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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2

1 :阻止押さえられちゃいました:2008/01/29(火) 05:48:42 ID:oJrB7I2d
ミニカを引き継ぐ三菱Kの屋台骨、現行は乗用後席スライドドアの先駆け
ekワゴンと日産OEMのオッティについて楽しく語りましょう。

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190944387/

297 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 00:47:26 ID:YHmxXy6i
eKスポタボのインタークーラーって意外と大きいね。カバー塗装しようと外した時に思った。

298 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 07:48:49 ID:7OSb5rR8
タコ付いて無いから判らないけど、
ATでスタート普通に踏んだら、1速でいつまでも引っ張って4000回転超。
周りの流れが速いなら仕方ないけど、最後尾や、交通量少ない時は、時速15km超、20km目安にシフト維持、ないしはそれ以下の時の緩やか加速がヌンピに大事。

高速でも時速100kmで4500回転。特別急がないなら80kmぐらいまでに抑えたいところ。

299 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 13:59:34 ID:N7LBqbws
中古ek納車して2週間、プラグやバルブ、ATF交換。

今日は、インパネ照明が切れていたので交換。

エアコンのSWと送風口が壊れていたので修理。

工賃かからないけど貴重な休日が…

300 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 14:09:56 ID:0GmpJXMB
ブルームエディションにするかGにするかで迷ってるが、
町乗りメインだったら3ATでも問題なし?

301 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 16:25:12 ID:N7LBqbws
街乗り限定なら3-4の変速が無い分寧ろ快適かもしれませんね。



302 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:11:23 ID:K3qd/0Fz
リミッター解除、大体幾らかかります?

303 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 22:19:00 ID:y1HNkxy2
>>302
ターボ?。
限界くん(スピードリミッタ−カット&ブーストカット解除)
eKスポーツ H81W ターボ 全車 \28,140-



304 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/03(月) 23:23:18 ID:zZr+hQt1
今月車検なんだけど、タイミングベルトを交換した人って、大体何万キロで交換させられた?
なんか、勝手に交換されて高額請求されそうで怖いんだよね。

305 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 03:44:09 ID:iZOKZpgO
うちのは約4万キロでの交換。
3万円程度だった気がする。
スポのベルトの早い時期(初回車検時等)交換事例はこのスレでも相当多いよ。

勝手に交換というよりも、本当にネックになってる部位なんじゃないのか。



306 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 04:57:13 ID:ZNAYbBrA
うーん 10万km 5年保証のはずなんだけどなぁ

307 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 07:00:11 ID:YuDjIvWK
>>306
そこまでもつ場合もあるし、もたない場合もある。

自分の場合、年数で考えたら今年。距離で考えたら来年位と考えてる。(今、五年目65000キロ弱)


308 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 18:43:39 ID:AiNodM9F
年数も関係あるのか〜
てっきり10万KMまでOK だと思ってた

309 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 18:47:21 ID:DwuTIPht
やっぱりベルトだから年数がたつと劣化するんじゃないんですか?

310 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:27:43 ID:iZOKZpgO
スポの場合、インタークーラーがフタをする感じで熱がこもりやすくなってるから、劣化も早いんじゃないかとも考えた

311 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:47:24 ID:1ZAhc49k
確かに穴開きボンネットのほうがいいかもね。

312 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:52:11 ID:A5wJJpPk
ワゴンMだけど、4万kかぁ。今3万だから、微妙なラインだ(汗)

313 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 20:56:37 ID:j/0Hn3Sk
>>304
>なんか、勝手に交換されて高額請求されそうで怖いんだよね。

実際切れて、その後始末をする方が高額になる。
ヘッドOHは確実だから。

>>308
10万km5年保証となっていても
タイミングベルトの場合はいつどこで切れるかはわからんよ。
(軽四の場合は特にね)




314 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 21:13:49 ID:sY+9GGlh
ekスポのインタークーラーって前置き?

315 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/04(火) 23:14:54 ID:8RZUAPtm
>>http://yaplog.jp/champion-ship/archive/436#BlogEntryExtend

316 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 00:18:36 ID:om+VqfM6
>>314

ワゴンRと同じ位置。

317 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 03:06:44 ID:um0D5UXs
スライド車のリアスピーカーって、カタログにある通り、
リアクォーターガラスのところにしか取り付けられないの?


318 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 20:23:29 ID:ddnwREKR
ウイークポイント  
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/swp/2004/313/swp04-405-2002.htm

319 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 22:16:46 ID:u7l5pSQJ
>>317
サテライトスピーカーおすすめ

320 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 23:21:32 ID:zYBvZ890
>>319
サテライトって内張はがして配線をユニットから後方まで引っ張るだけでおk?

