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【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 24

1 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:25:11 ID:B1ah+rx50
福岡市交通局全線とJR筑肥線、それに西鉄貝塚線を語れ!
荒らし、煽りは一切無視でマターリと

前スレ
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】貝塚線 Part23
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207398850/

過去スレ・関連スレは>>2-7くらい


2 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:26:28 ID:B1ah+rx50

過去スレ
〜□●□ 西鉄宮地岳線 □●□〜
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019343488/
【地下鉄】西鉄宮地岳線 Part2【直通?】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032857566/
◆◇福岡市交通局◇◆を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027091067/
◇【西鉄】宮地岳線・地下鉄ってどうよ【福岡市】◆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037301994/
【西鉄】宮地岳線 part4 +地下鉄・筑肥線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044547806/
JR筑肥線+福岡市地下鉄+西鉄宮路岳線《Part 5》
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501970/
【西鉄】宮地岳線 part6+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/
【西鉄】宮地岳線 part 7+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/
【西鉄】宮地岳線 Part8+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092452888/
【西鉄】宮地岳線 Part 9+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105036881/
【西鉄】宮地岳線 Part 10+【福岡】地下鉄箱崎線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110098124/
福岡市営地下鉄+JR筑肥線+西鉄宮地岳線Part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118120483/
【福岡】地下鉄+JR筑肥線+【西鉄】宮地岳線Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129655192/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137342935/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143781327/

3 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:27:02 ID:B1ah+rx50
過去スレ(続き)
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147183131/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150387875/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156218690/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162726750/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】宮地岳線 Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170342044/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】貝塚線 Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175262520/
【福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】貝塚線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184421086/
福岡】地下鉄+筑肥線+【西鉄】貝塚線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191933099/


4 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:27:36 ID:B1ah+rx50
関連スレ
`N.ishitetsu西鉄天神大牟田線36【矢加部】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217158046/

各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.jp/
西鉄貝塚線
http://www.nnr.co.jp/train/
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/

5 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:29:19 ID:V2p2tgu7O
>>1


6 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:42:07 ID:B1ah+rx50
【地下鉄】札幌市交通局 37【市電】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217213890/
【奥の細道山寺】仙山線仙石線10【日本三景松島】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207369997/
【緑線】横浜市営地下鉄 10【延伸なるか】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211339980/
【ガソリン高騰】名古屋市営地下鉄45号線【増発キボンヌ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214576164/
【さよなら喜多山】名鉄瀬戸線6駅目【ハロー4000】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209034776/
近鉄京都線・橿原線・天理線+地下鉄烏丸線18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212331433/
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216828910/
☆━━━━ 北大阪急行電鉄 Part 8 ━━……‥‥
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176609993/
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド12【南海電鉄】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217332821/
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 4◆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213709799/
【モルール】北部九州のローカル鉄道3【島鉄】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215573983/

7 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 03:45:19 ID:KHDfSmM40
【TLR】 富山ライトレール12 【環境モデル都市】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217589632/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート15■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211080723/
【構内進入】高松琴平電気鉄道 25両目 【逮捕】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216216599/
◆◆◆◆    伊予鉄道 Part27    ◆◆◆◆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212582062/

8 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:48:57 ID:/RjhkOcQO
>>1


9 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:58:25 ID:voibgrJ10
よかったら、303系の運用表を載せておいて

と言ってみるテスト

10 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 18:57:33 ID:dSVdlF9UO
筑肥線は仙石線のようなクロスシート車が欲しいな

11 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 01:15:04 ID:DvPtjZAU0
103系が筑前前原〜西唐津専用車として転クロに改装されたりして

12 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 09:01:28 ID:ThunKYpq0
もし転クロ改造したら、扉間は3列かな?

13 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 14:54:49 ID:Ez2X3ESX0
http://lmitedmidori.web.fc2.com/unyouhyou.html

14 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 16:37:20 ID:IRLsrLHi0
転クロなんて不要、特に地下鉄線内では邪魔以外の何者でもない
どうしてもというなら筑前前原で系統分割して前原以西にしろ

15 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 18:44:48 ID:4wcPZ+3w0
冗談で言ったのに、載せやがった(・ω・`)

市営車の運用表っておまえらにとって需要ある?

16 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:15:58 ID:wYbwsY4n0
ある(´・ω・`)

17 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 09:43:11 ID:WnJK2E220
ある(´・ω・`)


18 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 11:47:54 ID:FjFJ4Ztj0
(`ハ´  )   アル

19 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:27:25 ID:FlclevrlO
前スレ埋立完了しますた。


20 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 00:35:45 ID:X0uXVtCi0
>>19
乙アル(`ハ´)

21 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 14:39:00 ID:RjyazDTo0
ある(・ω・`)


22 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:52:08 ID:XRdIdRUWO
貝塚線への7000系投入まだぁ?

