5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

●ガソリンが高くてバイクメインにした人3人目●

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:38:14 ID:Mp8dAOWM0
●ガソリンが高くてバイクメインにした人2人目●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217971505/

このスレには自動車関連業界の工作員が駐在しています。何とかして車→バイクの転換を防ぎたいようです。
以下のようなレスは基本的に工作員ですので、転換を検討している人は、そのようなレスに影響されないようにしましょう。
@バイクは危険だと言う。命と引き換え云々
 普通車はバイクに加えてガラス板や鉄板があるだけなので、毛ほどの差で普通車の方が安全ですが、大して変わりません。
 普通車に乗っててバイクが危険だというのは目糞鼻糞です。安全性を求めるなら電車に乗りましょう。毎日乗るならプロテクターやエアバッグを検討しましょう。
Aバイクは不快、不便だと言う。
 バイクが不快と感じるかは人それぞれです。しかしよほどお坊ちゃまで無い限り、乗ってみたらたいしたこと無いと感じるのが多いです。
 バイクの乗員、積載量が普通車より少ないのは事実です。箱をつけても普通車にはかないません。なので現在の生活を見て、転換しても影響が小さいか検討しましょう。
 完全にバイクのみにして車を手放し、維持費から開放され、緊急時にはタクシーやレンタカーを使うのも有効です。特に雪の降らない地方向けです。

>>2に続く

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:39:11 ID:Mp8dAOWM0
B経済的じゃないと言う。
 パターンはいくつかあります。
 (1)比較対照として、大きなバイクを出す。
  250ccを超えるバイクは嗜好品です。経済性を求めるものではありません。250ccを超えるバイクを出すレスは工作員と見てかまいません。
  このスレでは軽二輪(126〜250cc)、原付二種(51〜125cc)、原付一種(〜50cc)への乗り換えを想定しています。
 (2)250cc以下だが、高価な車を出す。
  前スレではスズキ ジェンマ、カワサキ エリミネーター125を出してくるレスがありました。こんな高価な車に乗り換えて金を節約しようとするほうが間違いです。
  BikeBrosやGooBikeでどんなバイクがあるのか見てみましょう。
 (3)試算で、コンパクトカー等の燃費のいい車からの乗り換えを想定する。
  自分が今乗っている車で、自分の条件で計算するのは大事ですが、人の試算に影響されてはいけません。
  一人暮らしの場合は両親の自動車保険にファミリーバイク特約を付け、〜125ccに乗ることも可能ですのでそのようなことも検討しましょう。
 (4)単純な買い増しで試算する。
  代わりにバイクに乗ることで車の方の維持費が少なくなることも考慮しましょう。
  また、単純な買い増しでもいいですが、今の車に何か手を打つことも考えてみましょう。
 (5)自分の原付は燃費が悪いのでバイクは燃費が悪いと言う。
  大昔の2stを整備をせずに乗ったら出るような燃費を出してきます。2stを出すレスは工作員と見てかまいません。
  今新車を買うと、それはまず4stなので、126〜250ccなら25〜40km/L、〜125ccなら35〜50km/Lくらい出ます。
  あとは希望の車種について、調べるなり質問するなりしましょう。
 (6)免許の取得に大金がかかると言う。
  これは地域格差が大きいのでなんとも言えません。教習所の料金が高い地域に住んでいる場合はそれも考慮しましょう。
  また普段、原付にも乗っている場合は試験場での「普通二輪 小型AT限定」の一発試験も検討しましょう。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 15:58:11 ID:/P1LaMJIO
陰謀論が出てくる時点でもう末期的なんだよな

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:14:38 ID:9YeqK8jP0
>>1

【関連ニュース】
ガソリン高騰の米国、通勤の足としてスクーターが人気に
 ttp://www.excite.co.jp/News/odd/E1216789613875.html
ガソリン高で苦境の駐車場 レンタルボックスやバイク向けに転用
 http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200807300026a.nwc

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:09:17 ID:urzWDZud0
@バイクは危険だと言う。命と引き換え云々
 普通車はバイクに加えてガラス板や鉄板があるだけなので、毛ほどの差で普通車の方が安全ですが、大して変わりません。
 普通車に乗っててバイクが危険だというのは目糞鼻糞です。安全性を求めるなら電車に乗りましょう。毎日乗るならプロテクターやエアバッグを検討しましょう。

正確な情報は?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:25:31 ID:/P1LaMJIO
事故率と死亡率がべらぼうに高いバイクは危険

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:08:35 ID:RXrsVZPdO
バイク批判をする人は自転車をマトモに乗れない可愛そうな人
危険予測は重要

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:28:20 ID:/EZCZ+2o0
誰かコレの軽二輪と原付一種も執筆してくれないか

106 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/08/10(日) 12:20:04 ID:ckVbVqIj0
まとめてみた 250は任意保険がファミバイとそう変わらないオジサン向けのクラスだと思う

アドレスV125/アドレスV125G スズキ(日本 実質的に台湾) スクーター
 一番人気 バイクのことがよく分からなければこれを買っておけば間違いは無い
 特に街乗り性能が優秀
スーパーカブ90デラックス/スーパーカブ90カスタム ホンダ(日本) ビジネスバイク
 伝統と実績のバイク とにかく頑丈で故障が少なく、故障しても保守性が良い
 燃費も国産で最も良く、長く乗ったときに最も金がかからない
wave125i ホンダ(タイ) ビジネスバイク
 バイク大国:タイのホンダが本気を出して作ったカブ
 日本のカブよりパワフルで燃費も良いが、日本ではそれなりに高価
マジェスティ125FI ヤマハ(台湾) スクーター
 このクラスでは非常に大きく、2人乗りでもゆったり走れる ただし加速はバイクにしては遅い 高価
 「FRP工房ゾロ」から屋根や箱が出ており、それらをつければ雪の無い地方では、ちょっと乗員や積載量が少ないだけの普通車になる
GN125(GN125H) スズキ(中国) クルーザー
 とにかく安い クルーザーであり、長距離も余裕を持って走れる カブには及ばないが、燃費はかなり良い
 壊れやすい(特に電気系統)が保守性もよい 「価格に対しては非常によいバイク」ということになる 要MT免許

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:45:35 ID:7s9ceF6+0
>>7
危険予測と言うが、
バイクだって好きで事故を起こしている訳ではないだろう。
その辺は車と同じ訳だが、バイクの事故率、死亡率、負傷率はべらぼうに高い。

バイクという乗り物自体に欠陥があると考えるべきだろうな

10 :歩きや自転車やバスより安全かも:2008/08/18(月) 19:03:07 ID:03CwIJzw0
平成19年の状態別負傷者数(全国)
自動車乗車中:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 641,907
二輪車乗車中:||||| 58,937
原付乗車中  :|||||||| 87,970
自転車乗車中:||||||||||||||||| 171,178
歩行中     :||||||| 73,606
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H19.All.pdf

平成19年の状態別30日以内死者数の推移(全国)
自動車乗車中:|||||||||||||||||||||| 2,211
二輪車乗車中:|||||| 625
原付乗車中  :||||| 592
自転車乗車中:||||||||| 989
歩行中     :|||||||||||||||||||||| 2,209
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H19.30.pdf

自動車台数1,000 台当たりの事故発生件数
普通・小型貨物:||||||||||| 14.6
 (同、事業用).:|||||||||||||||||||||||||||| 28.4
普通・小型乗用:||||||||||| 11.5
 (同、事業用).:|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 102.0
バス       :|||||||||||||||||||| 20.2
 (同、事業用).:|||||||||||||||||||||||||||||||||||| 36.3
軽貨物      :||||||| 7.6
軽乗用      :|||||||||| 10.2
小型・軽二輪. .:|||| 4.0
特殊       : 0.3
原付(含ミニカー) :|||| 4.6
http://www.mlit.go.jp/common/000010064.pdf

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:12:21 ID:7s9ceF6+0
>>10
それは走行距離のデータの入ってない使えないデータ
まともなデータはこれ。
http://www.jsdc.or.jp/search/theme/h13.pdf

二輪車の死亡率は高速道路で乗用車の39倍、自動車専用道路で45倍
一般国道で8倍、都道府県道で11倍。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:17:57 ID:03CwIJzw0
>>11
懐かしいの持ってきたな。
それ4輪と2輪じゃデータ集計方法が違うから比較にならないって
バイク高速タンデム論議の時に散々言われてた奴じゃん。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:22:07 ID:urzWDZud0
どっちなんだよ?

ワタクシは

直進してたら、脇道から車が20`で出てきて衝突。
車、バイクだったらどっちが被害が大きいと勝手に仮説をたてて、
バイクの方が危険だと自分で納得します。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:22:21 ID:7s9ceF6+0
>>12
きみ同じ書き込みなんかいやった?

走行距離のデータのないデタラメなデータ出してきて何言ってるの?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:24:23 ID:eLQmdNy80
自動車屋は必死だろうな。 駐車禁止厳しくした時に二輪苛めて二輪から四輪に移動するかと思ったら
電車や自転車に移動しただけだし、ガソリン高騰で四輪→二輪の移動も増えてきた。

二輪事故は四輪側の不注意が大半なので自分だけ注意しても避けられないという事もあるし、
四輪のほうがえらいと絡んでくる馬鹿も多いので自己防衛は必須。

安全考えるなら、電車バスの公共交通機関にのり替えましょうな。
多少時間はかかるが四輪維持するより安上がり。







16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:24:46 ID:Qna4LQr+0
いいからバイク板に帰れよ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:26:56 ID:7s9ceF6+0
すぐ自動車屋とか言い出すけど
ここでバイクバイクって言ってる人達はバイク屋なの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:27:37 ID:Qna4LQr+0
ただのバイク脳キチガイだろ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:36:55 ID:03CwIJzw0
ま、>>11は二輪高速タンデム解禁を国会で審議してた時に、解禁に反対
してた警察官僚が持ち出したデータだからね。

データの元になった交通センサスでもその後は二輪の集計をしてない。
http://www.mlit.go.jp/road/census/h17/index.html
>※秋季の平日1日(午前7時から翌午前7時)の自動車交通量で、二輪車は含まない。

単にタンデム解禁に反対するために恣意的に出したデータと見るのが妥当。
ま、結局国会審議で二輪の安全性は確保されているってことでタンデムが
解禁された訳で、そのデータは考慮するに値しなかったってことですよ。

調査したJSDCの役員名簿見りゃどう言う組織か分かる。警察の御用組織。
http://www.jsdc.or.jp/about/pdf/yakuin.pdf

行政が自分達の意見を通すために用意する天下り組織。
国交省が予算通すためにウィキ丸写し資料作った天下り組織なんかと一緒。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:37:53 ID:/nOTT2WvO
バイクが危険だとの話は何度も出てるので同じことを何度も答えるが、
警官・白バイ・郵便局・バイク便・新聞屋が使っている時点で説得力ないだろ。
批判するならまずそちらを批判して止めさせて見ろって。

要は車もバイクも特性理解し注意して乗れと。それでこの話は終わりだろうが。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:43:17 ID:7s9ceF6+0
何日か前に白バイがガードレールに突っ込んで死んだよな。

危険だからやめさせろとは何というゆとり脳。
次は板前に包丁持つなとか言い出しそうだな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:43:43 ID:Mf8L1PVF0
  |  三菱重工90式戦車なら、重量当たりの燃費はいいし、
  |  エアコンも装備、さらにATで運転も簡単だ。
  |  じゃまなバイクや車もアクセル一発で踏みつぶせる。
  |  なにより、安全性もママのランクスより素晴らしい。
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |      Λ_Λ
        |     (; )゚д゚.;)   E〓√]==━━
        |      ( : つ.┌┐  □「~   ____
     ┌ |―――┸---┸┘└―┘└―-L|[] []|-,,
   ┌┤皇 ̄ ̄/7./7./7 ̄ ̄~''''ー-,,   __,,,,,___"'ヽ、_
   ├田田田田 ̄ ̄ ̄        | ̄ ̄|(( ̄ ̄ (  (( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( ̄(○)
    ̄\.____________|__| ゝ ̄。」 ̄」 ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~''''─-,,,,,,__~'''-,, ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~''''─-,,,,,,__
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ニニ\ニニニニニニ \ニニ\
   |\   |  |  |  |  |  //________ 〉О_ゝ__ゝ__О.〉_______〉
   〈~└―┴―┴―┴―┴―┴‐'⌒ヽ7====7 ̄ ̄      / 7===7
   ゝ、_人__人__人__人__人__人__人__ノ7====7  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄7===7
   ̄ ̄ ̄ ̄^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄^^^^^^^^^^ ̄


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:49:44 ID:7s9ceF6+0
>>19
警察だからこそ事故防止には熱心であり
危険なバイクの走行距離を増やすことには反対するだろうな。

この事故率の高さで、バイクのタンデム解禁をするってのは本来おかしいんだよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:55:09 ID:03CwIJzw0
高速タンデムが解禁されたのは、むしろ走行距離辺りの事故が少ない
高速道路を使うことによって乗員の安全性が高まるからだ。
それをいつまでも拒んでいた警察が安全を考えてるとはお笑いだ。
ま、警察も調査予算もらえたらコロッと態度変わったけどな。
バカも休み休み言え。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:57:48 ID:7s9ceF6+0
なんで?
高速道路を使わせなければ、そもそもバイクを使わなくなるだろうから
安全性は高まるよ。

表面的なものの味方しか出来ないからバイクバイクと騒ぐんだな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:19:23 ID:Mf8L1PVF0
高速道でのタンデムの話こそ、バイク板でやる話題だなw

ここは経済性のスレ。スレ違いですよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:35:54 ID:VLxuiKeoO
車生活を経済的にするために、今まで考えてなかったバイクを含めて考えるスレだしな
バイクに乗るなとか危ないとか言う工作はスレ違い
何をどうすれば経済的か、アイディア交換したり実体験を語り合うのがこのスレの正しい使い方だよな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:47:05 ID:9U4HC+I4O
メインにできる程の実用性はバイクにはない。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:59:52 ID:SRJit0s20
普通乗用車限定免許所持者の言う事は見方が乗用車よりに偏りすぎていて価値がない。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:17:54 ID:7s9ceF6+0
>>27
公共交通機関を使うとか、相乗りをするってのが良いんじゃないかな。

危険な上にあまりコストパフォーマンスの良くないバイクを積極的につかうのは良くない。
自転車だと面倒なところをバイクに切り替えるって程度がせいぜいだな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:31:59 ID:3F/ETsACO
経済性だけでバイクに乗り換えるのは止めとけ。
後悔するのがオチ。結局飾りになって高くなってしまうw

好きか興味ある奴だけ乗ってみましょう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:48:54 ID:UBZlc5KH0
走行距離当たりの事故率なんて出してる粘着馬鹿

バイク・ヘイター ID:7s9ceF6+0 は、放置プレイで

(前スレでボコボコに論破されてる)

バイクは短距離に、車は長距離に便利なもの。
バイクと車で高速走れば、バイクの脂肪率高いの当然。

このペテン論理を使うなら、航空機が最も安全な乗り物になる ( ^∀^)ゲラゲラ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:48:58 ID:7s9ceF6+0
>(2)250cc以下だが、高価な車を出す。
>前スレではスズキ ジェンマ、カワサキ エリミネーター125を出してくるレスがありました。こんな高価な車に乗り換えて金を節約しようとするほうが間違いです

なんてバイク厨が言ってるけど、
125~250だと
ホンダ
フォルツァ 70万円
ヤマハ
マジェスティ 61〜70万円
スズキ
スカイウェイブ 67〜70万円
ジェンマ 67〜68万円

