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西武新宿線 Part36

1 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:04:03 ID:NXaLPZVW0
西武新宿線系統(新宿線・拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線)をまた〜り語りましょう。
sage推奨。馴れ合いは本スレで

前スレ
西武新宿線 Part35
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217350131/

過去スレ・関連スレ等は>>2以降に

2 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:04:44 ID:RsM2MZuy0
過去スレ.1
34 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213790402/
33 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211803063/
32 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209302868/
31 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206204500/
30 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203058381/
29 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198246186/
28 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193564256/
27 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188740666/
26 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183990064/
25 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179030395/
24 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175045760/
23 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171374107/
22 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166263680/
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160564175/

3 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:05:11 ID:RsM2MZuy0
過去スレ.2
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155195340/
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149341217/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144979195/
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140455811/
16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132892594/
15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125991171/
14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121355313/
13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112682034/
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105786781/
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094767762/
10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087110848/
9  ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080317408/
8  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074204703/
7  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064661093/
6  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054945989/
5  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053714606/
4  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046674995/
3  ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038928401/
2  ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031900845/
1  ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024290642/

4 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:06:11 ID:RsM2MZuy0
○関連スレ
西武池袋線 Part33
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308059/
【西武鉄道】ってどうよ?<97>
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211983457/
なつかしの西武電車 その4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213763897/
西武3ドア車総合スレ part14
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211369611/
西武4ドア車総合スレ Part20
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215272075/
西武国分寺線・多摩湖線・多摩川線スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213186629/

5 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:07:12 ID:RsM2MZuy0
新宿線 鉄の掟
犬と遊歩人は入るべからず。

その他掟
「西武鉄道ってどうよ」のルールを持ち込むな
オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
串団子は控えめに
煽りは華麗にスルー
東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因で関連スレでやる
新宿駅に乗り入れした奴は神

6 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:14:57 ID:YmZu/cTK0
>>1


今更だが当スレから改めてローカルルールを決めたほうがいいと思うんだけどどうかね?
最近になって一部の人間のレスの応酬になっているし。
新宿線スレでやるよりまちBBSのほうが相応しい書き込みもあまりにも多すぎる。

7 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:26:41 ID:wACG0tXQ0
>>1


8 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:31:45 ID:mhV5q444O
>>1
乙です

>>6
妄想は交通政策板へ
対中央線は勝手にスレ立ててやってほしいな
落ちるのは目に見えてるがw

ちょっと前は西武の新路線スレがあったけど、それも落ちたし

9 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:04:24 ID:LSbFf9bh0
新宿線の生き残りには東西線乗り入れが不可欠である

西武新宿線の東西線乗り入れについて
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220202316/


10 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:24:45 ID:LSbFf9bh0
現状では「追い詰められている」西武新宿線の起死回生策が「東西線直通」
☆西武の狙い 〜対中央線対策の切り札〜

西武の狙いは明らかです。正しく表題に有るように「対中央線対策」の切り札
が狙いで有ると考えます。西武新宿線は中央線と西武池袋線に挟まれた狭い地域
を駅勢圏にしています。その為只ですら両線に乗客を取られる立場に有りますが
特に南の中央線は「多い本数」「速いスピード」「バスが駅に直結」「新宿・東京へ直結」
と言う状況を武器に西武新宿線沿線にまで利用客を増やしてきています。

西武も新宿線の対中央線苦戦は自覚しているようで、参考文献Aのインタビュー
で小柳常務は「新宿線は2〜3kmの間隔で中央線と平行していますから、
スピードアップしないと中央線に負けてしまいます。中央線は速いし都心に
直通していますから競争力が有ります」とコメントしています。
西武も競争を意識して通過駅の多い新「通勤急行」を設定したりしていますが、
競争力が回復しているとはいえません。

その様な認識と努力でも、現実問題として「中央線への乗客の流れを止める事はできない」
という現状から、今回「起死回生の一策」として東西線直通に飛びついたと言う
のが西武の狙いであると考えられます。

11 ::2008/09/01(月) 15:10:01 ID:R+jM7os/O
少し黙ろうか…

12 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:38:55 ID:LSbFf9bh0
>11 :↑:2008/09/01(月) 15:10:01 ID:R+jM7os/O
>少し黙ろうか…

お前がそういう発言をする権限は無い。

身分をわきまえろ!

13 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:47:45 ID:R+jM7os/O
その口調、まるで交通情報板の首都圏鉄道運行情報スレにいる、高橋恒太そのものだなww

14 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:17:49 ID:LSbFf9bh0
東京大手私鉄で、西武新宿線だけなぜ地下鉄に乗り入れしてないか?

