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【エエェー】中国の鉄道事故・事件専用【アリエネー】

1 :出雲市民:2007/05/19(土) 18:23:39 ID:7LRlyTdr
【満鉄の遺産】中国の鉄道【硬座苦行】スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171028260/
より分離しました。

★中国の鉄道における、事故ニュース、トンデモ事件を専用に扱います。
★基本的には、メディア発表されたソースを肴にしますが、体験談など適宜ご投稿ください。
★中国大陸及び香港あたり(必要に応じて台湾)のネタでお願いします。
★鉄道旅で味わった嫌〜な体験談などは、【満鉄の遺産】中国の鉄道【硬座苦行】スレ で。

なお、政治ネタや公害ネタを貼ることしか出来ぬカワイソウな人民はスルーで。
追加ルールの提案は、>>2-10あたりでお願いします。

2 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 18:56:50 ID:8+Hy9t+m
書き込むネタは無いが、2はゲットしておく。

3 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 18:57:20 ID:/7LuZFYr
                 ___,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,__
        __,,,。。--―''''~~   _______________.''-、
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             .    <''''~~||~~~~~~~~~~~~~ヽ
           ┌i   .    \__||_________>,
            |.]|    .                  '、.、
..l~l.l~l.i~|.l~.l.l~~l . | .|     .                  :、.、
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-。。,,_   : : : : -==-: : : : : : ~'-ニ-、_     .       ___.........----------.....、   /::#;:@./ 支\
[] i-~~''''‐-.,,_┌。,,,__   : : : : :~''-ニ-、,_      /        ;      ヽ.  l::@::#:: ( `ハ´)
~~''‐-、__    .i||||;||||lllli∧∧   : : : : ~‐。ニ;-,,,, /          ;       キ ヽ_;:ェ::フ / づ と)
オ〜ホッホッホッホ♪||;|;||;| / 支\     : : : :~―ニ;-、,,__        ;    _,,ノi     〜 (_⌒ヽ
  ∧∧     ~'''''''!;( `ハ´)i;,        : : : : '''--ニニニニニニニ三三, -."       )ノ `J'  
 /支 \ / ̄ヽ   (  つ つ'、;;;;;;;::::....___       ~>―----,-―ニ'''''~~    ホッホッホ 盗れるモノ
 (`ハ´ ) 備品 )  と____)_ )  ―`.、..,,,.~'''l・・・・i‐‐-'-------l‐l''~~        全部盗るアルね♪
 (つ とくヽ_,,;;ノ              ~~~""""―----。。,,,,,,,,_l.l        
 /⌒__)     車内のモノ コレ、ワタシのモノ
 レ' ゝJ      全部持ってくアル♪

4 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 18:58:18 ID:/7LuZFYr
動車組滿月"體檢傷痕??" 車?設施損害嚴重(圖)
http://big5.ce.cn/xwzx/shgj/gdxw/200705/18/t20070518_11403867.shtml
>感應水龍頭被盜的最多(洗面所の自動蛇口盗難最多)
>逃生小錘?了(非常脱出時のハンマー持ち去り)
>連馬桶上的調?按鈕也被弄走了(トイレの温熱便座の温度調節ボタンも持ち去り)
>廢紙、果皮、飲料瓶等散落在車廂裏。 。(紙くず・果物の皮・飲み物の瓶が散らかり)
>小坐椅空調出風口被當成??桶(シートエアコンの通風孔がゴミで塞がれる)
>有些旅客好奇,上車就來迴旋轉坐椅,用力又大,個別坐椅已經不能?自由旋轉。
 (好奇心で座席回転しすぎて回転不能に)
>小茶几也被許多人當作火車臥鋪上的小坐椅坐在上面,有的已經被折斷。
 (座席の折りたたみテーブルも着席に使われ、破損)
>衛生間設置了急救按鈕。“但常常是聽到警報器響,旅客卻?是?著試試反應。
 (トイレで気分が悪くなったときの通報ブザーを頻繁に鳴らして反応を試す悪戯横行)
>在1號車廂的上部,有兩個紅色按鈕,一個是火災按鈕,一個是緊急停車按鈕,也常有旅客試圖去?。
 (火災用非常ボタン、緊急停車ボタンを試しに押す乗客がいつもいる。)

5 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 19:00:37 ID:/7LuZFYr
???乘客??内脱鞋?脚 ?座被逼戴口罩(?)
http://news.sina.com.cn/s/2007-05-10/110612955973.shtml

