5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

◇◇◇◇JR四国スレッド part56◇◇◇◇

1 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 19:21:19 ID:VbXt9Z6P0
JR四国スレッド part 55
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215683823/


2 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 19:23:19 ID:VbXt9Z6P0
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/


3 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 20:32:01 ID:wZTksAZX0
全角ダサ杉

4 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 19:14:59 ID:Rh+EqIKS0
サメ歌付近に駅を作れよ

5 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 21:28:16 ID:Rh+EqIKS0
ほんまやの

6 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:49:47 ID:hldLzj5A0
N8000系、増産へ。

7 :☆ボロキハぶぅ:2008/08/30(土) 00:54:08 ID:U+BykRLY0
★ボロキハぶぅ

8 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 13:05:00 ID:R9wXaZjf0
マニ50

9 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 14:06:59 ID:R9wXaZjf0
大杉駅大雨

10 :18きーぱー:2008/08/30(土) 18:05:36 ID:gSKG4w950
18きっぷが2日分余ってるので、来週末消化で関西から四国に行きます
9/6(土曜日)
下灘駅で夕焼けプラットホームコンサート開催(1700〜1900)らしいので拝聴するつもり
日没は1828頃なので晴れれば良いなと思ってます(小雨決行)無料!

が、

コンサート終了して高松へ向かおうと思ったら普通列車があらへんのですわ
四国はお遍路文化で旅人にはお接待が当然の国と聞きました。
そこで、何処かタダで泊めさせてくれるとこ知りまへんか?

贅沢は言いません
夕食には伊予灘で獲れた新鮮な魚介類を肴に生ビールと飲み放題と
夜食に長浜のフェリー食堂名物ちゃんぽんを食べさせてくれる程度でいいです。
むろん、私が寝る布団はサンサンと降り注ぐ四国の太陽で干したもの用意するのと
風呂も沸かしといてください。

翌日9/7は913Dで宇和島方面に行く予定なんで
それまでに私の朝食とお昼の弁当を造って最寄の駅まで送ってくれるだけで結構です。


11 :栗林君 ◆oCPxdfIsNw :2008/08/30(土) 22:09:12 ID:DbqWtBUW0
凄い雨だったよね。JR土讃線。

12 :栗林君 ◆oCPxdfIsNw :2008/08/31(日) 04:02:47 ID:MgmqMeGB0
>>10
マルチうざいんぢゃ!しばきまわっそ!

13 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:14:41 ID:xC26tEG60
坪尻駅のスイッチバック、解消へ。
これ、本当?

14 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:43:46 ID:sx1pnaGfI
>>13
それって廃止と同じって事?

15 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:05:22 ID:OWm0o66RO
北宇智や本川内みたいに棒線化されるという意味では?
でも普通の交換がさらに厳しくなるぞ。
停車列車の時短で対応できるか?
せめて箸蔵が3線あれば・・・

16 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:47:59 ID:ShurFFSJO
高松駅って。。。この夏、約20年ぶりに所用で高松に行った。新幹線〜マリンライナーで高松入り。高松駅、何だか小屋みたいな
外観。駅前には某ホテルと30階そこそこのビル。夏休み期間の週末なのに、人影まばら。
必死に背伸びしてみたものの、拭い切れない中途半端感。所詮この程度か。

17 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:40:08 ID:b/iUSkOTO
>>15
大浦とか関川方式でもコストに見合わないだろうなぁ
廃駅してバス化の方が現実的だわ

18 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:18:53 ID:XyfUNzulO
坪尻駅まで棒線化か

19 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:31:07 ID:nn7AHSVTO
棒線でも閉塞は残さないとダイヤ組めないよ。、
それでも善通寺〜琴平の閉塞信号の多さは異常。

20 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:45:38 ID:ULKioAQ40
児島過ぎてから減速するの、信号待ちとか逝って
検札するためだろ、あれ。いやがらせにもほどがあるぜ。

21 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:52:26 ID:8seZh9C/O
>>20
はあ?

22 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:11:23 ID:MUUmyiuBO
>>12
ええ加減うっとぉしいんじゃ!おどれのドタマかち割ったろか?

23 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:26:08 ID:ztO/KjI80
>>18
 阿波池田〜琴平間の普通列車削減を意味してるかもしれん
 通過している普通もあるくらいだから。。。
 もしくは、同区間を徳島持ちにして1200/1500天国にするか?

24 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:54:02 ID:7M0axj+z0
2004年くらいにもそんな噂が流れたけど結局ガセだった。
今年になって地元制作のスタンプが置かれたり、今度のリバイバル急行も停めるくらいだから、
中の人も数少ない客寄せアイテムであることは認識してると思うし・・・


25 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:28:50 ID:LOYE4MH+0
>大浦とか関川方式でもコストに見合わないだろうなぁ
廃駅してバス化の方が現実的だわ

バス房引っ込め
お前は栗林か

26 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:40:58 ID:kfDTk/rzO
>>25
池田までコミュニティバス走らした方が利用者は便利だろ?

27 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 14:26:31 ID:sWaU/Q0UO
あんなとこまでどうやってバス入れるんだ?

28 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 14:33:27 ID:dpqEwy6uP
そこで道路特定財源ですよ。

29 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:40:16 ID:kfDTk/rzO
駅まで降りる必要無いだろ
集落を結んで走ればいいだけ

30 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:19:00 ID:HLm2Ibz60
坪尻駅、どうなんの?

