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【ガソリン高騰】ドリフト専用スレ16アリスト【タイヤ値上げ】

1 :4枚まんせー ◆3/ITddskRk :2008/06/24(火) 16:42:33 ID:M5ccEgTh0
いつの間にか16スレ目です。厳しい時代ですが皆様水温と油温に注意しながら踏んでください。
燃費計は見てはいけませんorz

基本

マターリ推奨
ストリトネタは梨
煽り、粘着は完全放置プレイで大人な対応or生暖かく
ヌレ違いは程よく誘導ヨロ

以下テンプレ



2 :4枚まんせー ◆3/ITddskRk :2008/06/24(火) 16:42:53 ID:M5ccEgTh0
タイヤテンプレ

スタッドレル「回転君向き。ゴーって音する」
(旧)ワンリ 1099 「表面がプラスt(ry」
(新)ワンリ 1088 「減らない。マジデ。横は止まるが前が駄目。意識的にエア圧高めのセ(ryu」
ネクセン3000   「耐久性はワンリ並み。喰わないw 」
リンロン     「耐久性はワンリ並。食わない。縦横のバランスは悪い。不良品混入報告アリ。」
GP   「逆組でそこそこ。軽量車向き。剥がれる」
F690   「BSにしては結構持つ方」
GU   「角度つけると駄目。熱ダレもすごいが剥がれるのも・・・ サイドに弱い」
ジークス326「タレ早い。でも飛ばない?」
GV    「平均して食うけどやっぱりはがれる。」
NS-T   「すぐ飛ぶ。クレーター状に剥がれて行く」
LM701 「雨は食わない、結構剥がれにくい」
NS-U  「食うけどフェデより消費早い。発熱量高い」
ST115   「綺麗に使えて食う。剛性高め」
SP9000  「結構逝ける。縦横マァマァ。耐久性アリ。太いサイズなら桶かも。」
イーグルF1  「タクツ的に最高w減りは早めだが、とにかく白煙モクモクw新品ホスイw」
フェデラル「持ちよし、はがれにくい方。壮行会向き」



3 :4枚まんせー ◆3/ITddskRk :2008/06/24(火) 16:43:17 ID:M5ccEgTh0
ベンタスRS2  「正直微妙wちょw…剥れ杉。結構高いし。」
ソナーSX1   「横が595よりチョト強い。…が喰いは普通。」
ZE512    「結構逝ける。縦横バランス良し。耐久性アリ。」
901     「綺麗に減って食う。無難な一品」
ディレッツア「グリップもいいし、剥がれないし、安いし」
ギューン  「たれにくく、はげにくい。結構食う」
レブスペック 「縦横のバランス良い。剥がれにくい、減りも綺麗、安い」
レブスペックRS2 「前作よりいいかも。前をスケール上げた感じ?」
ヴィモード 「Sみたいに綺麗に使える。大会でも良し。」
フェデ595RS  思ったより喰う。高い気がするwロットにより剥れるケース報告アリ
RE01   「食う。減るよりはがれる方が心配。」
旧ネオバ  「逆履きが一番」
新ネオバ  「食うけど飛ぶと泣きが入る」  
RE01R    「スゴク良い。縦横絶妙。コントロル◎。でもやっぱり剥れる。値段がorz」
上級者向↓



4 :4枚まんせー ◆3/ITddskRk :2008/06/24(火) 16:43:51 ID:M5ccEgTh0
久しぶりの4ゲト。

追加

アキレース 「意外に食うし、いいんだが減りは早い。大会一発用か?価格がソコソコなんでOK。」
595エヴォ 「食いは結構いいが剥がれたorz またロットで変わるのか?今後に期待。」
チャンピロ 「そんなに食う方ではないが結構持ちはよい。たまにオクにある。安ければ買いかも。」
Gフォース 「パターンがアレだが耐久性はそこそこ。それなりに食

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:29:53 ID:SBdaCbfnO
>>1
スレ立て乙です

6 :汁びあ:2008/06/25(水) 00:34:09 ID:htYxT93o0
>>4様

スレ立て乙

そういや油温高くなると、踏んだときノッキング音が聞こえんでもない。。。。。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 00:42:53 ID:Nv1PkMy50
>>1
スレ立て乙っす!

ところでみなさん油温水温はどの位上がったらクーリングしてる?

漏れは水温98℃、油温110℃だがもうちょいいけるのかな?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:45:27 ID:skaDKX0J0
JZX81海苔だが油温はこの時期はほぼ常時110℃…
115℃越えたあたりでクーリングするが、ちょろっと走っちゃクーリングって感じ

やっぱオイルクーラーいれないとだめだな(´・ω・`)


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 15:16:08 ID:IJg+DxNa0
1JZ や2JZ の油温の厳しさは半端ないな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:24:17 ID:bUMd7BIL0
いやいや、4AGと比べたらこんなの全然低いほうっスよ!!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 22:52:52 ID:BIm9w/Kn0
いやいや、13B(ry

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:48:20 ID:urrsPQmzO
いやいや俺の懐の厳しさが…

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:16:23 ID:H1t+Svcl0
フロントにロングハブボルトで10mmくらいのスペーサー入れて走っても平気?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 04:16:30 ID:4UD593/R0
サーキット行くと両腕と首が筋肉痛になるw
2日遅れだしもう俺駄目かもわからんな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 07:27:51 ID:Rzv7lOUpO
ガソリンにタイヤ、オイルまで値上がりしてるし…
このままだと、まじで走れなくなるな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:15:09 ID:eYwTT/pn0

【大阪】ドリフト走行した府立高校教諭(27)停職6ヶ月
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214451435/

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 12:19:31 ID:pxMgWOPc0
またガソリン上がるのかよ・・・orz

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:14:11 ID:agT2m1zaO
まもなくハイオクは、200円越えるな…

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:50:22 ID:eGZJjf9q0
誰か先物を規制してくれorz
これはきっとユダヤと北朝鮮の陰謀だ(壊

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 08:14:39 ID:FwH9lPYb0
ちょっとスレ違いだけど
http://www.shinmai.co.jp/news/20080630/a-11.htm
昔良くドリフトしに行ってたのでびっくりしました。
池って…ありましたっけ?ここのお兄様方なら知ってるかな?と思って…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:52:34 ID:BjG0dp1N0
桶川の1〜2コーナーの土手滑走→池ぽちゃみたいな事故なのかな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 10:18:00 ID:5dABV5Jc0
備北の1コーナー土手登りきって向こう側の林に落ちるみたいなもんか

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 12:37:32 ID:LJatvuOEO
>>21
>>22
相当な勢いでドアンダーださなきゃ無理だな。
てか、ギャラリーも巻き込んで大惨事になりそう

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 13:26:42 ID:R/35kvIB0
>>20
今コース図見てきたけどイン側に2つ池あるんだね。
何度か走ったことあるけど気がつかなかったな。
あの位置にある池に落ちるって、どういう状況だったんだろ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 19:41:06 ID:4NkAhYZD0
伊那の1コーナーのガケ越えて向こう側に落ちた映像をV-OPTかなんかで見た事ある。
桶川も向こうまで行っちゃった車いたらしいな。
しかしいくらなんでも運が悪すぎるな・・・合掌

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:56:49 ID:WreYZtPGO
あぁ………
ってか、ハイオク200円………
俺は厨房の時に谷口の赤い15に憧れたのに。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:59:51 ID:Le7yjxqrO
>>22
自分は昔、コンクリートまだ無かった頃、上まで登って二輪向こうに落ちたよw
バックで売店の所まで戻った。
あとすこしスピードがあったら向こうの崖に転落するところだった。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:30:24 ID:apSzfi5f0
どこか乗り越えても落っこちないサーキットは無いか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:46:04 ID:vo8yZ3WG0
>>22
はっはっは。
意外と木で止まるものだよ。
3mくらい落ちたがorz・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 08:31:13 ID:K/5gmm620
>>27>>29
やっぱみんな結構やってんのねwww
見てて一番怖かったのは土手登りきれずに途中で止まってそのまま横転したやつ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:52:58 ID:OatVZkIi0
メンバー補強て効果たいかんできる?

