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【突放】貨物を模型で楽しむスレ 20【車扱】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 16:56:34 ID:zXsSPrib

模型で貨物を楽しむスレも20スレ目、
新製品の話題や作品うpなどいろいろ楽しんでくださいね。

■前スレ
【ワム】貨物を模型で楽しむスレ 19【レム】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196339363/

■工作うpローダ
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

関連スレ等、>>2-10さんお願いします。


2 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 16:59:57 ID:ambdJYjI
2get

>>1

3 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 19:02:37 ID:XuZil1OW
>>1
乙〜

4 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 19:14:43 ID:bpNRpM9A
4さま

5 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 19:30:17 ID:SXE+HbCH
5レンジャー

6 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 20:39:24 ID:b1xCV87N
6ンロール


7 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 20:51:47 ID:NggkS6cJ
7しさん@線路いっぱい

8 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 20:55:45 ID:qLLTpRNy
8高線

9 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 21:05:12 ID:ywHcR24A
買う9るしみいっぱいマイクロエーヌ

10 : ◆AlFD0Qk7TY :2008/02/01(金) 21:41:51 ID:3k885ZzG
コム10

11 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 21:55:42 ID:SXE+HbCH
富タキ1900再販されんですよね。
タキ9900も再販して欲しいなあ。
10t機に牽かせたい。

12 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 22:12:28 ID:pLPkchf0
HOorz

13 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/01(金) 23:27:08 ID:SXE+HbCH
>>12
自分は過渡タキ35000がNと知ってorz

14 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 02:40:43 ID:JVjgRdpN
河合のタキ35000×5両と加藤のタキ35000×1両トレードできるか?

15 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 09:58:22 ID:NuOg++t8
過度の出来次第では10対1でもお断り

16 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 14:19:37 ID:DM7Tu8JP
>>14
こっちが加藤提供なら乗ってもいいぞw

17 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 15:24:52 ID:otM0jOR0
前に河合のタキ50000を6両所有してたけど
車輪のぐらつきとタンク体のづれがorz
タキ35000を2両買ったときはまだマシだと
感じだが、違っていたようですね。

18 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 16:02:23 ID:bZYNMPpE
河合タキ50000は台枠が波のように反ってるのが殆ど。
欲しいネタだが模型としての質がDQN過ぎるから買ってない。

19 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 16:16:53 ID:ZTU2+oSx
ついでにタキ64000も欲しい。

走らせにくい形式だけど、コレクションとして持っていたい。

20 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 18:12:51 ID:yoUQXlM/
>>18
50000は旧香港だからな・・・

21 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 18:23:39 ID:otM0jOR0
タキ50000
最初模型店で発見したときはホント
ときめいたというかなんというか。
いざ購入してレールの上に載せると・・・orz
HOプラ製で出して欲しい。

22 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 18:54:35 ID:c1yqd5iT
実車のタキ50も台枠結構ねじれていたじゃん

23 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 19:12:32 ID:otM0jOR0
>>22
そなの?

思い出した...購入した河合製は
タンク体が非対称だったorz

24 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 19:18:00 ID:c1yqd5iT
>23
短い方をニコイチにしてタキ55(゚д゚)ウマーw

25 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 19:39:03 ID:otM0jOR0
>>24
す、すでに売却してもたあー。

26 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/02(土) 23:44:02 ID:WwQ063Ks
今日はDF200+コキ100系10両+コキフ10000系を運転した。
モロ嘘に満ちた編成w。だけど編成の最後尾にコキフがテールライトを
点灯していると心が満たされる。
どっかのメーカーがコキ「フ」100系を発売しないかなあ。


27 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 00:29:38 ID:wL1VVYeE
そんなものは存在(ry

…でもテールライト装備のコキ( ゚Д゚)ホスィ
ダミーでもいいからパーツが出ないものか。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 03:13:51 ID:yXmxL/gw
そんなあなたに発売予定の当社製品を是非!

蕨製作所

29 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 03:25:10 ID:JqK2GH8N
エンドウのコキフ5500を思い出した・・・

30 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 10:44:05 ID:u+XVTKTc
昭和63年2月
EF65 1082
コキ53064(UT1−359積載 姫路発着)
コキ52851
コキ52891
コキ50701
コキ52555(函館運送UR1 積載)
コキ50663
コキ50291
コキ28706
コキ27136
コキ26745
コキ25625
コキ25645
コキ26001
コキ26654
コキ28088
コキ27395
コキ28170



31 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 14:32:17 ID:5RVnBcnA
ED79×2にコキ50000(グレー台車)+コキ106を引かせてます

ところで50000と106の混成って実際に走っているのでしょうか?

32 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 14:34:52 ID:AHemjyPT
普通にあるが

33 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:08:06 ID:W0cqck42
>>27
俺はコキフの逆エンドにテールライトが欲しい。
子供の頃はコキフが健在だったけど、車掌室側が内側になるように連結してたし…

34 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:09:15 ID:iI7aVRgH
>>31
ウチの近所でも普通に走ってるよ
PFにコキ50000、104、106の混結

35 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 15:29:42 ID:/tT2hpmE
>>31
単純に50000+106のみの列車なら八戸〜名古屋(タ)の3082レ・3083レであるよ

36 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 18:27:33 ID:S1BZT3Rd
>>33
それわかるわ〜
ワフも逆向きに連結させてしまう

37 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 20:01:40 ID:DrfpbPUW
昭和59年4月15日 苗穂駅ざっと見
1751レ?
DE10 1603+タキ19915所有者忘れた(犀潟駅常備)+ワム286813
+トキ28948+ヨ6915

全検回送(故障?)
DD51 1054+クハ711−207+モハ711−107+クハ711−107
+ヨ4452


38 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 20:20:19 ID:1BmBKC4L
>>36
幼稚園通ってたころの記憶ですが
DD51重連の次位のコキフは機関車寄りに車掌室が。
最後尾のコキフも同方向つまり編成内寄りに車掌室
というのを見たことありますね。さらにコキが1両
連結されてるのもありました。

39 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 20:33:53 ID:RvH2PHug
安中貨物のトキ25000欲しいな…
過度のトキから改造するにしても表記がorz
台車変更、フード取り付けくらいで我慢するしかないのか…
後は、ディテールアップだな
ステップとか

40 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 20:44:55 ID:DSRNlR8u
表記もそうだし、あおり戸の形状とかも結構違うよね>東邦亜鉛のトキ

41 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 21:02:44 ID:/wqUYyWZ
安中貨物のコタキなら、表記変えだけでいいんじゃない?

タキ7500を作りたい今日このごろ…蟻のタム5000を2軸化でおk?

42 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 21:14:58 ID:5RVnBcnA
>>32>>34>>35
ありがとございます!貨物って奥が深いですね

43 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 21:38:06 ID:RvH2PHug
>>41
種車は何?
>表記変え

44 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 21:58:14 ID:9RW8lpXG
また人大杉かよ・・



45 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 22:10:01 ID:Chlc4mhi
家畜車牽引列車はいつ頃までありましたでしょうか?編成例もお願いします。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 22:39:18 ID:rzrsX0eJ
>>41
コタキって亜鉛か?硫酸か?
亜鉛ならタキ12200の手摺除去、表記替えでできそうだな。

タキ7500はタキ3000から作るのがいろんな面で楽なのでは。


47 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 22:57:07 ID:1BmBKC4L
>>45
家畜輸送用貨車は1977年に最後の一両が
廃車になったようなのですが・・・。


48 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/03(日) 23:54:29 ID:akp/w+tf
>>35
コキ250000も入ってますね

49 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 08:06:19 ID:4aokYXpD
>>39
表記?
トキとかはともかく、数字だけならGMインレタ転写じゃダメ?

ま、ウチの改造車(貨車に限らず)は車番が未だに無い訳ですがw

50 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 16:47:00 ID:MxFUimQE
うちにはワム80000の側面をシルバーに塗ったワム1080000がおります
120キロだせる想定です
平軸受だけど

51 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/04(月) 21:18:29 ID:N9qEixz4
河合CTタキ再生産...
あれっ!?

52 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 11:41:15 ID:qaotl0vR
DD13
タキ50000×6
なんてのを過去に走らせていたが、
走行中に50000がグラついてよく開放
してしまったなあ・・・。

53 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 12:15:48 ID:sw1KAgc7
DE10+河合初期製品タキ1900(住友セメント)X3両

ジャ−−−(ソロリソロリと加速)・・・
ヨロヨロヨロヨロ ヨタヨタヨタ バタン orz

54 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 14:15:28 ID:CkQDG1Ak
じー・・・ぴた、じゃないのか?w

55 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 14:31:08 ID:BAwfgA1D
>>51
あれって生産中止じゃないの?

56 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 15:32:08 ID:qaotl0vR
>>53
それも持ってました。
ゆりかご&車輪の脱落グセありで
即お蔵入りorz

57 :◆BF5B/YTuRs :2008/02/05(火) 15:53:04 ID:VcGMKHIP
模型向け編成

EF65 1000貨物更新機
コキ200×1に20ftコンテナ2個


さっき国府津を東京方面に走り抜けた。

58 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 17:08:06 ID:VwncGw6K
>>57
これはよい3362レ

59 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 20:10:55 ID:yPYzvyUb
半額でも売れない河合タキ35000各種カワイソス・・・
売れると見込んで沢山仕入れた店は涙目だな

60 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 20:40:07 ID:S/2RZYD+
>>59
そう?半額だと結構オコチャマが買っててくれるけど。
しかもウチは嫌な悪寒がしたからそれほど仕入れてないから
もうすぐ終わりね

61 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 22:22:41 ID:j90SFN2X
>>59
先週、平均1両1000円で尾久回送完了した漏れは勝ち組み

62 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/05(火) 23:46:13 ID:NKxs+WRE
ぐみみ
うふ

63 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 00:01:29 ID:btop7o/2
昭和50年代の本みてたら、日本海縦貫で

EF81?(小さくてよくわからん)+コキ5500?(C20を2個ずつくらい積み。茶色の4個積みなので推測)10数両+ヨ6000

という写真が出てた。
5500って75km/h制限だっけ?

64 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/02/06(水) 00:12:49 ID:fJvGiric
>>63
二段リンクの車掌車は積空差が極めて小さいので85`までOK牧場ですが。

65 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 00:28:03 ID:btop7o/2
>>64
そうだったでしたか。

コキフもいいけど、コキ+ヨも萌えるね

66 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 00:42:36 ID:nyf712Ws
>>65
萌えます!

67 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 06:00:36 ID:COHThg60
河合は発売直前にお蔵入りしたワラ1秩父鉄道を
出すチャンスだと思うな

68 :39:2008/02/06(水) 07:56:24 ID:rlEsT+Az
>>49
亀レススマソ
表記ってのは、側面にある(亜)って書いてあるのと、「東邦亜鉛株式会社」とかの社名表記

69 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 09:24:20 ID:tymxTO4p
>>59
中古420円で喜んで買った自分。

初めての河合だったが、定価ではありえないと思った。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 11:12:27 ID:VCac/TiK
>>69
富香港のカルテックスを500円で……。カトカプに換装、現役車両に混じって活躍中。
河合の方が反りが酷い気がする。設計が同じでも、富香港なら「古い製品だから…」って気持ちで寛容になれるわ。

71 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 21:21:05 ID:4KIVYEnY
昭和56年6月23日 士幌線
DE10 1690帯
ヨ4398釧オロ
ワム182524
ワム62200
ワラ11418
ワム81416

木野駅
06−28−01−514 昭和32年協三 貨車移動機
ワラ11234
ワム60149
ワラ15465
ワム85068
ワラ10584
タキ13273丸善石油 北埠頭
タキ19955 共同石油 七重浜
タキ39944 JOT 犀潟

72 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 21:26:21 ID:nyf712Ws
>>71さん
GJです。たまらないですね。

73 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 21:39:20 ID:bpo/pdx/
>>55
公式見れ。
少量再生産する。

74 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 21:56:28 ID:83ijWpsB
>>72
どちらかといえば広尾線の方が見たかったですね。
あと、十勝清水には日本甜菜製糖の珍車糖蜜専用タキがいました。
(写真撮っておけば良かったなぁ〜)もう1本昭和56年7月12日 白糠駅
DD51 633釧
トキ26763 春採→岩見沢(石炭)
トキ29027
トキ27655
トキ26907
トキ26132
ワラ11793
ワム282000 天寧→帯広(化学肥料)
ワラ9544
ワム66001
ワラ6449
ワム85206 根室→苗穂
ワム281826
ヨ8081函コリ
ちなみに当日の白糠線運用担当はキハ22 242(午後以降)


75 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 22:03:57 ID:nyf712Ws
>>74さん
GJです。製糖工場関係道東はほんと多いですよね。
池北線勇足にも側線あったようですし。

76 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 22:47:01 ID:wmnjPxjv
>>73
んぎさんの所にも出てますね

(゚Д゚)ホスィ…

77 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 22:51:53 ID:nyf712Ws
>>74さん
糖蜜輸送タキたぶんタキ10900と思われますが、
3両のうち10902と10903が日甜所有のようですから
どちらかかも知れませんね。

78 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/06(水) 23:47:22 ID:k5ufbdUL
>>77
過去スレにも書きましたが自分の見たのは3600の方です。
(釧路でトップナンバ−と別番を苫小牧で見ています)
中斜里駅常備で砂糖専用指定のワムハチがありまして番号はランダムですが
81758 85419 185933 285619 88981
80691 88567 283531 181749 181594
87856 案外倉庫代用で現存しているのもあるかもしれません。

また、北海道は未だにレム5000のダルマが点在していますよ


79 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 00:31:52 ID:ps0HT+6A
>>73
駄目になった理由と、また桶になった理由を知りたいよな。
アキバの電気街口を出て右の献血コーナーの隣でよくやってる
バッタもん専門の時計屋みたく、
「今回が最後で〜す」を毎回やられちゃタマラン。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 01:01:27 ID:1Yds8NOS
>>78さん
GJです&失礼しました。
ちなみにタキ3600は13両あったようで
S62-3に最後の在籍車が消滅したようです。

81 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 07:50:48 ID:zcBwnG4o
>>79
んなこと言ってたら、限定品を平然と再生産する爺なんて、もっと早いこと逝ってヨシだわな。
批判はあるだろうが、こっち中途半端にしか揃わず半ば諦めかけていたので、この再生産は嬉しい。

ン?まてよ。
河合がタキ35出してから過渡が来た。河合のCTのあとに過渡が蟻が来ることなかろうな?
蟻がたかりそうなので、牽制球投げたってオチはないと思いたいが…

82 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 09:20:59 ID:6H/xncd5
>>79
転売屋乙。そんなに限定が尊いのか? えぇ? 

83 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 09:25:25 ID:ps0HT+6A
>>81
自慰は、限定品=1回こっきりとは言ってないよ。
件の可愛いのも、いつもとは謳い文句が違った訳で、
純粋に背景がキニナル!(・з・)

84 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 10:06:35 ID:mpTYCUAB
自慰の限定品は売っているところが「限定」だ。というのを
昔のRMMあたりで読んだような気がする。
クロポじゃなきゃどこでも売っているんだけどね。

自慰といえば、ホキ9500は本当に限定でしたね。いまだに
再生産されていない。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 10:23:34 ID:RJLm+znI
>>79
献血屋の隣w
そういや、あの店2年近くやってる気がするw


86 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 20:02:38 ID:Lp+MOQ5j
過渡のコキ10000を20両まとめて購入。
手持ちのEF66(初期)とコキフと合わせて、定数一杯の20両フル編成。

古い製品で難もあるけど、安くて気軽に長編成を楽しめる製品もいいよなぁ・・・

87 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/07(木) 21:05:49 ID:560ZS+T4
昭和60年11月(16連)
EF65 127岡
コキフ51207
コキ50888
コキ51272
コキ60034
コキ51001
コキ51927
コキ52960
コキ50333
コキ50345
コキ52676
コキ53251
コキ50276
コキ50693
コキ60118
コキ50512
コキフ51090

88 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 19:02:28 ID:51cp9cXa
http://imepita.jp/20080208/622970

89 :名無し野電車区:2008/02/08(金) 19:04:34 ID:1j4Ho6ei
怒涛のタキ5450攻撃!!

これで扇町再現できる

でも3〜4両もいらない  Orz

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1357

90 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 21:58:46 ID:zYKtAoC9
1両ならベスト
2両でも特に気にしない
3両だとちょっと多い気がする
4両ならなぜこんな売り方をするのか気になる
5両(ry

91 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 22:08:47 ID:JqUHcU2x
ED76+黄タキ2両(NRS)なんてのは日豊線でよく走ってるよ
南延岡までだけど。

92 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 22:16:15 ID:0RXeL68j
北海道曹達の扱い廃止に伴う新苫小牧→仙台港の回送列車は
北曹、ソーダニッカの黄タキ×22輌だったっけ?
仙台港からは少しずつ南延岡に送られた。

93 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 22:21:32 ID:9cOW82fh
前スレで書き込みのあったロンチキを組み立てている人、その後は順調に進んでいるのかな?

94 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/08(金) 22:42:06 ID:wf7SS53v
実物総合スレが移転しましたので、お知らせいたします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202477596/

95 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 06:39:24 ID:kheMWUxU
>>93
呼んだ?
現在、ロンチキ(千葉C編成)の構造物はだいたい組み終わり、サフ吹きまで完了。
チキはフラット化して黒塗装まで済ませた。
近々黄色吹くけど、最終組立てはまだ先になりそう。レール架台が車体から若干飛び出す構造なので、先にインレタとデカールを貼りたいところだけど、車番と編成順序がよく判らん。
C編成はあまり動かないのか判らんが、資料が極端に少ない…orz
漏れ関西人なんで、簡単に見に行くわけにもいかない(行ったところで捕捉できる保証ないし。)

96 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 07:02:16 ID:kheMWUxU
あとは中間車(7号車?)のクレーンを爺の保線車セットから拉致る必要があるのだけど、肝心のセットが見つからん。
車番と標記類は社外品を適宜イジって貼るつもりなのだが、『レール輸送専用』の標記だけは見つからん。
革命工場辺りで出してくれると助かるんだが…。(特注はなにかと大変だし)
キットの副産物で4個のレール架台が余るので、これとエバグリのプラ材を組み合わせてチキ5200を平行して作っている。
種車に現行のコキ50000を選んだが、フラット化マンドクセ。
ってことで旧製品探しているが、これがなかなか見つからない。
部品や標記類の確保もあるし、完成までには時間がかかりそうだ。
連書き&長文スマソ。

97 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 10:10:10 ID:479i0kt7
過渡コキ10000か5500なら手摺りモールド切り落として全長を短縮するだけ、継ぎ目が気になるならプラ板貼れば桶だよ<チキ5200

台車は各自工夫で取り付けるか過渡ホキ2200台車足でそれっぽくするかになるな

98 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 13:00:23 ID:8ni9I9At
タキ5450 総本山画像  キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!

マーク、車体に直接印刷・会社名厚杉、何とかならないのか

99 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 13:02:40 ID:8ni9I9At
>>98 貼るの忘れた スマソ

ttp://www.kawaihobby.co.jp/n/new/080209/

100 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 13:27:37 ID:T/krWvD7
>>98
> マーク、車体に直接印刷・会社名厚杉
マスプロ品なんだから、諦めれ。
Hングなんか使ったら、効果の割に値段が上がるだけっしょ。

101 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 14:00:51 ID:kHplJqkX
ホースやら手摺やら要らんから、いい加減にカプラーポケット改良しろよ……。
1箇所の欠陥が全てを破壊しているいい例だぞ。

102 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 15:05:06 ID:VCwxrSEp
一気に出し過ぎwwww
自重しる

なにが一番人気があるのかな?

103 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 17:27:59 ID:Dm1pt7xN
KP-247Eのイラスト見ても分かる通り、設計段階から台車だけオワットルのな。
表記は・・・見たところ問題なのは車番ぐらいか。
社名板は別パーツっぽいね、そこはモールドで良いだろうに・・・


どうしよう、注文取りに行かないと・・・。

104 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 17:41:05 ID:479i0kt7
>>101
モデルス別冊の大図鑑に河合の担当者のコメントがあったけど、分かってる様だが迷ってるみたいなかんじだったぞw

105 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 19:55:49 ID:5zTimxnS
4両セット買って、保土谷化学と北海道曹達を
関西化成品輸送に変更しちゃった。

106 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 23:37:22 ID:kheMWUxU
>>97
サンクス。
過渡のコキ10000は再生産だっけ。種車としては簡単に安く手に入るからいいかもしれんね。
そいや、チ1000作った人っている?

107 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/09(土) 23:55:26 ID:4YDudiyc
>>95
サンクス。ロンチキの組み立て順調に行っているみたいですね。頑張って下さい。

108 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 03:47:28 ID:TvqzMNQs
>>104
分かってなかったなら相当な鈍感だろw

以前に「加工を前提に買います」ってご意見したことあるけど、わざわざ言わなくても分かってくれてたんだろうか…。

109 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 08:26:11 ID:WbkwQ3Xx
ロンチキのキットが欲しくてメーカーサイト見たけど、詳細がわかりにくいな。
実車の写真を載せるのもいいが、キットと完成見本の写真も載せてくれ。

110 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 11:29:34 ID:hXBvSXGZ
懐かしの鹿島線貨物
DD51 887佐
DD51 715佐
コキ27005
タキ47762 旭電化 @ 知手
タキ85491 三菱製紙販売 浜五井
タキ2653 旭電化(旧社紋)知手
タキ24219 旭電化 知手
コキ25728
コキ27628
コキ27522
コキ26159
コキ27513
タキ37760 旭電化 知手
タキ4200 昭和電化 扇町
タキ65490 旭電化 知手
ヨ18147 千シワ




111 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 11:43:26 ID:PZ6KV5r1
コキ+タキとか
コキ+トキ編成って
なんかいいですよね。

112 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 11:45:33 ID:1UK1Ihmt
メーカーでも車体標記まできちんと入れて完成させられなかったからでねーの?
JNMAでは未塗装組み立て品が置かれてあったが

113 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 13:28:02 ID:0SZsbkdu
誰に聞いたらいいのかわかりませんが、
コキ50000の黒台車のヤツって
現在でも使われているのですか?
ガチで無知な俺に教えて下さい


114 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 15:37:40 ID:cyEOeEaz
>>113
黒台車は見かけないですね。
連結器がグレーでなくて黒いのは、郡山や輪西で全検受けたのがそうだけど。


115 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 16:24:53 ID:xQy/NXU1
>>113
94年まで。

参考資料
つ[ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B3%E3%82%AD50000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A]

116 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 18:58:59 ID:7WgrtJz2
元祖ロンチキ? 昭和55年8月6日(草薙駅中線に停泊)
EF58 44
ワフ35389金フイ
チキ5713 向日町駅常備
チキ5721
チキ5720
チキ5807
チキ5714
チキ5532
チキ5808
チキ5810
チキ5712
チキ5542
チキ5528
オヤ62 1大ムコ

117 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 19:12:41 ID:xeFOpJXq
>>116
EF58が貨物牽引していたの?EF59じゃないの(´・ω・`)??

118 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 19:38:26 ID:AcUSoxY4
>>117
??何でセノ〜ハチ限定運用の機関車が??
宮原のゴハチですよ。

119 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 19:47:29 ID:koupEYAW
おや〜?
オヤ〜!!!

