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整備□□ メカニックの部屋 PART40 □□整備

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:43:15 ID:0bdWyrDl0
主に仕事で車いじっている人の情報交換スレです
・整備情報
・むかつく客
・低賃金すぎるぞゴルァ などなど
同じメカニック仲間ほどほどにマターリといきましょう
ルール無視の煽り.叩きは完全に放置する!

※素人さんの質問は
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板364
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215870070/l50
【故障】自分の車の不安を解消するスレ 13【異音】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213855205/l50

 ↑へお願いします
また住人の方も、質問スレでの解答に御協力下さい

前スレ
整備□□ メカニックの部屋 PART39 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209641090/l50


・いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:53:02 ID:0bdWyrDl0
※素人さんの質問は
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板364
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215870070/l50
【故障】自分の車の不安を解消するスレ 13【異音】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213855205/l50
【修理】整備工場 プロに相談 その14【整備】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215066077/l50


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 21:55:03 ID:0bdWyrDl0
過去スレ
整備□□ メカニックの部屋 PART39 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209641090/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART38 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203989520/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART37 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1195223734/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART36 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1188056609/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART35 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1181394425/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART34 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1175083995/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART33 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1169448284/l50
整備□□ メカニックの部屋 PART32 □□整備
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1164038879/l50

過去ログも一部だが集めてみた


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 12:36:40 ID:OMa1LrDyO
>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 03:53:01 ID:c82XSFNd0
さぁ、前スレも埋まった!


暑くて寝れない…。
朝になったらエアコンの効かない車で出勤か。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 07:14:33 ID:dA6JURyy0
あつくて夜中におきたのは初めての経験です、とうとう地球温暖化でいかれてしまったみたですよね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:21:52 ID:QT/OVApW0
暑い時間帯、14時前後は事務仕事に限るね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:48:08 ID:ULdD5ELK0
今日は定休日だお( ^ω^)
エアコンの効いた部屋でよろしくメカドックでも読んですごすお( ^ω^)

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:00:51 ID:XCZRhQbvO
作業場のエアコン壊れた\(^o^)/オワタ
今日は作業やらなくて良いと言われたぞ〜

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:00:56 ID:bk9SmZ3y0
朝から出張でコンデンサファンモータ交換してきますた
もう汗だく

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:14:07 ID:GCQv/dH0O
これからボンゴのタイベル交換やります(´Д`)

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:30:18 ID:QT/OVApW0
>>9
なんと軟弱な職場…
工場扇すらない俺に謝れ!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:36:48 ID:3kCH3iTl0
インマニ下のホース交換ちう

大ハンマーでぶちこわしたい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:44:37 ID:ULdD5ELK0
おまいら・・・仕事の合間に2ちゃんにカキコってどんだけフリーダムな職場だよ。
でも暑いから愚痴りたくなる気持ちわかるわぁ。うちも暑さで毎日ギスギスしてるしw

というわけでクーラーの効いた部屋で休日を楽しんでるお( ^ω^)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:41:35 ID:tEGIyKCX0
某T社のディーラー新米メカニックなんだが、通勤車についてみんなの意見をききたいんだが・・・
チューニングしてたりその会社の取り扱い車種じゃない車の人いる?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:44:06 ID:DsVWgcg+0
横槍スマンが新米でその言葉遣いはありえないと思うよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:48:18 ID:tEGIyKCX0
大変申しわけありません。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:52:16 ID:QT/OVApW0
>>15
日産のディーラーに、プリンススカイラインを乗っていったら怒られた。
統合したんだからイイジャン・・・って思っていたのはいい思い出。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:53:29 ID:DsVWgcg+0
>>17
俺は全く違う業界でここではROMだけど、
言葉遣いでかなり痛い思いしたんでね。お互い気をつけようね。
言葉遣いもツールと同じで相手によって遣い分けよう。
ではROMに戻ります・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:59:14 ID:tEGIyKCX0
>>19
ありがとうございます。

>>18
ちょっとしたことなのにやっぱり怒られるんですね。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:05:34 ID:XDX91kzD0
15 改造車の陸運支局の監察は、従業員の車も見るらしいよ、だから新米の人は捕まってしまう

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:16:16 ID:tEGIyKCX0
>>21
違法だと店舗が営業停止になるらしいですね・・・


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:32:37 ID:ULdD5ELK0
>>15
オレが知る限りは会社・店次第だと思う。某H社デラは以前は特に縛りは無かった。
がやっぱりふいんき(←なぜか変換できない)でH社以外に乗ってるヤツはいなかった。
そしてそのうち公式にH社以外ダメに。
某N社だとN部品の人でさえN社の車に乗り、N社デラで車検受けないといけないらしい。

ちなみに、指定工場に監査が入るとまっさきに従業員の車にチェックが入るので違法改造車は通勤だめぽ。
あとT社とかH社とか、速度違反で免停くらうと一発懲戒解雇って聞いたお( ^ω^)

ってか既に勤めているなら先輩に聞けばよくね?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:40:26 ID:uQQ0vae80
朝霞とか和光の駐車場は他銘柄車両もいっぱい置いてた記憶が〜。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:50:00 ID:GSRxhSnPO
従業員駐車場が一番
オモロー
保証、廃品、流用パーツ満載とかね
極悪車両の方はセカンドカーがあるとおもわれる
ただホントノーマルしかないとこもあるね。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:57:12 ID:bk9SmZ3y0
セカンドカーは軽バス最高

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:38:55 ID:wXlu2xCw0
VOLVOに勤めてる時、VOLVO以外の車種は駐車場を使わせてもらえなかったので
仕方なくVOLVOに乗ってた。でも金が無かったので解体寸前の240を買って
外見だけ綺麗にして無理栗乗ってた。懐かしきセカンドカー・・・・。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:16:37 ID:eFUiwdOC0
>>23
雰囲気

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:55:09 ID:TOPBLGv40
従業員駐車場を2箇所用意して、片方が真面目で、片方が改造だらけとかはどう

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:30:42 ID:ZUUYAEps0
営業の立場で言えば、
中古でいいのに何故かワン?
まあ新人らしいから全輪エア抜きペッタンコで様子見るか。
次は十円パンチね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 07:38:57 ID:z93IjnyW0
【自動車】自動車整備、売上高6年ぶり減・新車低迷でディーラー6.6%の大幅減…07年度 [08/07/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216824657/

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 09:31:52 ID:FIDGDujx0
東北の工場乙。
震度いくつまでリフトうpした車は大丈夫なんだろう。

余震で潰されないようになw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 10:26:52 ID:v/UK3FFc0
長岡の時は、2柱から落ちた車があったそうな。
同業者談。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 19:56:22 ID:wkeG65Qm0
リフトの車より先に工場がつぶれるよ!
おんぼろだからなぁ!うちの工場

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:02:07 ID:pNtTF4sL0
>>34
そんな怒っていわなくても…
まあ、うちは地震が来る前につぶれそうだがな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:07:19 ID:0ELEIJSn0
だれがうまいことい(ry

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:11:39 ID:V6Kt/HWr0
古いスタンドなんかで見かけるブリヂストンのロゴの入った
黄色い水槽だけど、あれはパンクの穴探し用なの?
多くの場合、ウエスの洗い場と化しているようだけど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:59:12 ID:bbLI4uh70
>>37
別メーカーだけどそうでつ。うちは普段水周り道具入れになってて緊急時のみ水を張ってry

ところでA/Cのスイッチが走行中にのみ勝手に切れるんだがなんかヒントくれないか?
・マニュアルエアコン
・ただのアイドリングおよび2000回転くらいでアイドルしっぱなしでは30分かけても切れない
・なのに走行すると500mくらいで切れる
・いったん切れると、次にONになるまで(車両停止しないとダメだが)最短1分最長10分
・風はちゃんと冷風、ガス圧正常(ってかいったん全回収&入れ直しもした)、各パイプの温度普通
・エバポの目詰まりは清掃した

エスパーメカの中の人教えて><

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:09:47 ID:v/UK3FFc0
>>38
エアコンアンプのフェイルセーフ機能が作動している可能性。

ガスの圧力異常。
温度異常。

回転数(スリップ)とか検出する奴ってある。?
次のエロイ人にパス。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:10:00 ID:Dbzi8Ayq0
>>38
停車中で、急負荷(思いっきり吹かす)をかけた時の
コンプレッサーの作動チェックはしてみた?
ちゃんとクラッチ切れて回転落ちたら、また入る?
プレッシャースイッチの具合は?というか、車種は?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:12:47 ID:V6Kt/HWr0
>>38
コンプレッサーロックの検出じゃないのかな?
コンプレッサーの回転数とエンジン回転数を比較して、
所定のスリップ率が例えば3秒以上続いたと判定したら、
コンプレッサーがロックしたものと見なして、
マグネットクラッチを切ってしまう安全機構。
この場合、A/Cインジケーターを点滅させるようだけど。
上述のような検出方法なので、ベルトの張りが弱くて
滑っていてもロックと判定する。
だから滑りが起こりにくい低回転域では生じないのかも。

もしくは、走行することによってエンジンが傾き、
それによってエアコンの配管を押し潰して、
冷媒圧力異常を検知し、クラッチを切っているのかも。
この場合、エンジンの傾く方向が異なる前進時と後退時で
症状が変わるはず。

42 :38:2008/07/24(木) 23:31:38 ID:bbLI4uh70
某スズキの古い軽自動車で、A/Cコンプレッサおよび低圧ゲージ口が開発者を殴ってやりたいところにあります><
Fバンバかナンバーを外さないといけない…w

サーマルプロテクタと高低圧圧力スイッチあたりを疑ってるんですが、ベルトの緩みは盲点でした…
暑さにやられてるのかな、オレ…(´・ω・`) 明日、スズキに配線図もらってみます

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:00:54 ID:44vbUEjK0
スズキじゃロック検出ない

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:52:45 ID:7cmPpQtnO
>32>33
中越地震で震度5を経験した漏れが来ましたよ。
地震の瞬間、うちの二柱に乗ってたのはハイエースとサンバーバン。

サンバーはエンジン脱着の為、リフトのアームとフレームをガッチャで結束してたので無事、
ハイエースはリフトからは落ちなかったが天井の水銀灯が落ちて屋根を直撃しベッコリ。

ちなみにハイエースのお客の家は全壊し一階の車庫(雪国の民家は車庫が一階、玄関二階)に入ってた自家用車はプレスされてた(w


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:06:50 ID:cL04wAx00
>>44
最後の(wってのは?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 09:25:23 ID:4Bb9pdfR0
地震の時の被害のトラブルは客との話はやりやすいでしようか、弁償をしなくてもいいとか

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:49:10 ID:H1WTtkZO0
>>38
マグネットクラッチが磨り減ってエアギャップ過大になって内科医?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:24:05 ID:hFppy6qT0
昔、エアコンのスイッチを入れるとベルトの滑る音が
盛大に出たことがあって、当然ながらコンプレッサーの
ベルトの張りを確認した。しかし異常なし。
色々試した結果、ヘッドライトを点灯すると同じ音が。
オルタのベルトが緩んでいて、エアコンオンやライト点灯によって
電気負荷が増えると、オルタの回りが重くなり、
ベルトが滑るのが原因だった。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:55:50 ID:Q1qUnahn0
ウマ掛けて潜って作業してて、別に作業に区切りが付いたわけでもないのに
何となく無性に車の下から出たくなって、出た直後に震度5の地震が来たときは、
俺って第6感有るんじゃね?とか思った。

