5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【修理】整備工場 プロに相談 その15【整備】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:16:14 ID:xhQbkwRm0
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その14【整備】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215066077/l50
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格
保有者でなくとも構いませんが、的確な回答ができる方が望ましい
です。

※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに
車のトラブルの症状、いつ頃から不具合があるのか、
特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に自分自身も努力しましょう

特に携帯からの質問は面倒でしょうがきちんとトラブルの内容を把握して
明確に情報を伝えてください。改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には適当な答えしか返ってきません

※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について
取り扱っています。整備工場、ディーラー工場で扱うような内容、と
思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には、
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:26:28 ID:zjayAqwxO
ここでも質問します。車が動かなくなってしまい、車屋にもって行ったらダイナモ交換と言われました。いくらくらいかかるかわかる人いますか?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:34:18 ID:zjayAqwxO
↑車種はワゴンRの12年式です。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/13(水) 14:36:22 ID:VkcHz4zE0
>>2
車種にもよるけど・・・
新品なら10マソ前後
リビルトなら6マソ前後かな?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:08:36 ID:xOdrc+KnO
平成元年式セルシオの純正オーディオでDVDの再生はできますよね?
ブルーレイは非対応ですか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:14:48 ID:Pp96Xp0SO
R32の前期GTRなんですが、ホイールナットのトルクはどの程度でしょうか?
宜しくお願いします。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:22:40 ID:Pp96Xp0SO
>>5ブルーレイは絶対無理。そもそも20年前じゃDVDすらなかったんじゃないか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:27:17 ID:OkXvl1z40
現行GE-6フィットに乗っております。

リジットラック(通称:馬)の使い方を教えて下さい。

車載ジャッキで一輪持ち上げた際に、その箇所に馬をかませたい場合
どのような方法があるのでしょうか?
目的は、スペアタイヤを積んでいない車種の為、ローテションの際馬がけが必要なのと、
駐車場での整備になる為、ホイールを外して自宅の風呂で1本づつ洗浄&コーティングを
行いますが、この間車載ジャッキの状態で放置してて、もし子供とかが下に潜り込んだら
危険なのでと思いまして。

尚、アパート暮らしの為フロアジャッキは購入できません。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:34:42 ID:rOygWe8d0
平成16年スズキのラパンの事で、アドバイスお願いします。
先週の土曜日に山に出かけました。山道を片道30位かなりの坂道でした。
半日川で遊び、帰宅しようと車のエンジンを掛けると白い煙がマフラーから
でてきました。
すぐに煙は出なくなりましたが、信号などでブレーキを踏むとガタガタなりました。
青になりアクセルを踏んでも今までのような加速がありません。
どこかが、故障してると思うのですが、
金欠の為、修理に出せません、修理にだすと幾らくらいかかりますか?
アドバイスお願いします。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:40:48 ID:RZdHZa/h0
>>8
車載ジャッキでやること自体危険すぎる!
安いやつでも構わないから、ガレージジャッキ購入する事を勧める。
2tクラスのなら、小さいのがあるから車にも積む事が出来る。

もし車載ジャッキでやるのならば、代わりのホイールを友人知人から
借りて来て、1輪ずつやる事!
それか、タイヤ屋や整備工場でローテーションして貰いなさい。

>>9
現車見てみないと何ともいえないね。
最悪だとエンジンオーバーホールでウン十万コースだし、最低でも
数万円かかるのでは無いのかな?
整備工場で修理するには、どれくらい掛かるか見積もりして貰ったら良い。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:55:09 ID:xhQbkwRm0
>>2
オーバーホールも出来るからディーラーに相談しよう。20000ぐらいからかな。
>>6
大抵の車は昔で言う10kg・m程度。
健全な締め付け感 条件。
>>8
その環境では馬は使えない。
スペアタイヤを探してきて素早くローテーションしよう。
風呂場での作業も大家さんに迷惑かけるかもだから 止めよう。
あるいは工夫して木片等で代用・・・・・・少年ジャン

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:38:58 ID:VCF3OQHQ0
>>8
シロートからだけど↓こんなんどう?
http://item.rakuten.co.jp/edigi/jan-4975960114486/
そんなデカくも重くもないしホムセンで三千円台で売ってたりするし
1〜1.7t位の車でちょこまかと3年くらい使ってたけど異常なし。

もうちょっと小さくて軽いのも売ってるけど奥行きが短いと
お皿を当てる場所によってはハンドルを動かすのがツライかも。

あとサイドシルにウマ当てるならコンナのも欲しい。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2026000000756
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2026000000749


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:34:10 ID:FoVLWp5G0
>2 ヤフオクで1000円くらいで買えるの、自分で交換すれば5000円くらいでいける

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:10:22 ID:oVESUBrU0
トヨタ ヴェロッサ(JZX110) VR25 MT エンジン型式 1JZ-GTE に乗ってます

最近エンジンの掛かりが悪いんです
3ヶ月前は「キュルキュル、ボーーー」って感じに掛かっていたんですが
今は 「キュルキュルキュルキュルキュルキュル」 キーを戻してもう一回再チャレンジ 「キュルキュルキュル、ボッ、ボーー」
みたいな感じです。

プラグかと思い先週NGKの6番に替えました。
しかしエンジンが冷えている状態(朝とか)だとびっくりするぐらい一発で掛かるんですが
仕事から帰る夕方などが掛かりが悪いです。
一回掛かればエンジン切って少し時間空けてもすぐ掛かるんですが時間を空ければ掛かりが悪いんです。

バッテリーは一年前にボッシュに替えています。
エアクリーナーはHKSの剥き出しです。3ヶ月前に二層乾式フィルターから三層乾式に替えました。
ボンネットは社外のダクト付きに変えてます。
スロットル清掃もしました。

よろしくお願いします。

15 :8:2008/08/14(木) 00:53:43 ID:/6vg/a2u0
>>10>>11>>12
みなさんご意見ありがとうございます。
車載ジャッキでは無理なようですね・・・

ガレージジャッキ購入か、スペアタイヤ入手か検討したいと思います。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:40:45 ID:zpPOsDyw0
>9 プラグ交換、オイル交換、エンジンフラッシング

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:33:09 ID:s3pJhtcE0
>>14
現車見て見ないと何とも言えないが、イグナイター、水温センサー 、
燃料ポンプ&リレー辺りの様な感じもする。

