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ガソリン添加剤 14本目

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 03:54:17 ID:sxFKYEGc0
ガソリンに混ぜる添加剤について語るスレッドです。

前スレ
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤13本目【効果微妙】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1198852356/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 03:54:47 ID:sxFKYEGc0
過去スレ
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤12本目【効果微妙】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1179728520/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤11本目【効果微妙】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163982743/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤10本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150502577/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤9本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140342821/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤8本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133023818/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤7本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125387615/
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤6本目【効果微妙】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103041484/
(ニトロ禁止)ガソリン添加剤5本目(効果微妙)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1082199678/
ガソリン添加剤4本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074354095/
ガソリン添加剤 3本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061185322/
【効く?】ガソリン添加剤2本目【効かない?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1049982436/
ガソリンに混ぜる添加剤ってキク?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037713608/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 03:55:05 ID:sxFKYEGc0
参考リンク

WAKO'S Fuel-1
ttp://www.wako-chemical.co.jp/products/index.html
STP(赤ション、黄ション)
ttp://www.stp-nippon-sj.co.jp/stp_product/stp_gas.htm
呉工業
ttp://www.kure.com/line_up/fuelsystem/detail/contents2.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 03:55:36 ID:sxFKYEGc0
トヨタ共販(ドライブジョイ)200ml デポジットクリーナー   2600円
ホンダ(ハンプシナジー)  250ml ガソリン添加剤      1575円(ネット1000円弱)
日産部販(ワコーズOEM)  300ml   F−1             ?円
タービュランス       300ml  GA−01        3780円(特殊PEAでオイル粘度変わらず)
呉工業           236ml  スーパーパ−クリ     1700円
ワコーズ          300ml   F−1         1680円(まとめ買いで1000円弱)
エネオス            ?ml  エコフォースG      1500円(濃度上記各製品の2分の1)
出光(アクセラ)        ?ml  エンジン清浄剤      13??円(濃度不明)
ルート産業           ?ml  スーパーパークリ      800円強(特殊PEAでオイル粘度変わらず)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 05:21:29 ID:7vtymAvJO
1Z

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 05:24:59 ID:bdvA4FFG0
乙です

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 13:22:29 ID:Q2mnXAIK0
おつ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:16:03 ID:OxIaJ9pWO
マターリ系限定も解除か
隔世の感があるな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:28:00 ID:N4scRZo30
ニトロ解禁キタコレ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 05:33:43 ID:2Ao+i1ww0
ハイオク車で、定期的にオイル、エレメント交換していれば
洗浄目的での添加剤はフューエルワンやSTP銀、elf銀などの高性能品じゃなくても
STP赤やelf緑くらいのもので十分でしょうか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 06:47:08 ID:Zg90ROzgO
そもそも添加剤自体いらない

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:28:31 ID:9Tq6rThsO
>>10
わざわざ低性能品を使う理由はない
PEA系のを数回に分けていれた方が良い

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:07:44 ID:jY6a9H2O0
elf銀って高性能なのか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:11:41 ID:gLf1yicr0
値段なりの効果はあるんじゃまいか<elf銀

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:28:37 ID:jY6a9H2O0
さよですか。投入するのが少し楽しみ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 16:58:04 ID:mu2pYvCM0
F1て二種類あるけどどう違うんですか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:16:23 ID:kFYExRdG0
>>16
基本は同じ。ただ、旧パケにはなかったガソリンの酸化防止剤みたいなのが
新パケには入っているそうな。汚れ落とし以外に、長期間放置プレイの前に
投入するにも良いんだと。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 00:30:21 ID:pYucAt5AO
アクセラにSTPの銀色と黒いボトルの二本入れたらえらくパワーダウンしましたわ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:02:07 ID:ygs+7hWV0
>>10
ここはPEA、F−1工作員の巣窟だぞ。 

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:58:12 ID:8icZcWQsO
誰かニトロの話する奴いないのか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:34:00 ID:/iFELXtS0
昔有った、ニトロ添加率の表くれー
何%ぐらいが適正と言われていたのか忘れた

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:02:39 ID:49QAo/XX0
>>19
倭寇厨は別にしてもPEA系が良いのは否定できないからこのスレ伸びないんだよな
実力はぬきんでているけど、V9巨人とか昔の西武みたいで面白みが無い


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 01:08:20 ID:SAU9hHqG0
GA−02はどうかね?

俺は試験販売が終わるまで待つつもりだが

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:10:36 ID:2ZoivUwe0
>>19
F-1は兎も角、PEA自体は工作も何もないでしょw
今のところ、確実に効果があって副作用が少ない唯一の安全牌だし。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 22:07:30 ID:egWydEee0
6年6万キロ、ハイオク車
今までstp黄、余裕有るときはstp銀を半年〜1年毎に使ってきた。
それぞれ効果は感じられ、やはり銀のほうがより良い体感が得られた。
今度はelfの銀を試してみたいと思う。
来週地方に長距離行くので、レポしたいと思います。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:25:35 ID:6+GeZ+w10
昔のハイオクにはPEA入ってた。
何千円も出してたまに使うものとは思えん。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:31:34 ID:CLHO6Uy90
その頃のガソリンって今と比べれば凄いぼったくられてたんだけどな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:06:56 ID:fkiQr0Sh0
>>26
当時の添加量は微々たるモノですよ
付着防止には役立っていたかもしれないけど、
とてもデポジット除去できる濃度ではありませんでした。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:14:32 ID:6jeX5yc/0
>>26
28さんの言う通り濃度が全然違うよ。防汚目的と洗浄目的の違い。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:28:07 ID:HqOlM+mgO
>>29
洗浄?無理無理。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:13:06 ID:6jIpXjOr0
パークリはパークリでも
パーフェクトクリーンではなく
パーツクリーナーを入れるとどうだろうか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:18:37 ID:5UrNE5Wo0
ガスケットとかに大ダメージ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:42:47 ID:6/aAvF5y0
それはヒドス

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:02:09 ID:vzq4bgSS0
ガスケットを蹴っ飛ばせ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:51:05 ID:V5M9byOiO
添加剤ってガソリンを入れる前に入れるんだよね??

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:34:19 ID:zAYhy1oE0
まじで

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:43:08 ID:U4HjHNyj0
>>35
どっちでも。
走っていれば、振動でガソリンタンクの中で混ざる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:49:48 ID:RT7vzM3q0
マジレスするとオイル交換毎に入れたほうがいい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:47:26 ID:qcQ7CAhdO
ガソリンはタンクとエンジンの間でグルグル循環してるのね
アイドリングしてるだけでも綺麗に混ざるから
だからタイミングはいつでもぉ毛よ


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:52:21 ID:r6DTMAl30
俺は、近所のスタンドで満タンにしてから、家に帰ってフューエルワンを入れたが、
調子が良くなったところをみると、給油後で別に問題なかったのだろう。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:12:31 ID:swlH3qSq0
10年以上前、店じまいするホムセンから箱買したNAPRO GX RACING 物置の奥から発見w
キモチ揮発したのか量が減ってる?
通勤用原付2種4ST100ccに1000:1位で添加、加速とかわからんが平地トップスピードが5Kmは増えてます。
燃費は道のり殆ど全開なんで変わらず。
買った当時は4輪に添加しても体感??だったんで使わなくなってしまったがパワーアップはするみたいですね。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:53:47 ID:YeQGMnoa0
>>41
パワーアップ系の添加剤は高回転じゃないと効果を実感出来ないことも多い。
バイクに入れるのが実は正しい使い方。
もしくは軽トラAT車の一部(特にダイハツは一時期凄まじい高回転型だった)。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:28:44 ID:UttT4pKAO
灯油の値上がりで…
北国の冬の生活を直撃(実際に北海道では生活保護の高齢単身世帯で灯油が買えずに凍死している人も出ている)。
マグロなど遠洋漁船が出せない。
物価も上がる。

ところで、燃やしたら炭素(C)が出るということは、人造の灯油やガソリンってつくれないのかな?
「バイオ燃料」などと言われるもので、トウモロコシが不足する現象が起きるくらいだから、あながち灯油やガソリンを化学的に製造することは不可能ではないと思う。
しかも技術が進んでいる時代だから、世界的に人工灯油や人工ガソリンを開発・挑戦すべきだね。

※この書き込みは、コピペです

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:40:45 ID:kEhwMmDX0
添加剤って切れたときに効果があったと気が付くことがあるんだな。
新しい軽油入れたら車のパワーががくっと落ちたらしい。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:04:38 ID:KaxD3EqpO
らしい

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:18:19 ID:xPApWQqb0
健康食品に似てるw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 05:06:49 ID:SV9RXcMbO
洗浄効果の高い添加剤入れたら燃費落ちました。アイドリング安定したからかな??軽のNAなんだけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 05:57:10 ID:kmzUQC+WO
>>38逆じゃないの?

F1を注入してガソリンを使い切ったらオイル交換が理想じゃないの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 06:23:02 ID:SV9RXcMbO
燃料ライン洗浄にいいのは何かな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 09:56:25 ID:VPz+utv+0
wynn'sの添加剤が良いと薦められたんだけど、
実際のところ効果のほどは?