高速列車で乗客の「不文明行為」横行。

*肘掛に座り、裸足になる
http://image2.sina.com.cn/dy/s/2007-05-10/U2036P1T1D12955973F21DT20070510114644.jpg
*手すりを外す
http://image2.sina.com.cn/dy/s/2007-05-10/U2036P1T1D12955973F23DT20070510114644.jpg
*トイレを汚す
http://image2.sina.com.cn/dy/s/2007-05-10/U2036P1T1D12955973F1394DT20070510114644.jpg

6 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 19:11:43 ID:ACMss7fB
貨物列車の積み荷の長モノ(品物は何だっけ)が真横にはみ出して
沿線の電柱なぎ倒しながら数十`激走ってのがあったな。
無人列車暴走ってのなら、ほかの国でもたまに起こるけど。
中国でも最近はカモレに車掌車つけてないみたい棚。

7 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 20:47:41 ID:8+Hy9t+m
>>1
2ゲットしてこう言うのもなんだけど、何でこんな糞スレ立てたの?
わざわざソース貼る奴なんて嫌中野郎しかいないと思うし。体験談なんて
嫌中野郎がいくらでも捏造できるし。
分離する意味がわからない。
まぁ、文句だけだとあれだから、書くけど、石炭積んだ貨物列車を崖で待ち伏せして
石炭を落として取る集団を実際に見たよ。昔ニュースでそういう奴らの存在はやってたけど
まだいるんだね。

8 :名無しの車窓から:2007/05/19(土) 21:08:21 ID:sCl6phVN
このスレを作っても、本スレ?にコピペするやつはするだろうけど
いちおう誘導は可能になったよね。
そういうのはスルーが一番の策なんだけど。

9 :名無しの車窓から:2007/05/20(日) 00:30:31 ID:CrO1I7hn
>>7
隔離スレ

10 :名無しの車窓から:2007/05/20(日) 00:31:27 ID:TEvjH1hT
>>7
空気嫁

本スレがN速みたいなレスで溢れかえるのを防ぐための隔離スレだ

11 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/05/20(日) 01:14:44 ID:l/Vnx6/L
中国だけでなく、世界のアリエネー鉄道事故とか
事件にまで拡げた方が、面白いような気もするが。

12 :名無しの車窓から:2007/05/20(日) 09:26:30 ID:vR7sxAWE
>>11
それはそれで必要だろうが、中国(韓国もかも)関連は隔離スレ必要だろ。

13 :名無しの車窓から:2007/05/20(日) 17:55:02 ID:LLqsbXb+
【中国】高速鉄道「子弾頭」通過に伴う突風で、鉄道作業員4名が死傷する事故発生[04/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1177569875/
1 :壱軸冠蝶φ ★ :2007/04/26(木) 15:44:35 ID:???
 今月22日の明け方に広州−深川線の東莞駅の近くで、鉄道の工事作業員が疾走して
来た列車の発生させる強大な気流から身をかわす間もなく吹き飛ばされ、4人が死傷した
事故が発生した。
 記者の出した具体的な疑問で、鉄道上におけるどの時間での工事が安全なのかについて
先生は、毎回仕事に取り掛かる際はいずれも早めに出発し、例えば12時に工事を始める
場合には、11時半に出発するそうなので早めに工事現場に着くことはよくあると言う。
 劉先生は、4月21日晩の事故が起こったその夜にも、早めに工事の現場までへと行き
その時にはまだ運行が解除されておらず封鎖されていたと言う。事故が発生した時間は
思い出せないが、おおむね真夜中の12時頃だったそうだ。
 おととい、記者は一連の疑問について東莞駅駅長の劉永強に連絡し、取材の申し入れを
しようとしたが、彼は「私には時間がないので、あなたに煩わされる暇もないし、あなたの
いかなる質問にも答えることはない!」と断られた。昨日東莞駅へ記者は行ってみたが
取材が実を結ぶことは無かった。
 聞くところによると、時速200キロメートルで運行される「弾丸」は、毎秒56メートルに達する
速度で走行でき、500メートル先の場所から通行人の目の前に着くのには9秒間しか必要と
しない。
 その他に、『弾丸』が通る際に巻き起こす最大風速は20メートル/秒に達し、7-8級クラスの
大風に相当する。このように列車のスピード・アップで500メートルの距離なら、瞬く間に
やって来て避けることはほとんど難しいばかりか、人を「吸い込み」中へと引き込まれる
そうだ。

ソース:sina新聞(繁体字 誤訳あったらごめんなさい)
http://news.sina.com.tw/politics/sinacn/cn/2007-04-25/17063482674.shtml