別にジェンマ高くないじゃん・・・


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:51:32 ID:7s9ceF6+0
>>32
航空機が最も安全なのは事実だろ

航空機で年間何人死んでると思う?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:54:44 ID:NpUNa1yk0
だね。お金かからないっていうだけでバイクはしんどいよ。
バイクってのは乗るだけで体力がいるし。
車と違ってバイクは簡単にコケルんだよ。簡単に死ぬんだよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:57:38 ID:Qna4LQr+0
バイクに乗るようなやつは、死んでもいいような軽い命の人間だけ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:57:56 ID:UBZlc5KH0
★ ポンコツAT猿たちみんなの本音 ★ 

「 バイクは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 

自分が運転できない物は危険物扱い

おまえら、スキーも危ないからできないんだよな

( ^∀^)ゲラゲラ

 ポンコツAT車を追い越すのは、大型バイクの権利 w

「 大型バイクは特に糞!だって俺たち買えないじゃん。」 

( ^∀^)ゲラゲラ

運転難易度

MTバイク > ATバイク > MT車 > AT車(身障、池沼、じじばば専用)

体の弱い男もAT車でいいよ

体の弱い男は、車でも運転怖いだろうから、装甲車がおすすめだな


( ^∀^)ゲラゲラ 



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:59:37 ID:Hystjmtn0
現実的な燃料灯火。某蜜墨会場の任意保険契約者。

原付は搭乗者障害保険がファミリーバイク特約で車と同じだけの保証だったが、
次の更新から、搭乗者障害が付かないことになったらしい。
理由は、原付の登録台数急増により、ファミリーバイク特約が急増。
米国金融機関が発行する債券による損失を埋めるため、
現在、契約が増えている原付の任意保険を単独契約させるためとのこと。

つまり、ファミリーバイク特約では用途に合わせ何台も所有できない環境が来た。
また、自分自身の修理代を求めるなら単独の任意保険に入る時代が来そう。
(他社はまだ違うかもしれない)

ちゃんと、自分の金でバイクと車を維持している人はどうする?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:08:19 ID:VLxuiKeoO
>>33
そこらへん、各社の高いクラスじゃないか
そのクラスなら、生産中止になったけどまだ買えるヴェクスター150とか買えよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:09:41 ID:7s9ceF6+0
>>39
高いクラスっていうか、
他に選択肢が無いぞ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:12:12 ID:VLxuiKeoO
>>40
軽二輪のヴェク150を見て見ないふりするんですね
分かりました
何も言いません

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:15:14 ID:Qna4LQr+0
バイク脳はバイク板に帰れ

微々たる経済性の為に自分の命をかける人間はアホだ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:17:13 ID:Hystjmtn0
>>40
悪性のインフレの現実的な例だね。

モノが売れないから合理化してラインナップを減らす。(車も同じ)

利益が少ない商品を減らして、高い商品を買わせる。

ますますモノが売れなくなる(最初に戻る)

これで快適性や安全性を求める、経済を親に依存したニート、ワープアはどうするんだろ?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:18:05 ID:7s9ceF6+0
>>41
生産中止して流通在庫しか残ってないんでしょ。
いつ在庫切れになるか分からないような型オチモデルを基準にするってどういう事だ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:18:52 ID:9YeqK8jP0
>>40
国産250ccスクーターだけしか出してない時点でネタとしか思えん。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:19:13 ID:7s9ceF6+0
対して値段の変わらない軽自動車やその中古でいいんじゃない?


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:22:51 ID:mNqeB3hb0
ID:7s9ceF6+0語録
・現行50スクーターの燃費は新車でも15km/l←原因はピザだからと判明
・動いている乗り物に整備の必要無し←意味が分からない
・ペットボトルにガソリン給油してたけど怒られたからやめた←さすがやることが違う
・ディーゼルはさほど燃費よくない←燃費は距離でしか測れないと思っている
・エアコンが無い移動は考えられない←徒歩やチャリも無し
・総重量で考えたら車の方が燃費がいいからバイクより燃費いいと言える←だったらダンプやバス買え
・駅まで1500mしかバイクには乗らないから「燃費なんてどうでもいい」←何しにきてんの?
・買い物に行ってから思いつきで段ボール5箱の買い物をする←さすがピザ
・外気に触れるのが不快←外出るな
・冬は除湿のためにわざわざクーラーで冷やした空気をヒーターで加熱して使っている←もはや無駄のかたまり

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:24:51 ID:VLxuiKeoO
>>45
そう、挙げたリストがちょっとひど過ぎたから一番安いの挙げてみたけど
この子強引過ぎるよね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:31:34 ID:7s9ceF6+0
バイク厨はすぐ個人攻撃に走り出すよなw


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:32:47 ID:/nOTT2WvO
遅くなったが、>>1乙。
んで相談ですが251cc以上で単気筒のバイク、グース350なんかは候補に入れられるますか?
車検有るけど燃費は30超えたりするらしいよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:34:06 ID:7s9ceF6+0
>>45
保守が面倒な外車なんか買えるわけないだろ。
そもそも車はバイクと違ってディーラー網が貧弱だから
修理するのが面倒なのに。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:38:37 ID:VLxuiKeoO
>>51
国産しか挙げなかったことじゃなくてスクーターしか挙げなかったことを言ってるんだとおもうけど

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:42:40 ID:9YeqK8jP0
>>52
惜しい、実は両方だ。

つっても輸入車でも消耗品クラスは普通に購入店で手に入るので保守は楽。
ただ、本来壊れにくい箇所を壊すと時間がかかることはあるけど。
まあ、そういうのは国内販売終了してる国産車でも同じことはいえるが。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:43:13 ID:/nOTT2WvO
それとバイク板の原二スレもテンプレに加えたいので誰か貼って下さい。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:54:06 ID:8FqOvpqi0
バイク板にスレあるならそっちでやれよ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:19:57 ID:7s9ceF6+0
>>52
バイク買うとしたらスクーター以外あり得ないだろ。
>>53
バイクは購入店でのメンテが原則になるから
維持管理が面倒なんだけど。 購入店が潰れたり、いい加減な店だったりするとどうにもならなくなる。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:30:41 ID:E0Vpxp6C0
>>1
>@

正気でしゃべっているの?
あまりの暑さで頭やられた?
ま、バイクに乗ってしまうだけのことはあるな。


ぶつかったりして転んだら、生身の体でもろにアスファルト、電柱などに激突するバイクと
鉄の鎧の中でベルトで固定し、緊急時には四方八方から風船でカバーする乗用車。

>毛ほどの差で普通車の方が安全ですが、大して変わりません。

完全に頭が沸いているね。かわいそうにw
ま、バイクなんぞに乗ってしまうだけのことはあるな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:31:57 ID:8FqOvpqi0
バイク脳の基地外さんたちだもんね

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:33:02 ID:E0Vpxp6C0
>>1以外の奴はどうだか知らんが、車と安全性が変わらないなどという
頭の悪さでバイクなんか乗っていたら、今まで死ななかっただけ
運がよかったと思うべきだな。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:36:20 ID:2GnqK0QJO
何回も書き込んでるおまえの頭が心配だわ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:36:51 ID:7s9ceF6+0
バイク脳ってそういうもんでしょ。
自分だけは大丈夫と思いこむ不思議な脳みそだからな。

繁華街に半日バイク止めっぱなしにしてて、
駐禁のステッカー貼られて「信じらんねぇ!」とか言い出すからな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:46:33 ID:ptGXsxSD0
>>1 乙
もうどうあがいても自動車業界に未来はないでしょう
別エネルギーに転換できても肝心の原材料費の高止まりは止められないからな
1t超える品物を造って動かさなきゃならんのだからそりゃいつかは潰れるわなw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:50:41 ID:E0Vpxp6C0
>>1
次にB

現在の平均的な車(カローラ辺り)を持ったままバイクを新規に買い増しても、
よほどの距離を乗らない限り元を取るだけで何年もかかる。下手すれば永久に
元すら取れない。

そもそも燃費の悪い車に乗るような人は経済的に余裕があり、ガソリン代なんか
気にする必要もない。セコセコとバイクに乗ることを算段しなければならないのは、
かなりの困窮層であるといえる。ところがそういう層は、車を持っていても軽やコンパクト。
バイクを買い増すだけ損するという構造だ。

要するに、ガソリン代が高くてバイクにシフトするのは、元々バイクが好きで
前から持っていた連中以外にはほぼあり得ないということ。


つまり  板 違 い だ ろ  ってことだわな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:58:27 ID:E0Vpxp6C0
>>1
最後にA

「人それぞれ」といいながら、「乗ってみたらたいしたこと無いと感じるのが多い」などと
非常に偏った見方で結ぶのはあまりにも頭が悪い。

車とバイクとは全く性質の違うものであり、バイクが利便性や快適性で車に
対抗しようという時点で間違っている。これら全てを我慢して乗るのがバイクというもの。

>完全にバイクのみにして車を手放し

何度 板 違 い と言われればわかるのか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:01:05 ID:N1qj23/r0
ただし「利便性」については、日常生活用途以外まで全てを否定するものではない。

小物の配達業などには便利な道具である。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:01:25 ID:/EZCZ+2o0
>>57-59
[実際のバイクの安全性]が[お前の思ってる車の安全性(過大評価してる)]のレベルほど高いのではない
[実際の車の安全性]が[お前の思ってるバイクの安全性(おそらく正しい評価)]とほぼ同じなんだよ
>>61
そんなことを一般的化して話すな
>>63-64
乗り換えろ あと「セコセコとバイク」なんてイメージ工作するな
「今は車に乗ってる人のための乗り換え指南」でいいじゃないか

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:14:13 ID:DYrENdM30

 ガソリンもっと騰がる
  ↓
 車ますます減る
  ↓
 道もっとガラガラになる
  ↓
 バイク専用道化
  ↓
 (゚д゚)ウマー




68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:18:58 ID:almWddds0
バイクメ〜ンかと思った

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:21:19 ID:XG6MUdlDO
たまには車に乗らずに家の周りでも歩けばいいのに

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:26:41 ID:TIvtjQyq0
この前3ヶ月ぶりぐらいに片道50kmを四輪で走ったらえらい疲れた。
バイクのほうが疲れるはずなのに、車はでかい分神経すりへらす。
ま、何が言いたいかというと、バイクの疲れなど毎日乗ってれば大して感じないということだ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:00:48 ID:5J+pWOi90
それって車体感覚がないだけじゃ・・・

バイク乗ってる奴って車体感覚無いよね。
カーブとか変なところに路駐するもんだから曲がれなくて往生したことあるよ。
しょうがねえから押して移動させて、ハンドルロックで曲がってくから
サイドスタンドで回転させてまた押してくとかやって移動させてたら持ち主帰ってきて
フレームが歪むとかいいだしたから
変なところに止められると曲がれないということを指導してやったよ。


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:39:49 ID:QEIlTsmgO
995:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/19(火) 00:18:59 ID:RE8ztclb0 [sage]
エアコン君は家でも365日エアコンをつけているのかい?

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/19(火) 00:50:34 ID:5J+pWOi90 [sage]
いや、秋から春にかけては使わないよ。
車とは状況が違うからね。


ID:5J+pWOi90は、バイクも車とは状況が違うということを理解できない馬鹿。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:42:45 ID:f4sE4c+00
オンリー脳に顕著なのが、自分は鉄の箱に入ってるからぶつかっても大丈夫。
相手が死ぬだけという考え方。統計で事故率や死者数比較するときに、何で車の事故に
歩行者や自転車足さないの?ほとんどが車との事故で殺されてるのにさ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 02:13:39 ID:CqsUb0Us0
クルマは走行距離あたりの人を殺す数が圧倒的にバイクより多い危険な
乗り物だ

とかねw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 04:34:55 ID:u3uZKYYkO
この車板もバイク関係スレは他にいくつか有るのにここほど荒れてはいない。
批判するなら乗る必要無いし最初からここに来なきゃいいのに粘着してる。
経済性の点から見てるから工作員も必死になるわな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 06:54:19 ID:+SRuh6N10
ビッグスクーターとAT車乗りの超ピザの同僚が俺の車(MTのスポーツカー)に興味持って
「会社の構内駐車場で運転させて」と言ってきた。
車の貸し借りはしない主義だが、車だからいいやと思った。
(バイクに関しては私有地でも貸さない主義)
まず車に入るのが大変。低いシートの座面はピザには辛いらしい。
やっと運転席に入ったんだが、太腿の肉がはみ出して、MTのシフトレバーが動かせないw
笑いをこらえるのに必死だったw

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:35:43 ID:QijVx8sS0
>>11
>2を読む限り、このスレ的には自動車専用道路・高速道路は対象外だね。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:46:11 ID:23qsxZoI0
前スレ>>942
> 俺は駅まではバイク使ってるけど、
> 正直これが限界。 うっかりバイクで買い物に行くといつも途方に暮れる。
> 店に荷物置いて一回家に戻って、車を出して来なきゃならん。

これはバイクが悪いんじゃなくて、バイクで買い物に行って
乗りきらないものを買ってしまう奴がどう見てもアホだわ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:56:47 ID:R3GT+USi0
うちのカブには大きい箱が付いてるから、食料品の買い出しは問題ないな。
どうせ車でも大物は載らないから、配達してもらってる。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:12:43 ID:6ineiNVkO
弟から原付きを貰うことになった
これで近場は原付きで移動できるぜ

ただ原付きルールがよくわからん

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:15:08 ID:DsXxa8Q30
まあ、迷惑だからビッグスクーターだけはやめといてね


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:01:22 ID:G6r5b6FR0
1年以内にガソリン価格がかなり下がるでしょ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:09:02 ID:Sp3HvVuDO
>>82
その根拠を教えてプリーズ

まさか、人生経験に基づく「勘」ではないでしょうね

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:09:37 ID:DYrENdM30

 ガソリンもっと騰がる
  ↓
 車ますます減る
  ↓
 道もっとガラガラになる
  ↓
 バイク専用道化
  ↓
 (゚д゚)ウマー




85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:17:38 ID:A5hD2H0LO
近所の買い物程度なら距離が短いから、荷物の事考えたら車が良いな
コンビニ弁当だってバイクだと残念な結果に終わりがち
普段の買い物なら車使った方が良いよ
遠いところに買い物行く場合、危険性を考えてバイクを選択肢から外す
残りの選択肢か車が公共交通機関

結局バイクは買い物には使えないと言うことになるな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:28:35 ID:XnFgoHaM0
近所の通勤程度なら距離が短いけど、安全の事考えたら車が良いな
不慮の事故だってバイクだと残念な結果に終わりがち
普段の通勤なら車使った方が良いよ
遠いところに仕事に行く場合、危険性を考えてバイクを選択肢から外す
残りの選択肢か車が公共交通機関

結局バイクは通勤には使えないと言うことになるな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:33:04 ID:DYrENdM30

 近所の買い物にコンビニに突っ込む車は危険だから、

 危険性を考えてバイクが良いな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:34:47 ID:BVd9kV2QO
>>85
生活保護とか障害者特権でタダで電車バス使える奴はいいよな。
普通はコンビニ弁当買うのに電車とか有り得ない。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:37:58 ID:DYrENdM30

 近所の買い物にコンビニに突っ込んだり、

 踏み切りに突撃したり、

 中学生の列に突っ込む車は危険だしだから、

 安全性を考えてバイクが良いな

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:41:30 ID:f4sE4c+00
ひき逃げなんてのは、車の専売特許だしな
自分側のダメージが少ないもんだから平然とそういうことしでかすんだろうな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:44:20 ID:W27As96/0
バイクはひったくりや窃盗の道具だもんな

