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【初心者】★ミニ四駆質問スレ32☆【歓迎】

1 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 12:40:14 ID:nTUhXeT3
最近ミニ四駆をはじめた方や復帰組の方々の質問に答えるスレです。
次スレは>>970を超えたら宣言した上で立てて下さい。
時には小難しい議論が勃発することも有りますが、
困っている方はそんな流れなど気にせずにどんどん質問しましょう。
議論中の皆さんも議論とは別にして、困っている方の質問にはどんどん答えてあげましょう。

とは言え、質問する前に一度テンプレや過去スレを読み返したり、自分で調べたり、試してみましょう。
それもミニ四駆の楽しみのひとつです。
過去ログが読めないなら、まとめサイトを読むか「ミニ四駆メモ帳」を検索してみましょう。
2ちゃんねる専用ブラウザを使ってログを貯めておくと、後から過去スレを見返せて便利ですよ。

また、回答を催促したり、まともに答えてもらえない事に悪態をつくのはマナー違反です。
聞き方が悪くないか、調べ方が足りなかったんじゃないか、もう一度よく考え直してみましょう。
答える側も煽ったり叩いたりするのは控えて、
大人の対応を心掛けるようにしましょう。みんな仲良くな!

※質問をする前にググッたり、現行スレ内をキーワード検索(Ctrlキー+Fキー)するなどして、
  同じような質問が無いか調べてみましょう。

【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【ミニ四駆メモ帳】ttp://qqqppp.blog23.fc2.com/

関連スレ
【No.50】ミニ四駆総合スレ【スコーチャーJr.(VS)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1212545492/
前スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ31☆【歓迎】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1211174765/
テンプレ、過去ログはこちら↓
【ミニ四駆質問スレまとめサイト】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/
【ミニ四駆質問スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/35.html

2 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 12:44:51 ID:xVaqvXep
>>1

推奨NG→とくちゃん

3 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 12:46:30 ID:xVaqvXep
スマソ、ageてしまった。orz

そろそろとくちゃんも昼休み終わる頃か

4 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 13:04:06 ID:N+WbFoeG
前スレでとくちゃん死亡したから大丈夫^^

5 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 13:18:57 ID:h3UKqQqs
はじめてみたけど、あれ日本人?
シナチョンじゃねーの?

6 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 15:56:29 ID:Ru+ftXNd
質問ですが、ワンウェイホイールは重いだけでほとんど効果がないと聞いたのですがホントですか?

ホントなら、キット付属のやつやカーボンホイールを使おうかと思うのですが…

7 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 16:16:44 ID:D6iw6obA
先人達の改造マシン、見てて思ったんだけど、
なんでローラが前に一つ、後ろに二つの配分が多いの?

8 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 16:28:35 ID:O64QY3/6
>>6
場合によるかな。俺はTT対策にフロントだけ履かせてる

9 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 16:42:21 ID:D6iw6obA
レスサンクス
ケースバイケースっすか

10 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 16:53:13 ID:676cFKz/
>>7
車にも三輪車ってあるじゃん
あれ前が二輪で後ろが三輪だったら不安定っぽいと思わないかい?

11 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 17:09:33 ID:bWJvgSrc
>>10
そうとも限らない、こういうのもある
http://spyder.brp.com/
普通のトライクやサイドカーは驚くほど安定しないぞ

12 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 17:34:13 ID:0dihMjqy
 前スレの901とかは結局どうなったんだろうか?
 直後に変なのが沸いたお陰ですっかり忘れそうになっていたが・・・。

13 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 17:37:14 ID:e2xKe5vD
つーか、みんなとくちゃんに構いすぎ
スルーしてれば自然消滅するよ
…多分
だいぶ前にも別の板で論争起きてたからな…

14 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 17:42:25 ID:bWJvgSrc
とくちゃんは放置してても自然消滅しないんだよ
図に乗ってますます大きな事を言い始める
理論で完膚無きまでに叩くとしばらくは出て来ないんだけど

15 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 19:47:34 ID:sYClOHnK
>>7
レーンチェンジ頂点でマシンが投げ出されようとする時、後ろ2段の方が
最後までコース壁を蹴ってマシンを水平に保とうとする力が発生するから。

16 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 19:57:06 ID:K9IOWeBd
>>7
まずフェンスに対し三点で支えると安定するのは良いか?
フロント二段でも普通に走るが、
リヤ二段の方がレーンチェンジ越えやすいのでリヤ二段が多い
因みにFMでも一緒だ
サイドローラーは色んな理由で使い物にならない


>>12
カートと電柱とモーターを買った様だ

17 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 19:57:45 ID:wvvnKhHc
>>15
!!?
なるほど!

18 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 20:07:03 ID:3BrBKpPv
>>10
物凄く安定すると思う

19 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 20:31:22 ID:vTC56Hzi
>>7
固定観念に捕らわれるなよ
LCがバーニングLCの超フラットコースでは、スラスト抜いた前2段の方が良い結果が出る場合があるからね

20 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 21:32:04 ID:m4iW4p7a
前スレでお世話になりました901です。
vl2_013370.jpg
画像のうpの仕方がわかったっぽいので試しにやってみます。

21 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 21:34:00 ID:m4iW4p7a
すいません、色々足りなかった・・・。

今度こそっ!

ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_013370.jpg

22 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 21:46:35 ID:4uklXwhq
>>21
昨日書かれていたパーツとは違うのがいくつか見えるね。今日買い足した?

23 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 21:53:26 ID:i9QO6BoC
復帰組です。
wikiに軸受けは脱脂した620ベアリングが良いと書いてあったので
購入しましたが、これもハトメみたいに内側にグリスを塗るのでしょうか?
よろしくお願いします。

24 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 21:56:35 ID:m4iW4p7a
 はい、アルミローラーと脇にくっつけてるスタビポールを買い足しました。
 今のとこスピードチェッカー上では27〜28km/h出るみたいです。
 
 タイヤのホイールとか替えたらまた早くなるのかなぁ?

25 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 22:08:21 ID:37cmI481
>>24
スピード早くなってるな、昨日よりw

26 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 22:09:45 ID:9eC3XUjH
1週間くらいしたら100キロ越えはたやすい

27 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 22:32:09 ID:QRno1ygk
>>23
うん、たっぷりグリスつけると回転が滑らかになるよ。

28 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 22:48:55 ID:QPrz6q/X
>>24
さー週末はコースデビューだ!

29 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:16:14 ID:m4iW4p7a
>>28
 コースですか・・・どきどきしてきた。

 人から、サイクロンマグナムは直線に強いと聞いたのですが、
 キットによって何に強いみたいなのがあるんでしょうか・・・?
 

30 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:34:52 ID:4uklXwhq
>>26
このまま暑くなったら冬には・・・みたいなネタだなw

>>29
キットによるというよりシャーシによる、って感じかな。
フルカウル時代は離れてたんで、サイクロンマグナムが何シャーシかは分かんないけど。

31 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:36:57 ID:5q3MeuCU
ボディはあまり関係ない。

シャーシ、ローラーセッティングやタイヤ径、重量でどうにでもなる

32 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:38:43 ID:Hk69TE+H
>>27
突き放すのは善意だが、嘘を教えるのは悪意だ

>>23
もう少し、自分の力で色々調べてみようか

33 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:41:35 ID:m4iW4p7a
>>30
 スーパーTZシャーシって書いてありますね。

 コーナリングとか苦手なタイプなんだとしたら、スタビポール1対じゃ足りないのかなぁ・・・?

34 :HG名無しさん:2008/06/18(水) 23:51:53 ID:/LpI4lQ2
ホイールベース等の違いによる差を感じるようになるのは、君の今のレベルではまだだいぶ先のことだ
今は特に気にしなくてもよい
TZは別に地雷シャーシでもないしな
とりあえず先へと進め

35 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:18:58 ID:O74ta1KD
提言、これからのミニ四駆セッティングにはジャンプセッティングが求められます。

フロントローラーを前や横に張り出させたなら、ジャンプ姿勢は悪くなり、さらにはコースへの進入性を悪くします。

フロントのステーアーチをしっかりと作り上げ、ローラー位置を充分に後退させることです。

そして、とくちゃんが言ってるように、フロントタイヤをほんのわずか大きくしてコーナーの旋回術を身に付けて下さいね。

36 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:21:15 ID:bCUshZcv
>>34
 がんばります、船長っ!
 ・・・でも、次なにしたらいいのかわかりません。

 とりあえず、タイヤを銀色に替えてかっこよくしてみました。
 ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_013456.jpg

 なぜかはわからないけどスピードチェッカー上でのスピードが28〜29km/hに・・・

37 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:27:27 ID:0u0iN5gC
>>35
ちゃんとHNつけてくれよ。
自動であぼ〜んされないじゃないか。

38 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:41:27 ID:Be+ItDv1
とくちゃん頭悪すぎワロタ
電波文は隠せないw

39 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:43:40 ID:K7ju9cCm
>>35
もう馬鹿丸出しwwwwwwwwwwwww

40 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:44:56 ID:k+ATXT+k
>>36
ミニ四駆における重要なファクターの1つに「精度」というものがある。
たまたまシャフトの挿し方がうまく決まったとかそういう可能性もあるぞ。

41 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:55:52 ID:bCUshZcv
 よくわからないですが、ローラーを後退させてみました。

 幅調節でフロントのローラーを小さくして、リアのローラーを大きくしました。

 ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_013473.jpg

>>40
 なるほど、するともうこのシャフトとホイールは分離しないほうがいいですね・・・。

42 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 00:57:15 ID:nbO2CV8u
ローラー幅オーバーしないように気をつけろよ。レギュ上では横幅が105mmを超えちゃいけないから

43 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:02:10 ID:bCUshZcv
>>42
 !!!???

 10mm間違えた!

 フロントのローラーを9mmベアリングに変えときます。

44 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:04:10 ID:bcF+OMRj
なんか初期のソニックセイバー思い出すフロントバンパーだね

45 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:04:26 ID:nbO2CV8u
>>43
FRPワイドプレートセットのパッケージに説明書が入ってると思うけど、それに105mmの目安のスケールが付いてたはずだから参考にしる

46 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:13:30 ID:k+ATXT+k
まぁ元々あんまり頻繁にホイールの抜き挿しはしないほうがいいんだけどな。
今はそんなに氣にしないで色々試せばいいと思う。
精度の話は勿論そういう可能性もあるってだけだし、そういう感覚を持つだけでも色々違うだろうから。

派手にパーツをつけるのも面白いだろうけど丁寧さに勝るものはないぜ。

47 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:16:37 ID:ZRXNhaF6
>>36
多分スピードが上がったのはトレッドが変わったからかな
そのメッキのホイールと取り替える前の緑のホイールの幅比べてみろ、緑の方が幅が広い筈だから
ホイールの幅が狭いほどチェッカーでも少し速くなったりするし実際に走らせてもコーナーで速くなるぜ

48 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:23:55 ID:bCUshZcv
フロント幅103mmっ!

ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_013499.jpg

 スタビをフロントに1対追加して横転とかの対策を強化してみました。


49 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:39:21 ID:k8bBhbd6
なんだか初心者板らしいなw

昨日買ったばっかなのになんか成長してるwww

50 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 01:58:03 ID:t038rixC
なんかこういうのは良いね。

もらうアドバイスは最小限で、
自分で調べたり試行錯誤してるって感じに見えるから、好感が持てるよ。

51 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 08:01:20 ID:2m7r6Fde
ホットショットを買ってしまったのですが、
塗装が難しそうです。

スプレーで塗るのですが、
赤と黒色どちらを先に塗るほうがいいでしょうか?
なにか良い方法あったら教えてください。
お願いします。

52 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 08:39:14 ID:k8bBhbd6
>>48
今気が付いたんだが・・・。
その銀色のホイールって、スポンジのタイヤついてこなかったか?
見た感じノーマルタイヤに換装されてるみたいだが。

53 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 08:44:13 ID:7gfNz1DH
買ってしまった・・・だと・・・


うわマジでこれ酷いわ
全体を赤で塗った後マスキングか筆で黒がいいのかな

54 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 10:28:23 ID:ci5LEXIp
>>51>>53
赤塗る前にホワイトで均一下地塗るの忘れるな。
赤の発色が別物に見えるくらいちがうからね。

55 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 11:00:12 ID:+3PCFi8L
塗装はあまり頑張らないほうがいい、コースアウトしたらきついからな

56 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 12:16:31 ID:wHVutqtY
俺の骨ブロッケンはフラットグレーで
手塗りだぜw

もう下地の赤がチラホラwww

57 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 12:35:18 ID:+gMMutRB
>>55

> 塗装はあまり頑張らないほうがいい、コースアウトしたらきついからな
それでも頑張るのが真の漢(M)

58 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 12:36:28 ID:LAYvgzbq
幼稚園時代に親に初めて買ってもらったミニ四駆を特定しようとして調べてるんだがなかなかわからん。


・1986年頃購入
・青っぽいボディ
・ホイール→http://imepita.jp/20080619/444500

唯一残ってるホイールを頼りに調べてるんだがコレもしかして非タミヤ製だろうか?知ってる人いたら教えてくれ
フォックスJrっぽいけどこんなホイールじゃないし('A`)

59 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 12:45:50 ID:w9aC3bY5
>>58
他社製品です

60 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 13:07:37 ID:1fGGzmbz
>>58
パチ四駆だな。
タイフーンとかあったけどあれ白だしなぁ

61 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 13:15:13 ID:+3PCFi8L
塗装のときサーフェイサー厚めに吹くと、コースアウトしたときダメージっぽい感じなるよ

62 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 13:22:56 ID:ci5LEXIp
なんなら、サーフェイサーもホワイトサーフェイサー使うとリペアが楽だ。

63 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 13:24:12 ID:k+ATXT+k
っぽいも何も実際ダメージなんだけどな。
リアルハゲチョロ。

64 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 14:31:31 ID:o1ExOtBB
シルバー吹いた上に赤吹いてダメージ表現で剥がせば、歴戦を駆け抜けたマシンの出来上がり。

65 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 15:20:00 ID:+gMMutRB
>>64
> シルバー吹いた上に赤吹いて
たぶんそれはメタリックレッドになってしまうぞ
赤塗料の隠蔽力の弱さはハンパねえ

66 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 15:57:07 ID:LAYvgzbq
>>59
>>60
やっぱしパチ四駆だよなーサンクス
もう入手むりぽ

67 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 16:07:20 ID:k+ATXT+k
色彩効果は結構好きな感じになるんだけど
シルバーの上に色乗せると食いつき悪いんだよなぁ・・・

68 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 17:59:03 ID:k8bBhbd6
銀>黒>朱色
でイケるんじゃね?
一度全部銀>黒で塗ってから、赤いとこに朱を塗れば近い色にはなるかと。

69 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 18:21:49 ID:+gMMutRB
>>68
> 銀>黒>朱色
> でイケるんじゃね?
なんでその順で塗ってイケると思えるんだ?

70 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 18:29:44 ID:7gfNz1DH
あーっとよく分からないけど

銀→白orサーフェイサー→赤

でok?
今度生贄を用意して試してみよう・・・

71 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 19:19:06 ID:iuFJLeyz
>>64
俺はサフ→田宮の銀のスプレー→ミスターホビーカラーの空自グレー(307番と308番かな?)を迷彩柄に塗ってたけど良い具合いにハゲチョロになったよ

最近の戦闘機はハゲチョロないけどね。特に日本のは

72 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 19:53:36 ID:WR5kmGxB
キットに最初からついてるハトメにグリスつけるじゃん?
あれってもしかしてハトメの内側(ハトメとシャフトの間だ)に塗るの?
おれずっとハトメとプラスチックのハトメ止めの間だにぬってたんだけど。

73 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 20:20:25 ID:YMoUotlt
>>72
何のためのグリスか考えてみればわかると思うが。

74 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 20:30:51 ID:o1ExOtBB
鳩目も回ると思ったのでは?

75 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 20:34:29 ID:o1ExOtBB
>>65
それもそうだな。
赤ハゲチョロは逆が良いんだった。
メッキシルバーでチロチロとだった。

76 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 21:47:17 ID:/xvYttFe
>>72
ハトメとプラリングは瞬着留めだな

77 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 22:11:45 ID:FDcljcjj
ポリカーボネイトのボディ(ネオファルコン)を買ったのですが、
思った以上に切り取り作業が難しいです・・・
切り取る際のコツやオススメの工具などがあれば教えてください。

78 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 22:19:47 ID:eoaBmngT
>>77
おれも昨日それ切った。まじむずかった。


79 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 22:21:26 ID:o1ExOtBB
おおまかに切ってからカッターでラインをなぞって溝を作り、最後にラインに沿って折る。
後は慣れ。

80 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 22:43:03 ID:wHVutqtY
質問
小径で一台制作中なんだけど
結構テクニカルなコース走らすには
アトミックとレブどちらが良いかな?
一台小径で作ったんだけど
HPDを迷わず入れてしまって

300円モーターで作ってみたくて
迷ってます

やっぱりアトミックかな

81 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 23:44:09 ID:k+ATXT+k
テクニカルって時点でレブの出番は・・・・・・・・・・・・・・・

82 :HG名無しさん:2008/06/19(木) 23:57:57 ID:Wiorx+6J
>>77
タミヤから出てるポリカボ用のハサミ使ってみ?、あの曲がり具合が丁度良いんだこれが。
ホイールアーチのあるボディなんかは、あのハサミじゃないと発狂しそうになるオレ。

83 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 00:42:32 ID:7qVC0xov
>>77
過去スレとかテンプレ読んでからまた来ような
正直俺は、その質問に記憶にあるだけでも5回は回答した

84 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 01:00:14 ID:sf9V0Y84
>>77
個人的には100円均一の店で売ってる眉切り用の丸いはさみが使いやすかったぞ

85 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 02:24:08 ID:3939UPLf
眉きり用のは使いやすいけど、丸みの部分はあんまり使わないな・・・
丸みよりも刃先の細さが使いやすい感じ。

ところでバリアトロン等についてるディッシュホイールって
精度、強度的にはどうなの?
まぁ見た目が好きなんでどうであろうと使うんですが・・・

86 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 02:43:43 ID:Lk7uxS8w
使ってるのに何故分からないのかと
判断できないレベルなら気にしてどうすんの

87 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 03:39:48 ID:3939UPLf
いや、まだ使ってないんだ。
とりあえずホイールに惚れてバリアトロン買ったものの
まだ組んでない。

が、組んでも多分わからないだろうね。
使って判断できるレベルではないと思う。

だからどうであろうと使うんだけど
このスレの人達的にはどうなんだろう?と思って





88 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 06:34:35 ID:Sj9nDuzS
>>83
>>77はネオファルコンクリアーボディーに特化した答えが欲しいんじゃないのか?

89 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 07:50:56 ID:l7L9wbtQ
>>77
ペットボトルにマジックで形を描いて切抜きの練習をするといい。

>>87
レースで使ってる人は見掛けない。重そうで使う気がしない。
スポークホイールを間引きして軽量化する香具師も居るくらいだから。

90 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 08:17:45 ID:T6sYmuwH
今年のおもちゃショーにタミヤ出てるらしいがミニ四駆ってあるの?


91 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 09:07:58 ID:EFUL/ypn
>>87
あのホイールは重さは別に気にならない。




が、精度の悪さがハンパねぇ!!!!


92 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 09:30:06 ID:dz6j21k3
>>90
ググレカス

93 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 12:48:27 ID:JD1SnJhZ
新種のククレカレー

94 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 14:55:37 ID:FADmNeBM
>>90
ガッツのボンクラ日記に詳しく書いてある

95 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 16:40:26 ID:E3ie6wo2
明日秋葉原へ行くのですが、どこの店にミニ四駆置いてありますか?
ぐぐったのですがアソビット・フタバ産業・スーパーモデラーズ
ぐらいしか見つかりませんでした

そんなもんですか?

96 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 16:46:28 ID:aDJQvvHp
アソビットは品揃え良いよ

97 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 16:57:57 ID:utk7a65l
ただアソビットは客がアレなのが割りといるとかいないとか。
スーパーモデラーズもそこそこ品揃えはよかった。
コースも大きくなってたよ、こっちの方が落ち着いてる感じ。
駅からちょっと遠いけどな・・・

98 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 17:37:09 ID:BYw/n5es
秋葉原のド真ん中を遠いと申すか。

99 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 17:37:18 ID:mtl5A5P1
>>95
ヨドバシにも置いてあるよ

100 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 20:42:31 ID:htvye0i5
質問です。

LCなんですが、回転するくらいのアウトリフト状態でまっすぐ飛んで、左フロントから地べたに叩きつけられるような状態でCOします。

できるだけの対策はしてるつもりなのですが、どなたか相談に乗っていただけませんか?

101 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 20:42:59 ID:HaO9yd6B
>>80
カーブとかの減速を期待するならレブも意外といける。
もしくはノーマルモーターも選択肢に。

102 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 20:49:02 ID:6ztFHeuy
ゴムリングローラーに変える。
それでも駄目ならスラスト角を変えるか、夢と希望の可変ダウンスラストを装備DA!

103 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 20:58:29 ID:kT0xGKeH
なつかしいなー、ミニ四区か。
ホーネット・ブーメラン世代っている?
もっかいはじめよかな。。。

104 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 21:07:52 ID:JD1SnJhZ
ホーネットもブーメランも探せば手に入りますよ!

…ブーメランはシャーシとステッカーが違うけどね。

105 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 21:22:33 ID:htvye0i5
>>102

ゴムリンですか!やってみます!

106 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 22:19:59 ID:utk7a65l
>>100
そもそもどんなセッティングしてるかもわからないから答えようがないわけで。

107 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 23:00:31 ID:6DDX59mx
ATMMOTORに銅線をハンダ配線させたらどうなるんでしょうか?
かなりの出力になりそうですが。

108 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 23:05:16 ID:/9OYmxIM
レギュ違反により追放されます。

6. 改造
5. 電池受金具はキット付属品、またはグレードアップパーツを説明書通りに使用すること。ハンダづけや金具の二枚重ね等の改造は認められません。

109 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 23:54:48 ID:6DDX59mx
大変失礼かつマナー違反的で、パーツの基礎知識皆無な質問を伺ってしまい誠に申し訳ありませんでした。皆様同ルールの下、精進しているというのに・・・すみませんでした。半時ROMります。

110 :HG名無しさん:2008/06/20(金) 23:59:57 ID:IzdpCPZC
ルール守ってる人間が少数派なんだけどn、あれ、だれかきたようだ

111 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 00:15:31 ID:FrIoXj2w
ルールは守ります。守らずにマシンを作っても楽しくない…

112 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 00:57:09 ID:eCjtz9qq
ローラーによってリヤ向きなもの、フロント向きなものってあるんですか?

あとホイールをシャフトから抜けにくくする方法ありますか?


113 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 01:00:03 ID:lwB+Ofjg
>>112
ホイールを抜けにくくするのは逆転の発想で
貫通させて外れないように固定する方法がある。

72mmシャフトをカーボンホイールに1.5mmの穴を開けて
ハンマーで圧入する。

114 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 01:05:58 ID:XWoW/6db
1.5mm+ハンマーって割れない?
俺は1.6〜1.7で中空シャフトで一度形つけてる。

基本的には、まずホイールについた六角を潰さないこと。
抜き差しするときにぐりぐりする奴って結構いるからな、あれアウト。
あと出来るだけ抜き差しはしないほうが当然ゆるくなりにくいぞ。
限界はあるがシャフトの先に瞬着を少し塗れば多少は持つがベアリングにつかないように注意だ。

ローラーは基本フロントにはフェンスへの食いつきのいいものがお勧め。
830とか9mmとか。
勿論コースによるけどね。

115 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 01:08:13 ID:tb/MubG1
フロント830が食いつくだと・・・?
プラリンとでも比べてるのか?

116 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 01:16:48 ID:JzhCYLgE
850の間違い・・・って事にしといてやれよ。


117 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 02:58:24 ID:gxIYQTN7
830じゃなくて>>115が食いついたか。

118 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 07:52:35 ID:AqYRiDAj
アソビットの場所がわからん。ぐぐったけどわからん
住所教えて

119 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 08:17:44 ID:FpFENE1z
>>118
万世橋署の前

120 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 08:41:45 ID:JQJlEqPC
>>106

昨夜、某サイトに乗っていた気がする、リヤの左上と、右下をゴムリン。その逆をプラリンに変えました。

昨日までは、フロントは30mmビスでワイドプレートに850。ポールヘッドと軸受けメタルで挟んで、ハマリ防止にパッシングローラーを固定装着。
リヤはスポンジブレーキに、マルチプレートを切った張ったしてローラーベースを縮めたり、幅を広くして40mmビスで830をダブルで。付けてました。

121 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 08:44:27 ID:qx0ny/EA
>>118
何故この程度の物を見つけられないのか少一時間問い詰めたい。ゆとりめ。
http://mini4wd.jp/shop/detail/460
http://www.akibaasobit.jp/

122 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 08:51:38 ID:NF1BuDg7
850より830がフェンスに食いついてビックリした私が来ましたよ
ベアリングは角が立ってりゃイイってわけではないみたい

850→スケート靴
830→革靴
ゴムリンベア→ゴム底靴
と思ってる

123 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 09:19:35 ID:VXb7KtH7
ミニFは実車の何分の一ですか?

124 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 10:45:48 ID:/AQtp/cJ
>>120
フロントローラーの高さと位置
高過ぎたり後ろに下げ過ぎたりするとアウト

JCJCのLC超えたいなら、全国大会の入賞マシンのローラーセッティングを参考にするといい
井桁じゃなくてもFRPの切り貼りでどうとでもなるし、モーターピンは40mmビスやロングシャフトで代用出来る
大事なのは前後のローラーがどの位置にどの程度の間隔で付いてるかってこと

125 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 11:27:20 ID:gxIYQTN7
>>123
下記を参照
http://www.tamiya.com/japan/products/94586minif/index.htm

126 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 13:12:17 ID:XWoW/6db
おや、俺勘違いしてたかなぁ・・・
830って結構食いつくと思ってるんだけど一般見解はそうでもない?

