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【不要!】●新幹線 奥津軽駅●【無駄!】

1 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:39:45 ID:wfdJVSCu0
奥津軽(津軽今別・津軽二股)駅の存在意義について語ろう!

2 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:49:11 ID:sXqs38DF0
2

奥津軽(゚听)イラネ

3 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:53:31 ID:B/vWR33j0
地元の土建業者に金を落とすために必要

4 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 19:54:38 ID:yQghlnpB0
>>3 違う。信号所がメイン。駅もついでに兼ねるということで。

5 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:04:58 ID:B/vWR33j0
>>4
駅にする必要があるのか?

6 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:09:43 ID:58JwFUhR0
>>2
奥津軽駅利用者の俺に謝れ
駐車場を整備してJR北お得意のパークアンドライド制度を使えば
津軽半島一円から客を取り込める。

7 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:11:39 ID:B/vWR33j0
>>6
津軽弁で書いてみろ。

8 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:19:41 ID:s0jqZNt/0
>>6
津軽半島一円って・・・プレスリー気取りの百姓の倅しか居らんのと違うか?

9 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:36:49 ID:58JwFUhR0
>>8
ちなみに俺は百姓ではない。
津軽半島の西側から北海道方面へ出る場合は
新青森にでるよりは奥津軽に行った方が便利だと思う。


10 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:48:17 ID:5dOh1nnK0
停車する列車は1日に上下1本づつくらいでも?

11 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:58:36 ID:58JwFUhR0
>>10
札幌開通後は朝の札幌行きと夕方の札幌からの各停便が停まれば
俺は別にそれで構わない。

12 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:16:55 ID:wfdJVSCu0
二つの路線が交差するということで
あたかも「乗り換え駅」という雰囲気を出しているが、
実は一日上下2本と上下5本の路線である事実を知らない人は多い

間違いなく安中榛名以下

13 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 22:18:04 ID:HhiGOqif0
青函トンネルは新幹線と在来線が混在する区間だから両端に駅は絶対に必要。
そんな事もわからないで鉄道ファンだなんて笑わせんなwww

14 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 22:19:43 ID:j3BSn8mN0
>>12
しかし、設置理由・意義の重要度は間違いなく奥津軽の方が上。



安中榛名は周辺の宅地開発の進捗によってある程度の利用客を見込んだのも知っているがな。

15 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 22:51:58 ID:O8KrK5hoO
地域開発をするんだから
むしろ田舎に作ればいい
列島改造論読め

16 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:24:53 ID:w9T5G0KrO
新幹線史上初の完全無人駅でいい気がする。
扉の開閉は1ヵ所だけにして、車掌が集改札。

17 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:27:56 ID:wfdJVSCu0
駅付近にある唯一の施設が道の駅らしいからな
そもそも駅自体不要

18 :大型連休厨一斉検挙:2008/05/06(火) 23:35:36 ID:VChsNslr0
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     宜 |                    | 宜
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19 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:38:05 ID:NdK7tm6v0
>>16
新幹線の方だけ有人にすれば?燕三条みたいに。


20 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:24:19 ID:TXW+HH9j0
>>19
おそらくそうなるだろうな。
ってか、津軽線って2015年ころには廃止になってるかもw

21 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 05:25:12 ID:SE3cFia+0
>>20
それでは道の駅のコンセプトが台無しだな。
道の駅・いまべつ
津軽二股駅
津軽今別駅
奥津軽駅(仮称)
「4つ合わせ」て“しあわせの駅”だそうだから・・・。

22 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 06:06:12 ID:pibAu0Xo0
死合わせの駅・・・

23 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 07:34:56 ID:bySKLCxM0
いがにもとーほぐ塵の言いそうな

24 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 11:49:29 ID:4FK1ncF80
知内駅はどうなるのですか!?

25 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 12:26:52 ID:X24G8ztw0
>>6 >>9
地図を見る限りではどう考えても新青森駅に集中すると思う
そもそも新青森駅は津軽側にあり、奥羽本線だし

じゃあ奥津軽駅を利用するのは今別町の地元民だけかと思えば、
駅の位置が町の中心から離れた無人地帯にあり、周囲には蕎麦畑ぐらいしかない
地元の客すら見込めないなら間違いなく叩かれるぞ

26 :からの:2008/05/07(水) 12:48:43 ID:ddQRBm8cO
貨物列車の狭軌乗り入れの役割もあるだろうし、普通乗車券18対策でないかな? 



27 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 13:26:13 ID:d3m90oP00
津軽線は北海道との貨物連絡のために残るだろ。
ただし末端の奥津軽〜三厩は廃止されるかもしれん。

28 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 14:42:34 ID:60Nn6mpG0
束も「赤字路線はガンガン切るお」って言ってるしな

29 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 17:21:56 ID:JFV2EkWwO
赤字路線は黒字路線の利益で
埋めればいいじゃないかバカモンガ

30 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:35:13 ID:Yslgbttc0
>>25
叩かれる可能性は、確かにかなり大。
ただし、そこは貨物列車の待避その他諸々の駅設置理由を出せば、
少しは理解されると思うんだが。

>>27
津軽線は北海道新幹線と営業主体が違うというのが理由で平行在来線の対象から外れた、
つまり存続が決定しているが、
あまりに利用客がいないとやはり廃止されるから、新幹線奥津軽駅の正否にかかっている。

31 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 21:58:47 ID:TXW+HH9j0
>>21
津軽今別駅は新幹線開業で消えるんじゃないの?

32 :名無し野電車区:2008/05/08(木) 14:15:55 ID:gAmagStDO
奥津軽より津軽今別の方がいい。

33 :名無し野電車区:2008/05/08(木) 14:34:29 ID:b5R0im03O
この駅が無ければ下りは続行ダイヤ組めて便利になる。

34 :名無し野電車区:2008/05/08(木) 22:26:45 ID:lUWxmtS/0
>>25
俺のところからは東京に行くなら新青森を使うが
北海道なら奥津軽から乗ったほうが早い。
それと、今でも函館に出るときは蟹田まで車で行って、そこの裏の駐車場に
車を停めて海峡線に乗るやつも結構いるよ。
そいつらは奥津軽を利用するんじゃないかな?


35 :名無し野電車区:2008/05/08(木) 22:27:27 ID:Mr35VoGF0
糞っぷりでは船小屋の相手じゃねーなw

36 :名無し野電車区:2008/05/09(金) 01:18:49 ID:1xEXdob50
>>34
蟹田みたいなSAIHATEを利用する奴が
そんなにいるとは考えにくい
それと「函館に出る」って何よw
函館でしか買えないものでもあるの?

37 :名無し野電車区:2008/05/09(金) 01:23:28 ID:H7Dq/PaMO
函館限定ご当地キューピーちゃんストラップwww

38 :名無し野電車区:2008/05/09(金) 01:37:15 ID:ZIcdLmh90
合併して奥津軽市

39 :名無し野電車区:2008/05/09(金) 02:10:25 ID:OhecJ+DT0
青函トンネルのためだけにあるような駅

40 :名無し野電車区:2008/05/09(金) 02:23:57 ID:SPvo5PYG0
貨物列車退避場で十分かと。

蟹田に特急が止まるからというう論理かと。
1日1本在来快速として「快速海峡」を復活させれば良いかと。

41 :名無し野電車区:2008/05/09(金) 19:42:38 ID:Tut6NMVL0
>>36
蟹田行ったことないんだねw
まあ、盆正月には函館の市場に買出しにいくけど。

42 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 03:26:58 ID:XO+I4xY30
仮に奥津軽駅を設置しないとすると
隣駅同士になる新青森〜木古内は113kmも離れてしまう。
これが奥津軽〜木古内なら74.8kmに短縮できる。

青函トンネル内に新幹線駅を設置できない以上
安全対策のため、過疎地とはいえども設置せざるを得ないのだろう。
何せ青函トンネルだけで53km以上あるのだから。

43 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 03:36:41 ID:XO+I4xY30
新幹線の隣接駅間で
今のところ一番離れているのが
小倉〜博多間の55.9km
次いで相生〜岡山間の55.0km
その他に隣接駅間で50kmを超えているところは存在しない。

そのため奥津軽〜木古内間の74.8kmは
日本で最も離れた隣駅同士となる見込み。
奥津軽の存在がなければ113kmにわたって駅が存在しないことになる。

ちなみに久留米〜筑後船小屋は15.9km
筑後船小屋〜新大牟田は11.8kmしかない。
九州新幹線は駅が多すぎる。

44 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 06:12:19 ID:3GVj44dLO
だってこまめに客拾わないと潰れちゃうんだもんw

45 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 10:04:09 ID:Iu6IzCuH0
>>43
不要駅といえば九州だよな。

46 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 10:21:15 ID:k2yYug4uO
>>43
東海道新幹線米原〜京都間(67.7キロ)を、忘れないで下さい…。
間の新駅もおじゃんになったし、当分は日本一だお…。

47 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 14:05:16 ID:f3QDrBhd0
>>43
つーか小倉〜博多の人口を考えると駅がないのがおかしい
それに比べ新青森から…え?木古内?
函館まで駅いらんだろ

48 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 14:36:35 ID:Uj9cyubq0
>>47
だから障害時どうするのかと。
保安上に駅が必要。

49 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 19:11:44 ID:DBx8ZWJj0
>>45
新鳥栖〜久留米に至っては何と5.7kmしかない。
日本一短い隣接駅になる。
特急の停車駅かよw

いくら僻地とはいえ、100km以上駅が無いのは安全上問題がある。
奥津軽駅設置は苦渋の選択だ。

50 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 19:31:35 ID:Cm+1Zt3dO
その論拠に従うと、リニアは都留あたりにも駅が必要になる。

51 :名無し野電車区:2008/05/11(日) 20:29:22 ID:k2yYug4uO
>>49
新幹線的に隣接区間の東京〜上野はもっと短いぞ。

52 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 11:58:31 ID:ZrsvtOE30
津軽海峡大橋構想を着工するまで語り続けるスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210560611/

53 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 12:43:26 ID:iMB7YLHG0
こういうところは人為的に開発されていくもの
温泉掘ったり高級ホテル建ててリゾート化する
プリ○スホテル、西○系の得意技
新横浜だって出来たときは田んぼと駐車場しかなかった
プリ○スホテル、横浜アリーナと開発していって都会になった
更に外資まで来て一歩間違えば高級リゾート地になる可能性もある
津軽半島に出来る唯一の新幹線駅だから、津軽観光の拠点になる可能性まである



54 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 15:59:44 ID:AB7f79+h0
北海道に新幹線などいらん!!!
邪魔なんだよ!
金の使いすぎだJRめ!!
田舎民は鈍行にでも乗って寝てりゃ良いんだよ!!
糞な新幹線派は死んでろ!!


55 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 17:59:16 ID:0n1gQpq1O
>>54
喝だぁ!

56 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:17:48 ID:wPXoEkvEO
>>53
新横浜は西○の先代の堤が当時農村地帯だった新横浜付近の土地を、いずれ新幹線が通り駅が作られそう
だという情報を事前に入手し、「競馬場を作りたい」という名目であらかじめ買いしめた。そしてまんま
と買った土地のうち駅や線路部分の土地は国鉄「国」に高く売った。残りをホテルなどにしていった。
一見ずるそうに見えるが、そのお蔭で本当にただの田舎だった土地が横浜の副都心にまで化けた。

奥津軽駅付近も観光都市となり、ベッドタウン化し、成り行きによっては一歩間違えば
西暦2100年、人口百万の政令指定都市「龍飛市」誕生まであり得るであろう



57 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:21:19 ID:xRxSZKQS0
その条件を満たすにはまず首都を青森に遷都させない限り無理だよ

58 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:27:52 ID:WulCl+Ch0
>>56
竜飛市ってwww
今別町はただでさえ財政が危ないのに
竜飛のある外ヶ浜町が合併するわけないだろ


59 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:32:23 ID:rBA4L/VLO
またまたたっぴな話を

60 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:38:25 ID:Ci6nQ5jR0
>>56
一歩間違う(えぽまずがう)どごろですまねえべさ
んだ、おもしぇーはなすだべけんどのぉ

61 :名無し野電車区:2008/05/12(月) 21:43:31 ID:WulCl+Ch0
>>60
津軽人じゃないだろ?w

62 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 22:43:15 ID:9sH5U7VVO
何だ奥津軽駅って。
新幹線は貨物輸送してないから、リンゴの積み出しならば五所川原から軽便鉄道を敷設すれば済むだろ?
仮に旅客駅にするとしても新幹線の乗車技術は軽トラックの運転よりも遥かに高度なので乗れる奴はまず居ないだろう。

63 :名無し野電車区:2008/05/13(火) 23:40:28 ID:WobKRGSN0
>>62
奥津軽と聞いて、リンゴや軽トラしか思い浮かばない馬鹿発見w

64 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 12:48:10 ID:RNPAPIF60
奥津軽は垢抜けないな、実際そうなんだけど
「津軽」は駅名に残したい
新津軽駅とか、津軽駅もいいが「つがる市」というのが奥津軽から離れた所に誕生しちゃったしな
竜飛駅もいいが、竜飛海底駅があるし紛らわしいか
津軽半島駅、津軽海峡駅もええと思う

65 :名無し野電車区:2008/05/14(水) 15:16:15 ID:jRN4ymCv0



 「 り  ん  ご  津  軽 」





66 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 14:10:47 ID:6i4kBis70
>>53
いや、新青森駅あるし

67 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:10:32 ID:MHJ+Lb2x0
>>65さくらんぼ。。。と同じ発想

「津軽二股」駅でいいじゃないか!

