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☆★東急目黒線スレ12 線路は日吉へ☆★

1 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 17:34:29 ID:Yaxee8bz0
延伸でますます便利になる目黒線です。どぞ。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187760793/


2 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 17:35:52 ID:hKdUcWfq0
誰か Romantic 止めてっ

3 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 17:39:33 ID:PkFXCBZ6O
過去スレ
1〜9 http://www.geocities.jp/tokyu_2chlog/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179647456/

関連スレ
+++内幸町+++ 都営三田線スレ +++I-07+++
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193888696/l50
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線[N-12]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180173581/l50
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド74
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200656892/l50
東急大井町線総合・田園都市線複々線化11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202865437/l50
東急田園都市線part52
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202972936/l50
東急池上線・多摩川線スレ 14運行
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198598494/l50

4 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:13:11 ID:QkjWLZ1J0
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「5」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、分かってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ?
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは2ゲットの時代じゃなく、5に Cinco って書くことが流行る。
そう、5に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ?
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「5」ってことが分かるが、厨房には「チンコ」だ。
分かるか?それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって5をゲットすることでお前の凄さを見せ付けてほしい。
↓さぁ!

5 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:38:35 ID:5OCTGi/x0
>85
スレ番をイタリア語で叫ぶ役割は君のものだ

6 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 19:44:43 ID:bBwGe4WlP
>>5
落ち着け。

7 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 21:14:48 ID:gFFBqemz0
不動前の線路もロングレールに入れ替えられ
速度制限解除もまもなくだな

8 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 22:32:51 ID:9nN+LKVs0
ドイツ語で6はぜっくす

9 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 22:59:15 ID:Sx5xrKk00
目黒線も、日中急行4本/hになりますかね。 みなさんの予想は?

10 :名無し野電車区:2008/02/17(日) 23:19:52 ID:tQtKvJ+AO
玉金はなんという?

11 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 01:09:53 ID:wWzmxfaH0
急行4本/hにしたら目黒行きも4本/hになるのかい?
それは絶対にありえんだろう

12 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 02:53:00 ID:LEQTUHnE0
>>11
南北直通を毎時5本(各停)、三田直通を毎時5本(急行)、目黒シャトルは廃止して日中は武蔵小山での追い越しなし。

13 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 04:07:26 ID:Ts8Bcg/k0
追い越し無しなら、急行走らせる意味なんてないんだよ
全部各停のほうがよっぽど便利じゃん

せめて新横浜に延びるまで、急行は通勤時間帯だけにしてくれないかな?

14 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 04:35:01 ID:PMzToJ180
ぶっちゃけ通勤時間帯は急行前のが各停の人は便利だったよな。
なんせ今まで本数普通だったのが半分になっちまったんだもんな。
せめて通勤時間帯の各駅停車増やしてほしいよ

15 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 08:47:14 ID:mkJW05TD0
通勤ラッシュ時に急行が小山停車するのが理解できないな。
目黒まで2駅って所で各停から急行に客を流して急行をギュウギュウにするって
やってることが馬鹿だろ。日吉延伸時には小山通過の通勤急行を新設すべき

16 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 12:09:25 ID:9N40seUGO
つか目黒シャトルと白金高輪発着の電車をさっさとつなげろやw

17 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 12:37:31 ID:mkJW05TD0
目黒駅がホーム増設対応になってればいいんだが・・

18 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 13:16:06 ID:UXLs1g2hO
いちおつ

19 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 15:12:43 ID:HpuE8UUP0
>>15
武蔵小山に停車するには深〜いワケがありまして・・・

20 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 15:43:59 ID:pfAWUAOSO
しかし急行はの白金高輪での接続も
悪くしたし遅延の原因にもなっていて使えないよな
白金高輪で乗り換えるとき目黒からくるやつを待つのがホントにだるい
以前なら白金高輪発が大体いてくれたのに

21 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:02:36 ID:LcRtprmbO
>>19
小山プロ市民にお金出して貰ったから…


22 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:06:40 ID:ABVJxXa4O
>>13
よく言われてるが、相鉄直通線は目黒線になるのは確定?
別の名前が用意されるのは無し?
例えば東急新横浜線とか。

23 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:10:11 ID:bWQdGE2V0
いつに開業するか、

24 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:16:05 ID:GJP+RsINO
>>15
>>19
>>21

地元商店街の圧力だった希ガス

25 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 20:34:53 ID:R2/SwCYpO
>>20
トロロがケチらなければ全てはうまくいったようにも見えるわけだが

26 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:24:51 ID:PRJh3Ukl0
だーから
目黒線も日中は12本(急行4本、各駅8本)化
目黒シャトルはなくなって、全部地下鉄乗り入れだって。

まじで。
日吉延長時かもしれないが、
これは決定事項。

27 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 22:35:04 ID:VTF9aBk+0
朝だけでも武蔵小山、白金台は通過するべき速達性の意味がない 
武蔵小山に急行停めるなら、西小山に通過線にしたほうがよかったと思う

28 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:06:26 ID:RycUyr4m0
たかが9`の路線に速達性もなにもあるか!ボケ!

29 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:24:10 ID:W7nYRjVc0
>>27
当初は武蔵小山に通過線を作る予定だったんだよ。
だけど>>24 ほか、政治的圧力もあったしね。

30 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:28:26 ID:TyLYUiIoO
東横線が10両化するって言うんだし目黒線も合わせて10連化すればいいんじゃないかと思った。
無理な話だがな

31 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:36:01 ID:VTF9aBk+0
>>28
目黒線は東横線、田園都市線の混雑緩和も目的のひとつ
東横、田園の沿線からどれだけお客を取り込めるかが重要

32 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:41:28 ID:Ux357j9rO
このスレには武蔵小山に私怨がある人が住み着いているみたいだな
小山台高校の受験に失敗した恨みかなにかか?

嘘書きすぎ
そもそも大東急がたかだか数千万円の寄付金で動くわけないし、
あそこには有力政治家もいないから政治的圧力もないよ。
寄付金なら西小山でもやったことだし。こっちはポスターまで作って町会で配ってたぞ

武蔵小山への急行停車は大岡山〜目黒利用者への救済処置的な部分が大きいよ。
あと、そもそも武蔵小山の利用者は終点の武蔵小杉よりも多いんだから
便利になってる人はたくさんいるはず。

33 :名無し野電車区:2008/02/18(月) 23:55:30 ID:MBT5/Xvs0
武蔵小山利用者が武蔵小杉利用りゃより多い?
東急線同士の乗換は利用者統計に入ってないだけでしょ?

34 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:05:37 ID:KULXuuIV0
小山台高校・・・

35 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:46:27 ID:V6+G08c+0
上りなんて武蔵小山からじゃあ急行乗ったって各停乗ったって、
目黒に着くの1分しか変わらないじゃん。。
どこがどう便利なのかと。
急行に乗り換えるより目黒まで逃げてくれたほうが
どう考えても早いんじゃないかと。

36 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 00:48:50 ID:4fW3O/rJ0
>>32
釣りにマジレスもなんだが、うそはいっちゃいかんよ。
大体武蔵小山は当初急行通過予定だったし、急行停車に最後までうるさく
言及していたのもあそこだよ。
(今でもその名残の武蔵小山踏み切り近くの電柱に急行を止めようって立て看板がある)
あと高校受験で失敗してコンプになるのはもっと上の私立学校だけだろ?

>>26
こうなると今よりはよくなるのかな?










37 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:09:22 ID:Sl/jE81a0
>小山台高校
どこそれ?
私は東京生まれの東京育ち、大岡山の大学に通ってる者だけど

38 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:18:03 ID:3IzZdvoq0
大井町線が日中急行4本、各停8本になるんだから、目黒線も6月には同じパターンになりそうだね。
そうなれば4路線のパターンが同じになるから、使い勝手は良くなりそう。
とりあえず東横特急と目黒急行は乗り継げるダイヤにして欲しい…

39 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:20:42 ID:4QUKsCWTO
>>37
清掃業者さんですか?

40 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 01:21:56 ID:QTAEswit0
東横特急〜大井町急行の乗り継ぎのほうが
目黒急行〜大井町急行の接続より優先されるだろう

結局優等を作ると優等同士の接続はどこかが無くしかないわけだが
間違いなく泣くのは目黒線、将来的に急行の価値がゼロに等しいのは自明だな

41 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 02:40:05 ID:Sl/jE81a0
>>39
惜しい

42 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 07:57:07 ID:hJQtPCO80
>>37
俺麻布出身だけどこんな高校知らん。

43 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 08:12:36 ID:QTAEswit0
また、麻布とはひでえハッタリ小僧が出てきたな
試しに校歌の3番でも歌ってみろやw

44 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 08:46:18 ID:MosDNhljO
>>41
では、教授さんですか?

45 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 08:48:52 ID:G840oVRlO
>>41
事務の方ですか?



46 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 08:57:42 ID:hJQtPCO80
事実だが疑うほどそんなに珍しいか?w
どういう頭してんだ?w

47 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 09:00:59 ID:QTAEswit0
質問に答えないところを見ると、麻布小学校出身か
バカは氏ねよ

48 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 09:07:33 ID:hJQtPCO80
>>47
お前詐称喚問してるつもり?
ググれば出てくること聞いてどうすんの?
もう少し頭使ったら?

49 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 09:16:18 ID:b6dNL2zIO
全国の大学生280万人のうち、東大・京大・東工大・一橋と早慶を合わせて11万人。
別に疑うほど珍しくはないだろ。

50 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 10:23:42 ID:QUrbmTT/O
>>40
> 東横特急〜大井町急行の乗り継ぎのほうが
> 目黒急行〜大井町急行の接続より優先されるだろう

恩恵を受けられそうなユーザーが皆無な上よりも、下が優先されるのは明らかだろう

51 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 11:25:32 ID:QTAEswit0
>>48
必死にググった小僧がなにブチ切れてるんだかwww
戦中派なめんなよ

52 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 11:56:34 ID:hJQtPCO80
>>51
で50に対する反論は?



KY君


53 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 11:59:00 ID:L/f6wycwO
>>37
2食がどこにあるか言ってみろ。

54 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 12:13:03 ID:QTAEswit0
>>52
君が戦中派という言葉に反応できない時点でエセが確定したわけだからどうでもいいよwww

55 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 12:19:46 ID:hJQtPCO80
>>54
必死に麻布について朝からググリまくってくれてありがとうwwwwwww


BY 麻布OB


56 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 12:23:18 ID:QTAEswit0
じゃあね、2度と来るなよ、麻布小卒のハッタリ坊やwww

57 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 15:08:58 ID:Sl/jE81a0
>>44>>45
いや、ふつーに学部の学生。

>>53
本館の地下。洋風カツ煮を一食にも導入してほしい。

別に学歴とかの話を振りたいわけじゃなく、小山台?ハァなにそれ?って思っただけ。

58 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 15:15:13 ID:hJQtPCO80
>>56
お前の読解力まともじゃないな。
>>40なんて日本語変だし最初から池沼なのは分かってるけどさ。

59 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 15:36:57 ID:dRgiHe4m0
>>57
スレ違いだが洋風カツ煮って一食にもなかったか?


ところで今の目黒線が急行30分ヘッドになってしまった理由ってあるの?
てっきり大井町も30分で合わせてくるかと思えば見る限り目黒線が合わせにくるようだし・・・

60 :ξ(゜∀。)φ ◆qgKN/gtQAQ :2008/02/19(火) 19:03:49 ID:v9V+iO4s0
>>59
地下鉄の6分間隔に合わせちまったから

>>57
>小山台?ハァなにそれ?
都立なんて受ける気がなきゃ日比谷だって「何それ」でも不思議じゃないがな

61 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 20:18:43 ID:L/f6wycwO
>>57
貧乏学生はチキンガーリックだけ食べとけばいいんだ〜w

62 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 21:23:59 ID:7BTgFkmmO
長い長い戦いご苦労様〜

だいぶ時間も経ちましてえ〜

そろそろ勝敗を着けても良い頃ではないかねえ〜?

ワタシ的には小山台高校を知らないと言うのは、結構なダメージを受けたのではないかと…

従って判定は… プチッ

63 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 21:54:08 ID:gWwCAZl50
お、小山台高校・・・。

64 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 21:58:00 ID:gWwCAZl50
あー、校歌の三番ってなんか思い出した、あったな。

たしか、戦時色豊かな歌詞なんだよな。
昔、校舎内でナゾのビラみたくバラ撒かれて、ちょっとした騒ぎになったことを覚えてる。

65 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:39:50 ID:PWVMzFfn0
>>49
> 全国の大学生280万人のうち、東大・京大・東工大・一橋と早慶を合わせて11万人。

どうでもいいが、私大(早慶)と東大・京大・東工・一橋では
厳然たる違いがある。この6校をひと括りにするのは違和感が。

66 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:42:19 ID:xy/1i9360
>>65
どうでもよすぎ。全然論点違うだろ

67 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 22:55:38 ID:V6+G08c+0
スレ違い、いい加減にしてもらえませんか。

68 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 23:05:12 ID:7BTgFkmmO
しかし、>>63みたいに小山台高校知らない奴、いっぱいいるんだね。

ちょっとビックリした。

69 :名無し野電車区:2008/02/19(火) 23:54:34 ID:EfULhhMc0
武蔵小山の駅前にあるって昔は名門だったけど、
今は普通の都立高校だね。学区の中ではかなりまともだけど。

昔の人でも「おやまだい」って言う人がいるけど、
「こやまだい」が正解・・・だったよな?

おれは世田谷区なんで行けなかったんだよ。
近かったのになー。

つか、これ系の話題になった瞬間にスレ消費速度ハヤスw
みんな多かれ少なかれ学歴コンプあんだな。

70 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:03:33 ID:W7yisP+y0
どうでもいい事だけど、
どこの学校にしても校歌の3番なんて覚えてないんじゃないのか?

>>68
>>63は知らないっていう意味なのか?

71 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:12:21 ID:ZVdWZgFT0
>>59
二食だけだお

都立は自校作成の学校と自分の学区以外は以外は基本的にワカラン。
スレ違いでごめんな

72 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:13:54 ID:w8XALmpf0
そういや、入学直後に沼津の合宿で、ハリパンが歌ってたな >校歌三番

73 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 00:15:01 ID:1HshRfDz0
武蔵小山に急行を止める説得力のある理由を
提示できる人間はいるんだろうか。。

74 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 01:23:43 ID:+xAhQ61x0
>>73
急行運転する。
退避設備は武蔵小山にしか造れない。
通勤時間帯は目黒より先地下鉄に直通(目黒止まりは原則なし)。

ということを所与の条件とすれば、急行の武蔵小山停車は妥当かと。

通過退避だと、西小山とか洗足とか不便すぎると思う(乗車時間に
占める退避時間の割合が高すぎ)。小山はあまり関係ないが。


75 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 07:48:50 ID:0IfinybP0
>>68
こいつの存在自体びっくり。
日比谷、戸山、西
せめてこのあたりで知らないの?と言って欲しい。

76 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 09:41:04 ID:CPQ+mkxA0
まぁ、都立高なんて地元以外の人はそんなに知らんだろう。
昔は超難関校だったというのは親から聞いたことはあるが。

77 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 11:34:38 ID:LmHw3OQLO
>>75
おい!いい加減、そのくらいにしておけ!
いつまで粘着してんだ?
不愉快この上ないんだよ!
いくら正当化しようとしても、目黒線スレで武蔵小山の急行停車の是非を話題にしているのだぞ。
小山台高校も通学などで、その話題に十分リンクしてくる訳だし。
全く見苦しい!
それとも、荒らしなのか?

78 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 13:59:15 ID:DTCH7Sjp0
自分の学区外の高校なんて、あまり知らないよ。日比谷高校は知ってたが戸山高校は東大入ってから知ったし西高校なんて今でも知らない、と開成卒が書いてみる。

武蔵小山については、以下の理由から停車で良いと思う。
(東行き) 待避電車=南北線、先発電車=三田線と行き先を分ければ待避電車を乗りとおす人も出る。目黒まで先行急行が混むのは我慢。
(西行き) 武蔵小山で急行に抜かれるか否か白金以北で知るのは困難ゆえ、通過待避でなく接続待避にしてくれると普通→急行と乗り換えられ安心。
都心側が二股に分かれてなかったら武蔵小山通過のほうが良かったと思う。

79 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 18:45:52 ID:LKnqOj5Q0
麻布だの開成だの
武蔵だの日比谷だの
出ているのに、
東工大なんて通っているのに、

なんでにちゃんねるなんかに書き込んでるのよ??;;

ほら、大岡山の図書館の俺の前でパソコンいじってるおまえ!!!!

80 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 19:05:18 ID:AxPrrAGZ0
なんか高学歴が多いっすねwww

俺はどうせ市ヶ谷の大学だよ

81 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 20:32:33 ID:uRXBSTjYO
TITを舐めたらいかんが、優秀なヤツばかりでもない。

82 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 21:18:44 ID:1HshRfDz0
>>74
急行が高速で通過した後にすぐに各停が発車すれば、
急行が止まって乗り換えて、とやっているのと比べて、
せいぜい30秒〜1分程度しか変わらないのでは・・・

>>78
東行きについては、通過退避でないことの理由にはならないんじゃ?
西行きについては、単に目黒到着時に車掌が案内すればよいと思うのだけれど。

83 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 22:39:17 ID:RQQru9er0
>>72
先輩の頃は合宿だったんですか
近年はバスで日帰りでしょう>墓前祭

きんちゃんはまだご健在なのかな?
はりぱんもいわはしさんもすでに鬼籍に・・・

♪しろ〜ぢにぃあか〜くひのまぁるぅそぉめぇて〜

84 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 22:49:47 ID:LKnqOj5Q0
上り急行は大岡山を出た瞬間に減速信号を捕まえる;;

85 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 23:31:43 ID:+xAhQ61x0
>>82
> >>74
> 急行が高速で通過した後にすぐに各停が発車すれば、
> 急行が止まって乗り換えて、とやっているのと比べて、
> せいぜい30秒〜1分程度しか変わらないのでは・・・

そこで3番目の目黒止まりでない、という条件が効いてくる。
地下鉄内均等運転の都合上、抜かれた各停は急行の3分後
(朝ラッシュ時)に目黒を発車することになる。
多くの(かつ東急が重視する)地下鉄直通ユーザーにとって、
急行に乗り換えられない=3分遅い を意味する(武蔵小山で待つか
目黒で待つかはわからないけど…)。

それをやむなしとする主張もありうるだろうが、東急はその立場には
立たなかったということでしょう。

86 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 23:38:11 ID:2UA1tJmT0
それにしても地下鉄開通と目黒線延伸を同時にやらないと、
短い期間とはいえ日吉がヤバイ状態になるのではないかね?

混雑「は」日吉「に」閑散「は」あざみ野「に」、となんとなく言ってみる。

87 :名無し野電車区:2008/02/20(水) 23:44:31 ID:Evs1XZKw0
急行時間5本→三田線直通
普通時間10本→南北線直通

でダイヤ組めないかね

88 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 00:03:54 ID:q4bNvUjh0
東急はそんなにウテシ余ってないんじゃ?
しかし15分サイクルに戻ると、直通直後の高輪接続がグダグダの状態に戻るのか
あれはあれで最悪だったからなぁ

89 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 01:40:39 ID:kgd5hyK10
どうでも良いけど、西小山駅構内にローソンが
できてた。ローソンいらないぜ。
どうせならナチュラルローソンかセブンイレブンにして欲しかった。


90 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 01:52:26 ID:QnLYzgnU0
>>89
ローソンって確かスイカ、パスモ使えないよね?

91 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 02:05:33 ID:5wL2psF80
>>90
いつの時代の話をしてるんだ

92 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 02:41:34 ID:a08CPJgZ0
西小山駅内のローソンは、まちBに依るとパスモ非対応らしいよ

93 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 03:35:06 ID:CTsXw6qe0
>>91
未来からやってきたんですか?

現在ローソンで使える非接触スキームは、edy/quicpay/id ですよ?

94 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:26:09 ID:6GQZE7i8O
俺が武蔵小山に急行が止まる理由を端的に説明する




世の中ゼニ

95 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 08:58:07 ID:QnLYzgnU0
駅に付随しているコンビニならIC使えるようにしてほしいな


96 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 09:41:27 ID:GCVBr7SE0
そのへんが東急くぉりていぃ

97 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 10:30:47 ID:a/B64Isw0
長津田にもローソンあったはずだけど、あそこもPASMOダメだっけ?

98 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 10:43:39 ID:Cev8fKkeO
日吉延伸ってまだまだ先なの?

99 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 10:52:31 ID:qwGAghISO
>>98
予定では今年の6月


100 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 10:53:44 ID:qwGAghISO
\(^O^)/\(^O^)/
100 Get〜!

101 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 11:11:49 ID:6GQZE7i8O
麻布からきますた

102 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 11:13:57 ID:qwGAghISO
また おまえ か…

103 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 11:54:46 ID:gN3D/nIg0
SuicaやPASMOをつけるローソンはまだ少数派だよ。

このスレとテンプレを見れ。全部出てる。

コンビニ決済事情総合スレ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1192324662/l50
http://creita.info/templates/cs.html


104 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 12:36:10 ID:TBS6D89s0
学歴話は適切なスレでな。
↑のほうの方は小山台高校を知らない奴がいてショックなのかもしれないが、まぁそんなもんよ。
自分の行くレベル+有名私立校(雑誌とかで取り上げられる)くらいしか知らないって。お受験オタクじゃあるまいし。

105 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 17:53:06 ID:L47bLyDtO
しかし、武蔵小山の急行停車の是非の話をするなら、歴史あるアーケードの商店街と共に、小山台高校を知っていて欲しいね。
また話しの材料としても。
小山台高校生が、武蔵小山駅の乗降人数に、確実に影響をあたえているのだから。

知らなければ、学べば良い。
ただ、それだけの事。

それを学区だの日比谷だの麻布だの学歴だのと、くだらない言い訳をして正当化しようとするな、みっともない。
なぜ「知らなかった、ごめ〜ん」て言えないのかね?

106 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:26:40 ID:eyPi3uwq0
じゃあ川和高校も知っておくべきだな

107 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:33:56 ID:4AWq8biJO
かわわって言いまくると小顔効果があります

108 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:35:52 ID:GCVBr7SE0
ひよぽんも!

109 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:44:51 ID:zGE/wWcZO
目黒急行も15分間隔に汁

110 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:46:12 ID:GCVBr7SE0
>>109
だから、6月までにはそうなる!って
さんざんいってるだろが!
このバカチンが!!!

111 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 18:49:17 ID:8WA4Nnm8O
>>105
大学ならともかく、高校関連の利用者なんて1000人かそこらだろ
あまり関係ない
誤差の範囲

112 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 21:16:08 ID:TBS6D89s0
>>105
そういうアンタの高圧的な態度が気に食わない

ってハッキリ書かないと分んないかな。

113 :名無し野電車区:2008/02/21(木) 21:21:58 ID:TBS6D89s0
もうひとつ言わせてもらえば
>知らなかった、ごめ〜ん
などと言わなければならない理由が分からない。既知である必要もなければ、今後知っている必要もないだろ。

>>111の言うように誤差範囲の話だし、「名門校の最寄駅なら優等を止めて然るべき」とでも思ってるならとんだ勘違いだ。

114 :麻布からきますた:2008/02/22(金) 00:11:37 ID:calMkjC6O
麻布と小山台はちょっとした交流があるから、麻布生で小山台を知らない奴はよっぽど学校に関心を持たないでに過ごすかわいそうな奴だと思う

115 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 00:16:17 ID:5ZFrw7U50
あとは小山台高校スレでお願いします

116 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:14:39 ID:G1eQdwZ20
>>105
おやおや、大々的に話をすりかえているねぇ。荒れた理由がわかっていないようだ。
元々君が「小山台高校の受験に失敗した恨みかなにかか?」なんて発言をしたことが
元凶なんだよ?その問題点には気付かないのかい?

武蔵小山に急行が停まることに不満を持っている人達を「小山台高校の受験に失敗して
武蔵小山に私怨を持っている」なんて決め付けた君が悪いんだよ?そりゃあそんな
言い方されたら「そんな聞いたこともないような高校に落ちるレベルじゃない」と
怒りたくなる人がいてもおかしくないよなぁ?学歴談義を始めたのは君なんだぜ?

なんで「小山台高校の受験に失敗した恨みかなにかか?」などと言われて
「知らなかった、ごめ〜ん」などと謝らなければならないんだい?頭大丈夫?

117 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:27:48 ID:tmQBiW3Y0
>>105
>くだらない言い訳をして正当化
この言葉、そのままそっくりお返しするわ。

だいたい、お前が「外の世界の常識」を知らない点については「知らなかった、ごめ〜ん」とは言わないわけだ。
自分勝手にもほどがあるだろ。まったく、武蔵小山ユーザーとして嘆かわしい。

118 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 01:56:33 ID:aBc2J1bdO
話を元に戻しなさい。
ここは目黒線について語る所です。
学校の事どうでもいいです。

都心線の整備完了により東横線の混雑緩和はより進むでしょう。だけど、奥沢が今度はネックになりますね。

こんな話題でどうよ?

