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ひたすらトロトロ走ってる香具師を叩くスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 02:54:07 ID:gB4h0wcq0
m9( `ω´)おせえぇぇんじゃワレ!



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 02:55:13 ID:gB4h0wcq0
やたらと信号に引っかかって時間が勿体無い上に燃費が悪くなるしで悲惨(´・ω・`)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 03:02:22 ID:/Bz/kTs00
>>1
似たようなスレ立てんなw
エコ気取ってタラタラ運転する馬鹿
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216041719/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:20:25 ID:gB4h0wcq0
>>3
ワロタw
トロトロで検索したら見つからなかったんでw


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:14:48 ID:2qNC6IG30
ババアと年寄りに多い。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:20:08 ID:2A0BETTE0
加速を抑えるのはECOかもしれないが、速度を抑えてもECOにはならない。
いかに最高ギアで走れるかが、ECOへの近道。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 05:08:34 ID:ZpvHbV+h0
だね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:19:27 ID:NfMNJycZO
キリキリ走れや軽トラ糞ジジイ!! ヽ(`Д´)ノ

9 :mm:2008/08/09(土) 14:43:34 ID:rsS1NCHZ0
しょうがないずら、目があんまりみえんもんでねー

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:44:27 ID:tX8H1lrL0
安全に追い越せばいいお

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:46:28 ID:tX8H1lrL0
>>6
スタートで1500rpm〜2000rpmくらいで抑えて走るのと
2500rpm以上まで引っ張る走り方を比較すると
ほとんどの場合前者が低燃費である

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:54:24 ID:AeU18Fn/0
エコだとちんたら走るバカは自分が何速で走ってるかも分かってない
ロックアップが何なのかすら分かってない低脳ばかり

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:05:16 ID:K1bDDiLyQ
行列を率いていても、一定の速度で巡航できてるならいいよ。
ちんたら走る車の殆どすべては速度を一定に保てないから後ろがイライラするんだよね。
40→60→45→65→40ってな具合に激しく上下するから、渋滞の原因に。
特にクロネコヤマトは最悪。よくもまぁこんな下手糞ばかりを集めたなと。
追い越しながらドライバーを見たら、前を見ずにスピードメーター見てたw
周り見えない奴ほど危険なものは無いね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:07:32 ID:1NtMAy3j0
加速度と速度の区別が付かないやつは多い。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:33:13 ID:6a64Lo3R0
それ言ったら、速度と速さの違いすらわからないだろう。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:10:32 ID:xhLfLUBJ0


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:18:51 ID:GyDukE0NO
あげ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:30:52 ID:kT/dxEi8O
60キロくらいが一番燃費がいいんだがな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:41:10 ID:Ie3pbgWhO
>>18の馬鹿さに乾杯

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:13:31 ID:x2Witpn40
軽ならそんなもんだろ
2.4リッターで140km/h
3.5リッターだと220km/hぐらいでサーっと流すのが一番燃費が良くなる
日本ではそれが出来る車が安く売られているし道路もそのように造ってある
なんでもハードだけは優秀なんだよな日本って

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 08:18:33 ID:/RnimA7F0
職業ドライバーはイライラするかもな
でも、知ったこっちゃ無いしw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 13:09:46 ID:cFsqdQF00
空気抵抗を知らない低脳がいるな。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:23:53 ID:KUjueGA+0
↑低脳

速く走れば、一定になって増えないし。

24 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/08/20(水) 10:53:53 ID:U8KS+4tN0
↑ 基本的に空気抵抗は2乗比例なんだが・・・。

ただし、ある点で様相が変化するんだけれども。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 10:46:28 ID:1/kcfgBu0
ある点とは音速?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:15:58 ID:KnJjqLCj0
>>25 もっと低い。

 カルマン渦とか表面効果とかいろいろあるのだが、とある速度を超えると
突然空気の流れが変わって空気抵抗が変化するんだよ。
ゴルフボールに凸凹あるだろ(いわゆる「ディンプル」)アレはこの現象を
積極的に応用した物でとある速度になると空気の渦がボールを包んで
ベアリングみたいに空気抵抗が激減するんだけど、このボツボツを付けることで
その領域に達する速度を低く、実際の飛行速度域に合わせるようにしているのだよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:25:58 ID:zDwZ50mw0
(´・∀・`)ヘェー

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:41:28 ID:5m2aeeJK0
23 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/08/20(水) 01:23:53 ID:KUjueGA+0
↑低脳

速く走れば、一定になって増えないし。


・・・・・・・・・・・・・・!!!!!!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:12:12 ID:IKiqD1N90
一番高いギアで2000回転くらいが一番燃費が良いんじゃない?(ガソリン車の場合)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:31:52 ID:E2DoEzG4O
エンジンによるが、だいたいの車はそんくらいだね。
俺のは2500〜3000くらいだな…

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