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【車種】クルマ購入相談スレッド 50台目【値段】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:50:17 ID:2BoZXHid0
車購入の相談は>>2のテンプレにしたがって質問してください。
質問の前にかならず>>2-10を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
 車を買う前の注意事項 >>3
 国産車メーカーサイト >>4
 輸入車ディーラーサイト >>5-6
 総予算50万以下で車を買いたい >>7
 コンパクトカーのお勧めは >>8
 ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか? >>9
 任意保険に入る必要はありますか? >>10

一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
 車種・メーカー板 http://hobby11.2ch.net/auto/
 軽自動車板 http://hobby11.2ch.net/kcar/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
 中古車板 http://hobby11.2ch.net/usedcar/

前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 49台目【値段】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210467057/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:51:00 ID:2BoZXHid0
購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01〜13 の項目をできるだけ記入してください。
 (条件を具体的に書くほど回答しやすい為。)
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01)初めて購入 or 買い替え or 買い足し &(現在の車名 年式 グレード 色)
02)新車 or 中古車 or どちらでも
03)国産車 or 外車 or どちらでも
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など】
05)予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン(頭金はいくら)】
  ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと!
06)検討している車種・グレード
07)ミッション【AT・MT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人/人 子供/人 子供は年齢も】
10)燃費【気にする(リッターどのくらい)・気にしない】
  ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:51:42 ID:2BoZXHid0
●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
 普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び&購入ガイド
 http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
 条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
 メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用(税金・自賠責・諸費用等)については↓を参照
 http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
 http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
 ※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
 http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
 カーセンサー http://www.carsensor.net/
 Goo-net http://goo-net.com/used/
 Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険(保険料の試算が出来る会社もあります)
 保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html (損害保険会社リンクを参照)
 JA共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
 全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
 ※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
   若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
   親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:52:30 ID:2BoZXHid0
●国産車メーカーサイト
 トヨタ http://toyota.jp/
  レクサス http://lexus.jp/
 日産 http://www.nissan.co.jp/
 ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
 マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
 三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
 スバル http://www.subaru.jp/
 ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
 スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
 いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
 ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:53:06 ID:2BoZXHid0
●輸入車ディーラーサイト1
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
  スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
  MINI http://www.mini.jp/mini.html
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
  ジープ http://www.jeep-japan.com/
  ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
GM ttp://www.gmjapan.co.jp/
  キャデラック ttp://www.cadillac.co.jp/
  サーブ ttp://www.saab.co.jp/
  ハマー ttp://www.hummer-japan.com/
  コルベット ttp://www.gm-corvette.jp/
  シボレー ttp://www.chevrolet.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:53:51 ID:2BoZXHid0

●輸入車ディーラーサイト2
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:54:29 ID:2BoZXHid0
よくある質問1
Q.
総予算50万以下で車を買いたい。

A.
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
1.良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
2.車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
3.車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
4.ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません(マルチはやめましょう)

コミコミ50万前後で買える中古車15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1192770199/


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:55:13 ID:2BoZXHid0
よくある質問2
Q.
コンパクトカーのお勧めの傾向について

A.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ:小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ:とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ:荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート:初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ:マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット:荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ:初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、
他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ:デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+:バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト:燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス+チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

※この評は2006年11月26日のものです。
  その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります。



9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:55:46 ID:2BoZXHid0
よくある質問3
Q.
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか?

A.
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で1クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:56:41 ID:2BoZXHid0
よくある質問4
Q.
任意保険に入る必要はありますか?

A.
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、
いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
(ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須!)
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:57:12 ID:2BoZXHid0
よくある質問5
Q.
かわいいのでローバー・ミニ(旧型ミニ)が欲しいんですが。

A.
旧型のミニは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をクリアする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

1..心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
2.面倒をみてくれるショップがある(できればミニ屋)
3.車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
4.現代の車の常識(安全・快適・便利など)は求めない
5.常に20〜30万程度(場合によってはそれ以上)の修理費をキープすることができる

それでもミニが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150〜200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ミニに似た国産車でダイハツのミラジーノがあります。
中古車ならミラジーノ1000やスバルのヴィヴィオビストロなどがあります。検討してみて下さい。



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:57:43 ID:2BoZXHid0
質問2の更新案まとめ(少し足してみた)

フィット:
(1)コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。
(2)全てが平均以上。多彩なシートアレンジで荷室の使い勝手のよさは他の追随を許さない。乗り心地と市街地の燃費は並。
(3)優等生であり特に室内の広さとアレンジ、長距離燃費が魅力だが街乗り燃費は伸びず。ボンネットが見えない。
(4)コンパクトカーと言うよりミニミニバン。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費の良さが売り。

デミオ:
(1)乗ったときの楽しさや後席や荷台の広さは簡潔にいえばフィットとスイフトの中間。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。
(2)低価格、シンプル、省燃費の町乗り車だが走りの素性は良い。しかし荷室の使い勝手はイマイチ。
(3)走って楽しいコンパクト。低価格、シンプル、省燃費だが、実用性はそれなり
(4)低価格、省燃費で走りの素性は良い。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
(5)低価格、省燃費で走りの素性は良い。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチなので二人乗りと割り切る。
(6)低価格。軽量化のおかげで燃費・走りが向上。一方、室内空間は平凡に。ドライバーズカー。
(7)FMCで大幅ダイエット。燃費の良さはピカイチに。但し後席と荷室も大幅ダイエットで使い勝手はイマイチに。
(8)低燃費で軽快な走りを味わえる。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。

ベリーサ:
(現)先代デミオのシートを上級車格のもの(先代アテンザのフレーム)に変更し、先代デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
(1)燃費以外特に目立った短所はないが、シート以外特に目立った長所も無い。
(2)高級感がウリな分価格やや高め。走りかまったりか中途半端だが燃費以外特に目立つ欠点は無くシートは良い。



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:11:16 ID:hr4Frx3w0
>>1乙〜


ところで相談なんですが、ストリーム・フリード・エクシーガではどれがいいと思いますか?
予算は200〜300の範囲、HDDナビの地デジ対応4x4チューナーは取り付ける予定です

それぞれの長所・短所を簡単に教えて欲しいです

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:32:29 ID:BNfcBfrp0
>>13
テンプレ使ってね

>>11
よくある質問5はいらない 次スレからテンプレ削除


>>12
フィット:  (1)がいいと思う それか(4)に「但し乗り心地や市街地燃費は普通。」をつける。
コンパクトカーと言うよりミニミニバン。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費の良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。


デミオ: (3)(4)(8)を合わせるか、(1)と(8)を合わせる
走って楽しいコンパクト。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
低燃費で軽快な走りを味わえる。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:50:39 ID:2BoZXHid0
ノート:
(現)初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
(1)優等生その2。1.5Lの余裕と実用燃費の良さが特徴。欠点無しだが初期コストが高いか?
(2)バランス重視。足は良くも悪くも柔らかめだが、比較的安価で1.5lの加速を得られる一方シートはMC改良後も微妙。

スイフト:
(現)燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
(1)前席に座る限りにおいては乗り心地や運転が非常に楽しい車。但し後席や荷台の広さは求めない事。
(2)低価格で装備充実。燃費と後部座席、荷室を犠牲にして走る楽しさを選択した車。
(3)多少燃費を犠牲にして走りの楽しさを追求。安くて装備もいいが優先度の低い部分は値段なり。

キューブ:
(現)荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
(1)車両感覚が掴みやすく小回りに優れるが、他は見て見ぬ振りを。

ヴィッツ:
(現)小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
(1)広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界・見切りは悪い。1.0Lは振動・騒音・非力を我慢できればとても経済的。



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 16:52:21 ID:2BoZXHid0
ふう、連投規制マンドクサ

12 15は前スレに張ってあったのをそのままはっつけてみた
その後の改変までリサーチしとらんのでヨロ


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 17:06:10 ID:5MGRLMEj0
>>14-16
連投乙。
デミオ乗りの漏れとしては藻前さんの評価に異論は無しだ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 17:48:51 ID:j7Y7FOOz0
01)買い替え
  現在の車種:平成2年式スカイラインセダン
02)できれば新車(なければ、高年式の中古車)
03)国産車
04)車のタイプ:コンパクトセダン
05)予算:気にしない
06)気になる車種:クラウンセダン???
  運転していて楽しい車が良いです
07)ミッション:MT
08)駆動方式:できればFR
09)乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10)燃費:気にする(できればリッター15くらい)
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 20:54:45 ID:mm3xhFjL0
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)セダン・クーペ
05)予算【100万前後】 と 購入方法【ローン 頭金は30万くらい】
06)ランエボV以降 インプレッサ シルビアS15 34GTR
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【1〜2人+荷物】 とその構成【大人/2人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期 10〜11月 乗れるだけ乗る

平成10年式以降の2L〜2.5Lのターボ車希望です
前スレで最後のほうだったのでもう1回お願いします
シルビア以外にありますか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:18:52 ID:5MGRLMEj0
>>19
レガシィのセダンも安値安定しているよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:22:39 ID:spn3u3ML0
>>18
スイフト1.3

>>19
B4もいけそう

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:53:39 ID:mm3xhFjL0
B4も280馬力あるのは知らなかったです
01年のD型が古すぎず価格も安定してるので狙ってます
ただ今まで5年周期だからそろそろモデルチェンジな気が・・・
10月までにありますように

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:54:20 ID:NvBcRsEU0
>>18
コンパクトセダンって何だ? 5ナンバー?


>>19
STIインプもオススメだけどなー。
シルビアも、FRインフレを喰らって高留まりする傾向があるから、別にお買い得だとは思わない。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:08:27 ID:mm3xhFjL0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002584128/index.html

欲しい・・・限定という言葉に弱い

>>23
インプもいいんだけど涙目ランプがダメ
それ以上のはコスパ悪いし

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:14:48 ID:mm3xhFjL0
ああああ今新しい趣味に使う初期費用でローン組めちゃうよー
漢の5年ローンにすれば払えるけどローン嫌い
どっちもやりたいけど車買ったら維持費で車優先になっちゃうかも
なんてこった

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:17:07 ID:GpGK71UQ0
>>24
何年乗るつもりなの?
7万キロ走行だともうあまり乗れなくなるよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:21:40 ID:5it30dvY0
>>25
好きにしろ。 何かシラケた。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:23:03 ID:mm3xhFjL0
7万で疲れはじめて10万であちこち寿命だっけ?
何年というより整備代で中古車買えるようになったら乗り換える予定
ガンガン乗るわけじゃないから年間5000〜6000キロくらい
知り合いには初めてなら壊れても許せる価格の買っておけと言われてますが
安い中古車なんてそんなもんでしょうね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:23:03 ID:5MGRLMEj0
「コスパ」という略し方にムカついた。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:24:50 ID:mm3xhFjL0
どんだけ頭硬い奴らなんだよw
昭和生まれのおっさんばっかで笑った

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:27:53 ID:YYmb8Wry0
なんか頭がユルそうな書き込みするヤツだなと思ってたら、何だ平成ベビーか。 納得した。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:47:42 ID:TPG389Vi0
>>13
プレマシーを忘れてるよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 22:57:33 ID:beq+iS810
>>18
小型でセダンMTと言うと各社このくらい
トヨタ カローラアクシオ 1.5 X
日産 ティーダラテオ 18G
ホンダ シビック 18G

マツダ アクセラ 15F 15C
>運転していて楽しい車が良いです
この中でお勧めはマツダアクセラ(但し上り坂は若干非力)


>10)燃費:気にする(できればリッター15くらい)
この条件ならMTよりCVTの方が燃費が良くなりやすい
セダンを止めてビッツ、フィット、デミオのCVTでないと実燃費15は多分無理

>運転していて楽しい車が良いです
この中で楽しいのはデミオがお勧め
但し後席の広さを気にするなら楽しさを若干諦めてフィットになる

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:23:10 ID:9/fqcp9M0
>>33
かまうなよw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:40:44 ID:HvqfWfX8O
質問です。

残価ローンでクルマを購入する場合、通常ローンやキャッシュに比べて値引き額は少ないんでしょうか?

TOYOTAのカムリ購入予定です。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:11:46 ID:b1c5ZTAQ0
01)買い替え
  現在:平成7年式パジェロミニ VR-U
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ:ワゴン(あるいは5ドア車)
05)予算:200万前後  購入方法:ローン
06)検討している車種:インプレッサ15S
07)ミッション:MT
08)駆動方式:4WD
09)乗車人数:通常1人 最大で大人5人
10)燃費:10Km/L前後は欲しい
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外・山坂道

雪の多い地域なので4WDは必須
知り合いに中古のMT&4WD&5ドアという条件で探してもらっているのですが見つからず
そろそろ諦めて新車購入し、大事に使っていこうかと思案中
後席、荷室は広いほうがありがたいです

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:30:09 ID:sI5W3g3M0
>>36
買う車グレードまで決まっているのに何が聞きたいの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 12:48:02 ID:8omp016r0
レガシィツーリングワゴン2.0iも検討したら?って言って欲しいんだと思われ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 13:24:33 ID:U5PO8qba0
>>36
頭金はないの?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 14:08:37 ID:cfGbjr1u0
>>1


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:09:58 ID:b1c5ZTAQ0
>>37>>38
すいません、聞きたいこと書いてなかったですね
グレードまで決まってるというかそれしか選択肢が無かったというか

友人に相談したところインプレッサを薦められたのですが
上り坂には弱いというようなことを聞きました
通勤で峠の登り下りは毎日のことですしなるたけ爽快に走りたいのですが
それを踏まえて他に候補がないかな、と
予算これじゃ足んねーよって場合でも検討はしたいので教えて頂けると助かります

>>39
こっちも書き忘れました 頭金は30万です

書きたいこと書けたと思うのですが、意味不明とかありましたらまた突っ込んでください

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 17:24:53 ID:zvtVmadr0
>>41
インプの2.0はMTないから
フォレスターで
非力なのは予算上げて排気量増やすしかない
インプはフルスペック対応の車体に1.5だと
どうしても非力になる傾向にあるようだ


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 20:51:55 ID:8omp016r0
>>41
ますますレガシィTW2.0iを薦めたくなるようなことをw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 10:13:23 ID:gb6ITNI60
36です
>>42、43
2.0にMTが無いのが悔やまれます
フォレスター、レガシィですか

ワゴンばかり追っかけてたのでフォレスターってまだ実際に見たことないんですよね
レガシィはセダンタイプに親父が乗っているためか無意識のうちに避けてました
50周年の特別仕様がでてますし、フォレスターと合わせてちょっと見てきたいと思います

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 19:10:03 ID:oLBpY7XA0
01)買い替え
  現在:平成15年式マークU2000
02)新車
03)国産車・輸入車
04)車のタイプ:セダンもしくはHB(ワゴン可)
05)予算:車両本体300万前後  購入方法:全額現金
06)検討している車種:新型ティアナ? VWジェッタ
07)ミッション:AT or CVT
08)駆動方式:FF or 4WD
09)乗車人数:通常1人 最大で大人5人
10)燃費:10Km/L前後は欲しい
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:街中・郊外

マークU乗ってまして5年で12万km走りました。秋に車検です。
距離が異常?なので、下取りはほとんど気にしません。
周りにMAZDAとSUBARU乗りが多いので、その2社はパスします。

知り合いのBENZ Bクラスに乗ったのだが、足回り固いかなあ、と。
ゴツゴツしすぎる気がしてちょっと候補から脱落。

よろしくお願いします。



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:14:12 ID:1vXxtJRD0
ティアナかマークX またはスカイラインのベースグレード
輸入車は該当なし ジェッタが好きならそれもまた良し

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:54:42 ID:cL086j5u0
>>45
乗り心地最優先ならティアナが良いよ。
燃費を優先ならマークXだな。でもこっちはハイオク仕様だから微妙か。



48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 21:57:53 ID:sRXA/Xa70
>>45
300出せるんだったら今のご時勢ではプリウスしかないだろ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 03:07:49 ID:9JAJ1E4e0

01)初めて購入 or 買い替え or 買い足し &(現在の車名 年式 グレード 色)
新規になります。(前はZ33にのってましたが、諸事情により売却しました)
02)新車 or 中古車 or どちらでも
どちらでも(中古でも程度上希望)
03)国産車 or 外車 or どちらでも
どちらでも
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など】
コンパクト or ハッチバック
05)予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン(頭金はいくら)】
200万前後希望、頭金100万くらい
06)検討している車種・グレード
デミオ、フィット、インプレッサ or シトロエンC4(中古)
07)ミッション【AT・MT・CVT】
MT or CVT
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)など】
降雪ほぼないエリアの足車なので気にしないです。
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人/人 子供/人 子供は年齢も】
通常2名、最大4名
10)燃費【気にする(リッターどのくらい)・気にしない】
リッター10キロくらい走ればいいです。
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
街乗りで、たまにドライブ
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
街中
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
7月中くらいには決めたいです。
3年くらいを予定。

正直、シトロエンに結構傾いてます・・・
前車がZなので理解頂けると思いますが、できれば人と違うのに乗りたい・・・。
他にもこんなのがお勧めとかあれば、教えて下さい。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 10:40:01 ID:kHQIYix+0
01)初めて購入
  現在、親父の平成1年式コロナを借りてます
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ:セダン
05)予算:気にしない
06)気になる車種:スカイラインセダン
07)ミッション:MT
08)駆動方式:できればFR
09)乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10)燃費:気にする
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 18:31:45 ID:9ORzpSWj0
>>49
異色を求めるのであれば、シトロエンがオススメ。
クルマに興味がある人からも、乗ったら面白い(珍獣的な意味でw)と言われること請け合い。

>>50
ER34


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:15:03 ID:9DLURxp00
>>49
C4のMTだとVTSしかない。ちょっと中古でも届かなそう。
でもATは変速ショックも大きいしギヤも日本の交通事情に合ってないので
MT選ぶのは正解だとは思う。
それと10キロ/Lは難しいかな。車重が結構あるから。
同じシトロエンでもC2のVTSなんかも楽しいけどね。

>>50
予算気にしない?
なら、BMW1の2Drセダン

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:07:12 ID:IaabRLB20
45です。
46,47,48さん、レスありがとうございます。

ディーラーからは当然の如くマークXをすすめられています。
Zioもすすめられたのですが、あれだけはちょっと・・・。

マークXやスカイラインだとFRか4WDになりますが、
今までマークUだったのであまり変化はないのかなと。

ティアナは周囲で賛否両論真っ二つ。あまりにも評価が違うので悩むところ。
先日試乗をしたのですが、可もなく不可もなくというところでしょうか。
触手が動くのがないような。

個人的にはディアマンテクラスの三菱車があれば検討したいのです。

プリウスはすでにわが職場で5台あり、6台目の人になる勇気はちょっと…。

今、このクラスのセダン車ってあまりないですよね。
ミニバン全盛とはいえ、ちょっと淋しい気がします。

何かお勧めあれば教えていただけると嬉しいです。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:09:32 ID:c7Tvsq9J0
ISの中古。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:14:18 ID:hNNAwNRx0
>>51
ER34は以上に人気があってバカ高いから、R34スカは全グレードにMTが
あるからしたのグレードを狙う方が良い。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:17:59 ID:9motQeXv0
>>53
若干予算を上回るが、プジョー407。
表面価格は高いがHDDナビまで標準だし、販売はここのところ苦戦気味だから
ある程度値引きも出るんで射程内に入るはず。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:18:57 ID:c7Tvsq9J0
ER34って34GT-tの事?
あんな古い車まだ人気あんの?
もうちょっと高年式ならおれも欲しいけど。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 23:35:28 ID:Cqf32XLg0
>>53
新車は譲れないところかい?
すこし予算オーバーになるがBMW116iはどうよ。
ちょい狭目かも知れないけど格好はいい・・・かどうかは微妙か。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 09:51:28 ID:SprzpdW80
テンプレ使わなくて悪いけれどちょっと質問。
 ・国産
 ・5ナンバーサイズ(軽は除外)
 ・クロカン?SUV? とにかくそういう形
 ・4駆
 ・5ドア(4+リア)
の条件だと今はビーゴ/ラッシュしか選択肢無い?
昔はそれなりに車種あったけれど、どれも大きくなってるなあ。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 10:36:38 ID:iLOIheeg0
エクストレイルとかクロスロードは除外か?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:33:23 ID:+T2CDnjJO
お願いします
年末に乗り替えを検討しております。

★ミニバン
★1000〜2000CC
★10/L以上
★国産車
★予算150〜250程
★普段は大人二人で乗りますが、将来的には子供の事も踏まえて買いたいです
★今は主に短距離の通勤とドライブです
★長く乗る予定

優秀もしくはオススメ車種を教えて下さい。
よろしくお願いします。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 12:36:25 ID:SqHrfbQQ0
>>49
ルノーとかプジョーでも良いんじゃない?
シトロエンでもC3とか。

もっとマイナーな、欧州フォードってのもある・・・。


>>53
あとは、アコード、アベンシス、カムリってトコか。
みんな古いな・・・・・。

アコードのFMCを待って見る?

63 :51:2008/07/08(火) 15:38:00 ID:QnHd0hrS0
>>55
俺に言ってもしょうがないだろw
つか、確かに割高なんだけど、予算は気にしないそうだから、使い勝手の良い方を薦めた。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:19:09 ID:HGwu2vN30
>>59
無い。
エクストレイルやクロスロードは3ナンバーだし、ジムニーシエラは3ドアだし。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:02:43 ID:u8yqmQmWO
01)買い替え 先代bB
02)新車
03)国産車・輸入車
04)車のタイプ:セダン、クーペ、HB
05)予算:車両本体500万前後  購入方法:ローン
06)検討している車種:まだ無し
07)ミッション:MT又は2ペダルMT
08)駆動方式:なんでも
09)乗車人数:大人4人
10)燃費:6Km/L以上は欲しい
11)主な使用用途:ドライブ
12)よく走る場所:街中・郊外高速
スムーズにレッドまで吹け上がりエンジン音が素晴らしいクルマが欲しいです

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 19:29:25 ID:LMLSBBbL0
>>65
シビック タイプR、フェアレディZ、RX−8、
エンジン音→加速の気持ちよさに転じると、ランエボX


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 21:55:00 ID:u4AUSmhK0
>>65
ゴルフGTI、アウディA43.2q

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:15:42 ID:a2hCiiDX0
ガソリン代の高騰と、給与の激減により買い替え検討中です。

01)買い替え 現在10年落ちBMW525
02)新車もしくは登録済み未使用車を考えてます。
03)国産車
04)コンパクトカーもしくは軽四です
05)予算150万程度 支払いは100万頭金+残金ローン
  
06)マーチ、スイフト、デミオ、ムーブ、ワゴンR(軽の場合はターボつき)
07)ATかCVT
08)雪国なので絶対4WD
09)普段通勤のみなので一人 週に一度くらい運転手含めて大人3人で買い物
10)燃費は極端に悪くなければ特に気にしない。
  
11)主な使用用途 街乗り&通勤が9割 ドライブはほとんど無し。
12)よく走る場所 街中9割 郊外&高速道路1割
13)購入予定時期 今年中  故障しなければ乗りつぶす予定ですが、家族の関係で3〜5年で買い換えるかもです
  一応、同価格帯の車でしたら高価下取りが望める車種がいいと思ってます。
  

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:43:37 ID:u8yqmQmWO
>>66
Zは完全2人乗りなので厳しいです。シビックと8は値段も手頃で良さそうです。試乗してみます。
>>67
GTIは会社の先輩が乗ってるんでちょっと嫌です。アウディは高級車の皮被せたVWというイメージなので。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:00:51 ID:u4AUSmhK0
>>69
なら、アルファGTまたはアルファ・ブレラ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 03:40:55 ID:90AmJYQz0
>>68
フィットorワゴンR

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 07:48:40 ID:iUmcnLFs0
01)初めて購入
  現在、親父の昭和62年式スカイラインセダンを
  借りています
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ:セダン
05)予算:気にしない
06)気になる車種:スカイラインセダン/クラウンセダン/
         セドリックセダン/マークUセダンなど
  *できれば、ハードトップは避けたいです
07)ミッション:MT
08)駆動方式:できればFR
09)乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10)燃費:気にする
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外

73 :59:2008/07/09(水) 09:44:41 ID:Q6LqbLNV0
>>60>>64
ありがとう。しかし困ったもんだ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:26:59 ID:JPHted540
>>72
50と同一人物だな。騙りやめろ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 11:42:53 ID:NbPNRG0gO
主人の車ですが、
年末に買い替えを考えております

01)現在ラルゴ 10万Km越
02)どちらでも
03)国産車
04)ミニバン
05)予算諸費用込み200万前後ローン支払い
06)検討中車種 フリード
08)FFもしくはFR
09)通常乗車人数大人2人。ゆくゆくは子供も乗車すると思います。5人乗りくらいで充分
10)燃費は10/L 以上を希望。
11)街乗りと短距離の通勤。休日にたまにドライブ。
12)街中
13)年末の車検の時に購入予定です。10年は乗るつもりです。

ミニの自転車を積む可能性もあるのでそれなりの荷物が入るスペースのある車を探しています。
ハイブリットでも構いませんが、なるべく修理修繕の少ない車を希望です。(欠陥の少ないという意味で)
優秀車を教えて下さい。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:21:04 ID:bYmCT+9a0
>>75
モビリオスパイクでも良いような気がする。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:23:56 ID:xVQijGQX0
>>75
> なるべく修理修繕の少ない車
同一車種でもアタリ・ハズレは必ずある。機械なんだから。
そんな観点で車選びしても、何も得るモノは無いと思うよ。

> けっかん‐しゃ【欠陥車】           大辞泉
> 構造・材質などに欠陥のある自動車。

心配ならメーカー保証が残っている中古車か、新車を買え。
そうすれば、保障期間内はユーザーに瑕疵が無い限り無償で対応してくれる。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:29:19 ID:dGL/HR1I0
10/Lとなると
ストリーム、ウィッシュ、プレマシーか少し小さくして
フリード、シエンタあたりですかね?



79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:39:08 ID:NbPNRG0gO
>>76 >>77
ありがとうございます。
機械なのでそんな無茶な事は考えていません。
>>76の車種も視野に入れて新車で検討してみます。
ありがとうございました。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:42:40 ID:NbPNRG0gO
>>78
ありがとうございます。
また次の休みにでもディーラーに行ってみます。
プレマシーもいいですね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:44:40 ID:NbPNRG0gO
>>78
ありがとうございます。
今度の休みにでもディーラーに行ってみます。
プレマシーもいいですね。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:45:24 ID:NbPNRG0gO
二重すみません

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 12:54:50 ID:S5Vmbybx0
ラフェスタもいいかもね。
ミニの自転車っていうののサイズわからんけど、背が高くないと
入らんのなら、フリード、モビリオだろうけど、フリードちょっと高いね、値段が。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 13:00:59 ID:NbPNRG0gO
>>83
ミニの自転車はさほど高さは無いんですが、入れてみないことにはわかりませんよね。
レンタカーでも借りるかしてみます。
ラフェスタも主人が帰宅したら話してみます!
そうなんですよね…フリード少し高いかなぁって思ったんですけど5人乗りの分なら160程だったので大丈夫かなと。
教えて下さった車種の価格やその他色々調べてみたいと思います。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:16:05 ID:CKDAhzo60
騙りでなく、まじめな相談なのですが...

01)初めて購入
  現在、親父の昭和62年式スカイラインセダンを
  借りています
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ:セダン
05)予算:気にしない
06)気になる車種:スカイラインセダン/クラウンセダン/
         セドリックセダン/マークUセダンなど
  *できれば、ハードトップは避けたいです
07)ミッション:MT
08)駆動方式:できればFR
09)乗車人数:通常一人/最大でも大人四人
10)燃費:気にする
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 14:52:13 ID:GyqdLM7G0
>>85
候補から一番程度がよさそうで信頼できる中古屋から自分の足で探すのが良いんじゃないの?

あとはアルテッツァとか

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 17:32:18 ID:dGL/HR1I0
>>84
フリードGLはOPオーディオ、マット、バイザーで215万−値引き(税込み)くらいでした。
プレマシーはSで255万ー値引きくらいでした。
でも支払額はあまり変わらないですよ。

レンタカー借りなくてもディーラーで乗せてみては?



88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:06:44 ID:iUmcnLFs0
ぶっちゃけ、LPG車ってどうなんでしょうか?



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:08:58 ID:Ehz70JIg0
>>88
ステーションの絶対数が少ない
ガソリン車に比べてパワーがないと聞く

特装車なので割高かも


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:19:10 ID:sSZvmPxL0
本気でタクシー車検討するのか。そこまでして5ナンバーFRセダンが欲しいのか・・・・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:24:42 ID:iUmcnLFs0
>>90

新車ラインナップ確認したんだけど、MT車の設定が無いみたい。
迷っちゃうなぁ...

