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JR九州の有明は「新快速」にすべき

1 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:27:45 ID:IbbwL/dp0
 あれって特急料金取るほどの付加価値ありますか?
いっちょまえに特急待ち合わせはさせるんですけど…

これこそ「新快速:Special Rapid Survice」に降格すべき

2 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:29:10 ID:MQIQ/KbN0
あほか

3 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:29:13 ID:Tz1jnpIF0
じゃあくびき野は特急にすべきだな

4 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:29:36 ID:vuOrQCV6O
で?

5 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:46:37 ID:s+SQ3hcq0
男 子 柔 道 代 表 は 内 柴 以 外 絞 首 刑

6 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:49:23 ID:ClsA1Nd00
南海と同じ方式で、特急と快速を連結して運転して特急車に乗っている客だけから料金取れ。

7 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:54:14 ID:88t/uw9q0
>>1
格下げにしなくていいから二日市・羽犬塚・瀬高・荒尾・長洲は通過するべき。

8 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:56:21 ID:/IlSvZIP0
>>5
志村、石井石井

9 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:57:50 ID:MOV1xdCj0
787系をきりしま・ひゅうがに転出するのですね、わかります。

10 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 16:11:53 ID:CBI+PAW/O
博多までは十分特急列車じゃねぇか>有明

11 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:46:36 ID:hI4Yox0qO
早い快速が新開速なら遅い快速は旧快速だな

12 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:51:42 ID:88t/uw9q0
>>10
どっちから博多までだよ?>小倉or熊本

13 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 18:46:45 ID:QOz77cdt0
>>7に同意

14 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:28:30 ID:tAGZu+ZUO
貧乏って嫌だね

15 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:47:42 ID:bKqMuXNy0
朝のリレつばに有明の役割兼任させるのはかんべんしてほしい。33と35号のことな。

16 :THEある日:2008/08/14(木) 19:47:53 ID:qFDZpn1w0
 よく、JRのSprinterは特急の価値がないと言われますね。
 だからといって、快速になれば快適さを損ねます。
 そのため、朝の上りと夜の下りは特急があって、常磐線以外の北関東のSprinterのようになればいいですね。
http://s04.megalodon.jp/2008-0327-0016-19/life9.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1193536665/438-440
 北関東も、南北京都のSprinterも、Feeder直通もあるので、特急は直通の価値があるでしょう。
 特急「有明」も、本線だがFeeder直通があるので、朝の上りと夜の下りは、新幹線ができてからも残りそうでしょう。
 常磐線は、新幹線が並行しないので、InterCityとSprinterがほとんど交互に発つ高頻度です。
 「有明」の系統はInterCityも「有明」だったのが、在来線で「つばめ」になったように、常磐線のInterCityは「はつかり」がいいですね。

17 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:57:36 ID:dgTDRdOTO
>>12
どうみても小倉〜博多です

18 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:14:19 ID:Sd6kws3n0
九州新幹線が全通すれば特急を詐称することもなくなるよ
どこからどこまでが三セクの筑肥もっこす鉄道に売り飛ばされるんだろ

19 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:16:16 ID:dgTDRdOTO
>>18
分離区間はなしです。

そもそも
久留米〜八代>川内〜鹿児島中央

なのに川内〜鹿児島中央を残したんですから。

20 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:20:09 ID:yLH2aPEmO
新幹線使えや蛆虫が

21 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:39:00 ID:cfsiPruJO
快速を充実させてほしいわね!

22 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:31:52 ID:NCmPcULP0
国分きりしまは「普通」でいい。

23 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 01:58:30 ID:py43B5Gl0
>>7
羽犬塚通過はやめてくれ

24 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 08:29:36 ID:/qTEv8WIO
駄スレ

25 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 14:41:18 ID:Ptx/v5Kd0
>>23
羽犬塚は快速で十分。

26 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 19:29:18 ID:hU+m8UkU0
>>22
スレ違いだが国分民なのでかなり思う
詐欺特急きりしま氏ね

27 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 23:08:35 ID:vOykz2970
羽犬塚レベルになると有明くらいは停まるべきだと思うけど。ああ、瀬高は通過ね。

28 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 10:02:36 ID:F70Llant0
快速の停車駅が多すぎ

29 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 10:26:39 ID:QUO5YhBW0
>>28
博多以南

二日市・羽犬塚・瀬高・荒尾・長洲→快速停車駅に格下げ(大牟田荒尾始発快速を長洲まで延長)
大野城・原田・荒木→快速通過


30 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 10:27:51 ID:I+ZRdrEj0
>>19
細かいことだが鹿児島本線は川内〜鹿児島じゃなかったか?