68 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:27:41 ID:hB6InYy50
>>67
それだと地元民と鉄ヲタしか理解できないだろうなw

69 :名無し野電車区:2008/05/15(木) 22:39:56 ID:VFBmFsIQ0
>>51
束的にはどうなんだろうね、新幹線の上野駅って…

70 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 01:11:46 ID:C9kelYxqO
現状でも蟹田は中泊町や旧市浦村から車で来る人がそれなりにいるが・・ 奥津軽も活かせないものかね。

71 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 15:00:05 ID:/cqh1Akh0
>>70
それを俺が>>34で言ったんだが・・・。
くりこま高原みたいに巨大な駐車場さえ整備すれば
多少はマシになると思うけどな。

72 :名無し野電車区:2008/05/16(金) 18:42:56 ID:s6pOx6400
道の駅に整備されてる分で充分ジャマイカ
必要そうなら拡幅すればヨイ

73 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 08:34:48 ID:b1nG5twD0

 津 軽 信 号 所 


74 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 09:09:39 ID:g8GIc0nU0
小倉〜博多間はトンネルだらけで途中に新駅を設置する場所ないし
筑豊の過疎地を通過するので不要w

75 :名無し野電車区:2008/05/17(土) 19:57:07 ID:kxsCMjle0
┌──────────────────────────┐
│ 行  奥  そ      . . . .                   │
│ こ   津  う      .        . . .            . │
│ う   軽  だ       |                .      │
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│   __     .|  | ____)  |.                    │
│    |  |    |  | \   _ノ    その先の日本へ. .     . │
│    |  !_____.!  |   \ \        . .           . . .│
│   ゝ.._____. ノ     \ .\      . .             . │
│                  ̄       .             .. .│
│   コヒ 海 道 / 束 日 本             . .       .│
└──────────────────────────┘

76 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:02:02 ID:j0ob61/1O
>>73
保線区詰所の間違えだろ?

77 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 00:56:19 ID:jcO3GpPFO
今、思いついたんだが。
ここ数年、青森県の雇用状況が非常に悪いと聞いた。
そこで、奥津軽駅を作るよりも、津軽地方に大規模な留置線を作り、車両(内外)清掃で雇用を創出したらどうか。
雇用創出が目的なので、ガソスタにある様な自動洗浄機は設置せず、外装も全て手洗いワックス2度掛けとする。
列車内にはアンケート用紙を用意して、内外装の清掃状態の満足度を集計し、成績の良い清掃チームには、奨励金を支給。
成績優秀者は正社員登用の途ありとする。

78 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 08:21:05 ID:s1LExVcX0
奥津軽から正社員だなんて


とんでもない!

79 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 08:28:38 ID:fwp9mWgZ0
>>75
それは竜飛海底駅w

実際は海底になく竜飛岬。
だから「竜飛岬駅」に改称すればいいんじゃ?

80 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 08:44:51 ID:yz8xBvF/0
津軽鉄道を奥津軽まで延ばそうぜ
誰も乗らんだろうけど

81 :名無し野電車区:2008/05/18(日) 14:31:15 ID:1fgI1XhM0
津軽鉄道のリニア化で十分

82 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 01:53:39 ID:gHesBp+jO
奥津軽は貨物との待避の関係など安全上必要なもの。
速度の違う新幹線列車と貨物列車とのトンネル内での衝突事故を防ぐため。

むしろ新函館駅のほうが疑問。
今の函館駅は近代的な感じでありむしろこの駅に新幹線を通したかったくらい。
調べたらかなり遠く横浜や大阪の新幹線駅の比ではなく
こんなところに新幹線駅かと思ったくらい。

83 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 03:16:06 ID:wTnmiLDW0
渡島大野で決定なの?
離れてるっていうレベルじゃねぇんだが

84 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 13:35:54 ID:lVa/iibxO
いろいろ事情があるんだな。
では、奥津軽安全側線で妥協するか。

85 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 20:39:46 ID:gHesBp+jO
議論決着!

86 :名無し野電車区:2008/05/19(月) 22:49:27 ID:oHv9t0ty0
まだまだ終わりはしね〜よage

87 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:36:07 ID:T1vLlPvAO
では、建設的に奥津軽安全側線を利用した地域振興策でも考えてみるか。

88 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 00:49:06 ID:0HLniDxo0
>>87
同じことを何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も
書き込むのはご遠慮願えませんか?いい加減にしてください。

>>87
だったらこれまで反論されたことについて片っ端から回答しなさい。
ろくすっぽ議論もできないクセして、他の板に逃げ出しては
同じことを何度も何度も繰り返すから、迷惑がられるのです。

迷惑という人はスルーすればいいと言うのは、ただの屁理屈です。

>>87
相手から反論されても、壊れたテープレコーダーのように
同じこと執拗に繰り返し繰り返し書き込み続けるのを議論とは言わない。

>>87
議論をしているのですから、相手の話を読み取り、そこから学べるでしょう。
ずっと同じことしか言わないのなら、それは議論ではありません。

89 :名無し野電車区:2008/05/20(火) 06:41:43 ID:AXTeojcfO
>>88 過去ログレスのコピペ荒らし 乙。

90 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:00:33 ID:iokOT1beO
>>89
本人乙

91 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 00:15:40 ID:Cw6UrsSHO
>>90
童貞乙

92 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 02:11:56 ID:MpfR2GX40
>>91
自己紹介乙

93 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 13:03:55 ID:k7nJSaEy0
オクツガル・・・ポルトガルみたいでいいね
ツガール、フランス語ぽくていい
ツガルブルク、ドイツぽくていい
ツガルスキー、ロシア語‥

ツガラージ、ツガーレ、ツガルアーノ、ツガルシュタイン、ラ・ツガーレ

94 :名無し野電車区:2008/05/21(水) 21:30:47 ID:ni1tm9o50
      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは包茎!!! |
      |________|
        ∧∧ ||
        ( ゚д゚) || キモイ...
        /  づΦ

      | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  鉄ヲタは童貞!!! |
      |________|
    二二 ∧ ∧ ||
    ≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
  三三〜(,   /
      | ) )
      ∪

       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |  鉄ヲタは知障!!! |
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        ∧_∧ ||
    -=≡( ´∀`)|| キモイ...
    -=≡( つ  つ
    -=≡人  Y´
    -=≡し (_)

       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |  鉄ヲタは汚物!!! |
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          /⌒ヽ|| ♪
        (^ω^ || キモイ...♪
     ♪  /  づΦ♪

95 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 12:38:55 ID:+b+NRAuN0
奥津軽の発展次第では
奥津軽―津軽鉄道の津軽中里駅をつなぐことで
赤字に瀕した津軽鉄道が立て直せるかも試練
津軽鉄道は五能線との直通運転も検討されている
リゾート白神が秋田―東能代―五所川原―津軽中里―奥津軽という運行形態も遠い将来…
…ないだろう


96 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 15:12:51 ID:ZGE7IiHyO
てか木古内ですら要らん。
789系2編成ぐらい残しといて海峡線折り返し運転させとけ

97 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 15:19:12 ID:/+X6zAya0
開業当時の岐阜羽島みたいなもんですか?

98 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 16:21:44 ID:rur3FlS+0
役割は似てますが、もっとひどいです

99 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 17:04:58 ID:Wl+KQDsZ0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      |  >>94は包茎!!!  |
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        ( ゚д゚) || キモイ...
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      |  >>94は童貞!!!  |
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  三三〜(,   /
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       |  >>94は知障!!!  |
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       |  >>94は汚物!!!  |
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        (^ω^ || キモイ...♪
     ♪  /  づΦ♪


100 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 18:55:54 ID:6OX7lfm20
>>95
中里から奥津軽までの地図を見てみろよw
ほぼ無人

101 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 19:36:42 ID:rnw0Wqw+0
>>95
発想としては面白いが

現在貨物線として重宝されている青函トンネルが新幹線開業時にそれまでの
貨物輸送をどうするかという問題が浮上している、TOTとか
貨物線の整備という名目で奥津軽〜津軽中里のトンネル掘って、奥津軽〜五所川原〜弘前?を
貨物線として利用する可能性もある鴨な
>>95から思いついただけだが

102 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 21:35:02 ID:hz60WMZt0
>>100
無人だし山しかないしなw
中里〜蟹田間には冬でも通れるトンネルがあるから
それを利用する自動車客くらいしか期待できないだろうね。


103 :名無し野電車区:2008/05/22(木) 22:29:33 ID:8TTpFHjl0
津軽半島の内陸部は五所川原辺りまで
南下しないとまともな街がない。
沿岸部には小さな漁村が点在しているが、僻地以外の何物でもない。
奥津軽駅周辺には道の駅の施設が併設されているだけで
道路のほかには何も無い。
民家すらない。
http://aomori.main.jp/okutugaru.htm

それでもここに駅を造らなければ100km以上駅が存在しないことになる。
青函トンネルの前後にあるため、防災上設置せざるを得ないのである。

104 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:15:53 ID:f8S3u/oZ0
>>103
道の駅の職員に駅事務を委託すればいいんだよ。ホーム柵を設置して
ホームの監視は司令センター(と車掌)でやればいいんだし。

青函トンネル非常時に使うホームは必要になると思うし、駅機能は
あってもいいかなあ。あればあったでそれなりに使うヒトはいるかも?

105 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:22:29 ID:aSNBRf220
どうせ停車する列車は現在と同じ1日2往復になりそうだから
停車する列車がある時だけ駅員がホームにいるようにしてあとは閉鎖しとけば人件費もそれほど掛からないかな?

106 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 00:33:09 ID:9IVIDPeH0
奥津軽≒青函トンネル交通情報連絡所

107 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:08:13 ID:e5ltmx/X0
まあそのうち青森・八戸に新幹線通勤する人も出てくるんじゃない?
安中榛名みたくJRが駅前再開発するだろうし。

108 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 01:22:29 ID:osyDrB8t0
そんな経済力があるとは思えないんだが・・。

もちろん通学需要はあるかもしれないけど。

109 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 05:50:17 ID:FvCoVffA0
  ,,,┴'゙゛       |              l      ! 千葉県は首都圏だから都会だと思ってる
./              \         l     .i"  人間も多いかもしれないが、千葉県といえど
i"                |            /     . !  千葉木更津などの湾岸地域(京葉地域)以外の
.`゙'ー、          \,,     .,, -'"     ./   ┌―特にこの辺は
   ,|      _,,,,,,_,、  `'-、 /       .|     |奥津軽付近と同じ位の廃れた漁村、ど田舎
  .!、     ./    .`'---ー'("゛        ヽ    |     
   .ヽ  .,, ‐"゛         ヽ__. .  .   . ヽ.   |東北の海辺の田舎や漁村から上京した
    `ィ'゛             ! `-、.        .ヽ   |連中で、 もし故郷の風景が恋しくなったら
     ゝ- i―-...._、       リ   `'--''''"`''-、_'!.、...├―この辺に行くがよい  
       \   `''''''''''''''''"'''!!i            _〉 |磯の香ほり、浜の匂ひが故郷さながら、
         ヽ.    .__.  r'"゙''''、      .,. ‐''"  |いやそれ以上の懐かしさに驚くだろう
          ! `''''''-,l゛ `''-l゙   /      ./       |首都圏でこんなに東京に近いところに 
       ., -''"       i"  ./      !.      |こんなに郷愁に浸れる土地があったのかと
      .'''゙''''、  .__......、  !.,..i.'゛       !.      | 
           ! /     │ ./'.!        ,./       |しかもここはどう頑張っても新幹線通らない
           !./.     ┏━゙.!   ._...‐'゛┓      . |奥津軽は新幹線で3時間余りで東京と直結
               ┃ i" ... / .    ┃. ←――┘東京からの所要時間は同じになる
               ┃ ゙'''‐"     ┃つまり一見首都圏ヅラしたこの房総半島先端部より
               ┗━━━━━━┛800キロ離れた奥津軽の方が将来性があると言える

110 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 11:51:10 ID:hNafsyxE0
>>109
イージス艦に追突されて行方不明になった漁師を
村人総出で太鼓叩いてお題目を唱えていた所ですね。
訛りもひどくて、とても東京の知覚とは思えませんでした。

111 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 12:06:27 ID:e5ltmx/X0
新青森も現在は無人駅な件w

112 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 15:12:27 ID:kjqjvPV40
>>107
青森だったらわかるが、八戸はないだろw
それなら函館の方がまだありえると思う。

113 :JR河和線:2008/05/23(金) 15:15:10 ID:RXmlqLtXO
残念





ゲッツ






そんなの関係ない









グ〜









114 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 15:30:28 ID:OWJpFRrW0
案外そのあたりが日本で一番東京から時間的に遠い地域になるでしょうね
沖縄や離島は飛行機があるし
そこは飛行機で行けないし電車も特急で3時間弱
車でアクアラインで行っても房総に上陸したら山は獣道みたいな道路だった
気候は温暖だけど


115 :114:2008/05/23(金) 15:31:23 ID:OWJpFRrW0
>114は>>109について

116 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 18:32:20 ID:gp9FG+oH0
>>109
>東京からの所要時間は同じになる


 一番先っぽの館山から東京まで特急で1時間56分だよ。
 書き直し。w



117 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 18:56:16 ID:B6ysnKsWO
>>116
ぷっ、マジでコーヒー噴いてもうたやんかw
1時間56分て威張れる時間じゃないやろw
ソウルと変わらんわ

118 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 19:28:11 ID:hNafsyxE0
津軽弁の詩人、高木恭造の有名な詩

【陽(し)コ当だね村】 1922年 津軽半島袰月(ほろずき)村 (現在、奥津軽駅がある今別村)にて

 この村サ一度だて陽コあだたごとあるガジャ
家の土台コアみんな潮虫ネ噛(カ)れでまてナ
 後ァ塞ぐがた高ゲ山ネかて潰されで海サのめくるえンたでバナ
 見ナガ あの向の陽コあだてる松前の山コ
 あの綺麗だだ光コア一度だて
 俺等の村さあだだごとァあるガジャ
 みんな貧ボ臭せくてナ
 若者等ァみんな他処サ逃げでまて
 頭サ若布コ生えだえンた爺婆ばりウジャウジャてナ(後略)