スレチだけど、オイル添加剤もあった。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 10:15:21 ID:JjfyW1720
>>47
洗浄系で燃費下がるのは普通。次の給油以降燃費が改善される
傾向にあるよ。
>>48
その通りだよ。PEAはオイルの粘度を上げるし、落としたカーボンとかも
殆どは排気されるけれど、オイルに抱き込まれる分もあるしね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 13:49:35 ID:ZtZwfJqBO
GRPのTEってどう?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:53:35 ID:z06+rYW70
>>52は、どう思う?


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 15:54:19 ID:z06+rYW70
>>49は、何だと思う?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:48:17 ID:clrMEJWqO
クレパーフェクトクリーンとスーパーパーフェクトクリーンてどれくらい違う?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:22:33 ID:CH8exLed0
使った感じ 値段が違うコトくらいしか分からなかった

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:19:36 ID:1DQXjbZ90
>>55は、どれくらい違うと思う?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:57:10 ID:r3/tDG110
>>44

エンジンのECUが添加剤ありの状態で最適化されるように学習してるから余計落差を感じるんだ。
気になるのなら一回ターミナル外せ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:00:16 ID:r3/tDG110
スーパーパークリは粘りのあるガム系の汚れを落とす=洗剤
パークリは枯れた炭系の汚れを落としてそのまま燃やす=せっけん

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:39:02 ID:U/IJT+UB0
>>58
最近の車にはありそうな話なんだが、家のは確か80年代後半あたりの車なんで、
ECUとか高度な物付いているんかな?ついでに「らしい」は親の車に勝手に入れたから
勘違いさせてすまん。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 08:30:58 ID:3wYQPNPg0
80年後半なら思い切り付いてるよ…それも学習機能がいまいちなヤツが。
バブル期から前世紀末の生産車こそ、ターミナル外しが威力を発揮する典型例

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:18:47 ID:SkA4p5Xe0
馬鹿なECU

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:39:06 ID:iAOlJ6GSO
平成七年のvivio NA EMPi なんですけど ECU 付いてますかね??

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:41:46 ID:SkA4p5Xe0
>>63
8ビットECU

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:02:23 ID:ibVK3FFLO
ガソリンに醤油を入れると燃費アップするよ〜

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:10:28 ID:7t/2qu9D0
>>65
さしすせそ ですね。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:41:56 ID:3wYQPNPg0
パワーアップ系添加剤では何がお勧めですか?ニトロ以外で。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:01:05 ID:IxE7Ta2B0
ユンケル

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:05:55 ID:4uUi2XiYO
>>67
男は黙ってニトロ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:45:26 ID:HSngnB1F0
もてようとして、ニトロ以外の添加剤を使ってる男がいたんですよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:49:01 ID:9mp3kyOU0
なーにぃぃぃー

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:43:12 ID:F3ceNtDU0
俺は呉のクリーナーキャブたまにぶち込んでるよ。
下手なクリーン系よりいいんじゃね?

ダメージ?シラネ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 00:29:19 ID:vpX2pEuY0
>>66
さしみ
しょうゆ
す・・・・・・・・・

あとがわかりませんorz

何ですか、おしえてください

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 02:50:59 ID:Ztdbp4Mg0
>>61
車って意外と古くからECUが付いているんだな、驚いた。
参考になったわ、サンクス。ターミナル外しか、まずはググってみないとな。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 11:18:58 ID:Lc1JFU230
男は黙ってトルエン10%添加

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:13:15 ID:GOuq69OZ0
メチルじゃね?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:14:48 ID:rEdvySGG0
チルチルメチル

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:25:11 ID:qO3dQP8H0
>>75
オクタン価上がるだけじゃんw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 14:11:23 ID:JcAPxNzS0
オクタン104にし、圧縮比上げて加給圧上げてパワーUP
添加剤は金がかかる。
メタは今、ドラム買いで100円/Lちょいだからトルエンよりコスト高

安いトルエンでパワーUPならいいじゃないか

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 14:38:18 ID:qO3dQP8H0
>>79
圧縮比上げて加給圧上げてパワーUP >>>>>添加剤

コストってこうなるんじゃ・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 17:16:06 ID:z0Nf4YvxO
64 さんありがとうございました。ターミナル外して付け直したら調子良くなってきました。ありがとう

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:51:36 ID:K4fcn9OU0
費用の回収期間をどんだけにするかだな

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:10:52 ID:OZ0rkwbb0
スマン、質問です。

添加剤って、オイル交換直前と直後のどっちがいいんだっけ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:11:39 ID:c7I6nCHc0
>>83
基本は交換直前。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:15:56 ID:GofLbwbL0
15万km超えてノッキングでまくりだぜ。F1入れてみるか…。
今の時期、特にエンジンが完全に暖まるとノッキングしやすいんだけど、暑いとなるもんなのか。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:20:51 ID:2sqRkoR10
暑いとなる

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:50:36 ID:6aDSZGhq0
>>83
普通に考えて分かるだろw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:32:31 ID:hPHAhPqB0
>>85
そこまで逝ったら、エンジンの分解洗浄したほうが早いような……

>>83
俺は関係なく常に入れてるがなw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:37:56 ID:l1pF+QJN0
>88
> ルート産業           ?ml  スーパーパークリ      800円強(特殊PEAでオイル粘度変わらず)
> タービュランス       300ml  GA−01        3780円(特殊PEAでオイル粘度変わらず)

どっちかを使ってる?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:39:53 ID:zHAsBGKc0
>>88じゃないけど、俺もFuel1を少量ずつ入れてる
粘度変化とかは元々15W-50だしキニシナイ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 20:55:36 ID:6aDSZGhq0
>>83
こっちのスレはガソリン添加剤だったことを勘違いしてたわ。
添加剤で落ちた汚れはオイルに混ざるから
交換直前で良し。

理想は
ガソリン満タン→添加剤投入→ガソリン使い切る→オイル交換

かな。

92 :83:2008/07/19(土) 22:52:33 ID:OZ0rkwbb0
みんな、サンクス。

あと一回の満タン消費でちょうどオイル交換なので、明日の給油で入れます。

しかも、連休で帰省。
そこそこ遠距離の高速なので、最高のタイミングかも。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:12:51 ID:fxZGbnDp0
オイル添加剤入れるときは入れる量と同じだけのオイル抜いたほうがいいんだろうか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 23:17:46 ID:6aDSZGhq0
>>93
オイルスレでも書いたけど、抜いた方が良いよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:29:30 ID:IjEU7iSB0
今日ロヂャース行ったらスーパーパークリ1000円で売ってた

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:43:56 ID:WnbxRjmo0
>>85だけど、半分ハイオク入れたら嘘みたいにノッキングが消えた。
エアコンつけてもそれほどパワーダウンもしなくなったし。

ノッキング→ノックセンサーが点火時期を遅くする→パワーダウン→エアコンONでさらにダウン
だったってことかな?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:42:49 ID:8PKYYN/a0
>>96
ハイオクはアンチノック性能あるからね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:21:53 ID:48ksMyyl0
UNCHI KNOCK!!!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:43:22 ID:DFtnSQQT0
>>96
実はハイオク仕様車だったというオチでは?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:45:24 ID:DFtnSQQT0
ハイオク仕様車ということを知らずにレギュラーを入れ続けていた知り合いが実際にいた。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:59:15 ID:WnbxRjmo0
>>99
いやいやまさかw

半分も入れなくても1/3〜1/4くらいで大丈夫そう。
だとすれば一度の差額は100円程度しか変わらないから、高い添加剤入れるよりいいかも。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:41:24 ID:5bZeXVg10
>>99
ハイオク、レギュラーの違い=オクタン価ってのは耐ノック性の値そのものなんだが

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:12:59 ID:x9FdmiLhO
エルフの緑のは 効きますかね??製造元がトタールだから良いのかな??詳しい方レスお願いします

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:51:18 ID:h3KFdK0f0
森高は江口のオクタン価?

105 :25:2008/07/21(月) 15:45:07 ID:1OOwCMRb0
elf銀を満タン時に投入、600kmほど走行しての感想。
体感としては、アクセル踏んだときのレスポンスが結構良くなった。
今まではエアコン入れたときのアイドリングにやや不安定さがあったが
それが抑えられた。STP銀と同じくらいの体感効果だろうか。

次の機会はF1を試そうと思う。あと家族の車にelf緑入れたので
それもレポできたらします。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:27:31 ID:Ydosq3HR0
F-1を試さずに燃料添加剤を語るな! と言いたい。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:56:14 ID:C/MzfXs0O
ガソリン添加剤入れたらオイルの粘土が変わる理論がわからない。エルフの緑のレポート楽しみにしてます。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:48:58 ID:XpuDovo20
>>107
>ガソリン添加剤入れたらオイルの粘土が変わる理論

なんだそれ?どこにそんな事が書いてあるの?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:19:58 ID:0gwPyZOD0
銀ションがカインズで\1980だったので入れてみた。初体験w

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 00:34:26 ID:9eDSy/go0
>109
後日レポよろ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 18:01:56 ID:U7UGVQl5O
トヨタの添加剤は効果どうなんでしょうか?

