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国産クルーザー総合part4

1 :774RR:2008/08/17(日) 23:50:28 ID:yg5V+MXa
現行・旧車・排気量を問わず、国産メーカーのリリースしたクルーザー(アメリカン)タイプのバイクについて語りあうスレッドです。

クルーザー以外が好きな人、外国車好きの人は、VSスレでも立てて勝手にそっちでやるか、自分が乗ってるバイクのスレに行きましょう。



過去ログ
国産アメリカン・クルーザー総合窓口
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213080740/
国産クルーザー(アメリカン)総合窓口 Part 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216211521
国産クルーザー総合part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217084903/

2 :774RR:2008/08/17(日) 23:53:58 ID:W1UstAdo
【創価学会員は必見】 池田大作先生、チベット仏教弾圧者を賛美する
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related

創価学会の本尊って一体何なの?
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related

創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related

勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のP献金(ラジオ)
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related

3 :774RR:2008/08/18(月) 00:06:09 ID:nJRBwo2f
>>2
おいw

4 :774RR:2008/08/18(月) 00:16:18 ID:rFeqoJy8
アメリカンは直進安定性では、NK、SSに勝る!
参考資料はドラッグレーサーだ!
国産アメリカンはドラッグマシンと共通点が2つある。それは車高が低く、ホイルベースが長いこと!
車高が低く、ホイルベースが長い!その2つの条件さえ揃えば、直進安定性は確保できる!
重量バランスも、ポジションも、風の抵抗も関係ない!
アップハンドルでも、フォワードコントロールでも、キングアンドクイーンシートでも、車高が低く、ホイルベースが長ければ
SS,NKに直進で勝てるんだ!

アメリカンは出力が弱い物が多いから、SS,NKに追いつけないだけだ!
シャドウやバルカンに隼のエンジンを積めば、隼に勝てる計算だ!その根拠は車高が低く、ホイルベースが長いことだ。

国産アメリカン最高!!にして最強!!

ドラスタ400に乗ってます。直線ですがXJRに勝った経験があります。トロッコの原理で。
ドラスタはシュフトで伝達性が良いです。


当スレッドに無断で書き込んだ場合、「不法侵入」の罪に問われます。ご注意ください。



5 :774RR:2008/08/18(月) 00:40:58 ID:X/0WWIIJ
ID:GH8pRekK
土方海苔なら巣にひっこんでろよ
いい年こいて他スレ荒らすなキティ

6 :774RR:2008/08/18(月) 00:42:15 ID:0PTXir3H
>>1


7 :774RR:2008/08/18(月) 12:18:54 ID:mUO0yvxZ
クルーザーっていうネーミングもパクリ。

8 :774RR:2008/08/18(月) 12:24:02 ID:mUO0yvxZ
そしてクルーザーって呼ぶのは乗ってる奴だけ。

9 :774RR:2008/08/18(月) 12:24:58 ID:mUO0yvxZ
世間は『ハーレーみたいなやつ』と呼ぶ。

10 :774RR:2008/08/18(月) 12:32:11 ID:9RXEgANi
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 <クルーザーっていうネーミングもパクリ。
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
     / `./| |  カ  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
     \ |  ̄ ̄ ̄   |
      ⊂|______|
       |l_l i l_l |
       |   ┬    |


11 :774RR:2008/08/18(月) 12:35:49 ID:9RXEgANi
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 <そしてクルーザーって呼ぶのは乗ってる奴だけ。
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
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     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
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      ⊂|______|
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12 :774RR:2008/08/18(月) 12:36:50 ID:9RXEgANi
         ,,-―--、
        |:::::::::::::;;;ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |::::::::::( 」 <世間は『ハーレーみたいなやつ』と呼ぶ。
        ノノノ ヽ_l   \______________
       ,,-┴―┴- 、    ∩_
     /,|┌-[]─┐| \  (  ノ
      / ヽ| |  バ  | '、/\ / /
     / `./| |  カ  |  |\   /
     \ ヽ| lゝ    |  |  \__/
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       |l_l i l_l |
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13 :774RR:2008/08/18(月) 12:52:43 ID:yacRAXHi
ピンポン!
ピンポン!!
ピンポン!!!

バカは脳味噌もバカだから笑われてるのも気が付かない。


14 :774RR:2008/08/18(月) 13:01:41 ID:43Y8Mf/d
>>12>>13
お前らあんまり馬鹿を刺激するな。
涙浮かべて顔真っ赤にして書き込み出すとうっとしいだろ。

15 :774RR:2008/08/18(月) 13:26:44 ID:yacRAXHi
>>7-8 ID:mUO0yvxZ さん きみの いうと〜り ですだぁ

 はくしゅー パチパチパチ パチパチ プリプリ  ぷぅ〜

 誰ですか屁こいてるのは、メッ あ、中身はいけませんよ !!!

16 :774RR:2008/08/18(月) 13:49:57 ID:5u9Glo1f
    こ の ス レ ッ ド は  オ タ ク ツ ー ル に よ っ て 

          I D が 監 視 さ れ て い ま す 

          (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
         (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)  お前は○○スレにもいたな
         ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
_______ | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=- ロ===._∧,、________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ  ̄'`'` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
          .(         .(●  ●)         )ノ


      書  き  込  む  と  I  D  を  追  跡  さ  れ  ま  す

17 :774RR:2008/08/18(月) 14:19:06 ID:VUAiIsuI
>>16
お前はDragstarスレにもいたな

18 :774RR:2008/08/18(月) 20:40:36 ID:qDcG2w3z
不細工なモノ → アメリカンに積んでる水冷Vツイン用のラジエター

19 :774RR:2008/08/18(月) 22:44:16 ID:/EzEkNGT
なるほど、DSは空冷だから素晴らしいと言いたいわけだな

20 :774RR:2008/08/18(月) 23:25:06 ID:qDcG2w3z
不細工なモノ(その2) → ハーレー モドキ

21 :774RR:2008/08/19(火) 00:00:24 ID:0PTXir3H
不細工なモノ(確定) →  ID:qDcG2w3zの脳みそ・性格・顔・親

22 :774RR:2008/08/19(火) 00:17:30 ID:28DnWduk
ドラスタスレってあほばっかでびびった

23 :774RR:2008/08/19(火) 00:25:56 ID:vNo6HoBi
風防には整流効果が無い、って断言してたあほの子がいたねw

24 :774RR:2008/08/19(火) 01:30:00 ID:28DnWduk
>>23





あほがいる

25 :774RR:2008/08/19(火) 08:34:19 ID:51mb0b3C
スティード 1988年
低振動化させたエンジンを敢えて先祖返りさせる、
ハーレーダビッドソンのフォルムをなぞるといった、
それまでのホンダが払ってきた努力を自ら否定する動きに対し、
一部のバイク批評家などから疑問の声が上がった。