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:34:10 ID:sSZvmPxL0
>>91
マジっぽいのでマジレスすると、もう中古車屋をひたすら歩き回って探すしかない。
5ナンバーFRセダンの相談はもうこのスレの範疇ではない。と言うか車種を決めて
新車や高年式の中古を選べる条件じゃないから、とにかく中古車屋で見つかった
個体を自分で比較して選ぶのが唯一の道と思って頑張れ。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 20:58:29 ID:iUmcnLFs0
>>91

レスありがとうございます。

まだ18歳になりたてので、そんなに希少な車種だとは、知らなかったです...

親父のR31スカイラインを譲っても良いんですが、唯一気になるのは、
「4ドア・ハードトップって、安全面は大丈夫かなぁ」という点です、はい...

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:54:22 ID:GyqdLM7G0
>>93
ハードトップが安全性低いってどっからの情報だよ・・・
昔のローレルとかセンターピラーがない車種のこのじゃねーのか?

まあ不人気なR33あたりなら意外と壊れなくて安くて程度の良いMTあるから自分の脚で探せ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 10:18:01 ID:0mjp2Ffa0
5ナンバーじゃないと、車庫証明が取れないもんで...

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 12:12:11 ID:I2XBxEEx0
>>95
車庫証明はナンバーでとるもんじゃなくて実寸だけど
勘違いはない?
現行スカイラインでも全長と幅が5cm程
5ナンバー枠からはみ出てるだけではあるんだが

と書き始めて
もしかしてタワーとかの駐車場で
3ナンバー禁止 って話なのかな?


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:52:46 ID:SCci2j4x0
01)スカイライン2000GTS-Rからの買い替え
02)新車
03)国産車
04)5ナンバーのセダン限定
05)現金一括300万まで
06)アリオンまたはブルーバード
07)できればMTなければATでもOK
08)FR限定
09) 1〜4人
10)燃費、丁寧に走って10キロが狙えれば嬉しいな♪
11)平日:通勤、休日:デート、ワインディング走行
12)平日:国道のバイパスを100キロ、休日:色々と出かけます
13)今すぐにでも購入して、10年は乗りたい
いまのスカイラインが燃費5キロで燃料代がきついので買い換えます。
候補以外にも条件に当てはまる車はあるでしょうか?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:55:33 ID:I2XBxEEx0
5ナンバーFRセダン大流行だなwww


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 16:59:33 ID:oxywIn450
>>98
そりゃそうだよ
日本の国土に一番適した車の形態だからね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 17:19:00 ID:I2XBxEEx0
俺的には
5ナンバー3or5ドアハッチの4WDが一番だと思うなぁ、、、

>>99
いや、このスレ的にだってばw


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 18:40:56 ID:Lfcctizw0
マジレスすれば5ナンバーならFFのほうがいいよ。
5ナンバーのMTセダンが欲しければカローラアクシオを買えばいい。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:13:59 ID:PGZHzSFO0
>>98
ちょっと前は軽セダンが流行ってたなw
18なら納得。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 19:14:20 ID:mtlaO5l00
>>96

近所の駐車場が3ナンバー禁止ばかりなんです。
8ナンバーはOKだったりするので、理由が不明ですが...

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:23:06 ID:phx5Iq+50
結局、軽ナンバーFRセダンは無いの?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:29:19 ID:Lfcctizw0
>>104
軽トラを改造して自作しる。

106 :97:2008/07/10(木) 20:53:47 ID:O/j+WL1o0
>>101
レスありがとう、でもカローラってFFでしょ?
俺が欲しいのはFRですので、カローラは遠慮させて戴きます

オススメ車種ないのですか?
それならアリオンとブルーバードを競合して安い方にしちゃいますよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 20:58:39 ID:phx5Iq+50
>>106

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
3ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、5ナンバー化できるらしい。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:17:03 ID:ePq6NZ/00
>>102
普通の18歳は5ナンバーMTのFRセダンなんて過去の遺物に拘らないだろ(w

>>106
正直、もう意見は出尽くした。アリオンでもブルーバードでも目をつけた車があるのなら
競合してくれ。と言うか、アリオンにFR設定ないだろ。FRのブルーバードって商用以外は
80年代だし、釣りでないならお前は中古屋に騙されてるぞ・・・・・・

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:51:29 ID:Lfcctizw0
>>106
FRが欲しいなら3ナンバーしかない。
20年以上前の旧車ならいろいろあるけどな。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 21:56:19 ID:3hnDu8l+0
FRは禁止で

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:18:51 ID:MOQPcu8L0
01)買い替え(現在の車名:ベリーサ L 19年式)
02)新車
03)どちらでも
04)ミニバン
05)予算:350万まで
06)検討している車種:エスティマ2.4アエラス、MPV23T・デリカD5(2WD)
  (排気量は2.5Lくらいを目処に他の車種でもOKです。メーカーにこだわりはありません)
07)ミッション:ATかCVT
08)駆動方式:FF(予算あえば4WDでも可)
09)乗車人数:通常3人 最大7人【大人2人 子供1人(2歳)】
10)燃費:気にしない
11)主な使用用途:通勤・ドライブ・家族で遠出・片道500kmの帰省
12)よく走る場所:街中、郊外
13)購入予定時期:近いうち、7年は乗ります

こどもがいるのに昨年コンパクトカーを買ってしまいました。
ベビーカーを乗せると荷物が載らない事と、高速道路で大型車からの背面衝突時
コンパクトでは危険性が高いと思い買い替えを決意しました。
ベリーサは現金購入(200万)の為、下取り額が頭金となります(100万くらいか)。

走りのMPV、広さのデリカ、室内の使い勝手&かっこいいエスティマで悩んでいます。
日頃の運転はまったくのエコロジースタイルです。
買い替えモッタイナイは無しでお願いします

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:32:49 ID:GVqpXmel0
そこまで絞れているなら奥さんに決めてもらえばどうです。

一応俺はデリカを推しとくわ。理由は要らんよな?

113 :111:2008/07/10(木) 22:51:58 ID:MOQPcu8L0
>>112
理由とは???
デリカは内装がイマイチな点が気になってます。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:12:17 ID:PGZHzSFO0
>>111、113
俺もその中から推すならデリカかな。
4駆の性能と、丈夫さを気にしてるみたいなので。
エスティマはエンジン、排気系等の不具合が結構出てるし、内装以外は見る所なし。
MPVは7人乗りとして使うには少し辛そう。

あと、高速で背面衝突時に最も危険なのは、軽の後席と7人乗りなどの3列目シートですよ。
コンパクトクラス等の後席よりも無理して3列目を入れてるケースが多いので、
3列目シート背後の空間が少なく、座面が短くて衝突時体重を固定しきれない。
3列目はあまり使わない事ですね。

115 :111:2008/07/10(木) 23:18:10 ID:MOQPcu8L0
>>114
やっぱデリカですかー。
内外装は好みじゃないんですが、使い勝手と堅牢感ではデリカですよね。
エスティマはトヨタ車なので丈夫(壊れない・不具合少ない)なイメージだったんですが、
今は違うのかな・・・。
エスティマは一種の憧れです。
MPVは7人じゃきついですか。。。
乗った感じデカイ割には圧迫感があったんですよね。

安全性は3列シートの3列目は問題外(エマージェンシーシートと割り切ります)と自分も思っています。

アリガト

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 23:40:29 ID:7Qbda6HpO
2ヶ月ぶりにここに来たが
相変わらず軽やセダンのFRが居座ってんのかよ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 06:24:45 ID:P7kfiSRK0
>>111
MPVよりも解放感があるビアンテは?

マツダだったら、下取り頑張ってくれると思うし。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 08:53:31 ID:Tk+CG27n0
3ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、5ナンバー化できるらしい。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 09:45:17 ID:8VRufrJ/O
01)買い替え(SX4 1.5XG白)
02)どちらでも
03)国産車
04)ワゴン・コンパクト
05)予算【150万】 と 購入方法【ローン】
6)ウイングロード、先代デミオ、フィールダー
07)ミッション【MT・CVT】
08)FF・4WD
09)ほとんど一人、たまに二人+自転車二台
10)燃費【気にする(リッター12km以上)】
11)主な使用用途【トランポ・ドライブ・街乗り】
12)よく走る場所【街中メインで自転車載せる時は郊外・高速道路・山坂道の割合が高い】
13)今年中に購入、長く乗りたい

ガソリン高騰でインプレッサワゴンWRX(MT)から買い替えたものの、
思った以上に(自転車載せる上での)使い勝手が悪く
非力なエンジンにしょぼい4ATがレスポンス性最悪で我慢できない。
自転車トランポとして使える容量を確保しながら、しっかり走ってくれる車を希望します。
あと個人的にMTがあって、オートワイパーなど快適装備の多い後期型のデミオが気になります。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:11:08 ID:TZAcB1/G0
セダンじゃないけど上の方で出てたビーゴ/ラッシュの2駆はFRなんだな。
あの手の車は全部FFだと思ってた。ベース車はなんだろう?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:17:37 ID:wGccMBQJ0
テリオスキッド

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:23:31 ID:HLx0FC760
>>119
X-TRAILのディーゼル待ち。予算がどうしても無理なら無理だけど、
希望は満たしそうw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:14:42 ID:wzp0Sgzn0
>>119
先代デミオやラクティスとかも良いとは思うが、SX4でダメだったんなら狭いかも。

荷室だけで走りを妥協するならモビリオスパイクなんだが・・・・・MTって事で、プロボックスを推してみる。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:29:09 ID:8VRufrJ/O
SX4は普通に使うなら安定してるしラゲッジも標準的でいいんですが、
後部座席がタンブルフォールディングで、高さと奥行きを同時に得られないんです。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:47:07 ID:QpzEbus20
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
3ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、5ナンバー化できるの?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 13:50:58 ID:CPJYBJE00
ガソリン高騰だからってバンバン買い換えてたら結局カネを多く使うのと違うか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:08:49 ID:e1QkcYikO
ガソリン車両に軽油を給油したら、どうなるんですか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:37:22 ID:ZHuDPSew0
>>127
絶対やるな。そしてスレチ。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3375185/


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 14:40:59 ID:9OIUUu9JO
車を買おうかと思う。
免許はまだだが、もうすぐ取りに行く。
車種はステップワゴンが欲しい。

問題はここから。
俺のスペック
月収:10〜18万
年齢:18
名字:山田

初めてだからよくわからんけど、ステップワゴンの維持費って1年でどれぐらい?
もちろん車検も含めて。
名字が山田でも大丈夫?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:59:59 ID:SrPsC48A0
>>129
>名字が山田
惜しかったな。本田なら優待制度があったのに。
車が決まってるなら車種・メーカー板へ行きなさい。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:14:23 ID:FJ/XUzES0
この山田のスペックだと無理だな。
親同居で任意保険の車持ち、駐車場有、家に生活費を入れないでOKの高スキルがあれば問題なし。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:59:33 ID:d/HKKgAS0
>>125
普通はできんでしょ。
サイズを変えてから改造登録すればできるのかもしんないけど、
ボディサイズ以外が3ナンバー条件に抵触すれば、結局3ナンバーだわな。あと、スレチ。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:10:17 ID:OZ9fwUU80
01)買い替え (欧州スポーツセダン)
02)新車
03)どちらでも
04)ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV
05)予算 400万円くらい
06)2列目に3人分のヘッドレストと3点式ベルトがあること
07)MT/AT
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・4WD(四輪駆動
09)乗車人数【通常5人と最大7人】 とその構成【大人/2人 子供/3人 子供6-12歳】
10)燃費【気にする(リッター9km
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
12)よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期  2008年と 何年くらい乗る予定か 5年


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:48:00 ID:L19WxhFO0
>>133
ゴルフトゥーラン

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 18:48:55 ID:He2nENh20
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
3ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、5ナンバー化できるなら、
購入車の選択肢が増えるんですよ...

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:24:40 ID:e1QkcYikO
まぁ、数センチ削る事は可能な気がするんたが...

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:04:03 ID:y9wD5cSS0
>>133 その条件ならエスティマハイブリッドがベスト思います
やや腰高ですが、パワーは十分、燃費も11くらい生きます。
静粛性、乗り心地とも最上の部類と考えます。
下取りも桶です。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:58:01 ID:He2nENh20
近所の駐車場が3ナンバー禁止ばかりだと、苦労する...

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:14:18 ID:u4GvFs+v0
01)買い増し(嫁さんのために)
02)新車
03)国産
04)軽もしくはリッターカー
05)予算 車両本体で150万円まで。
06)ミラカスタム・ソニカ・セルボ
07)ATもしくはCVT
08)FFか4WD
09)乗車人数【通常1人と最大3人】 とその構成【大人/2人 子供/1人 ※小学生】
10)燃費【普通に走ればいい】
11)主な使用用途【街乗り・通勤】
12)よく走る場所【市街地・郊外】
13)購入予定時期【秋ごろ】と 何年くらい乗る予定か【軽なら5年】

嫁さんの車です。
通勤先が変わり、車が必要になりました(片道20km)。
立体駐車場に置くことになるので、MOVEやWAGON Rといった車高のある車は不可だそうです。
ソニカなんかだと狭いような気がして・・・。
エッセはちょっとパス。
値段的にはリッターカーも射程に入るのでしょうか。

よろしくお願いします。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:17:42 ID:CPJYBJE00
>>133
04)でコンパクトカーって言ってる時点で7人乗りはマスト条件なのかなんなのかよくわからん。
そして現在の車「欧州スポーツセダン」ってなんだ?なぜ暈す?

141 :133:2008/07/11(金) 21:24:40 ID:OZ9fwUU80
エスティマ8人乗りだと中央席にバックレストがありますね。
でもシートベルトは2点式?
トゥーラン、ピカソは2列目中央もヘッドレストと3点式ですね。
国産でそれを備えた車はあるのでしょうか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:51:31 ID:GydQXm9V0
>>139
ダイハツに行ってミラとブーン乗ってみて軽かコンパクト決めたら?
片道20だとコンパクトの方がいいと思うけど。燃費も下手したらコンパクトの方上だし。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:00:08 ID:9OIUUu9JO
>>131
親ってか、母・姉・俺・妹で住んでるファミリー。
母親と姉貴は免許持ちで、車持ちは姉貴のみ。
駐車場はアパートの駐車場があって月5000円
給料は全て俺のもの

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 00:40:16 ID:X4RXQSC+O
家賃くらい払え

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 01:38:41 ID:HORRgxzLO
>>144
市営住宅だから大丈夫

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 02:19:51 ID:7tUTvHfF0
市営でも家賃はあるだろw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 06:32:19 ID:lFlgAvSm0
家賃もそうだが給料全部使わないで家に金を入れろ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 07:48:05 ID:JqUtI5Jk0
01)買い替え
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン】
05)予算350万円以下 現金一括
06)検討している車種・グレード
07)AT
08)FF/4WD
09)乗車人数1,2名
10)燃費 気にする
11)街乗り
12)よく走る場所 街中
13)3月車検までに 今までのは9年くらい乗ってる。

 シビック1.3L9年,初代ヴィッツ9年と来て,セダンなるものに乗ってみたくなった。
 要望としては形が直線的で,ごっつくないのが好きくらいか?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 08:03:47 ID:lFlgAvSm0
直線的でごつくない、と言うと個人的には三菱・ギャランフォルティスかな?
予算350万だと最上位モデル(2.0ラリーアート4WD)を飛び越えてランエボまで
行っちゃうけど、そっちはある意味物凄くごつい。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:27:24 ID:jvx+wYOP0
>>148
フォルティスは3ナンバーサイズで運転がしにくいから、あくまでも5ナンバーサイズの車がいいですよ。
ティーダラティオの1800がオススメ。安い・広い・高性能と3拍子揃って居ます。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:29:14 ID:k07QCZhX0
>>150
俺もラティオに一票

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:38:21 ID:hvGUVlty0
>>150
今時3ナンバーが乗りにくいって昭和時代の人間かよw
小回りはフォルティスのがきくし
取り回しはフォルティスのが上
エボは違うけど

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:43:15 ID:Iukon4uQ0
>>152
ふぅん、じゃ5ナンバーでしか通れないところをフォルティスでも通れるというんだね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:45:16 ID:z3BFnIf/0
ここは、相談者を無視して回答者がエゴをぶつけ合うスレですか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:12:47 ID:lFlgAvSm0
と言うか、そもそも>>148は5ナンバーに限定してないよな。自動車暦も
2台合わせて18年あるから初心者でもないし、5ナンバーで言い争いが
起きる理由がさっぱり判らん。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:33:03 ID:jWoldbgx0
>>155
かの国では5ナンバーがもてはやされているのです。それが理由です。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 11:36:47 ID:kkRkO8JY0
5ナン枠を気にするのは住んでいる場所にもよるだろうね。
関西の旧市街とかホントに厳しいし。
けれど、確かに20年近く運転歴ある人に3ナンが運転しにくい、というのは失礼だな。

350予算あっていわゆる”セダン”に乗りたい、という思いがあるのなら
コンパクトカーベースのセダンじゃ今までとあまり変わらないと思う。
あれってトランク付いてるだけで乗ればまんまコンパクトカーだし。
前出のフォルティスに加えて、
定番だけどレガシィ、アコード、アベンシスあたりの方が内装等のつくりも含めて満足出来ると思う。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:00:00 ID:KnzyP3X+0
近所の駐車場が3ナンバー禁止ばかりだと、苦労するんです...

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:12:52 ID:+YKVhnmK0
>>158
それを何度もここに書いているが
それをしたからといって3ナン対応の駐車場が増えるワケでもないし
車種が増えるワケでもねぇぞ


160 :148:2008/07/12(土) 12:16:26 ID:0XU713GV0
>>155-159
5ナンバーとか3ナンバーとか関係無い話で盛り上がっていないで、回答をお願いします。
希望は5ナンバーです。←書き忘れてしまいました。ごめんなさい。
>>150さん、ありがとうございます。1800だとMTまであるんですね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 12:49:27 ID:+YKVhnmK0
>>160
お前w


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:01:10 ID:4p/yGxWP0
>>159

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
3ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、5ナンバー化できるなら、
購入車の選択肢が増えるんですよ...

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:07:46 ID:+YKVhnmK0
>>162
いや、そんなスレここに張られても意味わからんよ
そっちでそういう指南をしてくれるってなら
そっちでやればいいじゃないか


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:51:04 ID:4p/yGxWP0
本当に、3ナンバーサイズの車を、5ナンバー化できるのだろうか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 13:55:22 ID:mOZo2sbP0
>>160
>>5ナンバーとか3ナンバーとか関係無い話で盛り上がっていないで、回答をお願いします。
>>希望は5ナンバーです。←書き忘れてしまいました。ごめんなさい。


お前が書き忘れたのが悪いんじゃねーかw
関係無い話で盛り上がってないで とかまるで他人事みたいに言ってんじゃねえ

後フォルティスの2000にもMTはある

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 15:13:06 ID:HORRgxzLO
>>146
>>147
余裕が出来たら頑張る。


そんな事より、S-MXとステップワゴンって排気量同じだけど維持費は変わる?
車検とかステップワゴンの方が高そうだけど

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:22:01 ID:VdvE7GJ/0
>>160
ATが希望なのにMTもいい、とか意味ワカラン。
5ナンのセダンでMTか、大人気だなw

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 16:35:27 ID:hT+glkpCO
>>167
MTあるんだって書いてあるだけじゃん
あんた日本人?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 17:15:07 ID:+YKVhnmK0
気持ちはわかる
セダン5ナンバーの質問する奴は
スレ読まない横着者か荒らし


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 19:59:46 ID:UMNq0TJ70
FRの次は5ナンバーですか?

171 :148:2008/07/12(土) 20:42:08 ID:hYymfIsK0
ティーダラティオ以外の答えはどうなりましたか?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:45:09 ID:IF8zOtNv0
5ナンバーなんて今時ださいよ。
ましてもう40近いんでしょ?
350万あるならスカイラインにエボにレガに結構選べるっしょ?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:46:53 ID:ICE+NKPg0
>>172
だれもお前のゆがんだ価値観なんか聞いていないよ
それなら何でカローラ・ティーダ・アリオン・プレミオ・アクセラセダンが
スカイラインよりも売れているのでしょうね?
不思議ですね。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 20:50:13 ID:IF8zOtNv0
そりゃ理由はいろいろあるだろ。
税金、保険、取り回し、車は道具、燃費、価格とかね。
悲しいかな…。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 21:43:19 ID:JqUtI5Jk0
>>171
他人を騙るなwww

>>149,>>150
thanks

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:19:41 ID:WRiOunD20
01)買い替え (RX-7)
02)どちらでも
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・SUV】
05)予算【250万】 と 購入方法【現金一括】
06)アテンザ、スカイラインとか。レガシィはモデル末期のためパス
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【なんでもいい】
09)乗車人数【通常1〜2人】
10)燃費【今より悪くなければいい】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期 今年中と 何年くらい乗る予定か できるだけ長く

今のFDは乗るのがしんどくなってきました。今の時期暑いし。
快適性そこそこ、静かさそこそこ、走りもそこそこ、という車を希望します。
自分の中では、2000〜2500くらいがいいかと思ってます。
でも高速で不満なく走るならそれ以下の排気量でも良いです。
予算不足なら中古でいいです。

177 :176:2008/07/12(土) 22:28:55 ID:WRiOunD20
そういえば、
予算【250万】は、FDを下取りに出した上での追金と考えてください。
FDは5型で走行35,000キロくらい。
100万くらいになるという考えは甘いかな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:30:41 ID:IF8zOtNv0
アテンザとスカイラインじゃ車格が違いすぎでしょ。
スカイラインが候補にあるならマークXも考えていいかも。
静かさとなればトヨタがお手芸、マークXが上。
乗って楽しいとなるとスカイラインが上って感じかな。
とはいってもスカイラインは聞かせる音でそういう仕様だから、不快な音ではないと思う。
2500あればどっちも普通に走る分には問題ないな。



179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:40:52 ID:6hhCEjAr0
>>176
そのFDがマニュアルなら普通に200万以上で売れると思うが・・・
よく調べてから売ったほうが良いよ。

ということで、新車のスカイラインが買える。
エンジン音とか気にする人ならアテンザとかありえん。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 22:47:54 ID:9XBqdI4i0
>>177
MT、無事故35000キロなら普通に100超える。
オークションみると200は無理のような気がするが。
120〜150くらいかな、たぶん。

>快適性そこそこ、静かさそこそこ、走りもそこそこ、という車を希望します。
候補にはないけど、RX-8。
俺はFD⇒レガシィワゴンGTB⇒RX−8と乗り継いでる。全部中古だけどw
上の条件、全部そこそこに満たしてると思うw
俺のはマイナー前の250PSモデルだけど、FDに比べるとパワーはやっぱりないw
200PS出ていれば当たりだとかなんとかいうしね。。。
でも、車重はFDよりあるけどハンドリングはなかなかいいし、おぬぬめ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:24:19 ID:ydeIsIQb0
>>175
荒れたのはお前が原因だ。二度と来るなよ


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 08:39:11 ID:eGv6DATq0
>>181
これ自体荒らしだよ

質問の仕方が悪くて荒れたというなら具体的に指摘しなきゃ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:20:09 ID:uXc+zIt10
いえいえ、最近の流行は、5ナンバーFRセダンです。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 09:51:05 ID:M0gCJVgp0
はいはい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:30:07 ID:dWH1yaGtO
結局、5ナンバーFRセダンMT車のベストチョイスは何なの?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 11:34:31 ID:BtIen0UBO
910ブルーバードターボか60カリーナのツインカムターボ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:03:57 ID:mpZDFBnI0
>>186

年式が古すぎですよ。
新車か高年式の中古車は無いの?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:08:08 ID:dWH1yaGtO
そう言えば、13年以上前の車は、自動車税が割り増しになるね。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:09:13 ID:BtIen0UBO
>>187
無ぇよヘタレ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:50:11 ID:/sq2Ec2d0
クラウンセダンなら、平成11年式ぐらいのがありはず。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 12:51:22 ID:BtIen0UBO
ベンツ>>190Eよ
クラウンはATのみですよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:19:59 ID:GZrGgE5j0
あるいわ、セドリックセダンは?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 13:23:51 ID:dWH1yaGtO
運転が楽しめるかどうかも重要やで。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 14:44:28 ID:BtIen0UBO
>>193
それならクルーGTZでいいんじゃない
タマ数がゼロだけど

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:12:17 ID:QeEc1Pn60
そう言えば、なぜ13年以上前の車は、自動車税が割り増しなのかな?
古い車を大事に乗り続けるのも、環境に良い事だと思うが...

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:45:18 ID:dWH1yaGtO
正直、新車で買いたい車が無くて、とても困っています...

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 18:47:59 ID:BtIen0UBO
>>196
じゃセコハンを買え

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:46:35 ID:QFOU5Gsy0
>>196
金なくて買えないんじゃないの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:49:34 ID:fgvmUCUh0
>>185
Mスポ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 23:54:28 ID:ipUG2Dn00
>>195
禿同。得意げな顔してナニが「エコ替え」だ。
財布にも自然にも厳しいんじゃねーのかと小一時間

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 00:51:36 ID:7xpaZr6q0
よろしくお願いします。

01)買い替え(現在マーチ1.3CVT H8年式)
02)中古車
03)どちらでも
04)車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05)予算【相場】
06)検討している車種・マーチ1.5 コルトラリアート デミオ1.5 スイフト その他コンパクト 軽
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【通常 本人のみ 最大 大人2人 子供1人(4歳)】
10)燃費【出来ればマーチ以上(高速100〜110ハイオクで18K/L位】
11)主な使用用途【通勤・その他】
12)よく走る場所【郊外・高速道路】
13)購入予定時期 (いいのが有れば)乗りつぶします。

毎週1回高速を400キロ弱走ります
コンパクトカーで高速での安定性がよいのは何でしょうか?
中古しか考えていないので、ヴィッツ フィット(割高のような気が)は
除外でお願いします。
現在、マーチ1.5(1t切れ)コルトラリアート(ターボ)が気になりますが
高速での安定性、静かさ、燃費、パワー、
中古のお得度等順番付けして頂けるとありがたいです。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 08:15:31 ID:5W1+MuFSO
01)初めてです
02)新車
03)国産車・輸入車
04)車のタイプ:ミニバン以外
05)予算:車両本体200〜400万 購入方法:現金
06)検討している車種:アテンザスポーツ2.5、ミニクラブマンS、エクストレイルディーゼル、RXー8RS、マスタングV6、プジョー308
07)ミッション:なんでも
08)駆動方式:なんでも
09)乗車人数:4人である程度の荷物を積んでも苦にはならないぐらいのがいいです。
10)燃費:気にしない
11)主な使用用途:ドライブ、買物、旅行
12)よく走る場所:街中・郊外・高速

4人乗車で苦にならず趣味性の高い車の購入を考えてます。そしてパワーの余裕はあるだけ嬉しいです

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 11:19:55 ID:+kvuksLL0
5ナンバーFRセダンMT車で、何が良いかと迷って、
平成初期のスカイラインかマークUを購入しようと思ったら、
4ドアハードトップしか売ってないみたいなんです。

4ドアハードトップじゃなくて、4ドアセダンが良いのに...

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:32:03 ID:thAYk86T0
>>201
K11マーチはいい車だった。シャシーに金かかってたね。K12はK11に劣るよ。
高速乗るなら同じ日産でもマーチよりもノートの方がいい。
新デミオは玉数が少なくて割高だから先代のでいいのかな?
パワーならコルト>ノート>デミオ、スイフト
安定性:コルト、デミオ、スイフト>ノート
燃費:ノート>デミオ、スイフト>コルト
中古お得度:デミオ>>スイフト>ノート>>コルト
静かさはコンパクトだから大して変わらないよ。
コルトターボは中古でも結構高い。先代デミオは高年式のいいのがゴロゴロあるからコスパは
一番だと思う。

>>202
まだ方向性が定まってない感じだね。
4人がゆったり乗れてそれなりの荷物が積めるとすると、
ミニクラブマン、8、マスタングは除外かな。
燃費を気にしないならスカイラインなんかもいいと思う。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:02:28 ID:DX+x5/0M0
正直、お金はあるけど、新車でも中古車でも、買いたい車が
見つからなくて、とても困っています...

欲しい車は、高年式の5ナンバーFRセダンMT車です。
4ドアハードトップじゃなくて、4ドアセダンです。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:52:17 ID:Hzt2gHuP0
金あるんだったら光岡行って作ってもらえ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 14:53:36 ID:N28/I/990
光岡さんを見習って
自分で作れば?

って、先を越されたw

ていうかもう荒らしでいいだろ


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:16:39 ID:3Wd/GjRNO
01)買い替え H8インテグラSiRシルバー
02)どちらでも
03)国産車
04)コンパクト
05)頭30で200前後まで
06)デミオスポルト、旧フィットRS、ヴィッツRS
07)4ATとMT以外
08)FF
09)1〜2、最大4
10)出来れば13以上
11)通勤・ドライブ
12)街中・高速道路(首都高K・B・環状)
13)今年度末、最低6年

結婚と経済的事情によりコンパクトを探しています。
積載乗車下取りは気にしません。嫁さんと共有の通勤買い物カーになると思うのでMTは除外で。
同クラス内でも走行性能が高いものがいいです。コンパクトなのでパワーよりノーマルでの足周り中心で。
スポーツ走行をするわけではないので、この辺はデザインの好みで決めちゃって大丈夫ですかね?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:29:19 ID:N28/I/990
>>208
あとはマーチの1500とか
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/spec/index.html
こんなんもあるけど
まあ、好きなのでいいんじゃね?


