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新潟県の鉄道 Part36

1 :ワンマン 豊 栄:2008/09/07(日) 20:54:12 ID:NCaJEBBl0
新潟県内を走る鉄道についてマターリ語るスレです。
荒らし・煽りはスルー推奨。関連は>>2-10あたり

【前スレ】
新潟県の鉄道 Part35
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216392915/
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/

2 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:56:09 ID:NCaJEBBl0
関連スレ

★115系の★信越本線総合スレpart003★底力!★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193905255/
越後線・弥彦線★9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219548220/
上越線スレ15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209077641/
羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216962185/
【岩代会津】只見線part12【越後魚沼】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216974582/
【新宿】ムーンライトえちご増15号目【新潟】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219072811/
雷鳥/サンダーバード/しらさぎ/北越/きたぐに[6]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213506898/
★キハ100・110 キハE120 キハE130 キハE200★3D
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215538746/

3 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:57:07 ID:NCaJEBBl0
【関連サイト】
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
ttp://www.hokuhoku.co.jp/
JR東日本長野支社
ttp://www.jreast.co.jp/nagano/
JR貨物
ttp://www.jrfreight.co.jp/
新津車両製作所
ttp://www.ejr-niitsu.jp/
新潟交通機械株式会社
ttp://www.fsinet.or.jp/~nik/
新潟トランシス
ttp://www.niigata-transys.com/
トッキー
ttp://www.tokky.info/
第一建設工業
ttp://www.daiichi-kensetsu.co.jp/

4 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:58:41 ID:NCaJEBBl0
テンプレ・過去ログ
ttp://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/
画像うpろだ
ttp://f29.aaa.livedoor.jp/~twingle/up/upload.html

東日本自動改札機導入情報
ttp://www.kaisatsu.com/
新潟自動改札写真掃き溜め
ttp://oneafter7743.hp.infoseek.co.jp/
新潟都市圏在来線自動改札
ttp://niiniide.hp.infoseek.co.jp/jidokaisatsu.htm
新潟市写真集 新潟圏自動改札・Suica導入
ttp://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?un=11917&key=1565840&m=0
新潟都市圏自動改札機導入状況@ねぎブログ
ttp://blog.livedoor.jp/hasirundesu209/archives/11776830.html
新潟の街並み 新潟駅
ttp://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page005.html
新潟駅周辺整備
ttp://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/
チラシの裏ブログ
ttp://chirashino.exblog.jp/
上越線スレ保管庫
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/
新潟県の駅
ttp://pws.prserv.net/niigata/index.html

5 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:15:11 ID:m4h8qVq00
東急1000厨は出入り禁止。

6 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:54:10 ID:cr1C89M/0
  |・劣頭の話は本スレでやれ
  |・しょぼい釣にも高速で喰い付け
  |・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
  |・酒は吐くまで飲め
  |・話しが合わなかったら殴り倒せ
  |・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
  |・鹿の話も本スレ
  |・加齢も厨も本スレ
  |・ぬこの話も本スレ
  |・おっぱいの話も本スレ
  |・茂庭の話は禁止
  |・イイオはマスヲさん
  |・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
  |・女性キャラコテ随時募集中
  |・まちこの狂言で踊りまくれ
  |・木亥火暴は交代制
  |・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね    ←ジュウヨウ!
  |・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
  |・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
  |・海外厨・代表厨ようこそ!!
  |・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
  |・瓦斯の成りすましには秋田
  |・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
  |・必死な奴には必死チェッカー
  |・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
  |・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ   ←ジュウヨウ!
  |・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
  |・飲尿厨の駄スレはゴミ
.  Λ Λ  /
  ( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U  /
. レ レ