26 :774RR:2008/08/19(火) 13:39:02 ID:51mb0b3C
1980年代後半まで、国産アメリカンは、売れ線のロードスポーツ車のシート高を下げ、
フロントフォークを数センチ前方に突き出して段付シートを装着しただけの、
いわゆる「ナンチャッテアメリカン」だった。
それを割り切ってハーレーに似せて作ったのがビラーゴ。



27 :774RR:2008/08/19(火) 13:48:56 ID:vNo6HoBi
>>24
自分のバイクで試してみな、っていわれて何も言い返せなかった子がいたねw

28 :774RR:2008/08/19(火) 13:59:12 ID:B9Wnr5nX
>>26
> 1980年代後半まで、国産アメリカンは、売れ線のロードスポーツ車のシート高を下げ、
> フロントフォークを数センチ前方に突き出して段付シートを装着しただけ

こらこら。
何の脈絡もなく嘘書くんじゃない。


80年台以前のアメリカンは、プルバックハンドル・キング&クイーンシート
それにティアドロップタンクが3種の神器。
いくらなんでもFフォークとシートだけ換えたような物でアメリカンだなんて
言わなかったぞ。

あとは若干長いFフォークに少々短いRサス、Rホイルもベースモデルより
小径のものを履かせる場合が多かった。


29 :774RR:2008/08/19(火) 19:06:59 ID:51mb0b3C
ハーレーダビッドソンのフォルムをなぞる
割り切ってハーレーに似せて作った

ここがポイントなんですが。

30 :774RR:2008/08/19(火) 19:08:57 ID:vNo6HoBi
wikipediaのスティードとビラーゴの項目からの引き写しのくせにエラそうにw

ここがポイントなんですが(キリッ

(笑)

31 :774RR:2008/08/19(火) 19:47:19 ID:51mb0b3C
ありがとう、そのレスを待ってた。
wikipediaも認定のパクリ。それがジャメ。
残念。

32 :774RR:2008/08/19(火) 19:48:48 ID:wQXw/boB
驚異的に頭悪いなwwwwwwwww

33 :F:2008/08/19(火) 19:54:28 ID:5N+F9bmC
日本人ならz1000スペクター

34 :774RR:2008/08/19(火) 19:59:08 ID:51mb0b3C
そういえばZ1、Z2は見事なティアドロップタンクだったな。
あれらももしかしたら元祖ジャメと呼べるかも知れんな。

35 :ID:qDcG2w3z:2008/08/19(火) 20:02:26 ID:p7QJklz0
>>21
レスまで猿マネかえ www

36 :774RR:2008/08/19(火) 20:12:43 ID:JeFiIPP8
アメリカンをハーレーのパクリとか言ってるけど、
バイクの起源がハーレーなんだから、二輪はどれも
ハーレーのパクリだろ。

いっそ、ジャドウ二輪とでも呼ぶかw

37 :774RR:2008/08/19(火) 20:18:09 ID:51mb0b3C
1980年代になってから、純粋に営利を目的に明らかにその意図を持ってパクッタのがジャメ。
最低のココロザシ。

38 :774RR:2008/08/19(火) 20:21:10 ID:miL97slO
ありがとう、そのレスを待ってた(キリッ

いったいなにと闘ってんだこのひと

39 :774RR:2008/08/19(火) 20:22:29 ID:28DnWduk
>>36
お前恥ずかしいな

40 :774RR:2008/08/19(火) 20:26:20 ID:miL97slO
wikipediaも認定のパクリ(鼻をフンガフンガさせて得意満面の顔で

wikipediaも認定てw

41 :774RR:2008/08/19(火) 20:28:26 ID:51mb0b3C
まともに反論してみな。暇だから付き合ってやるぜ。

42 :774RR:2008/08/19(火) 20:28:46 ID:miL97slO
バイクも持ってないのに特定のスレに粘着。

ここがポイントなんですが。

43 :774RR:2008/08/19(火) 20:32:09 ID:51mb0b3C
かれこれ15台は乗り継いだぞ。
何なら全部教えてやってもいいんだぞ。
あとクルマの話でもいいんだが。ただし外車に限る。

44 :774RR:2008/08/19(火) 20:33:59 ID:miL97slO
>>43
「で、おまえなんで自分が乗ってないバイクのスレでピーピーわめいてるの?病気なの?」

まともに反論してみなw

45 :774RR:2008/08/19(火) 20:37:59 ID:uNhc5z3B
パクリでもいいんじゃね?
前はFLSTC乗ってたけど、今はRS1700だわ
ネームバリューが気になる人にはハレマンセーなんだろうけど
性能と安心感は遜色無いよ(かなり控えめに言いましたよ)
俺はハレ海苔が盆栽してる間にジャメを2台〜3台乗り潰す方がいい

46 :774RR:2008/08/19(火) 20:39:51 ID:51mb0b3C
日本人としてこのような工業製品とそれを求める消費者の存在が情けない。
おまえのようにまともに反論できない奴も。
そして最後にはスキなのに乗ればいいじゃないかという。
パチモンのロレックスが、世の中に存在するべきだと、言うつもりかおまえ。

47 :774RR:2008/08/19(火) 20:43:25 ID:uNhc5z3B
>>46
土方海苔はお前さんみたいなキティばっかなの?

48 :774RR:2008/08/19(火) 20:46:00 ID:Cu7//kPF
ハーレーって価格が高いのと歴史以外いいとこあります?
遅いし。
あ、味とか言い出すのかな?
車もそうだけど外車マンセー君って性能負けるとすぐに味だとか言い出すよね。


49 :774RR:2008/08/19(火) 20:48:21 ID:wQXw/boB
51mb0b3C
まともな反論ができないのは当たり前。
wikiを鵜呑みにしてる時点で低能を自ら晒してるやんwww

50 :774RR:2008/08/19(火) 20:49:10 ID:51mb0b3C
アンチと聞けばハレ乗りと勘違いするワカゾーがいるよな。
まあそれがワカゾーたる所以ではある。

51 :774RR:2008/08/19(火) 20:51:06 ID:51mb0b3C
おまいらwikiに書き込んでみたらどうだ?
ジャメを正当化して。即効削除されんようにな。

52 :774RR:2008/08/19(火) 20:52:17 ID:44JVQIv6
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定
>wikipediaも認定