車(スカイライン)はウマから落ちなかったけど。特にウマがずれるとかも無かった。
隣に置いてあった足の柔らかいクラウンはカーセクロスなんてレベルじゃないほど揺れてたけどw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:05:56 ID:P0ZgcWwW0
>>49
ジャッキで上げておいても、ウマかけておいても、ボディ下にはタイヤをもぐりこませておく。
これ常識。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:55:20 ID:T3PHRNl40
地震対策で全国のドライバに低速で走るように緊急指令をだしたいです

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:15:20 ID:XJB96fM/0
>>51
緊急指令をだしてください。
お疲れ様です。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:58:22 ID:B144vZQP0
暑くて死にそうだ…
酷暑と言われた去年でもまったく平気だったオレなのに今年はなぜか辛い('A`)

んで食欲減退しまくりんぐなんだが、おまいらって昼飯はなに食ってるの?
おれは¥350の配達弁当なんだが…

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:09:38 ID:b/P6FEf1O
>>53
オカンの弁当。プライスレス。
ウチは弁当450円だった気ガス。

今日は昼飯時にオイル交換の客が来て昼休み潰れたよorz

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:29:09 ID:5CmZHJKW0
>53 その弁当をすぐにやめて、もっと野蛮な焼き肉定食やうな丼を食ってください

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:59:15 ID:B144vZQP0
>>54
おかん、大切にしろよ… ってか昼飯時に急ぎでない客が来るとちょっといらっと来るよな、正直w いや客はありがたいんだが。

>>55
ゲロゲロゲロゲロ・・・ 想像しただけで、すごく、食えないです… >肉やうなぎ そーめんがいいなぁ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 21:38:20 ID:HvRQkmUeO
そーめんじゃ精つかんぞ!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:03:41 ID:9SRGQd1+0
耐熱系人類の漏れが来ましたよ。
正直40℃くらいじゃ何ともないぜ。
前職は気温50℃以上の工場の中で1日12〜14時間働いてた・・・
さすがにそのくらいになると記憶障害とか普通に出るな。

しかし何故か腕に大量の汗をかくので車内作業は困るな。汗したたりまくりorz
素手じゃ汗が流れてすぐベタベタになるし、手袋をすると手袋がベタベタに・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 08:18:09 ID:IjbIYqOR0
そーめんは栄養素が少ないので、病気になりますので、焼き肉とうな丼を5日に1っかいは食うようにしましょう、
毎日食うと血管がつまるといかんのでね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:47:11 ID:oAL0tW9b0
ゴーヤチャンプルとか良いぞ。
ゴーヤ自体は苦いんだが、豚肉の甘みが加わって嫌な苦味じゃなくなる。
やっぱり、暑い時には暑いところの料理だね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 10:51:38 ID:Xsr9rJnS0
さしみ定食を食うか、100円の回転すしをくいなさいよ、マグロとハマチとサーモンがいい

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:01:15 ID:Oxe1B4A90
夏はゴーヤ増塩SPAMチャンプルが良いって沖縄人言ってた
日本向けのSPAMは減塩なので本場物を増塩SPAMと呼ぶらしい

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:03:48 ID:wsM0l0cBO
夏は豚生姜焼きにキムチ、オクラ添えた冷奴だな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 09:31:31 ID:deN+8ctP0
俺の夏のカロリー源はギョーザ
ラー油たっぷりつけてビールと頂いてとっとと寝る

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:23:32 ID:KwcsMmWC0
ブロック会や振興会の行事とかすッごいダルイんだけど
周りが年派ばっかだからかな
参加したくねー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:26:48 ID:KwcsMmWC0
ねんぱい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:39:29 ID:dvQ3fBRS0
振興会の行事は確かにうざい
何だかんだ言って、最終的には飲み会だからな
結局お前ら、酒飲みしたいだけちゃうんか?と問い詰めたくなる

時代は変わったんだよ
酒と女につられて、無駄な事を黙認する若者は減ったのだ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:13:04 ID:3xEPd8bF0
>>67
やつらは自分たちがやりたいのを「若者のため」だとか「若者がやりたがっている」とか
言うからな。そういうやつに限って仕事しないし

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:10:39 ID:US8RcFcx0
そう考えると自動車業界は横繋がりがあって、いざ職を変えようと
他の自動車整備工場の面接で、いらん事を喋ると筒抜けになってたりする。
おまいら前職の悪口も程々にしとけなw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 13:39:49 ID:rwtd8+TE0
なんでドライブジョイのベルトって、毛がいっぱい生えてるの?
バカなの?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:58:03 ID:GZh7F4HN0
>>70
大人なんだよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:47:52 ID:6NQY/BMNO
>>70 誰がうまいことを(ry

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:57:23 ID:GdjCEl3z0
おまいらに真剣な相談なんだが、毎年工場の天井付近に鳥が巣をつくって困る。
泣き声・藁はまぁ許すとして糞がダメ。といってもハシゴ伸ばしても届かない。
作られて雛でも生まれちゃうとこっちも鬼じゃないからつい今年はいいかと…。それが毎年。

おまいら、どうしてる?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:22:36 ID:Qnjl8rvk0
今年は雛がカラス?に襲われてツバメ全滅
兄弟げんかで巣の壊し合いは何度かあったけどこんなことは初めて

来年も着てくれるか心配

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:24:45 ID:1eDd+oCr0
>>73
車検で高所作業車が入庫した時に酸素積んで上げて焼却。
糞がなければ許すが糞だけは許せん。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:28:01 ID:0Lmvn4r80

鬼になってベアリング発射!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:28:41 ID:PopPBfLK0
>>73
http://www.pica-corp.jp/product/ladder/cat2/

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:48:20 ID:EAK/+w8k0
>>73
フンが落下しても許せそうな場所に巣箱設置。鳥は頭良いから多分そこで住んでくれる。


そういえば仕事場の横に、ポンプ場があってさ、そこに川から引き上げたゴミをベルトコンベアで
移動させるメカがあるけど、ベルトコンベアが動き出すと鳥が集まって、皆でルームランナーやってるよ( ´−`)
川から上がった魚を食っているようだ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 09:34:09 ID:vPnOdYM60
>>78
いい話だなぁ。

それに引き換えおまいらときたら・・・
>>75-76

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:59:45 ID:0Lmvn4r80
ごめんなさい、ホントはおれちょっと大きい虫でも殺せない。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:17:55 ID:1HadqGjm0
>>77
はしご高ぇええええええ! はしごだけにか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:20:19 ID:vPnOdYM60
>>81
座布団










あげない。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 12:22:35 ID:Gp9Iddxq0
>>81
だったらリーズナブルなコチラをどうぞ。
http://www.pica-corp.jp/product/ladder/cat254/
20メートルのは感動した。ある意味欲しい。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:43:09 ID:u5VnAPBy0
>>73
天井に釣り糸を適当に伝わしてみ。
お誕生会の輪飾りみたいな感じで。

もしくは間口(入り口)に1mおきくらいに釣り糸をたらす。
長さは開口部の高さの1/3くらいで。先端に重りとしてナンバーのボルトでも付ける。

やつらは羽にものが当たるのを極端に嫌うから、これで確実に撃退可能。
という百姓の家の出の漏れからのアドバイス。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 23:08:24 ID:V4WViALL0
そうゆう作業って燃えるよな。
人がやってるの見たらむかつくけど。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 09:59:11 ID:JMqzPKKy0
これが蜂の巣だったらツナギ重ね着しててもやりたくない。
過去にいっぺん刺されてると次は死ねるって聞いたし。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:01:56 ID:l04FRNe00
>>86
アナ フェラ キスィー ショック というやつだね。

蚊に刺されて痒いと感じるのは、アナフィラキシーなんだよね。
初めて刺された時ってのは、痒くないし腫れたりしない。
2度目以降は抗体ができちゃってアレルギー反応するんだ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:12:38 ID:T/Sr+xxPO
>>86
スズメバチはヤバいけと、アシナガバチの巣ならバーナー片手に焼き払ったことはある。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:25:42 ID:DtlY72kM0
>>88
ヘルメットかぶって、CRCまたはパーツクリーナーと百円ライターで攻撃。
後方支援部隊として、ほうきなどを持った人員を2名ほど待機させればOK。

これでスズメバチの巣を焼き払った。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:51:26 ID:ehuaJ1Fp0
俺はシャシブラックを両手に持って撃退したことあるな。羽に絡んで
飛べなくなるから安全だったりする。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 19:03:21 ID:vZWtfAdJ0
お前ら、ナマラ楽しそう

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:06:57 ID:uoJ7HjZD0
おまいらただいま。
ところで洗車部隊から進化したばかりの新人の作業に付き添ってやってる時に
新人がバッテリ外そうとしたらメガネ滑らしてターミナルの+とーがくっついた(+〜メガネ〜ー)。
当然火花がバチバチ!と来たのでオレも慌てて「バカ!早くメガネどけろ!」って怒鳴ったら
新人が「バカって言わなくていいじゃないですか!」ってキレたんですが、最近のゆとりはこんなもんですか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:12:27 ID:tCeLWeq20
>>92
ターミナルの+と−をメガネで短絡させる事ができるって
どんなロングメガネを使ったんすか・・・・。
例え40B19だとしても、普通のメガネではチョイと難しいのでは。

いや。それより 慌てて「バカ!早くメガネどけろ!」って怒鳴るよりも
慌てて取り除こうという行動に出れないアナタもゆとり部類?
それとも釣り?


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:28:13 ID:NLEnz1Eb0
>>92
いくら新人でもバカって言ったのはよくないな

殴れ。

>>93
長い目で見たら、自分で自分の始末つけさせたほうが本人の為になるよ
なんでも先回りして尻拭いしてやると成長しないんだな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:36:53 ID:DtlY72kM0
>>91
新潟もんか?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:58:53 ID:tCeLWeq20
>>94
いや・・・成長とか教育とかは、後回しで良いと思う。
今現在マズい状況を咄嗟に何とかするのが普通の行動だと思うんすよ。
例えばエンジン始動した時、エンジンルームから『ガチャガチャガチャ!!!!』って音が出たら
普通の行動としては、エンジンを止めるでしょ?
ボンネット開けてエンジンルームを覗こうとしますか?

咄嗟の判断としては間違いではなかろうか?という事が言いたかったのです。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:02:11 ID:kYpc6wCY0
「お前頭いいな!早くメガネどけろ!」

て言えばよかったんだよ。うん

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:52:09 ID:uYGxI88w0
>>97
俺なら口より先に、自分の手がショートを回避する
箱スカとかならイザ知らず今の車だとPUとか補記類に死なれたらどれだけ損害が発生するかと思うから

そのあと、まあ10年前なら殴ってるけど今なら嫌味or罵倒だな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 01:09:07 ID:CwXEAoS80
ボーナス出る気配が全くないんだが・・
みんなボーナス貰った?


