/06/23(月) 20:34:38 ID:n4NRjIKG0
>>37
その前に
まずは事実か確認しないと、名誉毀損云々でパクられても知らないよ。

39 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 01:18:33 ID:aNEaFvXC0
今夜もアゲ

40 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 01:19:40 ID:aNEaFvXC0
今夜もアゲ揚げ

41 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 04:21:31 ID:geewpbzL0
>>38
通報するだけでは名誉毀損になるまい
事実でなかったとしたら、
虚偽の通報をして国交省の業務を妨害したという罪にはなるかもしれないが

42 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 14:18:57 ID:4F+omh26O
上信電鉄の社員はヤクザがいる程態度悪過ぎ。
身体に刺青を入れてたりヤクを吸引してたりシャブを注射してたり中には
小指を詰めてる者もいるらしい。
かつて客が駅員に「馬鹿」と暴言を吐かれた上事務室で顔に殴る蹴るの暴力を
振るわれ前歯を折る程の大怪我をさせられた事もあったという。
利用する時は社員との間でトラブルにならないよう注意した方がよいぞ。

43 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 14:44:12 ID:aNEaFvXC0
>>42
事実か確認しないと、名誉毀損云々でパクられても知らないよ

44 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 17:45:50 ID:Dte6CYSoO
>>38
関係者にその当時の書類見せてもらったし、車両の傷も確認済み。

ただ、その関係者が国交省にも書類提出してくれるかはわからん。
なんせ、飯の種が無くなるかもしれないからな。

45 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 17:48:03 ID:Dte6CYSoO
>>42
コピペ乙。

あんまり酷いと、組合通して上信の中の人に言っちゃいますよ。

46 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 20:12:44 ID:o5Vs/tJH0
・子供の靴がエスカレーターに巻き込まれて止まったのに、その警報を自分で確認せずに止め
 お客に『子供がエスカレーターに靴を挟まれてるよ』
 と教えて貰うまで放置していた能無し助役のM住。
 今だったら新聞沙汰になり、下手をすれば懲戒免職。
・東芝の券売機は、集計時に硬貨が一番下の引き出し状になっている金庫に落ちるんだけど
 その引き出しを硬貨が落ちている途中で開けてしまい
 『10円と100円が混ざってる』
 騒いだ能無し係員Y田。

47 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 21:12:25 ID:KXeIeV5SO
>>29
某電鉄の山手線接続駅で、中間改札持っているところか?

あそこの駅長は、勤続37年のうち、運転兼駅務主任と助役の数年除いてその某中間改札持っている駅勤務だぞw
不足賃で家買ったとかベンツ買ったのは有名な話。
そして今、同じ会社で倅が車掌やっているんだけど、その倅のミルク代もまさか不足賃じゃないかという噂が…

48 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 22:18:11 ID:WzeNP8ikO
>>1昔、ダイヤ改正失敗した恥ずかしい鉄道会社の事か?

49 : ◆ETdWUN9gLE :2008/06/24(火) 22:24:20 ID:aNEaFvXC0
>>46-47
個人を糾弾するのはやめとけ。裁判マニアが騒ぐとウザイからな。
会社を糾弾しろ。

>>48
ご想像におまかせ

50 :名無しでGO!:2008/06/24(火) 22:53:53 ID:MmxiTSRI0
スレ主のIDを見るだけで如何に落胆してるかが分かるね!
Orz

51 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 03:51:55 ID:LFhLonoH0
2億3千万だか2億61千万だかを横領して、1円も返さずに社員が辞めた?

との噂の湘南の某鉄道会社。


制限30kmの区間を80km(50kmオーバー)で走ったと豪語した元運転士。
そしてオーバーランを思いっきりやらかしたと豪語した元運転士。
元の職場に戻りたくてわざと社用車で暴走する元運転士。
お客さんの忘れ物(食べ物だが)を運転士に横流ししていた元運転士。



頼むから冗談であってほしい。



52 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 05:10:52 ID:Qnie/9de0
まぁ色々話しは、尽きませんが、自分が現役時代酷い事やつていた癖に、上手い事
人脈や運だけで責任ある立場に就いた奴に、現業は些細なミスでとやかく言われる
筋合いよな。 こういう奴に限って定年後も社内に残る、自分の過去の大暴走
を、武勇伝みたいに吹く・・・・だから 真に受け若い奴が泣きを見る。

まったく 幸せの奴等だ。

53 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 05:42:22 ID:Nxw4upHgO
まっ、ある程度誇張はされてるでしょうね。

それにくらべて、〇毛は上に書いてあることがそのまま会社発行の文書で存在するからな…。

事故を揉み消しなんて、さすがに他社じゃやってないでしょ。

54 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 16:48:54 ID:OI/jrDJa0
>>32
上りの運転士の名前は?
イニシャルで

55 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 16:51:06 ID:zmVH6QjO0
>>54
個人を糾弾するのはやめとけ。裁判マニアが騒ぐとウザイ!

56 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 18:07:27 ID:qaQUFnDwO
おまいら勝手に鉄道は完璧みたいに思ってるが中の人にとっちゃただの仕事にすぎないんだよ。
バスの運ちゃんが信号見きり発車もしくは黄色でゴーやったらその度に通報するか?
ピザ屋のアンちゃんの指定箇所一時不停止をイチイチ通報するか?
しねぇだろ?
鉄道だって中の人にとっちゃ仕事でしかねんだからバレなきゃ桶なんだよ。
こんなとこでイチイチ重箱の角つついてんだったら鉄道会社に就職して中から見てみろよ。
お前らの発言がいかにガキのたわごとかわかるから。
とは言え上信のはやりすきだな。
いつの話か知らんがよほど古い話でなきゃタコは残ってるはずだから
衝突車と被衝突車のを調べればわかる。
速度変化もだけど衝撃で針がぶれるから。
>ATSも効かず
そんなときゃ元の元から切るだろうからそうなると未投入の警報すら鳴らない。
効く効かないじゃなく動作してたかが疑問。
仮に動作してたとしてどの程度の設備かもな。
基本形のロングと直下しかなきゃ速度超過も糞もない。
地上設備も疑問。
同時進入させるのに安側がないとかね。
運転士の云々より運行管理そのものが疑問だわ。

57 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 18:41:12 ID:dzSWue4Z0
>>56
おまえの言ってることはもっともだ。
でもおまえがもしウテシだったらオイラはおまえが運転する列車に乗りたくない。

58 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 20:41:31 ID:Qnie/9de0
地方私鉄は、経営環境が厳しいからね。

以前見習い中 ウチの会社に偉そうに 国交省の運輸局長ダカ何だかが、訓話垂れに来たけど
現行棒読み、座って・・・(鉄道が許認可業である理由よく分ったよ・・・。)

事故が、あると直ぐ勧告とか、行政指導とか出すけど、だったら彼奴等の馬鹿高イ給料とか、居酒屋
タクシー代を、地方私鉄の安全対策助成に使わせろよ。

現代は、社会構造が複雑になつているから、色々従業員の仕業環境も、シビア
だし 何より経済環境が悪いんだから・・・

国からは、斜陽産業だと見切りつけ助成止めている癖に、
廃止となると 公共性とか持ち出して社会が騒ぐんだから、最低限安全対策の助成
はすべき 出来る筈だよ。



59 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:20:39 ID:Nxw4upHgO
>>56
上信じゃなくて同じ県のもう一社ね。

確か、ATSは当時は誤出発防止のしかなかったよ。
そのあと馬鹿みたいに、カーブや勾配、場内手前なんかに速度照査の地上子付けまくったけどねw

一応、場内は警戒現示だから技術基準上は適合してたんだけど。

60 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 21:41:26 ID:Qnie/9de0
>>32 あまり件の事を、追求する気はないのですが、
今一つ状況が理解出来ない点がありますので一言

下り列車は、上りの進入速度?の過大さに気付きフルノッチで駅?進入し衝突
回避らしい?だけど。それだと、下りが進出側の出発信号機やその先の転鉄器
を越えてしまう事はないのですか?(ATS動作頼み?)

