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【三岐線】三岐鉄道スレPart9【北勢線】

1 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:01:47 ID:YAHoHczo0
三岐線・近鉄連絡線・北勢線の「三岐鉄道」スレです。
落ちないように1日1回保守しましょう。
三岐鉄道三岐線・北勢線についてタブー視せず自由闊達に語りましょう。
過去スレは>>2以下

【関連リンク集】
三岐鉄道 http://www.sangirail.co.jp/
北勢線対策室 http://www5.ocn.ne.jp/~tetsudou/

フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 三岐鉄道三岐線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%B2%90%E9%89%84%E9%81%93%E4%B8%89%E5%B2%90%E7%B7%9A
フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 三岐鉄道北勢線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%B2%90%E9%89%84%E9%81%93%E5%8C%97%E5%8B%A2%E7%B7%9A

北勢線の魅力を探る会 http://www.it-support.or.jp/link/hiroba/hokuseisen-HP/

ASITA  http://asita.web.infoseek.co.jp/
ASITA掲示板 http://bbs.infoseek.co.jp/Board02?user=a38366

成田正人議員HP http://www.masando.com
Daily Masando  http://www.masando.com/daily.html

桑名市民掲示板・いなべ市民掲示板 http://kuwana_city.at.infoseek.co.jp/

2 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:02:33 ID:YAHoHczo0
【過去ログ1】
【三岐線】三岐鉄道スレPart8【北勢線】(2007/11/07〜08/7/19)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194435311/
北勢線存続への課題Part7 (2007/03/29〜07/11/10)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175178947
北勢線存続への課題Part6 (2006/09/11〜07/03/30)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157901884
北勢線存続への課題Part5 (2005/06/14〜06/09/09)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150249420
北勢線存続への課題 Part4 (06/05/26〜06/06/10)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148622406
北勢線存続への課題part3 (05/06/14〜06/05/29)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118750370
北勢線存続への課題 2004年part2 (04/06/11〜05/06/14)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1086921212
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby7.2ch.net/train/kako/1086/10869/1086921212.dat
北勢線存続への課題 2004年part1 (03/12/13〜04/05/25)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1071279082


3 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:03:32 ID:YAHoHczo0
【過去ログ2】
三岐北勢線について (03/05/23〜03/12/13)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053700033
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby3.2ch.net/train/kako/1053/10537/1053700033.dat
公共交通(住民の足)の確保≠北勢線存続と税金投入 (03/02/20〜03/05/15)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1045714104
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby3.2ch.net/train/kako/1045/10457/1045714104.dat
近鉄北勢線廃止&税金投入による存続  (02/11/21〜03/05/15)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037837272
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10378/1037837272.dat
近鉄北勢線&三岐鉄道をマタリと語るスレ2 (02/09/26〜02/10/07)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032976278.html


4 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:04:24 ID:YAHoHczo0
【過去ログ3】
北勢線存続決定と税金55億円投入 (02/09/25〜02/11/22)
http://hobby.2ch.net/train/kako/1032/10329/1032959305.html
[近鉄]北勢線存続へ (02/08/16〜02/09/14)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029466478.html
近鉄北勢線&三岐鉄道をマタリと語るスレ (02/03/12〜02/09/26)
http://hobby.2ch.net/train/kako/1015/10159/1015942322.html
http://makimo.to/2ch/hobby_train/1015/1015942322.html
北勢線 廃止申請へ (01/12/13〜02/02/19)
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10081/1008170658.html
近鉄北勢線スレッド (01/08/08〜01/09/15)
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997236948.html
近鉄北勢線廃止反対 (01/05/29〜01/06/11)
http://piza.2ch.net/train/kako/991/991127882.html


5 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:05:25 ID:YAHoHczo0
【過去ログ4】
【マータリ系スレッド】
近鉄北勢線&三岐鉄道をマタリと語るスレ2 (02/09/26〜02/10/07)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032976278.html
△▼近鉄北勢線&三岐鉄道をマタリと語るスレ▲▽ (02/03/12〜02/10/22)
http://hobby.2ch.net/train/kako/1015/10159/1015942322.html
近江鉄道・三岐鉄道・富山地鉄スレッド(04/7/17〜04/8/26)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089992136/
【三岐線】三岐鉄道総合スレ【北勢線】 (03/05/24〜04/03/06)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10537/1053766336.html
http://makimo.to/2ch/bubble_rail/1053/1053766336.html
【三岐線】三岐鉄道すれっど【北勢線】 (03/03/30〜03/04/30)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049013974
【悲願の】三岐鉄道【冷房化】 (06/08/27〜06/12/04)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156690376/

【ニュース速報板】
【社会】近鉄北勢線・存続表明 県民へ説明不十分 10年後の経営に疑問−三重 (02/08/17~ 02/08/19)
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1029/10295/1029594021.html
【社会】近鉄北勢線問題 県、存続を正式表明=資産譲渡費用の一部負担−三重 (02/08/22〜02/08/23)
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1030/10300/1030025896.html
【社会】近鉄北勢線の事業譲渡申請−近鉄・三岐鉄道[1/9] (03/01/10〜03/01/14)
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1042/10421/1042130066.html
【経済】国交省、近鉄北勢線の譲渡を認可=自治体の財政支援で運行へ−三重[3/6] (03/03/06〜03/03/09)
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1046/10469/1046959462.html


6 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:06:28 ID:YAHoHczo0
【予備スレ】
地方自治スレ三重北勢※残してどうする!?軽便鉄道※広域合併 (02/10/26〜)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1035632899/l50
まちBBSスレ  近鉄北勢線存続!
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1029504907&LAST=50


7 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:23:59 ID:Q7YOs2x3P
三岐線の607+1608号車が引退して、その代りに西武からの中古車がくるというネタは既出だけど
この西武から来る中古車の行先表示器はLEDタイプのものらしいね。

8 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:29:39 ID:ZEPRkFTU0
>>7
不不不
さすが内部者は詳しいね・・・。
らしいって・・・知ってるんでしょ?ククククク

9 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 17:57:12 ID:tEIt97FJO
近鉄富田駅の三岐鉄道側駅舎が壊されて無くなってた

10 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 17:58:01 ID:hBBixKAg0
大穴馬券(笑)
高校生押し倒し脱線事件(笑)

11 :たけハム ◆9CpvYTEb0o :2008/07/22(火) 19:35:03 ID:rW36XrnZO
しR富田の旧三岐跨線橋の廃墟コワス

12 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 22:09:47 ID:sBAykFwx0
>>7
こうなるのがオチ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211012630/691-692

691 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:03:34 ID:UHVRY2iz0
LEDって寿命があるんだよね。
JR西日本の221系見るとよくわかる。

692 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:37:41 ID:VKU5nxps0
フルカラーでも名鉄が最近使い始めたやつは、順光だと全然見えないぞ。
ピンからキリまであるんだな。

