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★☆JR北海道総合スレッドPART58☆★

1 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 02:40:59 ID:kEL8Lu1h0
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/

旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
釧路支社 http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
JR札幌駅 http://www.sapporoeki.jp/

JR貨物 北海道支社 http://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

【前スレ】★☆JR北海道総合スレッドPART57☆★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/

2 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 02:43:29 ID:kEL8Lu1h0
【過去スレ1】
PART1 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984634484.html
PART2 http://piza.2ch.net/train/kako/987/987398579.html
PART3 http://piza2.2ch.net/train/kako/992/992403396.html
PART4 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996394466.html
PART5 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001683277.html
PART6 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007321104.html
PART7 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013194059.html
PART8 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10164/1016417339.html
PART9 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021905966/
PART10 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1027/10279/1027907285.html
PART11 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039006110/
PART12 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048054828/
PART13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498964/
PART14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060749886/
PART15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065123050/
PART16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070201148/
PART17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074567385/
PART18 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077987994/
PART19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084126097/
PART20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090220456/
PART21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094701859/
PART22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098264005/
PART23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103622385/
PART24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/
PART25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110259043/
PART26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113473465/
PART27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117239987/
PART28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
PART29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127742937/
PART30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131618161/

3 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 02:44:29 ID:kEL8Lu1h0
【過去スレ2】
PART31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134997182/
PART32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137631983/
PART33 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140767192/
PART34 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143652030/
PART35 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147000924/
PART36 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150559813/
PART37 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154572672/
PART38 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157551403/
PART39 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160917098/
PART40 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165164306/
PART41 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169377091/
PART42 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172108988/
PART43 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174701225/
PART44 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178242610/
PART45 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180800200/
PART46 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184638697/
PART47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187576727/
PART48 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189808442/
PART49 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192427939/
PART50 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195134913/
PART51 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197636227/
PART52 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199612584/
PART53 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/
PART54 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204623583/
PART55 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208654323/
PART56 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211731749/

4 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 02:46:52 ID:kEL8Lu1h0
【関連スレ1】
北海道新幹線札幌〜旭川・釧路延伸論
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210692984/
【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1214494029/
北海道新幹線@交通政策板#6
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1203349593/
夏のダイヤ〕はまなす 能登 きたぐに〔全廃
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205667848/
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう3!!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211379272/
北海道&東日本パス PART15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215727190/
【コヒ】【西】赤い青春18きっぷ27枚目【四】【九】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1217827406/
【北海道】ネット上の痛い鉄ヲタ【豚ひっひ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1208573260/
JR北海道に言いたいこと 4号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1182058847/
旧札幌駅駅舎当時の、昔の北海道の列車を語ろう!2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1187659797/
JR総連・北海道労組こそ解体!!! vol.5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210175147/
何でJR北海道の特急はスーパーなの?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1198122336/
【北海道】オレンジカード蒐集スレ18【四国】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214388472/
苗穂で密かに作ってそうなものを挙げるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212313367/
JR北海道(笑)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206549674/

5 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 02:51:22 ID:kEL8Lu1h0
【関連スレ2】
【北の大地】札幌車掌所総合スレ9【尊師も白服】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1181638459/
函館市電を語るスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1213685656/
JR北海道が本気を出したら出来そうな事
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1178724952/
【東京〜札幌間】 北海道新幹線88 【4時間以内】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215265620/
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★: : . ,・★31★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217956935/
★★トワイライトエクスプレス 日本海 きたぐに その17★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216043861/
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会5!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217426047/
【また】夜行特急まりも号廃止へ【夜行が廃止】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208516147/
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会6!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210143212/
【スイート】寝台特急カシオペア★Part3【ツイン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213305787/
函館本線・室蘭本線スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192862000/
☆B寝台☆がんばれ!急行はまなす☆3号車☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214820979/
【地下鉄】札幌市交通局 37【市電】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217213890/
【40/54/PDC/150/201】北の普通2【711/721/731】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198705505/

6 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 02:53:05 ID:kEL8Lu1h0
【関連スレ3】
【183/281/283/261】北の特急PART19【785/789】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216123113/
さようなら JR北海道 キハ183系スレ 2号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193472497/
札 幌〜新 千 歳 空 港 複 々 線 化の会2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214062805/
津軽線・津軽海峡線・江差線スレ Vol.2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212141883/
北海道の引退した特急を語るスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198731226/
駅名しりとり 北海道・東北編 part12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216393828/
【有川】青函連絡船 4便【小湊】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1157038219/

7 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 03:18:14 ID:kEL8Lu1h0
間違っている点等あると思いますが、ご了承ください。

それでは、どうぞ。

8 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 09:10:16 ID:s2GOBnsJ0
支社の順番は釧路、旭川、函館の順です。

9 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 10:22:41 ID:Nz1g3pUEO
4007Dと4012D、2528D、2529Dってどこでどういう風に交換?

10 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 11:19:08 ID:m+EbS2xz0
JR北海道経営強化案


路線廃止(バス転換)

江差線・・・木古内〜江差
函館線・・・大沼〜鹿部〜森、長万部〜倶知安
室蘭線・・・沼ノ端〜岩見沢
札沼線・・・医療大学〜新十津川
日高線・・・全線
石勝線・・・新夕張〜夕張
留萌線・・・全線
根室線・・・富良野〜上落合(信)、釧路〜根室
釧網線・・・知床斜里〜東釧路

11 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 11:19:53 ID:m+EbS2xz0
路線廃止(三セク転換)

函館線・・・函館〜長万部、倶知安〜小樽、岩見沢〜旭川
室蘭線・・・長万部〜苫小牧、室蘭〜東室蘭
石勝線・・・南千歳〜上落合(信)
根室線・・・滝川〜富良野、上落合(信)〜釧路
富良野線・・全線
石北線・・・全線
釧網線・・・網走〜知床斜里
宗谷線・・・全線

特急は現状通り直通運転

12 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 11:20:37 ID:m+EbS2xz0
JR北海道直営路線

函館線・・・小樽〜岩見沢
千歳線・・・全線
新千歳空港線・・全線
学園都市線・桑園〜医療大学
室蘭線・・・沼ノ端〜苫小牧



これで完璧ww

13 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 20:25:27 ID:leH8G6y/0
そして特急や貨物が大幅に値上がるんですね。
わかります。

14 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 21:10:59 ID:lrl9JeNTO
南稚内より サロベツが寂しそうに寝てます 明日の朝はキハ183系&キハ261系が並んで蔵に入ってるのかな〜

15 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 21:56:45 ID:O+uXsxqQ0
え?そろそろ利尻の時間では…いや、なんでもない。

もう廃止されてたんだよな利尻

16 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 02:12:26 ID:1fWrkOlT0
>>14
しかし一日で片道だけとは、もったいない運用だな。
利尻無き今、間合いでなんか動かせないものか。

17 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 02:19:13 ID:mHcvKRq70
ID:m+EbS2xz0は次書き込んだらアク禁な

18 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 04:30:59 ID:xogJMhmtO
札幌⇔稚内の夜行バスが好調らしいから復活は無理… だがしかし深夜の横転は〜(毒)

19 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 05:07:35 ID:o8jUJ/4g0
バスは何故かスピード違反、労基法その他諸々甘いからね。
厳しくすればまだ鉄道にもチャンスあるね。

20 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 07:13:43 ID:KfjQ76U4O
>>18
吟冷バスか。

21 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 08:00:55 ID:xogJMhmtO
週末の夜行は5台くらい出ている 北斗星で余った個室寝台をシーツ無し(レンタルあり)で連結するとプライバシーも守られて人気が出そう 真冬の夜行バスは怖そう

22 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 08:56:27 ID:tKE4oLSz0
混雑してる列車内で、でかいリュックを座席に置き
きたねぇ足を裸足で前の座席にのせて、
ボックス1人で占領してるDQN女、さぁあなたならどうする?
ちなみに顔もDQN。

・・・・・この女は実在する。  昨日東室-苫間で遭遇。
これじゃ鉄ヲタって評判悪くなるのもしゃーないかってヲモタ。

23 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 09:40:27 ID:bGLG7NmT0
>>22
「はーいすいませんねー回しますよー」と有無を言わせず座席回転。
在りし日の上り利尻で、熟睡してた音威子府でやられたことがあったw

24 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 09:45:57 ID:5f4SHTC/0
>>22
ん?女でDQNで鉄ヲタ???

25 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 09:51:10 ID:tKE4oLSz0
残念ながら711のボックスシートなんだ。
立ち客もけっこういたのに、知らんぷりで座ってた。
レチ氏も通るんだが何も言わないのな。
たぶん漏れと同じで「キモッ!口ききたくねぇーーーーー!!」
って思ったのかな?

26 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 11:18:47 ID:jVhWB2kvO
琴似からエアポート座れるかな?

27 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 11:21:13 ID:tKE4oLSz0
札幌からまちがいなく座れるよ。
ただし、客室内にいること。

28 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 12:28:03 ID:f+4eNX0c0
路線廃止

木古内ー江差
浦河ー様似
浦臼ー新十津川
留萌ー増毛
夕張線はとりあえず温存。
知床斜里ー摩周もとりあえず温存。

遠軽スイッチバック解消。
宗谷本線軌道改良、旭川ー稚内を1時間短縮。
特急ふらの新設。札幌、・・、滝川、赤平、芦別、富良野。


29 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 12:40:12 ID:loFQaIkB0
座れなくたって大した乗車時間じゃあるまいし

30 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 13:31:49 ID:o8jUJ/4g0
キハ400はシート倒してると回らないんだよねw

31 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 15:13:00 ID:jVhWB2kvO
オホーツクって2階運転席なんだね
さっき見て初めて知った

32 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 16:32:14 ID:xogJMhmtO
オホーツク 特急車両の墓場 ボロボロに錆びて塗装がハゲ落ち穴まで開いてた車が活躍中 最高速度が遅すぎて毎日スーパーカムイの邪魔ばかりしている寂しい特急

33 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 00:18:50 ID:ZajVoo7I0
スーパーオホーツクになるのはいつになることやら

34 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 02:20:19 ID:JT4WC8gH0
>>1
乙。
でも関連スレはそのままコピペじゃなくて、調べ直した方が良いよ。
スレ建て宣言も忘れずに。

35 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 02:59:38 ID:u+Qz2QWm0
>>33
スーパーオホーツクってNN183を魔改造して高運転台にしたやつですか?


36 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 06:36:51 ID:HX+TI8vKO
流氷も無い 自然遺産だというのに黒煙吐いて漁船は操業 観光に訪れたレンタカーやバスでCO2も濃い 網走方面は魅力が無くなって来たな オホーツクも旭川⇔網走の快速になり消滅かな

37 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 07:30:44 ID:l5rXa6z6O
>>32
とかちの方がひどかったぞ。
特に183-506

38 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 07:37:34 ID:4Gs9Pc5U0
スーパーカムイってどの列車に789系が入るかって分かりますか?

39 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 07:44:22 ID:rWbI+YCs0
分かりません

40 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 08:09:30 ID:FNt72W8p0
北海道新聞「サヨナラまりも」特集記事
http://www.youlost.mine.nu/sn3/src/up1469.zip.html
パス:marimo

なかなか良い感じの記事ですた

41 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 09:41:06 ID:+h2J+dOm0
>>40
うp乙!
5回分全部入っているとはw

42 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 12:17:11 ID:m0oRuxlh0
>>40
超GJ

43 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 13:45:23 ID:B5n5Cjiy0
>>40
ありがとう。読んだことないと思ったら、根釧版だったんだね。

44 :>>40:2008/08/09(土) 14:45:25 ID:FNt72W8p0
>>41-43
どういたまして

午前中釧路車両所のイパーン公開行ってきた。

主なアトラクション
・キハ283 振り子動作体験…停止状態で左右に何度も傾斜、少し酔ったorz
・DMV体験乗車…100mくらい往復(復路はバック運転)
・DE15体験乗車…300mくらい
・キハ182…検査してる途中の状態を見学 下ろしたエンジンのバカデカさに驚いた
・キハ40釧路駅まで送迎無料運転

DE15の体験試乗にて、かぶりつきでビデオ回してた鉄ヲタさん2名、
動き出す前(出発時、折り返し時)の警笛で息子(10ヶ月)がギャン泣き…
ヲタのお二人には、正直スマンかったorz

45 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 15:54:17 ID:d9Q3STXf0
>>40
GJ!!

最後のページキハ183-100、特急マークが無い。。。

46 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 16:11:05 ID:FNt72W8p0
>>45
thx!

白ボウズのほうは特急エンブレム付いてるんだけどね〜

47 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 18:00:31 ID:G9wpgmnKO
>>35
残念ながらNN転用の可能性はかなり低い。

48 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 20:22:05 ID:IDCMddom0
札幌駅改札内の待合室のテレビが薄型なのにアナログというのが泣ける。


49 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 20:24:41 ID:RIr/kzy90
>>9
4007Dが新吉野3番、2528Dが2番に入り、4012D(1番通過)を待避。2529は知らん。

・・・この待避が無ければ4007Dは札幌→釧路3時間40分運転が可能なんだけどなw

50 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 22:46:49 ID:fGcbCMfB0
>>44
イパーン公開は今日だけ?

51 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:33:35 ID:Gf+vIdv20
>>48
そのうちデジタルにするんでないかい?

52 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:39:12 ID:A0v1EhLxO
ttp://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1216562777/

53 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 01:26:34 ID:QGze6kjY0
>>46
白ボウズのも無くなってたお。

54 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 09:03:27 ID:dD3q2W7/O
>>49
サンクス
時刻打ち込んだら、浦幌で交換なのか微妙(浦幌は2線)でわかんなかったから。
とても感謝(∀)


55 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 11:30:44 ID:LS71Zud8O
ガソリン高騰で公共の交通機関が儲かってるみたいだがスーパーカムイを増結してくれ〜

56 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 12:30:43 ID:GQrNOuOyP
オーバーランか

57 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 14:15:11 ID:7IR7Dzq50
北海道鉄道駅大図鑑って本を買った。けっこう面白いんだが間違いも多い。
恵み野駅なんか、昭和57年に停留場から駅に昇格したときに改築された、
なんて書いてある。
http://www.aurora-net.or.jp/doshin/book/tachiyomi/hokkaido-tetudouekidaizukan/index.html

58 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 15:42:04 ID:i6nJKPBJ0
道内の一般型列車のシートについてだけど、
一番グレードが高いのは、キハ54の転換クロス(きたみ仕様)なのかな?
Uシートは除いてね。

59 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 16:26:52 ID:lQFfT9MF0
>>55
増結は現状から考えて厳しいだろ。

60 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 17:00:50 ID:n5U4JZve0
キタカのパンフレット 持ってきたけど

風船につかまってる キタカモモンガ かわいい☆

61 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 17:17:29 ID:zWckgSaH0
>>55
6両にすればよかったのにね

62 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 17:28:46 ID:dhBm9UWN0
>>55
789は出来ても785は無理なんじゃないかなぁ〜?

63 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 17:46:40 ID:ZjOp8pNc0
>>55
編成を少なくして乗客を詰め込む方が利益になる。
乗り切れないならまだしも、余裕があるなら増結する必要はない。

64 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 18:01:44 ID:lDjmVs1a0
>>63
偽未公開株でも掴まされてる信者みたいな発言だなw

65 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 18:42:34 ID:lQFfT9MF0
まあでも、Sカムイなんかは、札幌〜旭川だと平日昼間は結構すいてたりすることが多いし
「余裕がある」ってのもあながち間違いではない。
問題は快速区間なんだよなー。

66 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 19:23:44 ID:OMopmXEJ0
じゃあ、こうしたら?

空港発の場合だけだけれど、
1号車と2号車を完全に閉め切って、3から5号車にしか乗れないようにする。
札幌からは、前号車を開放。

67 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 19:26:25 ID:U2b0DIXS0
785で混雑している時いつも苗穂の2両が増結で使えたらと思う

68 :66:2008/08/10(日) 19:35:34 ID:OMopmXEJ0
誤 札幌からは、前号車を開放。
正 札幌からは、全号車を開放。


69 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:20:02 ID:1PNhCM9fO
ああしろこうしろって言ってる奴いるけど、そんなに不満あるなら乗らなきゃいいのに。
JRの場合、乗客を目的地まで運ぶのは義務であって、快適さを提供する義務は基本的に無い。

70 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:37:55 ID:Jfp8UzRs0
増発or増結の対処を要求するのに、乗り切れないっていうのは妥当な理由だと思う。
JRの運送約款に、乗客を目的の駅まで輸送するというのがあるからな。
ただ、(まだ乗れるけど)混雑してるからっていうのは、理由としては不十分。
座りたいなら指定券、上級の設備を求めるならグリーン券を買って利用するしかない。

71 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:47:42 ID:LynStYZm0
JR北海道のホームページにある列車ガイドから789系721系の座席数を数えてみると

789系
普通席車 234
指定席車 49
合計座席数 283

721系
普通席車 236
指定席車 43
合計座席数 279

以外にも座席は789系の5両でも6両の721系より多いんだな。

72 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:58:03 ID:0GFvFsRb0
通勤列車は座らせるよりも立たせるほうが効率的だろ

73 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:17:25 ID:L9dp4hqg0
>>71
デッキのスペース分で変わってるんじゃない?

74 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:52:14 ID:LS71Zud8O
苗穂で死んでる785系を復活できんのかね〜 加速度は785系が好きなんだが 旭山アニマルトレインも好調らしいが実際のオオカミ達は元気が無い

75 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 23:13:01 ID:OMopmXEJ0
そういえば、
この夏 特急「旭山動物園号」は5万人目のお客様を迎えます!
とかいってたけど、どうなったの?

76 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 23:37:33 ID:lOHEC6thO
NANAの撮影で使われた駅って何処ですか?

77 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 23:52:18 ID:0ReZ3o8u0
>>76
蘭島

78 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 23:52:20 ID:dYwfBN4I0
>>76
山線の蘭島。

79 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 23:53:43 ID:rbw0A7og0
>>76
池内

80 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 00:02:16 ID:Kl+mBwkZ0
>>76
wikipediaから函館本線・蘭島駅(余市駅の一つ小樽側の駅)

http://ja.wikipedia.org/wiki/蘭島駅
> ・2005年2月、映画「NANA」のロケに使用される(NANAでは「北港駅(きたみなとえき)」の名で使用)。

81 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 00:03:22 ID:lDjmVs1a0
実際北海道で、動物が一番肥えてる動物園は、釧路市動物園だな。
設備は昔ながらのボロだけど、動物だけ眺めるならね。
他は期待するなよ。


82 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 02:00:29 ID:yNwSNbOv0
>>69
義務ではないが、お客様満足度の向上は経営理念で宣言されてる。

交通ネットワークを基盤に旅とくらしの分野において、安心してご利用いただける
サービスを提供するとともに、お客様の満足と感動の実現をめざします。

83 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 10:19:49 ID:DErgLRxdO
>>79
んじゃその隣の丸井。

84 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 10:35:03 ID:x9h0mzSo0
>>64
ことDCに関しては>>63の言い分が切実な感じになってきちゃったよな

85 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 10:52:07 ID:VJYxyPxK0
>>82
満足したり感動するかは個人の感性によって変わってくるし、
それは企業の努力目標であって、利用客全員に対する約束ではない。
運賃を支払った時点で、目的地までの輸送は約束されているけど、
快適なサービスの提供までは保証していない。
よって更なるサービスや座席の確保をしたいなら、>>70の通りにするしかない。

86 :どうせトンネルだからそれでいい!:2008/08/11(月) 11:20:23 ID:axnvrmNq0
快速「海峡」の復活。でも、北が731系、東が701系になるかも。
そうでは、地下鉄のようで、安倍なつみが紋別で男子の水着を盗撮はバスで来てですね。

>苗穂で死んでる785系を復活できんのかね〜 加速度は785系が好きなんだが 旭山アニマルトレイン...

E501系が最適なはずで、千歳空港から南千歳へのシャトル列車にも最適で、安倍なつみが紋別で男子の水着を盗撮は直通の飛行機もあるからです。

87 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 12:10:04 ID:4jVjW3a20
>>76
吉岡海底

88 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 15:39:49 ID:dtRiOa8A0
>>66
全区間特急でいいと思う。
>>74
某社員の話によれば785-105編成をスーパー白鳥と増結できるように改造するらしいって話を聞いたことあるのだが。

それにしてもKitacaの定期券機能だけど、ジェイ・アールバスとの乗継定期もMR32で発券できるのかと。


89 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 16:07:58 ID:cWHg6Y6C0
>>88
グリスアップする人間の身にもなってくれと言ってる方がいます。

90 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 18:37:49 ID:ChCzwdLH0
>>49
知ったか乙! 新吉野では
2528D(1番)
4012D(2番通過)
4007D(3番)
だっつの!! 新吉野駅の主本線は2番線だ!

ちなみに2529Dは豊頃で2番線退避、4012D1番通過。
2529D新吉野到着後2528Dがやっと発車。

91 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 19:29:54 ID:g3/baOy5O
>>90
2番線は上り主本線、3番線は下り主本線だから遅れで4012Dが2番停止で3番4007D通過の時もあるよ。

92 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 19:59:15 ID:d5X5kJbA0
>>90
恥ずかしい奴だなおまいは。

93 :恥ずかしい奴だな、安倍なつみは。:2008/08/11(月) 20:09:10 ID:axnvrmNq0
50以降でいう、「スーパーカムイ」の増結は、「スーパー白鳥車両」が京旭圏に転用されてからだろうというのですね。
安倍なつみは紋別へ男子の水着を盗撮は、マイカーを滝ノ上や、紋別市の滝ノ上寄りにとめて、バスで表れたとです。
「スーパーホワイトアロー車両」の余剰車両は青函トンネルへ転用でしょうか。


94 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 20:16:29 ID:KE5P1Y5o0
顧客無視と言う点ではJR北海道はなかなかですよ。

長距離普通列車や急行需要に関しては無視ですから
特急列車で短い時間で高額な料金、高額な設備投資など理解しがたい。

顧客あっての公共交通機関である筈だ。

95 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 20:23:17 ID:RS5asf2k0
>>91-92
残念だが>>90が正しい。
新吉野は高速化による1線スルー化により、上下線とも2番線が主本線になった。
3番線は現在、待避線(準本線)の扱い。
ちなみに豊頃方からは2,3番線、浦幌方からは全ての番線に進入可能。

96 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 20:31:03 ID:Pg0eip4F0
>>94
利用客のニーズに応えた結果が現状。
速達サービスを受ける対価として特急料金を支払って利用することになるんだから、
特に急ぐ必要が無いなら、乗車券のみで普通・快速列車を利用すればいいだけの話。

97 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 20:50:00 ID:KE5P1Y5o0
>>96
利用客のどんなニーズが有ったか説明してくれ
長距離普通列車や急行列車がなくなったため不便で仕様が無いと思う
利用者も居るのだから

98 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:01:45 ID:Z+rujMT90
>>96
いくら速達サービスのニーズが高いからって、急行、快速、普通を廃止や削減すること
ないだろ!だからローカル冷遇、露骨な特急誘導って言われんだよ!
本当に最近のコヒは、客の立場を考えなくなった。

99 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:02:24 ID:XEIjGI5vO
>>98
ヲタ乙。

100 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:05:19 ID:d5X5kJbA0
>>95
いや正しいとか正しくないとかそういう話じゃないだろ。

>>49で事足りているところへ
「知ったか乙!」とか言って大して価値の無い知識をひけらかすのは恥ずべき事。
鉄道マニアが周囲から敬遠される顕著な例だ。

101 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:11:06 ID:VszzRs4+0
>>98
コヒの特急誘導なんて倒壊に比べれば塵みたいなもんだ。酉の北陸区間も酷いものだぞ
大体普通走らせたって利用客いないからなw
お前みたいな糞オタぐらいだよ長距離普通走らせて全区間乗るのは

102 :恥ずかしい奴だな、安倍なつみは。:2008/08/11(月) 21:16:56 ID:axnvrmNq0
>いくら速達サービスのニーズが高いからって、急行、快速、普通を廃止や削減することないだろ!だからローカル冷遇

だが、石北本線は普通便があるだけマシで、旭川を昼過ぎに発つのは、遠軽辺りで、紋別へ、安倍なつみが男子の水着を盗撮に行ってたのです。
同じ「宮津市」で、すいえいを海でする学校や、橋立中学校の区域の小学校は男子はハーフパンツのような水着、女子はスパッツ水着なのに、宮津小学校だけ、紺色の競泳用水着とは、
高校が制服を変えてないのがここだけであるように、第1・第2もだが、第3の女子学生の象徴まで残りそう・・・・紺色の女子の競泳用水着は第3の女子学生の象徴だからね。


103 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:18:32 ID:Pg0eip4F0
>>97
利用客は時間のかかる普通列車よりも、所用時間の短い特急を選んでる。
それは、JRがSきっぷやかよエールを設定して、通常よりも安い料金で速達サービスを提供しているから。
結果、特急利用客>普通列車の長距離利用客となっているのが現状。
例えば札幌〜旭川間では、岩見沢以北の利用客(通勤・通学含む)の多くが特急利用ということからも証明出来る。

104 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:25:24 ID:Pg0eip4F0
>>103
×所用 ○所要だな。訂正する。

105 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:33:41 ID:KE5P1Y5o0
>>103
それは顧客のニーズによる物ではなく、普通や急行列車が無いための
必然性による結果ではないのか?

どういうニーズが有ったのか先に説明してくれ

106 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:35:39 ID:hhiiPzyy0
ニーズを作ったんだろう
特急に乗らざるを得なくして

107 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:49:06 ID:dvZTxfNR0
安倍なつみは室蘭出身だろ。藤本美貴は滝川出身で赤平高校。
水泳を海でする学校は千葉県の館山にもあるぞ。

108 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:57:42 ID:Pg0eip4F0
>>105
JR側は、Sきっぷやかよエールで、速達サービスを安く提供してるじゃないか。
それでも安く行きたいなら、普通列車に乗ればいい。
そもそも、札幌〜滝川や旭川を普通列車で乗り通す客がどれくらいいると思ってるんだ?
そんなに特急を使うのが不満なら、普通列車を利用すればいいじゃないか。
JRは公共交通機関と言っても民間企業なんだし、赤字は出来るだけ減らそうとして当たり前。
それで普通列車が少ない!とか特急誘導だ!って言ってるのは、現状を知らないか、18きっぱーぐらい。

109 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:15:05 ID:ARYrSMK60
まぁこういう事になるから意見はJRに言えって奴が出るわけなんだな。

110 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:24:13 ID:wUCs00voO
>>109
同意。
しかし、JR北海道に関していれば何でもいいという方向性になった以上、何も文句は言えない。

111 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:39:02 ID:KzNYeS4q0
ってかたかだか20年前には函館〜札幌間に昼行直通鈍行があったが
直通の利用客なんて皆無に近かったぞ。
数名の利用者のために残すのは・・・。

112 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:55:30 ID:KE5P1Y5o0
30年ちょっと前には釧路〜函館各駅停車があってすごく混んでいた思い出がある
札幌近郊のラッシュ時間に合わせていたせいも有るが、あれは直通で利用するモノではなく
中途半端な利用の仕方をすればこそ価値のあるものだ。

公務員だった私の知人はそれを利用して釧路や函館の出張旅費を浮かせると言う
論外な使い方をしていたが。

113 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:19:58 ID:VszzRs4+0
>>108
100%18乞食、北東乞食です
方向性が静岡地区と同じ感じです^^
今の時代長距離鈍行運転希望してるのは乞食しかいないw

114 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:54:59 ID:iLfi/Lkl0
>>102
おまえ石北本線スレでも荒らしてたろ
警察に危ない人がいるって通報しとくから覚悟しとけ

115 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 01:09:40 ID:7auAHeHi0
>>107
基地外はスルーしとけ
>>114
石北スレだけでなく北海道関連の鉄道やバススレのあちこちで荒らしてる


116 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 01:11:31 ID:oizyjBg2O
>>98
>いくら速達サービスのニーズが高いからって、急行、快速、普通を廃止や削減することないだろ!

