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【烏帽子】しょせん車ではバイクに勝てないpart56

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:38:36 ID:3tYM4eFd0
しょせん俺様には誰も勝てないwww

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:40:24 ID:3tYM4eFd0
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうp禁止。
サーキット最速はF1で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております
4年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット、オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうpされていない状況。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:42:33 ID:3tYM4eFd0
【オフ&うp対決】
ロド>ブラバ(ホームはロド) 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
8>ゼファー(ホームはゼファー、6分切り) 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
8>ボルティー(ホームは8) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250>フィット バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR>マーチ足回り改 下り勝負 バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ バイク勝利
上り
GSX-R1000=911
下り
GSX-R1000>911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ>GSX-R1000 車勝利(これはうpされていないエボ先行で3秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:44:53 ID:3tYM4eFd0
名物テンプレ

【うp状況】(単独動画)
エボが椿で3分ちょい?(チューンド、ビジター)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8425.mp4.html
8の六甲最新、推測5分50秒程度?(ドノーマル、ビジター)
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0800.wmv.html
8の箕面動画。1分55秒?(ノーマル、ホーム)
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
ファミリア箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1494109
ボルティ箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
セロー(トミンサーキット)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2007733


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:53:11 ID:3tYM4eFd0
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし ショボーン-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:25:47 ID:otfKlVqJ0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時5kgのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg (フロント:53kg/リア:60kg)
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時  700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:23:11 ID:q0aysk500
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは あまりに速い。
例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで 最大で1.561GというGが検出された。
それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が 富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。
ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。
チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは
どうなるかは明白である。
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:26:04 ID:otfKlVqJ0
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン
エボ氏の動画消えてるし ショボーン-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では  限定車 f40 f50 が
2分25から26秒    gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな
2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう   ポルシェレーサーが平均 2分38あたり
      バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:24:40 ID:q0aysk500
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html


0〜100km/h 
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒

0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:25:11 ID:q0aysk500
前スレの最後のほうにGR動画が貼ってあったので転載

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/4/b3737948-1746-4017-a1a5-980e008f2aad.htm


中古のブサ(隼)にターボ付けて100万ちょい。
これで390キロ出せる。

んで車は、300万のなんかスピード出そうな車を中古で買って
DQNチューン一千万かけて

それでも390キロ出ない。

小学生でも分かるわな どっちが早いかwww ゲキワロスwww


486 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/11/13(日) 22:22:12 ID:t3Rix8zz0

>>485
GRの隼ターボのことを言ってそうだが、あれは
水冷式オイルクーラーもつけてるしコンロッドをスチールにしたり低圧縮ピストンに換えてたり
けっこういろいろやってるぞ

ちなみに、
ブガッティー    0−300km 15秒
GRのブサターボ 0−300km 9.1秒
とむちゃくちゃ違うぞ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:27:51 ID:q0aysk500
時速100キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
RX−8  38.6メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が 45メートル

その他の車のテスト結果↓

インプレッサワゴン                40.2メートル
スカイライン250GT               42.8メートル
ファミリアバン                   48.5メートル
フィット                       40.8メートル
エクストレイル                  43.9メートル
ギャラン                      40.4メートル
クロスロード                    44.4メートル
ブレイド                       39.7メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのCBR1100XXが           37.8メートル
2003年GSX−R1000が           36.2メートル
CB1300スーパーフォアが(素人)         37メートル 
               (プロライダー)     25メートル 

つまり国産四輪ではバイクの制動力には
全然敵わない。
バイクってポルシェ並の制動力があったのか・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:28:48 ID:q0aysk500
          0−100q/h  100−160km/h
隼         2.6      2.6
ランエボ\   4.23      6.50

上記データより、車、バイクそれぞれが50kmでコーナーを立ち上がり、
車が100kmに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、

車の0−160の加速度a=4.14
バイクの0−160の加速度a=8.55

より、車が50km〜100kmに到達するまでの時間=3.35秒
バイクが3.35秒で50kmから何km出るかというと、50km+103.07km=153.07kmとなる

つまり車が50kmから100kmに到達するまでに
バイクは50kmから153kmに達することができるほどの加速力の差がある


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:30:56 ID:q0aysk500
ランボルギーニガヤルド vs ドゥカティ999
http://jp.youtube.com/watch?v=6TPQ-ig5rO8
(コーナリングスピードの比較もあり)

ポルシェ911カレラ4S vs 隼
(峠でメガスポーツがポルシェをちぎる韓国の動画。)
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
(うさぎ何とかが遊びで撮ったとも言われるが、
後半のBMの焦り具合からそうとも言い難い)

シビックタイプR vs CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
(スペック的にはこの結果は仕方ないが、
ヘアピンでのスライド攻防はやらせ臭が漂うw)

ポルシェ vs スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
(低速のコーナリングの連続では
バイクの方が速いと思われる)

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:31:59 ID:q0aysk500
YZF-R1 vs ポルシェGT3
(ニュルにてバイクが勝っている動画)
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GS650 vs BMW X5 
(パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角)
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼 vs コルベットZ06
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
(ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。バイク速ぇw)

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決
やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:32:52 ID:q0aysk500
------------ここまでのまとめ------------

車両自体の性能としては、

 バイク >>> 車

である。

しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい

つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば(峠で対向車がまったくこないことを前提等)
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。

・車体性能 バイク >>>車
・簡単さ  車 >>> バイク

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:34:40 ID:q0aysk500
    【結論】

コーナーでのプロレベルでのタイム差(つまり車両性能差)は互角といえる程度の差しかなく、
ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。
コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、
素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。
そして、10R氏の動画のような高速な峠ではエボ5氏自身も勝てないと公言した事実。

また、日本の道路は車両過多であるという現実から以下の動画のようにすり抜けが可能なバイクには
圧倒的なアドバンテージがあるという事実。
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs
http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w

以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の3条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう

逆に言えば上記の3条件どれかひとつでも欠けているなら車ではバイクに勝つことは不可能であると言える。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:36:05 ID:q0aysk500
交通安全の為の4輪&2輪DQN特集

ミニバン、黒塗りのVIP車はとりわけDQN率が高い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3780022

プロドライバーが玉突きなんて論外だな。事故を起こしたら
すぐ降りて来い、救命措置は義務だ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994652

自動車整備業をしていた男による当て逃げ。こんな奴に愛車は預けられん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm585969

携帯に夢中でバイクに当たる馬鹿ドライバー。話にならん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1811169

いろは坂を逆送で下りて来るDQN。やはりミニバンですw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1377980

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:36:44 ID:q0aysk500
Uターン禁止場所でUターンするトラック。ノリックもこんなのに殺されたのか。
http://jp.youtube.com/watch?v=rrW4vnyqXgg

バカスク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1731063

たばこポイ捨てライダー。こういう輩は車でも見るが
二輪ではとりわけ原付に多い。
http://jp.youtube.com/watch?v=R0ZX_tlpgbU

路肩2人乗り暴走バイク。やはりスクーター。
http://jp.youtube.com/watch?v=Te2AesTAy34

総合的に言うと、公道で交通のマナーを守らない場合、
車の方が人に危害が及ぶケースが圧倒的に高いということだ。
車乗りはこれを自覚し、車は凶器であると言う事実を
再認識せねばならない。

↑テンプレここまで

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:54:12 ID:fq4R/0gA0
ここの車では峠最速のエボが峠でバイクに全く追いつかない動画が前スレでUPされてたから、
現時点での峠対決の結果は、バイク>>車である

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:54:41 ID:3jhRjBa8O


公道最速10R氏
サーキット最速R1氏の
テンプレ希望w

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:31:53 ID:cEyyaIj10
これだけ性能差が有るはずなのに、なんで峠じゃ車に勝てないんだろう・・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:16:57 ID:iU5f+wWrO
怖いし重心が高いし接地面積が名刺2枚分だし無理です><

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:32:25 ID:OJTdGYbn0
>>19
機械としてクルマのほうが優れているからに決まっとる。

まぁバイクは未完成な良さがあるのは事実。
機械の操り手が手馴れなければならない。
つまり奥が深い。
逆言えばその奥に到達できない人はバイクに飽きてしまう。

おれも20年乗ったけどとうとう降りちゃったw



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:50:26 ID:q0aysk500
到達できなくても、速さを求めてない人は
どんだけ年取ってもバイクには乗っているよ。
降りてしまう人は始めからバイクに乗る必要なんてなかったってことだ。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 16:59:08 ID:iU5f+wWrO
>>22
必要という言い方するなら、バイクが必要って言うのは戦地とか発展途上国とか一部の貧乏な人か、
仕事で新聞とか郵便物とか配達してる人くらい。それは原付で足りるし。
バイクが必要というのはかなり切羽詰まってる。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:05:23 ID:omnMHhh3O
荷重×速度の二乗でタイヤに負荷がかかるんだけど

バイクだと軽量故に高速域での負荷が車より少ないから速く走るのに必要な馬力が少なくて済むし、道路にバンクがあって荷重をかけやすいとタイヤを限界域まて使い切れる
逆に荷重をかけづらいフラットで低速な峠だとタイヤを限界まで使いづらい



逆に車はヨーモーメントによるロール荷重があるから低速からでも荷重が掛かってタイヤを限界まで使い易い
しかし自重があるし前面投影面積もあるし、高速域で発生するリフトを防ぐ為のダウンフォースを空気抵抗から得なければならない
重量と空気抵抗とタイヤ限界のイタチごっこ続けなきゃダメだからバイクよりもフレーム剛性やタイヤやダウンフォースや馬力を積極的に必要とする

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:10:32 ID:q0aysk500
まあ、結局嗜好性の高い趣味の乗り物だし、
好きな人はいつまで経っても乗っていたいと思うものだ。
本当に好きで乗ってなかったと言うだけの話だ。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:10:57 ID:OJTdGYbn0
>>22
はいはい。
あんたも20年乗ってみればわかるさw

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:14:42 ID:DHWDJHn60
乗って23年のおれが颯爽と通りすがるぜ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:21:16 ID:OJTdGYbn0
住人年齢高そうだな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:26:22 ID:iU5f+wWrO
一部リアルな中学生もいるけど
あとはバイク脳と烏帽子が自演。
つまり俺とお前を含めて毎日5人くらいしかいないんだぜ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:29:56 ID:jvFI0Ogr0
って事はルータとモデムの電源切ったり入れたりしてID変えて
何回も書き込みしてるヤツがいるのか
ID変えてから前のIDに戻す事なんて出来ないよな?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:30:26 ID:3tYM4eFd0
乗られる事に目覚めて20年のおれが来ましたアッー

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:52:59 ID:KroIp9gJ0
前スレの>>966

スーパーエッジのテスト(アケボノブレーキテストコース)によると、
コルベットZO6でさえ最高速280km/hにも届いてないぞ。
隼は333km/hだ。どう考えても0ー300km/hでもコルベットより速いw。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:43:45 ID:L6Gk0Eqt0
結論

峠最速            10R氏
サーキット最速       R1氏
リアルスレ現存住人最速 水色バイク氏

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:02:46 ID:jvFI0Ogr0
これもルーターとモデムの電源抜き差しか

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:39:45 ID:vkvTOcRK0
単発ID様がきましたよ(^ω^)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:46:06 ID:jvFI0Ogr0
今日はモデムとルーターの電源抜き差ししてID変えて
書き込みする祭りですね

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:47:52 ID:jvFI0Ogr0
俺はこのスレ長くないが今まで俺は>>35に踊らされていたのか・・・
何か笑えてきたwww

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:03:12 ID:iU5f+wWrO
マンションでハブしかない俺はどうしたらいいのだorz

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:05:11 ID:jvFI0Ogr0
俺の環境だとモデムとルーターの電源抜き差ししてみたが
IDは変わらなかった・・・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:31:18 ID:QpxypL5P0

997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/02(土) 14:40:59 ID:fq4R/0gA0
動画見たけど、完全にエボの負けだろ
流してたとか言い訳してるが、タイヤ鳴いてるし追いつこうと必死になってるのが丸わかり
しかも、民家や人通りのある危険な場所でも飛ばしてるし、明らかに目を三角にして追いつこうとあがいている動画だ
これでこのスレの峠最速のエボも峠ではバイクに簡単に負けるということがあることが明らかとなった
やはり、峠でもバイク>>車は間違いない

ちなみに、えぼしで変換すると烏帽子がでます

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:31:46 ID:ZzKzKLIU0
>>5の10Rの動画って見れないの?

42 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/02(土) 21:47:59 ID:hERaO4YH0
そこまでしてID変えて自演する意味がわからない。
どういう意味があるのよ?



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:51:13 ID:Njq6gnOX0
同意者が大勢居るように見せかけて満足してるのかもね
動物が自分を大きく見せかけるのと大差ない気もするが

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:25:34 ID:jvFI0Ogr0

おいおいまたモデムとルーター電源抜き差しかよ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:27:09 ID:QpxypL5P0
モデムとルーターの電源抜き差ししてもIDが変わらない俺って何なの?
マジ涙目なんだが

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:28:23 ID:HiIz8AT20
          ___
 ⊂エ ー 、 Ζ:.; へ:`ヽ
   `ヽ、\./-‐ ‐-ヾハ
      \ ゝ、   _つ:} は〜い、AA君来ましたよ〜
       ヽ:::`i不ヽ: :,′ 今日は自演祭りだそうですね
         .:´ヘ:::`V´:ヾ、
      /: : :.ハ:::::::::::、:::\
       {:.ハ: : :.i::::::::::ヘヾ、::`:ァ 、_
      '´ Y/}::::::::::::ハ  `゙ ー‐'
          j::::::::::::::::!
         /::::::::::::::::}
           /::::::::::::::::::j
        /:::::::::::::::::::::!
      /:::::::::::::::::::::::!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:53:59 ID:6ZUR0s2N0
ID:jvFI0Ogr0
ID:iU5f+wWrO
ID:hERaO4YH0
ID:QpxypL5P0

とりあえず4人釣れたお(^ω^)ちなみにモデムとルーターなんか抜いてないおw

48 :街乗り:2008/08/02(土) 22:55:38 ID:DXd6oKW10
なんだこれ
おい>>1!責任とって首吊ってこいw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:57:10 ID:omnMHhh3O
これは今までに無いスレの流れ(^o^)

50 :>>50げと:2008/08/03(日) 00:11:57 ID:BhoLMKtc0
テンプレここまで
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3165655

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 03:13:31 ID:HbeoeeWv0
モデムやルータの電源落としてからつないでもIDが変わらないのは、おそらくヤフー
ヤフーは数時間から数日電源落とさないとIPが変わらないと聞いたことがある

あ、関係ない話だったなw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 05:31:34 ID:PM4ZxNEx0
テンプレ動画一通り見たんだけど
どれを見ても動力性能としてバイクの方が上だった
なんと言うかゼファとブラバのコーナリングの酷さにワロタ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 08:19:42 ID:TBMZ/rmz0
どうせまたモデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込みしてるんだろ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:34:08 ID:p/oCScE/0
どうしてそうも自演を気にするの?
自分が少数派だと思ってるから?
同意してくれる人が少ないから?

自分の考え方がおかしいとは思わないの?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:01:44 ID:YaHmq6rtO
以下、モデム・ルーター抜き差し使用禁止
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:25:55 ID:wL4atx2G0
だが断る

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:56:58 ID:Mr+IkAvp0
自演とかあんま気にスンナ
コテも任意で外すことも出来るときてる

名無しで書込める上、IDが自動で書き換わる点で
書込む奴は全員自演君になってしまうわけだよw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:16:11 ID:mFQXvgVU0
>>52
だろ?
田舎のコンビニにタバコ買いに行くような走りで精一杯
あれでも公道ライダーのトップレベルなんだよ
バイク自体の性能は高くても乗る人間の技術が四輪メインの人間とは桁違い・次元違い・オーダー違いに低い
素人同士で走ると必ずバイクが負けてしまう理由はそこなんだよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:29:00 ID:TBMZ/rmz0
毎回モデム、ルーター電源抜き差しID変えるの大変ですね
もちろん>>52のIDからの返信はありませんよ
何故なら>>52はあなた自身なんだからw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:44:09 ID:18aC/y4AO
>>テンプレ
しかしボルティは速いな。
あれだけの峠道でコーナーで四輪を次々パスしてるんだから。

おや、テンプレが終わったんでIDが変わったようだ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:14:52 ID:90DA2mID0
この程度のスレで毒される奴は閲覧は控えなよ
まあ、暴走気味なのはいつも車脳だが気持ちは多少分かる
敗北感を心の奥底に隠したまま勝利宣言し続けるのは辛かろうw

>>58
乗り手のレベルはしょうがないとしても
これで勝ちましたと言う車脳に問題ありすぎw
テンプレ動画はいずれも10の性能を出している車に
性能の3割も出しきれないライダーが良い勝負している事が分かる

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:27:16 ID:TBMZ/rmz0
またまたモデム、ルーター電源抜き差しID変えかよ
どうせまたそのIDはモデム、ルーター抜き差しするからすぐに消えるか

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:48:29 ID:YaHmq6rtO
おまいもモデムとルーター抜き差しちゃいなYO
俺は携帯ICカード抜き差ししてるぜ妄想だけど

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 15:54:00 ID:TBMZ/rmz0
残念ながら俺の環境じゃモデム、ルーター抜き差しでID変わらんみたい

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 16:35:44 ID:e5LF1ljB0
>>61
アクビが出るようなレスすんなよ。

仮に30の性能があっても乗り手が3しか発揮できないなら
バイクは3の性能ってこったw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 16:43:04 ID:YaHmq6rtO
そのくせ、峠の下りじゃ軽量級のマーチ・フィットな最強と言いながらいざ負けるとママさん仕様だとか女の子仕様だと逃げる車脳www

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 16:46:26 ID:TBMZ/rmz0
おぉぉ さすがに携帯じゃID変えられないですねw
しかし>>65さん あなたへは>>61さんの答えは返ってきませんよ
モデム、ルーター電源抜き差しID変えの同一人物ですからw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 16:55:47 ID:WNFmFwJ40
コテがいなくなるとこういうくだらな〜い名無しが増えるんだよね。
つまりこのくだらな〜い名無しは日頃のコテハンなのであ〜る。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:33:30 ID:Vcttoy/j0
雑誌オートバイでモテギ南コースを使用した、
最新バイクの比較記事があった。
1位はSS600で54秒台だった。

これは車的にはどうなのですか?


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:42:32 ID:e5LF1ljB0
>>66
マーチ最強なんて言ってるのはマーチ乗ってるやつだけだっつのw



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:55:51 ID:18aC/y4AO
お前は信楽焼きでも食ってろ!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:14:05 ID:VW3MVCWO0
>>52
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
これ見れたか?
非公開とかで見れないだろ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:31:56 ID:TBMZ/rmz0
相変わらずモデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込み頑張ってますね
あんたほんとヒマだな まっ俺も人の事言えないがw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:58:10 ID:IV2zTtPV0
53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/03(日) 08:19:42 ID:TBMZ/rmz0
どうせまたモデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込みしてるんだろ

59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/03(日) 14:29:00 ID:TBMZ/rmz0
毎回モデム、ルーター電源抜き差しID変えるの大変ですね
もちろん>>52のIDからの返信はありませんよ
何故なら>>52はあなた自身なんだからw

62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/03(日) 15:27:16 ID:TBMZ/rmz0
またまたモデム、ルーター電源抜き差しID変えかよ
どうせまたそのIDはモデム、ルーター抜き差しするからすぐに消えるか

64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/03(日) 15:54:00 ID:TBMZ/rmz0
残念ながら俺の環境じゃモデム、ルーター抜き差しでID変わらんみたい

67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/03(日) 16:46:26 ID:TBMZ/rmz0
おぉぉ さすがに携帯じゃID変えられないですねw
しかし>>65さん あなたへは>>61さんの答えは返ってきませんよ
モデム、ルーター電源抜き差しID変えの同一人物ですからw

73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/03(日) 19:31:56 ID:TBMZ/rmz0
相変わらずモデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込み頑張ってますね
あんたほんとヒマだな まっ俺も人の事言えないがw


きがくるっとる

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:04:28 ID:TBMZ/rmz0

またまたモデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込みですねw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:13:07 ID:7Zl9yXGw0
>>72
http://jp.youtube.com/watch?v=kOPxC7K09cA&feature=related

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:13:26 ID:VW3MVCWO0
どっちもどっち

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:19:34 ID:mfcjq6Jb0
       ト .
      |  `ヽ . -──- ..  _,  -─ ァ
    /⌒!  > ´         `丶/ ,ィ  /
    .'/^/               \__ ∠`ヽ
   ∠ __/     -┼  !   i! ┼-ヽ 、 ヽ   \!
   ,′ /   / |   i!    !! !  |!   ー‐ ´|
.   i  /     i. ,斗=ミ、|__|¨テミく|!!  !  !
  j  L _   |_/r ′ }     f′  }ヽ |  |  !なんでいちいちID変えるん?
  |    丁´}' ゝ _ノ     弋___ノ 「`¬ヘ!    ! 自演してるつもりなん?
  !    |  ! wxw        wxw}  |      |
        |  ト .              .イ|  |   /\!
.  レヘ、./|  |ヽヘ> . _っ _  <レヘ!  !/\/
.      ` |ハ.,!    f ̄ ̄圧「 ̄ヽ   |  |
            人_   L.リ   {.   V^′
            /   `工ニ≠  \
           〉、、     ||     ハ
            }、ヽヽ.   ||   l/   〉
            | \  |  ||  /´   /
            |    |   ||  .′  /

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:11:57 ID:OvRpHDiM0
>>69
俺が知る限り、エボとR1のタイムアタック対決は56秒台で
他になんかの企画で計ったタイムでは、s2000が59秒、zが1分1、ロドが1分3
ぐらいだった。たしかね。間違えてたらすまん。

まあ季節にもよるんじゃない?とりあえず真夏はタイヤも厳しそうだし
そのタイムは速いと思うよ



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:20:08 ID:TBMZ/rmz0
はいはい
>>69>>79も単発ID もちろん同一人物
モデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込みですね

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:24:31 ID:as1DoTAR0
>>79
57秒じゃなかったか?
あれはたしか5月号だから4月のテストか?
いずれにせよ、今回のテストより条件は良いはず。
もてぎ南コースのようなテクニカルなコースは峠に似ている。
だから、エボVSR1企画ももてぎ南を選んだと言っていた。
そのタイムが57秒台。
現在の600SSのタイムが54秒台。しかも夏のテストでだ。
ちなみにCBR1000RR北米仕様が最速タイムで54秒55だったな?
GSX-R600SSが54秒79、superdukeが54秒82
2005年のエボの57秒より遥かに速い。

こういうと、それはバイクが進化したからだ。当時と今では性能差があるから参考にはならないと
車派は言いそうだが、エボのタイムは当時より遅くなっている。
ベストカーなどの筑波アタックでも現在の最新のエボは当時より遅い。
どんどん重くなっているからだ。

つまりノーマル状態のバイクと車が峠に似たもてぎ南コースで勝負したら、
車には全く勝ち目がないということ。
だから、当然峠でもバイク>>車という結果になる。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:27:19 ID:IV2zTtPV0
NGワードにせっかく「自演」って入れたんだからちゃんと書けよピチガイ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:29:10 ID:18aC/y4AO
この手の厨にも慣れてきたな…
ガンダムの話をしたらアナハイム社がどうとか言い出しそうだ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:32:03 ID:TBMZ/rmz0
はいはい またまた単発IDきました
>>81さん>>79さんのIDからの返信はありませんよ
モデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込みの同一人物ですからw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:34:38 ID:OvRpHDiM0
最近の流れにワラタw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:37:23 ID:as1DoTAR0
http://jp.youtube.com/watch?v=ZBneHUi80h8&feature=related

古い動画だけど、この動画のクラスのバイクが相手だと、さすがのエボも勝てないんじゃないか?
特にゼッケン1の奴に車で勝つのは不可能だと思われる。
彼が今のR1とかに乗ったらもっと速いだろう。

しかし、何でこんなに画質が悪いわけ?
昔はもっと鮮明だったはず。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:45:37 ID:as1DoTAR0
車派の反応がないね?
さすがに>>81>>86のソースを見せられて、車のが速いとか恥ずかしくて言えるわけないからな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:48:03 ID:18aC/y4AO
>>87
はいはい、ルーター乙ルーター乙

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:51:18 ID:as1DoTAR0
>>88
俺のIDさっきから変わってないんですけどw
というより、バイク>車を証明してる立場だからID変える必要が全くないw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:25:45 ID:7cfu9Tpm0
ここって雑誌とかのソース持ち出して妄想を語る場所なの?

91 :R33:2008/08/04(月) 00:46:53 ID:2gJPXtMI0
ID:as1DoTAR0

てか、前スレからの流れ見ているけど

現実を知らないスペオタがOFF当事者の結果(コメント)を無視して
書き並べて、正直うんざりになっているんじゃあないの

俺もその一人だけど

今ここの書込み対戦様式は

リアル海苔(車、バイク両方) vs 妄想派 になりつつあると思う

前回のOFF当事者でCSX氏が負け認めたのに、妄想派はありもしない
シチュエーション並べて(これも妄想)前スレの最後には
"バイクやはり最強"とか訳の判らない事になっているし・・・


92 :R33:2008/08/04(月) 00:54:24 ID:2gJPXtMI0
>>91のレスは

>87に対してだよ


93 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/04(月) 01:15:31 ID:c6v1eu5G0
動力性能で言えば、普通はバイク>車でしょ。それに対して異論は無いよ。
でも、自分が扱えてこその”速さ”だと思うんだけどな。
他人のリザルトなり動画なりを持ってきて、「どうだ!速いだろ!」とか言われても
「そーだね」としか言いようが無い…

さて、ホームコースで撮って来たけど、誰か勝負してみる?(笑)
居ればうpするけど、今日はもう寝る。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:34:51 ID:3jaKXliCO
俺もバイクの方が速いと思うのだがそういった速いライダーがいない!
拾い動画とかサーキットで速いのは十分分かったから、
今度は純粋に車派の得意なコースで勝ってくれ!

やっぱりフィットやらマーチくらいじゃないと勝てないのかな?
フィットに関してはホームでも何でも無いし!

