5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

/// 京急スレッド 174 ///

1 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/16(土) 16:33:27 ID:2QfSI/Te0
何かと豪雨や雷害の多い今日このごろですが京急は無傷でおk

・次スレは>>980踏んだ人が立てましょう。
・テンプレは>>3以降
・/|\谷テンプレはいかなる場合においても無効
以下厳守事項
・荒らし(粘着チキンクレーマー)は完全スルー必須。相手する方も荒らし(粘着)です。
・スルーするには2ch専用ブラウザを使用しましょう。レスを(見かけ上は)丸ごと消去できます。

前スレ
/// 京急スレッド 173 ///
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217338569/

2 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/16(土) 16:35:41 ID:2QfSI/Te0
【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0711/keikyu.pdf

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄 ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道 ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道 ttp://www.sibatetu.co.jp/


3 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/16(土) 16:39:10 ID:2QfSI/Te0
【関連スレ】
京急旧1000形を見守るスレ 12H
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212367241/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/
京急 2000形 Part2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213244234/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ2【京急・都営】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200710720/

【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド A-11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217698668/
びゅんびゅん京成@2ch[第99部]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216210228/
☆ 北総線スレッド ☆ Part27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/
【三咲駅】新京成スレッド 21【嵩上中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217169552/
成田新高速鉄道 part14
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218322937/

【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/


4 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 17:48:57 ID:R0KI5TP10
/|\谷体制の黒遺産テンプレ

○85億5000万円の申告漏れ
○分社化契約社員化を推進
○横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったSIEMENS
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅1番線・横須賀中央駅の1台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
○他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
○上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し

5 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:20:59 ID:zXRjk2bJ0
前スレ1000いただきますた

6 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:23:20 ID:6ukmBsBo0
そういう時はageるよろし

7 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:32:35 ID:x5LsndPcO
これもテンプレ追加で。

/// 京急真理教 4駅目 /// (心と宗教板)
ttp://life9.2ch.net/test/read.cgi/psy/1214568716/

【赤 い】京 急 川 柳【稲 妻】 (五七五・短歌板)
ttp://game14.2ch.net/test/read.cgi/tanka/1145888712/



8 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:36:01 ID:djiCrbYF0
トンネルの向こうが豪雨で遅延中だと
規制がかかってるらしい

9 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/16(土) 18:52:14 ID:gPkn2jHKO
江戸川区あたりすごかったからな

10 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 18:59:41 ID:HFPhDdiw0
いやもっと先だ。
佐倉で時間110ミリらしいぜ。

11 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 19:57:18 ID:TP5lr8Z70
キチガイ晒しあげ ID:ZQpSMre10 この人って時々現れるね。同一人物はばればれなのに


12 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 19:59:34 ID:TP5lr8Z70
972 名無し野電車区 New! 2008/08/16(土) 14:32:28 ID:ZQpSMre10
>>918>>921に全面的に同意します
改めようとする謙虚な気持ちがない京急はそのうち大事故を起こして倒産するでしょう
976 名無し野電車区 New! 2008/08/16(土) 14:48:22 ID:ZQpSMre10
道理で会社の従業員全体がマナー悪いし乗客にも変なのが多いわけだよ
977 名無し野電車区 2008/08/16(土) 14:51:33 ID:ZQpSMre10
勤務時間中にヘラヘラ私語が多いし
なにがそんなに面白いんだよ 笑ってる場合か
不謹慎だなあ 普通の職場なら勤務中の私語は禁止だろうに
肝心な問合せのときにはニコリともしないくせに。
本当に阿呆だな、刑窮は
982 名無し野電車区 2008/08/16(土) 15:31:18 ID:ZQpSMre10
ここの糞アルバイトの悪意のある対応を一生忘れない

13 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:08:15 ID:J2ds96qC0
あのすみません。例の65分で結ぶ計画の件ですが
泉岳寺羽田間を130キロで走ってどのくらい短縮できますか?

14 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:13:30 ID:6ph2FAzn0
有馬 ◆13wx.ARIMAってガチホモなの?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216136637/

15 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:13:55 ID:rudd3yTc0
京急は信号がクソなので120km/hしか出せません^^

16 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:16:14 ID:qbA+pj/KO
>>11
しつこいんだよ糞野郎が
スレが新しくなったらもういいんだよ
初心者の粘着キチガイは3年ROMってろ

17 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:17:54 ID:TP5lr8Z70
>>16
おまえもうざいよ 嫌ならスルーしろ

18 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:31:40 ID:DdWhewZYO
トンネルの向こう側の遅延はこちら側に来るのか?

19 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:53:00 ID:2Fps+EQX0
来週のアド街「三崎」

20 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:53:53 ID:RtIwQJGs0
今後の出没!

8.23 三崎15分拡大SP / 中川家・水野裕子・西村和彦
8.30 茅ヶ崎サザン通り
9.06 上野公園
9.13 佐原
9.20 大船

21 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:16:35 ID:Xfv6Zsm+O
ホモスレ発見www

22 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:35:11 ID:s7kexPAO0
誰か本スレを立ててくれや
有馬の勃てたスレじゃホモスレになってしまうw
orz

23 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:43:08 ID:CgjUWSoM0
チンコは勃ってるんだがスレが立てられない

24 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:56:58 ID:LfIy4BEfO
前に有馬がスレ立てた時は石原車が突っ込だな

25 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:10:48 ID:8X1EdDNnO
京急に車輌総合スレッドが無いのは何故?

他の私鉄ではみんな車輌総合スレに移行しているが

26 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:13:50 ID:kxFrg/Pg0
>>1乙であります

>>25
みんな移行したならそれはただスレタイが変わっただけだろ

27 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:21:43 ID:XiuWzhBK0
>>26
名回答乙。

28 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:29:44 ID:HSPrA6mCO
川重からの甲種情ありませんか?

29 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:30:34 ID:gujy0Qbh0
有馬栓

30 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 00:34:09 ID:T0/4g9mh0
本線
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八鶴鶴花生新子神仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能金金追田安逸汐横県堀大馬浦
岳川品馬横州会海和森屋田色土崎丁市見園麦子安新木奈浜部出金太土明大風田岡見文八浜浦針見入中大内津海賀
=●→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→●→→→→●→→→→→→●→●===京急ウイング号
●●―――――――――●――●――――――――――●――――――●――――●――――――●―●===快特
●●――●―――●――●――●―――――――●――●――――――●――――●●●―――●●―●●●●特急
●●――●―●―●――●======================================急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

空港線
蒲糀大穴天羽
田谷鳥稲空空
●――――●快特
●●●●●●特急
●●●●●●急行
●●●●●●普通

☆大師・逗子・久里浜線はすべて各駅に停車する


31 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 00:51:41 ID:56siYfet0
/// 京急スレッド 173 ///
951 :名無し野電車区[sage]:2008/08/16(土) 02:25:22 ID:qbA+pj/KO
一人で会話しているんじゃねーよ糞コテ死ね
-----------------------------------
☆ 北総線スレッド ☆ Part27
564 :名無し野電車区[sage]:2008/08/16(土) 11:25:26 ID:qbA+pj/KO
>>563
99Nがなんの主張かわからん
撮影用の臨時でも列番を表示しなければいけないだけでしょ
-----------------------------------
都営地下鉄浅草線スレッド A-11
103 :名無し野電車区[sage]:2008/08/16(土) 11:33:32 ID:qbA+pj/KO
>>102
JRに出させるのは東京駅と通路を繋ぐスペースだけのことじゃないか?
でもNEXもモノレールもあるんだから断られるよなきっとw
-----------------------------------
/// 京急スレッド 174 ///
16 :名無し野電車区[sage]:2008/08/16(土) 21:16:14 ID:qbA+pj/KO
>>11
しつこいんだよ糞野郎が
スレが新しくなったらもういいんだよ
初心者の粘着キチガイは3年ROMってろ

32 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 03:00:13 ID:yhilu0sE0
夏休み終了まで

   あと14日

33 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 08:12:11 ID:ozhSye8Q0
高機能ATSの導入で120`運転が事実上終了と聞いて跳んできました

34 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 08:21:30 ID:kqI+fLY8O
今度は、団子厨かよ

35 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 09:40:36 ID:oEtE8k3O0
>>33
その高機能ATSを使って形成(成高)は160km運転をしますが何か

36 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 10:23:50 ID:sLtWz2HU0
早く130キロ運転してよ。

37 :有馬◇:2008/08/17(日) 10:39:26 ID:kjDA6qvsO
富 山13:25発
↓北陸本線
糸 魚 川14:37着
14:55発
↓大糸線
南 小 谷15:55着
16:09発
↓大糸線
信濃大町17:06着
17:09発
↓大糸・篠ノ井
富 士 見19:08着
19:35発
↓中央本線
甲 府20:25着
20:58発
↓中央本線
高 尾22:30着
22:38発
↓中央本線
西国分寺23:00着
23:09発
↓武蔵野線
新 秋 津23:17着
秋 津23:29発


38 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:07:13 ID:oUtSlHG1O
>>37
偽物は氏ね


39 :有馬◇:2008/08/17(日) 12:22:41 ID:kjDA6qvsO
>>37 日本語でおk?

40 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:41:08 ID:TYznkbqp0
>>39
氏ね

41 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:47:46 ID:U0mH2Tbs0
ヰ`

42 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:23:42 ID:kjDA6qvsO
>>40 お前コンビニみたいな面してるな 気に入った 有馬パワーあげる

43 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:36:28 ID:lQm9P93gO
なんだよ、ガキレベルの集まりか、このスレは!
ふつうに京急のいろんなことを書くスレが欲しいもんだな。
オコチャマ同士の戯れ事はもうたくさんだ。

44 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:42:12 ID:kjDA6qvsO
>>43 君鹿児島に住んでるから関係ないじゃん

45 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/17(日) 13:50:25 ID:8uMog1G2O
>>41は佐伯と最低の区別もつかない赤坂の豚局

46 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:56:15 ID:kjDA6qvsO
村田〜修〜一〜♪♪

47 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:59:28 ID:U0mH2Tbs0
有馬からレス貰っちゃった♪

48 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 15:41:13 ID:zJhzOmq9O
横高オワタ
9ー4

49 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:03:43 ID:sc1c04RvO
>>48

> 横高オワタ
> 9ー4

(つД`)

50 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 17:36:38 ID:tlQbCw180
興奮しました。
http://yuga-hok.hp.infoseek.co.jp/keikyu.html

51 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 17:39:32 ID:WpmxZ9Vv0
18切符で関西旅行してきたんだが、新快速速いな。
ほぼ全区間で130km/hでぶっ飛ばす新快速に萌え。
JR西は次元が違うわ。
関東在住だと井の中の蛙、京急は実は大したことないんだと痛感した。

52 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:00:03 ID:wlabx9jQO
今ギャラリー號2編成が併走してるぉ

53 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:07:32 ID:HS1ULbnr0
>>51
御影出身の俺がマジレスしてやる。
JRはあれだけの設備を公権力で整備したのにタダ乗りしているのだから
あんだけのスピードを出せて当たり前。
これはこっち関東のJRにも言えること。
京急がすごいのは決して恵まれてはいない条件下でこれだけのことをやっているところ。
単に京急を卑下したいだけならカエンナ。

54 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:10:37 ID:sLtWz2HU0
53みたいなのを見ると京急の中の人がうちはなぜおかしなファンが多いのだろうとこぼしていたのがよくわかる。

55 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:11:47 ID:U8wTVuGM0
自己紹介乙

56 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:21:17 ID:xxsc95DD0
>>48
ヨタ高だろ???

57 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:39:40 ID:p0SRjkC/0
大人の休日倶楽部のパンフが置いてあったけど束のと一緒なのかな。

58 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:45:29 ID:6+B0VBzk0
新成田高速が全通したら140kmぐらいで京急車が走るんじゃない?
京急線内じゃないが

59 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:45:52 ID:oEtE8k3O0
今のいや今後の京急は極普通の私鉄並で特に変わったところはありません

60 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:03:07 ID:oEtE8k3O0
>>58
成田高速線には140km/h運転の列車の設定は計画されておりません
また京急車にはその様な車種を求めていません
京急車は船橋経由と北総との乗り入れとして日医大までの運行となります。


61 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:10:14 ID:jjFiQutwO
乗り入れが増発 
http://hinofukin.net/KDK3500/index.htm
http://hinofukin.net/KDK3600/index.htm

62 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:13:48 ID:H2VhJoPs0
>>51
名古屋出身で尼崎に住んでた俺がマジレスするなら、
関西圏はJR一本に私鉄が二本併走しているから、JRが本気出してるのは当然。
名古屋圏も名鉄が早くから120km/h運転を始めるなど、かなりがんばっていたが、
JRが本気を出したら軽く吹っ飛んだ。いかんせん名鉄の線形が悪すぎた。
そう考えると京急はすごくがんばっていると思う。
いや、JR束がやる気なさすぎなのだがな。
京浜東北にたまに乗ると、あれだけまっすぐで、あれだけ駅間が長いのに、
どうして90km/hでノッチを切るのかと、小一時間問い詰めたくなる。

63 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:19:27 ID:7Cg3Jt100
>>58
確かに新車案内でMAX130キロ云々書かれると気になるわな
ただ発表している側としては130キロまで実用的な加速が得られますよってだけなんだろうが

64 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:22:19 ID:5CLDdp4+0
>>54
>>53の意見は至極まっとうな意見だと思うが。
JRは発足から民鉄とは比べ物にならない恵まれた環境下で経営ができている。
別に偏ったヲタの意見ではない。

65 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/17(日) 19:28:19 ID:8uMog1G2O
京急も京浜間はそれほど線形悪くないよ。
いや「良くなった」と言うほうが正しいか。

66 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:34:56 ID:sLtWz2HU0
ホントキモオタが多いねぇ。

67 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:43:27 ID:mIJaYsHmO
↑自己紹介乙

68 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:55:35 ID:KZtF1wav0
結局の所
京急のC-ATS導入=大幅なサービスダウンと考えて
いいんだよな・・・・

あの尼崎事故さえなければ・・・・・

69 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:06:15 ID:8uzmL4II0
久々に大御所更新

70 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:07:41 ID:TY8JOTrx0
>>65
昔は、鈴ヶ森の陸橋(立会川〜大森海岸)に制限があったね。
子安にも制限があったと記憶してるが…

71 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:11:57 ID:2nDUhndU0
>>65
鈴ヶ森架道橋は55、子安は80と記憶。
鈴ヶ森は立会〜青横高架のとき、子安は120キロ運転開始の頃に制限がなくなったはず。


72 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:35:55 ID:8uYAWdOr0
>>70
>>71

鈴ヶ森のガーター橋、懐かしいな。

子安の下りは85km/hだったような気がする・・・。
しかし上りの80km/h制限が解消されたのには驚いたよ。
あのポイント部分って東海道線とのバトルでネックだったからね。

それはそうと、
新町駅構内(上り)のシングルスリップ部分って制限表示無いけど
100km/hまで落としているよね。
それって一応規則あるのかな。

73 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:48:57 ID:sc1c04RvO
>>63


そこで三菱高性能モーター&IGBTインバータでエボリューション!

74 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:01:34 ID:VGIDpqF20
青物横丁の改札内によく警察が立ってるけど、やっぱり医師殺害事件と関係あるのかな?

75 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:09:35 ID:KyttLdtzO
川重からの甲種情報は有馬せん?

76 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:14:58 ID:5JcVokYw0
ピッチャー代えりゃ良かったんじゃないの、ゲンさん・・・。

77 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:24:49 ID:twjdk3mn0
>>33
C-ATS頭打ち速度は120キロ?

78 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:25:18 ID:FEzvkWq90
いちいちスピードアップにこだわってるヲタがいるけど、
間違いなくこれ以上のスピードアップはない。
なんせ最近は本線のスピードアップより空港へのアクセスのほうが需要があるからな。
この前も駅員に羽田空港への行き方を聞いてる乗客が多数いてびっくりした。

79 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/17(日) 22:38:01 ID:bPXQuEM40
>>78
とはいえ羽田空港へのアクセス時間はそれなりに重要なセールスポイントとなる
空港への所要時間を短縮するという意味での本線のスピードアップは必要かと
何も速度を上げるだけがスピードアップではないし

80 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:44:20 ID:e8zg16f+0
利用者としてはスピードアップの方がいいよ。
C-ATS導入で大幅スピードダウンなんて想像したくない(w

81 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:51:51 ID:8ggO9Ow20
今日KQ百貨店の鉄道イヴェントみてきた
そのあと便所に行ったら隣に勃起を見せてたのが居て
年齡訊かれたがそれ有馬?

82 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:52:09 ID:R885k7F70
>>79
それは言える。
東モノはあれでもう限界だろうが
こっちはまだどうにでもなるしな。

それに地の利のない客にとっては
今の所要時分でも不満かもしれんしな。

83 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:52:27 ID:Fh47QsbEO
まぁ蒲田が完成するまで我慢してればその後は結構よくなるんじゃ?
120キロ出して信号に引っかかるより110キロぐらいでも
減速しなければかなり早くなるだろうし…。

84 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:52:42 ID:N76MuopU0
>>79
横三地区からなら確実に高速バスの方がいいよな〜>羽田アクセス
横横→首都高湾岸ならあっと言う間だから
まあ走らせてくれそうもないけどさ

85 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:59:27 ID:LQfIgBqU0
横浜線が東神奈川に着く前の高架カーブのところ
なんかKQの上にはみ出ているように感じるけど
KQの敷地にはみでてる?

86 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:13:30 ID:Is0oPckL0
>>85
いや、出てない。
過去に京急から敷地を召し上げた可能性はあるが。

87 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/17(日) 23:15:50 ID:upA7sy1p0
>>75
DJ最新号には無し。


88 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:19:19 ID:usUC8pO10
土曜日の午前中の京急鉄道フェアで半ズボン氏らしき人物がいた

89 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:39:54 ID:uUaO/yl50
>>84
バスは三浦半島でも時と場所によるかもね。
発着地と本数の確保ができればいいのだが。

90 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:41:54 ID:M9I2Np8uO
ていうか空港客マジうざい

91 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/17(日) 23:56:05 ID:upA7sy1p0
バスはYCAT・品川〜空港の早朝深夜便が出来るんだね。


92 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:07:56 ID:uAhk+j9f0
>>88
半ズボソ氏!!!!!!!!!!!
まだいたのか!
ナツカシス

93 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:25:34 ID:uAhk+j9f0
あー明日から座れないのか・・・・・
文庫増結並ばなくても座れたのに

94 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:31:28 ID:tYQwPfYW0
>>90
重要な金づるだからちったぁ我慢しろ。

95 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:43:10 ID:Sjtj2Ebf0
んだ、んだ。
現金客はだいずぃにすなぁあかんがな。

96 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:04:18 ID:dGIFA0pZO
>>90
地元客マジウザイ

97 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 04:47:48 ID:db3Rx8KA0
>>94
>>95
まったくだよな。
空港系統1本に1000人乗ってたとしたら、最短15分で40万の売上だからな。
しかもほぼ全部現金払い客。

98 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 05:45:13 ID:Sjtj2Ebf0
醤油うこと。
定期、ましてや通学定期のお客さん一生懸命運ぶより、ほぼ現金払いの空港線は見入りはいいよ。
だから空港線ばっかり優遇か?と思うより、一見さんに乗ってもらって増収し、そんで常連さんに還元してもらうぐらいでみましょうよ。立体事業やらバリアフリー工事でお金も掛かってるんだから。

99 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 07:34:53 ID:0lMNltQhP
京急車両の魔改造まだ?

100 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 07:57:13 ID:npgcKDTe0
しばし待たれよ。

101 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 08:20:46 ID:6KHkucJS0
>>79
そうゆー意味では現状の蒲田停車もネックなわけだがw
高架完成でどうなるか。

102 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 08:33:33 ID:MdEyiZhd0
これからは115キロ運転の時代か…
たいして変わらんじゃん

103 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 08:39:35 ID:npgcKDTe0
最高速度云々よりも、如何に気持ちよく優等が走れるか、ってことなんだがね。
空港輸送は19分が15分になるよりは、「迷わず乗れる」方が重要だね。
品川や横浜で待ってて、どの電車に乗れば空港に早く着くかがわかりやすく案内できればいいんじゃない?
で、案内しやすいダイヤにしなさいと。

下りAが蒲田で空港行きに接続するようになっても、相変わらず品川の自動放送は、
Aが入線する前にその後の空港行きの案内をしてるし、
横浜からは実質20分1本の直通のみなんだから、蒲田で乗り換えろとか言わなくてもいいし。


104 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 10:03:31 ID:78El57rpO
>>103
自動放送では空港行きを案内しつつ、駅員のアナウンスでは「少しでもお急ぎの方は快特を〜」なんて案内するから
初めてで不案内な人は混乱するだろうな>品川

105 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 10:55:52 ID:PZXYkwgz0
あんなところを120km/h出してて、いつか事故りそうで怖いという理由で京急を避けるという沿線民も相当数いるみたい


106 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 11:01:22 ID:Vm8TSbp30
>>105
誰に聞いたんだよ

107 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 11:14:16 ID:gyaE9hoU0
>>105
前スレの人かな?

108 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 11:32:49 ID:b0v03B3x0
ガタガタの狭軌こそ避けたいわ

109 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/18(月) 12:11:15 ID:qjAcCZXMO
>>102
制限+4km/hで査照妙子を掛けるからそれは無い。

110 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:22:34 ID:ry2b4B4a0
本数が同じなら速いほうがいいけれど、本数が増えるのなら多少遅くていいと思うけれども。

>>103−104
現状では改善は無理でも、本来は直通本数増がいい。
案内も乗り換え前提にするよりわかりやすいし。

>>109
頭打ち速度は124km/h ということね。

111 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:23:24 ID:SFykwZv30
でも曲線や駅のはるか手前から速照かけられるだろw
京急オワタ

112 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:27:44 ID:JIAHZhC/O
>>105
昔、初めて京急で横浜から上り乗ったときに横浜-川崎間で恐怖を覚え、下車しようかと迷ったのを覚えています。

113 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:29:19 ID:MdEyiZhd0
理論値と実際は違うから最大で10`くらい遅くなるのかもね


114 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:31:13 ID:M+PqWIcvO
案内が

「空港方面は青い電車にお乗り下さい」

くらい簡単にならないとな…

115 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:35:23 ID:XmEoHw660
しかし○馬ってう財な

116 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:39:46 ID:H2Y1xdAoO
>>115
おまえよりははるかにマシだぞ

117 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/18(月) 12:49:17 ID:qjAcCZXMO
曲線は京浜間にあまり無いから大して影響ないのでは。
停車駅で速照掛けるの?まさか出発がR定位になるとか…

118 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:52:25 ID:zj+jx5AG0
国交の後押しもあることだし
これからは

成田空港連絡 3本/h (スカイライナーとエ快交互運転)
従来のエ快  3本/h
従来の急行  3本/h

横浜方面から 6本/h

こんなところか

119 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:40:29 ID:gyaE9hoU0
いままで成田空港直通が皆無だったのは異常

120 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:26:53 ID:b0v03B3x0
そうだっけ?

121 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:43:22 ID:dZMhlcil0
逗子公園に静態保存されてた愛しの旧600型の前面窓などが
破壊されたのを最近しったのですが、犯人は捕まったんですか?
お願いです、犯人捕まえて、鈴が森で火炙り、磔、の
二重攻めで処刑にしてやってください。


122 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:46:58 ID:Sjtj2Ebf0
ちょっと行って来る。

123 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:27:57 ID:dZMhlcil0
これ惨杉ですよね。。。涙がでます。。。
http://www.kqtrain.net/page/keikyu/siryou/20000507/index.htm
これ2000年の記事なんですが、もう復元されたんですか??

124 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:42:59 ID:JIAHZhC/O
隣の女厨房二人が車内でオリジン弁当食ってる 車内酢豚くせぇ

125 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:44:32 ID:B41y+DY10
隣の雌豚二匹が車内で女厨房食ってる 車内新車くせぇ

126 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:48:02 ID:PMCio+63O
>>123
現地来てる
撮って出しで
http://imepita.jp/20080818/564960
http://imepita.jp/20080818/565420
http://imepita.jp/20080818/565760

直してあるっちゃあ、直してあるが、保存状態は良くない。
子供が戯れているんで、観察するのは勇気がいる。

127 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:57:56 ID:dZMhlcil0
>>126
すげー、ありがとうっす!家が近くなんすか?
とりあえず安心しました。
やっぱ旧600は京急の歴代で最強。
死ぬ前にあの走る雄姿をまた見たい、あの音を聞きたい!!
あの走りを体現したい!!!



128 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:02:00 ID:Sjtj2Ebf0
いま帰ってきたが外装は結構錆びが多い。前面ガラスは直してあった。
夏休みともあって子供京急運行中につき車内散策は出来なかった。
こども達がとても楽しそうに遊んでたので601もちょっとは喜んでるのかな?


