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富山地方鉄道・地鉄グループ9

1 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 18:41:25 ID:OYkLW5FQ0
稲荷町に不可能はありません。

富山地方鉄道・地鉄グループについて引き続きまったりと語り合いましょう。
前回同様地鉄にとって厳しい意見、愛のある意見は大歓迎。

荒らしは徹底スルーで、交通政策はよそで。
よろしくお願いします。

前スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195359602/


2 :あぼーん:2008/07/24(木) 20:08:06 ID:gu1JB6fF0
俺が2を取ったらこのスレ終了。

3 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 20:30:29 ID:5NxjFfw3P
>>1
おつ

4 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 07:08:36 ID:DPJvuWd5O
【高等】室井滋で抜く【技術】

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1216159090/

5 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 18:51:21 ID:MAO3J2JW0
確か万葉線のサイトに
富山は鉄道王国だー
みたいな漫画なかったか?

6 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 02:48:50 ID:LzRFLYOw0
稲荷町の技術力があれば変型合体ロボもw

7 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 06:23:55 ID:xLzhHAgo0
>>6
いま少し時間と予算をいただければ…

8 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:37:00 ID:sbVM5Qr50
学生のプチパス定期とかいうのがでてたな・・・
2週間乗り放題で\4000なら8月中全線フリーよりやすいじゃねーか

ああ・・・おれも学生のころに・・・

9 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 20:45:09 ID:Tg8wGaWWO
年末年始一日乗り放題(日付をこするやつかな?違ってたらスマソ)の夏休みバージョンはいいのだが,如何せん 条件が厳しそうだ。

10 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 21:14:01 ID:pNOzyp4d0
>>8
放送大学の学生証getしれ

11 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 00:18:27 ID:clL+tFHf0
    / ̄ ̄ ̄ ̄\
   (  人____)
    |ミ/  ー◎-◎-)    / ̄むか〜し、富山新港のせいで
   (6    :(_ _):)  射水線がアボーンしちゃったよ〜(悔し涙)
  _|  ∴ノ:  3 :ノ    \_おい富山恥鉄!ば嘉悦膿鉄道!綿貫民輔!!
 (__/\_____ノ_____∩___   藻前らのせいだよ!責任とれ♪    
 / (__))     ))_|__|_E) ̄´
[]_ |  |  水原健吾ヽ
|[] |  |______)
 \_(___)三三三[□]三) 
  /(_)\:::::::::::::::::::::::/
 |巨人軍|::::::::/:::::::/
 (_____);;;;;/;;;;;;;/
     (___|)_|) 

12 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 10:59:29 ID:5dBxBHnL0
そういや昨日岩峅寺で車両故障があったみたいだな
雨も雷もすごかったし、宇奈月線遅れてましたよ

13 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 11:02:46 ID:yWdvq7yA0
豪雨で車体が綺麗になったのは確か。

14 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 15:35:44 ID:2qFiWMJ/0
>>12
本当に見たの? 地元の人?
「宇奈月線」てぇのは昔も今もないんだけど。それを言うなら「本線」。

15 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 21:11:35 ID:mvti7Wdd0
おまいら前スレ埋め立ててからこっち使えよw

16 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 23:36:11 ID:ZFVFCcKN0
そんな事、気にしないでさっさとしる!!

17 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 19:38:01 ID:jRUXsohY0
今日岩峅寺駅行ったら、岩峅寺駅と上滝駅を愛する会とかいう
張り紙と花瓶に花が活けてあったんだが・・・
そんなのあるのか・・・?

18 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 21:55:22 ID:wrKMmtTG0
大庄駅を愛する会があるのは知っていたけど
岩峅寺や上滝駅もあったのか

19 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 08:36:36 ID:+R2MrWmc0
JRのCTC故障で
地鉄はさぞかし満員だったことだろう

20 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 10:44:41 ID:jmPgGHpeO
振替輸送とかあったのかなww

21 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 15:29:25 ID:Bjh0V10R0
振り替えはありません。自腹自主振り替えは自由。


22 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 20:26:55 ID:iFeq2KT80
はじめまして、東京から先日JRで上富山してはじめて立山線に乗せていただいたのですが、
あの山道をゆっくりとめぐる線路と運転に感動しました。
神通川、(でしたか?)の橋の眺めなど、とても美しかったです。
帰り、上滝線というのにも乗ってみたのですが
田舎風景に、ほっとしました

23 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:49:57 ID:wnwZeXeu0
>>22
>乗せていただいた。
とんでもない。乗ってやった。(たった30キロで1000円はるかにオーバー)
>あの山道をゆっくりとめぐる線路と運転
まともに走れば脱線転覆。トンネルの白熱電球見てみ。ホラー映画かよ。
>神通川
ナイスボケサンクス。あれは大井川だ。
>帰り、上滝線に…
破産寸前だわな。多分あなたの他は、運転手だけだったろう。

24 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 06:49:23 ID:yBoZmuEE0
>>23
アホ!
何とかまともに答えてると思ったら、どこが大井川だ?
まともに答えるなら常願寺川だよ。
適当に答えるんなら、隅田川でも淀川でもなんでもいいじゃん!

