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【冬】雪道が好きだ!

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:50:27 ID:bfgVTQ+u0
こんな吹雪でも通行止めにならない東北スゲー!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11226.jpg
不謹慎ながら撮ってしまったwww
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11231.jpg
こう見えても時速40キロ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11235.jpg
トイレ行くために5分エンジン切っただけで曇りやばい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11240.jpg
パーキングエリア内で雪にはまって出れなくなる関東ナンバー車続出w
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11245.jpg

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:08:43 ID:wSIy5mBkO
東北など我々降雪地帯四天王の中でも最弱…

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:11:37 ID:1NfS2Hpc0
雪国に住んでる奴からすればかなり新鮮な奴だなw
俺などむしろ今後一切雪は降らなくてもかまわない

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:22:35 ID:j0J98UAr0
会津SA近辺ぽいな
  恨  呼ばわりされても、しょうがないぜ、これ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 01:14:17 ID:nKjfRmLZ0




6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 03:13:18 ID:LiWMSDyQ0
>>1
大した写真でもないのにファイルサイズがでけえよ。圧縮して貼り直せ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 14:30:20 ID:gNK/3MNL0
>>2
我々降雪地帯四天王って誰だよw

>>6
同意

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:30:37 ID:G5+t+8hpO
>>6

どんなネット接続環境なんだよテメェwww
これくらい1秒でダウンロードできるだろ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 15:39:14 ID:Pj6JHDjs0
例えそうであってもネット資源の無駄遣い。ゴミ写真にさくスペースなんて無い。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 16:18:43 ID:nKjfRmLZ0
まぁ嫌なら見なきゃいいし書き込まなきゃいいっていう・・・

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:44:15 ID:6tPGfRgP0
別にダウンロード速度とか容量がどうとかじゃなくて、
この程度のサイズ/画質で1.5MBもある必然があるのか?
ってことだろ? 

SONY DSC W-30ってカメラの性能が知れるけど。

でも、オレも雪道走るの好きだ。
乾燥路でどんなに省エネ運転してても、雪道になると
ベタ踏みしてしまう。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:35:40 ID:wSIy5mBkO
評論家気取りのプロカメラマン様が湧いたよやだやだ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:19:57 ID:nKjfRmLZ0
どうせダウンロード完了すれば画面サイズに戻るのにね。
ホント、いちいちうるさいウルサイ奴らだよな。
そこまで突っ込むほどのことじゃないだろっていうね。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:28:35 ID:G5+t+8hpO
大画像の方が臨場感あって好きだな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:41:03 ID:DEemxTvxO

あまりの季節外れっぷりに突っ込みを入れたくなるのをぐっと我慢する俺ってカッコイイかな?



16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:45:58 ID:bNr+HjOZO
俺達の夏はこれからだ!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:46:38 ID:nKjfRmLZ0
>>15
まぁ、逆に雪がない季節だからこそ懐かしくなるのはあるな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:16:58 ID:ITqCND1N0
アイスバーンや圧雪ならまだしも積雪やシャーベットの積雪だとTRCが作動して怖いわ。
まぁ、TRCがあるだけまだマシなわけだが・・・

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 02:43:56 ID:5Lnkfh3cO
岩手だけど?
おまえらおそっ!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 03:07:14 ID:ITqCND1N0
地吹雪が始まった瞬間。視界がほぼゼロで怖かった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12313.jpg

視界が悪すぎるうえ前がトラック
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12314.jpg

豪雪の日にはこういうのがなんだかんだ必ずいるんだよな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12316.jpg

鴨が道路に居座って渋滞発生中wwww
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org12318.jpg

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:28:14 ID:WdTYWNQi0
また糞重い画像貼りつけやがって。画像処理ソフト買う金も無いのか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:57:15 ID:Dd9nYjgM0
待ち遠しいなあ、あと半年(ハァ、、、)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:03:26 ID:qmUttNL3O
よく出だしにタイヤを滑らせたりABS作動させたり、誰もいない道幅が広い峠のカーブで意図的にスリップをしてみたりするのが好きな奴いる?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:08:44 ID:fgRfIzt00
道の真ん中で何してんだ!>鴨w