32 :4枚まんせー ◆3/ITddskRk :2008/07/03(木) 10:11:24 ID:e+7nYJ8b0
まあおいらもコンクリができる直前にジャンプしてギャラリー沸かせた口だがorz
今の備北だとそこまで進入も速度あがらんし路面も止まるから危険度は減ったなぁ・・・。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:21:51 ID:ZVlZ7pHI0
今まで意識してなかったが、エビス北は外飛び出したら崖転げ落ちるよな(( ;゚Д゚))

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 12:23:42 ID:K/5gmm620
>>31
俺は出来たよ
トラクションがかかるように感じたよ
ヒビ入ってから補強したから余計かもしれんがw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:50:40 ID:TZRKaUjt0
日光サーキットってどうなのさ?
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=team_nozaki

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 02:02:47 ID:bXQLE6duO
ドリフト馬鹿涙目wwwwww

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 06:48:28 ID:9lSH26/i0
やっぱり、トラクションうんぬん語るのはリアにハイグリはいてからでしょうか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 13:34:06 ID:Hhd/jSxr0
>>37
グリップ走行に転向したら語ってくれ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 14:09:01 ID:4KOmOmnOO
ガソリン税の廃止を、署名活動したら実現できるか。
47都道府県、全てで草の根の運動したら。

ガソリンが高過ぎ!
生活必需品から、消費税とガソリン税の2つを徴収するなんて!

マイカーに乗れない。
車も、不要になりつつある。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 00:09:44 ID:7jzj+FK10
ドリだろうがグリだろうがトラクションはこれでもかってくらいかかった方がいい


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 11:17:39 ID:qVMb1ZX50
でもあんまりかかりすぎるとドリだとケツが出ないから初心者にはオススメできない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 19:10:30 ID:4veQz+/A0
ケツなんてウンコタイヤ履いてれば出るんじゃない?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 21:50:52 ID:fqY4kvrJ0
さすがドリフトはカスばっかだなw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/06(日) 00:44:29 ID:nuaz8SKaO
今日も幕張は熱いです

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 00:47:39 ID:RqhGzL0v0
【ゴールデンレス】
  ∩ ・∀・)∩∩ ´∀`)∩  このレスを見た人はコピペでもいいので
   〉     _ノ 〉     _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
  ノ ノ  ノ  ノ ノ  ノそうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
  し´(_)   し´(_) 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/07(月) 20:18:09 ID:iOcZrOho0
おじゃまします。↓のスレでドリフトとドラテクについて熱く語っている人がいるのですが、ドリフトについて教えてあげてくれませんか?

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215150018/

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 16:01:59 ID:EVZq/jpG0
うっひょー太いタイヤはやっぱとまるぜー!!

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 23:54:02 ID:/c2sPhby0
255/40-17SS595と215/45-17ネオバ
ケツに履いたらどっちが止まる?

49 :sage:2008/07/09(水) 02:14:54 ID:i80ngOz40
>>48
同じことやってた。265のSS595と235のネオバ。
やっぱり235のネオバの方が止まるけど、タイヤの負担すごいらしくすぐ剥がれる。
265の595は止まれるがもっさりしている。265のネオバなんてかえねーしw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:20:06 ID:i80ngOz40
・・・くッ さがってねえ!とんだ生き恥だぜッ・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 23:34:19 ID:I6GFjrqm0
235のネオバだって買えねーよ(泣)

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 01:57:51 ID:/2OAfCWw0
前後でタイヤのインチサイズ違ってもドリフトできる?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 02:28:11 ID:VdFu5uTs0
できる。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 02:56:42 ID:ELBwjrvP0
>>52
フロント17リア18だが普通にできる

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 04:44:58 ID:K71O/JUQ0
おまいら月のガス代いくら?
おいら3万。全然足りん(泣

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 04:51:38 ID:HvgvdE3H0
数日前の走行会だけで2万近く入れたぞww
ちょっと遠出でムキになって走ってたのもあるけどさw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 05:02:42 ID:K71O/JUQ0
走行かいで2万、街糊で2万いくよね
くああー泣

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/10(木) 09:57:31 ID:WFehxSsk0
街乗りでは一切乗らんなぁ…
普段は原付かチャリか乗っても軽トラだわw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 10:20:04 ID:Of91Ybam0
俺もサーキット行く時とタイヤ替えに行く時くらいしか乗らない。
普段はチャリか電車。都内だからそれで済む。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 00:43:33 ID:6cNDq9W40
俺もドリ車はサーキット行く時だけだな
タイヤ交換はタイヤとホイールだけ持って軽トラで行くし
普段の待ち乗りはインテRだが、インテも軽トラも燃費が7〜8kmだから
サーキット行かなくても月3万くらいはかかるな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:10:44 ID:BiUE1ubQ0
インテRとドリ車と軽トラ・・・
羨ましすぎる

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 01:12:29 ID:udBpQjDB0
3台も持ったら駐車場だけで10万軽く超えるんだが

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 02:08:41 ID:zdYpYm1j0
>>62
それうちのアパート3部屋借りられるんだが…

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/13(日) 22:05:04 ID:scr0n/6W0
フィットちゃんのおかげでだいぶマシだな。
サーキットの時は満タンで帰りにガス欠寸前で帰宅できるし

普段の通勤と町乗りは月1.3万ぐらい


65 :汁びあ:2008/07/13(日) 23:52:42 ID:rD19CuTZ0
サキトで車まっすぐ走らなくなった・・・・
アーム曲がってないけどなぁ・・・
ってそのまま自走して、帰って調べたらリヤナックル左右とも割れとるジャマイカ!
・・・・orz
無事帰れて良かった

オクで探すと中古純正も良い値段するなぁ。。。
割れたナッコーで長距離走ったもんだから、ハブベアリングも変えた方が良いだろうしなぁ。。
ハブ新品だと激高そうだしなぁ。。

オク見てると14or15ナコー流用ボルトってのが出てたが、14,15は補強でも入ってんのかいな?
教えてエロ胃人






やっぱり5穴化がメリットなだけ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 13:25:27 ID:iU3d1MEK0
クラッチがシャラシャラなるタイプなんだけど、エアコンつけるとシャラシャラがいっそううるさくならない?
あれなんでかな?アイドリングちょっとあがっているっていってもかなりうるさい

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 20:06:53 ID:yoFa80zS0
ヒント つクラッチの原理

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:47:46 ID:iU3d1MEK0
エアコンつけずに2000回転くらいにあげてもしゃららーーだけど、
エアコンオンの1000回転がじゃらららーーなんだよ??
クラッチ関係ないやん!?


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 23:50:45 ID:6cM1esBX0
コンプレッサーの振動とクラッチのシャラシャラ音が共鳴してるんじゃね?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:23:19 ID:FYuOKtKa0
クラッチはうるせーしよーーガソリン満タンで10400円だしよおおお

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 00:46:02 ID:CJKrlVMZ0
満タン10400円とかテラウラヤマシス…

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:21:33 ID:FYuOKtKa0
今いれてきたら10900だしよおおおクラッチは売る瀬ええ上上上えby

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 02:22:11 ID:0SNMgmLX0
クラッチより燃ポンうるせ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 10:53:26 ID:SAkwTCVWO
燃ポンより嫁はんうるせ!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 11:43:56 ID:ljnKVdq5O
イ゛―――イーーみたいなの。
うるさいほうがカッコイィ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:25:48 ID:Rl+RJ/uT0
>>65
おまえ気持ち悪い

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 15:50:15 ID:YD+Mp0TF0
>>76
ここには意味不明な2ちゃん語を使う奴が何人かいるんだよ。
キモ注意

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 19:00:56 ID:plJgVIXU0
>>68
AC効くか?
効かなかったらACが原因ジャマイカ?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/15(火) 21:57:43 ID:r/tO1aNkO
漁船も手漕ぎ船にすればいいじゃんね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:01:20 ID:/0c1ymyB0
エアコンなんか飾りです。
一般人にはわからんのです。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:51:09 ID:7vzIDsbw0
今年に入って街乗りようのフィットに一番金かけてることに気が付いた・・
快適だからオーディオ弄りたくなるんだもん(´・ω・`)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 12:52:00 ID:+bLnoxJY0
>>81
俺と全くいっしょだw

セカンドカーに新型FIT 1.3買った
CVT凄いな 100q巡航でも2000回転だし、1500回転で60qまで出るし
レギュラーでリッター18は走るし
快適だけど、静かすぎてロードノイズがきになるよね。
俺もこれからオーディオ弄る系・・w
フルデッドニングでロードノイズはかなり静かになったとこだよ