速達サービスのニーズ云々関係なく、
当該線区の普通列車の利用者が少ない場合、供給本数もそれなりの本数になるのは
鉄道経営において至極当然のこと。

117 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 01:21:39 ID:Ad4ktUA00
道新 > 社会
大沼号運行中断 車軸に不具合で 森町(08/12 00:16)

【森】十一日午後一時五十分ごろ、渡島管内森町のJR函館線渡島砂原−渡島沼尻間で、
森発函館行き観光列車「SL函館大沼号」(乗客七十九人、四両編成)が、車軸に不具合が生じ、
渡島沼尻駅で停車した。乗客は一時間四十分後、バスに乗り換えて函館駅に向かった。

JR北海道によると、先頭車両の車軸三本のうち一本が加熱し、運転に支障をきたす恐れがあったと
いい、原因を調べている。
同列車は夏休みシーズンに合わせて十七日まで毎日運行する予定。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/110749.html

-----

道新 > 社会
汚染土壌処理に5億3000万円 旭川開建 国費で負担(08/11 17:22)

【旭川】JR旭川駅近くの河川敷の国有地で見つかった油や鉛で汚染された土約五万トンを運び出し、
廃棄処理や無害化する作業を旭川開建が進めている。隣接するJR北海道の所有地には、列車の
修理や給油をしていた運転所が二〇〇三年まであり、この敷地内でも鉛や油分が検出されたが、
同開建は国有地の汚染との因果関係が不明として、作業にかかる約五億三千万円全額を国費で処理する。
(※見出しのみ)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/110651.html

118 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 08:21:10 ID:rOkRzaYb0
また携帯から社員か

119 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 12:08:53 ID:gKVk5HJMO
岩見沢の散水車 出番か?
留置線から出てきた
転線作業中

赴任地はどこだろ?

120 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 12:19:09 ID:Nic9WkDx0
国鉄時代の、札幌都市圏の函館本線は、
銭函を出ると 次は手稲、 そして
琴似、桑園、札幌だったが この銭函ー手稲に3駅
手稲ー琴似間に3つも駅ができたのはすごい +森林公園や高砂も

あと八軒や新琴似 など学園都市線 新駅も

121 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 12:57:01 ID:c0yY5FsDO
>>98
需要と供給の関係を復習しようね。

122 :78:2008/08/12(火) 14:53:41 ID:/n70mJbl0
今年は散水車の出番もようやくか?
暑くないんだね

123 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 14:55:41 ID:+FHO9Jdm0
>>122
道央は先々週までずっと天気悪かったからなあ

124 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 17:51:35 ID:r1LOHmK9O


125 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 17:54:40 ID:r1LOHmK9O
社員の方にお尋ねします!JR北海道の制帽は潰れている人多くないですか?
なぜあんなにぺちゃんこにしてるのですか?
BY潰れた制帽に憧れるポッポゃ

126 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:32:37 ID:fk9oR+Tb0
>>125
本人達がカッコイイと思っているんだろ?
周りから見たら逆に恥かしいと思うんだけれどね。
駅員や車掌は潰している人あまりいない気がするのだが運転士は酷いな。
何か社員に聞かなければいけないような時には潰していない人に聞いた方が
なんとなくいい気がするのは俺だけか?

127 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 20:37:45 ID:+W7VJAsu0
>>126
じゃあ逆に聞きますけど樽転のウテシみたいに縦に伸びきってるのは良いのでしょうか。
ていうか間違って置いた帽子の上に鞄置いたりしただけで簡単に潰れちゃうんだよね。
帽子潰してなくても怖いウテシはいるし、潰してても優しい人はいっぱいいるよ。

話変わるけどウテシなのに線路渡ったら
「そこは指定通路じゃないぞ!跨線橋渡れ!」って怒鳴り散らかす今年から入った富良野駅長ウザい。

128 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 20:46:42 ID:9+7+SzdK0
深川駅の跨線橋の階段に
「きっぷはいまカードの時代オレンジカード」にワロた

129 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:24:22 ID:tX7Nsgtc0
>>128
何がおかしいのかさっぱりわからん。
JR北海道に文句があるなら,直接言え。
ここは文句をいう場ではない。

130 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:28:57 ID:9+7+SzdK0
>>129
はぁ?俺がいつ文句言った?
お前には笑いのセンスが無いのか?

131 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:33:35 ID:tickmzX60
>>129

> 何がおかしいのかさっぱりわからん。
はぁ、キミの主観ではそうかもしれないが、俺はワロタぞ。

132 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:34:26 ID:tX7Nsgtc0
だから全然笑える内容じゃないんだから引っ込めよ屑

133 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:39:26 ID:Hp6uK89pO
ただ単に昔のポスターが残ってるだけの話でしょ。
そんなの探せばいくらでもあるよ。
そんなにムキになって、面白いって力説する話でもないような。

134 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 21:59:31 ID:TgeB/GAsO
>>132主観の押し付け乙

135 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:17:16 ID:yOGTlL31O
>>127
おまい岩転だな。

136 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:18:21 ID:tickmzX60
「Kitaca」が始まろうとしている今だから微笑ましい。ワロタのだ。
別に笑わない人がいても良いと思うけどね。
ただ、そのことを書き込んだことに対して

>JR北海道に文句があるなら,直接言え。
>ここは文句をいう場ではない。

などと対応するのはこのスレが荒んでいるようで、好きじゃない。

137 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:19:53 ID:ANgDFc9L0
kitacaで札幌〜旭川Sきっぷとか、uシート予約とかできるようになるんだろうか?

138 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:24:14 ID:oHNxSx880
>>136
同意

139 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:37:18 ID:ka5tsvU00
136=138
露骨な自作自演にテラワロタwwwwwwwwwwwwwwwww

140 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:38:58 ID:RRUzJecu0
線路を走ったり陸上を走ったりできる電車は、いつごろから運行する予定ですか?

141 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:41:41 ID:9XPhcWL00
そういやDMVってどうなったの?
試験運行しているニュースは全くないのだが・・・

142 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:46:08 ID:5h406/vfO
こないだ藻琴から出て来た 何とか走ってるぞ! それより新型DMVはドコに逝ったんだベ

143 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:51:10 ID:TgeB/GAsO
>>141
二年目だからじゃね?
日曜には運行計画通り浜小清水にいたけどな。

144 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:53:06 ID:+23xvYQY0
糞工作員共、暴れてんじゃねえよ!いい加減にしろよ!
あくまで総合スレだろ?嫌なら次スレからは「JR北海道をマンセーするスレ」
とか「アンチJR北海道を叩くスレ」にすればいいだろ!

145 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:06:13 ID:9XPhcWL00
と工作員が言ってます

>>143
トンクス、漏れの調査不足でした。

146 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:11:24 ID:hzpfkONE0
JR北海道の全区間を乗りつくすのに、最短で何日ぐらい必要かな?
ぐぐっても見つからない(´・ω・`)

147 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:16:52 ID:hzpfkONE0
>>146
北海道フリーパス使用予定

148 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:33:59 ID:5ffDg2NzO
>>129
NK乙。
そうかそうかwww。

149 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:38:26 ID:x4UCGu1C0
てかNKって誰?

150 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:40:57 ID:TgeB/GAsO
>>145
いや、役に立てたみたいでよかったけども。

>>146-147
今日まで観光目的で道フリ使ってたから一言。
大方回った段階での疲れ具合は異常。
だがまぁ、まりもがまだあるうちに回るとやりやすかったかな。

全然参考になってないな、スマソ

151 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 00:16:15 ID:PDFlDNst0
〜ベテラン社員の出張編〜

◆快速エアポートだって「ピッ!」

今日は関東へ出張。帰りは仙台経由。道のりは・・・長い。

札幌駅に着いたら、まずは取引先へのお土産をGETし、
余分な書類をコインロッカーへ「ピッ!」と預ける。
甘いもの好きの
A部長のために、北海道銘菓をKitacaで「ピッ!」っと購入。
さすがベテラン、用意周到。
続いて、「快速エアポート」に乗車。もちろん改札は「ピッ!」で通過。
さすがベテラン、かざすしぐさも慣れたもの。
新千歳空港駅に着いたら、Suicaで「ピッ!」と
札幌方面などへと向かう方の行列とすれ違ってビックリ。
◆エゾモモンガは東京だって「ピッ!」

羽田空港到着。まずは東京モノレールで浜松町まで。

券売機へ向かうこともなく、イキナリ改札へ!
もちろんここでも出ましたKitaca。
東京でエゾモモンガが「ピッ!」。

続いて山手線に乗り換えて、
さらに宇都宮線に乗り換えて、栃木県の支店がある駅に到着。

札幌駅からここまで、「Kitaca」1枚。(※航空券除く)
さすがベテラン、できる社員は違います。





152 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 00:32:02 ID:acyprEewO
>>149
つ北海道工作員。
ようはCKの北海道バージョン。

153 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 01:16:50 ID:4horbvDk0
>>151
つJALカードSuica
これで航空券も要らない。

ANASuicaカードも使えるようになっているはずだが。

154 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 05:18:35 ID:TPVH1H/Q0
>>153
はぁ?↓に紹介されてる文章をコピペしただけだが。
http://www.satsueki.jp/topics/detail.asp?id=76

この文章の記載に文句あるなら,直接編集部に言ってくれ。

155 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 07:00:11 ID:WQT/Xp340
道新 > 経済

JRイン札幌 10月16日開業(08/13 00:22)

JR北海道は十二日、グループ初のビジネスホテルとしてJR札幌駅西口で建設中の
JRイン札幌(札幌市中央区北五西六)を、十月十六日に開業すると発表した。

地上十階建てで客室数は百八十九。広さ十五平方メートルのシングルが主体で、シングルでも
幅百四十センチの大きめのベッドを用意するほか、枕を選べるサービスの提供などで満足度向上を
目指す。子会社の北海道ジェイ・アール・フーズが運営する。
九月十日からホテルのホームページ(http://www.jr-inn.jp/)などを通じて予約受け 付けを開始。
シングルの通常宿泊料金を一泊九千五百円に設定する予定だが、年内は特別料金として
一泊五千円などとする記念プランを実施する。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/111022.html

156 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 07:21:00 ID:/yl+t8re0
JALカードSuicaやANAカードSuicaを知っているってことをひけらかしたいだけだろう。
そんなの、このスレに来る位のやつなら皆知ってることなのに。
恥ずかしい奴だな。

157 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 08:32:18 ID:1/E8/RoA0
>>154
>この文章の記載に文句あるなら,直接編集部に言ってくれ。

無断複製して記述したということで、
>>154を著作権違反で申告しろということ?

158 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 08:51:38 ID:yQVbfaaP0
>>157
2chに無断複製は相当ある。
商用利用じゃないしわざわざ申告する必要もないと思うが。

159 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 11:02:27 ID:lL135fhx0
kitacaの定期で思うんだが
岩見沢のMR32で岩見沢〜美唄の定期券を購入した場合はどう通過すればいいのやら。
岩見沢→美唄だと岩見沢はかざして進入できても美唄は非対応だからね。


160 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 11:26:30 ID:VVoJHM5TO
>>159
MR32でも従来どおり磁気券で発行出来る。

JRバスの定期券およびJR北海道とJRバスとの連絡定期券は
Kitacaで発行出来ないだろ。

161 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 15:13:45 ID:RkRXp9o50
でも、地下鉄との連絡定期券は発行してほしいよな。
この際、SFは相互利用できなくてもいいから、IC定期2枚持ちは避けたい。

162 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 16:00:13 ID:HxkgI/RN0
>>160
ジェイ・アールバスの定期券はJR(鉄道)の駅で購入できるのは知っているけど
MR32でもスタンプ押ししないで完全に停留所をマウスクリックして購入できるのかと。
あと、定期券はKitacaも磁気化券も氏名欄を漢字にすることは出来ないのかと。

163 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 16:15:52 ID:dr9h2egF0
>>162
現定期の氏名欄は、漢字化できるできないではなくて『自署』っていう意味合いの方が強いかと
もちろん発行時間短縮のためもあるんだろうけど

164 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 18:56:24 ID:U0AtpUF90
>>151
つーか新千歳空港駅で何故かSuica使ってるし

165 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:26:09 ID:vgEVyvVrO
何もおかしくないだろ。
相互利用開始後のイメージを書いてるんだから。

何でもコヒの揚げ足を取ろうとしないで少しは自分の頭で考えて見ろよ、大馬鹿者。

166 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:49:21 ID:5GYq2f870
>>161
IC定期云々も、結局はお互いの歩み寄り次第じゃないの。

167 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:55:57 ID:ZdIR1aW40
>>165
>>151の一連の文章の中で、そこだけSuicaが出てくるのは
明らかに不自然だろうに。
「札幌駅からここまで、「Kitaca」1枚。」ではなくなるわけで。

こういうミスを指摘することを揚げ足取る、と言ってしまえばそうかもしれないけど、
何もおかしくないと言い張るのは違うな。

168 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:07:38 ID:vgEVyvVrO
お前は文盲か?w
投稿する前に自分の文章読み直せよww

kitacaで一枚の行動は、ベテラン社員氏の札幌駅から栃木県のある駅までの行動だぞ。

Suicaを持ってるのは新千歳空港ですれ違った首都圏から来た人間の話なんだから何も不自然じゃないだろう。

169 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:11:19 ID:ZdIR1aW40
あー、そういう意味か。そりゃ悪かった。

170 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:11:22 ID:YGu+/iqr0
>>167
関東からの出張リーマンが新千歳に降りてJRで札幌まで移動するのにsuicaを使う。
何がどう不自然なの?

kitacaエリアで他社のicカードも使えますよ、便利になりますよって事だろ。

171 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 21:02:23 ID:pboPE0wy0
kitaca使用前提だから東京〜栃木〜仙台は在来線と車で移動してるけど
モバイルsuica+IC航空券なら航空券も牛タン食うためのチャージもいらないし新幹線も携帯で乗れるんだよな
やっぱ向こうは一歩も二歩も進んでるねぇ

172 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 21:11:43 ID:ZC1fB5gC0
そんなに束がいいなら,そっちを使えばいいだろ。
もう北海道には来ないでくれ,糞内地民。

173 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 22:04:13 ID:pboPE0wy0
なんで速レスしてひとりで怒ってんだ?
それにsuica使ってんのは内地民だけじゃねーぜ
まあkitacaが始まってもエアポートの指定が電子化されない限り磁気券買うのには変わりねーが

174 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 23:05:30 ID:ARz8R2ic0
札幌の人は北海道を田舎扱いすると怒るよな

175 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 23:12:28 ID:YGu+/iqr0
田舎扱いされるからじゃなく、田舎を蔑視するからじゃないの?

176 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:06:08 ID:5UNhbwo30
札幌は田舎

177 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:37:56 ID:4SxPqwyAO
>>174
俺は札幌人、道民だけど北海道は田舎だと思う。
別に田舎だろうが都会だろうが気にしないけどね。

178 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 00:39:40 ID:sCGe22zgO
お国自慢でやれや

179 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 01:10:38 ID:XjLL/i7X0
札幌の人間って変な選民意識みたいのあるよな。
俺たちは北海道の中でも違うぞみたいな。


180 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 01:59:32 ID:I142qbHo0
日本ハムファイターズが北海道に移転する少し前、
チーム名がまだ決まっていないとき、
北海道はダサいから頭に札幌を付けろとか言ってるやつがいた。

そういうのは大抵地方から札幌に出て来た人たち。
区民という言い方も好きだよな、やつらは。

181 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 02:07:01 ID:YkAaKmMh0
札幌市交通局スレで暴れてた馬鹿がまた出てきたな

182 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 09:00:05 ID:llsmDT/X0
札幌は実際都会だろ。
札幌都市圏の人口は230万人で、これ以上の都市圏は東名阪と福岡以外にはない。札幌が田舎なら日本はほとんど田舎ってことになるぞ。
嫉妬か知らんが恥ずかしいこと書くな。

183 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 09:04:58 ID:i9PMFidO0
最近は酷い流れだ。

184 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 09:42:09 ID:WlDqKK94O
>>181
平岸を豊平と言う奴のこと?

185 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 10:26:45 ID:xJBT3sE4O
つ 赤平市

186 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 10:37:11 ID:EOdVSfup0
>>174
北海道人の特徴は、正しくは

北海道に属する何かに対して意見を言うと「北海道に楯突くのか」的なファビョり方をして怒る

だよ。だからJR北海道に対して意見や愚痴を書こうものなら「だったら乗るな、スレに来るな」となる。
自分の属性に対する無条件マンセーを求める志向があるみたいだね。

187 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 10:37:52 ID:EOdVSfup0
>>177
中核都市でありながら田舎を保っていることこそ札幌の最大の魅力なのにな・・・

188 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:09:40 ID:9irYVWH4O
札幌の中心部には鉄道模型を売ってる店が少ない そして線路から離れた所に模型屋がある(○ラ○ツは除く) 貸しレも少ない 鉄道好きにしたら住みにくいな

189 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 11:40:04 ID:f5zivCXB0
>>185
駅前はけっこう街らしく見えるのに平気で通過されてるよなw


190 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:31:16 ID:3vlh9C+80
>>186
そういう「だったら乗るな」みたいなウザい書き込みが、最近このスレに目立つのは確かだけども
その意見や愚痴に対して、純粋に自分の反論意見を述べる奴もいる。

一部痛い奴がいるのは確かだが、そうやって「無条件マンセーを求める志向がある」という括りで
一緒くたにするのはやめてほしいとも思う。

191 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:36:35 ID:EfJqW4qiO
>>182
まあ名古屋に対してさえ、田舎扱いする奴も一部いるくらいだから。

192 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:44:26 ID:plCB/7DS0
札幌は東京以上に地方出身者が多い
札幌で高価な消費財は売れない
北大や小樽商大の卒業生の多くが道外へ就職

人口が多いだけで貧乏人が多い
優秀なやつは道外に出てしまう
残ったのは馬鹿が多い

193 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 13:54:35 ID:GBqvKais0
>>186
ここはJR北海道総合スレだから、JRのすることに対して賛同する人もいれば、
逆に否定的な考えを持つ人もいると思う。
ただ、自分の意見を否定・批判されたからと言って、無条件マンセーを求めてるとはならないだろう。
もしそう考えるなら、「だったら乗るな」っていう意見に対して、真っ向から反論すればいいんじゃないか?
今までの流れだと、批判された方が論議を途中で投げ出してる傾向にあるし、その論議がJR北海道に関していれば構わないはず。

194 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:18:45 ID:xJBT3sE4O
(゚∀゚ )ファビョ?

195 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:21:16 ID:DZroSQeD0
札幌や福岡は北海道、九州という島単位で集まってくるから都市育成には恵まれてる。
仙台や広島は地方中枢みたいな言い方してるけど結局は宮城県内、広島県内

196 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 15:11:45 ID:m/HVjKBH0
>>195
広島はまさにその通りだけど仙台は違うぞ

197 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:01:31 ID:SLSbKOjv0
>>195
人口も考えてくれよ。
北海道には560万人住んでるが、札幌を除けば370万人にしかならん。
九州から福岡を除いたって800万人以上は住んでる。
しかも面積は九州より北海道のほうが広い。
東北だって宮城を除いても500万人以上は住んでるだろ?
決して札幌が恵まれてるとは思えん。

198 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:07:00 ID:DVB+ipYKP
お国自慢は余所でやっとくれ

199 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:54:04 ID:3vlh9C+80
2chの場合、朝鮮ネタとお国ネタは板を超えて盛り上がるネタだから・・・。

200 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:03:47 ID:DZroSQeD0
山形や秋田だと仙台ではなく東京を目指してしまう。
仙台や広島は交通の要衝ではない。

201 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:10:27 ID:MRASe4Qe0
適切なスレが思いつかないのでここに書いておきますが、アクセスサッポロで開催中のプラレール博で
銚子電鉄のぬれ煎餅や日車夢工房の鉄道グッズ売っていいるコーナーが出ていました。
入場料の要らないエリアで売っていたので、銚子電鉄を応援したい方は是非今週中にどぞ。

202 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:14:19 ID:MRASe4Qe0
というわけでアクセスサッポロへ車を使わない行き方に悩み、結局平和駅から長い跨線橋を渡り1キロ半歩きました。
市内なんだし、ちゃんと自動改札入れればいいのに、どうして無人のような有人のような曖昧な駅なんだろう。

歩道橋の上からは貨物ターミナルが一望でき新鮮でした。

203 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:25:30 ID:3vlh9C+80
>>202
札幌市内のJR駅は、利用者数によって、チンケな簡易自動改札機で済ます駅とそうでない駅に分けている。
平和駅は前者。

204 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:27:49 ID:Lr55HszDO
利用者数によって自動改札の種類を使い分けるのは至極合理的な経営判断だろ。
下らない批判はやめろよ。

205 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:33:42 ID:3vlh9C+80
↓ここで何事も無かったかのように話題転換

206 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:36:22 ID:0xpvgw8o0
たぶん自動改札機1台の値段がどれくらいするかも知らないで,うわべだけで判断しているヲタなんだろうな。
束や倒壊みたいな会社と違って経営資源が限られているコヒでは削れるところは削るっていうのは
経営者としては当然なんだけど,ヲタかた見るとなんでも立派な設備でないとおかんむりなんだろう。

207 :陰門(マンコ):2008/08/14(木) 19:41:45 ID:s2u8CkRoO
281、283に比べて261、789のリクライニングの角度浅すぎだぞゴルァ

281を頂点にどんどん劣化してるじゃねぇかよ。

208 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:41:47 ID:llsmDT/X0
>>203-205の流れはまさに>>193の指摘するとおり,
>今までの流れだと、批判された方が論議を途中で投げ出してる傾向にある
だね。
自分の意見が通らないと,「このスレは無条件マンセーだ!」って騒ぎ立ててるけど,
実態は議論をしようともせず勝手に逃げ出してるだけ。

209 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:48:49 ID:aIYxX5DC0
要は,傍から見れば,単なる知識不足としか思えないような奴が増えてきたということだろう。
で,それを指摘されると逆ギレしてるというわけだ。
まぁこの手の輩は相手にしないのが一番。

210 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:49:29 ID:3vlh9C+80
>>208
なんか勘違いしてるから一応言っておくけど、俺が>>205を書き込んだのは
>>204の書き込みの二行目を見て、何かまたいつものように荒れるきっかけとなりそうだったから
ネタ半分で「ここで話題転換」と書き込んだまで。

俺は元々、>>204が一行目で主張していることと同じ考えの持ち主なので、
>>204の書き込みは俺(>>203)への批判レスだとは解釈していない。

211 :安倍なつみが紋別へ男子の水着を盗撮・・・・:2008/08/14(木) 20:03:16 ID:qFDZpn1w0
すぐ着く、京旭圏の789系は、これでいいのだ!
>281、283に比べて261、789のリクライニングの角度浅すぎだぞ

だが、すぐ着く特急であれば、リクライニングしなくてもいいのだ!
安倍なつみは紋別へ男子の水着を盗撮は、旭川まで特急列車に、紋別への長距離バスで行き、旭川が紋別の最寄駅なのだ!
http://mombetsu.jp/syoukai/map/accsess-map.html
>飛行機の他に紋別に来るとなれば、旭川、遠軽、名寄からバスを利用するほかありません。最も便のよいのは、旭川から都市間バスを利用するルート。

そうで、旭川までは交通が発達だからで、だが、旭川で、紋別への長距離バスが乗継がよくないです。
15時5分発と18時30分発はよさそうだが、遠軽行の列車と時刻が接近してるので、利点ないからです。

212 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:28:51 ID:2YR1R4hi0
大麻駅の南口が広くなるようですね。

213 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:40:40 ID:zhLT3oSNO
このスレの閉鎖マダー。コヒは独裁的になったな。

214 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:18:26 ID:i9PMFidO0
夏だからか駄目な流ればかりだなこのスレ。
批判房とマンセー厨で醜い争い。

215 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:20:44 ID:9dBFaHnc0
札幌より小樽のほうが都会。

216 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:22:04 ID:jZGc477E0
お国ネタっと随分盛り上がるんだなw

そんなことしてるから>>211が来ちゃったじゃないか。

217 :THEある日:2008/08/14(木) 21:28:11 ID:qFDZpn1w0
 こうなるのは需要ある時間帯だからだが、紋別からの、京旭への高速バスは(高速道路経由ではないのも)朝と昼過ぎに集中して発つので、昼前にないのです。
 だから、紋別を余裕をもって発てません。      ↑きょうきょく
 石北本線も需要ある時間帯に集中して発つので、利用しにくいです。
http://s03.megalodon.jp/2008-0730-1059-44/www.geocities.jp/aruhi1778/hyakka
http://youtubech.com/test/view.htm?height=380&width=460&vid=uXQkuXVHhnU
 だが、紋別11時発の遠軽行は、石北本線に乗継げないが、遠軽で、京旭行の高速バスへ乗継げそうです。
 そのため、「北海道北見バス」は乗継連携されませんか。紋別からも、北海道北見バス自社の車両だからです。
 高速バスを自社ブランドで「MINTER///WAY」にして、紋別の乗継連携のバスは「ミンターウェイ・リレー」がいいですね。
 ロゴは「MINTER」と「WAY」の間に、↑星雲とハッカを形どってです。

218 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 01:54:46 ID:W5TSsQxQ0
仙台にて聞いた会話
仙台は都会だがらね。秋田や青森や札幌なんがからも憧れで来る人多いだっちゃ。

219 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 09:34:38 ID:T0czNincO
>>218
札幌からも、ってwww

220 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 09:37:05 ID:J4dg/NlC0
>>211=217
意味不www
京旭とかわけわかんねー

221 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 10:00:38 ID:5NM5arYn0
京旭厨ひさしぶりに見た。
2年ぶりかな?

妄想鉄道は経営難じゃないんだね。
安心したよw

222 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 10:01:42 ID:4L3+Pa1n0
>>221
やっと退院出来たみたいだねw

223 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 11:13:01 ID:tbwqBhdzO
旭川から北の京芦別へのアクセスがそんなに大事か?

224 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 19:50:22 ID:bHJRg1sGO
>>221
石北スレにはよく出現してるよ…

225 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 19:58:14 ID:6dtAl9Ye0
こいつは何年も前から掲示板荒らしの常連。
水着やブルマなど訳分からん意味不明の文章しか書けない基地外。


226 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:53:37 ID:4/ChwpX00
>>225
安倍なつみの名誉毀損してるから誰か通報してやれば一発で人生おしまいなのにねw

227 :774de5555!:2008/08/15(金) 21:57:36 ID:26AQibRN0
>>25-26
すでに犯行予告したという事で通報されてるからもうすぐタイーホされるぞwww
つttp://yokoku.in/detail?num=2145
つttp://yokoku.in/detail?num=2217
つttp://yokoku.in/detail?num=2395
つttp://yokoku.in/detail?num=2689

228 :774de5555!:2008/08/15(金) 21:59:10 ID:26AQibRN0
>>227訂正orz
×>>25-26
>>225-226

229 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 23:35:51 ID:f57vv4q+O
まりもの命日まで15日

230 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 01:07:26 ID:2LOeGxFG0
まりも混んでるのかな?

231 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 02:10:22 ID:pv13J2qg0

JR CYBER STATION  ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/
JR北海道 方面別 空席案内 (特急・急行・寝台列車) ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/vacancy/

でも、「JR北海道 方面別 空席案内」に まりも は載っていないです(8月末で廃止だし)

232 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 07:31:29 ID:pv13J2qg0
道新 > 話題

急行「まりも」にぎわう夏 道内最後の「夜行」あと半月で廃止(08/16 01:19)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/111741.html

-----

文中の「『カニ族』の全盛期には及ばないが、…」って30年くらい前だったかな……

233 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 07:32:50 ID:pv13J2qg0
あと>>40さん。今更だけど、ありがとう

234 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 22:52:11 ID:by1YTOH/0
今日 1日散歩切符使ってたけど

倶知安や長万部、洞爺、東室蘭 駅に 
キタカの宣伝ポスターあったのには 驚いた

235 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:50:40 ID:rYWyZ75f0
七重浜にさえあるぜ.