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:45:55 ID:A5hD2H0LO
>>88
コンビニ弁当は近所の買い物だから車だろ
おまえ常識ないな
だいたい、電車代に文句言うくせにバイクのガソリン代や通行料金、駐車場代とかは考えてないんだろ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:49:01 ID:5YJcI/RJ0
自身の危険に関する話なのに、噛み合わない車批判している奴は
バイクのみ貧乏だろ。

巣に帰れよ。

歩行者に対する危険が小さいなんて、後付け見え見えの偽善中の偽善。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:50:34 ID:DYrENdM30
 近所の買い物にコンビニに突っ込んだり、

 踏み切りに突撃したり、横断歩道で子供をひき殺したり、

 中学生の列に突っ込む車は危険だから、

 安全性を考えてバイクが良いな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:00:26 ID:BVd9kV2QO
>>92
お前、コンビニ行くのに通行料金とか駐車場代払うのか。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:06:41 ID:A5hD2H0LO
>>95
そんなこと行ってるのはお前だけ
バイク脳はバカばかりだな
わざと曲解して楽しい?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:13:24 ID:BVd9kV2QO
>>96
アンチの相手は基本的に楽しい

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:16:20 ID:u3uZKYYkO
車だけにしたいならそうすれば良いしここに来なけりゃ良いのに、
何故わざわざここに来てレスするんだろうな??
不思議不思議。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:16:26 ID:yg6icToY0
板違いといいながら、みんな書き込むからこのスレも繁盛している現実。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 15:52:27 ID:QijVx8sS0
雨が降れば車、天気がよければバイク。
月のガソリン代は車オンリーの時に比べると半分くらい。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:14:04 ID:A5hD2H0LO
バイクに乗るなんて事をした結果がガソリン代半額なんてショボい結果なら
ハイブリにでも買い換えるよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:26:12 ID:BVd9kV2QO
>>101
俺はバイク使えば1/5になる。
ハイブリ買い足す余裕は無いし今の車も手放したくない。
バイクは全てが安いし便利だし捨てがたい。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:56:57 ID:A5hD2H0LO
バイクは不便だしランニングコストが高いからなあ
有っても乗らなくなるよ
死んだうちのオヤジもバイク放置して腐らせたし

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:10:38 ID:u3uZKYYkO
この前地方都市でプリウス乗って90キロ位燃費気にして走ったら、
燃費計表示は25キロ/リットル位だったよ。燃費良いのはよく分かる。
今中古で250万、新車で400万位かな。
それ位払えないんなら車維持なんか辞めろと工作員に怒られそうだな。
一応検討する余地は有るかもね。アドレスは30万以下だし。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:20:32 ID:CqsUb0Us0
バイクのランニングコストの高いの400以上か250のハイパワーモデル以上じゃ

でもまだ、バイクは不便で危険だとか言いながら1.5キロをわざわざバイクに
乗ってる変な奴もいるしw


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:22:08 ID:Ku2rDWy20
1.5kmぐらいなら歩くよね、普通

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:33:04 ID:BVd9kV2QO
>>104
欲しけりゃ買えばいいけど欲しいと思えんもん。少なくとも俺は。
スポーツMTを外せない俺はインサイトの方が向いてる。
車重800kgで実は歴代プリウスよりどんな軽コンよりも燃費良くてMT設定がある。
渋滞の中で頑張って車で燃費稼ぐよりストレス無く走って燃費30のバイクの方が俺は好き。
車は燃費悪くてもたまの日曜に女乗っけて郊外をドライブしたり、
夜の空いてる時間帯に夜景見に行くって使い方が俺流。
つか、みんなやってるでしょ?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:35:33 ID:BVd9kV2QO
>>106
徒歩3分のバイクの駐車場まで違うバイクで1分半で行ってます。
ほんとすいません

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:37:16 ID:CqsUb0Us0
毎週日曜には女のっけてるが、夜夜景は見に行かない
夜のあそびはカラオケだから

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:44:22 ID:CqsUb0Us0
>>108
おれも、バイク倉庫?みたいの借りようかと思った
徒歩15分バイクで全込み3分くらい?w

1400のフルカウルと250のオフが2台入る所って条件がなくてやめちゃったけど


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:47:54 ID:CqsUb0Us0
おっと、別にカブがあるのでそれで移動を想定ね

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:50:26 ID:BVd9kV2QO
>>109
そーなんや。
俺は夜景が好き。都市部は夜ドラが気持ち良い。
好きな車に好きな女乗っけて好きな道をドライブ。
夜景見てチューしてホテルその他でエチーする。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:56:49 ID:CqsUb0Us0
うん
夜なら新宿とかでも駅から数分で安全にとめとけるとこあるしね
いつでも今から来てって言われたときにすぐいける
行き帰りの10分15分も何気に大きいし、停めとく場所や、車だと金かかるとか
色々気にすると、何気に同じ事ができるはずのクルマって以外と利便性がない

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:57:04 ID:G6r5b6FR0
ガソリンさがらねーかな
新興国、投機、サブプラ、円安、戦争とかが原因?
今1バレル=112ドル ピークが145ドル

新興国、中国なんかの需要が増えるから下がらないのかな、わからねー

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:01:21 ID:BVd9kV2QO
>>110
そりゃもう広さ的には車1台分だなー。
最近地方に花火見に行った時に見たんだけど、
地方の月極駐車場なら普通にガレージハウスと言うか簡易テントみたいなのを設置してたぞ。
ヤフオクで数万で買えるから、安い砂利駐車場1台分借りて設置すると幸せー。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:41:43 ID:XG6MUdlDO
そしてある日駐車場に行くとコンテナごと盗まれてましたとさ

これが本当にあった話だから質が悪い(´・ω・`)

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:47:49 ID:vR+W4bH/P
バイクって盗まれやすいよね。
うちのマンションの駐輪場で、深夜に何台も盗まれて、警察が来ていた。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:59:11 ID:u3uZKYYkO
1000以上のSS(特に逆車)は外国人に狙われてるから本当に危ないらしいね。
格好良いのはわかるが盗難におびえながら毎日を過ごす生活は俺には無理だわ。


まあスレ違いだが。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:59:11 ID:CqsUb0Us0
>>115
それでも1万5千円だ、このへん

ただコンテナごと盗もうとすると倒れちゃいそうな気はするが

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:06:06 ID:5J+pWOi90
倒れちゃっても直せばいいと考えると手間かからなくて良いよな
4トンユニックとかで吊れば良いわけだし。

>>105
1,5キロ歩くと20分くらいかかるからな。
自転車だと坂道つらいし、電動は駐輪場が対応してない。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:15:48 ID:CqsUb0Us0
中に何が入ってるかわからない、運悪く入ってないかもしれない
倒れてカウル割れたら結構な額

リスク高そうw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:21:59 ID:1A0uQXxo0
このスレ・・・初代スレから覗いていたが・・・
カブカブマジうるせー マジウゼー
あんな糞のようなバイクなにがいいんだよ?
遅いだろ?ロータリーミッションだろ?
全く理解不能だし。
特に普通二輪や大型二輪免許持ちが乗るものじゃねーだろっ!
俺も大型二輪免許持ち。
結婚するまではそれなりのバイクライフも経験してきたが・・・・






全く理解できないから、友人が半分腐らしてたリトルカブを貰ってきました。
ナンバー登録して、自賠責に入って、ファミリーバイク特約も付けました。
明日も代休なので整備して走ります。

なんかわくわくしてきたお!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:27:10 ID:5J+pWOi90
下調べは当然するだろ。
変に防犯装置とかつけられてるとか、ワイヤーとかで固定されてるより作業しやすいだろう。

やることはスーパーハウスの移動と同じなわけだし。
うまい奴なら倒さないでもいけるだろう。
原付トラックで運ぶこと有るけど、短距離だったら固定しないよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:28:58 ID:BVd9kV2QO
>>119
それは高いな。うちと変わらん。
うちは最寄り駅の高架下の二輪駐車場を5500円で借りてる。
離れた駅で青空で壁すら無い所なら安くてあるけどそれでも4500円。
車なら砂利が8000円、舗装なら12000〜15000円てとこ。

バイクの盗難はプロにかかったら保険以外は何してても無駄みたい。
線路際なんで大型組はみんな粉塵防止でカバーしてるけど、
いつかみんなゴッソリ持って行かれるかもな。
オクで買ったバイクだしそうなったら諦めるわ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:36:08 ID:CqsUb0Us0
>>124
いや、砂利でも15000
設計?的に無理のあるところが軽で12000、ただし空き無し

盗難とか犯罪者をプロとか言うの自体が間違いなんだが
要は見つかっても気にせず持ってくだけだしなぁ

バイクに限らず、犯罪に関わってる人の情報は警察が積極的に買い取ってどんどん
逮捕するべきだと思う

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:51:43 ID:BVd9kV2QO
>>125
プロはプロでしょー、その手のグループは。外国人とか。
そんなに高いなら現状でいいんでは?
本当は実家に置いとけばタダだし防犯も兼ねてるが、大型フルカウルは断られた。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:52:03 ID:Od9khTS/0
>>122
そしてカブ沼へ・・・・


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:28:38 ID:23qsxZoI0
俺は250から
・600〜リッターに上がるか(+免許取得)
・125に落とすか
・免許今のまま400に上がるか
・250を乗り続けるか
迷ってる。。。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:55:03 ID:2BC7zVss0
>>122
アイリス箱つけれ。マジお勧め。
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F

>>124
プロに狙われたらバイクもクルマももうどうしようもないよな。
犯罪者に優しい国だから海外から盗人が大挙してやってきやがる。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:43:10 ID:fETrasw50
>>128
走行系ツーリングが好きなら600〜(日常使い等全て犠牲になる)
高速乗らないなら125
日常使いが少し不便になるが高速を楽にしたいなら400
一番万能で散策系ツーリングにもってこいだが高速がちょっと不向きな250

後は用途しだいだが、大型にすると頻繁に止まったり、ちょっと気になる道or
風景があったから折り返してバイク止めて入ってみたりなんてのがかなり
不便になるから、とにかく走りたい風景なんかどうでもいいやってんじゃなきゃ
オススメしない

大型とカブがあると、250が欲しくなるw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:02:21 ID:I940lkIlO
んー、大型でも車種に寄っては結構美味しい所取りできるよ
最近買ったSV650Sはツーリングしたら25km/l以上コンスタントに出てて、
175kgで72psなんで加速もかなり良い。熱いけど4気筒よりゃマシ。
ただ原付も持ってるからわざわざ普段の買い物にはつかわんなぁ。

家の前の道が物理的にトラック入れない&ガレージ奥のバイクを家の車で蓋してるようなもんなんで
盗まれる心配はほとんどしてないんで俺は恵まれてんだろうな。
バイク出すのに一旦車出さないといけないから10分位掛かるけどね…

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:05:40 ID:01Xk2URD0
8割超「ガソリン高騰で車が負担」
http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_112443.html

日本自動車連盟(JAF)は、自動車ユーザーが車の保有・使用にどの程度負担に感じているかを把握するため、
7月に「車の使用に関する緊急アンケート調査」を実施し、その結果をまとめた。

ガソリン価格や物価が高騰する中、石油燃料を使用する漁業は、政府による支援策が議論されているが、
自動車ユーザーの負担軽減については、事実上放置されている現状を受けて実施したもの。

アンケート結果、ガソリン価格の高騰や物価の上昇により、
車の保有・使用について「負担に感じる」人の割合が84.1%に達し、
特に全体の36.3%が「大変負担に感じる」と回答した。

この負担感は、車を複数台保有している世帯の人で負担感を感じる割合が高く、
日常の足として一家に車を複数台持たざるを得ない地方の人により大きな負担になっている実態を反映した。

また、回答の中には「車の使用を控える」「燃料を節約する運転を心がける」
「徒歩や自転車・バイクを利用」という車の使い方を変えた人や、
「節約に努め支出を削減している」「外食を控える」「保有台数を減らした」という人もおり、
影響が日常生活にまで及んでいることが明らかになった。

特に車がないと移動がままならない高齢者や地方の人では、
外出することをあきらめたり、生活費を切り詰めて車にかかる費用を捻出するなど、
切実な意見も寄せられたとしている。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:18:15 ID:fETrasw50
>>131
別に悪意敵意はないが、あの下っかわが250ccクラスに見えるw
まぁ確かに、選択肢は狭まるがそういう手はあるね

ウチは30メートルくらいの突き当たりになる私道の奥の方20メートル
の位置に停めてあるが、チェーンが引っ掛けてあって立ち入り禁止となってる
だけで、チェーンを外せば簡単に入れるからどの程度防犯にやくだつかはわからんw

何か防犯考えなきゃいけないかなぁ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:21:45 ID:fETrasw50
外食産業の、主に駅前とかではないクルマで来ることを見越してる店舗では
ダメージでかくて、近辺でもつぶれる店が増えてるね
デニーズがつぶれて、カッパ寿司がつぶれて、サイゼが何かべつのもになってた



135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:24:27 ID:QsEYp7iYO
俺は250の状態から大型取ってリッター買った。
リッターはさすがに使い勝手悪いんで手元に250も残してる。

400だと中型の限界みたいに見えるし、大型持ってて600は中途半端。どうせなら900以上。
中型のままなら400にする必要無いと思う。車検税金かかるだけ。

と言いながら最初は600買うために大型の教習行ったんだけど、
600SSだと割高で程度も良くない。リッターツアラーにしてみたら程度が良くて値段お手頃。
乗ってみたら燃費も良くて20走るし。

排気量関係無くて何が欲しいかだと思う。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:30:48 ID:fETrasw50
今この場でバトル開始したら、600ssが一番早いんだぜ!
と言う理由から、秋葉原にはモビルスーツの代用品として600SSが異様に多い



137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:42:34 ID:jrDkaWsm0
バイク脳さっさと死ね
単独事故で

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:42:39 ID:AwHcJ2JZ0
ID:23qsxZoI0ですが、

>>136
600SSは一瞬心が揺らいだが。。。今は全くです。

やはり600〜リッターの普段使いはつらそうですな。
うちの会社にも何人かリッター乗りいるけど、
買った頃にちょっと乗ってきたくらいで今はめったに見ない。
いるのは原1か250クラスのみ。

家庭もあるので長距離ツーリングってのも今は難しいから、
当面250のままになりそう。
青年と言われてる間に大型免許くらいは取ると思うけど。

400のシャーシに600cc乗せましたくらいのバイクってないもんかね?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:43:37 ID:AwHcJ2JZ0
おお今日はいい雰囲気だったのに
アンチさんが遂に登場してしまった。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:50:00 ID:fETrasw50
>>138
ZZR600

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:38:30 ID:xFjR569m0
>>134
どこも不振が目立つ店舗だからしょうがないんじゃない?
ガソリン高とはあまり関係がないような。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:08:07 ID:QsEYp7iYO
>>136
たしかにガンダムとかエボとか好きな奴は600SS好きそうだな(;´Д`)

>>138
そんなわけで400並みの車体に600積んだのが600SSでコーナリング番長なんよ。
俺は先に車から入ったオサーンだし今さらバイクでコーナー攻めるとか無いんで600SSは外した。
そのかわりタンデム用途もあるんで大きくて余裕あってハッタリ重視の輸入系で。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:51:11 ID:01Xk2URD0
ガソリン高騰で「車離れ」始まった 通行台数減り、駐車場に空き
http://www.j-cast.com/2008/07/07023069.html

東京から車が姿を消しつつある。通行台数が減り、渋滞が少なくなっている。
一番影響が大きいのが駐車場だ。空きが増え、利用時間が短くなっている。
ガソリン価格が1リットルあたり180円台と高騰し、車の使用を控えるドライバーが実際に増えてきたのだ。

