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【低身長】チビライダースレ +7cm【創意工夫】

1 :774RR:2008/08/20(水) 02:03:23 ID:eExJgejl
単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ!

   /■ヽ  
  (。・-・) チビライダー集まれ!!
   ゚し-J゚  足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。男女問わず!
  新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。

●身長142cmの女性による「小学生でも出来る400cc引き起こし術」
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/bike/sinsa/sinsa.html
●CBR600Fシートカウルの一部を切断する事で足付き改善しています
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/tare/aisya6.htm
●カワサキ車のローダウン例
ttp://www.ms-maverick.com/low.html

●シート加工業者HP
The 4108 ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート ttp://a-seat.jp/
カールズバッド ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
丸直 ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所 ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所 ttp://www.hoshinoseat.com/
TWMC ttp://www2.odn.ne.jp/twmc/new_page_13.htm
シート張替明和内張 ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/index.html
MGMスタジオ ttp://www.mgmstudio.net/

●ローダウンキット
各社 ttp://210.172.161.187/bm/100011001086/
MSL ttp://www.msl-japan.com/lowdown/lowdown.html

●以下、テンプレ>>2以降

2 :774RR:2008/08/20(水) 02:04:24 ID:eExJgejl
●ウェア情報
以下、小さめのサイズ/レディースサイズのあるメーカー
最近はメーカーもレディースサイズを出し始めている

ゴールドウィン ttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/
ヤマハワイズギア ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/
ペアスロープ ttp://www.pair-slope.co.jp/frame-top.htm
スパルコ ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/sparco/top.html
ヘンリービギンズ ttp://www.henlybegins.com/index.html
NAPS ttp://www.naps-jp.com/php/a-001.php

どんなにシートがたかくても
あげぞこブーツはいて
アンコぬきして
ローダウンしたらのれるかもよ

3 :774RR:2008/08/20(水) 02:16:35 ID:loWZ87xI
1おつおつ

4 :774RR:2008/08/20(水) 03:48:43 ID:8zpfSsEi


993 名前:774RR 投稿日:2008/08/20(水) 01:33:53 ID:kYTB+wbr
>つか、アメリカンって遅いじゃん。
>しかも、風をもろに受ける姿勢のせいでネイキッドにより疲れるつー話もある。
>おまけに、がに股でバンザイしながら運転してると、どう考えても悪路に弱いでしょ?
>足つき以外、全てが駄目な様にしか見えん。
>何がいいの?アレ。

994 名前:774RR メェル:sage 投稿日:2008/08/20(水) 01:39:48 ID:ZbVHWBSG
>足付きのみじゃん....身長の低い人にはお似合いだよ。
>スピード感を求めるより、足付きを求める方が
>周囲のため。

前スレ>993-994

だからアメリカンは動力性能でなくて、体感性能なんです。
体感性能とは操る楽しさよりも乗ってて気持ちが良いマシンの性質の事です。
スポーツバイクはオンでもオフでも”操る愉しさ”を得るには動力性能を引き出すステージに持って行かねばなりません。
そしてバイクに跨がっている全ての時間がそんなステージの直中にある訳ではないでしょう。
(峠だとかサーキットだとか有料道路だとかガレ場だとか林道やオフロードコースだとか…etc)
大排気量のアメリカンはその特有のドコドコ感や鼓動感が乗っていて堪らない訳ですよ。
つまり常用域で流していてもバイクに乗っている愉しみを体感出来るんですね。
ドカやTRXでもビューエルもドコドコしてますが、ロードスポーツ的な肩肘張った感がなく、純粋にまったり走ってる官能を味わえる訳ですね、常に。
これはマルチV4やビックシングル、中排気量のVツインでは出せない感覚です…だから中型ではアメリカン的体感性能の本質を得られない。
ハーレーナイズされたアメリカンの本質を打ち出そうとした外観で(ダミー外装で敢えて重くなって)本質的な部分が欠落しているスティード以降の中型は所有欲を満たすだけの形だけのアメリカンと言わざるを得ない。

ただ日本車を単にアップハンにしただけの所謂、和製アメリカンと言われた頃の時代のものや、レブル、ビラーゴなどの独自解釈の頃の中型アメリカンはちょっと趣が違うとは思います。