使ってみようかと思うのですが、使った事がある方がいたら教えて下さい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:49:17 ID:QgSb/Qlh0
俺「elfの赤」を2Lターボ車に入れ続けてるんだけど・・・
入れないと0.5km/L確実に燃費落ちる。入れると9.5km/Lいくよ。
加速も良くなる。
2LのNAにも入れてみたが燃費も加速もほとんど効果ないみたいだ。

113 :105:2008/07/23(水) 03:43:22 ID:dzxwqXv30
elf緑レポです。
今回は国産レギュラー車2,500ccに投入。
走行距離は100kmほどですが、やはりelf銀と同様に入れた直後から
アクセル踏んだレスポンスが良くなったと思います。
アクセル外した後の伸びもいいのと、音も静かになった感じ。
その車を一番使用している家族も同じ感想を言っていたので
やはりそれなりに効果はあったと思う。

前回とは入れた車は異なるものの、どちらも体感できる効果は
あったので今後も使いたいと思うが、
>>106
との事なので、次はF1試してその効果・評価はどうなのか
elf、stpとの比較をしてみたいと思う。





114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 03:49:16 ID:bHh9eL7h0
>>113
F1は洗浄系なので、パワーUPならワコーズでもPMPと比較してちょ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 05:26:38 ID:3r+DT1wGO
113 レポートサンクス。早速エルフの緑入れてみます。あと,ワコースのF,1って、どの位の洗浄効果あるのかな?安売りしてない商品なので気になります。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 05:46:48 ID:0c9EuND70
エルフ銀緑にF1とかいろいろ入れて遊んでるけど体感の変化全くなし
俺が鈍いだけ?
燃費なんてアクセルの踏み方次第で変わっちゃうじゃん

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:14:34 ID:KVQo+Xrx0
オリンピックではelf赤を2本売りしてたが、コーナンではelf緑を2本売りしている。

オリンピックではパワブ2本売り、パークリ2本売りはたまにしかせずしかも1280円もするが
コーナンではパワブ2本売り、パークリ2本売りは常時980円、しかも月に1回は880円になる。

ダイユーエイトでは銀ションは1780円でむしろ激安だが他の添加剤はことごとく高い。

ダイユーエイト知らない?あ、そう…福島にしかないもんな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 10:23:56 ID:3XxYsChy0
>>116
AT車なら、それが普通

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:24:32 ID:hSX/Ca5+0
ATに限らずMTもな

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:26:21 ID:kSpFun3E0
>>115
F1は工作員が勧めてるだけだよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:42:20 ID:hSX/Ca5+0
だといいねw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:46:27 ID:1vrWD+BGO
ちなみに>>120がアンチ側の工作員

呉あたりかな?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:48:22 ID:kSpFun3E0
早速工作員乙

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:57:47 ID:3r+DT1wGO
只今エルフ緑半分注入!!満タン32しか入らない車なので、、、洗浄効果あるのか楽しみっす。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:11:13 ID:e9KK1tLMO
>>122
呉かなSTPかもよw

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:25:32 ID:1c8cZsWH0
スーパーエイダーってどうよ?290円くらいで1000キロ効果持続とか書いてあるんだが

127 :83:2008/07/23(水) 22:41:13 ID:mm9r8szx0
elf銀入れてみました。
悪名高い1800のGDIなので、洗浄効果を狙ってます。

高速多用で、現在500km。
合流時など、瞬間的に4000rpmまで何度か回しています。
走りは何も体感が無いけど、アイドリングは安定しだしたかな。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:21:42 ID:A7INWoTT0
>>126
試してみて。
まぁ、安物買いの何とかだろうが。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 01:38:00 ID:kPHHMicg0
>>128
おうけい、三本買ってきた。
今度いれてインプレ書くわ
今はワコーズ、エルフやクレは効果あった気がする
はたして290円のでも効果あるのかどうか・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:12:48 ID:PfXWHMkoO
大きいバイク用品店行ったら、モチュールのインジェクタークリーナーやら
見たことない添加剤いっぱいあったよ。
俺はチキンなのでワコーズのF1しか買わなかったけど

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 11:13:42 ID:PfXWHMkoO
大きいバイク用品店行ったら、モチュールのインジェクタークリーナーやら
見たことない添加剤いっぱいあったよ。
俺はチキンなのでワコーズのF1しか買わなかったけど

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:24:36 ID:ihTLErgi0
F1って、どんな店に売ってます?
自動後退や黄色帽子に行っても売ってなくて悲しい。

当方仙台市。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 10:41:01 ID:az57aISR0
J娘とか、二輪関係の店なら大体置いてあると思うよ。後は、日産のDラーなら
OEMのピットワークスブランドのF1があるし。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:50:50 ID:jTnPB6r10
洗浄力高い=シール剤やパッキンへの攻撃性高い

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:00:18 ID:JdakzyJ80
>>134
はいはい。ソースは?

136 :133:2008/07/25(金) 13:34:17 ID:az57aISR0
>>132
補足
基本的に定価販売だから、オクとか利用するのもアリだよ。
俺は先日、ラスペネ×3、F1×4、その他諸々を\1800で落としたw
ウォッチリストに入れておいて、終了1分前に見てみたら、入札0
だったんでラッキーだったよ♪

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:41:25 ID:ihTLErgi0
>>133
TAHNX。
J娘とオクで探してみます。
しかし1800円はいいな〜w
送料入れても安いね!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:36:20 ID:jTnPB6r10
>>135
これこのスレでずっと前から散々言われてる事だけど?新参の方でしょうか?

139 :133:2008/07/25(金) 15:59:01 ID:az57aISR0
>>137
安かったが、不必要な物までまとめて引き取らなきゃならなかったのよ。
倉庫の不要品整理だったみたいで、写真にも出品リストにも無かった物
まで送られてきたwww

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:46:54 ID:TsVB8iCo0
>>138
前から散々言われている都市伝説なんですね。
わかります。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 19:19:26 ID:4B4TPlQE0
>>138
新参か工作員だろ、相手にするな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 20:12:04 ID:Va8+7k6W0
>>137
ジェームスが近くにあるなら会員15%OFFセールの時とかに買えばいい

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 21:28:54 ID:OiuDo6IM0
>>138
前から散々言われてるから正しいとは限らない。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 22:45:19 ID:w3S9hsOFO
良薬口に苦し


と言うことにしたい人達の立場も理解してあげよう!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:17:09 ID:2cdHlWhrO
>>143
F1やパークリにはシール傷める物質が入ってるけど

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 00:52:43 ID:oZuSioS9O
エルフ緑の感想。体感では変わらないが、プラグ見て見たら完全燃焼していた。アイドル回転多少安定していた。クレスーパーパークリの方が、体感的には良かったです。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:44:36 ID:y5TYXv5M0
>>145
入ってるだけじゃ証明にならないよw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:08:46 ID:wR6Qy+Vj0
>>145
シール傷める物質って、何?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:36:32 ID:2cdHlWhrO
>>147-148
なぁ過去スレ読めよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:39:15 ID:yfhXSdD50
>>149
説明できないのはわかりました。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:18:42 ID:nqW+EHLu0
な、携帯だろw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:50:40 ID:17HjkE2P0
>>150
シール類はガソリンには耐えるけどアルコール類には無力
F1もパークリもイソプロピルアルコールが入ってるってのは散々既出

だから過去スレ読めっていったんだが

>>151
寝ようとしてるのに一々PC立ち上げねぇよ馬鹿か?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 07:52:55 ID:PhiOpc7m0
エルフとか暮れ・STPの安い奴とかはそりゃ痛めないだろうけど、
効果もおそらくプラセボ並み
そんなん入れる意味あるのか?って気もする

かといって定評ある奴がシール痛めるかと言うとそれは根拠皆無なんだよね

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:04:46 ID:17HjkE2P0
<オレイン酸アミド>
気○ イ○ 吸ポ○ 吸× 燃×

<オレインアミン>
気○ イ○ 吸ポ○ 吸バ× 燃×

<ポリイソブテニルコハク酸イミド>
気○ イ○ 吸ポ○ 吸バ○ 燃×

<アルキルフェノールアミン>
気○ イ○ 吸ポ○ 吸バ○ 燃×

<ポリブテンアミン>
気○ イ○ 吸ポ○ 吸バ○ 燃×or△

<ポリエーテルアミン>
気○ イ○ 吸ポ○ 吸バ○ 燃△or○

気=気化器、イ=インジェクター、吸ポ=吸気ポート、 吸バ=吸気バルブ、燃=燃焼室  ○=効果あり △=効果なし ×=悪影響

PEA自体にだって実際はパッキン類への攻撃性がある

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 10:55:28 ID:QevbSOmd0
どうせもいいけど、家にいるのにわざわざ携帯から2chて・・・。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:27:07 ID:xZYiAexv0
ほんとどうでも良いな

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:27:58 ID:wzgZzxlP0
コーナンで売り出し中のインディ500ジェットブースター(タケハラ)ってどうなんですか?
個人的には2本ぶち込むと登坂時の吹けがスムーズになったような気がする。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:30:37 ID:wzgZzxlP0
http://item.rakuten.co.jp/denden/k-28/
http://item.rakuten.co.jp/zenpou22/tr-id-05/

この値段は…コーナンだと698/2本なのに…

添加剤の原価はやはり二束三文、とよくわかった。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:43:51 ID:9RUCEzpc0
インディ500騙されたと思って入れてみたら、やっぱり騙された。
クレのも同じく騙された。
おれの車に効いたのはエルフの赤。近くのスーパーで2本パック978円なのに1本売りは798円なんで?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:50:23 ID:wzgZzxlP0
エルフの赤は6気筒NAには効いたが、4気筒ターボにはイマイチだった。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:52:21 ID:wzgZzxlP0
ちなみに>>157は4気筒ターボ(2世)の場合。添加剤の相性は1世と大差なし。
大体、4000rpmくらいまで回して走るが、その領域でガガガと坂を上る時の感触が良くなる。
ターボ、それも旧い型のターボには効くのかも知れない。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:26:59 ID:Yb5k86vx0
>>152
「シール類はガソリンには耐えるけどアルコール類には無力」という根拠は?