119 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 02:02:56 ID:RRrv2+0j0
やっぱ麻布は最高だよな!
小山台みたいな都立高行ってるバカチョンとは気品が違う

120 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 11:13:03 ID:oVgEVcRLO
まったくこいつらときたら…
こども丸出しw

前の方で誰か言っていたが、学歴コンプレックスって、結構根深いんだな。

121 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 12:16:21 ID:ZoLIOID9O
sage

122 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 12:24:25 ID:ZoLIOID9O
日吉延長で

快特 日吉―小杉―高輪
普通 全駅停車

となれば目蒲からの古参ユーザーも、地方からの新参者も文句はないのでは?

123 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 14:41:50 ID:aBc2J1bdO
>>122
そうなると快特より列車種別が下の特急が日吉停まらない矛盾ができてまうよw

124 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 17:03:32 ID:RHCumzm20
今度の春から日吉ユーザーの俺的には東横特急も日吉に止めてくれ、と

125 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 17:04:18 ID:RHCumzm20
今度の春から日吉ユーザーの俺的には東横特急も日吉に止めてくれ、と

126 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 18:36:36 ID:WVzjrV+sO
というより止まるだろうな

127 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 19:18:08 ID:oVgEVcRLO
>>123-125
停まらなくて良い。
停めるな!

128 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 20:34:58 ID:eCJg+PaS0
日吉に特急が止まったら
東横線が脱線します。

129 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 21:47:01 ID:aBc2J1bdO
128
安心汁。
日中日吉使うのは主にKO生だけだから
今春の改正て特急が日吉に停まることはない

130 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 22:41:41 ID:FpIqVdFk0
今春はともかく、じきに停まるようになると思うよ。
乗換駅だし乗降客も多いからな

131 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:06:42 ID:mwCDoOvA0
日吉延伸見据えて日吉に引っ越したのに
特急止まったら始発席とり争いが激しくなる・・。

132 :名無し野電車区:2008/02/22(金) 23:50:34 ID:NQZsE5pR0
なんで通勤特急も知らずに、バカ丸出しでアホなこと書いてるキチガイばっかりなんだ?
自演してるキチガイは死ねよ

133 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 00:11:22 ID:5f0cAbeB0
>>132
通勤特急くらいみんな知っているよ!!
今は特急の話してるんだバーカバーカNQZsE5pR0のバーカ!!
貴様が基地外だっつーの



134 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 00:14:49 ID:sNXve9nx0
なんか最近変なのが沸いてるなぁ。。

135 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 00:55:34 ID:B+5oWf6JO
まぁ>>133は書き方が悪いわけで、正しいこと言ってるがな

136 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:05:02 ID:5f0cAbeB0
>>134、135
ごめんなさい自重します。

137 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 01:35:51 ID:qdoN/EQT0
>>131が言ってるのは通勤時間帯の話にしか見えない
>>124も普通の学生なら通勤時間帯に登校すると思うんだが

138 :131:2008/02/23(土) 09:13:07 ID:cARTdQYlO
>>137
通勤特急運行前に通勤してます。

139 :ξ(゜∀。)φ ◆qgKN/gtQAQ :2008/02/23(土) 10:14:27 ID:YvHDB4MH0
>>137
「今日は2限から」

140 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 10:16:05 ID:+D/57pWm0
そんなら朝5時とかなら並ばなくても座れるんじゃね?
早朝出勤の負け犬>>131の素晴らしい日吉ライフに敬礼www

141 :ξ(゜∀。)φ ◆qgKN/gtQAQ :2008/02/23(土) 12:05:32 ID:YvHDB4MH0
なんで早朝出勤すると負け犬なの?
そりゃフレックスし放題の自宅警備員と比べたら(ry

142 :131:2008/02/23(土) 12:11:06 ID:cARTdQYlO
そんなに早朝出勤じゃないけど…
まあいいや。

143 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 14:03:19 ID:nJPjJWvxO
日吉が絡むと、ろくな話題にならないな。

144 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 20:01:30 ID:nYQwNG0l0
>>140
正直、お前より>>131の方が社会的地位高そうだぞw

145 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:00:31 ID:sNXve9nx0
確かに。いまどき早朝出勤が負け犬ってw

146 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:54:47 ID:r7+ZBSlW0
ただ、通勤特急運行時間帯の前の特急は一本しかないよね。
そこまで席取り合戦激化するかな。

147 :名無し野電車区:2008/02/23(土) 23:56:43 ID:aZ7bmWFN0
東横→目黒の乗り換えって武蔵小杉が普通?

148 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:04:11 ID:C1VJdMH30
>>147
田園調布で追いつくときもあるしねー。(特急以外)

149 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:09:08 ID:Ob0dVB+h0
>>148
そうか

春から目黒線で通学しようと思うんだが、日吉延伸までは
東横→目黒の乗換えが必要なんだよなぁ・・・

デントよりはマシなのかな?

150 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:12:20 ID:gwjoQddP0
目黒線いちいちやること遅くね?
下りで田園調布で同時に到着した東横各停がいたら、
武蔵小杉まで行く間に30秒〜1分程度の時間差が発生する。
発車ベルとドア開閉の時間をもっと短くすれば、
目黒〜武蔵小杉間で2〜3分は短縮できるんじゃないか?
急行よりそっちをどうにかする方が先だろと思う。

151 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 00:17:07 ID:bAItzmWr0
ttp://www.youtube.com/watch?v=De-rEs_eTn4

152 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 01:06:02 ID:v8naTHey0
>>150
田園調布から武蔵小杉の間でそんなに差はつきません
自分に余裕がないだけ
目黒〜武蔵小杉はあれより開閉短くできなだろ どんだけ気が短いのか
それよりもスピードアップ

153 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 01:16:13 ID:vxnvCpj70
目黒線は減速が緩いのでどうしても東横線より遅くなる

154 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 01:19:25 ID:RvCfMpo/O
>>150
なら、これから東横線の各停に乗り換えなさい。もしくは目黒線に乗るのをやめなさい。

155 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 02:19:17 ID:gwjoQddP0
>>152
1分はいいすぎかもしれんが、目黒線のが遅いのは確かでしょ。

>>154
乗り換えてるよ。。


156 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 08:33:04 ID:/b9gp4HF0
昔より、ドアの開閉早くなったと思う。改善はされてる。
ツーマン運転にすればもっと早いんだろうが、それは無理な話では。

157 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 11:43:06 ID:6ieBkUqe0
一部スレ違いなのだが
急行は南北・三田線の共有区間内ノンストップとして
急行の本数も若干増やして
地下鉄から急行に乗ると、白金高輪と武蔵小山で各停に接続
地下鉄から各停に乗ると、白金高輪と武蔵小山で急行に接続
とした方がわかりやすい気がする。

同様に地下鉄方面も例えば大岡山から乗った場合
三田線直通急行に乗ると、武蔵小山で三田線直通の各停に、白金高輪で南北線に接続
南北線直通急行に乗ると、武蔵小山で南北線直通の各停に、白金高輪で三田線に接続
三田線直通各停に乗ると、武蔵小山で三田線直通の急行に、白金高輪で南北線(白金高輪まで急行運転)に接続
南北線直通各停に乗ると、武蔵小山で南北線直通の急行に、白金高輪で三田線(白金高輪まで急行運転)に接続
となるとわかりやすい気がする。

ただ、単に
白金高輪で
急行武蔵小杉行きを7.5-7.5-15分間隔
各停武蔵小杉行きを7.5分間隔
大岡山で
急行南北線直通を15分間隔
急行三田線直通を15分間隔
各停南北線直通を15分間隔
各停三田線直通を15分間隔
とすると、地下鉄の運転間隔が延びるし

それ以外の間隔にすると他の東急各線との連絡が(ry

158 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 12:13:30 ID:Et+l1CW60
Y字に等価直通してる時点で、急行走らせたらダイヤがややこしくなって
サービス低下ってのは思い知らされたから、どちらか全部を高輪返しにするとか
何か根本的に考え直す必要あるよね

目黒〜高輪間を東急に譲渡するとかもアリ、大アリ

159 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 14:57:54 ID:C1VJdMH30
>>157
なげーし、
うるせーよ!ヴァーカ!

160 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:18:58 ID:8Jik9KO10
「わかりやすい気がする。」
を連発してる>>157が最もわかりにくい件について。

161 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 15:52:12 ID:40bJdMFK0
まとめると
白金台も急行通過駅にして、目黒線・三田線・南北線とも各停は7.5分おきにして
急行・各停とも全列車白金高輪と武蔵小山で緩急接続すればいいじゃん

展開すると>>157だけど

162 :名無し野電車区:2008/02/24(日) 23:48:36 ID:XYmRs5sd0
どうして白金台を通過しなかったのか? やっぱりメトロが反対したのか

163 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 00:25:04 ID:eIRVnbSG0
「メトロが反対する」もなにも、急行運転は「東急目黒線」での話だから。

164 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 00:42:36 ID:RqddebLSO
>>155
ならガタガタ言うな。ワンマン運転とはそういうものだ。
速く走らせたいならオマエの力でなんとかしろ。どうせ何もできないだろ?知識も金もないんだから。
文句を言う奴ほど何もできないんだよな。

165 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 11:47:07 ID:rDx9jXZa0
奥目黒のことはよくわかりません。

166 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 12:37:04 ID:36sapw180
>>164
ID:RqddebLSO
この人はアラシ。
他スレでも煽ってる。

『別に鉄道は足りてないとは思いません。
足りてない、不便だと思うのであれば引っ越しなさい。もしくは自分の知識や金でなんとかしなさい。
それができないのであれば我慢して田舎暮しをしなさい。』

ただの欲求不満なお猿さんみたいです。スルー推奨。


167 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 21:44:37 ID:zw19SW2a0
武蔵小山に通過線を設置するより、奥沢に設置したほうが安上がりだよな?
なんでわざわざ地下に設置したんだよ?

168 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:20:59 ID:rDx9jXZa0
奥沢に設置するとしても
地下化しないと難しいっすよ。
いまさら開かずの踏切を作るのも
憚れますしね。

169 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:33:28 ID:E43WKfO+0
元住吉駅、ホームドア付きました!
って、工事の進み、遅くない?

170 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 22:45:29 ID:hFyLNUcE0
そういや奥沢って8両対応化って可能なのか?不可能だとどのみち立体化が必要に、
それとももう8両化は諦めるのか、大井町みたく急行のみ8両にするか、
東部方面線開業までになんとかしなきゃしないと思うのだが

171 :名無し野電車区:2008/02/25(月) 23:12:01 ID:EGtJikg10
>東部方面線開業

ヒント:10年後

172 :名無し野電車区:2008/02/26(火) 13:25:46 ID:HeOxwVeAO
通過線の件は地下化の費用を都が負担してくれたからでしょ。

時間で解決する問題じゃないと思うけどね。車庫自体延長しなければ...

173 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 06:26:11 ID:zx1h8Aob0
保守

174 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 10:47:05 ID:zOQxoXee0
いよいよ目黒線の最終完成間近です。
あわせて、目黒急行の増発、東横特急の日吉停車など、また直通はまだですが副都心線開通など、ますます便利になります。



175 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 10:53:44 ID:3NnERHcP0
…とアホ丸出しの能書きを言っても現実がグダグダなのは、
直通・地下化・急行運転の全てのステップで下手コキマクリの
見掛け倒しの目黒線のお約束

176 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 12:26:11 ID:eR4SrWiKO
>>174
急行ができて不便を感じているのは俺だけ?

177 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 19:33:54 ID:Q1NzsMVcO
>>176
yes.

178 :名無し野電車区:2008/02/28(木) 20:38:47 ID:XtbUt6lI0
>>の

179 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 00:53:54 ID:H7fm6RzX0
>>176
急行始まってから小さな遅延が目立つようになってきた気がする
毎日、目黒到着がいつも時刻表から2〜3分遅れてる感じ

180 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 01:59:59 ID:LxU/NRDs0
よくわからんが
内幸町駅もよろしくね。

181 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 19:28:02 ID:jSnn5yRP0
目黒線が日吉まで延びたら東横線は急行だけにするんじゃね?
これ以上特急の停車駅を増やすと急行と特急に差ができなくなる。

まあ種別は「特急がなくなった」だと遅くなるイメージがどうしてもできるから、
特急にするかもしれないが。



182 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 19:37:21 ID:ZfN3bLad0
東横が急行を廃止して特急のみにする英断ができればいいんだが
それなら目黒線は相鉄を無視して菊名まで延伸する価値がある

183 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 21:20:03 ID:0wYE/3wC0
つまらん

184 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:14:03 ID:kL3U+s9IO
東横特急も中目に停めたり、派生の通勤特急は日吉も停めたりで、急行みたいになった。
元の急行を準急にして、特急廃止、通勤特急→急行にすれば実感に近付く。


185 :名無し野電車区:2008/02/29(金) 22:53:38 ID:ZfN3bLad0
昔から東横急行=隔駅停車と揶揄されていたからな

186 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 00:59:11 ID:jxQA9rON0
目黒線急行も隔駅停車だよ

187 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 01:10:04 ID:kKbWtBGe0
東急に、優等列車設定のセンスなぞあったためしが無い

188 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 01:43:32 ID:3dj4Pv6C0
東横特急は、遭難新宿ライン対策なので、
これ以上停車駅は増えません。
減便もありません。



189 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 03:13:30 ID:PSJsMMQ5O
>>188
まぁ順当に考えて、そうだよな
中の人ですか?

190 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 08:15:23 ID:8ew4xJbUO
何故?南北線では真ん中のガラスに幕を下ろさずにも支障なく運転出きるのに目黒線では幕を下ろすんですか?

191 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 11:34:39 ID:tEQ8xcv2O
太陽の光とか入るからじゃないの?

運転は見せ物じゃないから、幕くらいおろされてもいいじゃいか

192 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 13:55:20 ID:oyeYEBlO0
>>187
オタの自己満足停車駅よりずっとマシだと思うけど。

193 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 18:07:59 ID:JxEkKvmc0
目黒線の急行停車駅は妥当だと思うが、
そのバランスが悪すぎだ。

奥沢に通過線を設置しても
先行する各駅に急行が目黒で追いついちゃう。

だめぽ

194 :名無し野電車区:2008/03/01(土) 23:55:18 ID:pyAyECzq0
湘南新宿の本数の少なさと毎日のように遅れや運休が出ること考えれば
断トツで東急のほうが便利だろ 運賃も格安だし

日吉だが現状13万人の乗降客でグリーンライン開業で18万人くらいになるのかな
これで特急通過は考えにくいが通過するなら目黒線急行を菊名まで延長し
武蔵小杉で上下線とも特急と接続するならありだと思うが

195 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 00:22:01 ID:uh0uOlHm0
日比直廃止すれば東横は10両化しなくても20年は戦える
南北直を全車高輪返しすれば目黒線は急行が無くても10年戦える

196 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 02:31:44 ID:Y2oZkAiZ0
GLからは混んでる東横線より目黒線に流したい。日吉は始発駅なんだし。
従って通勤特急は日吉通過にした方がいい。


197 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 02:46:06 ID:s3LNl0sf0
>>194
> 日吉だが現状13万人の乗降客でグリーンライン開業で18万人くらいになるのかな

なるわけないじゃん。
センスないなら、下手なことは言わない方がいいよ。

198 :名無し野電車区:2008/03/02(日) 10:15:21 ID:LYUOVDWg0
>>197
別にどっちの肩を持つ訳でもないが、194はだだ推測を言ってるだけだ。
197が断定的に書く根拠を求む。

199 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 02:56:07 ID:xEdz0Vuo0
グリーンライン全体の予想乗降客数は初年度12万人/日くらいで
日吉の街の規模とあざみ野4万の実績、北山田〜日吉にマンション群が
ないことから想像すると3万くらいが妥当なんじゃね

別に日吉の乗降客が増えようが武蔵小杉で特急と急行の接続すりゃいいだけの話だけど



200 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 03:30:45 ID:feZ1AbU+O
200ゲ〜ットざんす!

201 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 07:08:39 ID:+hOk0mm3O
日吉駅の渋谷方向ホームドア確認、ピンクでした。

202 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 11:49:28 ID:T+kHpOxP0
>>199
大量の乗り換え客がホームを挟んで移動する時間的ロスを考えると
特急を日吉に停めちゃった方が良いと思うよ。

203 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 12:09:32 ID:GkyqIRfqO
日中は空いているのだから急行と普通を交互に運転すればよい。

204 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 18:17:11 ID:5o/k4TCZ0
うんこっこ〜〜^^v

205 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:18:55 ID:N6hPifcOO
>>202
相鉄発の東横特急なら停まるんじゃないか?

206 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:40:35 ID:N1mMAEST0
>>205
相鉄直通の特急が停まって、横浜からの特急が停まらないなんて…そんなややこしい事(ry

207 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 20:44:35 ID:JKW65i5f0
むかし、平塚には急行東海は停まったが急行伊豆は通過していた

208 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:39:20 ID:xEdz0Vuo0
>>202
武蔵小杉での接続は一部既出ですが?

209 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:40:02 ID:iyUOrnq50
>>206
快特と特急とか、多少変えればOK。あるいは
「東横特急」と「相模特急」とか。

210 :名無し野電車区:2008/03/03(月) 22:51:30 ID:iyUOrnq50
>>199
> 日吉の街の規模とあざみ野4万の実績、北山田〜日吉にマンション群が
> ないことから想像すると3万くらいが妥当なんじゃね

だね。それに加えて、グリーンラインの利用者の一部は現在
バスの利用者。バス利用から地下鉄利用に切り替える分を考慮すると、
グリーンラインから東急への乗換客が3万人いたとしても、
単純に現在の日吉13万利用者に+3万人となるわけでもない。

211 :名無し野電車区:2008/03/04(火) 21:17:17 ID:XBDi9oIzO
揚げて

212 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 00:23:30 ID:eOPaVBYc0
>>211
都営三田線ルートもよろしくね。
とりあえず
内幸町・日比谷・大手町駅をキャンペーン中♪

213 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 10:37:39 ID:jFefdLr6O
緩急分離のため、日吉は東横特急通過で。目黒線の特急導入は退避が武蔵小山でしかできないので不可能。相鉄線内特急、目黒線内急行という列車ならありえる。


214 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 11:59:12 ID:SxCc/S5zO
>>213
相鉄特急は渋谷(副都心)方面、相鉄急行は目黒(南北・三田)方面だとどこかで聞いた事ある。

215 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 12:12:25 ID:NgZbU5ieO
日吉に特急停車しないと、あざみ野に快速・急行を停めなかった時のよう批判がでそうだが、
全線で考えると停まり過ぎだね。
規模が違うが多摩川は特急通過してるし。


216 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 12:50:32 ID:2ZpkI2aw0
てか、日吉に止めたら何のための複々線化だよ。
小杉で目黒線の各停に接続すればええじゃないか。

217 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 16:48:47 ID:DLqlgnsjO
まさか日吉とかのホームドアって、元西小山.武蔵小山のやつか?

218 :名無し野電車区:2008/03/05(水) 17:59:59 ID:HxlIeix8O
>>217
武蔵小山の地上にあったやつは退避線に転用されてる
西小山は…シラネ

219 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 06:21:34 ID:cMb6wljx0
保守

220 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 08:32:03 ID:n2lPYVES0
>>216
複々線っていっても、複線が二組あるって感じだから特急日吉停車でもいいんでない?
特急を日吉に止めないと武蔵小杉で乗り換え客が増えてどうにもならなくなる。

元住吉の待避線で待避する各駅停車の乗客に日吉でホームに降りて貰って、
後続の特急で拾えば便利になると思うが

221 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 09:22:45 ID:6y5WK7DxO
だから日中の日吉はガランとしてると
何度言ったら

222 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 13:23:12 ID:qQnw0aqS0
がらんがらん特急

223 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 20:02:27 ID:jaNpcN4m0
>>221
そうか?逆になんでこんなに人が多いんだと思うくらいだが

224 :名無し野電車区:2008/03/07(金) 23:31:25 ID:20a3/RqA0
>>220
> 元住吉の待避線で待避する各駅停車の乗客に日吉でホームに降りて貰って、
> 後続の特急で拾えば便利になると思うが

特急の走っている時間帯で元住退避はほとんどないんじゃない?
というか、元住退避が絡むほど本数多いときだけ通特にしている
(夜遅くなって元住退避がなくなると、依然通勤客は多いのに
通特やめて特急になる)ような気がするけど。

225 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 00:21:44 ID:AngM4YuC0
ケータイから>>221書いたんだが
日中って平日の渋谷方面だけしか考えてなかった

>>223
どっちもどれくらいで混んでると判断するのかわからんが
休日の日中でも、それは東横特急停車が必要なほどの混みようと思うかね?
KOのせいでホーム内騒がしいからイライラするってだけじゃね?w
特急通過してもすぐ各停くるし。

グリーンライン来ても、
3ヶ月後に目黒線が日吉まで延伸、
今の武蔵小杉での頻度で電車が来るならば、余裕で裁けるように思える。

このスレの住人へ
目黒線スレで東横特急の話題をメインにしてしまっていることに
心から恥じる

226 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:10:04 ID:dkWWjicj0
>>221
日中の日吉は混雑してますが・・・
基本的に学生街だし、バス路線が綱島同様集中してるから、日中も混雑するわけで。
現実を知らないからそういうことが言えるんだよ。

>>225
目黒線が開通しても、元住吉〜田園調布で目黒線と東横線を相互に行き来する客が多くて
混乱すると思う。
東横線や目黒線のダイヤが東横特急や目黒線急行のせいで狂いやすくなってから
来た電車に乗って、隣のホームの様子を見ながら乗り換えるって客が増えてきた。
目黒線が日吉に延びたらさらにひどくなりそうな予感。

227 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:49:53 ID:AngM4YuC0
>>226
現実を知らないも何も、ワタクシ、日吉在住です。
朝8時の渋谷行きで会社に行く毎日です。
まだ2年しか住んでないけど。
申し遅れました。

土日だと12時くらいに東横で渋谷とか(日比直で)茅場町までいくんことが多々あるんだけれど、
激混みって思えないけれどな。
まぁ、特急通過するとき「あの電車乗れたら便利だよな、速いし」とは思ってたけれど、
優等列車がある理由を、「乗車人数の多い駅に重点を置いて走らせて混雑緩和を図る」とすると、
別に日吉は優等2種類も止めるほどでもないな、と思う。
急行で十分。各停乗っても、大体自由が丘で優等接続だよな、休日日中は。

で、論点はずれてしまっているようですが、
>隣のホームの様子を見ながら乗り換えるって客が増えてきた。

どこに行きたいんだよこの客w
日吉-田園調布間で乗降車すんならわかるけれど。
複々線になっている部分は、日常的に大幅遅延ってないと思うんだけれど。
例えば、渋谷行きたい人が、武蔵小杉で東横各停→目黒急行 としたって、
田園調布でまた渋谷行きに乗るとき、ちょっと前まで乗ってた東横各停でしょう。
横浜方向も同じかと。ご説明くださいませ。

228 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 01:56:27 ID:AngM4YuC0
>別に日吉は優等2種類も止めるほどでもないな、と思う。
3種でした。地震来た。こわ

229 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 02:17:28 ID:T8F6FpqD0
>>227
目黒線通勤者ですが、帰宅時に田園調布→多摩川あたりで
様子を見て東横に乗り換えることはあるよ。

各駅停車に乗ってて、田園調布でほぼ同時に急行がいたりすると、
武蔵小杉では乗れない。各停が併走しててもホームドアで時間食って
多摩川なら乗り換えられたのに小杉だとアウトだったりする。

時間帯によっては小杉で待ち時間長めなときがあるから
乗り換えできるときに乗り換える。

日吉だと1本遅くてもそんなに時間かわらんかもしれんけど
もっと横浜側だと時間に差がつくからね。
帰宅で時間をロスりたくない。

230 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 02:29:47 ID:AngM4YuC0
>>229
ごめ、>>226の意図を誤ったようだ。
(少しでも急ごうと、どちらかの急行電車に懸命に乗り換える客がいるといことかと思った。
自分の脳みそカオス・・・)

それは、全然普通です。
というか、相互に乗り換えが出来るのが複々線のメリットの1つなのだし。
横浜方面のとき、目黒線→東横線に乗りたいから、目黒線の客、東横側ずっと見てるしw
ダイヤがちょっと遅れるだけで乗り換え駅がかわっちゃうのはなんだかな、ですな。
そこはメリットから発生するデメリットかも。

しかし、ぐちゃぐちゃな乗り換えでもないよ。
目黒線の人、早歩きではあるけれど、歩いて乗り換えてくるし。

231 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 02:48:23 ID:4A5Ee9Mz0
>>228
センター南だが感じなかったぞ>地震

232 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 02:59:33 ID:AngM4YuC0
>>231
センター南だけバングラデシュなのでは

233 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 03:02:44 ID:4A5Ee9Mz0
>>232
何故そこでバングラデシュなんだwww

234 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 10:09:50 ID:dkWWjicj0
>>227
桜井産婦人科で生まれて32年ずっと日吉ですが
平日日中は結構人居るよ。 休日もそれなりにいると思うけど。
今の東横線のダメダイヤだと
特急の停車駅を急行並みに増やさないと
乗車人数の多い駅に重点を置いて走らせて混雑緩和を図れないんだよね。
停車駅が少なすぎて使いにくいことこの上ない。

あと、現状でも上りも下りも田園調布〜武蔵小杉は様子見乗り換えをやるよ。
武蔵小杉で先に出ちゃった目黒線に東横線だと追いつけるパターンが結構多いから。

235 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 11:30:02 ID:K9vvIzK5O
>>234
停車駅が少ないから特急なんだがなw

通過駅利用者は、誰もが使いづらいと言うだろ。
だから停車駅を増やせと言うのは、突き詰めれば、全て各駅停車にしろと言うのに等しいと思うがな。
日吉に特急を停める正当性を、東横線全体のダイヤも含めて主張していただきたい。
特急は武蔵小杉と菊名に停車し、目黒線もあるわけだから、現状のままで良いと思うがな。
少なくても>>234のレス内容では、特急日吉停車の必要性を感じる事が出来ず、同意できないよ。

それとも優等列車、不要論者なの?