差障りがなければ、御回答お願い致します。

61 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:05:43 ID:fFkFtLow0
>>51
ウチの会社では、食べ物は忘れ物として計上しないで
駅ごとに『処分』しているよ。

62 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:07:49 ID:Nxw4upHgO
>>60
事故回避の為加速したので、もちろん出発信号冒進は覚悟のうえだったと思います。
ただ実際は二両目側面への衝突音で非常制動をとったことや、その衝撃で停止した様です。

ちなみにこのほかにも、救援列車の連結器がきちんと鎖錠されていなかったために、
下り勾配で連結が解放され被救援車が救援車両に追突した事故も揉み消してます。
確か、西鉄でも同じような事故があり、達が回って来た気がしますが…。

63 :名無しでGO!:2008/06/26(木) 22:11:08 ID:GLV5YkZM0
>>61
もしかしてSKS?

64 :61:2008/06/26(木) 22:26:25 ID:fFkFtLow0
神経性じゃないよ。
各社とも、食べ物は忘れ物として計上はしていないみたい。

65 :名無しでGO!:2008/06/27(金) 02:25:05 ID:tCGNfvXc0
>>62回答有り難うございます。
>>63 うちも、遺失物 と 忘れ物に分けてました。定義は忘れましたが
遺失物  は、鞄・財布等 あきらかに だれからも価値が認められる様な品物
忘れ物 は、傘(ビニ−ル除く)・キーホルダー・食品等
 傘は、ブランド物の可能性があるが、判断できない※ので
( 例 プラダの記名とかタイプ)とか台帳には必ず記載 断定で書かない。 ※以前 知能犯にクレームやられたらしいです。
 後日数カ月に一回まとめて、資材部経由で警察?送付・・・以前は、遺失物扱い
 していたが、余りの多さに所轄警察署が悲鳴あげ こうなつた。
 ・・・よくデパートでやる忘れ物セールの品出所は、コレだと思います。

 食品は、24時間廃棄処分※・但し弁当箱等は、当然捨てずに洗っておく。
 ※・・・絶対食べては、いけない。なぜなら 毒物混入の恐れがあるから・・・
 ※・・・他の部署、整備・清掃とかでは、先輩(コイツが仕事しないんだっ・・・愚!馬鹿)
 が、昔は食べたとか ぬかしていた。座席に下に小銭・・・とかね。
一番面倒だった?のは 定期券の入っている遺失物・連絡定期券は、他社発行
 なら、発行先・社内なら 自宅最寄り駅送付 原則 遺失物とは分けて扱っていた。
 但し現場判断で極力 遺失物送付期限 迄に 連絡先を洗い出し、連絡していた。
こんな感じです。ただ今現業を離れて(嫌がらせ人事です。)いるので結構変っているかも知れません。

 

66 :名無しでGO!:2008/06/27(金) 09:54:55 ID:fvPZ5KsUO
>>56
滑走状態なら、タコは意味ないと思う。

てか、鉄道車両って最新型以外タコないんじゃない?
まして中小だし。

67 :名無しでGO!:2008/06/27(金) 20:51:16 ID:9Fklg/730
吹き溜まり・ワケアリしか居ないくせに
今では入るの難しいTX

68 :名無しでGO!:2008/06/27(金) 22:40:50 ID:ghyT2XunO
あそこは発車ボタン押したら次駅マデ全自動だから、極端なハナシ運転台にサル乗せておいても勤まる。
その証拠に、HPの採用情報には運転士募集ではなく「乗務員募集」と出てる。

69 :名無しでGO!:2008/06/27(金) 23:20:20 ID:X85cFsng0
>>67
そうみたいだな。
酉日本で高見死刑囚が大量殺人したとき、救助をしなくて、職場に向かい、
結局乗務をおろされた人もいるとかいないとか。。。。
まぁ、その人の場合は同業者からみれば、同情の余地ありだけど。

70 :名無しでGO!:2008/06/28(土) 06:46:27 ID:+8ZoVpOfO
>>69
上にも出てるけど、上〇で事故起こした(揉み消したみたいだが)奴もいるね。

71 :名無しでGO!:2008/06/28(土) 15:05:57 ID:y4qNQvR0O
>>2・3
東京の東にある県の3セクだよね
この県は、やたらと3セク鉄道会社が多いけど、他もそんなにヒドイの?
情報キボンヌ

72 :名無しでGO!:2008/06/28(土) 16:42:41 ID:S7NWs/AB0
ウチの会社からも 金銭問題で(あくまで私的理由らしい 会社・同僚無害)
辞めて 移った人居るよ。

やはり あれだけの規模の路線の新規開業は、人材不足で或程度 経験者を
まとまった人数欲しいんだよ。

鉄道業界って 甲種もっていても、大手は協定で転職は、イージーじゃないんだよ。
結果論だけど、TXは、東葉や埼玉高の失敗が生かされたのか?業績がイイから
この人達 勝ち組だよな。・・・・・

60です。 >>32 取扱規定の 「機宜の処置」ってヤツですね。
・・・この条文の解釈をめぐり と 司令や助役・運転関係本課には、
どれだけ多くの仲間が 泣いた事か・・・・  


73 :名無しでGO!:2008/06/29(日) 12:27:05 ID:9dLkRfnDO
>>72
確かに勝ち組だよな。
それにひきかえピーチライナーに逝ってしまった人は…
(´A`)

74 :名無しでGO!:2008/06/29(日) 13:34:15 ID:htcVWY5L0
ワケアリと出資会社の息子で満たされています

T   X

75 :61:2008/06/29(日) 16:31:06 ID:qnPPdy+30
>>65
弁当箱に入った弁当を扱った事はないな。
昔は、忘れ物のミスドのドーナツとかは、終着駅で見つかっても
食べちゃったみたいだよね。
最近はテロ対策と言うか、一服盛ってある可能性もあるからね。

76 :おぷぷ:2008/07/01(火) 00:54:45 ID:VkRUzLIHO
今日はいそがちぃ(=_=) 運転整理をしなきゃヽ(´▽`)/

77 :おぶぶ:2008/07/04(金) 12:48:20 ID:udZ3TMzsO
↑この偽物め。

お前高橋だろ!?
自分の起こした事故書かれてるからって無駄に書き込んで流そうとしてるんだろ。
関東運輸局行ってこようかな?