<標準語訳>
【太陽の当たらない村】

 この村には一度だって、陽が当たったことあるかな
 家の土台はみんな潮虫に食われてしまってナ、
 後ろをふさぐ高い山に潰されて、海につまづいてしまいそうだ
 見ろよ、あの向こうの陽があたっている松前の山
 あの綺麗な光は一度だって
 俺達の村に当たったことあるかな
 みんな貧乏臭くてナ
 若者達はみんな、他の土地に逃げて行ってしまって
 頭にワカメが生えたような爺婆ばかりウジャウジャいる(後略)

60年後、この村に世界最長の海底トンネルが開通し、
100年後には新幹線が止まり、東京と約3時間で繋がるようになる。


119 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 19:56:54 ID:o+hQBB9O0
>>118
奥津軽駅ができるのは今別村の「外れ」です

120 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 22:31:27 ID:05tuAmh70
外れでも何でも、域内にできるだけいいじゃないか・・・

                             弘前市
                            五所川原市
                             むつ市
                             三沢市

121 :名無し野電車区:2008/05/23(金) 23:26:14 ID:o+hQBB9O0
外れっていうレベルじゃねーよ

122 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 12:16:36 ID:mj3BiFjlO
夕暮れの奥津軽駅で下車したのは私1人であった。改札口を出ると、そこは深い根曲がり竹に覆われた、踏み跡さえない薮の中であった。
携帯電話は圏外の為、駅に1台だけ設置されている公衆電話でタクシーを呼んだ。
3時間後、鉈と鋸を持ったタクシードライバーが薮をかきわけがら、歩いて迎えに来てくれた。

123 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 12:30:34 ID:zirfrkpL0
新幹線をご利用いただきまして ありがとうございます。
まもなく 11番線に 13時10分発 はくちょう 15号 新函館行きがまいります。
安全柵の内側にお下がりください。
電車は 前から 10号車、9号車の順で、一番後ろが1号車です。
グリーン車は9号車、自由席は 1号車から 6号車です。
この電車は 奥津軽には 止まりません。

124 :名無し野電車区:2008/05/25(日) 20:02:18 ID:4/4JqI3L0
奥津軽駅では後ろ寄り7号車から10号車のドアが開きます。
それ以外のドアは開きませんので、ご注意ください。

125 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:03:36 ID:fPcdmcSx0
奥津軽に速達が停まる訳ない
福島でも停まらないのに

126 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 13:12:12 ID:72JTagMH0
>>125
準速達クラスが朝夕や観光に便利な時間帯に停まる可能性はあるな。
青森ー札幌の小駅に一部の列車が選択停車。
沼宮内や二戸のイメージで、もっと本数を絞って。

福島は本数多いし。対東京では現状でも問題ないだろ?

127 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 18:29:21 ID:IMBSKrUH0
利用者が多い少ないにかかわらず
適当な間隔で駅を設置するのは当たり前
東海道新幹線でも東京から小田原、熱海が目的地の客なら
決してこだまが優位と言う訳でもない
新宿から小田急もあるし、乗り心地でロマンスカーが新幹線グリーンより劣るとも言えない

小田原、熱海だってたまたま新幹線沿線上にあったから停まれる駅を作ったに過ぎないだろう
必ずしも必要だったとは言えない、当時2ちゃんがあったならこのスレ同様に
【不要!】新幹線 小田原駅・熱海駅【無駄!】と言われたかもしれん、特に川崎横浜住民から
東海道新幹線開業当初は
川崎も勿論、横浜ですら停まらないのに(新横浜だから)なんで熱海や小田原は停まるんだという
同じ県民同士の不平もあったかもしれん

128 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 19:38:31 ID:MmF2oWiKO
つ 奥津軽臨時停車場

※冬季間はアイゼン、ピッケル、予備食糧等の冬山登山装備一式、
及び事前の登山届の提出有無を車掌が確認させていただきます。

129 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:21:37 ID:WJEUYm/f0
>>126
別に準速達を停めなくてもいいだろ
新青森〜札幌間の各停が朝夕に上下2〜3本停まれば十分。


130 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:30:11 ID:uUQyBukn0
>>128
まだそんな事言う奴がいるんだね
もう20年くらい昔に絶滅してたと思ってたよ

>>129
青函トンネルの容量が厳しいんだし奥津軽と木古内の為に青森まで各停を引っ張ってくる訳無いでしょ
かと言って速達を停める訳にもいかないから準速達になったわけで

131 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:35:38 ID:gNusJYWi0
>>127
40〜50年前の熱海の地位はそんなに低くない。

132 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 20:49:31 ID:WJEUYm/f0
>>130
東京からの速達が来る前の容量に余裕がある時間でも無理なの?
俺が言う朝夕はその時間を想定して言っているんだが。

133 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 22:37:24 ID:PENZBoQr0
>>127
>【不要!】新幹線 小田原駅・熱海駅【無駄!】と言われたかもしれん、

バカって歴史を調べることを知らないんだな

134 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:02:49 ID:Jp1Od3ZCO
>>133
是非小田原と熱海の歴史についてあなたの知識を教えて下さい
このスレを応援する一津軽民として興味があります
気になって眠れません

個人的には、>>127
熱海を神奈川県だと思っているところが馬鹿としか思えませんが
でもそれすら指摘される方もいないのですから、大なり小なりみんな馬鹿でしょう

135 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:25:10 ID:6VgHUo0h0
>>132
「東京直行」がなにより大きな意味を持つんだよね。青函間は本数は
かなり限定されると思います。1日1本でも東京直通があれば全然違い
ますよ。もちろん数少ない各停タイプが速達に連絡することも重要だけ
どね。

実際問題として、奥津軽、木古内駅の停車は1日数本のレベルじゃない
ですかね?

136 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:48:00 ID:WJEUYm/f0
>>135
この辺の連中はみんな車を持ってるから
東京方面へは新青森まで車で行ってそこから乗ると思うよ。
むしろ必要なのは北海道方面への便だと思うが。

137 :名無し野電車区:2008/05/26(月) 23:49:31 ID:PENZBoQr0
>>134
自分で調べな
だからオマエは知識が身に付かないんだよ

138 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:00:05 ID:skJN0Y5wO
>>137
逃亡乙

139 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:05:47 ID:UIrMbrI+0
東京都民や神奈川県民にとっては、伊豆の東海岸は神奈川県の延長以外のなにものでもないから。
少なくとも伊東ぐらいまでは、静岡県であって神奈川県でもある地域。

140 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:08:13 ID:9q4cB4D+0
>>139
>伊東ぐらいまでは、静岡県であって神奈川県でもある地域

確かにその辺りの人の感覚としてはそうらしいね。
熱海出身の先輩がいるんだが、熱海は神奈川県なんて冗談言ってたw

141 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:11:02 ID:Hyhlv0qg0
>>138
負け犬の遠吠え乙

142 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:23:28 ID:XaUINvoR0
>>136
時間帯にも寄るが、奥津軽あたりで東京行き準速達に乗れれば、わざ
わざ新青森までいく必要も無いわけだけどな。

143 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:32:52 ID:9q4cB4D+0
>>142
俺の地元に一番近い駅が奥津軽なんだが、方面別に使い分けするだろう。
東京方面なら新青森に行くだろうし、北海道なら奥津軽から乗る。
>>126の案は札幌行きの準速達が停まるってことだし
札幌に早く行けるのはうれしいけどな。

144 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 00:59:02 ID:XaUINvoR0
>>143
>>>126の案は札幌行きの準速達が停まるってことだし

うんにゃ、札幌行きもそうだが、主に東京行きの準速達ね。

145 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 10:15:27 ID:80wb48+o0
>>133-134
熱海や小田原に語る程の価値なんてない、奥津軽に失礼w
>>133は釣り

146 ::2008/05/27(火) 13:43:57 ID:tfegiRpMO
馬耳東風w

147 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:45:30 ID:3woroKFP0
このスレにつけるくすりはない。

148 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 13:48:55 ID:yX7Y/+ehO
神奈川県民でも横浜付近だと、伊豆は既に小旅行だな。帰りの道路は激混むし。
青森駅付近の人が竜飛あたりに行くより面倒なんでないかい?

149 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 20:03:09 ID:tfegiRpMO
>>148
風が強いだけでホントになんにもない竜飛なんか青森の人間ですら行かないってw

それ以前に人自体がいないってw

150 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 21:59:29 ID:OJaFKgpg0
>>149
竜飛は知名度はあるけどな。近くに新幹線駅ができたら、都会の人間は
行ってみたいと思うだろうな。とりあえず竜飛ブームは起きるだろう。

竜飛海底駅行きのケーブルカーはおもしろい。出発の時なんか子供に
受けそうw


151 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 22:51:05 ID:9q4cB4D+0
>>149
だよな。
竜飛に行くくらいなら、津軽海峡を越えて函館に行った方がまだいい。

152 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:48:04 ID:Hyhlv0qg0
>>150
竜飛なんか全然近くないっての

知ったかにもほどがあるぞ

153 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:50:52 ID:OJaFKgpg0
>>152
東京から見たらすぐ近くだよw

154 :名無し野電車区:2008/05/27(火) 23:55:14 ID:Hyhlv0qg0
>>153
東北の地理感ゼロのバカはとっとと寝ろ

155 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:19:53 ID:sqMlIWXR0
>>154
東京に住んだことない?
東京から見たら奥津軽と竜飛なんてほぼ同じ場所。
公共交通を使う人間も多いからね。奥津軽からバスを出せば
それなりに利用はあるよ。ただし、すぐにあきられてバスは
成り立たなくなるだろうが。

とにかく地元の人間の数には限りがありすぎるんだから、一人でも
多く観光客に来てもらわないといかんでしょ。工夫しないと。

156 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:21:56 ID:9qCDO/qQO
>>149
竜飛は単車やら車で何度か行った事があるけど、休日の伊豆あたりの帰りの渋滞を考えたらば青森―竜飛の方が遥かに楽。
青森で距離30`って言ったら「すぐだな」って感じるかも知れんが、首都圏の30`(東京―横浜くらい)は、下道を走ったら多数の信号と無秩序な車と渋滞でストレス全開だ。時間もかかる。地図だけ見ててもワカンねーだろうけどサ。
話を戻して、そんな津軽半島に新幹線駅なんてイラネーんじゃねーのか実際。
新青森は当然必要だと思うけどサー。

157 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:25:19 ID:tYtQmPkv0
ID:Hyhlv0qg0
相当このスレが気に入ったようだな
これからもこのスレを伸ばしてくれ、絶好のPRになる
スレが伸びるならスレちネタも大歓迎だ、熱海、小田原とか(笑)
俺もPRのため敢えてage


奥津軽が要らないと言われたっていい
こんな過疎スレが成長していくのを見るだけで生き甲斐だよ
君の1レスが、確実に奥津軽で降りる客を一人、増やしていく




158 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:25:52 ID:25FzUn860
どうせ1日2往復くらいしか停まらないだろうから北だって簡易的に済ますでしょ

159 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:28:19 ID:s6DWjQ210
>>157
つまり、奥津軽は新幹線で気軽に行ける青木が原受戒のような人気となるわけね。太宰治の連想もあるし。

160 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:29:55 ID:sqMlIWXR0
>>156
東京ー横浜なんて首都高使っても青森の下道30キロよりたぶん時間
かかるぞw
奥津軽駅の旅客化なんて俺もムリだと思うんだが、できる以上は
客に来てもらう工夫をしないとな。奥津軽〜青森県内駅レンタカー
乗り捨て無料にするとかさ。

161 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:36:51 ID:9qCDO/qQO
>>157
シュールでバカらしくて田舎チックでとても気にいっているよ。奥津軽駅スレwww
無事に駅が出来たら、時間が許せば所用のついでに途中下車してみたい。
人のまばらなホームのはじっこで、津軽の晴れた空を眺めながら線路に向かって立ちションベンでもしたら爽快だと思う。

162 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:39:59 ID:s6DWjQ210
別名、東北獣姦スレといわれるようになったりして。


163 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:45:03 ID:s6DWjQ210
だいたい、奥津軽駅が開業して、東京に逝ったこともないようなトーホグの人間が東京から来る観光客のために用意する駅周辺観光施設は、いわずと知れたもの。
そのくらいなら、本当に駅前から原野で熊が出没するような最果ての地という雰囲気のままのほうが、ずっと東京の人間に受けると思うよ。

164 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:45:47 ID:tYtQmPkv0
奥津軽、いい漁場だわ


   , -‐−-、  ヽ∧∧∧ //  |
.  /////_ハ ヽ< 釣れた!> ハ
  レ//j け ,fjlリ / ∨∨V ヽ  h. ゚l;
 ハイイト、"ヮノハ     //   |::: j  。
  /⌒ヽヾ'リ、     //     ヾ、≦ '
. {   j`ー' ハ      // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
  k〜'l   レヘ.   ,r'ス < 初めてなのに >
  | ヽ \ ト、 ヽ-kヾソ < イパーイ    >
.  l  \ `ー‐ゝ-〈/´  <釣れちゃった!>
  l     `ー-、___ノ     / ∨∨∨∨∨∨ヽ
  ハ   ´ ̄` 〈/‐-、

165 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:48:23 ID:9qCDO/qQO
>>160
街起こしの為の新幹線駅かよー?無理が無いか?
津軽観光目的ならば新青森のレンタカー充実のがまだ現実的では?青森市内(ひいては県内)のビジネスユース向上、産業振興も考えて。
ま、俺は是非とも奥津軽のホームで立ちションベンをしたいが、そういう客は非常に稀だろう。

166 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 00:48:45 ID:s6DWjQ210
「奥津軽の来し方行く末を考えるスレ」とか「奥津軽再開発諮問委員会議事録スレ」とかにしたらいいんじゃないの。

167 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:04:05 ID:sqMlIWXR0
>>163
>そのくらいなら、本当に駅前から原野で熊が出没するような最果ての地という雰囲気のままのほうが、ずっと東京の人間に受けると思うよ。

いやいや、今だって充分に秘境駅ですよw 
都会人の持つ新幹線駅のイメージがガラガラ〜ンと崩れるよ。

>>165
>街起こしの為の新幹線駅かよー?無理が無いか?