129 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:02:16 ID:yxy+N4dMO
>>126
なんか懐かしいな〜。ってか何時から公開再開したの?俺が前に行った時は中に入れなかったが…

余談だけど、来月琴電行って来ます。目的は元600形ですが…

130 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:05:06 ID:Sjtj2Ebf0
>>127
市内だよ。開放時間は日中に限られてるが一度見に来られては?
クルマなんかでも余裕で止められるから。

131 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:41:36 ID:cba+QGu30
>>117
八景の下り線にB点がついた(まだ黒いカバーかかってる)けど、そういうことなのかな

132 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:59:37 ID:dZMhlcil0
>>129
僕も数年前行きました。第二の車生を全うしている姿は健気でありました。
目の前で台車に触れたりできてよかったです。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/hidekunba2/lst?.dir=/e43c&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

>>130
どもっす。横須賀なんだけど久しく行ってないな。
来週あたり行ってみますよ。


133 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 17:46:41 ID:Vm8TSbp30
また井土ヶ谷さんが
KY投稿してます

134 :京急ラブ:2008/08/18(月) 17:53:30 ID:aAIfHgQKO
N1000を見た3歳位の男の子いわく
「うあ〜パパぁ、ウルトラマンの電車b」
とな。
オイラは嫌いな電車だけど、この位のお年頃には
人気なんだな〜。

135 :京急ラブ:2008/08/18(月) 17:55:05 ID:aAIfHgQKO
N1000を見た3歳位の男の子いわく
「うあ〜パパぁ、ウルトラマンの電車b」
とな。
オイラは嫌いな電車だけど、この位のお年頃には
人気なんだな〜。

136 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 17:57:55 ID:Cc8+4Pq80
逗子の運動公園は東逗子から歩いていける
ちょっと遠いが神武寺からも行けないことはない

137 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:32:12 ID:YoeNcisb0
鉄道安全報告書どこにもないぞ
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20080812.shtml

138 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:53:02 ID:gyaE9hoU0
http://www.keikyu.co.jp/train/110th/index.shtml
がいまだに未完成なくらいだからな 京急クオリティ

http://www.keikyu.co.jp/train/110th/007.shtml

139 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:54:55 ID:MdEyiZhd0
http://www.keikyu.co.jp/train/anzen2008.shtml

140 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:08:28 ID:npgcKDTe0
>>136
神武寺からが「ちょっと遠い」って、どんだけ歩かない人だ?
あれは「すぐそこ」だろ。

141 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:15:59 ID:Cc8+4Pq80
>>140
そんなに近かったか?と思ってmapion見てみたら東逗子より近かったw
てか今まで俺は遠回りしてたのか

142 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:26:49 ID:a+n6xNZWO
今日の600青は空港線を何度か往復していたらしい

143 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/18(月) 20:29:19 ID:dkUsK+QX0
あずま逗子も神武寺も鷹取山登山口だからな。
ウリが消防のときの遠足ではあずま逗子を使った。


144 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 20:30:43 ID:rESyya9j0
>>126
公園側はまだきれいだけど、道路側の色褪せ具合が激しいよね・・・

145 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:04:57 ID:M7X8J2Yw0
>>137
ttp://www.keikyu.co.jp/train/anzen2008.shtml

146 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:14:03 ID:11lcZta8O
>>143
×あずまずし
○とんず

147 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:08:53 ID:MciIUm1F0
逗子の運動公園のあった所、自分が小さい頃住んでいた。今は跡形もなく、前の畑も道路に変わっているけど、
あの運動公園は元の米軍の接収地だったんだな。有刺鉄線の向こうは“外国”だったんだ。
600形の保存してある所は公園でも東逗子寄りの所だから、東逗子から歩いてもそんなに遠くはない。
神武寺からの方がいくぶん近いかなという感じだ。横須賀線から見えるので、逗子から乗れば場所がすぐ分かる。

ところで、全く関係ないが、このところ色んなアナウンスが多すぎるように思うのは自分だけか?
品川、横浜、金沢文庫を発車した時には
「この電車には優先席がございます。お年寄りの方、身体の御不自由な方……」
に始まって、
「…携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所ではマナーモードにして会話はお控えください。
皆様の御協力をお願い致します。」
と、延々と続く。さらに、終着駅や横浜、品川に着く時は
「駅構内や車内に不審な荷物があった場合は……」
ちょっとこれだけ繰り返し毎日朝晩聞かされるとウンザリしてくる。
横須賀から都内へ通勤していると、片道少なくとも「優先席…」は2回、「不審物」も2回は聞かされる。
それに加えて
「この電車は都営線内の遅れと途中混雑の為3分程遅れております。
お急ぎの所誠に申し訳ございません。」
これも毎日。今日の帰りの特急の女車掌は各駅の到着、発車毎にこれを繰り返していた。
もう、静かにしてくれ〜! というのが本音なんだ!
2〜3分の遅れなど、各駅停車や支線の電車が接続してくれていれば、そんな大した問題じゃないんだよ!

148 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:37:20 ID:t0FbCzqD0
>>123
そこの写真を見てふと思ったのだが、
601の電装品は東洋だと思ったが、なぜ三菱のマスコンが。

149 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:44:11 ID:8r9UYETRO
こちらは、運輸司令です。
1723T担当乗務員応答願います。
あなたの車は、本日に限り平和島での普通車に接続はございません。
以上、運輸司令

150 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:48:23 ID:a+n6xNZWO
>>147 アナウンスが聞こえても頭に入っていない客もいるだろうし、途中から乗る客もいるだろうし。実際マナーの悪い客もいるから何度も呼び掛けが必要なんだろう。

151 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:37:34 ID:6t1/I8FP0
なかださんに論破される○土ヶ谷さま。
いつものパターンw

152 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:40:37 ID:xG2mF9EP0
質問なんですけど
定期機能のついたパスモを使ってるんですけど、期限が切れた時の継続更新って
定期券販売センターに行かないとできないんですか?

153 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:43:44 ID:CXkHMFkwO
>>152
定期対応の券売機に、定期券のボタン押してから、PASMO定期ぶっ込めば、期限切れでもおk

154 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:52:24 ID:xG2mF9EP0
>>153
お早い回答ありがとうございます。
質問ばかりで申し訳ないんですが…定期対応の券売機はどこの駅にもあるんですか?

155 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:53:06 ID:ZYaWu+760
>>154
泉岳寺と大師線以外は確実にある
泉岳寺は不明

156 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:55:06 ID:Sjtj2Ebf0
>>153
但し、年度跨ぎの通学定期は除く
だよな?今の時期は関係ないけど。
でも、夏休み明けの定期購入を心配してる学生さんのような気もする。

157 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:56:59 ID:Sjtj2Ebf0
>>154
泉岳寺以外は全駅OKだってさ。
http://www.keikyu.co.jp/train/kakueki/index.shtml

158 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:58:50 ID:ZYaWu+760
何でも「泉岳寺は除く」なんだけど、やっぱ都営の駅だから?
京急の駅員はゼロ?
単に終着駅なだけ?

159 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:00:00 ID:QJEk/tZE0
>>158
泉岳寺駅の管理は東京都交通局
当然、京急の企画している切符類は買えない

160 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:13:28 ID:Ez5qXqnK0
>>155,157
教えていただいてありがとうございます。
朝早めに行って購入します。

161 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:20:59 ID:y5J0PD+N0
つまりダメトロ管理のコケタ向原みたいなもんだな。

162 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/19(火) 00:22:45 ID:9Nzfuh4Q0
昔は京成高砂で北総の企画切符が買えたんだよな…

163 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:30:54 ID:KUVpHaBUO
有馬兵衛の向陽閣へ!

164 :北総沿線民:2008/08/19(火) 01:36:18 ID:q5+IbesA0
頼むから、貴重な通過運転区間なのに
先行各停につかえて鮫洲までノロノロ
&蒲田で快特待ちとか勘弁してくれよ・・・>羽急

165 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:00:38 ID:BYb9/h0L0
>>163
つ[ http://www.hyoe.co.jp/bgm/kouyou.wav ]

166 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:22:57 ID:TjZ08XRN0
 へ〜、仕事のできない男乗務員には、給料泥棒って、
罵ることができても、妊娠した女乗務員には、VIP待遇しかできない
おもしろい鉄道会社なんだってな〜。
 安全だの、安心だのってことには、バカみたいにうるさいらしいけど、
各職場での現場長、経営陣への信頼は、ゼロなんだってな。
金と利益しか考えてないって。当たり前かorz
 職場での人間関係の信頼が安全、安心につながるってことが、
全くわからない人たちが、上に立ってるんだってさ。
 京急、マンセー!社名に頼った雇用制度を、いつまでも続けてくれ!!
いつの日か、電車が動かなくなる日が、来るだろうけどなwww

167 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:31:52 ID:T7iAC6jU0
それなんて東急電鉄?

168 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 04:17:47 ID:0RCG02mO0
利益が無きゃ商売にならないんだが。
なんだろ?共産圏の人かなぁ。日本語ヨロスムニダ。

169 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 06:49:22 ID:cgsH9otzP
若ノ鵬も採用します

170 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 07:31:48 ID:eEaFD8G60
>>148
601の電装品は東洋だと思ったが、なぜ三菱のマスコンが。

旧1000の場合、東洋のマスコンだと12連の時に不都合があるとかで三菱製に交換されてたから、同様の理由じゃないかしら。とか適当なことを言ってみる

171 :おのぼり:2008/08/19(火) 08:24:05 ID:/4roo1eXO
盆明けで混雑マシなのか
羽田空港駅での乗務員ダッシュが見れなかった…

来るのはいつも、京成の車両ですが

172 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 09:05:28 ID:lyHQFhTnO
>>168
そう言ってる奴に限って、いざ自分が不利な状況になるとバカみたいに騒ぐんだよ。


173 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 09:29:17 ID:myvelAYHO
ケンカスンナ

174 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 10:52:51 ID:zvRCOfGo0
>>167
のマネばっかの京急電鉄

175 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 11:15:32 ID:yAeR09l6O
梅屋敷直前でピンポーンって鳴るけどあれは何?

176 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 11:39:29 ID:QDQaJbYJ0
>>175
ADL

177 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 11:41:23 ID:e/6XcS6hO





178 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 12:18:46 ID:dxksP2UAO
浦賀板の急行京急川崎氏の文章がおかしい件について

179 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 12:31:04 ID:JyGwa3az0
さわやかアップ京急

180 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:29:22 ID:py3QQs0u0
>>175
手前に「チャイム確認」て書いてあるのら

181 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:01:44 ID:KXlrC8zk0
スピードダウン京急

182 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/19(火) 14:05:01 ID:TDnvPeHfO
きょうのIDはTDN♪

183 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:18:33 ID:e/6XcS6hO
>>182
TDN=東京ディズニーランド

184 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:48:55 ID:G5SjVkqnO
>>183
TDN=東急田園都市線

185 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:53:34 ID:dxksP2UAO
DQN

186 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:13:31 ID:UCx5+x/l0
>>184
TDN=都電

187 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:35:43 ID:6HL657gQ0
>>166 社名に頼った雇用制度

まさにその通り! 

188 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:37:27 ID:rRwapjgo0
TDN=津田沼

189 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 16:23:46 ID:iNoIw264O
TDN=タダマン
有馬には無用ノ介ジャマイカ‥

190 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 16:25:56 ID:cgsH9otzP
有馬は似非ホモ

191 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 16:54:52 ID:s5ofkl3UO
>>166
KWSK


192 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/19(火) 19:19:56 ID:0bW51AnU0
こっ、これは…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000060-mai-soci

193 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:36:50 ID:g9EC5EFUO
>>178
浦賀板は廃止になるの?(´・д・`)

194 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:46:36 ID:rNR/UO9W0
>>192
この記者は沿線人だなw

195 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:47:44 ID:rRwapjgo0
ttp://8611.teacup.com/1219/bbs

196 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:48:01 ID:XlNLEP//O
>>192
なでしこ??

197 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/19(火) 19:51:57 ID:0bW51AnU0
>>196
あっ?速攻で直してある!
初めは「快速特急」という見出しだった。

198 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:46:20 ID:J28DSSnY0
>>197
記事本文モナー

199 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:22:58 ID:sgc+X3QNO






200 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:25:36 ID:uuYkgkc1O
200系

201 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:26:00 ID:sgc+X3QNO






202 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:51:59 ID:z2zvWSGk0
>>159
本社が開いてる時間だけでも本社入口で売らせればいいのに。
駅員に売店の店員させる会社なんだからw

203 :有馬◇:2008/08/19(火) 22:19:59 ID:RipaOOATO
埋め

204 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:27:19 ID:XlNLEP//O






205 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:04:25 ID:otcXIQp40
有馬にサカパソ少年の放尿シーソ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008081921500204e89.jpg

206 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:36:22 ID:8Xd66iyP0
ちょいと質問
ブルスカ(2100形)はいつから走り始めるんだ?

207 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/19(火) 23:43:18 ID:RpuRFtJP0
もう試運転してるはずだし
とっくに営業復帰してるんじゃないの?

208 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:47:16 ID:8Xd66iyP0
>>207
それが公式サイトの運行予定見ても
「点検のため運転しない」って書いてあって、水曜日もそうみたいだから。


209 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/19(火) 23:49:49 ID:RpuRFtJP0
ナニやってるんだろうね。
12日にKC5→KC39で試運転はやってるからそろそろ復帰してもよさそうだが……

210 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:53:10 ID:8Xd66iyP0
>>209
不具合でも見つかったとか?

211 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:54:52 ID:L4QFU95mO
>>202
半分本気に同意
売ってる事実さえあれば品川〜三浦半島なんていう馬鹿にした企画券も泉岳寺からになりそうなのにな

212 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:06:43 ID:OFc0BsiX0
今日の文庫0724発快特は旧1000の4両×3だった。
もう8両は消えたのかorz

213 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:30:50 ID:w6XrtrTn0
>>192
NEWS CAFEは見出しが今もそのままww

214 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 03:04:45 ID:+3y6dGlK0
どんどん旧1000は無架線地帯に送り込んでバーナー入れちゃってください
ボロがくるとほんとスルーしたくなる衝動に駆られるんで
運転士もいい加減こんなの運転したくねーって心の中では思ってるはず

215 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 06:49:00 ID:YvTir4AkP
黄金町高架下の有効利用は決まったんかいや?

216 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 08:56:23 ID:1mV+OfUJO
旧1000好きだなぁ

217 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 09:11:39 ID:aUopGVcT0
>>214
まあ確かに旧1000は何も改造施してないからボロ感は漂うけど、TQの7000から見ればかなりマシだと思うぞ。
あっちは板金ボコボコに歪みまくってるのにVVVF化して別形式にしてまでも後生大事に使い続けてる。
いい加減新車作れよといつも思う。去年辺りから新車への置き換えも始まったが。

218 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 10:34:48 ID:ftsYf9SkO
旧1000て プォーンとか言って床下から猛烈発熱攻撃してくるやつですね


219 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/20(水) 10:38:29 ID:XJAe8PrBO
プォーンはCPだから発熱の原因じゃないお(´;ω;`)

220 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 10:57:29 ID:+3y6dGlK0
あれって抵抗器を排熱するファンの音だと思った

221 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:04:23 ID:YvTir4AkP
旧1000はレジン臭がいまいち

222 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:20:02 ID:5jNLFfpaO
電動窓拭キ
引イテ廻スコト

223 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:33:57 ID:2xw3uqeA0
旧1000は旧車として割り切ればカッコイイ。
中途半端でかっこ悪いのは800。せめてオリジナル塗装に戻し、ヘッドライト2灯化してスカートつけてくれ。

224 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:37:03 ID:mY9l5xvP0
>>223
賛成。800形にスカートを付けてほしいよな。

225 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:51:14 ID:MS7MfQKeO
3300もスカート&角目にしたらかっこいいよな。

また旧1000とすれ違う光景が見たいもんだ。

226 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 12:15:06 ID:TwhxZemJO
>>215

> 黄金町高架下の有効利用は決まったんかいや?
産学連携でギャラリーとかに使うらしいが

蒲田の高架が完成したら
電バスや東武博物館程では無くていいから
旧1000や2000形を高架下に保存してくれないかな

蒲田の工法なら余裕で下に電車を置いとけるかと

227 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 12:32:54 ID:MS/aoAqr0
>>226
いいよね。
旧駅前踏切に面したところに置いとく感じでね。
梅屋敷→旧1000
雑色→2000
こんなとこか
*これで逗子から先代601を持ってこれたら最高なのだがw

228 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:03:29 ID:5jNLFfpaO
新町でお昼寝中の
石原車 発見!!

229 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:11:20 ID:wEpoiNrDO
浦賀板のボスマキノって奴は2ch住人だよな

230 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:20:20 ID:OslKaWuP0
連日連日宣伝ウザいよ。

231 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:01:23 ID:xe7nzLub0
       @@@@@@@@
      @@@@@@@@@@
     @@@@、,,__  _,,,  j     
    @@@@,、 _, ' '、_ }    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
    @@@ `´        `i <  お盆過ぎたらバイトするって言ったじゃない 
    @@(6    ,(oo)、  }   \_____________________
     /    /-===-、 i 
   / \ 、ヽ  ヽ こ ノノ  
  /      ` ー-- '  \
        母ちゃん

232 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:06:56 ID:YvTir4AkP
東横渋谷にサルが出たみたいだな

233 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:33:37 ID:TrDIlM3AO
京急には有馬出て来ないかな…?

234 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:19:31 ID:Fa0vpN1W0
希テクノロジーグループ
http://www.nozomi-tech.com/

235 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:39:49 ID:+3y6dGlK0
有馬って毎日静岡からどっかいってんだよな
考えるとすげーよw

236 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/20(水) 15:46:37 ID:XJAe8PrBO
毎日じゃないお毎週だお(´;ω;`)
静岡にいたってオールロングばかりでおもろないし。

でも区内の鉄道すらまだ完乗してないんだよな…

237 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 16:54:27 ID:r0LgTaAUO
中央駅上りホームで、高校生とおっさんの喧嘩発生
駅員が出動中

238 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 17:50:05 ID:OslKaWuP0
で、京急スレに書いたからにはなにか京急と関係があるんだろうね?

239 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 17:52:57 ID:FpmWDVlo0
明日2157編成運用復帰


240 :京急ファン:2008/08/20(水) 17:54:44 ID:0AGUUSts0
237>最近多いね。
  京急も、横浜駅で、タバコを吸っていた兄ちゃんに
  注意して、駅員と警察が来ていた。
  喫煙者は、ばかだねぇ。
  多分、暴行と傷害で、逮捕。
  警察が、言っていた。

241 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:08:56 ID:Ad3zo0Lc0
早く夏休み終わんねーかな

242 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:12:25 ID:Pc/5k99c0
>>240
読点が、多過ぎて、とても、読み難いですww

243 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:12:40 ID:SM7jyFwuO
万年夏休みのニートがいるから関係ないよ

244 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:26:07 ID:3cVLKnmRO
オールロングはホモ専用車にすべし

245 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:29:35 ID:lg5WWB/JO
今乗ってる達磨25号の浦賀寄りが、片パンで走ってるよ…(マジで)
品川寄りは両パンだけど、カメラ持ってないのを後悔してます。


てか、暗くてダメが…

246 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:35:30 ID:Zz7Qx+SP0
>>240
スレツドさん 読みにくい。

247 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:36:42 ID:Zz7Qx+SP0
>>237
おっさんと高校生 どっちが悪かったの?

248 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:49:58 ID:czVaZGTd0
往々にしてオッサン側だったりする団塊クソリチー

249 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:51:58 ID:TrDIlM3AO
       @@@@@@@@
      @@@@@@@@@@
     @@@@、,,__  _,,,  j     
    @@@@,、 _, ' '、_ }    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
    @@@ `´        `i <  おれは有馬だぜ 
    @@(6    ,(oo)、  }   \_____________________
     /    /-===-、 i 
   / \ 、ヽ  ヽ こ ノノ  
  /      ` ー-- '  \


250 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 19:03:52 ID:X6H8+52i0
>>245
下車駅で降りて、携帯画像を撮ろうとしたら、両パンに戻ってました。orz...

新町待避中に直したみたい。

251 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 19:50:39 ID:Drf8YjwFO
サカ(ry
モロ(ry

252 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:04:36 ID:sw7fA2nd0
今日の七時過ぎの京急線の特急で、オレの隣のおっさんが痴漢して、女に怒鳴られてた!
何か上大岡駅の手前だったんだけど、どうやらおっさんが女に鞄を持った手でぐいぐい押してたらしくて、
それが女のほうの微妙なところにヒットしまくってたらしいwwwwwwwwww
何かおっさんが逆切れしててすごかったわwww
ていうか、降りろ!みたいな話になってたんだけど、結局おっさんがゴネて女が電車諦めて降りたね。
周りの人助けてやればいいのにー
とか思いつつ、オレも上大岡で降りちったw
京急線沿線住人的に言えば、痴漢なんて別によくあることだしなーってとこだね。
まあ、女は気の毒だが。
とりあえず、目の前だったから超びびったわー。

253 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:17:29 ID:viy2EgtL0
京急って痴漢多いか?
俺会社でデントの悲惨さを聞いてるから全然多いという気がしない
ちなみに俺の会社でデントの混雑・痴漢を避けるため引っ越した子を二人知ってる

254 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:12:09 ID:74SivJ8DO
21:50 蒲田〜雑色間で信号故障
蒲田方面ノロノロ運転中

255 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:15:08 ID:uKFvbJM90
>>254
予言者?

256 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:16:12 ID:5jNLFfpaO
雨の影響で蒲田にて信号トラブルの模様

257 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:19:56 ID:OslKaWuP0
この間も雨の日に蒲田でやらかしてなかったか?

258 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:20:32 ID:XUzpmyO10
これで3度目だな大雨で軌道短絡

259 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:21:18 ID:5jNLFfpaO
司令から指示が飛びかっている。
行き先連絡変更になる可能性ありと案内放送
逝っとけ予告?

260 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:23:23 ID:74SivJ8DO
20:50の間違いだった。
空港から来た656が、本日に限りとか言って折り返し空港行きになった。


261 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:24:41 ID:CL88Yj+w0
>>259
逝っとけ予告、車内でもキター

262 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:25:09 ID:1mV+OfUJO
>>228 いつもいるよ。16時59分に新町始発の特急三崎口になって、印西牧の原まで行くのだよ。

263 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:28:15 ID:IdAEIhAvO
南太田で快特待避予定だった普通が文庫まで先行。
後続の快特がかなり遅れているらしい。

264 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:29:05 ID:ievUdA73O
京急ホムペの運行情報が未だに平常運転の件。

265 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/20(水) 21:30:40 ID:OOB8IKwV0
大雨で軌道短絡=冠水と考えてよいのか?
度重なる線路切替で水はけの悪い区間が出来ちまったのかな。

266 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:32:34 ID:6mGeOJwH0
振替依頼してる?
案内がないが

267 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:35:26 ID:XUzpmyO10
京急には国交省からお褒めの手紙がくるなw
蒲田2番線の出発信号機が原因なのにまったく直さないからな

268 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:36:16 ID:X+Jwe1xu0
>>266
この程度じゃ振替しないっしょ。

269 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:37:56 ID:5jNLFfpaO
本線 下り快特車内でも逝っとけ予告放送キター

270 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:42:21 ID:74SivJ8DO
空港線は、656編成と2400の何かが蒲田ピストンモードになってる。
急行は動いてるけど、横浜方面の直通はやめている模様

271 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:54:17 ID:ievUdA73O
>>268
振替依頼はしてる模様。ソースは某地下鉄の先発表示案内。

272 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:58:34 ID:5jNLFfpaO
>>270 2400に羽田空港では、特急 京急蒲田でお願いしますと放送あったよ

273 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:31:32 ID:jhTq5wSRO
>>228
宗吾参道に石原車がいたときは
流石に驚いた。

274 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:34:28 ID:OAsFhb360
>>267
kwsk

275 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:47:35 ID:uECljKpw0
今日のWing3号はBLUE SKY TRAINだったんだが、
ひょっとして復帰後初運用だった?

シートもかなり綺麗だったし運が良かったwwww

276 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:49:51 ID:sfMfXHvA0
>>245
>片パンで走ってるよ…(マジで)

貴重なの?


今日も品川1747特急が旧1000、4両×2
漏れはスキだよ

277 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:14:20 ID:5jNLFfpaO
逝っとけ予告してたが、逝っとけ発動したのかね?

278 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:19:08 ID:XoS9UE2jO
>>273
元カノが京成酒々井に住んでたからよく知ってる…
未だに引きずってるから京急線内で佐倉行とか見ると胸が締め付けられる
あと京成車見ても死にたくなる
できることなら心の傷が癒えるまで三社乗り入れは休止してほしい



以上チラ裏

279 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:25:38 ID:sfMfXHvA0
>>278
ストーカーしに通ってただけでしょw

280 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:44:09 ID:Gs31h6BI0
>>279
おまい・・・・・・・・・・・・・・・・・

281 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:55:34 ID:LWdpmadx0
快速 (成田方面)佐倉

282 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:28:26 ID:/VC9cLFJO
>>279>>281は許さない

283 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:33:27 ID:sgDWgW8ZO
佐倉は酒々井より手前なんだから
許してやれや。

284 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:36:39 ID:WhQXxyol0
快特〜 酒々井通過

285 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:38:21 ID:fC3Z6PPC0
>>282
ストーカー怒らすと怖いねぇw

286 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:18:26 ID:udKGhYhP0
成田空港方面佐倉初めて見たとき品川方面泉岳寺を思い出した俺
最初の頃は成田空港からまだ先に路線が延びてると思ってたんだよなあorz

287 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:30:06 ID:8P8UyvuZ0
文庫でヲチしていたら、下りの6両編成普通浦浦賀行き(乗車率70%)を1番線に放置しておきながら、
茶色い服を着た作業員のマイクから「お客さんたくさん乗ってるよねぇ…でも、それ、取っちゃうから。」
と聞こえて、無情にも「本日に限りまして車庫に入る回送電車とさせていただきます…」にして、
後から来たのは快特にぶら下がっていた4両。しかも、しまわれた普通の6号車には車椅子と来たから、
駅員がスロープ板を取りに右往左往していた。

これもいっとけダイヤなのか???