>>117
誰がうまいこと言えと

127 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 13:42:09 ID:jrwOtjMA
>>126
それなりに食う方だとは思う

128 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 14:44:21 ID:nhUa+d+7
>>119
>>121
ありがd。

129 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 20:01:17 ID:wAVar2Ut
スーパー1のボディてスーパーxシャーシに乗るっけ?

今から初めようと思うんだが、パーツもXシャーシ用のが多そうだからシャーシはXシャーシでやろうと思ってるんだけど

130 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 20:11:39 ID:W9kPmjzg
全くもって当たり前のことだが干渉する部分を削れば乗る

131 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 21:13:03 ID:wAVar2Ut
>130ありがと

132 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 22:14:56 ID:6wy/xeVZ
タイヤは細くすれば細くするほどタイムが縮まるのだろうか・・・
あと、前輪のグリップはゼロに近いほどコーナーで曲がりやすくなるわけ?

133 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 22:44:43 ID:IMEHlp2n
>>132
回頭性は良くなるから、曲がりやすくはなるだろう
しかしタイムはあるラインを境に縮まなく、むしろ遅くさえなるだろう


そうなる理由については、自分の力でもう少し考えてみたまえ

134 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:01:01 ID:wvdvT6KQ
トルクとグリップの関係って難しいなぁ。

135 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:05:37 ID:qmTaawnl
最近はモーターの使える幅増えたから、大トルクで押し切っちゃうのも手よね

136 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:18:11 ID:MOzPaxIR
モーターパワーがあったらタイヤは滑るがな。

フロントとリアーがアウトリフト=コースアウト

フロントとリアーがインリフト=転倒

フロントインリフトでリアーアウトリフト=突っ張り合い=安定=旋回性質化

フロントローラー後退スラスト=「頂上」での姿勢変化作用=降下姿勢

フロントローラー前進スラスト=「登坂中」の姿勢変化作用=トルネード効果


137 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:32:22 ID:MOzPaxIR
フロントはスラストで応用し外に傾け、リアーはローラーサイズの応用で内に傾ける

姿勢変化の必要度=シャーシ中央のシナリ具合と剛性の釣り合い

四駆コーナー走法の会得=シナリの理解と適正応用


138 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:39:17 ID:0SxenZxS
またとくちゃんか

139 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:39:35 ID:+3+VjNXp
トルクPRO×超速×バイマグ小径タイヤだとして
JCJCルーピング初級脱出タイムは?

140 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:54:12 ID:MOzPaxIR
3.4秒!

141 :HG名無しさん:2008/06/21(土) 23:54:33 ID:IMEHlp2n
>>139
そんなピンポイントな条件のデータ持ってる人は
あんまりいなさそうな気がするんだが


142 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:01:19 ID:+3+VjNXp
>>141
んーそうかな?
トルクPRO+超速までは普通だしそれほどピンポイントでもないと思うんだけど。
私3・9秒なんだけど遅いのかな・・・

143 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:06:52 ID:0dVuo9le
通過速度に応じて必要なローラーのヒッティングパワー容量
3.4秒=7mm

3.2秒=8mm

3.0秒=9mm

144 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:11:20 ID:0dVuo9le
通過速度に応じたローラーヒッティングパワー容量(サイズ)
3.4秒=7mm

3.2秒=8mm

3.0秒=9mm

145 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:13:12 ID:jtKwUKFN
ヒッティングパワーって何ですか?
ググってもでてこないんですけど

146 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:17:38 ID:0dVuo9le
ローラーのグリップ度と押し付けられる力量(野球ならバッティングパワー)

147 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:32:17 ID:Z6EPYJ8J
野球にバッティングパワーなんて言葉を使う奴はいないわけだが。

148 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:37:25 ID:TKMSyr+s
とくちゃん警報発令!!

149 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:39:09 ID:0dVuo9le
意味不明=無視

解釈違い=OK

150 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:49:12 ID:0dVuo9le
だいたいタミヤパーツ無制限で、今やジュニアコースをMSならびVSで周回2.5秒!

レーンチェンジで止めるなんてのは?モーターが怪しいこと怪しいこと。

アルミベアリングローラー17mm×2が適正〜! 19mm?おいおいジェットダッシュかよ。

151 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:51:34 ID:jtKwUKFN
                        ____
                        , -'"    ``-、
           _ .__    . /          ヽ
         / /     ``-ィ           |
          ヽl"        |              、 ヽ 分かりません・・・
         |          ヽ         ,   ! .|
          ',  `ー----- 、_ `、       |  ! !
          l '   _,-‐'  .|  ,/`- 、_    _イ  .||
           ``'´.     |  l,..ヽ┘  ̄~~ | | \
                  `‐'"           {   ''ー='′
                             `` ̄"

152 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:56:24 ID:0dVuo9le
ちなみに19mm×2で、こっちは手巻きモーター周回2秒!
おめえら四駆やるなら、スピード域とローラーの使い方を勉強せいや!

たとえプラリングであれ、スラストありゃ〜遅いんだってこと分かれな!

153 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:57:50 ID:GvkwMBUn
まーたとく理論か

154 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 00:59:59 ID:0dVuo9le
意味不明、無意味=無視

適当な解釈=OK

悟りこそ、おめえらの2ちゃんねる解読技量ってもん。

155 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:13:13 ID:z5zhFDrG
とくちゃん=気持ち悪い

156 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:13:26 ID:0dVuo9le
だいたい2秒で走るシャーシはスーパー1のサイド補強無しなんだよ

イケタ?ありゃ〜走破性やコーナー旋回を無視しておるがな

どっかで速かったって?モーターが怪しいこと怪しいこと。

157 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:16:27 ID:jtKwUKFN
えーとあの、考えてみればわざわざ小径タイヤを使うという事は、
パワーのあるモーターを積む可能性が高いわけですよね。
ですから確かに私の提示したトルクPRO×小径という条件は
少し的を絞りすぎだったのかもしれません。
では、ハイパーダッシュPRO×超速×バイマグ小径だったらどうでしょうか?
ちなみに今この条件でやったら3・7秒でした。
これはトルクの時と比べて2秒差ですね。
この条件の初級者脱出タイムはどれくらいでしょうか?

158 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:18:19 ID:GvkwMBUn
>>156
井桁使いはとくちゃんみたいにモーター弄りません

159 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:18:59 ID:0dVuo9le
イケタの末路、創意工夫=遅い=他人から認められん=違反=勝利結果=他人真似る=結果出ず=社会迷惑

とくちゃん=遅いモーターはギアいじる=速さを理解=結果はでる=モーター上がる=扱える=結果出る=社会貢献

160 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:23:31 ID:0dVuo9le
イケタ野郎!てめえのシャーシ速いなら手巻きで勝負せいや。

わしゃスーパー1サイド補強無しじゃけ、「速きこと燕返しの如く」意味分かれや!

161 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:26:19 ID:z5zhFDrG
井桁(いげた)…

井桁(いけた)…あ、変換できた

162 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:28:42 ID:TKMSyr+s
徳田忠義さん
いい加減にしなさい
速いというのならメディオから出て来て
公平な場で勝負しなさい
話はそれからだよ。

レギュ違反のギア組み替えや
モーターのローターを入れ替えをして
自らが速いと言っているのは滑稽でしかないよ。

それから「井桁」はね、イゲタって読むんだよ。
まずは日本語のお勉強が先かな?

163 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:30:23 ID:z5zhFDrG
とくちゃん=イケタ忠義

164 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:32:10 ID:0dVuo9le
そこのイケタくん、サイドは補強しないで四駆の走りを勉強しなされよ

強化ってのはシャーシの前と後ろだけで良いんだよ

165 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:35:20 ID:GvkwMBUn
>>162
戦国大名みたいな名前だなw

>岡山県民
マジで迷惑なんすけど

166 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:35:51 ID:0dVuo9le
今回のレースはモーター指定、その結果に不平があるかいな?

ウザイことして、ギャラリーがどう捉えてるか分かれよ

167 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:43:03 ID:q5it+mGZ
そのメディオのギャラリーがとくちゃんのこと不正野郎と捉えてるんだけど

168 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:45:54 ID:RNsOzdmY
>>165
うちの県のアホタレがご迷惑お掛けして本当にごめんなさい
いやマジで

俺もメディオのレースには出てるけどあのオッサンは害悪以外の何者でもないよ
店員さんも影でゴニョゴニョ言ってたぐらいだし

169 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:48:18 ID:YTFj+Lq3
おまえらは質問者置いてきぼりなのをまず反省せよ
とくちゃんの相手はその後でよかろう

ちなみに俺は小径やったことがないので答えられない
申し訳ないな>>157

170 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:48:25 ID:0dVuo9le
で、私が倒されることが出る目的にある!

ちゃんと努力したなら「1位となり卒業おめでとうございます」ってところですから

171 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:49:37 ID:jtKwUKFN
>>169
いえ・・・この惨状でレスが貰えただけでありがたいものです

172 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:49:58 ID:0dVuo9le
>>157 3.1秒!

173 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:53:33 ID:0dVuo9le
最終MSシャーシはフロントローラーの高さに問題あり、後退させて車軸線直上辺りに設定せよ

174 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 01:56:33 ID:q5it+mGZ
最終MSシャーシってなんだよ馬鹿とく

175 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 02:04:30 ID:0dVuo9le
最終MSとは、これだけはシャーシ設計のミスがあるってところ

ワイドプレートを据えるなら、プレート厚をステーに埋める必要がある

ノーマルの安定性は据える位置にあり、旧シャーシは立ち上げているからカットで容易い

されどMSは低重心化にかかわらず、立ち上げ分を減少し好位置に設定しにくくしておる

旧シャーシを扱え無いような、バカタレをいじめるシャーシである

176 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 02:11:15 ID:0dVuo9le
埋め込みが面倒なら、ステーの上と下にワイドプレートを据えて挟め!

上は強化プレート、下アルミワイドで角度を付けるなりしてみれ

177 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 02:24:28 ID:q5it+mGZ
何語だよ

178 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 02:32:47 ID:AeSXKc4p
とりあえず日本語で話してくれ。
話はそれからだ。

179 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 02:40:04 ID:FkVyND9N
本格的に改造しようと、とりあえずビークスパイダー買った。

小径ホイールの改造は二重にしてハーフにすればいいのかな?


180 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 02:54:52 ID:GvkwMBUn
>>179
二重って何を重ねるんだ?
小径ならローハイトタイヤ(ゴムのやつな)使えばお手軽に精度出るよ
ハーフタイヤはやると気合いが入るが、殆んど速くはならん

181 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 03:07:27 ID:FkVyND9N
>180サンクス
レストススポンジの上にゴムタイヤを重ねてハーフにしてるのを見たんだが、アレは大経用なのかな?

そんな速くならんのなら大人しくローハイトてのを使ってみるよ。



182 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 03:18:41 ID:Z6EPYJ8J
>>181
とりあえずsageよう。
見た目にこれは改造してあるな!ってわかることよりも
見た目ドノーマルでも丁寧に組み上げた方が結果は出るから、まずはそこからな。
っていうか小径って決めてるなら二重履きとかすると確実にサイズオーバーするぞ。

しかしとくちゃんきめぇな。
誰も聞いてないことをベラベラベラベラと、自慰行為なら一人でしてくれ。

183 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 05:52:08 ID:TnjLKkIn
昨日気づいたんだけど、520ギアベアリングに入ってるシャフトって
普通のやつとは材質が違うみたい。
磁石にあまりくっつかない。
これってどんな影響があるのかな。

184 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 07:15:47 ID:X3oDs8ZS
>>183
多分あれはステンレス製のシャフトだよ。
磁石云々はなんの影響もないと思うけど、純正より若干太くて断然硬いみたいだね。多分タイムに差は出てこないだろうけれど、表面がツルツルだから俺は使ってる。
悪さはしてないみたいだよ

185 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 07:42:09 ID:RK91WbaR
みんな〜!ガイアーク反応だよ!ボンボン!

って言いたくなるくらいの害悪だな、とくちゃんw

186 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 08:12:24 ID:aq6hmMA1
黄金兄貴にロケットダ〇ー(改称予定)で蹴散らしてもらうか

187 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 08:32:23 ID:z5zhFDrG
あれ?小径って何mmまで?

そういえば、誰かがロープロはサイズオーバーなんじゃないか?とか言ってるのを見たような覚えが…

188 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 08:37:32 ID:SrNuwkxC
>>184
色の感じからニッケルの含有量が多いのかと思っていたが
確かに微妙な太さの違いと表面の仕上げに違いがあるが
こっちの方が良い感じに仕上がる様な気がする
換えてみてタイム差が出なかったので
なんとも言えないというのが正直なところなんだが

189 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 08:59:52 ID:5YR4j1p7
>>187
29ミリ
グラス混入のホイールだと、収縮率の関係で29ミリ越えてる

190 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 09:00:46 ID:CPBw65Xb
>>189
26mmだろ?

191 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 09:01:53 ID:RK91WbaR
ずばり26mmッス!

192 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 09:11:36 ID:5YR4j1p7
たまたま二回連続でテンキー押し間違えただけなんだからね!
勘違いしないでよね///






いやマジでorz

193 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 09:28:34 ID:z5zhFDrG
>>189-192
26mmですね、ありがとうございます。

これから小径マシン組んでみます!

194 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 13:30:05 ID:QYJY16mh
カスタマーでN-02+T-01の前後ユニットを注文しようと思うんだけど
ナイトレージの説明書に書いてる部品コードで大丈夫だろうか?
N-01が届くんじゃないかと不安で・・・

195 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 13:54:06 ID:z5zhFDrG
>>194
カスタマーのお兄さんお姉さんに聞くとちゃんと教えてくれるから、安心して電話してみるといいですよ。

196 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 16:10:37 ID:IWXXj+oG
ローラーを塗装してる人っている?
なんか中途半端な色で気に食わないんだけど、やっぱりフェンスとぶつかって剝げるだろうしやめておいたほうが無難?

197 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 19:05:52 ID:YTFj+Lq3
>>196
シール貼ればいんじゃね?
昔のドレスアップステッカーにあったような奴

だいぶ前だが俺も自作したことがある

198 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 19:19:59 ID:W43hWolm
MSシャーシの改造が詳しく乗ってるサイトありませんか?

199 :HG名無しさん:2008/06/22(日) 20:29:05 ID:X3oDs8ZS
>>188
俺も詳しく材質を調べた訳じゃないから分からないんだけど、オマケにしては良いものだよね。
中空ペラシャと同じ材質かな?

200 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 00:31:59 ID:bp6js85U


201 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 01:54:17 ID:85rRecCk
seriaという100円ショップに売っている充電器でタミヤのニカド電池(1000mAh)は充電できるんでしたっけ?
箱にはニッケル水素電池と書いてあったので買うのをやめました

202 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 02:22:49 ID:85rRecCk
seriaという百均の店で売っている電池の充電器でタミヤのニカド電池(1000mAh)は充電できますか?
その充電器の箱にはニッケル水素電池と書いてあったのでやはり使用できないのでしょうか?

203 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 03:04:57 ID:NG7oTQVZ
>>202
レスがないからといって同じ内容を繰り返し書くなボケ。

充電は可能だが自己責任&多少時間がかかるのはご愛敬。

204 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 09:32:15 ID:vopzWvgi
>>203
すいません、しばらく反映されなかったのでミスかと思い書き込んだら両方反映されてしまいましたory

では充電は一応できるんですね、ありがとうございました

205 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 12:53:01 ID:zV8kjJ15
百均の電池チェッカーって
アテになるんか?
持ってるアルカリを
計ったら20本皆同じレベルw

さすがに空のニッカドは
0だったがw

ま〜使える電池は
勿体無いから使うが

206 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 13:07:42 ID:Kv0pHtSq
>>205
アテになるわけない。それなりのテスター買え。

207 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 15:32:22 ID:zf9hBTJK
10年位前に買ったタミヤ ニカドバッテリー単3型1.2V/700mAh出てきたので接点磨いてたらカバーの所々に染みっぽいのが…


これはただ単に保存状態が悪かっただけなのか液漏れの前兆なのか電池に詳しい方アドバイスお願いします

208 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 16:55:38 ID:EdCAvgRX
釣竿でミニ四駆を操っていた漫画とアイスホッケーのスティックで
操っていた漫画をそれぞれおしえてくだしあ

209 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 17:13:56 ID:oCkQPaAL
>>207
まず間違いなく液洩れ
まあそれ以前に、10年もほっときゃ新品バッテリーも十中八九死んでます

210 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 18:21:12 ID:Igx4hpO4
某wikiにダンガン用のHG六角ベアリングという物が紹介されていましたが
どこを探しても見つかりません。
通販や特定の店でしか手に入らない物なのですか?

211 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 18:31:28 ID:HvF2+7hl
>>210
生産停止になって今では売られてない

212 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 18:43:56 ID:Igx4hpO4
ご回答ありがとうございます

213 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 19:25:58 ID:zf9hBTJK
>>209
やはり液漏れですか…

電池節約と思ったんですが諦めて最近出た充電器セット買います

214 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 19:27:48 ID:cdU5GFy9
>>208
だけど
だれもわからんみたいだから総合できいてみる。

215 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 20:40:22 ID:PriH51HE
>>214
ウザイから彼方此方に出没しないでくれ。
釣り竿で釣りってか?
そんな漫画みたことないぞ。

216 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 22:20:34 ID:vrQLA5t3
無加工のカウンターギヤーに620ベアを仕込む人がいますけど、
あれは効果があるのですか?
 
別に丸穴でも性能の差があるとは思えません。
 
中空加工なら話しは別ですけど……

217 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 22:22:17 ID:iQlydsiU
>>214
総合スレと質問スレの住人ってかぶってると思うんだが。

218 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 22:37:14 ID:kOb9mYkX
>>216
カウンターのシャフトを、とある負の遺産に付いてる前輪用シャフトにすると、ギリギリでシャフトがカウンター本体(水色さん)に当たらない。

そのままポン付けでも、それなりに効果はある。

かける時間に対して、どれだけ速くなるか、効果が微妙なら手を抜くもんさ。

219 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 23:34:39 ID:tKW+p6pz
SXの抵抗抜きしようとしてギアを駄目にしてしまいましたorz
秋葉原か都立模型店で迷っているのですが
どっちがパーツ沢山置いてありますか?

タミヤニカドとエネループ買ってみようと思うのですが
充電器って何を使ってますか?
充電器は秋葉原じゃないとだめなのかな?

220 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 23:41:34 ID:XkqRmzbm
都立だと思う
ギヤバラ売りしてたし

221 :HG名無しさん:2008/06/23(月) 23:49:31 ID:iQlydsiU
ニカドとエネループの両方で使うなら、充電器は家電量販店で買えば良いじゃない。
RC用の充電器を買いたいなら話は別だけど。

222 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 00:00:29 ID:tKW+p6pz
>>220
ありがとうございます、土曜日にでも行って見ます
>>221
えw普通の充電器でいいの?
そうだったのか・・・悩んでた俺は考えすぎてたんだな・・・
エネループ充電器セットに追加でニカド電池を買ってくればいいのかwww
ありがとうございます

223 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 00:21:53 ID:bxS8IAA5
>>222
ニッケル水素専用の充電器もあるから注意して買ってね。
使えなくもないらしいけど、自己責任になっちゃうから・・・。

224 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 00:25:38 ID:TJsXQgjd
タミヤが新しく出したアレは、まんまエネの充電器だからなぁ。
基本的に充電はできるが、カツカツには程遠い。

225 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 00:41:09 ID:raeMIRof
>>208
それ樫本学ヴ氏のアバンテクラブだったはず。
コロコロ伝説で確認してみる。

226 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 00:51:57 ID:raeMIRof
>>208
釣竿を使うのは[爆走!ダッシュクラブ]樫本学ヴ
アイスホッケーのスティックを使うのは[ダッシュ!四駆郎]徳田ザウルス

だったかな?

227 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 01:11:44 ID:BWEy5ySa
FMシャーシやVSシャーシなどカウンターギアを挟み込んで
上からカバーで閉じるタイプのシャーシを私が組むと
必ず激遅になります。
干渉しているのかと思いカバー(カウンターギアを上から押さえるやつ)
を削りましたが遅さは変わりません。
何かこの手のシャーシを組むときにありがちなミスとかあるんですか?

228 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 01:53:48 ID:e4I7jJKp
質問すいません。
ボディーの軽量化についてなんですが、肉抜きは大丈夫でもボディーの形状が変わっちゃうのはNGと聞きました。少し形状を変えてしまったのですが、判定お願いします。ベースはハリケーンソニックです。
http://p.pita.st/?zoqdstp4

229 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 02:05:14 ID:DmHH1neL
>>227
FMはともかく、VSで激遅というのはにわかには信じられんが
とりあえずカウンターギヤだけ抜いて組んで回してみな
それで引っかかりがなきゃカウンター、ピニオン、スパーのどっかが悪いといえるし
引っかかったならクラウン、ペラシャが悪いということになる

230 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 02:07:39 ID:DmHH1neL
>>228
どこで聞いたのか知らんが、その情報は間違ってる
原型がわからなくなるくらい弄くり倒してあっても、ベースに田宮製ボディさえ使ってあれば
大抵の場合はおk

231 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 02:11:49 ID:e4I7jJKp
>>230
ありがとうございます。安心しました!

232 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 03:55:46 ID:jnudtVZb
VSでギアの抵抗抜きして空転させてみたら14秒回った。
ピンククラウン深く噛んでいるのに回るもんだな

233 :HG名無しさん :2008/06/24(火) 06:21:27 ID:R+nW2+0a
エネループ以外は
田宮のレギュ内に作成されたマシンで
野良レースや小規模大会で勝てそうな
そこそこレベルってJCJCのタイムは
どのくらいでしょうか?良かったら教えてください

MSシャーシ、超大径、超速、ハイパーダッシュで
3.6秒です。
目標はまとめのところにあった3.5秒を目指しています。

234 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 06:58:56 ID:fLscj6wJ
>>226
すげえ!
あなたが神か。レスサンクす。

235 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 07:07:11 ID:TJsXQgjd
>>227
スイッチ入れたまま、モーターを前後に少し動かしてみ。
タイプ2系はスポンジでモーター位置を変えられるから、やる価値はあるぜ。
ペラがポン付けなら、少しだけ詰めるとか。
ありがちなミスは、ギヤーの間違いや、紫ピニオンが欠けてたり。

>>232
抵抗抜きとかしなくても、簡単なギヤー加工だけで、空転20秒は行けるはず。
クラウン・スパー・ペラを少し弄るだけで異様な程違うぜ。

>>233
全パーツポン付けでも3秒前半は行けるはずなんだが。
まずは付いてるパーツを晒してみようか?

236 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 14:52:46 ID:5amKzJ3I
プレートで作ったシャーシに、田宮シャーシを薄々にして貼り付けてもOK?
田宮シャーシの一部があれば良いんだ。
ありがとうございました。

237 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 14:57:25 ID:5amKzJ3I
元材が多少あれば幅や厚みなどは関係ねぇわけだし、ホイールベースさえ違わなきゃ良いんだ。

238 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 15:03:46 ID:251zXkuE
ターミナル磨くのにタミヤの金属・プラスチック用の紙やすり使っても大丈夫でしょうか?
粗さは1500番か2000番なんですが・・・

239 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 15:07:45 ID:5amKzJ3I
アホか?磨くより替えろ!

240 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 15:09:32 ID:X6o/5TZ6
みんなぁ!ガイアーク反応だよ!ボンボンッ!

241 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 15:11:02 ID:QA0mLvJU
違和感が無い駆動音なら、 
空転時間を気にしなくても大丈夫じゃね?

242 :238:2008/06/24(火) 16:05:05 ID:251zXkuE
紙やすりは傷つけるみたいですね。
ターミナルは銅ということで10円玉と同じように磨いてみます。
エタノール、クレンザー、しょうゆ、ソースあたりでしょうか・・・
その他の物で磨いてる方いますか?

243 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 16:24:20 ID:zJ7mTvpk
タバスコ

244 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 16:26:46 ID:yOGgyNND
十円玉をコーラに漬けとくとピッカピカになるんだから
銅ターミナルもコーラに漬けときゃいいんじゃね?

245 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 16:38:11 ID:5amKzJ3I
ゴールドターミナルはノーマルに比べ強度があり、キャッチによる変形や振動による接触不良を抑えてると分かれや!アへ?

246 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 16:45:00 ID:5amKzJ3I
血液と電気が止まるウスッぺラな頭の毛の中身とか同じようにな!アへ?

247 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 16:50:32 ID:5amKzJ3I
ゴールドターミナルに換えると遅くなったと文句をタレた、ミニ四駆をやってた先公いて田宮に苦情を言ったらしく、実は強度が出た為にシャフトが突っ張ってただけ!アへ?

248 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:01:21 ID:Cl4gDkr2
それならレモン汁やソースもOKだな。

249 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:03:31 ID:57/N9Gth
今日パーツを発掘していたら赤いカウンターが出てきました
3.5:1は水色で黄スパー
4.0:1は黒で茶色スパー
5.0:1は青で緑スパー

赤は…対応するスパーは何色なんでしょう
黒とも歯数が違うし

もしかしてレアな使えない子

250 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:09:37 ID:+jNPUSXZ
>>249
レwwwwwアwwwww

251 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:17:31 ID:fvdjgaf9
銅ターミナルは例の入浴剤で洗えばピカピカになるが販売自粛だそうだ。

>>249
赤カウンターは茶スパーと組だが一山だけ歯が多いようだな。

252 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:21:38 ID:j79J+NtZ
入浴剤じゃなくてもう1つの方じゃね

253 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:30:21 ID:6Kd7Lw7F
また岡山のクソ虫が湧いてきましたね

254 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 17:31:58 ID:TJsXQgjd
実際、ターミナルやシャフトの洗浄なんかは生活の知恵が活きるぜ。
仕上げはピカールとかに頼るし、保管はオイル漬けだが。

とりあえず。
ジョイの強さは異常。

255 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 18:00:01 ID:yOGgyNND
使い込んで表面に傷とか凹みができる前に潔く交換してるな、ターミナル。
あとはピカールで磨いときゃいいと思ってる。
数百円のピカール一缶で10年くらい持ちそうだ

256 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 19:04:48 ID:X1mSgF1Q
質問です。
SFMシャーシにSX用超速ギアを使用するのは
レギュ違反になりますか?
よろしくお願いします。

257 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 19:50:22 ID:U12wQzuB
5amKzJ3I=気持ち悪い

258 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 21:07:24 ID:5amKzJ3I
ターミナルの二重付け禁止の裏には、強度が足りんだからだ。

銅がどうあれノーマルなら足りないと分からんノータリンが磨けよ。

その銅でもいいと腐蝕の腐れは、お前のミニ四駆に対する腐れた根性と同じだ!

