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【心の】 近鉄特急スレ 25 【特急券】

1 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:48:10 ID:XKKX3nRc0
近鉄特急について語り合うスレです。
なお、
 『心の特急券をお持ちでない方はご乗車出来ません。』
ご注意下さい。

・前スレ
 ● 近鉄特急 24 ●
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218278036/l50

参考情報などは>>2-以降で


2 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:56:48 ID:XKKX3nRc0
近鉄公式サイト
 ttp://www.kintetsu.co.jp/
近鉄特急ご案内
 ttp://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/Express/A10002.html
インターネット予約・発売ご案内
 ttp://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSSubIndex/
Wikipedia「近鉄特急」
 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5
Wikipedia「近鉄特急史」
 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%8F%B2
 
 

3 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:04:03 ID:Xn9DiggA0
>>1-2
阪伊乙

4 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:20:57 ID:XKKX3nRc0
特急車両の編成略号
 UL:21000系および21020系(アーバンライナーPlusおよびnext)
 UB:21000系2両(アーバンライナー増結用中間車)
 IL:23000系(伊勢志摩ライナー)
 AL:22000系4両編成(ACE)
 AS:22000系2両編成(ACE)
 V :30000系(ビスタカー)
 NN:12400系および12410系・12600系(サニーカー)
 NS:12200系4両編成(スナックカー)
 N :12200系2両編成(スナックカー)
 SL:26000系(さくらライナー)
 YS:16400系(ACE)
 Y :16000系および16010系
    16000系には2両編成と4両編成が存在するが、
    特に編成略号での区別はされておらず、4両編成で
    あっても阿部野橋方2両(Y08)と吉野方2両(Y51)を
    別々の編成として管理している。
    その為、五位堂検修車庫への入場も2両別々に行われ、
    その際は残った2両に別の2両(Y03〜Y07・Y09)と連結
    され4両固定編成として運用される。

5 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:38:54 ID:XKKX3nRc0
自動券売機の種類
 ・特急券券売機
   ホームや改札内コンコースに設置されていて、設定された
   方面の直近の列車の特急券が購入出来る。操作・発券時間を
   短縮するため、座席は禁煙・一般(喫煙)の指定しか出来ない。
 ・定期券特急券券売機 
   改札外に設置され、定期券とともに特急券の購入も可能。
   特急券券売機のような発車直前の購入を前提としていないため、
   禁煙・一般の選択の他、号車・窓側・通路側の選択が可能。
   但し、購入人数や残席状況により選択が出来ない場合もある。
   また、前売りでの特急券や設置されている駅以外から乗車する
   特急券を購入する事も可能。

【4の訂正】
>その際は残った2両に別の2両(Y03〜Y07・Y09)と連結
は、「2両(Y05〜Y07・Y09)」が正当です。申し訳ない。

6 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:46:14 ID:xRw6GDPoO
>>1
名阪乙!

7 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 17:33:00 ID:LxGtXKBqO
>>1
名湯乙!
そして湯の山付近で水害に遭われた方、お見舞い申し上げます

8 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 17:47:22 ID:Q792avvm0
>>1
名伊乙!

9 :権平 ◆T0e.kDbaK2 :2008/09/04(木) 19:16:09 ID:UWurrGNd0
久しぶりに南大阪線で16010系を見かけたんではじめて乗ってみた。
やっぱり揺れや乗り心地なんかは16000系よりよかったな。
シートが狭かったけど

南大阪線では一番見かけにくい車両なんで少し興奮してしまった。

10 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:50:52 ID:363AhjgY0
>>8
京伊乙!

11 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 20:12:21 ID:zBtCmOhS0
大体さあ、京阪8000系とか阪急9300系のような神車両が特急券無しで乗れるのに、
なんで近鉄のボロ車両にいちいち金払って乗りたいって思えるの?
特にあの2階建てじゃないオレンジと紺のやつらって汚物以外なんでもないじゃん。
名前とか一応あんのあのボロ車両も?
近鉄なんてばかばかしいからウィキる気にもならないよ。


12 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:05:16 ID:8y4VCc7J0
それなのに無駄に長文書き込む気力はあるんですねw

13 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:46:14 ID:sSZK4VEz0
AL:22000系4両編成(ACE)   
AS:22000系2両編成(ACE)

NS:12200系4両編成(スナックカー)
N :12200系2両編成(スナックカー)
それぞれの違いって何?


14 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:52:52 ID:eYTT4rSX0
もう夏休みは終わったはずなのに

15 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:54:21 ID:7abK0n+C0
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両
>京阪8000系とか阪急9300系のような神車両

16 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:00:33 ID:XFyhIQvb0
擦れたいが気に入りません。
シンプル伊豆ベスト 近鉄特急

17 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:09:34 ID:g7VWkEJH0
>>9

近鉄特急で一番のレア車やね。



そういえば、更新後の11400って「網棚」じゃないんだな。
94年発行のダイヤ情報近鉄特急特集を見て気づいた。

18 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:24:51 ID:qmh9wtWhO
>>13
つ「両数」


19 :(ry:2008/09/04(木) 22:41:41 ID:pGPY+fbw0
>>1

>>13
ACEの4両には車イス客用の座席があって、2両にはそれがない。

スナックの4両はすべて2回目の更新を行った車で、
2両は未改装(1回目の更新のまま)のものが大半。
2両の初期のやつにはスナックコーナー跡が残るが、他にはそれがない。