このくらいのサイズで「くそ重い」とかって
ケータイで見てんのか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:10:10 ID:fgRfIzt00
>>23
好き嫌いじゃなくて、路面の確認のためにしょっちゅうやるよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:25:45 ID:iNndwCYAO
>>2
雪国大魔王「>>1よ、戦う前に一つ言っておくことがある。
      お前は私を倒すのに『チャーン』が必要だと思っているようだが…別になくても倒せる」

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:02:11 ID:YdTL0DuS0
>>23
いる
車が発進やブレーキやカーブで滑るとどういうふうに動くのか
どうすればコントロールできるのか
低リスクで試せるからね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 20:40:03 ID:rAluTp4M0
FRだとすぐドリフトできるぞ
オープンデフだろうがな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:08:50 ID:qmUttNL3O
FFのトラクションコントロール付きだとドリフトする前に制御がかかってしまう。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:37:13 ID:7K3PESqh0
やっぱサイドミラーのヒーターは必須だな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 17:43:56 ID:7K3PESqh0
>>21
糞重いとか自分の恥ずかしいネット環境を暴露してるんじゃねーかwww
光に買い換える金も無いのか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:14:52 ID:/4Q8rdei0
>>29
1,5WAYのLSDいれてもダメかな?
トラクションコントロールってどうにかして解除できないもんか。。。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 13:20:20 ID:8ke673mp0
前の車が遅いときに道を譲らなかったときに強引に抜いたけどそしたらそいつが激怒して俺に迫ってきたけど
背後で急にスピンしたの思い出した。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:47:59 ID:Toi+1ywQ0
>>33 ガメラっすね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:34:33 ID:nLfzI1oo0
関東から日帰りでいけるオススメの雪道運転スポットってあります?
あと雪道に合う音楽とか

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 23:41:46 ID:ejhMggfn0
age

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:26:25 ID:ZZO9DMoT0
age

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 19:42:00 ID:aZEXgM1UO
遊び半分で来ないで欲しいんですよ
ホントに
スリップしたいなら自動車学校がたまにコースに水まいたりとか様々な状況の講習やるからそれに参加しててください。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:35:57 ID:FCb1Nq/90
路肩に突っ込んでるバカは全部関東ナンバー

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:02:47 ID:CkenQTIf0
ESC付き欧州車の俺様にスピンは無縁。
だが物理の法則を知らないバカならどっちにしろアボーン

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:25:04 ID:OAgEDvnV0
俺様じゃないだろ。

欧州車様だろw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:48:05 ID:2Wv2vpSn0
スピンしなくても物理の法則知っていても
路肩とは仲良くなれるよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 23:23:00 ID:Xr5GmMpo0
>>7
雪地帯四天王

北海道、東北、北陸、信越

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 02:52:52 ID:wy0djd+NO
雪道走行してると車のビビり音が激しくなる

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 07:48:38 ID:r742fA/RO
>>38にハイパー同意

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 10:07:07 ID:PuxoIksY0
>>43
今は北陸より山陰の方が降雪量が多いわけだが

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 17:49:13 ID:FXbFyZzw0
age

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 22:16:10 ID:el42R4bnO
雪国四天王でつ
>>23
まず、降ってから最初の一回だけは雪の怖さをお藻い出す為と感覚を研ぎ澄ます為に、一人で深夜の峠に夏タイヤで逝く。
勾配がきついから下りのカーブなどは二・三十`だが、冷や汗が吹き出る程まったく止まらず曲らない。
これは、腕に覚えがある雪国の人にも進められないのでやらないでねW
そして、帰ったらすぐにスタッドレスに変えるが、すごく止まるし曲るんで有り難みがすごい。
路面の確認は、景色・経験・車のインフォメーションや操作などから、スタッドレスに変えてからも秒単位で行なってる。
運転が疲れるけど楽しくて好き。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 01:19:10 ID:wnawzBx10
おじゃまします。
↓のスレで旭川市でのドリフトとドラテクについて熱く語っている人がいるのですが、ドリフトについて教えてあげてくれませんか?
本人は雪道でドリフトはレグナム最強説を一時期となえておりますた。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215150018/