23 :sage:2008/08/17(日) 19:36:46 ID:waX1O+T/0
ある(´・ω・`)

24 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:36:12 ID:ABKX+Gd/0
熊本電鉄、早晩廃線になるそうだから元都営6000貰ってこれば良いよ。  >貝塚船

25 :103系E-07編成:2008/08/17(日) 23:49:41 ID:OGmpj6T+0
     ____
   /      \ ( ;;;;(
  /  _ノ  ヽ__\) ;;;;)
/    (─)  (─ /;;/
|       (__人__) l;;,´ そこまで需要あるとは知らなかったお 早めに載せてほしいかお?
/      ∩ ノ)━・'/
(  \ / _ノ´.|  |
.\  "  /__|  |
  \ /___ /

26 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:51:46 ID:aXj1dq1O0
(´・ω・`)

27 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 11:02:19 ID:aLWDXsf2O
>>22
バカか貴様は

それともキチガイか

28 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:59:57 ID:5WRcIHjt0
載せて欲しいアルヨ(´・ω・`)

29 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:20:11 ID:I1pmu+lg0
>>27
ヒントつ 25年後

30 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 12:14:07 ID:xF4cm9R80
不謹慎な発言かもしれないが、車社会の上JRに完全に客を持っていかれている西鉄
貝塚線は、全線廃止になる可能性はあるのでしょうか(もちろん、なってほしくないけど、
現実を考えたとき)

仮にそうなれば、地下鉄箱崎線はどうなるんだろ??
現状通り、「貝塚止まりになるのか」「市が買い取って新宮(三苫)まで運行するのか」
「副都心計画のある香椎まで買い取って、香椎まで運行するのか」
どうなんだろ??

31 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 12:28:14 ID:egfu9Kgf0
西鉄貝塚線→西鉄新空港線

32 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:14:24 ID:RtsfgzgH0
>>30
名島−香椎の高架工事は西鉄も費用を負担しているし、
国が立て替えてくれたぶんの借金返済もある。
だからこの区間を廃止にする可能性はまずない。

33 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:46:52 ID:IlxvEDFA0
>>32
つ島鉄南目線

34 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:38:39 ID:lcXlg0bG0
地図見たら香椎花園経由で人工島へ伸ばさないのが不思議

35 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:23:52 ID:u0FTKw2K0
>>34
地図の上に点線はあったな。どっかで見たが既に断念したらずい

36 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 02:03:24 ID:ANAnBSJn0
市は地下鉄は諦めたっぽいけど、人工島救済目的のこども病院移転と
それを口実に都市高速を引こうとしてるからな。糞過ぎる。

37 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 06:30:45 ID:39XgPg/20
>>34
人工島なんて空き地だらけの上に鉄道が無いのが前提で移り住んだ人しかいない。
なぜ地図だけ見てそれでペイできると思うのか不思議。

38 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 08:43:37 ID:xdfuB1R60
それが役人さ

人工島への鉄道と西鉄貝塚線への直通、どちらが現実的なんだろうかね

39 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:12:08 ID:BGiq5AtX0
全体で計画しないと意味無いよね。
人工島は行き当たりバッタリ過ぎ。

新空港を新宮沖に建設して箱崎線と貝塚線を乗り入れさせて
交通網を整備していかないとね。

福岡市の交通行政は特に計画性が無いよね。
七隈線も延伸・接続するにも難しい引き方しちゃったし。

40 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:56:43 ID:ESJLTLmD0
三瀬峠超えの大げさヘンテコ・ループ橋と言い、この町の交通は
土建屋が牛耳ってるのね。

41 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:15:11 ID:GVUcOe+r0
>>40
山崎市長がこの財政難の中、オリンピックに名乗りを上げた時に、すごく実感した。
なんか変な計画も多かったよね。
天神のダイエーのところの道路を真っ直ぐにするとか、須崎埠頭の開発とか・・・

七隈線は造ったけど、>>39にあるように延伸や接続が難しい造りになってるし・・・

42 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:31:39 ID:kUduTUKi0
市政批判と夢想路線正当化を同列に扱ってる人 が数人がいますね。
見てて愉しいからいいけどさ。


43 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:32:16 ID:nqQoDYdW0
循環線とまではいかないまでも、
石城町―中洲川端―キャナルシティ―博多―住吉―薬院―六本松―西新―百道浜
なんて路線は必要だな。

44 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:34:53 ID:8JI5rYfb0
>>42
今の七隈線の使いにくさは鉄道好きじゃなくても普通に批判の対象になってるよ。

人工島への延伸は何より福岡市が出してきた案なのはわかってるよね?

45 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:42:24 ID:cZms1ixxO
>>40
三瀬トンネルのループ橋は福岡市にありながら、佐賀県道路公社の発注事業です。文句があれば同社にどうぞ。

46 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:48:44 ID:kUduTUKi0
>>43
百道浜周辺は地盤が悪くて地下鉄難しいようだがね。前出た計画もモノレールだし。

>>44
うん。だから「妄」想路線とは言ってないでしょ?
所詮は夢物語でジエンドだろうからあんまり大差ないけどさ。

七隈線は九州新幹線全通までに博多延伸するようなスケジュールならまだ現実味あったのにね。
これから20年は財政厳しくなるから当面動きないと思うよ。

47 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:42:17 ID:uVSwwQJQ0
第2キャナルに合わせて、天神南⇒キャナル⇒博多の延伸の可能性は?

