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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 05:48:42 ID:oJrB7I2d
ミニカを引き継ぐ三菱Kの屋台骨、現行は乗用後席スライドドアの先駆け
ekワゴンと日産OEMのオッティについて楽しく語りましょう。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190944387/

952 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 23:02:10 ID:EqMyE8wg
エンジンはマイベックターボにして貰わないと価値は無いだろう。


953 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 23:31:15 ID:6DzCsPgx
そうかなぁ。3G83はいいエンジンだと思うけどなぁ。
i(アイ)の3B20エンジンの方がターボ向きではあるみたいだけど、FFに載せるにはいろいろ問題がありそうだしなぁ。

954 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/29(木) 23:34:34 ID:e+b+Og3p
いいエンジンだけど、これ以上の車重に燃費の面でどこまで対応できるか不安。

955 :942:2008/05/30(金) 01:24:04 ID:mTcPQwa9
>>948
在庫なしだったんですか…残念ですね。
でも、949さんが言うようなこともあるみたいなんで、気を落さずに…


今日は帰りが遅かったから、交渉が出来なかったorz
明日頑張ろう!

956 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 10:21:49 ID:gmOt4yKJ
一昨年新車で購入したekワゴン、グレードはGSに乗ってるんだけど、
PCで焼いたCD-R(オーディオCDでMP3等では無い)が
数回再生しただけで聞けなくなってしまうんだが、
純正オーディオはCD-Rに対応してないのかな?

他メーカーのCD-Rや低速で焼いてもダメでした。

957 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 11:48:00 ID:gidjDMjF
>>956
WEBで2008年2月版の説明書を見ると、1DINの標準オーディオは
「CD-R/RW ディスクはCD ディスクに比べてディスクの反射率が若干低いため,
使用できない場合があります。」

という表記しか見つけられなかった。この書き方だと対応ではないんだと思う。

メディアの種類(ブランド)に関して、もう少し調べてみたほうが良いかも。
三菱化学はシアニン系で特殊、ほか最近のCD-Rは台湾製が多く
マクセルやTDKのブランドがあっても製造元は一緒ってこともある。
太陽誘電の日本製で試してみるとか…

また、書き込みのドライブを変えてみるのもいい。PCが一台しかなければ
会社・学校で借りるとか友人・知人に頼んでみるとか

958 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 12:43:55 ID:o6dBoGxk
>>949>>955サンクス!

純正アルミをヤフオクで落としてヨコハマのA200を履きました。

14年式のMで何も付いてなかったからオプションをコツコツと取付る予定です。

959 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 14:07:27 ID:gmOt4yKJ
>>957
やっぱ対応してないみたいだね。
家と会社、2台のPCで焼いてみたけどダメ、
太陽誘電も試してみたがやっぱりダメでした。
詳しく調べてくれてありがとう!



960 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:09:18 ID:vVvvv1Ob
>743
代車で3ATに乗ったけど弱いってレベルじゃないよ。
走り出した瞬間泣きたくなった。


961 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:30:40 ID:U8ovNnK0
俺もスポの代車で3ATのワゴン来たけど、そうは思わなかったなあ。

普段、スポで結構アクセル踏んで走るクセがあるんだ。
だから、代車のワゴンでは逆にまったりと周りの景色を楽しむくらいのゆとりで走れたなあ。
周りにバンバン抜かれるし、一瞬の加速が必要でキックダウンをしても大して変わらないし、不便な事はあるといえばあるけど・・・
でも、遅くてもいいじゃないかと楽しめたのは新しい発見で良かった。

962 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:30:47 ID:CqFnd5w0
EKの3ATとワゴンRの4速ATの値段があまり変わらない
ワゴンRはタコメーターも付いてるしシートアレンジが豊富
ワゴンRがバカ売れするわけだ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/lineup/index.html
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/prices/index.html

963 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:38:28 ID:o6dBoGxk
感じ方も十人十色だね。

3ATも慣れればそれなりに走ってくれる。

964 :阻止押さえられちゃいました:2008/05/30(金) 22:51:52 ID:0R4m5Yx8
さすがにワゴンRは乗れないな。長く乗りたいからek4ATを買う事にしたよ。

965 :942:2008/05/31(土) 03:04:45 ID:8JxutQgW
>>958
コツコツと変えていくのも楽しいですよね!
とりあえず、純正アルミ&タイヤGetおめでとうございます。



こちらは交渉しました。
結果はOKでしたが、エクイップ03の新品見積が…約17万でした。
2件とって、ほぼ同額…
雑誌の通販で10万ぐらいがあったが…

中古で、14インチのゴールドが7万であったけど、15インチのブラックカットが欲しいんだよなぁ…

17万は流石に無理と言われたよ…けど欲しいなぁ…
D.O.Sの5本スポークが15インチでタイヤ付き新品で5万2千円て安いのかなぁ…店で見つけたんだが…

966 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/01(日) 23:34:24 ID:09ncATA7
ekワゴンサイコー!

