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もう運賃・料金の値上げは避けられません。

1 :名無しでGO!:2008/05/13(火) 16:35:07 ID:AtGfsE+Z0
コスト削減への努力に邁進して来ましたが、限界です。
原油高、しかも電力料金の上昇に正社員採用に伴う経費増、
そして株主からの配当維持の「見えない圧力」

もう現状では限界です。
他社も「値上げはやむを得ない」との認識で共通しています
から。今のところ料金3割、運賃2.5〜3割の間で値上げする
方向で検討中です。お客さまには申し訳ございませんとしか
言いようがありません。


94 :名無しでGO!:2008/07/07(月) 22:38:42 ID:6i2ugZ+f0
>>89
モノの値段が上昇するなら、省力化を進めて人件費切るのも経営としては常套手段。

職員の待遇を維持・向上しようとして、乗客そっちのけの闘争にのめりこんだ連中のおかげで
乗客に逃げられたのが国鉄じゃなかったっけ?

95 :名無しでGO!:2008/07/08(火) 15:45:35 ID:eXfLCsQz0
安全第二で人件費を削ると(ry

96 :名無しでGO!:2008/07/08(火) 21:41:16 ID:lMk+CM5R0
バスより安い時点でおかしいと気付くべきだと思う・・・

97 :名無しでGO!:2008/07/08(火) 22:27:03 ID:v0t/7nTfO
飛行機みたいに乗客率が少ないなら削減しろよ
値上げしたら許さんで
まあ痴漢以外で利用しないんだけどさ


98 :名無しでGO!:2008/07/09(水) 00:14:12 ID:XwVNqoli0
やっぱり狙われるのは青春18きっぷかな。
こ〜〜〜んれだけ売れたらちょいと上げてもついてくるだろうからな。
おとなしく12,000円で5回分というところでしょうか。


99 :名無しでGO!:2008/07/09(水) 00:27:35 ID:ueOd0kQp0
>>98
5回・日にこだわる必要もない気がする。
ここは1万円に値下げ、ただし4回・日に。

100 :名無しでGO!:2008/07/09(水) 20:32:54 ID:lmdJgT/V0
100

101 :名無しでGO!:2008/07/09(水) 20:34:31 ID:lmdJgT/V0
101

102 :名無しでGO!:2008/07/09(水) 23:25:03 ID:E/i9ykKjO
もっと飛行機みたいに柔軟性のある料金体系にすべき
割引運賃でも空で走らせるよりは詰め込んだ方がいいんだから

まあ、目的地直行の飛行機と違って途中駅があったりして難しいこともあるだろうが、
モバイルSuicaなんかで前日までに予約購入したら割引、とかやればいいのに
鉄道は直前に切符買うやつ多いからそれほどの損失にもならないと思うぞ

103 :名無しでGO!:2008/07/10(木) 04:24:43 ID:AdaIWZJ20
なぜ値下げ?
コスト増を運賃に転嫁し、
物価上昇分は職員の給料を引き上げるべきだ

104 :名無しでGO!:2008/07/10(木) 07:53:03 ID:jqNyK1JY0
>>103
訳:値引きしても、値引き分以上に乗客が列車に乗れば、列車1本当たりの利益は増えるんじゃね?

そんなことになるくらいなら値上げより減便だろ・・・。

105 :名無しでGO!:2008/07/10(木) 23:38:41 ID:YuU4oUVi0
乞食鉄ヲタらしい論法だなw

106 :名無しでGO!:2008/07/11(金) 20:54:03 ID:WtEUKC0C0
>>104
東京や大阪の電車特定区間なんか逆の意味でそれに近いんだが。
ほとんどの区間で補助も何もなしにあの客単価を実現できているカラクリを知るにつけて
空恐ろしくなってくるぞ。


107 :名無しでGO!:2008/07/13(日) 11:27:35 ID:COw8E1Gy0
鉄道運賃や料金の収入のうち、企業による通勤手当や出張旅費が、どのくらいを占めるのだろうか?
恐らく、半分以上は、個人の自腹ではなく、企業が出しているのでは?