48 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:24:52 ID:HmOhUtxG0
人工島に投資する金あるなら
箱崎線・貝塚線直通化と七隈線延伸に全額回せ

無駄に埋め立てる金あるなら、財政難でもそれくらい捻出できるだろ。

49 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 11:22:08 ID:dGtVRo0IO
>>48
地下鉄は1キロ進むごとに500億円かかっているわけだが。

50 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 15:16:25 ID:HmOhUtxG0
>>49
1キロ500億聞くと高いように見えるが
人工島の総事業費は3912億円(竣工率62%)という数値から
延伸費用1600億円ぐらい余裕で捻出できるんだよ。

51 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 17:35:45 ID:w8mJF8fH0
ヲタの妄想オナニーはいいからさぁ、
博多〜天神南延伸することでどれだけの経済効果期待出来るのさ?


52 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:28:31 ID:ZnL96Twx0
とりあえず春吉までで。  >クマ延伸

春吉橋の直下?までトンネルはあるんだろ?

53 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:13:56 ID:aPuxOn4x0
>>51
経済効果なんて計算してもどうせ当てにならないよ。

54 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:18:23 ID:fEYcyu3T0
>>52
それだと過走余裕の分しか先に進めないわけで。

55 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:37:23 ID:usA8oXNj0
このスレで延伸を希望している奴が七隈線を使う事などまず無い。
福大行くときくらいしか使い道無いだろ。

56 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:52:31 ID:WzM6fjqP0
横浜在住の俺的には、加茂駅の近くにあるふくちゃんラーメン田隈店に行く位しか使い道が無い。
もっとも、ラーメン博物館にふくちゃんラーメン横浜店があるから、そこまで行く必要も無いが。

57 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:27:58 ID:dpsTTTbA0
>>55
むしろ天神と博多でも繋いでくれたら使えるんだが

58 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:22:14 ID:+PGhCRu60
>>57
今は空港線使ってるんでしょ?
移転してきても利益プラマイゼロで意味ないじゃん

>>56
!!!
名前が一緒なだけかと思った!!工房の時お世話になったんでちょっくら新横浜行ってくる!!

59 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:35:10 ID:d0ubXJdp0
>>58
空港線の駅の位置やホームの深さからすると、七隈線で天神南からキャナルシティ経由の博多は
また別の需要がある。

60 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:16:06 ID:eEJP8kA/O
>>50
人工島の埋め立てには、地下鉄七隈線で掘削した土砂が使われているって知っているかな?

61 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 09:48:42 ID:YGhhNPg10
>>60
逆に言えば、
今後の埋め立てには、七隈線の建設残土が活用できないから
人工島の新規埋め立て区域は、今までと比べ高コストになるということだな。

62 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 16:34:05 ID:VytqYq1E0
>>61
大きな船が接岸できるように、周りを掘らないといけないのはかわらないわけで。

63 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:56:21 ID:rqDQ/WPK0
>>59
しゃくえんバスに勝てるわけが無い。

64 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:48:01 ID:vtJ4v+lT0
ぐりーんバス(´・ω・`)

65 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:16:29 ID:EHg7Pt6g0
話の途中スマソ。

仮に地下鉄が貝塚線(香椎まで)に乗り入れしたら、運行はどうなるんだろ?
中洲川端⇔貝塚と貝塚⇔西新。
この2本ずつが30分に計4本運行しているが、乗り入れの際4本とも乗り入れしないと思うし
(貝塚線が30分に3本運行しているためこれらが全部乗り入れすると計7本も運行されるため)

という事は、地下鉄2本が乗り入れするだけになりそうだが、中洲川端⇔貝塚を香椎まで運行し
中洲川端⇔香椎になるのか?
西新⇔貝塚が西新⇔香椎になるのか?


66 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 13:36:37 ID:UXdNjijM0
西鉄と地下鉄のやる気しだいだが、
直通車は天神まで行かなきゃダメだろ

67 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 17:42:29 ID:LVZeNsXu0
>>48
馬鹿な市には期待出来ないから、JR貝塚駅と井尻近くのJR西鉄交差部の新駅
だけで良いや(´・ω・`)

68 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:09:32 ID:bImzCbmPO
ガキはさっさと夏休みの宿題終わらせろ(`・ω・´)

ニートはさっさと就活しろ(`・ω・´)

69 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:06:11 ID:sE6BIR8V0
>>63-64
キャナルへ訪れる客って、まさか遠方からの旅行者が大部分だと思っているの?

>>65
さすがに現状でも天神・西新直通電車に接続しているから、
仮に貝塚線直通の場合も中州川端どまりはありえないやろ。

70 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:31:09 ID:nqpD6Aqh0
>>69
何で>>63-64を読んでそう結論付けるのかまったく分からない。

71 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:39:35 ID:n2HX5/PE0
>>69
遠方から来た人の方がルートが限定されて迷うリスクの少ない地下鉄を使いたがるに決まってるだろ
一日乗車券もあるのにそんな100円程度でケチケチするのは地元民が大半

バカじゃないの?都市部の旅行したことないの?