>>154
「PEA自体にだって実際はパッキン類への攻撃性がある」という根拠は?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:39:40 ID:iTXOVZLK0
昨日STPの銀を買いました(・ω・)
箱の横側に

※1.アルコール分は一切含まれておりません。
 2.触媒コンバーター、酸素センサーを傷めません。

と書いてあります。
これもエンジンを傷めたりするのですかね??

とりあえず投入したらレポします〜



164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 13:45:33 ID:WIpNE+m7O
添加剤つかうと、つかいきるまでは燃費わるくなるもんかね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:08:55 ID:17HjkE2P0
>>164
使い切るまで燃費は悪化する

夏厨跋扈してんな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:39:31 ID:T1GcmEOX0
ID:17HjkE2P0
「シール類はガソリンには耐えるけどアルコール類には無力」という根拠は?
「PEA自体にだって実際はパッキン類への攻撃性がある」という根拠は?
説明できないの?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:46:20 ID:27dicu980
どうやらこのゆとりは、アルコール系燃料ガイアックスが無くなった理由もわからないらしい。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:51:38 ID:MlJZ5Kyq0
どうやらこのゆとりは、攻撃性が濃度に依存することもわからないらしい。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:57:26 ID:T1GcmEOX0
つまんね。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:06:02 ID:99TN8yAD0
汚れにもまたシール材の一種が含まれてるから
ある程度攻撃性がないと汚れは落ちないけどね

一時期、フューエル1+パーフェクトクリーン併用とかいう馬鹿な使いかたしてた奴いたなw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:04:09 ID:agfeVflt0
>>167
あれはアルミ系の部品を腐食させるのが理由じゃなかった?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:08:06 ID:b9hDk2vR0
アルミが腐食するくらいなら、ラジコンエンジンは
存在しえない。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:11:54 ID:JSblRdDY0
俺の記憶だと害アックスは

ホンダは「使うな」と言ってた。

会社でベンツ乗ってた人は、
加速が悪くなって乗ってるうちに壊れた。

洗浄力が高いのでフィルターが詰まる。

174 :171:2008/07/26(土) 20:17:44 ID:agfeVflt0
>>172
いや、ガソリン燃料を前提にして、耐腐食処理をしてないアルミ系のパーツが
腐食するって聞いたけれど。同じ形式のエンジンでも、ブラジルなんかに輸出
している仕様は大丈夫だと。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:21:07 ID:2jGhrvjg0
5%を越えると、アルコール含有燃料に対応してないエンジンの燃料系統で
アルミが腐食されるというのはバイオエタノール関係のシンポジウムで見た。
穴が開くのではなく、詰まるのだとか。


随分と昔に行ったやつなんで、思い込みと記憶違いが混じってるかも。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 20:26:03 ID:7tozV2SQ0
F1あたりを例にとるとアルコール成分なんてせいぜい数十mlだろう
ガソリンタンク満タンで50とか入る四輪で心配なんて神経質すぎるよ
ていうかNapsでF1買って3連でまた入れた

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 22:49:13 ID:wzgZzxlP0
フューエル1+パーフェクトクリーン併用はガチ
但し旧い車だとオイル漏れ覚悟

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:01:13 ID:P7CkvFb90
その混ぜて使うって化学を全く無視した発想凄過ぎ。
スイカと鰻は一緒に食べん方が好いよ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:03:34 ID:P7CkvFb90
スイカじゃなかった梅干だ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:06:48 ID:0Spdc7nS0
>>179
気にするな! 涙の数だけ強くなれるよ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 01:35:37 ID:Q0Vuw4nv0
GA-01ってどうなの?
HP見ると、もっともらしい事が書いてあるんだけど…

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 03:12:50 ID:y7qTdKJO0
そりゃどこだってもっともらしいことを書くさ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 05:54:44 ID:TtoBkYefO
呉のスーパーパワーブースターなんか入れるだけで10馬力ぐらいうpするんだよ。すげぇよほんとに。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 09:23:49 ID:/+68kHRF0
むしろ、>>178の科学知識のなさを露呈してるが。
馬鹿は世の中には天才がいるという事実に気付かないらしい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 13:14:48 ID:Nc1+1JGG0
>>183
元の馬力を書かないとぉ(^^;
50馬力の軽で10馬力上がれば凄いけど
300馬力ので10馬力アップじゃ体感できないよ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:00:51 ID:f2IwirxtO
エルフの緑もシール、パッキン痛みますか?何か心配になってきた。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:02:50 ID:r0xHfKU80
そんなに心配ならガソリンも入れずにモスボール保管して置いた方がイイよ
てかむしろ安価な奴よりPEA系の方が安心だろ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:09:13 ID:hXvS01/x0
F-1は、日産がOEMで純正採用しているくらいだ。
問題はなかろう。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:48:36 ID:TtoBkYefO
トヨタにもスバルにも似たような純正品ありますものね。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 17:53:31 ID:fxbM9OWE0
スバルはフロンティアのテフロン系とかディーラー推奨にしてたりするから侮れない。
怪しい添加剤好きモノとしては

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:19:39 ID:/+68kHRF0
それガソリン添加剤じゃないから。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:23:49 ID:hs8wLJa40
>>186
ガソリン自体にシール、パッキンへの攻撃性はありますよっと

『杞憂』の語源を調べてみるといい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:31:40 ID:/+68kHRF0
トルエン、キシレン以上に強力な攻撃性を持つ物質はなかなかない。
メタノールはやばいけどね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:41:16 ID:Nc1+1JGG0
>>186
新車(2Lターボ)購入時からエルフの赤を月4〜5回ハイオク満タン給油で入れ続けて6年14万キロ
今のところこれといった悪影響はないよ。緑は入れたことないから知らないが・・・


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:47:20 ID:T4c6MuzH0
>>174
ラジコンエンジンのアルミは耐腐食処理なんかしてないよ。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:10:13 ID:bRSernMK0
ガイアックスはダメだったらしいけどね

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:26:25 ID:twaTFcKR0
呉のクリーナーキャブ
インジェクション車には給油口から全量スプレー注入とあるが
成分見たらトルエンやキシレンとか溶剤の塊なんだよな
そう簡単には傷まないってことか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 21:30:40 ID:hs8wLJa40
ガソリン自体にかなりの芳香族化合物が含まれてるけど。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:05:50 ID:MTYmOyfx0
>>197
それ、試してみたいんだが、F-1とどっちが効くのかな?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:51:31 ID:hVfHwDNn0
>>197
満タン給油2回に1回はぶち込んでる。
>>72は俺
問題なのは>>168のいうとおり濃度なんじゃない?


次のオイル交換前に吸気とシリンダー内に
エンジンコンディショナーを溢れるほどぶち込む予定。
1年ほど前にもやったけど後処理(残留物を残さない)が面倒なんだよね。
攻撃性でいえば添加剤よりよほどひどいと思うけど、
別に目立つトラブルは無い。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:05:38 ID:m7n5CsMP0
KUREのキャブクリーナーやるよか、STP白いれたほうが手軽で効果あるね。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 02:54:34 ID:zEn5DjmuO
確かにバイクのキャブcleaningすると汚れ落ちたな、クレのクリーナーキャブ。インジェクターにも効果あるなら是非入れてみたい。試した人居るかな?詳しく教えて下さい。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 05:26:21 ID:vXoYv3Jk0
STP白は日本じゃキャブ用だが、あっちじゃインジェクター用との兼用。
あっちにも黒があるので白黒の差異がどうなってるかがわからない。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 16:05:44 ID:Ej49UQZ70
やっぱF-1だね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:54:18 ID:G/tiIvn00
必ずハンチングが起こるんだよなぁ、キャブクリーナー使うと。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:52:29 ID:WpuJ56er0
F-1入れたら排ガスがアンモニアくさい orz

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:58:37 ID:mq+kGU9K0
>>206
そういうこともあるんだね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 17:12:43 ID:QRB774+60
薬局でアンモニア買ってきて入れた方が安上がりだな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:00:19 ID:cTPg4hZP0
つかポリエーテル「アミン」なんだからさ...