>>16
誰かが立てないといけないので、それは言いっこなしで。

20 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 10:13:21 ID:ML5ZkAFVO
個人的には NS37萌♪

21 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:44:02 ID:Zl06uAQS0
今日の阪奈は混雑必須でしょうな

22 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:55:28 ID:Zl06uAQS0
うーム・・・
八木出発〜名張・伊勢中川だけの停車は数少ないんだねぇ。


23 :(ry:2008/09/05(金) 12:05:22 ID:vkMwAvQb0
>>21
そういう場合は、混雑必至w
阪奈が繁盛してると、嬉しいね。

24 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:20:10 ID:Zl06uAQS0
定期券特急券券売機で、2or4号車選択したらACEに乗車出来るとは限らない?

25 :(ry:2008/09/05(金) 12:55:23 ID:ZDwDuJ2N0
>>24
その心は?

26 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:14:55 ID:fyFAQEs70
今度チケットレス会員になろうと思います。
チケットレスにすると座席番号の指定まで可能ということですが、
説明を見ても号車と窓側・通路側の指定しか出来ないようです。↓
http://www.ticket.kintetsu.co.jp/web/help/ticketlessservice.html

これとは別に座席番号を指定する画面って存在するのでしょうか?

27 :(ry:2008/09/05(金) 15:25:56 ID:BmGhS0Yn0
>>26
号車/座席選択のところを「選択する」にし、
窓側/通路側のところを好みほうに選択して
「次の画面へ」を押すと、
号車選択画面が出てくる。そこで号車を選んで、
次の画面を押すと、ようやく座席番号の選択画面が出てくる。

28 :(ry:2008/09/05(金) 15:29:47 ID:BmGhS0Yn0
つまり、このHPの解説は、携帯による操作の部分の手順5.と手順6.
の項目の間が省略して書かれている。

29 :26:2008/09/05(金) 16:55:07 ID:fyFAQEs70
26です。
>>27-28さん、理解出来ました。
ありがとうございました!

ちなみに、一度クレジット決済で購入し、発券しないで
後からチケットレスに変更した時点での座席指定は可能ですか?


30 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 18:51:39 ID:VXylfrvgO
>>29
>ちなみに、一度クレジット決済で購入し、発券しないで
>後からチケットレスに変更した時点での座席指定は可能ですか?
それは無理。
あくまで、購入時点でチケットレスを選択しないと、席番指定は出来ない。


31 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:00:07 ID:anmsBYjh0
>>20
パンタが2種類あるんだっけ

32 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:03:48 ID:zzvVQCyu0
うん
ジャイアントパンダとレッサーパンダがある

33 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:39:27 ID:nTGT3D5/0
新型のデザイン発表マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

34 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:40:51 ID:Zl06uAQS0
南大阪線、何があったの?

35 :(ry:2008/09/06(土) 00:36:48 ID:bxHimdN30
やばい。7月からポイント増量に気を奪われて、
ビスタカード1200円分残ってるの忘れてた。
期限(=9月8日)までに消化しないと。

36 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:29:14 ID:dZ0N/Abm0
石切、特急券定期券販売窓口を今月末で廃止、代わりの自動券売機設置もなし

37 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 03:54:34 ID:qkd1f2FGO
束の緑窓みたいに蛙君設置→特急券売場廃止にならんといいけど、石切のようなケースは珍しいねぇ。
チケットレスサービス促進→特急券売場削減のパターンかも。

38 :(ry:2008/09/06(土) 08:35:07 ID:dKZiLVkt0
「中途半端な駅」では、特急券購入需要自体がしょぼいんじゃないかな。

それにしても、駅員いるのに何も売らないという新大宮や石切みたいな
駅の雰囲気、ちょっと違和感あるねw

まさか、一般雑魚列車の車掌の業務内容削減と同じようなことが
駅でも起こるとは予想もしなかった。

39 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 08:52:49 ID:hYblZMGpO
>>38
○魚列車車掌の業務削減って、検札やめたとか?
そもそも石切から特急乗る人がいるのかも気になります(^^ゞ。
あぁ、今日午後仕事終わったらまた名阪往復したくなった。なんばでたこ焼→自由軒→551をおみやとやること毎度同じだが、やめられへん、いや、やめれゃーせん

40 :(ry:2008/09/06(土) 09:43:07 ID:dKZiLVkt0
>>39
名古屋エリアではまだ雑魚車内で検札や切符の販売・精算等を
してるんですかね? こっちは数年前になくなりましたね。
巡回はするのに、売るのはスルカンやJスルーのカード類だけという。
「いいよ、来なくて」って感じですw

そのカード類も、最近は車内で売ってない気がするのだが、気のせいかな。
(Jスルーは存在自体消滅するわけだが)

車販もそうなのだが、近鉄の商売の姿勢が時々わけわかんないと
思うことがある。

41 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:56:16 ID:ojZib5LIO
>>38
新大宮は特急券売ってくれるよ

42 :(ry:2008/09/06(土) 09:59:43 ID:dKZiLVkt0
>>41
売ってくれるっていうか、駅員は何も売らず、
「勝手に買え」っていう感じで新設の券売機があるだけじゃないの?
ここ1週間近鉄乗ってないので、今どうなってるかはわからないけど。