31 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:22:45 ID:FS7nhj+z0
坪尻って確かに誰も居ない秘境駅だが
国道がうるさすぎていまいちものさびしい感じが足りないよな

32 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:26:03 ID:J4aFjLQQ0
>>31
そんなあなたには新改がオススメ。

33 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:29:05 ID:5uz6Vhj30
>>32
インターから10分そこそこで辿り着ける秘境駅ってのもなw

34 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 01:36:08 ID:JTZ0QhUC0
■四国関連スレ

【構内進入】高松琴平電気鉄道 25両目 【逮捕】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216216599/
◆◆◆◆    伊予鉄道 Part28    ◆◆◆◆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219499989/
【なはり】高知県の鉄道(土佐く.JR.土電)7.2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219308457/
【複線化】瀬戸大橋線スレPART5【マダー?】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213487908/
【285系】サンライズ出雲・瀬戸・ゆめPART17
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215870277/
【臨時快速】ムーンライト九州高知松山 11【客車列車】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217675156/
【コヒ】【西】赤い青春18きっぷ27枚目【四】【九】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1217827406/
★四国発着の高速バス★10号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208950759/
ジ ェ イ ア ー ル 四 国 バ ス 2行路
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208348219/

35 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 01:37:02 ID:JTZ0QhUC0
■隔離スレ

【松山】全国最低県庁所在地駅確定2【大津】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214072519/
ディーゼル車ばかりの環境に優しい徳島の鉄道
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216127865/
JR四国が本気を出したら出来そうな事
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206187379/
JR栗林駅、揺れる想い止まらない
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216244649/
栗林君 ◆oCPxdfIsNw総合
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219785753/
【普通】 快速マリンライナー2号 【普通】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214997831/
何でみの駅は高瀬大坊駅に再改名しないの?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219147471/

36 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 02:33:11 ID:yaFoe24Y0
朝のラジオ体操の代わりにOHKの「OH!体操」を毎朝するJR四国の本社周辺
http://jp.youtube.com/watch?v=64iz5IrwX0g

37 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 02:33:17 ID:u45vmetp0
前スレが終わってしまったが
ID:l7fhdGKY0の激痛ぶりには、目を見張るものがあったな。

お子ちゃまってイヤだねぇ。

38 :栗林君 ◆oCPxdfIsNw :2008/09/03(水) 02:38:51 ID:Ei8u0XGl0
>>37
おい、こいつの事か?
ID:l7fhdGKY0

39 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 03:23:55 ID:TTTgDQLQO
川之江、伊予三島、新居浜にルミ子流してください。

頼んます。

40 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 05:30:40 ID:69QIBRxM0
川之江、伊予三島、新居浜にアンパンマン流してください。

頼んます。


41 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:53:21 ID:mPIPleK/O
車内アナウンスかないみかになんねーかな

給料下がるっぽいw

42 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 10:19:02 ID:zI8wyLxbO
給料8割カットしたら、誰も会社に残らなくなるぞw
「四国のため」に働いてる奴なんかいないんだから

頑張って新幹線作りましたけど会社潰れましたw
意味ないだろ

43 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:38:37 ID:AF5px3020
気動車厨の糞ヲタよ
毎週、毎週、四国にきやがって
いい加減ウザイからもう来るなと言いたいが
糞ヲタに何をいってもムダだから、来週末は金曜日から絶対に在四厨するだろから
「今週はくんな」、分かったな!


44 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:41:36 ID:PwQF65W50
四国鉄道文化館って駐車場あるの?

45 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:44:03 ID:5jGhojKTO
列車で来いよ ウルトラヴォケ!

46 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 12:45:19 ID:vz4JLdXP0
>>39
×川之江、伊予三島、新居浜
○三島川之江、新居浜

47 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 13:14:17 ID:ox88ce3zO
>>46
それは高速だ。クズ。

48 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:04:40 ID:GGGUZOeBO
>>47
シーッ。
本人は笑いとってるって思ってるから

49 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:10:50 ID:bQPK2okj0
>>41
2000系の自動音声、誰かに似てね?

50 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 18:14:09 ID:wKgVfg7G0
>>39
香川県内でないので流しません。

51 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 18:17:25 ID:lH3vbE6+P
>>50
松山駅は流れてるぞ。

52 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 18:54:43 ID:mGvoWEml0
今治でも岡山でも流れてる

53 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:53:32 ID:dZm4TKOuO
釣られてどーする

54 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:10:34 ID:AGOrV3b2O
最近いただきます車掌とメガネをかけた話し方が優しい車掌を見んけど元気なんやろうか?

55 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:33:52 ID:s4efOcUiO
>>54
メガネのフレームにヒモみたいなん付けとるあの車掌やろ?