78 :名無しでGO!:2008/07/05(土) 23:57:06 ID:pEfBheax0
>>42
俺は上信が一番好きだ。
駅員がいい人が多い。
中学校の頃使ったけど、持ち物から中学生ってばれてるのに
子供切符でも笑って通してくれた。
その頃の罪悪感から999に募金しといた。
目標額超えたら経営の補助になるだろうからね。

79 :名無しでGO!:2008/07/07(月) 23:38:45 ID:ea1HKi1e0
>>78 うん寛容だねっ・・・
俺も駅員していたけど 奨励する訳では無いが、そんな行為ハシカみたいな
モノだよ。駅員が、ムキになる方が、みっとも無い。

但、親が子供に、子供扱い・幼児扱い 強要しているのは、みっともない 通り越して痛いよな。


80 :名無しでGO!:2008/07/11(金) 17:07:31 ID:RHt03DdlO
>>3-4
この鉄道が5周年の時、jujuきたなら商店街で鉄道が主催したイベントがあった。
芝六太鼓とかいう、地元(芝山6丁目?)の和太鼓団体を呼んで演奏してたが、特に面白くもなんともなし。
しかも演奏と演奏の間に、リーダーらしきオサーンが解説だか何だかしゃべるんだが、ろれつが回らず何言ってるんだかわからなかった。おそらく、酔っ払ってたと思われる。
よく、あんなのに金払って、呼んで来るよな。そんな感覚だから赤字減らないんだよ。

81 :名無しでGO!:2008/07/11(金) 20:59:15 ID:qbEfKb6c0
JUJUナツカシス
まだアルシンドの店あんの?

82 :80:2008/07/12(土) 11:33:08 ID:qbnZ8AeRO
>>81
5周年イベントの時に見に行ったら、閉店してました。
さらに、昨年秋jujuを通ったら、同じビルの村さ来もローソンも辞めてました
(*_*)

83 :名無しでGO!:2008/07/12(土) 13:07:50 ID:uu2C6uyz0
>>30
たくさんあるよ。

84 :名無しでGO!:2008/07/12(土) 14:53:42 ID:4D6rYLov0
>>3
年間休日104日と堂々と嘘をついて求人を出す

これは、指定公休といってな・・・・
交番上の公休日+指定公休=104日、なんだな。

指定公休というのは、あらかじめ休日出勤(公出)しなければならないことになっている「公休日」だ。
制度上は「公休日」なので、休んでもいいわけだ。ただ、休んだら誰かが代務しなければならない。
指定公休日の分は「休日券」というものが出る。指定公休日を本当に休んだ場合は、休日券を使う。
指定公休日に勤務をすれば、休日券は使わないことになる。
使わなかった休日券は売ることができる。(売れば休日出勤に相当する金がもらえる)

だから、実際、104日といって求人するのは虚偽だ。
こういう仕組みは接続路線のKSやSKにもある。
ただ、これを公休104日と称して求人することが合法なのか、違法なのか、合法でも道義的にどうかとか、そういう難しいことは
漏れには難しくてわからんよ

85 :名無しでGO!:2008/07/12(土) 18:52:11 ID:qbnZ8AeRO
>>84
そんな状態だと、有休休暇の使用なんか、もちろんNGですよね?
用事があるとき、どうするの??

86 :名無しでGO!:2008/07/12(土) 19:54:50 ID:YfkrkEF90
>>82
ありがとう

87 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 00:54:51 ID:3LpLqkXf0
>>85
TRはどうだか知らんがSKの現業は有給はほぼ100%消化してる。ただ、それ以上に時間外(休む人の代務)をしているよ。
あと欠員の代務もあるし。
つまり、有休は年間20日(100%)消化しているが、それ以上に休日出勤しているわけだ。
だから、実質的に休んでいる日は少ない。
用事があるときは代務を探す。
時間外をやりすぎると労基署から注意を受けることもある。(本人が受けるんじゃなくて、会社が注意を受けるわけだ)



88 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 05:49:41 ID:xIn0b1BA0
俺のいた会社の労組は既得権を大事にしていたから、
有給は100%消化させていた。
そのかわりに公休出勤が発生するという矛盾が生まれるわけだが、
もちろん手当ては付くので稼ぎたい奴は大喜びだね。

89 :85:2008/07/13(日) 18:25:28 ID:sgJWE5ABO
>>87-88
ありがとうございます。
休みに対する考え方は、鉄道会社によって様々なんですね。
もっと、他社のことも知りたいな

90 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 20:56:40 ID:hMb7rjz5O
神経性、軽星なんか労基署に目をつけられている。欠員がおおくて、その代務が多いから。
有給は完全消化しているが、それ以上に時間外をやっているのだ。一応制限はあるけど代務者が見つからなければ黙認。稼ぎたい奴にはいいけど。代務たくさんやると体がきついよ。

91 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 21:06:52 ID:JqACDs7F0
そういう会社はどんどん労基署はつるし上げてほしい。

92 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 21:30:52 ID:tn54AwQ50
>>90
東武は2泊3日の勤務があるらしい。

93 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 21:55:57 ID:O+jlfRc40
           ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
          /彡彡彡ミミミミ\
       .  /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
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        .i i  .______   .______ i.i
        .i,i   "   ゛:  :"   .゛i
       .. /i.  ==・= .. . . =・==. i|
       .. ! i      i i     i|
       ..丶i   / (,,, ,,,) \ ..i   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |     _______    ノ < うちが最高の鉄道ブラック企業だがなw
         . \   ヽ--'   /   \__________
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94 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:11:44 ID:sgJWE5ABO
俺は金より休み派だから、
>>3が怒る気持ちはよく分かる。
若い時は遊びたいし。
そもそも鉄道って、細く長く勤められるのが魅力だったのに、
最近は、他業種なみに使い捨てになってるよな。

95 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 22:36:17 ID:LEFiZ+4QO
漏れは結局新卒既卒共に夢敗れたが
本業蔑ろにしてぽっぽやをまともに育てなかったから
束を中心にくだらん事で列車が止まるのが増えた。
昔は労組活動で乗客が怒って暴動になったりと
決して国鉄時代の親方日の丸を肯定する訳じゃないが
採算だけで割り切れないはずの公共交通も
鉄道も普通の仕事に成り下がったのかと
改めて感じたよ。

96 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 23:30:40 ID:sgJWE5ABO
>>92
本来の24h勤務の後「もう24hやってくれない?」と来るそう。

97 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 00:08:29 ID:/sMTQZ6x0
オレんとこの会社もかなり黒いと思うんだけど出てなくてヨカタ。
よくケチって言われてるんだけどねwww

98 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 11:17:12 ID:UbZxJJr1O
↑KO?
>>96
それは爆弾(突発)対応のとき。
事前に勤務として組み込まれていることも。

99 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 02:46:12 ID:z0ig/8ExO
>>98
YES!

100 :系のある会社:2008/07/15(火) 13:01:33 ID:U4Vv3ZpeO
堅実な経営をしてるから、いいんじゃない?
タワーにうつつを抜かしてる会社よりは…

101 :名無しでGO!:2008/07/15(火) 21:06:49 ID:Zf556jNd0
現場からすればどっちもどっち。

102 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 16:40:09 ID:0oktBAUhO
あまり話題にならなかったが
湘南モノレールで2月24日に起きた正面衝突未遂事故
コレかなりブラックじゃないか?
ブレーキディスクが殆ど破損してて駅に止まり切れなかったのが原因だが
ディスク破損の理由が今だ分からないのは不気味だ!
しかも事故ったのは最新型車両

事故発生直後は神奈川新聞カナロコに迫力の写真が出てたが
今は見つからない

103 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 16:43:05 ID:/HNT6VWqO
えっ!?