中央線にいる211系の初期車のLEDも、万博関連で更新する前はひどい劣化ぶりだった。
酉は修繕したくても両数が多すぎ&そこまで金かけられないってことか。


>>9
先週末にはもうなかったよ。


13 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 23:27:40 ID:OH+/0afJ0
皆何言ってんの?
今度導入の中古車は、前面に板ぶら下げます。

近鉄富田⇔西藤原
近鉄富田⇔保々
鮮魚列車

14 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 23:44:38 ID:/L+jRbLW0
北勢線 快速「うりぼう」

15 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 00:08:19 ID:6cOWYl8Y0
>>13
三岐線で鮮魚列車ってwww

16 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 00:41:25 ID:Es/iU6Y10
種別減ったなぁ
急行も無くなった、国鉄(JR)富田への運行も無くなった。最終の大安逝きも西藤原延長。
最終西藤原着0:00とはこのクラスのローカル線ではありえない。

近鉄富田・保々・西藤原・回送・団体(貸切)・(白幕)だけあれば、足りる。
この前の事故時、伊勢治田−西藤原不通の時、幕使ったけ?


17 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 12:41:30 ID:I2ZSyLII0
三岐鉄道三岐線スレッド
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216784375/l50


18 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 18:20:59 ID:vHtJteeuO
不通区間は伊勢治田〜東藤原だったと思った。幕は使ってないと思った。

19 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 19:40:55 ID:b/BLIlmV0
三岐スレが3つもあるしw

20 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 20:51:51 ID:WwD3H94L0
>>18
幕を使っていないというか、普通に「近鉄富田」「西藤原」と行き先を表示して走っていた。
→実際は伊勢治田〜東藤原間バス代行

1年前の北勢線の麻生田〜阿下喜の線路工事計画運休の時も「西桑名」「阿下喜」と行き先を表示して走っていた。
→実際は麻生田〜阿下喜間バス代行



21 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 22:28:52 ID:TD/fOhr4P
>>16
>種別減ったなぁ
>近鉄富田・保々・西藤原・回送・団体(貸切)・(白幕)だけあれば、足りる。

三岐線では実質的には保々行はほとんど無く、大半が近鉄富田行き・西藤原行きですね。

北勢線でも行先種別は減りましたね。
今は、西桑名行き、阿下喜行き、楚原行き、東員行きだけ。
昔は西別所行き、七和行きというのもあったのだが。



22 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 18:30:14 ID:1yP289tEO
西別所行きとは短い運行区間の列車だよね

23 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 21:02:25 ID:JCw2NN3u0
>>9
近鉄富田西口の駅舎が壊されて、地下通路への階段がむき出しになっている。
今までは近鉄富田西口の駅舎で覆われていたので、地下通路に雨が降りこむことはなかったが
今、大雨が降ると地下通路に雨が流れ込み、水が溜まらないのかなあ?
ちょっと心配するんだけど…


ところで、昨日ぐらいから大矢知駅の旧貨物線跡のところで何やら工事が始まっているが、何なの?

24 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 22:21:36 ID:pK+WHe5xP
>>22
昔の西桑名発西別所行きの列車は
 西桑名・馬道・西別所 3駅しか止まらない。

これは、この辺の路線では
 近鉄四日市・赤堀・日永・西日野に止まる近鉄八王子線の近鉄四日市発西日野行き
 伊勢若松・柳・鈴鹿市・三日市・平田町に止まる近鉄鈴鹿線の伊勢若松発平田町行き
の列車よりも停車駅が少ない。

何でこんな列車があったかというと、西桑名駅が1面1線で1列車しか停車できないので
次の列車が来るまでに、西桑名駅を空けるためにとりあえず走らせていた列車だとか。
その後、北勢線の列車が減便されたのでこの列車を走らせておく必要が無くなった。

25 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 17:48:08 ID:zAdeJ3wAO
今日昼に七和駅で冷房改造電車と思われる試運転列車遭遇した

26 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 21:41:43 ID:P97r3oGO0
>>25
274+137+144+143 の編成で274のみ非冷房車ね。
何とか、桑名水郷花火大会の臨時列車運行↓には間に合ったみたいね。
http://www.sangirail.co.jp/contents/annai/hokusei/hanabi-rinji.pdf

でも、三岐線の方は607+1608の廃車、代替冷房電車の入線で100パーセント冷房化となるんだろうけど
北勢線の100パーセント冷房化はいつになることやら

というか、いまどき100パーセント冷房化がどうこう言っていること自体情けない

27 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 22:58:11 ID:mVgWQEVWP
>>25 >>26
ここに詳しい記事が
http://n-craft-s.at.webry.info/200807/article_6.html


28 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 10:49:52 ID:ol3NM0XP0
>>27
この記事の中から
>冷房改造車4本目が登場して今後の改造と形式を予想してみましょう!
>果たしてこうなるのかどうか?

>クモハ270形271+サハ140形146+クモハ170形171
>クモハ270形272+サハ140形147+クモハ170形172
>クモハ273形274+サハ140形144+サハ130形137+クハ140形143
>クモハ273形275+サハ138形138+クハ140形145

>以下予想!
>クモハ273形273+サハ140形142+サハ130形136+クハ140形141
>クモハ273形276+サハ200形201+サハ100形101+クハ200形202
>クモハ277形277+サハ130形135+クハ130形134



ついでに
三岐線の607+1608の代替冷房電車の形式予想

3両編成であれば
 801型 → 851型 と変化して 次は 901型 なのだろうか?

2両編成であれば
 601型 → 101型 と変化して 次は 201型 なのだろうか?
 でも200って秩父から来た機関車もそうだし、北勢線の電車にも同じ形式があるし


29 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 11:34:22 ID:u1nnqbJ9O
そんなこと言い出したら101号車は三岐線と北勢線の車両番号として既にあるわけだが

30 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 13:29:07 ID:ol3NM0XP0
>>29
三岐線:101+102 の クモハ101
北勢線:277+201+101+202 の サ101
か・・・
なるほど

でも、同じ鉄道会社で同じ車番とは・・・  他の鉄道会社でこのような事例はあるのだろうか?

これとは違うが、相互直通区間で相互乗り入れしている鉄道会社同士で車番が重なる場合はあったようだが。
東急田園都市線と東京メトロ半蔵門線8000系
阪急京都・千里線と大阪市営地下鉄堺筋線6300系(60系) 

31 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 17:44:16 ID:yDlv2lBP0
阪神、阪急、山陽なんか短区間(高速神戸〜須磨浦公園)とはいえ3000と5000が
過去は2000も含めて3車種が重複する有様だぞw

32 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 23:56:26 ID:ol3NM0XP0
桑名水郷花火大会で西桑名駅はひさびさのにぎわい
いつもこんなんだったら言うことはないのだけどねえw


33 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 00:09:33 ID:W+4OBoCh0
22時過ぎの臨時列車って遅すぎじゃないの?

