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なぜ日本の鉄道の駅は旅情が感じられないのか?

1 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:52:39 ID:iFuPyKbpO
ヨーロッパの鉄道の駅といえば、朝昼晩ともまるで映画のワンシーンのようだ。
しかし、日本の鉄道の駅といえば、新幹線でも在来線でも、旅情が全然感じられない。
その原因の1つには、日本の場合は画一的な改札口のせいで、ホーム上での出会いや別れが
ないからだと私は考えている。

日本の駅でも旅情を感じられるようにするには、どこをどうしていけばよいか議論しましょう。

2 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:54:43 ID:cfYFFrbXO
>>1
アメリカ合衆国日本州になる



以上!!!!

3 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:07:15 ID:Izh4XzE+O
田舎の2面3線の駅には旅情があります

4 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:08:54 ID:6073ytvXP
あっちの駅には改札が無いんだっけか?

5 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:15:04 ID:y2kOcLp40
外国だからだろw

6 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:29:13 ID:xtNNkx4iO
>>1に感性が無いからだろ?

7 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 21:01:35 ID:RAXtA4TC0
>>1が入場券を買えるくらいの収入が得られるように働く。

8 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:31:56 ID:/ULbwUEs0
・ロンドン ウォータールー駅
 http://homepage.ntlworld.com/allen.conquest/gallery/Waterloo1.jpg
・ロンドン リヴァプールストリート駅
 http://www.johnnyjet.com/image/PicForNewsletterLondonAug200752.jpg
・パリ 北駅
 http://www.travel-images.com/france648.jpg
・パリ リヨン駅
 http://k43.pbase.com/u32/mcleung/large/20843605.01DSC00289.jpg
・ベルリン 中央駅
 http://www.socketsite.com/archives/Berlin%20Central%20Station.jpg
・ベルリン アレクサンダー広場駅
 http://weather.mainetoday.com/blogs/grandisle/alexplatz.jpg
・トーキョー イケブクロ駅
 http://localline.up.seesaa.net/image/200801030181.jpg
・オーサカ ウメダ駅
 http://pds.exblog.jp/pds/1/200706/21/17/f0116817_12523043.jpg
―――――――――――>>1の壁―――――――――――――――――
・東京 東京駅
 http://blog-imgs-23.fc2.com/b/e/r/berg2/N700_20080329_2.jpg
・名古屋 名古屋駅
 http://glaykei.fc2web.com/keiba/nagoya6.jpg

9 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:40:33 ID:eYEwWxy40
マヂレスすると日本の都市構造が集落+放射道路じゃないから仕方ない。
国土狭い割に人口多いから仕方ないんだけど。

10 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:52:51 ID:fPJ3tttX0
鬱病ですね、わかります。

11 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:56:10 ID:HeTf0uaK0
>>1
お前国内旅行したこと無いだろ?

12 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:08:15 ID:SClJHSKv0
>>1
に劣等感があるからだろう。
韓国にでも行けば?

13 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:14:45 ID:jOFSKns60
>>1>>2
キムチ臭い自演

14 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:20:30 ID:ona2wkPLO
日本の駅も、
天井に高さを出して
広告やホームの売店は取り払って
照明を淡めの色に変えれば
それなりにはなると思うけど。

15 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:59:50 ID:JqH7aJY+0
珍しさと旅情は違うんだがね

16 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:17:49 ID:TU9QplMuO
変わった駅にしろとは一言も。

17 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 02:09:15 ID:WjVDLWpA0
1じゃないけど擁護してみる

欧米の建築は、ギリシャやローマから引き継がれている建築美術を意識している
主に柱の形状、アーチ、床や壁のタイルに日本との差が顕著に見られる

一方で日本の建築は耐震強度の基準、土地の狭さ、コストの面で自由度を失っている。
だからといって無機質で無骨なものばかりではなく、それなりに頑張っているところもある。

日本の駅で旅情と言うと、欧米の物まねよりはむしろ日本らしさを強調することにあろうが、
少なくとも人工の集まる都会ではそのようなものは見たことがない。
首都ロンドンと首都東京の差はここにもある。

18 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:16:19 ID:nnLmGfSB0
>>17
何が言いたいんですか?

