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★☆JR北海道総合スレッドPART59☆★

1 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:37:20 ID:Nb+4xBHc0
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 http://www.sapporoeki.jp/

JR貨物 北海道支社 http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

【前スレ】★☆JR北海道総合スレッドPART58☆★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218044459/

2 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:38:14 ID:Nb+4xBHc0
【過去スレ1】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/

3 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:38:45 ID:Nb+4xBHc0
【過去スレ2】
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/
PART57 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/

4 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:36:30 ID:fPPn5QYGO
キタカの当選通知まだぁ?

5 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:49:59 ID:qa+kdnrz0
まだ

6 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:12:46 ID:1PsH8gau0
>>1


7 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:29:29 ID:iSKVjMYiO
>>1江部乙

8 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:31:36 ID:3F4O/0MoO
妹背牛

9 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:33:26 ID:tQ7ZslZ20
>>1
知来乙

10 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:47:06 ID:DPkrB8Ut0
知来別シネシンコ

11 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:15:32 ID:evxLolpY0
読売 > 北海道

花咲線の列車、またクマはねる 2008年9月8日
(※数字の箇所のみ)
8日午前8時35分ごろ、北海道厚岸町上尾幌のJR花咲線の尾幌トンネル(171メートル)で、
釧路発根室行き普通列車(1両、乗客15人)がヒグマをはねた。乗客にけがはなかった。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20080908-OYT8T00407.htm
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/116421.html

道新 > 話題

駅見守り45年 老朽化で社殿改修へ JR苫小牧「(道内唯一)構内神社」(09/08 07:30)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/116310.html

12 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:19:25 ID:evxLolpY0
道新も、細かい所は前スレ>>232の見出しの「急行『まりも』」を半日くらい経ってから「特急『まりも』」と
手入れする程度から、web記事は2週間保存している‘お約束’を反故にして

経済 > 東日本フェリー 高速船39万人利用 青函航路、前年の1・5倍 (北海道新聞, 9/3)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/115569.html

を翌日の道内3路線撤退記事の露払いにwebから削除したり、中の人も大変だと思い□

13 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:07:07 ID:evxLolpY0
【関連スレ 鉄道総合板】

[lll♯北海道・フリーきっぷ21枚目♯lll]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206194371/
北海道&東日本パス PART16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1218979422/
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう3!!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/
旧札幌駅駅舎当時の、昔の北海道の列車を語ろう!2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1187659797/
何でJR北海道の特急はスーパーなの?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1198122336/
JR北海道(笑)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206549674/
JR北海道が本気を出したら出来そうな事
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1178724952/
【北海道】ネット上の痛い鉄ヲタ【豚ひっひ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208573260/
苗穂で密かに作ってそうなものを挙げるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212313367/
【北の大地】札幌車掌所総合スレ9【尊師も白服】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1181638459/
函館市電を語るスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213685656/
JR北海道 客室乗務員について
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215526044/

14 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:09:32 ID:evxLolpY0
【関連スレ 路線・車両板、その1】

【東京〜札幌】北海道新幹線90【4時間以内】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220772214/
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,・★32★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220131920/
★★トワイライトエクスプレス 日本海 きたぐに その17★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216043861/
【8/31】夜行特急まりも号 2号車【道内夜行消滅】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219423812/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会7!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218960108/
【スイート】寝台特急カシオペア★Part3【ツイン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213305787/
☆B寝台☆がんばれ!急行はまなす☆3号車☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214820979/
【40/54/PDC/150/201】北の普通2【711/721/731】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198705505/
【183/281/283/261】北の特急PART19【785/789】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216123113/
北海道の引退した特急を語るスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198731226/

15 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:10:37 ID:evxLolpY0
【関連スレ 路線・車両板、その2】

宗谷本線part17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214570618/
【特急墓場か】石北本線Part12【まだまだ現役183】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210846344/
■□■□■□■ 石 勝 線 10 ■□■□■□■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196782531/
津軽線・津軽海峡線・江差線スレ Vol.2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212141883/
函館本線・室蘭本線スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192862000/
根室本線・釧網本線・富良野線・留萌本線
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217986498/
【地下鉄】札幌市交通局 37【市電】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217213890/
さようなら 札幌市営地下鉄 6000形 その3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216633271/

