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東京メトロ有楽町線・副都心線 Part27

1 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:51:17 ID:dSOtvZiW0
現在は東京メトロ有楽町線と東武東上線(和光市〜川越市・東武車のみ森林公園まで)
および西武有楽町線・池袋線(小竹向原〜飯能、野球輸送で狭山線西所沢〜西武球場前も)が相互直通運転中。

6月14日には(和光市〜)小竹向原〜渋谷間に副都心線が開業。開業当初から線内急行運転を実施します。
有楽町線にも、和光市〜池袋間の停車駅が急行と同じ「準急」が登場。(池袋〜新木場間は各駅停車)

そんなメトロで最も話題ある路線、有楽町線と副都心線を語るスレッドです。

前スレ;東京メトロ有楽町線・副都心線 Part26
 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208432941/

2 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:52:22 ID:8qqiov1i0
2だぉ

3 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:54:45 ID:dSOtvZiW0
乗り入れ先および関連スレ(各路線の車両のスレへは下記のリンクからたどってね)
【東武】有楽町線・副都心線運用報告6【西武】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205064043/
【ダイヤ改正】(東武)東上線Part62【このあとすぐ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210352018/
西武池袋線 Part24
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209373686/

副都心線公式ページ
ttp://www.tokyometro.jp/fukutoshin/

6月14日新ダイヤ関連リリース
東京メトロ1:ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17.html
東京メトロ2:ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_1.html
東京メトロ3:ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_2.html
西武鉄道:ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0327.pdf
東武鉄道:ttp://www.tobu.co.jp/file/1583/080327.pdf

4 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:54:50 ID:bnbvjr3NO
新宿三丁目

5 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:57:08 ID:dSOtvZiW0
過去スレ
26 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208432941/
25 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206684141/
24 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203088169/
23 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197809959/
22 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194404718/
21 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189688610/
20 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183383119/
19 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176731915/
18 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170761926/
17 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169635523/
16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161941039/
15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156999931/
14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153150751/
13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149059050/
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144717395/
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137470559/
10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133088653/
9-2 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123600906/
9  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122118280/ (途中で消失)
8  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115738396/
7  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108603319/
6  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101172904/
5  ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089711224/
4  ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080198367/
3  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074651732/
2  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066687728/
1  ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053498026/

6 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:57:30 ID:gtK6XGtc0
>>1

7 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 16:57:50 ID:dSOtvZiW0
池袋再開発計画
http://www.city.toshima.tokyo.jp/seisaku/plan/2003/saiseiplan-1/5-1-a.pdf
http://www.city.toshima.tokyo.jp/seisaku/plan/2003/saiseiplan-1/5-2-f.pdf
http://www.city.toshima.tokyo.jp/seisaku/plan/2003/saiseiplan-1/5-1-d.pdf

東京メトロ平成20年度(第5期)事業計画(概要)[約1.05MB]
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/business_scheme/pdf/plan_h20_2.pdf

8 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 17:15:42 ID:RWUkK7B50
>>1



9 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 17:33:46 ID:JfulAB5l0
明治通りのバイパスはいつ頃できるの?

10 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 17:35:10 ID:q0bJ9Ey8O
>>1
乙であります!


11 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 18:03:51 ID:jWTw9P4O0
小竹向原&練馬付近の配線図
ttp://www.geocities.jp/seibuwoouen/senro-seibu-yurakucyosen.html

新宿地下街の様子
http://www.yama.ne.jp/suehiro/map.jpg

>各駅停車の追い抜きは、小竹向原と東新宿で行うという。
http://www.asahi.com/komimi/TKY200803280154.html

12 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 18:37:15 ID:HKkDZ9gt0
>>1
乙です!

13 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 19:48:19 ID:v6JLzUxD0
>>1


14 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 19:59:30 ID:5H7X2jqv0
渋谷駅の定期券売り場は東急の定期しか売らないって・・

15 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 21:28:26 ID:/a/txeSa0
15 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:12:17 ID:vQ8ZOWZX0
有力情報遷移

東新宿駅ホームに製作済みの時刻表が貼ってあった。
各停のみ停車の駅だが、ほとんどの時間帯で毎時8本。
朝ラッシュ時にわずかに10両有り。昼間〜夜間はほとんどが8両でした。
東武・西武の行先も表示されてたから、8両編成も乗り入れるみたいだね。
B線は、行先凡例の欄が、たくさん!



16 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:13:30 ID:vQ8ZOWZX0
東新B線の時刻では、
基本的に東武は志木行き・西武は清瀬行きがほとんど。(毎時2本ずつ)
早朝に高野台行き、夜間に小手指行き有り。後は和光市止
通過列車の表記は無し。
凡例によると西武直通は「各停」表記・東武直通は「普通」表記。
車両の幕・LEDは、どのように表示されるかね?
1日に数本のみ西武線内準急の清瀬行きあり。
あと最終は池止まり。
急行・通急の乗入れ先の行先はわかりません。
今度、三丁目行った時にでも見てきます。

ところで東新がABともに直線側は、
通過線で乗降不可能ってガイシュツ?

16 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 11:26:03 ID:PNVnXAnq0
レッドアローも乗り入れてほしいな。
ゆくゆくはありえそうな気がするが。

17 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 12:21:43 ID:wT6dtN160
NRAって地下鉄対応でしたっけ?

18 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 13:02:16 ID:du2EfJeHO
貫通路つけた新しいレッドアローが、東横線直通とほぼ同時期に走りはじめる計画がある。

19 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 14:10:49 ID:NcMP4zOpO
>>1

20 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 14:11:58 ID:wT6dtN160
>>18
thanks

21 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 15:43:41 ID:DF/iUkatO
テンプレートにいい加減小田急の情報載せろタコ

22 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 16:15:18 ID:wT6dtN160
>>21 次からはこんなのでどうでしょう。

乗り入れ先および関連スレ(各路線の車両のスレへは下記のリンクからたどってね)
【東武】有楽町線・副都心線運用報告6【西武】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205064043/
【ダイヤ改正】(東武)東上線Part62【このあとすぐ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210352018/
西武池袋線 Part24
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209373686/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド 78
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205995479/
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド【2013年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198069652/

副都心線公式ページ
ttp://www.tokyometro.jp/fukutoshin/

6月14日新ダイヤ関連リリース
東京メトロ1:ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17.html
東京メトロ2:ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_1.html
東京メトロ3:ttp://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_2.html
西武鉄道:ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0327.pdf
東武鉄道:ttp://www.tobu.co.jp/file/1583/080327.pdf

23 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 16:23:30 ID:nnJzIjWB0
朝ズバ糞中継すんな
警笛鳴らしてる所でCM入れやがって

24 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 18:22:04 ID:EKeGSMXp0
メトロ副都心線 みのが浮かれ気分で叫ぶ訳
http://www.j-cast.com/tv/2008/05/12019988.html

25 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 19:41:59 ID:10RQ8Cr8O
有楽町線直通に対応してる西武車と東武車は10両しかないと思うが

26 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 19:58:43 ID:fUfE+B1yO
MRA…Multi Red Arrow
次はこんな愛称で西武秩父から元町・中華街までメトロちちぶが走りそうだな

27 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 20:02:58 ID:QioL2TbU0
>>24
今日の 朝ズバッ 見た

28 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 20:52:31 ID:sGGzokrq0
何を根拠にレッドアローが来るとか言ってるわけ?w

29 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:16:42 ID:F1dPkeOQO
妄想だよ

30 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:32:09 ID:CR5x20yk0
もー、そーなんですか

31 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 22:08:31 ID:2RlrmE9Q0
とりあえずメトロはもう少し有料特急の運用ノウハウを蓄積しないと
夢を膨らませるのはそれからだ

32 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:17:09 ID:3cT4JQUF0
SEX

33 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:19:54 ID:F1dPkeOQO
SEX

34 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:51:44 ID:xacaqH+60
有楽町線にレッドアローならまだ説得力があったのに、残念ww

35 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 23:57:26 ID:qSssj64IO
>>34
ねーよwwww

36 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:17:10 ID:q19ImFrY0
副都心線は1号車と10号車の位置が逆になるようだけど
有楽町線ではまだ張替えとかやってないよね!?


37 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 00:42:27 ID:Xj02PlbO0
逆にするとかややこしいからやめてくれよ

38 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:06:44 ID:WsVQrOx60
>>31
やるとしたらメトロ池袋は通過だな。西武池袋からレッドアローが出てるからそっちに乗ればいい
停車駅は副都心線内なら渋谷・新宿三丁目、有楽町線内なら新木場・(豊洲・)有楽町・永田町・飯田橋or市ヶ谷にして、
走行距離的には

新木場〜石神井公園≒有楽町〜ひばりヶ丘≒渋谷〜ひばりヶ丘 ≒池袋〜所沢≒約25キロ
有楽町〜石神井公園≒市ヶ谷〜ひばりヶ丘≒新宿三丁目〜ひばりヶ丘 ≒新宿〜新百合ヶ丘≒約21キロ
渋谷〜石神井公園≒約18キロ
市ヶ谷〜石神井公園≒新宿三丁目〜石神井公園 ≒新宿〜向ヶ丘遊園≒約15キロ

って感じだから、都内駅に一部列車を停めるのもありかもしれない

39 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 01:23:54 ID:XNw7PzXh0
>>38
新宿からもレッドアローが出てますけど?

40 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 02:56:45 ID:WsVQrOx60
西武⇔JR,、西武⇔東上と乗り継ぎたい人がメトロ池袋からの西武直通に乗るはずがないし、
西武⇔メトロの乗り換えを池袋で直通を利用せずにする人も西武池袋から特急に乗れば定期と特急券だけで乗れる
だからメトロ池袋への停車は不要
それに対して、直通に乗って新宿三丁目で降りる人は普通にいると思われるので、走らせるなら停車させた方がいい
それに、西武新宿からレッドアローが出てるって言ったって所沢しかカバーできない

41 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 03:28:27 ID:v68bWnRM0
そもそもメトロレッドアローとか誰が乗るの?

42 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 03:50:09 ID:H1k3G4HG0
西武4000系の座席定員制の方がいいんじゃね?
停車駅は地下鉄線内適当+練馬+快急停車駅あたりで

43 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 04:40:46 ID:vpyvSrgZ0
抵抗制御車入れるなよ.。クソあつくなるだけ。

44 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 08:36:21 ID:uv3a6uCs0
http://www.tokyometro.jp/fukutoshin/index.html#/station/shibuya

のりかえに東急東横線を書いていないのは、あくまで東横線の渋谷駅の一部だからなのか?

45 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 09:05:48 ID:y9SVRhdW0
直通前提だからでしょうね、手回しがいいこと・・・・。でも普通書くよね〜

46 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:10:36 ID:NeqaaTPPO
今度のダイヤ改正で、メトロ車両で定期列車の森林公園行きが出来
るのはホント?
あと、午前中1本だけの森林公園行きは残存するのかも気になるとこ。

47 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:27:21 ID:Qx4l7otx0
>>46
田舎暮らし乙

48 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:51:59 ID:Uco2pSaXO
副都心線の各停がほとんど8連としたら最低3分の2は7000が来るんだよな?
メトロの千代田線以降の新線は南北線以外全部主力があの顔だったって事になるわけだな。

49 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 14:55:11 ID:NeqaaTPPO
>>48
副都心線開業日の渋谷始発列車が8連だったらry

50 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 15:04:54 ID:Uco2pSaXO
>>49
それは有りそうだね。特に元2段窓なんか30年以上前の車両だし。
10000系は毎時4本−他社車両だから全車健在だった頃の07ぐらいの割合かな?
有線での使用が大半なら黄色にすればよかったのに。

51 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 15:15:20 ID:lMmla6A9O
東武9050系、副都心線用に改造したからかな?
レジン臭がすごいする
あと車両番号なんだが車両によっては車内の番号プレートでクハやモハやサハも載せてる車両があるんだね

52 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 15:19:44 ID:fAFkJUrC0
>>48
10連優等が1/3
10連各停が1/3
8連各停(7000)が1/3

53 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 15:25:01 ID:Uco2pSaXO
>>52
じゃあ10連の7000(10本だっけ?)入れて半分ぐらいか?
万3、七千5、西武2、東武2ぐらいになるのかな?

54 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 15:52:25 ID:DhSu3xwiO
>1 長すぎ
長文は2以降にしてくれ
携帯で毎回表示され邪魔

55 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 16:12:31 ID:cyQbY1uC0
携帯厨うざ杉

56 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 16:18:39 ID:cy7ksZ8B0
準急清瀬って本当にできるの?

57 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 16:26:33 ID:lMmla6A9O
できない

58 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 16:38:16 ID:COk+AlvvO
>>54
これなら桶

http://c23.2ch.net/test/-/rail/1210492277/n


59 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 16:50:26 ID:jx4Yi0ZjO
>>56
夜にたしか2本設定されるらしい。
小手指まで持っていくのが面倒なんだろうな。

60 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 18:47:57 ID:NeqaaTPPO
副都心線開通後のダイヤ詳細発表っていつ?
そろそろ発表されてもおかしくない頃だと思うが…。

61 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 19:55:30 ID:kyvc2dMV0
明日で、開業までちょうど一ヶ月か・・・

62 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 19:59:06 ID:kKWPKr4V0
10000系が和光市に到着した後、LCDに「のりかえ:JR線」って出てるのは既出?

63 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 20:12:53 ID:h0bXJ4dM0
>>44
和光市駅にも「東上線乗換」って書いてないね。(クリックすれば出てくるけど)
それに、和光市で:有楽町線乗換って、アフォかと。ww


64 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 21:43:24 ID:ONMWo+W+O
開業まで1か月の節目だから明日ダイヤ発表じゃない?
最近行ってないけど新線池袋の壁はきれいになった?

65 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 22:20:26 ID:U79uTxxE0
おそらく西武と東武と有楽町と副都心のダイアは同時に発表されるんじゃない?

66 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 22:21:45 ID:rpn8RvpQ0
>>64
今日新線乗ったけど新線池袋の壁はまだ5割程度が完成って感じだった。
走行中、千川と要町は全部照明付いててほぼ完成してる様子がみれたよ

67 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:07:07 ID:2dFLZgtWO
そんな列車ができるのかわかりませんが
小竹向原から副都心線の池袋行きを設定する場合に
案内上の行き先はどう設定するんでしょうか?
新線池袋を使い続けるのかな?

68 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:13:18 ID:kLMFOf0P0
>>67
副都心池袋・・・いや、何でもない・・・

69 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:13:56 ID:ZPbi8Yon0
そんな設定ないから安心しる

70 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:16:52 ID:GWC3ZEDj0
池袋に新線池袋クリニックってのがあるが、名前変えるのかな?

71 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:40:05 ID:U79uTxxE0
>>67 新線池袋は絶対ないだろw

[副都心線]池袋とかそんな感じジャン?

72 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:58:11 ID:/ZcgFPmq0
ダイヤ発表もうすぐだな。

ところで、渋谷・池袋間がJRと同額の
特定運賃160円はガイシュツ?




73 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:00:57 ID:m/ksrVMl0
>>72
それじゃ西武からの直通客に限り、小竹向原〜渋谷も特定運賃にして欲しい。
じゃないと西武からの運賃が池袋で乗り換えた時と
直通利用で値段の差が開きすぎる!

74 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:01:19 ID:2X3PEOfI0
今は有楽町線の終電で和光市→池袋があるけど
副都心線もあっておかしくはない

75 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:06:36 ID:y/eE9Ugk0
>>72
kwsk

つーかそこを特定運賃に設定するんだったら
山の手東側と競合する銀座線等でも特定やって欲しいな。
(例 新橋⇔神田⇔上野とか)


76 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:15:52 ID:EKdCl3t4O
>>73
それより定期で小竹回りでも江古田回りでも乗れるようにしてくれ。それこそが真のバリアフリーではないか。

77 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:18:12 ID:MwMb8hSL0
確か西武線の武蔵藤沢駅に副都心線渋谷駅まで含まれた運賃表がもう張ってあったんじゃなかった?

78 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:26:15 ID:Jh+R2NlU0
>>72
そういえば運賃改定もあるんだな

79 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:41:00 ID:/XEee5eG0
副都心線の東池袋の駅っていつ頃できるの?

80 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:42:28 ID:lm1OUP+10
小竹向原〜渋谷も西武からの乗客に限り
特定運賃190円にして欲しい。
230円じゃ高すぎてシフトしない。

81 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:45:38 ID:nYWtmtObO
くどくて申し訳ないが、♀車の設定車両も中間車にしてくれ!朝ラ
ッシュ時、乗り換えの時に余計な時間が掛かってたまんないんだよ…。

あっ、今回のダイヤ改正とは無関係ですか、そうですよな…orz...。

82 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:48:44 ID:jUK7/9zk0
>>81
女装して乗れ!うざい。

83 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:51:48 ID:suw+JXsk0
>>82
ワロタw

84 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:52:50 ID:4Pvr6nYW0
>>80
小竹から乗車は該当しないかもだけど、
PASMO(SUICA)乗車なら、最短距離計算になるんじゃ?

85 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 00:53:39 ID:4Pvr6nYW0
おっと、まだ書き終えてなかったのに書き込みポチってしまった(汗。
間違ってたらスマソね。

86 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:02:58 ID:suw+JXsk0
関係ないけど昔は新宿〜渋谷って
京王線明大前経由の方が安かったんだよね。
今はどうなんだろ?

87 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:13:50 ID:8nVJ1EDL0
普通に山手線の方が安い

88 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:17:24 ID:2J5mfObV0
>>15を見る限り、
夕ラッシュ時は本数は昼間と同じですか orz

89 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:43:50 ID:4m4krPtN0
>>72

それは無いだろう。それやると面倒なことになりかねないだろ。
普通に190円ではないかな。詳しい方情報求む。


90 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:47:37 ID:nYWtmtObO
>>82
今後はそうしよう。その方が合理的だな。

91 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 01:57:59 ID:pGkmsDo70
新しい路線図は、東西線の快速通過駅表示に習って急行通過駅表示をしないのかね?
東新宿や明治神宮前が乗り換え駅で通過駅だから表示が難しいのか?

92 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 02:08:06 ID:a2yikK4L0
普通にするだろ。
逆になんでしないというのかが理解しかねる。

93 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 02:12:11 ID:JTXgMjRL0
今更だけど、大江戸線の地下鉄路線図に、副都心線が書かれていた。
もうすぐなんだな〜と実感。


94 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 02:49:23 ID:YRVZNTJ6O
>>90
つか、ほんとクドイ。
東急乗り入れ時には後発の東急が変更すべきだし。

95 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 03:34:35 ID:Io5P6Xna0
あと一カ月かあ
けっこうなwktk感があるわ

96 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 04:35:27 ID:lm1OUP+10
>>60
http://oshiete.homes.jp/qa4006730.html
>本日(5.12)夕方に有楽町線小竹向原駅の駅員さんに聞いてみました。
『(ダイヤ)の発表は6月になってからだと思います。ギリギリの発表ですね。
理由は乗り入れ会社との調整が長引いてるためです。』・・・と。
更に、『定期券もギリギリにならないと買えません。
最寄り駅までの定期代金もギリギリまでは発表されないと思います。』・・・と。

97 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 05:15:36 ID:uDiZfCjl0
走行距離の調整難航してるようだな。
いくらなんでも運用が複雑すぎる。
事故の回復運転も難しいだろう。
指令は死ぬな。

98 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 07:56:12 ID:Fk1pCS0FO
メトロ車の森林公園乗り入れ定期化も距離調整の為なんだろうね

99 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 08:09:27 ID:2J5mfObV0
24日に東京時刻表が出るから、
そこでダイヤは全て白日の下に晒される。
もし載らなければ、次の東京時刻表は売上激減だなw

100 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 08:16:07 ID:AGAVT45/0
>>99
逆じゃね?
載れば売上激増、載らなければ平均並みor微減ってところだろ。

101 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 08:31:25 ID:z/5LcO7J0
>>99
そんな先になるのか。
もう耐えられない。

102 :60=90:2008/05/14(水) 09:43:53 ID:nYWtmtObO
>>94
情報提供サンクス!発表がそんな先になるとは思ってもなかったな…。
ダイヤ作成にあたって、かなり難航していることがじわじわと伝わ
ってくるよ。

103 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:09:19 ID:4GBrzIaIO
池袋歩いてたら副都心線の「東池袋新駅の実現を!」みたいな旗いっぱい見たんだけどそこまで需要あるのかな?
いくらなんでも有楽町線と平行しすぎてキモい気がするけど。

104 :99:2008/05/14(水) 10:30:38 ID:lyOjPo9NO
>>100
そうだね。プラスかプラマイゼロのどちらかだね。
どこかの森で硫化水素吸って逝ってくる orz

105 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 10:44:11 ID:Fk1pCS0FO
>>104
イ`

106 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 11:00:32 ID:xetBEMq40
>>99
この前JRの新ダイヤだけ載って
小田急の新ダイヤは次号ってパターンがあったぞ

107 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 11:39:29 ID:jIUmcvvz0
>>81>>89
ここで言っても無駄。
直接、トトロに(ry

108 :107:2008/05/14(水) 11:40:30 ID:jIUmcvvz0
アンカーミスッた、>>81>>90だった。スマソ。

109 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 11:54:52 ID:RgK8PAZf0
改正日が6月14日だから、東京時刻表6月号に内容が掲載されるか否かは微妙な所だと思う。
過去の例を見ると7月号掲載になってもおかしくない。
西武や東上の時刻表が出る前に売られるのも変だし。
一番早く公開するのはネット上の時刻表検索サイトと予想。

110 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 12:33:51 ID:NL9Prk+r0
>>103
今の新線池袋駅の位置は池袋駅の西口の端っこ。

通勤の帰り道、副都心線に流出した西武&東上線の客に対して、池袋東口へ
寄り道して貰うためには、東池袋駅があった方が引き込みやすいのでは?
東池袋で降りて、買い物でもしながら池袋まで歩き、また地下鉄に乗って
家路に・・・なんていった感じで。

111 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 13:33:45 ID:IMv8hF4W0
>>109
6月号には掲載されないよ。

112 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 14:28:16 ID:fvDnUYr/0
相互直通運転開始のビラ配布してたけど
東上線
・有楽町線との運行は2種類 東上線内普通+有楽町線内各停or準急
・副都心線との運行は3種類 東上線内普通+副都心線内各停or通勤急行or急行
西武線
・有楽町線との運行は6種類 西武線各停+有楽町線各停or準急
              西武線準急+有楽町線各停or準急
              西武線快速+有楽町線各停or準急
・副都心線との運行は6種類 西武線各停+副都心線各停or急行
              西武線準急+有楽町線各停or急行
              西武線快速+有楽町線各停or急行

これはきちんと表示しないとジジイババアは混乱するぞ

113 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:23:16 ID:SGBIitFD0
>>112
まさかとは思ったが、千川・要町だけを通過する西武線各停+有線準急って…
爺婆どころか、乗り慣れた一部利用者と鉄オタ以外混乱するかも

114 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:27:06 ID:IMv8hF4W0
>>81
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/0514.pdf

115 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:35:54 ID:uBIZP/4L0
>>114
この記事から読みとると8量編成も西武線内に直通するわけだな

116 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:44:58 ID:vFWr+DPL0
>>112
西武の計12種類は酷い

117 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:55:49 ID:KhO4uBW00
>>115
読み取るの何も別表に書いてあるじゃん
各停は8連だね

118 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:57:35 ID:JTXgMjRL0
西武の快速は快速のまま直通させれば良いのに。

119 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:16:27 ID:5myjL56x0
副都心線に種別「快速」はありません

120 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:29:22 ID:HK/7XDJI0
>>119
ないからこそ知らない爺婆が見たら混乱するんじゃね
新宿三丁目で「西武線快速・清瀬行」なんて来たら次何処止まるかわかんねーべ

121 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:32:33 ID:EcX/O4fL0
途中通過する準急なんか作らず快速と各停だけしとけばよかったのさ

122 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:37:53 ID:LnzEufW00
西武直通は、地下鉄内各停なら西武内も各停
有楽町線内準急なら西武線内準急
副都心線内急行なら西武線内快速

有直快速、副直準急はナシ
西武線内各停が地下鉄線内は優等、またはその逆はナシ

ということだと思っていたが、何か勘違いしてる?

123 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:42:03 ID:rXSYTKbD0
>>120
新宿三丁目時点でその列車どう表示するんだろうね?
副都心線優等運転するんだったら快速じゃなくて急行って表示しとかないとまずくないか?

124 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:47:40 ID:vnDQWO5R0
>>120>>123
「和光市、小竹向原で列車種別が変わる場合があります」というポスターが掲示されているので、
新宿三丁目で「快速」の表示はそもそもない

125 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:49:54 ID:KhO4uBW00
西武時刻表(第21号)」は、6月2日(月)より、西武線駅売店他にて発売する予定です


だそうな

126 :112:2008/05/14(水) 16:50:30 ID:fvDnUYr/0
>>112
西武線の副都心線運行の組み合わせ書き直してないや。正しくは
・副都心線との運行は6種類 西武線各停+副都心線各停or急行
              西武線準急+副都心線各停or急行
              西武線快速+副都心線各停or急行
だね

>>113
確かに無意味なような気がする。
>>119
列車の行先表示や時刻表表示がどうなるか楽しみだ

先の話だが東急乗入した暁には...(r

127 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 16:57:08 ID:vnDQWO5R0
>>124
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/choku/

128 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:21:51 ID:izlG/p8Q0
[各停|新木場][普通|新木場][準急|新木場]
[普通|小竹向][普通|池 袋][普通|市ヶ谷]
[各停|渋 谷][普通|渋 谷][通急|渋 谷][急行|渋 谷]
[各停|新宿三][普通|新宿三]
[各停|練高台][各停|清 瀬][各停|所 沢][各停|飯 能]
[快速|清 瀬][快速|所 沢][快速|飯 能][快速|球場前]
[準急|所 沢][準急|飯 能]
[普通|和光市][普通|志 木][普通|川越市][普通|森公園]
[準急|川越市][準急|森公園][急行|川越市][急行|森公園]

東武西武各駅停車種別はあえて区別してみたが、
これにさらに東急が加わるとなると…


129 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:24:24 ID:vnDQWO5R0
じゃあ都営浅草線はどうなんだよ

130 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:25:09 ID:vY+S7Ig60
>>122
勘違いしてる
副直準急、西武線内各停で副都心線急行の存在が確認されておりますので
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/img2/hannou.pdf
2ページ目一番上の準急と、したから三番目の通急の備考欄参照

131 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 17:42:24 ID:5myjL56x0
>>130のpdfからわかること・・・小竹向原〜渋谷は230円

132 :112:2008/05/14(水) 17:45:28 ID:fvDnUYr/0
>>130
「池袋駅での副都心線から丸の内線へは、改札を通らず乗換できます」
は知らなかった。もしかして東武トラベルの下を今、繋げているのか?

