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高速道路を走れる小さいバイクって何?

1 :774RR:2008/08/13(水) 15:06:55 ID:9smtSPDz
高速道路を走行できるバイクで、メーカー問わずもっとも小さいバイクは何?


2 :774RR:2008/08/13(水) 15:09:42 ID:9smtSPDz
Q 高速道路を走行出来るバイクは何ccから?

A 125ccを超える排気量の二輪車から走行できます。ただし二人乗りでの走行は一定条件を満たす方のみ認められています。

※年齢が20歳以上で大型二輪免許又は普通二輪免許を取得してからの期間が通算して3年以上の方です。(同乗者の資格は問いません。)

↑↑↑
HONDAお客様相談センターより
http://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/motorlicense/hightwaydrive-class/index.html


3 :774RR:2008/08/13(水) 15:11:36 ID:IEhjcuDw
モンゴリの改造車

4 :774RR:2008/08/13(水) 15:21:56 ID:YahwqAvR
XR100M改223
ノーマルならベクスター150

5 :774RR:2008/08/13(水) 15:39:38 ID:9smtSPDz
>>3
モンキーって普通に改造してって125cc超えられるの?

6 :774RR:2008/08/13(水) 15:41:20 ID:srpCj2EQ
KSR220SR

7 :774RR:2008/08/13(水) 15:48:08 ID:NoN3ZSt/
フリーウェイ

8 :774RR:2008/08/13(水) 15:57:42 ID:qZ+g0ChO
原付をサイドカー改造して軽二輪に格上げ登録

9 :774RR:2008/08/13(水) 16:10:15 ID:9smtSPDz
>>8 小さいことに意味があるなのに。サイドカーつけたら大きk・・・

10 :774RR:2008/08/13(水) 16:22:35 ID:JMtik25d
ビューエルでもどうぞw

11 :774RR:2008/08/13(水) 16:32:57 ID:JahI4157
昔、50の原付でまぎれこんでしまったことがある。
怖かった。なかなか出口ないし。

12 :774RR:2008/08/13(水) 16:34:09 ID:8eZPnf6c
SDR200
ギア付き原チャリサイズだしな

13 :774RR:2008/08/13(水) 16:35:01 ID:x3fu85fu
トリッカーとか?

14 :774RR:2008/08/13(水) 16:36:38 ID:daMD8L/U
>>11
マグナキッド乙

15 :774RR:2008/08/13(水) 16:37:02 ID:LfZqPam+
>>5
これがモンキーに乗せられる
ttp://minimoto.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=253

16 :774RR:2008/08/13(水) 16:37:48 ID:t6kHkndf
ミニカー登録ジャイロ
もはやバイクとは言えないかな

17 :774RR:2008/08/13(水) 16:40:00 ID:LGcgnfWu
YZF-R15

18 :774RR:2008/08/13(水) 16:56:36 ID:CBVzgORK
べすぱ

19 :774RR:2008/08/13(水) 17:23:58 ID:sY0jJucR
世の中にはタダで乗れる区間が有ってだな

20 :774RR:2008/08/13(水) 17:29:17 ID:9smtSPDz
>>7 18 フリーウエイ・べスパはまんま原付だから楽ちんそうだなぁ〜

>>10 ビューエルって小さいのか?

>>12 全長:1945mm 2m以下は確かに小さいな^^

>>17 Overall Length- 1995mm これも小さいな

21 :774RR:2008/08/13(水) 17:30:12 ID:9smtSPDz
>>15 サンクス

22 :774RR:2008/08/13(水) 17:31:00 ID:MliAJBwu
べスパLX150が一番小さい?それともT−REXかスポーツシティ?
しかし、、中央道やベイブリッジなんて怖いのでは?

23 :774RR:2008/08/13(水) 17:53:20 ID:PICjMmXg
この前apeに軽二輪ナンバー付いてるの見た

24 :774RR:2008/08/13(水) 17:57:24 ID:9smtSPDz
>>22
 たぶん最小は改造モンキーだが、ノーマルだったら何でしょうね?
 小さいバイクだったらどれ乗っても怖いだろなぁ〜


25 :774RR:2008/08/13(水) 18:06:38 ID:2Pf2SCbF
>>6
同じようなもんでKSRにKDX250のエンジン積んだ化物も無かったっけ?