東京・JR山手線の各駅基点私鉄大手の路線で、長い編成の私鉄で、
西武新宿線だけ地下鉄に乗り入れていませんが、なぜなんでしょう。

小田急本線=千代田線

京王新線=都営新宿線

東急東横線=日比谷線・副都心線(予定)

東急田園都市線=半蔵門線

東急目黒線=南北線・都営三田線

京浜急行=都営浅草線

京成本線・北総・公団線=都営浅草線

東武伊勢崎線=日比谷線・半蔵門線

東武東上線=有楽町線・副都心線

西武池袋線=有楽町線・副都心線
(西武有楽町線経由)

例外は、京王井の頭線・東急池上線などですが、いずれも路線や車輌の短い支線です。

15 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:24:41 ID:1hJVq40GO
東西線乗り入れの話は荒れるから禁止。ルールくらい見ろ。

16 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:04:31 ID:LSbFf9bh0
西武新宿線の東西線乗り入れ計画(概念図)
                             
            ┃            ┃┃
            ●    下  目白●┃
            ┃中  落      ┃┃
    沼袋    ┃井  合      ┃┃
━━●━━━●━━●━━━┃┃┓
    └─┐  ┃            ┃┃┃
        └──●─────●┃●高田馬場
      ┏━━━●━━━━━●┃┃━━━━━━●━
      ┃    ┃落合        ┃┃┃ 東西線  早稲田
      ┃    ┃        新大┃┃┃
━━━●━━●━━┓  久保●┃┃
     中野  東中野 ┃      ┃┃●西武新宿
            ┃    ┃      ┃┃
    中野坂上●    ●━━━●●●新宿
            ┗━ 大久保   ┃┃┃
                    代々木●┃●━━━
                          ┃┃
 ─:東西線乗り入れ路線          

ルートマップ
http://chizuz.com/map/map28051.html

17 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:39:18 ID:fmsxzcAb0
小手指に帰ってください

18 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:47:55 ID:wACG0tXQ0
ID:LSbFf9bh0は早く消えないかなぁ、この世から・・・。

19 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:15:30 ID:dhqu8fQY0
>新宿線 鉄の掟
>犬と遊歩人は入るべからず。

ソレって朝比奈放置プレイ線の事を言っているか?w


>16
つか、団子は控えろと、かいてアローに


20 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:04:28 ID:LSbFf9bh0
現状では「追い詰められている」西武新宿線の起死回生策が「東西線直通」
☆西武の狙い 〜対中央線対策の切り札〜

西武の狙いは明らかです。正しく表題に有るように「対中央線対策」の切り札
が狙いで有ると考えます。西武新宿線は中央線と西武池袋線に挟まれた狭い地域
を駅勢圏にしています。その為只ですら両線に乗客を取られる立場に有りますが
特に南の中央線は「多い本数」「速いスピード」「バスが駅に直結」「新宿・東京へ直結」
と言う状況を武器に西武新宿線沿線にまで利用客を増やしてきています。

西武も新宿線の対中央線苦戦は自覚しているようで、参考文献Aのインタビュー
で小柳常務は「新宿線は2〜3kmの間隔で中央線と平行していますから、
スピードアップしないと中央線に負けてしまいます。中央線は速いし都心に
直通していますから競争力が有ります」とコメントしています。
西武も競争を意識して通過駅の多い新「通勤急行」を設定したりしていますが、
競争力が回復しているとはいえません。

その様な認識と努力でも、現実問題として「中央線への乗客の流れを止める事はできない」
という現状から、今回「起死回生の一策」として東西線直通に飛びついたと言う
のが西武の狙いであると考えられます。

21 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:10:55 ID:YqtGg0at0
新宿線の西武新宿−所沢を
池袋線の池袋−所沢と一体化して
西武東京線として運行すれば、
地下鉄に乗り入れることになる。
本川越−所沢−西武秩父は西武埼玉線
と言うローカル線になる。

22 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:16:47 ID:LSbFf9bh0
東西線の新たな直通計画

将来、高田馬場駅から西武新宿線への相互直通運転をする計画が持ち上がっている。
両線の直通運転は東西線建設前に検討されたこともあったが(出典:『鉄道ピク
トリアル』西武鉄道特集のインタビュー記事より)、その時は実現を見なかった。

元来、西武新宿線の前身の旧:西武鉄道の計画では、高田馬場駅を経由せずに
現在の新目白通り(東京都道8号千代田練馬田無線支線)沿いに線路を敷き、
東京市電早稲田駅へ向けて工事を進め、都電を利用して都心部へ乗り継げるように
計画されていた経緯がある。

その後西武新宿線内から東西線高田馬場駅に連絡線を新設、相互乗り入れする
ことについて、西武鉄道と東京地下鉄が協議を始めることで2005年に合意した。
2007年以降に都市鉄道等利便増進法対象プロジェクト化、工期7年での建設を
目指している(出典:2005年7月20日『交通新聞』)。
ただ、この計画はまだ正式決定していない。公式発表も今の所出されていない。

23 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:19:25 ID:rXGFQelT0
東西線をNGワードに指定した。

以上。

24 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:35:54 ID:r2OoZhGH0

新スレ恒例
西武新宿線に巣喰うDQN客一覧

上石神井:高田馬場まで乗車の●正製薬社員のオサーン。 眼鏡かけてポマード漬け。
ドアにしがみついて、後から乗る客を邪魔してる。

田無:車内で自ら携帯通話してる千葉まで通うDQN女子大生。 身長155センチ前後で、茶髪に日焼けしとるバカ女。
上石神井から例え混雑した車内だろうが、リュックをしょったまま乗車する40代くらいの中年ピザデブ。
(参考資料)↓
ttp://www.tokyometro.jp/anshin/kaiteki/poster/img/manner200708_pic.jpg
混雑している電車でリュック後ろにしょったっま乗ってんじゃねーYO!!
顔は下のAAみたいな感じ。
    /:::::::::::::::::::::\ 
 /::::::::::::::::::::::::::::::::::\
 |:::::::::::|_|_|_|_|_|  
 |_|_ノ∪ \,, ,,/ ヽ  
 |::( 6  ー─◎─◎ ) 
 |ノ  (∵∴∪( o o)∴)  
 |   <  ∵   3 ∵> 
/\ └    ___ ノ  
  .\\U   ___ノ\ 
    \\____)  ヽ