104 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 16:55:32 ID:/HNT6VWqO
>>102
千葉のモノレールも全く同じ懸垂式だけど、どうなんだろ?
しかも、新車の予想図がHPに大きく出ているんだが・・・

105 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 22:59:50 ID:nEfAsg4S0
>>102 湘南モノレールの車は、どういうディスク使っているか知らないけど、
俺の知る限り あれって鋳鉄で、型入れして造るモノみたいよ・・・
当然バラッキがある。ディスクの中程の肉が極端に薄いものが、品質管理漏れで
抜けて使われちゃったとか?ないのかな。

106 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 14:28:15 ID:m8bMlSryO
>>95
鉄道マンの質は確実に下がっている。
副都心線開通時が良い例

>>105
たまたま不良品ならまだしも、
設計ミスや構造的欠陥があるとしたら怖い

107 :名無しでGO!:2008/07/23(水) 21:23:07 ID:ZN4BIrarO
>>104
廃止すればよい
街の景観を思いきり悪くしてるし
千葉駅前フクロウ交番の近くなんか巨大ジャングルジムみたいで邪魔

108 :一般人 ◆VC81Lu3sfg :2008/07/24(木) 04:45:36 ID:FDvEyoCE0
そもそも高卒で就職出来るような会社にブラックではない企業など無いwwwww
ゆえに鉄ヲタの就職先は全てブラックです(^^ゞ はい、終了♪


109 :名無しでGO!:2008/07/24(木) 05:50:51 ID:CXOYT8xN0
190 :一般人 ◆VC81Lu3sfg :2008/06/07(土) 13:05:59 ID:+j4PykGM0
今日も仕事はありません。。。部屋に引きこもりです。
もし仕事を言われても正直なところヤル気はありません。

208 :一般人 ◆VC81Lu3sfg :2008/06/10(火) 22:32:21 ID:n6SQTHc50
信じて頂けないかもしれませんが、私は以前まで優秀なITエンジニアでした。
しかし会社の無茶な方針に我慢出来ず、2年目で辞めました。
なぜなら9時から5時まで真面目に働いているのに評価されませんでした。


110 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 13:05:53 ID:soFSL7XgO
>>107
債務超過で、5〜6年前に廃止が検討されたことがある。
結局、千葉市が反対して存続したが…。

蘇我のサッカースタジアムにせよ、とにかく千葉市は公共事業大好き。
当然、借金は莫大で、これが原因で四街道市との合併がポシャッた。

111 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 13:56:09 ID:2Z8wy4UHO
>>107
ぼったくり運賃でも乗らざる得ないんだからw

112 :名無しでGO!:2008/07/25(金) 15:30:50 ID:soFSL7XgO
千葉からモノレールに乗ると、県庁前方面はガラガラ。
千城台までの沿線団地も高齢化、空洞化が進んで将来性はゼロ…

長い目で見たら、さっさと廃止してバス優先レーンとか、
ガイドウェイバスで対応したほうが良さそうだが。

113 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 00:59:37 ID:ru3gBJzl0
千葉都市モノレールは経常では黒字ですか何か?

廃止が検討されたのは俗に言う県庁前線だろ?
ただこちらも乗客は増えている

114 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 08:30:02 ID:AIpA6bg80
2chのレベルを象徴する書き込みだな。113は。
持参金がついた話も知らんようだ。

115 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 08:31:45 ID:AIpA6bg80
すまん112だった。

116 :名無しでGO!:2008/07/26(土) 10:50:08 ID:6zSKYjjsO
>>114
持参金て何?

千葉都市モノレールという第3セクターは数年前まで
200億円近い借金があって、千葉県と千葉市が債権放棄
つまり税金投入で借金をゼロにしたから今黒字なだけでしょ!

これだけの税金が使われているのに、誰も騒がないのが千葉のブラックなところw

117 :名無しでGO!:2008/07/27(日) 21:17:13 ID:dpPYItqQO
独裁政権が物事を勝手に決め、民衆が誰も反論しない(できない)なんて、
まるでどこかの半島国家だな。

おっと、千葉も半島だったなw

房総ならぬ「暴走」半島だがwww

118 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 05:44:19 ID:ATnT4X6n0
糞多摩モノレールも実情はひどいもんですがねぇ。
さすが2chは知ったかの巣窟w

119 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 14:11:39 ID:AfrjwzK8O
>>114
だから持参金てなーに?
どうして、持参金なんて存在するの?
誰が、何で持参したの?

120 :名無しでGO!:2008/07/28(月) 23:26:52 ID:6w97dJTS0
ここはどうでしょうか?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/

121 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 10:50:15 ID:evHaMF6IO
>>120
過去スレ含めて読破しなされ。
さすれば白黒ハッキリするであろう。

122 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 13:07:14 ID:QFKS7ihsO
千葉モノレール存続の裏に、かなりブラックな動きがあったみたいですね。

北総も、K▼SEIなんてシール貼ってから傀儡会社になっちゃったし。

千葉でブラックでない鉄道といえば銚子電鉄くらいかなぁ。

123 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 21:19:27 ID:qY6x+jQv0
充分ブラックっぽいような

124 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 21:07:20 ID:zj1XAmX+O
モルールの沿線て千葉市でもっともパッとしないな
モルール自体、平日朝運転の増結4連編成が数年前に廃止されたし

なのに、収入だけは異常に良好とは!?

市役所職員全員分の定期券購入とか、かなりの支援をしてるんだろうなぁ

125 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 22:11:49 ID:zj1XAmX+O
今度の土曜日は千葉市民花火大会だけど、今年も
モルールは4連が走るのかなぁ?

数年前の花火大会のとき、4両と書いてあるのに2両で来て
非難ゴウゴウだったなw

126 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 05:51:49 ID:rvv6tAun0
>>124
弱者らしい発想ですね。
君にも幸せな日が来るといいねw

127 :名無しでGO!:2008/07/31(木) 10:57:02 ID:oHDgpXObO
だからさ、もう
「政令指定都市なんだから、地下鉄かモノレールとか無いと」
という考え方、やめてくれない?

すごく迷惑なんだけど

128 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 11:56:45 ID:ncYeHuUZ0
友達から聞いた話だけど、駅長が気に入らないと思った人間に対して
本社に言って更新をさせないように促す鉄道会社も中にはあるそうで。


129 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 12:12:28 ID:YxdnIUdQO
>>125
花火大会で思い出したが
毎年8月20日の夕方5時から7時すぎまで
ポートタワー前に白装束集団があつまって
何か儀式みたいなことやってるよなw

あれ何なの?

130 :名無しでGO!:2008/08/01(金) 12:34:24 ID:ncYeHuUZ0
128の続きで
ついでにパワハラも横行でつ。

131 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 00:38:18 ID:4fH87BIs0
昭和鉄道と岩倉の成績下位の人間が行く会社は結構真っ黒なところが多いと
聞いたことがあるけどほんと?まあ鉄道高校出身者で優秀な人間がいるかどうか
あやしいけど

132 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 01:18:17 ID:u3ykzH2r0
>>128
我々ヲタは鉄道会社というものは特別なものだと思ってしまうが
内実は単なる会社なんだろうなぁと思わされるね
このスレを見ていると


133 :128:2008/08/02(土) 02:25:52 ID:038dhTOT0
これは契約社員に限っての事で。

134 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 03:58:24 ID:E85gAU1yO
>>131
1日から岩倉の駅務実習が始まったな。
学生服で腕章してJR駅に立ってるのがそれ。
ただ、鉄道会社によっては鉄道高校出身者を嫌う所もあるようだ。

135 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 06:19:24 ID:dTi0R4CSO
>>128
バカ丸出し電鉄?