【関連スレ その他の板】
【有川】青函連絡船 4便【小湊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1157038219/
北海道の交通情報 その5
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219287302/
北海道新幹線@交通政策板#6
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1203349593/
北海道新幹線札幌〜旭川・釧路延伸論
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210692984/
【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214494029/

16 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:21:45 ID:4hY2yGjTO
>>4
結局前スレの当選メールはガセだったのかなあ

17 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:30:49 ID:evxLolpY0
>>13>>14>>15に、前スレのテンプレを参考に関連スレ一覧の手入れをしました
抜け・間違いが有りましたらレスをお願いします

18 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:38:28 ID:WCN+xZ6d0
前スレ埋まっちゃったので・・・

前スレ>>964
>白石は学生などの乗換えが多いんだよ。

朝夕以外は通過で良いだろ。あとな、高校生は「学生」ではない。学生とは大学生、短大生、専門学校生などを指す。
高校生は「生徒」だ。正しい日本語を覚えような。

>>965
>札幌だってホーム違うから乗り換え必須だろ。

札幌乗換えならエアポートも選択出来るし、ホームが違っても階段やエスカレーターがあるだろ。
白石乗換えなんて不便なんだよ。エアポート停まらないなら、いしかりライナーも停める必要なし。


>それに札幌〜白石を2度通る分時間の無駄だし、本来は運賃計算的に最短距離で行かなければいけない。(札幌〜白石は特例のため改札を出なければOKとしているが)

改札出なけりゃ問題ないんだろ?なら、良いじゃん。


19 :18:2008/09/08(月) 21:41:47 ID:WCN+xZ6d0
間違えた。

X 階段やエスカレーター
O エレベーターやエスカレーター

20 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:45:00 ID:faTveN9I0
> エアポート停まらないなら、いしかりライナーも停める必要なし。

ここは同意、エアポートを停めるならばいしかりライナーも停めてよしと思う。

21 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:10:46 ID:j3GLQkzs0
最近いろんな所で学生云々で突っ込んでる奴見るけど何なの?

22 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:15:06 ID:dxgejp6R0
でも、新札幌方面から江別方面へ(またはその逆も)乗り換える際は、白石で乗り換えたほうが
所要時間的に見れば早いのは明らかな事実。

桑園みたいに、すぐ2km隣が札幌駅、という立地じゃないんだし
白石駅に、乗換駅としての利便性をある程度持たせる必要自体はあると思う。

白石に快速、区間快速を停めずとも、両線の普通列車同士での乗り換えの利便性に特化してもいいと思うけど
千歳線の普通は列車間隔がイレギュラーだから、両線の普通列車同士の乗換えでは
列車によっては待ち時間が大きくなってしまうのが難点だな。

それじゃあ函館線の区間快速を停めて、単純に白石への停車列車を増やすことで
乗り換えチャンスを高めよう、というのが今のダイヤなんだろう、恐らく。

23 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:15:27 ID:bPuCKNVX0
精神年齢が学生なんじゃない?

24 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:26:35 ID:vMtk7SNLO
大体、いしかりライナーを白石通過にするも停車にするも、札幌〜大麻間なんて1分くらいしか違わないんでしょ?
なら、停車させて利用客増を図る方が会社旅客双方にとっていいことじゃん。

白石駅舎橋上化でバリアフリー対策も大幅に進むだろうし。

25 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:28:25 ID:Nb+4xBHc0
>>17
乙です。


26 :18:2008/09/08(月) 22:57:57 ID:WCN+xZ6d0
>>24
それでなくても毎時7〜8往復もあるのに、これ以上停めなくたって・・・。という話。今更毎時1〜2往復停めたからって大して利用客が増えるとも思えんし。
停車駅増えて益々利便性が悪くなった毎時2往復しかない江別〜岩見沢間も思い出してやって下さい。てか、札幌圏じゃ一番冷遇されてるぞ。江別での緩急接続も無くなっちまったし。

27 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:04:01 ID:ZrtEadW40
札幌〜岩見沢は、便利で速い「特急」をご利用ください。
JR北海道

28 :18:2008/09/08(月) 23:06:37 ID:WCN+xZ6d0
>>27
通過駅利用の奴はどうすんだよ?