25 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:38:25 ID:r2OoZhGH0

続き

花小金井:優先席でも携帯を使用。
集団で駆け込み乗車する輩が多数。

小平:客に因縁つける糞ジジイ。

狭山市:ホーム上で小便する爺。

その他:
妊婦さんに「席譲れ」と殴りかかり、周囲の女性ばかりを狙って絡んでた爺の特徴
・小平で、拝島行きから本川越行きに乗り換えた
・年齢は70歳ぐらい
・身長165cm程度
・白髪混じり
・紺色に黄色の刺繍が入った野球帽
・グレーのリュック
・金縁メガネ
・ダミ声

どうやら西武新宿線沿線住民も、DQNな奴らの味方をするらしい。

26 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:40:01 ID:r2OoZhGH0
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
(荒れる要素満載www)
・花小金井急行通過
→今や各停も田無以西へ、当たり前のように終日運転する時代。
拝島快速は通過だが、カスみたいな急行の停車駅設定は今日までなんら解決をしていない。
・平日の上り朝ラッシュは、各停、急行、通勤急行、特急に統一。
→下りの夕方ラッシュ時みたいにシンプルなダイヤを。
ついでに準急は設定なし。急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急より
はるかに遅いから必要ない。てか準急イラネ。田無始発の優等も当然全廃。
・快速急行は休日も運転。
→日中だけでも運転すべき。
・国分寺〜新所沢は30分間隔に増やせ。

27 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:41:24 ID:eyZfN7qV0
前スレよりコピペ


875 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:57:13 ID:UTgIEpLw0
>>868
成蹊大学生は無知をさらけだし杉たなw

新宿線は改良しようにもホームを延長する土地すらないから、もう単独では
どうしようも無い。
だから、80年代に地下化急行線の計画を立て、遂行しようとしたんじゃないか!

当時の法律ではできなかったが、今は技術や法律が改正されて地下急行線を
作ることは可能になったが、肝心の資金が無い。
(堤のやることは、目の付け所はいいのだが、時代に先んじて出来なかったな)

土地なし金なしでは、後はなけなしの金をはたいて東西線に乗り入れるしか
新宿線が反映する道はないだろう。
あと2年ほどで中央線が立川までの高架が完成するが、そうなるとさらに中央線
に客が流出するからな。

新宿線に乗る新たなメリットを作らない限り、衰退の道をたどるだろう。


28 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:45:10 ID:eyZfN7qV0
877 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:47:58 ID:jMcKFMkX0
東西線直通が実現すると中央線と被る区間も多くなるし、競争が激化するだろうな。

>>875
>立川までの高架が完成するが、そうなるとさらに中央線に客が流出するからな。
高架化されたくらいでそっちに流出するだろうか。ただでさえ運行障害乱発の中央線に。
今夏は連日運転見合わせの時もあったし(JRの自滅以外にも色々あったけど)。


878 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:15:22 ID:YUJQSl3/0
>>875
>立川までの高架が完成するが、そうなるとさらに中央線に客が流出するからな。

俺もここ詳しく知りたい
否定派とかじゃなくてどうしてそうなると思うのかが純粋に知りたい
渋滞解消でバスの便が良くなるとかか?

882 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:45:32 ID:UTgIEpLw0
立川まで高架が完成すれば、今の工事状態より当然スピードアップするし、踏み切り解消でさらにスピードアップできる。
(これは池袋線が高架になってスピードアップしたのと同じこと)
中央線は踏み切りは無視して進入する輩が少なくなかったが、これが全廃する。これによるスピードアップは大きいし、道路の流れも良くなる。
さらに、地下に快速線を作る予定というが、こちらは出来るのか怪しいな。もし、地下快速線が出来たら、もう新宿線は終わりだ。地元の客しか乗らないよ。


886 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:47:24 ID:Ki6BdPdS0
>>875
>あと2年ほどで中央線が立川までの高架が完成するが、
>そうなるとさらに中央線に客が流出するからな。

そんなに流出するかぁ????
中央線がスピードアップしたとしても、最寄駅が新宿線の住民がわざわざ時間をかけて中央線の駅に向かうほどのスピードアップになるわけないし。
おまえさん、中央新幹線か何かと勘違いしてる地方住民じゃないの?www

29 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:46:17 ID:eyZfN7qV0
887 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:05:28 ID:UTgIEpLw0
>>886
お前東京の人間じゃないだろw

新宿線と中央線なんて大して距離はない。自転車でちょっとだ。
新宿線沿線のマンションも、中央線○○駅から徒歩何分とか売れ出している。
それほど中央線は便利。

もちろん完璧ではないが、新宿線とくらべたら雲泥の差。
新宿線住民でも、中央線沿線や都心方面に向うなら中央線で行った方が早いし、
それに何より本数が多い(当然終電も遅い)。

新宿線はとにかくターミナルが悪い。
高田馬場じゃあねえ・・
せめて、新宿に乗り入れていたら違うし、あるいは東急目黒線みたいに
そのまま東西線に乗り入れて都心に行けたら大分違ったのにな。

