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廃止の危機に瀕しているちべ鉄を救え!

1 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:58:34 ID:DuyJ9nTn0
2008年8月18日、第一財政経済日報によれば、チベット鉄道(青蔵鉄道)ゴルムド―ラサ線が開通して2年、
同路線は多額の赤字を出しているものの、国は路線の拡充を計画している。東方網が伝えた。

建設当初から予測されていたものの、同路線は年間12億元(約180億円)もの赤字を出しており、
青海鉄道公司は国からの補助金などで運営を維持している。同社は周辺地域の経済発展により、
経営が改善されるとの見通しを明らかにしているが、利用者や輸送量が比較的少ないことから、
黒字化について疑問視する見方も出ている。

そうした中で進んでいるのが、チベット鉄道を軸とした路線の拡充だ。鉄道部の「中長期鉄道網計画」に
よれば、2020年までに中国西部でチベット鉄道を軸に6路線を拡充する計画。
ラサ―ニンティ線、ラサ―シガツェ線、ゴルムド―敦煌線を3年以内に、さらに3路線を2020年までに開通
させる計画で、鉄道部は各路線の開通が、青蔵高原と周辺地域の経済発展を促進させるとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080820-00000002-rcdc-cn

赤字180億円のちべ鉄やばいっす!みんなで乗りに行くぞ!

2 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:07:44 ID:Z6c4ZfLnO
さすがに海外まで行く気は無い。

しかもミャンマーとかならまだ日本の譲渡車両がいるからまだしも…


しかもスレチ

3 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:10:45 ID:aOmaLOwWO
>>2
×スレチ
○イタチ

4 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:31:02 ID:SGuTt6KN0
ぬれせんべい売れば?

5 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:37:51 ID:iC2lrqwL0
こういうときこそ、束は中央線の201系をスクラップにしないで中国に譲渡すればよかった。
ちべ鉄にとっては新車導入のコスト分だけ赤字を圧縮できるんだから。

6 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:49:18 ID:ob/G7/pu0
結局チベット鉄道も漢民族しか儲けないシステムらしいですね。

7 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:57:42 ID:8+UStLm20
板違いだな。↓でやってくれ。

鉄道(海外)
http://hobby11.2ch.net/ice/

8 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:09:45 ID:53XUuJThO
格安ツアーとかないの?

9 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:03:16 ID:CqMSlZgR0
>>5
チベット鉄道って非電化じゃないの?

10 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:16:24 ID:/OHn+w/N0
チベット鉄道って高所を走るから、コンプレッサーを強力なものにして気圧を上げてからエンジンで燃焼させるぐらい特殊な装置まで入れたのに
もう廃止かよw
需要じゃなくて中国政府のチベット排除じゃねーか?

11 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:04:53 ID:1z2ZgEXR0
>>10
単なるターボじゃんw

12 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 20:38:11 ID:wBFqKduyO
>>4
段ボール入りぬれ煎?

13 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 13:17:58 ID:ZV2YcQ750
オブラートでダンボール

14 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 16:05:08 ID:gt0CljwRO
スレタイが「えち鉄を救え」に見えた

15 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 04:34:57 ID:rbQ7Xc1b0
三井アチベツ鉄道!

16 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 05:14:59 ID:i6GNc80SO
>>1
板違いじゃボケ
ここでやるなら秋田内陸縦貫とか取り上げろアホ

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