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:26:42 ID:tOzAVd+30
化学と科学の違いもわからない素人さんばっかりだから・・・

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 21:09:31 ID:QTHtuHXj0
>>209
♪私待つわ〜

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:49:55 ID:3vVdPCoa0
あみん

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:51:04 ID:nQYYcN1Z0
あみんとかは昔をシンミリ思い出すから聴きたくないなw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:53:59 ID:3vVdPCoa0
H2O

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:11:47 ID:G31c1AeJ0
オッサンスレワロタw

216 :209:2008/07/30(水) 00:11:34 ID:p6MspJ8S0
ggrksと言いたい気分だったのに、ググらされたのオレ
なに?この敗北感...ヽ(`Д´)ノウワァァン

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:11:49 ID:1exk9+nu0
ホムセンは安いけど品揃えが悪いな
郊外の大型店行ってもF-1見当たらない

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:14:41 ID:pAKWgTn50
ホムセンにF-1は無い

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 00:34:53 ID:6ZkDEve80
つか、ワコーズ置いてあるホムセンってあんの?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:57:15 ID:foz04iHo0
フューエル1のボトル見てたら飲みたくなるな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 02:00:20 ID:g+Q5AB170
>>220
そんな時はウコンの力で我慢だ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 03:48:24 ID:omlQIOdRO
青銀赤の缶の色的にレッドブルの方が良くね

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:24:42 ID:nDCL5mpL0
化合物の性質と元素単体の性質は全く別物

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 07:47:56 ID:VPEBpxQbO
高血圧防止のため、金属ナトリウム摂取量を減らしましょう

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:12:26 ID:cM5mZcMM0
塩化カリウムの摂取量を増やすのが最近の流行

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 13:46:49 ID:ThMOcH2P0
>>221
ウンコ我慢しすぎると体に良くないよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 04:27:26 ID:JBCqf/470
これからは
リッター何キロじゃなくて
添加剤等込みで1000円で何キロ走れるかだな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 06:57:11 ID:n8HdyE+d0
セミスリ常用してた頃は明らかにガソリン代よりもkmあたりでのタイヤ代の方が上だった

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 08:54:45 ID:UVfQxmuA0
>227
レギュラー200円越えたら、エコタイヤ+添加剤という組み合わせにするかも。

つーか、ノーマルサイズのエコタイヤは2ヶ月だけ使ったのが残ってるから(笑)。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 16:04:58 ID:DG/nrgxGO
>>229
何が可笑しいの?

231 :働かざるもの@ねこまんま ◆lIXNRkFWlY :2008/08/05(火) 18:03:45 ID:qrFi1M+W0
パジェロミニNA5MTなんだけど低速でギアチェンジするときに苦しそうだったので、
STP赤をガソリン給油時に入れてみた。
これすごいな入れたとたんに効果が判る。
交差点での22,3速でもねばっこく、ノッキングぽいのが解消されたよ。
ホーマックで298円ぐらいだったので定期的に入れてみようと思ったよ。



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:00:12 ID:6Ch3gzp2O
ぬこまんま…

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:01:38 ID:8Ro+IDo+0
>>231
ヒント:プラシーボ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:39:53 ID:06D0etyR0
PEA系の添加剤をディーゼル車に入れるのはやめとけよ 
軽油が変質してドロドロになるからな
当然噴射系に不具合が生じる 最悪エンスト 再始動不能

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:44:15 ID:+Ybt47880
>>234
ソースは?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:01:04 ID:m2nVDwfJ0
ソース一覧

http://www.bulldog.co.jp/ ブルドックソース株式会社 東京都
http://www.kagome.co.jp/ カゴメ株式会社 愛知県
http://www.otafuku.co.jp/ オタフクソース株式会社 広島県
http://www.ikari-s.co.jp/ イカリソース株式会社 大阪府
http://www.kikkoman.co.jp/ キッコーマン株式会社 千葉県
http://www.oliversauce.com/オリバーソース株式会社 兵庫県
http://www.sky-net.or.jp/toshi/ カープソース 広島県
http://www.maruki-su.com/ 株式会社 川上酢店 愛知県
http://www.kozima.co.jp/ 小島食品製造株式会社 愛知県
http://www.komi.co.jp/ コーミ株式会社 愛知県
http://www.sankyohikari.co.jp/ サンキョーヒカリ 愛知県
http://www.junmaru.co.jp/ 株式会社 純正食品マルシマ 広島県
http://www.papaya-sauce.co.jp/ パパヤソース本舗 大洋産業株式会社 京都府
http://www.takahashisauce.com/ 高橋ソース株式会社 埼玉県
http://www.choko.co.jp/ チョーコー醤油株式会社 長崎県
http://www.timelyhit.ne.jp/ajiyoko/shop/sauce/sauce1.htm 阪神ソース株式会社 兵庫県
http://www.kyoto-thinking.co.jp/hirota/ 京風味ソース本舗 蛇ノ目食品廣田徳七商店 京都
http://www.optic.or.jp/com/fujiisauce/fujiisauce.html 有限会社 藤井ソース工場 岡山県
http://www2.neweb.ne.jp/wd/hikari/ ヒカリ食品 徳島県
http://www.hat.hi-ho.ne.jp/aokia/ 下北沢ビレッジソース 丸寿食品工業株式会社 東京都
http://www.yamayashokuhin.co.jp/ 山屋食品株式会社 東京都
http://brothersauce.com/ ブラザーソース森彌食品工業株式会社
http://www.asahi.co.jp/you/t20011026.html 神戸地ソース物語
【関連団体】
http://www.maff.go.jp/koueki/sougou/35/35.htm (社)日本ソース工業会
http://www.japan-tomato.or.jp/ 社団法人 全国トマト工業会
http://www.soysauce.or.jp/ 日本醤油協会

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:03:12 ID:QDHAiISS0
>>236
しょう油は?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:33:31 ID:r4kv2a1w0
ソイ ソース

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:14:59 ID:SMiBu3kC0
>237
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%86%A4%E6%B2%B9%E6%88%A6%E5%A3%AB%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:46:29 ID:8174mkWO0
>>239
昆布は?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:43:44 ID:BzJqQ2Qh0
>>234
根拠は?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:41:27 ID:2KKtpNb0O
クレのスーパーパーフェクトクリーンとインジェクションクリーナーって本当に違いあるの?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 06:51:12 ID:MOeV/CcbO
あのように値段が違うじゃないか
プラシーボも一際じゃよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 08:57:48 ID:lchC4DdA0
>>242
芳香族がいっぱい入っているものとほとんど入っていないものの差。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:20:46 ID:lKSTzw1j0
>>242
どうして違いがあるか疑問なんだい?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:52:02 ID:eKeEnnU70
>>242
クレのスーパーパーフェクトクリーンとパーフェクトクリーンの
違いを理解してから聞いてるんだろうな?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:53:21 ID:2KKtpNb0O
>>245
燃料タンクに入れて同じ道順しかない液体に用途を分けられるのかなと
スーパーパーフェクトクリーンではインジェクションは洗浄できないのかなと。
>>246
洗浄成分がスーパーの方が強いんだろ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:25:45 ID:QF5zwP/20
違いよりも、そもそもこの手の製品が有効かどうかのほうが大事なのでは?


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 04:02:23 ID:VacOP4Ef0
ジェットブースター×2+パークリ投入は明らかに感じが変わるよ。
燃費も2割向上。まあ、こういうやりかたは邪道だしかえって不敬罪なんだろうけど。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:06:12 ID:T011D1lx0
プラシーボ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:21:29 ID:KjmzXmhv0
こういうものは、ドライバーに気づかれないようにこっそり入れるのがベスト
もちろん入れたことを口にしてはならない

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 09:50:50 ID:MI5KiapX0
そこで二重盲試験ですよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:21:49 ID:CcqiddrV0
添加剤入れた後自分にギアスかけて
入れたことを忘れるんですね。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:11:36 ID:1gdZJeZ40
ドーピン グぅーーー!