133 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 18:55:59 ID:tlvYbFML0
>>130の飯能以外はこちら

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/index3.html

134 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:03:48 ID:cc4BNmHc0
>>114
雌車は結局変更無しか orz

>>132
前スレ参照。ほとんどできている。
新線ホームから東側エスカレーターを1つ上がった先に連絡通路がある。
完成予想図付きのポスターも貼ってある。

135 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:04:51 ID:a7WKYT2MO
>>103
渋谷からサンシャイン行く時便利だな。
まあ今はあんま行かなくなったが

136 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:06:52 ID:z/5LcO7J0
>>133
俺の最寄り駅から渋谷に行く場合、
副都心線直通よりもJR乗り換えの方が40円安いのか。

137 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:23:49 ID:Io5P6Xna0
>>103
あるんじゃないかねえ
東池袋駅あるだけでサンシャインやサンシャイン通りあたりの需要喚起はできるから
地元住民なりお店的には欲しいかも

そもそも東池袋あたりって再開発計画の真っただ中だから停めてほしいと思ってるかもだし

138 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:24:55 ID:jIUmcvvz0
>>134
大勢がしつこく言えば、109みたいに設定し直すかも。

139 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:30:57 ID:N5kEomIv0
>>136
俺んちから渋谷までは70円差
多分直通を使うことは無い
これだけ価格差が大きいと会社でも定期の発行を躊躇するんじゃないか?

140 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:32:19 ID:LQm4Wh7B0
結局、渋谷―池袋はいくらなんだ?
まだわからんのか

141 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:37:21 ID:6ThO2joB0
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html
何がいいたいのがまったく判らん

4  乗継割引片道普通旅客運賃の適用区間
 今回の開業に伴い、新たに乗継割引片道普通旅客運賃の適用区間を設定し、
下表に記載した区間を連絡乗車する場合には、当社所定の片道普通旅客運賃から
大人10円を割引いたします。
 また、新たに当社線との乗継割引片道普通旅客運賃が適用となる各社線においても、
下表の区間を連絡乗車する場合には片道普通旅客運賃から大人10円を割引いたします。
 これにより、当該区間の連絡乗車券は1枚につき合計で大人20円の割引となります。

142 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:43:52 ID:hVTG0m/u0
ttp://www.tobu.co.jp/file/1621/080514-4.pdf
東上にATC導入だってよ

143 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:44:33 ID:zkbLt2Ak0
>>141
メトロ…乗継割引適用で他社へ乗り継ぐ場合メトロの取り分から10円引き(前段)
乗継先の会社…乗継割引適用でメトロから乗り継ぐ場合自社の取り分から10円引き(中段)
つまり客にとっては、連絡乗車券購入時乗継割引適用の場合は20円引き(後段)

ゆとり乙
漏れもゆとりだけどorz

144 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:45:29 ID:Hs9gftgC0
>>141
ゆとり乙

表の区間の連絡きっぷは20円引き、内訳はメトロ10円、連絡会社線10円って
ことだろ常考

145 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:45:59 ID:lm1OUP+10
>>136、139
ところが池袋方面へ行く列車は減便と全体的にスピードダウンで
混雑に拍車がかかりそうだからな。
直通快速に接続する池袋行きは各駅停車だし、
通勤準急は練馬で後から到着する地下鉄直通を待って発車するから
3分ぐらい止まるし。

146 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:53:08 ID:tlvYbFML0
>>145
所沢駅の場合、快速渋谷行と準急新木場行が続けて来るので西武池袋行は
9分間空いてしまう。快速渋谷が練馬で接続する豊島園発が後続の通急池袋に
追い抜かれるとしたら問題だと思う。
因みに石神井公園では準急新木場は既に抜かされていて、快速渋谷とは
3分差の到着。微妙な感じだよね。

147 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 19:56:04 ID:lm1OUP+10
>>146
備考欄には後の通勤急行より先に到着と書いてあったよ。
急行や通勤急行のところには「混雑が予想されます」と書いてあった。
丸ノ内線との乗り換え利便性を強調したりしてたから
地下鉄方面の客をある程度は流したいんだろうけど。

148 :146:2008/05/14(水) 20:16:02 ID:tlvYbFML0
>>147
そうなんだ、見落としていたよ。
感謝感謝!


149 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:24:34 ID:PZ8OkrKP0
運賃発表
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25_1L.html

150 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:30:44 ID:LQm4Wh7B0
ついにキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

151 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:33:20 ID:Fg4lcHvC0
地下鉄に流したいなら、西武池袋の定期でメトロでも降りられるようにしないと
だめだろうな
特に夜間の直通本数が少なすぎるので、メトロ定期だと行きはヨイヨイ状態になってしまう

152 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:35:25 ID:y/eE9Ugk0
>>149
0.2km加算されてるのは
小竹〜池袋は有楽町経由での計算ってことか。

まあしゃーないか。

153 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:36:03 ID:lm1OUP+10
>>151
今度の改正で夜も増えるんじゃないの?
今日発表になったのは第1弾(平日朝ラッシュ上り)だから、
これから昼間、夕ラッシュ、夜間と発表されて来ると思う。

154 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:36:32 ID:FBPYvVJQ0
副都心線の女性専用車についてもプレスリリースきた
残念ながら端っこでした

http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-26_1.html

155 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:38:09 ID:UYcmA4ml0
>>149
渋谷まで230円か
高いな
いつも通りJRを使おう

156 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:39:23 ID:FBPYvVJQ0
副都心線の運賃、副都心線開業に伴う割引運賃の改定、および各駅利用者数のメトロ予想は↓

http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html

157 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:40:55 ID:FBPYvVJQ0
開業に先だって、新宿三丁目〜北参道にて異常時訓練を行うとのこと

http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-24.html

158 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:49:56 ID:zxp6GpXj0
時刻はまだのようだな。もし池袋や渋谷の始発が5時だとすると、山手線で逝っても
ちょっとキツいかな。かと言ってネットカフェで待機するのもなあw

159 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:51:22 ID:ab+6zYHtO
とりあえず運賃が高い

160 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:54:22 ID:4Pvr6nYW0
>>136
小手指?
>>139
飯能?

ウチからも40円差かな…。
まず直通は定期上使わないけど…。

いい加減、定期の優遇策考えて欲しい…。

161 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 20:56:33 ID:zxp6GpXj0
開業前日は、エロHKのウォッチ9かテロ朝の報ステあたりが、並んでるキモヲタ
連中を、当日の朝は、おはよう日本かズムサタあたりが中継しそうだなw

162 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:05:25 ID:HCeV/ENw0
>>154
妥当な位置だろ
中間部に持ってきたら暴動もんだぞw

163 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:10:00 ID:lm1OUP+10
>>160
まぁ西武としてはある程度切り替えて混雑が緩和されればいいんだろ。
少なくとも西武線→JR渋谷→地下鉄表参道みたいな経路の人間は
切り替えるだろうし。

164 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:23:29 ID:6GC5a/gT0
開通記念グッズって、なんか出るの?

165 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:37:54 ID:zxp6GpXj0
>>164
そこだよな。出るとしても通販なんかやってくれないだろうし。3年前のTXアキバ
みたいに、長蛇の列に並んで始発列車に乗れなくなるのもイヤだしw
そういう時に限って、富士のスーパーニュースあたりが取材に来て、VTR明けの
安藤さんの顔が映って、「ハイッ、以上スーパー特報でした」で終わるw

166 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:43:40 ID:23Jal/rWO
新線池袋の5番線の壁がきれいになってたよ。
おもいっきりF09って書いてあった。

167 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:45:48 ID:ZB0bBW1zO
携帯からじゃ見られないorz

話がそれるけど、種別が複雑になるのになんで案内機能のショボい車両がたくさんいるの?
メトロ7000の改造とかこれでいいのかよって思う
個人的には東武30000クラスのサイズのフルカラーLEDとE233-1000と同じワイド液晶があってもいいんじゃないかと思うよ

168 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 21:59:58 ID:zxp6GpXj0
やはり初日の1番列車は、5年前の東西線301系さよなら運転みたいに、
ヲタ満載で積み残し発生?

169 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:05:04 ID:6GC5a/gT0
希望としては、開通記念PASMOとか出してほしいけど、東京メトロは出さなさそうだよなあ。


170 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:12:56 ID:Sow/2CPs0
>>162
いやいや、端っこのほうが暴動もんw

地下鉄成増、地下鉄赤塚、小竹向原など和光市寄りに
階段がある駅はまじ終わってるぞ
小竹は1両分のずれで済むのは分かっているが、
もし先頭にあわせて停められたら、雄はどれだけ歩かされることになるのか

171 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:13:15 ID:j0p0cXrH0
>>168
池袋、新宿(三丁目だけど)、渋谷と通るからな。
近年のつくばエクスプレスや、こないだのグリーンライン、舎人ライナー開業時とは比べ物にないないほど来るはず。
みなとみらい線が参考になるかな。あの日は東横線が5分〜10分遅れた

172 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:38:28 ID:PGXxTVD80
西武線スレ、改正内容の糞ぶりに荒れております…

173 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:47:18 ID:zxp6GpXj0
>>171
そう、みなとみらい線の初日、特急が日本大通りに臨時停車したぐらいだからなあ。
4年後の東横線地上渋谷駅の最終日は、桜木町みたいに手拍子沙汰になるのかなw

174 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:54:14 ID:SGBIitFD0
西武〜副都心・有楽町線も小田急〜千代田線と似た展開になりそうな悪寒
使い辛い地下直優等より地上線ターミナル直行優等増やせゴルァみたいな

175 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 22:58:33 ID:pCd6gpN10
>>133
そこの時刻表をざっと見回したところ、朝ラッシュだと
A723Sが消滅するようだな。A716Mは存続するようだけど。

176 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:03:38 ID:0dyGXQlY0
やっぱり運賃改定はないんだね。
なんか池袋〜渋谷160円とか書いてたヤツいたけど。

177 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:06:57 ID:zxp6GpXj0
>>169
記念PASMOと硬券の入場券セットと、どちらがいい?
漏れは、PASMOの方がいいなw

178 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:09:25 ID:nYWtmtObO
長くなって申し訳ないm(__)m。

結局、前のスレッドで♀車は東急線に合わせると書いてあった内容の
情報があったが、デマだったということで確定だな。
ただし、あくまでこれは今の時点の話で、副都心線が東急線と相互
乗り入れを開始したあとに設定車両が中間車になるよう要望をする
しかないよね。

個人的に思うことだが、もしかしたら♀車を中間車に再設定出来な
かった理由は、西武線において、各車両、少なくとも6000系列
の「号車設定」が未設定、と言うのも関係があるのかも。中間車に
すると案内するのに手間が掛かるからね。


いずれにしても、副都心線と東急線が相互直通運転を開始する際は、
もっとも全ての乗客に不便しないよう、東横線に合わせると思う。

179 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:15:55 ID:2X3PEOfI0
小竹向原〜渋谷のワンマン運転については誰も突っ込まないのか

180 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:17:39 ID:qgPLEnx20
>>179
(俺の勝手な推測)10両編成ワンマン運転は危険だと思う。(駆け込み乗車とか)

181 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:18:48 ID:zxp6GpXj0
4年後に東横線とドッキングするとなると、東横線のユーザーが渋谷から着席率が
下がるってクレーム来そう棚。28年前の横須賀線と総武快速線の直通の時も、
横須賀線のユーザーがけっこう不快に思ったらしいw

182 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:21:16 ID:y/eE9Ugk0
>>180
危険と言ってももうワンマン決定だし、
重大な事故が起きない限りはどうにもならんでしょ。

ただATO運転とは言え流石に和光市〜小竹は車掌付か。

183 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:23:02 ID:2X3PEOfI0
>>181
既に荒らしもこのスレに来てるけど

184 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 23:40:16 ID:Io5P6Xna0
なんでそんなにワンマンにしたがるのよ
ただのコスト的なものだけか?

都心の10両編成車なんだから車掌付けてくれよ

185 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 00:13:43 ID:aQfYWuiN0
ホームドア設置費用をワンマン化による人件費削減で捻出するため
また車掌いなくなった方が将来的にホームドア設置費用を上回る削減額が見込めるから

ドア挟み?遅延?異常時?そんなの全部現場の責任にして何かあったら処分すればいいんでないの?

186 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 00:17:06 ID:jA45GMGC0
>>185 これが現場の状況をまったく理解してない経営陣の言葉なんだよね。

187 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 01:30:03 ID:/DG/OKaSO
>>178
いい加減うざいよ。

188 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 01:39:24 ID:6+WSPnqpO
もしワンマン運転が成功したら千代田線や山手線など他にも広がりそうだが、まず失敗するな。

189 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 01:51:03 ID:xHRUt7Y+O
運賃かなり高いから西武、東武直通列車を利用する人は限られるかもな

190 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 01:59:11 ID:wDcDPhYaP
いや、東武は和光市からメトロに逃げた方が安くなる場合が以外と多い

191 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:07:36 ID:xHRUt7Y+O
そうなると西武からの客は無理っぽそうだな
どっちにしろ混雑緩和はビミョーな所だな

192 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 02:47:01 ID:CTw2AN/H0
>>191
でも朝のラッシュ時は2本に1本の割合で地下鉄直通になるんだよね、西武は。
池袋への有効スジが快速渋谷練馬乗換えや準急新木場練馬乗換えになる時間帯も
あるし、通勤準急は練馬で地下鉄直通を待つために3分も止まる。
副都心線自体へのシフトより池袋経由で有楽町線に出ていた人の移転の方が
多そう。練馬で乗り換えて池袋で乗り換えるんじゃ、馬鹿らしいし。

193 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 04:15:35 ID:VO2HMaSAO
何この金のない田舎民スレwww
新宿や池袋や渋谷に住める金ないのか?www
汚物田舎民はこっち来なくていいよwww
汚ねーwww

194 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 05:41:02 ID:1+Ojcx6tO
193
何だ、てめぇ!
お前、澁谷の公園で寝泊まりしてるカスじゃねぇか!
てめぇが汚ねぇ。

195 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 07:13:17 ID:hGNPZ0qCO
>>193
何だ、てめぇ!
お前、澁谷の公園で寝泊まりしてるカスじゃねぇか!
てめぇが汚ねぇ。

196 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 07:19:21 ID:pwKvHlZl0
関係ないが、友人が「渋谷に住むことになった、越したらきてくれ!」といって
教えてくれた住所が神奈川(高座渋谷)だった。意外といいとこだった。

197 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 07:39:16 ID:hGNPZ0qCO
その周辺に代官と言う地名もある

198 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 08:40:35 ID:Al+/Ucj20
新線開業により東武鉄道の営業利益が2割減
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008051400969

199 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 08:41:30 ID:oVqELUf1O
でも、地下トンネル内の満員10連で何か起きたとき、ウテシ1人だけというのは怖い気がする。
ホームは無人、改札も遠隔監視だったりしたらなおさら…

200 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 09:14:33 ID:hGNPZ0qCO
\(^O^)/200ゲ〜ットззз!

201 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 09:43:19 ID:xHRUt7Y+O
>>199
さすがに改札口には人いるだろ

202 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 10:17:20 ID:PyvtYyLw0
渋谷までさすがに片道400円は払いたくないなぁ

203 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 11:25:20 ID:J+5ppIdyO
>>199
しかも、急行はあまり止まらない。
埼京線みたいに、痴漢の温床になりかねないな。
本来なら、制服警備員でも乗せて巡回させるのが望ましいが、
メトロはそんなことはしないだろうな。

204 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 11:33:08 ID:LFBsFHmM0
>>203
おそらくラッシュ時も乗車率低いから、埼京線ほどひどいことにはならない。

205 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 11:33:17 ID:O8l2z+v10
だいじょぶ、そんなに人がのりゃしない(小竹〜池袋除く)

206 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 11:59:54 ID:pwg64vcL0
痴漢かあ・・

男性専用車両、あと、変態専用車両ってのをつくればいいよ。
自分が、「おれは変態だ」、と思う人が乗るわけだ。

207 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 12:09:35 ID:a464oRif0
>>206
変態専用車が一番の込み具合になったら、
それはそれで面白そうでガクブルだが…やっぱ恐ろしいな。

208 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 12:23:34 ID:yZCMuwQX0
明治通りの下通すより、山手どおりの下通した方が利用多くない?
私鉄つなげて

209 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 12:25:30 ID:oKdXTGe60
>>208
http://www.c2info.jp/

210 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 12:51:16 ID:u94j5Ysp0
なんで東西線(早稲田)とか大江戸線(北参道)と連結しなかったんだろ、

211 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:25:20 ID:LFBsFHmM0
>>210
駅が離れているのに意味わからん。地図見た?

212 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:38:02 ID:wSKwKwc70
話題はちょっとズレるが・・・女性専用車両、間違って乗った香具師いる?
どんな雰囲気なの?
未知の領域なんで、ちょっと興味沸く。

213 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 13:40:40 ID:oKdXTGe60
>>212
スレ違い誘導

■全国共通 女性専用車両 総合スレッド Part20■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205642428/
■女性専用車両(雌車)@路線・車両板Part18■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/

214 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 14:27:24 ID:TjImsBit0
新線池袋駅は西武と東武の管理

215 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 14:53:23 ID:RYcutrDEO
ダイヤ発表まだ?西武が発表してるんだから決まってんだろ?あと定期の取り扱いも。

216 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 15:08:11 ID:m/n/medzO
大変だ〜。東武東上線でATC導入をするらしいぞ。

217 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 15:16:31 ID:HedVo6cn0
西武は快速を渋谷行きに変更して通勤準急を練馬に停車しただけのダイヤだから、
練馬-池袋間の本数が減るから時間短縮できるはずなのに変化なしか。

218 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 15:43:37 ID:O8l2z+v10
>>216
>>142

219 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 15:59:18 ID:RBqHTxdd0
たぶん、恒例の記念チョロQは発売されるんだろうな。

220 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 16:28:35 ID:s/GAx+Ux0
>>212
いい気分♪

221 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:03:17 ID:oaqslWs+0
>>212
昔半蔵門線で、早朝だからやってないと思って車両移動して座ってた
ババアどもの視線が熱いと思ったら半蔵門線は始発から女性専用なのな
まあガラガラだったけどほぼババアしかいなかった
廃止すればいいのに

222 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:32:25 ID:PHeaKlniO
>>212堂々と乗って構わない。
ウザイ雌車番がいたら面・名前・所属を晒せ!
野田線の仲林はよつべで晒者になりました。
一般人でぎゃあぎゃあ言ってくる谷津がいたら
犬作の写真をビリビリに破いてみよう。
面白いことになるよ。

223 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:39:00 ID:E+dqrZwf0
副都心線開通したら東上線池袋和光市間ってかなり影響が出てくるのかな?
それに今思ったけど和光市から舞浜行くのって有楽町線経由がかなり便利だな
乗換えも楽だし

224 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:39:47 ID:m/n/medzO
>>221-222
メトロはなぜ乗り換えの駅で不便になる両端車に設定するんだ?

225 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:50:12 ID:zWBgAW/h0
新線池袋のホームから見てレールの向こうの壁ってあれで完成なのかな?
ホームドアで隠れるのをいいことに、下のほうは化粧版つけないみたいだが

226 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:51:46 ID:AqhEt/Uh0
>>224
乗り入れ先の私鉄やJRに合わせてるからだろ
私鉄やJRには両端に階段や改札がある駅が少ないし

227 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:52:52 ID:CTw2AN/H0
あと乗務員から目の届くという点もあるみたい。

228 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 18:55:42 ID:m/n/medzO
>>227
とすると、ワンマン開始になったらどないすんだろうね?

やっぱ、廃止すべきだな。

229 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:08:42 ID:E+dqrZwf0
副都心線開通で一番喜ぶのって和光市〜要町周辺に住んでいる人では?
副都心線開通で新宿や渋谷方面行くのにかなり便利になるし



230 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:24:34 ID:xHRUt7Y+O
スゲー限定的だな

231 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 19:25:08 ID:xHRUt7Y+O
あ、これは批判ではない
単なる感想

232 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 20:22:16 ID:ZfuaaNPd0
>>225
他の線の駅も上と下は壁のまま。

>>227
車掌側は分かるけど、運転室側は運転士が監視なんかできないだろうけどね。
千代田線203系なんか窓も幕が下りているし。
急いでいる時に不便だから、大阪みたいに端は止めて欲しいけどな。

233 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 20:37:59 ID:oVqELUf1O
渋谷の構内図ってまだ見れるとこないよね?
東横線→山手線で池袋に出てるんけど、乗り換えは何分くらいかかるんだろう…
朝は副都心線優等も結構多いみたいだから、乗り換えがそれほどきつくなければ魅力的。

234 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 21:15:24 ID:E+dqrZwf0
副都心線渋谷から座って行けるのが最大の魅力では?


235 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 21:33:52 ID:hfhWyf5n0
>>229
ただしほとんどの駅で通過列車が始まる。
真の勝者は、小竹ユーザと和光市以西の東上ユーザ
ではないかと。

236 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 21:44:47 ID:/uBERBOF0
>>229
一番は新規駅利用民でしょ

237 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 21:45:56 ID:8uHWYyKUO
>>235
副都心線が志木始発だと信じて
志木にマンション買った俺は負け組かも。

238 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 21:52:40 ID:E+dqrZwf0
>>235-236
確かに


239 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:05:57 ID:u8qnqL4l0
東上線にATCって・・・有楽町線と同じ仕様を導入?

240 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:08:57 ID:t5LiecAt0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210855249/
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★1

241 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:09:22 ID:7/56S9uj0
>>239違う。まったくの東武独自開発で東急のものとも違う。

242 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:10:18 ID:eNVmsVxE0
>>239
東武独自の東武ATC と設備投資に書いてありますよ。

243 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:47:52 ID:8jHwR8sD0
>>179
よく国土交通省が認可したもんだな。
半数近くの株を持つ株主で、もしものことがあれば
被害が及ぶのは国なのにねえ。

244 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:50:10 ID:WHfwY+px0
>>233
ここではなぜか乗換時間の話題はほとんどされないんだよなぁ
個人的には、道のりで何mあるのか興味あるのだが

渋谷は地下5階とかだから、明らかに大変だろうなぁ・・・


245 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:53:51 ID:5BqC+qBB0
すみません、>>149みたいな表で、
他の東京メトロ路線も掲載されているものはどこかにありませんか?
(路線別でもいいのですが)
メトロのHP内をかなり探したのですが、どうしても駅間距離を書いたものが
見つかりません。今190円区間でも、副都心線開業で160円になるかも知れず、
調べたいのですが。。。問い合わせるしかありませんか?

くれくれですみませんが、ご存知でしたら教えてください。

246 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:24:03 ID:9KxftGF00
西武鉄道 6月14日(土) ダイヤ改正実施東京メトロ副都心線相互直通運転開始
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/

主な駅からの所要時間・朝の時間帯の上り時刻のご案内
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/index3.html

渋谷駅までの片道料金(池袋経由)
◇◇◇◇ 西武+JR   西武+副都心 差額
石神井: 360円   400円  +40円
大泉学園:390円   430円  +40円
清瀬 : 420円   490円  +50円
所沢 : 490円   520円  +30円
小手指: 520円   560円  +40円
飯能 : 610円   680円  +70円 ←この差は酷いな

片道でこれだけ差があるので、副都心線はかなり苦戦するだろう

247 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:36:53 ID:0R3nAbNQ0
>>246
> 渋谷駅までの片道料金(池袋経由)
> ◇◇◇◇ 西武+JR   西武+副都心 差額
> 飯能 : 610円   680円  +70円 ←この差は酷いな
>
> 片道でこれだけ差があるので、副都心線はかなり苦戦するだろう

う〜ん、むしろ、乗換なしのサービスがわずか10%程度差で
手に入るなら、かなり副都心線に流れると思うのだけど。


248 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:37:54 ID:5sdHbkUC0
>>229
街が勝ち組…小竹以外。
駅が勝ち組…小竹・和光市。
都道府県が勝ち組…和光市以外。

どれも中途半端で、結局、副都心線沿線の価値は上がりませんでしたと。
街の価値上昇によって、長期的にみれば利用客大幅増のチャンスだったのにね。

>>246
清瀬の差額おかしくないか?

249 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:39:16 ID:vJohbAgv0
ちなみに

渋谷駅までの片道料金(池袋経由)
◇◇◇◇ 東武+JR 東武+副都心 差額
志木:   460円   430円     −30円
ふじみ野:510円   510円        0円
川越:   610円   570円     −40円
坂戸:   730円   670円     −60円

そりゃ東武は2割減にもなるわな


250 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:40:43 ID:Gj+Cca8E0
>>247
会社が定期の変更を認めるかどうかかな。
「現状のままでいいじゃないか、少しは経費削減に協力しろ」みたいな目で見られそう。

251 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:49:39 ID:9KxftGF00
>>248 清瀬の差額おかしくないか?

おっしゃる通りです。正しくは、差額+70円でした。

訂正版

西武鉄道 6月14日(土) ダイヤ改正実施東京メトロ副都心線相互直通運転開始
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/
主な駅からの所要時間・朝の時間帯の上り時刻のご案内
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/index3.html

渋谷駅までの片道料金(池袋経由)
◇◇◇◇ 西武+JR   西武+副都心 差額
石神井: 360円   400円  +40円
大泉学園:390円   430円  +40円
清瀬 : 420円   490円  +70円 ←この差は酷いな
所沢 : 490円   520円  +30円
小手指: 520円   560円  +40円
飯能 : 610円   680円  +70円 ←この差は酷いな

252 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:50:24 ID:CTw2AN/H0
>>250
差額を自腹で買えばいいんじゃないの?