236 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 14:21:42 ID:5SN9Po/S0
>>234
添削してみた。
()は削除部分

今の東横線の自分にとってのダメダイヤだと
特急の停車駅(を急行並みに増やさ)に日吉を追加しないと
(乗車人数の多い駅に重点を置いて走らせて混雑緩和を図れないん)不便なんだよね。
(停車駅が少なすぎて)日吉通過なので(使いにくいことこの上)全く使う機会がない。


237 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 16:47:28 ID:grr+P7yb0
   _,,....,,_  _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> 日吉には東横線全列車停車!!   <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
 |::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ        |     |
 |::::ノ   ヽ、ヽr-r'"´  (.__         \_/
_,.!イ_  _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7           |
::::::rー''7コ-‐'"´    ;  ', `ヽ/`7     /  ̄  ̄ \
r-'ァ'"´/  /! ハ  ハ  !  iヾ_ノ   /  \ /  \
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ  ,' ,ゝ /   ⌒   ⌒   \
`!  !/レi' (ヒ_]     ヒ_ン レ'i ノ   |    (__人__)     |
,'  ノ   !'"    ,___,  "' i .レ'   \    ` ⌒´    /
 (  ,ハ    ヽ _ン   人!     /ヽ、--ー、__,-‐´ \
,.ヘ,)、  )>,、 _____, ,.イ  ハ  / >   ヽ▼●▼<\  ||ー、.

238 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:13:19 ID:AngM4YuC0
日吉特急停車厨(32歳だけど)はバカだなぁ(´ー`)y━~~

平日日中はあまり日吉駅にお世話になりませんが、
去年夏に、13時くらいの電車で会社行った事が2度あるのだけれど、
駅はガラガラだった・・・時期にもよるのかな。

>>234
>>225で書いたんだけどもさ、

>特急停車が必要なほどの混みようと思うかね?
ですか?日吉は。
東横線どこ駅との人数とか駅面積での比較で、とかありますか?

>あと、現状でも上りも下りも田園調布〜武蔵小杉は様子見乗り換えをやるよ。
>武蔵小杉で先に出ちゃった目黒線に東横線だと追いつけるパターンが結構多いから。

そんなにある? 朝でしょう? まぁ田園調布で東横急行->目黒各停ってのはあるかなぁ・・・。
目黒線どことなく東横からの客待ってるっぽいし。
でも、田園調布では1ドアから1人出て行くかいかないかくらいのように思えますが。

ああ、でも、目黒線が日吉に来るなら、
武蔵小杉 or 田園調布で東横の優等待ち合わせ(っぽい)ダイヤだといいなぁ。
無理待ち合わせるダイヤにする必要もないけれど。
(東横線重視のせいで目黒線は遅いとかは回避していただきたいですな。逆も然り。)

239 :チ/ラ/シ/の 裏:2008/03/08(土) 18:16:03 ID:OK2HpHV20
目黒線は日吉〜田園調布各駅停車してください。
東横線は元住吉〜多摩川全列車通過します。

240 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:16:23 ID:GN99UK7O0
池沼発見


629 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/03/08(土) 14:41:40 ID:5SN9Po/S0
>>628
その流れを先に書いてくれたんだね。手っ取り早い。礼を言うよ。

都下には両方の意味があるんだから
>>558さんが吉祥寺と広尾を持ち出すのは何ら問題は無いわけだ。
にもかかわらずゆとり>>559はその使い方を否定しているから問題。

因みに都下とかいう言葉を使うのは田舎出身の偽都民。
だから漏れは使わないよ。



三井のリハウスの検索ページ
http://www.rehouse.co.jp/shutoken_top/anyfile.jsp/top/kodate_area.html
住友不動産販売の検索ページ
http://www.stepon.co.jp/search/index.jsp


241 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:33:14 ID:OAGtsd3zO
>>217
元住吉のは新品。
日吉のは西小山の中古。
武蔵小山の中古は同駅の1・3番線に転用済み。

242 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 18:46:55 ID:5SN9Po/S0
>>240
ID:GN99UK7O0はあちこちに意味不明の書き込みをしているので要注意です。

243 :名無し野電車区:2008/03/08(土) 20:32:06 ID:GN99UK7O0

久しぶりにキチガイを見た。こいつ田都スレで村八分にされてるよ。


639 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/03/08(土) 20:18:08 ID:ume32+kUO
どっちにしろ、広尾は都下には入らないだろ一般常識として

吉祥寺が都下で最も一流かは…微妙
640 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/03/08(土) 20:22:56 ID:ume32+kUO
日本語できないゆとりがID:5SN9Po/S0、事実を言っているがしつこいのがID:GN99UK7O0でFA?

50050のバッテリーは充電池だから、停電時に空調が止まることはないはずだよ


244 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 00:33:33 ID:Fc5psug/0
●いよいよ6月都営三田線は東急線・日吉まで乗り入れ開始。

245 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 02:10:17 ID:dG93ex+n0
>>243
未だに自分がパカだと気付いてないなんて
なんておめでたいんだろう。

たまたま同じ間違い見つけただけで村八分とか言ってるし。
これも辞書調べた方がいいよ。
でも、日本語知らないから辞書も引けないのかも?

鉄版3大キティ
@ID:GN99UK7O0
A自己解釈ルール束厨
Bチラ裏

246 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 10:13:00 ID:S1kzT/ci0
間違えたくせに逆ギレ
馬鹿は氏ね。

247 :名無し野電車区:2008/03/09(日) 22:24:17 ID:dG93ex+n0
>>246
喪前みたいにしつこい香具師は嫌われるぞ
それと礼儀を知らない香具師も。

どうでもいいけど何を間違えたのか書いてみな。
恥をかくのがオチだけどね。


248 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 08:45:27 ID:rqA6+Kr4O
今日、田園調布の目黒線ホームみたら、
ホームドアが緑色だったんだけど、
前からだったっけ。

灰色ドアだったような…。

249 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 12:00:11 ID:ZtwCNNV10
>>247
>恥をかくのがオチだけどね。

日本語不自由な馬鹿がまた来てるな。自己紹介乙。
都下一の高級住宅街は吉祥寺南町。これは常識。
都下に2つの意味があるのを知ってる正常な日本人なら
どっちの意味で使われてるのか解釈できる。
お前は一方の意味しか知らなかった池沼だから広尾だと反論した。
池沼はマジでシネ。

250 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 20:23:07 ID:rJ7DcACE0
うるさい!U>ω<)ノ

251 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 22:00:54 ID:k0KC2aGn0
>>248
前から緑だったような…。

むしろ多摩川のホームドア、グレーの中にところどころオレンジが混じってるのが気になるw

252 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 22:20:51 ID:QeaVsjTs0
小杉も混ざってる
一定の場所の色が変わってる訳じゃなさそう
誰か知ってる?

253 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 22:39:06 ID:XMRPj/Ev0
>都下一の高級住宅街は吉祥寺南町。これは常識。

三田線スレの者ですが、そんなの聞いたことない。
高級住宅街と言ったら、世間の認識じゃ田園調布か
松涛か成城ぐらいじゃないの?

254 :名無し野電車区:2008/03/10(月) 23:00:32 ID:A5D5/ihF0
>>253
スレ違いに付き合う必要は全くないと思うよ。
249が正しいか正しくないかなんてどうでもいいし。
邪魔か邪魔じゃないかが重要で、このスレ住民の間では
明らかに邪魔。これは常識。

255 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 01:32:31 ID:ojoQAPeG0
>>253
だから「都下」って書いてあるだろ…。

・都内=23区内、都下=市部
・都内=都下=東京都

「都内」「都下」にはこの二つの使い方があるんだよ。
>>249の言ってるのは明らかに前者だろう。君はそこが理解できてない。

256 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:45:08 ID:jUgGhqpDO
また都下論議か
ってあれは田都スレだったか

>>252
故障したので交換したがグレーのストックがないとかじゃ。奥沢三番も長いことそうじゃなかった?

257 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 08:54:55 ID:V/f7qO/S0
電車はあんなにマッタリなのに
住人は余裕ねえな

258 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 09:05:42 ID:KQ62y8AM0
最近の目黒線はちっともマッタリしていません……;
目蒲線を返して下いまし………orz

259 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 20:11:02 ID:mLmQmjS10
多摩川線をご利用ください

260 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 23:03:54 ID:mxKinOIq0
最近の目黒線は殺伐としてるよね(´・ω・`)
とくに急行が走り始めてからは

261 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 23:30:33 ID:JAgv3zEr0
田都の毒が廻り始めたかな?

262 :名無し野電車区:2008/03/11(火) 23:49:56 ID:gi8KPxLv0
毒とかゆーな!

263 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 01:43:43 ID:SrsTAty9O
日中の車内の雰囲気あまりよくないね
ただ空いてるだけならいいのだけれども

264 :名無し野電車区:2008/03/12(水) 04:57:50 ID:QyPIFUdpO
田都の毒=DQN

265 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 02:04:22 ID:7Qk1MUuW0
東急で1番クオリティの高い路線ってどこだろうな?

266 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 02:23:23 ID:Sit8pguc0
田都だろう
DQN・臭い・痴漢
すべてのクォリティが超ダントツの三冠王だよ

267 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 18:37:41 ID:N897CZCgO
とりあえず通勤時のオール各停化を望む。

268 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 21:00:24 ID:7JlUI9rn0
神奈川県から田舎者が流れてきてからおかしくなった

269 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 22:16:37 ID:0dXr+ZZIO
日吉、元住吉ともに設備工事進んでるけど
開業日が6月より早まるということはないのかな?

270 :名無し野電車区:2008/03/13(木) 23:09:52 ID:TUvJsQJMO
それはない

271 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 12:28:50 ID:9a2PnubA0
こんな目黒線は嫌だ!

通勤急行
目黒―大岡山―多摩川―武蔵小杉―日吉

272 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 13:15:47 ID:KmdA2964O
>>271
田園調布が抜けてないかえ?

273 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:46:17 ID:e0yodAME0
>>272
田園調布が欠けてるから嫌なんじゃね

274 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:47:14 ID:n0Xwzs/+0
ここのスレ住人は武蔵小山が嫌いなんだな。

275 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:56:35 ID:WxcRSiGM0
酸っぱい葡萄=武蔵小山
ってことだよ、B地区小僧の負け惜しみ

276 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 15:56:12 ID:FmGWMi1wO
上り大岡山平日
http://imepita.jp/20080314/568510
上り大岡山土休日
http://imepita.jp/20080314/568710

277 :276:2008/03/14(金) 16:42:38 ID:FmGWMi1wO
誤爆したわスマソ

278 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 18:56:55 ID:rYO60Y240
こんな目黒線は嫌だ!

MGライナー
春日―水道橋―神保町―大手町―日比谷―
目黒―武蔵小杉―日吉

整理券200円、武蔵小杉→日吉間は整理券不要。
東武50090系の様な座席の車両。
休日は「みなとみらい号」にて運転、
年に一回中央林間〜太田間運転。

279 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 19:36:18 ID:KmdA2964O
>>278
いいんでねぇかい!?

280 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 21:35:27 ID:jenqthtd0
金とっておいて武蔵小山で1本しか追い抜かないってただの詐欺じゃね?

281 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 22:45:43 ID:ijYbhGwS0
>>280
> 金とっておいて武蔵小山で1本しか追い抜かないってただの詐欺じゃね?

急行設定前は、最速18分。
急行は、最速13分。

38%高速化されましたよ。

282 :名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:45:43 ID:yaiPLa0Q0
6扉繋げて乗車率下げてる並みの詐欺

283 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 00:30:44 ID:slL/zX4o0
神奈川の度田舎者が武蔵小山通過とか
妄想抜かすスレはここですか?

284 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 11:18:44 ID:+gpLTOjv0
急行停車駅というステータスは、何より不動産への影響が非常に大きい

285 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 15:56:40 ID:FgG/9NTo0
元住吉駅も日吉駅も
完成してるっぱいけど
6月まで
待ってなきゃいけないの?

286 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 16:39:16 ID:LW/J+Sr/0
してるっぱい
じゃダメに決まってるだろう、パカかお前?

287 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 17:14:30 ID:FvEEFZni0
>>281
各駅停車(武蔵小山退避)は21分、急行は目黒、白金高輪の時間調整を加えて16分としたら、
総合的には遅れているじゃないか。

288 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 22:51:18 ID:+pZMUILp0
>>287
なんで時間調整を加えるんだよw

289 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 23:22:58 ID:+gpLTOjv0
>>285
線路が完成して、次にATC設備などの電装が始まり、
それが終わってようやく駅案内の設備更新および電車の試運転が始まるわけだ
むしろ6月までに間に合うのか心配なぐらいだ


290 :名無し野電車区:2008/03/15(土) 23:51:56 ID:mA38xaITO
急行も各停駅のユーザーにとってもメリットがあればいいが、
現状では急行の存在により通勤時間が長くなっていることを考えると、
不要論がでるのは当然。

291 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:21:36 ID:Y5LC3gRK0
4/08 5185F
4/15 5186F

292 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 02:46:49 ID:TlHQsD050
抜かれない各艇と急行が混雑するせいで
結局昔より時間かかってる気がする

293 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 03:10:06 ID:oUS5O4cp0
急行の短縮分 << 抜かれる各停の調整時間

世界一のバカダイヤ
明日にも急行廃止しろよ、ボケ

294 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 03:32:50 ID:Yb/9Ph30O
武蔵小山は急行停車するほど人いねぇしな
バカ商店街め

295 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 18:05:35 ID:I23N0SKqO
山手線接続駅手前の優等停車駅っていうポジション的には
田園都市線で言う三軒茶屋、東横線で言う中目黒なんだけどなw

296 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 19:15:10 ID:yQC6NhHp0
6月の改正で通勤特急を出せばいいんじゃね?
日吉―小杉―大岡山―目黒

297 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 19:48:15 ID:tp5jJKAK0
>>294
商店街自体は賑わってるけどな

日吉特急停車厨みたいなのがムサコにいたんだろwww
そんなのに負ける東急もだが

298 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 20:26:00 ID:9yWNPUQF0
武蔵小山に急行止まらないとどうなるかを、
よく考えてから言えば?

299 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:35:57 ID:z+sHKzO7O
>>298
どうなるの(;´・`)?
おせーて!(´Д`)

300 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 21:42:27 ID:4tU9dOaDO
300ゲット〜

301 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 22:24:51 ID:u+6fpCJz0
>>298
おれにもおせーて!

302 :名無し野電車区:2008/03/16(日) 22:28:02 ID:tuAthMj40
武蔵小山に急行を止めなかったら、目黒線の構想自体が根幹から崩壊。

303 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 00:51:49 ID:NSFJHrgWO
退避線を設けることと引き替えにムサコ停車にしたんだから通過など無理だろ

304 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 01:38:03 ID:g6N5S75nO
>>303
それは結果論であります
通過線のみを用意したとき、武蔵小山にとっての弊害を出すべきでは

……等々力住民とどこか被るな

305 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 02:44:52 ID:/lPKSX7n0
武蔵小山の通過線は初期計画案からあった。
一番初めの段階では1面2線の島式だったような気がするが、
その後高津・二子新地と同じ2面4線になった。
ここで「目蒲線に急行はいらない」運動が起こる。
東急と商店街側との交渉の末、商店街側は「急行はいらない」から「急行を停める」と言う方針に変更。
費用負担の形で駅構造の変更、晴れて急行停車と言う形になった。

等々力と武蔵小山の共通点は「急行はいらない」と言うこと。
つまり、ここにいる急行不要論者と同じだと言うことだ。
そして当事者であった商店街側に急行を阻止する力はなかったため
別の手段に打って出たと言うことだ


306 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 05:37:34 ID:KwKZIr/+0
この春から
田園都市線ユーザー→目黒線ユーザー
となる予定なんだが、
乗り心地、混み具合、沿線の便利さなんかは
比較するとどうなんでしょうかね?

307 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:42:06 ID:9SagCokeO
夕方の停電どうなった?

308 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:53:17 ID:WN43LTmT0
>>306
できたら6月以降にしてもらえませんかね。。。
今でも日吉→武蔵小杉ってピーク時かなり混むので。。。
※日比谷線直通のぞく

309 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 19:54:09 ID:e3oT1lfZ0
>>306
区間や方向が分からんと…
青葉台→すずかけ台 から 武蔵小杉→大岡山
というような変化だと後者のほうが混みそうだし

310 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 20:20:22 ID:sAWBti4oO
>>307
全列車各停みたいだから、いつもより便利になったんじゃない?

311 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 20:43:45 ID:ULCYO+f/O
このままじゃ相鉄乗り入れが始まるまで大きな進展無さそうだ。

312 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 20:45:30 ID:KMn56gwd0
進展どころか、大井町線経由で大岡山から乗り込んでくるであろう田都民がうざいだけだろう

313 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 21:00:19 ID:fQGN8Ir5O
停電の影響で急行は中止の模様。
多摩川より先、武蔵小杉方面は武蔵小杉での電車が詰まり途中停車したりの繰り返し、
東横線もかなり乱れてるので注意。

314 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:04:52 ID:wbQl6WBG0
神奈川の田舎っぺがムサコ通過とか
だだこねてるのはこのスレですか?

そんなに速く都心に出たければ都心寄りに
住めばいいだけの話。
田舎者が自業自得で神奈川に住んでおきながら
ふざけるなよ

315 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:14:42 ID:0mLRAI4uO
上りは2分間隔w
下りは壊滅的

316 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:22:32 ID:QUTk918j0
20時ごろ下りに乗ったけど
目茶目茶混んでたな。ふざけんな東急

317 :名無し野電車区:2008/03/17(月) 22:51:54 ID:MivkhObL0
>>316
たぶんその電車を目黒で見送って2本後に乗ったのだが、余裕で座れたぞ。
残念だったなwww

318 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 00:27:25 ID:1EZPr3uq0
これだけ派手に止まったのに報道してるのはアサヒのベタ記事だけ
本当に田舎電車だなw

ttp://www.asahi.com/national/update/0317/TKY200803170344.html

319 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 01:01:21 ID:X2CVVAM+O
そして>>314の意見は華麗にスルー

ざまあみろ。金払わなければ停めてもらえない分際でなに言うか

320 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 01:32:03 ID:0lvOPYja0
まぁ、なぜ多摩川以遠を切り捨ててまで行き先を神奈川方面に変えたのかが理解できれば、
314みたいなことは恥ずかしくて書けんだろ。

321 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 02:24:17 ID:eZ+7QJ1Y0
多摩川の向こうの貧乏人相手の商売しなきゃいかんほど
東急が末期状態ってだけなんだがな〜www

322 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 03:42:40 ID:nmk8uh6S0
>>308
申し訳ないが、4月からお世話になりやすw

>>309
スマン
あざみ野→渋谷→半蔵門線
から
(日吉)→武蔵小杉→目黒→南北線
っつー感じです

323 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 06:24:36 ID:/ieXD+JQO
ロマンス

324 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 09:37:15 ID:Gc6kwoHp0
昨日の停電でこのスレの存在を知った。

325 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 10:53:06 ID:DWBY6NY70
>>321
二位とトリプルスコアのダントツ黒字営業の東急がか?


326 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 14:07:57 ID:qCsbAZqnO
昨日の停電を大岡山〜奥沢で目撃
上り電車が踏切上で停車、同時に踏切も遮断機下りたまま音が消えた
すぐ電車は発車したが無音で遮断機は下りっぱなし
2〜3分後には異変に気づいた人が踏切をくぐり出し、車は諦めて迂回し始める
約10分後に下り急行が警笛鳴らし徐行、停止を繰り返しながら通過
約20分後にようやく警察と駅員がきて交通整理を始める
その後警報機は復活するも踏切は開かず
踏切の矢印はついているが電車が来ない状況が続く
電車数本通過後、40〜50分振りに踏切が開いた

という感じ。長文スマソ

327 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 17:50:21 ID:/snSMzhzO
>>326
レポ乙!
とても解り易いよ(^^)

328 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 21:27:18 ID:oqal4ADR0
1時間近く現場にいいたわけだ
乙彼三

329 :名無し野電車区:2008/03/18(火) 23:29:02 ID:OkoqqHwn0
さすがに踏切の目の前にボケっと突っ立ってたわけじゃないでしょう

330 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 09:03:22 ID:+EyQ8n/e0
保守

331 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 11:07:25 ID:h72np4sz0
>>249
だから恥をかくと忠告したのに。

>広尾だと反論した。
ID見れば分かるけど漏れじゃないんだけどね。
その後のレスも読めば誰でもわかる事だし。

ひょっとして喪前はもんも○か?それともめ○らか?
それならしょうがない。


332 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 12:06:03 ID:WmhTn8qE0
しなくてよかったみたい。

333 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 13:14:26 ID:7Rvv1px8O
\(^O^)/333ゲ〜ット

334 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:04:56 ID:oF7U1AAU0
>>331はKY

335 :名無し野電車区:2008/03/20(木) 14:35:29 ID:WmhTn8qE0
何で今日なんだろうね。

336 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 20:11:43 ID:mNbn5SDWO
age

337 :名無し野電車区:2008/03/21(金) 20:34:28 ID:pLRVSAL40
>だから恥をかくと忠告したのに。

自分が無脳症のキチガイ身障だって証明するのは
恥をかくことにならないみたいだな、さすが脳ガイジはかっこいいぜ!www

338 :名無し野電車区:2008/03/22(土) 06:16:45 ID:Z1CrsT5I0
>>331
次出るのは4月かな?
君これから怨霊君って呼んでいい?

339 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 08:27:41 ID:KygrGJN9O
もし、目黒線の次期新車が6080系なんかになったら、東西線の電車の車内でウンコしてやるからな。
5080なら5080で小便してやる。

340 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 11:06:53 ID:wWOKOIyL0
>>339
つ「3000系8連化増結車」

341 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 11:11:24 ID:KygrGJN9O
>>340
いや、編成単位での話だ。

342 :名無し野電車区:2008/03/23(日) 12:15:33 ID:+AKwi93s0
春休みかぁ・・・

343 :名無し野電車区:2008/03/24(月) 00:42:14 ID:NghnOUeXO
>>339
あんた、「東京メトロ」とは一言も言ってないよな。















あるよね、東西線に洋式つきが。

344 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 00:48:48 ID:Ev9+iVRr0
京都の地下のアレか

345 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 08:09:09 ID:yh3cDpMpO
>>339
ウンコ、小便ってそれぞれ10回言ってみ。

346 :名無し野電車区:2008/03/25(火) 18:16:47 ID:V+pqxnmJ0
和式

347 :名無し野電車区:2008/03/26(水) 19:17:13 ID:g5E8kYVh0
おうおうおう

348 :名無し野電車区:2008/03/28(金) 00:39:40 ID:EPXv8ZsvO
西小山のローソンは改札の外の方がよかったんじゃねぇ?

349 :ξ(゜∀。)φ ◆qgKN/gtQAQ :2008/03/28(金) 23:38:37 ID:Jdh3eY2d0
外にはアンパンが

350 :名無し野電車区:2008/03/30(日) 07:23:44 ID:2xpK0PxP0
改札外だったら目の前にam/pmがあるし、近くにもローソンあるし・・・。

351 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 01:45:55 ID:ykgRu/NhO
日中時間帯に、もし目黒線の急行が大井町線の急行と接続を取るダイヤになったら、現行の目黒発時刻のパターンと比較して、上下とも0分ないし3分のズレが生じるようだ
…これはもしかして、白金高輪日中3分ヘッド化フラグ?

あと、日吉発の目黒線急行から東横線特急に乗り継げるなら、グリーンラインへの転向を考えているんだが…そこまでうまくはいかないか。

352 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 04:06:52 ID:B6VnSus20
こんな目黒線は嫌だ!