136 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 08:52:14 ID:hn/oTG5b0
>>135
乗り入れしてる子会社のほうじゃないかな。

137 :上野バカ高校:2008/08/02(土) 12:15:09 ID:E85gAU1yO
>>131
以前、就職率100%を売りにしてて、鉄道落ちた奴は
どこでも良いとばかりに、中小や零細企業に送り込んでいたな。
当然そんな所はブラックが多いわけで・・・

今は知らんが。

138 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 14:54:04 ID:038dhTOT0
>>135
県が出資している会社みたい。

139 :名無しでGO!:2008/08/02(土) 20:17:30 ID:dTi0R4CSO
牧草?

140 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 11:03:30 ID:DTiN5d/4O
>>129
おでん祭、たぶん。
白装束の背中にちくわぶや、丸はんぺんみたいな形が描いてあったから。

BayFMで千葉ポートタワーのCMやってて、通天閣からビリケンさんがやって来るそうな。
なんで千葉に大阪?共通点は?…と考えたら1つあった!

自治体の、異常なまでの堕落ぶりwww

141 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 17:04:24 ID:FS0ivrLC0
103 名前:就職活動@名無しさん 投稿日: 2007/09/13(木) 22:14:21 [ 5vZ1GaiA ]
>>102
2年経つと車掌試験は確かに受けられますが受ける人も多く割と難関です。
5年経って受からないと本当に雇用を切られます。
仕事がハードな割には低待遇と正社員になるまでの期間が長いことに加え、保障もないのがネックです。
正社員になってもそれほど給与はいいとは言えません。


107 名前:就職活動@名無しさん 投稿日: 2008/02/04(月) 23:44:58 [ Q85v3wPk ]
今、この会社は3月採用を募集してるけど、車掌となる正社員へ
登用されるのが難しいらしい。噂では契約更新の評価も厳しいし、
良い話は聞かない。京成グループだから仕方ないだろうけど。


142 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 17:57:56 ID:waIEJquP0
補糞

143 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 23:44:49 ID:oXwgw+In0
うちはまだマシなのかな・・・契約で給料も安いけど、
いい人がそれなりに多いから。

144 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 00:55:07 ID:en23AyYJ0
KQ?

145 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 12:13:31 ID:x7PjnL3g0
契約社員で更新回数の制限を設けいている鉄道会社は
後でしっぺ返しがくるでしょうね。

146 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 12:23:14 ID:O+zK+ZHL0
>>145
しっぺ返しなんて来ないよ。
鉄道会社に入りたい人間は掃いて捨てるほどいるんだから。
人事担当者なんて皆そんな考えですよ。




147 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 14:11:45 ID:B8cT48s/O
>>145
以前、何年たっても契約社員の人が裁判を起し
「5年を超えた契約社員は、それまでの実績を認め正社員にすべし」
という判決が出たため、それに引っかからないよう設けているようだ

>>140
このクソ暑いのにおでんな訳ないだろボケ!
ただ、最後2行の5・7・5はウマいw

148 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 14:28:00 ID:B8cT48s/O
↑パソコンではラスト1行でした

連スレスマン

149 :名無しでGO!:2008/08/04(月) 20:48:46 ID:87pI8qi40
ブラックだからと行って採用されやすいかといえばそうではないんだよね
それなりの難関を勝ち抜いて劣悪な環境で働く権利を得るわけだ

150 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 10:10:03 ID:ok1Ox6/O0
>>149
そうやってブラック人材がまた一人養成されるわけだ。

151 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 16:50:21 ID:6vyeid130
鉄道業界は社会人経験者や同業他社経験者を著しく嫌う会社が
ちょくちょくあるという話を聞くが、社会人経験者だと自分のところが
いかに劣悪なブラック企業なのかバレてしまうから経験者を嫌がるのか?

152 :名無しでGO!:2008/08/05(火) 21:54:41 ID:nRS060IL0
>>137
例えば、江戸川に住んでいる奴が川崎のいすゞに就職した。
両に入らず自宅から通ったので嫌になり(通い切れず)3日で辞めた。

零細のダンボール屋に入った。

これでも卒業生の就職100%!

153 :バカ高:2008/08/06(水) 14:10:22 ID:SfZ+tUXaO
↑機械科と言ったって、鉄道高校でなければ単なる工業高校だし。

鉄道落ちると即、旅行関係の専門学校進学に変更
再チャレンジで夢を掴む奴も結構いる。
逆に言うと、鉄道高校の実力なんてそんなもん。

154 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 21:08:22 ID:Q8gang40O
スレの発端がT葉高速で、H総の契約社員の実態に
恥場モルール再建の裏…
千葉の3セク鉄道会社は、どこもブラックという事で

155 :名無しでGO!:2008/08/08(金) 21:45:24 ID:Q8gang40O
こうなりゃ千葉3セク鉄道全社を取り上げよう!

という事で成田高速鉄道アクセスへの素朴な疑問?
完成するとスカイライナーが、空港と都心を36分で結ぶというが
都心と言っても日暮里。
そこから山手線に乗換えて東京に行くと、結局はN'EXと同じくらいの時間がかかるわけで
「だったら乗換のないJRで」とかなるのでは?

それと、いきなり160キロ運転で大丈夫なの?
ほくほく線ですら140キロで始めて、何年も様子を見て160まで上げたのだが・・・

156 :名無しでGO!:2008/08/09(土) 13:30:02 ID:ZnnAtPCIO
芝山鉄道て永遠に黒字にならなそうだな
空港建設の地元見返りだから、それなりの補助金とかあるんだろうけど

157 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 21:50:17 ID:STErveLAO
いすみ鉄道の社長
一般公募して新年度から変わったけど、何も話が出てこんなぁ。
1回だけ、どっかの鉄道雑誌でインタビュー読んだが、これぞ!というのがないし。
鉄道会社が、頑張ってるように見せるアリバイ工作なのか?
廃止の時「頑張ったけど」と言う為の・・・

158 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 22:36:31 ID:dfDsJbphO
半年前の話スマソ
2月に白井市文化会館で「北総線運賃問題シンポジウム」というのがあり
その中で出た話。
北総社員は高運賃が理由で乗客に罵声を浴びせられ
その子供は「親が高運賃の北総勤務」を理由に学校でいじめられ
妻は「旦那が北総勤務」ということで肩身の狭い思いをしてるという

これって、単に大ゲサに言ってるだけ?
それとも本当の話なの?