車乗りはどんどん動画をぶつけてやれ!
そしてテンプレとして永遠に溜まってゆくw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:07:29 ID:vL1KmqIr0
結局速いライダーはこのスレには一人も居ないってことね?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:38:08 ID:LCk5f4PT0
そうです。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 04:35:39 ID:k3wgNYRU0
>>79
>>81
茂木南は微妙にコースの異なる通り方がいくつかあって、前回と全く同じルート
なのかどうかはわからない。



98 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/04(月) 04:40:29 ID:W2vCrwJK0
>>95-96
そんな事は無いでしょ。
一緒に走った人の中では少なくともGSX-R氏は速かったし、スレ住人では無いけどゲストの水色さんもトップクラスの速さなのは間違いない。
メールくれた人には書いたけど、俺は各地遠征とか含めてバイクと100戦以上やってるから、サンプルデータ数としては多い方と思う。
トップ同士がやれば峠でも二輪四輪似たようなタイムになるんじゃないかと最近思う。(俺はトップクラスじゃない)
ただ峠では二輪はどうしても四輪よりマージンを多く取らざるを得ないし、性能をフルに発揮させるのはリスキーすぎるハンデがある。

このスレの問題は、リアル乗りと脳内が同数くらいいる事。走った事も無いのに適当な数字拾ってきて断言(妄想)したり、
議論ならまだしも、屁理屈並べて叩くだけしかできない粘着が発生すると本当にウンザリする。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 04:46:49 ID:r5scQIQx0
水色さんはこのスレに書き込んでるんだからスレ住人です

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 04:50:15 ID:KNRqGqpE0
>>98
いつも思うんだけど、あんたいつ寝てんのよ?w

101 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/04(月) 04:55:56 ID:W2vCrwJK0
>>100
俺は書き込むのは大抵深夜だからね。つか早朝か。
たまに会社で寝てる。今日も7時起きなんだぜ。あと二時間寝れる。
エボ系別スレでは深夜組って事になってる。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 07:46:01 ID:xZknOCTv0
とりあえずポル氏の動画が気になる。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:33:01 ID:WVVx8Qjc0
>>97
両方とも1265kコースだから同じだよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:39:48 ID:xZknOCTv0
まあ、SSはどんどん速くなってくのは間違いない。
次のR1はいよいよセミATという噂だし。
安全のための重量増なんてのもないし。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 08:53:40 ID:6y87EW4b0
排ガス規制、騒音規制の為の重量増、パワーダウンはあるぞ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:04:54 ID:3jaKXliCO
気になって期待するのかいいが、ちゃんと対抗して走りに行けよ、バイク乗りは。

車乗りが動画うp

勝てましぇ〜ん。むっりで〜す。

ってパターンは秋田

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:08:21 ID:xZknOCTv0
まあ、日本の二輪メーカならうまくやれる。
ドゥカティやらKTMは駄目だが。
厳しい規制に合わせた上で、純正より馬力をアップさせるリプレイスマフラーの技術も
日本にはあるし下がることは当面ないよ。
フルパワー1098Rに乗れない日本のドゥカティストは可哀想だな。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:13:32 ID:Z92tmT+P0
1098Rは車検通した後フルパにしてるよ。
登録不可のレース仕様車じゃなきゃ、フルパに出来ないってのは建前。
公道仕様車でもフルパキットはオマケで付いてくるから、組む組まないは
持ち主次第。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 10:00:52 ID:T6dOKqIgO
ドカの水冷トップモデルが騒音規制通らないのはマフラーの所為じゃねえからな

デスモと乾クラのメカノイズの所為
だからCPUで無理矢理回転数上げれないようにしないと駄目なんだよ


逆にマフラーはそんなに問題ない

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 10:42:20 ID:30e4KfTL0





                         ID:3jaKXliCO





111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:04:04 ID:7x0Px4xzO
俺は1988年式NSR250R・リミッターカット、無限HONDA製チャンバー、キャブセッティング。
ランエボ、インプ、かかってこい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:12:25 ID:LCk5f4PT0
88年のNSR250ってただの直線番町じゃん。なんでそんな古いだけの鉄屑なんかに乗ってるんだ・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:15:38 ID:LCk5f4PT0
峠で最速なのはRMX250のモタード仕様だな。NSRが峠で有利だったのは15年近く前まででしょ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:24:50 ID:WVVx8Qjc0
RMX ランツァ KDX CRM
モタード仕様にするならどれがいいか教えてくれ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 11:58:43 ID:LCk5f4PT0
>>114
おすすめは断然RMXだな。
KDXは125と220は良いけど250は地雷。KDX250とランツァだけはおすすめできない。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:23:18 ID:WVVx8Qjc0
ほぅふむ なーる。  詳しいな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:33:53 ID:5suCotzN0
あいからわず今日も単発IDが騒いでるなw
モデム、ルーター電源抜き差しID変えて書き込みお疲れ様ですw

今日はIDが変わってない普通の方もきているみたいだな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:34:50 ID:NRAbS95k0
言っとくけどRMXはかなりマジモノのモトクロ車だぞ 1人乗り専用のみしか売ってなかったし

ただ、4速まではクロスミッションなんだけど5速は一般市販する為にオーバードライブなギア比だから
飛ばすのには5速は使いづらい 150`から上が吹け上がらん、折角車体は安定感たっぷりなのに

あと、リアを17インチ化したら全体的にギア比がショート化するんでスプロケを変えなきゃ2速でもフロント
上がりそうになるんだけど、ロングめの適合スプロケがグース350用ぐらいなんだよね
取り付けには小加工が必要だから、それが出来るショップで頼むように

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:36:14 ID:5suCotzN0
>>115
ちなみに何故KDX250は地雷なの?
カワサキファンなもので

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:50:06 ID:NRAbS95k0
>>119
ランツァは地雷かなぁって気がせんでもないが

KDX250はラジエーター容量不足気味だし、あと高速連続走行でクランク軸受けが焼き付きやすい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:04:23 ID:5suCotzN0
>>120
なるほどそんな地雷があったなんて知らなかった

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:04:37 ID:hrjRGehF0
とうとう車と正面衝突しても勝てるバイクかできたんですか!!1

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:18:26 ID:LCk5f4PT0
KDX250は重いし、220ほどエンジンも回らないし他にも欠点がありすぎてがっかりだった。
それに比べてKDX220の出来の良さと言ったら・・・KDX買うなら絶対220だね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:45:00 ID:LCk5f4PT0
カワサキもよくKDX250なんて物をモトクロスとして売ろうとしたねぇ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 13:53:27 ID:NRAbS95k0
RMXの自慢はエンジンのタフさ

特にピストンシリンダー
異常燃焼でピストン溶けてヘッドがガスケットごと吹っ飛んでも
シリンダーだけはそんな状況でも再利用可能な強度を持ってるとか

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:00:50 ID:T6dOKqIgO
>>125
ショットピーニング加工にニカジルメッキしたシリンダーだろ
今やSSのエンジンには当たり前に使われてる技術だよ

丈夫なのはいいが、お陰さんでシリンダーボーリング加工屋の商売あがったりだけど


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:17:02 ID:UHvTJfmFO
なんかカキコみてたらRMXが欲しくなってきた…。

ところで 腕がある奴がコイツを走らせたらスゲーハヤソウ

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k54952182

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:33:51 ID:k3wgNYRU0
>>107
1098Rが無理でも1098がある

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:10:27 ID:T6dOKqIgO
>>127
ヤンマシの企画で筑波南コース比較試乗の中にKTMデューク990入ってたけど
トップタイムがGSXR600だけど、他のリッターSSに混じってトップ5の中にそれが入ってるよ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:15:27 ID:xZknOCTv0
某4輪雑誌に出てきたハイパーモタード(笑)は出てないかw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:17:44 ID:7x0Px4xzO
>>NSR250Rが鉄屑……

アルミフレームなんだが。
しかもニカジルシリンダ。
さらにPGMキャブレター。
どうだ?ハハハッ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:25:16 ID:Z92tmT+P0
どーでもいいです・・・

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:41:40 ID:id4PTt080
どちらも乗る俺にしては勝ち負けはない、一長一短がある
ガキ臭い糞スレだな、公道でスピード競ってんじゃねーよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:54:19 ID:UHvTJfmFO
>>129
それは凄い。
(°□°;)

でも、自分が乗ったら禿げしく遅いだろうなぁ…orz

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:27:58 ID:UyH8J5gV0
山だとバイクの方が遅くて邪魔な時あるんだけど 腕のせいですかね

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:30:14 ID:lXSYU5IZ0
うn

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:52:07 ID:2tchywQz0
>>135
まあ腕の問題だろ。
山だと車の方が遅くて邪魔な時がほとんどで、車に追いつかれたことは2回しかないから。
しかし、俺と同程度の腕で山なら四輪の方が速いと思う。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:56:35 ID:3jaKXliCO
>>137
あなたはもしやボルティ様では?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:54:49 ID:uA6BMJ7E0
そういえば最近ボルティ氏見かけないねwwwwwwwww

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:28:29 ID:JuHuUKSF0
芝を生やすほどのレスか

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:59:51 ID:/SnoFFpsO
たしかに腕の差だね。山だと下りで俺の4ミニに
ついてこれる4輪は無いね



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:46:12 ID:7cfu9Tpm0
4ミニときたもんだw
自信あるならオフしろよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:00:55 ID:7UJoLJi80
どこだろうと本当はバイクの方が速い。
しかしどんなにぶっちぎっても
しつこくあきらめの悪い車が速度上げて迫ってくる。
そうなると
たいした苦労もなく速度落とさずにコーナー進入できる車に翻弄され
バイクが根負けするパターンが多いとは思う。
車体の切替し速度なんかもうバイクは体全体を使うがあちらは機械の力で
チョチョイとゲームのスティック動かすように素早く変えるんだよなぁ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:05:18 ID:Aa0M+oJ40
峠だとオレのフルチューン250ccミニバイクが多分最凶だと思う。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:23:07 ID:t/iqUGyC0
>>143
結局バイク遅いんじゃんw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:30:05 ID:JuHuUKSF0
> しつこくあきらめの悪い車が速度上げて迫ってくる
ぶっちぎってない件

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:56:20 ID:9g+Re5tD0
今月号のオートバイ誌でこのスレで今まではっきりしなかったことが今回はっきりした

同誌のもてぎ南コースでのエボのタイムは57秒台
今回のもてぎ南コースでのR600などのタイムが54秒台

つまり、ノーマル状態のバイクと車にプロが乗ってもてぎのようなタイトなサーキットで
勝負した場合、バイク>>車の結果になるということだ
これが、国際格式のサーキットなら車などバイクの足下にも及ばないだろう

つまり、ノーマル状態のバイクと車にプロが乗り、サーキットで勝負した場合

バイク>>>車
 
という結果になるということだ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:58:34 ID:9g+Re5tD0
余りにも気の毒なので、少し車派を擁護しておくと、今回のテストライダーは坂田和人
まあ、並のプロが乗ってもこれより2秒もタイムが落ちることはないとは思うけど

149 :R33:2008/08/04(月) 23:09:09 ID:2gJPXtMI0
>>ID:9g+Re5tD0
ちなみにお前は何乗っている?

人様のタイムははっきり言ってどうでも良いんだけど
プロのタイムだと尚更じゃね?


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:14:18 ID:3jaKXliCO
>>143
そーゆーゲームあればいいのにな、オンラインとかでw
最初の頃はバイクの方が安くて速いけど、金が貯まってきたら車の方が勝ちそうだけど。
現実のレースでもバイクから四輪に昇格するのは有りだけど、その逆は無い、というか昇格じゃないし。

結局車でやれない奴、ヘタだったり貧乏だったりするワケだけど、
そういう奴がバイクに逃げたり、バイクの殻に閉じこもってバイク脳などと言われる。

本当は誰だって貧乏くさいバイクなんか乗りたくない。
かっこいい車でお姉ちゃん乗っけて夜景ドライブしてホテルに行きたいと思ってる。
バイク乗りは車でやっていく事ができないから我慢して乗っているに過ぎない。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:27:38 ID:2gJPXtMI0
>バイク乗りは車でやっていく事ができないから我慢して

そんなにバイク糊貶めるナッツ宇野

俺も一時期、六輪持ちのだったが、車検とかもあるからそこまで
維持費が割安ということも無いぞ


152 :R33:2008/08/04(月) 23:29:19 ID:2gJPXtMI0
>>151訂正

>バイク乗りは車でやっていく事ができないから我慢して

そんなにバイク糊貶めるなっつうの

俺も一時期、六輪持ちだったが、車検とかもあるからそこまで
維持費が割安ということも無いぞ


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:45:24 ID:wRIyIKEz0
少なくとも俺の周りはバイク乗ってなかった奴で速い4輪乗りは居ないな。
4輪しか乗ってなかった奴は操作が雑なのが多い。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:51:28 ID:3jaKXliCO
>>152
っていうテンプレだかコピペみたいなのが軽スレにあるのさ
マトモな車持ってたら、軽とかバイクはしょせんセカンドでしか無いのさ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:57:34 ID:7UJoLJi80
>>150
バイク乗ってる奴は車持ってないって事?
中学生並みの脳みそで恥を撒き散らさないでください


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:58:33 ID:7cfu9Tpm0
>>147
だから何で雑誌のソースで御託並べてんの?
あんたの妄想はお腹いっぱいなんだよ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:59:08 ID:Aa0M+oJ40
>>147
坂田カズートは大好きなライダーだし、GP125では世界的なライダーだけど、
大排気量のSSは苦手のようで、国内ST600では成績が芳しくなかったよ。

つまり、特別なタイムではないということ、ね。

158 :街乗り:2008/08/05(火) 00:03:23 ID:REb7jjtQ0
雑誌のソースが妄想か
>>156
あなたも御託並べてないでオフでもしたら?
走り屋なんでしょ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:04:31 ID:fRMu+c7Y0
>>153
意味も無くアクセル踏んで飛ばす車は下手糞度合いと比例してるよなー
速度出してれば上手いみたいなw
車も加重コントロールで走らせる事を理解していないのが車オンリー
センターはみ出しもこの手の奴なんだよな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:08:33 ID:iwkOPW+l0
>>156
このスレの住人同士で勝負したら〜と
プロが乗って勝負したら〜は別の話

素人同士なら〜、プロ同士なら〜と場合分けすることには意味がある

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:09:45 ID:10rdaHMN0
このスレ読んでると、EVO氏を軽く下しそうな

すんげえ速いライダーがいっぱい居るように感じるふしぎ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:12:54 ID:IDu2D7yR0
サーキットでは負けないぜ、と思ってるライダーは沢山いるだろうねw

163 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/05(火) 00:13:30 ID:i6zGx5NV0
>>102
誰も居なさそうなんで、お蔵入りにします。

>>161
居るんだよ、きっと(笑)

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:13:55 ID:RUboFrcy0
夏は暑く、冬は寒く、雨が降ると最悪のバイクになぜ乗るか?
それは、そんな短所は吹き飛ばすような楽しさがあるからでは?
趣味でバイクに乗る人は二輪、四輪問わず運転自体が大好きなんだろう。
俺はバイクではなく自転車しか乗れないが、何だか最高に気分が良くなる時はある。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:24:08 ID:zi0FCbP70
>>158
雑誌の記事自体信用性は低いし
それを振りかざしてバイクが早いんだぜなんて言ってるのは妄想だろ。
で、あんたは何乗ってて、どこに住んでるの?
俺は大阪でエボに乗ってるよ。
オフするかい?

>>160
線引きできてないから言ってんじゃん。

166 :街乗り:2008/08/05(火) 00:30:14 ID:REb7jjtQ0
西のエボ海苔現る
今後に期待だねこりゃ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:31:16 ID:zi0FCbP70
何だよ人に吹っかけてイモ引くだけかよw

168 :街乗り:2008/08/05(火) 00:38:54 ID:REb7jjtQ0
野球場にて

レギュラー エボ5氏
控え   西のエボ

観客   俺

別に俺は野次を飛ばしたつもりはないが、俺が「エボなんてたいしたことない」と言ったとしよう
→西のエボ「エボをバカにすんな。まずは俺と勝負だ!」

こうですか?わかりません><

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:47:47 ID:vy2YbJFy0
>>168まあ>>165は脳内エボ乗りだからどうせw
単独動画晒す事も出来ないだろうね。
しょせん自分の車、車検証も晒せなければ何乗っているとか
どれだけの腕前があるとか何とでも言える罠w

まあ>>147の言うようにもてぎでこれだもんなwwwバイク圧勝
もっとロングストレートあれば話になりませんな。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:47:54 ID:9nFpBwGV0
>>163
そんなこと言わずに観せてくださいお願いします

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:49:56 ID:2RFaVnlw0
>>159
危なっかしいだけで速くはないってやつよね。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:58:19 ID:L9XQ5Jy/O
>>165
場所どのへんですか?
当方リッター乗りです。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 01:22:48 ID:4S81dcf70
ここは自分が乗る車やバイクで判断?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 02:02:58 ID:9nFpBwGV0
そらそーだ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:03:09 ID:GAe0ZwVr0
>>147
茂木南は微妙に異なる通り方がいくつかあるから、あの時と全く同コースか
どうか不明だよ。今回なら車も54〜55秒出てたかも知れない

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 07:02:12 ID:gP0/kdEE0
>>173
>>1

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:00:16 ID:MWcoBQKu0
>>172
場所の都合あえばいきます 当方600モタ乗り

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:36:07 ID:1n56qbnc0
このスレはバイクも車も妄想野郎ばっかり

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:42:53 ID:5tNLlMZV0
>>175
茂木南は基本的にタイムアタックに使われるのは、大回りのコース
で、左4、右2のコーナー。これ以外のレイアウトでテストでアタックすることはまず無い。

だがそれとは別に小さい半径でのアタックできるレイアウトもあるが、こちらは中型やスクーターだけの
テストで使われたことがあり、タイムは中型でも40秒台に入る程かなり短い距離なので
エボやR1、今のバイクがこっちのレイアウトを走ることはまず無い。

他のレイアウトとしては、モタードコースや、ジムカ、さらにはスクールの
徐行制限ありのコースとかなので、こちらのレイアウトを走ることはまず無い。





180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 08:48:14 ID:5tNLlMZV0
>>175
もちろん車だって速いと俺は思ってるし、>>175
の言う通り、今車がアタックしてみればかなり速いタイムが出る可能性は
否定できない。 それとは別に、素人がモテ南で対決してみれば結果は
いくらでも変わると思うよ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:23:11 ID:5tNLlMZV0
俺はやっぱ他人の出したタイムより、素人どうしの対決のが興味あるかな。
ここでの勝負じゃ車のが速かったんでしょ?
これだよ、速くて高性能なバイクにいかにして車で勝ってやるか
コレがワクワクする醍醐味かな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:58:26 ID:zceF+/SR0
そりゃそうだ
・プロが
・サーキットで
という条件を付けたら四輪の圧勝(F1)で結論出てる

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:32:03 ID:hRz3sA6jO
>>181
早くて高性能なバイク?じゃあ空冷シングルカム2バルブエンジンのゼファーとボルティはノーカウントだね

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:36:45 ID:isT5Xy9j0
俺は空冷って響きが好きだ
実際は殆どオイルクーラー付いているから油冷なんだが
オイルクーラーが付いてない本当の意味での空冷バイク乗ったことないが
真夏の信号待ちとかでオーバーヒートとかしないのかな

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:39:51 ID:GFQGhYfGO
車海苔も事実の捏造はやめれ。
スレ住人最速は峠で10R氏、サーキットではR1氏。
いずれも、車派は叶わない峠認めている。
車派の俺からみても確かにそう思う。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:49:32 ID:JmTO0eRdO
>>185
まあなR1氏も10R氏も
コテで書き込んだら荒れるから
最近は自重してるだけだしな

彼らはほとんど市販ノーマル状態で
峠とサーキットでバイクの性能を示したからね


187 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/05(火) 10:52:17 ID:b1rTh1Rb0
>>183
ゼファーは、ツインカム。ボルティーは、4バルブだったと…
空冷 SOHC 2バルブの高性能バイクって何だろう?
ちょっと(随分?)前のドカとかBMWあたり?

>>170
じゃ、家に帰ったらうpしてみる。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:57:07 ID:hRz3sA6jO
潤滑目的のポンプでクーラー通してオイルを冷やした程度で油冷とかフザけんな

シリンダーに冷却目的の循環経路を持ち、且つ、ピストンクーリングジェットを持つ初代GSXRの系譜のエンジンだけが油冷を名乗るべき

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:00:50 ID:/FsWa1Aq0
>>181
夜、荒れた舗装、雨、下り、浮いた砂や落ち葉。
こういった要素を複数組み合わせれば容易にバイクには勝てるよ。

取りあえず、ここでの勝負は車の方が速かったとは言えない。
マーチもフィットもポルシェも負けている。

>>187
ドカってSHOCだったことあるかなあ。すごい昔?
ま、どっちにせよ、ゼファーやボルティーは高性能なバイクとは言えないね。
車で言えば、ハイエースとフィットに相当するか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:05:46 ID:isT5Xy9j0
>>189
ドゥカはモンスターがSOHCの2バルブだよ
S4以外ね

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:06:43 ID:isT5Xy9j0
ちなみに空冷
オイルクーラーは付いているが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:23:24 ID:isT5Xy9j0
>>187
空冷の車って凄く興味あるんだが
ぽるしぇ氏は熱対策とか何かしてるの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:41:50 ID:hRz3sA6jO
>>190
ドカのハイパーモタードもハイパーな空冷シングルカム2バルブ(笑)

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:01:47 ID:wIh3Bx7C0
ハイパー(笑)

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:36:13 ID:LULlHRO7O
>>187
BMも暫く前から4バルブですよ。
因みにR100系までが2バルブです。
やはりフラットツインは2バルブエンジンの方がドコドコ感が在ってBMらしいと思いますが
何故か同じビーマー同志仲が良く無いようです。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:54:01 ID:mqySFZjY0
>>185-186
誰も釣られないから俺が赤くしといてやるよ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:54:45 ID:mqySFZjY0
>>187
ありがとうございます!楽しみにして待ってます!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:08:30 ID:4S81dcf70
自分の持ってる車種ならほとんどの車はバイクには勝てないんじゃね?

199 :街乗り:2008/08/05(火) 13:22:05 ID:REb7jjtQ0
>>182
スルーされて涙目だろうからレスつけてあげる

一般人が所有出来る車両ってのを忘れんなよw
そういう意味で、プロがサーキットで一般人が所有出来る車両で出したタイムってのは
そこそこ意味あるんじゃないの?
データが正当、不当は置いておいてね

200 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/05(火) 13:22:06 ID:9MBgoqBz0
>>192
特に何もやってない。
911の場合、壊れてなければオーバーヒートは絶対に起きない。
カレラでもターボでも、真夏にサーキットを連続周回して油温110℃くらい。真冬なら100℃弱。
渋滞2時間とかに嵌る方が、厳しくて120℃くらいかな。
空冷911に乗ってる理由の一つが、凝った冷却対策とかブレーキ対策が不要だから。
その代わり、ハンパじゃないオイル量が有るけど(笑)

>>195
911の空冷乗りと水冷乗りの間に、見えない溝が有るようなものかな?(笑)

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:43:08 ID:L9XQ5Jy/O
>>189
公道なんだから当たり前。
公道の枠を無くしちまえばF1どころかカートにも勝てないのがバイク。
それがたとえGPレーサーのバイクであっても。

超軽量のボルティと1100の化け物ゼファーがフィットとハイエースとか笑わせんな。
お前がフィットとハイエースで同じタイム出せたら認めてやるよ。

とりあえず車はちゃんと公道の枠の中で自分の車と腕で勝負してやってんのにまだ何か不服があるのか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:58:36 ID:GJvuMudd0
スリックタイヤのカート最高峰のスーパーカートよりも
スリックタイヤでないSSの方が速いぞw


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:06:18 ID:/FsWa1Aq0
>>201
カートに勝てないかどうかはコースによる。
鈴鹿本コースなら俺のバイクでもカートに勝てる。

ボルティは別に超軽量でも何でもない(250ならどれもあんな物)し、
ゼファー1100は峠ならはっきり言って750の方が速い位。

フィットやハイエースで同じタイムが出る訳ない。
基本的に市販バイクの方が速いんだから。

ゼファー氏やぽるちーよりも速いタイムなら確実に出せる。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:27:35 ID:LULlHRO7O
>>200
本質的な処は似てるかもしれないですね 。(笑)
後、細分化するとK R GSと更に壁が在ります(笑)

私も画像楽しみにしてます。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:42:12 ID:/mZdJUgK0
ボルティーは性能の観点からみれば所謂「遅いバイク」の部類の車種だよな。
250であれより高性能なバイクは沢山あるけど、逆は少ないと思うぞ。

だからといってボルティーを単純にフィット・マーチクラスとして比較はできないが。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:51:26 ID:m6j8Bjbd0
思うんだけどさ、
バイク、人が乗らなかったらモット速いよな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 15:18:57 ID:fcjdpv4S0
ボルティー、バイクの基準でいえば20psに125kgはむしろ重いだろ
何と比べて超軽量って言われてんの?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 15:18:59 ID:t87mgoAI0
市販の4輪・2輪だったら、間違いなく2輪の勝利だろ。
いい加減、解れよw

それと一つ言わせてもらうが、2輪と4輪は全く別物と理解する
知識を持てよ・・・
野球の巨人とサッカーの浦和レッズが勝負したらどっちが強い?
って議論してるぐらい、おまいら馬鹿だぞw



209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 15:26:39 ID:qxP7UIqR0
そうは言っても、同じ道路を走っている乗物同士だから
何かと比べたくなるのが人情というもの。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:08:11 ID:hRz3sA6jO
例え方が違う ジェットの無いヘリコプターとプロペラ飛行機だな

ところでボルティってそんなに軽かったっけ?
250で町乗り可能レーサーでも四気筒なら135キロ、2スト2気筒か4ストシングルなら125、2ストシングルで110以下ってとこだ

まあどれも馬力は4ストシングル以外は40以上、2ストなら排気系交換で50は固いけど

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:36:54 ID:/mZdJUgK0
ボルティーはスカスカの格安4ストシングルだからそんなもんだろう

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:51:28 ID:zceF+/SR0
>>208
野球選手とサッカー選手が路上ファイトしたらどっちが強い?
ってのは男なら誰でも関心あると思うがな
まあオタク野朗は喧嘩に興味ないかもわからんが

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:02:41 ID:L9XQ5Jy/O
お前らチンポと免許持ってんのか?
他人をどうこう比べるんじゃなくて、俺様が速いかどうかがこのスレの価値じゃないのか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:05:39 ID:547LR0mw0
それはごもっともな話だがL9XQ5Jy/Oは本当にリッター乗り?
超軽量ボルティとか1100ゼファーが化け物とか……

215 :街乗り:2008/08/05(火) 17:10:42 ID:REb7jjtQ0
>>214
脳内でキャラチェンジをミスったんじゃね?
言ってることに一貫性がないし

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:13:12 ID:fcjdpv4S0
いやリッター4輪乗りかもしれない

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:22:22 ID:MWcoBQKu0
フィットのことかー

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:10:08 ID:HoTEtQM80
足とボディ固めてSタイヤ履かせたエボとかインプなんかとSSが峠の下りで勝負したらどうなん?
コースはいろは坂の下りみたいなとこで

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:15:25 ID:JmTO0eRdO
インプなら余裕だろ
2ドアクーペモデルのWRXなんて
日本の峠じゃ最強だろ

1トンちょいで2リッターターボを
カスタムすればバイクなんて敵じゃないし

まあ車の世界でも最高レベルだろ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:25:51 ID:ykjiC/A7O
俺インプsti乗りだが、それ本気で言ってるのか?
パワーウェイトレシオって分かるか?
マジレスすると乗り手の腕、ステージによるだろ

ああ、夏休みだったか‥失礼。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:36:06 ID:hRz3sA6jO
車重が80`以下のNS80乗りとかの下り職人が居なくなったよな
代わりにモタ乗りが増えたけど

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:29:32 ID:wIh3Bx7C0
インプレッサは何故途中から2ドアモデルのラインナップが無くなったのか

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:18:10 ID:fLKD3x8P0
ミツビシは何故GTOを生産中止したのか

224 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/05(火) 22:36:32 ID:i6zGx5NV0
帰ってきたんで、うpした。

4輪車載はスピード感が…って話もあったんで、速度計の向きとカメラの位置を変えてみたけど、引き換えに道路が良く見えない…(^^;
解像度が低いから、見づらいけど雰囲気は伝わるかな?
2時くらいの位置が20km/h、40km/hごとに大きい数字が振ってあって、6時で180km/h

奥○摩 川野区間
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8838.wmv.html

奥○摩 月夜見下り
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8839.wmv.html

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:38:01 ID:JJyBnem10
ボルティよりはセローの方が速いと思うが。
で、日本の峠なら概ねゼファー1100よりもセローの方が速い。

遅いバイクって実際に性能的に遅いということ以上に乗り手の問題もあると思う。
例えば、速く走りたい人は遅いバイク(TWとかビックスクーターとか)買わない。
例えばコーナリングが好きな人はアリストを買わない。
だから、アリストのコーナリングの遅さに乗り手がコーナリングに興味ないことによる腕のなさ
がプラスされてその差が余計大きくなると思うんだよね。

って、何言ってるか分かんないね。
ゴメン。スルーしてくれ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:54:11 ID:fLKD3x8P0
>>224
二速か三速固定で走ってるのかな?下から結構トルクあるなぁポルシェターボ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:58:12 ID:+DaMnNT/0
>>225
>>で、日本の峠なら概ねゼファー1100よりもセローの方が速い。

寝言は寝てから言ったほうがいいと思うぞ。
セローに乗ったことがあれば、あれがどれほど遅いかよく
知ってるはずだ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:02:26 ID:wb391/Xz0
>>224
加速のノリとコーナーの景色の流れ方がバイクと違って
時折背筋に寒いものが走るw

うpありがとうございます

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:06:29 ID:fLKD3x8P0
>>227
セローに乗ったこと無いでしょ インチダウンせずともロードタイヤに履き替えたセローはどんなに速いか
超低速域の峠の下りでアレに勝つのは至難の技だよ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:14:16 ID:3ccSTe7w0
>>ぽるしぇ氏

自分はバイクしか乗らんけど、充分速いのがわかる動画ですw
やっぱコーナー転回スピード速いわ…

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:16:28 ID:+DaMnNT/0
>>229
このボケナス。
おれは昔むかしVF1000Rと通勤用セローに乗ってた男だぞい。

VFと違ってセローは毎日都内の通勤で乗ってたおかげでそれこそ
手足のように操れたけど峠じゃどう逆立ちしたってロードバイクにゃ勝てね。

しかも足がとっても柔らかいのでスパっと寝かすの怖いんだぜ。

232 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/05(火) 23:29:50 ID:y8JI2au80
>>224  乙

川野区間は2〜3年前、周遊が土砂崩れで通行止めになってた時、バイクでたまに走りに行ってた。当時はドカのM900とCRM
開通してから行ったけど般車多すぎで走る気無くした思い出があるけど、何時頃の撮影なのでせうか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:45:40 ID:fLKD3x8P0
>>231
オフ乗りがわかってないじゃん(´・ω・`)ピッチング利用してフロント加重つけてリーンアウト姿勢で舵角つけて曲げるんだよ
リア加重でバンクさせちゃダメダメ タイヤ細いのに不安定になって怖いよ

234 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/05(火) 23:47:32 ID:i6zGx5NV0
>>226
2速エンドで130、3速だと180出るんで…
月夜見第1先の直線で4速に入れるのは、流石に自重した(笑)

>>228 >>230
どういたしまして。

>>232
先日の日曜5時前くらいだったかな?
ウチから1時間程なので一般車の多い時間帯は避けて、朝イチか夕方しか行かないです。
でも、ここまで攻めたのは久しぶり(笑)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:50:04 ID:+DaMnNT/0
>>233
手足のように・・と書いただろうこのボケナス。
おれはさらに昔DT125でエンデューロだってやってたんだっつの。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:55:19 ID:fLKD3x8P0
>>235
手足とゆうからにはこれぐらいはできるんですね
http://jp.youtube.com/watch?v=XGjmNMJSrbA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=SdYFwCLgHVs&NR=1
俺はさすがに無理だけど

237 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/05(火) 23:59:53 ID:ZV7EpDseO
>>ぽるしぇ殿
お疲れ様です。
やっぱり 速いですねぇ〜!!


俺じゃ勝てないよ………。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:00:26 ID:L9XQ5Jy/O
>>165は?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:00:31 ID:4ZMEE/cZO
>>236
またお前か!このガチホモ!!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:15:31 ID:zdwdGM8o0
>233 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/08/05(火) 23:45:40 ID:fLKD3x8P0
>>231
>オフ乗りがわかってないじゃん(´・ω・`)ピッチング利用してフロント加重つけてリーンアウト姿勢で舵角つけて曲げるんだよ
>リア加重でバンクさせちゃダメダメ タイヤ細いのに不安定になって怖いよ


俺、四輪派なんでバイクの事はよくわかんないけど、
このスレってときどき、超速そうなライダーがスーパーテクを語るよね?





