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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】3

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 00:00:56 ID:UeIvaxAV
eKシリーズ、オッティについて引き続き楽しく語りましょう。

前スレ
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201553322/

2 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 00:01:46 ID:JgkSqu9A
2GET!

3 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 00:14:17 ID:AAwsuhzf
科学技術振興機構(JST)

失敗知識 データベース
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Search

ランキング - 失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0107

三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011010&

三菱自動車のリコール隠し (PDF)
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=2&id=CB0011010

4 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 00:48:51 ID:qUadE/Qc
前スレ>>997
足が固いとタイヤが動かないから路面の凹凸に追従できなくてABS効きやすくなるかもしれないね。
ブレーキをふんわり踏むようにしないと、かも。
早めの優しいブレーキで対応してみたら如何?

5 :992:2008/06/04(水) 01:13:55 ID:ndC8qLlG
前のスレの992です。
>>995さん >>996さん >>998さん
ありがとうございます。

詳しく書かせていただきますね。
初めて購入する車ですが、今月中に購入するつもりでいます。
貯金を崩して、現金で購入するつもりです。
検討しているのは、次のekシリーズの3台です。

@先代のekスポーツの中古 平成17年式 R(ターボ) 4AT 
     走行距離2万km強     65万円
A現行(新型)のekワゴンの中古  平成18年式 MS(ノーマルスライドドア)3AT
  走行距離2万km強     65万円
B現行(新型)のekスポーツの中古 平成18年式 R(ターボ) 4AT
  走行距離5000km弱(4760km)  90万円

@とAは、走行距離が、ほぼ等しく、どちらもオーディオのみでナビはついていません。
Bは、若干高いですが、新型のターボです。


3台とも外見上では、凹みや目立つ傷はありませんし、修復歴なしです。

自分の中では、@とAがお買い得かな?と思って迷っています。


スレが1000になってしまったので再度書かせてもらいましたが許して下さい。
二度目の質問になってしまい申しわけございません。

6 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 02:23:56 ID:qUadE/Qc
>>5
使い道は普通に走るだけ?今後ずっと乗っていくの?
ちょっと高いけどBの現行スポーツがいいんじゃないかなと思うけど・・・
走行も少ないし、4ATターボはいいと思うよ(俺は15年式スポーツRSだけど)

古くてもいいと言うことであれば@だと思うけど、3年落ちの2万キロ強だからこれから
何か出てくるかもね。

あ、てか@って車検は?車検無し? AとBは車検残り1年?
ここに書いている値段は車両価格なの?@ってこれに車検取ってトータルいくらになるんだろ。

7 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 02:32:02 ID:EPIGdLsy
3年落ちのは、ここでもかなり頻繁に出てきてるファンベルト交換が遠からずやってきそうだな。


前スレのABSの件だけど、タイヤの方はしっかり溝は残ってるのかね?
パッドの残溝と、ローターも確認した方がいい。レコード盤みたいになってたりしないか?

ブレーキは大事故につながるから、ヤバいと感じるならディーラーに見てもらった方がいい。

8 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 10:42:23 ID:DyqFaGh4
81のekワゴンですが、リアスピーカーが付いていません。
リアドア自体にはスピーカー用のスペースはあるようですが…
ドアスペースに入れた場合の弊害ってありますか?
(雨対策必須とか何か)
サテライトスピーカーとかのほうが良いのかなぁ…とも考えてますが…

9 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 20:58:39 ID:My2UTAlh
リアドアスピーカーはなくてもいいな
サテライトで行ってみよう!デッキから配線引っ張ってくるの面倒だけど…

10 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 21:57:26 ID:j9XW7OAC
サテライトスピーカーの方が全く違うからお薦めする。
ディーラーでもオプションで売っている。


11 ::2008/06/04(水) 22:20:02 ID:DyqFaGh4
>>9>>10
ありがトン。
やっぱそうですよね。あのスペースの有効利用ですね。
ディーラーに行ってみます。


配線関係は問題ないです。何台もそんな車に乗ってきたので…
オーディオ関係は店に出さずに自分でやるのも、楽しいので。
スペース、デッキ交換は、国産、アメ車、両方やりましたよ。

12 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/04(水) 23:12:18 ID:HSUiWkgF
>>8
純正リアスピーカー位置に着けたよ。
フロント交換したので、フロントをそのままリアにもっていきました。
そのままじゃ着かないので、グロメットだけディーラーで購入。
一応デッドニングキット使ってドアの防振して。
純正スピーカーは傘がついているので雨対策は多少してある。
通常状態であれば、ドア内に大量に水が入ると言うことはないので、完全防水までは不要だと思うけど、
心配ならば裏を覆ったりとかはした方がいいのかなぁ。

で、肝心な音だけど純正をリアに入れると高音不足(笑)
低音は結構出るんだけどねぇ。
足元から音が聞こえると今ひとつですよ。サテライトスピーカーとかリアウインドウスピーカーは
結構いいんじゃないかな。

13 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 21:17:55 ID:SK8d1RtM
>>5
自分の意見は現行ekスポ90万ですね。自分が乗ってるからじゃないけど
旧スポに比べインパネのデザインが改善されナビ(オーディオ)の位置も
良いし収納も増えてるし大変オススメ出来ますよ!ナビを付ける予定が
あるなら絶対現行モデルですね。走りやエンジン音が気にならないなら
現行ekワゴン65万でも良いと思います。旧ekスポーツはデザインが現行より
好きだったり、より走りに拘るなら(旧ターボは凄いらしい)買いでしょうけど
そうでないなら、選択から外した方が良いと思います。
長々と自分勝手な意見を書きましたが旧型スポ乗りの皆様気分を害されたなら
すいません。


14 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 21:23:58 ID:WLgumgSV
姉妹車オッティの最上級グレード
本体価格約150万、、これを買うのは
アホ?

15 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 21:42:46 ID:itfjsWro
>>14
好みかと

16 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 22:59:37 ID:sLi7Ie36
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp209691.jpg

17 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/05(木) 23:56:52 ID:SK8d1RtM
>>14
全然アホじゃないと思いますよ。価格は自分のその車に対する価値観なので。
自分ekスポRばナビ等オプションひっくるめて186万でしたけど満足してます。
価値観違う人にはアホだと言われると思いますけどね。

18 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 00:20:07 ID:FCPHhjX/
ライダー乗りの俺様が通りますよっと。


オプションはマットとバイザーだけで175万…

19 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 01:08:35 ID:fpwmMxbe
アナログ式の運転席の前につけるスピードメーターはありませんか?

20 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/06(金) 20:32:17 ID:avFvH2ND
ありますよ

21 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 00:18:56 ID:+dvLU7Jb
H82W 4WDに藤壺のレガリスK(H81W 4WD用)って取り付け可能?

22 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 03:13:40 ID:3sGle3Jy
オイル滲みが始まった…
(´・`)

81ekスポターボ海苔

23 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 04:17:23 ID:5SrEMhz9
>>20
どんなのがありますか?
ヤフオクとかは見たのですがデジタル式しかなかったです。

24 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 10:12:29 ID:i/7ORgnz
eKトッポ情報キボン

25 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 16:38:42 ID:thhTxui5
>>22

どの辺りからですか?

26 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 19:04:58 ID:h2ITz5yL
トッポい情報
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1211981367/

27 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 22:26:48 ID:3sGle3Jy
>>25
エンジンオイルです。ヘッドとエンジンの隙間から滲んでました。8万qなので仕方ないですね…

28 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/07(土) 23:19:50 ID:thhTxui5
>>27

レスサンクス

シリンダーとヘッド間からだと厳しいですね。

カムカバーパッキンからなら良かったんですが…

29 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 06:35:08 ID:Mob+5G40
>>14 15 17 18

ということは、三菱のekスポーツのRまたはRSはお買い得ってことでしょうか?

30 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 08:37:00 ID:lohMZI4B
たしか、ekスポーツってリセールバリュー悪いんじゃなかった?

31 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 10:49:54 ID:SHf9dKls
そりゃムーヴターボやワゴンRRRに比べたら悪いだろ

32 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 11:26:39 ID:hW7gB3Kf
リセールバリュー悪い車は、中古買うとき元々安いから
新車で買わない限りは気にすることは無い。

33 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 11:48:41 ID:JwIKVhRa
装着完了。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_wx99a/

34 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 14:06:59 ID:tXprL98j
もうすぐ新車のek届きます。
初めての新車なのですが、慣らし運転は、ゆっくり安全運転で大丈夫なのでしょうか?

35 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 14:54:37 ID:ten2a1bH
急な加減速をしなければ、普通の運転で大丈夫。


36 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 15:23:21 ID:AYaXT+Fk
安全運転は誰でも基本。
大切に乗ってあげて下さいね。


37 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 16:16:35 ID:W8FE057H
代車で借りたekアクティヴ気に入った。
なかなかカッコいいんだけど、NAのATは恐ろしいくらいに遅いw
ターボなら満足できるかなぁ?中古しかもう買えないけどね。

38 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 17:47:30 ID:kLsXy7ho
安全運転は基本。
慣らし運転に関する記事。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

39 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 20:02:16 ID:vYzMhfPS
Mの存在意義を教えてくれ

40 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 20:17:08 ID:Mob+5G40
スライドドアって、リセールバリューありますか?

41 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 20:28:02 ID:FqKUVekD
>>38
こんなに沢山…。

志んでいいよ。

42 :33:2008/06/08(日) 21:20:17 ID:JwIKVhRa
画像です。
メジャーで適当に計り、入ると思っていましたが実際に商品が来るとあまりにもの大きさに
入るかなと思いましたが、ジャストサイズでした。
質量が14.5kgもあり、ケツ下がり、燃費にも影響するかな・・・

ttp://www.hamatyuu.no-ip.com/up_loader/img/up196.jpg

43 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 22:04:17 ID:q9uENEoJ
>>42
これいいなぁー。
でもうちのはオプションのラゲッジボックス入れちゃってるのでつかない・・・。

音はどうですか?

44 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/08(日) 23:13:05 ID:lohMZI4B
昨日、ekワゴンをディーラーで契約しました。

任意保険を考えているところなのですが、
初めての車なので等級が低いので、任意保険の保険料が馬鹿になりません。
自賠責保険料が下がったらしいのはうれしいですが。

新車なので車両保険も、はじめの2年間だけはつけようと思うのですが、
保険料を少しでも抑えたいので、選べる車両の保障額って一番少ない額でだいたい大丈夫ですよね?

軽自動車の修理って、そんなにかからないですよね?
しかも、ekシリーズってマイナーじゃないから部品代とかも、高級車に比べればかなり安いと思いますし。


実際、ekシリーズかOTTIに乗っている方で、車両保険を使用したことのある方は
その際にかかった修理費用を教えていただけますか?

すみませんが、アドバイス・ご意見よろしくお願いします。

45 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 00:22:02 ID:HFA06QqQ
>>37

>>NAのATは恐ろしいくらいに遅いw


ノーマルでも50馬力あるし、試乗したとき(私と営業マンの二人乗車)にはそんなに遅く感じませんでしたよ。
うち、4人家族なので4人も乗ると、遅くなるかもしれませんが。
どうなんでしょう?

ターボだと実感できるくらい速いですか?
64馬力だから馬力で言うと、3割増しですよね。

ターボは、タイムラグがあったり、車を止める前に数分アイドリングして冷やさないと焼きつくとか聞いたことがあります。
体感できるほどのパワーの違いがあるならば、RSも検討してみようかな

46 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 01:29:06 ID:JjVewbHt
>>44
回答は難しいんじゃないのかなぁ。事故の程度にもよるでしょ金額は。
外装交換程度だけだったら大した金額じゃないだろうが、塗装範囲が増えれば金額も増すし。
もしフレーム修正まで行ったらそれなりの値段がかかるだろうし。
むしろああいう形なのでどこをぶつけてもヤバそうな感じはする。前からでも後ろからでも、
屋根とかフレームとかすぐに逝ってしまいそうな雰囲気。

ちなみに軽だから部品が安い、って程のもんではないと思う。個々の部品は通常一般的な
部品を使用するんだろうし、確かに外車や高級車に比べれば安いとか構成部品が少ないとかは
あるとは思うけど・・・

という俺はekで車両保険使ったことがない、スマヌ・・・

47 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 01:33:01 ID:JjVewbHt
>>45
結構違うと思うよ>ターボ
馬力が云々じゃなくて、どの辺の回転からトルクが出て来るかの問題だからね。
加速時にきっちり車を持っていってくれるパワー感はターボならでは。
ターボラグとかそう言うのは通常の町中走行で言う話しじゃないと思っているし、
アイドリングしてからと言うのはタービンぶん回した後ですぐ止めたらあかん、と言うことだけで、
町中普通に走っただけなら即止めでもOK(精神衛生的に止めない人もいるだろうけど)。

ただ、それ以上に気になるのは3ATと4ATは、結構違うと言うところか。
別に3ATを否定はしないが、可能であれば4ATを、と言う感じで。

まだ決めてないなら、試乗できるところ探して試乗してみたら如何でしょ?

48 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 03:40:34 ID:tt9Y9hda
SUZUKI車よりオイル漏れとか少ない。

49 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 04:02:57 ID:anb15yN/
>>45
もうちょっとクルマの勉強したほうがいいよw

50 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 11:18:18 ID:icIR+z/1
5月にEKスポーツが納入されましたが、この車ブレーキが弱くないですか?
組み方が悪いのか、仕様なのか…
一度ディーラーに入院させます。

51 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 12:14:17 ID:bJJrWIAs
>>44
車両保険は付けとけ。保険料ケチるくらいなら原付のバイクにでも乗ったほうがいい。
飛び石でのガラス破損や10円パンチ、不慮の自損事故の際に、免責数万円で数十万円の修理がまかなえるのは大きい。
特に自分に非が無い状況での高額修理だと、弱り目に祟り目。

軽自動車の修理が安いかと言うと、一般車と比べて相対的には安いだろうな。
でもお前さんは保険料ケチりたいくらいだから、決して許容できる安い修理なんて無いはずだぜ?


保険料が高いと感じるなら、プランや保険会社を見直したほうがいいよ。



>>45
まるで違うから乗り比べたほうがいい。
一度ターボを所有しちゃうと、二度と軽のNAは乗れないと大抵の人は言う。



>>50
代々、スポのブレーキは評判悪い。
止まらない、ジャダーが出る、鳴きがうるさい、と81の頃から散々言われてきてる。
なんで年次改良で改善されないのか、多分どのユーザーも感じてる。
エアコンとかETACSなんかは、年式を追うごとに良化されたのに、ブレーキは・・・。

入庫させるかは貴方次第だけど、参考程度までに。

52 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 12:55:59 ID:BLNmzY+z
俺のはekワゴンの方だけどブレーキの甘さにビックリしたよ。
それまで乗っていた車の感覚でブレーキ踏むと横断歩道半分くらいまで進んじゃう。
新車で入れ替えてから2ヶ月だけど未だにこのブレーキに慣れないorz

53 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 15:36:09 ID:2HfT0q59
>>44
確かに初めての任意保険だと割引率が低く保険料は高い。しかし軽自動車は一律だから
普通車と比べて車種で高い安いとか無く、全体的に安い方です。
また軽自動車だから修理費は安いかと言われると、同程度ならもちろん安いけど
フェンダーをぶつけたとか正面から軽く当てた程度でも、エンジンルーム内の空きが無い為、
フレームまで逝ってたりエンジン押されてたりして、修理費がかさむ事が多いです。
一発当てたら軽く10万前後は吹っ飛ぶのは確かだから、軽自動車なら車両保険に入ってた方が無難です。
車両保険も普通車に比べて軽自動車なら安いので、あくまで保険で入っておいた方が良いです。
一般車両保険なら何でも大丈夫ですが、エコノミー車両保険なら、車両保険のほぼ半額です。
ただ保険会社によっていたずらや災害、相手のある事故以外、車両保険が使えないと制約があるので
保険会社に問い合わせて下さい。
参考までにインズウェイブのwebから一括保険見積もりをやれば、一番安くて自分好みの保険会社が
見つかるかと思いますよ。

54 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 18:41:36 ID:EssUKjjj
81、82共にATの4速はオーバードライブ。

3ATとの違いは高速走行での燃費と静粛性くらい。

55 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 18:58:10 ID:anb15yN/
>>52
そんなに適応力がないなら運転をやめてくれ。

56 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 19:20:54 ID:bJJrWIAs
ekにオーバードライブはないぞ。
何を勘違いしてるのか知らないが。

57 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 19:25:07 ID:qOImGXSf
>>55
確かにそんな馬鹿に当てられたんじゃ困るな

58 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 19:51:29 ID:EssUKjjj
>>56

やれやれ、意味が解らないか?