120 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 19:58:01 ID:4HiUpIZ2
>>117
59は「牽く」じゃなくて「後押し」ですなw

121 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 20:49:29 ID:2b/HfiKh
なんかダァーみたいだなw
引くとか押すとかw

122 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 22:31:03 ID:iS7zbASP
>>99
現物やっとみれたが、河合は表記が安定しないねえ。
まあ良い線行ってる気はしたが、高さなど気になるねえ。

あと種類によって色かえてるのねえ。ちと関心した。

123 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 22:41:28 ID:AoPlJL5S
>>116
これはこれは。
阪和線じゃEF58がカモレを引っ張ってたが、
ロンチキとはいえ他の線区でもあったんだな。


124 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 22:42:05 ID:zaURG3Ho
>>117
ゴハチが貨車牽引していたのがそんなに不思議かい?坊や
呉線や阪和線じゃあたりまえだったよ。

最近は157等も工臨運用あったみたいだけどね。

125 :103:2008/02/10(日) 23:17:19 ID:c+aJjbI4
取って来た。参考になるかどうかは不明だが適当に書き殴ってみる。
2両で売ればいいのにねぇ

良い所
・所有者、車両によって黄色の微妙な違いを再現している(2種)
・表記は一部を除いて意外にまとも
・カセイソーダ箱から伸びるホースは2種類あり、色はグレーか黄色

悪い所(台車とブレーキハンドルはお約束なので省略)
・車番の表記がマイクロチック
・脱線の恐れは無いみたいだが、台枠の配管表現がフランジに少し当たる
・所有者社名板が別パーツ
・鏡板\(^o^)/

126 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 23:21:17 ID:tBjb0ZaK
手ブレーキある方には蓋みたいなのが不要ってことだよね?
>>鏡板

127 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/10(日) 23:24:03 ID:tKO6JPaJ
>>85
毎週「今までありがとうございました〜。今日で閉店で〜す。三千円で持っていってくださ〜い」だもんな。
定価で売ってるの見たこと無い。
ウザイからいい加減マジで閉店してほしい。

タキ1900CT再生産、嬉しいね。
予約入れとくか。


128 :117でつ:2008/02/10(日) 23:52:06 ID:xeFOpJXq
ううう・・・皆さん勉強不足でごめんなさい
ちなみに58は全て一般色だったのかな(´・ω・`)??

129 :103:2008/02/10(日) 23:59:49 ID:c+aJjbI4
>>126
そう、でもご丁寧に両側に蓋があるんだ。なにこの完璧な不意打ち。
最初見た時は組む方向間違えたのかと思ったのに・・・

130 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 00:07:53 ID:7a4ao3c3
タキ5450の変な表記(輪西には敵わないが)
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080211000220.jpg

131 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 00:14:24 ID:HPbo3HQ0
>>125-126
おお、手ブレーキ側の点検蓋を見落としていたw
タンク体の色は赤味が強い方が小倉で全検施工した車だね。

あと、「液化塩素」の文字色は灰色だけど、白が正解。
全検標記も「港北工]とか「日立工」とか無茶苦茶w
また、側ブレーキ車の北曹55463は台枠が手ブレーキ車より
短いのを見落としている(というか部品共通化の為?)のも残念。
台枠が延長されたのは85464〜だね。

全体的には冨より5450のプロポーション、ディテールを
正確に表現していると言えるけどね。

132 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 05:04:58 ID:hFufmJxQ
河合は最近超分厚い社名板に凝ってるな
ワム60000も凄かったが
あんなのモールドかまたはタンクや車体に直接書いても良いくらいだろ

133 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 09:31:00 ID:1rdV9tFi
>>128
国鉄末期、阪和線で貨物牽引してたゴハチは一般色。

ゴハチは昭和30年代にも静岡地区で間合い運用で貨物牽引してたことがあった。浜松
の茶色のゴハチがワムやトムといった短い貨物を牽引してたよ。

134 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 12:47:43 ID:5AncnYlO
そういえば、10年くらい前にタツヤ模型からシキ600のキットが発売予定だったけど、どうなったの?
ハガキで申し込んでから暫く経ってから発売延期のハガキが届いてから音沙汰なし。
もう模型屋自体アボンしたけど、誰か入手した香具師いるのかな?
最近思い出したので気になってしまった。

135 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 17:03:40 ID:eVJ3uZt5
>133
勉強になりますたφ(.. )
逆に貨物機が客車を牽引した事はあるのかな(´・ω・`)??

136 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 17:43:23 ID:hhLvKDdw
>>135
有名どころだとEF66@九州特急
他にも牽引機を選ばない12系・14系や夏場の旧客編成に貨物機投入されることが多い

137 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:03:12 ID:rArg+gnv
>>135が貨物機と思う形式は何?

138 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:19:14 ID:p9sbeH03
>>135
中央線の、EF13+マヌ+旧客とか
'83年の青梅線、ED16+12系の「おもしろまじめ号」(日本テレビのやつ)・・・
少し古いかな?

139 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:20:01 ID:zlvlIMa6
>>135-136
DD14牽引の海水浴臨(もちろん旧客)なんてのも
どっかのサイトに写真が載っていた
貨物機どころか入換機の予備機(本職は除雪機)による旅客牽引だ

蒸機は比較的非力なせいもあって、客貨用途分離はハッキリしていて
山岳路線等での貨物機の旅客牽引はあっても
旅客機の貨物牽引は珍しい部類になる
特に大型旅客機は、機関車の客貨分離が顕著な幹線が働き場のため
C59やC62の貨物牽引となると極めて珍しい

140 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:21:26 ID:n8Une19Y
>>135
EF15末期の団臨とかかな?
もと旅客機だけど、大阪駅で働いていたEF14なんかも
形式名の上では貨物機が旅客牽いてた例かも。

あと、関門のEF10も確か貨物機。

141 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:31:25 ID:LNpFGuOK
>>139
日豊本線じゃC61や57の貨物牽引やってた

142 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:42:55 ID:zlvlIMa6
>>141
C57の貨物牽引は全国的に見れば珍しい部類
特殊事情があって山岳路線を旅客機が貨物牽引していたんだが
その事情は、RM誌の機関士OBの証言を綴っているやつに載っていたはず・・・

143 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:47:42 ID:LNpFGuOK
>>142
軸重制限でD51が入線出来なかったんだっけ?
あとC61も南部には入れ無かった

144 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 18:52:05 ID:p9sbeH03
>>141-142
オイラの地元では、C55の貨物牽引もあったよ。
・・・筑豊本線ね。(歳バレるな)

145 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 21:29:32 ID:dBlAitp4
>>140
EF1024が20系牽引している写真がある

146 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:06:17 ID:yIw8jc5M
>>135
そうだなぁ某巨大宗教団体が富士宮にあった頃は
沼津〜富士宮に限ってEF60(初期型一つ目)が
12系や14系を牽引していた。
(富士宮が“やきそばの街”なんて何時誰が決めたんだ?)


147 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:19:20 ID:NtNqWsmH
ここまできて誰もEF18のことはとりあげませんか、そうですか

ギア比を変えて貨物用として落成したけど、製造当初は…。
少所帯なのにナンバーも続番で、復帰を夢見た「あすなろガマ」だったんだよな

148 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:30:58 ID:/25kSQjx
阪和線・紀勢線の12系を引っ張ったのも末期はEF60だったな。

149 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:31:16 ID:g5qipHFo
河合のタキ5450ってもう発売されたの?

150 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/11(月) 23:39:53 ID:kIyG9x+Z
相模線に団臨が入線する時はDD13だったよ
DD13 246茅
スハフ42 2224南シナ
ナハ11 2100
スハ43 2431
オハ46 2628
スハ43 2280
スハ43 2203
スハフ42 2195
昭和53年3月?


151 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 01:55:17 ID:cr8TmNrM
タキ5450引き取ってきたけど、なんだこの腰高は・・・
富製と比べるとタンクは小さいのに車高は高いから余計目立つ
>>125-126>>131氏がおっしゃっている所は自分はあまり気にならない

まずはカプラー交換とシャコタン化だな

152 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 08:39:24 ID:sIseG5H5
ま、貨物機が客車牽くときは疎開回送だって言えば何でもとおるから。

153 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 09:06:31 ID:iQaxSpLr
最近ではEF510+夢空間なんてのもあったな

154 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 10:41:48 ID:3Rg4jgIV
貨物機が旅客牽引するのは
暖房が一番の問題(蒸機なら問題無し)、次に速度だから
夏場の臨時や山岳路線の普通列車なんかでは見られたし
12系等の登場によって、あまり珍しいものではなくなった

対して旅客機の貨物牽引は
牽引力の問題が一番だから
何らかの事情が無い限り、あまりやりたがらない
電機・ディーゼル機の時代となると
客車の衰退によって旅客機自体が殆んど造られなくなったから、機会は更に減る

そんな事もあって、貨物機の旅客牽引よりも
旅客機の貨物牽引の方が全国的に見れば珍しい

155 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 11:24:57 ID:GFTb86wx
河合のタキ5450ですが、どうすればシャコタンに
できますか?
上手くシャコタンにしたい〜!!

156 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 12:06:07 ID:FfiEmqOa
>>152
更新旧色のロクロクなら富士マーク付きで遊べるな。

実在したし。

157 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 12:12:34 ID:XxfgYdJE
>>135
鉄路の昭和史(何巻か忘れた)に、

EH10が旧客引いてるシーンがあった。

158 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 12:23:10 ID:NxaMI1Wg
>>157
15号機の高速試験じゃなくて?

159 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 13:37:09 ID:peIvWxcC
>>154
  九州はそうでもない気がする・・・
   C51,55,57,60は貨物を引いていたし
   ED72,76  の貨物牽引
   ED73,74,75の旅客牽引もあったしね


160 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 14:30:59 ID:+SIIl1Dm
>>155
http://hanadanna.exblog.jp/

161 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 15:52:01 ID:ecYdSavP
>>158
ダイヤが乱れて機材繰りがつかないときなんかは客車を牽いたりしてたみたい。
以前どこかのサイトで「名古屋から東海道線の下り普通列車に乗ろうとしたが
大雪でダイヤが乱れ、遅れてやってきたのがEH10+旧客で暖房が入らずに
凍える思いをした」って体験記を見た。

162 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 16:16:09 ID:0DLP0jaK
JR貨物の更新機だと
関門トンネルでEF81更新が旅路
中央本線の急行ちくまをEF64更新とか…

163 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 16:22:45 ID:7SyDKujv
ちくまを更新が牽いたことってあったっけ?
漏れん中では更新が台頭してきたころにはもう165系だった希ガス…

164 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 17:27:44 ID:rylSxJ3h
>>161
EH10にとって客車牽引は朝飯前だからDD50南風のような単機牽引だったのかな?

165 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 17:41:57 ID:JyPMEWwQ
>>164
オレは絶対釣られない


166 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 19:13:21 ID:BZvnHX6+
>>163
あったみたいだね。鉄道ファンに出てた。あと貨物機が客車牽引する例は14系浪漫か。

167 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 20:22:21 ID:TlwjrZcY
>>165
転車台のない終着駅では、そのまんまバックで戻ったらしいぞ。

168 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 21:34:28 ID:QG2BQcXM
・故障でブルトレ牽引のピンチヒッターを務めたEF65一般型更新色(あさかぜ?)
・ED76貨物更新色牽引の「ムーンライト九州」
・デビューしたてのEF66−100が廃車回送でボロボロの旧客牽引
・EF65−9(元祖茶釜)が鷹取入場回送でトワイライト牽引
・EF65−21(JR貨物変形車)が12系客車を牽引
ぱっと思いつくのはコレくらいかね。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 21:55:46 ID:9Z3Ohq10
>>168
倒壊のEF65牽引の客車とかw
しかしながら倒壊エリアで鴨EF65更新機+14系客車とかは実際有ったりする。

170 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 22:08:49 ID:fGIhz21o
>>168
EF6521の12系は甲子園臨やね。
ほかに、EF6576(更新)、EF651002 1032、ED75パンダ色他が甲子園臨を牽引している。
EF6624(弁当箱付一般色)+ムーンライト九州。
EF6477(稲沢)+20系団体。
EF659+レインボー+EF651065の団臨ってのもあったな。
岡山の団体に貨物機がよく充当された。
これは西の岡山電車区にEF65123しか常駐機がいなかったため、岡サロや団臨、工臨等が重なると、
岡山機関区所属機が代走しため。

171 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 23:14:34 ID:NxaMI1Wg
意味合いは異なるがEF65 535〜542は貨物用の一般型からの成り上がりだね

172 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 23:24:27 ID:kl1XDFA/
西武E851の最後なんて、まさに貨物機が客車牽引だよな


このままじゃ電機スレと変わらんのでネタ振りだけど、DD51-800も範疇に入るのでは?

JR鴨になってからは無さそうな気はするが・・・

173 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/12(火) 23:26:11 ID:kl1XDFA/
送信してから思い出した!
最後の九州客レは鴨ガマDDでしたな(ノ∀`)

174 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:15:07 ID:TOrPEWcQ
>>171
DD51 842牽引の1号編成とかw
EF64 77も電暖の無い貨物機かと。
>>173
磐越西線の客車も貨物東新潟区のDD51が担当でしたね。
SG付きの両用機ですが。

175 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:21:29 ID:Ns30rulT
>>174
つ山上げ臨

176 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:33:06 ID:uIDNmaoX
EH1015なら二日間ほど、『つばめ』を牽引してたな。
12月だってのに暖房車無しで・・・。
高速試験の一環だったんだろうが、乗客は寒かったろうな。

177 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:36:21 ID:tEmafUN6
>>176
次位に58従えているのだが

178 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:46:54 ID:uxhUx9/P
古いRFを適当に摘んでみた

EF81-501が下り日本海(いつの号だったか失念……)

EF64-73(貨物更新塗装)が下りちくま(97年3月4日 名古屋→長野)

EF65-121(岡 貨物更新)がオカ座や12系10両(98年他)

ED79-53がトワイライト・海峡・日本海1号HM付本務(79-20と重連)・はまなす(98年9月)

EF64-42がトワイライト7両(99年1月 シュプールトワイライト信越の直江津〜黒姫(回レで北長野)
EF64-9が団臨14系寝台7両(99年6月19日 伯備線)

恒常的なもんだと、ED76(貨物試験塗装)がかいもん(日南もそうだった?)

ネタになりそうなのが結構ありますな。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:56:55 ID:rOd5W39I
こら破産するなあw

180 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 00:57:46 ID:uIDNmaoX
>>177
ほう、それは知らんかった。
漏れの抱えてる資料の写真では、EH10の直後にスハニが来てる奴だけなもんで。

次位の58は暖房だけでなく、トラブル対策だったんだろうか・・・。


181 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 08:45:57 ID:A8cgsH55
貨物系のスレなんだから、貨物機の旅客牽引よりも
旅客機の貨物牽引の方が大事なんじゃないか?

182 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 08:50:59 ID:s5D/orw5
首都圏で田端の81が牽く常磐線の貨レと田端PFの新鶴見貸し出し
Pトップ鴨高機貸し出し位か?

183 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 10:24:26 ID:rOd5W39I
>>181
俺もそう思った。
旅客機買うくらいなら対して懐も痛まんしなw

184 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 10:38:12 ID:fuhRJy4C
酉だと工臨しかないな(´・ω・`)



185 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 10:42:58 ID:LavD1H6B
前に九州でED76があかつき(間違っていたらスマン)のHM出したまま貨物運用についていたな。
おそらく貨物のED76が故障したためのピンチヒッターだとは思うが
コキ50000のあかつきって・・・
オール個室?だから豪華だけどw

186 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 10:59:57 ID:dIrWSupM
>>185
昔EF65PFが、出雲看板付けたままホキ800牽いて大阪駅に入ってきたときは心底驚いた。
まあこんな珍しいものを見つけたときに限ってカメラを持ってないんよな。

187 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:09:21 ID:n8zhw5xh
蟻ワムの大群がやってきます(´ω`)

188 :◆BF5B/YTuRs :2008/02/13(水) 12:09:33 ID:zXznkMEj
>>181
一瞬飛行機の話に見えたw

189 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:11:37 ID:fuhRJy4C
蟻からワムハチ15両セット



あと電機スレにも書いたけど1001と1065も出るとか

190 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:13:23 ID:/LktZcvr
どこで見れる?

191 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:50:29 ID:5hgN/cd6
>>190
んぎさんとこに載ってるね。
もちろん画像はないよ。

ドア開くんかな?

192 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:52:00 ID:/LktZcvr
ありがと!

193 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 12:56:52 ID:cK5wFjef
ワム8は河合(旧富)派のおれ……

194 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 14:02:07 ID:cK5wFjef
>>191
扉開閉仕様だ\(^o^)/オワタ
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A3551.pdf

195 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 14:13:11 ID:fuhRJy4C
>>194
逆に考えるんだ
過渡と混結可能だとw

196 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 14:35:05 ID:8wuFugXm
あーあ
東邦亜鉛鴨レセットだったらなー

197 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 16:01:39 ID:WESFUI5A
15両15000円は高いなぁ

富のリニュ製品買いますわ

198 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 16:22:42 ID:yRUdKUgx
>>197
でも扉が開いたり閉じたりするんだぜ?

199 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 16:40:59 ID:rOd5W39I
>>196
買うねえ
カマ抱き合わせでも涙をのんで買うね

200 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 16:42:33 ID:rOd5W39I
>>194
テールライト装備なら買ったのにな

201 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 16:43:54 ID:JGK5p4sP
ワム出来がよかったら買う

202 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 16:59:27 ID:A8cgsH55
>>197
2軸貨車が@1,000か・・・

203 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 17:03:50 ID:d/9DCNXy
>>202
正確には12600円
25%引きで実売価格は9450円
そうすると一両あたり630円

204 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 17:44:56 ID:ZqaAC05t
>>203開閉ありで手すりも金属表現となると安く感じるな

205 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 17:51:09 ID:bKkX0KfE
>>204
「開閉あり」はプラスに評価するのか?

206 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 17:56:12 ID:Cpbz8VmV
>>205
実物見ないとなんとも言えんが、今は期待してる

207 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 18:24:54 ID:aTqG3iGr
>>205
ワサフ、スニと同様の形態とのこと。
庇状の雨どいになりま〜す!!

208 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 18:38:31 ID:xmVQB5ge
車高が気になるな…加藤と混血出来ないかなぁ…

209 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:22:30 ID:gMlXu6zI
未だにバケツ屋製品に期待する池沼がいる事に驚きを禁じ得ない

210 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:34:57 ID:6YHuiRZs
走り出したら扉がガチャガチャいうなら素敵

211 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:37:36 ID:kcin2/vr
いう、絶対いうw

212 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:51:26 ID:sVMIUigP
走行中に開いたり閉まったり…

213 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 20:55:16 ID:UyXZ0vJg
それは問題だw

214 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 21:00:57 ID:tEmafUN6
とりあえず貨物側線で開状態で留置

215 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 21:16:57 ID:VtWjtPp9
ギミックを仕込む蟻の製品が、昔見た何かに似ていると思っていたが、
今思い出した。
コロコロやボンボンので主人公側が、奇策で勝とうとする勝負マンガだ。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 21:20:23 ID:tEmafUN6
>>215
⊃プラ魂大作
⊃プラモ狂四郎

217 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 22:09:49 ID:koVhqYLo
>>203-204
一瞬どっかの商売上手かと思ったw

218 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 22:31:14 ID:u/3XWiHZ
212

本物と同じようにビール瓶ばらまきながら走るのか(w

219 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 22:52:15 ID:5hgN/cd6
ほんっっっっと、ワム8って決定版がないよなぁ(泣

220 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/13(水) 22:53:40 ID:YVwSWvip
>>219
今年の夏には決定してるよ


221 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 04:14:59 ID:2PmgbOeE
>>216
むせび泣いたw

222 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 05:21:03 ID:EU6JwK1c
ワムのドア開くのはいいけど積み荷はついてないの?
難民とか

223 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 05:30:05 ID:L7sEVSbJ
>>222
ワム50000なら引き揚げ者とかついてきそうだが

224 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 07:28:50 ID:EU6JwK1c
ドア開けたら人ぎっしり
かなり恐い

225 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 09:03:05 ID:kiZR+Vlv
>>224
ドア開けたら猫ぎっしりだと楽しそうだな。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 09:15:59 ID:KgkYBJw3
ナッツぎっしりだとうまそうだな

227 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 09:32:33 ID:yfcdxkTn
そして忘れ去られたナッツは糸を引きry

228 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 11:10:47 ID:9stT4HPf
>>226
入ってても中国製だぞ

229 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 14:11:19 ID:KVbVm1Hw
>>225
ねこ鍋ならぬ、ねこワム?

230 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 14:59:36 ID:ncb/uwOq
>>226
ジクロルボス・メタミドフォスぎっしりw
うへぇ〜〜〜

231 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 15:23:49 ID:nVkosrtO
扉開けっ放しで向こう側を入換機が走ったりするシーンは萌えるかもしれない・・・

232 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 15:27:29 ID:iunnBEtA
ねこの駅長がいるくらいだから、ねこの車掌が乗ったワフやヨがあっても不思議では・・・。

233 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 17:50:27 ID:0w7PIrPx
キャラメルNでスイッチャー作った香具師居たら聞きたいんだが、発熱とか大丈夫だった?
プラ製の車体がモーターギリギリになっちまったんだが…orz

234 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 18:48:06 ID:L7sEVSbJ
>>232
紫波の城山のヨにぬこが時々いたな

235 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 19:07:22 ID:ypGKwOTS
从・-・ナ.。о○(みかん臨やるから4セット予約しよう!ぞなもし)

236 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 19:21:45 ID:kiZR+Vlv
>>233
入換機だし発熱が酷くならない程度に走らせるのが乙女のたしなみかと。


237 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/14(木) 23:22:57 ID:9K5tyRUn
紫波町民乙!

238 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 01:18:21 ID:cPKrEVqq
質問…
OTTとModel21のタキ14700…どちらが良いのでしょうか?私はアルナイン程度の物しか、作ったことがありません…orz
OTTのは車端のデッキ(?)がありませんし…

239 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 01:41:20 ID:cCOa3AYw
蟻はワサ1の15両セットとかやれば荒れると思うんだけどなぁ(・ω・`)

240 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 01:59:16 ID:uBc9daAD
>>239
すでに市場を荒らしてますが何か?

241 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 07:05:23 ID:QbnhTnIM
Wham!

242 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 07:58:16 ID:oh/zzqjX
>>239
ワサ1が量産されたと“仮定”してか?
蟻は185系試験塗装とかやってたのにな・・・

243 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 08:57:36 ID:RKSAL3NW
>>241
あと10ヶ月寝てろ。w

さて、タキ5450で、
カセイソーダの専貨が組めそうな勢いな訳だが。

きいろのたんくしゃいっぱい。ヽ(゚▽、゚)ノ

244 :95:2008/02/15(金) 09:56:02 ID:6wxqOOiw
ロンチキの構造物の塗装もほぼ終わり、後はレタリングと最終組み立てのみになった。
ってことでC編成の車番が判明するまでチキ5200に取りかかることに。
最初に選んだ現行コキ50000では、どう切ってもチキ5200の85ミリに近づかないので、断念し復元。
過渡のコキ10000も考えたけど、足でTR223がみつからず、他の車両から拉致るにしてもかなり割高になるので、
結局のところ、富のコキ10000をベースにすることに。台車もなんとかジャンクで4両分確保できた。
4両のフラット化はかなりマンドクセだが。
やはり『レール輸送専用』の文字は特注かな。orz

245 :◆BF5B/YTuRs :2008/02/15(金) 11:44:14 ID:WzztzFHx
>>244
河渡の葦にTR223は無いので、TR211で代用するヨロシ。

と、くろま屋に特注したチキ5200用インレタのフィルムを紛失した
漏れが来ましたよ(´・ω・`)

246 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 13:49:46 ID:X+Dg0ynQ
>>238
アルナインが組めるなら21も組めると思う。14700はキットの中でも
かなり易しい初心者向け。瞬着で一日で形になるよ。どっかのブログで組立
レポートを見たなあ。
OTTNは組んだことないので知らんが半田付け前提じゃないか。

247 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 19:11:47 ID:cCOa3AYw
蟻はなんでワム8初期型をやらないのでつか!ヽ(`ω´)/

248 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 22:23:12 ID:Ut0yUJ6a
>>247
側扉がゴツいプラレールみたいなワム8、要るか?
初期も後期もあったもんじゃないぜ。

249 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 22:52:29 ID:FVvwQ37l
プラレールとバケツを一緒にするなや

250 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/15(金) 23:17:49 ID:RKSAL3NW
>>249
弊社も入門者向けの商品群を開発する運びとなりました。
名付けて「ポリレール」、ご愛顧のほどよろしくお願いします。

マイクエース

251 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 06:47:27 ID:zSDAHwMU
>>248
プラレールのワム8でも側扉は開かないよ
蟻は過渡HOに対抗してるつもりなのかな?
ならアオリ戸開くトラも出してくれ(絶対買わないけど)

252 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 09:49:05 ID:UNC0tEnl
>>251
ギミック組み込みのせいで実物換算30cm厚くらいのアオリ戸になったりしてw

はげしくイラネ

253 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 10:58:45 ID:Em+vYYcb
蟻がチキ1000を開閉ギミックで発売したらいいのに…

254 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 11:35:06 ID:mjg6mtKd
形態を犠牲してギミック組み込むより,別製品にしては

 扉開放貨車セット
 ワム(扉開放)+トラ(アオリ戸開放)

留置線専用を避けるなら

 高原野菜列車セット
 黒ワム(扉開放)+ツム+コキ(通風コンテナ)
 ※ワムには積荷と板材が付属します


 
 

255 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 12:22:46 ID:sWvnEkQ4
>>253
今後貨車がギミック化されるかはワムの売れ次第だろうな
ということでおまいらワムセット購入必須な

256 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 12:52:02 ID:jVvUkQ6I
蟻のスニが走行中に開く経験からワム8は躊躇してしまう。
1〜2周させただけで、15両がまちまちに開いてるのを想像するとなぁ・・・

257 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 15:38:18 ID:nAkY4k1j
>>252
ヤークトティーガーも霞む激厚装甲だなw

258 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 15:39:11 ID:Tfx2lMQI
これくらいの厚さならまだイイほうか?
ttp://h.pic.to/t0k9p

259 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 17:02:53 ID:JPp3/Rdl
なに?この幼稚園工作?