288 : ◆oCPxdfIsNw :2008/08/21(木) 02:31:38 ID:8P8UyvuZ0
test

289 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:41:06 ID:cm99Yb7H0
ちょっと気になるんだけど、京浜東北線で昼間(12:00過ぎ)の東神奈川の前後で、
カメラ持って前面展望位置に張り付いてる、ヒゲの青々としたホモっぽいサカパンが高確率で出没するんだけど、
ひょっとして…

290 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/21(木) 02:47:01 ID:nQdZdsEr0
平日にヒナにいるわけないでしょう(´;ω;`)
きょうはその時間は百人近くの野郎を前にして発表会ですよ(´・ω・`)

291 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:49:19 ID:/PYl/zt9O
>>278
この次こそ、最高の恋をすればいい。
これが最初で最後の恋だ!と思えるぐらいに。
俺は藻前さんを応援する。

292 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 03:31:31 ID:/VC9cLFJO
>>291
ありがとう

元カノは鉄ヲタの俺が大好きで色んな話聞いてくれた

生麦のお寺の踏切の話
横浜の進入時の衝撃の話
文庫の二重退避の話
逝っとけダイヤの話

C-ATS導入と同時に全て忘れられますように




ところでC-ATS導入による京急に対するデメリットがよくわからないんだが…
閉塞の切り方が変わったり、速度照査がうざくなるの?
wiki見てもよくわからん

293 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 03:55:07 ID:DBdcNzM+O
恋ってナンですか?

294 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 03:56:40 ID:U/1MAq/h0
>>292
ギリまで制限を攻める走りができなくなるだけでしょ
京急は信号もさることながら、速度制限区間もギリまでぶっこむからね。いつも怖いなーって思う
安全には代えられないし、俺はいいと思うんだけどね

295 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 04:04:34 ID:qDB4vJ6w0
しかし、現状が特に危険ということはないと思うんだが・・・
これは机上論(役人)と現場の衝突ってことなんだろうか。

296 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 07:33:49 ID:sgDWgW8ZO
まあ、いつまでも引きずってては駄目ということなんだろう。

http://c.pic.to/rjd3d

297 :京急ファン:2008/08/21(木) 08:04:47 ID:wZgm1Wff0
最近は、みんなイライラいるのか本当に喧嘩を見る機会が多いなぁ。
京急川崎駅でも、おっさん同士が喧嘩してるし、本当に嫌だね。
なんで、こんな社会になっちまったんだろう・・・。


298 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 08:48:42 ID:d369IEY/O
http://r.pic.to/stn4o

>>296
忘れよう、忘れようとすると
かえって記憶にしっかりと刻み込まれてしまうのは何故なんだろう…

299 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:01:27 ID:cm99Yb7H0
最近の統計によると、忘れようとして酒を飲むと、むしろ不快な記憶を強く固定してしまうらしい


300 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:12:08 ID:CYZpaK2NO
昨日、横浜から15A乗ったら新町で臨時停車したがドア開かず。

よく見たら1号車乗務員室に便乗乗務員が乗ってきた。

便乗の為だけに運転停車させるなんてすげぇな。

301 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:17:52 ID:/VC9cLFJO
だ〜れが酒々井の画像貼れっつった?
あ?
俺はC-ATSの話聞いてんだよバカ共
グモって幽霊になって泣かすぞコラ

302 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:23:47 ID:yneBGjUs0
>>301
グモ幽霊になるのは構わんけど、遺族には莫大な遺産残してからにしろな?
お前みたいな自殺の仕方は鉄道会社や利用者に対して凄く迷惑だし、何しろ自分勝手もいいとこだから損害賠償丸々請求されるでしょ。

303 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:38:51 ID:FfzYY53IO
マジレス…

304 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:45:23 ID:i9dc9gTx0
2100ブルスカって、もうドレミのVVVFじゃないのか?


305 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:54:03 ID:yneBGjUs0
歌わないKQに走る意味なんてあるのでしょうか・・・・・・?

306 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 10:09:26 ID:/VC9cLFJO
>>305
ないな
看板取り外すのと同じことだろ
どれみふぁ着音ダウソしたがな

307 :名無しの電車区:2008/08/21(木) 12:09:30 ID:1qg0tErlO
09054141730

308 :名無しの電車区:2008/08/21(木) 12:11:28 ID:1qg0tErlO
訂正

09054157730

309 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 12:26:47 ID:BN/nj3Et0
>>292
「鉄道車両と技術」誌に掲載された記事から動作に関わる部分を再構成したもの
を用意してはいるんだけど、京急の最新仕様と異なる点があるっぽいので微妙。
制限速度+4km/hで動作とか書いてなかったし、都営でもやってなかったし。

ただ減速性能のパラメータは非常B動作用のものしか用意してないようなんで、
曲線制限パターンに引っかかったら停止まで持っていかれるのは確実かな。

その代わりと言っちゃ何だけれども、中間現示にはパターンを使わないんで、
中間現示の制限に引っかかってもその速度(ぐらい?)まで落とされるだけで、
1号型の抑速現示に引っかかって45km/hまで減速なんて現象もなくなるはず。
冒進前提の制御が厳密になってY現示連続となる箇所が増えるかも、だけど。

閉そくと言えば完全重複制御の都営や半重複制御の京成はC-ATS完全導入
をすれば重複制御を廃止して、より運転間隔を詰められるようになるんだけど、
もともとB点設置までして詰め込んでいる京急には関係ない話……いや、
B点で15km/hまで落とさなくてもよくなるから少しはマシになるのかな?

そういえば「鉄道界」誌がどうやら直販しか無いっぽいんだけど(書泉にすら
なかった)どっか売ってる所知らん?版元行けば売ってくれるかな?>有馬

310 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 12:45:44 ID:Z7Ytx6YP0
>>309
どうやら、パターン照査超過時は非常ブレーキが原則みたいだね。

>B点で15km/hまで落とさなくてもよくなる
のなら、手前の照査速度を上げられそうだね。
YG=85,YB=70,Y=45とか。

311 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/21(木) 12:48:12 ID:fhRVrtVSO
鉄道界は第三種郵便物認可を受けてないので一般の書店にはないと思う。
あとは直撃しかないか…
業界誌みたいなもんだから一般への頒布を承諾するかどうか。
R&Mのような会員制とも違うし。

312 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 12:50:08 ID:RQaUiGljO
有馬兵衛の向陽閣へ!

313 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 12:52:11 ID:2YcXVbjdP
新型ATSはいつから導入すんの?

314 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 13:28:31 ID:xBjsXsM+0
>>278
酒々井までは逝かないが週3(8月はマンドクサイので週2にw)で亰成まで乗ってるんで、それは困る。











でも酒々井画像はワロタ

315 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 14:25:20 ID:zgY8p/JyO
銀千1097編成や1105編成は来月落成 
http://hinofukin.net/KDK3200-6M/index.htm

316 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 14:25:56 ID:/F0NbRYl0
>>311
必殺技の国会図書館にも置いてないみたいだね。
あそこにあれば、コピー可能なんだが…

317 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 16:25:38 ID:JOgkDEng0
>>307-308は携帯番号晒しなんかしてどういうつもりだ?
一応某サイトで番号を調べてみたが、大した結果は出なかった。
しかし結果は公表するのを控える。


318 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 17:29:14 ID:BHK6Ghmb0
京成で人身があったらしくダイヤ乱れの模様

319 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 17:31:08 ID:JOgkDEng0
>>301がグモったか?
だとしたら偉い迷惑な話だ。

320 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 18:03:41 ID:AUX34kDhO
今日は色々な所でグモ
隣の京浜東北もグモでしょう?

321 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 18:41:42 ID:/VC9cLFJO
>>309
とん

>>319
まだ生きてます
あと100年生きてやるわ

322 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 18:45:11 ID:eVzuJbdw0
>>321
したら京急200周年を見届けて冥土の土産に聞かせてくれ。
俺はあと100年も生きられる自信が無いから、先にあの世で待ってるぜ。

323 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 18:53:16 ID:E3S/tc9xO
京急止まった?

324 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:03:43 ID:XlJt6e1aO
品川すごい雨と雷

325 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:04:11 ID:aOYNPtiUO
大雨@川崎大師

326 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:04:47 ID:BHK6Ghmb0
蒲田大丈夫?

327 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:05:46 ID:MWC2ODHTO
97A 横浜駅でのドアトラブルで10分延
当該乗車中〜

328 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:09:23 ID:Q2Gw9sWp0
ドアトラブル??

329 :は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/08/21(木) 19:20:42 ID:UWhySqnrO
上大岡のLEDから時刻が消えた

330 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:25:33 ID:eVzuJbdw0
凄い豪雨だね横浜市北部。
当方自宅だが、稲光がフラッシュの如く断続的に点滅してるのが窓越しに分かる。
東急沿線なんで東急公式サイト見てるけど、雨による影響は情報出てない。(16:00前の祐天寺グモの情報は出てる)
今しがた京急サイトも開いてみたけど、こっちも雨による影響の情報は出てない。

331 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:25:52 ID:ymnOi8LyO
ウイングはある?


332 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:30:04 ID:eVzuJbdw0
こちら横浜市北部、自称自宅警備員。
雨は次第に収まりつつある模様。
雷の音も遠くに移っていく様子。

333 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:37:32 ID:XS3CdwFcO
横須賀地区は降り始め


…どうでもいいですよね?(´Д`)スイマセン


334 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:39:42 ID:eVzuJbdw0
>>333
そうでもないっしょ。これから横須賀方面に帰る人なんか、傘の用意したりとか出来るし。


335 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:42:31 ID:ymnOi8LyO
ウイングは〜??






まあ東横で帰ってるんでどうでもいいんですがねwww
その東横も遅れてて涙目

336 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:46:01 ID:eVzuJbdw0
>>335
公式サイトによると15:57頃祐天寺駅でグモがあった模様。
その影響を現在時刻まで引き摺ってるという状態。
現在JR線、東京メトロ線などで振り替え輸送中。

337 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/21(木) 19:49:39 ID:JTOhSCZE0
横浜南部、雨振ってますが普通、雷は遠いです

338 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:56:07 ID:mTzsf9G+0
>>337
横浜市北部は収まったぞ。
その内にそっちもどっしゃどしゃの大雨になるだろう。
おまけに雷さんもドッカーンッ!バリバリガッシャーンッ!!の大暴れになるかも。

339 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:01:41 ID:TGf76eLMO
砂肝が食べたい

340 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:02:51 ID:AUX34kDhO
横浜南部(上大岡付近)
雷雨のど真ん中
帰宅する人雷雨に警戒されたし

341 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:04:36 ID:8rrA73CN0
西武池袋線、東急東横線、京浜東北線、京成が人身事故、
山手線外回りが信号故障で運転見合わせた影響で、
夕方は乗り入れ先を巻き込んで、結構な影響が出てたな。


342 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:05:14 ID:QvMCC/cx0
またしても>>327が隠ぺいされた。
○他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる


343 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:05:23 ID:XlJt6e1aO
>>340
雨は弱まってきたが、雷はピカピカ。

344 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:09:33 ID:mTzsf9G+0
横浜市に大雨雷注意報発令中。
ソースはFM横浜「トレセン」。

現在雷雨に見舞われている地域は充分に注意されたし。

345 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:17:13 ID:MWC2ODHTO
97Aのドアトラブルの件だが、9号車第1ドアに女性のカバンが引き込まれたらしい。
駅員がDコックを扱って処置をした模様。
その影響で横浜10分延発〜
放送では車両点検と説明してた。








空気読まずにレポしてスマン・・・

346 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:20:23 ID:mTzsf9G+0
>>345
おKおK、そういうのも時にはあると助かる。公式サイトに出ないだけに尚更ね。
しかしまあ、グモや車両トラブルでの遅延はあっても荒天の影響は無さそうなのは不幸中の幸いか。
所々で落雷も発生してるはずなんだが、鉄道には被害が発生してないようだ。

347 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:21:17 ID:jV3x1jiC0
>>342
隠蔽?
詳細まで説明していたが。

348 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:22:13 ID:BHK6Ghmb0
>>347
スルーしろよカス

349 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:22:14 ID:Vz9EcnuAO
京急落雷で緊急停車中
横須賀付近

350 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:23:13 ID:Vz9EcnuAO
陸上リレー見れない
オワタ

351 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:23:22 ID:XS3CdwFcO
停電@中央のモアーズ
電車は平気かしら?

352 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:25:24 ID:mTzsf9G+0
>>349
うわっ!速攻で落雷被害キタ━━━━(  ゚Д゚ ”)━━━━!!!!

353 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:25:54 ID:Vz9EcnuAO
京急いま、動きはじめた。

354 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:26:43 ID:BHK6Ghmb0
現在京急線は、京成線人身事の影響により下り線に7分〜8分の遅れが出ております。


公式落ちけつ

355 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:26:51 ID:mTzsf9G+0
>>350
ワンセグケータイなら見れると思うが。(但し地デジオンリーだけど)
そうでなければご愁傷様です。

356 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:27:57 ID:Vz9EcnuAO
京急、どうやら一瞬停電し緊急停車したみたい。
今は動いてます

357 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:32:45 ID:is+R1WAQ0
>>355
横浜以南はかなり厳しいよワンセグ。
トンネル多いし、電波入りづらいし。

358 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:49:14 ID:sgDWgW8ZO
もしかして
酒々井の怒りが雷に??

359 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/21(木) 20:57:39 ID:fhRVrtVSO
>>355
ところが三浦半島はワンセグ電波弱いのよ。

360 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:00:02 ID:NNVdNT5d0
ん?油壺@小網代湾側あたりは建物内でもいけるぜ?


361 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/21(木) 21:00:54 ID:fhRVrtVSO
やはり円海山のNTT跡地にテレビの送信所が必要だな。
同時にNHK横浜は独自放送を始める。


362 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:02:16 ID:cDZH1rxN0
>>361
混信するからやめれ

363 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:04:41 ID:Vz9EcnuAO
まじ横浜までワンセグはいらなかった。
横浜以南の京急沿いは一生そうなのか…

364 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:24:14 ID:TspkYryG0
戸部〜日ノ出町の2番目と3番目のトンネルって、
横浜市電廃止後に掘り直したのですか?

365 :309:2008/08/21(木) 21:31:02 ID:BN/nj3Et0
>>311
サンクス、エニウェイ
直撃するかどうかはともかくとして、とりあえず国会図書館で見てくるよ。
>>316
OPACの検索対象に「和雑誌新聞」を入れれば出てくるよ。8月号もあった。

366 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:40:31 ID:lEawYDxHO
6:18蒲田着の品川行特急から6:19蒲田発の羽田行への乗換客はどうにかならんのか

毎日車掌が四苦八苦してるぞ

367 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:44:48 ID:sgDWgW8ZO
>>366
乗り換え客とて、自分達ではどうすることも出来ないと思うが…

368 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:53:13 ID:mTzsf9G+0
ワンセグ放送は2011年の地デジ完全切り替えから出力を上げて配信の予定だとか。
現在地デジ自体がアナログと混信しないように出力を下げて配信中なんだとか。
その所為でワンセグも出力が下げられているらしい。
俺も横浜市北部地域在住だが、とにかくワンセグの受信状態が悪い。
これが23区内に逝くと問題無く受信出来るんだが。
ただ、京急線内は横浜までは確認出来たんだが頗る受信状態がいいな。
もしかして車内に輻射してる?
東急は都内に入っても受信状態が悪い。
目黒線や田都線のトンネル区間で入らないのは分かるが、東横線は代官山トンネルと田園調布除いて全て地上区間なのにマトモに受信できない。
天下の東急なのに何この差?

369 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:55:18 ID:OAkyUUSH0
京急車って120kmhしか出せないんだな。
普段130km/hの223系に乗り慣れてると物足りんわ。

370 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:58:31 ID:sgDWgW8ZO
130出してる区間は
非常に僅かな件

371 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:00:19 ID:TNZKpv5A0
別に120でいいから、朝もっと早く走れ

372 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:21:26 ID:cDZH1rxN0
>>369
130出せるし

373 :名無しさん┃】【┃Dolby:2008/08/21(木) 22:27:47 ID:G2k8+Ra40
生麦を鮫洲式にすればおk
蒲田も退避可能になるから5分は短縮できるだろ
(新町、子安、生麦、鶴見、川崎、蒲田、平和島、鮫洲)

しかし上大岡〜新町に退避駅が南太田しかないのも痛い

374 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:27:47 ID:Mwk0HEW2P
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218872007/307 2008/08/21 12:09:30 ID:1qg0tErlO
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218872007/307 2008/08/21 12:11:28 ID:1qg0tErlO

375 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:28:14 ID:Mwk0HEW2P
てへっ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218872007/307 2008/08/21 12:09:30 ID:1qg0tErlO
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218872007/308 2008/08/21 12:11:28 ID:1qg0tErlO



376 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:43:37 ID:BZf6f/4g0
>>369
昔雑色〜六郷土手で快特が130km/h出したの見たことあるぞ
普段は120km/hしか出さんが

377 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/21(木) 23:02:50 ID:JTOhSCZE0
700で140出したという伝説も聞く

まあ、223系の130km/hよりも京急の120の方が体感速度は高い
関西の130km/hも体験したが、両脇が広い線路用地の上直線が多いから早いとは感じなかった
住宅地の脇をすり抜ける京急の方がよっぽど面白い。

378 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:03:15 ID:5KknlCQS0
>>306
着音あんの!!!

詳細きぼん

379 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:27:04 ID:asc+UXLE0
東側に広げようぜ
http://chizuz.com/map/map34465.html

380 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:27:08 ID:FLaRdLNQ0
>>306が何かヒントでも置いていってくれればなぁ。
俺は俺で僅かな手がかりからググってみるわ。


381 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:27:46 ID:/8bgzsViO
川重からの京急の甲種が気になって、今日発売のTrainを見たのだが
9月分の予定には京急の甲種は載ってないですね。
詳しい方います?
再来月でしょうか?

382 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:33:30 ID:FLaRdLNQ0
>>379
ルミネ潰す気かい。
まあ後で駅上に新駅ビル作るなら賛成だが。
てかそんだけの事業費誰が出すのよ?
横浜市にも神奈川県にももうそれだけの財源確保は出来ないぞ。

383 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:36:35 ID:5KknlCQS0
>>380
以前調べたんだけど、なかったから諦めてた
あったらほしいな。

384 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:39:08 ID:DL+eHGuT0
だいぶ昔だが旧1000が下り杉田で125km/h出したy。
少し前まで2ドア2000快特(蒲田通過で品川−横浜15分の頃)は
杉田の他にも横浜ー川崎は130km/hまで結構頻繁に出していた。

昔と比べて今の京急は遅く感じる、てっ言うか間違いなく遅くなった
車両性能の向上で速さを感じにくくなるのはわかるけど、、、
西のせいだな

385 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:40:33 ID:FLaRdLNQ0
>>383
じゃあググれ。
俺は自分が欲しいから探すまでだから、他人様の為にアド貼るまではしない。
その代わりあったらあったとは報告するが。但しノーヒントな。

386 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:40:50 ID:0XyEC1mj0
130km/h出してもな、あの加速力じゃ…
直線長ければ、貨物でも出せるよ。(Mc250だけど)

387 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:47:24 ID:5KknlCQS0
>>385
お前、うぜぇなw

388 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:55:49 ID:FLaRdLNQ0
>>387
本当に欲しけりゃ何度でもトライして探すもんだろう?
実例だけどこれはエロゲだが、その手のヲタに絶対存在しないと言われたエロゲ主題歌の着メロだって諦めずにたった一つだけ存在したものを探し出した事だってある。
今は無くとも後になって出てくる場合だってある。
それでも諦め切れないなら、機材から音源から全部揃えて自分で作るって手もあるんだし。
本当に欲しい人間ならそこまでやるぞ。

389 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:57:25 ID:5KknlCQS0
>何かヒントでも置いていってくれればなぁ。
ハナから他人をアテにしてんじゃんw

別にそこまでほしくねーし

390 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:58:11 ID:sgDWgW8ZO
暇なんだろう。

391 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/22(金) 00:01:28 ID:JTOhSCZE0
>>388
>その手のヲタに絶対存在しないと言われたエロゲ主題歌
よっぽどの糞ゲーか地雷か超ドマイナー同人メーカーかどれだか


そこまで探すんだったら自分で作った方が早かったんじゃ……

392 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:04:46 ID:4QyQozTP0
>>389
ヒントがありゃググりやすいだろうが。
何も意図的にヒント置いていかなくたっていいんだよ、手ががりになるものさえあればそこから可能な限り探る事は出来る。
俺としては>>306の発言がヒント(というより手がかりか)だとは捉えているがね。
今はどうだか知らんが、過去には存在したんだろうよ。(釣りの可能性もあるけどね)
今方々に検索かけてるけど、少しずつ辿り着きそうな手がかりは掴み始めてる。
実在するかどうかまでは確証は掴めてない。

393 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:07:51 ID:n+m0yq240
>>392
藻前、熱杉だよ。
腋臭だろ。
まぁがんばれよ、報告は不要だからさ。

394 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:11:59 ID:n+m0yq240
なんだ、すぐに見つかったよ。
でも、音が軽い
J

395 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:17:16 ID:wdFmJJgtO
かなり前から自分が知っているサイトで着メロとして存在している。探してみたまえ。

396 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/22(金) 00:29:02 ID:XRVjsd6L0
ヤンマー提供FTVニュースの着メロのほうが…

397 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:34:53 ID:n+m0yq240
>>395
何もったいぶってんだ?
うぜぇ香具師大杉
J研はショボイな

398 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:36:00 ID:4QyQozTP0
>>394
それ、E501だろ?
辿り着いたが魅力も減った暮れも無い。
ベルズの楽曲から切り取って加工した方がナンボもマシだ。

つーか俺にはそこまでのスキルが揃ってない・・・・・・orz

もうちょい探してみるか。

399 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:38:53 ID:4QyQozTP0
>>397
黙れクレクレ厨。
クレクレ厨してもいいのは万策尽きてからだ。

400 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:39:37 ID:n+m0yq240
>>398
そうだよ。
コメにもあるように、同じようなもんだろ。

ベルズのPVも無いんだよな。(ようつべ以外で)

401 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:58:39 ID:/EldZ0qGO
着うたは
2100形のインバータ
駅通過チャイム
レントラー

サイトはセガカラでとった
で、ダウソして即退会した

402 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:00:40 ID:/EldZ0qGO
ttp://www.ismn.sega.co.jp/
これでよ、これ
>電車コレクション>京急

403 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:01:05 ID:CfDLmBgz0
携帯厨これはあまりにも酷すぎだろ・・・

404 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:04:06 ID:ckZKb/Hp0
MMLで入力できる人って今はもういないんだね


405 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/22(金) 01:07:19 ID:y/Ha91RHO
満を持してウリがうpするときがやってきたようだな
http://mbb.whocares.jp/mbb/u/jland/54/

406 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:15:47 ID:4QyQozTP0
>>405
てめーふざけんな、このボケカスっ!

だがしかしお前らしいKYなとこに免じて許す。

407 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:32:57 ID:67XOMgOn0
>>405
てめーふざけんな、このボケカスっ!

あうからは駄目だよ。だから許さない。

408 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 08:46:28 ID:5Ql+Mj2z0
今朝は珍しくカキコが無いな。
バカに乗せられてドレミファ着音探しで力尽きたのか?
おまけに寝坊して遅刻寸前のリーマン続出とか。

409 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 08:55:35 ID:8FLxhgSvO
ただいま、この放送の入ってる後ろ4両は、次の京急川崎で切り離し 特急 羽田空港 行きとなります。 引き続き 品川都心方面快特青砥行きをご利用のお客様は、前8両にお乗り換えです。

410 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 09:42:53 ID:8FLxhgSvO
石原車は、なぜ汚いんだろう

411 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:56:29 ID:tXDSWWlC0
>>410
民車じゃないからだよ。
官車だから掃除も恰好だけで碌に汚れも拭わないから汚いままなんだよ。
民車だったらちゃんと仕事しないとクビだから必死に掃除するのさ。

412 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 11:36:20 ID:Tog1S6EqO
では、
酒々井へ逝ってくる。

413 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 11:38:53 ID:fwd7jl6b0
俺も酒々井に逝って来ようかな?

414 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 11:39:04 ID:yQtFyd5+0
>>410
多くの鉄道事業者の場合全検・要検のときに車体の再塗装をするけど
都営地下鉄では更新の時にしかしてないから。

415 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 11:44:57 ID:sRn2OHREO
下り横浜の最徐行、これなに?

416 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 12:00:15 ID:0bF1U5GYP
有馬が毎晩してるように擦ればいい T車

417 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/22(金) 12:07:22 ID:iG4GTno9O
>>414
そもそも馬込に塗装設備あったっけ?
今のしか知らないから何ともいえないが

418 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 12:57:17 ID:O0BaA/Kc0
>>417
東急車輛にでも引っ張り込むんじゃない?
或いはファインテックとか。
自局で出来ないなら他社に委託する手もアリでしょ。

419 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:24:44 ID:/83bnn+K0
先日の横須賀花火大会のときは快特が廃止されて全て特急に格下げされた上、
旧1000や800が珍しく特急幕を表示して走っていたわけだが、今週末の金沢
花火大会でも同様に800や旧1000が特急として走ったりする?

420 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:26:56 ID:/83bnn+K0
あと話は変わるけど、旧1000の復刻旧塗装が塗料ではなくラッピングで
再現されている理由って知ってる?

俺には銀千をはじめとする今後主力になるであろうステンレス車の
全面ラッピングを見越した実験的車両の意味が込められている気が
してならないんだが・・・

421 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:36:53 ID:wdFmJJgtO
>>419 休戦は普段から快特・特急に使われているし八百だって空港線では特急で使われている。

422 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:49:14 ID:7eN/iav4O
>>420
つコスト削減

423 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:49:21 ID:/83bnn+K0
>>421
> 休戦は普段から快特・特急に使われているし

快特は見たこと無いぞ

424 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 13:52:34 ID:7eN/iav4O
>>423
お前が見たことあるかないかなんてどうでもいいんだが。

425 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 14:01:56 ID:wdFmJJgtO
>>423 平日朝と夕方、休戦快特あるのは有名。夕方なんか押上まで行ってる。

426 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 14:35:54 ID:/83bnn+K0
他車種と連結・切り離しができない旧1000に快特役が務まるのか?