つまり4速はオーバードライブギアってこと。

変速比見れば解ると思うのだか…


59 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 20:01:05 ID:bJJrWIAs
解らなかった。

ODスイッチの有無のことと解釈してた

60 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 22:13:28 ID:HFA06QqQ
お二人の話に全く付いていけないek納入待ちがいます(僕です)


オーバードライブギアがあるか、ないか、ってどういうことでしょうか?

>>59
さんの オーバードライブスイッチのことだと僕も思っていました

教えてください

61 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 22:25:26 ID:bmM08Qsx
オーバードライブって事はメーターパネルのDレンジ周りにOの表記って事でしょ?
スイッチがなくても、そうなってる車あるよね。(昔乗ってたのがそうだった…)
ekもそうなんかな?俺のは3速だから、ODすらないんだが…

後学のために教えてけれ。

62 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 22:28:46 ID:A52F1+QA
教えてけれ。



って言い方が気に障ったので拒否

63 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 22:29:30 ID:bmM08Qsx
>>61
訂正…
ekもそうなんかな?

新型ekは(オッティー含)そうなんかな?です。
俺の初代(初期型)ekはODはない。


64 :61:2008/06/09(月) 22:31:48 ID:bmM08Qsx
>>62
早いレスで…

でわ、教えて下さいませ。

まだダメ?

調教して下さい。



なんだコレ?
お教えください。

65 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:07:54 ID:LdOOsbGB
横からスマンが、燃費向上のためにはD3で走ればいいってことなのかな?

66 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:17:30 ID:krLV3UNf
確かに3速で直結だ。
4速はODだな。

ただまぁ、ECUもそれに合わせてセッティングしているんだから4ATとして扱えるんじゃないか。
町中では不要だとしても、調子よく走れている国道とかでは使えると思う。

67 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:18:15 ID:anb15yN/
程度の低い質問しすぎ

68 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:18:20 ID:EssUKjjj
カタログの諸元表に動力伝達装置って欄が有るから、そこの変速比の数字が1.000未満ならオーバードライブギアってこと。
ekなら4速が0.685だからオーバードライブギアってこと。


69 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/09(月) 23:26:07 ID:1F+2t6xE
http://polymer-sensya.com/mailmagazin-QA-01.htm


70 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 11:18:52 ID:Dtbp7iQs
>>67
お前が言うなよ

71 :61:2008/06/10(火) 15:51:39 ID:Z2VH4k2X
>>68
判りやすい説明サンクスです。
1にならないとODなんですね。初めて知りました。
情報ありがとうございました。


72 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 18:35:23 ID:4lRJSXpH
っていうか車種決めるのにODがそんなに重要な事だろうか疑問。

73 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 20:13:48 ID:a0b+wf2B
ヒント:最終ギア比

74 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 21:19:40 ID:pA8xr23K
4ATはファイナルをローに振ってる。
だから10・15モードの燃費が3ATより悪い。

75 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 22:43:57 ID:ns5zkMPi
いきなりすみません。
みなさんの中で冷却ファンが作動しなくてオーバーヒートしてしまう、と言うようなトラブルが起きたことのある方はいますか?車はEKスポ(H81W)です。ちなみにテイクオフのパーフェクトドライブをつけて3日後なのですが何かその悪影響があるのでしょうか…

76 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 22:53:52 ID:3jWC4YRT
>>74
??

77 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 23:07:18 ID:7dmOTdb+
その状況ならPDの影響だろうな。

78 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 23:29:20 ID:pA8xr23K
>>76

単なる独り言です。

79 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/10(火) 23:47:42 ID:ns5zkMPi
やっぱりそうですかね…この場合取り替えしてくれるのやら…
とりあえず明日PD外してから作動するか確認してみます。また報告に来ますね。ありがとうございましたっ。

80 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 01:03:46 ID:bYDC7ZB4
>>74
3ATはその逆に振っているから、
加速がもたつくとか?

81 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 05:01:38 ID:Pm6XrWAh
>>80

1速少ないから仕方がないけどね。

82 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 06:35:28 ID:OefbJpic
ワゴンでフェンダー爪折りしている人いますか?
もしくは、オバフェン付けている人いますか?

検討しているのですが、良いアドバイスがあれば、お聞きしたいのですが…

出来ればタイヤサイズなども…
当方、タナベのダウンサスいれてますが、インチアップの参考にしたいので…
宜しくお願いします。

83 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 10:42:56 ID:cTWuw1rv
ダイハツ ムーヴ がいいぞ

【ダイハツ】 ムーヴ Part40 【MOVE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211215214/

84 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 12:30:22 ID:fOtrxI3a
Mはどの客層を狙ってるんでしょうか

85 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 12:38:51 ID:ju3aPcmZ
貧乏人

86 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 14:28:46 ID:Zo4fdvzV
法人向け。

いわゆる営業車。

87 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 18:12:31 ID:yPD7yVE+
>>84
俺のEKはMだよ。
燃費と維持費の安さと乗車定員4人で荷物載せれるからな。
もう一台の方はハイオクでリッター5キロだし維持費は高い、人も荷物も
乗らないから重宝してるぞ。

88 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 19:36:44 ID:8nrhkuhp
>>84
片側1車線の道を、
30km足らずのスピードで渋滞の先頭を堂々と走行する
中年のおばさんがターゲットだよ。


89 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 21:08:51 ID:vC3lpStI
Gはどの客層を狙ってるんでしょうか

90 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 21:26:05 ID:829CJ7Kx
GはMに対しての優越感だけが理由だと思う。
リアワイパーのないekを見てほくそ笑んでいるだろう。
同様のことがekスポーツのXにも言える。

91 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 23:11:06 ID:Pm6XrWAh
つまらん。

オチはないのか?

92 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/11(水) 23:19:28 ID:lK58JmqU
EKトッポ情報はまだかいな・・・

93 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 19:12:06 ID:GmAeMak4
>>88
70Km出してしまうおじさんとバランスをとっているんだよ。


94 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 21:17:23 ID:6YiMk+B5
>>93

そのおじさんは漏れです。

95 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 23:23:14 ID:ztkVZonh
新車でekの四駆買ったんですが、4WDのステッカーが貼ってなくて本当に四駆か不安な日々を送ってます。
皆さんはどうですか?

96 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/12(木) 23:47:39 ID:px9rmuQ2
まさか…

釣りだよな。

97 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 00:19:43 ID:f4aEA4co
慌てて車検証見たところ、車両重量が880キロと記載されてました。
多分、四駆なのだと認識しました。四駆標準装備のヒートシーターのスイッチもありましたし。

98 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 00:24:52 ID:/FohpvfQ
2001年12月5日
ダイハツ軽乗用車「ミラ」に
「ミラ ジーノ ハローキティ」を新設定
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/011205-1f.htm

1999年4月27日
ダイハツ軽乗用車 「ムーヴ」に特別仕様車
「ムーヴ ハローキティ」を新発売
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/990427-1f.htm

1997年12月2日
ダイハツ軽乗用車 「ミラ・モデルノ」に特別仕様車
「ミラ ハローキティ・バージョン」を新発売
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/971202-1f.htm

99 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 02:15:26 ID:2ordiaKH
>>98
つまり三菱はキティを強奪したとw

100 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 05:49:52 ID:t3+rlW2L
>>95、97
下を見て!
自分の足下じゃなく、ekの下を。
しゃがまないと見えないよ。
リアタイヤの左右から伸びてきたとこに、出っ張りがあれば4駆だよ。
ギア(カム)が入ってるやつだよ。
それがなく、1本のバーだったら2駆だよ。


と、釣られて下手な説明をしてみます。

101 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 18:48:14 ID:Sn0UfcAO
それ以外の方法はないんでつか?

102 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 22:27:53 ID:t3+rlW2L
車検証にも駆動方式って書いてなかったっけ?
昔見たような…
気のせいかな??

103 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 22:43:14 ID:Y9cQN7y+
後輪を片方地面から浮かせてエンジンを掛けアクセルを踏む。

渓流釣り師なのに釣られてみる。

104 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/13(金) 22:49:37 ID:9wVAudN1
おってい!

おってい!

105 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 00:21:33 ID:e1VG0KgY
82スポ用のいいグリルない?

106 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 10:52:21 ID:kzP11xkl
良いIDなので記念カキコ

107 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 12:07:36 ID:9fY8yPqB
地震は大丈夫?

108 :102:2008/06/14(土) 12:11:53 ID:1vVUdUzN
ウソつき良くない…ごめん、車検証確認したが気のせいだったよ。

リアシャフト見るのは、そんなに面倒ではないと思うが…

109 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 12:15:58 ID:1vVUdUzN
>>107どの

茨城問題ないッス(^O^)ゞ

110 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 15:49:25 ID:vzIPJrtJ
いばらぎ件は問題無しか

111 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/14(土) 16:53:54 ID:1vVUdUzN
>>110

いばらぎ…正式にはいばらき…
…と釣られてみました。


元々茨城じゃない俺には、どっちでも良いんだが…と弁解してみます。

112 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 01:01:20 ID:GPJ9cTkx
EKスポ最高!!とか書き込んでみる。

113 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 01:06:09 ID:crHbgBOz
アリの巣コロリってあるじゃん
蟻の行列にポンと置くと一瞬ビックリして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る
そいつをマネして何匹も入る
毒とも知らずにツブツブを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった


このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

114 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 07:26:31 ID:43iyM0U/
6年で9万キロ走ったので
キューブしました

115 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 09:34:18 ID:41O1qXVo
>>113
以前から見かけるコピーですが何かに似ているのが思い出せないでいました。
分かりました。
「石川や 浜の真砂は 尽きるとも 世に盗人の 種は尽きまじ」
五右衛門さんのモジリだったのですね。
アリさんは尽きてしまって、わたしのふところには億が残っているよ、
というバブルのころの泥棒さんの満足のコピーだったのですね。

困りますねえ。
それで、まだ茹でられてないわけですね。


116 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 11:48:39 ID:o3MUh88A
ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた。

向こうは全裸。

まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった?ねえ大漁だった??」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

プレー再開。
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった?」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ!、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの?」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ!はぁぁぁあんっ!イ、イサキは?イサキは、と、取れたの??」
チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」
「大漁っ!!イサキぃぃ!!おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい ぃくううううう!」

実話です。。きっと漁師の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。


117 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 21:23:15 ID:51wUdpfO
うちのekワゴンは、右目がよく切れるのですが…
購入から6年で、バルブを4回ぐらい交換してるんです。

皆のekはどうですか?
過電流なのかなぁ…
アーシングはしていません。


118 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/15(日) 21:37:40 ID:ppp/ryYO
やっとekスレに戻ったσ(^-^;)

中古で買ったけど純正のオスラムは一度も切れた形跡が無かった。

直ぐにスタンレーのレーシングクリアに替えたけど。

119 :117:2008/06/16(月) 01:17:49 ID:GWIoedFk
>>118 サンキューです。
今のバルブは大丈夫ですか?
うちのは、色々と試してみてます。
一つ前はPIAAでした。その前はドコのだったか忘れましたが、安いやつでした。
PIAAのが、半年ぐらいかなぁ…
今は、キャズゼータの1年保証付きのを入れました。
まぁ、バルブなんかも消耗品だし、当たり外れもあるでしょうから、とりあえず交換して誤魔化してますが…

120 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 07:09:15 ID:prxsUhFl
>>119

バルブ切れは一度も無いです。

デラでテスターで診てもらったらどうでしょう?バルブを買うより安い筈です。



121 :117:2008/06/16(月) 08:55:07 ID:GWIoedFk
>>120
情報ありがとうございます。
行ける時に行って確認してもらいます。


122 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 19:40:35 ID:Si20RGME
らぶらぶですね

123 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/16(月) 20:10:56 ID:TZUKU1il
>>117
右目だけが良く切れるのは取り付けナットがゆるんでいるのかも
ハロゲンランプは振動に弱いよ

124 :117:2008/06/16(月) 22:12:56 ID:GWIoedFk
>>123
取り付けナット…バルブを押さえる金具のことですか?
だとしたら、それなりに車をいじれる素人判断としては、大丈夫でした。
バルブの固定はちゃんと出来ていましたが、再度確認はしてみます。
ありがとうございました。

125 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 01:14:31 ID:UP3PkOW+
ek海苔は女性経験はどのくらいありますか?

126 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 18:11:06 ID:OE38eOmQ
>>125
うちの母ちゃんは52年だけど。

127 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 22:45:04 ID:s5/3uKLa
18で付き合い始めたとして、70歳!!


128 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/17(火) 23:09:18 ID:rDrGbQRJ
>>125
意味不明なんだけど…

129 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 18:33:22 ID:zc1GtgdV
\ekの良いところを述べよ

130 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:18:50 ID:5jVPd/Zm
>>129
ekの良いところ?









全部良い。


131 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 20:47:25 ID:BY8l9+3y
H82スポーツ乗りです。
ライバルに比べオートエアコンやキーレス設定などなくエンジンが
古い、燃費が悪い等不満はあるが特徴的な角ばったデザインの良さ
ですべて許せてしまうくらい良い車。

132 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 21:12:07 ID:CLvaUFQW
キーレス無いグレードもあるのか・・・
初めて知った。


ekというか、三菱の良いところはETACSに尽きるんじゃないか

133 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 21:33:17 ID:5jVPd/Zm
マジレスすると…
ワゴンのXだけど、全席の窓が運転席のスイッチにオートが付いているのは驚いた。
会社のセレナは運転席のスイッチでも、オートなのは運転席だけなのに…


あと、キーレスで窓の全閉が出来る。(開けれれば最高だったのに…)
遠目でライトを切っても、次点灯時は近目になってくれる。エンジンオフで、ライト切り忘れても、ドア開けたら切れるのも良いね。
良い点は挙げれば限りがないかもね。皆それぞれだろうし…


134 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 22:50:32 ID:CLvaUFQW
>>133
ディーラーで設定してもらえれば、キーレスで窓全開にもできるよ

135 :133:2008/06/18(水) 23:02:58 ID:5jVPd/Zm
>>134
本当ですか!?
それは是非やりたいです。さっそく次の休みにでもいってきます…高いのかな?全開じゃなく、ハンパにとかも出来るんですかね?

ディーラーに行けばわかることか…



136 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 23:09:38 ID:Hyg57J19
>>131

はキーレスオペレーションのことを言いたかったと思われる。

ekは潔さを感じる車だと思う。そこが良い。

137 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/18(水) 23:30:02 ID:Ozd0WnfB
ekスポにターボタイマー付けたら、ライト消し忘れ防止が効かなくなる。
(エンジン切ってドア開けると自動で消えない)
まあライト消して降りればいいんだけどね。


138 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 02:55:47 ID:mJCGGIHW
ekワゴンのガルウイングを見たときにはバカ丸出しで笑いが止まらなかったw
DQNエアロもセンス悪杉。本人はマジでカッコイイと思っているのかね。
パーツ選びが全て間違っているとしか思えないし。

ekワゴンのイメージが悪くなるので金輪際走らないでくださいww

139 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 10:42:08 ID:jZEzCZeX
>>135
ETACSの設定変更のためだけに行ったことはないが、
点検の時に変更してもらったら無料でした。

140 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 13:09:11 ID:gfW1udV4
H82Wスポーツに乗ってるんだけど、純正以外でいいフォグないかな?