31 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 10:40:52 ID:QUO5YhBW0
>>30
細かいことだが鹿児島中央〜鹿児島はいわゆる並行在来線には当たらないと思う。

32 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 21:38:12 ID:iUta2ioO0
餓鬼はすぐ通過したがるwww
快速にしたら今以上に糞餓鬼どもが乗ってきて車内治安が悪化するだろ
特急券も買えない貧客は自転車にでも乗ってろ!

33 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 02:49:11 ID:qiOImLl80
ただでさえ大牟田始発普通・快速がどんどん荒尾に侵食されて減って迷惑してんのに長洲とかアホか
熊本県民には快速は不要。ローカルワンマン815でも乗ってな

それに大牟田駅の2面3線とかしょぼすぎ。
架線はあるのに使ってないような西鉄側の無駄な線路を数本潰してホーム1面増やせ
これで荒尾なんかまで下る必要が無くなる

34 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 10:19:43 ID:odQhrNTb0
>>33
大牟田市民の中にも荒尾駅利用者がいることを知らない久留米市民乙。

35 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:03:45 ID:umoup12HO
ただ実際、新幹線開通後は熊本地区にも快速をつくるんだろうけど、停車駅はどうなるんだろう?
今の有明以上に止まる意味が見出だせない

36 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:07:28 ID:4YU3eLnB0
じゃあ普通列車を改造して無理矢理特急に仕立て上げたはやとの風はどうなんだ!?

37 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:14:37 ID:a+hwenisO
べき厨がまた湧いたか。

38 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:36:38 ID:O//5O0xG0
門司港〜荒尾と銀水〜八代で快速を時間2本ずつ運行してほしい。
(銀水〜八代は熊本以南は各停でもよい。)

39 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:33:01 ID:207tt71IO
>>35
大牟田、荒尾、南荒尾、長洲、大野下、玉名、肥後伊倉、木葉、植木、西里、崇城大学前、上熊本、熊本に停車。

40 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:42:46 ID:0qeY5qm4O
特急有明
久留米から先快速
でいいんじゃね?

41 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 12:45:10 ID:0qeY5qm4O
どうでもいいけど国分きりしまは確かに快速ですらない奴があるな・・・。

42 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:17:43 ID:nk7mVeSMO
九州じゃないけど、北近畿タンゴ鉄道の特急の停車駅も大概だな。

43 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 13:53:02 ID:LkwuHVxP0
熊本地区は快速じゃなくてやっぱ新幹線連絡特急じゃないの?
国分きりしまみたいな自称特急だと予想。

44 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 15:53:31 ID:G7PZ3CSE0
JRQ鹿児島支社は頭がおかしいのか?

45 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:01:41 ID:vqh0aeGZ0
>>43
豊肥本線直通特急「ほうひ」でもできるのか?

46 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:04:46 ID:O//5O0xG0
>>45
特急「有明」:大牟田〜熊本〜光の森・肥後大津

47 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 04:03:07 ID:2KP6NFSBO
>>35
+植木
あと長洲、荒尾は全停

快速よか普通を毎時3本運転してほしい

48 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 11:15:36 ID:RWt+Lwv80
>>47
増発は大牟田以北のみで
熊本地区(荒尾以南)はありえないだろ。

49 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:32:48 ID:bCwKPuNR0
>>47
817率が上がるんだったら普通増発でも桶。

>>48
大牟田⇔熊本の移動で新幹線への移行が見込めないことから、あり得ないということはないと思う。

50 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 18:31:58 ID:jbwvuDH+0
博多ー熊本を普通列車使うと3〜4時間かかるんだから、特別料金あっても構わないのでは?
二枚きっぷとか使うと、実質的にマイナス料金だしw

>>15
リレーつばめの半分は、はじめから有明の延長でしかないから。


51 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:55:16 ID:Qg/eGwr8O
また18古事記の戯言スレですか?

52 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:33:36 ID:9gTyU0it0
そうです。
古事記が2000円節約するスレです。

53 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:11:09 ID:zS+bPa8L0
>>1
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54 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:11:55 ID:zS+bPa8L0
   'i、               _,,----,,,,、
    .ヽ            ,,,,,二     `゙'ヽ、     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     'b、       .レ‐'''''ヽ,  ゙゙゙゙゙"' ヽ    <  >>1 AHOCAで逝こか。
    .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''"    ゙l      ゙l、    \__________
     ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_      \      ゙l, ,--、
       .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r"      ゙l.(′ `'-,
        从--‐'}     ̄`      `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
        ゙l,'|i、  l                 ,,,i´ ″
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          ~”"゛             ゙りkミilr

55 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:31:06 ID:qXSQffJL0
新幹線開通後は快速になるんじゃないの?