一度ディーラーで見て貰った方が良いですね。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:09:26 ID:56Nb3jdN0
質問です。前スレ終わりの方で 
ハイドロリックモーターベーンポンプwithウォーターポンプ
なるものが出てきますが ハイドロリックモーターベーンポンプ とは何をしているポンプですか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:36:15 ID:KO85vwve0
>>18
ラジエターの冷却には、通常の車FFの場合は電動ファン、FRの場合はカップリングファン
だが、トヨタの高級車の一部では、ラジエターファンを油圧モーターで駆動している。
その油圧をハイドロリックモーターベーンポンプで作っている。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:08:01 ID:M4uWFByR0
どこに質問していいか分からないのでここに
先日ヘッドをOHして乗せ変えたのですが、アイドリング不調で悩んでいます

症状
 1500回転ぐらいでなんとかアイドルがハンチングが激しくちょっとアクセルあおるとストールする
 プラグが真っ黒になるので燃料がかなり濃い
 ISCV、スロポジは予備のスロットルがあったので交換してみたけど変化なし
 エアコン入れてもアイドルアップしない

怪しい所をつぶしていきたいのですが見当が付かないのでアドバイスお願いします。
トヨタの3S-GEです

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:11:48 ID:f4ZYgToj0
>>20
車種と年式が判らないけど何?
バルブタイミング、点火時期は合ってる? インテーク系からエアの吸い込み
(ヘッドとインマニの合わせ目、バキューム配管の間違い)は無い?
バキュームセンサーは大丈夫?

とりあえず思い浮かぶのはそんな所だけど、ちょっと確認してみて!


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:26:53 ID:EPxQGZuN0
OHして乗せ変えって変じゃない?変えたの?変えなかったの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:50:35 ID:UoGjOQ/kO
>>11ありがとう。ニュートンとかわかりずらいだけですよねw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:34:35 ID:M4uWFByR0
>>21
忘れてました、8年式のコロナEXIVです
バルタイは大丈夫だと思います
点火時期はハンチングして合わせられないのでデスビ回してよさそうなとこにしてあります

バキュームセンサーは夜にでもアストロ行ってゲージ買って来ることに
2次エアーは何か調べる良い方法ってありますか?

>>22
ヘッドだけ持っていたのでOHして取替えたから乗せ変え?取替え?

25 :21:2008/08/14(木) 16:02:16 ID:f4ZYgToj0
>>24
大丈夫と思っていても、ずれている事もあるからもう一度点検!!
あと一応ダイアグ見てみた?

26 :20:2008/08/14(木) 16:29:03 ID:M4uWFByR0
バルタイは最初に疑って2度チェックしたのでいけてるかと
その後、スロットルを交換するも変化なし

ダイアグはノーマルモードで見たんですが0.5秒点滅で異常なしがでます

ためしに無理やりアイドル上げて走ってみたんですが、エンブレでガクガク振動が出ました
回転は普通に上がるけど、ボーボボッボボーボッボボみたいな感じに失火してる感じ?になってました

排気が目にしみる。。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:43:51 ID:xeY9syU/0
俺もバルタイ狂ってるに1票!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:45:03 ID:56Nb3jdN0
>>26
バルブタイミング調整は確実に出来てる?ちゃんと手順を踏んでる?
ttp://toshi124spider.hp.infoseek.co.jp/onepoint5.html

29 :21:2008/08/14(木) 17:13:26 ID:f4ZYgToj0
>>26
それって、アイドルだけじゃなくエンジン全般的に調子悪いんじゃない?
だったら、バルタイか、点火時期の狂いの可能性大!

30 :21:2008/08/14(木) 17:23:48 ID:ET5CvWgU0
>>26
補足!
バキュームの配管間違ってない? 例えばバキュームセンサーの配管が違う所から
取っていたりしてない?

それと使用したヘッドって同じ年式の物? 違う年度の物でも古いヘッドに付いて
いたカムシャフト&スプロケ使用してますか?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:43:18 ID:1bTWhnRnO
H10のチェイサーなんですが、チェックランプ点灯でダイアグ診断してもらったら、33番の診断が表示されてコンピューターがおかしいと言われたんですが、コンピューター交換するしかないんでしょうか?宜しくお願いします。

32 :20:2008/08/14(木) 17:57:56 ID:M4uWFByR0
配管はOKです
今、修理書で確認しました

カムとプーリーはHKSで264°が入ってます
バルタイが怪しそうですか、、もう1回調べなおしてみます(手順含む)

皆さん有難うございました
またお世話になるかもw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:43:56 ID:xeY9syU/0
相変わらず、小出しに聞いてくるから何度もレス無駄になるね、、。
なんだよ、ハイカムにプーリーかよ
ノーマルのバルタイじゃ合うはずもないw

エンジン壊さなきゃいいけどね、部品の意味知らないんだ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:33:20 ID:A8vzWZC+0
MC21ですが、ヘッドのオーバーホールはいくらでやってくれますか

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:00:27 ID:xeY9syU/0
バイク板で聞けば?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:04:27 ID:ThX3l7690
どこで訊けばいいのかわからず、すいmせん。

http://www.vipper.org/vip901419.jpg
これ捨てたいんですけど、どこに処分を頼めばいいのでしょうか?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:14:39 ID:JmnRqcLk0
近所の鉄くずやさんに聞いてみたら?
よくわかんないけど、、。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:16:29 ID:ThX3l7690
やっpり、鉄屑屋さんですかね。
ちょっと怖いなー。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:22:36 ID:4K7f5ZEJ0
廃品回収業者とか、有料なら市区町村でも回収するんでないかい?

40 :ヤクザ:2008/08/14(木) 21:32:50 ID:JOjzlak6O
稲川会中島一家 くわばら モーニング娘。藤本美貴 2人で 車 似合うの 真っ赤なカローラ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:48:15 ID:A8vzWZC+0
36 スクラップ屋に持って行けば、300円くらいで売れるかも

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:49:50 ID:IF2GIRxA0
>>36
まだ使えるなら、Yahooオークションに出してみるとか。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:07:04 ID:ThX3l7690
>>39
うちの自治体じゃムリっぽいんです。
お金払ってでも持ってって欲しいんですけど///

>>41
とりあえず、近所の鉄屑屋さんに電話してみます。
対応が良さそうなところがあれば・・・。

>>42
残念ながら、油圧が抜けてすっかすかです;;

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:35:45 ID:WnPT/4nNO
ラパンのNAに乗ってるけど、エンジンオイル交換はは5000`でいいですか?3000`がいいですか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:52:32 ID:UoGjOQ/kO
>>44乗り方にもよりますが、年間数万キロでもない限り車検の際に交換で問題ないですよ。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:44:27 ID:4K7f5ZEJ0
F6やK6は長くても5000までにはオイル交換してください。
出来れば3000、無理なら5000とでも考えてください。
あとはお財布と相談してくださいな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:01:42 ID:tFIYqgDh0
>>44
べつに7000でも10000でも壊れはしませんよ
ただ3000〜5000の間で
出足が悪くなった、加速が悪くなった、エンジンがうるさくなった、燃費が落ちた
等と、体感する人が多いという事です
気にならなければ取説の通りでいいですよ

48 :21:2008/08/15(金) 08:29:22 ID:kZXtqyQt0
>>32
ハイカムにカムプーリだって! そう言う事は初めに質問する時に書いてくれないとね〜
こちらはノーマルだと思っているんですから。

ハイカム組んでたら、どんな事してもノーマルのアイドリング値にはなりませんよ。
もしかしてECUはノーマルですか?
ハイカム組んでいるのならECUもそれ用か、サブコンでも組んで燃調とらないとダメ!