321 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/05(水) 23:45:00 ID:WpuCl8F4
オッティのRMいいなーって思ったんだけど何も話題に上がってないのね
('A`)ナンカヤバインダロウカ


322 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 07:04:22 ID:L6gl0kHZ
>>321中身はekスポーツと変わらない
はずだからじゃない?俺はRZが
気になる。

323 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 15:44:41 ID:Zr3TZnzL
オッティのノワールサウンドってどうですか?
ここに乗ってるひといるんですかね…
音が気になります。
近くに試乗がないから確かめようがないのです。。



324 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 16:13:30 ID:XGIIbuj6
新車買って一年ちょい、6000km突破記念カキコ。

325 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 20:12:48 ID:kAkI3VhS
6ヶ月点検って、ディーラーでやっていますか?

326 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 20:26:41 ID:FKRVNalI
>>325
やっていますよ

327 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 20:59:56 ID:XGIIbuj6
自分はディーラーではやらないよ。
法定点検ではないし。

328 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 21:03:47 ID:Ersz1PJT
6ヶ月点検はプロに任せて簡単安心だけど素人にも出来ない程の項目はないよね


329 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 21:30:58 ID:UyRVzc9I
現在H82Wの4AT(NA)納車待ち。

HIDに交換予定なんだけど、ライト後ろのクリアランス厳しい?

リフレクターだと光が拡散しそうだからekスポーツのプロジェクターヘッドランプに移植も
考えてるけど、やった人っているんかな?

330 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 21:41:01 ID:XGIIbuj6
1年の法定点検は、みなさん、ディーラーでやってもらっているんですか?

私は、自分でやっています。

331 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/06(木) 23:19:46 ID:fUPSHuTB
【リコール】三菱「i」-約5万台を回収・無償修理へ 防水の欠陥[3/5]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1204788550/

332 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 11:03:03 ID:07mjicqH
乗用車のエンジンだけじゃなく軽自動車のエンジンにも力を入れてくれ〜三菱!

333 :321:2008/03/07(金) 11:40:48 ID:YMpr4w/c
>>322
そうなんだ〜ありがとう

334 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 15:38:54 ID:Uoqcj/Yk
皆はウォッシャー吹出し口がワックスとかで詰まったらどうしてる?爪楊枝で何回もグリグリするけど詰まって取れない・゚・(つд`)・゚・

335 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 16:02:28 ID:D7fqysZ3
>>334
(´・ω・`)つ【細い針】

336 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 16:05:34 ID:xazlhEPT
みなさん、オイル交換は、SLを入れていますか? SMを入れていますか?

337 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 17:32:02 ID:3gj181S1
>>336
この前SH入れた

338 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 19:58:14 ID:/unoS6+E
ディらーでオイル換えてるんだけどなにいれてるかわからない


339 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 21:00:28 ID:tPyvzRJ0
>>338
三菱自工純正オイルの<並>が継ぎ足されます。

340 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 21:26:33 ID:qBZe6nth
>>320
新車購入だったので、ディーラー任せ。
でも、そんな感じっぽかった。


341 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 21:31:43 ID:KpOEoFDE
エンジンもボディーも基本設計が古すぎる。
いつモデルチェンジ予定ですか?

342 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 21:51:30 ID:2RVKizWy
>>337
並ならいいけどね

343 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/07(金) 22:55:28 ID:kLD/Alpq
>>341
旧EKスポのデザインは最高に良いけどな。

344 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 02:33:35 ID:WlSZ7E7N
スポのブースト上げたらATが滑るんだけど、何か良い対策ある?
ATクーラーの冷却は見直したけど、完全に収まる感じではないんだ。

某オカルトグッズ貼って滑りが軽減しました、って人見かけるけどそんなものに数万も使いたくないのよね

345 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 02:47:47 ID:GqRWEdNE
ATクーラーを変えてる人はどっかで見たことあるような…
あとはタイヤハウスのスプラッシュシールド加工、ATF交換くらいしか思いつかない。

346 :344:2008/03/08(土) 02:54:26 ID:WlSZ7E7N
早速のレスthx

クーラー大型化or追加は現在検討中。
スプラッシュシールド穴あけ加工は済んでて、ATFは2万キロ毎に変えてる。

やっぱり抜本的な対策は無いから、更なる冷却強化が最善策かな?

347 :345:2008/03/08(土) 04:12:26 ID:GqRWEdNE
そこまでやってあるならそうだな。
それでも劇的に変化するかはわからんな

348 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 06:38:56 ID:1aYloHGv
At事態は正常なの?


