5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

水素ロータリーを語るスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:02:29 ID:JJoBcKPd0
俺的に、プレマシーじゃなくFDに載せて欲しいんだが...

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:03:19 ID:XT83lK1g0
>>1
ついでにターボも

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:10:19 ID:JJoBcKPd0
>>2
錆付き注意?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:12:21 ID:joT5myy10
ディーゼルのロータリー出す方がいいんじゃね?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 23:21:32 ID:ZUP9fQA10
>1
水素は(熱エネルギーが劣るため)ガソリンエンジンの半分程度の
出力しかでない。スポーツ車ってより実用車の方が向いてるかも
しれないね。

水素とガソリンのどちらでも走れるRX8水素バージョンのスペック。

最高出力(ガソリン時) 210ps/7200rpm
最高出力(水素時)   110ps/7200rpm
最大トルク(ガソリン時) 22.6kgm/5000rpm
最大トルク(水素時時)  12.2kgm/5000rpm
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/other/RX-8_HYDROGEN/


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:13:00 ID:XMLHRxh60
むしろ実用車におにぎりが載ってるのがイイ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 08:41:57 ID:K/GsNP0c0
水素とガソリン一緒に燃やしたらどうなるんだろ。。
完全水素までは行かないけど、エコじゃない?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 09:26:24 ID:Pt3YkAuy0
>>7
それいいな


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 18:27:02 ID:mmguMTWH0
>>7
ガソリンは炭化水素なんだが、現在より水素量を増やすなら
成分としては、プロパンや都市ガスに近くなると思う

プロパンは、水素含有量が都市ガスより少ないはずなので
レシプロエンジンのLPG稼働を考えれば、あまり水素を
増やすことは望ましくないと想像ができる

ロータリがLPGエンジンになるなら、それでも良いだろうが
LPG以上に水素量を増やしたら、良い結果は出ないだろうね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:04:01 ID:CxYKebnR0
エタノール+水素は?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 09:04:00 ID:xSVqnI/30
藤岡弘のモノマネで一言↓

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:56:46 ID:kZ1TZAwI0
いくぞ! 2/6隠れ!!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 14:11:54 ID:UseOOZdj0
(´ー`)y-~~ <AU by KDDI

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:28:13 ID:3zX8d9eV0
水素+電気で。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 11:30:34 ID:3KwTmnAP0
水爆

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:04:09 ID:rg9FNYpz0
取り合えず、水素燃焼と聞いて、失敗すると水爆になると思うのは勘違いね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 18:13:44 ID:rN4gzDMI0
↓キタキタうるせーよ5歳児。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:01:08 ID:RiDBvzj70
DBZのセルが地球人の生命エキスを吸い取る時の音って
「ぬるぽ……ぬるぽ……」って言ってるよな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:26:38 ID:5iMY2xUJ0
ガッ

・・・そういやこないだ庄原で水素ロータリーのエイトが走ってるのを見たな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:37:12 ID:jol9Hfgz0
>19
広島住みなの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:10:02 ID:gU/Pg2x20
>>20 うん。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:38:19 ID:YHfJ9p5uO
俺は都内で見たよ。白ボディに青で文字とロータリーイラストあったからすぐ気付いたけど、
世間ではただの変なペイントしてある車にしか見られないんだよなorz


頑張れ水素ロータリー!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:39:25 ID:YHfJ9p5uO
あ、ちなみにエイトだた。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 06:38:20 ID:o+zvu1LGO
>>4
ディーゼル用各種シール開発キボンヌ
特にアペックス

>>7
未出技術、パルスジェット点火の点火用に水素使うのは有りかも

>>9
直噴LPGはまだレシプロでさえも未出ッスね

25 : :2008/07/28(月) 16:59:01 ID:g51bkCvc0
 
コジェネレーションのLPGは直噴じゃーなかったかな‥

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:53:58 ID:Su7x7GSw0
>>24
何故パルスジェットがここにw
パルスジェットってV-1(2だっけ?)に使われたっきりですよね?