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:33:44 ID:YytoAndt0
160アリストでドリフトってできる?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:01:50 ID:7vzIDsbw0
>>82
元々ドア閉まる音重いけどデッドニングするとまるで高級車のような音になるよねfitはw
足以外に硬くてノーマルの交差点曲がるだけでなんか不安な感じも無いしセカンドには良い車だよね

ドリの方ピロが何箇所かきてて変えなきゃいけないのに無駄な出費してるよw
走行会だけは別金だけどなw

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:13:39 ID:rc0TWcjj0
なるほどこうやって走る人が減っていくのか
時代の流れには逆らえないな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 23:43:02 ID:phGg8Uu90
俺はセカンドカーのインテRに金掛けすぎて、
ドリ車もインテも待ち乗りしにくい車になった

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 02:45:44 ID:H2wOeT7I0
>>86
タイムアタック仕様じゃないですかw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 08:47:43 ID:aD1HeCu/0
お前らどんだけ金持ちなんだよwwww

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 12:36:55 ID:Jw/1Und+O
言えてる。セカンドカーなんて
買う金も維持する金もないよ…

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 15:13:06 ID:aD1HeCu/0
俺は軽トラで精一杯だわ
エンジン不調エアコン不調の古いのを安く譲ってもらって自分で直して車検受けて…
それも雨とかタイヤ交換の時しか乗らんわ
普段は原付かチャリ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:51:19 ID:9Nvc2zvZ0
明日9ヶ月ぶりくらいに走行会行くよ
久々だからクルマ壊さないように気をつけないと・・・

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 09:39:05 ID:dCCsexSC0
大丈夫。久々だろうがそう思っているうちは絶対壊さないから。怖いのは慣れてきたとき・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:08:27 ID:Fg8y/AhT0
おみゃーら年収いくらよw 俺リアルに470万

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 16:51:24 ID:99aSqWVz0
自分で稼ぐのは、タイヤ替えたりヤフオクでかせいだりでたぶん20万くらい?
必要な金はいつも女に出してもらう。
まあ、マンコ舐めるのが仕事と言っちゃ仕事

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 17:42:54 ID:yNO6rasl0
これ買おうぜ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b89186889

96 :汁びあ:2008/07/19(土) 23:48:53 ID:jSbFtQ6PO
》93
・゚・(つД`)・゚・
もまいさん苦労してんだな
ドリ車のランニングコストだけで年間100マソは軽く越えるだろうに・・・

・・・ん、手取りでそれだったらましな方か?世間的には。


まぁ稼ぎは置いといて、リーマンの趣味の範囲内で賄うには、厚揚げ+αのボロ汁維持が限界な今日この頃。
貯金とか他の趣味とかあるし。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:18:46 ID:W6COCBksO
年収300万の俺…orz
ドリ車維持費も生活にも困ってるよ…

けどドリだけはヤメたくねえんだ…


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 00:20:42 ID:tsEsMwro0
風俗やめて自家発電に切り替えればなんとかなるんじゃないか。w

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 01:14:57 ID:/ySJHXBQ0
>>93
リアルに同じくらいだw
セカンドカーがあっても特に苦労はしない額だな
ドリ車いじる金はきついけど

100 :93:2008/07/20(日) 06:15:19 ID:2dl2EOUv0
タイヤ代月2万
がそりn 3万
走行会 1万
その他 2万
書いてていやになってきた・・・

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 06:37:30 ID:2SG0Mxz80
まぁ、金の掛かる趣味だしな。

毎週ヘルス行くか、月2のソープの方が安い。
インプ;ランエボを月1走行会だと毎週ソープ ry
GTRクラスだと毎週高級ソープ ry

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:00:58 ID:eJbBas9y0
ドリは趣味ってか
俺はオナヌーやセクスだな。

103 :汁びあ:2008/07/20(日) 10:09:59 ID:ESapLW0uO
》100
あと、不定期に

エンジンブロー30マソ
足回りブロー 10マソ
ボディーブロー10マソ

車がボロいからガスタンクブローとか
メンバークラックとかソンナンばっか。最近

リーマンだから自分で直すほど時間ないし。ふぅー

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 10:17:20 ID:doBzPHxoO
言えてる。最近やれ結婚するからだとか、やれ金かかるからて辞める人多いけどコレまた辞めれねぇよなぁ。
オレはたぶん結婚しても子供できても死ぬまで走ってると思う。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:16:07 ID:5o13vS3h0
NY原油先物3日連続暴落。
それを受けて東工ガソリンも3連続ストップ安。
理由は、上げてきたのと同様、投機筋の意向のみ。
大暴落の始まり?
否、玄人筋は再高騰するって意見が圧倒的なようです。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 16:57:24 ID:dJ2E2aMi0
>>92
ケツから土手につっこんでリアパネルとトランクのフロアぐっちゃりいったぜ・・・orz

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:41:42 ID:IYEfSBmH0
>>102
             |:ョ,: :::::: : i|,_ウゥオゥ・・ドリフト最高!!ハァハァ                 
             〔`|,r・: : : : `゚"'''''・x,_        : t・+=@  
             ,,,i广: :::    i、   ゙'!i、       .〕 ゙L  
              ,r″ : : :::::::: : :  ゙k   j゚L      .,,i´  〕   
           ,i´ : : : : :::::::::::::::::: : ゙l,、  ヒ:┐ _,,v〃 ._,,r″  
          ,i″.: :,ri,,:::::::::::::::::::::::: : ヽ:   ゚L゙厂`: ::::::::,,i″    
         ,i´: ,r"_,゙l,::::::::::::::::::::::::: .゙L:   ゙l,゙l、:_::,J'″      
        .,r″::,i´::::::::゙゚'|l,,:::::::::::::::::::::::::::`':   .゚l,レ,|`|「        
     ,,,,. ,,i´: ::,r'ヒ::::::::::::: .”'r,,、:::::,,,、::::::::::::::::: ::゙'レ,!°       
     ゙l_]″::,d゜: ゙l,'i,,::::::::::::: : ゙'ヽdペ''┐: : : : : : : `'r,        
      .゙゙‐'''゙゙|:::: : .》,.~''ーv,,、::::::::|ぐ  〔       ゙'L       
            |,   ゙l゙'l,,_:::::::`"'ー,,,レi,、 .゙k   ュ   〕       
         ゙┐: ::'ョ".゙'l|l!_,,,v・″ ゙ヘi、,l゙    |    ,li、      
          ゚L .ミ,,,r''“゜           ,「::   .,ぐ.ト     
           ‘'',ir″     : : : :     _,r゚¬''j广::.,/      
           ,r″     : : :::::::::::::::,,,v・″  ./~゚'l,l°      
             |  ._,,,v――ー¬ーキ―:i,''゚゙~'i、 │  ゙l、      
             |,_、″      : : ::::::::::::::`::::::゙l、 ヒ  |,      
           `~゙゙゙゙゙~゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙¨"''''¬-v,,::::゙゙l, .|  ,r"      
                          ゙゚'┐゙‐'' ̄
             アッー!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 22:06:22 ID:IMXgStbY0
ドリフト 今後はどうなるかな〜
部品はなくならないし、車体も少なくなってるけど
とりあえずあと10年は大丈夫だけど
問題はガソリンだな 金でなくマッドマックスのように
奪い合いになりそうだな
また今後は地球温暖化で政府が古い車(税金)掛けそうだな
特にターボは半端ない税金掛けそう ナンバー切る車も増えそうだな
ハイブリットカー主流でオール電動カーとかありえるな
エンジン車両乗り入れ禁止とかまじでありえそう


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:25:00 ID:2dl2EOUv0
んーー サーキット走行代もうちっとやすくなればなあ
あと2000円くらいでいいから

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 23:56:04 ID:54qJ88GL0
これからは金持ちの趣味みたいになりそうな悪寒
土建屋の息子とかw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 00:00:26 ID:iJqePuW00
もう既に俺の周りは医者の息子とかそんなのばっかだ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 01:21:36 ID:s9C/TIJr0
稼ぎが少なくても資産運用でなんとかしろ
俺なんか限定品とかを定価で手に入れヤフオクで高値で売ったりしてるぜ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 02:23:10 ID:ilIneRX50
株に手だして現在マイナス100マソです・・・

