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【青黄】信号のタイミング【赤だらけ?】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:22:38 ID:8ol3GD+10
なんでこんなに信号のタイミングが悪いのかと
思ったことはありませんか?
また、嫌がらせのように赤信号が連発する区間に
腹が立ったことはないですか?

というわけで信号制御全般についての不満、改善方法など
なんでも語ってください。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 10:26:29 ID:XySn/Klm0
>>1
運転センス無いな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:28:27 ID:/E9MLmjh0
東西方向は良く繋がるのに
南北方向は交差点ごとに赤になる
東京東部地区

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 20:34:48 ID:SCF8G7cnO
久留米駅付近の信号のタイミングの悪さ、長さは異常

5 :1です。:2008/07/13(日) 23:28:32 ID:8ol3GD+10
>>3さん
>>4さん

こちらも短い間隔の信号に毎度毎度ひっかかります。
昼間ならともかく、夜も同様。
東京都町田〜神奈川相模

なんとかしたいですよね。
あの信号をまともにしたら燃費が数割上がると思います。
どこに言えばいいんでしょうね?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:31:54 ID:GLBxb2By0
温暖化温暖化と騒いどきながら誰も無駄な信号について触れないのは何故だ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:52:12 ID:w320rZB/0
>>5
相模原市内のR16や港南区内の環2は速度超過対策として信号を使って流れを止めているので、
日中だろうと深夜だろうと信号に引っかかりまくる。
そういうシステムなので、一発信号無視してブッ飛ばしていけば面白いように青信号が続くぞ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 03:59:10 ID:9n2iTZis0
>>7
制限速度を守ってもガンガンひっかかる神奈川は
腹が立つよね。

>>6
数割のCO2削減できそうですよね

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:01:08 ID:9n2iTZis0
いつもいつも引っかかる信号があるんだが、あれはわざとか!?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 11:40:05 ID:deN77jRV0
ごめん、わざとなんだ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:04:10 ID:yvKOeHXo0
age

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:09:42 ID:ErVcXNBB0
引っかからないように頭使えばいいだけ。何度やってもうまくいかないのは頭が悪い。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:14:36 ID:qYLKUP5+0
予測運転が出来ないからタイミングが悪く見えるだけ。
黄色、赤で通過しようと思うな。確実に止まる運転しろ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:47:40 ID:DpgN0pc50
この国は信号でわざと車を止めガソリンを無駄に消費する素晴らしい国です

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:39:08 ID:pm7XhV0P0
遠くの信号の歩行者用信号とか見ながらアクセルに気を遣えば
エコ運転にもなるし気も紛れる。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:47:08 ID:rGVvaUxo0
5→4→3→ここで後ろのタクシーがクラクション(#^ω^)→2→
ここで1とは行かずにクラッチを踏みながらサイドをめいいっぱい引く

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:34:43 ID:g74NbIRn0
新宿御苑トンネル出た所と新宿四丁目交差点のタイミングの悪さは異常

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 04:23:12 ID:KEldTO2K0
>>12
>>13
予測運転ぐらいしてるよ。
ゆっくり発進しても無理。
アクセル全開にしても無理。
山ほど信号があって、何をやっても引っかかるわ。
神奈川まじで頭おかしいよ。

昼ならまだ理解できるんだよ。
深夜の車がいないガラガラの片側3車線路で
ひっかけまくるのは意味がわからん

>>13
止まらないほうが効率いいじゃん。
なんでわざわざ止めるんだろうね。

>>15
エコっていうなら停止させないようにしたほうがよいのでは?



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:53:39 ID:leU/Tpw6O
お台場の357より海側の道の信号タイミング悪すぎ(東京レジャーランド〜有明ビックサイト間)
飛ばしても飛ばさなくても絶対捕まるよ
フェリー埠頭とビックサイトの間にある信号、赤が長すぎ。
だーれも渡らないのに。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:09:04 ID:BdNrmBvp0
>>18
神奈川県民だけど、法定速度+0〜10くらいだと確実に引っかかるようになってる気がする
多分、各交差点に車を少しずつ止めて、局所的な渋滞が起こらないようにしているのでは?
深夜はやめてほしいけどな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:34:38 ID:Y9fQSQH/0
>>20
深夜までやるから許せない希ガス