259 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 21:25:58 ID:oBxUe//A
>>258
日本語で書いてよ、徳田。

260 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 21:27:33 ID:EmqRSRF2
ID:5amKzJ3I=とくちゃん

キモいから帰って下さい。
何言いたいのかわからないから帰って下さい。
キモいから帰って下さい。
キモいから二度と来ないで下さい。

261 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 21:33:05 ID:U12wQzuB
とくちゃん=気持ち悪い

262 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 21:50:50 ID:Cq4cGINP
公式に出て来いよとくちゃん。

263 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 21:51:25 ID:lf9tlaNO
この前出たMSの軽量シャーシで電池落としわ
できますか? 

あとやったあとの強度わ十分ありますか?

264 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:03:11 ID:WtmiJhIv
どうみてもID:5amKzJ3Iが基地外な件

265 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:17:00 ID:Yt58Rg5A
スルーしんさい。

266 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:25:14 ID:JXnyOR6D
>>263
できるよ。

強度は抜いた程度とその後の工夫次第。

267 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:29:45 ID:lf9tlaNO
わかりました。
ありがとうございます。

今のところ底をくりぬいて直FRPをつけようと
思っていますがどうでしょう?

268 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:38:44 ID:5amKzJ3I
初心者がへたくそな改造をしても限界を下げるだけだ!

ここが初心者向けなら、基本的なセッティングで理解できる指導したらどうなんだい?


269 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:42:35 ID:fLscj6wJ
こー

270 :HG名無しさん :2008/06/24(火) 22:42:49 ID:R+nW2+0a
>235
っえ?
つけただけで3秒代前半ですか...
そうなんですか
先週こさえた2代目のマシンはレーンチェンジで飛ぶ仕様になって傷心中です。

その2代目に付いているのは
アバンテXに
タイヤ系は超大径を作成し72mm強化で貫通です

駆動系は620が6個とプラリンのワッシャーを抵抗抜き用にあとは軽量センター

ローラーとスタビ系は850が6個、
フロントはバンパーの下からFRPワイドつけて角度3度
アンダースタビと青い標準ギアをフロント上部のスタビ
リアはXのFRPリアステーでプレートブレーキセットを後方へずらして設置し
そこへFRPマルチ補強プレートセット と40mmネジx4つでローラーステーを作ってます。

と見よう見まねでゴテゴテつけてみました。
よろしければアドバイスお願いします。


271 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 22:47:03 ID:fLscj6wJ
失礼。
コーナーリング中グリップさせとくのは外側のタイヤと内側のタイヤ、
どっちがいいんですか?

あと上で何回かでてくる3秒とかってオーバルコースでのタイムですか?

272 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:07:21 ID:5amKzJ3I
基本的に、フェンスに対して相対する前後のローラーの作用があって安定性となる。

フロントにスラストがあればとうぜんイン側がリフト、ならばリアーはアウト側リフトをリフトさすことが相対となる。
その3秒とはジュニアコースでのタイムだ。

273 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:13:12 ID:6Kd7Lw7F
ID:5amKzJ3Iはキチガイなので無視の方向で

274 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:26:26 ID:5amKzJ3I
そこでここがポイント!

リアーがアウトリフトならリアーのトレッドは、わずかながら広い方がレーンチェンジ降下もし、また旋回になります。

275 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:40:26 ID:oBxUe//A
ID:5amKzJ3Iは某所で有名なイカレコテハンなので無視していいよ。
なにしろ日本語通じないんだ。

レギュの勝手な解釈に意味不明な脳内理論。
そして人の話はまったく聞かずにそらしてばかり。

276 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:41:40 ID:JXnyOR6D
>>267
それでいいんじゃない。
ビス止めするなら3点接地に注意。

個人的には、強化ギヤカバービス止めを使うことで、FRPがいらなくなる分軽量化できておすすめ。

ま、色んな改造することで見えてくることもあるから、初心者だろうが色々と弄くってみ。

277 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:43:58 ID:oBxUe//A
>>270
フロントにダブルアルミつけるとLC飛びにくくなる。

あとセッティング晒すなら写真をうpしてもらえるとわかりやすくて助かる。

278 :HG名無しさん:2008/06/24(火) 23:56:22 ID:lf9tlaNO
JXnyOR6Dさん色々とありがとうございました

参考にして色々ためしてみます

279 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 00:02:43 ID:1L1WcrYu
SXの抵抗抜きってあまりHP見かけないのですが
みなさんやってないだけですかね?
する必要ないのか

280 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 00:14:58 ID:qvozB/GF
>>270
ここで聞くよりも、いろんなミニ四駆サイトやブログを見て自分で学んだ方がいいと思う

FM馬鹿一代
Aボーイズの道

まずはこの2つを隅々まで見ておくことをお勧めしたい
BBSやコメント欄、ついでに管理人がヨンクラで書いてる記事もね

281 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 00:25:14 ID:sWnxpq+O
>>270
・角度調節プレートを使っていれば、FRPワイドをバンパー下付けしていることによってアッパースラストになっていないか
・ギヤスタビがローラーよりも大きく無いか
・ブレーキが適性位置に着いているか
をとりあえずチェック。

てか、フロントはバンパーの上につけた方がいいよ。
バンパーが割れやすくなる。

282 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 01:55:03 ID:m3bYwZdt
>>256
厳密に言えば違反
しかし、基本的には
「同一歯形&同一歯数のギヤ」は、
細部の形状の差異や材質の違いにかかわらず同一のギヤとみなす
というのが通例



283 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 02:20:50 ID:bUsnw0AC
宮城で
できれば仙台市内でレーサーミニ四駆扱ってる店って無いでしょうか

284 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 02:24:57 ID:yFNqzG05
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4_station.htm

285 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 05:50:17 ID:w+7rEVHH
初心者が注意しなければならないのは、個人がもがき苦しんで頑張って結果を出しても、
タミヤというメーカーは、全国からもがき苦しんだ情報を集積し、
そのデーターに基づき新しいパーツを出して、さらに個人をもがき苦しめさせる。

だが、当たり前のことやっていれば追いつくだけで先には進めないのがレース、
個人が個人を超えるというのは、メーカーの先端技術をどんどん吸収し、
さらにメーカーを超えたメーカーが欲するような技術で、その先行くものにあるのです。

だから、説明書のどうりの取り付けを行い、それをどうすればさらに有効に活かせるか?
が大切だが、活かせても対等あるいはそれ以下であること理解しておきましょう。

ここで貰う情報では、すでにお払い箱の他人のウンコをいじくりまわしているだけだということである。

286 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 05:57:15 ID:aK79sS0d
>>280 も、たんにウンコを紹介してるわけですね。

古い情報なら、そのうち臭いもしなくなるのですね。

287 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 06:24:46 ID:rMXHFu0a
>282
今は「正しい組み合わせ」だったらOKだったはず
スーパーX用超速をTYPE-5で使っても問題ない

ただ、スーパーX用超速とスーパー1用超速(黄色の奴)を混ぜて使うと
「正しい組み合わせ」ではなくなるのでレギュ違反

コンペティションギヤ(TYPE-3専用)をTYPE-1で使うことは
レースによって(車検担当者の判断によって?)認められる場合もあるようだ・・・


288 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 07:11:44 ID:A8IG1IHA
>>285
じゃあそろそろステアリングとサスを発売するように言ってください

289 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 08:08:32 ID:HZOAONyg
ID:w+7rEVHH=ID:5amKzJ3I
引き続きスルーで。

290 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 11:19:29 ID:tAMiFj7K
>>283
NODAYA
ファースト模型
仙台フロンティア
白牡丹

NODAYAはスーパーセイバーRSとトップフォースEVOとその他なんか
あとタイガーザップが一台だけあるよ、可哀相だから誰か買ってあげて
ファースト模型は忘れた、ただスモークSFMと青S1と紫TZとアスチュートとアバンテのクリアボディが置いてある、あとレイホークが2台残ってたよ
仙台フロンティアはマンタレイVSとその他、黄色VSも置いてあるかも
白牡丹はトップフォースEVOくらいしか無い、でも月に一度位大会があるよ

291 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 13:02:37 ID:Glwoya5c
>>279
SXは確かにあまり見かけないね。
俺がしてるのはこの4つぐらいかな。

・それぞれのギヤの加工(特にカウンターギヤ)
・ぺラシャ受けの真ん中2箇所を削る
・スイッチのシャフトと接触しそうな箇所を軽く削る
・シャーシのスパーギヤと接触する部分を削る


292 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 14:15:58 ID:JrIlinVl
ID:5amKzJ3I=ID:w+7rEVHH=とくちゃん

キモいから帰って下さい。
何言いたいのかわからないから帰って下さい。
キモいから帰って下さい。
臭いから帰って下さい。
キモいから二度と来ないで下さい。
臭いから二度と来ないで下さい。

293 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 15:05:31 ID:zZlpJqXB
とくちゃんだったら名前にとくちゃんって書くんじゃないの?

294 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 15:09:49 ID:quJEJ01F
徳ちゃんってだれ?なにもの?
こういう解釈でいい?
電波垂れ流しで長文書きまくりで公式に出てこないチキン
あえて井の中の蛙で満足してるオサーン
井桁でなくモーター改造に手を出す人間

295 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 18:19:27 ID:BxxIlY71
ミニ四駆のスペアボディだけが欲しいんだけど
説明書についてる部品請求カードのどのパーツを送ればいいの?
AとかBとかわけわかんないんだけど

296 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 18:34:46 ID:4ZivXyKC
>>295
ランナーにAからDまで書いてある。ボディならDだな。
心配ならボディと書いとけ。

297 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 18:50:21 ID:BxxIlY71
>>296
ありがとうございます、頼んでみたいと思います

298 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 18:55:44 ID:Ieq6a5wl
最近「秒速7m」という言葉が目につくんですが、どうやって調べるんですか?
まさか「はじき」で計算するんですか?

299 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 19:07:08 ID:2ni1o1fH
>>298
コース全長をラップタイムで割るだけ
JCJCなら20m

300 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 20:07:05 ID:xjhNByOW
質問なんですが、今パワーチャンプが何種類か売ってますがどれが一番パワーでますか?

301 :HG名無しさん:2008/06/25(水) 22:04:29 ID:1L1WcrYu
>>291
ありがとうございます!

302 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 00:03:47 ID:8hoTNvBc
逆回転で空転させるとギヤ飛びが起こってしまうのですが、ギヤ交換する以外に方法ないでしょうか?

303 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 00:18:37 ID:oXdHTPfU
>>302
そもそも何で逆転なんぞさせてるんだ?

304 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 00:25:02 ID:GKL0YI7T
>>303
FMVだからじゃない?
FMXの方はそんなに歯飛ばないし

305 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 01:31:24 ID:SYzxV+bc
数年ぶりに1台作ってみたのですが、いくつか疑問に思ったことを質問させてください。

・抵抗抜き=ギヤの加工のことですか?
・なぜローラー幅は広いほどいいと言われてるのですか?直線で遅くなりそうですが…
・脱脂は長時間(1週間ぐらい)オイルにつけてたほうが効果あるのでしょうか?
・シャフトホイールに制度よく嵌めるコツはありますか?
・速度を追求する場合は軽量化と強度のどちらを重要視するべきですか?
面倒な質問かと思いますが頼みます。
ちなみにマシンはナックルブレイカーでモーターはトルクです。

306 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 01:48:45 ID:gCiGy0Xm
・ギアの加工も抵抗抜きの技術のひとつですが、クリアランスの適正化、ホイール接触部の加工
ベアリング組み込みなど沢山の技が存在します。
・コース内で左右にブレない方が直線で速くなるからです。コーナーで外周に押し付けられて
大回りにならないという副次効果もあります。
でも一番大きい理由はレーンチェンジでコース壁になるべく長時間ローラーを接触させて
ローラーのスラストでマシンを下に押し下げる効果が狙いだったりします。
・一発で挿すことです。力を入れてぐりぐりねじ回してはいけません。
回転させてブレが出ていた場合は外して180度回した位置にするとブレが少なくなる場合もあります。
・基本的にシャーシをいじるのは上級者向きです。ボディは徹底的に軽量化します。
シャーシの肉抜きはコースアウトが防げる強度を確保してからにしましょう。

ちなみにダッシュ系モーターを使うなら強度優先です。
軽量化が必要なのは300円モーター縛りとかノーマルモーター限定レースの時くらいです。

307 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 01:49:03 ID:NHsSVF6p
>>305
・一面では真、一面では偽
・コース幅に占めるマシンの幅が広くなる → コース内でマシンがぶれない → ということは?
・好みの問題
・貫通させる。面倒なら、6角の穴をしっかりシャフトと合わせる。
つーか、ナックルブレイカーのホイールは多少乱雑につけてもそこそこの精度は出るもんだが。
・ケースバイケース。
軽量化→軽くなるが重心が上がる。
強度→ガチガチすぎると跳ねたりLCではじかれやすくなる。

308 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 01:53:05 ID:KIL+AlO8
2段アルミローラーを初めて使おうと思ってるんですが
取り外せる方のベアリングも瞬着で固定した方がいいんですかね?

あと真鍮スペーサーは入れた方がいいの?
上下にベアリングがあるから支えれるんじゃ?と思ったんですが

309 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 02:03:22 ID:sxVR6iPI
>>305
>・抵抗抜き=ギヤの加工のことですか?
ギヤ加工も含む
他にもいろいろある
詳しくはぐぐれ

>・なぜローラー幅は広いほどいいと言われてるのですか?直線で遅くなりそうですが…
ローラーを本体から離せば離すほど、コーナーで最短距離の軌道を走ることが出来るようになる
理由は自分で考えようか
それよりも、何で「直線で遅くなりそう」だと思ったのか、その理由をこちらから問いたい

>・脱脂は長時間(1週間ぐらい)オイルにつけてたほうが効果あるのでしょうか?
何故脱脂をするのか
「脱脂が完了した状態」とはどういう状態の事を指すのか
考えよう

>・シャフトホイールに制度よく嵌めるコツはありますか?
上手く説明出来ない
真っ直ぐ指せというしかない
あと、シャフトは六角形なので、通常シャフトに対してホイールは6通りの角度で刺すことが出来るわけだが
全部の角度を試してみるといい
どんなホイールでも、それなりに「一番しっくりくる角度の刺し方」というのがある

>・速度を追求する場合は軽量化と強度のどちらを重要視するべきですか?
両者のバランスが重要
とはいえミニ四駆のシャーシというものは、基本的にみんなデフォの状態では
強度が不足しているものだ(MSに関してははそうでもないが)
なので最初は補強する方向で進めていくのがよいかと思われる

310 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 02:12:43 ID:oXdHTPfU
>>308
固定しなくていい
真鍮スペーサーは入れなくていい
> 上下にベアリングがあるから支えれるんじゃ?と思ったんですが
あのスペーサーは短すぎるので上下のベアリング内輪が
スペーサーと接触する位置までしめこむと、ベアリングに無理なスラスト荷重がかかるようになって
結局回らなくなる

311 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 03:08:16 ID:NMBNUBm7
SX用超速ギヤ+大径を使っているのですが、スタート時に車体を放すと、
「ギーッ!」と音を立てて黄色いギヤが空回りしているようです。
その後は普通に走るのですが、急な坂の場合失速しそうです。
頃合を見計らってギヤを交換しているのですが、数回スタートしただけで使い物にならなくなります。
黄色いギヤの六角穴を補強したいのですがどうすれば良いのでしょうか。


312 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 03:17:32 ID:u32UG+Oa
>>311
カウンターギアとスパーギアのクリアランスの調整してみればいいんじゃないか?
基本的にスパーギアの六角穴は補強しなくていいと思うんだ。
それと何のシャーシを使っているとか詳細を書かないと明確な答えもらえないぞw

因みにカウンターギアが水色のやつでスパーギアが黄色ね。

っと復帰4ヶ月目の俺が偉そうに言ってみる

313 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 03:30:30 ID:NMBNUBm7
>>312
ありがとうございました。ちなみにシャーシはSFMです。

314 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 04:02:52 ID:Ly7sZMvX
スパーが空回りして死ぬってのはあまり聞かないな…
大抵はカウンターやピニオンのトラブルか、ギアボックスの精度が問題なんだが…

315 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 04:25:55 ID:SMKu0cjz
>>313
モーターボックスの爪が折れているとかは?

316 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 05:43:55 ID:8JiAuf4K
>>311
俺がやったミスが参考になるかは知らんが。

ギヤーカバーがキチンとハマって無い。(シャーシとの間に隙間が出来てる。)

スパーが逆向き。

抵抗を抜くつもりが抵抗増しになってシャフトロック。

そもそもギヤーカバーが間違ってた。

ギヤー加工の限界を突破したおかげで強度がアレ。

カウンターギヤーのシャフトを間違えたりして位置がgdgd。

モーターが斜めでもカウンターの位置がアレで起こる。

稀にある不良品だ!
(S-FMやTZ-Xに多い。)
※黄色VSの処女膜は不良に非ず。

317 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 06:56:16 ID:W10X6aeW
TZだとデフォでギアカバーに隙間ができるな。
3つくらい試したけどダメだった。ホディで上から抑えるしかないかな

318 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 08:28:51 ID:8tIsVZro
>>300の疑問、自分も聞きたいです。 
大会が近いのでどのパワーチャンプがパワーがでるのか知りたいです? 
あと接点の部分をピカールで磨いておいても大丈夫ですか?

319 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 10:56:47 ID:T5z9wlAc
>>311
まさかとは思うけど、グリス塗り忘れ…とかは流石にないよね。

320 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 11:15:18 ID:wPusFYMs
>>311
太いシャフト使うとか。チタンシャフトとかね。

321 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 12:06:19 ID:UO9CIKnQ
すごく初歩的な質問になってしまうのですが、脱脂ってなんですか?

322 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 12:22:43 ID:6qnYo2ff
ログ読めば解ると思うよ^^

もしくはググレカス

323 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 13:01:04 ID:SmGMgIFu
>>321
>>1にあるミニ四駆メモ帳らへんから調べるとおk

324 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 15:22:02 ID:eDus/aJW
>>311の現象は俺のもそうだw
走り出しに多少なるね
ま〜別に試しに作ったから
逝かれたら逝かれたでw
リアステも一点止めで
終わりかけてるし・・

325 :316:2008/06/26(木) 15:54:16 ID:8JiAuf4K
夜中のカキコの続き。

TZ-Xとタイプ5以外は紙とかスポンジでどうにかなる。

付くシャーシならアルミモーターサポートも良い。

モーターを押さえる+見た目的な意味で放熱フィンは地味に使える。

S-FMやZEROはバリ取りも案外重要。

で、S-FMの場合。
スモークカバーが稀にツンツン仕様なんで、黒カバーを使う勇気も必要。


個人的には参考にして欲しくは無いが、マンモンの馬鹿一辺りを見るのも良い。

326 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 16:00:08 ID:+3rvHHos
>>300>>318
パワーチャンプGZかパワーチャンプFDだね。一応、値段は同じでFDのほうは新製品。
どちらが上かは試してないのでまだ分からない。
パワーチャンプRCも悪くはない。

ちなみにパワーチャンプGZは、FDKのGプラスと同等品だと言われている。
つか、Gプラスか赤パナかダイナミックボルテージを買うほうが良いんでない?

327 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 16:14:16 ID:aUzQDWdj
FDは名前からして富士通Dレンジ?

328 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 17:16:46 ID:onfrpHs1
加熱温度にもよるけど何だかんだで接点端子を丁寧に磨いた赤パナが一番速い。


329 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 17:36:00 ID:DA500cL2
タイプ5でも白は速いらしい

330 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 19:14:33 ID:chTZU4oN
どっかに白(初代)SアスチュートJRの在庫ないですか?

331 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 19:21:05 ID:8tIsVZro
>>326 
ありがとうございます。 比較したら教えてください。 

>>328 
丁寧に磨くってどのようにしたらよいのですか? 
ピカールだけではダメなんでしょうか?

332 :270:2008/06/26(木) 19:35:56 ID:aoFhlGqP
皆さんアドバイスありがとうございます
がんばってみたところ
JCJCのLCでコースアウトする仕様から
コースアウトせずに回れるようになったものの3.7秒台です。
ついているパーツは上級者さんのサイトから参考につけた
良いものなので私のセッティング能力がないのは明白デス。

<画像>
http://boxman.jp/up2/gazou/src/1214475303057.jpg
セッティングで工夫したところ
コースアウトの仕方観察してLCの上るときに右がヒットしているため
WAの代わりに右後ろを犠牲にして850x2+角度プレート3度にしました。
左側フロントはスラスト角度追加はナシです。つけたら遅くなったので外しました。
リアのステーはアルミスペーサ組みつけ方を気をつけてずれないようにしました。
ローラーベースがレギュレーションギリギリになるように後方広げて
安定化させたい狙いです。

もしよろしければまたアドバイスをいただければ幸いです。
ローラー用のベアリングは850しかなくておすすめしてくれたWAは
今、手配中です




333 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 19:39:31 ID:7iliDeOx ?2BP(222)
>>330
こんな所で言ったら転売厨に買い占められるだけだから誰も言わねえだろうよ
俺だって欲しいっつーの

334 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 20:15:15 ID:8JiAuf4K
>>330
親族を生け贄に捧げて仕事を休むくらいの気持ちじゃないと手に入らないぜ。
本気なら都内(多摩)の駄菓子屋でも回れば?

美品ではないがな。

>>332
850や9mmで安定したら、ギヤーの簡単な加工と、モーター位置の調整。
で、一番スピードに響く電池を変えてみる事。

335 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 21:53:40 ID:cuBNVq+t
>>332
リアローラーは改善した方がいいね
いくら安定させると言っても、何事もバランスは大事
前輪車軸からフロントローラー軸の距離、後輪車軸からリアローラー軸の距離は、前後とも出来る限り揃えた方が無難
ローラーベースはダッシュPRO使用なら130mmぐらいが丁度いいかな

フロントは二段にしなくても大丈夫
JCJC1セットでの勝負ならそれでもいいけど、普通に前2後ろ4の方が他のコースにも対応し易い
フロントのスタビ(黒のプラベアリング)は上下に付けた方がいいね
上から
スタビヘッド−スペーサー−ローラー−FRPバンパー−スペーサー−スタビヘッド
の順でセット
上下のスタビで挙動を制御した方が安定するし、位置によってはLCでブレーキを効かせることもできる

後は超大径を普通の大径に変えればJCJC3.3ぐらいは行くと思う
超大径は100分の1の精度が出てればかなりの戦力になるけど、そうでないならテーパーラインを慣らした大径タイヤを使った方がタイムが伸びるし安定する
何よりダッシュPRO+超大径はかなり上級者向けのセット
COするなら右側WA、左9mmベア、リアローラーステーの剛性を上げる、スタビの径を変えるといった対処法があるからお試しあれ

336 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:06:24 ID:eDus/aJW
>>332
なんかリムジンみたいw

337 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:32:09 ID:5Qc494oN
白タイヤを超大径のアウターにできたらいいなとか思ったんですが、
あの大きさまで広げられます? 無理?
素直に黒タイヤで作って干すべき?

338 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:35:00 ID:0hY3mEy4
>>337
作れます

339 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:40:49 ID:5Qc494oN
>>338
サンクス。つくりかたとかも教えてもらえませんか?

340 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 22:47:27 ID:GkPeWYTC
先日MS軽量シャーシの電池落としを教えてもらった者です。

挑戦してみたところなかなか走りました。重量も1g増えただけでした
ありがとうございました

341 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:16:41 ID:0hY3mEy4
>>339
普通の超大径作るのと同じ。お湯で軟らかくして慌てずゆっくり伸ばして作りなさい


342 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:22:33 ID:7s25Z69T
ローハイトスポンジタイヤって超大径ね素材以外に使い道はないですか?

343 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:37:24 ID:Rk4Sr4Hb
おまえが無いと思うのなら無いよ

344 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:56:59 ID:F8bCGCTN
テスツ

345 :HG名無しさん:2008/06/26(木) 23:59:35 ID:F8bCGCTN
アク禁解除キタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━━!!!!
VIPブレーキって何ですか?
アルミ可変ダウンスラストを平行に加工?
気になって眠れません・・・

346 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 00:23:23 ID:Vus0RvsK
気になって眠れないですががんばって寝ます
想像しすぎて知恵熱でそう

347 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 07:31:56 ID:2LD27aLU
白タイヤ前後に着けたら滑って遅いです。
これって前輪か香林どっちかに着けた方がいいですか?