56 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:11:23 ID:9C0jXWj3Q
徳島にも眼鏡かけた優しいレチ居るねんな。

57 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:19:06 ID:/voPgPD50
南風の車掌ですごいどもりで
聞き取りにくいベテランがいるけど。
「本日もJRしっこくをほにゃほにゃ・・・」
「この列車は南風4号岡山ほにゃ・・・」
「次のほにゃほにゃ・・・」

58 :57:2008/09/03(水) 23:24:57 ID:/voPgPD50
補足しておくけど、
彼のことを批判しているわけではなく
むしろ好感を持っています(あっちじゃないよ)

59 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:29:56 ID:s6PXVQsbO
鉄塔反対

60 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 01:50:01 ID:iZDMocpH0
キリストは罪を許す

61 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 05:55:41 ID:+cNcrcpz0
いまNHK街角情報室で四万十トロッコ映っていたが、あの色は2両とも景観に映えない暗い色彩だね

番組内容は「おしゃれにエコ、リサイクルバック」だからトロッコは関係ねけどね
そして、モスクワで「さぬきうどん」大人気だって!
やっぱ、四国を支える屋台骨は香川県だね。

62 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 06:37:04 ID:gSz+xzGP0
そして露助に「さぬき」の登録商標は取られてる、とw

63 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 06:57:18 ID:+cNcrcpz0
>>62
うるせー、プノンペン野郎

64 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 07:21:20 ID:itI+LYctO
>>61
四国一になりたいなら、いつもピィピィな水事情をなんとかせいや( ´_,ゝ`)

徳島県に頼りっきりのくせに…

65 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 08:45:07 ID:qLlvJ2a4O
>>64
俺の地元は香川用水0%ですが何か?

66 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:27:39 ID:BKL1f5qFO
四国旅客鉄道には
EC123で十分。

67 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 13:02:57 ID:jsiZFIc30
中川家礼二
http://jp.youtube.com/watch?v=Ie3cBV-XCj0
http://jp.youtube.com/watch?v=i6ZKblD07zc

68 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:24:19 ID:BKL1f5qFO
四国旅客鉄道には
EC107で十分。

69 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:52:15 ID:itI+LYctO
ID:BKL1f5qFOのヴァカへ……

何度も 同じことばっかバカの一つ覚え…少し黙っといてくれんかな
                           ,r;;;;ミミミミミミヽ,,_    
                         ,i':r"    + `ミ;;,       
       __,、           ≡     彡        ミ;;;i 
    〃ニ;;::`lヽ,,_           ≡  彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!      
    〈 (lll!! テ-;;;;゙fn    __,,--、_  ..   ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, ≡
   /ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__/"  \三=ー"."ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'  ≡
   >、/:::/<;;;lllメ   \ヾ、  ヽTf=ヽ  `,|  / "ii" ヽ  |ノ  あほ>>192へ…
  j,, ヾて)r=- | ヾ:   :ヽ;;:     | l |  l  ''t ←―→ )/イ^   ≡了見の狭いおまえとは違うんです
 ,イ ヽ二)l(_,>" l|    ::\;::    | |  |  ヽ,,-‐、i'  / V
 i、ヽ--イll"/ ,, ,//,,    :;;   l //  l く> /::l"'i::lll1-=:::: ̄\
 ヾ==:"::^::;;:::/;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ノ/   L/〈:::t_イ::/ll|─-== ヾ
  \__::::::::/::::::::::::_;;;;;;;ヌルポ ;;;;;;ノノ   ヘ   >(゙ )l:::l-┴ヾ、ヽ  )
      ̄~~ ̄ ̄/ :::|T==--:::::  //  / ト=-|:|-─ ( l   /
         / ::  ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─  / |  /
         ヽ_=--"⌒ ゙゙̄ヾ:/ /:::::::/:::::::::`<==-- ノ / /
         /   /   \/::::::::::::::::::::::::::::: ̄'''"":://
        /   /     :::: ヾ::::::::::::::::::::::::::::べ__;;;--

70 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 17:13:02 ID:ZO/e/z3mO
>>192に気体

71 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:03:02 ID:AUKKnnz90
>>55
近眼&老眼なんだろうな。
近くを見るときは外してないか?

72 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:51:11 ID:Pd0do9QS0
>>192
どまい

73 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:06:11 ID:B7zUrWGN0
正直、両運転台の123は四国にはうってつけだと思う。
日中の121なんて単行車両が足りないから仕方なく2両で走らせているのに。
岡山にいたクモハ84なんかも四国にあればもっと活用できたのに。

74 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 20:52:57 ID:b+RoY8rx0
路面電車導入の検討会議 高松 9/03
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/meta/jn08090303.asx
 LRTと呼ばれる路面電車の導入を検討している高松市は3日、鉄道やバス、タクシーな
ど交通機関の代表者や研究者、市民の代表らが参加して初めての協議会を市役所で開
きました。高齢者が暮らしやすく、二酸化炭素の排出が少ない町を目指して、LRTをはじ
め、どのような交通機関が高松市に一番ふさわしいかを2年間かけて話し合います。
 LRTは国内や海外各地にありますが、路線を1キロ作るのに15〜20億円かかります。誰
でも利用しやすく都市の景観ともマッチするのがメリットです。こうした交通機関を新たに作
るべきか、既存のことでんやバス路線を再編して対応すべきか。参加者からは、需要と採
算性を十分に検討すべきだという意見が出されていました。

75 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 20:57:34 ID:UL3FmGhJO
クモハ84って、釣り掛け式なのに飛ばし過ぎて、
老朽化が一気に進んだ、
という話があったが・・・

76 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 20:59:10 ID:6BPfPwwn0
徳島大学の鉄道マニアさん見てませんか!!

77 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:05:53 ID:th6rL2JG0
フツーに7000で十分w

78 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:35:05 ID:QZP8CJbK0
そうか
209はだめか。

79 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:02:12 ID:2K4Qkn/m0
坊ちゃんスタジアムは大盛況?