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:33:17 ID:Nf3bVmUA0
結局、新車か高年式の中古車で、
5ナンバーFRセダンMT車のベストチョイスは
何なのでしょうか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 15:42:26 ID:J+xR7Iff0
中古車という時点でコンディションが各個バラバラだから、状態の良いタマを見つけたら即買い

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:42:01 ID:N/naPC0p0
>>208
スイスポを勧めたいところだけど4ATorMTなので
CVTのスイフト。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 16:48:11 ID:3Wd/GjRNO
>>209
ありがとうございます。
マーチはちょっとカワイすぎるのでw

コルトはオーバースペック気味ですね。ターボでハイオクってのも厳しいです。
G辺りならちょうどいいのですが、ノーマル14インチが気になります。

デザイン重視の方向にしてデラを回ってみます。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:05:25 ID:3Wd/GjRNO
>>212
スイフトは若干燃費が気になります。
どうせならスイスポを買って嫁さんにMTで頑張ってもらうのも有りかもしれませんが…w

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 17:08:05 ID:3amoEdFV0
MTのほうが安全なので、がんばるように伝えてください><、

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:07:40 ID:gj11O2960
200万使ってラクティス買ってもいいですか?
それともこの値段だったらこっちかった方がいいよってやつありますか?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:59:02 ID:hCE5v+C60
>>210
コンフォートの教習車しかない。

5ナンバー サイズに制限あり
FR 小さくすると居住性が悪くなる
セダン 小さくすると居住性が悪くなる
という矛盾した要求だから

5ナンバーセダンにこだわるならFFにしたほうがいい
FRセダンにこだわるなら3ナンバーにしたほうがいい

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:43:17 ID:i3WUoRFR0
>>217
荒らしにマジレス禁止。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:47:51 ID:N9JwWN0j0
>>210
13BT搭載のルーチェを買え
セダンもあるぞ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:35:12 ID:j8nwWmP30
>>216
ラクティスに200万使ってもタダのこだわりの欠片もない貧乏ヨタ車海苔にしか見えないわけだが・・・

同じコンパクトでもコルトRとかスイスポとかなら貧乏人とは違うこだわりのある様に見える。

スポ車じゃなくても、ストリームとかレガシーとか200で手に届くいい車いくらだってあるだろうに・・・

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:46:18 ID:k7+8k1610
200で中古でいいなら普通に33z買うだろjk

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:47:56 ID:F3hRNsaiO
01)買い替え
現在の車名 ミラ
年式 H.10?
グレード クラシック
色 シルバー
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ コンパクトカー
05)予算 100万前後
購入方法 現金一括
06)検討している車種 ヴィッツRS
07)ミッション MT
08)駆動方式【FForFR】
09)乗車人数
通常1人
最大 3人【大人3人】
10)燃費 最低でもリッター10km
11)主な使用用途【通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・(峠で走ってみたいと思ってる)】
13)購入予定時期 来年3月
3〜4年くらい乗る予定

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:07:09 ID:L50F2DRQ0
>>222
で、何が聞きたいの?
そのままビッツRSでいいじゃん

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:14:23 ID:F3hRNsaiO
同価格帯でもっと走って楽しい車があるのかなぁと思いまして

まぁ問題なさそうなのでヴィッツに決めます

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:37:29 ID:Vxk8f5ZJ0
>>201
ベリーサは静か。
ただし、エンジンを回したらやっぱりうるさいので、80キロ以上出しちゃ駄目。

>>216
折れなら、フリードかアクセラスポーツとかにするかな・・・。

>>222
YRV。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:02:00 ID:uwPZnG6a0
デミオSPORTとインプGRBで悩み中
背中を押して下さい

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:27:21 ID:r6mBg/uE0
>>226
その2車なら、どー考えてもデミオでしょ。

インプなんて恥ずかしいデザインの車、乗れないよ。
重いし。

インプ買うなら、スバルお得意のビッグマイナーを待って、もう少しマシなデザインになってから。(あんまり期待出来ないけど・・・。)
あと、1800〜2000ccくらいは欲しいかな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:29:00 ID:gWwZT3cO0
デミオこそ乗れないだろ、
ありゃ男の乗る車じゃぁないぜ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:52:31 ID:rYpn4sVa0
>>226
同じ排気量で比べたら。
デミオは1tの軽量ボディ。インプレッサは・・・

俺なら迷わずデミオを選ぶ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 01:30:17 ID:ADhfvkfu0
>>216
ノートティーダ、アクセラ、インプ、ラクティスが丁度乗り出し190万位で
何度も試乗して悩んだ末にノートにしたんだけど満足してるよ

車格とか気にするんなら一番デカイのを選べば良いと思うけど
VRとかスイスポは逆に貧乏臭いと今職場で盛り上がっていますw

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 07:59:07 ID:H/YnIODMO
エクシーガとレガシィワゴンで迷っています。7人乗った時に速いのはどっちですか?
あ、両方ともターボです。

この程度の内容ならテンプレを使うだけ無駄なので省かせていただきます。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:09:57 ID:bVzWof+C0
>>226
性能面も価格帯もまったく違うデミスポとインプSTI(型式:CBA-GRB)で
悩む理由を>>2のテンプレ使って書けw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 08:17:23 ID:uidSlhrB0
>>231
レガシィワゴンにどうやって7人乗るかを書け

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:39:51 ID:1EGdl3vv0
>>233
そりゃ聞くまでもなかろうよ。
猿ぐつわをかませて両手を縛り荷室に放り込めば2人ぐらいどうってことは・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:43:34 ID:W/YE4j4s0
■相談■
初めて車購入を検討しています。
家族構成4人.30代後半夫婦で子供は幼児.
職業医師,使用目的は家族で休日を楽しむために。

同僚はベンツが多いが妻は国産車が言いといっている。
自分自身はこだわりはないのでどちらでも可。
国産車でベンツに引けをとらないのはありますか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:49:05 ID:Ig5u2m7CO
01)買い替え 大昔のデリカ
02)新車
03)国産車・輸入車
04)車のタイプ:SUV
05)予算:無理すれば500万まで出せます。  購入方法:現金
06)検討している車種:ハリアー、ハリアーハイブリット、エクストレイルディーゼル、レガシィアウトバック、ヴァンガード、デリカD:5
07)ミッション:こだわり無し
08)駆動方式:4WD
09)乗車人数:最大で大人5人
10)燃費:7以上は欲しい
11)主な使用用途:レジャー
12)よく走る場所:高速・街中・郊外・山奥のキャンプ場で通過するちょっとした悪路

速くて、席荷室が5人キャンプに堪えられ、うるさくなくて、タフで、安っぽくない車がいいです。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 22:54:50 ID:8qyynmAO0
>>236
MTでもいいならエクストレイルディーゼル
ヴァンガードはやめとけ
ハリアーハイブリット買える金あるならそれ


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:10:00 ID:z56o36ky0
>>222
ヴィッツRSってたいした楽しい車じゃないような・・・
まずパワステがクソ。バネで地から加えてるだけじゃねと錯覚するような感覚・・・
エンジンは4発にしては静かで振動する少なくてよいエンジン<実用エンジンとしてはね
スポーツエンジンとしては最低だな。
足も、硬ければスポーティだろとヨタの典型的な勘違いサス・・・

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:13:03 ID:8qyynmAO0
>>222
MTのコンパクトで走りを楽しみたいならスイスポ以外の選択肢ないよ
一度試乗すればすぐわかる
デミオとかヴィッツとかフィットRSとかとくらべてみ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:19:32 ID:n7pPp76a0
>>235
ブランドで、ベンツに勝てる国産は無い。
自分の満足感を保ちたいなら、ベンツにしとくのが無難。

強いて言えば、レクサスLSのハイブリッドなら「エコ」ってイメージでは良いかも。
(ベンツと比べないなら、プリウスの方がイメージ良いけど。)

アウトドア趣味があるなら、国産だけど日本で売って無い、FJクルーザーもお勧め。
(内装とか、超ショボイけどなwww)


>>236
タフを求めるなら、やっぱフレーム付きでしょ。
イチオシは、ランクル200。
次点は、古いけどプラドか?
(個人的には、ラングラーアンリミテッドも良いと思う。)

しかし、本当のタフを求めるなら、価格は分からんがランクル70を逆輸入。
(サファリ=パトロールの逆輸入も良いけど、多分予算オーバーだろうな・・・。)

安っぽくて、観音開きでも良ければ、あなたにもFJクルーザーを勧めておく。。。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 23:47:31 ID:kVyHOZ7n0
>235
240のあるようにブランドで、ベンツに勝てる国産は無い。
但し見栄を張ってブランドにこだわるのではつまらない。
やっぱり自分の生活にあった車に乗るのが一番。
某野党第一党の副代表の奥さんの車が国産中型ミニバンに乗っている。
(某副代表は流通最大手のグループの社長を兄に持つ)

本人が欲しければどんな金持ちでも軽に乗っていたとしてもおかしいとは思わない。
例えば子供をつれて遊びに行った時に使い勝手のいい車を選んだら?
(サイクリングが楽しめるように自転車を複数乗せれるような荷室の広い車や
海水浴に行って子供が着替えられるような水濡れを気にしなくて済む車など)

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 02:53:14 ID:QrWFxVnO0
>>235
逃げと決め込むならプリウス
でもここんとこのプリウスブームで微妙。つか、プリウス自体が微妙すぎ

外車でお勧めできるのはアウディなんだが・・・多分鼻で笑われるのがオチ
ブランドで選ぶには自分に合わせて選ぶんじゃ無く、相手に合わせて選ばないとね・・・

日本以外で最高級ブランドと言えばレクサス。もうダントツの評価
でもLS600は乗ってる人間内での評判は微妙
新しいモノだけに、周りのベンツユーザーがW123,124をメンテして乗り続けて
る人間ばかりなら避けるべし

つか、旧車ユーザーが多いなら、今のベンツはSクラス以外買っちゃダメ
カローラの方がまだブランド的にも評判いい

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 04:06:10 ID:SH5ZaTt+O
>>235-242
国産ラグジュアリーセダンだとレクサス600hLしかメルセデスと走れる車は無いね。後はセンチュリーのみ。
プレジデントはマイバッハをパクってデザイン失敗。
だから国産ならスポーツタイプで対抗するのが定石。
GTRや絶版NSXならメルセデスより一目置かれるはず。
スポーツが嫌ならランドクルーザーとかも。
しかし現在は車格より実用性の時代、荷物積めないセダン1台では非常に不便なので、
仮にメルセデス持ってても、ボックス系やハイトワゴンも持つ。
ちょい昔のだけど私はメルセデスのあまりの夏場弱さに閉口したよ。
こんなんがフェラーリテスタロッサより高額なんてね。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 04:17:06 ID:SH5ZaTt+O
>>242
その通り。
金銭感覚狂ったゲストや目下にはマイバッハやベントレーぐらい平気だが、
目上や立場的なものがある場合には国産2番手3番手が吉。
よくメルセデスSとクラウンやマークII持ってる商売人間いたけど、
本来は中高級セダンで被るから重複なんだけど、
目上がセルシオやシーマなのにメルセデスSでは不味いし、
それなりの人をもてなすのに、半端な国産でも役不足だから使い分けたのだろう。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 08:21:07 ID:uE7pOILa0
実家の近くの高級住宅街に止まってる車見ると、8割ベンツでやっぱベンツの御威光は凄いと思う
買うならEかS500くらいがいい。600は無駄にでかいしイメージ悪い。
プリウスはそのうちLexus化するから現行買うのはどうかと思うけど・・・
国産ならセンチュリーが地味に良い車。ただ最近の環境志向には向かないかな。
GTRなんてめずらしもの好きだと思われるくらいだから、人のイメージを気にするならやめたほうが。

子供がこれから大きくなるなら国産だったらセダンじゃなくて大きな車でもいい、
というならランドクルーザー。レジャー用途ならそっちのがいいと思う。ただこれもLexus移管するだろうし・・・
あ、大きなベンツってことでG買うのだけはやめたほうがいい。外観とイメージだけで後は酷い。

>>235


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 09:48:20 ID:a+6JEjpWO
>>235
ベンツに勝てる日本車・・・

みんなが言う様にハイブリッドか何かで直接の勝負を避けるべき

4人家族ならハリアーハイブリッドとかはどう?
もっとレジャー向きならエスティマとアルファードのハイブリッド

まだ出たばかりだけどクラウンハイブリッドだったら舐められたりはしないはず(レクサスじゃないのがポイント)

とりあえずハイブリッドは必須かな
明確に勝てる要素ではあるし

それかロータリーエンジンにでも乗ってみる?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 09:56:36 ID:SH5ZaTt+O
メルセデスがメルセデスだったのは、
昔はメルセデスベンツはSクラスばかりで、ミドルEクラスは小ベンツと言って馬鹿にされていた。
ベンツ買えないが安く輸入車乗りたい輩がBMWに乗った。
BMWも昔は3シリーズが殆んどだった。
現在、メルセデスはAやB、セダンもCEクラスが蔓延して、
チープなイメージとなっているので、CクラスとレクサスLSが並んだらどっちだ、と言われればレクサスLSとなる。
メルセデスはSクラス以外年輩にしか通用しなくなりつつある。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 11:02:48 ID:rXFpwz2R0
レクサス(笑)
車音痴の世間知らずには良い車だな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 12:09:32 ID:1LIrWirlO
>>237
ありがとうございます。MTは今もMTなので問題ないです。
エクストレイルディーゼルとハリアーハイブリット試乗して
価格差分の価値があると思えたらそちらにすることにします。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:35:39 ID:0WUNS9I10
>>246
軽だな
あの性能であの大きさであの値段は絶対できないと
どっかの高級外車メーカーの人がTVだったかで驚いてたぞ


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 18:44:14 ID:SW2Rz6jI0
>>249
MTがOKならフォレスターも検討しては?
荷室が少し狭いけど。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:13:05 ID:yQf3DP4I0
>>235
インパクト勝負で光岡ってのはどう? 現行車種だとガリュー、ヌエラ両方とも
カローラベースだからそれを知ってる人にはアレだが、知らない人相手にハッタリを
利かせるだけでいいなら充分かと。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:34:11 ID:a+6JEjpWO
>>250
コスパはコンパクトの方が軽より高いじゃん

軽が優れてるのは税制

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 20:20:58 ID:TDe3N53v0
>>245
車に詳しくないとS500だろうがS600だろうがどっちでもわからない。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:02:11 ID:qwvIFGKn0
>>253
軽の方が大きさや排気量の縛りが大きいので性能上げるには技術がいるよ

>>235
てかこだわり無いのにこだわってるやつに張り合ってもしょうがないんじゃない?
奥さんの好きな車にさせておけばいい
外車ってだけで抵抗ある人は多いしな



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 22:22:34 ID:QrWFxVnO0
ベンツは来年から中国で生産だから、乗るなら今しか無いかもな

>>254
デカイ(特にロング)だと何様?って感じでカンジが悪いらしい

センチュリーは評判いいね。後部座席しか乗ったこと無いけど
でも、オーナードライバーには向かない車なのかな
オヤジは自分で軽トラ乗り回す癖に、乗用車の前席には生涯座らないって言い張ってる
オイラには理解できないけどしがらみは色々とあるらしい

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:02:10 ID:bZJPlFAp0
>>235
>使用目的は家族で休日を楽しむために。

そしたらランクルしかない
これまでは車がなくても過ごせていたんだから、わざわざセダンを選ぶ必要はない

あと、もしも奥さんに何か希望があるなら、>>255に同意

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:26:14 ID:w5turO1Z0
>>235 >>257

ランクル200ならベンツよりいいな。
ただデカイから初めて購入する人がうまく運転できるかどうかは疑問。
でもセダンより取り回しは楽だと思う。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:50:52 ID:zSPfovgAO
>>248
では車に詳しいあなたから、
レクサスの何処がいけないのか、性能面から理論的に説明してあげて下さい。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 03:13:57 ID:l9f6l+i20
ランクルは要らんだろう・・
いったい休日何するって言うんだ

エスティマハイブリットで良いと思うよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 03:18:10 ID:hP1y0Cry0
ノア/ボクシーで十分。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 07:04:36 ID:8xCeo2zn0
ランクルはデカクて取り回しが面倒そうに思えるけど、アイポイント
が高くて安心感があるんで女性向けだよん

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 14:25:19 ID:sg8TmenF0
それ以前にランクルで週末家族でショッピングー
とかアホらしいと思わんか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 17:45:07 ID:zSMWFTJz0
01)買い替え 10年以上前のプレーリー
02)中古(運転が下手なので新車だと家族の誰かがぶつける可能性高い)
03)国産車
04)車のタイプ:普通の
05)予算:100〜200万  購入方法:ローン
06)検討している車種:ヴィッツ プリウス こないだトヨタに中古車見に行ったらラクティスを薦められました
07)ミッション:AT
08)駆動方式:こだわりなし
09)乗車人数:最大で大人5人
10)燃費:今までが燃費悪い車だったのでいいのが欲しいです
11)主な使用用途:近場で少し使うのみ
12)よく走る場所:街中、郊外

家は5人全員免許あって全員運転するのですが3人が下手なため新車だと即ブツける可能性があるんで中古の方が無難だと思います

こないだトヨペットにプリウスメインに車見に行ったらラクティスをすすめられました。
見積もり書見たら警察署に届ける手続き代行だけで1万3000円くらい必要とか言うんであきれました。
代行料でボるのはわかるけど高すぎじゃ?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:34:51 ID:y6w2yXVIO
>>264
中古をローンで買うならもっと予算さげたら?
ぶつけても直すつもりもなさそうだし
中古だと利子が高いでしょ
同じ予算で新車と中古車だとローンの利子の差で車両保険もかけられるかもよ

本当にみんなで乗るなら保険使った次の年は
名義を変えた新規にすれば値上がりしないんじゃなかったっけ?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 19:52:12 ID:Sq6w6OvO0
>>264
ヴィッツとプリウスじゃクラスは一緒でも車格が大分違うけど・・・
大人5人で乗るならもうちょっと広い方がいいんでないの。
1.5か1.8くらいあるほうが郊外で走るなら楽だと思うけど。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:08:03 ID:9rki4yNR0
レクサスネタになると>>248みたいなレスが荒れる原因になるんだな。
で、反応する>>259みたいなのとか。



268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:12:43 ID:sg8TmenF0
>>264
これはもう先代Fitだろう

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:24:35 ID:+3G0QuDU0
デミオなら新車で買える予算だな
5人乗車はきついか・・・

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:28:45 ID:zo82ZuMk0
>264
先代(2代目)デミオの中古 (100万以下)
269にある現行デミオは新車で買えたとしても5人乗るには狭すぎる

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:33:28 ID:zSMWFTJz0
>>265
>>266
俺含めて家族全員が車に全然興味ないので価格コムで相場調べるくらいしか出来ないんですよ
車両保険の効率的な入り方とかわかればいいんですが。
ラクティスローンで買うと5.8パーセントの利子と説明されました
一応家族全員乗ります、本当に近場にしか利用しないんで俺はそこそこ大きくて燃費が良ければって感じです
母親はプリウスがいいと言ってます(というか親主体で買うためプリウス、ヴィッツをメインで考えてるのも親です)

1,5か1,8というのはサイズのことですかね?

ちなみに中古で130万くらいのラクティスの見積もりもらったんですが

自動車税見経過相当額  23000
自賠責保険料        15000
税金 保険料小計      37000
検査登録手続き代行費用  17500
車庫証明手続き代行費用  13500
納車費用            6000
中古車保障料         3150
ETCセットアップ代      2625

課税販売諸費用等 5,0%   42000
検査登録法定費用        2000
車庫証明法定費用        2600

預かりリサイクル預託金    10000
預かり法定費用等 小計    15000

その他 小計           10000

全て円で大体の金額です明細の金額付いてるのでもこんだけ取られるみたいんだですけど、どれが払う必要のないものなのでしょうか?
代行について突っ込むとトヨタのディーラーは言葉を濁したりしたんで、正直そんな信用できないと感じてます

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:38:21 ID:kcPdkrAv0
車庫証明やらナンバ取得やらは「時間さえあれば」誰でも出来ます。
ただ、各申請自体は数分〜30分もあればよいですが、平日8:30〜17:00(16:45)に時間を作れるか
それが問題でしょう。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:42:59 ID:+3G0QuDU0
検査登録手続き代行費用  17500 自分で陸運行けば削れる
車庫証明手続き代行費用  13500 自分で警察署行けば削れる
納車費用            6000  納車時、店まで取りに行けば削れる

あとは無理

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:43:19 ID:zSMWFTJz0
>>272
大学生の弟がいるんでそこは大丈夫です
警察署に届けるだけで1万3000円くらい取るのは高すぎだと個人的には思うのですが車業界ではコレが常識なのですかね?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:44:26 ID:kcPdkrAv0
ちなみに車庫証明は申請と受け取りで警察署へ二回行く必要があります。
ナンバは普通なら一回、希望ナンバなら最低二回です。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:45:48 ID:+3G0QuDU0
>>274
人件費ってそんなもんだろ
会社勤めなら分かると思うが

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:46:21 ID:kcPdkrAv0
忘れてた。
ナンバ無しの車の場合、一回陸運支局へ行って、仮ナンバを取得する必要があります。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:47:14 ID:8xCeo2zn0
ラクティス(旧ファンカーゴ)は所詮貨物車なんで、家族5名どころか
2名+補助席と考えたほうがいいですね

車に興味が無いのなら車選びは苦痛かもしれませんが、
金の掛からないレジャーと割り切って色々乗り比べてみるのも良いかと思います

近場しか乗らないって話ですが、年間走行距離はどれくらいですか?
また、5名乗車の頻度はどれくらいですか?5名乗車時はちょっと狭くても
我慢できますよね?
燃費は目を瞑って初期投資を抑えるのも一つの手かもしれませんよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:47:14 ID:zSMWFTJz0
みなさんどうもです

>検査登録手続き代行費用  17500 自分で陸運行けば削れる

これディーラーに決まりですので払ってもらいますみたいのこと言われたんですが

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:49:21 ID:kcPdkrAv0
>>279
自分でやります、と言ってそう言われたならば、信用できないディーラですね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:51:06 ID:+3G0QuDU0
車音痴だと思われてナメられたんだろう
車に詳しい友人か、強面の友人を連れて行け

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:52:56 ID:zSMWFTJz0
代行とあったので「自分で出来ないんですか?」と聞いたら決まりと言われました

あまり信用できない人みたいですね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:55:06 ID:8xCeo2zn0
>>277
市役所ですよん。700円ぐらいだったかと

>>279
ナンバーが無いような状態で事故起こされるとたまったもんじゃ無いんで
ディーラーでやっちゃいますね
特に新車時で削るのは至難の業です
って言うか、”定価で買うからやらせろ”って言った所で通らないです
中古車の場合は削るのはありがち(でもディーラーでは少ない)なんで
書類一式をこさえてからゴルァすりゃ通りますよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:55:32 ID:kcPdkrAv0
>>282
たぶんナメられたんでしょうね。

中古は基本的に値引きはないでしょうが、ベースキットくらいはおまけしてもらえるかも。
あとガソリン満タンくらいは言ってもいいかもね。

他の店へ行ってみるのもいいのではないでしょうか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:00:13 ID:zSMWFTJz0
みなさんどうもありがとうございます

親ともう一度話してみます
そのディーラー納車費用はマケてくれたんですが代行費用はそのままでした
オクで買おうともチラっと考えたのですけど、車の知識があまりない状態で買うのはリスクがでかいかなと思ってやめました

たくさん中古車ショップはあるんでいくつか見てみます

>書類一式をこさえてからゴルァすりゃ通りますよ
この書類とはどういうものでしょうか?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:25:21 ID:kcPdkrAv0
>>285
車庫証明書のことじゃないかな。
これあるのに「何が代行じゃ、ぼけえ」と言えばいいかもです。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:25:59 ID:8xCeo2zn0
>>285
ナンバー無しなら車検+α
ナンバー付きなら車検−α

陸運支局に行けば数十円で購入可能
周りは業者さんばっかりですけど、一般人もちゃんと居ます
何も分からなくっても聞けばやさしく丁寧に教えてくれますよ
お役所は聞かなきゃ何も教えてくれないって所は一緒ですが・・・

ヤフオクは出品者が個人であれば極上品が格安で手に入りますが
業者関係だと中古車市場に売れないゴミって場合もあります
年数回乗る換えてる友人に言わせれば”10個に1個ぐらいマトモな車があるよ”
ってコトなんで、宝くじよりは率は高そうです

中古車は購入時にちゃんとリスクを考慮して乗るものです
人気車種や軽の場合は新車の方が安くつく場合も多々ありますね
よほどお金に困っていなければできれば中古車には手を出したく無いところです
高く付きますがディーラー保障付きが無難です

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:35:10 ID:sg8TmenF0
こんなやりとりじゃ自分でなんて止めた方が良い
ディーラーが全く正しいよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 21:38:07 ID:8xCeo2zn0
>>285-286
斜め読みだったんで言葉足らずで申し訳ない
>検査登録手続き代行費用  17500
が車検切れなのか、ナンバーが変わる名義変更なのか、ただの名義変更かはっきり分かってません
>自動車税見経過相当額
から察すると車検は残っていそうですが、ラクティス以外の場合もあると思うので・・・
どの場合でも陸運支局での手続きがメインになりますし、手続きも似たようなものです

車検切れなら自分で車検を通すことになりますが、通すだけなら難しいことじゃ
無いんで自分でやるのも手かもしれません
代行出すのが馬鹿らしくなりますよ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:17:33 ID:y6w2yXVIO
>>271
新車だと利子は3%以下が普通だよ

新型フィットの低グレードが総支払い額が同じで買えるかも


個人的には70〜80万の旧型フィットか旧型デミオがオススメかな
小さい額なら高い利子でも大差ないし

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:37:39 ID:Sq6w6OvO0
>>ID:zSMWFTJz0
1.5、1.8ってのは排気量です
ヤフオクは自分である程度車いじれるくらいの知識がないならやめた方がいいです
15万くらいからちょっと直せばすぐ乗れるのが多いですけど

車庫証明くらいは自分で行くといいかも、てかプリウスとヴィッツが同じテーブルに乗る予算が良くわかりません

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:40:04 ID:zSMWFTJz0
みなさん、知識が全然ない素人に説明ありがとうございます

車庫証明書用意してみます
フィットですか、親も車に詳しくないので薦めてみます

>てかプリウスとヴィッツが同じテーブルに乗る予算が良くわかりません
親はテレビとかで「プリウス!プリウス!」言ってるので気になってるみたいです、私もなんでこの二つを比べてるのかよくわかりません

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:44:11 ID:+3G0QuDU0
プリウスなんて選ぶ奴は情報弱者

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:51:56 ID:y6w2yXVIO
>>292
プリウスはお金が無い人が積極的に選ぶ必要はない車です

燃費が気になるなら
安くて小さく軽量の車にしましょう

差額でガソリン買う方が安いはずです



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:50:01 ID:xubPI/Cx0
全てがそうとは言わんが、宣伝に乗せられるってのはあると思うな。まぁクルマに限らんけど。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 13:48:28 ID:eP78ulX90
相手がごにょごにょする所はむこうが削り難いんだと思われ
ならば車体価格とかそういうところで削る努力したほうが
相手的にも削りやすかろうと、、、


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:44:26 ID:e0N4Xf+xO
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)セダン・スポーツカー
05)150万ぐらい。
  ローンで頭金50万
06)リトラクタブルの車
07)MT
08)特にこだわりはなし
09)通常2人、最大4・5人
10)気にしない
11)街乗り・ドライブ
12)街中・高速道路・山坂道
13)未定。乗り潰します。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 21:50:08 ID:e0N4Xf+xO
>>297の04の項目ですが、
ハッチバックも追加で。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:08:40 ID:QkXn7dka0
リトラクタブルの車の中から選べばいいだろw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:19:45 ID:rGf+UcP90
300万円で買えるRFセダン希望
何がいいですか?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:20:12 ID:fAT1EzPP0
>>297
エクサ
アルシオーネ
コスモ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:30:49 ID:7yksTl6V0
この時代にコスモを維持してるヤツはマジで尊敬できるわw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:41:12 ID:Cqo/z3XO0
>>297
FD買え。4座でも基本2人しか乗れんが、今しか乗れん。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:51:30 ID:BNDm6Pib0
どうせならプレリュード