236 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:55:29 ID:cJgyvzMm0
函ハコのキハ40にもあるぞ。

237 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:03:53 ID:4SE5xkjj0
道内発着の夜行列車が生き残る方法は本当になかったのだろうか。

238 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:18:58 ID:A6eEM9dL0
函館や七重浜 、室蘭、長万部 近辺 の客はかわいそうだね
使えないのに

あんなポスター 貼られてるってのは・・・・

239 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:33:22 ID:dx/J6RdW0
これからじわじわ拡大していくんだろうか
スーパーカムイの停車駅でSきっぷ利用できたり、
ワンマン列車の乗り降りでピッ!とやったりとか

240 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:35:35 ID:yVHJvkzeO
とりあえず自動改札のある駅では導入してもらいたい。

241 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 11:45:33 ID:A6eEM9dL0
確かにワンマン列車でキタカリーダー使えるようにするってのは
いいよね。
首都圏とかだと バスにパスモのリーダーついてるから
ワンマン列車に キタカ で 乗り降りするようにするってのは 技術的には 

可能なんでしょ?

242 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:36:45 ID:v7SV06gG0
JRコヒの連結PLと連結BSを見たいのだが、どこにあるか知ってる?
エディネット行ってもなかったし、困ってる

243 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:39:33 ID:iU3tg7D10
>>242
そのへんの素人さんは見れませんよ。

244 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 16:42:06 ID:iU3tg7D10
おおざっぱなとこだとこれ。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
プレス発表してるのもほぼこれと同じレベル。

245 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:41:37 ID:v7SV06gG0
>>244
サンクス。ずいぶんと荒いIRだな。
アニュアルレポートもないし。

246 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 19:50:49 ID:H0bryW0Y0
クシ54とアサ40にもKitacaポスターあった。

247 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:02:54 ID:hg4L+CXm0
札幌〜新千歳は1000円にしてほしいな
きりがよい

248 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:23:01 ID:A6eEM9dL0
クシ54とアサ40って何?

249 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:25:48 ID:pTCfwMXl0
>>128
ワロタ

250 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 20:39:52 ID:yVHJvkzeO
>>248
釧路所属の54系気動車
旭川所属の40系気動車
ってことじゃないか?

251 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:57:11 ID:9lMWe1cj0
>>247
一時期毎日新聞が盛んに追いかけてたけど、140円の割増運賃って根拠や償還期限が曖昧なんだってね。
いつになったら償還終わるんだろう。

252 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:29:48 ID:G4Rvrze70
>>247
MVで上野幌・島松でぶったぎって買えよ。
束、嫌がらせしようぜ。

253 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:45:29 ID:qhIl0nfb0
>>251
つ ttp://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/other/oth4.html

いつごろ償還できるかは推測できるだろ

254 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:02:03 ID:iU3tg7D10
>>253
2の施設使用料は今後も支払い続けるから、この情報だけでは推測できない。

255 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:24:07 ID:ptSJN+m2O
>>254
ガソリンの暫定税率みたいなもんだ。
ま、国と違ってちゃんと使い道はっきりしてるがw

256 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:41:22 ID:nk+RZccE0
ヘルシンキスレ更新

札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会7!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218960108/


257 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:55:06 ID:A9ZIfwz80
★☆JR北海道総合スレッドPART53☆★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202920742/828
毎日 > 話題
加算運賃:10社が建設費などの回収額をHPで公表
(※一部のみ)
回収率が最も高かったのはJR北海道・千歳線の51%。
国交省鉄道局旅客輸送業務監理室は「廃止時期は回収率50%が一つの目安だが、路線によって状況が
異なり一律には言えない」としている。

毎日新聞 2008年2月28日

-----

http://ja.wikipedia.org/wiki/新千歳空港駅
> 2007年度の1日平均の乗車人員は約11,780人
 × 加算運賃 140円 = およそ1.65億円

JR北海道の(たとえば)〇九年三月期の連結業績予想の経常利益や、ここ数年の
経営安定基金運用益の減少を知っていれば、いわずものがな……

258 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:00:41 ID:A9ZIfwz80
http://ja.wikipedia.org/wiki/新千歳空港駅
> 2007年度の1日平均の乗車人員は約11,780人
 × 加算運賃 140円 × 365日 = 年およそ6億円

ですね(お恥ずかしい)

259 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 06:55:12 ID:tgQBoooXO
>>256
厨房スレの宣伝スンナ

260 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 10:15:50 ID:dmKsaLXZO
>>258
残念ながら乗車のみの数であって降車する数は含まれていないから単純計算はその2倍なんだが。

261 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:35:05 ID:oPEk0LOL0
>>258
あと、青春18きっぷとか一日散歩きっぷとかで訪れた人は、加算運賃は払ってないな。
まあ、そんなに多くはないと思うけどw


262 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:33:35 ID:cHFRGCol0
今日桑園でテレビ局とか20人くらいが
なにかやってたんだが、詳細知ってる人いる?

263 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:32:23 ID:j9IVyjCE0
>>262
                 , --―‐--√ ̄` 丶 、
                /   ∠--ム       ヽ
.               /   /7:/|l : :\     /
              /  /: イ /  |ヽ:|、: :\  /: :  その感じ…
             , イ /: //:/  | ヽ:|ヽ: : :y: : : : :
     ピキーン!! /: : レ': : :/ レ'   |  \ \|: : : : : :  Kitacaの実証実験か!?
____∧,、_/: : /ィ:/: : :/         `n.〉 : : :/: _ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄/: : /イ/: : :/ヽn.        | ||:. : :/: :  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         /: :/:レ/|:|: :イ  | |        | ||: :./: : :
.        /: :/|: :∧: :/ }  | |        `'j: :/: : : :
        レ′| /: :|:/: j  `′        |:/|: : : :


264 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:26:03 ID:cHFRGCol0
苫小牧鉄道新聞 - キタカテスト始まる
http://www.railway-np.com/news/200808180111.html
今月18日、桑園駅にてJR北海道開発ICカードKitaca(キタカ)のテストが始まった。
今回のテストでは無記名式キタカを使用し、次のテストを行った。
 ■窓口のマルス端末で記名式キタカ、定期券式キタカに変更をする
 ■改札内のチャ―ジ機にて入金(チャージ)、履歴の表示・印刷
 ■券売機にてチャージ、きっぷの購入
 ■自動改札機にタッチして入場、出札
今後の予定として、9月中に全55駅をチェックし、同月から
社員及び関係者によるテストを、10月から一般モニターを加えていくという。
また、正式な発売日は未定だという。



Kitacaキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!

265 :262=264:2008/08/18(月) 16:28:18 ID:cHFRGCol0
というわけで、自己解決しました。

266 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:14:04 ID:z3udSFtD0
今日久々にスパ銭に行ってきました。
海水浴場に近いところにある銭湯だから、若い男も多くて
何本もちん○を見てきました!
可愛い笑顔の男の子、髭をはたしたカッコ可愛い20代の男が特に
印象的。ふたりとも剥けてて赤い亀頭でした。
ヘアも黒々生えててSexyだったし。
今からオナります!



267 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:24:17 ID:7c16+bll0
どこの誤爆だよw

268 :258:2008/08/18(月) 23:55:33 ID:hydTciSr0
>>260
お恥ずかしい

金額を倍にして年間12億円と、JR北のHPに挙げている
加算運賃累積収受額を営業年数で割った数字に近くなります
> 3 加算運賃累積収受額 165億円(平成4年開業〜平成19年度迄の累積額) (>>253
赤っ恥ついでに
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215087853/338
> JR北海道、運賃に転嫁せず 軽油の上昇分(07/14 23:35)
> 同社によると、四−六月の軽油代は前年同期比より約三割増え、約十億五千万円。
> 昨年度の軽油代は 約三十九億円で、軽油の消費は暖房を使う冬場に増えるため…

単純に通年の油代も3割増しとして11.7億円の増加……加算運賃収受額1年分と同額のようで
(案外新聞記事は全文コピペしておくモノと思う)

269 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:42:26 ID:zyzjFV4m0
石油荷役に運賃いくら払ってるんだ?

270 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 07:10:52 ID:S7xusEfO0
道新 > 経済

お盆の道内マイカー離れ JRの利用者最多 高速道路は4.9%減(08/19 00:04)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/112368.html
(※JR北の箇所のみコピペ)
JR北海道と航空四社、東日本高速道路道支社は十八日、お盆休み期間(東日本高速道路を除き
八−十七日)の利用実績をまとめた。JRの主要四区間の利用者数は一九九九年以降で最多を記録、
空の便も新千歳−羽田便で四社中三社が前年実績を上回る一方で、道内の高速道路の利用台数は
4・9%も減った。燃料費高騰を受け、マイカーの利用手控えや海外旅行離れが進んだことで、
明暗が分かれた。

JR北海道によると、函館線など主要四区間(特急・急行)の輸送実績は四十一万四千六百人で
前年同期比1・7%増。ガソリン高で観光や通勤での鉄道利用が増え、札幌−旭川間の
特急「旭山動物園号」が人気だったことなども後押しした。

271 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 12:43:21 ID:UmI2makG0
DMVの技術を応用して、JR線から地下鉄への乗り入れってできないのか?

272 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 12:52:41 ID:a4tEtbS6O
>>271
やれるだろうけど、冬季は(地下鉄の)ダイヤを乱す原因になるだろうな。

273 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:40:08 ID:5YzVrFlaO
千歳線新札幌構内で人身事故発生

274 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:41:18 ID:t76bx9nSO
ま た 停 車 駅 冒 進 か

275 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:42:05 ID:RkxU5ySl0
やっぱ

ずーっと止まっているから変だなと思ったら

276 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 13:42:41 ID:43LBevFK0
10月に帯広からスーパーおおぞら3号(自由席)で釧路まで行く予定だけど
かなり込んでますか?
列車情報では結構満席になるようなんですけど。
(ちなみに札幌から帯広まではスーパーとかち1号の指定で先に行き
 スーパーおおぞら3号で釧路到着後は簡単に用事済ませてスーパーおおぞら10号で戻る。
 前日はスーパー北斗6号で函館へ行き帰りは北斗11号かスーパー北斗13号で戻り。
 利用する切符はスーパー前売りきっぷ。)


277 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:01:12 ID:zCtGSQ6ci
13:26ごろ発生となってるね

278 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:25:07 ID:zCtGSQ6ci
上りトワイライト
手稲出ました

279 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:42:54 ID:RkxU5ySl0
新札幌に止まっていたまも出ました。
上下線とも

280 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:08:04 ID:a4tEtbS6O
>>279
まも、って何?

281 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 16:39:04 ID:l+xOr0MnO
人を跳ねたのは新札幌下り線通過中の貨物列車とのこと。

282 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 16:41:28 ID:l+xOr0MnO
運転再開に時間を要したのは、飛散した遺留品回収とホームについた大量の血糊の洗浄のためとのことでした。

283 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 17:07:11 ID:1x/yh4+G0
>>276
帯広で降りる客が大勢いるから余裕で座れる。

スーパーおおぞら3号からスーパーおおぞら10号って22分w

スーパーとかち1号を自由席にしてスーパーおおぞら10号を指定席にした方がいいかも?

284 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 17:12:31 ID:7g9golvlO
俺、新札幌から1317発の札幌行きAPに乗ったんだが、発車時に、下りホームの札幌側の端っこに白っぽいTシャツ来た不審な男がいたのが見えたんだよなぁ。
なんか、ホームの端のところにある配電盤(?)の陰から、ホームに向かって助走するようなそぶり見せてて
何だコイツ?って思ったんだが、飛びこんだのってそいつかな。

俺の乗ってたAPに飛び込もうとしたが、発車直後でスピード出てないから飛びこむのやめて
スピードが出てる貨物列車に飛び込んだ、みたいな。

285 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 17:49:21 ID:yXzMpdjG0
道内の主要四区間とは?

札幌から函館、帯広、網走、稚内でよいの?

286 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 17:50:40 ID:WjoX/AjPO
道民てアホだよな。
列車が停止したぐらいで、いちいち、騒ぎやがって。
しかも笑ってるやつまでいる。
まるで、お祭り気分だな。
民度の低さが浮き彫りだな。
駅のアナウンスも音がでかいんだよ!ボケ!どうでもいいわ。

つまんねーことで盛り上がりやがって。

287 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 18:05:23 ID:a4tEtbS6O
誰かさんが一番香ばしい件

288 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:12:02 ID:NFMf7kxF0
グモッチュイーーン

289 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 19:18:10 ID:nHmdhizq0
>>286
あなたが一番盛り上がってるから、そんな書き込みするんじゃないですか?

290 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:15:02 ID:pSv5p35I0
>>285
旭川、函館、帯広、釧路だろ。

>>286
東京も変わんねーよw
わざわざ携帯から書き込んで必死だなww

291 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:31:20 ID:OUavhX0b0
札幌旭川は入ると思うんだが
帯広&釧路を別区間とするのはありなのか?

292 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:12:16 ID:WjoX/AjPO
>>290
何で携帯からだと、
分かるんですか?

293 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:13:30 ID:ngI050pX0
ホシユ

294 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:17:24 ID:+Lj8FZee0
>>292
IDがケータイになっているだろ。
>>284>>287もケータイだな。それ以外もたくさんケータイ。



295 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:25:11 ID:9bvLDJX0O
IDがkE+TaIになってる

296 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:02:49 ID:UmI2makG0
>>295
ワロタw

297 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:46:42 ID:j4iwxBQ20
また会社内でお布施集め大会やっている…

コンドームまでは、飛行機なんてエコに反する乗物に乗って行くなよ(笑)

余ったら、社長から学会に寄付か。

298 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:15:20 ID:nHmdhizq0
主要区間ってのは
札幌―旭川
札幌―函館
札幌―帯広・釧路
函館―青森
の4区間だよ

299 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:45:13 ID:HIN1iOD10
あー、その方がはるかにスッキリする>>298

300 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:08:48 ID:iPVDTjD/0
利用状況などを開示するときの「主要4線区」
・中小国〜木古内 (本州方面)
・東室蘭〜苫小牧 (函館方面)
・札 幌〜岩見沢 (旭川方面)
・南千歳〜トマム (釧路方面)

301 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:16:58 ID:ZAOTO1teO
>>284
とんだ迷惑なやつだな。

302 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:26:37 ID:6xk8GbPj0
>>301
確かに。ただ自分としては何で鉄道でなんだろうってところが
理解に苦しむ。

303 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:30:21 ID:OeH0tLZ90
すみません、
フラノ紅葉エクスプレスとSLニセコ号の入線時刻わかる方、
いらっしゃいますか?

304 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 02:00:22 ID:XkMCME/R0
まりもの釧路駅入線時刻も教えて下さい。

305 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 02:40:56 ID:XkMCME/R0
とかちつくちてで特急とかちのPV
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2159903

306 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 08:55:45 ID:dlIYG93uO
>>304
23時ジャスト。

307 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 10:51:47 ID:ZAOTO1teO
コヒの旅行商品「秋の十勝」のパンフで、表紙の風景ってどこなのかご存じの人いませんか?

308 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:18:43 ID:ST2YmuU00
ホムペ見られない...

309 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 11:44:23 ID:F+uICHjm0
>>307
ごめん、よく見てないけど、もし去年のと同じ感じなら嵐山スキー場のてっぺんから見た音更方面じゃなかったか?

310 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 12:02:52 ID:XkMCME/R0
>>306
トンクス。

311 :309:2008/08/20(水) 12:16:57 ID:F+uICHjm0
>>307
すまん、いま見た。
去年のとは場所違うね

帰りにパンフ確保して確認してみるわ

312 :スーパーホワイトアローの余剰車両は・・・・:2008/08/20(水) 14:29:51 ID:fLgJ3wo/0
まだ動きそうな、「スーパーホワイトアロー」の余剰車両2両は、青函トンネルに活用されないでしょうか。
「スーパー白鳥」に併結できると、特急もだが、2両で、江差線の普通便に運用しやすそうで、安倍なつみが北海道までも男子の水着を盗撮に行ってたのは、函館圏もです。
 

313 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:22:36 ID:bvkTD/jt0
もう変な人嫌だぁ…

314 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:32:14 ID:n5GFe08mO
札幌駅の入線時刻は全国版の時刻表に書いてあるから

315 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:44:47 ID:LZQ8oophO
乳腺クリニック

316 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 16:45:37 ID:rh+ompq20
今日、海水浴に行ってきた。
海の家の更衣室で着替えてたら、20代後半か30代前半位の
パパが3才位の男の子と着替えに。
体は締まってて、顔もイケてる。
それだけで、チンコビンビンになりそうだったけど、
部屋続きになってるシャワー室で親子ともにフリチンになって
洗い始める。チンコは海に浸かって縮こまってたけど、見事なムケチン。

その男の子が着替えたいってぐずるものだから、パパはぶらぶらさせたまま、
更衣スペースへ。
動き回る子どもを押さえ込みながら、着替えさせてるのでパパは無防備。
しゃがむとケツの穴から、玉裏まで丸見え。
穴の周りの毛もほどほど。金玉ユサユサ、チンコぶらぶらで俺は鼻血出そうに。

とどめは、ボディーワイルドの真っ赤なブリーフ。

着替えを終わった親子を見送って直ぐにトイレでしこりました

317 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:16:48 ID:dlIYG93uO
>>316
どこの誤爆だよwww

318 :307:2008/08/20(水) 18:40:40 ID:ZAOTO1teO
>>311
お手数お掛けします><

319 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:13:42 ID:sveU+Uyb0
誤爆じゃなくて荒らしだろ

320 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:32:24 ID:mY9NKMdc0
坊主を見分けるとき
101と103ってどやって見分けるの?


321 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:48:46 ID:ZDynawJtO
側面の数字

322 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:54:45 ID:K7XuXiYcO
札幌駅基準で101と102は小樽向き、103は函館向きじゃなかったか?

323 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 10:44:41 ID:ZDynawJtO
小樽の先に函館があるという罠

324 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 10:51:14 ID:xUN3rk/N0
104は?

325 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 18:40:53 ID:sRyL6kdx0
実は札幌圏は1枚でいける

Kitaca でもいい SAPICA でもいい

札幌圏はどちらか1枚で 大丈夫! 


326 :322:2008/08/21(木) 18:47:36 ID:K7XuXiYcO
訂正と追加。

札幌駅を基準に、
101、102は小樽向き
103、104は旭川向き

このほうがわかりやすいかな。

327 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:02:42 ID:3ZCuFdMn0
>>325
SuicaとPASMOのポスターか

328 :THEある日:2008/08/21(木) 21:14:32 ID:x+G23Hgu0
 ここまで四半世紀たっても、石北本線の長距離列車の体制はほとんど変わってません。
 旭川からの、紋別、興部直通の急行は特別快速になり、函館直通はなくなっても、繰上がったが同じほどの時刻に特急があって、夜行がなくなって、それ以外、ほとんど変わってません。
 だったら、その特別快速を紋別直通を復活させれませんか。

> 紋別に駅があれば多少は観光地として行ける場所ではあったかもしれません。
> 紋別は石北本線よりも...

 そのため、石北本線の特別快速に、紋別へも、石北本線で行きそうですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108023490
http://www.souya.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/D65BC4B5-F94F-4DCA-8A9C-6202EB549A42/0/koutuuiti.pdf

329 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:16:16 ID:1obzc6gG0
suica持ってれば来年から札幌でも使えるんだよね?
今度東京行ったらsuicaカ買っておこうかな

330 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:27:17 ID:Wxm6bJlC0
3月31日にモバイルsuica登録しておいた俺若干歓喜

で、kitacaのモニターの当選報告はまだあるわけないか

331 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:59:48 ID:NLZ+AmMT0
>>330
モバイルSuicaは道内ではチャージできないのがね。
年会費払ってクレジットチャージもアホらしいし。

332 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:12:18 ID:Wxm6bJlC0
3月31日まで初年度無料だから入会しただけで年会費取られる前に退会する予定
年に何度か本州行くから別にいいかなと

333 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:26:49 ID:sRyL6kdx0
キタカが電子マネーつかえるように なったらキオスクとかで 

キタカや、モバイルSuicaにも チャージできるんじゃない?

334 :名無し野運転所:2008/08/21(木) 23:32:53 ID:lVwlCAM90
>333 そのうち完全互換にするだろうねー

335 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:43:10 ID:mY9NKMdc0
坊主関係>dクス

336 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:43:10 ID:NLZ+AmMT0
>>333
物販店では、Suicaはチャージできないらしいよ。
Suicaでの支払いはできるけど。
道内でのSuicaチャージは、駅の券売機・チャージ機のみ。

337 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:48:47 ID:S8OgThVC0
Suica利用だと手数料はソニーとJR東日本に行くんだろうね。
Kitacaだと手数料はソニーとJR北海道に行く。
それぐらいの違いしかない。

338 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:16:06 ID:oH1n6LkLO
>>337
ソニーだとは知らなかった。

339 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 02:52:57 ID:F6EJKAnZ0
今年は競馬の札幌記念での快速エアポートの桑園臨時停車はないの?

340 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 06:54:27 ID:fbk8b1120
JR北に直接関係しないけど……

道新 > 経済

「れんが」など道内4候補 経産省、「産業遺産」認定作業進む(08/22 00:22)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/113112.html
> 「道東の農林業開発を支えたインフラ整備の歩み」では、旧国鉄狩勝峠の鉄道施設群や
> 根釧台地の格子状防風林など開拓と物流を支えた施設を想定。

重箱を突っつけば、ほかの
> 「道北の物流インフラ整備と産業振興の歩み」では、稚内の北防波堤ドーム
も、戦前はドームの手前まで国鉄の線路が延長されて稚内駅の構内仮乗降場扱いだった
そうだけど……

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/北防波堤ドーム

341 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 08:54:22 ID:8gihi8jf0
概算要求きたか

もう一歩だ
ガンガレ

町村、酒、武部、石崎、みんながんがれがんがれ

342 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:45:59 ID:UIXhI8zJ0
>>331
ビックカメラのポイントカードをビューカードスイカ提携にすると、
初年度会費無料で、次年度以降会費500円で維持できるよ。
しかも年に1度でもそのクレカ利用があれば翌年度の会費無料。

まぁ当面無料のビューカード登録のモバイルスイカが有料になっちまったらアレだけど

343 :http://kyokyoku.blog・・・・運営へ:2008/08/22(金) 13:58:09 ID:d//6swhs0
↓当分、下側にあるブログへ投稿のつもりなかったのに投稿で慣れなくて、削除のつもりなかったのに削除になったので、ここで指摘です。
 この、石北本線についての投稿が基になって投稿でもあったが、勘違いされてるような内容があったので、投稿したくなかったが投稿だったのです。

THEある日:2008/08/21(木) 21:ID:x+G2Hu0
 ここまで四半世紀たっても、石北本線の長距離列車の体制はほとんど変わってません。
 旭川からの、紋別、興部直通の急行は特別快速になり、函館直通はなくなっても、繰上がったが同じほどの時刻に特急があって、夜行がなくなって、それ以外、ほとんど変わってません。
 だったら、その特別快速を紋別直通を復活させれませんか。

> 紋別に駅があれば多少は観光地として行ける場所ではあったかもしれません。
> 紋別は石北本線よりも...

 そのため、石北本線の特別快速に、紋別へも、石北本線で行きそうですね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q108023490
http://www.souya.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/D65BC4B5-F94F-4DCA-8A9C-6202EB549A42/0/koutuuiti.pdf
http://s03.megalodon.jp/2008-0630-1057-27/cache.baidu.jp/jp?word=&url=love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1057417383/&p=8b2a944588885aed17abc4710c1386&user=baidujp
http://kyokyoku.blog70.fc2.com/blog-entry-162.html
↑削除のつもりなかったのに削除になったので、
> 主賓が久々に...
  :
  :
> 公共施設を行脚したのか。

↑ここまで削除されるなら、どこから投降かお答えしたいし、
> 提案への...たかったな。

 それについてもお答したいです。
↑ブログの上にあるのも、交通の男性差別についてで、JR東海は男性差別車両も、男性差別運賃もないからで、高齢者優遇制度の適用年齢の男女の格差もないからです。

344 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:39:41 ID:+DHQfGIm0
今年の車両所の公開っていつやるんだろう?

345 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:15:54 ID:Q2O3pMIw0
五稜郭?

346 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:23:12 ID:BSHVNKf60
>>344
札幌なら終わったよ。

347 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:42:06 ID:IsVimrMVP
ナイェーヴォ運転所なら10/11あたりかな?

348 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:08:51 ID:5nk6kac4O
>>347
本日のMVP

349 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:17:48 ID:LeVVqmQeO
23日の4004D、4005D、4012Dの7号車指定席、
24日の5002D、5007D、5016D、5021Dの6号車指定席は、ノーマル車両での運用だそうです
(グレードアップ指定席ではない)

350 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:53:47 ID:2D+zMGhz0
>>339
やらない訳ではない…札幌記念に限らず。ただ、かつての各駅停車になるんだよな。

>>343八雲駅構内で倒れてるんじゃない!

351 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:33:48 ID:EccTZd+q0
11月18日のことでした。


あーねぇ  お嬢さん お嬢さん
それーキタカでしょ?  JR北海道のIC定期券
IC?  定期入れから出さなくてもいいの  

ピっとスルー ピっとスルー   ねぇ姉さん キタカ閉まって

じゃあ言ってみよう せーの  ピっと スルー さぁさぁさぁ 行ってらっしゃい

ねぇ 明日も待ってるよ   あーおじさんおじさん・・・・


11月18日キタカから始まる新しい毎日 JR北海道


352 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:52:27 ID:lsJgOem4O
そのCMよく覚えてたな

353 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:24:59 ID:qTjVBspd0
ミツヤサイダー吹いた

354 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:27:15 ID:ow6PH+BPO
旭川毎時30分発のカムイ、札幌には50分着だけど、札幌毎時55分発(札幌始発)のエアポートと同一ホーム(5#、6#)での乗り換えができるようにならんもんなのかね?
階段を渡っての乗り換えが煩わしいし、旭川方面からもどのカムイに乗っても新千歳空港へ行きやすいという印象ができるような気がする。

355 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:42:11 ID:N3r5DBbL0
>>354
その5分後には空港から旭川行きのエアポート→カムイが到着してしまう。
よって無理ですね。

でも朝くらいは対面乗り換えにして欲しいよな・・・

356 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:45:50 ID:QNwvwsBX0
>>354
批判する前に,お前が一本早いスーパーカムイを利用すればいいだけの話だろ。
札幌駅は少ない配線でやり繰りしてるんだ。
文句ばっかり言うな。

357 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:04:20 ID:bimDPIsSO
>>355
札幌止まりのカムイを札幌駅2分停車にして すぐ手稲方面(留置線か札幌運転所)に引き上げれば可能かも。

358 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:51:25 ID:xejn58oH0
>>357
理屈では可能かもしれないけど
じゃあ、もし札幌止まりのSカムイが遅れたら、その後の旭川エアポート〜の到着・発車も遅れるの?
ってなるので、あまり現実的ではないかと思う。

359 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:00:25 ID:WzOv27zyO
今、上幌向の下りホームに両先頭車の前照灯と尾灯を点灯させた721の6連が停車していた。

自分が見かけてから数分後に発車してたが、何だったのだろう?