80 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:33:01 ID:E+LwSI5u0
>>74
それよりは琴電を伸ばせばいいじゃないか。どうせ旧JT跡地行きだろ?

81 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 00:10:53 ID:9/9N1atJ0
>>79
報道ステーションで坊スタ過去最多入場者数を記録って言ってた
その何割がJR利用か知らんが

82 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 00:15:33 ID:9/9N1atJ0
>>80
築港〜瓦町の高架を検討してきたが建設費用の目途が立たず断念
コスト安なLRTに方針転換して現在検討中

83 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 01:01:55 ID:owZzdmT90
>>81
松山でオールスターがあった時に満員だったんだが
それをどうやって超えるんだ?

84 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 02:44:22 ID:wQwXh1V60
>>83
含立ち見客での(超満員じゃね?

85 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 06:40:59 ID:ukNoQ52Z0
>>83
年々入場客数が増えてた東京ドームを知らんのかw
空席あっても満員だぞ

86 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 07:44:56 ID:tUUErT2W0
そういえば、阿佐線にレンタル車、入った?

87 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:23:43 ID:RsgigOGQO
四国旅客鉄道に
東日本旅客鉄道の
E127
来てホシイナ〜。

88 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:16:02 ID:h3mRNQZh0
国鉄色65.58も、
あと一週間で四マツと正味お別れだな

89 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:51:23 ID:XPGbBIBxO
>>88
なんでなん?

90 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 14:08:51 ID:aABn7JJaO
高松にかえるから

91 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:32:15 ID:XPGbBIBxO
フーン

92 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 16:22:52 ID:4gmbC0vi0
国鉄色は定期運用終了ですか?
10月15日定期運用終了日は四国色ですか?

93 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 19:37:22 ID:h3mRNQZh0
>>92
うん

94 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 19:40:08 ID:h3mRNQZh0
追記
国鉄色の定期運用は8/23をもって終了とさせていただきますた
永らくのご愛乗ありがとうごぜえました。

95 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:41:29 ID:o+MBWSqX0
有難うございます。土讃線の阿波池田。伊野間走っている733D734D266D
は10月15日もラストですか?。四国案内センターは分からないと言われたので

96 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:47:34 ID:U3hw+Pl90
7000系 驚愕のオールM編成
http://jp.youtube.com/watch?v=2vaOZ9hrChw

97 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:08:10 ID:BtQ49w620
>>96
どこの駅?


98 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:12:44 ID:u8bmDRth0
石鎚山駅?

99 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:44:49 ID:B3U3sMupO
>>74
そんな背伸びやめろって。公共交通は人力車で十分だよ。あと個人は自転車な。そして予讃線 高松〜宇多津は馬車軌道に。
かなりCO2排出削減じゃね。

100 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:00:47 ID:g0aAjEno0
>>96
これって何なの?スゴイ事なの?

101 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:26:59 ID:oOnUjw7a0
>>97
壬生川駅

102 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:36:40 ID:0qNnqkCf0
>>96
これまた贅沢だなw
これの列番教えてm(__)m

103 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:01:30 ID:t3tBuOaCO
>>102
7000の4連は
515M(4M0T)
伊予西条542ー松山738

1231M(3M1T)
多度津552ー琴平604


104 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:11:18 ID:s1Fm8f850
厳密には7000じゃないが、逆に1M3Tなんてのもあってだな・・・(6000+7000)

ところがこれがよく走るんだ。腐ってもVVVFってところか。

105 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:14:03 ID:yyf1UgWA0
7000炭鉱の豊浜⇔箕浦の爆走ぶりは異常

106 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:45:38 ID:8u2pn9w/O
>>105

異常じゃないよ。
普通列車だよ。

107 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:59:23 ID:1SmI6D6PO
7000系
1両だけ音が違う

108 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:01:25 ID:MDplXFT/O
>>107
7016?

109 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 02:44:24 ID:0bw44nXj0
>>95
多分日本語に不自由か、調べるのに億劫な人だから平仮名で書いておく。

にほんごよめるんだったら、「じぇいあーるしこく」のほーむぺーじの
「かこのぷれすりりーす」ってところ、うえからじゅんばんによみな。
きみがききたそうな、「どんなきっぷでいくといいの」までかいてあるよ。

110 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 03:09:51 ID:R3GLn+Kn0
>>109
>>95は琴電スレの梅

111 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 04:04:39 ID:p0sCBPydO
2両編成で、途中駅から1両になり、残り1両は連結されたまま終点まで回送になる。

112 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:18:36 ID:BR3XxdOE0
121も7000もついじゃい

113 :栗林君 ◆oCPxdfIsNw :2008/09/06(土) 11:16:17 ID:WoR02FdY0
JR窪川駅、暑いな。

114 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 12:16:42 ID:KGkitVEj0
うっとおしいんじゃ栗林!死なすどゴルァ

115 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:23:47 ID:LYBvxvRzO
>>96

なにを間違った認識しとんじゃ 7000が4Bより1Bの方が早いぞ
なんでか分かるか?

116 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:58:21 ID:KGkitVEj0
どっちが早いとか書いてないやん

117 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 14:02:25 ID:wewEqNGX0
>>96

ってそんなに凄い事なのか?