14 :名無しの車窓から:2007/05/20(日) 18:07:59 ID:LLqsbXb+
【中国】 恥をさらした中国弾丸列車、試運転中に故障で客室蒸し風呂・5時間延着[05/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179322875/

中国大陸を高速鉄道で結ぶという野心的な計画の下、中国は自国で製作した高速鉄道を試
験運行している。

'弾丸列車'と呼ばれるこの列車は、時速300q以上の速度を出すことができる列車で、90%
以上が純国家技術で作られたと報じられた。ところが、この列車が試験運行中に故障して
列車に乗った乗客たちがひどい苦労をする事件が起きてしまった。

中国の北京晨報と香港の明報によれば、この事件は去る13日夜明けに起きた。故障した列
車は中国が最新式列車と誇る「D字頭型弾丸列車」で、黒竜江省ハルピン(哈爾濱)から北京
に行く途中だった。

この区間に投入された弾丸列車は、フランスの高速列車技術を利用して作った列車だ。12
日夜、ハルピンを発ったこの列車は、元々13日夜明け4時ベイ懲役に到着する予定だったが
4時間52分も遅れて北京駅になんとか到着した。遅れた理由は、ハルビンを発って吉林省四
平を通過する頃、列車のエアコンが故障する事態が発生したからだ。窓はもちろんドアも
開かなかったという。列車の中はあっという間にサウナに変わり、乗客たちは暑さと格闘
しなければならなかった。

この列車に乗ったある乗客は「こんな事が起きるとは、夢にも思っていなかった」と言っ
た。北京駅に到着した後、列車の乗客たちは一人当たり200〜250元の補償金を受けた。中
国鉄道部関係筋は「補償金は列車故障で'高速サービス'をまともに提供できなかったので
支給した」と言った。

中国の高速列車はCRH1とCRH2、CRH5など三種で、今回故障した列車はCRH5系だ。東北地方
で試験運転中のCRH5系は、フランスアルストム社が技術を提供したもので、吉林省長春で
作られた列車だ。

ソース:世界日報(韓国語)恥をさらした中国弾丸列車

15 :名無しの車窓から:2007/05/20(日) 21:09:21 ID:M2hmKrYQ
>>14
>'弾丸列車'と呼ばれるこの列車は、時速300q以上の速度を出すことができる列車で、90%
>以上が純国家技術で作られたと報じられた。

>中国の高速列車はCRH1とCRH2、CRH5など三種で、今回故障した列車はCRH5系だ。東北地方
>で試験運転中のCRH5系は、フランスアルストム社が技術を提供したもので、吉林省長春で
>作られた列車だ。

この矛盾に違和感がないのは、内容が中国デフォだからか?

16 :名無しの車窓から:2007/05/22(火) 20:40:33 ID:jZJQGu+M
あれれれれ?他の関連スレではニュースコピペがたくさん張られてるのにここには張られてないよ?
コピペが張られるのがこの糞スレの意義じゃないの?

17 :名無しの車窓から:2007/05/23(水) 16:30:10 ID:DJJ207Ky
う〜ん 失敗だったか

18 :名無しの車窓から:2007/05/23(水) 20:34:16 ID:z68zwBRV
中国ガラミじゃなくてもいいよね?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070504-00000011-san-int

対エストニア 露、圧力エスカレート 今度は鉄道を遮断 米欧も懸念


19 :名無しの車窓から:2007/05/23(水) 21:59:29 ID:dHrFbg6m
>>18
下記↓参照

336:名無しの車窓から :2007/05/23(水) 20:52:08 ID:z68zwBRV [sage]
スレのねじれ現象

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171208291/l50

20 :名無しの車窓から:2007/05/23(水) 22:04:50 ID:dHrFbg6m
釣られたorz

21 :名無しの車窓から:2007/05/24(木) 14:44:58 ID:YX0sDThm
インドの鉄道、立ち往生して乗客が車両を後押し

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070516-00000983-reu-int

22 :名無しの車窓から:2007/05/27(日) 18:19:21 ID:sU5cDn/w
http://www.peacehall.com/forum/boxun2007a/344597.shtml