どうも純正は格好悪い

141 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 13:09:15 ID:KUu5TQPO
ekアクティヴのVTにするか、ekワゴンの5MT新車にするか迷ってる。
程度いいVTだとek新車より高いのがw

142 :133:2008/06/19(木) 18:01:54 ID:/QQWVv0S
>>139
了解です。
貴重な情報ありがとうございました。

143 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 22:26:35 ID:G7VVoJhK
>>140
現行型H82Wスポーツのフォグ自体格好悪いと思うけどな。

前型のH81Wが一番いい。
まあ純正フォグで市販のHIDにすればいいんじゃね?

144 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 22:33:48 ID:+ioZ8wnl
ekスポのターボタイマーって最初から付いてるんじゃ…

145 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/19(木) 22:36:26 ID:G7VVoJhK
ekスポにターボタイマーなんて不要だよ


146 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/20(金) 00:16:06 ID:ISqgf1k0
菱のターボ車乗りだが、ターボタイマーなどいらん!
どうせ街乗りメインだし

147 :137:2008/06/20(金) 02:02:49 ID:4QOGJpIW
ターボタイマー付けてる俺が言うのもなんだが、昔シルビアのターボ乗ってた頃に
付けてた事があって、ターボ車には必要との思い込みから付けたんだけど、
今のターボ車は、よく出来てるしエンジンも強いから必要無いよ。
街乗り重視の人なんかは特に必要なし。
高速を100km以上で1時間ぐらい走行した後にSAとか入って、すぐエンジン切るとか
峠道がんがん走るとかマフラー社外品入れてるとか、エンジンいじってる人は、
付けてた方が良いかな?って程度だよ。
俺の場合、よく高速2時間とか走る事もあって付けてるようなものです。

148 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/20(金) 03:36:39 ID:rtCZvhNS
エンジン切ってキー外しても少しの間エンジンがかかりっぱなしなのはターボタイマーが付いてるからなんですか?

149 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/20(金) 08:45:28 ID:hjBqYOzX
ターボタイマーあるいはリモコンエンジンスターター付けてるからだと思われる。

150 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/20(金) 10:08:18 ID:k6KIkkQT
俺のワゴンにはエンジンスターター付けてます。
設定で、ターボタイマーがありますね。
昔乗ってたエスクードもエンジンスターター付けてけど、やはりターボタイマーはあったよ。

今もNAだけど使用してます。ちょいとした時に便利な時があるよ。
不必要な時には、リモコンでカットできるし…


151 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/20(金) 12:22:28 ID:jce8hIjN
誰かeKに15インチ5.5J+30ぐらいのホイール履いてる人いませんか?
ダウン量なども教えくれると助かります。

152 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/20(金) 23:55:24 ID:WN6LN0RT
ランサーエボリューションXのツインクラッチSSTについて
リコール届出日 平成20年6月20日
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12135

ツインクラッチ式自動変速機において、シフトレバーをRレンジ(後退位置)に操作した場合に、
後退用ギヤが噛み合わないときがあります。この状態において、シフト位置表示がR(後退位置)
と表示されるため、運転者はこの状態を認識できず、前下がりの坂道において車両が前進するおそれや、
アクセルペダルを踏み続けている間に後退用ギヤが自動的に噛み合うと、急に後退するおそれがあります。


153 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/21(土) 00:35:45 ID:v1zTXLN2
ディーゼル積んだらいいのに

154 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/21(土) 18:27:17 ID:d35X/Uf8
何なんだ?
リコール出る度に他車のスレにまで書くこのクズは。

155 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/21(土) 20:51:45 ID:rDiHGzQ3
しっ!

見ちゃ逝けません!

156 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/22(日) 01:30:58 ID:gp4Nrk9X
>>154
同じ事を何年も続けてる粘着基地外だから放置してあげて

157 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/22(日) 17:11:12 ID:6AeDctL/
ekスポーツに乗ってますが2年目で調子悪くなった・・
ディーラーに出したら益々調子悪くなって帰ってきた なんてこったい

158 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/22(日) 18:03:09 ID:tIpOIg6z
何時もは空いているデラが今日は盛況でアルミ交換とキーレスの設定で2時間待ったけど受付の娘が可愛いので許します。

159 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/22(日) 20:25:35 ID:e+m7vgMc
>>157
不具合はどんな感じなんですか?

160 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/22(日) 21:10:58 ID:2AskPcAh
>>157
どうせ弄っているとかじゃないよね?


161 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/23(月) 18:37:12 ID:JgWK4jbv
菱のデラーは結構適当なの多いから気を付けな。

162 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/23(月) 19:43:48 ID:jw/ZV5vf
三菱の良いところは、軽でも登り坂道で止ったとき、Dドラでバックしないで止まってる事に感動。
過去、えすちま海苔してましたが、登り坂でアクセル離すとバックして何度も怖い思いをしました。
デザイン重視の車より、隠れた安全があるほうが僕は好きです。
現在はekスポ海苔です。

163 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/23(月) 19:49:48 ID:pu4awamK
えすちまはブレーキがオプションです

164 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/23(月) 22:12:14 ID:TRqkW1F9
ekトッポについての情報を…
フロントはekスポ・ワゴンフェイスでルーフが上に延長。リヤビューはBJそっくりになるみたい。


165 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/23(月) 23:28:31 ID:QH8BHex0
3ATで高速ちゃんと走ますか?

166 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 00:49:49 ID:NQ3x7fOF
>>165
日本語を正しく使いましょう。

ぶっ壊れた車じゃない限り、下道でも高速でもちゃんと走ると思います。
貴方のちゃんとは、貴方のレベル次第かな…



普通の車は、普通に走りますよ。
普通じゃない車は、普通じゃないなりに普通に走りますよ。
朽ち果てた車は、どうにも走りませんが…

167 :166:2008/06/24(火) 00:51:55 ID:NQ3x7fOF
>>165

失礼、3ATでも普通の車なら普通に走りますよ。
下道でも高速でもね。
普通にですよ。



168 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 06:14:23 ID:nCMK81hN
高速より上り坂がつらい

169 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 06:31:25 ID:fqy6u+TA
>>165
4ATと比べちょっとうるさいと感じるぐらいでしょうか。
100km/h走行で3ATなら5500rpmぐらいかな

170 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 10:23:45 ID:/Gv69rfe
NAだと58psぐらいはある?

171 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 15:09:05 ID:R5jqFKi8
>>170
ない。

172 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 15:39:52 ID:8JKZpEd0
>>170

驚愕の50馬力

173 :82:2008/06/24(火) 21:43:04 ID:p6Jpv3Xn
オーディオレスだったんでカロッツェリアの一番安いスピーカーを買ってきたH82乗りだが、取り付けキット買わなきゃつかないのだろうか…誰か教えてプリーズ

174 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 22:06:56 ID:q/tdvxO9
>>173
ぐぐれ

175 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/24(火) 22:34:09 ID:p6Jpv3Xn
パソコンが無い環境なのでどうにか…

176 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 01:24:55 ID:GG/FIwJ6
オーディオレスがあったんだ…知らなかった(;^_^A
この場合はデッキ?スピーカー?両方?
デッキがあってもスピーカーがなければ、宝の持ち腐れか…

オーディオの固定は何でも出来るかと…
デッキでも、スピーカーでも…
頑張れ!

177 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 13:01:45 ID:d4M+trAs
>>169

100kmで4800rpmちょっとかな。

178 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 20:02:44 ID:1k7FbV2e
>>177
3ATとれとも4AT?

179 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 20:23:25 ID:iRYVsdc7
デッキレスでした。
取り付けキットが必要な様です…スピーカーだけでボルトオンという訳にはいかない様ですね

180 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 20:39:11 ID:t+sVrSpS
162です。
正しくは、坂道発進でブレーキペダルからアクセルペダルを踏むまでのタイムラグで
バックしてしまう。でした、すみません。

181 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 21:12:44 ID:TZkrBO+T
ゆるす。

182 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/25(水) 22:22:09 ID:d4M+trAs
>>178

3ATは4834rpm。4ATは3992rpm、5MTは4255rpm。


183 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/26(木) 04:30:00 ID:fVcvmjuS
テイクオフのPDってノーマルマフラーのekスポに付けても大丈夫かな?

184 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/26(木) 21:55:59 ID:813/qivQ
>>183
大丈夫
ハイオク プラグ7番にしてね



185 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 00:06:50 ID:hFiKSOp0
タナベのダウンサスいれたいんだけど
やっぱ乗り心地悪化は避けられないかな…


186 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 00:13:42 ID:/kdK7MiW
NF?

187 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 06:49:33 ID:hFiKSOp0
>>186
そうNF210


188 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 21:14:35 ID:+xIoDaor
>>50
>>52
三菱車は全体的にブレーキ甘いってのを聞いたんですが・・
詳しい人いる?

189 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/28(土) 21:58:38 ID:nV1X1njj
>>188
あんまし甘い感ないけどな。
昔アウディ乗ったけどすげぇ甘かったぞ。

190 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 18:17:51 ID:H0CzRdr9
旧型ekスポーツに乗ってます。
先日2回目の車検が終わりました。
買って5年、その間にバッテリーを替えた回数5回。
チョイ乗りといえばチョイ乗りですが、普段は通勤片道5キロです。
去年11月に変えたバッテリーですが、先日の車検でそろそろ変えたほうがいいい、と言われました。
これって普通じゃないですよね?

191 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 18:32:46 ID:wxfkEV59
オルタ弱ってる?

192 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 18:36:52 ID:H0CzRdr9
>191
オルタってなんですか?

193 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 18:43:16 ID:H0CzRdr9
すみません、オルタどういうものかわかりましたが、
弱っているかどうかは調べていないのでわかりません。

194 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 19:21:10 ID:eBSyyQvU
>>190

車検はデラ?その時に症状は伝えましたか?

195 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 21:20:44 ID:H0CzRdr9
>>194
車検はディーラーで受けていませんが、バッテリーの交換はディーラーでしています。
換えるたびにおかしい、と伝えるのですが、個体差とチョイ乗りのせいだと言われます。

196 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 22:05:43 ID:OxyEq3m6
>>195
民間の車検場だけで当てにしない方が良いと思われ。
ディーラーにてバッテリーやそれ以外の点検をして貰ってる?
5回も替えること自体、変だよ。
買換えは純正のバッテリー?


197 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/29(日) 22:44:54 ID:eBSyyQvU
暗電流を測ってみて異常無ければオルタネーターかな?

198 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/30(月) 02:42:53 ID:TLeP6xL8
>>190
ダイオードが一本死んでいる可能性高いよ

199 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/30(月) 11:37:19 ID:3low+6ez
【エボXで】山田【彼女探し】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1208520463/

200 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/30(月) 20:25:24 ID:RPyq8eJ2
>>190です
やはり異常ですよね。
いろいろありがとうございました。
ディーラーで点検をしてもらいます。

201 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/30(月) 20:35:36 ID:vFu2m6xf
グランディスからの乗り換えだけど、ブレーキ甘いなと思ったよ。

202 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/30(月) 23:30:57 ID:mhdWDrTL
ブレーキローターから異音が出てきた

203 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/01(火) 01:17:53 ID:v1iUD/AU
MCの話題は既出?
9月上旬発売だって。

204 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/01(火) 02:36:44 ID:jzOo1yoW
既出。

81の時の前期⇒中期⇒後期への流れと、82へのモデルチェンジを見てきたからな。

「どうせエクステリア+アルファ程度の小変更だろう」と覚めた目で見てるのが、このスレの住人の実情だ。


205 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/01(火) 13:26:54 ID:ysjOAOev
H82Wターボ(OTTI)海苔だけど、オイルは何を入れてる?

206 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/01(火) 16:46:31 ID:C3KVrsjp
>>205
銘柄は置いといて、指定の10W-30を入れるようにしてる
オイルの銘柄にこだわるより、3000kmで交換するようにした方がいいよ。


207 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/01(火) 18:52:06 ID:B5c21X6J
先代ekもMCで良くなったのはエアコンだけ…
あとはコストダウンばかり


208 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/01(火) 21:39:39 ID:56Ed96pO
三菱自動車、米国でキーインターロックの不具合により「Galant」をリコール
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q3/576737/

三菱自動車は、米国でキーインターロック機構の不具合により、「Galant」7万3000台をリコールすると発表した。
対象となるのは 2004〜2006年モデル。
不具合は、走行中にキーインターロック機構のケーブルにより、インターロックのカムが前に倒れることがあるというもの。
シフトレバーが「P」の位置でなくてもキーを抜くことができる。
また、パーキングブレーキが作動せず、駐車した車両が坂などで動き出したり、衝突する恐れがある。
対策としてディーラーで点検し、この状況になるものは修正する。

209 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/02(水) 10:04:24 ID:J1Vf9AXz
>>205

一番安全なのは純正オイル。トラブルが少ないでしょう。

210 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/02(水) 12:15:50 ID:1gBR7s+e
>>208
ここは何のスレですか?
ここは何のスレですか?
ここは何のスレですか?
ここは何のスレですか?
ここは何のスレですか?

211 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/02(水) 20:13:42 ID:4vRAsDMz
H81W前期ekワゴンの内装色って何色くらいあったのでしよう?

どなたか分かる方がいたら教えて下さい。

212 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/03(木) 18:58:38 ID:3UEMoQKM
テインのハイテクつけてる人いますか?
乗り心地や段差なんかのこと教えて下さい。

213 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/03(木) 23:34:05 ID:tt6MRWaz
ekのフロントマフラーの蛇腹っつ耐久性低いね

214 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/04(金) 14:17:45 ID:v/QIL8+b
爆音排気漏れ

215 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/05(土) 08:06:03 ID:id6jWFOD
三菱の軽の弱点

216 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/05(土) 14:27:29 ID:rfuOxGre
アフターパーツの少なさが弱点だな。

スズキやダイハツの豊富さが羨ましい。

217 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/05(土) 14:32:55 ID:BCiP24hL
ラリーアートのパーツ類を正直増やして欲しい。
特にスポーツはラリーアート少なすぎる。

218 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/05(土) 17:27:05 ID:gcbjxJXo
運転席にアシストグリップがないのがすごい不満


219 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/05(土) 23:07:47 ID:zaIzvRPZ
なんかふまん爆発スレになったな

220 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 01:02:00 ID:7Z1K/dRO
H82スポーツR乗りですがまったく不満なし。
ノーマルで十分。

221 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 06:40:16 ID:HmRI6gPK
少し車高が他社より大きくみえるよな
スポーツグレードは少し下げてほしい。

222 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 06:45:10 ID:QrnFqH0f
不満ということで、燃費

223 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 12:08:00 ID:onYWugsx
キーキーブレーキに不満

224 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 14:20:16 ID:bn8EMUqz
今のキティCMが不満
男は乗るなってか

225 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 15:06:06 ID:aYVLC7Sp
スライドドアのMTがあったら買ってたよ。

226 :205:2008/07/06(日) 15:26:35 ID:ZZw55NAH
レス、サンクス!


ちなみに、5W-40だとダメかな?

