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∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道5 ∈∞∋∈∞∋

1 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 22:03:27 ID:1zgKWvim0
むかしの東武鉄道について、仲良くマターリと語り合いましょう。

2 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 22:05:59 ID:1zgKWvim0
∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道4 ∈∞∋∈∞∋
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183816049/

∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道3 ∈∞∋∈∞∋
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166061227/

∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道2 ∈∞∋∈∞∋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155283047/

∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道 ∈∞∋∈∞∋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146502328/

3 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 22:12:12 ID:67YlzeVj0
>>1
超乙!

前スレ埋まってから今までいろんな懐かしい事を思い出してたけど
スレ立ったことに感動しすぎてすべて忘れた

4 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:35:14 ID:smaM+6BfO
>>1
また思い出話に花を咲かそうや

5 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 01:53:43 ID:uAu071wZ0
今年で貨物輸送が廃止されて5年です
機関車や貨車とか貨物に関係ることも語ってください

6 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 02:02:27 ID:VXqqj1tkO
そういえば東武には今も事業用の車両はあるのかな?

7 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 12:57:24 ID:H/LB82UE0
今月の鉄ファンはTJライナー登場がらみで昔のフライング東上とか特集が組んであって(;´Д`)ハァハァできますな。


8 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 22:45:25 ID:rUbbZgMG0
お、このスレ復活したのか

9 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:14:04 ID:jKjEqq3U0
>>7
俺は修繕間際の前面に車番入りセイジクリーム色の8110Fに興奮した

10 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 00:17:10 ID:pPbBMXXj0
セイジクリームも短期間だが正面ナンバー入りがあったな。
最初にあれを見たときは目を疑った。78とかと同じ青ペンキだったっけ。


11 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 00:38:40 ID:bFN/EGDX0
>>10
昭和62年〜63年までの約1年間ぐらいでしたっけ。
クリーム色で前面にナンバー入った車両
覚えてるだけで

8105F 8110F 8116F 8125F 8128F 8149F 8156F 8160F 8162F 8165F
8167F 8168F 8172F 8175F 8177F 8181F 8187F 8189F 8199F 81105F

ぐらいかな。
2コテにもこんな車両いましたっけ?

12 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 04:57:55 ID:ZdVGbA8D0
http://jp.youtube.com/watch?v=ICirCvcGcf4

http://jp.youtube.com/watch?v=Xn42Nx2Gw0E


13 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 10:52:11 ID:JctSsQekO
5700系から撮った映像ってなかったっけ?

14 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 22:16:29 ID:bC0SDMHr0
十年ぐらい前までは行先表示器をボタンで操作してたけど
あれも今は無くなってしまったんだっけ

15 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 22:18:39 ID:wfExOeR+0
無くなったね。

館林車は成島とか太田⇔赤城とか入ってて面白かったな。
白地に青字の成島とか佐野市とか懐かしいな…

博物館の10030はまだボタン式?

16 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 22:42:31 ID:bC0SDMHr0
成島とか種別幕のほうで表示してなかったか?
(8000の修繕車でそんな記憶がある)
10030の生首は今もボタン式だと思う

17 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:39:41 ID:wfExOeR+0
種別幕だったか。側面しか記憶がないわw
数年前まで北千住での幕回しで見れたね。

ボタン式なのか、今度見に行ってみよ。いやぁ懐かしい。

18 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 20:30:00 ID:erpy9n09O
>>14
5000系列は最後までボタン式のままだった。

19 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 21:53:30 ID:YtbdUdc70
>>18
宇都宮線や館林ローカルで最後まで残ったのもボタン式だったっけ?

20 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 06:19:57 ID:5B1fYj6wO
>>19
ボタン式のままだったはず。

21 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 02:58:53 ID:Y/uzLC1g0
複々線区間の急行線の番線表示の文字が朱色だったね

22 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 22:45:02 ID:U2UybCLr0


23 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 02:17:35 ID:mqrjuOad0
数年前まで8000系は不滅だと思っていました
ごめんなさい

24 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 18:31:56 ID:E6En5EWqO
>>20
末期はタッチパネルで行先と列番設定やってたよ。
たぶんアンテナがL字になってからだと思うけど

25 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 21:36:19 ID:78Jsx36L0
そういえば10年ぐらい前の東上線で種別幕・行先方向幕とも手動式で
L字アンテナ付けた8000の未修繕車っていたよな。

26 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:01:11 ID:78Jsx36L0
連投失礼。

8000系で力行後にそのままの位置でマスコン離してるのって
最近全然見かけなくなったよな

27 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:49:26 ID:41qPr9F+0
他社だったら非常ブレーキ掛かるよな。

28 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:29:55 ID:OrJf4qZ10
東上線のサボ
準急は赤文字だったのにいつの間にか青文字になってた

29 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:19:54 ID:7NhWvF1m0
カステラが消えた頃からだったかな。

30 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 15:03:59 ID:BigF0Y950
カステラって73・78のこと?それともセイジクリームのことかな?