967 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 02:29:55 ID:Fodzsa3H
ぉぉ、ekのスレ全然意識してなかった。

初期スポのRS(赤)乗りです。純正レカロにHID。嫁の買い物車なのにw

乗り心地が固いんで、もすこしソフトな優しい乗り心地にしたいのですがワゴンの足とスポーツの足を比べた人って居ませんか?(ワゴンでスポーツの足つけたとか)
車高は下げたくないです(上げたくもないが)。

もしくはディーラーサービスのおっちゃんが「H82Wの足はすげぇいいぞぉー」って言っていたので、82の足に交換と言うのも考えたけど、82はボディ剛性アップしてあるから良く感じるだけかなぁ。
買い換えれとか言わない素敵なディーラーなので、いつも遊び場としてサービスの人たちと雑談してるw

知り合いの整備士がアクティブ乗りなのだが、どうやらエナペタルでビルシュタインの足をワンオフしたらしい(汗)
だがそんなに金出せないわ。

968 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 02:46:37 ID:TU6mk008
82ワゴンと81スポは重量がほぼ一緒だから、82の足を流用してみては?
乗り比べた感じだと81スポより82ワゴンの方が剛性感あるけど、恩恵はあるはずだよ。
82の足は、ekクラッシイをベースにした乗り心地重視のものだから。

969 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 03:30:53 ID:ew1p9sqE
H82のレカロにオプションのアームレストボックスつくのかなあ


970 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 07:38:27 ID:EvYuuO0A
スポは固めだから乗り心地がいいワゴンに付け替えてる人はいるよ。

971 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 08:11:59 ID:WitYVpkG
足っていうと、ショックもサスも両方って事すか?

972 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 12:17:52 ID:xs2c6Mer
どうせならラリーアートの方がいいよ
スポは固めと言っているけど柔らかい方だと思うけどな。
フワフワして乗り心地悪いし。

973 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 12:39:38 ID:Q3l06Up1
【自動車】「ポルシェの男性」よりも「プリウスの男性」のほうが好き:米国女性の調査[08/05/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211863037/

974 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 12:53:10 ID:GaDT2a49
>>973 いやよく読め軽とは書いてないぞ

975 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 20:20:18 ID:zBghXl3q
プリウスって軽じゃ無かったけ

976 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 20:31:59 ID:x90o7JDY
>>972
いや普通に硬いだろw
あんなのを売り出すこと自体びっくりしたよw
乗り心地悪い割りにはロール大きいし

977 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 21:53:57 ID:yZytoOaC
>>976
ekスポの純正サスは乗り心地悪いよな?
ラリーアートにして改めて思ったよw

978 :967:2008/06/02(月) 22:53:45 ID:ZmtvfrGK
ありがd

>>968
サービスのおっちゃんが絶賛なんだよね82ワゴン足。
換えるならショックだけ?バネもかなぁ?

>>972
ラリーアートってなんか固そうなイメージあるんだけど。
走りじゃないのであくまで町中での乗り心地をソフトに。

>>977
ラリーアートの方がいいと言うことなのか?

うーん謎(汗)

979 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/02(月) 23:04:51 ID:yZytoOaC
>>978
それ程固くはないよ。
でも純正に比べたら固いけど。
純正の細かな振動が無くなり疲れにくく長距離や街中だと乗り心地が良くなる。
純正みたいな変な突き上げも無いから良いと思うけど。
元々ラリーアートは乗り心地重視を目的に設定しているから。


980 :967:2008/06/02(月) 23:26:11 ID:ZmtvfrGK
>>979
>純正みたいな変な突き上げも無いから良いと思うけど。

おおっ、それ大事。
純正って固いと言うより、乗り味が下品なんだよねぇ。
段差とか凹凸をすぐ拾って、突き上げてきたり跳ねてみたり。

ラリーアートかぁ
嫁乗っても大丈夫かなぁ。

981 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 00:17:16 ID:70dfE5y0
純正ショックにタナベDF210はやめた方がよい。突き上げます。
俺のがそうだが…

俺はゴツゴツしたのが、好きだから別に良いけどね…
乗り心地は人それぞれ感じ方が違うから、一概には言えないのかも知れないけど、参考までに…


チラ裏スマソ

982 :981:2008/06/03(火) 00:19:01 ID:70dfE5y0
IDにまでdfが…切っても切れない縁かしら(・・?)