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:29:22 ID:j9Wd7XLsO
>>35
雪道に合う音楽
スノーボード系DVDに使われている音楽は海苔海苔だよw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 15:52:46 ID:JQMO9tw70
19インチスタッドレス最高age


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 19:07:43 ID:Dc89glke0
>>50
チューブ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 22:43:33 ID:xwdH3ZsD0
>>51
冬に雪道走ったことないでしょ、そんなサイズのスタッドレス走らん、曲がらん、ソロバンで踊るわ。
ソレしか履けないならしょうがないが、絶対履きたくないよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:36:58 ID:BDSXFNwI0
ホイールが19inchでもタイヤの幅が広いとは限らない

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 12:35:16 ID:zmeT9CBo0
ジムニーって確か18インチがあったよな

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 16:47:01 ID:IxtMSBmu0
芸能人の意外な過去
http://m-pe.tv/u/page.php?uid=nori22&id=1
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57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 17:02:42 ID:qoiB+ZTn0
欧州車の凄いところはわざわざ>>23>>48みたいな事しなくても
普通に走ってるだけで車体の挙動やステア感覚で滑り易さが判る事だな。

冬たまに酷産に乗ると、そんなインフォメーションが全く無くててヒヤヒヤもんだぜ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 19:39:23 ID:sJ034lVy0

   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J  >>57
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /



59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:34:52 ID:qoiB+ZTn0
酷産は様々な情報を遮断する事によって運転感覚を希薄にしてるから判りづらいのは当然。

ある意味非常に危険な車と言える。

シャーシ、足回り等基本部分にカネ掛けずコストダウンしか考えていない設計だから
そうなるのも当然。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 20:41:27 ID:qoiB+ZTn0
しかも欧州車はESCをほぼ標準装備しているから
滑りやすい路面でもストレスが軽減され安全性向上につながる。

「安全性」という言葉を商売のためだけに並べ立ててるがじつは実の無い酷産メーカーと、
真の安全を考えている欧州メーカーの哲学の違いは実に興味深い。

人を愛し国を愛する哲学の違いであるのかもしれない。

人を奴隷のごとく使っているトヨタはその最悪の最たるものであろう。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 23:01:30 ID:qoiB+ZTn0
しかし、「路面μの変化が普通に乗ってて判る」と言っても
悲しいかな、トヨタ脳には全く理解できないのである。
ESCが何かも知らないのである。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 05:03:28 ID:8bxStL870
>>61
ハンドルがフーっと軽くなるね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:28:51 ID:wF0nEFwOO
>>51ツ?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 18:34:14 ID:wF0nEFwOO
>>57私は運転が下手ですと言いたいのかな?

65 ::2008/07/14(月) 19:58:18 ID:y0EplTS20
悲しいかな、トヨタ脳には全く理解できないのである。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 21:25:10 ID:y0EplTS20
>>62
それが言葉で一番わかりやすい部分かも知れない
しかし言葉では説明しにくい車両全体に感じる変化がある。
まさに数値でも表せない部分でもあるので、酷産メーカーには真似できない所であろう。

職人技の車と奴隷とプレス機が作った工業品の違いがここにある。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:42:29 ID:Gz4Ko3dy0
>>23
自分もそういうことやりますが、公道ではやめてください。
やるんだったらスキー場なんかのだだっ広い駐車場がいいです。

68 :62:2008/07/18(金) 00:45:35 ID:wCJUgaS80
>>66
多分ね〜、ハンドルが軽くなるのと同じことがリアにも起こってるんだと思うんですよ。
リアのトーの働きが弱まって、お尻の座りというか収まりというかが曖昧になるんではないかと。
で、”もし今テールが滑り出したら何処まで飛んでいくか”が掴みづらくなって、不安感が増すのではないでしょうか。