青蔵鉄路にて脱線・車両事故が16件


ハイペースだ。

23 :名無しの車窓から:2007/05/27(日) 18:53:58 ID:YWnQuJBS
http://news.sina.com.cn/s/2007-05-26/031613078715.shtml
 本社報道によると24日の深夜にD110列車に乗って上海から北京へと帰る途中の乗客が
心臓発作を起こし、列車は急遽鎮江駅で停車。救急隊員が緊急措置に力を尽くしたが
不幸にも死亡した。
 鎮江駅の当直室によると当日の深夜、突然の電話で”間もなくD110列車が到着する。乗客
が心臓発作を起こしており病状は緊急を要する”との連絡を受けた。すぐに120救急車を呼
び、当直医師の孫義萍が電光石火に鎮江駅へと駆けつけた。
 10数分後、”弾丸”はゆっくりと鎮江駅に入ってきた。このとき既に発作を起こした乗客の
瞳孔は大きく開いており、顔色は紫色になって呼吸も停止していた。
 救急車が病院へ急ぐ途中にも、医師の孫義萍が応急措置を続け、病院到着後は直ちに
緊急治療が行われた。だが応急手当を行うまでに貴重な時間を失しており、結局その乗客
が回復することはなかった。
 話によると、この乗客は通報の10分ほど前に発病。このとき、突然みぞおちに痛みを感じ
て苦しみ始めたので、彼の同僚がそれに気づき急いで携帯していた救心丸を探し出し
10粒ほど飲ませるも症状は治まらず、容態は急速に悪化したとのこと。
 記者の取材によれば、この乗客らは北京局鉄道部の職員とのことで、その日の運行が終了
して上海から北京に帰る途中であったが、緊急状況となったため本来通過駅だった鎮江駅
に停車しなければならなくなった。
 また、当列車には応急手当をするための部門があり必要な薬品なども用意されているはず
だったが、何故かその時は利用されず結局応急手当が為されたのは駅到着後だったこと
も分かっている。
 鎮江救急専門委員会の副主任委員、鄒聖強は「”弾丸”は密封状態で走行し速度も高い。
通風設備はあるものの、車内の自然な空気の循環には乏しく酸素が不足気味になるため
呼吸器系や、脳血管の病気を持っている患者や老人などは心臓病を誘発する恐れがある
と警告する。
 鄒氏は”弾丸”に乗車する際は出来るだけ家族に同行してもらい、携帯している薬品で応急
手当が出来るようにしておく。また長時間の乗車の際は、列車の連結部に移動するなどして
少しでも新鮮な空気を取り入れるようにするようにと提案した。

24 :名無しの車窓から:2007/05/27(日) 19:25:28 ID:U11kV62B


http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/1@40605.htm
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/1@40592.htm
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/1@40600.htm
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/17/1@40601.htm
http://japanese.cri.cn/220/2005/05/18/1@40823.htm
俺は一番上が好み
一番下は団塊の世代が好みだろうな






25 :名無しの車窓から:2007/06/02(土) 11:55:36 ID:iy9gREq8
列車が脱線!道路に着地―浙江省杭州市

2007年5月31日午後4時頃、浙江省杭州市で、線路を脱線した列車が橋の下に滑り落ち、2メートル
下の操作場に着地した。幸いにも負傷者は出なかった。
落下した列車は操作場の塀の上に突き出るだけで、大惨事を免れた。塀の先は車道となっており、
塀にそった歩道とは1メートルほどの落差だった。
この操作場は普段は列車を停車したり、向きを変えたりする場所で、ここ何日かは枕木の交換作業
のため、操作場としての使用を中止していた。現場検証をした地元の警察は、当時は列車に人は乗
車しておらず、電源の切り忘れで動いたのではないかと話している。(翻訳/編集・YO)

ttp://www.recordchina.co.jp/group/g8468.html

26 :名無しの車窓から:2007/06/02(土) 16:19:44 ID:lJKEPe2G
ここでいいかな。

南アの機関車には、運転室にワインが積んである。

ニューヨークの地下鉄では、運ちゃんは乗務前に
麻薬の検査を受けなければならない。

27 :名無しの車窓から:2007/06/03(日) 09:28:28 ID:b8ZXnQ2V
はじめから>>1の考えに疑問があったけど、もうなんでもアリのスレになってしまったね。
これが>>1の望みだったのだろうか?

28 :名無しの車窓から:2007/06/03(日) 10:15:59 ID:6urLYSfo
>>27
>>10

29 :名無しの車窓から:2007/06/03(日) 20:40:03 ID:7Ulo1EO+
その通り。エエエ〜な事件なぞ本気で望んでる奴はこの板には
だぁれもいないってことがわかっただけでも収穫だね。