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 08:25:37 ID:BCTJO+h+0
>新人が「バカって言わなくていいじゃないですか!」ってキレた

うちの工場だったらフルボッコだぞwwwww

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 09:27:41 ID:XT54Jch40
アホやタワケと言われても笑ってサーセンwwwで済ませられても
バカと言われたらかちんと来ることもある。
もしくはその逆も有るし、ハゲが禁句の人もいるだろ。
その人にとってのNGワードってのが有るじゃん。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:22:21 ID:+AaX9FCT0
イチイチ新兵にあわせてられるか。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 10:26:13 ID:hzfW3Gqh0
>>99
それ天ぷらにすると美味いらしいね

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 11:37:44 ID:BCTJO+h+0
夏場のブチルゴムUZEEEEEEEEEEEEEE

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:07:01 ID:Yky+DQ8O0
夏場のパーツクリーナー大好き。
扇風機の前に立って放出すれば簡易エアコン。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 12:52:11 ID:kYpc6wCY0
>>105

アルコール系じゃないと危険じゃん

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:48:48 ID:eapgJgtH0
冬は暖房になるしな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 19:15:53 ID:oBUhEezl0

パーツクリーナーと出会って以来、殺虫剤を買ったことが無い

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:45:36 ID:kYpc6wCY0
エアコンのコンプレッサーオイルのデイトンPOEプラスって値段高いな・・・・
1リッターで1万て・・・・

周りの工場の人達も共販も部販も、「なんですかそれ?」て感じで俺以外知らなかった

実際効果あるのかね?レトロ装着車が入ったんだけどコンデンサー詰まり
以前取り付けた業者がどんなオイル入れたか判らないから
このオイル入れた方が安心かな?って思ったんだけど
それでもタケー

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 21:57:57 ID:XMueRpsp0
客とともに故障車来店。頼りにならない後輩が近くにいて対応開始。すかさず近寄って応対交代。
という感じで『後輩引き連れた状態』で客に問診。

俺 「なるほど、オーバーヒートのマークが点灯してますね。ボンネット開けてみます。
   うわ(ラジエータのサブタンク沸騰)。うーん、電動ファンも回ってませんね。
   とりあえず、今すぐには直らないので代車に乗って帰ってもらえますか? ではお預かりします〜」
   …さてと。(後輩に)車、邪魔にならないとこに持ってってエンジン切って"エンジンかけるな"って張り紙しといて」
後輩「先輩、オーバーヒートしたらすぐにエンジン切っちゃいけないんでしょ? エンジンかけたままの方が早く直るんでしょ?」

・・・育成能力のある優しい先輩としてはここでなんていうべきだったんだ? 後輩は今年2級を受けます。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:10:57 ID:rya3RZuN0
>>109
そういえばディトンPOEプラスってノランボさんも紹介してたなぁ。

毎年この時期はR12のエアコンで客と揉めるんよなぁ…
ガスチャージだけでこんなにするのか!って言われるし

一時大流行した134aベースの代替ガスってまだ売ってるんかな?
当時、自動後退が入れまくってトラブル続きだった懐かしい思い出が(笑)

古い車と言えばうちの住んでいる地域で来年から始まる流入車規制のせいで
他所ナンバーで登録した古いトラックやライトバンの修理の時に相談するんだけど
この規制、知らない人多くてびっくりしたよ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:48:29 ID:wmxKVI4o0
>>110
エンジンかけっぱなしにしたら、トドメを差すんだよ。
お前はいつまでかけたままにするつもりだ?
いま停止させれば、これ以上温度が上がることは無いんだよ。
お前はマニュアルどおりにしか対処できないのか、ボケッ!


でOK。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:03:06 ID:M6I100pW0
>>105
金玉に付くと大変だぞw

ちなみに俺の実験によると、
ワコーズ   最強にヒリヒリする。てか痛い
UTC      ワコーズほどではないけどヒリヒリ
クレ     ヒリヒリしない
プロスタッフ ヒリヒリしない
工場で使ってるよく分からんメーカーの安物 ヒリヒリしない

油汚れ落とし能力はダントツでワコーズだけどな。金玉ヒリヒリするけど。おまけに高い。


・・・と書くと、「何故金玉にパークリを付けたのか」と言う突っ込みが必ず入るんだがw、
最初にやったきっかけは金玉が蒸れてくっさくなったのでパークリで消毒しようと思ったからだw

さすがにキャブクリは怖くて金玉につけられないw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:11:17 ID:XjE1MdEV0
>>109
134に使えるなら激安じゃないか
R134用のオイルは
俺の記憶ではマツダの純正は40ccで3,500円位
デンソーの奴は確か1缶(100ccだったっけ?)で8000円くらいじゃなかったか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:34:29 ID:DdtqqVg10
>>113
キャブクリーナーの報告ヨロ
しかしバカだなぁ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:53:04 ID:QfSdWjTH0
エアコンガス添加剤が安くて、オイルもはいってるのとちゃうのか

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:55:00 ID:4q4Asxjm0
パーツクリーナー・・・・別名ブレーキクリーナー
そのくせ、ブレーキフルードの洗い流しには全然効果が無いという矛盾。
水で流した方が跡形無く清掃できる。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:58:42 ID:vNDiPAET0
俺もブレーキオイル流すのは水かぬるま湯だなぁ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:19:00 ID:iH3JWvoV0
>>110
しばいとけ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:56:22 ID:+bdHStE10
K6Aのブレーキオイルがあふれて真下のベルトにかかりました、キイキイいうので
水をかければよかったのですね、いまはもうベルトにしみこんでしまいましたよ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:50:49 ID:D3frtlfQ0
タイガーバームを陰嚢に塗ると
大の大人でものた打ち回るようだが。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:53:00 ID:3k5jT7Mb0
メンソレータムでもいいんじゃね?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:56:15 ID:Jo0jF1yg0
そこで金冠ですよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:58:50 ID:/r1nL4YT0
ワコーズのは遅乾性だからですよ(笑)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:25:46 ID:ao4LDyj40
キンカン塗ったことあるけど痛さのあまりタップダンスしてた

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 23:50:55 ID:faV09LqB0
今や、エアコンガスの充填のみはお断りが常識よ。特にR12。

「環境問題、ガスの高騰と入手が非常に難しい」って言えば
客もそれとなく察してるから納得する。

修理をしなければガスの充填はしない。
ただし、古い車なので補償は出来ない。
長く乗りたいのなら、R134aに変換する作業もあるが、それなりの費用がかかる。
R12対応ガスもお断り。プロパン系で危険だから・・・

正規のR12を持ち込む奴には工賃を思いっきり高く設定する。

修理をするか、変換するか、買い換えるか・・・せこく使い続けるか
いずれにしても儲けられるチャンス

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 08:00:35 ID:3PsiM+Jj0
ローヤルゼリー、王乳を飲んでると熱い夏でも元気にすごせると聞きましたが、買いにいってもいいかな

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:00:16 ID:DoVJWZwE0
>>126みたいな王様商売してぇ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 20:04:42 ID:zNLEJ1Ql0
>>125
キンカンはどうって事無かったけど、バブシャワーはマズい。あれは無理。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:03:15 ID:nkJU+XOq0
ブレーキクリーナーをゴキブリに吹きかけると10秒程度でひっくり返る。
蜂の巣に放射すると割と効く。
殺傷能力だだけなら殺虫剤を上回るかもしれんが、なぜかクモには効果が無いらしい。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 21:54:28 ID:wbETf3Y30
クモの呼吸器は、昆虫とは構造が根本的に違うらしい。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 22:31:31 ID:GWJKIJjN0
ゴキブリには液体洗剤がイチコロでしにますよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 23:58:20 ID:hnrEwSdx0
最近、パーツクリーナーを変えたらそれが速乾だったものでゴキブリが死ぬ前に圧で吹き飛んじゃう…
なのでうちはシンナーを再利用できる缶に入れて吹いてます。



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:02:42 ID:XAHpzE5Y0
ムカデにも液体洗剤がよくききますよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 09:20:04 ID:tTotAOD00
害虫駆除業者のスレはここですか?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 10:10:14 ID:OqHG5knA0
おう、タメ。シンナーに気をつけて壁塗んな!

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 15:53:07 ID:aBsNDfXi0
バッテリーを充電中のフォークリフトの脇でグラインダー使って爆発させた事あるよ
積んであるバッテリーの数が半端じゃないから誘爆すげーぞww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 16:40:33 ID:1UvIvmVK0
お前よく生きてたなwww

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:01:41 ID:evrpeA3P0
オレも見習いのころに二トンのエルフのフレームからボデーを降ろすのに
ガス切断機で片っ端からボルト切ってたら目の前にあったバッテリに気づかずに目の前で爆発。

速攻医者に行きましたよ
医者曰く希硫酸は表面をサッと焼くだけだから大丈夫だって。
アルカリのほうが、眼球をえぐるように溶かすとかで危険だそうな。薬品は怖いねぇ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 22:48:12 ID:wI+xJZMj0
↑ さぞ、危機意識のない環境で生活していたんだろうな

そりゃー大変だったね  とでも言って欲しいのか?

しかも、自分の馬鹿さ加減を自慢げに
出世しねェ〜典型だな  wwwwwwww

余計な知識溜め込む前に 本業がマトモに出来るようにしろよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:20:50 ID:RUhxTyAr0
と、自宅警備員が申しております。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 07:30:48 ID:VZz6tWVc0
来週週中でお盆休み。
昨晩、この時期にEvo3のクラッチO/H&タイベル一式交換入庫。
メーカーの部品出荷は今週で終わりが多いみたいだね。
盆明けでもOKっていうユーザーだから助かるけれど。
クラッチ・タイベルだとエンジン降ろした方が早いよな〜〜と睨めっこ。
皆さんは、エンジン脱着作業じゃなくて大丈夫だけど
降ろすのに踏み切る決めてわ?。と聞いてみたいです。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 07:48:46 ID:E2uZkx/d0
>>142
その車がクラッチとタイミングベルト同時作業とおまいさんが聞いた時と同じだ(w
降ろすのは確かに面倒だけど、広いスペースで作業すると後々楽だし

エボだとトランスファーが車載状態で外れるから、先にはずしておくと楽かも。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:46:47 ID:yd2D7F5I0
>>142
クラッチタイベル両方なら迷わず降ろしますね。
クラッチだけでも俺は降ろしちゃう。そのほうが気持ちよく作業が出来る。
クルマもそのほうが傷つけない。
ランエボに慣れた人なら違うんだろうけどね。

以前BNR32のクラッチでミッションだけ降ろしたのは良いがどうしても積めなくて結局エンジン降ろした経験あり。
あとで慣れた人に聞くと、ミッション単体の脱着のときはフロアトンネルの干渉するところをハンマでガンガンやれってry

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:00:09 ID:O7CuAIWfO
先代エスティマのV6
3リッターエンジンのタイベル交換はエンジン降ろしですか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:20:20 ID:yd2D7F5I0
>>140
あんたつまんねぇ奴だなぁ

あっ。釣られちまった

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:16:39 ID:LzUZSv3n0
クラッチ交換でエンジン降ろすか降ろさないかなんて
カップ交換の時にホイールシリンダ外すか外さないかってのに毛の生えたようなもんでしょ。
そんときの気分だよ。気分。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:34:50 ID:2UTKATLd0
またハゲが来るぞ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:40:51 ID:hNZXLc/v0
ホイールシリンダは絶対外すなぁ・・・
一度つけたままやってすぐ漏れ出した経験ありorz

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:51:53 ID:yd2D7F5I0
>>147
>>148

おぉー
カップキット交換でホイールシリンダ外すんだ。
考えたこと無かった。確かに外したほうがやりやすいクルマもあるだろうね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:37:25 ID:O7CuAIWfO
午後からエスティマのタイベルやるんだから早く答えろ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:44:54 ID:HCFElVN40
外車とかだとシリンダー外しちゃう方が楽なのとかあるね

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 14:10:32 ID:yd2D7F5I0
>>151
降ろすのか?
俺はやったこと無いから知らない。
まぁ頑張れ。レポよろしく

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 18:32:23 ID:Fp6hX38o0
>>151
もう遅いと思うけど降ろさないでできる
えらい時間かかるけども

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:42:33 ID:O7CuAIWfO
ようやくベルト張れた
終わるのは朝方かな
もうやだ初タイベル交換がこれかよ
どうやらこの仕事向いてないみたいだから明日辞表出します
お世話になりました