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:52:19 ID:jlXOaT9r0
そして脱糞

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:01:19 ID:ESU12yCs0
中途半端に流れ止めたら、無理に横断する歩行者が増えて、かえって事故が増えるだけじゃん。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:36:17 ID:gbGIUleT0
>>23
つまりもっとガンガンにながせばいいの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 01:08:05 ID:W+6BFIFh0
制限速度で走れば丁度引っ掛からずに走り続けられるのが理想
まあ難しいだろうが

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:55:06 ID:vd4YIZTF0
制限速度40とかだと困っちゃうよね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:26:06 ID:nnWfQczpO
東京や隣接地域は、
昼間の赤信号が異常に長い事で、理論とは異なり却って渋滞を長くさせている。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 02:21:33 ID:LcYmGgt40
夜も長いからな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:46:28 ID:V6ztfhAL0
しかも一度止まると2分は待たされる。深夜でも平均時速は20km/h以下だ。

30 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/08/02(土) 14:37:41 ID:Vi8bj6DA0
 待望のスレ >>1乙。

 IT全盛の時代なのに何でこんな糞制御なのかと。
ドイツではもうとっくの昔から信号制御で環境対策できないか取り組み有るのに。
センサーとコンピューターもっと駆使して効率的に流せよ。
できるのにやらないんだから。 そういうときの良いわけ考えるのだけは
ホント得意なんだよな。警察とか政治屋は・・。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:38:29 ID:uDTgMHOk0
通過交通を高速道路に誘導するためにわざとやっているのでは?
普通列車のダイヤをわざと不便にして、特急や新幹線に客が流れるように仕向けているJRみたいに。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 17:47:06 ID:dXe1jUEq0
オレ頭いいから信号で引っかからないルートを走る。コンビニとか。
信号に掛って糞とか言ってる奴って哀れだね。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:08:49 ID:uDTgMHOk0
>>32
生きてて恥ずかしくないの?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:21:46 ID:lL8fVmfa0
全ては無能な腐った役人のせい
無駄なストップ&ゴーでどんどんCO2排出してやるよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:01:26 ID:uKa5rrHH0
>>3
粗野の辺りはひどいね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:02:57 ID:uKa5rrHH0
>>20
川崎横浜はどうだろうがその他の地域は信号ウンコだよ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:50:38 ID:bfaS7MzD0
クルマで通勤してると毎日毎日止められる信号。しかもその200m手前の信号も赤で、
誇張じゃなく本当に毎回止められる。
しかも、老人ホームの前のT字路にある信号なんだが、誰もそんなところ(夜中に)渡らない。
本当に誇張じゃなく、ここ何年か、毎日毎日止まってるが誰も横断歩道を渡ってないし、クルマも出て来ない。

ムカついたのである日、その200m手前の交差点(これはそれなりに交通量があるから素直に止まる)で
青信号になって発進したとき、いつものように例の交差点(T字路)の信号が赤に変わったのを見たが、
そのままアクセルをふかしてT字路を突っ切った。


そしたら、横断歩道のところで「ボコッ」と何かに乗り上げた感触があったが。。。気のせいだよな?


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:30:12 ID:y6eglX8W0
 学校があるからというだけでむやみに信号設置するのはマジやめて欲しい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 13:19:00 ID:jKxHgGvu0
そりゃ困ったねw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:47:35 ID:8royJdSh0
>>37
ここでグタグタ言ってないで、イタリア人みたいに信号無視して走ればいいいじゃない。
一度吹っ切れると、律儀に止まるのがバカバカしくなるかもしれないけどね。
日本人は律儀に信号守り過ぎ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:18:39 ID:ShQGV+ZT0
夜中は信号いらないよね
パトカーと左右確認して無視してるよ

42 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/08/06(水) 02:36:53 ID:Q0e/8cel0
>>40 そりゃオマーリに捕まったらアウチだもんよ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 02:48:12 ID:0vrSs+cF0
>>42
そういう小心者とか真面目な奴は、おまわりを恐れて律儀に信号で止まってれば良いよ。ここでいろいろ言わずに。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 04:39:44 ID:AlBhnKUQ0
ちなみにメキシコ流では赤信号はクラクションを鳴らして通過する。
真夜中の都市部でもだw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 09:36:11 ID:Qki9xlHT0
神奈川は歩車分離や歩行者信号の変わりから車の信号の変化が予想しにくい。
時間によっては押しボタンが勝手に押されている状態になってたり。
異常に停止線が手前にある場所もある。 

