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しょせん車ではバイクに勝てないpart55

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:56:34 ID:l51Fc67T0
ネット番長ww

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:57:33 ID:DpkWuOH20
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうp禁止。
サーキット最速はF1で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております
4年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット、オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうpされていない状況。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:09:32 ID:DpkWuOH20
【オフ&うp対決】
ロド>ブラバ(ホームはロド) 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
8>ゼファー(ホームはゼファー、6分切り) 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
8>ボルティー(ホームは8) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250>フィット バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR>マーチ足回り改 下り勝負 バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ バイク勝利
上り
GSX-R1000=911
下り
GSX-R1000>911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ>GSX-R1000 車勝利(これはうpされていないエボ先行で3秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:33:24 ID:DpkWuOH20
【スレ内有名人】

名称:ハイウェイダンス
特徴:基本的に証拠は一切無しの想像物語で話を構成
    バイクに乗っていて峠最速だったが負けて車に転向した云々、
    自称バイク免許を取ってバイクで峠最速まで攻めていたほどの人間(という設定)のはずが、
    バイクを蔑もうと必死になっている
    無駄、峠攻めた経験ない、止めたら?、峠行ったことないでしょ等をよく使う
    最後にはほとんどがオヤスミ、飯落ち、バイバイ等の言葉で逃げていく
所有車両:R6からGTRまでその時その場面に応じていくらでも出てくる
持論:日々性能の向上に余念のないF1マシンが、
   サーキットの聖地であるニュルをタイムアタックしないわけがない。
   しかしF1マシンがNSXのタイムを上回ったというリザルトは一つもない。
   それはすなわちF1マシンがNSXより遅いことの証明に他ならない。

名称:10R

元々バイク板にて動画投稿したZX-10R乗り。
こんな高速レイアウトの峠で最新リッターSSの性能限界まで使えば最速という事は認めるが
この速さは二輪や四輪と云う次元ではない真性DQN。オフ参加対象外人物。
もちろん対決結果にもカウントしません。一人勝ち宣言も無効でしょう。
ちなみに脳内バイク乗りは「これが普通」と妄想を書き込む。ありえないw
http://jp.youtube.com/watch?v=kOPxC7K09cA

名称:R1
公道の10R氏に対して、市販バイクのポテンシャルをサーキットにて証明。
脳内レーサー達に対する回答。確かにリッターSSはサーキットにおいて速い。
ストック状態でサーキットならバイク勝つのは認めるが。基本的に当スレ対象外。
これも勝手にうpしても勝ちにカウントしません。四輪二輪両者承諾でオフしてから
サーキットでの勝敗は語りましょう。脳内バイク君。
http://uk.youtube.com/watch?v=zkcqfCDWz1o

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:59:14 ID:3Z655gqC0
【訂正】

名称:R1
公道の10R氏に対して、市販バイクのポテンシャルをサーキットにて証明。
脳内レーサー達に対する回答。確かにリッターSSはサーキットにおいて速い。
前スレではID:IX34tREa0として猛威を振るった。

http://uk.youtube.com/watch?v=zkcqfCDWz1o

6 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/07/22(火) 04:40:36 ID:NTUKPx/u0
あー、寝れん。

前スレでようつべの動画と検証してた人がいたので俺も再検証してみた。
http://jp.youtube.com/watch?v=OvZqnjY2bqU

コース区間はようつべのR400の1:35〜3:20付近と
俺の上げたR1000氏動画の0:30〜2:03までが同コース。
この区間のR400が1分45秒、R1000氏が1分33秒
ようつべ動画の出だしや途中Uターンの減速を考慮してもR1000氏とは約10秒の開きがある。
R400もその仲間も自信があるからようつべにうpしたと思うが、それよりR1000氏は10秒も速い。
1分半くらいのコースで10秒差は圧倒的だ。
これで彼が速くないって言うなら誰が速いのよって言いたい。

四輪視点の動画だと実際よりスピード感を感じにくいのが悔しい。
あと俺は余裕無かった。一回ミスッてオーバーランしたくらいだし。
俺はお世辞は言わないし、馴れ合う気も無いが彼は速いってのは本音。
以上です。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 05:04:41 ID:pzuBjW4F0
前スレが最後にグダグダになったね。
改めてエボ氏とGSXR氏とポルシェ氏に尋ねたいんだけど。確かに御三方とも
かなりの腕前があると思う。
だけど俺を含む多くの外野2ちゃんねらーからしてみれば、御三方の腕前が
正確にわからない。極端な話をするなら、ハーレーとSSがバトルしてハーレー
が勝ったとしてもそれは乗り手の差でしかない。
そんなわけだから、御三方の正確な技量を知りたいからサーキットの
アタック動画とタイムも同時にUPしてください。
そうでないとOFF会でバイクが勝とうがクルマが勝とうが、それが果たして
技量差によるものなのか、違うのか、何もわからない。
お三方が外野に対して「文句があるならお前が来い!!」
と言いたい気持ちもわかる。だけどこのスレはあくまで、

「しょせん車ではバイクに勝てない」
or
「しょせんバイクでは車に勝てない」

です。決して

「しょせんお前の腕では俺の腕に勝てない」

であってはならないのです。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 05:13:55 ID:pzuBjW4F0
>>6
確かにR400氏よりは圧倒的に速いな。
でもしょせん400だし、R400氏のスキル自体が如何ほどなのかという
物差しがないのも事実。もしR1000氏がサーキットで見事なタイムを
出してるのを確認できれば誰も文句言わないと思うんだが。

9 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/07/22(火) 05:22:50 ID:NTUKPx/u0
>>7
ぽるしぇ氏も言ってたけど市販車同士で比較するなら高速サーキットはバイクでしょ。
ストック状態では四輪はキツイ。俺の車もだいぶ金かけてるし。
SSはサーキットも視野に入った設計がされてるけど、四輪は極めて少ない。
エボといえど、ストックではすぐオーバーヒートするし連続走行はきつい。
別に俺が最速ってわけでも無し、純粋に性能差比較したいのであれば同じコースの
サーキットリザルト(レコード)を見れば終わってしまう話で。
このスレは、住人同士で競うから色んな結果があって面白いんじゃないかな?

>>8
あのコース、リッターで走る方がきついと思うよ?
サーキットで速い人はほとんどナンバー切ってるから同列に比較できないんじゃない?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 05:32:37 ID:pzuBjW4F0
>>9
というか、知りたいのは「サーキットのレコードタイム」ではなく、
「OFFした人達のサーキットタイム」です。
特にGSX-R氏の腕前を正確に知りたいし、証明してほしい。

11 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/07/22(火) 05:43:16 ID:NTUKPx/u0
自己申告でいいなら、俺は
筑波61秒
FISCO 1:58秒
日光41秒
TC1000 39秒
セントラル 1:28秒
0-100加速 3.47(加速スレ動画参照)

今年はシーズン初めにエンジンブローでエンジン一新したし、サーキット動画は今シーズン(冬)に撮る予定ではあるけど。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:57:16 ID:jLCiUyiw0
エボ氏めちゃくちゃ速いじゃん。

おれはTC2000と1000と日光しかわからんけど、
エボ氏のタイムは走行会だと一番速いクラスのなかでも
上のほうだ。

こんなウデの人がこんなクルマに乗って峠走ったらバイクの
人はまず勝てないって。お世辞抜きで。

ためしに自慢のバイクで日光走ってくりゃ41秒がどんだけ
のもんかよくわかるで。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:58:00 ID:1ZUu5cW50
必要ないと思うが、一応、名物テンプレ足しとくな。
【うp状況】(単独動画)
エボが椿で3分ちょい?(チューンド、ビジター)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8425.mp4.html
8の六甲最新、推測5分50秒程度?(ドノーマル、ビジター)
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0800.wmv.html
8の箕面動画。1分55秒?(ノーマル、ホーム)
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
ファミリア箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1494109
ボルティ箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
セロー(トミンサーキット)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2007733


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:58:36 ID:1ZUu5cW50
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし ショボーン-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:25:47 ID:otfKlVqJ0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時5kgのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg (フロント:53kg/リア:60kg)
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時  700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:59:07 ID:1ZUu5cW50
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは あまりに速い。
例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで 最大で1.561GというGが検出された。
それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が 富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。
ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。
チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは
どうなるかは明白である。
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:26:04 ID:otfKlVqJ0
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン
エボ氏の動画消えてるし ショボーン-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では  限定車 f40 f50 が
2分25から26秒    gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな
2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう   ポルシェレーサーが平均 2分38あたり
      バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 06:59:51 ID:1ZUu5cW50
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html


0〜100km/h 
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒

0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:00:14 ID:1ZUu5cW50
前スレの最後のほうにGR動画が貼ってあったので転載

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/4/b3737948-1746-4017-a1a5-980e008f2aad.htm


中古のブサ(隼)にターボ付けて100万ちょい。
これで390キロ出せる。

んで車は、300万のなんかスピード出そうな車を中古で買って
DQNチューン一千万かけて

それでも390キロ出ない。

小学生でも分かるわな どっちが早いかwww ゲキワロスwww


486 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/11/13(日) 22:22:12 ID:t3Rix8zz0

>>485
GRの隼ターボのことを言ってそうだが、あれは
水冷式オイルクーラーもつけてるしコンロッドをスチールにしたり低圧縮ピストンに換えてたり
けっこういろいろやってるぞ

ちなみに、
ブガッティー    0−300km 15秒
GRのブサターボ 0−300km 9.1秒
とむちゃくちゃ違うぞ


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:02:33 ID:1ZUu5cW50
時速100キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
RX−8  38.6メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が 45メートル

その他の車のテスト結果↓

インプレッサワゴン               40.2メートル
スカイライン250GT               42.8メートル
ファミリアバン                    48.5メートル
フィット                       40.8メートル
ギャラン                      40.4メートル
イスト                        40.0メートル 
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのCBR1100XXが           37.8メートル
2003年GSX−R1000が           36.2メートル
CB1300スーパーフォアが(素人)         37メートル 
               (プロライダー)     25メートル 

つまり国産四輪ではバイクの制動力には
全然敵わない。
バイクってポルシェ並の制動力があったのか・・・


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:42:24 ID:1ZUu5cW50
          0−100q/h  100−160km/h
隼         2.6      2.6
ランエボ\   4.23      6.50

上記データより、車、バイクそれぞれが50kmでコーナーを立ち上がり、
車が100kmに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、

車の0−160の加速度a=4.14
バイクの0−160の加速度a=8.55

より、車が50km〜100kmに到達するまでの時間=3.35秒
バイクが3.35秒で50kmから何km出るかというと、50km+103.07km=153.07kmとなる

つまり車が50kmから100kmに到達するまでに
バイクは50kmから153kmに達することができるほどの加速力の差がある


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:43:02 ID:1ZUu5cW50
ランボルギーニガヤルド vs ドゥカティ999
http://jp.youtube.com/watch?v=6TPQ-ig5rO8
(コーナリングスピードの比較もあり)

ポルシェ911カレラ4S vs 隼
(峠でメガスポーツがポルシェをちぎる韓国の動画。)
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
(うさぎ何とかが遊びで撮ったとも言われるが、
後半のBMの焦り具合からそうとも言い難い)

シビックタイプR vs CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
(スペック的にはこの結果は仕方ないが、
ヘアピンでのスライド攻防はやらせ臭が漂うw)

ポルシェ vs スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
(低速のコーナリングの連続では
バイクの方が速いと思われる)


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:43:39 ID:1ZUu5cW50
YZF-R1 vs ポルシェGT3
(ニュルにてバイクが勝っている動画)
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GS650 vs BMW X5 
(パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角)
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼 vs コルベットZ06
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
(ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。バイク速ぇw)

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決
やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:44:43 ID:1ZUu5cW50
------------ここまでのまとめ------------

車両自体の性能としては、

 バイク >>> 車

である。

しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい

つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば(峠で対向車がまったくこないことを前提等)
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。

・車体性能 バイク >>>車
・簡単さ  車 >>> バイク

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:45:53 ID:1ZUu5cW50
    【結論】

コーナーでのプロレベルでのタイム差(つまり車両性能差)は互角といえる程度の差しかなく、
ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。
コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、
素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。
そして、10R氏の動画のような高速な峠ではエボ5氏自身も勝てないと公言した事実。

また、日本の道路は車両過多であるという現実から以下の動画のようにすり抜けが可能なバイクには
圧倒的なアドバンテージがあるという事実。
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs
http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w

以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の3条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう

逆に言えば上記の3条件どれかひとつでも欠けているなら車ではバイクに勝つことは不可能であると言える。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:47:01 ID:1ZUu5cW50
4輪&2輪DQN特集

ミニバン、黒塗りのVIP車はとりわけDQN率が高い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3780022

プロドライバーが玉突きなんて論外だな。事故を起こしたら
すぐ降りて来い、救命措置は義務だ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994652

自動車整備業をしていた男による当て逃げ。こんな奴に愛車は預けられん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm585969

携帯に夢中でバイクに当たる馬鹿ドライバー。話にならん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1811169

いろは坂を逆送で下りて来るDQN。やはりミニバンですw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1377980

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:47:45 ID:1ZUu5cW50
Uターン禁止場所でUターンするトラック。ノリックもこんなのに殺されたのか。
http://jp.youtube.com/watch?v=rrW4vnyqXgg

バカスク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1731063

たばこポイ捨てライダー。こういう輩は車でも見るが
二輪ではとりわけ原付に多い。
http://jp.youtube.com/watch?v=R0ZX_tlpgbU

路肩2人乗り暴走バイク。やはりスクーター。
http://jp.youtube.com/watch?v=Te2AesTAy34

総合的に言うと、公道で交通のマナーを守らない場合、
車の方が人に危害が及ぶケースが圧倒的に高いということだ。
車乗りはこれを自覚し、車は凶器であると言う事実を
再認識せねばならない。

↑テンプレここまで

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:59:37 ID:pDC8RWyT0
>>9
バンク角と立ち上がりと景色の流れを見て10秒差は無いわ それだけ差があったら膝接地すらしてないよ
てゆーかどの動画見てもスタート地点とゴール地点っつーのが明確に分からないんだけどさ?

編集できるならスタートとゴールを指し示して欲しいんだけど じゃなきゃ眉唾発言にしか思えない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:08:05 ID:PTFB5oyY0




>>13〜25
の必死さにワラタww

そんなに必死にならないで自分でバイク乗ってバトルしたらどうだ?w

あんたの腕じゃエボ氏やGSX-R氏に100%勝てないがなww

あんたが免許持ってればの話だがwww






28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:10:04 ID:C8lYraWYO
>>26
コーナーのRと数、標識とかエスケープエリアとかを注意して見比べてごらん。
もしくは指定があった秒数から同時再生してみそ。わかるから。
同じコース走ってんだから、わからない方がわからない。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:13:15 ID:1ZUu5cW50
>>27
テンプレ貼ったのは、ちゃんと理由がある。
これ貼らないと、初参者が来たときにまた同じとこでループする。
とりあえず現状で2輪、4輪で分かってるデータを出しただけ。
後は、オフの結果次第だろう。
GTや、フォーミュラやサーキットのシケインが何だかんだというのは
毎回ループするが、最近そういうのが沸かないのもテンプレあってのこと。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:19:26 ID:OKfOMS+70

バイク脳の必死さのおかげで、バイク乗りも肩身が狭かろう。

正直、同情するよw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:21:03 ID:DpkWuOH20
テンプレ>>2-4まで張りました車派ですが>>5はR1氏の名誉にもネタとしても除外すべき。
流石にそれはありえないと思うのですが?

>>13-25テンプレ張った人も乙です。
個人的にすこし車脳なのでちょっとあれですが>>29の意見聞くと確かにとも思います。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:22:59 ID:dIlCAPVa0
エボ氏の取り巻きって生きてて恥ずかしくないの?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:27:04 ID:OKfOMS+70
>>32
たぶんお前ほどではない。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:32:15 ID:C8lYraWYO
>>32
誰も取り巻いてはいないのでは?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:36:47 ID:1ZUu5cW50
>>31
>>4>>5は当然次から除外しますよ。




36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:39:42 ID:DpkWuOH20
>>7だから>>9でエボ氏が言っているように
ある程度の車乗っていたらわかるでしょ。俺はエボ氏やポル氏みたいなレベルの車じゃないけど
市販車同士(ストック状態という縛りを加えたらさらに)では
サーキット バイク>四輪
伊豆スカくらいの極端な高速峠でDQNが乗るSS相手 バイク>四輪

ここは住人の「現有車種」でそれ以外のステージで「検証」するから大変なんだよと

37 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/22(火) 09:00:32 ID:nU0x1QgR0
>>7
過去に動画スレに上げたベストラップ車載

FSW 2"00.3
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0372.wmv.html

もてぎ 2"14.3
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0082.wmv.html

SUGO 1"37.0
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0355.wmv.html

セントラル 1"33.3
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0789.wmv.html

0〜100加速 5秒くらい
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1938.wmv.html

964としては、ソコソコのタイムだと思ってるけど、
EVO氏、速ぇ〜なぁ(^^;

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:36:07 ID:HKrnQbmq0
市販車同士が公道で速さを比べたら何度も結論が出ているように乗り手次第で決まるんだよ
ただ、バイク脳は平均して能力が低い。
極端な話「駐車場代が払えないから四輪は維持できない」というようなID:1ZUu5cW50レベルの低収入・低能力層でも乗れてしまうのがバイク。
それに対して能力の高いライダーは社会でもそれなりのポジションにいて比較的収入の高い人が多い。
単に四輪に金を掛けて維持できるという理由だけではなく立場上四輪を使う機会が多い、四輪を選ばざるを得ない人が多いって事だ。
市販車とは言え日本のバイクは四輪に決して劣らない性能を持ってるよ。
でもその速さを引き出すためには最低限の能力を持った人間が乗らないと駄目だ。
ただそれだけの話。
車両自体を比較したら四輪≒二輪だけど、平均的なドライバーとライダーの能力を比べたら四輪≫二輪。
それが現実なんだよ。
いい加減目を覚ませよバイク脳。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 09:45:10 ID:4Mfy9brLO
>>28
どこのコーナーだ何だとか内輪で通じる話すんなら此処に上げんなよ
動画にしたって解像度高い訳じゃないし明確に景色が変わる訳でもなし、見てる人間は東北関東中部関西中国地方とバラバラなんだぜ?

シビアに秒数を動画で語るならフィットとモタの動画ぐらいの工夫してくれないか
スタートゴール地点に一個500円のカラーコーン置くぐらい出来るじゃん
それぐらいで充分だし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:05:07 ID:n0EzAtTEO
>>39
検証は、できる人がやればいい。

おまえのようにその能力もないくせに、挙げ句の果てにはなんの見返りもないのに
自腹で撮影してきたサービス動画に責任を転化するようなカスはずっとロムってろ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:09:48 ID:K9Ft3I8VO
CBR動画誰も見てないのか?結構楽しいぞ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:14:04 ID:1M5oJhDb0
>>41
俺んちの調子悪くてかなり見たいのにフリずってなぜか見れない

ワザモノかようつべなら見れるのだが


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:14:49 ID:C8lYraWYO
>>39
ようつべのライダーが折り返してる地点だよ。
その地点を基準にしてるだけで、コースは俺もよく知らない。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:15:40 ID:1M5oJhDb0
>>41
ワザモノかつべには動画上がってないんだっけ?

45 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/22(火) 10:18:53 ID:L9BhH9mu0
>>10
自己申告でしかないが、
もてぎ 2"18秒

他のサキトは行った事ないんで分からない。
ごめんね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:21:55 ID:yToPC5/fO
ん〜。


昨日たまたまバイク板から辿ってこっちを覗いて見れば
まぁなんと酷い流れだ事…。

もうちょっと粘着にはスマートにスルーしたら?

耐性無さ杉…。



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:26:40 ID:RQraEqdk0
なんでバイク板にも同じ名前のスレあるの?


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 10:33:28 ID:PadWsIly0
伊豆スカ爆撃隊は何処へ行ったんだ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:04:55 ID:4Mfy9brLO
>>40
じゃあ秒数検証出来なかった人間が当日勝負の結果を話しても他動画と比べて十秒遅いだなんだ言うなって事だよ
言いたい事分かるだろ?自分のタイムも相手のタイムもあやふやなのに『コイツ俺より十秒遅い』とか、同じように峠を走ってる人間に対して侮辱もいい所じゃん

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:12:02 ID:4Mfy9brLO
他人の動画に対して他人に示せる立派な根拠も無く
他人から見てGSXRと同じように深いバンク角で突っ込んで走ってるバイクに『コイツ俺より十秒遅い』だと言える程、あの400Rの人よりよっぽど偉いのかエボとGSXRは


分かるか?厨だヒキオタだの話してんじゃねえんだよ
しっかり示せる根拠ないのに、同じように動画上げてる人間の陰口叩いてんじゃねえよ R400に謝れ!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:13:10 ID:C8lYraWYO
何でそういう見解になるんだろうか?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:15:50 ID:K9Ft3I8VO
>>45
本当に?
2分8秒の間違いじゃないの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:19:16 ID:skP/lShM0
>>49, 50
意味がわからん。
タイムを検証した奴が、R1000よ400Rが10秒遅かった、といってるんじゃん。

>>52
いや、そんなもんじゃないの?
ST600のタイムから15%落ちなら峠ライダーとしてはかなり速いじゃん。

54 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/22(火) 11:21:22 ID:L9BhH9mu0
>>52
本当に2:18秒だよ。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:21:43 ID:n0EzAtTEO
>>49−50
ちょっとオツム弱いだろおまえ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:24:56 ID:0aDIxOZu0
ちょっとじゃないだろw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:32:35 ID:K9Ft3I8VO
>>53
なるほどそういうもんなんだな。
筑波でいうと、1分8〜9秒といったところだね。
確かに速いね。

>>54
失礼しました。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:01:54 ID:MqRPfXZ30
R1000
109秒からパーキング?過ぎてすぐの左コーナーまで145秒くらい。
区間36秒くらい。

R400
221秒から同上258秒くらい。
区間37秒くらい。

あくまでもだいたい此の位と言う事で。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:07:25 ID:mz4c8QrI0
>>46、47
あっちにも定期的に立つが、バイク乗ってる人は大抵は車にも乗ってるので荒れない。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:13:47 ID:0aDIxOZu0
>バイク乗ってる人は大抵は車にも乗ってるので荒れない。
こっちでは半端に車に乗れるから荒れてるように見えるが・・・

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:17:17 ID:4Mfy9brLO
>>58
そこ走った事の無い奴にも分かりやすい解説dクス

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:17:23 ID:1OtwTGyw0
>>50
んで「エヴォ氏は陰口叩くヤツ」ってコピペ作成して貼りまくるんですね、100回言えば嘘も本当ですかw
コテをつけてもらえると助かります。NGにするんで^^

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:21:09 ID:4Mfy9brLO
>>62
根拠示せずに脳内で喋るお前が面倒くさいからコテつけろよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:24:14 ID:1OtwTGyw0
なにかってにはなしかけてきてるの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:35:18 ID:C8lYraWYO
>>4Mfy9brLO

R400本人ですか?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 13:38:36 ID:0aDIxOZu0
で、r1000mitihisa@は競技車両しか持ってなくてミニサは逃げちゃったの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:08:24 ID:1OtwTGyw0
みちひさー!しくだいちゃんとしなさいよーっ!

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:14:11 ID:pzuBjW4F0
>>11
エボ氏の筑波61秒は2輪のコースに換算すれば63秒〜ぐらいになるのかな。
GSX-R氏は茂木タイムを見る限り、筑波なら67〜68秒ぐらいか??
参考までに筑波ツーリストトロフィーのGSX−R1000(ほとんどいじれない)
の上位は62〜63秒ぐらい。
ん〜、となるとやっぱりバイク派としてはGSX-R氏より速いアマはまだまだ
いるぞ〜ってことになるなー。もちろんこれは4輪派にも言えることなん
だろうけど。ちなみに俺は直線飛ばしオンリーなので無理です。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:19:57 ID:uuepFKmK0
EVOやらポルシェやら・・・・金持ちはええの〜・・・

俺がそのクラスの車乗ったら、バイクなんかに負ける気がしね〜がな・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:22:14 ID:6dYWBMAv0
拾い動画は目的が判らないのでは?
R400のライディング動画かもしれないし、本気アタックなら普通単独オンボードにするだろ
R400動画はパーキング先なんて距離が開いて検証困難だし、あれだけ差が付くと何処まで
アタックしてたか分からん(写らなくなるのでやる気が無くなる為)

なんにせよR400に失礼

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:25:29 ID:hJhDh6WO0
>>68
http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

これが便利、四輪用シケイン無し仕様だけど。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:29:31 ID:1ZUu5cW50
R400氏は栃木の走り屋チーム(ち○○り)の人だが、
リーダーではない。
HPあるから、聞いてくれば?w



73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:34:47 ID:AEMgBH+d0
>>59

バイク脳ってどーせこーいうショボい車でしょ。
マーチとかフィットとかセレナとかw

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


825 名前:パラベラム@空気固定[sage] 投稿日:2008/07/21(月) 00:04:55 ID:mZGERwkm0
忍者は燃費35も逝くのか???
オレのRZ-Rは多孔プレート仕込んでようやく15くらいorz

ま、その分クルマの方がリッター20キロは逝くから
専ら通勤はクルマなんだけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:39:29 ID:1M5oJhDb0
てかホーネット乗りたくなってきた

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:06:08 ID:HivWrSERO
>>68
常識的に考えれば筑波で62〜63秒台で走る人が峠を攻めたりしないでしょ。

バイクの場合サーキットに慣れると峠は怖くて攻めれないよ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:11:45 ID:AEMgBH+d0
>>75
しかしここのバイク脳は負けを認めないんだよな。-@
一応リアルオフや動画で負けたリアルバイク乗りはそれなりに負けを認めてるんで、そのへんは男らしいとは思う。-A

ほんとはもうこのスレいらないでしょ。
@の人が粘着してスレ立て続けてるけど、ちゃんとしたAの人にとっては迷惑この上無いんじゃない?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:38:31 ID:nlJ3YJ64O
スレの趣向とは違ってしまうけど
車脳な俺のFDとゲボで是非勝負したい

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:41:26 ID:/vAQtGoS0
>>75
俺の先輩で、国際ライセンス保持者でそれなりに名前の知られた人が居るけど、
普通に峠に走りに行くよ。
ノービスの頃は、地元の峠では超有名な人だったよ。
今は全日本のST600走ってる。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:51:04 ID:Ma6jEmay0
ID:fagbH23o0

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:15:42 ID:HivWrSERO
なんだよ勿体ぶるなよw
じゃあその人にオフ会で走ってもらおうぜ!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:29:59 ID:Ma6jEmay0
ぽるしぇ氏の964ターボはエンジンはノーマルのままなのかね?
やっぱ結構いじってるのかな

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:37:46 ID:pDC8RWyT0
>>81
ターボだったのか カレラSあたりだと・・・
それより速いエボ5てか

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:47:23 ID:Ma6jEmay0
>>82
うn
前スレで3.3ターボって言ってた

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:53:33 ID:HLJKOrMo0
言わせてもらえば、高速道路のすり抜けは車の勝ち。
バイクがすり抜け得意なのは、車が止まってる(つまり渋滞)か流れが100キロ以下。
それ以上の領域で勝負すると、車がスッカスカのとき以外はバイクは付いてこれない。
まぁ両者の特性を踏まえれば当然のことだけどさ。
すべての場面でバイクの圧勝とかいってるバイク脳はどうかと思うよ〜。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:59:04 ID:HdqnyJR20
           __ , -‐――‐-  _
          , ´   `        `ヽ
   _ -‐‐-y               ヽ
   i::.::.::.::.::.::.r'、  /   /          ヘ
   ヽ::.::.::.::.:<_ ヽ._!  /// / ,イ , i l ヽ. ハ
   /.::.::.::.::.:/ `' ‐┤  l/ / // / !! l ! l  i',
  ヽ::.::.::.::.〈_`ー‐┤  | _ム∠_ / / /ルレl. l  N
   ヽ.::.::.::.i `ゝ‐、j ‐T∠-t‐y/レ'  ' ̄i ヘ /
    ` 7.::| { r.、 l  ,ィ´.:::r j i`     ,r=、l / /   >>1乙です♪てややー
     /.::.:l ハ ヽ |  ト'ュ_:ソ     '   !.! l
    /::.::.:! .∧__l  l       ,  /Y´i,‐!
    /.::.::.::! イ i  .l  ト、   r‐‐ァ  / / / ム
.    {::.::..::.:l ! ト, :ト.  ! ゝ.   ー ' ィ/./ / / ハ
    !.::.::.::.∨N ヽ |ヘ |   `.ーr、´./  ' ' / |
    ヘ::.::.r、::.::.__Δ!_j__l      l! !/      / !
     ヽ_j  ̄r'‐‐ -- ミヽ、   !      /  |
         」__     `ヽ ヽ.{       /  /
        /.:.:.:.:.`ヽ_    `ヽヽ     /  |
         /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.`ヽ、   ヽ!    |   |
      /_;-‐-、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ  |   r.、  |
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      l:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ.:.\.:.:.:.\:.:.l   l:.:.:.:.ハ!


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:59:35 ID:HdqnyJR20
誤爆すまそ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:03:30 ID:wEjUHO5S0
>>85
どこの誤爆だよw
>>84
バイクにせよ車にせよ200からさらに加速していくような人種は普通じゃないから。
自覚しような。俺らは犯罪者だ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:08:51 ID:Ma6jEmay0
EVO氏の動画見てたらランエボが欲しくなってきた。でも腕も金もねぇwww
俺にはスイスポでのんびり峠走ってるのがお似合いか・・・

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:20:17 ID:skP/lShM0
>>84
どう考えても、100キロ以下、って事はないな。
逆転しそうなのは170−180キロ位からだろ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:36:17 ID:AEMgBH+d0
どうもこのスレ(動画)見てると、みんなスペックに負けてる気がする。
ちゃんと上まで回してるか?レッドゾーンは飾りなのか?と聞きたくなる動画が多い。

ランエボなんか4WDでターボでどこからでも踏めるから誰が乗っても速い。
俺は貧弱クラスの車なんで、レッドゾーン必死に回しても到底勝てないんだけど、
Sタイヤとかさ、正直、そこまで必要か?って思う。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:39:27 ID:skP/lShM0
>>90
>どうもこのスレ(動画)見てると、みんなスペックに負けてる気がする。
意味不明。
公道走る限り、リッターSSならマシンスペック使い切らなくて当然。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:45:56 ID:xk0h8dwtO
>>90
ランエボでもノーマルなら必死な走りになるよ
あのエボは相当弄ってあるからな

フルノーマルであれとか
思ってるの?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:48:20 ID:MqRPfXZ30
>>91
ID:AEMgBH+d0は、かまってチャン

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:50:17 ID:PTFB5oyY0
>>90
前スレでエボ氏はSタイヤじゃなくてネオバって言ってたな
ただ4WDはオーバーステア出たときFFよりもFRよりもMRよりも恐ろしい動きするから
初心者はFFの方が速く走れる
ヤフオク見てたらTZR欲しくなってきた

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 17:52:54 ID:Ma6jEmay0
過去スレでEVO氏のランエボは400馬力軽くオーバーしてるって誰か言ってたぞ
EVO氏本人が言った訳じゃないから本当かどうかは知らんがw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:12:03 ID:57TVn93O0
コーナーはエボよりR1000のほうが少し速いように見える

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:18:30 ID:HdqnyJR20
R1000VSポル・エヴォ動画見ると不思議なんだけど、
リッターバイクってもっと圧倒的な加速力があるんじゃないの?
加速スレとか見てたら、大型バイクってエヴォ氏よりはるかに速いじゃん?
いくら直線が少ないとはいえ、立ち上がり加速で一気に引き離すとかできないの?