これじゃあ、西武が池袋線を重視するのも止むを得ない。



892 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:29:03 ID:dspMrNFk0
>>887
分かりきってることだね、全部。
というか、スピードアップってどれくらいなの?
例えば、新しく高架になった区間だけとかだと、
三鷹から西だけでしょ? 田無とか花小金井とかなら
中央線なら武蔵境とか武蔵小金井がメインになるけど、
それらの駅から三鷹までの間だけで、「中央線使って早くなった!」と
思わせるほどの時間短縮って可能なの?
今とそれほど変わらないような気がするんだけど。

30 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:47:17 ID:eyZfN7qV0
903 :886:2008/08/31(日) 15:11:09 ID:3k4pkhOD0
>>887
ハァ?小平駅ユーザーだよ。

>新宿線住民でも、中央線沿線や都心方面に向うなら中央線で行った方が早いし、

⇒嘘ばっかw
 新宿行くなら小平駅に出て新宿線で行く方が早いし、職場(大手町)は馬場・東西線経由が一番早い。
 終電はどっちもどっち。


>それに何より本数が多い(当然終電も遅い)。

⇒これも偏見。
 新所沢以遠や拝島西武遊園地方面でもない限り、
 新宿線の本数を少なくて不便と感じることはないと思う。
 新所沢以東なら終電も中央線とほとんど変わらない。

結論:>>887は中央線を新幹線か何かと勘違いしてる中央線信者


904 :886:2008/08/31(日) 15:19:42 ID:3k4pkhOD0
>>895
流動数が所沢方面(6〜6.5)>拝島・西武遊園地方面(3.5〜4)なのに
なぜそんな系統にする必要があるんだ???

中央線改良=新幹線化か何かと勘違いしてる地方在住の中央線信者といい、
なんか極論過ぎる奴がいるなwww

31 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:49:27 ID:eyZfN7qV0
911 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:21:41 ID:UTgIEpLw0
>>903
小平は論外だから心配するなw議論しているのは都区内だから

912 :886:2008/08/31(日) 16:28:57 ID:3k4pkhOD
>>911
だったら上石神井〜西武新宿の普通を減便すればいいだけじゃんw
バカじゃねーのおまえ、あはははは!!!

913 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:41:28 ID:m/HI4w3wO
>>911
取り繕い乙!
区部の中央線の話なら国分寺線〜所沢方面と関係ないだろ。てか、短距離利用の区部の住民にとって中央線のスピードアップなんて恩恵ないよ。

914 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:43:36 ID:FanOr4tQO
>>903
バカかおまえは?小平駅だけで考えるなタコ!シン線は花小金井から北上をはじめて小平は中央線から微妙に離れはじめるんだから当然だ。
小平市でも南よりは武蔵小金井や国分寺だってそう遠くない。東大和とか拝島線になれば小平より南に位置してて中央線や青梅線に近いぞ。

915 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:45:01 ID:GN/X//QHO
>>910
ループしている話題だが、国分寺線直通と新宿線の需要は殆ど競合しないわけだが
国分寺線直通に乗っていく先は立川や吉祥寺などが主

916 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:02:25 ID:m/HI4w3wO
>>914の頭の中は東大和や拝島・青梅が23区内なのか?的外れを指摘されて取り繕ってるのがバレバレで泣けてくる。

32 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:53:52 ID:wACG0tXQ0
興味深いものだな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080901-00000958-san-soci


33 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:54:22 ID:eyZfN7qV0
920 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:39:34 ID:m/HI4w3wO
>>917
馬場乗り換え東西線でいいじゃん。中央線が何分かスピードアップしても時間かけて中央線の駅に出るなら相殺でしょ。

934 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:57:54 ID:FanOr4tQO
>>916
的外れはおまえだ!どーせ>>903が携帯に変えて反論してんだろ!バカ丸出しだな。
シン線は花小金井から北上をはじめる。つまり、花小金井以東は中央線との距離は近いということだろ。それくらい読み取れよ!ゆとりバカさんよ。
拝島線の例は付け加えだが、だいたい中央線の影響をうけるのは三鷹以西で平行する新宿線・拝島線だ。

935 :886:2008/08/31(日) 19:33:14 ID:TfOFcUZj0
>>934
>議論しているのは都区内だから中央線の影響をうけるのは三鷹以西で平行する新宿線・拝島線だ
⇒三鷹以西の新宿線・拝島線が都区内ですか?そうですかwww

>小平市でも南よりは武蔵小金井や国分寺だってそう遠くない。
⇒そうであってもやはり小平駅が近いんだから小平から新宿線を使ってるよ。近い駅を避けてまで中央線の駅に出ても時間かかるだけ。

結論:>>875=>>887=>>890=>>891=>>895=>>898=>>910=>>911=>>917=>>924=>>926=>>927=>>934は、
   中央線高架化を新幹線化か何かと勘違いしてる地方在住の中央線信者

34 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:55:07 ID:wACG0tXQ0
>>33
あげるなよ

35 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:57:21 ID:pRyT6y+u0
もし、>>20のようなレスが30代や40代の人によってなされたものだったら…
こういう人が上司として君臨するんだと思うといやになる
大学生だとしたらまだ救いがある

36 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:57:50 ID:rXGFQelT0
☆日本は終了しました☆