30 :age:2007/06/04(月) 12:18:03 ID:1zuoPY+5
現地の方にE-MAILでいただいたよ

現地職員の間ではCRHシリーズは、欠陥品を売りつけられた。
なので輸入国に損害賠償をする方針だとか

31 :名無しの車窓から:2007/06/04(月) 18:06:07 ID:LUfcyfrD
はいはい

32 :名無しの車窓から:2007/06/06(水) 03:38:10 ID:WiR4zY4b
ゆとり君のレスは面白くない

33 :名無しの車窓から:2007/06/07(木) 12:12:17 ID:vOT0hy+/
エエェェな事件は中国なんかだけじゃないみたいだな。

http://www.asahi.com/international/update/0607/TKY200706070040.html

「反G8サミットのデモ隊が、国道や鉄道を封鎖 ドイツ」

マルチでゴメソ。

34 :名無しの車窓から:2007/06/07(木) 23:46:10 ID:hUR29Jzj
半チンファンが電車を封鎖したこともあったなw

35 :名無しの車窓から:2007/06/08(金) 07:44:40 ID:vGUpThBk
不良外人連中がO阪環状線車内を占拠して年越しパーティってのもあったな

36 :名無しの車窓から:2007/06/26(火) 21:41:29 ID:Ci2WluSC
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/59149/

日中韓共通の交通ICカード検討

「日中韓」だけかぃ?

37 :名無しの車窓から:2007/06/27(水) 09:59:53 ID:dbez8c69
>>36
というか、大してメリット無いような希ガス。
フユシバ提案ってのも胡散クサス

38 :名無しの車窓から:2007/07/26(木) 16:57:57 ID:aqg5D32z
>>37いらない(笑)
冬柴もいらない。

もしやるならオクトパスだけでいいがな。


39 :名無しの車窓から:2007/07/26(木) 19:39:35 ID:MX9yKlFt
上海の悲劇を忘れるな

40 :名無しの車窓から:2007/07/27(金) 00:05:00 ID:kx4jaMla
外国(特に人命が軽視されてる国)に行くときは
自分で保険掛けてくとか自衛とかそれなりの覚悟が必要だね

41 :名無しの車窓から:2007/11/05(月) 16:52:06 ID:BL4Y8iFF
20年くらい前  高知の学芸高校が事故にあったな

42 :名無しの車窓から:2007/11/07(水) 15:57:03 ID:z6ollxaM
来年3月が上海事故20年。
多分、荒れに荒れるだろう。

43 :名無しの車窓から:2007/11/07(水) 23:16:32 ID:Y7NVkEr2
>>40
オリンピック(特に発展途上国における)の前後数年の交通は特にヤバい。
1964年の東京や、1988年のソウルを見れば、一目瞭然。
急成長の歪みによる事故、祭りの後の不況による事故、
政情不安による暴動やテロやハイジャックが起こりやすくなる。

44 :名無しの車窓から:2007/11/09(金) 02:23:15 ID:f3/qKSgX
何で鈴木亜美は界磁チョッパ制御なの?
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/ami/1194426662/

45 :名無しの車窓から:2008/01/27(日) 12:44:48 ID:8FEvEpk6
CRH2と線路工手27人集団グモ。さすが中国、スケール違うわ〜

46 :名無しの車窓から:2008/01/27(日) 22:17:53 ID:DJVTv7+U
中国、新幹線型列車にはねられ作業員18人死亡

 中国の国家安全生産監督管理総局は25日、東部の山東省で23日夜、線路で修理作業中の
作業員が列車にはねられ、18人が死亡、9人が負傷したことを明らかにした。鉄道省によると、
列車は日本の新幹線型を採用した高速鉄道車両。北京から同省青島に向かう途中だった。
(中国総局)(26日 14:01)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080126AT2M2502126012008.html

中国で高速列車事故、作業員はね18人死亡9人負傷 2008/01/25(金) 13:22:45更新

 25日付中国新聞社電によると、23日午後8時48分。北京発青島四方(山東省)行き高速列
車が、保線作業員をはねた。この事故で、18人が死亡、9人が負傷した。事故が発生したのは、
終着駅に近い山東省〓坊市の安丘昌邑で、列車番号はD59。(〓はさんずいに「維」)
 中国の列車は、機関車がけん引する方式が一般的だったが、2007年に、国外技術を導入
して客車床下のモーターを動力とする高速車両「動車組(Dongchezu)」を導入。愛称は「和諧
号」で、列車番号の先頭には「D」の文字がつけられる。D59は、北京−青島四方間882キロメ
ートルを5時間53分と、平均時速150キロメートルで運行している。
 「動車組」で使われている車両には、カナダのボンバルディア・トランスポーテーション社との技
術提携で製造され、広東省などで運行しているCRH1、日本の新幹線E2系車両をベースにして
山東省の青島四方機車廠などで製造されているCRH2、仏アルストム社との技術提携で、吉林
省の長春軌道客車が製造しているCRH5がある。

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0125&f=national_0125_004.shtml