7 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:07:43 ID:cr1C89M/0
◆ビッグクラブ&そのヲタの心構え まとめ その1◆
・金満だの強奪だの罵られることを快感とする。
・オフはニューデイズで売り子になるべし。
・若い奴にやられたら、来年頂こうと心に決める。
・踊れるネタが無ければ捏造してでも無理矢理踊る。
・頼りない車両を持つ。
・首都圏の電車が引退との情報を聞いたら何の根拠も無くてもうちに来るものと思い込む。
・劣頭に匹敵する蔑称が必要。
・とりあえず深夜は寝とく。
・支社を愛する。
・どんなにボロくて本数少なくても支社を信じ誇りを持つ。
・クリスマスには目もくれない。
・バレンタインデーは廃止!
・儲けないよ。
・新車導入に失敗しても、預けただけ(モノになったら強奪する)だと思うようにする。
・「○○がいなければ田舎」と煽られる程の車両をそろえる。
・円柱理論。
・駅舎を平屋から橋上にする
・支社の柱になるカリスマは必要
・イケメンの若手社員が早漏
・登録名はニックネーム
・NHKに対して不信感を持つ。
・幹部がごみ拾い
・E127の広告はよく分からんがマイカー優遇のスーパーはあんまりお呼びでない
・「クラブ買収」なんつう寝言は寝て言え
・赤に引っかきまわされても、めげない。
・幹部が「鉄イベントはつまらない」と言う
・651系はいらない
・放出した車両の本拠地にゴールを奪われる
・泥棒を見つけたら即取り押さえる
・TOICAお断り
・他社の優秀な若手は「俺たちの○○」と呼ぶ

8 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:18:51 ID:cr1C89M/0
◆ビッグクラブ&そのヲタの心構え まとめ その2◆
・毎年「新車を!」と意気込むが火を噴かない限り使い続けると心得よ。
・スレ乱立しても(゜ε゜)キニシナイ!! んで忘れたころに合併論議。マジお勧め。
・俺達のクラブなんだ、というプライド。
・地元にあってよかった、と思われる会社。
・多くの人が乗りたい、と思ってくれるラインアップ。
・58ヲタのために今秋は急行料金ぼったくりw
・ライバルのバス会社とコラボ企画を立てる。
・他社から「Suica導入はキセル防止策に違いない」と誤解される。
・パスモとイコカは使えてもトイカは意地でも使わせない。
・ビックカメラ進出で石丸電気風前の灯火...
・Jホームゲーム開催日は相手チームに駅構内の食堂を占領される。
・コ●リのPB物は一日で壊れる
・南口の駐車場が満車でもキレない
・地元で走っていない車両の記念入場券を平気で売るもなぜか完売w
・「恥を知れ〜」はホームで転んだときの合い言葉
・E655にwktk
・またびゅうに申し込まねーと
・活躍する社員ももコテハンもみんな2323
・迷子がいたら優しく案内
・冥王星が惑星から外れたら強奪しろと騒ぎ立てる
・糞コテコピペもスルー
・空気読まずに485のカラーを国鉄色に戻す
・E233が新潟駅に試運転に来ても華麗にスルー
・E120デビューマダー?
・お菓子はひよこ
・車両が里帰りするたびに車内がとんでもないことに

9 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:28:45 ID:cr1C89M/0
◆ビッグクラブ&そのヲタの心構え まとめ その3◆
・新潟スレは荒らされるためにあるんだから!
・切符が手元にあるかどうか、200回は確認しよう
・天皇皇后両陛下またのお越しを…
・アブリル・ラヴィーン(゚听)イラネ
・中止になったのに音楽と髭達観に当社をご利用いただきまして有難うございますw

10 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:02:15 ID:tYll5Fm6O
今の高校生は良く分からん!トイレで彼氏彼女が平気で入って行くんだな!
長岡2013発、普通列車柏崎行きで目撃

11 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:28:01 ID:5KVF1WDYO
男同士ならわかるんだがなアッー!

12 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 09:12:41 ID:G0kZldQfO
>>1

>>10
そんな場面2回くらい見たことがある


若いっていいな・・・・

13 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 11:30:46 ID:DqPEw4sr0
毒米スレにあったんだけどさ
↓これ新潟の発メロにどうよ?
http://www.kamedaseika.co.jp/index.html

14 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:19:15 ID:92kSqfDWi
前スレから。
白山のホーム上の重機はホームを壊すため?

15 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:57:21 ID:5KVF1WDYO
欠き取る程度みたいだね。

16 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 13:42:28 ID:vkIubdK70
>>13
亀田の発メロでいいんじゃね?

17 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:25:16 ID:HYpNFEibO
また発メロネタか

18 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 15:35:39 ID:yJ42Pznd0
>>5
>東急1000厨

それくらいインパクトがある情報が欲しい今日この頃、
JRを利用している新潟県民の皆さん、
理想の車両はどんなタイプですか?

19 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:25:38 ID:wHcHBaex0
公立中学校の越境通学認められるようになったの?