例えて言うなら、濡れた氷の上にスニーカーで突っ立っているような感覚ですかね。


経験的なものも多分にあると思いますがね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:02:48 ID:vNHAdUJY0
>>68
ちょっと違うな。
滑り易さが掴めるから不安感は全く無い
滑り易さが全く判らない酷産には常に不安感が付きまとう

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 19:17:46 ID:rPKlr1NK0
>>35
遅レスだが群馬から栃木へ抜ける金精道路.
12月中旬ぐらいがいい。12月下旬〜4月下旬まで通行止め。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E7%B2%BE%E5%B3%A0

雪道に合う音楽はシラね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:19:51 ID:WPoYC3600
津軽三味線なんて萌え

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:53:23 ID:6A5wSiDW0
↓セックスのとき彼女に言われて燃えた一言

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:56:41 ID:3Bz/CTb50
入ってるの?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 17:00:26 ID:BP58Oz50O
中田氏 て

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 19:12:44 ID:3hzcm1pX0
スカトロプレイってこの前はじめてやってみたけど
すっげー気持ちいいのな。ビックリしたよ(笑

76 :62:2008/07/21(月) 22:10:22 ID:jgalVjN70
>>69
遅くなって申し訳ない。

>滑り易さが掴めるから不安感は全く無い
それは、かなりの経験と知識が伴って初めてそうなるもんだと思いますよ。
で、不安感に対する答えを持ってしまえば不安ではなくなるってことでしょう。

よく出来た車ってのは、その辺の入出力応答のリニアリティが優れているんでしょうね。
だからその車が発したシグナルから路面状況をイメージしやすくなるんだと思います。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:29:25 ID:sJQ8d6VV0
・とにかく滑らないように細心の注意でドライブ。
・ある程度は滑るものだと覚悟して滑ったときのリカバリを重視してドライブ。

どっちが多いのかな?
俺は両方って言えば両方なんだけどどっちかというと後者かな。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:35:06 ID:CLUSTm3eO
>>77
一面完全アイスバーンな所は
・とにかく滑らないように細心の注意でドライブ。
それ以外は二択から選ぶなら
・ある程度は滑るものだと覚悟して滑ったときのリカバリを重視してドライブ。になるかな
漏れも両方って言えば両方なんだけどどっちかというと後者かな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:27:24 ID:pFGvOJt60
広瀬香美
globe

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 20:50:43 ID:B1nazyMO0
低μ路は滑ってナンボ
滑らずして低μ路と言えるか!って感じだな

と言っても無駄に滑らせちゃ燃費も悪いし無意味

大体経験上R半径と路面状況からコーナーリング速度は読めるから適当に行きゃOK。
一番ラクチンなのは出来のいいESCが付いた欧州車だわ

ESC無し酷産4苦は糞。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 09:48:24 ID:ffWhFJCc0
いくら電子制御すごくても
タイヤがグリップしなきゃ意味無し。

一番大切なのはタイヤ。タイヤをけちるやつは事故る

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 09:50:25 ID:8u8XYSex0
スパイクタイヤが良いということですね?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 11:42:29 ID:nmNKfkNw0
いや、どんなにタイヤや車が良くても運転手がダメだったら
どうしようもない。
その車にそのタイヤ、しかもこの程度の雪でなんでチェーン
つけてるのよ? ご苦労様。 ってのがよくいる。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 12:51:40 ID:rhXudlB90
>>81
ESC付欧州車にミシュランX-ice
雪道でこれほど楽チンでストレスの無い組み合わせは他に無い

最悪なのがESC無しで、路面インフォメーションの乏しい国産車に国産タイヤ
めちゃくちゃストレス溜まりまくり

85 :62:2008/07/31(木) 23:06:55 ID:w52PvMeC0
軽量で適度なP.W.R.のフルタイム四駆のリアに機械式LSD。もちMT。
姿勢制御イラネ。ABSカット。リアのパッドの効きをちょい上げる。
タイヤはそれなりに喰えば何でもいいや。

笑いが止まらん。

>>82
 ID

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 09:29:46 ID:bQJLagFh0
>>85
チミは公道とサーキットの区別は付いてるかね?