427 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 14:50:55 ID:+AvdCPEm0
>>426
分割併合無しなら桶だろ。
先日その走りを堪能したばかりだが。

428 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 15:11:17 ID:4UyQ4Vdu0
800も快特運用一応ある。ただし他の6連が入ることもある。
旧1000も勿論快特運用ある。なにも他形式と連結しなくたって同形式とは
連結できるじゃないか。いつまで見れるかは知らないけどね。

429 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 17:49:08 ID:Lu84BgOx0
>>420
何言ってんの?

430 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 18:34:28 ID:Q2LD1TEdO
むしろ京阪ばりに
2100の普通を見てみたい

431 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 18:36:20 ID:A/DitUJH0
>>420
もう廃車だから・・



432 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 18:40:43 ID:4e6wipYI0
2100の急行で勘弁してくださいや

433 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/22(金) 19:13:33 ID:vgT3o3UT0
>>420
塗装すると工程が長くなるんじゃない?
塗装は1日2両程度が限界らしいし。
ありギャラ6両を全部塗装しようとすると3日間、定期検査の車両の合間を塗って塗装することを考えるともっと掛かるんじゃないかな。
そうするとラッピングが一番早いし、運用を外す期間も短くなる。

しかもフルラッピングの場合、塗装と値段変わるとか変わらないとか……

434 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:15:11 ID:wdFmJJgtO
>>430 2100は8両編成だから6両編成対応ホームに入れないから無理。でもダァを6両分だけ開ければいいか。

435 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:26:49 ID:6q6KApX50
2000の8Rに乗りたいんだけど、平日夕方どの列車狙えばいいのかご教示してくれエロい人

436 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/22(金) 19:32:02 ID:vgT3o3UT0
>>435
どの駅からどっち方面だよw

437 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:46:48 ID:6q6KApX50
>>435
品川から下り方面

438 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:50:34 ID:/83bnn+K0
>>433
フルラッピングが好評なら今すぐ銀千もフルラッピングにして欲しいな(´・ω・`)

439 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:52:46 ID:tEW8e+fmO
>>438
ウルトラマンの?

440 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:07:10 ID:tBwGKGHnO
>>435
快特だったら大概は来る

441 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:08:43 ID:W9hN23Al0
>>440
ヲイヲイ

442 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:11:50 ID:7k9AlWAC0
>>435
17:15〜18:25の品川始発快特の大半が2000形

443 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:24:27 ID:6q6KApX50
>>440-442
ありがとう。1712A以降の列車を狙ってみます。

1712Aや1790Aって時刻表だと送り込み列車が見当たらないけど、これは回送送り込みってことですか?

444 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:50:03 ID:wdFmJJgtO
>>443 夕方の2000快特の多くは回送で品川に来ますね

445 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:53:20 ID:t9IdfcVr0
>>443
それぞれ回送の1613A 1691Aで送り込んでる
13Aは2000形だけど
91Aの場合は他車種もあるのでご注意あれ

446 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:01:29 ID:W9hN23Al0
>>443
狙うのは良いけど、夕ラッシュにかかってるから迷惑にならないようにね。

447 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:41:53 ID:8FLxhgSvO
京急の車内にて
クロンボの態度が非常に悪くやかましい件

448 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/22(金) 21:42:22 ID:94YDODW70
日米地位協定の壁がorz

449 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:51:41 ID:6JXBbiIyO
横浜下り。
快特混雑を避けるため、
普通に乗り、快特に抜かれるが上大岡でウィング号に乗車できる旨を盛んにアナウンス。
ますます途中乗車が増えて
例の「上大岡から乗る客は申し訳なさそうに遠慮しろ厨」
は涙目だなw

450 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:52:47 ID:8FLxhgSvO
アメ公と思われるクロンボが五月蝿い

451 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:27:21 ID:lBZozMRfO
酒々井って、
ほんといい所だよな。

452 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:33:54 ID:71ZmKBJSO
4列乗車駅での質問。
マナーとして、例えば右側の2列でみた時
内側の先頭にまず一人並んで、その後その右に人が並んだら
先行乗車の権利は最初に並んだ内側の人にあるもんかな?
細か過ぎかもしれんが。
あと4列乗車を理解してなくて3列目4列目をつくると
それを理由にあからさまに嫌な態度をし始める人がけっこういるね。迷惑だ。



453 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/22(金) 22:34:45 ID:94YDODW70
そんなアメリカも陳情に行くだけで殺される中国よりはマシか…

454 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:35:40 ID:2DHnMEZg0
京急の4列乗車駅は案内が不足している。
総武線秋葉原のように、「真ん中は降りる人用だから並ぶな」という
アピールをしないと。

455 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:12:19 ID:ukpCp/G/0
2100の青がドレミファ廃止したって本当?

456 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:26:22 ID:/EldZ0qGO
>>451
イヤと言うくらい知ってる
俺とみーさの思い出がギュッと詰まってたんだ
俺が初めてシマムラファッションセンター見たのも酒々井だ

457 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:29:19 ID:ukpCp/G/0
>>401
さんくす

いまロング1を落とした。
ポイント無くなったから次月だわ。
試聴できないのかね。

ショートとロング2はどんなかんじだろうか

458 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:33:02 ID:/EldZ0qGO
>>457
ショートは5秒で終わる

459 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:36:55 ID:Q0iY2ZYuO
ちと聞きたいんだが京成スレで青砥行きを高砂行きにしろとか北総直通にしろとかなってるけど京成直通がほとんど青砥行きの京急民には青砥行きってどう映ってんですか?
三崎口や久里浜からの青砥行きはやっぱ高砂や北総に延ばしたほうがいいのかな?

460 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:38:32 ID:ukpCp/G/0
>>458
そちらも録音っぽいのですか?

ポイント設定がずるいですよね
来月にショート落とします。
ロング2も気になります

461 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:55:20 ID:v5ic6JH50
>>452

4人一緒には乗れないから、先に並んだほうから交互に
つまり内→外→内→外 の順番に乗るのが妥当だろ。

確かに4列乗車は普及しきってない。3人目、4人目が3列目、4列目を作らないと
そのまま2列のままになってしまうことが多いね。

>>459
別に青砥でも高砂でも変わらないとは思うが
都心と千葉方面、もっといえば横浜や川崎と千葉方面は経済的つながり=サラリーマン等の移動
もあるから、北総云々よりも船橋方面へいければ便利だと思う。
所持してる定期券や最寄り駅によっては、高くても京成を使うこともあるから。
乗換さえなくなれば、ものすごくJRと比べても遅い訳ではないし。ただ京急からの絶対的需要は相当少ないだろうが。
っていう考えで言えばごくわずかではあるが、北総や金町線へも行く人がいるから
高砂まで行ってくれて何も不便はない。
でもこれは船橋・成田方面から都心・神奈川方面の移動にも言えるだろうよ。

後はそちら京成の状況次第だよ。

462 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:12:13 ID:Anh7aSZC0
横須賀・三浦民がそのまま乗り続けて青砥や高砂方面へ行くことって
あまりないんじゃないかな?

だって横須賀・三浦民の大半は中央、横浜、品川か
都営線内で降りるでしょう?

前に青砥から長沢まで帰ってきたことあるけど、長かったー。

463 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:13:00 ID:2esm7MOSO
>>459
よく見る光景だが、泉岳寺行き指さして
『これ品川止まりますか?』と聞くような民度だぞ。
青砥・高砂って何県?てレベルじゃねーのかなぁ?

個人的には常時押上止まりにしてくれた方が、各社(者)のダイヤ乱れに早く対応できると思うのだが。

464 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:19:49 ID:6oZvkslgO
京急って混んでるのにガンとして詰めないやつ多いよね

465 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:23:04 ID:kbsgWUUE0
>>464
そんなの何処にでも居るし。
何も京急だけに限った話じゃない。
俺は途中駅で乗り込んでくる人波に乗じて無理矢理でも押し込んでやるけどな。
自分からやる気全く無くても人波に押されりゃ自然とそうなる。

466 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:26:35 ID:vfDoQz5Y0
>>464
乗車して、後ろに多数控えてるのに、入口扉脇に陣取る香具師大杉

467 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:32:46 ID:swbPcsNM0
>>459
正直こちら的にはどっちでも同じ。
ただしそっちで障害の際に、トンネル直通が青砥や高砂始発なら
あまりこっちに影響を及ぼさずに済ませることもできるし
実際優先的に流してくれてるようだから、影響小で済むことも多い。
それが日医大始発とかになると、そうもいかなくなるな。
これは逆にこっちで障害の際も同じ事。

468 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:41:39 ID:lWpwlagRO
>>459
青砥駅が最終目的地というケースは少ないだろうから、北総や京成線(酒々井を含む)へ向かう人にとっては
青砥で降ろされるのは中途半端感はぬぐえないかもしれないな。

ただ、どちらかといえば押上〜青砥間で快速等が通過運転を行うフォローとして
青砥止まりが設定されてる側面もあるので、そう考えれば京急線内から北総や京成線(酒々井を含む)への
直通客よりも、都営線と押上線の途中通過駅を拾う目的の電車であるわけで、青砥から先の
高砂や北総、京成線(酒々井を含む)へ延長する意義はあまり無いと言えるかも。

469 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:42:27 ID:kbsgWUUE0
>>466
乗ってすぐ降りるなら後ろの方に並べばいいのにね。
にも関わらず先頭に並んでドア周辺を固めて後から乗る人を妨害してる。
そんなの人波に押された振りして奥に押し込んでやればいいよ。
ブチキレて文句言う奴が出るけどそんなのガン無視すればいいし。
もい手を上げてくれば暴行の現行犯で駅員とかに頼んで警察に突き出してやればいい。

470 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:50:57 ID:GI0wrgwb0
長文ウザ杉
要約する能力が必要かな

471 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:59:20 ID:kbsgWUUE0
>>470
と、十文字以上読めない根気の無いゆとり脳がブチキレてます。

472 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:01:54 ID:GI0wrgwb0
>>471
2行以上は読む気しねぇ

473 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:03:02 ID:swbPcsNM0
>>472
では、読まなければいい。
こちらは読めと強制してはいない。

474 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:04:35 ID:kbsgWUUE0
>>473
ゆとり君にはその判断能力すら全くありません。
ですので生暖かくスルーしてあげて下さい。

475 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:04:49 ID:GI0wrgwb0
>>473
いいねぇ、その調子!

476 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:05:39 ID:GI0wrgwb0
>>474
いいねぇ、その調子!

477 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/23(土) 01:06:12 ID:AJkQWfeYO
車内でトラブル起こす奴ってこういうところにすつこく書き続ける奴なんだろうというのは容易に想像がつく。

478 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/23(土) 01:06:23 ID:5vvpGwwU0
>ID:kbsgWUUE0
最後の2行は完全に余計だ

そしてゆとりゆとり言ってるとほんとにゆとりにぶち込むぞ、ってもう引退してたか……

479 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:06:34 ID:pc+v8xYZO
快特が品川止まりより泉岳寺行きのが便利。
新逗子からの普通が八景止まりだと不便。
だから京成も高砂まで行って金町線やら北総にスムーズに乗換ができれば、
それなりに意味があるんじゃないか?
事情は知らんが。

480 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:11:36 ID:swbPcsNM0
>>479
だけど北総線は金町始発/終着車ってほとんどないぜ?

481 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:11:42 ID:kbsgWUUE0
>>478
文句言ったり指摘したりするのは構わんが、どのレスに対してなのかせめてアンカーは打ってくれ。
でないと謝るのも盾突くのもどっちも出来んがな。

482 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:15:58 ID:z3eNVCtv0
日中の快特と普通しかないダイヤはどうにかならんのか・・・
正直不便で仕方ない

483 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/23(土) 01:19:35 ID:5vvpGwwU0
>>481
っと、失礼
>>469>>471,474な

484 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:26:49 ID:kbsgWUUE0
>>483
言っておくけど、>>469の後2行に関しては、押された事に対して相手がブチキレて文句言われた事があるのは事実だ。
その時は混雑してる中で無用な争いはしたくなかったからガン無視してやり過ごしたんだ。
したら相手も周りの目を気にしたのか途端に静かになったが。
万が一暴力に訴えて出てくる事があらば最後の手段として警察を出したまでの事。

後の2レスに関してはスルー。
単なる揶揄と見なしてくれておk。

485 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 02:55:04 ID:gNbLLBu80
おまいら、まだまだ若いな・・・
東戸塚住民の突出した乗車マナーの悪さを見ろ!
あらゆるマナーの悪い奴を見たら東戸塚で降りると思え!と言われる程、独立心の高い民族を経験してみろ。

とスカ線スレ住民は言ってみる。

486 :麻生 ◆BULaHV.tPQ :2008/08/23(土) 03:21:39 ID:Se5xFWLxO
>>485
きみの文章も十分に若々しいよ。
余所のスレに来てまで東戸塚を執拗に叩くきみらがマナーを語るとはお笑いだ。
きみの考えが横須賀線スレの総意みたいに書き込まないでくれ。

487 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 03:35:37 ID:gNbLLBu80
あ、麻生先輩。こ、こんなところまで・・・おつかれっェ〜しゅ。
ボコ凹、わっ痛い、す、すいません。
か、帰ります。スカスレに。


488 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 03:36:37 ID:2esm7MOSO
いつ来てもこのスレは殺伐としてやがんなぁ
だがそこがいい。




わけねーか

489 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/23(土) 03:38:05 ID:AJkQWfeYO
>>488
IDが妄想

490 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 04:21:31 ID:TLkGfBdU0
>>489
IDが女子高生

491 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 07:32:35 ID:EKB6vG8oO
>>482
快特停車駅利用者なんでなんとも思わないなぁw

>>489
IDがKQ

492 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:21:54 ID:o73+P84iO
今からJRの夏休みフェアに行きます

493 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:25:22 ID:699C9fddO
>>468
お前古傷をえぐるな(#^ω^)

494 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:25:54 ID:2mOUGKdy0
 三浦海岸→六郷土手→上大岡→金沢文庫と
沿線を転々としてきた俺の得た教訓。

 京急沿線に住むなら、快特停車駅最寄。

 普通しか停まらない駅なんて、バス停みたいなものだ。

495 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:29:37 ID:qUhNve5OO
アメ公のマナーも最悪 対面の肘掛けに足をあげて デカイ声でしゃべっている

496 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:41:00 ID:Qnj/3QSs0
携帯からageて何か書く奴って、まともな書き込みが無いな

497 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:47:16 ID:dXXlbSdI0
>>495
アメ公は何処へでもアメリカを持ち込むパイオニア精神満載の種族だから。
一度土を踏んだ土地は何処までもアメリカにせんと気が済まんのさ。

498 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 08:53:18 ID:L+mluwW1P
横須賀あたりだと、米帝野郎と同じぐらいの割合で東南アジアンぽいのを見かける

499 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 09:03:10 ID:dXXlbSdI0
>>498
ダサいスカジャン着てるストリートギャングみたいな奴らか。
たまに京急乗って横浜辺りにまで遠征してたりするよな。

500 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 09:23:47 ID:IplPPihh0
500

501 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 09:27:20 ID:S2OfSv8D0
>>485
戸塚も同。

502 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/23(土) 09:45:29 ID:5vvpGwwU0
>>501
東戸塚とだけは一緒にしないでくれ
あそこの新住民と同じ戸塚区民だとは思われたくない

503 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:08:23 ID:eM3WRRhhO
>>485
確かに当たってるかも。たまに横須賀線乗るけど、コイツ変な奴だなぁと思うと、下車駅は東戸塚。
あそこの利用者は変なオーラが有るよな。

504 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/23(土) 10:21:33 ID:AJkQWfeYO
>>499
磯ファイトのことですね。分かります。

505 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:45:44 ID:oIkz+41B0
>>502
戸塚も再開発が進んで似たような状況になってるじゃん。
マンションが出来る度に新住民が移民してきて幅利かせるようになったし。
昔のドブ臭い土着の雰囲気なんてすっかり無くなっちまったもんな。

506 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:57:05 ID:NHqqxxgN0
俺は入り口や出口でモタモタしてるリーマン突き飛ばしたり、
足投げ出してDSいじくってるガキを蹴飛ばしたりしてるけど、
トラブルは全く無いな
まあ長身ムキムキだからなんですけどね

507 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:18:19 ID:oIkz+41B0
>>506
凶暴だなぁ。その内通報されるぞ。
お前みたいなのが居るから図体でかくて強そうな奴は皆凶暴だってレッテル貼られるんだよ。
どこぞの暴力マンガみたいなノリで幅利かすのは止めてくれ。

508 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/23(土) 11:30:18 ID:AJkQWfeYO
餓鬼が足投げ出してるところにたまたま足が当たっただけと解釈すればおk。
餓鬼の自殺だよ、自殺。

509 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:44:39 ID:oIkz+41B0
>>508
(最後の一行は無視して)そういう程度の事ならいいけどね。
だがしかし>>506の発言からは意図的に暴力的な行為に及んでいるように感じたからさ。
俺も人の事言えないかも知れんが、>>506みたいなのを見かけたらシメてやりたくなるな。(思うだけで行動には移さんけど)
恐らくガタイは俺の方が一回りデカイかも知れん。
見た目もハンパなヤンチャ坊主なら目を背けて避けて通るほどだし。
以前に横浜の繁華街でインネンつけてきたチンピラに無言でガンくれてやったらマジでビビってやんのw
お陰で無用な暴力沙汰には発展しないで済んだが。
かく言う俺は暴力による喧嘩が苦手な穏健派です。だって怪我して痛い思いしたくないもん。

510 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:54:29 ID:NHqqxxgN0
>>509
たぶんおまえとは同業だな、どっかの競技場で会うかもしれない
あ、念のため言っておくけど、突き飛ばす・蹴飛ばすつっても、圧されても軽く交わせるほどゆっくりで、かつ抗えないほど強く、
万力のような力のかけ方なので怪我はさせないよ


511 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:58:21 ID:oIkz+41B0
>>510
同業って・・・・・・、それも競技場? 現場の間違いじゃないのか?
引越し屋なんかはK1選手みたいなのがゴロゴロしてるけどさ。
俺は見た目ほど体力無いから引越し屋はやらんけど。
大型トラックの積み降ろし助手はよくやってる。

512 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:04:19 ID:oIkz+41B0
一つ言い忘れた。
おい>>510>>506)、お前本当に何かの格闘技選手だったら、不可抗力でも他人を怪我させたら重い罪に問われる事は知ってるよな?
格闘技選手ってのはガタイ自体が既に凶器にもなり得るんだから日頃の素行には注意しろよ。

513 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:06:35 ID:NHqqxxgN0
だからといってガラス細工に囲まれて触らないようにビクビク生きるのも違うっしょ
いいかげんスレ違いなので、ここまでにしとくすまん

514 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:12:19 ID:oIkz+41B0
>>513
バカ、お前から見れば周りのモンは全てガラス細工だ。
触れれば簡単にぶっ壊れちまうシロモンだぞ。
だから素行に注意しろと言ってるのに。
分からねえならそれでもいいや、俺には関係無い事だし。
強そうなガタイ=凶暴のレッテルはお前一人で背負い込んでくれ。

515 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:56:38 ID:rzZ8vTob0
そのガラスを壊して優越感に浸ってるのが独裁者

516 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 13:15:37 ID:SzZ93xSx0
男の処女を壊して優越感に浸ってるのがゲイ

517 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 14:05:48 ID:NHqqxxgN0
はい京急の話するよー
しまっちゃうよー

518 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 14:12:09 ID:699C9fddO
>>509
お前みたいな人が鉄道板にいるのは異質だwww
まぁ、かくいう俺もイケメン鉄ヲタだがな…ごめんなお前ら

519 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 14:26:23 ID:lQbEYyjaO
以上妄想レスでしたw

そんなに君らは体が貧弱なのか。そうなのか。
格闘家のような体は、君らみたいな意志の弱いただのアキバ系鉄ヲタにはできんよ。

520 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 14:53:46 ID:Rk/9TxzSO
606はロング化してから既に2回目の検査を出場したけど、602や605はまだ検査入場してないよね?
606が特に走行距離が多いとも思えないし、順番的にはそろそろ入ってもいい頃だと思うんだがどうだろ?

521 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:49:32 ID:xL5JJ7o+O
605は…

おっと、誰かが来たようだ

522 :京急ファン:2008/08/23(土) 15:57:43 ID:/eRLNi9v0
1631編成試運転してたね。
たしか、1631-1632-1633-1634-1635-1636だったような。
東洋電機のIGBTVVVFだね。
音が、いいねぇ。

523 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:22:22 ID:AfxDcR7o0
抜かれたサハどうするの?廃車?

524 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:24:54 ID:L+mluwW1P
魔改造くるー?

525 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:34:58 ID:XECEMvgG0
>>522
VVVF化なら、MMTTMMで4M2Tのはずだが。
6MのVVVFなんてパワフルすぎる。

526 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:39:35 ID:O3dpPo3z0
>>523
1500の4連に組み込むんじゃね?

527 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:43:41 ID:oZ+i9n9+0
たぶん>>522の見間違い


528 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:44:38 ID:AfxDcR7o0
だよな びっくりした

1631 - 1632 - 19xx - 19xx - 1635 - 1636 だっけ?

529 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:54:40 ID:kIlz5A3RO
詳しくはファンサイトへ

530 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:56:23 ID:vvItR61T0
はいはい宣伝乙

531 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:12:58 ID:S2OfSv8D0
海の公園での花火大会開催のため久里浜で2100形からの車両振替。
花火大会終了後は快特の八景臨停。臨電(区間延長)3本あり。

532 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:22:13 ID:gKZXjkxJQ
>>530は馬鹿ですか?

533 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:23:11 ID:c8xUTO8dO
>>531
マジでやるのね
上大岡ホーム凄いよ。待ち合わせの文庫行き普通車も混んでる・・・


534 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:27:46 ID:9nUccpEc0
>>532
わざわざフルブラウザから必死だなw

535 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:42:08 ID:sOmOE7TaO
今横浜で2000の8両見たが、あれも臨時?

536 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:05:37 ID:VkVLz0kKO
京浜東北トラブル発生?変なん所で止まっているけど

537 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:14:23 ID:VkVLz0kKO
ごめんなさい自己解決
人立ち入りみたいね


538 :日本車輌にTOBだ〜:2008/08/23(土) 18:27:43 ID:6WbDVU2pO
土・休日で8両の2000形にはびっくり。

539 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:28:30 ID:Rk/9TxzSO
>>521
河川観測装置のこと?

540 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:30:12 ID:TM2nu8ma0
>>528

1631 - 1632 - 19xx - 19xx - 1633 - 1636

1634 - 1635←1545編成に組み込んである

541 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:51:28 ID:ZgcbzIZa0
金沢まつり花火大会の影響もあるのか、下りは1〜3分延
遅れにより八景では新逗子行き&浦賀行き同時発車も発生中

八景駅は例年通りの混雑?
ちなみに雨は、今の所傘がいらない程度の小降り

542 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:59:56 ID:chUpBsBu0
今日は>>15様降臨2周年です!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200293760/

543 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:01:17 ID:pZgPRq1UO
>>528
1631-1632-1911-1912-1633-1636

544 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:04:28 ID:Rk/9TxzSO
金沢の陰に隠れて浦賀も花火大会です。

そして今日のアド街は三崎です。

545 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:04:57 ID:7h/1qIxK0
今日は浦賀だって花火大会だぞ!
間もなく19:30に始まって20:15まで。今の所時々小雨はパラつくも影響はなし。
場所は浦賀から京急久里浜行きのバスで3つ目紺屋町下車すぐ。
ただし、交通混雑の為に遅れは考慮して下さい。歩いても15〜20分。
まあ、電車は特に臨時も走らなければ増結もないし、規模といい人出といい、
至って“地域的な花火大会”ですけどね。

546 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:19:55 ID:AfxDcR7o0
>>540+543
ありがとー

547 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:39:41 ID:US+LcS2K0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214383302/490
490 :名無し野電車区[sage]:2008/08/23(土) 10:09:41 ID:NHqqxxgN0
>>486
荷物よりも価値の低いおまえごとき身分が挟む口は無い
数百円ポッキリで運んでいただいてありがとうございますって敬礼するぐらいでちょうどいい

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218118671/164
164 :名無し野電車区[sage]:2008/08/23(土) 12:02:59 ID:NHqqxxgN0
滋賀から出てきた俺としては、勇名を馳せるあの横浜メガロポリスの実態がこんなのだとは思っていなかったので、普通にショックだった
琵琶湖線より電車きーひんと思った。

548 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:53:26 ID:O1qQiIFl0
2100かと思って狙った電車が見事に往復見事に2000・・・
13Aがと5Aは2000だった。

549 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:58:41 ID:uSMvpEPFO
京急はローレル賞やブルーリボン賞の銘板はもう剥がしたんだっけ?
束急半蔵門線に乗ったらローレル賞銘板が付いてたから気になって。
あとKawasakiからの甲種情報を教えてちょ。

550 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:04:21 ID:rm9Ru3/a0
>>549
あれって付けっぱなしにするものかと思い込んでたが違うのか。

> 束急半蔵門線
おいコラw
メトロにまでクソリティーを持ち込まんでくれwww

551 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:05:00 ID:PgF/B+s30
花火終わった
これから混むね

552 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:04:46 ID:5ZGxQ0EV0
アド街また京急沿線かよww
スタッフはどれだけ 京急-浅草線-京成 のファンなんだよww

553 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:08:19 ID:Rk/9TxzSO
「品川から快速特急で1時間!」

快速特急っていつの時代ですか(笑)

554 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:40:01 ID:VkVLz0kKO
今後京急沿線で出てくるとしたらどこだろう?
六郷、三崎きて〜
まあ当分無いだろうけど

555 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:40:28 ID:sfBFIObQ0
杉田だよ杉田

556 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:52:31 ID:lWpwlagRO
>>552
お陰で、京急線と酒々井が妙に繋がったりするわけで。

557 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:53:32 ID:MJ1mO1a70
上大岡、文庫、八景あたりだな

558 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:57:10 ID:b7QnGaSE0
文庫、八景って何も無いようで意外と面白いんだよね。


559 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:06:16 ID:LgBBfGBl0
どちらかというと、八景かな。

560 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:13:09 ID:VkVLz0kKO
八景何年か前やんなかったけ?上大岡も
あど街かわからないけど

561 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:19:48 ID:VkVLz0kKO
調べてきた上大岡は無かったが八景ではないけど八景島はあった
ソースはテレ東のホームページより

562 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:30:43 ID:uSMvpEPFO
もう十数年前だがTBS「そこが知りたい」という番組で、
たまに沿線を紹介するのを思い出した。
知る限り京急は3度は取り上げられた。
もう古いね。

563 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:33:13 ID:ZgcbzIZa0
文庫やら上大岡は取り上げられてないようだ...適当に抜き出し

アド街 過去の放送された「街」
1996 08/17 金沢八景
……
2001 02/24 羽田
2002 08/17 八景島
2003 02/15 横須賀
2004 05/22 三崎
2004 08/21 逗子
2004 12/18 羽田
2006 03/11 横浜鶴見
2007 10/20 横浜野毛
2008 01/26 京急 梅屋敷
2008 04/26 横浜 八景島
2008 05/10 京急 青物横丁
2008 08/02 京急 六郷(土手)
2008 08/23 三崎 ←今ココ

今後の候補(らしい?)
京急糀谷

564 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:50:51 ID:TM2nu8ma0
なんで上大岡やらないんだろ
再開発が終わった頃にやるのかな

565 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:53:08 ID:NTD8foT60
>>549
>束急半蔵門線
クソワロタwwwwww
確かにそう言いたくもなる罠w
最早殆どTQの一部と化してるも同然だし。

そうすると石原トンネルは『京急浅草線』か?