227 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 16:53:33 ID:NV0ZHXX+
ottiは知らんが取り扱い説明書にターボには10W30が指定になってる
5Wは入れるなと書いてある。
5W入れたから壊れたという話は聞かないし、ここにも出てきてない。

5W入れればエンジンは直ぐ暖まるし燃費は良くなるんだけど
後は自己責任で。

228 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 18:30:53 ID:5nA5fAjl
冬場ならともかく、今の時期はやめた方がいい。

229 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 19:01:55 ID:QrnFqH0f
でも40なら大丈夫そうだがね。さすがにターボに5w30は自殺行為だがw

230 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 19:49:03 ID:J8Fd/+Ls
>>211
前期でしょ?ベージュ内装と、ブラックインテリアエディションの黒系内装くらいしかないんじゃないの?

231 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 20:13:29 ID:HmRI6gPK
間欠ワイパー早過ぎる!!

232 :211:2008/07/06(日) 21:27:38 ID:SPusbJ8s
>>230

レスサンクスです。

前期でも2003.8以降のモデルはドアトリムなどの色が薄くなったみたいです。

実際に注文したトリムの色も2003.8以前とは違ってました。

中古で購入したのですが内装が傷だらけだったのでコツコツ直しているので質問しました。

外装はコンパウンド&コーティングで仕上げましたが内装はトリムを交換しないとダメな箇所が有って中古パーツでも\がかかります。

しかし自分で綺麗に仕上げるのも楽しいものです。

233 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 21:52:08 ID:tJOsENr6
ターボ乗りです。四駆でリッター平均12km前後。高速以外では、あまりアクセル踏みません。
3ヶ月前に友人からもらった燃費グッズのホットイナズマLRを取り付けてるんだけど
正直燃費には、それほど貢献しないやね。
HIDの明るさが安定、カーステの音が良くなった、エンジンの始動性向上、
エアコン入れた時のパワーは食われないなって言うのは体験出来てるけど
燃費はほとんど変わらないやね。
アーシング系って、そもそも燃費がよくなったりするなら、
メーカー側で始めから付けてると思うし…だけどオプションであるんだよなw
みんなは何か燃費グッズみたいなの付けてる?

234 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 22:50:50 ID:jO0EhwUi
自分もホットイナズマを付けているよ。
エンジンの係り具合が良くなるだけ。

燃費グッズは効果なしと行政から証明済みだしな。

235 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/06(日) 23:02:15 ID:HVBmYJ06
他のスレでやれ

236 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 00:04:33 ID:3h3UzN+K
ディーラーで売ってあるやつ試しに付けたら燃費がよくなりましたよ

ラジエーターのサブタンクに入れるやつ

237 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 02:20:07 ID:Cvjy80gB
3AT乗りですが、今日給油したら15が出ました。平均13〜14
15と言う数字は自分では良い方。
平地ではエアコン使用していて、発進や上り坂では切りました。
アクセルは浅く一定固定や無理な急発進は極力やめるを心がければ燃費は伸びるはず


238 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 07:56:03 ID:+G7hzdwl
>>237
確かに、3ATでも15はいくよ。俺もそうだし。
運転の仕方によって左右されるけどね。


燃費グッズの話だが、アーシングをエンジンブロックにとったら、走行→信号待ちで止まる直前にアイドリングの落ち込みがあったから外しました。
エンジン自体がブルンブルンって感じの振動が、ハッキリわかった。
効率が良すぎたのか、どうかは知らんが…

今はとってない。

239 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 20:37:37 ID:RfrSRpdx
燃費向上グッズ付けるより、その分を高級オイルやガス代に回してます。

客が付けたアーシングで起こる不具合でデラは困ってるみたい。

240 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 20:45:38 ID:TemMQqyE
239の言うとおり。
あれこれ付けたくなる時期もあるがそんな物付けて似合う改善が見られるなら
メーカーがとっくに付けている

241 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 20:51:34 ID:vPtYtzM0
>>236
スポーツ82Wの4ATだが付けているよ。
Dラーで宣伝していたからやってみた。
燃費は多少いいと思う。
>>239
オイルはあまり関係無いと思われ。
純正オイルが一番良いと言われているので何時もDラーだけど。

242 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 23:11:22 ID:qw+XLRRq
>>241
それってどういうの?ラジエーターのサブタンクに入れるってのが
よく分からないんだけど、謳い文句はなんて言うの?

243 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/07(月) 23:19:23 ID:RfrSRpdx
>>241

燃費向上の為に高級オイルを入れるのではないです。燃費も向上するけど。

どちらかと云うと新車時の調子をなるべく維持したいから良いオイルを入れてます。高速走行が多いので100km/hで4800rpm以上で回ってるエンジンは労らないとね。

純正で満足している人には理解してもらえないかな?

244 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/08(火) 02:12:54 ID:UnD3/WY9
俺は純正同等品の安物オイルで満足してるから理解できないなあ〜。
そのかわり2000キロ強でこまめに変えてるよ。


245 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/08(火) 10:13:12 ID:TQPAsMFq
H81にミニキャブのダンパー移植すると乗り心地損なわないまま、車高短になるのはみんな知ってるのかな?

246 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 00:44:17 ID:q9nyFTQj
自分H82スポーツR乗りなんですが、ek乗りの皆さんエアコン
の効きどうですか?最近友達のスティングレーに乗ったんだけど
全然冷え方が違うような気がして。オートエアコンだから効きが良いのかな?

247 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 12:34:44 ID:b5pYld2F
先代のスポはエアコンの効きがよくないけど
さすがに現行は多少はましになったはず
それでもワゴンRのが性能いいかも。

よかったらエアコン添加剤おすすめします。

248 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 12:46:48 ID:7gKHd6l5
>>247

オススメの添加剤はありますか?

自分のekもエアコン効きません。前オーナーがエアコンフィルターを付けてなかったのでフィルターを付けるついでにエバポレータ掃除したけどあまり変化なしです。

よろしくお願いします。

249 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 12:58:07 ID:0TVPBcNO
ekワゴン4ATの4WD乗りですが、
自分は新車購入2000キロで、今のところ純正オイル使ってます。
次回交換の際には呉のオイル添加材を使用しようと考えてますが、同じく使用された方いらっしゃいますか?
ちなみにオートマ初めてなんですが、ATFオイルは銘柄で走りや燃費は左右されるものでしょうか?



250 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 15:34:01 ID:7gKHd6l5
>>249

モーターレブ・オイルシステム使ったけど静かになったけどその分良いオイルを入れた方が良いと思うよ。
オイルシステムは高粘度だから静かになって当たり前(多分ポリマー)

社外ATFも相性が良ければ変速時のショックも減るし燃費は良くなるけど誤差の範囲内かな?

純正ATFも何種類かあるからディーラーに聞いて下さい。

251 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 15:42:47 ID:0TVPBcNO
>>250
ありがとうございます。
純正オイルに最近発売した軽自動車用添加材を併用してみようと思ってました。

ATFオイルはバックスの整備士に飛燕(?)とかいう銘柄が良いですよ…と勧められたので社外ATFが気になってました。

252 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 17:06:36 ID:7gKHd6l5
>>251

社外品が悪い訳ではないですが、まだ新車みたいなのでATFは純正にしてしておいた方が無難だと思います。

自分自身はエンジンオイルは社外品ですがATFは純正です。

カー用品店は割高なので交換は自分でやってます。

253 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 18:57:09 ID:b5pYld2F
>>248
私はワコーズのバワーエアコンという添加剤いれました。
効きがかなりよくなりおすすめです。
カー用品店ではジェームスで扱ってます。

254 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 19:08:32 ID:7gKHd6l5
>>253

サンクスです。

ワコーズはディーラーでも扱ってるのでディーラーやってもらいます。
ついでに配線関係で分からないことがあるので教えてもらいます(実はこれが目的)

自分が行くディーラーは親切で受付の娘もカワユイです。

255 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 19:11:31 ID:jjkgsbGC
>>237
2駆3ATで15  ?
遠乗りしても出たことない
10キロがせいぜい


256 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 20:18:14 ID:d0DlrfPl
>>255
ターボでしょ?
NAも有ることをお忘れ無く

257 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 20:37:52 ID:B6yxqtcS
俺もブレーキの効きが甘いとおもた
ことがある。

258 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 20:59:02 ID:7gKHd6l5
>>255

3ATでも15km/Lは可能ですよ。

因みに中央道伊那IC-圏央道狭山IC間で20km/L以上走ったこともありました。

259 :sage:2008/07/09(水) 22:58:49 ID:TgT/uFrX
現行スポーツR2WDで、やっと1000km超えたばっかりだけど
17.3km/l 走った。 大満足。
ま、平均12km/lくらいかな、今のところ。

260 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/09(水) 23:39:11 ID:WN6CCuv4
いきつけの有名サイトでみっけた記事
これで25万請求てどこの販売店だよwww

ttp://jyouhouya3.net/2008/07/0879_pspl.html

261 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 00:26:40 ID:UwZrH1Lt
何?まだMCしてもエアコンの効きが悪いの?
俺のはH81の中期のターボ四駆だけど、冷えすぎて困るぐらいだよ。
四駆だから寒冷地仕様でヒーターの力が強いからかな?
前シート下のアンダーカーテン入れれば、冷えがよくなると思うんだけど
興味のある人はディーラーで聞いてみたら?

262 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 08:43:13 ID:gpXEtLW/
どーぞ
http://edisonpower.co.jp/product/index2.html

補助金貰えば230万円です

263 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 09:45:04 ID:sH5b/j4j
>>257 俺もかなり甘いと感じた。

264 :251:2008/07/10(木) 10:15:58 ID:1pB2LxWm
>>252
レスありがとうございます。

昨日遠乗りして給油したら18近く走りました。
純正でも馬鹿に出来ないなと思いましたね、
これで添加材やら点火系に社外エアクリやらに交換すれば、非力なNAでもそこそこの燃費が期待できそうです。

それにしても、三菱の軽ってエアコンの効き弱いんすかね?微妙にイマイチな気が(笑)

265 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 13:05:35 ID:xZO9PbTc
>>264

社外エアクリーナーは吸気効率が良いのでより多くのガソリンを必要とし出力向上と引き換えに燃費は悪化します。

自分の場合プラグをDENSOのイリジウムタフ、オイルを5W-30(出荷時に5W-20が入れてありますが燃費は良いですがエンジンには決して良いとは言えません)、タイヤの空気圧を2.4にupしています(実はこれが1番燃費します。乗り心地は悪化しますけど)

266 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 15:11:14 ID:B6g/5Fbb
ドレスダウン軽海苔を蹂躙するための専用スレが誕生しましたw
皆さん奮ってご参加くださいw

ドレスダウン軽海苔は“クズ オブ クズ”m9(^Д^)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215616954/

新スレでは、ドレスダウン軽海苔を擁護するヤツ=ドレスダウン軽海苔という図式になり、大変分かりやすくなります。
あくまで、軽板なので、ドレスダウン軽自動車限定の蹂躙スレですがね。
軽叩きの総合スレとして発展させたいと思います。
ご協力お願いいたします。

※ドレスダウンとは?

“20歳を超えて、1台のみ所有の軽自動車を必死に改造(ドレスダウン)して、
自分ではカッコイイと思っている、男の軽自動車海苔を批判するスレ”です。

なお、軽板なので、ドレスダウン普通車は除外します。

267 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 18:31:39 ID:xZO9PbTc
>>265

燃費します×

燃費upします〇

失礼しました。

268 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 20:08:44 ID:+0z3xwW2
>>264
日本ではオイル交換やATF交換が自分で出来ない博士学位の持ち主はバカとは言わないよ

269 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/10(木) 22:44:44 ID:1pB2LxWm
>>268
意味が分からないのですが…

270 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/11(金) 01:48:10 ID:cgGO9/8K
日本語でおk

271 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 12:25:41 ID:UxRpFA+V
5年落ちのH81W買ってユーザーになりました。
外観には満足してるけど、パワーの無さにビックリ。

272 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 13:27:06 ID:Hk0Tob/q
ホリデーオートにマイチェンek予想画出てるね。

273 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 13:55:35 ID:hSw2lnDc
>>271
すぐなれるよ

274 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 15:23:17 ID:eQ8tLWHu
ターボの最上級グレードにするか
同じくらいだすならコンパクトにするか
悩む。

275 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 17:28:33 ID:5NDwMQMj
>>274
悩むならコンパクト買えば?燃費は絶対コンパクトの勝ちですよ。
自分はekスポの外観が好きだったのと税金で悩まずにR買いましたけど。


276 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 17:31:04 ID:p1EXLY6z
>>271
上手に乗ればそれなりに走るよ。

>>274
ekが好きなら迷わずek!そうでもないならコンパクト。



277 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 23:41:17 ID:MxqqefuF
>>276
EKに限らず、軽とコンパクトで迷ったならそういうことなんだろうな。

サンクス!

EKにせず、コルトにする!


278 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 23:43:19 ID:wXwMF4gO
>>271
NA車は、パワーを出す癖を付けると、
平坦道は渋滞を起こさない程度に速くなるよ。

279 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/12(土) 23:49:07 ID:0lSIDgmM
ところで後席のシートベルトしてる?
今日一般道の検問で注意受けちゃったよ。
一般道は来年からで、高速は1点減点なんだってね。
今更ながらekの後席のシートベルト絞めやすいよな

280 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 03:28:06 ID:G2tLngNf
後席のベルトがドアトリムに当たったりして結構うるさいんだよな、うちのは・・・。


281 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 13:30:39 ID:+NjH/nxX
今日試乗してきました。
アイボリー内装が明るいのと、座面が高く開放的なので心地よく
気に入りました。
コンパクトから買い替え検討中なのですが、マニュアルで街中どれくらい
走りますか?

282 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 16:10:49 ID:AdNXuxZD
>>281さん
30万人強の県庁所在地在住で、街乗り18〜20km/lですね。

283 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 20:11:10 ID:KMDLox81
ekスポなら「悪くても」11〜12km/lだろうな。

284 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 20:16:46 ID:pLkiSdCo
ワコーズのパワーエアコン入れてみた。

幾分エアコンの効きが良くなったかな。詳細は後日。

285 :281:2008/07/13(日) 20:17:20 ID:+NjH/nxX
レスどうもです。
それ位走ってくれるのなら、渋滞避けた裏道走行でそこそこ
走ってくれそうですね。


286 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 20:53:35 ID:m2PG16gf
>>283
街乗りだとEKスポ(81W)、常時エアコンONで12km/l。

287 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 21:52:35 ID:Jyl2qVY5
マイナーチェンジ前で、
すでに生産調整中?

購入を考えているんだけど、
待った方がいいかな?
値引きに期待をかけて、
現行で勝負かな?


288 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 22:44:17 ID:7VwI1e1F
先週末の時点でもう生産調整してるっぽかった。
オッティ(ライダー)は在庫のみと言われたよ。

289 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 22:51:57 ID:Jr7nPrna
>>274
毎年の税金とか保険料も考えなよ。
まぁ燃費は確かに魅力>コンパクト

ダイハツにすれば軽でも燃費が良い・・・(汗)

290 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 23:00:51 ID:+NjH/nxX
8月20日マイナー発表ということだった。
新車で見積もり取ったが、在庫なしということで、新古を模索中。

291 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/13(日) 23:10:08 ID:Jyl2qVY5
>>288
>>290

どうもです!
こちらのディーラーは、
在庫車を前提に話を進めてきたよ。

ちょっと様子見かな?


292 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 07:06:44 ID:Zr9c8FL/
マイチェンでターボの燃費が良くなればなぁ…

293 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 16:36:48 ID:PuCC9jgB
ekに合うお勧めナビがあったら、またekに付けてるナビを教えて下さい。

よろしくですm(__)m

294 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 20:57:00 ID:+aikR9+/
>>293
現行ekですか?
それなら自分はイクリプスの地デジHDナビです。
他社の同性能ナビの中では一番安くて良いですよ〜

295 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 23:02:55 ID:VVYrGx1X
>>286
でも、人が増えたらもっと燃費悪くなるんだろうなー。
結局の所、一人乗車でその燃費でしょ?