360 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:12:11 ID:lsJgOem4O
人身事故

361 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:21:08 ID:Y7QdcS42O
オーバーラン

362 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:30:06 ID:vnNiVCFI0
スパーホワイトアローやライラックの始電は少しは早くなったのかな?
北海道第一と第二の都市を結ぶ電車としては、少し物足りないんだよな。

363 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:35:41 ID:MCsB5gRaP
何か足んねぇんだよなぁ。

364 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:02:03 ID:vzPZCQaq0
旭川と札幌との間の人の流れってそんなに多くないから現状でも十分かなぁ。
空知圏の客が乗ってなかったら1時間ヘッドでも過剰な気がするし、旭川から
混み合う時間は限られてるからそれを避けるように計画立てちゃえば何とか
なっちゃうからなぁ。

365 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:06:24 ID:cVgFSsQUO
>>362
今でも充分早いだろ。札幌に7時前に着けて釧路、函館方面の始発特急にも接続してるんだから充分。札幌から旭川への初電はちょっと遅い気がするが今より早くしても需要は無さそうだし。

366 :365:2008/08/24(日) 00:08:50 ID:cVgFSsQUO
初電→始電に訂正

367 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:48:51 ID:AoLrUnT3O
需要があれば増発等の対応をしてるだろう。
よって現状のままで問題無し。

368 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 03:26:53 ID:JrTrg/vS0
札幌離れて随分たつけど、Kitacaの読取装置やチャージ機の設置は進んでるの?

369 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 04:53:56 ID:Yt3T0EJa0
券売機の更新が遅い気がします。

あと、無人駅でチャージってできるんでしょうか。多分否でしょうな。
チャージ残ってなかったら切符買わなきゃならない気がする

370 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 06:59:00 ID:lPlCDJpE0
チャージの機械がどのぐらいのモノかにもよるな。
今無人駅に置いてある券売機に単純に付けられるのなら可でしょうけど、
機械自体変えなければならないのならしばらくは実費と思う。
特に私の利用する駅は。1日数百人だし。

まあ今でも定期初日や期限切れ時には最寄有人駅まで実費だし、
無人駅利用者にとっては激しい不満は無い

371 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:00:39 ID:Gpa8SVP10
>>365
札幌発の初電いつもけっこう混んでるよ。もうちょっと早くしてほしい。

372 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:18:27 ID:Vtg39JOLO
>>369
無人駅と日勤駅にチャージ機は設置されないよ。
もちろん、券売機でもチャージできません。

373 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:23:57 ID:UZGOTKNN0
>>359
出場試運転じゃね?

374 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:29:13 ID:SZRyKC9E0
>>371
しつこいなぁ。
そんなに文句あるなら直接コヒに言えよ。
需要がないと判断してるから,今の時間なんだよ。

375 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 11:34:33 ID:hVZm7Dgc0
>>372
>無人駅と日勤駅にチャージ機は設置されないよ。
>もちろん、券売機でもチャージできません。
ダウト。プレスリリースをきちんと嫁。
日勤駅のkitaca対応券売機ではチャージ可能。

376 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:11:42 ID:QejxRL0U0
>>374
おまえもしつこいなあ。
おまえの事は皆THEある日みたいな位置づけで認識してるぞ。

377 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:16:18 ID:7H8tuG7rP
オーバーラン続発か
昨日の上幌向と今日の沼ノ端…

378 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:22:30 ID:yHG3DxZE0
>>376
俺は374の言うことのほうがもっともな気がするが。
ある日って何?

379 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:30:52 ID:B8sPr6zZ0
実現もしないようなクレームばっかりが並んでるスレって見ててつまらないからな。
前スレか前々スレで,苦情はJRに直接言えって流れになったはず。

380 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:35:30 ID:qImq5TBE0
kitakaポスターの動物は、モモンガ?

381 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:36:40 ID:ClYW6nsn0
kitacaの当選通知はいつ頃来るの?

382 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:42:19 ID:Yt3T0EJa0
>>375
ですよね〜。日勤駅でも駅員がいる駅はチャージできますよね。
普通に考えて券売機更新でチャージ可能になるのかなと思ってたんですが、いまだに券売機も更新されなかったので。。。


>>380
蝦夷モモンガです。

383 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:55:55 ID:cVgFSsQUO
>>379
ここに書かれてるのはクレームではなく、こうだったらどうだろう、っていう想像みたいなものジャマイカ?
kitacaのような現実的な話題も、Sカムイの始発時刻繰上げのような実現する可能性の少ない話題も、どちらも楽しいと思う人がいる以上、アリだろ。
前にも出てたが総合スレなんだから、どちらも否定することは出来ないはず。

384 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 14:59:36 ID:2GkUV40I0
不快と感じてる人が多い以上、自粛するか別スレ立ててやるべき。

385 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:43:03 ID:ywHryr2cO
>>378
THEある日

386 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:45:22 ID:U8qxvz/D0
このスレって

コヒに対して文句

「コヒに直接言え」

「工作員必死だなw」

のループばっかりだなw

387 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 15:48:43 ID:xjHKT7pg0
>>386
そのループを絶つには、コヒに対する文句さえ言わなきゃいいってことだな。

388 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:22:00 ID:cVgFSsQUO
むしろそういう論議が一番無意味。自分が見たくない内容はスルーすりゃいいだけの話だろ。

389 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:39:24 ID:VabvmnL50
コヒに直接言えっていうのは、正論と言えば正論なのかもしれないけど
問題提起してそれを材料に議論する面白さだってあるわけで。

390 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:44:40 ID:F/nvbgr30
成田行き初便で国際線トランジットの場合、6:45までに空港に行く必要がある。
現状では、厳しいよな。

391 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:46:02 ID:5HzRnRWp0
>>389

つうか、こういうスレの存在意義てそれしかないのにな・・・・・。



392 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:09:12 ID:OmhNulFL0
>>390
つうか、国際線に乗るような人はそもそも飛行機に乗らないだろ!

393 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 17:27:25 ID:cVgFSsQUO
正論ばかり言ってるやつは、自分のほうがスレの雰囲気を乱してるってことに気づいてないんだろ。


394 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:20:29 ID:Yt3T0EJa0
kitacaさ、クレジットカード付きも見当してるらしいけど、もともと自前でカードないからどっかに頼るのかねぇ。

JRタワーのカードでkitaca付きとか選べるといいかも〜とか思うんですがいかがでしょうか。
(一応コヒの関連会社だしさ)

395 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:35:57 ID:Vtg39JOLO
>>375
チャージ機自体は設置されねーよ。
窓口ではチャージできるってことだ。
だから駅員不在の早朝夜間はチャージ無理。

396 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:59:44 ID:1lZ6EBib0
ここまで読解力のない人を初めて見た。
「チャージ機」が設置されるなんて誰も言って無くて「券売機でチャージするようになる」って言ってるのに。

だいたい、窓口で直接現金でチャージするなんて、すでにSuicaが始まっている束でもやっていないのに、
コヒでやるはずがないだろう。

397 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:14:41 ID:EPJK4ED20
>>396
何を寝ぼけたことを。

398 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:14:55 ID:Yt3T0EJa0
痛いことにさらに、券売機とチャージ機を混同してるようだ。


いたいいたい。
チャージ機は改札内に設けるもの。残高不足で出場できないのを防止するため。
(簡易リーダ駅ではチャージ機は設けられない。かわりに一回改札でて券売機でチャージしてきて、改めて改札でタッチする。)

399 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:20:22 ID:uD5fz67d0
>>394
一応、ツインクルクラブ→タワースクエアカードと持ってる。
ポイント関係がしょぼいので解約しようと思ったけど、シネマフロンティアの
ネット予約がタワースクエアカードでしか出来ないことに気がついた。

こないだ使ってみたら実に便利だったので、もうしばらく我慢しようかなと。

400 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:45:57 ID:riJRoxeH0
EASYモバイルSuicaにチャージする時は 
キオスクですればいいの?

401 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:55:13 ID:yHG3DxZE0
>>400
easyモバイルSuicaは束エリアのNewdaysなどでしかチャージ出来ないよ。
現在相互利用が始まっているICOCA・TOICAエリアでもチャージ出来ないから,来春のkitacaとの相互利用が
始まっても出来ないだろうね。
モバイルSuicaを使いたいのなら一番いいのは上で出てたビックSuicaを作ることだ。

402 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:10:38 ID:riJRoxeH0
ビックSuica作ったら モバイルSuica使えるの?
どんな具合に?

403 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:10:55 ID:hIP3jb7j0
それだと携帯で使うという利点が無くなる訳で…
思い切って三菱東京UFJの口座作っちゃえばいいんじゃね?
札幌にも支店あるんだし

404 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:13:07 ID:hIP3jb7j0
ごめん>>403スルーして

405 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:20:52 ID:yHG3DxZE0
>>402
クレジットカード持ってれば,モバイルSuicaは使える。
ただ年会費がかかるのを嫌がる奴も多いだろう。

そこで,ビックSuica。VIEWカードだとモバイルSuica会費は当分の間無料。
ビックSuica自体も1年で1回だけ使えばVIEWの年会費も取られないからおすすめ。
これ以上はググってくれ。

406 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:36:43 ID:YkPQos2O0
>>405
スレタイ読めないのか?
ここはJR北海道のスレだ。
関係ないSuicaの話題はよそでやれ。

407 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:39:48 ID:BX+/WYrQ0
Suica 54枚目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216134172/

408 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:50:35 ID:5HzRnRWp0
>>406

仕切り行為をスレ違いとなるので
新スレを立ててやってください。
それがあなた以外の人々の総意・・・。

409 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:28:26 ID:NCeVPPkLO
[まりも]の寝台&指定席には空席があります 安心して御利用ください… コレって何が言いたいのかな?

410 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:47:23 ID:Vtg39JOLO
>>396
日勤駅では券売機も更新されないんだが。
券売機でもチャージはできない。
取り扱いは窓口のみ。

411 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:58:04 ID:4TvXmnEqO
プレスリリース読んで出直して来い。

412 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:17:59 ID:ezTLnPg/0
>>401
ファミマでチャージできなかったっけ?

413 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:18:57 ID:s94NoczuO
頼む、石狩市に鉄道作れ!!

414 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:19:08 ID:Cc6yAGSB0
今日3ヶ月ぶりにSWA…じゃなくてカムイに乗ったんだが、コヒも列車繰りが下手になったねえ。
白石辺りで先行列車信号待ちは昔からあったが、まさか茶志内構内と峰延手前で止められるとは思ってなかったよ。

415 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:26:44 ID:BX+/WYrQ0
>>414
茶志内と峰延って…。普通列車とか少ない場所なのに。
カムイ何号?



416 :JR北海道の広報:2008/08/24(日) 23:30:45 ID:PR197PPF0
現在の計画ではJR北海道の非電化路線は函館本線を除いてすべて廃止にする方針です。
これは利用客が確保できないためで、ご理解をお願いします。

今後もJR北海道をよろしくお願いします。

417 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:37:51 ID:QejxRL0U0
茶志内は昔、日石美唄油槽所ってのがあってのう
さぞかし賑やかだったんじゃよ。

418 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:38:24 ID:teVrOoQB0
>>416
色んなスレに広報名乗って脳内妄想垂らしてんじゃねーよカス!
とっとと永眠しやがれこのアホが!

419 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:38:28 ID:Cc6yAGSB0
>>415
カムイ18号。
砂川出てからずっと流すような走りだったんだが、奈井江過ぎてからトロトロ走りになって茶志内で信号停止。
美唄に着いてからもおかしくて光珠内−峰延の間でまた停止。
結局元の走り方に戻ったのは江別過ぎた辺りだったかな。

検札に来た車掌さんに聞いてみたら「前の普通列車が遅れてまして…」って言われたんだが、
岩見沢過ぎてなら分かるんだが、美唄にも着いてない辺りでそれはありえないよねえ。

420 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:53:30 ID:+H2L7dEJ0
>>419
つ2164M

421 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:04:43 ID:Vtg39JOLO
>>411
ちゃんとプレスリリース読んだのかよ。
それに、日勤駅で一つでも新型券売機導入された駅あるか?
ないだろ。
これからも設置されない。
改札機の片方潰してkitaca専用レーン作ってるくらいなんだし。
コヒにゃ資金もないんよ。

422 :419:2008/08/25(月) 00:10:22 ID:WeH5hyj70
>>420
あ、先行列車居たのね…これは失礼。

にしてもあの時間なら2164M→岩見沢でSK18乗換の予定の客が居たのなら無理に乗せようとせんでも
後から来るオホーツクでも充分代替が出来たろうに…って無理か。
その客が新千歳空港に向かう客だった可能性だってあったろうし。

423 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:13:35 ID:VzrnNYru0
>>399
あー、ツインクル→でスクエアなんだ。
いちお、札駅ビル系で現金で払ってもポイント付くし、飯とか100円引きだったりで結構俺は重宝してるよ。
映画も300円引きだしさ。

で、北口のドトールだとポイント付かないけど、エスタのドトールはポイント付く。
なんか同じ系列で同じ商品でポイント付かないと損な気分になるね!



なので、JRタワーカードは札駅中心で仕事してる人には、グーググーなカードですよ。

424 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 02:32:28 ID:1UdunO2K0
朝日生命・オリコにとっては、JRタワースクエアが生命線。
北海道の財務は弱いからなぁ。
但し、社長の財務の集金力は強い。

425 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 03:27:50 ID:jqOejLaVO
今NHKで北海道鉄道の日高線が放送されてた。いいねぇブルーのラインが。何もない景色も(笑)

426 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 03:41:30 ID:7kaFzEQ8O
>>425
漏れも見たw
富良野線、宗谷本線とかもよかった。急行礼文写ってたしwww
今は関東・甲信越編をやってる。

427 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 03:59:12 ID:JlOUh99nO
日高線てわざわざ一日かけて乗る価値ある?

428 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 04:37:13 ID:AG6kPjsn0
うん

429 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 05:18:40 ID:TvkublnAO
日高本線に急行(または快速)復活きぼん!!

430 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:23:24 ID:jEua5GaV0
今の快速、エアポートに抜かれたりするから寂しいものがある。
日高線内では普通でも十分くつろげるけどね。

431 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:26:40 ID:eEYhfctV0
日高本線フリーきっぷ等で乗る場合前日苫小牧で一泊するのもいいんじゃない?
それにしてもこれだけ夜行列車が少なくなってしまうと今後は夜行バス使う人
増えるのだろうか?

432 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:27:51 ID:jqOejLaVO
日高支庁てかなり人口少ないと思う。過疎っぷりが半端じゃない。

433 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:29:09 ID:1MnRjsw7O
夜行バスの利用者が増えて夜行列車の利用者が減ったから廃止なんだが

434 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:23:47 ID:1QFmjdel0
>>433
そうなのか?
昼間の列車が速くなったために、夜行じゃなくても日帰り
できるようになったから、ということのほうが大きいんじゃないか?

435 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:45:25 ID:aY+SxX/F0
18きっぷ利用者から見たら夜行バス結構使い勝手がいいんじゃない?


436 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:51:47 ID:1xXDL1dh0
>>433
それには同意しかねるな
ヘーゲル的歴史観に立つ俺からすれば

テロスがニヒリズムに否定され得るアポリアだとして
そのドラスティックなヒューマニズムの上にアジェンダを
構築することがアルチュセール的構造主義における、ミームだ。

いずれにせよ、ケイオスティックな人間存在における経験をテクネーへと、
普遍へと、止揚することが、デカルト的パラダイムの
モダニズム的出発点だ。

エピステーメー的に論考すれば
リングイスティックターン以降の日常的言語学派における
アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
アカディメイアのタスクだと思われさもなければ想像の共同体は
サイバーカスケードの上にもろくも崩れ去ってしまう。


437 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:15:11 ID:H8PUVixb0
>>424
でも、JR本体のハウスカードがこんだけ長期間空席のままってのはまずいよね
本当に現状のオリコは癌でしかないな
そうでなければ早々にVIeW発行で新ツインクルカードって道もあったのにね

438 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:23:53 ID:nxeOI/B3O
今夜の上りはまなすは2両増結だよー。

439 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:43:48 ID:hldtPjw0P
Kitacaモニター当選報告マダー

440 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:55:41 ID:LYyXlI1GP
キタカの当選通知はキタカ?
通知はメールde来るんだっけ?

441 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:49:35 ID:E2sflqQk0
>>433

>>434のが正解。
近年の道内夜行は列車単体で黒字を出す為ではなく、
当該区間利用者の選択肢の一つとして、昼行特急を補完する目的で運行されてきた色合いが強い。

なので、廃止の主たる理由は利用客の減少ではなく、車両の老朽化にあると見た方がしっくりくる。

442 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:38:06 ID:ELFlSOtU0
東京からだけど、なんか北海道に行く度にJRが事故等で遅れている。
で、思ったんだけど、JR北海道の車掌や駅員って、JR東日本に比べて
非常時の案内が悪過ぎ。客の事なんて全然考えていない感じ。

443 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:46:21 ID:2fqmEXvN0
>>442
え、そうかなぁ。本州からの列車はわからないけど、道内で遅れが出た時は
車掌にもよるんだろうけど、好感のもてる対応をしている感じがする。

444 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:51:31 ID:D0RFJTBX0
客のことより自分のことを考えるのがサラリーマンです。

445 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:19:40 ID:ELFlSOtU0
>>443
この3ヶ月で3回北海道に行って、3回とも遅延しまくりって感じ。
架線切断、集中豪雨、人身事故2回、遅れた列車の接続待ち、先行列車の遅延。
遅れた理由自体には、JRに責任が無いのもあるけど、あまりに案内放送が酷すぎ。
JR東日本も決して良いとは言わないけど、もう少しマシだと思う。

446 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:32:15 ID:UyUbZNIrO
>>443
ハゲを武器にした車掌さんのエピソードは最強

447 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:32:20 ID:L3hxr1510
>>445
人身事故などによる運休・遅延の発生件数と代替交通機関の有無が案内放送の内容を左右しているのでは?

448 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:33:35 ID:DVVkuutIO
誰かそのエピソード貼ってやってくれ

449 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:44:17 ID:ELFlSOtU0
>>447
発生件数は充分過ぎる位に多いと思うが。
単に俺の引きが強すぎるだけかもしれないけど。
あと、代替交通機関とは別次元の問題。
基本的に案内が淡白過ぎる。ちゃんと情報は入っているのに
何故か放送しなかったりする。

450 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:04:44 ID:2fqmEXvN0
>>449
車掌によるのかなぁ。俺の場合、こまめに放送してたよ。車内もこまめに行き来していて
客の対応をしていた。客の対応をし過ぎて運転手の方から車内放送で、
「車掌さん、連絡が入ってます。至急、車掌室にお戻りください」という放送には
ちょっと笑った。

451 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:35:12 ID:UdseqOw00
>>445の日ごろの行いのよさが、もろに出てますなぁ(げら

452 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 06:49:46 ID:ofxfU+gv0
JR東日本青森駅改良工事に伴う運転時刻の変更について (2008.8.25)
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080825-1.pdf
影響のある列車
・10/25(土) 寝台特急北斗星・下り
・10/26(日) 急行はまなす・上り

朝日 > 北海道
夕張元気に SL今秋も(9月6、7日) 2008年08月25日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000808250004

朝日 > 北海道
満腹 眼福 道央一周鉄道の旅 2008年08月24日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000808250003

453 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 06:59:39 ID:ofxfU+gv0
朝日 > その他・話題

JR新型特急導入は公費でGO!山陰や北海道で成功 2008年8月25日
http://www.asahi.com/national/update/0825/OSK200808250075.html

過疎化や地域経済の低迷に悩む地方自治体がJR在来線への新型車両導入を公費で後押しし、乗客減に
歯止めをかけようとしている。島根県や鳥取県はJRに車両製造費を無利子で貸し付けて新型特急を
走らせ、乗客増に成功。北海道でも、第三セクターが車両を保有してJRにリースする手法で導入し、
人気を呼んでいる。
(※以上見出しと、以下JR北の箇所のみ)
北海道では、国内最北のJR路線に、デンマーク国鉄の協力も得て開発された真っ青な車両が疾走する。
00年から宗谷線の札幌―稚内間を走る「スーパー宗谷」だ。
道やJR北海道などが出資する第三セクター「北海道高速鉄道開発」が車両12両を約21億円で
製造・保有し、JR北海道に24年度まで年間8600万円でリースしている。両都市間の所要時間を
それまでの約6時間から最短4時間56分に短縮した。乗り心地も「航空機のビジネスクラス並み」。
以前は当たり前だった冬場の運休も減り、06年度の12〜3月期の特急運休はわずか2本、07年度は
ゼロになった。
JR北海道には利用者から「座れない」との苦情も寄せられるようになり、01年には、2両を増結するために
単独で約3億円を支出した。
JR北海道は「自然、社会環境が厳しい都市間の輸送でも、高速でかつ定時の運行を確保すれば、
信頼性が高まり、航空便や高速バスにも対抗できることが裏付けられた」と喜ぶ。

454 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 07:14:35 ID:ezszx/vU0
>>449
自分引き強すぎだわ,素直に時間に余裕持たせてバス使ったほうがいいんじゃないかと。


まぁどこにいっても案内の悪い車掌は一定数いるからなあ。困ったもんだが。
あとはやはり代替交通手段があまり無いのは痛い気はする。
これで車掌は「申し訳ございません,回復まで○時間お待ちください」しかいえなくなっちゃう。
殆どの駅ではタクシー2〜3台あるかどうかだから,駅前からタクシー乗ってくれ!なんてのも「放送」では言えない。
駅に人が詰め掛けてそれこそパニックになるのは誰が考えてもわかる。


455 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 08:03:53 ID:H8vdlB5n0
つーか東の場合遅れてるのが常態化してるんで
放送もマニュアル化されてるって言うのが適切な言い方かと。

使ってるほうでさえあきらめムード漂ってる時すらあるし。

456 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 13:31:37 ID:TpFBGMirO
俺的には、車掌の非常時の案内放送については
結構差異がある印象。

丁寧でこまめな放送をする車掌もいれば、そうでないのも、みたいな。

457 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:05:00 ID:IpXisCA80
ロボットじゃねーんだから当たり前だろー

458 :名無し野運転所:2008/08/26(火) 21:16:27 ID:VyrZa/m50
>445 良くもまぁそこまで当たり引けるなー、新聞沙汰の遅れなんてそれこそ3回位しか無かったような…
>453の先のアカヒ 今更宗谷線高速化のネタを持ってくることに、逆に悪意を感じるのは考え過ぎか? w

459 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:31:23 ID:HjyX1Agm0
朝日だから北海道に対しては地方蔑視と悪意しかないよ

460 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:49:12 ID:ELFlSOtU0
>>458
俺も凄いと思っている。信号待ちとかで、運転停止するだけでもビクビクしてしまう。
で、案の定「ただいま八雲駅周辺で線路内に人が倒れている(結局は死体)との情報が〜」
とか始まってしまう。

461 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:25:47 ID:I4fANurn0
今更の話題だけど、旭川以北の市町村にとっては特急列車誘致は悲願だったんだよね。
高速道路よりも優先度が高かったみたい。
その結果、道にお願いして車両代を出してもらったようだ。
本州のほうの新駅作るなら建設費出せってゆうのと同じかな。

462 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:28:32 ID:3theCs7S0
>>458>>459
URLから記事を書いたのは朝日の関西版(大阪支社)で、主文(メイン)は該当エリアの
山陰本線のスーパーまつかぜの箇所。JR北の箇所はついでと思われ

>>453の記事で、注目する箇所は
> この方式(注:自治体がJR在来線へ新型車両導入を支援)を編み出したのは隣接の島根県だった。
> 旧国鉄時代は、自治体が国鉄に寄付や資金負担することは違法とされていたため車両購入はできず、
> JRに衣替え後も踏襲されていたが、旧国鉄出身の澄田信義知事(当時)が国を説得して99年にこの
> 制約をはずし、01年に松江に近い鳥取・米子―山口・小郡(現・新山口)間への新型車両導入に成功した。
だと思う

463 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 06:44:27 ID:LyblkvCp0
夜行列車がこれだけ減ってくると今後北海道旅行する時ホテルの確保はかなり
重要なんじゃない?
8年前に北海道行ったときは結構夜行列車があって便利だったけど


464 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 09:54:56 ID:pa2XdUjJO
死魔堕終わったな(爆笑)。

465 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 13:56:02 ID:jFqEgA690
>>463
網走に東横イン出来たのは個人的にかなり助かるな


466 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:32:10 ID:FnTE0+wPO
明日、道内に入る予定の、スーパーとかち?用のキハ261の構体輸送、五稜郭から先の時間分かる方、ご掲示お願いします。

467 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:54:30 ID:ngJHoD/F0
>>466
もしかして、ついにとかちが全てスーパーになるのか!
もしくはサロベツがスーパー宗谷になるのかな。

468 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 15:04:12 ID:Uz1ElH0oO
>>466
8099レスジと思われる

469 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 15:21:30 ID:9jXUTRUg0
>>463
北海道のホテル事情はかなり恵まれているから、心配することは何もなし。
札幌の高級ホテルなんかも信じられない価格で泊まれたりするし。

470 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:10:06 ID:DEAbskvj0
遠軽のスイッチバックはなおさないのか?

471 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:49:46 ID:vE9Srdwc0
>>470
なおしようないんでないかい

472 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:38:40 ID:DEAbskvj0
市街地を取り囲むようにならなおせる。
トンネルや橋梁が必要となるが。

473 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:45:52 ID:ngJHoD/F0
>>470
なおすより廃線になるほうが早いんでないかい

474 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:59:57 ID:CPcvJORcO
>>468
貨物に詳しくないので時刻が分からないのですが、
もしよろしければ主な駅だけでいいので教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

475 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 18:56:58 ID:vE9Srdwc0
>>472
渡辺組さんですか?
儲かりそうですな。

476 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:37:17 ID:3oSKILQ5O
>>474
やだ

477 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:47:14 ID:BhqWhExD0
>>465>>469
なるほど


478 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:06:42 ID:PyfeH+92O
>>474
小幌が3時半くらい

479 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 22:42:52 ID:VCMiFRTi0
>>469
シーズンオフだと、東京だと1万円出しても泊まれないようなホテルに3900円くらいで泊まれるからね。
でも、激安なのは札幌だけで、函館や釧路だとやや割高、旭川だと更に高くなる。

480 :名無し野運転所:2008/08/27(水) 22:54:59 ID:s8LTIMWl0
>479 旭山バブルが未だ続く旭川はともかく、釧路、網走北見なんて基準価格が安いし。
(函館は良いところはそれなり、でも安宿もある)
>462 北海道みたいに車両保有会社を作るのがめんどくさかったのかな?
(宗谷前は軌道だけだったっけ?)
>461 漏れは旭川で特急に追い越された後のまったり走る急行(いや、95km/hで必死に飛ばして居るんだが)
が大好きだったんだよねー。でも沿線住民には旭川でのホワイトアロー乗り換えは屈辱そのものだったろうなー

481 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:06:53 ID:+CtFB1mv0
>>478
ナイス!サンキュー

482 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:36:21 ID:0rdYBNtJO
太平駅にICカードタッチ機が設置されてるが、もし降りる時にタッチしないで通過したらどうなるの?まさか料金引き落としが無いなんてことにならないだろうな?

稲穂〜太平なら無人駅同士だから完全スルーする人もいそうで怖い

483 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:48:39 ID:bowzk+GC0
タッチしないと次に使えないと思う。PASMOで中央線が止まって私鉄に乗り換えちゃったときにはまった経験が…

484 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:58:35 ID:PyfeH+92O
>>481
いえいえ、どういたしまして!