566 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:55:36 ID:Anh7aSZC0
今日、久里浜から品川までA快特に乗ったらN1000形だった。
帰りもA快なのに、何故かN1000形。
と思ったら途中ですれ違った上りのA快特は2000形だった。
何故か2100があまり見なかったような気がする。

567 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:12:56 ID:uSMvpEPFO
予想とかでも構わないのだが川重から出てくる銀千は、9月中には無理そうですか?
ダイヤ情報やTrainにも銀千の甲種情報が掲載されてなくて。

568 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:24:24 ID:XECEMvgG0
>>563
「横須賀」では広すぎるから、今度は「久里浜」とか
やるんじゃない?

569 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:25:47 ID:PgF/B+s30
なんで川重に拘るの?

>>566
沿線で花火大会がある関係で、午後のA快特は3扉車で運転。


570 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:37:25 ID:IplPPihh0
>>569
東急車輛の製造容量が精一杯の状態

571 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:42:26 ID:UDfA12I5O
>>563
糀谷なら絶対見る(元利用者)。
あと、品川って取り上げた事あるんじゃないかな?

572 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:50:52 ID:uSMvpEPFO
>>569
甲種を写真に撮りたいから。
平日だと会社に前もって休暇届けを出す都合、もっと前から知りたいから。

573 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:45:23 ID:GsLfyh4W0
横浜駅と戸部駅の間にあった駅の名前を教えて下さい!


574 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:50:34 ID:lmymIZgh0
>>573
平沼駅  詳しくは下記参照

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E6%B2%BC%E9%A7%85_(%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93)

575 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:31:19 ID:GsLfyh4W0
>>574
ありがとうございます。
でも、質問が間違ってました!
戸部と日の出町の間でした。
10年ぐらい前には駅があったのに、きょう電車使ったら、無くなってました。。。

576 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:39:05 ID:lmymIZgh0
そんなものは10年前どころか大東急時代から存在しない。
記憶違いか、黄金町あたりから順番がゴッチャになってるかだよ。

577 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:44:23 ID:GsLfyh4W0
自己解決しました。
やはり、平沼駅だったです。
自分、毎日快速とか乗っていて窓から見ていて、当時、あの駅は営業中だと思っていました。
随分古い駅だなあ、と印象に残っていて、きょう十年以上ぶりに乗ったら、無くなっていたようだったんで。

しかし、不思議なのは、あのプラットホームには、間違いなく人が並んでいたんですよ。
それははっきり覚えています。

578 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:51:36 ID:DoKY/+uh0
>>577
おまい、精神科へでも行った方がよくないか?
10年前どころか、俺の記憶がはっきりしてる20年以上前の時点でも
あそこはとても営業中の駅というナリではなかったぞ。

ただしあそこの旧ホームに人がいることはあり得る。
いつまでか知らないが、小物の資材置き場だったことがあるから
現業関係者は用があれば出入りしていただろう。
もし並んでいた人が、老役男女だの、スーツを着た人だのだったとしたら
やはりおまいは精神科へ行った方がいい。

579 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:52:13 ID:zsGW6v1I0
保線作業員か、戦災で亡くなった人々の霊が見えたのかのどちらかだな。

580 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:02:17 ID:yhOYkcUWO
レイもいるみたいだね。
一度漢字で書いてしまうと真っ先に変換して残ってしまうから嫌だ。

581 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:17:40 ID:jLGoJgMX0
京急の正式な社名ってどっち?

・京浜急行電鉄

・京急電鉄

582 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:17:49 ID:eKNMyimo0
旧平沼駅ホームはコンクリがだいぶ傷んでいて
足許がかなり悪い状態だと聞いたことがある。
ただし自然崩壊とかの危険はないらしい。

583 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:18:49 ID:eKNMyimo0
>>581
前者。「京浜急行電鉄株式会社」。
後者イラネ。

584 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:24:14 ID:jLGoJgMX0
>>577
平沼駅はたしか大戦中に横浜大空襲を受けて多数の死傷者を出した駅。
橋脚にはいまも機銃掃射の弾痕が残っているぞ。
ちょいと前まではホームに加え屋根の鉄骨まで残っていた。
3両止まれるかどうかの短い駅だからそこが元駅だと認識して
いた人はほとんどいないんじゃないかな?

> しかし、不思議なのは、あのプラットホームには、間違いなく人が並んでいたんですよ。
> それははっきり覚えています。

まさかモンペ姿や軍服を着た人たちなんて言うんじゃ無いだろうな('A`;)

最近平沼駅のホーム下でなにやら工事してるよね。
なんのための工事だろう?

585 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:25:01 ID:jLGoJgMX0
>>583
http://www.keikyu.co.jp/index.shtml

サイト右下に「京急電鉄」って書かれているけどこれは略称?

586 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:29:05 ID:uzM1dPuK0
>>584
耐震補強だと聞いたような。

>>585
ただの略称。
最近好んで使ってるが違和感ありまくりなのが沿線人の本音。

587 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:52:15 ID:jLGoJgMX0
>>586
なるほど。
そうなると弾痕も消えてしまうかもしれんな(´・ω・`)

ところで京急は大船-片瀬間に日本で初めて有料道路を
設置したと聞くけど、この有料道路って生活道路との交差
部分はどうしてたんだろう?全ての交差部分に関所を
おいて料金を徴収していたんだろうか?

588 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 03:07:48 ID:Gts7Cs8l0
>>587
湘南モノレールの軌道下のあれだな。
昔の道路地図だと「京浜急行専用道路」と書かれてたりする。
元々は京急バス専用道路だったらしい。

実際どうなってたかは知らないけど、起点終点のどっちか片方で徴収してたんじゃないかと。
ようするに一歩でも立ち入ったら駄目というわけじゃなくて
起点〜終点をスルーする車からは料金をいただきますよ、と。
ここらだと、真鶴道路とか箱根新道とかがこの方式だな。

589 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 03:24:13 ID:jLGoJgMX0
途中で入って途中で出れば無料ってことか

590 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 03:33:08 ID:wob+1TpO0
>>584
いや、空襲の前に廃駅になっている。
なので、空襲による死傷者は出ていない。
出たとしたら黄金町じゃなかったか。

591 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 03:40:56 ID:lNOrhTOM0
>>589
でもその方式の有料道路って
たいてい料金所迂回できる道がないか、超遠回りになるかなんだわw

592 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 04:12:47 ID:lmymIZgh0
>>590
その通り。平沼駅休止後に横浜大空襲。悲惨だったのは黄金町。あまりにも酷すぎるから割愛するけど。
>>591
その通り。迂回できてた。晩年は周辺が宅地開発されたの料金所通らないでも江ノ島&大船に到達する事は可能だった。夜は料金所無人だったしね。料金所付近を通るのはバスか観光客ぐらいだったよ。
市に譲渡間際は収益揚げようと言うより、とりあえず有料道路だからねって感じだったよ。

593 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 08:34:33 ID:kj7T+Orm0
>>588
有料道路の両端にオッサンがいて料金収受。出口では入り口でもらった半券をひらひら見せて通るわけ。
で、一度半券をもらっとけばいつでもひらひら見せて通れるわけ。

ま、まともにカネ払って通るのは観光客ぐらいだったかと。

594 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 08:35:48 ID:GG0eBcaPO
>>584
知ったか乙

595 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 08:37:49 ID:iCXPyJKZO
空転日よりな件

596 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 08:53:19 ID:koEZy4AE0
>>585
社名
京浜急行電鉄株式会社
[Keihin Electric Express Railway Co., Ltd ]

ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/kaisha.shtml

597 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 08:54:19 ID:dQBp8q930
>>594
>>584は何に対して知ったか?
平沼駅の空襲による犠牲者続出は俺もよく知らんが、機銃掃射は本当のようだ。
ホームや橋脚に残る弾痕は俺も見て知ってる。
何か鋭いものを相当強い力で叩きつけて抉ったような傷が無数に点在してた。
近年劣化したコンクリが剥がれたという感じではなかった。
橋脚と同様多少の風化が進んで古びた傷だったからそれが弾痕である事は容易に判断できた。
但しこのところの修繕工事で吹き付け補強されてしまった為に見られなくなったのは残念だが。

では、>>584が何処まで知ったかしてるのか、横浜大空襲を調べてくるわ。

598 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:18:08 ID:dhH1MM870
http://hinofukin.net/KDK3600/index.htm


http://hinofukin.net/KDK3317/index.htm

http://hinofukin.net/KDK3500/index.htm

599 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:22:33 ID:G1Gfa5Hu0
>>597
横浜大空襲は1945年(昭和20年)5月29日
平沼駅は1943年(昭和18年)に営業を休止。翌年廃止。
つまり横浜大空襲時にはすでに廃止されている。

建造物は残ったままだったから、米軍の攻撃対象になっただけでは。もともと無差別だし。

600 :北の湖理事長も辞任だ!:2008/08/24(日) 09:24:29 ID:C6oisHAIO
早く京急電鉄へ社名変更だ!掲示物はすでに京急電鉄に切り替わっている。

601 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:29:23 ID:dQBp8q930
駄目だ。「横浜大空襲 平沼駅」のキーワードでネット上を調べてみたが、趣味で調べてる連中のデータしか出てこない。
近々時間作って横浜市立か県立の図書館行って関連資料調べてくる。

602 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:38:19 ID:dQBp8q930
>>599
だからそういうのも全て含めて図書館へ資料を調べに行ってくる。
真面目な話>>594の一言には腹が立ったんだよ。
そういう一言を吐けるだけどれほどの事を知ってるんだよ、と。
だから史実をきちんと調べてくる。>>594を叩きのめす為にな。

それはそうと、俺は横浜生まれの横浜育ちのクセに横浜の歴史を碌に知らないのが癪に障ってなw
生まれながらのハマっ子を名乗るなら知っておかなきゃ恥だろうと。
それに来年は横浜開港150周年だ。丁度いい機会だから勉強もしておきたい。

603 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:49:39 ID:GiBF/l4J0
594=○馬


604 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:01:01 ID:dQBp8q930
>>603
河馬か。逆さにすれば「バカ」。

605 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:01:26 ID:uLgHhlDGP
戦中派世代の有馬なら仕方ねえなw

606 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:03:51 ID:YWC0wEld0
昔の事に詳しい人が多いようなので、
>>364の質問にも答えて頂けないでしょうか?
新潮社『日本鉄道旅行地図帳』4号<関東2>の23ページを見ると、
そのように思えるので…。

607 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:32:35 ID:V4Wv8V6n0
http://www1.c3-net.ne.jp/hamachan/tetudou-yokohama-4-1.htm

日ノ出町⇔戸部にも駅ができる可能性もあった??

608 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:49:35 ID:GiBF/l4J0
○馬は知ったか

609 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:55:02 ID:YWC0wEld0
>>607
サンクス。開通当時からトンネルは3つだったのですね。
どうやら地図帳が間違っているようです。

610 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:13:19 ID:GsLfyh4W0
戦禍の跡を後世に伝えるものが車窓から見えるって凄くね?
しかし、あの駅は当時、どういう人が使っていたんだろ。
いまは中層の古いビルが多いけど、当時は民家がいっぱいあったのかな。
今もあの変は妙に寂れた暗い感じなんだよね。

それはそうと、602は、男が一度言ったからにはしっかり調べて来いよ。この知ったかが。


611 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:16:07 ID:uLgHhlDGP
東横の反町〜東白楽の旧区間にも廃駅跡なかったっけ

612 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:17:11 ID:HkG2RyAt0
>>595
空転と言えば、先週初めて雨の日に1405Fに乗ったんだけどホントにすげぇな。

613 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:17:38 ID:qXeVlPaB0
>>602

594は、
>>平沼駅はたしか大戦中に横浜大空襲を受けて多数の死傷者を出した駅。

に対して、平沼ではなく、黄金町での惨事のことと誤認ではないかと指摘しただけじゃない?
機銃掃射や焼夷弾の後は残ってるみたいだね。
調査の結果がわかったら報告お願いします。

614 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:41:39 ID:dQBp8q930
>>610
誰が知ったかだ。詳しく知らねーから調べて来ると言ったんだろうが。
知らねー事をさも知ってるかのように吹聴するのが知ったかっつーんだよ。
テメーこそロクに調べもしないで教えて厨やってんじゃねーよ。
テメーの質問はちょっと調べりゃすぐ分かる事じゃねーか。


それはそうと、平沼駅ホーム跡に人が並んでたのが見えたのは解決したのか?
それは一体何時の話なんだ?昭和18年以前の話か?
それ以降の話なら戸部駅と勘違いしてるんだ。
そうじゃないと言い張るならお前の精神異常による幻覚だよ。
俺はあのホーム跡に保線員や電鉄関係者しか姿を見た事は無いし。(ごく偶にだけね)

615 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:50:47 ID:2yrzcxdL0
>>607
できてたたら港南台みたいな感じになったのかな。

616 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:51:25 ID:dQBp8q930
>>613
調査報告なんだけど、それまでに1〜2ヶ月(ヘタすりゃ半年以上)はゆうにかかるんだけど構わない?
調べるからには可能な限りしっかり調べたいし、仕事の合間を縫って方々を調査するから時間もかかる。
それ以前に自分の納得がいくだけの結果が纏まるまで根気が続くかどうか。

617 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:53:14 ID:BK2bYEhK0
ていうかそこまで調べたら金取れるよ

618 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:00:52 ID:dQBp8q930
>>617
じゃあ調査報告希望者には全員金払って貰うか。
足代から何から相応に経費もかかる事だしな。
調査報告書を買ってくれるなら同人本にでもして売ってやるよ。
そうだな、ページ数にもよるが、1冊2,000円くらいでどう?(値段は半分は冗談だけど)

619 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:11:40 ID:fs32ABVK0
今日はVVVFがどんな音を出すのやら…

620 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:14:10 ID:6Lc3GR7e0
横浜大空襲のとき、ホーム上には人はいなくても周辺から
ガード下に逃げ込んでた人は多かったんじゃないかな?
あれだけの銃弾爆撃と機銃放射で地獄絵図だったそうだから、
あそこに限らず横浜中心部全域に大勢の死者が出たけど、そのまま当時の
ものが残ってるのはあまりないから、あの駅跡も戦争の遺構だといえると思う。
ただ、ホームにいた人の上を爆撃が襲ったってのは黄金町で、平沼駅は
それはなかったんだろう。


621 :620:2008/08/24(日) 12:22:03 ID:sJvDmb+S0
銃弾爆撃じゃなくて絨毯爆撃

622 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:28:46 ID:dQBp8q930
>>620
俺が検索した趣味のサイトでは、あの高架下に逃げ込んで息絶えた人も多かったらしい。
サイト管理人が現地調査した時に当時を体験しているらしい土地の人からそういう話を聞いたとか。

ただ俺、最近仕事で側まで行く機会が何度かあったんだが、どういう訳かあの駅跡直下にはどうしても近づけなかったんだ・・・・・・
すぐ側に目的地があるというのに、周辺をぐるぐる回るばかりで中々近づけない。
目的の場所は分かっててしかも見えているのに、そこに道が無いかのように通る事が出来なかった。
電車に乗って通過するのは何とも無いのにな。
ただ、昔は何の気無しに行った事あるんだが、その時は全くなんとも無かった。
橋脚や橋桁の弾痕らしき傷跡はその時に見た記憶。

623 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:33:25 ID:GiBF/l4J0
>>621

Good Job !!

624 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:41:19 ID:V4Wv8V6n0
あと、機銃放射じゃなくて機銃掃射ね

625 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:44:43 ID:V4Wv8V6n0
http://history.independence.co.jp/ww2/yok/y06.htm

626 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:48:49 ID:0JYyZoRYO
>>577
保線掛かなんかだろ!

627 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:06:17 ID:HEzmlqPaO
昨日は花火大会輸送で2100の運用を2000が代走したようですが、
その2000が代走した場合でも泉岳寺まで入るのですか?
個人的には2000が泉岳寺まで入ったのを見たことがないですし、
何か入れないような話も聞いたことがあるもので。
また、800も泉岳寺に入れるのでしょうか?
そういえば1381+1382の編成は、最近4連化され、
更に4連×2本にして都営地下鉄に入るようになりましたが、
この編成が地下鉄に入るのは初めてなんですよね。

628 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:10:30 ID:dQBp8q930
>>626
もうよせっ!
本人にしてみれば「見た」のは間違い無いんだろうから。

俺は以前見た夢の中の話だけど、現在の横浜市街地(何処だかは判らない)で、出征兵士の行軍を見た事がある。
見送りする群衆も映画やドラマで見るような当時の恰好をした人達ばかり。道行く人々も全員当時の恰好だった。
背景だけはモロに現在の横浜の姿で、ランドマークタワーがあったりマリンタワーが見えたり、あまりにも不釣合いだったのでよく覚えている。
8月15日前後になると必ず2〜3回は戦争に纏わる夢を見させられるんだよな。

629 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:11:50 ID:RP2KsoYw0
夕方以降は品川始発だから、泉岳寺には入ってないんじゃない?

630 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:12:47 ID:jyyRdGIu0
戸部〜黄金町のあたりって、なんか出そうな雰囲気あるよね
あそこだけなんか異質な空気が漂ってる
あのへんの高架は架け替えかなんかして、綺麗にすればいいのに

631 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:16:26 ID:GiBF/l4J0
>>630
ただ異質な雰囲気というだけで、今でも十分使えている高架を架け替える
なんておろかな投資したら、株主代表訴訟ものだ。

632 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:17:41 ID:RP2KsoYw0
高架下のいかがわしい店追い出して、耐震工事もしたから
前よりは綺麗になってるよ。
戸部や黄金町は駅も工事中だし。


633 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:19:11 ID:vBX0B67q0
>>607
これ、良く見るとなかなかすごいページだね。

634 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/24(日) 13:26:16 ID:a7/lYBPp0
>>627
2000は前に泉岳寺に入れたときどっかからゴルァされなかったっけ?

635 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:38:15 ID:GiBF/l4J0
>>634
そんなことあったっけ??

636 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:14:10 ID:W2ACjsXZ0
スカ総の品川-錦糸町なんか
貫通扉が無い車両が平気で走ってる時代だし。
2000でも別にいいじゃん
矛盾だらけ

637 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:31:07 ID:wswfzt5xP
>>636
スカ総の地下トンネルは断面が大きい(普通のトンネル並)
だから法改正で貫通扉が要らなくなったって話を聞いたことがある

638 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:35:09 ID:TiZtcPSp0
逝っとけ発動時に2000を泉岳寺に入れちゃったことあったけど
ゴルァはなかった

7〜8年くらい前だっけ?

639 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:36:15 ID:Qw8spRW90
>>636>>637
側面から脱出可能な場合、前面の脱出用扉は要らなくなった。

つか法改正って京葉線の東京駅直通の頃じゃね?
あっちは長大トンネル扱い?
ちゃうかな?

640 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:44:58 ID:ZBHhCjto0
>>584>>588
ためになるレスサンクス。
屋根の鉄骨はもうないのか、残念。
原爆ドームじゃないけど、平沼駅は残して欲しい。

>>589
7年くらい前の横浜新道が似たようなもんだった。
川上利用者から横浜方面はタダ。

641 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:11:58 ID:txmAeaRiO
品川〜泉岳寺はおkなんだけど、泉岳寺の折り返し線がNGだとかいう話を前に見たな。
で、石原交通局からゴルァされたんだっけ?
だからそれ以来日中の代走は直通車だけになったと。

642 :抗議します:2008/08/24(日) 15:13:11 ID:ukCTskFe0
上大岡の上りの売店の横の自動販売機でタバコ吸ってる奴死ね。
何食わぬ顔して吸ってんじゃねぇ。
ゴラァ。
今日も、朝の10時ぐらいにひげ生やした親父が吸ってた。
子供と手をつないでいたお母さんと周りは、嫌な顔してたなぁ。

643 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:41:36 ID:mioVfvaj0



















                                              

644 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:55:36 ID:jLGoJgMX0
>>641
泉岳寺の折り返し線って京急所有じゃなかったのか

645 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:17:48 ID:uNU+iQ290
>>644
都所有だけどあの空間広いから拒否する理由にならないよなあ

646 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:34:13 ID:GdTTVQFo0
>>641
詳しい話は分らないから憶測になるけど
京急的には泉岳寺まではおけとの認識で持ち込み。
しかしその先の折り返し線で問題が発覚。都営からゴルア。
それ以降は2000と800は二度と持ち込まない・・・
と対策、対応を取ったんじゃないか。

647 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/24(日) 16:42:38 ID:a7/lYBPp0
あの品川〜泉岳寺間のトンネルが問題なんだよな

鉄道用トンネル:トンネル断面積が広く、側面からも脱出できるので非貫通でもおk
地下鉄用トンネル:トンネル断面積が狭く、側面からの脱出が出来ないから前面に脱出用の扉付きの車両じゃないと駄目

って聞いたことがある。
大分古い話だから規制緩和等で変わってるかも知らん

648 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:49:50 ID:DF2mWVws0
泉岳寺の折り返し線なら、断面積は狭いかもしれないけど
両側面を本線に挟まれてるから脱出できるような。
しかも、営業列車は入らないんだし…

649 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:02:57 ID:jLGoJgMX0
>>646
乗客がいなきゃ全面貫通扉はなくてもいい気はするが・・・

650 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:28:30 ID:8ALod5a30
泉岳寺に入れない800や2000にも
「泉岳寺」の幕は用意されているんだろうなぁ。
一度見てみたいね。
横の幕は「品川方面泉岳寺」なのかな?

651 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:32:01 ID:gXCp9vVY0
トンネルの断面幅と貫通扉の関係は、トンネルに合わせて電車を作るか、
電車に合わせてトンネルを作るかの、どっちかってことか。
スカ総の品川-泉岳寺は、かつては113と217初期には全てに貫通扉付の車両だったのが、
トンネルの構造を変えたわけでもないのに、途中から貫通扉無しの217を導入したものだから、
束は都合のいい解釈をする会社なんかなと思う。
もともと京急は、少なくとも800や2000を作った頃には地下鉄乗り入れを盛んに行っていたのだから、
貫通扉設置の省略で横着して、あえて規格の外れた電車を作ることも無かっただろうに。
それも2000の教訓だろうけど、1500以降の20年以上は貫通扉付車両だね。

652 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:42:50 ID:lmymIZgh0
おれも相当昔だが2000入線させて揉めたのは間違いなく聞いた。

653 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/24(日) 17:47:37 ID:a7/lYBPp0
>>651
いろいろと突っ込みたいが
2000は線内快特専用で作ったから乗り入れるなんて事は考えてなかった。 むしろ3ダァになることすら想定g(ry
800も線内普通車専用で作ったから乗り入れるなんてk(ry

前面貫通だとしても800は4ダァの時点で乗り入れ規格から外れてるし……


654 :641:2008/08/24(日) 17:55:25 ID:txmAeaRiO
何かと勘違いしてたかな?
違ってたらゴメン…

655 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:02:05 ID:DF2mWVws0
>>651
スカ総はシールド工法だから、もともと断面幅に余裕があった。

656 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:05:09 ID:bpU3b+pO0
>>653
いやいや、京急の路線内でもある泉岳寺までを
「乗り入れ」と考えるかどうかで話は変わると思うのだが。

657 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:26:49 ID:elRCAkPM0
>>656
泉岳寺駅自体は石原管理だからなんじゃない?

658 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:35:54 ID:6KZPLwMwO
10年以上前の正月に浅草駅で2000が
「快特 三崎口」を出して通過してくのを
見た気がするんだけど勘違い?