43 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 12:14:35 ID:MiLY6Qmk0
ダメ元で主張
一般列車を雑魚列車と表現するのは止めたほうが良い。
なんか特急ごときで選民かとって感じも受けるし・・・。
近鉄特急が良い車両なのは分るが、一般車も魅力的。
なにより雑魚なんて呼ぶことで特急の品位が下がる。
近鉄特急は親しみやすい列車なんだから。

44 :(ry:2008/09/06(土) 12:50:24 ID:dKZiLVkt0
>>43
申し訳ありません。
俺も一般車大好きです。伊勢に行くときも必ず片道は2610系に
当たるように組んでますし。
選民のようなことは想定してませんが、特急のちょっとした
くつろぎの時間を、それができない通勤車と相対する効果を狙って
つけたまでです。「くつろぎ」という基準で比較した表現にすぎません。

確かに、このことで逆に特急の品位を下げるようでしたら、
俺の本位でもありませんので、
ウンコスナックなどと同様、常用は控えたほうがいいかもしれない。

ただ、俺個人としては、場合に応じて(そう表現したほうが状況は鮮明に
伝わりやすいなど)、使うことがないとも言えません。
そのへんは「表現の自由」の範疇でお許しを。

45 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:03:24 ID:Hwc/OLiJ0
近鉄四日市駅はホームの特急券売り場廃止で自販機だけになったけど、
名古屋方面はたしかに500円の券しか売らないからそれでいいな。
でも、伊勢・大阪方面は年寄りはおろおろしている。

津駅のホーム内特急券売り場は、朝と夕方のラッシュだけあけて、昼間は閉めてる。

団塊が退職して人手不足になるのかな。

46 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:20:46 ID:0tmp0cT5O
鮮魚かと思った

47 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:43:06 ID:rPONLDSP0
>>43
全面同意。

48 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 14:12:45 ID:mRCUiXuU0
せっかく、心の特急券という良い言葉を使ってるんだから、
>>43の言うとおり確かに雑魚列車とかいう表現は
できるだけ控えた方がいいかもと思う。

49 :(ry:2008/09/06(土) 14:33:16 ID:dKZiLVkt0
言われてみたら、確かにずいぶん下品な響きを持った表現かもしれません。
できるだけ控えるようにします。

でも、下品ながら、今まで何件ものカキコでこの言い方を使って
もらった人には、変な言い方ですが、ありがたい気持ちがありますね。
そういった人たちの立場もありますので、少しだけフォローさせて
もらいます。

50 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:18:15 ID:OH3OVDQVO
せ、雑魚列車は(ry

51 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:37:50 ID:hYblZMGpO
まぁ、一般名詞の悪意に満ちた「雑魚」というより、
鮮魚列車を捩ったシャレだと俺は思ってるけどね。使う時は○魚とか伏せてるけど。もちろん一般車両あっての特急だし、愛着はあるよ。
さぁ仕事終ってこれから名阪往復します!。

52 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:24:31 ID:JeaTp4OX0
名阪特急って人気だな。近鉄ファンにだけかもしれんが。
個人的には名伊が好きだが。
休日の名阪甲や阪伊がガラガラな時間帯でも、名伊だけは乗車率が良い。
大阪・京都線特急と違い、終始、高速運転なのも萌える。
しかもロングレールじゃないから、リズミカルなジョイント音も聞き応えありだ。

名古屋線は急行も速いし、大半がクロスシートなのに特急利用客が多い。
名古屋線は立派だ。

発着ターミナルも難波より、名古屋の方が魅力的(勿論難波の方が都会だが)。
ツインタワーやスパイルタワー等、深く印象に残るものがたくさんある。
パッセの入り口付近には美味しそうな店がある。
あれなら車販の売上が伸びないのも納得(実際、売れ行きは知らんけど)。

特急の発車時刻まで時間があるなら、パッセの可愛いギャルと喋ったり、先述の店で
飯を買ったりしていれば、十分暇潰しになる。
そして名古屋駅のメロディに送られて発車、快適な旅が始まる。


53 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:32:21 ID:wvolOPK00
 最近は特急の前向き座席より一般車両の横長座席の方がよく寝れるから
そっちばっか乗ってます。更に快適を求めて急行は避けて準急で鶴橋まで
1時間熟睡zzz。桜井に止まってくれたらもっと利用するやろうけど、まぁ
一生ないやろうね。

54 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:41:19 ID:Zx1AlGo60
>>52
名阪特急は普通に人気があると思うけど。
新幹線よりずっと安い値段で大阪名古屋間を移動できるのに、ムーンライトながらのような難民列車でもない。
安く大阪や名古屋に遊びに行きたい人には大人気。

55 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:17:49 ID:0tmp0cT5O
あの海が、早得ひかりこだま自由席を出してる事からも名阪の人気ぶりが分かりますよね

56 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:21:15 ID:gk+UB7i7O
行きにULプラス、帰りにネクストの最終だったが、
やはり21020系はいいね。
同じ椅子だけど、空調は除湿が効いていてスポットもあるし、窓まわりのレイアウト等、より快適だと思う。
唯一の欠点はDXがTcで、あまりにも静かすぎる点だね。
走行中、沿道の虫の音まで拾う静寂さ。その分ドキュンの発する音漏れが容赦ない結果に。