34 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:31:03 ID:9VKU3TcjO
北勢線の新たな冷房改造電車が昨日より営業運転開始

35 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 11:09:36 ID:1jGvCYEx0
>>34
一方で三岐線唯一の非冷房車607+1608は休車になったから三岐線の冷房化率は実質100パーセントとなりました。
北勢線は実運用6編成のうち4編成が冷房車と考えると冷房化率は66.7パーセント。

三岐線に以前あった605+1606が廃車になる直前にサヨナラ運転をやっているから、
607+1608の場合もこの秋ぐらいにサヨナラ運転があるものと期待したいが。

36 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 16:40:06 ID:ScAZZ0/Y0
保々駅にポツリと置かれている姿が
寂しいね。
たまに三岐にのると、行きか帰りのどちらかは
必ず607が来たね。
釣り掛け音がたまらん。
ちなみに3両のやつ(何系か知らない)の
方向幕にJR富田ってあるんだけど。
見間違いですかね?

37 :田中要二:2008/07/27(日) 17:48:45 ID:EBojrTJs0
>>36
あるよ

38 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 19:34:22 ID:EuzNgMiB0
JR富田行きは撮影会のときとかに出してくれるね。
実際に営業しないのが残念。
605FのさよならイベントのときはJR富田の幕にして
ついでに急行の板もつけてくれてた

39 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 21:21:21 ID:/f8Y2xUZ0
>>36 >>37 >>38
2両のやつにもあったと思うよ。
「JR富田」の方向幕だけは赤字で書いてあるね。
近鉄富田行きとの誤乗防止の意味もあったんだろうね。

それと607+1608号車には「快速 西藤原行き」というのもあったような。

40 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 22:13:55 ID:IprYtp0BP
厳密には「JR富田」の方向幕の赤字で書いてあるのは「JR」の文字のみ。
あとは黒字で書いてある。

「快速 西藤原行き」は近鉄富田駅のホームにある行き先案内装置にもあったと思う。

ついでに、北勢線西桑名駅では電照式の古い行き先案内装置があって
 昔は、西別所行・七和行・北大社行・楚原行・阿下喜行が表示されたが
 今では、(空白)・東員行・大泉行・楚原行・阿下喜行となった。
この(空白)は七和行としておいてもいいかと思うがね。
何かの時使えるし。

41 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 18:01:40 ID:M7mVIZiqO
JR富田行きは数年前の四日市花火大会の時に臨時で走ったはず

42 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 20:22:05 ID:xofojXVWO
急行西藤原じゃない?

43 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 20:57:55 ID:nOW8Fn2+0
>>41
まさかJR富田三岐ホームからJRの跨線橋(>>11にも書いてあるが)を使ったわけじゃないよね。
JR富田三岐ホームの上屋もいつの間にかなくなっちゃたし。
それと、今年の花火でこの臨時列車が走ると期待してもいいの?

>>42
この急行西藤原の臨時列車に607Fが充当されたと記憶しているが。

44 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 21:20:22 ID:jQPw/KW20
>>42
ミステリア急行だろ

45 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆N5gTaA3H2E :2008/07/29(火) 16:44:45 ID:1au4IJ2m0
>鯨船神事の鯨とまったく違う形にしてイメージしたと追われれば、
>天皇の写真をコラージュしているのに等しいと感じている方もいるかもしれません
 ↓
>鯨船神事の鯨をイメージしたものでなく、ただの鯨の形だと思えば良いのではないですか?
>その上で正しい鯨船神事の形を駅で表示してもらえば良いのではないでしょうか?
 ↓
>町の玄関口である駅を富田地 区を紹介する場所にするよう三岐鉄道に提案してみてはどうでしょうか?
 ↓
>そういう訳で新駅舎が悪いデザインだとは思いません。

文章が繋がっていないと言うか、悪いデザインだと思わない理由になってないな
脳みそが足りないのか、説明する技術・知識が未熟なのか

46 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆N5gTaA3H2E :2008/07/29(火) 16:45:34 ID:1au4IJ2m0
>1・歩行者と自転車の導線が重なり、衝突事故の可能性が高い。
>2・運転操作を誤った自動車が歩道上に進入できる構造で歩行者が巻き込まれる可能性がある。
道路鋲を打ちまくって駅周辺100mにわたってきっついハンプを作りまくって速度を下げさせた方が良い
西も東も建物が入り組んでて道路も狭いから車の速度を落とした方がメリットが大きい

反対に歩道橋や道路と歩道の間に柵を設けたりするのは交通弱者のほうに負担が増す
駅の向かいのパン屋にも行けなくなる、車の方に負担を強いればいい

>3・バスが定位置に止められない。
>4・定位置に止まっても乗客の乗降に使用が出る。
どうだっていいよ、乗れさえすれば

>5・高齢者・車椅子利用者などの交通弱者のバスの利用が考慮されていない。
意味がわからん、他のバス停とどう違うのか

>6・バス利用者が風雨を避けれない
駅もバスも三岐なんだから三岐が考え負担するのが筋

欠点や改修の必要性というのが俺には理解できないが、そっちの考え過ぎじゃないのか?
などど意図的にこちらに誤爆してみる

47 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 18:40:30 ID:gHqidAr/O
607Fは、電気機関車牽引されて臨時列車で走ったこともありました

48 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 20:13:03 ID:2pob4jG70

5220系 わざと誤爆すな うっとおしいからこっちに書け
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216784375/l50

49 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 22:15:55 ID:/KI+U/6Z0
電気機関車牽引の臨時列車が過去にいろいろ走ったが、いつも相棒は607+1608だった。
何でなんだろう。

50 :名無し野電車区:2008/07/29(火) 23:06:29 ID:5LrqXuAoP
>>23
駐輪場

51 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 06:50:14 ID:QOor6UtK0
>>14
停車駅:馬道・在良・星川・七和・東員・大泉w


52 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 08:57:58 ID:IR8xiljfO
三岐の急行の停車駅はどこだろう

53 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 10:42:18 ID:egLKgBgW0
10 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/07/22(火) 17:58:01 ID:hBBixKAg0
大穴馬券(笑)
高校生押し倒し脱線事件(笑)


淫行の生徒が脱線させたのはホントなの??
都市伝説?

54 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:48:43 ID:prd3cXSA0
>>53
>都市伝説?
北勢線のどこが都市なんだろう?