659 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:38:30 ID:i9jKjPZE0
>>658
勘違いです

660 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:00:08 ID:VnVwVbb20
>>656
泉岳寺駅は石原の管理駅で桂宮に対しては乗り入れのための連絡駅としての位置
づけです

661 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:12:27 ID:jLGoJgMX0
2000も3扉改造の際に正面貫通扉も付けてしまえば良かったのに。

662 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:31:42 ID:jvBLbKTY0
>>650
白字幕には入っていない(1500などとは別仕様)
黒幕の824と827には入っているけど、あくまでも共用だからかと
(東急9000系に北千住なんかが入っているのと同じ)


663 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:46:50 ID:3AAi793l0
>>661
同感。3ダァにしちゃうくらいならそこまでやっちゃえばよかった。
顔もそのまんまだから優等車の面影ありまくりで側面の中央ダァが痛々しく感じてしまう。

664 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:03:29 ID:jLGoJgMX0
>>663
2000の貫通扉化は琴電に譲渡されたときに行われる気が・・・

665 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:06:36 ID:3AAi793l0
>>664
琴電に逝くなら2ダァを復活させて欲しいな。
だがしかし扉間はクソ長いロングシートにされたりして・・・・・・
600の二の舞だけは勘弁だ・・・・・・orz
あれは顔まで変えられて見るも無残な姿になってるし。

666 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:13:01 ID:DF2mWVws0
>>661
先頭車の長さの関係で、どっちみち石原トンネルには入れないのでは?

667 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:24:55 ID:2yrzcxdL0
2000は旧1000の次にあぼ〜んでしょ。
旧1000が来年度までで2000は本数少ないから無理すれば2年で置換えできる。

668 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:25:13 ID:iCXPyJKZO
石原車の優等なくせよ

669 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:30:17 ID:yhOYkcUWO
貫通扉を付けて顔の整形で、形が変わるのを恐れたから2000は止めたのかな。
新規で作るのなら幾らか似させて作るのは可能だろうけど。
アルミ1000→SUS1000みたいに。

670 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:30:20 ID:62ABJnW5O
品川〜泉岳寺のトンネルが地下鉄規格なんじゃなかった?

671 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:31:27 ID:iCXPyJKZO
石原快特 キター!

672 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:34:15 ID:yhOYkcUWO
まさか石原ゴルァは 2000 4+4 じゃないよな?
どっちみちダメなんだろうけど。

673 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:38:30 ID:jLGoJgMX0
>>669
たしかに2000が600や2100みたいな顔になっていたらがっかりしてただろうなw

674 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:03:01 ID:yc5rQRPO0
2000形の加減速性能を忘れてない?

675 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:11:33 ID:3AAi793l0
>>674
低速域=ノロノロ
高速域=ぶっ飛び

ですか?よく分かりませんっ!!

676 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:14:26 ID:OKEx4kwU0
乗客には優しいねっ><

677 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:31:03 ID:jLGoJgMX0
>>675
> 低速域=ノロノロ
> 高速域=ぶっ飛び

700か( ゚д゚)?

678 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:36:53 ID:SyhwynFq0
>>669
2000と800のマスコンハンドルの右側には、
制御のカムみたいなのが横に寝てるから、貫通化は無理じゃない。


679 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:39:22 ID:jvBLbKTY0
2000&800は最低でも3両じゃないとユニットが組めないから
琴電に行くには相当な改造をしないと
ならば1500の鋼製車の方が…

そもそも琴電自体全車冷房化が終了してるから
香川県からの補助も受けられないだろうし

680 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:20:35 ID:OprrneyE0
>>679
では補助を受けるために旧600か非冷房化工事を(ry

681 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:03:01 ID:uNU+iQ290
たしか1号線規格は最低起動加速3.3で2000は3.1

関係ないか

682 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:08:33 ID:eEpp8kcg0
都営の運転手も、2000や800運転出来るのか
あの右手ワンハンドルは、どうも扱いにくそうにいつも思える(実際普及してないし・・)

もちろん京急の運転手は手馴れて運転してるけど
2000は改造時にT字にすれば良かったと思う

683 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:23:30 ID:YOisswUw0
束の左手ワンハンドルもどうなのかな?
メトロの一部05系、小田急、相鉄にも洗脳させてるようだけど。

684 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:25:02 ID:OhUzsXZc0
今日、青2100を上大岡で現認した。
ドレミファ健在だね。
安心したよ。

685 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:32:09 ID:VWRUJWoZ0
>>607
そのサイト面白い。すっかりはまっちゃったよ。

686 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:43:09 ID:V4Wv8V6n0
束の左手ワンハンドルはもろに車のATシフトレバーみたいで扱いやすそうだよ。
京急の右手マスコンは大きすぎて微妙なコントロールがしづらそうだな。

687 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:44:16 ID:jyyRdGIu0
2000はそんなに長く使う予定も無いから貫通扉改造まではしなかったんでそ
乗り入れ車両は事足りてるんだから、別に今のままでいいかと
将来作るであろう800の後継車は貫通扉装備するとは思うけどね

688 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:46:40 ID:J2LfRmot0
戸部〜日ノ出町の待避可能なトンネルに新駅作ろう

689 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:54:22 ID:7FYKAIy30
京成の利用客を増やそう板に

>京急の方が便利に見えるのは、経営者が優秀だからでもない。

とあった。京急の経営陣が京成の人だったら
今頃京急は最長編成が8両だったんだろうな。
斬新なダイヤ改正もなかったんだろうな。
深夜ダイヤが糞だったんだろうな。
羽田空港の広告戦略が少ないんだろうな。横浜直通もなかったかも。
120キロ運転も怪しいな。

と考えてしまった。。。
横浜も船橋並みに客が他社線に吸い取られてたかもしれない。こっちのが競争路線が多く厳しいしw


690 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:58:26 ID:JZGHfXLf0
>>689
でも屏風浦〜新町に地下鉄が出来てたかも

691 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:11:27 ID:Q/rRzcjyO
はっきり言って京成の本線に限っては、保守的過ぎるくらい何もしようとしてない。

京成が京急を上回ってるのは浅草線直通の客数くらいだろ。
これだけはなぜか京急は弱い。
もっと増やせんもんか?
それでもAを泉岳寺始発にするところが京急だな。
京成経営陣じゃ品川始発に固執してただろうな。

692 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:23:37 ID:X+ZXN3EJ0
>>691
>これだけはなぜか京急は弱い。
>もっと増やせんもんか?
何故かって・・・。

「THE 料金の壁。」

新橋、銀座、浅草橋等々
品川でJRに乗り換えた方が安い。
特に品川まで定期持ってる人には、品川〜泉岳寺の130円がものすごく無駄に感じる。

693 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:27:22 ID:4iqBf5gl0
漏れは泉岳寺まで定期持ってるが、いつも品川でJRに乗り換えるよ


jr品川→新橋  150円
泉岳寺→新橋 170円

まぁ初乗り運賃だからしょうがないけど、都営は高いね

694 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:30:26 ID:pG75jli60
>>614
>>平沼駅ホーム跡に人が並んでたのが見えたのは解決したのか?

15年ぐらい前だけど、普通に、下から上がってくる出口みたいな所を中心に、電車を待ってるふうの人たちがいた。
サラリーマンかどうかとかまでは覚えてないけど、親子連れの子どもが手を振っていたのははっきり覚えている。
あそこ通るときって、いつも減速してなかった?
だからプラットホームの客が見えたんだと思う。
当時はてっきり各停のみ止まる駅だと思っていたよ。


695 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:32:10 ID:wq4UCbE00
>>692
ちっ、先に言われた。
下に潜る前にターミナル駅あるんだから数字は弱くても、決して負けではないだろ。

696 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:33:00 ID:Hp8x69oC0
泉岳寺付近に出来る山の手の駅が、乗り換え便利だったら良かったのに
泉岳寺なら座れるチャンスが増えるし、泉岳寺まで定期買ってくれる人が増えたかもしれない


697 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:45:09 ID:9hCszB4aO
一応品川に0`ポスト有るしな

>>694
日ノ出町と勘違いしてないか?
ホームの屋根の感じは似てるし…

698 :694:2008/08/25(月) 00:46:42 ID:pG75jli60
俺としては、今日初めて、あのプラットホームが駅じゃなかった事を知ったし、まして、戦争の遺構だとは思いもしなかった。
だから、あそこに居た人を思い出すと、少し怖い感じがしてきた。
もちろん、他に同様の経験がある人がいないなら、俺の錯覚かもしれない。
ただ、この前10年以上ぶりに乗って、ふと思い出したもんで、ここで聞いた。
当時は快速が一部4席になってて、窓際の俺は、二日連続で同じ親子の女の子が手を振るから、手を振ろうと思ったんだけど、向かいに人も座ってたし、恥ずかしくて、手を振りかえせなかったんだ。
満面の笑顔だったのに、俺が手を振らないと、泣き出しそうな顔をしたから、今でもよく覚えてるんだ。
戸部駅だったかもしれんが、とにかく汚い駅で、「改装中なんだろうな」って思っていたから、間違いなく平沼駅だったはず。


699 :694:2008/08/25(月) 00:51:46 ID:pG75jli60
それか、今思えば、小学校の、戦争の体験学習とかがプラットホームであったとか?
雰囲気的には、そんな感じだったような気もする(全部で出口っぽいところに10人弱ぐらいの親子みたいなのが居た感じ)
だけど、二回連続はやっぱりおかしいよな。

マジで、こんなトコで聞くんじゃなかった。
眠れねえよ、これじゃ。


700 :694:2008/08/25(月) 00:54:33 ID:pG75jli60
八月中にもう一回見てくるわ。
カメラ持って。
また居るかもしれん。
人がいたら、写してくる。

701 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:20:21 ID:MciKUWOV0
対向式ホームか島式ホームかぐらいは憶えてないか?
島式なら戸部か黄金町の勘違い。対向式なら、日ノ出町は
ちょっと雰囲気違うから、それは平沼駅で手を振っていたのは霊だ・・

702 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:20:57 ID:0Ey8Z7G20
>>687
> 将来作るであろう800の後継車は

銀千じゃ不満か?

703 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:26:21 ID:0Ey8Z7G20
「カメラもって旧平沼駅に行ってくる」

この言葉を最後にID:pG75jli60の消息はぷつりと途絶えてしまったのである。

(完)

704 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/25(月) 01:35:42 ID:xVUmZ4Vf0
印旛日本医大って村なんだな。知らなかった。
駅前なんて人っ子一人いやしねえ…
こんなところまで京急車が来ているかと思うと胸が熱くなった。
ただ、どことなく三崎口っぽいふいんきはある。掘割のせいかな。

と思っていたら、狙い済ましたようにサカパン少年が現れたんでびっくりした(;´Д`)

705 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 02:33:09 ID:rOVzxTjJ0
800の3連×2本を顔つぶして6連固定にしたのはどうしてですか?
運転室はなくなったけど、連結面が異様に分厚くなってしまって、座席定員が
大きく増えたとは思わないんだけどな。それにあの連結面大変不恰好だし。
あえてあんなことしなくても、3連×2本のままでよかったんじゃないかな?
詳しい方、教えてください。


706 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 05:16:33 ID:6I3FeyEA0
JRから振替受託中
東海道線が三割間引きの運転らしい

707 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 06:29:08 ID:GESDpU6k0
駅のホームで機銃掃射にあって死亡という事例は国鉄の熱海や赤羽で起きている。
ガイシュツノ通り平沼は当時は営業していないのでホーム上に人はいなかったはず。


708 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:09:33 ID:O9ifKUb0P
大師線の分離独立運動

709 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:38:16 ID:+3tofMBc0
>>706
サンクス。
そろそろ京急も遅延するかな・・・。

710 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:44:55 ID:5Q9DOXpPO
印旛日本医大:印旛村
印西牧の原:印西市

どちらも駅前の雰囲気は・・・・・だが
それでも「市」というのと「村」というのとでは受けるイメージが随分違うよな。
たった1駅違うだけなんだが

711 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:50:25 ID:5YbREfRS0
2000の地下鉄乗り入れ云々は…
地上と地下では無線が違って、2000には地下用の無線がない、
だから乗り入れられない…って、
ずっと前にこのスレッド(京急スレッド)に書いてあった気がするけど…

平沼駅だけど、かなり前になるけど…
ホーム上に洗濯物が干してあったのを見た気がする。
そのころはホームには入れたんじゃなかったっけ…
だからホーム上に人がいたということもあるかもしれない…
俺は見たこと無いけど…

712 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:00:34 ID:yiD6teJVO
松虫姫age

距離でいうと押上〜印旛日本医大より、押上〜成田空港の方が遠いのかな。
でも京急車限定で言うと、いまは印旛日本医大が乗り入れ先で最遠?
しかしあの沿線、何年経っても変わらないな

713 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:43:02 ID:GESDpU6k0
>>711
ホームにホームレスが住み着いていたんじゃないか?

714 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:53:06 ID:5Q9DOXpPO
保線とか職員の人の洗濯物の可能性もあるかも。以前の京急なら尚更。
旅客用としては供用されてないが関係者が設備を何らかの形で使ってたことは考えられるな。


715 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:14:08 ID:Fd8vgHKT0
>>712
酒々井には、京急車は乗り入れないの??

716 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:16:54 ID:rOVzxTjJ0
日の出町=戸部間のトンネルが連続する真ん中辺りにある明かり(=オープンカット)区間
の横壁に作業員の列車退避用の窪みが数箇所ある。その窪みの壁に白いチョークの楷書体で
なんか文字が書き付けてあるんだ。朝のノロノロ運転の上り電車からしか見えない。
「我らの労働・・・」、「誇りと○○を・・・」みたいな内容。

717 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:40:34 ID:E8mACSI/O
有 馬 死 ね

718 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:42:07 ID:0zctC1SzO
>>715
おいお前後ろから殴られるぜ…

719 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:43:29 ID:E8mACSI/O


有 馬 逝 け

720 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:47:34 ID:6ymlA0zM0
(*^з^)

721 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:53:07 ID:wq4UCbE00
横浜市街地の駅もも大空襲で被災したが、湘南富岡駅の被災も忘れてはいけない。
S20.610 電車到着時に爆撃に遭遇。
電車は乗客を乗せたままトンネル(恐らく富岡隋道?)まで数百m後退し退避するも
B29は見逃さずトンネルの前後を狙って爆撃。この爆風で乗客の方が多数亡くなられました。
また駅ガード下に避難した方にも多数の被害者が出ました。当時の富岡には軍需工場があった為、この一体が狙われたようです。

いやですね、戦争って。




722 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 10:20:14 ID:cCgnvtmO0
ID:pG75jli60(>>694 >>698 >>699 >>700)はしつけえな。
あの平沼駅ホーム跡に人が居るなんて、通常は保線員や鉄道関係者がごく偶に居るくらいしかアリエネーっつーの。
俺は廃墟と化した姿しか知らないし、各停すらも停まらずに素通りしていた事しか知らん。
二十年以上も前の高校時代は、横浜以南の京急沿線の高校に通っていたから3年間あそこを通り続けたけど、乗客の姿なんて一度も見なかった。
高校を出てからは当然の如く殆ど乗らなくなったが、これまでの間例え臨時的にでも駅が復活したという話も聞かないし実際そのような事も一度とて無い。
俺は知らんが、県や市区町で小中学生の戦争体験学習みたいなのがあって立ち入ってたという事も考えられなくも無いがな。
(しかし明らかに危険なホーム跡に、保護者同伴でも小中学生を立ち入らせるとは考え難いが・・・・・・)
まあカメラ持って行って来るなら好きにしろよ。どう頑張っても営業中の姿なんて絶対に撮れないから。
そこには駅の遺構はあっても営業中の駅は存在しない。

723 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 10:40:17 ID:cCgnvtmO0
>>721
B公ってそこまで小回りが効くほど旋回能力あったっけ?
当時としては最大級の爆撃機だぞ。
そのB公も最も忌まわしき機体の一部がスミソニアン博物館に存在すると言う事実。
(近年、完全復元されたとかされないとか・・・・・・)
それを思う度にこの地上から消滅させてやりたい衝動に駆られてしまう。

しかしなあ、現在世界の空を飛び交っている旅客機も、ボーイング社の機体はB公の設計コンセプトが反映されてんだぜ。
要するにちょっと構造変更すれば爆撃機にも使える可能性があるって事。
それを思うとB社製の旅客機に乗るのは複雑な気分だね・・・・・・

724 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 10:40:58 ID:GESDpU6k0
>>721
富岡空襲は艦載機(小型の戦闘機)による攻撃だったはず。機銃掃射はすべて艦載機によるものと考えてよい。
B-29は爆撃機で日本では焼夷弾攻撃が中心に行われた。大戦末期には艦載機が我がもの顔にやってきて爆弾を落とし機銃を撃ちまくった。トンネルに避難した列車の両方の出口に爆弾をおとすなんぞ艦載機ならではの殺人技だ。
3.10東京大空襲はB-29のみ300機の攻撃。5.29横浜大空襲は戦闘機100機とB-29が500機の大編隊によるものだった。 

725 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 10:50:08 ID:C2oDIfDs0
>>722
こういう話嫌いじゃない人もいるんで、封殺してやらないで欲しい
ホラでも勘違いでも良いじゃないか


726 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:01:02 ID:cN3dMQPSO
平沼駅のあとは、保線の人が資材置き場として使っている?

727 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:02:30 ID:cCgnvtmO0
>>725
だったらホラーな話にすりやいいだけの事。
ID:pG75jli60(>>694 >>698 >>699 >>700)は昨日も「間違い無く営業してたんです。そして乗客も居たんです」と断言してる。
今日になってからも言い切るもんだから「じゃあその証拠を撮って来いよ」と発破をかけた。
俺も「廃墟の筈の駅に乗客が居た」という話だったら「アリエネー、コエーヨ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル」となったかも知れん。
誰もが否定するのに認めようとしないんだから、最早精神異常者としか考えられん。
俺は>>622にも書いたが、駅跡周辺をぐるぐる周回してしまったのは事実だ。
いやホント、終いにゃ「頼むから仕事させてくれっ!」と心の中で強く念じたよ。
したら途端に変な気配も消えて束縛も解けた。

728 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:04:51 ID:cCgnvtmO0
>>726
俺の高校時代だが、わずかばかりの資材や機材がホーム跡に転がってるのは見た事ある。
今はどうだかは知らん。

729 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:09:23 ID:rOVzxTjJ0
>>727

そのとおりだと思うな。あそこで営業中なんてどう考えてもありえない。

730 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:33:29 ID:Mr736R6jO
もう精神病患者の話はいいです。

731 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:34:16 ID:B7BFGkQ5O
>>726
今でも資機材が置いてあったり、たまに作業員がいる

732 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:53:12 ID:rOVzxTjJ0
800より600の方がかっこいいと思ったこと有馬せんか??

733 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 12:00:47 ID:EV/tYfuCO
>>732
800より600より1500の方がかっこいいと思ったこと有馬せんか??

734 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 12:06:13 ID:6ymlA0zM0
800より600より1500より230の方がry

735 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 12:08:02 ID:cCgnvtmO0
>>732-733
800より600より1500より2000(2扉時代)の方がかっこいいと思ったこと有馬線か???

736 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 12:30:32 ID:rOVzxTjJ0
>>735
同感だけど、2000や800にスカートついてればもっといいのにな

737 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:01:15 ID:5Q9DOXpPO
>>715
悲しい出来事を思い出させないように、
京急からは酒々井へ乗り入れないようになったんだな。
以前は成田空港まで行ってた事もあった筈だが

738 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:14:49 ID:0Ey8Z7G20
成田新線ができれば京急も成田空港に乗り入れるでしょ

739 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:17:00 ID:bUJVz6OLO
>>738
今の計画だと入らないよ
本線経由なら有るかもしれないけれど

740 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:27:14 ID:B7BFGkQ5O
南太田の線路脇にビーチパラソルがwwww
工事用の雨避けなんだな

741 :ふがいない星野ジャパンの選手にナメられた大野豊と田淵幸一:2008/08/25(月) 13:34:42 ID:ux1UGB8iO
京急が成田新線に乗り入れるならまず新車両の導入。160`運転に対応した設計の車両。さらに都営浅草線の大幅な改良が必要になる。本線に空いたスカイライナーのスジに京急からの快特を走らせた方が安上がりか?

742 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:39:39 ID:8Avdcjvz0
>>741
特急を走らせる訳じゃないんだから160km/h出す必要はないでしょ

743 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:40:49 ID:8Avdcjvz0
>>741
> さらに都営浅草線の大幅な改良が必要になる。

あと浅草線スレではさんざん語れているけど成田と羽田を結ぶ
高速鉄道を走らせることはほぼ既定路線ね。

744 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:55:16 ID:5Q9DOXpPO
>>738-739
新線経由で成田空港だと、どのみち酒々井には行かないな。みーさとも、もう会えないわけだ。

しかし新線開通後、本線経由の成田空港行きはどの程度残るのだろうか?
羽田〜成田の速達列車云々の話もあるようだけど。エア快失敗という過去の経緯もあるしねぇ…

745 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:58:02 ID:8Avdcjvz0
浅草線でのスピードアップ次第だろうね。
ここがネックになってる限りシャトルバスには逆立ちしても叶わない。

746 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 14:14:36 ID:GZ4ZJsTl0
>>744
お前、酒々井失恋野郎か?
だとしたら相当しつけえ性格してんだな。
こんなとこでまで振られた女にストーカー行為だなんてよ。
だから振られんだ、そんくらい気付け酒々井駅前ストーカー。

747 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:16:34 ID:pgUFRrN+0
いろいろあったけど、平沼駅の話題から戦争の悲惨さと平和の有難さがわかっただけでよかったじゃないか。



748 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:49:25 ID:Fd8vgHKT0
羽田〜成田まで、
新線を経由するにせよ、スカイライナーのスジで走らせるにせよ
いくら北総あるいは京成線内でスピード稼いでも、浅草線で相殺されてしまうな。
浅草線内に待避駅を新設する話もあるようだけど。

現状でも羽田〜押上まで1時間近くかかる。
スピードアップで頑張っても、せいぜい羽田〜高砂が1時間になる程度だろうから
鈍足感は拭えず、結局バスってことになるかな。

座席指定の有料特急で浅草線内通過できれば、心理的には少しマシかもしれないが
京急にとって有料の特急ってどうなんだろうね。ウイングのような例もあるけど。
まあ有料特急は、特急料金の分配(京急、都、京成)の問題もあるし
その他諸々、難しいかな。規格とかの問題は「鶴の一声」さえあれば何とか
なりそうには思うけど。

749 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:54:58 ID:i3dF0bZT0
>>748
せめてトイレくらいはつけてほしいな

750 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:57:56 ID:O9ifKUb0P
汚物処理はどこでやんの? 京成に委託?

751 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:59:18 ID:i3dF0bZT0
宗吾で

752 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:02:01 ID:8Avdcjvz0
>>748
京成上野からJRの線路の上に高架を這わせて品川まで東京経由で
つなげるという案はどうだろうか?

え?JRが許可するわけないって?

753 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:47:39 ID:yiD6teJVO
ルートとしては日暮里経由よりも
浅草線経由の方が短いのに、何か勿体ないな

754 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:50:30 ID:Q9rgJxib0
上野ー日暮里は線形もひどい

755 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 18:12:06 ID:YHBN74FW0
京阪にも快速特急

756 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 18:25:24 ID:EV/tYfuCO
>>755

> 京阪にも快速特急

これで5社目か

京急 阪急 名鉄 京成 京阪


とりあえずJRがライバルになってる私鉄の採用例が多いね

757 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 18:51:17 ID:Fd8vgHKT0
>>737
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217698668/220-221
諦めないで!

>>752
東京駅接着でなくても、せめて浅草線が銀座線ルートで敷かれてたらねぇ
新橋から中央通下を通って、日本橋から押上方面は現在のルート。

第三軌条で限界も小さい銀座線が、東京駅の近くを通り、
郊外私鉄と乗り入れ可能なサイズの浅草線が、不便なルートを通る。
このへん、京急、京成双方とも不遇だね。

758 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 18:56:08 ID:jbj1aKIz0
2100にトイレまじきぼん
トイレ近いからWingとか怖くて乗れない;

759 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:04:49 ID:uFZugWq+0
では、乗らなければよい。

760 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:08:28 ID:yiD6teJVO
>>757上段
それは快特なので、酒々井には停車しないかと。

761 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:23:15 ID:lXkM14HJO
亀ですまぬが、空を飛べる状態のB-29が1機だけアメリカに現存する。
FiFiという愛称が付いている。

762 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:31:38 ID:bUJVz6OLO
羽田空港→(品川)→泉岳寺→(日本橋)→押上→(青砥)→空港第2ビル→成田空港
停車駅がこれぐらいにならないと65分は無理だと思う
括弧の駅は速達以外の停車駅

763 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:38:56 ID:d/o5wbHg0
>>761
エノラゲイでなければ1000歩譲って妥協する。
スミソニアンにある機体は正にそのエノラゲイ。あいつだけは2度と空を飛んで欲しくない。
出来る事ならエノラゲイは解体処分して地上から消し去って欲しいとこなんだが、歴史の証人として残す必要性もあるのも事実なんだろうなぁ・・・・・・
戦争被爆国の一国民としての複雑な感情。

FiFiも歴史の生き証人として存在してるだけなんだよな?
もう二度と焼夷弾を抱えて飛ぶ事は無いんだよな?
それなら、あまり気は進まないけど、もしアメリカに行く機会があったら、もし巡り会えるならFiFiの姿を見ておきたい気もする。
そしてこいつの仲間が焼夷弾を落としにやってきたのだという事実を知っておきたい。

764 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 20:19:14 ID:Fd8vgHKT0
>>762
恐らく65分という数字が出てきたのは、それ位の極少停車駅で考えてるんだろうね。
しかし、そうなってくると押上はともかくとしても泉岳寺とか、実質乗務員交代のための
停車がもったいない感じがするね。そこに停車するなら別の駅(品川か新橋あたり?)の停車の方が
意義がありそう。

ある程度は、都心→成田空港への客も拾う事を考慮しないと、羽田〜成田の往来のみに特化したのでは
空気輸送は目に見えてるし。この辺、難しい。

765 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 20:28:24 ID:d/o5wbHg0
空気読んでマトモなレスを。

>>764 >後2行
それについては航空会社のチャーター便という形もあるのでは?
両空港間で乗り継ぎを必要とする便に特化させてそれぞれの航空会社が列車をチャーターして乗り継ぎ客を輸送する。
航空会社のチャーター便なので鉄道側は乗客の多少は全く気にする必要は無し。
列車の運行費用は結果的に航空会社の負担となる。
そうすると空港間はノンストップで走っても問題無し。
但しノンストップだと途中の乗務員交替が問題になるな。
少なくとも相互乗り入れ駅での停車は必要になるな。

766 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 20:55:29 ID:8Avdcjvz0
途中駅で停車しなきゃ乗務員は京成や京急の乗務員がそのまま
浅草線内を運転できる、とすればいいんじゃない?

