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サイレント・テロ【自動車は買わない】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:49:56 ID:Whfk+/1w0
サイレント・テロとは、
要するに、日本の経済や社会の発展に、
寄与するような行為は慎めということです。

例として、

自動車は買うな。
子どもは作るな。
その他贅沢品は買うな。
会社に忠誠心を持つな。

サイレント・テロに詳しいサイト。
http://www39.atwiki.jp/sugoiwiki/pages/1.html
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%B5%A5%A4%A5%EC%A5%F3%A5%C8%A5%C6%A5%ED

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:59:58 ID:7ZfzyyC5O
あっそ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:02:18 ID:FluAfsAK0
なんだチャンコロか

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:28:35 ID:Whfk+/1w0
自動車メーカーの没落
トヨタを初めGMなど世界的な自動車メーカーは
自動車不況ともいえる、ガソリン高、そして不景気
一番影響を受けるのは大手の自動車メーカー
<米新車販売>トヨタ21%減 原油高騰など影響
7月2日10時47分配信 毎日新聞
トヨタが発表した新型アルファード(右)とヴェルファイア。中央は渡辺捷昭社長=東京都内で、
宮島寛撮影
 【ワシントン斉藤信宏】米調査会社オートデータが1日まとめた6月の米新車販売台数によると、
業界全体の販売台数は、前年同月比18.3%減の118万9108台と8カ月連続で前年実績を下
回った。原油高騰に伴い、ガソリン価格が1ガロン=4ドル(1リットル当たり約110円)を超え
て一段と値上がりしたことや景気後退への懸念などの影響で、2割近い大幅減少となった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000024-mai-bus_all


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:37:21 ID:e8FfVTOnO
プリウスが静かすぎて危ないスレはここですか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:38:49 ID:Whfk+/1w0
日本国内一部の若者層へサイレントテロ拡大問題

*嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。
*派遣・請負を多用してる会社の製品は買わない
 ・買わない  使わない  消費しない  提供しない  貢献しない
今まで是とされてきた大企業に無駄に煽られる消費活動、ブランド志向を
否定しはじめた。
兆候としては、 TVを見なくなっている・新車(商品)が売れない・旅行者が若年で
激減・非婚者が過半数 テロを意識しないまでも国内は勝手にしぼんでいる。

この旗頭にあって、特に敵と目されるのが”経団連” の製品は
一級Sテロ対象商品 として絶対買わない。
この国の労働者は時間と労働力、税金等を企業や政府に搾取されすぎた
社会を壊すんではなくて、ジワジワ腐らそう。中途半端に腐らそう。
金を使うのは最低限、ライフライン維持程度にとどめればいい。
企業なんか、根枯れしてくる。 内需を壊滅させる一翼を。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:51:06 ID:Whfk+/1w0
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK015775420080716
[東京 16日 ロイター] トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は、ダイハツ工業(7262.T
: 株価, ニュース, レポート)と日野自動車(7205.T: 株価, ニュース, レポート)を含めた2008年の世界販売を
従来計画の985万台から下方修正する。欧米市場の低迷を、新興国や資源国の好調では補えないため。
新たな計画については最終調整を進めており、今月中にも発表する。関係筋が16日、明らかにした。

 今年の自動車業界は金融市場の混乱と原油高を受け、ビッグスリーを中心に米国での需要が大きく落ち込んでいる。
とりわけ大型車の販売が不振で、トヨタも6月の販売台数は前年11.5%減少(営業日数調整後)。大型車の減産な
ど生産体制の大幅な変更を迫られており、すでに米国の販売計画264万台(単体)については見直す方向で検討に
入っていた。
 欧州も主要国ドイツなどで自動車市場が減速。トヨタの5月の販売台数は前年比21%減少している。