もしそうだとすれば、値上げなんて無理でしょ。
経団連が猛反発するだろうね。




108 :名無しでGO!:2008/07/14(月) 12:58:34 ID:GiL49f91O
こんな弱音をはいた糞スレ糸冬。
むしろ安くしないとダメ。詳細は他のスレで説明する。

109 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 21:49:20 ID:oXD5abk/O
>>108
自作自演の卑怯者は二度と来るな


110 :名無しでGO!:2008/07/16(水) 23:16:27 ID:w10+WRos0
早く暴走マネー破綻きぼんぬw

111 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 06:49:21 ID:Ui6xtTri0
意外にもJRは価格の優等生なんだよな。元が高いからかどうかは知らんけど。
三島会社でさえも値上げは1回きり、本州3社にいたっては22年据え置き(!)です。
値上げは実質的な企画乗車券が狙われるでしょう。特に100万枚も売れているアレですよ。


112 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 12:54:39 ID:dcEBp7eoO
>>111

> 意外にもJRは価格の優等生なんだよな。元が高いからかどうかは知らんけど。
これは嘘。
消費税は転嫁しているし、
これとは別に国鉄債務の国民負担を税金で処理しているから間違い。

113 :112より:2008/07/17(木) 13:20:17 ID:dcEBp7eoO
鉄ヲタ諸君へ。
国鉄債務の国民負担を政府が強要したあげく、
あの尼崎脱線事故がおき納税に不信感を抱き
お詫びの一環としてむしろ価格破壊しなければならない。
なお後日「JRは価格破壊で国民に謝罪せよ」というスレを代理人を通して作成してもらい、
どうすれば安く多くの客に利用してもらえるようになるかを議論してもらいます。
(なお当方は当分カキコを休止します。
ただしJRには国民負担お詫び割引と事故関係者お詫び割引は設定すべきと考えます)
以上失礼します。

114 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 22:02:04 ID:IFcOsb0R0
>>111
消費税転嫁以外22年間値上げ無しと言っても、色々と名目を付けて実質的には上がっている部分もあるよ。

例えば東京〜新大阪の回数券。指定席利用の最安のもので、1枚あたりの金額は
JR発足時…12075円(当時11500円。それに消費税5%分を加算した)
___現在…13240円

このように、9.6%も値上がりしている。「のぞみ」になって速くなったと言っても
こんな利用者の多い区間で実質的に1割も値上げしているのでは、とても
「22年据え置き」とは言えない。

他に山手線内均一回数券や周遊券の廃止など、国鉄時代から継承された
企画きっぷも色々廃止されている。

115 :名無しでGO!:2008/07/17(木) 22:09:25 ID:d/Ea2PBA0
特に新幹線は値下げしてほしい。

116 :名無しでGO!:2008/07/18(金) 01:26:52 ID:ImYkRtu/0
基地外丸出しの主張を完全に論破された上に自作自演がバレて完全引退を宣言したくせに
すぐに知らん顔してまた同じ主張を書き始めた112の基地外っぷりは下記参照のこと

JRは破壊するものが違う
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210691663/44-52

2ch内でストーカーをされています
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/19-46

117 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 02:42:44 ID:g023IdwdO
>>116

ストーカー基地外厨 乙。

118 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 06:47:58 ID:t24bxteg0
>>113
お前の書き込みの矛盾は指摘されているハズだ。
貧乏人はもう書き込みするな。
代理人とやらも、もう使うな。
お前のトンデモ理論に他人を付き合わせるな。



119 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 10:13:12 ID:bBnrZiGX0
>>117
記憶力ゼロの大バカ乙

120 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 12:46:49 ID:g023IdwdO
>>118

以前のバカの一つ覚えの付きまとい厨乙。

121 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 13:03:10 ID:bBnrZiGX0
>>120
ホントに記憶力ゼロの大バカだな

112に「なお当方は当分カキコを休止します。」と書いたんだろ?
オマエの中では当分ってのは1日限りのことなのかね?