まあ俺のF1スレでの語りの前では、タクマなんか3流扱いだけどw

241 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/06(水) 00:24:49 ID:XGiPkVYT0
>>237
ありがとうございます〜
まぁ、高校生の頃から走ってるトコなので…

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:11:47 ID:BVFxxf8H0
ボルティーやセロークラスはトップスピードが遅い
軽トラに抜かれるレベル

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:18:06 ID:gk4+GNHh0
いや、セローだってそれなりにセッティングすれば速いぜ。
基本、お遊びトレールバイクだから、デフォじゃサスが柔らかすぎだ。

それなりに固めて、ハイグリップ履かせれば、峠で車かもるには充分なパワーだろ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:38:14 ID:MU1/Yb22O
>>242
じゃあ、あの動画のボルティは乗ってる人がすごいって事?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 06:44:43 ID:NReSeP8s0
>>244
なんでそうなるのかがさっぱりわからん。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:42:42 ID:MU1/Yb22O
だって>>242とか>>243

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:25:30 ID:URgQOUlC0
>>240
横から済まんが、オフ車だと
>ピッチング利用してフロント加重つけてリーンアウト姿勢で
って言うのは基本のきで、全然スーパーテクじゃないよ。

>>244
あの動画のボルティは、ボルティも遅いけど他の車がもっと遅いだけ。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:32:56 ID:moGsu7nT0
この動画オモローww
http://jp.youtube.com/watch?v=WpgM17j_YcY&feature=related

あーあ CRM欲しい

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:50:04 ID:MU1/Yb22O
>>247
でもあの中ではボルティが一番速いじゃない。
まさかF1なら速いとかそんなレベル?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:52:11 ID:zCXje9b90
あのロドは車で走りに来てるわけじゃないし

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:58:40 ID:moGsu7nT0
モタは街中走ればお洒落だしタイヤ換えて林道もいける
CRMで林道へ言ってみたい

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:13:49 ID:URgQOUlC0
>>249
普通に休日のドライブを楽しんでる車の中でなら、相対的にはボルティーだってそりゃ速く走れるだろ。
「峠を走るつもりの車」ならあのボルティーよりは速いよ。
俺がボルティーで走ってももっと速いけど。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:17:04 ID:QD7D1eyT0
>>250
でも、車も嫌いなわけじゃないだろう。
わざわざロドに括り付けてるわけだし。
自転車だけなら、もっと別の乗せやすい車でいい。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:41:19 ID:ZfkG3emz0
ボルティー、遅いうえにセンター割りまくりって
二輪の面汚しだわな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:07:29 ID:4ZMEE/cZO
>>251
林道でCRMは止めとけ 獣道だとプロのCRMより20年林道走ってるオッサンのセローの方が速いぞ

街乗りなら兎も角プロでも林道だと持て余すぐらいパワフルなんだぞCRMは

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:15:48 ID:MU1/Yb22O
>>253
ロドも自転車なんか積んで来たのが運のツキだね。
まさかボルティに負ける事になるとは。って感じ?
自転車降ろしたロドキボンヌ


実際あのボルティより速い奴なんかいないのに、
あのボルティを遅いとか下手とか言ってる奴って何なの?
まあ、あのバイクであの走りができないからって僻むのはわかるけどさ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:26:31 ID:URgQOUlC0
センター割った上に遅いボルティーを速い事にしたいってのは四輪派か?
アレを速いことにすれば、バイクは遅いことになるからなあ。

それともボルティー本人?

あの走りを見て僻むとかマジでありえんわ。
あんな低レベルなのを持ち上げる奴には正直むかつくけど。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:41:08 ID:QD7D1eyT0
まあ、チャリ積んでたとは言え、ちょっと
バイクちぎろうと走ってるのは分かるし、
追いつかれたのも事実。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:48:24 ID:MU1/Yb22O
>>255
問題ねーよ。
どーせお前らそのパワーの1/3も使えないんだから。
好きなの乗ったらいいべ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:17:29 ID:KdwU/Y5b0
光はディアがあるじゃないかw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 13:26:27 ID:KdwU/Y5b0
うおおおおお!誤爆ったw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:19:30 ID:haJ/ca4t0
山ではコーナー遅いバイクもいるよね? 100CCクラスだとグリップ力どうなの?
あと 4輪から見ると複数車線を縫うバイクほどウザいものないんだけど
それは性能というより小ささを利用したマナー違反だよね?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:53:38 ID:J+1O1dBr0
>227
その遅いセローよりもゼファー1100の方が遅いと言っているんだが。。。
確かにノーマルで120しか出ないけど日本の峠ならこのくらい出ればコーナーで挽回できるよ。
欲を言えば160出てくれると楽なんだけどねー。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:57:47 ID:msiH3kmDO
いやフルチューンした4ミニは速いよ
ぎりぎりまでボアアップ
で、極限の軽量化で車重が自分の体重くらい

コーナーは鬼の様に速いし
トップスピードも150位簡単にでるし
峠ではかなり速い

サーキットではミニサ以外は…ボロボロ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:06:00 ID:4ZMEE/cZO
>>263
そこで600モタですよ
セローの車重に+10キロ程度で馬力三倍だしね

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:21:34 ID:n5UJoguD0
600モタードってそんなに軽いのか

と思ったらセロー250は225より10kgくらい重いんだな

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:27:41 ID:gk4+GNHh0
フルチューンミニは峠かなり速いに同意。
コーナースピードは箱車ではついていけんよ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:43:48 ID:lRkovCLW0
箱車ってハコスカのことか?あんな旧車と比べてどうすんだよw

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 19:44:01 ID:2B2e49XX0
>>265
俺セロー乗りだけど600モタに乗ったら車格に負けてタイトな峠ではむしろ遅くなりそう
WR250Xくらいがいいかもしんない

270 :バトル申し込み雛形です テンプレに入れておいて下さい:2008/08/06(水) 20:35:48 ID:C8oh5fyF0
GSX−R1000殿

それがしは西の要塞六甲山の8と申す
聞くに貴公は八方ヶ原峠最速と詠われる前代未聞の騎手とのこと
この度は貴公のその高名を掲示板にて知りぜひ一度お手合わせ願いたいと考えたでござる
早々に決戦の用意を整えられたし
満月の丑時、六甲の霧を裂く真の漢の姿、楽しみに待っておりますぞ





271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:40:34 ID:aB2+3ZamO
なにかが足りない

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:42:20 ID:enHVdYdN0
厨臭いにもほどがある

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:44:18 ID:moGsu7nT0
香ばしい匂いがするな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:00:44 ID:0/g/Pney0
                    と
                     わ
                      に

                     漢


なんかかっこいいです(><)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:20:45 ID:msiH3kmDO
>>267
フルチューン4ミニの凄まじさを知っているお前は
なかなかやるなwタイトな峠だとやばいね。

リスキーだけど単車線の峠だと車だと勝てないね
まあ2車線あってもそこそこストレートないとコーナーで離されるね


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:38:31 ID:TtyAJlgY0
>>255
CRMは楽だし速いぞ。
獣道とかゲロアタとか押しが入るようなとこはトラ車除けばセロー最強だけどな。
2stでも下からトルクが太いから、初心者でも問題ナス。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:00:16 ID:J+1O1dBr0
WR250Rは確かに速かった。エンジンフラットすぎてシフトチェンジのタイミングがわかりにくかったけど。

600モタもいいよな。メインにリッターツインがあるんで買えないけど。
車検×3はさすがにキツイよ。
本当はクルマも楽で速いのが欲しい。
できればオートマで。トラクションコントロールしてくれたりしていたれるつくせりなやつ。
したら、場所と気分によって使い分けられていいんだけどな。
負けるの嫌いだけど年がら年中気合入っているわけでもないヘタレだから。

278 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/07(木) 02:18:26 ID:CztJLPw90
モタードはアプリリアのSXV550が最強だとオモ。
つか、誰もいねぇ・・・。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 06:47:31 ID:nepduUmjO
KTMデュークに一票。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 07:42:06 ID:GAiPpCwU0
>>>278-279
筑波南コースでGSXR600>KTM2台>>>GSXR1000の結果を残した990スーパデュークに一票
690デュークもいいバイクだと思う、つかマジカッコいい レーサーよりシート高低いし座り心地いいし装備品いいの使ってるし
だが、馬力の割りに重いんだよね ダウンマフラー使ったりして中心方向にマスを集めたりと設計は頑張ってるが

舗装オンリーならアプのSXVもありえるけど、つーかマジ物の450・550レーサーの公道走行可能車両販売をKTM辞めちまったから
公道でのノーマル車両の比較ができないなら、この板での判断は避けた方がいいんじゃね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:34:53 ID:CRU83t1F0
話について行けないな
アプリリアはRS250しか知らないしKTMはパリダカで速かった位しか知らない
パリダカでKTMカッコヨカタ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:53:08 ID:/zRAAev7O
持ってない車両で語るのを避けた方が。
夏厨しか喜ばないわけで。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 09:51:30 ID:nepduUmjO
それもそうなんだが、素直に990Sデュークはカッコイイと思う。
メインにリッターツアラーが在るからセカンドとしては高くて買えないけど
此のオクにでてるデュークなら現実味在って欲しいよ。

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=n62112843

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:03:16 ID:z81ja+oD0
バイク雑誌ばっか見てオナニーしてないで貯金して現実のバイク買えよ、としか

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:58:05 ID:BMYLyXC3O
モタードならハスクのSM450が最強だろ

まあ結局最速は450クラスなわけだな

乾燥100キロに馬力は数十まんまレーサー
保安部品付いただけ



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:05:36 ID:/zRAAev7O
うわー、貯金かぁ〜
昔学生時代にバイト貯金して軽買ったん思い出すなぁ

今は6MTのFR乗ってるけど車は何するにしても金かかるからなぁ。
過剰に改造するのも趣味じゃないし、頻繁に買い換えるほど余裕も無い。

そこでバイク買い足して今はどっちもそこそこ楽しんでる。
どっちがどこでどんだけ速かろうが知ったこっちゃない。
俺の中でも車とバイクは用途と状況に合わせて使い分けてる。

ま、強いて言うなら俺の場合は峠で俺の車に勝てるバイクはいないし車でも少ない。
逆に加速と最高速では俺のバイクに勝てる車もいないしバイクでも少ない。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:33:12 ID:5IbQkCnK0
で/zRAAev7Oの乗ってる車とバイクはなんなの

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 11:41:35 ID:dEiyEiTU0
>>286
自分で言うだけあって凄まじい夏厨臭だな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:08:00 ID:BMYLyXC3O
>>286

最後の段落で夏厨確定
妄想もほどほどにしておこうね


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:16:28 ID:/zRAAev7O
>>287
>>288
別にたいした事無いだろ。
普通の国産だし300万円台程度の車なんか珍しくもない。
エボインプも買えたけど、速さより見た目と楽しさでFRにした。
ぶっちゃけ本当はそんなに速くはない。シビインテやエボインプには勝てんからね。
バイクは輸入物で新車150万するやつを中古で半値で買ってるし、
本当にたいした事無いと思ってるんだが、もしかして羨ましいの?
なんなら車種を当ててくれw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:20:40 ID:HqDcS9690
8だなw

292 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/07(木) 12:30:41 ID:KFK5VsHKO
ずいぶん恥ずかしい奴が沸いてますね


夏って怖いわ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:31:32 ID:BMYLyXC3O
定価150万ってだけで車種わからんがなw
普通乗っていたらエンジンレイアウトかメーカー晒すだろ

バイクの知識もないのに脳内オーナーは素敵ですねw

300万位のFR?ごろごろしてるだろがw
んなもん


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:35:47 ID:CRU83t1F0
>>290
まさかアルテッツァじゃねーだろーな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:39:49 ID:zB227WCD0
輸入物で新車150万、ってどんなバイクだろう・・・
その値段だとはっきり言って速いバイクではないよな。

国産逆車ならそりゃ速いのがいくらでもあるが。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:40:00 ID:5IbQkCnK0
>>290
別に大したことない?
そもそもお前のレスのどこに大したことが書いてあんの
まさかバイクと車両方所有してることがとか言わないよな

297 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/07(木) 12:42:45 ID:KFK5VsHKO
300万のFR?


ぁぁエルグランドですね。わかります。
あれはDQN的には格好いいかも知れません。
後部でエッチもできるから面白いしな。


てかエルグランドて300万で買えるグレードあったかな…

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:46:33 ID:EKM4JCAl0
今新車で買える300万くらいの国産FRっていうとRX-8くらいしか思いつかないが、

RX-8だとすると、↓この条件がクリヤ出来ないよなあ・・・

>峠で俺の車に勝てるバイクはいないし車でも少ない。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 12:50:35 ID:BMYLyXC3O
>>295
たしかに
輸入車のバイクで定価150ってネイキッド位だねwww

それで加速と最高速で最強を主張できるなんて厨w
ドゥカやアプのスーパースポーツだと
車体価格だけで200万コース最下層グレードで

ドゥカのSグレードやアプのファクトリーだとそれ以上するし

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:03:27 ID:zB227WCD0
>>299
最強モタード系がその位で買えるんだけど、加速と峠の速さはともかく最高速は話にならんしねえ・・・

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:05:35 ID:/zRAAev7O
だって>>287->>289が速攻で絡んでくるんだもん!!
車は300万〜400万で考えて…
バイクは、本当の最高速は無理なんで、直線では車にもバイクにもまだ負けた事は無いくらいに考えて。
すり抜け勝負ではカブに負けたけど!!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:06:17 ID:x0PO02dg0
昨日の支離滅裂な自称リッター乗りが再浮上でもしてんのかね
今年は暑いから脳をやられたか

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:17:41 ID:fLmSlNou0
>>301
新車150万の輸入車で車にもバイクにも直線加速と最高速でまだ負けたことない?
あぁ昨日免許とったのか
おめでとう

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:24:27 ID:zB227WCD0
>>301
最高速って具体的には何キロ?
スプロケノーマルならメーター読みで良いからさ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:28:18 ID:EKM4JCAl0
300〜400万だとスカイラインやZもあるけど、峠でバイクより速いってところがなあ・・・

つーか、峠でバイクに勝てそうな国産FRなんて今あるか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:34:09 ID:GAiPpCwU0
>>285
その最強の450のシャシーに無理矢理570tシングル乗せたのが570Rな訳だが

かといって、ハスクが強かったのは一時期だけで年間タイトルの殆どはKTMとアプリリアが取ってる訳で
アプの550SXVなら兎も角、一般市販辞めたKTMの450・550抜きでハスク公道モタ最強説は聞き捨てならんぞ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:36:45 ID:zB227WCD0
RX-7とかS2000あたりでもバイクに勝てるとは思う。バイクの乗り手によるが。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:40:32 ID:EKM4JCAl0
>>307
RX-7はいいかげん古いんで除外してたんだけど、S2000は盲点だったわ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:40:40 ID:GAiPpCwU0
>>307
改造したらいける でもノーマルで逆輸入車SS相手は無理ぽ
乗り手にもよるけどね

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:41:42 ID:OpBnZ6bd0
「俺の車に勝てるバイクはいない」ってのは乗り手関係ない話だわな

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:56:13 ID:rdxF1Td10
峠で車に勝てそうなバイクは?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:58:37 ID:Z+fOjpp/0
やっぱり峠ならモタードだな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 14:00:31 ID:EKM4JCAl0
>>311
バイクのことはよく知らんが、600ccくらいのスポーツバイクなら大抵の車より速いんじゃねーの?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 14:01:14 ID:5IbQkCnK0
>>311
その質問は車の車種を指定しないとおよそ意味がないが

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:15:28 ID:qlOYz2n+O
マジレスすると、バイクには勝てない。
車とバイク双方でサーキット走ってる俺がいうんだから間違いない。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:20:07 ID:yfmMi/CQ0
お前がそう思うのならそうなんだろう
お前の中ではな

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:26:17 ID:qlOYz2n+O
リッターSSバイク並の加速を求めたら、コーナーが鈍亀になっちまうし、
軽量バイクの旋回性能にはカート以上でないと太刀打ちできない。


318 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/07(木) 15:31:19 ID:KFK5VsHKO
S2kは峠はやすぎる件

あれ峠スペシャルにしたら脳汁飛び散る


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 15:50:31 ID:Qv33FC9D0
峠はホーネットゥ!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:28:36 ID:Pbz5/3U60
峠で俺の車に勝てるバイクはないってことは/zRAAev7Oは少なくとも
GSX−R氏より峠速いって言ってるわけで

300万前後のFRでEVO氏並に速いのか
そりゃすごい
単独でもいいから是非動画うpしてくれ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:04:49 ID:GAiPpCwU0
>>320
中古のケイターハム400Rかもしれないじゃまいか(・`ω´・)
ドディオンからダブルウィッシュボーンに変わったケイターハムは速いぞ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:08:14 ID:zB227WCD0
>>321
ケイターハムって普通の国産?

>>290
>普通の国産だし300万円台程度の車なんか珍しくもない。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:13:06 ID:a+EsOi7J0
ケーターハムって美味しそうなハムだな。

ちなみに俺が好きなのは丸大のボンレスハム

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:15:41 ID:GAiPpCwU0
>>322
見落としてた・・・すまんこorz

あ、ブサエンジンの超7かもしれんな^^;これなら国産?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 17:37:45 ID:Pbz5/3U60
>普通の
ブサエンジンの超7は”普通”か?
確かに峠は速いだろうけどw

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:24:13 ID:nepduUmjO
>>323
ムッターハムの間違いじゃない?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:54:06 ID:TNFJVgob0
バイク派の都合でスーパー7は禁止されている

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:12:08 ID:zB227WCD0
別に禁止じゃないよ。
オフに乗ってくればいい。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:21:20 ID:OpBnZ6bd0
>>327
そんな話あったっけ?>スーパー7禁止
セヴンでもラディカルでもキャパロでも別に走れる場所での比較ならいいんじゃね
脳内でなければ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:00:53 ID:Ugqz6z3f0
スーパーセブンはバイク乗りの間でも評価されてるよな。ピュアさがいいんだよ。

でも、公道しか走ったことないなら「俺より速い奴にあったことがない」といっても不思議はないよ。
俺も公道で俺より速いのに会わないもん。

で、サーキットに行くと実に平凡な自分に気がつく。
ま、おかげでどんなに混んでいても速い人と遅い人の間でずっと一人旅ができるんだが(笑)

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:32:43 ID:5qLYljRj0
>>319
まだ買ってないのかよw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:37:06 ID:/zRAAev7O
ピュアというか、バイクは走る以外できる事が無いんだよな。人を1人か2人運ぶだけ。
荷物乗らない、音楽聞けない、テレビ見れない、あんまりイチャつけない。

俺のバイクは荷物も乗るし音楽も聞けるしテレビも今度見れるようにするつもりだけど、あ、今でも見れるかw
そこまでするなら車使えよってよく言われる。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:41:54 ID:OpBnZ6bd0
輸入車で新車150万で荷物が乗って音楽が聴けて公道加速と最高速で負けたことがないバイクきましたー

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:45:14 ID:5IbQkCnK0
韓国産ビグスクとかかねw

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:47:35 ID:dEiyEiTU0
>>333
テレビも見られるらしいぜ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:50:26 ID:LQ/B++T60
>>330
それ解る解るw

俺も峠や高速では変人扱いされる程に飛ばすし、速いねって言われるけど、たまにサーキットにいくと、実に平凡で普通の人間だw


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:59:41 ID:dAqj33+l0
>>332
巨乳彼女とのタンデムは前に乗っても後ろに乗ってもいいもんなんだぜ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:13:27 ID:a+EsOi7J0
俺の彼女はCカップの貧乳ですが何か?

339 :X:2008/08/07(木) 21:32:37 ID:CztJLPw90
>>338
Cカップで貧乳?十分だろ?
元カノはAAカップで背中と区別つかんかった。
バイクで密着しても全く胸の感触わからんorz

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:47:28 ID:a+EsOi7J0
>>339
流石にAAカップは寂しいよ・・・
ひょっとしてEVO氏は貧乳好き?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:50:21 ID:BMYLyXC3O
結局新車価格で150万の輸入車バイクで
加速と最高速で敵無し脳内さんは落ちたのw?

んでFRで300万で敵無しとか脳内レベル凄いなとw

俺は2リッター四駆でライトチューンで300万(笑)より金掛かってるが
峠で俺より速い人ばかりだし
ガチチューン勢に直線ではまず勝てない


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:04:50 ID:/zRAAev7O
>>293
一輪駆動ミッドシップリヤドライブ。
バイクはメーカー晒すといきなり絞れてしまうよ。ヒントは二期頭。
車もいい所までいってるんでもうちょっとがんばって!
両方正解出たらちゃんと白状するし。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:08:03 ID:WhULnp1G0
150万の2気筒ねえ…

VTR1000SP
アプRSVミレ
ドカモンS4R
ドカ748

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:11:08 ID:TfM74GKM0
で、300万の国産FRまだ〜?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:20:03 ID:uPzhejZP0
マークXとかなんじゃねwww

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:27:57 ID:uFxbYlDd0
正解しているかどうかは本人しかわからない以上>>342
発言者は限りなく脳内であると思われる。

ってみんな知ってるかw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:29:39 ID:a+EsOi7J0
>>342
もうちょっとがんばって!っておいwww

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:38:29 ID:S5qGrNa20
>>280
筑波南コースって聞いたこと無いがどこのコース?
東コースならわかるが・・・
コース1000の事か?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:45:14 ID:TfM74GKM0
やあおまいら、

俺は車派なんだけど、バイクはもっと圧倒的に速くてもおかしくないと思うんだよな。

徹底的にムダをなくしたボディに、ノーマルでも超高性能なエンジン。

SSなんて車に例えるならラディカルSRナントカみたいなもんだろ?

正直言って、国産スポーツカーなんかと比べるのが間違ってるほど高性能だと思うんだよ。

そのわりにはEVO氏とGSX-R氏にはそんな極端な差がないと思うんだがなぜだ?

(それとも俺が知らないだけで、GSX-Rはそんな高性能でもないのか?)

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:10:32 ID:/zRAAev7O
>>343
いいよいいよ〜

>>349
だから直線では負けないよw

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:14:51 ID:LQ/B++T60
>>349
住人動画だとバイク圧勝してるじゃーねーかよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:16:25 ID:a+EsOi7J0
圧勝は無いわ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:16:40 ID:k233zWt70
> じゃーねーかよ
どんな訛りの表現だよ田舎モン

354 :水銀燈 ◆m9.ystswe2 :2008/08/07(木) 23:20:59 ID:cpqJ56kHO
>>349
俺が へっぽこなだけで、乗る人が乗れば もっと速いハズ。


でも 何回やっても、俺は勝てる気はしないけど。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:29:33 ID:EF6n5wou0
>>351
住人動画だと車の圧勝、拾い動画だとバイク圧勝

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:34:24 ID:/zRAAev7O
あまりにも当たり前で禁句なのかもしれないが、
コーナリングは車、直線はバイクだと思うよ。

バイクでコーナリングとか夏すぎる。
免許取る前に主題やれって言っても無理か。まだ8月7日だしwww

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:35:22 ID:stnKyy/K0
>>349
GSX-R1000は間違いなく高性能なバイクだし、GSX-R氏が遅いってわけでもない
EVO氏とEVO氏の車が速いだけ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:35:37 ID:OEVlackK0
詰められてしまうコーナー進入時を徹底的に対策する
いかに無駄な部分をなくすかだ。集中力は車の5倍必要と思っていい

立ち上がりで離した距離より詰められる距離が短くなれば
忌まわしい亀をミラーの彼方へ消し去るであろう

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:36:20 ID:LQ/B++T60
そうなのか?
まぁいいや。
とにかくバイクのが速いんだよ。
同程度の技量の人間が乗ったらバイクのが間違いなく速い。

最新のバイクの加速性能と旋回性能は、年々タルくなってく四輪とは真逆だよね。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:38:12 ID:LQ/B++T60
>>356
ぶっ

寝言は寝て言え。
バイクが本当にコーナー遅かったら、あんなにスゲーサーキットタイムは
叩きだせね〜んだよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:40:31 ID:QItCOyTt0
>>356
君はとりあえず早く義務教育終えておいで

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:41:27 ID:dAqj33+l0
>>359
安全要件と車体剛性との兼ね合いで車重が右肩上がりだからなぁ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:50:07 ID:TfM74GKM0
今の国産スポーツカーをバイクで例えるなら、「ビッグスクーターの凄く速い奴」くらいに思ってる。

どんな改造しようが、SSバイクと勝負すること自体滑稽な感じ。

逆にSSバイクを基準にするなら、車はラディカルなんとかくらいでないと釣り合わない。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:50:32 ID:/zRAAev7O
>>357
エボ、たしかに速いわ。
峠は安全確認が第一だから先が見えない状態ではなかなか踏めない。
先が見えて踏める状態の時は、見通しの良いサーキットに比べると相当に失速する時がある。
FRだと簡単にリヤが出て速さにはつながらない。
そんな状況なのにエボの場合は「ハイ前見えた、ドーン!」みたいな感じでいきなり全開に踏める。
10踏んでも駆動力は10伝わっていない。最適な8の駆動力を四輪に最適に配分する。
アクセルを床いっぱい踏んだ状態でコーキングで固めてブレーキだけで他は常に全開でもけして破綻しない。
そんな車がエボ。

GT-Rもアテーサ4WDで散々誰が乗っても速いとか言われてたけど、
GT-Rの方がまだ手に汗握る危機感があった。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:59:25 ID:/zRAAev7O
>>360
たしかにバイクは速いかもしれない。
しかし俺が遅い。なんか文句あっか。
さっきエボで「先が見えたドーン!」と表現したがバイクは青信号だな。
「よし青!ドッカーン!俺様はえ〜」
あの加速たまらんわw

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:01:58 ID:QItCOyTt0
>>363
俺はバイク派だけど流石にそれはないだろ……
現にここでは国産屈指の高性能SSが改造した国産の2リッターAWRターボに負けてるし
GSX-R氏とEVO氏に腕の差はあるのかもしれないが「SSと勝負すること自体滑稽」という言葉には
車派バイク派お互いの名誉のために異を唱えざるを得ない。

>>363
これは酷い

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:02:57 ID:QItCOyTt0
失礼
>>363  これは酷い ×
>>364-5 これは酷い ○

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:04:05 ID:LQ/B++T60
マジレスすると、、、

バイクで最大の快感は、タイヤのエッジでのグリップを感じる事



そこから、多少のスリップ率を保ちつつ最大の加速をすること

です

この二つができれば、筑波(シケイン有り)で 2秒台でます。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:08:19 ID:OvUe81JR0
>>366
俺バイク乗らないから、SSが実際の性能以上に凄く見えてるだけなんだろうか?

でもコーナリングスピードにそう差はない上に、加速力は圧倒的なんだよなバイクって。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:10:01 ID:e4rpoApf0
ていうか、エボが勝ったから車のが峠で速いって論調があるようだが、あんなのは参考にならない
筑波1秒台のエボともてぎ18秒のGSX-Rが勝負してエボが勝ったというだけの話
そもそも腕の差がありすぎる
あのエボは筑波2秒台くらいのバイクと勝負しないと峠でどっちが速いか判断できない
あのGSX-Rは筑波なら8秒台とかそんなレベル
全く参考にならない

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:18:34 ID:A59Wpe0M0
GSX−R氏は、フォームばかり気にして、加減速が甘すぎるよね。
峠ばかり走ってる人にありがちな傾向。本人も解ってると思うけどw

おっと、オマエが走れよ、と言われるのかなw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:19:47 ID:U0znxzEk0
そら当然だ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:29:07 ID:WLTo17VV0
そりゃ有言実行した人間と口先だけの能書きタレ
どっちに説得力があるかは言うまでもないわな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:30:27 ID:e4rpoApf0
>>373
じゃ、お前は仮にボルティーとエボが勝負してエボが勝ったら、車のが速いって認定するのかよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:31:22 ID:sWQ6nBKoO
>>369
ブレーキングが致命的。
車はブレーキで曲がると言っても過言じゃないくらい突っ込みブレーキ前荷重で曲げる事ができるけど、
バイクは大ざっぱにはブレーキングとコーナリングを重複させられないから。
そのかわりバイクは立ち上がりがあるように見えるけど、曲がりながらの加速なんて本来の加速力と比べたら
屁がプッで出る程度の加速しか使えない。しかもそれは重ければ重いほど…

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:31:30 ID:ztU6xxqK0
何時何分何秒地球は何回回ったって論調に誰が乗るんだ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:32:53 ID:WLTo17VV0
>>374
ボルティーが数あるバイクの中でもトップレベルに速いバイクだったり
エボが数ある車の中でも遅い部類の車だったらな

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:34:21 ID:A59Wpe0M0
>バイクは大ざっぱにはブレーキングとコーナリングを重複させられないから。

マジで

ぷっw

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:34:46 ID:e4rpoApf0
ここで実際に走った奴でないと説得力がないとか言ってる奴は、仮に
アメリカンとあのエボが勝負してエボが勝ったとし、その結果に対して
アメリカンじゃ参考にならないって言う意見に対して、実際に走ったアメリカンの
結果の方が説得力あるとか言ってるのと同じ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:35:52 ID:e4rpoApf0
>>377
訳がわからん
話にならんな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:35:56 ID:i1+5JkhK0
>>370
>>あんなのは参考にならない

ここの住人が自分の車両で合意の上で勝負をした。
この事実になにが不満か。

>>371
あんたの言ってることはビール片手にテレビの野球中継に
クダ巻いてるおっさんと変わりがないわけだが、
そんな自分でいいとお思いか?