56 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:57:21 ID:yBGAzp9+0
>>55
特急のままなのは確定事項。

57 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 10:38:34 ID:DkaJxEfH0
>>55
停車駅をキープしたままの快速列車化ならいいけど。

今の快速は停車駅大杉。
特急待避とかするくらいなら原田や大野城は通過しる。

58 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:02:52 ID:0DY06Yy50
>>56
新幹線に誘導しなくていいのか?

59 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:08:59 ID:/4L7FWM80
>>58
新幹線誘導という意味なら、博多〜熊本を直通する列車は特急も快速も運転されないと思う。
大牟田あたりで系統分断するなら別だが。

60 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 09:27:22 ID:XOAqBVRi0
>>58
早朝深夜のみの特急として残るのは決まってるようだが。

61 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:34:34 ID:YGhhNPg10
>>57
特急退避は新幹線開通のおかげで無くすことは可能

てか、それ以前に特急自体停車駅多すぎ
有明は博多⇔熊本の都市間輸送としては適格だろうが、
中間駅でいちいち乗せるべき列車ではない。

それらの需要は快速での対処が適当。

62 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:36:00 ID:31IM1k4v0
>>61
>特急退避は新幹線開通のおかげで無くすことは可能

つかもめ・みどり・ハウステンボス

63 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:37:25 ID:31IM1k4v0
>>61
だから>>29でいいじゃん。

64 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:10:35 ID:YbZVa2cO0
>>54
SUGOCAの改称案

「OSOCA」(オソカ←遅か)
「快速普通は放置CA」
「また特急乱発CA」
「エクセルパスはボッタクリ価格やけん」

のいずれかでおk

65 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:53:29 ID:dhFISMbV0
チャージすれば何度でも使えるんだから、

「∞枚きっぷ」

でおけ。

66 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:10:20 ID:b7tnmLL00
なんか、特急待ち合わせって必要以上じゃね?
博多で快速が出発した3分後に特急が出発して、早速快速は次の駅で待たされるんだからさ。

大牟田での快速と普通の乗り換えの不便さと合わせて
わざとやってるとしか思えないよ┐(´ー`)┌

Qの特急料金払ってない客はいくら待たせても構わないという根性は
サービス業失格だな

67 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:15:43 ID:2mfAt8A60
新幹線できればもっとひどくなりそう。
全部鳥栖か荒木で分断とか。

68 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 13:57:30 ID:2M7385v70
>>66
博多のホームが減ったからね。
博多で普通・快速がもっと長く停まって特急が出るまで待たせる場所がないからな。

69 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:11:01 ID:t/xyK0NI0
>>67
久留米以南では新幹線が使えるような代物ではないので、それはない。

ただし、特急「有明」を荒尾まで短縮した上で存続+快速廃止、ならやりかねないこともない。

70 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:32:35 ID:+DKBxmzx0
新快速を設定すべきなのはJR西との競合区間では?

71 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:46:22 ID:zult9oxEO
>>69
>「有明」を荒尾まで短縮
儲からんだろ・・・
>>70
スジが一杯だからな
黒崎折尾・博多間は特急誘導ボロ儲け区間だからわざわざ特急を減らそうとは思わないだろうし
自治体がうるさいから現行の(準)快速 を廃止して新快速に置き換えるのも面倒くさい
西への対抗という面では通常運賃より安い格安4枚きっぷを出していることから特急を新快速に置き換えるということは(車内の快適性という面で)サービスダウン
博多以北に新快速が設定される可能性は低いのではないだろうか
新快速という名の快速が走ることならあり得そうだが・・・

72 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:51:38 ID:t/xyK0NI0
>>71
>>「有明」を荒尾まで短縮
>儲からんだろ・・・

西鉄に逃げられるよりマシ。

73 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:05:30 ID:YbZVa2cO0
>>72
快速全廃&有明を荒尾まで短縮なんてそれこそ糞ダイヤ
客は西鉄に逃げる。

74 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:40:50 ID:t/xyK0NI0
>>73
もちろん快速が存続できればそれが一番いい。
ただし、その場合快速は大野城・原田・荒木は通過で。

75 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:00:24 ID:2mfAt8A60
>ただし、特急「有明」を荒尾まで短縮した上で存続+快速廃止、ならやりかねないこともない。

快速廃止してほぼ同じ停車駅の特急かライナーを走らせるのはあるかも。
それでも鹿児中〜国分よりはましなんだよな。

76 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:03:19 ID:2mfAt8A60
博多から上り方面はもういじる余地ないんじゃないか?