348 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 07:49:20 ID:+sjbsx3G
そのくらい自分で考えろよ。工夫しろ。

349 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 09:28:38 ID:FCw9oHzc
>>290
亀レスだけどdクス
行ってみます

350 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 09:32:31 ID:g8Ax1BgK
>>332
右前を2段にしない
フロントを2段にすると力が分散して角度をいれてもローラーが壁に食いつかない。
角度調整プレートを使うとローラーの高さが変わってしまうからお勧めしない。
フロントローラーの高さは重要。
2段になってる左リアローラーのセッティングを見ると、
上ローラーの位置が高すぎ下ローラーの位置も高すぎ。
LCで上ローラーが壁を飛び越えちゃうと無意味だし、
下ローラーは最後に踏ん張るローラーだから。
マシンを横向きに立ててローラーだけでバランスよくたてるかチェック。
このとききちんと垂直に立ってるかどうかも確認。
横置きしたときに傾いてるようだとLCでアウトリフト、インリフトする原因になるよ

ちなみにJCJCで超大径、ハイパーダッシュ、エネループはやり過ぎ。
それでリアにブレーキつけて3.7秒っていうのなら
むしろトルクPROでブレーキはずして3.5秒目指すほうが簡単なんじゃないかと思う。

351 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 09:49:47 ID:vBa+unpN
>>347
フンドシこーりん?
まあ良いや。

シャーシや出るレースによる。

JCJCや、それに似た路面の場合で、旧シャーシなら前輪に付ける場合があるが。
それ以外ではあまり出番は無い。

特に公式の劣悪路面で白タイヤは危険…つーかアウト。
滑り過ぎるし、タイヤが真っ黒になるぜ。

TT着地で滑りを利用したセッティングとかも無い事は無いが、夢セッティングの域から抜けられないな。

濡れた路面+四輪干し白タイヤ+他社モーター+9v電池
この組み合わせによって、マリオカートでロケットスタートに失敗したような動きが見れる。

352 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 10:25:29 ID:4QlJ3vHo
>>332
これって車体の長さ、165mm超えてるのでは・・・

353 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 11:44:57 ID:GfAD6hEM
>>347
ミニ四駆って基本ドリフトかと。
ならば自ずと答えは見えてくる筈。

354 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 11:51:35 ID:HyWfwbOT
>>353
そう考えるとリアのグリップを落としたくなるな。

355 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 12:01:57 ID:g8Ax1BgK
ミニ四駆は基本ドリフトwwwwww
どんなドリフトをイメージしたんだwwwww

356 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 14:55:35 ID:WaVtah33
>>332
オーソドックスなセッティングで、
MS大径・パーツポン組みでも3秒5はいけるのに…。
 
後、電池のパワーかな

357 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 17:14:25 ID:erK6PV8n
>>356
パーツの取り付け精度やグリスの有無、タイヤのバリ取り
とかだろうな

358 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 18:42:31 ID:B7CFfEVw
ミニ四駆画像チャンネルで、
「とよし魔って奴ってギザうざす」って書きこんだらどうなる?

359 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 19:28:25 ID:8MaSwLDm
節子!その人管理人さんや!

360 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 21:17:51 ID:gWSKGz9o
>>352
ギリギリくらいじゃないか?

361 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 23:50:21 ID:zaiRh/El
通販で購入したいのですが、オススメのサイトってありませんか?

362 :HG名無しさん:2008/06/27(金) 23:51:13 ID:wZ9qiRjs
>>361
ググれカス

363 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 00:16:42 ID:+TrsIZrH
>>362
ググったらこのスレが出てきました

364 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 04:16:04 ID:Oe6SVEzC
>>363
>>1も読んだか?
ここにたどり着いたからって即質問したんじゃないのか?

普通に「ミニ四駆 通販」でググったらhttp://www.tea-league.com/web/shop.htmがでてきたんだが・・・
オススメサイトってわけじゃないけど↑のサイトからそれぞれのショップのHPにいって
自分でほしいミニ四駆やパーツを探せばいいんじゃね?

個人的にはえのもとがオヌヌヌ


365 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 04:49:52 ID:fYhsia3c
>>364
たまーに品切れするがな。
もうマイティも絶望的らしいし。

366 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 05:08:38 ID:jkSHjMZ6
ギヤーってさ、組み合わせが合ってたら取り付け位置ずらしてもレギュ的にはOK?

バッテリーを前にずらしたからモーターも同じだけずらすんだけど、カウンターギヤーを移動させないとスパーギヤーに届かないので。

367 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 05:58:03 ID:fYhsia3c
MSでやたら短くしたマシンが公式に出れるくらいだし。
基本的には無問題じゃね?

ターミナルやモーターの位置をずらしても通るし。

車検員の反応的に『相変わらず変なのしか作らないなコイツ』みたいに思ってるんだろうが。

余程、無理な形になってなきゃ通るよ。

今後、タミヤがとち狂ったとして。
レギュに正しい位置とか書くにも、正しい位置を定義せんといかんし。
ロット差や個体差で最大2mmもズレるタイプ1とかどうすんだ?って話し。

368 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 11:15:26 ID:+TrsIZrH
>>364
ありがとうございます
欲しいものもありました

369 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 11:29:46 ID:t2gw+2tB
>>367
何処が2mmもズレるんだ?
ギヤの山、幅ともに2mm以下だから駆動系が2mmもズレたら走行不能だと思うんだが

370 :369:2008/06/28(土) 11:41:06 ID:t2gw+2tB
訂正
ピニオン、カウンターは幅が2mm以上あるな

371 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 15:09:47 ID:0XGT/bcy
>>369
俺走行不能なレベルのヤツにあたった経験あるわw

372 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 22:35:49 ID:u3g5YU1k
誰か、スラスト角の理解できない友人のために文章と画像でわかりやすく説明してくれないか?

当方文才ないのでうまく説明できなくて困ってる

373 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 22:38:21 ID:j76UQIQR
スキーでいいじゃん

374 :HG名無しさん:2008/06/28(土) 23:15:04 ID:t2gw+2tB
>>371
どこらへんがズレんの?

375 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 00:14:56 ID:B4H9ln4m
カウンターギヤにはめ込むベアリングは瞬着で固定したほうが精度良くなりますか?

376 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 00:23:33 ID:WW5xWQw/
久しぶりに始めたフルカウル世代です。
ttp://imepita.jp/20080629/012400
どうでしょうか、トルクPRO+超速です

377 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 00:39:37 ID:+Dk7qyGU
>>376
こじんまりとして可愛い

378 :初心者:2008/06/29(日) 01:17:33 ID:W0DJAlBA
はじめまして。


アバンテjrかアバンテRSのステッカーの画像をUPしてるとこ知ってる方いませんか?

自分でプリントアウトしたいと考えています。


どうかよろしくお願いします。


379 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 01:38:23 ID:dc32rcnU
自分でプリントアウトしたいだけならキット買ってステッカーをスキャナで取り込んで印刷すればいいよ。

380 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 02:35:07 ID:H3uMTx2h
>>378
とりあえず変なコテはいらん、sageるんだ。
タイヤは前後で交換、リアローラーはスタビヘッドのボールに何の意味もないから
その分上下いっぱいの位置につけてやろう。

それだけでも相当走るマシンにはなると思うが、
諸々の理由はまず考えてみるんだ、調べ、考え、そしてまた何かに詰まったらまた来るといい。
ただしろくに調べず、考えず、ただ質問だけを投げには来るな。

381 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 05:30:11 ID:WW5xWQw/
>>380
>>376ですが>>378とは一応別人ですので…

ローラーの位置は何回か試したら、タイヤに近い位置で
付けた方がタイムでたんですよ。前後タイヤはグリップ力のあるハードスリックを後ろに
ズルズルのノーマルを前にしたんですがやっぱ逆の方がいいですかね。

382 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 10:05:32 ID:+9OaBab/
ローラーは低い方がかっこいいし速い。

383 :332:2008/06/29(日) 10:53:28 ID:WWBYdhST
皆さんありがとうございます。
一つ一つ改良している最中です。
いまの状態で3.36秒です。

http://boxman.jp/up2/gazou/src/1214701777166.jpg

大きな点は
その1 大径に変更 自作の超大径は3セット目で33.7mm ±0.1mmで
一本だけ±0.2mmです。精度がよいとは言えず。
テーパ加工も精度良くできないためやっていません
このため封印してバレルタイヤ(無加工)に変更です。
その2 ブレーキ内臓リアステー廃止し通常位置に設置
もともとプレートブレーキを効きすぎる位置に搭載していたのと
高さ調整がワッシャー一枚でも効きが代わり調整が難しいので
アンダースタビにしました。ローラとくっつかない様に位置ずらしと細工してあります。
その3フロントをWAに変更 角度調整プレートによりアンダースタビ
左右の差がでないように別位置に搭載 WAが回るようにナット位置調整
ローラーベースは135mm フロントリア共に幅104mmにしました。
他細かいところ
電池>別のセットのエネループにしたらパワーUP(元のやつが劣化してるカモ)
モータ>逆回転できる慣らし用センターユニット作成(今までは正方向のみ)
グリス>シリコンスプレーを使っています。
横向き>横走行がスムーズにできるかチェック

まだ改善点はありますが目標の3.5秒を
超えることができたのはみなさんの的確なアドバイスの
おかげです。


384 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 20:31:12 ID:NimCBceq
VIPダンパーとはなんぞや

385 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 20:55:44 ID:Syye4SJF
そんなのないよ

386 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 21:40:42 ID:6gGr2B3U
みんなボディは何使ってるの?

387 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 21:41:42 ID:ND92z9pR
>>381
白タイヤとノーマルだと
グリップ力は白のが低いんじゃないの?

勘違いしてたのかな、俺

388 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 21:54:43 ID:X1V2ikGF
スーパーハイトスポンジタイヤセットって売ってる?

389 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 22:08:50 ID:GFeOcXZm
ワンウェイホイールとセットで売ってるんじゃねぇの

390 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 22:21:27 ID:ooBxiGqE
スポンジタイヤを超大径のアウターにしたいんだけどどうやればいいですか?
お湯で煮れば広がりますか?

391 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 22:26:50 ID:GUOFnDwZ
たぶん無理ぽ

392 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 22:39:54 ID:tJrqeY5i
レストンならフツーに引っ張れる

393 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 22:50:17 ID:HH8q5TyI
久しぶりりに始めたフルカウル世代です。
http://www.vipper.org/vip856654.jpg
どうでしょうか、ハイパーPRO+超速です

394 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 22:53:32 ID:ZBiVGi1e
画像でかすぎで見る気がしない

395 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:01:37 ID:fHPr70gM
>>383
すげー、332と比べたらスッキリしてそれっぽくなってきた
少し気になるのは、フロントローラー位置が高いような・・・
アンダースタビとめてるビス頭を避けるためだと思うけど
基本コース壁って下のほうが硬いからローラー位置は低いほうが速いよ。
ただし低すぎるとLCでインリフトしてどーにもならんけど。
車軸より少し高いくらいの位置にするのが一般的だとおも
んで角度いれるとどうしてもタイムでにくいから浅くできれば。
ある程度シャーシが仕上がってくるとスラスト浅くできるセッティングに組めるかどうかが
一番タイムに直結してくるし。ぶっちゃけ角度調整プレートってあんまり使うことないわ。
モータークーリングシールドは…
中途半端に重い車体はLCで勢いついて飛びやすくなる場合もあるから
少し身軽にしてやるといいかも
そのうちトルクPROでも同じくらいのタイムが出るようになるよ

396 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:03:08 ID:aKZkCicA
きたなすな〜
洗ってからおめかししてからまた来てね



397 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:17:19 ID:rDmvJBWo
MSシャーシの慣らしについて質問です。
グリス付けずに20分ほど回してみましたが音が静かになりません。
これはMSシャーシの仕様ですか?

398 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:22:50 ID:aKZkCicA
MSはうるさすよ、
カッコだけで、ならしとかわからないけど。
なかなか静かにならないし、走らせないからほかってある

399 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:34:14 ID:aKZkCicA
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k59102023
これってこのパーツだけでタカス。

400 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:35:31 ID:H3uMTx2h
ID:aKZkCicA
きめぇし答えられてねぇし何がしたいのかわからん。
半年ROMれマジで。

401 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:39:36 ID:aKZkCicA
>>400
名指しウレシスヽ(^o^)丿

402 :HG名無しさん:2008/06/29(日) 23:48:58 ID:3ON8oS1w
死ね

403 :397:2008/06/30(月) 00:18:48 ID:KkJ8DbK1
さらにグリス付けずに回してたら真ちゅうピニオンの一部が欠けてしまいました・・・
交換したいのですが、どうすればいいのやら・・・

404 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 00:20:48 ID:lY7EWEy/
真鍮ピニオンはニッパーで思いっきりはさんでやると割れるよ。
刃が痛むから安いニッパーでやるといいかと。

それにしても真鍮の方が欠けたのか・・・


405 :397:2008/06/30(月) 00:24:23 ID:KkJ8DbK1
>>404
さっそくレスありがとうございます。
ニッパーで頑張ってみます!

緑のカウンターギヤは無事でしたw

406 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 00:27:52 ID:q7OmSvEp
死ねって言われたけど書くよ

真鍮ピニオンはうるさすよ。
せっかく買ったトルクチューンどかしてノーマルにした。

MSのギアは他のと違ってギアがなるんだと思う。

407 :397:2008/06/30(月) 00:35:15 ID:KkJ8DbK1
無事取り外せました。
これを機会に紫のピニオンに交換しました。

しかし音は相変わらずうるさすぎる・・・

408 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 00:59:19 ID:q7OmSvEp
え、やっぱり仕様だよ。

ギアの緑が絶対に原因。
紫と緑だけで回してこの時点でうるさす。
ピンクは同じ理由でうるさいいんじゃないかな?

緑のって固くて音が響く。かちんカチンって

409 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 02:37:51 ID:FUqoZF8R
スーパー1シャーシについて、

改造すればスーパー1は速い。と聞くのですが、具体的には抵抗抜き意外にどんな改造をするんでしょう?

410 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 03:58:38 ID:O0xlNEyE
真鍮ピニオンを割る時は、ニッパーで軽く挟んだ後、紙やテープで巻くと破片攻撃を防げるぞ。

>>409
モーターやギヤーカバーの位置調整
ギヤーの簡単な加工
シャーシの補強+ねじれ対策
これだけで十分。

バンパー車でやるとかの縛りが無ければVSに匹敵する。
…勝てるとは言わない。

つーかね、身も蓋も無いが、一番大事なのは電池とモーター。

411 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 04:14:34 ID:sAiQKcQA
MSシャーシには3番4番という素晴らしいものの影にその他の型番がある。
かみあわせがキツかったりするからそのへんもうたがってみるといい。
特にこれらは超速のカウンターが壁に擦るからな。

412 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 05:24:52 ID:c/z4SbRP
真鍮ピニオンを抜くときはハサミで挟んでてこの原理でやれば
ニッパとかなくても抜けるんだが。俺はそうしてる。

413 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 07:14:11 ID:aHw60RZy
>>412
それするとお宝の位置がずれるぜ

414 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 07:33:49 ID:S0Odx2EU
>>412
は?モーター傷めてどうするんだよ

415 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 10:40:41 ID:FUqoZF8R
>410トン。復帰していきなり井桁はしないほうがいいですよね



416 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 10:57:51 ID:uHOnIPK9
>>411
初歩的な質問だと思いますが、3番4番というのはどうすれば手にはいるのでしょうか?


417 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 11:01:37 ID:4U4Qm3r1
バイソンマグナムかロデオソニック買うのが安全策

418 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 13:24:29 ID:axzzTgw2
自分が買った中ではサンダーショットMKUが3、ナイトレージJr.が4だった
このあたり以降のモデルならおそらく大丈夫
センター金型のためだけにキット買うのが嫌だったり加工が面倒でないのなら1、2番でも削って改善できる
バラ売りの軽量センターは買ってないので知らない

419 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 13:45:59 ID:4wgDfYyj
復帰一号でマンタレイかっちゃったけどやばいかな…
なんか金具が上手くはまんなかったり電池が上手くはまんなかったぜ

削って何とかなったけど

420 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 14:19:24 ID:lbHuBw0V
>>419
>なんか金具が上手くはまんなかったり電池が上手くはまんなかったぜ
それはマンタレイがどうとかじゃなく、組み立てが下手なんだよ。

421 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 14:36:39 ID:4wgDfYyj
たぶんそうかも…
今のミニ四駆は難しいね
昔は説明書見なくても作れたのに

422 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 15:05:50 ID:OpQ/wg/Y
>>421
>昔は説明書見なくても作れたのに
昔のだって一番最初に作った一台ぐらいは説明書見たはずだ
MSなんて構造が従来と大幅に違うんだから
説明書見なきゃ作れないのは当たり前
難易度自体にさしたる差はない
あと、ニッケル水素電池が電池ボックスに入らないのはそういう仕様だから

423 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 15:30:57 ID:I3x8eYLa
ニッケル水素でも容量が1000って書いてある奴はなにもしなくても
すんなり入った。1000って書いてあるとおり容量はそんだけしかないけど
今も売ってるかどうかはわからないけど。

424 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 19:55:15 ID:OOfbzQmm
>>383 その降下性が欠落したセッティングで、逆走行は何秒で走りきれるかを知っておかなけばならないが、アドバイスとして小径ナロータイヤ程度のセッティングだと言える。

425 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 19:59:46 ID:wwtBQyJJ
ニッ水どころか数年前の百円ショップの買い置き電池がこの間発売された軽量センター以外のPROに入らない件について誰も言わないのは何故?
俺の物持ちがよすぎるのか?

426 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 20:08:50 ID:FzIt8BaN
>>424
とくちゃん警報発令中!!

427 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 20:16:16 ID:OebBfK5q
>>424
またとくか

428 :332:2008/06/30(月) 22:20:38 ID:fkoqlHCH
>395
どうもです。

>WA
上下のナットはガタを抑えてまわす為のものです。
下のナットでプレートへ固定し上のナットでよく回る位置で固定してあります。
搭載位置が高いのは気になっています。
バンパーレスにしてモーターピンで固定が一番よさそうかなと思ってます。

>角度調整プレート
これを使わないと直接バンパーへスラスト角足すか
ネジを傾ける?かFRPプレートに細工するかだと思うのですが
(↑このあたりよくわかってません)
セッティングのノウハウがないのでとりあえず角度調整プレートになっちゃってます。
#復帰時にプレートブレーキと角度調整プレートがこれが新定番パーツ?
#のように見えましたしチラシのベテラン改造も第一期のコロコロの作例と
#は時代が変わったもんだ感じましたw
いろいろやってわかったのは左は通常のコーナーでアウトしない程度まで
スラスト角を減らすのと右はLCでクリアできるレベルまでスラスト角をつける
次にアンダースタビやプレートブレーキはでスピードが出すぎるときに
最小限で利かせる。のがポイントかなぁと

>424
これはJCJCや小規模3レーンだけで
TTや5レーン?はもっと別のセッティングがいるのは予想がつきます。
ただそういったコースで走行する機会がないしウデもないのでまずはJCJCで
といったスタンスです。タイヤやモータもそれぞれセッティングの奥深さがあると感じてマス。
なので落花生とかちょっとわかりません。スミマセン
なにかつけたほうがいいのでしょうか?

429 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:30:43 ID:mkOfQXPw
みんなどんなボディつかってんの?

430 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:32:07 ID:E7dFZiQI
復帰した者ですがソフトスリックタイヤの利点を教えてください。

431 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:41:30 ID:OpQ/wg/Y
>>425
大容量ニッ水以外の大半の電池は問題なく入る
君のその電池が特殊なだけよ


まあそもそもは、全ての電池が入らないような製品作ってる
メーカーの責任なんだけどな

432 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:41:34 ID:axzzTgw2
ノーマルゴムタイヤより軽い

433 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:42:14 ID:axzzTgw2
ノーマルゴムタイヤより軽い

434 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 22:56:08 ID:mkOfQXPw
XシャーシにVSシャーシのターミナル使える?

435 :397=416:2008/06/30(月) 23:02:46 ID:uHOnIPK9
夕方ロデオソニックを買って、更にカウンターギヤも新しいものに交換したら音が静かになりました。
レスしてくれた方々、ありがとうございました!

考えてみたところ騒音の原因は以下の点だった気がします。
・センターシャーシの精度
・カウンターギヤを支持するピンにグリスを付けてなかった
・カウンターギヤの抵抗抜きが雑だった

抵抗抜きはしばらく控えることにします。

436 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:11:40 ID:OpQ/wg/Y
>>434
>>1

437 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:18:53 ID:mkOfQXPw
>>436
もちろん読んだ
けどメモ帳やまとめサイト見ても分からなくて…

438 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:24:08 ID:CAXH8dKu
VSの金具周りのパーツ全部移植すればつかえんじゃね?
冗談はさておき
たまには役に立つマッチング表
ttp://www.tamiya.com/japan/mini4wd/m4item/parts/gp1.htm
公式くらい見れよ

439 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:26:10 ID:mkOfQXPw
>>438
おお、サンクス
使えるのか

440 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:26:30 ID:MfuMpbEk
公式サイトもちゃんとみると幸せになれるかも

441 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:26:37 ID:bswBCM9m
>>437
どうやら君にはミニ四駆は向いていないようだ
潔く諦めなさい









という言葉をかけられても仕方がないくらいにレベルの低い質問をしている、とまず自覚しような

442 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:35:41 ID:mkOfQXPw
>>440
サンクス

>>441
だよね
烈みたいに努力するよ

443 :HG名無しさん:2008/06/30(月) 23:59:14 ID:OpQ/wg/Y
「ゆとり」という表現は嫌いなんだが……


それでも「ゆとり」という表現しか思いつかない
くやしい

444 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 00:10:13 ID:SARNVxiM
>>443
同意

445 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 00:13:48 ID:Bs3DE27c
久しぶりに自演見た

446 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 00:40:38 ID:DPU0V4W0
>>431
つまりミニ四駆に入らない電池を開発した電池メーカーの責任なわけだな。
すべてのニッケル水素電池メーカーはタミヤに謝罪すべき。

447 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 04:28:39 ID:Re2toG6m
いよいよ今日で終了ですね
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57813605

448 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 04:37:19 ID:RM6A+8Va
>>447
マルチしねよ

449 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 04:39:30 ID:4nLmQ5WG
          ■毎日新聞廃刊か■
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事28
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214832924/
★祭り★
【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214841614/

オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214826821/ 
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板 http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/

【毎日新聞】 iチャネル解約スレ 【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法
iモードのiメニューから料金&お申込・設定を選択
4のオプション設定のiチャネル設定から解約可能

解約理由を告げたい場合は携帯から151にダイヤル
▼解約後の料金について
パケホーダイなどとは異なり、解約した場合はその月のiチャネル利用料金は日割りになります。
解約したその月に再契約も可能です。追加料金も発生しません。
iチャネルの解約は日本人(あなた)を馬鹿にしている毎日新聞社への直接的抗議に繋がります
ちなみに解約には5分とかかりません

450 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 05:42:54 ID:TRf0XnV/
>>446
タミヤ的には富士通のアルカリ電池がすんなり入れば良いんじゃね?

試した中で、少し厳しいと感じたアルカリ電池。


HARD-OFF
(もはや仕様)

QQ
(たまに入り難いのがある)

トップバリュー
(始めの頃に買ったヤツだけ)

GPアルカリ
(ロット不明)

他に、そもそも企画外臭いし入手に難があるが。

中国産の怪しげな[自称]単三アルカリ電池(パナに似てる)
韓国のSQNYアルカリ

この二つは持ちが悪いが、当たりさえ引けば、常温で40度赤パナを超える。
たぶん、出来が悪い。

451 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 05:49:17 ID:wcAJ/k7h
>この二つは持ちが悪いが、当たりさえ引けば、常温で40度赤パナを超える。
>たぶん、出来が悪い。
化学的に不安定なんだろうね。
ケースの出来も良くないだろうし、普通に使うにはちょっと怖い。
液漏れとか素で異常発熱とか。

452 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 09:58:37 ID:FYGkZv8H
>>428
>下のナットでプレートへ固定し
下のナットはビスを固定するためなんだよね?
俺は高さを抑えるためにそのナットはFPRに埋め込んでた。
でもWAくらいのガタなら飛ばなくなったので今は普通につけてる。
中の金色のアルミスペーサーも抜かずに使ってる。
ガタよりも搭載位置の方が影響大きいから。

角度調整プレート使わなくても、FRPとバンパーの間に紙挟んでスラストつける。
商品タグとか説明書の紙とか、商品の一部を使う改造は認められてるから。
右リアに少しだけアッパースラストをつけると右前の角度を浅くできる場合があるよ。
リアをわざと浮かせて無理やりフロント側を沈めるのな。
リア水平のままでフロント角度抜ける方が当然速いから
リアに角度つけるのは小細工みたいなもんだけど一度試してみたら?

453 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 10:37:16 ID:gQZ+djNL
>>446
さすがタミヤ
企業の格が違うなww

454 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 11:39:45 ID:TRf0XnV/
子供が遊ぶホビー系でニッ水を推奨するメーカーって少なくないか?
家にある子供のオモチャは注意書きに[充電式の電池は使用しないで下さい。]とか書いてあるし。

まあ、当然試してみたくなるワケで。
犬がバク宙するオモチャにカツカツに育成したエネを詰んだら奇怪な音を出しながら故障したくらいだぜ。
きっとファービーなんかは空を飛んで爆発する。

だから、環境とか破壊しまくっても良いから[アルカリ買いまくれ。]ってアレなんじゃないか?

タミヤ的には。
富士通の電池を買えよ。
あと、中身は一緒だけどパワーチャンプな!
そんなアレ。

455 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 11:42:17 ID:UQLnusTM
5年前にタイムスリップしてニカド電池大人買いして今に戻りたい気分だ。

456 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 13:37:37 ID:PU+SyHAB
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26067854
これなに?


457 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 13:43:06 ID:4h10odEC
HGボールベアリング。

458 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 15:06:11 ID:vPVgGwmZ
モーターピンのお宝ってどう使えるのですか?

459 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 15:36:32 ID:C73md1Gs
車軸ベアとホイールの間に
抵抗抜きの微調整に

460 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 16:27:25 ID:BHB1iNRo
>>450
>韓国のSQNYアルカリ
SONYのパクリじゃね?
>>454ファービーならブルスコファーとか言いだしそうだな

461 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 16:33:15 ID:PU+SyHAB
>>457
ありがと。高すなぁ

質問なんだけど、メッキボディは、メッキが嫌なら、
メッキボディを漂白剤でメッキはがせばいいみたいだけど、
きれいにとれるの?

少しは残るもの?


462 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 17:02:18 ID:TRf0XnV/
>>461
第一段階はタミヤセメントとティッシュでバババーっとやった感じ。

463 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 17:08:36 ID:0h/YE4qb
HG4個に2100円とかどうなってんの

464 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 17:16:06 ID:PU+SyHAB
>>461
ありがとう。それじゃあ汚すなぁ。
皆さん頑張って何度も漬け込んでるのかな、
メッキボディをいただいたのですがどうするかと悩んでマスダンパー

465 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 18:22:01 ID:YY+T4lfC
薄めたカビキラーに漬ければすっきり綺麗に取れるよ

466 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 20:13:41 ID:PU+SyHAB
>>461
ありがたす。
プロの皆さんは違いますなぁ

467 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 20:21:33 ID:PU+SyHAB
やっと、納得した内定をもらえたからミニ四駆に時間が使える

みんなに負けないよ!