渋滞情報を発信する日本道路交通情報センターの担当者は、
「統計的なものはないが、都内では渋滞が減っていると思う」と話している。
利用者からも「以前に比べて明らかに渋滞が少なくなった」という声が上がっている。

相次ぐガソリン価格の値上げが引き金となっていることは明らかだ。

都内駐車場「60%程度しか埋まらない」
車が減り、もっとも打撃を受けているのは駐車場だ。
東京都が運営する都市計画駐車場は53か所あるが、渋谷宮下公園の地下駐車場では、
ガソリン価格の値上がりが加速した07年から落ち込み始めた。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:18:20 ID:01Xk2URD0
ガソリン高騰の米国、通勤の足としてスクーターが人気に
http://nandemonews.livedoor.biz/archives/225132.html

ガソリン小売価格の記録的な高騰を受け、
米国で燃費の良いスクーターの人気が高まっている。[ ロイター]

ガソリン小売価格の記録的な高騰を受け、米国では通勤者らの間で燃費の良いスクーターの人気が高まっている。
オートバイ業界団体の統計によると、2008年上期のスクーター販売台数は65.7%増加。
年初来で30%強上昇した原油高の恩恵を最も受けた業界のひとつとなっている。

マンハッタンでバイクショップを経営するスティーブ・トラバースさんは「(スクーターは)飛ぶように売れる。
消費者はガソリン価格から逃れたいし、車を運転することもできず、費用のかからない移動方法を必要としている」と述べた。

人気があるのはイタリア製の「べスパ」や、ヤマハ発動機。7272.T。やホンダ。
7267.T。HMC.N。のスクーターなどで、価格は1800─7500ドル(約19万─80万円)。
べスパ製造元の伊ピアジオは、同社の米国での2008年第1・四半期の販売台数が前年同期比74%増加したとしている。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:44:47 ID:01Xk2URD0
ガソリン高騰でクルマ社会アメリカに変化のうねり
http://www.toyokeizai.net/business/international/detail/AC/d7cb982cfd7cb09286e6d28134141158/
東洋経済新報社

クルマ社会の米国は今、変わりつつあるようだ。

 ガソリン高騰の対策として、庶民はさまざまなアイデアを凝らしている。
できるだけカープール(相乗り通勤)する。買い物はまとめて週1度だけ。旅行は控える。
通勤は公共交通機関にするといったぐあいだ。
ガソリン価格の高騰で、シリコンバレーでは大型車から小型車に乗り換える動きも盛んだ。

自動車よりさらに燃費のよいバイクの売れ行きが増加して在庫が無くなったり、
BARTやバスなど公共交通機関の利用者も急増中。
自転車通勤族が増えてきているため、バイクレーンといわれる自転車専用道の増設も討議され始めている。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 10:22:06 ID:01Xk2URD0
アメリカにスクーターブームがやってくる?
http://response.jp/issue/2006/0523/article82236_1.html

ガソリン価格は高止まりの状態で、
マーケットリサーチ会社のICRとピアッジオグループが共同で行った調査の結果、
「これ以上のガソリン高が続くなら、日常の足としてスクーターを購入したい」と答えたアメリカ人が全体の3割に上ったという。

調査で「スクーターに乗り換えたい」と答えた人に理由を聞くと、
多かったのは「スクーターにすることで週に25ドルガソリン代が節約できる」の35%、
「環境保護に少しでも役立つ」が33%だった。

スクーター人気は急上昇中だ。
主婦の買い物などの日常の足として使われれば、アメリカにもスクーター時代が到来するかも。

147 :122:2008/08/20(水) 12:32:20 ID:2dImDeEi0
>>129
なにその写真。まるで俺様のリトル号に付けろといわんばかりの・・・

2個買ったお!><

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:49:33 ID:DrOst+J50
箱付けるのなんて日曜大工みたいなもんだしな
普段乗りのバイクで箱付いてないとかありえない

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:53:16 ID:I940lkIlO
>>133
>250ccクラスに見える
寧ろ褒め言葉だわ
前に乗ってた80〜90年代の250cc4stレーサーレプリカより圧倒的に加速するしヒラヒラ曲がるしブレーキも利く。
しかもABSのお陰でパニックブレーキしてもロックしないのが嬉しい。

>>136
実際600SSって市販車なのにやたらレーサーに近い仕様だよな。
その分乗り心地度外視されてるけど。

>>138
大型だと今の時期に渋滞食らうとエンジン熱で火傷寸前になるかんね。

原付と二台体制できるなら長く乗れるという点で大型のツアラー超オススメ。
600クラスのツアラーはリッターツアラーと違ってかなりコンパクトだよ。
俺のSVも長さ2mチョイなんでサイズ的には400並。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 12:58:54 ID:DrOst+J50
>>148
ただしビッグスクーターは除く

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:54:52 ID:fETrasw50
>>149
ABSはうらやましい
これだけは本当につけときゃよかったと思う、設定がなかったけど

アセモがすごいことになったりなんて話もあるからな、大型は


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:56:48 ID:93A1nDnW0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います


逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1218698470/



キラ・ヤマト最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:26:26 ID:s5mhcg3F0
400でもアセモで大変だった
レスタミンコーワクリームで一発で治った

154 :122:2008/08/20(水) 20:37:24 ID:2dImDeEi0
夕方近くまで、汗だくになりながら整備しました。
各部の点検と調整とオイル交換くらいしかできなかったけど。

シャワー浴びてから、乗ってきた。
15時に家を出て、帰ってきたのは19時。

ヤバイ、カブ楽しい ><

しかも、かなり走ってきたけどガソリン減ってない。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:29:52 ID:VqBo+LiM0
自動車免許のみなら三輪をミニカー登録する事をお勧めする。

ガンガンすり抜けするのは無理だけど渋滞のなかゆっくりする抜けには支障が無い。
都内なら通勤先に駐車場確保するのはほぼ絶望で、四輪だとまずバイクの数倍の時間がかかるからな。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:39:12 ID:eK0ln45HO
>>155
都内はバイクのすり抜けだって命がけなのにドン亀で幅広のスリーターなんか役に立たないよ
勤務先に置くところがあるのは稀だろうしな
引きこもりがクルマ叩きしてバイクマンセーしても恥かくだけだよ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:50:43 ID:DIfdww0YO
車と違い割と容易に整備が出来るのもバイクの魅力。
工具揃えてサービスマニュアルをいくつか熟読すれば知識が身に付くし、
ここで大型の話をしてる人も自分で整備し車検を通している人が殆どだろうね。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:11:42 ID:eK0ln45HO
車の整備もそう難しくは無いがな
マニュアル無くてもなんとかなりがちだし

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:05:39 ID:I940lkIlO
>>155>>156
都内でなくても三輪は地雷
重量増による加速の劣化に始まりハンドルだけじゃ曲がらないし止まれない、すり抜けできない
あんな安定させられない乗り物でノーヘルとか基地外にしか思えん。
同じミニカーならまだバギー乗るわ

>>157
車もバイクも昔のはともかく今のは電子制御が進みすぎてさっぱりワカンネ
80〜90年代のバイクなら殆どの所は自分で分解整備やってたんだが、
FIとか電子制御式ABSとか何それ美味しいのって感じで時代の変化を感じる20代。

燃費に惹かれて買ったプリウスなんて弄る気すら起きね…
ただエアコン付けてても街海苔オンリーで20km/lコンスタントに出てる点については素直に凄いと思う。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:09:34 ID:f20eE/s/0
>>158
けど、車の整備って、道路運送車両法と言う法律の壁があるから
調子に乗って、自宅のガレージとかでブレーキ交換なんか行えば、
違法になっちゃうんだよね・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:10:00 ID:7KmCixXl0
都内の配達とか巡回用に3輪スクーターがいっぱい役立ってるがな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:23:50 ID:eK0ln45HO
>>160
今は良くなったろ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:37:50 ID:VqBo+LiM0
>>156 >>159 通勤時間帯を走行するには十分な動力性能はあるがなにか?
         通勤時間帯に60kも出れば十分だろ。

         無理なすり抜けはする必要はないが、車が殆ど止まっている中を30kですり抜けなら十分出来る。
         霞ヶ関まで通勤しているが何も問題ないぞ。

         道路交通法では四輪免許の必要な車両にヘルメット被る義務の無い事ぐらい解るよな。
         それにおれはノーヘルを勧めた覚えが無いのになんでノーヘルの話になるんだ?

         下道など60出れば十分でそこまでの加速が問題だろ。 駆動系弄れば十分実用になるけどね。
         高速以外は制限速度60k。 有料道路なら別だがそんなとこまで使用するなら原付は使わないだろ。
         
         二輪免許取得して軽二輪で乗るべきだろ。 いくら速くても原付一種で30k以上で走行するのは道路交通法違反         

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:57:10 ID:DIfdww0YO
でもジャッキとかで下に潜るのは結構怖いよ。
外れて下敷きになりそうで。念の為丸太とか置いとくにしても。
エアロパーツとか付けてたら尚更。これこそ危険だと思う。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:33:18 ID:MuuE1h9VO
>>163
東京の霞ヶ関にバイクで通うのは無謀
川越の霞ヶ関はしらんが

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:34:28 ID:MuuE1h9VO
>>164
丸太なんかどうつかうんだよ
ウマかけるか古ホイール車輪にかけなよ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:28:47 ID:g+59cfPJ0
霞ヶ関じゃないが、お隣の虎ノ門にはバイクで通ってたことがある。
なんも問題なかったよ。
川越は知らんけど。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:36:23 ID:QbPsC5ra0
霞ヶ関は甲州街道まっすぐで内堀どおりで楽勝だったけど。
平均流れスピードも遅いし 何処が無謀なの?



169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:38:35 ID:fWNqtKF50
正直、馬でも怖いんだよな。ダイクマで買った安物使ってるから。
今は車は完全にディーラー任せ。

原付バイクは何もかも自分でメンテしている。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:40:58 ID:WOaRBr7Y0
上の方の話になるが

3輪って、ピザ屋の3輪?トライク?
トライクの方の話を無理やりピザ屋の3輪に置き換えてるよな?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:57:18 ID:MuuE1h9VO
>>167
置き場の事考えたら都心にバイク通勤は無謀だよ
電車がいくらでもあるのにバカじゃね?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 02:58:19 ID:MuuE1h9VO
>>169
良いウマ買えばいいのに

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:00:28 ID:MuuE1h9VO
>>170
排気量50までじゃないとミニカー登録できないよ
バカ?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:05:08 ID:9BuoyohR0
>>170
ミニカーって事は50ccだろ
50ccだとジャイロ以上のモノはないんじゃないか

トライクって何だっけ?道交法では普通自動車扱い運送車両法で側車付き自動二輪になるヤツだっけ



175 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/21(木) 03:19:45 ID:pj12MiZe0
 |  | ∧
 |_|Д゚) トライクはバイクベースの三輪軽自動車じゃないかな。
 |文|⊂)   なので普通免許で乗れる
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:20:08 ID:N+5f1yc3O
俺の場合はジャッキが安物で馬の高さまで上がらないぜぇ〜
やる気あるんならジャッキ、馬、バイクスタンドは
違う車両にも使えるから買っとくと楽だけど、
ここはそういうスレですか〜?

177 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/21(木) 03:22:11 ID:pj12MiZe0
 |  | ∧
 |_|Д゚) あ、ベースのバイクが660cc越えてたら普通車だから。
 |文|⊂)   正しくはバイクベースの三輪自動車か
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:55:15 ID:fWNqtKF50
50ccの中華トライクが売られているけど、とても実用で使う気にはなれない。
ミニカー四輪バギーも。 タイヤの種類を選んでキャンバー調整しなきゃ、
舗装路じゃ曲がらず、軽く逝けるw

179 :プププ ◆fWHdjLqops :2008/08/21(木) 13:09:19 ID:hIPaBmgp0
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1219206353/

いま、油買わない奴は馬鹿。

脳ミソカラッポな、素人でもバンバン儲かる。

プププ。

【金融】米ゴールドマン、年末時点の原油価格予想を149ドルに据え置き[08/08/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219285190/
ゴールドマンのアナリスト、アージュン・マーティ氏は5月、世界需要の高まりと
供給ひっ迫から、原油価格が2009年末までに150-200ドルに上昇する
可能性があるとの見方を示していた。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:18:19 ID:QbPsC5ra0
おいおい 道路交通法に違反しないバイクの駐車場所などやまほどあるぞ。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:27:25 ID:lpFiROFL0
必死でココを叩いてた奴がただのアホピザだってことが判明してココも冷めたな
あいつがメットをあんなに拒否ってたのも分かるな。
デブでハゲとか終わってるもんな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 14:52:53 ID:MuuE1h9VO
ここでバイクバイクって必死になってる奴が、
法律も現実も知らないくせに知ったかぶりをする引きこもりってことがバレたからだな
車板にくるバイク厨ってほぼ例外なくこのパターン

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:05:21 ID:caZKzFnC0
バイクバイクって必死になる人はさすがにいないだろ?
3ないの洗脳組か?

現実はガソリン高騰でどこの国も小型車や二輪へ変えるユーザーが激増しているということ。
大型車が敬遠の傾向は一目瞭然だろうが。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:45:52 ID:N+5f1yc3O
個人個人の状況によるべ。
軽とかコンパクト、田舎住まいならバイクなんかいらない。
元から燃費悪い車、あまり車で距離を増やしたくない、渋滞大杉、
買い換えよりは買い足しだなって人間も元からバイク乗ってるぜ〜って人もいる。
ガソリン高くてちょっとでもバイクを意識した貧乏人がこのスレでは勝ち。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:33:23 ID:MuuE1h9VO
都会こそバイク不要だろ
電車有るからバイクいらんよ
車は必要だが

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:35:35 ID:MuuE1h9VO
>>183
このスレの1からして必死なんだが

187 :痴呆症:2008/08/21(木) 16:42:51 ID:zDqOK3xL0
ガソリン代高いなら、自転車だろ。
健康的な自転車で頑張れ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:15:17 ID:WOaRBr7Y0
バイクって、自転車をふくむ2輪の総称だよ?
マウンテンバイク、クロスバイク

俺のバイクはジャイアントR3とカブ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:22:01 ID:N+5f1yc3O
自転車の距離で全てがまかなえるなら自転車でもいいと思うぞ。
ディスカン、ホムセン、電気屋をハシゴすり使い方すんでやっぱバイクが楽だ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:03:09 ID:YOptlyQ50
カブなら1リットルのガソリンで70km走れるとして、自転車で70km走るのに必要なカロリーを
180円で取るには何食えばいいんだろう?
この時期だと水もたくさん必要だな。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:09:04 ID:tYvwmclNP
3輪といえば、ピアジオのMP3は少し興味ある。
普通免許で乗れるし。
高いから買えないけど、レンタルとかないかな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:15:31 ID:MuuE1h9VO
カブの燃費って40ってとこでしょ
プリウスの倍しか走らないならプリウスのほうがいいよ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:16:00 ID:WOaRBr7Y0
>>190
健康と体力が手にはいるじゃないか


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:18:38 ID:uSHefutp0
>>192
新聞配達とか郵便配達のゴーストップで30くらい これは最悪の条件
普通に走って50は軽く越える これは普通の条件
燃費を意識した運転で信号少なくて100越えるくらい これは最高の条件
カブってこんなもん

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:22:31 ID:dFlcsLUlO
>>192
なんだ工作員か
>>1
経済性で見たら選択肢としてありえないプリウスを出す奴は工作員って入れとけ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:34:43 ID:MuuE1h9VO
>>194
新聞配達で30なら市街地燃費が40なのはおかしくないよ
50なんて出るわけ無いよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:36:34 ID:MuuE1h9VO
>>195
プリウスを比較に出されたくないんですね
分かります