98 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/22(火) 18:18:36 ID:Qf+LLkNt0
>>81
圧縮比upとNAカム組んだ、厚揚げの350ps仕様
前オナがやった事なんで、ホントか嘘か判らないけど。
経年劣化もあるし、現状300psチョイってのが実感(笑)

>>90
スマンね。
ただ、トルク型のエンジンなんで6000rpm+くらいでシフトアップしていった方が、そこから600rpm待つよりも速い。
Sタイヤだったのは、単に適したタイヤを持ってないだけ。
普通の転がしタイヤを履いていったら、GSX-R氏に失礼でしょ?

さて、仕事に戻る

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:34:01 ID:PTFB5oyY0
しかし964はカッコイイ 911の中では一番渋いと思う

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:42:22 ID:0aDIxOZu0
>>97
あれだけパワーが有ると立ち上がりは4WDのほうが速いんじゃない?
横G抜けてきてから逆転するだろうけど・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:45:31 ID:C8lYraWYO
>>97
あんたリッター乗った事ないんだろ?
タイトではリッターの加速は生かせない。パワーバンドに乗せる前に次のコーナーのブレーキを強いられる。
0-100と同じに考えてはいけない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:48:46 ID:pzuBjW4F0
>>95
エボ氏のは加速スレの4輪部門最速だったはず。ブースト圧1.7とか

>>97
直線区間がなさ過ぎるね。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:51:13 ID:skP/lShM0
>>97
減速区間も考えると直線がほとんど無い。
「圧倒的な加速力」を使う直線がほとんど無いから、加速で引き離すのは無理。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:54:44 ID:1M5oJhDb0
>>96
たしかに純粋な旋回速度だけならほぼ同じか、R1000のが速く見える

でもRのキツイコーナー進入時のブレーキはエボのが突っ込むね
トータル的にR1000先行時はドローっぽい。

ただエボはアウェイながらも先行時には勝ってるらしいから、なんとも言えんなぁ


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:19:45 ID:n0EzAtTEO
先行でエボのが速いってことは、後追いのときはエボ本来の侵入速度より失速させられてる
→立ち上がりも遅くなるってことなんだからドローってのはあり得ない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:27:34 ID:wFC4ZTfhO
>>105
ちょっとオツム弱いだろおまえ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:30:45 ID:0aDIxOZu0
>>105
正解。けどその動画がないから認めたくない人も居る

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:34:20 ID:1M5oJhDb0
でも動画見る限り結構頑張ってるし どのコーナーもR1000によってそんな失速してるか?
Rのキツイ場所ならたしかに詰めてるけどな

てかエボ氏に聞けば早い。先行時にあれよりさらにコーナーが速かったのかと














109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:40:42 ID:UsrGsP5y0
なあおまいら、加速力はバイクが圧倒的に上なんだろ?
もし仮に>>105の言う通り、コーナリングはそんなに差がないとすると、
エボ氏先行で大差がついたってのは
バイクのブレーキングがよっぽど劣ってるってことなの?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:41:50 ID:UsrGsP5y0
>もし仮に>>105の言う通り、

すまん>>104の間違いね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:49:55 ID:nfBslbrBO
よっぼど劣ってるさ
相手の車はあのコース以外に
SSに勝てるステージはないがな

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:00:06 ID:18NeVyTIO
正面衝突したら車が勝つ

113 :立会人:2008/07/22(火) 20:00:38 ID:Z6QS+cmu0
もう次スレが100超えてる・・・はやっ

114 :マーチ ◆Ue649rDX9s :2008/07/22(火) 20:00:52 ID:g17JRQwu0
あれだけの腕とマシンのエボ氏相手じゃR1000氏もさすがに勝てないでしょう。
大体、0−100km3秒台って普通じゃないよ。バイクじゃないんだから。
でもここまでハイレベルのエボも峠でそう出会えるもんじゃないから
バイク乗りの人たちは心配しなくってもいいと思う。

115 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/22(火) 20:03:08 ID:L9BhH9mu0
俺が後追いで ぶっちぎられた時、突っ込みで絶望的な差を感じたよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:04:53 ID:moBIL9Yp0
普通レベルのライダーだからしょうがない

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:05:15 ID:1M5oJhDb0
なるほど

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:06:54 ID:1M5oJhDb0
すまん なるほど は >>115 への回答ね


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:10:44 ID:C8lYraWYO
>>116
お前はまだいたのか?
結構しつこいね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:20:13 ID:1XkpYlvX0
GSXは速いライダーと思うけど、
1分ほどのコースで3秒の差であれば、
頭のネジがとんでいる激速クラスのライダーであれば
その程度の差であれば詰められると思う。。

121 :立会人:2008/07/22(火) 20:27:09 ID:Z6QS+cmu0
最高速が時速100以下のレイアウトかな?
下りだったらRVFとかNSRに乗り換えて足のセッティング出せたら(乗り慣れ含む)数秒は変わるよ

乗り手の問題と言うよりバイクの問題だよ
2車線使えたらGSXR1000でいいけど、そうじゃなきゃ狭すぎる

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:33:17 ID:pHBulQT10
GSX-R ◆m9.ystswe2 殿

あの路面の悪いコースで良く頑張ったね。
エライ!。
峠で綺麗なライン取れるわけないんだからアホの発言に反応しないでね。
ご家族のためにもサーキットで飛ばしてください。

俺がMCコースでEVOをフルヌッコにするから安心してくれ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:46:58 ID:xk0h8dwtO
今のリッターSSは基本的に
高速サーキットを走るために設計されているからね

殊にSS市場最大の欧米を視野に入れたら
自ずとワールドスーパーバイクを筆頭にレースに勝つ事を使命にしている

日本の一般的な峠の中低速は本来想定していない。
ゆえに公道ではサーキットにレイアウトが近づくほど
SSは本来の輝きを見せる


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:52:55 ID:VnGJiOdD0
R6とかSS600ならまだいける
けど日本の峠には2st250くらいがやっぱり合っているような・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:57:54 ID:1VrCfONbO
最速を突き詰めたリッターSS(もうこの表現が何だか恥ずかしい)も、
俺達が一番必要としている日本の峠では形無しって事だね。
日本の峠以外どこで何が速くてもフーンとしか思わない。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:58:54 ID:wFC4ZTfhO
>>119

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:05:04 ID:C8lYraWYO
>>125
逆に考えてみれ。
あれだけタイトな道をあれだけ走れるのだから高速コースならもっとアドバンテージ取れるだろうし、最高速も300キロ近くいくしサーキットもOK。
結構万能じゃん?
車じゃこうはいかない。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:48:43 ID:1VrCfONbO
>>127
買い物1つできないくせに何言ってんだかw
300km/hなら新幹線の圧勝

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:49:33 ID:K9Ft3I8VO
ビックバイクは突っ込みより、立ち上がり重視でしょ、断然。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:58:36 ID:jLCiUyiw0
まぁさ、デカイサーキットではバイクのほうが速いってことに
異論がある人は少ないだろうから、クルマVSバイクは
「コースによる」って結論に近づいてるんではなかろうか?

初期のこのスレではどこでもバイクが速いに決まってんだろ
的論調のほうが圧倒的多数だったわけだから、オフによる
効果は絶大だったと思う。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:04:13 ID:C8lYraWYO
>>128
買物ときましたか(^_^;)

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:04:36 ID:Vf5IQyoS0
おっと昼間の都内ではバイク圧勝だぜ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:05:42 ID:VnGJiOdD0
都心ならチャリか徒歩圧勝

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:27:10 ID:4Hj9pAQV0
>>128
お前は新幹線で公道を走るのか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:37:06 ID:Vf5IQyoS0
俺さー、思うんだけどさー、
車で速いやつはいいんだけど、遅いヤツはとことん遅いのが問題だと思うんだよね。
バイクって、おばちゃんの原付含めて少なくとも出だしは速いじゃない。
でも、車は遅い。運転に集中してないやつが多すぎる。
だから渋滞を起こす。右折渋滞なんて信号が変わった後に動き出す始末。
なんとかならないものかねー。
本当にグズの車の渋滞には辟易するよ。
あ、車でも速い人は別だよ。動く、止まるをキビキビする人は問題ない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:41:28 ID:gm3BejHA0
これまでのバイクの戦績

関西

ゼファー 敗北
ボルティー 敗北

中部

CRM250 勝利
CBR1000RR 勝利

関東 

ブラックバード 敗北
GSX-R1000 敗北

中部のバイクの走り屋が一番速いってことか

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:47:07 ID:1VrCfONbO
>>134
じゃあお前は300km/hで公道を走るのか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:14:51 ID:Ma6jEmay0
(´・ω・`)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:15:11 ID:pzuBjW4F0
>>109
ブレーキもだけど、切り返しの差があると思うぞ。

>>125
いや、だからGSX−R氏より遥かに速い人はアマチュアにもいっくらでもいる
ってば。



140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:30:23 ID:PCvWhq6J0
速い遅いの話とは関係ないけど、今回ポルシェからの後方視点な動画はかっこよかったな。
バイクをちゃんと乗れてる人の姿というのは美しいもんだ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:34:35 ID:C8lYraWYO
>>139
別に日本最速決定戦やってるわけじゃないんだから、他のハイアマチュアなんて関係なくないか?

少なくとも、あの峠じゃトップクラスなのは間違いないわけだし。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:57:01 ID:KEabMlzG0
>>135
俺の感覚だと、
おばちゃんの原付含めて少なくとも出だしが速いというのも、
赤信号のうちから発進してるおかげ。

たまに2輪と同じタイミング発進すると、しばらく併走するような形になって、
すごく迷惑そうな目で見られたりする。
確かに運転に集中してないやつはいるが、オバチャンの原付や新聞配達みたいに
自転車感覚で公道を好き放題ウロチョロする、運転集中云々以前の人達よりはマシな気がしている。


143 :R33:2008/07/22(火) 23:57:22 ID:w9q2tfNk0
>いや、だからGSX−R氏より遥かに速い人はアマチュアにもいっくら
>でもいるってば。

お前が言うなよ、マジで。




144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:12:49 ID:XGOZGAw70
>>143
なぜ俺が言ったらいかんの??
確かに俺には出来ないが、GSX-R氏より速い人がいくらでもいるのは事実だし、
>>125のような意見が出れば、その事実を言うのは当たり前のことだ。

145 :R33:2008/07/23(水) 00:18:36 ID:jPmpCiKy0
>確かに俺には出来ないが

そう言うのを普通一般では”負け惜しみ”と言うんだけど・・・

>その事実を言うのは当たり前のことだ。

じゃあ、俺がお前の事実を全て言ってやろう






お前の精神年齢は3歳以下なのは紛れも無い事実!!!!!!


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:19:30 ID:IVbk9dGW0
GSXはあの峠ではおそらくかなり速い方だと思う。
だが、今回GSXはエボに負けた。
ではバイクは峠で車に勝てないのだろうか?
それはまだ分からないと思う。
なぜなら、まず可能性の一つとしては、エボが速すぎるだけかもしれないからだ。
例えばあのエボは他の峠の速い4輪と勝負しても同じように勝つかもしれない。
つまり、あのエボがたまたま速すぎただけで、一般論として車>バイクが成り立たない
可能性がある。その証拠として、あのエボは筑波で市販車としてはトップクラスのタイムを
たたき出している。これに対してGSXは特にサーキットでトップクラスのタイムをたたき出している
わけではない。むしろ平凡なタイムだ。だから単なる技量の問題であり、例えば筑波で市販車で1分前後
のタイムを出すライダーがあの峠であのエボと勝負したら、結果が変わっていた可能性は十分にある。
もちろんGSXが遅いと言っているわけではない。ただエボのドライバーとは技量が釣り合わなかっただけだという
可能性は否定できないだろう。
あとGSXがあの峠には向いていなかった可能性もある。
これはなんとも言えないが、彼が例えば600SSで走っていればもっと速く走れた可能性も否定できない。
通常峠では小型で軽いバイクが速いと言われているから。
他にもバイクが勝つ可能性はいくつか指摘できるだろうが、あくまでも可能性の話であり、
実際の結果がソースとしてない以上理屈の話でしかないのだが。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:22:17 ID:/NWoidv80
>>146
そういうこった。

だからこそたくさんオフをすれば検証の精度があがるわけなんだが
どうしてもオフをしたくない輩がいるようで・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:23:36 ID:xgjcyN8H0
それはみんな分かってるよ
ただ「しょせん車ではバイクに勝てない」ってのが間違いである事の証明は出来たんじゃないかい?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:24:07 ID:dEaD7zQW0
安定しててどれだけ下手でもそこそこ速く走れる車海苔が調子乗ってて笑えるよこのスレ
バイクが下手で操作が簡単な車に行ったコンプレックスを一生持って走ってくださいね(哀)

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:25:32 ID:xgjcyN8H0
逆にバイクの運転が下手な人の僻みにも聞こえる

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:27:44 ID:XGOZGAw70
>>145
やれやれ、おまえ、どうかしてるぞ・・・・・。全然、論点が違う。
どうもやだね。
確かにGSX-R氏をヘタレ扱いするヤツもウンザリだが、かといって
事実を事実として言うことさえもタブーとする風潮には困ったもんだ。
二言目にはお前が来いとか、お前がやってみろ、とかさ。。
事実を事実として言うことが、GSX−R氏への侮辱ってわけでもなかろうによ・・・。
俺がスレの初めにわざわざGSX-R氏にサーキットタイムを聞いたのは、
彼の速さを過大評価でもなく過小評価でもなくありのままに知りたかった
からだで。


152 :R33:2008/07/23(水) 00:29:40 ID:jPmpCiKy0
>ではバイクは峠で車に勝てないのだろうか?

てか、EVO氏はクルマもテクも非凡。0-100、3秒台って尋常じゃない
数千万クラスのイタ馬と変わらないってクルマは探しても中中いないよ

バイクからしてみれば?なタイムかもしれないだろうけど
4WDは条件選ばずそのパフォーマンスを炸裂出来る
相対する相手は、相当のプレッシャーが掛かるもんだよ


153 :R33:2008/07/23(水) 00:33:21 ID:jPmpCiKy0
>全然、論点が違う。

お前、昨日のいろは坂野郎だな?

文体と屁理屈具合が全く一緒だな

お前の定義は一般的に”余計なお世話”とか、”お節介”の類に入る
誰もお前とはまともには話したくないだろうな


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:37:34 ID:dEaD7zQW0
ゼロヒャクが3秒台なんてイタ車にもねーし
明らかに超加速仕様です
しかも弄り過ぎwそこまで弄るならサーキットメインでやればいいのに
もっと腕に自信持ってくださいエボさんw
路面状況の悪いタイトな峠で平凡ライダーを騙すことは用意に出来るから
バイク乗りはそんな卑屈な速さを納得してくれないんだと思うよw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:43:32 ID:XGOZGAw70
>>153

いろは坂野郎??マジで違うけど・・。
いいから落ち着いてもう一回、>>125に対する俺のレス(>>139)
からスレの流れを読み直してみてくれや。
俺がいつGSX-R氏やエボ氏を遅いとかいった??
何を勝手に怒っとんねん。


156 :R33:2008/07/23(水) 00:43:56 ID:jPmpCiKy0
>>154
>ゼロヒャクが3秒台なんてイタ車にもねーし

ENZO Ferrariがあるが?

なんにも知らないクセに、何エラそうに返事しているんだ?


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:44:09 ID:zGM0hksx0
>>154
やあ、昨日のR1さんじゃないっすか?w
お決まりの「岡山国際で勝負だ!」は言わないんすか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:47:46 ID:xgjcyN8H0
>>146
GSX-R氏より速いライダーも居るしEVO氏より速いドライバーも居る
サーキットのタイムを見るとEVO氏はトップクラスだけど、レコードやリザルトに残るカテゴリーでの話しになるよね
今回みたいな峠ではリッターバイクにターボ積んでも速くなるとは限らないけど、動力性能の劣る車は
トルク&パワーアップは速さに繋がる
だから、レギュレーションのない峠ではEVO氏がトップクラスとも限らないよね

まあ、二人(ポル氏もw)はこのスレでトップクラスなのは間違いなさそうだけど

159 :R33:2008/07/23(水) 00:47:54 ID:jPmpCiKy0
勘違いだったら悪かったが、拘る部分が何分一致しすぎるから
思わず突っ込んでみたよ
(バトルした当人同士にしてみれば、どうでもいい所に突っ込むところとか)

>何を勝手に怒っとんねん。

全然怒っていないよ、只のヒツマブシだw


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:48:35 ID:QInhULCl0
http://www.pokeherstars.com/foc/FOCtia.htm

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:53:27 ID:dEaD7zQW0
>ENZO Ferrariがあるが?

そりゃカタログスペック

3.5秒のエボは動画アップされた実測

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:55:47 ID:XGOZGAw70
>>159
気にスンナ。
文字だけの2ちゃんやメールなら俺にもしょっちゅうあるこったよ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 00:58:28 ID:QInhULCl0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:03:49 ID:zGM0hksx0
>>161
加速スレはメーター読みだから、あんまり正確じゃないんだけどな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:05:59 ID:fdf9bhwg0
まぁとりあえず透明右ルートを車線キープで180キロ巡航で抜けれるようにしてから勝ち誇れや>バイク海苔

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:22:13 ID:QInhULCl0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:23:58 ID:EupONrWF0
SSってこういうシチュエーション想定されてるからなぁ、、
タイトな峠は、もはや走ってる気せんだろ。

http://uk.youtube.com/watch?v=vq68IbRgkMo&feature=related

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:40:46 ID:EupONrWF0
あとはこれでも喰らえ!!

http://uk.youtube.com/watch?v=K1UlEQtdUGc

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:49:19 ID:clLTiWMl0
>>151
峠とサーキットじゃカテゴリが違うんだって
GSX-R氏のもてぎで18秒だかに反応してるみたいだけど、そんなタイムなんかは所詮慣れの問題
腕的にはGSX-R氏がもてぎ走り込めば10秒切りなんてすぐだと思うよ
それ以上行けるかどうかは結局熱意次第だろ
腕を正しく知るとか言うけど、そんなのGSX-R氏がHヶ原と変わらない熱意で10年サーキットを
走り込んでるとかそう言う状況でも無い限り、サーキットのタイムは参考にはならない
せいぜい普通に乗れてるかの参考になるくらい?
例えば最新リッターSSでもてぎで3分とか言われたらそりゃ普通にも乗れてないだろとか、そう言うことはわかるよ
でも基本的にはサーキットのタイムからわかる事は、「そのサーキットではそのタイムで走れる」という事だけ
それ以上でもそれ以下でもない

もっともサーキットを走り込んでる場合は、他のサーキットでのタイムならある程度推測する事は出来るけどね
例えばもてぎ10秒切ってる人が同じ車両で筑波10秒切れないなんて事はまず無い
でもこれが出来るのはあくまでもサーキット走行と言う同カテゴリの枠内だからだよ
あいつはサーキットではこれくらいのタイムだから峠ではこれくらい、あるいは、
峠ではこれくらいだからサーキットではこれくらい、というのは殆ど成り立たない

これは峠またはサーキットが他方より上とかそう言う話じゃないよ、念の為

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:58:54 ID:xwp2eLVK0
今回の動画で俺が興味深かったのが友情出演してくれた友人A氏(仮称)なんだよね。
上りはパワーとRRの強烈なトラクションに千切られたっぽいけど、下りはラスト1/4で
離されてしまった・・・・・。集中力が続かなかったんかな。
友人A氏もこのスレ見てたら感想や乗ってたバイクの解説とか何かコメントくれないかな。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:08:38 ID:QInhULCl0
http://www.monsterfreakcocks.com/freaks/20080311/index2sxssd608b.html

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:10:32 ID:QInhULCl0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'





173 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/23(水) 02:16:33 ID:CpcjjxW+0
>>169
実は俺、サキトって3回しか走った事ないんよ。
その中の2回が もてぎ。
自分でも走り込めば もうちょいタイム上がる気はするが、
身体がもう 峠の走り方に凝り固まってるから 飛躍的なタイムうpは望めないかとwww

>>170
彼は ねらーではないので、俺が分かる範囲で代弁。
車両 DR-Z400モタ
タイヤが終了寸前だったから それのせいでは???
と、勝手に予想してみる俺ガイル。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:19:19 ID:QInhULCl0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:25:39 ID:QInhULCl0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:33:09 ID:8LxKfo2d0
                                / .....:......:/...:..i..:.:/:...:/...:}..:..i{.::..:. ..:..i:...:.....:... l
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                               {入彡-―‐ミi 乂/   /´  / ル厶{┐
                               `弋|     リ /   /  ん、_ノ¨7彡'/



177 :176:2008/07/23(水) 02:34:40 ID:8LxKfo2d0
ごめん。誤爆です。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:40:49 ID:QInhULCl0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 06:50:35 ID:aZQ/Q8IH0
コーナーはR1000のほうが少し速いように見える件については異論は無いようだね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 07:16:12 ID:gs7Pjbns0
区間決めてタイム計測のがいい希ガス
エヴォ氏後追い動画では、GSX-R氏がRのキツいところで
ツッコミすぎて「あわわ」ってなってるように見受けられた

って気がしたのはオレだけか、まあいいや

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:01:48 ID:SaDJXihR0
GSXR氏は当初、自分の事を謙虚にへっぽこライダーと言ってたじゃん
とりあえずは自分より上手い人も居るには居るって事は言ってたよな?

てゆーか、峠で凝り固まってるならGSXR1000は大きすぎじゃん
2st250とか650シングルとかにした方がもっと早く走れると思うんだけど

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:31:58 ID:wJ9+/AZF0
このスレ見ててドゥカティが欲しくなりました
誰か僕にドゥカティのモンスターでいいから買ってくだちゃい

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:47:01 ID:d3Td5jVO0
>>181
同意。峠レベルは、2stの250ccや大型モタードのほうが早い。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:06:46 ID:NmnnxxPu0
結局1車種じゃ得意なコースではバイク勝つことが出来ても
トータルじゃ負けるってことだろ

SS vs エボならこんな感じだろ

ドライ   高速 ◎   渋滞◎ 峠上り ○  峠下り ×  ダート ×
ウェット  高速 ×   渋滞◎ 峠上り ×  峠下り ×  ダート ×
スノー   高速 ×   渋滞× 峠上り ×  峠下り ×  ダート ×

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:13:39 ID:wJ9+/AZF0
こないだのオフの結果からするとこうなるんじゃね?

ドライ   高速 ◎   渋滞◎ 峠上り ×  峠下り ×  ダート ×
ウェット  高速 ×   渋滞◎ 峠上り ×  峠下り ×  ダート ×
スノー   高速 ×   渋滞× 峠上り ×  峠下り ×  ダート ×

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:16:47 ID:wJ9+/AZF0
>>181
>>183
そういう事は峠でGSX-R氏に勝ってから言ってくだちゃい
俺が無理して峠でGSX-R氏に付いて行けば恐らく病院か地獄へ行けるな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:29:56 ID:tgfqaomk0
>>185
オフの結果からすれば、って言うけど、腕が違うから比較にならんだろ。
エボ5氏はサーキットタイムから見て普通の峠レベルを逸脱してるが、
R1000氏は普通に速い峠ライダーだ。
純粋にマシンの比較なら>>184が妥当だと思う。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:41:43 ID:SaDJXihR0
>>186
ん?文盲か?
本人発言についてと、本人が乗り換えたらって話をしてるんだがバカ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:43:34 ID:MYVdxx4D0
>>184,185
お前ら実際走ってないだろw

なぜエボ・GSX共に、最初からまともに走る気がないステージ
(高速、渋滞、ダート、スノー)を比較する必要がある?

サーキット・峠に用途を絞れば、他が不得意になるのは当たり前。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:43:35 ID:wJ9+/AZF0
>>187
GSX-R氏の速さが「普通に速い」じゃちょっと違うと思うぜ
峠であそこまで攻めれるバイク海苔は今はめったにいないぞ
俺を含めてこのスレのバイク海苔で峠でGSX-R勝てる人なんかいないと思うぜ・・・

191 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/23(水) 10:44:17 ID:3QEe4bClO
>>187
ロムってたが余りにも馬鹿馬鹿しいので



腕が違うから比較できない?
んじゃこの世のモータースポーツは順位があってもないようなもんだな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:52:03 ID:HaRShtCh0
>>190
俺にはそうは見えん。
ごく普通の走りにしか見えん。
バンク見ても、バラつきがあるし。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:52:13 ID:SaDJXihR0
>>191
言いたいことが分からなくは無い
だがしかし待って欲しい 2chレベルでやると言う事を考えて見てくれまいか

かかってるお金も費やしてる時間もねらレベルじゃねえぞっと
なんつーか、車走らせてメシ喰ってるレベルと感じたんだが


そうじゃないなら謝るが、筑波1分1秒ってレベルの車の改造費を知らない訳でもあるまい

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:53:04 ID:tgfqaomk0
>>190
俺の言う普通に速い、ってのは、峠で速い方、って言う意味だよ。
今峠で走ってるライダーの大半は遅い。そもそも攻めてる奴なんかもうほとんどいないだろ。

>>191
なんでだ?
モータースポーツは車両のレギュを統一して、腕や車両作成の技術の差を順位付けする物だぞ。
腕が違うから順位付けする意味がある。

車両が全く違う時に、そのクラスで同じ程度の腕の人間が乗った状態を比較しなかったら、
車両そのものの速さの比較は出来んだろ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:54:59 ID:wJ9+/AZF0
>>192
ちなみにあんたは峠でGSX-R氏に勝てると思う?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:58:17 ID:HaRShtCh0
>>195
俺は勝てるな。
さすがに負けはないわ。
いすれにせよ、GSX氏の負けだよ。
10年走ったホームで初見の人を引き離せなかったら十分負けだ。


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:59:18 ID:wJ9+/AZF0
>>196
凄い自信だなあんたはバイク海苔か?車か?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:00:01 ID:tgfqaomk0
>>195
ちなみに俺は勝てないが負けもしないと思う。
サーキットなら俺の方がちょっと速そうだ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:00:46 ID:TzLKTHs3O
なんで峠の追いかけっこにレギュレーション作ろうとするかね

エボ氏は間違いなくネラーなんだから他と比べてどうとか意味ないだろ。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:02:42 ID:HaRShtCh0
>>197
俺はバイク海苔だよ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:06:26 ID:MYVdxx4D0
>>187

コースの熟練度 GSX>エボ
コースとのマッチング GSX<エボ
マシンの改造 GSX<エボ
乗り手のレベル GSX<エボ

こんなとこかな?単純に比較出来ないのは分かるけど、このスレのレギュレーションは
『このスレの住民が、住民が用意できるマシンで勝負する』だから問題ないのでは?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:06:36 ID:wJ9+/AZF0
なるほど そういう自信は大切だよな

だいぶ前の話だが俺の友達は峠で亡くなった
また違う友達は未だに肩に針金入れてないとだめな状況だ
死なない程度に遊ぼうな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:06:41 ID:SaDJXihR0
>>199
400馬力コンスタントに出すエボって鋳鉄ケースは耐えれるけどクランクの強化は必須
ブーストアップじゃ足りないからタービン交換は確実 そうなるとタコ足から触媒マフラ−一式
ラジエーターも容量足りないしエアフローも一式見直してるのは確実

エボ5なんて古い車、ボディがヤレてるだろうし補強しまくらにゃダメ 見た感じロールは入ってなさげだけどリベットとブレースはやらなきゃ馬力に耐えれない
タイヤもインチアップとオーバーサイズは確実



いっとくが改造費がポルシェ買えるレベルじゃねーよ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:12:05 ID:TzLKTHs3O
>>203
リベットなんか一般的にはやらない。

リベット以外で列挙した改造の見積もりとってみなよ。

とてもポルシェにゃ届かないからw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:20:15 ID:NmnnxxPu0
>>189
いや烏帽子とGSX氏を比べてじゃない
一般的なSSとエボを比較したつもり

高速、渋滞、ダート、ウェット、スノーは公道である以上ありえる状況だろ?(ダートはそうはないけど)
当然OFFに出る人は結果のわかりきってる高速や悪天候でやる必要はない

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:23:43 ID:nmggUtuPO
動画のジスペケは上手いと思うが速いとはちょっと違うな
まあ女房と子持ちだから彼は無理は出来ないが
オフと言うことで綺麗に走る事に集中が行き過ぎに見える
安全マージン考えればあれが正解だがな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:30:45 ID:tgfqaomk0
>>201
>>184のイメージが「このスレ住人のEVO5氏と」「このスレ住人のSS乗りでは」
って言うことなら別に>>185が書いた通りで成り立つと思うけど、俺にはそういう主旨だとは思えなかっただけ。



でも、>>205見たら俺の認識で正しいじゃん!!

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:31:54 ID:J98vgs28O
でもまぁ、GSX氏は、このスレで初めて評価されたバイク住人だよな。
激辛な意見が大勢の2ちゃんで評価されるのって珍しい。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:34:23 ID:HaRShtCh0
>>208
地蔵海苔じゃないからねw


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:34:58 ID:tgfqaomk0
岡山R1氏はバイク乗りには評価されてたぞ。

速いから、四輪側からは公道走らないという理由で完全に無視されてたが。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:36:55 ID:8LxKfo2d0
>>210
無視というかスレ違いだからな。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:49:11 ID:qyEYDPJFO
>>208
確かにそうかもね 2chってたいがい叩かれるよね
車派でバイクがあまり好きではない私でも彼がカッコイイと思った
逆に口だけライダーは凄くカッコ悪いと思った

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:49:22 ID:2dFVNQgRO
>>210

いや>>2でもあるように
バイク側の勝ちは
サーキットでのバトル
高速でのバトル
この2つでは検証済みだから

んであとは日本の林道みたいに
バイク側が不当的に有利なステージね

今の検証は峠だろ?
それも伊豆スカとか特殊な
場所はなしでな

そんな一般的な峠でもバイクが速いとか
思う脳内バイクに思い知らせべき

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:57:12 ID:MYVdxx4D0
伊豆スカが特殊で無しってなんでだよ、四輪の都合か?