118 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 14:51:05 ID:NSDxR3De0
>>栗林君
こっちで書いたほうが無難だよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1220602170/l50

119 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:13:28 ID:GeIh+x5s0
今日連絡船うどんで観光客らしき客が
「ねぇ、そばないの?」って大将に聞いてた。
大将は「すいません、おいてません。ごめんなさい」って謝ってた。
そしたら客が
「そばぐらい置いとけよ!」って去って行った。
なんかいやな気分になった。
その後観音寺行に乗車し帰宅した。

120 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:15:48 ID:T7ce6bWnO
>>113
だから?^^

121 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 18:13:03 ID:ploUetWY0
http://www1.ocn.ne.jp/~jrsu/

122 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 07:05:12 ID:hhjpckLkO
マリンライナー5号が日曜やのにがいに混んどる。何でや?何かあるんか?

123 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 07:51:00 ID:bXihYJM20
今の時期18きっぷでうどん屋めぐりする人多いのかな?


124 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 07:56:25 ID:MiTEd7PL0
夏期は10日までだっけ?

125 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 07:59:28 ID:tJXso7bLO
>>10
その通りだよ

126 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 08:12:30 ID:bqOCqHZL0
またまた1200追加。
1232・1235・1245・1254
これで徳島の1000形2次車以降の未改造車は3両だけ。
これらも来月には改造して、1012〜1016(トイレ無し)を高知送りにして、
純粋な1000形としては9両が残るのみに。
この9両は、今年春の改正まで1500運用だった列車に使用し続けると思う。
春の段階では1500が8両と1200が1両で、ちょうど数が合う。
来年、仮に1500が8両程度増備されたとすれば、
純粋な1000形は徳島から消滅することになりそう。


127 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 08:30:08 ID:kXsE8gnN0
高松口の40運用も1000や1500に置き換えたらいいのに・・・・
47と併結しないし運用的には可能なはず。
昼の下りを40か1500に、上りがその逆になってたりするくらいだし。

128 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 10:24:38 ID:S1Vbw1lj0
>>10
そういえば9/6に迎えに来いって
言われてたのすっかり忘れてたわ。
too late だな。

129 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:43:16 ID:jlhv8Lk30
>>126
松山には47 2台送りかな?

130 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 13:33:21 ID:kXsE8gnN0
1500と1200が15+15で30両

36運用すべてを置き換えるわけではないみたいだな。

54と猪鼻に関係ない32の運用をきれいに置き換えるには数が足りないかも。
現状9/11だし。

131 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 13:56:21 ID:EL/ua0Zd0
>>129
40と聞いてるが?

132 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 15:16:15 ID:kXsE8gnN0
どちらにしても松山〜八幡浜でしか走れない車両をわざわざ増やすのが不思議。
40か32が1両あれば65の後釜にできるのは分かるが。1両減車には目をつぶって

133 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 15:44:27 ID:6Guh8HvX0
>>122
何課の検定じゃねぇーの?

134 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:02:14 ID:/YdVXX/Y0
http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00418/v04863/v0486300000000477243/

135 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:03:55 ID:3cXOAsJTO
ひとつ聞きたいんだか、四国各線区のホーム有効長さって何両なんすか?
予讃線は8両か
土讃は…6両くらいだっけ?
高徳線も団体つないだりして6両か
徳島、牟岐線は4両くらいか…いや旧アイランドがフル編成で入ってたから…ん…。
理屈的にはどの線区でも8両収まらないとおかしいな、ホームは別として

136 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:27:57 ID:VORvKPH80
>>135
線区というか、駅によって違うよ。
小さい駅は、4両も止まれない。
たとえば、土讃線の安和駅は、今のアイランドのツアー客が降りたりしているが、
確かドアカットされてたと思う。

137 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:35:36 ID:VORvKPH80
>>134
新改駅もあったらよかったのにね

138 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:42:14 ID:XEw5I4lQO
>>135
結局、ホームの有効長が知りたいの?線路の有効長が知りたいの?

139 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:27:55 ID:6V1O+a6tO
鳴門線の駅なんて2両ギリギリだらけ。

140 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:34:49 ID:CnnoVUm2O
予土線の真土駅は1両…

141 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:47:33 ID:qXgmCFPg0
>>135
高松駅 10両
香西駅 4両
鬼無駅 6両
端岡駅 6両
国分駅 6両
讃岐府中駅 4両
鴨川駅 6両
八十場駅 4両
坂出駅 9両
宇多津駅 8両
丸亀駅 8両

142 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 19:10:46 ID:rMRkRF8Q0
>>139
金比羅前や阿波大谷なんて最高だよな。

143 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:43:43 ID:qdCNqGjKO
高知への1200増備の話を聞いていると急行車引退の後は松山には高知の32や国鉄車がかなりやってきそうだな。

144 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:49:28 ID:Ctk2FJJoO
へぼいJR四国。
さっさと西日本に吸収されちまえ。

145 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:51:21 ID:sjkYYE01O
1000の転属が4両以上ないと松山には回せない。
1500増備による玉突きがまだまだ必要。

146 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:34:28 ID:w5VUf1p70
>>143
そういえば58/65は来月までの命なわけだが、
徳島の47の3両を松山に戻して12両体制/2両6本/1本は予備 とする説が一番現実味があると思う。
185の代車は185+185にこだわらなければ片方は予備2両の54でまかなえるから、わざわざよそから転属させてくる必要はない。