159 :名無しでGO!:2008/08/13(水) 22:42:01 ID:cSJnWF0r0
沿線に住んでる社員は近所に勤め先を黙っているのは本当の話。

160 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 08:22:59 ID:zk4JrTn10
>>158-159
どうしてブラック会社のスレに北総の話が出てくるわけ?
運賃は高いけど京成グループの中では一番立派な会社だよ。




と、釣り糸を垂らしてみる。




161 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 17:51:50 ID:T/XzTn3b0
北総線運賃問題シンポジウム?
なんだそりゃ
勝手に引っ越してきておきながら運賃が高いとかぼさいてる
アホ苦痔使いのくだらねー工作だろ。


162 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 20:03:11 ID:ZGJ31LLW0
千葉NTに住む場合:家の値段が安い、でも都心への運賃が高い
都心に住む場合:家の値段が高い、でも都心だけでの移動の場合運賃が安い

(家の値段安い+運賃高い)=(家の値段高い+運賃安い)

結論・・・・・・・多少値が張っても都心に住めば大満足

163 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 20:25:16 ID:fei7nrpYO
>>158
鉄道ジャーナルで毎号、鉄道政策の解説とかやってる亜細亜大の佐藤とかいう
講師も来ていたな。

164 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 21:24:38 ID:050CvahF0
>>161
なんと言おうとも社員と家族が肩身が狭い事には変らない

165 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 22:24:33 ID:SXC1MSyB0
安い給料の上、客からは運賃が高いと文句言われる、
北総の社員が気の毒だ。
くたばれ!北実会!

166 :名無しでGO!:2008/08/14(木) 23:10:14 ID:g8u4XninO
北総おバカ社員の皆さん、書き込み乙。

167 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 01:10:50 ID:zzbP+3vh0
アホ苦痔使いの皆さん、書き込み乙。


168 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 15:42:45 ID:hMnA3bunO
>>162に禿同だな。

以前いた会社の同僚で、父親が勤める役所の官舎が小室にあったが、
田舎さに耐え切れず1年くらいで船橋の市街地にマンションを買って引越した

千葉NTに住む人は、どんな考えや理由からなの?

169 :名無しでGO!:2008/08/15(金) 22:01:01 ID:9wxqawfm0
田舎さに耐えられずってバラックスラムゴミ密集の方が心地よい感性が信じられない。
だから日本は街並みが悪いのかと。

170 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 06:39:06 ID:Peh/w5cj0
千葉は無秩序に畑が切り売りされた低品質な住宅ばかりで
まともな街並みを持つのが公団案件と一部のデベ案件だけでしょ。
船橋だって,塚田、馬込沢、薬園台、前原など今でも「浄化槽」だし、
醜い4m道路が盛りだくさんで、江戸川や葛飾の延長線上なんだよね。
そういうところに好んで住む馬鹿がいるから民度が低いと言われる。
菅野や松波だけでしょ在来地域できれいなのは。
だいぶ細分化されたけど。

171 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 17:40:12 ID:65+NKBQIO
いつの間にか普通の北総ネタになってますなw

172 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 17:54:48 ID:cHd43zgr0
>>168
通勤先が北総沿線や千葉NT近辺の車で通える範囲の人とか
通勤するような会社が全く無いわけでもないし

173 :名無しでGO!:2008/08/16(土) 22:41:41 ID:v6OeLNTa0
日本医大のお医者さんとか?

174 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 22:24:53 ID:rLXO4IcOO
>>129
>>140
いよいよ8月20日だな!
千葉ポートタワーに夕方集まる白装束集団の正体は?本当に「おでん祭」なのか?
見た人は、白装束集団が何なのか詳しく教えて!

175 :名無しでGO!:2008/08/17(日) 22:59:33 ID:zcgnnK8qO
運賃が高い?どこが〜高いと思ったら引越すなり自転車やバイクで行けばいいでしょ、無理してまで乗らなくていいよ、
まったく貧乏人が〜、もっと値上げしていいよ北総さん!貧乏DQNが乗らなきゃ快適になるしね。100円ショップと銀座のデパートの客質見れば解るでしょう、
貧乏人=DQN

176 :名無しでGO!:2008/08/18(月) 21:33:23 ID:nomtolf8O
>>175
東葉高速にはそんな傾向があるな
貧乏人は京成に流れているようだし
良く言えば選択の自由がある

北総の高運賃がここまで問題になるのは
ほかに逃げ道になる交通機関がないからでは?

177 :名無しでGO!:2008/08/19(火) 14:05:36 ID:ydTv2LySO
北総の内部は腐敗してないのかな?

178 :名無しでGO!:2008/08/19(火) 21:15:34 ID:OnxBjif4O
再建がらみのネタしか出てないが、
千葉モノレールの内部とくに現業はどんな感じなんだろ?

179 :名無しでGO!:2008/08/20(水) 01:36:36 ID:2RPcS/DE0
>>175
100円ショップと銀座のデパートは売ってるものの品質が違うだろw
おぬしの意見は100円ショップ程度の品を銀座のデパート価格で売れといってるようなものだよ
そんなもの買うのは成金DQNぐらいなもんだ

しかしここで一つ。
私鉄の有料特急並みの賃率に値上げする代わりに
全列車リクライニング席・トイレ付の特急用車両で運行すればいい。
JRの中電で言えば全車全列車グリーン車のようなイメージだ
車両の新造コストは当然高くなるが、電気代など列車運行コストや
乗務員の人件費はそんな変らん。

これでこそ本当の貧乏人お断り金持ち御用達鉄道


180 :名無しでGO!:2008/08/20(水) 12:35:05 ID:cbvi9pfsO
>>179
常磐新線の開業前予想図に描いてあった、2階建オール着席車を思い出した
結局ガンダムみたいな顔の4扉車になっちゃったが
しかも最新型は赤ラインが多くて、昔の京成みたい

あんなデザインで喜ぶのはアニオタ兼鉄ヲタぐらいだろ?

181 :名無しでGO!:2008/08/20(水) 21:44:38 ID:wGE/5/lp0
>100円ショップ程度の品を銀座のデパート価格

   それ確かに北総商法だなw

182 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 00:31:45 ID:IZX8PnSsO
成田高速アクセスが完成したら、スカイライナーや空港特急優先のダイヤになって
結局、北総沿線利用者は不便になるんだろうなw

通過列車の関係でやたらと列車間隔が空いたり

183 :名無しでGO!:2008/08/22(金) 12:38:47 ID:Xkcs5t98O
>>178
北総や東葉の社員カキコがあるのに、この会社が全然ないのは・・・

内部がモノ凄い体育会系で「裏切りは許さない」みたいな会社なので
誰も恐くてカキコ出来ない・・・

と、勝手に推測してみる

184 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 00:25:45 ID:b109QCXXO
鉄道職場が体育会系だとよく言われますが、実際どんな感じなんでしょうか?
そういった内情暴露の為に、このスレはあるような気がするので、ぜひ…

185 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 18:39:20 ID:Qo+SSV900
>>158
やっかみもあるだろうね。
俺はしRで運転士しているけど、とある駅近くの天ぷら定食屋に制服で入ったとき
おばちゃんに、「JRの電車賃は高いから。。。」みたいなことを
一度だけ言われたことがあるわ。
「お姉さんらがもっとたくさん乗ってくれたら、運賃も安なるんとちゃいますかね。」
と言うたら、それっきり黙ったな。関西外の話だけどね。
まぁ、こういうこと言うやつはいじめと一緒だと思うけどね。
そんなにうらやましかったら、お宅もうちの会社に入ったら?ってみんな思ってるけどね。

186 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 20:36:49 ID:ZcfjZrFS0
いくら乗ろうが安くなるワケが無いw


187 :名無しでGO!:2008/08/23(土) 20:57:14 ID:sy2ylpaHO
木村裕子

188 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 01:55:26 ID:dT1UphfJO
>>184飲めない酒を無理矢理飲まされる
何度となく下呂を吐きまくったことか

189 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 09:33:06 ID:EytjRurKO
>>188
「もうこれ以上はちょっと・・・」
とか断れないの?