296 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 23:06:31 ID:PuCC9jgB
>>294

サンクスです。H81Wです。

予算と取り付け場所の都合でポータブルになりそうです(^^;

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/14(月) 23:15:16 ID:KUvao2bf
>>295
だいたいは1人乗車ですかね。
時々乗せていますがあんまし変わりませんよ。

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 05:58:36 ID:4jWwwvdX
>>295
燃費燃費って言ってるけど、月にどれぐらい走るの?
年間5千キロも走らないで燃費がどうとか言ってんじゃないよね?

299 :286:2008/07/15(火) 06:51:30 ID:8fiVRR+P
通勤で往復50k運転していてそんなもんだからな。


300 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 12:15:49 ID:jNxYKoUS
300

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 12:23:45 ID:likxwhDg
三菱自の虚偽報告事件、元会長ら3人逆転有罪 東京高裁
http://www.asahi.com/national/update/0715/TKY200807150045.html

三菱自動車の大型車の欠陥について、国にうその報告をしたとして道路運送車両法違反(虚偽報告)の罪に問われ、
一審で無罪判決を受けた当時の関連会社「三菱ふそうトラック・バス」の元会長宇佐美隆被告(67)ら元幹部3人と
法人としての三菱自動車に対し、東京高裁(永井敏雄裁判長)は15日、それぞれ罰金20万円(求刑罰金20万円)の
逆転有罪判決を言い渡した。

302 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 12:55:46 ID:qU5GItnJ
秋のマイチェンeKスポーツはスモーク調ヘッドライトじゃないんだね。

303 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 13:04:55 ID:oXGMxAFP
>>302
それは何情報???


304 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 19:34:19 ID:IGUoBp9Z
いちいち張り合ってんじゃないよ298

305 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 23:05:25 ID:uJKGMcai

裁判】三菱自動車の大型車欠陥虚偽報告で、ふそう元会長ら3人に東京高裁が逆転有罪判決

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216089443/1-100

306 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 23:22:53 ID:2cDLtFZt
>>304
はぁ?何をどう張り合ってるって?
まともにアンカーも打てない馬鹿が何言ってるんだよ?



307 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 23:46:34 ID:47/nojN1
>>306
お前いつまでもうざいんだよ。
空気嫁

308 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/15(火) 23:54:34 ID:6sHJIW+4
>>307
ゆとりはスルー余路

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/17(木) 09:20:53 ID:CIMdph9+
iに載ってるエンジンいつつくの(´・ω・`)

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/17(木) 15:14:27 ID:cVYqgBnj
ekスポ(H81W)のターボ車なのだがビルシュタインのサスって取付出来ないのかな?
みんカラで見たことあるけどホームページのサイトだと取付していないし・・・。
誰か教えてくれ。

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/17(木) 17:16:00 ID:NazAVD2R
アイのエンジンてなにがどういいの?

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/17(木) 18:07:11 ID:1Na+GL5+
小さい
新型
小燃費

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/17(木) 18:36:27 ID:rD94V5NY
>>310
エナペタルのワンオフ

314 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/18(金) 00:23:44 ID:L19u3Fm2
今度のMCか一部改良?とは解りませんがワゴンのグリルが変更になるみたいです。
メッキ調みたいなシルバーの縦横メッシュぽい模様。
あと新色の追加とリヤシートのシートベルトの差し込み口がフロントシートのような固定式になる模様です。


315 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/18(金) 00:35:23 ID:6Qp0mUFL
>>310
みんカラにはいないが知り合いがエナぺでワンオフしていた。

いい値段だぞw

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/18(金) 12:21:27 ID:2M++zpvr
オイラ的には4A30でいいんで積んで欲しいのだが。
ほんとアイドイング静か

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/18(金) 21:08:53 ID:tHoBrbvD
EKトッポ情報ちぼん

318 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 00:45:56 ID:4Z6Cilk4
顔はek、以外はトッポそのもの。内装は現行ekでエンジンは3G83。

319 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 02:31:54 ID:lGFYDzW3
新型ekを一年前に購入しましたが、新車時からバッテリーが弱いような気がしています。
みなさんは、ekのバッテリーは、どれくらい経ってから交換していますか?

320 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 05:44:08 ID:bSHCVbsO
>>319
なんで弱いって感じるの
チョイ乗り、エアコン使用多数 2年過ぎたけどなんともない

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 06:18:10 ID:0r1Kj/pN
>>319
通常の使用条件なら5年ぐらい持つ

322 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 09:06:12 ID:C4H5LkWL
踏み込んだ時にライトが明るくなるとかならそんなもん。

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 13:44:24 ID:7mgJVjm4
皆様、教えてくだされ
ekターボの2WDで燃費はどれ位ですか
軽の新車を買おうと色々調べてまして、、
おながいしまつ。

324 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 17:25:29 ID:OHFK7Kr/
このスレの中で、燃費に関する話題が何回出てると思う?

質問する前に自分で過去のレスを読んでください。

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 17:40:34 ID:0r1Kj/pN
>>323
10〜12位だったと思う。
パワー有る代わり余り伸びないのは仕方がない

326 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/19(土) 18:43:23 ID:upjKErYE
>>323
自分は今の時期で15ですね。
もちろんエコ走りで
今年中古で買ったんでクーラーつけてどうなるかはまだわかりませんが・・・。

327 :323:2008/07/20(日) 05:05:45 ID:GkvUYiJx
>>324
申し訳ない
>>325>>326
有難う御座います。

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/20(日) 06:07:12 ID:8YCxRXma
かぜのなかのすばる〜

329 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/20(日) 07:54:43 ID:vsareOlh
15もいくなんて嘘くせー、と思ってたけど最近ちょくちょく見かけるエコ走行車っぽく真似て走ってみたらほんとに15いった。
これまで4速走行が燃費いいんじゃね?ってことで40キロ前後のスピードでもいったん速度上げて4速に持っていってたけど、むしろ3速のままのほうが燃費がいいという結果。
ま、踏まずに我慢できるかどうかなんだけど。

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/20(日) 09:34:36 ID:x7cMdUlg
「虚偽報告はあった」と裁判長 三菱ふそう虚偽報告事件控訴審
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080715/trl0807151135003-n1.htm

三菱欠陥車問題
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/20(日) 17:51:28 ID:W0bBFLpu
>>329
まあ走行条件にもよるでしょうね。
市街地と郊外でも違うだろうし
15だったらNAレベルだとおもた


332 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/20(日) 21:03:06 ID:swcoRvcx
ekスポーツですが燃費どこまで行けるかチャレンジしてみようかなぁ。

最高記録っていくつくらいなんだろう?>H81W

333 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/20(日) 22:20:15 ID:mwGlz18q
H81Wターボの俺はだいたい12ぐらい。
今の季節、エアコン無しは正直耐えれない。

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 02:41:30 ID:wgp3hhXi
んー。
今満タン法で24km/l行っちゃったんだが・・・

ちょっとやり直してくる(汗)

335 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 11:39:54 ID:Ly6gIiYK
今日契約してきました。
ナビを付けるにあたり、4スピーカーにしたいと思うのですが、
社外品をフロントに、フロントスピーカーをリアに移設しようかと考えています。
この場合、リアに必要なのは、グロメットだけですか?

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 12:24:26 ID:7r0FACja
MSN 自動車 (The Microsoft Network)

実燃費ランキング
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 17:14:57 ID:F30WHgTS
俺もekスポーツで決めちゃうかな〜

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 19:01:43 ID:JGKCTqnq
>>337
決めちゃいなよ〜マジ良いよ〜

339 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 22:21:26 ID:wgp3hhXi
>>335
契約って事はH82Wの新車ですか?

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 22:23:31 ID:wgp3hhXi
>>336
ekスポーツないw

341 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/21(月) 22:48:49 ID:HoEMe61/
82もいまだに標準フロント2スピーカーなの?


342 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 05:50:47 ID:5Fq6mTlO
>>337
決めちゃえよ。俺は外見に一目ぼれして購入したんだけど、
やっぱり欲しい車買った方が、後々後悔もしないと思う。

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 07:16:00 ID:dFDSoYaV
ライダー仕様に一目惚れしたんですが、FMCやMCでライダー仕様が無くっなったりしますかね?

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 07:29:25 ID:AzKlMdzm
知人から譲って貰ったんですが発信しるときスタートがすごいもたつきます。ATなんですがMTのクラッチが滑ってる様な感じです。
ハンドルを左右どちらかに全開で切りながら発信するとタイヤがボディに当ってる様な感じで余計に抵抗が増す様な感じです。
駄文ですがどなたか分かる方いれば原因を教えてください。よろしくお願いします。

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 09:50:41 ID:5Fq6mTlO
>>344
質問するなら、せめてグレードや走行距離、年式(型式)ぐらい書けよ
フロントシャフトの曲がり、パワステの不良、ATのトルコン滑り

346 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 10:37:20 ID:BbC49k+B
電気自動車時代がやってくる(1)
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102691&servcode=300§code=320

347 :337:2008/07/22(火) 17:46:59 ID:xKRODStw
今度の休みにディーラーに行って見積もり貰おう〜っと。

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 23:13:08 ID:qZwNzA5M
新型ekの3AT(モデルはMSです)を購入しましたが、かなり非力に感じます。
それは、ATだからでしょうか?それとも、4ATじゃなくて、3ATだからでしょうか?
家族の持っている、ダイハツのESSEの5MTと比べて、坂道で明らかな差を感じるのは、車重のせいだけでしょうか?
エンジンの性能も違っているのでしょうか?

この二種の比較はナンセンスかもしれませんが、
三菱車とダイハツ車との違いとかに詳しいかたいらっしゃったら、教えていただけますか?

349 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/22(火) 23:55:10 ID:QDA9/7V6
>>348
50馬力 VS 58馬力

ATってのも有ると思う。

350 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 06:21:01 ID:iEA+UgvA
>>348
MTのEKに乗ってみなはれ
目が点というほどよく走るぞ
3と4ATの違いは無いよ

351 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 08:32:07 ID:hVdli3+D
重量もかなり違うしなあ。
エッセに重り載せてekと同じ重さにして走ってみれ。

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 10:30:51 ID:ZFPZ7q7N
>>348
エッセに大人の男二人乗車≒ekワゴンの重量


エッセって相当軽いんだよ、今売られてる軽の中じゃ。

353 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 22:33:04 ID:QmE/YEgO
ムーブ、タントが大きくて嫌と思う人はエッセを買う。あ、ミラもあったね。

354 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 23:06:49 ID:sJb22r0P
EKスポーツ、弄っているDQNが少ないので良いよ


355 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/23(水) 23:29:26 ID:wAGZSWJE
「DQワゴン」と呼ばれる別名を知らないのかw

356 :348:2008/07/23(水) 23:55:18 ID:zvsRaghf
>>349->>353

ごていねいにレスをどうもありがとうございます。

なるほど、ATのギア数は全く関係なくて、ATかMTの違いと、エンジンの馬力の違い、そして、一番大きいのが車重の違いですね。
特に伸びり坂で感じるのですが、あまりに非力でびっくりしています。

確か、ekの最安値グレードにMTモデルがありましたよね?
結局、あれが、いちばんまともに走るekですかね?
それとも、ekスポーツですかね?
ekスポーツって、すべてAT仕様のみですよね?
ekワゴンのMTとekスポーツの4ATってどちらが加速性能よいのでしょうか?

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 04:47:37 ID:mFb6+2jt
スポの方だね。
エッセも引き離せる。

ダッシュ力を求めるなら、現行のスポじゃなくて前の型のを買いなされ。


358 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 07:23:42 ID:pyjbIufv
ま、好き好きだが
S2000海苔がekのMTに買い換えた(OEM)
NAのATはいくらがんばっても上手いMTにはかなわんだろ
力があれば踏むだけで加速するATの方が下手なMTより早いことも有るけどな

359 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 08:31:25 ID:R+KPLae2
コペンATやソニカやステラRSより旧型eKスポターボのほうが実際速い。現行eKスポはターボのかかりが遅い方向になってると思う。若干車重が増えたのも原因。

360 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 10:55:09 ID:d31K8Co3
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ekシリーズはオカルトなのかな

361 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 10:58:16 ID:X26i7UUR
俺が見てる変態スレがないじゃないか

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 11:01:32 ID:l+v9FTyT
陰気な既婚女性が好む車なのかな

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 15:04:33 ID:bgXeiCKQ
まともな奴は俺だけかよ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.12 [車種・メーカー]


364 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 18:34:02 ID:X26i7UUR
皆予算どれぐらいでekスポ買ったの?

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 18:58:13 ID:i85SIdBP
死ぬほど洒落にならない怖い話を集めてみない?194 [オカルト]

これ俺みた覚えありスマソ

366 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 19:46:18 ID:xhqs+Ji/
新車のオッティMワンセグHDD付きって値引き考えていくらくらいになりますかね?

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 20:33:47 ID:4Ec3Uhvj
>>364
中古で4万走っててエアロとかエアロミラー付いてて120万だったよ

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 20:37:21 ID:4Ec3Uhvj
あ、それとダウンサスもね

369 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 20:50:25 ID:CrdwGK9r
>>367
新車で買うとどれくらいするのかな?
結構良い値したね。

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 20:53:36 ID:4Ec3Uhvj
新車で買うなら135〜150+諸経費って感じじゃね?

371 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 20:54:29 ID:itfhMn1L
>>364
H82のRでナビ等もろもろ付けて190万くらいでしたよ。
旧型の方が好きなんだけど中古車は嫌だしインパネが
ナビ向きじゃないので新型にしました。

372 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 20:55:12 ID:C3f4oZka
この車検討しているのだが、どう調べてもエンジンが非力となっている。
試乗もしたが、心もとなさを感じた。
マニュアルなら大丈夫なのだろうか?