あー給料はいったら買い増ししよてかタイヤかおう

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 02:50:40 ID:9TR6D4/a0
>>113
株なんか金持ちのやることはやめとけ。
先物にしろ、貧乏人は。
ハイハイハイハイハイリスク、ハイリターン。
今のガソ、押し目だと信じてしこたま買え。
失敗したら夜逃げすればよい。昼逃げも可。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 08:44:18 ID:PaWiGMit0
>>108
すでにもう古い車に掛けられてるぜ
地域によっては違うがな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:07:48 ID:oWlpjsn2O
今日の12時からTV東京でドリフト大会の放送やるね

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 09:29:01 ID:b2IRF1Zr0
>>116
何かと思えば落ち目イベントのD1か。

休みの昼時にTV見てる一般人なんて、D1ドリフト見てもなんとも思わないだろうな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:14:31 ID:JOnzYqC20
手取り24万位
家賃75000
駐車場23000
車以外他色々60000
月大体2回の走行会

貯金できるわけが無い

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 10:43:56 ID:DnjP4PQK0
年収200満ですが何か・・・・
実家パラ(4満は入れてるが)だから何とかなってるが

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 12:02:56 ID:b2IRF1Zr0
>>118
お前みたいな奴嫌いじゃないぜ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:55:57 ID:ilIneRX50
田舎の実家はいいよね いじるスペースもあるし



122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 20:31:16 ID:ymm0F7TI0
はい!田舎もんです。
車庫に5年くらい放置プレー中の愛車が一台、庭にベース車が一台、事故車が一台
180が一台。いずれも険切れ…。通勤用軽が一台、家族用普通車が1台。
しかし、お金が無いw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 21:12:20 ID:fTYmFS2i0
>>118
その稼ぎでよく月2で走行会行くな
手取りは俺と同じくらいだが、俺の場合家賃と駐車場が0円だからなぁ
もっと安いトコに引っ越せ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 22:32:17 ID:JOnzYqC20
>>120
俺もお前好きだぜ♥

>>123
引っ越すお金がありません・・・w
まぁ日々の通勤が本当苦手だから遠くには行きたくなくてねぇ
もっと田舎に行って3〜4万浮いたらサーキット一回行く回数増えるな!
実家が都心過ぎてドリ車なんて流石に乗れる場所じゃなくてさ・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:06:30 ID:fBJaQnUeO
ドリ車って都内だとすぐにとめられるよね。埼玉からでれねーや。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:11:58 ID:m1q67AQcO
俺どうしても車じゃないと駄目な用事でギロッポンで物凄い勢いで止められたw
内装全然ないから持ち検もすぐおわったよww
その間黒人からんでくるわで最悪だった
東京はこえぇとこだ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:16:26 ID:fTYmFS2i0
栃木の警察ならドリ車は素通りさせてくれるよ
ヤクザには止められるけど

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:23:51 ID:JOnzYqC20
普通にお出かけとかで夜中首都高使ってやべぇうんこしてぇとか思っても
首都高の走り屋対策でパーキング閉鎖とか検問してるとうんこできないんだよなw

あの検問はかなり本格的らしいから俺は車高がやばいんだよなぁ・・
スポーツ触媒とECVつけてるから基本車検通るけどさ
金ねぇからフロントタイヤもギリギリまで使うしw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 11:34:25 ID:XrRZII1q0
ナックルチューンて意味アンの?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:18:41 ID:B8fgCFbQ0
レバー比

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:34:00 ID:u20kysY+0
>>129
お前みたいな奴見ると安心するわ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 19:56:08 ID:EGISiqhuO
確かに都内は恥ずかしいよな…
痛々しい目で見られるし
BMかベンツのドリ車欲しくなるわ
しかし都内は車高短でパーキング探すの大変だな
だからフェラーリ系なんかは路駐が多いんかな


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:23:19 ID:fMwcQq+pO
友達にパイナップル入れろとか言われた。
ホーシングですが何か?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 22:41:07 ID:dWBh6w53O
ワロタ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 23:30:01 ID:eb4+egm70
>>133
なんとかしてホーシングにパイナップル形状の物を付けてみようぜww

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:25:38 ID:G7NdyDtt0
大会とかでてる人っているの?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 08:48:21 ID:eGFrSAO50
>>135
ま、車高上げるためのスペーサーがそれっぽい形だわな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 11:40:51 ID:CwTJcG7d0
15乗りなんだけど、新しい車高調を探してるんだ。
街乗りの乗り心地とドリでの安定感を両立してる足でオススメないか?
出来れば今の足は固めだから快適に街乗りできるようなやつがいい。
ヤシオの足が安価だからちょっと気になってるんだが・・・

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:40:20 ID:bk9SmZ3y0
>街乗りの乗り心地とドリでの安定感を両立

人それを矛盾という

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 16:30:15 ID:qUO/7QGu0
どりは気合と腕でなんとかなることが多い
2年タイヤ買うのみでチューニングパーツ一切買わなかったがうまくなってきた!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:18:41 ID:o2I9P6Z50
>>138
GPスポーツの3種類の一番安いのがいいよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 23:54:43 ID:3ZnhueBa0
>>138
俺14乗りだが俺も車高調探してる
最近のはどれ買ってもかなり乗り心地はいいぞ
おれは逆にガッチガチに固いの探してる

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:57:06 ID:hO4MsDDx0
>>142
テインのスーパードリフトがいいよ

町乗りには向かないけど、ドリフトとかサーキットなら
値段の割にかなり満足度が高い足だよ。
現在愛用中 OHがメンドくさくて新品買って 中古でヤフオクに出したら
新品価格マイナス4万で売れてウマーーーだった。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:43:51 ID:vvih4C2l0
フルタップ減衰16段階で10万以下!みたいな良く分からんのは辞めたほうがいいお
アグレッシブに縁石乗ったり積極的にコースアウトする人は速攻抜けちゃうよ
安物買いの銭失いにならないようにねw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 13:47:35 ID:qjZo6Sle0
>アグレッシブに縁石乗ったり積極的にコースアウトする人は速攻抜けちゃうよ

頻繁にそんなことやってたら高額製品だって抜けるだろ。w


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 15:53:46 ID:gnEQhHFb0
中〜上級向けってどんなのがいい?
10万以下のCSTでじゅうぶん?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 20:01:43 ID:9Wg3J5gO0
 つ ぢーる

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 00:14:10 ID:LllC/NaS0
>>143
テインのドリマスか
確かに値段安いし狙ってたけど、そんなに硬いのか
D1SLくらいだったらそれでいいかな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 01:05:31 ID:a3p9Atj00
>>146
俺CST使ってる
他の人が乗った感想ではいい足だといわれることが多い
自分でも結構粘るような気がする
乗り心地は以前つけてたクスコのネジ式のものに比べて全然いい
ただ激しくヌケやすいかもしれん
走行1万以下でオイル漏れしてないのを知り合いから買ったんだけど、
つけて1000キロあたりで左前が抜けはじめた
今そっからもう1000キロくらい走ったんだけど左はオイル漏れて完全にヌケヌケ
右前はコトコト鳴り出したからもう時間の問題っぽ
あと買ったときすでに片方減衰調整のネジが吹っ飛んで(千切れて?)調整できんくなってたw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:10:24 ID:diGAjcnL0
サスメーカー以外のカートリッジ使ってる奴はコスト重視だから性能以前の問題。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:15:25 ID:8WfuJbAm0
CSTは以外に良かったなぁ耐久性以外はw
高級なら高級ですぐOHとかになっちゃうけどな

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 02:52:46 ID:Q+Nt/Hg90
>>142
JICで決まり☆

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:07:06 ID:bMsahdmD0
抜けたってどうはんだんしてる?
車かってからついてるジール、もう3年使ってるけど全然わかりませんw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 12:53:30 ID:NrtX9lcf0
>>148
かなり硬めだよ ガス圧高いし
シルビアにしちゃ高いバネレートだし

俺はお値段以上の買い物で今後も使う予定

>>152
JICはクソだよ。ドレスアップ目的とかでただ下げたいだけならいいが
走る目的ならマジで何考えて作ってるかわかんないぐらいウンコな足

俺の中では過去最低な足ベスト2だね

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:04:57 ID:bMsahdmD0
ドリマス値段安いしGますたーと迷うな
ツアラーだとどっちがいいかな