485 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:07:13 ID:FOe9Xj/p0
札幌駅の薄暗い内装、小田急町田駅とかを参考にして改装してほしい・・・・・。

どこの発展途上国よ、てな安っぽい内装・・・。

486 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:19:49 ID:HnOLfRGn0
>>485
急に小田急町田駅とか言われても解らんわ。
もっとわかりやすいとこ示せよ。

487 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:19:54 ID:53x1AmFD0
キハ400は乗ってて具合悪くなる。
今度こそ札幌まで乗ろうと思ってもやっぱりSWAに乗り換えてしまってたw

488 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:41:49 ID:g1/4P14j0
400はいまやスーパーロングシートで我が線に。


あのスーパーロングって、すごいねすごいね。
3ドア車のロングはあっても、2ドアで全部とかww

489 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:13:45 ID:JgPCQDLR0
>>485
町田を参考にすべきかどうかは別として、札幌駅は構造上の問題あるよな。
薄暗いし、冬は寒くてたまらん。

490 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:25:53 ID:53x1AmFD0
>>489
寒い割りにホームは換気悪くていつまでも煙い。

491 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:40:22 ID:HnOLfRGn0
>>490
じゃあ、換気良くするために上の天井取り払ったらもっと寒くなるよ。

492 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 02:25:20 ID:38hm3sxK0
5面10線(11だっけ?)もある駅で上を完全に屋根で覆った駅って他にあるっけ?
たいていは線路部分は屋根無いからそこから光はいるんだけど札幌は線路上も覆っちゃったし
町田とかの2面4線レベルならサイドからの光で十分明るくなるけど
札幌は幅広すぎて中央まではまかないきれないし
そういえばJR小松は2面4線程度だった割には暗かった記憶が

493 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 02:29:48 ID:np93fDB+0
個人的にはあの雰囲気好きだけどなぁ

494 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 02:37:15 ID:53x1AmFD0
>>491
そうか?かえって昼間は日はいって暖かくなると思うぞ。
雪降ったら信じられないぐらい積もりそうだがw

495 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 02:41:08 ID:6v3a2Hj00
>>488
711系のS112だっけ?
モハだけスーパーロングシート仕様になってたのがあったよな

496 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 03:20:33 ID:gN9nY//V0
名寄駅から南方向に少し間だけもう1本線路作ってるけど
これが複線化工事なのかただ線路ずらしてるだけの工事なのか
どなたかご存知な方いらっしゃいますか?

497 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 03:47:39 ID:uj8cTSr20
「Kitaca」に壁紙ダウンロードを掲載しました!
(2008.8.27)
http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/page_5.html

498 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 04:41:43 ID:Wp/aEyFd0
キハ22も全部ロングのがあったなぁ

499 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 07:48:00 ID:llybpuhg0
>>494
つ放射冷却

500 :名無し野運転所:2008/08/28(木) 07:56:36 ID:Vecm3J6n0
>494 ホームの雪はねで列車運行停止ですね、わかります

501 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 09:14:53 ID:3scLFjHW0
そのうちイカ釣り漁船みたいに高輝度LED照明が導入されるんじゃない?

502 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 11:13:15 ID:e89/+8kGO
>>492
吹雪があるから札幌はあれでいいんだよ

それに今は屋根上はステラプレイスの駐車場という土地の有効活用ができてるしね


まあ正直あの屋根が駐車場に利用できるほど重量耐久性のしっかりとした造りだったのは驚きだったが

503 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 11:15:07 ID:e89/+8kGO
>>483
無人駅同士の場合の完全スルーはどうする?

てかICカード対応なのに無人駅があるとか前代未聞じゃない?

※ICカードタッチ機設置のみで簡易改札(ゲートなし式)の無人駅

朝里
ほしみ
稲穂
サッポロビール庭園
美々
植苗
太平
百合が原
あいの里公園
高砂

504 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 11:57:59 ID:ObC7Tisb0
>>503
toikaの無人駅は東海にもある

505 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 12:06:40 ID:kvv4ObJc0
>>503
それはICカードだけの問題じゃなく、普通の乗車券でも起こりうることジャマイカ。

506 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 12:19:00 ID:+ATihwWGO
>>482
ICカードは従来の磁気券と違って入場→出場→入場→→出場が絶対原則だから、
もし入場だけタッチして出場時はタッチしなかったら、次に入場でタッチしても弾かれる(駅員が事情を聞いてくる)。

無人駅から無人駅の利用で完全スルーは何もICカードに限った懸案じゃないが、無人駅では特別改札も実施されるから、常習は厳しいだろうね。

507 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 12:40:21 ID:N29KgZDn0
東だって郊外は簡易Suicaの無人駅あってスルーし放題では
でも、ローカル線は人員減らすほうが運賃取りっぱぐれるより大きいって判断
でやってるみたいだからその辺は割り切ってるんだろうね。

508 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 12:46:04 ID:N29KgZDn0
>>506
改札しても初乗り切符で入ったIC持ちが、これで入りましたっていうとそれまでだしなぁ。
車掌が駅出口の簡易端末まで付いてってちゃんとICタッチで出るか見てれば別だが
そこまでするかな?

509 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 13:10:05 ID:MiVNMwh40
>>503
仙台圏、新潟圏ですでに十分な実績はあるよ

ただ、客のモラルが両圏域よりさらに低いという懸念があるのだけど

510 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 13:13:19 ID:SDREw62v0
頭狂人乙

511 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 13:29:22 ID:MiVNMwh40
>>510
あいにく札幌人だ
仕事で束エリアにはよく行くが
現状の札沼線なんかひどいもんだろ
あれでIC化したら…

512 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 14:05:49 ID:CxWOvO2AO
甲種輸送キタ@登別駅

513 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 14:59:08 ID:9jjYRgiYO
車種はなんですか?

514 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:04:42 ID:8kNp9pI50
>>513

キハ160-500
MAハイブリッド 二次型試作車


515 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:49:06 ID:fzzl1vI/O
>>513
キハ261

516 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:49:07 ID:nGh3+ub7O
うそつけwww
789の二次増備車だろww

517 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 16:45:42 ID:+ATihwWGO
>>508
つ無人駅特別改札

518 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:09:23 ID:4p3YxGmq0
比較してどうって話じゃないが,そうモラルが高い地域ってわけでもないやね。

ちょいと前に,下り終列車近くの八軒で車掌ががっちり集札してたんだが,
車内から見た限りでは車掌のところでほとんどのヤツがひっかかってたのには呆れた。
それもチャラチャラした兄ちゃんとかじゃなくて,一見普通のサラリーマンとかが。

同じ札幌市民としてちょっと恥ずかしかったよ…。

519 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 18:18:50 ID:fzzl1vI/O
>>516
そう思ってればいいっしょw

520 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 19:15:11 ID:TOSg/ie40
>>503
いつから長都が有人になったんだ?

つ国道
鳩ノ巣

>>518
客のモラル云々より、乗務員のモラルがなさすぎ。
駅で集札どころが、ホームにすら降りない亀頭車掌が大杉なので、
マトモな仕事ができず、非常コック使わないでオーバーランや誤通過なんて日常茶飯事。
倒壊の身延線や四国の車掌なんか、駅ごとに駆けずり回っているじょ。

521 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 19:49:53 ID:VIY1jy1h0
美瑛の丘、今が花満開です。(四季彩の丘)
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080828hog00m040003000c.html

522 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 20:06:20 ID:qzaEvBrq0
>>502
見るからに屋根を支える柱が太くて丈夫そうで天井も暑く出来てる。耐震設計+雪を考えて作ったら
思いがけず駐車場としても利用出来たってことじゃないかな。

523 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 20:59:53 ID:g1/4P14j0
>>495
ちゃうちゃうwwwキハ400、および480さ。
我が線で走ってるけど、2ドアのスーパーロングだよ。
711にも確かにスーパーロングあったが。

524 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 21:35:44 ID:R2kZ0sVz0
>>496
亀レス。宗谷線が複線化なんかするわけがない。


525 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 21:44:54 ID:WyW3uPVi0
>>522
つーか、将来のホームの2層化を考慮に入れて設計したのではないのかな?

526 :名無し野運転所:2008/08/28(木) 22:14:45 ID:YQKZATXm0
>525 だったら凄いんだけど、ステラプレイス前はあそこに新幹線ホームを入れる予定だったからそれは無いかと。
>520 客が降りるのに、ホームに降りない車掌って見た記憶が無いんだが

527 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:35:11 ID:fzzl1vI/O
>>523
Gacktですねw

528 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:38:26 ID:j2znzWEu0
1995年頃の札幌駅の画像らしいけど……コレって本当?ネタ画像?

ttp://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/6/c/6c592d44.jpg

529 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:45:41 ID:4NrjNXudO
恵庭〜恵み野で人身

なんか、はねられた遺体が見つからないとか言ってるんですけどw@千歳

530 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:49:34 ID:g1/4P14j0
相当遠くに吹っ飛んだのかも。

最近多いね千歳線。

531 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:50:41 ID:qNDTvFOjO
この時間は相当迷惑だろうな
会社帰りのおっちゃん達お疲れ

532 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:51:09 ID:SDREw62v0
>>528
お国板で煽り用として使われる奴か。
新駅舎が建設中の頃だな。
奥にビルがあった気がするけど取り壊した後かな。

533 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:51:27 ID:vdziqtl90
>>529
JRの運行情報が「本日(8/21)」となっていて、
エリアページの情報もないのだが。
幽霊でも跳ねたか。

534 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:52:13 ID:xtX6FlumO
見つかったらしいけどまだ運転再開しない(´Д`)
島松で抑止中orz

535 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:57:23 ID:4NrjNXudO
死体に損傷が少ないため、運転再開に時間はあまりかからない見込み@千歳駅

つーか、堂々と「死体」とアナウンスしてる千歳駅の駅員自重w

536 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:01:17 ID:CxWOvO2AO
ちょwwwそのアナウンスはねーわwww

537 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:17:22 ID:G24eR3hT0
組合スレdat落ち。まぁ無くてもいいとは思うが。

JR総連・北海道労組こそ解体!!! vol.5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210175147/

538 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:20:47 ID:e9O15ubyO
抑止のはまなす、出発。23時15分で1時間15分遅れ

かっ飛ばして、函館には定時だろうね


539 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:26:29 ID:Q6K1QX36O
>>535
随分ダイレクトに言うなぁw
せめて仏様と呼ばないと

540 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:27:16 ID:j2znzWEu0
>>532
ありがとう

> 奥にビルがあった気がするけど
旧地上駅南側そばの旧国鉄の青い鉄道管理局のビルだと思うけど、
ソレが写っていないからすごく不自然に思いました

541 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:31:39 ID:nGh3+ub7O
運転最下位@STV

542 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:31:49 ID:HnOLfRGn0
時計が不自然に浮いているように見えるけど?

543 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:37:06 ID:Ns8NUyKz0
>>535
これを思い出した

ttp://www.netlaputa.ne.jp/~diomedea/ta/travel/1M.html

544 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:50:44 ID:xqDzWR/u0
>>528
エル・ポヨ・ロコがあったとこだな。

545 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:59:50 ID:JgPCQDLR0
>>539
いや、せめて「まぐろ様」ぐらいで

546 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:08:30 ID:fkrgvv/LO
>>535

死体
じゃなくて
車体
だと思う……………

547 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:11:27 ID:FMmBU06oO
>>546
違う。

俺が>>529で書いた、遺体が見つからない云々だって
本当はその駅員は「死体が見つからない」って放送してたんだぞw
で、その後「35分頃、死体が見つかりましたので〜」と放送w

不謹慎で悪いが、聞いてて少し笑ってしまった。

548 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:26:37 ID:YsEHDHUs0
>>547
その駅員、まさに死体放題だな。

549 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:28:45 ID:l1NLf0jU0
当該は室蘭行きの最終すずらんらしいな。

恵庭⇔恵み野って人身多くね?
何ヶ月か前にも、この区間で工房が飛び込み自殺したし

550 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:34:29 ID:ZpOfF18oO
>>538
それはないわwww
東室蘭01:00頃到着だったから。

>>549
その列車、普段よく使うのに嫌なこと聞いたな(´・ω・`)

551 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:56:54 ID:cWkM9KkWO
21時58分頃に、恵み野を通過した直後、1040Mが女を跳ねる。
女の死体はどっか吹っ飛んでしばらく見つからず。
22時35分くらいに死体が見つかる。
心配停止状態だったらしい。
22時10分頃から、恵み野駅で30代くらいの割と身なりの整った短髪のおっさんが、恵み野停車中の列車の無線のやり取りを聞いたのか、
駅の待合室で興奮しながら大声で「死体見つからないって大騒ぎしてるぞー!」ってニヤニヤしながら言って走り回ってた。
交通新聞社の時刻表携帯しながら「ウヤは!?ウヤは!?」とか叫んでた。

22時55分に下り線運転再開。
23時20分に全線運転再開。

552 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 02:28:31 ID:ZX8jyDYu0
>>522
札幌駅開業した当初から社員用駐車場だったよ。
>>528
旧南口の地下からの出入り口の部分だけ残してたから、あんな感じになったんだよ。


553 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 06:22:14 ID:nW3AL1VbO
>>528
マジだよ

4代目駅舎兼JR本社の解体後の札幌駅入り口だな。入るとしばらくは高架下のちゃんとした駅までの通路になってただけ

554 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 06:27:02 ID:nW3AL1VbO
>>508
どうやら防犯カメラは設置らしいが、、顔わからんなかったらそれまでだしなあ

委託でもいいから駅員は必要だよな

555 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 06:28:42 ID:nW3AL1VbO
ところで南千歳〜新千歳空港間の地下トンネル建設費を補う加算運賃140円っていつまで続くの?もうそろそろ完済してもいいと思うんだがなあ

556 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 06:45:05 ID:HQUnSHNp0
十勝毎日新聞 2008年8月28日(木)
特急「まりも」 31日で廃止 静かな闇夜 ゆったりと鉄路走り40年
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0808/08_28.htm
(※一部のみ)
JR北海道によると、7月の平均乗車率はスーパーおおぞらの66.6%に対し、まりもは
29.6%にとどまる。昨年10月のダイヤ改定で週末や季節の臨時列車になり、8月31日での
廃止が決まった。原油高騰で公共交通機関の利用が進む中、まだ役割を望む声があるが、同社では
「まりもの名前が復活することはあっても、夜行列車にはならないだろう」としている。

-----

釧路新聞 2008年08月28日
鉄道高架 連続立体交差事業/釧路市、商工会議所 協議継続へ
ttp://www.news-kushiro.jp/news/20080828/200808281.html

557 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 06:46:44 ID:HQUnSHNp0
>>555

>>251-

558 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:05:23 ID:R5NLZCsKO
また不通かよ

本輪西ー崎守間

冠水の為
線路運行一時停止

559 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:09:59 ID:R5NLZCsKO
>>558
訂正
本輪西ー東室蘭

560 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:25:40 ID:qZJ09mitP
>>549
今更だけど高校生でなくて専門学校生

561 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 08:36:53 ID:3GJWhx1y0
北斗星はまた雨に当たられたか…

562 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 10:06:29 ID:OqbpcrXj0
>>552
逆に全体像を知ってる人間からすると、あの風景からよくこの写真を作ったなとちょっと感心してしまうな

563 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 11:12:41 ID:nW3AL1VbO
>>557
答えになってない件

564 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:19:49 ID:1sOWZ8F6O
>>552
開業当時から社員用駐車場って…


どうやって上ってたんだろう

565 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:22:24 ID:2T7RH3K2O
>>555
新たに空港から植苗に通して、苫小牧、室蘭方面からのアクセスさせるんじゃない?

566 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:55:41 ID:lIGegmop0
>>565
そのための資金集めというわけか。

567 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:55:46 ID:dQ4Kpyvk0
もし   苫小牧、室蘭方面 へ直通したら 
今の空港駅で 待たずに札幌方面の快速エアポートに乗れると言うメリットが全く
なくなると言う危惧が出るのでは?


568 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:46:08 ID:hL0zLM5e0
>>567
ホーム増やせばいいじゃーんwww
4線でいいんじゃね?www

569 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:31:33 ID:dQ4Kpyvk0
ホーム増やすとか、
南千歳、−新千歳空港間を複線に技術的にできるの?

570 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:44:50 ID:ppgbmasQ0
マジレスすると>>565が既に有り得ない

571 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 20:50:38 ID:S7yaLmcr0
>>555
需要と供給の関係。
利用客が多い限り加算運賃はなくならない。

572 :名無し野運転所:2008/08/29(金) 22:06:36 ID:PPjzjoXm0
>569 技術的には可能だろうけど、金銭的には不可能に近いかと。
なしてトンネル複線で作らなかったんだかね、枝線。

573 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 22:37:47 ID:q81K2j3c0
>>570
苫小牧方面の地方議員とか時々宣ってるぞ。

574 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 22:46:35 ID:Fy7aUj0n0
>>555
少し前に何かの記事(多分>>251辺りのやつだと思う)で見たときは
まだ半分稼いだかどうか位だった気がする

京急羽田線なんかもっと償却ペース速そうだな
元本も桁違いに大きそうだけど

575 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 22:50:08 ID:Fy7aUj0n0
>>569>>572
南千歳の配線に余裕なさそう
2面4線で3方向分岐裁くのは限界あるんじゃないかな
石勝線と空港方面が逆向きに出てたらまだ良かったんだろうけど

576 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 23:07:13 ID:dQ4Kpyvk0
南千歳ー新千歳空港ー美々ー植苗ー沼ノ端・・・

577 :名無し野運転所:2008/08/29(金) 23:35:18 ID:PPjzjoXm0
>575 配線は平面交差しなくても大丈夫な作りと思ったけど、
南千歳のエアポって石勝乗り換えのためにわざわざ3番線に入ってたっけ?
めんどくさいな

578 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:15:56 ID:j5WfRj+j0
>>577
南千歳の2,3番線は通常とは左右を反対にして行き違いしてるから

579 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:22:03 ID:5LM6oyV80
でもそのおかげで南千歳で逆方向に行く客は同じホームで乗り換えできてとても助かる。

580 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:48:41 ID:K22+Rs9s0
>>503
沼ノ端を忘れていないか?

581 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:17:25 ID:Pi9Z6Kvj0
>>572
金銭的な問題もあるだろうし、エアポートが本来と逆のホームに入っているから、
複線にしたとしても空港-南千歳間ではすれ違うことのが難しいからじゃないか?
(南千歳からトンネルに入るまでのポイントで交差してしまう)
もっとも、空港-南千歳間だけ右側通行にするのであれば有効かもしれないがw

582 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:56:28 ID:IPloeFe80
>>578
確かもともとは素直な方向で入ってたんだよね?
わざわざ額にするのがコヒの良心だと思うがなあ

583 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 03:18:59 ID:uKfc6fox0
ま、あの辺は列車本数も少ないし大した問題は出ないって判断でしょ
ただ新千歳の出入りのタイミングはもう少し何とかしたほうが良いと思う
今じゃ下りがちょっと遅れると上りも巻き添えになるからね

584 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 07:12:21 ID:GZZh9kBo0
>>581
まあひと区間だから、複線化が必要な場合この区間だけ右側通行という手もある。

585 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 08:21:14 ID:Tn7eCv+tO
>>576
美々はさすがにカーブきついから無理だな

どうせ1日1ケタしか乗らない駅だし

586 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 08:22:37 ID:Tn7eCv+tO
>>572
複線にしたら加算運賃倍になるんじゃないの?

587 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 08:29:14 ID:Tn7eCv+tO
>>574

新千歳空港連絡バススレ
38:名74系統 名無し野車庫行 2007/12/01(土) 02:16:00 ID:ZP2sktsb
JR線は現在「南千歳〜新千歳空港駅」間は運賃とは別に
直通トンネル建設費140円を加算して札幌から1040円だけど
将来的には加算分の140円がなくなるから900円になる予定。
国土交通省も建設費の回収が終われば加算運賃は
廃止するように指導してるから加算分は無くなるのは確実。



これはガセだったのかなあ

588 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 08:31:30 ID:Tn7eCv+tO
すまん↑は>>571宛てな

589 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 08:53:23 ID:jDfQjK9j0
道新 > 道央

楽しみいっぱい 「SL夕張応援号」関連イベント決定 来月6、7日(08/29 14:02)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki/114581.html
主な行事
・ホテルマウントレースイ……
     希少な鉄道グッズの初のオークション、鉄道模型の展示・走行会、鉄道映像の上映会
・JR夕張駅……鉄道グッズの販売会と地元特産品などを販売する屋台村、数量限定の特製駅弁
・南大夕張駅跡……三菱大夕張鉄道の保存車両を公開する「汽車フェスタ」
・市美術館……国内各地のSL写真を集めた写真展

590 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 09:09:31 ID:jDfQjK9j0
JR北の公表(2008年02月以降公開) > >>253
毎日新聞記事(2008/02/28)の抜粋 > >>257

-----

JR北がいつ頃公表したのかInternet Archiveから探そうとしたけど、2008年2月から
Internet Archiveのロボットを弾いているようで……Googleのロボットは弾いていないけど

591 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 10:47:43 ID:3MW9AVNzO
>>577
これがゆとりかw

592 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 11:28:17 ID:OPrt5vQ8P
人身事故発生?

593 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 11:30:52 ID:EFSjf4JTO
発寒中央〜発寒間みたい

594 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 12:02:41 ID:F1udHHrt0
またヤッたな。 恵庭、新札、恵み野、北12条、発寒

やりすぎだ。

595 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:59:59 ID:qN1KTP2XO
キタカまだ?

596 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 16:39:11 ID:oiTws5//0
>>587
ガセじゃないよ
ただ加算運賃をやめるタイミングはJR次第だから
いつになるのかは分からんが

返済終わりそうになったらまた工事して引き続き加算運賃取るとかw

597 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:09:08 ID:TUw/bwsi0
加算運賃は、おおむね投資額の約半分を償還したら廃止するというのが
望ましいとのことではなかったかな?
その判断は、鉄道会社に委ねられているようだけど。

ただ、年間898万人(2007年度)が利用する新千歳空港駅は、
JR北海道にとって大きな収益源だから、仮に加算運賃140円を
廃止すると年間13億円近い減収になる。
黒字路線で赤字路線を支えている、現在のJR北海道の経営構造を考えると、
加算運賃の廃止はできないんじゃないの?

598 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:13:12 ID:OPrt5vQ8P
40円削ればピッタリ1000円に…と考えた漏れは素人なんだろうな

599 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:19:52 ID:NXFQowHm0
ラリージャパン臨は特に無さそうだな

600 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:47:06 ID:Pi9Z6Kvj0
加算運賃はいい取り方ジャマイカ。
空港以外の区間で利用している人と空港に行く人との価格の差別化ができていると思う。

空港へ行く人が料金が高いから別の交通機関にするということは少ないだろう。
(仮にバスだと700円とかだったらありうるかも知れんがww)
それに空港へ行く人は大抵が飛行機に乗るわけで、飛行機の料金に比べて140円は大したことない。
逆にそれ以外の区間の人から140円を取ろうとすると(この前提がおかしいかもしれんがw)、
利用が減って利益はそんなに増えないかもしれない。

601 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:34:14 ID:bTULl0Sc0
札幌発着の高速バスも何年か前に値上げして
JRの札幌〜新千歳空港と運賃がほとんど変わらなくなってるからなー
バス自体の本数も以前より減便されてるし。

ここで加算運賃廃止すれば、
バスより鉄道のほうが運賃が安くなる、というなかなか面白い事になるが
それにより、バスからの乗客の移行をどこまで望めるかは微妙な予感。

602 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:53:56 ID:5VKINfV50
新千歳空港アクセスは
鉄道の競争力がありすぎるのか、バスの競争力が無さ過ぎるのか

603 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:57:01 ID:Dj3oZYg/0
>>601
値上げは北斗交通があぼーんしたのが原因だったような。

604 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:01:11 ID:wnOyfew20
>>603
yes

605 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:23:42 ID:XM1DEKHeO
>>597
はたして「収益」源なのだろうか…

606 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:24:56 ID:FgESS9vxO
JR北海道の増収のために、エアポートは特急化すればいいのに。
これで不満のある利用客は排除すればいい。

607 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:29:08 ID:j5WfRj+j0
>>592-593 動画きてます。西野屯田通の陸橋のとこですね

◆JR函館線で人身事故、運休相次ぐ

きょう午前、JR函館線の発寒と発寒中央駅の間で人身事故があり、
普通列車39本が運休するなど7400人に影響が出ました。

事故があったのは、JR函館線の発寒と発寒中央駅の間で、午前11時
過ぎ、普通列車が男性をはねました。はねられたのは、札幌市内の
20代の男性で、頭の骨を折っていますが、命に別条はないということ
です。自殺と見られています。列車の乗員・乗客にケガはありません
でした。
この事故でJR函館線は、琴似と手稲駅の間で1時間にわたって運転を
見合わせたほか、普通列車39本が運休するなど、およそ7400人に
影響が出ました。

(2008年8月30日(土)「リアルタイムサタデー」)
http://www.stv.ne.jp/news/streamingFlash/item/20080830180940/index.html

608 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 21:13:05 ID:OVXL7S30O
>>601
まあ札幌駅なら大半はJRを利用するのがバス会社もわかってるって。
札幌駅発着もあるが、JRと競争するのを半ば捨てて途中から拾う方向に変えてるんじゃないかと。


609 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 21:31:39 ID:zeoQy/87O
>>607
死んでなかったのか。

退院したら、また飛び込んだりしそうだな、こういう奴って。

610 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:13:55 ID:oGyJmm690
窓口の対応がひどすぎる@エアポートが止まる某駅
俺は道産子で帰省中だったから
昔からこの会社の糞さがわかっているからまだいいけど
本州からの観光局だとぶち切れると思うし
二度と北海道に来たくならないだろうね

611 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:26:14 ID:qNjg00g/0
>>610
別に観光客なんか来なくても良いし。
エアポートすいてる方が通勤など普段から乗ってる身には楽。

612 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:30:47 ID:oGyJmm690
>>611
俺は別にいいけどさ
全国でもっとも景気が悪くて貧乏人が多い北海道は
本州の金持ちがお金落とさないと破たんするぜ
年収が今の半分になってもいいから北海道に仕事あれば
住みたいと思うくらい北海道好きだけどね俺は

613 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:46:54 ID:qNjg00g/0
>>612
好きにすれば良いじゃん。

614 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:48:51 ID:xf8jRHmp0
キハ183系を早急に廃車せよ。

615 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:55:14 ID:mgHT71bMO
>>609
宮本警部、の話で有名だけど、一回鉄道に飛び込み自殺試みたけど警官に助けられて命拾い。
でも精神的におかしかったのか、警官が身を挺して助けたのに、数年後に渋谷かどっかのデパートから飛び降り自殺して、しかも下にいた通行人も巻き添えにしてしまって殺してたりする。

世の中、おかしな奴っているもんだよ。
救いようのない。

616 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:56:26 ID:mgHT71bMO
>>610
お前みたいに北海道に偏見持ってる奴は、二度と来んな。
まずは自分の性格を改善しろよー。

617 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:05:36 ID:oO9t653F0
>>607
あぁ、死ねないと賠償が…生き地獄続きで可愛そうに

不謹慎だがこう動画でみると731系ってかっこいいな

618 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:17:47 ID:bSwxvMfx0
 とうとうきょうは道内夜行最後の日かぁ

619 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:25:40 ID:JuSbeQcf0
札幌市内初の東京フリー切符ってあるけど 6日間の有効期限内であれば、初日と2日目を
またがって北斗星に乗って、3日目はフリー切符で都内の用事を済ませて
4日目に 新幹線 白鳥、北斗 で乗って札幌まで帰ってくるってのはできるのかな?

2日間 ムダになってしまうのは覚悟の上だけど・・・

620 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:21:27 ID:ZuPlTFvN0
>>606
その昔「エアポートシャトルきっぷ」というものがあってね…(苫小牧方面は今でもあるらしいが)、
みんな特急に乗りたがるから、北斗とかおおぞらの自由席が短区間だけ激混みになって
それはそれは酷かった。

その頃に比べれば、今の快速エアポート4往復/時体制は良くなったと思うよ。

621 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:27:52 ID:ZuPlTFvN0
>>619
当然、できる。大抵の人はきっちり6日も使わない。

むしろよくある質問は、「6日目の夜行に乗って、7日目に札幌まで帰れるか」というケースで、
その場合は改札を出なければ帰れる。

622 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:52:19 ID:IDKmxzC60
まりもの指定席&B寝台をヤフオクで出していた奴、結局売れなかったんだなwww
JRコヒの中の人に見つかって増結されちゃったし、実際は空席あるしw
こういう奴は、とことん痛い目に遭えばいいんだ!
今回JRコヒの中の人、激しくGJ!!