468 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 21:30:30 ID:XBzS6WjR
メッキの落とし方〜
@シンナーをかけて表面のクリヤー&色塗装を落とす、歯ブラシとかで細かい溝まで落としておくと吉。
A漂白剤に漬ける、原液ドボンなら1分かからずに銀メッキ消滅、細部が落ちないときは半日くらい漬け込む。
Bまたシンナーに漬ける、下地塗装の薄黄色の膜が浮いてくるので取り除いて完了。
これで白または乳白色の綺麗なボディになるよん。

469 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 21:46:46 ID:PU+SyHAB
>>468
ギザありがたす!

どこかでギア慣らしのために鉛筆の粉を入れるっていうの見たんだけど、

今はできないけど通販で買ったから届いたらやってみる!
大人買いでもないけどいくつも買ってしまうからお子様に、
「めっちゃ買ってる(ギザ買ってる)!」って言われまんた。

だからそれからは通販。はぁ、
悲しす。
大人の皆さんはこういうのある?

470 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 22:10:39 ID:mpvBtZow
キモい


471 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 22:26:55 ID:GyHV/gh+
スポンジタイヤがグリップするってのは都市伝説だよね?


あと、スーパーTZシャシーのボディはスーパーX、VSにも乗っかるよね?
削る必要があるにしても、長さが足りなくて乗らないってことはない?


最後に
たとえポテンシャルの高いMSシャシーにハイパーダッシュ2の組み合わせでも、
旧世代シャシーにスプリント/パワーダッシュなら十分匹敵する?

472 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 22:37:07 ID:XyQm+rTX
スポンジタイヤはグリップする
ゴムタイヤなんか目じゃない

MSにハイパーダッシュ2なんか勝負にならない
レギュレーション読んでこい

473 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 22:44:12 ID:TG6QEMWZ
>>471
スポンジはグリップするよ、グリップはね

474 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 23:05:18 ID:0h/YE4qb
アトミ
ハイパーダッシュ2、HDPRO
スプリント・パワー
ウルトラ・ジェット
スペックは下に行くごとに2割ずつぱわーうpすると思えばいい
同じ350円でもハイパー系とスプリント・パワーは1レベル違う

475 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 23:12:01 ID:TRf0XnV/
スプリントはカツカツだが。
パワーは夢向きだがな。

476 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 23:36:45 ID:PU+SyHAB
ステアリングプロの皆さんに質問です。

ただいま簡単なばね複合系ステアリング+サスペンション(ぐにゃぐにゃ)
を作ろうと思うのですが、

ステアリングプロの皆さんは機能は前輪のみのステアリングなのでしょうか?

477 :HG名無しさん:2008/07/01(火) 23:54:37 ID:0CHyyNK2
みなさんは、中空ぺラシャって無加工で使ってます?



478 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 00:49:15 ID:QD8vbmJK
>>471
スポンジ履かせた奴をガラステーブルに置いたまま横に滑らせてみろ
レストンスポンジは切って本棚の下に敷いてたら岩手宮城内陸地震の時のかなりの揺れの時に他の家具は倒れたのにそのレストン使った本棚だけは倒れなかったっていう凄い代物なんだぞ

479 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 01:02:46 ID:fWe8J6gG
>>476
> ステアリングプロ
そんなヤツは「皆さん」なんて言えるほどいないと思うぞ

480 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 01:48:53 ID:A5xOH1ZC
前後ステアリングにする意味が分からない

481 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 02:00:51 ID:d4cd4WRL
>>480
ありがとう。

一回グニャグニャなのを作ってみようかなと思って。

ミニヨンクラブってお目当てのプロを探すのが難しい。
カテゴリで検索できたらいいのに、フルカウルとか、

ボディ作るの好きとか、

482 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 02:04:11 ID:d4cd4WRL
>>479
ネットのおかげで少数なのにインパクトあることが、
身近にあるから勘違いするんですよね、きっと。

今日は簡単に、バネでバンパーを作ってみた。
本スレで出てきたビックバン重すなブロッケンにも負けないよ!

483 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 02:04:46 ID:d4cd4WRL
あ、おやすみ

484 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 07:13:01 ID:7pmvYNQN
>>476
俺理論で良ければ。
バイク理論を使ったステアリングなら前後でも良いと思う。
リアはキングピンをコースと並行にするのが俺式。

485 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 07:14:14 ID:9+UBPUwA
ステアリングプロって言葉がよくわからんがまともに自作ステアリング作ってて公開もしてる奴って二人しかいないぞ
GUPのステアリングつけてる奴なら腐るほどいるけどカツい人少ないから速いってなるとまた少数

前輪だけってのはステアリングつけると遅くなるから
コスト、工数的にも一個目でおなかいっぱい

486 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 10:29:13 ID:d4cd4WRL
>>484
ありがとう。ググってくる。

>>485
じゃあ3人目になるよぉ!!!!!!
ばねしか使わないけど。似非になるけどグニャグニャで早いかやってみる。


といいいつつぎゃーーーーーーー
ぐぐったら前後ステアダメなんだね
http://takarabako.dyndns.biz/bako.kako.date/home0/mini4wd01-09.htm
このサイトの方はおもしろすなぁ。

とにかくパーツの注文はしたから届いたらやってみる。

487 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 15:34:56 ID:DVqLPZBS
ミニ四駆やダンガンのグレードアップパーツなら
規定の寸法に収まる範囲で自由に切断や穴空けなどをして
マシンに取付してもいいのでしょうか?

グレードアップパーツシリーズNO.184とかNO.266とかの話なんだが

488 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 15:48:45 ID:fWe8J6gG
番号書かれてもよくわからん
パーツ名書いてくれ


まあ基本的には穴あけ切断は自由だが(コースを傷つけたりしないような形状に加工しない限りは)

489 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 17:04:11 ID:fWe8J6gG
>コースを傷つけたりしないような形状に加工しない限りは

訂正
>コースを傷つけたりするような形状に加工しない限りは



490 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 17:07:34 ID:cN3XZjBn
一番パワーのあるモーターってなんですかね?ワイルドミニ四駆に使おうと思うんですが。

491 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 18:01:00 ID:ttFvy3o9
タミヤだとプラズマダッシュじゃねーの?

492 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 18:53:45 ID:URfAA4Yz
>>490
ギア比を変えないとあまり速くはならない。

パワーのあるモーターを使うのなら個人的にはウルトラかな?

493 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 19:11:43 ID:12edJtMP
>>487
別にダンガンのユニットを付けても平気だし、発光ダイオードで電池落としをしても平気。
ターミナルやギヤーは本来の用途以外ならば違うシャーシの物でもOK。
ラジ四の受信機で昇圧回路とかはアウト。

別なシャーシの前後キメラをやると厳しい。
唯一安定して通るのはTZ+TZX。

>>490
ウルトラかジェット。
個人的にはジェットの方がオススメだが、入手面ではウルトラ。

プラズマは値段の割に性能がアレだし、エンドベルを変えてまで使うモーターでもない。

494 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 23:13:01 ID:9+UBPUwA
てめえなんで受信機ばらして昇圧回路だめなんだよレギュに書いてないだろあqwせrftgyふじこlp;
と思ったが冷静になると倫理的に駄目だな

>>486
ヨンクラとか行ってみるのオヌヌメ

495 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 23:19:05 ID:d4cd4WRL
>>494
よくのぞいてまんた。

ここって検索できないからどうやって使うのがいいか分からなくて。

ミニ四駆画像ちゃんねるから名前を知ってみて、フレンドを見てる状況です。

でも、コメントありがとね。

496 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 23:21:10 ID:9+UBPUwA
登録しないと検索かけれないよ

497 :HG名無しさん:2008/07/02(水) 23:28:43 ID:d4cd4WRL
ログインしたらよかったのかー!!!!

登録だけは済ましたからありがとう!

四駆郎さん、ギザありがたす!さすが四駆郎さん!

エンペラーは元気?


498 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 00:58:07 ID:urqxbO+u
おやすみまんた


499 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 04:11:45 ID:+qOGmmeF
久しぶりに始めたフルカウル世代です。
http://www2.uploda.org/uporg1519944.jpg
どうでしょうか、ローリングタイム3・5〜6秒です。

500 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 06:42:18 ID:8pXEUH38
モーターのメンテは皆さんどうしてます?
俺は鉄道模型でレールクリーナーとタミヤから出てるRCクリーナー
まずはRCクリーナーで汚れを落とし、レールクリーナーで汚れを付きにくくします。
溶剤用のビンに入れてつけておいてもいいよ。これで10%〜20%位違うよ。




501 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 06:45:44 ID:JoBgA/jl
コピペつまんない

502 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 06:50:06 ID:nZaLBuKz
なんて2.4秒もばらつくんだよwwww


503 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 07:46:03 ID:Hlg8q1vQ
ケミカルというかモーターのメンテナンスはOKだけどな。
タミヤの人に聞いてOKだったと聞いたし。

504 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 09:05:32 ID:HO/fuzia
それはたぶんモーターメンテナンスじゃなくて
水やウーロン茶慣らしの延長線上でブラシカスを洗い落とせる
福次効果までは規制しないってことなんじゃねーの?
公式規定の文言からモーターにチューンアップスプレー等の使用を
禁ずる旨が削除されてるけど、チェックが事実上難しいというのが理由であって
依然として解禁されたわけではないことは正式な回答が出てるし。
また「チューンアップスプレー等」にどこまで含まれるかだけど
コミュドロップのような直接モーターの性能アップが目的なものだけじゃなく
プレーキクリーナーなども含めて禁止。

505 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 10:00:10 ID:GKo/GR5g
モーターなんてティッシュで拭いて、ケースへGOですが?

タミヤのモーターケースって、モーター同士が近過ぎるんだよな。
一個おきに入れるとスペースが勿体ないし……。

まあ、カバーはパーツケースのソレより硬いから良いアイテムだけどさ。

506 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 11:06:13 ID:9Pgv423g
>>504
みんなやってるんだけど…関東がおかしいのか?

507 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 11:28:26 ID:HO/fuzia
>>506
チートとわかってて開き直ってるやつ、
知り合いの社員が〜云々ソース不明の主張をするやつ
色々いるが、田宮が文面で禁止の回答を出したものが
ヨンクラの日記にもあがってたはず。
関東だけ解禁になったなんて話は聞いたことがないから
みんなしらばっくれてやってるのか
それとも本気で違反じゃないと強弁を押し通しているのかどちらか。

508 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 12:14:48 ID:lxmUC+r0
>>506
関東が、とかひとくくりにしないでくれよ。

509 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 13:09:51 ID:JoBgA/jl
コピペにマジレスしすぎ。

510 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 15:33:37 ID:ZU0irrsX
コース伸ばしたいんだけど四セットくらい買わんとダメかな?
ストレートの単品とか無いもんかな?

511 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 16:00:15 ID:NN8TnwT9
>>510
10年位前はあったよ。
今は知らないので、カスタマーに電話してみて下さい。

512 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 17:47:19 ID:8iNdByuU
アストロブーメランって再販されてないですか?一番好きなミニ四駆だったからまた欲しいんです。あと、ハイパーダッシュ2モーターというのがあるみたいですけど、ハイパーダッシュモーターとどこが違うのかも教えて頂けるとありがたいです

513 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 17:53:03 ID:VoQwQkzk
>>512
再販してたらオークションでプレミアはつかんよ

514 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 19:19:36 ID:GKo/GR5g
>>510
カスタマーか、マッハステーションだな。
単品はかなり値が張るぜ。

515 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 20:50:38 ID:NN8TnwT9
>>510
ウェーブとレーンチェンジがいらないのなら、バラの方がいいかもね。

516 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 20:58:35 ID:cAr2xqYp
>>506
チートと分かってて開き直ってるのは品だけ。
勘違いしないように。

517 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:24:27 ID:6QHXBdNf
質問なんですけどお願いします。

タミヤ公式サイトにローラーの数が6個まで。(2段ローラは1個と数える)

とありますが、リヤダブルローラーステーをつけて上下左右合計4つのローラー

をつけてもカウントは2コでいいんでしょうか?

518 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:29:04 ID:lWTpT/TJ
>>517
2段ローラーってのはダブルアルミローラーというGUPの事のみを指す。通称WA。
※現在までに発売された中では。

519 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:30:28 ID:P+9uQJNW
>517
当然4個だ
2段ローラーってのは下のページのような形状をしたローラーのことで
普通のローラーを上下2段につけることではないからな

ttp://www.geocities.jp/mini4_museum01/94329alroller2.html

520 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:33:22 ID:kiarL9g+
こうなってしまったのですが…

http://imepita.jp/20080703/774680

交換するしかないでしょうか?

521 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:37:59 ID:6QHXBdNf
教えてくれてありがとうございます。

すごくほしいパーツですね、

クオリティはどうなんでしょう?

坂道では安定しているんですがコーナーで

吹っ飛びます・・・

これが愛機です。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib036276.jpg

522 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:47:02 ID:lWTpT/TJ
ありゃ?正式名称は2段アルミローラーだったか。こりゃ失礼。

523 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:48:35 ID:lWTpT/TJ
>>521
フロントのローラーが高杉。車軸より少々上くらいの高さにする。以上。

524 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 21:53:36 ID:6QHXBdNf
>>523
アドバイスありがとうございます。

みての通りMSシャーシですが、

どなたかコーナーでコースアウトを防ぐアドバイスをください!

525 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:06:30 ID:P+9uQJNW
>524
いい年なんだから、そのしゃべり方やめたら?

526 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:13:28 ID:6QHXBdNf
>>525
あなたみたいに2chに張り付いてないんで慣れてないんです・・・

スルーしていただいてかまいませんよ。

527 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:18:06 ID:R5PRNdCV
ゴミの画像貼るなよ

528 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:24:27 ID:6QHXBdNf
なにこの歓迎ぶりw
1部の人以外ほとんどゴミ犬だなww

まぁ俺は去るけどセイゼイ馬鹿っぷりみせつけてくれ!!

特に525とか527なww

529 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:26:12 ID:lWTpT/TJ
>>524
コースアウトするのは十中八九フロントローラーが高過ぎるせいだと思うが・・・。
まさかハイパーダッシュPROか?

それと、どんなコースのどんなコーナーで飛ぶのかも書くと良いよ。

530 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:29:44 ID:VCwb9xkh
このスレは全然初心者歓迎ムードじゃないなw

>>524
とりあえずリアのプラリンはレーンチェンジで飛びやすいよ。
これを830に変えるだけでだいぶ変わるはず。

531 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:37:58 ID:6QHXBdNf
>>529>>530ありがとう。

コースはこんな感じです。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib036302.jpg

子供の手前のコーナーでよくとびだします・・・
ちなみにモーターはアトミックです。

やっぱベアリングローラのがいいんですかね^^;
まぁコースにもよるでしょうが。

532 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:44:26 ID:lWTpT/TJ
>>530
リアはゴムリンに見える。

>>531
なるほど。レーンチェンジとかで飛ぶんじゃないんだね。アトミックだし。
やっぱフロントローラーだよ。
ローラーの種類はそのまんまで、高さだけ直してみよう。

あと、煽られても悪態はつかないで。>>1を読もう。

533 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:47:09 ID:3Thi4LVJ
おい誰も>>521のマシンがローラー幅オーバーしてる事に突っ込まないのか


534 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:50:44 ID:E4y6Ig45
カワウチのコースだね!

フロントは色々あるけどWAがいいかな。

リアは830でいいと思うよ。

あとローラーの高さも大事。

マシンを横向きに置いて倒れないようなローラーセッティングしてみて。

535 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:52:43 ID:6QHXBdNf
>>532
悪態・・・ですよね失礼しました。

了解しました!調整してみます。

>>533
オーバーしてませんよたぶん。
アルミプレート付属の紙で確認しましたから。

536 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 22:54:08 ID:6QHXBdNf
>>534
よくわかりましたねww

なるほど!ありがとうございます。

537 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:01:41 ID:3Thi4LVJ
>>535
フロントも大丈夫なのか?
全開で付けてるから13mmを内側に付けてもアウトだと思ったが…スマン

538 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:05:37 ID:6QHXBdNf
>>537
よく確認したら後ろ2mmくらいオーバーしているような・・・

ご指摘ありがとうございます。

539 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:07:37 ID:3Thi4LVJ
>>538
後ろ?前のローラーじゃなくて?

540 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:08:06 ID:6QHXBdNf
>>539
前は2mmくらい余裕ありました!

541 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:11:40 ID:3Thi4LVJ
>>540
いや>>521の画像の左側のローラーだぞ?
おかしくないか?

542 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:14:15 ID:6QHXBdNf
>>541
すいませんいまいち左右の違いがわかりません・・・

同じようにしか・・・

543 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:16:05 ID:3Thi4LVJ
>>542
とりあえずフロント部分の画像をうpしてもらえないか?

544 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:19:05 ID:6QHXBdNf
>>543
どの向きがいいですかね?

545 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:20:26 ID:3Thi4LVJ
>>544
どの向きでも良いからとりあえずフロントをアップでうpしてみてくれ

546 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:23:37 ID:6QHXBdNf
>>545
ちょっとローラーの位置ひくくしちゃいましたけど・・・

こんな感じです。

http://uproda.2ch-library.com/src/lib036308.jpg

547 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:24:49 ID:nZaLBuKz
お前らフロントをアップアップってこれ以上あげるとやべーだろ

548 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:27:20 ID:3Thi4LVJ
>>546
う〜ん…普通にローラー幅超えてると思うんだがなあ…

549 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:28:47 ID:6QHXBdNf
>>548
あれ?そもそもの質問ですが105mm以内ですよね?

550 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:34:46 ID:3Thi4LVJ
>>549
うん、105以内

551 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:34:51 ID:FJH3583K
>>548
古いほうのアルミワイドプレートと勘違いしてないか?
あれだと二つ目の穴でもサイズオーバーするけど
PROのアルミワイドプレートは13mmでもあの位置でオーバーしなかったはず

552 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:38:10 ID:6QHXBdNf
>>551
たしかにプレートの説明書に使用可能とかいてありました!

553 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:40:10 ID:3Thi4LVJ
>>551
そうなのか?見た感じオーバーしてそうなんだが…
外側の穴で10mmでちょうど105だから内側で13mmじゃ駄目なんじゃないか?

554 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:43:11 ID:6QHXBdNf
・・・・・です。
何度も張って申し訳ないですけど。
http://uproda.2ch-library.com/src/lib036309.jpg

555 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:47:18 ID:3Thi4LVJ
>>554
マジか
今まで勘違いしてたわ

556 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:47:34 ID:FJH3583K
直径が3mm違うローラー二つつけて幅は両方合わせて10mm時と比べて3mm広がる
外穴と内穴の差が今適当に測って約2mm×2で4mm
充分おさまると思うよ

557 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:48:47 ID:6QHXBdNf
>>555
詳しくは僕もわかりませんが
大丈夫みたいですね!
色々ありがとうございました。

558 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:49:46 ID:Aacd6wHV
>>553
あの位置の穴が13mmローラー用なのはワイドプレートの常識だぞ

>>554
大丈夫だ

559 :HG名無しさん:2008/07/03(木) 23:52:56 ID:mNtqDob4
ID:6QHXBdNf キモーイ
頼むからゴミ画像貼るなって!

560 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 00:22:03 ID:6DxifsXS
知的障害者の奴は総合スレから出ちゃ駄目だろう
なんでもかんでも叩くもんじゃ無いよ
普通に質問してるだけなのに叩く理由が何処にあるのか言ってみろよ

561 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 00:54:37 ID:8qF1ZD03
>>559
今回のゴミはID:3Thi4LVJだろ

562 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 06:06:52 ID:6I0qkP3k
Jr.Newsにマシンサイズを見る為の型紙みたいなのがあったよな?
部屋の掃除をした時に捨てちまったくさいから、何番かは不明。

アレが地味に便利。

563 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 06:12:43 ID:gGRxYxRS
>>562
ビクトリーマグナムのボックスアート下敷きの
裏側にもあったよね

564 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 07:39:33 ID:YZHrDKaV
>>562
2007年10月号[vol.86]だな

565 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 08:41:38 ID:t446RfXQ
>>563
それってコロコロの付録?

566 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 09:16:17 ID:WGkvm9M3
ID:6QHXBdNf=6DxifsXS
耐性無さすぎ真正キモス

567 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 19:30:02 ID:CDRnOPDU
Panasonicのオキシライド乾電池は使用禁止みたいだけど、新しく出たエボルタって乾電池は使ってもいいの?一応アルカリ乾電池だからいいと思うんだけど、負荷がかかりすぎないか心配

568 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 19:42:34 ID:MZNo+J6W
なんだか懐かしくなって、
模型店でサイクロンマグナムを買ってVSシャーシに乗っけてみました
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up16633.jpg

出来ればボディ加工せずにフロントバンパーを強化したいのですが、
何か方法はございますでしょうか


569 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 19:53:13 ID:8qF1ZD03
フロントバンパーの裏側にFRPプレート

最低地上高がクリア出来るかどうかは知らん

570 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:03:56 ID:uXhwiBHw
>>568
格好ヨス。
ウイングのロゴはパソコンで作成ですか?
強化は素直にフロントFRPプレートが無難かと。

571 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:26:24 ID:MZNo+J6W
FRPを裏面につけてみました
が、裏面につけたFRPを介してローラーを装着すると、
ローラーの下向きのスラスト角?がなくなってしまうようで
ベアリングローラーでは大して影響はありませんか?

9mmのベアリングを規定幅目一杯につけたいのですが、
これではワイドプレート装着は厳しいですよね…


>>570
ttp://boxman.jp/mini4/
ここの『フルカウル、レッツゴー世代!』のところにいくつかビクトリーズのロゴがあったので、
シールにして貼り付けてみました

572 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:28:59 ID:8qF1ZD03
フロントバンパー強化したいってだけ書いてあってプレートにローラー着けますとは一言も書いてない件

ローラーはバンパーに着ければ?後だしすんなよ。もしくは自分で考えろ。ミニ四駆の面白さはそこだろ

573 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:35:25 ID:IeNeJES9
タイヤの径について質問なんですが、

マックスブレイカー等に付属している幅長の小径タイヤと、
バイソンマグナム等に付属している小径タイヤは、
同じホイールに装着した場合、同じ径になるのでしょうか?

574 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:37:36 ID:C/YLG44E
厚みを測れば解るよ。

575 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:40:20 ID:MZNo+J6W
質問スレで自分で考えろと言われてはどうしようもないですね
お目汚し失礼いたしました

576 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 20:54:03 ID:C/YLG44E
初心者は入門者じゃ無いぞ。
ヒントは出すが完全な答えは脱初心者に成れないしな。

全くやってなくて「他人のを壊したから治したい」とか「フレゼントのため」みたいに今後もやらないのなら話は別だが。

577 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 21:35:48 ID:IeNeJES9
>>574
厚みを測ろうにも持ってないものでして・・・
知ってる方が居ればと思って質問したのですが、こういう質問もダメなんですね・・・

578 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 21:38:25 ID:juyLqi5M
>>575
やすりで削るか、裏面から角度調節プレート挟めば問題ないんじゃない。
ただ角度調節プレートは非常にダサいからやすりを推奨する。

579 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 21:59:34 ID:loyNDHik
>>577
両方φ24.4
バリとってないやつ測ったので多少の誤差はあるが同じ径と見ていい
あと・・・1000円以下のやつでいいのでノギス買え

580 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 22:09:38 ID:Q69KzHoO
サンダーショットMkUピンクスペシャルと
サンダーショットMkUモモーイスペシャルって別モンなの?
シャーシの色が違うみたいだけど...

581 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 22:16:36 ID:yU4x9BG7
>>580
別物

582 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 22:22:31 ID:9T2d+9Cv
>>577
ノギス買え
微々たる金と手間を惜しむな
それがお前の為でもある

583 :HG名無しさん:2008/07/04(金) 22:38:28 ID:RL9Ck9LI
>>579 >>582
すみません。ありがとうございます。
ノギス自体は持っているのですが、肝心のタイヤが無いものでして測れなかったわけです。
いざ買って径が違ったら無駄になってしまうかなと思ったもので・・・。
なら削れって話なんですけど・・・・ほんと稚拙な質問してすみませんでした。

584 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 05:08:09 ID:tXjpZBiC
削れとか何とか以前の問題として、タイヤは1個単位で
ばら売りなんかしてないってこと、わかってる?

部品をカスタマーサービスに注文しても、4個1セットで届くんだよ。
直径が違うかどうかなんて気にする必要は全く無いの。
全部交換すればいいだけの話なんだから。

むしろ、なんでそんなことがわからないのかが激しく疑問なんだけど。

585 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 06:58:52 ID:AZL9B+Rh
削るってボディの話じゃねーの?

586 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 07:41:00 ID:A7RRv7D3
前後で幅の違うタイヤ使いたかったんじゃね?
あとあのモールドの入ったタイヤを使いたかったんじゃね?

587 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 09:55:09 ID:7sPYQrG+
つーか573の時点で2種のタイヤを同じホイールに嵌めた場合って言ってんだから
586が正解って理解できるだろうに・・・・
なんでタイヤばら売りの話が出てくるのか激しく疑問なんだけど。

588 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 12:26:22 ID:4BJgBA/1
584の勘違い早とちり興奮状態

589 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 17:26:19 ID:7F1VSOnO
ワイルドミニ四駆のボディって加工なしでMSシャーシに乗りますか??

590 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 18:34:39 ID:nA8UzIdc
ヒント:ミニ四駆とワイルドミニ四駆は、構造から何からまるで違う別のおもちゃ



ていうかな、無加工で載せ替えて、もとより格好よくなるようなボディなんて俺は見たことない
大なり小なりの加工をして、はじめて格好よくボディが載るんだよ

591 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 19:11:40 ID:7F1VSOnO
>>590
なるほどね^^;察した。

トラックみたいなボディ乗せたかったんだよね・・・

592 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 19:21:41 ID:cK6nM1Pk
載せたいなら載せればいい

ちょっと加工すれば済む話だ

593 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 20:36:43 ID:39wCJQe6
ワイルド系ならまだ加工は楽な方じゃね?
少しくらい高くても違和感は少ないし。
ブロッケンとかストラトベクターとかから比べたらだけど。

あと、ファントムブレードは笑えるくらいに違和感がある。

594 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 21:14:15 ID:gr5BOnkb
>>593
今、俺のこと笑ったか?

