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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】3

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 00:00:56 ID:UeIvaxAV
eKシリーズ、オッティについて引き続き楽しく語りましょう。

前スレ
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201553322/

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 07:02:26 ID:ps/iYGVb
効率は良いんだけどね

ターボって?

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 11:23:54 ID:vayqL77t
燃費効率はよい事になってるよ
でも、効率の良いと言う回転数で走ると時速何キロで車は走行しているのかな

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 17:25:05 ID:8DIv8ThK
初代発売と同時にekを買った俺。

先月キーが根っこから折れましたorz

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 19:48:48 ID:WNqWNIUe
>>524

んなこたぁ知ってるけど何か?

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 22:44:02 ID:FqC9Uwzf
MCしたEKの網グリルがすごいマヌケだ。新トッポの顔の方がクールでカッコいい。
MC前のワゴンにトッポのグリルはめられるかな。

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 06:58:55 ID:lHZZ0Erh
現行車っていつまで買えるの?
マイチェンでE/Gは変更無し?

明日、ディラーに行って注文してくるか。

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 08:36:02 ID:BzPmrlO2
>>483
そこが三菱のバカたるゆえんだ。そのせいでスポは立体に入れない。
ワゴンRやムーヴに対する数少ないアドバンテージをつぶすとは…

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 08:48:09 ID:oCkER7Tw
MC後のekスポに黄色(イエローソリッド)が復活かな

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 22:08:49 ID:0rB8XxB0
>>532
詳しいことわかんないけど4WDでリアのデフ周りを収めるために車高を上げざるを得ないんじゃないの?

4WD必要な地域であれば諦めてくれって事なのかな>立駐

535 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 01:05:48 ID:G6lyBety
>>532
>>534
4WDでなくても、ekスポのターボはみんな車高1570mmで、
立駐NGじゃなかった?

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 02:14:44 ID:B2GaeIh/
>>535
平成15年 SBE-X乗りだけど、全高は1550oだよ。
仕事の都合上、立駐OKなのは本当に助かります。
14万qOVERですが、大きなトラブルも無く、
エンジン本体も快調そのものです。
この秋には2度目の車検を通します。

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 02:22:02 ID:G6lyBety
>>536
ごめん、現行型の話な。

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 04:40:33 ID:EqK6TRQa
>>535
H81スポですがOKですよ。
アンテナを前に倒して立駐に格納します。

539 :538:2008/08/16(土) 04:41:19 ID:EqK6TRQa
って直前の発言見落としたっ!!(汗

現行ダメなんだ?つまらんのぉ。
H81いいぞぉw

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 05:39:20 ID:pRviCv9G
ウッゥ〜〜
アナリルラァ〜〜〜ナウェ

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 05:49:10 ID:pRviCv9G
さかなクン(萌え w

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 07:47:36 ID:WnpQCS5i
スポは81系から82系であらゆる面でダメになった。加速、デザイン、立体NG・・・
特に評判悪かったバカ丸出しのカバみたいなグリルだけは改善されたようだが。。。

全高も1550に戻してほしかったしドアハンドルもグリップ式にしてほしかった。

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 18:33:56 ID:5wbDp2qo
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544 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 22:21:03 ID:UQmIkCQt
現行スポRだけど、ダッシュボード周りの静電気スゴいのオレのだけかなぁ?インパネ上にホコリがすぐ積るわけだが…。ま、都度拭き取ればいいんだけど…。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 12:51:22 ID:+D9MAL6d
マイチェンで燃費が良くなるらしいけど、加速は悪化しそうだね。

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 14:36:11 ID:DAaRzDIc
電動パワステ化すりゃ、簡単に燃費が向上するのに。
それすらしない三菱。

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 14:55:49 ID:8nRTCZbe
スホ゜のRだけ背が高いのはタイヤが大きくなるからじゃなかった?

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 19:01:20 ID:Wl0prYOt
↑81系スポRSも14インチ。

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 20:26:46 ID:++f15iO9
今度のマイナーでなんとかならんの?>スポの車高

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 21:13:01 ID:Dm+9Jfg7
>>546
しないんじゃなくて出来ないんだな

開発費が無くて。

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 23:43:40 ID:pAXqEteG
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552 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/18(月) 22:30:36 ID:3MKAm96I
結局、中古で買うなら、81スポ82スポのどちらがいいのでしょうか?