26 :774RR:2008/08/13(水) 18:35:05 ID:9smtSPDz
ちなみにKSR110の全長は1670mmです

27 :774RR:2008/08/13(水) 18:38:21 ID:nFpNdarT
前カゴつきベクスター150を忘れないでね。

28 :774RR:2008/08/13(水) 19:35:09 ID:wxYDjv51
ピアジオのリバティー150
原付サイズです。

29 :774RR:2008/08/13(水) 20:18:25 ID:jeHLgz4j
まぁ、CBR150Rなら普通に高速道路走れるわな
って、小さいって寸法のことかよw

30 :774RR:2008/08/14(木) 05:03:37 ID:PVOoV47H
スパーク135だろ

31 :774RR:2008/08/14(木) 05:22:29 ID:2HTsEYqu
NSR50にCRM250のエンジン載っけたやつ

32 :774RR:2008/08/14(木) 12:39:05 ID:vkiGp9DJ
>>27 ベクスター150 全長:1920mm
紛らわしくてすんません
エンジンの大きさじゃなくて、バイク自体の寸法です。

>>28 リバティー150の全長わからんが、写真見た感じまんま原付サイズだね

>>29 CBR150R 全長:1910mm

>>30 スパーク135とかこういう型でもスクーターなのか

>>31 NSR50 全長:1580mmに250ccのエンジンつんで走ったらマジ怖いだろうな。  

33 :774RR:2008/08/14(木) 12:41:33 ID:dcqtRBlm
GL1800GW

34 :774RR:2008/08/14(木) 12:51:29 ID:vl9XU3mF
リバティは1935mm
ランナーが1840mmで小さいね
うっ。ベスパLX150 1800mm,ET4 1760mmちいせぇ!

35 :774RR:2008/08/14(木) 12:56:35 ID:j7CxuybY
125クラスでダントツ人気のアドレスV125。ただでさえ50ccと同じサイズだし、ボアアップして軽二輪登録すれば首都高で最強のすり抜けマシン。一度やったらマジで病みつきになるよ

36 :774RR:2008/08/14(木) 13:03:57 ID:vl9XU3mF
イタルジェットは再建中だっけ?
ドラッグスターは1775mm。オシイ。
スパークはカブですね。ギアチェンジあり。1945mmで意外とでかい。
タイバイクはすり抜けの為幅は狭いが3〜4人乗り!?の為長いのが多い。
スクーターは3年ほど前から出たらしく増殖中。



37 :774RR:2008/08/14(木) 13:07:36 ID:GkyKTtZx
CB135

38 :774RR:2008/08/14(木) 20:01:58 ID:yHh/g0A8
CBR150からカウルとってみ?
笑っちゃうくらい小さくて軽い
そして楽しい

39 :774RR:2008/08/14(木) 22:41:30 ID:WkYukrSY
エイプにキタコDOHC145キット組めば楽しそうだな

40 :774RR:2008/08/14(木) 23:16:36 ID:x7lN8wp9
旧車の本見てたら見つけた

ラビット135cc/1947年


41 :774RR:2008/08/15(金) 05:53:20 ID:ATa4YaPp
モンキーボスホス
ttp://www.bosshoss.co.jp/2007/topics/topics.cgi

42 :774RR:2008/08/15(金) 17:34:04 ID:GksT5NRG
>>34 リバティー思ったより100mmくらい長かったわw
ET4ってノーマル時は125以下じゃね?

>>35 アドレスV125 全長1750mm 小さいねぇ〜

>>36 ドラッグスターってそんなに小さいのか?

>>37 CB135全長:1930mm

>>38 あういうタイプってカウルとってもいいの? 素人でスマン

>>39 けっこう大きいエンジン出てるんだね

>>40 ラビットかっけー!!