87 :62:2008/08/01(金) 19:56:23 ID:kXx6uWMS0
>>86
別にぶっ飛ばしてるわけじゃないよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 20:36:47 ID:bQJLagFh0
>ABSカット

この辺りに貧民臭を感じる・・・・

89 :62:2008/08/01(金) 22:30:11 ID:kXx6uWMS0
>>88
貧民で桶。
というか新らし目のMTがある4WDで軽量な奴ってないでしょw

それが成立した時代の車のABS。要る?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:46:48 ID:KoDPvbLK0
>>85
>笑いが止まらん。

なんか変なキノコでも食ったか?

91 :62:2008/08/01(金) 22:54:21 ID:kXx6uWMS0
>>90
楽しいんですよ。
このスレタイなんだから雪道は楽しまなきゃ損でしょ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 06:23:23 ID:IhEsAOLU0
軽で、ひらひら舞うように走るのも悪くはないが、
おれぁある程度重い4WDの方が好きだったな。ギャランVR-4とか。
ちょっとくらい轍に蹴られても転ぶ気せんかったし、重い車が
ねっとり回る感覚がこれまたなんとも..w

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 07:00:16 ID:zSvAl2Eg0
このスレにはロクな車に乗ってない貧民しか居ないのか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 11:14:49 ID:mORB0BW20
やはりそこはBFMRで

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:37:56 ID:rmgGYPO20
四駆ってそんなに雪道有利かな
発進の時以外は二駆と同じでしょ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:43:00 ID:rMM6+kRI0
同じじゃありません
2区より危険です

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:51:32 ID:uwfdg4600
>>95
ビスカス式はそんな感じだ。
センターデフかスノーモードつきの多板クラッチ4WDなら通常でも落ち着きがある。
もちろん一番良いのは選択式の直結4WDだ。ジャスティは楽しかったなぁ…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 21:58:46 ID:YmXgp22t0
4苦対2区 伝説の神スレ
http://unkar.jp/read/hobby11.2ch.net/auto/1202352543

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 04:42:30 ID:q/1EEjQ00
ビスカスでも前後センターと3箇所入れればだいぶ違うけどね。
出来る車種は限られるけどw
>>95
そんなこと無いよ。コーナリング時なんか後輪が前方向への推進力を
アシストしてくれる分前輪の横方向へのグリップに余裕ができるから
安定して曲がれる。特に九十九折りの登り坂で実感できるよ。
ただ、その余裕に甘えてオーバースピードで突っ込むとその代償は
2駆の比じゃないけど..それは車の責任じゃないからw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 07:31:09 ID:OVFq7hLr0
>>99
安物FFだけが2駆ではない


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:29:43 ID:nIbyIMlB0
>>97
セレクティブ4WDのレオーネに乗ってたことあるけど、
センターは直結が一番シンプルでわかりやすくていいねw

>>100
値段に関係なくFFはFFだよ。
それ以上でもそれ以下でもない。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 22:56:52 ID:Jsl7zdN20
>>101
元々のFF車開発の意味合い知ってる?
「小さく安く」 これだけが目的だったわけで
FFの接頭語として「安物」は極めて正しいわけである

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 16:37:39 ID:CUGRrC3gO
>>FF車開発の意味合い
「乗車スペースの確保」が目的

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 18:13:22 ID:qiM0PEf+0
>>103
小さくて安い車で乗車スペースを確保