595 :HG名無しさん:2008/07/05(土) 21:29:43 ID:VRCkLZTZ
>>589
無加工は無理。どうやってボディを固定するんだ?
そんな君にはランチボックスをオススメします。

>>590
おもちゃとか言うのはその口かー!!!

596 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 00:13:55 ID:IePuBF8f
>>595
遊んで楽しい物はみんなおもちゃですよ
乗ってる人が楽しいのなら、フォーミュラーカーだって立派なおもちゃ

597 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 00:25:33 ID:IA6D7iUt
ミニ四駆はおもちゃじゃない!レーシングマシンだ!

598 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 00:41:05 ID:2S4w0xVn
まあまあ。
リアル戦車を玩具として楽しんでる人も居るんだから
あまり玩具という言葉に目くじら立てなくてもいいじゃないか。

>>594
兄貴のフィギュアが発売延期で涙目だよ!
笑え、笑えよ…どうせ俺なんか…

599 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 00:46:35 ID:7XULkAYk
>>593
去年の公式戦でMSにブロッケンを綺麗に載せてるのを見たんだが
あれって凄かったのか?
まったく普通に収まってたから簡単に載るもんだと思ってた

600 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 01:31:15 ID:IePuBF8f
>>599
仕上がりの差は愛の差です
作業の難易度は関係ありません

601 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 01:32:38 ID:YH8T6G0x
結局の所仕上げは根気の問題だからなー

602 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 01:41:57 ID:L+f9o2I2
>>598
なんだ、おもちゃか。

603 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 01:58:33 ID:Q3i9ecAP
地球がでっかい玩具。

604 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 02:56:00 ID:w8yWyN5d
溜池Nowはミッドタウンにお引っ越ししました 46 第1回都市伝説サミット アニメ編 Vol.1

これ、コワス。

モモのあたりから泣いてるお。
ファンからのDVDとかもビックバンコワス

605 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 04:29:12 ID:A9SsCqfN
>>604
きめぇから半年ROMってろっつったろうが。
チラ裏なら他でやれ。

606 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 04:59:31 ID:w8yWyN5d
いやん

607 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 06:15:49 ID:2VfmN1An
ばかん

608 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 07:56:14 ID:XjvR7F3M
うふん

609 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 09:02:23 ID:aKhvSma8
そこはお耳なの

610 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 09:17:30 ID:lYt/iaD3
耳かよ!

611 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 09:25:54 ID:dlmEr5ar
何だこの流れはww

612 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 10:46:37 ID:qQ5lV7bK
喜久翁w

613 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 10:46:42 ID:w8yWyN5d
605がSだから。

614 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 10:47:50 ID:w8yWyN5d
>>612

喜久翁って?

615 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 10:48:41 ID:w8yWyN5d
>>612

了解

616 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 11:50:44 ID:L+f9o2I2
>>614
笑点の黄色いラーメン屋さん

617 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 12:54:50 ID:54JHmJ5M
今売ってるニカド1000とヤフオクとかで見る昔のニカド700の違いって何?
後これまたヤフオクでたまに見るニカド8本専用充電器って使える?
今店で売ってる家庭用急速の奴は複数そろえようとすると高くつくもんだから
使えるんなら購入考えてるんだが

618 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 13:10:48 ID:qQ5lV7bK
1000と700は容量が違う。

黄色いのは八本同時じゃないと充電できないし、高速充電も出来ないからスルーするのが吉

619 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:01:06 ID:6PiIndip
http://imepita.jp/20080706/539230
このように、フロントとサイドをfrpで繋ぐのはルールでおkなのでしょうか?
昔はよく見ましたが最近は見ないもので・・・。
よろしくお願いします。

620 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:09:53 ID:T7+El/1x
>>619
おk
最近見ない理由は、単に廃れただけのこと


621 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:14:20 ID:PN2jCZnC
>>619
オーケー
それは元々フロントバンパーの角度が狂いにくい様にする改造だが
最近見ないのは違う方法でバンパーを強化するのが主流になったから
タイヤが外しにくいのも難点

ただフェンス引っ掛け防止用にに
似たような感じにFRPが渡されてる改造は最近良く見る

622 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:15:08 ID:6PiIndip
>>620
廃れたというのはやはり井桁・鳥居が原因ででしょうか?
井桁鳥居は精度が要求されるようなので>>619で行きます。
ありがとうございました。

623 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:16:10 ID:6PiIndip
>>621
すみません見逃してました。ありがとうございました。

624 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:19:14 ID:75h58PJl
大径と小径によってシャーシの色が若干違うのですが、強度などは変わりはないですか?

625 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 15:28:32 ID:PN2jCZnC
>>622
廃れたのは井桁が出たからじゃ無いよ
ちなみに鳥居はとっくに廃れてる

626 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:23:03 ID:w8yWyN5d
スピードホイールはなんでスピードホイールなの?

627 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:32:57 ID:lYt/iaD3
スピードホイールだから

628 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:34:18 ID:Kmoy3PYp
あの頃のパーツは大体そんなもん。
スピードホイールって書くと速そうだろ?

629 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:36:26 ID:w8yWyN5d
え、
もしかして前ちゃんあたりは見せかけ!?

ミニ四駆のパーツ全部そうか、
見せかけでいいからクラシックパーツ1から3買いに行った。


630 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:42:10 ID:w8yWyN5d
見せかけのパーツに、 嘘重ねた車検

失ったベアは みんなみんな埋めてあげる

この僕に空力を 教えてくれたダウンフォース

変わらない田宮 小さなその胸

631 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:46:34 ID:ldZ7PRxr
タイプ1シャーシ等でノーマルに近い状態だと、スパイクタイヤやスリックタイヤの
ゴム部分がコース壁に擦って減速してたんだよ。
スピードホイールは、摩擦係数が小さいホイールの方を出っ張らせて、
タイヤのゴムが接触するのを防ぐわけ。

632 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 16:52:43 ID:w8yWyN5d
>>631
すごす!!
ためになるなぁ

じゃあ新しいシャーシではあんまり関係ない感じだな。

しかし、すごすなぁ。ミニ四駆販売員資格2級お持ちですね、

633 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 17:56:19 ID:L+f9o2I2
>>631
正統派のあなたに恋をした!

>>632
そろそろその気持ち悪い口調やめてください。

634 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 18:35:26 ID:NRc91JT/
>>633
何がそんなに気持ち悪いの!?!?
別に普通だと思うけど。

635 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 18:42:30 ID:lYt/iaD3
>>634
いや 普通にキモい

636 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:03:16 ID:1sWk61U4
ID:lYt/iaD3の口調気持ち悪い

637 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:07:46 ID:qQ5lV7bK
いや、中川翔子が気持ち悪い

見てて吐き気がする('A`)

638 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:19:24 ID:NRc91JT/
>>635
すごす!! 〜なぁ  あたりがキモイと感じるのかな?


>>637
俺の友達の大学に今度、しょこたん来るらしいぜw

639 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:34:23 ID:Kmoy3PYp
スピードホイールな。
分かってた人はリヤステーを作ってた時期だな。

タイヤが擦らないにせよ、ホイール擦ったら大減速だからな。
知らない人が使うか、ホイールの予備としてのパーツだった記憶がある。
始めの頃なんて競技種目もカオスだったからな。
そもそもフェンスに触れない競技もあったはず。

タイプ2が主流になる頃には、普通のコース走行がデフォになり。
カツカツの人が大変な事になってたな。

他社が出した改造本に、レギュ違反だが、FRPの板一枚でバンパー・シャーシ補強・リヤステーをまとめてしまったようなヤツが出てたり。

640 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:37:51 ID:w8yWyN5d
みんな、らいおんハートには触れないのね

641 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:44:26 ID:L+f9o2I2
当時はスピードホイールについてたローラーが良かったんだよ

今みたいにパーツの種類も無かったしね


今の子達はミニ四駆のバンパーにローラー用の穴すら無かったのは知ってるのかな?

642 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 19:55:47 ID:lYt/iaD3
>>640
構ってちゃんは消えろ

643 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 20:32:17 ID:w8yWyN5d
>>641
ガッツのミニ四駆の動画で見たよ!ボタンをつける子供がいてとか、
ほんとなのかな。

>>642
いやん

644 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 20:38:35 ID:mmPpVP14
ID:w8yWyN5d
とりあえず君には呪いをかけておいたから、あと3年以内に死ぬよ。
でも呪いを解く方法が一つだけあるんだよ。
このスレに「あっはんうっふんやめろよ親父」と書き込むんだ。
健闘を祈るよ。

645 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 20:45:34 ID:w8yWyN5d
あっはんうっふんやめろよ親父

646 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 20:45:54 ID:w8yWyN5d
あっはんうっふんやめろよ親父

マミス助けて!

647 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 21:07:53 ID:L+f9o2I2
>>ID:w8yWyN5d
ジャンプコミックスのドリームメーカーズ列伝を探して読みなさい。

648 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 22:08:10 ID:w8yWyN5d
>>847
何かやばいみたいだね、

いつになるか分からないけど探す!
ありがとうね、

649 :HG名無しさん:2008/07/06(日) 22:08:42 ID:w8yWyN5d

>>647
何かやばいみたいだね、

いつになるか分からないけど探す!
ありがとうね、

650 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 00:35:20 ID:8FPwwdYe
>>624
> 大径と小径によってシャーシの色が若干違う
シャーシの色とタイヤサイズの因果関係はない
製品によって各々色が違ったりする
色による強度の差はもちろんある

651 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 01:54:21 ID:mXWnWRBu
付属超速ギヤ+丸穴ベアリング、
角をナナメにカットした中空プロペラシャフトを装着したTZ-Xで
駆動音が0.2〜1秒シャァァァァ……と鳴った後ガリガリガリ……と
素組みのTZと比べてもかなりうるさいのですが
大丈夫でしょうか?

652 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 03:33:17 ID:8ri3Xurp
>>648
何がやばいのかわからん

あえて言うなら口調と句読点か?

ドリームメーカーズ列伝は古い本なので、ブックオフ等にもないかも知れないが気長に探せばいいさ。

653 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 03:42:26 ID:ntzjHt8y
>>652
マンガの都市伝説ものを見た後に読んだから、
都市伝説的にギザ呪いかと思って。

ググれば出るものでもなかったし、、、

呪うとか言われて鳥肌立ってもう寒かった。。。

マミスーーーーーー、、

654 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 04:04:03 ID:ntzjHt8y
質問なんですが、
MSシャーシと、TZ−Xシャーシなら勝負できますか?

ギア比とかでの理論値的にMS圧勝ですか?
負けられない仮想のレースがありまして聞いてみました。

655 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 04:17:13 ID:doV8UgSl
>>653
なんべん言われたらわかるんだ、うぜぇきめぇ意味ねぇからどっかいけ。
何しにここに来てんだ?意味ねぇだろうが。

>>654
仮想のレースってのがよくわからんが・・・
別に勝負出来るか出来ないかで言えばほとんどのシャーシは勝負になるわけで。
じゃなきゃレースにならないしな。
「何を知りたい」のかがよくわからんぞ。
どの程度の情報が加味されるのかもわからない。
あと何を勘違いしてるのか知らんがギヤ比は同じだぞ。

656 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 04:31:29 ID:ntzjHt8y
ありがとう

657 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 10:22:08 ID:8ri3Xurp
>>653
意味がわからん

まともに相手をしてやるのも馬鹿馬鹿しいな。本当に誰も相手にしてくれなくなるぞ。

658 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 10:54:05 ID:qo5lQy/b
>>640
ネタをやるなら、ちゃんと最後まで書け。「俊作ハート」と。

書いたからって面白いとは限らないけど。
それと、あの口調はしょこたん以外が使っても無意味だろ。むしろマイナス。

659 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 12:22:03 ID:w5wiUEAg
俺もFMTZX作ってみよう。
MSバンパーとのキメラで。

660 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 12:24:02 ID:ntzjHt8y
全体的に了解しました。

気が弱く信じやすくさらに馬鹿なのでこんなことになりました。

目ざわりやってごめんなさい。

ブログに書いて自己満足やってます。

661 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 16:43:51 ID:mXWnWRBu
タミヤの700のニカドについてきたAC40分型の急速充電器は
タミヤの1000のニカドにも使えますか?

662 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 18:39:20 ID:FPBZftsU
使える。

663 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 19:02:52 ID:mXWnWRBu
>>662
使えるんだ、ありがとうございます。
1000のニカドについてる充電器は違うようなので
使えないかと思いました。

664 :HG名無しさん:2008/07/07(月) 19:42:39 ID:ntzjHt8y
>>663
たぶん、完全には充電できないとか、
自己責任って奴じゃない?

665 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 00:18:13 ID:i6liiQbE
容量の半分も充電出来ないよ。
2回充電してもちょっと足りない感じ

666 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 00:31:18 ID:WrVUQNzE


667 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 06:38:03 ID:kC6LemFu
進藤氏は今何処?

668 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 07:04:58 ID:gzKeiEkG
>>やっぱりそうだよね、

でもそんなに足りないんだね。

昔携帯電話の電池でそういう経験ある。



669 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 15:22:47 ID:FztPTcn5
ミニ四駆復帰することにしのですが・・

60mm中空ステンレスシャフト
丸穴ボールベアリング
中空プロペラシャフト
ゴールドターミナル
超速ギア
基本としてこの辺りを買えばいいでしょうか?

シャーシはs1で小径の予定です

670 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 15:38:49 ID:kTiuhM0n
>>669
おかえり、ようこそ。
丸穴はお勧めしないんだがな・・・かと言って六角もだが。
本当は手軽で気軽なダンガンHGをお勧めしたいんだが今手に入らんからなぁ・・・
AOパーツの620ベア一択かな。
金に余裕があるならとりあえず丸穴にしといて後から620に変えてその差に愕然とするのもあり。
あと超速はSX用のがいいんだがそのままでは駄目だからギヤカバーだけ欲しいかも。

どのへんのモーターを使うにしろFRPでバンパー強化することだけは忘れずに。
S1に限らないにしてもS1は特にフロントバンパーが脆すぎるから。
その他諸々は調べて試行錯誤して、どうかなー?と思ったらまた来るといいよ。

671 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 16:21:17 ID:FztPTcn5
>670ありがとう!

とりあえず丸穴で行ってみるよ^^



672 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 17:15:47 ID:SO7CTVnc
620とかベアリング類は2個しか入ってない上に値段も高いのが難点だよなぁ

673 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 17:46:41 ID:D3b39Mwi
タミヤ新製品のMSシャーシセットが5,000円ってもうミニ四駆じゃ(ry

674 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 19:21:29 ID:w+bgFR7o
>>673
改造したマシンのパーツの代金を足してみなよ。

675 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 19:44:15 ID:UBSAgyzM
5000円って色々買ってると意外とすぐだよね

676 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 19:53:04 ID:IWOdXdgZ
すみません質問です。何故ドラシャのベアリングは丸型がいいのですか?六角シャフトなら六角ベアリングの方が精度よさそうなんですが…

677 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 20:14:38 ID:w+bgFR7o
>>675
ですよねー

678 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 20:29:07 ID:edTpAcsL
>>675
ちまちま買い足して5000円
一括で5000円


後者には夢が無い

679 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 20:30:14 ID:gjuLOhiA
角穴と同じ穴のHGは良い物。

まずはシャフトを挿入して色々な角度に動かして見ようか。
丸穴も角穴もガタガタ動くだろ?
ゆえに駄目。
締まりが悪い。

対して、HGや620はあまり動かない。
ゆえに良い。
締まり具合が良い。

ちなみに、丸穴>角穴って良く言うのは。
丸穴なら、中で回れるから。

680 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 20:55:38 ID:EyDVz+PX
FMシャーシを安定させては知らせるにはどういったセッティングにしたら良いですか?
TZシャーシより早すぎてすぐコースアウトする。

681 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 21:06:08 ID:tGjWMwPj
>>680
質問するならせめて今のセッティングくらい詳しく書いて下さい
それが無理ならノーマルモーター+マンガンで走らせとけや

682 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 21:49:49 ID:gzKeiEkG
>>682
かわゆす(´・ω・`)

683 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 21:51:21 ID:gzKeiEkG
いまさらどうでもいいけど、、、

>>682
間違えた。

>>681
かわゆす(´・ω・`)

684 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:14:31 ID:IWOdXdgZ
>>679
有難う
解決しますた

685 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:14:48 ID:N1hN/cmP
>>669
余談だけど、
マグナムセイバーとかのスペシャルキット(1kくらいの)のなかのS1シャーシ

たしか強化タイプで結構丈夫に感じたきがする。

重さとか趣味もあるだろうから何とも言えないけど

さわってみるといいよ^^余計なお世話かもしれんけど

686 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:19:38 ID:kTiuhM0n
田宮の幻想に見事に惑わされてるな。
硬けりゃいいってもんじゃないぞ、柔軟性がないとどうなると思う?
簡単に割れるぞ。

687 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:23:09 ID:N1hN/cmP
>>686
なるほどね・・・

俺も復帰したばかりだから幻想にまどわされたと言い訳してみる

言いこと聞いたよありがとう!

688 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 22:57:18 ID:gzKeiEkG
ブレークインなのかわからんけどとにかく、
グリスも塗らずに2時間動かしてたらTZ-Xがめちゃ削れた。

グリスなしで空転させれば初心者でもなんとなく抵抗抜きになる感じ。

まだやりたいけどうるさくて止めた。

689 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:18:19 ID:9WyWaihG
>>688
いやいや、なんか色々おかしいだろ

690 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:38:50 ID:edTpAcsL
>>680
まずはFMXを作ろうか

>>688
それは「抵抗抜き」じゃなくて「トルク抜け」と言うんだ

691 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:48:36 ID:gzKeiEkG
>>690
だね、
あぁ、なんかどうなのか実際のところが分からないから、
子どもに襲われた店に言って走らせてみるしかないか。

プロの皆さんには到底かないません。

692 :HG名無しさん:2008/07/08(火) 23:54:20 ID:p7OV/gdV
>>691
削るなよ
遅くなるだけだ

693 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:04:09 ID:gzKeiEkG
>>692
交換した。
教えてくれてありがとう。
初心者がやるとこれだ。

あぁ

694 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:12:41 ID:KA7pvKBL
>>688
モーターの逆回転ブレークインはした?

695 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:17:06 ID:p1x3/MOQ
>>679
>締まり具合が良い。
ウホッw

696 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:24:48 ID:BrpSDVVh
>>686
強化S1と強化TZは…素組み保存向け。

しかし、散々叩かれている強化イエローが糞速い現実。
つーかね、COしなけりゃ、まず割れないよ。
練習と本番で10回も走らせない人にオススメ。

ぶっちゃけ、割れるシャーシが駄目なら、りんごの赤VSも……。

697 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:38:15 ID:nLyI2E/C
ギヤカバーに穴あけちゃダメなんだっけ?
例えば↓のようにしたらNG?
ttp://www.dangun-guts.com/dangun-guts/hint/mini4WD/gear/clearance/look-1.jpg

698 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:38:59 ID:LxzUZlcc
みんな逆って電池逆入れしてるの?電池が変形する。

699 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:39:52 ID:DJnBdRm9
カラーリングに何かこだわりとかあるのでしょうか?

700 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:42:53 ID:LxzUZlcc
ギザピンク!

701 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:45:10 ID:87bpI+GJ
逆ってFM使えば良いだけだよ。

702 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:45:19 ID:LxzUZlcc
最近はシャーシもカラフルだよね。

カラーも全体で考えたいけど色による硬さ精度あるから安易にやるといかん。

よね?

703 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:51:04 ID:LxzUZlcc
マジ質問。
旧シャーシのギアに入れるベアも620?

入れてみてきゃーーーーーーーーーーーー

って思った。
いいね620

704 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 00:57:11 ID:LxzUZlcc
フッ素ってミニ四駆ギアなどに定着するもの?

705 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 02:08:08 ID:rTODaVSA
>>697
車検担当官の判断によってまちまち
ボディで覆われちゃうからおk、って言う人もいるし
ギヤ剥き出しなのはダメだろjk、て言う人もいる

ちなみに俺が車検担当だったらはねる
ギヤカバー肉抜きする改造自体にはさしたる意味はないので、やらないのが無難

706 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 02:31:41 ID:M5FUKPtv
いい加減ピンバイスで地道に穴を空けるのが苦痛になってきたので、
電動ドリルタイプ(?)のピンバイスを買おうかと思うんですが、
3000円〜5000円くらいのモデルでオススメってあります?
正式な名称が分からないため、うまく調べられませんでした。
先端をトルクスなんかにも変えることが出来るなら、さらにいいなぁと思っています。
予算が安すぎるなら、もうちょい100均ピンバイスで頑張るつもりです。

707 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 02:37:37 ID:yFXm0rVp
っプロクソンのルーター

708 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 03:06:37 ID:LxzUZlcc
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=74041

709 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 06:58:59 ID:qLwrI7Ph
>>697
コース上にグリスを撒き散らす可能性があるので却下の可能性が高い

710 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 07:14:46 ID:Jvic7KDw
ベアリングローラーで食いつく&安定性の高い順番は
WA≧13o>9m=850>830>プラリンですか?

711 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 07:20:35 ID:BrpSDVVh
850と9mmはガッチリ噛みます。
WAはそれなり。
830と13mmはあまり噛まない。
11mmパッシングやプラリンよりは噛むけど。

712 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 07:33:29 ID:Jvic7KDw
そうなのか。
13oは噛む方だと思ってた。
レスサンクス。

713 :697:2008/07/09(水) 13:02:40 ID:nLyI2E/C
>>705,>>709
それがさ、ギミック系のマシンはギアが出てても不思議と車検通ってるんだよねぇ
なんだろうこの不公平感

714 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 13:34:09 ID:rexh4dsX
クリアボディの切れ端でカバー作ってるとかじゃなく?
普通、>>697みたく穴開けたら、透明な薄板(クリアボディとか)で塞いでるのしか見た事ないなぁ。

715 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 13:50:55 ID:fldON5zH
俺の感覚だと
WA>850≒9o≧830>>13o他>>>>プラリン
830は850や9oと比べてもそんなに食いつき悪いとは思わないけどな。
エッジが丸いから壁を食いづらいと思われてるのかな。
WA(SA)はアルミなのでどうしても長期間使用すると磨耗してくるが
新品はかなり食いつきいいと思うけど。
ベアリング類は鋼材が意外といいからWAみたいな消耗は気にしなくていいな。

716 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 16:38:16 ID:BrpSDVVh
830は13mmよりかは食うけど、9mmのコースを削りまくってまで食う感じとは違うように感じる。
WAは状態ごとに食ったり食わなかったりだから真ん中にした。

717 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 18:16:10 ID:bnJ6OcD4
コンカラーJrどっかに在庫ないですかね・・・

718 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 18:41:23 ID:GAgnmGwm
初歩的な質問ですが・・・。
皆さんタイムを計る時は、
・ラップタイマーのすぐ手前からスタートして、加速する過程も入れて計る。
・コースをビュンビュン走らせてトップスピードに乗った状態でタイムを計り始める。

のどちらが一般的なのですか?
ローリングタイムというのがあるらしいですが、ググッっても↑のどっちなのかいまいち分かりません。
よろしくお願いいたします。

719 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 18:50:18 ID:BrpSDVVh
JCJCだと隣のレーンくらいからスタートが多いかな。
大会とかも、少し加速用に距離が取られる。
まあ、仲間内でやるなら両方計ると色々と参考になるぜ。
レヴ超大径とトルク小径とかな。

720 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 18:57:15 ID:GAgnmGwm
>>719

>>718の前者の方法で計ってたので「何か遅いなぁ」と思ってたところでした。
ありがとうございました。

721 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 21:17:30 ID:KActJZD2
>>697
「ギヤはドライで使ってる」って言っても_?
俺のは上下スカスカだぜ

722 :HG名無しさん:2008/07/09(水) 21:44:16 ID:OeTqX8ci
>>717
九州らへん

723 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 00:36:31 ID:p6pj9HVN
>>707-708
有り難う御座いました。
ちょい予算オーバーでしたが、プロクソンのNo.28473を購入しました。
楽すぎて、もっと早く買っておけば良かったと後悔orz

724 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 01:12:58 ID:3Ww7UjPp
井桁に挑戦中なのですが、こちらで質問OKですか?

お聞きしたいのは、ローラーピンを刺す穴の位置決めのことです。

ローラーに何を使うかによってあける穴の位置は変わってくるのはわかるのですが

なるべくギリギリ105ミリを目指すとなると結構ムズイ。

セットしたら、105ミリ以内だったらまだ妥協して使えるが、オーバー

してたら、プレートとめるネジ穴広げて微調整しなくちゃですよね、、。

みなさんはそんなとき、せこいこと考えないで、作り直すのかな、、?

まぁ平板プレートの製品のばらつきやら、穴あけの(自分の器用さ)精度も

関係してくるんだけどね、、、。熟れなのかな?

ピン穴の位置だしについて、なにか参考になるサイトなど知ってたら

教えて下さい。

725 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 01:35:15 ID:XhgpCrhX
>>724
俺は大体この位ズレるだろうなぁ・・・ってのを考えて穴あけしてる。
104.7〜.9mmの間なら問題ないんじゃね?

ズレすぎたりしてたら作り直すのが当たり前。
そこを妥協したら本当の速さは手に入れられないんじゃないかと。

自分で創意工夫すればいいと思うんだ。
流石にフライス盤買えとはいわないが

726 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 01:59:26 ID:DWAsNThg
>>724
俺もそこでつまづいてFRP2セットくらいは無駄にした。
正直なれるしかないんじゃないかと。



727 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 08:45:15 ID:3Ww7UjPp
725 726さん返事ありがとう。

そうか、ここは工夫のしどころってことか。より速いマシンにするための、、。
がんばってみるよ。ありがとう。



728 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 18:44:06 ID:vJXVVJue
ミニ四駆でトラクションコントロールみたいなことできますか?

729 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 20:01:10 ID:51Drfr+0
モータピンにアルミベアリングローラーって無理やりおしこんじゃっても平気?