わからないならチューンショップへ!


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:51:53 ID:KMbrGZ930
ヂスクブレーキの板が鏡面になってないので、草刈り釜をといでる砥石で
こすってきれいにしてやりましたが、いいですよね

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:01:51 ID:fKFs/aya0
>>49
なにも意味はなく無駄です。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:00:45 ID:igRdQ+Js0
素人がやると失敗することが多いから整備工場に持っていってローター研磨してもらいなさい
今は盆休みだろうけど、普段だったら半日ぐらい預ければ終わるから

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:12:02 ID:eqaqrQ+2O
質問です。自分でラジエーターのクーラント液を交換しました。そしたらエアー抜きしないとダメだと言われたのですがエアー抜きってどうやるんですか?車種はワゴンR、RRのMC11Sです。後、エンジンかけた後、白い煙りがでて走り出しすとでなくなるんですけど。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:38:56 ID:vcQdjxEb0
>>52
調べてからやれ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:43:48 ID:Fg7u+av/0
>>52
クーラントをラジエターに入れてから、ラジエターキャップを付けずに電動ファンが
2〜3回程度回るまで放置。
その後、減った分クーラントをラジエターに入れて、また電動ファンが回るまで放置。
その後、クーラントをリザーブタンクに規定量補充。

2〜3日程度は、水温計の動作とリザーブタンクの量に注意!
クーラントが落ち着いたらエア抜きは完了!

白い煙ってどんな感じの煙だ? 水蒸気?それともオイルが燃えている様な感じ?
水蒸気なら問題は無いが、オイルが燃えている様な感じなら、まずオイルの量の
点検! 減っているなら補充し、どれくらい間隔で減るか観察。
観察して著しく減るならディーラーへGO! 


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:50:02 ID:JQLFGVUqO
質問させてください。
タイヤのホイールの空気を入れる栓?の部分が折れてしまいパンクしてしまいました。
修理に出したいのですが、直す事は出来るのでしょうか?
やっぱりホイールを買い換えた方が早いでしょうか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:53:32 ID:8TJujt1X0
>>55
可能
バルブ1個100円〜300円くらいで売ってるよ。ネットで検索すると。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:54:08 ID:eqaqrQ+2O
>>54
丁寧な回答本当にありがとうございます!!さっそくやってみます!!

白い煙りですが、マフラーの出口が錆びてます。オイルも見ましたが減ってません。しばらく様子を見てみます。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 15:58:02 ID:8TJujt1X0
>>57
まさかレベルゲージのHより上に入れてるなんてことは無い…よね?
入れてるとオイル上がっちゃって燃えることもある。
あと、チェックと言っても朝一番にオイルがオイルパンに落ちてきた状態で量チェックしてみた?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:12:17 ID:/yCXM2l8O
>>55
直るなら修理に出そうと思います。
ありがとうございました!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:27:48 ID:eqaqrQ+2O
>>58
朝一番では見てないないです…。オイル入れすぎも原因なんですか!!
明日の朝一でオイル見てみます。ありがとうございます!!
後、助手席のダッシュボードの下辺りから水がたまってる音がするんです!!
質問ばっかりでスイマセン!!

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:36:38 ID:Kiy6p4sw0
こないだうちの会社に一台の車が修理で入ってきました
憲武のです
木梨です
木梨憲武です
■中略■
なんかバンパーこすっちゃって傷付いちゃったみたいです
しかもこれでうちの会社に入ってくるの3回目です
しかもついこないだ直してあげたばっかなのに
今度は反対側ぶつけてきやがりました
■中略■
なにか車の中に面白い物ないか探したところ…
なんと
何もありませんでした
ツマンネ(´・ω・`)
だからバンパーの裏の見えない所に俺の名前彫っておきましたむふっ
良かったね
俺のサインもらえて('∀`)指でOK
いらね(゚Д゚;ノ)ノ
もし車ぶつけたら俺んとこ持ってきてね(・∀・)
できるだけ高く直してあげます
うそです
俺の気分しだいでタダで直してあげてもいーです
そして俺の名前彫ってあげます(・∀・)ノ

(15日午前2時前にmixi退会済み)
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=15974948
−−
http://nullpo.vip2ch.com/ga21186.jpg
http://nullpo.vip2ch.com/ga21185.jpg


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:59:47 ID:3/scmWKU0
>>60
エアコンのドレン水の音。 
室外にきちんと排出されているなら心配いらない。
排出されていないなら、白い煙の件と一緒にディーラーで見て貰いなさい。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:42:51 ID:eqaqrQ+2O
>>62
多分そうです!!チャポンAと音がします!!エアコン使うようになったら音がしだして…。水は排出されてるのは確認したんですけど…水はたまるんですかね?

12年式のワゴンRで古いからあちこちガタがきて!!
親切な回答いつもありがとうございます!!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:53:55 ID:8TJujt1X0
>>63
アンダーカバーに少したまっちゃう車もある。走ってりゃ飛ぶから問題ないけど。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 18:41:31 ID:SP1WpvJl0
すいません

ブレーキ リヤ パット交換
ブレーキフルード交換
車種 トヨタ カムリ 2000cc

これで幾らくらい掛かるでしょうか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:51:18 ID:Kqffscnl0
Dラーに電話して聞くと良い

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:58:13 ID:Yzno+X+y0
>52 古い車は、ヘドロがエンジン内にたまってオイルが上から吹き出すほどになるので
エンジン内部を洗浄して圧力をのがしてやってください

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:39:00 ID:igRdQ+Js0
>>65 15k〜20kぐらい

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:06:54 ID:CWdkSt2cO
今日直径10センチほどへこませてしまったんですが、だいたいどれくらいの費用と時間かかるでしょうか?擦り傷も若干あります。お盆休みできけなかったorz

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:12:46 ID:vcQdjxEb0
>>69
場所も分らないで分るか。
もうな、上手く説明出来ないなら写真をうpしろ!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:46:51 ID:eqaqrQ+2O
>>67
洗浄ですか!!やってみます!!
ありがとうございます!!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:15:56 ID:CWdkSt2cO
>>70 右前タイヤの上あたりです。∩←これの上です。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 23:24:00 ID:ekJ4otKJ0
今日帰省中にエンジンストップ。JAFを呼んだところ
エンジンベルトが切れてしまったとのこと。
中までやられていると10万円以上はするって
言われたんですが・・・・

中までやれられている可能性は高いですか?