バカすぐるwwwwwwwwwwwwww

53 :774RR:2008/08/19(火) 20:56:27 ID:51mb0b3C
2ちゃんねるやおまいらが読んでる御用雑誌よりは確からしいなwikiの方が。少なくとも。

54 :774RR:2008/08/19(火) 20:58:13 ID:6YxrBARz
磁器のことをchinaって言ったり、漆器のことをjapanって呼ぶように
アメリカンって名称が、バイクの一分類として確立されているわけで
磁器を作ってる日本人の芸術家が、中国のパクリって言われたら可笑しいように

ここまで書いて、疲れた

55 :774RR:2008/08/19(火) 21:01:23 ID:44JVQIv6
>>wiki厨
そんなにwikiが好きならwikiで日記でもつけてて下さいwww


56 :774RR:2008/08/19(火) 21:01:32 ID:miL97slO
>>ID:51mb0b3C

田舎はつらいよな、娯楽が無いから。

で、「暇だから付き合ってやる」とかいいつつ
人のレスをスルーするのは病気だからなの?

57 :774RR:2008/08/19(火) 21:03:14 ID:51mb0b3C
ホンダはカスタムと呼び、ヤマハはスペシャルと言った。
まだ少しでも誇りのあるころは、意地でもアメリカンとは呼ばなかったんだがな・・・。

58 :774RR:2008/08/19(火) 21:04:48 ID:miL97slO
>>ID:51mb0b3C

こんだけレスがついて「釣れた釣れた♪」「イタイとこついてやったぜ!」
とかおもってるでしょう?

違うんだな〜これが。

バカだからサンドバッグに最適なんだな〜


>>57
「で、自分が乗ってないバイクのスレでピーピーわめく奴には誇りがあるの?」

まともに反論してみなw


59 :774RR:2008/08/19(火) 21:04:50 ID:51mb0b3C
>>56
日本人としてこのような工業製品とそれを求める消費者の存在が情けない。
おまえのようにまともに反論できない奴も。
そして最後にはスキなのに乗ればいいじゃないかという。
パチモンのロレックスが、世の中に存在するべきだと、言うつもりかおまえ。

60 :774RR:2008/08/19(火) 21:07:12 ID:miL97slO
>>59
もういいや。飽きたw
納屋の外車磨いてろw

61 :774RR:2008/08/19(火) 21:14:13 ID:uNhc5z3B
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part23
582 :774RR[]:2008/08/11(月) 12:58:04 ID:sB4mQAfh
地方在住、持ち家で駐車場はタダ。
クルマ2台(ミニバンとオープンスポーツ)、バイク2台(ドカとセロー)、
チャリンコ2台(ロードとクロス)他に嫁と子供の乗り物。
箱はいらないだろうって?とんでもない。
毎夏の北海道ツーリング用にドカにトリプルが必需品。
近場のツーリング時はトップケースのみ。土産も買えるしビールも買って帰れるぜ。
ミンナ地方へおいで。



このおっさんかw

62 :774RR:2008/08/19(火) 21:22:32 ID:51mb0b3C
>>60
そして逃げる。

63 :774RR:2008/08/19(火) 21:26:37 ID:vNo6HoBi
>>61
同一人物かはわからないけど、ぜんぶフカシだよそれ。虚言癖の典型。

>>62
あれ? 口数が少なくなっちゃいましたね?

64 :774RR:2008/08/19(火) 21:30:32 ID:51mb0b3C
さて、そろそろおまいらにジャメの魅力を語ってもらおうか。
コンプレックスは横に置いておいて。
ハレを引き合いに出したら、コンプレックスバレバレだぞ。

65 :774RR:2008/08/19(火) 21:37:58 ID:44JVQIv6
「反論」
「コンプレックス」
このへんがキーワードかなwwwwiwwwkiwwww

66 :774RR:2008/08/19(火) 21:38:01 ID:vNo6HoBi
しょうがねえな病人はw

67 :774RR:2008/08/19(火) 21:43:52 ID:51mb0b3C
茶化さず語れ、若人。

68 :774RR:2008/08/19(火) 21:53:34 ID:zGgVjQ11
    こ の ス レ ッ ド は  オ タ ク ツ ー ル に よ っ て 

          I D が 監 視 さ れ て い ま す 

          (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
         (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)  お前は○○スレにもいたな
         ( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
_______ | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=- ロ===._∧,、________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ  ̄'`'` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
          .(         .(●  ●)         )ノ


      書  き  込  む  と  I  D  を  追  跡  さ  れ  ま  す

69 :774RR:2008/08/19(火) 21:55:58 ID:N9xDyTNe
>>61

そいつホントなの地方在住ってだけだろwww

雑誌読んでるだけでその気になっちゃったおっさんだと思われ。
他の書き込みも読んだがマジで頭のネジはずれてんなw


まあ静かに狂ってる奴は近くにいると怖いが。

70 :774RR:2008/08/19(火) 22:03:10 ID:51mb0b3C
まともに反論出来ず、魅力も語れなきゃ、病人扱いか。
厨、無免許に続く新パターンだな。つくづく困った奴らだ。

71 :774RR:2008/08/19(火) 22:05:51 ID:QeKe1j0U
>>63
お前、デブライダースレにも居たな。

72 :774RR:2008/08/19(火) 22:17:30 ID:44JVQIv6
>>70
まともな反論してあげようか?
>>1読める?日本語で書いてあると思うんだ!
日本語が読めないなら仕方がないけどwww
病人ならなおさらだね!!

73 :774RR:2008/08/19(火) 22:18:46 ID:N9xDyTNe
>>70
おれ>>61がコピペしたキ印について書いてんだけどw

そいつスゴいんだw
1日じゅう2ちゃんに書き込みしてるのにドカとセローのスレに書き込み無いんだよwww

キテルwwww

74 :774RR:2008/08/19(火) 22:21:47 ID:Et1RGeYa
>>73
お前は晴れV2スレにもいたな

75 :774RR:2008/08/19(火) 22:24:32 ID:51mb0b3C
あほか。おまいらと遊ぶのがいちばん面白いからここにいるんだろ?
まあ、例え他スレの住人だとしても、同じIDは普通使わんけどね。


76 :774RR:2008/08/19(火) 22:30:17 ID:vNo6HoBi
>>71
そのスレは読んだこともないナリ

77 :774RR:2008/08/19(火) 22:33:19 ID:44JVQIv6
>>75
つまりマトモじゃないと自分でお認めになってるわけですなww
自分の行ってることが正しいとも思ってないからIDもここ専用なんだろうし。
これが病人でなくてなんなんでしょう?