急行だけ武蔵小杉方面へ往来し、各停は蒲田へorz

353 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 04:20:02 ID:qWkCFw/g0
ってか新横浜直通したらの話だけどさ。
新横浜まで行かない目黒線はドコ折り返しになるの?日吉?田園調布?
今、日中の目黒線が、12/h。新横浜方面が6/hの予定。
残りが6/h。さて?

354 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 08:38:53 ID:3q1kLTih0
>>351
平日の朝夕ラッシュ時には通勤特急が日吉止まるだろ
土日主体の利用だったら期待できないと思うが

355 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 19:50:30 ID:F07RuGBB0
>>353
ん?
みなとみらい方面が6/hの予定・・・になるんか?

356 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 21:08:58 ID:dRseMfJk0
東横線と田園都市線

357 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 22:55:22 ID:DwWIvB9T0
とりあえず目黒線と大井町線の急行は、大岡山ではシンクロしないのね
6月まで保留だな

358 :名無し野電車区:2008/03/31(月) 23:05:12 ID:DwCL+Bgf0
日吉延長時のダイヤ改正のプレリリースっていつごろだ?
ほぼ同時期の副都心線関連はもう出たのに。


359 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 00:01:09 ID:PMzCY5Hci
>>358
ただいま最善策を考えています。

360 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:08:54 ID:UcX8IgvH0
6月に目黒線の急行を毎時4本にするなら、東横の優等との接続もしたいだろうから
大井町線急行との接続ができるかどうかも微妙だね…

両方とシンクロできれば神だが、相当タイトなダイヤになりそう。

361 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:39:48 ID:xcA31zeK0
さらにグリーンラインともシンクロせねばなるまい。
虻蜂取らずになりそうだがね。

362 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 01:58:15 ID:kYykzSP10
東横優等への接続は小杉での特急接続しか見てないでしょうな
日吉でどうなるとか無意味だし、ましてやグリーンラインなんかは他社だからどうでもいい

いまちょっと駅探で調べてたんたけど
二子玉川で大井町急行と同着の田都急行に乗り継ぎ判定NGなのな
ケータイ相手に金取ってるくせに、こんな糞検索、即刻潰れちゃえばいいと思った

363 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 17:06:52 ID:hiiN696r0
>>362
駅探なんて、素人のためにあるようなもんだぜ?
鉄ヲタならば自分の知識をフル活用して接続GO!GO!なんだぜ??


例:新横浜10号車付近に構えていて 新幹線から横浜線の乗り換え 2分で可能

364 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 17:12:25 ID:hiiN696r0
目黒線と大井町線の接続よりも
東横線と目黒線、田園都市線と大井町線の接続重視だよねぇ。

今日も大岡山駅付近の大井町線の車内で
「目黒線きてるよ!」
「自由が丘で特急乗り換えのほうがはやいよ。」
「あーそうだね。多摩川あたりで抜かされるんだよね。」
「そうそうw」
という会話をかぽーがしていた。

東横特急ハヤーイ(´∀`)
目黒線オソーイ( iдi )
は既に浸透してる。・・・・

365 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:41:54 ID:bThXHAiQ0
その方が目黒線混まなくて助かる。

366 :名無し野電車区:2008/04/01(火) 23:45:20 ID:ilBGHdP+0
あまり目立たんが、3/30から不動前の速度制限がユルクなった希ガス


367 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 00:28:51 ID:pX31Ddp30
朝の上りは急行なくしたほうが良いんじゃないの?

368 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 01:26:47 ID:zWvvXfF50
朝に限らず急行とかいらねえ

369 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 15:17:19 ID:NHMMLDARO
>ましてやグリーンラインなんかは他社だからどうでもいい

ほとんど東急の都合でつくらされたようなものなのに何を今更

370 :名無し野電車区:2008/04/02(水) 16:20:21 ID:lClctN7w0
> >ましてやグリーンラインなんかは他社だからどうでもいい
グリーンラインを東急にあわせればよい。

371 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 00:05:29 ID:zWvvXfF50
大井町線と目黒線の接続がさらにめちゃくちゃになったよな。。
二子玉川では接続改善されてるのか?いずれにせよ6月にまた改正だが。。

372 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 01:01:01 ID:Ixg21AYc0
>>371
日中の二子玉川は、急行なら0分・各停なら3分って感じで統一されたから、ストレスは軽減された
日中なのに1分差で発車したりもしなくなったし

日中のダイヤは、東横線のパターンを5分前にずらすと、各接続駅で優等同士が上下ともに接続するダイヤになる
ただ、トロロが日中の増発を容認するかどうか・・

373 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 01:07:06 ID:KkNU4KKM0
夜に長津田から武蔵小山まで乗ったが
二子で田都の急行が旗の台で抜かれる大井各停に接続
大岡山で2分後の目黒急行に、と思ったら大井の急行を待ってから
目黒急行が出発…急行が間に合うなら綺麗なほうの車両に乗ればよかった
なんか損した気分になったぜw

374 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 18:35:12 ID:l1FseMoL0
>>373
長津田から武蔵小山までなにしに・・・w

375 :名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:45:58 ID:Ulw0CLhgO
>>368
急行を無くすどころか将来乗り入れて来る相鉄にも目黒急行を要請してるがな。

相鉄の優等は共用運行になる副都心線・西武・東上方面行きだけ直通させれば良いと思う。


376 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 07:37:35 ID:IcyoKpKT0
日吉延伸時にはさすがに田調以南の路線別運転は終了かな。
いずれ相鉄乗り入れ時には路線別ではなくなるわけだしな。

377 :名無し野電車区:2008/04/04(金) 18:10:10 ID:OkGIClys0
普通に今までどおりだろ

378 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 02:14:01 ID:cIlchXCJO
>>376
なんのためのホームドア

379 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 09:24:27 ID:A0iPm/+70
13号線もホームダァだし、日比直がそんときになくなるんかな。

380 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 12:51:33 ID:67OzdoLr0
ホームダァ

381 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 13:29:41 ID:kdGymFwq0
ホームダーは日吉から新鮮綱島、新横浜だろう…常考

東横線は渋谷からワンマン…
相鉄からの目黒線直通は新横浜からワンマン…
相鉄からの東横線直通はツーマンのまま…  で桶?

382 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 14:22:49 ID:38So9Cnr0
小杉〜日吉の試運転はまだ?
いつごろから始まるの?

383 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 17:59:32 ID:6EoMtFdM0
試運転やらないんジャマイカ?

384 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 18:39:28 ID:cIlchXCJO
>>383
めんどいけん営業運転やっちゃいますか!的な?

385 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 19:34:13 ID:sKPcj+RZ0
終電後に試運転やってるぞ!みんな撮ったか?










あ、スレ違いw

386 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:12:10 ID:nOvr1nyG0
不動前〜洗足なんて、試運転ゼロで即営業だったろ

387 :名無し野電車区:2008/04/05(土) 21:19:30 ID:VfXXMJqo0
始発の直前に試運転あったよ

388 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 00:56:20 ID:jbHqMSrQ0
直前かよ
大井町線は毎日試運転やって、
毎日トラブルで旅客車巻き込んで遅延させてたのに

389 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 01:40:57 ID:ZZvudhcr0
試運転の目的が違うし、そもそも切り替え区間を前もって試運転すること自体が無理。

390 :名無し野電車区:2008/04/06(日) 22:16:36 ID:9WJR8iHLO
そうだよ
始発の直前しか時間が無いですよ
池上線の荏原中延駅地下化も始発の直前に試運転だった
雪が谷大塚5:00始発の五反田行き列車で、荏原中延駅停車中に列車とホームのすき間と高さを定規で測ってた
五反田折り返しの蒲田行き(当時は下り始発)でも同じことをしてた

391 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:49:24 ID:3werD7zx0
>383
武蔵小山の駅に、5月4日から試運転をするような
掲示が出ていたような希ガス


392 :名無し野電車区:2008/04/07(月) 23:20:17 ID:af0iVwTr0
国交省の検査とか必要ないんだっけ

393 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 00:46:30 ID:AkfA2eod0
やっぱり普通にやるんだね。
ホームドアあるし、小杉複々線化の時も何ヶ月か前から試運転してたしね。

394 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 01:16:33 ID:qpuMwNsg0
>>393
ホームドアあってもなくても新設区間を試運転しないわけないだろ
目黒線の新車だって試運転しないといけないわけだし

395 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 02:18:47 ID:yrJdfscP0
目黒線の場合TASCとかホームドア連動とかの調整があるから、各形式で試運転は必要

396 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 15:20:35 ID:eKNEgyV4O
さすがにぶっつけ本番はまずいでしょう。
もし何かあったら取り返しの付かない事になるし。

397 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:12:04 ID:ErL2LaYpO
しつこいよ

398 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 20:48:42 ID:tuzJiTR40
不動前-洗足のときは、始発前に東急3000が上下1本ずつ走っただけ。
始発のメトロ9000以降はぶっつけw

399 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:50:29 ID:VgDOHOab0
ぶっかけw

400 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 21:54:39 ID:f2pOHrHUO
400〜っ!

401 :名無し野電車区:2008/04/08(火) 22:00:13 ID:B5hEFfz20
5185Fは5111F以降の仕様になってるね
それにしても5本目で3度目の仕様変更か

402 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 13:27:33 ID:0xyKd7PG0
http://blogs.yahoo.co.jp/moromororoom/6079223.html
東急目黒線 試運転のお知らせ - もろもろマンの鉄道ブログ! - Yahoo!ブログ

403 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 18:58:36 ID:yFZ/fP3kO
ほほう

404 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:05:57 ID:OrD2b4iZO
不動前〜洗足は既存区間の立体化だけど、今回は新規区間だからね…

405 :名無し野電車区:2008/04/09(水) 22:54:33 ID:d5gIcTr30
小杉駅から武蔵小杉1号踏切付近までは既存区間ですな。細かいですが。
とりあえず小杉〜元住間のジェットコースターが楽しみ。

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?id=589883


406 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 01:11:55 ID:qJe/C9qU0
てすと

407 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 02:10:01 ID:YwiaUqdx0
age

408 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 02:17:06 ID:tjjEn+YW0
武蔵小杉1号踏切の立体交差化はいつ完成するの?
完成イメージが書いてある看板にも時期については全く書いてないし。

409 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 15:49:55 ID:0wizVgR30
日吉延伸は6/21でおK?






410 :名無し野電車区:2008/04/10(木) 23:56:57 ID:eDwrtTvR0
試運転中に過走事故とか起こしてずるずる延期して欲しい

411 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 10:16:59 ID:jW504lYb0
しっかしわだいがないな。


412 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:43:02 ID:PyF+NeBFO
>>411
もしかしたら日吉まで開通したら、大きな動きは相鉄の東横線・目黒線直通まで何も無しか?

413 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 18:53:21 ID:jW504lYb0
>>412
日吉延伸時に急行4、各停8のダイヤに。
東横特急との接続優先で、大井町線との急・急接続は実現しない。

大井町線=田園都市線のバイパス
目黒線=東横線のバイパス
って位置づけだから。

まあ、そのくらいだべ?

414 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:44:09 ID:6fo9ga0b0
今より急行増やしたら遅延も増えそうだな

415 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 21:59:42 ID:NnmaRlL+O


416 :名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:48:20 ID:QfFguiXL0
>>409日吉延伸は6/14じゃない?

417 :土木:2008/04/11(金) 22:50:59 ID:QZ/Yh/0eO
>>408

実は小杉一号踏切の地下は掘り終わっている。
鹿島建設施工(東急電鉄の受託)。

ただし、トンネルは終わっても接続通路の一部が近隣住民から売ってもらえない。

このアンダーパス化工事は川崎市の施工(トンネルは東急の受託)なのでまさに「お役所仕事」の為平成23年度竣工との事。
まだまだ先の話。


418 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 01:28:13 ID:0lWZSzA+0
>>413
急特接続じゃあ元住吉民がスムーズに特急に乗り継げないじゃないの。。。

419 :名無し野電車区:2008/04/12(土) 10:49:30 ID:7rcX4Lcp0
げんじゅうきちみん?

420 :408:2008/04/12(土) 23:44:00 ID:StSQGpou0
>>417サンクスです。

421 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:25:26 ID:hjwt5xyV0
日吉延伸6月14日にしたら副都心線に話題が全部持っていかれるから違う日のほうがいいかも
それにしても、もう完成してるように見えるのだがもっと早く延伸できないのか 

422 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:36:03 ID:NGe3FwI00
慣熟運転しないで延伸とか、直上直下一発切換でもない限りありえん
グリーンラインなんて、何ヶ月試運転したやらw

423 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:49:56 ID:YZOrIeP8O
>>421

車両不足。

424 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 00:59:54 ID:y42FKiAf0
>>421
ちょっと考えただけでも
・車両運行テスト
・直通先も含めたダイヤ改正
・車両増備
・増備車両もテスト
・ポイント切り替え
・ホームドア動作テスト
これだけある。

車両増備は南北線でもやるみたいだからそのテストもするかもだろうし、
ダイヤ改正はどちらかというと距離の関係からも直通先(南北・三田)次第。

日吉から東横に入って菊名まで運転の妄想があったけど、
こんな時期になったから実現しねぇよな
朝にそんなことやられたら東横ダイヤがもっと乱れる

425 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 01:20:48 ID:VUKdTnF60
日吉延伸は6/21



426 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 18:41:44 ID:OYj2J1gU0
今朝のラッシュはひどかった。

で、思った。


田園都市線は毎日あんな感じのラッシュなんだな・・とおもうと、
((((;゜Д゜)))

427 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 18:53:06 ID:A1KHxEYBO
ある程度話題に尽きたら昼間限定で目黒線に特急を設定して、元町・中華街まで直通させたらいい
そして忌まわしき田園調布と多摩川を通過できる
日吉はどうしようか。

428 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 19:09:07 ID:9U33RVrw0
目黒線が全線運転見合わせとかなったら、
東横の出入庫ってどうなるんですか。

429 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 20:06:44 ID:3aKWQGUB0
海側車庫→下り線出庫:今でも支障なし
山側車庫→下り線出庫は、目黒線に支障なく行えるようになる。

あとは支障ありそ

430 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:20:36 ID:OYj2J1gU0
>>427
日吉延長後、東急社内でも「意味のない急行」って呼ばれている今の急行が、
平日昼間も1時間に4本体制になります。

武蔵小山でしかおい抜きができないので、特急が設定できません。


431 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:03:13 ID:A1KHxEYBO
>>430
目黒特急は東横線の路線走らせるとか。
副都心線直通に伴い東横線にもホームドア設置(日比谷線直通は中止になるが)すれば、緩急別に複々線を使うことも考えられる。

ラッシュ時は厳しいから昼間だけだろうがね。

432 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:07:04 ID:A1KHxEYBO
同じ種別でも時間帯によって外側内側かわる前例はあるし、
意味のない急行を返上するために目黒線は複々線区間でもう一度追い抜きしたい。


せっかくの複々線だから時間帯限定でも緩急別使用は価値あると思うがなぁ。
下手に金を使うことなく今ある設備で目黒優等の価値をあげられる

433 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:07:41 ID:YQGaheAx0
あの遅い急行なんとかならんのかね
急行に抜かれる普通が空いてて、それ以外が混んで遅延起こしてるし

434 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:12:57 ID:y8ODlJUF0
全列車各停の方が平和になるんだが・・・

435 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 22:58:10 ID:OYj2J1gU0
>>431
まだ、そういう妄想してる基地外がいるとは・・・

436 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:00:57 ID:aGBcoMB80
>>434
田園都市線では混雑平準化に努めてるのに、目黒線では逆を行ってるよな

437 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:06:04 ID:NGe3FwI00
客があふれて10両化急務とか言ってるのに
停車時間のチンタラしてる短い6両のクソ電車走らせてどうすんだよw

438 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:11:16 ID:OYj2J1gU0
>>437
スレチではないですか??www

439 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:21:31 ID:TcViruSn0
日吉延伸時、急行に女専用車両導入?
大井町線も同時に。

440 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:41:15 ID:0xp3esdA0
ついでに池多摩も

441 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:45:18 ID:AXiJLFeP0
全各停が最適解なのか?

ちんたら走っている各停は、決してこれ以上望むものはない、
というものでもない。

急行をブラッシュアップしていくしかないし、現実に急行廃止は
いくらオタが叫ぼうとありえない…

442 :名無し野電車区:2008/04/14(月) 23:55:12 ID:bzNv9ILk0
前を走る遅延中の各停の後ろを急行がちんたら走ってるんだけどな

443 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:10:43 ID:6AbDfOKg0
相鉄乗り入れマダー?

444 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:44:42 ID:/z5AOmoG0
東横線のホームドア設置は中止。
 10両だと監視員なくせないし。
 ダイヤは遅くなるし。
 雨でホームドアはさびるし。
いいこと何も無い。



445 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:48:22 ID:WpW+fR2t0
>>442
> 前を走る遅延中の各停の後ろを急行がちんたら走ってるんだけどな

1号線の乗入れだって、時間をかけてブラッシュアップしてきたもの。
目黒線でも、諦めて全列車各停より急行存続を願う。

446 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 00:49:20 ID:WpW+fR2t0
>>442
> 前を走る遅延中の各停の後ろを急行がちんたら走ってるんだけどな

1号線の乗入れだって、時間をかけてブラッシュアップしてきたもの。
目黒線でも、諦めて全列車各停より急行存続を願う。

447 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 02:23:02 ID:sGz8S+Ee0
この急行問題も、もともとは武蔵小山プロ市民のおかげだよな・・・・
準急を作って、武蔵小山通過にしろ。

448 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:27:52 ID:qGEDKpuW0
>>447

武蔵小山を通過させるのは賛成なのだが、朝ラッシュだと大岡山がひどい
状態になりそう・・・

ホームがまあまあ広いけど、大井町線もあるからなあ

449 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:55:55 ID:TnUUcuH10
全線で20分程度の目黒線が15分遅れるってなぜ!?

450 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 12:57:45 ID:tn9/iiGY0
>>431
小杉の渡り線が復活すれば小杉〜日吉のみ目黒の優等が東横使うのもありだね。
これならホームドアの心配もないし。

451 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:24:12 ID:SnJNpjfJ0
まぁなんだな
小杉新駅開業までの我慢だ

452 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:42:33 ID:KNeD+cKf0
新年度になって急行集中が酷いな。

>>449
南北線からの下りが遅れる
→折返し、すなわち上りも遅れる
→目黒でドア何度も全開閉(南北線方面のみ)
→後続列車がさらに詰まる

453 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 20:53:28 ID:dGvA1tLm0
急行に抜かれる空いてた普通も最近混んできた。遅延も酷い。
もうこんな路線に乗るの嫌だ。
田都沿線に引っ越してやる!

454 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:36:01 ID:NPkLwKYsO
>>453
さらにorzでまた戻ってくるよ

455 :名無し野電車区:2008/04/15(火) 23:48:19 ID:+QkSZBxr0
遅延は全部武蔵小山出しか追い抜かないインチキ急行のせい
せめてラッシュ時の急行は止めれば良いのに

456 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:12:21 ID:UJfzJIUe0
ラッシュ時に急行運転しなかったらアピールにならないじゃん

457 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:18:46 ID:PzNHvG+/0
ラッシュ時は武蔵小山、田園調布通過で通勤急行にすべし
西小山で通過待ちにすればよっかたと思う

458 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:22:11 ID:LDiJa9ut0
追い越しが武蔵小山でしか出来ない配線で
急行が無価値どころかマイナスというのが論点だろ

停車駅がどうとかっていう急行の品格を問える
そういう段階の遥かに手前の問題だよ

459 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:24:48 ID:f7Ku6uaU0
急行の品格(笑)

460 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 00:56:13 ID:5/Cfr6b90
武蔵小山で通過追い越しだと、西小山あたりが不便になり過ぎる
(武蔵小山自体はじつはそれほど不便でない)からこその急行
小山停車だ。

なんだかんだ言って、急行運転を所与とすれば小山停車は妥当。

急行運転そのものの是非を問う? 東横線のバイパスとして
避けられない宿命であって、全各停に戻せ、ってのは東横線植民地
からの独立戦争を意味する。が、目黒線の戦力はそれほど高くない。


461 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 01:45:47 ID:uqYLryG50
つまり「急行(笑)」という種別にすればいいんだ

462 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 02:16:46 ID:shZe+r8Q0
>>460
植民地だの、戦力だの、戦争だの。
何言ってるの? 頭おかしいの? (笑)

463 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 06:28:19 ID:FaRr4Pln0
>>447
「武蔵小山のプロ市民」は急行なんていらないって言ったんだぜ…。

ま、誰かのせいにしなきゃ気が済まないんだろうが。

464 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 09:01:15 ID:8z+VAaHA0
税率が安すぎるとはいえ、相続税効果で少しずつ住民が入れ替わってきているね。
このままいい雰囲気になっていってくれたら。

465 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 11:30:56 ID:9r6IO7mi0
それでも今日も急行は走っていく。

とんとろろ〜

466 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 15:07:28 ID:0MxIoZXjO
西小山駅の変わりように武蔵小山住民の俺嫉妬

467 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 15:13:14 ID:otOtzXO10
いっこうに駅周辺整備の進まない武蔵小山駅、どうなってんじゃい?
ていうか、かむろ坂から補助26にかけての道路いつ出来るんじゃい!

468 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 15:26:57 ID:9r6IO7mi0
あの辺のごうつく地主が・・・

469 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 16:43:56 ID:E5JzfjES0
朝の下り、ガラガラだから軽視されてるようだけどマジで急行要らん。
南北線の遅れがデフォなので、三田線から来ると白金高輪で無駄に待たされた揚句
小山で後続の南北線急行(数分遅れてる)を待つ。

待避が嫌だからと三田線急行に乗ると、白金高輪に着いた時点で小山で追い抜く南北線各停がまだ来ていない。
「お急ぎの方は南北線」って言われて降りた客が、小山で急行に戻ってくる。なんとも滑稽。

470 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 17:37:28 ID:9r6IO7mi0
南北線が癌ですね・・・

471 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:40:33 ID:l0iY9xnY0
急行の品格(笑)

472 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:01:38 ID:fNJxnXYm0
もう少しでダイヤ改正だから少しは良くなるでしょう

473 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:03:50 ID:9I/xhvXb0
南北線は欠陥ダイヤだからもうどうしようもない
特にラッシュの停車時間配分はありえない短さ

474 :名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:35:13 ID:eUhN+xc30
南北線は発車合図を、TQと同じくショートVerにすれば少しは時短できるんじゃんね?

475 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:05:12 ID:Kv0sY7iy0
あのトロいホームドアを何とかしない限り無理

476 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 09:59:52 ID:8Eh5sqna0
なら、車両の爆弾ドアと交換してください;;

477 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 10:04:14 ID:8Eh5sqna0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ts1uE05tZCo&NR=1

478 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 12:07:40 ID:iaTotpyrO
あの一軒さえ無くなれば山手通りから行きやすくなるのに〉武蔵小山

479 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 21:20:23 ID:tuNeKD7+0
>>477
爆弾ドアってても

101系や103系のドアに比べたら迫力ねーよな。

480 :名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:23:13 ID:WudmfA3C0
ネタ投下
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0804/16/news088.html


481 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:32:44 ID:vQ8ZOWZX0
日吉開業日
発表にならないね。






482 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:35:22 ID:6en7BuUKO
日吉延伸後は、目黒各停-東横特急が接続するダイヤになるんでしょうね
日吉・元住利用者にそれくらいの恩恵はあって然るべきです

483 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 01:16:01 ID:bU6n/Rgc0
ならんでしょうな

484 :武蔵小杉:2008/04/18(金) 01:29:44 ID:XcalrKm/0
下り
04 10 12急 19 25 27急 34 40 42急 49 55 57急

上り
03鳩 10急西C 12浦B 18西 25急浦A 27西D 33鳩 40急西C 42浦B 48西 55急浦A 57西D
A白金高輪で始発西高島平行に接続。
B白金高輪で始発西高島平行に接続後3分時間調整。
C白金高輪で始発浦和美園行に接続。
D白金高輪で始発浦和美園行に接続後3分時間調整。

485 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 01:43:47 ID:vQ8ZOWZX0
目黒シャトルがなくなり、
目黒以北も5分間隔になるのかな?
南北線、三田線も5分間隔にならないと、
白金高輪で、接続がランダムになるな。



486 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 02:10:44 ID:fxVJkrYa0
南北線は日中7〜8分間隔になるといわれていたが

487 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:15:40 ID:tE5uhj/C0
>>463
武蔵小山は、急行運転反対運動をしてたんだよね。
通過駅になるのが嫌だから。
それが、無理に止めるようなダイヤにさせたから今の混乱が起こっている。

東急もなんで、奥沢に通過線を設置しようとしなかったんだろう?

488 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:17:31 ID:tE5uhj/C0
井の頭線のように、朝のラッシュ時に限り、急行はなくしてもいいんじゃないか?