>>41 むしろ大きくなってしまったけど、すごいな



43 :774RR:2008/08/15(金) 17:46:58 ID:C69z+LuP
こないだCB50にキタコSPL130cc組んで二輪ナンバーとった。
とりあえず保土ヶ谷BP走ってみた。

今日はメインバイクのETCを移植したんで、近々高速走ってみる。
問題は談合坂や小仏TN手前の坂だな。

44 :774RR:2008/08/15(金) 18:06:49 ID:gVSS+5Vw
モトコンポのエンジン積み替えが最強

45 :774RR:2008/08/15(金) 18:08:51 ID:Wy1Q7Chm
どうやって積み替えるんだ

46 :774RR:2008/08/15(金) 18:13:14 ID:UvUzWwUL
>>44
バイキッズの読みすぎ

47 :774RR:2008/08/15(金) 18:16:39 ID:Ja7vQrTx
APE100改162t仕様

48 :774RR:2008/08/15(金) 21:45:31 ID:zBXqIh6V
ヴェクスター150とかCBR125R

49 :774RR:2008/08/15(金) 22:06:06 ID:4/w4pqdU
>>47
そんなキットあったか?

50 :774RR:2008/08/15(金) 22:35:36 ID:jb2g9s2f
駐輪場無料でわくわくして部屋を借りたら、
前輪止め式サイクルラックがあっただけ。

小さければ何を入れてもいいというので、
1750mmのアドレス125を買った。

G-MAX200で1885mmだから、高速乗れるし、
こっちでもいいかなと思ってきた。


51 :774RR:2008/08/15(金) 23:18:33 ID:/GIrWLrT
アヴェニス150を忘れちゃいねーか?

52 :774RR:2008/08/16(土) 10:00:01 ID:cc7+VutB
>38
CBR150 ネイキッド仕様なの?ライトは丸目に付け替え?
 どんな仕上がりかスッゲー惹かれるんですけど!

>43
テスト結果WKTK

53 :774RR:2008/08/16(土) 14:36:42 ID:D02xfwAp
>>52
極小画像しかなくて申し訳ないが、
NS1用のNKキットでNK化できる。
12inchホイールもあるので、全部付けるとかなり小さくなるはず。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1218864925345.jpg

54 :774RR:2008/08/17(日) 01:44:30 ID:TTdacDQg
>>36 ドラックスター、別のドラックスターと勘違いしてました、すんまそ・・・

>>43 テスト結果wktk

全体的にスクーター系の方が小さいの多いのか


55 :774RR:2008/08/17(日) 01:48:45 ID:5DCFw9T9
KSR110を150ccにボアアップして軽二輪登録。

56 :774RR:2008/08/17(日) 02:02:45 ID:mA2KD5AZ
ホンダベンリイCB135/CL135
http://www.honda.co.jp/news/1970/2700925c.html

57 :52:2008/08/17(日) 13:30:42 ID:Nnrh+iwo
>>53
 即写アリガト!
 言うだけのことはありますね。極小写真ながら十分にコンパクトさが分かったよ。
 もう50スポーツのサイズとほんとに変わらないよね。
 もともとボリュームの無いカウルなんで、これもアリって思う。

58 :774RR:2008/08/20(水) 23:57:33 ID:nhE4NBPz
>>56 ホンダベンリイCB135の全長は1980mm 小さいねぇ〜

59 :774RR:2008/08/21(木) 00:13:15 ID:gbtNfgbJ
CBX250S 全長1.940m

60 :774RR:2008/08/21(木) 01:01:17 ID:VEHOuqDt
GASGASとかのトライアルバイクに10インチタイヤとか履かせてみると小さく細いバイクができそう


61 :774RR:2008/08/21(木) 01:29:58 ID:e49hh+3+
誰が得すんだよ、このスレ

62 :43:2008/08/21(木) 10:11:27 ID:iY5ZPWNd
>>52
遅くなってスマソ。

東名・三京・横新・小田厚・西湘・新湘南と走ってきたが、
東名以外は居場所がある感じでした。

東名はお盆Uターンの深夜となったこともあり、タンクローリー
など低速車もいなく辛かった・怖かった。

こっちのペースは80km/h(6000-7000rpm)・時々90km/hぐらいで走ったんだけど、油温が
上がり続けて焦った。

CDIを交換したら、上が伸びるようになった+抜けのいいマフラー(いまはTL50のマフラー)
を購入したんで、スプロケをハイギア化+油温が下がる予定でましになるかも。

でも一番いいのは結構回して走ったけど燃費が40km/l前後だということだ!





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