>高校生押し倒し脱線事件(笑)
ではなくて、麻生田駅を出発して下り坂を下りていた列車がスピードを出しすぎて山田川の橋の桑名寄りのカーブで曲がり切れず転覆したもの
その後、事故区間の線路は別経路に付け替えられ、そのカーブはなくなってしまいました。
ちょうど、福知山線脱線事故と同じような原因ですね

近鉄より前の三重交通運営時代の話



55 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 21:55:05 ID:QOor6UtK0
>>53
淫行じゃなくて桑業の生徒って聞いたことある。
両方とも北勢線沿線の学校には変わりないが。

当時あの学校にいた先生も「大問題になった」とか言ってたしねぇ。
どのへんで事故起きたとかは知らんが。

56 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 22:05:48 ID:dMpE7+5rP
脱線転覆した列車は貫通ブレーキでなかった。
特に、木造車のサ101型の乗客に被害が集中した。
その後、その当時比較的新しかったサ101型は引退してしまった。

>>54
>その後、事故区間の線路は別経路に付け替えられ、そのカーブはなくなってしまいました。
昔の線路は、山田川を渡って右側にカーブして六把野井水の用水路沿いに走っていた。
今の山田川の東側の掘割部分の線路はその当時新しく付け替えた部分。

57 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 19:44:14 ID:X9b+gCtHO
昭和32年11月25日の話

58 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 21:33:42 ID:T834xG750
>>56
>木造車のサ101型
今も走っている277+201+101+202の101ではなくて
↓に出ている101か・・・
http://www.artpro.jp/photo.htm

三岐線の101といい、101号車はたくさんある。

59 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 22:15:12 ID:eXsEwWtbP
>木造車のサ101型
101〜103は三重線(現在の湯の山・内部・八王子線)へ配属
104〜106は北勢線配属されてました

60 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:42:16 ID:AxIFYo9C0
>>49
つ総括制御

61 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 22:16:55 ID:A+ghwXnnP
>>49 >>60
ブレーキが電気機関車も607Fも自動ブレーキだったからじゃないだろうか。
他の車両は全てブレーキがHSCだから。

自動ブレーキとHSCブレーキの車両って併結してブレーキは効くのだろうか?


62 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 16:32:24 ID:ra3apxEQ0
>>52
西藤原〜保々までの各駅と近鉄富田

63 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 16:39:32 ID:1wsgFX5+O
山城がない

64 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 23:18:20 ID:sLZk6XrGP
北勢線に急行は難しいのとちがう?

65 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 23:43:14 ID:0Kjl5eHa0
昼間ならダイヤに余裕があるから走れると思うよ。
今走ってる阿下喜〜西桑名の普通を
阿下喜〜東員は各駅に止まる急行にして
東員〜西桑名の普通を1本増やすとかいう感じに。

66 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 20:03:12 ID:uViMB5RRO
蓮花寺に急行を止めないなんて。これからは蓮花寺の時代です。

67 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 20:24:17 ID:xGx1lIy70
>>66
(新)蓮花寺駅はホームの基礎らしいものができているし、駅前広場・駐車場の造成工事もかなり進んでいますね。
今までの蓮花寺駅が車での乗り継ぎ利用ができなかったのは仕方ないとしても、自転車での利用も難しかったのは…
何せ、駐輪場はおろか自転車を止める青空スペースすらなかったのだから、これが改善されるだけでも良しとするか。

68 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 22:23:37 ID:zhQdWPzQP
>>65
北勢線の列車の行き違い可能駅での列車の通過は無理では?

69 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 18:39:42 ID:5DtIDU6XO
やる気になればできる

70 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 21:53:52 ID:ygbg7EVU0
>>67
駐輪場は馬道駅にも無いけどね。

71 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 22:19:18 ID:dHazB7RGP
>>69
北勢線の列車の行き違い可能駅は
湯の山線のように緑・黄・赤の信号機でないし
(湯の山線の列車が駅通過のときは場内信号は緑)
三岐線のように通過信号機があるわけでもない
よって、通過は不可能と思うのだけど

72 :5220系マダー?+(・∀・ ゚ 0)+ ◆N5gTaA3H2E :2008/08/05(火) 01:10:13 ID:n8JOrYTa0
伊勢川島や高角の四日市方は赤と黄の2色の出発信号だが通過しますよ

73 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 18:31:19 ID:HNROS3GYO
養老線でも、昔の急行や貨物列車は駅を通過していました。

74 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 21:06:28 ID:5rx26pV1P
>>72
確かにそうだね。
だけど、それは出発信号機のはなしで、
伊勢川島や高角の場内信号機は緑・黄・赤の信号機で
列車が駅通過のときは緑になって
列車が駅停車のときは黄で
列車が駅手前で停車のときは赤になるんじゃなかったけ?
一方、北勢線の場内信号機は黄・赤のみの信号機のはずだが。

>>73
>養老線でも、昔の急行や貨物列車は駅を通過していました。
養老線の信号機は黄・赤の信号機で、場内信号機も黄・赤のみの信号機だけど駅通貨なの?
詳しい人教えて?

ついでに、近鉄鈴鹿線やJR関西線の単線区間はどうなっているのだろう?


75 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 23:15:57 ID:9upimxEB0
@ G・Y・R ------- 3位式3現示
A Y・R ---------- 3位式2現示
B G・R ---------- 2位式

76 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 18:36:11 ID:hcs3tBB3O
三岐線には警戒信号もあるが

77 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 20:40:02 ID:rHB0QQ2N0
↑保々駅の貨物本線の場内信号機

78 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 23:15:09 ID:TAKNKviC0
三岐線は脱線、北勢線は突然ストップ・・・
たまらんでorz

79 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 18:19:44 ID:Rd4IdyIiO
三岐線の脱線した車両はもう復活したのだろうか?

80 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 20:33:16 ID:oPSLSrtL0
なくても困らないんじゃないか。

81 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 21:38:17 ID:pUgHpLixO
>79

まだ保々にいる

82 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:05:10 ID:T8dEoYNuP
>>81
事故以来、全く営業列車として走っていないのか?

83 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:44:12 ID:U8HDioZu0
103+104?

84 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 21:02:37 ID:RGQQJIh20
最近は2両編成の列車のスジにも3両編成の車両が入ることがあるな @三岐線

85 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 23:12:54 ID:VQHEWD2eP
2両編成の電車が不足気味ということでしょう。
以前は西野尻駅や(旧)大長駅が2両分の有効長しかなかったのでドアカットをやっていた。
そのため2両編成と3両編成では扱いが異なるのか、以前は最近は2両編成の列車のスジにも3両編成の車両が入ることはあまりなかったと思う。


86 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 23:14:23 ID:VQHEWD2eP
× 以前は最近は2両編成の列車のスジにも3両編成の車両が入ることはあまりなかったと思う。
○ 以前は2両編成の列車のスジにも3両編成の車両が入ることはあまりなかったと思う。


87 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 00:32:16 ID:7MXVdOQo0
4両編成の列車のスジにも3両編成の車両が入ることがある北勢線よりまし 

88 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 17:08:33 ID:qNzXua1sO
今朝103乗った

89 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:17:57 ID:gH6NKf1RP
>>88
もう修理はおわったんだぁ 103
もう607は走らないのか

90 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 19:42:14 ID:1ZVGZOqzO
>82氏
そういうことになります。

事故起こしたのは103じゃないよ

91 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 18:14:50 ID:dooY9t4AO
では、何号車?