37 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:30:04 ID:LSbFf9bh0
削除理由がスレッド乱立の場合はガイドラインに記載の通り、削除する人に分かるように説明をお願いします。
なお、不要不急といった主観的理由は却下です。

57 :05004011239112_vk:2008/09/01(月) 04:13:53 HOST:05004011239112_vk wb11proxy15.ezweb.ne.jp
削除対象アドレス:
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220195043/

削除理由・詳細・その他:
スレッド乱立、不要不急


38 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:33:50 ID:LSbFf9bh0
【夏休み】成蹊大学 part14【ハジマタ】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/student/1217452501/

1 :学籍番号:774 氏名:_____:2008/07/31(木) 06:15:01 ID:???
◆夏季休業期間:8月1日〜9月18日
※夏期集中講義期間:9月8日〜12日
◆後期授業開始日:9月19日

成蹊大学(※大阪成蹊大学とは一切無関係です)
http://www.seikei.ac.jp/university/

成蹊学園
http://www.seikei.ac.jp/gakuen/index.html

在学生向け総合案内
http://www.seikei.ac.jp/university/uni_zaikousei.html

成蹊大学情報教育用施設(It's class&メールなど)
http://www.cc.seikei.ac.jp/

学生用WEBサービス(履修科目・成績確認など)
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成蹊大学図書館(開館時間など)
http://www.seikei.ac.jp/university/library/index.html

成蹊大学国際教育センター(留学情報など)
http://www.seikei.ac.jp/siis/index.html

学年暦
http://www.seikei.ac.jp/university/gakumu/jugyo/nittei2008_UG.pdf

39 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:37:02 ID:LSbFf9bh0
ネットレイティングスの調査によると、読売新聞社の女性向けQ&Aサイト「発言小町」の7月の月間利用時間
(家庭PCからのアクセス)が1時間21分50秒に上った。「YouTube」(1時間17分38秒)や「2ちゃんねる」(56分19秒)
より長く、「Yahoo!JAPAN」のトップページ(38分32秒)の約2倍となっている。

ユーザーの男女比は46:54。「女性をメインターゲットにしているとすれば、男性の利用が意図したよりは多い」と
同社の山田康介アナリストは指摘している。2ちゃんねるは60:40、YouTubeは58:42。

年齢別では、19歳までが7%、20〜29歳が10%、30〜39歳が36%、
40〜49歳が30%、50歳以上が17%と、比較的高年齢層の割合が高い。

サイト名(単位は%)│〜19歳│20〜29歳│30〜39歳│40〜49歳│50歳〜 │
発言小町       │    7│    10│     36│     30│   17│
YouTube       │   27│    12│     21│     25│   15│
2ちゃんねる     │   16│    11│     28│     29│   16│


詳細はソースで
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0809/01/news040.html


40 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:44:33 ID:CpZnHkp90
>>39
見た見た、この板は本当におっさん率高そう

41 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:53:41 ID:G2aT2ZYL0
約束守らない腐れ帝大生ID:wACG0tXQ0も早く消えないかなぁ、この世から・・・。

42 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:20:02 ID:5sXcptB50
何でこんなにスレの伸びが早いのかと思ったら、
基地害が粘着してるのかよ…('A`)


43 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:31:13 ID:199AEcFRO
と、中央線が新幹線になると思ってたバカが取り繕ってます。

44 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:51:16 ID:KO4rOD5a0
コピペうざい。

45 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:15:54 ID:mw2ttCyI0
マルタイの中の人乙。
3ヶ月に一度くらいの頻度?

カーブで揺られるのはうざい。でも直線区間で滑るような乗り心地なのが良いよ。

46 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:25:10 ID:A1uJD8S60
つ*** 自動仕置装置 ***
        ._
       ∠_)
        ./
       / 
     Γ/了       ._
      |.@|     ┌―┴┴―┐
      | / |    │ 5分\100.│
      |/ |     └―┬┬―┘
    _/  |     .  ││
   (_フ        



47 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:36:31 ID:mw2ttCyI0
>>46
車輪も削ってくれ。
フラットがあると乗り心地が台無し。

48 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:35:07 ID:MA40pcfD0
西武新宿線と中央線の対立構造を幼稚な妄想で煽っているバカ。
まず統計資料を見てからもの言え。
所詮西武鉄道に入社できる知能ねー奴が偉そうに論客ぶんじゃねぇ。
西武新宿線と中央線は全く別物だ。
都区内で乗降客数で減少した駅があるか!?勝手に利用者奪うな。
データ見て物言え。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/index.html
勝手に中央線に対して卑屈にすんな。
もっと社会の役に立つ妄想を起こしやがれ。

49 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:16:58 ID:kvso5wnj0
>所詮西武鉄道に入社できる知能ねー奴が偉そうに論客ぶんじゃねぇ。
JRは馬鹿の集まりではないと?
少しはものを考えてから言った方がいいんじゃねーの?

50 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:33:27 ID:nWs052fj0
>>49
> 少しはものを考えてから言った方がいいんじゃねーの?