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:20:47 ID:+ER3Ht0y0
つまんねー

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:22:08 ID:S8TwbWye0
なんだと

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:24:14 ID:VacOP4Ef0
今、ジェットブースター×2+パークリ投入してないガスだが、明らかに坂道発進しにくい。
効果がある、ではなく、もはや添加剤が不可欠になっているorz

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:13:46 ID:1gdZJeZ40
まるで薬中かA中の禁断症状だな
小学生か働く中年なら栄養ドリンク中か?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:36:00 ID:VacOP4Ef0
そう、禁断症状が出るんだよ。
ECUの学習機能のせいかもな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:48:47 ID:PF1wkNsY0
>>259
車種とECUリセットでググッたら?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:24:22 ID:VacOP4Ef0
うん、バッテリーターミナル外しで対処出来る。

けど、また投入した罠。
安く買ってるからガス代の増加分程度だ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 03:25:43 ID:o2yq1yZwO
ドンキで安売りされてたけど、elFのスーパーガストリートメント使ったことある人いますか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 03:50:39 ID:37fCAuL20
銀ションいれたあとに、アクセル抜くとボフッって鳴るようになったw
燃料の抜けがよくなったのかねぇ。その前にF1いれてるから判断不能。
レスポンスよくなって低域トルクあがったような感じがする。

今度はSTPオレンジとスーパーパワーブースター買ってきた。
プレミアムパワーは売ってる所が見つけられず。
これもバイク屋にあるんかね?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 03:51:00 ID:s8MZ3WSx0
いると思う

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 18:34:11 ID:OmxIrpHD0
車用品店だとジェームズはかなりの確率で置いてるかな。
(バイク屋はちょくちょく行くが、ワコーズ製品はF1しか買ったことがない)

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:42:17 ID:LLtZi4960
アコール系の水抜き剤いれるとパワーダウンする気がするんだけど気のせい?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:44:30 ID:BQGUhPch0
年式のせい

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:45:39 ID:nIyb+o7c0
水抜き剤は水抜き剤だからなぁ
水が溜まってたなら始動性が良くなったり
トルクが改善したりするけど

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:43:20 ID:uAtmFZa50
実際水抜き剤が必要なのはディーゼルだけどね

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:55:01 ID:/0I8ybrZ0
アルコール系の水抜剤は一般にガソリンに混ぜるとオクタン価向上効果があるので、アンチノック性は高くなる。
また、水の混入により、蒸気圧も若干高くなることから、敏感な人は雨の日に低速トルクが増す体感をする。(別物だがエマルジョン効果と原理は近い)
然るに、パワーダウンするということは、ECUの学習の問題か、高回転域使いすぎ?
まあアルコール自体の攻撃性から、ガソリンエンジンに入れてはいけないことになっていて、JIS規格でも0.5vol%以下、経産省やトヨタでも3%以上入ってたらだめなことになってるから、水抜きアルコールなんて入れないほうがええんでない?
今の樹脂製タンクなんかからすると、水よりアルコールの方が害が大きい罠。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:17:50 ID:Dma5qtRoO
今日立ち寄ったオートバックスで、インディ500のジェットブースターを買って投入してみた。
パワーは確かに向上してる。わずかだけど加速が鋭くなってるのが分かった。
燃費はまだ分からん。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 23:54:27 ID:Y9wXt42d0
>>270
3%以上って、水抜き剤どんだけ入れるつもりなんだ?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:29:29 ID:TisohNtAO
インジェクションが壊れて純正の警告灯が点灯するなら、どの警告灯が点灯しますか?

どんな症状になりますか?


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:47:46 ID:zp/EXwqC0
>>271
残念なことに、インディ500ジェットブースターに関してはもうプラセボ効果と笑えなくなりました
走行距離のうち山岳路50%超のシビアコンディションですが入れないと坂道発進時のトルクが明らかに薄くなり、入れると復活します。
2本投入が最も効果的だと感じていますが、車種と走行状況によりけりでしょう。
山岳路走行に不満があり、スロコンを導入しましたが、それよりもこちらの方が効果大でした。

ところでジェットブースターいくらでした?
バックスだと結構高いのでは?
もし、気に入ったのなら今後はコーナンの特売を狙うといいですよ。
2ヵ月に1週間は2本入り698円売りです。



275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:54:24 ID:+I+vVqfp0
>>273
点灯するなら、エンジンチェックランプじゃね?

少なからずとも、燃調は薄い方向へ向かうだろうから
 (仮にECUが増量の信号出してもインジェクターの詰まりや電圧制御で結局はリーンのまま)

でも実際は警告灯が点灯する前に始動不良、アイドル不調、パワーダウンなどの不調が
ジワジワとでてくるからそれで気づくと思う。
ただその症状がインジェクターだってところに行きつくのが大変なんだけどね。

と、ここまで書いたけどスレ違いじゃねえか?まぁいいけど。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:33:03 ID:zp/EXwqC0
インジェクタークリーナーって効果あるんですか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:38:41 ID:ljP/ZQB/O
あるよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:42:55 ID:zp/EXwqC0
わかりますた

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:52:40 ID:cKeY033y0
>>276
たぶんあると思う
あるんじゃないかな
ないかもしれない
ま ちょっと覚悟はしておけ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:33:30 ID:rU1gKAQTO
すみませんチョット聞きたいのですが

FUEL-1などの洗浄系の添加剤を入れた場合ですが、普通に運転してるより高速道路みたいな場所で3000回転くらいで巡航してる方が効果が出やすいとかありますかね?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 15:49:53 ID:6csG2QvJ0
>>280
短時間<長時間
アクセル開度一定<アクセル開度可変

カーボンをふやかして飛ばす

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:26:57 ID:lvJJV7RS0
>>279
マサシサダ乙

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:04:43 ID:BwimmRCA0
パワーアップ系はSTPオレンジが確実やね

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 11:26:42 ID:Rbiyaat60
満タン時にFUEL-1投入、これを2回繰り返し2回目のガソリン使い切る頃にOILとフィルター交換。
これが俺のジャスティス、究極のプラシーボパワー。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:09:08 ID:wPKFYRDU0
満タン時にGA-01を30cc投入、これを毎回繰り返し車を使い切る頃に新車に交換。
これが俺のジャスティス、究極のプラシーボパワー。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:11:18 ID:egkaGWPS0
>>284
>>285
それはよかったね。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:08:02 ID:VnzxlPtnO
ジャスティはいいよね。今じゃまず見なくなった幻のスバル車(・ω・`)

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:00:27 ID:TQpePrx60
>>285
ヤリ捨てwww

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:47:05 ID:uUbCzn710
思い切ってSTP銀を入れたら、アクセルのつきが良くなった。
黄色を何本も入れるよりいいね

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:20:04 ID:enva6e++0
燃費向上の為に低回転
カーボン溜まる
パークリ
加速が鈍る
オイル交換
元に戻る

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:59:33 ID:ZYRbEoUG0
こんな事言ったらすごく荒れそうだけれども
ラジコン用のグロー燃料添加すれば良いのでは
模型店で手に入るし明らかにパワー上がるんじゃないだろうか(ニトロ的な意味で
ttp://www.cosmo-rc.com/index.php/startrc/fuel/1f

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:42:22 ID:uTd6MJ4Q0
スロットルボディの洗浄には
どの添加剤がいいの?
教えて エロいしと

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:56:28 ID:YSxH9HHK0
>>291
オイル混ぜて売ってるからなぁ。4ストには問題あるだろぉ。その発想は過去に散々駄目出しされてるし。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:12:39 ID:N3eMyu7G0
パーフェクトクリーナーを入れてから
給油ランプがつくのが普段より20〜30kmくらい余分に走れるようになった。
おそらく0.5km/g程度は燃費よくなってそう


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:34:21 ID:wPKFYRDU0
>>292
スロットルボディに直接KUREエンジンコンディショナーをスプレー。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:48:01 ID:dOdcD/Mw0
>>293
そうでしたかスミマソン

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:01:23 ID:uH3sGW0F0
>>291
過去スレタイに、何故ニトロ禁止と書かれていたか
今は洗浄系の添加剤ネタが多いけど
昔はパワーアップ系のネタが多かった

ニトロは効果が有るのが解りきってるので
スレ的に禁止にした、ってこと

当時からグロー燃料をオススメしてた
オイル成分も実際は悪さをしない

クロッツのグロー燃料がオススメだったような

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 20:48:00 ID:Qc7G6JZf0
>>297
ありがとうございます
グロー燃料については昔から言われていたのですね
クロッツボートスペシャル65の1%を試してみます

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 05:32:28 ID:5qTD80e40
ECUの学習範囲であることを祈る。
空燃比もカロリーも燃焼後の比熱(水蒸気量)も違う燃料を
国産自動に入れるなんて、普通は、ばか。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:16:14 ID:SL6SDOoG0
普通に、ニトロメタン主剤の添加剤を使ったほうが良いんじゃないの
グロー燃料だからって、とりたてて安いわけでもないんだし、余計な
ものが入っていることを考えると無駄にリスクが...

