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東京の地下鉄 混雑区間を中心に2倍に増強 H51目処

1 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 02:07:01 ID:oBitxcKB0
スレタイのとおりぜひお願いします

2 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 02:30:10 ID:4ydyDBMT0
日比谷線の改良はどうよ?

18M車で乗り入れ先に迷惑かけてそうな気がするが。


3 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 02:34:21 ID:JQ4Av/LVO
平成が51年まで続けば実現するんですね。わかります。

天皇に頑張って貰えば混雑緩和w

4 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 06:39:56 ID:ojLnGNbBO
H51って、平成51年の事なんだ。
30年後か〜

5 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 07:11:05 ID:f50aK0pjO
・銀座線
ホームゲート設置の上、ワンマン化

・南北線
8両編成に増強

・浅草線
6両編成を8両編成に増強

・新宿線
10両編成に増強

・三田線
8両編成に増強

6 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 07:42:15 ID:CuWHklPE0
・東西線
葛西の住民にJR倒壊関連スレを読ませる。
やがて葛西という地名が嫌いになるので、転出を促すことができる。
混雑緩和バンザイ。

7 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 07:57:52 ID:7LLiP6HaO
>>18
18m車が迷惑?京急信者に喧嘩を売ってるのか?

8 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 09:52:01 ID:x1T0Xv8d0
>>6
それがうまく行ったところで、南砂以西か浦安以東に散るだけかと。

9 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:10:00 ID:VuT2bGOa0
>>5
8両化のためにホームまで準備してる東急・都営と
6両化を推し進めるメトロとは仲が悪い
三田線・目黒線8両化のためには
白金高輪〜目黒を都営の管轄にして、南北線・埼玉高速線は
全車白金高輪折り返しにしないと無理

10 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 04:52:56 ID:1LHThOwg0
30年後って・・・生きるかな・・・ 微妙だ

11 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 14:25:54 ID:+0nVChXb0
>>9
もう南北線は白金高輪で接続さえすれば十分だと思うんだよね。対面乗り換えだし。
単独で品川延伸しちゃえばいいのに

12 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:14:11 ID:QJZYtpjh0
>6両化を推し進めるメトロ
ソースは?

13 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:47:12 ID:V2IQ9m5C0
>>12
なぜそこでソースを求める?
じゃあ都営三田線が現在6両なのにホームが過剰に長いのは何故だと思う?

14 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:02:30 ID:KwnyATT+0
>>13
東上線直通予定の名残じゃね?w

15 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 02:20:25 ID:Jx3UhWDM0
>>14>>13 それもあるけど、三田線に関しては、東急も都交も、本当は開通当初
に関しては、編成両数伸ばして 列車間隔開けたかったんだよ。
メトロが、自線は混雑しないから首をたてに振らなかった。
更に今は、埼玉高速という 味方まで増えたしなっ。
編成長大化は、何時になるやら・・・このまま少子化で、御破算かも・・・

16 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 02:25:50 ID:SbNgJjfA0
今でも本数が少ないのに
今より本数減らされるなら6両のがマシ


17 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:18:00 ID:2KP6NFSBO
平成51w
今上何歳だよw

18 : ◆Actress.T6 :2008/08/18(月) 03:22:27 ID:0sdl4Gus0
陛下のサイボーグ化計画

19 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:50:28 ID:3N7eZtAc0
これ結局>>1と仲間たちの妄想なんでしょ?

20 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:44:33 ID:RAat3LFZ0
>>15
南北線は東急目黒線・都営三田線だけでなく
埼玉高速線からも別の理由で反発浴びてる
埼玉高速線はメトロの見方ではない。

なぜかというと、需要がないのに鳩ヶ谷まで6分間隔を強いられているから。
本当は10分間隔〜15分間隔にするのがいいのだが、
今の埼玉高速線は供給が過剰すぎる

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