489 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:42:37 ID:ONHtgg3s0
それなら井の頭線よりも、同じ東急である田園都市線を例に出したほうがいいだろ。

っていうかそもそも、目黒線に急行ができたのはラッシュ時の東横線の客を
目黒線に流すため。目黒線には遅いイメージがあったが、「急行ができたなら
目黒線に乗ってもいいかな」と思わせることが大事なわけだ。

そういった意図で急行ができたのに、ラッシュ時に急行をなくすなんてのは
本末転倒になるぞ。

490 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 15:28:21 ID:mvbSSC6k0
ニュースリリースきたー

491 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 15:36:34 ID:l5xk7HUnO
>>490
kwsk

492 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 15:38:43 ID:dC2FqVw7O
>>490
うp

493 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 15:43:09 ID:mvbSSC6k0
公式HPより
2008年6月22日(日)、東急目黒線を日吉駅まで延伸します。
目黒線では、平日の朝ラッシュ時に上り急行3本を、22時以降に(上り・下りとも)
各駅停車3本を増発し、輸送力を増強します。あわせて、日中の各駅停車のうち
(上り・下りとも)毎時2本を急行に変更し、急行の本数を毎時2本から4本へ
増加させて速達性を向上します。
東横線では、平日早朝・夜間の一部の特急を通勤特急に変更し、日吉駅における
横浜市営地下鉄グリーンラインとの乗り換え利便性を向上させます。

494 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:40:39 ID:vQ8ZOWZX0
メトロ、三田線はまだ?


495 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:46:04 ID:vQ8ZOWZX0
輸送力増強および速達性向上と、横浜市営地下鉄グリーンラインとの乗り換え利便性向上を目的として、
目黒線・東横線のダイヤ改正を行います。
(1)目黒線
○平日朝の増発
朝ラッシュ時に上り急行3本を増発し輸送力を増強します。
現 行(上り目黒到着 7時50分〜8時50分) 急行 7本 各駅停車 14本
改正後( 〃 ) 急行 10本 各駅停車 14本
○日中の急行増発
平日・土休日とも、日中の全列車を地下鉄線直通とするとともに、毎時2本の各駅停車を急行に変更。急
行の本数を毎時2本から4本へ増加させて速達性を向上します。
現 行(日中、毎時、上り・下りとも) 急行 2本 各駅停車 10本
改正後( 〃 ) 急行 4本 各駅停車 8本
○平日夜間の増発
平日22時以降に、各駅停車を3本(上り・下りとも)増発し、夜間の輸送力を増強します。
(2)東横線
○通勤特急運行時間帯の拡大
平日早朝・夜間の特急(早朝上り1本、夜間下り2本・上り9本)を通勤特急に変更し、日吉駅における
横浜市営地下鉄グリーンラインとの乗り換え利便性を向上させます。これにより平日の始発〜9時ごろと
17時ごろ〜終電の特急は、すべて通勤特急となります。

496 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:48:26 ID:3ERPRNrL0
>>487
目黒線自体は東横線のバイパスだが、大元の計画の急行は大井町線からの直通させるものor
その案が実際に実行されたときに発揮するものだったからだろう。
だから武蔵小山以外に待避線がない作りになっている。
大岡山〜目黒間の短距離急行だったなら誰も文句は言わなかったかもしれないな。
溝の口〜目黒の直通列車が走ったら、遅延時の大パニックは必至だけど。


497 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:09:16 ID:jcCYLwTDO
朝ラッシュは最大24本/時か。
急行がどんどん遅くなりそうだな…
結局小杉で横浜みたいに停車時間稼いで延々ケツ舐めになるんだろうね。
いっそのこと急行は続行運転にすればいいのにw

498 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2008/04/18(金) 17:11:33 ID:QwuOEMhyO
ケツ舐め?(*´з`)

499 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:15:05 ID:GqYOvF6g0
誰も貼らないので、とりあえず貼っておこう。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/080418-1.pdf

500 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:18:25 ID:yX/ILDoAO
500ゲ〜ッツ!

501 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:21:28 ID:iYGYScwQO
武蔵小杉−日吉間の急行停車駅の発表がないな。

502 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:22:52 ID:NF+/czrd0
とりあえず東横特急が日吉通過のままだからいいや(・∀・)

503 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:23:36 ID:GqYOvF6g0
>>501
○新設駅 元住吉、日吉の2駅(元住吉は急行通過駅)

じゃなくて?

504 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:28:33 ID:iYGYScwQO
あったのか、ごめん。
>>495 しか見てなかった。

505 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:35:55 ID:3oyDjjqs0
下りの急行は日中でも小杉の手前で停止信号かかるのに
15分おきにして大丈夫なのか?
小杉から日吉までのろのろ運転になりそう

506 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:43:18 ID:rHha+cFU0
朝ラッシュ時24本・・・・

奥沢駅の周りの踏み切りは閉まりっぱなしだな。

507 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 19:04:42 ID:iYGYScwQO
>>505
各停が減るから問題ないだろう。

508 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 19:37:08 ID:uqwgxJFp0
>>499
pdfじゃなくてhtmlの方貼れよw
どうせ書いてある内容同じなんだし。

509 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 20:43:39 ID:vQ8ZOWZX0
東京メトロ(社長 )では、平成20年6月22日(日)に日比谷線と南北線のダイヤ改正を行います。
 日比谷線では朝ラッシュ時間帯の霞ケ関〜中目黒間を増発し混雑緩和を図ります。
 南北線では東急目黒線日吉駅までの直通運転を開始するとともに、目黒線への直通列車の増加および南北線内を増発することにより、利便性の向上を図ります。
 ダイヤ改正の概要は以下のとおりです。
(1)実施予定日    平成20年6月22日(日)
(2)概要
≪日比谷線≫
○ 平日ダイヤ
朝ラッシュ時間帯の霞ケ関〜中目黒間を2本増発し、混雑の緩和を図ります。
一部の列車の行き先と運転時間を変更します。
≪南北線≫
○ 平日・土休日ダイヤ共通
東急目黒線の延伸に伴い、相互直通運転区間を日吉まで延長いたします。
東急目黒線との直通列車を増加します。
直通列車の増加に伴い、日中時間帯を中心に目黒〜白金高輪間の運転間隔を短縮します。(都営三田線を含む)
東急目黒線の急行列車と直通運転を拡大します。
白金高輪行き最終列車を東急直通とし、奥沢行きに変更します。これにより白金高輪から目黒の各駅で終電が13分繰り下げとなります。
○ 平日ダイヤ
7時台前半に王子神谷→白金高輪間に電車を1本増発します。
21〜22時台に王子神谷行き電車を2本、19〜22時台に白金高輪方面行き電車を3本増発します。


510 :チラシの裏:2008/04/18(金) 21:23:42 ID:aq9vkRAK0
武蔵小杉〜目黒の区間運転はいかがなものか。
目蒲線通し運用最終日、分断間近の多摩川園前駅地下ホームで見送った
7200系。多くのものを犠牲にしてはじめた直通運転で
こういう運用が昼間から罷り通っているだけで腹ただしい。
だったら、蒲田〜目黒運用にしろ

511 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:30:30 ID:TkxF9Py80
大安だな。しかし今日みたら小杉から日吉の目黒線レールは
すごく錆びていて大丈夫なの、

512 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:31:30 ID:Cz7LTOe00
レールについてお勉強してください。

513 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:43:22 ID:H+gDPqPZP
1日で錆びるよな。

514 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:58:39 ID:TyyJ1C5RO
>>467
まず床屋の立ち退きがなければな。

515 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:10:51 ID:gKjoug/e0
南北線と三田線は6分間隔のまま?
さらに時間調整多発の悪寒

516 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:13:57 ID:XDYw43uT0
これで日吉〜小杉の混雑が解消されればいいが・・・・

517 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:31:53 ID:9O36Td950
白金高輪の例として
00南北各03三田急09三田各15三田各18南北急24南北各30南北各33三田急39三田各45三田各48南北急54南北各

白金高輪で接続が悪くなるのは白金高輪止まりだけ 10本中4本
残り6本は直通になるから時間調整なしと考えれば今より良くなるという考え


518 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:02:27 ID:easzIJt10
昼間に急行4本/時ってことは、目黒シャトルも増えるのか?

519 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:12:24 ID:OqOki3he0
>>518
公式読んでないのか?

○日中の急行増発
平日・土休日とも、日中の全列車を地下鉄線直通とするとともに、毎時2本の各駅停車を急行に変更。急
行の本数を毎時2本から4本へ増加させて速達性を向上します。

現 行(日中、毎時、上り・下りとも) 急行 2本 各駅停車 10本
改正後( 〃 )              急行 4本 各駅停車 8本


520 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:24:38 ID:31krOjxw0
急行の白金台通過きぼん。

521 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:25:58 ID:vQ8ZOWZX0
急行の芝公園、御成門通過きぼん。

522 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:36:23 ID:9O36Td950
目黒〜白金高輪の本数増やす分白金台は通過にできないのか?
急行と各駅の差があまりないのだから1駅でも通過して早くすべき

芝公園、御成門、内幸町は平日は結構お客いるのだが土日は少ない
土日は通過ってのもありかも

523 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:45:23 ID:ONHtgg3s0
「急行」はあくまでも「東急電鉄の目黒線」の種別であって、
「都営三田線や東京メトロの南北線」の話はお門違い。

524 :名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:47:13 ID:ONHtgg3s0
>>522
東京タワーの最寄り駅を、せっかく観光客が多く訪れる土日に通過させて
どうするんだよ。

525 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 00:31:13 ID:5XXw1EBAO
改正後はこうなるか…?
日中上り日吉駅
各南 各南A 急三B 各三 各三C 急南D
A白金高輪で(後続の)三田線の待ち合わせ
B白金高輪で(先行の)南北線に連絡
C武蔵小山で南北線直通急行の待ち合わせ
D武蔵小山で三田線直通各停に連絡

526 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:02:02 ID:8bMtM7n50
> 白金高輪行き最終列車を東急直通とし、奥沢行きに変更します。
> これにより白金高輪から目黒の各駅で終電が13分繰り下げとなります。

これはありがたい。
三田線は今の接続車(高輪0:25頃)で終りだから、延長するのかな。

527 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:04:48 ID:4pB76JTH0
急行増やしたらさらにノロノロ運転になりそうだな。

528 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:09:37 ID:WfAh8W/e0
>>523
もうそんなこと言ってる時代じゃない 考えが古い
東西線、新宿線、浅草線、有楽町線、副都心線と流れは地下鉄も急行運転

529 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:13:47 ID:gMKMeUxp0
>>524
最近は赤羽橋の方が利用者多そうだよな

530 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:14:07 ID:rAjrv3p70
> これにより白金高輪から目黒の各駅で終電が13分繰り下げとなります。

これって目黒の下り終電は24:40のままだろ
ウソ丸出しだな、氏ねや弩カス会社

531 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:20:24 ID:8bMtM7n50
>>530
確かに目黒は変わらない。

>>509は目吐露発表だからそういうもんだ。


532 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:22:55 ID:rAjrv3p70
社員乙、おまえも氏ね

533 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:34:53 ID:GP5w+ipo0
間違ったことは書いてないのに嘘とか社員とか…
頭おかしいんじゃないの?

534 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:04:57 ID:uo2Dfs8M0
ラッシュ時 急行10本 各停14本 ってヒドス

535 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:56:54 ID:a74ehVet0
朝の武蔵小山の今以上の惨状が目に浮かぶようだ

536 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 11:31:05 ID:21MKJysrO
目黒-大岡山-武蔵小杉-日吉停車の通勤特急の導入も検討したほうがいいな。ラッシュは

537 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 11:37:08 ID:uo2Dfs8M0
1時間24本ということは2分30秒に1本。

三田線や南北線は3〜4分に1本のままだろうから、
一番カオスになるのは白金高輪の目黒よりのホームだろうな。
あそこはいまでも阿鼻叫喚の世界なのに。

三田線直通できても南北線イネー!!>直通の南北線待ち 
南北線直通できても三田線いねぇー!>直通の三田線待ち


未使用の部分までホームを広げて、
南北線と三田線とで停車位置を変えれば
「出会い頭の事故」なんてのも解消できると
おもうんだがな・・・


538 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 12:44:13 ID:sAk5s1HpO
>>536
それ何て鈍速特急

539 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:30:50 ID:VpgdIkVb0
大井町線とは日中本数が揃った訳だが、接続改善してくれるのか
追い抜きの位置が武蔵小山と旗の台で似たようなもんだからうまくやってくれることを期待しているが

540 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:31:58 ID:zSdhJmAv0
今でも急行が目黒、武蔵小山手前で詰まってるのに
急行増発してどうするんだよ。。。

541 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:35:43 ID:UPrppWZOO
>>535
西小山に通過待避線作るべきだったな。

542 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:41:00 ID:1u6w4a1TO
急行通過駅の乗降客数は微々たるもんだから
何をやって問題なす
東横のバイパス機能の強化が最重要


543 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:02:11 ID:YKf7HFUs0
「日中の全列車を地下鉄線直通とする」って、
三田線も南北線も、昼間は5分おきにするのか?

544 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:13:58 ID:21MKJysrO
南北は6分おき。三田線はまだ発表なし

545 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:37:55 ID:eEwjkQ8s0
>>537
名鉄名古屋駅方式だな
あそこは一つのホームにいろんな行き先のが次々来るけど
行き先によってドアの位置が違う

546 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:40:06 ID:eEwjkQ8s0
http://www.norari.net/train/images/049_02.jpg
こういう感じで次にくる電車とその次に来る電車のドアの位置のランプが付くから
そこに並ぶ

547 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:42:37 ID:eEwjkQ8s0
http://yokochan.fc2web.com/i/station-hen3.htm
?な駅へのご招待
名古屋鉄道名古屋本線 名鉄名古屋駅

548 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 15:47:23 ID:uo2Dfs8M0
武蔵小山で追い抜かされた各駅が
追い抜いた急行に白金高輪で接続する
ってダイヤが平気で組まれそうな日中。



549 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 18:28:04 ID:mkHkX5D40
シッ!黙ってろよ!
それは極秘なんだからw

550 :チラシの裏:2008/04/19(土) 21:59:08 ID:g642lw1F0
目蒲線直通電車のせいで東横線は機能不全に陥っているのです。
以前は留置施設が使えた元住吉と日吉は真中に変なのが入ってきて
使えなくなりました。
その結果、東横線単独で使えるのは菊名だけとなり、ダイヤ乱れの時の
影響が顕著になったのです。最悪なのが菊名で事故があると全線でストップしてしまうことです


551 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:04:36 ID:ICq9BX5E0
>>550
将来、横浜線→新横浜→目黒線で代替できる

552 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:09:29 ID:+Xacc4NRO
武蔵小杉と元住吉の間の東横線高架区間のポイント、もう少しなんとかならんのかね

現状だと、武蔵小杉の渋谷方面ホームから横浜方面しか信号設備的に折り返せないんだが。
クロスにして横浜方面から横浜方面ホームとか、入れ替え信号進路とか
現状だと、トラブル→運転見合わせの仕様になってますね

553 :名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:54:31 ID:xv/Vy1qv0
東急東急東急東急…

大井町線と目黒線が延伸だ
大井町線溝口目黒線日吉
池上線多摩川新車新車
つなげ相鉄線にも
走るんですでアタック!


554 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 00:47:28 ID:NUDa4kYz0
田都が無策のまま毎朝20分以上平然と遅延し続けてるのに比べれば
東横とか目黒なんてのは、定時運行で遅延ゼロと断言できるんだよ

555 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 00:58:39 ID:vZV3KC5m0
1時間24本ということは、東横線と同数になるのかな?





556 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 01:01:12 ID:C5a3tf7f0
>>553
東急と相鉄の走るんですの合体攻撃でAトレを撃破するのか?

ダブルボルテッカァァァァァァーッ

まさにスーパートレイン大戦だな。

557 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 02:51:03 ID:npidJwxu0
>>548
実際、夕方にそれあるぞw

558 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 04:13:09 ID:Avgh5dMW0
両地下鉄線内6分間隔のままで急行4、各停8のダイヤだと
おそらく
ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tokyu/toqmeg2.html
こんな感じになるだろうけどこんなダイヤになったら最悪だな。

地下鉄直通の客にとって”はずれ”の便は今までなら
目黒シャトルの2本だったものが、(毎時5本は時間調整なしの直通、残りの5本は白金高輪ですぐに接続)

このダイヤになったら毎時6本は白金高輪で3分の時間調整が発生するということになって
多くの利用者の所要時間が延びる結果に。

こっちのダイヤは汚いが、時間調整は少ないらしい。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tokyu/toqmeg6.html

目黒線の黒歴史はまだまだ続くな。

559 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 04:30:02 ID:npidJwxu0
>>558
下の方だと、小山退避の各停が大外れか。
まぁ日吉〜小山の客は急行に乗り継げば目黒の調整は回避できるけども。

560 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 04:52:56 ID:SW3f+KDoO
奥沢行きの最終が南北線からの直通になると書いてあったがそうすると目黒発奥沢行きは今度の改正で廃止かな…?

561 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 05:10:39 ID:o9vulAzS0
なんで”遅い”急行を増発する必要があるんだよ?
確かに日吉〜目黒間は時間短縮かもしれないが、
日吉〜白金高輪以遠だと、時間調整が入るから遅くなる。

562 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 05:24:36 ID:T6cNvOcX0
そりゃあ目黒から先は東急じゃないから。
目黒で大半は入れ替わるしね。

563 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 10:55:40 ID:fQGQTlt60
>>561

同等にはなっても、遅くなることは論理的にはない。

564 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 11:26:45 ID:Lfcl4H7W0
元住吉の車庫線切替工事が5月2日頃にあるような工事予定が
掲示されてたのを見たような希ガス


565 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 11:59:54 ID:liCzV2mz0
朝ラッシュ時2分30秒間隔とは目黒線も立派になったもんだ


566 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:45:50 ID:4cJaaVvm0
>>562
目黒で大半が入れ替わるって?

567 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 13:50:11 ID:4XrYOOqC0
見てきた。
4/28から5/3まで線が引かれており、上に切替準備〜車庫線切替と書かれていた。
5/2の終電後から5/3の初電までで切替かと

568 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 15:55:41 ID:wwhAVGFE0
≫561
禿同

急行なんてやめちゃえよ。
現実・・・白金高輪で時間調整。
ひどい場合は急行が各駅停車の
先行を見送ってから発車。
でその電車を武蔵小山で追い越し。
所要時間変らないんだから
迷惑なだけだろう

569 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:07:03 ID:D3dtDbBf0
日吉⇔地下鉄線内の移動では、時間調整や有効列車の間隔まで考えた場合、
全列車各停の場合と平均所要時間はどっちが短いんだろう
一番短そうなのは元住吉と新丸子は目黒線不停車にして全部各ry

570 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:36:26 ID:uqTQOOGK0
この前多摩川駅で1両半くらいオーバーランしてたけど機械で停めてるんじゃないの?

571 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 20:05:24 ID:fQGQTlt60
急行はなくならないし、ほんとにデメリットしかないと
思っているなら世間が狭い。

572 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 21:31:00 ID:npidJwxu0
世間が狭い
世間が狭い
世間が狭い

573 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 22:32:31 ID:NUDa4kYz0
Y字直通する末端で急行走らせると
どうなるか現実に実証したという意味で
鉄道ダイヤ史に、永遠の反面教師として
晒しモノにされる、それが目黒線の価値w

574 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 22:33:30 ID:qe11/UldO
>>571
ならばメリットをあげてみてくれない?

日吉―目黒の短縮時間だけでなく、導入後の日吉―目黒や奥沢・洗足―目黒の実質平均時間(抜かれる時間も当然考慮)のとか。

575 :名無し野電車区:2008/04/20(日) 22:45:17 ID:vx7EydAo0
奥沢、洗足、西小山、不動前
目蒲線時代は日中18m車4両で1時間8本
6月22日からは20m車6両で1時間8本

576 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:40:15 ID:+7yimozhO
ラッシュ時は?
急行の通過待ちの時間分だけ、通勤時間が長くなったんだけど。

577 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:59:28 ID:e9sP4zEV0
東武東上線の都内の駅は5万人いても通過ですよ
しかも必ず中板橋で通過待ちする電車しかありません
目黒線はまだ通過待ちのない各駅があるだけでもいいと思いなさい
急行通過駅はお客少ないのだから 通過駅は5万人以上乗るようになってから文句言ってください

578 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 01:00:51 ID:IMGeQOi00
急行が通過する通過しないじゃなくて
遅い急行に文句言ってるんだけど

579 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 01:22:59 ID:e9sP4zEV0
駅間が短いし、カーブも多い 朝はどこ乗っても急行も遅い

580 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 01:42:49 ID:t3RosNqs0
目黒線の急行が不便な理由は地下鉄との接続にある。
途中で分岐して2線に直通するという複雑な形態になっているのに
サイクルも異なって混乱する。

特に急行運転開始前の昼間各停のみの6分ヘッドのダイヤは
白金高輪で完全接続、待ち時間なしと優れたダイヤだった。

それでも現状のダイヤは30分ヘッドで目黒シャトル以外は6分間隔を維持していて
白金高輪でも接続がよいが、
新しい15分間隔ダイヤだとどんな接続になるのだろうか。


581 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 03:32:07 ID:ISGIFpHy0
>新しい15分間隔ダイヤだとどんな接続になるのだろうか

直通直後の屑ダイヤ未満のビチ糞下痢ダイヤが自明だから
皆で騒いでいるんだが、何したり顔でバカの極致な寝言書いてるんだ?

582 :チラシの裏:2008/04/21(月) 07:15:09 ID:VUryoI+P0
糞駅の多い南北線こそ急行運転必要なのです

583 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 08:25:57 ID:ZzGgJDM40
もう二股直通の片側は全部急行、もう片方は全部各停とかやっちゃえよ

584 :<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/04/21(月) 08:41:43 ID:CJjxDboeO
>>582

確かに南北線は糞だな。

確か唯一採算ベースに届かない路線と聞いた。

目黒線は8連化して三田線と相互直通にして、南北線はメトロからの方乗り入れに。武蔵小山折り返しで良いかな。

585 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 09:47:27 ID:kq5g6Aym0
もう南北線は五反田へ延伸して池上線と相直しろ!

目黒線は三田線直通客より南北線直通客の方が
多いらしいのだが…。

586 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:01:03 ID:kfejrbFC0
>>585
単純に運賃の問題だと思う
もし三田線がメトロベースの運転形態だったらもっと乗ってる

587 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:06:17 ID:+7yimozhO
>>577
片道2時間の路線と20分の路線を単純比較するしても意味がないのですが。

588 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:12:59 ID:+7yimozhO
というかハッキリ言って、目黒線を利用していない人の勝手なレスはいらないよね(三沢風)。

589 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:16:02 ID:kMKbxETt0
三田線は目黒から目黒通りに入れば良かった

590 :妄想マン ∠(゜Q。)¬:2008/04/21(月) 12:18:30 ID:8PyNp9ffO
目黒通りの下に地下鉄造って、南北線と直通すれば良いのにねぇ。

名付けて目黒通り線。

停車駅は、大鳥神社-油面-碑文谷-都立大学(柿ノ木坂)-中根-等々力-下の毛-武蔵新城あたりかな?
武蔵新城で分岐して、片方を中原街道中山方面、もう片方を第三京浜新横浜〜上星川〜戸塚・横々道〜葉山方面なんてのはどうよ?

運営その他は、第三セクターでも良いが、いっそ新京成みたく、新東急なんてのを東急が作っても面白い。
そうしたなら、路線名は当然『新東急線』。

591 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:29:05 ID:kMKbxETt0
油面-碑文谷 が間隔開きすぎだね
油面-清水-碑文谷 って感じかな?

592 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:56:32 ID:JKmpw0ZX0
「下の毛」なんて駅名にできるような名称か?www

593 :妄想マン ∠(゜Q。)¬:2008/04/21(月) 13:01:24 ID:8PyNp9ffO
>>592
『下の毛』
ちょっと遊び心を入れてみたんだが…
それじゃ『下野毛』ね。
ツッコミありがトン!
(^_-)-☆

594 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 13:56:46 ID:jaLMtMjV0
まぁ、所詮東横のバイパス路線ですから。
遅くても不便でも「優等が走っている」というだけで、バカな客はシフトしますから。

595 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 17:42:24 ID:oBZ7W9bP0
せっかくの妄想だ。もうちょっと大々的にやろうぜ。

田園都市線救済計画
http://maps.google.co.jp/maps/ms?msa=0&msid=103446628911735848744.00000112d1457d0ac01de&ll=35.626605,139.694252&spn=0.107439,0.159817&z=13

596 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 18:19:37 ID:m05apgwYO
さっそく東急車内に日吉延伸の広告が貼りだされてるね。

597 :名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:47:13 ID:vIYGT5UTO
日吉から先へ延伸するの?

