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何で大阪環状線は無人運転にしないの?

1 :あう使い:2008/08/14(木) 10:58:48 ID:F5KywwA90
何で?だいぶん前に無人運転にするって言ってたじゃん。

2 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:00:47 ID:1kr2uWwo0
成太作(ソン・デチャク)

3 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:05:10 ID:9fg7EnH10
103系だから。

4 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:16:46 ID:pbiBA3riO
酉も市も府もビンボーだから

5 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:18:41 ID:aGXoY+TV0
ユジン…

6 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:43:05 ID:s+SQ3hcq0
山本マサと山本モナの違い

    野球選手としてハッスルプレイするのがマサ■野球選手とハッスルプレイするのがモナ
                ナイスピッチなのがマサ■ナイスビッチなのがモナ
               ラジコンが好きなのがマサ■ダンコンが好きなのがモナ
              野球が生き甲斐なのがマサ■野球選手でイキたいのがモナ
                 ボールを握るのがマサ■バットを握るのがモナ
                もうじき引退なのがマサ■まだまだ現役なのがモナ
               二岡に打たれるのがマサ■二岡に射たれるのがモナ
               先発で登板するのがマサ■すぐに降板するのがモナ
   本業があるのに野球選手をやってるのがマサ■本妻がいる野球選手とやってるのがモナ
        選手のバットを空振りさせるのがマサ■選手のバットで腰振りするのがモナ
               球の扱いが巧いのがマサ■玉の扱いが巧いのがモナ
アメリカから日本に戻ってすぐに成功したのがマサ■バラエティからニュースに戻ってすぐに性交したのがモナ
        グラウンドで二岡と対戦するのがマサ■ベッドの上で二岡と対戦するのがモナ

7 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:50:53 ID:MOV1xdCj0
投石されて炎上すると困るから

8 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:59:14 ID:2u9ZPz620
マジレスすると環状線を無人にすると他のたくさんの路線も無人運転にしなくちゃいけないのと利用客が多いから

9 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 15:37:11 ID:5w1Nj4IW0
運転士が居ないことで心おきなくグモられると思いこむ関西人がおるから

10 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:16:03 ID:IHiHSb2o0
>>4
マジレスすると大阪府や大阪市は全く関係ない。

11 : ◆Actress.T6 :2008/08/14(木) 17:32:16 ID:w900o/lr0
ついでに大和路快速その他も無人化したら??

12 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:34:33 ID:kMDcJonH0
>>1
AHOCA
AA略

13 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 18:38:34 ID:dTROZHDF0
>1
 どんなホームドア作るの?3扉と4扉の2種類混在しているぞ。
(特急も走っているが、天王寺は別ホーム、西九条は全部通過にするとして)
出来ない、しない理由はそれだけ。
 無人運転するためには
1)踏切がないこと(前方監視する人間がいない為)
2)ホームドア(運転手がいないから監視員を付けられない。だから
 物理的な障壁が必要)
3)統一した形状の車両(最低でもドア位置が一致していること)
4)ATO(ホームドア付けるには定点停止させる必要がある。無人運転と
なるとさらに加減速の自動制御も必要。ちなみに、定点停止のみは
TASCという)
5)駆け込み乗車対策をどうするか
は設備的に必須。1)は何とかする、3)は2種類同時に満たすホームドアを
作れるかの問題、4)はATS-Pとの兼ね合いが問題。
 ハード面としてはこんなところ。あと、反主流派組合がどこまで抵抗するかも
要注意。主流派はまだしも、反主流派は猛反発必至。

14 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:14:19 ID:NmBqfxhx0
1)環状線を完全な円にし、駅間距離(角度?)を統一する。
2)進行速度を5km/h程度にし、フリーで乗り降りできるようにする。
3)すべてを動く廊下にする。

などなど如何?

15 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 01:45:26 ID:l8F1OFKc0
103系を無人運転対応にしたら・・・

ブレーキの音と衝動の嵐。

16 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:39:10 ID:i9u5HR560
>>1
無理無理

17 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:06:48 ID:1hvyHNfs0
>15
 どうやって電気指令ブレーキでない103系を自動制御にするの?
無理矢理変換するとしたら確かに・・・。もっとも、費用対効果を考えると
いつ103系を超省エネ車にするか?が問題。

 大阪環状線ってのは山手線みたいに1種類の編成だけが走る線じゃない。
郊外(関空・和歌山、奈良)行きでは3ドア車が必要。そこが郊外でも
お構いなしに4ドア使う東京との違い。

18 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:51:24 ID:hqJZX4riO


19 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:09:27 ID:exhks8nmO
>>13
ATO使ってる路線って減速パターンを発生させるためだか何だかでほとんどATC使ってるんだっけ?

前方確認や駆け込みとかは運転手乗せることで解決するけど>>1が無人とか言ってるしな…

そもそも、日本の線路を走ってる路線で無人運転してるとこってあんの?
地下鉄で自動運転してても大抵ワンマンだと思うんだが

20 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:50:24 ID:0fdsyymWO
消費者金融の無人審査機みたいだな。

21 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 04:24:45 ID:jq5NPJs3O


22 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 07:04:16 ID:k34U8wkLO
スキー場のゴンドラみたいにするのは?

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