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 21:03:20 ID:4Ec3Uhvj
ちなみに俺の型は 
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/EK_SPORT/4007823/index.html
これのブラックね。フォグとかも付いてたよ。
前スレにハザードとかの場所を移してそこにナビ付けてた人が居て真似しようとしたが
車いじりは素人なので未だに踏ん切りがつかない

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 21:33:33 ID:R7RD4tAe
>>373
エアコンの調整の所を移してナビを取付した人のことかな?
それは03年型迄のモデルしか取付出来ないよ。
ちなみに04年以降はエアコンの調整は埋め込み式では無くなっているから。。。

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/24(木) 21:38:28 ID:4Ec3Uhvj
>>374
再起動してIP変わったけど>>373です
その人の事ですね。俺のはH14年式だから02年だから大丈夫だと思うんだ。

376 :348:2008/07/25(金) 01:01:42 ID:00I2SxvO
>>357さん

わざわざレス頂きまして、ありがとうございます。
もう現行のノーマルを購入してしまったのですが、だいたい似たような予算で旧型のekスポーツを購入することもできましたね。
失敗しました。新車にこだわってしまったのですよ。中古でもよかったな〜って今思っています。
2人(二人合わせて体重が110kg)で乗っているのですが、街が上り坂が多いのもあってか
かなり前の車に引き離されて、後ろの車にへばりつかれて、困ります。
かといって、アクセル全快にすると、ものすごい音がして壊れそうで、本当に困っています。
特別不良品とかそういうのじゃないみたいなので、自分の住んでいる場所にあった車を買わなかったからなんだと思います。
前を走る乗用車や小型乗用車は、坂道をぐいぐい登っていきます。
(坂の上に信号があるので、必ず信号待ちになり、停止状態から車を引っ張り上げて行くので余計重く感じるのかもしれませんね。)
2人とか子供ができて、大きくなってくると、もっと苦しくなるでしょうから、子供が実際にできたら、買い替えを検討しなければいけませんね。
スライドドアがとっても便利で気に入ってるのですが・・・
トヨタのポルテとかもスライドドアだから、貯金ためて、3年後くらいに乗り換えたいです。
それまでは、ekワゴンをかわいがってあげるつもりです。

377 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 18:14:28 ID:Br7hzRIb
ekトッポマダー?(・∀・)

378 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 19:53:54 ID:4rTeGODU
ekトッポ、ベストカーにのってたけど…orz
泣けてくる…

379 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 20:31:11 ID:uW4uOZhd
あれでスライド付いてたら売れそうな気がする。
てか昔のトッポBJのフルエアロって、たまに見かけるけど、やっぱりekがいいな。

380 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 22:24:34 ID:LZsLMS4l
新型ekワゴンですが、前の型H81と同様にMCでグリル一体型のフロントバンパーになる模様。
それに伴いグリルの変更・大型化。
ヘッドライトの形状は変化無しです。


381 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 22:47:58 ID:zYM1v7cN
ekワゴンでもHID選べるようにして欲しい

382 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 23:03:52 ID:00I2SxvO
ekワゴンのノーマルを早くするには、マフラーとかを変えれば早くなりますかね?
ターボまで早くなくていいのですが、坂道を少しでも、大音声を出さないで軽く上って欲しいのです。

383 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/25(金) 23:33:22 ID:TCb1CV6Y
>>381
ekワゴンの目のデザインは昔から好きだけど、マルチリフレクターでHIDははっきり言って迷惑だからハロゲンでもしょうがないかなと思う。
対向車としては、HID使うならプロジェクターじゃないとキツイね。

>>382
逆に実用回転域でのトルクが薄くなって、街中とか坂道で苦しくなるよ。

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 00:33:52 ID:08VrC7MO
>>348
それだけの条件が分かっていて、試乗はしなかったの?


385 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 08:55:45 ID:x2jZ9kjP
>>382
NAで速くするというのは難しいよ。

NAで社外マフラーは、物にもよるが大体出足がかったるくなる。
多少、上は伸びるけどね。
有る程度、踏む事になるから燃費の事を考えたら、ノーマルより落ちる。
とにかく本気でやるならそるなりに金はかかるよ。


386 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 14:32:41 ID:Aefs1odv
私は別に旧ekすぽ でいい。
燃費を除いてほぼ満足。

387 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 17:17:59 ID:P+LRbIvC
教えて下さい
H17年式のekスポの4AT(コラムシフト)って電子制御ATですか
ググッて見たんですが分からなくて><
すいません、お願いします。

388 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 19:13:08 ID:kgPolPRI
旧型スポーツと新型スポーツで、旧型スポーツの方がいいの?

新型でエンジンが新しくなっているのに?

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 20:24:18 ID:giIUUDP3
燃費重視の設定になって加速が鈍ったからかも

性能が悪くなったわけではないよ

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 20:42:58 ID:giIUUDP3
燃費重視の設定になって加速が鈍ったからかも

性能が悪くなったわけではないよ

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/26(土) 22:13:27 ID:kgPolPRI
ありがとうございます。

ということは、今から中古を買うなら、新型ekスポーツを買うよりは、
旧型ekスポーツを購入した方がよいということですね。

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 01:19:40 ID:ktlB5HxH
買う気満々だったが、3速、4速のオートマを試乗したが、アクセルを踏んで
息苦しさを感じた。
で、購入は見送ることに。
デザインがシンプルで飽きが来ないだけに、もったいない。

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 08:16:49 ID:XwH7drMG
たしかに…
その点でかなり他社に逃げられてると思う

394 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 10:39:29 ID:Bwl82WB/
中古でekワゴン(H81前期)を買ったんですが、OTTIのグリルつけようと思ったら、グリル以外に必要なものってありますか?
ヘッドライトの横とか違うように見えるので、ポン付けするだけじゃ無理かなと思い質問させていただきました。


395 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 11:51:18 ID:h+ZkUvmZ
ディーラーで9月に出るマイチェンのekの写真見てきたけどフロントグリル終わってた
一気に年齢層が増した感じというか、お年寄り専用車になったというか
だめだありゃ


396 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 12:30:09 ID:eS7T9NIk
【エボXで】山田【彼女探し】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1208520463/

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 14:27:58 ID:yUUEgwif
ekにするかオッティにするかはまだ決まっていませんが、
40近い主婦がスポーツとか乗ってたらおかしいでしょうか?
チャイルドシートも着けて…。
旦那はスポーツのほうが好みらしいのですが、普段乗るのは私です。


398 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 14:46:53 ID:ktlB5HxH
スポーツ買うだけの資金があるんだったら、フィットとかのほうがいいんじゃない?

399 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 15:03:31 ID:XwH7drMG
>>397
あなたさえよければスポーツでもいいと思う

400 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 15:50:24 ID:nFREoBQ/
スポに乗ってるじいちゃんばあちゃん良く見かけるよ。
だから主婦が運転してても気にならないな。

401 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 19:02:34 ID:u86s+mHC
EKスポ乗っているオバちゃん多いぞ。

402 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 19:31:53 ID:u7ZdeMNx
>>387
お金に余裕があるならスポーツオススメですよ!
ekかオッティーかはグリルのデザインがどっちが好きとか
買うディーラーの対応の良い方で決めれば良いかと思います。


403 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 21:53:30 ID:May8W5Nz
ていうかはやくワゴンのターボだしてくれ

404 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 22:54:05 ID:2qx1fsBZ
ekのエンジンのノーマルの性能って、他者と比べてものすごくしょぼいというか時代遅れではないですか?

405 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/27(日) 23:16:18 ID:ktlB5HxH
iのエンジンを載せていてくれたら、言うことなしで買い替えていたのに。

406 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 00:45:16 ID:Q3b4HGyO
難しい事は良く分からないけど、RRベースをFF用に転用するのって難しいのかな…


407 :397:2008/07/28(月) 00:54:09 ID:y4QHsHij
ありがとうございました。
おかしくはないなら選択肢にいれようと思います。
余裕はないので中古で探してます。
とりあえず4ATのNAとターボ試乗してきました。
普段はのろのろマイペースでMTに乗ってるので、ターボはおばちゃんには怖いくらいでした。


408 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 00:55:11 ID:zaXjsISP
>>392
息苦しさって何?
ekスポ(81前期)乗ってるけどそんなに変な感じはしないなぁ。
ワゴンは乗ったこと無いけど。

>>394
オッティって前期あったっけ?
H81Wで言うと後期からになるんじゃなかったっけ?
ekワゴンも前期は左右ライトから一気にグリルを挟んでいくデザインだったけど、後期からライトとグリルがバンパーのラインで分離してるからね。
もしそこが違うなら、オッティ化に伴ってバンパーも換えないとダメかも。
やったこと無いのでよくわからずすまぬw

>>397
うちのekスポーツはチャイルドシート付きで嫁が乗り回してますが大丈夫ですよw
普通の人は外から見てワゴンもスポーツもどっちも単なる軽自動車ですから。

>>403
ワゴンにターボだしたらスポーツとの差別化が図れないじゃん。
スポーツ買ってあげてくださいな。

409 :408:2008/07/28(月) 00:56:27 ID:zaXjsISP
>>407
踏まなきゃターボもNAもないですよ、のんびり乗ってあげましょう。
ターボだからガンガン踏まなきゃいけないと言う理屈はないです。

410 :394:2008/07/28(月) 01:27:47 ID:qMsQjmQE
>>408
OTTIは後期のOEMでしたね。
前期に後期のバンパーつくのかどうかわかりませんが、OTTI化したいので出来る限りやってみたいと思います。
ヘッドライトの形状も違いそうですね
オクで漁ってみます。

411 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 10:13:46 ID:lDhMwMxs
最新モデルが密かに開発されていた 輸出も開始
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213029403/

日本経済新聞
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080609AT1D0902109062008.html

412 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 16:00:18 ID:E+XkFb/9
>>407
余裕がなくて中古で探しているくらいでMTがなれてらっしゃるなら
NAのMTを探してみるのも良いと思いますよ。
長く乗るなら中古のターボの値段で新車同様のMT買うのも良いかも。
旦那の趣味だけではなくその車に一番長く乗る人のことを優先しましょう。

413 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 17:55:51 ID:ncD6pfcc
うむ。同意。

414 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 21:59:24 ID:jhOyXayq
ekシリーズとムーブとタントの3機種で妹夫婦が検討しています。
スズキ車は除外しています。

この3車種で安全な順位を教えてください。逆に言えると最も死ねる(昔で云うところの走る棺おけ)ってどれでしょうか?
妹夫婦には、子供はいません。

ただ、自分は、安全性のことを考えて、小型乗用車(ヴィッツやパッソ、マーチ)を進めているのですが、
年齢が若いのと、初めての自動車の購入、旦那だけしか働いていないとのことで軽自動車ということは決めているようです。

軽自動車の方が、リッターカーより安全性に劣るのは、間違いないと思うのですが、
上記3車種のなかで安全と考えられるのは、どれでしょうか?

やっぱり大きいタントが最も安全ですかね?

415 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/28(月) 23:19:15 ID:6jG1Iyf7
現行のタントは怖いな〜
軽でピラーレスは実際どうなのかは分からないけど、なんか怖い。
ステラは候補に入れないの?

416 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 01:29:07 ID:LmzpbIQh
自分は、ステラダイスキなんですが、トールワゴンがいいみたいです。
その中で、なんとか、スズキのワゴンRは除外したみたいです。
パレットなんかは、全然値引きないので、これまた除外だそうです。

ただ、妹夫婦は、新車にはこだわっていないので、
たとえば、タントを購入するには、
旧型で(H19年式)の年式の新しい、旧型タントか、
新型で(おのずからH20年式になる)現行タントの中古か、未使用者
と二つの選択肢があると思うのですが、
この二種だったら、旧型の方が安全性が高そうに自分も思います。

ただ、新型タントの方が、いろいろと便利機能がついたり、燃費性能や馬力をあげたりとかあるのかな〜
とかんぐっているのですが、何せ、手に入れたのは、現行のダイハツ車のカタログで、
旧型のタントと新型のタントの比較ができないでいます。

自分としては、値段がはってしまいますが旧型タント(H18かH19)の中古か、
H19年式のムーブがいいのではないかな〜って思っているのですが・・・

まぁ、タントを考慮すると、イニシャルコストに差がないのと、安全を考えても、
小型乗用車を薦めたいのがわたしの本音なのですが・・・


417 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 03:34:51 ID:Cmct76sV
タントについては、安全性というより横風に極端に弱いことを念頭に入れた方が良いよ。
定期的に高速に乗るつもりなら、尚一層。


トラックに追い越される際にフラフラ、強風の日にフラフラ・・・なタントは結構見かける。

418 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 06:40:18 ID:XsfE1lbl
そりゃあ車内は広いもんなあタント
便利優先なら絶対タントだと思うよ

EKスポ乗りが言うのもアレだけど。



419 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 08:24:53 ID:eSDiUxQe

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=513976

420 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 12:37:16 ID:C/0FlVov
ZESTが安全性高いらしい。

421 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 14:11:15 ID:JeDE7WZ0
軽自動車買うならどれスレになってるなw

422 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 14:13:19 ID:6G1FrFlp
このスレ的結論。
買い物や送迎用ならNAのekで十分。

423 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 20:11:57 ID:Xoh1kNcn
>>422
そんなところだろうね

424 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 21:08:18 ID:mOG2xq+c
9月に北海道逝くんでレンタカー予約した。ツレがいれば1300クラスを借りるが、一人だから軽。

大手で一番安いオリックス&ジャパレンはどうも変なホンダ車あたりを持ってきそうなふいんきだったのでパス
(昔、ジャパレンで6年落ちのヴィヴィオを回されてあ然としてから、あの系列はあまり信用してない)

で、車種がekかi以外あり得ないMMCレンタにした。バクチを打つのが面倒だし。
予約入れて車種を聞いたら、当然というかek。iは夏だけらしい。しょせん客寄せか。

となると、低グレードのノンターボ3AT4駆、というのが北海道用として予想できるスペックだが、
計画コースには結構なつづら折れの山越えもある。走行距離もそれなりに見込まれる。
3ATを使いこなせるかは運転次第だろうし、いざとなりゃアクセルベタ踏みで何とかなるとは思うが、
トールワゴンだからロール限界面は期待できそうもないか。燃費もリッター10kmと悪い方に見込んで計画しておくつもり。

一番気になるのは、シートの出来。スズキ車の手抜きっぷりよりはまともと思いたい。

425 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 21:51:00 ID:LmzpbIQh
三菱のekのエンジンは他社にくらべて非力だから、ターボが当然選択肢として有力になってくるね。
新車のNA買うくらいなら、同価格の中古のターボを買った方がよいね。
ekのターボは十分パワフルだと思う。

あと、ekが他のメーカーのトールワゴンに対して、(自分は恐らく唯一だと思っている)強みは電動スライドドアだよね。
いらない人にとっては、新型ekって、中古車市場が値崩れして買いやすいくらいしかメリットを感じられない。
だから、リセールバリューも期待できない、唯一のトールワゴン。
といって、三菱は、ミニカを売っていないに等しいので、iとekの二本立てで軽自動車のラインナップを構成している三菱って、
事実上、ekだけしか選択肢がないんだよね。ハッチバックともトールワゴンともいえない中途半端なek。
逆に言うと、両方のところをバランスよくとっているとも言える。
人によって、はっきり用途というか、どのセグメントに入るか、メーカー自身がしっかりしてほしいと思う人もいるかもしれない。

(ちょっと脱線。  それを、三菱は「さかてにとって」というか、「苦肉の策」でか、立体駐車場にも入るトールワゴンなんてうたい文句で売り出したよね。
だいたい、立体駐車場なんかを利用するからekじゃなきゃいけない、
つまり、立体駐車場のことを考えて、ekを選んだユーザーなんかいるのだろうか?
確かに、都市部に住むユーザーで、頻繁に立体を使う人もいるかもしれないだろうが、
それだけが購入理由になるとは思えないし、トールじゃないハッチバック軽自動車を買えばいいだろうし。
実際、ミラなんかは、ekとほぼ同じ高さがあって、乗って運転してみると天井のゆとりがかなりあるのがわかる。
逆に、トールワゴンと思って(ワゴンRやムーヴと競合として)、初めてekに試乗した人は、あまり天井が高くなくて
(期待していたのより低くて)驚いたり、がっかりするかもしれない。自分みたいに座高ばかり高い人間には特に・・・
昔の軽自動車って、男にとって、恐ろしく狭かったから、文句はないんだけどね。 脱線終わり)

あるいは、リコール後の三菱の自信のなさが如実に表れた、ノーコンセプト車(パクリ車)なのかもしれない。
まぁ、それはいいすぎかな・・・
技術力あるのだから、もっと自信もって、ちゃんとした企画力で商品力に反映させて欲しいな。

その点、売れていないけど、iなんかは、頑張っている気が伝わってくるし、愛着の沸く車だと思う。
欲しいとも思うし、電動自動車化も影ながら応援している。

>>424
自分は、仕事柄、よく地方に行った時にレンタカーを借ります。
当然一番安いグレードを借ります。
結構レンタカー借りているのに、未だにekに当たったことがないのは、なぜなんでしょう。
理由が心当たりないのですが、どなたかご存知ですか?