ムリもなにも現実にできてしまうんだから仕方がない。街おこし
というより、一人でも多く奥津軽駅を利用してもらうための方法を
考えないとね。
函館開業はそう遠い先ではない。地元ではなにか考えているのかね。

168 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:17:46 ID:9qCDO/qQO
>>163
駅前から即津軽サファリパーク案は難しいんじゃないか?
調べた訳ではないけど、熊の生息数なら、秋田阿仁(肉屋さんで普通に熊肉を売っていたりする)や、岩手の太平洋側山間部の方が多分遭遇率は高いと思うし。
そこで、地域振興策となると、どうしても新しい名物を「創作」しないと無理だろうな。
津軽も鮪の有名地だけど、これは築地直行だからまず無理だしな。リンゴもすぐ飽きられると思うしサー。
結局、奥津軽行くなら北海道に行くか。って事になるだろうね。
竜飛蕎麦とか竜飛饅頭あたりが限界か?www

169 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:23:11 ID:9qCDO/qQO
>>167
では、とりあえず「竜飛饅頭」で観光客誘致。でどうだ?
宇都宮餃子みたいなパチモノだが。

170 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:28:57 ID:kzaljydIO
取り敢えず、駅名は、「奥津軽セントラルパーク」にでもするか。

171 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:29:59 ID:25FzUn860
津軽今別だろ

172 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:30:58 ID:4T7vnXOz0
>ホームで立ちションベンをしたいが

ID:9qCDO/qQOのレベルがわかるレスだな
いくら山奥でも、マジでやったら軽犯罪法かなんかに引っかかるぞw

173 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:43:55 ID:9qCDO/qQO
>>172
山岳地帯における登山者の野糞も多分ひっかかるな。
捕まった奴は寡聞にして聞かないがなwww

174 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:47:58 ID:SpOo6y2u0
実は、おれがこのスレを立てました。

175 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:50:49 ID:4T7vnXOz0
>>173
登山者はそんな民度低くないし。
ってか、自分でしたもんくらい自分で処理することは登山者内での常識だろ
する分には構わないが、せいぜい自分で処理してくれよwwwww

176 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 01:59:25 ID:9qCDO/qQO
>>170
イメージ戦略か。それいいな、何より金がかからない。
奥津軽駅前のバス停前に木造の掘っ立て小屋を建て、「OCATA(OkutsugaruCityAirTerminal)」と命名する。
勿論発着するのは青森空港行きの空港Accessリムジンバス(マイクロ)。1日朝夕2往復、土日祝冬季運休だがイメージが大切なのだから別に気にしない。

177 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 02:02:47 ID:9qCDO/qQO
>>175
では1つ質問だが、登山者は、立ちションベンをする時も穴を掘って埋めるのか?
そういう事例は寡聞にして聞かないが、どうなんだ?www

178 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 02:11:06 ID:4T7vnXOz0
>>177
こういうのがあるの知らないの?w↓
http://www.kenko.com/product/brand/bra_67776.html

穴掘って埋めるってどんだけ原始的なんだよw
ってか、スレ違いだし汚いからそろそろ寝ろ

179 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 02:24:16 ID:9qCDO/qQO
>>178
田舎モンの貴方が突っ込み入れておいて「そろそろ寝ろ」とは失礼な。これが津軽流かえ?www
別に明日も朝から出勤するし、大きなお世話。回答に詰まって誤魔化すなよwww
俺も登山するけど、そんな器具使っている奴は見た事ねえぞ。津軽では流行してるのかwww
「寡聞にして聞かない」ってわざわざ書いてやっただろ?
標準語の解釈は厳しいとは思うけど、他人のレスはきちんと読む事。週末までの宿題だ。宿題サボるなよwww

180 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 03:09:41 ID:25FzUn860
迷惑行為以前に犯罪行為な事を平気で言う奴が偉そうな口を聞くなよ

181 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 06:53:46 ID:x4B2qZVrO
>>157
基地外居住地だということが知れ渡ってさらに減るんだろw


182 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 12:50:16 ID:i/CyrR0o0
奥津軽って駅名は確定なんか?
名前は大事や思うで
もっとセンスのいい駅名つければ客来るで、もちろん津軽は駅名に残して
大阪人だが、新幹線で青森も八戸も函館も行った
残念ながらトワイライトは乗ってないが、上野から北斗星で札幌行ったこともアル
東京行ったついでにやw
新幹線通ったら奥津軽も行ってみたい思う
新幹線通んなかったら行かないやろな、一生
青森は何度も行って、リゾートしらかみも6回乗ったが、ええとこや
本州の最果てっちゅう付加価値は貴重やで、最北端ではないにせよ

似たような新幹線の過疎駅かて、特に付加価値もない厚狭、いわて沼宮内とかは
別に一生下車したい思わんけど(地元の人、堪忍なw)
津軽海峡は人を惹きつけるものがあると思うで、あの歌のせいかw
奥津軽より函館に行くやろっちゅう意見あったけど
新函館は函館じゃないしな
新函館まで新幹線乗って函館の夜景求めて函館市街までちんたら30分電車乗るのも難儀やな
東京駅で奇特なお方に
「金は出したるから、新山口行きと奥津軽行き、好きな方の新幹線選んで乗れ」言われたら
絶対奥津軽行きに乗るわ

183 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 12:54:42 ID:Qf3nNNQi0
厚狭→厚ぼったくて狭い→狭くて暑苦しくて息が詰まりそう。

184 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 12:55:35 ID:Qf3nNNQi0
竜飛奥津軽海峡冬景色駅

185 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 13:40:45 ID:9qCDO/qQO
奥津軽高原駅。
高原が無ければ造成すれば済む事だし、費用が問題だけど。
駅前に奥津軽高原ソフトクリームなんてあるといいかも知れない。

186 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 14:05:54 ID:G+pWniXQ0
奥津軽って最果てっぽいイメージで都会人の旅心を誘うんでないかい。
地元やいやかもしれんけど。

町が「今別」を付けろって、ごねるかな。奥津軽今別でもいいか。
横文字の近代的なものより、コテコテの漢字の方がいいかもね。

187 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 14:20:08 ID:25FzUn860
そんな事するくらいなら「津軽今別」のまま変えないでしょ

188 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 17:31:01 ID:sEMieu+CO
>>159
青木ヶ原樹海も硫化水素と練炭のお陰様で閑古鳥

189 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 22:09:23 ID:9qCDO/qQO
津輕蕃外地驛

190 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 22:36:59 ID:XKVucPuB0
奥津軽竜飛口

191 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:15:21 ID:4T7vnXOz0
>>179
宿題だけでなくお前を通報することも忘れないねw
こういうDQNが自然を汚し、ますます津軽の人気を低下させるんだよな
それと単に青森県出身なだけで今は関東某県に住んでますからwwwwww

192 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:17:45 ID:x4B2qZVrO
>>191
青森の恥晒すなバカ

193 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:19:12 ID:4T7vnXOz0
>>192
君も青森県出身かな?


194 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:32:54 ID:46TRsd5o0
田舎者だろうが都会者だろうが
ホームで立ちションしたい奴に説教されたかないわなw

195 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:43:47 ID:x4B2qZVrO
>>193
青森の恥晒すなバカ


196 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:44:00 ID:msqnlMSF0
たしかに北海道あたりの無人駅で線路に向かっての立ちションは気持ち
いいんだがなw はしたないけど。

奥津軽駅でやると監視カメラで直ちに構内放送で警告されそうだな。
つーか、ホーム柵で線路側にはできないんじゃね?

197 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:44:46 ID:9qCDO/qQO
>>191
そういや宿題出したな。すっかり忘れてた。改めて申し渡す、宿題キチンと終わらせろよ。
関東某県は微妙だな、茨城も栃木も群馬も関東だしな。
何れにしても青森出身ご苦労様、たまには帰省して、ねぶたの日に女と一発やって、ついでに温泉でも行ったらどうだい?www

198 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:45:57 ID:4T7vnXOz0
>>195
2回も同じこと書いて何が言いたい?
良くないことを良くないといって恥さらしと言われる理由がわからんのだがw

199 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:50:31 ID:4T7vnXOz0
>>197
>茨城も栃木も群馬も関東だしな。

予想通り、今はその3県のどこかに住んでるw
ねぶたの日には忙しくて帰れんなorz
気遣いはありがたいところだが。


200 :名無し野電車区:2008/05/28(水) 23:55:33 ID:9qCDO/qQO
>>196
柵の存在まで考えていなかった…
秋頃の雲が高くて広い空を眺めなから、こう何ていうか雄大な気持てションベンをしたら気持ちいかな、と。

201 :名無し野電車区:2008/05/29(木) 00:06:24 ID:YBo7Tj2k0
>>200
ホームドアもあるし、
岩手県以北の新幹線駅は
積雪を考慮して屋内型のホームになっている。
ホームから空は見えない。

↓二戸駅みたいな感じだろう
http://www.hardglass.co.jp/shintyaku00/002.JPG

202 :名無し野電車区:2008/05/29(木) 00:22:13 ID:36l0y9RNO
>>201
これは厳しいね。
「新幹線駅には空が無い」…

203 :名無し野電車区:2008/05/29(木) 03:39:07 ID:eQdcJ4WL0
あれが手稲山
あの光るのが石狩川

204 :名無し野電車区:2008/05/29(木) 12:32:51 ID:tRRRUqvP0
携帯厨が多いな
東京のOCNも昨日から規制入ったから
数日前からしゃあしゃあ騒いでるやつも引っ込むだろ

205 :名無し野電車区:2008/05/29(木) 19:05:04 ID:DgR1v/hK0
「奥津軽」っていい名前だと思うよ。
新幹線の本州最終地点なのは事実だし、最果て感を演出するには最高の名前だよ。
「ただいま奥津軽を通過しました。まもなく青函トンネルに入ります」
となんてアナウンスでもすれば乗客が北海道突入を強く意識して、いい旅の演出になる。

206 :名無し野電車区:2008/05/29(木) 19:28:45 ID:36l0y9RNO
それならば日中線の熱塩駅みたいな駅舎がいいな。
ああ、地の果てにきたのか、っていう雰囲気が出ると思うけど。

207 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 01:08:18 ID:a/qaBMNtO
よく考えたら、何で「奥津軽」なんだ?
新津軽
本津軽
新竜飛
津軽中央(もうあったっけ?)
北青森…
何かそんな駅名の方が新幹線らしい気もするが?

208 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 01:40:58 ID:bg0B4daf0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3401884

209 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 13:05:57 ID:uZuiFVA50
>>207
でもありきたりでつまらない、印象に残らないとも言えるわけで。
観光客を呼びたいなら奥津軽の方がいいかもね。

210 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 14:45:53 ID:y0iNLXma0
>>205
青函トンネルのアナウンスは突入時のみでいいんじゃない?
説明アナウンスは下りは新青森、上りは新函館出発後だと思うけど。

211 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 19:51:50 ID:bdKWPc/c0
>>210
奥津軽通過から青函トンネル突入まで約1分半だから、
通過時に「まもなく突入」のアナウンスを始めればちょうど良さそう。

212 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:03:32 ID:BbTmUI/m0
いらんだろ新幹線駅など。在来線で十分。
蟹田から木古内に行く人などトンネル開通前はいなかったんだから。

213 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 20:47:27 ID:v4ozZVsq0
>>207
何処の位置にあるか分かりやすくする為に便宜的につけた仮称だからだよ
「新津軽」「本津軽」「津軽中央」なんて言われても本家の「津軽駅」は存在しないから位置を把握しにくいし
あの辺りは竜飛と呼ばれる地区でも青森と呼ばれる地区でもないから「新竜飛」「北青森」は妥当ではないし

てか「奥津軽」はあくまでも仮称なのにお前ら名前にケチを付け過ぎだろ

214 :名無し野電車区:2008/05/30(金) 21:30:45 ID:fymMMAwQ0
観光イメージアップとかなら「津軽さいはて」駅とか、バカな役人が考えかねん…

215 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:16:03 ID:QwW90gle0
>>212
>いらんだろ新幹線駅など。在来線で十分。

いるいらんと言っても、現実に新幹線駅はできてしまうのだよね。
だから少しでも利用客を増やそうってな議論をしてるの。

それとも「奥津軽駅」はいらんという有力な意見が国や地元で出て
いたりするの?