260 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 17:53:15 ID:Tfx2lMQI
ここ置いときますね
⊃ttp://c.pic.to/ng5si

261 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 18:59:49 ID:u4L7P/Yz
>>251
側扉が開くのはスーパーレールか。


262 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 23:34:03 ID:d62OiRD1
そのうちバラスト散布できるホキ800が

263 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 23:45:34 ID:DtMUmjzw
昭和58年5月8日(日)美唄駅 12:10滝川行き?
DD51 1101岩2
ヨ4683
ワラ4211
ワラ3557
ワラ545
ワム282671
ホキ817 東室蘭常備
ホキ1070 小樽築港常備
ワム82754
ホキ12283 浜小樽常備
ワム60067 白帯 苗穂工場
ワラ11386
ホキ12479 浜小樽常備
ホキ12651 浜小樽常備
ワラ3046
ヨ4423 旭キワ


264 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 23:50:28 ID:A3kS57Nl
いつぞやのタンク車の蓋が開くギミックも最悪だったな。

265 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 23:58:50 ID:I0NzqvA2
>>264
タキ18600の事?
自分としては、そんなにひどいとは感じない。
確かに塗装は省略されているが、形や大きさは破綻していないと思うけど。


266 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/16(土) 23:59:11 ID:Tfx2lMQI
そのうちEF10と激突炎上するギミック付のタンク車が・・・

267 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 00:13:38 ID:IXLlxgUv
>>260の中の人
東急1000うPしてた人と背景似てるなw

268 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 00:58:26 ID:8Fm830rA
>>263さん
GJです。浜小樽というのは初めて知りました。

269 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 01:30:55 ID:oaLmNeCR
>>268
小樽築港からの引き込み線の先になってたな
今はバス用の駐車場になってるとこだったか?
ここからさらに小樽臨海鉄道が引き込み線を延ばしてた

270 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 01:47:06 ID:XRoK38GY
あれだけ全国区だったホキ2200も今や巴川口だけだもんな('A`)

271 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 02:25:52 ID:3FECDeBs
ホキ2200て全滅したような

272 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 10:39:25 ID:mbsswdcP
昨日、PF更新+チってのを見た

よし、さっそく再現しようw

273 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 11:57:25 ID:8Fm830rA
>>269
ありがとうございます。手宮の先か築港近隣かと
思ってましたが、そうだったんですね。

274 :こんな編成おらんわ:2008/02/17(日) 12:03:29 ID:LN6JoMZW
DD51

チキ



275 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 13:01:58 ID:i8pscu+Z
>>274
そんなやつあらへんやろ〜。w

276 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 13:21:11 ID:ajm0hmhS
>>275
なんやて〜

277 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 13:53:29 ID:cLeS/Nfq
>>274
夢みたいな編成やな。

278 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 14:06:40 ID:NDvyZZwy
>>274
それを64でPPしたら往生しまっせ〜

279 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 14:24:57 ID:IORURFFG
>>277
夢やがなぁ〜

280 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 18:16:07 ID:PvXiYLoL
流れブった切っていいか?

281 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 18:37:45 ID:i8pscu+Z
>>280
チッチキチ〜やぁ〜。

282 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 18:55:21 ID:QQM6AsKL
遅ればせながら・・・

(カマは適当に)



キ(100でも600でも・・・)

1


283 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 21:11:09 ID:9OhiwhwX
チッチキチー編成に、マジで30m相当くらいの長物載せた編成、
作りたくなってきたじゃないかww
チは控え車ですって言うと、実在編成っぽいからな。

本とか見ると、シキ2両に跨らせて長物乗せてる写真とかあるし。


284 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 21:43:43 ID:d01CTl5Q
いままでカワイなど 見向きもしなかったが、今回の毒タキいいわー!

285 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 22:42:46 ID:nY+MlbFa
>>282-283
ツ・キが何故この編成にくっついてるんかわからんw
どっかの車庫の廃回かな?

チッチキチ〜

286 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 22:57:48 ID:NCBGxE5H
    / ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
  彳         ヘ
   |  从从从从从ミ
   |  |  ヘ ノ_ ヽノ |ミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ┌V/ `( ・ノ ( ・ノl    |
  | 6| ; `⌒__,J,_`⌒|   |
  └ 、   /_;_;_;_;_;ヽ|  < 知らんがな。
    | ヽ 王王王ツ|   │
    l\ ヾ==' l   │
   _lヽ \;_;_;_;_;_;_/    \_________
 / .∧ \__/ヽ\ ̄\
/  / \ハ__ハ/  〉  \
   > ヽ ハ / <    |


287 :282:2008/02/17(日) 23:07:39 ID:QQM6AsKL
>>285
少しボケ入ってます
時間が時間だけに
深夜徘徊です・・・

288 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 23:25:32 ID:hQqniZB4
>>268
いや、浜小樽駅のは北海道では遅くまで残った方でしたよ。
三笠と手宮に1両ずつ保存されていませんか?(状態悪くて解体?)
むしろ浜釧路駅常備の方が先に廃止されていた気がします。
ホキ12479 12488が浜釧路→浜小樽駅に転属した後数年使用して廃車
となっています。



289 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/02/17(日) 23:29:18 ID:YiR0CAV6
>>283
この場合は遊車ですがな>チ

290 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/17(日) 23:30:08 ID:oaLmNeCR
>>288
去年の夏、小樽行った時に手宮いったらあったよ

291 :268:2008/02/17(日) 23:44:06 ID:8Fm830rA
>>288さん
ありがとうございます。去年の秋に小樽へ行った際に
撮影した写真を見てみると、ホキ2226(札)苫小牧駅常備と
なっているようです。トラ57964とワフに挟まれてます。
チラ裏
浜小樽の件ですが車両というより駅についての感想でした。

292 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 00:50:27 ID:ftC0cDBb
ホキ2200の保存車て北海道だけ?

293 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 12:37:51 ID:7sV1Cc1E
旧三笠駅にもお召しを牽引したDD51 548と一緒に保存されてますよね。
あのホキ2200はどこ常備だったかなぁ

294 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 15:39:33 ID:UVCq1/71
>>293
クロフォード公園内旧三笠駅にあるホキ2200なら
たぶんホキ2341(札)これも苫小牧駅常備ではないかと
思うんですが。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93%E8%A8%98%E5%BF%B5%E9%A4%A8

295 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 19:28:55 ID:7sV1Cc1E
thx!
画像も見られるんですね。

1996〜8年頃だったような気がするのですが、
石勝線の楓駅付近で
DD51+ホキ2200×2+コンテナの貨物列車を見た記憶があるのですが、
これが道内でのホキ2200の最末期の活躍だったのでしょうか

296 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 20:02:44 ID:rKKO131x
>>295
ナヌ?

297 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 21:37:37 ID:Qpeu1AcM
ホキ2200の苫小牧運用は今のホクレンくみあい飼料の所ですかね?

非常に短いホキ2200編成を苗穂で見ました
昭和56年4月4日
DD51 613 築
チキ1603
ホキ12281 浜小樽常備
ホキ12247 帯広常備
ホキ12246 浜小樽常備
ワフ29851 札ナホ
この当時は末期ですがタサ5700が北ガス運用に健在
タサ35784 JOT浮島町
タサ25734 JOT 塩竃埠頭
タキ25181JOT 浮島町
タキ25049 JOT浮島町
タキ25048 JOT浮島町
タキ25031 JOT浮島町
タキ25182 JOT郡山

余談ではありますが、ヨ4397札トマは運用指定車でして、
運用番号苫2 苫小牧7:17発→札タ8:45着 石油専用8763レ
札タ13:08発→14:12苫小牧着 石油返空8764レ
の運用表記がありました。
ヨ4607 旭キワは旧表記がうっすらと見えて、
旭の大文字 名寄駅常備と書いてありました


298 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/18(月) 23:35:20 ID:UVCq1/71
>>297さん
GJです。
>>295さん
マジですか?自分はその頃だったか新富士駅に
タキ25000が留置されているのをみたことは
あります。運用は無かったと思われるので
廃車だったのか何なのかわからないんですが。

299 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 11:35:47 ID:MQyRG+RZ
過渡HOでホキ2200一両だけ所有してるけど
現役車見てみたかったなあ。荷役とかも。
居住地近隣でも走行歴あったようだが時代が...。
自鉄のホキ車増備したくなってきた。

300 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 11:54:41 ID:jZwntEJw
鶴見線の大川にまだあるじゃん
タキ24700も撮れるよ

301 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 14:50:14 ID:MQyRG+RZ
>>300
すまん。遠すぎるorz

302 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 15:33:37 ID:f0lkwXry
だましだまされ

303 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 18:19:14 ID:jxYH9eHq
タキ20500って何処を走っていたのですか?
蟻のを10両所有しているのですが、ググっても中々出てこないので…

304 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 19:21:50 ID:MQyRG+RZ
>>302
ホキが全廃されてるのは知ってました。
すみません悪ノリしましたw

305 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 20:16:16 ID:Szy0xAzl
>>303
タキ20506三井東圧に関しては笠寺に常駐していましたね。
タキ8554と同運用(PPG?)だったと思います。


306 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 20:24:30 ID:AobJ5sTK
昭和60年4月23日 熱田駅にて
EF65 524
ワム87319+ホキ13020 外浜常備+ホキ12343 大府常備(元下関常備)
+ワム286842+ワム283437+ワム83816+ワム86859
+ワム184649+ワキ5251 大府(碧南市)〜黒井 専用運用
+トキ26127+ワム285136+ワム187445+ワム283811+
ワム287548+ワム281680+トキ28480 安治川口(コ−クス積み)+
ワム82234+トラ74954+ワム286894+ワム284045+
ワム82880+チキ6156大府常備+タキ40075JOT+タキ40012JOT

307 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 20:27:42 ID:HtFqR5KX
>>303

ニヤクコーポレーション車は前川〜秋田港じゃなかったかな

308 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 21:11:55 ID:f0lkwXry
306
牽引機が素敵
もうこの頃てヨは省略?

309 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 21:28:57 ID:8yD8f1s7
>>308
自分は名古屋地区に住んでいましたが、59年2月以降なので東海道本線
は省略 関西線は一部付いていました(DD51牽引のセメント列車など)
フレ−トライナ−は両端コキフの編成を維持していました。


310 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 21:52:00 ID:ncNi6gCE
逆に聞きたいんですけど、三岐は国鉄のヨやワフがそのまま乗り入れて
いましたっけ? 本来なら社有の緩急車を連結すべきなんでしょうけれど。

国鉄のヨやワフがそのまま乗り入れていたのは知る限りでは
秩父鉄道(社有もあり)大井川鉄道(新金谷まで?) くらいです。

311 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 22:18:25 ID:EF2A2vkw
相鉄のセメント専貨や東武の葛生発成田赤ホキも
国鉄のヨがそのままくっ付いて乗り入れていたぞ。

312 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/19(火) 23:24:01 ID:K18+147B
>>308
60・3から、原則として車掌車の連結は中止。
ただ、保安員としての列車掛の乗務自体が無くなったわけではないので、
電機牽引列車では後部運転台に乗務。
ディーゼル機関車では車掌車連結のまま

313 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 10:28:09 ID:MqOCBvHc
蟻ワム
何で初期車や180000番台で無いのかと憤慨したけど
どっちみち扉が開くギミックのおかげでイラネと思った
Nで扉なんてエッチング板でないかげり分厚すぎるやろ

314 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 12:41:34 ID:b3w3VOFC
ホキ5700に鉛を入れて、実車の40dにかけて40cにしてニヤニヤしてる俺は変態?

315 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 13:36:49 ID:yd9eeuYp
>>314
真の変態は
 40d/150^3 = 12c
に合わせているはず


316 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 14:22:59 ID:jHj5BR94
え〜っ!!みんなセメント積んでないの(´・ω・`)??

317 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 16:57:44 ID:x7jHHf41
トキに小麦粉満載して運転したことがあるけど風がふくと…

318 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 18:17:20 ID:CQzEuAZy
桶屋が儲かる。

319 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 18:20:57 ID:Q8BtxlKE
だれうまw

320 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 22:42:56 ID:KnG5L+G6
素人質問でスマンけど、河合のワラ1形式って片側にしか(公式側?)
ステップや手すりないけど、実物も片側にしかブレーキついてないの?

…だとしたら入れ換えの時って直前横断したり結構命懸けだったのかな…

321 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 22:49:47 ID:cNFRDMxd
>>320
ない。

322 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/20(水) 23:51:17 ID:MM4yOUaY
>>320
貨車について、も少しおべんきょしませう。


323 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 03:25:12 ID:ejvXAfZC
>>320
そのとおり

324 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 05:49:23 ID:H3uNG+ue
※弊社の2軸貨車は安全確保の為両側ブレーキでつ


ワラビ製作所

325 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 07:02:03 ID:m4UsrIAT
>>317
漏れは河合のチップトラ2両に、お好み焼き食ってて妙にリアルに見えた、粉カツオを載せたことがある。
確かにいい感じだったのだが、数日後に大量の蟲に取り憑かれてた…orz
小麦粉も放ってたら蠢いていてたかもよ。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 08:29:09 ID:ejvXAfZC
>>324
そういえば蕨製の某タンク貨車は安全重視のため側ブレーキと手ブレーキが付いていたなあ

327 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 09:12:27 ID:ZREusHY6
>>325
フツーにおがくずでええやん

328 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 15:35:59 ID:HrRsLi9C
そういえばカブトムシにワム20両位牽かせたある夏の日
もうあなたはいない

329 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 16:10:59 ID:IfLsvfOV
>>328
俺それスーパーレールでやったわ・・・w

330 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 17:09:06 ID:9svSHDLR
カブトムシの牽引定数はどのくらいですか?

331 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 18:22:46 ID:Q7A0l3mp
その前に、カブトムシが感電しないのでつか?

332 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 19:23:07 ID:/iLR+I5E
電気流さないと動かないジャン☆

333 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 19:58:06 ID:rIJNCzIj
ザリガニをレールに乗っけて、パックのつまみをひねったりしたなぁ。
タマにポコチンも乗っけて・・・
反省してきます


334 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 20:49:34 ID:8hZ2zjuv
>>333
きっと、もう作れない体になってんぞ。w

335 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/21(木) 21:14:08 ID:H3uNG+ue
>333
それいただくわφ(.. )

336 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 02:58:52 ID:lR4C2NLo
>>327
人間の屑ならおるけど

337 :333:2008/02/22(金) 06:58:54 ID:41wMcN7c
>>336
それはオイラです・・・

338 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/22(金) 19:03:10 ID:lhEyhP1u
                     ┏                   ┓
                                 彡川三三三ミ      
┏━━━━━━━━━━━┓             川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
┃     解析結果.      ┃             川川::::::::ー◎-◎-)    doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫   neet       川(6|::::::::  ( 。。)) / ̄ ̄ ̄ ̄
┃貧乏        ┃100%  ┃   ̄ ̄ ̄\   ._川川;;;::∴ ノ  3  ノ
┣━━━━━━━╋━━━┫         /;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
┃高級店無縁   ┃100%  ┃        /::::  /::::::::::::    |::::|
┣━━━━━━━╋━━━┫       (:::::::: (ξ: ・ ノ:::・/:::|
┃3000円割引執着 ┃100%  ┃        \::::: \:::::::   (::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫        /:::\::::: \:::    ヽ|     houkei
┃店の利用1回のみ ┃100%  ┃        /::::   \::::: \::: ヽ )  / ̄ ̄ ̄ ̄
┗━━━━━━━┻━━━┛        |:::      \::   ̄ ̄⊇)___  〜
                           |:::::::      \;;;;;;;;;;;(___3  〜 モワー
                    kitty guy  \::::::::::   ξ(;;; );; )      〜
                     ̄ ̄ ̄ ̄\  \::::::::::::    ) )
                              ):::::   // 
                             /::::::::: //
                           /:::::  (_(_
                         ┗                   ┛
                                  ピピピ・・・



339 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 02:28:18 ID:FJzI2u3a
シンキョーカプラ-に交換した、河合のホキ10000。
走らせるとカプラ-ポケットがポロポロ取れる…
河合の貨車は初めてなんだが、いつもこんなんなの?

340 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 06:23:01 ID:L0bJyxrT
>>316
比重が1だからスケールどおりになるかな。
タキ1900に満載して、、、、見えないけど。


341 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 07:16:39 ID:v7M10+EE
>>339
河合の標準仕様だ。諦めれ。
漏れもホキ10000は20両買ったが、シンキョー2両、TN2両を含めて20車全車のポケットをゴム系接着剤でくっつけた。
蟻より見た目いいのに、つまらんところで詰めが甘い。
まあホキ10000はまだいいけどね。後発の車高がやたらと高いタキ5450やセメント(タキ12200だっけ?)に比べりゃ…。

342 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 07:27:32 ID:v7M10+EE
まあホキ10000も車高が高いが、車体の構造でそう見えないだけだわな。
あの不細工なカプラーポケット形状を直さない限り、車高が下がるのは期待できないな。
連カキスマソ。

343 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 08:03:46 ID:t0J+MfP8
河合はカプラーの構造改革をすべし

344 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 08:09:46 ID:t0J+MfP8
猫の大物車の本を見ていてシキ800が欲しくなった
蟻のシキ600はでかいのが良いなということで買ったけど
シキ800までは銭の都合で買えなかった
神のサイトで比較を見ていたらなおのことあの構造の大物車が欲しくなった
見ていて思ったんだけど蟻の大物車の車輪ってかなりのローフラなのね

345 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 10:00:58 ID:JPn0cagr
河合のカプラーポケット
富と同一のにしてくれればありがたいのだが…無理か。

346 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 11:36:03 ID:joA2XGZM
ぶった切って余り物の台車から拝借すればよろし

347 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 12:58:03 ID:m7SiRIS1
>>345
せめて天地を逆にすりゃいいのにな…。

348 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 14:26:48 ID:FJzI2u3a
>>341
そうかあ、やっぱ河合の仕様なんだな。
それにしても、あの構造は無いよな…>カプラ-ポケット

349 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 14:51:16 ID:fIpc8LNt
昔の富の責任だがなw

350 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 16:26:38 ID:xINiwQZD
マグネマティックも、そのまま挿入するとなんか下向いたり…
かといって貨車に高価なネジ止めマグネも使いたくないし…
どっかの製品の河合用カプラーポケット使いたいとも思わんし…

結局そのまま挿入してるんだけどね。実用上はあんまり問題無い感じだし。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/23(土) 16:35:22 ID:1Hfyhwgz
ウチではカトカプ使ってる。
カッチリ嵌ってスプリングも不要。


352 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 02:48:23 ID:wtyfB083
>>351
ウチも基本的にはそうなんだが、
ホキ10000はそれやると、ポロッポロ落ちまくるから、やめた。

353 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 02:55:05 ID:13fJcPIf
どこでもいいからプラ製TR20を作ってよ!ヽ(`ω´)/

354 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 11:16:20 ID:pLQofQff
>>351
ボギーならいいんだけどね。
二軸車だとカプラーが首振らないから、そこは心境の出番。

355 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 17:51:10 ID:FAlA8j5S
冨HOのホキ5700どこかに売ってない?
ここ最近模型屋巡りしまくってるんだが見つからんorz

356 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 18:24:48 ID:wtyfB083
マルチな教えて君、>>355は華麗にスルー。

357 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 18:33:16 ID:FAlA8j5S
>>356
じゃあどこで聞けばいいか教えてくれ

358 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 19:03:08 ID:W713GH4L
何でもすぐに見つけられると思ってる人が増えてきたのかね。
10年探してようやく見つかるなんてことも珍しくないのに。


359 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 19:08:43 ID:13fJcPIf
>358
俺は過渡のワム8鮮魚を10年以上深したよ(´;ω;`)

360 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 19:16:43 ID:lhbYHc4b
>>359
焼津鮮魚なら探し回った揚句なんと電子総本山で青ケース時代の製品があっさり買えてひっくり返った・・・。

361 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 19:39:29 ID:13fJcPIf
>360
自分が買ったヤツは車輪がなんか錆びていたなw

362 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 19:54:15 ID:g7uXWcxA
スレチだが漏れなんてキハ58うみねこ20年越しで去年手に入れたよ

363 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 19:56:28 ID:7fSKvGrG
探し続けるってのも鉄道模型のひとつの楽しみ方だよね。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 20:02:37 ID:g7uXWcxA
>>363
思わぬとこで見つけると喜びもひとしお
だが予算が無いとorz

365 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 20:04:32 ID:G7dkYHu9
>>357
てゆーか、普通にオークションで探そうって発想は出来ないのか?

366 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 20:17:44 ID:NvphXDUl
安中貨物がトキ25000でしか再現出来ないのが辛い。コタキが全く製品化されてない・・・

367 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 20:36:04 ID:APloSpPJ
>>364
それ、よくやるorz
探し物が見つかったときに限って手持ちがない…

>>366
過度のトキなら形状違うよね?こっちも出ないかなぁ

トキだけで寂しいなら、空コキやトラを連結してみては?

368 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 20:40:31 ID:NvphXDUl
国鉄時代はあれで良かった希ガス。東邦亜鉛が作らせたのは今のと違うコキ104とか
と同じやつだったが。

369 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 21:09:55 ID:FAlA8j5S
>>365
毎日ヲチしてるよ。
いつの間にか出品されてるね。出品者?

370 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 21:14:11 ID:g7uXWcxA
>>369
じゃあヲチ続けてなさい

371 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 21:41:14 ID:13fJcPIf
>>369
小宮駅をやるの?

372 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 21:59:34 ID:eNalG04s
そう言えば最近Nを走らせていない。
お座敷レイアウトを組むのが面倒。
これでは貨物ファンから叱られそう。
3月になって温かくなったら週2ペースで走らせようかな。
コキ10000系、コキ50000系、コキ250000系、コキ100系が
押入れで寝ている。

373 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 22:13:30 ID:G7dkYHu9
>>369
いつの間にか出品されてるってゆーか、HOホキ5700は途切れずに結構出てるぞ。
本当に毎日見てるのか?