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28463330

623 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 05:53:56 ID:jPGX90TAO
>>614
早急にとはならんが延命はしない方向だよな。

624 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 06:44:15 ID:VOTYSzgQ0
>>615-616
ちょっとでもコヒ批判が出たらすぐ過剰反応するお前見たいのも二度とくんな。
正直、このスレの住人みんなが迷惑してる。


625 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:36:05 ID:pvBV2bxP0
>>603
北都交通な

626 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:14:57 ID:uUBWpkumO
>>624
コヒ批判に対する意見じゃないけどなww

627 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:16:37 ID:uUBWpkumO
>>620
エアポートシャトルきっぷはもう既に存在しないよ。
苫小牧〜新千歳空港間のSきっぷがある(Sきっぷフォーはない)。

628 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:17:56 ID:xIEmdn3V0
>>616

北海道の人は良い人が多いけど
JR北海道社員は腐ってる人が多い。

ということだろ、結局。

社員は胸に手を当てて反省しろ!!

629 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:02:38 ID:EmFDrKme0
北海道の人とか観光地で働いている人は
気前がよかったりいろいろ親切してくれる人が多いけど
JR北海道の社員は屑ばっか
他社と違って国鉄の残りカスが残っているんじゃないか?
私鉄と競合している本州のJRだったらありえんことだが

630 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:15:54 ID:ZuPlTFvN0
>>629
それでも、旧国鉄で最も過酷なリストラをくぐり抜けてきた
オッサンたちなんだけどねw

631 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 10:09:08 ID:OB9an5H40
優秀だから残ったのか?

632 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 10:13:13 ID:0y6rYS9S0
イエスマンが残ったんだろ

633 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:34:53 ID:MskvdVAf0
確かに殿様商売的な部分もあるかもな

634 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:13:34 ID:PCASWplB0
>>624
というか、>>610は、対応のどこがどうひどすぎたのか書かないと
この掲示板見てる第三者には全然状況がわからないし
>>616みたいに、偏見云々というレスが来てもおかしくない。

>>610の物の書き方も悪い。


635 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:24:10 ID:936zW1z50
>>634
自己弁護乙
おまえがTHEある日みたいな粘着だってことはみんな気づいてるから、いい加減消えろよ。

636 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:27:26 ID:PCASWplB0
>>635
>>634に反論できないんですね、わかります。

自分でこんなこと言うのもなんだが、>>634は決しておかしいことは言って無いと思うが。
俺としても、>>610が具体的にどういう状況に遭遇したのか、聞いてみたいし。

637 :609:2008/08/31(日) 12:53:11 ID:yW4grSRGO
>>617
飛び込み自殺する迷惑な椰子に「かわいそう」なんて表現はいらない。
609を書き込んだのはオレだが、そこでオレが述べたように
例えば賠償金請求を苦にまた飛び込まれたりしたらたまったもんじゃないよ

>>634
まあ、具体的な状況も述べろっていうとこには同意しとく

638 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:33:44 ID:v0JV3wT20
まあ北海道の観光は昔から資源一流サービス三流って言われてるからね
JRの人にもそういうイメージをもたれるのかも
でも窓口氏のスキルはほかの会社と比べて高いと思う

639 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:59:15 ID:hP0/7J8g0
小樽にキハ141がいた。今日ヘルシーウォーキングあったけ?

640 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:22:50 ID:yW4grSRGO
>>639
ない

641 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:04:52 ID:d33MuZez0
みんな内地の人は北海道の人は温かいとか、良い人だとか酷い勘違いしている。
JRの態度悪い人間とかが、本当の北海道の人間なんだよ。

>>630
過酷なリストラってw
確かに同僚売ったり、辞めるとか言いながら堂々と残ってたりねw
それまで週1日しか出勤しなかったり、線路ほっかぶりして封鎖したり、
気に食わない車両あったら壊したり、やりたい放題だったではないか。

642 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:12:45 ID:MskvdVAf0
頭狂人乙

643 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:13:29 ID:1Dat7LiFO
まりもの車両って解体されるのかな?

644 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:34:56 ID:uUBWpkumO
>>641
出た偏見。
内地民って性格ねじ曲がってんのか?ww

645 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:35:20 ID:hP0/7J8g0
>>643
釧路に長い編成でキハ183送り込んで短くなって帰ってくるんじゃないかって思ったけど…それはないか

646 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:11:13 ID:d33MuZez0
>>644
北海道の人は心も温かいとか言ってる報道の影響だろ。

647 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:16:04 ID:c/ZIfxrI0
>>646
なぜ北海道民嫌いのキミがこんなスレに来ているのかな?
煽るため?

648 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:01:56 ID:ylSdHDTy0
>>614
183は良いぞ。
馬力あるし。ブレーキは効き良いし。
石北の区間時分が詰められないのは曲線が続くからだしね。
新車も車体傾斜か振子でもR=300だったら最大30km/hアップ位が限度じゃない?
路線最高速度上げないと駄目なのかな?

ていうかボウズだと走り辛い・・・

649 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:10:43 ID:1W1dcs0E0
>>614
お前、↓の阿呆か?
http://17.fan-site.net/~whitechocolate/traindatabase_another.htm

650 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:25:49 ID:d33MuZez0
スラントとボウズの動軸ってどっちなのかな?
聞いた話ではボウズは運転士の中では評判良いらしい。

651 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:34:16 ID:GS/I9/Y20
>>650
坊主の動力台車は後ろっぽいが
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JRN_DC183-100_20071020_001.jpg

652 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:50:01 ID:fC2Ofj0c0
北海道はキハ40が必死にエンジンぶん回して
全然加速しないのがとても素敵
時間が違う

653 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:53:18 ID:d33MuZez0
>>651
なんだか力は無くてもバランスがいいからスリップしないで行けるとか言ってたから
機器室の重量でバランスいいのかな?

654 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:16:03 ID:gqPkA7LU0
>>652
40は、非力な割にはよく空転するからな。しょうもねぇんだべや。

655 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:24:57 ID:loeB0Mdz0
921Dで札幌近郊で強馬力でないキハ40乗るのは新鮮だなw
各駅ごとに悠長なドアチャイム鳴らして


656 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 21:32:18 ID:pI/RrynY0
今日まりも乗る人多いのかな?

657 :名無し野運転所:2008/08/31(日) 22:38:13 ID:G0ECxF940
>644 十把一絡げイクナイw、どんな所にだってオツムが微妙な方は居るんだって。w

658 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:45:50 ID:8lXbxQ130
22時ごろ5・6番ホームみてきたけど,人はまぁまぁ出てるって程度。
腕章つけた関係者やミスツインクル?みたいな人もいた。

7番ホーム苗穂方にカメラ様たちがわんさか陣取ってたけど,
22時発のAPカムイの運転士にもの凄い警笛鳴らされてたw ありゃあぶねぇわ。
しかし見たところ掛札は8号車まであったけど,そんなに人乗るのかね?
おそらく指定席特急券の記念買いによるものだと思うんだが…。

というわけで,後は現場にいる&乗ってる香具師,レポよろ。

659 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:17:39 ID:o4Wsnohv0
家のベランダで「まりも」を見送りました 

660 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:49:42 ID:jrToVame0
>>659
今月のDJを読むと、最終日の下り釧路行の回送(9/1-2)が上り札幌行のダイヤと同じだったような
あしたも同じ時間帯で見送れるよ

661 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:18:58 ID:rVJFaktNO
8/31(始発駅基準)のまりもの空席だけど、ハネは上下とも満席なのに対し、ハザは
下り 51席
上り 27席
最終日なのに結構空いてんじゃねーかww

662 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:02:10 ID:UHmKp5rR0
msn産経 > 生活

さよなら、夜行特急まりも 約60年の歴史に幕 2008.9.1

昭和24年に前身の夜行列車が運行を開始して以来、約60年にわたって親しまれてきた札幌−釧路間の
夜行特急「まりも」が運行最終日を迎え、31日深夜、JR札幌駅で関係者や鉄道ファンらが最後の列車を
見送った。まりもの廃止で、発着がいずれも北海道内の夜行列車は姿を消す。
「ありがとう!特急まりも」と書かれた横断幕がホームに掲げられた札幌駅では、出発に先立って
記念イベントが開かれ、約200人が参加。乗務員に花束が贈呈された。
午後11時すぎ、列車が釧路に向けて出発するとホームはカメラのフラッシュに包まれ、ファンらは
「さようなら」などと声を掛け、手を振って別れを惜しんだ。ホームで見送った宮城県利府町、会社員(48)は
「残念な気持ちでいっぱい。時代の流れを感じます」と話した。

ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/080901/trd0809010005000-n1.htm

663 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:07:45 ID:UHmKp5rR0
読売 > 北海道

「まりも」鉄路に別れ

北海道内の都市間を結ぶ最後の夜行列車「まりも」(札幌―釧路)が31日、最終運行日を迎え、多くの
鉄道ファンが別れを惜しんだ。札幌と釧路の両駅では記念イベントが行われ、札幌駅では最後の列車が
ホームに入線すると、一斉にカメラのフラッシュがたかれた。

指定席はほぼ満席で、札幌駅の小玉宏文駅長が「北の大地を走り続けた『まりも』の最後を温かく見守って
下さい」とあいさつし、列車は午後11時8分に出発。
札幌市南区の高校教師(44)は「学生時代に旅行で利用したが、いつも混雑していた。時代の流れを
感じます」と残念そうに話し、新札幌駅まで記念乗車した。
JR北海道によると、道内の都市を結ぶ夜行列車は1949年に登場。「まりも」は51年に運転を始め、
多いときは年間約13万人を運んだが、最近では移動手段の多様化から利用客が減り、昨年10月の
ダイヤ改正で臨時列車となっていた。
「まりも」の廃止で、道内を走る夜行列車は「北斗星」(札幌―上野)など本州と北海道を結ぶ路線のみとなる。
(2008年9月1日 読売新聞)

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news/20080901-OYT8T00042.htm

664 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:12:11 ID:oWVmRvtZ0
あかつき、なは、銀河も消えたし、夜行列車は消え行く運命にあるんだろうな。
10年後も残っていそうなのは寝台特急では、瀬戸、出雲、カシオペア、トワイライトくらいかな。

665 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 02:06:49 ID:awNgR2QPO
9049D、上落合定時
9048D、帯広貨物4分遅れ

666 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:31:22 ID:awNgR2QPO
9/1に釧路〜札幌間9048Dの時間で回送走ります。
おそらくHM回送になってるだろうけど

667 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:41:50 ID:yBaT63lC0
毎日 > 話題

臨時夜行特急:まりもラストラン 59年の歴史に幕

札幌−釧路間を結ぶJR北海道の臨時夜行特急「まりも」(9両編成)が31日、約59年の歴史に幕を
下ろした。道内の都市間を走る最後の夜行列車で、この日は約120人が「まりも」のラストランを
一目見ようと深夜の札幌駅に集まった。
最終列車は約310人が乗り込み定時の午後11時8分、汽笛を2回鳴らして出発。一斉にカメラの
フラッシュがたかれた。東京から来たという女性(39)は「無くなるのは寂しいです」。札幌市厚別区の
男性(35)は「最初に乗ったのは高校2年の夏休みで、道内を周遊した。いま見るとそのころを
思い出します」と惜しんだ。
49(昭和24)年、函館−札幌−釧路を乗り換えなしで結ぶ夜行急行列車として誕生。51年に愛称が
「まりも」に決まった。65には札幌−釧路に短縮。07年の利用客は約4万人、80年代の約13万人に
比べて激減した。07年10月からは臨時列車になっていた。
毎日新聞 2008年9月1日
(注:話題欄と地域・北海道欄の記事に掲載している画像は別々です)
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20080901k0000m040089000c.html
ttp://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080831hog00m040003000c.html

JR北関係じゃないけどついでにコピペ

朝日 > その他・話題
夜行「ムーンライトながら」(来年度以降)臨時化へ 18きっぷで人気 2008年9月1日
ttp://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html

668 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:32:07 ID:OQg9HFlhO
皆藤愛子は処女だと思う

669 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:42:38 ID:6RnTx2mj0
釧路や網走、稚内って1泊4000円前後かそれ以下で一泊できるホテルってあったっけ?
あと稚内駅周辺ってコンビニってあるのかな?
それにしてもまりもがなくなってしまうと旅行するのにお金がかかるように
なるなあ・・・

670 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:46:31 ID:Zpjj10oo0
以前から思ってるけど
ニュースコピペ止めてくれ
スレが読みにくい

671 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 07:53:34 ID:4F24YeUb0
以前からニュースコピペには感謝している。
特に道新の記事は2週間でなくなるので、ありがたい。
このまま続けてくれ。

672 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:24:07 ID:dTnp8FbD0
結局休みひねり出せず、まりも惜別乗車はかなわなかったよショボーン
1万円の往復きっぷもあったのになあ

673 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:37:30 ID:t70DpnDV0
なんで北海道って私鉄ないんだろ
内地の友達によく聞かれるんだが

674 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:44:05 ID:Pg/CH+Yz0
>>670
著作権違反を助長するのはよくないじゃないの?
抜粋はだめでしょ。

675 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:02:14 ID:dTnp8FbD0
>>673
昔はいろいろあったのよ
一言でいえば需要がない(人口が少ない)から持たなかったと

676 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:08:39 ID:uvZ7XkTE0
>>673
札幌への一極集中が原因でしょう。


677 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:02:44 ID:5Dm+hIgpi
>>669
釧路はアダチが安い。
他にもビジネスホテルはいっぱいある。
網走は駅前にルートイン東横イン。
稚内はわっかんない。
コンビニはセイコマが近くにあったと思う。

678 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:59:02 ID:rVJFaktNO
>>669
コヒのレール&ホテルパック使えばかなり安く済まない?
1万ちょい出せば、往復特急指定席にホテルが付いてくるんだから。

679 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:11:06 ID:XCd6NcxoO
>>674
情報に著作権はない

680 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:13:12 ID:XCd6NcxoO
>>673
一応地下鉄と市電は札幌市交通局と函館市交通局による私鉄ではあるがな。
あとはルスツリゾートのホテル間を結ぶモノレールとか

681 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:02:05 ID:w0yVcV/OO
どの記事もまりもがずっと走ってたかのような書き方だな
狩勝やおおぞらと名を変えて一時期消えてたのに

682 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 12:17:35 ID:TqVOV2ca0
>>681
そんな細かいことを気にするのはキモオタしかいない。

683 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:00:52 ID:P0k/y3VH0
また復活するんだろうよ。
釧網線経由札幌行き夜行特急まりも。


684 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:12:42 ID:3KZzTqDi0
>>680
 市営地下鉄でも6000系が引退したんやなぁ。
冬季五輪以後の札幌の発展に大きく貢献した車両やったという。

685 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:46:37 ID:DfzCFPL5O
>>679
「情報」と「(情報を伝えるべく書かれた)記事」との区別がつかない厨房乙。

もう二学期始まったろ?学校ズル休みして平日昼間から2chかよ。
最近の厨房は・・・

686 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:07:35 ID:Xq1H3R+m0
>>673
ロープーウェイ各社は無視ですか。

687 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:42:40 ID:jQdPABlDO
抜粋した引用は著作権法違反で全コピペはおk?

これがゆとりって奴かw

688 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:43:14 ID:i7LOA8WA0
>>549
スーパーおおぞら10号でやってるからね。
何故か恵庭から札幌方向へ漁川渡ってすぐの踏切ってグモ多いんだよな。


689 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:07:29 ID:YdsIyiNB0
>>650
ボウズが運転士に評判いいって?
あんな車両の、どこが評判いいのかww
冬は寒いし馬力はないし、ボウズは早く廃車にしてくれ。
183-200番台は最高の車両だけれどね。

690 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 17:36:47 ID:fTz6op3oO
>>689
キタカの当確まだ?

691 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:23:22 ID:gKa56gbw0
Kitacaの社内モニターテストはもう始まってるの?
なかなか話し聞かないけど

692 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:28:11 ID:P0k/y3VH0
>>690-691
>>689はNが少しでも良いからオホーツクにまわって欲しい沿線の方ですよ。


693 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:29:17 ID:Fuenoiho0
来月からモニター試験なのは判るけど、
10/1から『 モニター試験 』じゃ、10/20から本運用開始とか難しいよね?

『 2008年 秋 』って一体何時の事なの?

道じゃあ、雪が降り始めてもまだ『 秋 』で通用するの?
それとも、他地域での実績があるから、
タテマエ的に『 モニター試験 』はするけど、
10/20から本運用始めちゃうとか?

694 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:50:00 ID:gKa56gbw0
>>693
モニター用のカードを正式後もそのまま使えるからね
ていうか一足先に体験みたいな告知方法だったから
問題なければ10/20から一般開始も十分ありえる

695 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:20:34 ID:rVJFaktNO
>>693
ヒント 大安吉日

696 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:03:26 ID:O/vboS1+O
>>692
ってか石勝線のスーパー化は今年度で一段落つくし、183初期車の淘汰もあるし、来年度には旭紋道未開通区間が供用開始して丸瀬布まで繋がる。
札幌〜旭川までの所要時間短縮してバスへの対抗、札幌〜すべく新車を順次投入するかも知れんよ。


697 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:05:13 ID:O/vboS1+O

×バスへの対抗、札幌〜すべく新車を順次投入
○バスに対抗すべく新車を順次投入

698 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:06:18 ID:UYG2nhWy0
>>677-678
なるほど


699 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:07:51 ID:GDPLnWBG0
>>697
妄想乙

700 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:11:08 ID:P0k/y3VH0
>>697
261?坊主でももったいない位だ。

701 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:41:26 ID:Ndm1BzLIO
>>700
坊主でも勿体ない!
オホーツク廃止!廃止!
あと網走本線も廃線!廃線!

702 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:44:26 ID:Ndm1BzLIO

訂正
網走本線 ×
石北本線 ○


703 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:47:22 ID:TQt8JW1b0
「おおぞら」が北海道新幹線に召しあげられたら「まりも」が三度目の復活になるのでは?

704 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:14:00 ID:P06lWK3X0
今日のAPで面白い光景を見たな。
多分道外の出張帰りのサラリーマンだと思うが、車内で携帯で会話をしていたら
40代のオッサンが「オイ携帯辞めれ」みたいに言うと「仕事の大事な電話だ・・・」
更に地元のオバサンから学生からも「携帯するなんて非常識」見たいに言われて
多勢に無勢で意気消沈して社名のピンバッチを見られて「○○○○か、投稿するぞ」
本人は北広で降りてホーム上で電話。自然と車内から拍手が起きた。
因みに高校生は仲間同士で「携帯で撮影したからユーチューブに出すか?」と言っていたなw

705 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:50:43 ID:fTz6op3oO
>>704
一行忘れてるぞ

『嘘みたいな話だけど、本当に作り話』

706 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:54:55 ID:+8vGEv16O
道新の夕刊にまりもの写真載ってるけど、今日の札幌行きはまなすのDD51って赤だったのか。

707 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:18:43 ID:xFSRk6kx0
>>706
DE15とみた


708 :名無し野運転所:2008/09/01(月) 22:29:43 ID:E8X8n51w0
>669 バイク宿に毛が生えた程度なら3000円も出せば泊まれる所はあるし、500mも歩けばコンビニはある。
ただ、夜行が無くなって昼に移動をしないといけない、ってのは結構辛い罠。

709 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:32:10 ID:qDT5Pm3v0
DE15ですね
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11114988.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11114989.jpg

710 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:41:20 ID:q8ljmK340
まりもの廃止は釧路市民の漏れがコンサドーレ見に行くのに至極不便。

利尻の廃止は離島観光するのに至極不便。

711 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:10:22 ID:uimYIdKY0
>>703
北海道新幹線は北斗だろJK

712 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:19:25 ID:oWVmRvtZ0
ガソリンが更に高騰し続ければ、夜行列車の復活もありえるね。
それどころか、廃止になったローカル線の復活もあったりして。

713 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:25:47 ID:TqVOV2ca0
>>712
ねぇよ。

714 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:30:37 ID:uvZ7XkTE0
全文引用と抜粋で著作権違反の違いわがわらないヤツが多いんだな。
見出しと本文の引用にも違いがあるのも知らないんだろうな。
ゆとり世代って恐ろしいな。


715 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:03:32 ID:yBaT63lC0
朝日 > その他・話題

さらば特急「まりも」 北海道内の夜行列車消える 2008年9月1日
ttp://www.asahi.com/national/update/0901/HOK200809010002.html
(※数字の部分のみ)
1949年、函館―釧路間を走った夜行列車が運行の始まり。その後、「まりも」の愛称がついた。
65年に札幌―釧路間の急行となり、93年から特急に。当初は新婚旅行のカップルや出稼ぎの漁師らで
にぎわったが、利用客は減少。96年に267人だった一日当たりの利用客が、07年には146人に減り、
臨時列車となった。

朝日 > 北海道
お別れ 地下鉄6000形、夜行特急まりも 2008年08月31日
ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000809010007
(※数字の部分のみ)
JR北海道によると、利用客は88年の66%をピークに減少。臨時列車となった時点では27%、最終運行の
特需が見込める7月平均でも29%と空席が目立っていた。

-----

釧路・帯広方面の利用客の数字って「南千歳−トマム間」でいいの?
(一列車あたりなのか、上り下りの合算の違いはあるけど)

716 : ◆OQ6F4c15Do :2008/09/02(火) 00:58:52 ID:GSOSi0340
29%の乗車は少ないね

717 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:07:45 ID:Mus00cLU0
>>716
29%だと、何人かボックスを独り占めできなかった奴が出る計算だから、
夜行列車としては混んでる方だと思うけどw

718 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:20:02 ID:YOwALg8b0
>>717
29%で混んでる方といわれるようじゃ、廃止もやむ負えないね。

719 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:42:25 ID:PJaXSTKTO
>>712
ヒント:非電化区間の列車の燃料

720 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:44:10 ID:PJaXSTKTO
>>718
まあ釧路行きの夜行高速バスがあるから問題はないだろ

721 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:44:25 ID:7YOem50u0
>>719
ヒント:乗客一人当たりの燃料費

722 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:47:06 ID:PJaXSTKTO
>>721
だから需要が無いから廃止になったんだろ

これ以上燃料高騰したらそれこそサイフのヒモが固くなって利用も減少するって

燃料高騰で影響が出るのはガソリンだけじゃないんだよ

723 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:51:12 ID:ll22gf6l0
>>710
釧路なら
http://www.chuo-bus.co.jp/highway/course/kushiro/index.php
稚内なら
http://www.ginreibus.co.jp/flameset.html


724 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 03:09:58 ID:PJaXSTKTO
>>721
しかも2011年予定で夕張〜トマムが全通するから車も使いやすいわ高速バスもそっち経由になるわで鉄道はさらなる窮地に立たされる

まりもの早期廃止は正解だよ。あんな夜行鈍行特急なんてもはや時代遅れなんだよ。バスや車に勝つには速さしかない

725 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 03:38:02 ID:wGmLGc8n0
乗客一人当たりの燃料費は鉄道の方が廉価だから
燃料費高騰の影響を鉄道は受けにくい

これは正しい>>721

PJaXSTKTOは自分が間違えてるのに気がついたんだが
恥ずかしくて訂正できない
そして話題をずらして寝台不要論を振りかざすイヤな輩


726 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 03:44:32 ID:nSbSkgJYO
ま、これでフリーきっぷ組にとってさらに苛酷な環境になったわけだ。

727 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 06:13:44 ID:FBTdelcf0
今後夜行バスで釧路や稚内行く人増えるのかな?
特に稚内の場合は時間的にかなり便利だと思うが
>>726
確かに
かつては夜行列車が宿代わりになっていたのが懐かしいが・・・

728 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 06:54:09 ID:h2jUOi2nO
>>673
JRは私鉄?

729 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:04:29 ID:ix2Q8YasO
>>699-700
今出てる計画・予定を出せば、183後期車はリニューアルして当面北斗で使い、今年度でとかちから捻出されるがオホーツクは1編成だけなら置き換えられるかもだが後期車では到底賄い切れない。
ハイブリ特急車は新函館開業あたりの予定だし、特急型の電車はS白鳥廃止による転用で785があぼ〜んしてしばらく投入なし(又は僅か)の見込み。
そして183初期車はあと3年で30年だが今の段階で延命の予定なし。(座席交換と便所改造は延命ではない)
ここまで車両の流れが見えてきたらオホーツクに10年以上動きなしとは言えんだろ。
夜行ほど利用低迷している訳でもないし、旭紋道の開通もあるしオホーツクに261をちまちま投入していく方向が寧ろ現実的だな。


730 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:12:37 ID:yDKy/JlvO
キタカまだ?

731 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:38:58 ID:RhJuncBH0
来年度(とかち置き換え後)、261の鋼体輸送なかったら、新幹線開業後数年は放置プレイになりそうだなw


増結車をとかちと共通にしてしまえば、5両/年作れば4年後もしくは5年後には置き換え完了??
とかちだけに使うのならば、今回の鋼体輸送で8両も持ってこないってw

今回のが完成するとキハ261+キハ260とキロ261+キハ260が3セット、中間増結用(1300番台)が9両、、
どうみても183系あぽん計画進行中だと思うが。


オホーツク・サロベツまでもが183から置き換えた頃(2020年前後?)には、261ベースのノースレインボーとかクリスタルエクスプレスとか出るんだろうか・・・





732 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:20:47 ID:8csonEiD0
遠軽付近短絡線建設によって遠軽駅移設&スイッチバック解消してもいいのでは?


733 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 09:09:33 ID:8263yBu90
>>729
785は2015年に新製車がでてこないかぎり完全にあぼーんしないと思われ。

785編成数:7 789-0編成数:5

なので、編成数が足りない。ただし、すずらんをごにょごにょすればおkではあるが。

734 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:07:48 ID:Z129tscbO
まりもはキハ40で夜行快速として復活キボンヌ。

735 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 10:57:47 ID:HRHJY9ZSO
>>731
常識的に考えていまの183とかちを置き換え。

先頭は運用2組+予備1組
1300は2組とも最大増結しても予備1両が確保してある

と見るのが普通

736 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:05:32 ID:pUhAy9X/0
さすがにN183はオホーツクに流用されるだろうね
ただし110キロ運転のままでw

737 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:23:41 ID:WQ++Bwvh0
釧網線経由の夜行なら大雪とまりもの大半の客運べるからまだ何とかなったんでないの?

738 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:35:18 ID:IYJYUJAJ0
なる訳ないだろ馬鹿がw

739 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:48:10 ID:8csonEiD0
今思ったけど北海道ってバスが結構便利なのでは?
特に18きっぷと併用して利用するには便利だと思うが

740 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:07:19 ID:UTb+lroHO
そういえば、ディーゼルカーって燃料を満タンに搭載したらどれくらいの距離を走れるんだろう。
札幌〜函館間で列車が一往復してる事や、今年のドカ雪でS北斗が立ち往生して函館に到着した事、滝川→釧路間の普通列車が走ってる事を考えると、かなりの距離が走れそうに思う。

741 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:11:48 ID:TUu+RdDR0
>>740
札幌〜函館を1日2往復してる運用もあるよ

742 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:31:17 ID:nwaagYsn0
燃費とかタンクの容量にもよるだろうな。
ちなみにキハ150は車体も軽くて燃費良いほうだろうし、
燃料タンクの容量が1000リットルだから、
北海道のローカル気動車の中ではたぶん一番長距離走れるんじゃない?