それと運転手じゃなく正しくは「運転士」

25 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 00:07:05 ID:4hIbOQWH0
前スレ終了age

26 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 05:18:55 ID:UK5JCrK/0
>>24さんへ
>>23は、ちょっと何かが弱い人なのでもっとやさしく対応してください。
(これで、また「殺人予告」などの冗談されると困るな)

27 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 17:30:03 ID:wNptxzy90
>>21
4時間もストップしながら振り替えしないとはJRもドケチだな

28 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 21:41:41 ID:6QJvsSeDO
そもそも路線開設の経緯の中で、国から「競合路線ではない」
との御墨付きを取り付けたから開業できたんじゃなかたっけ?
そこに至るまでには富山県民の涙ぐましい努力があったように思うが。

内容ほとんど忘れたからもう一度富山の図書館に行って調べてみる。

29 :23:2008/08/01(金) 23:53:34 ID:WVrGEvMh0
何かが弱い人呼ばわりされちまったが。
冗談とか、釣りとか、ちょっとは理解しろよ。
適当に答えたわけじゃない。
京阪3000系つながりだな。

>>28
富山県民の努力じゃない。
佐伯宗義の努力だ。
それを食いつぶして、残りかすまで食いきって
あとは捨てようとしているのが今の地鉄。
(釣りだぞ。だれか食いつけ。)

30 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 00:14:39 ID:+KMJBxp70
>>29
言っちゃったら釣りになって無いじゃん






これでいいですか?

31 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 10:31:09 ID:KFKLs/eN0
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ
死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
その老いたすがた気持ち悪すぎ
そのみにくい姿で世の中に出てくんなよ
死ぬとき このレスの事思い出してくれよ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
ちょっとは落ち込めよ そのみにくい姿で世の中に出てくんなよ
何回も言わすな死ねよ

32 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 10:38:00 ID:itEn58400
南富山の主が鋼材高騰の為に廃車解体で最後に記念撮影会をやるんだとか
ttp://6631.teacup.com/yamaneko2828/bbs/7611

黒デキといい南富山の主といい最近の地鉄は旧車の淘汰が激しいな。
これで単台車の車両が現役で残るのは函館のハイカラ号だけか?

33 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 17:32:02 ID:XowIu8Vt0
鉄屑屋の買値を上回る値で引き取るネ申はいないのか

34 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 21:38:46 ID:qMewCznTP
鉄屑屋の買値ってどのくらい?

いつも帰省したとき見るのを楽しみにしてた
無くなっちゃうのは悲しいな・・・

35 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 23:04:56 ID:qMewCznTP
http://www.japanmetal.com/t_soba.html
↑のスクラップ価格×9トンで大丈夫でしょうか?

36 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 23:55:39 ID:qe4tItCP0
木造の屋根や内装の分を差し引くと9トンまでいかないと思いますし、
それらを処理する費用もかかるので>>35の額よりは安くなるでしょう。

37 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 01:45:19 ID:iYoiNx050
おい、南富山の主って3533のことか?
ぶっ壊して、雪の時のわだち切りとか大丈夫なのか?

38 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 19:50:51 ID:AnjXjNyO0
http://www.chitetsu.co.jp/train/train-3533.jpg
ああ、やっぱり誤報じゃなかった・・・

>>36
ありがとう
40マソまでならすぐ用意できる。分割ならもう少し出せる
問い合わせしたら取り合ってもらえるだろうか・・・

39 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 20:48:50 ID:se9x0tq+0
>>38
ガンガレ!
くず鉄代の他に保管場所と輸送費出せるなら取り合ってくれると思う。
あのくらいのサイズだとどのくらい輸送費かかるもんなのだろうか。

40 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 12:04:17 ID:TaRhABPj0
>>39
自宅まで乗ってこれば輸送費いらん

41 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 12:14:31 ID:gWV0pRWAO
3533のDMV喜多━━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━━!!