高速列車の死亡事故、鉄道部「運行正常、作業員ミス」 2008/01/25(金) 22:06:38更新

 25日付中国新聞社電によると、鉄道部は同日、23日夜に発生した高速列車が作業員をはね、
18人が死亡、9人が負傷した事故で、作業員らが予定の時刻より前に、列車が通過する線路内
に入っていたことを明らかにした。
 事故が発生したのは、山東省〓坊市の安丘昌邑で、列車は北京発四方(青島)行きのD59番
列車。現場では午後10時から翌午前1時30分まで、線路の取り替え作業が予定されていた。
(〓はさんずいに「維」)
 予定では、現場付近を走る列車は午後9時から時速を45キロメートルに制限。関係者が施工
場所に行って待機し、午後10時から作業を始めることが決められていた。
 列車にはねられた作業員らは、独断で午後8時40分ごろ現場に向かって進みはじめ、通常の
速度で運転していたD59番列車にはねられたという。決められた時間前に現場に向かった理由
は不明。鉄道部は「列車は正常に運行中だった」とコメントした。
 なお、発表が事故発生2日目になったことについて、鉄道部は説明していないという。
 中国は2007年、国外の技術を導入した高速列車「CRH」シリーズ3種の運行を開始。うち、C
RH1はカナダのボンバルディア・トランスポーテーション社との技術提携で製造され、広東省の
広州鉄路集団と上海鉄道局が採用。
 CRH2(写真)は日本の新幹線E2系車両をベースにして山東省の青島四方機車廠などが製造
し、西安(陜西省)、済南(山東省)、武漢(湖北省)、北京、鄭州(河南省)、上海、南昌(広西チワ
ン族自治区)の各鉄道局が採用。車両数も最も多いとされる。
 CRH5は仏アルストム社との技術提携で、吉林省の長春軌道客車が製造。北京、瀋陽(遼寧省)
及ハルビン(黒龍江省)の鉄道局が採用した。
 中国が国外技術を導入して運行を開始した高速列車には、「和諧号」の統一愛称がつけられて
いる。(編集担当:如月隼人)

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0125&f=national_0125_008.shtml

47 :名無しの車窓から:2008/01/30(水) 18:55:32 ID:jzf4haqY
大雪の影響で駅間停車を強いられている列車ってあるの?
季節柄、コトが長引くと凍死者や餓死者が出そうなのだが

48 :名無しの車窓から:2008/04/28(月) 13:28:33 ID:Zkcra1hS
中国・山東省で列車が正面衝突、43人死亡 負傷者は247人に
2008.4.28 12:29

事故で横転した列車=28日、中国・山東省(AP) 新華社電によると、
中国山東省●(=さんずいに災の火が田)博市で28日午前4時40分
(日本時間同5時40分)ごろ、北京発青島(山東省)行きの旅客列車が脱線し、
煙台(山東省)発徐州(江蘇省)行きの列車と正面衝突した。

●(=さんずいに災の火が田)博市内の3つの病院によると、
これまでに少なくとも43人が死亡、計247人が負傷した。
劉志軍鉄道相が現場に駆け付け、全力で乗客らの救助にあたるよう指示した。
北京の日本大使館によると、今のところ日本人が負傷したとの情報はないという。
山東省の地元紙、斉魯晩報(電子版)によると、事故の起きた路線は最近工事が行われ、
28日から新しいダイヤで運行を始めたばかりだった(共同)


ttp://sankei.jp.msn.com/world/china/080428/chn0804281226002-n1.htm


49 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 00:03:17 ID:YbJALpYv
死者70人超えたのに、テレビのニュースでやらないのは
情報操作?

50 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 07:46:09 ID:9tR5/i8E

>>48
スピードオーバーらしい。
中国はATS-P搭載していないの? (笑)



51 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 09:11:11 ID:67jfyLoP
中国なんて信号以外の保安設備なんてないだろう。
そもそもディーゼル機関車の牽引で130qも出せないだろうに。
あんな客車じゃ100qも出したら脱線するだろう。

52 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 09:14:13 ID:6y1iudKI
路線によるかと

53 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 10:15:28 ID:4WjqoZ4l
昔 高知の高校生が修学旅行で列車事故の犠牲になったっけ

54 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 12:55:04 ID:RWLnRD42
中国山東省で列車事故【香港ATV】
http://jp.youtube.com/watch?v=ewfnpu0y2zU

幹部2名処分

55 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 14:27:33 ID:Q/jX4UGG
>>51
つ【東風11型】

56 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 14:55:08 ID:GsJJRAZV
支那の鉄道には怖くて乗れない。

57 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 16:52:16 ID:mhOsFeys
東風11G型なら普通に160km/h出しているお

58 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 17:46:39 ID:bLru8pYL
>>54
死刑?