実社会では確実に通用しないだろうにwww

78 :774RR:2008/08/19(火) 22:35:21 ID:odr5G/Lh
>>75
お前はバイクにまつわるHスレにもいたな

79 :774RR:2008/08/19(火) 22:37:36 ID:vNo6HoBi
自ら病気宣言、そういうのもあるのか!

やべえw

80 :774RR:2008/08/19(火) 22:39:39 ID:B9Wnr5nX
今まで乗った国産アメリカンで一番おもしろかったのは、カワサキの
Z250LTDだな。FTエンジンのじゃなくって単コロの方。
二番目はミッドナイトスペシャル。
最近の2リッター級のにも興味はあるけど、ありゃちょっとやりすぎ。
生産終了後数年でタイヤが手に入らなくなりそう。

81 :774RR:2008/08/19(火) 22:43:31 ID:51mb0b3C
ホントにまともに反論しないなおまえら。
ジャメの正当性を高らかに謳う絶好のエサを与えてやったのに。

胸を張って生きろ。パチモンじゃないんだと瞳を輝かせろ。
そして、ジャメとともに輝く青春時代を謳歌すればいい。
ああ、ジャメ。わが生きがい。そして友。無二の鉄馬よ。
おまえを思うだけで、熱い涙が溢れるぜ。

82 :774RR:2008/08/19(火) 22:44:44 ID:zGgVjQ11
>>79
お前は小○生と一発ヤってから死にたいスレにもいたな

83 :774RR:2008/08/19(火) 22:45:05 ID:vNo6HoBi
>>81
なにマジになってんだよ。遊んでやってんだろうが。

84 :774RR:2008/08/19(火) 22:48:23 ID:y4yMljoj
>>81
おっさん気持ち悪い・・・


85 :774RR:2008/08/19(火) 23:22:07 ID:ZJ6LnuIO
一日中2ちゃんに張り付いてられる位暇なら
ツーリングにでも行ってこいよ。
今日は折角「バイクの日」だったんだし

俺は長野行ってズブ濡れになってきたぞ

86 :774RR:2008/08/19(火) 23:46:12 ID:dHPPX0cJ
> 俺は長野行ってズブ濡れになってきたぞ


今の時期は夕立がなぁ…
つか首都圏はほぼ毎日だよな


87 :774RR:2008/08/19(火) 23:46:38 ID:yPDHpdfN
2008/08/19(火) 08:34:19 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 13:39:02 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 19:06:59 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 19:47:19 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 19:59:08 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 20:18:09 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 20:28:26 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 20:32:09 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 20:39:51 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 20:49:10 ID:51mb0b3C
ウホッ
2008/08/19(火) 20:51:06 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 20:56:27 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 21:03:14 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 21:04:50 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 21:22:32 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 21:30:32 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 21:43:52 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 22:03:10 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 22:24:32 ID:51mb0b3C
2008/08/19(火) 22:43:31 ID:51mb0b3C

88 :774RR:2008/08/19(火) 23:54:55 ID:JeFiIPP8
>>87
平日なのに2chでアクセル全開だなw

89 :774RR:2008/08/20(水) 00:02:50 ID:fd7RviBa
ある意味すげぇな…
国産クルーザーを愛する俺でもそこまでの熱意無いわ。ここ「国産クルーザースレ」なのにwww


90 :774RR:2008/08/20(水) 09:22:22 ID:1kCEuyEu
俺もCAGIVA時代のドカに乗っていたけど、そこそこ面白いバイクだったんだけどなあ、
他人様のバイクにケチつけなきゃいられないほどつまらないバイクじゃなかった。


このオッサン、ドカなんて本当は持っていないか、持っていてもドカの
おいしいところを全然味わえずに欲求不満なんだろうね。

91 :774RR:2008/08/20(水) 10:49:18 ID:I3OsnyQ8
ちょっと

他のリッター、Vツインのスレ見てくる。


92 :774RR:2008/08/20(水) 11:22:03 ID:2JT9ficm
>>26
あの頃のポジションのほうが乗りやすくていいなぁ。

93 :774RR:2008/08/20(水) 12:03:06 ID:N4yYdC0x
あのころの路線で進化させれば独自のものが出来たかもしれないのにね。
BM、グッツィ、トラなどは独自性を出してるのにね。
ジャメも今ほどパクリと言われることはなかっただろうね。


94 :774RR:2008/08/20(水) 12:31:31 ID:1kCEuyEu
XV750がビラーゴになった時、ハーレーそっくりに(当時は)見えたんだけど、
今あらためて見ると、たいして似てないんだよなあ。
それだけ後年の国産アメリカンが、露骨にハーレーの真似をしたってことか。

でも、ここにきてそろそろ「偽ハーレー」から一皮剥けたオリジナリティのある
車が出てき始めたように思えるね。
ハーレーが欲しい奴は、どうせハーレーを買っちゃうんだし、いつまでも代用
ハーレーなんか作っていてもしょうがないと方向転換してきたのかな?
これは喜ばしいことだと思う。
俺だってハーレーが欲しけりゃハーレーを買うし、そっくりさんなんか、よっぽど
メリットが無い限り買おうとは思わない。
どうせ買うなら、世界一のメイド・イン・ジャパンならではの、ものすごい奴が
いいよな。

95 :774RR:2008/08/20(水) 13:03:15 ID:WzIkzqYz
250アメリカンはハーレーに似ても似つかないぞ。いろんな意味で。

だって車重150kgクラスのハーレーなんてあり得ねえw

あ、これ悪口じゃないぜ。
ビラーゴ→ドラスタに載った空冷250Vツインエンジンは大好き。
(ちなみに同じエンジンのSRV・ルネッサも好き)


96 :774RR:2008/08/20(水) 13:18:39 ID:SobjRJD/
え、えっと、エリミ250V なんてのはどのあたりのジャンルにはいるのでしょうか?