そりゃテメーだろ
Fラン大生の分際で

51 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:52:59 ID:ovAM8lYHO
>>49
過去に色々問題を起こした人間が生意気口調もほどほどにしておきなさい

52 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:56:48 ID:xWwFGIo4O
ズドンかw
笑わせるな

53 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:19:18 ID:79oelOwHO
西武新宿28分発の準急、やっぱり折り返しが多い
座りたきゃ並び直せって平日はそんなうるさくないのか
1両に5人ぐらいいるから個人が注意するのは無理だ

54 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:20:12 ID:miQeRWfx0
>>49
ttp://www.imgup.org/iup681025.gif

55 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:27:35 ID:MXTgztQx0
>>53
帰宅ラッシュの余韻が残る9時過ぎくらいだと、1両に5人どころじゃないよ。
西武新宿で3列目くらいに並んでたのに、座れなかったことがある。

56 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:34:18 ID:jJfyi5rH0
>>53
ドア一旦閉めるのは17時〜21時だし

57 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:46:29 ID:X0n5LxHa0
携帯で見れなくなった…
>>55
この時間だとまだマシなんだ
確かにラッシュの馬場なんて半端無い
>>56
勘違いしてたすまん

58 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 01:26:48 ID:sii9HbHh0
>>48
西武しか物を見れない視野の狭い奴だw
西武鉄道の社員はコネ入社で、その幹部は証券法違反で逮捕w

2007年度 JR東日本 乗車人員べスト100
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

注意:乗車人員なので、降車人員は含まれない。
従って、西武のように乗降人員とのデータを比較する場合には、JRのデータ
を2倍するのがおよその乗降人員になる。

中央線の主な駅の乗車人員

新宿   785,801人
東京   396,153人
立川   156,143人
吉祥寺  143,932人
中野   123,022人
国分寺  107,910人
お茶の水 107,205人
神田   106,766人
四ッ谷  92,042人

59 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 01:33:01 ID:sii9HbHh0
中央線の主な駅の乗車人員

新宿   785,801人
東京   396,153人
立川   156,143人
吉祥寺  143,932人
中野   123,022人
国分寺  107,910人
お茶の水 107,205人
神田   106,766人
四ッ谷  92,042人
飯田橋  90,572人
三鷹   89,545人
水道橋  88,449人
荻窪   86,644人
八王子  88,644人
武蔵境  60,826人
市ヶ谷  60,746人
武蔵小金井55,509人
国立   54,872人
高円寺  49,536人
阿佐ヶ谷 45,255人
西荻窪  41,204人

60 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 02:21:42 ID:MZQFL1nN0
乗車人員や乗降人員の数字を出した所でどれくらい流失したとかわからねぇだろ…jk

>>58
逆にアンチサイドでしか見れない視野の狭い香具師もいるけどね。

61 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:26:20 ID:b7RWTwxc0
>>59
スレ違いだが、これ見ると杉並3駅は快速止めざるを得ないね。
練馬や石神井公園より多いもんな。

62 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 11:38:51 ID:WC67eJUuO
西武新宿線は早く東村山駅で国分寺行きと西武新宿行きを振り分けて下さい。埼玉県民は国分寺駅への直通を待っています。

63 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 11:52:01 ID:sii9HbHh0
>>61
杉並3駅がこれほど乗客が多いのは、新宿線沿線からバスで客が流出しているから。


64 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:50:49 ID:curpR4vS0
>>62
自分の勝手な要望だろw
嘘はつくなよ

65 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 17:38:20 ID:ay5WlLZNO
花小金井駅北口ロータリーでキチガイ女が叫んでる。
「〇〇〇ちゃーん」

○はわからない。

30分くらい、キチガイ放置状態。どこか収容施設はないのか?

66 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:30:50 ID:tdEiwPIA0
次の改正で拝島快速は消えるよ。
川越方面に急行の停車駅から花小金井と久米川を抜いた「快速」という種別を設定。
その次の改正あたりで快速を急行に統合し久米川を停車。
これでめでたく花小金井の急行通過。
久米川を一回通過することにして、2回目の改正時に久米川に止めることでそっちに注目をさせておくらしい。

嘘だろっていうのは自由だけどね

67 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:04:14 ID:9N3TxLxgO
まぁいずれにせよ計画なんて変わることもあるわけだし。

68 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:28:14 ID:curpR4vS0
>>66
ソースは?

69 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:43:00 ID:jSBlLF99O
>>62>>63は中央線信者による作り話

70 :トロッピー:2008/09/03(水) 22:33:54 ID:+C2Eqkgg0
>>63
    ∧,,∧
..  ミ●●彡 < それは俺らのおかげだ。ありがたく思えゴルァ!!
    (ミ  ミ)
.   ミ  ミ〜
   ∪ ∪


71 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:43:45 ID:o5Zx9nIL0
>>64
>>68
約束守れないカスは死ね

72 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 00:29:37 ID:vQP12aOK0
名無しでも簡単に特定できる玉川上水駅付近在住ズドン定期age

73 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 02:03:40 ID:J2IT4UU2O
>>66
拝島快速は急行に戻るのかな?
俺はその方が有難いクチだが…。

74 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 09:14:38 ID:mSDOw1mdO
花小金井は武蔵小金井始発が増えるんなら駅南の住民は中央線に流れるよ。
緩行でも待避がないし、駅数が少ないから準急に乗ってるのと同じ感覚だろ。


75 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:49:32 ID:tWWmnwC20
>>72
あれ?椿峰じゃないの?

76 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:46:17 ID:J4hs9Uw2O
立川は大変な雷雨でつ。
注意されたい!