72 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:48:44 ID:iIk4PwUI0
俺も西鉄バスなんてのは、福岡に数年住んでから初めて乗りこなせるようになるもんだと個人的には思うなぁ。

貝塚線直通にしても、将来的には空港線の容量をどうにかしないと先には進まない訳だし
さっさと七隈線を博多まで繋いで欲しいわ

73 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:50:19 ID:nqpD6Aqh0
地下に潜らず博多駅前からまっすぐ進むのみ。
観光客でいつも満員。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/service/100/default.htm

74 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:55:59 ID:iIk4PwUI0
>>73
そりゃバスしかないからな

75 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:03:24 ID:nqpD6Aqh0
そもそもキャナルなんて博多から歩いていける。
地元民ならキャパの大きい地下駐車場だってあるし。
七隈線延長しても誰も使わないし、このスレで延長を望む者だって使う機会はまず無い。
伸ばせば誰かが乗ると思っているだけ。

76 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:20:42 ID:ZgFZ1QZXO
歩いて行けるにも関わらずバスが満員というこの現状。

77 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:24:10 ID:sE6BIR8V0
>>70
ぐりーんバスのことを発言してしまったorz

ぐりーんバス使う客は
キャナルへ訪れる客(遠方からも含めて)とは客層が違うだろうと言いたかったから・・・

>>75
延伸を希望している人たちは
何もキャナルへ繋げたいから、延伸を希望しているわけではないのが大部分だと思うけど?

78 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:30:00 ID:nqpD6Aqh0
>>77
キャナルくらいでしょ、現状の地下鉄で行けない大型施設は。

79 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:36:27 ID:RaWZoVDK0
>>78
つ百道

まぁ難工事になるの目に見えてるから地下鉄はいらないけどさ‥‥

80 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:38:06 ID:nqpD6Aqh0
>>79
現状の・・・って読めますか?

81 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:40:12 ID:sE6BIR8V0
>>78
つ博多駅方面に乗り換えなしで行くことを8割以上が望むとの調査結果(朝日新聞)

82 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:41:14 ID:nqpD6Aqh0
>>81
有意サンプリング

83 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:42:27 ID:oq6KTvoT0
西鉄・市内線、住吉通〜大博通り〜明治通り〜渡辺通り のループ区間だけ
残しておきゃ良かった・・・ってこった  (´・ω・`)

84 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:43:28 ID:RaWZoVDK0
>>80
読めるよ、アイランドシティならともかく

シーサイドももち地区はウォーターフロント大型施設集積地域じゃないの?

85 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:46:53 ID:nqpD6Aqh0
>>84
七隈線の博多延伸の話題と一切関係ない、以上。

86 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:59:35 ID:sQ7FPTI60
博多までの七隈線は必要だと思う。しかし、利用客が目標(市の大げさな目標)
に届いていない・・・。

俺的には茶山〜橋本までが未開発・・・、これにもかなり低迷の原因かと思う。
実際、地下鉄が開通して3年も経つのにほとんど沿線開発に動きなし。(橋本の大型SC計画のみ)



87 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:02:43 ID:ZgFZ1QZXO
サンプリングの分母がそんなに偏ってるとは…
西鉄関係者が言いたい放題だなぁ

88 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:16:13 ID:h/t2Bk9i0
一日の利用者数が都電荒川線(65000人)より少ない地下鉄ってなんなの?

LRTで良かったんじゃないの?

89 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:13:45 ID:sfYPR4DvO
>>83
キ チ ガ イ 降 臨 !

90 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:33:08 ID:sE6BIR8V0
>>88
LRTだと福大・中村の通学時間帯に積み残しが発生するだろうが

91 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:40:44 ID:hUx/XjxoO
相手にするなよ

92 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:45:01 ID:Njw/JpSyO
軌道の場合続行うんてんが出来るから

93 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:59:46 ID:AT+QoMx50
LRT厨は出て行け。

94 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:38:51 ID:CTT33jgB0
2006年度一日平均乗車人員

六本松3323人
福大前4463人

中央大学・明星大学13068人(多摩都市モノレール)


モノレールで良かったんじゃないの?

95 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:53:55 ID:AT+QoMx50
土建屋が儲からないだろ馬鹿者。

96 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:05:45 ID:sE6BIR8V0
>>94
福大理工学部最寄の七隈(2,605人)、中村最寄の別府(3,219人)を含めず比較する時点で(ry

97 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:58:07 ID:tow7j+Ul0
>>96
4駅合わせてようやくモノレール1駅分の利用者数なのね。情けない。

国内で8番目の学生人数誇る福大を抱えながら何たるザマか。


98 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:42:01 ID:AT+QoMx50
>>97
福大は車で通うんだよ。

99 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:52:07 ID:AT+QoMx50
車で通わない少数派はエコルカードがあるから、地下鉄用なし。

100 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:38:02 ID:0KrX2tEMO
定期的に七隈線叩きが出るな…
通勤利用者としては、かなり有り難いんだけどな。

101 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:00:34 ID:sE6BIR8V0
>>100
どうせ某社自動車事業本部工作員だろ>七隈線叩き

>>99
地下鉄利用>>>バス利用
だそうだが。(九大だとこれが逆転するらしいが)

まして車で通うってwそれこそ少数派だろうが。

第一、天神方面に進むにつれて混雑する片輸送の七隈線と
他鉄道との接続駅が上下に分散している多摩モノの人員を同列に考える時点で(ry

102 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:55:26 ID:c+EY/zKG0
>>101
その結果が>>94程度の乗車人員数?いくら浸透してないからって程度があるんじゃないの?
多摩モノだってその位置からじゃ高幡不動・立川方面からの片側輸送が大半なのに地図だけ見て知ったかするんじゃないよ

佐賀県じゃないけどまさか福岡市も工作員雇ってたりするのかね?