253 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:53:27 ID:Gj+Cca8E0
>>252
定期だとどれくらいの差になるんだろう。
あと会社によってはそういうのが認められないところもあるらしいしな

254 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 23:57:33 ID:9KxftGF00
主な駅からの所要時間・朝の時間帯の上り時刻のご案内
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/index3.html

主な駅のファイルを見ると、
所沢駅の場合
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/diagram/img2/toko.pdf
※副都心経由の運賃は5月下旬にお知らせ致します

とあるけど、この運賃は決定じゃないってこと?
特定運賃の導入をするのかな?


255 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 00:11:58 ID:C9kelYxqO
まあ、運賃の差は西武が割安で、東武が割高、という差が現れている気がする。特に中距離まではJRより高い。

256 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 00:47:05 ID:En44MsZt0
>>249
渋谷まで利用する人って、2割も減るほどいるの?
それに「東上線」が2割ではなくて、
「東武鉄道」の利益が2割減るんだよね?
2割減という話は大げさな気がする。

257 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:14:38 ID:jsl+h/eV0
                 快急.......快速..........通急
飯    能 発...............................704...........658............707
入 間 市 〃...................通準 712...........707準急717
小 手 指 〃.....................716 720...........722 725 728
西 所 沢 〃.....................719  レ............725 728 731 
所    沢 〃.....................723 726...........729 731 735
秋    津 〃.....................726 レ..............732 735 レ
清    瀬 〃 726...........729 レ..............735 738 レ
東久留米  〃 729............732 レ..............738 740 742
ひばりヶ丘 〃 733...........737 736...........741 745 レ
保    谷 〃 736............740 レ 742 レ  748 746
大泉学園  〃 738............743 レ 745 レ  751 749
石神井公園〃 742........... レ 743 747 749 754 752
練馬高野台〃 744........... レ  レ 750  レ  レ  レ 755
富士見台  〃 746........... レ  レ 752  レ  レ  レ 757
中 村 橋 〃 748........... レ  レ 754  レ  レ  レ 759
豊 島 園 〃  || 751 ||  ||  ||   ||  ||  ||  ||  759
練    馬 着 751 753 749 レ 756 753 759 レ 801 801
練    馬 発 751 754 752 レ 759 755 759 レ 803 803
桜    台 〃  || 756 レ  レ 801  ||  ||   レ  ||  805
江 古 田 〃  || 758 レ  レ 803  ||  ||   レ  ||  807
東 長 崎 〃  || 800 レ  レ 805  ||  ||   レ  ||  809
椎 名 町 〃  || 802 レ  レ 807  ||  ||   レ  ||  811
池    袋 着  || 805 801 754 810  ||  ||  807 ||  814
メトロ池袋 〃 802..........................................805 810...........815
新宿三丁目〃  ||...........................................812  ||............ ||
渋    谷 〃  ||...........................................817  ||............ ||
新 木 場 〃 835...................................................843............850

258 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:16:01 ID:jsl+h/eV0
もっとも、通常の乗車券の値段と定期の値段(割引率)は会社や区間によって
全然違うからそこも微妙なところ。

有名な例が、特定運賃を導入している中央線:新宿ー高尾(八王子)間などだ。

●新宿ー八王子・京王八王子間のJR中央線と京王線の運賃比較

●一般乗車券
JR中央線:460円(37.1kmだから通常は東京電車特定区間運賃の620円になる所だが、京王線対応の特定運賃で460円になる)
京王線 :350円(37.9km)

●定期券◇◇1ヶ月◇◇3ヶ月◇◇6ヶ月
JR中央線: 13,860円  39,500円 66,530円←6ヶ月の差に注目!
京王線 : 13,190円 37,600円 71,230円

JR東日本運賃
http://www.calc.eki-net.com/CalcWEB_Caution.asp

京王線運賃
http://www.keio.co.jp/train/ticket/fare_chart/index.html
https://www.keio.co.jp/train/teiki/yoyaku/R2020?s_eki_cod=BKJDEG

259 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:16:02 ID:CS6yr8fX0
>>256
鉄道は固定費が多いから、売上がちょっとでも減ると
利益が結構大幅に減っちゃうんじゃないの?

260 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:31:00 ID:fN7TLIRi0
>>249
>>251

通勤客相手には、普通運賃より定期券運賃の方が重要だよ。
・西武は、定期券でも普通運賃でも西武+JRが安い。だから客はそれほど増えない。
・一方東武の場合は結構微妙なライン。
1ヶ月の定期券代は以下の通り(6ヶ月買ったとしての1ヶ月あたり)
池袋−渋谷(JR)は4030円
和光市−渋谷(メトロ)7700円
つまり東上線の場合、「乗車駅から和光市までの定期券代」と
「乗車駅から東武池袋までの定期券代」の差が3670円以上なら地下鉄
使ったほうがお得でそれ以下なら東武池袋経由がお得になる。

261 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:34:39 ID:ahg4aawD0
>>256
新線というのは副都心線だけでなくて
舎人ライナー開通による本線の収益減も含まれてると思う。

262 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:47:26 ID:U70cbJQh0
しかし東武は新線にやられ放題だな・・・

半蔵門線直通
運賃をメトロに奪われる

つくばエクスプレス開業
八潮のバス客を奪われる
浅草〜北千住の客を奪われる
野田線柏口の客を奪われる

舎人ライナー開業
舎人地区のバス客を奪われる

副都心線開業
和光市でメトロに逃げられる

263 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:54:55 ID:yh2v4KRLO
約1年ぶりに、客セに♀車の設定車両を中間車に改めて欲しいと言
ったことを要望するつもりだが、これに賛成の人は、要望する際に
何か伝えてほしいことはある?ついでだし、ここの人たちの声の内
容も合わせて伝えてお
くよ。今まで、ここで何回も言ってばか
りだったお詫びも込めてさ。

今回の副都心線開業と同時に実行されるウワサがあったが、デマだ
ったことが分かってショックだったから、自ら客セに要望してみる。

264 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:56:34 ID:fN7TLIRi0
(続)簡単なシミュレーション

志木:◎和光市乗換:5910、池袋乗換:10440(メトロ経由が860円お得)
ふじみ野:◎和光市乗換:8360、池袋乗換:12180(メトロ経由が150円お得)
上福岡:和光市乗換:8870、◎池袋乗換:12510(東武池袋経由が30円お得)
川越から:和光市乗換:10440、◎池袋乗換:13420(東武池袋経由が690円お得)
森林公園:和光市乗換:14310、◎池袋乗換:15350(東武池袋経由が2630円お得)

結論:和光市〜ふじみ野までの駅ならメトロ経由がお得になる。
それより遠くなると東上線池袋経由の方がお得になる。

これは東上線の定期券運賃の設定で遠距離になると運賃は結構な高くなるが
定期券は短い区間を割高に設定して遠距離ユーザに還元している。
いい例が森林公園で池袋と和光市で1000円程度しか変わらない。
変だと思うのが、池袋から志木までで1万円もボッタクられるのに
池袋から森林公園まで乗っても15000円ポッキリだから(3倍位距離あると思うのに)


265 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 02:00:47 ID:fHJIfIvu0
推敲してから書いてもらえませんか…

266 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 02:09:06 ID:rxp21NZC0
>>252
差額を自腹で買うのはかまわんが、少なくともうちの場合は
・会社に申請した経路以外で事故にあった場合労災がおりない
・列車遅延による遅刻がアウト
等があるからやっぱりだめぽ。

267 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 02:18:26 ID:ahg4aawD0
>>266
その縛りがあるくせに安いルートしか認められないわけ?
西武からの有楽町線への通勤定期は
小竹経由の方が大部分は安いのに池袋接続の定期持ってる人多いから
少々高くても認めてくれそうな会社もあると思うんだけど。

268 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 02:25:28 ID:PNRrCfEOO
>>263
シツコイ。
雌車はどうでもいいから、種別変更するような糞運用を何とかするようにでも言っておけ。

269 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 02:41:55 ID:JWg7MoEf0
>>263
だから女装して乗れって言ってんだろ?
嫌なら、「♀車反対宣言」とでも書いたタスキでも掛けて乗ってろ。

270 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 02:42:54 ID:yh2v4KRLO
>>268
すでにそれは要望済み。種別の扱いもどうにかしてほしいよね。前
に、種別の件について客セに問い合わせた時、係員も把握が難しい
せいか、各種別ごとの停車駅や案内に手間取ってた。むしろ、何で
わざわざ種別をややこしくするのか、準急を利用する時は、放送に
気を付けてなけりゃあかんな。

271 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 03:36:08 ID:P7BR3sjJO
読みづらい・・・

272 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 04:57:20 ID:u7jsynV70
みんなで女装して乗れば怖くないよね。

273 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 07:49:40 ID:0aC+v3uk0
運賃とか見ていると副都心線開通で東上線和光市〜池袋間かなり影響を受けるのでは?
一方西武の方は影響は小さいと思うのだが
それに池袋渋谷間のみの利用だと副都心線開通後も山手線や埼京線使う人が
多い感じがする


274 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:04:03 ID:Zya/OQtD0
>>263
雌車設定なんてしなくてよい程度まで、
混雑がなくなるような輸送力を設定しろと言ってやれ。
推定輸送人員15万人なのに満員電車なら、
怠慢も甚だしい。
JRから客を奪うなんて夢のまた夢だぞwww

275 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:05:14 ID:0aC+v3uk0
今思ったけど池袋和光市間って現時点でも有楽町線経由の方が運賃的に有利なんじゃない?


276 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:09:23 ID:swvIb7cF0
メトロのほうが10円安いね。今更始まったことじゃない。

277 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 08:32:05 ID:kEiM3PT4O
7115が運用に入ってますね@和光市

278 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 10:09:31 ID:v2HnHnhx0
今後交通障害発生などのダイヤの乱れとかで東武の車両が西武線内を走ったりすることってあるんですか?

279 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 10:11:51 ID:LKJN+Fl4O
>>278

有りえない、東武の車両に西武の保安装置(ATS)とか積んでないから

280 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 10:13:25 ID:yh2v4KRLO
>>278
東武車両は、物理的に西武線への入線は出来ない。理由は、西武
ATSが未搭載だから。

281 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 10:49:41 ID:jsl+h/eV0
>>262
でも、東武沿線が便利になったから、東武線の路線価値が上昇している。
とくに、伊勢崎線などは、日比谷線と半蔵門線乗り入れで、そのまま、
東急の東横線、田園都市線に繋がる。

東上線も同じ。

客が奪われても、新たな住宅が出来て転入者が増えるからトータルはプラスかと。

282 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 10:52:03 ID:z39VbbOO0
>>263
乙。♀車は先頭車だけは止めてくれと言って欲しい。
これは、しつこく言わないと109みたいに直らないだろうな。
種別の扱いは各社との調整の問題だから、簡単にはいかないだろう。
まあ、♀車もそうだけどね。

283 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 12:59:54 ID:DNisfd1z0
>>269
層化乙

284 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 14:48:59 ID:k93A0yd20
ここで層化と言っている奴って、
公明党が下野(民主党政権)したら女性専用車がなくなると、
本気で思ってるのか?

だとしたら笑えるなww

285 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 14:58:13 ID:z39VbbOO0
>>284
無くなるとは思えないが、ゴリ押しして無謀に増やしたり作ったり
する事は減るだろう。今の拡大の基礎を作ったのは間違いない。
本当の根本原因は痴漢がいる事だが。

286 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:03:07 ID:j5Rru/epP
>>284
民主党政権になったら民主党と連立組むに決まってんじゃんw

287 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:04:29 ID:1kaQ70yb0
スレ違い誘導

■全国共通 女性専用車両 総合スレッド Part20■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205642428/
■女性専用車両(雌車)@路線・車両板Part18■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191910930/

288 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:04:38 ID:jsl+h/eV0
副都心線の影響は言われている程大きくない。
実態が分かるにつれて大してメリットが無いことが分かってきた。
(東横線直通時になって初めて完成であり、今は未完成状態)

・西武池袋線+JRの方が安いが、本数が減らされるのが痛い
・大江戸線の客は光が丘が中心だから、わざわざ副都心線に乗り換えない
・西武新宿線は殆んど影響を受けない
・山手線、埼京線(160円)は副都心線(190円)よりも安いし、乗り換えが便利なので客は流れない

・唯一痛手を受けるのが、東武東上線ではないだろうか
 東上線+JRの方が副都心線より高い(これは、メトロが和光市まで延びているから)

定期料金は区間により違うので分からないが、平行するJRより安く設定できるとは
思えない。

そして、欠点は副都心線渋谷駅がJRや東横線、井の頭線とう既存の路線から
かなり離れていることで、渋谷での乗り換えが非常に時間と体力を使う。

副都心線は苦戦するぞ!


289 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:14:53 ID:BhLa035/O
>>284層化工作員乙!
公明伝聞では喜喜として伝えていたのに世間には言えないのか。
流石教義を人に説明したなくないエセ仏教徒ですね。

290 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:15:12 ID:CS6yr8fX0
>>285
民主・社民連立政権にもフェミニストは多そうだけどどうなるだろうね。
女性専用車どころの騒ぎじゃなくなるかもしれないけど。

それより冤罪や痴漢でっち上げ詐欺をなんとかした方が良いな。

291 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:22:28 ID:k93A0yd20
>>285
女性専用車は鉄道会社が自主的に決めたこと

>>286
民公政権は双方の政党にマイナスw
国民を馬鹿にしてると世間に思われる

292 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:22:51 ID:BhLa035/O
>>290層化学会員は犬作のエセ仏法>>>>憲法・国内法だから護憲派のフェミナチと対立しないんじゃないかと期待しているが。

293 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:23:11 ID:swvIb7cF0
そこで、各駅にポリグラフ設置ですよ?

294 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:23:57 ID:u7jsynV70
>>286
それはない。
創価学会と対立する立正佼成会が民主党を支持しているから。

295 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:30:15 ID:j5Rru/epP
立正はちょっと前まで自民支持じゃなかった?
どちらにせよ公明の節操無さは今にはじまった事じゃないから政権側に寝返ると思うよ。
民主だって小沢のオナニー政権一回で終わるだろうし。

296 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:45:14 ID:kEiM3PT4O
♀車と犬作と一郎オナニー党の話は他スレやっとくれ

スレチも甚だしい


297 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:52:27 ID:cfdvJ5Ky0
東急との直通が始まったら、中目黒〜池袋が190円で行けるのか。


298 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 16:08:58 ID:C9T3xmS30
池袋から表参道の定期は渋谷経由を指定しないと渋谷で途中下車できない
のかな?やぱり基本は明治神宮前乗換なんだろうな。

299 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 16:11:34 ID:ClUfXsou0
質問。
池袋・新宿・渋谷を一本で結ぶ!!!
とかアピールしてるけど、
既に山の手線や最強線があんだろうがと思ってしまいます。

何故、池袋・新宿店・渋谷を一本で結ぶとアピールするのでしょうか?

300 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 16:14:19 ID:1kaQ70yb0
地下鉄でということだろ

301 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 16:27:50 ID:IdtP5xTvO
>>299
東武や西武から直通で池、新、渋がつながるってことだろ。
ならオマエがメトロの広報だったらどんなアピールするんだ?

302 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 16:30:13 ID:Vhjqnyqy0
山手線が止まったら確実に巻き添えくらうだろうな

303 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 16:54:54 ID:hkFtoz5MO
渋谷〜池袋の定期代、半年だとJRの圧勝なのね…
てか、メトロの定期の割引率って低すぎない?

304 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:03:17 ID:BhLa035/O
カモフラージュしているようだが>>291は学会員だろう。
信者向けの説明と一般人向けの説明で内容が違うなど2枚舌は層化にとってよくあること。
平和の党がイラク戦争に加担しチベット虐殺を黙認するなどなど。


305 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:03:48 ID:1kaQ70yb0
>>304は別スレでやれよ


306 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:15:22 ID:bkGVjlsc0
>>299
「副都心線」とか名前を付けちゃったからだろ

307 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:17:25 ID:bNA1fgDI0
>>304
「そうか、そうか」と納得してくれることを期待しているのだろうが、
そうはいかない と思う。

308 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:42:42 ID:vYaKjwNHO
そもそも副都心線は山手線やら埼京線のバイパスという意味も含んでるのでは、とか

309 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 17:51:14 ID:BpoZqIB/O
池袋と渋谷を結んでいる都バスは廃止か?

310 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 18:00:29 ID:GemI9J340
07-101に102、いつまでも和光の家に引きこもってないで、千代田線に働きに来ないか?
兄さんは検査休暇を終えてまた働き詰めの毎日だ。
こっちは三十路後半の老骨先輩共が鞭打って頑張ってるんだぞ。
6101F爺さんなんて今日体調不良で緊急入院だ。そろそろ楽にさせてやろうぜ(by06-101)

311 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 18:14:34 ID:z39VbbOO0
>>310
「一緒に東西線に転職」って事はないかな?

312 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 18:22:15 ID:r5h9wF/XO
>>297
行けないだろ
渋谷から中目黒は110円かかる


313 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 18:39:31 ID:qzl4Op550
>>309
減便されるけど存続

314 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 19:00:24 ID:7rYBlF7F0
>>312
110円っておまえwww
いつの時代だ??

315 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 19:06:24 ID:9v9RXAK8O
>>312
今は値上げしたから120円ね
間に改札がないから、メトロの料金だけで代官山経由の乗り方ができるようになるよ
東急が損しないようにメトロが第2種(第3種?)事業者になって特定料金を設定するなんて噂もちらっと出てた気がする

夜9時には10分間隔で6両編成、中途半端な駅しか通らない南北線より乗客が少なくなるってさすがに嘘だよね?

316 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 19:08:58 ID:cfdvJ5Ky0
夜9時代って、山手線も滅茶苦茶混んでいるよ。
渋谷から西武線・東武線に行きたい人は乗るから、10分間隔はありえない気がする

317 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 19:55:04 ID:qzcYGj840
>>312
そういえば、東武の半蔵門線直通で北千住〜大手町間を乗ると
メトロの運賃190円だけで、東武には1円も入ってこないって話を聞いたことがある

副都心線のどこかから中目黒まで乗って、メトロの運賃だけ、ということも発生するんだな
東横線との直通になったら


318 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 20:12:52 ID:x4RQUSRw0
>>317
それは
後にトトロから多少貰う様になったんじゃなかったっけ?

319 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 20:23:56 ID:ivXGHLdm0
>>316
渋谷から東武線に行く人は、副都心線ではなく半蔵門線に乗るだろ。

・・・和光市から乗り入れているのは東上線ですよ。

320 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 21:01:01 ID:JKhVwAY/0
クマー

321 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 21:15:47 ID:/rhBjfS70
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210855249/
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★1




322 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:15:24 ID:K6MXPwSo0
数日前にテレビを見ていたら、長崎県営バスのことをやっていたんだ。
長崎は坂が多い町だから、出勤時には下り坂を歩き、帰宅時は上り坂をバスで帰れるように
片道定期があるそうだ。(料金も半額)

そこで、池袋⇔練馬・和光市にも片道定期を設定すれば結構使えそうな気がする。

323 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:44:25 ID:Klc0ySmI0
それ、すごくいい案だと思うけど、バスだからこそできる技であって
何もかもが機械化されていて、さまざまな要素がかかわってくるような
首都圏の鉄道では、複雑で分かりにくい制度を作り、それに投資するよりは
何もしないほうがいいんだろうね。

既存のシステムから行けば、やっぱり池袋⇔練馬・和光市を追加料金で
どちらも利用できる定期を作ることが落としどころだろうな。

324 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:46:39 ID:OeyvlWMY0
東京は穴だらけだ。大丈夫なのか??

325 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:53:38 ID:cfdvJ5Ky0
池袋に行くのに、メトロの運賃+小竹〜練馬の運賃まで払わないといけなくなっている
本当におかしい話だ

326 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:55:10 ID:yh2v4KRLO
>>282をはじめ、皆
今日、客セに中間車に再設定を希望して欲しいと言ったことを要望
しました。要望の際に伝えたことは、以下の通り。


1.現在の設定車両では、朝ラッシュ時に乗り換え駅での階段が10
  号車付近にあることが多く、乗り換えに多少とは言え、多くの
  時間が掛かったり、それに伴う乗客の流動性に支障が発生して
  いること。また、10号車と9号車の混雑密度に差があること。

2.副都心線と相互乗り入れをすることになった東急東横線では、
  中間車に設定されていて、設定車両付近の混雑密度が均等化さ
  れていること。

3.中間車に設定車両を改めることにより、1の内容が改善される
  可能性が高いこと。


このことをきちんと伝えたよ。ついでとは言え、東横線の設定車両
の変更の具体的な経緯や、それによって改善された内容も伝えた。

要望するなら、伝える側もきちんとしないとな!

327 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:56:17 ID:XBb0cxRR0
>>323
いや、今はPASMOのおかげで柔軟な料金設定ができるはず。
可能だと思うが。

328 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 22:57:07 ID:pSiM0Q1O0
>>326


329 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:12:32 ID:CVsTCCuq0
>>270
>係員も把握が難しいせいか、各種別ごとの停車駅や案内に手間取ってた。
客セってパートのおばちゃんとかだからなぁ。

330 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:17:36 ID:j5Rru/epP
>>326
どうせ要望するなら雌車廃止か男性専用車導入を要望すりゃいいのに。

そうかそうか

331 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:25:52 ID:yh2v4KRLO
>>329
そのことも聞こうとおもったんだけど、あえて聞くのを辞めた。と
言うのは、いくら新路線とは言え、ここまで複雑な種別態勢を整え
たのはメトロとしては先例がないし、むしろ、聞くことによって、客
セの係員に迷惑を掛けたくなかったからさ。

>>330
さすがに、いきなり廃止は難しそうだと察したよ。個人的な意見を
貫こうとして、現状を少しでも改善できるように要望したんだ。

332 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:32:27 ID:OKe7QAIT0
>>310-311
これどうなるか気になる。
ってか、使うかもしれないから廃車にしないでおいておく訳でしょ?

333 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:41:56 ID:z39VbbOO0
>>326
乙!回答が来たら教えて(w
>>330については、漏れも>>331の通りだと思う。

>>332
そうだね。決まっていないのか、教えてくれないのか…。
これも聞いてみたいね。

334 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:48:27 ID:5hBl/f5R0
>>326

しかし、メトロの客セに苦情を入れても無駄。
某線某駅の壁面が異常に汚く、かび臭いから改善せよと言ったら、
「貴重なご意見として参考にさせていただきます」と言われたが、
それから3年、改善どころか完全放置。
客セはろくに記録も取らず、聞き流してなだめてハイ終わり!
という対応しかしていないと考えられる。

335 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:50:54 ID:j5Rru/epP
10両編成は雌車が中間車と10号車の2両になったりして・・・
マジやりかねないな。

336 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:54:43 ID:0QBMYjrU0
ワンマン運転とか書いてあるけどどこで発表したの?
10両でワンマンの認可は下りないと思うけど

337 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:55:06 ID:gn3ciQIy0
>>331
今考えてみたが
10両編成で端の車両に専用車(例えば1号車)がある場合
乗り換えや駅の乗り場の関係上反対側つまり10号車付近の車両を利用しなければならない女性には
何の恩恵も無いどころか専用車の分男性客が他車に流れて混雑が増し
逆に不快な思いをさせてしまっている
このように肝心の女性側が専用車両を利用する際に利便性の面で不公平が生じているという点を示せば
鉄道会社側も考えざるを得なくなるのではないかと

338 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:58:05 ID:cfdvJ5Ky0
>>334
企業なんてそんなもんだからな。
末端の電話受付・窓口で跳ね返して終了だから

339 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:58:31 ID:JWg7MoEf0
>>334
「貴重なご意見として参考にさせていただきます」
と言われて、参考じゃなく改善しろ!とお前が答えたならお前の気持ちはわかるが、
よろしく頼むよ!と答えたんなら、改善されなくてもメトロは別に悪くない。


340 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 23:59:27 ID:fHJIfIvu0
>>334

変っていないことから逆算して、記録をとっていないと推理ですか。
はぁ…

341 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:05:00 ID:T8zGALoo0
雌車は廃止にして貰いたいね。
仮に中間に移動しても、乗り入れ先では階段前だったりして問題だし・・


342 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:14:02 ID:dGFUs2Qz0
貴重なご意見=そんなことを言うのは君だけだからw=少数派の要望を聞く必要はない

343 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:16:53 ID:GDr4lYzs0
>>336
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html

344 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:28:06 ID:9sGciNi60
>>322
長崎って豊島区の?
だったら要町や千川に特例をつければいいと思う。

345 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:34:44 ID:YIYpHXTY0
また女性専用車両荒らしか。毎度の事ながら専用スレ行け。
お前らが居ると不必要に荒れるんだ、鉄板の癌どもめが!

346 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:42:08 ID:ZZW9LFvM0
>>309
ホンマかいな?漏れが消防の頃、あのバス池86系統に乗って、よくサンシャイン
60に逝ったなあ。当時は、NHKの朝の連ドラ「マア姉ちゃん」もよくみてたw

347 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:42:56 ID:CVhdagzZO
関東新規雌車名物「位置で妥協」ですか(笑)

348 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:56:04 ID:HHixzDy00
>>342
メトロ社員の本音乙

349 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 00:59:44 ID:ObOfDE1t0
有楽町線「準急」新設に伴う日中ダイヤについて
聞き出してきました。

日中10本(6分間隔)で変わらず、うち、4本が準急になることから、
要町、千川では、12分の穴が毎時4回発生します。
副都心線列車がありますので、和光市方面へ行くのには問題なさそうですが、
新木場方面へ行くには不便になりそうです。
休日は、新木場〜池袋間の区間列車も走るので、さらにランダムに
なりそうです。

ダイヤが発表になると、人によって
悲喜こもごもになるでしょうね。





し、和光市〜新木場間を約5分短縮します。
・ 運 転 区 間 和光市〜新木場(小竹向原〜新木場)
・ 停  車  駅 和光市、小竹向原、池袋から新木場の各駅
・ 運転時間帯 10時〜16時台【平日】
8時〜21時台【土曜日・休日】
・ 運 転 本 数 毎時4本

(2)平日ダイヤ


350 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:01:58 ID:ObOfDE1t0
↑下のほうは余計です。



351 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:04:00 ID:QmsJskCm0
>>344
長崎「県」と書いてあるんだが

352 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:05:29 ID:aYlDZC140
>349
昔は小竹〜和光も毎時4本の穴が開いてた

353 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:30:37 ID:96xHBT/X0
>>323
         →西武経由→
飯田橋⇔池袋          練馬⇔所沢
         ←メトロ経由←

PASMOでもいいからこういうの作れそうだが

354 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:30:43 ID:JgB1XWLQ0
平成20年6月14日(土)副都心線開業!
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25.html

4 乗継割引片道普通旅客運賃の適用区間
 今回の開業に伴い、新たに乗継割引片道普通旅客運賃の適用区間を設定し、
下表に記載した区間を連絡乗車する場合には、当社所定の片道普通旅客運賃
から大人10円を割引いたします。
 また、新たに当社線との乗継割引片道普通旅客運賃が適用となる各社線に
おいても、下表の区間を連絡乗車する場合には片道普通旅客運賃から大人10円
を割引いたします。
 これにより、当該区間の連絡乗車券は1枚につき合計で大人20円の割引となります。


355 :353:2008/05/17(土) 01:31:57 ID:96xHBT/X0
×PASMOでもいいからこういうの作れそうだが
○PASMOで限定でこういうの作れそうだが

356 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:38:30 ID:dGFUs2Qz0
JRがやってるT字定期を導入すれば
池袋〜所沢と練馬〜小竹向原をくっつけることができるんだけどね。

357 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 01:42:58 ID:5HFCftrMO
20円割引しても乗らねぇ〜ぞ
どっちにしろJRの方が安い

358 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 02:03:28 ID:dGFUs2Qz0
20円割引は今まで丸線や有線にもあった特例区間(接続駅を挟んで1駅2駅)を
副都心もやりますよって言うだけだよ。他の駅は割引無し。

359 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 04:12:29 ID:etxB9tL20
>>356
くっつけただけで、かなり割高になるよ。


360 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 04:28:03 ID:FkDaX3bmO
基地害層化学会員>>345が社会の癌。
早く、犬作と一緒に北チョンか虫国に移住しろ!