77 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:29:17 ID:+cWkLYHB0
八高・青梅線が落雷あぼーんで拝島線カオスの模様

78 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:30:22 ID:3kMAUcSW0
>>77
八高線はどこに雷が落ちたのかは知らないが、青梅線は拝島に落ちたらしい。
一番落ちては行けない所に・・・。

79 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:01:28 ID:J2IT4UU2O
振替利用客で拝島線混んでるな。
普段は玉川上水過ぎるとガラガラなんだが、今日は車両によっては立ち客いっぱい。

80 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:29:58 ID:73kPbRWY0
西武新宿線が東西線への連絡(短略)線を作っても利益率は工事費用が、
膨大から止めた方が良いと思います。高田馬場駅の着席率も悪くなるし、
乗り場の分割が不便です。

81 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:07:25 ID:CDKikBoj0
石原ノブテルは下井草の商店街で事実上の出馬表明したみたいだね

82 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:11:43 ID:4gBM/j74O
下井草じゃなくて上井草ね、彼の後ろに…

83 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:41:17 ID:wWxXpAis0
城南信用金庫の看板でオヤと思い
例のモニュメントで確信した

84 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:05:51 ID:e6Twuwii0
西武新宿線が東京メトロ副都心線へ乗り入れるべき

西武池袋線は東京メトロ有楽町線のみに乗り入れるべき


85 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:14:03 ID:gPOXJ0/B0
>>84
妄想だが、良いこと言った。

86 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:32:33 ID:6gCoPbIAO
下落合駅前の更地って、何ができるの?

87 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:48:09 ID:e6Twuwii0
>>84
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れぬべき?

88 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:13:57 ID:hrIEpUEL0
西武新宿線の都心部への、乗入れ運転は必要でしょう。
しかし、東京メトロ東西線は、輸送力と混雑率が限度に達していて、
西武新宿線の受け入れは、難しい。
根本的解決のためには、第二東西線の建設は必要だと思われ。

89 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:34:49 ID:nM2kHR4qO
>>83
城南信用金庫じゃなくて、芝信用金庫だぜ。

90 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:44:28 ID:XGJjGqRb0
東西線直通してもいいんじゃね?
だって現状でも新宿線から馬場で東西線乗り換えが、乗り換えなしに
なっただけで。 

91 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:14:40 ID:bGVykO840
東西線直通の話題は、この板(路車板)ではなく、交通政策板でやったほうがいいような気がする。

交通政策板であれば、
・路車板と比べてスレが落ちにくい
・スレが落ちにくいので、議論のループを防ぐ効果がある
・ループしないので疲れない

ということでスレタイが気に入らないが、下のスレでやればいいと思うが、どんなもんでしょう。

西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211398601/

92 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 02:25:59 ID:QNby1Wei0
西武新宿線が東京メトロ副都心線へ乗り入れるべき

西武新宿、新宿、北参道、明治神宮前、渋谷
グーグルの地図を見たら、新宿駅の東側の側道の下を一直線に結べそう

93 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 02:30:54 ID:bGVykO840
>>92
ヌルー

94 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 06:48:12 ID:ux8ARq2T0
>>92
典型的な「ありえない解決策」。
副都心線は、現状でも、まともに運行するのがやっと。

副都心線、有楽町線、東武東上線、西武池袋線は
どこか1箇所でダイヤが乱れたら、全てに影響が出るのに
そこへ更に西武新宿線を入れるなど、、、

95 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 06:58:37 ID:ux8ARq2T0
>>88
そこまでやるなら、完全な新線だよ。
もはや、“東西線”にこだわる必要もない。

>>90
現状でも乗換えが可能な路線に、
わざわざ乗り入れるだけのメリットはないと思う。

まあ、交通政策板向けの議論だな。

96 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:52:27 ID:iTwjQFDM0
どうせならJR東西線に乗り入れてほしい

97 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:08:07 ID:sVrHW9NH0
西武の幹部は自分の沿線を諦めてるだろ。
この沿線、中央線や京王沿線より安いからって理由以外で住む人はいないから

98 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:23:18 ID:pO6md/RM0
池袋線と直通しろ

99 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 12:21:10 ID:K/nLmKL4O
池袋発西武新宿行きってか?
意味ねぇ(笑)

100 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:01:58 ID:iTwjQFDM0
本川越発東飯能行きだろ

101 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 17:49:29 ID:sJVsX+wQ0
今でも野球臨で直通してるだろ

102 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 18:48:24 ID:0kAuomHn0
所沢〜西所沢だけってのもなあ。
湘新の「高崎・両毛線直通前橋行き」なみに違和感あるな。


103 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:44:00 ID:ux8ARq2T0
>>96
大阪のJR東西線ですか・・・w

104 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:04:55 ID:JJ4rn/BK0
こちらで沿線イメージについての話題をやっています。

埼玉さいたま再開発情報 3
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1213518577/l50

105 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:04:16 ID:JijXpjhu0
>104
思わず見入ってしまったゎ。
所沢の話題はほとんどないけど。

106 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:15:34 ID:UdoCYVYJ0
新所沢駅上りホームにカメラの列が・・・

107 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:22:45 ID:YSSaWYGX0
今ごろ?

108 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 05:12:49 ID:vUX3sVzA0
所沢駅の近辺に高層ビルを造ろう

109 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:12:34 ID:L6YyFkBjO
>>108
東村山ヒルズじゃダメですか?