97 :774RR:2008/08/20(水) 13:22:39 ID:YOwIufpA
ブルバードがかっこいい

98 :774RR:2008/08/20(水) 14:35:08 ID:falj7RKL
>>93
そろそろ大型の四発クルーザーの新型も見てみたいよね。X4が最後だったかな?
400以下なら二発のほうがいいとは思うけど。

>>95
あのエンジンは傑作、だと個人的には思う。異論は認める。

>>96
デザインとしてはZL900〜からの流れのドラッガー+250Vになってちょいクルーザー風味が加わった。
見た目はクルーザーだが乗ってみるとなかなかパワー有るし低い車高のネイキッドみたいで面白い。

99 :ほ♪:2008/08/20(水) 14:59:58 ID:JKBVPoxx
昔の国産クルーザーはハレに近付こうとしていたが、変わらない良さを大切にするハレに対して今の国産クルーザーは逆にハレと距離が離れていってる感じ。


100 :774RR:2008/08/20(水) 15:08:22 ID:N4yYdC0x
まあ、どんなに工夫しても根っこがモノマネという過去は変えられんがな。
4発もパラ2も売れなかったからそっくり真似てみたら売れちゃった。
これが今に至る路線を作っちまった。買う側の民度が低すぎた。残念。

101 :774RR:2008/08/20(水) 15:23:22 ID:HSqE0HUC
>>99
離れてるように見えるかあ?
今や物まねはストックだけ留まらず、向こうの社外ものの流行パーツデザインまで
取り込んで、言うなればカスタムコンプリートみたいになってる様子だが。


102 :774RR:2008/08/20(水) 15:29:41 ID:falj7RKL
>>100
スティード以降の国内マーケットでの「民度」なんてほんのオマケに過ぎないことくらい最低限わかれ。
クルーザータイプのデザインって、基本的には北米マーケットの購買者の指向に合わせた変遷なんだから。
(それともアメリカ人の「民度」のはなしかな?)

変わらないハーレーの強固な牙城に食い込むために、その他のメーカーが手を変え品を替え。

独自性を打ち出したBMWのR1200Cなんてあんなにカッコ良かったのに惨敗。
MOTO GUZZIのCaliforniaもVintageで割り切ってレイドバック。
TRIUMPHのロケットIIIもクラシックとツーリングモデルをラインアップ。

103 :774RR:2008/08/20(水) 15:47:53 ID:HSqE0HUC
当然のことエンジンはいい物を作る技術があり、各パーツも精度の高いものを作れるんだから
あとはデザインの問題だな。
未だに片出し2本エキとか、ツイン中央部にエアクリとか、タンクメーターとか、
「もうそれ他社がやってるから」みたいなデザインからは完全に出る方がいい。


104 :774RR:2008/08/20(水) 15:56:14 ID:N4yYdC0x
海外メーカーは迎合せず、国産だけがそれをやったわけだ。
プアマンズポルシェが売れまくった国で、プアマンズハーレーをハイどうぞって。
そしてアメリカ大好きのこの国で、同じことが起きたんだね。

105 :774RR:2008/08/20(水) 16:11:42 ID:falj7RKL
>>104
> 海外メーカーは迎合せず
なんでそうなるんだい。California VintageとロケットIIIの例をだしたじゃないか。
TRIUMPHの新型クルーザー、その名も「AMERICA」や「SPEEDMASTER」でもググってきなよ。

外車好きのわりに視点がドメスティック限定でちょっと田舎くさいですよ。

106 :774RR:2008/08/20(水) 16:21:41 ID:N4yYdC0x
決定的な差はエンジンにある。
まさにバイクの心臓。譲れないメーカーの魂のようなものだね。
日本メーカーは資金力と技術力があったからVツインの新エンジンを作ったとか言うけど、
鼓動感を出すだけのために、技術的後退もいとわなかったんだぜ。
カタチを真似てみたら、魂のこもらない単なる模倣品になったってわけだ。
グッツィやBMやトラに乗ってみなよ。それぞれ自社製品に共通の乗り味を失っていない。


107 :774RR:2008/08/20(水) 16:22:56 ID:ThAUk/8s
>>104
ドカがアメリカ市場に迎合(笑)してお古のデザインを引っぱり出してきた
GT1000もお忘れなく・・・クルーザじゃないがね

108 :774RR:2008/08/20(水) 16:29:40 ID:N4yYdC0x
他社のパクリと自社製品のリデザインを一緒にするな。
まあ、あれはあんまり好きじゃないけどね。

109 :774RR:2008/08/20(水) 16:31:49 ID:ThAUk/8s
迎合(笑)のはなしだよ。

110 :774RR:2008/08/20(水) 16:36:51 ID:N4yYdC0x
ドカのはニュービートルやチンクエチェントと同じ類じゃないか?
そのメーカーじゃなきゃって、ファンのリクエストがあるんだろう。
さもしいパクリとは全く次元の違う話だ。


111 :774RR:2008/08/20(水) 16:43:08 ID:ThAUk/8s
だから迎合(笑)のはなしだよ。

112 :774RR:2008/08/20(水) 16:46:20 ID:N4yYdC0x
ファンのリクエストだと言っているんだが・・・。

113 :774RR:2008/08/20(水) 16:47:34 ID:falj7RKL
>>106
あなた日本メーカーのVツインに乗ったことないでしょう。
年々きびしくなる排気ガスと騒音規制で鼓動感を演出するのは技術的後退ではありませんし、
多くの技術的進歩はマーケットの要請から生まれるものです。

あと「譲れないメーカーの魂」なんてのは雑誌の読み過ぎですよ。
語り口が「魂のこもらない単なる模倣」の受け売りにしか読めません。
それとも現行のTRIUMPHやBMWへのイヤミでしょうか?

114 :774RR:2008/08/20(水) 16:57:17 ID:ThAUk/8s
>>112
リクエストで製品をつくるわけないだろタコ(笑)
いつまでも海外製品の「ストーリー」に自分を投影してんじゃね〜よこの化石(笑)

グッツィやBMやトラといったメーカーがいくら凄かろうと
おまえは毒ギョーザの工場なみの人間性(笑)

115 :774RR:2008/08/20(水) 17:04:19 ID:N4yYdC0x
カタチをそっくり真似てしまう。
こんなことは普通の技術者の感覚では出来ないことだと思うんだ。
後付でいくらへ理屈こねても。
スティードの時には、ホンダの社内でも相当もめたと聞いている。
そして一度一線を越えたらもう後戻りできないんだろう。
開き直るしかないわな。社内では売上げが正義にすり替わってしまうしな。

トラのトリプル、BMのボクサーはいいセン行ってる。嫌味を言う必要はないんだが・・・。
あとシャドウには代車で乗ったことあるぜ。
普通にちゃんと走れた。特別な感想はない。


116 :774RR:2008/08/20(水) 17:15:36 ID:JKBVPoxx
日本はとりあえずエンジンの振動をとるからな。
鼓動も何をもって鼓動と感じるかは人それぞれだし。
MT01なんかは前に進むトルク感てのを感じる振動だけ残して後の余計な振動を綺麗に取っている。
この残った振動がヤマハの開発者が言う鼓動な訳で、人によっては物足りないと感じる人もいるだろうね。