 UBS証券・シニアアナリストの吉田達生氏は「トヨタの販売はアジアや中近東では想定を上回るペースで推移してい
ると思うが、それが欧米での状況を打ち消して、おつりがくるまでにはなっていない」と分析。一方で、今期業績への影響
については「為替が期初計画よりも円安で推移しており、現時点で業績を修正するほどのインパクトではない」と述べた。

 トヨタは今期のドル/円レートを100円と想定。1円の変動で営業利益に400億円の影響を受ける。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:53:12 ID:Whfk+/1w0
国内自動車販売台数、減少に歯止め効かず
ニュース概要
海外の自動車販売台数はトヨタやホンダを筆頭に軒のみ順調な日本自動車。しかし、国内の新車販売台数
に目を向けると3年連続の減少。1990年の777万台から31%の減少と大幅な落ち込みとなっています。

販売台数低迷にメーカーは危機感を抱きます。自動車そのものの魅力はもちろん、サービスや購入プランの
充実など顧客の囲い込みを計ります。専門家や評論家は低迷の要因について、少子化や娯楽の多様化、若者の
車離れなどを指摘しています。

一方経済アナリストの森永卓郎はその要因を家庭の経済力衰退に求め、車を「買わなくなった」のではなく
「買えなくなった」のだと指摘します。1970年代に20%あった貯蓄率が、いまでは3%になってしまった、貯金
をする余力が無く、生活必需品である車も買えなくなってしまったのだと述べています。

また、このような状況を構造改革派が叫ぶ「国際競争力を高める」ために、人件費コストを抑えるなど平均所得
の切り下げを積極的に進めてきた結果だとし、批判の目を向けます。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:58:26 ID:Whfk+/1w0
僕の友人の息子が結婚した。大企業の社員ででそこそこの給料をもらっているのだが、新婦がただ一つ、うるさく不満を言うらしい。
「車のローンと維持費がかかりすぎるのよ」。車がなくても、生活が楽なほうがいいというのだ。
昨今、おカネの使い道はいっぱいある。生活やレジャーの楽しみ方は多様化した。生まれたときから家に車があった世代には、50代後半
の僕たちほどカーライフへの憧れはないのかもしれない。実際、資金の問題もあるだろうが、かっこいい高級スポーツカーに乗っているの
は年配の人が多い。
最近の「BusinessWeek」で“若者の車離れ”が特集されて以来、自動車の国内販売台数減少と、若者のライフスタイルの変化との関係が取り
沙汰されるようになった。
日本自動車販売協会連合会が発表した上半期(1〜6月)の国内における新車販売台数は、前年同期比10・5%減の178万8440台だった。
前年同期を下回ったのは2年連続で30年ぶりの低水準だという。
世界ナンバーワンの座も近くなってきたトヨタの2007年3月期連結決算は、売上高が前期比13.8%増、営業利益は19.2%増と、いずれも過去最高を更新。
5年で1兆円から2兆円に営業利益が倍増した。世界に急拡大するトヨタを象徴する驚異的な数字だ。
それにもかかわらず、トヨタでさえ肝心のお膝元である国内での販売がダウンしているのはどうしたことか。
「日本経済の回復が続き、潜在的な買換え需要は大きいのに」と、トヨタの関係者も首をかしげる。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:00:31 ID:Whfk+/1w0
しかし、よくよく考えてみると、これはある意味当然ではないだろうか。利益至上主義を徹底的に進める企業の
欲深さが、自分自身の首を絞めているような気がしてならない。日本経済の回復といっても、トヨタなどグローバル
企業が円安をテコに海外で稼いでいるだけで、一部の成金はともかく、ほとんどの国民のフトコロは寂しい限りなのだ。
自動車業界のみならず、多くの大企業がこれまでやってきたことといえば、ナントカ看板方式といわれる世界が賞賛する
方法を駆使し、下請けの部品メーカーに負担をかけてコストカット。そのうえ、リストラを進め、派遣、フリーターなど非正
規雇用を拡大、安い賃金の外国人を使って単純労働に従事させた。その結果、若者層に、ニートやワーキングプアと呼ばれる
人たちが増加し続けている。
こうして自ら市場を弱体化させておいて「若者の消費が減った。モノが売れない」と嘆いているのがシモジモの現実を知ろうと
しない経済界のトップたちなのである。
そのうえ、税金は上がる、社会保険料はいつのまにか負担増。ガソリンの値段も、電気、ガスなどの公共料金も上がる。となれば、
高い高い自家用車なんて、とんでもない。
それが日本の現実であり、若者のライフスタイルが変わったというだけのものではない。どこに重点を置いて限られたおカネを使う
かという問題なのだ。
田舎では小型自動車や軽自動車を買い、交通機関の発達した都会では自動車を買わない。そうした傾向が一気に加速していると聞く。
通勤電車内で携帯やIPodを楽しみ、イタリアンの店、今風の居酒屋、カラオケ店で友人たちと飲食や歌を楽しむ。そんな都会生活の
日常に車はもともと不要だ。たまに、郊外へドライブに出かけるのならレンタカーでも間に合う。