730 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 21:09:10 ID:XhgpCrhX
>>729
回転が悪くなる。
ピンを少し削って圧入すればいいのかも。

731 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 21:26:52 ID:f0yc1rxB
>>729
だ〜か〜ら〜、
”モーターピン”じゃなく”モーターシャフト”だろー?


732 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 21:37:05 ID:HnhDhXUj
>>731
既に定着してる言い方にイチイチ突っかかるな

733 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 21:38:09 ID:QAfmMEkL
ピン打ちって言うくらいだし。
モーターピンでも通じるから良いんじゃね?

シャフトだと、どのシャフトだか分からん場合もあるが、ピンなら。
「ああ、モーターのアレね。」
みたいに通じる。

品だと梅と酢が足りないがな。
まあ「しなうめず」を定着させれば良いしな。

734 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 22:59:19 ID:51Drfr+0
>>730
ありがとう!
ちょっとやってみる!!

735 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 23:40:40 ID:L3YEi8yv
前から疑問だったんだが

質問スレなのに
質問せずに回答だけする人って何なの?

知識ひけらかすためにわさわざ見に来てんの?

736 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 23:44:16 ID:oak5lGN3
質問や回答もせずに釣りだけする人ってなんなの?

馬鹿を晒し出すためにわざわざ見に来てんの?

737 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 23:52:00 ID:mcSNeuzd
っていうか知ってる奴が答えないで誰が答えんの、大丈夫?ねぇw

738 :HG名無しさん:2008/07/10(木) 23:52:22 ID:j677mEBQ
じゃあ誰が回答するんだ?
自分が質問した時答えてくれる人がいなかったら悲しいだろ?


と釣られてみる



739 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 00:18:52 ID:ErVJZ2wZ
>>735
知らん奴が適当に解答すんの?
それとも質問投げっぱなしで終了?

>>737-738
ですよねー。

740 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 02:30:06 ID:B47H9QPz
たまに為になるやりとりもあるから見てるし解る質問が出てきたら答える。
ただろくに調べもせず質問するやつには答えないけど。

741 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 02:41:33 ID:pFutthQp
このスレにいる解答者って当たり前のように
旧レギュで7,5m/s出せる人ばかりなので僕は皆さんが心強いです!

742 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 02:44:54 ID:ErVJZ2wZ
>>741
なんのことやらさっぱり

743 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 05:56:41 ID:dFokL/Wp
解答者の殆んどが質問しても解決出来ないレベルの質問しか質問出来ないだろ。

744 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 05:59:53 ID:dFokL/Wp
>>375
解った!
質問スレに質問して、解答スレに解答しろって事なんだろ。

745 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 07:05:43 ID:iSbTlOmb
マジレスすると、質問に答える事は自分の勉強にもなる。

746 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 08:01:02 ID:ErVJZ2wZ
>>744
何もわかっていない君は『ギザウレシス』とか言っていればいいさ。

747 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 08:03:39 ID:UpHDWwTS
ただのレス乞食だろ ほっとけ

748 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 14:55:56 ID:b7jgKzaW
本スレ埋まったな・・・スレ立てる前にわざわざ埋める奴らって何なんだろう
俺立てられないから誰か立ててくれないか?


【No.52】ミニ四駆総合スレ【アバンテ2001Jr.(VS)】

ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。

次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で。
車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。
(ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK)

○前スレ
【No.51】ミニ四駆総合スレ【イグレスJr.(VS)】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1214281053/l50
○関連スレ
【初心者】★ミニ四駆質問スレ32☆【歓迎】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213760414/l50

○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】ttp://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】ttp://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】ttp://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】ttp://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】ttp://page.freett.com/umiushi21/

749 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 16:22:34 ID:W1L8UfMk
>>741
コースによりけりだけど。
超ロングストレートなら余裕だな。

実際、アトミックなら7.2くらいで満足できるよ。
7.5は…全国レギュでは通らないカツカツのニカドを使うか、ある意味で旧レギュのエネ使用なら出せなくは無いが。
素直にスプリントに逃げるわ。

750 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 16:31:02 ID:b7jgKzaW
本スレ建ったのでご報告。
ご協力ありがとうございました。

751 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 22:22:05 ID:E0zCFapS
PROモーターで真鍮ピニオン破壊デフォなのは、
ピニオンがかたすぎてカウンターギアを削るからですか?

752 :HG名無しさん:2008/07/11(金) 22:53:02 ID:ErVJZ2wZ
削るほど使うんだ…

753 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 00:12:17 ID:Rk4xwKaX
>>732-734
だ〜か〜ら〜、藻前らは”モーターピン”にピニオン付けているのか!?
定着しているんなら”ダブルピンモーター”に改名しろ!

754 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 00:14:17 ID:Kb+QepyL
何でモーターピン嫌がるの?
過去になんか勘違いしたとか嫌なことでもあったの?
なんでいちいちそんなところにこだわろうとするの?

755 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 00:18:21 ID:kIyLJ52c
>>753
論点がつまんない

かと言って面白くされても困る。

756 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 00:22:30 ID:IJu/lIPh
>>753
モーターピンはモーターピンで定着してる
ダブルシャフトはダブルピンで定着してない

お前バカだろ?

757 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 01:10:05 ID:oC69iBCV
じゃぁ、今から使って定着させよう。
モーターシャフト
ドライブシャフト
プロペラシャフト
ギヤーシャフト

758 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 03:05:42 ID:kIyLJ52c
ギヤーシャフト?

759 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 04:18:20 ID:lO1KPd7V
カウンターのじゃね?
正直、細いから使えないってのは秘密な。

ダンガンうめぇ。
シャフト2本がうめぇ。

つーかさ、呼び方にこだわっても速くはならんよ。
伝われば良いんだよ、横文字なんだし。
次は、お宝なんて呼ぶのはおかしいとか、抵抗抜きは言葉的におかしい、とか言い出すんだろ?

760 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 08:15:01 ID:989vyTcv
それ、とくちゃんだから相手にするな
キチガイが伝染するぞ

761 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 08:27:46 ID:kIyLJ52c
とくちゃん=おかしい

762 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 10:26:25 ID:gWfqQdKt
とくちゃんのHPってあるの?

763 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:03:21 ID:Rk4xwKaX
>>756
はぁ〜......
細い物体ならみんな"ピン"って呼ぶんかい?
40mmビスも頭取ったら"ビスピン"かい?
それとも"ピンビス"かい?


764 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:11:18 ID:cqW19p01
じゃあ俺の息子もオピンピンと呼ばないと駄目だな。

765 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:13:44 ID:6kLXYkf2
久しぶりに始めたいんだけど何からすればいいかな?

766 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:15:21 ID:L2Sp502/
ピンかシャフトか、どっちかに統一しないと覚えられないのか。可哀相に。

767 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:17:01 ID:C0mm2SAf
>>763
エンジンでピストンをクランクに取り付けるシャフトは8mmくらいの直径だけど
コッターピンと呼ばれてる。
ネジ切りしてないシャフトでピンと呼称してる部品は沢山あるよ。

768 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 11:55:24 ID:qbOpZ4vC
>>765
とりあえず店に行って思うがまま本体とモーターとパーツと電池買えばいいよ。
もしくは情報収集しろよ。

769 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 12:16:35 ID:6kLXYkf2
>>768
今、情報収集してた
新しいのはややこしいから自分が昔ハマったフルカウルで始める
あとは本能の赴くまま買えば良いんですね、わかります

770 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 12:37:09 ID:q39t5L6w
エンペラー発売によって、このスレの勢いが少し上がる気がした

771 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 15:15:51 ID:mCnkwlwp
肉抜き用のモールドとパーティングラインのおかげで
即席なら前ペラーとかZエンペラー試せるんだな。

772 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 18:15:41 ID:H7bEfkK6
ベアリングローラーって(アルミじゃないやつ)

9mmと11mmと13mmってあるけど性能的にはどれがいいの?


773 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 18:29:40 ID:ZlBh5A/c
9


774 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 18:37:41 ID:H7bEfkK6
>>773
ありがとう!

775 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 18:41:30 ID:l4XS6U9K
http://www.uploda.org/uporg1538811.jpg
http://www.uploda.org/uporg1538813.jpg

ミニ四駆上級者の方々よ見てくれ、これが俺の作り上げた
小径であるほぼ唯一のメリットである安定性を最大限に生かす為に
ローラーベースを極限まで短くしフル13mmで組み上げた
超速コーナーリングマシンとして考え出された俺のマシンだ。
ボディパーツに切断したキャッチャーを接着しパチンとワンタッチでボディを取り付け可能だ。

だがコンプセント通り小径の安定性を生かしてのLCクリアができなかったOLZ
仕方なく前ローラーにスラストつけたら3秒切れなくなり急激に遅くなったOLZ


ミニ四駆ってむずかしいですね^^

776 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 19:23:19 ID:oi2H57BY
>>775
ローラーベース、全然短くないな。
LC飛ぶのは13ミリが噛んでないのとフロントローラー低すぎなせい。

777 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 19:24:00 ID:oi2H57BY
>>772
使い道による。
11ミリはあまり使われないが。

778 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 19:32:23 ID:l4XS6U9K
>>776
それが横に立てた時にフロントローラーが低い位置にある方が安定するんですよ。
というかシャフトより少し上の位置でも飛ぶから色々高さを変えて今の位置なんです。
13oが噛んで無いとはどういう意味ですか?
13mmは元々噛まないローラーだと上の方に書いてありますが・・・

779 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 19:45:44 ID:H7bEfkK6
>>777
なるほどでも今ググってみたら
段差が多いフェンスのコースでは13mmがいいって書いてあったんだけど
結局どっちがいいのかわかんないや・・・

780 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 19:53:42 ID:l4XS6U9K
フルプラリンでダメだったから諦めてフル13mmにしたんだけど
フルプラリンの時もローラー適正位置であるシャフトより少し上の位置だと
ローラーだけで立てなくて位置下げてたなあ
それでも飛んだけど・・・

781 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 20:21:07 ID:lO1KPd7V
13mmは公式やダンボールコースで活躍するぜ。
それ以外は…ゴメン無理。

782 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 20:36:53 ID:P+UHm4td
MSシャーシ(フロント・リヤ)のギアが当たる部分を
カットしたのですが
http://imepita.jp/20080712/739140
挙動がかなり不安定になってしまいました。゚(ノД`)゚。
どうすればいいでしょうか…

783 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 20:36:58 ID:vs6j6yo7
>>775
バイソンマグナムだと思うんですけど、
フロントバンパーにボディが干渉しますか?

784 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 20:39:55 ID:l4XS6U9K
>>783
干渉しますね。
ちなみにバイソンマグナムじゃなくてナックルブレイカーのホイールです。
ボディはマンタレイMK2のクリアボディを乗せています。

785 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 21:02:38 ID:ilYQyAzp
公式でリヤブレーキローラーって効果ありますか?

786 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 21:10:57 ID:IntCnboC
>>782
ピニオンで固定しろ

787 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 22:06:23 ID:ExB+PX+g
>>777
フロントのFRPいらね
ワイドマウントポン付けで普通の位置にローラー付けとけ
リアローラーもっと高くしろ

788 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 22:08:05 ID:ExB+PX+g
安価ミスった
>>775

789 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 22:09:17 ID:ck4DV5Ys
>>775
ローラーをフロントR9mmL8mm、リヤ8mmに代えればほぼ同じセッティングだ。

X用フロントステーをリヤステーに代えて、FRPワイドの付け方工夫すれば、もう少し縮められるよ。

790 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 22:10:27 ID:6kLXYkf2
ギア比って
〇:1の〇が小さいと早いがトルクが弱いで、大きいはその逆でおk?

791 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 22:39:19 ID:DYVIzGMs
おk

792 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 23:12:18 ID:L2Sp502/
>>780
フルプラリンはイバラの道(漢字どれだっけ?茨?荊?棘?)だよ。
プラリンの大きさに合わせたスタビが要るし。

793 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 23:47:22 ID:P+UHm4td
>>786
抵抗になりませんかね…

794 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 23:50:13 ID:oi2H57BY
>>778
横にして立てばいいってもんじゃない。
実際俺のは立たない。

13ミリが噛まないから他のローラーも試してみろってこと。

795 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 23:50:49 ID:oi2H57BY
>>779
どっちがいいとかじゃなくて、適材適所ってこと。

796 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 23:51:25 ID:oi2H57BY
>>780
フルプラリンなんて普通は無理。

797 :HG名無しさん:2008/07/12(土) 23:52:19 ID:oi2H57BY
>>782
そんなことしたらスパーギアが左右にぶれるんだから不安定で当たり前。


798 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 09:15:43 ID:DoavKnen
ttp://boxman.jp/full/gazou/src/1215907541399.jpg
ttp://boxman.jp/full/gazou/src/1215907750267.jpg


ローラーベース短くして組んでみました

短い…コーナリングの時間が短いが、曲がり方が急で不安定
長い…コーナリングの時間が長いが、曲がり方が緩やかで安定

という解釈で大まかには合っていますか?

799 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 09:27:16 ID:UD8Bhb8U
合ってる

800 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 09:43:16 ID:PRbuwgme
フロントタイヤ中心からフロントローラーまでの距離、
リヤタイヤ中心からリヤローラーまでの距離、
このバランスでも曲がり方は変わってくるよ。

801 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 09:55:39 ID:kyu2HL7a
合ってない
トレッド(ローラーの横幅)が同じ場合
ローラーベースが短い→より外回りになり緩やかなカープ
ローラーベースが長い→より内回りになり切れ込む
コーナーとミニ四駆を直角三角形に見立てて(マシンが長辺)イメージしてみれ。
ただしLCではローラーベースを長くとった方が安定することはある。

802 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 10:57:43 ID:ju+sLjYK
リヤースキッドローラーってローラー数幾つ使う?



803 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 11:07:05 ID:Slo+gK1J
>802
あなたがつけただけ

804 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 11:18:17 ID:ju+sLjYK
コース下に設置するもの数に入る?


805 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 11:19:24 ID:ju+sLjYK
コース下に設置するもの数に入る?
http://drainliar-n.kotonet.com/15082.jpg

806 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 12:13:19 ID:zWw0nqmy
入る

807 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 12:59:52 ID:ju+sLjYK
ありがとーーーーーーーーー


808 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 13:11:24 ID:rsFB6+jy
>>801
ローラーの前後幅と横幅の間違いじゃね?
>>798のは画像見る限り横幅ワイドだし前後幅の事だと思うけど

809 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 16:25:35 ID:VfWzHDjc
>>808
間違ってない

↓2006/12/20の画像見ればたぶんわかりやすい
ttp://homesmini.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/index.html

810 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 18:14:06 ID:m0cf1t9+
ミニ四駆PROのダッシュ1号、ボディを削らないとつけられないのって初期不良じゃないか?
みんなはどうやってつけてる?

811 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 18:24:21 ID:m0cf1t9+
自己解決しました、おさわがせしました。

812 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 18:43:12 ID:ALJ/umJO
タミヤクラフトツールの電動ハンディドリル・組み立てキットって、
本当にジェットダッシュモーターが入ってた。1800円したけど。

あと、完成車(ニバンテ)を手に入れたんだけど、
シャーシの番号に点(ドット)がついてない。
完成車って、よくわからない。金型が違うのかな。

813 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 18:59:30 ID:rsFB6+jy
>>809
マジか。
今までローラーベースを必死に縮めようとしてきた俺の努力は無駄だったのか。
しかし今よく調べたらミニ四駆メモ帳にも
ローラーベースが長いほうがインをつくと書いてあるな。
コンパクトな方が旋回性能に優れているという
イメージが完璧に先走ってしまっていたせいか・・・

814 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 22:57:24 ID:ju+sLjYK
ミニ四駆一台にどれくらいの石油が使われているの?

815 :HG名無しさん:2008/07/13(日) 23:50:49 ID:KV8EyWdM
>>814
リンゴ三個分

816 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 00:26:10 ID:SofED87J
カウンター軸の位置調整はS1とVSどっちが楽ですか?

817 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 00:33:37 ID:BCu/NcRj
リンゴ三個分VSのほうが楽

818 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 01:05:50 ID:w3K09dae
>>813
でも最終的にはある程度詰めた方が速い。
内に切れ込むのが良いとは限らないから。
んでもってコーナーの速さはセッティングが決まってしまえば最後はトルク次第。
トルクがきてるマシンはスタート直後が連続コーナーでも加速しながら抜けていく。
トルクがきてないマシンはここでいきなり置いてかれる。

819 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 14:50:14 ID:7yTU88q8
ホイールと620の間に絶縁ワッシャーを挟むと空転時間が短くなります。
本当に絶縁ワッシャーってつけたほうが良いんですか?

820 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 15:09:47 ID:F2uNffDn
>>819
いらないと思ったらつけなきゃいいだけ。

821 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 15:15:33 ID:WmOubl0y
絶縁ワッシャーがあるからって、目一杯差し込んで良い訳ではない。
ベアリングに負荷が掛からない程度にね。ほんの気持〜〜〜〜ち、すき間を空けるのも良いよ。

822 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 15:55:30 ID:cOth+oKZ
>>815
>>817
サンリオのレーサー乙

823 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 18:59:58 ID:cMvWw09s
絶縁挟むのがアレなら。
ホイール側を加工しても良いな。
たまに削れるが。

824 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 20:52:14 ID:NyO5+weV
最近オークションに出てる井桁ってどうなの?
売り用のやっつけ仕事っぽい

825 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 21:01:03 ID:oCq1eXfA
分かってるじゃん。

826 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 21:12:23 ID:x1Qv+esO
あれ作ってるやつはまともにコース走らせた事が無さそうだ
そういうレベル

827 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 23:20:02 ID:8MzwjRXe
スプレー使っての塗装って何かコツがある?
あとシールはスプレーで塗装後に貼れるかな?

828 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 23:52:14 ID:cMvWw09s
洗う→サフ→カラースプレー+細部塗装→表面磨く→洗う→シール→クリアー系→磨きあげ。

たぶんそんな感じ。

829 :初心者1ヶ月:2008/07/14(月) 23:54:32 ID:nmDwfvlD
ボールベアリングについての質問なのですが丸穴と六角穴の二種類売ってましたがどちらが性能がいいのでしょうか?

830 :HG名無しさん:2008/07/14(月) 23:59:19 ID:NAl+p3eQ
一気にやらずに薄く、何回かに分けて噴いてやることだな。
初心者にありがちなのが一回で塗りきろうとしてべったりやっちまうことだ。

ステッカーはしっかり乾かしてからなら全然問題ない。

831 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 00:06:43 ID:bd3ZEF/8
>>828>>830
ありがとう!一つの工程事に時間をちゃんと開ければいいのかな?
とにかく時間をかけてじっくりやるよ

832 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 00:32:53 ID:ZP5rx1+Y
丸穴の方が、ほんの少しだけ良く回る。
定期的にグリスアップできるならハトメで充分。

丸穴→6年目で外側が錆びた。
角穴→10年放置しても平気。
まあ、安い方を選べば良いさ。

833 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 01:10:07 ID:CMFU68wS
おもしろいね、

今日はもう寝る、寝ずにいりろと思ったけど体に悪い。
みんなも寝よう

834 :初心者1ヶ月:2008/07/15(火) 07:29:04 ID:gk9f/YEq
>>832 ありがとうございます!

835 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 12:35:40 ID:ggvtvuMr
質問です
ビートマグナムを買ったのですがTZは微妙みたいなサイトが多いのですがTZXならVSくらいの評価になりますか?
あとビートだとフロントバンパにFRPの補強乗せれないっぽいのですが削るしかないでしょうか?

836 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 12:45:45 ID:dvL2WsMs
>>835
結局モーター、電池の仕上がり、シャーシの出来(抵抗抜きではない)によってかなり差が出るのでなんとも言えないが速くしやすいのはVSかなぁ
好きなシャーシでガンガレと言いたい所だがTZ系は玄人向きのシャーシだとおもう

837 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 12:46:47 ID:oYaYt4tP
>>835
>TZXならVSくらいの評価になりますか?
なりません最近はむしろTZより評価は下がる傾向です

>削るしかないでしょうか?
そうするしかない、と思ったならそうしましょう
工夫すればなんとかなるかも、と思ったなら工夫しましょう

838 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 12:57:52 ID:ikraRCrp
>>823
ホイールって精度出すの難しいよね。

>>824
あれを何万も出して買う奴って…。
他人が作った井桁を走らせて何が楽しいんだろう。

839 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 14:35:35 ID:CMFU68wS
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e82666761

これ何?

840 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 15:58:24 ID:xmVUPYDt
>>839
多分、「ベンパー」を接着したシャーシ

841 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 16:23:49 ID:t0iZ3Ps6
ベンパーって転売禁止だったよな?

842 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 16:36:22 ID:CMFU68wS
でしょーーーーーーーーーーーーーーー!!

そこそこ、それのために聞いたんだ、
とよしま管理人をひとまず呼ぼうではないか

とよしまかんりにーーーん!

さぁみんなも一緒に、


843 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 16:37:38 ID:CMFU68wS
あ、これってつくった本人さんか、
お騒がせしました。

844 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 16:38:21 ID:CMFU68wS
以上ここまでID:CMFU68wSによる、
ベンパーのCMでした。

845 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 17:46:09 ID:8BQ5rxj1
こいつ転売屋か。

846 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 18:06:11 ID:F4qk3Uib
ダンガンの「HGじゃない」軸受けベアリングは
普通の六角相当ですか?

847 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 18:46:35 ID:zWwY8PKc
>>838
地元のへぼいレースで圧勝して景品ゲット
パイソンマグナムのシルバーメッキとかもらえてウハウハ

848 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 19:43:11 ID:sj1wCNOU
>>847
オクに出てる井桁は普通のコーナーでCOするレベル
あんなのでは勝てません

849 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 19:45:22 ID:cOCgnIO6
>>847
ポン組みマシンにも負けて涙目、ってのがせいぜいだな。

850 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 19:49:34 ID:CMFU68wS
>>845
ちょ、転売じゃないって、
転売かと思ってここで聞いてよく見たら、
奥で出してる人が作者じゃんってことに気がついた。


851 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 19:50:41 ID:CMFU68wS
>>839
多分、「ベンパー」を接着したシャーシ

ベンパーって転売禁止だったよな?

とよしま管理人をひとまず呼ぼうではないか

とよしまかんりにーーーん!

さぁみんなも一緒に、

852 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 19:55:45 ID:u813DpsF
作った本人が売ってるのなら転売じゃなくて
「産地直送」だなw

853 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 19:56:38 ID:CMFU68wS
>>852
すげーーーーーーーーー

854 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:08:23 ID:8BQ5rxj1
これ本人が売ってるのか?本人は女?変態?

855 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:11:52 ID:CMFU68wS
男、奥さんとかと一緒に使ってるんでしょ、

うらやましす。

でも分けたほうが正しいだろうに。

856 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:19:51 ID:CMFU68wS
蛍光緑タイヤにクリアのタイヤをはかせたら色が移った


ええええええええええええええええええええええええ


857 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:30:21 ID:hWWG0JD4
SX用シャフト+ホイールの穴を貫通
というシャフト抜け防止の方法がありますが、
SXを使うときにシャフト抜け防止するにはどうすれば良いでしょうか?

よろしくお願いします。

858 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:43:57 ID:5sz/jrB4
>>857
ステアリングに入っている80ミリシャフトを使う
貫通させたホイールの逆挿し(トレッドも若干狭まる)

位しか思い浮かばない

859 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:48:55 ID:hWWG0JD4
>>858
やはりステアリングシステムですね。ありがとうございました。

860 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 20:51:22 ID:OhLD+HTq
>>846
普通の六角相当っていうか、普通の六角。

861 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 21:35:56 ID:QuPRZOa7
ステアリングシステムセットってシャフト何本入ってる?

862 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 21:50:30 ID:5sz/jrB4
1本

863 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 22:23:51 ID:rdRCSNSB
>>861
フロント用だからね。

864 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 23:08:05 ID:Sf656lfM
FRPを俺色に染めたいんだけれども
ボディを塗装するように、サフ→スプレーでいいのかな?

865 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 23:20:22 ID:Q+p4GBCZ
いいと思うけど
ビス止めするならビス周りはどうしても剥がれちゃうから
そのつもりでな


866 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 23:26:03 ID:rdRCSNSB
>>864
軽くフィニッシングペーパーで表面に傷を付けて塗料が剥がれないようにすると吉。

867 :HG名無しさん:2008/07/15(火) 23:34:57 ID:Sf656lfM
>>865-866
ありがとう
俺色に染めてみるよ

868 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 11:22:47 ID:yfcK0xfD
VSのフロントにつけるFEPプレートってやっぱ上からつけたほうがいい?
ボディの邪魔するからできたら下からつけたけど,なんかねじれやすいきがする

869 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 11:46:24 ID:ipz217J/
>>868
FRPな

870 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 13:32:27 ID:oYGJb6tZ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=FEP&lr=lang_ja

871 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 17:30:10 ID:J3bdTydh
>>868
なら上と下からサンドイッチしちゃえばいんじゃない?

872 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 18:01:21 ID:d9HIi3EY
>>868
下でも上でも捻れは大した変わらないが公式セッティングするならちゃんと一ミリ以上地上高あけてね。
しかしVSでボディ削らないとならないやつあったっけ?

873 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 18:16:48 ID:hBC8iMWA
ライトニング辺りか?

874 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 18:47:07 ID:o+stNBWC
ハーフタイヤについて質問させてください。

今、大径ハーフタイヤを作ろうとしています。ですがなかなか精度がでず、
スピードチェッカーの上に載せて走らせるとブレがでてしまいます・・・。
作り方でサイトなどを参照するのですが比較的アバウトな説明で紹介されていて
なかなか文章のままには作れませんorz

ハーフタイヤを作ったことがある&使っているという方に質問です。
ハーフタイヤで「がたつき」を減らす、精度を出すためのコツ等があったら教えていただきたいです。

875 :868:2008/07/16(水) 18:51:53 ID:yfcK0xfD
Thanks!
タイプミスでRがEになってしまった.
ボディはブリッツァーソニックDA!!

876 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 19:17:27 ID:oqdMLUcN
>>874
ハーフタイヤってタイヤを切って削って大きさ揃えて、ダミータイヤつけるくらいしか作業ないよね?その過程でそんなにブレるタイヤができるか?
それは本当にタイヤのせいなのか?シャフトとホイールは大丈夫?