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 13:17:44 ID:d+1i2C1c0
圭オフの金色の車高調はすぐ抜けてたけど
DG5はマトモなんだろうか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:32:36 ID:+C2RkJe40
だいぶ昔だけどテインのHAからJICのFLTに変えた時は驚くほど良かったけどなぁ

その後中古のジールに変えた時も驚くほど良くなったけどwww


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:33:44 ID:8WfuJbAm0
JICはジャパンインチキコーポレーションだからな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 23:37:03 ID:HXfIMvSI0
俺のインテRにはApexのN1-Proをつけてたが、OHせずに3年使ってたら
抜けたっていうか、シェルケース?の下に中のダンパーが落ちたっていうか
車高は変わってないが中身だけ下に落ちて、減衰調整のダイヤルが
ドラシャブーツと干渉してエライ事になったから外しちゃったよ

値段が高けりゃいいって訳じゃないらしいな・・・全くOHしなかったのも問題かもしれんが

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:01:51 ID:ebPA+mkJ0
それ抜けたっていうか壊れてるw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 17:48:08 ID:8NeuX9Ek0
初期161乗りです
色はホワイトパールクリスタルシャインです
プラスチック部分の黄ばみがひどいのですが
いいクリーナーありませんか?
また同じお悩み解決された方教えてください。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:15:53 ID:Ut2j9jat0
>>160
え?やっぱり破損?
OHで直るかな・・・


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 14:22:50 ID:+IOGNTts0
黄ばみが気になるなら市販されてる漂白剤を薄めて使えば黄ばみ
取れるよ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 20:00:42 ID:jFkbTq+x0
人間は一人一人価値観、考え方、好き嫌いが違います。同じ人間など二人としていません。
互いの違いを認め合おう。
価値観が違うだけで嫌いになるのが分からない。自分と他人は違うのが当たり前だし。
日本を出る杭が打たれない住みやすい国に変えましょう。協力してください。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 04:21:43 ID:RqWxZt+b0
URASのタイロッド安いけどどうなん?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 15:51:10 ID:PxvRBzSF0
タイロッドの値段なんてどれも大差ないやん
素直にイケヤで買っとけ!!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 19:52:34 ID:tZjAJOq80
S13はタイロッド折れやすいって雑誌に書いてあったけど
俺は月イチでドリ走行会行ってて一度も折れた事ないよ。

ちなみにロッドもナックルも純正で切れ角UPリングのみ装着。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:21:14 ID:oPlu+Eon0
フルカウンター中に更にハンドル切ろうとしたりすると
よく折れる気がする。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 22:42:56 ID:FPQguQK+0
俺昔S13乗ってたが、縁石にフロントタイヤぶつけても折れることは無かった
おもいっきしひん曲がったけど

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 00:16:40 ID:JJZ/DIn60
俺もフルカウンター当たって折れたなぁ180SXで
それよりもブレーキホースの穴から亀裂が入ったときはどうしてやろうかと思ったわ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:20:30 ID:lxkFlLQL0
>>169
それが折れるということですw


折れる = 折れ曲がる = ひん曲がる

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 11:26:12 ID:yxNixVFuO
フルカウンターでハイグリ装着で
フルブレーキ
段差に乗り上げ
スピン
を繰り返してくれ
まともなタイヤとスピードなら簡単に折れるハズ
折れた方がラックの保護になるのかもしれんがな…

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:27:55 ID:CI2eeGoy0
タイロッドとエンドのねじ山ってどんくらい噛んでる?
マニアックな質問ですまん

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 18:31:56 ID:dJf+K+PtO
このガソリン代高騰のご時世ですが新たにドリフトを始めたい後輩がいるんですがやっぱり車はS14Q太郎辺りで練習量を多く取らせた方が良いんでしょうか??
ここには上手くなるまでに周り道人もいるだろうからご意見求みます。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:22:02 ID:euWjH5Jy0
わざわざ回り道させるのは時間の無駄。
本人のためにならない。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:40:17 ID:PYmLkCJw0
最初からパワーあって乗りやすい車で練習したほうが百倍近道だろ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 01:00:12 ID:BLn/CtcB0
>>171
ああそうかw
なんか折れるだと切断するイメージがあったわw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 02:05:14 ID:jrzrZlBm0
強化タイロッドってURASやらKAZAMAのだとどの程度切れ角うpすんの?
あれ買ったらワッシャー入れないほうがいいのかね?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 04:40:21 ID:+30NH3al0
維持費が安くてガンガン走れる方が上達するんじゃねーかな。

S13・14・15のNA
デフ・足・バケットに R180なら5・1ファイナル R200だと4.6が最大か?
あとラジエタ。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:12:09 ID:d7XYrPMk0
この所のガソリン高で捨て値の車両がゴロゴロあるのに、初心者に難易度の高い(ターボに比べ)NAをあえて勧めるのはなぁ・・・
つうか、殆どノーマルしか出てこないNA車を走れるように作るカネで、そこそこ出来た車両買えるよ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 18:40:49 ID:d7XYrPMk0
維持費の話だったら、コレにはまったら自分から勝手に少々他を削ってでも搾り出すっしょ
皆もそうだったんじゃねえの?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/30(水) 21:55:07 ID:w6MsSKIO0
初心者にNAはねーだろ
S14K'sでデフ、車高調、エアクリ、マフラーのみのライトチューンで30万もありゃ買えるしな
タイヤ195/55-15でガンガン走った方がいいよ
ガンガン走ったらガス代なんてNAもターボも変わらねー

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 00:21:13 ID:kKWOmF+10
最近遊び車でQちゃんが欲しい今日この頃

本気マシンの汁だと遠慮無しに全開で走ると新品タイヤでも1ヒートでアボン・・・orz

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:04:09 ID:k7tclSdZ0
軽トラ&180SXドリフト
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2832773




キャリー VS 180SX ?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 14:46:49 ID:tySt91WB0
何でニコニコ動画使うかなぁ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 18:35:01 ID:fJfbpPvl0
>>185
元々あったんじゃないの?
これの軽トラだけのも見たことあるよ。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:33:54 ID:GJrHH8yQ0
ニコニコだとなんか問題あんの?
ようつべより軽くて画質もまだましだと思うけど

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 23:59:34 ID:kjiLM05P0
それよりこっちでドリフトしようぜ
ttp://driftcity.arario.jp/goInvite.action?cid=104745

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 22:48:05 ID:v0S4svZz0
ニコ動は免許も持ってないような厨房どものうざいコメントが多くあるのがね・・・

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 00:30:31 ID:V7teq5ZS0
コメント非表示にすればいいじゃん
俺いつも非表示にしてるよコメントうざいから

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 04:39:29 ID:8MbH2Ae+0
クーラントの添加剤って効く?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 13:57:07 ID:yR1H57ws0
ST115最高!!
剥がれない減らないし食う!!こんなタイヤいまある??

 



193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 14:50:29 ID:gvPb+jYx0
てかもうないし、、901やヴィモードもそう、なくしてわかるありがたみ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 17:35:53 ID:dwxU3asV0
SドライブやレヴRS-02とかは?
新品で激安のアキレースが俺的には1番だが

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:08:05 ID:p0qSby5tO
今S13乗ってて年末にC35かJZX100に乗り換えようと思ってるんだが…。
長く乗るならどっちかな?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 12:47:03 ID:5tZAsbWI0
どっち買ってもドレスアップ方向に進みそうだからどっち買っても長持ちすると思う

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 14:56:07 ID:/iAiIyeM0
このスレ参考にシルビア14のk’sでLSDとかドリフト装備が一通り入ってるボロい30万クラスの奴を探そうと思ったんだがグーとかにはねぇな・・・
みんな「先輩から売ってもらった」とかそういうので手に入れてるんだろか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:06:33 ID:fxvnkfnN0
ってかもうその手の車は時代の流れで廃車になって
この世にはもうないんだよ。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 17:13:43 ID:P1dR1SRO0
アキレスで3蹴りとまれるかぁ〜?130キロ超えてきたら安タイヤは怖いね。フロントローグリでもケツ追い越すけど・・・

ところでおまいらフロントのキャンバーてどうしてる?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 18:42:36 ID:37mvcim20
アキレスってフロント履きにはどう?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 19:06:04 ID:OpKRlbRR0
>>199
カッコ悪くない程度に出来るだけ立ててフロント流れるようにしてる。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:07:57 ID:PZJ9aJ4n0
>>197
中古車の情報誌とかじゃ出てこないだろうね。
車遊びしてたらいくらでも自然と話が流れてくるんだけどね
そういうの無くていきなり始めたいなら、中古屋じゃなくてそれっぽいショップとかに顔出したりしてみては?
客で手放したい人とか紹介してくれたり、委託販売的に売ってたり、普通に売ってたり
最近は本当にゴロゴロ出てくる。辞める奴多いんだろうね・・・