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:37:59 ID:A59Wpe0M0
>>381
高校野球fr解説してるプロ野球の人かもしれねーけどなw

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:38:08 ID:e4rpoApf0
>>381
ならお前は>>379も認めるってわけだな
あれがアメリカンじゃなくてSSだったら違う結果になったかもしれないという
意見があったとしても、それはあり得ない。実際にやった結果の方が説得力ある
とか言うんだな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:39:44 ID:i1+5JkhK0
>>383
実際にエボとGSX-Rが勝負をしたってのに
なんでアメリカンのたとえ話になるのか理解できないぞ。

385 :382:2008/08/08(金) 00:40:47 ID:A59Wpe0M0
ありゃ?
高校野球みて解説してるセミプロでいいよw

つか、動画アプした人をやたらと盛り上げる、このキモイ雰囲気は嫌だなw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:41:07 ID:e4rpoApf0
実際にやった結果のが説得力あるとか言ってる奴は頭がおかしい
それなら、タンパの登りで原付とあのエボが勝負してエボが勝ったとして
その結果に対して、原付じゃ参考にならない、SSとかでないと意味がない
って意見に対して、実際にやった結果原付が負けたんだからその方が説得力がある
SSでやっても同じ結果になるに決まってるって言ってるようなもの
単なるバカだ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:41:51 ID:WLTo17VV0
>>380
バイクと車、お互いに国産トップクラスの(スペック上の)速さを持った同士の勝負と
まったく相手にならんクラス差の車種同士の勝負を同列に語るなと言ってるんだが。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:42:55 ID:e4rpoApf0
>>384
だから2人のレベルが違いすぎるから話にならんと言っている
お前は、あのGSXがバイク乗り始めて1週間の初心者だとしても
結果としてエボが勝ってるから、誰が乗っても同じ結果になると
言っているようなもの

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:45:20 ID:i1+5JkhK0
>>385
うpした人を走らないヤツがこき下ろしていたら
一体誰が次にうpしようと思うのか。
結局おまえは実験の検証ではなく自分の贔屓の
乗り物がどれだけ優れているかを説明して得意になりたいだけだ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:47:36 ID:e4rpoApf0
>>389
こき下ろしているのではない
客観的な評価を下しているだけ
なら、仮にあのGSXが免許取り立て1週間の初心者だったとしても
結果に対して反対してはいけないということになる
程度問題だ

391 :382:2008/08/08(金) 00:49:36 ID:A59Wpe0M0
>>385
頭悪すぎる発言お疲れだよ、全く。
オマエの発言の全てが妄想だという可能性を否定できないだろ?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:50:00 ID:ztU6xxqK0
> 実際にやった結果原付が負けたんだからその方が説得力がある
> SSでやっても同じ結果になるに決まってるって言ってるようなもの

お前は人を説得したいならそれなりの手練手管ってモノをだな

393 :382:2008/08/08(金) 00:50:44 ID:A59Wpe0M0
>>389
な、頭悪すぎ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:51:06 ID:OvUe81JR0
>高校野球みて解説してるセミプロでいいよw

こいつ、高校野球なめすぎw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:52:05 ID:i1+5JkhK0
>>388
かつてブラバはバイクがツアラーで乗り手のレベルが低すぎだから負けたのだ、という
ことにされた。実際にどうかはここでは言及しないが、SSでもっとうまいヤツが
走れば車には勝てるはずだ、と実際にSSでもっと巧いと思われる人が勝負を
して負けた。

そしてお前は今また同じように乗り手が問題なのだ、と言っている。
自分の主張を証明するにはどうしたらいいのか考えたらどうだろう。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:52:29 ID:e4rpoApf0
バイクの免許取り立てでおそるおそるヨロヨロとコーナーを抜けるようばバイクと
あのエボが勝負して、エボが勝ったからと言って車のが速いと結論づけるバカはいないだろう
あのGSXも速い方だがエボと比べるとバランスが悪かったと言っているのだ
車とバイクが峠で勝負してどちらが速いかの結論を出すには、双方の実力が拮抗してる
という条件が必要だと言っているだけ
だから、あのエボが筑波1秒台だからバイクは2秒台くらいのが相手でないと参考にならんと
言っているのだ

397 :382:2008/08/08(金) 00:53:00 ID:A59Wpe0M0
モテギ18秒以下で走れる人なんて、サーキットには腐る程いるだろw
つか、大多数だろ>18秒以下。

この事実だけで充分じゃないのか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:53:24 ID:ztU6xxqK0
>>395
そりゃID:e4rpoApf0が口だけではないというところを見せて頂いてだな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:56:45 ID:e4rpoApf0
俺が言いたいのはだな、別に難しいことではない
あのエボが筑波1秒台なのに対して、例えば筑波15秒台のバイクと峠で勝負して
エボが勝ったから、峠では車のが速いとかいう結論にはならないと言っているのだ
同じレベル同士で勝負しないと評価できないと言っているだけ
別におかしいことではないだろ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:59:59 ID:i1+5JkhK0
>>396
>>だから、あのエボが筑波1秒台だからバイクは2秒台くらいのが相手でないと参考にならんと
>>言っているのだ

いくつか前のスレで筑波のシケインのロスは3秒だの4秒だの言っていたのに
いつの間に1秒になったんだ?





401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:03:13 ID:e4rpoApf0
>>400
車で筑波1秒台って言ったら、バイクで2秒台くらいのレベルではないかと思っただけ
偏差値でいうと、同レベルではないかと

402 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/08(金) 01:07:06 ID:a64kNFAK0
>>340
痩せてるのが好きなのでCカップ以上のには当たった事がない。個人的にCくらいが一番いいとマジレス。

>>370
筑波フラット前後より速いバイクはナンバー切ってるかレベ車がほとんどでないかい?
公道兼用のバイクでフラット近く出してる人っているのかな?
仮にフラットで走れる人がいるとしてサーキットセッティングのままバンピーでタイトな峠を全開で攻めれる?
レベ車と峠用SS両方持ってる人がいたら別だけど、スポ系6輪乗りより少ない気がする。

あとGSX-R氏について色々言ってる人がいるが、別にうpした人を盛り上げろとかほめろとか否定は許さんとか言う気はない。
ただ、前にも書いたが俺はバイクと峠で100戦以上やってる中で彼は5指に入る。
その5指にはもちろん、峠最速クラスの水色さんも入っている。
バンピータイトなコースを速く走れるSSは少ないし相当リスクと腕がいるのは間違いない。
対ぽるしぇ氏の時、飛び入り参加のモタ車が離されてたでしょ?

サーキットでは速い人はいくらでもいるのは当たり前で、俺なんかREVアタックで真ん中くらいだし、
バトルエボミの最速決定戦走行会なんか参加基準タイムにも届いてない。
俺は別に四輪が速かろうと二輪が速かろうとどっちでもいい。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:08:46 ID:WLTo17VV0
>>399
俺は別に車とバイクのどちらが速いなんて結論は出してないぞ。
実際にオフやった人間達の動画や話は結果がどうあれ物証だが
そもそも本人達は自分たちの勝負を越えた領分での結論は出してない。

能書きだけの奴に説得力などないと言ってるだけだ。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:15:18 ID:i1+5JkhK0
>>402
>>俺は別に四輪が速かろうと二輪が速かろうとどっちでもいい。

たしかロドだったか8だったかも同じこと言ってたなぁ。
実際両方で走ってる人はそうなのかもしれんね

405 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/08(金) 01:15:30 ID:tVvgQOBYO
巨乳好きな俺。

Bカプ以上と 対戦した事がない………orz

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:16:02 ID:k2YpLG/k0
>>389
批評するとうpしてくれないからしないか
本音で喋れない奴らが集うスレに対して良質動画が期待できるとでも?

エボとGSXRは理解できないくらい低い評価に反応するな
これが理解できない
もっと謙虚になれよといいたい
お前ら人の意見を聞かなくて良いほど決して速くもないし上手くも無い

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:17:57 ID:i1+5JkhK0
>>406
その本音とやらが妄想でないなら証明してみせればいいだけだ。
簡単なことだろう?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:19:41 ID:sWQ6nBKoO
バイクが車に勝てない事はバイク乗り自身が一番良く理解している。
バイクが速いとか妄想たれてる奴はバイク乗った事無い奴ばかりだ

409 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/08(金) 01:22:05 ID:a64kNFAK0
>>406
だから自分が速いなんて言ってねーだろが。
文章読めねーのか、文盲。

410 :R33:2008/08/08(金) 02:14:01 ID:d/nJBWct0
>>ID:e4rpoApf0

又、屁理屈餓鬼チガイが降臨した様だな( 'w')=3







オリはCカプ(いわゆる一昔前のBカプ)が良い


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 03:49:17 ID:PKxv63wa0
> ID:e4rpoApf0

君は、自分の意見が客観的なものであると、自ら信じ込んでしまっていることに気が付いていない。
君の裏づけのない主張が、君の「主観」にすぎないということを理解できないと、
いつまで経っても他の住人からは外基地扱いされるだけだろう。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 04:19:33 ID:PEjb5Lkk0
どんなに力説したところで、素人同士がバトルして今回に関しては
こういう結果になりましたってだけのこと。
エボ氏とGSX氏に力量差があったことも否定できない事実だし。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 04:39:11 ID:PEjb5Lkk0
>>411
オレは>>399じゃないけど言ってることは完全な間違いでもないだろ。
今回の結果が果たして、「腕で負けていた」のか、それとも
「誰(プロ)を連れてきても、バイクではエボに勝てない」
のか、どちらかわからないし決められないぜ。
プロレーサー同士20人ぐらい連れて来て対戦させて、それでも負けたなら
「バイクのほうが遅い」って決められるんだけどな。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 04:41:35 ID:7nHvh3L40 ?2BP(0)
力説してんのは脳内理論で結論だそうと躍起になってるやつだけだろ
EVO氏GSX氏のバトル動画は力量差があるうえでの一つの事実の形でもある

そして裏付けの無い主張は裏付けの無い主張以上にはなれないってこった

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 04:57:02 ID:PEjb5Lkk0
>>414
簡単に言うなら、名もなき中堅柔道家と名もなき中堅レスラーが
ストリートファイトしてレスラーが勝っても、レスリング>柔道
という結論にはならないってことだろ。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 05:05:28 ID:PEjb5Lkk0
>>411
そういう意味で客観的意見なのは>>399のほうだぞ。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:15:05 ID:A59Wpe0M0
>>仮にフラットで走れる人がいるとしてサーキットセッティングのままバンピーでタイトな峠を全開で攻めれる?

車と違って、サーキット専用だからといって無闇に足固めてないよ。
逆輸入SSは欧米人2名乗車でのパニックブレーキを想定しているからな。
つまり、乗車員の重量が160キロ超での前後サスバランス。

結論だけいうと、「走れる」

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:18:23 ID:A59Wpe0M0
モテギのレコードホルダー車に跨がらせてもらって、市販SSより前後共に柔らかいので、
ビックリしたことがあったよ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 07:58:47 ID:BhfqbWOF0
>>402>>405
Fカップのパフパフを知らないなら女の神秘の40%を知らないに等しいと私は断言できる(・`ω´・)



えーと何の話だっけか そうそう、モタード話だけど
辻斬り状態で相手の腕もわからん状態でモタの判断をされては困る

モタの日本でのレースDVDあるけどコピーガードでうpに手間取ってます 何とかうpするしそれ見て判断してほしいな
まあ日本のモタのレースなんざメーカーのスポンサードもハンドルとかチェーンとか程度だし賞金もある訳じゃない草レースだけど、既知外染みた人はかなり居る


あと、SSでナンバー切ってる車両ってライトとウインカー外してカウル付け替えただけのもんだよ
公道車両と比べて違いなんかその程度だから全く別物と言える差はない

昔のバイクの改造ならエアクリ外してFCRのファンネル仕様でマフラー直管とか車検通らないような改造があったけど
今は逆にエアフローが緻密に計算されてるし、外したほうがエンジンに不調きたすから、そこまで改造してるメーカーは8耐とかJSB出てるような車両だけだよ

420 :街乗り:2008/08/08(金) 08:23:13 ID:iIQbVsTK0
乗り遅れたw
エボ氏と戦わせるなら筑波2秒台のバイク海苔をって言ってる人の意見
わからんでもないけどなぁ
でも、その2秒台の人が自分であるとか、2秒台の知り合いを連れてこれるとか
言って欲しいよね
結局あれだろ?一つの結果をもって〜が勝ちってなるのが気に食わないんだろ?
気持ちは分かるけど、あくまで2ちゃんスレでのお遊び(こう言うと語弊があるが)ですからねぇ
テンプレの対戦結果で「車勝利!」ってなってるのを「エボ勝利!」って書けば少しは納得しますかね?
こういう人

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:35:38 ID:EILYMGKU0
EVO5がバイクを持ち出せば完全に決着が付くだろう。
その結果明らかになるのは二輪オンリーが頭でわかっていながら認められずにいる残酷な現実だ。
二輪で壁を超えられなかった人間と、二輪を極めて上のステージに進んだ人間。
バイクは速い。プロのライダーも速い。だが公道ライダーは遅い。
二輪メインと四輪メインの腕には量ではなく質的な差があるんだよ、
二輪オンリーと四輪も知っている人間の間には、二輪ばかり何十年乗ってても埋められない溝、越えられない壁がある。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:45:34 ID:4CLxC1l30
【NISSAN】日産 GT-R part89【CBA-R35】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216692386/l50

こいつら新型35GT-Rがバイクより速いと思ってるぞw
35GT-Rの車重は1800キロw 

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:08:27 ID:Nae9R6wN0
>>349
国際規格のサーキットに行けば圧倒的にバイクが速いよ。住人限定の動画でさえね。。
峠ではR1000の本領を発揮してない。

>>355
住人同士で峠だと僅差で車、サーキットだとバイク圧勝。

>>381
>ここの住人が自分の車両で合意の上で勝負をした。
>この事実になにが不満か。
じゃあ、フィットとマーチの惨敗も認めなよ。

オフやった奴は勇者。
これは間違いない。

しかしその勝負の結果を判断基準にするのはおかしいんだよ。

>>389
オフやった奴が勇者、ってことと、それが参考になるかは別問題だ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 09:36:31 ID:ru2PLOkR0
車、バイク両方乗ってるけど、どっちもヘタレな俺はバイクのが速く走れるキガス。

かのヴァレンティーノ・ロッシはレース終了後の、
しかも初めて運転したF1マシンでそのチームのテストドライバーの
ファステストより速いタイムをだしたらしいぜ。
まぁ、ロッシが天才なだけかもしれんがな…

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:03:30 ID:Nae9R6wN0
>>424
ロッシが天才。
でも、バイクから四輪に転向してそれなりのタイム出す人は多いからバイクから四輪に行くのは簡単なんだろう。

シューマッハも天才だぞ。
ロッシのマシンに乗ってその日にロッシの20秒落ちのタイムを出したらしい。
ロッシはシューマッハのマシンに乗ってシューの1秒落ちだったらしいが。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:14:49 ID:p2b7xr5h0
e4rpoApf0は>>399で言ってることは至極道理だと思うが・・・・
例としても全く参考にならんとかハナから結果を切り捨てたり
ボルティーとエボがみたいな突飛な極論を持ち出したのは失敗だったな

説得力ってのは言葉そのものが持つんじゃなくて、言葉を発した人間が持つものだぞ
相手を納得させたきゃそれなりの論法か結果を持ってくるべきだ
言いたいことわめいてるだけじゃ誰も納得してくれん

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:27:25 ID:i1+5JkhK0
>>423
>>じゃあ、フィットとマーチの惨敗も認めなよ

誰も否定なんかしとらんよ?
バイク側がフィットとマーチに勝ったことが嬉しいなら
それでいいと思うけど。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:29:32 ID:QOVnfgK00
つーか、一連の流れを見てるとエボ氏とGSXR氏の動画をもって
車>バイクだと言ってる奴ってそんな居ないんじゃないのかな。
脳内ダセェって言ってるだけにしか見えないが。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:30:20 ID:kQ8VPY2MO
住人最速は10R氏。

これだけは誰も否定しない事実だな。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:33:14 ID:i1+5JkhK0
>>429
拾い動画がいつの間にか住人ですかw

そういうこと言ってるから基地外扱いされるんだと思うよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:38:15 ID:p2b7xr5h0
住人ではないがこれだけ速いバイクも居るって事実ではあるわな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:43:59 ID:2EwJp4Qb0
伊豆スカ爆撃は誰もできないw
バイクを越えられないということは、車の負けじゃないか。

433 :ホーネット野郎:2008/08/08(金) 10:44:55 ID:iCw1eIhA0
>>331
よく私だと分かりましたね。完全に潜んでいたのに。
私はバイクの前にまず免許取らないと

あー、教習どうなんだろう
中免は簡単かな? とにかく頑張るよっっっ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:52:13 ID:i1+5JkhK0
>>432
おれは個人的には伊豆スカみたいなところでバイクのほうが速いってのは
当たり前だくらいに思ってるけどね。

ようするにストレートはバイクのほうが速いのはみんな認めてる
んだからだれもチャレンジしないだけでしょ。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:53:09 ID:2EwJp4Qb0
二輪の免許なんて、教習いらんだろw
原付乗れれば、技術はたいしていらんよ。
試験でやっかいなのは、確認だけ!

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:57:11 ID:2EwJp4Qb0
>>434
高速とは違うぜw
あくまで高速コーナリングがメインだからな。
150以上でのフルコーナリングが要求される。



437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:03:41 ID:BhfqbWOF0
>>427
パワーウエイトレシオでは加速力抜群なバイクなのに
オフで勝ってるのはダウンヒルスペシャリスト相手が多いんだよね

まあエボは水温理由に下りを辞退しちゃってるけど
このあたりにライダーの技量が現れてると思う つまりは前加重が足りてない

ミニサ通いしてるCRM氏ですら上り下りで誤差1秒
CRMの加速力と軽量さを考えたらそんな差が出にくいと思うんだけど、あの短い距離で1秒差になる


峠では重量級な1000tSSならもっと差がでるだろうね

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:03:57 ID:WtO3AbNa0
>>434
実際走ってくればいいと思うよ。
あそこをあんな風に走るの難しいから。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:08:47 ID:BhfqbWOF0
>>433
いいこと教えてあげよう


ホーネット600はホーネット250のバックボーンフレームの径を大きくしただけのフレームだ
250の車体に600のエンジンのホーネット600ウマー(゚Д゚)ついでに大型もとっちゃえよw

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:15:52 ID:4CLxC1l30
確かホーネットに900ってあったよね
まさか900も250のフレームなの?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:18:03 ID:sWQ6nBKoO
夏休みだねぇ〜
他に今年免許取る奴いる?
そろそろちゃんとしたバイク動画うpしようぜ

442 :ホーネット野郎:2008/08/08(金) 11:20:24 ID:iCw1eIhA0
>>435
げ、原付も乗ったことない
>>439
な!!!!!!!???
ぐ、ぐぐぐ、大型か、、、、ま、迷う

うーん、250も捨てがたいし、
免許取ったらこのさい250と600両方買おうかなぁ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 11:29:32 ID:ru2PLOkR0
取れるなら大型取った方が幸せになれるぞ。
今の400以下のラインナップは寂しすぎるからな。
まぁ、大型取りに行くとでかいのが欲しくなるんだけどなw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:04:12 ID:nQnJyQpe0
>>433
潜んでねぇよw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:21:19 ID:TJF6UQXL0
>>421
エボ氏はバイクでは筑波5秒も切れそうにないから、参考にはならんよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:29:21 ID:sWQ6nBKoO
>>442
うちは中型、中型→大型がそれぞれ4〜5万くらいだった。
大型一気だと10万超える。補習や検定落ちに関してはどう考えてる?
教習に関してはバイク板の教習スレ行った方が良いかも、ここよりずっとマトモ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:33:04 ID:2EwJp4Qb0
バイクの難しさは排気量ではないからな。
リッターSSよりビッグスクーターの方がずっと重い。
そういう意味では、スクーターの方が大型とも言える。
教習所なんてぼったくりだよ。




448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:47:59 ID:sWQ6nBKoO
>>447
だな。銀翼400乗ったけど、重さだけなら750並み、クランクとか激ムズ。
ここのバイク派はATを馬鹿にする傾向あるけど、本当に免許持ってるのか疑問。

449 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/08(金) 12:49:18 ID:TA3rOL0z0
伊豆スカ動画に挑戦する車乗りも居ないけど、
車で上げた動画に挑戦するバイクも居ない気が…

伊豆スカは遠いわ、コースも区間も判らないわで、腰が重い(笑)
行ったら行ったで、速かろうが遅かろうが上げてみるから、気長に待っててよ。
途中区間いい勝負で、最後の直線で千切られる…みたいな展開を予想するけど、甘いかな?(^^;

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:53:03 ID:TJF6UQXL0
>>449
エボ氏がすでに挑戦済み
結果はエボ氏の惨敗だった
動画比較してみたが勝負にならなかったらしい

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:55:02 ID:kQ8VPY2MO
10R氏はきっちりスロットル開けれてるから、途中区間でもバイクならではの速さがあるよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 13:06:21 ID:BhfqbWOF0
>>440>>442
900ホネはCBR900炎剣のエンジンが大きくて収まらないからレイアウトは似てるけど設計は別物

>>443
それと今の400t以下クラスの国内専用車のコストダウンが進みすぎてて品質が禿しく落ちてるのが悲しすぎるんだよね
タイミングと資金に折り合いがつくなら大型バイク免許とった方がいい

>>446
安っ!10年前に教習所で大型取れるようになってすぐ行ったけど中型11万大型7万だったorz

453 :ホーネットの前にまず免許から:2008/08/08(金) 13:07:09 ID:iCw1eIhA0
アドバイスくれた人、皆アリガトね。
免許取る前って、こんなドキドキ楽しい緊張感があるんだなぁ

免許取れた日にゃあにゃあさぞ嬉しいんだろうなー。

ああ、早く免許所持者の仲間入りしたい





454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 13:19:47 ID:BhfqbWOF0
250 http://www.goobike.com/catalog/HONDA/HORNET/4848.html
カウル付き600 http://www.goobike.com/catalog/HONDA/HORNET_S/index.html
900 http://www.goobike.com/catalog/HONDA/CB900_HORNET/804.html

250と600がいかに共用パーツが多いかが分かる つまり格安で手に入れやすいとゆうことだ
900とは特にリアスイングアーム近辺の違いがよくわかる そして結構重くなってる

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:24:33 ID:sWQ6nBKoO
つまり今日は、
バイク乗りはまず先に免許を取りましょうね。
という流れ?www

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:26:33 ID:WtO3AbNa0
エボさんはR750で走ってみた時も話にならんって言ってたね。
同じ速度でコーナーに入れるけど、同じ速度で曲がって立ち上がっていけないって。

>>449
10R氏の動画うpしてる弟子の人が前に言ってたけど、動画撮った時、10R氏が
伊豆スカ走ったのは2回目だそーだよ。
動画撮った何週間か前に、ツーリングで生まれて初めて伊豆スカ走って気に入って、
走る事が目的で伊豆スカに来たのは動画撮った時が初めてだとか。
道のレイアウトとかは全然知らない時だとか言ってたよ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:43:26 ID:nalSrSwG0
ID:e4rpoApf0

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:54:27 ID:TJF6UQXL0
>>456
ネタか?
最初に動画うpしたのは10R氏本人だ
動画うpした流れもたまたま動画あるからうpしたって流れじゃないぞ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:57:54 ID:kQ8VPY2MO
サーキットでイベントレース上位以上ならあの走りが出来るね。

10R氏は元地方選手権上位ライダーだから、別格かもしれんが。

460 :街乗り:2008/08/08(金) 15:24:25 ID:iIQbVsTK0
>>446が言ってるのは教習料金が安いので有名な京都あたりでも話じゃないか?
取得に4〜5万なんて一般的じゃない例を出すのはどうかと思うぜw




461 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/08(金) 16:17:58 ID:wOzv/YrY0
>>450 >>451
あ、そうなんだ。やっぱ甘いか?(笑)
オレは別に何が何でも車が速いのを証明したいんじゃなくて、自分で納得したいのよ。
バイクが速いなら、それはそれで良いわけ。
偉そうな事を言う割には自分で何もしないってヤツが居るじゃん?
そうはなりたくないな、って事。

>>456
そんな話は見た気がする。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:28:11 ID:sWQ6nBKoO
>>460
おw
詳しいねw
さらにキャンペーンだかなんだかで補習再検定タダの安心コースで取ったぜ。
安心コースだとなぜかストレートで検定に受かる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:42:16 ID:WtO3AbNa0
>>458
かなーり前のこのスレで言ってたよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:08:57 ID:TJF6UQXL0
>>463
だから10R氏はこのスレに現れてない
誰かが勝手に言ってるだけ
動画うpしたのも自分(自称弟子)とか言ってたが、実際には本人がうpして動画スレの住人と
会話のやりとりをしていた

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:11:30 ID:CevJpwYb0
結局このスレでは今のところ峠で八方ヶ原のGSX氏より走れるバイクはいないね。
脳内の偉そうな口ばっかりで。
口だけだからエボ氏やポル氏の指定するコースに乗りこんでいく度胸もない。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:14:05 ID:kQ8VPY2MO
10R氏の速さはサーキットで培われたもの。
バイクはミスを許容してくれない乗り物だからねぃ。

つまり、速いライダーはサーキットにしかいないんだよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:18:26 ID:bU6qeVe30
ガソリンが無くなりそうなこのご時勢にどっちが速いとか議論してるバカ達って何で銃殺刑に
ならないの?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:29:05 ID:nalSrSwG0
それは秘密です

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:30:36 ID:QOVnfgK00
>>467
大人になったらわかるよ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:38:10 ID:mXfB+Rkk0
>>465
何で水色氏はスルーなんだ?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:39:40 ID:get+OxIO0
>>467
ガソリンなくなる時勢って?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:44:18 ID:Nae9R6wN0
>>470
スレ住人じゃないから。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:52:12 ID:A59Wpe0M0
3度も書き込んだらスレ住人>水色氏 常識。
つまりは10R氏もスレ住人。


 10R氏 > 水色氏 > R1氏 〜超えられない壁〜 エボ氏 > ポル氏 以下は省略

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:15:40 ID:MzU4+/Xq0
>>449

10R氏の動画の区間なら
ドコからドコか分からん
なんてコトにはならないぞ・・
熱海の料金所で金払った先から
亀石SAまでの区間だからナ・・・・

オレの知る限りあの区間を走ってる人は少ないと思う
バイクで走るのはむしろ亀石から先の方だからナ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:19:18 ID:get+OxIO0
>>473
よう、以下省略

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:20:38 ID:CevJpwYb0
>>473
捏造大好き朝鮮人は書き込むなよ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:23:47 ID:Nae9R6wN0
>>473
水色氏本人は書き込んでないだろ。

俺もバイク派だが、捏造はイカンよ。

478 :街乗り:2008/08/08(金) 19:31:13 ID:iIQbVsTK0
>>465
> 脳内の偉そうな口ばっかりで。

自己紹介乙です
ギャラリーはおとなしくしてなよ



479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:32:22 ID:TJF6UQXL0
>>473
10Rはこのスレに書き込みしていない
水色R1も書き込みしていない
椿でエボの後ろについていたという水色氏は書き込みしてるが、水色R1は別人だと言っている。
だから、10Rと水色R1はこのスレの住人ではないよ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:32:26 ID:nalSrSwG0
>>477
いや、水色氏本人は書き込んでたよ。EVO氏に聞けば分かる筈
あと10R氏本人は絶対に書き込んで無いから

481 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/08(金) 19:37:42 ID:iD1rUS3WO
以下略の僕がとーります


いま仕事帰りにやる気満々のモタがいて後ろ着いて行ってたんだが
モタって荒い路面は苦手なのか?
脚まで出して危なっかしい挙動してたから途中で引いたが。
センターライン無視してたし。

車種は詳しくないからわからん。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:40:27 ID:TJF6UQXL0
>>481
暗くて道が分からなかったか、下手くそなだけだろ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:47:33 ID:TJF6UQXL0
>>481

その足出してたモタードってこんな感じだったのか?

http://jp.youtube.com/watch?v=eIteYpT_ayw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:49:46 ID:CevJpwYb0
>>478
ギャラリーだけじゃなく俺は過去に動画の一つは上げたうえで言ってるんだがな
俺はできもしない事は偉そうに言わないし
そう言うお前はどこ走ってんだよ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:55:59 ID:get+OxIO0
記憶に残らない空気な動画自慢キタ━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:05:18 ID:IOxYysZh0
>>479

誰も有名人の水色R1の話なんかしてね〜よw



487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:05:24 ID:CevJpwYb0
>>485
記憶どころかうpした時スレに2、3人ぐらいいなかった時間帯だから見た人間すらもういないと思うがw
別に俺は速いとも言ってないし自慢してるわけでもないよ

488 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/08(金) 20:29:00 ID:iD1rUS3WO
>>483
形はこんな感じだけどドリフトしてるわけじゃなかった


489 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/08(金) 21:57:02 ID:a64kNFAK0
>>419
うーん、俺は大きさより形なんだなぁ。地味に続くね、このネタ。

>>445
想像で語んの止めろ。それこそ参考にならんわ。

>>450
伊豆スカの動画は撮ってない。惨敗なんてどっから出てきたんだ?
現地まで検証しには行ったが。般車が多くてまともに走れなんだ。ただしくは>>456
でもまあ、やはりあそこで勝つのは厳しい。

>>461 ぽるしぇ氏
ポルシェはギア比的には伊豆スカ向きでしょうね。
ただ、コーナーとコーナーまでの区間のスピードの乗せ方が10Rは異様に速い。
あのメーターを信用するなら感覚的に軽量大馬力車でないと短いコーナー間であれだけスピード乗せるのは難しいのではないか。
とりあえず動画楽しみにしてます。