74 :20:2008/08/15(金) 23:49:56 ID:P6Yo3YXM0
>>48
色々有難うございます、しかも説明不足ですいませんでした
カム&プーリーは前ヘッドから使っているもので問題なく750ぐらいでアイドリングしていました
今ヘッドに移し変えてバルタイもATDC110、BTDC115で前回と同じに取っていたので他の原因を疑ったのです





75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:02:35 ID:eCIKA04G0
>>73バルブ突いてたら高いわな。エンジンにもよる


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:08:45 ID:P2HaZdtH0
>>72
まだまだ情報不足だが…
4.5万〜ってとこ。
レス要らないからお引き取りください。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:20:48 ID:sbIAmPH80
>>73
残念ですが、車種を明記されないと問い合わせには
答えられません。いたずら程度にしか思われませんよ

>>74
ヘッドを交換前には、実際のバルタイの位置は確認してないですよね?
点火時期ですが、正常時の位置では始動しませんか?
ハンチングしてもアイドリングが保てるなら、なるべく元の状態に近づけておかないと
原因を絞り込むのに、難しくなります。

78 :73:2008/08/16(土) 09:54:56 ID:qaVLxem+0
すいません。
カルディナGTです。2000ccの3Sだと思います。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:32:01 ID:a+Sywtdo0
プロに相談という事で書き込みさせてもらいます。
自分は平成14年車のレガシィB4のターボ車に乗っているのですが、ラジエーターからクーラントが持っている事に気づきました。
新車で買ってまだ6年程しか乗っていないのですが、ラジェーターってそんなにすぐに駄目になる部品なんでしょうか?また、修理代は部品代と工賃込みでは幾ら位が相場ですか?
行きつけの販売店が今日は休みだったものでこちらで質問さてせもらいました。よければご教授お願いします。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:02:52 ID:oGd5JJwQ0
>>63
エアコンフィルター詰まってないか? フィルター詰まるとエアコンユニット内が
負圧なってドレン水が排出されにくくなり、チャポンチャポンと音がする事がある。
まずはエアコンフィルターを確認!
フィルターの場所は、エアコンユニット近辺にある。
詳しくは取り扱い説明書を読めばわかる。

>>74
まずはカム&スプロケをノーマル(他もいじってある所がるなら)に戻してから
ノーマル状態で正常か否か確認! 話はそれからだ!!

>>78
逝ってるな! 素直に車買い替えた方が良い。 
修理するとなると、エンジンオーバーホールかリビルトエンジンor中古エンジンに
載せ換えで、数十万かかる。

>>79
本当にラジエターからなのか?もう一度良く確認!!

6年程度と言うが、使用環境はどう言う所?またクーラントは、定期的に交換してる?
場合によっては、漏れが発生する。

修理金額だけど、交換すなら使用する部品(中古or新品)、またはラジエター自体を
修理など修理方法によって金額が変わってくる。
だからお盆が明けたらディーラーで見積もって貰った方が良い。


81 :79:2008/08/16(土) 11:28:04 ID:a+Sywtdo0
>>80
お答えありがとうございます。

手の入る範囲で軍手で拭ってみて、ラジエーター、リザーブタンクの往復ホース類からの
漏れは確認できませんでした。溢した覚えはないのにラジェーターがクーラントで濡れてい
たのでラジェーターからの漏れではないかと思いました。あくまでシロウトみなので、お盆
明けに早速見てもらいます。
クーラントの交換は車検の度に総入れ替えで交換していました。それ以外は継ぎ足す程
度でした。
使用環境といえるか判りませんが、北海道の冬場はマイナス20度以下になる地域に在住
していて、夏場は暑いときは30度を超える事もあります。
多分、クーラントは以前から抜けていたのではないかと思います。エアインテーク部分に
手をかざすとかなり熱くて、周辺の塗装が白く浮いてしまってます。これは結構前からなっ
ていたのですが、、水温計が異常を示すことは一度もなかったので、単に塗装の仕方が悪
くてそうなったのかと思い込んでいました。最近はクーラントを注意して見る事がなかった
ので、もかしたらクーラントが殆どない状態で暫く車を走らせていたのかもしれません。

長い書き込み失礼しました。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 11:33:24 ID:merYeLx30
スバルのディーラーは普通に盆休みなのね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:54:31 ID:kiFCARPuO
>>80
エアコンフィルターですか!!中古車なので解説書がなくて…。助手席のダッシュボード下辺りから音するんで、覗いて見ます!!

ありがとうございます!!

84 :73:2008/08/16(土) 14:47:23 ID:qaVLxem+0
そうですか。
ありがとうございます。
盆明けにディーラー直行します。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:37:30 ID:z5VbYjn30
ヤフや個人売買で中古車をしょっちゅう乗り換えている者です。
購入後すぐにディーラーや車種に強いショップに点検整備をお願いしますが
必ずと言って良いほど、頼んでないのにブレーキパッドを前後交換されて帰ってきます。
元々付いていたパッドの山を見ると、いつも4〜5分山位残ってます。
整備依頼する前にホイールから覗いて見ても、大丈夫だと思ったからあえて依頼しなかった
のですが、整備屋さんはなんで交換しちゃうんですか?怒っては無いけど、不思議なもんで。
「少しでも儲けたいため?」「どうせキャリパーチェックする時に外すから、ついでに新品
パッドに交換すると、後々の工賃かからないから?」本当のところどっちでしょうか。

ついおまかせでお願いしちゃうから交換されちゃうんだけど、パッドやフィルター交換なんて
いつでもどこでも出来るから、わざわざやってくれなくともいいのですけど。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:51:33 ID:Lgll5Wv80
>>85
交換工賃は点検料に含むからでしょ。部品代だけで交換できる。
パッド交換単独で頼むと結構な工賃だよ。

正しい車の使い方だよ。
過剰と思われる整備修理で自分で使い切れなかったと思う部分は
次のユーザーにくれてやろう。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 15:54:31 ID:LJZugyMm0
>>85
それは、整備依頼する時にお任せでするから。

通常、こう言う場合、次の車検時まで部品交換をしないで済む様に、予防整備
している。

交換されたく無かったら、どこまで整備するのかはっきりと言う事!