42 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 19:50:57 ID:SFnbzB5s0
3534がドナドナされる時は、ふつうの(重機を運んだりするような)10トン車+
自走式のクレーンが来てた。
条件のいいとこなら2〜30万で運べるんじゃない?わかんないけど。


43 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 21:02:05 ID:0N/WHFRY0
>>38
輸送費はここに聞いてみるといいと思いますよ。
http://www.jrf-hokuriku.co.jp/bis/bis_main2.html

44 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 22:32:17 ID:LEOirWjFP
ダメ元で鉄軌道営業課宛に手紙出してきた。

敷地の隅っこを借りてなんてぬるい事考えてたよ・・・。
返事次第でどうなるか分からないけど、陸送も想定して待ってみます。

実家が南富山の近くなので軌匡でも敷ければいいのだけどw

45 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 09:14:38 ID:vhD3wcoi0
SUGEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

46 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 12:42:59 ID:vhD3wcoi0
>>44
応援してます。マジでがんがって

47 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 22:30:01 ID:vhD3wcoi0
地鉄と加越能って何のために分けてあるの?

48 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 10:19:13 ID:baneFNp6O
>>47
それは、北鉄バスと小松バスはどうして分かれてるの?ってのと同義だな。
加越能鉄道(いまだ社名に「鉄道」が残る)のバス路線は
金沢(加賀)と福光(越中)を結ぶ名金線の成れの果てがあるし、
高岡(越中)から氷見の先の脇(能登半島、この「脇」で七尾バスに接続)で七尾へ行ける。
加賀越中能登の頭文字でで加越能なんだよ。深い意味は無い。

49 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 12:01:34 ID:IWp+qo7d0
>>44
32の紹介している掲示板で相談してみれば?
地鉄の具体的な担当者とかわかってそうだから話が早そう。


50 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 22:16:23 ID:Ie/WclXs0
3533撮影会は約2時間とありますけど途中離脱は不可?
チョロQがもらえなくなるとか…?

51 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:11:22 ID:joIACcHZ0
いろいろなくなってくし、
消えていく。
寂しいけど仕方ないね・・・
大和も移転するような時代だよ。。。
大和の屋上・・・・・・・・・・・・
なつかしす・・・・・・・・・

52 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 22:03:45 ID:KqY4u0Lh0
明日だな・・・・・・・

53 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:28:17 ID:O0FaLkYE0
昨日、音沢〜宇奈月温泉間で赤矢と並走した。
60キロしか出てないんだな。

54 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 00:14:51 ID:IcxEEfoj0
>>53
一番速いのは、稲荷町〜東新庄あたりか。

55 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 07:17:58 ID:Uxb+SzNn0

特急なら相ノ木−上市、新宮川前後、新魚津−経田などで95km/h出すぞ。

だだし、14760型はOSRが付いているから95km/hが頭打ちだが、昔14750型の2連
なんかは軽く100km/hは出ていたなぁ



56 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 08:33:35 ID:XO+YmO5F0
>>55
それ以前に今は速度照査のATSがあるから速度オーバーは難しいだろう

57 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 10:24:15 ID:Uxb+SzNn0
>>56
いや、以前ATSを付けたら最高速度UP(現行95km/hから)の認可をもらえるって聞いたんだけど、
実態はどうなってるんだろう。


58 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 12:21:43 ID:FXwoZmLv0
>55
14760+14790の3連で運転する時はOSRが掛からないとか聞いたことが有るなぁ
昔その編成で、魚津〜経田間で120キロ出して、国鉄の特急と競争したと言う話も・・・
>56
速照は場内が有る駅周辺だけだから、新宮川〜西滑川 新魚津〜経田間は今でも
飛ばす人は、ここで回復運転をしますね。

昔だと、場内が注意や警戒の時でも、遅れの時は結構突っ込みで進入して遅れを詰めれたけど
今は速照の縛りで、どんどん遅れると、昔からの人がぼやいてたなぁ。

59 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 13:24:34 ID:jjBRpDic0
>>58
その昔、「白山」上野行きと、宇奈月温泉行きが共に魚津駅を12:30前後の発車で、
よく並走してた頃は、張り切る運転士さんはいたね。

60 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 19:51:09 ID:IcxEEfoj0
ところでよ〜、
3533の後釜は要らんのかね?
フランジで溝切るの、グレーダーじゃ出来ないと思うけどな。

61 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 19:56:17 ID:kj9hX2pa0
まだ地鉄の良き時代だった頃(30数年前)、
富山行き急行14780+180+14770(昔の)3連で早月橋梁でDC白鳥が横に…
そこからバトル開始、ずっと並走。
早月加積駅のポイント制限も何のその、滑川まで互角以上の走り。すごかった。
今じゃ、勝負にならないね。

62 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 20:39:58 ID:/2i5USxk0
電鉄黒部発最終列車だったかその前だったか忘れたが、
魚津行サンダバの富山への回送と並走するぞ。
こっちは各停だから勝負にならんが・・・

63 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 01:09:37 ID:xpik104a0
>>60
デ7000でいいんじゃね?って判断だろ多分・・・
>>44
ダメ元で地鉄の返事は?

64 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 20:17:38 ID:9bhx1PCSP
>>63
現時点で返事はなし。やはりダメだったのか??