>>473
この中で一緒に走ったのは水色さんとぽるしぇ氏だけで、それ以外は何を根拠にランク付けしてんだ、お前は?
中身の薄いやつに限ってこういうランク付けしたがる。
水色さんは俺が椿で一緒に走って仲間の事故処理を手伝った経緯でこのスレに書き込んだ。
普段はこのスレは脳内バトルしてるし、どっちが速いかも含めて彼はこのスレに興味なさそうだ。
前スレの634を100回読み返せ。
根拠無い妄想並べ立ててだけで何もしない癖に煽るだけの最底辺層のお前みたいなのが一番恥さらしだ。このスレに不要。



490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:02:09 ID:Ly1zhRjn0
メーターはかなりズレてるから同時に再生して比べた方が良いですz
しっかし車派とバイク派の意見は大体一緒なのにバイク脳だけは
正反対・・・というか的外れな話ばかりするねw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:02:11 ID:74FPn+/80
まぁ、ごちゃごちゃいってるけど結局の話、バイクか車かの結論が出るほど
データの量が多くないってだけの話でしょ。まぁ、机上の空論での議論が楽しいのはわかるが。

ちなみに、特に深い分析はしていないんだが、エボ対R1000だったらたとえばFSWならR1000の勝ちじゃないのかな。
あの峠はR1000にはつらい気がする。一方でエボはああいうとこ得意じゃない?
FSWよく行くけどインプ(エボはあんまり見かけない)は直線苦しそうだったし。

ちなみに俺はFSWで5秒切れたらいいなーの超ヘタレですorz

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:04:16 ID:mXfB+Rkk0
.>>479
水色R1と水色氏は別人。
で、椿でEVO氏の後ろを走ったのは水色氏。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:06:32 ID:2ipM7tjt0
最近のEVO5氏を見てると、
これまでどれ程名無しで暴れまわってたのかがよくわかり過ぎて悲しくなってくる

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:12:25 ID:i1+5JkhK0
とは言っても何かをするコテだけだと確実に過疎るわけで


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:15:46 ID:kQ8VPY2MO
エボまた顔真っ赤にしてんのかw

496 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/08(金) 22:31:06 ID:0Y0JUbwp0
>>489
そーとー甘かったか?(^^;
ま、少し涼しくなってから。
このクソ暑い中、ターボで出掛ける気にならない…

>>491
FSWでリッタークラスのバイクは、車視点だと直線が異常に速いです。
オレの車だと、メインストレートだけで4〜5秒離されます…

>>494
そりゃそうだ。
でも、時々言わずにはいられない…(笑)

497 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/08(金) 22:31:48 ID:a64kNFAK0
>>493
俺??
俺は昔からコテで本音トークだ。今更名無しで言う意味あるか?
名無しで個人攻撃とか卑怯な真似するかよ。


498 :街乗り:2008/08/08(金) 22:34:34 ID:iIQbVsTK0
>>484
>ギャラリーだけじゃなく俺は過去に動画の一つは上げたうえで言ってるんだがな
そうですか
>俺はできもしない事は偉そうに言わないし
私も言っていませんが
>そう言うお前はどこ走ってんだよ?
東京の街中ですよ



499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:57:25 ID:fAI1ckMe0
>>489
伊豆スカ動画のメーターに嘘はないよ。
俺も04’10R乗ってるから解るよ

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:20:57 ID:52zF4lFg0
>>489
お前、伊豆スカで動画とって10R動画と比較してみたとか言ってただろ
コーナーは同じくらいの速度で突っ込んでいけるが、その後の10Rの加速が
速すぎてついていけなかった。早送りの可能性もあるとか言ってただろ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:24:22 ID:A59Wpe0M0
10R氏 > 水色氏 > R1氏 〜超えられない壁〜 エボ氏 > ポル氏 以下は省略

↑って、事実じゃなかったのか?
このスレの常識だと思ってたよ。

小さく曲がって大きく加速するのが、大型バイクの基本。
スロットルをきっちり開けれるだけでも中級者だけどね。
あ、まだバイクを起こし始めるとこからの話だぜ。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:24:30 ID:i1+5JkhK0
>>500
そんなこと言ってたか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:25:27 ID:FuSA/iEb0
以前EVO氏が伊豆スカ行って10R動画越えるのは無理っぽいけど椿ラインなら多分
負けねぇ的なカキコミをしたのは憶えてるんだけど、あの時も疑問に思ってたんだけど
その時はEVOで走ってたの?それともR750で走ってたの?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:37:33 ID:A59Wpe0M0
>>500
そんなこと言ってたのか、エボ......
人の動画には根拠のないケチつけんだなw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:42:29 ID:WdtjMbC60
所詮、エボも人の子よ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:46:13 ID:WnxoAGON0
>>504
根拠のないケチってこれか?w

>501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:24:22 ID:A59Wpe0M0
>10R氏 > 水色氏 > R1氏 〜超えられない壁〜 エボ氏 > ポル氏 以下は省略
>
>↑って、事実じゃなかったのか?
>このスレの常識だと思ってたよ。


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:51:34 ID:YLFvtTYu0
う〜む。
なんだか伝言ゲームみたいに事実が捻じ曲がってないか?
新参者には、ホンマの真実なのかよーわからん。

EVO氏、口は悪いけど、根がイイ人っぽい印象なんだけどなー。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:26:41 ID:t0LLU7rR0
とにかくホーネット氏に期待

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:35:15 ID:Ovd0xcyf0
>>507
峠でツーリングライダー追いかけまわすことに命かけてるヤクザもんに期待しすぎw

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:48:43 ID:B28Gq5/f0
>>506
水色氏とR1は勝負してないから根拠なし
水色氏は椿でエボ氏の後ろについていたが、本人がエボ氏のが微妙に
速かったようなレスしてるから、やはりそれはデタラメ
10Rと水色氏も勝負してないから分からないとも言えるが、水色氏のレスに
よれば彼はエボ氏とほぼ互角のようだ
そしてエボ氏が10Rには勝てないと言っているのだから、10Rが最速なのは妥当だろう
ちなみに椿の水色氏は椿動画最速の180秒の人らしい

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 01:48:39 ID:FPw/LSr1O
歴戦のライダーがこの夏休み免許取ろうとしてる奴に期待すんなよw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:13:33 ID:XfshodcLO
スレ住人じゃなくてよいなら、公道最速のバイク海苔は水色でも10Rでもない。

横浜ケンタウロスのアンコウ 折り紙氏の佐藤  ランブルフィッシュのアキト

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 02:22:52 ID:B28Gq5/f0
でも動画ないし、昔と今ではマシンの性能も違うから比較できんよ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 05:55:46 ID:onja0RJj0
>>510
>水色氏は椿でエボ氏の後ろについていたが、本人がエボ氏のが微妙に速かったようなレスしてる

その日全般の走りを総合的に判断するとエボのほうがペースは少し速かったような事を言ってたけど
後ろについて走った間の事言ってたわけじゃなかったと思う。
椿で何往復も後ろつけ回したんだから水色氏>エボ氏は妥当

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 06:53:05 ID:GDF0Nkg30
>>510
水色氏、椿175秒台。エボ氏、181秒台。
水色氏>>>>>>超えられない壁>エボ氏。

椿には水色氏クラスが数名いる。との事。





516 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/09(土) 06:54:26 ID:6rjU1ZRN0
俺が走りに行ってる間に好き勝手事書かれてるし。

>>500
動画も撮ってないのに動画同士比較?俺がやったのは、携帯に10Rの動画を入れて現地で再生しながら走ったんだっつーの。前にも説明したがな。
で、早送りしたなんて言った事ねーよ。 記憶力も無い馬鹿のくせによくそこまで断言できるな?嘘と模造と捏造ばかりだ。てめーは中国人か? 覚えてないなら黙ってろ。

>>501  お前ら脳内の常識だろ。どっから10R氏 > 水色氏 > R1氏とか出てくるんだ?
      この三人はコースもジャンルも全く共通点無いだろが。得意の妄想か?彼らもお前みたいなのにランクつけてほしくないだろうよ。

>>503  両方で走った。両方駄目だった。

>>504  人の動画にケチなんかつけた事は無い。お前みたいな下衆と一緒にしないでほしいな。

>>507  口が悪いのは、他人の叩きばかりしてるクズに対してのみですよ。一般の人には礼はつくします。

>>510  その言葉は他のリアルライダーに対しても失礼って事に気付かないのか?

>>514   >その日全般の走りを総合的に判断すると
     現地にいなかったくせに、まるで自分が走ったかのような言い草だな。さすが妄想族。

    >後ろについて走った間の事言ってたわけじゃなかったと思う。
     思うで決め付けんな。当人でも無いくせに。水色さんも、お前みたいな判断力も分析力もないアホに評価なんかされたく無いだろうよ。











517 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/09(土) 07:03:17 ID:6rjU1ZRN0
ごめん。
上の>>510へのレスは>>509の間違えでした。


>>515
お前、真夏で二回しか走ってないのにずいぶん厳しい事言うね。
つか、いっぺん自分で走ってみろよ。椿は俺にとって挑戦してる最中だ。

脳内はもうレスすんな。夏のせいかウジャウジャ湧いてきやがる。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 07:45:19 ID:EqSOZacG0
みんな峠で頑張ってるんだなー。
公道でタイムとか測ったことないよ、俺は。
サーキットでやるもんだと思ってるからそういうのは。
公道はのんびり走るもんだよ。峠以外は法定+20まで。峠は倍まで。

519 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/09(土) 08:53:24 ID:1DCazXSwO
>>EVO殿
夏休みですからねぇ………。
変なのが増えましたね、やっぱり。


特に こんなテーマのスレなせいか、無免厨が大増殖………。

520 :街乗り:2008/08/09(土) 09:16:01 ID:PYPtKQnz0
でもリアル無免のホネ氏はまともという事実w
変な人は免許あろうがなかろうが、変なんだよね結局

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:16:45 ID:onja0RJj0
水色>エボ

これを言われると顔が真っ赤になるエボ氏ワロスw


522 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/09(土) 09:19:02 ID:1DCazXSwO
>>520
ごもっともwww

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:30:05 ID:GDF0Nkg30
水色氏>>>>>>>>>エボ氏)>>>>・・・問題外。エボ氏にのせられた勘違いGSX-R 氏。
これは、間違い無しだよねw


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:35:10 ID:t0LLU7rR0
>>520 >>522
ホネ氏は自分がリアル無免という事を大々的に公表してる正直者。
キャラもなんか憎めないし、俺は好きだなwww

頑張れと応援してあげたい

525 :街乗り:2008/08/09(土) 09:43:22 ID:PYPtKQnz0
>>517
>脳内はもうレスすんな。夏のせいかウジャウジャ湧いてきやがる。
あなたがスルーしない限り際限なく沸いてきますよw
粘着はしつこいですから



526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:51:29 ID:bFxh0uGFO
中国人とか朝鮮人とか書き込んでるの、全部エボか?
些細な批判すら受付ねーし、オマエのどこがフェアなんだよ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:58:08 ID:mdkQxizb0
>>526
無免の脳内レーサーが批評するのはフェアですかw

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:59:50 ID:DBpmHkOK0
>>516

556 :EVO5 ◆R750K7sohI :2007/11/24(土) 22:14:54 ID:+nTbOjW/0
今日、動画撮りに伊豆スカに行ってきた。

890 :EVO5 ◆R750K7sohI :2007/12/20(木) 23:59:37 ID:acUPqL030
知り合いからこのスレの事を聞き見てみたらすき放題書かれてる。
特に【ラリー屋だが】とかぬかすおっさん、あんた流れも知らないくせに何勝手な批判してんだ?
流れはこうだ。

以前伊豆スカへ動画を撮りに行ったが10Rを超えるのは難しい、でも椿なら勝てそうと発言


自分で動画撮りに行ったっていってるぞ
そもそも、お前がわざわざ伊豆スカまで遠征して動画撮らなかったと言うことの方が不自然だ

529 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/09(土) 10:28:37 ID:6rjU1ZRN0
>>528
都合の悪いところは何故飛ばす?

>名前: EVO5 ◆R750K7sohI [sage] 投稿日: 2007/11/24(土) 22:14:54 ID:+nTbOjW/0
>今日、動画撮りに伊豆スカに行ってきた。
>朝、8時に着いたんだけど一般車多すぎ。攻めるどころじゃなかった。
>10Rの動画は、何時に走ったものなんだろうか?

>ちょっと走った感想。
>携帯に10R動画入れて、現地でシュミレーション。
>区間タイム越えてやろうと思ったが、動画を見るのと実際走るのとでは全然違う。
>ブレーキングポイントやRの大きさもわからいとあの速度域は恐怖心でビビリミッターがかかる。
>当時、本人はマージン取ってるんだろうが、こっちは死が頭よぎって怖かった。
>コース覚えて走り込まないと攻めきれない。

>進入速度はほぼ同じくらいで入れるが、そのあとの立上がり加速と次のコーナーまでの速度の伸びが全然違う。
>で、最終ストレートで彼は270km/h以上出してるが、実際の場所は路面も荒れ、うねっておりまた、想像以上に道幅が狭く感じた。
>あそこを270km/hオーバーは、仮にマシン的に出ても出す勇気が無い。
>動物でも飛び出てきたら即死だよ?道路に轢かれた動物がそこらに転がってんだよ?( ;∀;)



これのどこに動画同士を比べたと書いてある?どこに早送りだと書いてある?
携帯でシュミレーションと書いてるだろが。
結局撮影しに行っても伊豆スカで10R以上の走りができなかったら撮影する意味も無いと思ったからやめたんだ。実際撮ってない。
その探してくる粘着力スゲーな。2007年の12月の556までわかったから探せたが。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:34:31 ID:F02hRvzo0
まぁまぁエボさん、そんなにお気になさらずに・・・オリンピックでも見ましょーよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:39:34 ID:DBpmHkOK0
>>529
普通に読んで、動画撮ったとしか読めないが
動画撮ってないとは書いてないからな
それにお前が動画撮らないとは普通は思わない
10Rに負けて恥ずかしいからうpしなかったと考えるのがJK

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:42:37 ID:F02hRvzo0
>>531
あんまり煽りなさんな・・・度が過ぎる
撮りに行ったけど、10Rさん以上の走りが出来なかったから撮ってないって
言ってるんだから、撮ってないんでしょ。

533 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/09(土) 10:43:25 ID:6rjU1ZRN0
>>GSX-R氏 街乗り氏
スルーしたいんだけど、リアルバイク乗りをも馬鹿にした内容でちょっと我慢ならんなと。

>>521
全く違うな。下衆が考えそうな事だ。

>>524
ホネ氏は俺も好きだよ。

>>526
お前らのは些細な批判じゃねーだろ?嘘と模造と叩きだろが。

>>531
負けたとか勝てなそうな時は正直に書いてるが?
何度も伊豆スカは無理ポってレスしてんだろうが。
内容を捻じ曲げて創作すんなよ脚本家。

>>530
すみません。このへんで止めときます。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:51:35 ID:DBpmHkOK0
>>532
分かりました。そういうことにしておきます(笑)

別に煽るつもりはないけど、誤解されるようなレスを自分でしておいて、相手の
解釈が自分と違うとボケだのカスだのねつ造だの酷く罵るからちょっと指摘しただけですよ(笑)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:52:13 ID:zZ+O9wSf0
一昨晩からずっと同じ論調で粘着してる脳内がいるのな

536 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/09(土) 10:52:27 ID:fuvsDe+3O
盆休のオフはないのかね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:54:50 ID:cjlNXkcV0
マターリするにしてもオリンピックは無いなぁ(・´ω`・)

仕事中にKTMのディーラー発見したから冷やかしに試乗でもいくかな

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:59:37 ID:nflmU3v/0
>>534
人のレスを勝手に誤解釈して煽っておいて突っ込まれたら粘着するのも
相当恥ずかしい奴だけどな

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:00:52 ID:bFxh0uGFO
謙虚の欠片もないから、すぐに顔が真っ赤になんだよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:06:36 ID:mIPXjG9a0
勝てない相手には勝てないとスッパリ言ってるあたり謙虚だと思うがな。
脳内だけであーだこーだ批評すんのは謙虚とか以前の問題だが。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:23:40 ID:UQWi3ANS0
今日はID:DBpmHkOK0がこのスレを盛り上げてくれる予感!!


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:29:17 ID:1ln4Q/z80
脳内といえば普通の国産300万円FRと新車150万の輸入物バイクはどうなったんだっけ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:37:01 ID:2fbw3A1l0
車とバイクで600行ってるわ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:52:11 ID:DBpmHkOK0
>>540
さすがに伊豆スカで10Rに勝てるとは言えんだろ(笑)
それほど差があったのだろうよ
椿でもバイクに勝てないとスッパリ言ってくれれば、俺も彼は謙虚だと思うよ(笑)
彼は車にしては速い方だと俺も認めてる
ただ、バイクのが速いというだけのこと
この事実を素直に認めれば素直で良い奴だと思う

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:55:56 ID:1ln4Q/z80
DBpmHkOK0が謙虚という言葉と縁のない人間だということはわかった

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:03:16 ID:DBpmHkOK0
>>545
???
俺は伊豆スカ10R動画や椿180秒動画を上回る車の動画がうpされれば、謙虚に
車のが速いと認めるつもりだよ
椿は本人が175秒程度の動画を持ってるそうだから、微妙だけど

ノーマルでのもてぎのテストでももてぎを苦手とするバイクはもてぎを得意とするエボより速かったし、
普通に考えたらバイクのが速いとの結論になる

それを認めない車連中がいるから、こいつらは素直じゃないなと思っているだけだ

547 :ロド:2008/08/09(土) 12:11:48 ID:CGKT1y8L0
>>536
明日天気がよかったら箱根にドライブ行く予定だけど
だれか来る?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:14:38 ID:zZ+O9wSf0
>>546
他人を批評するならまず自分が脳内でないってことを証明しなきゃ謙虚とは言えないだろう

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:16:17 ID:y3IFcX210
脳内厨が謙虚とかwww
アホか

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:17:09 ID:UQWi3ANS0
今日の燃料はやっぱりID:DBpmHkOK0ですか(笑)

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:22:43 ID:DBpmHkOK0
>>547
できれば180秒切りの動画よろしくお願いします
>>548
俺はバイクと車とではどちらが速いのかを語っているだけで、俺様が最速とか言ってる
わけじゃない

お前が言っていることは、山本KIDもたぶんヒョードルには勝てないと言っている人間に対して
お前がまずやれとか言っているようなものだ
誰も自分のがヒョードルより強いとかそんな話はしていない


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:24:51 ID:6cHOOgQm0
スペック厨ですか、じゃあやっぱり黙れ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:27:34 ID:DBpmHkOK0
>>552
スペックではなく実際の速さについて語っているだけ
スペックなんて興味ない

それからお前も俺に文句言うなら自分の動画うpしてから言え
お前に俺のことをどうこう抜かす権利なんてない

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:30:39 ID:bFxh0uGFO
動画上げろ厨はスルーでいいんじゃね。
本当に謙虚なら、自慢気にこんな僻地で動画アプなんてしねーよw

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:32:17 ID:6cHOOgQm0
実際の”人の”速さついて語っているだけで十分ウゼぇし

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:41:53 ID:DBpmHkOK0
動画うpは一般的なライダーやドライバーであるスレ住人同士が対決したらどのような結果になるかの参考になる
一般レベルは一般レベル同士で、最速レベルは最速レベル同士で比較するのなら動画うpは参考になると思う

これまでのオフの結果だと、車側が有利な結果になっている
ただ、伊豆スカ10Rや筑波180秒動画やもてぎでのプロのアタックなど、最速クラス同士の対決では
すべてバイクの勝利という結果になっている

つまり、凡人同士なら車のが速いが、極めればバイクのが速いということが分かる

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:46:39 ID:UQWi3ANS0
今更そんなあたり前のことを偉そうに書き込まれても・・・・

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:46:45 ID:DBpmHkOK0
>>556
筑波じゃなかった、椿ね(笑)

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:49:54 ID:DBpmHkOK0
>>557
4輪派で峠なら車のが速いとかいつまでも頑張る人が中にはいるんで一応はっきりと言っておく必要があるとおもって(笑)

560 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/09(土) 12:55:43 ID:fuvsDe+3O
>>547
行きたいが遠い…
てか盆まで休みないし。雇われって疲れるわ。
自宅警備員のバイク脳車脳がうらやましす。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:02:14 ID:DBpmHkOK0
>>560
俺もバイクだけど行きたいけど、明日は他に友人達とツーリングに行く予定なんだよな
一回ロド氏とか他の速い車とは走ってみたいとは思う
峠で何度も車とは対戦してるけどね

562 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/09(土) 13:17:11 ID:fuvsDe+3O
>>561
ツーリングいいねぇ〜
国道とかで10台以上のバイクがつるんで走ってるの見てると気持ち良さそうだがな。

東北地方でオフがあるなら参加したいもん。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:22:02 ID:cjlNXkcV0
明日やることはサマソニに行って復活SEX・PISTOLSでノーフューチャーフォーするに決まってるだらが

盆空けならバイクが車検から帰ってくるからどっかいきたいけど

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:18:37 ID:E39e63x20
DBpmHkOK0はなかなか優秀な燃料だな

565 :ロド:2008/08/09(土) 14:29:20 ID:9ruzOtYW0
>>560
雇われの辛さならよくわかるw
おれは逆に盆は帰省するので無理なんだ

>>561
>走ってみたいとは思う

このスレに書き込んどいてくれればOK。
関東エリアなら時間あえば行きますよ。

566 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/09(土) 14:46:57 ID:X4Mcc+Dv0
>ロド氏
明日は、約束があるので行けないです。
どっちみち、無いよりマシって程度しかエアコンが効かないので
この時期は、動きたくないんですけど…(^^;

ちなみに、オレはお盆期間も普通に仕事です。

567 :ロド:2008/08/09(土) 15:00:48 ID:kiEgyzqR0
>ぽるしぇ氏
そうですよねぇ、残念です。
つか暇なのおれだけみたいだなw

ところでリヤエンジンで空冷って暖房はどうなってんだろうって
ふと思いましたw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:18:21 ID:n+efG3BH0
>>529
これがバイク脳マジックってやつですねw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:20:35 ID:n+efG3BH0
>>531
>朝、8時に着いたんだけど一般車多すぎ。攻めるどころじゃなかった。
普通撮らないだろ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:30:16 ID:n+efG3BH0
>>546
バイクはネットで探した特別速い奴で、車は同じ場所でスレ住人が撮るか探して来いって事?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:35:22 ID:mIPXjG9a0
車も同じ場所で特別速い奴の動画があればいいんじゃない
そう都合よく行かないからオフとかやったりしないと比較できないわけだが

572 :◎青◎:2008/08/09(土) 15:48:23 ID:aMYJhx000
エボさんの動画何本か見たけど速いですね。
C1は興味あります?
エボさんならC1でも速そうだな〜


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:52:04 ID:DBpmHkOK0
>>570
そういうことです
もし、伊豆スカの10Rより速い車の動画があったら俺は素直に車のが速いと認める
実際にチャレンジしたものでも拾い物でも構わんよ
少なくともエボは伊豆スカと椿両方チャレンジして駄目だった
伊豆スカや椿の車動画なんていくらでもあるんだから、探してくればいい
もしあるのなら

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:53:51 ID:n+efG3BH0
>>571
そう都合よく行かないよね
だからバイク脳は拘るんだろうけどw

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:01:28 ID:K2lPmEg40
烏帽子はギアがクロスだから
230以上は出ないらしいよ。
某テストコースでも吹けきってしまっているし。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:22:08 ID:1Cg/JqYC0
>>573
たしか8動画に挑戦したSS乗りもダメだったって言ってなかった?
それはお互い様だろ。
六甲なんかバリ伝にも出てきたし、バイクの聖地だろうが。

577 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/09(土) 16:55:55 ID:PzZU8W0K0
>>567
その質問、良く受けます(笑)
んと、強制冷却ファンの風の一部をエキマニ周囲に導いて、そこで暖められた空気と外気(or内気)をミックスして暖房にしています。
なもんで、オイル漏れがあると車内がオイル臭くなります。(^^;
余談ですが、排気効率を最優先した社外エキマニに替えると暖房が無くなり、冬は拷問のような寒さに…

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:58:48 ID:p4vzhA2m0
>>577
直接、風が体に当たらないだけ
幸せじゃないか
バイクの寒さは拷問以上かw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:21:54 ID:/LVAdDMkO
クーラーもな

580 :R33:2008/08/09(土) 19:31:06 ID:4xMo/y9F0
>>ID:DBpmHkOK0
>もし、伊豆スカの10Rより速い車の動画があったら
>俺は素直に車のが速いと認める
>実際にチャレンジしたものでも拾い物でも構わんよ

何で自分で走らない奴がこんなに偉そうなんだよ

伊豆スカで自分自身で一度でもふやわキロで走って見たら
良いじゃねえか
湾岸線でも結構キツイ速度域だぞ、マジで。

コイツ、現実の世界で人間として機能しているんだろうか。。。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:34:05 ID:Ovd0xcyf0
ふやわキロがシンドイと、バイクのことをちっとも理解してないニワカが
ほざいてるぜw

582 :R33:2008/08/09(土) 19:37:16 ID:4xMo/y9F0
>>ID:DBpmHkOK0
人様見下してないで、マシン晒せよ


583 :R33:2008/08/09(土) 19:42:25 ID:4xMo/y9F0
>ふやわキロがシンドイと、バイクのことをちっとも理解してない
>ニワカが
>ほざいてるぜw

速度が出る出ないの話じゃあない

一般道で車が併走している状況で250スラロームだよ?
お前、ホームは何処走っている?


584 :R33:2008/08/09(土) 19:45:11 ID:4xMo/y9F0
>ニワカが

お前だろが、ハゲ。
湾岸、バイクあんまり居ないけど何か?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:56:07 ID:vickq7Uc0
お前2chのインターネッツは初めてか?肩の力抜けよ

586 :R33:2008/08/09(土) 19:59:42 ID:4xMo/y9F0
>お前2chのインターネッツは初めてか?

なんだこの上目線w

夏厨は毎年毎年ご苦労だなおいwww



587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:59:55 ID:Ovd0xcyf0
こいつエボじゃないのか?
顔の真っ赤具合が酷似しているw

588 :R33:2008/08/09(土) 20:02:04 ID:4xMo/y9F0
>>587
baka?

お前、2chのやりすぎだよ

自宅警備員は良いよなw現実無視して親のスネかじりまくりで
生活出来るからなw


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:03:12 ID:/LVAdDMkO
>>586
四ツ輪はどうか知らんが2chは素人なのがよくわかった

590 :R33:2008/08/09(土) 20:04:42 ID:4xMo/y9F0
>>589
てか出来た当初から居たが、何か?w

だから未だ携帯厨は信じられん

何で2chごときでパケ代払うんだよw


591 :街乗り:2008/08/09(土) 20:04:56 ID:PYPtKQnz0
R33氏は何がしたいのかわからんな…

ま、煽りはスルーしなさいな

592 :R33:2008/08/09(土) 20:07:18 ID:4xMo/y9F0
>ま、煽りはスルーしなさいな

まあまあ。。。>>ID:DBpmHkOK0のタコ待ちで、場を暖めている様な
モノかな


593 :街乗り:2008/08/09(土) 20:09:01 ID:PYPtKQnz0
とりあえず
>>R33氏
無駄にスペース空けて書くのうざいんだぜ
あと、携帯にもパケット定額制あるだろwwwという脊髄反射レスがくるでしょうが
まぁお気になさらずに

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:10:31 ID:vickq7Uc0
ネタにマジレス即レス連レス必死すぎてキモい

595 :R33:2008/08/09(土) 20:11:53 ID:4xMo/y9F0
>街乗り氏
忠告サンクス
まあ5号が潰れてC1行き難いのもイライラの理由かな
とりあえず消えるよ


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:13:01 ID:5NZZsGYV0
R33なんていたっけか
よくある聞いてもいないのに身長195cmとかヤクザの知り合いとかジムで遊び相手いなくなって退屈とかみたいなもんか

597 :ロド:2008/08/09(土) 20:36:46 ID:sBvNgaiw0
>>577ぽるしぇ氏
エキマニの熱を引き込んでんの!?
スパルタンなクルマだなぁ911ってw

598 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/09(土) 20:58:41 ID:oD8AVZb00
>>578
オレもバイクよりはマシと思ってタカくくってたけどさ。
風は当たらないけど、熱源も回りに一切無いのよ…何処を触っても鉄板の冷たさ…
メーター照明が暖かく感じられる程に、寒い(笑)
少し窓を開けとかないと曇るし、表でじっと座ってるのと全然変わらん。
20ps犠牲にしても、暖かい方がイイとオレは思う。

バイクより寒いとは言わないが、ヒーター無しのドンガラ車で真冬の夜は結構ツライよ…

>>597
まぁ、そんな感じ。
直ぐに暖かい風は出るけど、運転温度や外気によって微妙に温度が変わるんで
さっきまで温風だったのに、冷風が出てきたりもする(笑)
初期の頃は石油ファンヒーターを搭載していたらしいけど、危ないからヤメたみたい。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:09:26 ID:n+efG3BH0
バイクは冬は耐えられるのよね、車と違って厚着しても運転は出来るから・・・
その代わり夏は最悪

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:11:13 ID:onja0RJj0
あれ、自称R33がほざいてると聞いてすっとんで来たのに乗り遅れたか

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:18:44 ID:vickq7Uc0
>初期の頃は石油ファンヒーターを搭載していたらしいけど、危ないからヤメたみたい。
そこで引火性の無い練炭ですよ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:20:13 ID:1ln4Q/z80
>>599
冬も 夏と比べれば ってだけで辛いことには変わりないしな・・・
夏の渋滞の中フルフェイスは暑さと汗の不快感で軽く死ねる

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:21:16 ID:TtolKykY0
>>601
おまいアタマいいな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:33:02 ID:/LVAdDMkO
そういえばモーサイの記事で昔のバイク用暖房に、マフラーにアルミ蛇腹パイプを取り付けて延ばし
体にグルグル巻いて暖を取るって古い商品の広告が載ってたな

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:35:30 ID:UQWi3ANS0
湯たんぽと腹巻き最強!!