361 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 05:19:02 ID:gnFXeKVgO
>>317
運賃と言えば…

例:副都心線(渋谷〜西早稲田など)の定期券で銀座線の渋谷駅改札に入った→そのまま銀座線に乗って表参道駅で千代田線に乗り換えて明治神宮前駅へ→明治神宮前駅から改めて副都心線に乗り西早稲田駅で降りた。

この場合、運賃はどう計算されるんだろうか?
引去額は0円?160円?

362 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 05:48:53 ID:wKHYpFqr0
>>349
>要町、千川では、12分の穴が毎時4回発生します。

今のメトロで日中12分の穴が空いてるところって他にある?
丸の内線支線や千代田線支線よりひどくなるって事?

363 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 06:35:39 ID:iSBC5k810
地下鉄東西線と副都心線の交点に駅があれば便利だと思うのだが・・・

364 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 07:02:09 ID:zqfHf0dbO
>>362
北綾瀬は1時間に4本くらいだった気がするが、路線規模が違いすぎる。

<有楽町線準急で、ますます不便に!!>
要町、千川の両駅は、準急と池袋折り返し新設に伴い、休日は18分間隔になります。

てゆーのが現状だな。
リリース見る限り、6分間隔を有楽町線で変えるというのはない。
準急で4本、池袋折返で2本減って、平均15分間隔という、地下鉄にあるまじき運転間隔になる臭い。

365 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 07:51:13 ID:20v6E7Sb0
地下鉄成増〜氷川台は?

366 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 08:42:14 ID:9VF4jym10
16日の毎日で北京の地下鉄が3分間隔で動いていることが紹介されている。
有楽町線は、北京以下。情けない。

367 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 08:49:21 ID:8U3SnbPf0
>>365
有楽町線池袋以遠との利用なら、
準急4本(小竹で副都心線直通普通と接続?)を使えるから、
池袋折り返しに引っかからなければ、今までとそんなに変わらない。
しかし、池袋折り返しに当たっちゃうと、無駄に12分待つことになる。

>>364
どうもメトロとしては、副都心線で毎時8本普通を運転するから、
要町・千川は有4+副8=12本:今の10本/時より多くなる。
だから我慢しろと考えている節があるね。
これは両駅→池袋の場合には(少し無理あるけど)成り立つかもしれないが、
池袋→両駅ではもう成立しないし、
(有線池袋のホームに降り立ったら、副都心線の電車なんて無いのと同じ)
まして東池袋以東⇔両駅の利用者なんて、単純に毎時10→4本への減便!
いくらなんでも、これはひどすぎると思うわな。


368 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 08:49:50 ID:8U3SnbPf0
問題点は、明確に3つに収斂できて、
@頑として6分間隔を崩そうとしないこと
→今でも東武西武のパターンと合わず、
木に竹を接いだようなダイヤになっているのに、
副都心線が開業してもなおそれを改めない。
10分パターンにも15分パターンにも容易に適合する、
5分間隔のダイヤを採用しない怠慢。

A池袋があれだけ離れてるのに、
両線の本数のつじつまが合っていれば輸送力充分とみなし、
ためらいなく有楽町線普通を減便していること。

B丸の内線新宿口で悪評ぷんぷん、
かつダイヤ乱れのA級戦犯になっている新宿止まりの悪例に何ら学ばず、
愚かにも池袋止まりを設定して、新たな混乱要素を生もうとしていること。

この3つだな。

開業・改正してすぐ、
このダイヤの弊害は表面化すると思うな。
できるだけ早く有楽町線を5分間隔にすることと、
池袋折り返しを中止にすることが、唯一の解決手段だと思う。

369 :270=326:2008/05/17(土) 09:11:04 ID:FS5xsCiZO
>>329
案内する側にとっても、把握しきれない種別形態のダイヤをいきな
り作成するのも無理があると思う。千川、要町は、全列車停車にし
多方が良いだろうね。

>>333-334
客セへの要望は電話で行ったよ。オレ以外にも、♀車について改善
して欲しい点がある人がいたら、それはそれで躊躇せず要望した方
が良いよ。1つのことに関して同じ、またはそれに類推する要望す
る人が、多くなれば、何らかの動きは出てくると思う。

370 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:11:19 ID:jkHMt84N0
有楽町線をワンマン運転にしないといかんな。

371 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:21:00 ID:GDr4lYzs0
2012年の東横直通時には有楽町線もたぶんワンマンなってるでしょう

372 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:21:43 ID:Ro0No6HT0
ちょっと待って、日中池袋止まり常設ってどっから出てきたんだ?
夜間の増発分で池袋止まりが出来るって話じゃなかった?

373 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:26:16 ID:GDr4lYzs0
>>372
おまえの情報の方がどっからでてきたんだ?
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_2.html

374 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:27:56 ID:FS5xsCiZO
>>371
その頃も、オレはワンマンだな。

375 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:43:59 ID:hMN53Xd30
平常時の池袋行きも千川行きにしてしまおう!
準急は通過で

376 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:53:07 ID:WNAOehxL0
ホームドアのところにこんなの出来てたんだな。しばらく見に行ってなかったから知らなかったよ。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805162301421189f.jpg

377 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:21:34 ID:sHardiHZ0
>>372じゃないけど、
>・ 池袋〜新木場間の列車を7本増発いたします。
これを元に言ってるとしても、和光市〜新木場を池袋〜新木場に短縮する記述なんて見当たらないし、
仮に、その7本が短縮を意味していたとしても、本数的には少なすぎだろ。
もう少し詳しく説明してほしい。

378 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:32:59 ID:jkHMt84N0
>>377
平日ダイヤのところでは「新木場発池袋方面列車」という書き方をしている。
これに倣うなら、「池袋方面〜新木場間」となるはず。
ところが、「池袋〜新木場間」という書き方をしていると言うことは…

379 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:38:12 ID:Ro0No6HT0
>>373
平日に「新木場発池袋方面列車を、17時台、19時台、21時台に各1本と23時台に3本の合計6本増発」
土休日に「池袋〜新木場間の列車を7本増発」
だから増発分が池袋行きになる可能性があるという話題が過去レスで出たと言ったつもりだが

大体これのどこをどう読めば日中池袋行き新設・毎時2本なんて説とかが導けるんだ?
万が一仮に土休日であったとしても10〜16時に毎時1本(合計7本)なんだろうとしか
もっとも、土休日の分は時間帯が明記されてないが(日中である根拠もない)

380 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 10:44:07 ID:eKhLmTcU0
ダイヤの発表まだかよ。憶測レスがいそまで続くことやら。。。

381 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 11:04:06 ID:BJ4zyQSD0
ageで長文書いている阿呆を見れば束社員が歪曲してネガキャンしてるって分かるだろ。
それに釣られたら負け。

382 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 11:28:38 ID:JCtTlA8K0
結局は小竹向原の一人勝ちってこと

383 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 13:03:16 ID:RlqXQNfIO
東上線の複々線区間も勝ち組だ!!!!

384 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 13:43:53 ID:zqfHf0dbO
>>383
和光以遠は東上の運賃かかって負け組。
小竹は街が負け組だと何回言えば(ry

385 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 14:57:49 ID:qiScQfLu0
このスレでは、同じ話題が最低3回はループすることになっています。

386 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:08:49 ID:Tdi52BC6O
ループしても気付かないから、同じようなレスが出てくるのだろうな。そんな俺も>>385のカキコがあるまで気付かなかった。

387 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:22:46 ID:ZfkRotJPO
>>385
3回じゃすまない希ガスw

388 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:30:30 ID:SaZ6LYYNO
車両、設備等にあれだけ投資しても人件費のほうが
高いっていうのはすごいな。
ワンマンだからゼロになるわけでもないし。

389 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:44:08 ID:JCtTlA8K0
>>384
小竹は街が負け組みってどういうこと?近隣に比べてそう負けてもいないように思えるけど。

390 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 15:59:09 ID:QW2zKKLo0
池袋折り返しはともかく、準急の停車駅がわからない。
和光市〜小竹向原間では(有楽町線池袋折り返しがないとして)
副都心8本、有楽町6本で計14本で本数増えているから
西武急行への速達連絡用に準急を運転するのはわかるが、
なぜ千川・要町を通過するんだ?
特に西武からの(有楽町線)準急は要らない。

391 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:02:37 ID:s5Yg1s4d0
>>389
マツキヨみたいな大きいドラックストアがない
OK・つるかめ・いさみやくらいしかスーパーがない
大型書店がない
レンタルビデオ店がない

392 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:05:41 ID:HFKIecYOO
低レベルな基準だな(゚д゚)

393 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 16:10:13 ID:hoz5Z6mw0
そのうち「メトロ共通定期券」のみになるかもね。w

394 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 17:42:00 ID:MMiUMVAvO
>>389
上から要町 千川 小竹向原 氷川台 平和台の駅付近
http://imepita.jp/20080517/634770
http://imepita.jp/20080517/634240
http://imepita.jp/20080517/633491
http://imepita.jp/20080517/632520
http://imepita.jp/20080517/635290

395 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:18:22 ID:iSBC5k810
和光市って近くにホテルや大きなショッピングセンター、名所ってあったっけ?
場所的には結構いいと思うけど

396 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:26:46 ID:XUjOD1FNO
月島駅で人身事故
現在豊洲〜新木場と有楽町〜和光市で折り返し運転中。
有楽町でなくて新富町でも折り返せなかったっけか。

397 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:38:26 ID:FS5xsCiZO
おいおい、土曜日なのに、やっと家に帰れると思ったら、地元の駅
で人身事故かよorz。ホームゲートを前倒しで早い時期に設置して
欲しいものだ。


>>396
新富町折り返し時代のポイントは、新木場まで延伸とどうじに撤去
されちまった。こう言う事故時のために、何で残しておかなかった
んだろうね。

398 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 20:44:16 ID:R27c0g4b0
>>394これは作為的過ぎるだろww確かに小竹はショボいが。

399 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 21:28:55 ID:Ofg/mjJf0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210855249/l50
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★1

400 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 21:51:24 ID:uHHHjKI30
スレタイに1がつく自信過剰なスレの資料室・2
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1187271744/

401 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 21:53:45 ID:y8p7c/gj0
>>395
東横インがあるぞw

402 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:05:36 ID:hWH6MJ4f0
>>334

記録は確実に取って各駅からもPCで閲覧出来る、客セへのTELは全て保存されるらしいから担当が入力さぼることも考えにくい。
この会社、儲かっているのに最低限必要と思われる設備にも金をかけない傾向がある。その原因は入社から丸1年じゃ分かりまへん。


403 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:31:31 ID:FS5xsCiZO
>>402
業務乙です。

あえて念のために聞きたいんですが、個人情報もどんな些細なこと
でも含めて、各駅に伝わってることなんてないと信じて大丈夫ですか?

404 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:32:40 ID:pjnuiJEw0
>>395
比較的おっきヨーカドーあるよ。
名所といえばホンダとか。

405 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 22:59:39 ID:F1e2lvqlO
東京メトロの有楽町線の指令マジで氏んだら、
新線発の定期より最終を繰り上げて発車するのはおかしくね、ダイヤ乱れて遅れるのなら分かるが。
法律違反じゃねーか?

406 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 23:11:25 ID:5VNkUp290
>>395
理研もあるな>>和光市
4月に一般公開もある。理科好きなら行って損はない。

407 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 23:46:28 ID:UGBhpOsi0
和光市は悪いところじゃないけど、成増・朝霞台・志木あたりと比べると・・・ってねっちゃうね。

408 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:06:37 ID:D8e8UJ850
>>403
個人情報までは流れてないよ。年代・性別まで。

409 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:08:34 ID:rbGNGjq10
街としての価値は、最上位が要町・千川・成増。
道路広いし、大きなスーパーもあるし…。

次いで平和台・赤塚、和光市。
平和台は最上位に入れてもいいかも。駅前に農場あるから発展の余地はあるしね。

その次が氷川台で、ゲームシティ板橋しか特徴のない小竹向原は最下位。
大きな道路があっても、トンネルと防音壁に囲まれちゃ、ただの無駄な場所な罠。


結論:東京メトロは街の発展を阻害したいようですorz

410 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:42:10 ID:q1EsVnFuO
>>408
個人情報なんて怖くてメトロになんて絶対渡せない。
知り合いの女のPASMO登録情報(自宅電話番号含む)を駅の端末から検索して、ブログに晒した社員がいる会社だぞ。
その前は、小学生男児のちんちん触った乃木坂駅員かw
この会社は変態野郎ばかりだねwww

411 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:50:56 ID:aGht5vjV0
>>410
お前の個人情報なんか価値ないからいらないと思うよ。

412 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:54:26 ID:9YMWNIW70
いやいや、この手の馬鹿は詐欺に簡単に引っかかるから価値あると思うぞww

413 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 01:04:14 ID:mhoR6yJm0
>>262
半蔵門線は北千住でメトロに逃げてた客が押上まで来てくれるようになったんだから東武歓喜だろ

414 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 02:49:51 ID:gjWbadLV0
>>361
銀座線渋谷入場の時点で160円ひかれる。
半蔵門線渋谷入場なら副都心線とラッチ内通じてるから
定期券入場になるけど。

415 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 02:50:34 ID:gjWbadLV0
おそらく開業記念グッズと一緒に並ぶと思われる。

ttp://www.rakuten.co.jp/c62/686001/705933/906022/#929305

416 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 03:57:14 ID:Qv1hrP0E0
>>414
130円じゃなかったっけ?

417 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 05:36:21 ID:Zbek8LBEO
>>414
おまい、PASMO使ったことないのか?ww

418 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 07:49:28 ID:eQ4LyDWDO
川越市始発の33S新線池袋行き7105なんだが自動放送ないし
肉声がめさくそ大音量、上福岡〜ふじみ野間で突然ドア開閉のピンポン鳴るし
朝から鬱だ・・

419 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 08:51:43 ID:dZ7d6+3I0
銀座線渋谷→表参道→田都って形で乗り継いでも、
東急の分しか運賃は惹かれない筈。

420 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 12:11:55 ID:zZ2iO9Zn0
新ダイヤ(朝)で西武線直通が2本連続って酷くない?
和光市→小竹向原は「新木場行きと渋谷行きを交互が原則」にすればいいのに。
渋谷行きが2本連続した後の新木場行きの混雑が心配。

421 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 15:00:14 ID:JVX/+IGuO
副都心線でも、『いまむかし 街案内』発行するかな?

422 :403:2008/05/18(日) 15:07:14 ID:JVX/+IGuO
忘れるとこだった…。

>>408
遅くなりましたが、解答サンクスです。安心しました。

423 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 18:24:32 ID:Y+yy0Sao0
西武の方でも開業イベントするそうで。
08年6月14日(土) 12:20〜 飯能駅 1番ホームにて記念式典
HM付の快速|渋谷が走るそうです。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&startno=10&id=612367

424 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 18:27:14 ID:5DKjZ9NZ0
東京メトロの回数券ってかなり使い勝手がいいんじゃない?


425 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 18:28:55 ID:RLQhCyt00
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210855249/l50


426 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 19:24:00 ID:/T+fyFUO0
スレタイに1がつく自信過剰なスレの資料室・2
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1187271744/

427 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 20:28:04 ID:3pZPaGqT0
>>413
08年度に副都心線開業で最大20億円、日暮里・舎人線で10億円減収効果。

四季報読んどけ

428 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 20:35:27 ID:+hF5rHuG0
>>427いや>>413は半直の話ししかしてないと思うんだが

429 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 20:57:42 ID:3pZPaGqT0
413って北千住〜押上で車検してたのも知らないの?
つーか釣りだろ。

430 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 21:06:48 ID:hcOodgZr0
>>429
>413は北千住で日比谷に逃げていたのが
半直のお陰で北千住〜曳舟の通過客が増えてウマーという事でしょ
しかも猛烈検札でさらに東武歓喜w

431 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 21:25:22 ID:XwGJ0H4G0
結局>>413の言うとおりじゃん。

432 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 21:28:49 ID:/QOqFSvy0
どうにかして副都心線を通学に使いたい

433 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 23:55:14 ID:a7crEEkmO
>>432
お好きにど〜ぞ。

434 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 23:59:00 ID:/QOqFSvy0
>>433
定期が認められるかどうか

435 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:06:05 ID:cHyqba9f0
>>434
認めるのはお前の両親だろ?
通勤定期とは状況が違うだろ
差額自己負担すりゃいいだけの話だ

436 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:11:51 ID:Khz3ZTW80
>>435
最短ルートでないと発行してもらえなくね?

437 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:12:05 ID:ObiRh3W9P
>>435
おまえ通学定期買ったこと無いだろ。経路は学校が発行した証明書の通りでしか買えないぞ。

438 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:14:06 ID:i5hSs6Wc0
携帯で撮影したので画像が小さくてスマン
千川駅改札に行き先表示の電光掲示板が設置されたけど
これはちょっと使いにくそうな気がする

http://news23.jeez.jp/img/imgnews34711.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews34713.jpg
http://news23.jeez.jp/img/imgnews34715.jpg

439 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:20:09 ID:7H9P1c3h0
>>437
浪人時代と大学時代通学定期使ったけど
証明書に経由指定なんか無かったぞ
指定する意味も無いし
証明書の発行者が金銭的負担するわけじゃないんだから
もし、経路指定があるのならその証明書見せてよ

440 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:22:09 ID:Khz3ZTW80
>>439
俺んとこも別に証明書には経路指定はない
ただ、鉄道会社側が発行してくれないんじゃないかと・・・
変なルートだとさ

441 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:33:09 ID:IoEY6Gny0
>>437
経路って自分で書いたな。
でも自宅最寄り駅〜大学最寄り駅しか書いてないし、
直通でも池袋乗り換えでも買えた。

442 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:36:02 ID:Khz3ZTW80
ちなみに渋谷〜市ヶ谷で
副都心線を使いたいんだけど・・・
どうかな?

443 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:42:06 ID:UIDQQ/FZ0
どうだな

444 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:49:36 ID:yJ2i4iGG0
>>442
渋谷ー新宿三丁目ー四ツ谷ー市ヶ谷か
買えても毎日乗るとなると面倒臭そうだな


まさか渋谷ー池袋ー市ヶ谷じゃないだろうなw

445 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:52:16 ID:Khz3ZTW80
>>444
面倒くさいよなwやっぱり
まあ買えても一月だけにするつもりなんだが

後者はありえんwww

446 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 00:56:37 ID:zl7EVLdY0
つーか普通に最短距離使えよ

447 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 01:06:33 ID:kbD/PGSl0
西早稲田は遠いから今まで通り飯田橋乗換えでいいか

448 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 01:20:42 ID:QXZqUomr0
>>437
そんなもの変更届出せば簡単に変更してもらえるだろ。

449 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 02:05:18 ID:vtmRbfv/O
>>414
PASMOもSuicaも入場時点では引き去りはないんですが…。

450 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 02:54:34 ID:0fLE/9b10
普通にいつもどおりの定期を買って、副都心線に乗りたくなったら回数券を使えば…

451 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 05:43:17 ID:fEAJUuv90
>>449
渋谷みたいにラッチ別の駅だと
定期区間外の路線の改札には定期で入れないんじゃないの?

452 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 06:27:49 ID:bakvegmE0
東京メトロの回数券って結構使い勝手がいいんじゃない?

453 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 07:13:59 ID:q+CkC5ln0
>>430>>431
マジでそう思ってんの?北千住経由という安いルートがあるんだが気づかないか?
これニュースになったし有名な話だよ。

454 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 07:56:37 ID:vtmRbfv/O
>>451
引去額…ってことだから、PASMO定期でしょ?
160円以上チャージされてればどこでも入れる。

455 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 09:17:11 ID:D0H+l1vW0
>>423
クハE231-5001乙

456 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 09:33:25 ID:gUUByUyl0
>>451
そうそう。有楽町線の定期を持っているが、池袋で間違えて丸の内線の改札に入ろうとしたら弾かれた
池袋は連絡通路が出来たら解消されそうだ。

457 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 11:34:02 ID:vtmRbfv/O
>>456
だから、それは磁気定期券か、チャージしてないPASMO定期でしょ?
副都心線定期で銀座線渋谷入場で、いくら【引去られる】のか?という質問なのだから、答えは0円なんだよ。


458 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 13:34:40 ID:NFmjWlhH0
>>394
これは小竹向原が街として負けているといいたいのかな?俺には、

http://imepita.jp/20080517/634770 要町、区画整理も済んでない汚い道路のある街
http://imepita.jp/20080517/634240 千川、マンションと雑居ビルの混在した汚い街
http://imepita.jp/20080517/633491 小竹向原、緑溢れる低層住居の多い閑静な街
http://imepita.jp/20080517/632520 氷川台、区画整理の済んでいない駅前に自転車の溢れる街
http://imepita.jp/20080517/635290 平和台、汚い色のマンションと空き地だけの空虚な街

という風にしか見えないんだけど。テツと感覚が違うのかな?

459 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 13:44:45 ID:+T2J1WytO
>>455

何でE233なの?

460 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 15:25:00 ID:gUUByUyl0
>>458
どれも駅前のふいんき(←なぜか変r)を計るにはひどい写真だ。
小竹向原にン10年住んでいるが、駅前には何もなく、これ以上作りようも無いのは事実。終わっとる。
ただし、要町〜平和台に関しては、他の私鉄沿線の駅前に比べて負け組み。
小竹でも江古田との中間くらいに住んでいたら街レベルで問題ない。


461 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 15:33:05 ID:Q7cidatRO
運賃値下げしろ
何が混雑緩和だ、ふざけんな

462 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 15:37:14 ID:w5pFFoBR0
ガソリン値下げしろ
何が暫定税率だ、ふざけんな

463 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 15:51:50 ID:hhoxSVLaO
さて、副都心線開業まで1ヵ月を切ったが、優等種別のややこしさ
はなんとかならんのかねぇ…。いずれは、東急線と相互直通運転す
ることになるし、メトロ、東急、東武、西武の4社で種別の統一化
を計って欲しいよ。この件について客セに要望しようと考えてるの
はオレだけ?

464 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 15:54:03 ID:lTAqa3wG0
駅前の静けさに関しては、小竹向原の1・2番出口に適う駅は
メトロ線内にはないだろうな。

465 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:08:43 ID:NkbA/K2X0
>>463
まだ走り出していないから、知らない人も多いんじゃ?
実際に動き出したら苦情が増えるかも。
行先も知らないうちに変わっていたりして(w

466 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:21:28 ID:f2yqySzBO
小竹向原の人気に嫉妬

467 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:29:12 ID:w8oGtHLX0
>>456
京王や小田急なら化け急扱いにしそうな列車だらけだよな
快速小竹向原行き(行先駅から急行渋谷行き)
急行和光市行き(行先駅から普通川越市行き)みたいな

468 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:32:55 ID:7X9m6+sI0
>>467あれ本当に頭来るのは俺だけ?
まだ半蔵門線系統のように途中駅で種別変更の方が分かりやすい。

469 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:36:36 ID:vtmRbfv/O
>>463
事前に要望したよ。
副都心線は、西武快速=急行と同じ扱いとし、小竹向原(和光市)での種別変更などするな、と。有楽町線の準急しかり。
【関係部署には伝えます】
って返事だったけど、この有り様。

なにが【ポイント!】【組み合わせは◎種類】だよ…って感じ。
嬉しくもないポイントを強調するなって感じ。

470 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:39:05 ID:IGypYGtSO
急行新線新宿行き新線新宿から各停本八幡行きを初台とかで何人も見送ってる人がいるのを見ると明らかに問題はあるよな。
実際に本当に新線新宿止まりになる急行新線新宿行きがあるのに9736F以降を除いて何の案内もないし。
せめて笹塚で各停本八幡行きに変えればマシなんだろうが。

471 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:44:38 ID:7X9m6+sI0
区間○○って種別をもっと使うべきなんだよな

472 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 16:58:47 ID:j/7o0/rt0
小竹は1番2番とも出口そばに喫茶店があるぞ

473 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 17:18:36 ID:jpVWsOss0
種別を増やすと、今度は「これは○○には停まりますか」なんて質問が増えるだけだから、
沿線民だけが利用するような路線でしか、導入できんだろ。
JRに種別が少なくて、私鉄に種別が多いのはそのせいだろ。

474 :473:2008/05/19(月) 17:19:28 ID:jpVWsOss0
上の発言に訂正。正しくは
JRに種別が少なくて、私鉄に種別が多いのはそのせいもあるだろ。
〜〜〜

475 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 17:53:19 ID:NkbA/K2X0
大阪の各停から化ける新快速は、行先は終点表示で種別だけ途中で変えているね。

476 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 17:56:48 ID:7X9m6+sI0
>>475そうそう、半直や房総特急もこのシステムをとってる。
オバQやケチ王は利用者を馬鹿にしてるとしか思えない。

477 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:00:27 ID:w8oGtHLX0
しかしメトロは未だフルカラーも側面次駅案内もない行先表示LEDにしてるんだよなぁ
複雑な種別形態をやるんだったら導入しとけばよかったのに。

478 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:05:00 ID:38HRIoSS0
途中で種別変更当たり前な浅草線関係は大変だなw

479 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:28:31 ID:yJ2i4iGG0
>>477
フルカラーは10000で導入するものだと思っていたんだけどな
最初見た時「いいのか?これで」と拍子抜けしたよ

480 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:36:38 ID:+rbVibPM0
今月のRJ誌に「地下鉄線内の優等は西武線には直通しない」との記述あり

481 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:37:17 ID:DyUpOV4d0
>>470
京王の行先表示は俺もおかしいと思う
北野から各駅になる高尾山口行きも準特急北野行きだが 準特急高尾山口行きで 
北野から各駅に止まると表示した方がいいと思うが


482 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:46:19 ID:2Ih0fiGeO
>>470>>475>>476>>478>>481
京成とか京成高砂行きの快速が京成高砂から西馬込行きとか羽田空港行きの普通(後者は押上から急行か快特に化けるがw)になったりするのもあるな。
そのわりに下り快速は京成津田沼以東各駅に止まるという口実を利用して快速のままだしw
スレチ風味スマソ

483 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:53:50 ID:dU1aw2dO0
>>480
それだと、和光市〜氷川台間の優等列車が毎時8本になって
利用者無視のダイヤになりかねないが・・・

さすがにRJはガセじゃないのかな。

484 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:00:44 ID:o+jKDtRS0
>>438
今日これ見てきた
たしかに柱があって見にくいわ
1,3番線と2,4番線とをくっつければいいのにな

ところで有楽町線の車内アナウンスで
副都心線の宣伝始まったね
他の路線はやってるのかな?