122 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 13:13:07 ID:Ujg7+qmhO
>>120
ペニ酢厨乙

123 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 13:58:23 ID:bBnrZiGX0
「付きまとい厨」

452 名前:450[] 投稿日:2008/05/11(日) 11:44:10 ID:lstAzhjw0
>>450は良レス!!
そこまで儲けているなら運賃や料金を値下げしてもらわないと
国鉄債務の国民負担が基地外くさくなる。
錦を飾るためにもやはり低価格化が不可欠。
わかった、ひつこい付きまとい厨の名古屋さん。
東名間一万円云々が不満ではなく、無関係の人に
負債を押し付けて平気な態度が嫌だということ。
考えを変えるべき人は倒壊帝王の火災会長のこと。

34 名前:31[] 投稿日:2008/05/22(木) 14:29:59 ID:g8R9VUhG
リンクにある「ペニ酢」うんぬんは、当方は知りません。
こんな荒らしをはじめて知り驚いています。
付きまとい厨は事実無根のことで困惑させています。
しかも脅迫まがいのこともいうので
身に危険を感じています。
でたらめは迷惑なので、いい加減にしてもらいたい。

124 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 14:03:22 ID:bBnrZiGX0
あちこちでバカ晒しまくりですw

69 名前:マジレスさん[sage] 投稿日:2008/07/19(土) 12:37:03 ID:Zw46f7I8
>>67

どちらにしても会社の決まりで禁止されていますが。
鉄道をたく君は社会人としての常識をわかってないのだね。
本当に困っている人が利用できないので退場していただきます。

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/69

125 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 14:12:24 ID:t24bxteg0
低価格厨は「恥の上塗り」って言葉、知ってんのかな?

126 :名無しでGO!:2008/07/19(土) 14:26:44 ID:bBnrZiGX0
勤務中は会社から禁止されてるから書いてないってよw
あれだけ昼夜問わず四六時中携帯から電波なカキコしまくってるクセになあwwww

66 名前:マジレスさん[sage] 投稿日:2008/07/18(金) 18:31:18 ID:z71olzwa
>>65

あのう、時間を見たがわたし勤務中で
業務に関係ないサイトへのアクセスは禁止されてますが。
もういい加減出て行ってもらえませんか。
鉄おたくこそストーカーくさいです。

69 名前:マジレスさん[sage] 投稿日:2008/07/19(土) 12:37:03 ID:Zw46f7I8
>>67

どちらにしても会社の決まりで禁止されていますが。
鉄道をたく君は社会人としての常識をわかってないのだね。
本当に困っている人が利用できないので退場していただきます。

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/66
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/69

127 :名無しでGO!:2008/07/20(日) 00:40:59 ID:NxC94f/w0
「調べたら鉄道総合板というのがあるので」だってよw
その上日付が変わるのを待ってカキコしたのにID変わらず泪目w

72 名前:マジレスさん[sage] 投稿日:2008/07/20(日) 00:01:44 ID:Zw46f7I8
鉄をた諸君のカキコは一切禁止。
調べたら鉄道総合板というのがあるので
そっちで議論しなさいよ。
場違いなレスばかりで迷惑。

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/72

128 :名無しでGO!:2008/07/22(火) 22:55:16 ID:Oy2nB6Oo0
とうとうテメエがまいた種を架空の人物のせいにしやがった
最低の人種だぞコイツ

76 名前:マジレスさん[sage] 投稿日:2008/07/21(月) 23:19:46 ID:bC3m+1JL
自分が出来ないことについてはコメントのしようがない。
だからスルーしていた。
無茶苦茶なことを質問されても困りますが。
このスレが鉄道をたくクンに乗っ取られ、
本来の趣旨と食い違うので真にストーカー被害で困っている人以外は相手にしません。

77 名前:マジレスさん[sage] 投稿日:2008/07/22(火) 19:36:12 ID:44AdPHos
ここから再開します。
本当に困っている人こそどうぞ。
鉄道をたくクンの印象がこの荒らしカキコでより悪くなったのでスルーしましょう!