スピード出るのが怖いの?w

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:01:50 ID:HaRShtCh0
伊豆スカはGT500マシン持ち出しても
もしかしたら勝てんかもなw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:06:11 ID:yxCwoYdoO
ジスペケ氏フォームは綺麗だな。切れ味ないけど。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:06:27 ID:2dFVNQgRO
>>214
あんな高速ステージな公道で
オフなんて参加するか?
ワンミスでスレの粋越えるだろが!バイク何かと伊豆スカで
ぶつかる万が一の責任は俺はとれん


つか投稿スレで10R氏の
動画あるから今更検証の必要なしだっつの

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:11:10 ID:37u5uZmN0
>>205
その比較基準は違和感あるよ。
その基準で考えると、一般的に「フェラーリよりもクロカンの方が速い車」という評価になってしまうよ。

そもそもSSに乗っている人間が、ダートや雪道を走る、なんてことは考慮してないし
走ることもないからね。
(ツーリング中に仕方なく走ることはあるけどね)

一般的に考えて、SSに乗っている人に雪道や雨の中を走る趣味はなく
基本ドライの舗装路しか走行しないので、ダートや雪道の走行性能は意味を持たない。

あえて車と性能比較するなら、
最高速、加速力、コーナリング、という基準で評価すべきだろうね。

一般的な走りのステージに置き換えると、
高速、ゼロヨン、サーキット、峠、な感じになる。

車同士だって、ゼロヨンや最高速やっている人間にダート走行の性能うんぬん言っても意味ないでしょ?



219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:18:24 ID:nmggUtuPO
四輪派は注文ばかりだな
自分に有利な条件ばかり
それでもポルシェは負けて
大金掛けたモンスターエボは
悪路で上りのみ勝ち
何故かエボの下りは話題にも上がらない
何故か。負けず嫌いなエボが勝負を避けた匂いが漂う

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:19:19 ID:NmnnxxPu0
>>218
ノーマルなエボと比較しているんであって
フェラなんておいらは買えないんで比較対象にもならん

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:25:18 ID:2dFVNQgRO
>>219
注文も何も
このスレも検証が進んできて
お前らバイク側の勝てるステージと
車の勝つステージが分かって来ただけのこと

お前は本当どこでも
全てで勝たないと気が済まないのか?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:25:42 ID:yxCwoYdoO
というか、スレ初期はサーキットも高速道路もオッケーだったんだよw
ところがバイクが優勢だという現実を前に車派が勝手にステージを選び始めた。
今ではタイトな峠だけw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:28:27 ID:J3e5b2iY0
当然だ
腕の差を見るには峠が一番だからな
車両の性能で勝ったってしょうがねえだろ
喧嘩で負けて勉強で勝つようなもんだ
普段四輪メインの人間と二輪メインの人間
車両の性能差をコースで吸収して、どちらの腕が上か
それを比較するための峠限定なんだよ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:30:24 ID:J98vgs28O
>>222
タイトな指定なんて誰もしてないが?
お前が高速コースでオフ募ればいいんじゃね?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:37:32 ID:2dFVNQgRO
バイク脳煽るのもいいけど
まあ俺はバイク相手に
サーキット走る気は無いから

せめてストレート区間少ない峠でなら参加してもいいがな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:42:14 ID:nmggUtuPO
は?フェアな条件が峠?
頭オカシイ人がいるよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:44:00 ID:dvqUtmrBO
>>203
エボさんはチューンレシピを此所では詳しく書いてないけど
推定500馬力前後なら、自分が以前乗ってたIR改から考えてみると
タービンはトラストTD06/25C(アクチュ制御)辺りに相当するタービンにトラスト辺りのステンレスタコ足にオリジナルサクションパイプに
550CCインジェクター+フューエルプレッシャーレギュ+強化燃ポンにフルコン制御(アペックスパワーFC制御→此はもう廃盤?)トラストの大型インタークーラーにアルミ三層大容量ラジエター
勿論、強化クラッチでタブルかトリプル
ミッションは中を開けてPVC加工ってな感じかと。
ボディはアンダーコート剥してロールバーは入れて無いみたいなんで、補強はウレタン注入位かな?

何しろ此くらいで軽く500万オーバージャマイカ?
まぁ、おっそろしい車には変わりは無いけどネ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:46:57 ID:yxCwoYdoO
バイク海苔がミニサーキットオフ企画しても車海苔は峠に拘るだろ。
クラッシュリスクを逆手にとった卑怯な手段だよ、全く。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:48:23 ID:1+o5kI+p0
スレタイを読む限り、腕の差より車とバイクの性能差を語るのが筋じゃないか?
いつの間にドラテク比べになったんだw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:53:34 ID:2dFVNQgRO
>>228
ミニサで企画するバイク側とか
どうせ2ストミニ出して
くるんだろ?何がフェアだ?


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:56:05 ID:1+o5kI+p0
>>230
四輪もカート出せばおk

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:58:29 ID:lw0eQWsp0
もうエボが速いのはわかったから。
他人のマシンに便乗して、いつまでもサポーター体質ですね。
車脳はw
車が有利な峠は全公道の0.01%もありませんからおとなしくしているよーにww


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:58:48 ID:yxCwoYdoO
兄さん。
今時2ストミニなんて、誰も乗ってませんぜ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:00:28 ID:2dFVNQgRO
>>231
ごめん 俺はカート持ってないしw
つか公道走行可能な車って
>>2に違反しそうだし

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:04:34 ID:SaDJXihR0
>>227
車両価格足しても911には届かないな dクス

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:07:32 ID:MYVdxx4D0
>>220
ノーマルなエボなら峠上りは怪しいだろjk
都合のいい脳だことw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:15:11 ID:2dFVNQgRO
>>236
ノーマル馬力規制のエボなら
相手がノーマルのSSでも勝つのは無理だとは
俺でもわかるけどなあ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:17:19 ID:QI9OWOB7O
峠というか、公道に拘ってるのはむしろバイク脳。おっと、仕様だけだったかなw
ナンバーとエアコンと屋根の付いた鈍重な市販四輪なら勝てるだろうと思い、車板に殴り込んで来たのがスレの始まり。
そして峠での四輪の強さを見せつけられて一気にファビョりだすバイク脳。
今さら難癖付けてサーキットとか言われても負け惜しみにしか聞こえない。
サーキットは金もかかるし実現しないのはマトモなバイク乗りなら全員分かってる事だ。
それに江戸の仇を大阪で取るみたいで非常に恥ずかしい。
バイク乗りは口だけだからどうせ高速勝負とか言っても高速すらまともにアクセル開けれないのも容易に推測できる。
どうせ300km/hとか脳内でしょ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:19:20 ID:ZF+C6Jfi0
http://jp.youtube.com/watch?v=nGm4HW2Gt1o&feature=related
四輪乗りの条件にピッタリだと思うんだけど此処なんかどお?

結構、勾配のある約700m位のコースで、短い直線が一ヶ所有るだけ。
後は低速コーナーの連続

が、四輪で攻めてる奴はまず居ないけどねw





240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:19:48 ID:dvqUtmrBO
>>235
化石な車両との比較だから、あくまで目安なんで。
一昔は大雑把に1馬力あげるのに
一万って言われてたけど、今はどうなんだろうね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:23:26 ID:9PCQD/xF0
あぢぃーー!!
バイクで出かけたけど戻ってきたよ
やはり30度を超えたら乗り心地が良くて
涼しい車が一番だね

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:26:00 ID:tgfqaomk0
>>238
別にサーキットだからってえらく金がかかる訳じゃない。
5千円もあれば一枠走れる。国際格式のコースはそれだけじゃ無理だが。

サーキットオフが実現しないのは、四輪でカキコだけが元気な奴は
二輪がマージン多めにとる峠じゃないと勝負しようとしないからだ。

それに公道仕様にこだわってる訳じゃない。
持ってこれる車両なら別に公道仕様じゃなくても良いって言ってるだろ?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:34:43 ID:QI9OWOB7O
>>242
じゃあやっぱりモタスポ板だな。
ここでいくら吠えてもお前の思惑通りにはいかないんじゃない?
四輪派でサーキットやら高速に興味ある奴いないんだから、
勝負してもらえる峠でやるしか無いだろ、わざわざ車板来てるんだし。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:40:16 ID:tgfqaomk0
>>243
だったら、自分で走ったこともないくせにサーキットで四輪の方が速いとかふざけたこと言うのやめたら?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:45:44 ID:nmggUtuPO
サーキットは興味無いじゃなくて勝てる自信が無いと
エボも認めてるのにな
みっともない奴がいるな(笑)

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:52:20 ID:j3FbJTlr0
しかし車板住人のあおり耐性のなさは異常と言わざるをえない。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:53:05 ID:QI9OWOB7O
>>244
そんな事言うのはバイク脳だけw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:53:43 ID:70BThj7g0
というかホーネット250欲しい

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 13:58:25 ID:hw3ccdwW0
この間ダンプとバイクが事故ったの見たけど
バイクは10m位吹っ飛んだのにバイクに乗ったあんちゃんが見当たらないと
思ったらダンプの下でミンチになってたな。
お前等もせいぜい気をつけて運転してね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:00:59 ID:J98vgs28O
>>245
上級ライダーが高速サーキットでという条件ならな。
お前なんかが走って勝てるわきゃねーだろw

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:01:12 ID:bx7YmKw30
>>246
だな。
一時は完全にバイク脳オンリーの隔離スレだったんだが、
住人同士がオフしだして、面白いんじゃないか?って思えてきた。
面白いようにバイクが惨敗していってワロタ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:01:21 ID:0x26BIct0
>>248
ワラタ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:05:43 ID:tgfqaomk0
>>250
鈴鹿10周のタイムなら俺でもほぼ確実に勝てるな。
筑波25周でも多分勝てる。
一周だけなら俺は63秒後半では回れんから確実に負けだが。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:11:54 ID:nmggUtuPO
相手がどんな奴かも分からないのに馬鹿か(笑)
悔しさの暴走モードか
もしくはその脳みそが標準装備か

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:15:57 ID:bx7YmKw30
>>252
どこがどう面白いんだ?
どうせ公道じゃ持て余すんだし、だったらドカティくらいは欲しいな。
実用重視で250ならエストレアとかビラーゴ、スクーターなんかでも十分。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:23:50 ID:0x26BIct0
>>255
丸一日スレの流れに関係なくホーネット購入を考えてたのかと思ってワラタ(親愛の情をこめて的に

257 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/23(水) 14:37:27 ID:CpcjjxW+0
>>219
あの場に居なかったのに 勝手な事、言わないで下さるか?
EVO殿と下りで勝負しなかったのは、EVO殿の車両が 1本走ると
水温が限界に届きそうになるから。

で、話し合いの結果、上りのみにして 下りはクーリングラップにしたんよ。
多分、下りでも勝負したと仮定すれば、俺はもっと無様にやられていただろう。

とにかく俺は 他のどのステージを走ったとしても、EVO殿には敵わなかろう。
その位 絶望的な差があったっちゅう事だ。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:51:37 ID:JHcLtwMQO
>>257
>1本走ると水温が限界に


クソひでぇカスタムwww

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:55:55 ID:bx7YmKw30
>>256
それでも俺はドカが欲しい。

>>258
それは俺もそう思う。
そんな気遣いするような車ならサーキットの方が潔い。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:56:21 ID:J3e5b2iY0
>>244
サーキットなら四輪の圧勝なのはF1で証明済み
自分で走ったことがない世界中の人々が認める客観的事実

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:59:52 ID:tgfqaomk0
>>260
で?F1が車輪をつけて走る最速の乗り物であることはバイクに乗っていないバイク脳ですら認める事実。

俺のバイクはお前の四輪よりサーキットで速いからそれで良い。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:00:51 ID:tgfqaomk0
>>260
ちょっと訂正。
F1がサーキットを一周するのに最速の乗り物であることは、だな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:02:33 ID:6ZgvwvfV0
そんなに速いのが自慢ならなんでレーサーにならないの?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:03:15 ID:yxCwoYdoO
>260みたいな馬鹿が普通にスルーされる日々も間近だな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:06:05 ID:J98vgs28O
>>258
夏場はノーマルエボでもそうなる。
つか、ハイブーストターボ車は厳しい。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:07:26 ID:MYVdxx4D0
バイクは雨降ったら濡れるし、エアコン無いし、買い物できないし、デートも
出来ないって言うくせにF1はおkですか、なるほど。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:09:44 ID:qMSU3XW70
興味本位だが、F1って公道走れたとして、
夏場の渋滞は走れるのかね?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:10:43 ID:NmnnxxPu0
>>236
峠上りはSS側に○ついてるだろ

ただ峠については今回のHヶ原だったらなという想定でSS側に○をつけたが
おいらのホームの峠みたいにもっとタイトで悪路な峠もあるし椿みたいなクリーンな峠もあるんで◎ではない

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:15:55 ID:nmggUtuPO
ジスペケ氏はポルシェのケツを楽に詰められたのに
下りのほうが勝機ありとは考えなかったのか
水温云々はエボが言い出した事を鵜呑みしたんだろ
一本くらい多く走ったところで壊れるとは考えにくい
ポルシェとのオフに上手く乱入して負け動画撮られただけだ
結局 駆け引きでも相手が一枚上だったんだ
したたかなヤツなんだ
肉の味を一人知ってやがる(笑)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:16:04 ID:70BThj7g0
>>256 >>259
とにかくホーネットさえあればアチキは幸せですよ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:16:35 ID:bx7YmKw30
>>266
>>266
バイクと変わらんし。
速い分F1には価値があるけど、速さで負けたら二輪は本当に価値が無くなるな。

あ、すり抜け能力は絶品だわ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:18:31 ID:bx7YmKw30
>>270
ドカの方がかっこいい

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:20:58 ID:J98vgs28O
>>269
ものすごい曲解ワロタwww

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:22:29 ID:70BThj7g0
>>272
もういいもん!ぷいっ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:22:52 ID:HaRShtCh0
>>271
二輪は小回りが利く圧倒的な機動性の方が売りだと思うぞ。
車じゃ転回できないような所で、転回し、押し歩きで歩道も歩けて、
車じゃ通りたくないような狭い道も普通に走れる。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:23:25 ID:MYVdxx4D0
>>267
絶対無理、鈴鹿サーキットを3分でラップしてもオーバーヒートする。

277 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/23(水) 15:23:56 ID:3QEe4bClO
>>227
遅スレだが突っ込んでやる


推定500馬力なのになんでインジェクタが550ccなんだ?っと


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:26:33 ID:bx7YmKw30
>>274
大型取れよw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:30:21 ID:70BThj7g0
>>278
す、すまんw

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:32:40 ID:dvqUtmrBO
>>277
やっぱり突っ込まれたかw
同じSRのS14海苔ならくるとおもったよ。

書いてから、後できずいたわ。
俺のはFC流用の550×4
エボなら660か666×?当たりか?+追加?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:44:09 ID:bx7YmKw30
>>275
車重200kg超える大型のフルカウルなんかになると、その小回りも利かなくなる。
シート高も80cm越えると乗りながら切り返しとかしんどい。
この時期はカバー外して押しながらの切り替えしするだけでも汗ぐっしょり。

車じゃ通りたくない道はバイクでも通りたくない。
バックギヤ無いなら下り傾斜で狭い道に入ってしまったらもう地獄。

282 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/23(水) 15:48:16 ID:CpcjjxW+0
>>269
色々と待てや、コラ。
EVO殿とぽるしぇ殿を愚弄するのは 許せん。

そう思うなら 貴様がHヶ原に来て 俺と勝負しろや。
車だろうとバイクだろうと 勝負してやる。

現場に居なかったくせに 勝手な事をほざくんじゃねぇよ!!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:50:07 ID:HaRShtCh0
>>281
非力な人には辛いかもな。
ハンドル持ち上げて、フロント浮かせられるくらいの
力ないときついな。
200kg越える大型でも、車に比べたら小回りはやはり利くし。
車は基本的に普通の2車線道路でもUターンできないからな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:52:55 ID:tgfqaomk0
>>281
その状況でも、ブレーキターンで半分位回しておくと楽だ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:58:07 ID:yxCwoYdoO
車って大変だな。
岡山R1なんてフルノーマルだぞw

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:01:32 ID:J98vgs28O
>>282
ただの煽りだから落ち着きなって。
君も熱い男だなw

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:10:02 ID:bx7YmKw30
>>283

> 非力な人には辛いかもな。
> ハンドル持ち上げて、フロント浮かせられるくらいの
> 力ないときついな。

前だけでも100kg越えてるし、跨ってかかと付かないし、無理。
もうちょい具体的に教えてくれ。

> 200kg越える大型でも、車に比べたら小回りはやはり利くし。
> 車は基本的に普通の2車線道路でもUターンできないからな。

体使う分しんどい。エアコン無いんだぞ。


サイドスタンドを支点/中心にしてその場でクルリするやつは
見た事あるけど、自分のバイクではやりたくないな。
サイドスタンドがマフラー干渉するんで、少し折り曲げ加工してるんで、あんまり荒技はしたくない。

288 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/23(水) 16:13:25 ID:CpcjjxW+0
>>286
あ、ゴメン、つい………w

だ〜ってさ〜!!EVO殿も、ぽるしぇ殿も凄くイイ人だったから
ああいう事 書かれると、自分の事以上にムカツクんだもん。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:14:28 ID:dvqUtmrBO
大枚はたいて自己満の挙句、エンジンブローw
俺みたいな、貧乏人は更に注ぎ込む財力もなくノーマルに戻してしおらしく乗る哀しい過去w


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:40:29 ID:P+gcWCh/0
>>288
ガキかよ
もう名無しに戻れば?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:47:04 ID:bx7YmKw30
>>282
今までオフした勇者はみんな同じ事言ってたよw
一時はコテ推奨、名無し完全スルーも提案されたが、バイク脳の攻勢に完全に負けてしまってな・・・

たぶん1/3〜半分くらいのIDは何らかのオフかうpをしていると思っていい。
俺もかつてうpしたけど完全スルー食らって今は名無しに堕ちてる。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:08:37 ID:sxZViPCOO
>>291
場所も晒さずに単独動画うpしたって。何の意味もねえよ。
勇者なのはオフやった奴だけ。
関東のエボ・ロド・ブラバ・GSX
中部のフィット・マーチ・CRM・CBR
関西の8・ファミリア・ゼファー・ボルティだけだな。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:27:58 ID:XGOZGAw70
単独アタックのほうが良かったんじゃね?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:43:42 ID:lw0eQWsp0
今回の二つのオフでハッキリしただろ。
高年収の人間が維持できるようなモンスターエボでもない限り
峠でもバイクには勝てないってことさ。
峠の下りでは軽自動車にも勝てないとか車脳がほざいていたが
路面が荒れたタイト下りで峠仕様のマーチ改が
ツーリングペースのクソ重いリッターCBRに粉砕されたからな。
これが現実w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:54:04 ID:SaDJXihR0
エボが350万+改造費500万以上
GSXR1000が150万+フルエキ交換とタイヤとブレーキパッド変えても40万未満

腑に落ちんな


まぁ911ターボはSTDで1500万余裕超えだが

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:02:44 ID:XGOZGAw70
>>169
それならなおのことGSX−R氏の技量が不明。
ようするにサーキットで速いA級レーサーでもその峠だと遅いかもしれない
ってことか?それはないよ。やれば絶対に速い。
得にならんからしないだろうけど。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:11:43 ID:EupONrWF0
サーキットも、10年走り込んだら速くなるとかいってる奴は、
現実を知らなさすぎだよ。

センスない奴は一生かかってもタイム伸びないよ。

>>296さんには同意するね。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:25:21 ID:QRZVo9eA0
>>294
ロードスターや8でも勝ってるけどな
結論としてSSでも峠ではマーチと互角ってことでおk?

いずれにしろお前が軽自動車にも勝てない事はハッキリしてるけどなw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:27:52 ID:SaDJXihR0
>>298
引き分けに捏造したいの?あとフィットを無かった事にしたいの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:33:04 ID:QRZVo9eA0
>>299
いやいやバイク膿のクズみたいな捏造の数々とみっともない言い訳
と一緒にしないでよ

SSとマーチは同じ秒数内のコンマ僅差で勝ったわけだから十分互角と言える

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:35:15 ID:tgfqaomk0
>>298
下り限定だけどな。
その条件では別にマーチじゃなくてもどんな四輪を持ってきてもほぼ互角だと思うが。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:37:30 ID:QRZVo9eA0
>>301
下りだけなら四輪でマーチが最速?
ありえないから
仮にエボ氏が走ってもほぼ互角とは思えないがw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:38:44 ID:lw0eQWsp0
>>298
フルコース下りでマーチ氏がぶっちぎられたらから
CBR氏のお情けでストレートの無いタイト限定をわざわざ再戦した結果だしな。
それでも負けてるw
まぁ、あんなに無茶苦茶な峠を探すのは攻めるよりも難しいねw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:42:13 ID:QI9OWOB7O
>>294
そんな事しなくても8はノーマル、ロドもライトチューン程度。
GT-RやらtypeRなんかとは対極に位置するような車。

それにあのマーチ、足回りなんか弄ってないだろ。
ビビりながら走ってるCBR程度と勝ち負けするくらいだから足回り弄ってねーよ。
もし弄ってたとしても走りに弄った意味が感じられん。

同時に走ってないし、どう考えても自作自演。お母さんか親戚の叔父さんのマーチ。
フィットの方が人数集めて同時走しただけマシ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:44:06 ID:JHcLtwMQO
>>300
他の場所ではあまりにも大差で負けたのでCBRの好意で場所変えて頂いてるのに、四捨五入したら一秒の差をコンマ秒の差なら無効と言い張りたいんですね(^ω^)

ゆとり教育じゃねえんだから冷徹に行こうぜ


負けは負けさ
車に負けた動画載せてないのに負け発言してるGSXRを見習え

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:44:42 ID:8LxKfo2d0
フィット氏のフィットも激遅女の子仕様だったけどね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:46:18 ID:lw0eQWsp0
>>304
車が負けるときだけは脳内妄想必死ですなぁw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:46:20 ID:EupONrWF0
今、調べてみたらちょっとビックリした。

もてぎ2分18秒つったら、プロダクション限定地方選でも最下位近辺なんだな。

http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2008/2wheel/0316_spy.html

まだまだコース憶えてないのかな?ジスペケ氏。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:47:44 ID:QRZVo9eA0
>>305
無効とも勝ちとも言ってないよ
ただあのコースで「互角」だったと言ってるだけ

バイク膿の定義した通り自分の車両での勝負じゃバイク惨敗なわけだしね

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:49:45 ID:WOlqvlHh0
>>288
オフやってコテデビューするとキャラつくったりとかいろいろ大変そうだなw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:51:10 ID:LJYpv4gJ0
バイクはコーナー遅すぎ・・

312 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/23(水) 18:53:39 ID:0CLnjkDe0
>>292
オフもやったし、場所晒した単独動画もうpしたのに…orz

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:55:09 ID:nBp4kkBCO
>>308
>>173

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:59:15 ID:wJ9+/AZF0
>>312
バカは気にしないでください

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:04:25 ID:EupONrWF0
>>313 
サンクス

しかし、エボ氏が焦って危うくコースアウトしそうになったほどの「最強の挑戦者」
であるバイク乗りが、サーキットでこのタイムというのは解せないな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:06:16 ID:TzLKTHs3O
べつにマーチやフィットはバイク完勝で異議ないけど。

逆にそんなの誇ってバイク派は恥ずかしくないのかね?w

ハードチューンしたエボクラスじゃないとバイクに勝てないなんてのは飛躍しすぎ。
自分で8やロドに勝ってから言ったほうがカッコいい。

317 :立会人:2008/07/23(水) 19:07:35 ID:4gE0JiQX0
>>292
>>312
これはヒドい(・´ω`・)

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:17:55 ID:lw0eQWsp0
エボ氏やポル氏は別格としても
他にスポーツカー乗りがいないことにはね。
ミニバンやカスNAしかいないんだからしょうがないw
わざわざ車側に有利なふざけたコース、
しかも下り限定でやっと勝負になるレベルでしょ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:23:41 ID:LJYpv4gJ0
だってGP見てたら
タラタラ曲がってじゃねーって感じジャン
ラップも遅いし・・あれじゃ箱車に引かれちゃうよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:31:46 ID:oFnuozJt0
>>239
奥多摩、小僧区間はバイク糊の聖地だ。。
そこで水色R1が車にやられるようなことがあれば、
もう完全にバイクの敗北を認めざるを得ない。。


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:32:45 ID:UWNPKE000
>>296
>それならなおのことGSX−R氏の技量が不明。

だからどうしてもそれを知りたいならHヶ原行って確かめれば?って言ってるんだけど

>ようするにサーキットで速いA級レーサーでもその峠だと遅いかもしれない
>ってことか?それはないよ。やれば絶対に速い。
>得にならんからしないだろうけど。

やらないのに言い張るのって意味無いと思わない?
証明はしないけどとにかく速いんだ!ってそれ何とか脳とどう違うの?
「走った事ないし証明もしないけど俺は峠で速いから筑波走ったらとりあえず3秒くらいかな」
とか言ってる奴がいたらどう思う?あんたが言ってるのはそう言う事だよ

言っとくけど、サーキットでも峠でも速い人がいるのは知ってるよ
もっともそう言う人は大抵峠も好きって言うけどね

>>297
>サーキットも、10年走り込んだら速くなるとかいってる奴は、

別にそんな事を言った覚えは無いんだけどね
と言っても、熱意持って努力尽くしても伸びなくなるのはもっと高いレベルの話でしょ?
10年走れば誰でも筑波分切りできるとか、そんな事は言ってないよ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:39:42 ID:EupONrWF0
>>320
水色R1ってまだ走ってるのか?ビックリだ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:40:15 ID:QI9OWOB7O
>>318
6甲もHヶ原もバイク側が指定した場所じゃなかったか…

どっちも「まさか車がこんぬやるとは…」って言ってんだから、
バイク脳はバイクに脳が固まるあまり、車に対する興味や経験が少ないんじゃないの?
雑誌とかネットの情報はよく知ってるけど。
車乗ってる奴の方が経済的余力や過去の経験によりバイクも知ってるから言ってる事に間違いが少ない。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:47:12 ID:y4Sq++He0
>>321
一般的な話をすると、サーキットでの速さと峠での速さは完璧に比例するけどね。

持ってないテクニックを使えないのは峠もサーキットも同じなのと一緒で、
その時に「持ってるテクニック」で「きっちり」走るもんだよ。

ただ、公道はリスクが高いので、セーフティーマージンをどれだけ取るかという
メンタルな部分を含めた個々のテクニック以外の要素が結構大きい。
この危険な部分が誤解を恐れずに言えば峠の魅力でもあるかもしれないが。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:52:28 ID:QRZVo9eA0
オフ以降、

>>318みたいなみっともない負け惜しみが多い事多い事w
ごちゃごちゃ言ってるバイク脳はまずGSX氏に勝ってから偉そうなこと言えよ。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:56:08 ID:TzLKTHs3O
>>318
登りでバイクが負けてるし車に有利な条件を除くと殆ど直線みたいな所になっちゃうじゃん。

もうバイクは直線番長を認めなよw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:57:04 ID:ifymUjEa0
同じバイクを数日ほどあの場所で練習させてくれれば
あれより速くなる奴はかなり多数いると思われ。
俺も正直いけそうだと思ったんだけど。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:57:45 ID:P+gcWCh/0
>>325
ごちゃごちゃ言ってる車脳乙

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:02:06 ID:03yTb32w0
>>327
とりあえず自慢のNチビで走れば?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:04:32 ID:QRZVo9eA0
>>327
そう思うなら実際にやらないと意味がないと思うんだけど
実際走るとあのコースは思ってるより怖いよ

GSX氏より速く走れる自信があるなら堂々と打ち負かせばいいし
エボ氏にだって勝てる自信があるなら挑戦すればいい

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:06:23 ID:ZF+C6Jfi0
>>320 >>322
640 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/07/14(月) 02:27:48 ID:UAdu5PDY0
>>528 EVO5さん
有言実行ご苦労様です。
土曜日何往復か後ろにいた水色です。
仲間(バイクは僕のですが…)の事故処理手伝っていただいてありがとうございました。

ちなみに僕はそのネタになってるバイクの動画撮った本人なんですが、あれ撮った時は細々とセッティング
やってる途中でして、当日は空気圧高めだったのが大失敗で、撮るには撮ったけど実はベストな物って
ワケじゃないんですよ。
(フィーリングは悪くなかったので、それなりにがんばったつもりのものではあるんですが…)
一応、うまくいってた頃の動画で友人に撮ってもらったものがあるんですが、最後の最後で
前走車に追いついちゃうんですが、そこまでのペース的には175位のやつってのが有ります。
ナンバー映ってるので公開でアップはしませんが、もし興味があるならメールアドレスでも教えて頂ければ。
もっとも、車の人の参考にはならない気もしますが(;´Д`)


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:15:46 ID:oFnuozJt0
ついに出たか水色の人。
水色が奥多摩や箱根・芦ノ湖スカイラインのような
メジャーどころの峠で負けるようなことがあれば
バイクの負けとの結論も納得せざるをえない。。


333 :立会人:2008/07/23(水) 20:21:05 ID:4gE0JiQX0
>>331
こっそり頂ければ画像処理致しますよん

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:26:49 ID:ZF+C6Jfi0
>>333
俺は水色さんじゃないですよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:32:38 ID:ifymUjEa0
>>330
国内仕様だが、一応リッタースポーツ乗ってるし峠も行ってる。
思ったことはコーナーへの進入が微妙にもたつくこと。
クイックに倒すことを意識しすぎるような。
ライン取りと進入準備は大胆かつクイックに行い、進入は包括的に入る。
立上がりはスロットルはまだ明けられる余地はあったはず。
そしてもう少し長く明けていてもよかったはず。

なように見えるんだよ。
検証くらいはいいでしょ?だめ?
叩いてない叩いてないのよ。
アップした以上、もっと心を大きくしなきゃあか−ん。
でも170馬力じゃあんな狭いとこそうもいかんのだろうな

336 :立会人:2008/07/23(水) 20:32:52 ID:4gE0JiQX0
>>334
orz

お詫びにモタ氏vs○ィ○○氏の走った場所うpします
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F51%2F22.013&lon=135%2F54%2F55.775&layer=0&sc=4&mode=map&size=l&pointer=on&p=&type=static&CE.x=522&CE.y=379

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:38:39 ID:WOlqvlHh0
水色氏にぶら下がろうとする2輪派はEVO氏にぶら下がる4輪派と同レベル

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:39:46 ID:G/0Zi3vkO
怒らないで聞いて欲しいんだけど何で平日真っ昼間から頻繁に書き込みできるの?
このスレにはやっぱ夏休みの暇なガキしかいないの?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:42:31 ID:NmnnxxPu0
仕事が暇だから・・・・





人生オワタ\(^o^)/

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:46:15 ID:QRZVo9eA0
>>335
検証くらいなら(本人がどう思うかによるが)まだ許されるかもしれないが
たらればありきで語りだしたり
俺の方が速く走れるとかもっと速く走れる人がいっぱいいるとか
言い出したら他人から見ても痛々しい書き込みにしか見えなくなってしまう

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:00:28 ID:ZF+C6Jfi0
>>337
それじゃ次のスレタイは、「しょせん誰も俺様には勝てない」
って事で。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:25:29 ID:JHcLtwMQO
>>341
誰が上手いことを

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:01:34 ID:oFTGRLhu0
EVO殿

奥多摩か筑波で遊びませんか?
バイクの速さを証明しますよ。

GSX-Rさんご苦労様でした。
かなり路面の悪い峠ですね、事故に気をつけてください。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:11:13 ID:ZF+C6Jfi0
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216818514907.jpg
奥多摩小僧区。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:14:53 ID:52KAgPok0
>>343
○波ってサーキットじゃなくて山の方?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2008/07/23(水) 22:15:19 ID:s1rAgg7t0
>>213
>>222
嘘ばかり付くなよ
オフを誘う流れの時に(バイクは高速有利の車種)
高速でのオフを2度ほど誘っても、バイク側は全く乗ってこなかったぞ
だから「4輪がスラローム出来ない交通量じゃなければ、バイクは
高速道路では遅いだろ」って考えが俺の中では定説になった
バイクが高速で速い動画の殆どは4輪がスラローム出来ない
交通量の時ばかりだからな
(ま、昼間だと当然だろうけど)






347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:24:04 ID:P+gcWCh/0
何言ってるのこの人
ただのかまってちゃんか?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:56:05 ID:xgjcyN8H0
>>280
500psなら合計で3500cc位必要じゃないかな?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:00:08 ID:TVbKwMhA0
>>331-332
勘違いさせてしまったようで申し訳ないんですが、僕は水色R1さんじゃないし
奥多摩に関しても通った事くらいしかないですよ。
でもその水色R1さんは多分知ってる人です。
椿でも一緒に走った事ありますが、とても楽しかったです(´ー`)
あの人は、直接知ってる人ならどういう人かは知ってるでしょうし、直接知り合いじゃなくても
バリマシとか好きだった世代なら名前聞けばわかるんじゃないでしょうか?
ちなみに伊豆スカの10Rさんの動画と同一区間(の一部)で撮った動画見せてもらった事があるんですが、
10Rさんとほぼ同じかチョイ速い感じでした(´ー`)流石ですね

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:03:49 ID:y4Sq++He0
水色R1て、2輪四輪問わず、ガチ勝負で未だに負け無しなんだよな。スゲー

351 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/24(木) 00:06:22 ID:8B9oxbQzO
>>348
4発なら最低750ccだろうねぇ。
キャパかつかつだろうから800ccは欲しい。
まぁあ計3200-3500あればいいんじゃなかろうか。
ロータリーはわかんね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:10:24 ID:38SxAM63O
>>348
又忘れた頃に突っ込みかぁ…orz

一応、追加ってかいて在るど、具体的に書けば500馬力仕様ならエボのメイン(何CCか知らない)に600CC×4本追加、もしくはメイン850CC×4辺りだろうから、そんなもんかな?
三菱はよく知らないから、適当でごめんね。…orz
まぁ詳しい事はエボさんに聞いたほうが良いよね。
ひょっとしたら排気量もあげてる可能性も在るし。

ちなみに自分のは、タービンとインジェクター はFC流用で推定380程度でした。

353 :マーチ ◆Ue649rDX9s :2008/07/24(木) 00:17:34 ID:RS0hE3pO0
>>304
ウザイ奴だな。
誰がお母さんのマーチだよw
http://koideai.com/up/src/up2955.jpg
動画で観るほど峠は甘くね〜ぞ。
リア厨は宿題でもしてろ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:17:45 ID:kVYC7moi0
>>352
うぜえからすっこんでろ、他所でやれ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:19:30 ID:kVYC7moi0
>>353
昔なつかしのH150スプリング?