349 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 08:54:23 ID:cSjhCcTN
ekスポでオススメのマフラー教えてください。予算6万までです

350 :344:2008/03/08(土) 09:49:42 ID:WlSZ7E7N
>>348
ノーマルブーストに戻すと滑りは収まるから、異常があるとは考えにくいんだ


351 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 11:46:05 ID:2Ys2Slvy
ディーラーでオイル交換を頼むと、SLになるのかな? ノンターボ車

352 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 12:00:06 ID:DcXYXb99
フロントスピーカーのカバーって爪で引っ掛かってるだけですか?
フロントガラス側が固くてとれません割れそう

353 :345:2008/03/08(土) 13:20:09 ID:GqRWEdNE
>>350
ブーストアップでATすべるのはよく聞くね。
対策法はあとATFの種類くらいだろうな。

>>352
つめだけ。
Aピラはずしてからとる。
責任は取れないが思い切ってとれば大丈夫。


354 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 16:03:30 ID:DcXYXb99
>>353
ありがd思いきってチャレンジしてみます
ちなみに13aのスピーカー入るか分かりますか?

355 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 16:27:37 ID:ORSJNQCL
>>349
純正ならRALLIARTマフラー
社外品ならリーガルマフラー
どちらも同じ。

後はブリッツがいいと思う。


356 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 17:36:36 ID:D2urjoWL
>>349
柿本もおススメ
四万

357 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 17:47:38 ID:brIk88Lo
社外の各種マフラーカッター。純正のは外しにくいけど。

358 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 17:48:46 ID:WlSZ7E7N
補足

近隣住民や家族の目が気になるならデフ上タイプが良いと思う。
どのメーカーも音量に大差は無いけど、オーバル形状・HKSリーガル(=ラリーアート)、砲弾型・Apexボンバー3はそれらの中でもとりわけ静か。


大音量求めるならデフ下。
柿本のは、作りがしっかりしてるし音も出るので使用者多い。
ブリッツのニュルスペックはデフ下の中では控えめな方。
他、無名メーカーも数多く出してるけど、当たり外れがあるからお勧めしない。

359 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 18:44:47 ID:2Ys2Slvy
ekスポじゃないけど、ekワゴンに純正マフラーカッターをつけています。
工賃込みで一万円しなかったですよ。

360 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 21:10:09 ID:D2urjoWL
>>358
柿本は確かにウルサイwwだから俺は常にサイレンサー着用。

>>359
>工賃込みで一万もしないですよ

そりゃそうだろwwむしろ5000でも釣りがくるんじゃまいか??
マフラーカッターぐらい頼まなくても付けれるでしょ

361 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 22:20:05 ID:2Ys2Slvy
エンジンオイルのスレで誤爆して来たものです。

新型ekに乗っていらっしゃる方、みなさん、何年くらい乗るつもりですか?

自分は、5年か、7年かで迷っています。

362 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 22:57:46 ID:4BkyzbM2
ekかottiの購入を検討しているのですが、
4速にするか、スライドドアをつけるかで迷っています。
予算の都合上、4速のスライドドアは、あきらめています。

日ごろの使い勝手や、下取りの際の査定等を含めて、
アドバイスいただけますでしょうか?

363 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/08(土) 23:25:14 ID:WARpX839
>>362
>予算の都合上、4速のスライドドアは、あきらめています。

逆に読み替えれば、もう自分のなかで答えは出てるんじゃない?
それにあなたが何に対してどういうふうに使いたいのかがわからんのに、
「使い勝手はどうですか」とか聞いてもしょうがないでしょ

下取りは気にするな、3ATでも4ATでもスライドでも大差ない。
ていうか軽で下取り気にしてもしょうがないよ、二束三文。





364 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 02:55:46 ID:nFOSYZXh
81のスポ乗ってるんだが、82のワゴンが代車で来て喜び勇んだのも束の間、エンジン始動時にシートベルトのピーピー音に閉口してしまった。

しっかりしてるなと思ったスポよりもはっきりとわかる剛性感があって好印象だったんだけど、あの音だけは慣れる事が出来ないと感じたね

365 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 10:51:56 ID:y1J8N8hZ
MS4WDで昨日320キロ走ったら燃費15キロでした!
実燃費いいですね!