216 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:36:45 ID:Vs453PeR0
地元にしても津軽線を残す口実にしか使ってない感じがするが

217 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 00:51:05 ID:iRNRcCLPP
津軽野駅

218 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 01:20:20 ID:IBq3NLaM0
「奥つがる」みたいな役人センス丸出しの交ぜ書きだったら最悪だな

219 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 01:20:22 ID:MZSFPnay0
微妙な内陸部にあるため最果てとしても中途半端
それが奥津軽

220 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 01:23:59 ID:QwW90gle0
>>219
だいじょうぶ。都会人から見たら竜飛も奥津軽もどちらも最果てだから。

221 :名無し野電車区:2008/05/31(土) 10:25:08 ID:PCaiNxHe0
>>219
青函トンネルの直前だから本州最後の地点としてはここが限界。
青函トンネルに入っちゃったら上が青森県だろうが海底トンネルを走っているという認識だよ。
それに、地元の人で無い限り、海が見えようが微妙な内陸だろうが同じ津軽半島だから関係ない。

222 :名無し野電車区:2008/06/01(日) 19:10:15 ID:G1aZfKtB0
津軽浜名の近くに作ればいいのに

223 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 00:59:47 ID:TJkx6x5YO
駅名に憧れで2月の初旬に奥津軽へ一人で旅に出た。
奥津軽の駅前に降り立つと、駅の外は深い積雪に埋もれ、道は全く見当たらなかった。
年老いた駅員に「この辺に宿はありますか」、と聞くか、強い津軽訛りで話が通じず困った。
どうやら4`ほど先に1軒の小さな民宿があるらしいが、営業しているか否かは駅員にも分からないらしい。
その老駅員から輪カンジキと藁蓑、藁靴。防寒の油紙と唐辛子を借用し、雪上の竹棒に付けられた赤布を頼りに深雪を泳ぐ様にもがきながら民宿を目指した。
幸い宿には泊まる事が出来たが、早い夕食は赤いキツネとインスタント味噌汁のみであった。客は私一人だけだ。
部屋の片隅には、どこから吹き込んだのか雪が積もっていた。夜八時には部屋の暗い裸電球を消された。宿の女が仏壇用のロウソクを部屋に置き、無言で部屋を出ていった。

224 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 01:06:21 ID:w5AoemzP0
>>223
わ〜っ どんな世界だよw

竜飛を訪れた時、三厩ー竜飛の間の小さな民宿に飛び込みで泊まった
ことがあるが、よくしてもらったよ。食事は豪華ではなかったが海の
ものがうまかった。津軽海峡の漁り火がオレの心を慰めてくれたなw

225 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 01:36:34 ID:TJkx6x5YO
駅名に憧れで2月の初旬に奥津軽へ一人で旅に出た。
奥津軽の駅前に降り立つと、車道も歩道も全てロードヒーティングが設置されており、駅前の高層オフィス群からは、帰宅のサラリーマンで溢れていた。
広いコンコースのインフォメーションセンターで、今夜のホテルを探してもらった。
若い女性のオペレーターは即座にインターコンチネンタル奥津軽の高層階の部屋をリザーブしてくれた。
駅前のロータリーを2分ほど歩き、ホテルのチックインを済ませた。
夕食までの間、付属のフィットネスと温水プールで軽い運動を行った。都会での日頃の疲れが癒されていく、短いが充実したひとときだ。
夕食はホテル最上階のレストランミクニ奥津軽でフレンチを頂いた。洗練された料理と、最上階から広がるオフィス街の灯りはまるで東京にいる様な錯覚さえ覚えた。
静かなBarで一人少しウイスキーをたしなみ、快適なベッドに寝ころぶうちに、いつしか私は深い眠りに落ちてしまった。

226 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 08:00:05 ID:iaRSlfRq0
太宰が小説津軽で竜飛に泊まった時代(昭和19年)でもふんだんに食事や酒にありついてるしな。

227 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 12:39:45 ID:TJkx6x5YO
>>226
当時は赤いキツネがまだ発売されていなかったのであった。(続く)

228 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 14:43:50 ID:vrlDW35X0
>>223
狐か狸にたぶらかされてるねw

大間鉄道(未成線)あたりの怪談としてなら、いかにも有りそうだけどな

229 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 20:12:40 ID:TJkx6x5YO
>>228
夕食は、大黒柱が太く煤けた母屋に招かれ、囲炉裏を囲んで宿の家族と食べた。
立派な母屋の大黒柱から、昔はかなりの豪農であった事がうかがえた。
家族といっても宿の主と女の二人だけではあったが。私がその母屋に感心し、昔は…と、言いかけると、主の顔がひどく狼狽した。私はその話題を控えた。
火の細くなった囲炉裏は、広い部屋を何がしか寒くさせている様にさえも思えた。
宿の夫婦は、一杯の緑のタヌキを半分に分け合って隠鬱な表情で暗く黙って食べていた。(続く)

230 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 22:05:51 ID:3ATyfOEb0
いや、>>225の方がたぶらかされてるんじゃまいか?w

231 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:34:17 ID:TJkx6x5YO
>>230
私は>>223の旅の途中、民宿までの深雪の中で疲れ切ってしまった。雪原の彼方に宿の茅葺き屋根を見つけた時、つい魔がさしたのだろうか、深い睡魔に襲われてしまった。
混沌とした意識の中でいつしか>>225の夢を見てしまった様だ。何時間朦朧としていたのだろうか、高層階の寝室にサイレンの音が響き渡っている。
ふと気がつくと、私の頭上の火の見櫓から、午後五時を村に知らせるサイレンが鳴り響いていた。外は既に暗くなっていた。冷気が身体の芯まで染み込んでいた。
私は、冷え切った指先に老駅員から頂いた唐辛子を入れ、外側を油紙で覆った。すぐ近くに見えた宿までの道のりが長かった。宿に着いた時、私の両手指は、ロウソクの様に白くなっていた。(続く)

232 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:38:06 ID:CjtOdp/z0
べつに、続いてほしくもないんですけど。

233 :名無し野電車区:2008/06/03(火) 23:55:14 ID:TJkx6x5YO
>>232
私は宿の煎餅布団に横になるしか無かった。建てつけの悪い板戸から部屋の中に雪が舞い込んできた。外は吹雪の様だ。ふと気がつくと、時計が23:55を指していた。
明日はまた、深雪を分けて、奥津軽駅に向かわなければならない。もう寝なければ。私は、寒さを堪えて煎餅布団にもぐり込んだ。そして…(終わり)

234 :名無し野電車区:2008/06/04(水) 00:44:18 ID:dH8RfoT70
それなんてマヨイガ?

235 :名無し野電車区:2008/06/05(木) 10:19:20 ID:6IpxV+8pO
再開発すりゃよか
土地が安くて利便性がよくて
宅地分譲すりゃ人は寄ってくる

236 :名無し野電車区:2008/06/05(木) 12:29:49 ID:HLo6n4iJO
おく☆つがる駅でよか。

237 :名無し野電車区:2008/06/05(木) 12:35:11 ID:ecwBo1CoO
長文コピペツマンネ

238 :名無し野電車区:2008/06/05(木) 23:47:16 ID:G87+gKpT0
なんかとてつもない旅情を夢見て長文を書いている奴がいるが
竜飛崎まで行けばそこそこの宿はあるぞ

ホテル竜飛
http://www.hoteltappi.co.jp/
http://e-htl.jtb.co.jp/PhotoList.aspx?rsv=0&st=2112002#21120020000007640

239 :名無し野電車区:2008/06/06(金) 02:34:45 ID:zRHSIkKGO
>>235
確かに土地は安そうだが
いくら新幹線と言えども、日々都心までの新幹線通勤は厳しいだろ

240 :名無し野電車区:2008/06/07(土) 01:40:41 ID:frHvDre2O
>>238
リンク先みたけどホテル竜飛って凄くいい景色で泊まってみたいね。
もう駅名論争は終わりでいいだろ。
ホテル竜飛で地域振興を考えれば確実だ!
もちろん駅名は奥津軽改め「ホテル竜飛口駅」だ。
英語の車内放送はこんなもんでいいか?「→ネクスト↑・↓スト↑ップ・↓イズ→・いんふろんとお〜ぶっっ・↓ホテル↑・↑タッピ↓」

241 :名無し野電車区:2008/06/07(土) 16:57:08 ID:nnZwM0CEO
タッピダンスシチー

242 :名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:27:33 ID:BwOaHsF80
廃止!廃止!

243 :名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:07:32 ID:e5b4pmfj0
できてないものを廃止と言われてもw

244 :名無し野電車区:2008/06/09(月) 00:15:23 ID:3RiEaeHv0
3時間ちょいで関東から来れるなら
週末あたり奥津軽に釣り竿持って新幹線で駆けつける太公望もいるだろさ
大間のマグロは有名だけど漁場としては同じ津軽海峡だし
さすがにマグロ狙って来る人はいないと思うが


245 :名無し野電車区:2008/06/09(月) 00:18:48 ID:/ftZ6b+n0
今別だと海からちと遠くないか?

246 :名無し野電車区:2008/06/09(月) 00:58:08 ID:pkrD/9WB0
>大間のマグロは有名だけど漁場としては同じ津軽海峡だし
>さすがにマグロ狙って来る人はいないと思うが

全然現地がわかってない・・・・・

247 :名無し野電車区:2008/06/09(月) 02:30:05 ID:pbXIrimdO
>>244
渡哲也


248 :名無し野電車区:2008/06/10(火) 01:43:02 ID:dF2WjcZIO
石原軍団

249 :名無し野電車区:2008/06/10(火) 01:44:30 ID:dF2WjcZIO
舘ひろし

250 :名無し野電車区:2008/06/10(火) 01:45:55 ID:iGsubRzz0
大間マグロの解体ショー

251 :名無し野電車区:2008/06/10(火) 02:45:41 ID:dF2WjcZIO
海老フライをかじりながらコーヒーを飲め
結構いけるぜ、美味いもんだ

252 :名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:26:50 ID:8O32fe5u0
/********************************************************************************************

深浦港でマグロ大漁 800本水揚げ

                                 6月9日20:01 東奥日報ニュース 
********************************************************************************************/

深浦町の深浦港に八日午後、約八百本のクロマグロが水揚げされ、港は九日午後まで出荷作業が続いた。
重さ三十−四十キロ台が主体で、最も大きいものは七十二キロ。深浦漁協関係者は「大きいサイズがま
とまって捕れるのは久しぶり」と笑顔を見せた。



253 :名無し野電車区:2008/06/11(水) 19:33:36 ID:hxSe831R0
>>252
じゃあ「まぐろ奥津軽駅」にしようか

254 :名無し野電車区:2008/06/11(水) 19:44:37 ID:PEy2wbaEO
ほほぉ、新たなグモの聖地になるわけだなww

255 :名無し野電車区:2008/06/11(水) 21:07:54 ID:cOo2/1T60
>>253
深浦町は津軽今別とはかなり離れているが

256 :名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:28:35 ID:G/luI9rd0
>>241
http://jp.youtube.com/watch?v=80ahuNWU6R4

257 :名無し野電車区:2008/06/12(木) 21:31:02 ID:SeBxfLxU0
>>255
それはどうかな?

258 :名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:40:25 ID:4bo+f2DF0
津軽鉄道、北海道新幹線「奥津軽」駅まで延伸
http://chizuz.com/map/map30410.html

259 :名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:59:39 ID:KEwzrZ5PO
実際の建設区間は15、6キロ程度か
微妙だな
品川ー鶴見、大阪ー西宮、山手線で考えると半周程、上野ー渋谷に匹敵する距離
首都圏関西圏なら建設されうる距離だが
八戸ー五戸に鉄道が通っていた頃が懐かしい

260 :名無し野電車区:2008/06/13(金) 21:12:21 ID:s3ksqVNc0
いよいよ明日、東京最後の地下鉄
東京メトロ副都心線、開業
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213325020/ 開業前夜のスレ祭


261 :名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:36:21 ID:e8Er3vHEO
>>252
どうやら今年の日本海側はマグロ豊漁らしい
今TBSのニュース23で放送される予定

262 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 12:45:35 ID:KB5W9XZM0
          _j^⌒ヽ=、_r─、.
        /: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
      /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
     /: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
     {: : : : : : : : : /´   ``ー-、: : : : : : : :j
      |: : : : : : : /        `ヽ: : : : : |
     f: : : : : : 彳           、: : : : :}
     |:,._: : : /  __          |: : : :/
     !f´ヽ.: ト、   `ー-、         i: : :/
      { l=7:j  ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
     ヽ `.   |  ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´
       トl    `-____.ノ  代 ` ´ fノ'
      レ|       (   .ヽ`ー--'/
      _ト     .: .:.`:.l´:. . ..  /    奥津軽さ新幹線来る頃だば
  __   /|,-、    `ーニニY=、,.  /     わ
  ! ヽ. / !__jヽ    `ー‐ '  /      生ぎでねえべおん   
  _,ハ j.  | 1 \_`_   ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i   ` ̄ ̄ /|`,   ヽ``ヽ
   ハ ∨| ト、       レ'     ヽ  ``ヽ.
    ハ 、!  !ヽ      /   _  \    \
    /´ ̄`` (^iヽ   /   `7 `ー‐、
    { -'^`ヽ ヽ 〉=_./!   /
   { ー‐、 `ヽメ !  f´  /
    |    Y´ー' ./  / /

263 :      :2008/06/16(月) 21:12:28 ID:geJqh87i0

こいつ誰?
太宰治?

264 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:20:13 ID:DhNglxAc0
羽柴秀吉じゃないか?