606 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/09(土) 22:46:35 ID:oD8AVZb00
夏は暑く、冬は寒いのがバイクだけど、
走り方向に振り過ぎちゃった車も、夏は暑く冬は寒い…
普通の人から見たら、「なんでそんな思いをしてまで」とか言われるんだろうな。

あ、今の車はエアコンもヒーターも残してるよ。
でも、快適からはチョット遠いんで、ウチの奥さんは乗りたがらない(笑)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:55:55 ID:K2lPmEg40
何だ、独身貴族じゃなかったのかw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:17:51 ID:cjoSL8tF0
>>606
ふぇらーりのFふぉーてーは、寒い位クーラー効いて暑い位ヒーター効いたよ
真夏でもパーコレーション起きなかったよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:26:37 ID:oul+EmD90
明日から北海道ツーだよん。 

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:36:21 ID:/3QNepIF0
>>609
う、羨ましい…

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:47:30 ID:lTZTATEh0
C1で有名なひとだってね。

http://jp.youtube.com/watch?v=8vX90U5m13o

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:03:55 ID:Vf8ul3qW0
てか この動画の人、伊豆スカの人だったんだ...。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:19:38 ID:5aD42B7V0
>>611
メーターの速度合ってないよな?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:28:56 ID:8ogNH7VyO
>>613
PC落としたんで 携帯からスマソ

みたいだね。
でも、此の人の走りは見ててゾクゾクするw
しかもアップホヤホヤじゃん

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:37:39 ID:zRJytP5o0
タコ全然回してないな レッドの全然手前だね
それでもかなり後ろからスタートして速い車何台かに追いついてるね。
車もバカ速だね。まあ車間も取ってるし、渋滞でも詰めない、赤ラン前の
下り直線でも抜かない。なんかお互い有名らしいし、フェアな感じで一周5分台?
すごっっ


>>612
ほんとか?それ
>>613
どうだろ、スプロケでもやってんのかな

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:51:13 ID:ZkSILqOy0
なんというキリンごっこww

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:03:15 ID:VQK0w8h70
っていうか車にぶっちぎられてるじゃん。

車の車種わからんけど。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:31:13 ID:TmjQnFWO0
                     _ノ_,ム′: : : |:::::::/! l.::. : !  /: :\        , ☆
               _/ /,. -‐〉 : : :_ !:;イ¬.|:i::: |i.|. :.i::: : : ヽ     ;
        ☆ . .     ,. '´!{  ゝ-‐''^""¨二.ノ:〔__− V!::!LTV{::: : : :.',
            ×x .   ぃ     .イ::. : : |⌒`  }:リ'示Y1:: : : i }         x  ×
       . '´     ,. 介iー-、 {:::::::::. : : !     ^' ヒ'リ ',.|:::. :..  :.!リ          X
  X    /       /ヽ' L!  ヽ. Y::::i::::. .::. |r:ゥ- 、' `^ /:::l::::.::::.x:リ′ ; ☆ キラッ☆
   x /      / /⌒ヽ  込Jヽ:ト:{>、:ィ八_ ,.‐く  イ:ィ:::!x::X::/ ゛
   i'´       /-r‘ー、  ヘ-┴‐〉 `'i¬  ヘ.__{:::::::}.彳〔__レ1::ル'゜   ゜ .
    ー 、 --−'´   コ:..:.}:    \ 丶  .l | -、匸⌒´:_;-、ノ }_ ´        ゜ ×.
     `ヽ、    └;.:.    ..  }  〉 ヽ.| 〈__:,.イv/´〕、冫`i  x          ☆


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:51:43 ID:+LHYkZWE0
>>611
この動画いま見た
伊豆スカの人とは明らかに別人だ
走りの質が明らかに違う
そこそこ速いとは思う

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:15:45 ID:Jvia2ngA0

カメラの取付け位置や
スクリーンが伊豆スカの人とは
違うみたいなんだけど・・?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:27:42 ID:98SopiQY0
>>590
「お前〜は初めてか?力抜けよ」 っていう
超基本のお約束を知らない時点で、初心者丸出しなわけだが・・・

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:37:34 ID:Jvia2ngA0

燃料発掘もたいへんですネ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 03:26:30 ID:I43ARLub0
>>11って伊豆スカの動画があるおかげで走りがどれだけヘタレか判るよな
高回転音に勘違いしそうだが10R氏と違ってレッド手前まで全然回ってない
なのに簡単に200kmオーバーな所みるとスプロケ細工で間違いないな
ショボイ動画アップすんなよww

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 03:27:57 ID:jXnk2Je10
>>611
この人も速いな。
ただ10Rで一番美味しいパワーバンドである
1万回転以上をほとんど使ってないのはなぜだ?
直線でも全然使ってないな。それでも十分速いが。。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 05:51:43 ID:V4mq6bG70
>>611
速いね。
バイクも車も両方速い。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 07:20:52 ID:tB5uwFcq0
>>611
この10Rの音はレースマフラーか?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:36:55 ID:HXfd04FR0
>>611
何このメーター?
トラック速いなw

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:26:49 ID:Xnkt8rRD0
>>611
これまた凄いな。伊豆スカ10R氏と別人だとしたら、10Rはスピードキチ○イに好まれる
車種なんだろうか。それにしても前を走る車(FD?)もはえぇぇーー!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:49:05 ID:xbcQ1QsA0
>スプロケ細工
質問だが、これでどれくらいの速度誤差出来るの?

自分が走っている時との比較で行くと、少なくとも200位は
出ていると思うんだけど
音と画面で判断すると早回しで誤魔化してもいない様だし


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:25:31 ID:v0lFOm0G0
611だけど
615の感想に同意。
このひとの走りはかなり安全マージンとってる。
死なない走りが出来る人

それと前を走るFD?の前に更に速い3台が居る。

バイク板首都高スレにも晒されてるけど、こっちのと見比べてみて。

http://jp.youtube.com/watch?v=3VOGiRBDta4

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:46:53 ID:v0lFOm0G0
つーことで、
今から北海道ツー出発なんで、ここのスレ見るのも暫くお休みだ。



632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:51:57 ID:aEipOtgFO
つーことで、
今サマソニに来てるんだが此処はチェックしてるぜ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:11:49 ID:9kZcEoXV0
首都高動画2つとも見たが、正直な感想を述べると、首都高はレベルが低い
話にならない
動画にフルブレーキング、フルバンク、フル加速のシーンなんて一切無い
マシンの限界性能や乗り手のテクニックとは全く無縁の世界だ
まあ強いて上げるならバイク便に必要なテクニックは確かに要求されるかもしれない
交通量の多い街中でどれだけ速く目的地に到着するかを競い合うようなレベル
ただのチキンレースだな


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:26:43 ID:WGPhie660
>>633
他人の動画見ただけで全てわかったように語るあたりが脳内全開だね
しょせん動画じゃその人の本当の速さはわからない
まず間違いなく実際に運転してる感覚より遅くみえるんだからさ
あんたみたいな脳内理論と口だけ達者な奴はこのスレには不要だよ
レベル低いって言うなら自分でも撮ってきて証明してからにしてね

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:32:14 ID:DwLsE53P0
つーかバイクが思いっきり余裕で徐行してるな
首都高は車が有利とかどこかのスレで見たが
このステージではバイクの敵にはならなそうだ

636 :◎青◎:2008/08/10(日) 13:57:50 ID:93pS7m8/0
脳内湧くのはどこも一緒だが
ここは特に酷いな。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:01:57 ID:9kZcEoXV0
>>634
誰がどうみてもフルブレーキングもフルバンクもフル加速もしていないのだが?
交通量が多すぎてそこまで攻められない
街中でどっちが無茶やって速いかを競い合うレベルだろ
首都高はマシンの性能とかライダーのテクニックとかほとんど関係ないレベルの世界だと言っているのだ
ちなみに俺は首都高でどれだけ狭い車間を速くすり抜けられるかを命をかけて競うようなことをするつもりは全くありませんw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:39:28 ID:v5iibAan0
↑後から追いついてきて「そんな走り方してたらいつか事故るよ」って涙目で負け惜しみ言うタイプ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:41:34 ID:Jvia2ngA0
>>632

代理店か?
こんなトコにも来てるんだ(笑)

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:42:24 ID:HXfd04FR0
たしかに車と比べたらバイクはコーナー徐行レベルだね


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:44:07 ID:9kZcEoXV0
>>638
別にそれでもいいよ
街中や首都高で無理な追い越し繰り返すような奴に抜かれたからって何とも思わないから
お前は負けると悔しいから無理な追い越しを繰り返して離されないように必死についていくんだろ?w
勝手にやれよバカ同士でw

俺は峠で負けると凄く悔しいけどなw
ストリートや首都高なんてどうでもいいw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:07:17 ID:kxHv+W0X0
>>638
アマちゃんな若者が飛ばしてて、それを老練のライダーが飄々と追いつき、抜き去り際にその台詞を言っていくわけだ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:19:50 ID:VQK0w8h70
首都高でリッターバイク全開がどんな速度感かは試して見りゃ
2秒でわかる。

レッドゾーンまで回してないとかフルバンクじゃないとか
あげくには徐行レベルだ?

ホント脳内全開でアホらしくなる。


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:22:20 ID:xbcQ1QsA0
>動画にフルブレーキング、フルバンク、フル加速のシーン
>なんて一切無い

相変わらず妄想激しいなw
首都高全般でそんな調子でやっていたら普通に死ねるw
C1とかいった事あるの、お前?



645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:25:00 ID:xbcQ1QsA0
>首都高でリッターバイク全開がどんな速度感かは試して見りゃ
>2秒でわかる。

そんなのわかっとるわ、ボケが
サーキットじゃねえんだから状況無視してレッドまで全開とか
無理に決まってんだろ


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:30:11 ID:3+e0LBDq0
>>639
ククク

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:30:58 ID:VQK0w8h70
>>645
おれとおまえは同じ意見のようだけどなんでおれに絡んでんの?

もしかして他のIDで自演とかしてんの?w

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:31:49 ID:3+e0LBDq0
>>641
悔しいの?涙出ちゃうの?可哀想だね
つかもう降りろよ邪魔だから

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:34:02 ID:nCsUfxol0
危険性
首都高>>街乗り>>>>>>>>>>峠>>>>>>>>>>>>>サーキット


必要技術
首都高>>サーキット>>>>>>>>>>>>>>>>街乗り>峠

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:36:22 ID:VQK0w8h70
>>649
本気でそう思ってたら神に近いぞ

必要とされる技術がそれぞれ同じだと思ってんの?



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:39:31 ID:nCsUfxol0
>>650
峠が一番技術がいらないのは間違いないと本気で思っとります。ハイ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:45:47 ID:enNnRWQq0
同じ平均速度なら待乗りの方が危険度高いだろ
246で首都高と同じペースは出せん

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:47:22 ID:7RCPMKElO
>>651
じゃあ技術のいらない峠で純粋にマシン同士の勝負をすればいいじゃない

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:49:17 ID:3+e0LBDq0
>>651
あなたがかみか

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:50:00 ID:3+e0LBDq0
>>653
おっとブラックバードを貶める発言はそこまでだ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 15:59:35 ID:9kZcEoXV0
>>611
この動画みたら、ライダーのレベルは低いと言わざるを得ない
コーナーでもフルバンクしてないし、突っ込みもツーリングレベルのブレーキングだ
何より酷いのがストレートでの加速
見通しの良い直線でも全然フル加速していない
前の車にコーナーで離されてるんだからストレートで挽回しないと追いつけないのに
こいつは一体何をやっているんだろうかと思って見ていた
こんなのが有名人だってことはC1のレベルも大したことないってことだ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:19:40 ID:VQK0w8h70
これはもう絶対あれだ。

釣りだ。

658 :街乗り:2008/08/10(日) 16:34:25 ID:eFqpR8SV0
いつのまにかR1000氏を超えるテクニシャンとなった僕でした

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:37:42 ID:9kZcEoXV0
長い見通しの良いストレートでスロットル全開に出来ないようなライダーは3流以下
ツーリングライダーでもできること
これが出来ないようでは走り屋のまねごとすら不可能

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:08:42 ID:WGPhie660
>>659
もう太い釣り糸はっきり見えちゃってるからあきらめなよ
もし釣りじゃなくて本気でそう思ってるんだとしたら
あんたは自分じゃ何も証明せずにあいつは遅いって言ってるだけの脳内野郎なわけだから
どっちにしろこのスレ的にはスルー対象だよ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:26:15 ID:7RCPMKElO
>>659
とりあえず3流以下できるストレートの全開の動画を見せてください。
あなた自身のバイクと腕で。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:30:28 ID:ZASVDX250
ID:nCsUfxol0
首都高常連の奴が、ブレーキング時は腕で身体を支えて
コーナーリング中に腕から力を抜くって言ってたけど、
これも、首都高のテクニックなのか?

それと、人の心が読める超能力も有るんだよねw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:30:49 ID:O39U7I7B0
まあ>>611の動画は明らかに抜く気が無いだけとわかる
ひょっとすると技術はあるが度胸がないのかもだが

もひとつ言うと首都高でSSをレッドまで入れられないのは
免許取立てSS乗りたてである
あの直線ならレッドなら余裕で入れられるよ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:31:09 ID:9kZcEoXV0
えっ、ここの住人って見通しの良い長い直線でスロットル全開にできないような奴ばかりなの?
峠だってストレートが100mもあれば一瞬でも全開に出来るのに、数百メートルある高速の
ストレートでも全開に出来ないなんてどんだけヘタレなんだよwww
お前らレベル低すぎw
マジで話にならんわww

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:43:26 ID:ZkSILqOy0
>>664
日曜の昼間このスレに粘着してるのお前ぐらいだぞw
人間的に三流以下なんじゃない?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:53:19 ID:9kZcEoXV0
>>663
だろうなw
あのストレートで車に置いて行かれてるのにレッド入れないなんて、こいつやる気あるのか?
って俺も思ったよw
どうみてもただ流してる動画
マジだとすれば、ただのヘタレだw

あのレベルなら俺が初めて走りに行っても余裕でぶち抜けるレベルw
別に攻めてる動画じゃないから、本人にこんなこと言っても意味ないけどねw

667 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/10(日) 18:58:40 ID:sFKuiWPoO
リッターSSの全開なんて 怖くて出来ま





668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:00:19 ID:Xnkt8rRD0
>>611のC1本気組みランナーってどの程度チューニングされてるんだろう。
峠の走り屋と似たようなものなのか、魔改造と言える程のものなのか…。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:01:07 ID:UMlBTo2X0
>>667
ヘタレ、ひっこんでろ。

それが普通だと思われるから、しょうもない発言やめとけ。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:22:11 ID:3+e0LBDq0
見えてるのはタコだけでナニが全開なんだ?エスパーバカ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:36:06 ID:WGPhie660
スルーしなって
どうも9kZcEoXV0は本気で語ってるみたいだからリアル中学生かなんかだろ
こいつは多分誰が乗ってるのか言わないで動画アップしたら
実はロッシが乗ってる物だったとしても技術にケチつけるよ
賭けても良いね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:55:40 ID:kvKVOgrF0
>>666
似たようなシチュエーションの場所を走り慣れてるならわからないけど
普通は初めて走りに行ってあのペースで走ったらうまい人でもすぐに事故るよ。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:02:22 ID:Y0G9h3T/0
つか路面状況すら把握できてない
ネット番町の相手してもしょうがないでしょ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:08:29 ID:xbcQ1QsA0
>>647
>ID:VQK0w8h70

良く見るとそうだね
ゴメンorz


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:17:31 ID:9kZcEoXV0
2、3週走れば、あのペースは楽勝
動画のバイクを抜く方法は簡単
とりあえず後ろについて走り、ストレートが現れたらフルスロットルで
抜くだけ
動画のバイクは流してるだけだから、全開にするだけで簡単に抜ける
首都高は峠みたいな複合コーナーやS字、アップダウンなんてないから、コースとしては極めて単純
そもそも高速道路なんだから、車が走りやすいように設計されているからな
だから、数周走れば大体飲み込める
しかもあの程度のペースなら余裕だ

676 :R33:2008/08/10(日) 20:20:05 ID:xbcQ1QsA0
>>ID:9kZcEoXV0
はいはい判ったから車晒しなさいな、僕うw

生きているのが恥ずかしくない?


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:21:20 ID:tB5uwFcq0
しかし改めて見ると、確かに回してないわなw
車で言うところの、3500くらいでシフトアップしてる感じだな。
白いのと一緒にスタートしてるわけだし、
あまりに遅いんで先に行きすぎるのを遠慮してるのかも試練な。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:22:59 ID:0FG0gUya0
どうでもいいけど>>641

>俺は峠で負けると凄く悔しいけどなw
>ストリートや首都高なんてどうでもいいw

峠がサーキットかなにかだと思ってんの

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:37:45 ID:9kZcEoXV0
>>677
見たところ4000〜5000あたりで走ってる
ストレートで飛ばすときも瞬間的に6000程度
全然パワーバンド使ってないというか、入ってすらいない
全く話にならないレベル
流してるだけかもしれんがw

680 :R33:2008/08/10(日) 20:40:36 ID:xbcQ1QsA0
>あまりに遅いんで先に行きすぎるのを遠慮してるのかも試練な。

車も決して遅くは無いけど、リズムが違うドライバ(ライダー)が
間入るとお互いイイコトないっしょ
あの速度でバイクで間に入って絡んでる途中、1ミス即アウトだから
マージン取って追っている。。。ライダーがそう言う風に付いていってる
感が見て取れるよな


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:50:28 ID:V+78iAUB0
>>首都高は峠みたいな複合コーナーやS字、アップダウンなんてないから、コースとしては極めて単純

脳内ウザイな
なんでこの田舎モンはこんなに必死なのかね? 

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:50:29 ID:kvKVOgrF0
激混みのC1外を5分30秒で周ってるのにみんな大きいねぇ。口が。

683 :R33:2008/08/10(日) 20:52:44 ID:xbcQ1QsA0
>>ID:9kZcEoXV0
状況読めない時、待ち(流し)の時は、ギア一つ上は当たり前
無駄にエンジン空まわしてもキツいだけだろ

それとお前、無視せんで答えろや
マシン何乗ってるん?



684 :R33:2008/08/10(日) 20:56:10 ID:xbcQ1QsA0
コレ見逃していたけど
>首都高は峠みたいな複合コーナーやS字、アップダウンなんてないから
>コースとしては極めて単純

本当にC1行ったコトないんだろうな、僕はw

アップダウン無い?
S時が無い?

wwwwwwwwwwwwwwww

行けば判るwww


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:57:26 ID:9kZcEoXV0
>>681
首都高なんて昼間の渋滞しか走ったことないが、大したコースじゃない
首都高にアップダウンや複合コーナーってあったっけ?
S字っぽいところは少しあるが、しょせん2車線なので峠のようなシビアなライン取りは求められない
コースとしては低レベル
むしろすり抜けのテクニックのが重要なコース
バイク便とかのテクニックが必要なコースだな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:59:15 ID:kLwbBegN0
>>682
ネット番長はID:9kZcEoXV0だけだから一緒にせんでくれw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:59:35 ID:9kZcEoXV0
>>684
峠と比較しての話だぞ
峠みたいなアップダウンやS字の連続とかないだろ
緩やかなアップダウンがある程度
しかも直線でw


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:00:11 ID:mub5V0p+0
一般車があれだけ居るC1本気で走る気違いは見たことないなw
C1の怖いのはあの速度域で完全ブラインドだらけなとこだね

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:00:54 ID:9kZcEoXV0
>>682
車では4分20秒とかの伝説の記録があるらしいな

ネタだろうがw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:00:57 ID:61gojxPS0
やっぱり時速200kmの表示は胡散臭いなw
バイクはともかく車が簡単に
混んでいる首都高を200kmは出せないわけだから

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:02:55 ID:9kZcEoXV0
>>690
あれは絶対に嘘
見た感じもそうだし、あれはファイナル変えてる

692 :R33:2008/08/10(日) 21:02:59 ID:xbcQ1QsA0
>首都高なんて昼間の渋滞しか走ったことないが
>大したコースじゃない

真性のバカが降臨しましたwww
お父さんの後ろにでも乗っているのかな???

>>S字っぽいところは少しあるが

あれって、高速の法廷速度(首都高の法廷速度ではない)位だったら
S字とかなんでもないんだが
200越えとかになると緩やかなコーナーが高速S字とかになったり
シケインとかに豹変するんだけどなw

お前中学生確定だなwww


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:05:23 ID:9kZcEoXV0
R33みたいな化石乗ってる奴がなんか言ってるなw
ノーズが長くてろくに曲がらなくて糞重い直線番長だけの出来損ないのくせにw
湾岸でも走ってろw

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:07:08 ID:61gojxPS0
>>691
だなw
200kmオーバーであんな狭いコーナー簡単に曲がりすぎw

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:07:44 ID:kLwbBegN0
一般車がいるだけでコーナーのRが変わるってのに伊豆スカ10Rみたいにぶん回しで走れるわけねーだろ

って話

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:08:16 ID:9kZcEoXV0
>>692
というか、C1で200オーバーの高速S字ってどこよww

脳内厨房確定はお前だろwwwwww

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:08:20 ID:zFG50CKb0
鈴鹿なんて、先導車付の体験走行しかしたことないが、たいしたコースじゃないw

698 :R33:2008/08/10(日) 21:08:35 ID:xbcQ1QsA0
>見た感じもそうだし、あれはファイナル変えてる

見ると撮るでは大違いだよ
ファイナルでどの程度誤差があるかは判らないが
あのペース首都高はしってみ
自分がどれだけ脳内野郎かが判るよwww

試すならとりあえず速度リミッター位は外しとけよ


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:10:49 ID:9kZcEoXV0
>>695
ここで話題になってるのはストレートの話な
7000位しか回してない
あのバイクはレッドが13000からだから、ストレートなら最低でも一瞬でもいいから10000は
回さないとヘタレ認定される

700 :R33:2008/08/10(日) 21:11:07 ID:xbcQ1QsA0
>というか、C1で200オーバーの高速S字ってどこよww

だからお前が走って確認しろよwwww

普通の切り替えしのカーブが速度域が変わると・・・・あれれ?みたいなww


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:11:34 ID:kLwbBegN0
>>698
タイヤを50から55にしてるとかはあるだろね
そんでどんだけ変わるかは知らんが

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:13:36 ID:mub5V0p+0
取りあえず真夜中でいいからC1で6分切って来いと。
5分切ったらC1馬鹿にしても何も言わない

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:13:51 ID:kLwbBegN0
>>699
楽にタイム稼げる直線でトバさないのに5分半ってやっぱりすげー

あ、走ったことないからわからないんだっけ、じゃあ黙れよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:15:27 ID:9kZcEoXV0
とりあえず、結論としてあの動画バイクはただ流していただけってことですw
でなきゃストレートで10000も回せない説明がつかない
もし本気で攻めてたならただのヘタレってことですw

ということでこの話題は終了!!

705 :R33:2008/08/10(日) 21:16:26 ID:xbcQ1QsA0
>ここで話題になってるのはストレートの話な
>7000位しか回してない
だから、幾ら直線でも、あのギャップだらけの首都高で
簡単にはいかんだろ

200越えでギャップでジャンプするのは慣れていても正直
怖いww


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:17:01 ID:9kZcEoXV0
>>703
いや、マシンの性能的には飛ばせるがビビリミッターが効いてあれ以上は飛ばせないんだろw
だからあれ以上タイムは縮まないだろうなw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:20:56 ID:9kZcEoXV0
>>705
確実に言えることはもしGRがあそこを走ったら、余裕であのバイクも車も
一瞬にしてバックミラーのゴミにされるということ
200オーバーでウィリーするようなレベルだとストレートのギャップで少し飛ぶくらい
何でもない

結局あの動画は大したことなかったんだから、
この話題はもうこの程度にしようぜ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:22:32 ID:Xnkt8rRD0
直線でフルスロットル出来てないのに5分半というタイムで走れるって事は
よっぽどコーナーが速く走れてると言いたいのか?> ID:9kZcEoXV0

709 :R33:2008/08/10(日) 21:22:54 ID:xbcQ1QsA0
>確実に言えることはもしGR

お前が乗っているのはそれか?

>200オーバーでウィリーするようなレベルだとストレートの
>ギャップで少し飛ぶくらい何でもない

うんうん判ったから、頑張ってね〜www


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:25:18 ID:61gojxPS0
>>R33
gSSしらな過ぎ
直線レッド入れるなんてのは大して危険でもない
本気になれば少なくとも1分以内に前の4台をごぼう抜きにしてしまう性能だよ
10Rはその直線でも7000くらいしか回してないんだからそりゃ流してるだけでしょ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:25:37 ID:9kZcEoXV0
>>708
突っ込みもバンク角も立ち上がり加速も甘い甘いww
あの動画でフルブレーキングしてるシーンあったか?
少しの間前を走ってるバイクがいたが、あのバンク角なんてツーリングレベルだろw
遅すぎて話にならんわw

それより何であんな遅い動画をそんなに有り難がるのか俺にはさっぱり理解できんw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:25:38 ID:kLwbBegN0
久しぶりに「ghostriderが走ったら」がでましたw
脳内確定です、乙かれ様でした

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:28:50 ID:UMlBTo2X0
R33はエボの煽り用コテだよw
この中途半端で正しくないバイク知識はエボそのものだな。



714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:30:56 ID:Xnkt8rRD0
>>712
乙でした。

715 :R33:2008/08/10(日) 21:32:56 ID:xbcQ1QsA0
>gSSしらな過ぎ
確かに最近のSSは知らないが、車体の軽さとパワーで車速が上がると
ギャップ次第だが、物凄く怖いと思うんだけど

>10Rはその直線でも7000くらいしか回してないんだから
>そりゃ流してるだけでしょ

そりゃあそうだよ
ギャップ超える時、フルスルットルくれてる時とパーシャルとは
全然違う
程度にも夜が、場所に依っては即転倒もあるだろ


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:32:57 ID:7RCPMKElO
>>710の直線レッドマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

717 :R33:2008/08/10(日) 21:34:20 ID:xbcQ1QsA0
>>ID:UMlBTo2X0
全然別人だ、会った事も無いよ。

そんなに勘ぐらないでクレw

718 :街乗り:2008/08/10(日) 21:35:33 ID:eFqpR8SV0
みんな煽るのが好きだね
楽しいかい?みなさん

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:37:57 ID:UMlBTo2X0
>車体の軽さとパワーで車速が上がると
ギャップ次第だが、物凄く怖いと思うんだけど

妄想で語るのは良くない。
ガチガチに固めちまう車と比較すると、バイクのサスは極めてしなやか。
ギャップの収束性はバイクの圧勝だ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:38:30 ID:VQK0w8h70
脳内本当にウザイなぁ
リッターSSで10000リミットでいいからしっかり開けながら
首都高周ってみろっての。

バイクは速いと言いながらリッターバイクの本当の速さが
まったくわかってねぇな。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:39:05 ID:UMlBTo2X0
>>718
まだいたの?アンタ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:40:01 ID:9kZcEoXV0
>>709
ああ、お前新参なのかw
バイクのことあまり知らないんだな
GRってのはバイクの名前じゃなくてライダーの名前(芸名)だ

今さらだが知らないようなので、一応貼っとくわ
夏休みだから初心者も来てるみたいなんでw

http://jp.youtube.com/watch?v=jpJ_Fz6S1YY

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:41:05 ID:V+78iAUB0
>>718
ツマンネ

でもオタと街乗りは結構面白い

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:43:10 ID:69s08OO6O
また例の厨があばれてるのかよW

ま、ヘタレでも流してでもなんでもいいから、5分ちょいで走ってみようやW


つーか 船上寒いわWもう電波入ったり入らなかったりだ…orz

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:43:14 ID:61gojxPS0
>>715
ギャップはしょっちゅう200km以上で走る人間は体が慣れてしまうものだ
直線ギャップで特に苦労はしていない
でも個人的に言うと夜は勘弁w
目の弱ってきてる俺は直ぐに降参してしまうかも

昼はあの程度の車であれば特に苦労せずにパスするだろうね
と脳内劇場と先にいっておこっと

726 :R33:2008/08/10(日) 21:43:32 ID:xbcQ1QsA0
>ギャップの収束性はバイクの圧勝だ。

首都高走っていて、そのセリフ言っているならば別に
良いと思うが。。。

車速が上がれば上がるほどどんなに些細なコトでも全てが負荷
(プレッシャー)になるから俺は怖いw

だから、あの速度域で路面状況知らない奴が”全開”とか言わない
方が良いよ


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:43:51 ID:VQK0w8h70
>>719
>>ギャップの収束性はバイクの圧勝だ。

脳内黙れよ。
試しに湾岸西行きで東京港トンネルを250km/hで飛び出してみな。
バイクを持ってるならの話だけどな。


728 :◎青◎:2008/08/10(日) 21:45:41 ID:1X6B/Rrp0
>>710
ザコには興味ないが

あの4台をごぼう抜きだって
笑わせんな
現場来てから物申せ
C1では四輪>二輪は常識


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:45:54 ID:BN5Om8N90
ちなみに、悪魔のZとブラックバードは3分台。
バイク遅すぎだね。

730 :R33:2008/08/10(日) 21:47:18 ID:xbcQ1QsA0
>GR=「ghostriderが走ったら」

ああ、そう言う意味ねwww





もう来るなよ



731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:50:42 ID:kvKVOgrF0
R33氏と◎青◎氏の動画に激しく期待。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:50:51 ID:9kZcEoXV0
>>729
わかったw
バイクの負けを認めるww
3分台はさすがに俺でも無理だわw

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:55:51 ID:7RCPMKElO
>>720
だいたいリッターSS乗りの俺がまず全開なんかした事無いんでw

734 :R33:2008/08/10(日) 21:56:59 ID:xbcQ1QsA0
>R33氏と◎青◎氏の動画に激しく期待。

嫌だよw
試しに撮ったらツーリングしているみたいなんだもんwww


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:59:40 ID:61gojxPS0
>>728
何を持って常識だと思ったのか教えてよw
じゃあ何であの動画で10Rは置いていかれる事も無く
低回転で流せてるのか説明してみなよ

736 :◎青◎:2008/08/10(日) 22:03:04 ID:1X6B/Rrp0
クリアーじゃないから
現場くれば

737 :R33:2008/08/10(日) 22:11:56 ID:xbcQ1QsA0
>>ID:9kZcEoXV0
>3分台はさすがに俺でも無理だわw

昼の渋滞した首都高しか経験(しかも親父運転の後席)しか
無いクセに、なんでこんなに偉そうなんだよ、コイツww

しかも「こんな時、GRがいたら・・・」とか夢見ちゃんだし。。。
隔離棟に入院とかしてるの?