57 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:42:21 ID:38DkyHCX0
>>13
遅レスでスマンが、NSについて解説しておこう。
Sは120**形をM車とするユニット、Nは122**形をM車とするユニットのこと。

なので12000系の電略と形式は下記。
S** モ12000形(Mc)-ク12100形(Tc)

12200系は過去に存在した6連も含めて電略と形式は下記。
N** モ12200形(Mc)-ク12300形(Tc)
NS** モ12200形(Mc)-サ12120形(T) + モ12020形(M)-ク12300形(Tc)
NS** モ12200形(Mc)-サ12120形(T) + モ12020形(M)-サ12020形(M) + モ12020形(M)-ク12300形(Tc)

NSは122**形(N**)と120**形(S**)で組成された編成という意味。
過去に存在した6連は通常はNS49,NS50,NS51を名乗っていたが、
A更新のときだったか、中間を抜いた時とかは6連との区別のためN49-S29としていた。

58 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:57:46 ID:wfFNdbpZ0
>>57
ちょっと質問???
> A更新のときだったか、中間を抜いた時とかは6連との区別のためN49-S29としていた。
12249+12149+12029+12329 こんな編成を組んだことあったの?


59 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:08:04 ID:MeshWkl10
桑名駅の北口(?)のトイレ…
いまどきあんなのアリか?

60 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:17:02 ID:MeshWkl10
>9
サニーとスナック足して2で割ったようなデザイン…
こんなのあるんだ始めて見た
狭軌も捨てたもんじゃないね
さすが近鉄

61 :57:2008/09/07(日) 01:27:43 ID:38DkyHCX0
>>58
スマン、間違えた。N49-S49だ。

ちなみに昔すぎてNS49だったか記憶が曖昧だが、
一時的に6連車から中間ユニットを引っこ抜いて別の4連に突っ込んだこともある。
突っ込まれた側の電略はUL8連みたいにN**-S**-S**になった。

62 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:45:59 ID:MaQ09XSo0
>>13
>>57-58
近鉄の編成略号(電算記号)って、意外に適当に割り振っている事も
あるから、あまり考えすぎない方がイイらしいよ(笑)
一般車の話だが南大阪線系の6400系なんか、奈良線系や大阪線の例に
習えば「V○」と頭にVが付くハズなのに「Mi」なのは、、南大阪
(minamioosaka)だから「Mi」にしたと言う説もあるからね(w
と五位堂のイベントで技術系の方に聞いた。


63 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:57:29 ID:wfFNdbpZ0
>>61
ありがとう!
過去に 12238+12130+12030+12338(N38 N30)というのもあったんで???でした。
昔話ですが、五位堂ができる前の入力は全てN49S29S49というように分けてましたね。

64 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 02:02:19 ID:wfFNdbpZ0
>>63
間違えた!(N38 S30)ね。
>>62
それ、6400が落成したときに同じこと聞きました。
南大阪線のインバーターって答えだった。



65 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 02:03:41 ID:o7SvcdLp0
で、>>13の望んでる答えにはあまりなってないと思われ

66 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 02:04:48 ID:MeshWkl10
近いうち週末フリーパスで特急乗りまくる予定です

67 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 02:21:46 ID:D+t9/cjp0
南が丘が最寄駅の私は、雑魚の中の雑魚ということでいいですか?

68 :(ry:2008/09/07(日) 02:23:08 ID:o7SvcdLp0
>>59
噂によく聞くけど、いっぺん見てみたいな。

しかし、近鉄名古屋駅のトイレは衝撃的だった。
近鉄なのに(バキューン)が設置されてたのが。

69 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 08:02:42 ID:z9WvvOWW0
>67
お隣の自衛隊前が最寄り駅の方より100倍ましです

70 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 08:12:10 ID:gk+UB7i7O
>>67
いや、いい住宅地じゃないすか、○三とか○津上野は(ry。
>>68
ん?水せっけん?
桑名の便所はドン引きだが、名古屋や八田は比較的きれいな気がする。
しかし、奈良線の夜景はいいな。来阪の際は8000、尻21乗車とたこ焼豚まんは押さえておきたい。

71 :57:2008/09/07(日) 11:06:50 ID:38DkyHCX0
>>62
うん、「てきとー」って感じだね。
22000系も、後先考えずにNA**(ニューエースカーの意)って付けたは良いが、
2連と4連が区別できなくてAS**(ショート)とAL**(ロング)に変えたし。

72 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:43:50 ID:RQFicl7gO
>>68
ばきゅーん詳しく

73 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 15:29:12 ID:wfFNdbpZ0
>>71
てきとーですよ。
五位堂が出来た頃に管理の都合で一般・団体・事業にも略号付けたんで、
てきとーに決めてた。
列車番号でも、難波はN 京都はK、じゃ難波/奈良行きはどうするって時に
奈良をNに出来ないんで、西大寺のSにでもしとけ!だった。
>>72
わしも解らん


74 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 16:15:22 ID:C0VKaM5X0
>>72
>>73
紙のことかな?