485 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:12:10 ID:lcyuRRFi0
>>484
車内アナウンスじゃないが、このまえ表参道で駅員が宣伝アナウンスしてた

486 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:17:55 ID:65j8PM1t0
パンフレットに西武との種別の組み合わせは有楽町線・副都心線ともに
6種類って書いてあったよ。

487 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:30:31 ID:KcHcQJXk0
>>441
遅レスだけど、学校によって違うよ。
自分の高校は、生徒証の裏に通学区間が印刷されていて、それが当たり前と
思っていたが、大学では学生証の裏に自分で手書き…最初は「これでいいのか?」
と思ったが、周りに聞いてみると、どうも自分の高校みたいなのが珍しいようだ。

488 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:38:34 ID:sT3rL8nC0
>>480
トトロ大本営発表のを読めばすぐガセとわかる。

昼間の本数
「和光市〜小竹向原間」急行2本、各駅停車6本
※有楽町線線列車除く
「小竹向原〜渋谷間」急行4本、各駅停車8本

増えた急行小竹向原発かいな。
それとも準急は西武に行かないのか?それなら万々歳。

489 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 21:52:59 ID:dU1aw2dO0
>>488
朝夕の急行は全部西武線直通なんだな。
和光市〜氷川台の為にも通勤急行じゃないといけないけど

490 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 22:31:15 ID:w8oGtHLX0
小竹向原〜和光市を走らないなら「通勤」急行とする必要がないからな
さすがに朝ラッシュでこの区間の通過運転は厳しいだろ

491 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:06:49 ID:ohT+DyJX0
西武線各停−有楽町線準急なんて実際あんのかね?

492 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:17:09 ID:YDymRCnMO
>>491
あります

493 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:41:23 ID:6rUwwNmF0
通勤急行の設定に反対!!
客数の多い朝ラッシュならなおさら、緩急分離による乗客分散をはかるべき。
追い越し駅が足りないなら、地下鉄赤塚か平和台に通過線を作るべき。
それをしないメトロはどうかしている。

494 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:44:47 ID:6zspvRhT0
>>493
緩急分離とか言ってらんない位混んでるから無理です

495 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 23:49:56 ID:hi1PDnc70
>>494
だったら朝ラッシュ帯は田都や東西と同様に優等全廃すべきだな

496 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:06:00 ID:JvrSNzzr0
地下に通過線作れだなんてよく簡単に言えるな。

497 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:08:35 ID:Kqr9lSDd0
そんなもの作れないから通勤急行を設定してるんだけどね
原因と結果が見事に逆転してるな

498 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:16:41 ID:mRdNjv0j0
>>493の頭がどうかしてる。

499 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:23:01 ID:KLM0E/Nd0
>>493
地下鉄赤塚か平和台に通過線は賛成だな。

しかし、作ったところで、
それに見合う増収が見込めなければ作る意味がないわけだ。
電車を走らせつつの工事は高いだろうし、
返済期間が長ければそれだけ多くの利子もかかる。
特に東京メトロは株式上場を目指しているから難しいね。

500 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:26:56 ID:JESqna2C0
>>495
田都も東西も朝の優等はあるんだが・・・
それを言うなら井の頭や京浜東北とか都営新宿なんかがあるだろうにw

501 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:47:37 ID:zGuhZkwX0
このスレ、通過駅になる人たちで相当荒れているな。これは難しい問題だがねえ。
もともと有楽町線は、新線ができる前の小竹向原以西は6,12,12,6,12,12の6本だったよ。
千川、要町は6分おきだったから大幅サービス低下だが。怒りたくなるのも仕方ないが。

ところで決算発表でメトロの乗車率が乗っていたが終日で均すと50%程度か。
となると朝の異様な混雑と空気ばかり運んでいる逆方向、昼間以降は赤字の垂れ流しだな。

502 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:49:49 ID:uOu/NmGY0
>>500
恐らく
 田都:二子玉川〜渋谷
 東西:浦安〜東陽町
の間で平日朝ラッシュ時に全列車各停になるということを優等全廃と言ったんだろw

そういう意味では、平日朝ラッシュ時の和光市〜池袋も
いずれ全列車各停にせざるを得なくなりそうな悪寒。

503 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:54:27 ID:JvrSNzzr0
>>502
和光市〜池袋がその2線と同じくらい混雑するようになってから言えよ。
有楽町線なんかすぐ近くに2本も平行路線があるのに同列に語るんじゃない。

504 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 01:30:59 ID:w6ykQxhHO
安い方に客が流れる事は必然的だが果たして副都心線は収入があるのか?

505 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 02:07:35 ID:bdnVrlr40
池袋〜新宿(三丁目)〜渋谷間の利用でこのJR三駅からの転移はほとんど無いだろう
東武はJR乗換えよりメトロ直通の方が運賃面で有利な駅もあるらしいから多少はマシだが、
西武はさほど期待出来なさそう

新宿三丁目・渋谷以外の副都心線新駅と池袋〜和光市間各駅の客がお得意様になる
…はずなんだけど、急行の停車駅設定はあれだし、各停は8連と冷遇してる罠w

506 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 07:19:39 ID:QnMjFOO4O
>>505
8両で冷遇って言ったら、
銀座丸の内日比谷南北浅草三田大江戸各線は冷遇されてるって事?

507 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 07:31:15 ID:7+zhlzm8O
>>506
運転間隔とユーザーの数を考慮しれ。
今は優等通過駅の話臭いから、12分に1本と言うのが適当か否かってことだろ。

508 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 07:55:25 ID:fLLe+UPo0
>>501
川島理論によると、ラッシュ集中率が高いのは、
「サービスが悪いので、通勤の時だけ仕方なく利用されるだけの、
悪い通勤電車」という定義になるし、
ニュータウン鉄道じゃなくて都心を貫通しているのだから、
遅くて待ち時間が長い線が多いから、避けられてきたということだろう。
昼間の有楽町線のチンタラぶりとかを見ていると納得だし、
新宿⇔東京、荻窪⇔四ッ谷とかで、昼間にメトロ使う奴はゼロに近い。
副都心線はようやく急行運転で利便性を重視しはじめたから、
この傾向を打破しようと考え始めたのかもしれないね。


509 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 08:39:10 ID:oW4lcCktO
準急はすばらしいなあ
朝の遅延が少しでもなくなりそうな予感

今日は台風でどこも遅延だよ

510 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 12:52:10 ID:JTJgDdH+O
6月14日、副都心線開業式典を飯能で開催。飯能12時39分発快速渋谷行きで開催で記念ヘッドマーク付。車種は不明。ソースは西武車内の中吊り広告。

511 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 13:09:12 ID:HBMc/+cH0
今は追い抜きのための通過線作るよりも、優等との接続・追い越し用にホーム増やした方が得策だもんな。
新規路線なんて特にそうだろ? 通過線じゃ地元が反対運動すら起こしかねん。

512 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 13:27:08 ID:x3VeoIDt0
質問なんだが

今東武西武に乗り入れをしてる黄色7000系って
基本的に来月改正で廃車になるやつばっかなの?
あと副都心色の7000をまだ運行してるの一度も見たことないんだけど
あれって来月から使いだすの?
改正時にさらに10000系って増えるのかな?

513 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 13:28:12 ID:4I1zr78OO
>>511
でも、それでは杉並3駅みたいになりかねないから、
反対運動なんて無視して、強行で通過線を作るべき。

514 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 13:39:37 ID:4Xsst08i0
夢見ている人には悪いけど、平和台駅には新大宮バイパスからの道路がアンダーパスで伸びてきて
その下には地下駐輪場、さらに地下通路も増設される予定。
通過線を建設する用地など、どこにも残ってない。

515 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 13:42:36 ID:cNAkAykF0
通過線は出来ないだろうけど今さら新大宮バイパスはないだろうw
あれ伸びたら便利なんだけどな。

516 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 13:57:26 ID:HjKvWqpV0
ちなみにこれが平和台駅周辺の計画図ね。
http://homepage3.nifty.com/kitagawa-sdp/kugikai.html

放射35号線と書いているのが新大宮バイパスにつながる道路。
これが環八の下をもぐるんだよ。

517 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 14:02:17 ID:cNAkAykF0
>>516いや、分かるよ言いたい事はw
でもあれって相当前から計画されてるのに一行に手をつけないじゃないか…

まぁ環八の例もあるからなんとも言えんが。

518 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 14:28:51 ID:IXVqvU3dO
たしかその道路って本当は有楽町線建設時に同時着工する予定だったはず
しかし周辺住民からの反対で道路拡張工事は中止
そのため有楽町線のその区間はシールド工法で建設された


都のHPでは放射35号は平成16から着工していて22年には終了になっているんだが、あと3年では無理だろ

519 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 15:01:04 ID:Re779K/b0
開業まで1ヶ月切っているのに副都心線のダイヤ発表はまだなのか?
>>510
渋谷でもやるのだろうか?

520 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 15:17:29 ID:kLrMWosx0
>>517
エイトライナーとかね

521 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 15:44:09 ID:IShi7iHR0
>>519
前日に済まして翌日始発から平常・・・じゃね?

522 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 15:52:25 ID:ntplndU4O
>>518
放射35号は用地買収中です
完成予定はズレ込むけど石原王国は作る気満々です

この道ができない理由は北町平和台の反対運動より小茂根の環七手前の施設がネックなんですよ
地下鉄との同時施工見送りは当時環八がまだ開通の見込みが
立ってなかったので流入交通量を捌ききれないという理由と、
要町通りまでの一括開通ができない為という事で止めになったと聞いています。


523 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 16:50:06 ID:bdnVrlr40
>>512
最終的に7000系は副都心カラーだけになる予定で少なくとも8連は開業まで使わない。
ただ、あと1ヶ月で対応化が予定されてる編成全てに工事が完了できるかは微妙。
ATOとワンマン機器が無いと副都心区間入れないので、有楽町限定運用が残るかどうかか鍵。
10連の対応工事未着手があと8本前後、8連の未着手があと2本残ってる状況らしい。

524 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 18:02:30 ID:NaN0Peyr0
個人的に7133と7134はインバータ化と、乗務員室並びに運転機器のリニューアル程度で
終わらせて欲しいなぁ・・・。

見てくれは古くても全扉上にLED案内装置付けてたりしててすごい好きだった。
内装も共通化するだろうからLED表示器も千鳥配置になって、試験採用のバケットシートも
交換か?

525 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 19:07:29 ID:9AIcw93k0
有楽町限定運用は残るよ。
今月のRFを読め。




526 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 20:18:00 ID:sAKgr/Ad0
開業日の一番列車狙いの人多いのかな?

527 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 21:34:17 ID:y/wtQy25O
お待たせ致しました。この列車は普通、元町中華街行きでございます。途中、和光市より渋谷までは急行運転を行ない、渋谷より先は通勤特急となります。次は東松山でございます。

528 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 22:12:54 ID:KxorYIkx0
>>480
最近のRJは誤報が多くて困る。
この件が真実なら、プレスリリースに反するので明らかに誤報。
ちなみに朝ラッシュ時の本数(1時間に快速4+各停2)についても、プレスリリース後に誤報があった。

529 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 22:46:40 ID:x3VeoIDt0
>>523
ありがとう
結構微妙なとこなんだね

530 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 22:55:36 ID:ZOLFbZxZ0
>>526
狙わない。
土日くらいは通勤路線から離れたいからな。

531 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 23:22:06 ID:gLPb+CcAO
S車の森林公園発着の列車が設定されると聞いたが、具体的な時刻
ってきまってるの?

532 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 23:56:18 ID:IMNsKLjwO
聞いた=妄想

533 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:04:05 ID:s2Ijtxan0
【西武池袋線】2008.06.16【痛勤パニック】★1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210855249/l50


534 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:10:45 ID:2YhPCalN0
>>508
利便性の追求は表向きの理由で、
実際には人件費の削減だと思うがな。

535 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:16:00 ID:g5pYYnDP0
スレタイに1がつく自信過剰なスレの資料室・2
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1187271744/

536 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 14:37:56 ID:wFTXIdT10
ttp://www.totteoki.jp/negoto/negoto2007wn.htm#20080420

537 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 15:00:53 ID:o/8rhB/60
>>536
アッチョンブリケ。に抹茶ふいた

538 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 15:35:14 ID:HN5vtcYsO
千川ホーム、すでに番線表示や壁の駅名標示に照明が点灯してるね。

539 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 18:05:40 ID:FXL8wJm1O
>>536
これって副都心渋谷は(東横渋谷になるから)最初から東急管理でFA?

540 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 18:09:13 ID:tMWpccoD0
>>539
最初からそういう話だった気がするが
そもそもこの地下駅自体東急の持ち物でしょ

541 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 18:42:29 ID:E3ppbJzw0
渋谷の管轄の話題もループしすぎ
テンプレ化しては?

542 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 19:55:07 ID:SKmKqTk70
・副都心線プラレール
10000系、10000&7000ダブルセット
・Bトレ
10000系副都心線4両セット

amazonで予約開始してるのね。プラレール6/19、Bトレ6/25発売だそうで。
7000プラレール側面が2段窓なのにワロタ


543 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 20:27:54 ID:BjQ6pDeJO
>>542
実物と同じモーター音だったら買う予定。もちろん、汽笛音もね。

544 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:46:59 ID:Oq11519L0
>>539は浦島太郎か?

545 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:53:38 ID:hhqUbI3N0
07はどうなるんだろうか…。

546 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:55:44 ID:99JshGU9O
副都心用70008両編成
旧田窓と新増結で1両ずつ潰して編成するという手を使うとは…
見た目のアンバランスを軽減したんだな。
元々がアンバランスとかツッコミは抜きにしてww

547 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 22:43:42 ID:OvRZ9Xy40
>>543
最近のプラレールってモーター音や警笛まで再現出来るのか。

548 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 22:44:30 ID:/dxhjopyO
渋谷発の最終和光市行きは何時なんだ?

549 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 22:51:43 ID:qr+ZK8fj0
>>501
思い出した。まだ西武の車両が乗り入れ不可で新桜台止まりだった時だね。
あの頃はまだ非冷房車もあったような。
平成生まれは新桜台行き乗ったことないだろうなぁ

550 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 23:04:49 ID:Ib2c5fVs0
>>501
新木場側がねえ。
京葉線東京〜新木場を作らず、当初構想どおりに
有楽町線〜京葉線(海浜ニュータウン方面)が乗り入れる構造にしておけば。

当時の営団といい、国鉄といい、何で新木場構内を、あんな使えない設計にしたのかと。

551 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 23:17:48 ID:b16gXcO00
>>501
乗車率50%で1車輌72人程度。
椅子が54人だから、平均してもかなり混雑してるね。

それにしても東京メトロは前年比で5%程度乗車人員が増えているのは凄い。


552 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 23:39:37 ID:+Z0DaAh20
新木場からも渋谷方面に行ける様に作れよ。
東池袋から副都心線につなげるだけだ。
ヲタ達の少ない預金を強制的に寄付させれば作れるだろ。

553 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 23:59:56 ID:BUgCdWlA0
>>548
渋谷はわからないが、
新宿三丁目の和光市行き最終は0:12と、
高島屋の横の入り口階段に貼ってあったので、
そこから推測してくれ。

554 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:01:37 ID:vOLDuTzE0
>>549
平成6年だから無いことはないだろ

555 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:04:33 ID:V+uuJLZXO
おやすみなさい

556 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:11:49 ID:HLX0cLD60
飯能から早稲田の理工に通ってるんだけど、昼間〜夜にかけて副都心線から飯能までいく電車は
どのくらいあるかな?
服と新鮮直通飯能行きがあればいいけど、本数少なかったり小手指までだったりしたら
今まで通り座って帰れる池袋経由にしようかな
小竹向原経由のメトロ池袋と西武の池袋は定期の経路が違うからなかなか迷う...

557 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:14:43 ID:lnhepCfc0
>>552
永田町で半蔵門線に乗り換え、じゃだめなの?

558 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:17:17 ID:SzSPcwIa0
>>556
池袋乗換の方が無難
直通よりも池袋から確実に座っていけるメリットの方が大きい

559 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:23:42 ID:b7PSin4l0
>>556
早稲田理工は西早稲田駅に期待しないほうが良いな
副都心線内で一番深い地下30mだからねぇ・・・
地上までどれだけ時間がかかるか

560 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:25:42 ID:ntS++8zf0
>>556
快速新木場行きが振り変わるんだから、日中でも毎時2本はあるでしょ。
直通は便利で快適だからぜひとも小竹経由にしよう。

西早稲田にメトロ急行が停まらないのは気にしない。

561 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:36:08 ID:Cr8zJPMa0
副池袋と西武池袋の間は離れてるから小竹経由の方が無難でしょうね。
ラッシュで人が溢れてる時間なら10分弱はするし、日中でもそれなりに人が多くすんなり歩きにくい。

日中でも小竹⇔西武は8本/hはあるだろうから、西武線内のどっかと小竹の2回乗換えが生じる時間帯あっても
この条件なら小竹経由が有利だと思う。

西武池袋から乗りたくなったときも差額安く済むし。



562 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:40:56 ID:eWjdHyHr0
学生なんだろ?
安い経路にしとけ
若いんだから楽すること考えるな

563 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 00:53:10 ID:uApNKcH20
有楽町線の混雑が解消するならなんでもいいんだ

564 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 01:37:54 ID:RLVPsaa40
>>550
有楽町線の乗り入れをごねたのは当時の国鉄。
それゆえに京葉線のホームがあんな位置になっているわけで。

565 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 01:48:40 ID:uChxI7j20
副線開業一番列車が7101Fだったら笑うな。

566 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 02:23:16 ID:OA3Hbh3xO
有楽町線の開業一番列車もそうだっけ?
どっちにしろ有楽町線が出来たときには30年以上後に出来る新線でまさか主力車両になるとは予測しなかっただろうな。それもトップナンバーまで。
各停が8両主体な時点で副都心線が7000系中心、10000系は有楽町線中心ってのは確定事項だし。

567 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 02:29:52 ID:9C9KuZEh0
各停で確定ですね、わかります。

別に7000の10連も残るし
副都の10両運用には10000も入るわけだが。

568 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 02:36:43 ID:OA3Hbh3xO
10連は基本的に急行のみじゃないのか?
その中では10000が一番多いが7000は含まれるし西武と東武の車両も入ることを考えたら主力はどう考えても最低でも3分の2を占める7000だろ?

569 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 02:36:51 ID:VXx2lrvs0
設立計画の事情がきけて面白いスレだ。
かつて有楽町線が桜台までだったことすら知らなかった。

570 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 03:08:04 ID:0nRAaBNKO
新富町〜新木場の開業時に、月島〜新木場に導入された、和光市方面
行きの気合いの入った男性仕様の自動放送、あれ良かったな〜。
覚えている人いる?どなたか、音声を録音しておいてある人がいた
ら、ダウンロードさせて欲しいっす。

571 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 03:35:51 ID:Hvwfu0iK0
>>570
合成音声?

572 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 03:58:50 ID:0nRAaBNKO
>>571
Yes.

573 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 03:59:35 ID:Kc7nA77o0
>>569
>有楽町線が桜台まで
西武有楽町線が新桜台までって事ね
開業当初この1区間は単線で、新桜台は1面1線で現在の上りホームを使用していた
新線開通前の小竹〜和光市方面間は運転間隔がバラバラで、
東上直通は1時間に志木・川越市の各2本づつ計4本だった
 【日中1時間当たり】
新富町(後に新木場から)〜(10本6分毎)〜小竹向原〜(6本6〜12分毎)〜営団成増(後に川越市まで)
                              〃  〜(4本12〜18分毎)〜新桜台

練馬の工事が大規模だったため新桜台の折り返し期間は意外に長く11年続いた

574 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 06:21:09 ID:BqIJKf2t0
>>565
テープカット列車(開業前日)は最新鋭車両を使うが、
開業当日の始発列車は平常運行だから、
7101F使用の可能性もないとは言えないw

一番列車は鉄オタで混雑するだろうが、
混むのは先頭車だけだろうから、
カブリツキのできない7000の方が混雑緩和になってよいかもなww

575 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 07:59:29 ID:ocZ3YK2o0
>>573
新桜台は複線だったはず。小竹向原側にシーサスがあった。
単線だったのは練馬開業時。池袋線の下り線が高架になったときに有楽町線の下り線を利用して
練馬折返しで直通を開始してた。

576 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 07:59:47 ID:b7PSin4l0
>>574
カブリツキ緩和のために展望動画をUpしたのかww

577 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 08:38:46 ID:uXBp/FCq0
>>570 「お待たせ致しました(ここまで早口)新木場行が参ります」ての?

578 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 09:38:12 ID:V+uuJLZXO
キタ━━(゚∀゚)━━!!書泉
もうちょっと待っててね!

579 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 09:55:03 ID:PJd+BVDq0
副都心線はドッカンドアははいらないかな

580 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 10:05:14 ID:EDKNisyp0
>>559
馬場からとろとろ歩くよりいいんじゃないかw?

581 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 10:36:23 ID:RSmMhvB8O
>>574>>576
展望映像(副都心線)はさ、新線池袋〜明治神宮前間しか流れてないし、肝心の渋谷進入シーンは手前数百Mでカット"次回は副都心線でお会いしましょう"って画面で終わってるし。

582 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 10:50:51 ID:Cig1+wnDO
>>578
詳細はともかく、時刻は掲載されてるの?

583 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 10:51:14 ID:0nRAaBNKO
>>577
そうそう、まさにお待たせいたしましたが早口タイプの男声放送。
行き先が新木場方面行きではなく、和光市方面行きなんだ。やっぱ、
この時代の放送を知っている人って少ないかな…?

584 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 12:06:49 ID:zlz4xPHN0
なんだ・・記念グッズはプラレールだけか。

585 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 14:29:46 ID:4VzOjjuEO
副都心色の7030Fが千代田線で試運転中

586 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 15:21:33 ID:dHUJxpPS0
10121Fっていつ営業開始したの?
ドアの号数表示ステッカーとか微妙に変更されてるね。

587 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 15:25:22 ID:dbz5+CAE0
鉄道ファンで確認したけど
渋谷駅のホームの配置は
南端が今の東横線の北端の位置ぐらいだね。
半蔵門線および田園都市線が真ん中から少し北ぐらい。
これで一番北側(和光市側)の車両(女性専用車両)が
一番混むということがないのは確認できた。
簡単な図にすると下図の通り(かなり適当だけど)
  半  銀東
  ↓  ↓↓
||||||||||||||||||||

588 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 15:56:16 ID:0nRAaBNKO
>>587
副都心線の雑司が谷〜明治神宮前で、和光市寄りの先頭車の位置に、
階段とかエスカレーターがある駅はないかな?

589 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:05:15 ID:0nRAaBNKO
>>587
補足。1つ前か2つ前のスレッドで、♀車の設定車両は、いずれは
東急側に合わせる予定があると書いてあったのが気になる。本当か
どうか分からんが、誰かこの手の情報に詳しい方はいますか?

590 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:06:53 ID:EQJJ7lwE0
平日夜間下り、西武線直通電車(副都心・有楽町あわせて)は大幅増発。

22時台:6本(現状3本)
23時台:4本(現状2本)
24時台:2本(現状1本)

ちなみに、最終電車の時刻は変わりません・・・orz

591 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:18:36 ID:ouv4/Lq90
>>590
これはうれしい
直通経由の定期を買うときのネックのひとつだったからな

592 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:27:52 ID:YC3hTmXa0
>>578
1番列車は渋谷何時だろうか。

593 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:39:19 ID:q5muspDG0
>>590
どこソース?

594 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:42:25 ID:aqTT3SR20
乗り入れ先西武の投資計画がでた
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/0522.pdf

関係ありそうなのは
6000系の車内改装 液晶設置
保谷駅2面3線化かな

595 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:47:09 ID:EQJJ7lwE0
>>593
ソース、ソースって、ほんとオタって疑い深いヤツだな。

運行図表だよ、運行図表。

596 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:53:53 ID:q5muspDG0
>>595
どこにそんなものあるの?