767 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:18:43 ID:d/o5wbHg0
>>766
そうしたら互いに乗り入れ先の運転訓練を受ける必要が出てくるだろう。
それ以前に運転区間全線ぶっ通しの乗務を国交省が認可するかどうか。
絵空事もいいとこだが、列車そのもののインテリジェンス化を図ってフルコンピューター制御で列車そのものが自己判断で走るシステムを開発するとかな。
そのオペレーターとしての乗務なら特に線区の形状などを履修する必要も無いかも。コンピューターが正常動作してるか確認するだけだからね。
これのヒントは相当昔になるがTV映画の「海底超特急マリンエクスプレス」。

768 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:20:31 ID:GESDpU6k0
成田・羽田65分というのはどう考えても無理だろ。
俺は逆の発想で2時間かかってもいいから誰もが乗りたくなるような超豪華列車にすればいいと思う。
座席は国際線1stクラス、食事サービス(アルコールも)あり、マッサージルーム、シアタールームとか。

769 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:26:53 ID:SSuY1/+U0
>>766
京急と京成が合併して都営浅草線を買収して1社になれば
ズバッと解決

770 :名無し:2008/08/25(月) 21:29:33 ID:IgMgS8GKO
エノラゲイ=エノラ有馬

771 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:34:04 ID:d/o5wbHg0
>>768
後半分はアリエネーだろうが、前半分に関してはかつてドイツで走ってたエアポートエクスプレスに通じるものがあるかも。
確かルフトハンザ航空がドイツ国鉄と提携して、航空機の代わりに都市間輸送でチャーターした列車だったと思う。
むしろこれって東京−大阪間の航空機代替に新幹線を利用する方に応用出来る手かも。
JALがJR東海と提携して東海道新幹線にJALチャーター便を走らせるとかな。
もちろん航空機代替だから途中駅は完全スルーのノンストップ。
だがしかし、タダでさえ飽和状態の東海道新幹線にそんなもんを受け入れる余裕なぞ無いがな。

772 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:34:46 ID:unUacica0
>>767
全区間通しってそんなに困難な話か?
かつて小田急は約100キロの直通乗務があったぞ?

773 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:36:34 ID:d/o5wbHg0
>>770
空気読め空気・・・・・・
俺だって擦れ違いネタから軌道修正したってのに。


でもどこかすっきりした気分になったのは何故だろうな・・・・・・w

774 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:40:05 ID:2HuvnVFlO
【調査】厚労省と文科省が合同で「女子高生の純潔検査」を9/1に一斉実施へ

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1218319178/

775 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:42:20 ID:d/o5wbHg0
>>772
いやだからさ、自社線区間以外も乗務する事になるからそれはどうなのかなって。
オバQの場合は箱根登山鉄道に乗り入れてるけど直通先は実質グループ傘下だし、乗務員の訓練もしやすいから直通乗務も可能なんじゃないのかな。

776 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:45:06 ID:unUacica0
>>775
ちゃうちゃう、新宿→御殿場。
国鉄運転士は運転してなかったのよ。

777 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:45:57 ID:unUacica0
っと・・・
× 新宿→御殿場
○ 新宿〜御殿場

778 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:49:20 ID:nz9xcX9v0
つか、JR貨物の運転士なんか他社乗り入れしまくりじゃねえ?
ここらだと東京〜静岡とか普通にあるらしいけど。

779 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:50:33 ID:d/o5wbHg0
>>776
あーっ!あさぎりか。確かにオバQ運転士が車両ごと乗り入れてたっけな。
もちろん御殿場線の運転訓練は受けてるんだよな。

780 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:06:44 ID:5qHh+SSn0
酒々井駅のホームでおまんこグtyグty−

781 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:13:36 ID:d/o5wbHg0
>>780
また空気読まない奴が・・・・・・(俺も人の事言えないか・・・・・・)

お前、夜道には気を付けた方がいいぞ。
例の酒々井君がそこまで器の小さい人間でない事を祈るしかないか。

782 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:39:12 ID:5qHh+SSn0
>>781
だから、長文うぜぇんだよ

783 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:41:43 ID:unUacica0
>>779
そそ、「急行」時代のあさぎり号。
前も後も乗務員交代なしでそのまま乗り入れ。
ディーゼルカー時代があったので、そっちの扱いもできたとかなんとか。

784 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:44:40 ID:d/o5wbHg0
>>782
ああ、なんだ、2行以上読めないゆとり君か。
悪いけどお前一人の為だけに気を使って一行レスする気なんて更々無いよ。

785 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:51:15 ID:5qHh+SSn0
>>784
だから2行でいいんだよ
よくできました

786 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:56:05 ID:d/o5wbHg0
>>785
2行以上読めないってのは、一行しか読めないって事なんだが?w
さすがゆとり君だね、正しい意味も碌に教育を受けていないのかよく分かる。
あまり噛み付くとどこかの粘着チキンクレーマー同様、あぼーん必須対象にしちゃうよ?w

787 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:04:35 ID:5qHh+SSn0
>>786
どーでもいいよ
でも、お前にとって2ちゃんは人生の全てだから、「そこ」が重要なんだよな

788 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:05:20 ID:5Q9DOXpPO
他線への乗務員ごと乗り入れは、神戸で阪神、山陽が、非常にマイナーなだが南海と泉北とか
今でも実際にやってる例があるから監督省庁はクリアできると思う。
他社区間での教習とか、そっちの方が問題になりそう。選抜された限られた運転士だけなら何とかなっても
すべての運転士を他社区間でも習熟運転させるのは大変そうだ。

航空会社のチャーター扱いだとカネの出所の話で羽田〜成田空港完全ノンストップにしないと無理な気がする。
乗務員交代が必須なら運転停車扱いで泉岳寺と押上に停車させるかだけど。でもそれはそれで批判されそうだ。

むしろ1列車まるごと航空会社に委ねるのでなく、編成中一部の座席(実際には車両単位で)を
航空会社に買い取って貰ってる形で、1列車完全チャーターの形にしない方が成立しやすい気もする。


789 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:13:14 ID:d/o5wbHg0
>>788
俺が言った航空会社チャーター便というのは正にその通り。(代弁サンクス)
航空会社には各線区ごとに乗務員交替が必須という事を納得してもらえば、乗り入れ駅で乗務員を交代させる運転停車扱いはクリアできるかも。
どうしても通し運転が必要だったら、各社都交通局から直通運転士を選抜して訓練する事で可能かも。
どのみちノンストップのチャーター便は、限られた列車に絞られる事になるだろうから選抜運転士で対応可能だと思う。
通常列車は最低限接続駅で客扱いしながら乗務員交替が可能だろう。

790 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:14:25 ID:5qHh+SSn0
>>789
つまんねぇ話題をいつまでも書いてんじゃねぇよ。
とにかく、人間と話す練習しろよ

791 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:16:44 ID:yiD6teJVO
>>5qHh+SSn0

未練野郎@酒々井(本物)


792 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:19:40 ID:5qHh+SSn0
ああ、何を隠そう漏れが酒々井の女ストーカー野郎だ。
駅の便所で彼女のマンコを想像しながら自慰した毎日がナツカシス

793 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:21:02 ID:EWX6XDm00
kobayaは相変わらず粘着だなあ

794 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:27:48 ID:d/o5wbHg0
チャーター便に関しては、列車単位にするなら3〜4両編成で対応するのが妥当かも。
航空便乗り継ぎ客が100〜150名くらいと想定するとやはり3両が現実的かもな。余裕を持たせるなら4両が丁度いいかも。
KQ2100の中間車の座席定員(補助席除く)が56名である事から、直通列車の編成両数を想定してみた。
通常列車にチャーター席を設定する事を考えると8両にした方がいいかも知れん。
それも一部の列車に限られた話になるだろうから、4両1編成でN’EXみたいに増解結でそれぞれの列車に対応出来るようにするとかね。
そうするとチャーター便単体で運転も出来るし、通常便も一般席とチャーター席と編成単位で区切りやすくもなる。

795 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:31:56 ID:yiD6teJVO
>>792
取り消す。
偽物、乙

796 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:33:48 ID:7JqFdzwv0
そういえば羽田空港って2線しかないけど
ほんとに毎時15本も入れられるんだろうか?
引込線でもあれば別だけど

797 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:36:45 ID:psX5loBPO
近鉄のアーバンライナーみたく走行中に交代でもするかw
都営線内通過で京成京急のウテシを都営線の乗務員訓練して、相手の線の境界で交代www
一般客からも、オタからも嫌われるがな


798 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:44:09 ID:d/o5wbHg0
>>796
確か前スレ辺りにあったが、乗務員猛ダッシュでエンド交換してる(らしい)。
そうすれば平均四分に一本は入線可能。

空港間連絡列車の話の前に、羽田のインフラ整備があったな。
こいつを最低でも2倍以上の容量に増やさん事には既存線+成田新線での直通運転は不可能だ。
タダでさえキツキツなのに、これ以上詰め込んだらKQの乗務員がぶっ倒れちまう。

799 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:45:27 ID:P3HWs/OI0
ついに、おけいはんにまで快速特急か…
ttp://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-08-25.pdf

800 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:47:15 ID:d/o5wbHg0
>>799
そのネタガイシュツ(>>755)だから。
でも確かなソースは初めてだ、サンクス。

801 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 00:08:00 ID:0m1Ij/5b0
>>713
家の近くの超有名廃線跡のトンネルにもホームレスが住み着いてたくらいだからな。

802 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:09:49 ID:/MjDhXkz0
>>801
有馬らしく801ゲット乙w

803 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:13:42 ID:khJvgvO50
明日も東海道線の運用がまとまるのに苦労しそうだから京急頼むよw

804 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:18:38 ID:EvPFVhg/0
高砂→羽田空港 最速46分(568K)
高砂〜空港第2ビル 新線経由で50.4Km 表定速度100km/hとすると約30分

ちなみに高砂〜羽田空港の区間別最速
高砂 〜 押上   8分
押上 〜 泉岳寺  18分
泉岳寺〜 蒲田   8分
蒲田 〜 羽田空港 7分

頑張れば70分は可能かと思ってみる。

ちなみに羽田空港〜成田空港のバスは、JALのページによると
所要時間(目安)75分 3,000円
ttp://access.jal.co.jp/inter/japan/nrt/nrt_00.html
65分の便もあるみたいだね。

805 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:29:00 ID:Sbao26TZO
>>768
猛ダッシュでエンド交換してる電車もある反面、段落ちさせてる場合もあるようで
その辺、どういう使い分けがあるのか分からんが蒲田の工事が完成すれば、ダイヤの自由度は増すはずで
今の羽田空港駅の状態は若干は緩和すると思う。現状でも折り返し時分は非常にタイトだが
かといって、羽田空港の2線が常に埋まってる状態ではなく、ダイヤ編成上のの制約が減れば
もう少し折り返し時間は捻出できる可能性はある。

むしろ成田空港側が単線なので、そちらの制約か課題になるかもしれない。

806 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:30:36 ID:/MjDhXkz0
>>804
バスはあくまで目安だからね。完全な定時性を保証している訳じゃない。
その点でいけば鉄道は充分に対抗しうる力を持っている。
後は料金面で運賃+特別料金がバス料金に対抗できれば確実に奪い取る事は可能。
ただその競争が激化してバスの事故が増えなきゃいいがな。
タダでさえ成田便も羽田便も危険な運転するバス運転士が多いだけに、高速道路で尻っぺたに煽られる度に血が凍る。
追い越しもあの巨体を思いっきり揺さぶってギリギリ(殆ど車間ゼロ状態)でやってくれるし。
今の状況でそうなんだから、空港間連絡列車が走り出したら更に激しい運転するようになる可能性大。

807 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:02:48 ID:ufeFWJ8R0
>>806
脱線ネタだし、違ってたら申し訳ないけど、

おまえ一番右側の車線を規制速度+αとかで走ってないか?バスだけじゃなくて大型全般に煽られて無い?
車線変更する時、後続車との速度差を考慮して加速して車線に入ってる?
これだけは言えるが、車間距離ゼロ状態で煽られる状況を作る&そのまま前を走ってんなら、申し訳ないが運転センス無いな。他人が違反してる云々を言う前に危険回避は自分でするべきだよ。
その後、納得行かないなら苦情でも何でも入れてくれ。


バスは横羽を路線バスもどきでかっ飛んでた時と比べてKQ始め神奈川各社と東京空港交通は過激な運転はして無いよ。まあ、千葉方面ナンバーの高速バスは何でもありだけどな。

808 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:23:45 ID:0cDmbhu30
>>802
やおいとゲイは、ロリコンとババ専ぐらい違うものだと聞いたことがあるぞ

809 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:03:16 ID:/MjDhXkz0
>>807
悪いが俺は普段から空いていれば法定速度+5Km/hくらいで走るように務めてる。
交通量が多い時は全体の流れに合わせた速度で走ってるかな。
追い越しの時は前車を追い越せるくらいの速度で走るようにはしてるな。
だけどいつまでも追い越し車線を走り続けてる訳じゃないぞ。追い越しが済めばさっさと左側車線に戻る。
それでも尻っぺたに煽る空港リムジンは多い。(全てとは言ってない、多くの一部がその傾向があると言ってる)
てかなあ、高速での煽りを一般道でもやるってどうよ?
だからといって、他人の危険と感じる行為をとやかく言うつもりは無いよ。
要はお前さんの言う通り自分から危険回避する事が安全運転の真骨頂だし、自ら危険を生み出すなんて持っての他だ。
しかしなぁ、先行車を蹴散らすような煽りかますのはやり過ぎかとは思うがね。
時間で走ってる、仕事で転がしてる、そういうプロ意識は俺も良く判るさ。俺もプロのトラック乗りだからね。
でもな、俺は会社から定時性確保は五月蝿く言われてるが、それ以上に五月蝿く言われるのが安全確保だ。
多少遅れても安全に荷物が届く事を強く言われる。事故ったら荷物は届かないから。

810 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:18:14 ID:0cDmbhu30
>>807
運転モラルのない奴に運転センスがないと言われてもー
危険回避だとか、流れに乗せるだとか、そんなものはただの詭弁だ
全員が規制速度を守ればいい。それだけ。規制速度を守らない奴が100%悪い。
現実はともかく、せめて建前は否定するなよ。

811 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:29:25 ID:/MjDhXkz0
>>810
まあまあ、そこは落ち着いて。
お前さんの2行目だけど、あながち詭弁とは言い切れんもんだよ。
全体が法定速度より上回る速度で流れてたら、自分もそれに合わせるように務めないと事故の原因になる。
交通機動隊も速度違反と分かっていてもそれが全体の流れならまず検挙はしない。
(検挙するのは更に上回る速度で走っていたり無闇に車変を繰り返すなど明らかに危険な運転をしている者だけさ)
原則を言えば確かに「全員が規制(法定)速度を守ればいい」事だ。
ただそれだけでは運転の安全は確保出来ない。
最も安全な運転方法は「周囲の状況に合わせた速度(法定速度を極端に超過しない程度)で、最も安全が確保出来る」事だ。

812 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:30:47 ID:iFRsTSW80



も濃厚な
    文
    字
    ス
    レ

813 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:36:05 ID:/MjDhXkz0
>>812
コンデンスミルクを原液のまま飲んでると思えばおKw


ほらそこっ!エロ画像落として自分のコンデンスミルクを発射しようとしないっ!!

814 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:36:54 ID:0cDmbhu30
だから、それは現実
現実に従うのは正しいが、それでいて「本当は制限速度は守らないといけないんだけど…」という建前を否定してはいけないの。
>>807みたいに「制限速度守る奴は邪魔なゴミクズ」みたいな思想を持っている奴は、本当に免許を返上してもらいたい。
              . . . . . . . . . . . . .                        . . . . . . . . . . 
こういう奴は例外なく、運転免許証を持っているくせに路上から飛び出してきた子供を撥ねて「飛び出した子供が悪い」とか狂ったことを言い出すし、
しかも例外なく、俺がわざわざそこに傍点をつけた理由を理解できないんだ。

815 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:57:18 ID:/MjDhXkz0
>>814
俺は建前も現実も否定して無いだろ?
建前は建前として大切な原則だし、現実は現実できちんと認識しなくてはならない事実だ。
その現実(事実)と建前(原則)を如何に噛み合わせるかが、この場合は運転者の安全意識に直結する問題じゃなかろうか。
最終的にはその裁量に委ねられてしまうんだよ。
お前さんが建前は一番大切だと感じるならそれをお前さん自信が実践すればいい事だし、その考えを>>807に押し付けるのはお門違いさ。
俺は>>807>>807なりの考え方があって俺を否定するならそれはそれで構わんと捉えてる。
公道上から俺を排除したいのなら幾らでも好きにするがいい、とも感じている。
俺に対して、納得行かないなら苦情でも何でも入れてくれ、とも言っているんだし、だったら俺の事も好きなだけ公安に排除要請してくれても構わんよ。
もうスレ違いだからこれで〆たいんだけど、最後にこれだけは言っておきたい。

交通安全は運転者一人一人の自覚と裁量にかかっている

816 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:57:32 ID:ufeFWJ8R0
>>809
大型の運転手さんか。了解。ちょっと遠慮がちに言って見て良かった。
格で判別する訳じゃないけど、大貨乗りの人が言うんだから間違いないね。
その上で言うんだから、やっぱり追い上げてくるアホもいるんだな。
最近じゃ大人しくなったと思ってたんだけど。3通かっ飛んで行くのはカメラで見てるけどね。
>>811の話もさすがプロだね(^_-)ニャッ その通りだよ。

まあ、職業運転手と一般ドライバーは違うからね。
ハイハイ、子供なんか跳ねちゃったら狂ってる暇無く叩かれますから、実名入りで。
それ以前に仕事以外で運転なんかしたくもないよ。くれぐれも道交法は守りましょうね。

817 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:06:00 ID:ufeFWJ8R0
>>815
ごめんな、否定して無いからね。最初から最後まで同じ意見だ。ってか文書良くまとめられるよな。オイラは文才ないから・・・。
オマイなら捕まったりしたこと無いだろ〜。だから排除なんかされないでお互い安全に走ろうね。
大黒かどっかであったら120奢りたいぐらいだ。

818 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:15:51 ID:/MjDhXkz0
>>816
自分の価値観だけで一括りにして捉える癖は直した方がいいかもよ?(俺も同じかな?)
俺は仕事でも私事でもクルマを転がしてて、日頃から空港リムジンに対して感じている事を素直に言わさせて貰っただけさ。
別にそれでクレームをつけるつもりは無いさ。会社にクレーム叩きつけても、該当運転士に改善の意識が無ければ全く意味が無い。
だったらクレームなんて叩き付けないでその運転士のツケが溜まるのを放置してる方がいい。
そのツケが回ってくる時に俺が巻き込まれなきゃいいけどなw (他人様も巻き込んで欲しくないぜ。一人で自爆するなら構わん)

>>817
恥ずかしながら過去に一回免停食らったw
やっぱりなぁ、仕事で転がしてると、一般ドライバーより事故や違反の確率が跳ね上がるし。
そんだけ危険とは隣り合わせなんだよな。(つか危険が助手席に座ってるよーなもんだ)
だからこそ安全運転とは何かを自分の気の済むまでとことん突き詰めたくなる。
散々ぶちまけた薀蓄はその上でのある意味詭弁のよーなもんさw

819 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:16:49 ID:0cDmbhu30
はい俺のおかげで仲直り

820 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:42:33 ID:ufeFWJ8R0
最後にこれだけ言わせてね。おーい、>>818。816も817もオイラだよ〜。
自分の価値観じゃなくて職業運転手と一般ドライバーは同じ価値観じゃいけないってことだよ。
>>814みたいな考えでいいと思うよ。一般は。子供が悪いは思い浮かびもしないけど。

クレームも同じ捕らえ方。だから、冷めた感じで言いたきゃ言えば?って感じだったんだけどな。
マジで一緒に仕事したい男だよ。ぴたっと同じ考えだから。ひょんな事から同じように考えてる人がいるんだと思ったら、なんかうれしかったよ。

途中で運輸板と勘違いしてスレ汚しになっちゃったけど、上の方でちょっと為になりそうなKQレスもしてるから許してね。
ハァ、オイラつくづく文才ないな・・・

821 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 04:08:01 ID:/MjDhXkz0
>>820
寝ようとしたらレスがあったから答えとく。
IDでそんな事は分かってるよ。
ただそれぞれに対して相応のレスをしておこうと思っただけさ。
考え方が全く同じでも必ずしも全てがイコールはしているとは限らんよ。
価値観が違えば同じ考え方でもまた違ってくるんだから。
俺は俺だし、お前さんはお前さんだ。それでいいんだと思うよ。
あとな、俺からも一言だけ余分な事言っとくけど、何が危ないといって、暴走リムジンより勘違い飛ばし屋の方がもっと危険だぜ。
あいつらはどっかの走り屋コミックのキャラ気取って粋がってるだけに始末に負えん。
夏コミに逝った時、峠の走り屋が自作DVD出してノートパソでデモ画像流してたんだけど、運転がヘタクソなの何のってw
法定速度で収録したのを編集で早送りにしてるからなんて言ってても、ライン取りが滅茶苦茶なのが余計目立ってやがる。
それ指摘したら粋がってたのが黙り込んじまったw
所詮奴等はその程度でしかないのさ。そんな奴等の周りには死神が付き纏ってるから決して近付いちゃならねえ。巻き込まれるぜ。

822 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 05:26:14 ID:o7UlvCGd0
さっきまでムービープラスで「デッドコースター」観てた。
オープニングから洒落にならない自動車事故でみんな悲惨な死に方するんだが、スレ違いながら身震いした。

とにかく皆、安全運転な。おわり。

823 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 07:46:33 ID:Sbao26TZO
リミッター装備になってから暴走車は随分減ったな。ただし無用に飛ばさなくなった分、
高速バスでは渋滞で途中遅れても取り戻せないままというケースもあり痛し痒しかな。
ATS更新後、都営線内では遅れを吸収できなくなり、ずるずると遅れを引きずったまま
というのが増えたのと同じで…

824 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 08:05:16 ID:fEtGJDIC0
長文連投祭りですか?

825 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 08:07:37 ID:gKVE3OdHO
ID:5qHh+SSn0は本人が見てるのを知っててそういうことやってんだな
もう酒々井にはいかねーよ

826 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 08:56:42 ID:bgTNLXE7O
Σ(゚д゚;)おまいら一晩中やってたのか!

827 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 09:07:59 ID:ufeFWJ8R0
一晩中というか有馬がいない間に踊って見た、が正しい本人からの弁。


828 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 09:12:10 ID:bgTNLXE7O
>>799
おけいはんは大激震だな。
最近の関西の私鉄は種別変更が多いにしても、まいかた市行きの特急なんて一昔前は想像もつかなかった。20年前からタイムスリップして来た香具師は泡吹いて市ぬぞ。
京急で次にここまで大変化が起こるのはいつか。

829 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 09:24:35 ID:bgTNLXE7O
>>827
酒もないのに自分に酔えて羨ましい。

830 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 09:37:07 ID:knxoEVg4O






831 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 09:47:52 ID:IDv5yixdO
有馬氏ね=おはよう

だな

832 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 10:44:47 ID:CkbMkzihO
都営線の回送が蒲田にいったたぶん 新町に送るのだと思う

833 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 11:47:20 ID:BPP4hBNL0
>>829
酒はあったよ。
本人騙って酒々井ネタぶちかましてくれたID:5qHh+SSn0のお陰で。
しかしこいつは酔うにも悪酔いしか出来ねえ粗悪な工業アルコール混合の密造酒だ。
まだ本物の酒々井君に安酒振る舞ってもらった方が気持ちよく酔えるよ。

834 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 12:21:46 ID:UvaGrpR2O
>>825にとっては京急〜都営線からの直通
快特でなく、特急があれば酒々井に1本で行けて理想的ということだな。

エア快は佐倉止まりの快速になってしまったし
系統も分断されたし、恋も分断されたということか。

835 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 13:58:49 ID:M7+dJjvm0
アッー

836 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 14:20:38 ID:1Pr4f8qD0
>>797
専用車両つくって飛行機の操縦席みたいに運転台を二つならべると(・∀・)イイ!

837 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 15:55:26 ID:egehqxW50
もう、さ……酒々井の話はどうでもいい

838 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 16:58:25 ID:BUw0TiRt0
ここで

俺の彼女が大佐倉に住んでる

とか書いたら大荒れですか?
また後で来る。

839 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 17:51:57 ID:EgxWMDtXO
>>838
つ大佐倉スレ

840 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:52:49 ID:+VkPxjfU0
>>838
ツキノワグマと付き合ってるのか

841 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 19:14:48 ID:+YQuJp8O0
>>839
ん?なんだいそのスレ?