75 :(ry:2008/09/07(日) 16:33:00 ID:og51Elld0
>>56
乙です。485系ぐらいの爆音があったほうが、余計な騒音の心配しなくて
いいのかもしれないねw
>>66
俺も今月チケットレスのポイント率高いので、行っておきたいと思います。
>>67
月の友の会も近いし、肉は津ミートで調達できるし、
それに何より駅名に「が」が付いてる近鉄駅であること自体に、
プライオリティを感じる。うらやましいw
>>71
NSとASでSの意味が違うのも、ある意味ややこしいな。
>>70
>>72
>>73
言うとまた揉めますので。
メチャメチャまわりくどいヒントを一つ言うと、「阪奈特急」です。

76 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:19:42 ID:3cXOAsJTO
昨日思ったんだが、ULNEXTのブレーキ音といい、加速音といい223-2500関空快速にそっくりだな。

77 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:03:09 ID:ljMBKY7+0
羽田→那覇→長崎→高松→出雲→萩→鳥取→京都→軽井沢→仙台→花巻
→青森→札幌→羽田って、どんな行程だよw
3人組の誰の発想だ?

78 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:09:10 ID:D90GgpgK0
南大阪戦2両で走ってたでw

79 :17:2008/09/07(日) 19:15:47 ID:5d8DRndK0
ふと思ったが、チケットレスって乗客にとって利便性が高いけど、
実は近鉄側のコスト削減効果のほうが大きいんじゃないか?

チケットレスが普及すれば窓口や券売機の削減が可能になり、
膨大な経費が浮くんだよな・・・・

現在のポイントアップキャンペーンを半永久的に継続して
マンスリービスタ廃止、というのも選択肢にあるかもしれない。
ポスターには「そろそろ特急カードから乗り換えませんか?」と書いてあるし。

80 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 19:44:06 ID:6gGZzdjmO
何をもってその二つを比べてるのか疑問だ

81 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 19:49:48 ID:tV7o26XA0
さあ、新汎用特急の製造が始まりますですよっ!

82 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:34:01 ID:Z7BzNuAP0
>> 81 詳細キボンヌ

83 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:52:33 ID:LDrMEF/vO
DXシートにコンセント付いてたりしないの?

84 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:25:58 ID:zB+4MGjQO
>>72
ヒント 林家〇〇・〇〇子
桑名の便所(あそこは西口。地図で確認を)、
四日市方面と養老鉄道ホームの名古屋側にも便所はあるが・・・・

85 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:36:43 ID:VFeYF/7eO
チケットレス
というのもヒントになるな。

86 :(ry:2008/09/07(日) 22:46:13 ID:4AXI5+wh0
>>84
>>85
答えが出たあとにヒントっていうのも、お互いOTLなところだよねw

俺、気が短いので、答えいいます。

阪奈特急→1973年デビュー→オイルショック→(ビィーーッ)の供給不足

87 :修行僧 ◆5ABUolQ8ns :2008/09/07(日) 22:53:37 ID:XdQOxwEL0
最初っから素直にトイレットペーパーと書けば済むことを

88 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:54:47 ID:S6wISecDO
「心の特急券」

究極のチケットレス

89 :おじゃる丸 ◆QdZxt36P1. :2008/09/07(日) 23:03:44 ID:9/HfDHN+0
フォッフォッフォッフォッ

まぁ良いではないか

90 :(ry:2008/09/07(日) 23:04:02 ID:Pr39GXR50
今日、奈良市内の道を歩いてたら、偶然にも、使用済みの近鉄特急券が
落ちてました。
何となく、ああこの持ち主は「心の特急券」を持ち合わせてないんだなあ
と思った次第です。

紙って、使用後は要するにゴミだよね。持ってても邪魔で仕方ない。
世の趨勢を考えると、ゴミ捨てのマナーが徹底するより、>>79の言うような
チケットレスの時代が先に来そうだな。

>>87
気が短いけど、お遊びは好きです。御許しくださいw

91 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:16:17 ID:C84RIJUS0
>>90
本来なら特急券回収箱に入れないといかんはずだけどな・・

というか、特急券単体でも磁気化して乗車券と一緒に
自動改札に通せればいいんだけどな。

92 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:19:35 ID:bSlAYkUj0
>>90
心の特急券どころか一般マナーさえもないですよ>ポイ捨て
ちなみに私は特急券はすべて取っております。2回しか乗ったことないけど。
その時の切符も残ってます。

さらにはスル関3dayとか、大阪市のノーマイカーチケット、一日乗車券………。

決めた。これから、乗った切符はすべて集めることにします。

93 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:23:03 ID:wfFNdbpZ0
>>87
でも近鉄名古屋駅のトイレが何故衝撃的なのか解らん!
トイレットペーパーなら最寄り駅にもある・・・・・・

94 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:29:01 ID:2lq2yE470
名古屋線不通で、各方面の終電に乗れなかった人ってどうやって帰るの?
もしかして徒歩?