356 :マーチ ◆Ue649rDX9s :2008/07/24(木) 00:28:20 ID:RS0hE3pO0
>>355
GFPROだよ。
H150って俺は知らんけど。もしかしてSターボの頃の話?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:35:14 ID:RcqQt9gw0
>>356
次の勝負は場所を選ばないとな。

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E5%B1%B1&ie=UTF8&ll=35.362841,138.730974&spn=0.006177,0.007639&t=h&z=17

358 :マーチ ◆Ue649rDX9s :2008/07/24(木) 00:40:17 ID:RS0hE3pO0
>>357
登山は好きだがな。
悪いが富士山は登ったことが無いw


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:52:18 ID:Y37H1fZc0
>>346
バイクで高速だと腕のあるキチガイがモンスターマシンに乗れば速いのは
ゴーストライダーを見れば一発で結論出そうだが。250km/h越えてすり
抜けとか頭おかしいとしか思えんけどな。

360 :250モタ:2008/07/24(木) 03:27:13 ID:ojXJgC4l0
>>315
だから、俺も含めてこのスレにはその程度のレベルのバイク乗りしかいないってだけだ。
GSX-R氏は最近の峠じゃたまにしか見ない程度に速いが、サーキットタイムならそのくらい。
妥当なところだと感じた。

>>316
正直、ゼファー1100相手に「勝った」というのと変わらん。
だから、勝ちは勝ち。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 05:06:47 ID:KwP+TBPP0
>>321
いや、俺が速い遅い関係ないし。
あんなの言いたいこともわかるけど、=だからこそ=
峠の比較だけでなくサーキットタイムというきちんとした証明が
欲しかったんよ。そうでないと実際問題、どの程度の腕の人間が
やり合って今回の結果となったのか全くわからないからな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 05:20:36 ID:KwP+TBPP0
まあ、筑波61秒のエボ氏をうならせるほどのGSX氏なら、サーキット
走りこめば筑波TTの中〜上位ぐらいまではいけるの鴨。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:04:27 ID:yIFP2e0lO
遅い=勝ちが正しいと思う。速い=勝ちはスポーツ選手だけ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:14:19 ID:ITwzvp1i0
イミフ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:17:50 ID:w2ZfmoTT0
>>363
ゴーストなんちゃら並のアタマおかしい人ですね
自慢していいですよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:18:34 ID:w2ZfmoTT0
>>349
ついでに赤くしてやっとくか

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:00:30 ID:6a0FnVVe0
>>362
2年真剣に通い詰めたらかなりサーキット対応の走りができてタイムに繋がるんだけど
月1の走行会とタイヤとトランポ考えると、おいそれと出来ないんだよな


つーかエボは此処に居るべき人間じゃないね

あれだけの改造費捻出して筑波で1分1秒まで詰めれてるってトータルで考えたらモノ凄い金かかってる
素人最速クラスだけどドリ天で先々月号かな?の特集では見かけなかったし




エボは走りで飯喰ってるプロがテンプラナンバーでサーキット専用車を走らせてるんじゃないかと思うんだけど

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:11:42 ID:s/DuLCRhO
>250モタ氏
最近のコテハンの中では、もっとも俯瞰的に冷静的確な意見を書く人だね。
俺も全く同意見。速いバイク海苔探すならサーキットいかないと。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:18:17 ID:E6omRsRJ0
だからサーキットで速いやつは峠だって飛ばすっちゅうのw

なに夢見てんだかw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:55:38 ID:KkQN2DurO
>>367
考えすぎ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:57:53 ID:E3xpci+s0
>>349
椿を175秒くらいで走れるあなたも十分速いですよ。

>>369
>>368は峠に走りに行った事が無いか、若しくは免許も無いモタヲタなんじゃね。

因みに水色R1氏は筑波01秒台だよ。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:03:15 ID:TRvJNpDQ0
自作自演の匂いがプンプンするww

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:04:24 ID:s/DuLCRhO
サーキットで速い奴は峠走らない。
走ってもオープンカーでマタリとデート。

これが正解ですよ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:06:00 ID:TRvJNpDQ0
自演の匂いが@@

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:15:11 ID:s/DuLCRhO
だから水色氏は、峠では特別だから有名人なわけで。

筑波MC61秒は凄く速いけど、素人最速ではないわけで。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:24:47 ID:8+ika+2p0
>>371
で、その水色R1氏に匹敵する人が峠にはゴロゴロいるんだよな?当然。
そうでなきゃ、峠で速い方ならサーキットでも速い方、って言うのは成り立たない。

サーキットで速い人で、峠が好きな人はそりゃ峠でもアホみたいに飛ばす。
しかし、そういう人達はほぼ峠オンリーの人達とは走りの質が明らかに違う。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:27:41 ID:aHSkZU4NO
>>368
わざわざ探さなくてもこのスレに来てくれてるしw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:50:54 ID:VptfJTEQO
>>353
あのマーチ氏の走り見て
そんな否定するやつなんて脳内確定

フルノーマルで下りでは
あんな速く走れるわけないだろ


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:12:29 ID:KkQN2DurO
>>371
椿を推定175だったのは水色さんで彼ではない。
十分速いではなく最速タイムだ。それでも彼とて常にそんなタイムで走れるわけでなし。
気候、タイヤ、セッティング等条件が揃って初めて出せるだろうという事なわけで。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:12:57 ID:k3rRUFBW0
走りの質(笑)

381 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/24(木) 10:41:17 ID:8B9oxbQzO
すっかりダラダラスレ進んでるんだが盆休はオフ会なんかやらないのかぬ?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:47:23 ID:isuCOw5e0
>>376
>そうでなきゃ、峠で速い方ならサーキットでも速い方、って言うのは成り立たない。
誰もそんな事は言ってないって

サーキットで速い奴が峠も好きで走り込んでるなら、それはほぼ間違いなく速いと思うよ
でもサーキットで速くても峠には興味無い奴が峠に行っても速いとは限らない
ただそれだけの話
そりゃそう言う奴が峠では速く走れないのか、それとも速く走らない様にしてるだけなのかはあるかもしれない
でもそれは他人からみれば同じ事
理由はいろいろあるだろうけど、それら全部含めて峠ってカテゴリなんだから

とにかくサーキットの方が上なんだって言う奴の主張は結局、危ないから行かないけど行ったら速いよ、でしょ
それダサいと思わないの?
峠脳がサーキットに関して、つまらないから行かないけど行ったら速いよ、って言ってるのと同じじゃん
つまりはそう言う事だよ
そもそもカテ違いなんだから、相手のカテが自分のカテより格下だって主張したいなら
相手のカテでそれを証明する必要がある
それもやらないなら何も言う資格は無いよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:56:44 ID:isuCOw5e0
あ、CRM氏はサーキット派みたいだけど実際にオフに行ったね
でも相手がフィット氏だったから正直あんまり噛み合ってなかった
でももし相手がEVO氏だったりしたらおそらく勝てなかったんじゃないかと思うし、
ポルシェ氏とか、スレの趣旨と違うけどGSX-R氏だったりしたら、それもまた
どうだったかはわからないと思う

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:15:07 ID:6a0FnVVe0
>>383
また『〜だったら、〜であれば』か

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:22:33 ID:wbAJLwdDO
>>381
まずはPR動画を一発たのむわ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:33:09 ID:aHSkZU4NO
タラレバ番長

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:34:39 ID:isuCOw5e0
>>384
それもそうだね
蛇足だったわ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:49:06 ID:TRvJNpDQ0
>>381
あんたまさか S14で筑波2000コース58秒台のKさんじゃないだろうな?
まさかそんな訳ないか・・・
素人筑波アタックに出てたから・・・

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:56:33 ID:KkQN2DurO
>>388
あの兄弟は峠は走らないよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:01:46 ID:8+ika+2p0
>>382
そういう意見なら何で俺にレスつけてるのか判らん。

>誰もそんな事は言ってないって
>>369はそういう風に読み取れるが?

>>369に対して同調してるように見えたから>>371にレスつけたんだけど。
サーキットで速い奴が峠で攻めるとは限らないし、峠で速い方でも
サーキットではごく普通レベルっていうの当たり前のことだからさ。

>とにかくサーキットの方が上なんだって言う奴の主張は結局、危ないから行かないけど行ったら速いよ、でしょ
違うね。それは>>369の主張。
俺が思うのは、サーキットでは倫理的な部分を抜きに安全マージンをギリギリまで削る事が出来て、純粋に速さだけを求めているから
そこで速い奴が「バイクを速く走らせる技術」に最も長けているのは間違いないっていうことだ。

>>383
>でももし相手がEVO氏だったりしたらおそらく勝てなかったんじゃないかと思うし
本人がすでに「峠では無理」宣言をしてるが?


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:02:02 ID:s/DuLCRhO
峠番長がサーキットに遠征して、自信喪失する例は枚挙にいとまないが、
その逆はない。
その現実が全てを物語ってるじゃん。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:15:51 ID:th8DPXewO
昔、青木宣篤がマン島に出るつもりで現地に行って、
コース見てブルッて帰って来たってのはあったよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:20:32 ID:KkQN2DurO
>>390
峠で無理って宣言なんてしてたっけ?

純粋にマシン性能とテクニックの限界への追求はサーキットで同意。
エスケープ、オフィシャル等安全対策が成されてこそ限界アタックができる。
逆にそれらが無い峠では自分でリスクマネージメントをしなければならない。
道路状況も刻々と変わる。ブラインドの先に転倒車がいるかもしれない。ミスれば死ぬかもしれない。
ゆえに死なずに峠で速く走るには腕と理性と度胸と感と運がいるのである意味難しい。サーキットとは似て否なるもの。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:20:51 ID:vXhtv6UKO
車脳は素直に負けましたと言えば良いのに。
恥さらしスレじゃないんだから

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:23:06 ID:/DRWjIbh0
そう思うなら相手してやるからかかってこい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:24:49 ID:/odAJWj4O
>>394
えーと、マーチとフィットだっけ?

負けました!

マーチやフィットより速いなんてやっぱりバイクって速いんだな。
さすがだよ。




397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:28:49 ID:wbAJLwdDO
マン島TTって毎年死者がでてるのに継続してるのもすごいな。
公道最強のDQNレースなのは間違いないw
歴史と格式がある故の事だろうけど。
トップライダー群はSBKの選手もいなかったかな?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:33:05 ID:wbAJLwdDO
>>396
軽量級が下りでバイクに負けたらおしまいだ。
それはコーナリング限界速度でもバイクに差を付けられないことを意味する。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:33:45 ID:wbAJLwdDO
>>396
軽量級が下りでバイクに負けたらおしまいだ。
それはコーナリング限界速度でもバイクに差を付けられないことを意味する。
ダウンフォースが無ければただの箱。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:34:03 ID:8+ika+2p0
>>393
前スレかな?
本人が勝てないって言ってるのに、勝手に周囲に勝ちを期待されて涙目、みたいな。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:36:19 ID:KkQN2DurO
>>400
全く記憶にない。
何かと勘違いしてないか?
CRM氏が勝てないと言ってたのは覚えてるけど。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:37:56 ID:TtQVSmkk0
どっかのスレから飛んできて、初めてこのスレみてみたけど
馬鹿で下らねえ事を延々と時には大まじめに議論している
姿勢に心を打たれた。お前ら熱いなあ、住んでるトコさえ
近けりゃ俺もオフにすっ飛んでいってるとこだが、、、

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:39:17 ID:8+ika+2p0
>>401
「峠で無理」ってのは「峠でEVOに勝つのは無理」って意味。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:42:58 ID:KkQN2DurO
>>403
そうでしたか。逆の意味に捉えてましたf^_^;

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:46:14 ID:vXhtv6UKO
性能を発揮出来ないバイクに負けたポルシェターボは無視ですか

恥さらしスレじゃないと何度言ったら

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:47:05 ID:E3xpci+s0
>>290
>そこで速い奴が「バイクを速く走らせる技術」に最も長けているのは間違いないっていうことだ。

サーキットで出きる事が峠でも出きるとでも思ってるのか?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:56:27 ID:7hHmmt440
>>406
と、いうことはロッシやストーナーにSS乗せても
エボ氏には勝てないということ?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:02:32 ID:KkQN2DurO
>>407
普通にバイクが勝てるんじゃん?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:46:45 ID:60ZQJhmLO
三本勝負したらエボに勝てるだろ



一本目でオーバーヒートして自滅するだろうしw
レイアウト的に冷気導入が厳しい964空冷ターボすら二本やってるのにどんな魔改造なんだよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:50:36 ID:/odAJWj4O
下りならマーチやフィットが、例えばS2000などの純粋なスポーツカーより
速いと信じてる初心者みたいのがいるね。



411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:51:24 ID:v/liMzZA0
>>408
そしたらエボにはパニッツィに乗って貰えばいいじゃん




うはwwwみてぇwwww

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:59:10 ID:Q0csRf0l0
>>409
あのエボは500馬力近く出てるんだからそんなもんでしょ。糞暑い夏だし
それにポルシェ964ターボのほうは出てても320馬力くらいでしょ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 14:04:07 ID:6fM85LFk0
2輪4輪いろいろ乗ったが一定水準以上の人間がライトチューン程度の市販車でドライで本気で走った場合
バイクの方が早いよ。  (精神的余裕は2輪の方が無い)
2輪も4輪も軽い車両が走りやすいよ、
動画の人達に、もう少し立ち上がりで開けられるように進入すればタイムも自由度も上がるよ。
怪我するなよ、では。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 14:15:25 ID:NzMawGg1O
>407
SSにロッシを乗せるならともかく、ロッシにSS乗っけたらそりゃかてんだろ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 14:20:13 ID:wbAJLwdDO
>>410
S2000なんて高級車を持ち出すなよ。クルマ脳の低収入じゃ買えないんだから。
自分のクルマが亀だから速いエボ氏に便乗したい気持ちはわかるが
妄想ばかりしてないで自分の現実をみつめなよ。
いつまでたっても強くなれないぞ。


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:47:07 ID:c15MTT170
S2000やロードスターも中古なら十分手が出る価格だよ。
新車だとフィットでさえ200万行きますぜ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:35:32 ID:/odAJWj4O
マーチとフィット以外全部クルマの勝ちなのにナニ言ってんだか。



418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:43:11 ID:6a0FnVVe0
>>417
ポルシェターボの敗北を無かったことにしたいんだね^^^^^^^^^

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:46:15 ID:Q0csRf0l0
^^

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:49:46 ID:VptfJTEQO
/odAJWj4O
さっきからやたらコンパクトクラスを
馬鹿にしているが何様?

マーチもフィットもかなりよく出来た車だよ
弄るほどに目に見えて変化するしね

スイスポなんてそのままでもかなり楽しめるし
下りなら下手なスポ車なんて十分相手できるよ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:56:29 ID:Q0csRf0l0
スイスポをフィットと一緒に語ったらダメです

スイスポ>>>>越えられない壁>>>>フィット

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:58:53 ID:8+ika+2p0
>>417
マーチをバカにするなよ。
ジムカーナじゃ結構速いんだぞ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:01:03 ID:TdyMc9hX0
いつものキチガイに一票

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:01:25 ID:E3xpci+s0
>>391


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:13:34 ID:5psitijC0
>>418
964ターボがあのコースに合ってるとでも?
コテ車乗りの中で最も峠の似合わない車だぞwww

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:15:09 ID:KwP+TBPP0
ただ単に峠において、○○氏vs××氏に関してはこういう対決結果になりましたよ〜
ってだけのこと。○○と××が誰であるか次第で結果はどうにでも変わってしまう
ってことです。



427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:17:41 ID:6a0FnVVe0
>>425
ついでにゼファー1100とボルティについての見解もよろしくwww

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:29:02 ID:60ZQJhmLO
>>425
お前、マーチ・フィット・ポルシェターボが峠でダメならボルティ・ゼファー1100・ブラバもアウトだろ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:48:28 ID:EfvAjsoiO
免許取り立ての子が乗った車ならエボだろうがなんだろうが箱軽でも勝てるしね。原チャでも勝てるかも。

今更だけど不毛過ぎないかいこのスレ。
結局腕次第、実力が同程度なら車種次第でしょ。
同スペックの二輪と四輪なんて現実に存在しないわけだし。
比較的楽に速く走れるのは四輪ってくらいでしょ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:01:23 ID:aHSkZU4NO
>>427
ボルティは個人的には好き

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:02:42 ID:9X5kDnLk0
EVO様
車が落ち着いたら是非一発勝負お願いします。
奥多摩か筑波サーキットが希望です。
僕としては筑波サーキットを希望いたします。
GSXRさんの雪辱をはらしたいです。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:08:05 ID:RMUDjHCj0
まあな
車で速い奴はバイクでも速い、と思い知らせてやればいい

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:15:29 ID:VptfJTEQO
コンパクトカーを馬鹿にしている時点でリア厨
あのマーチと同じペースであそこ走るのはなかなかだぞ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:20:10 ID:vciks4CD0
あのマーチ?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:21:14 ID:c9KnvyF80
ポルシェは相手のホームでやって上りは引き分けにまで持ち込んだ
道慣れすれば下りでは勝つのは明白
まぁこれは机上の空論だとして、

フィット、マーチは自分の一番自信のあるホームコースで負けたっていうわけでもないしな

そして今の結論は、
バイク側は自分のホームコースで負け、車側のホームコースからは逃げているが
車側は不利な相手のホームでも勝てる

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:28:47 ID:/odAJWj4O
>>433
どんなにマーチ、フィットを擁護してみてもオフで負けたクルマっていう事実はどうしようもないな。

スポーツカーはみんな勝ってんだから。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:29:54 ID:TRvJNpDQ0
俺もHヶ原走ってみたくなった誰か場所教えて
エボ氏やGSX氏やポルシェ氏にはとてもついていけないレベルだが

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:32:53 ID:aHSkZU4NO
敵地に乗り込んで行くのはいつも車乗り。
バイク脳はサーキットも含めて自分の得意な場所で吠えるだけ。
そういう意味ではバイク乗りの中ではブラバ氏が一番男らしくてかっこいい。

バイク板に帰ったら?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:38:11 ID:aHSkZU4NO
>>436
あの二台はバイク派のヤラセだからいいよ

440 :立会人:2008/07/24(木) 19:39:19 ID:ATy5I98/0
またやらせ厨か!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:41:21 ID:60ZQJhmLO
>>436
またポルシェターボをガン無視かよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:45:26 ID:7hHmmt440
ポルちゃんはバイクに負けてるから居ないほうが
車脳には都合がいいのデス。



443 :VIPからきますた:2008/07/24(木) 19:46:26 ID:0veBT5b10
単純にバイクは危ない・・

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:02:25 ID:KkQN2DurO
>>442
お前、元々高速ステージ用のポルシェでタイトな荒れた道走るのがどんだけ大変かわかってないな。
特別参加してた地元のモタードが引き離されるのを考えたらすごいと思えないのか?

元々峠には不適な車で挑んだんだぞ?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:07:55 ID:60ZQJhmLO
>>444
それを言えばブラバとGSXRの方が超高速向けだっつの


二枚舌みっともないなぁ
四ッ輪脳の舌は二枚ってかwww

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:10:32 ID:pUnIFSyi0
バイクはみんな高速向けだから峠じゃ勝てない

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:15:26 ID:KkQN2DurO
>>445
何言ってんだ、このバイク脳は?
SSは万能って、お前らが言ってたんじゃないのか?
高速向けってのはZZ-R1400とか隼だろ。
お前みたいなバイク脳がバイク乗りにとって一番恥さらしってのに気づかないのかな?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:16:35 ID:IYynn5Fy0
ポルシェって峠でも速いんだと思ってた

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:19:33 ID:VptfJTEQO
>>436
ポルシェ忘れんな捏造厨が
んでコンパクトカーが負けたのもマッチングが問題だろ
相手がモタにSSだろ

ロドや8の相手は街乗りバイクとツーリングバイクが相手


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:21:39 ID:c9KnvyF80
峠ならターボよりGT3の方が速いんじゃないのか
オフに参加したのは964だからな

451 :立会人:2008/07/24(木) 20:22:24 ID:ATy5I98/0
マーチが負けたら母親仕様だとかフィットが負けたら女仕様だとかポルシェが負けたら高速仕様だとか

2輪4輪関係無く、オフしに行ってる人間を何より一番貶めてるのはID:KkQN2DurOとしか思えない

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:25:51 ID:L/FU5V/G0
GT3は早いけど、峠攻めてるのを見たことない。
峠で見たことあるのはいじった964ばっかり

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:31:06 ID:VptfJTEQO
>>451
立会人は冷静だな…マソソソみたいに

この粘着はピュアなスポーツカー以外は
車じゃないみたいに否定するからな



454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:31:47 ID:KkQN2DurO
>>451
えー、俺?
母親仕様とか女仕様なんて言ってないぞ?
敗者を叩く風潮に疑問を持っただけだが。
あんた、公平な目を持ってないなら立会人なんて止めたら?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:37:44 ID:60ZQJhmLO
>>454
顔真っ赤にしてる奴に説得力ねーよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:42:44 ID:KkQN2DurO
別に真っ赤になんかしてないけど?
バイク脳も車脳もみっともないと言ってるだけです。
どっちも自分視点でしかものを考えられない。
立会人はバイク脳的視点で公正さに欠け好きではない。

457 :立会人:2008/07/24(木) 20:44:51 ID:ATy5I98/0
コテが居なくなる訳だ、このスレ

>>454
そうさせて貰うよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:57:22 ID:RcqQt9gw0
> 立会人

いやー
アンタは立派な立会人だよ。
少なくともオレは認めてるぜ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:14:25 ID:60ZQJhmLO
俺は立会人の編集センスを認めてる
ミルコも含めてだ

460 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/24(木) 21:15:05 ID:8B9oxbQzO
なにこの荒れ具合wwwww
原油やら地震情報みてたらこんなにあれてんのなwwwwwwwww


夏休みのガキどもはちょっとくらい勉強やらニュース見とけよ?
車もバイクも所有できなくなるぞ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:18:48 ID:VptfJTEQO
コテ叩きの奴らは本当にうざいわ
立会人氏なんてかなり中立な意見に
見えるけどね

さらに動画編集からうp作業とか
このスレにかなり貢献してるじゃん

叩くだけしか出来ない粘着とは違う

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:29:27 ID:20nrgwO+0
しかしここにきて急激にコテ増えたよな。やっぱ夏休みだから?

>>460
草生やしてるやつが一番ガキに見える件について


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2008/07/24(木) 21:30:50 ID:U64L2C9A0
>>539
250ですり抜けって言っても、物理的にバイクだから可能な
シュチュエーションが多いって言うだけでしょ?
4輪で出来る交通量ならば、4輪でも十分可能
頭のおかしいのはどっちにも居る
ゴーストライダーなんてDVDで発売していて、極東の日本でも
知られている位なんだから、頂点といっても過言ではないでしょ?
それを引き合いに出して、メガスポなら「あんなに走れる」って
思うのは良いけど、高速が空いていても君達では、あんなに
走れないでしょ?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2008/07/24(木) 21:33:45 ID:U64L2C9A0
>>463
アンカーミス…すまん、>>359だった

465 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/24(木) 21:36:50 ID:8B9oxbQzO
>>462
前からちょくちょく書き込みしてたし今回は画像うっぷしたからコテハンにしただけだが。

もしかしたらオフ会希望者が出てくるかもわからんしな。



466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:37:32 ID:fiylGmJNO
でしょでしょ言ってるバカどうにかならんの?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう::2008/07/24(木) 21:46:28 ID:U64L2C9A0
>>466
お前の様なスレタイも読めないバカではどうにもならんなw
携帯で自演するクセが治るまでロムってろボケ!

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:54:25 ID:pUnIFSyi0
でしょ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:04:27 ID:Q0csRf0l0
冒険でしょでしょ?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:08:11 ID:60ZQJhmLO
また被害妄想の禿しいヤラセ厨が暴れてるんでしょ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:27:33 ID:tvRjpj+a0
>>460
ニュース見る人は大人でちゅね〜
しくだいする人も大人でちゅよね〜

472 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/24(木) 22:46:51 ID:8B9oxbQzO
>>471
煽りだかなんだか知ったこっちゃないが…

面白いと思って書き込んでるなら考え直した方がいい。

473 :ホーネット野郎:2008/07/24(木) 23:42:17 ID:0v+jlXHx0
しかしホーネット欲しい

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:45:19 ID:VptfJTEQO
ちょw
この流れでホーネットまた登場かよw

まあ最近のコンパクトカーとポルシェ叩きの次は
コテ叩きとか夏だよな…


475 :ヲタ:2008/07/24(木) 23:51:30 ID:MqUv/HGi0
ホーネットはバイクもラジコンも操ってて楽しいマシンだね。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:51:48 ID:tvRjpj+a0
どうでもいいがフィットやマーチとか格安大衆車もってくるのかんべんな
そんなの相手してもつまらねーっての
どうせ相手も勝ちにいくのではなく
「俺ら少しはやるだろ、上手いだろ」とかいって認めてもらいたいのバレバレ
チワワやシーズーがシェパードやドーベルマンに甘え挑むようなもの
見苦しいし鬱陶しい

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:57:29 ID:KkQN2DurO
>>476
あんた、ひどい事言うね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:59:03 ID:/vgyWzfs0
GSX VS EVO の動画見て峠では車のが速いとか勘違いしてる奴が多いが、全くの逆だ
GSXの動画のタイムは約2分16秒。これよりEVOが3秒程度速かったというから、EVOのタイムは
2分13秒程度となる
だから、EVOはGSXのタイムより133/136≒0.978のタイムで走っていることになる。
そこで、GSXのもてぎのタイムが2分18秒
だから、138×0.978≒135となり、EVOのタイムはもてぎなら2分15秒程度のバイクと互角のタイム
ということになる
もてぎで2分15秒はR1000なら遅いクラス
JSBなら1分55秒程度で走るし、アマでの速い人は2分フラットくらいのタイムは出す
だから、あの動画ではっきりしたことはEVOの速さはしょせんもてぎで2分15秒クラスの
バイクと互角だということだ
したがって、もてぎで2分フラットレベルのライダーと峠で勝負したら、たとえEVOだろうと全く勝負に
ならないということだ
つまり、サーキットでは市販車で最速レベルの車(EVO)が市販車でかなり下位のレベル(もてぎ2分15秒程度)
のバイクと勝負してようやく互角となるわけだから、市販車でバイクのトップレベルのライダーと勝負
したら、車のトップクラスでも全くバイクに勝ち目がないということになる
結局、峠でもバイク>車であることがあの動画によって証明されたということなのだ
だから、峠では車のが速いと言っているのはとんでもない間違いだ


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:01:53 ID:3vdP26o/0
センチ2にリストクラッチエクスプロイダー!  まで読んだ。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:04:32 ID:ToeyRGor0
>>478
どこを縦読み?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:04:39 ID:Ex3ImU560
峠のタイム比とサーキットを同列に語ってる
アホウがいますがどうしましょう?