5 :774RR:2008/08/20(水) 06:53:09 ID:mBA59YIA
>>4 まあ そんなとこですな
993やら994は、あまりに・・・・
あっ!まだ夏休中かあ

6 :774RR:2008/08/20(水) 07:14:08 ID:THiK8YYh
足つきレポート(最終回)-
身長163cm 股下71cm 体重60kg

大型二輪教習も二段階に突入しました。
またまた別の赤男爵(3店舗目)に行って色々と跨ってきました。
この辺で跨りツアーは、ひとまず終わりにしようかと思います。

足つきの良かった順に書きます。

ZEPHYR750(780mm)
・・・両足裏半分着きます。かなり足つきいいです。ZEPHYR400とほぼ同じ足つきです。

GS1200SS(770mm)
・・・余裕をもって両足肉球まで着きます。足つきいいです。ただ、けっこう前傾スタイルです。

Buell Fire Bolt XB12R(775mm)
・・・両足肉球まで着きます。クラッチが滅茶苦茶重いです。。車体も重いです。。

ホーネット900(795mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。ハンドルを起こした時の感覚が軽く、扱いやすそうです。


7 :774RR:2008/08/20(水) 07:15:04 ID:THiK8YYh
GSF1200 '96(795mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。視点の高さ以外は400ccみたいにコンパクトなポジションです。重さはそれなりに感じますが。

XJR1300 '98(775mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。2000年式の方が足つきいいです。

CB1300 SUPER FOUR(790mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。ハンドル起こす時、ズッシリときます。

-番外-
GSR400(770mm)
・・・もう少しで両足肉球まで着く程度。思いのほか足つきが悪いので驚きました。重さは中型車そのものでしたが。

リッターネイキッドはどれも同じような感じでした。
ハンドル起こす時は、ヨッコラセッ!
で、跨ると両足はかろうじて届くけどツンツン。完全バレリーナ状態よりは少しはマシってレベル。
さすがにSSは怖いので跨りませんでしたw


8 :774RR:2008/08/20(水) 07:15:50 ID:THiK8YYh
-足つきレポート(東京モーターショー編)-
身長163cm 股下71cm 体重60kg

終了したはずの足つきレポートでしたが、
本日、東京モーターショーにて何台か跨ってきたので、
せっかくですのでご紹介しておきます。。

足つきの良かった順に書きます。

ホンダ シャドウ750(660mm)
・・・両足ベタ着き。膝も曲がります。その辺の原付スクーターより足つきいいです。

ホンダ CBR600RR(820mm)
・・・もう少しで両足肉球まで着きそう。。想像以上に足つきが良かったのでビックリ。。
股下がかなりスリムなので、足をまっすぐ下に下ろせます。
これだけ足がつけば、全然いけるんだけど。。単純に展示車だからサスがヘタってただけなのかな。。

スズキ GSX-R1000(810mm)
・・・もう少しで両足肉球まで着きそう。。かなり足つきが良いのでビックリ。。
CBRと同じで、これも股下がかなりスリムなので、足をまっすぐ下に下ろせます。
やはりこれも、展示車だからサスがヘタってただけなのかな。。

カワサキ Z1000(820mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。思いのほか何とかなりそう。

カワサキ ZX-10R(825mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。股下がかなりスリムです。

9 :774RR:2008/08/20(水) 07:16:42 ID:THiK8YYh
スズキ GSX1300R 隼(805mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。初代の隼は両足プランプランだったのに。。

カワサキ ZZR1400(800mm)
・・・両足先ツンツン。完全にバレリーナ状態。中古バイク屋で跨ったZZR1100と同じくらいキツい。

スズキ B-KING(805mm)
・・・両足先ツンツン。完全にバレリーナ状態。これはキツい。。

ホンダ ST1300パンヨーロピアン(775〜805mm)
・・・両足先ツンツン。完全にバレリーナ状態。

-今回の収穫-
CBR600RRとGSX-R1000。。あれなら全然いけるんですけど。。

10 :774RR:2008/08/20(水) 07:17:15 ID:mcY4ElYz
>>4
勉強になります。

11 :774RR:2008/08/20(水) 07:17:34 ID:THiK8YYh
身長163cm 股下71cm 体重60kgの者です。
つい最近、またまた中古量販店にて色々なSSに跨ってみました。