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:26:13 ID:d1WSM1+60
ヨタ車のタイベル交換でエンジンを降ろしたくなるのはUZH132S。
MR2もその方が楽な気がするけど、触ったこと無いのでわからないっす。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:26:46 ID:M3j3HHl20
>>155
初タイベルがMCRとはお疲れと言っておこう
MCRはトヨタデラではE/G降ろさないのが基本だな、それなりに狭いけど
ベルト張ってしまったようだがW/Pは替えたかい?
出来れば一緒に交換しておくことを勧めるが・・・
カムプーリー外すのに苦労するかも(最悪バルブ付くこともあるんで注意)
一応正規作業ではないがカムプーリー外さずにW/Pの交換は可能

まぁ辞表を出すのはそのエスティマ終わらせてからにしとけ




158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:31:35 ID:M3j3HHl20
>>156
UZH132Sってか、ウチだとUZH138Sがデフォだが、あれは降ろすのも一苦労だ・・・・・

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:38:31 ID:Eln6G8SF0
そんな特殊な車・・・

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:52:42 ID:yTZChutf0
聞き覚えの無い型式だったからググってみた。。。
あんなん車じゃねぇw

ふと思ったが、近所の整備工場で
頻繁に救急車を入庫してる所があるけど
あれって抽選とかじゃないの?それともコネ?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:59:11 ID:f9LHGsUK0
>>160
自治体によって違うかもだがウチとこだと車検は登録業者による指名入札制。
定期点検及び一般修理は同じく登録業者との随意契約。
だいたいは車検を担当したトコへ声がかかるみたい。

昔ハイエースのV8にオルタネーター2個ぶち込んだエンジンのタイベルやる羽目
になった時は落札した社長を絞め殺したくなった。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:59:35 ID:+cWqjNOA0
>>160
自分の町ではズップリ談合らしいよ。
でも、その仲良しグループに入ると
運命共同体になってしまうのでウチは入ってない。



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:02:29 ID:/vfMnkhw0
V8のハイエースって何だ?
幅の広い救急車ベースのアレか?ググって無いので妄想だが。
アレはフルタイム四駆じゃないのか?

何か、さわりたくなさそうな車だな・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:25:59 ID:CqoRy0e20
>>163
だいぶ前の話なのでボディは前型ハイエースワゴン。エンジンはクラウンかセルシオの4L
だった希ガス。
あの狭いエンジンルームにV8と追加オルタネーターが納まってるの見た時は目が眩んだ。

それは普通の2駆だったけど最近のレジアス?ベースの奴は4WSで後輪がフォークリフト
みたいにステアする。
超ロングホイルーベースのくせに異様に小回りきいて楽しい。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:58:42 ID:EINkK2+P0
>>160

うちも自治体の指定業者で、入札に参加してるけど、以前に馬鹿フロントが救急車の車検落札して
ウォーターホース全数交換に救急車設備分解とかあって大赤出したんで、もう救急車なんてするなという社長の命令により
少々高めに見積もりして逃げている(w

バキュームやパッカーもその方法で逃げている(w




166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:12:46 ID:LinkBDss0
住宅のリホームもあり得ない高い見積もりを出して、ボロ屋の修理から避難すると言ってました

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:40:14 ID:50wLm2G30
ウチには消防団の軽積載しか来ないから新鮮だ。
もっとも軽積載車なんて10年で1000kmしか走ってないけど。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 09:37:34 ID:4a/1DKkW0
TCR10エミーナのエクイップメントシャフトカップリング交換
カムカバーパッキン交換
工数いくつだ?誰か教えて

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 09:43:59 ID:KUB/F1l30
あわせて2ちょいくらいじゃない?

170 :168:2008/08/06(水) 10:05:48 ID:4a/1DKkW0
>>169
そんなに安いの?
やる気なくなっちゃった。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 11:13:10 ID:Z5zepSLR0
おまいらのとこってFAINES入ってる? 評判知りたいんだけど周りに加入者がいない…

172 :168:2008/08/06(水) 11:49:45 ID:4a/1DKkW0
>>171
オレも考えてるんだ。FAINES。
修理書見たり工数調べたりラジバンタリ

便利みたいだけどね。毎月費用がかかるものは二の足踏んでしまう。

さぁだれかFAINESでTCR10の工数調べてくれ。



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:08:48 ID:FcpNBfbf0
FAINESって、会費取られる上に
整備書FAXが一件につき300円位掛かるんじゃねーの?
デラで貰え。デラで。

TCRの件は、2H+2H位だったと思うが
作業的には3時間もあれば終わるよ。
負圧ポンプがエンジンに付いてる奴だったっけ?

174 :168:2008/08/06(水) 13:18:44 ID:4a/1DKkW0
>>173
ありがとう
負圧ポンプついてるのはディゼルだよCXR
TCRはガソリンだよ。
そう、一件当たりの費用がかかるんだよな。
オレは修理書は損保会社のホットラインサービス使ってる。
工数調べるのに、FAINES使いたい。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:31:11 ID:wjGNcusV0
そういえば整備屋が逃げるのは修理代金高くするけど
車屋の場合は、軽微な故障を修理代高く見積もって格安で下取りしたり買換え煽ったりするよね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:02:54 ID:hX5Ii3vo0
それで?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:04:28 ID:MSPAfIDZ0
サイドブレーキのレバーが上がったまま動きません。。どうすればいいでしょうか。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:15:35 ID:EfJh/LAH0
故障診断分の費用を貰えばFAINESも高くないと漏れは思う
一般客にとって車検代は(見かけ金額で)他社との比較があるが、
修理はほとんど見積もりの比較は無いので問題になったことが無いよ

ただし、根拠の無い料金を請求したらダメよ。ちゃんと説明するんだよ


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:28:41 ID:FcpNBfbf0
>>174
ありゃ。勘違いだったか。ガソリンのは工数知らないや。1Hあれば余裕じゃなかろうか。
プラグコードの為だけに室内バラしとかアホ設計の奴かね?
マフラー外すとちょいと楽にはなるけど、時間の無駄にもなる。
デスビが弱かった記憶があるなぁ。そこんとこ要注意。
最近見掛けなくなった車種じゃのう。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:32:13 ID:FcpNBfbf0
そういや工数についてだけど、部品商で部品見積もりをお願いすると
部品代金の横に工数書いてあるから、そいつを参考にしてるんだけど
あれってデフォじゃないの? その部品商の粋な計らい?

181 :168:2008/08/06(水) 15:33:34 ID:4a/1DKkW0
>>179
あーたしかそうですね。運転席下のパネルめくるんでしたね。カーペット切っちゃいましょう。
オレも久しぶりなんで記憶が薄れてます。
ディスビのシールも漏れますね。

まぁわが社はお盆休みまで凄くヒマになりそうなんでボツボツやります。
ありがとう。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:18:57 ID:Y0HSFMxo0
>>177
靴を脱いで、レバーをまたいで…

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:59:52 ID:4a/1DKkW0
ミニキャブの3G83エンジンのオイル消費は多発するね。
修理経験ある人居る?
ステムシールだけでいけるかな?

いま2000km走行でオイルランプが点くらしい。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:22:15 ID:Z5zepSLR0
>>173
FAINESの概要をぐぐったけど
・入会金12,600円&基本料金525円/月&整備マニュアル利用料金210円/閲覧1回当たり(全て振興会会員の価格)
で、時々キャンペーンと称して入会金を値引きしたりしてるみたいだ。

登録されている情報の種類は(2007年9月14日現在)

基本料金だけで何度でも見れるもの
★技術情報(新型車の解説、点検整備方式点検整備のポイント等|1994年1月号以降)←これ毎月送ってきてるヤツだよね?
★国産&輸入自動車サービス ・データ 車両、エンジン、シャシ等の主要諸元値、点検基準値等( 1995年版以降)
★タイミングベルト交換要領(タイミングベルト交換要領判断基準等|1995年版、2001年版)
★電子燃料噴射装置故障探究マニュアル(各メーカー主要エンジンの回路図、自己診断方法等|1995年版、1999年版)
★自動車整備標準作業点数表(各メーカー・車種別の法定点検、一般整備の標準点数|1995年版以降)
★自動車整備新技術(整備主任者用資料|電子制御装置、各社新技術等|1996年版以降)←これは整備主任講習でもらうやつ?
★タイヤ適用リム一覧(各車のタイヤに適応したリムの仕様|「国産&輸入車サービス・データ」の更新に合わせた最新版)
…本で持っててもどこにどれがあるかなんてわかんないし、データとしてPCで検索できるなら便利かなぁ。

1車種/1回、閲覧する毎に基本料以外に利用料金210円が必要なもの
★修理書
★配線図
★整備マニュアル情報
★自動車メーカー各社から提供されたマニュアル(修理書)データ
☆登録数578データ(310車種⇒大型車13、小型車238、軽自動車43、二輪車16)
☆2003年(H15年)以前の『低年式』(おい!)の車種については1995年(H07年)式以降の乗用車の保有台数の約80%をカバー。

気になるのは「入会金が高い(´・ω・`)」「従量制部分は閲覧途中で回線切れてもアウアウ?」「印刷できる?」
「アクセス認証は電子証明書とか使ってる?」「誰がどのIPからアクセスしたかわかる?」
「IDとパス知ってれば複数の人があくs…ゲフンゲフん…いや家でも修理書みれる?」あたりだなぁ。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:24:52 ID:2RvZjsES0
思ってる以上に使えないから

あったら便利そんな程度

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:40:48 ID:43l5/0dh0
>>183
普通にオイル管理をしてるんだったら
先に寿命が来るのはピスリングの方じゃね?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:48:17 ID:Vmwk4pN40
ウチの振興会、いままではそんなこといってなかったのに
FAINES導入促進に力入れてるせいか、ディーラーから整備書FAXしてもらうのは
著作権違反かなんたらかんたらなんで、あかんでーって急に言い出して、
あからさま過ぎて笑った

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:56:11 ID:Z5zepSLR0
>>187
・・・FAINESで整備マニュアルDLしてp2pに放流されたらどうするんだろ?w

189 :振興会の部下:2008/08/06(水) 21:36:40 ID:PTbrExRl0
FAINESなんか関係ないよ、好きな整備工員は、見ますが、誰もが見ません
FAINESで整備マニュアル放流されたらどうするんだろ、ゴミ箱に捨てても
誰もが拾っては、行かないです
見なくても、お金お支払いしてるバカがいるので連合会が喜んでいます
整備工場の経営者は、頭が疎いので…………会員は、バカが多いです

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:36:25 ID:x8vay+Zd0
>>183
3G83はオイルリングやんなきゃダメだめだね。
鈴菌のF6だったらステムシールだけでイケルけど。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:52:11 ID:j4fXLFwi0
オイルといえば最近はトヨタの1KDエンジンでオイル量上限警告灯の入庫が増えてきたなー。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:00:17 ID:WC0hWUKP0
あれオイルも専用の使うんだよね。
で、lowレベルで合わせるんだっけ?
メンドクセーの作りやがって・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 23:11:30 ID:j4fXLFwi0
オイルはDL−1ってやつだ。KDHは5リッター、KDYは5.5リッター。
フィルター交換時は各+0.5リッターだよ。


194 :183:2008/08/07(木) 09:51:48 ID:NDdXeEfg0
>>186
>>190
やっぱりそうだよね
オイルリング固着するやつだよね。