やるなら準快速廃止で、快速を全部準快速化させる。
で、博多−折尾黒崎を徹底的に特急誘導する。普通は赤間と折尾で折り返す。

快速廃止して特急を15分ヘッドにするのはすぐには無理か。
・速達ソニック(博多・折尾・黒崎・小倉〜大分)
・鈍足ソニック(博多・香椎・(赤間)・折尾・黒崎・戸畑・小倉〜大分)
・かもめ(佐賀〜博多・吉塚・香椎・福間・東郷・赤間・折尾・黒崎・戸畑・小倉)
・きらめき(荒尾〜博多・吉塚・香椎・福間・東郷・赤間・折尾・黒崎・戸畑・小倉)

77 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 18:10:54 ID:t/xyK0NI0
>>75
つ駅間距離

78 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:08:28 ID:h1r4YZHvO
>>76
折尾側は浴衣線乗り入れで桶
浴衣線も毎時3本だし

79 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:38:09 ID:7XAJjWxA0
>>78
毎時3本だったのが、
黒崎折り返しがなくなって今は毎時2本だお

80 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:46:27 ID:h1r4YZHvO
去年の秋の改正で黒崎折り返しは幾らか復活したよ
2本/hなのは13時あたりの2時間だけで、他の時間帯は3本以上確保されている

81 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:33:52 ID:7XAJjWxA0
>>80
時刻表を見たら確かにそうでした。
何で減らしたり元に戻したりとかするんだろうか?

本数を減らせば乗務員が余るし、
また増やすなら足りなくなるだろうし、
何を考えてやってるんだろう?

82 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:23:18 ID:h1r4YZHvO
>>81
乗車率低い
団塊の世代が退職

そうだ、減便しよう

ダイヤ調整するのは面倒臭いから毎時3本のうち1本を間引こう

1本来たら15分後にもう1本来るが、その次は45分間こないという成田線と同様の糞パターンダイヤ完成

客や自治体から苦情きまくり

各駅の乗降客数の推移を表すグラフの傾きがマイナス方向に大きくなる(あくまで想像だが利用状況を見れば間違いないと思う)

今度の改正から3往復増発します!!黒崎行きを新設しお買い物に便利になります!!お出かけは便利なJRで!!と宣伝しながらいくらか復活させる

復活させたはいいが、明らかに以前(減便前)より乗客数が減っており、ガラガラ

どうするよ?採算採れねーよ、また減便する?いやまた叩かれるんじゃね?←今ここ

83 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 17:29:12 ID:hqvbbFsd0
あげ

84 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:39:57 ID:0NjqkwrgO
複々線しかない

85 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:50:52 ID:A3EOyjcx0
要らない。

86 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:59:26 ID:3mXcxeFH0
まずは「きらめき」「かいおう」の通勤快速化をしないと

87 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 05:32:39 ID:SWOnCcqGO
何のためにわざわざホームライナーから特急に格上げしたのかと

88 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:39:48 ID:fPJ3tttX0
大牟田までは速くて快適な西鉄をご利用ください。

89 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:25:24 ID:xOIhxh5L0
あの西鉄のどこが「速くて」「快適」なんだか。
まあ、特急がすべて8000になったらJR快速並みにはなるが。

90 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:38:10 ID:ZwJAlcO90
車体が小さいのと、照明が消える関係で、なんかバスっぽいんだよな。

91 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:40:20 ID:/GbaDo1h0
>>89
は?
速さは
西鉄特急>>>>>JR快速
だろうが

92 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:19:35 ID:m27nMzMu0
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/1011003_01/209080_0.htm
大牟田12:28発 小倉行き準快速

博多 13:33着

所要時間 65分



http://www.ekikara.jp/newdata/detail/540501/3025033.htm
大牟田12:23発 西鉄福岡(天神)行き特急

西鉄福岡(天神) 13:21着

所要時間 58分

93 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:41:04 ID:Cy2M9dWA0
>>91
なんで快速と比べるんだよ。特急スレだぞ。

これだから西鉄厨はw

94 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:32:44 ID:Xt52YXls0
西鉄特急と準快速では停車駅数違うから所要時間の差が
それくらいないとまかりなりにも特急と言えないだろう
つーか、所要時間で特急同士比べると西鉄負けちゃうからなぁ

95 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:47:21 ID:/GbaDo1h0
>>93
はあ?!何、西鉄厨って(プッ
そもそも、ここは特急スレではなく、新快速スレですが何か?