<松>
→ もう少しで両足肉球まで接地しそうです。
GSX-R1000('07)810mm
R1('06)835mm
CBR929RR('00)・・・シート高:815mm

<竹>
→ 両足親指の腹ぐらいは接地します。
CBR600RR('07)・・・シート高:820mm
CBR1000('07 国内仕様)・・・シート高:820mm

<梅>
→ かろうじて両足は届くが、つま先ツンツン状態です。いわゆるバレリーナです。
CBR1000('07 海外仕様)・・・シート高:830mm
CBR600RR('06)・・・シート高:820mm
R6('06)・・・シート高:850mm

<オマケ>
→ ただし、両車とも両足ツンツン、バレリーナでした。。
VFR('06)・・・シート高:805mm
TDM900('06)・・・シート高:825mm

どれも車重が軽いので、<松>はもちろん、<竹>レベルまで足が着けば余裕です。
<梅>は乗り方を工夫するか、アンコ抜き等などで何とかなりそうです。

上記SSと比べると、今乗ってるCB750(RC42)がアホみたいに重いですw

12 :774RR:2008/08/20(水) 07:18:28 ID:THiK8YYh
-足つきレポート-
身長163cm 股下71cm 体重60kg

現在大型二輪教習中のひよっこです。
さっき赤男爵に行って色々と跨ってきました。

ホーネット600(790mm)
・・・両足親指の腹が着く程度。CB750(795mm)よりほんの若干いい感じ。車体も軽いので安心。

GSX1100S KATANA(775mm)
・・・両足肉球まで着きます。でもステップの位置が超邪魔です。あとハンドルがえらく遠いです。

ZZR1100(780mm)
・・・バランスを保てる程度に両足バレリーナ。KATANAほどハンドルは遠くに感じません。
車重も思ってたほど重くは感じません。教習車の方がよっぽどズッシリきます。

SV650S(785mm)
・・・両足裏半分着きます。かなり足つきいいです。中型車並です。
車体がスリムなので片足だけ降ろすと踵までベッタリです。
足つきだけで言えば、低身長の人にはツインやシングルが向いてるのかも、と実感させられました。。


13 :774RR:2008/08/20(水) 07:19:54 ID:THiK8YYh
-足つきレポート-
身長163cm 股下71cm 体重60kg

今日も別の赤男爵に行って色々と跨ってきました。
足つきの良かった順に書きます。

ER-6n(785mm)
・・・両足裏半分着きます。かなり足つきいいです。
車体もスリムですし、250のような軽さです。(跨っただけの印象ですが)

Vmax(765mm)
・・・余裕をもって両足肉球まで着きます。でも重いです。>>968さんが言ってるように倒したら起こせそうにありません。。

GPZ900R Ninja(790mm)
・・・両足肉球まで着きます。車体が中型車並にスリムです。でもハンドルが妙に前の方にあります。

XJR1300 '00(775mm)
・・・もう少しで両足肉球まで着く程度。シート形状が工夫されていて、2000年式のXJR1300はかなり足つきがいいです。

ZRX1200R(790mm)
・・・両足親指の腹が着く程度。市販車のCB750とほぼ同じ足つきの印象です。

YZF1000R ThunderAce(790mm)
・・・両足親指の腹が着く程度。シートの幅が結構あります。

FZ6 S2(795mm)
・・・両足親指の腹がギリギリ着く程度。でも車重が軽くOFF車感覚なので何とかなりそうです。

ttp://www.presto-corp.jp/lineups/index.php
既出かもしれないけど、ここの足着きリポートが凄く参考になるよ
ヤマハ系の新型が網羅されてて写真付きで分かり易い


14 :774RR:2008/08/20(水) 09:04:23 ID:pOlbF8hV
前スレの>>995番さんはスゴいな、俺なんて中型引き起こせなくて小型限定とったしw
でも今となってはこれで良かったと思ってる。
小型も小型で面白いよ