>>49氏の方法をとればよかったか・・・

65 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:16:31 ID:lFlt15dB0
>>64
>2時間にわたる撮影会終了後は、デ8002で南富山駅に移動。その中で職員が「デ3533はお盆休みを取った後、お星様となって旅立ちます」と説明していました。
だってさ。
もう話と行き先は決まっていて、今更一般人が割り込む隙は無かったのかもね…

66 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 17:05:30 ID:geGv/q7w0
夕方に1本だけ越中舟橋行があるけど通勤客のためかな?
他にもも1日数本しかない珍しい行先ってあるんだろうか?

67 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:14:52 ID:5vribG6Z0
>>66
パーク&ライドだね。
昔は荏原行きてのもあった。
あれって一高が頼んでたりしたんだろうか?

珍しい行き先、有名なところだと花火大会の安野屋行きかなぁ。

68 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:41:06 ID:HKZMngTUO
早月加積行きとか新魚津行きとかあるね
昔は舌山行きとか
滑川行きもあるし

69 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:47:42 ID:5mqL3hvd0
浦山行きもあった

70 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 12:07:45 ID:vtJmb+t7O
新魚津の物凄〜〜〜〜〜〜〜〜く無愛想な駅員さん元気かな

71 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:29:30 ID:6d135uLx0
昔むかしは、

本宮行き
有峰口行き
横江行き
稲荷町行き

とか


72 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 19:34:57 ID:y/l9MMtc0
西魚津行きもあったな。

73 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 20:11:44 ID:5w1Nj4IW0
「南富山経由立山行き」というのも搭載されているが
それってここ数年運行されていたのかな。

74 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 22:04:43 ID:RGqlP+Tg0
本宮行きとかwwwwwwwww
そこまできたんなら最後まで行けよ

75 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 22:22:26 ID:FzQNlZ9PP
本日お返事をいただきました。
http://www.rupan.net/uploader/download/1218715435.JPG

事業運営が厳しく多大な維持費が必要とのことで、
今回用意できる金額では足りなかった模様。力不足ですみません。

あと、老朽化と凍結防止剤散布用の機械を導入したため出動の機会がなくなり、
とありました。これで溝切りもするのでしょうか?

76 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 10:35:04 ID:/eU8lGME0
溝切りは7000形でやるので問題無し。(8000形では不可能だが)
3533は凍結防止剤の散布に使っていたが
それに代わる散布機械(普通のトラックに搭載)が導入された。

77 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 10:35:30 ID:+c/tHl5m0
電鉄富山中心で考えてるとピンと来ないかもだけど
立山や宇奈月温泉で見る宇奈月温泉(立山)行きアルペン特急も1日数本しかない珍しい行先だったね
他社からの乗り入れがあった頃は改札で大阪行きとか新名古屋行きって案内もあったのかな

78 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 14:14:07 ID:v3nPbkcJ0
>>77
もちろん!
駅の発車時刻表(パタパタ式のやつ)にはしっかりと「大阪」「名古屋」と表示された。
パタパタだから今でも残ってるのでは?



79 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 16:17:04 ID:dBeoYxBNO
神戸行、神宮前行もあったな。
一時期月岡行もあったな。実験がらみでは、南富山行も。

80 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 19:24:32 ID:SH9zvHbk0
>>77
アルペン踊りってどう踊るの?お師匠さんは居るの?

81 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 20:34:58 ID:v3nPbkcJ0
和倉行きもあったぞ(発だけだったっけ?)


82 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 08:01:41 ID:tWVWOwPK0
>>79
なんだ月岡行きってwww
あんな田舎行ってどうしようってんだwww
南富山ならわかるが・・・

83 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 08:06:49 ID:bRqhfhDa0

>>82
何だ! オメェ、知らないのか? マジあったんだぞ!

これだから、にわか鉄は困る!


84 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 10:43:31 ID:EMUwNLcy0
3533の輸送費はここによると50万+αだそうです。

ttp://yamatetsu.dee.cc/cgi-bin/-S-E-D_Hozon/joyfulyy.cgi

あと必要なのは車二台くらいおけるスペースと、家族の理解?でしょうかね。
しかしお盆明けに星になるってことは、月曜には搬出してしまうんだろうか。時間が全然ないな。

85 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 11:15:12 ID:N+oood6A0
ちょうどお盆にご先祖様が迎えに来ているんだよ。

86 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 08:32:14 ID:38EPPMZV0

日車がJR海に吸収されるそうだ。

海から313タイプの売り込みがあったりして。
(あのオデコの形はみっともないなぁー)


87 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 10:08:33 ID:CoWxF0Bf0
>>86
ゆとり乙。