ヘッドめくるの面倒だなぁ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:41:58 ID:V9AJ+uE70
三菱のオイルリングとスズキのオイルリングは銘柄がちがうのかな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:21:51 ID:enVZrYlq0
田舎だが、今日生まれて初めて生で「痛車」を見た。
おまいらのとこに入庫してきたことある? 笑っちゃわない?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:23:40 ID:glvVVDq60
>>180
部品商の俺がお答えしよう。
純正の電子カタログで見積もりをプリントアウトすると工数が表示されるメーカーもある。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:35:31 ID:wIWrN4iq0
JA11のハブの方のスタッドボルトが規定トルクでナメまくるぜベイベェ
本締めで1本ナメたので取り寄せて組み直したら他の2本が死亡・・・
その2本を交換して締めたら残りの1本が死亡・・・

嫌な予感がして先に組んだ反対側のネジ山を確認するが無問題。
ああよかったと組み直すと・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:09:49 ID:rcCtKfcd0
トルクレンチ点検したほうがよくない?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:32:56 ID:T/8AjWE20
>>190 です。オイル量間違えてた。
KDHは5.0L
KDYは5.5L
KDH、KDYとも4駆は+0.5L
オイルフィルター交換で+0.2L

でした、すんません。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:34:44 ID:9JGWx41E0
>>198
どう考えても君のミス。
ナット使いまわしてるからなのか、指先の感覚が狂ってるのか知らんが
締め込む時にネジ死亡するって、どんな状況よ?
たいがい外す時に気付くのが普通じゃねぇのん?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:53:36 ID:vCkB7AkD0
整備士ってさ、手が汚いからやっぱ手マンしたら嫌われるの?(´・ω・`)

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:02:36 ID:olQJRYqE0
>>196
うちの後輩が痛車乗りです

痛車じゃないけど、前に入庫した車の中で某アニソンが流れてたことがあって
診断途中にお客さんが様子を伺いにきたときに、流れっぱなしだったから

俺「これは○○○○(アニメのタイトル)ですね」
客「お、知ってますか!!」

って盛り上がったことがあったな

新規のお客さんだったけど、それからちょくちょく来店されるようになったよ


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:28:36 ID:bsPaOvLZ0
支部・振興会の、会合は、老人の会合
時代は変わった
振興会に、徒よれば、破産します
振興会の職員は、着服が多いと言われています
危ない振興会
振興会頼らずに頑張らないと


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 02:47:20 ID:zqXkSC5i0
痛車。これってシールをカットして貼っているんだろ? 確かに痛いけど力作だ罠。
ひき逃げも目撃者がいれば出来ないし、パトカーに追いかけられても逃げ切れない。


ttp://jabro.jp/Entry/561/


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:33:07 ID:jK0DleIi0
>205
内容はアレとしてもスゲーよなwww

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:16:13 ID:V2/dwIMT0
うちの支部で紫綬褒章?黄綬褒章?なんだのをもらうのに
お祝いやるからお前ら来いよみたいなFAXが流れてきた。

オヤジが「生き恥晒すこういうのが早く死ねばいいのに」とか言ってた

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:01:54 ID:BU1EANwH0
立場のある人間がアニソンを堂々と聞いていると対処に困る。
或るお偉いさんに電話したとき、電話口のバックに延々と
アニソンがかかっていて困った。
後日、訪問したときもやはりかかっていた。
社会的ステイタスがかなりある人なんだけどねぇ・・・

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:25:25 ID:vCkB7AkD0
最近だとアニソンと言っても普通の歌手がタイアップで歌っているのもあるがたぶんモロアニソンかな?

職場じゃないけど以前バイクで信号待ちしてたら、「走れ〜なんとかの〜高速〜歌劇団〜♪」っていうアニソン?ゲームソング?
が後ろから爆音で近づいてきたので振り返ったら、なんと車じゃなくてBMWの高っかそうなバイクが
そのBGMをカーオーディオならぬバイクオーディオで流してたときには思わずエンストしたな。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:04:43 ID:H+rHu6r90
俺、徒歩でポータブルナビ(多分ゴリラ)抱えて地図見ながら
うろついてた人を見た事あるよ。電源はどこで?って思いつつ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:08:52 ID:GxA7T1vm0
高田ならポータブル用のバッテリーくれるよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:18:05 ID:OERK2epB0
>>209
つ ttp://jp.youtube.com/watch?v=kOgN3xeNRBk&feature=related

213 :198:2008/08/08(金) 21:38:48 ID:e0zipLp00
>>201
ドラム取り付け後、ナットを座が付くまで手で締める。
その後トルクレンチ10kgで本締め。
ニュルニュルナメる。
ボルトの軸は全くねじれず、山だけが無くなる。

材質が弱いのかどうか知らんが、新品はカッチリ締まる。
表面処理も違う。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 22:57:32 ID:CMs2uChO0
>>200
KDのHとYって何が違うの?
1KD-FTV(だっけ?)の事ですよね?


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:18:54 ID:8T7NaKS00
>>213
何が言いたいのかサッパリ分かりません。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 00:22:12 ID:DnEbjj5s0
ジムニー8キロじゃないの?


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:37:23 ID:zjLG9kjo0
オレも10キロはキツいとオモタ

トルクレンチを盲信するのではなくテルクレンチを鍛えよ。
なめる前に解るだろ普通



218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 07:32:08 ID:Z0tzhOEz0
ナットが甘納豆でできてる

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:26:26 ID:g+JG+UxU0
>>214KDHはバン、KDYはトラックっす。
エンジンはそれで合ってるよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:58:06 ID:+ugYNGNV0
>>210
ゴリラとかミニゴリラって、機種によっては徒歩用にバッテリ内蔵してるヤツあるよ(・∀・)

>>219
「1KDエンジンでオイル量上限警告灯」って、うちは今まで普通の車みたいに
レベルゲージのUPPERまでオイル入れて整備も普通にしてたけどノントラブルだわ。
トラブルってこれからかな?((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:49:13 ID:N5ey4yww0
ちょっと勘違いしてる方がいそうなんですけど、
1KDのオイル量警告灯の話は、DPR付車のみの話です。
強制再生時にオイルが希釈されるので、下限で合わせてくださいとのこと。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 11:29:33 ID:kMOobjkj0
誰か教えて下さい。

ニッサンGA13載ったR-VY10です。
COとHCが落ちません・・・
キャブレターOHですか?


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:16:32 ID:uJ3nGL6h0
O2センサーは?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:43:18 ID:zjLG9kjo0
>>222
よく詰まる
オーバホールだね。儲けてちょうだい

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:20:27 ID:kMOobjkj0
>>223
>>224
さっそくすみません。
O2センサーをチェックしてみます。
異常なしだったらオーバーホールですか・・・
やってみます。ありがとうございます。





226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:03:29 ID:dMqCGzhf0
キャブ車でO2センサーついてるの?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:53:38 ID:GQmbzBkZ0
なんか素人が紛れてるなw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:12:51 ID:PLi24iA70
>>217
YHで軽のタイヤ交換したとき、12キロで締めたと言われて唖然とした
突っ込む気も起きなかったが

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:08:45 ID:0kalgPuO0
>>204の件・危ないスレ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:22:45 ID:bzLTix/60
私の研究成果を発表します、発電機が弱いと冷房も効きにくいですが、いいオルタに交換すると
クーラーが良く冷えるようになりました

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:46:28 ID:jR9c9ef20
>>228
普通だよ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:21:08 ID:bzLTix/60
研究成果の変更をします、点火コイルがいい物だと冷房がよく冷える事が分かりました、
当たり前か

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 01:49:51 ID:rXyEOFsF0
分割式のドライブシャフトブーツ交換
日産系の溶着剤とホッカイロで加熱するやつ
溶着剤塗ってくっつかなくてホッカイロあてるとこまでいかなかった
乾いてしまい、接着断面は少し溶けたみたいになってるが
はまることははまるんですが、溶着剤はもうないし
この状態じゃ、もう1セット買ってくるしかないですか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 08:18:12 ID:4EgdVlRN0
>>233
おまえどんだけだよww

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:38:39 ID:tYNSoL620
>>233
不器用だな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:12:20 ID:CplGS4Dp0
自分の車を整備するのに、なぜか気力が起きない。
どうしてだろ?
車好きなはずなのに。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:24:28 ID:ITxw/TD80
>>230
昨晩から必死に研究成果を発表しているようだが、誰も食いつかないな。
誰か食いつくと思ったんだろう。www

夏休みだなぁ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 11:52:22 ID:nixAJA+t0
>>236
おれも自分の車のパワードアロックが壊れているのをもう半年以上放置してる。
涼しくなってかつ暇な時にやるわ… 休みの日に直すほどの元気ねー

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:13:37 ID:rXyEOFsF0
>>234 >>235
233だが、左右両方やってて左は問題なく終わって
右接着のときに突然激しい雷雨がきてうまくいかなかったんだ
ここで聞いても糞ガキのそんなレスだろうとは思っていたが
期待を裏切らなかったな!



240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:17:21 ID:ojNWNIuY0
後だし言い訳、かっこいいですね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:19:59 ID:Uxs09BB/0
>>240
分割ブーツを使う時点で素人なんだから
刺激すんな

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:21:44 ID:hBCChFUB0
>>236
漏れもクラッチジャダーが出だしてファーストアイドルとEACVが不調になって、
パッド無くなったんでそのまま放置だわ。
直す気力も金もねー。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:31:24 ID:tYNSoL620
>>239
カッコイイ言い訳!
そこにしびれる、あこがれるぅ!

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 13:38:17 ID:w37dcOLP0
荒木乙

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:22:09 ID:WGZafJqx0
>>241
うちも分割のブーツ使ってます。サーセンw

いまの分割のブーツはわりと信頼性はあると思うのだが。



246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:50:45 ID:ITxw/TD80
数年前に生まれてはじめてのブーツ交換、それも分解式。

現在、パックリ口が開くこともなく問題なく機能している。
年数のせいでブーツの谷間に少しヒビ割れが見られる程度だ。






つまり、センスがあるかないかってことだろ?プッ
>>239

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 19:07:32 ID:0a5YcxNg0
割れブーツ使うやつは(ryなんていう馬鹿は放置しておけよ。

よその会社の方針に口出しすること無いんだからさ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:52:49 ID:Z29CNdeX0
>>236
俺っちのセカンドカーは今だにスタッドレス履いてる。w


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:22:16 ID:ITxw/TD80
うちのおかんのワゴンR

マフラーボーボーいってて、左P/W壊れてガラスをテープで止めていて
バックランプSWの接触不良は応急処置で対処していた。

デフサイドのオイルシール部からオイル漏れがひどくなってきたのを機会に、全部まとめてしてやっつけてやったぜ。
・リヤマフラー交換
・デフサイドオイルシール交換
・P/W ASSY交換
・バックランプSW交換
・ミッションオイル交換(付帯作業)10万kmマグネット鉄粉山盛り3mmくらい。www

作業するときは気合を入れて一気にやるに限るな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:24:40 ID:ZsgvCKsu0
うちも分割ブーツ使ってる。接着剤式からはめ込み式に変更されてやりやすくなった。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:57:08 ID:LvNIwzX70
今日は涼しかったから自分のバイクの洗車とオイル交換、
バックステップの取り付けをやった。今はフロントで整備はしてないけど
久々にやったからかなり時間かかったわ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 23:18:48 ID:zjzHCY7Y0
整備の詐欺師整備工場
整備工場の社長が、紫綬褒章?黄綬褒章頂いても、ユーザーは、
相手にしてません。整備界での自己満足の頂きもんです
オヤジが「生き恥晒すこういうのが早く死ねばいいのに」とか言ってた
それは、尤もです
振興会でも、自己満足の表彰を、しています
会員(組合員)表彰して頂きたい事業主・整備工は、今すぐに
申請して下さい
貴方にも・上げます キャンペーンを、行っています
頂いても、自己満足の表彰です あははははは