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 20:24:01 ID:/iAiIyeM0
>>198
>>202
ありがとよ兄弟!
内定もらったらショップに顔だしてみるぜ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/04(月) 23:55:02 ID:7B8eNWJR0
>>203
ヤフオクに結構出てるし、夏休みを利用してオク終了前に見に行ったり
出品者によっては試乗も出来るし、俺も昔オクで30万で買ったよ


205 :ドン空君 ◆NSCnZ9U9vo :2008/08/05(火) 07:32:14 ID:o8zV3eDcO
>>196
確かに。現にオイラの100もまだ綺麗なままw

>>197
13の車高調デフフルバケ黒頭厚揚げを7マンで買ったよ。状態があまりにもいいからサーキット10回くらい行って転売。ラジと前置きだけ手持ち部品組んだけど35マンで売れた。


さ、夏祭りだ(`∇´)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 12:26:01 ID:Obkgg030O
>>196
実家が車屋なんで燃調とか以外は何でもできるんだけどイジリやすいのはやっぱローレルかな?
なんか100系は足回りやら電子制御多くてめんどいらしいけど…

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 17:22:04 ID:9KByAJQ40
面倒もなにもヒューズぶっこ抜くだけだよw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:08:53 ID:TCA7Ki6a0
100チェイサーが一番カッコイイと思うから100を進めてみる

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 22:41:15 ID:4r+fZMtG0
100ならクレスタだ!

まぁ俺はSR仕様の35欲しいなw

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 00:35:54 ID:ZaF3uJhk0
ツアラー、C35、ER34の4Drに乗り換えた人は高確率でなんちゃって走り屋になる

俺の友達がそうだから間違いない

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 07:48:42 ID:Rftc/5iJ0
人の車ってかっこよく見えるよね
 ま、自分のがいちばんかっけーけど。
そんな俺は100チェ海苔

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 17:58:51 ID:iKm4FwtRO
100系や110系乗ってドリフトしてる人ってドリフト超うまい人なんじゃないの?大会のエキスパートクラス上位常連レベルな
ぶつけないからエアロもピカピカのキズ一つなし状態を維持できて
ぶつけない自信があるから派手な色に全塗装したりガンガンエンジンのパワーあげて600馬力仕様にしたり
超シャコタンにして前後19インチ履かせてドリフトできるんだろうなと思ってたんだが

俺はヘタレなので車体だけで150万以上もするような車振り回す勇気ありません><

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 18:44:17 ID:F1bU3xe4O
車体で150って店なら他車種でも普通だったろ(笑)
90新車でフルエアロでダート落とし蹴りやってたけど
みんなそう言う目で見てたんだろな…
いろんな意味でローレルのがよっぽど金食い虫だったな(笑)
今だ90現役ですよーヨタは丈夫だよ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 21:56:13 ID:pXyoEETk0
いざ壊れるとヨタは部品が高い

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 00:52:22 ID:4eYO8//M0
新車のフルエアロの90乗ってる。先月90発売されてて90探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのにターボだからも信号ダッシュも速くて良い。90は魅力が無いと言わ
れてるけど個人的にはローレルよりかいいと思う。ローレルと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、いろんな意味で金食い虫って店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
やっぱりヨタは丈夫だね。コンビニ行くついでに河原でダート落とし蹴りやってたけど異常ないし。
オメガマンにカタストロフドロップ喰らっても無傷だし。
速度にかんしては多分RB20も2L-TEも変わらないでしょ。RB20乗ったことないから
知らないけどガソリンか軽油かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的には2L-TEでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでへタレ>>212の乗るカローラを
抜いた。つまりは新車で買った90フルエアロは現役と言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 01:07:00 ID:cALlLxPH0
金玉の機能を潰すことを目的で行われる行為は、大部分が拷問や死刑の一環として古くから行われてきた、相手に対する暴力行為である。
強靭な握力で握り潰す場合もあるが、大抵は万力などを始めとする道具を用いて物理的に金玉を潰してしまうことが多く、
そのための専用の道具も存在する。

平均的な金玉は、50〜60キログラムの圧力がかかると破裂してしまう。
これは、成人男性の握力をもってすれば、睾丸を破裂させることはそう難しくないことを示唆する。
限界を超える加圧が起こると、睾丸の表面を形作っている強靭な膜、白膜(はくまく)が裂け、
金玉内部に詰まっている精細管などの実質が、その裂け目から金玉袋(陰嚢)の中に飛び散る。
白膜が裂けてしまった場合、早急な医療処置をとらなければ、最悪の場合、睾丸を摘出する必要も出てくる。

金玉には多くの血管が通っており、金玉を潰した後には適切な止血措置を行わないと死亡に至ることが多い。
また、金玉には生殖機能があるため子供を作る前に金玉の機能を失うと子孫を残せなくなるため、この行為によって血統が途絶えた家系も少なくない。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 03:55:47 ID:Pew4Wl820
>>212
それは違うな
うまい人と超ド下手な人の二つだ

初めの頃は>>212と同じ考えだったが、それで後悔した事がある



最低二週は様子見てからの方が懸命だな


どこで離されるか、どこで追いつくか・・・
それがわかってから判断した方が良い

ちなみに二週走ってる間に譲られたら勿論お前の方が上だがw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 21:07:00 ID:iJiwmMC6O
まぁ、乗り換えるとしてもなぁ…。
100系とかあのあたり維持費ってどんなもんなの?
シルビアより遥かにキツイとかはないだろうけど…

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 22:42:04 ID:S5qGrNa20
シルビア系はタービン交換なんかで馬上げてると駆動系のトラブル等でツアラーなんかより維持費高いだろ。

維持費と言うか修理費かもしれんが・・・


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:29:25 ID:9hIiCxZj0
俺14海苔だがタービン交換したら走行会で1ヒートの2週目でドラシャ折れて、即修理
4ヒート目には間に合ったが、これまた3週目でドラシャが折れてその日は走れず終い
強化ドラシャで望んだ次の走行会では2ヒートの3週目でミッションあぼーん

結局その後OSフルクロス+GTRドラシャ+GTRデフ+GTRリアメンバーで70万吹っ飛びましたorz

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 23:33:50 ID:A2lHgNOm0
・好きな車はFD、カプチーノ、NAロドスタ
・ドリフトしたい

・・・ドリフトし易い車種買うべきか、好きを貫いて茨のドリフト道へ行くか悩むよまったく
シルビアとか好きだったら良かったのになぁ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 03:40:24 ID:BISrnLsU0
100の2835だけど、2年月1で走行会で駆動系、その他ノートラブル、街乗りOK最高です。
走行会でも汁なんかに走りで負けてるとは思ってませんw
軽量化、硬い足、必死だなwwみたいな

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 10:55:24 ID:UOP9Z/d10
>>221
FDとロドスタはべつにドリフトし難くないだろ。
カプチはしらんけど。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:15:08 ID:0XFyeGIVO
で、いざチェイサー買いたいから業者オクで探してくれと実家の親父に電話したら、
「チェイサー?カッコ悪くないけど、あんなジジィが乗るような車がいいのか?」
と言われた…。
50過ぎてもハチロク欲しがる人に言ったのが間違いだなwww

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 14:38:45 ID:vnRKFwK90
4ドアセダンなんてオッサンから見て普通にオッサン車だからな。

250スクーターなんてのも最初オッサンバイクだったのに
まさか若者が乗るようになるとは誰も予想してなかった・・・。
ってのに似た展開なのかな。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 15:08:30 ID:0XFyeGIVO
いか天とかでも四枚出るようになったのもいか天始まって数年たってからだよね。
当初はハチロクとシルビアばっかり。
俺が幼稚園の時代だからあんまし知らんけど。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:32:36 ID:PHsOK1xxO
で、業者オクから程度の良いアバンテが連れて来られるとw