88 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:42:36 ID:y8N6zOIu0
南富山みたまま。
デ3533、車庫内に移動。前にDL。
ドナドナ間近?DLに曳かれて本線走行だったりして

89 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:44:55 ID:K4WPP69M0

>>88
どこ持ってくんだ?
もしかすると上市かも。



90 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:18:08 ID:w0TW6wWC0
本線を走る姿を是非撮影したいもんですwww

今日久しぶりに電車に乗ったんだよ。。。
カメラついてたんですけど・・・

91 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:23:46 ID:QgOkToPoO
大昔で申し訳ないが,早朝に富山発浦山行,舌山行(確かどちらかは準急だったはず…)というのがあり,折り返し富山行(どちらも普通)だった。隔世の雰囲気になるが今の日中の上市or滑川折り返しとは比べようがない。

92 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:46:27 ID:izgIzBD30
おい地鉄!なかなかいいモノが出てきたぞw
もっとも車体だけだが。。。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008081815154445dcf.jpg

93 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:47:30 ID:t6SncAM30
>>92
窓ガラス、冷房等、全部なくなった状態となりますが、よろしいでしょうか?

94 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 07:05:20 ID:5MjIwL1A0
>>92
また、ナ○ヤかい!


95 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 07:30:28 ID:5rJ13e/fO
>>90
乗務員が車内を確認する為のカメラです、って書いてある奴ね。
16010はワンマン改造時に付けた。10030は最近付けたみたい。運転席のモニターに映像が映る。

96 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:20:33 ID:Gw4EirZy0
南富山みたまま。
デ3533みあたらず。お星様に…?

97 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:20:53 ID:8/Nmz9j90
上市に逝っちゃったのかな

98 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:33:01 ID:PtimAqatO
中加積駅近くに住むオレは
今日から三泊四日で大阪へ行くため
舟橋に車停めようと思ったが
\2300かかると言われて
やむなく新宮川に停めました

99 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:11:46 ID:BNy5u6NRO
>>98
極力、夜に泊めさせない料金体系だからな。
5〜24時は2時間以上200円均一、2時間未満無料
0〜5時は1時間100円で出庫のみで入庫できない。
3泊4日なら2300円になるわな。

100 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:29:06 ID:bL5cJ1C30
>>97
上市には何があるんですか?

101 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 19:32:54 ID:9ArL8uh7O
>>100
ドナドナ廃車回送の目的地、
上市には昔車庫があった為か広い敷地があるので
地鉄の電車解体はもっぱらここでやってるよ。

そういえば黒デキに10020も去年ここで解体されたっけ…。

102 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:21:24 ID:EKrW4p6j0
3533はそのまま業者のトレーラーに乗って旅立った。
解体しなくてもそのままトレーラーに乗るサイズなので。

103 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:43:11 ID:OOB8IKwV0
手違いでリレーラーに乗せようとして…

104 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:57:51 ID:Qilas1L60
どこかにトレーラーに乗った写真ありませんか。
ていうか単車だから車に乗らなくてもそのまま道路を自走していけそうな感じするよねw

105 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 08:30:12 ID:wUwb9B5i0
>>100
地鉄車両にとっては北長野

106 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:02:11 ID:t8+4OVke0
http://www.chitetsu.co.jp/company/recruit_h21sinsotsu.html

だ、、、大卒せにゃならんのか!

107 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 12:05:08 ID:qoJfiZWZ0
そら富山県内じゃ優良企業とカテゴライズされてるからな
(アルビスあたりと同様内実は・・・だが)

108 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 09:37:33 ID:wKQuFGK90
マジでwww
地鉄ってみんな大卒なの?

109 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 09:53:55 ID:VDqIsjMV0
4年制大学をでちゃうとウテシにはなれないのか・

110 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:36:40 ID:cusFWB6K0
>>108
>>109
地鉄HPよく見ろ。 事務総合職が大卒だ。運転士は違う。
ま、大手には事務総合職にも運転士免許だけは取らせる会社は、いくつも有るが。

111 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:52:06 ID:VDqIsjMV0
>>110
その@とABCの別を読んでの書き込みYO

112 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:20:31 ID:wKQuFGK90
専修可ってことは
高卒おkということか?

113 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:08:20 ID:bHwOjrRY0
乗務員の高卒は県内各校に求人を出すので新卒のみ。
中途採用では市電専属ウテシ(乙種電気車免許のみ取得)の募集もあった。

114 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:35:16 ID:3Ow9qHvt0
>>91
急行浦山ゆきと普通舌山ゆきが載ってる時刻表を持っている。
舌山ゆきは準急だったのが普通に格下げされたんじゃなかったっけ?