95 :(ry:2008/09/07(日) 23:34:13 ID:ZyllzWKd0
>>91
時々、あの特急券の使用後の消息が激しく気になります。
回収箱に入れてる律儀な人間はかなり少数だと思うだけに。

「回収箱に入れると、100人に1人の割合で箱から500円玉が戻ってくる!」
みたいな回収箱だと、皆入れるでしょうねw
>>92
八木より東の区間が絡んだ特急券は自分的には旅モードになるので、
俺も記念に取ってます。
>>93
ヒント:たこやき

96 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:38:53 ID:y7Gkflxx0
タクシーに乗って「近鉄から貰え!」と言おう。
近鉄は、事故の加害者の外国人に支払って貰え。

97 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:20:02 ID:Ciu32CVo0
江戸橋駅のトイレなんて急行停車駅なのに汲み取り式だぞ。
小便するほうには水洗ついてないからいつも小便くさい。ていうか便器がないのだが・・・

98 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:48:53 ID:1BGTnNw3O
大手私鉄で便所が汚いのって近鉄・南海・東武だよな。
汲み取りとか単語が出て来るのもいつもこの三社。
路線長のせいにするかもしれんが、
名鉄や小田急は汚くないわけで。

99 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:57:02 ID:Prq9bnnZ0
たしかに。
阪急も十三は汚かったが10年前に改装。「文化的トイレ」となったw
もっとも名鉄は無人駅が多く、そこにはトイレはない。
あと名古屋駅のトイレは超貧弱(ローカル線の駅並みに狭い。ただし汚くはない)

100 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 03:14:09 ID:5IuxEn790
中川短絡線が完成すると名阪甲の所要の短縮はどれくらい見込めるの?

101 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 03:36:56 ID:yRTvKZKK0
3秒くらいかな

102 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 05:13:03 ID:7kj3mHV00
特急乗ったからって、特急券全部残してるって、

・・・きもい。

103 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 05:41:36 ID:1ZTK/tUI0
趣味なんてきもくてナンボだろw

いまさらアホか。

104 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 05:50:35 ID:5Y2709Ev0
近鉄特急はタダで十分。はっきりいって詐欺。
ラピートクラスの内容で初めて金取れる。

105 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:41:34 ID:IUgRB/vE0
>104
まぁまぁ、特急止まらないからってひがむなよ
旧久居市民

106 :本カコ ◆jPh.Lexd1U :2008/09/08(月) 07:50:12 ID:jBi/ESBMO
名古屋 7:50 特急 鳥羽ゆきに乗ってます(^^) 鳥羽で賢島ゆきに乗り換えますが…
ドナウ川のさざ波♪ 最高ですな
編成は…
←名古屋
NS50 + AS13

107 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 08:22:13 ID:Go0qJvUs0
いつも名古屋に行くときはアーバンを使って、帰りは乙特急で帰るんだけど
毎回ACEなんだよな、スナックとかビスタにあたたった事がない
名古屋発の乙はACEとアーバンしか無いの?そんなわけないよね?
先月名古屋に行ったときは一通りの車両に乗れた
奈良−難波=アーバン
難波−名古屋=アーバン
名古屋−八木−西大寺−奈良=ACE、ビスタ、スナック


108 :本カコ ◆jPh.Lexd1U :2008/09/08(月) 08:48:54 ID:jBi/ESBMO
>>107
乙特急は びっくり玉手箱みたいなもんだな それが楽しいが…
自分的には、昨年西大寺から名古屋へ行く時…
西大寺→ 八木 NN02
八木→中川 NN14
中川→名古屋 NN52
と、NNコンプリートには萌えたw

109 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 13:32:53 ID:N0LXC4Rl0
八木で連結されるのって賢島行きのみ?
名古屋行(乙)って、検札ある?

110 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 13:55:05 ID:lQChLcIFO
>>109

無券バカは、車内で増運賃をお支払い下さい。

111 :(ry:2008/09/08(月) 18:57:54 ID:ZAN0NHm+0
意図を明かさずに「検札ある?」なんて、俺は、よー聞かんかもw
>>104
俺ラピートはずれ。窓がダメ。中で眺望する人のことより
外からの見栄えを重視した本末転倒のデザインだと思ってる。
>>108
名阪といえばサニーカー、というイメージもあながち間違ってない
と思うので、なかなか萌えますよね。

112 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:04:15 ID:+UNSCMVmO
19時発の京奈特急、これからビールと魚肉ソーセージ。乾杯!
「ACEかぁ」と思ったら前2両は網棚ヤッホー。

113 :修行僧 ◆5ABUolQ8ns :2008/09/08(月) 19:25:21 ID:DZlI1uD00
>>112
うれしさがにじみ出てる文章だね
うらやましいです

私は名伊特急のアーバン車運用が好きです

114 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:30:25 ID:Yvwb5pEtO
今日久々に特急使ったが来たのはACE…
スナックに乗りたいのにもう5年ぐらいACEにしか乗ってない…
帰りはN12が来たが指定されたのはビスタ平屋orz
もうN11、12には乗れないだろうな…

115 :(ry:2008/09/08(月) 20:38:14 ID:gYLloJRV0
>>114
俺、相席阻止のために2号車を取ることが多いんだが、
そのかわりなかなか網棚に会えないジレンマ

5・6号車(大阪線だったら難波寄り)に入る確率が高いので、
狙ってみると意外と簡単にとれるかもよ。

もちろん、その2両がACE2連ということもありうるが、
1〜4号車よりは5・6号車のほうが格段に網棚が入りやすいのは
事実だと思う。

116 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:04:18 ID:jrmhOGUQ0
ラピートは窓に飲み物を置けないのが個人的にマイナス。
あと近鉄と違い「何の車両が来るかなぁ」的なワクワク感もないし。