俺だったら交通費を考えれば中古店をイチイチ回ろうなんて思わないが。

374 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 22:33:19 ID:6yjqp1u4
>>373
色々探し回るのもそれはそれで楽しいという事もあるからねえ。
それこそ宝探し感覚で。

話脱線、スレチだが
値段をつけてる基準が全然解らないんだけど、ウチの近所のリサイクルショップでは
KATOの初期の頃のロットのD51が2300円、
中間台車がもげてナンバープレートの汚いEF81も2300円
KATOのテール点灯機能もないヨ8000も2300円。

模型専門店ではないのでイマイチ買う勇気が出ない。。。


375 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 22:39:45 ID:7waKZHXw
>>372
押入れを開放して貨物駅荷役モジュールでも
製作してみてはいかがかと。小運転や入換だけ
でも時が過ぎるのを忘れるくらい楽しいと思いますよ。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/24(日) 23:02:46 ID:eNalG04s
>>375
アドバイスをありがとうございます。
購入してから25年以上経過する富DE10の
有効活用にイイ案です。
今後の参考にさせて頂きます。

377 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 00:04:07 ID:v50NxPKf
長編成にしてただ通過するのを目線を低くして眺めるのも悪くないお。
地元企業のコンテナがあるとなおよし。

378 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 03:01:07 ID:BSIH8qfd
>>359
漏れなんて尾久で貨車詰め合せ落としたら入ってたぞ<白ワム

そのままでは使い道が無いので屋根をマスキングして青を塗って青ワムの増結に使ってるw

379 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 05:44:03 ID:ccDHMNEv
>>378
もったいなか〜

380 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 10:08:37 ID:92Zh5JW0
>>378
もったいないおばけが出るぞw

381 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 17:40:04 ID:59hoUZJk
>>378
おまいさんには冷凍マグロの祝いが(−人−)

382 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 18:00:15 ID:HFXD0ofU
話しぶった切って悪いが昔の車掌車のテールライト上の白線って
あれはただの警戒帯?


383 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 18:25:15 ID:v50NxPKf
>>382
石油ストーブ装備車の識別用だったはず

384 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 20:07:51 ID:HFXD0ofU
>>383
d
戴いた情報を元に検索してみたら 石油ストーブ装備の印という情報の他に

↓手ブレーキ位置表示
ttp://rail.hobidas.com/comm/rea-n/archives/2006/03/8000.html
とか
横軽通過可能の印(ヨ5000)
とか
色々な説があった。どれが本当なんだろう。。
(横軽通過とかはかなり怪しい気もする。信越貨物でヨ8000なんて見た記憶ないし)

385 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 20:12:49 ID:NZ6ssreJ
横軽通過対応車は柱が白なだけ

386 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 20:32:13 ID:xfWxLIyY
石油きれたら凍え死ぬな

387 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 20:39:37 ID:hvlLLBTR
横軽通過対応ってヨ3500じゃなかったっけか。

388 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/02/25(月) 20:47:54 ID:BWuHJZtn
>>384
石油ストーブで正解、んで手ブレーキのある側はステップ・手すりが白塗り。

横軽は一段リンクのヨ3500が専用で使われていました。

389 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 21:04:43 ID:HFXD0ofU
>>387
そうだった、ヨ3500が正解です。
>>388
ありがと。
ホビダスの情報も鵜呑みにはできないんですね。。。



390 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 21:36:08 ID:TL6tMD18
チキ5000 黒に塗り替えてレール運搬車に改造した椰子いますの?

391 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 22:02:42 ID:92Zh5JW0
>>389
だってギコパブだもの・・・

392 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 22:56:09 ID:JyBdIPU+
>>388
端梁の縦二本線もブレーキ位置ですよね?
位置はブレーキ無い妻面のブレーキ側でOKですかね?

393 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/25(月) 23:26:53 ID:28WmCAlJ
>>390
やろうとはしているが当分先・・・

394 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 00:50:31 ID:cBYRCHMR
>>386
エクササ〜イズ!

395 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 01:39:07 ID:PV/tAgdI
貨物の車掌ってなんの仕事してたんだろな。

396 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 01:59:33 ID:cBYRCHMR
>>395
鼻クソで射的

397 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 02:24:38 ID:cBYRCHMR
タキ1900のCTを6セット買ってたなと思ったら、
部屋から8セット発見した。
ホキ10000のデンカを5セット買ってたなと思ったら、
7セット発見した。

…ボケ始めたか。(゚∀。)

398 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 02:40:04 ID:O0QmgGax
>>397
ボケないためにも走らせまひょ。

399 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 05:24:23 ID:/dLJAMBD
>>392
前後ろ両方の妻面の側ブレーキがある方だよ

400 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 08:02:35 ID:7zl89Txx
>>395
達磨ストーブで炊飯

401 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 11:05:26 ID:KhXe5loS
>>395
便意と格闘

402 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 11:28:53 ID:MI7TJus4
>>395
まじめな話、普段は何もしてなかったらしい。
事故などがあったときの対応のために乗務してたそうだ。

↓この本に載ってた
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4381103645/sr=1-2/qid=1203992895/ref=olp_product_details?ie=UTF8&me=&qid=1203992895&sr=1-2&seller=

403 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 11:37:59 ID:YT2j+Mx0
「乗務中に急にトイレに行きたくなって…」っていう話を思い出した

404 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 11:51:35 ID:0d5/ZMSD
ボロくて隙間風が酷くて、乗り心地が悪くてマズー。
おまけに、編成最後尾なんで、発車の引き出しのときなんか
ひっくり返るほどの勢いで「ガチャーン!」となる。
一言で言えば「寒泣ry

405 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 14:04:16 ID:3A+y3ruu
だいぶ前に中古で買った白ワム8の発売時期が知りたく、ググッタのだが出てこないorz
KATO 品番815 ワム80000鮮魚用
プラ箱底敷きの紙に2軸貨車の一覧あり。 そのうち品番822 ヨ8000(予定品)と書かれている。住所に郵便番号の記載なし。
中敷は起毛あり。貨車ナンバーはワム580025焼津駅常備。
ご存知の方、お教え願います。

406 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 14:29:12 ID:/dLJAMBD
>>402
解結貨が華やかなときには
事務やら小駅だと入れ換えやらかなり仕事は多かったんだけどね

407 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 20:44:46 ID:7zl89Txx
鴨レの車掌さんの仕事なは上のレスにあるとおり貨物入れ換えの際の
誘導なんかがありました
鵜殿でもやってたのを見たな
但しヨでなくDDから降りて来ましたが

408 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 21:42:56 ID:0wr48xxQ
トムフ1は初めて人間工学が取り入れられた記念すべき車輌

409 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 22:04:38 ID:PV/tAgdI
ヨって編成最後尾じゃないといけないって厳密に決まってたのかね。
いや、幹線の貨物なんかで編成の真ん中とかに混じってるのはわかるんだけど
例えばローカル貨物なんかは終端駅に到着後折り返しで
わざわざ車掌車を最後尾に回す、なんていう非効率な事をやってたのかな、と。

←DE10+貨物編成+ヨで到着

ヨ+貨物編成+DE10→で出発に直して出発、みたいな。

反射板+貨物編成+ヨ+DE10→とかで折り返した方が楽な気が。。



410 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 23:01:29 ID:uSPS3bv5
その書き方だと、旅客車両と同じ感覚で考えてるのかな。
解結しながらいくんだから、考え方が全然違う。
九州〜東京市場のレサとか例外もあるが、それはむしろ少数派。


411 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 23:07:45 ID:0F4zpKNn
>>408
セムフ1000と
セサフ1も
忘れないでね・・・

412 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 23:29:17 ID:PV/tAgdI
>>410
うん…
何しろリアルな貨物世代じゃないし、解結貨(この言葉も最近知った)の運用なんて
旅客車輌より資料が少ない(と思う)ので、どういう風な感じだったかあまり知らない。。

だから、文面で途中駅で解決作業をするEL、とか聞いたり見たりしても
イマイチ想像ができず、リアルに感じる事もできないんですよね。

車扱いってのもよく知らない、勝手に想像してるのは
貨物扱ってる駅にワムとかがいつも置いてあって荷物がある程度溜まったら(あるいは定期的に)
機関車が回ってきてそれを連結して操車場まで持っていく、
で、ついでに空のワムを置いていくとかそんな感じだったのかな。。





413 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 23:39:41 ID:U+8ZaKJD
>>412
輸送の依頼があると空車を駅に回送
発荷主が貨車に積載して封印
駅に巡ってくる解結貨物に連結して発送
解結貨物で拠点駅へ
拠点間輸送列車に組成され、着駅付近の拠点駅へ
着駅まで解結貨物で輸送され、着駅で解放
着荷主が卸下
空車が不要なら解結貨物に連結され拠点駅へ

こんな感じじゃない?

414 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/26(火) 23:58:50 ID:PV/tAgdI
>>413
あーそうか!
常に空車を常駐しとく必要はないですもんね。
貨物扱いがある駅=貨車が常備されている駅ではなくて
貨車を扱える駅ってことですね。
色々すいませんでした。

415 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 00:13:35 ID:etRmRZ8Y
>>409
貨物列車の最後尾に緩急車または車掌車を連結して終点の駅についた場合
大きな操車場なんかだと車掌車は専用の留置線に入れて他は分解するだろうし
ローカルの終点の場合も車掌車のみ外して貨車は留置のため入換え
車掌車は次の列車を組成するまで側線に入れておくわけだよね
繋がったままでも入換えするときにはどうせ外さないとだめなんだし
つまり戻るときは別の貨車で編成されるからどっちみち最後尾にやったほうが便利なんだよ
普段車掌車を省略していた線区もあるけど
そういうとこではたまに真ん中に挟まってお尻が赤色灯をぶら下げた貨車ってのもあるね

416 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 00:20:22 ID:etRmRZ8Y
>>412
貨物の取り扱いが多い駅だと常に数両は空車を持っているところがあるね
普通は到着して貨物をおろした貨車に新たに積み込んでいたよ
そのほうがいちいち移動させなくてすむから

417 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 00:41:43 ID:jrfwAGYw
>>416
いわゆる○○駅常備とか書いてあるヤツかな。
そういや昔の高崎駅の北側にも日清製粉の工場かなんかがあって
ホキがいっぱい留まってたなー

418 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 00:58:56 ID:USWndSBH
>>417
結構いい年じゃないかw

419 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 00:59:38 ID:iTE4j0Ts
>>417
ホキの高の字が怖かったなあ(´;ω;`)

420 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 01:25:38 ID:USWndSBH
>>419
そうかなぁ・・・
http://www.kawaihobby.co.jp/tora/tora90000/set/555/1_2.jpg
ホキじゃないけど

421 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 01:34:31 ID:DuL6T4n5
全くホキとは関係ないがカルテックスの蝙蝠マークが怖くて見れなかった
あと横浜タイヤの笑顔もオカルトだった

422 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 01:40:32 ID:OCAb6dpD
後ろに車掌車をつなぐのは列車防護のためもあるんじゃないのかな?
紀勢線で最近まで車掌車連結が残っていたのは列車無線の不感地帯対策で
列車防護を考慮してのものだと聞いているから、
最後に車掌車を連結して要員を乗せておいて、
いざという時は信号炎管を振りかざして後方へ走るという役割があるんじゃなかろうか。

423 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 01:53:11 ID:iTE4j0Ts
北国の帝王対策じゃね?

424 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 01:56:37 ID:OceaWPv9
進駐軍の命により、全列車に車掌車連結が義務化されて
有蓋車を突貫工事で改造した車掌車がたくさんありましたな
戦前は省略できる場合も多かったようで

解結貨物の様子は鉄道ジャーナル別冊 列車追跡リバイバル「懐かしの国鉄現場」
に出ている。吹田操車場の話も出てるし、貨物好きなら必見です

425 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 02:12:35 ID:zPak3Xau
既出だったらゴメン
仕組みは本等で見た事有ったが、動画で見たのは初めてだったんでハァハァものでした。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zfoHu1AFIag

426 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 02:19:34 ID:VxCzLF+7
カーリターダや!
いいもんありがとう

427 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 02:34:37 ID:/i665TJe
東藤原駅常備のホキ1000およびホキ10000の社紋・社名板が更新されたよ。
小野田セメント→太平洋セメント、秩父セメント→太平洋セメント。

428 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 03:00:08 ID:YjJ/X2H3
関東のホキ10000も変わるのかえ?

429 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 12:13:58 ID:I6fFpzJm
蟻がホキ1000を再生産するルートだな

430 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 14:39:21 ID:etRmRZ8Y
>>417
常備ってわけでなくすぐに需要に対応できるように
汎用のワムやトラなんかを留置線に数両置いてるわけね
貨物取り扱いが多い駅の場合ね
もちろん常備のテムやポムとかなら当然空車はあふれるようにあるんだろうけど

431 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 16:26:53 ID:iTE4j0Ts
テムとスムの積み荷の違いが分からないよ(´;ω;`)

432 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 17:18:23 ID:9E2/Xzvl
>>431
中身は一緒で生石灰じゃない?

積載重量の違いと思はれ

433 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 17:26:50 ID:JV/CbIOt
>>431
そもそも「テ」と「ス」を分ける違いがわからん

木製貨車の時代ならいざ知らず、普通の有蓋車「ワ」でも鉄製貨車の時代になると
「ワ」と分ける違いもわからん

434 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 17:28:38 ID:wj52KWgq
>>433
内張とかジャマイカ?

435 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 17:39:27 ID:tlWQ94Sj
うちは外張り断熱かなぁ?

436 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 17:58:40 ID:wj52KWgq
>>435
お忘れですよ⊃前張り

437 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 18:05:03 ID:YDGxwHia
あんたも好きね〜

438 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 18:09:07 ID:wj52KWgq
マジレスすればスは鉄側有蓋車だから側板が鉄だけど屋根は木製
テは鉄製有蓋車でオール鉄製
これらとワの違いは内張に木を張ってあるかどうか

439 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 18:31:14 ID:FfVAV25w
>>435
そぅょ?

440 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 18:41:39 ID:VypKnMqB
>>436
鉄ヲタのミンス党副代表は前武だぞ!

441 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 19:08:04 ID:iTE4j0Ts
昔の人は有蓋車に生石灰なんか積んで、よくこぼさなかったな

442 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 19:14:19 ID:QdrneMIe
昔は色んな貨車が見れて楽しかったなぁ。
突放なんていくらでもやっていたし。
もう25年くらいの話だけど。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 19:16:04 ID:wj52KWgq
>>441
⊃袋体

444 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/27(水) 19:16:22 ID:OcWPAW9v
今は鉄模でしか会えませんな。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 11:49:55 ID:b06rppa8
>>430
このリニアモーターのは、貨車のどこを支持してるんだろうか?

446 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 16:49:13 ID:yshqh/Wo
黄タキのトクヤマを中古で買ってきた。
6年前に個人的に撮影したタキ115498の実車写真と比べてみると以下の点に相違を発見。カッコ内は実車。

ナンバー字間間隔(狭い)
「液化塩素」字色(白)
鏡板(ステップ側はツルペタ)
社紋(プレート)

鏡板と社紋はいいとして、表記はいつ頃のを再現したんだろうか。
トクヤマなんてマイナーな会社のが出ただけでも喜ぶべきなんだろうが、やはり気になる…。

447 :名無しでGO!:2008/02/28(木) 22:55:06 ID:zDix5v2F
>>419
島屋

448 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/28(木) 23:56:06 ID:WMN0YuT0
www思い出したら寝られないよwwwwwwwwwww

449 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 21:11:27 ID:mJNC+VzE
ヤバいもんを見ちまった
会計中 お金を払おうと目線を落とした瞬間
レジに積まれていたのは あれはタキ5450北海道曹達仕様ではなかったのか


450 :名無しさん@線路いっぱい:2008/02/29(金) 21:30:04 ID:kSNBxp3l
多分そうだきっと曹達。

451 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/01(土) 21:42:50 ID:TZU7UVvC
北海道曹達ときいてなぜかソーダニッカを思い出してしまった

452 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/02(日) 08:28:51 ID:GqPkc6C1
「鉄ヲタパパ」何処行っちゃったんでしょうか……。

453 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/02(日) 09:22:09 ID:4aTqmUhE
954 名前:鐡ヲタのパパ[] 投稿日:2008/02/24(日) 22:20:19 ID:hKTMInmq
みなさま、こんばんわ。
>>952-953
ご心配をおかけしました。
当分の間ですが、下記に避難移動しました。

http://konten.exblog.jp/

カプラー関連の過去ログも、少しづつですが
移動しています。
宜しくお願いします。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/02(日) 23:31:31 ID:joNlEbpx
>>412
着駅に荷を降ろしたあとは空車を最寄りの操車場まで回送するのは
よくあるパタ−ンでしたね。
ただこれも操車場が飽和状態だったりすると※小ヤ−ドのある駅に回送
したり場合によってはそのまま何ヶ月も留置したままという事も
ありました。
※東海道線でいえば大船(山側)茅ヶ崎 沼津 吉原 富士 清水 ・・・
このあたりが比較的余裕のある駅で操車場ではありませんが、
赤い◎の荷票を付けて回送されて行きました。

東武のワラは醤油輸送がメインで野田に空車回送
秩父のスムは袋詰めセメントでとりあえず熊谷に空車回送していました。


455 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/02(日) 23:54:17 ID:swVY07K1
>>454のケースとは多少異なりますが、
新富士-中斜里間のC重油輸送でなぜか
次駅の斜里駅(現知床斜里)にタキ編成が
留置されてたのを見たことがあります。
中斜里の構内はごく小規模ですがそれも
飽和が理由だったんですねきっと。

456 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 00:11:15 ID:micGA3NZ
ワラといえば、当時の東武の貨物担当者の話として、何かの雑誌に載ってた内容がおもしろかった。

輸送を終えたワラがいつまでたっても返送されてこない。
方々に手を尽くして探した結果、その輸送とはまったく関係のない九州のある貨物取扱駅で見つかった、と。

当時はフレンズのようなシステムもICタグもないから、行方不明の貨車を探したり自社線や常備駅に戻したりする手配も大変だったろうな。


457 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 01:01:37 ID:sCnTV/x5
>>456
あの頃の貨物車輌の管理ってそういうもんだったんかねえ。
例えばどっかの地方私鉄が5車輌ワラを所有してて国鉄線経由でそのままどっかいって
しまったら国鉄は自分とこのワラ貸してくれたりしたんだろうか。

流石にそこまでいい加減じゃないか…

458 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 01:01:47 ID:mlZtaxFa
>>456
フレンズってなんなの?
もしかしてレベッカ(´・ω・`)??

459 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 01:12:44 ID:mNZo5AHh
当時の貨車なんか番号管理も無茶苦茶だったらしいなw
車体の反対側に違うナンバー書いてあったり、全国で同じナンバーが見つかったり。
後者はどうやって処理したんだろう?

>>458
ttp://www.jrfkansai.com/htdocs/merit/it/index.htm

460 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 01:27:15 ID:dCFGCZ9m
>>459
国鉄末期のサロ東とあすかみたく、
放置してたりしてな。w

461 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 02:01:48 ID:k1S2X4x7
>>457
車体に ○○駅常備 とか WHEN EMPTY TO RETURN〜 とか
書いてあってもそんな状況なのがすごいなw

で、こんなの見つけた。
ttp://blog.urban-green.jp/?day=20070410
次の荷主が空車待ちしてるから早く返却しなきゃならんのだね
東武のも空いてるからと、誰かが積んでしまったのかもねw

462 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 02:01:56 ID:+EM06Y+T
>>459
コンピュータ管理じゃない頃だったからエラー出る心配も無かったんジャマイカ?

463 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 02:09:34 ID:+EM06Y+T
>>461
そこで出てくる通運業者は丸通なのだろうな

464 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 02:10:15 ID:Fw/j1/uO
実車はとうに全車あぼーんした「はず」でも
車籍上はかなり後まで残存してた例がいくつかw

465 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 02:12:12 ID:sCnTV/x5
>>461
これはエライ時代だな…w

466 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/03/03(月) 10:15:03 ID:j8fUoy8/
>>459
貨車の二車現存(同じナンバー)の場合は両方とも別の番号を与えて形式ラストの次に付番が基本、
客車で国鉄時代にオロネ10オロネフ化改造で1・2と2001・2002が並存しちゃった例では
片方の廃車までそのままだったとか。

>>464
正式に廃形式になった際の一覧表の備考に
「現車の存在は疑問視されている」って一文がありましたよねw

467 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 11:09:54 ID:+7+wfEAS
>>457
それは当然貸してくれるよ
汎用貨車なら問題ないしね

疑問に思うのは
私有貨車が出先の駅で検査期限が切れそうになったら
近くの貨車区で検査受けるのかな?

468 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 11:10:48 ID:3D5uITXX
保土谷化学なんてもう1両も貨車もってないと言うことか

469 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 11:42:56 ID:+fLbdYWR
検査場所も意味不明だよな。
二硫化炭素が郡山、ダイセルの酢酸が川崎、日触の酸化エチレンが金沢。

何で運用と関係ないところに行くのか。工場によってノウハウが違うのかな?(高圧ガス系の安治川口みたいに)

470 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 12:26:40 ID:+EM06Y+T
>>469
たぶんそんなとこジャマイカ?
一か所であれもこれもするよか特化した工場でやったほうが効率的だろ

471 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 13:55:10 ID:9ApCFVr3
パワムで沿線からドアばたつきの騒音苦情が出て
対策車を造り限定使用としたが外見そのままで小さな記号書いただけ
汎用車だけに
当初はすぐに全国離散してしまい
捜索と回送依頼
限定使用の周知徹底が大変だったそうだ

472 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 17:03:56 ID:rd3Xtwif
うちのはカプラー換装に一時期TN使ってたから、ふたなり車(片方カトカプ片方TN)噛まして連結順序変えなきゃいけないことがある。把握仕切れてないってとこは同じだなw 貨車用のダミーカプラー出ないかな……。

先日、蟻タムの手摺折って無くしちまった…。軟質プラのハズなのに、プチっと飛びやがった。これが噂に聞く材質変化か……。

473 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 17:52:02 ID:+7+wfEAS
うちは現代の固定編成に近い貨車編成ではないんだよなあ
自動連結・自動解放がデフォだからマグネマテックでないといけないので結構換装が大変
いまだ全体の半分・・・

474 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 18:47:33 ID:8UACOEZ1
>>467
東武の一件も「検査期限が近いから探してくれ」という要請だったとか違うとか。

>>469-470
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3264/lecture03.html
ここの乙3が該当かな。検査できる工場が限られてたみたい。

475 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 19:16:58 ID:sCnTV/x5
>>474
このページ面白いね

476 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/03(月) 21:14:29 ID:uAYr86vj
>>473
ウチもマグネマティック化を推し進め中
けど、最近在庫が少なくなってるみたいで、なかなか進まないの…

477 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 01:38:44 ID:FB4OEse0
>>472
鉄コレ用のダミカプはどうよ
一応手で噛み合わせて連結もできるし

478 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 10:01:24 ID:Ivyfgp7x
>>477
それもアリかもな。
けど、貨車らしく台枠に連結器が付いてるってのが手軽に再現したいよな。
コキ100系の手摺パーツみたいに、ダミーカプラー付きの車端パーツ付けてくれたら最高なんだが…。
オハネフみたいな交換用台車枠とか付いてきたら値上がりする?w

479 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/04(火) 21:57:14 ID:xeu+Nage
家で適当にタキ繋げて遊んでいるのだが、タキ20500+黄タキの運用って有った?
有るのなら担当牽引機も教えて欲しいのだが…

480 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 01:59:26 ID:bnTuUWaR
いいんじゃない
車扱い貨車なんてそういうの無かったと証明することのほうが難しいんだし

481 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 02:44:24 ID:r6ZxakUl
>>480
模型の楽しみ方はそれとして、
実車についても知識として知りたいんじゃネ?