ともあれ自動車業界のさらなる発展が、外国頼みしか方法はないのだとしたら、事態は深刻だ。GMもフォードもこのまま黙っては
いない。韓国勢も中国勢も低価格車で世界市場に急拡大してくるだろう。

日本経済の5年後は、10年後は・・・本当に大丈夫なのだろうか。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 13:50:45 ID:rtbopuY5O
バカチョンが湧いてるスレは此処ですか?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:55:18 ID:Whfk+/1w0
>>11
なんでも論争相手が全部、統一教会信者に見えたりするキチガイが別するにいるが、
お舞いもその手の人?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:59:07 ID:oWulDEIm0
消費抑制を美化する口実を探すスレはここですか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:56:39 ID:61btWDCt0
我々サイレント・テロ参加者を彼奴等のような三国人と一緒にするな。

戦後すぐからこの格差社会の兆候はあった。
しかし今までに本格的な抵抗を行ったものは一人もいなかった。
前の世代が『しょうがない』の一言で無駄な我慢を続けてきた借金が今、俺たちにのしかかっている。

歪んだパズルは一度リセットするべきだ。
全てをやり直す。ここから全てが始まる。
そのためのサイレント・テロなのだ。

私も車が大好きだ。だから車の購入を控えるよう強制することはない。
その他あらゆる行動を押し付けることもない。
ただ、知ってもらいたい。それだけだ。

15 :私のサイレントテロプラン:2008/07/17(木) 23:03:41 ID:61btWDCt0
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。負け組の上に成り立つ勝ち組を引きずり落とすには負け組が競争社会を放棄すればいいのです
・一生頑張って金を残してもなんと!3分の1は相続税で没収されるだけw 15年間はタダ働きみたいなもんですw
・いくら頑張って高収入になっても半分は税金で国に持っていかれ公務員の給料になります
・とにかく競争心を持ちません。[負けるが勝ち]に発想転換してしまうのです。 勝ち組の競争の誘いにはのりません。
・やむを得ず仕事をする場合も可能な限りさぼります。 がんばっても勝ち組に吸い取られるだけです
・食事…100円ショップ 吉野家 松屋で済ませます 高級飲食店で無駄金は使いません
・結婚、出産、生産性を促す社会活動には、加担しません
・勝ち組の不幸 転落ニュースを楽しみます。頑張ったのに落ちてきた人を笑ってあげましょう。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはしますが、競争には加わりません
・女性は必要に応じて風俗で済ませます 。結婚は長期契約。風俗は短時間の契約。愛なんて束の間の幻想です。
・基本思考は、「人生なんて時間つぶし」
・奴隷労働型企業では、働きません 自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけです
・100人が一斉に頑張ってもそのうち5人がいい思いをするだけです。95人が頑張った分は5人に搾取されます
・高級品 高級車 住宅は、使いません買いません。ブランドいりません。
・学歴も金もいい女も思い出も墓場にもっていけません 。知能が高けりゃすばらしいなんてただの幻想です。みんな灰になるだけ。
・物事はかんがえよう 優劣なんてどうでもいい。負けたくないのは動物の本能ですが負けるが勝ちに持って行きましょう。
・勝ち組は負け組を眺めて気持ちよくなりました 逆に負け組だって基本は自分さえ気持ちよく生きれればいいのです
・テレビは宣伝会社、テレビ、雑誌、タレントはなにか買わせようと必死に煽っているだけ
・ひとはすべて快楽で動いています。脳内の電気信号で一生振り回されているだけ
・快楽に貴賎はありません。ゴルフ、飲み屋、外食など無駄金を使わず、ごろ寝妄想オナニー、ネット、金のかからない趣味、自炊など
 お金を使わない快楽を各自で探すような生き方を心がけましょう。