19 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:16:23 ID:Iggp7lGW0
欧米の駅は、広く解放的につくられている(全部じゃないよ)ので
駅だけでも景色になり得るんだけど、日本の駅は、屋根が低かったり
売店看板等でスペースを圧迫していたり駅自体が狭かったりで、
どっちかというと景色というより部屋の中って感覚だ。
そして、景色の無い所に旅情なんてあるわけが無いので、
>>1みたいなことを感じる奴がいても不思議ではない。

20 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:34:22 ID:uDQKLyi0P
上野駅地平ホームから出発する 
多少は旅情が

21 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:43:35 ID:2Jg0FAiZO
211系のセミクロスシートはなかなか

22 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:24:59 ID:RqW7t4CB0
門司港駅はダメですか?

23 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:24:17 ID:fEPruwxb0
所詮日本人はエコノミックアニマルだって事だ

24 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:37:11 ID:YahNjbyk0
土ワイでもしっかり見れば旅情感じるさ。要は見せ方。

25 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:37:51 ID:GRnMzDyYO
>>1

パツキン好き

26 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:15:53 ID:J4aFjLQQ0
>>1
>日本の場合は画一的な改札口のせいで、ホーム上での出会いや別れが
>ないから

と言っているが、大方の意見は建物の構造について
言及している。

僕の想像する旅情をかき立てる駅の構造とは
・terminalである
・天井が高い
・レンガ造り
・照明が薄暗い
・ホームがたくさんある
こんな感じかな。

27 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:58:50 ID:HgUqLYfK0
ちょっと先の大阪駅が改良で、ヨーロッパの終端駅には及ばないけど
それなりな駅になるんでない?

各ホームに有る屋根がマイナスポイントだろうな。

>1
まあでも、そういう駅どもに魅力を感じて全駅下車なんてやらかした
40代のニートもいるんだしさ。
それと、スレタイを鉄道の駅としたのはマズかったな。
日本のターミナル駅とすべきだった。

近代化では正直、日本の全ターミナルはベルリンに負けたな。
古き良きでは・・・ うーん、みんなJR化後は見てくれを良くする為に
改良しちゃったからな。

地下化計画が出てるけど、台湾の高雄駅はかなり国鉄チックだぞ。



28 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:00:29 ID:HgUqLYfK0
ついでにあげとく

29 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:06:02 ID:BnOBA54LO
上野駅旧20番線(改修前)がひなびてて好きだったな。

30 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:26:06 ID:sJ3dqbA80
映画の見過ぎだろ。


31 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:27:30 ID:S7xtmxww0
夜行列車が廃止されてるからだろ・・・・・・・・・・・

32 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:06:41 ID:tYXJHGzI0
客が疲れた通勤客ばかりじゃ、旅情もクソもないだろう…
旅に出るって楽しさがなけりゃなあ。
日本の鉄道は全体として旅行客が少ない。ただそれだけのことだ。



33 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:12:39 ID:XstvkmLi0
大回り中に成田線や水戸線で旅情を感じてしまいます。
ごめんなさい。

34 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:09:16 ID:LlA6ybAI0
age

35 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 09:09:36 ID:8y4VCc7J0
阪急梅田、南海難波、近鉄上本町、大阪阿部野橋で感動する俺は異端なのか?

36 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:33:31 ID:AkZgPu280
>>35
東京モンは確かに感動するだろうな。

37 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:38:22 ID:yt/lmRM0P
南海汐見橋からは哀愁を感じる

38 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:38:45 ID:KdboQHUL0
旅ってのは非日常だ。
つまり、非日常的な風景の無い所に旅情などは無い。
逆に、>>1が旅情を感じるヨーロッパの駅であっても、
毎日使う人からすればただの駅だ。

39 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:44:40 ID:we6OZpv8O
俺は鶴見線国道駅に旅情を感じる。

40 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:45:04 ID:32JsialB0
東武浅草の寂れっぷりはいいよ

41 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:55:36 ID:y8Begf8G0
>>35
櫛型ホームなのが共通点だな

42 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 16:05:03 ID:Fj/+xzVoO
上野地平ホームはガチ
よく使うけど