15 :774RR:2008/08/20(水) 10:08:12 ID:xNkK+IFs
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6us/foot.php

これUの方酷いな 腕に全然余裕がない。
足付きはどうにかなるけど、これじゃ・・

16 :774RR:2008/08/20(水) 10:11:24 ID:u6WI3K9G
CBR150乗ればいいじゃん
ローシートもあるし

17 :774RR:2008/08/20(水) 10:55:02 ID:xbEvpe60
>>15
うん子の方160も身長無いだろ

18 :774RR:2008/08/20(水) 20:45:28 ID:INJbmvza
前スレ

【低身長】チビライダースレ +6cm【創意工夫】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208786129/

19 :774RR:2008/08/20(水) 20:46:57 ID:SlwrSC/Z
肉球がどこなのかわからない。

20 :774RR:2008/08/20(水) 21:22:58 ID:mBA59YIA
4から13の(足着きレポート)君
楽しみにしてるんだから、これからもやってくれ

21 :774RR:2008/08/20(水) 22:08:54 ID:uQRmMtjc
たとえば、WR250F のシート高は 990mm。
ここまでいくと、巨人でもない限りまともに足はつかないような気がするんだけど、
みんなどうしてるんだろう?公道仕様けっこういるよね。

その方法をマスターすれば、WR250R ぐらいはなんとかなるんじゃ…
と夢見る 162cm/72cm のセロー糊。



22 :774RR:2008/08/20(水) 23:46:42 ID:mSk9xQ2E
アメリカン(クルーザー)にしても、
足は届いてても、何か違うだろって感じだな。。
特に横から見ると。。
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_xv1900a/foot.php

23 :774RR:2008/08/20(水) 23:49:43 ID:mSk9xQ2E
>>21
ママチャリの乗り降りの方法でとかw

24 :774RR:2008/08/20(水) 23:53:53 ID:mSk9xQ2E
>>19
↓肉球接地のいい例(どこぞの淑女が存じませんが無断使用御免なさい)
http://kawana-seat.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/nikki18_157.jpg

要するに足の指の付け根の腹の部分。
ガシっと支えられる部分。

25 :774RR:2008/08/21(木) 00:06:18 ID:4DHsUxR0
>>24
顔と住所は隠したれよ・・・・

足がべったり着くのも考えものじゃないか?

26 :774RR:2008/08/21(木) 00:11:45 ID:HOxpT3j2
ここのバイク屋さんのブログから失敬したんです。
http://kawana-seat.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/index.html

27 :774RR:2008/08/21(木) 00:28:09 ID:gFvParlu
155cmの女性でも足着くんだなァ…前スレの138cmの方、これから大変なんだろうな、色々と。

28 :138:2008/08/21(木) 02:24:44 ID:JqSZpBnt
138です
まあ いろいろと大変です(笑)
でもこう生まれたのは僕のせいではないですから
結構楽しく生きてます
昨日バイクにカーナビ付けました

29 :154:2008/08/21(木) 06:57:17 ID:EeM2AyMs
このスレに限っては、名前欄にレス番じゃなく自分の身長書くのも、分かりやすくていいね。
というわけで早速やってみたw

試乗レポートします。
08'T-MAX→片足の指のつけね)がつくので、大型乗ろうって人なら十分支えられる。
        しかし両足つこうとおもうと、指の付け根はつかず、爪の先(バレリーナ)状態なので、乗ったままバックするのはかなり難しい。
        尻をずらして、片足の肉球で地面を蹴るようにバックすることは、なんとか出来た。けどつらい。
        アンコ抜きは、構造上不可。ローダウンは(T-MAXには)もったいない。

08'グランドマジェ400→ボディサイズは250も共通。T-MAXよりちょっといい程度。
              シートの幅が(T-MAXよりも)広いので、その分で悪くなってる感じ。感覚的にはT-MAXとほとんど同じ足つき。
              しかし、シートがかなりフカフカなので、アンコを抜けば、だいぶよくなりそう。十分乗れるレベル。