ということだから「安物FF」でOK

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:08:45 ID:DYNcdB+p0
別にどっちでもいいよ、高くても安くても。
雪の上じゃ値段なんてほとんど関係ないんだから。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:26:09 ID:qiM0PEf+0
安物だけ乗ってそんな事言ってもな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 19:53:40 ID:h6OuXguK0
という奴にかぎって低収入なのは匿名掲示板の常識ですよねw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 20:32:09 ID:zwbakWah0
FFなら雪の上は安い方がいいでしょ。
ミラージュのRSに機械式のLSD入れれば
中古なら数十万円台で済むし。

まあ4WDとの間の壁は越えられないけどさ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:10:26 ID:VuiSvgLj0
CC4Aは良かった。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:50:03 ID:qiM0PEf+0
LSDだの4苦だのと時代遅れなやつらよのぅ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:40:55 ID:gvjtVrec0
うん、キミの手製キャタピラには誰もかなわんよ。ガンタンクって言うんだって?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:08:01 ID:6WMaMPfM0
ランクル最強でおk?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 18:22:30 ID:2qxOcacf0
乱狂は低脳DQNの最強でOK

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:59:56 ID:DYi1WJGP0
埼京線沿線専用でOK

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:58:15 ID:Fnqau0tuO
ところで藻前ら!

雪道の何が好きだに?www

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 06:18:53 ID:GNSWKNze0
コースアウトしてもクルマが壊れないことだなwww

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 21:14:51 ID:v1JRhdto0
>>116
甘いな
冬に何を勘違いしたんだか勝負を挑んできたレガがコースアウトして
脇の雪に斜めに突っ込んでその後道路上で止まったが、
フロントタイヤがあらぬ方向を向いてそれは悲惨であった

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:00:08 ID:Wqm7bMq30
と、妄想自慢できるのが匿名掲示板の良いところ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:16:34 ID:J8H2dR6h0
>>118
>>116だろ。ちゃんとアンカー付けろよ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 07:32:38 ID:uhuq2F8s0
とムキになっても誰も相手してくれないのが匿名掲示板の良いところ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 08:36:54 ID:J8H2dR6h0
雪と言えば基地害レガ乗り
レガ糊といえば基地害

というくらいの絶妙な登場ぶり

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 13:34:55 ID:Ul9WPTul0
だって嘘臭いんだもんw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:49:06 ID:fCAdLWSV0
レガとアウトバックの間には車高の違い以上の壁があるような気がする。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:23:54 ID:OlSPhLxt0
>>123
レガシィならMTが選べるしビルショックも選べる

125 :62:2008/08/19(火) 00:06:09 ID:TlVwK2ku0
>>117
何が悲惨なの?
レガの前足なんぞ解体屋行けばゴロゴロしてるだろ?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 09:15:04 ID:yOkF4I+g0
>>125
雪の山の中で車が動かなくなっても「何が悲惨なの?」
って思える>>125の図太さ(?)が羨ましい。

127 :62:2008/08/19(火) 22:18:10 ID:TlVwK2ku0
>>126
>>117のどこに「雪の山の中」と?JAF入ってれば別に慌てることもないし(人が無事なら)。

まぁ確かに、携帯も通じない冬山の中で単独走行中に動けなくなったら悲惨だけど、
その状態で動けなくなるところまで行っちゃう方が図太いと思うけど。
不幸にもそういう状態になっちゃった人は除くけどね。

遊びに?行くときは複数台で、牽引ロープ・スコップ・ジャンピングケーブルは必需品。
それでも天候が怪しければ素直に引き返す。基本中の基本でしょ?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:06:20 ID:yP4tTXJbO
日高の山は朝は15℃以下に落ちるかい?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:25:34 ID:sRCXMKos0
>>127
JAFに入っていようが牽引ロープ、その他を常備してようが、
解体屋で部品が手に入ろうが、その場は悲惨な状況には
変わりないと思うがな?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:57:39 ID:HUq/2Qyr0
>>117
曲がったタイロッドをハンマーでたたいて自走して帰れ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:18:54 ID:2HH1/nB10
>>130
オマエ誰に言ってるの?w

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