43 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 16:32:36 ID:7V1fMbFEO
海外w

44 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 16:41:42 ID:9bxxfl5+0
雅叙園みたいな駅ができればいいんだな

45 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 17:08:21 ID:uUx2XCFG0
なくなった大阪駅11番ホームには旅情があったこれから裏日本へ行くというww

46 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:14:34 ID:+G015uK70
まず、新幹線で旅情を味わう事は不可能。

在来線に乗るにも殺伐とした駅と
自動券売機、自動改札機。
列車に乗ったら席を占有するDQN高校生・・・

47 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:21:49 ID:cN1kWuTo0
国府津駅に旅情を感じるのは俺だけか
海と山と分岐するレールがあればもうそれだけで勃起してくる

48 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:35:30 ID:9Q2ZDAfR0
駅のロケーションモナー



49 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:38:11 ID:QCiknMDy0
>>1の感情の問題。
たとえ都会駅でもそれなりの旅情はある…
夜行が廃止されても…

50 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:46:12 ID:pBJhpvWw0
日本ではむしろ空港の方が旅情があるね。
広い空間性と、いろんな行き先に向かっていくというのが
いいのだろう。

51 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:09:56 ID:cTw3YUBd0
>>46
唯一旅だ!!って気分になれたのが石北線の上川〜遠軽。
DQN高校生邪魔。

52 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:21:48 ID:oGyJpwVO0
>>50
日本の空港は殺風景過ぎ。アジアのハブ空港(チャンギ、チェクラップコック、仁川etc)と比べたら設備のショボさに悲しくなる。

>>1の言う旅情≒設備のショボさって言うことなら同意しても良い。
>>1は「大垣夜行なら旅情感じるけどムーンライトながらには旅情ないよなぁ〜(笑)」とか言ってる基地害親父と同類ってことになるけどね。

53 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 06:02:24 ID:sTzUl9Nv0
>>8

東京駅の改札内の地下にグランスタとかいう商業施設があるけど・・・・・・・・・
西日本の方がつまんないわ。
改札内は自動販売機か売店かコンビニくらいだけしかない。
東京のJRの大きな駅にあるような駅ナカみたいのがほしい(デパ地下に近いようなもの)。
あれだったら駅の活性化になるし。暇つぶしにもなるし、ライバル鉄道対策にも有利

54 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 07:13:12 ID:5SSGGVUtO
景色という点なら、日本の駅はホーム毎の屋根が駄目なんだと思う。
日本の路地は、電柱がニョキニョキ生えててとてもお見せできる景色ではないが、
それと同じで、ホーム毎の屋根はホームに支柱を多数設けねばならず、
電柱路地と似たような状態になってしまうのだ。

加えて天井も低くなるので、閉塞的な空間になってしまう。

55 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 07:59:05 ID:su5aMWTn0
>>8
高い天井に広い空間、淡い照明に
暮れかけの空とそれにとけこむ信号灯。
西武のくせになかなかやるな。

56 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 08:07:27 ID:EkLGPzEW0
新幹線ですら手ぶらにサンダル履きの
オレみたいなやつがおおすぎだからじゃね


57 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 12:42:55 ID:QBicBfio0
青森とか旅情あるじゃん
あと行った事無いけど高松も

58 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:07:17 ID:hKjYvqj60
海が至近のターミナルってことね。
それは同意する。
でも、それも駅自体の魅力ではなく、港という
独特な雰囲気を持つものに助けてもらっている
感じだからなぁ。

青森えきは雪の重みで屋根が死ぬので、ドーム式は
無理だろうな。

59 :651系@吉田電車区 ◆44iITqsw6. :2008/09/06(土) 16:06:18 ID:Bpg2tQv00
>>1
感じようとしないからだ。

60 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 06:15:54 ID:Ld7h1Hy4O
>>57
121系が頻繁に出入りしているだけで幻滅ですよ。

駅舎は殺伐、構内は乱雑だったが、
昔の高松駅は威厳があったな・・・

61 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:43:22 ID:qh6I8fHO0
御茶ノ水駅から見える神田川と聖橋はなかなかだと思うが。

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