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:55:57 ID:iskedWBG0
FDってそんなに良い(速い)車なのか?
200万以下なら33Zの走行2万キロ程度のものも買えたりするんだけど、
FDと33Z買うならどっちがお勧め?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 22:56:21 ID:obAEd/Mb0
180SXを買って、シルエイティに改造しろ。命令だ!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:23:01 ID:7yksTl6V0
>>305
FDは今が乗れる限界。今乗らなきゃ一生乗れない
Z33は好きでも無いヤツがわざわざ乗るような車じゃ無い

正直どちらも薦められないな

マツダはFDの後継機を出すって言い張ってるけど、この原油高じゃ無理だろうなぁ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 23:31:08 ID:3fyklSpL0
>>305
うーん・・・FD自体の魅力に取り憑かれてる人じゃないとFD買っても満足出来ないかも。
速い速くない、つうか独特の癖があって運転しにくいと感じるかも名。
低年式のロータリーターボはまめにメンテしないとブローするぜ。
33Zと迷う人ならZの方が幸せ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:06:42 ID:r6B6hgMx0
FDに比べればZの方がずっと好きでも無いヤツがわざわざ乗るような車だろ
てかFDは勧められて乗るような物じゃないぞ、たぶん後悔する

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:47:10 ID:A0TqLNxc0
>>302
うちの近所でユーノス・コスモが雪に埋まってたんだが、
春になったらいなくなった

売っちゃったのかな…

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:57:38 ID:tbRyZ+tW0
リトラの玉自体が少ないんだから、維持が難しいFD以外で、予算が合えば車種を選ばないで探したほうが良いと思う。

2人までなら、初代ロードスターが良いと思うけど。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:12:32 ID:r6OI/N3tO
最近、フィットが増えた。周りはフィットばかり。
やはり1000ccというのが税金面も大きい。
一方、K自動車で比較的高額なハイゼットハイブリッド、スマート、コペン辺りなど。
Kでもワンボックスは高めだが、商用デザインだらけの中、
バモスはアウトドア系のパーツ、カラーを用意し、若い女性が乗っているのをかなり見る。
オフロード系のパヂェロミニ、ジムニーも相変わらず人気だが、
絶対Kに見えないテリオスキッドはミラクルヒット。
その辺のコンパクトでスンスンしているより遥かに存在感ありまくり!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:26:12 ID:XlNEh1Za0
>>312
は?w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:03:32 ID:TyKHpCLi0
>>313
今日は朝から暑いからな。
そっとしておいてやれ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 10:53:54 ID:rr9AWnHR0
>>297
リトラ車は古いので色々直しながら乗っていくことが予想される
古いクルマってのはいつどこが逝ってもおかしくない
何を買うにしても頭金とは別に最低でも30万ほどの修繕費用が用意できないなら購入は見送るべき

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:09:18 ID:YgtMdwOKO
買い換え
現在 13年式 IST
購入検討
アルファード 240G?
360万のやつ
燃費は目を瞑ります。
頭金は150万
5年返済考えてます。
片道100キロの帰省を月に二回するのでクルコンが必須です。年齢は25で結婚予定は二年後。

皆さんの意見を下さい。
よろしくお願いします

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 11:58:45 ID:fUkv3/uW0
>>316
敢えて渦中の厨国製エンジンを買おう、というのが男前だな。
40マン足して3.5Lにしとけ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:24:14 ID:tP3DXZ6IO
年俸1500万で、フェラリー308を維持できますか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 12:36:48 ID:znH8niPs0
αー奴www

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:22:20 ID:q0vu0dP50
01)買い替え
  現在の車種:平成15年式ムーブ/MT車
02)新車 or 中古車
03)国産車
04)車のタイプ:軽自動車
05)予算:気にしない
06)気になる車種:オプティ
  運転が楽しめる車が良いです
07)ミッション:MT
08)駆動方式:FR or FF
09)乗車人数:通常一人〜大人四人
10)燃費:気にしない
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 14:38:35 ID:lJnfRSEM0
01)買い替え (フォード フォーカスST170 青 2003年式)
02)どちらでも
03)軽自動車 or 外国車 (※)
04) ちっちゃい車、でも 街中に溢れている車種もちょっと・・
正直言うとフォーカスでも駐車場の取り回しに苦労しているんで。
05)予算:Max400万 ⇒購入方法【頭金200万+2年で200万】
もっと安く済むなら、無論その方がよいです。
06) スマートフォーツークーペ、スバルR1S、FIAT500、シトロエンC2
07) 気にしない(癖があるほうが好み)
08) 人力じゃなければ、FFでもRRでも気にしません
09) 大人1人+ロードレーサー(バラして)、or大人2人 、余計なものは載せない
10) 気にする(リッター5kmくらいは走って欲しい)
11) 休日の自転車乗り遠征 (現地まで日帰り往復100km、1泊だと200kmくらい)
12) 郊外・山道
13) 今すぐでもよいです、5年は乗るつもりです。

※国内の車関連の開発を生業にしているので、関わりあるメーカー含め、
普通車の国産車は避けたいです。
(軽や外国車なら、趣味だから仕方ねーべという空気があるんで)

322 :320:2008/07/19(土) 14:47:09 ID:q0vu0dP50
補足です。
今乗っているムーブは、タコメータが付いてないので、
シフトチェンジ時の回転数がわからず、とても不便です。
やはりタコメータが付いる車種が良いですね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 15:12:22 ID:ekVARUsC0
>>320
軽なんてどれでも一緒。外観と予算で好きなの買えばいい

>>321
コペンだろ

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 15:16:16 ID:qwtTZTlQ0
>>321
それぞれ新型のほうのフィアット500アバルトかフィアットパンダ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:03:35 ID:4QlryZo30
運転が楽しめる軽自動車で、MT車となると、かなり限られてくるんじゃ...

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:54:12 ID:ZPuGqGnWO
運転が楽しめるていう時点で、軽自動車は厳しいかもね。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:05:16 ID:wfo8zCBd0
軽にタコメータなんぞいるかよwww

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:12:49 ID:bML0Cz0I0
>>321
いっそプジョー207CCあたりどうかなと。
屋根あけたらロードレーサー積むのも楽そうだし。
FIAT500だとばらしても載らないよ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:27:07 ID:r6OI/N3tO
>>327
何をアバウトな意見書き込んでんだw
排気量小さい車程、回転数の上限低いから必要になるだろ
走りを楽しむを、のどかな田園マイペース走行と勘違いしてないか?w

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:32:15 ID:wfo8zCBd0
軽、コンパクトで何を楽しむんだ?
燃えないごみの日にすてちゃえよ。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:38:48 ID:A6GrokBEO
遊園地のゴーカート気分味わえるじゃん。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:46:39 ID:G8iioQoJ0
>>321
程度がいいタマを探しまくる必要があるけどAZ-1orホンダ・ビートorスズキ・カプチーノ。
ロードレーサーは助手席に無理矢理置くことになると思う。現行でロードレーサーを余裕で
置きたいならミニクーパーSクラブマンとか。ミニ系は溢れ気味だけどクラブマンならまだ
希少性は低くないと思う。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:06:03 ID:tbRyZ+tW0
>>320
軽じゃなくても良いなら、ブーンX4とかあるけど・・・。
(ボディも、軽に毛が生えた程度のモンだし。w)

今の軽で2人以上乗るなら、ジムニーかな。


>>321
フォードは、幅が広いからねぇ。
個人的には、C3やカングーくらい広さが有った方が、車中で休むにも良いと思う。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:15:49 ID:njkc6AxD0
現行デミオを購入しようと思ってます。
車両価格が同条件で新車と新古車を買うのとではどちらにどういうメリットがあるのでしょうか?
わかる方教えてください。お願いします。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:17:14 ID:vH42KvTo0
>>334
その条件では新古車を買うメリットはゼロ
新古車=長期在庫車なので、新車と比べて不具合の恐れがある。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:24:19 ID:njkc6AxD0
>>335
即レスありがとうございます。
参考にします。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 22:52:05 ID:M33tNGxUO
01)買い替え
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05)予算【250万円】
06)カローラルミオン,ノート,iQ
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式
こだわらない
09)乗車人数
主に1人
10)燃費【気にする(リッター13ぐらい)
11)主な使用用途,通勤
12)よく走る道,郊外
13)購入予定期冬までには、欲しい
10年ぐらい乗りたい。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:34:07 ID:min8Eujh0
>>337
燃費の縛りでiQ以外の選択肢が消えました。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:34:53 ID:4hOQD67S0
情報なさ過ぎる
候補のって好きなのにしれ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:41:02 ID:Q5AkYvw00
01)ベンツ190Eからの買い替え
02)新車
03)国産車
04)ホットハッチ
05)頭金200万+ローン150万、計350万(諸費用込)
06)オーリス・インプレッサ(どちらも1500cc)
07)2ペダルなら何でもOK
08)2WDならなんでもOK
09)平日1名、土日2〜4名
10)エコランを意識して10が射程圏内なら文句なし
11)平日、片道25キロの通勤(信号以外ノンストップ)、土日、色々走ります。
12)11の通りです
13)車種が決まれば今すぐにでも購入して、最低10年は乗ります

長く小ベンツに乗っていたため、国産車は詳しくないのですが、
ヨーロッパ仕様の足回りのオーリスかSTIと同じ足回りのインプレッサかで決めかねています
シャーシ性能はどちらが上でしょうか?
これが車種決定のトリガーです

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:45:24 ID:j29GbI3a0
ホットハッチならマツダスピードアクセラがいいんじゃね
インプの1500は「ホット」ではないと思う。stiにすると予算オーバー
オーリスは知り合いが乗ってるが、イマイチ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:49:06 ID:ipb4hTiy0
>>341
おまえ日本語理解できる?
もう一度>>340の、希望車種をよく読んでごらん
どこにもstiを買うとは書いてないよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:50:10 ID:YgT0q/5K0
>>341はなんで1500が欲しい奴に23000ターボなんか勧めるんだろう?
気が違っているのかな

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:53:36 ID:j29GbI3a0
>>342
>>343
うぜーキチガイ
1500のどこがホットハッチなんじゃ
事故って死ね

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:03:45 ID:YgT0q/5K0
>>344
貴方は相談者にアドバイスをしに来たのですか?
それとも荒らしに来ただけなのですか?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:04:26 ID:JaYhVKb20
>>344
ホットハッチの意味知ってる?
馬力だけがホットハッチの条件じゃないよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:15:16 ID:4hOQD67S0
シャシーならそりゃインプの方がいいだろう

350万も何処にかけるのかは知らんが

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:21:40 ID:88fLJ8m90
いや、でも1500はホットハッチとはいわんだろ…

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 05:14:42 ID:p5juduVO0
ホットハッチに定義はないからな。
ただ雑誌が勝手につけただけだろ。
自分でそう思うならいいんじゃない

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 05:56:40 ID:LSHcLK2o0
まぁ、>>340の選択はどっちもスポーツグレードから外れてる(オーリスなら
上位車種のブレード、インプならSTIがある)からホットハッチと言えるかどうかは
確かに微妙かと。でも色々理由もあるんだろうし、本人が選んだならそれでいいんでない?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:00:18 ID:rDadZQyOO
>>337
デミオ
フィット

プリウス

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:06:04 ID:rDadZQyOO
>>340
スイスポ

MSアクセラ


どうしても1500がいいならインプレッサのATよりはオーリス

1500で速く楽しく乗りたいなら
フィットRSかデミオスポルト

インプレッサとオーリスの1500は 楽 に乗るための車だよ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:27:25 ID:dUP9NgoL0
こちらで聞いていいのか分からないんですが、最近よく街で見かける車で
∈○∋こんなマークを付けたちょっと旧車っぽい感じの車の名前を探しています。
古いヨーロッパの趣があって、ミニをベンツ系統っぽくした様な、それでいて後ろ姿が
四角い車です。これだけで分かる方がいるか分かりませんが、もし車種が分かったら教えてください。
ピカピカのものをよく見かけるので古い車ではないとは思うんですが、、、

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:36:03 ID:8yr7YC/v0
クーパ?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 07:43:06 ID:dUP9NgoL0
>>354
クーパだと丸っこいですよね、、?
サイズ的にはミニクーパをちょっと大きくしたくらいなんですが、見た目がベントレー
みたいな感じでフロント周りの印象が特にそうでした。全体的に四角くい感じです。
フロントのダクトの中心にマークがあって、ベントレーやAston Martinのマークに似た感じでした
一目惚れしたので必死に探してるんですが、なかなか見つからなくて、、、

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 08:57:44 ID:xNIGK6eV0
>>355
カローラルミオン?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:11:38 ID:EryRBCcZ0
ローバーミニ?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:43:22 ID:HC+SYxgA0
クライスラーのPTクルーザーでは

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:43:45 ID:nuo4+F8z0
>>353
クライスラーのPTクルーザーとか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:47:37 ID:FdO1QC7RO
>>330
俺はスーパーカー乗りだと言いたいの?
他人が小型軽量で走りたいと言っているのに、
顔が見えないからと訊いてもいない自己紹介は要らないよ。
じゃあ自己紹介してもらおう。
日本で最も売れているK自動車、コンパクトを否定するぐらいだから余程のタマに乗っているのだろう。
さてうpよろしくね。車体番号下4桁も添えて。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:51:43 ID:/eVtZ8rp0
多分クライスラー300Cのことをいってるんだと思うけど(違ったらごめん)
http://www.chrysler-japan.com/lineup/300c/index.html

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 09:55:59 ID:MmhYn2qb0
>>353
モーリス・ミニ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:02:52 ID:MmhYn2qb0
>>353
オースチン・バンデンプラスプリンセス

364 :340:2008/07/20(日) 10:52:40 ID:yHrt3Kqp0
くだらない雑談してないで、オーリスとインプレッサどっちがホットハッチなのか
教えてください。
お願いします。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:57:50 ID:NuJ6HGbl0
>>364
折角だが、こんなところで聞くのが間違いのもと
見ての通りここの連中は相談者の意向を無視して、1500が欲しいと言っている
相談者に平気で2300ターボーを押し付けるような奴や、相談者のちょっとした
表現のグレーゾーンを突いて悦に入っている奴しか居ない。

俺なら、3500(ブレイド)にも対応できるシャーシを持ったオーリスを選ぶよ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:18:40 ID:V2WQAhs50
>364
ホットハッチじゃない車を2つ並べてどっちがホットハッチかと言われても・・・
ホットハッチは北米ではスポーツコンパクトとも呼ばれる車で
コンパクトなハッチバックでありながらスポーティーな走りを持った車
1500ccじゃパワー不足で無理

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81

>>352にあるようにお勧めはマツダスピードアクセラ
アクセラは足回りも欧州仕様(販売の主体が欧州で国内需要が少ないために造り分けていないだけだが)

1500ccクラスなら
スズキスイフトスポーツ(1600cc)>デミオスポルト・フィットRSなど
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81#2000.E5.B9.B4.E4.BB.A5.E9.99.8D


★★ホットハッチ25イチなんてキニシナイ!★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214317459/l50

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 11:54:44 ID:xKlR2kfp0
>>340
くだらない雑談?
ここは君だけのための掲示板じゃないんだよ。その辺は理解した方がいい。

オーリスもインプレッサ(1500cc)も良い車ではあるが、ホットハッチでは無い。
シャーシ性能はインプレッサの方がいいだろうけど、1500ccの足回りはSTiとは別物。
現行のホットハッチ(ぽいのも含む)
ブレイド(2.4L/3.5L) インプレッサS-GT → 加速は凄いがスポーツ走行は微妙すぎ。乗せられてる感じか。
スイフトスポーツ アクセラ(マツダスピード) →操る楽しみがある ホットハッチの本流はここか?
インプレッサSTi コルト(バージョンR)  →スパルタン
2ペダル縛りがあるから、ヌポーティ仕様(ぬるいスポーツ)しかないね。
1500ccクラス+2ペダルで希望に近いのは、コルトラリーアートあたりか。
予算多いから、ギャランスポーツバック(ラリーアート)を考えたら?
こいつは2ペダルなのに非ヌポーティ。 最新の技術。

368 :340:2008/07/20(日) 12:16:20 ID:VliZLj+70
365さんの言った通りだな、こりゃ
くだらない理屈ばかりこねて、15000が欲しいって言っているのに2000とか3500を
買えなどとおかしな事ばかり言ってやがる。
人が折角相談してやったのに、まるでキチガイのそれだな。
367さんがインプレッサを進めてくれているから、信じてインプレッサを買いにいきますわ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:18:39 ID:qe5n4t600
>>368
ここに書き込んでいる奴は、軽自動車すら買えない無職かワーキングポアだから
マトモな回答を期待しちゃいけないんですよ。
つまり、キチガイは相手にしない方がいいよということだ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:27:33 ID:Rvt0trjU0
>ワーキングポア
怖いな

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:29:09 ID:cL7rgAKW0
このスレももう寿命かね?
30台目あたりまではきちんと廻っていたが、最近は回答者が評論家気取りで>>340の件みたいに
相談者の意向を完全に無視して自分の都合のいい車ばかり勧める傾向が目立ってきた。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:54:40 ID:FdO1QC7RO
いや、たまに輸入中古業者と思われる中々知らないような輸入車の推奨とかあった時期は、
本当にその通りの希望の車だったから買ったよ。
また今年買い替えたけど。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:11:37 ID:ZbCA5TW+0
Cセグ1500のホットハッチなんて無茶な要求されたらどれかひとつは間違えてると思うだろ
Cセグ除けばコルトRA、スイスポ
1500除けばマツスピ、STI
どちらもいるならそれはマッタリハッチ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:13:29 ID:oxaopic6O
現在25歳です。同年代の女性に好印象な車を教えてください。予算は300万ぐらいでお願いします

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:22:54 ID:xonk7GwPO
>>374
ヴィッツ
フィット
デミオ
ノート
あたりが300万もしないし無難かな

あと
オーリス
ティーダ
あたりが総額で300万のラインに近くなってくるから検討してみて!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:03:38 ID:gvQ3eiLC0
>>374
車が良くても中身(人間)が良くないとどんな車でも無理

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:19:05 ID:NzICGs4P0
リアが膨らんでないコンパクトな車で右ハンドル、できればMTが選べる車を探してます。
フェアレディ、ロードスター、S2000、ケイマン・・・
で、さらにクローズドなのだと選択肢がちょっと・・・('A`)

他に何かないでしょうか。
とりあえず予算は400+ローンでお願いします。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:21:02 ID:FvwtQJvjO
>>377
テンプレート使えバカ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 17:29:53 ID:/eVtZ8rp0
>>374
ミニ、フィアット500

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:06:15 ID:cIOZDL7R0
01)買い替え(インプレッサ 98年式 1.3)
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー
05)現金一括で180万円
06)フィット、デミオ、スイフト
07)AT or CVT
08)FF
09)大人1名 たまに2名
10)燃費はコンパクトカーの標準で十分です
11)通勤(片道15km)、月に一度帰省(片道250km)
12)街中〜郊外
13)今秋か来春に購入予定

雪国の都心部(融雪はしっかりしている)に赴任し、
今の車にガタが来ていることもあって買い替えを考えています。
赴任終了後(3年後)にまた買い換える可能性があること、
駐車場が前後に狭いことから、比較的安いコンパクトカーを
候補にしましたが車種が絞れません。
背中を押していただけるとありがたいです。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:09:02 ID:cIOZDL7R0
あ、書き忘れましたが>>8>>12>>15は拝見しました。
とても参考になりました。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:18:23 ID:5zabNBor0
>>380
車重気にするならデミオ
トータルバランスがいいのはフィット
ATかCVTならスイフトはない

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:26:38 ID:r2z85Xt60
>>380
買い物で荷物が多そうなら、フィット。
そうでもなければ、試乗して好みで良いかと。

4WDだったら、スイフトが良いだろうけど・・・。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:35:59 ID:LSHcLK2o0
>>380
荷物を色々積む必要があるのなら内部が広いフィット。
手荷物程度で充分なら軽くて燃費と走りがいいデミオ。
月一の帰省を最優先するならスイフト、だけど普段は
燃費が微妙に悪いし内部もあんまり広くないんで、今回は
スイフト見送ってデミオorフィットかな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:42:13 ID:cIOZDL7R0
>>382-384
スイフトはMTでこそいい、という車なんでしょうか…。
荷物はあまり多くならないのでデミオが良さそうですね。
まだディーラーにも1回ずつしか行っていないので
よく試乗をして決めたいと思います。

ご意見をありがとうございました!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:24:11 ID:LSHcLK2o0
マニュアルでこそ、と言うよりもスイフトは良くも悪くもコンパクトカーの中では
一番「運転の楽しさ」に振っちゃったから、AT希望=実用性重視(?)となると急激に
評価が落ちる(w あと、「駐車場が前後に狭い」ってあるけど、全長はスイフトが
一番短い(スイフト3755mm、フィット3,900mm、デミオ3,885mm)から、それ次第で
スイフトのほうが、と言う事になるかも。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:51:21 ID:3i4aBYDB0
デミオはCVTの方ね
ATの方は燃費が良いという訳でなく普通だから

388 :380:2008/07/21(月) 01:00:22 ID:+FMjslrL0
>>386-387
さらに情報をありがとうございます。
自動車に非常に疎いので助かります。
駐車場はインプレッサの鼻先が出るのが気になるというレベルで、
4mを切れば停めるのも出るのも問題ないだろうと思います。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 02:16:28 ID:ZroVFYDs0
>>386
スイフトの楽しさはハンドリングの良さが主で
別にアクセルフィールとかは普通だから
ATでも楽しいというか
むしろ余計なクラッチ操作がないATの方が
純粋に味わえるんじゃないだろうか

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 03:22:52 ID:FzZkasKW0
相談させてください。

01)買い替えです。現在の車はマツダ初代デミオ。H12年式の1.5L、5MTです。
02)新車 or 中古車:どちらでも良いのですが、自分の予算ですと自ずと中古車かな。
03)国産車 or 外車:どちらでもいいです。好みの車ならなんでも。
04)車のタイプ:これもなんでもいいです。目的さえ果たせれば。
05)予算 と 購入方法:現金ニコニコ一括払い。上限100万円(諸経費込み)
06)検討している車種・グレード :2代目デミオ、初代フィット
07)ミッション:絶対MTで。MTじゃなきゃ死ぬ。
08)駆動方式:FR以外ならなんでも良いです。
09)乗車人数:主に自分ひとり。たまに友人を乗せて旅行に行くがせいぜい4人まで。
10)燃費:良い方が嬉しいけど、あんま気にしたことない。ちなみに今は13〜17km/L
11)主な使用用途:街乗り、釣り、キャンプ、スキースノボ
12)よく走る場所:街中、高速道路
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か:今年の冬までには買いたいです。5年は乗りたい。

現在乗っているデミオが古くなってきたので、そろそろ買い替えかな、と。
現在は以下の使い方をしておりまして、この使い方はできなきゃ困ります。
・上にルーフボックス乗っけて、雪山へ行ったり釣りに行ったり。この時、4人乗せて走れなきゃ困ります。
・車内泊可能。今のデミオは前席と後席を繋げてフルフラットにできます。
なお、今のデミオの唯一の不満は、高速巡航時の騒音です。
あんまりにもウルサイんで高速が非常に疲れます。
自分は長距離ドライブしまくるので、長距離が楽な車がいいです。
オンボロなレガシィとかエクストレイルとか探した方が良いのでしょうか・・・

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 03:39:55 ID:5ex6Aa9m0
>>358,359
ありがとうございます!この車です!本日早速足を運んで購入を決めてきました。
他の方も分かりにくい説明なのにお答えして頂きありがとうございました。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 05:47:01 ID:zDcBBZHY0
>>390
予算100万円なら程度極上の2代目デミオが一番無難だと思われる

インプやアクセラの1.5だと4人乗車で面白いくらい遅いし
アクセラ2.3の5MTだと予算不足だね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 06:23:51 ID:b3rm4MDEO
オーリスとインプの1.5で迷ってますん

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 07:18:43 ID:th2s4+vw0
>>389
それは好みの問題かな。純粋にハンドリングを楽しみたい、と言うならATもありだけど
MT乗ってる自分の感想としては、シフトチェンジの気持ちよさもスイフトの良さだと思う。

まぁ、AT=実用性重視と決め付けたのはMT厨の戯言と言うことで勘弁を・・・・・・

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:20:16 ID:aJ7DEp2j0
>>390
先代ウイングロード。

>>393
CVTのオーリスが無難じゃね?
インプよりは、デザインも見れるし。

396 :390:2008/07/21(月) 10:53:07 ID:HIBhPTPy0
>>392
回答ありがとうございます。
2代目デミオは、初代より騒音は静かなのか、分かりますでしょうか。
長距離移動を楽にしたいのが今回の買い替えの主な目的なので・・・

>>395
回答ありがとうございます。
初代ウイングロードですね、ノーマークでした。
ちょっと探してみます。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 11:36:07 ID:aJ7DEp2j0
>>396
車選びとは関係ないが、昔、ブルーバードのワゴンが「ブルーバード ウイングロード」だったらしいよ。

398 :佐山 愛:2008/07/21(月) 14:25:18 ID:f/PFcb0H0
>>377
トヨタMRS
日産スカイラインクーペ
本田シビック1.8Gを改造
  アコード2.0ユーロ改造
松田RX8
フォルクスワーゲンイオス(?)

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 14:28:46 ID:aJ7DEp2j0
>>377
monoCRAFT MH1

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 03:05:59 ID:X0UNSXge0
スバルレガシィ■2.0i専用■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211122927/

283 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/07/18(金) 21:57:08 ID:zBlR/8RF0
クラウン並みの乗り心地なんだからいいんでない?

285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/07/19(土) 07:36:07 ID:SxUzeLlU0
おれもクラウン並のすばらしいの乗り心地だと思う。プレミアムメーカーのフラッグシップだからな。

286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/07/19(土) 10:19:52 ID:bDWVksHU0
乗り心地も安定感もクラウンより良いよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:49:16 ID:NVjbF5IF0
クラウン並の乗り心地なんて聞いたらレガシィ開発者が噴出すか切れるかどっちかだな

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 07:59:52 ID:qbgNTZ9SO
クラウンに失礼だろ( ´Д`)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 08:14:40 ID:NVjbF5IF0
日本の50〜60の親父が「これが高級車だ」と思ってる所を狙ったサスセッティングだろクラウンは

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:20:51 ID:j32BeuRM0
そういう、いわゆる”パッケージング”の良さでは、ヨタの右に出るメーカーは無いな。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 15:25:58 ID:wUCedtgf0
もうこのスレも終わりだね。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:00:07 ID:H6FfzNoC0
01) 買い替え
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【・ワゴン・ミニバン・SUV】
05)予算【400万程度】 購入方法【現金一括】
06)検討している車種 アルファード プラド ヴァンガード エスティマ
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【4WD】
09)乗車人数【通常2人と最大6人】 とその構成【大人/4人 子供/2人(3歳、1歳)】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【長距離】
12)よく走る場所【高速道路】
13)購入予定時期 一年以内 10年程度乗る予定

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:00:25 ID:H6FfzNoC0
64歳の父親の相談です
現在はクラウンロイヤルの10年落ちとファンカーゴに乗っています
来年の退職を機に田舎暮らしを始めるとの事で中古別荘を群馬に購入し週末ごとに通っています。
ファンカーゴは近所の足車で遠出はクラウンを使っていたのですが、荷室に体重15kgほどの
犬を乗せていくために現在はファンカーゴをメインで使っています。
一台にまとめてもう少し大きい車にしたいとの事で買い替えを考えています。

その他の希望としては
SAでの仮眠をするためフロントシートとセカンドシートをフラットに出来ること、
雪道の走行のために4WD必須であること、
高速を片道3時間ほど走るため高速走行時の乗り心地がいいこと
10年程度乗る予定のため故障が少ないこと (外車はだめ)
内装に見た目の高級感があること (デリカは内装が嫌いとの事)
3列目を畳んだときに荷室がフラットなこと
(アルファードは3列目固定用のベースが飛び出しており犬のケージが置けない
エクシーガは荷室が後方下がりになっており犬のケージがずり落ちてしまう)
オートクルーズが欲しい、後席の窓は全開に出来ること。
排気量は2.5L程度が望ましいとのことです。
エクシーガが最右翼だったのですが、実車で荷室を見て断念してしまいました。

何卒お知恵をお貸しください




408 :406:2008/07/22(火) 16:02:47 ID:H6FfzNoC0
64歳の父親の相談です
現在はクラウンロイヤルの10年落ちとファンカーゴに乗っています
来年の退職を機に田舎暮らしを始めるとの事で中古別荘を群馬に購入し週末ごとに通っています。
ファンカーゴは近所の足車で遠出はクラウンを使っていたのですが、荷室に体重15kgほどの
犬を乗せていくために現在はファンカーゴをメインで使っています。
一台にまとめてもう少し大きい車にしたいとの事で買い替えを考えています。

その他の希望としては
SAでの仮眠をするためフロントシートとセカンドシートをフラットに出来ること、
雪道の走行のために4WD必須であること、
高速を片道3時間ほど走るため高速走行時の乗り心地がいいこと
10年程度乗る予定のため故障が少ないこと (外車はだめ)
内装に見た目の高級感があること (デリカは内装が嫌いとの事)
3列目を畳んだときに荷室がフラットなこと
(アルファードは3列目固定用のベースが飛び出しており犬のケージが置けない
エクシーガは荷室が後方下がりになっており犬のケージがずり落ちてしまう)
オートクルーズが欲しい、後席の窓は全開に出来ること。
排気量は2.5L程度が望ましいとのことです。
エクシーガが最右翼だったのですが、実車で荷室を見て断念してしまいました。

何卒お知恵をお貸しください




409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:24:30 ID:k3HVCb1mO
>>407
レガシィはダメなの?
コスパで考えたら4駆では最強だと思うよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:36:51 ID:x8LF7BwX0
>>406
MPVとかもあるが
内装こだわるなら
エスティマでいいんじゃね?
しかもどーんとハイブリッドで


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 16:49:33 ID:kVh3CJmG0
フラット諦めればエスクードとか

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:37:57 ID:gpOwTRXs0
>>411
マイチェン後のエスクード、ドコの雑誌でもベタ褒めし過ぎじゃない?
でも、値段と装備見るとお得感あるね

でも、あんまり大きい車は年取った方には辛い気がする
アウトバックあたりでどうかしら?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:01:39 ID:nZIk1VHc0
2.4リッターの4WDで3列目がフラットでオートクルージングあって後席の窓全開にできて、
高速運転時の乗り心地がいい車か・・・

ミニバンならオデッセイかな。モデル末期でリコール出尽くしたし安くなってるし。
でも64歳の親父が気に入るかどうかってとこ。
SUVならプラドかね。結構でかいけど。

エスティマハイブリッドだけはないだろ・・・

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 06:53:20 ID:oND+YbdEO
近所の年収4000万男
4台持ち
母親は冬ソナコレクター
アウトドアで自転車積載
高速用エアロパーツでベタベタ仕様(高速料金安いと喜んでますた。3人以下)……ムーヴ(買い増し)
街乗りK、荷物積載(3人以下)……新型タント(サンバーバンの買い換え)
荷物積載(4人以上)……アルファードハイブリッド(買い増し)
高速用(4人以上)エアロパーツ付け……メルセデスベンツS

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 09:54:07 ID:FXwmOviA0
で?っていう

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:03:12 ID:AqUyxcQu0
てめえら、5ナンのFRセダン早く教えろおおおおおおおお


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:22:01 ID:sjtUbsf40
>>416
新車では絶滅した。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 17:45:08 ID:QaGv6bG2O
タクシー

419 :406-408:2008/07/23(水) 18:46:05 ID:vxpcV2+k0
>>409-413
ありがとうございます
オデッセイとMPVも候補に加えてみます
レガシィは最初に薦めたんですが
僕らも一緒にのせて近所に行くこともあるのでエクシーガ最右翼だったんです

大きい車は苦にしてないみたいですがプラドって乗り心地
どうなんでしょう?バネ下が重そうですよね
プラドスレで聞いてみます

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 18:48:38 ID:vxpcV2+k0
>>416
ttp://toyota.jp/crownsedan/

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:00:21 ID:s9+QIjznO
質問させてください。

ホンダの車を検討中で近くディーラーに行ってこようと思っているのですが
ホンダってクレジットカード使えますか?