877 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 19:26:07 ID:o+stNBWC
>>874です

>>876
タイヤ、シャフトは大丈夫かと思います・・・ ワークマシンに載せているベアリングも620を使用しています

「切って削って大きさを揃える」 のところでどうにもコケてしまうようですorz

878 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 19:33:59 ID:oqdMLUcN
>>877
ちなみにどんな作り方してる?

879 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 20:09:02 ID:o+stNBWC
えっと
1、タイヤ(バスターソニックについてた大径タイヤを使用しました)をデザインナイフで半分に切る
2、ワークマシン(のホイール)にその半分に切ったタイヤをはかせ、切断面を適度にデザインナイフで切る
3、さらに切断面を600番の耐水ペーパーで整形する
4、最後に幅のあるホイールに左右に対応するタイヤを両方はかして、800番の耐水ペーパーに当て木をしてコース接触面を整形



4×2作ったのですが、どうにもガタガタなタイヤが完成orz 

880 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 20:13:20 ID:oqdMLUcN
>>879
そこまで丁寧にやってどうしてブレるのか…。ノギスでサイズ測ってる?

881 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 20:15:21 ID:uf38oX17
>>879
タイヤ削るのには180番とか粗い目のヤスリの方が向いてる
俺だったら仕上げでも320番

882 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 20:15:42 ID:mLZRzl2c
ホイールがブレてるんだろ

883 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 20:43:31 ID:o+stNBWC
>>880
テープに目印をつけてタイヤを一周させて測っていました・・・ノギスを使用します

>>881
了解です。そのくらいの荒さでもOKなのですね

>>882
恐らく大丈夫だと思うのですが・・・再度気をつけてみます

スピードチェッカーで走らせると「ガタガタ」と言った感じにちょっとはねてしまうんですよね・・・
今日も一セット作ってみようと思います。

884 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 21:15:39 ID:zOZkW9Y8
ワークマシンを固定して削ってみ


885 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 21:22:12 ID:m+d7wUQb
ヤスリの上を走らせるんだ!

886 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 21:37:16 ID:o+stNBWC
>>884
なるほど!やってみます

>>885
なかなか圧力を等分にかけてやすりがけするのが難しいんですよねぇ・・・orz

今作っていて、後輪は及第点を与えてもいい感じなタイヤができました!
こんどは前輪を加工します・・・

887 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 21:58:57 ID:oqdMLUcN
ちょっと待て、タイヤがブレてなくてもスピードチェッカーで跳ねるくらい普通にしないか?俺だけ?

888 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 22:13:59 ID:lR4MGlDf


889 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 22:22:13 ID:De8Eqqbi
>>887
まあ、普通はそうなんだけどね
それじゃ満足できないわけですよ

890 :HG名無しさん:2008/07/16(水) 23:06:05 ID:o+stNBWC
>>887
スピードチェッカーで跳ねる

それが普段使用しているバレルタイヤより遅くなってしまうのですよ・・・orz

だったのですが、今無事にハーフタイヤ完成しましたヽ(゜∀゜)ノ
それでもスピードチェッカー上では平均0,2秒から0,3秒しか速くなっていないという・・・orz
画像うpしようかと思ったのですが、いい感じのうpロダが見当たらなかったので一応報告だけ・・・
コメントくださった方々、最初に食いついてコメントをくれた ID:oqdMLUcNさん、ありがとうございます
これからダミータイヤを作る作業に入ります

891 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 00:29:12 ID:3CW/MN88
最近FRPブレーキを使ってる人が増えてきたみたいだけどレギュ的には大丈夫なんですか?

892 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 01:08:25 ID:EZeblcsS
むしろ何故駄目だと思うのか。
別に誰もFRPをそのまま路面に擦り付けるようにしてるわけじゃないぞ。

893 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 01:11:01 ID:Iuww9nHQ
>>892
何も知らない様だな
最近FRPその物を路面に擦り付けるタイプが一部で流行ってる

894 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 02:00:21 ID:4HQrvq43
2次ブームの末に東北のおさっんによって作られたアレか

895 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 08:40:36 ID:fSYG2S8w
>>890
おう、頑張れ!

896 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 21:04:34 ID:WejTBKsY
フロント830に対して上下スタビは何ミリがベストですか? 
普通にクラウンの軸ですかね?

897 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 21:40:47 ID:1intNTB0
もう今やPROやってる奴しかいないのか…

898 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 22:13:43 ID:fSYG2S8w
>>897
旧車も結構いるよ。

899 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 22:53:38 ID:fiT1gj/B
>>896
スタビいらないよ。
漏れもつけてないから。

900 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 23:11:43 ID:E9koabK+
エネ用の充電機でニカド1000って充電できるの?
最近売り出したアレってエネ用の充電器だよね?

901 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 23:47:52 ID:vb1LMQFL
PROのカウンターに520仕込んでも、走らせてるうちに外れてくるんだけど、
これは仕様?

902 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 23:49:28 ID:yW0Hsd2+
>>900
同一商品。

質問なんですが、デコデンならぬデコ四駆作ろうと思うのですが、
もうすでにデコ四駆(アクリルストーン付きミニ四駆)に名称はありますか?

(イメージ例)
http://boxman.jp/itasya/gazou/src/1210173949469.jpg
ギザピンクカワユスなのにするのでストーンは発注済み。
教えてくらさい。

903 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 23:51:04 ID:yW0Hsd2+
>>901
外れやすいけどねけ落ちはしたことない。
ちょっとゆるいかもね。

904 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 23:53:48 ID:12PClL9k
>>901
っ瞬着

905 :HG名無しさん:2008/07/17(木) 23:56:58 ID:yW0Hsd2+
ベアの中に入って涙目

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/onestep/cabinet/item26/b03120.jpg

これ使ってとるけどね、
バリとかもこれでとってたりもする。

906 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 01:30:35 ID:SBMtxipQ
>>902
かなり既出のネタだな

907 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 03:38:34 ID:RIogWdvn
デコ四駆、でググったら、多数出てきたので、

了解しました。デコ四駆でいいんですね、
復帰したところなので知りませんでした。

コンデレとかすごいなぁと知ったところなので申し訳ない。

サイクロンマグナムしょこSPにストーン貼るよ。

908 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 04:30:47 ID:8Cax2q/L
ヤスリってなに使ってる?
小さすぎるが大きすぎるヤスリしか売ってなくって、ミニ四駆にぴったりのサイズのヤスリが中々見つからん

909 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 06:33:29 ID:xS2RNrVq
ミニ四ヤスリってあるからそれでいいと思う

910 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 12:23:59 ID:XnrvWk/k
>>908
ダイソーのダイヤモンドやすりで十分だと思うけど
君がどの程度の物をぴったりだと思うかによる

911 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 13:25:15 ID:ZufChSbv
スーパーXシャーシでオススメのギアやモーターを教えて下さい☆
お願いします(´・ω・)


912 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 14:35:35 ID:6X0mMmc3
>>907
そこは未知の領域である「右車」か「族車」に行くべきかと。

ウニモグのデコ車はデコトラであるか。
それが問題だ。

913 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 14:39:33 ID:+/DOFoTY
アトミックチューンモーター(13700rpm)
スプリントダッシュモーター(20700rpm)
スーパーXシャーシ用 超速ギヤ(3.5:1)
超速ギヤ&軸受けに620ベアリングx3袋

914 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 14:40:56 ID:+/DOFoTY
913は、>>911な。

915 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 16:08:35 ID:RIogWdvn
右車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B3%E8%BB%8A

この車かわゆす
http://www.sonophilia.com/photo/image/2005-11/20.jpg
中に載ってる人をしょこしょににしてやりたい
だふも手伝ってね

916 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 16:09:43 ID:RIogWdvn
今、vista SP1入れてる。一日かかって復旧

つかれた

917 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 16:34:20 ID:6X0mMmc3
超どうでもいい話。
FRPを工事現場で良く見る、黒と黄色の模様にしたんだが。
アトミックが似合わないんだ……。

>>915
そっちの右車と違うが。
アリかも知れんな。
ボディに盤を描くのか、マシン全体を盤とするか……。
悩むぜ。

918 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 20:31:10 ID:A8bj9dlW
大径ホイールにロープロタイヤを履かせると何mmのタイヤ径になるのですか?

919 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 20:56:33 ID:RIogWdvn
しょこ

920 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 21:14:06 ID:v+pMqZMi
>>918
自分で測ろうとしないのはゆとりのせいですね。

921 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 21:34:44 ID:RIogWdvn
>>918は現物がないんじゃない?

好みのタイヤ径がなら購入予定とか。
自分なら聞く前にやってみてしまいますが。

922 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 21:40:44 ID:RIogWdvn
>>918
図ったお。2.8cm。

ちょうどそのセッティングだった。

923 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 23:27:29 ID:A8bj9dlW
>>922
わざわざありがとうございます。
現物が無い上にノギスも持っていないので、人に頼る事しか出来ませんでした。
ご迷惑をかけてすみません。
 
28mm…これなら……

924 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 23:30:46 ID:RIogWdvn
小径のタイヤを引き延ばす形になるから、
ものによってはでこぼこがすごいよ

バリの部分が陥没すごい。

925 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 23:38:12 ID:8Cax2q/L
PROのホットショットJr.は1台入荷して、1週間経ってダレも買わなかったから俺が買ったのに、
エンペラーは4台入荷して4台ともさばけたわ
さすがエンペラー、お陰で俺は他所の店で定価で買うハメに

926 :HG名無しさん:2008/07/18(金) 23:40:24 ID:8Cax2q/L
>>909
サンクス、探してみる

>>910
ダイソーはヤスリまで売ってるのか…
幅が3mmくらいのヤスリが欲しい…

927 :HG名無しさん:2008/07/19(土) 08:50:36 ID:eik0BN1k
>>923
できるよ。
以上。
↓次の方どうぞ

928 :HG名無しさん:2008/07/19(土) 12:35:13 ID:IkTCBGtx
>>923
とりあえずノギス買え
ダイソーのでいいから

929 :HG名無しさん:2008/07/19(土) 21:13:45 ID:hCV7iaT8
ローハイトタイヤって読んで字の如く車高が低くなるの?

930 :HG名無しさん:2008/07/19(土) 21:59:41 ID:Vh68qVXV
>>929
そら普通の大径タイヤよりは薄いからな

931 :HG名無しさん:2008/07/19(土) 22:08:40 ID:rz5gIGnA
>>929
そして軽くなります。

932 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 02:34:56 ID:2cgSmfmB
大径ローハイトゴムタイヤって出ないかなぁ?

933 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 03:01:16 ID:WbOHcnJ8
>>932
外径は変化しないよう専用ホイールとセットで欲しい所だな

934 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 03:17:12 ID:2cgSmfmB
直径が31mmのホイールでタイヤはめると35mm弱になるセットが良いよね。

935 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 03:23:41 ID:r6sAquJp
>>932.933.944
すげえゆとりだw

936 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 17:15:21 ID:7WIxQJZL
>>944に期待

937 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 17:52:31 ID:WbOHcnJ8
とりあえずksk

938 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 18:58:18 ID:nNHW3IKp
すみません質問です
シャフトに歪みなくホイルいれられないです
六角がフィットするポイントはみつけてやってるんですが、
力のいれかたが悪いみたいで、回すと歪みがわかります
みなさんはどうやってさしてますか?

939 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 19:35:39 ID:DnvFY2qV
>>938
基本は選別だけど、選別するほどモノが無い時には、
差す位置を変えて一番良いところを探すと良いよ。
六角穴がフィットするポイントは6つある訳だから、その中から良いところを探してみる。

940 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 21:48:45 ID:CHBHrS0i
あと4

941 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 22:15:33 ID:yPElXs5l
金槌使ってみるとか
俺の経験上手で入れると歪む
力こめずに金槌の自重だけでコンコンコンコン打ち込んでいったらなんかうまく行ってる

942 :HG名無しさん:2008/07/20(日) 22:34:06 ID:Rj93jfX7
ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1213951721150.jpg

新設計のMSシャーシ!?

新設計の「MSシャーシ対応ボディ」か...

ちょっとキタイしたんだが。

943 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 01:03:23 ID:rZny5L2h
ほほほ

944 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 03:10:07 ID:rVOlzJYT
>>939
thx!やっぱ選別も重要になってくるか・・・
がんがるお

945 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 03:11:00 ID:rVOlzJYT
>>941
ウィッス
今度やってみるッス
ありがとうッス
かなづち最高っす

946 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 03:12:48 ID:LbxKv42v
>>944
あ〜あ。
空気読めよ。

947 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 03:19:07 ID:PmPVTFSh
>>946
その空気は読めません。

948 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 03:28:20 ID:WU5p6pAc
TZ-Xシャーシと強化STZだったらどっちの方がおすすめですか?

949 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 04:55:04 ID:/MkMYeDv
>>948
何その厳しい二択。
……強化TZだな。

950 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 13:56:12 ID:rZny5L2h
>>944のゆとりにフイタ

>>935わろす

TZとTZ-Xなリアの違いとかいろいろあるから用途でしょ、

シャー氏の構造改造しない人ならTZ-Xじゃない?

改造方法が固着化してきんもーー名最近動向を変えるような改造してみてほしい。

951 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 13:57:08 ID:rZny5L2h
↑おかしさ最強

952 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 17:43:56 ID:dVCwyebo
>>948
グラス強化TZ。
たぶんクリアランスがゆるいからいい。
一応今の俺の相棒。

953 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:25:43 ID:Sd8xYkMK
>>952
カーボンXに使われていた材質はノーマルのとは収縮率が違ったからクリアランス緩かったけど
グラス強化の材質はノーマルと同じ収縮率の材質だからクリアランスは変わらないでしょ。

954 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:27:48 ID:lsTQ3st/
質問良いでしょうか?
先日、ミニ四駆をはじめました。
近所に模型店があり、エアロシリーズのブリッツァーソニックを購入しました。

色々と改造について調べてみたのですが、何から手を付けて良いのかさっぱりです。
井桁は初心者には難しいようですが、改造といったらまずは何から始めると良いでしょうか?
教えていただければ幸いです。

955 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:32:30 ID:cBeNIIAv
>>953
グラスシャーシは広がってるよ
通常シャーシで調整したペラをグラスシャーシに入れると分かる

956 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:37:33 ID:FfyGNFcG
>>954
まずは外見を大きく変えない改造かな。
モーターとかギアとか。

957 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:46:16 ID:NQP9BqVM
>>956
まずはsageるんだ。
さてようこそミニ四駆の世界へ。
井桁なんてのは最果ての改造だと思っておけばいいから、まずは「丁寧に作る」、これが何より大事だ。
必要最低限なものは
・軸受けベアリング(ダンガンHG、620)
・各種FRPプレート
・モーター(旧シャーシなのでまずはアトミックでOK)
くらいかな?
セッティングに関しては自分で調べ、走らせ、試行錯誤するといいよ。
何よりそれが楽しいんだしね。

とりあえずVSシャーシの注意点としては・・・まぁ他のシャーシも大体はそうなんだが
フロントバンパーが脆いからしっかり補強してやること。

では健闘を祈る、Over.

958 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 22:54:06 ID:JlHsl44y
スタビの位置にホイールの車軸つけるモツブレーキってものがあるみたいだけど
あれはピンクギヤを擦らせるのとどう違うの?

っていうか何でモツ?

959 :HG名無しさん:2008/07/21(月) 23:24:47 ID:cBeNIIAv
>>958
ピンクギヤのスタビは主に対フェンス用のスタビであってブレーキでは無い
モツってのはとある人物のHN
モツさん元気かなあ‥

960 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 00:04:54 ID:BiNuJW7R
>>959
目的の違いはもちろん分かってるんだけど
ようはモツブレーキはLC時に擦らせてブレーキを効かせようって事だよね?
それはギヤを擦らせるのとどう違うのかな?と。

例えばギヤよりホイール軸のが柔らかいから
ブレーキに向いてる・・・とか。

というか擦らせるというのはLCに入る際の坂になってる部分の路面に対してだよね?



961 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 01:20:09 ID:SGrVapJp
モツブレーキはブレーキというよりは
スタビを擦らして姿勢をLC壁に傾ける
意味合いが強いとおもわれ・・

962 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 01:37:17 ID:9XGF5Oqe
その通り
強制旋回ブレーキ
でもアレって食い付くローラーの良さを殺してるから
色んな意味でイミフなセッティング

963 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 08:48:23 ID:TrxCwwKH
突入よりもリフト防止な。

964 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 13:42:06 ID:E5p+4Rmc
初心者の質問です。
PROの小径を持ってますが、突き詰めるとタイヤは35ミリに限りなく近いほうがいいのでしょうか?
理屈では回転が下がらないトルクがあれば大きいタイヤがいいと思うのですが。
それと、PRO用の一番強力なモーター(名前忘れました)は公認って書いてない様に思うのですが、レースで使えないのでしょうか?
タイムが伸びないのでなにか良い方法ないかと考えてます。
あとはベアリングとか、モーター(現在レブチューン)かなと思うのですが。
軽量化も興味ありますが、難しいですね。
現在ジュニアサーキットで5秒20です。

965 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 13:52:15 ID:SaeaeFn/
>>964
先ずは4秒切りを目指そうか

電池はアルカリなら使い始め
ニカドなら充電上がりが速いのを知ってるか?

966 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 15:03:42 ID:TrxCwwKH
マンガン涙目。

まあ、テンシン(漢字出ない)の以外はカスみたいなもんだが。

100均で買える8本入りなんかはノーマルモーターでまったり遊ぶのに使えるんだぜ!
後は、パンチが無いからこその抵抗チェックに。
モーター起こしの最終調整に単セル使用と。

967 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 15:11:38 ID:u5BKtLRq
単四にアダプタつけて乗せたら軽量化になるかな。
レギュ通らないことはわかってるが…

968 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 15:17:25 ID:E5p+4Rmc
>>965
4秒って飛びませんか?
奥が深いんですね。
記録って何秒ですか?

969 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 16:52:46 ID:GGhwa7pc
JCJC(ジャパンカップジュニアサーキット)の世界記録とかあるのか?
ちなみに4秒なんて10年ほど前当時小学生だった俺でもFMトルク4:1ギアで出てたから
5秒2は何か問題があるんじゃないか。マシンの仕様を詳しく書くとより細かいアドバイスができるんだが

970 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 17:16:12 ID:xuR4VCF5
完成車でも4秒前半出る件

971 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 17:30:50 ID:E5p+4Rmc
え?そうなんですか?
完成したばかりの時は3周して7秒でした・・。
ベルターガにレブチューンモータ、Φ17ローラを4箇所、インチアップホイルにラジ四駆用スポンジタイヤです。
電池はニッケル水素。アルカリでもあまり変わりありません。
要所にはグリスも適量注してるし、特に問題ないと思うのですが。
ギアは3.5:1しか選択は無いのですよね。

972 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 17:54:49 ID:xuR4VCF5
残念ながらフィリピンのパートのおばちゃんより組み方が悪いって事さ
パーツもJCJC攻略にはあまり向かないものがついてる

騙されたと思って一度完全ノーマルに戻してみたり
いろんな人のマシンを見てどんなパーツを使ってるか参考にして
気長にいろいろやってみるといいぜ

973 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 17:54:50 ID:YSMahO2a
モーターをレブにしたのが遅い一番の要因
それとローラーはベアリングにしとけ

974 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 18:08:01 ID:GGhwa7pc
小径ならレブでも可じゃないか
ラジ四スポンジ→ノーマルゴムタイヤ
17mm(ゴムリングだよな)→外周金属のベアリングローラー、手持ちになかったらゴムリングないプラローラーでもいい
を試してみてくれ

975 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 18:44:48 ID:E5p+4Rmc
スポンジよりもゴムの方がいいですか?なんか出だし滑る様に感じたので。
やわらかい方が内外輪の差を吸収してくれそうに思ったのですが。

フロントに角度が付いてるから、ゴムリングローラーは抵抗が大きいでしょうか?
試してみます。

976 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 20:04:01 ID:GGhwa7pc
ゴムリングローラーの抵抗が大きい理由は
走行中壁に押し付けられながら回転するときに接触してるところが変形するんだが、
この変形する位置が移動してるわけでそれに無駄にエネルギーが消費されてしまうためだ。
もちろん、あなたが言うようにフロントのように角度がついてるところに装着した場合
グリップが強いため他種ローラーより下に押さえつける力が強くなってしまうことも原因のひとつ。
タイヤもローラーと同じ理由でスポンジのほうが抵抗が大きい。
タイヤ空気圧低い自転車で走れば抵抗が体感できて分かりやすいと思う。自動車も空気圧低いと燃費悪くなるとかね

977 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 20:05:48 ID:8a6vxhps
>>975
一度、ノーマルに戻してタイムを計る事をオススメします。
 
その後、トルクProとFRPワイドプレートとダブルリヤーローラーステーだけを買ってきて装着してみてください。
 
何か発見すると思います。 
 
ベアリング類はまだいらないと思います。

978 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 20:16:49 ID:TrxCwwKH
とりあえず4秒切った時の使用パーツを晒しておく。

レイボルフ素組み
(グリスベッタリ)

レヴPRO
(真鍮のまま)

直FRP
(安いから)

AOの200円ビスセット

ショートスタビ

40度に温めたSONYアルカリ

これだけで3.78。
多分、電池変えればもう少し伸びる。

テンプレみたいなセッティングになるが。
FRPのサブとかワイドプレートで幅出し。
6ローラー全部を9mmベアリング
↑が、とにかく楽。

979 :HG名無しさん:2008/07/22(火) 23:14:14 ID:jW9hAs9n
>>971
もしかしてスタンディングスタートで計測してない?
ここでのジュニアサーキット計測はJCJCで安定して周回する状態から
ラップタイマーのボタンを押して計測するローリングスタート方式だよ。

980 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 00:01:33 ID:KFze5SqC
質問です。
事情があって、真白ローラーが必要で、
白TZ-Xについてきたローラー(プラリン付き白)を前に、
後ろに、プラリン付きローラーを模した白い樹脂のにの、ローラーで
セッティングしています。

この2つの中でましにする場合逆にすべき。でおk?

攻撃は悲しくなるからやめてね。
ベアは改造して520入れようかと。
8割は白で作りたいのです。

981 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 00:06:17 ID:Mru0d+G3
ホイールの剛性って重要ですか?
今デスク上にあるレイザーギルのホイールを
ギュっとしたらグニャってヘニョってなんだかな〜と思ったんですが

982 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 00:12:55 ID:n13vXFba
「タミヤセッティングwww」ってなんですか?

思う壺ということですか?

983 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 00:21:38 ID:QlqpmWIy
>>980
右前に噛むローラー。
コレが答え。
で、イマイチ説明が分からなかったんだが。
書いてるローラーは。
削れてきて噛まなくなる付属ローラーと。
良く滑るけどちょっと穴が大きい830型のローラーかね?

>>981
精度が出てて、一回も飛ばない自信があるなら気にしないでおk。
COしたり、TTがあるコースだったり、公式だったりすると絶望的。

>>982
良く言うタミヤセッティングだと、改造本のアレじゃない?
見た目だけ再現&中身全力で結構速かったりするんだが。
そのパーツでも出せる速度ってのを分かってない人の発言だと思われる。

984 :981:2008/07/23(水) 00:36:06 ID:Mru0d+G3
>>983
お答えいただきありがとうございました。
TTに対応できるようにカーボンホイールに変えようと思います。

985 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 02:54:23 ID:M6P4jmJX
ありがとん

ローラーなんだけど、実はこれ、
http://boxman.jp/full/gazou/src/1216629977526.jpg

986 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 05:20:08 ID:U3zUc0GC
翔って、浜田翔子イメージマシンって事?

987 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 06:34:09 ID:68NWK1AL
はぁ?

988 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 07:52:10 ID:sFx4mZd8
>>985

キット付属のゴムリング付きプラローラー

後ろ
キット付属のプラローラー

で、ローラーのサイズだけ言えば楽に通じるかと。

やっぱり、前にゴムリング付きかな。

989 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 08:15:52 ID:o9+kfGF+
最新の井桁教えてくれ

990 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 08:23:39 ID:wIVMByhL
>>980
日本語でおk


991 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 08:37:52 ID:JEj8LUSY
>>979
皆さん親切にありがとう。
私はスタンディングで計ってました。ローリングでやってみます。
でも4秒は切れないでしょうから、見直しします。
スポンジが必要ないって事は、それほどのグリップは要らないって事ですよね。
ローリングなら尚更ですね。
計測が楽しみです

992 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 10:21:12 ID:M6P4jmJX
>>986
かけ・る 翔る だお。

>>987
かわゆし

>>988
ありがとう。やさしいのね、

>>990
ギガント了解しまんた。
ごめんねマミス、怒られたおマミス。
http://www32.ocn.ne.jp/~psupply/images/gigantp01.jpg

993 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 10:23:42 ID:LsmGRUz/
つまんねーしキモい

994 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 11:39:04 ID:2huMvfv2
ただマシンは悪くないな。

995 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 11:41:17 ID:+7BVev/7
すいません、ギヤー比ってなんですか?
本気でわかんなくて困っています・・・。

996 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 11:47:43 ID:CSAzE735
>>995
http://www.google.co.jp

997 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 11:47:56 ID:Ggv9q/7J
>>995
旧キットの横みるお!
ギア比の数字が大きい方がパワーが出せるがスピード出にくい。
数字が小さいとスピードが出るがパワーが出にくい。
乱暴な説明だがこんな感じ。

998 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 11:48:24 ID:CJzN+Jiz
ギヤ比 ミニ四駆
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E3%82%AE%E3%83%A4%E6%AF%94+%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

ギヤ比とは
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=%E3%82%AE%E3%83%A4%E6%AF%94%E3%81%A8%E3%81%AF&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

質問者が小学生としてもちょっと足りなさ過ぎる。

999 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 12:03:24 ID:+7BVev/7
丁寧に教えてくださりありがとうございます!
今度からググってから聞きます。


1000 :HG名無しさん:2008/07/23(水) 12:05:28 ID:Wj7iFXtG
>>1000ならポリカABSのタイプ2発売

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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