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:57:40 ID:xmej7E8o0
ドラシャブーツで便乗質問

20年近くドラシャを抜いていない車なんかだと固着が激しくイヤラシイんで
抜きたくないんですが、アウターは分割で乗り切っているもののインナーは
グリスがヘタって噴いちゃってます
バンドを切ってグリスの詰めなおしってのはアリなんですか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 01:44:25 ID:f7kGUuAS0
>>253
グリスのヘタりで噴くもんじゃなかろう・・・。出直して参れ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 02:47:12 ID:dnJybWen0
>>253
別に良いんじゃないの?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 02:57:05 ID:EO/rEYyw0
痛車とドリ車でどっちが整備するの嫌ですか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:16:59 ID:goZt7mf20
ドリ車は通常ありえない未曾有の損傷や多数の違法改造されてそう
痛車は一部のスバリストみたいにまるで意味の無いところに細かい注文してきそう

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:47:37 ID:OKU9FvzJ0
グリスが気化して外に出てしまってるので、ブーツを開封して新品グリスをぶち込んでほしい

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 07:00:33 ID:JQlByOvP0
漏れも自分の車にナビつけた。
かれこれ一年ぐらい放置していたナビ。
でも、修理したはずなのに、直ってねぇー!!
症状以前とかわらず。
再修理・・・・・。できないかも?情けない。
他の車のスピーカー付け、車内清掃等、一気に片付けた。

不思議だけどやり始めると止まらない。
まるでエンジンかかりにくい草刈機だな。







260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 10:55:52 ID:gkv0gNSo0
ttp://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/115612/blog/5285352/&date=20070625230829

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 12:51:29 ID:O1f3gP3Y0
>>260
これはひどい。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:05:29 ID:FLYpzFvZ0
いつだったっけかプチ通報祭りになったヤツだね
その後どうなったのか・・・

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:17:37 ID:A/yxWR460
他にナンバープレートが写っている写真もあったな。
ナンバー照会しにいtt…ゲフンゲフン。何でもない。
しかし、車体番号まで要るってなると、そのサービスの意味が無くなったな。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:34:42 ID:rHj+6nrl0
>>260
マルチ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:35:02 ID:FLYpzFvZ0
確かどっかに保存してたんだけど
見つかったらうpするわw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 14:36:01 ID:x6Tg01Ih0
面白いな
これはマズイだろう

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 15:43:46 ID:h78TzF370
>>263
要らない場合もあるんだよ。それなりの理由があればOK。
例えば違法駐車の場合、ナンバープレートが写るように写真を撮って添付すれば
マークシートに車台番号を書く必要は無い。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:27:23 ID:FLYpzFvZ0
去年だったかw


121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう  投稿日:2007/06/23(土) 20:49:21 ID:VfjLPlJm0
やばくね?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/115612/blog/5285352/


123 名前:名無しさん@お腹いっぱい。  投稿日:2007/06/23(土) 21:53:42 ID:MbEbwWIl0
ttp://www.hkt.mlit.go.jp/goiken/goiken.htm
ここに送ってあげたほうがいいんじゃない?www


144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 投稿日:2007/06/25(月) 10:06:24 ID:JJr5BNW/0
>121
>123
に通報しておいたww
どこまでやってくれるか分からんけどね

一応削除対応としてスクショと画像とソースは保存してるwww

今日陸事行くから登録事項証明あげてこようかなwwwww

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 16:27:42 ID:FLYpzFvZ0
164 名前:144 sage 投稿日:2007/06/26(火) 17:52:35 ID:V+rbIM+t0
通報の返事キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!


** 様


このたびは、貴重な情報提供をいただきありがとうございます。
早速、整備事業者を管轄する運輸支局へ情報提供するとともに、当該事業場に立ち
入る等
により調査する旨の指示をいたしました。
なお、法令違反が確認できた場合には厳正に対処する所存です。

北海道運輸局 自動車技術安全部 整備・保安課


176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 投稿日:2007/06/26(火) 22:19:39 ID:SWV2cmFB0
>>171

ttp://megalodon.jp/?url=http://minkara.carview.co.jp/userid/115612/blog/5285352/&date=20070625230829


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 17:01:53 ID:A/yxWR460
>>267
まじか!?
ありがd
って、違法駐車ぐらいしか使い道無いよな。
フヒヒ…

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:45:13 ID:h78TzF370
>>270
当て逃げで被害届を出してあってナンバー分かってりゃ、それもまた良いんじゃないかな。
とにかく正当な理由。

手放した筈の車の税金が来るもんだからって
県税に問い合わせたら、所有者そのままで使用者だけ変更されてたみたい。
使用者の明細が分からなきゃ何ともできないと言われて
窓口で相談したところ、車台番号無しでの登録事項証明の発行ができた・・・という話も聞いたことある。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:55:42 ID:xmej7E8o0
>>254
出直して参りました
グリスの噴出しを確認したのは5年ぐらい前で、インナー周辺に飛び散った
跡があったのが気づいた原因です
触診と目視で確認したんですが、割れ目は確認できませんでした

でも、よくよく考えてみるとバンドが緩んでいる訳ではないのに噴出すってのも
オカシナ気はするんですよね・・・

こんな状況でも車検は2度通ってますが、単に割れを見落としているだけなんでしょうか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 19:23:03 ID:FglrYxrk0
秘密の抜け穴があってそこから

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:00:11 ID:TUmOxZHd0
>>272
パイプとホースの繋ぎ目からオイルやら水が滲んでたとしてだね
バンドを締め付けりゃ滲みが止まるとでも思うのかい?
劣化するのはバンドだとでも言うのかね? 出直してまいれ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:06:47 ID:xmej7E8o0
>>274
出直してまいりました
一見密着していそうなブーツ両端も劣化してくると漏れやすくなってくる
ってコトですかね?

ところでグリスの劣化ってのが問題になることはあるんですか?
ハブベアリングの虫食いは聞くんですがインナー側のトラブルってあまり
聞かないもので・・・
乗っていて分かるような症状って出るんでしょうか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:24:24 ID:TUmOxZHd0
>>275
もちろんグリスも劣化するから、ブーツの交換の時に入れ替えてあげたら良いんじゃないすか?
ブーツ破れの時は必ず洗浄してから入れ替えるべきだし。
ちなみにインナーとアウターのベアリングは役割りが全然違うから、インナー側のトラブルなんて
滅多に無いよ。足廻りの沈みこみや伸びの時に多少のストローク量があるけど
その動きの中で底付きしたらもちろんブッブーだよ。事故車なんかがありがち。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 01:13:19 ID:LV45ta80O
>>274
とまることもあるよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:19:12 ID:gM9uREbB0
ブーツもゴムで新品の時は、張りがあってしっかり取り付けられるけど
経年変化でバンドで止められた部分は、すこし痩せちゃうんですよ。
バンドを新調して、締め直せば止まりますよ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:30:22 ID:qCA6cOuH0
秘密の抜け穴がそんなとこにあったとは

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 12:12:25 ID:qox30P2J0
そこまでしなきゃいけないようなグリス飛び散りなんて
ブーツも交換すれば良いじゃん。それが嫌なら放置でしょ。
発見するたびにそんな事やってられんわ。
ドラシャのグリスならまだしも、冷却水漏れで
『バンド増し締めしときました!』なんて言われた日にゃ萎えるっちゃ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:58:36 ID:LFmNHr2M0
ハイエース辺りの分割ブーツは自重で崩壊してる気がする

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:07:52 ID:K/7Myq0v0
分割ブーツは排気口がないと自分でくちをあけてパクパクする

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:34:17 ID:w2sjpFLa0
頃合を見計らってそっと挿入する。ほら、あなたはもう天国へ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:33:19 ID:801NZ6gy0
おまいら、おはよう。やっと今日から盆休みだぜヾ(*´∀`*)ノ
ところでおまいら、盆休みにする予定の「メカニックらしいこと」ってある?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:54:49 ID:OXsTtm4S0
IDが、この季節腐女子の好きなジャンルになってますぜ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:10:26 ID:xOdrc+KnO
タペカバの漏れもボルト増し締めすれば直るよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:42:37 ID:k9mkNbQoO
>>284
15日は待機。 
メカらしいでしょ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:05:56 ID:PGn8qCGw0
皆、安全靴って洗ったりしてる?
洗車や雨で靴の中まで何度か浸水して以来左足だけやたら水虫になるんだけど
中まで洗ったりした方がいいのかな

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:02:33 ID:hcOHaf4R0
>>284
なにもない・・・。
というか車関係はいや。
やるなら、勤務終わってからやるよ。
休みの時ぐらいは・・・。やりたくねぇ!
昔はこんなはずじゃなかった。

>>288
あらわない。
おかげでぼろぼろの靴。
ちなみに、なぜか休日も、安全靴とツナギですごしてる。
汚れてしまっても気にならん。
おかげで私服が妙に少ない。



290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 21:15:50 ID:cs3txbC+O
>>284 俺は明日も仕事 OTL

本日から、地元の電力会社の日野のデュトロの高所作業車の車検と特定自主検査が2台。 


先日から部品は取ってあったけど、整備キットで取ってあって助かったよw   

休みの日は自分の車(JZX100 チェイサー ツアV)のファンベルト取り替え、家のワゴンR MC22とCT51のクーラーベルト取り替えようかと。


しかもベルトはパーマン製ww

291 : ◆ZEPHYRkPf2 :2008/08/13(水) 21:49:17 ID:nn1xuJ7G0
>地元の電力会社の日野のデュトロの高所作業車の車検

ラジエーターが枯れ草で詰まって
オーバーヒートよくするよorz


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:12:20 ID:8ioHehbS0
直接対決!反日極左と入管法違反韓国人のデモを粉砕!

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4267380

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:50:05 ID:i9aqRfse0
>>288
感染力の強い白癬菌が片足だけとか、ありえるの?
それ、水虫じゃなくて違う病気じゃねぇのん?
病院池。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 23:57:09 ID:4OoA/UoeO
>>284
とりあえず、自分の車のホイールナット替えた。
1年前に買ってきてずっと放置してたやつ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:23:10 ID:kwuaCmKa0
>>284
爪のお手入れ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 07:48:14 ID:zpPOsDyw0
288 片足のつめ水虫になってますが、そのおや
指が特に弱いみたいなんですが、力をいれるから組織に破断がおきてるのかな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 10:04:48 ID:FSP1dFkT0
>>290
Pマンのベルトって大丈夫なん? PマンってF/Dパッドとかも安いけどなんか怖くて使ったことないわ〜

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:01:18 ID:bGPJeNkGO
Pマンのパッド使ってるけど、アケボノとかの安いやつとさほど変わらないよ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:18:50 ID:JJ6twUWK0
AC、PSベルトについて伺いたいんですが
バンドー タクティー ハンプシナジー モータークラフト
この4社だったら、どれが無難でしょうか? 地雷品とかありますか?
プロのご意見頂けると嬉しいです、よろしくお願いします。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:44:58 ID:xeY9syU/0
こっちで聞いたら?
【修理】整備工場 プロに相談 その15【整備】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1218604574/l50

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:54:03 ID:AYPziwbvO
>>290 ですが、 >>297 パーマンのベルトは3万キロまでは大丈夫と記載されてありますよ。 

パッドも使った事があるけれど、曙とかとそう変わりはないよ。 


ちなみにベルトは韓国製、パッドは台湾製ww  


地域にもよるけれど、14時までFAX流せば翌日には代引きで届きますよ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:26:59 ID:A8vzWZC+0
ベルトは10年くらい向こう缶で使えますよね