有料特急厨は↓マンセースレにでもさっさと帰ってね
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216794308/l50

96 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:56:31 ID:wB90T9IM0
>>95
「新快速」≠「快速」

これだから西鉄厨はw

97 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:00:35 ID:I7wwsQI60
「特急」≠「新快速」
これだからJR厨はw

とでも言えばいいのかしら(・ω・`)?


98 :95:2008/09/02(火) 23:10:56 ID:/GbaDo1h0
>>96
そもそも「快速」を持ち出したのは、>>89なんだが。
ちゃんと前後のレスぐらい読み直せ。

JR快速の鈍足ぶりを指摘しただけなのに、
「西鉄厨」なんてレッテルを貼る時点で、あまりに短絡的で痛すぎる〜
よほど頭に血が上ってるみたいですねw

99 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:18:16 ID:wB90T9IM0
>>89は速さじゃなくて車両のことじゃないの?
8000とか言ってるし。

100 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:20:25 ID:m27nMzMu0
100

101 :95:2008/09/02(火) 23:24:39 ID:/GbaDo1h0
>>99
文章をちゃんと読め

>>89
>どこが「速くて」「快適」なんだか。
と書かれている時点で、車両だけでなく速度に関しても言及していることがわかる。

102 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:27:13 ID:9RAH/OFe0
このスレ仕切ってる池沼は下上津役運転所のアホオニ1号とアホ浣腸ですか?
文体キモいしくどいしバレバレなんですけど。
HP改造したんだから大人しくドラクエでもやってなさい。
こんな糞スレ立てて暴れるなよ。

103 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:41:36 ID:EYLX1TlK0
>>94
有料特急と特別料金不要の特急を同列に扱う気か?
性質が異なる。

お前の言ってることは、大阪〜京都で阪急や京阪特急と新幹線を比較対象にしたり、
名古屋〜豊橋で名鉄特急(自由席)と新幹線を比較対象にしているようなものだ。

快速に比べ停車駅が少なくても、
西鉄特急のほうが柳川を経由するため走行距離は長いんだよ。

104 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:45:56 ID:hbkuJf5eO
ケンカスンナ

105 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 12:56:20 ID:FTD8NhuS0
>>103
>>1をよく見ろ。

「有明」がそのまま新快速になったら、新快速>>西鉄特急じゃん。
まあ、Qのことだから新快速に格下げした途端停車駅を増やしまくるんだろうけど。

106 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 20:33:53 ID:EYLX1TlK0
>>105
>>94の3行目も読めんのか?

そもそも「有明」ががそのまま新快速になるなどという公式アナウンスは一切ない。
あくまでそうなってほしいという願望。

『JR九州の有明がもし「新快速」であったならば』といったある妄想状態を仮定して、その妄想上で妄想をさら膨らませるスレではない。
『「新快速」にすべき』と『もし「新快速」であったならば』とは意味合いが異なる。

よく読みなおすべきなのはお前のほうだ。

107 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:08:18 ID:dsaD6mKuO
ちんこ

108 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:12:13 ID:FTD8NhuS0
>>106
だから、>>1は「有明」を「新快速」にすべき、といっている。
「公式アナウンスは一切ない」とか関係ない。

有明>西鉄が気に入らないからって過剰反応するな。

109 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:20:36 ID:CU/A+YWN0
以降西鉄ネタ禁止

110 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:49:53 ID:EYLX1TlK0
>>108
だから、
『「新快速」にすべき』と『もし「新快速」であったならば』とは意味合いが異なる。
と何回言えば(ry
読解力なさすぎだな・・・お前

>有明>西鉄が気に入らないからって過剰反応するな
意味不明。有明(特急である場合)と西鉄はそもそも比較不可能と自分は言っているわけだが?

111 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:34:35 ID:cgVdn00U0
とにかく、以降西鉄ネタ禁止。

112 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 18:54:19 ID:mcFaGrFa0
JR九州が新快速を導入すると仮定して、新快速料金がいくらになるか妄想しましょう!


113 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:39:11 ID:Gt0hLefnO
急行しらぬい
の停車駅を復習してみよー


特急?有明?w

114 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:11:45 ID:/xacS6Jx0
>>111
元はと言えば>>89に問題がある。

115 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:22:10 ID:ftt31mi5O
>1冷蔵庫に毒された貴方も被害者です。

116 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:52:02 ID:3E8nawe90
>>114
>>88だろ

117 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 15:51:59 ID:M2EQD/GCO
新幹線できたら特急車両いっぱい余るだろ、そんときは、久留米〜博多〜小倉にライナーとして走らせる
そしてライナー券¥300
それなら許す

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