08'新型マジェスティ250(縦目のやつ)→かなりいい。両足の肉球が地面につき、かつバック出来るくらいの体重を加えても、ツルッとならないレベル。
                         シートの先端(股の間)が盛り上がっていないことが勝因と思われる。
                         しかし逆に、運転時に太ももグリップ出来ないのが、バイクとしては致命的。


こんな感じだた。
今日は08'スカイウェイブ試乗してくる予定。


あとおまけで・・・(いらねーかw)

95〜99初期マジェスティ→かなりいい。つーか新型マジェ↑と同じ。でも太ももグリップも出来る。
88CBR250R→新型マジェと。両足の肉球がつくので、バック出来る。


30 :774RR:2008/08/21(木) 07:02:23 ID:EeM2AyMs
あ、ゴメ・・・
エンジニアブーツ履いた状態でね。
バンズのスリッポンなんて履いてたら、新型マジェ以外はどれもかなり厳しいよ。

思ったんだけど、
一般的には、低身長な人が履くブーツって「かかと」が高いわけじゃん?
でも、俺達低身長「ライダー」の場合、ロンドンブーツでもない限りかかとなんてまずつかなくて、
重要なのはむしろ、つま先(肉球)の靴底の厚みだよな。
かと言って、昔はやった何cmもあるラバーソールみたいなのじゃさすがに恥ずかしいww

31 :161cm:2008/08/21(木) 13:25:32 ID:jj5hdexR
>>29
名前欄に数字だけだとレス番と迷うので「cm」を入れてくれると助かる。

>>30
自分も普段の足つきはつま先のみだけど、エンジニアを履くとかかとが
つくので足漕ぎバックが随分と楽になるよ。
理想はつま先部分も厚いソールだけどギアチェンジしにくくなるからな。

32 :774RR:2008/08/21(木) 14:00:21 ID:J/FEsB4r
>26
バイク屋ではなくシート屋さんだよ。
国産バイク乗ってるようなビンボー人は相手にしないポリシーらしいが。

33 :165cm:2008/08/21(木) 17:37:24 ID:v31Uj4LA
低身長じゃないのにこのスレ見てる人いるだろ

身長を書いてけYO

34 :774RR:2008/08/21(木) 19:11:16 ID:/RlNAzsT
IYADA!

35 :774RR:2008/08/21(木) 20:03:20 ID:yOqLIJyH
ニクキュウとか、きもい呼び方やめてください><

36 :774RR:2008/08/21(木) 20:48:09 ID:i4H03lyj
肉をつけないでボールいいのにね

37 :774RR:2008/08/21(木) 21:11:33 ID:m6oEt3gP
く、量産型が

38 :774RR:2008/08/21(木) 23:45:35 ID:PH9dvtCi
にくきぅ

39 :774RR:2008/08/23(土) 09:10:22 ID:S4BQ+CGr
ここって、「全然小さくないじゃん・・・。」みたいな人が多いね

40 :774RR:2008/08/23(土) 09:21:18 ID:HNm+iqnb
身長160cm以下 または 股下73cm以下
ぐらいの定義でどうだろうか

41 :774RR:2008/08/23(土) 11:09:07 ID:tjAixpia
確かにw
160以下ってのは厳しいくくりかもしれないけど、165とかは明らかに、小さめだけど、チビではないよな。
Mサイズが着れる奴は、わざわざ専用スレ立てるほどのチビではない。

ちなみに俺は154cm。
でも股下が78cmあって8頭身。
キモいだろwww



42 :774RR:2008/08/23(土) 12:02:29 ID:HT9mQqZd
>>41
ぃぁ、むしろ裏山鹿

43 :774RR:2008/08/23(土) 13:03:01 ID:0MwNRl77
たまに現われる大うそつき、
たまに現われる荒らしと同一人物なのかもな。

44 :774RR:2008/08/23(土) 13:33:35 ID:kmM97dQ8
>股下73cm以下

身長160cmの約45%
身長165cmの約44%
身長170cmの約43%
身長174cmの約42%
身長178cmの約41%
身長180cmの約40%

だったら身長じゃ無く股下70cm未満、60cm台を対象にすべきだろ!

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