482 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 08:35:19 ID:smTYkA30
国個人的には京葉臨海線内の編成を思い浮かべるな。(前川の石炭酸と浜五井?の塩素)
ということでKD55を推しておこう。

483 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 10:39:14 ID:4QYKjJv2
65か81に繋げば全くのダウトにはならんだろ
というか厳密さを求めるなら牽引機より所有社


484 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 19:03:32 ID:5ysfWbGs
タキの場合連結位置の約束事が気になるなぁ

485 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 20:19:20 ID:HPblO56z
貨車専用スレとかあったんだw
仕事中たまたま見かけたので撮ってみた
ちょっと遅くて機関車が半分になってしまったが・・・

東邦亜鉛(小名浜工場)から宮下駅へ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ma9qClHcygQ

で・・・やっぱ売ってないよね?Nで

486 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 21:21:08 ID:gBaOfXWS
常備駅から発駅着駅を推定すればおのずと牽引機も決まるはずでは。
車扱が壊滅状態な昨今とは違って昔は指定列車があってもイレギュラーな事例はいくらでもあるし。

487 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 22:41:28 ID:NTTBmNEF
>>486
残念ながら…

488 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 22:47:51 ID:NTTBmNEF
>>485へのレスだたorz

489 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/05(水) 23:58:39 ID:BEKjcPV/
>>484
それ、詳しく知りたいなぁ

490 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 00:24:15 ID:NHVr7uEc
>>489
いやいや、あったかどうかは漏れはわからんのだけど、
積荷は仮にも危険物または毒物なのだから、何かあったのかなぁ、と思った次第です。

491 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 00:34:13 ID:w22EP8bU
LPガスの運搬とかもなんかルールありそうだな。

492 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 01:18:58 ID:/aJ4TgEW
>>486
昔は列車指定でなければ結構変わったルートで行く場合もあったからなあ


493 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 01:20:02 ID:ql0+ouMH
無難にDE10+黄タキじゃダメなのか?結構小型レイアウトには最高だと思うんだがな…

そういえばチキ5200を、ちょうど手元にあったカトーのコキ5500のジャンクから作ろうと考えているのだが、レールの固定具(って言うのかな?中央にある凹型の装置)と左右にある金属の台座(?)はやっぱりエバーグリーンのプラ材から作る以外ないのかな…?

494 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 03:07:53 ID:Vl1m9krN
>>490
解結貨物なんかだと駅ごとにどんどん連結・解放してくわけだから
連結位置云々はナンセンス

むしろ、どこの駅で解放するからどの位置、というのが重要

495 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 07:04:33 ID:Eqbw8aRo
>>490-491
SLの次位にガスや揮発油は不可
というのは耳にした事があるが、定かではない

496 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 08:51:14 ID:zzLxyP/r
C58の後ろにタキ3000らしきタンク車が繋がった貨物列車の写真を見たような…
確か信楽線の列車だったと思うんだけど。イレギュラーな例なのかな?

497 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 09:13:10 ID:GGOqPLPw
>>496
返回かも?

498 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 11:27:41 ID:rB+vvz8t
空車の場合は機関車の次位で可。積載の場合は間に2両の隔離車を
置かなければいけないという制限があった。隔離車には無蓋車や
有蓋車、燃焼しないワムなどをはさんだ・・・らしい。
混合列車も存在した釧網本線のことだけど他も同様なんだろうか。


499 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 13:11:54 ID:C3Z/HZRW
規則が守られたと思ってるのか
台枠変形防止の為空コンであっても一個積み厳禁
必ず三個詰め
なコラ1なんか皆適当に積んでたわい(笑)

500 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 13:22:51 ID:Vl1m9krN
>>498
蒸機時代の貨物列車とかどうなんだろね
米タンなんてタキのみだし、蒸機牽引の米タンなんてあったのか


て、基地内は今でもDE10なのだから、昔は蒸機だよな。
隔離車入れてたのかどうか・・・

501 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 15:47:39 ID:rB+vvz8t
>>500
また釧網本線で申し訳ないが、釧網ではDE10になってから
タンク専用貨物ができたらしい。C58牽引で次位タキという
のもあるが風景から下り釧路行きで空車。上りと思われる
編成はやはりワムが連結されてる。あと隔離車の荷物は
何でもよかったようで、木材なんてことも・・・。

502 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 17:25:33 ID:Eqbw8aRo
>>496-501
俺が耳にしたのは、SL次位が駄目なのは揮発油(=ガソリン)だから
灯油とか軽油とかいった石油類なら大丈夫なんじゃないか?
タキ3000だからといって、揮発油積んでいるとは限らないだろ

503 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 18:08:45 ID:/aJ4TgEW
>>495
三河島事故の原因になったD51牽引の貨物列車の次位は3軸台車のタキ5000だったよ
脱線後の電車との衝突でガゾリンが漏れて救出作業時は照明も使えなかったとか

504 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 18:11:54 ID:/aJ4TgEW
↑ タキ5000では無くてタキ50000ね

スマヌ

505 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 19:04:53 ID:rB+vvz8t
>>502
揮発油ですか。当時の釧網も晩年の貨物C重油だけではなく
北見や美幌まで生活燃料も輸送してたはずですから
そうかもしれません。

506 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 20:32:15 ID:nQA4fRzM
>>503
全くの推論だけど、その事故のせいで、SL次位に揮発油タンク車の連結禁止という規則ができたりして。

507 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 20:49:43 ID:SZjuVskM
タンクの流れとは違うのだが
ttp://www.stv.ne.jp/news/streamingFlash/item/20080304184927/index.html
これってコキ350000の改造車なのかね?

508 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 22:40:47 ID:Vl1m9krN
>>506
その可能性はあるかもな

509 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 22:47:52 ID:cXdj6i9d
>>507
そのとおりコキ350000を日本車両で改造したもの

510 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/06(木) 23:34:06 ID:1f+Pi/v+
>>493
左右は楽だがまんなかの装置は難しいぞ。
なにしろ機械が機械だからな。
コキ5500だと台車を交換する必要が…。まぁ、TOMIXのTR223を使えば解決。

と、作っているが挫折しかけている俺が言ってみる

511 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 00:11:01 ID:6vzbH8Kq
>>510
ありがとうございますm(__)m
保線基地に置きたい存在でして…

512 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 01:00:09 ID:XeVP0YbO
信越、北陸新専貨なんて青化ソーダの次に酢酸とか、
二硫化炭素の次は濃硝酸とか、混触危険糞くらえの何でもありだったな。
昔の清水港線混合なんかも、客車の隣に塩素やクロロホルムを
平気に連結していたりしてね。

そう云えば今話題の小坂も、濃硫酸タキの後にキハを繋げた混合で
旅客営業を継続する案が検討されたと聞いたことが有る。
結局安全上の問題で没になり、旅客はバス転換に。。。

513 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 02:31:52 ID:yBofEOsE
>>506
すでに蒸機の晩年だしそれはないだろう
それなら蒸機に関係なく現在もそうなっているわけだからね

俺は蒸機の次位にガソリンタンク車は繋がないと言うのは
一種の都市伝説みたいなもんだと思っているけどな

514 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 09:36:11 ID:69INeeV8
>>510->>511
チキ5200の両端の架台は、エバグリのIビームを使えばそれっぽいよ。(上側を少し細くすると良い)
中央部は…
漏れはロンチキキットの残材を再利用したから参考にならん。
ネット上に作例があったので、参考にしてみてもいいかと。
この手の車両はじっくり見る機会が少ないので、少々怪しげなものを作ってもバレ難い。
存在させることが大事だよ。
漏れは富のコキ10000をベースにしたが、穴埋め失敗したので結局はプラ板でフラットにした。
これなら安価な過渡車で作れたなorz

参考までに…
チキはモデル21のチキ5500用、数字はくろま屋、標記は革命工場No.580のホキ800越中島用、新貨車のデカール等を使った。
レール輸送専用の文字は考え中。
今、調子こいてチ1000を作ってるが大変だわ。

515 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 16:56:02 ID:5ttb2eJ3
前に関東の知人が撮った貨物ビデオにあった、赤ナンPF+チ+チキ6000(or7000)+チ+チキ5200×2の編成に激萌してしまい、それっぽい編成は作った事はある


5200は下回りだけだし、チに至っては富チのまんまだからカプラー高さの違いのせいで何時の間にやら開放してるわで散々だがw

516 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 17:24:02 ID:weW793I3
>>515
チッチキチー チキチキ

517 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 20:36:09 ID:+LxKsoMf
>>493
すべり台はt0.14プラペーパーを幅0.7mmと0.5mmの細切りにして
エ型に組めばいいんじゃね?
回転台は部分的に0.3mm真鍮角線とかを使って強度を持たせれば?

518 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 21:38:54 ID:S6HlXjln
トカ線の3461レ再現すべく予約してみた。
今度の富、青ワム×26B・茶ワム×3B
失敗した買い物か?

519 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 22:00:33 ID:kFhP7iky
>>518
漢ならマイクロエースの発売を待とうぜ。
扉が開くギミックに期待。
…まあ予約する勇気はないのだが。


520 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 22:21:22 ID:UYBvF+oI
蟻ワム試作画像見ると下回りは富のリニュ床下よりさらにリアルだな
あとは扉開閉ギミックと引き換えに西武テキみたいに巨大にならない事を祈るのみ。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 22:40:53 ID:CgJtbQ6V
チッチキチー の検索結果 約 122,000 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)

522 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/07(金) 23:12:17 ID:weW793I3
>>518
ウチは果糖の全てブレーキテコ付きになってからのロットで揃えてるyo。
茶40車、青通常の40車、紫40車、
その後に出た青セットも勢いで40車、
でも富のも茶と青各々40車増備したい!
…けど、今回は性感。

523 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 00:26:49 ID:HfOeYNK5
オブジェが作れそうだな

524 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 01:14:58 ID:+J7/MpaI
>>520
蟻ワム試作画像ってどこで見れるの?

525 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 02:17:43 ID:XONhLZqp
>>523
五円玉で作った五重塔みたいなものか。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 09:17:49 ID:deaohS+k
ヤクルトのカラで作ったD51

527 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 10:41:23 ID:KBI3orJh
ワムにも程がある。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 11:06:52 ID:thFwnJZK
みなさんチキやワムを大量に所有してるんですね。
ストラクチャーはやっぱりレールステーション?とか
倉庫引込み線なんかなのですか?


529 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 11:37:47 ID:1w4hylas
ワム8を3両持っているだけで家族からは『何故全く同じ物をいくつも買うの?もったいないじゃない』と言われる。慣れっこになってますが、いい加減理解して欲しいもんです。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 12:01:13 ID:pH9Y9nxn
>>529
藻前らも食器とか色違いの服とかあるだろ?んなもんと反論w

531 :511:2008/03/08(土) 12:08:01 ID:NFggpobC
>>514
わざわざありがとうございます。
近いうちに模型店を物色してまいります。
お礼…というわけではございませんが、私が撮影いたしましたチキ5200の資料写真でもうpしておきます。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080308120156.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080308120215.jpg

↓これは…本当なのでしょうかね…?
1回発売中止になっただけに(ry
http://www.1999.co.jp/10051898

532 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 14:02:11 ID:thFwnJZK
>>529
実車の編成見せたら納得してくれるんじゃないかと。
ウチはそうだった。タキだけど。

533 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 14:07:51 ID:2+mHA5BI
>>529
これ見せればおk
ttp://jp.youtube.com/results?search_query=%E3%83%AF%E3%83%A080000&search_type=

534 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 16:23:14 ID:jO4o1AI1
本屋に行ったら猫パブの私有貨車図鑑があったので高かったけど買ってしまった
これみてると色々欲しくなって困るw
コンテナ図鑑も出ないかな

535 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 19:21:44 ID:o4z0Uq6Z
>>534
たから号運転開始以降の箱を全て掲載するとなると電話帳並みの厚さになりそうな悪寒

536 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 19:24:52 ID:Fy0HckSj
>>535
そこで電子化でつよ

537 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 19:44:22 ID:Xc2Oe060
>>529
俺も子供の頃に富の113系(スカートが洋白エッチングのヤツ)を買ってもらったけど
同じ理由で先頭車を1両しか買ってもらえず片運転台で走らせてた…

538 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:08:39 ID:+J7/MpaI
>>522
過渡のワムハチはでかすぎるのもあれだが
ボディが嘘っぱちの180000番台のままというのが萎えるよなあ

539 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:12:24 ID:+J7/MpaI
>>529
俺はキハ82と485系を買ったら
同じものばかり買ってと嫁さんに怒られた
見せて比較させても理解できないみたい

540 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:36:46 ID:Yel3hUd5
興味無い人からすれば全部同じものなんだよ。

541 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:44:02 ID:5+pSfJbf
>>540
その通り。四国色のキハ58+65で帰宅したオバハンが富のキハ181四国色を見て

「これ乗って帰ってきた」

だからな。説明するのがめんどい。

542 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:49:41 ID:+EflyTno
>>541
向こうが説明を求めてもいないのに、
キハ何とかが…っていちいち説明すんの?

543 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 20:55:43 ID:5+pSfJbf
>>542
めんどいから間違ってるけど説明しない、ってことです。
なんかひっかかるけどね。妥協しないといかん。
スレチなのでこの辺で。
しかし、同じもの複数買いはスルーされるんだな、ウチじゃ。
電子工作もやってて、同じ部品を何千個も買うのがにちじょうちゃはんじ(なぜか変換(ryだからな。

544 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 21:11:39 ID:Q3vcLp6L
過渡でも富でも蟻でもイイからEF65一般色を
Nで発売しないかなあ。
コキ50000やワキ5000に連結させたい。

545 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 22:47:36 ID:1w4hylas
日常茶飯事
「にちじょうさはんじ」だよ。

546 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 22:49:06 ID:3creSCx3
>>545
(なぜか変換(ry
これの意味するものわかってないだろ

547 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 22:49:32 ID:qt9DYgAD
マジレスイクナイ

548 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/08(土) 23:00:22 ID:zzuOjy4W
>>545
お前は半年ROMってろ!

549 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 00:23:47 ID:1TQi0ukT
>>544
何でも良いみたいだな
過渡ならEF65一般色は出てるやん

550 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 00:39:56 ID:SjJKCp+k
>>547
そうだね。
漢字の勉強をすれば済むだけの話だね。
つーか貨物の話をするべ。


551 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 01:05:13 ID:DnZ0X77D
牽引機がEF63+EF62とかだと「なんで機関車ばっかり(ry」 って言われんのかな。


552 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 01:24:05 ID:SjJKCp+k
>>551
その後ろに貨車を連結すればイイべ。
どんな編成の貨車だったのか漏れには不明だがw。

553 :510:2008/03/09(日) 09:32:30 ID:yxrOz1cI
>>514
>>531さんがうpした写真から「レール輸送専用」を切り抜いて編集してくろま屋に持っていけばおk。
かなり値が張りますが・・・。デカールを自作するって手もありますね。
KATOのコキを改造しているが、若干長くてオーバースケール気味になってしまいました。
切継ぎすぎるとまんなかが短くて変になるし。
で、結局妥協して上からプラ板をかぶせた。

「レール輸送専用」の資料がなくて困っていたので>>531さんに感謝。

554 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 13:54:23 ID:MY5LXSgI
ワム8のセット発売は確かに嬉しいけど蟻だからなぁ・・

マイクロエース貨車シリーズの更なる充実。
●ワム80000の内、280000番台以降をプロトタイプに製品化。
●全車共、側面扉(中央の2枚)を開閉可能。 余計な事を・・・
●多数の手すりを金属線にて立体的に再現。 こんな事するから全体的に変に
●全車ナンバーが異なります。 今の時代あたりまえだ!
●走行には別途機関車が必要です。 あ・た・り・ま・え・だ!!
●反射板付属。
●茶色一色塗装の登場時仕様。
●屋根色は茶色とライトグレーの二種類。本当にちゃんと再現できるのか?
●箱形軸受。


555 :514:2008/03/09(日) 16:30:10 ID:60xg2fFO
>>553
インレタの特注は一応考えたけど、値が張るからね。
急いで作るものでもないし、最近革命工場からマニアックな貨車インレタが発売されているので、
チキ用が出ることを気長に待つことにする。
富のコキ10000を短縮して4両作ったけど、若干長くなるのは仕方ない。
(実車は車体長が12.8mだっけ。漏れのは約13.5m。それ以上縮めると見た目が…。)
チ1000は、家に転がってた過渡のワム90000の下廻りにエバグリの帯材貼り付けてでっち上げた。
しかしウェイトを仕込む場所がない…金属の帯材にすりゃよかったorz
>>531
サンクス。
大阪ではなかなかチキ5200を見れないので重宝してますです。

556 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 17:25:35 ID:1TQi0ukT
>>554
どうしても扉を開けるギミックをつけたいなら
扉部分のみ金属製にしない限り分厚い扉ということになるだろうね
これだけは即刻やめてもらいたいな

557 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 20:01:25 ID:4Q1iw3Pi
>>549
しかし今度はいつ生産するかねぇ…
フラホ後は同一仕様での再生産はないと言う代物だからな、65一般色。

558 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 21:46:49 ID:7iisLL3f
>>557
近日中に65一般色が販売されそうもないのか。
これを機会に貯金をしようかな。
他の素晴らしい釜が発売されませんようにw。

559 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 21:53:18 ID:J7Xm5YHu
当社の全長の正しいEF65シリーズにご期待下さい
宝富

560 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 22:28:24 ID:v+4Ej8z3
当社の全長の正しいEF65シリーズにご期待下さい!

マルナゲエース

561 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/09(日) 22:46:12 ID:j8/jA1z9
>>557
フラホ後に一回あったはずと思ったが、丁度目の前にあった2種類を見比べたら無線アンテナの差し込み穴と台座モールドが無くなって(裏に穴はある)るね



562 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 18:44:36 ID:B46ZPdbq
>>561
パンタも変わってないか、それ?

563 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 21:38:02 ID:9m0FIAIg
話ぶった切って
図書館で南正時氏の蒸気機関車のあった風景って写真集を借りてきたのだが、昭和48年撮影の伊田線で96牽引の貨物列車の釜次位にたから色のヨが連結されている
案外後年まで生き残ってたんですね

564 :561:2008/03/10(月) 22:46:10 ID:T8lojJqZ
>>562
そうだっけ?
フラホ初期製品の方はPS22に換装してるから忘れたよ・・・



565 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 22:46:15 ID:E05NKvSD
>>563
さすがにゴォサントォには無かったと思うが
昭和51〜52年頃までは残っていたと思う
鉄道ファン誌でEF66&EH10の特集やった際に
中の写真に緑のヨ5000があったが、違和感無かった記憶がある

566 :563:2008/03/10(月) 23:09:41 ID:9m0FIAIg
この編成が96+ヨたから色+ワフ+ワラ+セムフ+セキ+セキ・・・ってのも面白い

567 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 23:25:15 ID:HyTeGNdO
>>563
消防の頃、リアルで見ていた元地元民だけど、
たから号色のヨ5000は見た事なかったな・・・
ヨ5000といえば、低屋根の5800番台があったな。


568 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 23:32:10 ID:w3Vt9IMz
>>556
扉次第では全てが破綻しかねないけど、騙されてみるかな
80k〜280kの15輛車番違いが一気に揃うのは魅力だし

569 :561:2008/03/10(月) 23:42:46 ID:T8lojJqZ
自分の部屋に戻り確認したら、パンタの取り付け足の方向も違うんだったんだな


そーいや、そんな改良されてて今までのPS22が搭載出来ないって話が過渡スレ何かで出てたのを思い出したわw

570 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/10(月) 23:51:47 ID:Z1II/ZKn
過去スレにも書いたけど、RFの76年1月号持ってる人居る?
181系ときが表紙のやつ

飯田線の記事のワフ21000(22000)がどう見ても緑色
に塗装されているのだが・・・

昭和53年4月時点で確認した限り緑色は
ヨ5090 門トス ヨ5064(RFに掲載)

これだけではナンなので 白帯車の記録少々
ワ10025 大船工場 白帯
ワ10137 大船工場 配給車代用 白帯
ワ10429 大宮工場 白帯
ワム75392 大宮工場
ワム52466 大宮工場?
チ53 チ55 共に大宮工場

571 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 00:36:47 ID:A/mU7Squ
河合のワム21000帯つきは車番が
21012になってるけど、実車はどうだったんだろうw

572 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 00:52:25 ID:1US/4LR/
>>570
白帯車って進駐軍の?

そういえば接収された貨車の記録って少ないよね
客車は少ないなりに写真もあるのに

573 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 01:12:38 ID:8Wu2/O0F
>>572
この場合は配給車とか事業用の貨車デソ?

574 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 13:37:52 ID:ud3KTlqG
トヨタ(TLE)ってやっぱ製品化の
認可難しいかな〜

575 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 20:05:15 ID:gLiYRleP
>>574
許諾取るのが難しかったら、ミニカーやら車のプラモデルの製品化はされないのでは?
デカールを許諾得ずに出すからゴルァされたのだと思うが…
むしろ、許諾は簡単に取れても使用料がやたらと高いとかかな?
プラモやミニカーは、鉄模と違って単価は安いが数が出る。使用料が高くてもペイしやすかろう。
たしかに、同一コンテナ20車40個の編成は壮観だが、(個人的には)面白味に欠ける気がする。
鉄模メーカーには些か荷が重いような気がしなくもない。
レールカーゴも同様な気がする。未だに在庫を持て余している店を結構見かける。
ただ、増結はコンテナ拉致のために買っている人もいそうだが…。

576 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 21:36:44 ID:/CfEvbn9
>>564
よう、俺。
狙ったかのようにPS22を装備していた120号機のナンバーが入っているからな。

577 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 22:09:54 ID:ud3KTlqG
>>575
ん〜、納得

578 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 23:24:38 ID:cGy/R3Zb
>>575
>許諾取るのが難しかったら、ミニカーやら車のプラモデルの製品化はされないのでは?
カープラモでも最近色々揉め事が多くてですね・・・

579 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/11(火) 23:53:07 ID:8Wu2/O0F
ツマラン世の中になったもんだな

580 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 01:27:27 ID:PY2XaV3H
>>578
アオシマ文化教材社の方ですか?

581 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 02:33:21 ID:Rpn7/iDG
ハンプヤードのモジュールを作る為に色々と試行錯誤してます。
仕分け線の中間部分まで勾配を付けないといけないので重力式になりそう。日本で重力式を採用していた操車場ってありましたっけ?

貨車(メーカー)各社の車軸抵抗調整やらカプラーの統一化とかorz
ラジコンタイプで動くDE10を作ってみようと色々と研究中。(低速安定化と電気配線簡略化)
後、電磁式のアンカプラー線路も…


582 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 03:06:42 ID:jc/RGN6P
>>581
ヤードじゃなくて坂阜ヤードなら、重力式だろとJK。
ハンプって日本語だよ。

583 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 03:19:39 ID:Rpn7/iDG
>>582
ハンプヤードと重力ヤードはまた違うものでしょ?
ハンプは押し上げ線が盛り上がってる状態では?
重力は施設全般が傾斜しているらしいし。
ってか、うっすらと覚えているのが香椎と鳥栖だけなので…なんとも言えませんが

584 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 10:58:22 ID:bp8Z81CM
重力ヤードは日本では採用例はないと聞いたぞ。

585 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 12:56:38 ID:MNuu/yiR
「坂阜」はどう見ても英語由来の当て字

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=hump&dtype=1&dname=1na&stype=0&pagenum=1&index=03544000

586 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 19:09:53 ID:ZXZlGWPj
>>581
そこまで凝るのなら、マヂHOじゃなきゃ難しいだらう

587 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/03/14(金) 19:26:05 ID:j+XU5K3p
HOなら何十畳もの部屋が必要になるんじゃ・・・。
うちも小規模にHOやってるけど大変だよ。
趣味悠々の小型レイアウトならなんとかなるだろうけど。

588 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 20:35:41 ID:hRxp/FMW
>>585
いやだから「坂阜」という単語自体は日本語でしょw
「金平糖」や「煙草」と同じようなもんで。

589 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/14(金) 20:54:35 ID:xg/wsHaB
ハンプってカタカナだと思ってた。
漢字があったんだね。

590 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 07:01:54 ID:nn8zsD20
>585
そもそも鉄道が英国由来の輸入品なんだからそんなの当たり前だと思うのだが・・・


591 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 18:19:12 ID:HPZ31BPT
英国?
ああ、かつての植民地に支配されてる自称紳士の国な

592 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 19:32:53 ID:SlG4Y956
そういえば河合からタキ5450各種が発売されたが、みんなスルー?

腰高をどう解消したらよいものか…

593 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 19:40:26 ID:s8tTtZBv
河合だけはスルー
転がり悪いわ左右に揺れるわ腰高だわ二軸の床下しょぼいわやたら値段高いわ
ひそかに期待してるのが蟻ワム8、38であえて富はスルーする

594 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 19:53:19 ID:hzd/CZul
>>593
蟻ワムは俺も期待してる!!
が、予約する勇気はない!!