103 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:23:39 ID:vUQ+0tVb0
>>102
福大に通う学生は周囲に下宿するのも多いし、福岡市内だと
七隈線沿線でない場合はバスや車、バイク通学。
明星大学や中央大学は山の中だし、首都圏の大学は鉄道通学が主。
同じ大学だからって、地方と単純に比較してはダメだよ。
背景の人口も違いすぎるしな。

104 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:11:08 ID:SYvpvaoO0
つまり7熊線は不要ってことでFAですね

105 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 02:14:05 ID:ANTO1OBl0
本当は天神より博多へ向かったほうが良かった

106 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:00:29 ID:XFqNYf8b0
>>102>>104
人工島へのこども病院強行するような市政の工作活動するような気なんてまったくねーよw
ただ言えるのは、七隈線を人工島なんかの明らかな無駄な事業と同列視するのはお門違いだってことだ。

いくら多摩モノの中央大学・明星大学駅が、七隈線の大学最寄駅より若干少ない程度であっても
何も利用者は大学最寄り駅からのみではないし、
一極集中の七隈線とは明らかに違うんだよな。

薬院大通り〜薬院>>程久保〜高幡不動
になることぐらい容易に想像つくはず。

>>103
そもそも七隈線を使う実家通いは県内市外在住者が多いかと。
西鉄やJR乗り継ぎでね。

107 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:13:29 ID:HcBuwUIF0
amに自動車試験場に免許の更新へ。

やっぱ遠いし不便な場所だぁね。  >花畑

西鉄高宮駅からバスで240円、帰りは試験場から天神までバスで360円。
バカになあない交通費。
クマ線で終点まで乗れらぁね。

クマ線沿線に優良ドライバーの更新手続きがサクッと出来る施設を
作ってくれれば・・・   

108 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:16:00 ID:A5oqqwji0
>>107
神奈川県では各警察署で優良ドライバーの更新手続きが出来るけど、
福岡県はそうじゃなかったのか。
これは知らなかった。

109 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:13:30 ID:EmlOmmAb0
>>108
まぢすか?

5年以内には福岡県公安委員会もそうなってるかな。

なにせ試験場に行くバスは80パー以上の乗客率で常時大盛況。
あの乗客数をクマ線で確保する手立てがあれば。

110 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 22:25:41 ID:HoKwBJRB0
埼玉も同じだけど俺も前に福岡の話聞いたとき驚いた。
みんなで陳情汁。

111 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:13:25 ID:39kQl3IQO
>>107
素直に自家用車で行け。
ほんとうにばかだなぁ。

112 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:00:15 ID:Bq6QVXfkO
通はチャリンコですよ。

113 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:08:01 ID:UV6f9pr+0
何か保線作業車みたいなの来てる。すげー五月蝿い 波多江

114 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:10:46 ID:PhDrDJ0lO
>>112
おまいは天才

115 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 11:39:17 ID:zZAu2xye0
>>113
砂利を突き固める車両かレールを削って平らにする車両じゃないかな?

116 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:57:56 ID:9r9rNH8y0
>>108
宗像では可能ですよ。


117 :108:2008/08/26(火) 20:03:01 ID:hCTJ6Jf+0
>>116
それは福岡県警のHPを調べたので知ってる。
で、いずれ他の警察署でも免許更新ができる様になっても、
七隈線沿線だと中央署の天神南しか最寄りが無いから、
どっちにしても役に立たないのだけはこれからも変わらないだろう。

118 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:43:39 ID:XBGb3UQE0
福岡の自動車試験場だけど
福岡人はなぜあそこを「野間の試験場」って言うんだろ?
地理的に野間と言うより皿山か花畑だろうに
それとも昔あの辺りも野間だったわけ?

119 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:51:04 ID:Bq6QVXfkO
>>118
だいたいの人が野間四つ角で曲がってやってくるから。

120 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:52:42 ID:Bu7ttQwaO
>>113
それマルタイだよ!俺加布里に住んでるけど昨日の3:30位だったかな…踏切が鳴ってて何だろ?と思ったらマルタイが来て留置線に入ったよ。

因みに今も止まってる。今日動くかも知れないから見に行ってみる。長文スマソ。

121 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:19:07 ID:7nw4hLKr0
ラーメン?(´・ω・`)

122 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:24:24 ID:GJ9jZTsR0
マルタイラーメンは前原方面だったな、確か

123 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:37:08 ID:2od0osFZ0
まあ、福岡県民ならマルタイと言えば、棒ラーメンが普通だよな。

マジレスするとマルチプルタイタンパー(Multiple Tie Tamper)のことなんだけど、
これみよがしに略語使うのも格好悪い。

124 :120:2008/08/27(水) 02:37:17 ID:Bu7ttQwaO
マルタイの棒ラーメン美味いよね(^3^)-☆chu!!
ところで、今のところマルチプルタイタンパーにエンジンはかかってない模様。今日は動かないのかな…?で、思ったんだが何で保線車っていつまで経っても模型化されないんだろ?ああいうのがあればジオラマがよりリアルになるんだけど。

125 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:07:28 ID:jI85w4fX0
>>124
マルタイはいろんな形があるからね。
モーターカーとレール運搬用のダミーのキットならGMから出てるけど。

126 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 18:31:14 ID:USAmJrf/O
グモった!?筑肥線は久しぶりじゃないの?