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:42:47 ID:4yo/F/E/0
神奈川評判悪すぎだなw
電気自動車に補助だすくらいなら、信号の運用方法変えるほうが
よっぽどエコだよな。



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:08:07 ID:tG9Tm0jiO
>>44
想像してみたがうるせぇぇえwwwwwwwwwwwww

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 02:47:59 ID:HyM/naSB0
>>47
言い忘れたけど、夜中は交通量がほとんどないんだよな。治安が悪いから。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 04:07:08 ID:iBdm+Vt10
>>47
日本人がまねしだしたら、信号のタイミング、運用方法が劇的に良くなる気もする

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 06:01:10 ID:PUi8Xn04O
ちなみに、ブラジルでは深夜は赤信号でも、交差する道に
車が走ってなければ通過して良い、という法律がある。

というのも、深夜に信号停車してると、強盗に襲撃されるからだ。


>>45

>異常に停止線が手前

それは、右左折してくる大型車を考慮してるのでは?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:18:32 ID:0nDuEWLe0
パトカーが隠れているので安易に虫はできないんだよね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:33:42 ID:pixljWbl0
クラクションはうるさいからパッシングで通過できるようにならないかな?
交差点通過時にはパッシングは義務。先にパッシングした方が優先。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 00:53:49 ID:1VRmwQKW0
うん

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 02:24:14 ID:4Q2X/vci0
優先道路を優先し、
同じくらいの道だったら現状どおり左側優先にすりゃーええんでない?

というかありえない話を語っててもどうしょーもないきがしてきたw

素直に黄色点滅でヨロ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 03:40:19 ID:4Ri3UcQg0
素直に、パトカー隠れてようが関係ないぜ!ヒャッホー!の無法者モードでおk

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:53:52 ID:ZVsiCWtk0
>>55
おkだけどちゃんと確認しろよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 07:12:29 ID:aQkGb+EI0
>>18
車載動画にとって警察に、燃費、環境面について意見を求めたら
改善を約束され、後日改善された例がある。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:15:58 ID:r4dJ/Ps40
>>57

俺らもウダウダ言い合ってないで、そういった行動が大事だな。
どこに言いに行ったの?それともネット?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 10:01:17 ID:7H0WzuZ+0
ほんとにそうなのか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:33:34 ID:NzkShf9q0
誰かが言わないと、そもそも問題があることに気がついていないこともある。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 04:02:15 ID:Id48A2E60
信号機の絶対数は少ないが(少ないのに)、ドライバーの心理的負荷試験を
してるのか?といいたいほどの意地悪信号の例。これで信号無視も赤に引っ
かからないための暴走も一切する気にはならないという聖人君子がいたら・・
尊敬はしないわ。

「たまたま運が悪かっただけ」というやつもいるだろうが、同じ時間帯なの
にで毎回「運」で変わること自体おかしい。たとえ押しボタン式でも長々と
本線の信号パターンに合わせて待たされるところがあるわけだし。

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0978.wmv.html

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:18:50 ID:StcvWOth0
>>61
公安のHPとか、市役所のHPに冷静に改善を希望してみー
結構改善されるよ。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:49:36 ID:Dywxt85C0

>>61
ひどい信号だなw

神奈川はもっと感覚の狭い信号で
全部引っ掛けてくる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:24:54 ID:ezb/3jjn0
信号のタイミングがわるいというか何と言うか・・・
東京の明治通りの信号は深夜になると、見渡す限りの20個ぐらいの信号が
一斉に同期を取って変わる。これはタイミングがひどいの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:07:57 ID:9M3AoNFW0
>>61
動画見たけど全然普通じゃない?
どこかでかけても往復全ての信号に引っかかる事がちょくちょくある人間からして見ればなんて事無いよw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:15:49 ID:ODjQZuyG0
>>64
ひとつの信号にクルマが溜まらずに分散するので、交通量が多めながら流れているような道路では
結構有効な制御方法。
でも、交通量が極端に少ないところでそれをやると、飛ばせば飛ばすほど先に行けることになり、
速度超過を助長してしまうという諸刃の剣の制御でもあったりする。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:20:04 ID:Dywxt85C0
>>64