>>840
バカヤロー
たしかにボーイッシュだが熊じゃねえw

842 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 19:24:42 ID:bXpt2IXA0
>>841
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215905512/l50

843 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 19:32:37 ID:QMPAGVeMO
>>841
ボーイッシュってダイゴがよくやるあのポーズかい?

844 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 19:33:06 ID:SghAl+ha0
DAIGO(;´Д`)

845 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 19:46:29 ID:Hqhqo/qx0
>もう、さ……酒々井

何となく、だが
酒々井を「さけさけい」とか読んでしまいそうな書き方だな

846 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 19:47:54 ID:PXMYhNmR0
その話題はもういいよ

847 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 19:53:31 ID:Hqhqo/qx0
>>838
むかし付き合ってた、のほうが荒れる気がする…

てか、もしかして酒々井失恋の人が
次に作った彼女が大佐倉に住んでるということ??
別れがあれば、出会いがあるんだなぁ

848 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:29:11 ID:vCiFPb8L0
昨日、今日と、ウィング号の車内(品川〜上大岡間)を警備員が巡回してたんだが、
何か事件でもあったのか??

849 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:29:42 ID:FovJcbtVO
スレチの話ばかりでつまらん!
ガキレベルの内輪話を延々続けんなよ。

850 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 20:35:28 ID:SghAl+ha0
>>848
京急以外でも見るよ。
サミットが終わって下火になるかと思ったら
公安がこれ既成事実とばかりに居座った感じだね。

851 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:54:59 ID:ox1+ZTj60
いいんじゃね?
密室の車内で加藤みたいなテロリストが出たら大変だろう。
特にWing号みたいに長時間走行する車両はなおさら。

852 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:05:16 ID:j/y9e0420
テロは収束でも、通り魔的犯罪は流行りだから
巡回してもらったほうがいいでしょ。

853 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:19:31 ID:V9ok71nw0
>>828
やっぱり蒲田高架完成の時はかなり変わるっしょ。
待避線を活かしての朝のスピードアップは期待しとるよ。
昼は蒲田以南に急行復活きぼん。昼もドラスティックにダイヤ変わるんかな。
京阪3000みたいな車両も出るとうれしいが。

854 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:21:44 ID:rEfwBgSm0
>>853
蒲田の次は横浜駅構内だな・・

855 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:23:42 ID:fU4QWIsM0
>>853
急行いらん。
今の方がわかりやすいし、結局早い。
なまじ急行とかがあると、それを待ってしまうだろ。

856 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:32:54 ID:b9NuhQqtO
定期的に現れる急行復活厨がうるさいこと。

857 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:33:32 ID:ox1+ZTj60
>>853
個人的には横浜方面から京急蒲田駅でスイッチバックすることなく
空港線に乗り入れられる短絡線を作って欲しかった。

イメージとしては瀬戸大橋の四国側の線路みたいな感じで。
そうすれば横浜方面から来た羽田空港行きが京急蒲田に止まることなく
羽田空港まで行け、なおかつ京急川崎で切り離した快特泉岳寺行きが
京急蒲田にも止まる必要が無くなる。

858 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:49:45 ID:poA6rsUKO
それやると、横浜→空港→品川方面って列車は向きが変わっちまうぜ
まぁこういう運用組まなきゃいいんだろうけどな
でも現状では結構あるし…

859 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 21:51:14 ID:SghAl+ha0
>>854
まだ何か弄るのか?
通路やら何やらはともかく、ダイヤに影響を与える部分は変わらないと思うが…

860 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:51:17 ID:fry42LC40
京急って編成の向き変わって不都合なこと無くね?


861 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:52:47 ID:Hqhqo/qx0
>>857
羽田から横浜方面への直通は、要請があったとか無かったとか…
真偽のほどは分からないけど。
でも要請したんだったら、そういう横浜方面への短絡線を造るカネを
出して欲しかった気も。蒲田でスイッチバックするより格段に所要時間も
速くなるわけだし。用地買収が大変そうだけど。

でも三角線の形式だと、逝っとけ発動時に
横浜→羽田空港と来て折返し、羽田空港→都心方面へ向かってしまって
編成反転したまま戻れない編成とか出てきそうだな。

862 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/26(火) 21:56:36 ID:SghAl+ha0
>>861
そこで羽田空港に逝っとけループを

863 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:56:59 ID:ox1+ZTj60
京急って編成反転するとなにかまずいことあるか?

864 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:58:24 ID:V9ok71nw0
>>856
定期的に現れるage携帯厨は市ね

865 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:00:06 ID:V3FsWgxr0
>>860
電気連結器見たこと無いのか?

>>857
大師線羽田空港延伸案
たしか川崎市はそんな夢を持っていたはず。

866 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:00:56 ID:ivwkYAqA0
編成反転したら併合できんがや。

867 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:05:30 ID:GL8AB9QPO
深浦加奈子 タヒ亡

868 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:10:26 ID:GL8AB9QPO
スカ、湘新、成特
編成向き変わってるがな

869 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:10:26 ID:ox1+ZTj60
>>866
( ´・ω・)ん?

870 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:11:31 ID:Z6jkZHSn0
>>848
駅のホームとかで見かける警備員でしょ?
結構前から電車内の巡回もやってるよ。

871 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:12:29 ID:ezm1BLXw0
合掌

872 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:13:57 ID:V3FsWgxr0
>>868
>スカ、湘新、成特
>編成向き変わってるがな
いつ??

>>869
向き変わったら併合できんよ。相手の向きも変わってるなら大丈夫かもしれん。

873 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:15:11 ID:akCNeSHE0
>>868
kwsk

874 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:17:33 ID:ox1+ZTj60
>>872
> 向き変わったら併合できんよ。相手の向きも変わってるなら大丈夫かもしれん。

そんな欠陥システム誰が作ったんだ?

875 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:17:52 ID:z7gkQ+Eg0
>>864
ttp://www4.atwiki.jp/agesage/

876 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:21:02 ID:V3FsWgxr0
>>874
欠陥って・・・。

連結器みりゃ解る。
電気関係の連結部良く見てみ。

877 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:23:16 ID:ox1+ZTj60
どちらも同じ連結器を用意すればいいだけの話じゃないか?

878 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/26(火) 22:24:08 ID:5t3Jf8r60
>>874
ヒント:引き通し線、エンド表記
これで分からなかったら致命的だ

879 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:27:35 ID:JSqCAyz70
それより、羽田空港の保安検査場から搭乗口まで路面電車を走らせてくれ。

880 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:38:43 ID:adbo/vpU0
弱冷房車の位置が・・・わざわざ選んで乗る人もいるからな。

881 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:44:08 ID:iFRsTSW80
>>872-873はいいとしても連結器でゴタゴタしだすとは

それとも反転不能を当然に思ってるのは機械から鉄道趣味に入った俺だけか

882 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:45:26 ID:j/y9e0420
すみません
明日の朝、出張なので
上大岡から羽田直通の特急に乗るですが
前4両でしたっけ?
後ろ4両でしたっけ?
教えてください。

883 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:48:12 ID:Ks04YPL9O
>>875
IDにKQが(;゚Д゚)

884 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:52:37 ID:mI8RWfnV0
>>882
どちらでも無い。
後8両だ。

885 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:53:35 ID:ED+QzlDO0
後から前からどうぞ

886 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:58:04 ID:Qh7cC4Ag0
>>885
おまいさんは無理
IDが・・・

887 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:09:35 ID:exUVBTfJ0
今日、上大岡1953特急に乗ったら、久々に9000だった。
やっぱ4両×2なのね。
8両はさよならか

888 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:16:54 ID:Sbao26TZO
>>879
それは確かに思う。


889 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:17:06 ID:GL8AB9QPO
スカ、東海道の東京方は湘新では池袋方になり
成田特急の大船方が湘新では池袋方
もしどちらかが故障したら救援出来なくなる?

890 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:18:12 ID:Sbao26TZO
>>874






891 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/26(火) 23:23:42 ID:5t3Jf8r60
>>881
普通は引き通し線の関係で反転させると連結できない。

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080826232157.jpg
↑ミスあったら指摘plz

892 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:33:30 ID:GL8AB9QPO
別に連結器に限ったことではないが、
出来ない 出来ない の連呼ではなく
「出来ないものを出来るようにする」という発想はないのか。

893 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:38:08 ID:WOEmLnNY0
>>892
じゃあその「出来ない」事をどうすれば「出来る」ようになると思う?

894 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:38:10 ID:XBq9hAC20
>>892
おまえがカネ出せ

895 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/26(火) 23:45:04 ID:5t3Jf8r60
>>892
やろうと思えばいくらでも出来るぞ
ただ、検査の時に向きがバラバラだと非常にややこしくなるから出来なくしているだけ。

896 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:45:06 ID:GL8AB9QPO
もちろん俺が何か出来るって訳ではないが
スレ読んでると何かと否定だらけじゃまいか

897 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:46:14 ID:GL8AB9QPO
>>895
なるほど。

898 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:46:41 ID:exUVBTfJ0
>>896
じゃぁエラそうに言うんじゃねぇよ

899 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:49:02 ID:V3FsWgxr0
>>896
現状設備のままでは「出来ない」のだが。
それがなにか?

900 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:51:26 ID:WOEmLnNY0
>>896
だから「出来ない」事を「出来る」ようにするにはどうしたらいいと思うか、と尋ねたのだがな。
その答えも出さずに収束させようとはいい度胸だな。

901 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:56:11 ID:Sbao26TZO
他社がやらない事を、やってのけるのが京急であり、それが魅力的ではあるのだが
それが可能なのは、やれる事と出来ない事とを見極めるラインがしっかりしてるからこそであって
決して「やれば出来る(何とかなるんじゃないの?)」というテキトーな考えにたってない点に留意。



902 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:59:36 ID:GL8AB9QPO
専門家じゃないから分からんが
出来ないと決め付けてしまう方も疑問

903 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:00:14 ID:QqX0FqVH0
>>901
つまり「出来る事」と「出来ない事」を両方とも知り尽くしているから「出来る事」で可能な限り対応する、という事なんだな。

904 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/27(水) 00:02:46 ID:5t3Jf8r60
お後はよろしくないが
IDも変わったので連結器の話題から解放しましょ

905 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:03:28 ID:HUEshYsW0
>>902
だからさっさと「出来ない事を出来るようにする」方法を答えろってんだよっ!!
テメーがシロートだろうが何だろうがカンケーねーんだよっ!!
テメーがはいた台詞なんだからテメーできっちりケジメ付けろっ!!

906 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:04:47 ID:PXMYhNmR0
一週間後にはこのスレも平和になるかなぁ
どうてもいいことに食いつく香具師が大杉。

907 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:06:09 ID:4n3sxfvA0
する必要も無いものをできるようにしたところで金のムダ。

908 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:07:11 ID:rWYjOp53O


(゚Д゚ )


( ゚Д゜)

909 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:10:05 ID:HUEshYsW0
>>906
テメー(>>892の事な)が何も出来ねークセに、出来ないと最初から決め付けるのはおかしい的な発言するからおかしくなったんだ。
文句だったら>>892に言ってくれ。

910 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:12:06 ID:XeRE9J34O
おかしいのはお前の頭だろ

911 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/27(水) 00:13:20 ID:WD2xJ2i00
というかワイの>>895はカレーにスルーされたのね

912 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:13:58 ID:tdZFGhBs0
>>910
みんなの反応みて分かるように、お前が間違ってる。
謝るか、氏ね!

913 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:23:23 ID:HUEshYsW0
要するにデタラメでも>>892がもっともらしい薀蓄でも語ってくれりゃあそれである程度は収まったんだよ。
まあマトモな知識のある連中からは集中砲火は浴びただろうけどな。
それすらもしねーで逃げ回りやがって。
テメーの台詞に責任持てねーなら十年ROMってろってんだ。

914 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:26:49 ID:gJAORa3S0
>>912
はいはい
あんたは偉いよ坊や早く寝な

915 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:27:09 ID:tdZFGhBs0
やったーーーーー!

916 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:37:49 ID:uwTYb27U0
>>909
一個人が何か出来る出来ないと、企業や組織で何か出来る出来ないを
混同に考える必要は無いと思うが。
個人なんて所詮ちっぽけなもんだけどな。

917 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:40:34 ID:xyjKGyXBO
つ双頭連結器

918 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:40:35 ID:RkFjREpc0
>>916
>出来ない 出来ない の連呼ではなく
>「出来ないものを出来るようにする」という発想はないのか。
と言った以上、その一例を出せと言うことなのでは。

919 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:42:10 ID:HUEshYsW0
>>916
>>892本人乙。
この場合は個人も企業も関係無い。
ここで好き勝手言うだけなら自由なんだから。
それを企業がやるかどうかまで現実的な問題まで絡めてたら何も言えなくなる。
これまでにも何スレにも渡って様々なネタが投下され続けたが、それらを全て企業が実現したなんて話聞いた事も無い。
むしろ俺らの勝手な妄想や絵空事で終わってるだろうが。

920 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:47:24 ID:dMM+R2AmO
有馬なら連結でk(ry

921 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:48:56 ID:HUEshYsW0
>>920
俺ホモじゃねーからどう頑張ってもアイツとは連結出来ねーから。

922 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:49:44 ID:tdZFGhBs0
先日のアド街三崎口の回で

「快速特急」で1時間

とのテロップがあった

923 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:52:05 ID:TLxPnjlH0
自由の吐き違い

924 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:58:18 ID:TLxPnjlH0
つーか好き勝手に言うのが自由とするわりには中途半端な自由だな
答え方を強要したり

925 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:20:58 ID:M9vaAjKoO
典型的な自治気どり約一名ハケーン

926 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:22:45 ID:tdZFGhBs0
痔恥大臣に任命してあげよう

927 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:03:48 ID:bVKVDGWX0
安全なのをいいことに、モニタの向こうの相手を出し抜くことに躍起になってる連中って、
やっぱりいじめられる性格してるんだろうね。すごくわかるよ。
まああと1週間後に地獄の学校生活が待っているわけだが、
玄関に名指しで死ねとスプレー書きされていたり、下駄箱が燃やされていたり、
あと机が女子トイレに投げ込まれてたりしてても、思い詰めてバカなこと考えるなよ。


928 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:27:48 ID:FUOsoPG90
ところで、蒲田の上り線が高架になったようで、全然高架でないような気がするんだが、気のせいだろうか?
なんか、高架に上がってすぐ下に降りるんだけど。
で、あいかわらず蒲田の手前で詰まってるし。

もしかして、空港行きに乗らないで品川行きだと上を走っているのかい?そんなことないよね。
だったら、なんであんなに「上り線が高架になります」と告知したのかな?

929 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:33:23 ID:R6w6XF+J0
>>927 >上2行
それ誰に対しての発言かアンカーキボン

930 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:38:57 ID:R6w6XF+J0
>>928
何処にその告知あり?
大本営を探してみたが何処にも見当たらなかった。

931 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:45:51 ID:FUOsoPG90
>>930 ん?京急蒲田にベタベタ貼っていたよ。ちょうど5月くらいかな。

なんか、この事業には道路特定財源が使われていますからミンス氏ねとか書いてあったし。

932 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:50:26 ID:R6w6XF+J0
>>931 >下一行
ほう、公共の場に貼るポスター(告知書か?)にそんな事が書いてあるんか。

933 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:53:06 ID:oFuGL8eJ0
>>928
なんかおかしいか?
ある程度出来上がったところから順次使ってるだけだろ。
それから上り暫定高架化のお知らせは、通り過ぎる人向けではなく蒲田駅で降りる人向け。
つまり彼ら彼女らにとっては踏切閉鎖時間が半分になるというお知らせなわけで、大事だろ。

934 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:54:59 ID:FUOsoPG90
>>932
はいはい、うるさく絡む人いるし。
でも、ミンス氏ねの前は本当に書いてあったから、

まるで暫定税率廃止反対みたいな感じだったけどねえ。
ここまで工事進めているのに、これどうするんだよ?って感じで。
まあ、単に俺の感じ。そういうこと。当時は空港線スレで話題になったけど。

935 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:58:02 ID:s2+dNvi00
>>891
>>893
簡単だ。引き通し線を中央に持ってこい。

936 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:58:09 ID:agt/GH4z0
>>934
アフォか。
その一文はどこのいつの工事でも昔から書かれている文句じゃねえか。
もっと世の中を知れよ。

937 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:58:44 ID:FUOsoPG90
>>933
ああ、上り線だけは踏切を越えているの?アレって。つまり踏切は今や下り線専用と。
じゃあ、住民に取ってはいい事な訳ね、了解です。

938 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:59:07 ID:R6w6XF+J0
ああ、思い出した。環八踏切のとこの上り線仮設高架の事か。
あれは先にやらんとどうにもならんだろ。
踏切の待ち時間が短縮される効果もあるが、本設高架橋の橋脚立てるスペースも確保せにゃならんし。
個人的には待ち時間の楽しみが減ったのは残念だが、無駄に待たされる時間が減ったのは大きな前進だよ。

939 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 03:01:58 ID:R6w6XF+J0
何かID:FUOsoPG90は下らんイチャモン付けたかっただけのような気がする。
寝ようとしながらも相手して無駄な時間過ごしちまった。

940 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 03:11:38 ID:1OQ7FJ/H0


(゚Д゚ )


( ゚Д゜)



941 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 03:17:19 ID:FFnuh0yX0
なんで単純に、編成が反転すると
「ドア上の停車駅案内の向きが逆になるから」
ってことで終われないのかなぁ?

942 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 03:28:17 ID:s2+dNvi00
>>941
向きなんてどうでもいい(´・ω・`)

943 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 03:44:03 ID:4j4Te6UjO
>>874
反転できないことが欠陥だという根拠を教えて頂けますでしょうか?

944 :スカ ◆L1A.31eU7E :2008/08/27(水) 06:49:51 ID:WD2xJ2i00
>>943
掘り返すなよ、有馬に掘られるぞ

945 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 07:15:54 ID:ceqSmIzPP
>>940
こっち見ろよ

946 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 07:39:56 ID:QSEWr5tqO
>>945
>>941


947 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 07:51:20 ID:Pulkl2WbO
京急だと海側山側って表現するから…

948 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 07:53:20 ID:ekL/fr1VO
600更新かー
http://hinofukin.net/KDK3000/index.htm

949 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:00:32 ID:22Xq3BfnO
蒲田の高架化工事、確かに横浜から直行できるようにデルタ線を建設すればよかったと思う。
複雑な2層式にしなくてもよかったかも知れないし、その分でデルタ線の建設費がそこそこ生み出せたように思う。
用地買収という手強い問題はあるが。
方転の問題でも、基本的に同じ方向に戻せば良い訳だし、逝っとけで逆行しても再び羽田に入れて戻せば良い。
方転した時の連結の問題はナンセンスだな。両方使えるに越した事はないが、
実際の運用の問題や検修の不都合が無駄な投資になるのは明白。そこまでする必要はない。

950 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:13:17 ID:mbI2jA9QO
デルタにしたら、京急北蒲田駅・京急南蒲田駅が出来たりしてw

951 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:46:30 ID:PtP4aB/LO
2100青、京急鶴見を品川方向へ。久々に見た。

952 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:47:30 ID:GxfZDQRQO







953 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:58:12 ID:ceqSmIzPP
京急デルタ地帯

954 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 09:04:39 ID:UmRQxXXMO
>>944
惜しいっ!もう少しでIDが2100…

955 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 09:10:19 ID:UmRQxXXMO
>>941
そこで昔の国鉄みたいに縦型シールをw
京急も昔は透明シールを窓に貼ってたな。横型だったけど。

956 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:20:58 ID:rJnuBpGR0
>>949
>用地買収という手強い問題はあるが。
だから三角線にしなかったんじゃないか?
なるべく既存線の上をなぞるようにすれば、例え用地収用の必要性が発生しても最小限に留められるし。
横浜方から直行出来る連絡線を設置するには新たな用地収用が必要だしな。
それが実現すると利用者にとっては便はいいだろうが、車両保守や運用の現場か大変だろう。
編成反転も起こるし、そうなると反転編成が保守に入った時の設備対応も必要になる。
保守に入る前に運用上で向きを戻せばいいんだが、今度はその遣り繰りが大変。
だったら反転が起きないように、実行してる計画通りに進めるのが現実的。

957 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:31:28 ID:HueLasx2O







958 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:36:26 ID:rJnuBpGR0
>>957








959 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:38:44 ID:rJnuBpGR0
赤ん坊には母乳が一番だ。
何たって母乳には免疫力があるし、抵抗力の弱い赤ん坊にとってはそれが命綱になるからな。

960 :有馬◇:2008/08/27(水) 09:43:14 ID:j3wHeg9pO
8試合22打数11安打 打率0.500 6本 10点(三冠王)
6四死球
出塁率0.607
長打率1.318
OPS 1.925


961 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:47:45 ID:rJnuBpGR0
>>960
誰それ?俺、野球興味無いから知らん。
サッカーの方が好きだが観るのが好きというだけで、選手それぞれの成績まで覚えるほど深く好きという訳でもないが。

962 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:52:20 ID:rJnuBpGR0
ところで、京急が野球やサッカーのプロスポーツチームを持っていたとしたらどんなチームに育てただろう?

963 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:53:32 ID:ceqSmIzPP
>>959
たまにお父ちゃんのものに

964 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 10:16:24 ID:HueLasx2O
六郷付近の75制限は、高架化工事に伴うモノ?

965 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 10:24:18 ID:HueLasx2O
>>962 鉄道と同様に臨機応変 逝っとけ的なチームに成るんじゃない?

966 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 10:33:06 ID:ceqSmIzPP
Jは知らんけど、プロ野球なんか最早儲からんから止めとけ

967 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 11:01:01 ID:UmRQxXXMO
そこでビーチバレーですよ。


968 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 11:13:49 ID:d77aqATYO
有馬、喪前はデブビーかサカパソじゃなかったのか?

969 :小さん平 ◆1BpplfcWVY :2008/08/27(水) 11:55:49 ID:BTcMjR8eO
>>967

> そこでビーチバレーですよ。
> 男子選手にビキニ海パンですね。わかります。

970 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 11:57:41 ID:XpsxHeQ10
はいはいスレ違いスレ違い

971 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:03:59 ID:s2+dNvi00
>>949
> 用地買収という手強い問題はあるが。

急カーブにすれば用地買収しなくても道路上を通せるような気もするが。

972 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 14:04:34 ID:UmRQxXXMO
>>970
実際にビーチバレー会場に広告出してるよ。

973 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:05:39 ID:XpsxHeQ10
そういう屁理屈いらないっす

974 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 14:24:22 ID:UmRQxXXMO
>>971
騒音は大丈夫か?
こどもの国線の長津田駅に行ってみ。
駅出口の急カーブのあたりは怨嗟丸出しの看板がすごいから。

975 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 15:07:31 ID:C553NJ7W0
>>974
あそこの沿線住人の価値基準は異常だからなw

976 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 15:16:27 ID:yIJXsdMQ0
>>975

そんなことは有馬温泉

977 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:32:44 ID:PtP4aB/LO
今日13時半ころ、品川駅の上りエスカレーターが急に止まった。自分もエスカレーター利用中でびっくり。下りエスカレーターだったら大変なことになっていただろう。

978 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:49:18 ID:WbNglXff0
逆に動かないだけマシだ

979 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:03:58 ID:m2GLwGhO0
>>977
よかったな、アレみたく逆走しなくて

980 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:11:00 ID:tN9yPOt4O
>>977
スーツケースかなんかをエスカレーターの壁とかにぶつけると安全装置が作動して止まることがある

981 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:12:13 ID:tN9yPOt4O
すまそ
>>980ふんじゃったが、携帯だから無理ぽ
誰かたのむorz

982 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:18:37 ID:dq/ggIxZ0
立てた。
/// 京急スレッド175 ///
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219825012/

テンプレ続きヨロ。

983 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:48:52 ID:tN9yPOt4O
>>982
さんくすorz

984 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 18:52:23 ID:UmRQxXXMO
北総でスィンドルァーのEV使ってたな('A`)

985 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 19:57:03 ID:MhCzt/GqO
>>984
>('A`)

有馬さんIDがxXXって
どんだけ(ry

986 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:22:30 ID:QCehdtnt0
>>941
エロ島線は?
そういえば藤沢に着くとき音が鳴るよね。

987 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:40:18 ID:hYc1EOU80
千代田線を見ろよ。
小田急で事故があって混乱、小田急への直通中止。
常磐線はそのまま直通運転中。

これがごく自然な、ごく普通な、そして誰もが納得する措置ってもんだ。

988 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:41:05 ID:hYc1EOU80
あ、わりい
派手に誤爆wwwwwwwwwwwwwww

989 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:46:08 ID:zEivN4hV0
>>828
>まいかた市

まさか、枚方市(ひらかたし)の事ではないよな?

990 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 20:51:32 ID:O2+pOg4n0
>>987
立ち上がれスレですね。分かります・゜・(つД`)・゜・

991 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/08/27(水) 20:52:31 ID:O2+pOg4n0
>>989
いや違う。
まいかた市には確か見沼区があったはず。

992 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:55:19 ID:gIbxlpPb0
>>990
うむw

モバイルでレスなんかするもんじゃねーなw

993 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:09:02 ID:PtP4aB/LO
>>991 ひらかた市。まいかた市なんていうヤツいないよな?

994 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:12:36 ID:zEivN4hV0
>>991
見沼区 ← それ“さいたま市”

995 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:14:51 ID:0VsUGlgu0
つか、シャレをわかれよと

996 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:30:35 ID:Qr+ikC5O0
笑うた。
ドァ閉めマース。次は神奈川ー

997 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:41:09 ID:LljdWyZmO
次は 横浜

998 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:42:02 ID:RSdQM0kK0
次は 平沼

999 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:43:18 ID:RSdQM0kK0
次は 戸部

1000 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:43:21 ID:W9mHRI//O
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

231 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)