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[  <+>] スイスの鉄道

326 :名無しの車窓から:2008/01/08(火) 03:28:18 ID:sqzdLchS
この馬鹿は今日日検索に特別なスキルがいるとでも勘違いしてるのか?

>スイスの狭軌私鉄というと、やはり氷河急行系各社とかMOBあたりに話題が偏りがちだけど、
>それ以外にもいろいろ面白い鉄道があるようで

そもそもこの程度の長真弓のキャンブックス読めば済むような内容で興味持たれるわけないだろ。
こんな程度の低い紹介のされかたじゃY氏もいい迷惑だw

ところでY氏、RhBの自走ロータリーはマレーじゃなくてマイヤーの一種です。
ザクセンのマイヤーマレーとか書いてるから、関節機一般のことをマレーと勘違いしてるおられるのかも。
内燃動車の権威も蒸機にはちと疎いのか。

>本格的な除雪中なら、走行と羽根車駆動と両方に送れるだけの蒸気が供給できるとも思えず、
>やはり後押しの機関車が必要なのではないか。

Y氏はこうも書かれているけど、ぶっちゃけそれなら複雑な自走型にする必要が感じられない(RhBは非自走型のスチームロータリーも保有)。
BinnsのMeyer Articulated Locomotivesには製造の経緯として、
電車推進の小型ロータリーでは力不足、電機にするにしてもロータリーブレードに500〜600HP、
機関車自身に300〜400HP必要で当時の発電能力では不可能だったとある。
また、この自走ロータリー除雪時の速度は3mphと書かれてる。
雪は少ないものの除雪中とされる写真でもはっきり単機で映っているものがあるし、やはり単機運用が前提と思われる。

ま、思わぬ調べ物の機会になったのは良かったが、
「神様」のお言葉をありがたく伺っているだけではわからんこともあるってことだな。

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