我が家にとっては車ってデカイ買い物だからクレジットカードで少しでも
ポイント稼ぎたいです。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:03:51 ID:4w17ao8Q0
>>421
もちろん、クレカは使えるが、カードの限度額というものがあってだな・・・

限度額いっぱいの金額分についてはカードで支払う、とかもできたと思うけど。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:53:08 ID:IV3q413D0
ズバリ、アクセラスポーツってどうでしょうか?
2リッターを狙っているのですが、割安な気がします。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:57:49 ID:yP6lMrUH0
時系列で言えば、一つだけ確定してるのが6月6日以降の話なのは確定
桂馬17才

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:58:19 ID:yP6lMrUH0
誤爆った

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:00:21 ID:UHmFk2LX0
01)買い足し(現在の車名:ステージア 年式:6年(?) グレード:X 色:ブル-)
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・軽自動車】
05)予算【諸費用込みで200万】 と 購入方法【ローン(頭金は50万)】
06)検討している車種・グレード モビリオスパイク・モビリオ等?
07)ミッション【といません】
08)駆動方式【問いません】
09)乗車人数【通常2最大4】 とその構成【大人4人】
10)燃費【気にする(リッター8以上位はでてほしいです)】
11)主な使用用途【その他】
12)よく走る場所【郊外・その他】
13)購入予定時期 9月頃までには  何年くらい乗る予定か:なるべく大事にしたいです
現在ステージアに乗っているのですが、貰い物でもうボロボロです・・・orz
普段釣りに行く(ヘラ釣りなので平坦な場所です)のですが、道具を乗せるので
荷物が結構載るタイプがいいです。
あと、トランクを開けてそこに座ったりも出来る車が良いです。
また、現在の車は重くて大排気量なので燃費が悪いので
多少燃費が良い物がいいです。
排気音も静かなほうが良いです。
欲張りで申し訳御座いませんが良い車など
のアドバイスを宜しくお願い致します。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:56:44 ID:TxRC1w5u0
>>423
値引きも大きいし割安だが、今年か来年にはモデルチェンジ。
乗り潰すなら、良いと思う。

2000はバランサーシャフトとか無いけど、試乗して気にならなければね。


>>426
先代ウイングロード、先代エクストレイル。
撥水内装だし。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:59:15 ID:EZyDUciN0
>>426
フリードの5人乗りじゃね?
ほとんどすべてのニーズに合致してると思う。


あとはキューブとか。軽に大人四人は少しきつい。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:10:17 ID:Zh8zi4k50
買い足しなのか?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:12:49 ID:Hqi46JKx0
>>428

キューブは狭すぎ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:31:44 ID:mHt1e1Q50
>>426
大きいのがいいならフリード、小さくてもいいならFITじゃねーかな
って中古車がいいのか?その予算なら新車買えると思うんだけど

キューブは狭いね

432 :426:2008/07/23(水) 21:54:38 ID:UHmFk2LX0
皆さん有難う御座います。
間違えました、買い替えです。
エクストレイル・ウイングロードもアウトドア志向(?)
の車なのでいいなとおもっているのですが燃費的には
如何なのでしょうか?
フリードも結構いいですね、燃費もそこそこみたいですし。
キューブは見た目トランクが小さいんですかね?
予算的に可能ならば新車も考えております。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:45:35 ID:QaGv6bG2O
>>432
目的にはウイングロードが一番かな
カタログ燃費は同じだけど空気抵抗考えたらキューブよりいいかもしんないし

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 22:59:27 ID:mHt1e1Q50
ワゴンにするなら素直にカローラフィールダーにするのがいいと思うがな。
よっぽど日産好きとかならともかく。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 00:46:22 ID:+cNPoB450
>>432
インドア指向のクルマを教えてクレw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 03:19:37 ID:ws5DiCgW0
中で遊べるLサイズ1BOX


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:08:12 ID:lABDjlAwO
以前サラ金で30万程借金したことあるんだけど、ローンって組めるのかな?


もうすでに完済してるんだが

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 17:31:51 ID:Q+i02DSM0
借りて返したのなら逆に返済能力を評価されて逆に組みやすくなるかと

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:54:12 ID:8gnIzC8a0
事故ってなければな。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 21:59:30 ID:ldP3wVK/0
銀行のローンは絶対おりないよ
車は・・・怪しい

完済とか関係ないから。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:13:16 ID:jmO3F7kj0
いま100万くらい貯めたんですけど、
01)買い替え (レガシィB4、H13、2.0RSタイプB、黒、MT)
02)どちらでも
03)どちらでも
04)車のタイプ【セダン・クーペ・オープン】
05)予算【500万まで】 と 購入方法【ローン(頭金200万〜250万)】
06)スカイラインクーペ、フェアレディZロードスター、135i、320i、RX−8
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)】
09)乗車人数【通常1〜2人、最大4人(年に2,3回】 とその構成【大人1〜4人】
10)燃費【郊外をだらだら走ってリッター8キロくらい走れればいいです】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期2年後、どのくらい乗るかは2年以上としか言えません

ほぼ北海道内(ほぼ道央〜道北)の転勤族ですが、車好きなら大排気量(自分の中では3g以上)、オープン、FR、6MTがいいなぁと
上の検討してる車種ではどれも何かが足りない感じですが…
他にも何か良い車があれば教えていただきたいです

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:18:22 ID:dF26gKR50
んじゃロータスのエリーゼR買うかオープンあきらめてM3クーペでも買ったら?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 22:47:08 ID:stoseCwK0
>>上の検討してる車種ではどれも何かが足りない感じですが…
車に欠けているものがあるんでは無くて、あなたに欠けているものがあるのでは?

趣味の車なんだから選択肢から4人乗りや街乗り、通勤は削ったほうが良いかと
普段乗りは別に用意するんでしょ?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:07:47 ID:utF4Ola+0
100万しかないのに頭金200万ならまず足りない分を貯めなさい

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 23:08:38 ID:YXX5Jok40
>>435
bB。

>>441
ジープラングラー。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 07:56:30 ID:R/D5ZF0u0
>>441
ぶっちゃけ走りを求める趣味カーということなら
400以上の2輪でも買っちゃったほうがいろんな意味で
おとくよ?


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 16:52:38 ID:a/Kpwbo40


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 17:52:27 ID:NaNCpKdJ0
出来れば5ナンバー枠からあまり幅が大きくならない方がいいです

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:33:57 ID:anOzD8WP0
>>446
車とバイクとでは何かと違うと思う。
やっぱりある程度以上のバイクに乗るとフルフェイスのヘルメット着用するし、
髪の毛はペッタンコになるし、整髪料の匂いは着くし、熱いし、
サーキット走る訳で無いなら、やはり車の方が何かと楽ではある。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 08:35:16 ID:dpKlwko10
車もバイクも持ってる人間として言っておく
「それはそれ、これはこれ!」

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:31:36 ID:xVJTH9mh0
よろしくお願いします。

輸入車の新車を検討中でディーラーに行ったんですが、
希望車種の希望色&内装車がちょうど3週間後に到着予定。
これを逃すと受注後3ヶ月以上待ち、と言われました。

この状況は値引き交渉にかなり不利でしょうか?
特に急いで買いたいわけではありませんが・・・
あ。メーカーはプジョーです。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 12:36:41 ID:4++DPtNS0
>>451
いくらなら買うとはっきり言えばいいんじゃないの
ダメならダメでいいじゃん

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:13:44 ID:xVJTH9mh0
>>452
ありがとうございました
じっくり検討中です

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 22:23:22 ID:c1VQNO+O0
01)はじめて 
02)どちらでも
03)国産車 外車はディーラーがないです。
04)車のタイプ【ちょっといいセダン】
05)予算【諸費用込み180万円】 と 購入方法【現金一括】
06)レガシィ アコード みたいの ※いずれもH15〜17年のくらいので考えてます。
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【不問】
09)乗車人数【通常1と最大4】 とその構成【ほとんど1人 4人乗車は年数回】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【ほぼドライブ用】
12)よく走る場所【郊外・高速道路】
13)10月までに と 10年くらい乗りたい

通勤や近隣への移動には使いません。
北海道の流れの速い国道を2時間程度、自宅から空港や特急停車駅までの移動がメインかなと思います。
仕事でコンパクトの安グレード乗ってるのですが小一時間で疲れます。
ガソリンや保険がある程度高いのは妥協するのでちょっといいのに乗りたいです。
できればクルーズコントロールがあったら便利かなと思います。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:02:33 ID:apzOhl470
北海道ならレガシィで良いのでは?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:18:53 ID:KgPKxH3s0
>>454
クルーズコントロールをあきらめれば、アクセラの2000とか新車で行けるかも。

巡航速度が80km/h以下なら、1500のアクセラ、ランサー、カローラとかでも良いかな。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 23:58:32 ID:jpc+XICGO
【01】はじめて
【02】新車
【03】国産
【04】コンパクト
【05】予算250万
【06】ヴィッツ、マーチ、フィット、コルト、デミオのスポーティなグレード
【07】−
【08】−
【09】−
【10】燃費は気にしない
【11】通勤(往復25キロ)、ドライブ
【12】郊外かな
【13】今年冬、5年は乗りたい


m(._.)m

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:22:10 ID:M3Ton9960
>>457
スイスポは駄目か?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:26:14 ID:0ytLyH3z0
>>457
好きなのにしろよw

なにを決め手にしたいのかわかんないから
アドバイスのしようもない


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 00:52:23 ID:306yHf/20
>>459
いや、典型的な初心者なんだから、何を決め手にすべきかも分かって無いでしょ
こっちから色々聞いてあげるぐらいにしないと・・・
色々と検討してくうちにどんな車に乗りたいのかが自分で分かって
くるんですよ
そして、このスレが埋まる頃にはソナタで走り回るツワモノになっていただきたい


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:05:51 ID:ZXcS0ALB0
車初めて買う時ってホント何基準にすればいいのかとか、何があるのかとかさっぱりわからないよね
迷って人に聞いて変な先入観持つ前にディーラーで試乗しまくるのが一番

>>454
180万でちょっといいセダンって結構厳しいよ
予算それ以上出せないなら>>456くらいので検討した方が変に古くて
燃費悪いのよりいいんじゃないかっていうか予算180万なのに燃費気にしないのはすごいな

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 01:50:36 ID:lINvmP+n0
MTかATは教えて欲しいな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 05:32:43 ID:kZep19sl0
01)買い替え
  現在は三菱トッポ
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ:スモールカー
05)予算:コミコミで200万まで
06)気になる車種:キューブ
07)ミッション:AT
08)駆動方式:でこだわらないです
09)乗車人数:一人が多いですが2人の時も
10)燃費:気にする(できればリッター15くらい)
11)主な使用用途:町乗り
12)よく走る場所:市街地


35歳なので軽自動車ではちょいはずかしい気がしてます。男ですから。
軽自動車は室内の音も大きくて、エアコンがあんまり効かないのもマイナスです。
タイプとしてはキューブや昔のファンカーゴ、あるいはマーチ、ティーダのような車です。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 06:08:37 ID:M3Ton9960
>>463
フィット1300かデミオ13C-V。
四角いのは、燃費が悪いから・・・。

でも、軽が恥ずかしいって言うなら、オーリス、アクセラ、ティーダ、ルミオンとかの方が良いかも。。。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 12:13:53 ID:cBO2sFPh0
01) 買い替え (現在の車 GTO H7年式 TT 白)
02)どちらでもおk
03)国産車
04)クーペ!!!!!
05)予算400万【諸費用(税金、保険)は除く税込本体価格】 現金一括
06)検討している車種・グレード (惹かれる車がないのでここに来ました)
07)ミッション【MT・CVT】
08)駆動方式【FFor4WD(日本海側ですのでFRは冬死にます)】
09)乗車人数【2人乗れば全く問題なし】
10)燃費【気にする(GTOが5,6km程度だったのでそれ以上ならおk】
11)主な使用用途【ドライブ・旅行】
12)よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
13)GTOは年の離れた弟に譲りましたので今夏までに契約したいと思います(今はオデッセイのみ)。

GTOは後部座席を潰して色々乗せてましたのでクーペ希望ですが・・・
1週間程度のスーツケース1〜2個程積めると嬉しいです

466 :465:2008/07/28(月) 12:15:22 ID:cBO2sFPh0
結婚するまでは乗りたいと思いますので5年程乗る予定です

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:28:28 ID:IZYsVCKy0
スカイラインクーペがダメなら外車に手出せば

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 17:48:34 ID:4whDdp0T0
>>465
クーペに該当するか不明だが、中古のスカイラインGT−Rとかは?

469 :465:2008/07/28(月) 17:52:29 ID:cBO2sFPh0
大事な事書き忘れていました
保険は三井ダイレクト損保を引き続き利用するつもりですが
ここは車両料率9のGT-Rやインテは入れないので除外したいと思います

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 18:03:47 ID:IZYsVCKy0
少しはてめーで検討した車種くらい書け

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:34:00 ID:kZep19sl0
>>464
レスありがとうございます。>>463です。フィットは親が乗っているのでかぶるからだめです。
デミオは個人的にかっこいいと思えないのでやはりキューブかティーダか。。。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:12:19 ID:4FH+RTf90
キューブとティーだって迷うような2つか?


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:19:52 ID:MNT5BXvO0
>>465
クーペ希望でGTOなんか乗ってるってことは結構車には詳しいんじゃない?

そんなやつが人の意見聞いてどうすんだよ。自分の好きなの買えばいいだろ。
惹かれる車ないのなら買うな。それか妥協するしかないだろ。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:23:37 ID:kZep19sl0
>>472
まぁ、両極端と言いましょうか?
キューブは広い室内と見た目が好きです。
ティーダは小さい高級車みたいなコンセプトが好きなんです。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 20:32:57 ID:rhuILGx20
>>474
トッポとキューブってコンセプトが似てるよね。
自分なら、せっかく買い換えるなら、気分一新ティーダかなぁ。
(予算が許せば自分もティーダが・・・)

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 21:16:33 ID:nnWfQczpO
80年代
自家用車の八割はセダンであった
乗用車と言えばセダンの事を指し、
ワゴンやボックスはほぼ商用車というのが永年浸透していて、
今でも還暦の人は殆んどセダンしか乗らない。
しかし現在は単に人が移動するだけの手段ではなく、
乗降が楽で、荷物が載って、という実用的な存在が求められている。
日本人平均身長が高くなり、全高の高い、荷室スペースのある車が利便性快適性に長け、
Wikipedfiliaでは皆様からの投稿執筆をして下さる方を募集しております。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:39:58 ID:4kxQ0044O
>>465
GTOはフルエアロですか?

あと MTとCVT が希望な理由はなんですか?
ATが嫌い?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 12:37:19 ID:lsqSzx5r0
>>463
べつに35の男が軽に乗っててもいいと思うけど、それはさておき。

ミッションがATだけになってるけど、CVTは駄目なん?
あと街乗りでリッター15は、コンパクトカーの中でも低燃費の車でエコランがだいぶ上手くいけば届くこともあるという数字だと思う。
キューブ、ティーダなら11〜12、上手くて13ってところじゃないかな。
マーチの名前も(何故かわからんけど)挙げてるけど、マーチでCVTならもっといいと思う。

キューブは今年フルモデルチェンジだし、
2人しか乗らないから運転席でフロントガラスやルーフの圧迫感が無いのが大事っていうのならいいけど、
実は二列目や荷室は広くなくてティーダの方が全然広い。
広い荷室が欲しければキューブキュービックっていうのもあるけど(二列目もマシに)。


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 20:32:54 ID:/QJmJWIL0
>>478
ありがとうございます。>>463です。
軽自動車でもいいんですが、いかんせん冷房とパワー不足を痛感してます。
CVTってなんですか?
町乗りが主なんで燃費のいい車がいいのです。
今のトッポもそんなに燃費はよくないです。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:24:25 ID:FvulgcAk0
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html

燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 23:41:38 ID:E0wHOICP0
>>479
>CVTってなんですか?

日本発のCVT、実用化年 : 1987年


日本の自動車技術240選 自動車技術会
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

ECVT(スバルジャスティ搭載)   実用化年 : 1987
電子制御電磁クラッチに高度なエレクトロ技術を導入し、
これにスチールベルト・プーリーを組み合わせて
画期的な無段変速機の実用化に成功したことは、
省資源時代に相応しい技術として、顕著な役割を果たした。


「自動車技術会」は日本の自動車技術の権威
二十年の実績のスバルがいいよ、今はクラッチがさらに進化してる

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 03:55:10 ID:Qnjl8rvk0
>>479
燃費を考えるならCVTは必須
でもアクセルの踏み加減、加速感だけは車ごとに大きく違うから試乗だけはちゃんとして

慣れればCVTの無断変速によるなめらかな加速感は魅力的すぎる
ATと比べて超ハイギヤードに出来るため加速時以外はエンジン音が静か
メーカー設定次第だけど、小排気量を感じさせない加速のよさ
気に入る車はあるハズ

ティーダもキューブも良い車ですよ


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 11:10:24 ID:ywjN9Ain0
>>482
CVTだから燃費がいい、というのは安直。
CVTは日本の10.15モード燃費計測に特化したプログラムが作りやすいからカタログ上は燃費がいいだけの事。
そのプログラムを持たないスズキはCVTでも燃費大して良くないしね。

ttp://archive.mag2.com/0000225057/index.html?c=car

>CVT(連続可変変速機)は、まずこれからの時代に生き残るのは難しい、
>と断言できるほど伝達効率が低く、さらにアクセルワークに応じて変速すればするほど、実用燃費は悪くなります。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 14:26:14 ID:h15NvqxZ0
>>479
CVTはまあ、多少フィーリングが変わるけどわずかばかり燃費が良くなる傾向にあるATだと思えばいいよ。
そのトッポBJだかミニカトッポだかがノンターボでしっかり踏んでるかターボなら燃費良くないのも頷けるけど、
ノンターボでエコランしても良くないっていうなら、ティーダやキューブでも良くないかもね。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 22:25:00 ID:Qnjl8rvk0
ちょこちょこ加減速を繰り返す人はCVTでも燃費は伸びないね
普段から燃費運転できてる人は驚異的な燃費が叩きだせる

ATだと60km以上の速度を維持しなきゃロックアップできないけど
CVTなら最初からロックアップしたまんまだしね
燃費が稼げれる場面がぐっと広がる

486 :264:2008/07/31(木) 06:36:48 ID:SKzT1C6x0
上でプレーリーから中古のラクティスの買い替えを検討していたものです

いつの間にか親が契約してしましました・・・トヨタへ行ってディーラーに薦められるままラクティスにしてそのまま購入した模様です
最近親とあまり話さなかったので知らぬ間に契約してたようです、まさか相談なしでいきなり契約とは思いませんでした
家は金があるわけではないのですけど親の仕事が忙しくあまり時間取れないので「中古車の価格はどこも一緒」と言っていました

昔家を建てるときも仕事が忙しいという理由で内装業者に任せて変な内装になったので交渉したりするのが嫌いなようです

検査登録手続き代行費用  17500 

これは結局払いました、トヨタでは絶対払ってもらう決まりがある(中古車の書類を購入者に預けて購入者が陸運局に持って行くことは許していないみたいなこと説明された)
俺は自分でやると店長にも言ったのですが親は揉めるのがイヤみたいで折れました、金を払うのは親なので結局俺も折れました。

俺は収入の少ないフリーターで大きなものを買うにしても価格コムとかで調べる性質なので車のような大きな値段のものを相手の言い値で買う親は信じられません

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 08:26:39 ID:LC51SGub0
お気の毒というかなんというか良い買い物だったとはちょっと・・・
高額商品を借金(ローン)で買うのですからもう少し入念に調べてからの方が

ラクティスは全体の評価もそうですが、後部座席はあまり評判がよくありません
新車発売から3年の車検期間も経ずに中古社として売りに出されているくらいですから
ラクティスの燃費は12km程度でいい方だとは言えません
いくらで契約したのかわかりませんがまだ新車登場から3年経っていず
ディーラーですのでかなりの値段になったと思います
同じ費用で利率の低い新車ローンでホンダフィットの新車を買った方がよかったと思います

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:38:02 ID:SKzT1C6x0
>>487
平成18年のラクティスで125万でした・・・もう親は契約してしまったのでキャンセルは無理でしょう

今は前の車があって特に困っていないのでゆっくり2ヶ月くらい検討して買うつもりだったのですが二週間ほどで決めたようです(その間親に対してディーラーからの勧誘の電話があったとは思う)
一応フィットのことも話してみたのですが、また検討するのがめんどくかったようです。
俺は時給1000円程度のフリーターのため100万オーバーの買い物に慎重になった方がいいと言っておいたのですが、普段そんな親と話さないため相談があまり出来なかったのも原因のひとつだと思います

家から一番近いトヨタに行ってディーラーに言われるまま車を選んで他の店の価格も相場も調べず買う行為は貧乏人で5,6万のパソコン買うときでもデルや安いBTOパソコンを比べて最安値を比べる俺には理解できません。

検査登録手続き代行費用は結局ダメだったのですがどうしてでしょうか?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:09:43 ID:7TRNlsf/0
金主が納得してるんだから、もう金の事は考えない方が良いんじゃないの?

自分で車を買う時の、反面教師として覚えてれば。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:35:56 ID:uhlq6fgs0
>>488
>検査登録手続き代行費用は結局ダメだったのですがどうしてでしょうか?
理由は、営業の言ったとおりじゃないの?

顧客が、安く済ませたいがためだけに(聞きかじった知識で)自分で手続きしようとするものの、
結局判らなくて営業さんに泣き付くパターン(ディーラーに損失が出る)を回避したいんでしょ。
同じディーラーでも、付き合いがあって、客側の知識が信用されてれば
OKしてくれる場合もあるだろうね。まぁ業務の規定として決まってるんなら難しいだろうけどね。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 13:02:38 ID:WEqhhz1y0
俺がラクティスと比較するならラウムとルミオンとティーダとアクセラも見るかな
んで悩んだ挙句ティーダにしそうだ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 21:00:10 ID:aGcnEJDK0
120万くらいの車なんかでw
そこから検査登録手続き代行費用がどうのなんてwww

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 21:04:10 ID:Ov0j0CFy0 ?2BP(0)
シートがリクライニングするトラックってありませんか?
新車で。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 22:47:01 ID:kq2Vn49m0
>>493
最近の小型以上のトラックは大体リクライニング出来ますよ。
運転席のみ、とか角度の差は車種によって違いますが。
軽なら、ダイハツと三菱が特装でハイゼットトラックのジャンボ、ミニキャブのスーパーキャブ仕様で対応
してます。三菱から軽トラックをOEMしている日産のクリッパーにもあるかも知れません。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/31(木) 23:24:40 ID:Ov0j0CFy0 ?2BP(0)
なるほど。ありがとうございました。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:27:57 ID:nd27B0BN0
R129 SL500 2000年式ファイナルと
R230 SL500前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか?
マジレスお願い致します。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 00:36:55 ID:7ia35sLW0
>>496
そんな質問をしている時点で、何が自分に足りないのかを一度じっくり考えてみたまへ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 03:27:19 ID:TkwZ4AmdO
ひがみ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:45:18 ID:b8AkzhfG0
01) 買い替え
02)新車 (中古車でもいいけど・・・)
03)国産車 キボンヌ
04)車のタイプ→ワゴン・コンパクトカー
05)予算300万 (現金一括)

06)検討している車種・グレード→分からない・・
07)ミッション→何でも
08)駆動方式→雪国なんで出来れば4WD
09)乗車人数→通常1人最大5人(全部オトナ)
10)燃費【気にする(リッター10行けば満足できる】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・長距離ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13)購入予定時期→冬までに。 5年10年乗りたいので新車のほうがいいのかも

前車は2リッタNAのインプレッサスポーツワゴンでした。パワーは必要十分で
走りに関してはしっかりしててドラポジ含め不満がありませんでした。
コンパクトカーのルックスは好きなんですが、走りに関して前車より明らかに劣るのは嫌です。
そこが悩みどころです。

アドバイスお願いします。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:46:54 ID:pgoEkE0N0
>>499
普通にレガシィにしとけば?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 00:53:21 ID:b8AkzhfG0
>>500
レガシィだと予算オーバーしそうなんですよね
予算300万と言っても、できることなら250万に抑えたいです。。。
でも厳しいと思ったので300にしました。

それとレガの2.0iは前車のインプより車格が上だけど
エンジン的に微妙な感じがしました

まだ試乗すらしていないスペック厨なんで、実際試乗したら変わるかもしれないですが・・・

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:18:29 ID:MBGb7fJQ0
>499
1年半前にレガの2.0iを代車でしばらく借りたけど、
いい車でしたよ。当時BHの250乗ってて、
250より軽快に走ると思いました。代車を気に入っ
たので160で売ってくれれば買うと
話しましたが、価格面で折り合いがあわず諦め
ました。
スペック的にショぼいと思われますが、実際乗
ったら違いますよ。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:23:37 ID:b8AkzhfG0
>>502
マジッスカ。試乗できれば乗ってみます。その時の代車はATでしたか?

中古だと2.0Rとかいいですねえ。スペックBだとフロントもかっこいいですし。。。
とりあえずターボ買うほど経済的にも余裕無いですしねえ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:26:50 ID:ibkhJNc/0
2.0Rはハイオクだけど大丈夫?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 01:37:04 ID:O80ncdG80
>>499
スイスポは?