青文字準急はセイジクリーム時代にもうあったよ。

31 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:00:47 ID:1EcLaTXsO
クレクレでスマソが、知ってる人教えてクレ。

武里上り側は、側線があった雰囲気だが、昔から空地?それとも側線があった?

ググっても何も引っ掛からんもんで。

32 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 18:29:39 ID:S4XgAk0f0
ググって見付からなかったらこれで調べてみろ。
ttp://w3land.mlit.go.jp/WebGIS2/WH_WebGIS_np.html

33 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 00:48:46 ID:uPZXgpLLO
>>30
78・73のことです。

34 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:35:20 ID:RTXQOmr20
>>32
トンクス
やっぱり何もなかったんだな。

35 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 10:44:58 ID:OsJ8vGkd0
73・78で準急札が青文字だったことってあったのかな・・・?
俺の記憶には無いけど。

36 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:56:37 ID:72RCn9GB0
もうその頃には越生線や小川町〜寄居辺りで隠居生活してたような・・・

37 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 00:10:38 ID:2Vfw21e30
>>35
なかったはず。
最後の73・78は2+2+4の8連1本にまとめられていたが、
84年頃には池袋口から消えたと思う。

最後に73・78を見たのは85年夏の越生線だった。

38 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:18:32 ID:NmNcB10Y0
78や6000まで杉戸で解体してたっけ。
3000から今の渡瀬北になったんだっけな。

39 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:40:27 ID:i0gpc/0j0
78は走行音が5000より煩かった気がする。
鋳鉄シュー抜きにしても。

40 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:16:20 ID:Xtd/S4P+0
>>39
車体構造も関係あるんじゃないかと思う

41 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:26:09 ID:K4GqM6Sm0
半鋼製と全金属製の違いかな。
78型の木の床、当時は田舎臭くて嫌だったけど、今となってはナツカシス。

そういや博物館にあるデハ5の車内は、今見るとなぜか豪華に感じる。
ブリル27台車は乗り心地が素晴らしく良いと言われるが、体験してみたいものだ。

42 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 21:51:13 ID:YqjNMQxX0
俺はずーーーーっと野田線ユーザーだが、夏なんか5000系を選んで乗った時期もあった。
8000系もわずかながらあったが、冷房車というだけでありがたかった。
3000系とは列車番号で区別してあったから、容易に想定できた。

もちろん、いまとなっては5000系は乗り心地の悪い車両になったが・・・

43 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:30:45 ID:p0mfwD3L0
その5000系も全廃したんだが・・・

44 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:15:05 ID:7DaXTciA0
懐かしいと言ったら…
昔の2面3線タイプの朝霞駅かな?


45 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:50:42 ID:fmgN1Grq0
今からは想像も付かない大田舎だった和光市のホームも。

46 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 03:17:09 ID:3j1o7U1L0
>>45
あの辺の駅は複々線化でだいぶ変わったよな

47 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 04:14:03 ID:60cBGlM2O
川越以南で、最後まで構内踏切が残っていたのは、和光市と新河岸だったはず。

48 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:07:09 ID:hLrZ8NrVO
>>41 そのデハ1型の車体更新車が新潟交通にいて乗ったことある
あくまでも書類上のことでどこまで部品を流用したかはわからないが
一応ブリル台車履いてた
廃止されてからもう10年位経つのか 乗り心地なんか忘れちゃったわい

49 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:03:27 ID:2vtUYXS6O
日光線の通勤快速は8000系も入ることあったっけ?
5050や78しか入ってなかったような印象があるけど

50 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 23:40:33 ID:qYJiE63XO
http://www.funkyfriday.jp
↑この携帯サイトの、
【3】…★にDRCのイスが!
(出ないときはファンフラ見テ見テ同好会!8月28日へ)

51 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:29:35 ID:j7E45WVR0
>>45

  島式1面のホームにちっぽけな待合室。
  それがまさか特急まで停まる駅になろうとは、ね。

52 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 09:19:07 ID:il4gfkErO
>>51 まるで地方私鉄だったよな あのホームには73,78型がよく似合ってた
成増を出ると今までの住宅街から一気に田舎に舞い込んだ感じだった

53 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:24:19 ID:NaiD1dmR0
幸手駅7:41分発の通勤快速は必ず7800だったぞ。準急は8000なの
になぜ?といつも疑問だった。誰か教えてくれ。


54 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:33:11 ID:v7oMsSrC0
>>53
通勤快速は東武宇都宮発。
新栃木所属の78を使っていたからだよ。

55 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 21:26:39 ID:MaGUuY+N0
うーむ、なつかしの東武鉄道って言うより、
今の東武鉄道そのものがまだ「なつかしさ」を感じるがね。
しかも、決して快適な懐かしさじゃない。

56 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 22:07:43 ID:OcTnGuQn0
>>51-52
駅舎も田舎そのものだったし。
埼玉県と東上線がマスコミに馬鹿にされた元凶ともいえる。

57 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 07:54:39 ID:RNxuoSZDO
初歩的な質問ですまないが、

∈∞∋∈∞∋

↑これ何?