20 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:59:36 ID:6ZIblRpF0
ところで新潟−金沢を北越で利用していたひとが北陸新幹線開業になったら、高崎経由の新幹線利用でどんくらい余計に運賃ボッタくられるの?

21 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:03:23 ID:JoKnovQ20
>>10
高校生のときさ、部活の連中と海に行ったことがあるんだけど
彼女がいる奴が一緒にコインシャワーに入ってくのを見て
メチャクチャうらやましかったことを思い出した

22 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:07:22 ID:Hm/fTuoO0
>>20
なんで高崎経由?おそらく新潟ー上越間は快速くびき野になるでしょう

23 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:14:21 ID:Hm/fTuoO0
>>10
長岡農業高校の女子高生はトイレで産んだからマスコミにも出たんだが
その程度なら今は当たり前もっとも用を足していたかどうかは解らんが
個室代わりに使っていたのかもしれんがどちらにしろモラルがないworz
でも変な話今は小学生から女の体になってもてあましてるんだろうworz


24 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2008/09/08(月) 18:03:21 ID:4TAG5KcEP
>>22
毎時1本ずつ走らせるならそれもアリかな。
485系も余るし。

25 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:03:48 ID:EcW1seGl0
>>18
521系

26 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:12:11 ID:5KVF1WDYO
>>21
想像膨らんで海パンおっきしなかった?

27 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:19:51 ID:w3EeRKUs0
仙台と秋田の583系を新潟に転属して
ごろんとシートだけのムーンライトえちごを運転してほしいな。

28 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:36:16 ID:TwIc6v/w0
>>18
E127系。
2連ロングシートだから、朝夕の通勤輸送には最適、
昼間時間帯の小単位運転にも最適。

29 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:37:58 ID:duwF41/Z0
>>22
残るのは北越だろ。

30 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:02:21 ID:Xj+ldvfKO
>>27
ハイシーズンにはダフ屋に買い占められ
指定券が取れない列車と化す
あと、予備車が無いので
検査や故障になると運休になる
ハイシーズンに故障で運休すると、キモヲタが暴動


と、ネタにマジレスしてみる

31 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:33:36 ID:uhIe+Que0
東急1000系って内装が走るラブホだったっけ?ありゃもっと新しい方だったか。
頚城野的快速主体に転クロ2〜3連。各停主体にLCシート2連組。閑散区間は単行ワンマンでデータイムは自転車持ち込み可能にしてロング。
セミクロスは国鉄時代に失敗したまま改善されてないんでいらん。

32 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:08:38 ID:0vrCkQRu0
242 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:21:53 ID:aMPSnA2J0
列車の乗り心地って飛行機のシェア争いに結構な影響を与えている。

庄内地方の宿屋さんのHPに旅行業者の観点から一考察が述べている。
http://www.syukubou.jp/itikousatu.html

33 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:49:55 ID:DhK1x2+g0
E120の運転開始日情報はマダですか?

34 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 08:24:25 ID:gWAiOe0R0
209系スレによると、新潟115系置換は2012年だってな。
これが本当ならあと4年か。

35 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 09:11:45 ID:xYT0f1s00
>>32
単にその旅館の主人が飛行機が好きなだけでは
まぁ速さでは飛行機、安さでは高速バスで
鉄道は庄内へのアクセスには中途半端になってきてるかもしれんけど

36 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:52:11 ID:onxaiMTH0
>>32
まあ、いろいろ意見はあるだろうけど、羽越線を高速化とは言っても
新幹線と「いなほ」の対面乗り換えとE653投入だけだしな。
今とそんなに所要時間が短くなるわけではないし、
現実として飛行機のスピードに慣れた利用者を呼び戻すことが出来るかは疑問。
確かに2014年問題で新潟県が切り札のように出した羽越線高速化だけど
言ってしまっては悪いが、庄内も人口減少してるし、
仮に庄内空港の東京線の利用客が全部「いなほ」に移ったとしても
上越新幹線全体の利用者数から言えばたかが知れている。所詮は小手先にしか過ぎない。
一番重要なのは新潟の拠点性を高め、企業を誘致して、定住人口を増やすことなのに
それが県の役人は全くわかってない。
既に上越新幹線が開業してから26年にもなるのに、同年開業の東北新幹線との利用者数の差は開く一方。
この26年間何やってたのかと問い詰めたい。

37 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:13:55 ID:tnvmJEH0O
いま米坂線に乗車中なんだが
一般客専用車とヲタ専用車に完全に分かれていてワロタ
俺はもちろんヲタ専用車に乗車中w

38 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:16:43 ID:wfMvX0JxO
>>37
ヲタ専用=キハ52
一般客=キハ47
ですか?