147 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:06:28 ID:duLuzf4E0
47・40やるから185-3000徳島にくれよ

148 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:44:07 ID:jg8v+xuS0
今でも代走出まくりの困窮した状況で47を徳島から召し上げようというのに
そんな無理な相談は出来んだろwww

149 :N.C ◆V5PcVN/I9M :2008/09/08(月) 01:12:23 ID:tTPZiWvN0
おさらい。
四マツ ローカル気動車 配置/使用 一覧表
キハ58/65=各3両配置1両使用
キハ32=10両配置8or9両使用
キハ47=9両配置8両使用
キハ54=7両配置5両使用
キハ185=8両配置8両使用

150 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:17:28 ID:Psy8qWEG0
>>149
ちょWWW
松山運転所の気動車は、特急用だけでなくローカル用もフル回転なんだ…

そういえば、宿毛事故で喪失した2000と2200の補充車はどうなってるんだろ?


151 :N.C ◆V5PcVN/I9M :2008/09/08(月) 01:42:31 ID:tTPZiWvN0
>>150
マツが差し出した。(2006&2206)
その影響でTSEが単独3Bに。
四マツ2000系配置/使用表(TSEは除く)(表記=「形式=配置/使用」)
2000=2/2
2200=10/8(2211&2216は稼動率低)
2100=7/6(ほぼ均等)
2150=4/3(同上)
多客期は予備ゼロ
その要因は・・・
2200=TSE増結×1、コチ車増結(○ンバルディアとA○Aのせい)×1
2100&2150=アンパンマン編成増結


152 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:14:18 ID:vonvWoTAI
...このままで、2000系がおもったより早く老朽化したらどうすんだろ

153 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:20:55 ID:NCxz0/RTP
N40改造でまだまだ使います。

154 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:04:23 ID:4OdyHhS2O
つかぬ事だが、2000系1両はいくらかかるの?

155 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:22:04 ID:5iKLfUNq0
>>154
2億100万¥

156 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:29:09 ID:Zu93fvUL0
四国人の気質を考えたら、
料金は特急の半値程度で松山・高松・高知から大阪・京都直通の急行列車とかを増やすべきだと思うけど・・・。
高松〜大阪間は高速バスと同等の3時間ぐらいで、車両はキハ185系やJR東日本・西日本で余った485系/183系
などで充分。ただ、キハ185系にはアーバンネットワーク区間を走るための性能強化が必要だが。

>>155
すげー高いなw

157 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:33:31 ID:q58KgckW0
今後新造される電車223系5000番台2両(ワンマン対応)がいいんじゃない?




158 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:37:02 ID:ELD4j21yO
>>156
ないね。


159 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:44:12 ID:Dbnd7C2n0
>>156
新幹線はまた乗ってもいいが、しおかぜは乗る気がしないという人が多いわけだが。

160 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 13:37:50 ID:qSxxy72kO
気に入らんならマイカァか船使えよ

161 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:34:42 ID:ds7NH+bl0
>>159
岡山〜多度津はマリンライナーと各駅停車で辛抱、そして多度津駅の駐車場からはマイカーで高速道路。
松山周辺だとこれでも「しおかぜ」より速く着くからな。

162 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:21:03 ID:C49HI4jL0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080908-00000054-mai-soci

163 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:25:40 ID:C49HI4jL0
>>162
しr四国の元会長も相当処分か・・。

164 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:05:51 ID:C49HI4jL0
>>161
知恵のないやつ。本当に速いかやってみな。

165 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:23:46 ID:sBEdGCNR0
>>164
松山市内の渋滞にはまりアウト・・・

166 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:43:23 ID:J6NMnXqeI
JR東とかって副業でも大成功してるじゃん。四国は人が少ないってのもあるけど、本業すらうまくいってない。
このままじゃマジで倒産しかねない。一般企業ならもっと利益をあげるための努力をしろよ。危機感なさすぎ。
JR西日本して、アーバンネットワークみたいな上手い政策があればいいんだが、四国はどうする?

167 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:58:18 ID:WbAH7kDW0
>>156
せめてムーンライト高知・松山を毎日うんこしてくれたら・・・

168 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:03:10 ID:2nr4FPLS0
まぁ、まだまだ悪い意味での国鉄気質が残ってそうだね。
結局、JR四国はいうほど地域密着してない。

169 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:07:21 ID:sOt39Fnl0
本業は身の丈経営でうまくいっていると思うけど。
副業としては不動産や飲食業はだめだがバスやホテルはそれなりである。
四国で列車本数が一番少ない予土線でさえ1日7本運行されている。
西の木次線、東の岩泉線、北の札沼線の末端区間なんて1日3本しかない。

170 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:16:17 ID:vonvWoTAI
>>167
MLはそもそも乗り心地悪いし寝られないと評判悪いから必要無し(俺もそう思った)。
残すつもりなら、新型導入したりリニューアルするなどテコ入れは必至。
18きっぱーのためにも残して欲しいとは思うけど、ぶっちゃけただのお荷物でしかない。

>>169
極端な本数の少ない路線と比べても仕方ない。

今のJR四国は何をしたいのかわからんし、期待できる要素は無い。
少しは企業努力しろよ。もししてたとしても結果がでなけりゃ意味が無い。

171 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:24:50 ID:2nr4FPLS0
>>169
でも、本業だけでは駄目だから、他業種も手をつけているんじゃない?