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/18(月) 22:48:21 ID:8D9xGfmT
81スポ

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/19(火) 09:36:25 ID:59nDW114
どうせ82でも燃費悪いんだから、81を買いましょう。

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/19(火) 12:31:00 ID:OWWwJEL5
「スイスポ」がいいよ

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/19(火) 21:19:47 ID:HiCijXIw
81はインパネがしょぼすぎる。
デッキがあの位置ってありえんし。

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/20(水) 03:34:19 ID:rjBuERXh
いやデッキは別に常時いじるもんじゃないし全然気にならなかったが、
2DINナビに換えたらとたんに気になった。

あの位置で2DINナビはやばいなぁ。
オンダッシュにしておけばよかった・・・

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/20(水) 03:37:57 ID:rjBuERXh
>>550
元々ミニカ(H2とか)の頃って電動パワステだったと思うが。
敢えて油圧にしたんじゃないの?
何かメリットがあるんじゃないかねぇ。

電動の方が部品代が安くなるような話をどっかで見たような聞いたような夢見たようなw

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 11:47:46 ID:dO35Pr+Q
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同じようなスレッドを作るなw
ekに乗るのは怖さを求めてか?

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 14:51:58 ID:8av+3nSQ
MCしたekのカタログ見たが……

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 20:20:30 ID:FgOUjfX7
>>560
何か旧型に戻ったみたいなデザインだな
グリル戻してほしい

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 21:18:06 ID:nT7tEqhg
AUTO GALLERY NET
【リコール】ランエボXのツインクラッチに不具合
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17007

シフトレバーを「R」に入れた際に、バックギヤがかみ合わない場合がある。
表示上は「R」だが、実際にはギヤがかみ合っていないため、クルマが前進する恐れがあるほか、
アクセルペダルを踏み続けている間にバックギヤがかみ合い、急にバックするおそれがある。

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 23:21:54 ID:ezH38fwQ
>>558
電動はAMラジオに雑音入りまくりなのがなあ・・・。

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 18:51:11 ID:qs+BB92E
リコールと聞いて飛んできますた。

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 18:54:54 ID:wvjLwp0q
また?

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 21:22:59 ID:bI8fzFsk
>>563
うちの三菱自販の営業マンだったオヤジが
今のデザインが出たばっかの時(10年くらい前)の初期型のミニカ乗ってるけど、
やっぱAMにノイズ入りまくって聴けやしない状態なんだけど、やっぱ欠陥だったんだ。

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 22:54:14 ID:uiw0HtTy
MC後のグリルはDOPのメッシュグリルを付ければマシかも。
あとグレードの一つにMXが増えたこと。ベースがMで4ATを搭載。
MなのでABS・ルーフスポイラー・リヤワイパー&ウォッシャーがOP扱いになるのにMXは選択出来ない。
MXだけ軽量化と4ATで燃費向上を図ったのかな?


568 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 22:58:05 ID:vCIFEmoD
>>566
>今のデザインが出たばっかの時(10年くらい前)の初期型のミニカ
H4系って油圧パワステな気が。

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 05:56:38 ID:XpYLXc/o
AMラジオにノイズ入りまくりって
ドンだけ粗末な設計なんだよ
流石三菱。

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 06:46:41 ID:mZU44IM9
EKと関係無い話題はミニカのスレへ池

571 :名無し:2008/08/23(土) 08:21:22 ID:Mmq00L4H
MXとGの価格差は4万円でABSが3.5万円だから
MXにオプションするならGを買いなさいということ

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 10:01:16 ID:KiBQy6AJ
ヤバイ…
お友達のムーブ乗ったら、寸げー良かった…
この差は何だ?
と思った位だった…
でも、浮気はしない。
いちいちそんなんで買い換えてられん。

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 12:31:46 ID:SpnGm7wn
MC後のekスポーツのグリル、なんか上下左右が銀メッキになってるヤツって、
MC前のekワゴンの特別仕様車で使われてなかった??

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 14:35:16 ID:mZRd9RzH
今時4ATで20Km/1Lじゃあね〜 CVTでも搭載して改善かと思ったけど。
他社は燃費は良いし、ユーザーの好みを研究し装備も色々付いてるし、これでは魅力ないね。

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 16:54:05 ID:5LAcTWGu
まあ、このエンジンで4ATで20kmになったってだけでもマシなんじゃない?
CVTをやらないのは、エボのような2ペダルMTを開発中!なんて事はないよな。

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