366 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 13:45:18 ID:ZAGKeNo0
リアガラスにワイパー付いてない人に質問だけど、やけに汚れない?雨が降ると毎回汚くなるんだが…他のガラスはそんなに汚れないのに(´・ω・`)

367 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 15:24:19 ID:UyqM2JJY
>>366
跳ね上げがありますからね。リアワイパーあっても同じですよorz
だから俺はリアワイパー外して、オリジナルでZIPPO付けてます。

当然、雨の後は汚れてますが、拭けばキレイになるので問題なしです!

368 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:22:08 ID:TVZ5DgrV
アイドリング中に車の左後ろのタイやの辺りから電気音みたいなミーという嫌な音がしてます、 ついでにそのあたりをさわると静電気がおきて恐ろしいです。 なにが起きてるかわかりますか?


369 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:32:29 ID:elx3MgOf
心霊現象

370 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:36:48 ID:jOuEFI5K
>>365

320kmも走ったら、燃費15km/lは、最低ラインでしょ。
時間帯、信号の数、渋滞の有無等では、18km/lもいくし。

でも10回給油して平均取って15だとしたら、都会としてはいい数字だと思う。
ちなみに平均の取り方は、わかっていると思うけど、一応書いておくね。
走行距離を10回分足す。これを、Aとする。
給油量を10回分足す。これを、Bとする。
A/Bが、平均の(信頼に足る)あなたの燃費。

毎回の燃費をそのまま平均取っても、それって平均じゃないからね。

あと、各車で燃費って正規分布を取るんだけど、
結構σが大きいので、(主に運転する地域もそうだけど)個人の運転の仕方で
大きく左右されることも追記しときます。


371 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 16:44:36 ID:ZAGKeNo0
>>368
漏電してる可能性蟻。
どっかのアースが外れてるんじゃない?
テールランプとか

372 :368:2008/03/09(日) 17:37:34 ID:TVZ5DgrV
みんなのekでもエンジンかけて確かめてもらえると助かる。。

373 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 17:53:26 ID:Vt8IW+Ok
オッティ(平成17年式)
ですが、アイドリングしてみましたが
>>368さんみたいな現象は起きません
でした。中身が同じだからためしました。

374 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 18:15:26 ID:Li1VDDge
>>368

トランクのカーペット剥がして、音源が何処からか探して下さい。

多分、トランク側からの方が良く聞こえ気がする。

375 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 18:38:23 ID:UyqM2JJY
>>368
ガソリンのポンプもありえますよ!
アストロ乗ってた時はかなり大きな音でした…

あっ!あれはアイドリング中じゃなくて、キーを回してエンジンかかる前でした。
それとは違うのであるば、皆さんが言うように、アースとかもあるんですかね。

参考にならないような話で申し訳ありません。

376 :368:2008/03/09(日) 20:07:44 ID:Vg0jgpmV
>>374
ということは374さんも音がしてるんでしょうか?
まだトランクのカーペットはがしたりしてません、スマソ
静電気が起きたのは偶然だったかもしれませんが、でも2回連続受けたのでちょっと
怖かったです。火災とかおきると怖い。

>>375
給油口側なのでガソリンポンプなのかなぁと自分もすこし思ったけど
音が大きい気がするんです。

377 :368:2008/03/09(日) 20:11:33 ID:Vg0jgpmV
>>373
ありがとう
同じような症状はなかったそうですね、やっぱり異常か!?

>>371
漏電だと自分の手に負えないからディーラー行きです。

とりあえずこれが音がしてるのが正常なのか異常なのかわかってから


378 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:14:40 ID:OPevlcH2
後ろにあるウーハーからミーと言う音なら何時も出ているけどね。


379 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:33:26 ID:WlwqPkS3
旧ekスポーツRターボって速いんだね。正直、見た目は遅い車で高回転まで回さないと加速しないのかなと思ってたけど、アクセルを軽く踏むだけで結構な速度出ますね。

380 :374:2008/03/09(日) 22:41:42 ID:Li1VDDge
>>368

トランクのカーペット剥がして聴いてみたけど、
燃料ポンプの音はミ〜って音だけど気になる程大きい音ではなかったなぁ。

リヤタイヤ側からもミ〜って聞こえるけどね。

381 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:44:46 ID:6j+BSryH
車検、ちょうど7万でした。ワゴンMの4DW。

防錆コースはやんなかった。
やった場合とやら無かった場合の違いを説明できなかったから。
しかも、防錆は水性コーティングで効果は2年。
車検のたびにやら無いといけないみたいな。