>>162の元重役とか上の人って、いくらぐらいもらってるんだろうねぇ・・・。


172 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:25:01 ID:63O1um9P0
ムーンライト高知松山こそ28/58/65で運転してほしいが残念ながらトイレがない

173 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:33:16 ID:R72JyTPs0
五月蠅くてねられそうにないなw

174 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:34:41 ID:vonvWoTAI
>>172
エンジン五月蝿いからオタしか乗らないって。俺は乗りたいけど、JR四国をよくしたいなら、廃止したほうがいいかと。

175 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:34:50 ID:PsRVLdKDO
前スレの終わりに暴れてたアホがまた出てきたのか?

176 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:38:14 ID:Dg23gRB00
>>170
>>今のJR四国は何をしたいのかわからんし、期待できる要素は無い。
少しは企業努力しろよ。もししてたとしても結果がでなけりゃ意味が無い。

何をどうしてほしいのか、JRに要望を出したらいいだろうが。
こんな所で何を喚こうが、どうにもならん。

177 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:43:54 ID:OL1X0XdmO
漏れはキハ28の5200番台の4VK上で寝たぞ

178 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:56:50 ID:vonvWoTAI
>>176
俺らはただのヲタ。迷惑な部外者でしかない。
所詮は妄想なのさ。

ただ、危機感のないJR四国に警告したいのだ。このままでいいのかと。
ただ俺一人が勝手に言ってもスルーされるに決まってるし、みんなにいろいろな案をバシバシ出してほしい。
すべてはJR四国のため、自分らのためなのだ。

俺は荒らしじゃないし、ただのヲタだが、今は意外とみんなJR四国を心配してるんじゃないか?

179 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:07:27 ID:r0wkDGlb0
企業努力にも限界があるんだよ。
そんな余力あれば
なにも身の丈に固持することはない。
何をするにも無い袖は振れぬ・・・




180 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:16:37 ID:vonvWoTAI
>>179
そうやね。ちょっと言いすぎた(=_=;;

けど、今のままじゃ良くないとは思う。企業の経営が少しでも良くなってほしい。
魅力があれば、乗客増、収入増につながって、みんないい思いをするんだけどなぁ。



181 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:33:55 ID:RMYEzqb60
鉄道が好きだからJR四に頑張ってほしいのは俺もそうだけど
マニアじゃない人に聞いたら鉄道なんてどうでもいいやって人多いんだよな…

どう頑張ろうと知らん顔されたら…

182 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:57:30 ID:WsfSDQeo0
>>180
乗客増、収入増になったら、まずは特急料金廃止、運賃値下げだな。


183 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:59:12 ID:WsfSDQeo0
>>181
JRを廃止すれば、本四架橋の大幅値下げができるかも知れないぜ。
だったら、本四備讃線よりも、数百円で渡れる瀬戸大橋の方が、絶対に有効。


184 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:27:04 ID:vonvWoTAI
でもたまには鉄道使う用事だってあるし、駅や車両、線路を良くするためにも、良くなって欲しいよね

だけど問題は、今どうするかだ。

185 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:42:03 ID:7eZbBycA0
>>183
>JRを廃止すれば、本四架橋の大幅値下げができるかも知れないぜ。

すまん。
この辺の論理がよく分からん。
JRが無くなれば、維持費が下がるってことか?
でも、JRも使用料を払ってるから、収入も下がるぞ。

186 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:43:03 ID:dBTYgfNeO
そこでめりけんや

187 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:08:46 ID:WsfSDQeo0
>>185
簡単なこと。
JR利用者が、高速道路へ流れて、収入の増。
加えて、JRの資産売却益と、経営安定基金を本四高速に注入。
めでたし、めでたし。

188 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:27:09 ID:PsRVLdKDO
何だ?このバカは。

189 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:32:50 ID:Zu93fvUL0
正直JR西日本とJR四国は車両は最高だが、経営はクソ。

190 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:34:36 ID:2nr4FPLS0
>>187
うわあすごい

191 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:36:42 ID:7eZbBycA0
>>187
真面目に考えた俺が馬鹿みたいじゃないか。

192 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:41:35 ID:J4lZ0ESf0
確かに経営視点では赤字路線や人員を合理化しないのは問題だろうけど
あくまで公共交通機関であり元国営企業なので難しいだろう。

193 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:46:28 ID:WsfSDQeo0
>>191
俺は至って真面目だけどね。

潰せばいいじゃないか、JR四国なんか。どうせ、利用しているのはごく一部だし。
愛媛新聞を見てみろよ、今治駅で障害者が困っていたのに、何もしなかったとクレームが来ていたぜ。
伊予市駅では列車が遅れた時に駅員に遅延証明の発行を頼んだら拒否されたらしいぜ。
他にも、踏切の鳴っている時間が長いとか、書かれまくり。
このスレでだって、批判の方がずっと多い。

加えて、何を書いても「御利用状況を勘案して〜」のふれあいBOX。
あとは「多額の費用」「最大限活用」がキーワードか。
ICカードなど、導入の目処すら立っていない。

そんな価値のないJRをかばってどうする?
それよりは、高速道路を値下げしたほうが、みんな幸せになれるじゃないか。

194 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:51:37 ID:OefscxgGO
>>192