127 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 18:51:21 ID:kZs50nnsO
筑肥線の周船寺〜波多江で人身事故みたいです。下り方面で運転見合わせ中。上りは遅れが発生していますが、運転を再会しています。

128 :103系E-07編成 ◆LX6KtigKD2 :2008/08/27(水) 18:54:20 ID:ob4NG+vn0
誰かレポ頼みたいが…無理か

129 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 19:11:20 ID:6JAV12a10
下り線運転再開 波多江

130 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 19:15:38 ID:8nTNhR9P0
今宿〜周船寺は筑肥線止まると陸の孤島になるわけですなー

こういう非常時の為に補助金出してでも昭和バスの路線維持してれば良かったのにー



131 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 19:56:38 ID:PsObksZMO
筑肥線下り復旧。

姪浜行き(303系)に乗ってたが、藤崎停車中にアナウンスで
この電車は唐津行きになりますと放送が入った。

姪浜到着後、行き先表示が唐津になり発車した。

132 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:04:31 ID:USAmJrf/O
当該は市交車?303系?

133 :103系E-07編成 ◆LX6KtigKD2 :2008/08/27(水) 21:16:01 ID:ob4NG+vn0
>>132
当該が多分727Cだろうから市交車だと思うよ

134 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:26:49 ID:USAmJrf/O
>>133
サンクス
流石に編成まではわからんよね?
仮に23編成だと完全にDEATH編成だなw

135 :103系E-07編成 ◆LX6KtigKD2 :2008/08/27(水) 21:57:35 ID:ob4NG+vn0
>>134
だれうま

一応報告しとくけど、キヤがそろそろ検測しに来るぞ

136 :名無しミュレーター:2008/08/28(木) 14:52:26 ID:gJGp4O5F0
aa

137 :名無しミュレーター:2008/08/28(木) 14:53:32 ID:gJGp4O5F0
はじめまして。
早良区のものです


138 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:05:48 ID:HX4ulCiXO
>>132
本文に303系って書いてあるじゃんか

139 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:09:19 ID:eqvcjq1x0
>>138
>>126 から読み直してみるんだ

140 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:17:44 ID:/ZuEzBOd0
>>138(・∀・)ニヤニヤ  

141 :103系E-07編成 ◆LX6KtigKD2 :2008/08/28(木) 19:54:57 ID:m73SUOFP0
昨日、サイトのカウントを61も回したやつ誰だよ?(´・ω・`)

142 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 21:34:11 ID:ajWD95VpO
おまえがコテハン名乗るからだろ。自業自得。

143 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 02:04:31 ID:mmQNqqfsO
昨日西新で厨房に傘で目ん玉突いた奴がいたらしいな。
逮捕されたようで

144 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 02:39:35 ID:WzPj/D7N0
正直、空港線は殺伐としてて嫌だ。
七隈線のがまた〜りしてていい。

145 :名無し之車掌区:2008/08/29(金) 10:28:57 ID:LBIbkjWc0
七隈線は以前習い事で使ったきり3日使ってない

146 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 11:05:13 ID:Sm3hukHi0
貝塚、千早、香椎だけでも自動改札機にならないのだろうか?
人件費も削減できるし。

147 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:03:01 ID:ypzdYT8v0
自動改札なんて豪華なもんはいらんから貝塚線は早くnimoca対応しろ

無人駅用の簡易改札ならコスト的にも問題ないだろ
自動車部に対して遠慮するな

148 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:33:22 ID:A6VfKd/8O
うるせえよ

149 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:08:25 ID:5k4CO9Z50
大牟田線のお古が来る話はどうなったんだ

150 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:30:08 ID:DDi3khwxO
>>149
あきらめろ

151 :名無し之車掌区:2008/08/30(土) 20:35:46 ID:acm8ybWK0
空港線のATOはブレーキ操作が多すぎてガタガタなる

ブレーキ音が(シュッ シュッシュシュシュ~)


152 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:02:42 ID:VIzcbKRX0
沿線の方に質問があります!
七隈駅って、日中なら降りてすぐタクシーつかまりまつか?

153 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:57:08 ID:nSX6/cgRO
>>141
今日の02運用にE07+E08が入ってるぞ。さっき乗ったばっかりww

154 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:00:28 ID:lguBSWTlO
唐津から遥々やってきた車輌は羽蟻満載で萎えた。

155 :103系E-07編成 ◆LX6KtigKD2 :2008/09/01(月) 21:14:11 ID:phD3nLKN0
>>153
マジか!土・日にでも乗りに行くかな

>>154
酷い時は蜘蛛の巣が張ってあるよね

156 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 15:48:53 ID:odpW9MvhO
最近福市交も流行りの曲をかけるようになったね。特にジャニ系が多いような気がするw

157 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 15:51:32 ID:odpW9MvhO
あれまっ!今日は01運用にE07+E08が入ってる。15:50博多発の西唐津行き。

158 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 15:53:55 ID:+rIZU5bf0
>>152を、誰かたのみます!