けど、エンジンの振動の何処を残すか、どこを取るかとピンポイントでやってのける日本の技術は凄いと思う。

ハレは振動を完全に取る事すら出来ないからね。

あと、仮にハレがVTXやM109と言ったハイテククルーザーを1から造るとなるととんでもない価格になると思う。

117 :774RR:2008/08/20(水) 17:22:08 ID:T1PCAjOW
V-RODはとんでもない価格じゃないが。
たかだか1100ccでVTXよりタイム良かったし、m109とは同等クラスのタイムだったんだが。


118 :774RR:2008/08/20(水) 17:28:45 ID:WzIkzqYz
ジャメの志しの低さはたしかにあるが
粘着してる外車信奉者の田吾作の志しの低さにはかなわんだろw


119 :774RR:2008/08/20(水) 17:57:12 ID:GDVvLOqH
>>115
あんた、変わっちまったよ……昔はそんな奴じゃ無かったのにな……


120 :ほ♪:2008/08/20(水) 17:57:18 ID:JKBVPoxx
>>117
V-RODは良いエンジンだよ。
ハレが100年先見据えて造ったと言うだけはある。

けど、V-RODがDOHCエンジンだがM109もVTXもDOHCじゃ無いんだよね。
速さ求めるなら両者とも高回転エンジン積んでるでしょ。

スピードの性能では無く品質水準だよ。
新車なのにエンジンオイル漏れ、フォークオイル漏れ、フロントのディスクブレーキに欠陥等、とてもとても精密機械並の製品が溢れる日本の国の人々を満足させられる品質水準では無い。

後、100年後は日本のエンジンはもっと進化してる。
例えば200馬力のモーターとか・・・

121 :774RR:2008/08/20(水) 18:18:09 ID:y8usYEyj
ニュービートルや新しいチンクチェントのどこに志があるんだよw
ゴルフやパンダのガワだけ丸ごと替えただけの安易な懐かし商法じゃねえか。
志があるんならRRを選択しただろ。
本気で志があると思ってるなら、ほんとに薄っぺらな知識だなw

122 :774RR:2008/08/20(水) 18:26:21 ID:N4yYdC0x
あほが沸いたな。
自社製品のリデザインだと言っているが、志が高いなんてどこに書いてある?
あれらは懐古趣味のコアなファンがまず要望したに違いないが・・・。
まあ、そのクルマにファンがいるってことは、オリジナルが志が高いということではある。
ジャメの場合は志もなければコアなファンもいない訳だ。
ビラーゴのリバイバル、誰かメーカーに要望してみないかい?


123 :774RR:2008/08/20(水) 20:56:40 ID:1kCEuyEu
こういうのは志が高いのかね?
ttp://www.pantah-club.com/lineup/img/750Indiana.jpg

124 :774RR:2008/08/20(水) 21:05:22 ID:N4yYdC0x
美しいLツインじゃないか。

125 :774RR:2008/08/20(水) 21:09:16 ID:1kCEuyEu
有りもののパンタ積んでるだけで美しい?
こりゃとんだブランドかぶれだなw

126 :774RR:2008/08/20(水) 21:23:43 ID:N4yYdC0x
BMにボクサーがあり、トラにトリプルがある。
ハレにVツインそしてドカにLツイン。
それぞれ魂のこもったいいエンジンだ。

127 :774RR:2008/08/20(水) 21:46:42 ID:QaHwls3t
ID:N4yYdC0x=ID:51mb0b3Cの基地外でいいんだよね?

128 :774RR:2008/08/20(水) 21:58:03 ID:FGEDv7PV
>>123
これなんてバイク?

すごいバンク角だな

129 :774RR:2008/08/20(水) 22:07:23 ID:v2cVR6id
. 93 :2008/08/20(水) 12:03:06 ID:N4yYdC0x
100 :2008/08/20(水) 15:08:22 ID:N4yYdC0x
104 :2008/08/20(水) 15:56:14 ID:N4yYdC0x
106 :2008/08/20(水) 16:21:41 ID:N4yYdC0x
108 :2008/08/20(水) 16:29:40 ID:N4yYdC0x
110 :2008/08/20(水) 16:36:51 ID:N4yYdC0x
112 :2008/08/20(水) 16:46:20 ID:N4yYdC0x
115 :2008/08/20(水) 17:04:19 ID:N4yYdC0x
122 :2008/08/20(水) 18:26:21 ID:N4yYdC0x
124 :2008/08/20(水) 21:05:22 ID:N4yYdC0x
126 :2008/08/20(水) 21:23:43 ID:N4yYdC0x

そして>>87
ウホッ

130 :774RR:2008/08/20(水) 22:13:39 ID:bCxzhSpa
>>129
今日も2chでアクセル全開だな。
IDがレッドゾーンだ。
コンプレックス撒き散らしてご苦労なこったw

131 :774RR:2008/08/20(水) 22:16:17 ID:WzIkzqYz
>>126
その魂がこめられたバイクに
腐った魂をつんだおまえが乗ってるんだよな。


132 :774RR:2008/08/20(水) 22:21:17 ID:v2cVR6id
>>123
DUCATI Indiana
http://www.coches-motos.com/detmotos110490260X-ducati-indiana-650-algeciras.html

133 :774RR:2008/08/20(水) 22:27:42 ID:1kCEuyEu
パンタ系のエンジンなんて、ここ最近になってようやくまともになったが、
インディアナの頃など系は、魂が入っているどころか、とんだ食わせ物。
タイミングベルトは根性なくぶちぶち切れるし、キャブにしたって
色々バリエーションあったが、どれもこれも悪癖もち。
乾クラも一部チャレンジしたようだが、1000kmで切れなくなる粗悪品。
まあ、ハーレーのショベルよりまだひどいもんだった。
安いモデルならまだしも、モンジュイやdb1あたりをつかまされた奴は
ほんとかわいそう。851が出てからドカもしばらくはこのエンジンに
ハナも引っ掛けなかったわな。
ま、モンスター900がそこそこ売れたから、造りもちいとマシになったがね。


134 :774RR:2008/08/21(木) 00:57:45 ID:HQrRPxJR
>>120
>新車なのにエンジンオイル漏れ、フォークオイル漏れ、フロントのディスクブレーキに欠陥等、
>とてもとても精密機械並の製品が溢れる日本の国の人々を満足させられる品質水準では無い。

近年、ハーレーV-RODよりジャメの方がリコール多い現実を把握してたら恥ずかしくて言えない台詞ですな・・・・
コテもいいが勉強もね♪


135 :774RR:2008/08/21(木) 01:05:34 ID:kcZTd5GD
いやリコールを素直に出すから良い訳で…

未だに出さなかったりコソコソなおしたりとかあるわけだが

136 :774RR:2008/08/21(木) 11:11:20 ID:O77X64dH
ド迫力のハーレーカスタム!!と思いきや、これはドラッグスター400!!
4ヶ月間のカスタム期間を経て完成されたスペシャルカスタムマシンなのだ!!