110 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 15:03:44 ID:TikE7ceAO
駅が日陰になるから要らないねぇ。

111 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 16:36:09 ID:Axe8/V7i0
>108
                        ,、ァ
                      ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !| 既に立っている
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|   高層マンションで勘弁してください。
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
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   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /
       l;、-'゙:   ,/       ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /
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112 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:30:13 ID:RwWjLWpP0
高田馬場と池袋の間で
510円の切符を売ってる。
買って乗った奴はいるのか?

113 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:09:06 ID:J9192xpo0
>>112
何ソレ?
もっとkwsk

114 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:00:38 ID:MaVPjDLuO
なんのことはない普通乗車券じゃないの?

115 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:16:47 ID:kRlCXIvG0
所沢駅以東の新宿線&池袋線が1日乗り放題のフリー切符を500円程度で販売してほしい。
ビジネスユースやら鉄道ヲタに販売したら売れると思います。

116 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 08:01:06 ID:y/A12RIcO
準急西武新宿線2両目で糞もらしたやつ誰だ

117 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 08:39:27 ID:J9192xpo0
>>114
普通乗車券か・・・、なんか限定品でも出たのかと(ry
サンクス

118 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:28:32 ID:8q+Nf35rO
>>116
それオレだ!オレ!!
ゴメン我慢できなかった。

119 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:55:24 ID:SqlieKDU0
西武ドームアクセス図          ●本川越                             
    ┃                      ┃ 川越          指扇           大宮 
━┓●━━━━━●━━━━━━●┳━━━━━━●━━━━━━━━●
  ┃┃高麗川   笠幡   南大塚●┛┗━━━━┓                    ┃
  ┃┃                      ┃4           ┃北朝霞      武蔵浦和┃
  ┃┃          1     新所沢┃    ┏━━━━●━━━━━━━━━●
  ┃┃東    小┌──────●    ┃朝霞台●━━━━━━●━━┓┃
  ┗┫飯    手│            ┃    ┃              和光市┃    ┃┃
  ┏●能    指│ 西所沢 所沢┃    ┃秋津          ●━┓┣●━┫池袋
●┻━━━━━●━━●━━━●━┳━━●━━━●━━━●┻━━●┳  
飯能┃    西武│    ┃      ┃  └●新秋津  石神井   練馬     ┃┃
    ┃  球場前●━━●下山口┃    ┃         公園     ┃     ┃┃
金子●       2┃   3│西武園┃    ┃                  ┃      ┃┃
    ┃        ┣━┓└●━━●東村山          新江古田●  目白●┃
箱根┃       1│  ┃西武  ┏┻━━━┓                ┃      ┃┃
ケ崎●  上北台●  ●遊園地┃八坂  ┃┃                ┃      ┃┃
┓  ┃        ┃  ┗━━━●━┓  ┃┃小              ┃      ┃┗━┓
┃  ┃        ┃玉川      ┃5 ┃  ┃┃平          沼袋┃中井  ┃高田┃
┗━┫拝島    ┃上水  小川┃┏●━━●━━●━━━●━●━━━●馬場┃
━━●━━━━●━━━━━●┛┃萩山     田無    6└─╂─●━┃┃  ┃
  ┏┻━┓┏━┛      ┏━┃━┃━┛              ┏━╋━┛  ┃●  ┃
  ┃    ┃┃立川  西国分寺┗━┫国分寺  吉祥寺   中野 ┃      ┃西武新宿
━●━━┻●━━━━━●━━━●━━━━━●━━━●━●━━━●新宿┃

120 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:57:22 ID:SqlieKDU0
新線計画案
 1.所沢モノレール(多摩モノレールの所沢市への延伸):
    上北台ー芋窪ー西武球場前ー椿峰ー北野天神ー小手指ヶ原ー小手指ー榎町ー新所沢
   http://chizuz.com/map/map26911.html

 2.山口線の鉄道化&西武球場前ー西武新宿・国分寺の直通運転
   http://chizuz.com/map/map30909.html

 3.西武園線延伸&西武球場前ー国分寺間の直通運転
   http://chizuz.com/map/map28348.html
 
 4.本川越駅をJR川越駅に移設

 5.国分寺線に八坂駅を新設

 6.西武新宿線の東西線乗り入れ
   http://chizuz.com/map/map28051.html

 7.武蔵野線へ乗り入れ

121 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:16:57 ID:nlGUTz0yO
山口線に軌道が引けるわけないじゃん。

一回乗って見れば分かるだろうけど。

122 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:48:21 ID:xHRK1RtQO
スルー推奨

123 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:15:57 ID:Py08H+KfO
軌道を引いて昔のようにミニSLでも走らせる気?

124 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:46:49 ID:1yfw4ezI0
>>121-13
よく地図の文を読もう!
ゴルフ場を地下で通すようにかいてある。

これなら十分可能だし、ゴルフ場の地下なら都心の地下ほど金が掛からない。
案外いい案だと思うけどな。


125 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:46:54 ID:fe7WKeU60
>>112
メトロだと190円

126 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:48:05 ID:1yfw4ezI0
JRだと150円

127 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:10:24 ID:+BHD3ImrO
いっそゴルフ場潰せば良いんだよ

128 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 18:03:59 ID:fe7WKeU60
>>126
外回りでも150円

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