「お守りみたいなもんですかね?」と聞いたら、「そんな感じです」と返されたしw


タイミングベルトでもろもろ聞きました。

基本的に10万キロで交換は間違いないそうです。
ワゴンとかスポーツとか関係なし。
熱も関係なし。

それ以前に交換するのは、オイルシールからオイルが漏れて、タイミングベルトに付着して亀裂が出来たりしたケースだそうな。

>>365
キャリアー積んで、隣の県まで行ったけどその時は17km/L
通勤だと14km/L。 キャリアーなしで遠出の燃費はやってないけど、かなり期待大。
たぶん、燃費は乗り方を工夫すればもっと上がると思われ。

382 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/09(日) 22:51:11 ID:ZAGKeNo0
>>380
猫かもwww

前に運転中いきなりシート下から猫出て来た時は本当死ぬかとオモタ(´・ω・`)

前の日にドア開けたまんまエンジンルームいじってたのが原因らしい。

しかもシート下にクソしてんじゃねーよ(°д゜)(°д゜)

383 :345:2008/03/10(月) 00:10:35 ID:aWOYyuji
>>380
なんかかわいいな

384 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:21:55 ID:TkhPg+tF
ディーラーオプション?にあるラリーアートの2WDの足回りについて教えてもらいたいのですが、ショックだけ売って貰えないんでしょうか?
スプリングをRS☆Rのダウンサスを入れているのですが、家族を乗せたら凄く乗り心地が悪いと毎回言われます…
H82W用の車高調が売られて無いので…


385 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:23:57 ID:bJyOo/qT
イケスポR新車納車記念カキコ
末永くよろしく

386 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 00:38:42 ID:Bb/clubu
>>384
81用の足そのまま使えるよ。
81も82も共通。

387 :375:2008/03/10(月) 05:48:54 ID:3vEF90c9
>>368
375です。
81ワゴンだけど、今夜にでも俺も確認してみますよ。
ただ、マフラーの音で判らないかもしれませんが…

今まで気になることもなかったので…



最近うちのも異音がしましたが、マフラーがバンパーと干渉していた事が判明しました。
エンジンかけた直後のアイドリングが高い時だけ発生していて、確認したらマフラーでした。
左後だけだと違うかと思いますが、確認してみて下さい。
当方、ノーマルバンパー(エアロレス)に柿本マフラーで、砲弾部が干渉してました。

あと、スライドドアですか?だとしたら、ヒンジとか大丈夫ですか?
ボディとかを押さえて泣き止むなら、緩みとかもありそうですね。

長文スマソ

388 :368:2008/03/10(月) 12:30:34 ID:Dkcs79Uv
>>375
ありがとう
車内いるときは気がつかないですね。

明日あたりディーラーにいくかも?(今日は休み)

389 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:19:11 ID:cfCYYOfn
ekの下回り、ジャッキupの耳〜リアまで錆々なんだけど放置して大丈夫でしょうか?DlYだと塩カルで余計に錆が進行で怖いです。カーショップの錆止めとスプレーで治りますか。

390 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 16:41:11 ID:Bb/clubu
ディーラー持ってけば下回り洗浄と防錆処理やってくれるよ。
カー用品店でわざわざ買って来るより、手間暇もお金もお得。

391 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 20:38:00 ID:VAyy5Vlo
>>384
確かあるよ!
アルミが高くて泣く泣く車高調あきらめてTi2000いれたけど・・。
ただどこだったか忘れた。

392 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/10(月) 22:31:30 ID:x5OdqXhY
ekのディーラーオプションでメッキグリルはありますか?価格はいくらですか?

393 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 01:52:18 ID:3+Kp4AX9
>>392
ある。

82用は品番MZ575573、品名ビレットグリル。
定価44,000円。


調べたら簡単に見つかったから、自分でもっとよく調べてみようぜ


394 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 02:43:04 ID:LQbVRcBD
ekワゴンのNTの3速ATに乗ってるんだけどパワー不足を感じてる人多いのかな?買い換える気はないんだけど上り坂からの加速が
しんどいわ。高速も100km巡航するとエンジン音がすごくて。愛着わいてるから我慢できるけどね。

395 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 06:57:33 ID:mdvIf2dK
>>393
どうもありがとうございます。


396 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 12:53:29 ID:YijO1Y1J
>>394
走ってるじゃなく動いてると表現した方がいいくらいの走りだよね。
爽快感まるでなし、おまけにうちのは4駆で余計に亀。

397 :阻止押さえられちゃいました:2008/03/11(火) 12:57:15 ID:RCA7T3wY
>>394
俺もです。
坂道なんかじゃ、エンジン頑張ってる感が否めませんね。
3ATはきついですが、別に他に乗りたいのもないので、当分はekですね。
フォルムもきらいじゃないし…


高速は別にかっとばないでだいたが80キロ巡行です。


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