743 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:45:42 ID:JTjnDHsiO
束車で悪いがキハ110系は1km/Lと聞いた。

744 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 13:01:53 ID:vOPtUOu6P
んで785のSWAロゴはいつまで残るんだ兄弟

745 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 13:20:14 ID:QyE1IXbJ0
どの車輌だったか忘れたが、ひどいものは0.3km/ℓというがあるとか。
聞いた話なんで本当かどうかは別として。

746 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 16:27:20 ID:BF2UdiruO
某店で俺の隣で飲んでた男、ホステスのねーちゃんに何か自慢げに見せてんなと思ったら、キタカそのものだったww
モニターにはまだ配られてないよね?
つーことは、本社の、それもキタカ事業室の人間っていうことだよな?ww

本社にクレーム言ったって黙殺されるわwwww

747 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 16:34:48 ID:DOFhQHUd0
>>743
勾配線区と平坦線区とでは、燃費は相当に違うよ。
貴殿の聞いた数値は、おそらく勾配線区のものだろう。

748 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:13:34 ID:WQ++Bwvh0
下りだったら10km位走るんでない?排気ブレーキ掛けっぱなしで。

749 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:20:21 ID:GgIngQcuO
もうすぐキハ160が岩見沢に来るぜ

750 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:55:13 ID:aweXwHpu0
>>746
「ホステスのねーちゃんの気を引いてズルいぞ!」ってクレーム出すんだろうか。

751 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:16:55 ID:SBnaQh980
>>731
まりもに繋いでいたR51シート装着車やボウズを廃止しない限り有り得ない。大体キハ283の初期型シートを
モケット張替した上で装着した車両が十分有るはずなのに、中間車(特に指定席2号車)に未だにR51装着の
車両を繋いでオホーツクは未だに運行している。オホーツクに考えられる最高のシナリオは
@新幹線開業まで現状維持(運用に耐えられなくなった車両は廃車)
A北斗のお下がり(NN183)を使い倒す
B261の余りをお下がりとして貰う
ただ、耐用年数を超えているトンネル(石北、常紋)が在る以上、あと何年もつかは不透明。

752 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:20:30 ID:CV/5NVuV0
>排気ブレーキ掛けっぱなしで。

ここは笑うところ?

753 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:02:04 ID:PJaXSTKTO
>>725
どうしてそんな人をあざけるような書き方しかできないのかな?


>>721のはわかったから反論しなかったのわかんないの?

だからそもそも高騰したら金を使いたがらない人が増えて需要が減る話をしただけなのに。

思いやりをもって意見交換できない人って最低ですね

754 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:04:32 ID:PJaXSTKTO
じゃあ>>725>>712の事のが実現できると思うの?

これから>>724ができる中で、だ。

755 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:39:20 ID:8263yBu90
>>751
石北線は結局廃止かしら。

756 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:14:29 ID:ix2Q8YasO
>>731
オホーツク運用は4両×4本の16両が必要となるが、予備・増結入れても25両程度で収まるとすれば、今のペースでも3年程度で置き換えが完了できるはず。
最悪新幹線新青森開業でS白鳥の789からサハ(計5両)を抜き、中間増結車として261-1000へ転用するのもありかと。
>>733
オホーツクとサロベツを261-1000に置き換えて札幌〜旭川では789の付属2両を連結、30分間隔のパターンに組み込むというのを視野に入れればすずらんに必要な2本分を捻出可能だが。
>>735
今回の8両は素直にとかち用だな。
>>736
流用できてもとかち捻出の1本が限界。
>>751
@→2016年には183初期車は車齢35年
A→2016年にはNNの最終増備車で車齢25年
B→とかち用だけではお下がりするに数が足りない
…時期が噛み合わないじゃん。

757 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:24:17 ID:nwaagYsn0
>>743>>747
キハ110が1km/Lなんてよほどの勾配区間での話だろう。
キハ40-700だって平均で1.4km/Lなのに。

758 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:33:11 ID:+yzVNq+L0
>>756
>旭紋道の開通もあるしオホーツクに261をちまちま投入していく方向が寧ろ現実的だな。
妄想は妄想スレでやれば?

759 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:53:08 ID:WQ++Bwvh0
オホーツクは
←札幌 キハ183-100/キロ182-0/キハ182-0/キハ183-200 遠軽→

これでも暫く十分だろ。

760 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:13:37 ID:DrgbRHom0
おまいらここは貴重なサイトだぞ

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7152/tabi/198208-hokkaido/hokkaido-top.html

761 :746:2008/09/02(火) 23:48:27 ID:BF2UdiruO
>>750
それがホステスのねーちゃん、リアクションかなり薄くて興味ないっつー感じだったわww
スーツ着てたし本社の人間っぽいな。

762 :名無し野運転所:2008/09/03(水) 00:13:26 ID:cvuPDBB10
>736 函館本線でわざわざ110km/hに制限掛けてどうする。(といいつつ、サロベツは殆ど110km/hだけど)
石北…今の95km/hが維持できれば文句言いません、いえ、酉みたいな75km/hとか部分で制限25km/hとかい(ry
>756 繁忙期に7両×4編成の車両がやりくりできるなら何とかなるよ。
逆言えばオホーツクだけで車両のやりくりをするなら28両は必要、そこまで言わなくてもかなり頻繁にある6両×4=24両は必須かと。

763 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 00:49:58 ID:Av4+BJdL0
>>761
そういうことではなくて、
そんなくだらんことでギャーギャー騒ごうとするお前がキモイ。
社員に対するキモオタの妬みだろ。
問題あると思うならクレームに上げればいい。

764 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 01:35:50 ID:jHDEWvyY0
>>763
別にそんなギャーギャー騒ごうとしてないじゃん。
何でその程度の書き込みでそんなに神経質になるんだ?

765 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 02:01:28 ID:jvszAPfIP
本人だからさ

766 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 02:20:36 ID:HNr6viB9O
なるほどw

767 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 03:07:23 ID:7fS07PMEO
ワロタ

768 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 03:44:30 ID:uzDrhai1O
>>764
変なのにはレスを返さずピットスルー

769 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 06:19:12 ID:pOSMTSswO
今日の1723MはF1009+F5001編成。

770 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:33:29 ID:JAemcOxu0
書きたいことも書けないこんな世の中じゃ

771 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:54:40 ID:RY8vNjCBO
ポイズン♪

772 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 10:01:17 ID:NV91zfxOO
>>752
笑うところジヤマイカ?
排気ブレーキ使う程の勾配を10kmも下ったら…
という想像をしてほしかったらしいよw

773 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 10:20:31 ID:y74OwQa40
>>684
東西線の車両更新するカネがあったら南北線を先にやれよドアホ

と思ったけど、ホームドア対応で信号システム更新するためだったのね
仕方ないとは思うがやっぱり南北線をなんとかして欲しいなあ

774 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 13:06:21 ID:IqUJpiqV0


775 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 13:37:59 ID:HJR3g0lkO
>>769
??

776 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:22:09 ID:W9onjBmg0
>>772
排気掛けて10km下ったからってどうなるものでもないだろ。

777 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 14:57:31 ID:k2mnwqBj0
>>775
昨日の3449Mが6連のAP編成(1009+5001じゃなく)だったんだよな
それと何か関係があるのかもしれない

778 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 16:55:31 ID:SphApSUL0
>>776
地面に減り込むって事じゃないか

779 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 17:21:40 ID:W9onjBmg0
>>778
地面に減り込む?意味が分からないのですが?

780 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:35:44 ID:xPeIJPqZ0
快速エアポート(旭川直通含む)は全て785系or789-1000に置き換えて特急化すればいいのに。
札幌からの往復割引きっぷを3,000円、小樽なら5,000円で設定すれば、いい利益になると思う。
早朝・深夜の普通列車を残しておけば、南千歳〜新千歳空港間で特急料金不要の特例は当然不要。

781 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:38:40 ID:NgwLQqYb0
>>780
帯広や室蘭方面から南千歳で乗り換えて空港へ向かう客に更に600円払えと?

782 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:43:24 ID:4yyK5/ZOO
>>780
設定高くね?小樽はわからんが札幌が片道あたり1500円ならバスに客奪われると思う

あと札幌、小樽以外の駅の利用者はどうすんの?

783 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:45:40 ID:4yyK5/ZOO
まりもが夜行特急でダメなら快速に格下げはどうだろう?
特急料金不要になるから利用者増えるのでは?

さながら他スレにあるようなムーンライト北海道みたいに

784 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:55:30 ID:xPeIJPqZ0
>>781
特急料金を払いたくないなら、他の交通手段を使うか、普通列車を待てばいい。
南千歳〜新千歳空港の間にも、特別料金不要の普通列車を設定してあるから。

>>782
JRの最大の利点は速達性・定時運行。その対価としては十分。
札幌3,000円、小樽5,000円は上限ギリギリだが、これも利益追求のため。
もし大幅な利用客減のリスクを回避するために、割引率をもう少し上げるのも一つの方法。

785 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:31:16 ID:sbIrIGbJ0
>>769
>>777
昨日の126M=3237Mや今朝の131MがF-3102だったよ。
入れ替わってしまったのかな?

786 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:37:06 ID:854pI4PD0
悪いけど 小樽市民の 立場から言って
JRが 5000円ならバスで行く


ほとんど バス に 移ると思う

787 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:42:29 ID:7fS07PMEO
>>784
なんか滅茶苦茶な話だな。普通列車を待てばいい、とは言っても早朝か深夜にしか運行しないんだろ。
快速エアポートは、快速であるから通勤・通学にも使えて便利なんじゃないか。その利用客数も相当あると思う。全て特急化したら普通列車が込んで大変なことに…。
というか利益を上げるのが目的なら加算運賃を上げればいいんジャマイカ。
と、マジレス。

788 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:45:37 ID:g6ClXpB80
>>780
>早朝・深夜の普通列車を残しておけば、

>>784
>普通列車を待てばいい。
>南千歳〜新千歳空港の間にも、特別料金不要の普通列車を設定してある

早朝深夜だけじゃ、使えないし...
その場の思いつきだけで書くんじゃない。

789 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:50:30 ID:jHDEWvyY0
>>782
そう。俺も思った。

>>780
現在のエアポートは札幌近郊の客の輸送も担っているけど、
その分は別に設定するということか?

790 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:51:22 ID:bUfUYOawO
通勤・通学には便利で速い「特急」をご利用ください。
JR北海道

791 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 20:53:29 ID:YDIYrhhQ0
函館本線の札幌から旭川の駅ナンバー、Aは旭川のAかと思ってたんですけど
網走のAなんすかね?小樽方面のSは後志?

792 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:17:50 ID:yRa1749C0
今日札幌から3885Mに乗ったが、>>729の通りF1009+F5001編成だった。
初めて721系8次車のデッキ付に乗ったが、2人がけのクロスシートが異質だったw

793 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:22:54 ID:W7IxfsFF0
>>788
私の疑問は
 「客観」理念としての「言葉」や「ルール」が、一体どういう圧力になるのか?
ということにありました。この疑問について、幾分クリヤーになってきたように思います。
「直観的真理」と「形式的真理」という区分によって、貴兄は次のテーゼを立てました。
 (1)形式的真理観は規範を成立させる
 (2)直感的真理観は規範を成立させない
まずは(1)を検討した方がよさそうです。これは私の疑問とも重なりますし、正直よく意味が分かりません。

「規範の成立」とはどういう意味でしょう。
「規範は規則、法則の形をとる(Low、Rule)」ということですから、
「規範の成立」とは、「規則の成立」を意味するのでしょう。
この点について以前私は、
  成立したりしなかったりするのはゲームであって規則(ルール)ではない、
と述べました。規則が成立する、の意味合いをよく掴めません。
そこで、私は、「規則の不成立」を、
 「規則の不備(或いは規則がないこと)により‘ある種のゲーム’が成立しないこと」
と‘とりあえず’解釈します。

さて貴兄は、ゲームとそうでないものとの違いを「ルールの有無」だとしております。
ですから、上記‘ある種のゲーム’とは、当然、規則のあるゲーム、特に明示的規則のあるゲームのことだと思われます。

また、規則の不備として、貴兄は、「個別性を有する言葉」を内部に含むこと、を挙げています。
それを含むことで「普遍化可能性」が損なわれる、というのが不備の理由です。
つまり、規則は普遍化可能性を持っていなくてはならない、と貴兄は主張しているように思われます。

以上をまとめると、「規範の成立」は、
  普遍化可能性のある(明示的)規則に則ったゲームの成立
と言い換えられるでしょう。


794 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:48:10 ID:BepoXzCQ0
石北トンネル、常紋トンネル耐用年数切れてるの?
早いうちに造らないとダメなのかね。

795 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:48:44 ID:rUpqQeCt0
山手線等に女性車掌いるけど、JR北海道はいますか?
札幌の路面電車に女性の運転士いたのには驚いたな。

796 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:11:41 ID:8GSlZryq0
>>791
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf

797 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:23:01 ID:s6PXVQsbO
誰か変態新聞主催のタマ遊びで、ペリカン撃破した話してやれよ…
喜んでいる奴はごく一部で、社淫は強制動員やお布施追加に徴収にびびってるんだから(笑)


798 :名無し野運転所:2008/09/03(水) 23:24:34 ID:NldL2D6m0
>794 戦前に作ったトンネルなんてそれらに限らず何処も痛んでいるでしょうて。
今は補修方法も豊富だから逐次手を打てば桶。

799 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:31:42 ID:pqHzL6ud0
>>795
函館市電にも女性ウテシいるよ。

800 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 02:29:37 ID:TRIluGkB0
>>798
佐呂間トンネルのように20年足らずでダメになることもある。

801 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 05:36:47 ID:y+AkLSd4O
>>797
今朝、JR北海道と書かれたサイトではじめて「都市対抗勝利」を知り、自己満足だけのために長文うぷするセンズリ野郎がいるぞ。

802 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 06:54:36 ID:l6afKWJnO
>>762
ハイブリ特急車の投入が新函館開業あたりとは言われてるが、新システム導入は長期試験もやるから量産車投入まであと5〜6年は先にはなるだろう。
ハイブリ車投入までの間は富士重も撤退したし来年度以降も183初期車の置き換えは261-1000で進める他ないだろうな。
年間8両新製でいっても5年あれば40両だからオホーツクとサロベツ(183後期車だが)は賄える数にはできると思うが…


803 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 08:05:44 ID:7J+ZocldO
>>791
頭文字の元となったもの一覧
S…札幌
H…函館
N…流山温泉
M…室蘭
G…学園都市線
AP…エアポート
A…網走
W…稚内
F…富良野
K…釧路
T…滝川
Y…夕張
B…網走の2字目(Aは使われたため)

ナンバリング無し…学園都市線の石狩金沢以北、留萌本線、根室本線の武佐〜根室、日高本線、室蘭本線の遠浅〜志文(追分除く)、江差線、津軽海峡線


てゆーかググれば載ってるぞ。一応載せたが。

804 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 08:40:40 ID:LquVpKFy0
駅ナンバリングが登場したときに思ったのだが、
新駅が登場したときに番号順にするのであればほかの駅の番号が変わる?
廃止になったときに欠番が生じる?
今のところそのような事例が北海道にはないと思うけど、どうなるの?

805 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 08:56:51 ID:B1ucDVNs0
>>776
排気ブレーキをかけただけならダメだな、アイドリング分の燃料が消費されるから。
ノッチを切位置まで持っていき、エンジンを停止状態にさせれば燃料消費量0だから効果あるな。

ちなみに車でエンジンブレーキを使用した時は車の車種にもよるが燃料消費量が自動的に0になるらしい。

806 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 10:47:13 ID:tUuEFRtkO
回1720Mが西の里1番線に停車する件。

807 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:18:58 ID:AkZgPu280
マイナーすぎて話題にもあがらないけど、手稲区の「新発寒わらび跨線橋」が昨日3日の午後3時から通行開始に。
今朝の道新の札幌版に、開通式の模様の写真が載ってました。
位置は発寒−稲積公園間でこのへん。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=43/06/19.003&el=141/16/04.560&scl=25000&bid=Mlink

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新発寒わらび こ線橋 開通のお知らせ

平成12年度から事業を進めてきました新発寒わらび.こ線橋(西宮の沢・新発寒通
立体交差橋)の新設工事が完了し、9月3日.から開通します。
 なお、当日は午後3時から通行が可能になり、同時に団地踏切は閉鎖となります。

広報さっぽろ2008年8月号(手稲区のページ)
http://www.city.sapporo.jp/somu/koho-shi/200808/teine/200808tein07.pdf

808 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:46:20 ID:Tg2qhhDR0
>>804
欠番は普通に生じるんじゃないすか?
新駅は高速道路のインターチェンジみたいに14-1みたいに
ハイフンでつなぐんじゃないかしら。
Aが網走ってことは函館本線の延長は石北本線なんですね。
宗谷線、負けた・・・。

809 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 12:50:19 ID:tl+r55k40
この会社は税金で赤字が補填されてどうにかやってきてるのに、
なんで野球部とかがあることに誰も文句を言わないんだろう。
野球部、テニス部、バドミントン部、スキー部がなくなれば
年間10億円の経費節減ができるのに。

810 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 13:06:43 ID:l6afKWJnO
>>809
そりゃ経済的な面での視点に限ればそうなるのだが、スポーツ振興や福利厚生の意味もあって無駄とは言い切れない部分もある。


811 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 13:18:04 ID:tl+r55k40
>>810
それが容認派の代表意見なんだけどね。
じゃあどういう意味があるのと。
「都市対抗野球」に興味がある札幌市民っている?
スポーツ部の存在を望んでる社員ってどれだけいる?

その経費を鉄道にまわしたほうが、よっぽど道民のためになると思うけど。

812 :777:2008/09/04(木) 13:28:11 ID:qm6Lug7l0
>>785
俺が2日の3449Mで見たのも3102だったような気がする
入場がらみで3連×2と入れ替わってるんだね

813 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 13:30:51 ID:qm6Lug7l0
>>795
>>799
女性ウテシのはしりは秋田のど田舎じゃなかったっけ?

814 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 13:52:20 ID:TRIluGkB0
>>805
はいw知ったか乙。

815 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 14:15:43 ID:iMn3sWVD0
>エンジンを停止状態にさせれば

そんなことしたらエンジン焼き付いちゃうぞ〜


816 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:32:59 ID:tLJTWUXO0
>>808
駅ナンバリング開始の際のプレスでは,廃駅の場合はそのまま欠番にするようなことを言っていた。
そのままなんだなぁとは思ったけれど,そもそも番号が1つずつ並んでいることよりは,
駅固有の記号があることの方が重要だから,現実的な対応だと思う。

ただあのアルファベットの振り方は微妙というか,センスがないというか。
空港&札幌圏輸送を核とし,さらに釧路方面の列車も走る千歳線の各駅に 「H」akodate は無いだろう…。

817 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:57:49 ID:7AXNkWOR0
>>809
そんな書き込みをするなんて、あなたはスポーツ音痴でスポーツができる人が憎いのですね?

818 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:45:30 ID:CgeYrgms0
ノッチ入れたまま排気ブレーキ作動させたらダメだろ。つーかしないし
してディーゼルの排気ブレーキって燃料切らないのかい?
ガソリンとは違うのかね。

819 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:05:51 ID:l6afKWJnO
>>811
それが問題になるなら今回のパラリンピックでメダル獲得者に厚労省が金を出す方針を決めたのが問題になってるはず。
無駄な事業に金を出すのは批判されるが、スポーツの場合は真っ二つに割れる(賛成もそれなりにいる)から何とも言えん。

820 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:32:54 ID:mJPyM8Mx0
>>795
女性車掌は北海道にはいません。特急列車の客室乗務員は女性。

女性の車掌はいてもいいと思うが、数年後には採用するかな?

821 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:36:33 ID:1TmYI9YqO
社会福祉も無駄だな

822 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:42:15 ID:QjrssnrK0
キタカ 開始まであと26日

823 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:53:17 ID:xHC+e0Yb0
【経済】東日本フェリー 北海道−青森3航路撤退 11月末までに ナッチャンReraなど高速船売却も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220520046/

なんだかな…

824 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 19:21:39 ID:7GpeFr0l0
>>811
赤字路線全廃したほうが君の言う税金の無駄使いが減るね

825 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:04:29 ID:7KlGleMyO
>>818
排気ブレーキって知ってる?

826 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:27:02 ID:3LS1ukR0O
>>816
批判だけして何の対案も出さないとは随分勝手だね。
俺は今のナンバリングで問題ないと思うけど。
あのナンバリングは主に外国人観光客を対象にしたもので、札幌圏がどうとかヲタ的な話には興味ない人がほとんど。

827 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:28:33 ID:9DqZO1vB0
今日もkitaca当選報告なしっと

828 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:32:43 ID:7J+ZocldO
>>822
モニター限定だろ。当選しなきゃ意味がない

829 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:36:38 ID:7J+ZocldO
>>826
たしかに。ナンバリングは外国人のためのものだから、駅さえわかればぶっちゃけアルファベットなんてなんでもいい。ただある程度は由来があったほうがイメージ付けしやすいだろう


おそらく日本人である>>816には関係のないことだと思う

830 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:19:45 ID:wL//Y5Rl0
>>807
新発寒わらびこ線橋
跨線橋のことね。

「新発寒わらびこ線」という鉄路ってあったっけ?と思ったわw

常用漢字制限そろそろ撤廃しろ<日本




831 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:54:11 ID:qLLoOFOc0
通学列車で乗車マナー指導

乗車マナーを守ってもらおうと、JR北海道は道警と共同で、列車内でのマナー指導を行っています。

4日は、JR北海道の社員と道警の警察官が、札幌駅から小樽行きの普通列車に乗り込みました。

この区間は通学の高校生らの利用が多く、迷惑行為に関する苦情も多く寄せられます。
苦情で多いのは、通路に荷物を置いたり、デッキでの座り込みや優先席付近での携帯電話の
使用などで、4日も高校生ら23人に、JRの社員や警察官が迷惑行為をやめるよう直接指導
しました。
JRでは今月18日までの2週間、車内でのマナー指導に当たることにしています。

[4日21時49分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20080904/20080904-00000016-hbc-loc_all.html
http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20080904-00000016-hbc-loc_all-movie-001&media=wm300k

832 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 00:25:49 ID:Tw2H7bkV0
朝日 > 北海道

大夕張鉄道DVD出発 保存会制作 2008年09月04日
(※一部のみ)
6〜7日のJR北海道による蒸気機関車(SL)「夕張応援号」の運行に合わせ、同市南部の南大夕張駅跡地
での「汽車フェスタ」などで販売を開始する。
新作DVDは1千本制作され、販売価格は2千円。駅跡地近くの酒店「高橋善兵衛商店」(同市南部新光町55)
でも取り扱う。郵送希望は2千円分の定額小為替と郵送料として切手200円分を同封し、〒069・0855 
江別市大麻宮町4の6の502 三菱大夕張鉄道保存会事務局まで。

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000809040002

-----

該当しそうなスレもないのでコピペ 

833 :名無しでGO!:2008/09/05(金) 00:32:38 ID:PIWRMgnU0
>>810
福利厚生って、年寄りを食い物にしてた先物屋から玉打ち駆けっこ馬鹿を引き取ることか?
本当に好きなら、朝野球ででもやってろ。会社が援助しない同好会でいいわ。

まさか2回戦に進むと思わずに、動員名簿にエントリーしていた皆様ご愁傷様です・・・。
1万6千円は痛いよなあ。その分がボーナスで返ってくるわけじゃなし、野球部に会社のカネ食い物にされて、下手すりゃボーナス減るからなあ。

834 :816:2008/09/05(金) 00:35:46 ID:vUrMS6Mo0
>>826
批判なんてもんでも無いんだけれども,なんでこんなに食って掛かられなきゃならんのだw
まさか中の人?これが噂の「このスレではJR批判厳禁」ってやつか?

対象が誰であろうと >>829 の言うとおり,ある程度はイメージしやすいものを使うべきなんじゃないの?

だいたい千歳線の駅で 「H」akodate がイメージできるなんて,逆にどんだけヲタ外国人なのかとw
オレなら札幌〜新千歳空港で 「C」hitose だな。ヲタじゃないもんでセンスないけどさ(自爆)。

835 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 01:49:54 ID:8UisCsSVP
どうでもいいことに偏執するのがヲタ。
これ、豆知識な。

836 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 02:02:22 ID:UsfoDRPo0
>>834
ナンバリングが「特急基準で」決められている以上、
メインである北斗系→函館のHになるのは妥当だと思うが。
(北斗系11往復>スーパーおおぞら7往復)

旭川方面もオホーツク(4往復)>宗谷系(3往復)で網走のAだし。

837 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 02:13:00 ID:3rM5O7kS0
>>834
そもそも千歳線であることを認識できる人がどれだけいるんだろうね?
他線直通の列車が多い北海道では路線名よりも行先が重要になる。
ナンバリングが特急規準で定められているのも路線名よりも方向が分かりやすいから。

838 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 02:44:50 ID:rXWnb5P/0
ノロッコ号って片方はオクハテ510形による運転が行われている訳だが、
あれは推進運転に当たるの?

839 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 03:49:57 ID:ScgReNqi0
排気ブレーキの作動方法も知らんのに
運転語ってるヲタどうにかなんないのかw

840 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 07:29:37 ID:FPskjALIO
>>838
「推進運転」でググれよ

841 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 07:56:50 ID:cDyO8QAdO
>>807
跨線橋じゃなくて陸橋と書いてくれたほうがわかりやすいな

842 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 09:15:03 ID:OBaURDWQ0
>>839

そんなおまいは引き際という言葉も知らんのか?


843 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 10:13:32 ID:nbdsqAmr0
>>842
運転厨だけに粘着が肝心なんです ><

844 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:09:28 ID:uD8bdtI9O
>>836
とかち・スーパーとかちを忘れないであげてくだしぁ><

845 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:22:17 ID:R6ovWuvZO
>>838
運転席ありますが

846 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:33:04 ID:kB3MXrW40
書きたいことも書けない。
書いたら文句言われるスレはここですか。

847 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:45:38 ID:SOybjLocO
キハ183ー101、キハ183ー102と、キハ182 2両が機関車牽引でさっき琴似を通過していった

848 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:53:31 ID:h+T3EXgg0
釧路動物園号に改造ですね、わかります。

849 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:03:43 ID:rDkasam70
>>847
まさかの廃車?

850 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:11:22 ID:zGftS1B20
>>834
不満に思うならJRを利用しなきゃいいのに、馬鹿なの?

851 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:44:20 ID:kB3MXrW40
>>850
>>846

852 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 13:56:29 ID:qiMjBoqJO
>>849
廃車の可能性は充分あるが…

853 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 14:38:52 ID:18H6g78P0
まりも、利尻も無くなって十勝も一部スーパー化したしキハ183余ってそうだよな。

854 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 14:48:47 ID:5EmT5ISt0
>>853
そこでまさかの普通転用ですよ
四国みたいに

855 :847:2008/09/05(金) 14:49:26 ID:SOybjLocO
今度はキハ183ー0or200番台とキハ182 2両が機関車牽引で小樽方に走り去って行った@琴似

856 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 14:59:06 ID:5EmT5ISt0
単にサウで編成組むだけじゃないのか?

857 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 17:31:46 ID:qiMjBoqJO
>>853
183初期車を処分する方向だから余るも何も…
>>854
四国の185は短編成だから転用可能だっただけで183じゃ無理だな。

858 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 19:01:28 ID:shb++kZN0
  エアポートっていいな  

熊のコ1匹乗ってない  
そーれは 当然 札幌圏♪

こちらはローカル 非電化線♪ 非電化線♪

いいな いいな エアポートって いいな  

15分置きに130キロ  

Uシートにも のれるし いいな 

こちらはローカル 非電化線 


特急誘導 ぼったくり


 





859 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 19:48:36 ID:uVJumVEZO
キハ54みたいに、183のシートを40に転用キボン

860 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 19:54:49 ID:ScgReNqi0
>>859
激しくイラネ。

861 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:41:41 ID:qiMjBoqJO
>>859
R51自体も時代遅れだ。

862 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:49:19 ID:c4ENdyH50
しかも54の座席ももうすぐ撤去でロング化でしょ?w

863 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:00:43 ID:ZYeK2cRC0
183が普通転用しても150や201の方がずっと早いだろw

864 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:34:44 ID:YpoMqnoH0
>>858
特急どころか快速にも誘導してもらえず、客車改造や宗谷のお古に詰め込みですが何か?