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:15:45 ID:9kZcEoXV0
>>736
バイクも車も条件は同じだろ
詰まってない状態でもバイクは流してる状態でついて行っている
おそらく前の車は直線はパワー振り絞ってフル加速してるんだろうなw
水温計がやばそうw
それに流しで余裕で追走するバイク
その常識とやらが妄想だってことがバレちゃったねw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:17:36 ID:9kZcEoXV0
>>737
あの動画を見ての俺の感想な
あれよりは速く走る自信はあるが、あれが5分30秒だとすると、さすがの俺でも
3分台は無理と分かるw

740 :◎青◎:2008/08/10(日) 22:21:15 ID:1X6B/Rrp0
現場来て皆に聞いてみな
四輪より二輪のが速いですよね〜って


741 :R33:2008/08/10(日) 22:21:16 ID:xbcQ1QsA0
>>ID:9kZcEoXV0

おい、出て来るならば質問に答えろよ
昼の渋滞した首都高しか経験かないクセになんで
5分切りどころか4分切なんて白昼夢いえるんだよ


742 :R33:2008/08/10(日) 22:23:52 ID:xbcQ1QsA0
>あの動画を見ての俺の感想な

お前のオナニー感想なんかはどうでもいいんだよ
アタックしたコトが無い奴がなんでそんな妄想タイム晒せるんだよ?



743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:25:18 ID:61gojxPS0
>>740
君は皆が言ってたから常識って事にしたでOK?

744 :◎青◎:2008/08/10(日) 22:28:32 ID:1X6B/Rrp0
兎に角現場行ってみろ
話はそれからね。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:32:38 ID:9kZcEoXV0
今C1スレ見てきたけど、笑えたw
かなり荒れてるなw

あの動画のバイクの話だが、どうみてもストレート流してるだろ
スタートしてから前の車にあっという間に追いついた時点で、どう見てもあのバイクのが速いんだよ
追いついたから、あとは流して追走してるだけだってのw
お前ら車が必死になって走ってるからって、後ろ付いてるバイクも必死とか妄想はやめろよw
C1でもバイクのが速いんだよ
車じゃバイクには勝てないんだ
これが本当の常識ってもんだ

746 :R33:2008/08/10(日) 22:35:12 ID:xbcQ1QsA0
>これが本当の常識ってもんだ
乗っていない奴が常識って・・・・

幼稚園児が、SEXのテクニック語っているみたいだな、お前www

お前が出てくるんならば、車出してもいいが?


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:37:38 ID:9kZcEoXV0
あの動画って最初はクリアな状態でお互いが走って、すぐにバイクが追いついてるよな?
どう見たってバイクのが速い
これを否定する奴はキチガイに間違いない

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:38:31 ID:kLwbBegN0
>>746
無理言うなよ、ID:9kZcEoXV0のマシン(笑)はNチビだぜ?
高速乗れないよw

749 :R33:2008/08/10(日) 22:38:35 ID:xbcQ1QsA0
>これを否定する奴はキチガイに間違いない

いいからお前、出てこいよ


750 :R33:2008/08/10(日) 22:40:33 ID:xbcQ1QsA0
>Nチビ

マジで?















プ


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:40:40 ID:9kZcEoXV0
>>749
そもそもお前車持ってるのかよ?
免許すら怪しいなw

イニDとかミッドナイトはたくさん持ってそうだけどなw

本当は夏厨なんだろ?

752 :R33:2008/08/10(日) 22:43:09 ID:xbcQ1QsA0
>すぐにバイクが追いついてるよな?

いいや、車がすり抜け待ちになっている時に
やっと追いついてきている様にしか見えないが?


753 :R33:2008/08/10(日) 22:44:40 ID:xbcQ1QsA0
>本当は夏厨なんだろ?

車見せようか?


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:45:50 ID:/LvJNE0I0
>>489 EVO5さん
いやいや、興味無いと言うか、色んな人がいるんだなと言う意味で
楽しく読んでますよ(´ー`)

>>611
ああ、それ撮ったの僕の仲間です。
youtubeには誰かが本人に無断でアプしたそうですが・・・。
まあ伊豆スカの10Rさんとは別人ですね。
多分メーターはズレてると思いますが、別にメーターをズラしたかったんじゃなくて、
バイクを加速仕様にしたかっただけだと思いますよヽ(;´ー`)ノ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:46:03 ID:9kZcEoXV0
>>752
どちらにせよ5分30秒で周回するペースの車にあれだけ後ろからスタートして
追いついたんだから、車より速いのは間違いないな
認めたくない気持ちも分からなくもないが、もっと現実を認めないと!w

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:46:19 ID:mub5V0p+0
C1は昼間は混んでて飛ばせない、夜中はバイクのライトではまともに走れない
で、4輪の方が速いってのは一般的だとおもわれ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:48:19 ID:9kZcEoXV0
>>753
じゃ、IDのメモ付きで頼む
R33と分かる画像で頼む
そしたら、お前が夏厨ではないと認めてやるw

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:51:59 ID:9kZcEoXV0
>>754
あんた椿の水色氏か?
もしそうなら1つだけ質問に答えてくれ

あんたと水色R1氏では、椿で勝負したらどっちが速いんだ?
椿で勝負したことがなければ、他の峠の結果でも教えてくれ
予想でも構わないから

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:53:47 ID:/LvJNE0I0
ところで面白い話題になってますねー
9kZcEoXV0さんや61gojxPS0さん辺り、何なら本人と一緒に走って教えてやってもらえませんか?
彼はそう言う話大好きなので、一緒に走ってもらえるなら喜んで行くと思いますよ。
ちなみに、峠での速さにはあんまり参考にならないかもしれませんが、
本人は最近筑波に行き始めて今2秒です。
そっちのバイクはMFJレギュで言うところのSTクラスの600ですけどね。
でも、それまではほぼ公道オンリーだったのでレッスン場所は峠でも大丈夫ですよ。
連絡先教えていただければ、本人に伝えますがヽ(´ー`)ノ

あ、この動画の場所はこの間書いた僕のホームのもう一つの方なんですが、四輪トップクラスの人には
筑波58秒の人とかいますよ。
でもあなた方と走るとやっぱり簡単にバックミラーのゴミにされてしまうんでしょうか・・・。

ちなみに四輪と二輪のトップ同士なら、僕の知る限りでは確かに四輪の方が速いですね(´ー`)

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:53:59 ID:VQK0w8h70
>>757
だから一番脳内のお前がなんでそんなに偉そうなの?w


761 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/10(日) 22:54:58 ID:Fyla6sV40
>>753
面白かったけど、脳内妄想クン相手にムキになりなさんな(笑)

いや、マジだとしても首都高でビジター相手にガチはダメだろ。
死人が出たらシャレにならないよ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:58:30 ID:/LvJNE0I0
>>758
あ、そうですよ。
水色R1さんとの話ですが、椿なら恐らく僕の方がちょっとだけ速い感じですね。
もっとも行ってる回数が全然違うでしょうから、彼が本気で走り込むと
逆転されちゃう可能性は十分ありますけどねヽ(;´ー`)ノ

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:59:37 ID:kLwbBegN0
>>759
申し訳ない、彼はリアルなお誘いをかけると消えてしまうので
生暖かい目で放流してやってほしい
GhostRider大好きっ子の気持ち悪いヤツなんだ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:02:53 ID:VQK0w8h70
>>763
あぁ、追い込むと「おれはサーキット専門だから峠なんか走らない」
とかワケわからんこといってフェードアウトしちゃうアレかw

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:04:00 ID:9kZcEoXV0
>>759
>>758の質問に答えてくれないかな

筑波でST6002秒っていうとそこそこのレベルだな
峠ならトップクラスじゃないか?
峠でそのクラスの奴とならいつも一緒に走ってるからわざわざオフつもりはないよ
それから俺はバイクで首都高を攻めるつもりはない
あんなところでは、フルブレーキングもできないから行っても意味ないからな
ブラインドに突っ込んでいく無茶な奴が速いってだけのチキンレースだと思ってる

ところでR33が逃げ出したようなので今日はこのへんにしとくかな
俺は明日も早朝から汗だくになっての肉体労働
睡眠しっかりとらないとヤバイんで

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:05:30 ID:9kZcEoXV0
>>762
アリガトン

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:05:39 ID:SdYdHuKc0
毎週末、バイクで首都高走ってるオイラが>>611を見て思う。
ちょっと速めのペースで流してるだけでしょ、バイクも車も。

ちなみに首都高は車のほうが速いよ。
ってか、どちらもバトルとか思ってもないだろうしw
車同士、バイク同士でちょこっと絡んでみたりはするが、車vsバイクってのはほとんどない。
あったとしてもお互いいつもよりかなりマージンをとった走りになる罠

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:06:31 ID:VQK0w8h70
ダンサーだったかw

完全に釣られちまったw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:07:58 ID:Xnkt8rRD0
どう見てもダンサーです。本当に皆さんお疲れ様でした。

770 :街乗り:2008/08/10(日) 23:13:07 ID:eFqpR8SV0
ダンサーって人はGT-Rマンセーなお方なんじゃなかったのか?
R33だけ嫌いなんですかねぇ

最近オタ氏見ないな

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:14:21 ID:kLwbBegN0
明日早朝から走ろうと思ってたのにこんな時間まで引っ張られちまった…

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:16:00 ID:69s08OO6O
>>754
残念
伊豆スカの人じゃないんだW

でも、十分に凄いよあれで流して5分ちょいだから。


つーか、 カキコやスレ読むのにいちいち後部デッキ出てくるのに疲れてきた…orz

しかし、外さっむーW

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:16:45 ID:K7WJp8pj0
インパクトはあるw
http://jp.youtube.com/watch?v=K2vOqVAGQbk

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:17:17 ID:K7WJp8pj0
これぞ男マロ
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=cooking.wmv

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:17:19 ID:HlOQ2U7b0
時速250でキャッツアイに突っ込むなら兎も角、ギャップ一発ぐらいで不安定になるようなバイクが時速300で走れる訳ないでしょ
それぐらいで不安定になるのはパイプフレームのネイキッド系程度だな



CB1300とかXJR1300とかだとフレーム剛性低いから時速250以上出たとしても直線ですらワンダリングが出て速度維持できない
まぁ車体が安定してても怖いと思う事は思うけどSSがそんな事ぐらいで不安定な挙動示すとか無いよ

250`でギャップ踏んだくらいでワンダリング出すようなシャシーのバイクなんざ300`近い速度なんか物理的に出せない

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:29:57 ID:Y3Oz6fj10
>>水色氏
お仲間だと言うこの10Rは本気で走ってるんですかね?
また貴方は動画の車をパスする事はできますか?
すんません俺は首都高走った事ないですw情報頂きたい

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:33:11 ID:mub5V0p+0
>>775
もういいから一度走って来なよ

778 :R33:2008/08/10(日) 23:35:13 ID:xbcQ1QsA0
>そしたら、お前が夏厨ではないと認めてやるw

認めてやるだと?じゃあ、アップしたらお前絶対何処か出て来い
出てくる事を条件にupしてやるよ


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:35:30 ID:gVOvaWXw0
無茶苦茶言うなぁw

780 :R33:2008/08/10(日) 23:46:56 ID:xbcQ1QsA0
何か写真のアップローダ、何処か良い所ある?


781 :R33:2008/08/10(日) 23:53:07 ID:xbcQ1QsA0

電池忘れたんで遅くなったよ

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up28337.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up28338.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up28339.jpg



782 :街乗り:2008/08/10(日) 23:54:33 ID:eFqpR8SV0
>>780
http://www.wazamono.jp/

〜したら〜と言い出すと厨っぽく見えるからやめなはれ
気持ちは分かるが
>>781
サイズが大きくて見れません、と表示されるぞw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:57:53 ID:ZkSILqOy0
>>781
ふつーにかっこいい

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:58:10 ID:kLwbBegN0
見れたけど車検証まではイランだろうw

785 :立会人:2008/08/10(日) 23:59:17 ID:HlOQ2U7b0
>>775なんだけどなんかもう見境ないな

786 :R33:2008/08/11(月) 00:01:44 ID:xbcQ1QsA0
何か上手くアップロード出来ない
何処か良い場所無いかな?


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:03:06 ID:kLwbBegN0
>>770
違うぜ、ヤツはそのときそのときの、空気を呼んで役柄を変えるんだ
ヒントは「○○だから××も△△なはず」というすり替え理論だ

788 :街乗り:2008/08/11(月) 00:03:51 ID:eFqpR8SV0
>>786
保存してからなら普通に見れますた、スマソ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:05:26 ID:2xcIepbf0
711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/10(日) 21:25:37 9kZcEoXV0
>>708
突っ込みもバンク角も立ち上がり加速も甘い甘いww
あの動画でフルブレーキングしてるシーンあったか?
少しの間前を走ってるバイクがいたが、あのバンク角なんてツーリングレベルだろw
遅すぎて話にならんわw

それより何であんな遅い動画をそんなに有り難がるのか俺にはさっぱり理解できんw


739 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/10(日) 22:17:36 9kZcEoXV0
>>737
あの動画を見ての俺の感想な
あれよりは速く走る自信はあるが、あれが5分30秒だとすると、さすがの俺でも
3分台は無理と分かるw


765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/10(日) 23:04:00 9kZcEoXV0
>>759
>>758の質問に答えてくれないかな

筑波でST6002秒っていうとそこそこのレベルだな
峠ならトップクラスじゃないか?
峠でそのクラスの奴とならいつも一緒に走ってるからわざわざオフつもりはないよ
それから俺はバイクで首都高を攻めるつもりはない
あんなところでは、フルブレーキングもできないから行っても意味ないからな
ブラインドに突っ込んでいく無茶な奴が速いってだけのチキンレースだと思ってる


オフの話になると逃げ出すってどういうことだよ!w
オマエがあの動画より速く走れるんだろ?
実際に見せて証明しろよ!!!

790 :R33:2008/08/11(月) 00:12:20 ID:zxgs2yhn0
>>782
>街乗り氏
サンクス
サイズは容量内に収めているんだけどな〜

再度upだよ
http://img.wazamono.jp/car/src/1218380897324.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1218380929668.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1218381015277.jpg


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:14:12 ID:++HsADRp0
>>765
いや、こちらがあなた方と走りたい側なんですけどね・・・。
でもその気がないなら諦めます。
こちらはお願いする立場ですしね。
あの場所に関しては、別に単なるチキンランてわけでもないですよ。
やっぱり技術の違いは出ます。
まあ興味の無い人に言ってもしょうがないワケですがヽ(;´ー`)ノ

>>767
>>772
>>776
まあ本人は流してるって程余裕があるわけじゃないと思いますけどね・・・。
ただ、減速場所では意図的に車間をとってる感じですね。
実際のところどうなのかは今度聞いておきます(´ー`)
念の為言っておくと、彼はあそこでは間違いなくトップクラスですよ。

僕に関しては、動画で判断なんてやっぱりできないのでコメントはできませんよヽ(;´ー`)ノ
ただ、前の四輪の人たちがそれぞれ誰なのかは仲間に確認してみないとハッキリとはわかりませんが、
想像通りの人なら、少なくともその内の一人の方には軽くひねられた事がありますね。
ただし動画にうつってる車ではなくて別の車の時で、その方がそれに乗ってる時が僕の知る限り、
あそこでの最速です。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:21:15 ID:g4wohW4D0
>>790

じゃあ俺が乗ってるのをうpするぜ
http://imepita.jp/20080810/837050

793 :R33:2008/08/11(月) 00:24:51 ID:zxgs2yhn0
ID:9kZcEoXV0ってブルーカラだったの?


プ

てかリアル巻きフンに住んでいるとか?


794 :R33:2008/08/11(月) 00:26:41 ID:zxgs2yhn0
>>ID:g4wohW4D0


・・・・なんか、もう、

脳味噌レベルが小学生以下だなもはや


てか市ね


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:54:54 ID:XAOgVP+r0

このスレにはバイク派にも車派にも脳内星人が居るけど、

客観的に見てバイク派の方の痛さが際立っているのは

誰が見ても異存ないよね?(´・ω・`)

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:56:09 ID:Nu4DeZFB0
>>791
レスをどうも〜
ペースそこそこで余裕って事ですね!
控えめな回答は仕方ないですが
特定の人以外は勝てなくも無いと捉えますw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:56:34 ID:guHufRKf0
はい!
バイク派というか一部のバイク脳ですが

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:00:56 ID:g4wohW4D0
>>795
「異論」もしくは「意義はないよね」
「依存はないよね」でも誤用

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:18:48 ID:6J2qViY60
い‐ぞん【異存】
1 他と異なった考え。
2 反対の意見や、不服な気持ち。異議。「判定に―はない」

[ 大辞泉 提供:JapanKnowledge ]



>「意義はないよね」

これはひどい

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:25:02 ID:g4wohW4D0
しかし多用されてるからといってそれが正しいとは限らない
ま、俺は使わないからいいけど

801 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/08/11(月) 01:48:39 ID:FGAv7IkIO
何この流れ

またバイク脳が逃げたのか?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 02:33:27 ID:WdgRFFnL0
>>795 どうでもいい煽りレス
  ↓
>>798 「〜は誤用」と、得意げに>>795のあげ足をとる。
  ↓
>>799が辞書で調べてくる。ついでに誤字にもつっこむ。
  ↓
>>800 「多用されてるからといってそれが正しいとは限らない」と、涙目で大辞泉を否定。←いまここ




おまえら面白すぎw



803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:00:59 ID:lHzZ0dhMO
>>791
ご丁寧にレスサンクスです。

速さ云々より、ファントゥライドなんで事故にはきおつけて下さいね。

久々に本気組の動画でたのしめました。


しかしながら、さぶー
ま、海ならコイツが最速w

http://imepita.jp/20080811/136930

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 04:10:25 ID:dVTgwsS20
勝てないな
ここにレスしている奴の痛さには

805 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/11(月) 04:26:51 ID:wQfCA88j0
>>759 水色さん
4輪58秒だと、プロでないならほとんど本人限定できてしまいますよ?
二輪四輪問わず色々と顔が広いですね。
このスレはリアル乗りと脳内が入り混じってるスレですので、極端な話は聞き流す方がよろしいかと。
と、聞き流せない俺が言ってみます。

>>713
また妄想かよ。
雑魚のお前に言われたかねーんだよ。


しかし、C1ネタって盛り上がるのね。
365日24時間混雑してるイメージがあるが、いつ走れるの?
もし事故ったら大渋滞巻き起こすかもしれないし、一般車が多いってだけで走る気が失せるし怖い。
方向音痴な俺はあんな迷路みたいなとこ走ったら迷子になる。
前に誰かが聞いてたけど、以上の理由から俺は首都高は走りません。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:21:14 ID:BfhWyaj30
>>790
メーターが180キロみたいだけどこの車はそれ以上出せるの?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:47:54 ID:+aEx907P0
>>793
幾らなんでもブルーカラ発言はよくないぜ。
モノヅクリの人たちを舐めないでもらいたい。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 07:26:24 ID:OX1csdIA0
>もし事故ったら大渋滞巻き起こすかもしれないし、一般車が多いってだけで走る気が失せるし怖い。

峠も大差ないだろw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 08:06:18 ID:dweZo9KV0
>>808
峠と首都高じゃ速度域がまったく話にならないくらい違うっつの。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:00:36 ID:VpPfZ6RE0
>>808
おいおい、かなり差があるぞ・・・

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:56:21 ID:/s7XIaZXO
一般人巻き込む可能性はどちらにもある。
エボは民家のすぐそば劇走してたし。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:03:17 ID:QdLUtjRo0

そんな君はまず
「ケータイ小説野いちご」の
「ルッキング・フォー・ラブ ☆リアル・ファミリー☆」
を読め。最高に面白い!必ず泣ける!


813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:05:32 ID:S6LflQvB0
>>811
>>812
この流れ激しく俺の笑のツボを刺激したwwww

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:42:04 ID:VpPfZ6RE0
よりによってケータイ小説かよw

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:06:37 ID:kpog4neY0
業物にR33の画像張ったID:xbcQ1QsA0

返信でレスしてまとめることできないのか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:23:50 ID:VpPfZ6RE0
ID:xbcQ1QsA0って偉そうな発言ばかりしてたから名前通り車は当然33GT-Rだと思ってたら
GT-Rじゃないただの33かよwwwwwwwwwwwwww

C1や首都高なんてしょせんそんなレベルなのか

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:45:18 ID:c399vBq20
別に軽自動車だってフェラーリだって到着時間は1分と違いませんよ。公道だもの。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:54:06 ID:VpPfZ6RE0
それを言うとバイク脳が・・・

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:54:15 ID:ZSA+N4r10
車画板面白いじゃないか
http://img.wazamono.jp/car/src/1217148190726.jpg

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:28:59 ID:uR9JBVdS0
いい気味だなwもっとDQN車狙ってほしいね


821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:15:01 ID:vPEVczm60

エコ時代

マイカ− ・・・・ 社会のゴミ

原付    ・・・・ 社会のダイアモンド


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:39:45 ID:Dj2jP5KZ0
>>818
バイクは30km制限だろうが

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:42:33 ID:0RYAb8QOO
>>816

GT-Rだったら最初から
33Rって名乗るだろ‥
そんなコトくらいで
鬼の首取ったみたいに
喜んで‥‥

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:45:25 ID:gftwpwlO0
戦いにすらならないだろwww
オンロはバイク圧勝
雨も然り


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:49:00 ID:6Hg66+Kc0
また 理由なく結論をいう脳内が出てきた

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:52:18 ID:guHufRKf0
峠でコンパクトカーに煽られたのが悔しかったんだろw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 20:59:56 ID:h3qzo9pmO
また単発IDが暴れてるのか

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:00:52 ID:JaPOjC+70
今日は昨日の痛コテが七誌で暴れる日ですね
わかりますその気持ち

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:45:28 ID:L9VB7NjW0
>>798で恥ずかしいレスをしたから0時過ぎるまで出てこないんじゃね

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:40:59 ID:0somPAYyO
>>826
たしかにw最近のコンパクトなんて以外と速いしねw

バイク峠小僧なんて
街乗り車にしか見えないコルトラリーアートあたりに
煽られ倒したとかねw


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:58:19 ID:qOYNzsCq0
北海道ツーリングの人は元気にしてますかね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:27:59 ID:vTRF1WCo0
北海道か……普通に羨ましいよなぁ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:49:00 ID:AbsCJ+S/O
元気だよん。

スレチになるからカキコミは控えるけど。
今日走った夕張〜ミルト〜岩見沢の道道38の峠
結構道がウネってて神経使ったよ。

つーか、今日400km弱走ったが、途中バイクあんまし見なかったな。
みんな何処走ってんだろ?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:11:09 ID:NYhT1O1M0
北海道いいよなぁ・・・大学卒業するまでに一度でいいから北海道ツーリング行きたいわ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 02:10:27 ID:aKwUKLMF0
>>833
支笏湖のモーラップキャンプ場付近から苫小牧西インターに抜ける山道はオヌヌメ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 07:22:09 ID:AbsCJ+S/O
>>835
トンクス 

道道141かな?
最終日 時間に余裕在ればそこ走ってみるよ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:04:57 ID:uuIuiEcx0
おい、俺は車詳しくないんだが、R33と33は
何が違うんだ?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:41:13 ID:3+LvvpQr0
初めての血尿に怯えた33の朝

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:47:09 ID:IZutFUK/O
>>837
R33とはスカイライン自体の型式。
GT-Rグレードの事を特に33Rと言うらしい。
33だけだとどっちとも取れる。
Z33だとフェアレディZだし。
俺もあまり車詳しくないのだが最近知った。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:12:57 ID:wFQ0IKFdO
>>837>>816ですね わかります(笑)

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:18:48 ID:uuIuiEcx0
いや、違うぞ、ただ33て意味が分からなかったから聞いたまで。
32や33てのは、GT−Rの型式の事だと思っていたが、
違うようだね。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:34:34 ID:wFQ0IKFdO

即レス乙!
だからぁ その理屈は
半分正解なんだってば‥

R32〜R34までのスカイラインの
型式名称を俗に32とか33とか34
と呼んだりして
その各型式のGT-Rを指す場合は
型式の後にRをつけて
32Rとか33Rとか34Rと呼びます

Zの場合だと型式の前後に
Zを付けたりして人それぞれみたい
なので何とも言えませんナ‥

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:10:36 ID:4cotdcFvO
筑波1秒台(バイク)入った。
嬉しくて涙がでたよ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:21:16 ID:CUUpePE30
筑波でCBR1000RRノーマルでプロが乗ったら何秒位でるかな?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:34:51 ID:4cotdcFvO
>844
まんまノーマルで楽に3秒台はいるでしょ。
某走行会で眼の前で走られた経験ある。
マジモードなら2秒台入りそうな勢いだったよ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:55:40 ID:aKwUKLMF0
R32で言うと、型式E-HCR32がGTS-tタイプM等の2駆ターボ、E-HNR32がGTS-4
E-BNR32がGT-R。今はしらんが当時の日産は型式にNが入ると4WDだったなあ。

>>836
あんまり長くないから千歳あたりから苫小牧や室蘭を目指すor苫小牧から千歳、札幌に抜けるときに走ってみるよろし。
舗装が綺麗で道幅も広く、中、高速コーナーの続く景色のいい山道ですよb
休日の朝は往復して攻めてるのもチラホラ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:04:32 ID:XWuQYlb70
ゴルフのR32もいいな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 11:28:46 ID:CUUpePE30
>>845
ノーマルで恐ろしいほど速いなw

経済的に余裕がないがCBR1000RR欲しい
契約社員じゃボーナスも出ないからマジでつらい

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:23:33 ID:kpDyUpMt0
>>845
ノーマル3秒台ですか
それって国内94PSのバイクがって事?

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:28:41 ID:XHMuXOhn0
バイクも車も乗ってるけどやっぱり性能を引き出せるかどうかだろうね
車なら滑らせながら曲がるのも簡単だけどバイクだとバランスが難しくてなかなかそこまで攻めれない
市販車同士で乗り比べればバイクの方が走行性能が高いのはすぐ判る
簡単に言えばド下手にMT車とAT車で乗り比べさせるようなもの
ド下手がMT車に乗っても性能を引き出せないから遅くなるけどATなら速度が出せる
性能を引き出せないならMTよりATのが早く走れるんだよ
急カーブでバイクの性能を引き出すのは難しい、でも車なら簡単
だから素人でも性能の引き出し易い場所ではバイクの方が早いし、素人じゃ性能を引き出し難い峠なんかでは車の方が早くなる

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:40:41 ID:hk5BweFb0
スレもループの季節やねえ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:51:40 ID:4cotdcFvO
>>849
フルパワーだよ。

バックストレートで長いウィリーしたり、最終をカウンターで遊んだりしながらのタイム、プロは違うね。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:52:04 ID:IZutFUK/O
>>850
俺バイク派だけど、お前みたいなへたくそドリフターズには負ける気がしない

854 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/12(火) 13:34:08 ID:7u37TTi80
>>850
峠で車って そんなに簡単??
俺、どう考えても 自分の車とバイクじゃ バイクの方が速く走れるんだが、
車の方が難しくないか??