598 :ξ(゜∀。)φ ◆qgKN/gtQAQ :2008/04/22(火) 00:00:10 ID:bVOcgLt70
その先の日本まで行くんだよ

599 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 00:25:05 ID:+grKumBJ0
これで三田キャンパスから日吉キャンパスまで直通か
でも1限目の授業は出ないけど

600 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 00:26:28 ID:lkL+UAuP0
>>597
ラ・ギアス・バイストンウェルまで延伸。

601 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 03:02:20 ID:+grKumBJ0
>>597
SFCまで延伸して、三田・日吉・湘南藤沢まで直通になります

602 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 03:09:15 ID:ttlOoNyiO
来年の塾生案内の路線図三田線と目黒線だけぶっとくなりそうだなー

603 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 04:24:55 ID:8xf/mxez0
>>575
18m車3両で1時間10本だった時代もありました。

604 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 07:04:16 ID:Cs8sHTy60
奥沢、洗足、西小山、不動前の利用者は
10年間ほど運賃が値上げされていた。
それなのに不便になるとはね・・・。

605 :チラシの裏:2008/04/22(火) 07:17:28 ID:b6ZwwSYy0
東横線の都内部分も10円ずつ余計に払ってやった

606 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 07:30:06 ID:zem4EvqnO
>>604
不便?
別に不便になったとは思わぬがな。

607 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 08:20:05 ID:eLkvWy7s0
ひきこもりにはわからんだろうな

608 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 09:23:49 ID:05L/qmTCO
目黒線特急
日吉−武蔵小杉−大岡山−目黒


609 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 09:35:02 ID:zem4EvqnO
>>607
何がどう不便になったのか説明してごらん。
怖がらなくても大丈夫だよ、ジックリ聞いてあげるカラさ!

610 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 10:41:43 ID:thLcYoai0
地下鉄が6分毎なんだから、目黒線各停は6分毎を維持し、急行を2往復追加(純増)すれば良かったのにね。
白金で三田線・南北線は同時発着。
急行と白金で同時発着する各停のみ、白金で2分時間調整。

純増が嫌なら急行は30分毎のまま http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tokyu/toqmeg4.html の上の図にするのがベストだろJK。

611 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 10:49:16 ID:cBLRgdif0
新しいダイヤがどうなるかは知らないけど
目黒線の歴史上2番目にひどいダイヤになるのは間違いないようだな。
(一番ひどいのは地下鉄直通直後の地下鉄6分毎、目黒線各停のみの7.5分毎のダイヤ)

612 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 11:44:43 ID:WTbXqws50
>>610
それだと運転間隔が不揃いに…

>>611
史上最悪は同意として、2番目に悪いのは現行ダイヤだと思う。
個人的には三田線南北線の3分ずらし(toqmeg2.html)なら納得。
片方は入線させておけば、ホームで待ちぼうけは無いわけだし。

613 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 11:53:33 ID:2PislCrM0
目黒駅では今までのダイヤでは三田線・南北線12分等間隔で白金高輪で0分接続だったのが

12:00 南北線直通
12:03 三田線直通
12:09 三田線直通
12:15 三田線直通
12:18 南北線直通
12:24 南北線直通
12:30 南北線直通
12:33 三田線直通
12:39 三田線直通
12:45 三田線直通
12:48 南北線直通
12:53 南北線直通

こういう順序になって、しかも白金高輪で3分待たされるようになるわけだから
目黒からの地下鉄利用者涙目。

614 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 15:29:50 ID:8xf/mxez0
待て、目黒線は15分サイクルに急行1、各停2で何の問題もない。
地下鉄両線が5分間隔なら、従来のサイクルを縮めるだけでよかった。

615 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 20:34:29 ID:IxMr6hxj0
あああああ

616 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 21:02:20 ID:UOoTd5b40
>>609
自宅最寄り駅は西小山、勤め先が新宿だ。
高架だった西小山に電車が入ってくるのが道路から見えたら、
走ればその電車に乗れた。
目黒の乗り換えも1番線到着だったら簡単だった。

だけど今では西小山は地下深い。しかも急行通過。目黒での乗り換えも面倒。
とにかく不便になった。

617 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 21:21:33 ID:2PislCrM0
>>616
目黒線使うのやめて、自転車で目黒まで行くのがオススメ。
階段を上り下りすることもないし、急行の待ち合わせもない。
ただ雨の日は電車を使うしかないだろうな。

618 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 21:32:13 ID:05L/qmTCO
>>617
坂道が…


619 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:02:27 ID:IxMr6hxj0
自宅最寄り駅は奥沢だ。
勤め先は虎ノ門・霞ヶ関エリア。

昔は歩いて自由が丘→東横線→中目黒→日比谷線→霞ヶ関
今は、奥沢→目黒線・南北線→溜池山王

正直微妙だ。ただ、ラッシュは楽になった。

620 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:20:39 ID:i1Ex4j/5O
>>619
内幸町も使えそうですね。
南北線が止まったときも便利そう。

621 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:57:43 ID:zem4EvqnO
>>616
なんだよ。
ダイヤ改正や、急行運転となんら関係無いじゃんか。

直通した事に異議有りって事じゃんよ。

622 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:59:24 ID:IxMr6hxj0
>>620
迂回路線はたくさんありますね。
徒歩10分圏内なら自由が丘、緑ヶ丘、奥沢が使えます。

新橋→(京浜東北)→大井町→(大井町線)→緑ヶ丘or自由が丘
虎ノ門→(銀座線)→渋谷→(東横線)→自由が丘

中延経由とか、池上線経由とかそういうマニアックな迂回も
色々試してみましたが、・・・やっぱり南北線と目黒線が一番楽かもw

623 :名無し野電車区:2008/04/22(火) 23:24:18 ID:ys+sBuPR0
はいはい悪す悪す

624 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:16:27 ID:Eyq93uZZ0
いやなら使うなよ。

625 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:26:50 ID:qflaJZdB0
最寄不動前だけど
急行始まってから目黒まで歩くようにしたら
体重が150kgから148kgまで痩せれたぜ!

626 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:33:10 ID:WSmufEyS0
ラッシュ時は小杉始発もあるようですね。
ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200804210205.html

627 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:38:32 ID:5/A7NY740
出庫運用でしょ。

628 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:39:58 ID:N3H74B3n0
小杉発日吉行きを期待しちまったじゃねーか

629 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 01:00:32 ID:d6f9v1F00
>>628
あるといいな

実質、元住-日吉間の出庫線使って、
東横→目黒線と入っちゃいそうだが

630 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 03:06:57 ID:+Put4EI60
>>616
それは残念でしたね。

ただ全体的に考えるなら、地下鉄直通で圧倒的に便利になった人が
多くいるわけで、その便利さにくらべ、不便になった度合は
わずかとも言えるような。

631 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 03:22:47 ID:5/A7NY740
根幹の考えが遠方の客を目黒線に流すためのモノだから
元々の沿線利用者には最低限の利便性を確保しておけば、
「以前より不便」と言うことは、少なくともない。

裏を返せば、沿線利用者には実りの少ないプロジェクトとも言える。

632 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 03:44:16 ID:+Put4EI60
古くからの近場の住民(目黒から山手乗換え)には、確かに実り
少ないかも。ただ近場でも、地下鉄直通だから越してきた新住民も
当然いるはず。何しろ、便利さNo.1の目黒線ですよ。

633 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 03:55:54 ID:MA6MSwFA0
どこへ行くにも山手線に乗り換える必要があった(山手線の内側へは2回の乗換えが必要)時代に比べれば格段に便利になったと思うが。

割を食ったのは多摩川線区間だよな。

634 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 03:57:24 ID:MA6MSwFA0
25歳以下の上京者は「目蒲線」「新玉川線」という単語をもはや理解できないとな。

635 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:12:37 ID:IPLRhS5C0
>>634
漏れも赤羽線が信じられなかったよ。

636 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:30:01 ID:Hej3cQMW0
赤羽線は目蒲線の母さんなんだぞ!

637 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:40:13 ID:+MUMHb8tO
目蒲線といえば進行の呼称が激しい小川運転士!

638 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 09:14:39 ID:30xXJBjl0
>>636
確か道に迷って南武線になってしまったんだな


639 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 09:45:26 ID:Eyq93uZZ0
各停の本数は東急標準の毎時8本だし、車両や設備も刷新されて優等も増便という形だから、漏れは特に不満はないけどね。
まぁ、7.5分の等間隔運転だった頃に比べればサービスダウンと考える人もいるだろうが。

目蒲線時代の冷遇っぷりに比べたら全然マシになったと思うけど。

640 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 12:22:49 ID:l1LlF0340
>>619
虎ノ門、霞ヶ関エリアなら溜池山王よりどう見ても内幸町だろう

641 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 13:16:43 ID:nC05O40Q0
目蒲線最強!
7560Fにあたったときの感動と言ったらそれはもう…。

642 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 14:53:34 ID:1RVl0akm0
>>640
特許庁とかその裏あたりへは溜池山王が便利なんだぜ?

643 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 17:30:48 ID:pXDCsAlR0
今日、何年ぶりかに目黒線(←目蒲線)を利用した。
最後に使ったときはまだ目黒線に変わって直通開始前の頃で、
当時はこんな車両大きくしても客増えるのか、なんて思っていたのだけれど、

武蔵小杉から三田線直通で神保町まで利用のだが、昼間の時間帯だったのに
座席が一通り埋まり、立ち客も多くて真ん中に入ってしまうと降りるのにちょっと苦労するくらい。
他線との接続も、田園調布では東横急行を待ち受け、大岡山では大井町線と接続を取っていた。

目黒では半分くらい下車して、さらにその半分くらいの人が乗り込んだから、直通需要も新線区間の需要も結構あるのね。
いやはや、ここまで変わると池上線に毛が生えたくらいで7000系が行き交っていた頃が懐かしい...

644 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 17:42:53 ID:+nvoCq3uO
多摩川で目黒線って何で東横線の各停の到着をタラタラと待つの?

あと、東横線と同じ時間に多摩川発車したにも関わらず
目黒線の方が到着遅いのがイラつく。


あれが常識だったらスレ汚し失礼。

645 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 19:37:47 ID:Bh780AIxO
まあ、冷房がついただけでもありがたいと思わなきゃ。
てか、昔は非冷房で通勤ラッシュとかデフォだったんだよな…

646 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 21:22:05 ID:1RVl0akm0
>>645
何十年前の話をしてるんだよww

>>643
平日の日中で立ち客がたくさんでるのは
大岡山を過ぎて、西小山、武蔵小山、不動前と客を
拾っていくところで、田園調布までは東横線に客は流れてるような・・・

>>644
ホームダァ使ってるので、あれがデフォ。

647 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 21:55:36 ID:BCVxBQa3O
>>644

東急の社内では、元住吉乗務より奥沢乗務が下なので目黒線の車両が東横線の車両を追い抜く事は御法度。


648 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:21:38 ID:+nvoCq3uO
>>647

そ、そんな理由があったとは…orz

職場(?)の上下ってだけで客が振り回されるのも腑に落ちないなぁ(´Д`)

649 :名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:23:42 ID:5/A7NY740
どうして、>>646ではなく>>647の方をすんなり受け入れるのか気になるw

650 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:20:29 ID:XwDVgisa0
目黒線8連化はいつなんだよ。
まさか相鉄直通まで放置プレー?

651 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:28:50 ID:l/CTA4Kv0
不動前とか、西小山で工事してるけど、あれは単なる東急建設救済策?

652 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:30:16 ID:6uutRE7d0
>>650
そのとおりです
当初は8連にしていたらもっと本数少なかった予定だから本数多い方がいいでしょ

ポスター見た 日吉〜目黒朝21分遅すぎ 日中16分なのに
東横は本数減らしてスピードアップを図っているのに これなら無理して本数増やさなくてもいいんじゃないの

653 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 08:24:47 ID:3T7POJZz0
東急目黒線延伸で「日吉」が便利に 日中の急行、倍増
http://www.asahi.com/komimi/TKY200804210205.html

654 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 08:28:31 ID:3T7POJZz0
>>638
目蒲線分断で、目黒線となって武蔵小杉で感動の母子対面
しかも、メトロ副都心線開業で、父親の東武東上線とも併走できる!

あの歌は将来を予想し、見事に的中させたんだな。

あ、双子の兄貴、池上線は・・・

655 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 09:31:10 ID:jtwrbH/h0
>>650
安全上の規定で8両だと、ワンマン運転ができないんじゃないの?
規定が改正されないかぎり、6両ワンマンのままで、8両ワンマンは無理なんだと思うが。
8両を車掌を付けて運転するなら問題ないが、人件費等のコストのことも考えると今更逆戻りするのか・・・?

656 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 09:32:34 ID:Acl6DfVT0
2ヵ月後には副都心線が10連ワンマンやるけど。

657 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 09:58:19 ID:DvUceTZ80
大江戸線はホームドア無しで8両ワンマンしているけど。

658 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:10:21 ID:HuH9q/Vw0
有りもしない安全上の規定にバロスwww

659 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:21:50 ID:D571agsn0
8連化は埼玉が嫌がってるだけだろ

660 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 18:15:36 ID:3mKzgyRyO
急行廃止がだめなら、せめて急行全駅停車にならないかなぁ〜

661 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 18:43:27 ID:jItSaxZ/0
>>659
急行は三田線のみ8両
南北・埼玉高速は各駅のみ6両

662 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 20:06:12 ID:7u/G8jRb0
三田線住民も8両化を望んでいるし、
目黒線も8両化は問題ない。

さいたMAXが・・・

663 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 20:07:56 ID:rxy4DKav0
もう三田線直通は全部急行にしちゃえ

664 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 20:15:08 ID:l/CTA4Kv0
たしか、目黒延伸時は三田線が6両のまま運行間隔(10本/h)を縮めたくて、
南北線が8両にして運行間隔を維持(8本/h)したかったんじゃなかったけ。

RJかRFかDJか、はたまたTPか忘れたけど、雑誌に書いてあったよな

665 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:07:12 ID:kAdtdlxN0
>>664
三田線は8両化で運転間隔を広げたかった。
が、糞トトロが乗客数の伸び悩みで6両で押し切った。


が、正解。

666 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:19:19 ID:mLzQqO7u0
>>661
ホームドアやTASCが対応しているかな?

667 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:33:04 ID:l/CTA4Kv0
>>664
サンクス。
すべてにおいて逆に覚えてましたなw

668 :チラシの裏:2008/04/24(木) 21:57:19 ID:1UvsqW380
南北線なんて日中は目も当てられないような有様で
どうして8連にするのか。
5両編成でも問題なっしんぐ


669 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:41:48 ID:hc+cxIaL0
そういや、当初の南北線は4両編成だったような。。

670 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:09:18 ID:fHgdiZoZO
待避を奥沢にして武蔵小山・田園調布・白金台は通過にできればいいのに…
武蔵小山待避では一度抜いた各停を白金高輪で待つなんていう糞ダイヤに
せざるを得ない場合がある
てか昼間からそうなりそうで怖い
目黒行きなくなったら昼間上りも待避しそうだし

671 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:29:47 ID:C+aiyI3W0
ダイヤは、まだまだ完成型にはほど遠いのは事実かと思う。

だからといって、各停だけにして東横線のバイパス機能は捨てろ、
というのはお門違い。

少しの時間はかかっても、急行を堅持しつつ3社局の摺り合わせを
進めて、将来的にブラッシュアップを図るべきだし、実際そうなる
だろう(ネット上の急行やめろ運動は成就しない)。

672 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:34:51 ID:Un+WOBGd0
朝ラッシュの時間帯は急行なくしたほうが早くなりそうだよね(´・ω・`)

673 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:41:49 ID:HuH9q/Vw0
やっぱり目黒を方向別で上下二層化するしかないんじゃ…

674 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:50:51 ID:6AceqEfO0
急行の停車駅が大杉だしな。
大井町線の急行を思い切って停車駅を絞ったのに。


そのうち大岡山と武蔵小杉のみ停車の「特急」や
目黒―二子玉川ノンストップの「通勤特急」が新設されるか?

675 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:54:00 ID:jr3BmcV/0
ここは思い切ってニコタマからの直通特急を(ry

676 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:00:40 ID:OdH944xy0
なんでむやみに特急をほしがるんだろうねぇ
どうせ乗らないヒキヲタなのに

「特急」って種別が走ってるってだけで満足なんだろうなw

677 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:03:34 ID:HuH9q/Vw0
適切な追い抜き設備が無いから急行の意義が揺らいでいるのであって
決して停車駅数の問題じゃないと何億兆回言えば
無脳症のキチガイチョンにも分かるんだろうか?

678 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:17:33 ID:9WNec1b50
適切な追い抜き設備とは?

たしかに奥沢あたりにあれば朝ラッシュ時は意義があるだろうが、
昼間時は追い抜き設備不使用でもいいと思う。


679 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:25:16 ID:4VlxELRg0
だったら優等列車は昼間だけで良い。

680 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:29:08 ID:kgLpzU3A0
これさえ改善しくれればどうでもいい
上り、目黒方面
急行が白金高輪で接続列車する列車が武蔵小山で追い抜く各停となる列車

下り、日吉方面
白金高輪で急行が各停の先発待ちをし小山で追い抜く列車
直通列車なのに白金高輪で乗り換えないと6分後の後続の急行に追い抜かれる列車

681 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:29:39 ID:9WNec1b50
いまや大手私鉄の幹線で昼間に毎時8本の各停は恵まれている方とな。

〆大手私鉄幹線の日中の各停回数(ターミナル駅基準)

9本・・・西武新宿線
8本・・・東急田園都市・目黒・東横線(※中目黒から10本)、東武東上線
6本・・・京急本線、京成本線、東武伊勢崎線、西武池袋線、京王京王線・井の頭線(※休日は10本)、小田急小田原線
阪神本線、阪急神戸・宝塚・京都線、京阪本線、近鉄大阪線・奈良線・南大阪線、西鉄天神大牟田線
5本・・・南海高野線
4本・・・名鉄名古屋本線・常滑線・瀬戸線・犬山線(うち2本は上小田井で急行乗換)、南海本線、近鉄京都線(竹田から6本)、つくばエクスプレス
3本・・・近鉄名古屋線

682 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:30:46 ID:yoQxLGv50
>>664-665
相直直前のピク2000.4「東京圏の鉄道網整備」を引っ張り出してきたが
ここでは4社局共編成両数には触れていなかった。

なお、三田線8両化は運輸政策審議会18号答申に盛り込まれている。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm
「別紙」

>>669
クロスシートのある初期車32両=4両×8編成

683 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:46:05 ID:rT2YNlXs0
>>681
東急はみんな同じじゃん・・・・
目黒線の急行問題は、地下鉄直通ダイヤの整合性と、
日吉〜目黒の短区間に急行を走らせても時間短縮に結びつかないこと。

684 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 01:00:39 ID:z5CA6YsB0
>>676

急行に文句言ったらヒキオタかよ(溜息)。
あんなに役に立たない東急の急行をどうにかしてほしいと思わない?



685 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 01:17:04 ID:JHCuOLTp0
>>681
何で相鉄は無視なんだよ…

686 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 01:50:18 ID:7S1QB6XX0
>>681
京急は12本とも言える

687 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 03:35:48 ID:Re9gdFGs0
>>680
そんなに白金高輪で長時間停まる急行ってあったっけ…とオモタが、

武蔵小山で抜いた列車より、もう1本前の列車に接続させろ、って事で桶?

688 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 08:59:56 ID:F/48147z0
やはり目黒駅の白金台側にY字型折り返し線を設けて、各停を地下鉄直通で急行を目黒止まりにすべきだった。
武蔵小山で必ず緩急接続を行ない、目黒以北に行く者をここで各停に乗り換えさせれば、目黒駅での混雑もそう起きない。

あと、田園調布〜日吉は東横線と緩急分離運転にすべし。




689 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 09:04:28 ID:VKhHkAaN0
>>674
等々力民にも小山民程の財力があれば2面4線にして停車駅にできたのに

690 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 12:53:11 ID:Gv/M+D7D0
>>688
確かに武蔵小山〜新横浜で待避線が一つも無いのはツライ。

691 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 13:57:57 ID:EWGOTiONO
>>690
新横浜まで延びる頃には、東横線のワンマン・ホームドア化と
18m車の排除が終わってるってことかな。

692 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 14:27:58 ID:9WNec1b50
複々線区間を追い越しで使えれば。

最初からそのような設計にしておけば新丸子のホームを2面にする必要もなかった。

693 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 17:48:28 ID:VKhHkAaN0
>>690
目黒線は全列車新丸子、元住吉通過にすりゃいい。

694 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 18:34:30 ID:kavzHOix0
>>692
たとえ東横線にホームドア設置しても緩急別に使うのは難しいだろ
田園調布で転線しなきゃならんからダイヤが数十秒遅れただけでカオスな悪寒

695 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:49:19 ID:9WNec1b50
昔、冷蔵庫が、将来目蒲線が高規格化されるときは
東横線としてのバイパス機能を高めるために駅の統廃合を行なうべきと主張していたな。



696 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:52:02 ID:BFQncigj0
冷蔵庫は、蒲田ルートを使って、羽田空港までの
東横線直通を主張していたな。

697 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:57:12 ID:9WNec1b50
冷蔵庫の待避線不足対策の定番主張といえばジェットカー導入。

698 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:05:33 ID:9WNec1b50
南北・三田線が5分間隔ならば、バランスのいいダイヤは保てるんだが。

王子神谷・高島平から先を10分間隔にすれば車両運用数は増えないし、SRも減便できる。

699 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:21:38 ID:Z6f+EtHV0
東横線の中目黒・田園調布間を複々線にすればよい。

700 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:48:30 ID:lqiWTczoO
700もらい!

701 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 21:20:03 ID:TwZXGE3c0
>>698
8連化7分半間隔でもオッケーだお。
・・・・
白金以北のみのユーザに殺されても知らないお。

702 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:18:13 ID:i4OgNkMX0
>>693
それって大井町線かい

703 :名無し野電車区:2008/04/25(金) 23:04:13 ID:+EpEw3mT0
当初は目黒線の元住吉は旧東横線のホームを使用して退避させる予定だったが
元住吉住民が踏切の解消につながらないとして反発し目黒線の元住吉も高架にしたと聞いたことある

704 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:15:26 ID:fb2ra9nO0
>>699
そうなったらおれのアパートは移転するしかないな
線路沿いだから

705 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:21:03 ID:9owCMoXb0
21時台の大岡山で、上り急行はダイヤ通りに
大井町上り急行を見捨てて発車するのに
各停は1分遅れの大井町上り各停を接続させる
なんというクソダイヤ、作った奴氏ね

706 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:40:52 ID:UWriMt6uO
>>705
オマエも暇だな。ダイヤつくった奴にあーだこーだ言う前にオマエが死ねば一番手っ取り早い。

707 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:50:36 ID:mMxLBvc6O
>>698
高島平〜西高島平の距離を考えたら、ほとんど意味がない。
しかも、高島平は引き上げる必要があり、それなりに時間を食う。

三田線は5分毎でも途中返しなしでいい。

708 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 00:56:36 ID:GnQGImX40
>>693
てか何でそうしなかったんだろうね
これだけで無条件で全列車2分短縮できるのに
使えない急行よりよっぽど時短効果がある
新丸子なんて武蔵小杉から500mで普通だったらあんな所に駅はない
今更廃駅にはできないにしても東横各停だけでいいだろ
何で目黒線まで停めなきゃいけないのか

709 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 02:00:26 ID:xDqAx+G60
>>708
俺もそれ賛成。

710 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 02:05:00 ID:QHNmnb470
>>707
乗ったことないから分んないんだけど、日中の新板橋以北って利用状況どうなんだろうか。
引き上げなきゃいけない問題があるから、結局は新板橋返しでも時間食うけど

711 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 04:05:22 ID:gf8MV4TS0
>>710
日中の新板橋以北の利用者?
北行きは巣鴨まで乗って板橋区内へ行くための利用、混むことはまずないが学生利用などもあるから妥当
むしろ新板橋の日中利用はかなり少ない

712 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 11:52:58 ID:3811CwF+0
>>708
そして早朝深夜だけ「各駅停車」の表示を出(ry

713 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:07:06 ID:2VeE9p4+0
目黒線遅〜い。ラッシュ時で
 東急目黒:武蔵小杉→大手町・四ツ谷 快速で34分
 JR:新武蔵小杉→東京 推定19分
待避駅増やしたり武蔵小山通過するくらいじゃ到底埋まらないレベルの違い。

元住吉方面(東急)小杉(JR)東京と乗り継ぐ人はほとんど出てこないだろうけど
南武線から乗り換える人は皆JRに流れそうだね。

714 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:08:11 ID:2VeE9p4+0
快速じゃなくて急行だったスマソ

715 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:31:20 ID:JTgQV4FX0
横須賀線武蔵小杉から、湘南新宿ラインも発着するだろ?
これは東急にとっても脅威だよな。

716 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 19:15:46 ID:l4EOApbRO
この系統はどこへ行くのも遅い上に、利用の多いエリアを通らないからタチが悪いよなぁ。
目黒線側もだけど、埼玉側の遅さとルートの悪さは凶悪。

717 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:30:33 ID:B0FIeOH90
多摩川駅のホームゲートに
1枚だけ黄色のがあるが
あれは何なんだ?