265 :名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:43:35 ID:XtZ4aqRfO
日本中の選挙出まくって落ちまくってる方

266 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 12:10:23 ID:dE/VB6as0
地震がおきてトンネル前で電車を停めたときに客を降ろすことができる場所が
必要なんじゃないの?人のいない信号所より駅員がいるほうが対処できるという
(駅員がいるほうがまだマシ)ということでしょ。

267 :名無し野電車区:2008/06/17(火) 12:24:49 ID:CLysZdnv0
青函トンネル内で新幹線缶詰されたら悲惨だな
湿度高いし

268 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 00:00:07 ID:X71siGKbO
1950年代のアメリカは、いい時代だった
1960年代の津軽半島も、いい時代だった

今でこそ西海岸と言えばアメリカ西海岸の事だが
あの頃は西海岸と言えば、深浦、鰺ヶ沢、岩崎辺りを指していた
五能線沿線

269 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:28:27 ID:MZCNPQvCO
533:他山の石 2008/06/17 19:49:06 pNL8VGyl0
【社会】 「こっちにおいで」 46歳車掌、勤務中に新幹線内で20代女性客室乗務員にわいせつ行為…JR九州

★勤務中車内でわいせつ行為

・九州新幹線つばめの車内で、勤務中の男性車掌(46)が20代の女性客室乗務員を
 車掌室に引き込み、胸を触るなどのわいせつ行為をしていたことが17日、分かった。
 JR九州は「大変に遺憾だ。再発防止を徹底する」と陳謝するとともに、この車掌を
 厳しく処分する方針。
 JR九州によると、11日午後7時20分ごろ、新八代発鹿児島中央行きのつばめ
 21号が途中の川内駅を

270 :名無し野電車区:2008/06/18(水) 21:56:32 ID:X71siGKbO
チャンス到来!奥津軽!
幸運を味方につけよう

271 :名無し野電車区:2008/06/19(木) 12:35:50 ID:pb7E5J6L0
エツケットを守ろう

272 :名無し野電車区:2008/06/20(金) 22:02:39 ID:nRtzSAUc0
新中小国信号所の先の交点につくれば
津軽半島の中心都市蟹田に近い。

273 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 21:25:13 ID:Sy0IDTWC0
奥津軽駅って、開業したら新幹線で尤も利用客の少ない駅になることは間違いないね。

274 :名無し野電車区:2008/06/23(月) 22:48:17 ID:pKl2R6nd0
だろうね
次点が木古内か

275 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 00:00:19 ID:Oyf0ZDYJO
奥津軽スタジアム2015を建設するしかないな
十万人収容の

276 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 02:35:54 ID:rKqdgcHGO
>>245
津軽今別(津軽二股)=奥津軽は山中だが、
津軽国定公園ホロ(変換できない)月海岸が今別町にあります。
はっきり言って、超穴場です。
方言詩人の高木恭造が「陽こ当たらない村」の舞台にした寒村でもあります。
あと、そういえば去年、東京京橋のINAXギャラリーで今別の錦石の展覧会がありましたっけ。
無名な海岸が有名になっていくようで、荒らさなければ良いですが。

277 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 02:53:51 ID:rKqdgcHGO
>>185
あの辺は確か、青森ひばの山なんだよな。
蟹田、今別、三厩(増川)とちょっとした町には必ず営林署があった(過去形)。
青森駅西口とフェリーターミナルの間に、青森営林局があった。今は青森市森林博物館になってる。
この森林博物館には別棟で森林鉄道展示施設があるが、戦後まで津軽半島を網の目のように森林鉄道が敷設されていたことが良く分かる。



278 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 09:35:20 ID:/LN+IRWr0
>>272
蟹田が都市と言えるのかどうか・・・。
五所川原なら。

279 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 12:59:36 ID:4of8knM5O
>>278
> 五所川原なら。
ド田舎だよねー

280 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 19:20:07 ID:+yy9j31F0
>>275
2060年ごろだろう
日本単独で再びW杯開催する頃

281 :名無し野電車区:2008/06/24(火) 21:31:23 ID:K06rzu5D0
蟹田って何もないところだよね・・・。

282 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 03:14:56 ID:lF2zcwoaO
>>281
だから、「風の町」なんだよ。
風しか無い町。


283 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 03:23:47 ID:YEe9fycL0
新幹線は青森と新函館で時間調整すればよい。
木古内、今別は貨物の休憩所

284 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 04:05:08 ID:lTiToRAgO
奥津軽は仮乗降場で開業すればおk。
プレハブ小屋と10両対応の枕木製ホームを設置。
日頃は全便通過扱い。有事の時だけ臨時停車。

285 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 04:14:50 ID:Lgu0HcqtO
田舎の新幹線は無駄!即時建設中止しろ!

286 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 13:08:25 ID:DpNX41e30
新奥木新新長倶新札
青津古函八万知小幌
森軽内館雲部安樽
●━━●━━━━● (東北新幹線直通)速達
●━━●━◎━◎● (東北新幹線直通)準速達
○━○●●●●●● 各駅A(日中)
●●●●●●●●● 各駅B(朝晩)

287 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 14:12:18 ID:0It9sJZ7O
第三新奥津軽市建設

288 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 19:42:32 ID:dol0skKn0
奥津軽駅周辺の開発計画ってあるの?

289 :名無し野電車区:2008/06/25(水) 19:48:35 ID:Ztw5vGdjO
つ【北つがる高原】
つ【たっぴ今別】
つ【つがる今別】

290 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 08:12:42 ID:pL2OkU+T0
>>279
五所川原出身の俺に謝れと言いたいところだが、同意せざるをえないな
エルムはあるが、そこ以外はほとんど人がいないorz

>>286
朝晩の各駅便は何両?

291 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 19:11:09 ID:q55ydPrh0
青森って風力発電所ばかりあるよね・・・五所川原の方にもたくさんなかったっけ?

292 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 20:08:59 ID:pL2OkU+T0
>>291
五所川原にはないけど鯵ヶ沢の方にはあるよ

293 :名無し野電車区:2008/06/26(木) 23:47:40 ID:kkLoBqgv0
奥津軽と書いて「おくつが」と読ませるのがオツ

294 :名無し野電車区:2008/06/27(金) 15:22:03 ID:Bb6Ua3f30
新奥木新新長倶新札
青津古函八万知小幌
森軽内館雲部安樽
━━━━━━━━● (東北新幹線直通)速達
●━━●━━━━● (東北新幹線直通)準速達
●●●●●●●●● 各駅(朝晩)


295 :名無し野電車区:2008/06/27(金) 21:49:45 ID:Tr311xQz0
まぁそれぐらい他の駅はいらんよな

296 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 22:57:37 ID:n65nE5KE0
別に駅はあってもいいんじゃないの。意外にレンタカーとか借りれるんであれば
駅の使いようはあるかも知れない。

297 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:38:56 ID:Jhi0S0Vn0
田中角栄が作らせた「上毛高原」
中曽根康弘が作らせた「安中榛名」
古賀誠が作らせた「筑後船小屋」
のどれよりも無駄。平常時はね。
しかし付近で地震が起きたときにはかなり重要。

298 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:42:43 ID:t2ohc6j/0
早稲田は?

299 :名無し野電車区:2008/06/28(土) 23:43:07 ID:t2ohc6j/0
>>297
安中榛名は小渕じゃね?

300 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 01:22:39 ID:HzoTCX560
角栄は浦佐じゃないの?

301 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 04:11:20 ID:6pvi/5KT0
安中榛名は駅前を開発する予定があったけど、奥津軽は・・・JR東日本にもその気はないよね。

302 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 05:51:10 ID:sFAJxHF80
北海道の駅なのに東にやる気がある訳ないだろ

303 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 10:15:05 ID:yqaB5zys0
北海道新幹線が開業したら
これまでJR東日本の駅だった新青森駅が
JR東日本・JR北海道の駅になるんだね。

これまでJR北海道で本州の地上にある駅は
津軽今別駅だけだったけど、
新幹線開業で、新青森駅と津軽今別駅になるわけか。


304 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 13:53:20 ID:K6ByEm1p0
>>275 やるなら世界最大の20万人スタジアム
しかも野球と兼用で、新球団設立
選手は全員青森山田からの囲い込みとする

305 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 14:03:25 ID:1yl/lOE4O
青森山田自体が全国からの寄せ集めだが

306 :名無し野電車区:2008/06/29(日) 14:31:08 ID:48QkYhnL0
>>303
一時期は青森駅もJR東日本・JR北海道の駅だったんじゃね?

307 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 01:04:15 ID:lr29C8Rl0
いらね

308 :名無し野電車区:2008/07/01(火) 22:59:58 ID:GV4dm058O
東日流駅

309 :名無し野電車区:2008/07/03(木) 23:59:58 ID:H99zB6dUO
奥津軽虫と火まつり:in五所川原市

310 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 00:26:52 ID:YylR8vJU0
>>309
知らない都会人がみたら、害虫駆除祭りだとマジで信じ込むぞ。

311 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 21:56:01 ID:bgULSCej0
奥津軽駅の管轄はJR北海道になるの?

312 :名無し野電車区:2008/07/04(金) 23:22:42 ID:Y5lBOYYo0
新青森が境界駅になるからね

313 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 22:38:31 ID:nGyrvjejO
電車のグリーン車で客室乗務員の女性をトイレに連れ込み連続強姦 伝説のレイプ師今井卓哉(34)を起訴
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215114820/

314 :名無し野電車区:2008/07/05(土) 23:58:35 ID:Im4gSHF40
いつか奥津軽駅に降り立ってみようと思う。

315 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 11:38:45 ID:byW/n8Mi0
むしろ竜飛海底を「竜飛岬」駅にして
竜飛岬まで青森から30分でいけるようにすべし。

三厩まで行ってバスとか面倒すぎ。

316 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 15:32:32 ID:n3CIePCP0
竜飛岬はいいところだよね。階段国道なんかも面白いし。
近くに青函トンネル記念館みたいのもあって楽しい。



317 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:26:34 ID:In53MLF+0
一応作っておいて、1日2往復くらい停めとけばいいんでないか?
輸送障害時に竜飛海底駅で抑止されるより奥津軽駅で抑止された方が、
津軽線で青森に戻してフェリーに振替輸送できるし。
万が一トンネル事故発生の時には、ホームがあったほうが救助活動もしやすい。

あと、赤字覚悟で駅売店のひとつも置いて、本格的に止まっちゃったときに
温かい(←ここ重要)お茶とおにぎりの供給ができるようにしておきたい。
海底駅じゃこれは無理だと思うし、最悪の場合駅を作っておけば、
地元のオバチャンたちの炊き出しすら期待できる。


318 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 16:51:09 ID:NWe+OTxW0
>>317
それ以前に津軽線がそのころまで維持できるかが問題だなw

319 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 18:14:55 ID:qRjo4LNX0
貨物はあるから廃止にはしないでしょ

320 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 18:20:22 ID:In53MLF+0
>>317 だが、前言一部撤回。
売店の新設は不要。「道の駅いまべつ」があるので。
あと、振替輸送はバス代行でもOK

321 :名無し野電車区:2008/07/06(日) 19:28:48 ID:gVX0sdjD0
>>319
>>318は新中小国(信)〜津軽二股間の話じゃないか?

322 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 12:43:01 ID:NvunAsxl0
冬場はトンネル内のほうが暖かいんじゃないか
ドラえもん海底駅の方が人もきそうだし

323 :名無し野電車区:2008/07/07(月) 14:51:08 ID:/sskVxwuO
どざえもん海底…



いや、何でもない。

324 :名無し野電車区:2008/07/10(木) 20:28:43 ID:1D4vm6F0O
海底自摸

325 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 16:25:38 ID:oHvvOiSPO
中央線の杉並3駅や埼京線の恵比寿のみならず
新幹線にもまさかの不要駅が存在するなんて…

326 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 16:54:14 ID:7yrOXJMv0
>>325
不要じゃなくて、普段は停まる必要がないだけ。この駅が大活躍するようだとちとヤバイw

327 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 21:28:42 ID:hRO2Tmo/0
>>326
どうしてヤバいの?w

328 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:33:07 ID:iIAlpRO00
それすなわち非常時ってこったろ

329 :名無し野電車区:2008/07/11(金) 22:53:54 ID:dCRr7z6f0
>>315-317
竜飛海底駅の地上は記念館ですよね?
そこに出入り口を作れば、津軽線はいらないですよね?

吉岡海底駅の地上には何があるのですか?どらえもん?

330 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 13:42:47 ID:QgJFPv0F0
竜飛海底駅はあくまでも非常用だから津軽線が要らないという事にはならないよ

331 :名無し野電車区:2008/07/12(土) 17:26:44 ID:Z8XJCkXG0
非常用施設のつもりで作った施設を常用で使うってことで。。。

332 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:07:19 ID:CyDV2mEWO
それより赤羽止めてくれ新宿客は東京回るか大宮までいかなきゃならないんだぜ

333 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:25:23 ID:CH0QR6cJ0
333GET
>>287
五所川原の立佞武多って絶対エヴァのモデルになってるよな
http://www.tachineputa.jp/festival/history.html
この中の写真のねぷたはエヴァ二体を彷彿とさせる

駒ケ岳も近くにあるし
結構津軽半島がエヴァンゲリオンとシンクロしてる土地だべ


334 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 13:04:47 ID:TXltzlid0
ペサァーッ!