595 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 20:13:02 ID:s8tTtZBv
入荷日が平日だったら休暇とって秋田無に行くぜw
ま、その前に芋に寄って現物をよーく確認はするがなw

596 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 20:33:11 ID:HPZ31BPT
有井に期待する奴の人格を疑いたくなる

597 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 21:45:26 ID:gKtzKfTf
まぁ、ヲキは個人的に連結間隔以外は期待以上の出来だった訳だが。
だからワムにも期待してるんだが、扉開閉ギミックと聞いて西武テキが脳裏をよぎるのも事実
ちなみに床下は富よりイケてる

598 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 21:50:57 ID:Hp5QdIiB
秩父ヲキの連結面短縮やりたいが、マグネ1025を20両分なんてとても買えない。
それだけで1万近く行ってしまうorz

599 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 21:51:12 ID:gOL5LIzI
ずいぶん前向きな方ですね。
俺はタキ18600で白けたよ。

600 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 22:00:33 ID:XD0zI2Qi
>>598
つ #1015-10

601 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 22:36:05 ID:A5k8D1FK
すまん、蟻と知りつつ
タキ9900 タキ1100 タキ11000 ホキ10000 …etc
ほとんど保有してしまっている俺

602 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/15(土) 23:29:54 ID:IXJ15DSL
>>598
過渡EF66ナックルをビス止め、もオヌヌメ

603 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 08:17:31 ID:UEynAn4r
>>598
ウチは「子供騙しドローバー」でGoogle検索して出る方式で
思い切ってヲキ20両連結面短縮やったよ。
買い足すパーツ、ゼロ。間隔だけは実車並みでウマー

604 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 12:08:11 ID:RIP9X1lb
>>592
>>453

605 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 17:59:14 ID:2lBp3olT
あのー…鉄道模型初心者なんですが、
モーター付機関車を2両繋げた場合、
モーターに悪影響が出る(壊れやすくなったりする)のでしょうか?
誰か教えてください

606 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 18:30:02 ID:pLcVGadY
>>605
鉄道模型初心者というより、
2ちゃん初心者か日本語初心者とお見受けします。
スレ違いですので、
とっとと初心者スレに行きやがれ。

607 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 21:34:20 ID:52oFL0XZ
今日西九条で

桃太郎+コキ+コキ+コキ+コキ+チキ+チキ+チキ

を見た。それだけ。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 21:52:51 ID:aJE+Bmn0
>607

1182レ?



609 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 22:20:11 ID:qarwXWu/
>>605
モーターが回転している限りダイジョブ
速度の速い方は空転する事になります
このとき空転側がゴムタイヤを装備しているとスムーズに空転できないので
振動したりカーブで脱線しやすくなったりします
速度が遅いほうは粘着運転しますのでゴムタイヤはつけたままが良いでしょう
ゴムタイヤをとってしまうとトータルの牽引力はゴムタイヤ付き単機に負けるので無意味です。



610 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 23:11:59 ID:u1hQIpdo
流れぶった切り&チラ裏スマソ
前にチキの資料写真をうpした者です。
皆様の助言のおかげで、チキ5200の製作に踏み切れました。完成したらまた資料写真と共にうpいたします。
『人大杉』でPCから見れないorz

611 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 23:25:05 ID:o3RncEFX
それはIEとかから見てるんじゃないの。
専ブラならPCでも難なく見られてるけど。

612 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/16(日) 23:26:33 ID:pLcVGadY
>>609
おまいみたいに無用に教えるアホがいるから、
>>605みたいなアホが一向に減らんのだ。

613 :◆BF5B/YTuRs :2008/03/16(日) 23:34:53 ID:fmXYCAOF
>>610
がんがれー。
ttp://blog22.fc2.com/f/fujikeikoh/file/P1060395.jpgの画像共々応援してるよー。

614 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 00:34:28 ID:G/y/7mSZ
>>612
なんで>>605の日本語がおかしいの?俺には普通に理解できたが・・・
後、確かに調べもせずに質問する方が悪いがそこまで批判する必要も無いのでは?

615 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 00:51:06 ID:ELSeg1zO
質問スレがあるのに
こんなとこで聞いてくること
→日本語理解できてないってことでしょ?

>>612の言うとおりでしょ
それほどの批判されてもしょうがない
スレ違いでもあるし

616 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 00:56:06 ID:G/y/7mSZ
>>615
そういう意味だったか・・・俺の完全な理解不足だった。
しかし>>612みたいにアホアホ言うと荒れる気がする・・・

617 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 01:04:57 ID:8YERa/Xi
>>616
>>606のレスの後にそのレシじゃ、
同レベルのアホだろとJK。

618 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 07:39:58 ID:XRBjDgu/
>>607
1週間程前、安治川口で
EF66+コキ+コキ+チキ+チキ
ってのを見た
コキにはコンテナもチキにはレールも載ってた

関東じゃなかなか見ないから、楽しかったよ

619 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 08:54:40 ID:8YERa/Xi
>>617
誤 レシ
正 レス

グモられてこよう…。

620 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/03/17(月) 11:14:56 ID:cuHwX5zL
>>618
鉄模っぽくもありローカル線でもありな編成ですね。

621 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 19:39:08 ID:hYJqOXO+
EF81て、今でも貨物列車の牽引してるのですか?
あとEF81の重連て存在するのですか?


622 :◆BF5B/YTuRs :2008/03/17(月) 19:49:10 ID:WUiWzoDW
>>621
模型だから結構牽いてたり重連してるんじゃないかなぁ。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 20:13:45 ID:ZlYFL9ob
うちでは単機回送ばかり…

624 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 20:31:54 ID:NHG2MoZe
>>621
EF81の重連総括なら関門用のEF81(300代、400代、450代)の専売特許。
0番台は基本的に単機です。

625 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 20:52:11 ID:dU3T5fnq
>621
北陸線で牽いてるが。


626 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 21:09:31 ID:hYJqOXO+
>>623-625
皆さんありがとうございます!

627 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/03/17(月) 21:18:35 ID:T3WRJtjD
関門名物四重単は凄いよねw

628 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/17(月) 22:03:37 ID:ZlYFL9ob
>>626
参考にドゾー( ・ω・)つhttp://upload.jpn.ph/img/u14635.jpg

629 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 01:49:56 ID:RZK6pGsT
>>628
前後コンテナ満載で真ん中空車って面白い編成だなw

630 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 02:29:23 ID:+N00oQP3
>>628
なんという信越線

631 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 19:06:35 ID:1O94DT7O
機関車って検査入る時意外は洗車しないんですか?

632 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 21:23:41 ID:7Ap6ZM23
そんなに洗車しなかったら真っ黒に成るぞ?

633 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 23:06:09 ID:NHm7B8XX
きったねぇ65とか66見るとホースで水洗いしたくなる

634 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/03/18(火) 23:09:32 ID:qnm4FogV
機関車じゃないけど松岡満のUC7は凄かったw

635 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 23:32:40 ID:3ce2PmRc
コキ10000、市販のコンテナだと、どのへんまで使用可?

636 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/18(火) 23:40:18 ID:HwVeyKmG
>>635
実車は平成6年消滅だから18D以前に登場したやつであればオケ

637 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 00:22:45 ID:RRqn+9Lt
<チラ裏>
昨日、コンテナ1個だけ積めるトラックが目の前を走って行くのに、
ふと目をやると、UR19A-1だった。
何かラッキーな感じ。
</チラ裏>

638 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 08:28:29 ID:0QDXYLEN
>>636
18D以前でつか
ありがとございます
明日にでもコンテナ買いに行きまつ

639 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 09:09:00 ID:aY12vKyw
ワキ1000、ワムフ100、ワム60000 などの「急行便」貨物列車は、東海道本線や北陸本線などで活躍したとのことですが、その他の地区では走っていなかったのだろうか。
EH10のほか、DLやSLも牽引していたのだろうか。資料が見つかんないです。

640 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 10:12:50 ID:cw7/DZqM
誰も書き込んでないけど
このスレ的にはKの塩素タキはスルー推奨か。
編成組むとき、同じ所有者で4両もいらないし。レンタルのJOTやNRS、関西以外は地域限定色強いし。
(鶴見線でNRS+JOT+JOT+関西というのがこれまで見た塩素タキの最長組込編成)

でも半額以下で叩き売りなら買っちゃうんでしょ?

641 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 13:10:10 ID:UnXtpY7I
>>640
それ以前に4両の奴は手ブレーキと側ブレーキと半々だしなぁ・・・
出来は微妙

642 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/03/19(水) 15:39:39 ID:fs0wfy0E
>>639
急行便という括りでは判りませんが、ワムフ100は昔浜網走にあり
湧網線あたりをワム8やトラ90000なんかと組んで走行してた
ようです。前スレにその詳細があったかと・・・。
自分の知る限りではDE15かDE10の牽引だったと思います。

643 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 17:34:32 ID:NZ/DtKyF
>>640
>編成組むとき、同じ所有者で4両もいらないし。

いや、2セット8両必要な時もある。
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080319165330.jpg

四日市系な俺は地元の東亜合成を始め関西化成、NRS、東ソー、日本曹達、ダイソー
を集めなければならん。(自分が撮影した所有者のみ)
とりあえず富の買い置きがあるから新華社のデカールで対処する予定。
河合のはタンク径が富と違うみたいだし、腰高だからスルー。
側ブレーキ車が半額以下なら買うかも知れんが。

644 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 20:26:15 ID:kFS8KEvb
>>640
592さんと同じ人ですか?
製品にあまりいいイメージをお持ちではないようですね
であれば、無理して買う必要も語る必要もないかもしれません・・・
楽しい製品なので私は気に入ってますよ
地方色が豊かなのもその地方の人にとっては大きな魅力だと思いますが
尤も、他の地方の車両にまで手を出そうとはなかなか思いませんが

>>642
あなたがおっしゃっておられる時代のワムフ100は
急行便の表記は消されていますね。



645 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 21:01:42 ID:fYritwsh
>>640
最後に見た大川貨物が関西火星だったから、関西火星セット買ったぞ。
出来悪いけどこれからいろいろ手を加える予定。

646 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 21:33:46 ID:0u9QwVhd
河合のは、分厚い社名板がな…

あ、大阪曹達がホスィ。

647 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 22:32:31 ID:uT5BLAro
昔は富士や吉原あたりで北海道曹達から旭化成まで
全国各地から集まった塩素タム、タキが見られたと思ったが。
極最近しか知らない人たちには、化成品系私有タンク車の運用範囲が
かなり広かった時代もあったのも想像できないんだろうな。

平成に入ってからも、日産化学の硝酸が大牟田宮浦までとか、
味タムが熊本とか見かけたものだけど。

648 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 22:32:50 ID:XfwPUiw3
>>639
コンテナとの混成だけど、梅田から山陽線方面(香椎?)に「西たから」があった

あと、列車番号は分からないけど、奥中山3重連の写真で、「急行」表記があるワムが写ってるのを見たことある
ただ、貨車がほとんど写ってないから、東海道みたいな「急行便」だけで組成された編成だったのか、たまたま1両だけ組み込まれてたのかは分からない

649 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/19(水) 23:43:02 ID:0q522jYM
>>639
以前スカパーでやってた鉄道記録映画特集では
日本海側からお米を積んで、上越線経由秋葉原までというのが出ていた
ワキ1、1000混成の「急行便」で、ワムフも1と100がごっちゃ。
どちらかというとワキ1が多めな感じだったから、東海道とかの余りかも。
中間にもワムフが入ったりしていたし。

非電化区間は蒸機で(D51だったか?)、上越線は電機で(旧EF58と思われるシーンとEF15もあったかも)

米俵満載のワキが走っていたからこそ、都民の胃袋が満たされた、という。

650 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 00:04:46 ID:zuzEAhr5
あれって寸法的にはどちらの方が近いんだろ?

651 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 00:30:01 ID:Hru/g7rQ
篠山口に[急 行]表示のある黒貨車がぽつんと止まってる60年代の写真を見たことがある。
なんだったんだろう

652 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 00:57:18 ID:dbpTN4n7
>>650
蟻と河合のワキ?
河合のは旧香港富なんで表現が古いけど寸法的には合ってそう
9窓は腰高だからボルスタ削って調整が必要
蟻のははめ込み窓だしモールドも現代的だけど、どうも窓の高さ方向位置が微妙かも

>>651
ワム60000では?

653 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 01:34:19 ID:zuzEAhr5
>>652
ごめ、富と河合のタキ5450…(´・ω・`)

654 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 11:27:19 ID:Sc8e0W0u
>>653
河合の方が近い。冨は太すぎるし手摺も高杉で変。
評判悪いけど、少し手を入れる前提なら悪くないけどな>河合5450

655 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 14:25:39 ID:bL1+GJrA
kokのトップが河合タキ5450だが
本当に腰高過ぎてブッサイクだよなぁ

656 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 16:45:28 ID:q6p9JxJB
>>627
>関門名物四重単は凄いよねw
それ、去年のダイ改で消滅したが・・・(釣られたか?)
代わりに金太の重単回送は見れるケドな。


657 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 18:14:34 ID:Hru/g7rQ
河合のタキ5450
ホイホイつなげて適当な釜で引っ張ると楽しい。
ウインのタキ1900ケースに入れてみたがヵゎぃぃ

腰高腰高言ってる奴カワイソス
タキ12200と違ってあんまり気にならん

658 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 20:09:26 ID:OQyOOx/n
腰高というより台車が小さいだけなんだがなw

659 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/20(木) 20:25:04 ID:SesIRyNB
なるほど。
台枠から上はあれでスケール通りなのかw

660 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 01:09:11 ID:KNPu20G9
やっと河合ホキ9500の試作きたな
ちょっと腰高に見えるがまぁいいだろう
そろそろこのメーカーも黒染め車輪を採用するべきだな

661 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 01:43:24 ID:YVpZ3gdf
プラ車輪がいいのだが
旧富みたいなしっかりしたやつ

662 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 05:48:53 ID:0IcLwXOJ
河合のにもプラ車輪あるが・・・

663 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 10:47:05 ID:Dp3wyJQ6
河合にプラ車輪履かせたらフラつきが酷くなるぞ

664 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 11:10:39 ID:00BddaSv
7750もよさげ


てか蟻のテール付コキは大丈夫なのか?
50000なのに手摺りが106と言う問題もあるがw

665 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 16:47:22 ID:SW0ENPR/
タキ5450は旭化成とダイソー、昭和電工、日本製紙も欲しいところだが。その内やってくれそう


666 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 18:58:26 ID:ndvYXkcq
>>665
ダイソーとか言われると、「ザ・タンク車」みたいな感じ。

667 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 19:20:05 ID:rDUBG544
100円なら買う。

668 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 20:39:30 ID:nLz5jjji
塩素タキ(5450)所有会社一覧ってどこかに無いですかね?御大のページ?
あいまいな知識で書き出してしまいましたんで指摘補完をよろしくお願いします。

レンタル・リース会社(JOT・NRS・関西)
「ソーダ」会社(東ソー(東北東ソー)・ダイソー・ソーダニッカ・北海道曹達・日本曹達など)
その他化学系会社・商社
(東亞合成・旭化成・昭和電工・旭硝子、旭電化、保土谷化学・錦商事(クレハ)・伊藤忠・三菱など)
大量使用の会社?(製紙会社?)



669 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 21:23:44 ID:KgBzh9F0
ttp://www.kururin.jp/tsushin/taki5450/datatop.htm

670 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 21:31:07 ID:KgBzh9F0
ttp://jointnote.la.coocan.jp/Lib6/taki5450.htm

671 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/21(金) 21:35:44 ID:ndvYXkcq
>>667
「この商品は2100円です。」

672 :668:2008/03/21(金) 22:30:38 ID:nLz5jjji
さんくす

バリエーションが豊富ですね
車体などは初期を除いてかなり標準化しているみたいですが
その分所有会社や常備駅表記の変更などで簡単に楽しめそうですね。

673 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/22(土) 00:18:18 ID:b/X35qgR
>>668氏の出したリスト以外で
私が記録したタキ5450の所有者は三谷産業、蔵町工業、クレハ化学工業、日栄、三菱製紙、大成化学薬品があります
今度河合から発売予定のタキ7750の所有会社を予想するのも楽しいですね

674 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/23(日) 20:39:44 ID:JWBBdKLa
河合のタキ7750、RMMに載ってた試作品が腰高に見えて仕方ない…

675 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/23(日) 23:39:37 ID:DyqVIB7z
普通に腰高だろ。
腰の低い河合さんなんてありえない。

676 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/24(月) 00:39:31 ID:6vXbrEFj
河合はカプラーポケットの設計をやり直せ!

677 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/24(月) 01:49:22 ID:i2iwot/t
>>676
いっそマイクロトレインズのカプラー付き台車を流用しちゃったらいいのでは?

678 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/25(火) 19:10:12 ID:TbvnTVY7
保守

679 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/25(火) 22:45:31 ID:K0UsH3zF
3057レの使用車両ってもうコキ100系になったのだろうか?

680 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 00:17:46 ID:VyIBiv1B
今後発売予定の貨車でおまいらが楽しみにしてるやつは何?
俺は過度タキ35000、蟻ワムのみ。

681 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 00:36:51 ID:6DyqsZ2N
蟻ワム。
試作画像って もうどっかに出てんですか?



682 :名ナコ ◆EMERALD58I :2008/03/27(木) 02:20:21 ID:kIoFvBJM
>>680
個人的には過渡のタキ35000と、富のワム80000に猛烈に期待。

勢いで数十両揃えちまったタンク体がSサイズ(手スリの高さがLサイズ?)
な河合のタキ35000と、
若さ故の過ちで、これまた数十両揃えちまった過渡のLサイズのワム80000を
窓から投げ捨てたくなるような出来ならば、

じっと待つのも楽しみの一つ。

683 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 02:41:54 ID:nMBMTvNu
みなさんスイッチャーはどんなの使ってます?

684 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/27(木) 22:17:14 ID:OBbvpvG+
タンクピギーのクキ1000ってセミタンクローリー3台積んだことあるのかな
データだと20キロリットル2台か14キロリットル3台積載ってあるけど、写真とかで見たことがない。誰か見たことある?あ、スレ違いか?

685 :◆BF5B/YTuRs :2008/03/27(木) 22:39:27 ID:QaHyl3aj
>>684
実際の運用では20klしか使われてなかったからねぇ。

26klローリー大量に買い込んでたけど、縮める工作全然やってない(´・ω・`)
元が昭和飛行機のローリーだけど、ピギーバック用のは東急車輌製。
フェンダーとカプラー部分の梁も作り直さないと。

元ピギーバックローリー、全部廃車と思いきや近所で1台だけJA-SS仕様で使われてる。
車端の「架線注意」が目印。


肝心のクキ1000もまだ・・・・。

686 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 05:51:08 ID:c4OMKDvJ
茎ワカメの美味さは異常

687 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 08:16:10 ID:rnOthJE/
>>683
神の手。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 11:02:09 ID:91FmHLEJ
ローカル線なんか、実際に手押しも多かったもんな

689 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/03/28(金) 11:50:58 ID:1ri/bmmo
>>683
16番だがDD13 協三10t 自作50t機を。
ただ本線機を一両も所有してないです。

690 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/28(金) 21:24:50 ID:6VfR+a5u
>>683
漏れも16番で、世界の蟻さん使ってる
無勾配なら加藤のコキ104が2両引ける

691 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 02:32:24 ID:MVms4Suv
>>683
うちはNでシバサキのDB201と河合のCタイプ、GMの保線車+キャラメルの川崎タイプ
世界のDB10、両手の10t機どれも、中古やジャンク、見切り品ばっかりだから、実物
みたいに統一感ゼロwでもおかげで、全部で一万行かないくらいだったし、
気分で塗装変えたりしても、架空の同じ運輸会社の社名入れて一緒に使ってる。

でも、貨車や本線機足りないから、半分以上昼寝してるw

692 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 16:26:04 ID:rB89Bshv
富ワム8000、序より到着しました。
床下完全新規で非常に良い!38000のコロ軸受けもやっと表現されました。
富スレにもありましたがカプラーの復心バネが弱いです。あと持った感じ
意外と重い。二軸貨車購入は非常に久しぶりですが以前よりウェイトが
しっかり入っているようです。
青中心に、茶をアクセントに計15両購入しましたが、もっと欲しくなります。
蟻からも発表があり迷いましたが、届いてみて個人的には富で十分と思いました。

693 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 16:27:45 ID:rB89Bshv
↑失礼、ワム80000、380000でした。

694 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 17:05:40 ID:3px0yf6V
>>692
よう!俺w

しばらく眺めて見たが、かなり気に入った。10両しか買わなかったのが悔やまれる…


以下、千ラシ裏だが
記念すべき当鉄道の就役車両1000両目はワム284232でした。大台超えの記念車両としては良製品でヨカタ
大台といっても47%が貨車ですがね

695 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 18:02:39 ID:rB89Bshv
>>694
どうも!俺w
しかし一両ずつビニールにくるまれてたのには驚きました。ケースが変わって
中敷が発砲スチロールになったので色落ち対策ですかね?しかしあのクリアケースは
大きさも中途半端で激しくイラネ!です。通常のケースに2両セットでもいいのに。
車番違えて多両数のセットもあったらいいですね。

696 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 19:03:07 ID:3px0yf6V
>>695
ワム380000形20両基本セット(車番インレタ50両分入) \18000-
ワム380000形10両増結セットA・B(車番未印刷) 各\6000-
<限定>専用貨物5789〜5787列車セット(EF65-1084・コキ50000*2・ワム380000*14・車番印刷済) \20000-
みたいな感じとか?w

余ったケースは会社の机の抽斗の整理に使ってみる

697 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 19:08:49 ID:vvGAaveJ
>>695
> 大きさも中途半端で激しくイラネ!です。
沢山持つようになったら、
段々とそう思わなくなるんじゃネーノ?

698 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 19:44:25 ID:8Ayj2e19
今回の富貨車3種で一番気に入ったのはトラ。
床下が賑やかになって、しかもズッシリとした重量があるのもGood!
とりあえずワムは青茶各2両だけ買った。
本命は蟻ワムですからーw

699 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/29(土) 22:18:58 ID:JWvbD26O
今回の富貨車三品を、ほめているのは富原理主義者か、販売促進に躍起の店主か?
はっきり言わせてもらう「なんだコリャー」 買って損した気分は蟻製品以来 久々だ。

過渡がサスペンション付き2軸貨車で軸箱が動くモノを見てしまった以上、今回は評価に値しない。
ワムの塗装もなんだかなぁー。過渡のデカワムよりはマシだが、全体的に出来はいまひとつ。

700 :684:2008/03/29(土) 22:35:37 ID:Ol7rqlzq
>>685
thx!
しかし、ローリー自体もそんな差異があったのか。勉強になりました。
富2軸は好評だな。俺も買ってみるか

701 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 00:04:42 ID:6fj+tR1I
>>699
なら買わなきゃ黙っていいじゃん
自分がガッカリ=誉めてる奴は信者か販売促進ねぇ(笑)

702 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 00:05:56 ID:6fj+tR1I
×買わなきゃ黙って
○黙って買わなきゃ


なんでこうなったやらorz

703 :◆BF5B/YTuRs :2008/03/30(日) 01:13:50 ID:edkIowaA
二軸貨車の軸箱が動いたところで、レイアウト走行中に軸箱の動きまで
再現されてることに着目できるだろうか。

鉄道模型としては、それこそ無駄な機構に思える。
手にとって眺めてニヤニヤできるディスプレイモデルであれば効果大だけど。

704 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 02:00:56 ID:dcMSEufd
>>703
できる

705 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 02:10:13 ID:OHYHKRtJ
>>704
おまい、ロマンスカースレには来てないのなw

706 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 05:30:00 ID:2+Gzdx6a
済みませんが伯備線想定だとどのタキが正解なんでしょうか。
ワム8と繋いでみようにもどの会社所属が正解なのか判らないです。

707 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 07:10:10 ID:IA1lN4qi
こんどの過度タキ35000はウィンのタキ、タキUどっちのケースにも入らんかな?

708 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 10:18:30 ID:7lUnXZMi
>>706
伯耆大山のタキ車と聞くと、日本合成ゴムのタキ7900と
日本カーリットのタキ21350しか思い出せん。

709 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 10:27:36 ID:NFG9xcO3
>>699
悪いが君は本当に車扱の編成を組んだ事があるのだろうか?

過渡のワラ等は見栄えだけいいが実際のところ軽すぎ。
わけのわからんサスペンションよりウエートが先だろうと・・・

貨車だけでなくあのサスペンション機能ってホント意味有るのか???