159 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:15:52 ID:4GFWeuYD0
もし、たいていタクシーがすぐつかまるのが普通だったとしても、
たまたまつかまらないこともあるかもしれないだろ。
誰も気安く「つかまるよ」とか保証できないよ。
大事な用があるから心配してるんだろ?
迂闊な返事はできないよ。

失敗が許されない大切な用事なのなら、
あらかじめタクシー屋に電話して時刻を指定して待たせておくべし。

160 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:59:58 ID:MfyDwhoYO
マジレスするなよ

161 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:42:35 ID:l7yPduan0
マジレスしてくれとレスしてるんだから・・・

162 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:52:57 ID:1YB6Yjlu0
模範的回答

163 :103系E-07編成 ◆LX6KtigKD2 :2008/09/02(火) 21:49:04 ID:TEYWftWO0
>>156-157 数ヶ月前はソフトバンクホークスの応援歌が流れてたぞw
それと、明日のE07+E08は04運用に着くよ。運用は俺のところから(ry

>>158
タクシーなんて電話して場所を言えば、5〜10分くらいで着くよ。

164 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:36:05 ID:YOQE1NF30
筑肥線直通増やして欲しいな。
ラッシュ時は8両編成にして欲しいな。

165 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 06:46:24 ID:PuKsCBiX0
筑前前原までは頻繁に乗り入れてほしい。
姪浜〜筑前前原だけ混みすぎ。

166 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 08:56:37 ID:1i/M0r5+0
そくそんな低品質で満足できるな

167 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 11:03:44 ID:tcgKGvvV0
仙台市営地下鉄スレにブラッと立ち寄ったら・・・

あちらは玉に運転技術熟度UPの為に手動運転をしてるらしい。
福岡もしてるん?

168 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 11:23:47 ID:rMFk64xR0
あたりまえ

169 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:06:51 ID:7SlEIo/tO
空港線は全列車筑肥線乗り入れてくれ!

170 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:09:13 ID:94TUIFM8O
不要

171 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:46:31 ID:QKc2fv/aO
筑前兎が興奮するから不要

172 :名無し之車掌区:2008/09/03(水) 19:09:32 ID:zgNDJBK20
七隈線はいつになったら6両になるんだ?
てか6両になるとしたらホームは工事するんだろか

173 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:53:56 ID:BCs9xW0T0
>>172
3両・2両編成に減らすことはあっても、ソノ逆は・・・・

174 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:28:18 ID:aA0pv9lt0
箱崎線の減車が先だろ?


175 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:50:55 ID:L/heZjnm0
>>172
利用客が増えたら

176 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 20:40:08 ID:EYLX1TlK0
>>173
減車は無理。積み残しが発生するだろ?

177 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:30:43 ID:vkA9d9nr0
箱崎線減車&系統分離はまだですか?

178 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:46:46 ID:B0Ln3Spp0
>>176
積み残しが出るほど活況を呈していれば良いのだが・・・
現状わ・・・・

179 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 03:05:25 ID:hsCgZYzJ0
>>177
保安装置の関係もあり減車は無理

180 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:40:22 ID:/g2bU9ED0
>>178
お前はどうせ七隈線利用せず、自分の憶測だけで言っているだろ?

16時台上りはかなり混雑している。

181 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:05:49 ID:Qa1xTuLN0
ラッシュアワーにそれなりに混雑してなきゃ、まぢヤバいだろがよ。

182 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:40:14 ID:/g2bU9ED0
>>181
そのかなり混雑した電車の減車を主張する>>173を問題視しているわけだが。

183 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 17:40:17 ID:QY/Rz8uO0
話が噛み合ってないw
ラッシュアワーも混んでいないと思いこんでるんだろう

184 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:46:17 ID:GxWiuwya0
あんなの全然混んでないじゃん、乗車率140%がいいところ。
西鉄の快速急行やら筑肥線直通地下鉄線内やらの方がよっぽど混んでる。

185 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:15:13 ID:0ulEmhj/0
>>184
で、140%車を減車する理由は?

186 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 21:38:15 ID:sAkpHLIw0
2両ユニット×2の4両編成基本。
閑散データイムは2両編成で。


あと全車橋本行きってのも、そろそろ再考の時期かと。
福大前止め・折り返しが1時間1、2本あっても良い。

187 :名無し之車掌区:2008/09/05(金) 21:59:11 ID:TBwd86/v0
>>173
となると、減車した分のあまりの車両はどうするのだろーか
2両にしたとなると相当あまりそうだが

188 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:18:27 ID:DenwU38U0
しかしまたなんで茶山みたいな中途半端なとこに
折り返し可能な引込み線なんか作ったんだろうね
せめて福大前かもひとつ先の金山辺りに作れなかったのかと

189 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:18:28 ID:sAkpHLIw0
福岡空港、なんか現状空港をリメイク…の流れが高まってきたが。

国際線T 〜 国内線T(ターミナル2)の地下部分にこんなの作れんかね〜?

ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=64556&start_range=64541&end_range=64557


空港線を延伸(現Tから)か東比恵から2またに分ける計画もあるけど。

190 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:26:17 ID:9X/gwmuQ0
バスでよくね?