482 :ヲタ:2008/07/25(金) 00:05:09 ID:f1Aljill0
>>456
でも、あんたのIDは真っ赤になってますよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:05:37 ID:KkQN2DurO
>>478
すごい新理論ですね^ ^
学会で発表してみてはどうでしょう?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:09:33 ID:1O0ddeuz0
ここで何といおうが、俺の>>478は普通に考えて妥当な結論だと思う
もし俺の>>478の意見が違うというのなら、その理由を挙げて反論してほしい
いくら煽りレスをしても何の意味もないからな
理論的に頼む

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:11:38 ID:8H37gMls0
>>484
「理論的」ではなく「論理的」じゃないのか?


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:13:10 ID:1O0ddeuz0
>>481
峠の速さとサーキットの速さは違うという意見があるのは知っているが、例えば
筑波で1分フラットで走るR1000乗りと1分20秒で走るR1000乗りがいたとして、
彼らが峠でR1000で走ったら、互角とか逆転するとか考えられない
サーキットで速い人は峠でも普通に速い
これが逆転されるとか峠ではほぼ互角になってしまうというのであれば、その理由や
ソースを示して反論してほしい
それが出来なければ、サーキットで速い人は峠でも速いということになり、俺の>>478
理屈どおりの結果になるはずだから

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:14:45 ID:6YeMBGlMO
近年のリッターマシンは
WSBの勝利を命題にしている以上
サーキットに近い高速レイアウトになればなるほど速くなる、
そして本来の輝きを取り戻すだろう。

それが伝えたいのだろ?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:15:49 ID:Ex3ImU560
論理的もなにもあんたの話は論理的じゃないよw

そもそもサーキットってのは一気に限界までもっていける
環境であって峠とはまるで違う。
もしあんたがクルマを持ってるなら初見の峠でマトモなタイヤが
スキール音出すようなペースで走ってみりゃいい。

出来るわけないわな。

サーキットってのはそれが出来る環境なの。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:18:39 ID:1O0ddeuz0
>>488
車でコーナーでタイヤ鳴かすなんて簡単だ、誰にでもできる
これが出来ないようでは、そもそも勝負とか出来ないレベル
話にならない

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:18:39 ID:ktPmONGM0
>>478
マジレスすると、枝葉末節に拘らなければ概ね正論、正しいよ。
モテギ2分フラットのライダーは峠走らないから証明のしようがないが。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:19:32 ID:ktPmONGM0
>>488
それ、普通にできるだろw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:22:15 ID:MYWlXAzjO
>>484

・他のサーキットタイムは無視
・GSX氏は茂木を二回しか走っておらず走り慣れてない
・Hケ原は四輪は初走行
・サーキットと峠を同列で比較
・タイム出る気温もタイヤも無視
・倫理的に思考できず頭悪そう

ちよっと考えただけでもこれだけ出る。
ちょっと頭弱いんですか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:23:18 ID:Ym+Sb4Py0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:24:14 ID:Ym+Sb4Py0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:25:02 ID:Ym+Sb4Py0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:25:24 ID:8H37gMls0
【審議終了】

         <⌒/ヽ-、___
        <⌒/ヽ-、___/
      <⌒/ヽ-、___/
     <⌒/ヽ-、___/
   <⌒/ヽ-、___/
  <⌒/ヽ-、___/
/<_/____/

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:25:40 ID:Ym+Sb4Py0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:25:54 ID:wRJvvXy70

【アクエリ中】
    ∧,,∧  ∧,,∧   _  ∩
 ∧ (´・ω・) (・ω・`)( ゚∀゚)彡
( ´・ω) U) ( つと ノ(  ⊂彡
| U(  ´・) .(・`  )   |
 u-u (l    ). (   ノ   |
     `u-u'. `u-u' し ⌒J


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:28:01 ID:Ym+Sb4Py0
【却下】

          ゚・ *:  : *・
      *・ ゜゚・ * :  .。. .。.:  *゜
   * ・゜ ゚・ *: . .。.: *・ ゜゚  ・ *  :..
 。. ・ ・*:.。 ∧,,∧  .∧,,∧   .:* ・゜     
    ∧∧(´・ω・`)(´・ω・`)∧∧
   (´・ω・`).∧∧) (∧∧(´・ω・`)  
   | U (´・ω・`)(´・ω・`) と ノ
    u-u (l    ) (    ノ u-u
         `u-u' `u-u'



500 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/25(金) 00:31:04 ID:ag4nwqph0
>>489>>491
>車でコーナーでタイヤ鳴かすなんて簡単だ、誰にでもできる
↑ゴメン、俺 できない………orz

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:31:50 ID:MYWlXAzjO
まじめに聞きたいんだけど>>484て釣りでなく、マジレスでそんな事言ってんの?

釣りなら凄腕
マジならただのアホ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:34:43 ID:wRJvvXy70
        i                  i l l
.          !               i | |
            !                 r¬| h
            i                `TY´ !
           i                   {  丿
          i              j /|
             !      _ _ _       / l!」
           !  /.::.::.::.::.::.`ヽ、 ハ ノ
          i /.::.::.::.::.::.::.::.::.::i:.:〉/   〉
              i i.::.;:.::.::.::.::.::.:::i::.:ト'/  /
            !|:.::i.::.::.::.::.::.::lリ:::j/   /   釣れたー!!
           !l::::l:::.:::.:::.:::;:;ルイ  /
           |'V:トNlVル'´ノ 丶 /
           L乂^〈、__/   〈
            {いゝ、       ' ヽ
            ト「`ヽハ.   ヽ   ! 丿
           ト! : : Vヘ    广´
             ,ハl : : 人∧、  /
.         / ハ/   (尢)、{
        入_,ル' -─−:八ヽl、
    r─‐'´ / {.: : : : : : : : ;ハ、 〉
     ´ ̄`ゾ  ヽ、: : : : :/  l`|
          ! ` ーイ    ヽl
              `、  │    |
                ヽ_」、__」
             ヽ::::l:::::::::::::|

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:35:13 ID:Ym+Sb4Py0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u  >>484
     `u-u'. `u-u'


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:35:59 ID:Ym+Sb4Py0
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u  >>484
     `u-u'. `u-u'


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:38:33 ID:ktPmONGM0
もう時効だと思うから書いちゃうけど、10R氏はプロライダーでも国際ライダー
でもないよ。
チャレンジカップ出場経験のある、アマチュアライダーだよ。


506 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/25(金) 00:39:53 ID:I9fwnp1d0
>>478
オレはこーゆーのわりと好きだ(笑)

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:41:00 ID:wRJvvXy70
>>505
だれも本気でプロだなんて思ってないだろw
車脳が煽る為に持ち上げてただけだ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:46:57 ID:fJ3H9GQr0
  /\___/\
/  ノ'  'ヽ、  ::\
| (●), 、 (●)、 :::|
|  ,,ノ(、_, )ヽ、,   :|  東 京ぉ ラ ラ バ イ ♪
|   / r=‐、 ヾ   ::|  
|  l| |,r- r-| |l  :::|   ふ れ あ う 愛 が な い 〜♪
\. ヽ`ニニ´ノノ.::::/
./`ー‐--‐‐一''´\


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:47:49 ID:fJ3H9GQr0
    ∧,_∧ ♪
  (( (    )
♪   /    ) ))  だから〜朝までぇ〜♪
 (( (  (  〈
    (_)^ヽ__)


♪ ∧,_∧
   (´・ω・`) ))
 (( ( つ ヽ、    無いものねだりの子守唄♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:48:14 ID:ktPmONGM0
車でサーキット派の少ない訳

 お金がかかりすぎるからw

ポル氏とか相当お金使ってると思う。
一般的リーマンじゃ無理。

バイクはそのてん、一般リーマンでもなんとかサーキットライフをおくれる。
これが、車と比較して相対的にバイクがサーキットへ向かう理由かと、、、

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:48:29 ID:fJ3H9GQr0
♪ ∧,_∧
   (´・ω・`) ))
 (( ( つ ヽ、    午前6時の山の手通り〜♪
   〉 とノ )))
  (__ノ^(_)

    ∧,_∧ ♪
  (( (    )
♪   /    ) ))  シャワーの水で涙を洗う〜♪
 (( (  (  〈
    (_)^ヽ__)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:13:01 ID:B37ntcGJ0
8耐があるからしばらくここの住人減るな・・・w
もう鈴鹿に夢中モード

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:24:57 ID:F5fE0no40
>>478 >>484
そう言えば、
GSX氏モテギタイム2分18秒
ポル氏のモテギタイム2分14秒

これ、どう説明すんの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:37:17 ID:B37ntcGJ0
>>513
GSX-R氏は車派にとって「勝ってもさほど意味の無いレベルのライダー」
という印象付けをしたいバイク脳に釣られるなよw

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:16:46 ID:VPBy8xEh0
     ...| ̄ ̄ |<GSX-R氏より速いバイク乗りはまだかね?
   /:::|EVO_|      ∧∧    ∧∧
  /::::_|___|_   ( 。_。).  ( 。_。) ←ぽるしぇ氏と改造したエボが好きなバイク脳
  ||:::::::( ・∀・)    /<▽>  /<▽>
  ||::/ <ヽ∞/>\  |::::::;;;;::/  |::::::;;;;::/
  ||::|   <ヽ/>.- | |:と),__」   |:と),__」
_..||::|   o  o ...|_ξ|:::::::::|    .|::::::::|
\  \__(久)__/_\::::::|    |:::::::|
.||.i\        、__ノフ \|    |:::::::|
.||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\   |::::::|
.|| ゙ヽ i    ハ i ハ i ハ i ハ |  し'_つ
.||   ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:23:01 ID:F5fE0no40
>>515
バイク脳は車なんて嫌いなんじゃないの?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:29:13 ID:fJ3H9GQr0
 ♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ さかなの子青い海からやってきた ♪♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ
   ふくらんだまんまるおなかの女の子 ♪♪ ペータペタ ピョーンピョン 足っていい
  なかけちゃお! ♪♪ ニーギニギ ブーンブン おててはいいなつないじゃお! ♪
  ♪ あの子とはねると 心もおどるよ パークパクチュッギュッ!パークパクチュッギュッ! ♪
  ♪ あの子が大好き まっかっかの ♪♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ さかなの子青い海から
  やってきた ♪♪ ポーニョ ポーニョ ポニョ ふくらんだまんまるおなかの女の子 ♪
  ♪ フークフク いいにおい おなかがすいた 食べちゃおう!♪♪ よーくよく 見てみよう
  あの子もきっと 見ている ♪♪ いっしょに笑うと ホッペがあついよ   ワークワク
  チュッギュッ!ワークワクチュッギュッ! ♪♪ あの子が大好き まっかっかの ♪♪
  ポーニョ ポーニョ ポニョさか./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\なの子 崖の上にやってきた ♪♪
\ポーニョ ポーニョ ポニョ女の|  うるさい黙れ   |子まんまるおなかの元気な子 ♪
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_______/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                           ∨      (゚д゚ )
                          <⌒/ヽ-、__ノヽノ |
                        /<_/____/ < <


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 03:42:01 ID:VPBy8xEh0
>>516
いや、スペヲタだから改造エボとかGT-Rとかは大好きなんよ。
ベイロンとかスーパーセブンとか普通の人が現実的に買いそうにない車も大好き。

煽りたいだけのリア厨ですからw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 04:06:47 ID:B37ntcGJ0
fJ3H9GQr0
こんなヲタスレにコピペする労力あるなら
ニコ動にでも歌詞をコピペしていたほうが評価されるぞ!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 04:24:30 ID:VPBy8xEh0
>>510
でもわざわざトランポ買ったり、
転倒してもどうせサーキットだし見た目なんかどーでもいーや的になってしまうと、
もうこっちの正常な世界には帰って来れないんだろうな。と思う。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:38:11 ID:y7k+82mm0
>>500
マジレスするとMTなら軽のスバル・サンバーでも2tDのマツダ・タイタンでも余裕でタイヤ鳴かせれる

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:44:55 ID:y7k+82mm0
>>520
サーキットでスピンして破損したら巻き込まれクラッシュでも自腹で修理
だけど、峠でスピンして自損事故起こしても 全損したら上手く保険で直せる

4輪脳というのはつまり、この程度の損得勘定で峠でタヌキや山菜取りの御婆さんを轢き殺してしまうクズなんです
それに比べりゃサーキット攻めてる2輪厨の方が人としてマトモ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:01:17 ID:55e/qIWdO
峠のバトルは漫画内だけにしておけ。公道は自分達だけのものではない。サーキットで思い切り走ればいいだろ。

524 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/25(金) 08:22:01 ID:OKgm/Pc+O
>>521
俺の愛車 Z32のMTなのに………。
(´;ω;`)ウッ………。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:46:21 ID:Mz4culVQ0
昨日会社のすぐそばに救急車が来てた。
4輪と2輪の絡んだ事故っぽかったが、両者の車体には目立つ傷が無いんだけど、
2輪は変な方向を向いて車体が横たわっていて、路面には血痕が・・・。
その後、2輪乗りは救急車で運ばれていった。
事故の瞬間を見てないので何が原因かは不明だが、このスレ的にはどっちが勝ちなんだ?

>>522
オマエがその手の峠に行った事が無いのはよく分かった。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:50:10 ID:EKaR90oMO
>>500
たぶんマトモなタイヤでスキール音ってのはネオバや01Rなんかのことで
車もそれなりのものを想定してるんだと思うよ。

軽なんかそこらのジジババだって鳴らせるだろw

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:51:35 ID:Mz4culVQ0
キャンギャルは2輪の勝ちだな・・・
http://www.mobilityland.co.jp/8tai/cangal/cangal.html


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:37:31 ID:TT91kw12O
>>526
俺の三菱扶桑ファイターの飛距離とアングルを舐めるな!!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:11:06 ID:2PXCPhXw0
キャンギャルって8耐から始まったんじゃなかったか?
まあどうでもいいけど

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:16:14 ID:QuwiO3XbO
ちょっと前の話
待機中のうちの庸車のトレーラーの運転手が、車内に戻る際に道路横断中に峠仕様の阿呆車にはねられる事故が在ったんだが
可哀相にその峠仕様の奴どうなったかな…。
だってさ、はねられた運転手の会社 〈弘〉の実弟の会社なんだよねぇ…

(;゜Д゜) ガクガク

お前ら公道飛ばすのはいいが、歩いてるのがジーサンバーサンや子供だけじゃ無いって事忘れるなよ。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:30:38 ID:/f3rrRRbO
峠攻めるのは夜間だけにしとけ。
アフォども。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:35:00 ID:2PXCPhXw0
知り合いの運転手だろうがジーサンバーサン子供だろうが
事故の重大性は変わらんし、例えばはねたのが野良仕事軽トラだと
過失が軽減されたりするのかい?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:52:44 ID:TT91kw12O
>>532
DQNが暴走行為の最中に轢き殺すのと
野良仕事中の農夫が誤って人を轢いて、運悪く死なせてしまった刑罰が一緒だと思ってるのか?


業務上過失致死罪とを暴行致死罪を一緒にするなよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:56:52 ID:aIooE8Ws0
>>530
出たよ。自分で喧嘩に勝てないと「俺はヤクザに知り合いが」
バイク乗りはいつもそれだな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:11:35 ID:QuwiO3XbO
>>534
ハァ?

会社どうしの付き合いで俺は全く関係ねぇよ。
むしろ関わりたくも無いわ。
DQN暴走行為の末路をあげただけ。

それに俺はバイクの免許なんか持ってない。勝手にバイク脳にするなw

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:18:42 ID:2PXCPhXw0
峠仕様の阿呆車がはねたというとこから、暴走行為をしてる車が
はねたと読む能力は俺には無いわ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 11:20:07 ID:tJ40NcNzO
車乗りってキモイ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:02:12 ID:z6ERehxV0
何で轢いたとか撥ねたの話題になってるんだ?w

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:14:46 ID:9r1I+30CO
そもそもバイク乗りが公道で速さとか言い出すから悪い。
ガソリンも高いし危ないから公道ではムチャしないよ。
バイク乗りに頼まれて嫌々付き合ってるだけ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:15:12 ID:/f3rrRRbO
>>510
車はタイヤ代がな。
18インチなんて、2時間/20万。
バイクは2時間/5万。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:34:10 ID:2PXCPhXw0
俺が走ってた頃は14インチばかり使ってたから一本一万。
いまだと15インチ、もしかすると16あたりでも一万くらい?
バイクもバイアス使えば一本一万。
まあ車種にもよるし、いいタイヤは最高のチューニングだから
タイヤに金使うのは結構だが安タイヤでも遊べるさ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:33:06 ID:55e/qIWdO
金がないからサーキット代わりに峠でスピード競争するんかい?自分だけ自爆するのは構わないが、他人を巻き込まないようにな。トラブル起こした時の責任はきちんと取れよ。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:06:23 ID:4W445naMO
しょせんバイクでは車に勝てない(正面衝突)

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:06:36 ID:ToeyRGor0
お金がない人はどこで思いっきり走ればいいの?

545 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/25(金) 15:14:47 ID:j+YWjqBoO
>>544
まじスレしてやる

金がないなら走るな。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:19:26 ID:/f3rrRRbO
>>544
稼いでから走れ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:18:06 ID:9r1I+30CO
1000円握ってレンタルカートだな。
峠だろうがサーキットだろうが自分の車で走るという最大のリスクが無くなる。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:08:56 ID:y7k+82mm0
盗んだバイクで走り出す〜

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:50:57 ID:6YeMBGlMO
オザキ自重w

イメージとして空冷4発ネイキッド

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:17:34 ID:ktPmONGM0
マジレスすると、ヤフオクで中古カートゲット。予算は10万円。
カートコースに預けて、走れまくれ。
一日10スピンもしたら、スゲー上手くなってるぞ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:29:11 ID:CSh+YMek0
>>550
裏山

すげー楽しそうだ









だめだこの借金早くなんとかしないと・・・orz


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:32:12 ID:9r1I+30CO
>>550
買うとメンテが大変なんだぞ。
保管料取られるし、走行料もちゃんと取られる。
どうせすぐ飽きるんだからレンタルでいいよ。
1000円5周だから10万円あったら500周走れる。飽きる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 18:58:28 ID:ktPmONGM0
>>551
思い存分走れる。
峠で走るのがバカバカしくなる、マジで。

>>552
メンテといっても、カートはサスペンションないから随分楽だよ。
バイクや箱車と比較するとオモチャみたいなもんだ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:21:46 ID:kzZFU5360
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/cat7936692/index.html


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:38:34 ID:MYWlXAzjO
また過疎ってきたな

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:41:57 ID:krW59LtA0
ここ最近が異常すぎだろ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:08:51 ID:yNF/lrIB0
>>527
車とバイクどっちが速いかはど〜でもいいが
レースクィーンは車のほうが上

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:10:00 ID:yNF/lrIB0
>>527
車とバイクどっちが速いかはど〜でもいいが
レースクィーンは車のほうが上

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:10:47 ID:yNF/lrIB0
やばい、興奮しすぎたw

560 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/25(金) 23:11:44 ID:I9fwnp1d0
>>510
細かく計算したこと無いなぁ〜、恐ろしくて。(^^;
お金が掛かる事は否定しない…

でも、サーキット走ってるバイク乗りって、そんなに多いか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:20:31 ID:B37ntcGJ0
>>555-556
まあ俺はこれくらいが丁度いいけど
スレ落ちそうになったらまたダンサーがあげてくれるだろうしw

そのときは皆でホイホイ釣られたら盛り上がるだろ品

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:20:58 ID:9r1I+30CO
>>560
このスレではバイク乗りは全員サーキット。
でなきゃもっとオフやら動画やら上がってるはず。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:30:14 ID:C9NPBiqG0
>>562
お前は公道での勝負に付き合ってやってると上で書いているが、サーキット派なんじゃないのか?
何が言いたいの?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:44:51 ID:yLYzPdjO0
>>492
GSXはもてぎを2回しか走行していないというが、2回も走行したらそれなりのタイムは出るはず
例えば、ロッシが初めて筑波やもてぎを走ったとして、2回も走ればそれなりのトップレベルのタイムは出すはず
2回走って2分18秒ってことは、5回走っても16秒を切る可能性は低い
あと、ポルは初走行だというが、だからこそ登りで僅差で勝ったと言えるだろう。これは>>513のレスに対しても当てはまる
ポルがあと50往復くらいして走り慣れてれば、あと2秒くらいはタイムを縮めていた可能性は高い
EVOが速かったのは、彼が元々峠好きで峠になれていたからだろう
ひょっとしたらあの峠も初めてではないかもしれない
彼は”崖の下に落ちそうになった”とか”ガードレールに突っ込みそうになった”とか言っているから、かなり無茶をして
あの峠を攻めたと思われる
だから、GSXに3秒差で勝てた
ポルは峠はEVOほど慣れていないし、そんなに無茶をしなかったから僅差で勝てたに過ぎない
何も矛盾はない
だから、峠でトップレベルのライダーとドライバーが勝負したらバイクが勝つのは確実だと言える


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:47:48 ID:yNF/lrIB0
この人ばかなの?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:51:05 ID:B37ntcGJ0
お、ダンサー来た来たw今日はDQNバイク脳モードかな?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:55:32 ID:F5fE0no40
>>564
あいかわらず妄想と新説に満ちている。
想像力たくましいにも程がある。
マジらしいから天然なんだろうが、あんた恥ずかしすぎる。
ゲームしかした事ないの?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:55:52 ID:yLYzPdjO0
水色R1も椿でEVOの後ろに張り付いていたというのだから、バイクが峠で車より速いのは
まず間違いないだろう

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:58:23 ID:yNF/lrIB0
面倒臭いから
マシンの性能はバイクの方が優れてるが、実際速いのは車ってことでイイジャン


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:59:02 ID:1mmxt/fZ0
MotoGPでも250から上がってきたルーキーは初めてのコースだとGP期間の3日で
タイムが結構上がっていくわけだが。素人が走行会だかに2回やそこら出たぐらいで
タイムが煮詰まるかよ。

そもそもサーキットと峠じゃ走りのセオリーが違うから、どこか国際規格のサーキットを
一つでもいいから走り込んでないと、どこのサーキットとか関係無くまともなタイムを
出せない。

ロッシが初めてのコースでそれなりに凄いタイムを出すだろう事は全く否定しないが、
ロッシは間違いなく世界の頂点に立ってるライダーだ。そんな天才を引き合いに
出されても何の参考にもならない。

571 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/25(金) 23:59:06 ID:ag4nwqph0
車もバイクも好きな俺は このスレを見ていると
たまに とても物悲しい気分になる時がある………。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:59:29 ID:F5fE0no40
>>568
それも初耳。
一緒に走ったとしか聞いてない。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:03:08 ID:yLYzPdjO0
>>572
EVOの後ろに張り付いていたというのなら、少なくともEVOと同等以上に速いということだ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:05:15 ID:yLYzPdjO0
>>570
別にロッシでなくとも、日本のプロライダーでもプロドライバーでも初めて走る
サーキットを2日も走り込めば、それなりにトップクラスのタイムはたたき出すだろう
別に普通のことを言ったまでだ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:05:33 ID:RjnRLrnW0
EVOは椿に慣れてる訳じゃないんだろ?
比べても意味ないし

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:06:57 ID:yNF/lrIB0
>>574
だからサーキット慣れてる、しかもプロと一緒にするのは失礼だとw

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:08:00 ID:jifQEBxm0
>>575
EVOは以前、”椿ならバイクには絶対に負けない”と言っていたから初めてではないはず
EVOも椿を2日も走ったのだから、それなりにベストラップはたたき出したはずだ
プロのレーサーが始めて走るサーキットを2日走ったら、それなりのタイムは出す
EVOはサーキット走り慣れてるから、それくらいは当然できたはず

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:09:52 ID:XWnoWO/YO
>>574
釣りなのか馬鹿なのか知らんが、サーキット走ってから言え。
お前の発言はサーキット派をも馬鹿にしてる内容だ。
走った事もないやつが的外れな想像でこうも屁理屈で固めるとは呆れ果てる。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:10:28 ID:Mu1Hz3Cp0
  ∩___∩     /
   | ノ      ヽ  /
  /  >   < |/ そんな餌パクッ
  | //// ( _●_)/ミ
 彡、     l⌒l  ノ
 / __  \ \ヽ
. (___)   \__)
. O|       /
  |  /\ \
  | /    )  )
  ∪    (  \
        \,,_)

   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |  オエー!!!
  | u U ( _●_) ミ 。
 彡、   |゚。、` ヽ。、o
 / __ ヽU  o
. (___)U | ∴l
. O|      U :l
  |  /\  |:!
  | /    )  U
  ∪    (  \
        \,,_)

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:12:00 ID:VpdfbXzl0
>>578
じゃGPライダーが始めた開催される海外のサーキット走ったら、地元のアマのトップレベルの
タイムも出せないのか?
サーキット知らないのはお前の方だろ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:13:07 ID:gcouknuR0
>>577
EVOはまたチャレンジするって言ってたから、自分でもまだまだ詰められると思ってるはず
プロとアマの違いが分かってない人が多いね

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:14:58 ID:8U160XSe0
ぶっちゃけ、車とバイク、どっちが速いかなんて、
条件が多様すぎて、絶対に結論は出ないと思ってるけど。

でも、やっぱりオフの動画とか見てるとワクワクするよ〜。

サーキットよりも身近な峠(少なくとも俺にとってはだけど)で、
車とバイクがマジで速さを競ってる。
俺自身はメッチャヘタなバイク乗りだけど、そういうのには、
やっぱり憧れるし、凄く惹かれてしまうよ。

EVO氏の次の(レーサーとだっけ?)オフ動画も、
さり気なく期待してたりします〜。^^

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:15:31 ID:VpdfbXzl0
>>581
EVOはセッティングさえ煮詰めれば、初めて走るサーキットでも2日も走り込めば
アマでトップクラスのタイムは出す実力はあると思う
EVOにサイバーエボ乗せたら、余裕で筑波1分切るだろ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:22:24 ID:TdcFt8DVO
>>571
だからバイク脳を馬鹿にしときゃいいんだよ。
マトモに両方乗ってて節操ある奴はわざわざ車板でバイクバイク連呼しねーよ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:23:04 ID:XWnoWO/YO
>>577
3分のコースを二回でベストラップとか…。
コースも覚えられんて。
サーキットにしてもトップ連中が初見のコース数回でレコード出せると思ってんのかねぇ。

>>583
セッティング煮詰めるのにどれだけ時間かかると思ってんの?
二日やそこらでベストセッティングが出るとでも?

サーキット舐めんな!