865 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 01:49:10 ID:SWlDgrGa0
しかし、ナンバリングが無い駅・路線ってのは
昨今の情勢を考えると嫌な悪寒だな。

866 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 05:12:16 ID:9o78rtbzO
>>863
快速なよろ転用ならいいな。

>>864
そこにはもうすぐハイブリッドが導入されるそうじゃないか。

867 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 07:06:14 ID:pgclD/BRO
>>863
まりもの根室延長で54より遅いスジだったし。
寝台車組み込んでいたのはあるが。

868 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:28:57 ID:MNxFtiWYO
2149M、白石〜厚別間で何かを踏み潰したとのことで、抑止、車両点検中。

869 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:42:10 ID:BeOyXjjGO
2149M、運転士が車両点検を行い、異常がないため9時38分運転再開

870 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:47:15 ID:rl7lkW7E0
千歳線 っていいな 
(原曲 人間ていいな)

1.今日も、はじまるデイタイム♪ 

快速・区間快速・普通列車

エアポートは30分置き 30分置き

いいな いいな 千歳線っていいな 

15分置きに130キロ

こちらは最速 120キロ

僕も乗りたい15分置きで できれば願いは130キロ



2 快速のがして 区間快速 

ないより あるのはマシだけど 
手稲まで 各駅だ 各駅だ

いいな いいな千歳線っていいな 785や789 もちろんどちらも 快速扱い
こちらはずっと 721で 日中ずっと30分置き

871 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:54:00 ID:NvvdK4Do0
>>870
THEある日よりヒドイな。


872 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 13:24:21 ID:asvvWktn0
JR北海道関係三つ

生活:【停車場ストーリー】JR根室線(愛称・花咲線)根室駅 「カニ」と「最東端」の2枚看板 2008.9.6
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/080906/trd0809061026004-n1.htm

毎日 > ライフスタイル
楽しむナビ:本物のSLを運転したい。 2008年9月6日
◆本物のSLを運転したい。
◇すっかり機関士気分 生き物のようでも−−北海道・三笠鉄道村
ttp://mainichi.jp/life/housing/news/20080906ddm013100139000c.html

道新 > 話題
足こぎトロッコ出発 新得・あすから 旧新内駅の遺構活用(09/06 07:41)
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/115924.html

873 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 14:56:55 ID:rl7lkW7E0
♪  はやて っていいな♪   日本昔話の替え歌

1 新青森 札幌 新幹線 黄緑はやての 900系♪ 
 
はやくていいことあるけれど ストロー効果 


なまら なまら 新幹線は 速い ♪
新青森 札幌が80分
買い物 遊びに 札幌行ける

だけど悲しいストロー効果 地元のお店もよろしくね



2 大沼・函館・ニセコにも リゾート いっぱい
楽しんで お寿司に ラーメン・とうきびも  めしあがれ ♪

いいな いいな 東北直通 いいな
観光・ビジネス レジャーにと便利さいっぱい 黄緑はやて
だけど 悲しいストロー効果 地元のお店もよろしくね

なまらなまら 新幹線は速い 

新青森 札幌80分 買い物遊びに札幌行ける
だけど悲しいストロー効果 地元のお店もよろしくね♪



874 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 15:47:19 ID:p1h4gRAuO
ツマラン

875 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 16:31:05 ID:NvvdK4Do0
>>873
キモイ。

876 :復活:2008/09/06(土) 16:35:44 ID:gTQzU4OC0
最近JR北海道労組のスレなくなったんだけど
どうしたの?
毎日楽しみにしていたのに 淋しいなぁー
なくてはならない話題だよね・・・・・・
誰か復活させてよ〜
みんなで言いたいこと言って盛り上がろうよ!!!!
○林さん いいですか

877 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 17:28:55 ID:asvvWktn0
毎日 > 北海道

クマ:JR花咲線で列車と衝突−−根室 /北海道 2008年9月6日
ttp://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080906ddlk01040274000c.html
4日午後8時40分ごろ、根室市西和田のJR花咲線西和田駅−花咲駅間で、時速約80キロで走行して
いた釧路発根室行きの普通列車(1両編成)が、体長約130センチのヒグマと衝突。
JRと根室署が確認したところ、ヒグマは衝突現場で死んでいた。乗客8人にけがはなく車両にも影響がなく、
列車は運行を続けた。根室署は「シカがひかれることはあるが、クマは聞いたことがない」と話している。

-----

列車事故の時くらいしか乗客数が掴めないので、あしからずコピペ

878 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 17:52:40 ID:bD58+JUc0
釧路支社のサイトが
http://www.marimo.or.jp/JR_Kushiro/
から、
http://www.jrkushiro.jp/
へ変わったんだな。

次スレ立てる人は注意。
支社の掲載順は釧路、旭川、函館の順。

879 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 18:00:32 ID:p1h4gRAuO
ニュースの全文コピペいらん

880 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 18:51:31 ID:eQme3mRO0
>>877
ニュース紹介いつもありがとう。
これからも宜しくお願いします。

881 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:06:59 ID:naxFm5wm0
ニュースの全文掲載は著作権違反だろ。
URLだけ貼ればいいだろ。

無断転載は著作権違反です。
それを助長するのは共犯です。

882 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:10:38 ID:fSeHMRREO
苫小牧待機中の711系 窓越しに足が2本 完全に運転士さんは寝ているようですがホームから丸見えです しかも裸足でした せっかくの写真も台なしだ!

883 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:12:57 ID:eQme3mRO0
>>881
「著作権」とか「共犯」とか覚えたての言葉を使ってみたい年頃かもしれないが
もう少し勉強してから出直しといで。

著作権法違反という言葉はあっても著作権違反という言葉はありません。

884 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:15:42 ID:PQ1CXvyO0
苗穂工場に183系が解体待ちしています

885 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:33:31 ID:naxFm5wm0
>>883
何びびっているのw

886 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:49:35 ID:qP2N16Wq0
引用はいいんじゃないの

887 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 19:59:54 ID:bD58+JUc0
出典を明らかにすれば、新聞社が文句を言ったことはないかな。
むしろ、該当記事への直リンの方がまずい(と報道機関は言う)
頭のhを抜く手法もあるけど、意味ないし。

888 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:02:24 ID:p1h4gRAuO
>>883
ワロタ

889 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:46:44 ID:5OMfPOXCO
つうか、この掲示板のニュース速報という板に行けば、こんな議論はアホらしいと思うだろうがな。

890 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:52:31 ID:eQme3mRO0
>>885>>888
携帯とPCでご苦労様です。
反論できない人たちのワンパターンなレスですね。
分かります。

891 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 20:55:57 ID:naxFm5wm0
>>890
びびりw

892 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:04:13 ID:qP2N16Wq0
なんすか、このガキは。

893 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:07:41 ID:6Ge2xqziO
いい加減そういう罵り合いは他所でやってくれませんかね

後新参さんはROMるかsageる事を覚えるべきだと思いますが

894 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:22:33 ID:p1h4gRAuO
>>890
認定厨乙w
証明してみなw

895 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:25:00 ID:p1h4gRAuO
>>893
sage厨乙w

896 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:28:03 ID:naxFm5wm0
PCとケータイw
アホの発想だなw

897 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:46:08 ID:0ZzF6WKf0
自作自演を見破ったボクチン、あったまいい〜
って言いたいんでしょう。

898 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:56:33 ID:6Ge2xqziO
しかし2ちゃんもVIPからかニコ動から流れて来たのか知らないけど単に人を煽ってその反応を楽しむだけのスレ違いな新参の輩が増えた感があるな

そういう輩はとりわけ重要な場合以外スレが荒れるのを防ぐ為にsageる事を知らない上にROMる事が出来ないから困る

899 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:09:20 ID:naxFm5wm0
おいおい、sageなんていつの時代の発想だよ。
あんたら今でも丁髷しているのか?

900 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:15:07 ID:9Osrb2N+0
しかし西和田-花咲ってもう根室半島じゃん。定住個体ではないんだろうけど、
そうだとすると昆布盛-西和田の地形自体が狭いところを通ったのか…

901 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:19:18 ID:q9IVYYJa0
ある時突然、どこからともなく基地外がうようよ集まってくるのは2chの特徴だな

902 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:50:41 ID:PFkBlQ+j0
うむ。

無謀運転かどうかは速度でもなんでもない。
20キロでトロトロ走ってても、左折やわき道から幹線道路出たときに、チャリでも人でも何でも轢く。

むしろ狙って轢くやつまでいる。



真面目にドライブを楽しむ人と一緒にするなってことだ。



今回のは下手糞DQNだがな。

903 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:20:45 ID:tctDDvOa0
【sage原理主義者(sage厨)とは】
“sageが2chのデフォルト”との狂信的信念(脳内ルール)を持ち、スレの1でsage進行を規定したり、
メール欄にsageと入れない人を罵倒し追放しようとする人たちのこと。

【sage厨の特徴】
1)sageないと荒らされるとの強い妄想を抱いている。反論すると自作自演で荒らすことあり。
2)sage書きを他人に命令する権利があると信じて疑わない。sage/非sageは個人の判断で使い分ける
 べきだと諭す人を“age厨”と罵り聞く耳をもたない。
3)公共掲示板であることを理解せず、ひたすらスレを閉鎖的オタスレとして囲い込んでいる。
4)sageないレスは、内容にかかわらずすべて“age荒らし”と脳内変換する。
5)いくらかみくだいて説明してもこのスレの趣旨を理解せず、“荒らし依頼スレ”として
 削除依頼し、却下されても懲りずにまた出す。偽スレを立てまくって妨害する。

【sage厨に苦しめられているスレを見かけたら】
1)このスレにリンクを貼ってください。その時点ではあくまで議論の材料です。
2)sage厨が自作自演の荒らし依頼をしてくることがありますので注意してください。
3)sage厨に苦しむスレ住人を中心とするスレ奪回工作を支援することもありますが、
 あくまで2chルールを守って慎重に実践しましょう。

904 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:30:03 ID:kvm8e6WT0
>>900の書き込みを見て地図確認してみた。ほんとどっからきたんでしょうね…。浜中町の海岸線にある森の中って熊いるんだべか

905 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:38:14 ID:k6/2gyaY0
>>904
ウジャウジャ居るよ、西和田って言ったって花咲港の裏道の方から長節の方なんか
普通に森だし、落石の裏からエサヒト貰人のほうなんかもいっぱい居るべ。
以前茶内で白熊はねたトラックも居たくらい。(何故白いか不明)
姉別ではハンター返り討ちになってるし。

906 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 00:42:46 ID:tabzfBNBO
age厨は自分の事を棚に上げてsage厨の事を批判したがるけど、自分達が荒らしの元凶だという事実はスルーなのねw

つか皆が当たり前にしてる事を出来ないのは他でもない新参だと思うのは俺だけ?

907 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:51:40 ID:TK3Sx+EH0
どっちでもいいわ。マジで。
・・・と、ageてみるテスト

908 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 02:09:49 ID:tabzfBNBO
俺が2ちゃんを始めた2年前のsageるのが当たり前でsageる事の出来ない奴はROMれと言われてた時代から見たら、今はさほどsageに固執してないのかも知れないな。
age厨が図星突かれたにも関わらず自己擁護に必死だった気がしてついカッとなって書き込んでしまった。今は反省している。良く良く考えたら終わった話題に食いつく俺の方が必死だな。

スレ汚しスマソ。m(__)m
ではこのスレでは再びROMに専念するかな。

909 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 02:41:23 ID:TK3Sx+EH0
さらっと、火付け行為をしておきながら、「スレ汚しスマソ。m(__)m」〜再びROM〜」と傍観宣言。
いや、別に良いんですけどね。
じゃぁ、おいらも「ROMに専念するかな。」(・∀・)ニヤニヤ


910 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 03:04:02 ID:N4Y9PMKo0
深夜の保守

911 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 08:39:54 ID:AMGrZBA60
板が良く飛んで「京急真理教」のコピペだの
麻原のAAだのがバンバン貼られていた時代からいるけど、
いつころからsageにこだわるようになったっけな?

あえてあげてみよう。

912 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 09:06:25 ID:a8qLy8x40
区間快速石狩ライナーが白石に停車するのをどうにかしてほしいわ

岩見沢方面から乗り換え需要(?)で停車するのはまぁ理解できるんだが、
札幌方面から岩見沢方面に向かっての場合くらいは白石通過してくれんかなー


913 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 10:03:35 ID:XMyXLfyI0
ttp://hoxtukaidounoeki.ame-zaiku.com/

このページを見て思ったけど

ほんっとJR歩海道ってなんなの?ほとんど無人駅ばっかりでしかも単線・非電化が多い

ダイヤもクソ過ぎ 特に石北線の白滝近辺とか・・・・

札幌近郊路線くらいしか、いい所がないわ

北海道のほとんどのJRの沿線は住みにくいわ

何回でも言うよ。 数時間に1本の列車しかこない 所にも住めない
住めないよ 絶対。

914 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 10:34:16 ID:0eAhoZ/6O
>>913
君にとって嫌な環境でもそれがまた長閑でいいという人もいる。
見方は人それぞれ。

915 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 10:42:09 ID:BBtUE8th0
今更言うまでもないけど、札幌を中心に室蘭、新千歳、小樽、旭川、あいの里までの区間以外は
鉄道と言う観点だけで見れば、全て住みにくいと思って間違いない。
実際住んだことがあるけど、朝夕以外は1本逃すと次は1.5〜2時間後って感じだった。それでも、
北海道の中では都会な地域だったけどな。

916 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 10:55:05 ID:lMfPHWqy0
>>913
都市圏以外は全国どこも同じだと思うよ。

http://ekikara.jp/ あたりで全国の路線を
隈なく見てみなよ。

917 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:11:37 ID:roHYpEbW0
厨房は釣られてマジレスするから困る
荒しに構う奴も荒し

918 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:20:25 ID:wCidYQucP
Kitaca当選通知マダー

919 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:23:09 ID:MY0yoULL0
>>905
そうなんだ!南区に熊でたぞ〜とか、国道36号熊横切った!とか騒いでる道央圏とは違うんだな…。今年の夏ドライブ行ったときも鹿なまらいたし…エサがあれば熊もいるんだろうね。情報ども

920 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:16:09 ID:GOQ5UjpDO
>>908

>俺が2ちゃんを始めた2年前のsageるのが当たり前でsageる事の出来ない奴はROMれと言われてた時代から見たら

新参が古参気取って笑えるw


921 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:22:23 ID:dFJX8YTt0
先月の下旬にも抜海〜南稚内間で、俺の乗ってた普通がシカ撥ねて緊急停止した。
北海道では珍しくないことかもしれんが、なんか不穏な「事故が発生しました。乗客の方は、運賃箱の裏に書いてある指示に従ってください(?)」みたいな車内放送がかかってた。

922 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:25:43 ID:TK3Sx+EH0
こういう、>>908見たいな可愛くない基地外については徹底的に逆らうことにしている。
って、事でこのスレはしばらくage進行になりますた。

923 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:29:19 ID:HfOx4zB30
逆らうことが正義!!カコイイ!!

924 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:35:10 ID:pzEx8syI0
また、sage信仰かw
どうせオレらのカキコなんて世間では認められないんだから地下に潜ろうって信念だろ

あとは、スルーを覚えような。


925 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:37:56 ID:Sk3so1a3O
>>921
見たことないな。
気付かなかったのかな。

何て書いてあったんですか?

926 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:42:55 ID:QcmkRWxPO
>>920
そもそも初2chが2年前じゃ古参のうちに入んねー罠

927 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:53:22 ID:dFJX8YTt0
>>925
ごめん、俺も確認するの忘れてた・・

928 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 13:27:33 ID:k6/2gyaY0
みんな1998年にはネット始めてたよね。
だから古参とか新米とか関係ないと思ってたけど、
2年前の奴が古参ぶってるのはさすがに吹いたw

929 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 14:11:04 ID:oEn6vdD10
俺もネット始めたのは98年頃。ニフティサーブ経由でつないでいたな。
2ちゃんを知ったのはその2年後だ。

930 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 14:12:38 ID:VocnFAcBO
2年前って電車男の頃か?
それで古参(笑)

931 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 14:19:33 ID:UynPhBUA0
電車男はもうちょっと前だな
2003年ぐらい


932 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 15:41:48 ID:or8cGmPc0
ここがなんのスレかもはやどうでもよい必死なバカが多くて、激しくワラタ。
今年の苗穂は10/11になるんかなやっぱ。
キハ160とか展示してほしい。

933 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 16:27:00 ID:ew+HEMPm0
クロフォードイン大沼のCMは、
カラカミ観光のCMみたいだな。

934 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 16:55:56 ID:BBtUE8th0
NIFTY-SERVEにROAD2で繋いでいた俺が来ましたよ。
当時の鉄道フォーラムやPC-VANの鉄道SIGは、2chの鉄道板の前身とも言うべき存在。

935 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:01:21 ID:GzLJjCDB0
>>933
クロフォードはいつの間にか100%子会社になっていたのか。
良いホテルだよね。
たしか、さーや御用達。

936 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:33:43 ID:MY0yoULL0
前にツイン泊まったこと有るけどいい部屋だった〜。車だったけど

937 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:41:46 ID:T/nSE6tt0
今日、夕張通ったら、線路沿いにカメラを持った人が沢山いたけど、
何かあったの?

938 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:59:49 ID:A67YzmEZO
>>937
メロン投げ大会

939 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:05:42 ID:GVBCaUYyO
>>912
それじゃ千歳方面→江別方面の乗り換えチャンスが減るだろ

今までが札幌→大麻で通過しすぎだったから丁度いい

940 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:09:15 ID:GVBCaUYyO
>>918
今当たってKitacaが届いたとしてもモニター開始は10月からだから早すぎです。9月は特定社員限定実験やるから9月末も難しい(届いた瞬間使ったらフライングだしな)

だからやっぱり当選は10月になるだろうな

941 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:17:23 ID:U4ph2/8E0
Suicaのモニターのときは開始1週間前には届いてたな。

942 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:25:59 ID:U0awHVj40
>>937
SL C11207

そういや助勤でウチのウテシいったのかな?

943 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 18:31:27 ID:k6/2gyaY0
>>935
在日さんの施設になったんですね。

944 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 19:42:36 ID:M86IacJ5O
通路ふさぐようにして喋ってる高校生のガキども(総勢10人以上)うぜー。
早よ車掌来ないかな。

945 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 19:56:40 ID:EXuwasbdO
>>944
他人任せにしないでちゃんと大人のお前が注意しろよ。

946 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:49:27 ID:M86IacJ5O
もうとっくの前にこっちが降りてしまったよ。
にしても、特急で通路に座り込む奴らは初めて見た。

947 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:00:10 ID:/5EjUMia0
 >>946 特急でも 札幌ー新札幌間は 平気で乗ってるよ
     朝の すずらん1号以外は まず車掌 検札に来ないし
     来ないって 言うより 来れない
     8分しか時間無いし 朝のすずらん1号は 11分なので来る

     すずらん1号 新札幌から乗った奴 全員300円取られてたし

     後、美唄ー札幌間も 学生多い
     

   

948 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 21:22:24 ID:k6/2gyaY0
>>946
誰か通ってるならともかく誰も通ってない時くらい座ってても良いじゃね?
誰か来て退けないのは確かにおかしいがね。

949 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:42:59 ID:QHqhkmW6O
思い出の愛称「ちとせ」

950 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:04:23 ID:AMGrZBA60
>>948
良くないと思うよ。
むしろみっともない。

951 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:31:52 ID:WSTWtcz6O
床に座ってから席空いて移ったら座席汚れるだろうが

952 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:41:59 ID:BV1Fli1a0
先日乗った函館本線の普通列車なんて、高校生がみんなで床に座り込んで騒ぐし、
ヘッドフォンの音楽がうるさいのはまだ良い方で、携帯ゲーム機も音を出してプレイ。
民度が低いとは、よく言ったものだ。

953 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:48:25 ID:NOXZ8CBg0
2chのレンタルサーバ屋って、新札幌にあるんだなぁ・・。

不思議だなぁ〜

954 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:48:46 ID:JEbP/frX0
>>947
以前、釧路の車掌? が札幌〜新札幌8分しか時間ないのに特急券売りに来てたw
恐らく発車前に、ある程度改札をして発車5分前ぐらいから乗った人だけチェックしていたっぽい。
特急券売りに来ないと思っていたら痛い目に遭うぞ

955 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:58:18 ID:TQTs+O5K0
北海道の人ってマナー悪いよな
地下鉄とかはそうでもないんだけど
地方に行けば行くほどひどい

956 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:01:22 ID:solvYTIn0
何時だったか、南千歳からすずらんに乗ったんだが
昼間ので元々空いてた上、南千歳から乗ったのは俺一人だったんだけど
そのときは、ピンポイントで俺が乗った所にだけ検札が来た(と思われる、発車してすぐ来たから)

つまりあんまり乗った人が居ないと、車掌はチェックしてると思われるので気をつけろよ。という話でした

957 :sage:2008/09/08(月) 01:15:13 ID:/XB2+Oij0
最近、学長は活動してるのか?w

958 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:24:17 ID:FsCbdJhE0
>>950
デッキとか無い車両で座り込んでいたらちょっと〜とか思うけど、
デッキなら座り込んでいてもいいんじゃない?
新幹線のデッキで立っていた時、おばちゃん連中が敷物を敷いて座り込んでいて
「あんたも座りなさいよ」って言われてお断りしたら
「そんなんじゃ、出世できないわよ」って言われた。
まあ、自分としてはデッキに座り込むなんてみっともないと思ったんだけど、
ちょっと書いていることが矛盾しているね。

959 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:37:18 ID:xAOHv2Zg0
>>956
札幌行き特急の場合、南千歳・千歳・新札幌からの乗客は、
ドア扱い時にその性別・体型・服装・かばんなどを見て覚え、
発車後に車内でその乗客を探しピンポイントで検札をする。
基本的にこの3駅は乗客が少ないので、車内が混んでいてもこの方法が確実。

960 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:41:45 ID:qozhrYNyO
>>958
出世させるのはそのオバチャン達が決める事じゃないだろ、冷静になれ

961 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 02:13:31 ID:DPkrB8Ut0
地べたにまともに座ってる高校生は一部だろ。
大抵はしゃがんでるんでないかい。
日本は何故か座ることを躊躇うよね、座ってできる仕事でもムリックリ立たせて
仕事させて従業員無駄に疲れさせてるし。

962 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 03:18:51 ID:WCN+xZ6d0
>>912
禿同。南千歳みたいに千歳線列車を右側通行にして乗り換えの階段移動が不要ならば白石に停車しても良いとは思うけどね。
そうでなければエアポートの停車する早朝深夜を除き、白石乗換えのメリットなど全く無し。札幌乗換えの方が便利。

963 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 03:57:25 ID:2bxrzNO+0
2時からNHKでやってるSLのやつはもえるな。
増毛駅ってむかしはあんなに、構内に5本も線路あったんだな。
C62きたーー!!

964 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 04:33:57 ID:P8YWK48+0
>>962
白石は学生などの乗換えが多いんだよ。

965 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 04:40:40 ID:4hY2yGjTO
>>962
札幌だってホーム違うから乗り換え必須だろ。

それに札幌〜白石を2度通る分時間の無駄だし、本来は運賃計算的に最短距離で行かなければいけない。(札幌〜白石は特例のため改札を出なければOKとしているが)

966 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 04:45:07 ID:4hY2yGjTO
>>948
>>961

こ れ が ゆ と り か


公共の場に相応しいマナーを知らないのか

「誰もいなければいい」とかもはやアホかと。

967 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 04:48:10 ID:4hY2yGjTO
>>941
Suicaは社員限定を前月にやるようなことはなかったから、一週間前に届いたとしても開始までは券売機や改札機をICカード中止状態にできたからだろ

968 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 04:49:39 ID:4hY2yGjTO
>>945
今のゆとりは注意した瞬間刺したりすることもあるキレやすい若者だからそれは難しいと思われ。

969 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:25:46 ID:uJPBjMgH0
>>967
ご存じないかもしれませんが、Suicaも社員限定試験を埼京線の一部の駅で
やってましたよ。
新宿駅で見たことがあります。
kitacaの場合も9月中旬まで社員限定試験を行った後、再度改札機にカバー
かぶせる可能性が濃厚だと思います。

970 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:35:00 ID:uJPBjMgH0
それなら、モニター開始日の10/1以前に手元に届いてもフライング利用
される心配もないですしね。

971 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:06:41 ID:WITiveTEO
寝台列車が消えても社会生活には何も影響は出ていないよいだな

972 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 08:54:50 ID:zk5X752jO
思い出の愛称「いぶり」

973 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 10:19:40 ID:r+irHJmbO
日本語が不自由なゆとりが消えても社会生活には何も影響がでていないよいだな

974 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 11:31:28 ID:5S8bymaD0
>>955
地下鉄の方がひどかったよ

さっぽろ駅なんか、いま現在乗車待ちの「列ができる」ようになったことが奇跡と思えるくらいだ


975 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 11:32:48 ID:5S8bymaD0
>>969
Suica乗り出し時と違ってシステム自体はほぼ完成されたものだから、Kitacaの場合はそれくらいの余裕あるかもね

976 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:13:40 ID:sxTCstNq0
まあよいではないか

977 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:59:13 ID:DPkrB8Ut0
>>966
若い奴がしゃがんでる分年寄りが席に座れるんだもの
マナーもへったくれも無いだろ。
>>968
刺したり尋常ではない行動起すのは年寄りだって同じだろ。
私の地元では、自分より若い30代の上司に叱責されて上司刺殺して銀行強盗に入った年寄りだっている。

978 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 13:10:01 ID:UjIk/56W0
デッキ付近で座るorしゃがむのも、長時間止まらない特急ならまだしも、
乗客の乗降が多い普通列車だと、さすがに迷惑になると思う。
俺も何度も見たことあるけど、邪魔に感じることの方が多い。

979 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 13:17:15 ID:gd+fjntQO
若いのより年寄りのほうがすぐキレると思われ

980 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:04:45 ID:WSTWtcz6O
>>973
俺ほろよいだな

981 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:08:54 ID:Lhfn8DSV0
Kitaca当選メールきましたー

982 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:28:31 ID:NOXZ8CBg0
きたかー

983 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:49:44 ID:kXBFXJD50
くっそー、こねーよ

984 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:51:38 ID:WiONVTd8i
メール来てないorz
落ちたca

985 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 15:49:24 ID:i/CxLPYt0
こねぇ・・・orz

986 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:06:10 ID:LkXBETpR0
>>981 釣りだ・・・釣りだと言ってくれ!!!orz

987 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:05:41 ID:CRmLij/a0
あと2日か・・・

988 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:35:57 ID:Nb+4xBHc0
次スレ建てます。
今回準備不足で、関連スレを拾っていません。
まぁ、やっても漏れがあったり、誰も見ていない気がするんですけどね。
それに今回は時間がない上に埋め厨とか現れるといやなんで、サクサク建てます。

989 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:36:19 ID:j3GLQkzs0
>>981
うpしないと信じない

990 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:41:51 ID:Nb+4xBHc0
>>988
次スレ建てた。

★☆JR北海道総合スレッドPART59☆★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220863040/

テンプレ変更点
・支社の順番を釧路、旭川、函館の順に変更。
・釧路支社のサイトのアドレスを修正。

991 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:23:14 ID:9+9uQucp0


992 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:24:56 ID:9+9uQucp0


993 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:25:50 ID:9+9uQucp0


994 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:26:48 ID:9+9uQucp0


995 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:26:49 ID:J6B3km1jO


996 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:27:42 ID:9+9uQucp0


997 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:29:21 ID:J6B3km1jO


998 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:30:40 ID:J6B3km1jO


999 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:33:17 ID:J6B3km1jO


1000 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:34:32 ID:J6B3km1jO
1000、ゲット!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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