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:59:19 ID:34YGkkfyO
一番効果あったのは、クレ、スーパーパークリでした。排気の匂いがかなり臭いけど、ちなみに車種は、 3uz

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 13:46:59 ID:6J6hpLF40
エルフ金突っ込んでみたが、体感無し。
色々入れてみたが一応効いたと感じたのはスーパーパワーブースターのみだった。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 16:17:52 ID:n/8WIX8q0
軽自動車に軽油を入れると80%馬力、60%トルク、レスポンスが向上した。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:12:05 ID:NkaT+y+l0
エルフ金は高いのに効果がわかりにくいよな。
商品としての魅力に欠けるためか最近何処のホムセンにも置いていない。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:18:47 ID:WiN/G7xl0
エルフ赤 ターボには効くが NAでは体感できず。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:21:20 ID:NkaT+y+l0
自分は>>305とは逆の印象を持っている。

307 :298:2008/08/15(金) 21:17:06 ID:hPtsRIJJ0
クロッツボートスペシャル65を2%近く入れてみました
効果は微妙でトルクが上がったような気もしますが気のせいかも知れません
ちょっと思ったのですがグロー燃料を添加する事によってパワーが上がるというのは
ニトロメタンによるものと言うよりメタノールによるところではないでしょうか
ネットで目にするグロー燃料添加によるパワーアップで使われているグロー燃料は
その多くがニトロメタン30%の比較的メタノールの割合が多いものです
もしかしたらメタノールだけの添加でもパワーアップがあるのかも知れません

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:28:06 ID:KOfWv1is0
パワー系の話題もりあがってんのかなw
エルフ赤とインディ買ってきたw

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 01:57:04 ID:ETTTyGUg0
>>307
メタノール入れると、アンチノック性上がるんだっけか
そんな微量なメタノールで変わるとは思えないなぁ


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:04:22 ID:2J4xZVYp0
ジッポオイルってどう?ホワイトガソリンみたいなもんか

311 :306:2008/08/16(土) 12:29:30 ID:DDTHgQMv0
>>307, 309
メタノールは燃料系、エンジンの有機パーツを傷めるからよくない。
メタノール対応のクルマ(例:ブラジルの車の多く)は製造時に耐蝕性のパーツを使ってるから使用出来るが、日本で売ってる車でメタノールを使える車はない。

水抜き剤としての有効性はメタ>エタ>イソプロなのになぜ、全製品がイソプロ99%なのか考えて欲しい。
イソプロでもダメ出ししてる人も多いのに…

>>308
エルフ赤はEZ30では有効だったがEJ20ターボでは微妙。ジェットブースターはEJ20&25ターボには有効だった。

>>310
ホワイトガソリン(色が付いてなく、アンチノック剤、清浄剤などが入っていないから純粋)はレギュラーよりもさらにオクタン価が低いから意味がない。
ハイオクに大量に混ぜるとレギュラーになる?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 12:58:49 ID:pL6bhWIy0
ニトロメタンを入れてパワーアップするには、
空燃比をガソリンの3〜4倍にできる場合。
電子制御エンジンでは無意味。

補足)
・ニトロメタンの単位質量燃焼カロリーはガソリンの約半分
・ニトロメタンの理論空燃比はガソリンの3〜4倍

単純に考えてニトロ燃料で高出力を得るには空燃比を相当リッチに設定できる場合。
空燃比が同じであれば、カロリーの低いニトロメタンの方が不利。
もう一点、ニトロメタンは燃焼(酸化反応)速度が速いことから、
高速燃焼(高回転)時にガソリンより安定して燃える。
相当高回転を多用するレースなどなら、一般車でも少しはメリットが出せるかも知れない。

ドラッグレースなどでニトロを使って高出力を得ているのは、
めっちゃリッチな空燃比と高回転を使う設定だから。
電子制御のガソリンエンジンにニトロ燃料はほとんど無意味。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:04:48 ID:5kZjjOhP0
スレタイからニトロが消えた理由がいまいちわからん。
こうなることはわかっていたはずだ。

314 :306:2008/08/17(日) 05:09:09 ID:TVeX5RUB0
そもそも、ニトロってガソリンに混ぜるものじゃないっしょ?
別の供給系(タンク〜インジェクター)が必要だと思っていたが?
ワイルドスピード見ただけなので自信ないけど。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 05:46:36 ID:UN4/l43Z0
ラジコンのニトロメタンとドラッグ用のナイトロオキサイドを一緒にするなwww
全然別もんだぞ

だいたいナイトロだってガソリンと混ぜて噴射するウェットショットあるぞ
N2Oだけを吹くのはドライショットな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:38:24 ID:PmU/RIL4O
ワイルドスピードでニトロって言ってるもんだから本当にニトロを噴射してると勘違いしてる馬鹿が多いんだよな。
本当にあのタンクの中にニトロが入ってたら危険極まりないし。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:58:17 ID:UN4/l43Z0
ああ、さらにニトログリセリンと勘違いしてるのもいるのか
その考えはなかったわ

318 :306:2008/08/17(日) 08:34:31 ID:TVeX5RUB0
こっちは原音通り「ナイトロ」と読まなきゃならんのな。>NOS

ニトログリセリンはどう考えても無理。こんなもん車じゃ運べない。
ニトログリセリンを運ぶ途中で爆発事故が多発し、ダイナマイトが開発されたくらいだから。
こんな大発明したのになぜかノーベル賞貰えなかったけどwww

どうせ搭載するならセクシィダイナマイトだな。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:35:45 ID:iUYOoLzw0
>>318
>こんな大発明したのになぜかノーベル賞貰えなかったけどwww
釣りか?w

320 :306:2008/08/17(日) 08:41:18 ID:TVeX5RUB0
まさか、こんなに早く反応してくれるとはw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:47:51 ID:UN4/l43Z0
そもそもダイナマイトつくったのがノーベルだろーがwwww

あ、おれも釣られた?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:52:10 ID:UN4/l43Z0
ついでだから貼っとく

ニトロメタン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%B3

ナイトラス・オキサイド・システム
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%AD%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:53:36 ID:+zM8Mxdg0
ダイナマイト作ったのはマイトさんじゃなかったか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 09:49:35 ID:5kZjjOhP0
駄レス噴出
だからニトロは(ry

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:15:05 ID:5kZjjOhP0
ところで、ドライブジョイのフューエルコンディショナーってどうよ?
トヨタ系列で扱ってるからまともなのかと期待しつつ、
成分とか効き目とかオイル汚れとかのインプレない?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:19:15 ID:mauY1OiM0
>>325
インプレ頼む。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:24:46 ID:H8yabpkr0
>ニトログリセリンを運ぶ途中で爆発事故が多発し
そういえば、そんな映画があったな
恐怖の報酬だっけ?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:36:59 ID:l15O0BdB0
車にあまり興味の無かった友人が彼女の趣味でブルーバードから中古の
スカイラインへ乗り換えた。
その友人が興味本位でセルフでスーパーパークリを入れて道路に出た瞬間...

『スッゲェ〜!加速よくなっているよ、別物だよ!!!』

プラシーボ効果の報告でした!!!


329 :306:2008/08/17(日) 14:20:00 ID:TVeX5RUB0
瞬間はあり得ないな。少なくともタンクからエンジンに不純物入りガソリンが流れてこなければ…
仮にパワー系なら5Kmくらい走ってグッと来る添加剤は本物だよ。
何台も車乗ってる(乗り換え、同時に複数所有)からそれぞれ効く添加剤が違うし、乗り方にもよるので、一概にこれがお勧めとは言えないけど。
スーパーじゃない普通のパークリを愛用しているが、アンチノック性が高いのか、高いギアが使えるようになるから結果的に燃費が伸びる。
但し、若干オイルを喰う印象、やたらマフラーを汚す印象はある。オイルをススにしちゃう?



330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 16:47:51 ID:LVzNawhAO
>>327
マリオやルイージが出てるやつだな。
最後は一台しか残らない奴。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:44:06 ID:ACyWyYBzO
水抜き剤ってどのくらいのペースで使えばいいんでしょうか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:57:15 ID:xkGUDSYn0
F-1やパークリを入れていたら必要ない。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:27:36 ID:thUUfUKm0
>>330
しかも路面やたら悪いのな。
沼みたいになってるとことかあったり。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:33:24 ID:DZjS2pugO
半分だけ使って残りは保存できますか?パークリ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 21:46:32 ID:SVxWthFL0
ケチるのって(00)どぉよ 一本添加だろ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 22:18:08 ID:DZjS2pugO
半タンの時代ですよ 

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:06:16 ID:6HoGXAxZO
自分はビート乗りなんだが、
カタログでタンク容量24Lなんで、
半分ずつ使ってたんだが良いんだよな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:28:32 ID:LrU0P1vg0
そこであえて全部投入して
「これで倍の効き目だぜ!!」
とかやって欲しい所です

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:40:31 ID:okzCCx3M0
そんなことするから、高速でガソリン切れ続出w
JAFが儲かるわけだ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:53:15 ID:5kZjjOhP0
>>331
普通は必要ない。
それでも入れたくなる添加剤ヲタかガソスタのカモなら自己責任でどうぞ。
ガソスタのカモも自己責任というところはテストに出ます。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:13:52 ID:UCdxW5IOO
満タンで一本入れて途中でまた給油したら効果激減?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:56:41 ID:Ee9o5/Y90
近々車を手放すとかで、ぎりぎりしかいれないのは別にして、半分しか燃料を入れないのって、意味あるのかな?
もちろん軽くというのはわかるけど、給油回数が増える手間とどっちがいいんだろう。