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:38:15 ID:4K7f5ZEJ0
>>302
タクシーに同じこと言ってやれ。きっと喜ぶ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:30:11 ID:IF2GIRxA0
>>302
9万キロくらいでバックルのロックが駄目になった事があります。
余裕があったら交換したほうが良いです。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:56:07 ID:kwuaCmKa0
>>304
この流れでシートベルトにいくのはもちろんネタですよね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:58:11 ID:HWWyKuhs0
ホイルのロックナットを無くした
という客が来た。 特殊なロックナットで、取り付けが深すぎる・・・
俺にどうしろと・・・

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:15:19 ID:IF2GIRxA0
>>305
ああっ、すみませんボケていました。。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:39:23 ID:HrnSfWdr0
パットはなぁ…昔、激安の赤色パットで痛い目にあったから
曙や日立とか信頼出来るメーカーしか使わないなぁ

あと、76の版権元が売ってる、切ってサイズ調整するワイパーゴムも使えと言うんだけど
あれ、すぐゴムが縮んでレールがブレードから外れるし、びびりまくるわでもう最悪。
一向に改善できないくせに他のケミカル売れってうるさいし頼むから取引やめてくれって感じだな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:06:01 ID:uFeO6mtu0
>>306
ナットぶち割る→新しいスタッドボルトつける→新しいナットつける 以上

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:20:17 ID:IbAkTvhI0
>>299
オレならタクティーとハンプシナジー。理由は純正セカンドブランドだから。

さて、今日の話。
何度か整備したお客が来店。下回りを打ったから点検してほしいとの事。
これを安請け合いしたのがまずかった。

リフトで上げると、コアサポートのロア側、コンデンサー、ラジエター、マフラー変形、フロアパネル突き上げetc・・・
これは痛いなぁと思いつつ見てると血痕や毛が付いている・・・。
色々考えつつ、お客に「これ・・・何に当たったんですか?」と聞いてみるもお客ははっきり答えない・・・。動物か?まさか人か??
もう一度下にもぐって見ると明らかに繊維の擦れた痕があるのを発見。
お客に「まさか、人轢いて無いですよね!?」と聞いたらお客は「あっ・・・やっぱわかります・・・?」と答えやがった。
詳しく話を聞くと、道路に寝ていた人を前走車が轢き、お客もそのまま続いて轢いてしまい、轢かれた方は亡くなったとの事。
とりあえず、盆休み明けないと見積もり出せないんでと誤魔化してお帰り頂いたんだが、どうやら直して乗る気らしい。

一応警察の検分等は済んでいるので盆明けに修理するらしいが、頼むウチにはもってこないでくれ!!

チラ裏スマソ


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:32:51 ID:qWwgKRbxO
>>306 ホイルとナットの隙間が広いならツイストソケット。
狭いならドリルか汎用キーソケット。
ロックナットのパッケージ有ればキーソケット注文。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:39:48 ID:xXTO4wTAO
>310
人轢いた車は嫌だな。
乗る度に轢いた事を思い出して鬱になりそうだ。
直して乗る奴の気が知れん。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 03:12:14 ID:fmhbh3DN0
つか断れないのか…普通の修理と話違うべ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 03:33:48 ID:24k2AA0P0
>>310
それって、ニュースで出てたやつじゃないの?
俺なら、遠まわしに遠慮しておくよ

315 :299:2008/08/15(金) 04:31:22 ID:uACnu6LD0
>>310
レスありがとうございます。

それにしても凄いお話ですね・・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:30:39 ID:qRW2KcSh0
オハヨーゴザイマス
>>309 311
レス感謝です
本日チャレンジしてみます。 相手はメッキホイルなのでドキドキですよ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:33:09 ID:uFeO6mtu0
>>310
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
うちはそんな経験ないなぁ… あるのはお客さんからの電話で
「エンジンかけたらボンネットの中から『フギャーーニャーギャーーーーー』って泣き声がした!来てくれ!」
っていうのでいやいや行ったら(ry そんなところで寝るなよ…(´;ω;`)ウッ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:24:12 ID:9Be2sKhiO
もうね、面倒な客は切るにかぎるよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 12:06:25 ID:OPSNmqbS0
ネコは車が帰ってくるのを待っていて、真冬はあたたかいエンジンルームにはいって寝てる、ことが多いですよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:57:51 ID:igRdQ+Js0
車検で下回りを点検していたらコンプレッサーの辺りからネズミの前足が見えてしまったことがある…(´;ω;`)ウッ
しかもカピカピに乾いていた…(´;ω;`)ウッ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:18:23 ID:qke1lFBNO
>>316
ちゃんとホイールに傷が付くかもしれませんが構いません。

と誓約書を書いてもらったか?
傷が付いたから弁償しろとゴネるやつもいるぞ。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:38:25 ID:LA2cy5vD0
こないだうちの会社に一台の車が修理で入ってきました
憲武のです
木梨です
木梨憲武です
■中略■
なんかバンパーこすっちゃって傷付いちゃったみたいです
しかもこれでうちの会社に入ってくるの3回目です
しかもついこないだ直してあげたばっかなのに
今度は反対側ぶつけてきやがりました
■中略■
なにか車の中に面白い物ないか探したところ…
なんと
何もありませんでした
ツマンネ(´・ω・`)
だからバンパーの裏の見えない所に俺の名前彫っておきましたむふっ
良かったね
俺のサインもらえて('∀`)指でOK
いらね(゚Д゚;ノ)ノ
もし車ぶつけたら俺んとこ持ってきてね(・∀・)
できるだけ高く直してあげます
うそです
俺の気分しだいでタダで直してあげてもいーです
そして俺の名前彫ってあげます(・∀・)ノ

(15日午前2時前にmixi退会済み)
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=15974948
−−
http://nullpo.vip2ch.com/ga21186.jpg
http://nullpo.vip2ch.com/ga21185.jpg


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:42:59 ID:QWD1VY7g0
蛇が白骨化してたことはあったな
しかも腐った肉がゲル状になっててスチームでもなかなか落ちなかった

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:21:33 ID:uFeO6mtu0
すっごいかわいい女の子のお客さんの車が車検に入ってきて、
車検証入れ降ろそうとしてグローブボックス開けたらコンドームとバイブ入ってたのは引いたな… いや泣いたわ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:18:15 ID:09ClRkL20
>>324 中味は、見ます
認証工場(整備工場)ごまかし整備車検なんでも有りの整備工場
当たり前の受け入れ整備車検です
ユーザーは、それでも納得してます
ユーザーは、バカなのかな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:41:00 ID:xXTO4wTAO
>325
日本語でおk

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:42:12 ID:DQ/WDM7h0
ブーツの細い方の首のすきまからグリスが出て回りに着いてるのですが、すきまからスプレーグリスを
ぶちこんでやろうとおもいますが、

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:02:40 ID:fKFs/aya0
そのネタ既出。しかも、素人がレスしてるし。ウゼ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:20:23 ID:8QBuM9DY0
ブーツが破れて無くても、グリスが出てるので、これはコロンブスの新大陸発見と同じくらい値打ちのある発見ですよね

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:55:41 ID:ix7AD4sq0
つなぎの下って腰巻禁止の会社の場合はパンツ一丁が普通だよね?
俺の勤めてる会社は腰巻OKつーかデフォだからタンクトップを着てるけど


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:07:28 ID:cIL9kP+N0
>>330
腰巻きしないときでもTシャツ着てるよ。
んで、汗かいて濡れてきたらシャツだけ着替えてる。シャツ着ないでつなぎごと着替えてたら洗濯が大変だし、
つなぎいくつあっても足りない。かといって濡れたままじゃ風邪引くし。

個人的には腰巻き、あんまり好きじゃないんだよね。作業しているうちにパンツごとずり下がってくるし。
作業に没頭してたらいつの間にかケツ溝が見えてることもw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:10:34 ID:dYIYZt4y0
腰巻って?
Tシャツが捲れあがって来るのがイヤだね。昼にシャツだけ
着替えてるけど、客の車のシートに汗を付けないか気を付け
なければならないのがメンドい

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 18:40:21 ID:ymCR5wYt0
腰巻ってのは上半身部は着ないで袖を腰で縛るやつの事でしょ?
そんな状態で作業を許す工場があるんだな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:03:05 ID:+tKOq93l0
うちの整備工場の正装は裸ネクタイですけどなにか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 19:20:03 ID:SHhRh6xM0
>>334
それ面白いと思って書いてるの?


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:55:09 ID:Fz8+hHn80
ノーマルでないかも知れ魔せんね

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 05:09:25 ID:Lo7jHWEJO
この前韓国人学生の車車検したんだけど、車内すんげーキムチ臭かった。
韓国人てやっぱりキムチ好きなんだなぁ。と思いました。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:19:23 ID:l8ibwXM70
オリンピック野球が最強なのも、そのへんに隠れた理由があるみたいですね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:05:59 ID:4VP4ihwQ0
この前、漁師さんの車を車検したんだけど、車内すんげー魚臭かったよ。魚っていつまでもあんなに臭うんだね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:52:33 ID:M0H8Tzyy0
漁港のネコは魚を食い過ぎてるので、都会のネコほどあせって食わないよな

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:57:35 ID:HYGqDxl20
>399
脂肉とか回収してる車なんて死ぬ程臭いよ
別料金にするべき!
使ってる連中は鼻が氏んでんだろうけどW

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 10:00:57 ID:enxoo/df0
399に期待

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:01:46 ID:EM086ul90
>>340
猫って基本的に魚は食べないんだよね。
あれは人間が勝手に与えてるだけ。
スレとは関係無いけど。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:34:32 ID:JamKn5qS0
猫は陸上生物です。
鳥や鼠や蛙などの小動物を主に食べます。
水中に潜って捕食したりしません。

海辺や川辺で魚をとったりするのは見たことがありません。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:44:00 ID:LNL/1vzT0
>>344

お前馬鹿じゃね?漁港て書いてあるじゃん

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:57:38 ID:hEy4cG9x0
作家(椎名誠?)が出ていたビールのCMで、
釣果を入れていたバケツに背後からコソーリ近づき、
魚をくわえて去っていく猫を思い出した。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:34:58 ID:GRFkAs3z0
臭いのキツイ車の整備より、霊柩車とかの整備の方が嫌だな。
実際にやったことはないけどね。

でも臭い犬を飼っている人の車も乗りたくねぇなぁ。。。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:35:10 ID:9pyIL8CG0
漁港のネコは魚を食い飽きて、黒毛和牛肉を食いたいと思ってるかな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:55:42 ID:4VP4ihwQ0
ただいま産業。

>>347
オレの車か! 俺の車が犬臭いのか!!(´;ω;`)ウッ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:11:14 ID:TTFZIBBX0
>>344
うちのぬこは水槽に手(つうか前足)突っ込んで金魚を捕食するけど?
海辺や川辺ではないが、水槽辺で。
あと水中に潜って捕食はしないが、泳ぎはうまい。毛が濡れるのを
嫌う為水に入りたがらないだけ。慣れれば水浴びするネコもいる。

>>343
雑食性なので魚も食う。生息地で主食は変わる。漁港近くのネコは
魚が主食となる。小説家の飼いネコはねこまんまが主食となる。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:35:59 ID:KA2DWyWP0
>>350
343をちゃんと読んでて言ってるの?
猫が魚を食うのは、人間が与えてるの。
直接与えてなくても、きっかけとなるものは人間が作ってるっつーの。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:59:18 ID:enxoo/df0
なにをそんなスレチの話題にムキになってるんだ?
そもそも人間が与えようが何しようが食べるんだから基本的に食べないって意味がわからん。
誰も猫が海や魚に潜って自ら捕食してるなんて思ってないだろ?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:01:39 ID:bCnOaogg0
うわ。魚に潜ってとか書いちゃったよ・・・orz
海や川に潜って魚をの間違いです。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:02:20 ID:wmScuZ0B0
霊柩車は一度だけ車検したことあるな。
スペア見るのにバックドア空けるが、マジマジと見たのはその時が初めてだった。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:04:05 ID:UL4vhsnR0
>>352
確認不足は整備ミスに繋がるっつーもんよ。
>>350は、きっとミスの多い人。
そしてキミは頭の固い教科書通りの整備しかできない人。
そして俺は、整備士ではないので車はイジれない。