597 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:59:52 ID:1BG+Mo2O0
>>590
そういや有楽町線の終電は13分繰り下げだったよな
西武の最終が変わらないなら接続しないってことか
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_2.html

598 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 17:04:07 ID:m91TBmI/0
女性専用車を廃止しろ

599 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 17:23:14 ID:KcEe8ine0
6月22日(日)以降に東急東京メトロパスを買って長津田から田園都市線・大井町線・東横線
の順に乗って日吉へ行き(もちろん日吉では改札口を降りません)、日吉から東横線で東横線・
渋谷駅へ行きます。渋谷からは東京メトロの電車に乗りまくります。
6月14日(土)には副都心線の開業、6月22日(日)には東急目黒線が日吉まで延伸開業するので
上記のような経路で電車に乗りまくります。

600 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:13:38 ID:K1eioLxF0
時刻表の早売り見たけど、まだ時刻載ってねえな。
指くわえて待ってろってかw

601 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:13:42 ID:+lUCaQju0
マルチなのでスルー

602 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:48:36 ID:qr9Q3vud0
>>600
期待させ(持ちageて)→ようやく発表し→終電逃し→強制撤去(ガードマン大量配置)→結局JRに乗る
トトトらしいわ(禿藁)

603 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:52:04 ID:jvaGEXSCO
>>599
目黒線乗らないのかよ



と、吊られてみる

604 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:59:08 ID:MvuIQoOl0
>>600
次回発売日は…21日?
それまで辛抱するしかないな

605 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 19:13:07 ID:cSLWaVJ20
>>598
賛成だがここではなく直接トトロへ

606 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 20:09:18 ID:jvaGEXSCO
>>598
女性専用車は、10号車から1号車に変わります。

607 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 20:26:50 ID:MGm9Rg+uO
>>594
やっぱり老朽化した電光掲示板から液晶ディスプレイに変えるのか…
それに車内改装か…
30000系みたいになるのかな?

608 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 20:55:51 ID:2jE6AD630
>>604
東京時刻表7月号とJTBの私鉄時刻表東日本版が同日6月20日発売。
結局、早売りでさえ改正日に間に合わないんだな

6月2日発売の西武時刻表で片鱗が見えるだけということで

609 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:02:35 ID:ntS++8zf0
>>608
東京時刻表は月刊だからまだしも、私鉄時刻表って出すタイミング悪すぎだな。

610 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:03:07 ID:MvuIQoOl0
>>608
やっぱり間に合わないか…。
その場合は、本発売日前に自力で神○町か東○に行くしかないな

611 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:04:37 ID:0nRAaBNKO
>>606
今の『10』号車が『1』号車に変わるみたいだから、結局設定位
置は変わらないってことだよね…。

612 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:28:06 ID:2jE6AD630
>>610
自力でその辺に行っても2日前>つまり6月18日
今日、神○町で東京時刻表6月号出てたのも公式2日前

>>609
もう少し早く出せるはずなのに、同時搬入の方がコスト
かからないんだろうね

613 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:56:59 ID:gYNAb3jZ0
その前にホームページで発表するだろ

614 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:00:38 ID:OKF/n0c/0
渋谷も新宿もまだ工事してるけど間に合うんか?あと数週間しかないが

615 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:01:47 ID:puZ5fqAF0
メトロに問い合わせたら改正1週間前にホームページ等で発表だって

616 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:10:23 ID:gBrL3icy0
開業イベントに宮崎あおい来ないかな。来るなら絶対行く。来ないならどうでもいい。

617 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:11:44 ID:nXa7iBkc0
>>614
売店の内装工事だったりなw

618 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:17:16 ID:gYNAb3jZ0
>>614
>>536の画像見れば余裕だろ

619 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:30:38 ID:/26vCuzNO
>>615
ダイヤ発表をぎりぎりにして、優等通過駅の利用者に反応する時間を与えない、トトロの常套手段ですね。わかります。

ダイヤわかるのがぎりぎりじゃ、定期客が易々と経路変えられるわけ無いだろうがwwwwww

620 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:35:27 ID:EDKNisyp0
>>536
見た感じ渋谷の池袋寄りはダブルクロスポイントが2連ちゃん??w

621 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:36:45 ID:puZ5fqAF0
>>619
本当にぎりぎりの発表は困りますよね。  駅に行けば見せてくれるかな? メトロ(時刻表発売してる?)・東上・西武の中で時刻表の発売が早いのは西武が一番早いですね。6月2日発売

622 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:51:25 ID:hCpK9rf80
>>611
結局東武に従うことになったのね。
ついでに西武車の弱冷房の位置もメトロ、東武に合わせてほしい・・・

623 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:57:51 ID:suMQm+gcO
>>622
ほんとだよね。
永田町降車ポイントの最後尾が雌車で占領されてる上に、後ろから2両面は弱冷だし…。

624 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:06:46 ID:MvuIQoOl0
東武が発売する時刻表って、他社線の列車番号を掲載したりするのかな?
今まで購入したことが無いから分からないけど

625 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:09:19 ID:6uAGq8C00
>>611
ややこしいことしてくれるな

626 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:13:15 ID:QJYgM9BT0
>>620
渋谷駅の中央2線は当面使用しないので、代官山方のクロスもそれまでは使わない
その代官山方クロスは外側2線への分岐より奥にあって、これでは折り返せないので
暫定的に外線分岐の手前明治神宮前方へクロスポイントを設置したわけ

627 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:33:14 ID:TwYMSpdG0
>>602マスターを呼ぶべき。

628 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 23:59:31 ID:0nRAaBNKO
♀車の設定車両についてコメントした者だが、改善してほしいと思
うなら、現状の不便さ、中間車に変更されたら現状の不便な状態が
改善されること、その他、他の路線の例などを挙げて提案した方が
良いと思う。

東横線のように、悲惨な状況が改善されたのも、散りも積もれば山
となる位の要望数があったからではないか。

629 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:02:24 ID:6GLoq53I0
>>624
2005年3月のダイヤ改正時に発売されたものから列車番号を掲載するようになりました。(それ以前はありませんでした。)
なお地下直通列車に関しては、列車番号が掲載されるのは東上線直通列車のみです。(有楽町線内のみの列車及び西武線直通列車については時刻の掲載自体ありません。)

ちなみに…現行ダイヤでの東上線内での地下直通列車の列車番号はメトロ線内とは以下の点が異なります。
○頭のアルファベットは東上線内の発着駅を表す
○新線池袋発着列車に関しては列車番号に3000をプラスする
○東上線→有楽町線方向の列車は下2ケタを運行番号-1する

なお、西武が発売する時刻表を見ただけでは有楽町線直通列車の運行番号は判明しません。(有楽町線直通列車の西武線内の列車番号は運行番号方式ではなく、発車順に付番する方式のため。改正後も列車番号の付番方式が変更されないことが前提ですが…。)

630 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:07:27 ID:WlDV1/c90
ここん処の流れを見てコメントするが…。

本気で♀車を中間車両にできる気か?

メトロ1利用客の多い池袋のエスカレーターが中間にあるから、正直移動できないだろうな。
階段があるとかほざくかもしれんが、朝時間帯にかなりの人数がエスカーのある4〜6号車にいくのは事実。

副池?だれがJR使うのに利用するんだよwwwww

631 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:12:59 ID:S8NjG+Wu0
こっちでやれよ

■全国共通 女性専用車両 総合スレッド Part20■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205642428/
【女性専用車】マスターの抗議乗車【運行妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210991675/

632 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:24:26 ID:+SB8UmK40
>>614
ちょっと羨ましスw
本人気付いてるか??

633 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:27:00 ID:yEy7ZgDoO
関東新規♀車名物「位置で妥協」まだやってたのか(笑)

634 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:27:39 ID:IIzF7JVZO
>>628
うぜー!
消えろ、童貞チンポ野郎!

635 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 06:52:32 ID:0EIB+YiV0
副都心線の終電の時刻が気になるなぁ・・・

夜中の1時頃まで走ってくれれば嬉しいけど、
多分無理だろな。

始発を5時半以降とかにすれば、
可能な気もするけどね。

636 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 09:03:09 ID:UeKbXU1j0
>>590
現状酷すぎワロス。
大幅な改善とはいえ、23時台がまだ少ない。

637 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 10:36:00 ID:IQGvbtiS0
だから>>590はデマだろ?

638 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 10:48:45 ID:UahFGNwNO
E○○○○Sって見慣れないけど新登場列番だ罠。

639 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 10:52:22 ID:u031BRgyO
これからは渋谷の時代だな。新宿や池袋は大丈夫かいな?

640 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 10:58:48 ID:MtQ96nuR0
大体、開業イベントすらあるのかどうか・・・

641 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 11:22:19 ID:co0dvVw70
>>626
東横乗り入れが始まっても、奥のクロスを使えばいい様な・・・。
素人考えでは、ホーム寄りのクロスが無駄な気がする。


642 :641:2008/05/23(金) 11:31:15 ID:co0dvVw70
対向列車の到着を待たずに発車出来るんだね。
今気がついた・・・。


643 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 13:06:28 ID:4Gt87q4S0
>>641
ホーム寄りのクロスがあると、
3番への進入と4番からの発車が同時に出来たりする。

644 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 14:35:27 ID:yrsOIm5QO
>>637
運行図表って言ってる時点で明らかに中の人の書き込みだろ。

645 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 14:38:35 ID:MmSdhVQk0
>>644
外の人がいい加減なこと言ってる可能性もあるだろ

646 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 14:58:35 ID:ZyrrzIIv0
新線池袋駅に行ってみた。
試運転列車がひっきりなしに出入りしている以外はまだまだマッタリしてますな。
ここも開業日になったら戦場になってしまうのか…

647 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 15:23:06 ID:pGmGqZb1O
千川駅副都心線ホームに時刻表が掲載されてるようだけど
早く有楽町線ホームから階段降りて見てくれば

648 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 15:36:01 ID:u031BRgyO
東横スルーになるまでは渋谷が勝ち組だな。その後は知らんけど(-_-;)

649 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 16:09:02 ID:FdET3jrQ0
流れ読めてないけど
銀座一丁目・銀座が乗り換え設定されたらうれしいのって私だけ?
新木場側⇔銀座線・丸ノ内線は利用しづらくてしょうがない。
もっと言えば、築地・新富町も。
絶対に実現はできないんだろうけど。

650 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 16:24:45 ID:jTy1g/WP0
銀座は銀座一丁目ではなくて有楽町と接続扱いだからね。
銀座と銀座一丁目って、結構離れているよ。
京橋の方が近いかも。

651 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 16:44:29 ID:dynIjoKe0
東横直通後の渋谷は緩急接続だけやる中間駅の予定らしいけど、大丈夫かなぁ
2面4線・引き上げ線無しで東武・西武・和光市方面と東横方面を捌くんじゃ
パンクしそうだしダイヤ乱れの時湘南新宿並みに悲惨なことになる悪寒

652 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 16:48:08 ID:MmSdhVQk0
>銀座は銀座一丁目ではなくて有楽町と接続扱いだからね。

有楽町と同一駅扱いは日比谷だろ


653 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 17:05:21 ID:uQpp64voO
>>649
オレもそれずっと思ってるよ。おそらく、そう思う人は新富町以南
在住の者にとって多いと思う。


>>651
同意。副都心線の渋谷駅は、双方向から折り返し可能な構造にする
ことを、同駅の建設側の東急は検討するべきだと思うよね。

654 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 17:07:07 ID:jpSkUA6g0
そのために新宿三丁目に引き上げ線を作ったんじゃないの?

655 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 17:13:54 ID:2iuA4fnKO
>>653
渋谷は両側に渡り線入るから、双方向からの折り返しはできるんじゃない?
でも、東急は10連と8連で運用別れるから、一旦ダイヤが乱れたら大変そう。
一応最近はダイヤ乱れ時には全車各停にはしないで、特急・通特の急行化をするようになったから、準備はしてるみたいだけど…

656 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 17:15:42 ID:mJDbYbfA0
豊洲がこれだけ発展したから、そろそろ考え直してもいいと思う。
実際、地上の出口の間の距離なんて歩いて2ふんがいいところだもんな。

657 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 17:16:36 ID:IQGvbtiS0
副都心線にパブリックアートを設置いたします
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-27.html
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-27_2.html

658 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 17:16:58 ID:uQpp64voO
>>655
いっそのこと、西武車と東武車は渋谷折り返しにすることを検討し
た方が良いと思うんだよな。

659 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 20:52:17 ID:+oW1RL2b0
>>658
したら東急の本数が減るじゃんよ
折り返しだけで捌けるなら乗り入れしないよ

660 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 20:55:15 ID:SDvza42I0
豊洲の土壌汚染、水質汚濁も凄いな、怖い。

661 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:49:48 ID:pGmGqZb1O
俺的渋谷のイメージ→陰毛のはえた子供たちが援交で集まる場所
俺的新宿三丁目のイメージ→新宿二丁目へオネエ様やゲイが夜になると集まる場所
俺的新線池袋のイメージ→暴力的子供がカラーギャングして集まる場所

662 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:52:00 ID:cnH5Wc220
>>661
お前東京に来たことないだろwww

663 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:10:47 ID:/zJFCENV0
ラッシュ時の田園都市&半蔵門線と有楽町線の混み具合ってどんぐらい変わりそう?

664 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:13:23 ID:69YdG7rW0
あんまり変わらないんじゃないの。
従来だって田都や有楽町線から副都心沿線へ向かう人たちは
それぞれ渋谷・池袋で山手線に乗り換えてただろうし。

665 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:28:29 ID:0XGbpaXr0
>>643
なるほど!

666 :664:2008/05/23(金) 23:34:22 ID:69YdG7rW0
いや、有楽町線は混むようになるか。
東上線で池袋まで行って山手に乗り換えて新宿に行ってたような人がこっちにシフトしてくるなど。

667 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:37:07 ID:oxaMF5XC0
>>650
有楽町接続は日比谷では?

有楽町と銀座一丁目はむしろ、コンコースがつながってないことのほうが不思議。


668 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:51:49 ID:ZkbcMfOW0
>>661
ひどい妄想だな
田舎者乙

669 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:57:30 ID:SDvza42I0
テレビでやっていたけど豊洲の土壌汚染とかって人間に影響はないの?

670 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:01:08 ID:ycs276j/0
ちょっと気になるニュースだったよね。
豊洲って降りたことないけど、再開発で結構人が増えた場所でしょ?
ガス室のように集団死刑みたいにならんといいが

671 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:14:23 ID:/z6mWTZy0
>>661
新宿三丁目は、むしろ百貨店とかのイメージ。
オネエ様やゲイの溜まり場は、
もうちょい北のターミナル駅の東側あたり。

新線池袋は、むしろ上品的青年?のイメージか・・・。

672 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:19:55 ID:JtBUYpiq0
>>671
北のターミナル駅のあたりって普通の盛り場じゃないの?
オネエ他はもっと新宿御苑駅寄りのほうじゃないかな。

673 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:29:48 ID:JCDWfWHp0
それより東新宿の駅周辺なんとかしろよ。
戸山側の八百屋とか建物崩れかかってるのに立ち退かないし。

674 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:49:35 ID:qtFqiyMm0
>>669-670
築地市場が移転するどうのでそれが前々から大問題になってる
ららぽとかゆりかもめが延伸するずっと前からね

>>671-672
北っていったらほとんど歌舞伎町の範疇だからどっちたかっていうと風俗街・・・
普通に2丁目だから御苑の上で明治通りの右側あたりに集中してる
マンションの一室なんかたくさんあるよ
あの辺の店何度か行ったことあるからわかる


東新宿って普通に大久保だよね
あのへんはあまり民度って言うといいかた悪いけどこぎれいではない・・・

675 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:54:32 ID:v3CHxCV30
>>649さん
新木場方面から新宿方面が行きにくいよね〜
銀座1丁目から銀・丸の銀座(ラチ外だが)か、永田町半蔵門線ホーム経由か。
金さえ掛ければ新木場からりんかい線てのもありだが、遠回りだし。まぁ、有楽町線はどの駅も乗換えが不便だよ,,,

676 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 00:59:26 ID:j8xixuUh0
>>675
>銀座1丁目から銀・丸の銀座(ラチ外だが)か、永田町半蔵門線ホーム経由か
市ヶ谷で都営新宿線使うという手も有る

677 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:01:55 ID:QL6E5T/t0
>>675>>676
市ヶ谷でJR使うという手も有る

678 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:02:45 ID:51sXH5CV0
>>674
2回戦できまつか?ww

679 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:05:04 ID:o391AogvO
北のターミナルって西武新宿駅の事か?

680 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:06:03 ID:dJ6z3t5p0
眠りこけて新木場に到着してしまったことがあるがw
新木場の人って元気だね
埋立地の冷たいイメージがあったけど違った

681 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:29:26 ID:772Ezv6Z0
>>675
6/14以降は、要町乗り換えが便利かも。

682 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:29:35 ID:PdvR1DQ40
臨海部が発達する前は、新木場方面から銀線・丸線へ
って言う需要も少なかったからこうしたんだろうけど、不便だよな。
暇な時メトロに要望しておこう。

>>680
新木場は駅構内は周辺のオフィスで働く人か観光客、
比較的新しいな街が多い京葉線の乗換客がほとんどだから、割と元気なのでは?
駅の外はなんとも言えない感じだけど、運送関係があったりと
夜でも意外と人がいたりもする。

683 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 01:40:38 ID:0q4Ss2bT0
>>681
池袋が同一駅だから、池袋−要町が飛び出し扱いでノーラッチとはいえ
一筆書きにならないからキセルみたいなもんじゃ?
厳密には要町で打ち切りだよね。

飛び出し特例作ってくれれば、
有楽町線池袋→副都心線池袋と要町乗換えは同じか短いから便利だけど

684 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:01:00 ID:PgzW8Whb0
>夜でも意外と人がいたりもする。

夜の新木場はなんとなく怖いイメージがある。
駅北側の公園で日没後アッー!な事やオフッな事が行われているわけで・・・

685 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:05:53 ID:dfExD15TP
ところで、半蔵門線と銀座線の渋谷〜表参道の区間はどう扱われてるの?
渋谷から表参道行くのに銀座線経由の定期で半蔵門線乗ったら弾かれる?

686 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:09:53 ID:0q4Ss2bT0
>>685
渋谷〜表参道(〜永田町・赤坂見附間)は定期券(通勤・通学とも)の特例区間のひとつ。
定期券の券面にかかわらず、どっち乗っても構わない。

687 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:18:30 ID:femZVS8p0
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080524014542a5f53.jpg

♪に上がってたぞ

688 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:23:44 ID:bryFJGye0
www

689 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 02:27:49 ID:QlUWeWTA0
心臓に悪すぎww

690 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 03:14:23 ID:dJ6z3t5p0
新木場って人住んでるの?


691 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 03:38:12 ID:u3OEb2nf0
半蔵門線スレより転載
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date80639.png

692 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 03:40:43 ID:rnRizEnd0
>683
ところが不思議なことに、小竹の3・4番ホームの上り階段には
「←1・2番線のりば」という表記がある。
ルート上、複乗前提でなければこの表記はいらないはずなんだが。

>687
コラじゃなくてマジ?

693 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 04:14:30 ID:MhF4d7jJ0
>>692
右下の写真の、床下機器の部分に・・・。

694 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 07:07:32 ID:F6qxz3Gy0
>>687
うわぁ、07までうんち君化かよ・・・
有線に残留なのは嬉しいが、これじゃ台無しだ。

695 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 07:19:56 ID:LzgR0SPT0
>>694

696 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 07:38:52 ID:Bxf6EXOxO
小竹のホームドアに対応しないわけだが…>07

697 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 07:51:16 ID:SuRt5uCz0
有楽町線は池袋−新木場間の運用が数本あるから、07の出番はまだまだあるのだが…
個人的には有線内しか走らないから、旧塗装のままでよかったような気がする。


698 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 07:57:13 ID:SuRt5uCz0
あーすまん、>>693の意味がようやくわかった。右下じゃなくて左下のことね。 釣られました。orz


699 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 09:02:02 ID:772Ezv6Z0
>>683
銀座線⇔南北線なんかも、赤坂見附・永田町での
乗り換え案内は(ラッチ内にもかかわらず)省略されていて、
溜池山王のみ案内しているから、例えば
渋谷→溜池山王→本駒込なんてルートで乗車する事は
問題なくなっている。

同様に虎ノ門→青山一丁目→半蔵門もありうる。

池袋の場合はラッチ外だし、いずれ要町での乗換を促す
案内になろうことが期待できる。
更には、分岐駅(要町)通過列車に乗車する場合は、
小竹向原までの区間外乗車を認めてもらえるとありがたい!

700 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 09:07:37 ID:pgeuie1J0
つーか新宿行くのに要町だの小竹だのじゃあ遠回りすぎだろうw
多少歩いても永田町乗換え

701 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 10:11:19 ID:vNwSUjvL0
>>674
> 東新宿って普通に大久保だよね
普通に大久保
昔は大久保病院のあたりから来たが西大久保で、東京医大あたりから北が東大久保だったからね


702 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 10:28:42 ID:Qlby/ZPE0
>>687
!?

間違いなく、東西線か千代田線に転属すると思っていたのに・・・。

703 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 10:44:03 ID:6i16L1VKO
>>698
左下の写真の床下がどうかしたの?初心者発言で申し訳ないっす。

704 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 11:28:38 ID:RQz1miHJO
新宿自体終わってだろ、中野の境あたりは特に。練馬ナンバーエリアはダメ。品川ナンバーエリアや渋谷が優位になってる。

705 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 12:18:11 ID:QLvletso0
>>702 >>703
お前らの目は節穴か?

706 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 12:22:48 ID:pnfeLYhe0
>>699
脱線で申し訳ないが、
三田から六本木一丁目だと、
目黒まで行って乗り換えれば階段を使わなくてすむ。
白金台で折り返せないところがいやらしい。

707 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 13:21:58 ID:ooVjtBdJ0
突然ですが東京メトロ10000系(前面金帯の無い10105F以降)が非常にカッコいいです。
黒、白、茶、灰の絶妙な配色に動的な曲線的フォルム。

調べてみたらデザイナーは500系新幹線もデザインした人。
アレクサンダー・ノイマイスターさん最高です。←この人はもっと称賛されるべきだと思います。
これからもっと色んな車両をデザインして欲しいですね。

708 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 13:35:41 ID:VbcHgh2LO
黄帯の車両が消えていくな…

これじゃあ有楽町線が副都心線の支線みたいじゃないか

709 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 13:38:13 ID:QL6E5T/t0
デザインはよいのだが・・・
空調が糞だな。送風が酷い。風が行き届かない場所もある。
久しぶりに朝の埼京線に乗ったら205系の空調の良さに驚いた。
デザインより利用者への配慮に重点を置いて欲しかったな。

710 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 13:48:32 ID:HY9CUaGQ0
>>708
確かに。
もともとは有楽町線なのに、なんで黄色い帯の電車が消えなきゃいけないんだ?

711 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 13:54:15 ID:Smq79yuf0
>>704
渋谷が品川ナンバーエリアでないとでも?

712 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:07:59 ID:HHzD+zaM0
てか、誤乗防止のために運用車両は副都心と有楽町で分け解いた方が良い気がするんだが…
黄色帯も茶色帯を巻いた車両が渋谷行きだの新木場行きだの表示しても一般客からしたらチンプンカンプンだぞ?
だから10000系は、有線用は07系に準じた塗装に直して、副線用は黄帯を取っ払っう。
7000系は有線用は現行のままで、有線用は黄帯を取っ払った方が良いと思う。
誤乗防止のために色決めてるのに、全然方向違う路線同士の色をごっちゃにしちゃったら
なんのためのラインカラーだって話になる。

713 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:10:34 ID:OFqF9Uez0
>>712
運用の都合でしょ。

714 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:16:32 ID:7qTHY9eP0
>>709
同感
空調の噴出し送風機を車両長手方向に垂直につけるとかトチ狂いすぎ

715 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:25:46 ID:MOFNCXU70
>>710
せめて、金帯と茶帯の太さは平等にしてほしい
あれじゃ有線07系の青みたいに単なる配色の都合で金帯入れたみたいだ

716 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:30:43 ID:GBZi/Wot0
もうじこくひょうとかあるの?

717 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:33:36 ID:CTO0a5no0
>>697
新木場でしか地上写真撮れないなぁ。
がっかりw

718 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:35:40 ID:wOLmT24vO
http://hinofukin.net/ 10000系改良

719 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:47:45 ID:JIf40J8m0
4年後には、東上→メトロ→東急と運行されますが、車両寸法って皆同じなんでしょうか?



720 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:50:44 ID:rIyvKPKyO
同じ

721 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 14:51:45 ID:EDbna42z0
コラにマジレス!
ミットモナイ!



722 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:05:26 ID:RtQ/paC50
♪がウソ電制作実習室だってことすっかり忘れてたなw

>>712
直通先の電車はどうするわけ?
束ならまだしも、多数の私鉄が入り乱れるメトロでは絶望的。

723 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:11:03 ID:HY9CUaGQ0
黄色→有楽町線
茶色→副都心線
とはっきり分けてもらいたいが、そういうわけにもいかないんだよな・・・

724 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:14:20 ID:EDbna42z0
メトロ車は、異常時を考慮し、
有線・副線完全混合運用できるようになります。
(ただし、8両車は副線のみ運用)
よって、帯色を分ける意味はなくなります。




725 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:15:26 ID:9QmOz276P
いっそのこと、ラインをテープじゃなくてLEDにして...


いや、なんでもない

726 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:16:43 ID:A6JLtdwm0
>>694
何だ、釣りだったのか。

727 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:23:46 ID:8FsVvMeB0
>>719
東急は過去にリゾート21が走ったことあるから2950幅まではいけるはず。
相鉄との相直が始まれば渋谷までなら11000系が乗り入れ可能。
相鉄の渋谷・目黒折り返しは無いらしいから専用車を用意するのは確実だが。

脱線してスマソ。

728 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:26:59 ID:OlUDjpWW0
線内快速はつくるべきですね。
池袋〜新木場は長いもの。

729 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:48:28 ID:HHzD+zaM0
>>725
電気で色が変わるテープがあるってのを聞いたことがあるような無いような

730 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:50:58 ID:ZxOER9r50
>>712
あんまり意味ないよ。ラインカラーなんて会社によって様々でしょ?西武なんて青だし。
他線に目を向けると湘新なんて東海道と同じカラーで行先LEDで見分けてる状態でしょ?
慣れればなんてことないでしょ。

731 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:53:20 ID:ZxOER9r50
>>707
でも運転士からは視界が悪く不評です・・・

732 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 15:53:29 ID:vDF8Cm1X0
>>729 もう有機ELでよくね?

733 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:01:37 ID:pnfeLYhe0
将来的に、和光市方面は副都心線のみ、
練馬方面は有楽町線のみ、という風になるのかな?