710 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 10:29:08 ID:IqzdxDg7
>>706
タキ5450徳山曹達

トクヤマ時代まで残ってたかな?


711 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 11:14:21 ID:IA1lN4qi
富のリニュした下回り見たら、いままで満足してた過度の下回りに不満が出てきた


712 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 12:11:54 ID:1V1X0PSI
集電するならサスペンションも意味ありそうだが
ローフラで脱線防止とか

713 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 12:43:01 ID:Gh1O1GeE
>>706
日石マークのタキ35000とか9800とかいたみたいね。十数年前のRMに写真が載ってる。
ただ、これは専用列車っぽい。

714 :713:2008/03/30(日) 12:57:55 ID:Gh1O1GeE
ごめん間違えた。
三菱の35000だった。9800と思われる異形胴はカルテックスとJOTが見える。こいつら黒タキは少なくとも10両は連なってる。
釜(64-1000)次位2両に黄タキ。こいつが徳山曹達かな?
撮影場所は新見。構内時計は0730を指してる。(RJ89年2月号)

715 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 13:43:29 ID:gNvMrWI0
で、結局富のワム8やトラの上回りって、旧製品のまま?

716 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 14:00:15 ID:Iqa3idRo
あと車番もw

717 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 17:02:20 ID:VsU6lymW
富ワム評価はまずまずだが、
今までのインフラ投資がムダになるのもなあ
となると過渡タキ35000も恐い

718 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 17:10:38 ID:n4TvHLEQ
富ワム、ちょっと塗装がボッテリぎみだな

719 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 18:30:40 ID:fymirPDa
塗装は、半乾きかなと思うほどウエットぽい
あのボテボテはちょっとね。


720 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 19:04:48 ID:Y3RAtDBH
ボッテリ気味なのはワムに限らんのでは?富車両は。

721 :706:2008/03/30(日) 19:11:45 ID:IAOfyzSy
>>706 >>710 >>713
サンクス。どうやら頭にあったのは「徳山曹達のタキ5450」のようです。
でもNでは無いみたいですね。川井のを買って表記を徳山曹達に変えるかな?

722 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 19:17:17 ID:s/Q+Rh6V
腹ボテのワムがいると聞いて飛んできました

723 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 19:51:55 ID:ooXDUfgh
時期はずれのラストクリストス…もといクリスマス

724 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 20:58:21 ID:Iqa3idRo
>>719
蟻の初期みたいってことか?
大陸製ではよくあるね

725 :名ナコ ◆EMERALD58I :2008/03/30(日) 22:56:31 ID:U5xDwlFw
富ワムハチ購入age。

塗りがボッテリしてるというカキコもあったが、
個人的には気にならないレベル。
プロトタイプの差異もあるが、屋根のグレーが良い感じ。
また、裏返してみないとわからないが、台枠の表現が見事。
転がりも良く、期待した甲斐がありました。(つД`)

さんざ既出だが、過渡のそれと較べると過渡のワムハチって

すごく・・・大きいです・・・

726 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 23:13:49 ID:9xN/ioL5
貨物板に吊られてワムハチとサンハチ1両ずつ買ってきたけど結構イイね

727 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/30(日) 23:25:01 ID:hBNZb8yQ
>>722
♪ぼ〜られた〜ホ〜ホ
ぼ〜られた〜ウォホホホ

728 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 00:30:08 ID:a0u+lGiZ
今更ですがGMのホキ2500ってどうですかね?

空気読まないでスマソ

729 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 01:37:51 ID:OnUjYDKE
>>728
かれこれ7年前位に買った物を12両持ってるけど、車番が黄色いorz
それ以外はとくに気にならんなあ

ガキの頃から立川や青梅線内で見ててずっと欲しい車両だったからかも試練が

730 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 08:43:45 ID:YNmOp/zr
すば瞬

731 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 11:30:34 ID:Gk//4vbh
宇部岬でもするのか?

732 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 14:17:08 ID:h4+ulvKI
ワムハチ、カプラー交換めんどくさいorz

733 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 15:53:04 ID:Gk//4vbh
以下、圧縮引き出しの話題


734 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 16:05:25 ID:Ht6YypCP
ホキ2500 美濃赤坂やりたくて 18両も買っちゃったよw

俺バカス

735 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 16:40:42 ID:jZeoZVdH
ワム80000に単三電池を積載すると圧縮引き出しがサマになるとかならんとか…

736 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 17:19:24 ID:owmQiwyL
富さん2軸タンク車だしておくれよ
タム5000全所有者とか

737 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 20:27:51 ID:xcCDKUY9
GMホキ2500/9500セットが再生産されたが、かつてのホキ9500奥多摩工業仕様の方が漏れは好み。


738 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 22:38:33 ID:YNmOp/zr
タム6000はもうコリゴリ
考えてみりゃ、21世紀になってもよくこんな
パチモン売ってやがったんだな、富は

739 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:03:57 ID:le58Wyia
>>737
つか、今回の瞬殺されてネ?

740 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:05:55 ID:a0u+lGiZ
>>737
え、奥多摩工業仕様にも出来るんじゃないの?

741 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:18:52 ID:le58Wyia
>>740
下回りが灰色ががってるのを言ってるんじゃネーノ?

742 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:19:01 ID:HnNiaX1C
>>740
奥多摩工業仕様とは、青梅の石灰石輸送が終わった直後だったかな、社名印刷済の限定品でリリースされたモノ。
手に入れそこなったからハッキリしないが、他に台車の色調が若干違ったような…。


俺も今回1セット増備して、15両になりますた。
しかしデカールマンドクセ

743 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:22:11 ID:P7LzwPsa
サードパーティーからインレタ出ないかな
爺のデカールは経年で黄ばむ

744 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:25:12 ID:mzgoHxr2
>>733
ブレーキ付いてないNじゃ、勾配区間の圧縮引き出し無理じゃね?

745 :名無しさん@線路いっぱい:2008/03/31(月) 23:29:11 ID:ucXi6o6g
>>744
そこで神の手ですよ

746 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 09:29:43 ID:tosaZaxZ
>>735
それ貸レでやってた奴見たことあるけど、平坦線でも機関車がガクブルして起動不能になるからやめたほうがいいぞ。
機関車がかわいそうだし、挙げ句にワムが派手に脱線して周りに多大な迷惑がかかった。

747 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 18:55:25 ID:cYR+iYpI
富がほぼ決定版?なワム8を出した今、いくら反射板が付くとはいえ今更河合のワム8など買う奴がいるのだろうか・・・
http://joshinweb.jp/train/2073/4968228010316.html

748 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 19:38:06 ID:mgw/ICru
>>747
テールライト付なら売れると思う

749 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 19:54:20 ID:8+1UAetA
>>747
河合のは旧富で、車体の大きさは一番スケールに近いのでは?
富新製品の車体が、河合に行ったのの後の世代のワム8(ややこしいなw)と同金型なら
車体低過ぎのはず

280000じゃなくて、80000の決定版が欲しい

750 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 20:08:27 ID:9/lfbEWT
同じ車輌を同じ縮尺で作ってるはずなのに、
メーカーによってなんでこんなに大きさが違うんだろう。

751 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 20:12:28 ID:8+1UAetA
暖地形・寒地g(ry

752 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 20:34:30 ID:WqhS6UuH
内容積は一緒です

753 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 21:05:00 ID:Hp9QGC25
>>749
反射板の付いてる位置が・・・

>>750
実物を精巧に縮尺してしまうとバランスがおかしくなるのでデフォルメされる
デフォルメの最中に大きさが変わってきちゃう

754 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 21:32:40 ID:TJeVvEtL
反射板も、銀河モデルのやつの方がいいんじゃね?

755 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 23:05:18 ID:HOapgkgG
>>747
ワムハチは配給列車用にしか買ってない俺への挑戦状だな?
富現行で38万の広車配給が出たら間違いなく買う。

756 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/01(火) 23:10:19 ID:zl94Y6p7
とりあえず序webの富ワム、トラの画像がリニュ品に差し替えられたので、
まだ買ってない人は下回り確認してみては?

757 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 00:06:18 ID:1OhKaKVM
限定奥多摩ホキ、6箱ほど買ったなぁ…

デカールなんぞ貼る気にはなんなかったが

758 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 00:23:26 ID:3DYfpfEY
>>757
うちはちゃんと貼ったぞー。w
しかも、デカールが18種類なかったから、足りない分は、
ネット上で見付けた所属一覧を参考にさせて貰って、
下1桁を組み替えて作ったぐらい。

759 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 00:47:41 ID:j/6+XjsF
>>755
つ[いつかの4両記念セット]

760 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 00:59:33 ID:f3HUNcln
>>759
♪い〜つまでもワム8をつないで〜いられるよな気がしていた〜
何もかもがきらめいて〜がむしゃらに釜追いかけてた〜♪


761 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 10:01:13 ID:uujWEsGx
>>759
タムと鮮魚の処理に困りそうだったので買わなかったw

762 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 13:46:58 ID:BabuxY4i
ttp://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2008/04/4_5.html
トラコレ4のコンテナ。
コキの爪が当たる部分が欠取ってあって、短いコンテナにはなってないみたい。

763 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 19:58:42 ID:RniurrFO
富よりタキ5450再販

河合のも結構売れてて品切れのところもあるみたいだし、
今後は河合と富が間隔開けて交互に再販して、どっちも売れるような展開になるのかな。

764 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 20:00:23 ID:eo/jtU6N
先週末秋田無行ったが普通に沢山あったぞい、河合5450

765 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 20:25:15 ID:3DYfpfEY
>>764
種類も沢山あるからね。

766 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 20:37:54 ID:JIHrfEv6
>>762
散々ガイシュツ

767 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/02(水) 23:03:45 ID:9IrysZQ/
一番人気あるのはどこかな河合の塩素タキ

全国区のJOT?NRS?関西?
能町のうさぎちゃん?四日市の瞬間接着剤?北海道ソーダ?

個人的には延岡「イヒ」がほしかった

768 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/03(木) 16:59:46 ID:+h8lrhPr
>>767
意外と日産化学とかw

769 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/03(木) 17:02:58 ID:+h8lrhPr
意外と日産化学の星マークとかw

>>767
俺も旭化成はホスィ
大阪曹達とかもあるといいんだが・・・

770 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/03(木) 17:29:25 ID:MbdqYtuc
旭化成車て
旭化成工業→旭化成→旭化成ケミカルズ
て変わったんだっけ?

771 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 10:59:41 ID:lfgvbi6O
旭化成
旭電化
旭硝子

模型ならではの旭3兄弟を・・・。

772 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 12:28:14 ID:MSj0ls2H
ダイソーと昭和電工もそそられます
レアなところでは錦商事、大成化学薬品、三菱製紙、山陽国策パルプなど

773 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 12:55:57 ID:X8qnYKVu
周防富田常備の徳山曹達を…。
本音を言うと、東ソーも新南陽常備のが欲しかったんだけどね。

774 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 17:30:17 ID:4ezLcRmJ
東北東ソー大好き
酒田港ごっこやるぜ

775 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/04(金) 18:19:33 ID:sda4c51X
>>774
廃車タキ現地で解体?

776 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 01:24:48 ID:ALUo3cik
果糖のコキ106
・19Dは18Dみたいに小さめなのかな
・車端のステップは再現されないかな?

777 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 03:36:54 ID:DZfuFvEy
知るかよ

778 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 07:54:02 ID:z9xfe+7J
今までは過度で満足してたが富リニュを見てしまうと
過度がなぜか河合に見えてしまう。
http://enjoi.blogdns.net/up/src/2610.jpg

779 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 08:16:18 ID:zwEmoXbX
ステップ再現って書いて無かったか?過渡コキ106

780 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 15:04:40 ID:1GwOp1+S
>>778
でも富はパワム28なのにホイールベースが短いんだろ?
せっかく型を起こすんなら、きちんと作り分けてほしいよね。

781 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 16:36:04 ID:XVcYaPq4
>>778
過渡が河合に見えるって…
そんなに過渡のワム8ってサイズ良かったか?

782 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 17:50:33 ID:+OMJdCPn
ボディじゃなくて床下の事を言ってるんだけど。

783 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 18:05:20 ID:+OMJdCPn
つか蒸気神サイトでワム8比較やってるんだねw
よって俺の糞画像は消す。

784 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 22:00:58 ID:oY1TLzOD
コキ5500とワム8各1カートン、機関車単品4個、車両ケース4個、その他外付けHDD等・・
帰りは腕がちぎれそうで地獄だったぜ・・・・

785 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 22:02:49 ID:u+3fh7X1
踊ってんのか踊らされてるのかry

786 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/05(土) 23:37:24 ID:m+JOy6IR
で、外付けHDDてのはどんな機関車が似合うんだ?

787 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 00:23:55 ID:N24rMPla
>>784
「等」って、どうせエロゲだろ。

788 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 02:50:40 ID:9fRrVHCu
>>786
HDDだから弾丸列車用のD形ディーゼル機関車だろ?

789 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 06:20:56 ID:ooRAMOAP
アキバはワム8より38の方が売れてるみたい

790 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 06:42:35 ID:YrsTPuAk
東海のロンチキってどう作ればいいんかね?
東のはキットがあるみたいだが…

791 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 07:31:02 ID:1G6hNpNd
ワムよりワキ

792 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 07:52:04 ID:D7yEylhD
チッチキチー

793 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 10:22:20 ID:k155weK3
チキ再販か

794 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 13:22:51 ID:tmQr+GmR
そろそろワキ5000にも決定版を…。
河合はコストパフォーマンスに難ありだし、丸屋根の過渡は正直使えない。

795 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 13:47:02 ID:9fRrVHCu
>>794
河合でいいじゃん。金がないなら稼げw

てか、爺マニ44+過渡スニ40→正規版スニ40の余り+過渡ワキ5000でどうよ?
手間はかかるけど金はかからんよ

796 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 13:48:10 ID:zdEuIY80
丸屋根って実在するの?

797 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 14:20:14 ID:lTmWmQuj
した

798 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 14:32:27 ID:tmQr+GmR
>>795
そんな回りくどいことするくらいなら河合買うわw

799 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 14:57:34 ID:7L39Z7Go
丸屋根って言葉、なんかオハ35戦前型みたいな屋根に使うもんじゃねーの?

800 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 15:10:05 ID:lU9eW6yG
( ^ω^ )800げと!

>>796
ttp://totskasha.10.pro.tok2.com/101_kokutetsu_kasha/waki5000.htm

801 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 17:07:51 ID:r/C5U9Di
>>794
過渡のワキ5000って何か変なの?

俺は実物見たことないから、あれで全然いけるんだけど。安いし
三角屋根のは、マニ44の屋根使って制作中

802 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 17:33:13 ID:BX/KLQ/J
>>801
屋根がかなり高い。
過渡のワム8と並べるなら桶。

803 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/06(日) 23:42:24 ID:kRqDSKv5
加糖からもタキ1900出るみたいだがどうなんだろ?やっぱ腰高なんかな?

804 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 00:18:41 ID:4MSyIuox
過渡のワキ5000に使うホワイトメタルの三角屋根ってどこかから出てたよね


行きつけの模型屋のカウンターで見た事ある
売れたのか他のパーツに紛れたのか最近見ないけど・・・

805 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 02:51:24 ID:DM7x1slO
>>803
お勤めご苦労様です。

806 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 09:41:59 ID:c1FieQEz
>>803
随分前からある製品だぞ

807 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 18:17:02 ID:FpcGjWaH
明らかに新参だなw

808 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 21:10:45 ID:D/M/O+4J
架空の設定で、
DD51+トキトラ×10+タキ12200×10
てな感じで石灰&セメント輸送って事で走らせているんだが、これって変か?

809 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/04/07(月) 21:18:02 ID:Je6Dkfip
>>808
DD51+トキ25000数両+タキ十数両(石油系)なら過去に
実車で見たことありますよ。

810 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 21:29:17 ID:pE6TrjmI
>>808
どうだろうな、脳内設定で、
タキはセメント工場への返空だと考えたらイイんでねぇ?

811 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 21:31:28 ID:qW3WhbRW
>>808
あんかけ風でおk

812 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 21:32:42 ID:qW3WhbRW
失礼、安中風でおkです

813 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 21:38:53 ID:/DbHrQdu
東武にトキ1(日鉄鉱業羽鶴より砕石)+タキ1900(上白石/住友セメントより)とかあったな。

814 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 22:10:06 ID:D/M/O+4J
おまいらthx。
こんなに短時間でレスが付くとは思わなかった。色々と参考にさせてもらうよ。

815 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 22:11:41 ID:FpcGjWaH
過度レ12000欲しいが、床下が古いままだからどうも手が出んわ

816 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 23:03:50 ID:PaOYQhad
>>815
レ12000の使い道を教えてください

817 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/07(月) 23:52:07 ID:O1xuh6PO
>>816
適当に貨物列車につなげばいいんだが・・・

専用が良ければ瓦礫のデカール貼って「とびうお」「さんりく」とか

818 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 00:16:03 ID:tYWYCm6j
ワム380000といえば、過渡の8両限定セット(石巻港駅常備)が懐かしい。
キハ40東北色、205系仙石線、103系仙石線と並べて面白いが、富のと並べるのは怖い。

しかしながら、富もこういった限定セットをやってほしいものだな。
DE10+タキ5450×2で入門セット「鶴見線大川支線化成品臨時貨物列車セット」でもいいかなと思うが。
蟻の方は青梅線ホキ34200セットが個人的にヒットだった。


819 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 08:58:36 ID:BX+p+PDJ
入門セットで「鶴見線大川支線化成品臨時貨物列車セット」ってどんだけ・・・

820 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 11:42:18 ID:1NyAK49k
Cタイプディーゼル機関車の入門セットよりはマシかも

821 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 13:11:15 ID:HFejSSE1
臨貨のサブタイはいらんなw
でも出たら買うだろうな。

822 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 13:36:02 ID:Dw/B9ana
そしてDE10もちゃんとした暖地型が出る罠

823 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 13:59:50 ID:BX+p+PDJ
>>822
カマリニュきぼんぬに行き着いてしまったorz

824 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 14:00:13 ID:LRDvGzM4
富のDE10
白箱ガラスセット先に確保しといたお

825 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 16:38:17 ID:Wy974TPW
ホキ7500小野田にタキ1900CTの混結って可能?
取り扱い駅の設備で無理かなぁ・・・
クレクレ君ですまそ

826 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 17:21:03 ID:BX+p+PDJ
>>825
模型だもん、肩肘張らないで楽しもうよ。
実車に関する知識は邪魔ではないけどさ。

827 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 17:34:21 ID:9aJucja9
ズバリではないが、異形式の混結例はよくあるよな

もしくは、ホキ5700編成とタキ1900編成の併結と考えるとか

828 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/08(火) 18:57:15 ID:qyTiQXpL
富のワムなんか塗装がボッテリしてるから今回は5両だけにした。
次回に期待。

829 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 01:18:19 ID:GxEm1ovk
友人のところから、富のトキ25Kが5両ほど転属してきた。
とりあえずは5781レ的な感じで楽しもうかと考えているのだが、
ちゃんとしたハイフン車のキットってどこかで出してたよね?
タシヤあたりだったような気もするんだけど。
欲しいけど、アボソしてんじゃ手に入れようもなく...orz

830 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 01:31:35 ID:EosKo8u7
>>818
さよなら大川臨貨セットでおk
当然、手押しの人達の人形つきでw

831 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 20:22:05 ID:ijmR2gIb
ウチはKATOのC62(赤ナンバー・つばめHM付きww)で
トキ15000×3+ヨ8000を引いてるのだが
変じゃないよな?

832 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 20:22:42 ID:1kvbH4Dk
お前の自由

833 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 20:27:09 ID:ouHB7JOy
貨物は考証より理由付け



834 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 20:56:58 ID:gpku6ifk
>>829
ペアハンが出してた
今でもセール時にジャンク品として出てくる事もあるからGWにセールがあれば行ってみたら?

835 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 22:25:02 ID:cmUOmzuG
>>834
d!

…両手でしたか〜。
あそこならリクエスト次第では再生産もありえるかな?
イベント出店時なんかも含めて、
地道に狙ってみますw

836 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/09(水) 23:53:09 ID:m0+AChND
結局おまいら富のリニュワムに満足してるの?
ボディが変わってないから糞って意見もあるようだが・・

837 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 01:53:17 ID:UaWfgMod
280000だから糞 という意見もあったなw

838 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 06:10:11 ID:C5TwoFVS
恋の呪文は
クキトキテキトキク
逆さに読んでも
クキトキテキトキク

839 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 06:18:12 ID:C5TwoFVS
恋の呪文は
クキトキテキトキク
逆さに読んでも
クキトキテキトキク

840 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 07:36:00 ID:xGZ1wrdN
>>838-839
スキトキメキトキスがネタか。
これが分かる人は少ないか?


841 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 08:00:17 ID:LMIewHa5
三島駅だったかな?
トラ31933+トラ32089
オヤ41 2+オヤ41 1 オヤ10 1

842 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 09:32:19 ID:XxTEAYAD
>>840
さすがの猿飛って何ですか? わかりません。(><)

843 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 11:36:59 ID:Rd+CSepE
神風の術でメトロ東西線が・・・

844 :So What? ◆SoWhatIUjM :2008/04/10(木) 11:57:02 ID:AsjdCx33
アニメスタッフにヲタがいましたっけw

845 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 18:31:40 ID:tVht4TwX
おっさんが集うスレはここですね

846 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 18:40:42 ID:h9kqguR2
貨物はどんな釜がどんな車両をどんな編成で走らせても変じゃないから一番いいと思う

そんなウチの貨物編成

EF65
EF66 + トキ15000×4+コキ104+ワキ5000×3+ワム80000×2+ヨ8000
C 62

847 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 19:54:58 ID:9JCpEJ+e
デキ300+ヲキ×70+デキ300でPPしてる

848 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 19:56:11 ID:h9kqguR2
>>847
ヲキ70両とはすごいな

849 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 21:08:41 ID:XxTEAYAD
>>847
よくヲキ70車もPPPHして大丈夫だな。

850 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 21:37:05 ID:cWXMWUyW
ヲタの間違いだろ

851 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 21:44:39 ID:I1AFSu9H
専用線内の貨車にありそうだな

852 :◆BF5B/YTuRs :2008/04/10(木) 22:28:59 ID:7llaFMGA
>>844
最終回の201系しか覚えていません。

いやああれはななこSOSだったかな・・・・

853 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/10(木) 22:37:55 ID:XxTEAYAD
>>852
何その四谷と飯田橋。

854 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 05:57:31 ID:hkvzGhSV
蟻ワムの床下表現は見た感じ過度の床下にブレーキテコの軸をプラスした感じ
過度以上富以下と言ったところか。ただ富と違って床下とテコ軸の間に隙間があるから
かなりリアルかも。別パーツか?

855 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 19:28:18 ID:scQlOe0+
富のワム8、上回りをいじってないから今後の展開が苦しいよな。
ま、展開なんてないだろけど。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 20:24:35 ID:5zj2UDjk
C62って貨物運用入ったことある?

まぁ、模型は自由だけど

857 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 21:30:12 ID:XWqwcNYQ


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C62-3なら昭和48年4月〜9月までの間、工事用列車とかで不定期に運用していたわよ





858 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 21:32:07 ID:a0Y6Ik8j
ほぅほぅ、それで!

859 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/11(金) 21:53:39 ID:scQlOe0+
>>854
床下なんかどうでもいいだろ。
問題は厚みだ、厚み!