車格を上げたいなら、アテンザワゴンは?
2500ccだし。

ハッチでも良ければ、デュアリスも。
(安く上げるなら、アクセラでも良いかも。)


506 :502:2008/08/02(土) 02:03:33 ID:MBGb7fJQ0
>>503
代車はマイチェン前のBスポブラックインテリアの
ATでした。
BP出たての頃にMTのRに試乗しましたが、個人的には
合いませんでした。250の方が低速でも力がやっぱり
あるなぁと実感した次第です。
BPレガシィ(特に前期)借りましたが個人的にはこんな順位です
アウトバック3.0>2.0i>GTスペB>アウトバック2.5>2.0R

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 02:43:44 ID:nGGdvPMKO
インプレッサじゃダメなの?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 10:52:13 ID:Thow7RHZ0
スペックで判断するのはやめた方がいい。
SOHCの2LレガとDOHCは、実用域のパワーはたいした変わらない。
むしろDOHCハイオク仕様で痛い。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:04:09 ID:pgoEkE0N0
>>501
なら、最初から「予算は250」と書いておけ。ヴォケ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 12:47:53 ID:b8AkzhfG0
>>504
2リッターだからまだ何とか我慢できます。リッター8〜9くらいだと思うんで・・

>>505
最初はスイスポもアテンザも捨てがたいと思ったのですが、雪国なのでFFが不安なのです。
セカンドカーがあるわけでもないですし。。。それと細道とかはやっぱり除雪が出来てないので四駆のほうが安心です
本当はスイスポの値段とルックスがいいんですけどね。悩みどころです

>>506
2.0iがそんなに上位に上がってるなら一度試乗してみます。幸い最寄のディーラーにあったみたいなので。
それ以外は予算オーバーなんで候補に入れられないですが・

>>507
現行インプはあまり好きになれないですね。STIならかっこいいんですけどね

>>508
やっぱそうですよね。まだカタログ貰ってもないしディーラーにも行ってないんで
ネットでスペック比較ばっかでした。早いとこ試乗したいです

>>509
すみません。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 15:18:14 ID:hOEIRBFN0
>>499
ストリームRSZの3列目を倒してフラットにすると下手なワゴンよりはいいかもしれない
値段も250にぜんぜんおさまるしね

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 18:10:51 ID:pFqqY92MO
【燃費別】
1〜2人乗り……ミラXリミテッドスマートドライブ追加購入
4人以上乗り……アルファド(今まで持ってる車)
の2台体制
【積載別】
バモス(積載用に追加購入)、メルセデスE(セダン。今までの車)
とKを追加購入した家が複数ある

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:27:16 ID:1Y8RqawF0
中古でアルテッツァのMTを購入します。
エンジンについてですが、直4と直6のそれぞれの特徴を教えてください。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:50:40 ID:e51mwVIA0
>>513
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214835331/l50


ここで聞くのがベストだと思う。ましてやMTなら。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 20:48:06 ID:+epTyoeL0
>>510
SX4だろうこれは

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:41:11 ID:b8AkzhfG0
>>515
それも候補に入れてみます。
2リッターでも何とか買えそうだし・・・

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:20:28 ID:O80ncdG80
>>510
アテンザ、アクセラは、4駆もいけるんじゃない?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:48:39 ID:b8AkzhfG0
>>517
アクセラは1.5リッターにしか四駆ないみたいで、
そういうのがちと不安です。

まあ予算が限られてるので、その中で選ぶとしたら
アテンザ・アクセラももちろん候補に入れていきます。

コルトラリーアートが気になりました。FFですがトラクションコントロール付いてるみたいですし・・・

中々難しいですね〜^^;

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:13:52 ID:Ztb95k2k0
>>518
アクセラの4駆は、2000だぞ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:32:47 ID:+etPHxhF0
ttp://www.dejavu.jp/~webmaster/upbbs/users/test/img/1217691002.jpg

このクルマの名前わかる人いる??
汚い絵だが記憶の限りで描いてみた、
感じとしては5チャンネル時代のマツダ車って感じ
探したけどマツダじゃないんだよな・・・・・

スレ違いすまん・・・orz

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:25:12 ID:v/1DzYgi0
>>520
俺にはレパードに見えるが・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U080801CU0002744338&car_cd=NIS099&clid=225012001&photo=2

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:08:13 ID:+etPHxhF0
>>521
そうそう!!これです!!!
日産だったかぁ・・・・・サンクス!

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 10:24:17 ID:v/1DzYgi0
>>522
そこまでの画力を持ちながら自己解決出来なかった>>522氏に幸アレw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:47:49 ID:NAezHEtA0
520の画力の高さに嫉妬したw

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:53:27 ID:2+eFTJOV0
Rally Finland 2008- SSS Killeri 1- Latvala vs Solberg
http://jp.youtube.com/watch?v=fD8ZvtxEbTA

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 00:22:29 ID:Au0T43AoO
01)買い替え
  現在:先代フィット
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ:軽、コンパクト以外
05)予算:車両本体+ナビで300万前後 購入方法:現金一括
06)検討している車種:ストリーム、フォレスター、アテンザ等
07)ミッション:なんでも
08)駆動方式:4WD
09)乗車人数:最大で大人5人+犬
10)燃費:平均8`以上
11)主な使用用途:レジャー
12)よく走る場所:高速・郊外

・直線加速で各社コンパクトのRS系に負けない動力性能
・幅1800mm以内
・大人5人乗車でも余裕あるスペース
・出来れば良いサンルーフがあるとなお良いです

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 01:42:56 ID:XFXgCBAF0
>>526
>大人5人乗車でも余裕あるスペース
上記3車は、どれもつらそうだな
エスティマ オデッセイあたりはどう?


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 02:47:56 ID:jff9fj2T0
>>526
これはエクシーガだろう

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:27:28 ID:E43dg8Rb0
そう言われると、エクシーガしか考えられないなw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:08:48 ID:oZfDitLr0
Rally Finland 2008 Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=k94SbbzQxz0

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:41:56 ID:RjNjvw5H0
改めてメーカーWebサイトを見たが、エクシーガ良いな。

俺もエアウェイブから乗り換えようかしらw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:53:33 ID:0jJFCmaz0
やっぱり、5人で「ゆったり」だと、ミニバンだろうな。
3人並んで座ってたら、ゆったり感は無いだろう。

んで、526の指向だと、エクシーガ、オデッセイ、ストリームとかか。

個人的には、ミニバンを買うなら、スライドドアの方が良いと思うけどね。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:03:38 ID:BYL83qT00
EXCITING 7 SEATER EXIGA
http://jp.youtube.com/watch?v=TsfXK8tcOOM

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:09:01 ID:irGINiFu0
日本経済新聞
(08/04)富士重工、スバル サンバーの特別仕様車「Dias Wagon Limited」を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=196070


日本経済新聞
(08/04)富士重工、スバル フォレスター「2.0XS」と「2.0XT」の特別仕様車を発売
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=196068


朝日新聞
スバル発売50周年記念R2特別仕様車
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200808040278.html

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 00:43:40 ID:MLg8VWFCO
>>526
4駆のコスパだとスバルが強すぎる
レガシィ
エクシーガ
フォレスター
インプレッサ
一番気に入ったのをどうぞ
時期が許すなら新型レガシィも候補にしたいかも
5人ゆったりなら3列がいいだろうけど速さと予算の縛りがあるとエスティマとかもすすめにくいし
ミニバン系で速いのは高いからね


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 02:55:27 ID:LdVg3h9B0
>>519
すみませn間違えてました

長距離でもストレスがたまりにくい車がいいですね

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 11:15:29 ID:ce0Sins50
電気自動車の普及などを図る「電気自動車モデルゾーン事業」が山梨県内で始まる
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00137498.html

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 16:01:53 ID:w9ZrX2JRO
>>526
デリカD:5はアルファード、エルグランドに次ぐ居住性
4駆性能はミニバントップでぎりぎり1800収まるよ。
ただ加速ではスポーツコンパクトに負けるような気がするけど。その条件なら検討してみて。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:54:01 ID:dPqD+IwDO
携帯からすみません。
今200万円くらいであまり古くないMTのセダンを探しているんですがなにかオススメの車があれば教えて下さい。


540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:52:15 ID:dg6qrdk90
01)買い替え(2台目) / EK2シビック H8年 白 AT
02)中古車
03)どちらでも
04)セダンもしくはクーペ希望
05)コミ120万・現金一括
06)アルテッツァ・BMW3シリーズ
07)MT(マニュアルモードがあればAT可)
08)できればFR 回転半径が5mを大きく超えなければFFも可
09)1〜3人
10)気にしない
11)通勤・ドライブ
12)街中・郊外・山坂道
13)今年の冬までには買い換えて、1〜2回車検通す程度

ドライブなどで楽しく走れるクルマが欲しいです
チューンしたり暴走したりするわけじゃないので、パフォーマンスは不問
家が狭い住宅地にあるので、小回りの利かないクルマはNG

よろしくお願いします

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:35:05 ID:nSW7/5iR0
>>540
とりあえず、コミ120なら3尻は避けたほうが無難。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 23:41:37 ID:cr1Py4xN0
>>539
>>540
レガシィB4が良いんじゃない?

あとは、アコードユーロRとか。
ハッチでも良ければ、アテンザも。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 01:11:33 ID:IUuwvdQn0
>>539
現行シビックかな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 05:44:16 ID:jTM5554i0
>>540
希少性とまとまりの良さで言うならプラッツも捨てがたい
ただ、一般ウケはかなり悪い・・・

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:28:37 ID:BoqEok250
01)買い替え
  現在:ゼスト
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ:コンパクトもしくはそのちょっと上のクラス
05)予算:250万くらい、でも安いに越したことはない程度の目安  購入方法:全額現金
06)検討している車種:ベリーサ、ティーダ
07)ミッション:AT or CVT
08)駆動方式:4WD(雪国なので)
09)乗車人数:通常1人
10)燃費:悪くなければいい
11)主な使用用途:週末(年間5000キロくらい)
12)よく走る場所:街中・郊外
13)その他:趣味の関係上かなり大きい荷物を乗せるので、後部座席を倒すと
      フラットになるものが良い(現在のゼストは後部座席倒しっぱなしの2人乗り状態)
      あと、以下の条件は満たしてなくても良いけど、
      センターメーターは好きでない、ギアとサイドブレーキは座席の横でない方が良い。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:56:05 ID:jTM5554i0
ティーダをお勧めしたいところだが、e-4WDには注意が必要
坂道発進や駐車場から出るときには効果的だけど雪道での安定性はFFに劣る

あまりにもありがちだがインプレッサを候補に上げたい
好き嫌いを別にすればこの条件でコイツに勝る車は無いかと

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 10:41:49 ID:5zdiI7ki0
>>545
e-4WDはおまけみたいなものなので雪国の人はやめておいた方がいい。

フィット、SX-4、コルトプラスあたりで良いんじゃない?


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:10:53 ID:RZraGUAF0
フィットの4駆も、デュアルポンプだから使えない。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:14:53 ID:jTM5554i0
雪道にデュアルポンプは危険すぎる
FFの方が遥かにマシ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 14:49:22 ID:svivrk/v0
ポンプってまともになったんじゃなかったの?

シフトとパーキングが座席の横でない方が良いとなるとコルトだなぁ
ミニバンになればインパネシフトや足踏みパーキングも多いし
荷物も載るからそっちの方がいいんじゃないかな
燃費も年5000じゃそこまで気にならないだろうし

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:38:53 ID:ry8wPqV+O
01)買い替え(現在の車名:ミラージュディンゴ)
02) 中古車
03)国産車か外車
04)車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車など】
05)予算:150万〜170万 購入方法:頭金が50万程で残りはローン
06)検討している車種・グレード:SX4,ティーダ,ノート,コルトプラス,イスト,デミオ,ベリーサ ,ポロ
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF・4WD】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【主に大人2人】
10)燃費【街中でリッター10は欲しいです】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13)購入予定時期 :来年の頭くらい 何年くらい乗る予定か:5年以上は乗りたいです

出来れば新古車の状態が良く、加速や乗り心地等にあまり不満のない車がベストです。(現在の車が走りや乗り心地に関して不満がある為です。)アクセラは友人が乗っているので候補外です。長文ですいませんがみなさんの意見をお聞かせ下さい。


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:02:52 ID:bKNG7Ffd0
>>551
150万位で程度の良い中古だとこのクラスならどれでもOKですよね。
燃費にこだわるなら、デミオかと思うけど。 走りもそこそこしっかりしてる。
ポロオススメだけどタマが少ないから、程度の良い中古探すの意外と大変だよ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:12:09 ID:svivrk/v0
>>551
その中では初期装備の良いSX4かな
中古は自分で色々つけられないから、必ず良い装備なのはお得
乗り心地もシートがいいのでこの値段では最高レベル

使い勝手重視ならコルトプラスかな
コルトも結構出来が良く、それに荷台の便利さが加わっている

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:39:59 ID:EZFubHWW0
>>550
クロスロードとかは、改良型デュアルポンプなんだけどね・・・。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:16:43 ID:2eYkT2FtO
>>539
アテンザかアクセラの中古

>>540
アクセラ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:18:41 ID:2eYkT2FtO
>>545
ティーダはフラットにならない

カローラフィールダーかインプレッサがおすすめ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:21:44 ID:2eYkT2FtO
>>551
新古をローンで買うなら新車で買えそうなスイフトとデミオがオススメ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 02:20:46 ID:lOffixmm0
>>545
その条件でフラットがお望みならノートだね

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:36:38 ID:awoFFotE0
>>551
SX4はAピラーはめっちゃ視界をさえぎるらしいから要確認

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 13:51:51 ID:2G9j3uvx0
最近の車はみんなあんなもんだよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 14:23:51 ID:fNhlkY5gO
551です。
みなさん色々とアドバイスありがとうございます。
>>552
やはりポロは中古だと良い状態のものは少ないですか?外車というとどうしても故障しがちなイメージがあるもんでして…。一度はドイツ車を所有してみたい気持ちがあったんですが今回は見送ります。
>>552
552さんに指摘されて調べてみたんですが、SX4は標準装備でいろいろついているみたいですね。確かに中古だとOPが選べないんで標準装備なのは有難いです。

個人的には不人気車に惹かれるので(笑)、コルトプラス、SX4が気になるのですが、デミオ、スイフトも試乗してみようかと思います。
みなさんに勧められましたし、食わず嫌いはもったいないですしね。

色々とありがとうございました。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 01:23:17 ID:h4y0kbGX0
01)初めて購入
02)どちらでも(予算に収まるなら新車)
03)国産車
04)車のタイプ:コンパクトカー・クーペ・軽自動車など
05)予算:150万。ローンで頭金50万強
06)検討している車種・グレード:ロードスター、スイフト(スポーツ)
07)ミッション:MT
08)駆動方式:なんでも
09)乗車人数:1人か2人が多い。最大成人男性4人
10)燃費:極端に悪くなければ
11)主な使用用途:ドライブ(1日の移動距離100km〜500kmと想定)、近所の買い物など
12)よく走る場所:街中、郊外、山坂道
13)今冬購入予定。10年単位で長く愛してやりたい

用途としては週末のドライブが主です。
バイクに乗っていることもあり、MTで運転していて楽しい車が欲しいです。
その手のキーワードでぐぐったらロードスターの名を非常に多く見かけたのですが、
4人まで乗れたほうが便利は便利なので躊躇しています。(多分2人以内しか乗らない場合が8割を超えるんですが)
金にそれほど余裕はないこともあり、維持費の安いコンパクトカーで探すとスイフトの名をよく見かけたため、
以上二つを検討車種に挙げました。
そういうわけですので、他の車種も合わせてアドバイスいただけるとありがたいです。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 03:51:19 ID:fz7D3DzQ0
その予算ならスイポ選べば間違いはないよ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:32:53 ID:MhTBD/pCO
>>562
デミオスポルト も乗るだけ乗ってみたら?

565 :562:2008/08/08(金) 10:01:22 ID:qbDMKQJtO
ありがとうございました。
まだ試乗とかはしてないんで(したら商談しなくちゃいけなさそうで怖くて)、
スイフトとデミオを乗り比べて決めたいと思います。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:36:34 ID:cfKvn+oB0
商談というは
むこうが攻めるのではなく
こっちが攻める場ですよ

ガンガレ


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:26:05 ID:ePxt4j9G0
>>562
デミオもスイフトも、スポーティーグレードだけじゃなく、1.3も試して欲しい。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 16:57:58 ID:CmfNRo/K0
01)買い替え(現在 アテンザ H14 23S 青)
02)新車
03)国産車
04)【SUV・ハッチバック】
05)予算【300万まで】 と 購入方法【現金一括】
06)エクストレイル、アテンザ、
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF・4WD】
09)乗車人数
【通常】 【大人/2人 子供/人 子供は年齢も】
【最大】 【大人/2人 子供/2人 幼児】
10)燃費【気にする(リッターどのくらい)】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・】
13)購入予定時期  今年末位まで
5年は乗るつもり

自転車2台を積めるものを希望
現在は後部座席を倒して2台乗っていますので、この程度の積載は可能なもので。



569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 17:26:10 ID:dKc79W2K0
燃費
ミラxリミテッドスマートドライブ
エッセエコ
ソニカ
パッソ
フィット

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:58:07 ID:ig8bzluv0
>>568
燃費気にするならエクストレイル、ましてや4駆はないと思うなあ。
SUVがいいなら、乗用車に近いCRVのFFとか。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 04:37:48 ID:WL7x6lrN0
01) 買い替え (現在の車名 ランサー1,5)
02)中古車メインで
03)どちらでも
04)車のタイプ【セダン、コンパクト、ワゴンの順で】
05)予算【コミコミ100、それ以上はローンで】
06)検討している車種・グレード アクセラ、アテンザ、インプ、レガシィ、スイフト、プジョー206,306、現行デミオ辺り
07)ミッション【なるべくAT、MTも有り】
08)駆動方式【不問】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【基本男一匹、たまに祖父母、4人以上乗せるのは稀】
10)燃費【もうこの際気にしない】
11)主な使用用途【通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【郊外・休日にロングドライブ】
13)購入予定時期 なる早で 何年くらい乗る予定か なるべく乗りつぶす方向で

今の車には概ね満足ですが、低速からの加速、山道には不満があります。(なのでより重いアク、インプの1,5は厳しい?)
内装も今となっては安い感じは否めないですが内装の優先順位は低めで。
オーディオはかなりいじったので出来れば静粛性も欲しいですが、2,3年なら割り切って乗っても。
スイフトは試乗済み。市街地走行では期待以上でしたが、坂道走行が出来なかったので・・・
現行デミオはデザインで。
プジョーは単純に猫足って良さそうじゃね?中古は安いし、ってノリです。
素人なので変なことを書いてるかもしれませんがお願いします

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:22:18 ID:m2R4Oz7T0
>>571
候補の中で選ぶなら
考えるのがめんどいならローン組んで新車デミオか
現金で安い先代末期のデミオにしとけ
ちょっと足出るの覚悟なら2〜3年落ちでレガシィ2.0iの中古オススメだけどシートがイマイチかも。

知人の5年落ちくらいの206に乗せてもらったけど
ブランドとオシャレ以外の理由でこの車に10年乗るのはつらいと感じる乗り心地でしたyo

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:27:03 ID:Z0tzhOEz0
リヤカー並の、軽4に買い換えて、地球温暖化を防止してほしいです

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:46:14 ID:wG5KBoUx0
欧州IMPREZA でニュル周辺をドライブ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4srA5ZvyjxI

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:30:51 ID:7LKJFeLo0
>>571
先代アクセラ
MTモードでロングドライブも楽しいかな

現行デミオだと4人乗車はきつい
ただ静寂性は申し分ない


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:07:48 ID:xePR0u700
質問させてください。ヤナセの認定中古車で買ったベンツCクラスを2年乗って
マツダのベリーサを新車で買おうかと思うのですがCの下取りが60万位で残り140万
をローン組んで48回位で乗り換えるか今の車の車検を取ってまだ乗るか(今5万キロ)
どっちが良いか迷ってるんですが、どうでしょうか?


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 16:08:52 ID:xePR0u700
ちなみに今の車のローンが12月まであり今ローン中で32000円/月です
このまま乗るべきか乗り換えるべきか皆さんの意見をお聞かせください


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:55:15 ID:7OcSxVV70
>>572>>575
回答有難うございます
レガシィ、アテンザなら今の車からはグレードアップになるので魅力的ですね
レガは価格、先代アテは弾が無いところがネックでしょうか
現行デミオは見た目でだけ候補に。評判を見ると、燃費と走りは文句なしで車内は少し狭いようですね
プジョーは乗り心地が良くないですかね、メンテナンスも気に成りますし
オサレな装備が付いた中古が出てるのでそれにはかなり惹かれてます
スイフトやデミオでDが頑張ってくれたらはんこ押しちゃいそうで怖いですね
いずれにせよモノ次第ですので自分なりに現物をよく見て決めようと思います

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 17:56:56 ID:fQAIdzFj0
>>576-577
何が聞きたいのかよくわからん。
俺なら、CクラスからニューEクラスに乗り換えるよ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 18:28:35 ID:8kf88OYo0
>>576
何で乗り換えるの?
そりゃ燃費の面を考えても、維持コストの面を考えても、パッケージの上手さ
を考えてもベリーサが魅力的に思えるかもしれんが、車を乗り換えるコストってのは
燃費の差以上にかかるもんですよ
まぁ、現金一括で車を買えるだけの財力を付けてから悩んでください
ローン48回払いなんて言ってるとこのスレじゃマトモなコメントは
期待できないかと

年間走行距離が2万を超えるなら適度に買い替え、1万を大きく割るなら
乗り潰しが目安でもあるね

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:00:29 ID:X1CNgsSU0
>>580
レスありがとうございます。
年間は5000キロ位です、乗り換えの理由は今のCクラスをやや飽きてきているのと
ベリーサがお洒落な感じがして内装やシートが気に入ったからです。でもマンションの賃料
なども払ってるので、36か48または残価設定ローンにしようかと思ってます、乗り換えた
場合は10年は乗るつもりです、今30歳で今のCで9台目なので次こそは乗りつぶしたいと
考えています、今の車も調子は良いのでこれを乗り潰すのもありなのですが故障した場合
はコストが大きいかなといった所です、どうするのが良いですかね?


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:01:41 ID:X1CNgsSU0
ちなみに自分の所得そして自分の会社でベンツとか乗ってる人は誰一人居ません
軽&コンパクトが80%を占める地方の中小企業です。
身の丈に合っているという意味でもベリーサにしようかなといった所でしょうか


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:28:11 ID:/ZiBKiqB0
>>571
中古のギャランフォルティスはどう?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:00:58 ID:X1CNgsSU0
すみませんそれともう一つ聞きたいのですが、今の彼女と付き合った時に
ベンツであるという要素がある程度ウエイトを占めていたようなのですが
ベリーサに買い換えて振られる可能性ってありますかね?
それとヤナセのディーラーは受付嬢がいつも綺麗で目の保養としても良いのですが
マツダのディーラーは受付嬢は一人しか居なかったのと全然綺麗ではなかったです
この条件を踏まえてどうしたらいいかのアドバイスをお願いします


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:08:15 ID:0D2kep7v0
車でもモノでも金でもいいが、そういうので男選ぶような女はロクなもんじゃない
振られたなら振られたで、むしろ正解のような気がする
ついでにあんたも受付嬢が条件ってバカか?
好きにしろ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 21:11:46 ID:7qXZPo9R0
>>584
だったら、ここで聞くより彼女に聞いた方が良いんじゃね?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:08:57 ID:GR0Wb0Kc0
ttp://taitei39.exblog.jp/

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:40:25 ID:XIkK1CP50
>>585
受付嬢ってディーラー行くときにコーヒーなど持って来るので質は重要だと思うのですが
>>586
それはそうですが、そんな事言って怒られたり振られたりが怖いんですよ


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:46:54 ID:l/kVfqJU0
>>588
キミの書いた>>584を読むと、外見にしか言及してないと思うのだが?
コーヒー持ってくるのと、外見は関係ないと思う
接客態度がなってないとは一行も書いてないからわからんよ

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:53:01 ID:XIkK1CP50
>>589
良く何が言いたいのか分かりませんが・・

>>コーヒー持ってくるのと、外見は関係ないと思う
結構重要ですけど?綺麗な子が丁寧に差し出すコーヒーとそこら辺に居るOLみたいなのが
適当に差し出すのとでは全然違いますし、実際ベンツを買った時は受付嬢が綺麗だったという要素
もありますよ

やっぱり色々な要素を総合してこのまま乗リ続けるほうが利口だと判断しました。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:02:40 ID:/ZiBKiqB0
>>576
黙って今乗っているベンツを車検通して乗り続けろ。
その車との歳月が経つにつれて他の車に買い換えようという考えが薄れていくから。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 03:06:31 ID:bSTVfttp0
>>590
見え張ってCクラス乗ってるんだね
そーゆー乗り方も楽しみ方もあるし、金はかかるが人生的に得られるものも多いかもよ

そりゃ国産車に比べて突然の出費が怖いかもしれんが、そーゆーイベントは
人生の中じゃいくらでもある訳だし、馬車馬のように必死に稼ぐのもいいかもしれん
どうしても維持コストを安く上げたいなら、メンテスレをチェック
して勉強するなり、車種別のトラブルは把握しておくなりやることはいくら
でもある
最低限自分で車検を通せるようにはなってくれ

最終的にはベリーサに乗り換えた自分をイメージして、今どう思うかで考えりゃいいんじゃね?
足として付き合ってくか、趣味として付き合っていくか大きな分岐点であるには違いない

593 :571:2008/08/10(日) 03:30:54 ID:RPhJ5FxV0
>>583
有難うございます
同一メーカーからのグレードアップで、恐らく大きな不満無く乗り換え出来ると思いますが
今回は別メーカーでと考えています。新モデルのRA含め次回以降の候補には成ってくる車だと思います。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 05:14:08 ID:3Hz/I7Ku0
>>593
坂でスイフトが駄目なら重さも馬力もほぼ変わらないデミオも同じだと思うが

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 10:27:22 ID:HJfK0Whx0
>>594
いやいや、彼はスイフトは坂道で試乗出来なかったって言ってるだけで・・・・・・。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 14:00:42 ID:4N4/saNZ0
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)とくになし(できればセダン・ミニバン以外)
05)コミコミ150万
06)今のところ気になったのはエアウェイブ
07)AT・CVT
08)どれでも
09)ほとんど1人、たまに3人
10)酷すぎなければ別に
11)街のり、ドライブ
12)地方の街中〜郊外メイン、年に数回の長距離帰省
13)近いうち

備考
185cm100kg
アクセラいいなと思ってたけど直属の先輩とかぶるので回避

よろしくお願いします

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 16:01:30 ID:uwCWT3H10
どんな車でも今のままではシート狭いぞ
まず体重2割減らせ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:10:41 ID:y77DH1cy0
体重100kgでも体脂肪率が10%なのでは?
何れにせよ在る程度、車にパワーが無いと辛いかも・・・

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:18:55 ID:FePgpN300
01)買い替え(といっても3年ほどは自分の車を持っていない)
  &(3年前・・・S14シルビア・シルバー・ポンコツ)
02)中古車(どれだけ古くても気にしません)
03)国産も外車もどちらでも
04)クーペ
05)コミで200万円程度まで・ローン
06)セリカ・RX-8のような車(よく知らないが、わたしと同じく車オンチの友人に進められたのがこの辺りの車)
07)AT/MT・・・何でも良い
08)駆動方式・・・何でも良い
09)1人の通勤用(28歳男性・170センチ50キロ)
10)燃費は気にしない
11)通勤(往復35キロ)(ただし、月に数回高速道路を走ることあり)
12)郊外(途中で多少の坂道などあり)
13)2009年初頭に購入予定・とりあえず5年は乗る予定

小さい頃は、マスタングやコルベットにあこがれていました
ただ、機械・メカのことはさっぱりのオンチです
走りまくったりチューニングしたりなんて考えたこともありませんし、性能はほとんど気にしていません
ただデザインとか見た目を重視して選びたいと思います

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:19:55 ID:FePgpN300
どうぞよろしくお願いします

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:22:05 ID:HJfK0Whx0
>>596
ベリーサなら、新車でいけるんじゃないか?
シートフレームは、アテンザと同じらしいし。

あとは、コルトプラスのベンチシートとかはどう?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 17:34:18 ID:8N8kQqvL0
>>599
中古車屋のネット検索で「クーペ」「200万円以下」で検索すると色々出てくるから、
まずそれを見て気になった車種をチェックしてみることを御奨め。条件がアバウトで
なんとも助言が難しいと思う。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 20:07:08 ID:fhhbrMUx0
>>599
通勤距離長いから燃費のいい車の方が良いのでは?
クーペじゃないけどデザインに特徴のある現行デミオのCVTを勧めとく

ガソリン¥180で年間1万キロ走ると6万円の差
15km/L 1km当り12円 1万キロで12万円
10km/L 1km当り18円 1万キロで18万円

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 21:55:38 ID:hxBU9DOq0
クーペが欲しい奴にデミオなんかすすめるなよ

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:03:48 ID:9Q5Xvn0qO
>>599
燃費の覚悟ができてるなら8でいいと思う

