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リニア新幹線は「直線ルート」「途中駅なし」で決定!

1 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 04:57:38 ID:s/SkVFQ40
ちなみにこれは予言などではない。
時間軸を数年後の未来に設定した、単なる現実である・・・。

2 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 05:07:25 ID:bCGUolV3O
根拠は?

3 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 05:21:42 ID:/1bAW+5XO
諏訪厨や甲府厨、飯田厨、神奈川県民が涙目になるスレはここですね^^

ところで>>2

4 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 08:49:02 ID:NJHFGWYR0
自民党も本格的に動き出したみたいだから、直線ノンストップで決まりだろうね。

5 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 09:09:38 ID:eCGvP4qLO
そんなことより首都圏側の始発駅を東京駅にしろよ

6 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 09:32:38 ID:MEXJ74M4O
東京駅まで要らねーよ

発着駅を日吉か中央林間で良いんじゃない?

7 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 09:44:11 ID:Xpihc54X0
>>6
私鉄厨乙
jrがそんなアフォなことするわけ無いでしょ。

8 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 10:11:50 ID:b5aT10ZJO
品川だろ

9 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 10:46:32 ID:WP/J2AbzO
>>1
直線ルートで決定することはあっても、
途中駅なしで決定することはありえない。

この2つを一緒くたにしているヤシはアホ。

10 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:13:21 ID:rN2fJr6vO
直線にすることと途中駅を設けないことは、その理由が微妙に違うからな。

11 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:10:47 ID:f7mzd7OtO
第3新東京市には駅ができますか?

12 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:23:51 ID:ofm/lEDcO
始発は高尾となります
終点は長久手となります
リニモをご利用下さい

13 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:45:53 ID:ZCcfhifN0
>>1は駅ができれば全便各駅停車すると思い込んでいる田舎の人。

14 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:18:36 ID:iCp6VLI30
地元が金出せば一部止めてやるよとは言ってるもんな。
伊那・飯田が出す気満々で金の工面に走ってるじゃないか。
おそらく国母にも山梨・甲府が金出すだろうし。

15 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:25:44 ID:vUc5i6cx0
国母は無いだろ。ベイルートじゃあるまいし。

16 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:58:51 ID:IbX18pVtO
岐阜県内の駅設置で可能性があるとしたら何処?

17 :倒壊は金の無駄遣い:2008/08/21(木) 01:38:48 ID:BsPXSDCPO
12さん
箱根には止まりません。
便利なロマンスカーをご利用ください。

東京品川は新幹線が有るのにリニアは別に別の場所で良いんじゃないの。

リニア満席で積み残しの時はは新幹線を利用するのかs? 東横か田園都市かで十分 東海と東急電鉄ともに増収うpで!
それか所沢駅で



18 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:31:36 ID:wuSoS3UNO
停車駅厨はなんでこうも所要時間を増やすのが好きなのかと小一時間。
そんなに時間かかる鉄道が好きなら在来線の普通列車を使えよ。

19 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 03:14:48 ID:wmkeFV5AO
そういう>>18は通過厨。

20 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 08:09:23 ID:wuSoS3UNO
>>19
せっかくのリニアを遅くするのはもったいないと考えるだけで通過厨か…。
それならほとんどの国民が通過厨だな。やっぱり停車駅厨は異常すぎる。

21 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 08:49:03 ID:aulWPoMjO
>>20
駅はあっても停まらなければいいだけ
東京ー名古屋ノンストップ便なら時間は最短。
普通の国民はその辺がわかっている。
その辺まで考えが至らず「途中駅不要」とか言い出すヤシが異常。

22 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 17:12:56 ID:drn/V0rJO
なんか頭の弱い停車厨が涌いてるな。自分の意見が破綻してると気づけよ。

23 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:56:20 ID:FtdtMGc00
JR東海リニア中央新幹線は「諏訪ルート」に決まり!
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1217345366/

24 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:00:00 ID:JxzQLpfeO
>>23
Yutori-Brain乙

25 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:13:24 ID:BgXNciuUO
直線厨隔離スレ?

26 : ◆CM/oqGiQ8U :2008/08/24(日) 17:49:14 ID:7A8QM/g5O



27 : ◆W5nQxANWRc :2008/08/24(日) 17:50:16 ID:7A8QM/g5O



28 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:12:08 ID:AiGYJhV8O
駅作ると停める必要が出るからなぁ…建設費用は自治体負担でも、維持費はJR負担だから使わない訳にもいかない。
だからいらないというか、あいまいだけど必要最小限に留めて欲しい…

29 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:04:59 ID:hDZ+Qqmi0
青函トンネルの駅みたいに、非常用・イベント用の為だけに諏訪駅作るとか
とまらなーい

30 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:27:22 ID:SeqP1XQW0
ってか、直線ルートのトンネルのど真ん中に「アルプス中央駅」つくるとか
とまるけど、外にでれなーい、外からもはいれなーい

別に長野をイジメてるんじゃないでつよ?