860 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 01:13:41 ID:b7emZ+nH
富のワムは今回のリニュ品が初購入だったんだけど、今までの旧製品もあんなに塗装がぼってりしてたの?
一つだけ買ったんだけど、そこが気になって大量購入を躊躇してるんだけど・・・

861 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 09:38:42 ID:yOXU7F2J
俺のを比べると、昔のほうが若干薄い程度。
ぼってりと騒ぐほどでもないと思う。
ぼってり具合なら河合にはかなわない。

862 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 10:06:26 ID:CMPcvEQT
>>861
河合でも新規のはボテ塗りじゃないよ。

863 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 16:22:03 ID:C3AAh+xY
いやぁー、ボテボテでしょ
買う気失せた。
床下なんか、走らせたら見えないし。

864 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 17:03:36 ID:fQTkzpCq
>>863
つ IPA

865 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 17:08:42 ID:/LtufA57
実車が塗装だけで表記が一切なかったら躊躇なくIPA付けするんだがな・・・・

866 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 17:15:36 ID:IFrhNLK7
>>865
つインレタ

867 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 20:43:32 ID:/LtufA57
つなげて走らせてる時よりブックケースを開けた時のこの光景の方が
萌えるのはオレだけですかね?
ttp://enjoi.blogdns.net/up/src/2689.jpg

868 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 20:48:58 ID:pSgE1LfJ
>>867
もはや病気w

869 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 21:12:56 ID:HCxdvQ2G
でも何となく分かる

870 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 21:23:08 ID:CMPcvEQT
>>867
甘い! 豚屋の白箱でハァハァしなきゃ。w

871 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 22:24:20 ID:vfzxc/FF
>>867
よくわかる

富のワム3と38に反射板をつけてみた
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080412222057.jpg

872 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/12(土) 23:05:09 ID:dt1g4BFe
二番煎じでアヒャヒャヒャヒャ
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080412230426.jpg

873 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 00:35:28 ID://KShY0x
>>871
GJ!編成のケツがしまっててたまんね〜www
>>872
ケースいいですな…
どこのメーカーでしょうか?

874 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 00:55:26 ID:owIpSWB5
>>873
>>872のウレたんは、ウィソのタキ1900用でそ。

875 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 01:01:54 ID:XFy7ALp+
>>871
やはり編成最後尾には反射板が無いと締まりませんよね
よーし、ウチのもうpしちゃうぞーw
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080413005743.jpg
反射板はとりあえず蟻タキの余り物を。そのうち銀河へ交換予定。
やたら汚いのは仕様ですだw

>>867>>872
怖っ!w
貨車の泥沼は恐ろしいですな 気をつけねば

876 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 05:33:32 ID:nzXUOprc
>>875
編成端に無いと締まりが無くなるのは緩急車でしょ

877 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 06:01:44 ID:KLMDRhzF
>>871
イカの顔みたいだね
と、4歳の娘が言っていますw

878 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 07:58:53 ID:T2DctMVJ
>>877
>>871 (゚Д゚)



879 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 14:23:27 ID:Z18s2Qhw
>>871,875
こうして見ると、蟻反射板はオーバースケール?

880 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 17:04:36 ID:djQwk3JZ
過度のタキ35000発売されたらWinも対応ブックケース出してくれないかな。
タキ、タキU用じゃ合わないのは明らかだし。

881 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 18:27:03 ID:0RZgVdMo
>>876
胴衣

と言いつつも今のコキ編成の最後尾の尾灯(蝦夷地逝き?)もなかなか・・・

882 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 21:35:51 ID:kLES8hGI
>>876>>881
確かに最後尾は車掌車のほうが締まりがあるよね
だけど今更、車掌車や緩急車が復活するとは思えないから、せめて模型の世界では…


今更ながら、ヨ5000をプラ完成品で出してくれたKATOに感謝感謝

883 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/13(日) 21:46:14 ID:dW5FwDQV
ニコ動から拾い物
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1913761

884 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 01:08:39 ID:rfXQIGon
今日、都内2割引店でマニ30+コキ57000を発見、購入。
マニは欲しかったんでいいんだけど、コキはどのように編成を組めばよいでしょうか?

885 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 06:33:25 ID:eCRTmiGh
>>884
実車はクールEXPの5両+黒台車の50000×15で編成になるよ

886 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 07:53:47 ID:rfXQIGon
>>885サンドモデス
早速コキを揃えます

887 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 10:08:43 ID:IS/Oqo4Z
プラッツの集中電源型UFを有効活用できる唯一の編成だな。
何かと毛嫌いされてるプラコンだけど、買うときに品定めして、積む前に下辺を紙ヤスリで平らにすれば、クラッシャーレベルはかなりマシになるよ。
積載コンテナはコンテナスレ(だったと思う。もしかしたらこっちかも)の過去スレ見てみるよろし。前に俺がRJの特集から3064レの全台車の積載コンテナ抜粋したのがあるハズだから。

888 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 18:03:45 ID:kM8TfHuj
実車編成を忠実に再現する奴と適当に好きなようにつなげて走らす奴とどっちが多いんだろうか?
俺は後者だが・・

889 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 18:36:09 ID:vt8HvcOq
一昔前の貨物列車で編成を忠実に再現ってのは難しいよな。
貨物列車で実物に忠実にってのは、最近だからこその発想だよな。

890 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 21:08:42 ID:AtSGcH0n
果糖の今回の20Bイイネ!(・∀・)
前回のはクレーンのナントカ標記だっけ
側面の向かって左上にある◇を四分割した形の、
あれが版ズレしまくってたのが、全然ない。

891 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 21:49:15 ID:mHrQZwej
>>883
もうちょい黒貨車欲しいねえ

>>867
もういっかいみせれ(笑

892 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/14(月) 23:27:53 ID:K3uchtqX
編成の実例を・・昭和60年5月17日 熱田駅
EF65 1007+トキ28952+トラ153034+ホキ12701大府
+ホキ2364大府+タキ11300日本化学工業 郡山(伏木→半田埠頭)+
ワム83755+ワム283762+ワム186944+ワム284872+
ワム286531+ワム285197+トラ150314+ワム186801+
ワキ5251 大府(碧南市)〜黒井専用(飼料専用?)


893 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 11:47:46 ID:RVlxd4Al
何時まで走ってたかは覚えていないのだが、
武蔵野操作場から我孫子経由で鹿島臨海まで行くDD51牽引の貨物の編成内容を薄ら覚えてる、
コキ5500×2(積載コンテナは信越化学の白と青のツートンカラーのみ)+タキ5450液化塩素車やカセイソーダ車やクロロホルム車が数両ずつ+ワムが数両+ホキ2200が数両に車掌車だった

894 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 14:39:17 ID:sBgYKtIL
>>893
カマは?

895 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 14:39:53 ID:sBgYKtIL
↑誤爆スマソ

896 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 19:47:45 ID:HACRlnRY
KATOもタキ1000エネオスマークを再販するなら
エコレールマーク付きも出して欲しかったな

897 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 20:01:26 ID:8OoWxsQF
Ecoマーク キビシイらしい

898 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/15(火) 20:33:29 ID:T8FKSUzm
>>897
版権からみ?

899 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 08:29:53 ID:xgB4A7gK
JRFマークってくろま屋にオファーした方が一番良し??

900 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 19:39:53 ID:pvqXfezs
序webに過渡タキ35000の画像が来たよ。

901 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 20:00:32 ID:ZatTxLYY
タンク体の白い手摺りがないね
まさか省略とか

902 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 20:36:18 ID:Ay+jJKcg
別に省略しても良いじゃん
手スリ欲しけりゃ河合を買えとかw

903 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:04:47 ID:vrx8dYCz
よく見たらモールドみたいなのがあるけどこれで済ませる気か?

他の部分が素晴らしい出来なのに、このままではまさに画竜点睛を欠いた作品・・・

904 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:07:07 ID:ZatTxLYY
過度ちゃん製だから大量贈備ほぼ決定してたが、予定変更せざるを得ないかもしれんな・・・

905 :◆BF5B/YTuRs :2008/04/16(水) 21:09:33 ID:kvFGt5gt
手スリなんざ今までさんざんモールドで済まされていたじゃん。

906 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:23:23 ID:lYT6ia+f
タキ35000よさげだな。アクセントに1両買おうかな。

907 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:48:07 ID:wXtLWquH
モールドされてるんなら塗りゃいいだけの話、
某マルナゲ社のみたくなるよりまし。

908 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:49:44 ID:VNl1p3yL
手摺なんて付けるのは簡単だが、
それよか台枠のオーバーハングが長過ぎるのが気になる。
蟻タキ11000並の処理するんじゃねーよ

909 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 21:56:00 ID:vrx8dYCz
ほんとだ。保安対策車かw

910 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/16(水) 22:21:44 ID:Ay+jJKcg
河合に遠慮したのかもなwww

911 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 19:20:24 ID:4XFA/m/w
タキ35000にはちょっとガッカリだな
あの手摺りをモールドってのはちょっと勘弁

912 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 19:22:48 ID:a2hMIgqU
ウチの貨物の
トキ15000×3 ワキ5000×3 スニ40×2 コキ104×1という
メチャクチャな編成について意見を聞きたい

913 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 20:21:53 ID:+tLcf7dE
>912
コキ104をコキ5500に変えれば割といけてるんでねかと。

914 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 21:18:05 ID:957maFT7
過度タキ35000酷すぎる…
タンク体の手摺りはともかく、やはり台枠がなぁ


とりあえず買って、どうにかできるか検討するのが吉ですかな

915 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 21:18:28 ID:Farhq1zi
>>911
じゃあおまいは河合にしとけw

916 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 21:48:31 ID:nKCW9t7r
とりあえず1両だけ買って出来を見た上で大量増備するか1両きりにするか決める

917 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 22:44:00 ID:8x9kkmnz
>>911
牛の鼻輪みたいな手摺をわざわざつけるより、モールドのが良い
近年の別パーツ化流行りで何でも別パーツ化して
牛の鼻輪を喜ぶ風潮が不思議

918 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 23:31:38 ID:Farhq1zi
>>917
ほんとにね
蟻のヨF65をありがたがるやつもいるもんな・・・

919 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/17(木) 23:43:33 ID:/lLursoz
あれを買う奴は例外無く低脳だからな

920 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 00:30:20 ID:agswHUOQ
貨車なんてヘンに別パとかこだわらなくてもいいから
コストダウンで安く提供してくれ
揃えてナンボなんだから

921 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 05:55:06 ID:VETU2qAt
昨日の夕方初めて秋田無行ったが富リニュ貨車1つもなかったぜ・・・



922 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 09:33:12 ID:GPEgJn5q
>>917
側面の側ブレーキ用の作業員用手摺のことだろ


この形式の手すりは大きく突出して目立つからな
あれをモールドとかありえんだろ
別パにしないのならモールドもやめてもらいたい
とにかく前後に長すぎる台枠には困ったもんだ
これでは河合と何も変わらん

923 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 10:06:53 ID:Fotwfwkb
過渡のタキ35000には期待してたんだけどなぁ。

タンク体側面の誘導員手すりが省略じゃ、河合より落ちるじゃん。
タキ35000は側ブレーキが特徴なんで、手すり省略はイタイなぁ。
別パーツで良いから手すり付けてくれないかな。

924 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 11:34:42 ID:bm1gTEeQ
>>920
そんなあなたに加糖コキ5500・10000

925 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 11:35:33 ID:t4ozvSm6
>>923
プラのごつい別パよりエッチング手スリでも植えた方が幸せじゃね?
まあそれでも150倍したら握れない太さだけどさw

926 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 11:59:19 ID:c3wUdDh9
河合のタキ35000はプロポーションがまず破綻してるからカトーのでいいよ

927 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 14:19:07 ID:NxhHmIhY
だいたい別パにしてもケースの中でひん曲がるぜ?



928 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 15:28:18 ID:8cRqFH90
何やったって文句いうやつは文句いうんだよな

929 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 19:44:04 ID:s2lDgv+l
でも過度の35000見てがっかりした奴の方が圧倒的に多いのは想像に難しくないだろう

930 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 20:55:22 ID:GPEgJn5q
>>929
まったく
過渡の貨車だから破綻はないだろうし
そのまま遊べると思っていただけにショックは大きい
保安対策を決めるきっかけにもなった貨車なだけにそこのところは再現してほしかったな

931 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 20:58:45 ID:tKEW4CTa
まあいい
ちょっと買って細工してみるか
幸い基本的プロポーションはそこまで変ではない

932 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/18(金) 23:27:29 ID:mVGGWx6h
近所の模型店にチキが8両販売されていた。
正式名称をド忘れw。
資金事情が少し厳しいので購入するかどうか考え中。
だけどEH10に牽引させるといいんだべな。


933 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 01:29:55 ID:gxMM6cKG
首が長い既存のTR41を使うために台枠から飛び出さないように
バランス見て延長させたんだろうな
実物写真とと見比べると大きく印象が異なるからやはり新規で作って欲しかったな
新規製作の台車だったら笑えるが

934 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 02:06:18 ID:kdpqW4Sq
>>933
セキ3000/6000で首が超短いの作ってなかったっけ?

935 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 03:23:12 ID:EuavwQFc
>>934
作ってた

936 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 06:40:54 ID:Kuy0L2Wt
既存の首長TR41なら、セキの台車に振替て、デッキ両端短縮でなんとかなるかな?
デッキの手摺りは…ゴム系接着材で固定w

937 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 19:21:16 ID:4TADqdAj
これいらないんだけど欲しい人とかいる?
http://enjoi.blogdns.net/up/src/2761.jpg

938 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 22:27:44 ID:3ZMPBnSl
>>937
小物入れに最適

939 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 22:34:11 ID:kdpqW4Sq
>>937
マジでくれるんなら、欲しいかも…。
田無のプライスタグ付いてるけど、どちらにお住まいで?

940 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 22:47:26 ID:Nn/tzj/V
>>937
ああ、欲しいな。
手元にあるキット製作の小型車両や、トラ70000塩積改造車などを収納するのに使えそうだな。

941 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 22:48:48 ID:A/kfQMuC
>>937
景品交換所かとオモタ

942 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/19(土) 22:53:29 ID:EOW0Q5V+
購入は秋田無、酒屋他
住まいは西武新宿線沿い
先週は同ケース42ヶ+過度タキ1000ケース12ヶ捨てたね
まぁ後々N辞めて売る時の事考えると元ケースは捨てづらいが、Winケースに入れてオクに出せば
いい値で売れるからね。

943 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 00:34:03 ID:691VskDI
>>942
空ケースまとめて奥に出せば売れるのに勿体ない


944 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 15:06:47 ID:bdAxdX/R
富2軸車は紙箱か、通常のでかいプラ箱のままでよかったのにな。

どうしても新ケースつくるんなら、通常ケースのぴったり半分の長さにしたら良かったのに。

945 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 15:33:24 ID:ndC6aPYh
>>944
そしたら、通常ケースに2両入るな

別スレで名刺が入るとかって書込みがあった

946 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 15:50:54 ID:OLqvkU2S
通常ケースに番号違い2両セットが一番良かったよな

947 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 16:42:02 ID:8ydQO4V2
そう言えば過渡は2両セットのやつあるよね

948 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 16:43:33 ID:691VskDI
>>946
どうしても単価を上げたくなかったんだろうね
子供がこづかいで一両からでも買えるように、とまで思ったかどうかはわからんがw

949 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 16:59:28 ID:J3wl6BZV
>>948
年少者でも手がだせる価格のモデルがあるてのは大切な事だと思う。自分が鉄模の世界に入って最初に買ったのは昔の富2軸貨車だった。当時は機関車なんかまだ買えなかったから貨車だけ手押しで遊んだもんだ。懐かしい

950 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 18:53:00 ID:zpLaVh2P
通常ケースに番号違い2両だとしても買う人は買うから売れ行きは変わらないだろう
単価が高いだけ売り上げは倍に近いと思うし、番号が違うからありがたがられたろうにね
ケースも開発費なんかかからなくて良かったと思うがな

はやくヨ6000出ないかな

951 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 20:21:58 ID:MRQ4Gb1v
Win貨車ケースが40突破したな・・・
コキ収納だけはWinは使わず蟻12両ケース

952 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 20:28:18 ID:o0Udrj/Y
蟻ウレタンは車両が腐るからなあ・・・

953 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 20:43:11 ID:ZccC8vbg
一応、今回の二軸貨車のリニューアルはミニカーブ対応化で、
小編成でコトコト楽しんでねってのも目玉だってなあたりも、
少しは汲み取っておやり>>皆の衆

954 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 21:42:37 ID:MRQ4Gb1v
富はいい加減黒貨車に銀車輪は止めてもらいたいものだな。
過度の中空軸黒色車輪に交換すれば見栄え最強になるがな。
片側絶縁車輪は軸が極細で安っぽくて見えるからどうしても好きになれんよ。

過度もそろそろ各車輪再生産してもいいと思うんだが・・・

955 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 21:43:50 ID:MRQ4Gb1v
↑スマン、ちょっと日本語変だなw

956 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 22:08:42 ID:d5iok43t
果糖の新しい聖典を見てたら、
ほげのエネオスタキ43に次回から日石三菱→新日石って、
注釈が付いてた。
ということは、
んげのエネオスタキ1000の日石三菱は、
もう、望むだけ無駄ってことかな…。

957 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 22:57:17 ID:691VskDI
>>954
プラ車輪最強

958 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/20(日) 22:59:15 ID:lQas10bD
>>942
家近いし秋葉よく行くし買い取りたいな

959 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 01:25:20 ID:3FDq3kZo
>>956
mjd!?

960 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 04:44:54 ID:SSG/wgOF
>>954
特にTR41なんか車輪の側面モロ見えだから黒車輪に変えると落ち着くよね
てかスポーク車輪(抜けているやつ)安価で出してくれないかな
高いけど世界のが好きだったんだよな
再生産しないものだから手元に在庫がなくなってきた

961 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 09:32:16 ID:bEpl1itm
>>954 よう俺。元気でな。

962 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 10:17:18 ID:kQBhovfA
昨日鉄研の一般解放の運転会にEF651118(富改)+ロンチキ走らせてきた。
貸しレでは面倒だからロングレールは載せないのだが、
今回は一般客相手なので、少しでもわかってもらえるように、初めてロングレールをセットした。
しかしヤードから本線に出る分岐に入った途端に、ロングレールが固定具に引っ掛かり盛大にロンorz
ただでさえ複雑な分岐を、ゴムレールで柔らかいとはいえ自由度が少ないチキを通すこと自体無理があったようだ。
レールを固定具に通すの激マンドクセだし、固定具2個壊れた。(すぐ修復できたが)もう積車はやめとこ。
【チラ裏】
やはり空車で走らせると知名度か低いのか、一般客はおろかメンバーにまで、得体の知れない謎の台車にしか見えなかったようだorz
長文スマソ

963 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 14:21:09 ID:j/XF8ghe
>>962
(´梨`)<まさにロンチキ

964 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 16:37:45 ID:qSmWkX0K
それ見てみたいな

965 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 17:30:52 ID:YhFCG/e/
貸しレのロンはチョンボだろうに・・・

966 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/21(月) 17:37:50 ID:2/LfZW1o
>>956
プライスリスト落ちしたU41Aも、
もし奇跡の復活を遂げたとしても、
日産陸送じゃなくてゼロになるだろうな…。

967 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 01:34:29 ID:sZIp8q6n
あれ?蟻の尾灯付きコキって、ライトが灯くの106だけなのか?

968 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 07:18:29 ID:yvWXeFoL
>>967そうだよ。しかもライト側のコンテナにはライトユニットが入っているからはずせない。

969 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 16:53:37 ID:sZIp8q6n
>>968
サンクス!
そうか茶コキも光るもんだと思ってた。
ライトユニットを富のに移植できないか頑張ってみまつ。

970 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/22(火) 18:23:24 ID:LBE7ZJhc
>>965
誤ロンだな

971 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/23(水) 23:06:04 ID:DYKCGdOX
チップ輸送終了してたんだな…
知らなかった…

972 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/23(水) 23:50:10 ID:Kq90o5yJ
>>971
デンカも小坂も同じくお亡くなりに・・・・

973 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 10:24:11 ID:8NV6/Sth
タキ15600を12200<大阪セメントベース>で作りたいのですが、問題は
東邦亜鉛の社名と紋章です、どこからか出てませんかね?新貨車にもメール
しておきましたが、くろまやとか・・・・・・・・トキ25000も台車をFT-1換装
にて出来ますが・・・・・・タイプですがね?

974 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/24(木) 12:08:28 ID:FfpbpQPq
つ パソコン使って作る

ウチは実車の写真をベースに、縮小したりして使ってるよん
走れば分かるまい

東邦亜鉛のマークがどんなのか忘れたけど、社紋とかなら公式サイトにあったりするから、それを使う手も

975 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 02:36:54 ID:Z7AzuQFY
◎に亞か?

976 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 03:14:36 ID:ZZ0V8RTM
まぁ実車は社門すらわかりづらいくらい汚れているから気にしなくていいんじゃね?と言ってみる

安中貨物はたまにトラが付いていたりして、コンテナが中心となった貨物列車の中では
昔ながらの貨物列車って感じで好きなんだけどなぁ

もう河合でも蟻でも何でもいいから製品化してもらいたい
遠慮なくウェザリングさせていただきますのでw

977 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 10:27:47 ID:V5AcP0Ac
昔、トキのアオリ戸を撤去した小運転用のコンテナ貨車ってありませんでしたっけ?実車で。

978 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 12:00:26 ID:PdkAfW1Z
>>976
蟻ならポリバ、河合なら腰高
さぁどっち?w

>>977
あったあった
名古屋臨海だっけ? カーブが急でコキが入れなくって…ってやつだよね

979 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 12:33:31 ID:q2ZUxUZC
安中といえば、前照灯がキモいスイッチャーがほすぃ。。。

980 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 17:44:48 ID:UH6vdZwW
安中ならタキ46000もお忘れなく。。。

981 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 17:45:59 ID:UH6vdZwW
安中ならタキ46000もお忘れなく

982 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 20:16:29 ID:3p46Kl5V
>>977
これやね。 ttp://www.agui.net/imglog/27/img-box/img20051201061245.jpg

983 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/25(金) 20:31:20 ID:ImGLMPsL
>>978
河合は例外なくアレだが
蟻の場合、一部どうしようもないのもあるけど貨車は割と良品が出現している

984 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 00:23:02 ID:M59LQD0P
蟻は一部に優秀な設計ラインを持っているから油断できない
大抵のラインはトンデモだけど


985 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 01:00:14 ID:EVJ2Kl1P
>>977
Nゲージブックか何かで作例も有ったような

986 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 01:11:18 ID:hxdpfc/h
>>977
雑誌で、確か別々の線だったと思うけどアオリ戸撤去して緊締装置までつけてたやつと、
単にトキにコンテナ載せてるだけのを見た記憶があるんだが、実物はコンテナ載せた状態でアオリ戸閉められる寸法だったっけ?

987 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 01:24:15 ID:pVLhHwbO
もってるNゲージマガジンに作例があったな
トキのあおり戸撤去してコンテナを接着剤でつけたお手軽ものだったと思うけど

988 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 02:23:51 ID:+TgeUTsQ
>>987
Nゲージはコンテナ側に緊締装置が付いてるからな。w

989 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 10:07:02 ID:QhVreYsV
>>986
新潟の三条だっけ? ストラ55000の両サイド撤去したヤツ
(コキ車が入線不可だった為か)
トキ25000は廃コン輸送用( C35 36の増備でC20初期が
載せられていた例が多い)

990 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 11:56:10 ID:6ppS9qT/
1978年7月 富山駅での小編成カモレ
EF81 3
トラ51363
トラ52785
トラ73829
ワラ9727
コキ51004
ワム71088
トラ40565 ← これがコンテナ載せていた
タキ27394電気化学工業
タキ57308電気化学工業
トキ20263
ワフ35346盛アソ



991 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 14:28:23 ID:LCoVPMrV
ところで、次スレは?まだなら立ててくるが?

992 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/04/26(土) 14:35:57 ID:3tkfnGJW
>>991氏お願いします。

993 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 14:43:16 ID:LCoVPMrV
行ってきます

994 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 14:49:11 ID:LCoVPMrV
立てました

【シキ】貨物を模型で楽しむスレ 21【ヨ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209188872/

995 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 14:52:00 ID:awi3t16d
乙です

996 :TV中毒 ◆FraZaU69VQ :2008/04/26(土) 14:52:35 ID:3tkfnGJW
>>994氏乙です。

997 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 16:25:30 ID:PucfpP16
中国人を見掛けたら110番しましょう!

998 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 16:35:54 ID:EH/RjOzJ
>>944乙です

999 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 16:39:20 ID:ntJNQq3v
999

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2008/04/26(土) 16:54:32 ID:0ECjKY2y
チンコ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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