426 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 22:36:51 ID:2VG79SnK
マガジンXでトッポの写真見たが、
すげーな、まんま昔のトッポボディを使ってくるとは…。

427 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 22:52:22 ID:8/iqF8+E
トッポい

428 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 23:24:46 ID:nxQ7BInW
試乗して購入意欲が萎えてしまった。
エッセ並みのエンジンを搭載していてくれていれば、
即決だったのに。
クリーンで、シンプルなデザインが非常に気に入っているだけに
残念で仕方がない。

429 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 23:54:54 ID:LmzpbIQh
>>426
三菱は、リコール問題後、安全性能だけは手を抜かなくなったけど、
全商品、売上が思わしくないので、ラインナップがこれだけ減ってしまった。
例えば、ほぼ同じ車を、ekワゴン、ekスポーツ、ekアクティブなんてやって、
むりやりラインナップの先細りを隠していたけど、ekアクティヴも裏目に出て結局消えた。

結局、商品開発力はあるけど、開発予算がないんだよね・・・
金さえあれば、売れる車を作れる会社なのに、
ここ5年、全く売れない会社になってしまったから、開発費に回せない。
なんか、すごい負の連鎖を見ているような気がする。

三菱銀行・商事で助けてもらったけど、三菱自が、自力で潰れない会社、
もっというと利益を生み出せる会社になるのは、いつのころかな?

ekユーザーであり、三菱好き(三菱グループは嫌いなんだけど)としては、
はやく三菱の復活が待ち遠しい。

三菱のイメージって、エボ・ekくらいになっちゃったもんな。
あんまりギャランって、知名度あがってくれないし、
昔は、パジェロとか、当時としては画期的直噴GDIエンジンをギャランに搭載したりと、
あのときは、自動車業界の順番が入れ替わるかなって思ったくらいだった。
まぁ、トヨタに勝つとまでは思わなかったけど・・・・

そのころ、トヨタは、カリーナだったかな・・・リーンバーンエンジンっていう、
当時聞いたこともない高燃費(と謳った)エンジンを市場に出してた。

いま、リーンバーンって、どうなったんだろ・・・

GDIが、規制されてしまったけど、そんなにGDIってダメなのか?
デビュー当初、馬力10%アップ、燃費10だったかな?アップとかはなばなと謳ってて、
これからは、すべて直噴の時代、GDIの時代、三菱が特許を取っちゃったとかで
飛ぶ取り落とす勢いだったのに・・・

そんなチャレンジ精神を取り戻して、もう一度栄光を取り戻して欲しいです。

430 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/29(火) 23:58:01 ID:Bui3x/7m
>>429
取り戻して欲しいです。まで読んだ

431 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 00:26:03 ID:vts0SI5j
三菱自の虚偽報告事件、元会長ら3人逆転有罪 東京高裁
http://www.asahi.com/national/update/0715/TKY200807150045.html

三菱自動車の大型車の欠陥について、国にうその報告をしたとして道路運送車両法違反(虚偽報告)の罪に問われ、
一審で無罪判決を受けた当時の関連会社「三菱ふそうトラック・バス」の元会長宇佐美隆被告(67)ら元幹部3人と
法人としての三菱自動車に対し、東京高裁(永井敏雄裁判長)は15日、それぞれ罰金20万円(求刑罰金20万円)の
逆転有罪判決を言い渡した。

432 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 00:26:26 ID:oFzhiZDL
最後まで読んだのかw

433 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 00:30:30 ID:1To52Jg0


「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=513976

434 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 00:43:38 ID:doIK+Roq
ekやオッティの2WDターボの実燃費ってどうですか?
カタログだと17で悪い方?だけど。


435 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 01:03:37 ID:SMfX5geD
>>430

ありがとう。いいやつだな。 おれの嫁にしたいな


>>434

過去スレ嫁とは、敢えていいませんよ。
たしかによく出ている話題ではありますが。


17なんて出ない出ない。
たぶん、満タンで高速をタンク空になるまで走っても、17はいかない。

カタログ値も低いですが、実際の数値も、負けず劣らず、ダイハツ>スズキ>>>三菱 です。


自分は、現行NAですが、後続車に迷惑になるくらいエコ運転(要するに迷惑運転です。しょっちゅう抜かれています。)
していますが、12いけば、「うひょ〜〜〜」です。

地域は千葉の都市部です。しかし、渋滞はめったにないです。
単に信号にひっかかっちゃったなぁ〜とか、信号で一回でさばけないのかよ〜ってくらいなんで、
東京都とかにくらべれば、マシもマシ。

エコ運転しなくても、10を若干きるくらいなので、悪くもないですが、
馬力ないのに、無理やりアクセル踏み込んで、それでも遅いのに、燃費さげる気がしれないので、
燃費を心がける運転をしています。

現在、修理中の、先代カローラフィールダー1500cc(4AT)は、14出ますから、
ekの燃費の悪さには、閉口しています。
パワーを除けば、とても運転し易いので、ekが好きです。
近所を出るのに、狭い道を通るので、ekを乗ることが多いです。
遠くに行くときは、燃費のいいフィールダーで家を出るようにしています。

ちなみに現行のカローラシリーズは、CVT採用で、実測でも10%弱燃費向上しているそうです。
10%弱ってすごいですよね。

まぁ、車重の軽いFITには勝てませんが・・・

436 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 01:04:27 ID:SMfX5geD
燃費重視なら、ダイハツ車か、FITを。
燃費重視かつ、パワー重視なら、FITをオススメします。

軽自動車の金銭的メリットって、
1、ひとつの車を長くのること
2、走行距離がそんなにないこと(年間8000km以上走るならリッターカー買ってもペイできます。)
3、年齢が若いので、少しでも任意保険料を抑えたい

くらいしかないんですよ。

軽自動車は、イニシャルコストは安くないのに、ランニングコストが安いというのが、
最も端的な言い方です。

しかし、原油高騰の今、ランニングコストに占める、税金・自賠責・任意保険・ガソリン代
の割合というかバランスが急激に変わっています。
64馬力欲しいなら、リッターカーで(軽自動車と比べれば)十分な馬力(というより車重に見合った馬力)
のある車種も十分に検討の価値があります。
あと、FITなどが、よく売れている車種の為、中古車市場でも豊富にあるのもいいですね。
レギュラーが、200円を越えたら、年間走行距離によっては、軽自動車と、高燃費リッターカーやFITなどとの
トータルコストが逆転しそうなんですよ。


でも、ekって形がいいですよね。 あと、軽自動車は、狭い道でとても楽です。

ただ、ekは、ekワゴンは、重いくせにパワーが全然なく、なのに燃費も悪い。
   ekスポーツは、パワーはあるけど、燃費はさらに悪い。

というのが、このスレでの定説ですので、参考にしてください。
過去スレにも参考になるレスがたくさんありますよ。

437 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 05:48:47 ID:1azg6WZZ
そんなに燃費悪いのか?
車雑誌で「軽の走りに普通車の燃費」って言う記事が有ったから
軽にしては良くないのかと思ったが
E/Gの基本設計が古すぎるよな、補機のマイナーとセッティングだけでは限界も低いだろうしな
台数が売れ無い以上は原価償却が終わらなくて、
例え新型が開発出来ていても実装出来ないと言う
経理上の制限は出てくるんだがなぁ。

438 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 07:59:47 ID:NwINli5I
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

439 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 08:02:35 ID:i26EywfX
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440 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 08:25:43 ID:ksz57lp1
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html


燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

441 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 08:40:57 ID:NPSUHGk8
【三菱自動車】eKワゴン、ミニカ、トッポBJのリコール
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1184835983/

442 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 10:31:03 ID:OXgR8Z3L
>>435
読点多すぎて読みにくい。

443 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 11:57:04 ID:+jJb8N5a
三菱自6月実績、国内販売が約12%のマイナス
http://carmode-news.carmode.net/article/103826594.html

444 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 12:31:26 ID:WJrwfHe5
>>441
ekスポーツはリコール対象外か?

445 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 12:43:51 ID:WJrwfHe5
つーか去年だった。
氏ねID:NPSUHGk8


446 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 14:57:43 ID:1d3DHmvO
>>429
リーンバーン GDIはたしか窒素酸化物が多くでるとかで低公害車扱いにならず廃れたはず。

447 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 17:30:06 ID:30RDfFos
http://ryuji19750129.at.webry.info/

448 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 17:46:53 ID:FkvzsI9Y
>>427
マジワロタwwwww

449 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 19:29:32 ID:FkvzsI9Y
ってか、今日のekちょっと調子悪い?

450 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 21:49:19 ID:ufkzWEb/
>>435
現ekスポR 2WDですが、長距離で17.3km/l 走ったことあるよ。
街乗り平均は10〜12だけどさ。 走り方によったら10切るけど
乗ってて楽しいから無問題。

451 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 22:05:15 ID:ADNwroXO
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452 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 22:08:25 ID:gyOtY0WA
ekシリーズ&オッティ 一級設計製図相談室

453 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/30(水) 22:11:53 ID:1l49KPye
ワゴンにターボだしたらスポーツとの差別化が図れないじゃん。
スポーツ買ってあげてくださいな

454 :阻止押さえられちゃいました:2008/07/31(木) 14:25:57 ID:NCIaF19z
もう2回の車検を超えたekワゴンMが来ました。
5年前(もう6年になる?)に新車で買った時の値段。

ekワゴンM・4WD・寒冷地仕様・冬タイヤ・アルミ・
室内マット・ラッゲージスペースに置くのも入れ・マップランプ・
CD/MDコンポ・EGスタータ・リアスポイラー・燃料満タン・
で、全部コミコミで、ポッキリ100万円だった。
担当営業は泣いてたが、安い買い物したと思うんだが。

どうでしょう?

455 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 00:46:21 ID:7D89Wt4M
マイナーチェンジで燃費はどれくらい改善されるの?

456 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 01:04:31 ID:XfK3NB6I
12cmぐらい。

457 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 02:38:53 ID:X19ou5/5
ekワゴンのライバルは実際のところミラとアルトなのかな。
ekスポーツは高価なので足回りはekワゴンそのままで
昔のBJのM-Tみたく60psターボでG/GS+10万円なら即購入なのだが。

458 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 07:35:48 ID:S7Tu4Lnu
12cmも伸びたのか
それは凄い。

459 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 09:18:24 ID:2rEeVhjA
なんかオレは安く買えたみたいな書き込みがうざい

値切って買ったことなんか自慢にならんと思うな


460 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 09:30:52 ID:JqRpWUmA
いわゆる貧乏自慢 負のスパイラル

461 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 09:31:57 ID:OVv0ie9h
あっそう。

462 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 17:01:59 ID:S7Tu4Lnu
自慢のポイントは人それぞれ違う訳で。

463 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 17:12:47 ID:kurZc7HJ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1215612848/l50

464 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/01(金) 23:16:05 ID:Ra453+YO
>>457
ekスポーツってそんな高価かな。
足周りってスタビくらいしか違わないんじゃないの?

そんなことない?

465 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 02:33:52 ID:ndIdEUpI
スタビ、サス、キャリパー&ローター、ホイール

ざっと挙げただけでも結構変更点多いよ。

466 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 10:57:10 ID:DEB2+2Au
ワゴンのフロントもVディスクにしてほしいな!
13インチは入らなくなるけど…

467 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 17:33:58 ID:dJ2NhGm3
必要なの?
オーバークオリティーじゃね?

468 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 19:27:26 ID:k+plCHy3
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彼女といると勃起してしまいます [純情恋愛]
        ↑
    オーバークオリティー


469 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 21:43:18 ID:thK1TSOg
>>465
弄れば弄る程お金は係る。
それはどの車種でも同じ。ただ乗り心地や見た目を気にするなら替えた方がいいかも。
自己満足の世界ですが。
私的にはekスポの純正サスは変な突き上げが多いのであまりお薦め出来ない。


470 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 22:26:15 ID:TgNEqmkv
>>468
ここは下心のある人の集うイントラネッツですね。
専用ブラウザの人もいるので何ともいえないデータだが。

471 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 23:22:37 ID:ijZRr/z7
>>469
>私的にはekスポの純正サスは変な突き上げが多いのであまりお薦め出来ない。
俺もそう思う。なんか手はないかなぁ、乗り心地改善の。


472 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/02(土) 23:28:08 ID:thK1TSOg
>>471
サスとショックなどの足回りを市販品に替えてみられ。
それなりのお金は係るけど。
TEINorRAorGAB辺りになるかな。


473 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 09:17:32 ID:fQ/WK0Ry
ekワゴンを買って後悔している人いませんか?

自分、新型ekワゴンMに乗っていますが、
ダイハツ車の方が、エンジン性能は燃費も馬力もいいし、
ドアは90度開くし、
車内空間がめちゃくちゃ広いし、
極めつけに、リセールバリューがekがMOVEよりめっちゃ低いし・・・


ekを外見気に入って買ったけど、エンジン性能とか、他のメーカーに比べて
世代の古さを感じませんか?

馬力ないならないで、せめて、燃費のよいエンジンの設計(設定?)にしてほしいですよ。

インパネシフト、エクステリアデザイン以外、気に入った点を見つけられないです。
ノーマルエンジンのekワゴンを購入されたユーザーさんで後悔されているかたいませんか?



474 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 09:30:16 ID:kVoxERJP
>>473
日本語でおk

475 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 09:55:34 ID:ztiC87yA
>>473
車買ってから後悔するなんて「何も調べなかった馬鹿です」って言ってるようなものですよね。

476 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 10:52:40 ID:8M8PN4Br
見た目で買ったんじゃしょうがないでしょ。
試乗しなかったの?

477 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 12:15:18 ID:7jaL6iwk
ずばりekのいいところは見た目

あの安定感のあるスタイル最高

478 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 13:09:08 ID:MhP8LJc+
足し蟹
スタイルは最高だよね。

479 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 15:05:43 ID:KFvAK1wm
8月に新型がでるらしいね。スクープ写真貼っとく
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/147160/blog/9445300/

480 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 15:07:20 ID:KFvAK1wm
スクープ写真
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f9445300%2fP1.jpg

481 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 15:30:53 ID:/5WVTL58
>>473
メカニック曰く、ホンダのカブ並に頑丈なエンジンだそうだ。
古くなるとオイル上がり下がり起こして白煙撒き散らすスズキ車では考えられないくらい、とまで言ってた。

目新しさは何もないしうるさいし、野暮ったい、燃費悪い、と良いとこ無しに感じられるけど実はそうでもないってことだよ。
20年来使われて改良を重ねてきたエンジンだから、とにかく頑丈だし、構造も単純がゆえにトラブルが少ない。


あまり触れられてないけど、ekの油圧パワステは他社の電動のものと比べて操舵フィールは明らかに良いし、全高1550mmなので立体駐車場に止められる利点もある。



良い点を挙げてみたけど、ek買って後悔してるくらいだから今更どうでもいいかもしんないね。

愛着のない車をいつまでも持ち続けるくらいなら、年数が経過する前に売り払って、お気に入りのダイハツ車でも買っちゃえば?

482 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 15:47:09 ID:kKxEQFiY
トッポい車は立体駐車場に止められるのかな・・・・

483 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 15:55:18 ID:b9Hc4/gf
>>482
タントより背高いらしいぞ…どうせなら電動スライドドアを付けてもらいたかった。

ekスポーツR4WDって他のekより20mm背高いけど、何故なんだろう…?

484 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 15:57:39 ID:HlSHZJjI
トッポいチューチュージージョはノッポだからさ

485 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 19:51:01 ID:3FXmEKhm
田舎なんで、機械式の立体駐車場なんて乗る機会が無い。

486 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 20:41:07 ID:N+pF2MYI
新型ださい・・・


487 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/03(日) 22:33:12 ID:WRelwPvr
>>479-480
それスズキのワゴンRとタントを組み合わせた感じで話にならないぐらいダサい。
ムーブ所有者怒るだろそれw

488 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/04(月) 12:30:55 ID:YJrlDVW7
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489 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/04(月) 12:55:47 ID:xsAhlHwf
警察が監視してるらしいぞ お祭りか?