29 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:13:35 ID:fPPn5QYGO
>>28
いるかいないかわからんくらいしかいないだろ

30 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:15:11 ID:ZrtEadW40
>>28
通過駅は、それ程の利用客がいない。
需要と供給を考えた際、今の状況がちょうどいいとJRは判断してるんだろ。

現状に文句あるなら、乗らなくていいよ。
文句や不満がある奴に乗ってもらわなくても、誰も困らないから。

31 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:18:24 ID:xAOHv2Zg0
>>26
停車駅が増えて利便性が良くなった江別〜岩見沢間の利用客がいることも思い出してやってください。

そもそも札幌〜各駅の利用客ばかりじゃないということを忘れずに。

32 :18:2008/09/08(月) 23:24:28 ID:WCN+xZ6d0
>>29 >>30
幌向利用だが、平和、上野幌、島松、高砂、篠路、拓北、築港、南小樽と同程度の利用客はあるぞ。
さらに言うなら、特急停車駅の美唄、砂川、滝川、深川よりも多い。特急停めろとまでは言わんけどさ、毎時2往復しかないのは何とかしてほしい・・・。


33 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:34:00 ID:ZrtEadW40
>>32
増発しなきゃいけない程の利用客がいるとでも?
「需要と供給」も理解できないゆとりなのか。

34 :18:2008/09/08(月) 23:48:19 ID:WCN+xZ6d0
>>33
何だよ?その言い方は?コラ。
「ゆとり」って、バカのひとつ覚えみたいに言ってりゃ満足か?
ゆとり世代より軽く干支一回りは年いってるおっさんなんだが、自分。

>増発しなきゃいけない程の利用客がいるとでも?

てか、一つ前のレスすら読んでないだろ?

ま、こんな荒らしのオタガキ本気で相手にしてもしゃーねーか。

35 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:57:35 ID:Z5uuHYG+O
需要と供給の関係も知らず、己の都合のみを優先した主張をした挙げ句に逆ギレとはwww

36 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:58:11 ID:EdnXEdoi0
荒しを相手してる奴は厨房

37 :18:2008/09/09(火) 00:06:15 ID:s72oDIMV0
>>35
オレのこと言ってんのか?というか三つ前のレスくらい読んでからカキコしろよ・・・。
ZrtEadW40 の言い方にカチンときただけだから。


>>36
すみません(>_<)



38 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:27:39 ID:JKKXqU6+0
>>32
あの、ちょっと疑問に思ったんだけど、「何とかしてほしい」って書いてあるけど、
それならばどうしてほしいのかな?

39 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:28:31 ID:V/EWvZCs0
>>35が的確すぎて笑った

40 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:37:57 ID:NJEeb0J+0
>>32
駅の特徴はそれぞれによって違ってくるから、きっちり比較が出来るわけじゃない。
>>33にキレてるみたいだけど、需要と供給の関係を考慮してもう一度考えてごらん。
列車を増発するとなれば、当然多額の費用がかかる。
それに見合うだけの乗客が見込めればいいけど、その点は>>32はどう思うんだ?

長くなるけど、ついでに。
特急停車駅より利用客が多いかもしれないが、駅も列車の性格も違う。
スーパーカムイは、札幌〜旭川間の都市間輸送と、その中間都市同士の輸送も兼ねてる。
だから多めの停車駅を設定する分、普通列車は1〜2時間に1本と少なくできて、経費を減らせる。

41 :18:2008/09/09(火) 00:50:45 ID:s72oDIMV0
>>38

>幌向利用だが、平和、上野幌、島松、高砂、篠路、拓北、築港、南小樽と同程度の利用客はあるぞ

これらの札幌圏の利用者数が同程度の駅の中で、最も列車本数が少ないワケですよ。幌向は。
具体的には同程度まで増発してくれたら有難いけどね。(毎時3往復くらい)
あるいは、列車本数そのままでも、江別までで降りる乗客との分離かな。
江別までで降りる乗客は極力江別行きに誘導する列車体系にする。
極端な言い方すると、江別での緩急接続を徹底した上で、快速は札幌〜江別間ノンストップとかね。

42 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:05:55 ID:V/EWvZCs0
>>41

快速で札幌〜江別間ノンストップにしたら、
幌向なんかよりもかなり乗降客数の多い大麻・野幌の列車本数はどうなる?