190 :列番はT 頭は石原:2008/08/24(日) 09:47:13 ID:6a91ViQi0
>>184
>>188
個人の予定より職場の予定を優先させるとか、
新人歓迎会で杯を回すんだけど、全部飲めない奴がいたらもう一度最初から
回すとか、まぁそう言う事かな。
あとは、古参職員が仕事中に馬券や車券を買いに行っちやうので
その時は尻拭いで、そいつの代わりに改札に入らされるとかかな。
そう言う奴は突発休も多いから、代わりに泊まり勤務をしてやったりもある。

191 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 10:03:29 ID:VKYxi2soO
契約社員だと飲み会参加しないと契約更新や正社員の登用なしとか脅すなどのパワハラ行為もある。

192 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 16:37:07 ID:luodWJ550
飲み会も見方によってはヤクザのパーティーよりタチ悪いかもね。

193 :名無しでGO!:2008/08/24(日) 16:38:34 ID:QuhTsfM50
age


194 :名無しでGO!:2008/08/25(月) 20:08:59 ID:91gxriq/O
空気読めない新人が夏の飲み会で先輩に説教されてたが、
素直に聞かないので最後は吊しあげ状態だったな

195 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 06:45:44 ID:aDRrgb1LO
>>191
飲み会出る出ないなんて仕事と直接関係ないじゃん!
そんなこと言っているの何処の鉄道?
わかりやすい伏字で……

196 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 08:52:50 ID:EEflaO8bO
>>195そんなのどこだってあるでしょ?一番攻撃しやすい立場だし。うちの会社の駅にいる契約社員なんか駅長に物申したり例えお客様に非があったとしても苦情としてあがった場合は契約の更新や社員への登用はないと思えと堂々と言ってる位だし。


197 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 13:51:36 ID:yk59jB6LO
≫196
もしかして契約だと4直の石原地下鉄以外の三社のどれか?

198 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 20:19:23 ID:8J8S/7gA0
K成


199 :名無しでGO!:2008/08/26(火) 22:55:10 ID:t/E3UmSSO
現職の方からした場合、地下鉄の東京トトロさんはブラックに入るのですか?



200 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 01:18:53 ID:7msdy3mq0
住宅手当は出ないらしいね

201 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 04:00:41 ID:mIx+tFnmO
鉄道ピクトリアルに、元営団部長の連載があるが、今出てる号を見ると、
仕事以外の行事がバカみたいに多いのがわかる。

現業職場も部長ほどではないにしろ、行事とか、かなり多い気がする。

202 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 12:49:25 ID:Ef1c0eUfO
その行事とやらは公務員体質の名残でたくさんあるのですかね。或いは、鉄道業界自体に行事が多いのでしょうか。
どちらにしろ、誘われたら極力参加するようにせねばォ

203 :名無しでGO!:2008/08/28(木) 13:54:59 ID:I9JXvy0+0
ある私鉄。

1台数百万する車両の伝送系の予備品として何台かあるんだけど、もう10年近く使ってるに
もかかわらず、メーカーに金払ってないらしいんだよね。
その上、散々使い倒して、壊れたら保証修理を強要してるみたい。
他にも金払うっていっておきながら、パクった部品がたくさんありそう。

修理の返却が遅いとか対応が悪いのは、金すら払わない会社は相手したくないみたい。

コンプライアンスとかいってるけど、大嘘だよね。

204 :名無しでGO!:2008/08/29(金) 17:22:51 ID:voYazKaSO
>>198 やっぱりな。
この会社は人権蹂躙とか平気でやりそうだから。

だいぶ前に、労働組合がストをするか否か決めようとした時、会社上層部が言った名言…
「1日250万人が利用する東急と、70万人しか利用しない京成で同じ賃上げが出来ると思うのか!」
注)両社とも営業距離は100`ちょっと。

205 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 10:43:36 ID:MG+V8m9+0
>>204
そんな事情をデザイナーの山本某は知る由もない

206 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 11:18:56 ID:NrFIYz8IO
>>204
今はもっと差が開いてるぞ!
 東急=279万人
 京成= 67万人
つまり約4倍の差www

207 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 16:15:20 ID:rcXxs94f0
>>204
昨日、上野から乗ったら「乗務員募集 正社員 40名」の中吊り広告があったぞ。(上野寄り車端部に)
2年後の成田新高速線開業絡みだと思うが、このスレを見て応募するヤシは果たしているのか!?


208 :名無しでGO!:2008/08/30(土) 20:31:40 ID:S0YJ1sYv0
>>204の名言のどこがおかしいのか教えてくれ。

209 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 10:55:28 ID:bOKq4JM5O
>>204
京成の利用者数が東急の4分の1だからと言って
給料も4分の1になったら従業員は生活して行けないだろ!

しかしコノ名言、能力主義マンセーの今、妙に説得力があるのがKaNaC(悲しい)

210 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 12:06:07 ID:r2WWa84W0
>>208
賃上げの材料ってのは、会社としてどれだけ利益を出せる体質かって事だろう。
そういう意味で、本当に利益が出ないのなら賃上げ0も仕方ないだろうが、現状、増収から
利益を導こうとする経営的な努力を怠っているとさえ感じる。

収入の材料に見合ったモノといえば聞こえはいいが、仮に利用者数が1/4なら、配当も
1/4でいいという姿勢を株主に納得させられるだろうか?

他社と比べるのも必要だし、利用客数を見るのも結構だが、見劣りしてる施設・設備を放っ
ておきながら、こういうのを公言しちゃう辺り経営者というか、人の上に立つ者としてセンス
無い。

211 :名無しでGO!:2008/08/31(日) 23:01:59 ID:FyAdv2Ei0
>>204
>>209
利用者数が東急の1/4だとしても、従業員数も1/4なら、従業員一人あたりの乗客数は同じでしょ?

まあ、利用者は1/4だけど、従業員は1/4より多い。ということなのかな?
あまり給料の額にこだわると、合理化、無人化、省力化がいっそう進むんじゃないかね。
もちろん、それによって従業員1人あたりの収益は増えるんだろうから、いちがいに悪いことだとは言えないだろう。



212 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 00:22:18 ID:58qmaJpEO
>>209 KaNaCって
京成グループの観光・高速バスに書いてあるよな。
あれやっぱり「悲しい」って読むんだwww

213 :名無しでGO!:2008/09/01(月) 01:19:16 ID:Aeku8CIaO
田舎の未来のない中小私鉄よりかは未来はあるだろ

214 :名無しでGO!:2008/09/02(火) 10:31:32 ID:RNloxYkuO
大手か中小かと、ブラックか否かは必ずしも一致しない。
安定を求めて大手や3セクに入ったら、ブラックだったという話も多いし

>>212
「カナック」と読ませるそう、強引だが。本当にそう読ませたいなら
「KaNaCk」にでもしなきゃおかしいのだが

215 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 10:34:38 ID:Oj950gFp0
実際に某三セクに入ったけど、大変ブラックだった。

公・民の悪いところを採った感じに仕上がってます。鬱病も続出中。

216 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 11:50:35 ID:2LTQEVowO
↑どこの都県にある会社でつか?
参考までに…。

217 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 15:19:26 ID:cNlBHvqn0
>>215
北の創価鉄道?