あと異色なのでは特急桜井ゆきや急行有峰口ゆき、本宮発急行富山ゆきというのもあった。

115 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:41:58 ID:y8tvXsuE0
114>
舌山行きなつかしいな。
祖母の家が若栗で、富山に遊びに連れてってもらう時に、60が来ると嬉しかったなぁ

あと、準急と言えば夜の60型の青色の準急幕が好きでしたね。

116 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 06:47:23 ID:TCPBD9Yd0
やっぱ立山線すげーな
あんなとこに敷いてある線路には執念を感じる

117 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:38:31 ID:IHIwKpbi0
昨日大阪出張の帰りに21時発電黒行きに乗った
京阪だった。隣のホームも京阪だった
途中稲荷町、荏原、寺田で交換があったが全て京阪だった
赤矢に乗りたかった・・・

高槻から大阪市への移動に阪急6300に乗った
始発から終点まで乗りたかったので
高槻から一旦河原町へ行き折り返しで梅田まで行った
270円で済んだ

118 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:02:29 ID:to9HU0aZ0
表彰状    S女史殿
あなたは私の指令を忠実に実行し、中堅社員Yに対して陰湿ないじめを繰り返し、
よって退社するに至らしめました。これは社員を退社に追い込み、人件費の
大幅削減を目論む「秘密プロジェクト」の模範的成功事例であります。
ここに金十封と更なる寵愛を贈り、表彰します。
平成二十年八月十三日 
K新聞社代表取締役社長U.N


119 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:13:16 ID:TzeuNgZU0

>>117
不正乗車だぞ!



120 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 21:32:31 ID:ZwVkAX9H0
>>118
kwsk

121 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 11:41:08 ID:y/Iyyqi20
>>116
確かに山の中だが、立山線てそんな凄いところ走ってる?
見た目以上に厳しいのかな。

122 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 12:33:11 ID:iZGO8OqW0
>>119
改札出てないなら誤乗車ということになり不正乗車には当たらないだろう


123 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 16:43:25 ID:nyT/9CCh0
>>122
117の書き方だと明らかに故意によるもの。誤乗車には当たらない。

それ以前に、そんなもの自慢するなや!

124 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:53:59 ID:PnGFr2FS0
コミケかい

125 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:37:56 ID:iZGO8OqW0
実際にこんな乗り方する人は稀だと思うが
電鉄富山から上滝線→岩峅寺→立山線を経由して寺田に行く場合に
510円の切符で乗っても不正乗車にならないのかな
でも、「それは不正だ」と言われても電鉄富山券売機じゃこの切符しか買えないよね

126 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:47:51 ID:X9a7FN7a0
>>125
ならないよ。迂回乗車の範囲内。
確か、車内の運賃表もその様に表示されたはず。
目的地に向かうに従って運賃が減ってくのはちょっと面白い。

127 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:00:58 ID:iZGO8OqW0
>>126
ということは、電鉄富山→東新庄を岩峅寺経由で乗っても300円でOK?

128 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:56:05 ID:hCTJ6Jf+0
>>127
その間の他の駅に降りなければOK。

129 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 13:26:47 ID:b7VN9Yfr0
>>125->>128
地鉄に、正当か聞いてみよう

130 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:01:15 ID:zgYjHD2K0
>>129
異なる2つ以上のルートが存在する場合、運賃は短い方の距離数で計算するという原則があるはず

131 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:33:14 ID:9HhOLtfP0
その目気持ち悪すぎ。キモ男こっちみんな。死ねよ。
その目気持ち悪すぎ。キモ男こっちみんな。死ねよ。
その目気持ち悪すぎ。キモ男こっちみんな。死ねよ。
その目気持ち悪すぎ。キモ男こっちみんな。死ねよ。
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その目気持ち悪すぎ。キモ男こっちみんな。死ねよ。
その目気持ち悪すぎ。キモ男こっちみんな。死ねよ。

132 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 17:42:26 ID:P8Xv2/zi0
http://www.chitetsu.co.jp/train/trainfare.php?johsya=%93d%93S%95x%8ER&kohsya=%97%A7%8ER&Submit=%89%5E%92%C0%8C%9F%8D%F5
これみてみ

 電鉄富山 駅 〜 立山 駅

 (南富山 経由)

基準運賃 大人 1,170 円
小人 590 円

電鉄富山 駅 〜 立山 駅

 (寺田 経由)

基準運賃 大人 1,260 円
小人 630 円

どっちかの線に乗るかで料金が違う
話ずれててさーせん

133 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 18:21:13 ID:DLZwoYgw0
>>132
確か、魚津特例の逆版みたいのが上滝線にあったはずで、
上滝線の方が運賃の上がりが早く、岩峅寺で立山線経由と運賃が揃う。
実際の運賃表も立山線経由の金額が出る。

…と思ったが、実際どうなんだろうね?
現場の判断と内規が違ってたりするんだろうか?
最近、他社でも運賃取り過ぎでどうこうなニュースが時々あるが、
これも揉めたら問題になったりするんだろうか?