31 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 03:23:58 ID:4/+0Znpp0
まあ直線ルートにする事と中間駅設置しない事は別問題だからなあ。
直通便なら中間駅あろうと無かろうと所要時間変わらないし。
中間駅イラネなんて言っているヤツはただの意地悪だろ。
ほぼ直線で中間駅は2,3カ所というJR案が一番現実的で良いと思うけどね。

32 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:04:43 ID:jRXhoSm30
>>30
トンネルのど真ん中に駅を作るとなると、そこは静岡だから長野には関係ない。

33 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:03:57 ID:x6Dzlc1/0
登山者が大喜びだな。
でも、リニアで行ける登山なんて味気ないな。

34 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:55:27 ID:4Lhh2K5XO
歪んだ経路は歪んだ人間が欲する。

35 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:43:43 ID:rs2WTLDeO
>>34

> 歪んだ経路は歪んだ人間が欲する。

全国の線路で直線ばかりの路線があるなら教えてくれ。

36 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:19:24 ID:ulruoN0r0
開業当初の京都市営地下鉄烏丸線

37 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:35:35 ID:1rgnJhGMO
>>35
「真っ直ぐ進んだら電柱にぶつかるよ。」←この理屈と同じだな…w

38 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:39:52 ID:ORX6ZpKc0
高崎始発
これぞ直線

39 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:20:53 ID:d1Cf08c80
リニア直線ルート、これぞ東海道3大都市圏の未来の大動脈。
東京−名古屋が先行で開業するが後に新大阪まで延びる。

東京−大阪間の航空便の殲滅へ動き出そうとしているな

40 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 12:19:35 ID:hg0cfQYuO
まあ、Bルート厨と途中停車厨は死んでいいよってのが世間の総意なわけで。

41 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 12:46:55 ID:cXwxs90S0
>>36
駅の部分は島式ホームで、カーブが入っている。
また上下線間の亘り線にも、当然、カーブが入っている。

>>35
厳密な意味での直線ばかりの路線は、無いのではないかと思う。
たぶん、鞍馬寺のケーブルカーが該当路線に最も近いと思うが、
縦断曲線が一律だったかどうか微妙だな。

42 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:24:08 ID:VEU3K51I0
結局なんだかんだで諏訪通る羽目になるような悪寒がしてるヤシ挙手

そんな俺は関東東側住民なんで直線ルート希望だが

43 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:47:42 ID:diZc4B7N0
”東海道新幹線のみ”の乗降客数

1位 東京 180,000人/日
2位 新大 128,000人/日
3位 名古 124,000人/日
4位 京都 66,000人/日

44 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:12:54 ID:Ri3wx3DBO
Bルート厨と途中停車厨死亡www

http://mainichi.jp/life/money/news/20080902k0000m010177000c.html

政府は1日、JR東海が表明しているリニア中央新幹線建設計画について、年内にも
本格調査への着手を認める方針を固めた。自民党内では「整備新幹線を優先すべきだ」との
慎重論もあったが、「低炭素社会実現につながる」として建設を後押しすることにした。
建設費用や輸送の需要見通しの見積もりを含む本格調査に入ることで、JR東海の目指す
25年のリニア開通に弾みが付きそうだ。

リニア新幹線の建設にあたっては、全国新幹線鉄道整備法(全幹法)の規定に従い、
本格調査を実施する必要がある。だが、国家プロジェクトとして自民党が強く要望している
整備新幹線網建設との兼ね合いを重視する国土交通省はこれまで、本格調査の前段階の
地形・地質調査だけを認め、JR東海からの「年内の本格調査開始指示を」との要望への
回答を保留していた。

しかし、政府は8月29日にまとめた総合経済対策に、福田康夫首相の指示で
「超電導リニアによる次世代高速鉄道実現に向けての本格調査着手」と明記。
リニア計画を後押しする姿勢に転換した。環境対策とともに、
税金投入なしで経済活性化に役立つ面を評価したという。

JR東海は昨年末、首都圏−中京圏間のリニア中央新幹線を自己負担で建設する方針を発表。
実現すれば、先行開業する東京・品川と名古屋駅間を約40分、
その後の延伸計画では首都圏−近畿圏間を約1時間で結ぶ。

45 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:15:44 ID:850HwwpH0
京阪最高!

46 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:00:58 ID:wZH8fheZ0
>>45

知的障害者乙wwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20080902/ODUwSHd3cEgw.html

47 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:59:32 ID:BwF/cesp0
>>44
>Bルート厨と途中停車厨死亡www

「途中駅は造る」と社長が発言しているんだが、
社長は「厨」なのかなw

48 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:42:18 ID:UF1XMWMNO
>>47
厨どころか株主訴訟ものだなw

49 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:45:38 ID:c8VvQCaI0
リニアは品川→橋本尾→甲府→飯田→名古屋→木津→大阪でおk


50 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:16:59 ID:m96twE6w0
>>48
詭弁のガイドライン
http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kibennogaidorain.htm

>3. 自分に有利な将来像を予想する

51 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:39:43 ID:UF1XMWMNO
>>50
意味不明。株主訴訟になっても俺には何ひとつメリットがないのだが。

52 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:43:36 ID:m96twE6w0
>>51
あっそw

53 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 14:45:42 ID:ITvBYlTuO
途中駅についてはどうか知らんがとりあえずBルート死亡www

54 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 14:52:48 ID:nBm2hvoR0
リニアとかいらねーよ。
金の無駄

55 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 16:35:22 ID:+rf5901d0
>>54
国家公務員のタクシーチケットのほうがよっぽど無駄だと思うが

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