でもデザインや居心地は素晴らしいから時々は用もなく乗りに関空行ってるけどw
すれ違いスマソ。

117 :(ry:2008/09/08(月) 22:15:10 ID:V/n3Lgm10
>>116
空港特急独特の構造だな、窓に置けないって。
確かに、デザイン性はかなり優れていると思う。
が、やっぱ窓の外は見やすいほうがいいなあ。

118 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:26:32 ID:8ZzgWhPjO
確かに景色とか見辛いけど、その空間自体の快適さがあるというか
ラピートの居心地は近鉄とはまた違う心地よさがあるような。
旅行シーズンにはスーパーシートに回避。

でも30分ちょっとで終わってしまうのが勿体ない。
乗車時間の割りに快適すぎる車両というか…

119 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:40:55 ID:SlS1pWCA0
初心者ですが、聞きたい事が。
ホームページ上の空席案内に出る車両運用と
PDFの時刻表に書いてあるマークとが違う時は
どちらがの車両が正しいのでしょうか?
日によっても違うのかな?

120 :(ry:2008/09/08(月) 23:54:38 ID:V/n3Lgm10
>>118
来月ねこに会いに行くので、そのとき乗って味わってみますわ。
>>119
pdfや駅にある時刻表の車種表示は目安で、実際は裏ビスタとか
裏伊勢志摩ライナーとかがあります。
空席案内のほうが正確ですね。
(車種が決定しないと空席案内できませんのでw)

121 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:02:44 ID:bwBgbdUg0
ラピートよりもこうや・サザン・りんかんの方が静かで快適だぞ。
地味だけどラピートと違って無駄が無く実用性・機能性に比重を
置いてあるのがいい。

122 :119:2008/09/09(火) 00:13:45 ID:1PjbnQ5P0
>>120
ありがとうございます。
その裏を狙っていくしかないっすね…

伊勢志摩ライナー、乗りてぇ……

123 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:29:10 ID:Ut8GhX9R0
俺が始めてラピートに乗ったのは、関空〜難波ノンストップ時代のラピートαだったな、スーパーシート貸切状態、人居ねー、おまけに車掌も検札に来ないから無人電車かと思った
近鉄特急とはまた違う雰囲気はあったな。でもちょっとあの内装は落ち着けない、窓際の肘置きも無いし。
スレ違はこの辺で。

124 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:16:12 ID:zYWoBqDy0
もし近鉄が大阪難波と繋がっていなくて、
鶴橋停車の電車だったら、もっと利用者減る?
実際鶴橋で降りていく人多いのが現実なんだけどね。
難波まで乗ってる人って少ない気がする。難波って行っても何もない。


125 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:49:55 ID:lM/Gp9rF0
124在住の村よりは確実に難波は色々ある。

126 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:22:12 ID:nBm2hvoR0
124の住んでる村もダサいけど近鉄はもっとダサいよね

127 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:37:35 ID:qghSdTo90
>>124
あんな不出来な難波駅を作ってまで、難波線を開通させた理由を考えれば理由を考えたまえ。


128 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:38:56 ID:nBm2hvoR0
大体さあ、「心の特急券」なんて偉そうなことぬかしてるけど、
要はそんなもんが無いと乗ってられないほど乗り心地悪くてどうしようもない
クソ特急ってことなんでしょ?
名阪間なんて新幹線が基本だし、伊勢志摩なんてなんもないとこわざわざ行くひまじんいないし、
近鉄もうやばいんじゃないの?

129 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:50:59 ID:6s0hrVR20
>>128
近鉄よりお前の頭の方がはるかにやばい。

130 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:59:00 ID:zYWoBqDy0
>>128
神様に会いに行ってるんだよ

131 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:59:50 ID:nBm2hvoR0
129
何も言い返せないんだった無理してレスすんのやめてくれる?
マジうざいから。
ホント近鉄厨ってどうしようもないよね

132 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:03:25 ID:RQjdtv3r0
>>127
不出来? 地下鉄乗り換えもチョー便利だよ。
地下街にもつながっているし、狭いのは横に
地下鉄が走っているから。あれで精一杯だと思うよ。
阪神からの客が増えるのも睨んで難波エキナカが
増殖中だし頑張ってると思うよ。

133 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:04:34 ID:lM/Gp9rF0
「言い返す」という行為は、元の意見がそれに対して言い返すだけの
価値のあるものであるというのが前提。

煽られるということは、それだけのレベルってこった。

134 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:15:03 ID:nBm2hvoR0
          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    
    |      |r┬-|    |      煽られるということは、それだけのレベルってこった
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ              
 |    l              \
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/    
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


ばっかじゃないのクソ近鉄厨が


135 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:21:23 ID:nBm2hvoR0
頼むから図々しく阪神様の路線に乗り込むなよ。
しかも将来的にはあのゴミ特急まで乗り入れるって冗談だろ?
ちょっとは人様の迷惑考えろよ。

136 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:41:52 ID:lM/Gp9rF0
景観上害毒にすぎない阪神車早くとっとと撤収して、
近鉄車返せ、バカ阪神厨が。

137 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:57:43 ID:0ZDhVgjr0
>>135
阪神がなんばに繋ぎにきたんだろうが(笑


あほ?