だから「己の都合のみを優先した主張」って言われるんだな。

43 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:07:37 ID:JKKXqU6+0
>>41
あれ?「JR北海道に言いたいこと 4号車」でカキコしていた方ですか?

44 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:14:56 ID:s72oDIMV0
>>40
大増発しろとまでは言わないが、需要に対し(潜在的需要も含めて)供給がちと少ないのでは?といいたいワケ。
昨今のガソリン高の影響でクルマ通勤からJRに変えた人もかなりいるので、多少増発した分は確実に利用者が増えるはず(ビックリするほど増えるわけではないだろうけど)
潜在的需要はもっとある。一本逃したら30分待たなければならない・・・というダイヤが利用者を遠ざけてると思うんだが・・。
実際「もう少し本数があれば・・・」という声は地元ではよくある。

45 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:17:56 ID:oRtHdNY+O
>>41
利用客数のみで考えてるなら、議論をするには根拠が不十分だと思うが。

例えば、中心部や観光地に近い南小樽や小樽築港と、多くが住宅街の幌向じゃ、利用客数が同じ程度でも、状況は全然違うと思う。

どうしても実現を望むなら、明確な根拠と資料をJRに直接提示したら?
ここはJRの公式の場じゃ無いし、相談窓口でもない。

46 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:23:30 ID:s72oDIMV0
>>42
だから、極端な言い方、と言っただろ。よく読め。
それに札幌〜江別ノンストップと最初に書いたのはオレじゃないぞ。
野幌、大麻って、どうせ札幌までしか乗らんくせに、半分の料金しか払ってない奴が言葉を慎め。

>>43
そうです。

47 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:33:52 ID:s72oDIMV0
>>45
確かにね。でも篠路、拓北、上野幌もほとんど住宅街だけど、それらの駅と比較しても乗車チャンスが少ないのは如何ともし難いのだが・・・。
ま、確かにあなたの言うとおり条件が対等ではないのだが。幌向はまだしも、両隣の豊幌、上幌向がさらに少ないからね。

48 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:36:06 ID:JKKXqU6+0
>>44
確かに30分に1本しかないのは大変かもしれないけど、データイムラウンドダイヤになっているのは
いいサービスだと思いませんか?俺のところの最寄りのバス、1時間に4本ぐらいあるけど、バラバラで
そのつどバス時刻表で確かめながら利用している。

49 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:36:46 ID:oRtHdNY+O
>>46
>クルマ通勤からJRに変えた人もかなりいる
>潜在的需要はもっとある
それを具体的に証明出来るものを提示してくれ。
議論の上で、勝手な憶測だと通用しないから。

50 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:44:45 ID:oRtHdNY+O
>>49の安価ミス。
>>46>>44な。

>>47
仮に3本/時にしたところで、途中駅での特急待避はほぼ避けられない。
更に江別での緩急接続をするのは、ダイヤ的に厳しすぎると思うが。

51 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:48:18 ID:s72oDIMV0
>>49
出たよ、揚げ足取りが。お前、さっきのZrtEadW40 だろ?
どうせ具体的に証明したって重箱の隅つつくようないちゃもんしかつけない輩が何をかいわんやだ。

はいはい、荒らしはスルーね。


>>48
実は完全なパターンダイヤになっておらず、時刻が違う時間帯も結構ある。
去年10月のダイヤ改正で江別での緩急接続もなくなり、かえって不便になった。

52 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:58:10 ID:oRtHdNY+O
>>51
自分の都合が悪くなったら、一方的に決め付けた上にスルーかw
反論出来なくなったら尻尾を巻いて逃げるんですねwww

53 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 02:03:18 ID:s72oDIMV0
>>52
逃げも隠れもしねーよ。口の聞き方に気をつけろ。話はそれからだ。


54 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 02:05:50 ID:oRtHdNY+O
>>53
漢字のお勉強から始めましょうね^^

55 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 02:08:14 ID:s72oDIMV0
>>54
楽しいか?




