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京浜東北線に高島町駅が欲しいよね(´・ω・`)

1 : ◆Actress.T6 :2008/08/03(日) 14:29:58 ID:2M4bkW1dO
東急東横線が来なくなった今も、ずっと待ってるぜ(´・ω・`)

2 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 14:36:00 ID:fqJxtcCIQ
待ってるぜ
まってるぜ
マッテルゼ…

3 : ◆Actress.T6 :2008/08/03(日) 14:37:11 ID:2M4bkW1dO
石原裕次郎みたい

4 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 14:41:18 ID:YI6ZDyHX0
ブルーライン高島町駅 いらない子
みらとみらい線新高島駅 いらない子

不要
要らん。

5 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 15:22:38 ID:qxr3BJPz0
根岸線だよな?

6 : ◆Actress.T6 :2008/08/03(日) 15:51:18 ID:2M4bkW1dO
そんで??

7 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 15:52:14 ID:mLEF1gda0
戸部じゃ不服なのか?

8 : ◆Actress.T6 :2008/08/03(日) 16:29:56 ID:2M4bkW1dO
それなりに距離があるじゃないですか

9 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 16:37:47 ID:IUNkKSFx0
高島町駅があると通院に便利なんだが・・・

10 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 16:46:34 ID:tvZrf2kGO
新高島は日産本社が出来たら急行止まるよ。

11 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 18:39:40 ID:aBYsfr+z0
>>1は根岸線じゃなくて京浜東北線に作るって言ってるんだから、横浜から延長するんじゃない?

12 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 19:17:21 ID:/JB0Shy4O
>>2565323232326565662325356565688444692099999999

13 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 19:25:10 ID:SDqT7Hal0
>>10
みなとみらい線で唯一ホーム延長に対応してない駅らしいが

14 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 23:30:39 ID:aT2XfHYc0
>>10
横浜駅から徒歩10分ぐらい。
新しいデッキを造っているから、新高島に急行止めるかな?
大雨の日ぐらいしか利用しないと思う、日産ビル関係者。

15 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 23:36:54 ID:yF0I0+T90
新高島駅真上の109シネマズを利用する人は、ほとんどが地上経由で横浜駅に出てるみたいだよ。
地下へ降りていく人は本当に少ない。

16 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 11:00:32 ID:0u8eaxhUP
平沼駅復活で

17 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 08:33:33 ID:uE4KjgV0P
かつて高島町利用者だった人は今どうしてんの?
新高島利用? ブルーライン? バス?

18 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 19:51:53 ID:CJYwclmi0
余裕で横浜まで徒歩だろ。東口まで歩いて10分くらいだぞ。

19 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 01:13:52 ID:mtNX4Syw0
むしろ横浜線に作ったほうがいいんじゃね?

20 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 01:53:02 ID:ZX+YW+PU0
横浜駅との近さは、東京駅にとっての有楽町駅、新宿駅にとっての代々木駅みたいなものさ。

21 : ◆Actress.T6 :2008/08/08(金) 09:12:15 ID:c22PNIKiP
横浜線のみ停車か‥‥

22 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 10:45:41 ID:KDmYUk3P0
高島町は有楽町・銀座や代々木ほど賑わってません(笑)

むしろ位置づけとしては、池袋駅にとっての北池袋駅とか、新宿駅にとっての南新宿駅レベル。

23 : ◆Actress.T6 :2008/08/08(金) 15:53:07 ID:c22PNIKiP
だいたい高島町なんて国道しかないじゃないの



だがそれがいい

24 :京浜東北線利用者:2008/08/09(土) 14:36:57 ID:u3qbw3ac0
209系って製造されてまだ15年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、15年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も15年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、15年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。


25 :京浜東北線利用者:2008/08/09(土) 14:38:14 ID:u3qbw3ac0
24の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素材が違うと思います、209系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
209系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ15年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」・・・それもいいかもしれません、209系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、20年は走るんです!少し手をくわてるので25年は走るんです!103系みたいに40年とか50年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、25年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
1つ作る事に1つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい!
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、1つの車両を廃車という前に、その車両をもう1度、よく見て下さい!
見た目だけで、廃車!って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
1つの技術、1つの車両、1つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。
15年という短い命で簡単に廃車にしないで下さい。
車両1つ10年や15年で廃車にしないで下さい。


26 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 15:13:06 ID:D2+wKNe70
>>25
財務上はその方が有利なんだよ

27 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 16:09:01 ID:5zVXxeEuO
高島町に駅が出来れば、週末は家族連れでごった返す。


28 : ◆Actress.T6 :2008/08/09(土) 16:20:13 ID:e5CF/X6FP
>>26
古いコピペだよ

29 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 00:10:44 ID:S+1Jhuk+0
>>1
禿堂だが高島町は横浜駅に近すぎるので花咲町駅の方がいいな。
横浜〜桜木町の中間辺り。
横浜〜桜木町2kmは結構長いし(桜木町〜関内の倍)MMの開発促進にも繋がる。

30 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 00:54:36 ID:PpfDJul00
走ルンですは15年で壊スンです

31 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:19:46 ID:C1G+Zx/j0
前に筑豊鉄道の黒崎〜折尾のかわりに
鹿児島本線に駅が新設されなかったっけ?

32 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 11:30:43 ID:CUxIpuud0
根岸線は停まらなくてもいいから、
横浜線の東神奈川止まりを全て高島町発着にしてくれると有難い
1面2線の東横線時代のホームで十分に対応可能

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