> 確かに経営視点では赤字路線や人員を合理化しないのは問題だろうけど
> あくまで公共交通機関であり元国営企業なので難しいだろう。

195 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:55:00 ID:OefscxgGO
誤爆スマソ

196 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:56:41 ID:PvKNZJrS0
正直JR四国が立ち直るには四国の高速が何らかの理由で全線不通になるくらいしか
可能性を思いつかない。
ちょっとやそっとの投資をしたところで回収できるだけの増収は見込めないし
廃線や人員整理など規模縮小を行っても地場での存在価値が希薄化するだけだろう。

結局四国という地盤に活力が無い以上企業努力などいくらしても無駄ということだ。

197 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:58:57 ID:Zu93fvUL0
でもJR四国バスはかつてない活況です。
そのうちバスが本業になるんだろうかw

198 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:08:09 ID:ndzWOQw30
防衛上の観点から、JR四国が潰されることは無い。


199 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:10:05 ID:Aumwqd2c0
>>193
じゃあ、質問。
道路の整備が進んでいないところはどうすんのさ。
JRがなくなったって、高速が作られるとは限らないんだぜ。
作られても充実するのは、何十年も先。

通勤通学者がバスに乗り換えたり、自家用車が増えるよな。
そしたら、かなり交通量が増えるし、道路は慢性渋滞。緊急車両も通れない。
そうなったら、また道路拡張や整備⇒税金投入。

日本の経済も破綻に近いのに???



200 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:28:17 ID:ndzWOQw30
>>199
この先、人口はどうなる?

201 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:44:03 ID:MQbs5p6b0
ただでさえ、
4県の総人口が福岡県の人口より少ない現実、
この先は・・ORZ
俺らの四国は過疎ランド。

鉄道が苦しいのは発足当初から予想済み。
やれ複線化しろとか電化しろとか、
そんなん言える状況ではもはやない。





202 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:44:29 ID:jwRSHp0N0
役人の都合で社会は廻ってるからな。

破綻もなにも
>通勤通学者がバスに乗り換えたり、自家用車が増えるよな。
>そしたら、かなり交通量が増えるし、道路は慢性渋滞。緊急車両も通れない。
>そうなったら、また道路拡張や整備⇒税金投入。
これで利ざやを取ってウハウハ、しか考えてないだろ。

203 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:28:32 ID:Aumwqd2c0
>>200
減るけど、でもまだ通勤通学の足はいる。

204 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 02:42:14 ID:aVkcEXv80
TSEの3両化は宇和島バスの松山線躍進が影響してるのでは?
とはいえ、「宇和島愛南宿毛観光きっぷ」
での両社の協力の姿勢もあったりする。

現在は「四万十・宇和海フリーきっぷ」だが
以前は同じ価格で西南交通のバスも乗れる
「四万十・宇和海・足摺フリーきっぷ」だった。
少々価格が高くなっても土佐清水、足摺や柏島まで行けたらと思うが、
今は宿毛〜石原経由〜土佐清水のバスがなくなったり
全盛期に比べてバスは使い物にならなくなっている。
(特に土曜・休日ダイヤの土佐清水〜宿毛)

205 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:13:49 ID:gr8SkK4l0
>>204
> TSEの3両化は宇和島バスの松山線躍進が影響してるのでは?
宇和島バスの盛況な時間帯に3両は走っていないから、それは間違いかと。
単に、高知に車両を補充する必要に迫られてやむを得ず減車したんだろう。

206 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:37:37 ID:YZWdA3Mh0
ボロイ車両は一般人の受けが悪いからかえたほうがいいよ。

207 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 10:58:40 ID:Ug6w3vTV0
仮に
土讃線電化したら、高知-岡山
何分短縮する?

予讃線の時はどのぐらい短縮した?

208 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:14:49 ID:Qj44qUn10
>>207

多分変わらない
予讃線の時は「しおかぜ」全体で平均5分短縮したが、2000から8000に置き換えた列車では逆に平均3〜4分伸びている

209 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:39:24 ID:Ar+ALqIeO
特急の停車駅を少なくしたら容易に時間短縮できるけど、それじゃお客がぶちギレるからな。

210 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:57:01 ID:K9Qo93uV0
四国内や四国から関西方面行く場合高速バスって何かと便利では?


211 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:03:58 ID:cxUrLsPXO
若者には便利だけど、ある一定の年齢からはきついかも。小さい子連れに乗られたら、最悪だな。


212 :栗林君 ◆oCPxdfIsNw :2008/09/09(火) 12:10:48 ID:lsG99aMS0
はやく鉄道の日記念きっぷの詳細発表しろよ
宿の予約や予定が立てられないだろ!
早くしろよ!ばかやろう

213 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:18:25 ID:aQoXNcMbO
特急グリーン車乗り放題謝恩きっぷ発売すれば買うねんw

214 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:19:47 ID:vZKBZJUzO
高千穂鉄道が車売るってさ。
阿佐海岸一安心。

215 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 12:38:50 ID:ZrXGyCH10
輸送費捻出できるのか?車輌があるのは山奥だったような気がするが...

216 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 13:09:30 ID:h0318yxnP
日向に放置されてるのがある。

217 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:31:38 ID:vZKBZJUzO
旧国名ノユメ見に行こうぜ

45 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)