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:36:51 ID:uSHefutp0
>>196
市街地で信号だらけでも50は行くよ
家と家の間<<<<<<信号と信号の間だし
どうせ想像で言ってるんでしょ?乗ってから言おうよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:40:25 ID:dFlcsLUlO
>>197
あのクソ高い車体で燃費が数割しか違わないのに、それに経済性を求めるとか頭大丈夫?
それか工作活動のために、間違ったこと言ってる自分に目をつぶってる?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:44:39 ID:MuuE1h9VO
駅からバイクで帰ってきたが雨がポツポツきてたな
バイクはこういうときにつらいよ
もう少し遅かったらバイク置きっぱなしでタクシー待たなきゃならんかった
家で車に乗り換えて買い物にでたら土砂降りになったけど、やっぱり車は快適だな
雨が降っても気にならないよ、

ずぶ濡れバイクが必死にすり抜けしてるのが哀れだ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:47:18 ID:MuuE1h9VO
>>199
価格差は大差ないのに燃費は倍だろ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:48:20 ID:MuuE1h9VO
>>198
通勤でカブ使ってる奴に聞いてみたが
40がせいぜいだとさ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:51:06 ID:uSHefutp0
>>202
うそつけ ありえない どうせ「本当だ」って言い張るんだろうけどさ
カブの燃費ならカブスレで聞いて来い そっちのほうが確かだ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:53:24 ID:N+5f1yc3O
今日涼しかったんで60kmほど走ってきた。帰りに買い物した。
これだけ走って2Lも使ってないんだから大したもんだ。
それでも340円か、贅沢な遊びだな…orz

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:54:12 ID:dFlcsLUlO
>>200
今度は「哀れ」って単語を使ってイメージ工作か
バイクのみなら維持費やガソリン代がクソ安い対価だし、バイクと車ならまったく問題にならない事だし
>>201
経済性スレで基準となる車は軽やコンパクトだろ
それと比較するとプリウスはありえない

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:56:02 ID:MuuE1h9VO
>>203
バイク乗りの言う燃費はアテになんないよ
定地燃費とかわらんとか言い出すバカまでいるし

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:58:45 ID:wCdP21si0
>>179
それ、ゴールドマンが原油先物の下落前に売り抜けるために言ってるだけだろ。
ゴールドマンのアナリストがそういう事言いだしたら急落寸前。

>>185
そこでなぜ車が必要なんだよ。
必要な時だけレンタルで十分だ。

>>192
プリウスがリッター20走る条件ならリッター60−70位。

年間1万キロ走るとして、プリウス500リットル、カブ160リットルか。
金額にして6万5千円の差。
車検と税金が年間で8万位の差。
任意保険料が年間で5万円位の差。

トータルで年間20万円弱の差だね。

>>196
新聞配達で30なら市街地50は余裕だろ。

>>200
雨なら車の方が快適にきまっとる。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:01:35 ID:uSHefutp0
>>206
そうやって一部のバカを挙げて全員間違ってると言わないように
まあ俺やお前がなんと言おうと、カブの燃費は「ガソリン代が気にならなくなるくらい良好」ってのは事実で普遍的なことなんだけどな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:02:17 ID:fWNqtKF50
>>187
自転車は、長距離走ったあとに補給するビールが高すぎてな・・・・
それと、ランドナーやスポルティフっていう旧世紀の遺物に乗っているのだが、維持しようすると部品が高くて・・・・
そろそろ、新しい自転車を組もうと思ってて、フレーム(オーダーメイド)が10万、部品が15万くらいか・・・

そうなると、トータル的に維持費が安いのはスーパーカブw

自転車厨哀れwww


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:06:04 ID:wCdP21si0
>>209
往復15キロ以内ならそこら辺で売ってるチャリで十分だよ。

正直その範囲なら、経済的なのはバイクじゃなくてチャリ移動だな。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:08:32 ID:uSHefutp0
>>209
それは自転車のネガキャンじゃないのか
>>210
その15って数字が人それぞれ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:09:38 ID:fWNqtKF50
>>210
15キロなんてつまんない。
20分くらいの運動じゃ、さほどビールがウマくならない。
それに、その程度じゃ脂肪も燃焼しない。

そこら辺に売ってあるチャリはつまんない。




と、話をどんどん逸らしていく。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:11:49 ID:T7KlfHKmO
工作員が来ない昨日は脱線ばかりでマターリとしてましたが、
ここに来てまた盛り上がって来ましたね。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:15:56 ID:MuuE1h9VO
>>205
きみは惨めな濡れ鼠

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:29:09 ID:dFlcsLUlO
>>214
濡れ鼠でけっこう
そんなイメージ工作の相手してバカみたいに高い金払いたくない

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:36:56 ID:MuuE1h9VO
高くもないよ
カネがないなら軽でもいいじゃん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:43:17 ID:fWNqtKF50
有り余るほど金があるのなら、タクシーでも車でも何でも乗ってたらいいと思う。
実際、個人で飛行機やヘリやクルーザーや、運転手付きの高級車を持ってる
知人つーかお客さんが居るし、その話を見聞きしても何とも思わない。
たまに遊びに誘ってくれるのは役得。

俺はケチだから、一人で移動する時の足は原付(カブC50とジェベル125)


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:43:50 ID:dFlcsLUlO
>>216
いーや、バイク(特に一人暮らしの原付二種)と比べたらどんな車だろうが、ガソリン代以外の部分だけで五万は違う
で燃費が3〜4倍いいし
で、そもそも車体価格の差がハンパじゃない

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:45:30 ID:wCdP21si0
俺的には、持ち家生活なら、軽もまあアリかな。
駐車場借りるなら維持費の面ではバイクの経済性には遠く及ばないが。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:47:18 ID:QbPsC5ra0
自転車は健康にはいいが燃費(ジュース代)はかかるのTCOはむしろ原付ニ種あたりのほうが安いのではないか。

カブは数十年も作りつづけられているから燃費のいいのもあれば悪いのもあるわな。
神燃費は50ccカブだが原付一種はコンプライアンスを遵守すると実用にならんからな。






221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:52:10 ID:uSHefutp0
>>220
お前はカブ90を知らない
さらにタイ産のカブのwave125iも知らない

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:05:42 ID:MuuE1h9VO
>>218
一人暮らしこそ車がないと困ると思うんだが

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:06:12 ID:6msyB2XDO
バイクの利便性と機動性が真価を発揮するのは中途半端な都会じゃね?
電車はあるけど市街全域はカバーしきれず、だけど交通量自体は多くて渋滞ポイントが常にあるような
交通の便が絶妙に微妙なトコ。

>>221
WAVEは化け物だよな。
原二の平均以上の性能持ってる癖に燃費気にしない走り方したって50km/l〜とかありえん。
アレで本気の燃費走行したらどん位出るんだか。
ただデザインは…

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:12:53 ID:N+5f1yc3O
以前20kmの距離を自転車で通っていたが、毎回、
ジム行ってくるぜみたいなフル装備汗だくで丸1時間かかる。
普段気楽に移動するならそれの1/4くらい、15分5km程度が普通。
15kmをママチャリとかって脳内か中学生のどっちかだろ。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:13:46 ID:QbPsC5ra0
接続悪いとバイクのほうが便利だな。

朝はまだしも帰りは乗り継ぎの度に待つ事になる。
郊外から都心の単純ルートだと電車のほうが速いけどね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:15:05 ID:MuuE1h9VO
>>218
原2なんて最も使えない車種だろ
免許とらんといかんし、高速のれないし、置場ないし
バイクの危険性と不便さは変わらない上にこのデメリットだもんな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:17:12 ID:6msyB2XDO
↑四輪オンリーの言い分
↓免許持ちの言い分

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:21:03 ID:x5uomlR5O
トライクは?ビッグスクーター改造してるトライクあるよね。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:21:37 ID:MuuE1h9VO
>>228
あんなの買ってどうする

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:23:24 ID:N+5f1yc3O
>>229
そーだそーだ。
普通にバイク買え。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:02:06 ID:YOptlyQ50
>>229
どうするって、Born to be wild 歌いながらノーヘル、グラサンで
「どう?俺って悪?」みたいなアピールしつつ走るに決まってるだろ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:03:02 ID:WOaRBr7Y0
>>207
毎月の駐車場代1.2〜1.5万が大きいぞ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:09:00 ID:lpFiROFL0
おー
アホピザ復活してんじゃんw
頑張れよw
確かにお前が乗ったらさすがのカブでも40km/lだ!間違いない!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:10:01 ID:7QefK38v0
FIのカブは燃費落ちたって話だけど
排ガス規制もここまで来ると本末転倒だな

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:30:49 ID:6msyB2XDO
>>228
二輪改造のトライクは二輪と四輪のデメリットを足して2で割ってない乗り物。
そこにロマンを感じるかは人次第だが、どう足掻いてもマッタリとしか走れんね。

あ、カブの話で一つ思い出したんだが、大学時代の知り合いに燃費悪いと文句言ってるカブ乗りが何人も居たが
漏れなく現物は見事なまでに整備不良車だったな。
他のバイクだったら廃車だろってのも少なくなかった。
オイル入ってないのに走るカブとか本気ですげえ。
写真撮ってなかったのが悔やまれる。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:39:09 ID:WOaRBr7Y0
中で粘度状になっててたれてこないなんて話あるもんな、カブ・・・
リッター40しか走らないカブもきっと実在はするんだろう
全て人のせいのようだがw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:59:57 ID:nUEzDBGR0
>>226
今乗ってるバイクはどこに置いてるんだ?

不満ばっか言ってるんなら
とっととバイクやめて駅まで快適で燃費のいいプリウスで行けばいい。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:08:43 ID:WOaRBr7Y0
>>237
家の庭だが?

だいたい家から駅まで500メートルくらいだし、クルマで言っても停めとくとこ
ほとんどないし、金かかるし何もいいことはない

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:11:57 ID:nUEzDBGR0
>>238
>>226に言ってるんだけど。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:12:19 ID:MY0j6Wd20
>207
プリウスで4人を 20km運ぶのと。
カブで4人を20km運ぶのを考えると。。。
カブを4台?

プリウス 1L×1=1L
カブ 0.5L×4=2L

カブの方が燃費が悪いぞ!!


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:17:48 ID:WOaRBr7Y0
>>240
ナイスとんでも論!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:19:30 ID:WOaRBr7Y0
>>239
ぬ、すまん、まちがいた




243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:24:18 ID:MuuE1h9VO
>>237
駅の駐輪場だけど?
原2は駐輪場に置けないよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:30:21 ID:lpFiROFL0
>>240
そういう、総定員や総重量で行けば公道ではバスが燃費が一番いいのは明らか。
みんな大型免許とって大型バスに乗ろう!www

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:31:20 ID:6msyB2XDO
>>240
紛れもなくお前はアホだ。良い意味でアホだ。吹いたわ。なんかありがとう。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:32:30 ID:WOaRBr7Y0
なんか数日前にも、総重量あたりの燃費がどうこう言ってて
だったらリッター15しか走らないスクーターやめてトラックで駅まで行けよ
って言われてたバカがいたが・・・

脳みそが腐ってる人が複数いるのか、同じ人か

247 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/21(木) 22:35:25 ID:pj12MiZe0
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>240 なぜ突然カブの燃費が40km/Lに減らされてるのん?。
 |文|⊂)   カブ90で0.3L*2と考えるといい
 | ̄|∧|    まぁカブ50 四台の値段とプリウス一台の値段を比較してもいいけど
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:35:57 ID:T7KlfHKmO
その前にバイクの免許位は取っておこうな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:40:36 ID:6msyB2XDO
>>247
マジレスしちゃうとプリウスで4人乗りして普段の走り方すっと
確実に燃費12〜15km/lに落ちるのも計算に入れんといかんよ。

そしてあんたのSV1000Sのお陰でSV650S買っちまったんだよバカやろうこのやろうありがとう
とりあえず一度言っときたかった。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:41:48 ID:nUEzDBGR0
>>246
今日は携帯から書き込んでるように見える。

>>243
あー置けないとこなのね。
じゃあなおさら快適な車で行けば良いのでは?
2段階右折ないし、30km/h以上出せるし。
雨降っても楽勝。エアコンも効くでしょ。
プリウスなら燃費もいいんだろ。

>>240
通勤の割合が多い人なら平均乗車人数なんてほぼ1だから、
そんな計算全く意味はない。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:47:16 ID:T7KlfHKmO
SV650Sはキャブ車だっけ。

252 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/21(木) 22:48:54 ID:pj12MiZe0
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>248 今年の一月に大型自動二輪免許取ったとです。
 |文|⊂)   >>249 ぢつはおりのSVのロワカウルはSV650S用だったりするとです
 | ̄|∧|    4人乗ってもコンスタントに13〜14km/L走るおりのGDI車は割とイイコ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:50:12 ID:WOaRBr7Y0
>>249
それはすさまじいパワーウエイトレシオ君がそろったなw
まだ12なんて見たことない(エンジンあったまるまでを除く

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:55:05 ID:KGxjTR2c0
>>236
いくらでもあるよ、そんな株
オイルが乾燥して何も出てこないのまであるらしいw
で、それでもちゃんと走るんだ>さすが世界の株

でもそんな整備不良でもきちんと走ってる株を、オイル交換&フラッシングして
きちんと整備すると、かえって調子が悪くなると言うww

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:02:04 ID:6msyB2XDO
>>251
いや、現行の逆車はEFIですわ。上の方でABSがうんたら言ってた奴です。

>>252
米国から輸入して装着しようか本気で迷ったんよ。
購入してからエンジンが見える良さに目覚めて今はアンダーカウルのみw

>>253
12は冬でかつ荷物満載に山道走行の悪条件が揃った時やね…
山と海が近い土地柄だから仕方ない。バイクには好条件だけどさ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:23:17 ID:Na1L5wT30
なんだかんだ言って、安楽な車に慣れた軟派が好きでもないバイクに乗るのは無理
どうせ半キャップ、ノーグローブで乗るんだろ
小排気量とナメてるとケガすっぞ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:54:38 ID:MuuE1h9VO
>>247
カブの燃費は40がいいとこだよ
フルスロットルかブレーキしかないんだし

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:58:00 ID:nUEzDBGR0
運転手の体重によるw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:59:04 ID:g+59cfPJ0
>>171
別に置き場所があれば問題ないし。
自分は仕事場のビルの駐車場の隅っこに置かせてもらってた。
終電なんかを気にしないで済むのは精神的に楽だった。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:00:28 ID:cdApnnCz0
こんなのあった。

今だから乗る… 彼らがカブに夢中な理由
http://doraku.asahi.com/lifestyle/yuraku/index.html

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:02:33 ID:dIC+siyHO
>>257
そろそろ整備とダイエットしろよ…?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:02:46 ID:AcC8WGlRO
>>259
そんな稀な好条件をだされてもな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:05:24 ID:HINwEe7t0
>>262
あんたの連れのカブの燃費も稀に悪い数値かもよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:12:02 ID:AcC8WGlRO
>>263
カブが好きで何台か乗り継いでる奴だから
それはないな

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:14:07 ID:HINwEe7t0
好き=燃費が良いとは限らない

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:26:23 ID:dIC+siyHO
逆に考えるんだ
頑丈なカブを何台も乗り継がなければならないような扱い方をする奴と考えるんだ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:27:48 ID:HINwEe7t0
まさか二人共ピザってオチですかw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:35:22 ID:DOwM0zov0
チェーンはダレてないか?スプロケは尖ってないか?
キャブはドロドロになってないか?エアクリは詰まってないか?
空気圧は適正か?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:45:40 ID:qUO3SdZo0
>>220
>神燃費は50ccカブだが