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:27:07 ID:md2E79KY0
車はバイクと違って金がないとサーキットで走れない?
ノーマルで走ればよいのだ
フルに弄っても結局ノーマルバイクに勝てないから
大金を掛けて弄る意味など無い
弄ったら負けであろう
バイクはつなぎ、ブーツ、グローブ、ヘルメット、転倒による負傷で
何かと金がかかるが
車は安全で遅いからノーヘル、サンダル、パンツ一丁でも問題なさそうではないか

そうだいいこと思いついた
どうせ遅いのだからタイヤ付けないで走ったらどうだろうか

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:00:08 ID:FNJk3bgK0
>>586
まぁもちついてパンツはけよ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:03:13 ID:TdcFt8DVO
>>586
転倒だってm9(^д^)プギャーーー

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:03:39 ID:iAYYt9YW0
              ,. -―-. .、
            /:i: : : : : : : :\                    
           /ーュヽ= : -=iニヽ        \     >   パ
          /7 ̄: : : \: :ィ: : : ト: :\     \       ノ   ン
          レ|: ヘ: : : ト:.:.:.:.:VVイ:j:.:.∠            \   ツ
            |:.ハト.:. :j:.:.:.:.:.:.:.:N  ̄     \       ノ    履
           !八 \:z-―=L__             \   い
            ,z-イ: : : : : : : : : :∠-―― 、         <   て
           イ ヾ、: : : : : : : :/i      `ーz=、      )  る
          /シ i  \_z-‐'´  ├--‐\   /ヽ、}     /   場
         ノ  >l          l      \_」ト、  77ト 、  ヽ   合
        「   /|   -― ニ  ̄ L      `= \らJノノ  ノ   じ
        L__ /  〉'´       _ ヽ、            \   ゃ
             {     , -―'´:ヽ ̄\           <   ね
             /   /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.i   }           ノ   え
            i  ∠_:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:j  〃     _―― ̄    っ
            | /  ⌒ vー--‐''//    ̄  ̄―――__  !
            ヾi     i    /                ν、
             |     l   ,'       \         V⌒
             ',     ',  /r− 、   \
              ',     ', ./イi-o-i
              ',      i/ ヾl  |   \

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:25:21 ID:W41sNzNVO
EVO氏って白いランエボ?
椿でバカ速いランエボに出会ったことがあるんだが
コーナーを地面に吸い付く様に曲がっていった姿は、かなり印象に残ってる。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 05:19:42 ID:yeWSPagx0
峠だったらロッシにも負けない・・とか、ストファイだったら格闘家にも勝てるとか、
古今東西いるねえw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:26:06 ID:SUdD09+A0
>>572
>640 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/07/14(月) 02:27:48 ID:UAdu5PDY0
>>528 EVO5さん
有言実行ご苦労様です。
土曜日何往復か後ろにいた水色です。

でEVO氏は椿181、水色氏175くらい。
で水色氏が、水色R1氏ならば椿はホームではない。

てか、水色氏を後ろから撮影してた仲間の方も相当速いって事だな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:02:40 ID:p3lClv9C0
なんつーか、SSより4駆ターボは早いっつーより


魔改造エボはポルシェターボより早いってだけの事を証明しただけに過ぎんな

ポルシェターボは高速ランナーどうこう言ってる奴が居るが、エボとポルシェのホイールベース比較したらむしろポルシェの方が峠向けだっつの
峠向け911をフェンダー広げて太いタイヤ履かしてターボ4駆にして足固めたぐらいのモンなんだから 車重にしたってエボと大差ないし

ボディ補強も入ってるからむしろターボの方が素のカレラより限界域は上だろ
1.5車線ぐらいの極端に狭くてクネクネした勾配のキツい下りじゃない限りは

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:33:39 ID:ssaj/w180
まあ、推論だけでEVO苛めるなよ。
カキコ無くなるだけだぞ。
魔改造ではないぞ、個人の車だし、日ごろの足として使ってる。
腰下まで弄ってる程度だよ。
サイバーエボ(ショップのデモカー)と比べると全く違うんだよ。
椿も初回で181は十分だと思う。
おまけに、そのときは車両はおかしかったし。
いい腕をもった、愛すべきバカだよ、エボは近頃得がたい加齢臭軍団の一人だ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:39:51 ID:PqLZcdvK0
なんだこの事情通はw

また妄想で釣りですか?てか初回で181秒じゃねーじゃん

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:41:54 ID:I3gI0LKT0
>>593
ポルシェって言っても911(964)は
6気筒シングルカム2バルブ空冷エンジンのまさに化石のような車だぜ
あのハチロクだってツインカム4バルブ水冷エンジンw
964シャーシは始めてモノコックになった型で前の930なんてフレームwランクルかっちゅーの
比べるなら911(996)からにして欲しいもんだぜ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:56:18 ID:xVJTH9mh0
まあとりあえず2周なのか2日なのかはっきりしろという事だ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:59:20 ID:N2P93Z2eO
>>596
ここのクルマ脳が化石ポルシェより遅い件。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:00:32 ID:I3gI0LKT0
だが964は古き良きポルシェをもっとも色濃く継承してるモデル
水冷になった911より遥かに魅力的だと思う

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:02:16 ID:I3gI0LKT0
>>598
当たり前だ俺のCBR400RRで
ぽるしぇ氏の後追いしても付いていけるはずがない

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:09:13 ID:+/jK14XTO
>>596
ボルティもゼファーも空冷シングルカム2バルブなんだが

語るに落ちるとはお前の事だな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:14:08 ID:I3gI0LKT0
>>601
俺はバイクとなんか比べてないわ
>>593氏に対してエボと比べるなら996以降にしろって事

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 09:20:11 ID:ssaj/w180
183が当日の催促LAPだわ、すまん。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:42:41 ID:tLTn6LxY0
>>590
今はシルバーだが、たしか以前は白だったはず
ただ、バカ速い白のエボなんて全国のどこの峠にも1台はいる

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 11:57:53 ID:gcouknuR0
取りあえず住人同士なら車のが速いって事?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:04:08 ID:N2P93Z2eO
どこの峠にも必ずいるはずなのに
ここにはエボ氏しか居ない件。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:05:07 ID:E64uyon80
俺もエボ乗ってるよ^^

608 :ヲタ:2008/07/26(土) 12:05:25 ID:pE5rjQGO0
俺が現役だったら、最速だったんだろうけどね。

609 :ホーネット野郎:2008/07/26(土) 12:06:19 ID:JI37PhsQ0
どっちにしろ速い奴はかっけーなー

憧れちまうぜ

俺なんて
        俺なんて
                俺なんて

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:13:18 ID:tLTn6LxY0
>>606
普通は速い車は週末の深夜に現れる
昼間攻めに来る車は珍しい

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:16:22 ID:XWnoWO/YO
>>610
バイクが日中にしかいないからでは?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:24:13 ID:tLTn6LxY0
>>611
車は深夜も昼間も峠へ出かけることがあるから、深夜の車、昼間のバイクがどの程度の
レベルか知ってるが、バイクオンリーは昼間のバイクしか見ていないから、深夜の車が
どれくらいのレベルか知らないんだろうな
だから、車派の意見のが信頼できる

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:39:59 ID:gcouknuR0
速い車は深夜に現れるけど、特別速いのはその後3〜4時に出没

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:51:41 ID:tULnhBYS0
速いのはわかったから動画撮ってこいよw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:10:08 ID:tLTn6LxY0
>>614
単発動画なんてあまり意味ない
深夜の車なんてみんなセンター割ってるしな
ただの動画ならようつべにいくらでもあるだろ
お前が深夜の峠で車を抜くバイクの動画でも撮ってこいよw
そしたら、バイクのが速いって認めてやるから

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:15:16 ID:+pb73HfzO
最近、夜中攻めてる車を
対向からハイビームかまされるのが多いらしいぞ

たしかに峠走るのなんて
問題だがハイビームかますやつの神経も疑うわ

617 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/26(土) 13:28:41 ID:gJ7l7m1BO
>>616
山走る人はだいたいロービームじゃないのか?
常時ハイだと対向車のヘッドライト見えないだろ。
うちの峠だけかな?
ハイビームにしてもすれ違いで下げるし。



それよかDQNなバカな奴等のほうがハイのままで危ないわ。あと光軸ずれまくりんな単車小僧とかな。原付なら光量不足で気にならんがなぁ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:30:38 ID:tLTn6LxY0
>>616
そりゃセンター割ってくるから、はやく自分の存在を相手に知らせたくてやってるんじゃないか?
それか深夜だからハイビームにしっぱなしで走ってるだけとか

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:35:57 ID:tLTn6LxY0
>>617
うちの峠はみんなハイビームだな
対向車が来るとローに切り替える
ハイでも対向車が来たかどうかはカーブミラーやガードレールのテカり具合で
なんとなく分かる

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:26:21 ID:vefl31le0
峠で速い4輪連中のコーナリングは、見てて気持ち悪いくらい速い。
エボ氏の動画が安全運転に見えるくらい。
#単にエボ氏の動画がドライバー目線だからかもしれない。


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:17:29 ID:+/jK14XTO
夜中の目の錯覚だよ
昼間の方が風景との比較で対象速度の見分けと把握がしやすいから遅く(?見え易いだけ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:28:19 ID:p9DVjQsFO
>>612
今はもう走ってないけど、俺らんとこは週末の夜中に車とバイク混走だったよ。一応車が前、バイクが後ろって別れてたけどね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:28:21 ID:TdcFt8DVO
センター割ってハイビーム。
見る、見られる、いい運転。

完全な走り屋スポットに来といてセンター割られただのハイビーム眩しいとか文句言うヘタレがいるが、
そいつらはそうやって保護されてるって事を認識するべき。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:07:23 ID:KiPHMd990
>>623
>>完全な走り屋スポットに来といて

そこは一般道だろ。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:12:55 ID:p3lClv9C0
4輪乗りなのに脳はカタワなんですね^^

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:37:48 ID:agGqNlGg0
>>591
「 ストリートファイター2なら格闘家にも負けない 」にみえた。

627 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/26(土) 19:23:17 ID:gJ7l7m1BO
>>623これは痛すぎる…

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:29:28 ID:WGO5bg0w0
走り屋スポットのマイナールール、ウザ過ぎだろw
対向車きたら減速、コーナー手前なら停止ってw

一般車は非常に迷惑してるから、マジで。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:12:27 ID:+pb73HfzO
>>626
シティライドならスーパーバイク(リッターSS)なんて鈍速だ!
って海外掲示板で騒ぐストファイ乗りを連想したw


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:05:00 ID:FTef+6C70
最高速120まで 600モタ
最高速160まで 600SS
それ以上     1000SS

631 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/26(土) 23:37:36 ID:/h7v3RMy0
>>593 >>596
びみょーに違うぞ…
にしても、化石はひでーな(笑)

>>599
そだね、オレもそう思う。

996は扱いやすくて快適でイイ車だけど、ちょっと遠い感じがなぁ…
バイク乗り的にはそういう感覚ってどうなんだろ?
やっぱ、最新最速が最高?

632 :ホーネット野郎:2008/07/26(土) 23:49:04 ID:JI37PhsQ0
俺はポルシェすげー好きだぞう
個人的には空冷最後の993が気になってはいたが

渋さなんか含めたら964なんかナイスだ



633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 23:50:33 ID:W4vjhLh10
なんだかまだ勘違いしている方がいるようですが、僕があの日乗ってたバイクが水色なだけで、
僕は水色R1さんではありませんヽ(;´ー`)ノ
でも以前、椿スレだったかな?で僕のDRZ動画のペースくらいで走る人なら知ってる人だけで
5人くらいいると書いた記憶があるんですが、水色R1さんはそのうちの一人ですね。
ちなみにその5人って言うのは、五つ星のMさん、ライジングのFさん、SNAKE DANCEのYさん、
僕の仲間のYさん、それに水色R1さんです。
わかる人にはわかるかと(´ー`)

水色R1さんのホームは…、と言っても彼はとにかくバイク乗るのが好きな人なので、
伊豆箱根奥多摩筑波茂木エビスどこでも走り回ってますね。
特定のどこかがホームって事は無いんじゃないでしょうか?
ちなみに僕は走り込まないと速く走れない奴なので、一応ホームと言ってよさそうな場所は
二箇所ありますが、椿はそのうちの一つです。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:00:28 ID:W4vjhLh10
あ、あの日はバイクのシェイクダウン後の、乗り方・セッティング含めた練習しに行ったんですが、
たまたまEVO5さんをみかけて、速そうだったので後ろ走らせてもらってただけです。
その日の話で言えば、区間によって違う感じでしたが、トータルで見るとEVO5さんの方が
僕のペースより若干速かったと思いますよ。
セッティング出してから、またチャレンジしたいですね(´ー`)

あと、椿に関しては、夜中は良く知らないのでなんとも言えませんが、
早朝の四輪の人たちは速い人多いですよ。

>>631
僕らの仲間でも最新型じゃなくても好きで乗ってる人多いです。
最新が好きだとか古いのが好きだとか、いやそこにはこだわらない、みたいな感覚は
バイク乗り、車乗りと言うより、人それぞれなんじゃないでしょうか?


て言うかこのスレ、ちょくちょくのぞかせてもらってますが流れ速過ぎですね(;´Д`)

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:08:57 ID:GLEuRz2k0
エボ氏の動画見たら、小さくてめんどくさそうな切り返しコーナーなんか
何回かだけショートカットしてセンターはみ出てるけど、
実際走るとコーナーやっぱキツイのかな



636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:14:58 ID:R0yhHPNS0
つまり、水色R1 = 岡山R1 ということだね?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:16:03 ID:GLEuRz2k0
椿行ったことないから実際どんな感じか一度行ってみたいな


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:45:27 ID:EMg7PwgK0
>>631
よく考えりゃエボ5も今や化石な件w

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:26:06 ID:yKStpczX0
ポル964もエボ5も峠じゃ最新モデルより速い
どんどん重くなってるから、峠みたいな低速コースだと軽い旧型の方が速い
シビックとかインテでも同じことが言える
スペックヲタは勘違いしているようだが

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:34:51 ID:jpgVWvD20
WRCだと最新のエボの方が速くて峠では5の方が速いの?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:49:39 ID:sgUDmrpwO
>>640
今の最新エボは遅いし、WRCも走ってない。
歴代エボで5はメイクス、ドライバーズ、グループNで唯一パーフェクトに勝った車。
ベスモの筑波ラップもエボ歴代一位。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:56:24 ID:w0vUcXLo0
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643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:56:56 ID:EMg7PwgK0
しゃーねーべ 新車には安全要件とか走行以外でいろいろと要求される性能があるわな

>>640
所詮走るのは魔改造車両 そして峠で最強に早いのは旧態依然スタイルのケイターハム製スーパーセブン

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 02:10:45 ID:x7ZN9Dhy0
>そして峠で最強に早いのは旧態依然スタイルのケイターハム製スーパーセブン

これ、車派にありがちな妄想な。
スーパーセブンは確かに速いけど、峠でも最速ではないよ。
ハンドル重いしサスのストロークないしホイールベースが短すぎるしで、あんまり飛ばせない。
サーキットでは1700SSとEGシビックと同じくらいの速さ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 02:28:25 ID:bT80jIljO
ド・ディオンからダブルウィシュボーンに変わったケイターハムは速いだろう

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 04:12:45 ID:LY7tAP6JO
最新のエボ10、免許持ってるなら試乗してきてみ。
お前らには十分すぎるスペック。
それでも遅いってんならそれは車の問題では無く腕の問題。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 04:19:47 ID:XscgQ7T60
>>637
椿は全体に狭めで、かつ草がピコピコ生えているので見通しが非常に悪い。
急勾配のヘアピンのようなラグナセカばりのコーナーもあるかと思ったら、多少広くなったりもして多彩ww
EVOのように、小柄でクルっと回ってドカンどダッシュできる車には向いている
まぁ百聞は一見に如かずだけど


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:13:19 ID:BA+MkvUD0
>>642
今からYZF−R1で龍神行ってくる。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:44:12 ID:S30wlKV70
>>636
水色R1≠やんちゃγ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:34:39 ID:vxUKSB6C0
EVO氏のランエボのことを馬鹿みたいに魔改造、魔改造って連呼してる奴って何なの?

500馬力程度のチューニング(しかもロールバーも入れてない)で魔改造ってどんだけだよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:35:47 ID:vxUKSB6C0
魔改造車両(笑)

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:42:18 ID:npPTzYvH0
>>650
500馬力+社外サス+ブレンボ+ネオバ+エアロと来たら、
魔改造というのも、嘘ではない。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:56:12 ID:vxUKSB6C0
ブレンボは純正装備だろ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:59:04 ID:VgqbCOx30
>646
確かに速い。
だが歴代エボの中では遅い方。
雑誌の筑波アタックの結果でもこれは明らか。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:36:15 ID:B2DWTeJj0
motoGPマシンより速いHKSのエボは、何改造って言えばいいの?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 11:44:51 ID:xC255v2m0
ルミ改造

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:30:53 ID:jpgVWvD20
500馬力は良いとして、社外サスはバイク車好きなら当然だしブレンボは純正、
ネオバは普通のスポーツラジアル、エアロは低速の峠じゃ重いだけ・・・

バイクはエンジン弄る人間が少ないから感じ方が違いすぎるんだろうな〜

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:32:07 ID:+qgR1lpW0
SSのモデルチェンジが速すぎてカスタムパーツ供給が追い付かないだけだろ
車体もエンジンも供用部分ないのに戦闘力はガラっと変るんだから、4年前のモデルに大金掛けるより
最新型に基本的なカスタムした方が良いのは自明の理

昔のモデルとか今のスポーツツアラー、特に隼ならカムからピストンからコンロッドまでかなりいじれるよ


>>657
よかねーよw その500馬力って、そのまんまじゃ車検は絶対通らないだろ 音も排ガスも
GTRなんかの直6なら兎も角、2L4気筒で500馬力なんざ魔改造の域だっつの

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:40:40 ID:7Nala7GC0
車乗りが車を弄るのはそのままじゃあまりにも遅いから
バイクはその逆。性能を使い切ることすら公道では非常に難しい
これを完全否定する人間はいないだろう

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:50:28 ID:LY7tAP6JO
別にノーマルでも遅くはねーよ。
ヘタがヘタなりに、プロならプロなりに速くなるだけの話。
今のエボで遅いとか言ってたら今後買う車無いぞ。
ま、そういう理由付けてバイクに逃げてるだけだろうけど。
で、最新のバイクならバイクで性能は扱いきれない?
結局何に乗ってもヘタって事だ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:09:19 ID:R0yhHPNS0
>>660
遅いよ、特に加速。
もう、バイクと比較すると話にならない。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 15:06:08 ID:jpgVWvD20
>>658
車検は通るんじゃない?
通らないとしたら、触媒とキャッチタンク程度にしてるんじゃないかな?
まあ推測だけど・・・今時NAにターボ積んだって通るんだから

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:14:30 ID:9vdqX+itO
>>660
車しか乗らないみたいだから教えるが
>>661の言うように峠走るのだったらほとんどの国産スポ車は
ノーマルでは話にならないよ。特に加速。
バイク相手に上りだと、ちと長いストレートあれば離される
俺の280馬力はまず着いていけない。


バイクならスポーツモデル600クラス以上なら
ノーマルで十分な性能
つかエンジンが2年でフルモデルチェンジされるので
エンジンは最新モデル買った時には弄る場所が無い
むしろホイルやブレーキ、
チタンフルエキやカーボン外装で
軽量化と足回り変える方が効果的

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:45:47 ID:6eKchVkn0
>>663
逆に言うとちと長い直線がなければバイクはクルマを
離せない。

高速道路のように数秒全開に出来るようなところだと
バイクの加速力は圧倒的になるけど峠じゃそんなに
開けられないからたいしたアドバンテージにゃならんよ。

それをまだわかってないバイク乗りのためのオフなんだから
みんな参加すればいいのに。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:52:00 ID:PNNZltFI0
峠っつってもいろいろあるんだけどなー

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:57:27 ID:LY7tAP6JO
>>663
そこまでご高説いただいてなんだが、それで勝ったのが10年以上前のCRM、
CBR1000がマーチ1000といい勝負なんだろ?

何やってんだか…って正直思うだろ。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:08:32 ID:jpgVWvD20
車は弄るのも好きって奴が多いけど、バイクは乗るだけってのが多いのかな?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:17:27 ID:rgm18tmV0
いじることへの閾の低さはどう見てもバイクが勝ってる。何せ全部むき出しだ。
ただ、バイクの場合は性能はノーマルでも十二分なんで、手段が目的化しないと
あまりいじる必要も無い。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:18:16 ID:H9kl5ZNm0
バイクなんか弄るのは原房だけだからな
技能試験ありの免許がどうしても取れない、動物的能力にどこか欠陥のある奴

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:26:46 ID:bT80jIljO
>>666

また忘れ物ですよ>^^^

つポルシェターボ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:35:23 ID:xC255v2m0
(化石のポルシェターボ)

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:38:48 ID:LY7tAP6JO
>>670
バイク脳はホントに車に対する常識無いのな。
ポルシェなんか峠走るような車じゃねぇよ。
金銭感覚無いんかよw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:47:37 ID:xC255v2m0
ポルシェターボ(964)  新車価格 1650万
ランエボ5(GSR)     新車価格 324万
国産スーパースポーツ 新車価格 100〜150万

ポルシェターボで峠本気で攻めるなんて貧乏人では出来ないな
へたすりゃSS15台ほど買えるかww

674 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/07/27(日) 20:48:44 ID:XzbfCuG60
何やら色んな憶測が飛び交い、ループしてるようなので回答しときます。

パワーはダイノで400馬力ちょいです。500もありません。トルクは60K近くありますが。インジェクターは2ホールの800です。
街乗りできない魔改造てな話もありますが、普段の買い物やピクニック等にも使っています。
熱的に厳しいのはノーマルでもそうで、もともとロングストローク・高圧縮・ハイブーストであるエボの宿命です。
動画の最後の方でピーという音が聞こえると思いますが、これは油温・水温のワーニング音です。
でも夏の渋滞は温度安定してますよ。渋滞はSSの方が辛いのでは?俺のR750は信号待ちですぐ水温105度になってファン回る。
ダッシュ貫通はさせてませんが、当然ロールバーも組んでます。各部補強も入れてます。

>>102  旧仕様の動画なので、今の仕様だと更新できるはず。駆動系潰れるからやらないけど。

>>140  同感です。あの視点は新鮮でした。

>>158  そう、サーキットにも峠にも自分より速い人はいくらでもいます。

>>294  俺は高年収じゃ無いよ。家無し、嫁無し、貯金無しで好きなように使ってるだけで。
      計画性まるでなし。将来、野垂れ死に確実。人生捨ててんだよ、俺は。

>>358  俺も登山好きですよー。元登山家です。

>>620  四輪動画撮った事ある人ならわかると思うけど動画で見ると実際より遅く感じる。感覚的に3割くらい遅く感じる。
     自分で撮って、迫力ある動画が撮れてると思い再生したらただのドライブ動画のように写ってて愕然となった人も多いと思う。
     これ、レンズの集点距離や、アングルやフレーム数も関係してると思うけど、実視点に近いカメラ・レンズってどれなんだろう?

>>634 水色さん、どうもです(=゚ω゚)ノ  バイクはすぐ直りそうな感じですか?
     椿は面白い道ですね。近くにあんなワインディングがあって羨ましい。箱根に引っ越したいくらい。

>>638 10年前の車だからね。

最後に一言。
このスレ・オフのせいでGSX-R氏が地元を走りにくくならないかが一番心配だ。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:56:14 ID:LY7tAP6JO
バイクはいじるというか用品に金かかんじゃね?
グローブとかシューズ、雨対策、積載対策、タンデム対策。
実際、車体に関してはチェーンメンテとオイル交換、空気圧調整で手いっぱいだろう。
乗るだけなら楽だけど中途半端にメンテしやすい分、自分でやろうとするとしんどい。

676 :GSX-R ◆m9.ystswe2 :2008/07/27(日) 21:40:58 ID:4KHeyaHX0
>>EVO殿
そんな事、全く気にせんで大丈夫ですよ〜。

今日も フツーに走って来れましたし。


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:41:39 ID:jpgVWvD20
又してもバイク脳の言葉のトリックに引っかかってしまったw
エボで400ちょいなら魔改造とは言わないわな

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:59:42 ID:aN4D+nq+0
>トルクは60K近くありますが。

充分魔改造です。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:02:30 ID:xC255v2m0
エボ氏の生き方は何かカッコイイな

680 :街乗り:2008/07/27(日) 22:03:00 ID:MTYmOyfx0
>>677
ちゃんとレス追ってる人はエボが400馬力ってのは知ってるよ
そんなんに騙される車脳がアホなだけだろ

何れにしろエボに頼ってる車脳も、R1000を叩くバイク脳も等しくカスなのは言うまでもない

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:05:22 ID:xC255v2m0
GSX-R氏の性格からして凄く人望がありそうな人だな

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:05:46 ID:rgm18tmV0
>>675
グローブとか身につけるものは良い物を使えば初期投資は高いけどそこそこ
長く使えるしそれほど金がかかるってほどでもない。峠攻めるとか言うなら
雨も積載もタンデムも関係無いし。それよりタイヤ代が凄いことになる。
本気で行くならサスのメンテナンスもまめにやらないといけないし(自分でやれば
安いもんだが)、セッティング変更のためのパーツもたくさん揃えるはめになる。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:07:12 ID:0mSJSC/E0
400馬力ならギリで強化クランクは不必要か 魔改造ではないな

しかし400馬力で熱的に苦しいってどうよ?
ラジエーターにミスト噴射するやつでもつけとけば3本くらい走れたろうに

>>671>>672
こーゆーオフした人間を貶めるクズがいるからコテハンが消えてくんだよな
お前のミニバンかカローラよかよっぽど走るだろカス

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:10:12 ID:vxUKSB6C0

魔改造(笑)


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:17:03 ID:0mSJSC/E0
>>682
どんなにかかっても2桁万でお釣りくるよ

ツナギ着なくても上半身はプロテクションパッド付きインナーメッシュ(2〜3万)着たらおkだし
下半身だけ膝パッド付きのパンツ着ればいいし、それはそんなに高くない

今のSSもモタもサス換える必要ない高性能物ついてるしし、交換してもフォークオイルかバネくらいで済む(5万もかからん)
マフラーもお好みでって感じだしスリップオンなら10万未満

タイヤにしてもそれなりハイペースでも3000`は保つ
峠メインで一年でどれくらい走れるか次第だな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:17:04 ID:jpgVWvD20
>>680
スマン全部読んでないんで・・・
バイク脳が500出てるって書き込みを読んだから鵜呑みにしてしまったw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:19:01 ID:sgUDmrpwO
>>683
 >>672はポルシェが不向きな峠で頑張って走ったって事を言いたいんでないの?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:21:04 ID:0mSJSC/E0
>>687
その割にゼファーとかボルティ相手に勝利してホルホルしてんだよなぁ4ッ輪脳は
まさにダブスタ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:27:37 ID:sgUDmrpwO
>>688
今回は相手がR1000だしさ。
でもお互いの速さを認識できたよいオフだったんじゃないかな。

690 :ヲタ:2008/07/27(日) 22:31:23 ID:908Voa3s0
>>674
ピクニックに行くまでの足でしょ?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:34:30 ID:rgm18tmV0
>>685
100万いかないってのはどうかな。サス換えないしマフラーはスリップオンで済ます
なんて言われても、そこら辺の峠に行けばもっとカスタムしてるバイクいくらでもいるしなあ。
前後サスとフルエキ交換で80万ぐらいかかっちゃうから、100万は割と簡単にいくでしょ。
そこにホイールを始めとしたカーボン系装備でも加えたら200万突破もあり得る。
ま、カーボンホイールはちょっと例外的だけど。

タイヤもハイグリップなら3000kmは最も長く見積もった距離かなあ。プロダクションレース用
だと3000kmは絶望的だし、そうじゃなくてもサイドの溝が無くなるまで使った場合の
距離になる。普通は溝の残りが3割切ったらハンドリングもグリップも悪くなって
ただ走れるだけになるので、完全に使い切る前に交換する。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:46:37 ID:0mSJSC/E0
>>691
確かに金をかけれる要因はあるにはあるけどね
それが本当に有効かどうかというと公道レベルじゃかなり微妙なセンじゃん

サスは既にチタンコートの倒立フォークだし、ブレーキもラジアルマウントだし
限界域での過渡特性を見直してサスとブレーキ変えるよか、オイル粘度とパッドの材質見直しで十分
ホイールをマグにするかどうかぐらいかもね、実効的な効果を本当に見込める大金のかけ方は

どっちかとゆーとカスタムに金かけるよりバイク本体を最新型に乗り換えれる余力を持ってる方が精神的にもいいかも

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:50:25 ID:jpgVWvD20
結局オフ参加した人だけ(動画撮ったのも)が勝ち組だな
スレの楽しみ方も行動力も
自分の乗ってるナンバー付き車両で自分の運転なら、金額や改造度なんてど〜でもイイ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:53:53 ID:6eKchVkn0
>>693
あんたが正解!

いつもそうだよな。
オフに参加した人はこのスレを上手に楽しめた人。


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:29:51 ID:R0yhHPNS0
>692が正解。
峠でマグだフルエキだ、意味無い。
峠はタイヤさえ気をつければそれで充分。

あとは、ステップ交換で操作性を高める。

サス交換もいらね。
一名乗車に特化した、バネレート交換(前後共にレートダウン)と
減衰調整だけで充分。

696 :ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg :2008/07/28(月) 00:35:41 ID:mtEsnUQJ0
>>632
993はイイよ〜それまでの911の悪癖が、かなり解消されてる。
でも、オレ的にはソコがビミョー…蛙目じゃないしね(笑)

>>634
そうですね、確かに人それぞれ。

>>683
オレは、結構楽しんでる(笑)

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:28:41 ID:e7GxaeKp0
マーチの相手したCBRが遅いみたいに言ってる奴いるが、それはない。
あんなタイトで急な下りで足回り固めたマーチなら、エボでも勝てん。
他の車持ってきてもあの場所ならマーチには勝てんよ。
もっともSSが不得意とするコースで勝ったCBR氏は只者じゃないだろ。
普通の峠ならエボでも勝てなさそうだ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:04:24 ID:SsAL1hgwO
>>697
何故にまた突然にCBRの話を?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:13:49 ID:e7GxaeKp0
>>698
あのコースで足固めたマーチより速く走れる4輪はそうはいない。
SSはああいったコースはもっとも苦手。
しかし、もっとも苦手なコースでCBR氏は車の最速クラスに勝った。
つまり、普通の峠ならバイクのが車より速いという事実は変わらないと言いたいのだよ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:21:13 ID:SsAL1hgwO
だから何故何の脈絡もなく突然あんたの根拠のない感想述べ始めるの?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:28:45 ID:SsAL1hgwO
>>699
そのおもしろ理論から見て>>478と同じ人かな?
頑張って盛り上げてねw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:33:42 ID:cUupMkUHO
だから伯母さんマーチを借用した自演だからでしょ。
マーチが遅いとかCBRが遅いんじゃなくて、どっちも遅いんじゃないのか?
メーターの映ってるCBRが3000rpmとか4000rpmで走ってるからな。教習所レベルじゃん。
それと同じくらいのタイムなんだからマーチもセットで遅いと言われても仕方ない。
下りでレブリミット(音)まで踏みつけてる8氏はきっと笑ってるんじゃないかな?
撤回したかったらマーチもメーター映して限界である事をアピールするか、
ちゃんと追走バトル動画でうpするしか無いだろう。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:34:43 ID:e7GxaeKp0
>>701
おもしろ理論でも何でもないと思うが?
タイトなコーナーが連続する急な下り坂ってSSがもっとも苦手とするコースだろ。
こういったコースは軽量で足回り固めた車が普通に速い。重い車ではだめだ。
それでCBR氏が勝ったのだから、峠ではあのコースではエボでも勝てないと考える
のは自然だと思うぞ。
だからあれが、普通の峠だったら相手がエボだろうが、CBR氏が負けるとは思えない。
ちなみに、CRM氏も相当速そうだから、あのCBRの動画のコースならもっと速く走れたと思う。
何もおかしなことは言っていないと思うがな?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:36:56 ID:e7GxaeKp0
>>702
おまえな、あんなタイトな下りの峠でSSがパワーバンドキープして走って速いわけないだろ。
脳内は黙ってろよ。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:39:50 ID:FMZcQaX80
8がまた暴れてんのか。
いい加減にしとけよ、8。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:45:16 ID:En+ZmQ5V0
>>703
君は、このスレの名物お笑い芸人になれる才能がある。
狙ってなのか、ダンサー的口調もよろしい。
夏休みはこうでなきゃ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:45:23 ID:e7GxaeKp0
GSX-R氏には失礼だが、あのコースをあのCBR氏やCRM氏が走ったらもっと速いと思う。
彼らは間違いなくサーキットで相当鍛え抜かれたレベルだと思う。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:49:05 ID:D8FxnHQ/0
.  | :: :: :: :: :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :: :. :. :. :. :. :. :// :. :. :. :. : ',
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   | :: :: :: :: :: :. :. :. :. l l  く  | :. :. : |  llヽo`。x リ :./l/
.   | :: :: :: :: :: :. :. :. : l ~ レ  ', :.:.:.|:l    \;'  /ソ リ
   | :: :: :: :: :. :. :. :. :: :ゝ _    ', :.:.|ヾ      ',
    | :: :: :: :: :. :. :. :. :: :. :.|     ', :.|        ヽ  ああそうだね
   / :: :: :: :: :. :. :. :: :,l :. :|     ':::',       , "  おもしろいね
  / :: :: :: :. :. :. :. ::./ l :. :|      ヾ  ...,,,_ /      
  / :: :: :: :. :. :. :. :./ ./ :..:.|          ,.ノ
 / :: :: :: :. :: :. ::// :./   /` 、   ,. '
./ :: :: :. :. :: :. :.,.´-‐ ‐- 、/    ` ‐.'
:: :: :. :. :. :. : '´         `


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:53:36 ID:SsAL1hgwO

e7GxaeKp0

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:53:49 ID:e7GxaeKp0
マーチ氏って、サスを交換してオフで勝負しようって言い出したくらいだから、
相当峠なれしてると思うわけ。
たぶん、マーチは嫁の車で昔はかなり峠走り込んでた人だと思う。
だから、腕はたしかなはず。
マーチ氏が決して遅いわけではないと思う。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:58:45 ID:e7GxaeKp0
俺の記憶だとCRM氏はたしかALTで32秒と言っていた。
ALTで32秒っていったらHP見たけど、決して遅くはないレベルだ。
レコードには遠いが普通に速いレベルだと思う。
一方GSX-R氏のもてぎ18秒はお世辞にも速いレベルとは言えない(すまんね)。
だから、あのコースをCRM氏が走ったらもっと速く走れたと思う。
ひょっとしたらエボにも勝てたかもしれない。
実際にやってみないことには、分からんが。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 04:44:18 ID:ile8erQ+0
すごい妄想力だ!!