335 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 14:40:11 ID:EAibF1YiO
>>326
通常は停車せずでいいよね?
運良く奥津軽駅に停車出来た乗客には、漏れなくシリアル番号入りの記念券と、特選奥津軽弁当が。

336 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 14:50:09 ID:TXltzlid0
じゃあ新青森から新函館間は
車内でルーレットを回して
奥津軽と木古内に停車するかどうかを決めよう

337 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 16:42:20 ID:Stzb1N8T0
奥津軽駅をご利用される場合は、ダイヤ改正3ヶ月前までにご予約ください。

338 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 16:57:30 ID:8kT43F1T0
札幌〜新青森の各停便のみ、車内各座席にボタンを付けて
倶知安、長万部、新八雲、木古内、奥津軽で降りたい人は押す。
(いたずら防止のため、ボタンが押されたらレチが確認しに行く)
駅では改札から輸送指令に情報を送り、乗車する人がいる場合に停まる。
一応、列車の方は減速してホームに進入。

こんなんでどうだろう。

339 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 23:23:27 ID:4TQhZsfV0
>>338
それなんて言うバスだよwww

340 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 23:32:21 ID:2AzrZWIFO
まあ、何はともあれ
新幹線駅の秘境駅となるのは、100%確実だから。
奥津軽www

341 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 23:36:49 ID:mh9jozeY0
金をぼったくられて卑怯駅

なんちってwww

342 :名無し野電車区:2008/07/13(日) 23:54:07 ID:8CGA033+0
>>333
禿同。エヴァは箱根も舞台になってるけど、
箱根に芦ノ湖があるように、津軽の中央にも芦ノ湖があります。

343 :名無し野電車区:2008/07/14(月) 22:53:50 ID:WuOayVir0
新幹線駅の秘境駅っていうと、安中榛名も凄いけどそれ以上になりそうだよな。
ぶっちゃけイラネエどころか、超期待。

344 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 00:43:06 ID:So0BPlPz0
奥津軽心霊スポットめぐりと鬱病治療で大ブレイク間違いなし。

345 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 01:34:46 ID:Ch8fD2eP0
夏休み・冬休み・春休みシーズンに、
逆に物珍しさから、
お前らみたいな奴で大盛況だったら…笑えない。

346 :名無し野電車区:2008/07/15(火) 02:35:10 ID:XRtxblcj0
新幹線開業後に青函トンネルで在来の普通列車が廃止されたら
18キッパーは奥津軽―木古内だけ新幹線乗車おKになるのか
だったら奥津軽駅、駅前は春夏冬の18切符シーズンは大盛況だろ
ムーンライトながらの深夜一時間近く途中停車する夜中の豊橋駅状態になるな

347 :名無し野電車区:2008/07/16(水) 00:14:24 ID:8Su2tERhO
>>346
テロ対策上も18切符利用者の新幹線乗車は認めないだろ
何しろ危ない奴やテロリストが新幹線に乗り込みやすくなり、
青函トンネル通過中に硫化水素やサリンを車内にまかれたり、爆弾など持ち込んで自爆やられたら
かなわん
ただ、今のところ、18切符利用者が青函トンネル区間を特急利用出来る事になっているが何事も無い…が
テロ対策上は青函トンネルのテロに対する備えは万全じゃない
新幹線乗客の手荷物検査に踏み切らない限りは



348 :名無し野電車区:2008/07/17(木) 23:59:53 ID:RWlTtR2EO
テロにも使徒にも警戒が必要、という事か

349 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 00:30:17 ID:8cPViJ5z0
>>347
そもそも18を使うテロリストっているのかw

350 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 01:05:03 ID:TaHwOZYe0
>>349
確かに、貧乏臭い。

351 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 16:13:02 ID:Pz1vpPsyO
のぞみも
21世紀に入って中東系の髭生やした乗客は明らかに増えた。日本在住の人達かもしれないが。

352 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 22:07:57 ID:GZHVNMnh0
知内駅は廃止でいいよな?
あんなの何のためにあるのか分からん

353 :名無し野電車区:2008/07/18(金) 22:09:28 ID:1IHFZJMv0
>>350
テロリストは目的を達成すれば、イメチェンできるし・・。

354 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 03:39:10 ID:Ym6Pq4SrO
蒸し暑い18切符のシーズン本日開幕
特例区間、木古内ー蟹田の熱い夏

355 :名無し野電車区:2008/07/20(日) 18:41:24 ID:0x9Kz1ZB0
周辺に工業団地と住宅を作るしかない

356 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 16:15:23 ID:Jt9DAnaG0
>>351
俺も年に2回、往復で4回くらいしかのぞみ乗らないのに、見た事がある
その時はたまたまニュースで「アルカイダが新幹線テロも検討」とか報道された直後だったので
「この新幹線やべーかも、降りるか」とマジ思った事を覚えてる
無事東京へ着くまで落ちつかなかった
そいつ大きい荷物持ってたし

357 :名無し野電車区:2008/07/21(月) 23:56:17 ID:a2MnYRMd0
>>356
ついこないだもスポーツ紙に
サミット期間中、のぞみが富士山の真正面(富士川の橋?)走行中にテロリストが
爆破を試みるかもしれないという記事が載ってた

358 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:26:20 ID:a/bGzYpw0
確かにテロの警戒は必要だが
津軽のような田舎でテロを起こす意味は(ry

数年前の国内、世界的にテロ警戒してた時期には
実際、日本の端くれの
五所川原市内の、周り田んぼしかない、とある土木工事現場ですら
「テロ警戒中 国土交通省」みたいな立て看板設置してたからな
大げささに吹いたよ


359 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 00:30:50 ID:VzsEMg5B0
>>358
確かに津軽道の工事現場なんかでもそういう看板はよく目にしたなw
こんなところでテロ起こして何の意味があるんだろうなんてよく思ったな。

360 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 08:41:31 ID:zA7J9IZ70
【北海道】新幹線の札幌延伸求め800人行進 「札幌市民には新幹線が必要です」★8
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216665438/n

361 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 09:07:20 ID:vVpMvWKe0
>>358
本州北海道間の連絡を絶つことが目的であれば、
奥津軽駅でテロ起こす理由は十二分にあると思うけどな。

362 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 09:52:43 ID:OfmZrhUq0
>>346
在来線を三セクに押しつけた地域と同じ扱いだろ、常識的に考えて。

363 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 17:21:00 ID:n7jwmjmg0
>>361
世界最大の旅客路線である千歳―羽田が飛ぶ以上、
最悪テロや、地震で青函トンネル埋没したとしても大丈夫。

364 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 20:17:50 ID:MZXbY3cnO
>>363
なかなか鋭いところに目をつけられましたね
そもそも、青函トンネルを下北半島ではなく、津軽半島に建設したのは、
下北半島側が火山帯に属し活断層も確認されていたからです。だからトンネルはふさわしくない、
という事でした。津軽半島は、その当時の見解ですと、鳥海火山帯(岩木山、出羽三山など)には
ギリギリ属さない、という事、活断層も確認出来ない、という調査結果でしたが、
確か青函トンネル建設開始後にやはり津軽半島の青函トンネル付近に活断層が確認されてしまいました。
しかし一旦着手し出した世紀のプロジェクトを放り投げる訳にもいかず、また、
幸運にも青函トンネル建設中、及び完成から現在に至るまでトンネルが打撃を受ける大地震は
起きませんでした。青函トンネル建設中に起きた津軽半島を最大に揺らした地震は
1983年の日本海中部地震でしたが、幸いトンネルは無事でした。で、今に至っている訳です。
結局、その、海底トンネルを拒んだ下北半島には
その後皮肉にも原子力関連施設が建設され、今年春には大間原発の建設が決定しています。
柏崎原発の真下にも、
上越新幹線の高架の真下にも、
活断層が通っている事がはっきりした今、もう活断層を避けて何かを建設するのは不可能だと国、当事者も
開き直ったんでしょう。


365 :名無し野電車区:2008/07/22(火) 20:36:48 ID:amgWCct50
下北半島側に青函トンネル作ってたら
函館は市内に新幹線駅が出来てただろうけど
逆に青森は野辺地あたりに「新青森駅」が出来てただろう

366 :名無し野電車区:2008/07/23(水) 20:23:33 ID:rZK6dOAgO
そうとも言い切れない
角栄の頭の中では地元新潟から秋田青森まで新幹線を引いていた

367 :名無し野電車区:2008/07/24(木) 00:01:09 ID:e/NsXxAk0
>>363
それでも「従前より輸送力が落ちる」ことに違いはないだろ?
テロの目的が完全遮断じゃなく弱体化、っていう線だってあるんだぜ。

368 :名無し野電車区:2008/07/25(金) 23:11:39 ID:Iyr/IQbu0
早○田津軽キャンパス、KO津軽キャンパス(KTC)も確かに悪くはないが、
国際機関を置くにも最適の場所だ
贅沢は言わん
IAEAかWHO、FIFA本部で十分

369 :名無し野電車区:2008/07/26(土) 14:28:05 ID:yuAlhi8b0
  ∩∩                               V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ 三沢  /~⌒    ⌒ /
    |      |ー、     / ̄| 米軍 //`i 陸上   /
    | 海上  | | 航空  | (ミ   ミ)  |自衛隊. |
   |自衛隊.|  ヽ自衛隊. | /      \ |    |
   |    |  )    /   /\   \|       ヽ
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_/)  (\    ) ゝ  |
   |  |  | /   /|   / レ   \`ー ' |  |  /
.   |   |   | /  / |  /           |  |  /
    |  |  | (   (  (  |           |  (  \
    |  |  |  \ \ |  |           |  | \ \
.    |  |  |    \ | |           |  |  \  )
.    |  |  |    / >|  |           |  |   / /
.    |  |  |   (_ノ |  |           |  | (_ノ
    \ \ \      / /           / /
     ヾ,,_」ヾ,,_」     、_/          、_/

        四軍完備の最強自治体、青森県!!

370 :名無し野電車区:2008/07/27(日) 12:54:18 ID:/q8o4ftn0
新幹線の秘境駅・奥津軽駅。

371 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 02:20:20 ID:fmkrvTmzO
>>368
四軍W
確かに北海道東北関東まで含めても東日本では青森だけだな
東京都でさえ海自の基地はねえし

372 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 02:23:30 ID:fmkrvTmzO
X >368
〇 >369

373 :名無し野電車区:2008/07/28(月) 20:54:02 ID:v5PGIDeO0
>>368
IAEAなら六ヶ所の方がいいかと・・・。

374 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 16:07:34 ID:jGm23XVs0
いっそのこと駅名を「羽柴誠三秀吉駅」にしたらネタ目当ての連中で賑わうかもしれんw

375 :名無し野電車区:2008/07/30(水) 23:59:11 ID:qJ5wRM7m0
開業後は(開業前でも)
NHKの朝の連ドラの舞台に汁。
奥津軽から東京へ新幹線通勤するOL、という設定が無難だな

376 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 00:11:43 ID:mEPBkB5m0
>>375
朝一で出ても東京に着くのは昼前だろw
せいぜい仙台か札幌なら無理はないだろうけど・・・。

377 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 00:43:25 ID:XbCxcL5d0
>>375
ありえんw
どーせありえんならもっとぶっ飛んだ設定にしたほうがいい
奥津軽からランドセルしょって都内の名門私立小へ新幹線通学する少女、とか
地元の田舎の子供たちとの葛藤のなかで成長していく姿

378 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 01:20:15 ID:3Q1o7Z6g0
そんなドラマが受けるのは東京人くらいだろ
まあメディアなんて東京ありきだから別にそれでも問題は無いか

379 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 08:35:48 ID:yQ4H8UKB0
>>375
アホかw
だったらせめて盛岡に通勤しろよ

380 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 14:59:36 ID:Z97A7APJ0
フジの月九のドラマで十分。ほら、キムタクも青森出身の検事演じただろ。
あ、青森はフジ映らないんだっけ、すまんすまん。

381 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 15:14:36 ID:3Q1o7Z6g0
フジ系列局が無くともフジの月九のドラマが映る事を知らないだろ

382 :名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:10:13 ID:mEPBkB5m0
>>380
奥津軽駅のある今別では地デジでも普通に
北海道5局見ることができますがw

383 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 10:29:45 ID:ALh1dwAm0
青森県は県境や北海道に近い所ほど多チャンネル。こんな県は他に無いべ。

384 :名無し野電車区:2008/08/01(金) 11:08:12 ID:FaUrYLdg0
>>383
テレビ電波まで、おこぼれというか、他所からの貰い物だって言うことですね、わかります。

385 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 01:03:13 ID:vY4iKa4D0
>さっさとTAS作れ!!  TAS!!

あ、Tsugaru Actors School の事ですね、わかります

386 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 22:06:46 ID:1m0gLyTP0
奥津軽なんて造る金があったら北海道新幹線を函館駅に乗り入れさせろ

387 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 22:25:52 ID:25pcAcKM0
>>386
信号場と駅の差額なんてたかが知れているので、その程度のはした金で
函館乗り入れなんて大それたことはとてもとても。

388 :名無し野電車区:2008/08/02(土) 22:37:43 ID:c3sAO+250
┌──────────────────────────┐
│   __                                 │
│   |C制|   新  幹  線  特  急  券                  │
│    ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄             │
│      奥    津    軽  →  木    古    内            │
│                                        │
│    3月13日 ( 6:20発) ( 6:35着)     C49      │
│   はつかり 91号         2号車 7番A席 (-\-)        │
│   ¥2,300                              │
│                                        │
│                                        │
│                    R001                  │
│   28.-2.13 新白河MV3  (2− )      00035-03         │
│   えきねっと発券                              │
└──────────────────────────┘

389 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 00:12:56 ID:T6mxNTDv0
>>386
北海道新幹線スレの全角先生ですか?w

390 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 00:29:35 ID:2UOhmMMOO
>>383
×(2- )
○(2-タ)

391 :名無し野電車区:2008/08/03(日) 23:59:50 ID:GGygl6O00
はつかりか

392 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 22:28:35 ID:n1slfwq40
>>388
なぜに新白河で買ったんだwww

393 :名無し野電車区:2008/08/04(月) 22:37:43 ID:2ty9lyBs0
【レス抽出】
対象スレ: 【不要!】●新幹線 奥津軽駅●【無駄!】
キーワード: カートレイン





抽出レス数:0

394 :名無し野電車区:2008/08/05(火) 00:09:30 ID:LQq+kZZd0
>>388
理論からすると
新幹線は6:00以降に営業開始なので、その車両は
新青森あたりの始発ということでおk?

それにしても6:35の半角の数字がリアルすぎて吹いた

395 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 20:02:17 ID:KEH2cnub0
>>387
だったら新函館も造るのやめれてその金も回せばいい。
更に新小樽もいらん

396 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 21:00:02 ID:WkKyLccc0
>>395
新函館と新小樽、両方やめたとしても
函館に寄るほうが金が掛かる件。

397 :名無し野電車区:2008/08/06(水) 23:30:08 ID:KEH2cnub0
>>396
じゃあ新八雲もやめるなり在来線に乗り入れるなりすればいい

398 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 00:14:15 ID:6GT5I7KJ0
>>397
あなた、全角さんですか?