58 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:23:07 ID:lN1W9w5cO
>>57
それについては過去に何回か話題になってたな

59 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:43:36 ID:MP0gq8PqO
>>57
ハエだよ

60 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:31:35 ID:Gc+rKvfc0
準_転  浅 草

試運転  ○○○

61 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 21:44:04 ID:V+iolxxEO
>>50
これは東武博物館保存車、それとも岩槻公園?

62 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:40:59 ID:J3qdb7LsO
堀切駅萌え!鶴見線格駅に負けないよ(・∀・)イイ!

63 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:41:12 ID:lBnM4mNt0
>>54
違う。通勤快速は春日部所属車。
もともと春日部所属の78が更新で数を減らして8000になったが、
東上から7820が更新前提で転属してきて、更新前にまた一働きし、
78に戻った。その後5050に変わっている。

なぜ78が集中的に投入されたかというと、ラッシュ時にほとんど
通過運転する運用に入れることで性能の低さをカバーすることと、
当時激しかった混雑の中で、停車駅が動物公園以南は春日部、
北千住だったため比較的すいた列車で、夏場に余裕があったから。

64 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 03:13:35 ID:TMbIhnuaO
>>1
板ちがいのスレは削除しろ

65 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:40:14 ID:ELlRwBTJ0
まだ板自体が出来たばかりじゃないか。次スレはあっちへ行くよ。

66 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:15:27 ID:jJWIUagsO
さっそく5000系のスレが立ってるんだな
そういや昔板に2000系のスレがあったっけ

67 :57:2008/09/02(火) 21:29:06 ID:AoshzKcVO
あの〜。>>57は結局良くわからないという事なのでしょうか?

68 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 15:46:51 ID:QXHAoIKCO
>>67
>>1に聞けばわかる
というか前になんだったか判明したような気がするけど忘れた
DRCの前面だっけ?

69 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:35:41 ID:ILk2ca1aO
東上線のおしぼり娘を復活させろ。

70 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:22:32 ID:W7dZSyEmO
>>57>>67
勝手に推測するに…

@78系の前面オデコ部分、2灯ライトだったから
A8000系非冷房時代の、ベンチレーターを横から見た型

当たってます?

71 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 23:54:33 ID:qTaqcQDeO
>>67

確か昔の幌に付いてたバンドじゃなかったっけ?

72 :名無しの電車区:2008/09/04(木) 10:47:40 ID:8mcxETpE0
>>67
前面方向幕じゃなかった?
穴が二つ開いていて、そこからガラスを拭くやつ。

73 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:17:43 ID:qyKEfWu0O
>>72
いや、それを書くとしたら、
[ ● ● ]
でしょ。

74 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:01:51 ID:7Cb2laygO
なんとなく昭和60年頃に戻りたい気分
あの頃はまだ78にも乗れてセイジクリーム色と現行色との混色やら見れたし、
6000と6050の混結編成も見れた

75 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:45:00 ID:0IWVvD9qO
最近のガキはクレクレワガママだな。木造車でない東武8000は高級車だ。

76 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:55:59 ID:NyKQSU+70
超古くてごめん。
東武と言ったらデッカー族でしょう。
車体更新で上ものだけ新車になったが。
お椀形ベンチレーター懐かしいス。
モハ3000形の一族は最高ですよ。

77 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 15:43:30 ID:vfMDBXny0
東上線で一時期、カステラ78の10両とか走っていたと思った。


78 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:28:42 ID:n+8CZDAF0
>>76
いわゆる東武電車と呼ばれた32形か。
あれって東洋ES系制御装置に97.7kWモーターで、
俊足を誇った京急230形とほぼ同じ足回りだったようだね。
3000系に更新するとき弱め界磁は撤去されてしまったらしいけど、
本線を爆走するところも見てみたかったな。

>>77
78・73の10連はなかったように思う。
8連なら末期に7870+7870+73 4Rってのがあった。

79 :名無し野電車区:2008/09/09(火) 00:40:57 ID:rkc+Bx2+O
オレも長いこと東上民だったが73・78による10両は見たことなかった
73の廃車が進行したS55年位に本線から78の4コテが転入してきたな
あと78のブツ8を何度か見たことある
5000の8両もあったな

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