343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 09:01:47 ID:KEbEjvXy0
蒸散による喪失分を少なくできる。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 11:57:34 ID:Wb2euF320
>>343
半タンだと寧ろ増えるんじゃないの?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:12:47 ID:IBPekZjc0
>>342
「もしかしたら来週ガソリン価格が下がったら損する」という希望的観測、
もしくは軽くすれば燃費がいいという理屈を聞きかじってる。
トランクに荷物満載でガソリン少なくして軽くしてもねぇ。
あとガソリン1リットル=1kgって思ってて「ガソリン満タンだと50〜60kgだから、
大人一人分余計に載せてるのと同じ。燃費悪いんだ」とか平然と言うのもいる。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 14:10:51 ID:/y4+PZe90
>>345
比重知らない厨が居るんだなぁw
60Lだと45kg位の重さですね〜30Lで22.5だから、重量的には20Kg位の差がある。
差は出ると思うけど、ガソリン入れる手間と入れるための移動距離で考えないと逆に損するかもしれん。
まぁ、通勤途中に入れるのなら得ではと。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:03:18 ID:tZIF5PpG0
金属のタンクだと結露が錆の原因になったから、
水分を含んだ空気をできるだけ入れないように、
こまめに満タンにする人もいたな。
細かくなった錆が燃料系統に流れ出すと、
フィルターやキャブレター、インジェクターを詰まらせたり、
他の金属部品がもらい錆をしたりするから、リスクも大きかった。
だから、よりリスクの小さいアルコール水抜き剤なんてもんがはやった。

しかし、ほとんど樹脂製タンクの最近の車では、
アルコール混入のリスクの方が大きい。だから、水抜き剤は無意味。

でも、今乗ってる車のタンク、金属製。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:33:55 ID:GZbsXosd0
水抜き剤が本当に必要なのはディーゼル

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:38:14 ID:t4FDcpMtO
俺には息抜きを。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 18:44:58 ID:otqKqOKd0
>>348
ディーゼルは燃料フィルタで水抜けるようになってるから
水抜き剤って不要じゃないかな。

むしろ有害っぽい気がするんだが。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:02:00 ID:TFLiZROgO
>>350
ガソリン車も水抜きはしてくれるよ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 20:14:31 ID:ooacyX710
今はセルフが増えてきたからあれだけど、昔はやたらとガソリン屋が水抜き勧めてきた。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:32:17 ID:KEbEjvXy0
水抜き剤の原価は容器込みで50円程度、ホムセンでの売値も100円前後だが、スタンドでは700円程度。
このように利ザヤが大きいことが勧めてくる理由とされてきたが、実はもう一つある。

ハイオクの注文に対し、こっそりレギュラー+水抜き剤を入れていたスタンドがかつて実在した。
IPAでアンチノック性が向上するので、誤魔化してもばれにくいと考えたのだろう。
ただし、パワーアップはしないのでわかる人にははっきりわかる。
給油中におもむろに降車、即座に指摘して、ガスを入れ替えさせた上、ハイオク満タン+パワー系の馬鹿高い添加剤(確か橙ション)分をただにさせ、しかも二度と行かなかった罠。
セルフばかりになったのは確かに煩わしいが、悪質な店員に騙されたり、馬鹿に零されたりするリスクが低減するからむしろ有り難い傾向だと思っている。

ちなみに最近の自分は専らKUREに騙されているw
パークリ最高…理由は知らないがかみつきがよくなり、燃費がのびるのだ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:40:00 ID:KEbEjvXy0
パークリ  1本1000円超 コーナン2本セット880円
ジェトブ  1本1500円超 コーナン2本セット698円

両方とも、原価はきっと100円/本以下だろう。俺達いいかもだよなっ!

とにかく、ジェトブ+パークリ789円は神の領域。8Km/L以下→10〜11Km/L
1000Kmあたりの燃料費 25000円以上>約20000円(18971円〜20789円)

かみつきがよくなった分、アクセル踏み込みが浅くなってるから、自制した結果もあろうかと思う。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:41:17 ID:kvXFJ2VD0
ふ〜ん。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:14:40 ID:4461uDKH0
>>325
ドライブジョイではないが、トヨタ共販の人から
SX-6000 フューエルトリートメントっての買って入れました
(トヨタで売ってるからまぁいいんじゃないかと思って)
特に変化は無い。が、燃費がちょっと良くなったと思うけどプラシーボかも

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:44:34 ID:S+oypAMa0
プラシーボ
ああプラシーボ
プラシーボ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:01:54 ID:4eaGqh+z0
だがそれがスパシーボ!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 23:42:14 ID:AMDxI0c00
エルフ金が700円で売ってたから入れてみた
んー低速が加速よくなった気がする、気が
これ入れる前にF1入れてたせいだろうかw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:05:38 ID:yceK2qxG0
うん。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:59:31 ID:oE40yBuMO
パークリは安い割に効くな。
6万`の中古車の燃費(2.4NA・四駆5AT・レギュラー仕様)
街乗り8.3〜長距離9.5

街乗り9.5〜長距離11.0
に改善。パークリ→スーパーガストリ→パークリと給油の度に投入。その後はたまにスーパーガストリ。
近所のホムセンはKUREが安い。

走行距離が多いレギュラー仕様には効果有りだな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 18:36:46 ID:035/hVOj0
>>361
パークリは、まぁ同意だけど。

ガストリやスーパーガストリって金の無駄のような気がするんだ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:20:10 ID:ozJYtI9u0
ガストリ0.5q燃費良くなるw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:00:46 ID:oE40yBuMO
>>362
うむ。確かに微妙。
ま、水抜きや洗浄効果もあるし、中速域が粘る気もするので、気休めでたまにスーパーガストリ入れる。
ホムセンだと600円切るし。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:35:18 ID:5b2ewBmD0
>>363
誤差w

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:51:29 ID:BxzvHVGbO
>>365
通常、リッター10を割り込む様な車だと、誤差とは言えなくなるぜ。

前は3000ccの車に乗っていたが、日常だと常にリッター8.0位で、0.5も上げるのは同じ道では無理だった。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:24:06 ID:0NyuCIeb0
>366
はげどう リッター8qの車が8.5qになるならガストリのコストも消却できるんじゃない?
500q走って8qなら62.5リッター×170円=10625円
8.5qなら58.8リッター×170円=9945円
差額680円!ガストリ2本で500円くらいでしょw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:06:30 ID:5HCgzTXRO
添加剤を入れるんだったらハイオクを入れたら?と思うんだが・・・

訳の分からない成分の入ってる安物を入れて燃費が良くなった気がしてるだけなら入れない方がマーシー

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:10:13 ID:Vn2D17kQO
今ならハイオクとの差額が7円なので満タンでも差額400円以下。
加速はいいし、エアコン効かせてもパワー落ちないし、結果燃費向上しました。
アクセラで12.3kmが13.1kmにアップ。わざわざ添加剤買いに行かなくてもいいと思うよ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:19:30 ID:JeSNzCvc0
>>368
ハイオクに添加剤いれるにきまってんだろjk

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:20:25 ID:JeSNzCvc0
てかレギュラー仕様にハイオク入れても・・・
車種にもよるだろうが・・・・・・・

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 15:03:18 ID:BxzvHVGbO
たしかに、レギュラー仕様にハイオク入れても、パワーアップも燃費アップもしません。
ノッキングするような古い車なら効果あるけど、洗浄系の添加剤の方が良いと思う。新しい車にはどちらも効果はない。
ハイオク=ハイパワー燃料と勘違いしてる人もたまにいるね。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:09:54 ID:5HCgzTXRO
368だけど

ごめんハイオク仕様にレギュラー入れて添加剤で誤魔化してる貧乏人だとおもたw

俺は燃費が1キロ上がった!と思いたいだけの為に添加剤を投入するの気になれんな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:22:34 ID:DiGOaB1G0
>>373
レギュラーをハイオクなんて、そんな無茶を謳ってる添加剤、エコマッ○くらいだらぁ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:08:02 ID:nv1877530
プラシーボ防止

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:16:59 ID:BxzvHVGbO
>>373
恒久的に燃費回復するなら意味あるでしょ。洗浄系は効くよ。新車には当然意味ないけど。
ただ、毎回入れないと効果無いようなパワーアップ系なんかは…

ハイオク車には当然ハイオク。車板ならそれがデフォでしょ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:53:44 ID:jbNYZm2X0
空気圧調節位しか自分で出来ないのでとりあえずF1入れてる俺

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 11:17:32 ID:HtYVRPwk0
ハイオク仕様車にはハイオク+パワー系添加剤 これがこの板的にはデフォ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:19:03 ID:d/XtamR90
NA+MTだと添加剤でエアコンによるパワーダウンが気にならなくなるのでありがたい

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:15:01 ID:88eHjwLp0
>>378
(゚д゚)はぁ?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:23:49 ID:4GhaTFD50
>>379
それならエアコン添加剤いれとけば1回で済むぞ。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:20:34 ID:sRRrLrD4O
添加剤に騙されるゆとり世代。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 16:30:08 ID:obau1PfMO
>>382
マルチが楽しい時期なんだね。初々しいわぁ〜

君にはハイオクにはデフォで添加剤入ってるのもオカルトなんだね。

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