59 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 18:30:12 ID:EDjJzAcK
スピード出し過ぎで衝突って。原因がそれでは、ないだろ。
こんな発想だから、毒餃子対策も、聖火も、あんなことになるんだろう。


60 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 19:49:51 ID:dWftGRRo
>>58
死刑になったのは昔の上海列車事故のときの運転手2名だよ。

61 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 20:09:37 ID:/UpGlt8q
>>46 とのからみは無いよね?

しかし >>60 には驚いたが
やはりどこかの国と同様、
原因追究じゃなくて、
責任追及さえすればよしの考え方なんだね。
航空事故防止対策なんかとは
1世紀くらいの隔たりがあるんじゃないの?

62 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 20:44:03 ID:dWftGRRo
上海のときは、運転手2名は遊んでいて列車の時間に遅れた上に、信号無視して暴走したから、
特に罪が重いとされたんだろうな。

さすがに今は近代刑法を取り入れているから、死刑はないと思う。

63 :名無しの車窓から:2008/04/29(火) 20:59:44 ID:t1/4pgV8
どう考えてもテロですよ

64 :キング:2008/04/30(水) 14:34:36 ID:8C5Y1HrC

鉄道事故は日本の陰謀

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p002.html#page117


65 :名無しの車窓から:2008/04/30(水) 16:57:04 ID:xoHoeYzu
速度超過だけが原因とは考えにくいよな、福知山事故もそこで揉めまくった訳で。
どうなんかな、考えようにも資料や写真などの材料が少な過ぎる…

66 :名無しの車窓から:2008/04/30(水) 17:31:26 ID:31QPnpKD
>>65
確かにそうなのだが、中国ぐらい重心が高い客車の場合
80km/h制限のカーブを50km/h超過すればコケると思う。
日本みたいに計算でどうのこうのじゃなくて、未だにカット&トライで
ダイヤ組んでいるようなもんだし

67 :名無しの車窓から:2008/04/30(水) 22:00:21 ID:jeJjJMDu
+から。

ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209428136/
【事故/鉄道】中国山東省で列車の正面衝突事故、死亡者70人400人以上が負傷51人が重傷 乗客に日本人は無し★2

>723 名前: 名無しさん@八周年 Mail: 投稿日: 2008/04/30(水) 21:59:11 ID: G9kVM+BE0
>特急牽引機は東風11型ディーゼル機関車(MAX170km/h)?
>
>ttp://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080428/chn0804281226002-p1.jpg
>ttp://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080428/chn0804281226002-p1.htm


68 :名無しの車窓から:2008/04/30(水) 22:31:48 ID:qwSTnfoZ
どうやら、
・工事による速度制限についての通達が鉄道局内の通常の郵便で届けられたため時間がかかり
工事開始に間に合わなかった
・CTCに入力されていた臨時速度規制の情報が何らかのミスにより削除されていた
らしい。

CRHが通る路線は基本的にCTC化されているらしいが、いくらいい装置を導入しても使いこなせないのでは意味がない。

69 :名無しの車窓から:2008/04/30(水) 23:00:41 ID:6A1HL5pd
事故現場はこの付近なのかなぁ?
http://www.google.com/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%91%A8%E6%9D%91&sll=36.853252,118.383179&sspn=3.019461,4.614258&ie=UTF8&ll=36.732281,117.858453&spn=0.023629,0.036049&t=k&z=15

70 :名無しの車窓から:2008/05/01(木) 21:35:10 ID:f8B6rhgK
>>69を見ると、この一連の詳細画像の範囲だけでも、
線型を改良して線路を新線に切り替えたと考えられる箇所が幾つもある。
その都度、制限速度の変更などし捲くりだったのだろうなー。

71 :名無しの車窓から:2008/05/01(木) 23:19:41 ID:vVkr5Y+Y
ホトケ作ってタマシイ入れずか・・・。

台湾新幹線も心配だ('A`)

72 :名無しの車窓から:2008/05/01(木) 23:33:05 ID:8ADunGVg
台湾新幹線は中国じゃないだろw 確かに心配だけどさ

73 :名無しの車窓から:2008/05/01(木) 23:46:08 ID:iZ3SZcwS
台湾新幹線は日本の技術者が何十人も残ってるから大丈夫だよ。

74 :名無しの車窓から:2008/05/02(金) 00:17:59 ID:dbKn4jvY
俺も台湾のやつは大丈夫だと信じてるが、
それなら、どんな勢力が何の目的で
殊更バッドミックスのヤバさを力説していたのか気になる。