92 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 18:24:43 ID:xz6wpgQI0
北勢線、久しぶりにのりに行くかな

93 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:28:20 ID:WdhFFNoL0
>>91
101+102?

94 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:51:38 ID:PdVTC+msP
107+108


95 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 22:17:04 ID:s10Own8f0
そんな編成走ってない

96 :名無し野電車区:2008/08/12(火) 23:40:16 ID:oc5hIDWKP
蓮花寺駅のホーム部分が完成ていた。
屋根はまだだけど。

97 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 11:10:48 ID:tvgIJ0QV0
あのくずれてた駅直したのかw

98 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 18:44:28 ID:sLNhjHXpO
直したのではなく移設ですよ

99 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:16:08 ID:HSVlJsGU0
今日の中日新聞で下記の記事を発見
三岐(三岐線・北勢線)の電車は大丈夫か?

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008081390060503.html

【社会】
近鉄 走行中に出火 断流器箱が熱で溶ける
2008年8月13日 14時18分

12日午後11時50分ごろ、三重県鈴鹿市三日市の近鉄鈴鹿線三日市駅に入ろうとしていた伊勢若松発平田町行き普通電車(3両編成)から出火、2両目中央部分の床や天井、座席の一部などを焼いた。
線路の枕木8本も焦げた。
乗客約50人は車外に逃げ、けがはなかった。
近鉄によると、車両の床下にある1500ボルトの電流を入れたり切ったりする断流器箱(幅1・4メートル、奥行き83センチ、高さ63センチ)が熱で溶けていた。
国土交通省は13日、航空・鉄道事故調査委員会の調査官2人を現地に派遣。
市消防本部、鈴鹿署とともに原因を調べている。
近鉄によると、車両は1971年から運行しており、2006年には分解して点検した。
9日に目視で点検した際には異常はなかったという。
燃えたのは伊勢若松午後11時37分発の下り最終電車で、乗客は近鉄がタクシーで送った。
鈴鹿線は13日朝の始発から平常通り運転している。
出火時、運転士が「ボン」という音を聞き、車内が停電したという。
乗客の女性会社員(20)は「逃げる時、車両の下から火が見えて怖かった」と話した。
(中日新聞)

100 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:17:41 ID:RijvpT9pO
100ゲトー

101 :名無し野電車区:2008/08/13(水) 22:58:25 ID:Bvt2m+P+P
>>99
近鉄の車両は燃えるが、三岐の車両は脱線するってか・・・

>>97 >>98
年末に移転開業するとのことです。

102 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:21:07 ID:2xNi6oEEO
JRは客と共にビルに突っ込むってか

103 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 22:13:03 ID:3Msq3ft/0
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080814221045.jpg
今日久々に乗ったからついでに新しい蓮華寺駅撮ってきた。
駅舎の工事が進んでない感じだけど間に合うのかな

104 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 23:36:42 ID:rc0V2eMuP
>>103
貴重な情報ありがd
三岐のHPでは蓮花寺駅の新駅への移転は今年12月1日の予定とある。
http://www.sangirail.co.jp/contents/annai/hokusei/rengeji/koji1.pdf
今から新しい蓮花寺駅の駅舎の建設工事に取り掛かったとしても、実質3ヵ月+α程度の工期しかない。
かなり工期的には厳しいのではないかと。

105 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 00:54:12 ID:l8GHKZpx0
あ、蓮華寺じゃなくて蓮花寺か。
桑名駅の橋上駅化とかいろいろ遅れてるけど大丈夫なんだろうか

106 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 13:13:19 ID:ok7+MmIfO
>>53
押し倒し脱線は苦罠工の生徒がやったらしい。
数年前に卒業生から聞いたことがある。



107 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 22:28:06 ID:WlMy/BW00
>>23 >>50
大矢知駅の駐輪場設置工事がだいぶ進んでいる。
駐輪場の上屋の基礎と思われるものがたくさん並んでいるね。
それと、その駐輪場の西側でも延々工事をやってるみたいだけどあれは何だろう?

108 :名無し野電車区:2008/08/15(金) 23:49:02 ID:fg6tBNkpP
>>105
桑名駅の橋上駅化や西桑名駅の桑名駅乗り入れもやるという話は聞くけど、現地を見ていると一向にやる気配はないねぇ

109 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 17:55:06 ID:g2Ndv1TZO
桑名駅の橋上駅舎と三岐が関係しているだろうか?

110 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:53:52 ID:I+w0vg/zP
北京オリンピック陸上男子100m決勝の優勝タイム9.69秒(37.2km/h)
北勢線よりも速くないか?


111 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:58:19 ID:cV7fpAVJ0
>>106
(押し倒し?)脱線が起こったのはは苦罠工の新設開校よりずっと前の話
詳しくは苦罠工のHPをクグッてみろ
馬鹿なこと書くんじゃないよ

112 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:34:56 ID:YCXXQ2isO
「くわこう」は「くわこう」でも苦罠高だな。


113 :名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:40:14 ID:JuMiJo3/0
>>111
苦罠工=桑名工業高校と仮定すれば
昭和32年11月25日---北勢線麻生田〜上笠田間の急曲線にて桑名行き列車が脱線転覆
昭和35年10月6日----上記事故現場の急曲線を短絡する新線を使用開始
昭和36年3月3日-----桑名工業高校が新規に開設される
よって>>106の話は有り得ない。


114 :106:2008/08/17(日) 22:52:31 ID:I7Si7KCQO
なんか勘違いされたな。俺は昭和32年の脱線=くわ工の押し倒しとは書いてない。

押し倒しはもっと後のことだろうよ
卒業生から聞いたのはホントだがいつ押し倒したかは知らん

115 :106:2008/08/17(日) 22:57:57 ID:I7Si7KCQO
111が押し倒し事件を昭和32年の脱線と勝手に結びつけるから
話がややこしくなった。

116 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:45:59 ID:g5qra8PCO
近鉄時代に北勢線は脱線していないけど、それ以外の脱線ってなんだろう

117 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:13:08 ID:MA7put6k0
俺もそんな事件聞いたことないなー
106が適当なこと書いたってだけじゃないの?

118 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:17:19 ID:ME9sHk710
>>115
じゃあ、お前さんが書いたのは
いつの脱線の事だよ?

119 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:41:39 ID:bhPXrP7r0
三重交通時代でも、少なくとも昭和33年以降脱線はしてないよ。
詳しくは「三重交通20年のあゆみ」(昭和38年刊)を見れば明らか。
そこらへんの図書館に行けば見れるYO

120 :名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:16:56 ID:jh5KQDT1P
>>91
101+102が正解

121 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 08:13:18 ID:xtldOHbMO
押し倒し脱線は北勢地区では有名な伝説。
知らない奴はよそ者。

122 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 16:45:04 ID:AwdrE3B10
たしかに聞いたことがあるが信憑性は疑問だ。
ただ桑工ならやりかねない、しかもS40、50年代とかかなり荒れてたろうし。
そういえばパッチギでチョンコウが観光バス倒していたなwアレはガチぽいけど。
倒せなくても動いてない車両遊び半分で何人かで押してみただけじゃないか?