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:16:51 ID:z5VbYjn30
ありがとうございます。まあ、依頼前に言うというのはごもっともです。
車検残が6〜8ケ月位で、「車検時にきっちり消耗部品交換するし、車検まで
3千キロも走らないし、おとなしい走り方だからそれにあった整備を。」
と依頼しているのに交換なんです。w
交換工賃はしっかり別途で請求されます。
ブレーキパッドなんかより、IACVとかエアホースや水ホース類とかブッシュ類を
きっちり見て交換して欲しいのに、「まだ大丈夫。」とかいわれちゃうです。
あと、プラグとかエアフィルターとかオートバックスでも安価で交換できる部品なんかも
未だ使えるのに交換されちゃいます。
プロに求める「おまかせ」ってそういうことじゃないんですけどねえ。
初めて会った人との会話って難しいですね。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:37:29 ID:AiYlREnj0
>>88
ん〜、それだけ知識があるなら
無知なフリしないで、細かく指定して依頼すればいいじゃない?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:28:56 ID:dkAa58VR0
88が助成とかばかにされるタイプですか

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:56:16 ID:/7OGFbMl0
DIYでマフラー交換(リアピースのみ)をしたのですが、
排気漏れじゃないかと疑っています。
排気漏れの代表的な症状を教えてください。
宜しくお願いいたします。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:01:58 ID:EGbJ94S30
どういう釣りだよw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 19:41:52 ID:5DPtcC7GO
ECUの中古の相場が知りたいのですが、H10のマークUの2.5です。ちなみにECUのリンク品たる物ってあるんですか?あるのであれば、この車の相場でいくら位ですか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:32:32 ID:xpYvGUyh0
>>88
中古車買ったときはディーラーに見せてリコール、サービスキャンペーン確認するだけで良いかも。
ディーラーは相談だけなら無料だよ。
相談だけでも現車持ってけば見てくれるよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:37:05 ID:WAFGlbkx0
h8年式 日産 ローレル

ブレーキローターの研磨っていくら位かかるもんですか?
リヤ2枚



96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:38:44 ID:pdx8SPCw0
>>95
1枚3000円くらいかと。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 23:38:47 ID:P2HaZdtH0
>>95
ヤフオクでもやってる、見てくれば。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:35:18 ID:v5It7Z9v0
>>93
オクか解体屋で探してみればぁ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:58:25 ID:gAA7ZiSs0
>>88
他の方と同じ様な意見ですが、それだけ知識あるなら、整備依頼時に
リフトに上げてメカ立会いの下で点検し、整備見積もりすれば良い。
それか、きっちり指定すればよいだけの事!

>>91
排気漏れの代表的な症状って言っても、排気音がうるさくなる程度しかない。
そんなに気になるなら、エンジンをかけたままリフトアップして
漏れていそうな所に手をかざしたり、耳を近づけて確認するしか方法は無い。



100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:13:13 ID:J8QbC8T30
>95 大阪で持込サス交換のやってるとこで、やってましたよ、

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:13:58 ID:wn59e1/K0
>>88です。 皆さんご教示ありがとうです。
でも2ちゃんのスレ読んでいると、プロへ対しては自分に知識が有るような事言うな
とか、素人はシッタカしないほうが良いとか、整備屋さんに嫌われないような
態度でなきゃいけないとか有るので、でしゃばらずにそうしてます。
それに最初に事細かく言うと、言った事しかやらなかったりするから難しいです。

今は情報がどこからでも取れる時代だから、誰でも知識だけは増えますね。
何台も乗り継いでるから経験も豊富ですけど、車種によって特徴ありますし。



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:40:03 ID:cZ1suTnu0
ちがうねんて、相手によってはカモにされる恐れがあるのできついくらいに言わないとそんな相手ならいつも、毎度カモにされるように見えるけども

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:15:18 ID:Fk7jTCJFO
EJ1シビッククーペとEG4のシビックのショックは互換性ありますか?
それとドアも交換できますか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:12:36 ID:Em+1k/RE0
合うんじゃないの?
検索すれば、見切れないほど出てくるよ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:15:11 ID:MtbL3zRi0
日産 キャラバン(GB-VTE24)なのですが点火時期について質問です。

タイミングライトで確認するとクランクプーリーに線が5本入っているのですが
0/5/10/15/20 度という解釈でいいのでしょうか?


また、この車にはノックセンサーは付いているのでしょうか?
96年式でキャブ車です。
ノックセンサーが付いている場合、見ればわかるのでしょうか?
例えばマウントにセンサーが付いている  とか…?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:42:57 ID:h3Dpf7Rz0
>>103
ドアはわからないが、ショックやサスは流用可能!

>>105
>/5/10/15/20
まぁ、その解釈で良い。

>ノックセンサー
キャブ車には付いていない。 付いているのは、基本的にインジェクション車の
ハイオク仕様、ターボ車。

107 :105:2008/08/17(日) 16:53:54 ID:MtbL3zRi0
>>106
ありがとうございました!

108 :91:2008/08/17(日) 19:25:15 ID:PKfc4tQgO
>>99さま
レスありがとうございました!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:27:18 ID:dVQzK5+K0
>>106 ……。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:55:25 ID:y311DG8r0
ホンダのライフ(JB1)のサイドスリップでトーインは基準値何ミリですか?
ハンドルが取られて運転しずらいいんで 自分で調整しょうかと思うんですが・・・
フロントが今 イン3mmなんけど わかる人教えて

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:53:42 ID:Fz8+hHn80
ノーマルですか

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:36:05 ID:VLA71K+N0
ええ 足回りノーマルです

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 02:09:01 ID:D2AnJjPW0
質問させてください。
車種ホンダのビート、型式PP1、1991年製、走行距離数10万kmくらい、改造無。

左は問題なしで
右のリアキャリパーのところが不具合。
サイドブレーキを引くと動き、おろすと元に戻る機構がおかしいのです。

キャリパの太い長いナット(?)を中心に5回くらいくるくるまわったバネで元に戻してるのですよね。
整備書を見ると、バネですぐ下のレバーが戻されて出っ張ったところがピンにぶつかるまで戻るはずで
確かに左はぶつかってる。
しかし、右はぶつかっていないのです。
力を加えてこじってもぶつからないです。

原因までは整備書に書かれていませんでした。
ネットで調べても情報にたどりつけませんでした。
そこで、現場のプロのご意見を伺いたいのです。
自動調整機構がいかれたのかしら?
何かの部品を交換すれば解消されるのか、
さては徹底的な分解掃除のみで良いのかわかりません。

ちなみに、ピストンとって、ピストンブーツとシリンダー内すぐ近くのOリング(?)
を数週間前に自分で掃除交換しましたが、改善されませんでした。
自宅でチェーンブロック、エア工具など使えます。

よろしくご指導お願いします。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 06:35:57 ID:I0WBsqi80
>>110
トーイン調整したくらいでは、直らないよ。
おそらくキャンバーなんかも狂っていて、その影響でタイヤが偏磨耗を
起こしている可能性があるから、ディーラー行って相談して!!