983 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 00:34:26 ID:U8BBeg15
4WDにラリアトのFFサスは合う。

984 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 10:55:01 ID:adMCk5gg
現行型のボディカラーに黄色ってあったっけ?


985 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 12:39:56 ID:EuQtPme6
>>984
HP見ろよカス
ねえよ

986 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 13:35:04 ID:adMCk5gg
なら今度の新色だな

987 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 15:30:50 ID:U8BBeg15
旧ekスポの黄色はランエボみたいで良かった

988 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:06:23 ID:mhV3FcRx
はやくフルモデルチェンジしないかな〜

989 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 19:56:11 ID:+zU3gP2r
ABS解除できないかな?
今日、左折しようとして40キロぐらいからブレーキ。
路面が少し凹凸だったんだが、ABS作動!カクカクカクカク、止まらねー!!
もう一度踏みなおしたら普通に効いた。なんとか左折に間に合った。
これがもし、人間が飛び出して急ブレーキしたのに、路面が凹凸でABSで止まらなく、
人を跳ねてしまったら…
これで2回目だよ。ABSイラネー

990 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 21:08:11 ID:65el+BbQ
フューズを抜け。

991 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 21:37:31 ID:+Amws8zs
カクカクするか?

うちのはギチギチギチって言いながら止まる感じだぞ。
ましてや制動力が伸びて危険と感じたことすらない。


今日みたいな雨天で、君が言うような人が飛び出す状況での急ブレーキだとABS無しは確実にロックして轢き殺してるぞ。

992 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 21:58:52 ID:YnhWy8Id
先代のekスポーツの中古 平成17年式
現行のekワゴンの中古  平成18年式

ともに65万円なんですが、みなさんならどちらを購入されますか?
ちなみに初めての自動車の購入です。

993 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 21:59:27 ID:UeIvaxAV
フルブレーキするとペダルがすごいゴリゴリする。

994 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 22:20:57 ID:ykQ/JoC1
>>983
ダウン量はかなりある?

995 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 22:30:18 ID:81iLcJ5m
>>992

走行距離、程度が同じと仮定したらスポに一票。

996 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 22:36:57 ID:ZoYT80id
4AT と 3AT の違いは大きいと思うよ。
三菱は、軽自動車のオートマチックミッションを4速で統一したほうがいいよ。

だから、俺は、「先代のekスポーツの中古 平成17年式 」に一票

だって、ekって外見の変更と、エンジンの変更がなかったもん

997 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 22:47:30 ID:+zU3gP2r
今日は乾燥路面でした
俺のABSぶっ壊れてる?制動力云々よりも、ブレーキが効かねー。
でもペダルカクカクしてるからABS作動してるんだな。
アイスバーンでABS作動した感じが、たかだか40キロ程度、乾燥路面で急に起きてみなよ、
焦るよ。
雨の日のマンホールの蓋や、金属板はよく作動するので、予想し対応できるが。
サスが硬すぎなのか?



998 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 23:28:43 ID:HTVVOXcN
>>992
スポーツはターボ車だよね。
だったら一票


999 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 23:54:30 ID:JgkSqu9A
>>987
なんかボケた黄色じゃなかった?
エボ3とか5みたいなはっきりした黄色だったら買っていたかも。

>>989
ああ、ABSって路面の凸凹に弱いよね。
凹凸のある林道でブレーキ入れるとそこでABSがいきなり効いて止まらない減速しないって経験よくするわ。
要は減速中に宙に浮いたからロック状態と判断してブレーキ解除喰らったわけですな。

こればっかは仕方ないので踏み直してやるべし。

ただ、普通の道ならそんなにならないと思うけどねぇ。

>>993
ブレーキディスク錆びてね?

1000 :阻止押さえられちゃいました:2008/06/03(火) 23:54:32 ID:U8BBeg15
>>994

ノーマルに比べたら落ちる。他の社外よりは落ちない。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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