【SST】ランエボXについて語ろう 16【S-AWC】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211900329/

【SST】ランエボXについて語ろう 18【S-AWC】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214317070/

490 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/05(火) 00:42:53 ID:Y6Cq9EEe
迷言集

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。 平気ですよ」

「リコールは年間に2件まで」

「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」

「どこのメーカーもやっている」

「私たちも皆さんと同じ被害者です」

「世間がこんなに反発するとは思わなかった」

「罪を憎んで人を憎まず」

491 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/05(火) 06:44:20 ID:cXoVtcIc
ekトッポ以外は、別段変化なしね?

492 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/05(火) 08:47:42 ID:qy0WLMVA
マガジンXみたんだが
マイチェン後のワゴンださいな…
いまのグリルのが絶対いいと思うが…
マップランプ標準になったらしいが今時当たり前
スポもまあまあか…


493 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/07(木) 23:02:47 ID:VejqzbY1
気になる

494 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/08(金) 10:51:30 ID:fJ26jZzd
「紙袋は二重にするように!」

495 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/08(金) 23:28:35 ID:9os351Oy
自動車を大いに語る 13台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1218029130/

496 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/09(土) 14:25:41 ID:BRi0/fu4
オッティとムーヴラテのいいとこと悪いとこ教えていただけませんか?

497 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/09(土) 14:42:56 ID:6zLZShWi
ね〜よ

498 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/10(日) 02:16:52 ID:G1q81h/6
新型は盆明けぐらいに発表かな?
あと新型ワゴンのリヤエンブレムがメッキ調から普通のシールに変更。場所は同じ。
車体色によっては全く目立たない模様。コストダウン?

499 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/10(日) 10:28:54 ID:xyYssYbo
初代のデザインでエッセのエンジンを積んでいたら名車なのになぁ。

500 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/10(日) 10:29:53 ID:dY6IPNb5
https://bblog.sso.biglobe.ne.jp/ap/tool/newslistdisplay.do

501 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 09:59:30 ID:sJSlCgx2
ターボは燃費悪くて当たり前。

502 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 13:05:36 ID:Li9rl4EK
ekスポは燃費わりーよな、走りはいいんだけど
エアコンつけるようになってからリッター燃費1Km下がった。
こうガソリンが高いと気になってしょうがない
ダイハツのはターボでももいちょい燃費いいよな



503 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 15:49:57 ID:GJEW0S8I
ekスポはカッコイいな 五年乗ってもあきない

504 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 23:08:18 ID:MQvbIXfL
燃費が悪くてもデザインが良いから全て問題なし!
燃費が良いからって他のメーカーのターボ車には
乗りたくない。

505 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 23:44:58 ID:r+xwEnKc
燃費悪いと言われても加速いいしターボじゃないと駄目だ。
リッター12ぐらいだけどセダンよりかは遥かに良いよ。


506 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 23:50:32 ID:Js03im+1
俺、AT限定免許だしお金無いのでNAで良いです。

507 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/12(火) 23:54:09 ID:v8ZL2LTC
【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

508 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 06:57:13 ID:XVxxnNwB
リッターカーを買うかekスポーツを買うかで悩んで
夜も眠れん。

509 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 07:03:40 ID:qbBygBBU
知り合いがレガシィ買ったがガソリン代に月何万もかかるってアホちゃうか 貧乏人が見栄なんかはるもんじゃない

510 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 08:16:19 ID:wXK4epJ1
食費を削ればよい。

511 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 13:30:06 ID:RQrOgsBa
ダイエットに最適だな。

512 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 14:42:06 ID:qbBygBBU
旧ekスポ海苔なんだけど知らない間にハンドルの前のeksportsって文字のイルミネーション切れてた、あれって光ってたよね? どやって直すの?

513 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 14:48:05 ID:4EBXZECn
分解すると、内部の左側に1つ白色LEDが入ってる。
そのLEDの光を反射させて文字を光らせてるだけの単純な作り。

似たようなLEDに換えればOK。

514 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 15:01:40 ID:qbBygBBU
ありがとう〜 今度やってみます。旧ekすごい気に入ってるからね

515 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 15:17:30 ID:o4U145/j
>>509
レガシィかい
うちのEKはレガシィとそんなに燃費変わらんぞ
シートの性能が悪いので長距離はレガシィで走るから燃料費がかからんのはEKだけどね
でもEKの使い道は十分にある

516 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 16:06:44 ID:uFp5pXMj
ぶっちゃけ、使い道無かったらこの車終わりやん。
他社の車と比較しても、おちる所(例えば燃費)は多々あるけど、それでも良いって言ってくれる、ek好きなユーザーがこんなにいっぱい いるじゃまいか。
別に気にしなければそれでよし。
だって、ちょうどいいんだもん。
色んな意味で。

517 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 16:08:09 ID:uFp5pXMj
ぶっちゃけ、使い道無かったらこの車終わりやん。
他社の車と比較しても、おちる所(例えば燃費)は多々あるけど、それでも良いって言ってくれる、ek好きなユーザーがこんなにいっぱい いるじゃまいか。
別に気にしなければそれでよし。
だって、ちょうどいいんだもん。
色んな意味で。

518 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 16:09:49 ID:uFp5pXMj
間違ってリピートしてしまった。
サーセンorz

519 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 20:05:23 ID:X73OFKFE
ターボは、むしろ燃費を上げる為に作られたとか、誰かが言ってた。
ほんとかいや

520 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 21:19:23 ID:YvBEqIn3
>>508
悩むくらいならリッターカー買えば?
ホントにekスポ好きなら即決してるはずです。
自分はまったく悩まずekスポ買いましたけどね。

521 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 22:46:07 ID:NH4cM0Lp
>>519
日本初のターボ車(セドグロ)を当時の運輸省に認可をもらうときに日産が理由として挙げたのが燃費向上のためにということだった
そのために当初はマニュアル車庫しかなかった

522 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 22:50:49 ID:26YwH7Sf
NAの大排気量と同等の馬力を小排気量で実現する為にターボを開発したのだが…
燃費も大排気量並みになってしまった。

コストを無視してミラーサイクル+リショルムコンプレッサーの軽とか作ってくれないかな?

523 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 22:55:16 ID:5Bsvs2ou
日産「ターボキャンペーン」


「兄貴たちはパワーだけでターボに憧れた
 
 僕たちは、いま燃費でもターボを選ぶ

 昨日届いた、僕のターボ

 妹を乗せてやると、約束した朝が来た...」

524 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/13(水) 23:02:05 ID:WRfs+b3x
>>522
自動車用世界初のミラーサイクルエンジン  自動車技術会

自動車用ミラーサイクルエンジン
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/9-14.html

製作(製造)年 1993
製作者(社) マツダ株式会社

吸気弁遅閉じ方式とリショルムコンプレッサーを用いた革新的エンジンであり、
世界初の自動車用ミラーサイクルエンジン。

2254ccで、3Lを超える走りと2L相当の燃費を実現している。

525 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 05:34:32 ID:Ox0EEYV3
【エボXで】山田【彼女探し】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1208520463/

526 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 07:02:26 ID:ps/iYGVb
効率は良いんだけどね

ターボって?

527 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 11:23:54 ID:vayqL77t
燃費効率はよい事になってるよ
でも、効率の良いと言う回転数で走ると時速何キロで車は走行しているのかな

528 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 17:25:05 ID:8DIv8ThK
初代発売と同時にekを買った俺。

先月キーが根っこから折れましたorz

529 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 19:48:48 ID:WNqWNIUe
>>524

んなこたぁ知ってるけど何か?

530 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/14(木) 22:44:02 ID:FqC9Uwzf
MCしたEKの網グリルがすごいマヌケだ。新トッポの顔の方がクールでカッコいい。
MC前のワゴンにトッポのグリルはめられるかな。

531 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 06:58:55 ID:lHZZ0Erh
現行車っていつまで買えるの?
マイチェンでE/Gは変更無し?

明日、ディラーに行って注文してくるか。

532 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 08:36:02 ID:BzPmrlO2
>>483
そこが三菱のバカたるゆえんだ。そのせいでスポは立体に入れない。
ワゴンRやムーヴに対する数少ないアドバンテージをつぶすとは…

533 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 08:48:09 ID:oCkER7Tw
MC後のekスポに黄色(イエローソリッド)が復活かな

534 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/15(金) 22:08:49 ID:0rB8XxB0
>>532
詳しいことわかんないけど4WDでリアのデフ周りを収めるために車高を上げざるを得ないんじゃないの?

4WD必要な地域であれば諦めてくれって事なのかな>立駐

535 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 01:05:48 ID:G6lyBety
>>532
>>534
4WDでなくても、ekスポのターボはみんな車高1570mmで、
立駐NGじゃなかった?

536 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 02:14:44 ID:B2GaeIh/
>>535
平成15年 SBE-X乗りだけど、全高は1550oだよ。
仕事の都合上、立駐OKなのは本当に助かります。
14万qOVERですが、大きなトラブルも無く、
エンジン本体も快調そのものです。
この秋には2度目の車検を通します。

537 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 02:22:02 ID:G6lyBety
>>536
ごめん、現行型の話な。

538 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 04:40:33 ID:EqK6TRQa
>>535
H81スポですがOKですよ。
アンテナを前に倒して立駐に格納します。

539 :538:2008/08/16(土) 04:41:19 ID:EqK6TRQa
って直前の発言見落としたっ!!(汗

現行ダメなんだ?つまらんのぉ。
H81いいぞぉw

540 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 05:39:20 ID:pRviCv9G
ウッゥ〜〜
アナリルラァ〜〜〜ナウェ

541 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 05:49:10 ID:pRviCv9G
さかなクン(萌え w

542 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 07:47:36 ID:WnpQCS5i
スポは81系から82系であらゆる面でダメになった。加速、デザイン、立体NG・・・
特に評判悪かったバカ丸出しのカバみたいなグリルだけは改善されたようだが。。。

全高も1550に戻してほしかったしドアハンドルもグリップ式にしてほしかった。

543 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 18:33:56 ID:5wbDp2qo
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544 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/16(土) 22:21:03 ID:UQmIkCQt
現行スポRだけど、ダッシュボード周りの静電気スゴいのオレのだけかなぁ?インパネ上にホコリがすぐ積るわけだが…。ま、都度拭き取ればいいんだけど…。

545 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 12:51:22 ID:+D9MAL6d
マイチェンで燃費が良くなるらしいけど、加速は悪化しそうだね。

546 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 14:36:11 ID:DAaRzDIc
電動パワステ化すりゃ、簡単に燃費が向上するのに。
それすらしない三菱。

547 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 14:55:49 ID:8nRTCZbe
スホ゜のRだけ背が高いのはタイヤが大きくなるからじゃなかった?

548 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 19:01:20 ID:Wl0prYOt
↑81系スポRSも14インチ。

549 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 20:26:46 ID:++f15iO9
今度のマイナーでなんとかならんの?>スポの車高

550 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 21:13:01 ID:Dm+9Jfg7
>>546
しないんじゃなくて出来ないんだな

開発費が無くて。

551 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/17(日) 23:43:40 ID:pAXqEteG
【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

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552 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/18(月) 22:30:36 ID:3MKAm96I
結局、中古で買うなら、81スポ82スポのどちらがいいのでしょうか?

553 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/18(月) 22:48:21 ID:8D9xGfmT
81スポ

554 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/19(火) 09:36:25 ID:59nDW114
どうせ82でも燃費悪いんだから、81を買いましょう。

555 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/19(火) 12:31:00 ID:OWWwJEL5
「スイスポ」がいいよ

556 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/19(火) 21:19:47 ID:HiCijXIw
81はインパネがしょぼすぎる。
デッキがあの位置ってありえんし。

557 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/20(水) 03:34:19 ID:rjBuERXh
いやデッキは別に常時いじるもんじゃないし全然気にならなかったが、
2DINナビに換えたらとたんに気になった。

あの位置で2DINナビはやばいなぁ。
オンダッシュにしておけばよかった・・・

558 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/20(水) 03:37:57 ID:rjBuERXh
>>550
元々ミニカ(H2とか)の頃って電動パワステだったと思うが。
敢えて油圧にしたんじゃないの?
何かメリットがあるんじゃないかねぇ。

電動の方が部品代が安くなるような話をどっかで見たような聞いたような夢見たようなw

559 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 11:47:46 ID:dO35Pr+Q
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同じようなスレッドを作るなw
ekに乗るのは怖さを求めてか?

560 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 14:51:58 ID:8av+3nSQ
MCしたekのカタログ見たが……

561 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 20:20:30 ID:FgOUjfX7
>>560
何か旧型に戻ったみたいなデザインだな
グリル戻してほしい

562 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 21:18:06 ID:nT7tEqhg
AUTO GALLERY NET
【リコール】ランエボXのツインクラッチに不具合
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17007

シフトレバーを「R」に入れた際に、バックギヤがかみ合わない場合がある。
表示上は「R」だが、実際にはギヤがかみ合っていないため、クルマが前進する恐れがあるほか、
アクセルペダルを踏み続けている間にバックギヤがかみ合い、急にバックするおそれがある。

563 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/21(木) 23:21:54 ID:ezH38fwQ
>>558
電動はAMラジオに雑音入りまくりなのがなあ・・・。

564 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 18:51:11 ID:qs+BB92E
リコールと聞いて飛んできますた。

565 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 18:54:54 ID:wvjLwp0q
また?

566 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 21:22:59 ID:bI8fzFsk
>>563
うちの三菱自販の営業マンだったオヤジが
今のデザインが出たばっかの時(10年くらい前)の初期型のミニカ乗ってるけど、
やっぱAMにノイズ入りまくって聴けやしない状態なんだけど、やっぱ欠陥だったんだ。

567 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 22:54:14 ID:uiw0HtTy
MC後のグリルはDOPのメッシュグリルを付ければマシかも。
あとグレードの一つにMXが増えたこと。ベースがMで4ATを搭載。
MなのでABS・ルーフスポイラー・リヤワイパー&ウォッシャーがOP扱いになるのにMXは選択出来ない。
MXだけ軽量化と4ATで燃費向上を図ったのかな?


568 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/22(金) 22:58:05 ID:vCIFEmoD
>>566
>今のデザインが出たばっかの時(10年くらい前)の初期型のミニカ
H4系って油圧パワステな気が。

569 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 05:56:38 ID:XpYLXc/o
AMラジオにノイズ入りまくりって
ドンだけ粗末な設計なんだよ
流石三菱。

570 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 06:46:41 ID:mZU44IM9
EKと関係無い話題はミニカのスレへ池

571 :名無し:2008/08/23(土) 08:21:22 ID:Mmq00L4H
MXとGの価格差は4万円でABSが3.5万円だから
MXにオプションするならGを買いなさいということ

572 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 10:01:16 ID:KiBQy6AJ
ヤバイ…
お友達のムーブ乗ったら、寸げー良かった…
この差は何だ?
と思った位だった…
でも、浮気はしない。
いちいちそんなんで買い換えてられん。

573 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 12:31:46 ID:SpnGm7wn
MC後のekスポーツのグリル、なんか上下左右が銀メッキになってるヤツって、
MC前のekワゴンの特別仕様車で使われてなかった??

574 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 14:35:16 ID:mZRd9RzH
今時4ATで20Km/1Lじゃあね〜 CVTでも搭載して改善かと思ったけど。
他社は燃費は良いし、ユーザーの好みを研究し装備も色々付いてるし、これでは魅力ないね。

575 :阻止押さえられちゃいました:2008/08/23(土) 16:54:05 ID:5LAcTWGu
まあ、このエンジンで4ATで20kmになったってだけでもマシなんじゃない?
CVTをやらないのは、エボのような2ペダルMTを開発中!なんて事はないよな。

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