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1202669597/76-77

129 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 07:54:37 ID:FvKtBNjH0
値上げしても売り上げ減ってくだろうな
↓こんな状況だし
http://jp.youtube.com/watch?v=uy_xXN2KIe8

130 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 09:53:27 ID:+BI4wgGG0
>>111
あの企画切符が無くなったら単にバスや飛行機に流れるだけだと思う。大幅な減収。

131 :名無しでGO!:2008/07/29(火) 13:53:46 ID:umeqYoCj0
まあ上げるとしたら短距離中心に10%がいいところだろうね
長距離上げたら、確実にバスと航空機の餌食になるだけ


132 :名無しでGO!:2008/07/30(水) 16:55:01 ID:C3g+00O60
>>74>>108
原油高の進展などによって、今後このスレッドの需要が高まってくる可能性が
十分考えられるのに何でこのスレッドを終了しなきゃならないんだよ?
このスレッドはまだまだ議論する価値があるから、できれば落として欲しくない。

>>111>>130
でも、値段は十数年前と比べて全然変わらないのに廃止や第3セクターへの
転換によって利用できる路線は十数年前と比べてやや減っているけどな。
実質的な値上げに該当しそうな事だと思うけど…。

133 :名無しでGO!:2008/08/03(日) 11:48:00 ID:j9Mx1OniO
さげ

134 :名無しでGO!:2008/08/11(月) 23:44:03 ID:8L9DbrH30
あげ

135 :名無しでGO!:2008/08/18(月) 14:45:26 ID:6iN4BCxvO
あげは縁起わるい
さげ

136 :名無しでGO!:2008/08/20(水) 01:12:15 ID:DvxvvnPt0
>>130
いっそあれの利用者に積極的に追加料金を支払わせる為の策を考える方が建設的だと思うな。

一部区間で特急を使うとうまく接続するダイヤの構築という北風方式でもいいし、
あれを提示すると一定区間の特急・新幹線のきっぷが割引価格で買えると言う太陽方式でもいい。

137 :名無しでGO!:2008/08/20(水) 12:00:48 ID:dcGRMb980
川の真ん中(橋の真上)で電車を止めて金を払わないとこれ以上電車を動かさないと脅かす雲助風

138 :名無しでGO!:2008/08/20(水) 22:22:59 ID:qTCM6ebu0
>>136
三陸鉄道なんかは太陽方式で18きっぷ客にも自社線に乗ってもらおうとしているね。
特急・新幹線誘導の太陽方式は区間を限れば、JRにも増収になり良いかも。

姫路〜岡山 新幹線自由席利用・2000円 (正規3130円)
相生〜岡山 新幹線自由席利用・1500円 (正規2050円)

なんてどうだろう? 発売は18きっぷの利用当日のスタンプ1つにつき1枚限りとし、
新幹線改札口でも双方のきっぷを提示させるようにすれば、割引きっぷだけ
大量に買われることは防止できる。
これによって「ワープ客」が現行の1.5倍程度に増えれば充分増収になる。

139 :名無しでGO!:2008/08/21(木) 23:42:39 ID:rvWXUsqQ0
>>138
寝言は寝てからいえ

140 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 01:38:53 ID:KL51WSqY0
レベル暴落

141 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 13:56:46 ID:25zeKc2Z0
↓これじゃ値上げしても減収になりそうw
http://jp.youtube.com/watch?v=YsPLXiu9bjM

142 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 17:02:11 ID:OVtClYV30
>>130
それはなくならないでしょ。
締め上げは大いにあるでしょうが。


143 :名無しでGO!:2008/08/27(水) 20:52:24 ID:i/Z43o5j0
>>141
見る前から何の動画だかわかってしまうんだが、
飽きたしくどいし解ってるからもう貼らないでくれる?

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