218 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 15:41:54 ID:GfBtMwRpO
>>212
バカマヌケキチガイ運動といいネーミングセンスの欠片もないなw

219 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 21:49:12 ID:/g8g7BlS0
B 貧乏人は
M 麦を
K 食え


220 :名無しでGO!:2008/09/03(水) 23:29:58 ID:IyJnA0r20
>>215
関東

221 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 00:20:43 ID:6qbdH4hZO
>>215>>220
酷狡省とSB鉄道の天下りが多い、標高800m台の山に向かってゆく鉄道かい?

222 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 00:57:51 ID:PqgKykU30
215だけど、関東外としか言えないな。すまん。

223 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 02:26:00 ID:QunTiu9r0
>>221
TXって性撫から来てるの?わけあって知りたいんですけど。

224 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 11:08:26 ID:E8PSi+qA0
>>223
丁×はもともとはしЯ束が仕切役だったんだが、株主である地元自治体と負担をめぐって
意見が合わなくなって投げたんだよ。で、そこに酉式が入り込んだと。

225 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 16:43:58 ID:QunTiu9r0
>>224
情報ありがとう。

226 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 20:59:40 ID:2pGSnySa0
性侮出向対プ口パーの人間関係は劣悪と聞いた。
性侮が我が物顔で仕切るから、耐えかねたプ口パーが対抗しているらしい。
性侮は訳有り人材を放出するはけ口として、あちこちの株主となっているのは内緒。

227 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 21:56:03 ID:T0532W4y0
>>226
性侮グループの社風としてグループや関連の下位会社をコケにすることがあるからな。
植民地を治める憲兵のようなつもりでいるんだろう。

228 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 22:06:07 ID:VrjG7ptqO
>>226
プロパーなんているの?
乗務員のほとんどは他社で経験してきた免許持ちなんでしょ?
酉武出向組以外を一応プロパーとしたら
多国籍軍対酉武軍でなかなか面白そうだけど。

229 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 22:22:51 ID:EZaWFO5EO
東武ってどうなの?
アカン?
給料安いし、設備・考えが古いとよく聞くが。

230 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 22:25:51 ID:DwtPHieS0
性侮グループって堤が失脚してもちっとも変っていない。むしろ悪くなった。

231 :名無しでGO!:2008/09/04(木) 23:14:29 ID:xV5rGmkj0
性侮の残念な人の進路

唇・伊毛系統

山岳地帯

津苦婆・玉物・砕霊拘束

ttp://www.db.shibaura-it.ac.jp/~iwakura/ronbun/b/09/tsuruta.pdf

232 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 00:20:28 ID:8eX/uwjRO
しかもTXは関鉄からも駅員(関鉄正社員)多数出しているし。

とうの関鉄は駅員は人材派遣会社…

233 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 12:49:41 ID:2NRmS08Z0
TXの求人ってあからさまに他鉄道経験者を求めてるな。

234 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 18:09:54 ID:htDMGUCsO
>>233
常時募集してる割には実際に受かった人の
話を聞いたことがないのは何故だろ。
落ちた人の話は色々と出てたが。

235 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 19:47:25 ID:r6AKdgQeO
>>234
いざ面接に行くと、色々難癖つけられて結局不採用って話ね!
どんな奴が受かっているのか、見てみたい!

236 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 20:02:09 ID:u6P/CWd90
>>226
グループ企業では伊豆箱根や近江、TX以外にも、総武流山や三岐
多摩モノレール等への出向がある、と聞いた。
>>231
>砕霊拘束
↑これは、どこの事?埼玉高速?
埼玉は、国際興業の資本も入っているから、KKKからの
出向もある、と聞いたけど?
埼玉新都市交通の方は、JRのOBを使っている、と聞いた。

237 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 21:59:47 ID:tj8oF4eY0
刑性の中途採用の実態

711 :名無しさん@引く手あまた:2008/09/03(水) 22:39:18 ID:MzfyiygMO
京成は馬鹿か?

〆切引き延ばしといて選考日は据え置きって辞退者続出に決まってるだろ
そうでなくても〆切の3日後に選考なんて無礼過ぎるだろ
中途だからって舐めてるのか
京成の社員が3日前(実質2日前)に有給を申し込んだら笑って許可すんのかと聞いてみたい

それともわざと試してんのかな
最初から正社員採用だからやる気ある奴を探してるとか

791 :名無しさん@引く手あまた:2008/09/05(金) 21:23:49 ID:iVkejaUv0
京成に問い合わせたけど日付変更無理だった。諦めるorz
つか適当に理由つけて休めとか人事の言うことかよ・・・

行く奴マジ頑張れ!

238 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 00:33:36 ID:mPWJ+mp3O
>>237
まさにブラック鉄道会社そのものだなw

239 :しRウテシ:2008/09/06(土) 02:23:18 ID:Gm6ifrsj0
TXの乗務員はいろんなところから来てるよ。
まぁ、探れば、あ〜、あの時のニュースの。。。って人もいる。
西武が我が者顔で仕切っていて、プロパーだけじゃなく、
西武以外の出向者からもよく思われていない。
西武vs他会社出向者、プロパーらしい。
西武出身者はなんでも、西武式が絶対で、他の者はそこが特に気に入らない。
西武なんて上場廃止になったどうしようもないアルツハイマーのような
企業のくせに、よくそんなところ出身で大きな顔できるよな。
低レベル大学+筑豊出身の分際で自分が首相にって思ってるバカといっしょだな。
俺の友達もTX行っているが、給与面はなかなかいいみたいだね。
やめないで受験できるなら、すぐにでも受けたいけど、今の立場を捨ててまではいけない
って思う俺みたいなやつは多数いるだろね。

240 :名無しでGO!:2008/09/06(土) 23:27:22 ID:lFfTohN70
紫煙

241 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 10:07:30 ID:W2D7isS7O
TX営業列車は全てATO自動運転なんだよね。
南千住〜北千住で並走すると、ときどきムキになって競争挑むJRウテシがいるが、
相手が人ではなく機械の運転だと考えると、何だか滑稽だよな。

242 :(・∀・)民営国有化 ◆JRp.gif... :2008/09/07(日) 10:31:42 ID:ESXPsYIJO
>>241
だいたい回復運転だよ。あの付近は運転時分が短いからギリギリか若干遅れるんだよね。

243 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 11:48:07 ID:+vSZnZP30
とりあえず、最近のレスの流れからTXはS級ブラック企業認定でおk?

244 :名無しでGO!:2008/09/07(日) 21:16:22 ID:qz8+XBxv0
TXは勝ち組ってむしろ俺には読めるのだが。
ところで上の方で東葉高速鉄道がこち亀制服ってあるけど、どのへんがこち亀なんだ?


245 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 00:04:44 ID:RWFEJT7Z0
>>243
TXの事は知らないが、JR東海はブラックチャンピオンだろう。

246 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 11:35:50 ID:9vR14KjIO
>>244
アニメの両津勘吉の制服が、やたら青っぽいから。
亀有駅ホームから見える、両さんどら焼の広告看板でわかったよw

247 :名無しでGO!:2008/09/08(月) 23:46:41 ID:pREvSJfY0
>>3
私金補填、羨ましいよ。
不足金出して怒られるくらいなら、いっそ私金弁済したいと思ったことが何度も。

248 :名無しでGO!:2008/09/09(火) 13:12:52 ID:nWJlSBM5O
昔は、私金による弁済が当たり前とされていたんだが
額が大きいと痛い出費になるので、働く人を保護するため今の形になった

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