134 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:41:13 ID:l+WYhmxD0
地鉄の知り合いに聞いたが、

普通乗車券は最短距離の運賃でどちらの経路でも乗れる

定期は経由路線によって運賃が異なる

だそうだ

135 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 09:57:17 ID:4fImrYmn0
>>73
7.8年前にはまだあったと思う。
上滝から立山まで行った記憶がある。

136 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:49:55 ID:bPuGLAms0
>>132
定期は途中下車できるんだから当たり前だろう。

137 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 17:38:32 ID:UKKiZpM70
電鉄富山〜寺田を上滝線・立山線経由で乗るのは鉄ヲタぐらいだろうが
例えば上滝〜寺田とかなら一般人でも選択に迷う
本数の多さで稲荷町経由を選択する人の方が多いと思けどね


138 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:57:58 ID:NL4Y9KmqO
この会社、デザインセンス酷すぎやろ?
特に市内線!
気持悪い肌色ベースに、毒々しいエメラルドグリーン。
そしてご丁寧にグロい朱色のラインで駄目押し。
毎日見るたびに気分悪くなるわ。

導入予定の低床車両にはどんな落書きしさらす積もりなのかいね。
従来の市内線と統一すると想像したらゾッとするわい。
ポートラムに合わせた意匠にしてくれたら理想的なんだけどね。
さもなくばプラハみたいに地金の色剥き出しのほうが全然マシだ。

139 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:00:55 ID:NL4Y9KmqO
そしてあのテレビCM・・・
一体何十年前の映像だよあれは?
あれ見ると暗澹たる気分に襲われるんだよ。

それにこの会社って、何か積極的に地域・社会貢献とかしてたっけ?
サンダーバーズのスポンサーくらいか?
近くでグラウジーズなりアカデミーオーケストラなりが活動してんだから援助したれよ。


140 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:13:29 ID:cCS1HLaV0
DQN男の家族消えろ DQN男の親消えろ DQN男の子供消えろ DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ DQN男の親消えろ DQN男の子供消えろ DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ DQN男の親消えろ DQN男の子供消えろ DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ DQN男の親消えろ DQN男の子供消えろ DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

141 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:18:00 ID:UGZva85eO
>>139
金がない

142 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:19:35 ID:MmL8p/CCO
富山へ旅行に行ってから、電鉄魚津駅が大好きになりました。

143 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:23:55 ID:NL4Y9KmqO
スレチだが観光バスについても一言。
暗すぎ。
デザインを放棄した末に、負のオーラを発散しまくってる。
県外で見掛けると恐ろしく目立つんだよ、地味すぎて。
恥ずかしいから県内から一歩も出るな。

144 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:26:00 ID:8oZxoOqc0
>>142
大川寺駅が好き

145 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 20:22:27 ID:PPxGenBmO
名鉄犬山線に「大山寺」駅がある(江南市)。

146 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:05:32 ID:jBwJCYcX0
>>138
今の市内線カラー(8000形カラー)は悪くない。
むしろ、全面広告車が毒々しくて悪印象。

147 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:33:12 ID:kbG1y7ZkO
>>146
うーん、俺は逆だと思うけどな。
ノスタルジックな古い車体が、派手な全面広告を纏って走る姿は結構可愛いもんだよw

148 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:34:28 ID:lbQVbufN0
>>143
確かに観光バスのカラーリングは新旧問わずにセンスないと思う
になようなカラーでも加越能は結構いけてると思うんだが
個人的には近隣ではアルピコグループのカラーリングが好き、もうないけどクレハもよかったと思う

149 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:41:54 ID:OlEVZDqr0
昔、塗り立ての頃のチューリップ色は
当時にしてはあまりの奇抜さで馴染めなかったなあ

今は色落ちしてきてまだいいけど

150 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:29:42 ID:iDjWzPQv0
確か観光バスの新車両はデザインが一新されたんじゃなかったか。
ピンクっぽい感じの?

151 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 19:57:13 ID:NCNrfUR8O
>>150新しいピンクの字?!の貸切車体,結局加越能でそこそこいい感じだから地鉄も導入になったのだろう。これで長く親しまれたこげ茶&オレンジのラインは一応さようならか。

152 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 08:28:00 ID:BrJUkUJt0
>>151
あの「こげ茶&オレンジ」は黒部峡谷鉄道(関西電力)のコーポレートカラー
だよね。
何か関係があるのかな?