でもこんな田舎道でやっても意味ないわね・・・。
速度超過を云々というけど、片側一車線なら前の車に詰まって終了だしな。

無駄に排ガスを撒き散らし、燃料をつかわせてるとしか思えない。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:02:54 ID:Us/6zcOm0
「早くて快適な高速道路をご利用下さい」
NEXCO

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:11:53 ID:EDBhjNAg0
>>66
夜中の明治通りとか、タクシーすごい飛ばすw

70 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/08/19(火) 00:16:43 ID:2h3Q7bTi0
>>68 マシに信号や渋滞のいらいらで事故ってもつまらないからと
高速良く乗るようになったよ。 ETCつけてから。
安全と時間を買っている」と考えれば間違ってはいないと思う。

 でよ、鶴ヶ峰の近くというか都岡の付近というか、旧16号線なのだが、、
歩行者信号で見事に逆相の信号があるわけ。 つまり、歩行者ボタンを押すと
2つ立て続けになっている信号に必ず2回引っかかるというトラップ。
いたずらで押したらマジぶちきれですわ。
で、実際にそのトラップ引っかかったときに人がいないことがままあるわけ。
歩行者側も青信号待ちきれなくてクルマがとぎれたときに渡ってしまうんでしょうな。
まじ、最悪。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:33:46 ID:pYIzGiGE0
>>69
バカみたいに燃料つかわせてるだけだな。

時速60kmぐらいでたんたんと走りたいもんだ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:18:14 ID:yP4tTXJbO
オートマチックになって渋滞が長くなった。
マニュアルは先が赤でアクセル緩めればグググッと強烈なエンジンブレーキにより
停止前は車間を空けてトロトロ走っていた。
しかしオートマチックはアクセル離してもエンジンブレーキは僅かでそのまま惰性で速度を維持する。
これにより、信号待ちの車にすぐに追い付き、停止台数が増える。
多くの車は停止時点で、かなり前車に詰めて止まるので、
発進時点でクリープ走行可能な車間になるまで全く動けず、
また数m空いてからゆっくり発進。
直ぐに追い付く事が、渋滞を激化させている。オートマチック渋滞。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 15:57:55 ID:3nALvE0q0
仕方ないだろ、信号は交通のためにあるのではなく
警察の天下りに金を落とすためにあるのだから。
信号のタイミングなんて面倒なこと考えて取り付けるわけがないw
日本の公務員は全員クズ。これだけはガチ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:45:16 ID:u1DjG0HE0
交通量の少ない田舎道に信号付ける無能警察死ねよ
信号に止められたけど誰も通らないなんてことがしょっちゅうある
感応式や押しボタンにするとかしろよクズが
つーかそんなとこに信号なんていらねーんだよバカ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:40:42 ID:pYIzGiGE0
>>74
地元の信号は押しボタンになってて偉い
夜間は点滅しまくりで偉い。

ちなみに何県警?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:00:04 ID:yw0oa7ba0
>>74
あれね、交差点で子供や老人が跳ねられたりすると設置されちゃうんだわ。
見通しも良いところだったりするだろうから、夜間はスルーでいいんじゃないの。

77 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/08/21(木) 00:01:01 ID:Vw0IITrT0
 どうせそういうカス仕事するのは神奈川県警(神奈川県公安委員会)と
相場が決まっている。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:47:40 ID:deLEBpmL0
夜間点滅信号は絶対に廃止すべき。あれは危険だ。
赤点滅側の一旦停止義務を知らない低脳が多過ぎる。

感応式にする金がなかったら、昼間と同様に動作させとけ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 03:19:37 ID:l1E2EyHp0
>>78
地域によるんじゃない??
北関東とかだとヤバそう。

東北北陸なんかは夜間点滅だけど、人間がおとなしいからいたって安全だよ。
実際人口あたりの事故率も低いしね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:24:04 ID:l4NnkNmf0
最近、互い違いのタイミングで赤になる信号が増えてきた。
予測も速度調整もまったく意味なし、全ての信号に確実に停められる。

そんなことするからバイクが歩道走ったり、店の駐車場通り抜けたり
信号無視する奴が増えたりするんだ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:10:27 ID:rW8Plgdi0
>>80
いったいどこよ

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