コメント:「よく本物のハーレーと間違えられて嬉しいです。将来の夢ですか?やっぱハーレーに乗りたいですね」

群馬県、○○さん38歳(配達員)



137 :774RR:2008/08/21(木) 11:55:48 ID:IfkC0wt8
>>136
よくコピペしてるけど、これってソースあるの?
もしかして>>136さんの脳内配達員?

本物なら盛り上がるな、写真とかあればなお良し
>>136さんが妄想ヤバイ系の人だったらレスしないでくれ、疲れる

138 :774RR:2008/08/21(木) 12:05:42 ID:6TxWZoXp
アホだなw
「痛いジャメ系雑誌によくこんな感じのあるよなw 君たちもそんなんだろ?」っていうおちょくりなのにw


139 :774RR:2008/08/21(木) 12:13:59 ID:mit2U9jp
はいはい、ジャメリカンはハーレーかインディアンか知らんが真似したってことOKだよ。

だが、少しは学べば、例えば松下のまねしたといわれながら家電白物で世界一になった
ように、現在はアメリカンというカテゴリィではハーレーなんて気にもしない品質と性能の
路線で仕上がってる事は解れ、ってのは無理そうだから補足するとだな、、、

まず、ハーレー事態についてだが、誰かさんのように冷蔵庫の形や機能が同じだから
真似したなんていってるようじゃくそみたいな会社になりさがるところだったが、ハーレー
自体ははそんな事に甘んじないで、失敗したコンロッドの設計回避からうまれた独自の
設計、そして偶然発生した独特のリズムを持つエンジンを人が好むと知り、そして唯一
ここだけが他のメーカーに勝てるものと潔く独自に精錬させたから今でも生き生きとし
てるし、アメリカンというカテゴリィでは他メーカもリズムでは勝てないからここを真似し
ないで品質や性能や他の路線でやってるんだよ、もう、マネとかいってる次元じゃない。

中身無い人ほど、中身の無い話をするって言われるよ、というか、さらにそれを繰り返
すヤツって哀れに思える、、、まあ、俺が思っても本人が気付かないから何も役に立た
んがな。。。


140 :774RR:2008/08/21(木) 12:26:38 ID:6dk0buKj
ジャメリカン乗りが中身を見ているとは思えないが。
外見でしか良し悪しを決めれないからハーレーに似たモデルばっかり人気を集めるんでしょ?W
品質とか性能ってW ならなんでSSやNK選んでないのよとW 結局ハーレーに似た外見を安価で
得たいだけでしょ?素直になろう。

141 :774RR:2008/08/21(木) 12:28:32 ID:kcZTd5GD
またお前か

142 :774RR:2008/08/21(木) 12:28:58 ID:KL1r/c22
見事に中身のない話だな。

143 :774RR:2008/08/21(木) 12:44:35 ID:shX3hqHR
ジャメの品質や性能って、ハーレーに対してそんなに威張れたほどのもんじゃない。

144 :774RR:2008/08/21(木) 12:46:08 ID:/StI9D2H
まぁ、過去を語り、後ろ向きにしか語れないヤツが多いってことは分かった。

は!! うちのジジイと同じだわ。

スレタイってどうよ? 罵倒合戦しか見当たらないのだが。
皆、国産クルーザーを語ろうぜ! ジャメの罵倒スレなら別途立てろや。
読んでて恥ずかしくなるわ。


145 :774RR:2008/08/21(木) 12:50:55 ID:shX3hqHR
>>144
> まぁ、過去を語り、後ろ向きにしか語れないヤツが多いってことは分かった。
それは分析力不足だな。
後ろ向きにしか語れないヤツの書き込みは多いが、後ろ向きにしか語れないヤツの
数は、たぶん一人か、多くて二人だろう。

146 :774RR:2008/08/21(木) 12:50:56 ID:mit2U9jp
あ〜勝とうが負けようがなんのメリットも無い中傷ばかりのだれかさん、
君のその役に立たん行為は、君の人生だけには影響を与えるんだよ、
まさしく、君の脳味噌を役に立たんように仕上げてくれるよ、どうする?


147 :774RR:2008/08/21(木) 13:05:19 ID:R2OV5NP+
また変なのが沸いてきたな。

148 :774RR:2008/08/21(木) 13:34:17 ID:IfkC0wt8
言い返せなくなったときの捨て台詞、「また変なのが沸いてきたな。」

それから>>138、人のエサに食いつくな。うpさせる腹だカス

149 :774RR:2008/08/21(木) 13:59:43 ID:exlrb3fY
言い返せなくなったときの捨て台詞、「釣り」「他に意図があった」


150 :774RR:2008/08/21(木) 14:00:06 ID:wKsDmkJx
ナイトロッドなんて、ミッドナイトウォーリアパクってるようにしか見えないんだが?

151 :774RR:2008/08/21(木) 14:03:15 ID:Y7MlNPIp
ファットボーイなんてドラスタクラシックパクってるようにしか見えないんだが?

152 :774RR:2008/08/21(木) 14:16:32 ID:IfkC0wt8
いちいちID変えるなよww、自分に自信が無い証拠。

>>146を100回読んで来い。さすれば何れ悟りも開けよう。

153 :774RR:2008/08/21(木) 14:41:25 ID:CI2wXw/X
客も入らない田舎の床屋の悟りが何だって?

154 :774RR:2008/08/21(木) 15:19:20 ID:IfkC0wt8
なにこれ?妄想紙芝居?>>153を鳥居と名付けよう

155 :774RR:2008/08/21(木) 16:09:51 ID:wKsDmkJx
国産馬鹿にするハレ乗りは最近国産からハレに乗り換えたニワカハレ珍だろ?