56 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 03:47:26 ID:DJyy0bu/0
前から薄々感じてたが、鉄ヲタってこんなんばかりだったんですね。

57 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 04:10:40 ID:z0a5cx5QP
野幌には様々な重機が投入されてますなー

58 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 06:09:06 ID:tDFQ8bhb0
江別〜岩見沢1時間3両編成で2本しかないのに、あの乗り具合じゃ
とても増発なんか出来ないでしょ?沿線風景見ても札幌から同じ距離の
千歳線方面とは比較にならぬ未開発ぶりだし。
折れは宮城県の者だから札幌都市圏の普段の様子とかあまり言えないけど、
なんだこりゃ?って思うほどの田舎ぶり。支庁またぐから?
あと仙台都市圏でもガソリン高で車通勤やめるヤツ増えてるのは札幌とほぼ
同じだと思うけど、それでJRが輸送力増強を強いられるほどのものでも
ないのも一緒か。

59 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 06:50:07 ID:8G/nV1ab0
もう幌向氏はほっときましょう。

>>58
宮城圏は元急行型9連が来たかと思えば
空港行きは2連だったりして輸送力があるんだかないんだかw

で、江別で札幌の住宅圏が切れる件だけど、その範囲内で住宅需要を満たしてしまうから。
野幌原始林と石狩川・夕張川で完全に街が分断されてるのも大きい。
風も強いし雪も多いし、一応洪水リスクもあるし。
駅に近くて郊外の格安物件を探すならありだと思うが、お前も無理して小牛田に住まないだろう?

60 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 09:20:19 ID:7cfNZdjaO
>>59
石狩川で分断?
位置関係理解してないのか

61 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 09:27:27 ID:aZSj32P00
それにしても 『 口 の 聞 き 方 』はひどいよな

読んでいる方が恥ずかしいw

62 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 09:48:20 ID:JZFJDJsvO
てか本数増やせというなら直接JRに言えよ。意見箱だってあるんだしさ。なんでJRの中の人がまず見ない(見てもJRに直接送られた意見ではないからスルー)なここに書いてるの?


本数少ないなら多いとこに引っ越せよ。JRは周辺の人口や利用客に合わせたダイヤ編成をしてるんだから。



浦臼在住だから学園都市線の新十津川〜石狩当別間の本数増やせって言ってるのと大差ないぞ。需要を考えろ

63 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:39:37 ID:NJEeb0J+0
ID:WCN+xZ6d0=ID:s72oDIMV0の特徴
・需要と供給も理解できない幌向在住のおっさん(笑)
・己の都合のみを優先した主張をした挙げ句、反論されたら逆ギレ(>>35引用)
・自分が反論できなくなったら、相手を一方的な決め付け&スルー
・逃げも隠れもしないと言いつつ、反論し返さない(できない?)
・「口の聞き方」(爆笑)

64 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:27:40 ID:UT6LrujD0
幌向は今のままで十分。

昼間のガラガラっぷり見てるとつくづくそう思うよ。
幌向で降りるの俺一人とかよくあることだし。

65 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:54:47 ID:I/FIzK5aO
江別〜幌向はバス路線完全消滅したぐらいだからな。

66 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:23:19 ID:UT6LrujD0
>>65
懐かしいな。
そんな時代もあったなぁ。
幌向駅前にバス停2つあったもんな。

67 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:37:01 ID:m2W1Em41O
キタカデビュー日は10月25日ってほんと?
確かに大安だけど。

68 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 17:23:57 ID:z0a5cx5QP
ナイェーヴォ運転所公開あたりにKitacaのイベント何かあるかな

69 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 17:26:28 ID:VMis31v1O
10月18日で定期が切れる俺様のために、あと40日以内に運用開始汁

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