718 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:34:13 ID:KblquIr90
>>717
過去スレにあったが、
1枚ぶっこわされたのがあってな・・・


719 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:26:33 ID:CmCAsx1j0
>>713
> 南武線から乗り換える人は皆JRに流れそうだね。

全員が東京駅が最終目的地ならそうだろうね。
だけど、内幸町へ行きたい人とか、三田へ行きたい人とか、
JR(しかも横須賀線)だと結構行きにくい場所もそれなりにある。

720 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:21:43 ID:KblquIr90
三田に行きたい人   品川乗換え>田町

内幸町に行きたい人  新橋から徒歩

いずれも可能。

721 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:28:05 ID:B0FIeOH90
>>718
>>251 にあったが
過去の独立スレからは発見できず。

数年ぶりに蒲田に行った帰りに発見。
今まで全く気づかなかった。

>>719
浜松町からは少々遠い
芝公園、御成門を出さないと。

722 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 22:28:13 ID:9MaDn2hN0
>>708
新丸子は知らんが、元住吉は元々目黒線ホームを作るつもりがなかったのが、
踏み切りが完全に無くならない件との見返りでホームを作ったという話を聞いたことがある。

723 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:02:28 ID:5vsDN7V60
>>720
誰も「行けない」とは言ってないだろw
わざわざそんな不便な手段を選択するかどうかって問題だw

724 :名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:55:31 ID:SZoBleIh0
むしろ南武線から、今現在目黒線に乗り換えて
都心に通勤してる人がどれだけ居るのやら?

あらかた始発で座れるからとかが理由だったりして
日吉延伸で横須賀新駅開業前に絶滅したりしてw

725 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 01:27:00 ID:W7JNGnWv0
>>691
日々直の代わりに相鉄の東横直通優等を入れるって事でいいのか?
激遅で足手まといの18m8連の日々直より多く人が乗れる20m10連の相鉄優等のほうが断然いいよ。

726 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 01:48:20 ID:B1vz1fsU0
小杉のアクセス強化は、乗り換え客目当てじゃなくて
あの一帯のリストラクチャーによる大幅な人口増に期待したもの

まあ、ムサコという略称の定着に見るも無残に大失敗して無かったことにした
工場跡のババっちい土地に、どれだけ騙されるアホが住み着くのやらw

727 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 02:02:35 ID:4vyINMbY0
THE☆KOSGE TOWER

728 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 03:06:42 ID:fB7oFuN50
>>716
ルートが的をはずしているからこそ空いていて使いやすい。
これが速くて主要なところばっかり通っていて日中も慢性的な混雑で銀座線のようになってしまう。

729 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 09:59:49 ID:qFypX+9T0
>>723
…不便か?
距離知ってるか?
現地行ったことあるか?

芝公園・御成門駅のそばが目的地なら、不便ってのも分かるが。


>>726
定着したのは小杉なんですが

730 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 10:20:51 ID:jaJF+BQC0
南武線から東京駅利用でいい人は今でも普通に川崎乗り換えだと思うが
武蔵小杉からだと35分はかかるけど運賃安いし、小杉での乗り換え時間が不要だし

それに横須賀線小杉が出来ても東京まで20分切るのは無理だろ
大半は22〜23分ぐらいが妥当

731 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 11:27:35 ID:UWAijRQl0
目黒線にとって幸いなのは
湘新が目黒に停まらないことぐらいか

732 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 14:18:33 ID:xRkQqO2c0
>>725
中目黒〜自由が丘の各停が減らさないならいいよ

733 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 15:06:29 ID:9fOhPz9a0
そういえば、東横渋谷駅が地下移転したら、
埼京線、湘南新宿ラインのホームは北側に移動するのだろうか?

それとも、東急百貨店が体を張って阻止するだろうか?

734 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 17:27:14 ID:DAX/NxVI0
ムサコといえば武蔵小金井だと思う俺は南武沿線住民

735 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:12:17 ID:k87IQNqmO
>>734
武蔵小杉、武蔵小山、武蔵小金井に限らず、武蔵がつく地名は古くからの住民は武蔵を省略するのが習い。
中原、溝の口、新城、新田等とね。

736 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:18:57 ID:X6S0J5FfO
>>735
省略というか、元々そういう地名なんだろ。
国鉄が自分の都合で旧国名つけただけで。

737 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:36:47 ID:YAnkIulO0
>>736
そうそう。他の同名駅と区別がつくように武蔵をつけただけで、
地名には武蔵なんてつかない。

というか>>735の発言は的外れだろ

738 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:42:27 ID:k87IQNqmO
>>737
735で挙げた駅でJRと東急で異なるのは溝の口のみしかないが・・・

武蔵がつく正式地名がないのは確かだが、小杉駅というバス停があるのはどう説明する?

739 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:59:16 ID:qFypX+9T0
>JRと東急で異なる
そういう意味じゃねーだろwwww

740 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:08:07 ID:YAnkIulO0
>>738
え?何言ってんの?同じJR(国鉄)の駅に同名のものがあるから、
それと区別がつくように武蔵をつけてるって言ってるんだよw?
やっぱり知りもしないのに偉そうなこと言ってたんだね。

あと、「的外れ」の意味も誤解してるみたいだな。
あくまでも>>734の言ってることと噛み合ってないって言ってるんだよ?
わからないのかなぁ。

741 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:31:08 ID:MrLvrN6m0
東急には、「東急なんとか駅」という駅はひとつも存在しないが、生意気だ

普通の私鉄なら、JRと区別するために、頭に自社名をつけることがほとんど
京王八王子とか、京急川崎とか


742 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:34:36 ID:9fOhPz9a0
昔は「玉電○○」っていう駅はあったけどな。

743 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:38:43 ID:Bb+E9CuC0
ほー、京急品川とか京急横浜とか京王新宿とか京王橋本とかそういう駅名は聞いたことないけどなー。

744 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:44:04 ID:YAnkIulO0
>>741
何のために社名をつけるかわかってないんだねw
「区別する必要」があるからつけてるわけで、必要がなければつける必要はない。
ではなぜ「区別する必要」があるのか、君が挙げた例についてよく考えてみようw

745 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:44:24 ID:iwIUEO+E0
それ他の会社と接続してないときにつける名前だから

とおもったけど中延接続してねぇじゃん

746 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:45:07 ID:Om09HtYM0
「相鉄○○」もないなー

ってか昔そんなスレなかったか?

747 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:49:57 ID:PoO0lBaz0
溝の口みたいに名前は(微妙に)違うけど連絡輸送してるってパターンもあるけどな

748 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:50:49 ID:YAnkIulO0
>>745
東急の駅ほうがずーーーーっと先に出来たからな。

749 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 21:55:19 ID:Om09HtYM0
>>747
連絡運輸は乗客への便宜のためでしょ
昔は両駅の駅舎は今よりずっと離れてたし

750 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:05:54 ID:J1rNjCgz0
新原町田

751 :名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:58:11 ID:B0R64/Jk0
>>748
当初は「都営地下鉄中延」という駅名にする予定だったが、
長すぎる駅名は事務処理を煩雑にして、労働強化につながるという、都営労組の反対で「中延」になった。

752 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 00:44:24 ID:xdclgBb30
名鉄岐阜

753 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 00:46:21 ID:JSiwY30C0
駅名にはないが「東急多摩川線」がそういう存在だな。

754 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:45:34 ID:CWCP4W3rO
>>730
乗換えに時間かかる上に東京駅では地下に降ろされるから大して時間短縮しないと思う。
>>733
移動は既に決定してるよ。東急百貨店も建て替えるし。

755 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:56:28 ID:sT14pRp60
>>741
京王や京急と同等の会社じゃないんだよw

756 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 11:45:08 ID:7Aw//u4A0
さすが東急様、ひと味違いますねw

757 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 11:50:27 ID:2kowLpSv0
自社でもないのに「国鉄千葉」とかあったな、昔は

758 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 13:11:07 ID:JSiwY30C0
京成「国鉄千葉駅前」駅の事だろ、それ。

759 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 20:54:57 ID:jGkvzJWF0
>>757の池沼っぷりワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

760 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:48:07 ID:mF2owoki0
夕方の12分サイクルはやめてほしい。

地下鉄とも東横線とも大井町線ともぜんぜん会わなくてイヤ。

761 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:57:38 ID:FyvIxIXt0
「住宅前」っていう東急のバス停はすごい。

762 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:26:24 ID:zzmVaGuk0
>>754
全然決定はしてないと思うが


763 :名無し野電車区:2008/04/28(月) 23:36:44 ID:mMUS4vSzO
なんと朝ピーク時の優等本数が東横線を上回ってしまうとは。。。

764 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:02:09 ID:9GFvZHJ1O
>>763
目黒に移行させたいからそうするんしょ。

765 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:56:53 ID:mdgU8P5G0
それにしても日吉〜目黒 朝ラッシュ時の急行21分ってかかりすぎでしょ
日中急行が16分で各停が22分だから 改善すべき

766 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 01:55:46 ID:mdgU8P5G0
ちなみに当初予定では複々線完成で日吉〜目黒17分ってなってた
完成も平成12年予定が19年に完成か 時間かかったな

767 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 02:17:53 ID:qhnbldM90
>>766
武蔵小山で通過追い越しすれば2分は速くはるだろう。
各駅停車が元住吉と新丸子も通過すれば、
筋が2分相当立つので、これなら、17分で走れる。

768 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 02:39:04 ID:oY+bdlZn0
無理じゃねえの?全部合わせて二分も速くならんだろう

769 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 03:14:50 ID:aAX5+61l0
奥沢か多摩川に待避設備が欲しい

770 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 08:31:12 ID:pE30iYat0
【東急目黒線日吉駅へ(武蔵小杉→元住吉→日吉)の延伸(2.8キロ)6月22日(日)から決定】

☆東急東横線・ダイヤ改正※6月22日(日)〜
@朝ラッシュ時に、急行3本増発
A平日の午後22時以降の各駅停車を3本増発
B平日の早朝と夜間の計12本の特急を通勤特急(日吉停車)に変更する。

本日付日経朝刊31面(神奈川・首都圏経済面)より

771 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 08:50:15 ID:sfXfOFP90
武蔵小山の追い越しを停車から通過に改めても
時間短縮は2分じゃなくて1分だろう。

...1駅通過で2分も短縮なんて、どんだけ加速度悪い前提(113系みたいな)。

朝の上り急行を武蔵小山通過にすると、大岡山で普通見送り・急行待ちの客がホームに溢れてヤバい気がする。

772 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 09:58:59 ID:gcqxsiJ00
>>769
多摩川駅の上層を東横線と多摩川線、
下層を目黒線にして2面4線にすれば良かったのにね。

あと目黒駅の白金台方にY字型の折り返し線を設けて、
柔軟な運用が行なえるようにする。

773 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 11:20:34 ID:xyi6tcOXP
単純にラッシュ時は
急行(朝は10/h):目黒〜武蔵小山〜大岡山〜田園調布〜多摩川〜武蔵小杉〜日吉
準急(朝は14/h):目黒〜{各停}〜田園調布〜多摩川〜武蔵小杉〜日吉
各停運行無し

...にすればスピードアップ出来そうなものだが...。どうかな。

774 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 11:36:02 ID:qvIBUGME0
>>771
そのために大岡山のホーム幅が広いのかと思ったけど。

775 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:08:40 ID:Gpo5bwLP0
ヒント:目黒線⇔大井町線の乗換え

776 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:03:54 ID:aAX5+61l0
>>773
だったら急行は通特にでもして多摩川・田園調布通過でスピードアップしてほしいな

777 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:10:08 ID:6IzlAvCS0
毎回ヒントとか出す奴ウザイ お前だけがわかってるとでも思ってるの?

778 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:12:28 ID:6bprxZ1x0
朝ラッシュ時に特急が走っても武蔵小山まで待避できないとあまり意味がない。

いっそ、朝ラッシュ時は普通も元住吉と新丸子を通過するか。

779 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:13:12 ID:a+tvW2Q/0
ヤバイっていうか大岡山での停車時間が1分以上伸びてむしろ遅くなると思う
>小山通過急行

780 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:22:52 ID:6IzlAvCS0
早急に奥沢に退避設備を作るべき 朝ラッシュの上りだけでも必要

781 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:48:16 ID:qhnbldM90
>>780
その可能性はあるね。
あの区間だけ立体化していないので、
東急が何か策を考えていると思う。

782 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:59:10 ID:liHmatpl0
そういえば、奥沢の電留線の廃止・移転、再開発の話が時々あがるようだね。
そうなれば奥沢の立体化もしくは通過線の設置は可能かな。

783 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 15:28:11 ID:QRf0fml8O
>>780

無理だな。バーミヤンがあるから線路がひけない。

あそこのバーミヤンは東急のお昼接待スポット。

784 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 15:53:06 ID:9/QWy1KD0
>>761
名鉄に学校前という駅があったぞ

>>783
バーミヤンなんて最近できた店じゃん
いままでは無くても問題なかったんだから無くなっても...

785 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 16:36:24 ID:rtrj+fEA0
立ち退くはずないじゃん

786 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 18:08:01 ID:5D/MORtm0
>>761,>>784
名鉄の学校前は廃駅になっちゃったものな。
一方、京急には昔、学校裏という2面4線の駅が。現在の平和島である。

787 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:06:22 ID:44N4twt90
奥沢の自由通り踏み切りは「開かずの踏み切り」に指定されているが、
それよりももっと重要な解決しなくてはならない踏切が都内には多いらしく、
立体化は陳情すらできなかった状態。
(都議会に陳情して条例を提案されたのに却下されると致命的だから)

東急が自分の金だけで立体化をするのであれば可能だが、
それをやるか?やらないか?といわれたら、「やらない。」だろ?w

その上、目黒線開通後に1億円かけて踏み切りの足元を整備している。


788 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:36:22 ID:rdD3SUoaO
てか、立体化するならバーミヤン関係なくね?

789 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:59:53 ID:qvIBUGME0
バーミヤンはタリバンに爆破されただろ?

790 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:24:25 ID:hCLvbCz00
でも8両対応にするには何とかしないといけないから相鉄直通までには
動きがあると思うのだが。現時点で8両延長工事が始まってもいないのは奥沢だけだし

791 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:54:59 ID:Wwn3qXHo0
近鉄には「学園前駅」があるぜ。
帝塚山学園があるからで、それは納得なんだが、
そこにある帝塚山学園のキャンパス名は「学園前キャンパス」。わけわかりません。

792 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:58:02 ID:6bprxZ1x0
8連対応そのものには障害は少ない。
もともと目黒線と関係各線は8連を前提にしているし。

793 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:00:22 ID:45fSjuo5O
>>790
相鉄直通まで放置プレイに5080ペリカ。

794 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:01:04 ID:bUbtIsxC0
>>789
そっちのバーミヤンかよw

795 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:30:51 ID:gAEpJaMT0
完全に8両化するにしても、一定期間は6両と8両が混在するし、駅設備は結構改修が必要じゃないか
ホームドア、モニターとかシステムと一対で変更しないと

796 :名無し野電車区:2008/04/29(火) 23:50:19 ID:E6WroZ5L0
なんかもう3両編成でいいよって思えてくるわい('A`)

797 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 01:30:07 ID:1Hnz5Q5t0
>>766

昼の急行は17分じゃない? 現状武蔵小杉からで14分、
日吉なら+3分でしょ。

798 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 01:57:40 ID:WSxHJAmG0
>>797
俺もそう思ったが不動前のノロノロ運転を改善すればいいんじゃないかな
http://www.asahi.com/komimi/TKY200804210205.html


799 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 02:47:23 ID:nYKpt7hs0
みんな贅沢だなぁ...
我が地元の京王線なんて、急行準特急に変わって停車しなくなったし、
快速は停車駅が増えて時間が掛かるようになったし、
各駅停車は1時間に9本(6、7分おき)が1時間に6本(10分おき)に減るし...


それにくらべれば目黒線なんてたしかに各駅停車の本数は減るものの、
1時間に10本(6分おき)が1時間に8本(7、8分おき)になるだけで急行は本数倍増でしょ?

それを不便だと言うならば関東の殆どの私鉄が不便になりませんか?
まあ、本数多くて速達性が高いに越したことは無いんですけどね

800 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 03:04:50 ID:DdjyK2Ch0
頭大丈夫?「今までより不便になる」から文句言ってるんだろ。
なんでわざわざ下を見て「これと比べたら便利だからいいか」
なんて思わなきゃいけないんだ。他は関係ない。

801 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 03:36:59 ID:mfSKyWar0
不便になる最大の理由は地下鉄両線とパターンが合わないからなんだけどな。

目黒線そのものに関しては改正後のダイヤに不満はない。

802 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 03:50:00 ID:t1qh6xPv0
前ダイヤ
6分等間隔

現ダイヤ
6分間隔(急行の前後は5-7分間隔)

新ダイヤ
6-9分間隔(予想)

803 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 11:24:52 ID:vjXVhLrZO
5080って今回の改正で最終的には6本増備の10本になるって噂があるけど本当?

804 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 12:12:24 ID:lUhckmoSO
>>804
3000系廃車もないし、
走行距離の関係上、
そんなに増備しないだろ。

805 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 12:29:50 ID:2K9OFCVYO
そもそも元住吉は下手な東横急行停車駅より利用者が多く、急行とめてもいいくらいなのに流石にV連続停車にはできないので渋々通過にしてるくらいなのに、目黒線各停まで通過しろとはどういうことか。

目黒線各停が通過すべきなのはむしろ多摩川や田園調布ではないか。
新丸子もな。

806 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 12:40:50 ID:pUnQs/OR0
>>805
あんたさ、各停の通過駅を議論する前に、各停はすべての駅に止まるものなんだからさ。
今更多摩川だ田園調布だなんて言うなよ!!

いやだこんな低レベル。

807 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 13:29:24 ID:u/4+T6I50
じゃあ目黒線準急とでも呼ぶのか?w


田園調布急行停車がいろいろな面倒を引き起こしてるってのはその通りだからねー

808 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 15:02:45 ID:2K9OFCVYO
>>806
だから、「目黒線各停を通過させるくらいなら」の話をしてるのがわからないの?
ここでいう目黒線各停は目黒線区間での各停だから実際には準急とかの別の名前がつくだろう。

809 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 15:52:03 ID:mfSKyWar0
田園調布は東横線急行との整合性の関係で停車しているわけだが
それならば目黒線の優等を「快速」にすれば問題なかった。

810 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 16:13:39 ID:cnunKisQO
目黒急行とかテキトーな名前つければ、停車駅なんかどうにでもできそうだけど。

811 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 16:39:36 ID:mfSKyWar0
やはり大岡山のみ停車の通勤特急が必要だな。
通勤特急の前を急行にして各停が武蔵小山で連続待避すれば問題ない。

つまり7分30秒パターンで各停、急行、通勤特急の順に運転する。

812 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 17:18:55 ID:KYFfLUfk0
停車駅減らしても、1時間24本運転だから前列車に邪魔されて早くなりません。

長編成化・本数削減が速達化に最も有効。

813 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 17:59:13 ID:mfSKyWar0
8連化されたときに9分サイクルに伸ばせばよい。
これなら通勤特急は目黒―武蔵小杉14分も可能。

しかし朝の各停が9分間隔でいいのかという問題は出てくるが。

814 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 18:09:33 ID:mfSKyWar0
9分サイクルに
溝の口発通勤特急(三田線方面)、日吉発通勤特急(南北線方面)、日吉発急行(三田線方面)、日吉発各停(南北線方面)
通勤特急は続行運転にすれば減速の必要がない。

ただし各停が武蔵小山で3連続待避というきわめて東急的でないダイヤになっちまう。

815 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 19:29:10 ID:Hveqptd30
>>803
>>804
本当だよ。既に、5189Fまでの出場日は発表されているし、5190Fも5/15発売の雑誌には載るはず。

816 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 19:34:46 ID:mQQaXbGjO
>>806
「各停」ではなく「普通」とでもすればいいかも。
ちなみに京王線の「各停」には一応通過駅が存在する。

817 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 19:59:14 ID:zAm3q5lc0
南海も各駅停車と普通があったっけ?
複々線区間は各駅停車しか停まらない駅がある

818 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 20:24:11 ID:cnunKisQO
とりあえず、小杉延伸時に新丸子通過にしとけばよかったのに。

819 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 20:48:42 ID:aRQB87ks0
これからでも遅くは無いので、
新丸子は通過で。(昼間だけでも

820 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:03:59 ID:gPX2xXNP0
とりあえず1人NGに放り込んだ

821 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:39:10 ID:2K9OFCVYO
ラッシュ時各停9分間隔とか関西じゃ珍しくもないのにな
ラッシュ時より昼間のほうが各停の本数が多い私鉄が存在するくらいだ

822 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:42:48 ID:aRQB87ks0
>>821
東急目黒線は関西とは一切関係がございません。

823 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:49:39 ID:2K9OFCVYO
それだけ首都圏は各停が重要なのだよという再確認をしたまでです

824 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:50:43 ID:obNZ66pv0
つうか、大井町線の延伸区間では、
普通でも二子新地と高津には止まらない予定だよね。

825 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 21:52:26 ID:Px0ViIKZ0
夕方ダイヤのサイクルがぜんぜん合わない12分サイクルはやめて欲しいけど

826 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:01:10 ID:DdjyK2Ch0
>>823
じゃあ最初から「それだけ首都圏は各停が重要なのだよ」と書くべきだろう。
>>821では何を伝えたいのかわからない。人に物事を伝えるときには、
自分の頭の中では納得してることでもちゃんと言葉にして、
なおかつ誤解なく伝えるようにさらに補足する必要がある。
自分の考えてることを人に伝えるためにどうするべきか学ぶべきだね。

827 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:13:42 ID:gPX2xXNP0
わざわざ上から目線で講釈垂れなくてもいいよ 他の人が不快になるだけだから

828 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:29:41 ID:PWkgNz5C0
京王線の各停→初台、幡ヶ谷通過
埼京線の各停→目白、高田馬場、新大久保、代々木、原宿、目黒、五反田通過
あと、東海道線や東北線、常磐線とかの中電も含めると「普通」でも通過駅は結構あるよね。

ちなみに関西だと南海本線の「普通」は今宮戎と萩之茶屋は通過、阪急京都線の「普通」も中津には停まらない。



829 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:35:01 ID:8DuRzPYQ0
>>812
だから朝ラッシュは複々線区間通過駅を目黒線全列車通過にすれば、
各停所要短縮→先で閊える急行も短縮できるんじゃね?
って議論してるんじゃないか?

830 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:37:05 ID:GYwOt2G60
>>814
たまに見かけるけれどなんで、溝の口発目黒線直通の発想が
出てくるんだろう?
大岡山で渡れないだろうに・・・

831 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:38:23 ID:nJIazkHNO
>>827
そうゆう風にしか受け取れないの?
器が小さいね。

指摘していただいて有り難いと思い、感謝しないと人として成長しないよ。

832 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:40:01 ID:aRQB87ks0
>>830
それだけデントが悲惨ってことだろう?

大岡山の渡り線がないのは分かってるけど、
逆は設置されているので、大井町線>目黒線も
設置するのは可能だと思ってるんじゃないかな?

833 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 22:51:58 ID:1Hnz5Q5t0
>>821
朝の方が家をでる時間は決まっている。
昼間の方がフリークエンシーが重要という一面もある。

834 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:16:02 ID:DdjyK2Ch0
そうだね。フリークエンシーがインポータントだね。

835 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:16:11 ID:t1qh6xPv0
>>832
デントは毎日遅れるのが原則だからデントと目黒線を直通すると
三田線・南北線のダイヤもgdgdになる。


836 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:35:34 ID:KlGSjj2TO
5185F 5186F三田線内試運転マダー?

837 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:52:21 ID:fH8RcS3v0
朝24台も走らせるなら、急行なくして全部各停にしたほうが効率よくね?

838 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:56:44 ID:ZhVtWUlj0
>>835
その理屈だと、田都と直通してるメトロ半蔵門・東武伊勢崎も
朝ダイヤはgdgdになる
田都救済案は常に頭の片隅に置いておいたほうが...