いいえ、WAVE125iです。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:47:23 ID:qUO3SdZo0
>>240
タイカブは4人で乗るもの。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:08:29 ID:DOwM0zov0
>>269
俺は70ccカブに一票
50じゃ回さないと走れないから案外二種の方が同じ走りするなら
燃費良いよな

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:10:54 ID:MgVpArb7O
やはりカブだよナ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:16:05 ID:pxUtGYlt0
>>271
70〜125のカブは燃費が良いと思う。二種万歳。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:38:56 ID:AcC8WGlRO
>>266
バイクなんて盗難や故障、事故や紛失なんかで頻繁に代替するだろ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:40:07 ID:CzUvwNEv0
ガソリン高でバイクに乗り換えようかと
教習場へ通い始めたのだが、
バイクって操作難しいのね。

減速停止の時、右手右足ブレーキかけて
左手クラッチの左足ギア落とす
って頭パニック状態だよ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:45:11 ID:koRvCY1oO
>>275
ブレーキはフロントブレーキ、つまり右手だけ使えばいいよ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:50:36 ID:CzUvwNEv0
>>276
そうなんだ、教官は詳しくブレーキング教えてくれないから
手足両方掛けた方が良いって思ってたよ。
ありがとね。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:56:38 ID:0aMB/aIDO
>>274
しないよ、どれも大事だよ、ましてやカブだぞ。

>>275
バイクはそんなもん。すぐ慣れるし教えてくれる。

>>276
いい加減な事言うな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:14:55 ID:AcC8WGlRO
>>278
カブは輸出にまわるから盗まれまくり

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:22:08 ID:0aMB/aIDO
>>279
いや俺も1回か2回までは否定しないよ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:43:36 ID:AcC8WGlRO
>>280
バイクなんてにさん年に一度は買い替えだろ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:53:09 ID:0aMB/aIDO
>>281
カブからカブへの買い替えでか?
250以上はともかく50とか125スクーター以下は長く乗って旨味あるんじゃなかったのか?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:55:22 ID:AcC8WGlRO
>>282
なるだろ
何らかの理由でなくなっちゃうんだから

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:16:58 ID:nGejqHjBO
5年前に買ったモンキーがあるけど
盗まれずに車の代わりに元気に走ってくれているよ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:18:59 ID:0aMB/aIDO
>>283
よっぽど日頃の行いが悪いんだな。
もう乗らない方がいいんじゃね?
大人しく車乗ってた方が安くつくだろ。
2ch粘着でカブすら乗ってるとも思えんが。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:21:02 ID:dIC+siyHO
>>283
ああ、アレか。君アホなんだな。

>>284
モンキーは担いで盗まれるから設置物に固定しとけよ、友人にも1人U字ロックしてても盗まれた奴がいる。

287 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 07:23:44 ID:EbVta4vP0
 |  | ∧
 |_|Д゚) >>275 バイクにもAT限定免許があるでよ。
 |文|⊂)   うちの8年オチのKDX125は今日も元気です
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:28:41 ID:u+fUGBf40
ガソリン高で首都圏、バス・鉄道に切り替え マイカー離れ鮮明に
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080821c3b2104n21.html

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:01:05 ID:LSwMByGP0
>>22
一人暮らしで車なかったけどバイクのみでもまるで困らなかったぞ。

>>224
「往復」15キロって書いてあるのが読めんのか?
「高いレーサーチャリ」に対する「普通のチャリ」が何でママチャリに変換されるのかも意味不明。

普通のロードスポーツで7−8キロなら15−20分程度で余裕でいける。

>>240
しかしプリウスで四人が同じ目的地に毎日通うことなど現実的にはあり得ない。
だから、プリウスの方が圧倒的に燃費は悪い。

>>257
それは乗り方かが悪いし、おまけに整備不良だろう。

>>264
じゃあ、まれなほど燃費の悪い乗り方をする人なんだよ。
カブで市街地リッター40はマレだから。

>>274
カブはそこまで盗難に遭わないし、故障、紛失で乗り換えなんてそうそうない。
まあ、マレに事故で乗り換えることはあり得るが。

>>281
それは普通じゃない。
良く買い換える人ではその位かも知れんが、同じ車種をそんなに買い換えるのは根本的に運転がおかしい。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:03:49 ID:TvvzesRK0
>>289
自転車板的にはその辺で数万で売ってるスポーツチャリもママチャリで人括り

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:06:45 ID:jdJFEBwF0
>>289
普通のチャリと言ったら、ママちゃりを想像するがな

同じ車種の最新モデルを買い続けるマニアもいるけどね
ABSがついたとか新型インジェクションがどうとか、給排気系がどうとうか
単純に新しくて綺麗な車体にのってたいとか
その車種にほれ込んでる人には珍しくない
カブでやってるやつは知らんけどw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:12:36 ID:AcC8WGlRO
>>285
2年か3年に一度なら騒ぐ事もないだろ
どうせ新品なんか買わないんだし

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:15:47 ID:jdJFEBwF0
車検のたびに新車に・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:21:50 ID:AcC8WGlRO
>>288
公共交通機関に移行してもバイクには移行しないんだよな
バイクにしてもコスト面や安全性にかなり問題があるし

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:29:55 ID:LSwMByGP0
>>291
安物ロードスポーツもなんちゃってMTBも普通のチャリだと思うけどなあ・・・
ママチャリは普通のチャリじゃなくて、普通以下だからあくまでもママチャリ。
田舎のせいか、そんな印象だった。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:43:35 ID:jdJFEBwF0
>>294
より正確には初期投資と保管場所だけどね
車は安全だ快適なんだと主張するやつですら駅までスクーター通勤してる時代だ
公共交通機関に乗るまでバイク使ってる人が増えてて不思議ではない

>>295
安物とかなんちゃってとか、普通の人には区別付かんと思おう
そこらへんの区分けにこだわるのは男子中高生くらい?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:03:09 ID:LSwMByGP0
>>296
>安物とかなんちゃってとか、普通の人には区別付かんと思おう
だってレス返した相手はどう見ても普通の人じゃないし。
↓こんな事書いてる人だぜ?

>それと、ランドナーやスポルティフっていう旧世紀の遺物に乗っているのだが、維持しようすると部品が高くて・・・・
>そろそろ、新しい自転車を組もうと思ってて、フレーム(オーダーメイド)が10万、部品が15万くらいか・・・

これに対する、 「そこら辺で売ってるチャリ」 なんだから、いきなりママチャリはないだろ。
普通は「そこら辺で売ってるスポーツ車」と考えるだろ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:05:37 ID:AcC8WGlRO
>>296
その理屈には無理があるよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:10:11 ID:EWnuRYTL0
バイクはメチャメチャ危険!!!
四輪とは比較にならないほど危険!!!
事故ればすぐに骨折します。
メジャーの球団の多くが選手にバイクの運転を禁じています。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:32:46 ID:TvvzesRK0
>>299
そういうのと比べるのはどうかと思うがスポーツマンは体が資本だからな。
ウン千万払って骨折りました試合出れませんじゃ話しにならんだろ?
右手折っても左でマウスもてるしキーボードも打てる。
入院するくらいの事故なら元々そんな事言ってられないだろうし。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:39:28 ID:bMEoSw3P0
>>299
最近、またバイクの死亡事故が増えてきたね


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:16:38 ID:dIC+siyHO
>>292
安し悪しにしかのってないんじゃ低い評価しかしようがないわな。

>>299
しょーもない立ちゴケで骨折するような奴だっているしアメリカでは州によっちゃノーヘルすらOKな適当さだしでメジャーに関しては事情も違うぜ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:49:29 ID:AcC8WGlRO
>>302
バイクなんか新品や高いの買っても意味ないだろ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:30:08 ID:p5991UzZ0
>>303
そんな金あったら食い物に・・・・・・ブヒヒヒw
なんて考えてるからいつまでたってもカブの燃費が40km/lなんだ。
現行50スクの燃費が15km/lなんだ。
つか前新車でゲンチャは買ったって言ってなかったっけ??

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:36:39 ID:JcSysXkz0
ID:AcC8WGlROの目的はこのスレの雰囲気を悪くしてバイクの乗り換えの相談をさせず、バイクへ移行しようとする気をそぐことなんだよ!
つまり工作員ID:AcC8WGlROの目的は現在果たされてるんだよ!!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:41:07 ID:jdJFEBwF0
でも普通にバイク欲しいと思ったらバイク板行くだろ
原付専用スレもあるし

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:56:12 ID:dIC+siyHO
言ってることは破綻してる上にワンパターンときたもんだ。荒らしにしちゃ可愛いもんじゃないか。

定期点検して適当に整備してるだけで5万kmは走って当然なカブを何度も乗り換えなんかして
結果的に高くついてるびっくりするほど駄目な見本になってくれてるんだし。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 13:58:10 ID:0aMB/aIDO
カブ厨の正体は危険で不便で不快君でしょう。
粘着ぶりと屁理屈ぶりが全く同じ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:07:51 ID:6QwKZJiS0
>>275
それ結構嫌になる人多いです まあ慣れれば勝手に考えずとも体が操作してますが
そこで良い事アドバイスします 
右部分がスピードコントロール(ブレーキ、アクセル)
左部分がギア操作(クラッチ、ギアチェンジ)
実にシンプルです

>>277
実際の運用ではリアブレーキは確かにおまけです
ですが教習所の卒検でも試験場の実技試験でも前後ブレーキを使用した運転が必須です

310 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 14:14:02 ID:z8Pl92yQ0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 実際の運用でリアブレーキ使いまくり。
 |文|⊂)   by オフ乗り
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:22:46 ID:jdJFEBwF0
同じく実際の運用でリヤブレーキ使いまくり
by1○00ccツアラー

カブでも使うが、アメリカンのときには使わなかったかも

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:39:08 ID:LSwMByGP0
コンビブレーキ車両持ち出すか?

アメリカンはむしろリヤの方が良く効きそうだが?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:42:40 ID:jdJFEBwF0
コンビブレーキじゃなし
ABSでもない

アメちゃんはリヤふみづらかっただけw
飛ばさなかったし

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:43:29 ID:mLvYVACG0
カブ乗りだけど、普通に前後ブレーキ使ってるよ。

・・・・・・そうしなきゃ止まらないし。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:11:37 ID:AcC8WGlRO
>>304
一度だけ新車の原付買ったが
中古と差がないから次からまた中古にしたよ
あれは無駄づかいだったな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:24:12 ID:0aMB/aIDO
>>315
どうせ駐輪場で自転車に当てられてキズキズになるしな。
でも原付は一度買うと相当長く乗れるし、新車10万、中古5万で5万差くらいなら新車でもいいと思う。
日常茶飯事に盗難されるカブ厨にはお勧めしない。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:28:14 ID:AcC8WGlRO
>>316
新車10万じゃ買えないし
中古なら三万かそれ以下だよ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:34:30 ID:0aMB/aIDO
>>317
じゃあ死ね

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:41:31 ID:jdJFEBwF0
通常バイク屋で店頭売りしてる中古は7万ぐらいが中心価格帯だね
5万以下あまり見かけない



320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:58:38 ID:mLvYVACG0
3万の原付スクーターなんか、解体屋のゴミくらいだろw

燃費悪いわけだww

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:08:52 ID:AcC8WGlRO
>>319
わざわざバイク屋に儲けさせる事は無いだろ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:19:04 ID:0aMB/aIDO
>>321
もうお前自分で作れ

323 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 16:20:59 ID:z8Pl92yQ0
 |  | ∧
 |_|Д゚) なんか安物買いの銭失いの方が。
 |文|⊂)   商売人を儲けさせてる気がするのですが
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:35:20 ID:AcC8WGlRO
>>323
高いバイク買っても無駄遣いだよ
どうせ長持ちしないんだし

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:39:55 ID:jdJFEBwF0
>>324
君の場合は重量オーバー

326 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 16:40:30 ID:z8Pl92yQ0
 |  | ∧
 |_|Д゚) もう君は原付乗らないで車だけ乗ってた方が経済的だと思うよ。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:41:09 ID:n93iYyxn0
>>324
メーカーによる。
日本製は性能は高いけれどメンテ次第。
走行距離1万キロを越えると中古査定の価値がかなり下がる。

BMWあたりは走行距離20万キロノーメンテが基本。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:44:22 ID:LSwMByGP0
>>324
400位のバイクなら普通にオイル交換だけで5万キロは行くぞ。
CB400SFとか普通に10万キロ超えて走る。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:47:58 ID:AcC8WGlRO
>>327
盗まれたり事故ったり壊れたりしたらどうにもなるまいよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:48:32 ID:jdJFEBwF0
>>327
うそだー!


>>328
うそだー!

ぜってーそんなにタイヤがもたん!
チェーンももたん!(シャフトは別)
スプロケももたんし、フィルターだってもたん!いや、もちはするがだめだめだ
ブレーキパットももたないぞ




331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:56:02 ID:LSwMByGP0
>>330
揚げ足取りだな、オイ。常識で考えてそういう消耗品は別だろ。
それなら、四輪もオイル交換だけでは2万キロ持てば良い所だな。

でも真面目な話、チェーンスプロケは5万キロまでは保つよ。
フィルターやブレーキパッドは2−3万キロ位でアウトだが。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:56:38 ID:0aMB/aIDO
>>330
その前にガソリンが無くなっちゃって動かなくなっちゃうよ。

じゃないのか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:10:34 ID:c49Ea2dL0
チェーンスプロケを5万キロまで使うならかなりまめにメンテしないとだめだし、
それでも最後の方は走行中に外れるリスク覚悟になるな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:12:46 ID:jdJFEBwF0
>>331
俺のはそんなにもたなかった>5万
ぶっこわれないのと、快適に使えるのとは違うが

つか、そういうのをメンテといわないなら、もう分解整備くらいしか残らんではないか
オイル交換だけは別にわざわざ明記したイミもわからなくなるし

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:15:39 ID:LSwMByGP0
>>333
そうか?
俺のリッタークラスのスポーツツアラーは8万キロ走ってるがチェーンもスプロケも交換一回だけ。
特に細かくはメンテしてないが何の問題もないぞ。
そりゃ、3−4000キロに一回は洗浄してるし、オイル切れなんかしたことないけどさ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:18:31 ID:LSwMByGP0
>>334
>>324の「どうせ長持ちしない」に対してのコメントだから、
オイル交換だけでも修理不能もしくは高額な修理にならない、という意味だ。

消耗部品の交換は全く別の話だろ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:40:54 ID:0aMB/aIDO
カブ買う度に盗まれたり壊れたり、カブで燃費が15km/lだったり、
バイクは危険で不便で不快だったり駅まで1.5kmでピザデブなんだろ?
何があってもおかしくないよ

338 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 17:43:20 ID:z8Pl92yQ0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 消耗品すら交換しないから。
 |文|⊂)   燃費は悪いし年数持たないんじゃなかろか
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:45:21 ID:dIC+siyHO
>>321
逆だ逆。激安中古原付はバイク屋丸儲け。
新車は実は儲けはあんまりでない

丸儲けの理由はボロい原付を無料なり処分料貰って客から下取りしてそのまま流すから。
ちゃんと整備する価値があると判断された中古は整備されてまともな値段になる。
あんたびっくりするほど良い客だね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:55:15 ID:AcC8WGlRO
>>339
だから
バイク屋を儲けさせる事は無いと言ってるんだが
新車でもボロでも一台あたりの上乗せ金額は大差ないのは当然として
バイク屋を儲けさせないにはどうしたらいいか分かるかい?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:57:54 ID:LSwMByGP0
>>340
新車を買って自分で整備する。

>新車でもボロでも一台あたりの上乗せ金額は大差ないのは当然として
そんなことはない。ボロの方が上乗せ金額ははるかに大きい。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:59:28 ID:dIC+siyHO
>>340
バイク泥棒ですね、わかります

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:59:53 ID:p5991UzZ0
>>340
おいおい、まともに日本語読めてるか?
ボロは上乗せ金額がでかくて、
新車は上乗せ金額が少ないって>>339は言ってるんだぞ?