123 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:56:57 ID:tydXcnIU0
>>107
線路に平行して道路ができるらしいです。@大矢知
新しくできる駐輪場と思われる部分が舗装されていた。


124 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:32:59 ID:pzOs1tx3P
三岐線の駅は北勢線の駅と違って100%駐輪場完備だからねー

125 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:06:52 ID:njkpXrPyO
そういえば、北勢線の馬道駅と蓮花寺駅には駐輪場はなかったっけ

126 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:40:38 ID:ivED4Fwy0
>>125
馬道は仮の簡素な駐輪場がある。
蓮花寺は今のところはないね。

まあ、蓮花寺は12月までには整備されるから、駐輪場がない駅は
西桑名(ちょっと離れたところに有料のはあるが。)と一応馬道だけ
ってことになるね。

127 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:28:56 ID:IGqUN4RI0
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219234998/

128 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:56:51 ID:W3cN9zHgP
でも、馬道駅まで自転車で来て西桑名方面に向かう人なんて皆無なんだろうね。
こんな人は、直接桑名駅や益生駅に行くだろうし。

129 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:46:12 ID:0a6TL9hq0
北勢線の高速化って、てっきり曲線の緩和もすると思ってたけど、
それに関してはほとんど手をつけないんだな。

最高速度を上げても速度制限に引っかかってしまうのでは?

130 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 20:38:48 ID:dfOzxoxj0
坂井、北大社、長宮、上笠田とかの曲線緩和工事はやったよ。
橋梁の付け替え工事ははじまってる気配がない。
北大社変電所出力増強の工事はどうなってるのかまったく知らない

131 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:59:24 ID:Xu1j0HFL0
>>128
たまに見かけるけどな。馬道から西桑名のたった1区間の利用客がw

恐らく、目の前のマンションの住人かと思われるが・・
でも、実際西桑名から馬道に歩いていくと結構時間かかるしな。

132 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 22:10:23 ID:woT79Eo/0
>>130
>坂井、北大社、長宮、上笠田とかの曲線緩和工事はやったよ。

なぜ利用者が少ない区間ほど充実しとるんだと…

133 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:36:09 ID:fG+bBtiIP
>>131
逆の方でも
北勢線の麻生田駅から乗って阿下喜駅で降りる人って結構見かけるのね。

三岐線で西野尻駅から乗って西藤原駅で降りる人は皆無だし
湯の山線で大羽根園駅から乗って湯の山温泉駅で降りる人もあまりいないけどね

阿下喜駅付近には病院等が多いことも理由なんですかねー

134 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:36:26 ID:dfOzxoxj0
西桑名〜馬道の利用者って意外と見かけるよね。
おばあさんとかよく見る。
このあいだは小学生か中学生ぐらいの二人が利用してた

135 :名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:45:10 ID:fG+bBtiIP
>>134
でも、それを言えば三岐線の大矢知駅〜近鉄富田駅の利用者はもっと多いでしょう。
こっちの場合は、駅間がかなり長いし。
ちょうど、湯の山線の中川原駅〜近鉄四日市駅の利用者が多いのと同じ理由かな?

136 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 14:13:04 ID:0jQRR0W+0
楽天で見つけたお値打ち宿
伊勢治田駅すぐ
http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/40639/40639.html

137 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:47:26 ID:gXfUqXz90
>>136
1泊5000円で2食付きと割と評判いいみたいだな。
外観はただの民家っぽいがw

138 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:42:42 ID:duT6SKldP
泊まったことがある人はいますか?

139 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:50:12 ID:OpDqDazk0
本日の伊勢新聞
http://www.isenp.co.jp/news/20080822/news06.htm

北勢線で「いなべ」勉強 自然交流イベント 児童ら川やダム見学 [ホーム] [戻る]

【いなべ】北勢線対策協議会は二十一日、いなべ市藤原町などで自然交流イベント「夏休みこどもツアーズ」を開き、桑名市やいなべ市、員弁郡東員町の小学五、六年生の児童約七十人が北勢線に乗っていなべ市を訪れ、北勢線やいなべ川について勉強した。
北勢線を活用し、子どもたちに地域を楽しく知ってもらおうと開催。子どもたちは西桑名駅を出発した北勢線に乗り、終点の阿下喜駅に到着。リュックサックを背負った児童たちはうれしそうに下車し、バスで藤原町の中里ダムや蟹江町野外活動センターまで移動した。


140 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:33:22 ID:nnhNyxScP
>>139
北勢線の勉強とは一体何の勉強をするのだろう?

141 :名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:50:13 ID:ALBINwqm0
>>134
馬道駅の桑名方面ホームに自動改札が入れば、自動改札率100%になるのでは…

142 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:41:36 ID:Omdulbvf0
三岐のHPよりこんなの発見!!

北勢線の運転士になりませんか

年齢 18〜35歳位まで
地域 北勢線沿線の方で自宅通勤できる方
お問合わせ 三岐鉄道株式会社北勢線管理部
http://www.sangirail.co.jp/contents/annai/hokusei/hokuseiline/hokuseiline.htm



三岐線の方は募集は無いのか??



143 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:03:08 ID:ID80fbh/0
http://www.sangirail.co.jp/contents/saiyou/saiyo21.html
通常の採用方法は総務部労務課担当
今回は北勢線管理部が直接採用
つまり
三岐鉄道採用≠北勢線採用
5年後に北勢線が廃止になったら

144 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:31:38 ID:81Il6jTwO
>>142
5月ごろ駅員&車掌の求人が四日市のハロワ(のサイト)にきてた。
しかも地方私鉄では珍しく運転士じゃなくても正社員になれる。
給料は月16〜16.9で休日も年107ぐらいだった。

今失業中でニートだけどどこにも拾ってもらえなかったら
本気で三岐行くつもりだったわw

145 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 16:33:26 ID:7qb1FeT10
>>143
三木鉄道でも同じ問題が発生していた。
将来廃線の文字がある限り、簡単には集まらない。
三木鉄道の場合、ウテシ採用後同業他社へ転職したケースもあるしね。

賃金ベースも近鉄、倒壊の何割なのかと。
南海→和歌山電鉄のケースでも、社員の給与ベース恐ろしく低い。
だから「自宅通勤」限定なんだろうなぁ。


146 :名無しの電車区:2008/08/24(日) 20:33:32 ID:SAt+yv1k0
>賃金ベースも近鉄、倒壊の何割なのかと。

社員見てたら教えてくれ!!