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 19:47:54 ID:wo+vr89q0
>>223
そうかなぁ
オリド学氏はシルビアほどやりやすいものは無い!FDはシビアすぎるぜ
とか言っててな
カプチーノについてはもうちょっとハードぽい
あるドリフト講習で講師が生徒の車を用いてドリフトしてみせ、「ほら、あなたの車でもできるでしょ?練習あるのみ!」っていう企画があったそうな
で、その講師が何度もトライしてやっとこさ1回できた位だそうな
もう好きな車買う事に決めたけどさ
上達は遅くなるそうだが仕方あるまい

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 20:09:24 ID:mcJi0mLr0

YOUTUBE

軽トラ ドリフト
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Hd475sojoOw&fmt=18

最新型 軽トラック
ttp://jp.youtube.com/watch?v=SjyqtSDhMQw&fmt=18


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 00:13:13 ID:m0iGgfJA0
>>228
初心者にFCやFDは絶対勧められない
出来ないこと無いけど、初心者がいきなりじゃ絶対挫折する
ロドスタもパワーなさ過ぎて厳しいだろう
カプチは知らんけど

で結局何買うんだ?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:09:31 ID:bAuDoNHbO
免許取って最初にカプチーノかったけどやっぱりドリフトするのはかなり困難かも。
非力なドッカンターボだし滑り出してからがめちゃくちゃ早い。
その後ハチロク買ったらそっちの方がやりやすかったです。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:34:00 ID:CI9eeUVN0
FCはドリフトしやすいぞ。
その昔カートップって雑誌でアンフィニ3がドリフトしやすい車ナンバー1に選ばれたくらいだし。
もうまともなタマ無いけどね。
FDが難しいと言われていたのは絶対的な切れ角が少ないから。
それも今では解消できるし基本的にオーバーステアでステアリングの反応も良いからコントローラブル。
苦手なのはロングサイドとかの飛距離伸ばす行為。
欠点は色んな意味で金がかかるのとエンジンの耐久性に難ありなとこだな。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:33:05 ID:DwwksSY00
>>230-232
ご意見痛み入るぜ
結局
FCFD:加工次第でできるが限界はある。維持費は最もキツイ部類
NAロドスタ:非力なので難しい。維持費は楽な方
カプチーノ:(俺の予想ではホイールベースが短すぎて)厳しい。維持費は楽な方
てとこなのかな
どれもいかんせん中古ばっかりになるもんで、各車種のショップや中古店を巡ってこれだ!という具体的なタマに出会ったものにしようかと思うとった
でもなんかER34とかM3(e36)とかも魅力的に見えてきた・・・
すまん、結局愚痴になっちまった
まぁとことん悩む事にするよ!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 12:34:31 ID:sU/9hs410
FCの何がやりにくいってサイドブレーキの位置なんだよ
慣れりゃ良いのかも知んないけどさ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:00:21 ID:UlsuXuzK0
FD、カプチーノ、NAロドスタ


俺ならコスト面で迷わずNAロドスタを選ぶな。
エンジンはテンロクでもテンハチでもいい。
機械式LSDと車高調さえ組めば、あとは14インチの廃タイヤで
ガンガン練習できる。
初心者のドリフト練習用にはもってこいだ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 13:22:05 ID:bAuDoNHbO
下手なショップに行くとカモられるから気をつけてね。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 15:17:43 ID:a1bEjMVeO
初心者にFCはかなり難しいよ
多分カプチもFDも
ロドスタはパワないけど1番扱いやすいと思う
パワは腕と相談でメカチューン、ターボチューン後々で


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 19:34:08 ID:c+wMEIuY0
>>234
さすが良く知ってるな
お助け棒があんな位置じゃやりにくくてたまらんよ
知り合いのFCはサイドレバーひん曲がってた

FCは動きもピーキーだし、初心者だとケツ出たと思ったら即スピン
FDはしらんけど
ロドスタはドリでもグリでもすごい扱いやすいよ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:21:20 ID:gNDI6hny0
もうS13かS14でいいじゃん…

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:26:56 ID:CI9eeUVN0
そうそう。S14辺りが安くて速くていいよ。
俺みたいにロータリーばっか乗ってたら金ばっかかかるよ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 20:54:08 ID:syarrw/w0
FC・FD・ロドスタが難しいんじゃなくて、シルビアが簡単すぎる

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:19:59 ID:DwwksSY00
それぞれ言う事に一理あって決められねぇw
ただ俺の中でロードスターの株がちょっと上がったぜ
パワーレスと言う事だが、スーパーチャージャーとか選択肢も一応あるしね
しかし、やっぱり維持費かかってもロータリーには魅力があるんだろなとも思ったわ
ハァ・・・


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 22:34:56 ID:DspPl3Xy0
ロドスタは3速以上になると極端に難しくなるよ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:35:38 ID:SJ4vsyhi0
今更で悪いが、タイヤテンプレでフェデラルが「フェデラル」としか書いてないんだが、
フェデラルのどれですか? 全般的に良いって事でおけ?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:36:48 ID:SJ4vsyhi0
ageてゴメソ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:57:59 ID:49Tdg7aw0
えっと・・・ ググレカス
でいいんですねわかります

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 09:33:09 ID:rle4ovKIO
今日も仕事で祭り行けなかった…
行ってる人なんか面白い事あったら、教えてくれ〜

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 12:30:28 ID:hr5KkugL0
>>244>>245
昔から販売してるのフェデラルの事

249 :ドン空君 ◆NSCnZ9U9vo :2008/08/10(日) 20:57:35 ID:BtPhrPlwO
>>247
とりあえず解体屋にあった車で参加。

右リヤぐっちゃりで終了。
特に大きな事件は…なかったかな?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 05:35:23 ID:hymeVn6VO
>>249
サンクス。
そっか、特に大きな事件もなく無事に終わったみたいだね。

ドン空号さん、右リヤはどこでやったの?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 19:58:16 ID:YnBL9dv+0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1415599284

これはずかしいw

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:33:11 ID:GP3aFTau0
>>251
全体的にカオスw

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 20:42:30 ID:hIRrtpIM0
>>251
ワロタwwww

でもこういう連中がいつかドリフトを盛り上げてくれるんならいいんじゃない?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:09:50 ID:+gsUQv+i0
>>189
バイクだときもちマシだね
やっぱ漫画の影響か

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 01:10:25 ID:+gsUQv+i0
更新せずにレスしたらものすごい亀レスに

256 :ドン空君 ◆NSCnZ9U9vo :2008/08/14(木) 07:39:56 ID:MZxmrgJuO
>>250
一緒に行ったオイラよりうまい奴がスクールでw

ちょっと当てたつもりがちとがっつりいったみたいでガソリンタンクが歪んでしまた。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:39:19 ID:Ra5YmTdQ0
ATでドリフトしてる奴いる?
もいら100チェイサATでがんばってます。
ポンタービンだからパワーは十分!腕はまだまだ!

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:41:07 ID:jIWZ6j/J0
>>257
ツレがアリストでやってる。
主に山だけど一度横に乗せてもらったら
めっちゃ怖かった。
ついでに操作が忙しそうだった。

サイド踏んで手で戻したりD→N→Dにしたり。

259 :257:2008/08/15(金) 11:44:14 ID:egxBoPec0
>>258
レソさんくそ

>サイド踏んで手で戻したりD→N→Dにしたり。

結構ギアがちゃがちゃ触ってるですな。
もいらはATぶこわれるの怖いから2レンジ入れッぱでやってます。
最初の侵入と、途中戻りそうになった時にサイド引くくらいかな〜
ATドリもやってみると面白いね!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:09:32 ID:jVwVfysv0
エビスって夜中も走れるみたいだけどさ
照明とかあったりするの?
かなりHIDが・・・なケルビンだから白線とかないとあんまり見えないんだよね・・
神奈川から土曜の夜行ってそれなりに走ってって感じじゃつらいかな?
俺土日休みだから遅くなるのは構わないんだけどさ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 22:34:44 ID:dIJB8HAm0
エビスは普通に照明あるよ
投光機みたいのが電柱の上についたようなのが何本も立ってる
夜行ったこと無いからどんくらい明るいか知らんけど

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 17:25:24 ID:HeEDyDAQ0
祭のときにドリフトランドなら暗くても大丈夫だろうと夜走ってみたことがあるけど
どこがコースだか分からんかった