>>113
現車見てみないと分からないが、おそらくワイヤーの作動不良とキャリパー
の作動不良だろうね。
ワイヤーは新品交換、キャリパーはオーバーホールで直る。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:01:42 ID:tCfzZygX0
>>110
トーイン量は規定値内だよ。
それよりもロアアームのブッシュ逝ってないか?
ホンダの軽は、そこが逝くとウロウロと安定性が無くなるから。
一度ディーラー行って足回り見て貰った方が良い。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:15:03 ID:HXik4iqkP
オーサカ・トーイン打ちまくり

117 :110:2008/08/18(月) 14:16:23 ID:xERJ2oytO
>>115
症状はそんな感じ 帰ったら見てみます。 
ちなみに片側幾らくらいで治りますかね?

118 :115:2008/08/18(月) 15:04:12 ID:tCfzZygX0
>>117

119 :115:2008/08/18(月) 15:05:42 ID:tCfzZygX0
>>117
詳しい事は現車見て見ないと分からない。
ただ、そう言う車が多いと言うだけだ!

そんなに金額知りたかったらディーラー行って見積もりして貰え!!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:32:45 ID:bL2SA2ne0
H9年式デミオ、(DW5W)
ドライブシャフトのブーツ交換を近所の
オートザムに依頼したら、分割式以外での
作業はいたしません。
一体式はドライブシャフトを外す際に、ジョイント
のベアリングが破損するので、作業出来ません。
との事。
これって本当ですか??、それとも一体式での
交換がめんどくさいだけ??

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:51:55 ID:J2dg9RDw0
クルーズコントロールの上限を変えるにはどうすればよいですか?
また、どんな場所でやってもらえますか?
教えて下さい。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:28:56 ID:SNWdsCFn0
>>120
汚い作業だから、やる気ないだけだろ!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:34:51 ID:W4o1ruHT0
>>121
釣り認定しますた!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:56:40 ID:2WK5ZS430
120 ジエイムスで総額9800円くらいで分割式の交換ができますよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:58:50 ID:7x2Hssv4O
>>121ですが、変な質問だったらすみません。
外車は100キロの上限がなかったので…。
釣り認定なら、スルーして下さい。

126 :名無し:2008/08/19(火) 00:39:45 ID:2jC+bIvoO
質問です…今日道路のちょっとしたくぼみがわからなく加速して通り少し走ってると曲がる度に前の右タイヤの辺りからガツガツっと音がします。どこが悪いんでしょうか[教えて下さい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:41:07 ID:ylUyE0ab0
>>126
古い車でFFならドライブシャフトブーツ破けてるのかも?
経年劣化だからくぼみは関係ない。

128 :名無し:2008/08/19(火) 00:49:24 ID:2jC+bIvoO
それは部品交換とかになるんでしょうか[ くぼみと言うか段差みたいな所を勢いよく通ったので一瞬ガツっとなったのでタイヤかなんかがその衝撃でどうにかなったかと思ってたんですが…

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:55:28 ID:ylUyE0ab0
>>128
どっかアーム類逝ってるなら「曲がった時だけ」ってのが不可解。
真っ直ぐな道を走っててハンドル取られたりしてない?

130 :名無し:2008/08/19(火) 01:03:08 ID:2jC+bIvoO
ハンドルは取られたりしてます。スタンドで見てもらえますかね[

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:07:47 ID:ylUyE0ab0
>>130
んじゃ足逝ってるかも。
どうせスタンド持っていってもディーラーに持ってけっていわれるのがオチだろうから
ディーラーに持っていくのが無難。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:03:45 ID:JEx2hHxA0
>>130
131も言っている様に、スタンドやカーショップでは修理出来ない。
だから、ディーラーに行って修理してもらう事が一番!!


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:08:05 ID:l8ibwXM70
古い車ならどこかがいかれてしまってる

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:41:07 ID:ku2nrnY90
>>130
そのまま走っていると右前輪回転部分が走行中にバラバラに分解して右にハンドル取られ
対向車線の大型トラックに突っ込むおそれあるよ。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:55:23 ID:M0H8Tzyy0
反対車線にはいって、対向のタンクローリーがブレーキをかけて横転して下敷きになって
3人くらいしんでしまう事故になるかも

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:40:20 ID:Jx/puzA4O
パワーシートとパワーウィンドウが動かなくなりました
修理はいくらですか?


平成2年式セルシオです

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:10:33 ID:vmuW8whRO
エンジンかからない
キー回してもうんともすんとも・・・
どないしよ・・・(´;ω;`)

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:24:42 ID:OLFf6PNR0
>>137
JAF呼べ! それかディーラーにTEL

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:41:38 ID:AguV2/PPO
先生方教えてくだたい。

タイロッドエンドを外すのに
タイロッドとロアアームにバールをテコの要領で荷をかけながら
ハンマーで思い切り叩いてみましたが外れません。

そんな物が特殊工具(洗濯バサミみたいな)で外れるんでしょか?
購入を考えてます

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:57:04 ID:qerWjueiO
柳生ひろしみたいだな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:09:00 ID:vCbZh9ziO
>>136
そんな鉄屑は、捨てましょう。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:33:45 ID:pNnMdpvq0
>>80
3Sってタイベル切れても乗せ換えないといけないほど他にはダメージいかないと思うぞ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:23:15 ID:OLFf6PNR0
>>139
それで外れるから特殊工具としてあるんだろ!

それよりタイロッドエンドのロックナット緩めて、ナックルのタイロッドエンドの
嵌まっている所を、ダブルハンマーで叩けばタイロッド抜けないか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:55:05 ID:9tP9CUKtO
>>137
オートマでギアがNかDってことはないよなw



145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:03:53 ID:l3wksW3n0
>>139
トヨタ純正のバンザイだったかな、がおすすめ。
ボルト部分が直押しで丈夫かつ値段も
高く無いと記憶してる。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:47:35 ID:jhdVUNQz0
たぶんダブルハンマーを知らないんじゃないかな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:01:26 ID:zKMh3rU4O
ミッションについて質問させて下さい。


【車種】
H12 17クラウン

【走行距離】
9万5千キロ

【症状】
二速から三速に入る時に、体に伝わる程の振動が「ガクッガクッ」とおき、同時に「グー」と音が鳴る。

入った後は静かになり振動もなくなる。

二速→三速に切り替わる瞬間だけ上記の症状が現れます。



どなたか分かる方いらっしゃいますか?