そっちはまだ暑い?冷房無くて大丈夫?

39 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:41:13 ID:LWZsN6afO
>>36
そもそも総距離と役割が違う。東北新幹線が、山形・秋田方面(将来は北海
道方面も?)への接続も兼ねてるのに対し、上越新幹線は新潟とその周辺
のみ。

2014年問題とは言うけれど、はくたかの乗客が減っても長岡・燕三条・新潟
方面への乗客が減ることはないのでナンセンス(というか、何で今更)

とはいえ、20年以上ほったらかしにしてたのは事実だし、上記の長岡・燕
三条・新潟方面への乗客そのものが少ないのもまた事実。

これから増やす努力をしないと。

前スレで出た弥彦線接続しかり、いなほしかり。

40 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:53:12 ID:onxaiMTH0
>>39
そうだよな。そうなんだよ。
2014年問題で長岡以北の乗客数が減るってわけでもないのに
今になって北陸新幹線が出来ると大変だとか言って騒ぎ出してるのがおかしい。
要は乗客数で北陸新幹線に抜かれると上越新幹線の本数が減らされることに脅威を感じてるようだが
それより県人口の減りかたの方が脅威だ。
こんな新潟県の人口が激減するなかで、上越新幹線の乗客を増やすなんかいい方法ないかな?
県の考えた方法が羽越線高速化であり、新幹線新潟空港乗り入(ry
なんだろうけど…


41 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:16:19 ID:D4HO/uos0
そこで新潟環状線ですよ。
まずは足回りの電車を便利にすることから。

42 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:47:24 ID:J30/LG8x0
ここは世紀の大事業、越佐海底トンネルでしょう。
東京発佐渡行新幹線を走らせて佐渡観光を劇的にショーアップするのです。

43 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:27:08 ID:X3yKUpPM0
>>42
国の借金が0の状態でかつ、年間予算がいまの10倍もあれば実現可能でしょう。

44 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 14:54:12 ID:0zLUE/KT0
>>32を全部読んでしまった・・・

ヲタの戯言、という点では
このスレといい勝負だ
時間の無駄だった

45 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:02:20 ID:e+Uxl/4T0
>>42
出雲崎に大油田があり、佐渡金山が全盛期の産出量があったら可能だったと思う。
だが、敗戦ドサクサで露助に占領され日本民主主義人民共和国になっていたと妄想。

46 :39:2008/09/09(火) 17:08:13 ID:shGKYjzC0
>>40
ちょっとスレチだけど・・・。
まずは県人口を増やすこと。流出はしかたがない。でも減少は防がないと。
福井のどこだっけ?人口が増えたところ。細かな政策は知らないけど、参考
にすればいいと思う。

そして、県民の足をマイカーから電車・バスといった公共交通機関に移すこと。
環状線やLRT云々はそれから。

でもこの二つは非常に長いスパンでやっていくものだから、効果がすぐには
出にくい。

だから、篠田市長の言ってるように、今あるもの、または簡単な工事で済ま
せられるものを活用するべき。

具体例を挙げるなら
弥彦線を燕三条駅起点(基点)にして、新幹線への接続をしやすくする。
→大幅な車両増備は必要なく、交換設備を設置する用地も取得済み。

とかね。ただいずれにせよ、県民の足を公共交通機関に移すことは必須。
そのためのキャンペーンを、官・民・企業でやっていくべき。

例)企業が社員に、交通手当てをガソリン代ではなく定期代として指定する
  (もちろん例外(家の周りに公共交通機関がないとか)は認める)
  →県はその企業に対し何らかの援助をする。

みたいにね。インフラ整備だけしたってどうしようもないから。

47 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 17:23:46 ID:QR2ljQ+x0
>>40
・新潟交通減益による赤字バス路線廃止防止を口実にツアーバス締め出し
・短編成化(200・E1)で日中も毎時2本にし利便性を向上、そのうちの1本を各駅停車にし「たにがわ」に愛称変更、
そして「ぷらっとたにがわ(当日購入可能・列車指定なし)」を設定


…冗談ですよ

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