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:23:01 ID:y77DH1cy0
>>599
ホンダのS2000とかは?個人的にはデザイン・見た目共に良いと思うが。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 22:32:38 ID:fn+3MdBt0
>>599
マスタング・コルベットに憧れてた?
GTOのターボにしなさい。安いぞ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 00:13:12 ID:pz5mSRuZ0
MSN マイクロソフト・ネットワーク The Microsoft Network

実燃費ランキング- MSN 自動車  
http://car.jp.msn.com/mileageranking/

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 05:16:34 ID:PODtthbu0
>>599
マスタングで良いじゃん。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 06:30:53 ID:QhzIiOrR0
>>603
クーペ希望で燃費を気にしないといってるのに、
デミオや好燃費の車をすすめるなんて、ひょっとして
中古マーチで投資信託の人?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:04:03 ID:vOraoMsJ0
以前ベンツCクラスからベリーサへの買い替えを相談したものです。
昨日彼女に相談したんですよ、そしたら今のが調子悪くないのに何で変えるの?
もったいないでしょ、今のが乗れなくなるまで乗りなよと言われました。
こんなドライな意見が来るとは思っても居なかったですよ・・・
現実的というかね


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:12:22 ID:tnvWm9OE0
>>611
単にクルマに興味がないだけでしょ。
だから、「勿体無い」って言葉が出てくる。そんな金があるなら私に遣えよ、みたいな。
まぁ、普通の女の反応だよ。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 13:20:14 ID:anAoDmRG0
>>611
まぁ普通の反応だな。
それを説き伏せるのに快感を覚えれるようになったら一人前だ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 21:47:01 ID:KMeruy310
>>610
ワロタ。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 22:33:06 ID:RNzCxYEf0
01)初めて購入 
02)どちらでも 
03)どちらでも 
04)セダン・ワゴン 
05)300万くらい(内100万くらいを頭金に) 
06)BMW 318i(E46型ツーリング Mスポーツ 中古)・WV JETTA(現行の程度の良い中古)・マツダ アテンザ(現行の新車)
07)AT 
08)特に無し 
09)主に2〜3人 
10)気にしない 
11)休日の外出やドライブ等
12)郊外 
13)今年の冬位までにはほしい。3年から5年位は乗るつもりです。

走り等は特に気にしません。見た目と内装です。
318iは知人が譲ってくれる(買い取り査定額の200万円ほどで)という話があるので悩んでいるのですが、
故障や維持費等が心配です。
内装やオーディオにもこだわりたいので、それならアテンザ買ったほうが幸せになれそうな気もするし・・・
ほかにお勧め等があれば教えていただきたいです


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 23:02:36 ID:xmej7E8o0
>>615
見た目と内装でその候補はアリエナイ
アテンザは低音がこもるんでオーディオやるにはシンドイ部分がある

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:19:26 ID:wl+kDS7z0
01) 買い替え オデッセイRA2 ブルー
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン】
05)予算【諸経費込みで350万】 購入方法【現金一括】
06)アテンザ25Z フォルティスラリーアート
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【どれでも可】
09)乗車人数【通常2人最大4人】 とその構成【全員大人】
10)燃費【やや気にする(高速リッター10位は)】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)9月末。5年は付き合うつもりです。

ある程度、しっかりした走りのできる車にしようかと思い、相談に上がりました。
フォルティスラリーアートについては、調べるとレギュラーガソリンでも大丈夫らしいので
遠出するときだけ、ハイオクにして見ようかと思ってみたり。。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:42:09 ID:fUFmx0D30
>>617
レギュラーガソリン入れるのは止めといた方がいいぞ。
あくまで緊急時にレギュラー入れても走れるというだけだから。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:35:30 ID:WZgYNbvr0
>>617
そう。ハイオク車にレギュラー入れると、燃費が悪くなりむしろ高く付くんじゃね?
どうしてもケチるなら半分づつ入れろ。エンジンの許容範囲でほぼハイオクと同じまま。
乗り心地はアテンザ、走りはフォルティス

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 08:53:05 ID:XdWdsUVI0
>>617

僅か10円/Lの差を気にするぐらいなら
買うのをやめな

車が可哀想だ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 10:05:40 ID:r8z+CUg00
レギュラーとハイオク混ぜると
レギュラー着火でハイオクが着火して
結局レギュラーだけと同じになると聞いたが

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:06:17 ID:bngZRi0QO
>>617
アコード と レガシィ も候補だね

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 14:30:07 ID:+dh9CbR/0
01)買い替え (クラウン H7年式 2.5ロイヤル 紺)
02)どちらでも
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など】
05)200以下
06)フィルダー1.5 アクセラ フィット デミオ ノート
07)ミッション【AT・CVT】
08)
09)大人2と子供2
10)13〜15
11)チョイ乗り 主に5km以内の将棋教室と買い物程度
12)田舎 郊外
13)年内 と 5年
以上です

会社役員で父親のですが、クラウンからのかなりのダウングレードで、なるべく年間維持費を抑えたいです。
70才すぎてますのでよろしくお願いいたします。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 15:22:13 ID:KGnXklj80
>>623
その使用状況で、その燃費はムリ
釣りは余所でやって下さい

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:33:54 ID:kDtWwRNy0
>>623
走る地域に、アップダウンが無ければ、ダイハツ ムーブ
アップダウンがあるなら、ホンダ フィット
燃費については、運転手次第でどうとでもなるから、624の言うのもまんざら間違いではない。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:37:18 ID:0qvuvozB0
>>623
会社役員がコンパクトカーはありえないでしょ
200万を頭金として残り850万をローンでメルセデスベンツS350がいいと思います。
環境を考えてる感を出してE320CDIなら費用も抑えられるしクラウンからの正常新化としても
良いと思う。


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:38:24 ID:iUvKUz6V0
スズキの役員をバカにしてるのか?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:44:07 ID:0qvuvozB0
>>627
いいえ全く。
それと>>623
70歳過ぎてるのなら、事故る可能性もあるし安全性も重要になってくる、事故っても死なない車
という意味でもメルセデスベンツS350で決まりだと思います。
一般社員の30歳の俺が現在Cクラスである事を考えても年齢、役職を考慮し判断すればSクラスに
相応しい要素は全てクリアされています。


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 16:59:48 ID:H/NzA0/20
だめだこいつはやくなんとかしないと

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:11:57 ID:n6etpFF50
スルー。
623が容れるなら、それもまた良し。


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:15:10 ID:0qvuvozB0
>>629-630
意味不明
適正なレスだと思いますが。
役員さんがコンパクトカーって本気で無しだと思いますよ。
年齢を考慮しても安全な車に乗るべきだと判断、クラウンからの買い替えで後悔しない車種
と考えてメルセデスベンツS350を挙げましたが?


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 17:52:27 ID:17UzE2Te0
>>631の低能さにびっくりw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:00:22 ID:0qvuvozB0
>>632
どこをもって低脳と判断したのか論理的に説明してください。
俺は>>632の根拠も提示せずに人を低脳と決め付けるその考え方を低脳と判断します。


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:09:10 ID:n6etpFF50
>>632
スルーしる。 どう考えても釣られてる。マジなら、それはそれで相手にするだけ無駄。



635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 18:22:37 ID:5MdwnmhX0
腐ってやがる車に乗りすぎたんだ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:08:12 ID:bngZRi0QO
>>623

燃費さえ諦められるなら
ティーダかベリーサ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:17:40 ID:17UzE2Te0
>>634
ご忠告ありがとう。
お盆休みの暇なお昼間、釣られてしまいました。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:48:53 ID:RGKYUr4C0
会社役員といっても俺の会社のちょっと前に死んだ社長なんて車もってなかった。
まぁ家族経営的なちっちい会社だったしな。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 19:50:46 ID:7orbD9EB0
>ちっちい会社
一度見てみたいな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:32:38 ID:mvC5pRHc0
ちっちきち〜い。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:44:10 ID:mvC5pRHc0
ちっちきち〜い。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:44:29 ID:lS/yZCrp0
>>621
そんな噂は聞いたことが無いが、レギュラーだと軽いノッキングが発生する
ような場面でも、ハイオクとチャンポンにするだけで全くノッキングが発生
しなくなってる

燃費もハイオクオンリーの時と変わらないんで、結果論だけからみれば
ちゃんぽんは効果的

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 01:55:05 ID:qBKTEhFP0
ベストカーの実験ではハイオク仕様にレギュラーガスを入れても
全く燃費悪化はないという結果だった気がするんですけど。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:44:37 ID:tI7waD+f0
>>623
なんとなく、マイナー車が良い気がしたので
・内装の良さでベリーサ。
・単にマイナーなCoo。
とか・・・・・。

リアシートにあまり人を乗せないなら、iQの発売を待っても良いかも。


アクセラとかの、着座時に腰を落とさなきゃいけない車は、御老体には辛いと思う。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 02:46:09 ID:u5+6FPQ80
老人にCooはさすがに辛くないかw
ベリーサは手ごろでいいかもなー


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 06:12:14 ID:hpowN0ZJ0
>>623
あと100万出せるなら、M.BENZ B-ClassやVW GOLFという選択肢もある。
国産コンパクトでもフルオプションにするとそれくらいになる。
安心を買うと考えれば安いと思う。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:02:59 ID:98xmFnhkO
費用抑えたいからコンパクトって言ってるのに
そんな割高なコンパクト買価値ないでしょ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:06:20 ID:vUN8JEvD0
ベンツB170は車両で300万だよ?
最低限のオプションで乗り出し350はかかりますけど?
車には諸費用がかかる事を知らないんですか?


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:03:28 ID:bsSSZVMs0
予算をやたら無視する奴が居るのは何なの

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:18:07 ID:FHlh+EJxO
>>649
自分の好きな車をすすめてるだけですね
矢沢 わかります

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:41:44 ID:LAIsMFTG0
01)買い替え
02)どちらでも
03)国産車
04)セダン
05)一括400万前後or3年600万前後
06)一括でインスパイア・スカイライン ローンでレジェンド・フーガ
07)気にせず
08)FFor4WD
09)通常一人 最大4人
10)気にしない
11)街乗り・旅行
12)街中・郊外・高速道路
13)12月~来年1月ぐらい 7〜9年
家族用途と個人用途を合わせるため、速くてゆったり乗れる車が欲しいです
今までは3台持っていましたが、そのうち2台を売って今回の1台にするつもりです
インスパイアとスカイラインは試乗車が近所にありますが、他が無いのでもう性能がよくわかりません


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:10:21 ID:pSXABIjr0
>>651
メルセデスベンツC250アバンギャルドは?
590万に諸経費で640〜660万位だと思いますけど、3年ローンで600前後には当てはまりますし
FFor4WDなのにフーガとかスカイラインがはいってるからFRでもいいんですよね?
燃費は関係ないということですし。

だた速さとかいてあるので思い切ってC63AMGとかは如何でしょうか?
10,300,000円に諸経費ですから10,800,000円で400万を頭金で残り6,800,000円をローンですが
10年乗ると考え、AMGの中でもぴか一の速さですよ、ESPを切ったら素人ではコントロール不能だそうです
あなたのもとめる速さが最高の形で手に入ります。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:10:25 ID:xgAiR8Vl0
>>651
全部試乗して自分で決めた方がいい。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 12:11:53 ID:xgAiR8Vl0
>>652
おまえ、空気読まないでS350をやたら進めてたDQNだろ・・・?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 13:14:15 ID:WAEU1V+X0
>>651
R35GT-Rで決まりだろ


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:08:43 ID:Vsppb0aj0
>>651
丁度もうすぐ出るギャランフォルティス・ラリーアートなんかどうだろ。ゆったり乗れなくても
いいんであればランエボの方が速いけど、あっちは国産セダンでは一番ガチな車だから
ゆったり乗るならギャランフォルティスの方がいいかと。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:10:58 ID:q0gwQaxd0
>>656
ゆったり乗れて速いのならメルセデスベンツE350アバンギャルドだろ
900万を割る価格で極上のセダンが手に入るぞ


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 14:17:44 ID:xia/1M3V0
>>657
後席に大人が乗る事もふくめてゆったり、且つ走りが楽しいとなれば、フーガ、アスリートの3,5リッターで必要充分。
スカイラインくらすは、残念だが後席に大人二人以上はきつい、足を伸ばせなくて窮屈。
一人しか乗らないなら横に投げ出せばいいんだがw


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:10:58 ID:dH64dKMU0
詳しいようですがベンツオーナー?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:15:09 ID:FHlh+EJxO
>>651
レガシィ アテンザ
ティアナ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:26:07 ID:FHlh+EJxO
>>651
ごめん
速い車がいいならアテンザは厳しいかも
ゆったりと乗れるけど

ティアナの3500かレガシィの2500か2000ターボなら遅くはないはず
燃費と広さを考えたらインスパイアはいいかも



662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:26:31 ID:xia/1M3V0
>レガシィ アテンザ




663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:59:01 ID:ZKZ3h8K+0
>>651はお礼のレスも無いし釣りだと思うけどね400〜600払える人はこんなとこで相談しねーーーってw

一応お勧めはその中ならフーガの450GTかな600万を超えるけどあなたの予算範囲内だw


664 :風来坊 ◆MLe4pYzjdY :2008/08/14(木) 11:32:00 ID:QFKrrRdW0
>651
レガシィのS402はどうでしょう?
402台限定の本気のレガシィです。
2.5Lターボという通常サイズのモデルには強烈なエンジン、専用チューンが施された各部パーツ
おすすめですよ

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:30:50 ID:4vZ03gA4O
01) 買い替え
02)新車 or 中古車
03)国産車
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【諸費用込みで200万円】
06)検討している車種・グレード
特にない。
07)ミッション【AT・MT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【主に1人】
10)燃費【気にする(リッター10は欲しい】
11)通勤
12)街中,郊外
13)購入予定期なるべく早く 乗れる限り乗りたい。

その他:今乗ってる車が壊れたので仕方なく買い替える。
若くてお金がないので燃費のいい車が良い。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:43:05 ID:31wB8o3IO
>>665
燃費以外に興味無いなら旧型フィットの中古でも買うといいよ
旧型フィットより燃費いいと確実に言える車はデミオのCVTかプリウスくらいだからね
予算も半額以下で済むし
新しい型のフィットが気に入るならそっちを買えばいいかな

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:45:01 ID:6EthIxCy0
リッター10なら結構選択肢あるような

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 15:50:45 ID:RaBeLsfz0
コミコミ200万なら現行デミオも買えるな。と言うか、コンパクトカーなら
どの車種選んでもまずリッター10キロは楽勝でいける。その中で明らかに
燃費がいいのはデミオ。悪いのはスイフト。それ以外はデミオとスイフトの
間で似たり寄ったり、と言う感じ。

で、フィットは「とりあえずコンパクトカーが欲しいが車に拘りはない」と言う人に
薦めるにうってつけの使い勝手がいい車。現行デミオは燃費とスタイルと走りが
いいけど後席とか荷室が狭い。あとは>>8参照(デミオは旧型の話なんで、中古で
旧型を買うときには参考になる)、と言うことで。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:20:03 ID:uFA0/Y0e0
>>665
200万円という価格であれば国産コンパクトは全車種OKだと思います。
デミオ、フィット、ノート、ヴィッツ、など試乗して決めればいいと思います全て
リッター10以上は走ります。
中古車も検討されてるようなので。中古で200万であれば。
メルセデスベンツA170のアバンギャルド(H17年の限定車)が込み200位で買えます。
専用アルミトリムなど採用し、安全性は世界トップのメルセデスですAクラスはサンドイッチコンセプト
により正面衝突時エンジンが下方にさがり乗員に障害物が当たらないような設計で安全です。
次は現行ゴルフEですね、こちらも高年式で200で狙えます。
そしてこれが一番お勧めですが、メルセデスベンツC200アバンギャルドです483万円の車両価格ですが
ナビも入ってますしフロアマットのみで530万円で買えます、200万を頭金として残り330万をボーナス10万*2/年
で5年ローンで金利にもよりますが、月4万円代程度なので気にならない価格で買えます。



670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:22:50 ID:pX2tBhYF0
とりあえず>>665の「若くてお金がない」にムカついた。
若くても幼少の頃からちゃんと貯めている奴はいるし、中年で金の無い奴も居る。
年齢と貯蓄額はイコールではないのだよ。

前置きはこれぐらいにしておいて・・・

> 13)購入予定期なるべく早く 乗れる限り乗りたい。

を満たすとなると、検付きで高年式の中古が有力候補だね。
フィットなんか、新型出て間もない(?)から前モデルが値崩れしてそうな悪寒。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 16:46:08 ID:l/hkOvbo0
>>669
そろそろ飽きたw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:05:44 ID:KWsr0kav0
アバンギャルドって言葉が笑いを誘ってしょうがない

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:22:48 ID:4vZ03gA4O
>>665です。
フィット,ヴィッツは、乗ってる人が多すぎるのでやめときます。
その他の車で試乗して決めたいと思います。

>>670
すみません訂正します。
若いので車ばかりにお金を使っていれないので


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:25:15 ID:u1li9Axp0
>>673
乗ってる人が多くて嫌になるのなら
国産コンパクト自体無理じゃね??

ベリーサとかポルテとかマイナーなのにするか・・・でも決してお洒落というレベルじゃないけどね
楽ティスとかもダサイしね。

むしろ中古のY33シーマとかカッコイイじゃん


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:25:57 ID:MEKG0+SK0
>>665
新車で燃費が良いのは666にあるようにデミオのCVT(ATの燃費は普通)
中古なら旧型(2代目DY)デミオの前期型スポルト限定色イエローのMTが個人的に欲しい

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 18:27:03 ID:E+ZtBrnm0
>>673
じゃあデミオでいいじゃん。


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:07:35 ID:d3eGVTbwO
01 買い替え&(現在の車名:フォレスタ 2002年式 グレードノンターボ 色:白)

02) どちらでも

03)国産車

04)車のタイプ:ミニバン・コンパクトカー・SUV

05)予算【諸費用込みで150〜250】 と 購入方法【ローン(頭金は特に考えてない)】
06)検討している車種・グレード:プリウス(新車じゃ無理)

07)ミッション【AT・CVT】

08)駆動方式【FF(前輪駆動)・4WD】

09)乗車人数【通常/大人1人と最大/大人3人】

10)燃費【気にする(長距離でリッター12以上)】

11)主な使用用途【仕事で毎日50キロ〜多い日で500キロ】

12)よく走る場所【街中・郊外】

13)購入予定時期:来年車検時 何年くらい乗る予定:7年くらい乗りたいな

14)備考:フォレスタくらいの荷室が欲しい・ハッチバック希望


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:20:01 ID:5mlnC5r+0
>>677
フォレスタがSUVという事も含め正常新化という意味で尚且つ希望の4WD
仕事で使うということなので事故も考えられるので安全性といった観点から
メルセデスベンツMクラスはどうでしょうか?
ML3504MATICがボトムグレードですが試乗されれば分かりますが動力性能は十分です
荷物も沢山載せられます。735万に諸費用で785万ですから200万を頭金として585万円を
ローン組む形でどうでしょうか?
あとSUVではありませんがゆとりのスペースがありますRクラスですね。こちらも4WDですし
R3504MATICのボトムグレードで777万円ですからMLとそんなに変わりません、あとは試乗など
でお好きな方をどうぞ。
希望が7年乗るということなのでここで最高のSUVであるGL5504MATICという選択もありますね。
1300万に諸費用ですからローンが長くなりますが、所有する喜びは素晴らしいですよ


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:24:08 ID:31wB8o3IO
>>673
マイナーがよければ
ベリーサ コルトかな
コンパクトっぽくないけどティーダも予算内だから検討してみるとか

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:33:28 ID:31wB8o3IO
>>677
インプレッサじゃダメ?
FFで燃費と荷室が気になるなら
ウイングロード カローラフィールダー エアウェイブ

荷室がそこまで気にならないなら
アクセラ インプレッサ オーリス ティーダ

燃費重視だったらデミオとフィット
デミオじゃ狭い可能性がありそうだけど

4駆買うならインプレッサかフォレスターかレガシィでいいと思う

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 19:53:31 ID:h7XAq+qn0
>>677
フリードの5人乗り。

682 :677:2008/08/14(木) 20:15:43 ID:d3eGVTbwO
自分では思い付かない車種も上がっており大変参考になりました。
ありがとうございます。

皆さんの意見を参考にし、長く付き合える相棒を探そうと思います。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:24:50 ID:r+nFEQX60
01)買い替え
  現在:平成17年式 IS250
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ:ミニバン
05)予算:400万+下取り分  購入方法:ローン
06)検討している車種:インプレッサ15S
07)ミッション:MT
08)駆動方式:4WD
09)乗車人数:通常1人 最大で大人5人
10)燃費:10Km/L前後は欲しい
11)主な使用用途:通勤
12)よく走る場所:郊外・山坂道

雪の多い地域なので4WDは必須
知り合いに中古のMT&4WD&5ドアという条件で探してもらっているのですが見つからず
そろそろ諦めて新車購入し、大事に使っていこうかと思案中
後席、荷室は広いほうがありがたいです


684 :683:2008/08/15(金) 00:35:49 ID:r+nFEQX60
すいません。途中で書き込んでしまいました。

01)買い替え
  現在:平成17年式  IS250 走行距離 23000km
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ:ミニバン
05)予算:400万+下取り分  購入方法:ローン
06)検討している車種:アルファード ヴェルファイア エスティマ エリシオン
07)ミッション:AT
08)駆動方式:こだわりなし
09)乗車人数:大人2人+3歳児+0歳児双子
10)燃費:良ければ良いにこしたことない
11)主な使用用途:平日は嫁と子供の買い物車 休日は家族5人で出かける車
12)よく走る場所:郊外・街中

先月双子が生まれまして、9月に嫁が子供3人連れて実家から帰ってきます。

ISは1回目の車検もまだなんですが、ISでは家族5人の移動は狭すぎて大変なので
ミニバンを買いたいと思います。
アルファード・ヴェルファイアがモデルチェンジしたばかりなので第1候補ですが、
エスティマ、エリシオン、エルグランドと比べてどんなもんでしょう?

ISの下取り200万くらいあるでしょうか?




685 :683:2008/08/15(金) 00:36:54 ID:r+nFEQX60
度々すいません。
購入方法は

ローン⇒現金 です

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:38:17 ID:QEUMmg210
どういうこと?
>>683>>684
どんな車を探してるの?
いやがらせか?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:39:05 ID:QEUMmg210
もはや精神分裂病か?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:47:23 ID:eBYwbIsTO
>>684
金持ってるみたいだしアルかヴェルの3.5でいいんじゃね?

エルは古いから止めとけ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:31:39 ID:0jTdEFus0
>>483
雪道走破性を考えると、デリカD:5。
(でも、高級志向みたいだから、安っぽくて駄目かも・・・・・。)

エクシーガは、スライドドアじゃないから、使い勝手が難点だし・・・・・。


レクサス志向なんだし、やっぱりアル/ヴェルが無難だろうな。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 04:23:48 ID:K6mLpGvo0
コピッたやつ直す前に送信したのかw



691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 07:24:38 ID:geB+AYxRO
>>684
見栄を考えるならアルファードにする価値はある
デメリットは子どもが小さいことを考えると不必要な広さ

子供が汚すことを気にしないならアルファード

少しでも気にしちゃうならもうちょい安いエスティマでいいんじゃないかな

使用用途だけ考えたらスライドドアのアイシス プレマシー とかで十分だろうけどね
子どもメインの使い勝手だとノアヴォクシーのほうがエスティマやアルファードより良い可能性もある
予算を考えたらエスティマハイブリッドがオススメかな

692 :風来坊 ◆MLe4pYzjdY :2008/08/15(金) 09:12:22 ID:lrnUNqpN0
>684
アルファードはミニバンの最重量級ですね
先代はアルファードは先代エスティマとプラットフォームを共有し、
内装とチューニングで高級クラスとして君臨してました。
確かにISでしたらレクサスの買い取り価格を頑張っているトヨタ系は候補に挙がると思います。
現状のご要求を見ると個人的には>691氏同様にエスティマハイブリッドをおすすめします。

ラインナップされてなかったので提案ですが
・マツダのMPV、プレマシー、ビアンテ
・スバルのエクシーガ
この辺りも7人乗りでご予算の400万でお釣りが来ます。
走りにこだわるメーカーなので一手だと思いますよ(^^

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:43:44 ID:VGesR+PnO
このスレは国産しか勧めないの

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 10:22:36 ID:0jTdEFus0
エスのハイブリは、電池の所為でセンターウォークスルー出来ないので、使い勝手が悪いと思う。

>>693
そりゃ、相談者が「国産」って書いてんのに、外車書いちゃオカシイだろ。

695 :風来坊 ◆MLe4pYzjdY :2008/08/15(金) 10:22:51 ID:lrnUNqpN0
>693
好みや用途に応じては勧めるけど
多くの場合は国産の方がフォロー体制とかの面で有利だから基本は国産で良いと思う
日本で外車に乗るって言うのはコストや体制といったデメリットを越えた「何か」を求める場合だし

696 :651:2008/08/15(金) 10:23:44 ID:1z22Vlfi0
みなさんいろいろとありがとうございます。少しレス遅れたかもしれませんが…

>>652他ベンツを薦めてくれた方
申し訳ないのですが外国車には興味が無いので国産車の中でという形で考えています

>>653
試乗したいのはやまやまなんですが、あまり都会とは言えない地域なので試乗車がとても限られていて、全部に乗れないんです
特にトヨタ関係のディーラーが極少数でまったく乗れないので候補にも入ってませんでした

>>656
ギャランは顔がいかつくて候補外です

>>658
フーガ・クラウンですか、家族を連れて試乗に行ったことが無いので後部座席について考えてませんでした。次実際に乗ってみようと思います

>>660-661
ティアナはパンフレットが来たけど試乗車がなくて残念でした。レガシィは乗ったことが無いので今度行ってみます

>>663
返信が遅くてすいません。フーガは4WDのを考えています。雪国で昔FR車乗った際に怖かったので…

>>664
今度ディーラーで見てみますね。でもあまり速い車に仕立てられてると乗り心地が心配です


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:58:37 ID:bC6PPYO50
>>684
現在レクサスに乗られている事と家族5人でお出かけする事そしてミニバンをご希望という
事で予算より出ますがメルセデスベンツVクラスは如何でしょうか?
ボトムグレードのV350TRENDであれば445万に諸費用ですから400万を頭金で100程度を
ローンですからすぐ払い終わると思います。

大人7人が余裕で乗れるスペース世界の指標となる価値のメルセデス
格調高いスタイル。最高の安全性能。
3年落ちのIS250だと中古車で300切る価格で販売されるので200万いくかいかないか位だと思います


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:21:13 ID:MXP3SgK10
>>697
いい加減飽きたwがレスしよう。
Vクラスはミニバンとは言え、その成り立ちは商用車ベースで快適性、安全性とも低い。
モデルレンジも2003年デビューのビアノの実質マイナーチェンジ版だからすでに5年以上経過、
価格は安いがリセールまで考慮すれば割安感はない。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 14:23:29 ID:+8DDESb80
秋田ならスルーすればいい話だろ盆暗w


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 17:24:25 ID:mwuTQvpf0
あぼ〜んしながらも「なんか何処かで似たようなものを見たなぁ」と気がかりだったけど、
加藤一二三九段が対局中の食事に関して「手軽で食べやすいうな重などが良いのでは」と
ワケワカラン迷言を残しているのを思い出した。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 20:25:02 ID:rB4YRqd50
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)ワゴン、ハッチバック、SUV、1500〜2000tのもの
05)予算【200万】 と 購入方法【ローン 頭金は100万くらい】
06)検討している車種、WISH、アベンシスワゴン、
07)ミッション【AT、CVT】
08)駆動方式【4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【1〜3人+荷物】 とその構成【大人/3人】
10)燃費【10以上あれば大満足】
11)主な使用用途【買い物、レジャー】
12)よく走る場所【街中、郊外】
13)購入予定時期 今秋 転勤がなければ飽きるまで

冬になったらスノーボードに行きたいので、4WD必須。荷室は広い方がありがたいです。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:05:53 ID:Bmyo5px10
街中中心ならウイングロード
スノボ特化ならエクストレイル


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:58:59 ID:0jTdEFus0
>>701
4駆の玉が多いのだと、やぱしレガシィ。
他のワゴンだと、4駆を探すのに苦労するかも。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:06:40 ID:Q64kpnVMO
01)買い替え
02)新車
03)国産車
04)ミニバン・コンパクト
05)現金200万以内

06)bB・ポルテ・フリード・シエンタ
07AT・CVT
09)乗車人数 大人3人
10)燃費はそこまで気にしない
11)使用用途 街乗り・通勤・ドライブ
12)よく走る場所 街中・郊外
悩んでいます。アドバイスお願いしますm(__)m

705 :701:2008/08/16(土) 00:35:44 ID:uDQudumL0
レスありがとうございます。
>>702
エクストレイルは、職場の先輩が乗っているので・・・
街中特化でフルタイム4WDのウイングロードですか・・・