399 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 06:57:06 ID:7cOshc5S0
             ___,--─-‐、、__ _,-‐、_  ___                     _,-、_,--
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400 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 06:57:40 ID:7cOshc5S0
┌────┐                                            
│  丶/  │     奥  津  軽  駅    O K U T S U G A R U  S T A T I O N 
│        └───┴─┴─┴─┴─────── ── ── ── ─ ─── ──┐
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: : . :  |lllll| ロ| |!ロ |llllllll|:.「「「 |llll| | 「l 「l 「l |llll|I|,: : : : : ...| ロ ロ ロ ロ |-|ち.|lll|+++++.|
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 |「「「.lHl‐ュ! ィ‐L「日 ! ゙̄! ̄l .|./ あおぎん.|―ニjl. |!   li|_| ̄|  . ロ | .|く..|lll|+++++.|
 ┴―「lll|;ll l/ ニl日|‐| ロ||-ュ! / ィ―ニ-t_]-ll-t ̄' ;┐   .ll二亡,亡二二l..|銀|lll|+++++|

401 :名無し野電車区:2008/08/07(木) 07:33:26 ID:7cOshc5S0
  | |  |||_l l | |¬-|       i  i         |::::| l | |  | || |l : |   |  |
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  | |  ||| :|__l!_i|l| :|| |i i├|_:| |三三三三|::|::li|  |::::| l | ̄ ̄|  || |l : |   |  |
  | |  ||| :|__l!_i|l| :|| |i i|| :| |三三三三|::|::li|  |::::| l |    |  || |l : |   |  |
  | |  |||:二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二i|| |l : |   |  |
  | |  |||__| .__.|↑今別新都心  |l_ |l_. _|l___|l__||_|l_:_|_  |  |
 
 
| |  |||::l:::l|::::|::::/  /    ̄ l  ヽ \::::::::|!i===i:]:[ 三三三三 || |l : |  ̄|¬-i|_

  | |  |||::l:::l|::::,'/ il/      il   ヽ \::|!::||::::::i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ || |l : |   |  |
  | |  |||_,-[ooo]/____________________________ \_|::::::l┐         ||_|l : |   |  |
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 ̄| |  |||                          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| |l : |   |¬-i|_
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  | |  |||:  /                       ヽ     || il || |l : | 、\  l|

402 :名無し野電車区:2008/08/08(金) 23:35:28 ID:ct7kkdjB0
>>400
どこかの駅に似てるような希ガス。どこだったかなぁ、思い出せない…

403 :名無し野電車区:2008/08/09(土) 23:11:48 ID:zh5ocyr60
不要どころか、北のターミナルになる訳ですな。
最初は無駄だとか、一時的とか、仮にだとか、代役と言って定義されたものが、
後に最重要事項、世界的発明・歴史的人物、最高権威となる・・・このプロセスこそ、
およそ世の中のあらゆる物事で生じることわり。

福田首相も元は政治家である父親の後を継ぐ予定の兄がいて、
自身は政治家になる予定など無い一会社員だった・・・
東京も元々日本の首都になる予定などなく、あくまで暫定的な都だった・・・
奥津軽もこの流れに乗るんですかね。
第一、大都市や歴史ある都市でも新幹線通る事がない都市も一杯あるのに
フル規格の新幹線通っちゃうっていう事自体、この土地が持つ風水的パワーでしょう。

404 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 02:47:17 ID:8Pz0JL5+0
> 最初は無駄だとか、一時的とか、仮にだとか、代役と言って定義されたものが、
> 後に最重要事項、世界的発明・歴史的人物、最高権威となる・・・このプロセスこそ、
> およそ世の中のあらゆる物事で生じることわり。

前のローマ法王ヨハネパウロ2世
法王選出を決める1978年の選挙「コンクラーベ」では法王候補の前評判にもならなかった
58歳のポーランドの“ただのカバン持ち”の枢機卿が、他に有力候補がいながら周囲の思惑で
本人も予想しない、法皇としては異例の若さで“偶然”の法王就任
この偶然が、以後27年の長きにわたり、暗殺未遂も乗り越え、平和の為歴代法王の中で最も世界を飛び回り
「空飛ぶ法王」と言われる偉大な歴史的ローマ法王となる



405 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 19:29:43 ID:5avcmXO40
夢見杉、話広がり杉だでばい
だばって、そったら未来だば青森県人として尊重するねん

 

406 :名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:59:30 ID:pfNGAt2k0
そう考えてもここは発展しない
もしそう思うならそのプロセスについて書いてみなよw

407 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 22:17:11 ID:BZyiOgD90
>>390
奥津軽開業時既に(2-)になってるからw

408 :名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:51:23 ID:He5dZrER0
>>407
(1- )はなくなる・・・と?

409 :名無し野電車区:2008/08/14(木) 12:22:09 ID:Beblfu59O
朝から凄い雨だな、青森

410 :名無し野電車区:2008/08/16(土) 23:49:13 ID:/qfZ8qDi0
奥津軽合併せよ

411 :名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:21:03 ID:NPUxO4KY0
ホームに屋根はつきますか?

412 :名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:02:09 ID:b02vuhN60
>>411
防雪のためにつけるんじゃないかな。
>>201みたいな感じになると思う。

413 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:58:43 ID:N3DqjGLS0
んだば、おおだいからながざどさあはしってだすんりんぎどうさもえっがいづぐっぺえ


414 :名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:01:28 ID:C0Dyyw4J0
前半と最後はなんとなく分かるが、後半がw

415 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:18:27 ID:1083n4Yr0
奥津軽⇔いわて沼宮内って通勤定期券が出来たら
良いな。

416 :名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:44:46 ID:Q8XVYetP0
津軽見附

北下関

これくらいの思い切ったネーミングもありだろ




417 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:46:05 ID:Yu2yKl3uO
俺も奥津軽という駅名はどうも気に入らん
現状の政治情勢を考えると
この駅が津軽半島に設置される最初で最後の駅になるであろう事
今後永久に津軽半島に新幹線の新規路線が建設されないであろう事を考慮すれば
もっと斬新かつ歴史的な駅名にしてほしいと新幹線ヘビーユーザーとして強く望む

418 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:51:19 ID:JjvQkBXT0
仮称の駅名にそんな事を言われてもねえ
正式に決定した訳じゃないのに

419 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 13:55:29 ID:WNUcSusy0
>斬新かつ歴史的な駅名

>>417の妄想案でいいから、具体的にどんなのが良いんだ?

420 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:20:58 ID:McQDt/zl0
冬景色

421 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 23:40:31 ID:g7kSCWLb0
埼京線みたいなもんだ。
これぐらい許してやれ。
どうせ、みんな通過なんだから。

422 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 09:14:10 ID:hpdQOidK0
奥津軽駅が不要な決定的理由が多すぎるんだよ

・青森の田舎町の中心からも外れており、周囲に何もない
・二路線との接続があるが、どちらもあって無いような超ローカル線
・観光を売りにするような魅力ある田舎でもなく、ただの山奥の無人地帯である
・有力な観光地へ行くにも離れすぎている
・地理的に青森の都市圏だろうが、津軽線で十分である
・各停しか停まらないだろうし、遠距離の客はどうせ新青森で乗り換える
・それゆえに札幌に行きたい客にとっても不便
・宅地を新規で作っても、安中榛名ほど東京に近い訳ではない
・「津軽」と付くが殆どの津軽民は新青森を使う
・利用する「地元民」がどれぐらいいるのか疑問

423 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 10:14:55 ID:0wlnY0s00
新幹線も稀に停まるんだろうけど、まあ実態は貨物列車の退避専用駅になるんじゃないか?

424 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 12:56:02 ID:tmK+sXtE0
>>422
実際は待避用、緊急避難用の駅だよね。旅客駅化は地元への見返り
だろう。駅業務は隣接の道の駅に委託して、事実上の無人駅になる
のではないか。

425 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 14:30:18 ID:7N1K79ip0
>>422
いかにもたくさんあるように書いてあるが
1個目と3個目と4個目
5個目と10個目
6個目と7個目
6個目と9個目
9個目と10個目
は同じことを別の表現で言っているだけだね。

426 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:31:37 ID:6oJmZE0TO
竜飛海底駅・吉岡海底駅だって一般市民の実用性から言ったら全く不要。
そこに田舎青森県とは縁もゆかりも無いドラえもん
(おもいっきり都会が舞台の漫画)という人気ブランドをコラボする。
これが日本人の知恵というもんだ。
恐れ多くも天皇陛下まで足を運ばれた竜飛海底駅。
奥津軽駅開業後は奥津軽から海底駅に行けるような列車(ドラえもん号、的な)を運行して、
関東客らがより観光しやすい「商売」をJRがするだろう事は目に見えている。
東北新幹線は今夏はポケモンとつるんだ。

駅自体が人を呼ぶ。
わざわざ駅ナカの飲食店の目当ての料理を食べたいがために遠方から電車で駆けつける人間も
都会では珍しくなくなった。
駅の設置自体がビジネスの一環、という時代に気付こう。
今日の学習はここまで。

427 :名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:11:38 ID:yzEkS/RF0
八戸は束が日帰り条件で
東京人向けに東京⇔八戸往復一万円という
常識で考えられないツアー商品出してるからな
通勤圏としての安中榛名の宅地造成、ガーラ湯沢はまさに駅ありきのビジネス

428 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 11:43:18 ID:Ht29kt1k0
蟹田あたりならまだ使いようがあったんだろうけどな。

429 :名無し野電車区:2008/08/27(水) 20:11:24 ID:w/oon2j80
思い切ってこん位の駅ビル作ってもええんちゃう?
http://www.kyoto-station-building.co.jp/index.htm
人ぎょーさん来るで、駅目当てに。↑ここもそうや。


430 :名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:16:18 ID:V/JgnbUC0
>>429
その駅は一見ただ馬鹿でかく作ったように見えて
建築の至る所に相当の「風水」を駆使して作ってると言う事が、行ってみるとよく分かる
世界でも奇跡的な天然の四神相応を備えた風水都市だから

431 :名無し野電車区:2008/08/30(土) 07:48:21 ID:GHcW5LLT0
コンビニが必要

432 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:29:44 ID:AdOmF2QFO
新幹線の終点である東京駅は皇居の正面に座している。
皇居は、言うまでもなく旧江戸城だが、太田道潅や天海僧正、家康らが風水を駆使して設計した、
江戸で風水的に最良の地。
その正面にある東京駅には、今や西は博多や京都から、北は八戸、秋田、仙台から、
その遠方の土地の「気」が毎日何回も運ばれる。
東京駅にはそれらの「気」が集中して、正面の皇居へ向け丸の内口から流れる。
奥津軽、そして北海道まで新幹線開業した後はこの土地の「気」も三時間余りで皇居まで運ばれる。
確実に皇室、社会情勢に何らかの影響をもたらすだろう。

そもそも奥津軽に近い龍飛崎は風水的に重要な地。
日本列島は龍の形を成していると古来より言われ、また各地に龍脈、龍穴というパワースポットが
存在している。(実は東京においては皇居の場所が龍穴)
国内で「龍」の字の付く土地は風水的に重要な場所を示している。
そういう意味では奥津軽駅の場所も龍の通り道になっているのは間違いない。
奥津軽も、京都に対張るくらいの風水スポットと言える。


433 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:19:55 ID:w3qTdKcD0
竜飛崎が近い?wwwwww遠いだろwwwww

434 :名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:12:59 ID:rb3HKK3MO
質問なのだが、奥津軽に駅を作るのは知ってるが、列車を停めて客扱いするって発表はあったの?

435 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:14:57 ID:8G5nkZr00
>>434
客扱いしなかったら、計画の段階で駅じゃなく信号場にするだろw

436 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:00:16 ID:io3PDnLT0
>432
十和田湖にもかわいい龍がUの字に丸くなって横たわってるよ
Uの左側が尻尾、右側がはっきり頭の形
こういう龍が丸まって水を飲むような地形も風水では吉相とのこと
これほどはっきり龍体が確認できるのも国内じゃ十和田湖位だね

437 :436:2008/09/01(月) 14:01:20 ID:io3PDnLT0
十和田湖の空撮
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Lake_towada_landsat.jpg

438 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:55:46 ID:io3PDnLT0
>>437
げ、はっきりと二つの眼が確認できるw  尻尾を見つめてるw  びくーり

439 :名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:08:56 ID:bz5/NrqR0
>>436-438
これは面白い。こういう場所をパワースポットというのか。

440 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 10:57:33 ID:ichR/B3t0
無駄!

441 :名無し野電車区:2008/09/04(木) 23:05:06 ID:l5+SngRs0
>>439
http://www.sports-joho.com/power/

442 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:45:14 ID:geFJoSs+0
何で変なのが取り付いて
しかも自演してるんだ?

443 :名無し野電車区:2008/09/05(金) 15:43:08 ID:2+7RdmgV0
そりゃスレ伸ばすためだろ
ゆとりの低能よりは自演厨の低能の方がましだな
漏れもこのスレひそかに保守age


444 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 07:55:50 ID:pgclD/BRO
>>435
駅間調整の信号場同然の駅だがな。

445 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 17:56:46 ID:f2fHpT39O
海の彼方には もう探さない

446 :名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:39:06 ID:rLiZkdN50
東青津軽
北五津軽
西津軽
中南津軽

447 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 17:44:22 ID:LW9pA0fkO
宮○駿  スタジオジョッパリ  最新作  〜     「海と龍飛の奥つがる」

448 :名無し野電車区:2008/09/07(日) 23:20:53 ID:KI3ySrPz0
>>447
ヴェネチア・カンヌ・ベルリン・モントリオール・トロント・モスクワ・・・
国際映画祭で受賞総なめしたら
奥津軽が大変な事に

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