138 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:59:55 ID:0ZDhVgjr0
>>135
おまえも、わざわざ近鉄スレに来て「ウザい」とかw

見に来なければいじゃないか(苦笑)

139 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:14:00 ID:88MUrHKW0
まあこれまでのこのスレの流れ見てたらいつかは>>128みたいなのが紛れ込んでくると想像はしてた
むしろ今まで荒れなかったのが不思議だわ

140 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:40:22 ID:nBm2hvoR0
>>137
はあ?阪神は大昔からなんばにつなぐつもりでいたんだよ。
「それならぼくも〜」って勝手にド田舎上ボン町から出しゃばってきたのはむしろ近鉄だろ。
こっちは近鉄沿線から鹿や忍者や伊勢近郊の昭和の忘れ形見やズルハシの朝鮮街の生き物やみゃーみゃーうるせー
俗物どもが至高の阪神沿線に紛れ込んでくるかと今にも鬱になりそうで苦しんでるんだよ。
ふざけんなよコラ。



141 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:44:49 ID:qghSdTo90
>>140

近鉄との相互乗り入れで、阪神沿線に住む私の安穏な生活が乱され、精神に異常を来たしてしまいました。
と、損害賠償請求をすれば如何ですか?

142 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:49:46 ID:nBm2hvoR0
まあどうしてもボロ特急乗り入れさせたいっつーなら阪急様に「乗り入れさせていただきます」料の支払と、
「いちぇちまらいにゃー」(どう俺の名古屋弁?うまいでしょ?)のデラックスカー4両編成限定且つ、
特急券無料で阪神沿線の住民のみ乗車可にするっつーんなら認めてやるよ。
もちろん上ボン町やずる端は通過の難波ー名古屋間完全ノンストップのみでな。
あと、阪神間の駅で停車するときは必ず運転手・車掌はホームに下りて感謝の意をこめて土下座しろよ。

143 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:53:29 ID:nBm2hvoR0
それと阪神車両が近鉄に乗り入れる際は必ず阪急様に「お乗り入れありがとうございます」料払えよ。
阪神にしてみりゃ近鉄との相互乗り入れなんて百害あって一利無しなんだからな。
まあまだまだムカつくことだらけだけど今回はこのぐらいにしてやるよ。

144 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 14:30:32 ID:Ddp7mqSQ0
平日の昼間からレベルの低い話だな。
ここは良スレだったんだけどなぁ。

近鉄に文句あるなら単独スレ建ててやれば?
こんなスレみたいに。
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1055/10553/1055315112.html


145 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 14:31:04 ID:NuJThfAz0
>>142
そんなに阪神の運転手・車掌に土下座させたいのかい?

146 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:09:44 ID:np2s78yAO
>>144以外全部NGかよ

147 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:16:57 ID:tSYXSMXGO
このスレには、乗車券のほかに心の特急券が必要でございます。

心の特急券をお持ちでない方のご乗車を固くお断りします。

148 :修行僧 ◆5ABUolQ8ns :2008/09/09(火) 15:25:50 ID:yWDnxEHq0
確かに128の言いたいことよく分かるよ
何かにつけて147のような文を出す自治厨が出てくるから
心の特急券って何よって?
ちょっと違和感あると思ってた矢先

149 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:45:37 ID:htIJUpvC0
問題なし。いいと思うよ>>147
今までそれがあってこそ荒れずに来たから。

150 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:51:58 ID:7mvYcua80
128は神。

151 :128は、:2008/09/09(火) 15:59:17 ID:htIJUpvC0
そもそも上3行がまったく意味不明で、このスレの流れからして
何か誤解してるんじゃないかと思うフシがある内容。

下2行、新幹線基本にしても、近鉄には一定の利用層が確かに存在し、
伊勢が何もないところというのも128の基準でしかない。

言いたいことがよくわかる部分など全くなく、当然神でもなんでもない。

152 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:06:09 ID:3Fzqqic1O
>>128みたいな粘着ニートは、ほっときましょうよ。

153 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:11:13 ID:nBm2hvoR0
>>149, 151
何必死になってんの?www
ちょっと事実を突き付けられたからってムキになんなよ。

150は見事にこのスレの総括をしてくれたな。



154 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 17:14:07 ID:WNZYNX0g0
>>142
>>145に見事に返されてるけど、相互直通運転の基本も知らない馬鹿が混じっているな。

多分、ID:nBm2hvoR0は阪神利用客じゃないな。
阪神沿線にも友人はいるけど、他社線に対してこんな傲慢な態度をとる人間には会ったことがない。
俺の知る限り、阪神沿線民はもっと善良だよ。

村上騒動のドサクサにまぎれて、西梅田の一等地を掠め取った会社の沿線民には傲慢な奴もいたな。


155 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 17:19:56 ID:IETLVRik0
「阪急阪神タイガース」の件には唖然としたな…
それだったら最初からブレーブス手放すなよとw

156 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 17:24:10 ID:jH/oCwuK0
気持ちとしては阪神なんぞに近鉄特急を乗りいれたくない
という近鉄ヲタも多いと思うな。

157 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 18:09:23 ID:QN+qtf+U0
なんだこの自作自演のレスの山は
昼真っから一人の引き篭りニートが暴れてるのか

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