以上だ。書き込みはこれっきりにする。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 01:33:05 ID:F9KDANJP0
こりゃ懲役より酷いなw

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 03:11:17 ID:Ys7U3sDy0
>>15
なんだか、直ちに自殺でもした方が一番幸せになりそうな主張だな

18 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/07/18(金) 07:41:36 ID:4irvL36F0
おれは好きなように金使ってすきなように仕事して、好きなものをそれなりに買ってるぞ。

金使うこと自体は良いことだと思うぞ。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:56:27 ID:YxNUWw8W0
・一人で自殺したら世の中は変わらない
・かといって本当のテロなんてやろうものなら刑務所行き(今は書くだけでも危ない)

と来たら、サイレントテロしかない。
これの場合はテロとは言っても違法性は一切含んでいない。

全ては世の中を良くするため。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:56:17 ID:iyACgs0C0
感情の起伏の無い状態が一番なんだ
「○○すべき」
「○○でなくてはいけない」
こんな感じに煽られるのがとてもつらい
ただずっと座っていたいだけなんだ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:44:03 ID:6doKlgJt0
         刑務所            さらりいまん
----------------------------------------------------
労働時間  8時間厳守         大体10時間以上
----------------------------------------------------
始業時間  7時50分          8時30分〜9時
----------------------------------------------------
終業時間  16時30分         21時〜24時
----------------------------------------------------
通勤手段  徒歩数分          満員電車1時間
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昼食     食う              食えない日がある
----------------------------------------------------
夕食     食う              食えない日がある
----------------------------------------------------
夕食後    テレビや読書など自由  仕事
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残業     全くない           ない日がない
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残業代    残業がないから無い   残業あっても無い場合がある
----------------------------------------------------
休憩     午前午後それぞれ15分 上司次第
----------------------------------------------------
土日祝    確実に休み         出勤する日もある
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年数     刑罰に応じる        自動的に40年
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22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:53:46 ID:0GWvtx8i0
懲役の生態をもっと勉強した方がいいなw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:47:47 ID:oNMuomtr0
世界各国の会社の夏休み

オーストラリア・・・1ヵ月半
スペイン・・・1ヶ月
スウェーデン・・・年齢に応じて25日から32日
オーストリア・・・35日
フランス・・・5週間+労働時間が半分になる日が2週間
ポーランド・・・46日 ※10年以上働いてる人は+10日
ドイツ・・・最低33日・最大37日
イタリア・・・最低32日・最大42日
ノルウェー・・・平日だけで25日


日本・・・5日

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 08:42:42 ID:f+tkJWpgO
にきゅ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:12:17 ID:vs62ihXh0
自動車たけえよな。あれ買わなかったらしばらく毎日焼肉パーティーが出来る。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:44:24 ID:h4ZjDGrfO
トヨタも下方修正やな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:03:47 ID:QDzMz/Nw0
仕方ないだろ
トヨタに問題があったわけじゃない

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:26:30 ID:VQAzkumt0

トヨタが悪いのではない。
トヨタの経営陣及び上層部が悪いのだ、

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