734 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:02:50 ID:Q/T6GI3Y0
>>733
ならない

735 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:05:24 ID:EDbna42z0
列車本数が増えたり、混乱が拡大されれば、なる。

736 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:06:45 ID:djLmj8ON0
コラうますぎふいたwww

737 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:24:09 ID:CTO0a5no0
東海道線戸塚なんかE231が東海道・スカ線両方に入ってくるからなw

酔っ払いなんか戸塚から平塚帰るつもりが逗子に行っちゃったとかありそうw

738 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:33:05 ID:ZxOER9r50
>>737
あるだろうな。鉄道に普段乗らん疎い人はちんぷんかんぷんでは?

739 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:36:04 ID:HY9CUaGQ0
>>737
そう言われると確かにw

740 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:43:21 ID:AuXaaKJR0 ?2BP(1909)
もう有楽町線という名前を使う時代も終わりってことかな。

まぁ乗り換えなしでいけるのは最大のメリット。
来年は大学も1本でいけるかな。

741 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 16:49:09 ID:HY9CUaGQ0
俺が住んでいるところも有楽町線「〜駅」だったのが有楽町線・副都心線「〜駅」ってなるけど、実質的にほとんど
副都心線「〜駅」なんだろうな・・・

742 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 17:11:34 ID:I2stJSO40
>>737
そんなごく一部の自己責任で片付くような人たちを保護するより、
通勤通学客を中心とした大人数の利便性の方が優先されるのは
当たり前の話だと思うが

743 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 19:20:12 ID:vDF8Cm1X0
>>742 最大多数の最大幸福ってやつだなw

744 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 19:33:53 ID:PzP7b6iD0
今更だが、新桜台に全列車が停車するってのは納得しがたいな。
なんであんなところに。

西武有楽町線の駅だし今まで準急も快速も止めてたからってことだろうけど、なんだかなぁ。

745 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 20:29:25 ID:Bxf6EXOxO
>>724
っつーことは07系はやっぱ転用?廃車?

746 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 20:52:39 ID:HqG1vG3t0
>>744
新桜台がメトロの管轄になるなら我慢するけど、西武有楽町線のまま
だったら全部止まらないと運賃が高くて利用者がいなくなる。

747 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:24:01 ID:sRamrzidO
1日に有線と副線両方入る運用ってあるのか?
新木場→川越市or飯能→渋谷
みたいな。

748 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:25:36 ID:+zw9qya90
副都心線が開業すると渋谷は今以上に栄えそうだけど
新宿はどうなのか?西口はやばそうだけど東口は大丈夫なのか?

749 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:41:20 ID:5M4kBSTJ0
一番旨味があるのが新宿だろ…

750 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:43:19 ID:+zw9qya90
新宿三や池袋は通過駅になるんじゃまいか?

751 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:45:36 ID:pgeuie1J0
つーか埼玉から渋谷へ何しに行くの?煽りじゃなく年に2,3回しか用事なかろう

752 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 21:51:25 ID:5M4kBSTJ0
渋谷は東横線開通待ちだな。

753 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:03:09 ID:QL6E5T/t0
渋谷は乗り換えで降りることが多いな。

754 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:06:08 ID:JEUe+IYZO
>>750
釣りですか?

755 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:06:12 ID:+zw9qya90
ツツミンは有楽町にも渋谷にもデパートを持ってるからやるき満々


756 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:11:45 ID:GAoxRf6D0
女性専用車を廃止しろ

757 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:17:33 ID:u+UESQK00
新宿や渋谷は埼玉県民や練馬区民が流れてくるから副都心線マンセーだよ。
問題は池袋だ。これまでの乗り換え客にスルーされる可能性大。

758 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:21:37 ID:6i16L1VKO
>>756
同意。

759 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:28:58 ID:RQz1miHJO
田舎の練馬ナンバー民や所沢ナンバー民は品川ナンバーエリアに憧れてる証拠だな

760 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:29:57 ID:P0Df4Zpm0
>>757
安心しろ。
東横線と繋がったら、神奈川県民と大田区民が池袋へと流れてくるさ。








サンシャインシティ目当てに。

761 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:32:31 ID:v3CHxCV30
675です
>>676さん >>677さん
市ヶ谷の乗り換えも微妙なんだな。都営新宿線の新宿の駅は深いし

>>680さん >>690さん
新木場は人は住んでいません。住宅地としては認められていないので。
乗換えが殆どなんですが、一応外は「新木場」なんで、材木屋さんばかりですが、最近は倉庫も増えてきたので東陽町方面も含め、倉庫関連者の利用が多いかな。
倉庫業者の送迎バスも結構来るし。朝の武蔵野線方面からの新木場下車って結構多いんですが、乗換えではなく駅舎外に出る方が多いですね。
土日は新木場公園で行われる体育系のイベントへの学生の利用が多いかな。近くにクラブもあるんで、夜は公園利用以外にもそれ系の方の利用もあります。

ついでながら、有線構内のめとろ庵、結構旨いんだな。

以上、あまり話題の出ない新木場ネタでした。


762 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:37:47 ID:RQz1miHJO
ハッテン場通い乙

763 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:38:05 ID:j8xixuUh0
>>761
そこまで言うんなら有楽町線沿線から今すぐ引っ越せ。
無理なら不便さを甘受しろ。

764 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:38:43 ID:dv82NZId0
07はどうなるんだろうね。
結構好きだったんだが・・・。

765 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 22:49:41 ID:tnlzENvU0
東西線で走ってるじゃないか

766 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 23:23:01 ID:HHzD+zaM0
>>764
ここへどうぞ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211606665/

767 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 23:48:49 ID:TgOYvw300
>>761
最近宿出来たよね、新木場。

>>763
何怒ってんの?
頭だいじょうぶ?


768 :名無し野電車区:2008/05/24(土) 23:50:47 ID:j8xixuUh0
>>767
お前に言われる筋合いは無いわw
つーか氏ね。

そもそも>>675
>新木場方面から新宿方面が行きにくい
なんて何を今更なんだがw

769 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 00:33:19 ID:Be5Nn7Vq0
>>768
消えろクズ!

770 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 00:33:57 ID:sZ7gqrZ90
>>769
なんだハゲ

771 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 00:39:18 ID:NN6j3gfGO
お前らくだらね〜

772 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 00:44:56 ID:sZ7gqrZ90
>>771
激しく同意

773 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 00:59:32 ID:KiDhTcDt0
準急は小竹では敢えて待避線側の3番に入るかな。
池袋〜小竹で先行の普通と6分差を縮めるのは難しいし、となると
先行の普通は小竹4番へ入線。3番に停車中の副都心線発西武線行きと接続。
それが出た後、追ってきた準急が3番へ入り緩急接続。

・・・うまく行かないな。
早く時刻表が見たい。


774 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 01:05:39 ID:7yqY9F4r0
>>761
JRなら、市ヶ谷は乗り換え改札で直結。到着はJR新宿駅なら文句でしょ?

775 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 01:32:51 ID:OREUYYgR0
本当に2ちゃんねるは、言葉の暴力でつね、ドッピュw

776 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 01:46:37 ID:sZ7gqrZ90
>>775
なんだばかやろう

777 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 02:27:20 ID:ni9gU5Wj0
>776
荒井注乙

778 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 02:29:01 ID:/GMd/w1Z0
>>759
だれも品川ナンバーエリアの伊豆諸島・小笠原にはあこがれてないぞwww

779 :a:2008/05/25(日) 04:34:32 ID:GnGqu23m0
池袋→有楽町
を有楽町線で通勤することを考えています。
有楽町駅へAM8:30に着くように行きたいのですが、
その際の混雑具合をご教示ください。
お手数をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。

780 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 05:16:22 ID:CgllQk7aO
一度乗ってみて体感する…じゃダメなの?

781 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 05:41:50 ID:HjMUgE74O
報告聞くより体験がわかりやすいな

782 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 07:58:04 ID:RH0dgdF60
42 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 01:46:44 ID:X4w8x6pp0
07使用を前提として、今度のダイヤ改正では
新木場〜池袋間の区間運用が日中にもできるよ。

783 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 08:35:42 ID:LYVY2jnw0
>>755 マジレスするのも何なんだが、西武百貨店は西武グループ各社との資本関係は
なくなったはず・・・

784 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 09:00:43 ID:Jjz6hjUr0
>>730
東武なんか車種ごとに色が違うんだぞ。
ラインカラーもへったくれもない

785 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 09:10:53 ID:SclOjwv+0
>>779
8:30に有楽町につくやつなら混み具合maxってわけでもない。もちろん混んではいるが

786 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 09:19:45 ID:kPKn6sLV0
>>779
8:30有楽町だと8時ちょっとに池袋発だな
その時間は混雑はけっこうひどい。どこに乗るかにもよるが、だいたい混んでいる
四方から常に圧迫されている状態までではないが
他人とずっと接触している状態かな
飯田橋と永田町でまとまって降りる

個人的にはこの時間帯は混雑よりgdgdなダイヤのほうが困る
池袋まで3分遅れてきた上で、さらに2分くらい遅れるかもね

787 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 09:39:57 ID:d1tTglE3O
>>725

台北のMRTは車両が違う線でも同じなので、行き先表示用のLEDの下部が路線カラーで線状に光るよ。
以外とわかりやすい。

788 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 10:05:36 ID:Wyvp2HXf0
>>787
あれの見やすさには同意だが、
ヘドロ車のLEDがフルカラーじゃないので無理。
新車の10000すらフルカラーにしないなんて、どれだけせこいのか・・・・・

まぁ、仮にフルカラーだったとしたって、
黄色と茶色って、すげえ違いが微妙な気がするなww

789 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 10:06:51 ID:o56WV/4h0
一番手っ取り早いと思われるのは、行先と路線名の交互表示だろうけど、
号車番号との交互表示にしてるメトロにそういったやる気があるかどうかwww

790 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 10:54:16 ID:Jjz6hjUr0
>>789
東武伊勢崎線の50050は

行き先→号車→「半蔵門線直通」

(順番違うかもしれないが)をやってる。なせばなる。

791 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 11:30:56 ID:Sjfmodq9O
>>791
東上50070も行き先→号車表示→[有楽町線直通]だぞ
トトロ車は号車→行き先だけだと思う

792 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 11:58:21 ID:s4TwX0dC0
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1211682804/

793 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 12:50:15 ID:xSUZ7NUs0
東京時刻表が普段20日発売なのに副都心線を載せるため今月は24日だとおもったら違うのか…

794 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 13:58:29 ID:NTCzr6BJ0

>779
先頭2両なら麹町で降りるのが目立つ、あと若干桜田門
いつもなら3分遅れて、さらに2分遅れるのがパターンだけど
ここ最近、12分遅れとかお茶目なパターンが出ている

ガソリン高騰で客が増えているのか
副都心線からみでGDGDなのかは判断不能

795 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 14:02:13 ID:aZYgWb/CO
>>789
とりあえずJRみたいな事はしない

796 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 14:49:52 ID:qbDjS7OM0
>>712
有機ELを活用するなどして、走行路線に応じて車体色を変更できる
カメレオンカラー車両を開発しる。

797 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 15:01:12 ID:abmpMac90
ttp://www.ipc.keio.ac.jp/event/pdf/wakita20060927.pdf

こんなものがあるけど有効活用できないかな?

798 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 15:40:05 ID:j+tGn6eGO
東武30000なら

F 副都心線 急行 飯 能 行
次は 新宿三丁目

西武線直通 急行 飯 能 行
小竹向原から快速

とか表示できるのに

799 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 15:49:28 ID:JQqttzEW0
>>779
有楽町線は池袋以南で5分前後、遅れると思っておかないと危ない
標準所要時間+5分、朝はかかると思ったほうがいいと思う

副都心線できたら多分もっとぐちゃぐちゃになるけど。

800 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 16:31:23 ID:MLsiWock0
ところで、このスレでは誰も朝の遅延の件でメトロを攻めないんだなwwwwww
現状を淡々と語っているけどwwww
時刻どおりに運転してくれよ、メトロよ。

ま、これのおかげで朝の遅刻も取り消されて(゚д゚)ウマー

801 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 16:38:37 ID:ModIrSVu0
早起きすればいいだけのこと

802 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 16:47:58 ID:7yqY9F4r0
>>800
前スレでは話題になっていたと思う。
そもそも無理があるダイヤだからね。

803 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 19:56:20 ID:PF9l4r7f0
全列車各駅停車の平行ダイヤだからね
遅れても駅での待ち時間は変わらないから、それほどは問題に
ならないというか

804 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 21:02:23 ID:kPKn6sLV0
>>803
いやいや問題だろ・・・
実際のところ駅間で停止信号で止まったりして、
定刻より所要時間が数分長くなったりするわけだから

朝だけでなく、休日の昼間でもよくわからない遅延が発生するんだな
目の前で定刻通り電車が行ってしまい、次の電車を待っていると
2分くらい遅れてきたりして、腹が立つことが何度もある

805 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 21:25:30 ID:MLsiWock0
>>801
正論だけど、それは定時運転できないメトロの言い訳にはならないな。
実際早起きしているが、最近は遅延がひどくなってせっかくの早起きが帳消しされている。

>>802
確かに。小竹なんてもう無理に決まっているだろうと(ry

>>803
もしも急行なんぞが導入されたら…((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
定時運転できないのなら、通過列車なんぞ導入しないべき。

806 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 21:57:29 ID:JQqttzEW0
>>803
昔は駅間停車がそれほどなかったから、
ただ電車がスライドしてきただけだった(小竹以東)

最近は所要時間が長い
電車が遅れてきてさらに遅れる
池袋〜飯田橋は定時で8分だが、最近は10〜11分
特に江戸川橋の手前がひどい

807 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:03:50 ID:ZJDnntZE0
>>804
>休日の昼間でもよくわからない遅延
 〈新木場発の場合〉
豊洲  有明方面のイベント+周辺観光施設帰り客でプチ遅延
飯田橋 乗り換え客が多く更に遅延(ドア再開閉多し)
池袋  西口側階段付近の狭い部分で乗降客同士の流れがぶつかり、どんどん遅延

トリプルパンチで夕方は特に酷いね

808 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:08:24 ID:ModIrSVu0
>>805
おまえこのスレ荒らしたいだけだろ?
ここでメトロをせめてもどうかなるわけでもないし
感情論で建設的な論議にならないのは前スレで証明済み
名案があるならまだ別だけどさ

809 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:27:10 ID:DYMnUF97P
ちょっと問題点書いただけで「荒らしたいだけだろ」という発想って、どんだけ信者なんだよ!w

810 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:30:46 ID:jeMz3XhK0
>>809
ID末尾Pは即刻死ぬべき

811 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:34:03 ID:AqRsnCma0
Pって何さ?

812 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:39:47 ID:Erd1P1N80
>>808
せめられたら困るのか社員君w
事実、意味不明な遅れに客がいらついてるのは事実だし。
数日前には、池袋の改札職員が中年の客に、
「何分遅れても説明も詫びもないのか!」
と怒鳴られていたよ。

今がこんな調子だから、
副都心線が入ってダイヤが超複雑化したら、
本当にどうなっちゃうんだろうって不安を覚えるのは、
毎日利用している奴なら当然だと思うけれどね。
それをひとからげに「荒らし」と言い出す奴の方が、
変な思惑があるのかと思われても反論の余地なしだな。

813 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:40:08 ID:DYMnUF97P
>>810
メトロ真理教乙

とりあえず東口五差路下に副都心線の新駅とっとと作ってサンシャインの客誘導したほうが
有楽町線の混雑緩和にもなると思うんだか、何故話が進まないんだろう?

814 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:40:12 ID:jeMz3XhK0
>>811
荒らしツール利用者

815 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:53:42 ID:ModIrSVu0
ほらやっぱ荒らし目的だ

816 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:58:01 ID:hz3m96Nj0
>>806
飯田橋→市ヶ谷 だけは回復運転でATCギリギリで飛ばすこともあるけど
焼け石に水だよなw

817 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 22:59:43 ID:jeMoe25NO
とりあえずModIrSVu0とjeMz3XhK0が荒らしだと言うことは良くわかった

818 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:11:33 ID:jeMz3XhK0
>>817
今度は携帯ですか(^_^;)

末尾Pについてもう少し詳しく説明すると
・1アカウント100円/年
・アカウント毎にIDが変わる
・識別子がPになる
・各種アクセス規制(BBQ・プロバ規制など)がスルーできる
よって荒らし御用達ツール。

819 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:20:08 ID:xK9GhVUE0
よく新ダイヤが分かってないのですが、
新線池袋-小竹向原の増えた分って、小竹以西にどう割り振られてるんですか?

ほとんど西武直通で和光市方面は微増って認識で合ってます?

820 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:23:10 ID:ek6Z7WAb0
とりあえず>>817のIDが面白いことだけ認めよう。ww

821 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:34:24 ID:DYMnUF97P
>>818
説明THX

>・1アカウント100円/年
実質100円だが通常は最初に1000円掛るけどね。
P2使いのVIPER多いから荒しツールは否定しないw
スレ巡回は凄い便利だけどね。

スレ汚しすまんこ。


>>819
東武も新木場からの列車を削減して、その分+αを副都心線に割り当てるからほとんど西武って事は無いかと。

822 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:43:21 ID:XgT+tqlDO
明日はブクロ以南はいつも通り7分余分にかかるなぁ早く寝よっと

823 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 23:52:35 ID:X4w8x6pp0
やっぱり、欲張らずに、朝夕ラッシュ時だけでも、
8号系統と、13号系統で分けたほうがよいと思われ。
小竹乗り換えはそれほど大変でないし。




824 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:02:08 ID:MLsiWock0
>>808
社員定期巡回乙wwww
「建設的」なんて夢のまた夢じゃない。改悪ばっかするよ、メトロっていう会社は。

ダイヤ遵守するための手立ては>>823のとおりだけど、それだとやりすぎな感が否めない。
せめて西-副・東-有は4/h位は必要な気がする。
副線はどうなるか分からないけど、混雑がひどいようならいっそ朝の優等をやめればおk。
退避はポイント変えたりでロスタイム案外多いんだよな。
有線は…まぁホームゲートを導入しないことだな。

825 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:13:56 ID:7VunZAlw0
>>800

そりゃそうだよ。批判してた奴がアボーンされちゃったからな。
でも彼は東京都民が埼玉を馬鹿にしているといっていたのではないのかな?

おかげで今はメトロ工作員のみになってメトロ賞賛ばかり。ああつまんねえな。
そういえば最近乗って思ったが以前よりトロトロ走っている感じ。
昼間だが到着数分遅れてJR乗り遅れたから。詳しい人解説求む。


826 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:15:58 ID:7VunZAlw0
>有線は…まぁホームゲートを導入しないことだな。

有線のホームゲート導入確定済みという噂見たがどこまで真実?

827 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:17:32 ID:/jLJfcWqO
またウザい流れになりそうな予感

828 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:31:25 ID:YvpyEFVVP
荒れるなよ

829 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:40:25 ID:cn7eJS9O0
肌が?

830 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:41:05 ID:IUtV792gP
ホームゲートは世論の流れだから仕方ないかな。
やはり福知山線事故以来、安全>速達だしね。
嗚呼07系

831 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:48:46 ID:pWpWbuXQ0
また話がループするのか

832 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 00:53:48 ID:Nk2zW53M0
>>826
悪りぃ…ループにしないために話を本筋に戻そう。
有楽町線へのホームゲートは導入決定していない。
全駅足元に×印がついているだけだ。一応可能性があることだけ頭に入れましょう。

メトロとここの住人で一回話し合いをしたらどうなるのだろうか…

833 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 01:08:05 ID:/XDST96P0
いつものage基地外束社員が降臨しているから確実にもう一荒れ来るだろうな
副都心線が実際に開業して暫くたったら収まる…といいなぁorz

834 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 01:16:36 ID:R6Zbg2mwO
ここは糞束と蛆メトロの戦場ですか?

835 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 01:20:45 ID:9kWTzOcT0
>>832
その×印も一部の駅の乗り降りの多いドア付近はもう消えているから
全く無駄な仕事だよな。

836 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 01:22:53 ID:XHXEtVUB0
本物の社員はこんなとこに書き込まんだろww

837 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 01:29:59 ID:U2o+cmtC0
>>836
おこちゃまはそれがわからないので、なま暖かく見守るしかないかと。

838 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 02:08:55 ID:n6UV6PdK0
皆の衆、時刻がまだ発表されていないので、ご機嫌斜めのようでつね。
初日のTJライナーの着席整理券は、やはり瞬殺かなw

839 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 02:13:28 ID:r4tFMDHUO
社員だの工作員だの単なるネタだろ。常識的に考えて。

以前、ひたすら広報員とか叫んでネタかマジか分からん真性もいたが、あれは例外。

840 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 04:37:06 ID:WXoVg2M10
ここの皆さん興味ないネタかと思いますが、東京メトロの回答もらったのでご紹介。

Q:副都心線と有楽町線が一緒になった路線図について、
  副都心線・雑司ヶ谷駅には「都電荒川線」乗換駅と表記があるのに
  どうして有楽町線・東池袋駅には同様の表記がないんですか?

A:東京メトロ各路線と都電荒川線お乗換のご案内につきましては、
  お客様が乗換駅を選択される際に混乱をきたす事を最小限に抑えるため、
  同一駅名・電停名で尚且つ直近であることを基本にご案内させて頂いております。

  したがいまして、「有楽町線・東池袋駅」・「都電荒川線・東池袋4丁目」は、駅・電停名が相違しているため、
  相互間の距離は直近ですが路線図においてお乗換えご案内の表示はいたしておりません。

  お申し出のございました、「副都心線・雑司が谷駅」・「都電荒川線・鬼子母神前」のお乗換えご案内につきましては、
  駅・電停名が相違しており、相互間の距離は直近ですが、
  路線図におけるお乗換えのご案内を致しかねるケースでございました。

  しかし、「副都心線・雑司が谷駅」と「都電荒川線・雑司ヶ谷」は同一駅名・電停名ですが直近ではない事をご案内するため、
  「都電荒川線・鬼子母神前」がお乗換え駅でございますと表記いたしました。

まったく矛盾した回答なんだが・・・駅名違うし・・・

841 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 04:43:27 ID:JnE+gTHd0
このスレの中だけでgdgd言ってもダメだが、
ttp://www.tokyometro.jp/delay/history/yurakucho.html
を見れば、遅れのひどさは一目瞭然だ。
また、
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E6%9C%89%E6%A5%BD%E7%94%BA%E7%B7%9A+%E9%81%85%E3%82%8C&lr=
と検索してみると、客がいらだっているのは明らか。
(ちなみに、まだホームドアは小竹にしかないので、
 ホームドアが原因の遅延ではないww)

842 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 07:13:02 ID:hLmYuy/gO
>>840
答えになってるぞ、メトロの回答。
都電に『雑司が谷』と言う駅がなければ案内はしない。これが通例。
ただ、都電に雑司が谷があるため、
『最寄駅違うんか、都電代よこせ。』
と言うのを避けるため、書きましたっていうことだろ。

雑司が谷が特例なのは王子や町屋をみてもわかるんじゃまいか?

843 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 07:13:04 ID:2LxBKwrL0
美しい有馬へ───東急グループ

844 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 07:57:17 ID:tzmcwL8+0
RF8月号にて、7000系8両編成は副都心線各駅停車専用とあったんだが、
そうなると8両編成は東横線には乗り入れないのかな。

845 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 08:22:31 ID:7SoowMOo0
>>842
矛盾しているかどうかはともかく、
乗客本位ではないことは明らか。
客は「地下鉄をどこで降りれば、都電に乗れるか」を知りたいのに、
メトロの原則では、そんな単純な情報案内すらされない。
まぁ、方南町線の駅番号に「m−0x」をつけるのと同じセンスだなww


846 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 08:30:17 ID:Zv54ND7u0
>>844
東横線・みなとみらい線の各駅停車と、副都心線の
各駅停車が乗り入れするんでないの?

847 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 08:50:07 ID:WXoVg2M10
>>842
なるほど、分かりやすい言葉。そういう考えか。

都電の雑司ヶ谷は「都電雑司ヶ谷」に名称変更するらしい(ウィキより)。
地下鉄赤塚、地下鉄成増みたいになるわけだ。

赤塚成増と違い、まったく別の駅名での乗換え駅ってことで、
特例出すこと自体はよろしいんだけど、
だからって東池袋四丁目が通例に当てはめられてしまうのも難だと思うのだ。

都電側は「副都心線に乗るなら雑司ヶ谷で降りるな、鬼子母神で降りろ!」と要注意アナウンス。
メトロはそれほど念を押す必要ないわけだし。
もうちょっとメトロ側に柔軟性があってもいいと思うのだが、どうだろう?

848 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 08:53:28 ID:IUtV792gP
メトロといいTXといい、利用者無視の名称の付け方だよな。

849 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 09:03:22 ID:C9aqOIaI0
>>844
それは単に急行運用には使わないって話じゃないか?
だいたい有楽町線にも行くんだろ?8両編成。

850 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 10:00:47 ID:ODIzYovT0
>>844
>>849
10000はとっくに走ってるわけで全て10両編成だよな?
すると7000は8両固定だけになるならやっぱ副都心専用ってことになるよな
まさかこれから融通のきかない10000系8両とか作ると思えんし

で単純に8両を有楽町なら今までより輸送力落ちるわけだからそんなことってやるか?
しかも東武西武の乗り入れしない直通客が増える様な状況下で

851 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 10:18:41 ID:ocg78BTe0
>>850
副都心仕様7000系10連が既に存在することと、
10000系が8連短縮化も想定した仕様になってることは知っておこう

852 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 10:24:42 ID:iSQXfODt0
>>849
有楽町線に8両の停車位置がないし試運転してないから行かないんじゃないの?