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:04:54 ID:E2AbPpvw0
>>347
霊柩車楽でイイよ。
特に何か変わったことするでもなし。
いつもキレイだし。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:25:24 ID:FBff0U5l0
BMWメンバーにアルミ使うなよすぐ気づいたからよかったけど・・・

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:35:56 ID:wmScuZ0B0
LS460のオイル交換して、フィルター有りで8リッター以上入ってびっくり。
心配なので説明書で油量を確認したら正しかった。まるでディーゼル並だよ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:36:41 ID:q9wAA7ou0
>356
だよね。イメージはアレだけど棺桶載せて運ぶだけじゃん。
バキュームとか養鶏糞車とか、一度ヤってみれば(ry

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:28:24 ID:zKPDOAFOO
お得意様で霊柩車いるよ〜アメリカ製の改造車でベースはカプリスベースだったよ


使い込まれてくると独特の防腐剤臭がするよ。

ドライバー次第かもしれないがうちの管理車両は汚い。
ボディは細かい凹みだらけだし
車内に塔婆が落ちていたりマックの食いカスなどが運転台の後ろに詰められた。
一度あったのだがその霊柩車実際にご遺体を運搬中、オルタ故障で路上エンコした。
急いで別の霊柩車を持って現場に行ったのだが喪主さんや家族関係者の視線がきつかったよ。



361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 05:26:20 ID:BuukbzAC0
エンコって久しぶりに聞いた、今じゃまったく違う意味だもんな

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 07:41:10 ID:TBnZvz9B0
外れないボルトをたがねで壊そうとたがねを左手で持って
いざ、たがねめがけて「エイッ!」    見事に空振り

左手親指付け根強打!思いっきり腫れてる

休み明けでボケてたかな

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:40:08 ID:lWiKJsgu0
>>362
お大事に!

休み明けヒマだわ。。。事故も無かった orz

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:06:09 ID:YN9czpgs0
レガシィBH5のエアコンコンプレッサー交換って作業経験者いる?
余りにも外れないので整備書FAX貰ったんだけれど
ベルト外す⇒ダイナモ外す⇒A/Cブラケット付きでコンプレッサー外して
交換。ブラケットのネジ4本外すだけなんだ。
でもインマニの下辺りのボルトが1本どうやっても外れない。
工具を加工しても燃料ラインの取り付けナット外しても工具が入る
スペースは作れても回わすスペースがない。
整備書では付随で何か外すとは記載がないから通常は工具とか入るの?
インマニ外さないとどうにも無理そう。
明日にしようと声がかかったので帰宅します。
ヘタレナ僕に助言下さい。




365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:06:15 ID:FDAawEV80
>>364
確かに大変だわな。
漏れも苦労したような気がする。
14mmのコマを先に突っ込んで後からクビフリのエクステンションつっこんだ
記憶があるけど・・・。
コンプの下部のボルト緩めつつ抜くような気もする。
というか、はずす事全く考えてないよな。





366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:33:50 ID:TBnZvz9B0
>>363
アリガd

うちも仕事ヒマだから左手使わず仕事してます。

最近みんな車使わないのかな連休後でも事故車少ないね

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:35:36 ID:w9xuweML0
>>364
工具が糞

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:24:05 ID:V+GVpxiD0
マジレスするとヘタレ過ぎ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 07:14:50 ID:w80sG/TO0
365です
やっぱし大変なんですね365さん有難う。
工具も一通り突っ込んでみたり薄いのや高さが低いの入れたり
色々やってみたんだけどね。
燃料のボムホースのクランプが下に向いていてこれが上向きに閉めて
あればどうにかいけそうなんだよね。
がんばってみます。

370 :364:2008/08/21(木) 10:24:37 ID:vzGQGtIw0
作業完了しました!
外すのに苦労したボルトは、組み付け時には付けませんでした。
その方が、次に作業するメカニックの人に優しいと感じたからです。
決して面倒臭かったワケじゃありません。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:35:22 ID:Rz/G3o+90
危ない。釣られるところだったぜ

え?釣じゃない・・・だと…

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:47:19 ID:VzfZ6hNVO
ボムホースは危険だから素人は触るなよ

爆発するぞ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:26:01 ID:CLcmyzz60
きょうは、バイク乗ってたら反対車線からタービンブローさせたトラックが
白煙モクモクで走り去っていった、、。
久しぶりにブローを思い出したw

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:50:53 ID:c1xJDcB5O
フロントサス交換に3時間もかかった…orzストラット上しめて、下入れようとしたら入らん…ハブが降りず反対側ジャッキUPしたら降りてきた(T_T)両方平行にしないと駄目って事ですよね?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:15:33 ID:7w5A6EyY0
うん。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:06:43 ID:eeFr5arC0
本日、VG30DET搭載のE24キャラバンが入庫した。(よくのせたものだ)
プラグ交換・・・
大変良い経験をさせてもらいました。 もうやりたくありません

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:19:09 ID:XauJqBB70
>>374
スタビ片側切れば良いんじゃねーの?
ついでだからスタビブッシュも交換しちゃえば客も会社も幸せ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:24:16 ID:6zcS4Z+B0
>>376

24キャラバンのガソリンにターボなんてあったっけ?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:46:56 ID:twx9w2tj0
>>378
ターボは無かったがVG30E(DE?)は載ってたぞ。
テコ入れ次第でデリヘル嬢満載で湾岸可能と一部で話題になったもんだw

その後SR20DET搭載可能なセレナの登場で影が薄くなった感がある。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:05:06 ID:Qr9sQom70
>>376
シーマに乗ってるVG30DETですらプラグ交換は嫌だった。
インマニ外さないとダメなんだよなアレ。
キャラバンだとアクセスがもっと酷いのかな。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:27:44 ID:/rc1ASrd0
おまいら、BMWを殴っていい? 殴っていい? 殴っていいよね?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:42:02 ID:nyFHRrTc0
外車は全般的に殴っていいよw
あとヨタのD4エンジンもww

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 16:42:45 ID:M1Od8lmG0
車を殴るより、持ち主を殴れば?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 17:19:56 ID:oKa5G1xTO
>382
初期のD4は酷かったな…
3SーFSEだっけ?アレは駄作だった。
D4は1AZとかからまともになったね。
GDI搭載車なんか、とっとと捨てて欲しいもんだ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:41:17 ID:SEWg0trJO
明日F6A(ターボ)のタイベル交換だ。
スズキの人でも苦労するらしいんだけど、やった事ある人いますか??

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 18:58:56 ID:kC9KHZFq0
>>385
ミニカ並みに楽勝じゃなかったっけ?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:13:12 ID:hTf8JqdHO
>>385

Keiとかワゴン尺のターボだと、エンジンマウントとタービン外すことになるので、半日仕事になるかと…。あのインテークパイプがなぁ…(´з`)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:02:26 ID:57v4ZBIf0
おまいら、L900Sの補機類のレイアウト考えたヤツ、殴っていい? 殴っていい? 殴っていいよね?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:31:52 ID:w92Bmu4C0
>>388

ヘタレすぎのお前を殴りたい

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:39:31 ID:0n9pLW3iO
>>388
ベルト交換かい?
ターボ、ABSありならエアコンベルトが少しだけ面倒。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:44:09 ID:OOE245uy0
逆に、その辺の作業が楽なのはなんだろう?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:52:14 ID:AggU6Etr0
>>387
俺も罠にはまった(w
さすがにタービンは外さなかったけど、パイプ取るのには苦労したなぁ…
スズキ系はクーラーベルト替えるのに苦労するモデル多いよね。

俺は先代のオペルベクトラを設計した椰子を殴ってやりたい。
たかがファンベルト交換ごときでどれだけ苦労させるねん。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:06:22 ID:hruhOZ6P0
プロボックスの1ND-TV
グロープラグが貧弱で、ねじ切れてしまいそうだ
みんなはどうやって外してる?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:01:32 ID:DRyir4fR0
今の車ってすべてコンピュータ制御でおもしろくない。
整備しても交換がほとんどで調整がないし。

古い車を綺麗に乗っている人見ると素敵!って思う。

草刈機の2ストいじっていて、なぜか楽しい。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:59:07 ID:wHBNtg/m0
>>392
ベクトラに限らずオペルはベルト交換大変だw

ボルボ940、オルタのマウントブッシュがヘタってプーリーのツラがズレてベルト切れたぞ。
つーか何でラバーマウントwリジッドマウントしろよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:25:44 ID:nRK2+FJXO
今日、久々に怪我をした。オイル交換のためリフトUPしていた車の下に思いっきり頭ぶつけた!?

凄く痛かったが恥ずかしかったので何とかごまかそうとしたら回りが騒ぎだした。

自分の頭を触って確認したら手のひらに血が・・・

朝に怪我したがこの時間でもまだ痛い。シャンプーしたら染みるし…

ツナギと一緒に支給される帽子今まで被りませんでしたが明日からはちゃんと被ります。




397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:41:18 ID:fMxXWXrG0
あ〜、俺もぶつけたことある。
頭から血が出ると「やばい!!」って思うけど簡単に血が出るし結構な量なんだよな。


うちは冬になれば農耕機とかも預かってみるんだが最近、エンジンのラジコン修理とかジェットスキーとかそうゆう訳の分からない物が増えてきた。
今の所何とかなってるが、正直なところ直せる自信がないので辞めて欲しい・・・

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:50:19 ID:RZdBYSLh0
>>381
クーリングファンの逆ネジに気がつかなかったか

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 03:00:24 ID:twObnPPr0
>>397
メカニックだったら、何でも直せよ。
所詮、原動機がついている機械じゃねえか。
構造なんかたかが知れている。

でもいるんだよね。
自分の扱っているメーカーの車しか直せない奴って。
うちの工場にホンダ車(CR-X:ZCエンジン)がエンジン不調で入庫してきた。
どこから手をつけていいのか分からない顔した、アホな先輩社員。www
いったい何年働いてきたんだよ。

燃料と圧縮と点火くらい真っ先に見れよ。
えっ!他メーカーだから分からないって。www

ZCなんて電子制御エンジンの原始的な部類じゃねぇかよ。あはは。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:19:19 ID:SsCmsGYb0
>>399
で、そこまで見栄張って自分はどうなの?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:19:39 ID:G79hYmaL0
駐車場で車ぶつけられた
自分ところで直すからちょっと多めに見積もりだして
キレイにしちゃおうかなキズだらけで良かった

ぶつけられた時小さくガッツポーズ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:16:49 ID:pLOQSG2r0
スズキのバンパーを外さないとできないやつは、バンパーの留め具に固着しやすい
ピンはやめてボルトにしてほしい

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:25:28 ID:yhweLJbp0
スズキのバンパーとめるクリップは、大量に持っていたほうがいいな。
砂かむと、パキパキ割れるんだもん。

404 :385:2008/08/23(土) 08:29:43 ID:2UnbyP4NO
アルトワークスです初めてのタイベル交換作業なんで、頑張ってきます。。。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 08:35:02 ID:gvwE8I8o0
知らずにカムが動いてバルブがああああーー チーン

頑張れよ。

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