75 :名無しの車窓から:2008/05/02(金) 02:21:27 ID:ASVOXAg2
中国三東省のは当然過速度ATSなんか付いてないが、
台湾新幹線はD−ATCで防御されていて、メンテ時間帯を分けているから、
臨時制限の設定忘れとか、脈絡無く仏モードに切り替えてなければ起こらない事故。
最後の「………なからば」ってのが怖いんだけどね(w

必要十分な安全装置無しでE2を走らしちゃ危ないなぁ。

76 :名無しの車窓から:2008/05/02(金) 11:55:09 ID:6ZEULi1p
http://www.google.com/maps?t=k&ll=36.766323,117.911646&z=17
が周村駅なの?
なんかやたら新しそうだね。
線路自体も、既存の村落を避けて敷いた新線って感じだね。

77 :名無しの車窓から:2008/05/02(金) 18:56:12 ID:UryVBixX
俺去年の6月にCRH2で青島〜済南まで行っているから、
このルート通っているはず。怖ぇぇ


78 :名無しの車窓から:2008/05/03(土) 06:57:49 ID:Vtg+s/XJ
>>74
ベストミックスのマズさは実際出ているよ。
無駄に借金膨らまして、まだ採算ラインにのっていないし、ばっちい車体で走っている。

79 :名無しの車窓から:2008/05/08(木) 20:55:17 ID:1+EB9os8
CRHが走っている区間はCTC化されているはずなんだよな。


80 :名無しの車窓から:2008/05/08(木) 21:41:47 ID:5qt0v4Xt
CTCとATCは違うよ

81 :名無しの車窓から:2008/05/13(火) 12:47:17 ID:JK4cgjaK
今回の地震で、ドンくらいの数の機関車・客車が脱線横転したんだろ?

82 :名無しの車窓から:2008/05/13(火) 17:40:59 ID:tkd/CKZ2
ガソリン積んでいた貨物列車横転、付近の住民非難

83 :名無しの車窓から:2008/05/13(火) 18:53:28 ID:iwcJ0yAS
>>82
宝成線で起きたのかな

>陝西省宝鶏市から成都に向かう貨物列車が甘粛省徽県で地震のために脱線、
>貨物のガソリンに引火して火災が発生している。

ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/144486/



84 :名無しの車窓から:2008/05/14(水) 16:14:35 ID:356KCc9y
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44650000/jpg/_44650962_chinasixap.jpg

24 名前: 泉 そうじろう(熊本県)[sage] 投稿日:2008/05/13(火) 23:35:43.67 ID:5T9vhWDT0
ガキも死んでるんじゃねーの?
まあシナ人なんてボウフラみたいに次々沸いてくるんだから
いくら死んでも問題ないだろ
むしろ世界が綺麗になっていい
被害者のご冥福をお祈りいたします

135 名前: 樋口三郎(神奈川県)[] 投稿日:2008/05/14(水) 01:05:49.74 ID:BPpwmZH30
むしろ12億以上もいるんだし偶にはこんな奴がいてもいい
そして12億もいるんだし100人くらい死んでもなんでもないだろ

161 名前: 宮本アモン(関西地方)[sage] 投稿日:2008/05/14(水) 01:36:34.40 ID:KiNR8+bt0
もっと死ねよ、糞チャンコロ

176 名前: 芭月巌(東京都)[sage] 投稿日:2008/05/14(水) 02:07:09.29 ID:HPtiz5wu0
両方死ねばよかったのに。

201 名前: 竹本テツ(樺太)[] 投稿日:2008/05/14(水) 06:02:43.97 ID:mGEL4v2NO
ざまあハナタレ

206 名前: 多田野数人(樺太)[] 投稿日:2008/05/14(水) 06:10:04.25 ID:fuS2MmacO
順調に一人駆除できたか

241 名前: チャールズ・バベッジ(アラバマ州)[sage] 投稿日:2008/05/14(水) 06:37:06.84 ID:zDWa5adN0
このクソガキどもが将来の反日分子だろ
育つ前に死んだんだから良い事じゃん

249 : 樋口三郎(樺太):2008/05/14(水) 06:47:11.24 ID:hIpRD98qO
ざまぁwww

268 : メタボ(埼玉県):2008/05/14(水) 08:59:18.74 ID:pmbb4VMa0
>>1
罰が当たったんだよw

341 : さくらひろし(catv?):2008/05/14(水) 12:33:22.17 ID:mLevVsba0
氏んだの支那人だし無問題ジャネ

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