147 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 22:31:33 ID:s4UcJNsCO
近鉄からの乗務員の停年者が多いと言うことだろう

148 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 10:19:31 ID:h1rSZYg30
北勢線の歩み(平成版)
近鉄(分離) → 三岐鉄道(分離) → 北勢鉄道→廃止
    給料切下げ      給料切下げ      失業

149 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:16:16 ID:Yyxw1zL80
これを思い出した。改変版
http://www.kitetsu.co.jp/chief/index.html

北勢線は西桑名⇔阿下喜間の20.4kmを運行しております。
移管以来の赤字線で、廃線の危機に直面しております。
『何とかしてやろう』とお思いの方はいませんでしょうか?

─北勢線の運転士をお任せ致します─
 条件 ■やる気のある方。
     ■できれば鉄道会社の経験者。未経験者も可。北勢線沿線で自宅通勤可能な方。
     ■年齢・18〜35才位まで 性別不問。

  その他詳細につきましては下記ご連絡先まで電話で
  お気軽にお問い合せください。

お金をかける事は出来ません。給料もあまり払えません。
それでも「是非がんばりたい」という方のご応募をお待ちしております。
あなたの夢を叶えてください!!

150 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:28:05 ID:Yyxw1zL80
今の三重県の最低賃金
http://www.mie.plb.go.jp/seido/saitei/saitei01.html
時給689円
1日平均8時間 月平均20日勤務だとすると
689円×8時間×20日=110,240円

151 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:38:37 ID:KyvhyYRZ0
>>145
もっとも三木鉄道のばあいは、第三セクター化されたこと自体謎と言ってもいい。

152 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:10:03 ID:11yiObDQO
元近鉄のカスの集まり北勢線。

近鉄ではとても面倒見切れない高齢高コスト糞社員連中ばかりを押し付けられた三岐。

多額の近鉄退職金を受け取りながら給料は高額の高齢者社員。

若い連中全然入社しない三岐。

人件費下げたくても下げられない三岐。



153 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 13:48:09 ID:5YuwKBQ40
嘉例川の星川側カーブで架線柱の横へもう一本電柱立てて
ケーブルぶら下げる部品つけてあったけど
もう曲線緩和工事とか橋の架け替えはあきらめたのかな

154 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:20:54 ID:/Iy4KJaC0
こっちの方が待遇が良いよ
転職案内
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080825/biz0808252135017-n1.htm
JR西日本が既卒者採用
2008.8.25 21:37


 JR西日本は25日、高校や大学を卒業済みの「既卒者」を、昭和62年4月のJR発足後初めて正社員として採用すると発表した。
平成21年3月末時点で30歳未満であれば応募できる。

 採用するのは運転や保線などの現場を担う「鉄道職」で、21年4月入社予定の新卒者約860人のうち、約50人を既卒者に振り向ける。

 JR西は尼崎脱線事故以降、再発防止のために人員を増やしており、18年度からは毎年約1000人を採用しているが、これまでは新卒者に限定していた。

 既卒者に対象を広げた狙いについて、同社広報部では「雇用環境が流動化する中で、良質な人材を確保したい」と説明している。
9月1日から10月15日まで、JR西のホームページで応募を受け付ける。

155 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 19:17:32 ID:OqYs3PldO
北勢線の運転士は年寄りが多いね

156 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:38:10 ID:r/M+1yV6O
だからダメなんだよ。


157 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:16:00 ID:oAoo5a+P0
>>155
駅員はたまに若い人いるけどな。

この前西桑名に女性の駅員がいてびっくりしたが。

158 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:27:08 ID:2ruZh1tmO
三岐線の運転士は若いのが多い

159 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:14:28 ID:39r4Zu3f0
今日の北勢線のダイヤは乱れてるらしい・・@東員の広報

まあ、あれだけ雨降ってたからな。また脱線事故起きなければ
いいが。

160 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 19:23:17 ID:J+h6LOi9O
それはないな。
止まってるから

161 :名無し野電車区:2008/08/29(金) 21:12:14 ID:39r4Zu3f0
>>160
http://www.sangirail.co.jp/contents/annai/hokusei/20.8.29.htm

↑一応、午後1時頃までは動いてたみたい。
今も動いてなかったら多分明日はバス代行輸送だな。

162 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 18:48:15 ID:evnnT3FyO
今日はまともに動いていますワ

163 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:12:44 ID:JAPYgHSp0
全線不通なのにほとんどマスコミにとりあげられなかった北勢線…

164 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:53:56 ID:R9WKNWhc0
一応載っている。一番下にオマケでついているだけだが。
平日に半日以上運休して影響が全線で1000人て。バス6往復もすれば運べる人数しか乗っていない。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news/20080830-OYT8T00193.htm
豪雨被害 桑名で浸水、住宅半壊
落雷停電11市町16万戸


 東海や関東地方を襲った集中豪雨で、県内では四日市市で28日深夜に1時間雨量120ミリを記録、桑名市で浸水や住宅半壊などの被害が出た。
けが人はなかった。県や津地方気象台は、30日も引き続き雨の被害への警戒を呼びかけている。

 県災害対策本部によると、28日夜からの雨で、桑名市内で少なくとも13棟が床下浸水した。【中略】

 落雷による停電も相次いだ。中部電力三重支店などによると、29日昼前、北勢地域の変電施設への落雷により、松阪市から尾鷲市までの11市町で計約16万戸が停電した。
一部地域では信号も停止したため、警察官が交差点に出て交通整理にあたった。

 三岐鉄道(本社・四日市市)の北勢線(西桑名―阿下喜間)は同日午後1時から、落雷に伴う変電所故障で全線不通となり、52本が運休、1000人に影響が出た。
復旧の見通しは立たず、バスによる代行輸送で対応している。

(2008年8月30日 読売新聞)

165 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:18:30 ID:gKZCm9luO
諦めて車呼んでた人は入るのかな

166 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 09:40:06 ID:NpSI++IzO
影響人員なんて適当。


167 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:10:19 ID:1hpSs2IvO
最近、このへんの鉄道の事故が多くね? 昨日も近鉄鈴鹿線が停電したし。

168 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:01:26 ID:NpSI++IzO
首都圏に比べたらかなり少ない。
車両数や距離を考えてもな。
年に数回上京するが、運行情報が流れない日はない。

169 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 18:42:51 ID:vFoQmNtdO
三岐線保々〜梅戸井運転規制中

170 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:43:29 ID:RBbfDLwl0
全線運休

171 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:34:54 ID:NaAKqljkO
未だ不通状態( ̄▽ ̄;)
今日の復旧は無理っぽい?
どうやら西藤原-東藤原間がダメージ大きいみたいね(´Д`;)
道も冠水しまくってるってさ(ノ_・。)

172 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 21:44:23 ID:RBbfDLwl0
>171氏
保々までならいけそうなもんだけど。代行バスも無理というのがなんとも

173 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:08:23 ID:Bcp0ENtTO
代行バス2本だけ出したみたい

174 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:09:57 ID:c4bQgN740
>>172
救済臨 23時14分発東藤原駅前行


175 :名無し野電車区:2008/09/02(火) 23:21:16 ID:BBeOfIUv0
今年の運休状況

北勢線
  ↓
三岐線
  ↓
北勢線
  ↓
三岐線

なんか繰り返し多いな まだまだ続きそう
赤字の北勢線なんか抱え込んだから金が回らなくなって保線が出来ていないのかな?