つまり、ボロ中古買ってる時点でバイク屋儲けさせちゃってるわけ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:12:13 ID:dIC+siyHO
>>340
間にしょーもない冗談挟んだが

新車が乗り出し15万、バイク屋の取り分5\000〜10000+整備や手続きの手間

激安中古が乗り出し3万、客が持ってきた物をそのまま売るだけなのでバイク屋の取り分3万
極端な例だが、どっちが儲かってんよって話したのよ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:18:13 ID:AcC8WGlRO
>>344
新車整備や手続きなんかたいしたことしないのにボルよね
だいたい、なぜ業者を通す事しか考えないの?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:21:39 ID:dIC+siyHO
…まさかオークションか?

347 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 18:23:00 ID:EbVta4vP0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 新車は仕切値と定価が存在するので、そうそう利益は乗せれんよ。
 |文|⊂)   いつか社会に出る事があればそういう事も理解できるさ
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:27:52 ID:p5991UzZ0
>>345
業者を通すかどうかなんてどうでもいいわけだ。
>新車でもボロでも一台あたりの上乗せ金額は大差ない
ここが問題なだけでね。
新車とボロでは上乗せ金額に大差があります。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:28:00 ID:dIC+siyHO
>>345
そりゃバイク屋通すのが常識的かつ「まともなバイク」の入手方法だからな。

お前さんの酷いカブの入手方法は何だよ?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:29:22 ID:AcC8WGlRO
>>347
その分手続とか整備とかで乗せられるわけだが

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:30:41 ID:AcC8WGlRO
>>349
おれはカブ乗ってないよ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:33:18 ID:AcC8WGlRO
>>346
ヤフオクなり個人売買で良いだろ
ナニがまずい?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:35:43 ID:jdJFEBwF0
>>335
マジレスになるが
2万キロに1度交換してみ
乗り心地が全然違うから

同じバイクを売る場合、新車より中古の方が利幅が大きいのだけは知っておこう
また、中古の方が早く消耗品交換になるから余計儲かるので、本当は中古を売りたいんだよ


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:38:01 ID:jdJFEBwF0
>>352
ニコイチとかメーター付け替えとか見分けられない事かな



355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:39:47 ID:p5991UzZ0
>>ID:AcC8WGlRO
おいおい、>>348を華麗にスルーすんなよ。
新車を個人が売るわけないし、中古車だって
「利益を上乗せして」ってつもりで売るやつなんて個人じゃまずいないよ。
つまり、上乗せ金額の話はバイク屋購入が前提だろう?
それを今更、オクや個人売買で十分で、業者通す話なんてしてない?
逃げるにしても下手すぎる逃げ口上だろ。
はっきり言えよ
「バイク屋で安い中古買うのが、バイク屋を儲けさせない方法だと思ってた」ってなw

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:54:49 ID:khGEDlaY0
>>335
50ccと1000ccではエンジンも部品の耐久性も全然違いますが…

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:55:18 ID:c49Ea2dL0
バイク買わなきゃバイク屋に一円も儲け出ないぜ。
ついでに言うとバイクに限らず車だって新車売るより中古の方がずっと儲けがでかい。
わけのわからん小さい中古車屋が存在できるのはそのため。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:56:26 ID:AcC8WGlRO
>>354
バイク屋通してもニコイチやメーター巻きがわかるわけもなく
だいたい万の桁ないメーターだろ
参考にもならん

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:57:46 ID:AcC8WGlRO
>>355
上乗せされるのがバカバカしいから個人売買なんだよ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:59:10 ID:dIC+siyHO
>>351
それは失礼。
しかし>>352に関しては知らん奴にありがちな勘違いなので突っ込まずにはいられない。
オークションはバイク屋崩れの業者の巣窟。現物を見れず圧倒的にバイク屋とは比べ物にならない程リスクが高い。
値段は確かに安い。がとても店には出せないような状態の物が多いから安いんだわ。
半年もたずに走行中ぶっこわれて廃車してもいいやって考えならありかもしれんが。
実際最初からレストアの練習するために見た目はマシなの買ったら予想を遥かに超える要整備箇所の多さだったわ。
具体的に言えば車体価格2万に自分で整備した費用が15万。

個人売買でお得なのは知り合いから買う場合のみ。
ネット掲示板の個人売買の出品物なんて殆どが失笑物の内容と価格。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:02:25 ID:p5991UzZ0
>>359
>新車でもボロでも一台あたりの上乗せ金額は大差ない
で、このレスを入れたわけ?
なんで最初から個人売買って言わないの?w 見苦しスwww

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:02:57 ID:jdJFEBwF0
>>358
原付限定の話かw
そうすると今度は送料とか大変だぞw
お前さんの知識じゃ手続きできないし、またまた無理がでてきたな

50ccクラスの場合、バイク屋は自分の店で売った素性のわかってるのを手元に
置いて、店頭売りするからニコイチやメーター巻き戻しの可能性は極めてひくくなる
これも知らなかったようだね(ぷ

対して個人売買なんて、それこそ本当は何キロかわかったものじゃないのを
うっかり高値でかわされちゃうぞw


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:09:33 ID:AcC8WGlRO
>>360
見た目と出品履歴と評価見ればどんなのか想像つくよ
まだスカはつかまされてないな
一度半年で逝ったのはあるが五千円しなかったからまあ相応だろ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:12:34 ID:jdJFEBwF0
>>363
一応今後のために聞いてみようかな
今まで何台、どんなのをいくらで買ったんだい?


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:13:52 ID:AcC8WGlRO
>>362
バイクの陸送は高栄とかいう所つかうんだっけ?
近場の出品にすれば手間かからんな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:14:45 ID:jdJFEBwF0
って言うか、リッター15キロしか走らないスカつかまされてる件はどうなるんだろうw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:20:36 ID:AcC8WGlRO
>>364
原付 5000から三万
今まで4台

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:21:11 ID:jdJFEBwF0
>>365
ヲイヲイ、バイクの陸送しちゃったの?
せっかく安く買うはずが、どんどん業者価格に近づいちゃうじゃんw
ちなみに相手が業者なら、業者儲けさせてるにはかわりないし
相手が全くの個人でも、業者への下取りより高く売ってるから、相手儲けさせて
し、送料や各種手続きの費用や時間かけてると、さらにフルメンテと無メンテの差
もでてきて、全くメリットなくなっちゃうのはいいの?


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:22:52 ID:jdJFEBwF0
>>367
各種費用やリスクや異常な燃費の悪い個体などを考えると
大損じゃん

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:23:27 ID:AcC8WGlRO
>>368
いや、使ったこと無いよ
近場の出品しか選ばないし

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:23:46 ID:0aMB/aIDO
>>360
そのつもりでその値段で買ってるんでしょ

俺オクで新車125ccスクと中古250ccMTを10万とか15万、
リッタースポーツを50万で買ってるけど不具合無し。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:25:22 ID:dIC+siyHO
>>366
本人が違うと言えばきっとそうなんだろう。

でも>>367はあくまでも特殊な例だってことを自覚して他のバイクや原付にまで当てはめないで欲しいわ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:30:29 ID:AcC8WGlRO
>>369
燃費は新車と変わらないし
引き取り含めた諸費用はバイク屋の納整と登録費用より遙かに低いよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:31:12 ID:dIC+siyHO
>>371
この値段は超不人気車だったから選択肢なかったのもあるがあんま競り合わなかったのもある。

そして何台も買っても不具合なくてえがったねい。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:32:04 ID:jdJFEBwF0
>>371
不具合無しと本来の性能を発揮してるのとは違うから・・・
値段相応で不満ないなら別にいいけど

5万キロ乗ったバイクを1万なんぼにメーター付け替えて業者オークションに
出された個体が、走行距離に対して非常に状態が良いという評価受けることもあるし
バカが大喜びしそうだが、きちんと整備された固体はそれで飯食ってるプロでも
騙せるのさ
もちろんだいぶバラして隅々まできれいにするが、数日の作業で20万高値が
付くならやめられなかろう

ネットオークションには、そういう割りの良いバイトをされたが、プロが見たら
ばれそうな物がわんさか売りに出されていて、後にそれがバイク王とかに引き取られ
表市場にぽんぽんでてくるw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:34:24 ID:jdJFEBwF0
>>372
えっと・・・彼はリッター15しか走らないスクーター乗りで、カブじゃない

>>373
新車でリッター15しか走らないスクーターの名前言ってみろよw


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:34:25 ID:AcC8WGlRO
>>375
バイク屋だって平気で巻いてるわな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:39:27 ID:jdJFEBwF0
>>377
>巻いてるわな

君の乏しい知識ではそういうことをしてるはずって妄想だろw

中古のシステムわかってないから、そういうバカな事を言ってしまうが
こんだけヒントあればバカでもわかりそうだが、中古市場のシステムってどうなってるか言ってみ
もちろん個人がバイク屋へ持ってった後、どう扱われるかって意味だぞ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:39:56 ID:dIC+siyHO
>>376
いやいや、本人的にはスカじゃないという意味の方ですよ。
カブ乗りじゃないという点については>>360で謝ってました。

>>377
新車で15km/lの原付俺も知りたい

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:43:16 ID:jdJFEBwF0
>>379
すまん

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:45:02 ID:jdJFEBwF0
クルマの方が安全で快適で、重量あたりの燃費も良いはずなのに
スクーターを4台も乗り継いでる矛盾は何なのだろう?



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:49:58 ID:AcC8WGlRO
>>378
車検証に走行距離が記載されるようななった車でも
メーター巻きはまだあるのに、野放しのバイクがどうメーター巻きを根絶できるんだい?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:50:38 ID:jdJFEBwF0
クルマの方が安全だ快適だといいながらも、スクーターにせざるをえない
生きた見本って事じゃないか

これは金さえあればクルマにしたいんだって心の叫びなんだろうか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:58:00 ID:AcC8WGlRO
>>381
駅までの足だから

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:58:06 ID:dIC+siyHO
>>382
新車で15km/lの原付って何なのさ?
これについては真面目に知りたいんだよ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:59:45 ID:0aMB/aIDO
>>375
そこまで疑うなら現車見に行けばいいよ。
見て乗って、相応しい値段を自分で付ければいいじゃない。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:00:32 ID:jdJFEBwF0
>>384
だけど危険で不快で、重量あたりの燃費が悪い

あ・・地震だ


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:02:03 ID:AcC8WGlRO
>>385
ジョグ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:04:10 ID:DOwM0zov0
基本的にミッションよりスクーターの方が燃費悪いよな
例えば2ストジョグでウェイトローラー激軽にして
直管直キャブにしてメインジェットカチ上げて…
クラッチミートもカチ上げて
ってくらいやってやっと15km/lくらいなもんじゃないか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:05:43 ID:jdJFEBwF0
>>386
や、新車しか買わないから

さて

だけど危険で不快で、重量あたりの燃費が悪いスクーターをなんで使うの?
安全で快適なクルマ使えばいいのに、なんでスクーター使うの?
普段使いの足だって、クルマでもいいのになんでスクーターなの?
駅までの足を、なんで危険で不快なものにしなきゃいけないの?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:09:04 ID:jdJFEBwF0
ごめん、嘘ついた
今のカブは知り合いから3万で買ってるやw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:09:23 ID:jW5kf8K8O
メーター何回転していようとフレームが無事なら何回でも蘇る。
なのでバイクに寿命は無い、と言うのが実情。
燃費が悪いとか抜かるすのは単純に知識が無くノーメンテで乗りっぱなしなだけだろ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:10:38 ID:DOwM0zov0
>>388
うそぉ〜?
ジョグの燃費なんて規制で3KJから良くなる一方なのに
俺3KJ型乗ってて多少弄っちゃ居るが20キロ切った事ないぞ…
ちなみに俺の体重は60キロな
俺の3KJですら3KJ乗りから燃費極悪とか言われたのに

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:12:51 ID:DOwM0zov0
>>392
スクーターでベルトとウェイトローラーぼろぼろだと
4速まであるのに2速までしか使えない様なモンだしな


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:17:03 ID:dIC+siyHO
>>388
ちょ…たとえ燃費悪い悪いと言われてる90年代前半の旧型だとしても調子狂ってなきゃその燃費はありえないわ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:36:44 ID:0aMB/aIDO
俺、初代ジョグZ乗ってたけど燃費まで覚えてない。
たしかリミッターカットしてハイスピードプーリー入れてたけど、
言うとおりウェイトローラーとかスプリングは相当走ったらダメになったわ。
で、その後その部品はノーマルに戻したんだけど二度と壊れなかった。
やっぱ新車で買ったノーマルの耐久性はすげーや。

397 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 20:39:05 ID:EbVta4vP0
 |  | ∧
 |_|Д゚) 2st50ccでフルサイズなんて一番燃費悪そうな原付で。
 |文|⊂)   1万rpmスタートとかしてても20切るか切らないかだったよ
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:42:07 ID:jdJFEBwF0
これがヤフオク品質と言うべきか、みんながあえて触れないアレが原因なのか

いじめすぎると出てこなくなるから、少し手をぬけ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:50:00 ID:+kxqOEJH0
>>360
今まで何台もヤフオクで購入してるけど、想定通りの品ばかりだったよ。
商品説明の丁寧さと過去の対応、出品内容等から出品者の正確ってのは割り出せるから
そういう付随した情報を見落とさない能力があれば、酷いミスはない。
まあリスクを知ってヤフオク使ってるわけだから、ミスっても不思議はないと思ってるけどね。
そういうことを考えないで、読まないで単に安いからって買うバカが「不良品だ!」って
大きい声で叫ぶからこういう売買は落とし穴があると思わる。おかげで俺は安く買えると。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:54:54 ID:jdJFEBwF0
>>399
いや、それはたまたま失敗してない(つもりな)人の意見
不良箇所に気づいてない可能性の十分にあるひとの大丈夫なんて参考にならん

現にリッター15しか走らない現行スクーターを買った人も、それが普通で
自分は失敗してないと主張している

・・・君は彼と同レベルに見えてしまう、特に今日はw

401 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2008/08/22(金) 20:56:27 ID:EbVta4vP0
 |  | ∧
 |_|Д゚) ちなみに3秒で100km/hに到達するリッターバイクで。
 |文|⊂)   街乗り16、遠乗り18
 | ̄|∧|    1800cc5人乗りの乗用車で街乗り14、高速ぬおわ〜ぬゆわ巡航で12
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 原付スクータで15とか壊れてない限りアリエナイよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:59:05 ID:jdJFEBwF0
デスノート見るので、ここは引かせてください


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:09:57 ID:HINwEe7t0
今日も1日粘着かw。
夏休みで暇なんかな。 ID:AcC8WGlRO

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:10:55 ID:ZgtuXbol0
原油高騰を誰か止めてくれないかね
10年後はもっと上がってんだろうな

地下資源の豊富なとこがないかな


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:21:30 ID:p5991UzZ0
ID:AcC8WGlROの腹回りから原油・・・・・(ry

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:25:35 ID:HINwEe7t0
思わず段ボール5箱分の食料を
衝動買いするくらいだから脂も醜そうだw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:31:28 ID:jdJFEBwF0
はしょりすぎてて詰まらんw



408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:22:08 ID:AcC8WGlRO
>>401
1800の車が14キロは良い方だと思うけど
それとバイクの燃費が悪いのとは関係ないよ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:26:20 ID:HINwEe7t0
晩飯食ったか?夜食うと太るよねw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:28:31 ID:dIC+siyHO
>>408
>それとバイクの燃費が悪いのとは関係ないよ
それと俺のバイクの燃費が悪いのとは関係ないよ

書き忘れてるから足りない二文字たしといてあげたよ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:33:04 ID:AcC8WGlRO
>>409
個人攻撃しかできないバイク厨

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:40:14 ID:a8l3JLtQ0

うれしいくせに

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:41:58 ID:HINwEe7t0
>>411
粘着してるのも事実。
夜食ったら太るのも事実。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:53:55 ID:0aMB/aIDO
>>402
ありがとね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:00:20 ID:jdJFEBwF0
デスノート見逃さなくてすんだ・・のかな?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:05:01 ID:Do+v3PXV0
>>400
不良箇所がないなんて言った?想定通りって書いたんだけど。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:06:00 ID:AcC8WGlRO
反論できずに子供みたいに低レベルな悪口しか言えないバイク厨
夏やすみももう終わりですが宿題は終わりましたか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:09:03 ID:HINwEe7t0
すねちゃったw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:09:22 ID:a8l3JLtQ0
そんなことよりオナニーしようぜ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:29:11 ID:jdJFEBwF0
>>416
買ってない馬券だな、まるでw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:56:11 ID:kJyfSsPN0
内容の無いレスばっかり一日に20レス以上してる奴は
仲良くメッセンジャーでチャットでもしたらいいのに。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:17:29 ID:DAzcf/u7O
ここのバイク厨はもうメチャクチャだな
ガソリンが高くてバイクメインなんてスレタイなのに
バイク屋で新車買わないとダメとか
BMWなら20万キロオーバーホール無しだとか言い出す
前は定地走行燃費と大差ない実燃費とか言ってたしな
あと走行キロあたりの事故率も認めず、登録台数あたりの事故率のデータ持ってきて誤魔化そうとするし
ここでバイクマンセーしてる奴はバイク屋かなんかか?