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 06:50:11 ID:FNW296WR0
何気にバイクってタイトな下りって得意だよな
考えてみりゃ過去全く詰められた経験無い

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 07:04:12 ID:ZJ1EZXqH0
椿の下り大っ嫌い

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 07:55:26 ID:NVpnNBvz0
>>713
4輪てのは実は下りは苦手なんだよ。
ブレーキバランスは一定だから、リアロックしやすくなるし、
4輪であるが故に、下りながら曲がる際は、内輪は遠心力と重力で
浮き上がろうとする力が大きくなる。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:02:27 ID:VdfPmRrm0
俺立会人だけどCRMのモタ氏の腕は強烈だよ

動画の上りスタート前の左側ガードレール内スペースでデモンストレーションやってくれたんだけど
幅2.5mのスペースで8の字ターンをフロントアップとジャックナイフ織り交ぜてやれるぐらいの猛者だよ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:45:31 ID:54rA9aoF0
そりゃオフ乗りなら普通だよ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:33:21 ID:ZI20uz/40
>>717
まったくそうらしいな
>>716
俺はオフ海苔じゃないが
友達のオフ海苔は普通にやってる 俺が「凄いな」って言うと
「オフ海苔ならみんな出来る」とさ

719 :250モタ:2008/07/28(月) 09:35:44 ID:6kpK5TSu0
>>666
CBR1000はわざわざCBRに不利なコースに再設定して計測してるから。
再計測前は実際にブッチ切りでCBRが勝ってたそうだよ。

>>674
>実視点に近いカメラ・レンズってどれなんだろう?
オフのために車載出来るようにしたら面白くなって色々試してみたけど、
結局迫力を出すにはカメラの取り付け位置を下げるのが一番だという結論に。
バイクのフォークに取り付けてとったらすごい迫力になってた。


>>711
>だから、あのコースをCRM氏が走ったらもっと速く走れたと思う。
無理。 俺、峠は怖いから苦手だし。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 10:38:45 ID:Wry8md3p0
八方ヶ原の動画をもって、ウンコ動画うpして意地でもみんなで賞賛!の寒い流れに終止符が打たれますように・・・
みなさん今後も良質な動画をよろしく

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 10:40:39 ID:ZI20uz/40

君は釣り下手だなw
まっ俺も人の事言えないがw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:12:15 ID:FMZcQaX80
>>719
素朴な疑問なんだが、それは峠を攻めるのが苦手ということ?
サーキットなら大丈夫なの?


723 :ヲタ:2008/07/28(月) 12:28:43 ID:mFJwxiRL0
>>722
そういう人はけっこう多いです。
公道はイレギュラー多し。

724 :250モタ:2008/07/28(月) 12:38:37 ID:6kpK5TSu0
>>722
対向車とか気になるじゃん。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:43:34 ID:NwfDrMQO0
同じサーキット派だって、SSよりはモタのが峠は走りやすいだろ
>>718
できねーよ
2.5mスペースで8の字しながらフロントアップとジャックナイフできる奴なんて
いくらオフでも普通にいねーよ
モタとかモトクロスとか競技やるくらいの連中でないとな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:50:35 ID:FMZcQaX80
>>723-724
そりゃもちろんそうなんだけど、でも、対向車は車だって同じだし。

バイクはサーキット派が多いという意見がこのスレにあるけど、バイク特有の条件が
あるのかなと、例えばイレギュラーで簡単に転倒、で負傷とか。

250モタ氏はサーキット走ってるようだから聞くけど、バイクのサーキット人口はホントに多いのかね?

オレの近所のサーキットなんて、土日開催の走行会は殆ど四輪向けばかりなのだが、、、

727 :250モタ:2008/07/28(月) 13:49:08 ID:6kpK5TSu0
>>716
俺はフロントアップはやってないだろ!
俺、ウイリー下手で瞬間的なフロントアップしかできないし。


>>726
>でも、対向車は車だって同じだし。
走る時間帯が夜だから対向車確認出来るでしょ、車は。

>バイク特有の条件があるのかなと、例えばイレギュラーで簡単に転倒
それより感覚的な問題が大きいかな。サーキットやジムカーナだと転倒しても命の危険はないし、
車体もほとんどダメージがない(俺のはモタードだから)。それに対して公道だと命もバイクも危険。

車の場合、フィット氏曰く「車はサーキットの方が車体に対する危険度が大きい」そうなので
その辺が違うんじゃないの?

バイクのサーキット人口は、比率で言えば四輪乗りがサーキット走る率よりは多いだろうけど、それでもかなり少ないと思う。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:24:29 ID:dgG5o+i60
フィット氏の言うことは気にするな。忘れろ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:27:06 ID:dgG5o+i60
フィット氏の名言集


普段の買い物仕様でSSに勝ちたかった(笑)

嫁どころか洗車セットとか工具とかも積みっぱなし(笑)

fitで勝ったら面白いからな(笑)

安全運転した(笑)


↑フィット氏ってこんな奴だから。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:29:57 ID:BbzduZlTO
バイクはサーキット人口比率が高い。
スポ車バイク海苔の数より、圧倒的にスポ車車海苔の数の方が多いけど、何故だかアマチュアレース人口はバイクのが多いかも。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:41:28 ID:vLhviUUeO
接戦だったマーチ対CBRだってモタ対フィット戦をやった場所でやれば結果は大差ないものになるよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:47:50 ID:7Fq3BNdE0
車の場合
・サーキットでは車両保険が使えない
・ヘルメット、グローブを買わなければならない
・クラッシュすると自走なら帰れない
・普段の足も無くなる

バイクの場合
・そもそも車両保険に入れない
・ツナギで峠走ってる奴ならそのままの装備でOK
・こけてもダメージは少ない
・こけてもトランポで帰れる
・廃車になっても普段の足は車なので困らない


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:48:27 ID:7Fq3BNdE0
↑サーキットの話ね

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 14:48:32 ID:cUupMkUHO
>>730
バイクは安い

735 :ヲタ:2008/07/28(月) 15:28:36 ID:mFJwxiRL0
スライダーつけたバイクでこけた。
滑りすぎてなんだか笑えた(自分のバイクだったけどw)
公道だったら、ぞっとする・・・・・

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:56:56 ID:h6XX2VEVO
今回の8耐も転倒やらコースアウトやら
すごかったしな

オーバーテイクも多いし
やっぱり見ていてバイクのレースは楽しいね

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:25:06 ID:kfkV0WEz0
>>736
レース観るならバイクのほうがおもろいな。
F1もセナプロのころは熱かったけどな。
アクシデントもよく起きたし、30秒ぐらい差をつけてても最後まで
わからんから飽きが来なかった。
最近はハイテクばっかりで滅多にリタイヤしないので展開が単調、ボートレースみたいだ。
周回数半分ぐらいにしてもっと過激にしないと。
ドライバーもカリスマ性持ったやつが全然いないし、F1は本当につまらなくなったよ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:28:39 ID:8BTb+SQ80
バイクのレースが楽しいのはあたりまえだが、今回の8耐で着目すべき点は合計2分に近い
ペナルティーを喰らったチームが2位に1分30秒の大差、3位以降は周回遅れにして優勝した
ことだろう。4位のチームは3回もの転倒を喫したのにこの順位を確保している。
なぜこの様な大差が付いての優勝になったかというと、このチームの両ライダーはかつて
MOTO GP(バイクレース最高峰)も走った事もあり、現在もWSB(ワールドスーパーバイク)
でトップ争いをするようなライダーで、4位の両ライダーも同じくMOTO GPの経験があり、
現在もWSB、全日本でトップライダーとして活躍している。
たとえプロライダー同士で似た性能のバイクを操っても、今回のようにライダーのレベルによって
大きく結果が違ってしまう。

つまり、バイクはライダーの技量が大きく結果に反映し、それがすばらしいのである。 

739 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/28(月) 18:43:10 ID:yRH886q5O
とりあえず軽く流した動画撮ってきたんだが…


携帯でうpできんのかね?

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:49:25 ID:Wry8md3p0
>>739
ウンコ動画なら需要ないよ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:51:02 ID:cUupMkUHO
>>740
勝てないから悔しいんだろw

742 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/28(月) 18:51:34 ID:yRH886q5O
>>740
そうですか…
それじゃウンコじゃないお手本になるような動画を撮って来てもらっていいですか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:02:07 ID:ile8erQ+0
じゃあ俺だけにこっそり見せて

744 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/28(月) 19:12:21 ID:yRH886q5O
>>743
見せるのは構わないがうpができない…

パソコンはもう使わないと思ってISP解約したけど
実際パソコンのない生活は不便だわな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:36:00 ID:ile8erQ+0
ん〜携帯で上げる方法知らないんですわ・・・

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:43:54 ID:vLhviUUeO
テレビの無い生活できてもパソとネットのない生活できんわ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:16:07 ID:w5wyFVpt0
それぞれ乗ってる人口を分母として、そのうち真剣にレース活動している人口を分子としたら、
バイクの方が値は大きくなるはず、つまりレース活動してる人が多い思う。

SSに関しては、エンジン&サスをノーマルのまま、選手権まで戦えるというのが魅力。
極論すればタイヤ交換だけでエリア戦まで戦える。

車はとにかくお金がかかりすぎるんじゃない?
バイクは1レースあたり、切り詰めればタイヤワンセット(普通は2セット〜)と油だけで戦える。

>>727
カートコースでのミニバイクやモタード、あと、オフロードも壊れないね。

ただ、ここのスレ住人が好きなSSでの国際サーキットとなると話は別だね。
高速コーナーでハイサイドくらったら、一発廃車の可能性も高いしね。
もちろん、ライダーだって骨折程度の怪我は珍しくないと思う。これはプロアマ関係なく、
レース参戦している以上(一部の、お遊びレースを除いて)は誰にだってつきまとうリスク。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:27:21 ID:cUupMkUHO
そりゃうちのオカンがレースやってたらビックリだな

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:36:51 ID:h6XX2VEVO
>>744
撮影乙です
動画うpなら業物さまの所をお借りするのが良いかと
ケータイのメモリーに入れて近くのネットカフェ等で上げるのが
楽かもしれませんね

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:42:14 ID:54rA9aoF0
http://mrbbs.net/bbssearch.html?ct=b09
ここに上げろ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:17:57 ID:En+ZmQ5V0
>>749
このスレらしいIDですな。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:33:22 ID:eHQZCyl/0
操作の簡単な車は所得の差で実力と速さが決まる。
バイクは殆ど純粋に腕の差で速さが決まる。

大きな特徴はここだろ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:40:28 ID:cUupMkUHO
>>752
で、腕の無い奴がここに住み着いてるわけですね

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:48:59 ID:gPR59rMk0
車の無い奴も住み着いてるだろ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:02:13 ID:ile8erQ+0
いっつも「バイクは難しい」なんて思いながら乗っててつまらなくない?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:18:44 ID:bZRJ6BXa0
クルマが簡単だなどと言ってるやつは
間違いなくクルマの運転もヘタクソなわけさ。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:24:28 ID:cUupMkUHO
もうバイクすら持ってなくても不思議は無い

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 23:42:55 ID:w5wyFVpt0
バイクは、難しいというより、奥深いというほうが正確だよん。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:08:56 ID:h/4uV1Wd0
>滅多にリタイヤしないので展開が単調、ボートレースみたいだ。

ちょw おま、賞金王決定戦なめんなw
2周2マークでも接戦だぞ?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:55:23 ID:mu2erZnC0
車も奥深いと思うよ
ただしマージャンや将棋のような感覚に近いと思う
危険と隣り合わせの感覚がバイクほどじゃない
身体的なレベルのテクニックも無いし、俺は興味沸かないなあ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:59:04 ID:bmbVDvid0
車はセッティング能力>ドライビング能力って感じだわねえ、
限界付近での走行がしやすいぶん、車両の限界を高められる事が重要。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:40:40 ID:9/lc71ycO
バイクの性能には勝てないけどなw

バイクの性能>>>>>>>>>>>オマイラの能力

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 01:46:12 ID:+EWYdGt00
自分のバイクに何回か吹っ飛ばされたことがあるからそれは否定できない

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 02:03:27 ID:e7dykI8j0
旧モデルの話だけど、インプレッサWRXとランエボに性能的差ってあるの?
足回りの性能はランエボのほうが良いとか・・・

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 02:05:35 ID:9/lc71ycO
車は見た目

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 08:52:16 ID:JgIJSA7R0
その件は>>22で結論出てるから。
今更議論の余地は無い。
車両自体を比較したら二輪>四輪だけど、平均的なドライバーとライダーの能力を比べたら四輪>二輪。
自分は例外だ、と主張するライダーがいるなら個別に証拠を提示しろよ、という事。
そのための場所としてここが提供されている。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:10:52 ID:mOFfRp1S0
いつものループスレだろ マジレスカコワルイ(^ω^)

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:14:05 ID:n379VR3e0
まったくだな ほんとカッコワリィやつ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:16:18 ID:EDQarZ1+0
動画で撮る時に映る場所へ時計置けば、セクションタイムがはっきりするんじゃね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 09:55:28 ID:+2fZv0AD0
>>766
>平均的なドライバーとライダーの能力を比べたら四輪>二輪
それはあり得ん。「平均的な」だろ?絶対あり得ないって。
平均的な走り屋の二輪四輪の峠での速さを比べれば、四輪>二輪は成り立つかも知れないが。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:32:50 ID:NqKsmtKWO
それぐらい空気よめてるよ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:36:21 ID:gm13Rkq20
>>766
・車体性能 車 >>>バイクだろ。


もちろんレース場限定で切り詰めていくとだが
峠とか走り屋レベルならそれでいいが

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 10:51:38 ID:Yd+RF9XU0
>>772
君がフォーミュラに乗ってるというなら
それは間違いではない。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:02:44 ID:w3zyaBwRO
住人の腕と自分車両で平均比較なら圧倒的に
バイク>>>>>>>>>>クルマだろうな。
峠も高速もだ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:17:56 ID:9sP+zF+T0
いくらオフやってもバイク脳には意味がない事は分かった

776 :街乗り:2008/07/29(火) 11:30:45 ID:z67RVWKH0
エボに頼りっぱなしの車脳には何を言っても意味がないことがわかった
こう言ってほしいんだろ?

誰かが言ってたが、バイクが有利なステージや車が有利なステージでは結果が見えてるから
双方の折り合いのつくステージってどこだろうってのを今やってるんじゃないの?
なんでそれをもって>>775みたいに偉そうなことを言う奴が出てくるかね


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:33:29 ID:e7dykI8j0
このスレにはEVOを越える車乗りは居ない
居たとしても自称だったり、しょぼい買い物フィット(笑)だったり

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:35:45 ID:n379VR3e0
偉そうな事はエボ氏やGSX-R氏に勝ってから言ってください
バトルもしない人の言う事に説得力なんてありません

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:44:59 ID:e7dykI8j0
>>778
だから、このスレにはEVOを越える車乗りは居ないって言ってるだろ
俺のようなヘタレ車乗りがEVOに勝てるわけないじゃん。馬鹿なの?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:50:23 ID:NqKsmtKWO
>>778
お前が偉そうに言うなとゆう落ち乙

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:51:29 ID:n379VR3e0
このスレで最強の車派
エボ氏

このスレで最強のバイク派
GSX-R氏

でOK?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:52:31 ID:e7dykI8j0
EVO氏とぽるしぇ氏には本当尊敬するわ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:53:40 ID:e7dykI8j0
>>781
10R氏は?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:54:39 ID:n379VR3e0
10Rは凄く速いと思うがこのスレに出てきてないよ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:56:33 ID:DlJrvz2b0
フツーの走り屋が買える車、エボとかシルビアとかその辺て
乗用車にちょっといいエンジン積んだ程度のものじゃん?
カブとかビジバイに大きめなエンジン積んだようなもんだ。
バイクで言うとウェーブ125とかその辺か?
対してスポーツバイク(SSとか)は、走り目的に設計されてる。
これに対応する車ってったら911とかエリーゼとかじゃね?

ま、ここまでの流れ知らんけどさ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:56:46 ID:9sP+zF+T0
>>776
ロドも8にも頼りっぱなしですw
>>774みたいな奴が嫌いなだけだ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:57:41 ID:e7dykI8j0
エボとシルビアを一緒にするのはどうかと・・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:01:35 ID:9sP+zF+T0
なんでバイク脳を否定すると車脳と呼ばれるのか?と疑問に思ったけど
待ち乗り氏はバイク脳の書き込みを完全に無視してるだけなのね

789 :ヲタ:2008/07/29(火) 12:06:04 ID:uO2SeTN40
>>785
その、走り目的に設計された車よか、
乗用車にちょっといいエンジン積んだ程度のもののほうが、
実際速いんですけど・・・・
特にエリとエボの場合・・・

790 :街乗り:2008/07/29(火) 12:07:59 ID:z67RVWKH0
>>788
バイク脳と車脳の書き込みは基本無視ですよ
僕はギャラリーとしてただ楽しみたいだけですし

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:08:42 ID:gm13Rkq20
>>789
車の場合それに対応するものが無いんだよね

何で走り目的に設計された車のほうが遅いんだろうね?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:34:56 ID:DlJrvz2b0
実際のタイムとか俺は知らないが、エリーゼよりエボが速いと
問題あるのか?じゃあエボはマクラーレンF1より速いか?

走り目的でも想定する速度域つうかステージから外れたら
遅くてもおかしくはないし、走り目的=とにかくタイム短縮という
のとはちょっと違う設計思想もあるだろうし、、、、
まあそういう話しだしたら無限ループだしスレ違いか。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:40:59 ID:e7dykI8j0
>>792
峠ならエボはマクラーレンF1より速いですが

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:43:51 ID:9sP+zF+T0
>>791
活躍する場がないからじゃない?
バイクは十分な動力性能の1000のレースが有るけど、車はラリー用の2000ターボ4WD位までしかない
それを超えると市販車ベースと呼べる代物じゃなくなる
エリーゼは純粋に旋回を楽しむ乗り物だからパワーよりも軽さを選んだのでは?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:44:08 ID:ek7cNseGO
しょぼい動画はお腹一杯だぜ。
10R動画に匹敵しない動画はアプの必要ないぜ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:46:00 ID:9sP+zF+T0
>>795
ならよそに行ったほうがイイヨ

797 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/29(火) 13:30:06 ID:6TWN4ROxO
ほらほら。しょぼい動画あげますよ。
給料日前で金もないからネカフェはむりだ。
携帯から分割して無理矢理あげてやるぉ。


タイヤもパットもない上一部ウェットコンディションだ。
軽く流してるだけだから文句言うなよ?

798 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/29(火) 13:30:43 ID:6TWN4ROxO
アドレスいれわすれた- orz

http://e.pic.to/palo6
http://b.pic.to/uon4z
http://c.pic.to/ttkb8

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 13:35:54 ID:Yd+RF9XU0
マジでただ流してるだけの動画だw
携帯画質で、速度感も全く不明。

800 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/29(火) 13:39:39 ID:6TWN4ROxO
期待するだけ損だぜ?



あげた俺も時間無駄にしたわな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:02:32 ID:mOFfRp1S0
はいはいスルースルー

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:05:24 ID:4mTHzbLY0
実スピードはわからんけど、スピード感はあるんでない?
画面小さすぎてよくわからんけど、これ携帯動画?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:43:30 ID:w3zyaBwRO
うpしたのは偉いけど単独動画なら
10R級じゃないと叩かれて終わりだぜ。
そこまで自分を試す気概があるのなら次回オフに参加すべし。
もうすぐ盆休みだしオフ開催の可能性は高いよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 14:51:12 ID:e7dykI8j0
盆休みって交通量多そうじゃね?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 15:11:57 ID:PfNJ90w8O
ちょw単独といえど10R氏レベル求めるとか
そりゃ無茶だろ

荒くて先の見えないコーナーに
豪快にハングオフしながら150以上で抜けたり
ロングストレートで270オーバー出したり
DQNの粋越えすぎ

S14氏の動画見たけどペースもよくて
見ていて楽しめたけど


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 15:26:46 ID:9/lc71ycO
場所どこかわかんないけど、バイクじゃ勝てないんじゃないかな?
これで車の4勝目かな?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 15:58:41 ID:ytNWS8WL0
>>806
むしろリッターSSが有利に見えるけど。

808 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/29(火) 16:43:39 ID:6TWN4ROxO
>>806
ネジ飛んでるリッターSS糊のほうが確実に早いんじゃないかな。
実際知ってるしとがR1でフロント浮かせながら加速していくし。
あんなのについていったら死んでしまうわ。

基本的に昼夜で棲み分けしてるから何回かしかバイクと走ってないからわからんが。
400ccくらいなら普通に食えた気がする。750越えてくると相手次第ではかなりキツイッス。

路面は比較的にきれいだけど一部ジャンプする場所もあるからバイクはそこがきついんじゃないかな。

ちなみに夜本気ではしっても
MAX160+
AVE120くらい

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:41:40 ID:PfNJ90w8O
>>808
最高160でアベ120か
なかなかハイペースですね
多分ここのバイク脳達では勝てないだろうかと
ジャンプセクションある時点で
ここは車圧勝かな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:03:23 ID:mOFfRp1S0
そうですね^^ジャンプあったらバイクは無理ですよね^^^
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3165655
さすがは4ツ輪様 バイクが走れないところでもグングン走ってくぜ!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:04:10 ID:mOFfRp1S0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3960123
間違えた orz

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:39:39 ID:1vs+Pull0
バイク糊がガチホモなのはわかった

813 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/29(火) 18:41:42 ID:6TWN4ROxO
>>810
まぁジャンプっていうか道に側溝があってそこだけ凹みっていうか段差があるから縦に揺れると言うか跳ねると言うか。
まぁバイクの人達は普通に走ってるから気にならないのかもわからん。


俺のは足が糞だから尻が跳ねる(たまにジャンプ)するんだわ。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:49:07 ID:/VOAAbry0
バイクの方がサスがしなやかなのか、案外ジャンピングスポットに強いよね。
マン島のビデオ見ても、かなりの高速域で普通にジャンプしてるし。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:52:35 ID:/JRMBxrj0
>>798
なかなか速いじゃないかw
少なくともこのスレで上がった車動画の中ではかなり速いほうだ
ただ走り屋の平均よりは遅いと思う

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:03:53 ID:607Rc/aP0
>>810
これはいい動画

817 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/29(火) 19:24:23 ID:6TWN4ROxO
>>815
そりゃぁ流してるだけだからorz


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:54:27 ID:9/lc71ycO
あとは東北か北海道で車が勝ったら全国制覇みたいなもんだな。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:38:17 ID:K/XDMGwl0
北海道のメジャーどころはバイク有利そうなところばかりじゃないかねえ
道もきれいだしストレートそこそこあるし、2輪も4輪もそこそこやってたけど
自分ならバイクのほうが確実に早く走れると思うな。

といってもT山、旧A里峠、K無山、S骨湖、卍ぐらいしか知らんが。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:26:43 ID:H0DkkM/vO
雨の日の日勝峠はバイクには最悪w

ナイタイ高原道路は最高だな。
但し、余りに景色が良すぎて飛ばす気にはなれんが

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 08:55:26 ID:0/7iDOGsO
下がり杉あげ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 09:45:18 ID:+9gcQ7ImO
>>821
どれくらい下がってたの?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:51:29 ID:K/XDMGwl0
>>820
日勝で走ってる人いるんだあ、あんなトラックだらけのとこじゃオレはやる気出ないなあ。

ちなみに今乗ってるのだったら4厘の方が絶対速いわ、なにせアメリカン(笑)だからなあ
それでも良けりゃやってみるよw札幌近郊までね

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:41:59 ID:0/7iDOGsO
>>822
300くらいまで下がってた

このスレは車板のシンボルみたいなもんだ。
100以下に落ちていいわけがない。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:53:19 ID:e1SsenR50
>>823
俺はアメリカンも結構好きだぜ
あのドコドコ感が気持ちいい ツーリングには最適だな

俺は車もバイクもどっちも好きだ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:15:19 ID:vqKD7KTi0
あげ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 15:28:18 ID:H0DkkM/vO
>>823
只のツーリングw

道内の平均スピード知らない椰子がいきなり霧雨の日勝走ったら肝冷やすだろなw
なんせ、去年の盆だけでも数名のバイク乗りがアボーンしてるし…orz


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:10:07 ID:lHAskZfX0
これは良い過疎

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:27:55 ID:hbaZQCeE0
ひょっとして、コテハンの自演祭りだったわけ?ココ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:33:08 ID:wTGwiXFc0
アフォか、ここ2〜3日車板全体が過疎っとるわ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:40:52 ID:F7exAIaN0
内藤は顔が残念

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 20:52:49 ID:wTGwiXFc0
内藤防衛成功だお

833 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/30(水) 22:06:09 ID:0/7iDOGsO
なんか動画あげた瞬間過疎ったよな。
俺のせいか?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:10:51 ID:aekYUaA30
緩いコーナーばかりで評価し辛いけど、
気持ち良さそうなワインでリング路だね

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:15:44 ID:sUKopcHs0
>>833
ゴメン実はマダ観てない

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:16:51 ID:sUKopcHs0
ボンネットの中にカエルが住んどる!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:17:08 ID:bqEH5xUaO
減速帯とか全然無くていいなあ動画みたけど
近くのワインディングはキャッツアイに減速帯だらけorz
年々増設だわwこれがリッターあたり50円以上のガソリン税の賜物?

838 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/30(水) 22:30:04 ID:0/7iDOGsO
>>837
言われて見ればここはまだ走りやすい条件が残ってるなぁ。
まわりはキャッツアイだらけだし。

人一倍税金払ってやってるんだからこんなもんに使うなと言いたいわな。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 09:24:57 ID:P/U5WKdXO
減速帯やキャッツアイは車ならまだ大丈夫だけど
バイクだと攻めて走れないだろうね

特にバンク角に頼った乗り方しかできないライダーとか
ハングオフかリーンインくらいで
出来る限りバンク角減らしつつ
トラクション抜けないようにしないと
減速帯の上だと簡単にスリップダウンするな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 09:38:42 ID:W7FYG3Ud0
バイクはキャッツアイはあった方が攻めるのは楽。
対向車がはみ出してくるのを気にする度合いが減るから。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:01:50 ID:UJnreVWI0
街はきらめくパッションフルーツ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:03:08 ID:8u8XYSex0
ウィンチしてるエブリナーイ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:03:50 ID:UJnreVWI0
都会は〜だった・・・

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 10:39:56 ID:izXaeY+60
何かもうネタ無くなった感じだな

845 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/31(木) 13:07:28 ID:1hZDToF3O
さてさて盆休が近くなりましたよ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:59:17 ID:uzdx8sRT0
4輪で、伊豆スカ爆撃しない以上、バイクを貶めることはできないよ。
結局、10R動画を越えられない=4輪の負けなわけだし。
動画の一部の区間だけでも挑戦して勝たない限り、どうしようもないわな。、

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 18:23:56 ID:DC30j7J+0
最速動画は常にバイク!

でも、F1動画があるから車脳の勝ちは譲れないぞ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 18:55:19 ID:YPZC/IXA0
バカばーっかw

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 18:56:36 ID:yjo70SE+0
という高尚な書き込みを頂きました。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 18:57:47 ID:FFLqSdbj0
伊豆スカはEVOさんでも無理といってたし
もう誰もチャレンジしないんじゃないの?
それとも仲間でも集めてるのかねえ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:31:59 ID:OVmiCejf0
10Rには敬意を払うが>>846の相手をしてるわけじゃねえし
まあ>>846が同じように走れるわけでもないしなw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:39:41 ID:qSldfdUh0
いいからなんかネタ動画仕入れてこいおまいら

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:46:15 ID:FFLqSdbj0
悲痛な叫びだね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:52:51 ID:caaFAUW+0
10R動画は確かに速い、間違いない。
でも、実際にはよそから拾ってきた動画なのに、
あたかも10R氏がスレ住人かのように吹聴するやつがいてみっともないね。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 20:59:21 ID:QIMhRF24O
ループスレ始まるよ〜〜〜〜('A`)

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:07:18 ID:YgSRn8Di0
スレ住人速さ比較


10R>R1>水色バイク>EVO5>>GSXR1000>>>ポルシェ911>>>>>ロド>CBR1000>CRM>マーチ>霧島>ゼファ>セロー>>>>>>>>>>G>フィット>ファミリア>ボルティ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ブラバ(笑)



こんな感じ?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:08:26 ID:caaFAUW+0
住人認定ktkr

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:20:33 ID:P/U5WKdXO
>>856
GSX-Rと911は僅差
>くらいだろ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:25:33 ID:MbO/Hnes0
>>856
スレ住人速さ比較


GTR>S2000>10R>R1>水色バイク>EVO5>>GSXR1000>ポルシェ911>>>>>ロド>8>CBR1000>CRM>マーチ>霧島>ゼファ>セロー


ぐらいじゃね?
ただGSXR1000>ポルシェ911はGSXのホームコース限定(しかもポルの下見は3往復ぐらい)の話なので
総合的に見るとポルシェ911>>>GSXR1000になる

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:30:35 ID:DC30j7J+0
CRM氏はもっと上じゃない?
ロド氏より上かなと思う。
ロドスタよりマシンが速いしね。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:31:14 ID:DC30j7J+0
しかしこうやってみると。

圧倒的じゃないか!バイク派は。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:31:19 ID:P/U5WKdXO
GTRにS2000とか…
またダンサーかよw

捏造と脳内妄想乙www

このスレ四輪最速はエボ氏だろ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:33:33 ID:nA6gx9k30
ID:MbO/Hnes0

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:24:56 ID:zoI/9DIz0
>>856 >>859
水色氏はいつの間にスレ住人になったんだ?
GT-RやS2000はどこから出てきたんだ?ww
しかもスレ住人??