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:20:36 ID:qGRVQblS0
 自動車や電池に水素を使おうとすると、使えるのは「水素分子」だけで他のものは使えません。そこで「水素を含む水や有機物」
から「水素」を製造しなければなりません。
 まず、自ら水素を作るのはどうかというと、水は「酸素と水素」で出来ていますが、あまりの強く結合しているので、それを引き離
すことは大変です。普通は、「電気分解」という方法で自ら水素を取りますが、「水素を取り出すために使うエネルギー」は「取り出
した水素のエネルギー」より大きいので、何をやっているのかわからなくなります。
 つまり、自ら水素を取り出すときに、石油などから作られた電気を使い、そのエネルギーを100としますと、自ら取り出した水素の
エネルギーは80ぐらいにしかならないので、それなら最初から電気をそのまま使った方が良いと言うことになります。
 次に有機物から取る方法ですが、有機物としては「動物、植物」のような生き物と「石油、石炭、天然ガス」のような化石燃料が
ありますが、生き物をドンドン殺すのはかわいそうですから、化石燃料から取るのが普通です。
 有機物(石油など)は炭素(C)が一つと、水素(H)2つからできています。だから、有機物から水素を取り出すには、この二つと
引き離すためには炭素(C)を酸素(O)とつけて、二酸化炭素(CO2)を作り、それで水素を作ります。
 もちろん、この場合も、原料となる石油のもっているエネルギーより、取り出した水素のエネルギーの方が少ないので、「どうして
も水素が欲しい」という特別な場合以外はこんなことをする人はいません。
 さらに、水素を作る時に二酸化炭素(CO2)が大量に発生します。
 もし「水素を使えば、CO2もでないし、クリーンで、エネルギーも枯渇しない」という人がいるとして、その人が「科学者」だったら、
その人は申し訳ないけれど「詐欺師」です。
 
【結論】
 地球上にはエネルギーになる水素はない。
 水から水素を取りだすと、エネルギーは赤字になる。
 石油から水素を取り出すと、CO2がでて、エネルギーは赤字になる。
 自治体は決して水素自動車を買ってはいけません。自治体には理科系の人もおられるでしょうから、それはウソをついて
税金を使うことになるからです。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 09:10:47 ID:eAHhRKi/0
>>27
水素をヘリウムに変化させればエネルギーは出てくるだろ
しかも大量にだ
画期的な手法さえ確立できれば、水素は黒字になるエネルギー源だよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 10:54:10 ID:a5zf0Q8y0
バッテリーやキャパシタの性能が糞だから水素の形で保存という方法も考えられると。
石油から水素取るにしても燃料電池は従来の燃機関と比べればメリットもある。
熱効率はやや低いにしても静粛性とかね。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:59:11 ID:l1ahcaqD0
常温で気体ってのが面倒だよな…
充電するより早そうだけどw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 20:59:16 ID:kXNjnsee0
常温核融合か〜、多分俺らが生きてる間には実現しなさそう。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:42:09 ID:a6BmqcYg0
>>31
常温である必要もないんだけどね
超高温、高圧下であっても、制御可能で
車載機器として開発できれば、利用可能

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 20:51:02 ID:hJo2aaZt0
給油(気?)はF1みたいに一瞬?

34 :機械・工学@2ch掲示板:2008/08/08(金) 20:59:22 ID:ewODVABQ0

≡≡ 面白いエンジンの話−4 ≡≡
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1210718994/l50

・・・  近未来のエネルギー  ・・・
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1179274194/l50

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 21:03:14 ID:EILYMGKU0
余った電力を使うんだから問題ない
ダム作って水汲み上げるよりマシだ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:47:01 ID:NDA02aQm0
太陽光発電とか風力発電とか、不安定なエネルギーを水素で貯めとく、
みたいなことが出来ればいいな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:59:18 ID:LBkfWju40
世界中で、太陽光による「水の電気分解」、研究中です。

38 : :2008/08/15(金) 16:34:37 ID:mdlVPkSF0
 
LPGロータリーを出す覓では‥

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 07:29:09 ID:QvHZOyO60
>>37
最近は微生物の光反応で水素を生産する研究もあるようです。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 02:24:36 ID:2T/n4m55O


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:57:12 ID:oV6aHAbVO
ホンダ

10 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)