走り込んでも 一向に上手くならない………orz
EVO殿や ぽるしぇ殿が 異世界の人に感じるw




855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 13:46:29 ID:/OrHEKHP0
>>854
おまいの車がZ32みたいな鈍重なドン亀だからだろ

856 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/08/12(火) 14:56:17 ID:7u37TTi80
>>855
俺が運転すると EVOだろーとGT-Rだろーと ドン亀になる不思議。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:16:45 ID:IZutFUK/O
>>854
バイクの人が車上手くなるにはブレーキしながら曲がるのを克服しないと。
どんな糞車でもATでもタックインでおもしろいくらい曲がる。

ところで最近の学校ってどんなイジメが流行ってる?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:22:09 ID:4cotdcFvO
バイクだってフロント握りながら進入するよ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:24:44 ID:alo1mv0W0
>>702
タンパ6分切れない俺は涙目ということでいいですか

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:46:44 ID:IZutFUK/O
>>856
車の速い遅いにスペックは関係無いよ。
速い奴は遅い車乗ってもそれなりに速い。
遅い奴が速い車に乗っても速くはならない。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:55:47 ID:yZ1taiiIO
>>860
それ、バイクにも言える。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:26:04 ID:IZutFUK/O
>>861
えー!?
バイクでSSなら楽勝だと思ってたー

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:30:22 ID:N9+qZs3M0
さっきバイク乗りが俺のほうに
中指立てて来たんだけど、信号止めただけだろ。
事故って死ねよgmkzが

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:36:42 ID:uuIuiEcx0
信号止めたって意味が分からんが。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:49:23 ID:IJ/HOrwd0
>ID:4cotdcFvO

1秒台オメデトウ。
車種は?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:06:28 ID:XHMuXOhn0
>>853おまいが本当にバイクの性能ちゃんと引き出せるなら車じゃバイクに勝てないよ
まぁプロでも難しいだろうにそこらの素人が性能引き出す様な鬼攻め出来るとは思えないけど
>>854急カーブ連続するような場所ならバイクに比べて車は攻め易いと思う、タイヤ滑らせても怖くないから
バイクで攻め過ぎた時のズルウッ!って横滑りはマジ怖い、車みたいに事故っても鉄骨ハウスで守ってくれる訳でもないし
難があるのはライン取りが狭い事くらい、道幅が狭いと1車線内に押さえて攻め切るのはやっぱり難しくなるからバイクのが攻め易いと思う
ていうかそもそも公道は攻めない方がいいと思う、事故にせよ速度超過で一発免停にせよ身体にも懐にも痛いおw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:14:11 ID:IZutFUK/O
>>866
怖くないならタイヤいっぱい滑らせてる動画うpしてー
俺、新車買ったとこだし怖いんで無理ー☆

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:07:51 ID:XHMuXOhn0
坊ちゃんが新車自慢したかったんだろうけどとりあえず最後まで読もうな
見たければそこらの峠行くかぐぐれカス

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:25:00 ID:s0lI+Q0W0
>>866
タイヤ滑らせる車乗りキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:30:17 ID:1oUmTeb+0
>>864
想像するに感知式か押しボタンの話じゃないかな?

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:15:05 ID:A/8f2xh5O
だからドリ車はうざいから峠から消えろや
まじグリ派のエリアまでお構いなしにフラフラ出やがって
実際下りでも遅いし
上りだと峠のペースカーどころか障害物なんだよな

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:33:20 ID:1UcHqR0i0
オレはドリ珍とモタ珍には何か共通した点を感じるよ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:58:10 ID:PvIxCQOo0
4輪のドリ珍の2輪版はモタよりも無理膝小僧とかじゃない?
今も存在するのかは知らないけどさ。

874 :街乗り:2008/08/12(火) 21:50:42 ID:6fES7+FE0
> ID:IZutFUK/O
他スレでバイク叩きをやっていて自分をバイク派というあなたは何者?
バイク脳を装っているのかな?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:04:11 ID:IZutFUK/O
>>874
普通のバイク乗りだよー

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:08:45 ID:ZRWyUrPo0
853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/12(火) 12:52:04 IZutFUK/O
>>850
俺バイク派だけど、お前みたいなへたくそドリフターズには負ける気がしない

860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/12(火) 15:46:44 IZutFUK/O
>>856
車の速い遅いにスペックは関係無いよ。
速い奴は遅い車乗ってもそれなりに速い。
遅い奴が速い車に乗っても速くはならない。

861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/12(火) 15:55:47 yZ1taiiIO
>>860
それ、バイクにも言える。

862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/12(火) 16:26:04 IZutFUK/O
>>861
えー!?
バイクでSSなら楽勝だと思ってたー

867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2008/08/12(火) 17:14:11 IZutFUK/O
>>866
怖くないならタイヤいっぱい滑らせてる動画うpしてー
俺、新車買ったとこだし怖いんで無理ー☆



>>860は、バイクでは当てはまらないと。
お前みたいなへたくそドリフターズには負ける気がしない という割には
俺、新車買ったとこだし怖いんで無理ー☆

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:11:43 ID:IZutFUK/O
だからなんなのだ?

878 :街乗り:2008/08/12(火) 22:24:06 ID:6fES7+FE0
314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 15:12:19 ID:0zT3A+OA0
今日久々に平日真昼間にバイクで走ったが(往復60km)、
優先道路走行中のおれの前に左右の確認もなく
脇道から飛び出してきた車が4台。
バイクが危険って言う前にこういう車乗りを何とかしてほしい。
歩道にチャリがいたら確実に轢いてたよあんたら。
318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 15:50:16 ID:IZutFUK/O
>>314
お前が死滅しても効果は同じだけどな。
「俺って優先なんだぜー」とか叫びながらひき殺されてください
320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 15:57:02 ID:HKGVDe740
>>318
ID:0zT3A+OA0を非難する理由がわからない。
言っていい事と悪いことがあるぞ。

321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 16:32:17 ID:IZutFUK/O
>>320
だって頭悪そうじゃーん
好きで勝手に死にやすいバイク乗ってて、
「俺様優先だしお前ら俺様を守ってねー」みたいな感じで。
俺もバイク乗るけど、死にやすいんだから自分の命は自分で守らにゃー
324 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 16:48:11 ID:IZutFUK/O
>>322
そーそー
スリスリ抜け抜けに3秒で車を点に消せる超加速。
女年寄りが乗ってるような車に気付かれるようなトロい走りはむしろ負け。
二輪はそいつらを全てかわしきって生き延びてこそ運転技術だぜー
340 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/08/12(火) 22:13:52 ID:IZutFUK/O
死んだら良かったのに


879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:31:50 ID:2LaWX3ozO
>>878
あながち間違ってない発言だと思う俺ザンギ。
少なくとも、おまえみたいな空気コテより
よっぽど面白い書き込みだ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:36:40 ID:IJ/HOrwd0
>ID:IZutFUK/O

死ね、馬鹿。

881 :街乗り:2008/08/12(火) 22:37:59 ID:6fES7+FE0
面白ければなんでもいい
リアル派がうざがるわけだな、こんな奴らがいれば
俺はID:IZutFUK/Oの言ってることは一理あると思ってるけどね
これ以上はめんどくさいので言わない

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:40:20 ID:fSyExiKq0
>>850
なんで又教習所レベルの話になるの?
こけない(こけ難い)車は事故り難いのは納得出来るが、速く走るのとは別次元

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:51:57 ID:2LaWX3ozO
>>881
ここ2ちゃんだぜ?しかもどう考えてもここはネタスレだし。
エンターテイメントは面白くてナンボでしょ。
名無しとコテ使いわけて自作自演なんて日常ちゃめし事。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 22:58:18 ID:2wlxg2nP0
エンターテインメント?

どうひっくり返ってもここはただの2ちゃんだよ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:01:12 ID:IZutFUK/O
バイクに乗る時は車に注意する。誰が何考えて運転してるかわからんからな。
車に乗る時はバイクに注意する。無謀運転しといて当たれば慰謝料乞食。

リアルにどっちも乗ってると当たり前の事だし、どっちの運転も難しい。
一概にどっちが簡単とか言えない。
バイクも車もそれなりに命と金かかってるんだから

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:05:04 ID:0TMle4HJ0
それぞれちゃんと4人乗せて計測しろよ

887 :街乗り:2008/08/12(火) 23:06:46 ID:6fES7+FE0
ま、こういうのがエボ氏などを煽っているのだと、分かりやすくてよろしい
今日はこの辺で

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:09:30 ID:S4gWrHXC0
2chがエンターテイメントってどんだけ貧困な発想してんのよw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:14:00 ID:AbsCJ+S/O
サッポロクラッシック

( ゜□゜)」 ウマー

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:18:20 ID:XHMuXOhn0
>>882書いてある事すら理解出来ないなら何を言っても無駄だと思う
要は攻め易さって事なんだけど
直線ならともかくカーブの多い下り坂で1輪車にエンジン付いてても思うように走らせるのが難しいから自転車より早く走るのは難しいでしょ?
これでも理解出来ないならマジ俺には説明無理だから諦めて

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:48:54 ID:WkLGZVER0
>>838
お前は俺か?

血尿の10分後に耐え切れないほどの腹痛に襲われて入院した訳だが・・・

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:49:28 ID:4cotdcFvO
>>865
リッターだよ。
以前は600乗ってたけど、リッターの方が相性いいみたい。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:52:26 ID:fSyExiKq0
性能を引き出すのはATの方が難しい
ある程度走ってる人間なら分かることだと思うけど・・・
スレ的にはそれなりに走ってる人間同士だろうから、自分の車両の限界が「全く」分かってない人
の話しても意味なくない?ってことよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:56:50 ID:Qmckl/NM0
>>892
なんでわざわざリッターとか言って曖昧にすんの?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:16:16 ID:kFNdK1/G0
>>894
サーキット専門の人達はそういうものらしいよ。
車種=クラス という訳だね。

車と違ってわざわざ車名を言ったりしないのは、国産四発ならどれを選んでも
性能差は微々たるものだからでしょう。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:17:18 ID:ctUx+3VB0
>>894
脳内だからに決まってるじゃん。
細かいところ突っ込まれると困るんだよ。
察してやれよ。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:23:57 ID:E2046fky0
>>893みたいな奴は小さい頃理科の授業で
地球がパチンコ玉の大きさだったとすると太陽の大きさh「パチンコ玉じゃ俺等住めねーよwパチンコ玉じゃ米とか作れねーしww」とか言ってそうだ

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:49:02 ID:IKBK9fBr0
>>894
リッターって名前のバイクが有ると思ってるんだよ


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:56:25 ID:xu/X4v9K0
てか一輪車にエンジンってのは喩えとしてどうかと

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:21:49 ID:ZfIhQW7fO
ここのバイク乗りはさんざんリッターリッター言っておいて、
ブラバは下手とかゼファーは重いとか平気で後出ししてくるから始末におえない。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:48:15 ID:F2Ee0S8E0
>>900
禿同
ボルティは神、ゼハーは重い

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:51:46 ID:PSFDTtqL0
砂浜ではZX10Rもジムニーに勝て無い

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:09:21 ID:3MNgt5b30
リッターバイクは峠ではそんなに速くないぞ。
重いから無理だよ。
峠だと軽いほうが確実に速い。
もっとも、下からトルクがあるし、ギヤチェンジもほとんどないから楽なんだけどね。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 03:38:46 ID:ZfIhQW7fO
>>903
下からトルクうらやましす(´・ω・`)

リッター峠は重くて無理なのも同意。
下りヘアピンのダンプ道で一面砂だらけなんかどれだけ速度落としてるか。
俺も一応リッターなんだが、エンジン特性とギヤ比の関係で50km/h以下だと1速も使えない。
2速1500rpm程度で凌いで立ち上がりで1速にシフトダウン。またはニュートラルで凌いでる。
じゃあ1速使えと言われるだろうけど1速だと3000rpmあたりを使う計算になる。
この域でのオンオフができないエンジン特性。
1速だと速度が落ちすぎる。だから2速でやり過ごして1速で加速って感じ。
あくまでも局所的だが峠なんて速くもなけりゃ楽しくも何とも無い。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 06:19:47 ID:MEx4g0Gb0
別に車体は重くはないだろ。
トルクが出ると後輪が逃げちゃうか車体が立っちゃうので
くねくねしている道には不適というだけ。そういう道では
だらだらといつまでも寝てられる、でも倒したときの初期応答が良い
250とか400とかの方が良いんだよ。そんな道で早くてもだせぇ、
狸やクマと遊んでろって感じだけどね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 06:46:55 ID:uIkJiQsP0
結局もろもろの理由により峠では車には勝てないってことでOK?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 06:51:28 ID:1DncnMj40
でも
10R>R1>水色>EVO5>>GSX-R1000>>>ポルシェ911>>>>>>>>>>(ry

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 07:58:30 ID:h4SEsEYtO
極低速な峠だとリッターSSより中型の方が速いだろうけど
そこまで極低速のレイアウトだと車の方も
下りとかなら2リッタークラスなんかよりアルトワークスあたりを
下り特化した軽の方が速いしなw

Nチビとワークスのバトルとか
見てもなあw
どこと無く小僧系の香りが

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:08:07 ID:BgLyienT0
>>903
峠といってもいろいろあるが、車の対抗ができないようなところでも
コ−ナ−30q/h短い直線100q/hの走りがリッターならできる
車や小排気量のバイクでは絶対できない、急な下りなら小排気量は早くなるが
リッターも同じように早く走れる


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:23:54 ID:2wuo1kfEO
>>907
いつもの脳内格付け君www

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:44:13 ID:3MNgt5b30
>>905
十分重いよ。
そしてコーナー自体は軽いバイクのほうが速い。
アクセルを開けにくいのは同意。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:14:34 ID:ZTF0LASs0
>>902間違いないw
でもオフロードバイク出されたらジムニーなんて良く転がる四角い箱

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:18:44 ID:I9v2PyTx0
美人ハーフ
http://file1.heiwaboke.com/blog/img/2007/10/12/01-0636.jpg

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:23:57 ID:ZfIhQW7fO
リッターは重い。250や400と比べたら雲泥の差。
せまい峠ではアクセルでピョコンピョコンと起こすのが大型+峠の理想。
そしてそれを可能にするのが低速トルク。

わかるかな?
わっかんねぃだろぅなぁ脳内には

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:31:19 ID:OpATAfY40
車重70kgの50ccで上りヘアピンフルバンクすると、
トルクが負けて、バイクが起こせないってこともよくある。



916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:40:30 ID:kFNdK1/G0
>>915
そこは素直に逆ステアだろ。



917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 11:51:49 ID:hHUeE5XZ0
>>914
CBR1000RR 車両重量 201 kg
CBR600RR 車両重量 187 kg
CB400SF 車両重量 194 kg

リッターSSは車両重量以上に重さを感じるけど、600SSはすげぇ軽いと感じる。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:00:29 ID:lJFxw7To0
SSは重いと言うよりもトルク太すぎて峠と街中が苦手なのだ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:24:59 ID:wZFBApfC0
テージ2Dってリッターバイクは装備重量で149キロぐらいしかない
パワーは85馬力ぐらいだけど、これかなり楽しそうだ


920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:28:46 ID:ZfIhQW7fO
>>917
どれも俺のより軽いな。
そして俺のはトルクが無いw
馬力だけなら100超えるけど、だから峠は無理。
600は400と変わらんからなぁ、よっぽどコーナー攻めなきゃ価値無いよな。
俺はハッタリ重視でリッターにしたけど、車種スレでも峠はやっぱり罰ゲームくさい。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:02:10 ID:kFNdK1/G0
リッターバイクの重さって、クランクの慣性重量でしょ。
回せば回すほど重く感じる。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:08:03 ID:ZeXEkZuo0
このスレにモタード乗りは少ないようだな
上手い奴が乗れば峠では、かなり速そうな感じがする

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:10:19 ID:zSu+z4We0
モタードの下りの速さは異常。
早川光みたいなガードレール走行も夢ではないよな。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:18:44 ID:hHUeE5XZ0
>>922
ハイサイドとお友達なイメージがあるw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:21:11 ID:ZfIhQW7fO
>>922
モタードにしろSSにしろ、持ってるだけとか動画集めてるだけとかいう奴しかいないだろー
オフ車ベースの250シングルのネイキッドなら乗ってるし、タイトコーナー連続ならリッターより遥かに軽快。
まあ、でも走り屋の四輪に勝つのは難しいだろー

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:08:06 ID:FhgkPKnJO
>>916

いやそんなコトしたら
スリップダウンしやすいだろ‥

フツーはこじるけどナ

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:29:39 ID:IBb73s2b0
>>926
そこでイン側めがけてガードレールキックターンですよ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:05:16 ID:PSFDTtqL0
ZX-10R 車両重量 172kg
ZZR400 車両重量 197Kg
Z400FX 車両重量 192Kg

400ccの方が重い


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:07:38 ID:EqVrC0qf0
>>928
つまらん
バイク派を騙って好き放題だな

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:17:41 ID:ZfIhQW7fO
>>928
もっと重いやつ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:11:29 ID:DXJXHX/Q0
>>928
重いって言ってる意味わかる?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:42:19 ID:hHUeE5XZ0
>>931
ただ、ZZR400とZX-10RならZX-10Rの方が実際軽く感じると思ふ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:58:26 ID:kFNdK1/G0
ZZR400はツアラー
メーカーが本気で400のスポーツ車造ったら、そりゃ軽くなるよ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:00:16 ID:0hqMEYhw0
で、本気で400のスポーツ車って今なにがあんの?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:03:54 ID:2wuo1kfEO
SR400

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:09:32 ID:twQwyK9e0
>>932
ZZR400からR1000に乗り換えた人間ですけど、実際に軽いですよー。

ただ低速の峠だと、ZZR400の方が精神的に楽に乗れます。
R1000は神経質なアクセル操作が必要で、やっぱ疲れます。
慣れの問題かもしれませんが…。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:36:17 ID:VPmU0ySb0
二輪のお気に入り動画は伊豆スカの10Rですが、四輪のお気に入り動画は一時期流行ったM3の
http://dailymotion.alice.it/video/x3e2y1_bmw-m3-gtr-hans-joachim-stuck-2004_extreme
ですかね。どっちも見ていてストレス解消!!
まぁ後者は純レースカーなんでスレ違いなのかもしれませんが、周囲の市販車(?)をポルシェだろうが何だろうがビュンビュン抜かしていくのは見ていて気分が良い。
二輪も市販車とレース用でここまで差があるものだろうか。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:51:23 ID:ipiyoQOP0
で、本気で400のスポーツ車ってなにさ?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:05:02 ID:hHUeE5XZ0
>>938
RVF400と言いたい所だけど、旧車だし、CB600RRより(体感的に)軽いか?
と言われると「?」だったりする。
あえて言うならDR400SM(モタード)か・・・・

大型二輪免許が簡単に取れるようになってから400の進化は止まったんかも
しれな。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:08:54 ID:2iGKwnku0
× CB600RR
○ CBR600RR

体感的な軽さってトルク特性だったり、重心だったり、(バイクだと)
回転重量だったりと色々カラむんで、物理的な重さだけではわからんって
所が面白い。こいつはバイクも車も同じだろけど。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:10:03 ID:75Oiszdx0
RVF400って10年くらい昔のバイクじゃねーの?
そんな昔のことしらねーYO!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:40:48 ID:I5ArNlGk0
まあ普通二輪免許なんぞの技術的に劣る可能性が否めない資格で
速いバイクに乗せたくないと言うメーカーの気持ちも分かる。
80年代の二輪車死亡数は異常。

ということで4輪にも、3リットル以上の運転においては高速車普通免許などが
そろそろ必要ではないだろうか。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:45:00 ID:75Oiszdx0

中型自動車免許(排気量2000t、最大積載量2tまで) でいこうか。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:47:39 ID:G/ZboIBtO
陸上の戦闘機…そう、隼こそ王者である!
隼に乗った事が無い奴はバイクを語る資格は無い
ダビッドソンやドカさえも霞むこの存在感
隼に道を開けろ、そこのカスども!俺に従え!!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:53:23 ID:75Oiszdx0
>陸上の戦闘機


http://img.wazamono.jp/car/src/1218642657164.jpg

こうですか?わかりません><

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:52:24 ID:W4yCqnSE0
>>942
教習所で取れるようになってからは技術的に差はないに等しいだろう・・・
600と1000はレースで勝つためにメーカーが力を入れてるってのが正直なところじゃないか?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:01:27 ID:t6+b1tr20
600と1000は世界中で売れる。
400という排気量は国内専用。

販売台数

600&1000 >>> 400

開発費 も 同上

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:19:17 ID:2DN9ec8e0
あえて言うと400ccのスポ車は退化しとる
現行の400CCのバイクではNC45どころかNC30にも勝てない
ニンジャ250RはNSR250SPに負ける

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:43:52 ID:lT49MsVQ0
ninja250RはZZR250

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:48:37 ID:IF2GIRxA0
>>944
ハーレーとかダビッドソンだけで呼ぶとファンに叱られるぞ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:22:41 ID:ygDrwUWCO
バイクって未来への課題とか地球環境に対する取り組みとかあるの?
お気楽そうと言うか幸せそうと言うか。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:42:17 ID:yKRmQr2i0
> 未来への課題とか地球環境に対する取り組み
お前ほど幸せそうじゃぁねぇのは確かだな

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:43:30 ID:yKRmQr2i0
      |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)       CO2を悪玉に仕立て上げよう!
     ノヽノヽ
       くく

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:44:46 ID:8aHEJEks0
あるけどスレ違いだからお前は消えてくれ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:52:25 ID:DLKr9dAY0
ホントにクルマ板の奴らってバイクに無関心なのか
CO2規制以上に厳しい排ガス規制がバイクも始まる
これから車検も厳しくなるなあ


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:58:18 ID:ygDrwUWCO
>>952-954
こんな時間に3レスもか…w
たった2分で。
知ってんなら教えてよ。

バイクメーカーがやってる事って規制に合わせるだけでしょ?
それもせっかくメーカーが規制に合わせてるのにユーザーが真っ先に取っ払うのが現状でしょ。
いまだに環境悪な2ストにプレミア付いてたりするし。
ユーザー側の意識と民度が低いからメーカーも大変なんじゃないかなと。
スレの流れでふと思った。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:58:39 ID:oSOWpTGc0
>>805 EVO5さん
別に隠してるわけじゃないと思うのでまあ大丈夫な筈ですヽ(;´ー`)ノ
今時公道気合入れて走ってるのなんて二輪四輪問わず絶滅危惧種みたいなもんですから、
やっぱりある程度の期間頻繁に走ってると、類友って事で繋がりができますね。
あと、環状がリスク高い場所なのは間違いないです。
惹かれるものが無いなら、行かないのはそれはそれで良い選択だと思いますよ。
山と同じですね(´ー`)

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:13:05 ID:b9ivXwJd0
>>938
RG400Γ(改)

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:46:55 ID:JReNOLAY0
>>958
改は無しだろ?
で、ZXR400R

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:35:37 ID:3fkPWyZZ0
>>958
おっとテポドンγを笑い者にするのはそこまでだ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:04:23 ID:JdjdA7p+0
>>938
WR400F

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 12:30:11 ID:xU45+7vt0
しょ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:24:03 ID:tjbPtX8T0
>>930
DR-400Z-SM

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:27:57 ID:2DN9ec8e0
VT250スパーダ
あまり速いとは言えないがコストパフォーマンスは良い


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:08:18 ID:sJddlnYtO
例の動画の主が今夜上がるらしいぞ。
誰か挑戦してくれよ。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:40:21 ID:F5GWuQ5D0
>>959
それで正解。400cc・ロードスポーツって条件で、それより本気仕様で作られたバイクは知らない。
ただ完調のタマはもう出ないと思うけど。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:41:35 ID:gbaud2r/0
http://jp.youtube.com/watch?v=_kV-kgmVff0

968 :街乗り:2008/08/14(木) 21:07:24 ID:YiVJ+JxH0
バイク板のとあるスレで北海道ツー中に事故ったというレスを見たが…
例の人は無事か?
まぁ北海道ツーしてる人はきっとたくさんいるだろうから確率的にどうかとは思うが

そいやロド氏たちのオフって実現したん?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:27:36 ID:1mZZ/6Wr0
>>967の動画に対して車派の人達の反応が無いのにワロタwww
いかに>>611の動画が手を抜いて走っているかよく判るな

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:39:01 ID:W4yCqnSE0
おいおいw
これでもまだ余裕たっぷりだろ
この時間帯はすり抜けするからバイクの方が早いだけよ
深夜走ってみろって

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:39:53 ID:F5GWuQ5D0
>>611の動画は手を抜いて……っつーか上手い人が「死なないように」走ってる。

あれ見て本気じゃないとかいう奴はアホだろ。本気でやらなきゃあっというまに逝ける速度域なんだから。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:58:47 ID:1mZZ/6Wr0
>>611の動画は車に合わせてほとんど減速音ばかりだろーがw

>>967の速度であれば車は付いてこれねーよ
スプロケ細工無しで200km以上出してるのに
まだ認められないのかい?痛いねw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:02:54 ID:ygDrwUWCO
>>969
一応車派なんだが、何?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:03:59 ID:1mZZ/6Wr0
訂正
少なくとも>>611に出演してる車は相手じゃないw

水色氏が捻られた車ってどんな改造してるんだろな

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:11:25 ID:fRHBxAVY0
>>974
>611にケチつけてたのはバイク派(笑)じゃねぇか

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:14:53 ID:W4yCqnSE0
>>972
前から言ってるけど、、、お願いだから一度深夜走って来てくれ
いや!走って来てください

それとも一般車が多い時間ならって条件付か?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:15:58 ID:xU45+7vt0
>>972
前に貼られてた動画だとバイクが5分40秒台ぐらい
で、先頭走ってた車たちが6分30秒近くぐらい

今回の動画は結構交通量あってバイク6分18秒ぐらいか?

やっぱ交通量あったら4輪はキツイでしょ
かなりクリアなら4輪だって速いだろう。まあクリアになれば同時にバイクも速くはなるが、、、

てかかなりクリアな時っていつあるんだ?


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:30:11 ID:1mZZ/6Wr0
>>976
機会があったらね
俺も前から車も速いと言ってるよ
ただ今回の一連の首都高動画ではSSの勝ちだと言ってるわけで

979 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/14(木) 22:35:10 ID:BZLSsgsf0
首都高は走らないからコメントしづらいなぁ〜

>>977
何年か前に聞いた話によると、空いてる時が稀に有るらしい。
で、深夜に仲間内の連絡網が回るみたい。
当時、GT−Rだかが4分30秒くらいで最速と聞いた。
ま、聞いた話だけどね(笑)

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:40:07 ID:1mZZ/6Wr0
c1の1周の辺りの総距離ってどれくらいなんだ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:49:26 ID:lwzNy20t0
>>979
ならバイクが本気で攻め込めんだら4分切るくらいのタイムが出るはず

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:50:52 ID:xU45+7vt0
>>979
うむ ポル氏 俺もそのタイム聞いたことあるよ
まあ俺も聞いた話だけど(笑)都市伝説チックかな?
でも4輪も速いのは間違いないよ

>>980
たしか14キロから15キロの間ぐらい?
てか内と外で少し距離違うハズ。内のが名前どおり構造上少し短いよ
動画は二個とも外だね



983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:53:13 ID:t6+b1tr20
2輪の最速タイムは4分18秒だよ。
まぁ、筑波サーキットでの噂話なんだけどね。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:59:45 ID:lwzNy20t0
やはりバイクのが速いんだろうな

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:05:44 ID:+Icz/nUO0
15キロを4分30秒で回るとしたら平均時速は200kmくらいかよ
GTRは車が1台もいないときにでも走ったかw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:05:28 ID:xU45+7vt0
そーいや首都高スレに結構前 セブンの実況付き元旦アタック動画
貼られてたけど、空き過ぎですんげークリアだった。車でも詰まることは
無かった。すげースピード感あったし。ただタイムは6分切れて
なかったな。

てか他人のタイムより自分で走ってこそかな
ま、俺には無理だな あそこは怖すぎる

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:18:09 ID:gM8HXEg+0
>>981
バイクなら4分切る?はず??

とりあえず首都高走ってから妄想してください。

988 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/08/15(金) 00:58:08 ID:Y9wxik+k0
>>982
オレも都市伝説?と思うけど、オレなんかの常識の外に居る人達だからなぁ〜(^^;
ホントに出たかどうかは別として、そんな話が多少のリアリティーを持って伝わるくらい速かったって事じゃないかな。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:30:44 ID:mii6Jczt0
昨日奥多摩スレに速いバイク動画アップされてたよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:37:20 ID:/IkU2g8K0
このスレって首都高のオールクリアがおよそ何曜日の何時に訪れるのかも知らない脳内中学生ばっかりなんだなw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:44:00 ID:O+jwrcNu0
このスレには東京都民しかいないと思い込んでる
リアル中学生からのありがたいお言葉です。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:19:14 ID:V/Jbcqn/0
首都高、通過した経験しかないけど、平均時速200キロはありえんわw

GT500の鈴鹿レコードでも平均時速190キロだからw
スーパー耐久鈴鹿レコードの平均時速が160キロだよ。

首都高が鈴鹿より速度域高いとも思えんし、舗装だって悪そうだし、
首都高攻めてる走り屋の平均時速なんて150キロ超えないだろ。

せいぜい、110〜130キロと予想。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:36:04 ID:ktHWWi0uO
>>968

心配ありがとう。
全く持って元気だよ。
しかしK察の取締りが大須…。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:09:39 ID:g5pysqGw0
>>990
>このスレって首都高のオールクリアがおよそ何曜日の何時に訪れるのかも知らない
そんなもん脳内じゃなくても普通は知らん。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:17:41 ID:g5pysqGw0
>>951
あるんじゃん?電動とか。

>>956
>それもせっかくメーカーが規制に合わせてるのにユーザーが真っ先に取っ払うのが現状でしょ。
四輪のスポーツ車でも大差ないだろ?
バイクも移動手段として乗ってる人はメーカー出荷のまま乗ってる。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:18:23 ID:Og3SUafN0
しょせん車ではバイクに勝てないpart57
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1218766454/

つぎぃ〜

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:20:05 ID:Vncin6lyO
空いてりゃ平均110くらいならおれの車でもいけそうだ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:25:17 ID:iyaTXnen0
>>981
お前C1一回自分のバイクで走れよ。
どんだけ死に安いかわかるから。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:27:40 ID:iyaTXnen0
>>959
20年前のバイクなんだからフレームと足回りは換装しないとお話にならないんだよ。
ただ、弄ると2stだし軽いし速い。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:28:09 ID:JDcB9ffW0
銀河鉄道999

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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