車脳もバイク脳も相変わらず無茶苦茶だな。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:36:01 ID:3z0cSOdh0
今までのコテ全員でオフしてみたら面白そう

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:43:13 ID:1qRGN/eH0
http://jp.youtube.com/watch?v=NYIKQ-SwIac&feature=related

867 :ヲタ:2008/07/31(木) 22:43:48 ID:ln3oufAy0
燃費対決ならいつでもいくよ。

868 :霧島@S14KS ◆X8ELNxp1DY :2008/07/31(木) 22:53:39 ID:1hZDToF3O
俺は流してるだけだからランキング外だろ


>>865
コテハン全員あつまったら賑やかすぎて速攻警察来そうだわなw

盆休にオフ会はないのかね

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:43:09 ID:oQgIG/ZA0
>>864
それいうなら10R氏も住人じゃねーだろw
このスレの住人で最速はR1氏。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:46:03 ID:8J9b+KLrO
>>869
しかし大阪在住にも関わらず8に勝てないまま。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:50:34 ID:izXaeY+60
このスレの住人でバイク最速は間違いなくGSX-R氏だな
車最速はエボ氏って所だろ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 23:57:30 ID:C72FbcHt0
>>674
直るにはしばらくかかりそうですね。
まあそれに関してはノンビリいくつもりです(´ー`)
箱根界隈は走ってて飽きない面白い道多いですね。
もっとも僕の場合も、家から近いかと言うと片道100km程あるんですがヽ(;´ー`)ノ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:06:40 ID:+frPMq/yO
>>870
へえ 8氏はたしかにそこそこ速いが
R1氏の岡山国際に勝てるはずはなかろう。
ハンデあげても周回遅れで終わるかな

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:15:17 ID:oP3tTZZs0
ジスペケ氏とR1氏なら、いい勝負するんじゃないの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:31:53 ID:as6im9+o0
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=887741087&owner_id=293059
バイク海苔ってこんな人しかいないんですよね

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:47:23 ID:5XcN9x9k0
ああ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 08:47:31 ID:ZkP89moV0
>>874
サーキットではR1氏が圧勝だろ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:09:20 ID:D0lztAX2O
R1ちゃんもサーキット3度目だったはずだから条件はイーブンだな。
何本目かは怪しいがw

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:25:14 ID:g2UkJ5Hz0
>>870
負けてもいないけどな。
そりゃ、公道走れるバイクがないんじゃ勝負も出来ないわな。

>>874
無理無理。公道なら判らんけど、サーキットじゃ岡山R1氏が圧勝。
R1000氏は多分岡山国際では55秒位だと思う(もう少し行くかな?)
R1氏には10秒以上差をつけられるよ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:40:31 ID:+frPMq/yO
岡山国際R1氏の動画のマシンは
公道で走れる車体だろ
まあフルノーマルとは思えないけど


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 11:13:18 ID:ROwTN5Uc0
そう言えば、烏帽子は関西の動画で一度リッターSSに
置いてかれてるから、負け1回だな。
あまりに遅いんで、先行のSSがストップして待ってたしw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:02:34 ID:N8YR46DY0
前から気になってたんだが 岡山国際のR1氏のスピードメーターは狂ってるよな
R1氏の岡山国際のタイム 1:44  (最高速290キロ位)
サーキットスタッフのタイム 1:42 (最高速177キロ位)
http://uk.youtube.com/watch?v=iezMJXS-r3A

スプロケ変えてるから仕方ないがメーター狂い過ぎてワタラwww

883 :882:2008/08/01(金) 12:08:25 ID:N8YR46DY0
訂正
サーキットオートスタッフ号 RX-7の最高速は200キロ位でした

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:09:29 ID:+frPMq/yO
>>881
たしかにそんな動画あったな
先行バイクでエボ視点
一度姿が見えないほど引き離されて
しばらくした左コーナー後で待っていてくれてたな
軽い徐行のような?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:13:43 ID:h0qPKsj/O
>>882
それにしても限度ってもんがある。
そこまでメーター狂ってて公道認可降りるワケねー。
それに100km/h以上最高速の遅いバイクに負けるという事はいかに直線番長でヘタクソかって事だ。

つまりマトモに公道走れない上に仮に走ったとしても到底車には勝てないな。
お疲れ様。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:15:43 ID:N8YR46DY0
>>885
なんかワタラwww

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:15:50 ID:g2UkJ5Hz0
>>883
バイクと四輪の最高速を比較してどうするんだ?
F1よりラップタイムがはるかに遅いMOTO-GPマシンが最高速ではF1を上回るのがごく普通。

だから、そもそも最高速が違う訳で、そうめちゃくちゃにメーター狂ってるかというとそうでもないだろ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:17:02 ID:nTD7QeuP0
ところがどっこい

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:17:40 ID:g2UkJ5Hz0
>>885
最高速が100キロ以上違うバイクのタイムなどどこにも出てないが?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:18:08 ID:nTD7QeuP0
ところがどっこい

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:19:39 ID:N8YR46DY0
>>887
なるほど 
最高速が100`ほど遅い車がラップタイムでは2秒速いって事は
このRX-7はコーナーがよほど速いって事なのか

まっ俺がCBRで走ったら2分以上だと思うがww

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:21:34 ID:D0lztAX2O
>>883
ファイナル、かなりショートに振ってるよ。
つか、いっこ高いギアを選んだがいいコーナーがいくつかあるな。
それだけで一秒速くなりそう。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:37:59 ID:+frPMq/yO
>>882
比較の車も公道認可おりた物だしてくれよ
スレ的には公道認可車での比較で

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:46:30 ID:D0lztAX2O
300でてるわけないだろw
富士でも難しいぞ。

車速表示はエンジン回転数とギアポジションで算出するからな。

ファイナル変更するとメーター表示が狂うのは常識だろ。実速、250前後のはず。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:10:20 ID:ROwTN5Uc0
ちなみにこれが烏帽子が負けた動画。
バイク派の勝ちだからってスルーされたようだが、
テンプレ入れないとな。
一応パスをつけた。
パスはevo

http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:15:18 ID:5XcN9x9k0
また揉めるから消すなよ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:30:16 ID:ZkP89moV0
ただのツーリング動画じゃん。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:37:16 ID:ROwTN5Uc0
タイヤやブレーキがキーキー言うツーリングなんてないw
この動画はブレーキもかなり無理してるのが分かる。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:39:35 ID:g2UkJ5Hz0
>>895
勝負してないじゃん。
俺バイク派だけど意味のある動画とは思えん。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:46:33 ID:ROwTN5Uc0
言っておくが、最初の一台と勝負してるわけじゃないぞ。
遅いから抜いてるが。
抜いてからはフルアタックしてるのが分かると思うが、
それでも
追いつくことはできていなかった。
いずれにせよ、スレ的にはバイク1勝。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:47:41 ID:+frPMq/yO
うわあ
エボ必死だなあw

スキール音させながら追想しても
ミラーの点w

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:48:12 ID:Y+vmFvoq0
>>895
はぁ?これのどこがバイクの勝ちなわけ?
前のバイクが25秒も先にスタートしてて追いつけなかったから負けってか?
どんだけ脳内なんだよ?
これで追いつかれたら加速すらバイクが圧倒的に負ける事になるぞ?
こんな糞動画で勝ち誇って、バイク派の恥だ、お前は。
仕事しろ!ニート。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:51:10 ID:g2UkJ5Hz0
>>900
最初にこれだけ差が付いてたら追いつく訳ないだろ。
まるで意味無し。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:55:10 ID:+frPMq/yO
つか気がついたら900超えてる…はええ
しょせんこのスレにはどのスレも勝てない

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:56:31 ID:ROwTN5Uc0
速度域は高いが、ただの直線ではないのは分かるか?
コーナーではブレーキも高速コーナリングも要求される。
追いつくわけなかったら、途中から飛ばす必要もないわけだしな。
車派の見苦しい言い訳はいりませんw
コーナーとブレーキは車有利と言うのが持論じゃなかったのか?


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:58:53 ID:joyVVCJP0
ヤマハ最強バイク、カレラGTに完敗。
ヴェイロンにはかすりもせず
http://jp.youtube.com/watch?v=zbMStoxjD4M

レース部門でも負け、サーキット走行部門でも負け、
唯一心のよりどころだった市販車公道部門でも負け確定動画www。
もはや勝てるのは安さだけ。バイク厨哀れwww

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 13:59:03 ID:Y+vmFvoq0
>>900
真性のアホっぽいから解説してやるが、前のバイクがダッシュしてから25秒後に追いかけている。
ストレート全開という事を考慮して平均時速が150kmと仮定すると、この25秒間に車が追いかける前に
バイクは既に1km以上の距離を進んでいる。
この短い走行区間で1kmも先に先行してて、何が1勝だ?
アホすぎて情けない。恥ずかしくないのか、お前は?


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:04:40 ID:ROwTN5Uc0
>>907
エボも停止してるわけじゃないんだよw
かなりの速度で進んでるわけだしな。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:05:46 ID:6m0/EOXU0
途中であんまりエボが遅いからお情けで待ってもらってるのに、またグングン離されてるなw

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:09:24 ID:ROwTN5Uc0
>>909
その通り。これで負けを認めないのは幾らなんでも無理がある。
烏帽子はタイトなとこ(椿や八○)では確かに速いのは認めるが、
速度域の高いコースでは厳しいというのが事実。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:10:02 ID:BseFoqUX0
動いている車が止まって見える真性のアホが居るようですねw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:13:44 ID:g2UkJ5Hz0
>>906
バイクは全然負けてないけど、何が言いたいの?

>>909
待って貰った所からは普通に追走してる様にしか見えないが?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:18:49 ID:ROwTN5Uc0
遅いと分かったら、早い時点で最初のバイクを抜かしておくのも、
言うまでもなく技術のうち。(GT500ドライバーが300マシンが邪魔で勝てませんでしたなんてのは言い訳は論外)
そもそも走り屋として、相手に先でお情けで待っててもらうなんてのはそれだけで、
負けたようなものだし。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:22:34 ID:Y+vmFvoq0
ここにきて、また強引なバイク脳が暴れてる。
マジメにそんなふざけた事言ってるなら、バイク派の意見は全て妄想戯言として聞き入れられなくなるぞ?
リアルバイク乗りに迷惑かけてるのがわからんのかな?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:27:10 ID:ROwTN5Uc0
バイク脳バイク脳言えば、負け動画全てチャラにする気かよ車脳はw
潔さがないってのは駄目だな。


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:27:25 ID:h0qPKsj/O
だから烏帽子が凄いのは車両のスペックと改造であって、
中の人はたいして上手くも速くもないんだって。
タイヤが鳴ったとかブレーキが鳴ったとかどんだけ中学生なんだよ。

このスレの四輪乗りで一番上手いのは8氏だよ。
俺は8氏の動画の中でここなら勝てると思って走りに行ったけど、てんで話にならなかった事がある。
ホームコース以外でも速いし峠のセンスはこのスレでは8氏が一番。
フルチューンのEG6にノーマルの8で着いて行けてるんだから間違い無い。
俺は一応どっちも乗るんだが、烏帽子の車に乗った8氏が一番最強だと思う。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:28:49 ID:ROwTN5Uc0
>>916
鳴ったから速いではなくて、攻めてるかどうかの話だよw

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:41:35 ID:Y+vmFvoq0
これ、時間帯のせいなのか、脳味噌腐ったバイク脳はどうにもならん。
何でこうも判断能力に劣っているのか理解に苦しむ。
ゆとりの夏休みは醜くくて話にならんな。
韓国人と中国人と同じだな、こいつら。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:44:45 ID:g2UkJ5Hz0
>>916
動画見る限りじゃ、8は全然速そうじゃないけどな。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:47:43 ID:nTD7QeuP0
みんな何故かフィット氏のことはスルーですか

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:54:23 ID:ROwTN5Uc0
8より遥かに遅い人も当然いないわけじゃないからな。
遅い人から見れば、誰だって速く見えるものだ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:55:35 ID:Y+vmFvoq0
ROwTN5Uc0

ゆとりバイク脳の君は新聞読んでないだろうから知らないかもだが、
今、韓国は竹島どころか対馬や沖縄、九州までが韓国領土だと主張し謝罪と賠償とかほざいてる。
竹島なんかは韓国が軍配備して軍事訓練まで行って、領空領海侵犯で他の国なら戦争になる。
ゴネればなんでも理不尽な要求がまかり通ると思っているチョンとダブるよ、お前。
本当にチョンなら本国帰れよ。日本の思考と常識に合わない。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:59:39 ID:KCAzqTEs0
ROwTN5Uc0はバカのふりしてるだけだろ
現実にこんなバカが存在するはずが無い…

>>916
そう言う妄想は烏帽子だけじゃなくて8氏をも貶めてるのがわからんのか?
それとも最初からそう言うゲスな意図で書いてんのか?
お前が8氏と同じ場所を走ってみたのは本当だとしても、そこからわかる事は
お前が話にならないくらい8氏より遅かったって事だけだ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 15:09:05 ID:ROwTN5Uc0
>>922
ゆとり世代がバイクに興味持つなんてそれこそ妄想だなw
バイクの勝ちでない明確な根拠が何もない。
最初のバイクに引っかかったのは事実だが、それは烏帽子側の問題。
抜いた後はしっかり攻めてるし、バイクとしても、当然後ろのバイク抜いて
追って来るものと思っていたら、来ない。完全な負けだよ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 15:37:54 ID:XFbca4YY0
>>895
なるほど!「もうこれを知ってる住人はほとんどいないだろう」ってくらい昔の動画を
捻じ曲げた解釈で晒してるわけですね!燃料としては燻り程度ですよ!

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 15:41:13 ID:t+sTyO130
>>916
大阪にはフルチューンのシビックなんていねーよ。
足回り変えて限界までシャコタンにしてる、族もどきの小僧だけだ。

>>923
どう見たって8氏に対する嫌がらせだろw 前から粘着してるじゃん。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:11:29 ID:+frPMq/yO
走りだしが遅れたうとか
前走がどうとか言い訳だな

ならバイクとゼロスタートで走る自信もないくせに。まあバイク圧勝だわな

わざわざ車有利にローリングスタートしてやっても

負けると言い訳車脳

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:18:42 ID:nTD7QeuP0
ローリングスタートなんて糞くらえ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:20:21 ID:6m0/EOXU0
じゃあルマン式で

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 16:26:16 ID:nTD7QeuP0
やっぱゼロスタートだろ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:43:07 ID:h0qPKsj/O
>>930
人生な

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:47:42 ID:oP3tTZZs0
>>895
こんな道、攻めたらダメだろw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 17:49:44 ID:6m0/EOXU0
僕のお腹の脂肪もゼロスタートしてください><

934 :街乗り:2008/08/01(金) 19:57:07 ID:9MA0FWVN0
なんだこの動画
エボ氏が「見えへん」って言ってる?関西人だったのか

きっともうすぐ本人が現れるさ
こんな動画でいちいち盛り上がれるなんて、うらやましいですね

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:48:04 ID:z+0gnL1n0
勝っても負けても話題の中心だなエボちゃんはw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:56:04 ID:D0lztAX2O
烏帽子はキャラ濃いよな。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:06:01 ID:lSD0A5C50
どう悪意を持って見てみてもエボが負けてるようには
見えないけど。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:17:31 ID:v4qV0gaj0
>タイヤやブレーキがキーキー言うツーリングなんてないw
まだ動画見てないけど、ブレーキは弱くかけた方が鳴き易いんじゃないかい?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:22:51 ID:qUfPFrOo0
関西でリッターSSに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもリッターSSなのに俺はネ申だから操作も簡単で良い。バイクは峠で力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。エボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
速度にかんしては多分原付もエボも変わらないでしょ。エボ乗ったことないから
知らないけどタイヤが4つがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもバイクな
んて買わないでしょ。個人的には原付でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど峠で140キロ位でマジでエボを離した。
つまりは後ろのバイクにひっかかったエボですら俺のバイクには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

940 :ヲタ:2008/08/01(金) 23:26:04 ID:IxmycNCO0
>>939
アクセルは踏めない。

俺のバイク板の改変コピペでも参考にしなよ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:41:19 ID:v4qV0gaj0
動画見たけど勝ちも負けもないじゃんw

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:06:41 ID:Kw3vuoBw0
まともなバイク乗りは、あの動画で勝った負けたとか感想もってないからw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:15:04 ID:imRKFvDG0
バイクは簡単に遅いバイクをパスしたが
エボは25秒も掛かった時点で勝負ありだろうに
結論:エボ、おっそ!

944 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/02(土) 01:26:53 ID:hERaO4YH0
はい、濃いキャラの俺帰宅。

>>895
またなつかしい動画を持ち出してきたなw ROwTN5Uc0 = imRKFvDG0 か。
俺の動画を勝手に保存して勝手にうpか。朝から晩までパソコン噛り付いて粘着とはご苦労なこった。
この手の頭悪そうなヤツは会話が成立しないから相手するのもウンザリなんだが、知らない人の為に説明しとく。

かつてこのスレは動画が一度もうpされてない時期が長く続いていて、動画うpの要求が高かった頃のもの。
この動画は帰省した時に仲間のバイク乗りと関西の瑠○渓へ行く途中の【移動】動画をうpしたものだ。
動画には写っていないが、バイク4台と車1台で走っていた。前後にバイク2台をはさんで俺が真ん中だった。

先頭バイクがちょっとスローペースすぎるので、痺れを切らした2台目のバイクが追い越していった。
最初、俺は追いかける気はなかったが、視界が開けた時クリアだったので俺も追い越しただけの事。
途中の分岐まで一般車に引っかからず結構スピード出てたからうpしてみただけ。勝負でも何でもない。
これでも当時は『スピード出てて怖い』とか『民家近くを飛ばすな!』とか激論だったんだけど最近住人の目が肥えたのかな。

それが、いつの間にか>>927によると、車有利なローリングスタートでの勝負って話になっとるやないのwww
勝手に物語り作るなよ、脚本家かお前はw

こんな動画で勝負してると見えるってどんだけレベル低いのか。マジレスとは信じられん。
まともな車・バイク乗りはバカバカしくて真に受けてはいないと思うけどちょっとビックリだ。
しかも>>943に至っては 『お前のカーチャンデベソ!』 的な幼稚なレス ┐(´─`)┌

俺、小学生に粘着されてんのかしら?
女にゃ人気無いけど子供には人気あるんだがなぁ、エボって。

945 :街乗り:2008/08/02(土) 01:36:40 ID:DXd6oKW10
お帰り
ふむふむ、そういうことね
つーか、走りに縁のない俺から見てもバトルしてるようには見えんよ
すごいね、バイク脳ってのは

ところで、なんでエボ氏は烏帽子と呼ばれることがあるの?前から疑問なんだ

946 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/02(土) 01:47:42 ID:hERaO4YH0
>>945
エボを変換すると候補に【烏帽子】と出てくるからでは?
変換エンジンによっては出てこないので、【とりぼうし】って何?と聞いてくる人もいるみたい。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:49:49 ID:IJ6Sk2eK0
エボ氏って打つと烏帽子がトップに来るからだんべや

948 :街乗り:2008/08/02(土) 02:00:56 ID:DXd6oKW10
なるほど、ありがとう
「鳥」じゃねーしwwwという不毛な言い争いも起きていたのであろうと容易に推測出来る

そいや、以前に「気が向いたら加速スレに〜」とか言っちゃってスイマセンでした
このスレでももうやらないってレス見ましたし、最近バイク板のとあるスレ(加速スレ以外)で
あのレコード出したときにデフが逝ったんだよなwというレスを見まして、なんか申し訳ない気分になりました

949 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/02(土) 02:13:31 ID:hERaO4YH0
>>948
いえいえ、お気になさらず。
当時、ポルシェ(このスレの人でない車)に記録抜かれてムキになって挑んだんです。
四駆は駆動系に負担がモロかかるので、ゼロ加速しすぎるとかなり車傷めます。
エンジンもレッドリミッターいっぱいまでぶん回して、潰れてもいいやくらいの覚悟でやったら本当に潰れましたw
たまーに加速スレも見てますよ。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 03:08:24 ID:imRKFvDG0
ネタに長文マジレスとは恐れ入る
ハイご苦労様って感じである

>俺は追いかける気はなかったが

痛い・・・痛すぎる
抜きたそうな切実な状況が動画からはっきりと伝わってくると言うのに
ターボのパワーバンドに頑張って入れようとしてるところがけなげw

基本スペックが段違いな現実を受け入れ無ければならないな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 03:11:06 ID:IJ6Sk2eK0
>>950
その粘着パワーを他のことに生かせよw

952 :EVO5 ◆R750K7sohI :2008/08/02(土) 03:15:03 ID:hERaO4YH0
>>950
ネタかよ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 03:47:20 ID:QpxypL5P0
ID:imRKFvDG0

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 04:20:27 ID:KroIp9gJ0
>>906
おまえ、回転計見えないのか?腐った目を見開いてよく見ろよw。
バイクはパワーバンドから外れて加速してる時に、すでに速度の乗った
ベイロンが抜いていっただけのことだw。両車の加速力は互角であることは
多くのテストで判明済みだ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 04:30:32 ID:KroIp9gJ0
>>882
たしかに290は出てない。スプロケ変更でメーター誤差が拡大してるな。
だけど2秒違いで最高速が全く違う例というのは別に珍しくない。
筑波でのスーパーバイクvs125ccがいい例だ。

956 :??????????:2008/08/02(土) 05:00:31 ID:KJVszG+D0
金がありゃ、車でバイクに勝てるよ!

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 05:07:54 ID:E5XItOTd0
>>944
うpした当時と言ってることが全然違うwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

958 :?????????:2008/08/02(土) 05:11:07 ID:A2wmzYHm0
素人が・・・

959 :名無しさん:2008/08/02(土) 05:13:55 ID:yqzw2GyH0
死ぬ気であれば、ハイパワーの車に、直線以外で勝てるかも。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 05:43:35 ID:cEyyaIj10
やっぱバイク脳はスゲ〜やw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:49:56 ID:jvFI0Ogr0
>>955
ありゃりゃ バイク派のサーキットの最後の砦のR1氏が負けちゃったのか・・・
しかもサーキットオートスタッフ号って公道仕様だよな以前OPに出てた
俺には次元が違いすぎる世界で

しかし最近CRM250が激しく欲しい 今時2stって高いのかな・・・

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:01:58 ID:1+q3Qw9X0
>>956
米論でも0-100kmはバイクに勝てねーけどな。静止した状態からの加速じゃ軽いバイクの方が圧倒的に有利。米論3秒、リッターSSで2.5秒ぐらい。
でも0-200kmなら米論が勝つ。7秒ぐらいだし。リッターSSで10秒。あくまで直線番長の話なwww

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:41:07 ID:eU7v/xm70
>>961
いや、岡山R1氏は負けてないよ。
サーキットオートスタッフ号はここの住人の所持している車じゃないからね。
住人以外の記録がありなら、公道走行可能な仕様だったら結局バイクの方が速いだろう。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:54:32 ID:jvFI0Ogr0
まとめてみると
現在このスレで

峠最強     エボ氏
サーキット最強 R1氏

って事になるのかな?
俺はこのスレ長くないから知らないがR1氏ってこのスレの住人なの?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:56:09 ID:/g6WxopR0
>>961
友人の動画だけど岡国1分40秒の動画持ってる、GSX-R1000で公道も走れる仕様。その人のベストは1分38秒。
でもサーキットの動画上げてもヌルーなんだろうな。

おれも走ってるけどそこまで速くない。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:57:10 ID:9VqCKujd0
ノーマルの市販車同士を比べるならヴェイロンどころかコーヴェットにすら0-300km/hで勝てないのがバイクなわけで

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:18:07 ID:omnMHhh3O
ハヤブサが?過給つきZRなら兎も角コルベット相手にありえない
まあ公道仕様のブサターボで余裕だけど

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:23:18 ID:9f6DLL0y0
>>965
アマチュアで岡山38秒だとトップクラスだな。
知人がブレーキパッドとタイヤとマフラーだけ交換した随分前のR1000で
耐久レース優勝してて36秒台がベストラップだったのを思い出した。

969 :街乗り:2008/08/02(土) 09:26:24 ID:DXd6oKW10
>>965
その人をねらーに仕立て上げろ
話はそれからだ
じゃないと脳内フィルターでろ過されるだけだ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 09:32:52 ID:jvFI0Ogr0
おいおいなんだよ俺の中では岡山国際のR1氏はかなり速いと思っていたのに
岡山国際で1分44秒って遅いのか? 俺には信じられん

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:14:10 ID:ZIkd+DgX0
車脳に1分42秒台程度の動画で勝った気にさせて
お花畑から奈落の底に落とす快感♪

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:17:15 ID:/g6WxopR0
>>970
遅くはないよ、普通。

>>968
スリックタイヤ?
全日本のJSBの下位で35秒位だった希ガス。

プロダクションタイヤなら、それほぼコースレコードだぞ。
ノーマルに毛が生えたような仕様で出るタイムじゃない。

>>969
ごめんその人2ちゃんはやらないんだ('・ω・`)

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:19:59 ID:omnMHhh3O
>>972
先ずはν速+で時事問題からゆっくりと、段々ズッポシとだな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:24:05 ID:jvFI0Ogr0
昨日totoと宝クジ勝ったぜ
当たったらドゥカのハイパーモタ買う
速すぎて使いこなせないと思うが夢が膨らむ
いつの夢のまま終わる件

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:40:56 ID:eU7v/xm70
>>970
いや、俺は割と速い方だと思うよ。
趣味の範囲で完全に遊びで走ってるアマチュアとしては。

レースにはまった人達から見れば普通かも知れないけど。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:00:42 ID:RrMSjZn80
>>964
峠にいるエボの後ろについて走るとコーナーリングの異常さにびっくりした
早いかどうかはテクニックによるけどイン→インに平気で曲がる
他の車であまり見た事がないないライン取りだった
(ポルシェも早かったよ)

直線の立ち上がりはバイクで戦えるけどね


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:15:53 ID:Jsrm3SmO0
>>962
俺のssは、そんなに遅くないな。
何で100キロまで3秒かからない動力性能の物が、そこから7秒以上かかって200キロになるんだ?
パラシュートでも開いているのか?
今のバイクは、ローで150〜160位は、すぐに出る。

一応両方好きなので昔の雑誌の記録な、2001年位かな今のは、もっと速いよ。
Suziki隼ノーマル
0→100km/h  2.79秒
0→200km/h  7.56秒

R32GTR(1080馬力)ラジアルストリート仕様
0→100km/h   2.76秒
0→200km/h  6.62秒

R33GTR(600馬力)ラジアルストリート仕様
0→400m   10.326秒
0→200km/h   9.3秒

こんな32はコーナーは走れないそ、トータルで性能が良いのはバイクも車も軽い車だ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:17:47 ID:KroIp9gJ0
>>962
アホかい。0ー200km/hはどちらも7秒台中盤だ。
10秒もかかるリッターSSなんてあるか。


>>966
超高速域でのバイクの伸びは遅いって言いたいのか?
「スーパーエッジ」での隼vsスーパーカー15台の最高速テストを
見る限りそうとも言えないな。さすがにベイロンクラスは参加して
なかったけど、ムルシェLP650含む全スーパーカー完全敗北。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:22:09 ID:KroIp9gJ0
>>962
AUTOCARジャパン2006 10月号

       0ー100`   100−160`
ベイロン    2.8      2.7
GSXR    3.3      2.3

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:05:54 ID:Sjhhss/A0
ほーら動画うpがないから雑誌のコピペ合戦が始まっちゃった

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:25:17 ID:ZIkd+DgX0
GSXRはスタートさえ良ければ2.5秒を切るのは加速スレ動画で証明済み
少なくとも0−200kmはヴェイロンも相手にならない事は分かった
車脳涙目w

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:29:54 ID:iU5f+wWrO
>>971
R1、バイクは速いと思うよ。腐ってもリッターSSなんだし。
あれで遅かったら他のバイクや車は何なの?って言いたくなるくらいバイク自体は速い。
あの42秒って加速と最高速で出してるようなもんだね。あれじゃ峠には出て来れないだろう。
直線の無い峠だとマシンに頼れないからね、コーナーじゃボルティ氏やセロー氏にも負ける。
その軽い250クラスに時代錯誤な反則2ストエンジンを積んだCRMなんかだと加速でもヤバい。
六甲ではゼファー氏に勝つのも無理だろうから、ブラバ氏と仲良くツーリングするくらいがちょうどいいんじゃないかな?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:32:53 ID:ZIkd+DgX0
>>966
確かに金を注ぎ込んでフルチューンすればノーマル市販バイクより少し勝るね
で、その努力も素人レベルがターボキット組み込んだバイクに瞬殺されて泡と化すとw

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:34:33 ID:Njq6gnOX0
弄った車は乗り心地が悪くってね

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:40:02 ID:jvFI0Ogr0
>>982
「時代錯誤な反則2ストエンジン」
その言葉なんか萌えるなw

986 :sage:2008/08/02(土) 12:41:18 ID:amLd0mjDO
>>984
そりゃいじり方によるんじゃね?
バネ堅くてもちゃんと動く足にしてやればそこまでひどいことはない。


てかバイクなんか乗り心地以前の問題

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:43:59 ID:tpLWk5zU0
>>916
遅い奴は筑波で1:01は不可能なんだよ。
TC2000で走ってから寝言を言え。
アホが信じるだろうが。
速い車は乗り手も早くないと危険です。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:18:17 ID:3jhRjBa8O
結論

峠最速 10R氏
サーキット最速 R1氏



989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:22:57 ID:OJTdGYbn0
>>987
禿同

ホント、ここはサーキットも走ったことないようなのが
速いだの遅いだの言ってるから笑える。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:31:55 ID:3tYM4eFd0
>>982
ターボほど反則じゃあないよ2stは

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:33:10 ID:3tYM4eFd0
おっと新スレ作ってくるか

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:39:41 ID:3tYM4eFd0
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217651916/
テンプレは50までだぜ?

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:42:45 ID:dI0m1pbh0
そんな実在するのかわからん人物挙げられてもな
峠最速:藤原とうふ店って言ってるようなもんだぞ>>988

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 13:58:19 ID:ZIkd+DgX0
実際ここのスレは動画アップすれば
藤原とうふ店とやらでも最速になれる実にくだらないスレなのだ

他スレの動画や海外動画も車脳では妄想として変換処理されるようだ
あくまで仲良し馴れ合いオフをして決められる最速だから議論もくそもない

動画の内容は少しの否定的な意見は認められず
”乙、無事でなにより、速いな君は最高だ”と言う賞賛レス内容だけは受け入れるようだ
バイク板の加速スレとは比べ物にならないほど質が悪いスレである

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:06:58 ID:OJTdGYbn0
>>994
つまりおれさまがみんなから疎外されているのが
悔しくてしかたがないという意味ですね。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:15:00 ID:3tYM4eFd0
しょせん俺様には誰も勝てない^^^^^

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:40:59 ID:fq4R/0gA0
動画見たけど、完全にエボの負けだろ
流してたとか言い訳してるが、タイヤ鳴いてるし追いつこうと必死になってるのが丸わかり
しかも、民家や人通りのある危険な場所でも飛ばしてるし、明らかに目を三角にして追いつこうとあがいている動画だ
これでこのスレの峠最速のエボも峠ではバイクに簡単に負けるということがあることが明らかとなった
やはり、峠でもバイク>>車は間違いない

ちなみに、えぼしで変換すると烏帽子がでます

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:45:08 ID:hERaO4YH0
はいはい

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:46:37 ID:q0aysk500
ドカティ999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 14:48:42 ID:q0aysk500
どっちだ?だからどっちが速いんだ?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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