263 :汁びあ:2008/08/18(月) 00:29:55 ID:6O9YoSA+0
>>260

昔、川崎に住んでた頃よく行ったべ
土曜の昼に出て、ナイター>仮眠所(orサファリホテル)>翌日フリー

日中と同じ感覚でナイターの南攻めるには、かなりの気合いとテクが必要だが
ドリフトランドやスクールコースで小技を磨くにはちょうど良い
特にドリフトランドは奥の方は暗いが、真ん中の振り返すところはばっちり明るいんで
後輩にドリフト教えるのには丁度良かったりする。

雨&ナイターの南はかなり死ねる。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:01:50 ID:kO8IhowJ0
福井の雁○原ジムカナ場の常連だけど
どっかに4速円描き出来るような、もっと広い場所ないかな?
雁○原だと3速円描きで一杯一杯なんだよね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:22:33 ID:btX4zKYgO
>>260
>>263さんが言うように、スクールとドリフトランドはオススメ。
コースが小さいから夜でもそれなりに見える。
一番のメリットは…ほとんど貸し切り状態で走れる事
ガンガン練習できるよ。

南は、普段走り慣れてないとちょっと…

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 21:27:35 ID:pjW03ofrO
16インチの前履きでオススメあります?ちなみにホイールは32R純正で軽く引っ張りたいです。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 12:32:19 ID:LZt0vxje0
前履きはネバオでいいんでない?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 19:48:23 ID:OKiJb+x3O
32純正って定番だけど、ホイールのサイズいくつなの?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:09:40 ID:GUvBrqI20
>>268
8J+30

270 :ドン空君 ◆NSCnZ9U9vo :2008/08/19(火) 21:43:23 ID:3c9wiwrhO
フロントはフェデを愛用してますがなにか?
塚、祭で久々に13乗ったらフロントの大切さを思い出したw南の下り全開はフェデではできん…リヤはATRでノマルでもガンガン煙が出る。こりゃぁいい(`∇´)

てことでネオバに1票

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:00:03 ID:EJfoqZ/Y0
フロントはネオバは最高だけど、サイフに余裕がないならFede RS-Rもいいよ
ちょうどいいサイズあるか知らないけど
RS-Rってあんな溝なのになぜかウェット路面でコントロルしやすい
雨の日はネオバよりいい

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:07:07 ID:qk2/VinJO
ネオバってかヨコハマは引っ張りにくいってイメージあるんだけど…
ちなみに205を入れる予定。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 22:28:15 ID:hLOL6duV0
フロント 01R
ケツ ネオバ

これが一番好きだwなかなか出来ないけどw

BSはケツには駄目だな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:37:45 ID:EJfoqZ/Y0
ハイグリはたいがい引っ張りにくいってかネオバはひっぱるもんじゃないしな
そこそこ喰うタイヤで軽い引っ張りでかっこよくしたいならレブスペか
値段も安いし

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:43:41 ID:hLOL6duV0
てかリムガードないと引っ張ってもねぇ
16だと大差ないかもしれないけど

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:02:59 ID:FaUzdGD10
ドリだと引っ張り大好きな人がホント多いんだよな。
俺は特に好みじゃないんで普通に推奨リム幅で組んでるんだけど
「何で引っ張りにしないんスか!?」って良く聞かれる。
何でって言われてもなあ。見た目の好みなんて人それぞれとしか…。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:07:42 ID:CrrOOgsU0
俺はちょい引っ張るくらいが好きだな
激しい引っ張りはあまり好きくない。
9.5Jに255くらいが好み

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:15:51 ID:CD6AapS20
18とかですげー引っ張ってるとなんかペラペラでダサく感じる・・
適度なら好きだけどさ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:17:45 ID:pX5zsFtaO
9.5Jに255だと、引っ張りにならないんじゃないの?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:37:40 ID:d7MtPzUgO
14インチで引っ張り捲ってる俺も仲間に入れてください

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:40:10 ID:CrrOOgsU0
>>279
そうとも言う

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:59:17 ID:A5rq+ZHr0
ホイールは太い方がいい
タイヤは安い方がいい

自然と引っ張る

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:13:46 ID:3qxBBP/m0
9Jに235くらいが引っ張るなら丁度よくない?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:53:24 ID:BlCld2fU0
>>278
タイヤなんてあるのか無いのか分からんくらい超扁平のペラッペラがいいんじゃねーか
まぁ18インチじゃそこまで超扁平のタイヤがないけど

>>283
9Jに235じゃ引っ張りにならなくない?
9Jに丁度いい引っ張りは215だろ
俺はいつも9.5Jに235/40だが、引っ張り具合としては微妙だな
ってか安い海外タイヤは引っ張ってもカッコ良くないな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:06:35 ID:difNomlT0
9半に235は個人的にすごい走りやすいと思うんだぜ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:14:38 ID:8v6lzbGf0
http://masa-ya.jp/index.php?%B4%D6%B0%E3%A4%C3%A4%BF%BA%EE%B6%C8%2F%A5%D3%A1%BC%A5%C9%A4%CE%BD%D0%A4%B7%CA%FD
引っ張ろうと思えばいくらでも引っ張れる(微笑

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 00:25:32 ID:wtHBQQOQ0
>>286
こりゃすげーw
けどマネしようとは思わないな

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:05:04 ID:wrralodm0
個人的にはもう引っ張りは時代遅れだと思う。
適正リムにチョイ面ウチがかっこよくね?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 16:54:10 ID:k3OkZPY10
16アリスト海苔ですが、半年ほど前にローダウン(タナベDF210)したところ、
左前のサスからギシギシきしむ音がします。半年間我慢してきましたが、
最近かなり気になるので何か解決方法などありますか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 23:34:13 ID:o7ZLeaAc0
引っ張りに時代遅れもくそもないだろ
引っ張る最大の理由は車高下げたときフェンダーに当たらんようにするためだし
ホイールとフェンダーがぴったりツライチになるようにするには引っ張るしかない

でもZE512とかT's02とか適正リムでも引っ張りに見えるデザインのタイヤもあるし
フェンダーに当たりさえしなければ別に引っ張る必要は無いけどな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:47:51 ID:aWBOBLF40
スバルのSX4?のCMでドリフトしてるんだけど
ドリフト向けの車なんですか?

ドリフトに憧れる高校生なので間違ってたらサーセンw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 01:31:17 ID:PWA7/8qU0
シャコタンと引っ張りは永遠に不滅。
それを否定する奴の車は間違いなく電車。w

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 03:55:00 ID:B4H09d7PO
複線ドリフトですねわかります。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 04:00:29 ID:v1TvstDj0
電車だけはだせーw

295 :ドン空君 ◆NSCnZ9U9vo :2008/08/22(金) 06:57:11 ID:Mvw7gimTO
>>289
ヨタのフロントヘビーな車はフロントのロアアームの車体側のブッシュからよく音がでるのでCRCかけてみるよろし。それでもし音がかわったら一回ボルト緩めて1Gで締め直してみそ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 09:30:48 ID:SLFyNYxr0
>>292
俺もそう思う。
そもそも否定する理由が分からない。
まぁ電車乗ってる奴は僻み妄想激しいから、そういうこと言うだろうな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:36:28 ID:Ps5+4dXF0
すまんが電車ってどういう意味だ?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:37:29 ID:nyFHRrTc0
シャコタン引っ張りしてるのが偉いと思ってる厨房が吼えてるだけだから放っとけってw

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:10:49 ID:6oCe5W83O
鬼の引っ張りは車種やフェンダー形状によると思う派
ブリフェン系やリムなし1Pホイルって
引っ張るより極太タイヤのがカコイイ



300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:24:55 ID:EX5mnEFV0
どでかいスペーサーなんて入れてたら結局ださいけどなw
わざわざ青いアルマイトとかにしちゃうやつなんてもう見てられないw
純正アルミ流用とかならまぁあれだけどさ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:00:27 ID:bj40Q68S0
>>293
その漫画nico動で見たなw

>>298
車高は低ければ低い方がエライし、ホイールは太い方がエライし、オフセットは小さい方がエライし
タイヤの扁平は薄い方がエライし、超引っ張りの方がエライし、マフラーは爆音の方がエライし
フェンダーは張り出してる方がエライし、キャンバーは鬼キャンの方がエライんだぜ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:41:30 ID:9zx+foif0
初日の出仕様が一番エライって事か。
その昔ヤングオートの表紙飾った先輩のジャパンは相当エラかったなw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 23:48:44 ID:ZJOMoMzi0
塵とりチンスポイラーと竹やりマフラーも忘れないで

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