>>703
レガシィも、職場の先輩が(ry

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:54:18 ID:tDR4ZrlY0
>>704
ベリーサ。

>>701
フォレスター、レガシィアウトバック。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:44:58 ID:bl9VGEz/O
>>701
インプレッサで決まり
新型フォレスターの中古ももしかしたら予算内にあるかも

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 02:46:53 ID:bl9VGEz/O
>>704
とりあえずミニパン買う必要はなさそうだね
気に入った車がないならフィットでいいでしょ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 14:53:07 ID:N6EbPefv0
>>701
日産のデュアリスは如何でしょうか?2000CCの4WDモデルの中古が200位で狙えると思います。
横幅があるので大人3人と荷物も乗りますよ。
>>704
200万のコンパクトカーは国産では全てOKな予算ですが、運転する楽しさのようなものもありませんし
皆と同じ、良い意味でも悪い意味でも並主義になりますね。あなたの候補の4台はもう好みの問題ですし
全て実車を見に行けばいいと思います。
私からの提案として中古車でメルセデスベンツB170の初期モデルはどうでしょうか?そろそろ車検という
固体であれば車両価格で200万ちょっとで買えます。国産コンパクト買うよりもお洒落な感じもありますし
サンドイッチコンセプトにより衝突安全性がとても高いです。
あとはBMW116iの初期の固体も200万位です、116でさえも乗れば「ああ、BMWだ」と感じられる素晴らしい
ハンドリングです。ここらのコンパクトカーも200万で中古なら狙えると参考程度にお考えください。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:47:10 ID:Q64kpnVMO
704です。
709さん、中古は全く考えていないので…
大幅な値引が可能な車はありませんかね?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:49:49 ID:NXM/nMSi0
値引き重視ならマツダ以外無理っしょ
それか期末にでも商談持ち掛け

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:26:12 ID:2ybC5Fiu0
>>704
値引きが欲しいのなら、アクセラの1.5とかは?
ナビとか色々オプション付けてコミコミ200マソで。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:29:58 ID:EDqfPDRv0
国産車を考えてる方に外車の中古を奨められる方がいますが、
リスクの方も教えてあげないと、こんなはずじゃなかった。。。という事になりかねませんよ。
Bクラスは一時のAクラス程ではないですが、持病のPWやこなれていないCVT制御の不具合、
ピラー廻りのシーリング不良など国産の中古と同じメンテフリー感覚では乗れません。
新車なら無料ケアでカバー出来るものも中古だと対象外とされるケースもあります。
車の性能自体は素晴らしいのでしょうが・・・

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:41:19 ID:Y39Rozo+0
>>710
値引きで有名なのはデミオです。
一度試乗されてみてください。
>>713
あなたはBクラスを所有されているんでしょうか?それともネットの書き込みや2chなどで
情報だけ仕入れているんでしょうか?
私はCクラスを所有していて、知り合いの女性がB170に乗っており何度も出かけてますが
そんな不具合はありませんよ。それと中古であろうと新車から3年間は保証です、並行とかで
無い限りは。認定中古であれば3年落ちでも1年保証されますし、よく外車をさける人は知識
だけの頭でっかちで得意げに説明する人に多いですね。


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:18:27 ID:wUbhMRJu0
免許取ったので車買おうと思うんですがお願いします

01)初めて購入
02)どちらでも
03)どちらでも
04)車のタイプ【セダン・コンパクトカー・SUV・クーペ】
05)予算【80万】 と 購入方法【現金一括】
06)検討している車種・グレード マツダロードスター(,05) 三菱J57 ホンダアコード(6代目)
07)ミッション【MT・CVT】
08)駆動方式【こだわらない】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人2人】
10)燃費【気にする(リッター5以上)】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期 すぐにでも 5年ぐらい

どのタイプに乗りたいのかすら分からないんですが、乗る楽しさ重視の車が良いです

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:24:37 ID:siJiis9c0
>>713
とりあえず、ベンツベンツ言ってる奴は放置しとけ。
もうお盆も過ぎたし、そのうちいなくなるかと。

>>715
その予算で程度のいい中古ロードスターの目星が付いているなら
それで決まり。走る楽しさは折り紙つきだし。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 20:30:07 ID:b+kaKT1f0
>>714
外車は持病が多いのは確かなんだよ。
いくら保証されてるとしても、実際に保証されるかどうかはケース・バイ・ケース
ってなるんだよ。
ヤナセだろうとどこの外車ディーラーでも各ディーラーで対応が違うんだし。
たまたま当たりに当たった人だけの評判だけならイタ車なんて国産並に優秀に
なっちまうだろうよ。

718 :風来坊 ◆MLe4pYzjdY :2008/08/16(土) 23:47:30 ID:AvGcprbg0
>715
なるほどなるほど
運転が楽しい車ですね
方向としてはマツダの車が良いと思います。
ただロードスターは人気が根強いため
予算80万となると信頼の置ける店があるかが重要です。
05年式が100万を下ることはまず無いので、もしあればほぼ怪しい個体でしょう。

駆動形式にこだわりがあると言うことでないならば
アクセラやアテンザも候補に入れてみると良いと思いますよ。
またスバル・レガシィも候補に入れて良いんじゃないでしょうか
もっともこれも人気車種なのでかなり厳しいかもしれませんが……
最後にかなりクラスが落ちますがスズキ・スイフトスポーツもいかがでしょう。

いずれの車種にしても年式的には8〜10年落ちくらいの物が主流になってきそうに思います。
もし近い年式で総額80万以下ならば曰く付きの物と思われます。要確認です。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:23:31 ID:aT+bDQX50
>>515
予算と使い勝手考えたら先代(DY)デミオが良いかと
4人乗っても後部席も窮屈じゃないし
後部シート折りたためば140cmくらい荷室の広さあるし
諸費用込みで100万以下の車がゴロゴロあるし
条件の「乗る楽しさ重視」に適っている

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 03:06:27 ID:T5sNUykEO
01)買い替え(R34スカイライン 25GT 黒)
02)新車
03)国産車
04)ハコ系
05)350万+下取り金、頭金90万
06)4ナンバーのハイエースバン スーパーGL
07)AT
08)2駆
09)最大4人、バイク積むときは1人か2人
10)気にしない
11)通勤・バイクのトランポ
12)街中・郊外
13)今年中に購入予定。とりあえず10年を目標に

検討車種は特にないが、バイク板で相談したら
ハイエースを勧められたので一応気にはしている。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 05:44:39 ID:06K/yht20
>>715
誰も薦めないから三菱J57を俺は薦める。
でも乗り続けるには根性が必要。
乗る楽しさはピカ一だが遊び車として割り切るらないと不便だぞ。
まぁ合法的に乗れる軍用車って事ですよ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 14:47:14 ID:TqHjBiQk0
J57ならJA11等ジムニーも薦めたいな。

初めての車でJ57は・・・ちょっと勇気が要ると思うぞ。
ドア、布ですぜ!?布!!

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:01:48 ID:TsqD9z5d0
>>720
ハイエースでいいと思うよ。ほとんどトランポの代名詞になってるし。
後は積載寸法、乗車人数、装備なんかでグレードを絞っていけばいいと思う。
ただ、新車で新世代ディーゼルを選ぶならキャラバンの方が得かも。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 15:57:16 ID:CuCXNOCt0
軍用車乗って楽しいのか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 23:36:07 ID:sCRe6Lh80
【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:27:47 ID:VpF6d8CV0
仮に年1万キロ走るとして (別スレで書いたものだけど、参考までに)
リッター7キロ走るクルマだと年間1430リットル
リッター10キロは1000リットル
リッター15キロは666リットル
リッター20キロは500リットル
リッター30キロは333リットル

ガソリン150円だとすると
リッター7キロ走るクルマは21万4500円
リッター10キロは15万円
リッター15キロは10万円
リッター20キロは7万5千円
リッター30キロは5万円
カブだと2万5千円

ガソリンが200円だとすると
リッター7キロ走るクルマは28万6000円
リッター10キロは20万円
リッター15キロは13万円
リッター20キロは10万円
リッター30キロは6万6千円
カブだと3万3千円

ガソリン300円になった段階で
リッター7キロ走るクルマは42万9000円
リッター10キロは30万円
リッター15キロは20万円
リッター20キロは15万円
リッター30キロは10万円
カブだと5万円 (カブはどうでもいいけど、車かってもこの先本当に乗れますか?今一度考えなおしてみてください)

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 01:31:06 ID:rh+D9apF0
ガソリン1リッター500円でも良いよ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 05:08:11 ID:qA+CM2ub0
税金、保険料が高いからあんま気にならんな

つか、今すぐに300円に値上げして自動車税、重量税を廃止しろ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:07:35 ID:TLUZEHd0O
@買い換え
平成12年のK11マーチ青
Aどちらでも
B国産
Cミニバン、コンパクト、SUV
D200万円、ローンなら頭金100万円
Eフリード、シエンタ、ルミオン、デュアリス、キューブ、
F気にしない
G4WD以外
H1人(通勤)〜大人4人
I12キロ以上希望
J通勤、街乗り、ドライブ
K街中、山坂道
L年末までに
備考
欲しい車が見つからなくて困ってます。
上にあげた車はやっと絞りました。
マーチの走行距離が12万キロ近くそろそろ買い替えかなと…
よろしくお願いします。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:19:37 ID:YbHRTao7O
>>729=釣りバカ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:20:50 ID:Xj3NIGUXO
外車はやめたほうが良い。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 07:47:01 ID:TLUZEHd0O
>>730
本気なんだけど…



733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 12:35:35 ID:rh+D9apF0
>>729
じゃ、も少し頑張ってフリード、シエンタ、ルミオン、デュアリス、キューブの中から一台を絞り出せ。
欲しいクルマが無いのなら、マーチに乗り続けろ。
クルマはメンテナンスさえしてやれば30万kmでも50万kmでも走るぞ。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:19:48 ID:f7sbXa5/0

そのメンテナンスに何十万も金かかるから買い替えるんだろ。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:40:19 ID:+a1d9KXn0
>>729
3列が無駄なシエンタ、燃費が苦しいデュアリスは省く。
ルミオン、フリードも、割高だし、車重が重いので無し。
キューブは、もうすぐFMC・・・・・。

当座出せるのが100万だし、折れだったら、ベリーサ、コルトプラス、アクセラ(これは重いけど。)辺りを、激値引きで買うかなぁ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:55:08 ID:gZrIibQZ0
中古だったら2代目デミオ(予算内で変える) MTは燃費良い ATは12ギリギリ
新車だったら無難にフィット

737 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/08/18(月) 23:56:43 ID:3fAfK+Rc0
どっちか購入を真面目に検討しています。

R129 SL500 2000年式ファイナルと
R230 SL500前期ひょうたん目とどっちが見栄がはれますか?
マジレスお願い致します。



738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 00:57:54 ID:CE/x2nnx0
>>735
お前がマツダ好き または マツダ好きなフリで買わせたい
のは分かった

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:19:08 ID:vuf5yqqc0
>>715
軽トラMT

乗る楽しさ、ダート走る楽しさ、操作する楽しさ
荷物も載る、燃費も良い

釣りじゃないぞ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 07:26:37 ID:yj5fBgqcO
車種を検討中です。2000ccのコンパクト系ってありますか?
よろしくお願いします。

01)買い替え(現在の車 インテグラtypeR H8年式)
02)どちらでも
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05)予算【諸費用込みで150】 と 購入方法【ローン(頭金は50)】

06)検討している車種・グレード(検討中)
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【なんでも】

09)乗車人数【通常2】 とその構成【大人2人】

10)燃費【気にしない】

11)主な使用用途【街乗り・帰省】

12)よく走る場所【街中・高速道路】
13)購入予定時期(今年の冬くらい)


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 11:14:41 ID:xZf+Q/UU0
>>740
パルサーGTi-R


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:39:16 ID:0KMzeJ6kO
>740
アクセラ
150で買えそうな2000の中古が結構ある

もしくはランクス アレックス

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:41:14 ID:iuVAMIor0
>2000ccのコンパクト系

無いしその予算では2000ccは無理
最大で大人2人ならスイフトかデミオCVTで

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:48:48 ID:qerWjueiO
親がセダンしか乗らない(昔の人は大抵そう)から(うちは6L車)、
貨物積載、1人乗り足用、多人数の目的別に昔はハイエース、ヴィヴィオの3台体制、
現在はアルファード、ミラXリミテッドの3台体制。
特に1人乗りに買ったKが威力を発揮している。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 14:06:24 ID:bjK9a7K20
>>740
SX4も行けそうだ

746 :740:2008/08/19(火) 15:33:58 ID:yj5fBgqcO
みなさんありがとうございます。

パルサーは流石に古いのでアクセラ、SX4を見てみます。
あとインプレッサのNAもあるみたいなんで検討してみます。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:28:02 ID:4WB5w7Tc0
01)初めて購入
02)新車
03) 外車
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【450万円、頭金250万
06)検討している車種・グレード  BMW320i
07)ミッション【AT・MT・CVT】
08)駆動方式【・FR(後輪駆動)・】
09)乗車人数【常時2人
10)燃費【気にするリッター7以上
  ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11)主な使用用途【・ドライブ・】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か すぐにでも・5年

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:36:54 ID:HeVA2xQK0
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05)予算【諸費用込み120万くらい】 と 購入方法【現金一括】
06)検討している車種・グレード
先代fit1.5・先代/現行デミオ
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【通常1と最大4】
10)燃費【気にする(12km/l以上)】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
秋口にでも、車検2回は

候補車が中途半端に1t超なので、どうせなら1.2tくらいの車でも
重量税変わらないし、1.5l程度なら条件同じだと気づきました。
なので、〜1.5t、〜1.5lでいい車があれば、お願いします。
年式は平成15年以上で。HID必須。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:38:25 ID:o6ASNq3v0
>>747
BMW320i で良いじゃないか。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:53:46 ID:0KMzeJ6kO
>>747
予算ギリギリすぎない?
外車でFRならBMで気に入ったのでいいと思う

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:55:52 ID:0KMzeJ6kO
>>748
アクセラ

ちょっと無理かもだけど現行デミオのMTなら1t以下だよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:33:26 ID:9YORVmRN0
>>748
>07)ミッション【MT】
>09)乗車人数【通常1と最大4】
>10)燃費【気にする(12km/l以上)】

上の条件で
その3車種の中からなら先代デミオ
現行デミオは後部座席が狭い
先代Fitは乗り心地普通

これがATになると先代Fitを第一候補
(先代デミオのATで12はぎりぎりかちょっときつい)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:23:23 ID:N3fy/F/a0
01)初めて購入 or 買い替え or 買い足し &(現在の車名 年式 グレード 色) 初めて購入
02)新車 or 中古車 or どちらでも どちらでも
03)国産車 or 外車 or どちらでも どちらでも
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など】 軽自動車、クーペ、ワゴン以外
05)予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン(頭金はいくら)】 200万位
  ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと!
06)検討している車種・グレード
07)ミッション【AT・MT・CVT】 AT
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人/人 子供/人 子供は年齢も】 大人1〜2人
10)燃費【気にする(リッターどのくらい)・気にしない】 気にしない
  ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】 街乗り、ドライブ
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】 街中、郊外
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か できるだけ早く購入し、5年以上乗るつもり

今まで社用車(プレオ)を乗り回してましたが転職により車が必要になりました。 
32歳男です。 いままでクルマに関心が無かったので見当もつかなくて困ってます。よろしくお願いします。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:46:05 ID:lVXZdEqN0
>>753
fit

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:53:53 ID:N3fy/F/a0
>>754
レスサンクスです。 参考にします。

>>753
自己レスですが補足。 それ以前にプリメーラに乗っていて満足してました。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:01:04 ID:z0irJVN6O
CVTは壊れたらそこで試合終了だからやめたほうがいいよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 00:07:47 ID:yZPY41TY0
>>748
コルト1.5Cなら1t以下でMTだが。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 02:10:45 ID:ZSvFlR9q0
>>753
アクセラのセダン。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 04:12:06 ID:UcQp/anS0
新車でとにかく安く、軽以外だと何がありますか?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 06:35:14 ID:ZSvFlR9q0
>>759
ソリオ、マーチ、パッソ/ブーン

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:16:02 ID:yw0oa7baO
>>753
プレオと同じくらいの全高がほしけりゃラクティス キューブ
バランスのいいコンパクトならフィット ノート

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:14:00 ID:gX2AeqE70
>>759
シボレーMW
特別仕様が出るんでお勧め

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 13:50:18 ID:dAfqU0kW0
シボレーいいね
クルーズでもいいんじゃね
名前のおかげで値段より高く見える

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:38:34 ID:MnPBQ8g8O
フィット・デミオ・スイフトならどれがオススメ?
新車を買いたいのですが150万以内で買えるオススメのグレードとか値引とか詳しい人教えて下さいm(__)m

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 22:42:52 ID:HuaHwuls0
何人乗るかなど情報がないので無難にフィット
それ以上知りたければ>>2のテンプレ使え

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:20:07 ID:JPV5SBmmO
よろしくお願いします!
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・クーペ】
05)予算【150万】 と 購入方法【現金一括】
  ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと!
06)検討している車種・グレード
07)ミッション【AT・MT】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【通常4人と最大5人】 とその構成【大人】
10)燃費【気にする(リッター15くらい】


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 04:20:34 ID:c6+HUpOe0
>>766
そんな都合のいい車なんて無ぇよw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 04:30:56 ID:c6+HUpOe0
>>766
探せばあるもんだな
プラッツ 1.3 MT 4WDならどうだ?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:31:03 ID:thHtcsn+0
よろしくお願いします。

01)買い替え(現在の車名:ファンカーゴ  年式:H12  グレード:AT1.3 色:シルバー)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー】
05)予算【250万】 と 購入方法【ローン(頭金:30万)】
06)検討している車種・グレード  ルミオン 1.5Gか1.8S、 カローラフィールダー 1.5 
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【通常1人と最大4人】 とその構成【大人】
10)燃費【気にする(リッター10以上)】
11)主な使用用途【街乗り・通勤】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
  購入するなら1ヶ月以内   7・8年は乗るつもり

トヨタ車で考えています。
見た目はルミオンが好きなのですか、性能はフィールダーの方がイイのでしょうか?
あとフィールダーはそろそろモデルチェンジもあるのかなと・・・
その他にトヨタ車でオススメがありましたら教えてください。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 10:20:51 ID:c6+HUpOe0
>>769
フィールダーのFMCはまだまだ2年先
重量面でカタログスペックの燃費の算出がフィールダーの方が1割弱有利だが、性能はホトンド同じと思っていい
実燃費の違いは極僅か

エンジンは1.8Lより1.5Lの方が評判がいい
1.8Lの方が意外にもエンジン音が気になる場面があるとのこと
オプションも大した違いが無いので1.5Lをオススメしたい
全体的にはフィールダーの方がまとまりも良く、お値打ち感があり
割引も特別仕様車も期待できるが、ルミオンの取り回しの良さも捨てがたい
最終的に気に入ったほうで良いかと

値引きを期待したいならトヨタと決め付けずに対抗車の見積もりも
用意したほうがいいですよ


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 12:05:29 ID:oBk0dxo4O
>>769
オーリス



772 :769:2008/08/21(木) 14:20:56 ID:thHtcsn+0
>>770
ありがとう御座います。
「エンジンは1.8Lより1.5Lの方が評判がいい」
はフィールダー、ルミオンどちらにも言えるのでしょうか?

フィールダーとルミオンにあまり差がないなら
見た目が好きなルミオンかなぁ

>>771
オーリスも気になってはいたのですが、
どのあたりがオススメなのでしょうか?



773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 17:16:02 ID:c6+HUpOe0
>>772
>「エンジンは1.8Lより1.5Lの方が評判がいい」
おおむね言える
つか、燃費、税金、価格面でも有利な1.5Lしか売れていないのが実情

>>771
オーリスは元RUNX
地味に支持されていた車だったんだけど今回は大きくイメチェン
基本性能は変わらないが、内装は歴史に残るほど(ry
気に入るなら買うべし
でかVits

ルミオンは海外向けbB(サイオンxB)の国内モデル
むしろこっちの方がRUNXの後継に近い
でかbB

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:50:31 ID:FuVh6oPP0
ルミオンとイストはデザインが完全に理解不能というか、どういうクルマなのかわけがわからん。
クルマ好きを自認する者からみると、あれをためらいなく購入してしまう人って
なんなんだろうかと思うんだが、余計なお世話か。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:08:18 ID:i+DI0+u/0
>>774
デザインの好みは人それぞれ。
経済的事情やディーラーが近いとか総合的に判断するでしょ。
あなたの乗っている車も他人から言わせればいちゃもんつくかも。
まあ服装と同じですよ。そう批判しても意味ないんじゃない?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:09:25 ID:0aY62l9T0
じゃあ、Bbはどうなるんだよw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:32:42 ID:+0HX67y80
美的感覚は人それぞれだから何言ってもいいけど、このスレで言うことじゃないな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:33:33 ID:c6+HUpOe0
>>774
デザイン的にはbBは一つのブレイクスルー
CUBE^3はある意味完成されたデザインなんだが、今じゃ食傷気味
これと言って主張しすぎずに無難なラインを狙っているといった意味では
ist、ルミオンのデザインは凄い物があるよ
個性がありつつも、町で溢れても嫌にならない絶妙なセンス

個人的にはルノーのパクリと言われようが、トラバンドと言われようが
ラパンが好きです♪

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:09:21 ID:or4LRU/L0
01)買い替え
02)新車(新古車も可)
03)国産車
04)ステーションワゴン
05)現金250万〜270
06)国産車がよくわからない・・・(今まで外車雑誌しか買わなかったんで)
07)ATかCVT
08)なるべく4WD
09)乗車人数【通常1人か2人と最大4人】 とその構成【大人4人】
10)燃費は気にする(高速でリッター10前後)
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ・ゴルフ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期 すぐにでも
  何年くらい乗る予定か 5年 調子よければ7年
その他)ナビ・バックカメラは欲しい。立体駐車の関係で全高1550以下

外車(01年のアウディA4Avant・MT)に乗ってましたが、メンテに疲れました。
先日ゴルフ帰りの猛暑日にエアコンが壊れてしまい買い替えを決意。
アウディの方は弟が直してでも乗りたいそうなので譲る予定。
男4人(俺含む)とゴルフバッグ4個積めるのが絶対条件です。
冬はショートスキーやるのでなるべく4WDが良い。

ATなら嫁が乗れるので、バックカメラ付250万までで予算が下りました。
正直250だと新車がきついので新古もありかと思ってます。
あとはまぁ自分のヘソクリが20ほどあるので条件次第ではそれを足すつもり。

よろしくおねがいします

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:10:12 ID:y/DzV4+s0
うぉ、全く同意が得られなかった。ほんとすれ違いでゴメンねw
個人的にはBbは絶対買わないけども、一応アリだと思ってる。
サイファはとてもクルマに見えない(クルマを越えた、もしくは
クルマ未満)のデザインだと思うがまじで欲しい。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:12:24 ID:y/DzV4+s0
ID変わってたか。

>>781
レガシィ買っとけば間違いなし。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:22:05 ID:or4LRU/L0
レスサンクス

レガシィだと2.0のベーシックグレードしか予算におさまらなさそうなんですが
そこらへんどうなんでしょう?

レガシィのスレを見に行ってみたけど、スレたくさんある上に痛い人ばっかで
よくわからなかった。ターボ以外のレガシィなんてクソとか言われてたし。

まぁ週末ディーラ探して行ってみるつもりですが、スバルって敷居高そうだなぁ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:26:37 ID:nsKGxqmH0
スバルは敷居高いか?
値段の割りにいいって感じがするが


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:33:13 ID:or4LRU/L0
いや高級そうで入りにくい意味じゃなくて、なんか・・・オタクっぽい?

別に中傷のつもりはないんだけど、そういうイメージがちょっとあっただけ。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:40:05 ID:/9zsXRZB0
ビービーとワゴン尺とアリストのDQN御三家は素でうざい。
目障り。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:44:18 ID:bP7woe0x0
レガシィの2.0iは結構評判いいけどねえ
スペック厨には物足りないだろうけど
オタ臭がイヤってんなら、自分のいいと思った直感で決めれば?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:47:52 ID:zCFSOLDC0
そりゃワゴンR位売れてればDQNだってそれなりにいるだろw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:54:17 ID:Gbi7oihT0
ある一定年齢層以上になるとスバルは高級車メーカー扱いだからな
現在でも同一車格では桁外れの高性能を保ってる
ATミッション以外は・・・

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:39:43 ID:Rrq+cNNeO
>>779
4人+バッグ4つ だとレガシィ アテンザ アコードじゃないと狭いかも
しかも4駆がいいとなるとレガシィが一番の候補

青インプレッサで羽つけたりしなければ特別視はされないと思うよ
レガシィのNAなら見た目も普通だし

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:19:12 ID:YFeGKWpD0
>>773
ありがとうございます

1.8と1.5で悩んでまして・・・
1.5で十分ですね

オーリス
「基本性能は変わらないが、内装は歴史に残るほど」
調べてみます。



791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:47:17 ID:5gAe887b0
>>781
アコードはオ−ダーストップだし、レガシィとアテンザを競合させてみたら?
アテンザが2.5だから、レガも2.5で見積もってみる。

どっちも予算に収まらなければ、レガシィ2.0iの一択。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:53:10 ID:VoHCnTp70
>>782
メンテに疲れたってんならフィールダーでいインジャね?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:28:11 ID:P2T04iq70

トヨタってだけでメンテしなくていいと思ってる?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:06:09 ID:v1lR2i620
まあしなくてもオイル漏れたりはしないだろうな

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 21:31:20 ID:HAOlVugq0
それ・・・皮肉?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 22:39:21 ID:Gbi7oihT0
>>793
他社からの乗り換えなら実質ノーメンテと言えるほど手間がかからない
のは事実だな

維持する楽しみってのが無いのはある意味寂しいことでもある

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:35:02 ID:oV6aHAbVO
会社共有3台、自己所有2台の5台
@1人乗りエコ……エッセ
A1人2人急……ポルシェ911カレラGT2チューニング
B貨物(自転車、原付)……サンバー(大きい旧型)
C老人子供送迎……現行ekワゴン
D多数送迎……ハイエースロング
3台の軽が活躍してまつ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:43:50 ID:R/oy68Jz0
>>797
総合的に結構いいんじゃない?
まあハイエースロングをミニバンにしてみるぐらいじゃない?
個人的に軽自動車買うならスズキのほうが好きなので・・・

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 01:15:29 ID:D/rFPXQX0
よかったら利用してください。
http://car-1616.com/

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:05:41 ID:j7OOFt7g0
モデル末期の最安地雷グレードなんて薦めるなよ
>>779
レガは絶対やめとけ
もうすぐフルモデルチェンジだ
それにNAの動力性能は糞過ぎる
ターボに乗ったらNAなんて乗れないぞ
インプのS-GTかエクシーガGTにしとけ
前者はゴルフバッグ3つまでだが車重も軽くて圧倒的な動力性能だ
3.5クラスのセダンにも負けないぞ
後者は7人乗りも出来てレガ以上に荷物が積めるからこれで決まりかな
MOPナビならバックカメラも標準だ
車重が重いがエスティマやジオの3.5クラスのパワーはある
ハンドリングもミニバン最上級


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 07:09:35 ID:ygq9fnMe0
>>797
金の使い道を知ってる金持ち・・・w

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:21:44 ID:MCJ7XoD40
>>779
3年落ち位の認定中古車でメルセデスベンツC180かC200が良さそうですね。
大体予算内で収まると思います。
でもメンテに疲れてるようでは外車はダメですかね・・・・。

じゃマークXでいいんじゃない?


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 10:23:41 ID:MCJ7XoD40
>>779
その予算だとFパケを限界値引きしても若干オーバーかもしれんが・・・
1年落ち中古ならアリですね。
13年式アウディならそれ直して乗ったほうが全然良いと思いますけどね。
距離のもよるけど5万キロとかならなお更


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:42:50 ID:R/oy68Jz0
>>779
アベンシスワゴンというわけにもいかないか。
アテンザスポーツワゴン、アコードワゴン、
あとは定番な、カローラフィールダー、エアウェイブ、ウィングロードと。

ハッチバックもしくはミニバンも検討してみては?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:11:08 ID:1W5H1wBl0
中古でアルファロメオ147を買いたいのですが5年落ち5万キロで狙ってます
問題は何かありますか?


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:52:59 ID:YJQcU/vT0
>>805
脅かして悪いけど、問題は少なくないよ。
セレスピードよりMTのが無難。セレは当たり外れが大きい。
ハズレはもう組み付け精度が悪いので取り替えないとダメ。
5万走ってればボディのヤレはあるけど機構の大きな問題はない、もしくは解決してると思うので
距離走ってない物よりは問題少ないとは思う。
念のためオーナー履歴、修理歴残っていれば確認したい。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 12:54:14 ID:MklghZjx0
電装品に過大な期待を抱かなければ吉。

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