よろしくお願いします。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:29:36 ID:OLFf6PNR0
エドはるみでもいるんだろ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:31:04 ID:ZGcqk9a50
>>139
ttp://www4.plala.or.jp/shiden-kai/ltl/mnt/img/ss_kou_6.jpg
これだ。
写真に品番も09628-62011

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:33:07 ID:zKMh3rU4O
>>149
これ何ですか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 18:48:51 ID:zKMh3rU4O
>>150

すいません間違えました!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:16:19 ID:ZGcqk9a50
>>151
慌てるでない(w

ATのトラブルシュートなんて忘れちった(現役じゃないので)けど、距離的にも
リビルトミッション載せ換えが妥当じゃない?

バルブボディー辺りの不具合を直しても直ぐにクラッチが逝ったりしたんじゃ
釈然としないでしょ。ほぼ新品と同じ様なものだからその後も安心。
20〜30万かな?5速ATとかの相場は知らないんだけどさ。

153 :113:2008/08/19(火) 19:49:43 ID:+zNWJlCE0
>>114
ワイヤー、動きも正常。
キャリパーの作動不良だから、どこぞが悪いだろうか?と思ったんです。
まずは、分解してみないと始まらないってわけですね。
もし、何か断定できそうなものが判明したら報告します。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:54:44 ID:ylUyE0ab0
>>144
Nならエンジン掛かるだろ…。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:57:47 ID:+zNWJlCE0
>>139
力技でだめならば・・
スカトロプロダクツのタイロッドエンドプーラーは安くて
んー、記憶によれば900円くらいじゃなかったでしょうか?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:30:49 ID:GRFkAs3z0
>>147
コード読まないと分かんないけど何かのソレノイドが悪くなってる可能性高いんじゃない?
仮にソレノイドがダメだったとしても95kまでATF無交換で、そういう作業をすると他が逝ってしまう可能性もある。
だからDラーに行ったらコード次第ではASSYでの見積もりが出ると思う。
多少の見積もり料金を払ったとしても、ちゃんとした原因を調べてもらってから財布と相談する方が現実的だね。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:42:59 ID:MPvBgIc/0
ATの故障修理はどのぐらいの頻度であるんですか?
タクシーのATはどうなんだろ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:53:40 ID:ZGcqk9a50
>>157
タクシーは30万Km以上走るから車の一生で1〜2回載せ換えは普通の世界。
それに営業車は修理に日数を掛けられないからね。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:33:04 ID:zKMh3rU4O
>>152
すいませんテンパってました。
詳しくありがとうございます。

重傷みたいですね…

車屋に持って行きます。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:52:38 ID:lPPyj7A/0
御教示ください、

H8 CR-V、20万キロ越え
車検を通し、あと2年何とか乗りたいと考えていますが、

 ・ショックの油漏れ(滲み?)
 ・リア トレーリングアーム ブッシュ 切れ(左右)

を以前に指摘されています。
これは修理しないと、車検に合格できない 状況なのでしょうか?

現状で、不都合の印象はなく、車検後の乗り換えも視野にいれて
最小範囲の修繕に収めたいと思っています。

車検に対する適合/不適合。安全性に対する影響の程度を、教えてください。

よろしくお願いします。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:57:13 ID:+zNWJlCE0
>>160
ブッシュは問題ないけど、
ショックの滲みは拭いて車検にのぞめばいいと思う。
ユーザー車検ではなく、どこかに入庫するならそこに相談すべきと思うけど。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 03:56:02 ID:BG3ulgTuO
不当請求、修理詐欺ってどんな罪になるのか教えてください。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:36:49 ID:qpxmI/5p0
>>160
ブッシュの切れってどの程度か分からないが、切れてガタが発生する様ならアウト!
ショックは、オイル滲み部を綺麗にしておけば大丈夫!!

ちなみに車検の適合/不適合の判定は、足周りに関しては取り付け部の緩み
及びガタが無い事となってます。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:43:22 ID:Nxi+441sO
>>160
そのまま車検だして、NGなら帰ってくる気がするんですけど。
陸運局に出せる最低限の整備は車検に出した所が見てくれる。それから考えればいいんでない?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:40:00 ID:XpuhNCve0
ゆうずうのきく町工場をさがしてからですね、固いデエラやボッタクリのとこに間違って行ったらあかんよね

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:09:07 ID:iA7CIGPp0
>162 詐欺罪で死刑かシベリア追放の刑罰です

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:43:43 ID:osTvLZntO
>>139です。
先生方ありがとうございました。

レス番覚えきれません。。。

168 :一級小型自動車整備士:2008/08/20(水) 20:45:52 ID:4sxVMU+50
>>157
タクシーやってるけど、
あんまり壊れない。
トヨタもニッサンもすごい

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:50:30 ID:YDejCDjsO
エスティマルシーダのタイミングベルトウォーターポンプ交換をお願いしたら80000円請求されましたぼったくりですか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:53:30 ID:hBzsDbgx0
>>169
エミーナ&ルシーダは相当大変なので、その金額は妥当。

171 :一級小型自動車整備士:2008/08/21(木) 14:35:26 ID:y5ncnH2h0
>>169
ウォーターポンプも付いて、80000円とは
激安だと思います。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:39:31 ID:qhwT2/4gO
飛び石でフロントガラスにヒビが入りました。

すぐヒビが拡大しちゃいますかね?
日曜まで通勤で40キロは走ります。

またリペアはいくら位かかりますか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:56:03 ID:KwfRvysy0
>>172
>すぐヒビが拡大しちゃいますかね?

ドライバーの柄でコンコン叩いてみ、分るから(w

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 19:02:10 ID:WAIugEK70
>>173
カナブン直撃程度でも蜘蛛の巣になる可能性あるよなw

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:53:40 ID:lDACUoX80
L902Sのムーヴです。タービンから異音が出始めました
吹かすと羽がハウジングに当たってる感じです。出ないときもあります。
何かゴミが入ったのでしょうか?それとも軸のガタ?
必ずOHや交換が必要ですか?
応急処置や対処方法などありましたら教えてください

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:58:39 ID:DPiSVYRk0
>>175
無い。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:05:27 ID:LEN/ZrGl0
>>172
ひびの程度が分からないが、軽傷のうちならリペアで修理可能だが、
重傷ならガラス交換しないと無理!!
ひびだが、40キロも通勤で使用しているなら直ぐにひびが広がるから
リペアで済ませたいなら、早急にディーラーに連絡して車取りに来て貰い
修理した方が良い。代車が必要ならディーラーで貸してくれる。
金額は実際に見て見ないと何とも言えないから、修理に出す所で聞いて
見ろとしか言えない。

>>175
恐らくガタが出始めたのだろう。
こうなると新品orリビルトに交換するしか方法はない!