853 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 10:27:11 ID:gypl+T0uO
メトロの『本音の本音』を探ってみる。


7000系の8両編成を用意した理由は、東横線と相互直通時に乗
客から短編成になってしまったというクレームを極力避けるのが目
的と言われている。しかし、現実は東横線と相互直通時までは全列
車10両で問題ない。


特に、ドア窓が大窓化された7000系を8両化したのは、ただ単
に2両分の改造コストを押さえたかったからではないかと思う。

854 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 10:55:53 ID:LgM4IzOpP
帯色問題。メトロは全部茶色にするなら・・・

この際メトロは有楽町線の自社車輛による運行を基本的にやめてはどうだろうか。
有楽町線は東武および西武の車輛のみで運行させる。
新木場の車庫にも東武・西武車を滞泊させる。

その代わり副都心線は全便自社車輛に。
新木場の車庫に受け入れた分、メトロ車は小手指や森林公園に少し滞泊。
東横線直通が始まったら、これに東急車も加わる。

これで視覚的な路線の紛らわしさはほぼ解消されると思う。
運用複雑化防止にもつながるのではないだろうか。

副都心線が渋谷までだと、有楽町線の方の運用数が多くなるだろうから、最初っからこういう運用は不可能かもしれないが、
東横直通あたりで是非検討してほしい。


855 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 11:06:46 ID:gypl+T0uO
>>854
とすると、有楽町線内のメトロ車両は、ゴールドラインが継続され
ると思われる07系の2本体制、かつ池袋〜新木場のみでの運行と
なる訳ですな。


















そんなのは いやだ♪

856 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 11:13:40 ID:8PMjt+ZC0
またID末尾Pか…
>>854=荒らしってことで以後スルー推奨

857 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 11:28:28 ID:TP10MSp3O
副都心線は基本的に

急行…7000の10連と10000、西武と東武車
各停…7000の8連

ってことでFA?

858 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 12:20:57 ID:rpyVettx0
>>857
各停も西武と東武に直通する計算なので・・・
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-25_2.html

All 7000とは行かないのでは?

859 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 12:59:57 ID:IUtV792gP
Pだと荒しだとか余計な事書くから荒れるんだろ。
自重しろよ。











あ、荒れるの望んでるのか?

860 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:03:52 ID:oElttir8O
>>856
末尾Pって?
携帯でもなくてPCでもないって???

861 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:09:10 ID:oElttir8O

自己解決しますた。

862 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:14:56 ID:U+0rG4qf0
>>855 = >>859
見え見えな自演すんなカスwwwwwwwww
毎度毎度PC/P2/携帯使ってまで荒らし乙wwwwwww


863 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:37:09 ID:FbOvvYIN0
>>854
西武6000系と東武9050、50070系と営団7000系を副都心線仕様に改造した意味がなくなる
つーかそんな事考えてる時点でアホだね

864 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:45:01 ID:bLO2ubVH0
>>863
近い将来、有楽町線も全て副都心線仕様になるみたいだからそこは無問題では

865 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:53:11 ID:e2kCoXLrO
浅草線系統よりましだろ

866 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 14:01:58 ID:l7opUZ2XO
>>858西武・東武に入る各停は全て7000系8両でしょ?副都心線内各停→西武線内準急(快速)なら7000系8両では無いと思うし…。各停が全て7000系8両で足りるだろう?

867 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 15:20:09 ID:iSQXfODt0
http://www.shibukei.com/column/7/

868 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 15:20:16 ID:TP10MSp3O
>>858
別に各停と急行それぞれで各社の距離を合わせる必要はないでしょ?
むしろ有楽町線と合わせて計算しなければ西武との直通なんてほとんど西武車になる。
話が戻るが各停が基本8連なら急行は他社の車両がくる率が高くなるから10000が副都心線に来るのはかなり稀少になると思う。

869 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 15:41:28 ID:V8QTBqxY0
>>867 まるで韓国と北朝鮮の共同管理の板門店みたいだw

渋谷駅はメトロ管轄の部分もサイン関連は東急仕様のものなんだよね?

870 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 15:44:16 ID:LgM4IzOpP
>>869
管轄ってのは管理じゃなくて、所有権の問題。
例えば現在の田園都市線・半蔵門線の渋谷駅も所有権は半々になってる。

871 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 15:49:26 ID:V8QTBqxY0
>>870レスサンクス。

なるほど、管理はすべて東急か。

872 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 16:52:11 ID:suTgRKS70
>>853
それもあるだろうけど、単純に車両がもったいないからでしょ。
実際、現状で全て10連にしても、東急直通時に中間車の2両組が大量に余るだけだから。

873 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 17:00:19 ID:rXAffL1d0
乗入社の方では8連用意しないのかい。seibuなら池袋行き普通と共通に出来
て得意な気がするけど

874 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 17:08:51 ID:SpwvAbH50
池袋と渋谷から急行飯能行きか〜

875 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:12:54 ID:gypl+T0uO
>>872
車両がもったいないと言うのもありだね、きっと。

7133F&7134Fに限っては、10連のまま大改造して欲し
いな。

876 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:23:40 ID:ZB7/BEzw0
副都心線の車両って大江戸線みたいな狭い車両ですかね?
そうじゃないといいんだけど

877 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:25:55 ID:OHbrTvKDO
副都心各停⇔西武優等って、朝夕ラッシュ時の一部のみじゃないの?
昼間のパターン時間帯は、優等⇔優等、各停⇔各停の単純な直通スタイルになると予測しているのだが。

878 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:26:35 ID:ODIzYovT0
>>876
まったく利用したことない発言だな
ってか見たことすらないなその言い分だと

普通のメトロサイズだよ
当たり前だが有楽町なんかの他線とおなじでもある

879 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:26:57 ID:ZB7/BEzw0
あ、写真みたらそうでもないようなので安心した

880 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:32:13 ID:CfhvnXfkO
しかし本当にダイヤ発表は6月かよw

881 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:43:41 ID:A8THIVlf0
5月中の新ダイヤ発表はないようです。 ただし駅にいれば大体の時刻は見られるようですよ。

882 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:22:49 ID:ewNovM9F0
とりあえず東急とつながってないのに8連に乗らされる側はたまったもんじゃないな

883 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:38:14 ID:2PmL6FQt0
>>882 池袋−渋谷はガラガラだから安心して

884 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:03:16 ID:miNzg67K0
>>848
胴衣。TXの浅草も勘弁してほすぃよねw
今夜のエロHKとMXで、テロ対策訓練のニュースやってたね。

885 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:18:13 ID:2LxBKwrL0
というより、なんで東急のワガママに付き合ってるんだ?
東急の車両だけ8両でいいじゃん。


886 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:56:01 ID:U2o+cmtC0
よくないから付き合っているんでしょ。


887 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 21:56:07 ID:ewNovM9F0
>>883
ウソツキ乙

888 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:08:42 ID:TvSRKsaV0
東武は
乗り入れる度に東急の我侭に右往左往

889 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:44:13 ID:gypl+T0uO
そして東急に合わせて、♀車が中間車へ再設定に至ると…。


これは大歓迎だけどねw。

890 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:12:43 ID:rqEb0w9D0
・サンシャイン通りとサンシャイン60通り…って違うのか!?
・池袋だと思ったら、東池袋だった!
・ワシは桜田門より交番だな…。
・有楽町も、金の無いワシには、無楽町だ…。
・有楽町で逢えませんでした!?
・新富町の場所を上手く説明できない!

891 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:40:30 ID:XHXEtVUB0
>>890
ルーツのポスターか
一番下のやつ今日見たぞw

892 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 01:03:01 ID:gRc36GEI0
まだ先の話だが、東横と相鉄が繋がったら相鉄にもメトロ7000は来るのか?
メトロ7000は好きな車両だから来たら嬉しい。

893 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 01:08:26 ID:tnEMBkkW0
>>884
そんなものだろ。関西なんかみんな梅田だし。よくわからん。
地下鉄と私鉄なんか思った以上に離れている。
東京より酷いと思うぞ

894 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 01:25:33 ID:2fZKSrPE0
新富町の場所って中央区役所じゃん。なんで説明できないの?

895 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 01:57:05 ID:szoU1ggM0
電通って昔は新富町と築地が最寄り駅だったよね?
…てな訳で、ライバル社の僻みかと。www


896 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 02:02:29 ID:RPZa8ozP0
>>866
副都心線内各停→西武線内準急(快速)なら7000系8両では無いと思うし…。

やっぱ、7000系8両では無い副都心線各停が存在する訳だな。

897 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 02:04:20 ID:RPZa8ozP0
おっと
>副都心線内各停→西武線内準急(快速)なら7000系8両では無いと思うし…。
は、866からの引用

898 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 02:05:10 ID:am/FPy8Z0
6/14からは、無楽町線。





899 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 07:09:58 ID:yc3G4ZqS0
>>896
東武や西武に直通する急行と各駅停車は10両編成、
直通しない和光市止まりの各駅停車は8両編成でしょ。

900 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 07:47:28 ID:Tf54wJjz0
直通が8両だと非常に不便だな普通に

901 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 07:56:41 ID:RPZa8ozP0
>>899

>>866とは考えがだいぶ違うみたいだけど・・・

いずれにせよ、>>857 の修正が必要になるな。

902 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 08:23:39 ID:jzk3KUhc0
>>899
両方とも雌車のお知らせだが…

http://www.tobu.co.jp/file/1623/080514-5.pdf
>3 導入位置 10両編成もしくは8両編成※の最後部車両
>※東京メトロ副都心線直通列車には、10編成と8両編成があります。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/0514.pdf
>4 導入位置
>渋谷方向に向かって最後部の車両(8両編成の副都心線直通電車にも導入します。

東武、西武とも8両編成の直通車があります。
西武の方は時刻と両数も載ってるけど半分が8両…

903 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 10:09:28 ID:WRLiqpVV0
東上線でも8両の♀車が池袋到着9時台にあるからな
後、10両と8両が混在している相鉄・東武伊勢崎線も♀車あり

904 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 10:24:19 ID:5eJQwXB70
>>903
東上線は副都心線直通開始後、池袋発着車は10両に統一される。

905 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 10:43:27 ID:fNiGIye70
>>899
鉄道誌によると、長距離の行先の直通は10連だけど
比較的短距離の行先の直通には8連も入れる方針らしい
多分、普通志木行きとか各停清瀬行きのことだと思うけど

906 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:13:08 ID:YAg91XnUO
♀車の最適位置は・・・


10両編成なら11号車、
8両編成なら9号車だと思う。

907 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:17:29 ID:q/7Jdso5O
>>906
東武側と西武側は、全車両に号車設定をしている訳ではないから、
中間車にすると案内に不便なのかもね。

908 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:28:26 ID:i0TqLhv2O
>>896
そうゆう運用自体がイレギュラーな数本だけでは?
西武は快速は基本的に地下鉄線内急行にする意向だって言ってたし。たぶん清瀬からの各停がそのまま各停で飯能からの快速が急行になるかと。

あとメトロの携帯サイトに副線各駅の時刻表が準備中ながら出てるからそろそろ発表か?

909 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:31:08 ID:qDQwLBC+0
>>880
西武の駅員に聞いたら新ダイヤ教えてくれるよ。小竹から先だけど。
池線を含めて微妙だった・・・

910 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:33:41 ID:0dRw5p1o0
>>909
どんな感じか少し教えて。

911 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:39:19 ID:qDQwLBC+0
>>909
あんまり長居するのもあれだったから小竹のしかメモって無いよ。

912 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:40:27 ID:onH3UQxD0
>>906
雌なんて最後部にリヤカーでも繋いで積み込めばおk

913 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 11:51:41 ID:0dRw5p1o0
>>911
それでいいから少し教えて。
だいたいどんな感じか、大雑把でもいいから。

914 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:14:32 ID:EcvdN8wp0
8連普通、♀車時間帯は椅子とりゲーム

915 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:30:44 ID:qDQwLBC+0
副都心
7時 3・8・急13・20・24・通29・32・37・通40・42・急46・50・通54・56
8時 急0・3・通9・12・急16・19・通25・27・急32・36・通40・43・49・急54・58
日中急3・7・13・急18・24・27急33・36・43・急49・54・58
有楽町
7時 1・5・10・12・15・17・20・22・26・29・32・36・38・42・45・47・50・52・54・57・58
8時 0・5・7・9・12・14・17・20・22・25・27・30・33・35・38・42・45・47・51・54・57
日中準0・4・10・準18・23・29・準36・40・46・49・(書き忘れ?)

詳しくは駅係員にお聞きください。

916 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:31:41 ID:vzqEGW9q0
>>915
GJ&サンクス!

917 :906:2008/05/27(火) 12:31:59 ID:YAg91XnUO
>>912
そういうつもりで書いたんだwww

918 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:40:33 ID:3fB3Lh6g0
>>906
むしろ無蓋車とかに(ry www

919 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:43:46 ID:0dRw5p1o0
>>915
小竹の時刻表だよね。
ありがとう。

920 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:51:30 ID:0dRw5p1o0
日中の3分と33分発の副都心線の急行は西武からの列車だろうけど
そうするとまだ練馬で時間調整するのかね。
そんなんじゃ優等の意味ないけど。

921 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 12:57:52 ID:9zRpKC9l0
西早稲田から新宿三丁目まで
乗る可能性があるが、ほぼ確実に
東新宿で急行待ちが痛い。


922 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:00:27 ID:3TRBQdxMO
>>915
THX
しかし急行を挟むと各停と各停の間が11分開く時間があるんだな。
都心側の西早稲田や北参道でもこんな感じになるから、急行通過駅では時間帯によっては郊外並になるな。


923 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:01:33 ID:i0TqLhv2O
推測だが

池袋 4 急8 13 19 急23 28 34 急38 43 49 急53 58
雑司が谷 1 7 16 22 31 37 46 52
西早稲田 3 9 18 24 33 39 48 54
新宿三丁目 0 7 急13 15 22 急28 30 37 急43 45 52 急58
明治神宮前 5 12 20 27 35 42 50 57
渋谷着 7 14 急18 22 29 急33 37 44 急48 52 59

ってところか。待避する各停でも18分は思ったより速い。

924 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:16:53 ID:i0TqLhv2O
最初の15分しか見てなかったorz


池袋0 4 急8 13 19 急23 30 33 急38 42 49 急53
雑司が谷 3 7 16 22 33 39 45 52
西早稲田 5 9 18 24 35 39 45 52
新宿三丁目 0 9 急13 15 22 急28 30 39 急43 45 51 急58
明治神宮前 5 14 20 27 35 44 50 56
渋谷着 7 16 急18 22 29 急33 37 46 急48 52 58

でおk?池袋で時間調整とかあれば別だが。むしろした方がいい気がするけど。

925 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:26:31 ID:3TRBQdxMO
>>923
ってことは東新宿で各停が約8分間隔に帳尻を合わせてる感じになるわけだな。

926 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:33:52 ID:i0TqLhv2O
>>925
もしメトロが気が利く会社なら池袋で11分空く前の各停が2分時間調整するかもしれない。丸ノ内線ではやってるが。

927 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:40:01 ID:i0TqLhv2O
それじゃ急行が追い付いちゃうのか。時間改正で23と53の急行の直後に各停が追加されるのに期待するしかないな。

928 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:50:47 ID:nuz8y7suO
おまえら仕事は?

929 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:53:18 ID:G5lovTPa0
>>915
有線は毎時12本?

930 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:54:17 ID:i0TqLhv2O
よく見たらまだ間違えてますねorz
池袋から新宿三丁目や渋谷に行くときも有効列車が10分空くことがあるし東新宿を挟む場合とてもじゃないが使いやすいダイヤとは言えないな。各停をあと2本増やすかそうじゃなければ全部各停にした方がまだ便利かもしれない。


931 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:54:51 ID:i0TqLhv2O
>>928
外回り中

932 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:04:19 ID:6LPsmqkyO
いいなあ〜、外回り。
でも暑いか…
池86の件は未だに、都営バスのホームページに告知がないのう。
職務怠慢もええ加減にせいJ

933 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:09:06 ID:i0TqLhv2O
>>932
全線定期持ってるぐらい外回りが多い(会社からは実費で出る)がこれからの季節は厳しい。
まあ全線定期あるからこそ副都心線は重要なんだよ。現状は新宿〜渋谷辺りから池袋へはどうしてもJRだからね。

934 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:13:12 ID:3TRBQdxMO
>>930
剥同。
代田橋や参宮橋並ってことか

935 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:16:41 ID:Bd8aVh160
>>933
確かに、こういう人には便利な路線になりそうだね。夏は涼しく冬は暖かく。
これから、仕事バリバリがんばれそうだよね!

936 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:26:18 ID:wpq1d+hqO
小竹向原駅では新時刻表を貼り出されてあったのか?
駅員に鉄ヲタが詰めより、携帯画面を見せて揉めてる。
コピーさせてくれだの、川越市始発はどれか、飯能始発快速はどうたら、8両編成って、時間調整はどこで
端から見てなんだかキセルして揉め、駅員が鉄ヲタをなだめているような雰囲気だ。
メガネかけて勝気精神丸出し鉄ヲタ恐いっす!

937 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:35:47 ID:i0TqLhv2O
そうゆう馬鹿がいると益々情報も入ってこなくなるし鉄道会社もヲタに冷たくなるだろうね。
直前まで発表しないのもいちいちこれはどうだとか問い詰められるのを防ぐために思えてくる。

938 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:38:51 ID:REnJiMnG0
>>915
乙。
日中最大13分開きの千川、要町は涙目だな。

939 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:40:12 ID:i0TqLhv2O
>>934
これじゃ西武や東武からの利用者以外は完全に無視だよな。
明治通りの工事で犠牲になった池86系統利用者や沿線住民といった副都心線内完結の利用者は蔑ろもいいところだよ。

940 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:46:53 ID:NHoQ7rorO
>>936
漏れもその現場を見てますた
何か情報が漏れくるかと耳をダンボーにして聞いてたけど
駅員に教えろと食い下がってメガネ鉄ヲタ怖いよ〜
恋人にフラれたのにまだアタックって感じw
営業妨害だぞ!
ちなみに得られた情報は何も無し

941 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:52:38 ID:FjbBY4Ce0
>>936
携帯画面ってまさか、
このスレの>>923-924のレス画面見せてるんじゃないだろうなw

>>937
禿同。
「とりあえずプレス発表まで見せるな」とかな達しが回りそうなヨカーン

942 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 14:54:58 ID:TU49xqPk0
>>938
ダイヤ次第だが日中の千川からなら
折り返し乗車やった方が早い場合がありそうだな

943 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:08:44 ID:So5T/VQS0
>>941
そのまさかだと思われ


944 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:24:27 ID:NyBj6MOE0
>>915 乙。
有楽町線7時57分発、58分発が気になる。遅延見込み済み?

945 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:45:35 ID:qk0itmM50
バカなヲタのせいで緘口令が厳しくなるわけか
がっかりだな

946 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:54:34 ID:3fB3Lh6g0
>>945
バカなヲタが悪いのは言うまでもないが
ダイヤが決まっているのにそれを公表しないメト(ry

947 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 15:58:38 ID:i0TqLhv2O
要町に準急止めれば済む話じゃないの?

948 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:07:35 ID:3TRBQdxMO
>>946
発表すると通過駅は騒ぎそうだからな。
需要の多そうな神宮前駅が昼間時8本と知ったら・・・

949 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:15:14 ID:vzqEGW9q0
渋谷〜池袋間の優等の所要時間は埼京線に準ずると当初から言われてたんだから
明治神宮前駅なんて優等は通過しか有り得んだろ。
騒ぐのは厨だけ。

950 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:17:38 ID:0fu9ahe/0
副都心線開業記念グッズ発売決定!
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-28.html

951 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:19:19 ID:i0TqLhv2O
各停が10本あればそんなに騒がないんじゃない?山手線の内側で昼間11分待ち(しかも優等通過までされる)って明らかに待ってたら苛つくだろ。
急行4各停10か急行2各停10にしたほうが利用者は便利だと思うけどね。
上にも書いたけどこれは急行利用者にとってもね。

952 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:21:59 ID:i0TqLhv2O
ちなみにJRは各停15(休日は20)、急行(副都心線でいうところのね)7だろ?
それに対して最大11分来なくて待避まである副都心線じゃ原宿の明治通り沿いに用事があっても山手線だろ。

953 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:23:34 ID:O7AyBm6vO
小竹でダンパ運転なんかしたら遅延発生したらてんてこまいになりそうだな。

954 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:38:26 ID:dHJ5qi6+0
>>952

副都心線は、池袋(or渋谷)〜明治神宮前を利用する客をターゲットにはしてないから無問題

955 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:42:03 ID:mBrHa33w0
ちょっと早かったかもしれないが新スレ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211874052/

956 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:43:17 ID:3TRBQdxMO
>>952
北青山側の神宮前に住んでるので新宿の高島屋や伊勢丹に行くのが便利なると思ったのだが、あまり大きな期待はしない方が良さそうだな

957 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:43:55 ID:aipGAFga0
副都心線とかいらねえよw

958 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 16:54:04 ID:i0TqLhv2O
>>954
956みたいな例があるが。メトロ各線の沿線から池袋、新宿、原宿、渋谷に行くときにかなりの大回りをしなければJRを使うしかなかった区間の客をメトロだけで完結させるって需要は結構あると思うけどね。例えば千代田線西側から新宿、池袋とか後楽園あたりから新宿とか。
しかし開業記念一日券は安いな。30枚買っても全線定期より安い。

959 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:04:19 ID:p5KBZSIG0
>>957
まぁブッチャケ運賃高いからね

960 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:17:09 ID:nw08grPt0
中央区役所前

961 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 17:25:07 ID:BRaiGN8pP
なんか近年まれに見る糞ダイヤだな・・・。
パターン化すらままならないなんて。

東横直通後は急6緩12くらいのダイヤにしてほしいと思った。

962 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:31:00 ID:zf3NPi1p0
質問

有楽町線池袋と新線池袋は同じ定期で出れますか?

963 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:37:54 ID:NyBj6MOE0
>>962
少なくとも6/13まではOK.

964 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:39:09 ID:REwN0yUJ0
>>963
6/14以降もOK

965 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:40:08 ID:i0TqLhv2O
渋谷⇔副都心線池袋でもでれるの?

966 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:45:11 ID:04BT9e0D0
10000系の鉄コレ出さないの?

967 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:46:11 ID:ZtVD1o500
同一駅扱いだから問題ない

968 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 18:46:36 ID:0fu9ahe/0
1番列車を狙うかグッズを並ぶか迷うところ。

969 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:08:23 ID:5jXNSku70
和光市でも記念グッズ売って欲しかった・・・

970 :915:2008/05/27(火) 19:19:45 ID:p+8AwAh00
915だが、西武の駅員に聞いたら何が知りたいって言うから、
池線の池袋の時刻表教えてもらって、メトロは?って聞いたら新ダイヤ持ってきて教えてくれた。
ただ配るものや見せるものはまだ無いから、発表されるまでは駅員に聞いてくれとのこと。
だから聞けば教えてくれるよ。

なぜかそのおじさん駅員は、新ダイヤの苦情?に対するQ&Aも見せてくれた。

971 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:23:21 ID:0dRw5p1o0
>>970
>新ダイヤの苦情?に対するQ&A
kwsk!

972 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:28:10 ID:GoDshHJuP
そのおじさん懲戒処分になっちゃうじゃん。
得意気に書いてんじゃねーよ。
自分の事しか考えてない小竹厨みたいなヲタが押し寄せるだろが。

973 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:36:23 ID:0fu9ahe/0
とにかく開業まで1ヶ月きっているのに未だ発表がないのはどうかと思うのですが・・・。
日暮里・舎人ライナーや横浜市営地下鉄グリーンラインは1ヶ月前にはもう発表があったはず。

974 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:37:20 ID:Q9DIR9yA0
>>971
快速が副都心になって西武池袋に行く有効列車が減った話だろ。
どう答えるんだろう?

975 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:37:50 ID:p+8AwAh00
>>971
サポセン的な解答しか書いてないし一番上のページしか見てない。

>>972
どの駅でも聞けば教えてくれるって。

976 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:48:10 ID:vzqEGW9q0
>>975
とにかく小竹で>>936のようなことが有ったのは事実。

977 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 19:51:58 ID:YPkbrhln0
事実(笑)

978 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:08:15 ID:EcvdN8wp0
>>915

運個ダイヤでつねorz

979 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:16:08 ID:p+8AwAh00
>>976
わかった、もう消える。

980 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:58:18 ID:oMMSLiMx0
>>906
ワロスw

981 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:05:29 ID:oMMSLiMx0
次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211874052/

982 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:05:57 ID:FjbBY4Ce0
よほど>>915>>936の流れに疲れたのかな?メトロは。

ttp://www.tokyometro.jp/fukutoshin_sta/index.html

各駅時刻出てるしw
つーかなんで気付かないんだろ、漏れ含めてwww


983 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:07:10 ID:fkLCrW/z0
記念グッツ、記念乗車券、14日の発売当日は混むかな?

984 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:08:22 ID:fkLCrW/z0
>>982
ほんとだ!

985 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:09:24 ID:U0otp5TA0
つか、「教えてくれたのは西武の駅員だろ?
小竹云々は関係ねーじゃねーか馬鹿w

986 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:21:19 ID:+EY7tPGU0
>>982
おまえらwww

987 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:32:49 ID:CJrjeSPC0
>>982
乙です。見れば見るほどクソだな。
小竹有線日中49分発が池袋58分発か? 池袋で何分停車すれば気がすむんだ?

988 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:34:46 ID:h9oOSyMB0
>>982
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
いつからあったんだろう…構内図まであるし

989 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:50:51 ID:RPZa8ozP0
渋谷発の最終は、0時20分か・・・

990 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:52:07 ID:H++DMQtv0
有楽町線準急通過駅は12分空きちゃんとあるな

要町発新木場方面 平日11時台
08 14(12分空き)26 32(12分空き) 44 50 56(12分空き)

想定どおりということか


991 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:52:14 ID:fkLCrW/z0
最終は大江戸並か?

992 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:52:19 ID:SIWY4G4T0
まあ、小竹から池袋まで乗る俺にとっては神ダイヤなんだけどな。

993 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:59:27 ID:fkLCrW/z0
小竹から西武方面は日中8本か?和光方面は多いな

994 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:00:49 ID:9C+k+oSW0
このスレ見る限り、西武の駅員ってずいぶん親切だな。

995 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:01:58 ID:IUVBy3Jz0
俺が利用する駅、日中最大で12分の間隔があく時間帯がある。
ぬう、これは許せん!

996 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:03:57 ID:nw08grPt0
996

997 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:05:42 ID:vDZV/Kd40
>>995 練馬区内は冷遇が酷いな

998 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:08:55 ID:HqFJDmeQ0
>982
いつ出たのー?!

999 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:09:45 ID:fkLCrW/z0
あれ?

1000 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:09:49 ID:3TRBQdxMO
終わり

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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