ていうか、他の会社の色をまねるのが得意なんだよね。
今の路線バスだって都営色だし。

153 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:22:21 ID:VfOcLA3gO
電車も湘南色に近いし
まだ白灰に赤ラインのほうが
好きなのだが

154 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:18:56 ID:ptttNpWVO
県内の観光バスなら、
イルカ交通と名鉄クレハが好きだな。

155 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:42:24 ID:nJoZRd3TO
クレ観は会社が解散してしまった(名鉄グループのスクラップに遭った…)。ダライルカ交通はさっさと名古屋行き高速バスから撤退汁!共同運行の地鉄加越能みたいに出来ないからって白川公園前にのーのーと高速バス停めるな!(スレ違いスマソ)

156 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 07:56:49 ID:aNPiULmK0
>>155
はいはい、お疲れさん

157 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:46:26 ID:qUUSQ6AP0
運転士さんで
石○さんって人、すごく真剣に仕事してて感動した。

158 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 21:46:38 ID:UPyzYcG5O
どこのウテシ?

159 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 13:57:24 ID:OGTl2xMFO
土日に嫁を宇奈月温泉まで連れて行くのですが、埼玉出身なので16000系に乗せようと考えてます。午前中の運用はどんな感じでしょうか。10時30分頃発の特急で変わりないですか?

160 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 15:54:02 ID:GOhvsauXO
地鉄ってもう使用車両の形式を固定してないだろ、運任せだよ。
公式では車両が指定されてても、実際来た車両は全然違うなんてのはザラだし。
無理矢理感丸出しのワンマン改造レッドアローとかもうね…

もう「走りゃあいいんだよ」という領域に達してる、まぁ俺もそれで構わないと思う、結構楽しい。

161 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:02:49 ID:sjs4c3YyO
昔、富山地鉄ってサンダーバードとか乗り入れてたけど今はどうなってるんですか?

162 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 16:21:50 ID:OGTl2xMFO
>160
有難うございます。なるほど、運用ならぬ運任せですか。
稲荷町のホームにスズメバチがいて子供が改札に行けず困っていたら保線担当の方が作業車を本線に放置して全員でapaの方へ追い払ってくれました。
そんな雰囲気も好きです。

163 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 17:12:04 ID:9rAwlcGh0
>>161
サンダーバードでは山が登れず故障が多発して
現在は他社の乗り入れはない


164 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:05:14 ID:sjs4c3YyO
>>163
ありがとうございます。そうなんですか、当時はサンダーバード宇奈月やサンダーバード立山とかありましたね。

165 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:50:19 ID:xJ37Lapp0
地鉄としては457系が最も扱いやすかったそうな

166 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 07:35:41 ID:21yqQ9E00
>>165
んだ、んだ!

附属編成だけ抑速ブレーキを使用できるようにしていたそうだから、
地鉄運転士は立山から下りてくるとき喜んで使用していたとのこと。

485でもそうだったかもしれない。

16010に使用している主制御器はCS15Fだから、力行・電気ブレーキ
は当然だが、せっかくノッチ戻し機能もあるのに作用させていないし、
抑速も使用できるのにマスコンに機能が付いていないし、抵抗が対応
していない。



167 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 10:32:35 ID:1oLkf83H0
>>166
ていうか地鉄の車両は抑速付いてないのか?
立山線とか抑速使わないとブレーキが焼けるのでは?

168 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:01:38 ID:21yqQ9E00
>>167
抑速は全車付いていない。
いつもブレーキ弁(ハンドル)で電気ブレーキを作用させている。
しかし、今となっては14720型だけは、常時空気ブレーキのみ。

抑速があれば勾配率に関係なく常に定速で下れ、運転士も楽なのに。
そもそも昔14760型に導入しなかったのが不思議だ。
まぁ、現在まで必要としないから、付けないのだろうけど。
その際は、マスコンの交換や、主制御器も交換か改造しなきゃならんし。



169 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:03:08 ID:xmMFyNRa0
>167
別に抑速無くても、普通に発電ブレーキで減速できればOKじゃん?

170 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:52:44 ID:21yqQ9E00

>>169
原理は一緒だけど、マスコンをポンと入れれば「一定の速度」で走れるのと、
いちいちブレーキハンドルで調整し続けならないのが違う。


171 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 20:10:27 ID:+6MU6Rtr0
>>170
>>169じゃないけどよくわかった

172 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 14:36:28 ID:bM0vU14V0
スポンサーまきこんでどっかでこんなのできないの?
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/09/post_863.html

173 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:55:05 ID:ncuckKAe0
有峰口辺りなら良さそうだね。
同時に10020か14720どちらかで、クリーム+ファイアーオレンジのツートンもきぼん

174 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 22:35:37 ID:rb7p0Sz70
10020(25+26)はこの色にはなっていないからダメ。
今14721+171(カボチャ色)が工場に入場中だから、せめてダイコン色に戻さないかなぁ。
旧ツートンなんて、頭の隅にもないだろうな。

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read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
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