423 :↑↑↑↑↑↑↑↑↑:2008/08/23(土) 01:29:37 ID:W9YLc7a4O
原付の新車も買えない貧乏人wwwww

あっそっか、
貧乏だから原付をメンテナンスする費用も出せないのかwwwww

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:30:32 ID:yxaJkkcs0
寝かしてるバイクがある奴が復活するってのが俺的にお勧めだな。
普通免許に自動的に二輪が付いてきたなんて奴はこのスレには
殆ど居ないだろうし、若い内にバイクに興味があって既に免許持ってる奴
くらいじゃないと、今更バイク乗り出してもこれからの季節少し寒かったり
2〜3日雨が続いたくらいで乗らなくなりそうだな。

425 :122:2008/08/23(土) 01:41:51 ID:YYIj6P6e0
リトルカブ燃費いいっす!
貰った時は1年以上前に入れたガソリンがほぼ満タンで、もう200kmは走った。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:44:15 ID:Dapz9Gmb0
>>422
>前は定地走行燃費と大差ない実燃費とか言ってたしな
10.15が9,5Km/LのダットラD22の燃費が7〜8Km/Lとか
言ってたいつもの奴のことか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:57:32 ID:0GYMqnIA0
あれだろ危険だとか燃費が悪いとか文句言いながら
自分は決してバイクを手放そうとしないピザ男。
そんなにいやなら安全・快適な車を使えよって感じ。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:04:00 ID:A+1sxrvU0
>>423
ガソリンが高くなったから〜スレで貧乏人認定はなんか間違ってる気がする
ちゃんと整備されてれば中古で十分なんだから
節約とか考えるなら中古でいいしょ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:32:46 ID:GCyeAFGGO
>>428
中古についての考え方は同感だな。中古でもきちんと整備して万全に近い状態なら何も問題ないと思う。

ただ>>422は何台もヤフオクで買い換えし、スカは掴んでないと言いつつも燃費15km/lと確実に整備不良の原付を
整備もせずにそのまま乗り続けるような節約の仕方を間違ってる人じゃね?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:42:38 ID:GUlD43970
夏はBMW(バイク)で気ままに野宿旅

冬はディーゼルの汚いハイエースでナンパ目的のスノボ旅行

冬も出来ればバイク乗りたいんだが、寒さと荷物の多さにはかなわん。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:10:54 ID:lgcYgEi20
>>430
根性無し!
といいたいが同じようなことしてるし、野宿以外
俺も野宿しようかとは思ってるんだよね
連休はないから、夜仕事が終わったらそのまま出てって、ETC夜40%offで
遠くまでいって、適当なところで野宿して翌朝から遊びまくって、みたいな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:00:07 ID:DAzcf/u7O
>>423
バイクなんてどうせすぐだめになるんだし、
新しくなってもとくにこれといった変化はないから新車買う意味は無いよ

あと、壊れてないから整備する必要もないし、
整備に出す事を考えたらコスト的に買い替えも考えないとね

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:02:00 ID:0GYMqnIA0
整備≠修理ではないんだがな。
壊れてないからこそ整備する。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:05:27 ID:0GYMqnIA0
(誤)整備≠修理ではない
(正)整備=修理ではない

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:11:11 ID:DAzcf/u7O
>>426
定地走行燃費と10・15モード燃費の区別もつかない上に
貨物車は最大積載量まで荷物積んだ状態て測定する事も知らんのか

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:14:49 ID:DAzcf/u7O
>>433
壊れてなければ整備の必要はない
車検のないバイクならなおさらな

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:16:49 ID:0GYMqnIA0
>>436
公道走ってる最中に壊れて止まったら
危険だから、普通は壊れる前に整備をするが。
お前は違うのか。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:28:49 ID:lgcYgEi20
>>435
貨物車もそうだし乗用車もヒトリ55キロ換算×定員で計測だし


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:37:45 ID:W9YLc7a4O
>>436
お前、車も車検以外の整備は
オイル交換すらしないのか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:40:23 ID:pOhtjLc3O
>>436みたいな奴がすぐ直せば安くすんだ故障や不具合を高くつかせるんだろうな。
ひとつの故障が連鎖的に他にも被害及ぼして、故障箇所が増えるなんてざらだし、
定期的に整備して、次に壊れそうな場所を把握しておくことが、 何よりも大事だろうに。
ま、これも整備好き(整備しないと事故る)なバイク乗りの感覚なのかもしれないが。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:43:59 ID:DAzcf/u7O
>>437
予兆もなくいきなり壊れるような故障なら整備しても意味ないし
予兆があればそのとき直せば良いでしょ
壊れると困る車はそれなりに直してるよ
ストラット交換したりマフラー直したりとか

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:44:32 ID:lgcYgEi20
彼はトンデモ論を言って騒がせて喜んでるだけです
が、そういうバカの意見と突っ込みを読むことで、日ごろの整備の重要性とか
カブの燃費のよさやスクーターの利便性を再確認できるのでよいことだとは
思います

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:56:17 ID:GCyeAFGGO
>>441
燃費悪化も予兆だよ
なんで整備しないのん?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:56:56 ID:DAzcf/u7O
>>438
乗用車なら11人乗っても605キロでしょ
俺のダットラだと165キロ+1000キロなんだが

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 13:59:46 ID:0GYMqnIA0
>>441
予兆がなくいきなり壊れる故障こそ
整備して予防する必要があるんではないのかな?

自分のポリシーがあるんだろうけど、
公道を走ってる以上周りに迷惑かける可能性が
あるんだから、まともに整備しないバイクに乗るくらいなら
バイクよりいくらか使い勝手のいい自転車に乗るか
普段整備してる車で駅まで行けばいいのでは。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:03:08 ID:lgcYgEi20
>>444
ハイエースは6人330キロ+1000キロだな
それにくらべてだいぶ楽な条件だ

>>445
周りの迷惑なんかより、いきなり動かなくなって突っ込まれたり
ブレーキ利かなくなるとか考えないのがすごいよな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:04:17 ID:7S0MzWI5O
どっちもロードサービス入ってるし、あまり神経質に多頭飼いしてると整備ばかりで乗れない金かかるで本末転倒。
各部の調子を感じ取ったり、調整時期や交換時期の管理はとかは愛情とセンス。
これの無い奴は磨くしかない。涼しくなってきたし洗車しながら普段見ない箇所を見るだけでも効果はある。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:06:51 ID:0GYMqnIA0
>>446
それで燃費が悪いとかすぐ壊れるとか文句言うんだからな。
本当はバイクになんか乗ってないただの工作員にしか見えない。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:08:24 ID:DAzcf/u7O
>>443
新車でも大差ない燃費なんだから
悪化してるわけじないよ

仮に1万円の投資で燃費が良くなったとしても、回収するまでにどれぐらいかかるの?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:18:54 ID:ErF5/Ovu0
タイカブ乗ろうぜ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:19:37 ID:lgcYgEi20
>>449
倍くらい走るんだが・・
1万円だと57リッター(175円で計算)
57*15=855キロ以上から元が取れる
つか、環境問題少しは考えろ
片道1.5キロだから285日目から元が取れる




452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:28:02 ID:DAzcf/u7O
>>451
倍は無理だろ
新車でもおなじような燃費なんだし
万一285日で回収できるとして、一年近く先なんだけど
そんな程度なら直さないよ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:37:52 ID:GCyeAFGGO
いや、昔のJOGでも25km/lは走るだろ。乗り手が体重100kg超えてたら話は別だが。
ちゅーかブレーキやタイヤとかの消耗品も碌に替えてないだろそんなみみちい計算してるようじゃ。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:38:01 ID:lgcYgEi20
>>452
普通は倍くらい走るものだ
一部特殊な条件がなけりゃね

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:50:35 ID:DAzcf/u7O
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1683935
これ見るとリッター15はおかしいってことはなさそうだな
やはりバイク厨の言う燃費はデタラメだな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:59:38 ID:lgcYgEi20
>>455
お前のは4stだろうが
2stの燃費みてどうする

2stで25-6って事は現行4stは2割は燃費伸びてるからやっぱり30くらい走ってなきゃ
おかしいだろうに(良回答少し郊外参照)


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:02:45 ID:2CF9WHSbO
バイクのメンテがしづらいのは工賃やオイルが異常に高い事も問題がある。
車と違って部品持ち込み作業もまず受け付けてくれ無い。
結局自分でやるしかなく、出来なくて自然に乗らくなる人も出てくる。
そこで不動車になったバイクを町のリサイクル屋がタダで引き取り直して売る。
こんな業者優先のリサイクルシステムが成り立っているんじゃ
バイクを維持するのが馬鹿馬鹿しくなるのも無理はない。


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:08:19 ID:7S0MzWI5O
>>455
確かに惨いな。JOGだとどれくらい?
90年式に昔乗ってたんで気になる。
しかし20km/lなら大型バイクと変わらんな。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:30:10 ID:5568SRGI0
>>458
うちに前あったメットインJOG(3KJ)で、リッター20ちょい。
コテコテにチューンしたらリッター10軽く割り込んだ。
ノーマルでもスクーター最速だったJOGの看板背負ったせいかかなり速かったし、こんなもんだと思うよ。

で、250ccでリッター10キロをたまに割り込む2st車に乗るおいらの場合、車の方が燃費がいいのだよ。
そして通勤用に350ccの4stバイクがほしくなる。もう病気だね。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:36:05 ID:lgcYgEi20
>>459
俺のNSRはリッター18、DOGFIGHTのチャンバーとプラグコード
変えたぐらいかな
かなりぶんまわしても16は走ったなぁ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:58:36 ID:DAzcf/u7O
>>456
4ストなんて一言も言ってないんだが
幻聴って言葉はあるが
幻カキコなんてあるんかな?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:00:01 ID:lgcYgEi20
>>461
幻聴ではないが、現行モデルだと言う設定だったはずだが
都合が悪いからやめるのか?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:01:26 ID:GCyeAFGGO
>>458
放置されてたが正式な手続きを経て入手したJOG-Z(3KJ、多分'92)を簡単に整備したのが23km/l、
貰い物のエンジン死亡寸前ストリートマジック(駆動系&吸気チューン)が22km/l、
中古で買った多分ニコイチなNS-1が35km/l
オクで入手してレストアしたCBX125Cが37km/l、
友人から譲りうけたFZR250Rが19km/l、
最近新車で買ったSV650Sが24km/l、
ちなみに全て街乗りの燃費で満タン法計測。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:04:08 ID:GCyeAFGGO
途中で書き込んじゃったわ。
×エンジン死亡寸前ストリートマジック
○エンジン死亡寸前から修理したストリートマジック

SVとストリートマジック以外は全部人にあげた

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:06:42 ID:lgcYgEi20
>>464
んじゃSVおれにくれ
シングルなのかVツインなのかはっきりしてくれって言ってたやつがいたな


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:07:43 ID:oplHTk1w0
しかし、ID:DAzcf/u7Oはこの夏休みにたくさん勉強したな〜
ヒーターは燃費に影響しないってことも学んだし、
ボロ中古をバイク屋で買うとバイク屋を儲けさせてしまうってことや、
4stよりも2stの方が燃費が悪いってことや、
総重量や総定員のたらればで燃費語っても仕方ないってことや、
普通の人は思いつきで段ボール5箱も買い物しないってこともな〜
知らなかったことばかりなんだろうけど、充実した夏休みになってよかったね〜

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:11:11 ID:7S0MzWI5O
>>459
サンクス。俺らの時はアドレスチューンとかGダッシュとか元気良かったよ。
あの時は原付乗りながら車買う金貯めてた。

今は買い換えたい車も無いし金かかる改造もしたくないし免許取ってそれぞれ中型と大型のバイク買った。
車の燃費が6、バイクの燃費が20と30。バイクで済む用事ならバイクで十分。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:13:31 ID:GCyeAFGGO
>>465
買いたての新車を人にやるわけねーよ!

SVはスズキVツインから来てるんじゃないかね?

469 :なーぼ:2008/08/23(土) 16:15:37 ID:aSksfTI8O
ま、なんでもいいんじゃない?
怖い人の気持ちも解るけど
そういい人は別にバイクに乗らなきゃいいじゃん

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:20:02 ID:lgcYgEi20
>>469
怖い人は乗らなきゃいい

けど
バイクは危険だ不快だ、車は安全で快適だといいながらバイクに
乗り続けてるやつの異常性には興味がある

自称4台バイクを買ってるんだぞ!?
俺とほとんど変わらないんだ
チャリで楽々移動できる距離を、わざわざバイクで走るなんて普通の人には
できないぜ


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:26:33 ID:DAzcf/u7O
>>462
ナニそれ?
君が勝手に思いこんでるだけの設定とやらにつきあう義理はないよ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:32:25 ID:lgcYgEi20
>>471
ずっと現行のスクーターの燃費がそんな悪い訳ないといわれたのに対し
新車でもかわらんと答えてきたのは都合が悪いから無かった事にするのかね?

それとも2stと4stの違いもわからないからその辺の話をされたら困るのかね?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:43:59 ID:GCyeAFGGO
>>472
どっちかと言えば15km/lしか走らない要修理車と変わらないと言われる新車が一体何なのか、という方が気になるわ。

>>471
新車に何買ってたん?
その時に諸経費で本体価格以外にどんだけとられてバイク屋不信になったん?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:52:48 ID:DAzcf/u7O
>>472
新車でも変わらんのは事実なんだが

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:56:42 ID:0GYMqnIA0
>>474
でなんで車で駅に行かないの?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 17:02:33 ID:DAzcf/u7O
>>475
駐車場難

150 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)