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:22:45 ID:QvAG99iAO
>>177

どうもありがとうございます!
早急に修理出します。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:09:57 ID:9lZk9pYW0
平成10年式の100系ハイエース・スーパーカスタムGです。
走行距離は5万キロ少々で改造無し。
エアコンのタイミングベルトの鳴きが酷いです。
新品交換しても2000キロくらい走ると鳴き始めます。
何か良い改善方法はないでしょうか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:43:31 ID:fVfjj8KH0
>>179
無いよ!

新品のベルトは、初期のびがあるから鳴くのは当たり前!!
新品交換して鳴き始めたら直ぐに調整しないで、そのまま乗っていると
ベルトはダメになる。だから鳴き出したら直ぐ調整すれば、その後は
数万キロは鳴かない。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:29:56 ID:9lZk9pYW0
>>180
早速の回答、ありがとうございました。
ショップでは「ハイエースだと仕方ない」の一言で終わらせてて、
何か腑に落ちなかったのですが交換ばかりさせられてました。
指摘された方法で試してみる事にします!

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:11:21 ID:9aqrMjzF0
キャブ車のアイドリングを上げたいのですが

・スクリュー、アジャスト アイドル
キャブの下の部分についているネジ。バイクで言うとエアースクリューっぽいやつ

・スクリュー、アジャスト スロットル
キャブのアクセルワイヤーがつながっている部分についているネジ

の二点、どちらをいじれば良いのでしょうか?
後者をいじれば確実にアイドリングがあがるのは分かっていますが前者の部品が気になっています。

183 :182:2008/08/22(金) 17:24:34 ID:9aqrMjzF0
すいません、解決しました。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:24:42 ID:fVfjj8KH0
>>182
単にアイドル上げたいなら、スロットルアジャストスクリューで上がる。
アイドルアジャストスクリューは、アイドリングの燃料量を調整する為
の物(CO、HC調整する為にも使用する)

ところで車種は何だい? 車種によってアイドリング調整方法あるから
単にアイドリング上げただけでは済まない事もある。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:38:07 ID:xYlSwXLZ0
15年式プリウス:距離41000キロ に乗ってます
 今朝からチンコがカユイのですが、よく効く薬教えて下さい
整備士サンはインキンが多いときいたので、、
 つり〜でも何でもないです、新券です。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:46:13 ID:HB8L4DZc0
姉がダイハツムーブに乗っています。
エンジンをかけたところ、キュルキュルと音が鳴り三速におとしたところ音が止まり
そのまま走り出しました。走行中、ドライブにいれたら音が鳴らなかったのでそのまま
走り、帰宅いたしました。
おそらく、ファンベルトの寿命じゃないかと、素人ながら感じ取ることが出来たのですが、
交換となるといくらぐらいかかるのでしょうか?また、ファンベルトじゃない可能性もあるのでしょうか?

教えてください、お願いします。長文で申し訳ありません。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:54:38 ID:35hVH/c60
>>185
インキンならマセトローション。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:17:49 ID:SsCmsGYb0
>>185
いつもの定期書き込み乙w

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:15:09 ID:D98YMplLO
>>186
車に乗る前に雨降ってなかったか?
水でベルトが滑ってるから鳴く。水分が飛べばならない。(偶然3速に入れたタイミングで水分が飛んだ)
放っておいてもいいけど、ディーラーで張り調整してもらう。
俺がやってもいいが、お姉ちゃんも連れてこいw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:19:19 ID:hR8SUFTO0
折れは音源探索に水をかけたな。
鳴ってるベルトに水をかけたら音が消えた。
ベルト不良と判断。
ベルト泣き出したら交換が吉。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:20:38 ID:pLOQSG2r0
>186 エアコン使うのでバッテリがよわてて、発電に努めるので泣くみたいです

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:28:08 ID:hR8SUFTO0
>>191
同じベルトでエアコンコンプレッサーとオルタネータを回してるとすれば
発電原因でベルトが泣くことはない。
エアコンコンプレッサー駆動の方がはるかに重い、張りがゆるいと盛大に泣く。
通行人が振り返るぐらいの音が出るよ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:40:41 ID:mbTjOq/y0
>179 新品にしても泣くのはプーリーのミゾにガムが詰まってるからです、全プーリーのミゾを
キリでこそげてガムを取る及び、ワイヤブラシを当ててけずりとるとかの特別サービスを必要としていますかも

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:45:24 ID:8t0OnaR6O
車のボンネットと天井の塗装がはげてしまっています。親父の車なんですが、塗装を綺麗にしてもらうにはだいたいいくらかかるんでしょうか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:05:37 ID:4BI/bGog0
>>194
車種や色が分からないのに答えてくれだと!
答えて欲しいならきちんと車種、年式、色を書け!

196 :もふー:2008/08/23(土) 11:47:08 ID:1wTZ6Ix50
はじめまして、HONDAの古い車に乗っています。
最近アイドリング→発進時にマフラエンドから白煙が出ます。匂いはオイルの燃えるにおいです。
オイル粘度は10W-50を入れています。高速走行をするので3000`交換しています。
プラグは綺麗で黒くススは付いていません。オイル上がりだとは思うのですが。
ディーラーは車検対応してないのでいけません(恥ずかしながら)
ピストンのリングかシリンダーにスラッジ溜まってる確率が高いですか?
それとも他に原因があるのでしょうか?よろしくお願いいたします。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:16:48 ID:4BI/bGog0
>>196
走行距離数は? >>1読んだ?きちんと情報がかかれてないと
返答しようがないよ。

ただ、ホンダ車全般に言える事だが、ピストンリングやメタルのクリアランスが
他メーカーに比べ広い(緩い?)からか、7〜8万キロぐらいからオイル上がりの
症状を出すのが比較的多い。



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:24:47 ID:fdVjyIrY0
>>189-192
ありがとーございました┏○

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:52:25 ID:425sKLJQ0
>>196
オイル下がりでしょう。バルブの方からオイルが下がってくる(直立に近いエンジンでは)ので下がりと呼ばれます。
エンジンの回転を上げるときに白煙を吹くと言われます。一度燃えてしまえばオイル量が少ないので白煙でない。
オイル上がりとはオイルリング不良などでクランクケースのオイルが燃焼室に上がる(直立エンジン)。
エンジン回転上昇と共に白煙の量が増える増える、煙幕状態になるかも。
オイル上がるようになったら気後れして乗れないかも。
大型トラックなどがエンジン不調で煙吐くとすごいよ。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:01:30 ID:C3whn7Q+O
青のデミオにぶつけて、ドア二枚、こすってへこませてしまいました。弁償するのですが、いくらくらいかかりますか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 15:03:26 ID:C3whn7Q+O
>>200です
板金塗装スレを見つけたので、スルーしてください。すみませんでした。

63 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)