昔からハレ乗ってる人はいちいち国産に噛み付いたりしない。
俺の親父も俺がガキの頃からハレ乗ってたが、ワルキューレ出た当初カッコイイ、欲しいと言ってたよ。

156 :774RR:2008/08/21(木) 16:41:00 ID:KL1r/c22
パクリの過去は忘れて未来志向の考えを持とうって?
都合のいい奴らだ。大陸の侵略国家みたいだな。

157 :774RR:2008/08/21(木) 16:55:27 ID:wKsDmkJx
↑昔の事ばっかり掘り出してはギャーギャー騒ぐチョンですね?わかります

158 :774RR:2008/08/21(木) 17:02:17 ID:KL1r/c22
今まさに、現時点でパクリ進行中な訳なんだが・・・。

159 :774RR:2008/08/21(木) 17:10:54 ID:WaKu0WN4
車もバイクもみんな海外からのパクリ
今の中韓みたいな事を日本人は平気でしてたんだね〜恐いな〜
メイドインジャパンきんもー

160 :774RR:2008/08/21(木) 17:20:48 ID:KL1r/c22
味噌もクソも一緒にするんじゃない。
ジャメの場合は1980年代になってから、その気でそのまんま意図的にパクッタという点で、
他の工業製品とは一線を画するパクリの権威だ。

161 :774RR:2008/08/21(木) 17:39:54 ID:IfkC0wt8
訴訟天国アメリカがどうして行動に移さなかったんだ?
そしてなぜ、赤の他人のお前が鼻息荒げてるんだ?

162 :774RR:2008/08/21(木) 17:49:01 ID:KL1r/c22
政治的な意図というものは、いつも子羊のような善男善女のあずかり知らぬところで働くものだ。
裏で大きな銭が既に動いている可能性を否定できまい。


163 :774RR:2008/08/21(木) 17:54:57 ID:IfkC0wt8
で?

164 :774RR:2008/08/21(木) 17:57:48 ID:KL1r/c22
ん?

165 :774RR:2008/08/21(木) 17:59:41 ID:IfkC0wt8
で?

166 :774RR:2008/08/21(木) 18:02:12 ID:KL1r/c22
え?

167 :774RR:2008/08/21(木) 18:05:27 ID:IfkC0wt8
政治の話するの?

168 :774RR:2008/08/21(木) 18:05:52 ID:WaKu0WN4
詳しくは覚えてないけど富永スピードのおっちゃんが眼鏡掛けたR34乗りに良いこと言ってたゾ

169 :774RR:2008/08/21(木) 19:23:59 ID:pdEGDUCW
ジュメリカンがクルーザーだってwww

170 :774RR:2008/08/21(木) 19:37:42 ID:IxgSOsSI
XV1700ウォリアーなら乗ってみたい。

171 :774RR:2008/08/21(木) 19:48:00 ID:+8IeRWyl
で?

172 :774RR:2008/08/21(木) 20:03:16 ID:Ww5VIQqR
>>117
そのタイムって何処にあるの?

173 :774RR:2008/08/21(木) 20:25:27 ID:+oFATyMV
なんで急に口数減ったの?

174 :774RR:2008/08/21(木) 20:34:04 ID:XfR+QTWK
今日もいつものニートが暴れてるみたいねw
バイクの魂を語る前に、まず自分の魂を叩きなおせばいいのに。

175 :774RR:2008/08/21(木) 22:03:02 ID:UX43P7OH
おじさん2ちゃんねるなんかしてないで家族サービスしてきなよ^^

176 :774RR:2008/08/21(木) 22:24:52 ID:nXmKVoUV
俺の愛車V-maxって、クルーザー?

ネイキッドスポーツとは、趣が異なるし・・・
ドラッガーっていうカテゴリーは、死滅したし

唯一無二、孤高の存在なんでしょうか?

177 :774RR:2008/08/21(木) 23:28:22 ID:XW8Dmm/Z
V魔は孤高っていうかあこのカテゴリーってあんまり仲間がいない……。エリミ900もマグナも、もうあまり走ってないしなあ。
いまのバイクだとV-RODとVTXとM109あたりが競合なのかな

クルーザーよりGSX1400とかCB1300SFとかのリッターネイキッドのほうに乗り味は近いしねぇ。

178 :774RR:2008/08/22(金) 00:12:52 ID:YcVc0ndi
面白そうなゲームだ
http://ridetohell.deepsilver.com/

179 :774RR:2008/08/22(金) 00:14:57 ID:DnMDG1we
Vmaxはスターシリーズだからな。クルーザーだろ。

180 :774RR:2008/08/22(金) 00:55:27 ID:vBwYAy9u
クルーザーではないな

181 :774RR:2008/08/22(金) 01:24:59 ID:bj7nlCyQ
そこゆくはウォーリアってのもどうなんだろ
他のXVとは趣がちょっと違うような・・

182 :774RR:2008/08/22(金) 07:39:31 ID:ACSC++re
>>176
おまえが特別な存在だと思いたいだけで、
お仲間はいるから安心しろ。

183 :774RR:2008/08/22(金) 14:52:15 ID:faxuqGgy
>>182
>>おまえが特別な存在だと思いたいだけで、
>>お仲間はいるから安心しろ。

そうかい、じゃあ、Vmaxユーザーは、ここにレスつけても
OKってことで・・・


184 :774RR:2008/08/22(金) 15:13:34 ID:PLr4SEzb
V-maxでなくても自分の持ってるバイクを自ら「孤高の存在」ってw


185 :774RR:2008/08/22(金) 20:26:46 ID:LlHE9kwW
余裕無いな
どう見てもギャグだと思うんだが

186 :774RR:2008/08/22(金) 21:31:29 ID:6KFWQB9a
[孤高]
ひとり超然として高い理想と志を保つこと。 「―の人」

孤高の俺の愛車V-max ( ̄口 ̄;)!!

187 :774RR:2008/08/23(土) 12:39:59 ID:u1QVrCoG
Vmaxには国産ミニバンVIP車と共通のDQN臭が漂う。

188 :774RR:2008/08/23(土) 13:34:51 ID:AMnIt86j
国産のアメリカンといえば、steed,virago,エリミネーター、shadow,dragstar
バルカン、デスペラード、ブルーバードぐらいか?

インプレ集作ってみないか?

189 :774RR:2008/08/23(土) 13:38:04 ID:YEQYZy+j
サベージとマグナ

190 :774RR:2008/08/23(土) 13:39:51 ID:3AIGfVuX
>>188
ブルーバード ×

ブルバード ○

191 :774RR:2008/08/23(土) 15:20:05 ID:FKsFF8Cg
Vmaxってパワー厨に絶大な人気のあのバイクだろ?w
乗ってる連中もSSキモヲタに近い、北斗の拳みたいな皮ジャン・グローブとかで固めてるw
ある意味。孤高と言えば孤高だなw
アメリカンせんせいも一押ししてたバイクだしW

192 :774RR:2008/08/23(土) 15:30:34 ID:AMnIt86j
>>189
サベージいれんならマローダもか
V-MAXとかも?

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