191 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 23:27:31 ID:FaSJ8Z6M0
>>189
現状空港をリメイクって、かなり金の無駄になる気がするんだが。
問題も多すぎるしね。
借地で膨大な金払ってるし、周囲は都市高速で安全に不安もあるし。
新宮沖に新空港造って箱崎線と貝塚線が乗り入れる形が一番だと思う。


192 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:16:06 ID:vcszur1O0
>>188
空港線と箱崎線の接続駅を天神ではなく、一つ手前の中洲川端にした愚行の二の舞だな。

193 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:53:07 ID:Z+kDJWYY0
>>188
確か当初は茶山までの先行開業って話じゃなかった?

194 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:55:10 ID:lM0gJVXj0
茶山というか福大前までにしておいて、博多に先に到達しておけばよかたな。

もう天神南→キャナル→博多→住吉→柳橋→薬院に延伸しようよ。


195 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 00:57:57 ID:RJET8pejO
バスに対抗するためにも、減便なんて出来ないだろう。

196 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:22:05 ID:H0Co9cVF0
野芥は乗降とも結構多いぞ

197 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:38:56 ID:44+GlDJd0
>>193
その通り。
元々は天神南〜茶山までの部分開業の予定だった。
部分開業時の車庫は茶山駅の先の延長予定先の区間と
天神南駅の先の現在は折り返しに使用中の部分に分けて収容する予定だった。

部分開業から一転して橋本まで開業出来たのは国からの予算が増えた為。

198 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:45:26 ID:4mDqZiRr0
新宮沖新空港案に賛同するのなんて東区民と新宮市民だけだろJK‥‥

って貝塚線&箱崎線沿線民が新空港建設によるインフラ整備願ってるだけですね。わかります。

199 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 05:55:07 ID:9Vz7bCgZO
今年いっぱいで、姪浜の常備券(本州行き)が無くなるって噂が…。


200 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 10:24:29 ID:ylqaxiLT0
>>197
それと六本松駅山側の保守基地
ここで車両の整備をする予定だった。
今も橋本方の壁がなくて分岐している線路が見れる。

201 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 11:45:51 ID:BUUtXnF10
福大前に折り返し設備を作ろうと思えば可能なんだろ?

空港線の西新ターンみたくしたら良いわ。

202 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:12:56 ID:K+vm1YKJ0
箱崎線は空港線に入ってこないでほしい。
博多方面行く人が乗れないから乗車率に差があるし。

203 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:24:52 ID:+5NLbrtJ0
通勤ラッシュ時に足を前に広げて座るのやめてくれ。

204 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:40:07 ID:426IeY1U0
>>202
そんなんなったら西新〜天神利用の俺涙目

>>203
そりゃここでなくても

205 :名無し之車掌区:2008/09/06(土) 21:51:20 ID:tVnYPpUJ0
>>203
そうそう!
前そーゆー風に足出してたオッサンの足に突っかかったら
「おい!お前は足元もちゃんと見て歩いてるのか!!」
って切れられたし

206 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:38:50 ID:RJET8pejO
七隈線なんて、ちゃんと座ってても蹴飛ばされるぜ…

207 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:22:26 ID:lhKTDReDO
>>202
でも天神まで来ていることによってある程度は混雑は緩和されとるよ
夕方でも天神〜姪浜は3分間隔だし

208 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:52:34 ID:YL39uXXV0
>>198
ちゃんとしたインフラ整備なんて視野に無い福岡市民ですね。わかります。

209 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:36:52 ID:s8Jfl39X0
>>197
初耳〜、そうだったのね。
しかし、仮に部分開業していたら金山ー橋本は未だに開業してないかも・・・。

210 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:49:08 ID:3djn6PhL0
普通、予算が付いたら博多へ伸ばしておいて郊外に伸ばしたほうが良さそうだが・・・
郊外部分は福大前を過ぎたあたりから高架化で・・・

211 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 11:32:22 ID:T4Ojs4Ps0
>>210
六本松過ぎてから地上に出して十分だった。

212 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:23:55 ID:myB0n6y1O
鉄輪式リニアで地上走行は支障があるとか聞いたが。

213 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 15:37:07 ID:RMPA+e6e0
リアクションプレートと車上コイルの間隔が1cm強しかないからね。
何かが挟まったらよろしくないね。

214 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:33:01 ID:PxJbBScvO
小学生限定で鉄道の日を記念して10月に
西鉄の久留米の教習所とQのミフと姪浜でシュミレーターが運転できるらしい…。
消防ウラヤムシ

215 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:39:10 ID:uYiOD9zFO
>>214
彼女すら作れないおまえは負け組。

216 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:58:02 ID:nlBct3t10
>>212
横浜の緑線は結構地上・屋外走ってるにょ。

217 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:38:02 ID:6ahIR/690
>>210
住宅地に一般道が出来て都市高速が出来てその上高架鉄道
を造ったらうるさいだろうが。近隣住民のことを考えて地下に
したんだから文句を言うな。

218 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:11:35 ID:I5UBVo2lO
北九州は勝ち組か…

219 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 01:32:19 ID:TpW8/m3/O
広島はアストラムラインが地下区間と高架区間があるよな

220 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 02:12:34 ID:ILZyidZw0
アストラムか。
開業直後から3年半ほど使ってたけど、あれは酷かった。

221 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 11:23:17 ID:E5fTO/JZ0
アストラム、私の世代は建設中の橋げた落下事故、15cmにプレスされて
圧死した方々の無念が思い出されて・・・

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