176 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 07:49:29 ID:/22ctfjBO
西野尻〜西藤原バス代行
西野尻折り返せるのか

177 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 08:30:26 ID:Xoqgpi2EO
できるよ

178 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 10:46:07 ID:CSjtMC9Z0
もう、全部バスにしたほうがよくね

179 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 18:07:10 ID:r2Mp2QYwO
>173氏
わざわざありがとう。最終の時間あたりに踏切がなり、クレーン車みたいなのが走っていきました。

180 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 19:26:11 ID:cFmGiPSQO
今日も一部区間で止まっていたみたいだけど、今はまともに動いているね。


181 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:20:36 ID:/22ctfjBO
ちっ、休校になるかと思(ry

182 :名無し野電車区:2008/09/03(水) 22:57:38 ID:Xoqgpi2EO
電車止まったくらいで休校になるかよ。


183 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 18:27:00 ID:cAVwx+VpO
電車が止まったのに何も新聞報道されない田舎路線

184 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:05:49 ID:llrEwuD1O
>>183
つ地方欄

185 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 07:52:03 ID:XWuLNEcbO
東急止まっても相鉄止まっても小田急止まっても西武止まってもこっちじゃなにも書いてないよ。


186 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 22:39:06 ID:PUbLDDlz0
三岐は給料安いですよ
駅員時代は手取り月12万だった

運転士さんや、機関車も人も給料安くて
日曜になると、休日出勤みたいなバイトで
セメントタンク車両にこびりついた、セメントのかたまりを掃除して
バイトしていますよ

187 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:15:27 ID:pZfy2Ycx0
>>183
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20080904/CK2008090402000025.html

【三重】
豪雨 大きなつめ跡 道路や橋、各地で寸断
2008年9月4日

2日午後から3日にかけて県北部で降った激しい雨は、いなべ市、菰野町を中心に被害をもたらした。 

◆菰野町
菰野町では3日、湯の山地区の一世帯、5人に避難指示が、朝明キャンプ場周辺の別荘地に住む10世帯、19人に避難勧告が出され、同日午後8時現在、いずれも避難している。
道路も各地で寸断。湯の山地区の国民宿舎湯の山ロッジでは、進入路の橋が崩れて利用客と従業員計7人が取り残され、町消防本部が救助した。
県道朝明渓谷線では、大量の土砂と流木で道路が崩壊。鉄骨の仮設橋を作り、朝明キャンプ場に取り残された私立津田学園小の児童らを通した。
増田幸生副町長は「住民や業者の方たちに朝から協力してもらい、本当に助かった」と話した。
町によると、午後8時現在、町道や橋など計7カ所で土砂流入や陥没があり、復旧していない。
このほか菰野地区の湯の山水産センターで従業員用の建物の一部が損壊するなどした。

◆いなべ市
いなべ市では、藤原町で4軒が床下浸水、河川の堤防4カ所が損壊するなどした。
同町坂本地区にあり、紅葉の名所として知られる聖宝寺に続く道は、埋めてある排水管に雨水の圧力がかかってアスファルト舗装がめくれ上がった。
木が倒れ、土砂が50センチほどたまるなど、車は通行不能。
滋賀県に通じる大安町の国道421号の石榑(いしぐれ)峠でも数カ所で土砂崩れが発生し、県桑名建設事務所が土砂や倒木を取り除く作業を続けた。


188 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:17:18 ID:pZfy2Ycx0
◆知事、水害対策強化を指示
県災害対策本部長を務める野呂昭彦知事は3日、8月末から県内で豪雨が多発していることから、的確な避難指示などを行うよう市町や消防本部、県民センターなど52の関係機関に指示した。
今後も大雨や洪水、暴風による被害が予想されるとし、緊急時の職員配備や情報収集に万全を期し、避難路や避難場所を住民に周知することなどを求めた。

◆鉄道も終日混乱
県内に降った豪雨の影響で、三岐鉄道三岐線は、いなべ市の西藤原駅近くの踏切2カ所に土砂が流入し、西藤原−西野尻間が3日朝の始発から運休した。
土砂を撤去し、同日午後3時30分すぎに運転を再開した。
バスによる振り替え輸送を実施したが、約120人に影響した。
JR名松線は午後零時25分ごろから、午後4時まで、家城(津市白山町)−伊勢奥津(同市美杉町)間で運休した。
JR紀勢線も午後2時ごろから、午後4時ごろまで、三野瀬(紀北町)−尾鷲(尾鷲市)間で運転を見合わせた。特急を含む上下4本が最大で2時間遅れ、約210人に影響した。
2日に一部が運休したJR関西線は、3日朝から通常通り運行した。

189 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:25:42 ID:pZfy2Ycx0
http://mainichi.jp/area/mie/archive/news/2008/09/03/20080903ddlk24040206000c.html

豪雨:引き続き警戒を 県、注意呼びかけ /三重

局地的な豪雨で各地で被害が出た2日、県内では延べ計1900戸が停電するなどした。県は「引き続き3日も、土砂災害などを警戒して」と注意を呼び掛けている。
県の災害対策本部によると、菰野町田光で田光川が決壊するおそれがあるとして、近くの住民約120人が自主避難した。冠水した四日市市の国道477号をはじめ、北勢地域各地で雨量が基準を超えて通行止めになる道路が相次いだ。菰野町では数カ所で土砂崩れが起きた。
三岐鉄道三岐線は、線路沿いを流れる川が増水したため全線で運休した。
中部電力によると、落雷などの影響で、菰野町を中心に伊賀市やいなべ市などで計1900戸が一時停電した。【岡大介】

〔三重版〕

毎日新聞 2008年9月3日 地方版



190 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:48:37 ID:nPoiywN4P
蓮花寺駅の新駅舎の基礎部分がだいぶ出来てる

191 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 12:23:29 ID:dj0/LaWuO
十二月までに間に合うのか?

192 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 22:27:19 ID:9zI4bDk9P
普通に考えたらかなり厳しいと思うねぇ。

193 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 18:17:54 ID:urA/tTveO
いなべ市の広報誌に北勢線の記事が

194 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 20:17:26 ID:KHqQ/jah0
星川駅もすぐできたから蓮花寺もぎりぎりで間に合うんじゃないかな

195 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 21:29:11 ID:P5L0Txs80
星川駅は3月末に開業したと思ったが ⇔ 蓮花寺は12月上旬開業予定
星川駅って、開業して3年半になるんだねー
もっと昔からあるような気がする

196 :名無し野電車区:2008/09/08(月) 23:10:25 ID:dwW1090QP
>>193
http://www.city.inabe.mie.jp/ebook/index.php?no=8
このHP重い!!

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