839 :名無し野電車区:2008/04/30(水) 23:57:19 ID:gPX2xXNP0
>>831
何を勘違いしているんだ 俺は>821じゃないぞ
お前らのやりとりにカチンときただけだ

840 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:00:21 ID:oaF5FSpEO
>>831
なんか悦に浸っちゃってるみたいだけど
誰もあんたに指摘していただきたいなんて思ってないの

感謝ってのはされる側が強要するもんじゃなかろうに。

841 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:17:27 ID:NyE+3KXO0
>>836
三田線内試運転はもう終わったんだが
85Fは先週頭、86Fは今週頭

842 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:31:05 ID:cOjpuX5s0
毎時24本でも3分の2が優等ならそれなりに速く走ることは可能。

本当にそうなったら東急史上はじめての急主各従ダイヤの出現だな。

843 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:37:05 ID:Mhd2QuZ90
じゃぁスジ引いてみな

844 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:51:24 ID:cOjpuX5s0
//通特各停急行通特
日吉00010508
元住・レ03・レ・レ
小杉02050710
新丸・レ06・レ・レ
多摩・レ0810・レ
田園・レ1012・レ
奥沢・レ11・レ・レ
大岡08131416
洗足・レ15・レ・レ
西小・レ16・レ・レ
武小・レ2218・レ
不動・レ24・レ・レ
目黒14252022


845 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 00:56:50 ID:Mhd2QuZ90
はいはいわろすわろす
無閉塞の路面電車なら可能ですね

846 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 01:00:26 ID:XL5UwZEK0
急行16,各停8とすると、
__ 各停 急行 急行 各停
日吉 0800 0804 0806 0807
小杉 0805 0808 0810 0812
田園 0810 0813 0815 0817
大岡 0814 0816 0818 0821
小山 0820 0821 0823 0827 
_発 0824 0821 0823 0831
目黒 0828 0824 0826 0835

厳しい。


847 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 08:42:39 ID:m9rcuVbHO
相変わらずバカばっかだな。

848 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 19:53:30 ID:X++pNL8r0
>>847
オマエモナー

849 :名無し野電車区:2008/05/01(木) 21:44:31 ID:dE+nlSAO0
でっていう

850 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 00:51:05 ID:Czse6CDh0
>>844
朝ラッシュの乗降を考慮した停車時分をいただけないでしょうか?

851 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 02:31:10 ID:Jb6owAqg0
川島が主張していた、ジェットカー導入+駅の統廃合が実現していれば
優等のダイヤも組みやすかったんだけどな。

852 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 07:17:57 ID:spEFcln3O
試運転いつからだっけ。

853 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 11:51:53 ID:jcLIo2L10
>>803
元住吉は悲惨だよな
あそこまで乗降客が多いのに、冷遇されてる駅も珍しい

多摩川の3倍は乗ってるのに扱いはまるで逆

854 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 11:55:28 ID:jcLIo2L10
>>803>>805

アンカー間違いスマソ

855 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 13:14:35 ID:miGBuGnu0
でも目黒線停めるほどの客数じゃないな
しかも用賀や東武練馬みたいに通過待ちがないだけ恵まれてる
乗換入れれば多摩川の方が多いし
新丸子は何とかして欲しいよな・・・
2.5万の駅に何で2線のホームあるんだよ
武蔵小杉まで歩いて10分かからんし

856 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 13:15:00 ID:7gwgQ2BK0
でも、これから元住吉は目黒線の各駅停車>武蔵小杉で東横線優等に乗り換え可能?

857 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 13:18:36 ID:Czse6CDh0
>>853
多摩川は東急の都合で目蒲線を分断したから急行を通過させたく
ても出来ないのだろう。特急や通特を停車させなかっただけ、まだ
マシかと・・・

東横・目黒線対東急多摩川線の乗換というか通過人員を考えれば
決してバカに出来ないと思う

858 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 13:34:58 ID:RK5yJkyD0
>>855
駅としては新丸子のほうが武蔵小杉より歴史があるからなぁ…
武蔵小杉はもう少し南方にあったのが移ってきたわけだし。

でも2面4線が無駄だと言うのは同意。

859 :見習いメロンパンナ ◆CK1aHV83Eg :2008/05/02(金) 19:04:43 ID:Sk0age970
    ____  
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(  \ / _ノ |  |    
.\ “  /__|  |  
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860 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/02(金) 19:07:00 ID:W1GexLrq0
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861 :見習いメロンパンナ ◆CK1aHV83Eg :2008/05/02(金) 19:08:33 ID:Sk0age970
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862 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 19:19:21 ID:42Buz+UNO
でも田園調布だけは急行停める理由が全くない罠

863 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 19:20:32 ID:lGmJpWWfO
>>859-861
顔も台詞も一緒じゃん

864 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 20:33:34 ID:PuStZ55P0
ふふんふふんふんふんふふぅん

865 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 20:57:27 ID:Jb6owAqg0
多摩川は目蒲線分断に対する補償の意味合いで停車させているのだろう。
しかし武蔵小山と田園調布は急行を停める理由がない。
特に武蔵小山は通過追い越ししかできない構造にしておけば
工事費も安く済んだ。

866 :チラシの裏:2008/05/02(金) 21:38:49 ID:CJ3z2Kkw0
目黒線で田園調布折り返しを作れば、急行停車の意義があると思うのです。


867 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 21:41:53 ID:p3c9rfbp0
>>865
田園調布;東横線渋谷方面との乗り換え利便性確保
武蔵小山;地下化工事に対する地元の理解を得るため
       あと工事費の増えた分についてもある程度商店街に払わせてるから通過にすると契約不履行とかなるだろう

868 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 22:20:39 ID:UzHTFRkm0
田園調布は名前で停めてるんじゃないの?


869 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:02:59 ID:Jb6owAqg0
>>867
狛江市は小田急の高架化に全面的に協力して
しかも見返りを一切求めなかった(狛江市内の3駅は急行線にホームがない)んだぞ。

870 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:12:20 ID:Jb6owAqg0
>>855
1日の乗降人員2万5千人って決して少なくないんだけどな。
てか南海和歌山市より多かったりする。

871 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:49:38 ID:TmTkY+P90
>>869
だったらなんだよ
目蒲線の改良は東横線のためってことを忘れるんじゃないぞ
根本的に状況が違うんだから比較したって無意味だろ

872 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:53:10 ID:TmTkY+P90
と思ったら>>851の妄想厨と同一人物か
相手した俺が馬鹿だった

873 :名無し野電車区:2008/05/02(金) 23:59:05 ID:TtRKiMfV0
>>865
> 特に武蔵小山は通過追い越ししかできない構造にしておけば
> 工事費も安く済んだ。

目黒が行き止まりのターミナルなら、武蔵小山は通過追い越しで
いいと思うよ。でも、地下鉄直通の中継点でしかないことからすると、
小山急行停車は意味が大きい。

目黒が終着なら、急行通過後すぐに小山を各停が発車すれば、
急行も各停もhappy。でも目黒を超えて地下鉄方面に行くとなると、
そのような続行運転はできず、抜かれる各停は長時間停車(小山か
目黒のどちらかで)のかなり不人気列車となってしまう。
急行が小山に停車することで、それが大幅に緩和されている。

874 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:08:15 ID:TmTkY+P90
桜新町とかわけのわからない例を出してくるだけから相手すんなよ
利便なんかよりも通過駅の多い種別がほしいだけのヒキヲタなんだから

875 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:23:10 ID:DHhEDTdL0
地下鉄が6分毎のまま15分サイクルを採用する今度のダイヤでは
白金高輪でのスムーズな接続は絶望的だろう。
目黒か白金高輪での長い時間調整があるだろうね。
せっかく乗車チャンスの増えた急行に乗っても地下鉄へうまく接続しなければ
あまり意味のないものになってしまうね。

876 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:32:43 ID:FfWoKZS/0
>>871
東横線の為でも目黒線はかなり恩恵受けている 地下鉄乗り入れしてなっかたら目黒線は存在感もない
 
>>873
武蔵小山で接続しなくても白金高輪で接続すればその方がいいと思うが

>>875
東急〜地下鉄直通は時間調整なしで行けます
接続悪くなるのはのは白金高輪折り返しになるやつです


877 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:38:20 ID:xNQ30/ho0
可能性が高いのが2本に1本3分時間調整
各停は6-9分間隔
どう頑張ってもこれが限界
今も昼間に関しては綺麗に接続できてるのに、どうせなら各停の本数そのまま、
目黒発着増やして接続を維持して欲しかった

878 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:46:26 ID:FkUfLLcg0
本日のNG推奨ID:FfWoKZS/0

879 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:46:46 ID:FfWoKZS/0
急 各 各     急 各 各
00061218243036424854 三田線

    急 各 各     急 各 各
03091521273339455157 南北線

880 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 00:52:08 ID:Sd56kUy20
目黒線内完結で考えている人と、東急他路線、地下鉄各線との連絡を含めて考えている人とでは改良による利便性に対する考え方が変わってくるのは当然だわな...

俺は15分サイクルに2本の方が東横線、大井町線、そこから乗り継いで田園都市線との連絡が良くなって良い様に思えるが、そうでない人もいるしね。
まあ、なるべく不満の出ないダイヤであることを願うよ...

881 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 01:02:12 ID:FkUfLLcg0
15分サイクルに2本ってのは各停のこと?それに異存はないぞ
ただむやみに特急のなんのとか武蔵小山通過とか言ってる厨が鬱陶しいだけで

882 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 01:25:59 ID:DHhEDTdL0
879のダイヤが現実的だとは思うけど
急行西高島平行きに乗っても
白金高輪で南北線にはすぐに接続せず、3分は待たされる。

地下鉄直通するものは待ち時間なしで行けるけど
白金高輪での始発列車に接続する便は必ず3分待ちとなるだろう。

抜本的な対策を採るためには地下鉄を5分毎にするか、
8両化後に地下鉄を7.5分毎にするしかない。

883 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 02:21:32 ID:RWk8EsVpO
今夜(4日未明)夜間にて目黒線切り替え工事。
始発時刻に武蔵小杉〜日吉の通しの試運転が行われます。



884 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 02:22:23 ID:dLlLna+L0
8両化があるとますます地下鉄5分毎は遠のくな。

どうしても地下鉄が6分毎ならば、12分サイクルに急行と各停が交互に走るダイヤにするか。
東横線や大井町線とパターンが合わないが、多摩川線とは合う。

885 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 03:16:17 ID:4HXItns40
日本の鉄道史上にY字直通の盲腸部分に優等を走らせると
オール各停よりも乗客不満度が100万倍に増加するという事例の
貴重な実績を積みあげてるんだから、どんどん糞ダイヤになって
二度とこんな運用するキチガイ鉄道会社が出てこないように
しっかり不便さを追求してほしいもんだ

886 :チラシの裏:2008/05/03(土) 03:30:00 ID:Jg+DqsHI0
午前は三田線に午後は南北線に夜は再び三田線にというように
時間によって直通先を変えればいいと思う。


887 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 09:03:28 ID:YHAI+csH0
>>855
新丸子はマジで東横の各停だけ停まればいい駅。
ここを目黒線の全列車が通過すりゃ小山退避だけでも少しはスムースに走る。

888 :チラシの裏:2008/05/03(土) 09:49:52 ID:Jg+DqsHI0
新丸子区間運転復活キボンヌ

889 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 10:28:10 ID:TvQN1n1yO
武蔵小杉〜日吉って複々線になったの?

890 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 11:18:31 ID:yWui5V7y0
>>889
6月22日から目黒線武蔵小杉〜日吉間が営業運転開始
田園調布から日吉間が東横複線+目黒線複線=複々線となる
今は田園調布から武蔵小杉まで

891 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 12:26:46 ID:4HXItns40
通過厨は、電車に乗る金も無い貧乏人のくせに
いつまでもしつこいね

892 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 13:57:24 ID:EVA+y4y70
通過すると余計不便になることがわからないような馬鹿なんだからしょうがないよ

893 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 14:03:39 ID:2SEY0KJrO
>>891
通過厨は、電車に乗る時は何時も改札突破?

894 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 14:10:35 ID:YHAI+csH0
>>891
>>892
貧乏人は新丸子住民のお前だろ。東横沿線の最底辺が。

895 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 14:15:21 ID:2SEY0KJrO
>>894は包茎ですか?


896 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 14:19:38 ID:YHAI+csH0
ID:4HXItns40
ID:EVA+y4y70
ID:2SEY0KJrO

必死だな一人で

897 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 14:22:23 ID:EVA+y4y70
あ、新丸子の話か。
武蔵小山だと思ってた。

898 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 17:02:50 ID:YHAI+csH0
>>897
君はもう少し注意力が必要。
小山通過厨が川向こうのクズなのは同意。

899 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 17:24:42 ID:2SEY0KJrO
新丸子と田園調布位なら通過してもいいな。

900 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 17:25:37 ID:2SEY0KJrO
ついでに900ゲット

901 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 17:29:58 ID:a5C71bpx0
目黒線朝の急行を増発

朝の急行が遅くなる

奥沢でも待避開始

急行に乗客が集中する

大岡山以東各駅に止まる準急の運転を開始

目黒線のバイパス効果が薄れ、東横線が大混雑に

東横線で自由が丘から各駅に止まる準急の運転を開始

NT住民のグリーンラインの迂回客が減少

田都の混雑がさらに激化

田都の準急廃止、すべて各停に

二子玉川の再開発が完成

大井町線の乗客激増

大井町線急行が旗の台で積み残し多数

大井町線旗の台より各駅に止まる準急の運転を開始


902 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 17:31:59 ID:2SEY0KJrO
>>901
戸越公園はどうすんの?


903 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 18:00:56 ID:MK4KhAZE0
明日からの、目黒線武蔵小杉〜日吉間の試運転のダイヤのUP希望!

904 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 18:17:03 ID:a5C71bpx0
>>902
前2両ドアカット

905 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 18:17:50 ID:a5C71bpx0
間違えた、前3両ドアカット

906 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 18:18:22 ID:sDvDAK720
武蔵小山の追い越し線は、地元負担でできた訳だが。

907 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 19:07:17 ID:hVUXUJAV0
結局商店街はいくら出したんだ?
小山通過厨はそれ以上出さないとなw

908 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 19:34:35 ID:d6ZXKKM/0
地元だけでも10億円くらいだしてる。
品川区はもっとだな。



909 :チラシの裏:2008/05/03(土) 21:39:08 ID:Jg+DqsHI0
私は乗るたびに10円ずつ払っていたのに特急が出来て
停車本数が激減したのです
あんなもの払わなければ東横線もあんなことにならんかったのに。

910 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 22:05:52 ID:FuYc7TDW0
不覚にもワロタ

911 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 23:26:51 ID:dLlLna+L0
激減って言っても元の水準に戻っただけろ。
不動前以外は対目黒で急行の恩恵を受けられるし、
中型車4連が大型車6連になって、各停は昼間でも楽に座れる水準になったんだからよしとすべき。

昔に比べて本数が3分の2になって、運賃も鉄道以上に値上がりした東98利用者はどうなるんだと?

912 :名無し野電車区:2008/05/03(土) 23:47:20 ID:zhcXUedFO
>>909
恨むんなら湘南新宿ラインなんて余計なものを設定しやがったJR東日本を恨んで下さい。
By東急電鉄

913 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/04(日) 00:01:33 ID:fyhFG9HX0
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914 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/04(日) 00:01:54 ID:fyhFG9HX0
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(  \ / _ノ |  |    
.\ “  /__|  |  
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915 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/04(日) 00:02:50 ID:fyhFG9HX0
    ____  
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/    (●)  (●) \    ふふんふふんふんふんふふぅん
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(  \ / _ノ |  |    
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916 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/04(日) 00:05:29 ID:Pafyq7A/0
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/    (●)  (●) \    ふふんふふんふんふんふふぅん
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917 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/04(日) 00:18:06 ID:Pafyq7A/0
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918 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/04(日) 00:32:02 ID:Pafyq7A/0
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919 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 00:57:27 ID:Yrj0PI4nO
>>913-918
一人で1000迄埋めて…


920 :チラシの裏:2008/05/04(日) 05:27:23 ID:6jTP9xFB0
912
湘南新宿ラインができたおかげで、高崎方面が近くなりました。

921 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 05:38:20 ID:MPGYNeE60
さっそく試運転やってるぽいですな。3000の回送が通過。

922 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 13:28:49 ID:09+uv7B+O
今、121ウ乗ってるんだけど自由が丘で3000の回送とすれ違った。

923 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 13:50:16 ID:KP2I1TUOO
>>121
ただの回送でしょう。

924 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 13:51:34 ID:KP2I1TUOO
121×
921〇

925 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 17:05:32 ID:8mYcwtBv0
試運転画像まだーー??

926 :名無し野電車区:2008/05/04(日) 17:54:18 ID:cZcuNf9b0
急行は白金高輪行きにして、麻布十番の手前で折り返せばいい。

927 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 00:59:46 ID:prSuhmob0
トロロのニュースリリースの内容からして、日中は石原のパターンをずらすってことでFAかな?

もしそうなら、白金高輪までの各駅で、直通しない方向への利用者に対する案内も強化してもらいたいな
次を待った方がよいのか、白金高輪まで行った方がよいのか、みたいな感じで

それと、トロロの朝の遅延は今後も続きそうだな
停車時間の見直しはしないみたいだし

928 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 01:37:31 ID:wka1SDri0
武蔵小杉〜日吉試運転開始age

929 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 01:43:26 ID:gioBgCOZ0
このダイヤになるわけか。
http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/tokyu/toqmeg2.html

地下鉄直通利用者は受難かな。

地下鉄側から見ると
00 急行武蔵小杉行き 武蔵小山で各停に接続 時間調整なし
06 各停武蔵小杉行き 時間調整なし
12 各停武蔵小杉行き 武蔵小山で急行の待ち合わせ
18 白金高輪行き 白金高輪で3分で各停武蔵小杉行きに接続
24 白金高輪行き 白金高輪で3分で各停武蔵小杉行きに接続、接続先の各停は武蔵小山で急行の待ち合わせ
30 急行武蔵小杉行き 武蔵小山で各停に接続 時間調整なし

日吉から見ると
00 急行浦和美園行き 武蔵小山で三田線接続 白金高輪では接続なし
04 各停西高島平行き 白金高輪で南北線に3分待ちで接続
09 各停浦和美園行き 武蔵小山で三田線直通急行の待ち合わせ
15 急行西高島平行き 武蔵小山で南北線接続 白金高輪では接続なし
19 各停浦和美園行き 白金高輪で三田線に3分待ちで接続
24 各停西高島平行き 武蔵小山で南北線直通急行の待ち合わせ
30 急行浦和美園行き 武蔵小山で三田線接続 白金高輪では接続なし


930 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 02:01:57 ID:wTA7YN5T0
地下鉄-大岡山以南だと、急行の前の白金高輪行が有効列車じゃなくなると。

931 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 02:04:42 ID:ckC0fg0B0
おまいらがスルーするから、探してきたぞ。
http://ic76.mixi.jp/p/82826c8b8d5e2c3e1c6b3648baad7a614f0bc9340c/481deb00/diary/64/90/795816490_31.jpg
http://pc23.photo.mixi.jp/p/cf4fd7da626c7e95e8d5310718bf73c73c2a292df0/481dec00/album/58/81/12255881_79548174.jpg
ログインしなくても見れる仕様です。

932 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 10:09:26 ID:x87KPY5m0
mixiの赤ないから見れない。

933 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 10:15:56 ID:+PuYsk4D0
>>931mixiログイン済みでも見られませんが?

934 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 11:56:44 ID:xDXbPbtw0
ごめん、Firefoxだと見れるんだ。
ためしにIEとケータイで見ようとしたらだめだった。

935 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 15:05:11 ID:tj4iGFaqO
今日の日中試運転は5182F

936 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 15:07:46 ID:5BbdC9/nO
>>935
昨日も5182F

937 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 18:07:44 ID:o0MiImjb0
>>931
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938 :名無し野電車区:2008/05/05(月) 20:01:35 ID:cKtrRINV0
たぶん外部から見れない仕様になったんだと思う。5182Fが日吉の内側に止まってるだけの画像です。
見たければ検索で。

939 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 09:35:46 ID:eAgUlNn/0
確かmixiは一定時間経過するとみられなくなる仕様だったような気がする。
うろ覚えだけど。

940 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 13:16:33 ID:K++SqK/20
そんな画像だったら昨日俺も撮ったな、日吉に停まってるとこ。
元住吉にも撮り鉄居たし。

941 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 13:31:50 ID:eQ7k+LkJO
だったらさっさとウプレカス

942 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:39:32 ID:IAXzHH8T0
じゃあmixiにうpしてやるよ。
見れないだろうけどw

943 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:45:52 ID:oRNxC1Lb0
ウプレカス

944 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:46:06 ID:VR2FPwm20
むひょw

945 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:46:47 ID:VR2FPwm20
うへへwww

946 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:52:48 ID:VR2FPwm20
でへへぇ〜www

947 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:57:44 ID:VR2FPwm20
うひゃひゃひゃwwwww

948 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 20:58:19 ID:VR2FPwm20
むしゃむしゃ

949 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/06(火) 21:01:29 ID:UXUou4PM0
あんあんこ

950 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/06(火) 21:01:52 ID:UXUou4PM0
岩の月に親戚在住

951 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:02:28 ID:VR2FPwm20
うわっ何かきた

952 :強姦魔カレーパソマソ ◆exDDLyPGbs :2008/05/06(火) 21:05:01 ID:UXUou4PM0
うめうめうめ

953 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:11:13 ID:VR2FPwm20
5/7
381系廃回
[回9862M]
春日井553→名古屋614
[回9542M]
名古屋622→岡崎700→西小坂井720-52→豊橋758-800→舞阪827→浜松833

954 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:13:50 ID:iM/8A4EUO
>>952
久しぶり


955 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:49:20 ID:VR2FPwm20
もぐもぐ

956 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:50:31 ID:VR2FPwm20
ぱくぱく

957 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:54:05 ID:VR2FPwm20
もぎゅもぎゅ

958 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 21:54:52 ID:VR2FPwm20
おいしいね

959 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:43:49 ID:/AO3OXLJ0
梅田

960 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:44:23 ID:/AO3OXLJ0
中津

961 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:45:12 ID:/AO3OXLJ0
十三

962 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:46:01 ID:/AO3OXLJ0
南方

963 :名無し野電車区:2008/05/06(火) 23:46:58 ID:/AO3OXLJ0
崇禅寺

964 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:24:55 ID:OjzJJOpx0
KUSANO!!KUSANO!!

965 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:06 ID:ptzi5Pzq0
ボッシュート

966 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:10 ID:B6XPEPQJ0
kusano!kusano!


967 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:13 ID:fHxxr6rz0
HITOSHI KUSANO って神だよな

968 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:26 ID:WUm/Ukb40
世界不思議発見おもろー

969 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:32 ID:OjzJJOpx0
KUSANO!!KUSANO!!

970 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:33 ID:z0pQiJOt0
kusano hitoshi

971 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:39 ID:FTbz517j0
hitosikusanoに栄光あれ

972 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:41 ID:B6XPEPQJ0
スーパーヒトシ君ってメダカなんだぜ

973 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:25:43 ID:Npo4aXSd0
Oh!HITOSHI KUSANO!1!

974 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:08 ID:bNmuu33I0
HITOSHIKUSANO ga tukatteru rasiiyo

975 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:27 ID:d65KOBjP0
草野仁についてだけど
みんな知ってる

976 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:31 ID:/IOcojeS0
こないだ電車で草野ひとし見たよ

977 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:34 ID:B6XPEPQJ0
hitoshi!
hitoshi!


978 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:37 ID:eF5C1PWl0
はい、消えたー

979 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:39 ID:PFsVfPb+0
hitosiって金って本当?



980 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:43 ID:Ll9hCNAH0
この前東急目黒線で草野仁見たんだけど

981 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:26:54 ID:ptzi5Pzq0
アノ人、筋肉ムキムキらしいね

982 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:16 ID:z0pQiJOt0
東急目黒線といったら草野ひとしじゃね?

983 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:21 ID:B6XPEPQJ0
>>980
それスーパーだった?赤かった?

984 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:21 ID:PFsVfPb+0
ヒトシは関取

985 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:22 ID:WUm/Ukb40
草野キッドもおもれー

986 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:24 ID:KKpNg7+I0
  r―――、
  ∧o o ノ\
(ヲ_>◯<_∠三)
(_r――――、_)
 |⌒   ⌒Vi
 (・>   <・) ノ
`〈  __  〉
  \(ニニ) /
  _>ー-イ_
 / 丶><ノ 丶
呼びました?

987 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:24 ID:/6jiEQ2UO
HITOSHI KUSANO大好き

988 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:33 ID:fHxxr6rz0
草野に勝てるやつっているの?

989 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:27:57 ID:OjzJJOpx0
いい男だよな

990 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:02 ID:B6XPEPQJ0
1000 nara hitoshi kusano

991 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:05 ID:ptzi5Pzq0
マスターズチョイスで落とされた俺涙目wwwww

992 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:08 ID:eF5C1PWl0
1000ならみんなスーパーひとし君

993 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:12 ID:fHxxr6rz0
1000 nara HITOSHI!

994 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:18 ID:OjzJJOpx0
1000ならみんなKUSANO!!

995 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:19 ID:Ll9hCNAH0
>>983
スーパーヒトシ君だった

996 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:20 ID:KKpNg7+I0
ひとしは俺の嫁

997 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:25 ID:gHObIIvo0
kusano!


998 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:27 ID:Npo4aXSd0
You are HITOSHI KUSANO

999 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:28 ID:ptzi5Pzq0
1000なら、みんなボッシュート

1000 :名無し野電車区:2008/05/07(水) 00:28:30 ID:fOGWZOBu0
1000ならHITOSHI KUSANOになれる

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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